> 写在文前什:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年敛,英国品牌的表现令人忧心忡忡鞘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌驼瓦抬,它们目前都散落在世界各处危椿,有的受到追捧有的则走向终点汲闷。即使获得成功的英国品牌逛,它们仍为自己贴上的“德国标签”靛椒、“印度标签”的身份感到忧虑疆日,毕竟娟沥静,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扔泛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泪沏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沉懂、原木的袅袅余香奖凑蓝,这种气味只属于宾利亮协、劳斯莱斯们理枢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碌锈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头铰菊。    从业这么多年括苗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元片,从没有一辆能让我动了收入囊中之心退撩醚,囊中羞涩遥不可及自然很重要笺呵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦渐。我认为一辆好车嫡,应该让驾驶者舒服龄势、安静掏橡巧、惬意的完成从A点到B点的旅程宏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快骋墙,却实现不了我小小的梦表良祷。我一直认为蝗,真正的贵族眉令搁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极线,即便妥协仍然能坚守初心棱侍。此话适合改变自己的GT Speed匿稍繁,你知道吗材篙栖?世上最难的事情就是超越自己籍峦衅,GT Speed做到了 餐缔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义琉,当你启动它时熄继,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态户。   >> 外观吾探烤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身雹贪,作为宾利目前最为畅销的车型懈庙八,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”禾鹃泌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级激为。但是确,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配膊烁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瑟涛淑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者极观,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动森。当然僧诬香,大部分“土豪”车主也不在乎摊梳饥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成孪鹤。    外观提升不是GT Speed的精髓高锻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品誊胖,动力铅寥、刚性盲凶疗、减重上的工作任重道远胺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg身,仅有2.3吨邻卑莎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重超空。不要小看这350kg徽纤,几乎是一台V8发动机的重量膳饭烤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件彪媚郝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂秆归、多连杆后悬挂和防倾杆等切泄叮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赐捂毋,分别是Burnt Orange(橘)巷簧、Sequin Blue(蓝)檬、Excreme Sliver(银)抛趟谦。为了凸显GT Speed的特殊耿镰杏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)俩香。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选僵。宾利工作人员表示海狮厘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碴熊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加徐孰,尤其是在中国等兴新市场更是突出朔猎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩设。    你知道胖子多么努力吗龟摹辉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时暑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形镭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超度。那些把高性能作为卖点的品牌噬踌,现在宾利也有资格和你们一较高下蕊懒邯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸壤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致裴,其尺寸为(mm)庐篇:长4806寝读仆、宽2227镣僧、高1394糠阶河,轴距为2746mm兄。我知道霸廖揽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距杀触革,为了让你做到心中有数晨崩假,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恕补奉。与竞争对手相比巳诽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先未撩蜕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑趣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车帆,哪怕国内的环境日趋恶劣茎练誊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值玫土痴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成炕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭铂,整个过程大约需要22秒塑取泊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间号,从而避免占用后备厢大部分的空间口叙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伎首,它的排气声浪在我听来低沉浑厚柔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怀破呈,没有法拉利暴躁汕浮禾,缺点恐怕是不高调换陕废。不信你点击上方视频听听视频里声音井敝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结枫题晤: 作为欧陆GT的性能旗舰掳颓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角江峦,不仔细研究根本发现不了它的区别赔磋通。虽然外观变化之处并不算多酶诗捎,但是对于轻量化谓忙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性寸陌咕。" "   7月21日峨岸捕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)揣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惧楞省、北汽E150蚀哇烤,成为第一期家用空间王冠军娥窜窜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威桥抬。它们会有怎样的空间表现掸轿,不如一起来见证氢性傲。 本期内容开始前负委,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挤闻: 好了鞘弗说,正式开始第二期内容碍隋。不过简单说几句射涸,为了没看过第一期的网友们睡唬:    你可能会发现弥陌,随着岁月流逝粕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瓦,也当起了小爸爸荣篡旦。恰此时笆,他们对车的选择可能也有了新的取向辞,空间大漆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素对巷敝。    基于此旗高,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间梨,让大家对车辆的实用性有个较全面呕赋蒋、正确的认识颧晴姆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测狭擎哀、模拟一家三口郊游的情景实测弊、细节空间的展示软铆、实体娃娃的数据测量四个环节进行棺摧。   话不多说台凹,有请今天的选手阶梅,登郴汀! 第一环节枯梧萍:堆放整理箱赏,能放多少放多少    由于很多厂商悍瑟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升叙玻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时槐,也会帮你量化一下车到底能装多少升尽爱帆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数孝挟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恭帽耿,并加以不同颜色区分桶,目的是给你呈现最直观的感受赫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据返妊纱,仅供大家感受一下极解肠。今天我们拿箱子说话诽,看看它们这种数据到底能装多少箱子桨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下频:由于时间关系仿椿,我们这次只借到了骊威的低配版据措踩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒童涧虐,但高配版的骊威有这一功能劫唯淑。 首先出场的是骊威派辛:    状态一劫碌劝:单纯的后备厢空间 状态二煽邪:放倒后排座椅后的空间 状态三帕缓弟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盲辉: 骊威一如我们所想的那样渺,空间的确是其一大卖点项苏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时棚倡,小伙伴们都惊叹了!骊威断狠丧,实力不凡吓饯惠。   其次出场的是致炫钵邯不:    状态一寒:单纯的后备厢空间 状态二拴盘:放倒后排座椅后的空间 状态三襄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评潦何: 就如文章开头介绍致炫时所说钵商,空间韦膊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凉。通过这一环节放整理箱的测试猫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得劲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积秘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伪舌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二小细俺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三论腺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肥旅甘: 通过摆箱子的实战陆,以及上面表格数据的对比裂橙茂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利椿剃稳。而致炫与骊威差距也并不是太大捞功抱,可见其空间不可小瞧慨氛。接下来又有哪些好玩儿环节愁篙鹊?而两车又会有怎样的表现呢戚泌?请继续往下看课滦捐。" "   今年5月淳鲸刚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶磊尾?9挡无用颗躺菏?自由光深度试驾报告》)啡。当时寡壁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泛羔。    6月咐抒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)冻硷。不过3.2L版的离地间隙梢、接近角顿耸变、离去角涣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吹擒轮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粟谷救?    几天前鞠,我和赵璞狄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市叔蔽闪,这车还行不行挠?    我们的第一站蹈,魔都上海邯琴岸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酣霓。在经历了噩梦般的改签醋、等待扇现艇、登机顾避换、继续等待之后坪罗羌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间平窖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鸽:“游遍世界各地担星,开尽天下好车贯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑撩巾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方朝取奉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的铣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多校。在此我可以不吹牛X的告诉大家庆响伪,我在纽北环实际驾驶过皖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑偏巩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI示藤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型富艰泄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮看,在国内也非常抢手淬几佃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升南,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障绥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烧墓弘,基本保留了GTI所有特征偶氮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纠田蜜,在舒适配置上也更加的平民化溺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件褂挟,例如两边的侧裙以及尾翼等熊身,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的炕吐。但低调的外观也有自己独有的设计元素何,例如车头处GTI特有的红色的拉线甸彪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钡箔讲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吩邯功。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性许蛊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm魄协。另外悲面,新车的LED尾灯造型也很有特色坊。海外版GTI提供了红色瓜帝祷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择脾蔚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现袖,但国产后或许可以与国内的消费见面乖案莽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少喜魏困,我把它们大概分成两类冀酪茧:靠谱的和不靠谱的妇魂芬。不靠谱的原因很多屎度,有些续航里程太短塑朗梨,上车就开始为电量担心;有些性能太差方泄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比叹韩谅,几十万买个两门小车陛惕,真当我们都是土豪吗匿巫冲?   不靠谱的理由千千万岸寄,靠谱的标准则大致相同褐萄架。续航里程不能太短阮黄,加速不能太慢萌,最好还有些实用性绕商熔,价钱不贵就更好了畅冈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了湍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车断。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氏,拿汽油车举例的话迷洗祭,90%以上都算得上靠谱煌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说竟,能达到及格水平的车型却不算多钞灯。我们的这辆测试车是2012款的沙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型煌陡悄。还好时隔两年磨,e6的动力系统并没有发生大变化孰徊,只是外形和配置有小小的调整啊火赡。   续航里程动:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧芦春宪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蝎背河。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车第灌晃,这其实只是理论值啪锤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱譬尉稻,实际用车时很难达到概卤。夏天空调圣捣、冬天暖风吞、高速快了疲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锑悉祥。   这种电动车只是日常通勤还可以袒菜了,但稍微有些想法暴斤寿,想去见个朋友抹褂摧、买个菜雌瓣,心里就得犯嘀咕秃廊。这种心中总有事悬着的感觉很难受睡书,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赌。   由于时间原因暇凹,我们只能简单测试一下e6的续航能力骆轻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里春领寒,其中高速路况三分之二鹅滔坚,城市路况三分之一胖薄疲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来米,我们的行程其实就是三段稿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贡簿粳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)递襄冻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)非。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)滇男,显示续航里程320公里吨。完成第一段高速路程时(43公里)悔识厕,电池余量82%(耗电17%)古怯即,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坏踌梅,电池余量63%(耗电19%)费容,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)狮,电池余量45%(耗电18%)灭皑充,续航里程134公里(减少61公里)猛韶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点端说阔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右电捣奉,比如第一段高速行驶匡透,续航里程减了59公里棚笔胁,而实际行驶了43公里翔,二者大概是0.7倍的关系隶沽几,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蜡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奇,拥堵路况似乎还更费电一些覆膏。" "  近两年评角,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮构肌,很多大厂都推出了自己的纯电动车挽,先不说比亚迪这些纯自主品牌劝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车品。今天汝阜,我们就提到了之诺这个品牌份境,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌唯甭,主打高端铰撵陕,并且未来也是只进行纯电动车的研发础菏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌堪阔姐。今天土寒茂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E场手,下面我们就对这款车型做一次体验其福崔。   之诺1E只租不卖浚探甭,租赁价格为掣缚骨:日租金为400元/天核,长租(3年期)为7400元/月缴,现在消费者就可以对这款车进行租赁腥荆。   租赁价格包含捍翱竭:车辆上牌步辫篱、充电盒安装(7.5小时充满)犬艇赂、保险为篙尚、每6个月一次定期检查保养颅莎衫、车辆维修茎,7天24小时道路救援履澜斜、拖车以及备用车辆等幌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造洼幕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怂前操,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泛啤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计擞闲力,虽然亮点不是很多吠领雹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离裙昧,树立之诺自身品牌的辨识度灵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系苹沧暑,辨识度极高挽猾。 既然是同平台打造读,那么轴距和宝马X1也是相同的算俊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎皋,尺寸为225/50 R17衰,这款轮胎最主要是为了节能考虑彼儒。   本文导航   分享到扯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉穗,它是南京依维柯生产的车型彼痢,隶属于跃进品牌旗下驰褥,是一款定位中高端的轻卡产品滥巢挠。该车是在2013年1月首次发布的峦相,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)欺唉,为用户提供了更多的备选车型凳萍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现奥葛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)隶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域氯协肌,宝马向来不走寻常路嫁羚,旗下的SUV并非越野硬汉文储,而是更加注重公路操控性椽,所以在外形上也有着自己的独到见解桨毙。Coupe原本只是轿跑车的特征磁身笨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上妻瘦热。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伺袄蹄。在这种背景之下缄牢,X4应运而生甩封剁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伐轨,宝马对于X4的设计便更加得心应手汉。从车身尺寸来看倍韧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锭。然而实际感受上苫胚射,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力守阿。它们的关系就如同X6和X5谓,一个张扬恐、一个低调蜡煤。要想四こ魄眨酷踢韩电?X4很在行涡。   这辆X4的外观加入了大量M套件坚垢,进一步凸显了它的运动风格什。夸张的前后包围降低了视觉重心艰许,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瓮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢堂美碉?所以卤,接近角册、离去角这些数据对于X4来说捐齿,根本不重要辽。   和X6一样暗,性感的臀部是X4最迷人的地方溜。如果从车尾来看薯,X4确实比X3运动了不少旦倡,高挑的腰线细、厚重的尾部都能给人很强的力量感禄千娄。对于35i来说赎,单边双出的尾排着实有些低调澄陀插。尾灯的造型是典型的宝马风格卤绿,造型简单涟邢、大气幢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升疽缝哼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮苦鳞梆,前245mm斤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性恕咸供。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恨体弊,这是一款综合静音漏空沫、舒适疯薪、操控于一体的轮胎态矩姓。在我看来能,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谰思善,似乎更为合适晃亨。" "  原标题绷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谢,该车除了外观造型犀利抛、内饰豪华筐、配置丰富之外侣盖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样省就。作为一款以年轻笺然、时尚为主旋律的产品啸,NX开起来的感受如何虱浚,今天我就为大家正式揭秘宛。(注富眷慧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称物迁,如NX科、ES概温、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卧扳:   NX车型的外观内饰设计风格嘛,在之前的文章中我已做了详细介绍顽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沸洪赌。从实车给人的感觉来看举仁桔,它的确做到了这点麻叫,不少人见到它的第一反应就是贤懒痛:恩昆,这车挺个性巳乏屠、挺漂亮既圣倾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅裁卫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计犀伴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吐儡柬。此外立,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯赐疽冈,进一步提升了科技感珐蔑。不过它并非全系标配窜齐,在入门级车型上近光灯依旧是LED桐速,远光灯为卤素灯泡衡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV硷品,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3该、宝马X1做直接竞争丧凶涎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV刨郸叔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证梳促。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES奖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格版戊滩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖恰,其中一款为17英寸驰讼紊,另两款为18英寸彪祁剖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂湾咳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎纳毕,在国内的售价大约1700元/条澎形奥。   车尾线条与前脸相呼应偿瓷海,造型犀利接煤傅,棱角分明锨滔沽,以凸显整车年轻寄、运动化的产品定位函搐。同时卤捷枪,尾灯设计十分用心绍典狙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果箍,特意在接缝处增加了一小块LED埃犬。   内饰方面瓣碌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造秒婪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贬氛蝗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用唬厦,大幅提升了车内的豪华氛围隆另。   据雷克萨斯厂商人员介绍诡泌掳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拳斡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统通享驳,它的使用方法类似于电脑的触模板办,并带有震动回馈功能枯礁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用借嫉挂。此外惮拒肃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统实割片,我们咨询厂商工作人员葱,这配置会不会引入中国病鲁蒜,对方并没有给出明确答复弊痛拦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适床雹,作为家族中的新进成员肃功,NX的表现自然也不会差弘。为了符合它运动化的定位价剑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钮躬浑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现雌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意迹嫁。   在海外卫乡,NX提供了全景天窗毖嘛哺、普通天窗和无天窗三种版本的车型粹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃桑较,采光效果很好咳毋标,但无法开启檀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用铣讥冻,采用的是外开式设计嫉蓬。可以确定的是氛腥缔,上述两种版本的天窗都将引入中国虑涕,至于无天窗版车型是否会引进蔼酪泛,暂不清楚渐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年菊脖,马自达CX-7在海外推出;2009年律,2.5L两驱车型引入国内呜弹,售价28.8万;2010年随,增配的小改款车型上市泼,售价29.08万蝎嘿培,同时宣布国产意向;2012年四实砍,海外CX-7停产;2014年禾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汹,等它国产的人此时已经老了四岁了拼绰。   从以进口的身份引入国内僚贿,到正式国产经历了四年左右的时间勒肠端,在这四年中进口CX-7销量并不好挠,一方面是当时市场不成熟矢绘盆,后期竞品丛生将其埋没了家。另一方面原因也在其本身秀,比如定价高喷陈、2.5L发动机动力孱弱等等饯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍秸钾胖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撼焚衔。在测试之前婚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绥督?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鼓未堕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm茅,搭配6挡手自一体变速箱提。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机芍,只不过调校要比CX-7上的更为激进硕哩。即便如此擞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锤场版。   油门的设定比较灵敏炊完笔,起步和加速初段都还比较轻盈碗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拟捞,而不至于拖沓诫,一切都显得易于掌握对。变速箱和发动机配合的是那么默契甘钒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位李,只是在极拥堵的道路上蠕动时北裂,1挡与2挡的切换有点闯动而已空车琳,问题不大四如藉。   转向和悬架的设定偏向运动侈迹,采用机械液压助力的转向系统比较重船驮好,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣躺藏。悬架没有“忽悠”的表现关碉察,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息觅篇败,车内乘员经吵∨耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”案圣愤。悬架后段偏硬缆躬,在弯道中并没有明显的侧倾懈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去米。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错床,动力供给够积极农,表现不错媚清,驾驶感觉非常轻松令蓬,动力的跟进也很是及时氯零。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涡谴,而且不是那种喷涌般的迸发蛙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已邦,给人相对内向保守的错觉底。   CX-7更擅长的是中途加速炯叹盼,比如从60公里/小时开始赂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易讣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓汰喷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限杰蕊媚,这几天这种沮丧感时常出现闷乳。不过也正是这个中段加速的特点份度,使得它在行进中完成超车显得轻而易举溅耸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右脯,稍踩油门就奔向3000rpm飘挎挖,便能得到很好的响应嚼,仅有极为短暂的降挡迟疑号,随后就催逼出了足够的扭矩饰恐搂。简而言之架骂房,CX-7的驾驶感受还是相当不错的偷仑夹,容易上手磨啥恨,各方面的表现也都算令人满意写拱梳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷墨,涡轮增压器起到了明显的效果瓢剂,就像注入了某种精神类药物讥盘,虽不时刻保持着亢奋状态惯卜,但兴奋状态确实随时可以到来讹锋,一切都听从指挥驰盒脖。这种持续的加速感可以维持一段时间得狄随,心里不禁一阵爽快拨,当然姐榔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蔡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光么,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碗芍潭,消耗燃油17.94升婚寥,平均时速为30公里/小时墨沸,全程开启空调擞棠,平均油耗为13.3升/百公里梁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鹊,CX-7绝不算省油的那类梨,准确的说是比较费油吨党罕。另外探箩虾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油错铣,无疑使用成本相对较高馅刀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前窗涂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伯搁裴。说实话窗脯品,那是我第一次接触这两款车蝗熄先。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蛋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机境,动力同样够用凡,但输出并不算线性沟车秋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搭沤。当时我就在想坛绊哗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了郝遁,而如今厂家真的这么干了试甘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冷句嗽,增加了几项配置淋,外观方面几乎没有改动使秽顽,图中的这款车只是增加了车顶行李架截暗晤、车尾扰流板和挡泥板等选装件谦。   这款帅客HR16是一款7座车型舌级潭,它可以满足国V排放标准陛,车窗后半部分采用了隐私玻璃好,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锯。当然闯,帅客实际上是一款既可以满足载人孰凰标,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)睡啪珐,所以它的车系中包含了5座棉、7座椿嗜凑、国IV貉穿署、国V等各种不同版本惧某。   除了挡泥板之外贬暮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高灌娶陕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腔奢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统访刊,其中的最强模式叫作“Dynamic”倘德,译为“动态”幌。有意思的是孪恐,在英文里拾丘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汉嚷妒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机矫羌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗存碉儡?——开启动态模式刚,就等于点燃了一根无形的导火线宏。   要追根溯源的话抚尚嫩,炸药起始于中国倡必关,属于四大发明之一别,不过相比中国发明的黑火药涕坑,硝酸甘油平时更加安全可控溃纫被,而且破坏力更强狭手惶。奥迪RS 7同样如此己嫁,它多数时候表现得比较随和铜琼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力裸穿舒。   首先从外观上就容易看出它很厉害衫碧。奥迪A7之所以独特碱仿斤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型寡轨,人们将之称为“Sportback”删瓦眉,在我看来显纲,它的廓更像是一只优雅的海龟使哄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装控,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光檄沙咆,所以它已经不是传统爬行类的龟逻吉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息稗对,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同隙独。最吸引人的是那个手感出色的方向盘显杏,让人不由自主的去稳稳扶住3陋杏、9点位置判惧。   在风骚的外形和各种真皮乡盖炬、碳纤维材质的覆盖之下缕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性钳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别架娠,这一点很好射蔼肋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV擎伴耍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群割拜办。即便在这种情况下糠寇隆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瑞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谓抱:谁给你的自信卖这么贵俏说浅?不错湘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008昆,它到底是盲目自信还是厚积薄发癸殴貌?我们一比高下赌。 外观对比集:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凰潦苇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算父康,所以我决定说点可以量化的东西蠢鹃碍。首先褂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现迷碍啪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型垫褥。其次可能是由于动力的原因怀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽苯蓉寄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上狸,备受关注的长安CS75正式宣布上市搓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合膜嗣儒。在前期的试驾活动上烁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型桂合,并对其驾驶品质给予了极高的评价楼男哼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车窖,和手动挡车型相比廊忱酸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待滇。 ● 外观内饰的简单介绍唬:   在外观方面愤和帮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型仟莎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识午品,甚至连一个小尾标都没有笛钙葡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侈嚷,但1.8T车主可能会对此有一些不满拈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm苍枯墒,轴距为2700mm律篓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5菩毖枯、奔腾X80以及哈弗H6筷徒劝,CS75还是相当有竞争力的详敢狮,它的轴距和长度最大形斗疽,宽度仅次于哈弗H6尽,高度相比瑞虎5矮了35mm车雀。   在外部配置上店枫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统燎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头令砍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角项汾汾。另外讼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯歪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果氯胜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力兄必容。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品俗弗徽,市场售价约为700元/条厘怪,在同级别中算是很厚道的配备了妥伦缎。此外鼓斗俗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品胎,只是轮圈被替换为铁轮圈虽邢,还是俩字——厚道默。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格封订靛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足传式篙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板浚香箱,看起来更有层次感袱瞬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙负陛、设计毫无新意型双附、用料也很一般等不好的印象裤昧黄。不过近年来蹋脓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诗,长安便是其一酞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瞧似,也很难找出它的缺点新沛,按键隧、旋钮的阻尼适中峦痘偏,手感很不错羞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏禾,分辨率和反应速度都还不错霖疽,不过在功能性上它只提供基本的导航分凹浅、DVD桔磋疆、电台仁控、倒车影像及蓝牙功能妈腔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐秽靛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的疗雄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到假吓,但是厂家对此并没有改进屡坛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苟唬畏。但是写,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度技静,同时设备名称也无法显示完整拿,在用户体验上还有提升空间配乌。   不过嘶偶鞠,在一些细节处理上跋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意旱档苯。比如在挡把前方的储物格梆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理小,不过这块材质却为硬塑料廓,实际上根本无法达到防滑的效果萝骚。另外毁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钳,这点值得表扬茧纹,但必须手动摁下开关才能点亮创。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅浪素,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果起氰誓。座椅填充物软硬适中柑耽,刚刚好拢缅,并不会软到开久了腰疼恨佳殴,也不至于硬到硌(gè)人茶久环。除此之外新稍聚,包裹性表现也很不错桐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中陈丝坑。另外挺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节等。   车内乘坐空间表现上湘嘿森,身高180cm的编辑身处前排胺冕,头部约有一拳左右的空间雀,此时移身至后排挝欺憋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凸。作为一台紧凑型SUV车型抠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抡钉。   来到后备厢碑馆齐,长安官方给出的容积数据为590-1560L卧勾徽,表现中规中矩冉羌羔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布谦森桶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蒜教疚,增加消费者对于整车的好感度桶逆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟颓呕乔,如今市面上的电动车产品越来越多沦涟跺,开始逐渐走入人们的生活荤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一示踞,大家对它的了解可能还不是很多岔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元驹努。那么这款车究竟如何呢嚏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车且侩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上臼,我们终于有机会近距离接触一下缄徘蹈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌攻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蔡考悸,因此其与众泰汽车合作须,推出众泰知豆电动车卉忙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同厂好戌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识轰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗品童?不管你信不信侈屑,反正我信了饱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱狠糖,售价为24.98万-28.98万元宝联,共有三款配置可迅洹,全系均未采用quattro四驱系统摔轿斥,取而代之的是前置前驱的驱动形式铰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛病镜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生铜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水姓糠逝,1.4T的发动机到底够不够用仿佰板,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沪,这些问题都难免让人担心挞涤漏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”熔,它又是否值这个价格糠,下面让我来终结你的这些疑惑镁掏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力刺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样版拔吹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境霉惩,既然大家都关心这一问题裙,那么我们就从这个问题开始一一解决己啡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的椽桃,其最大输出功率为110kW渡凯薪,峰值扭矩可以达到250Nm妙汰然,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纲晨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后螺,动力储备不足方面的顾虑俄骨妻,但是这些想法也好顾虑也罢贰上串,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了雷细芍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实岁烁,油门初段的旷量微乎其微鲸架歌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点玖,当发动机的转速达到1750转时氦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩揩,强烈的推背感也会随之而来开盖乌,如果你不是冷静下来思考一下钨腔酱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受闯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减匈射涩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候董付弗,一开始的想法和我一样枫,换了1.4T发动机之后幻桑,动力跟的上吗脐趴搅?心里总是怀揣着这样一个疑问咯黎,但是当他们开了一段时间之后借队,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”浪暮评。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格透,处于D挡模式时凹久,整个动力的响应虽然一点都不迟钝懈常,但也感觉不到激进的性格委墨道。但是当车辆处于S挡时景笑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉科荤迹,整个车似乎突然变得紧张了起来勘,时刻专注着你踩油门的右脚立,稍有动作便会迅速做出响应滩。   在城市的驾驶中宪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障特,当你深踩油门时立帘劲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烹兴,或者可以说铆窖粪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态率羌竣。此外庞我,作为一台不折不扣的城市SUV宠哎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验烹涝全。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质线,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量磨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感崩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汞概傻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆踏式貌,整个加速的过程非常线性坏沤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时檄踌馆,不会表现的非常神经质吼宏岗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱眠穗,这台变速箱给人的感觉非常聪明哇,可以准确的猜出驾驶者的意图卫踞,在换挡的速度和时机方面非常到位遂材烯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点守娥轻。此外匹炽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错搁。当车辆处于D挡模式下兢炊,当发动机的转速达到2000转时邵华,这台变速箱便会进行升挡的动作酞,从而保证日常驾驶更好的经济性颈膛戏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时庐师酿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应藩粳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赐荣撂。   这台变速箱也并不是近乎完美柔,它当然也存在着自身的不足层难。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惭,尤其是在低速的区间内敞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感啃棉。此外势煎,该车提供了四种驾驶模式的选择阿劫级,分别为经济考碱、舒适刹杜芍、自动和动态模式缸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整皑呸。 性能测试便:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中竟牡吴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现龟弄识,最终的破百成绩为9.14秒狸嗽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升捐宦。奥迪Q3在三挡时完成了破百纤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程未。此外卯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没颗叉,非臣蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吝巾,整个加速的过程十分平顺和线性衬鸵没,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势第。车辆在全力起步的过程中睡涵,由于没有采用quattro四驱系统空啡便,车身有轻微的抬头现象练魂,前悬挂的拉伸比较明显参食镣。 性能测试适:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中唇罐却,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米秘浅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拭炯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系损携喇。在整个制动的过程中楔宏匹,G值适中保持在-0.9到-1之间必赣挎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态速圈拇,前悬挂很大程度的收到挤压瞄杜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显道。此外停,该车在连续制动的情况下测簇势,受到的热衰退现象比较明显啡疥,在连续测试过后健啃,制动距离增长了接近2米经缴翘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容兰朵,动力方面也足以应对使用的需求介侵,尤其是在低扭方面轨谢日,这台发动机表现除了浑厚的功底钨粕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平福臣眠。对于一台城市SUV来说袭陡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑患狄。" "  你有没有这样的勇气互讳虾,一辈子只留着一种发型骆,带着一种款式的眼镜褪琳?或许多数人会摇头说不烩洛。试想你现在穿着中山装监,带着大边框翟,留着中分头走在街上揭通,别人必定会投来异样的眼光浅乱钡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变莫歉,但有一种美嚏存,却是永恒的瓷维吧,我们称之为“经典”醋室。就像中山装逐渐演变成了“国服”端缝超,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样怒硷庇,看似过时的东西稍加润色喇邢脊,就会焕发出经典的力量仁村。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题爆,也是一个互相佐证的问题融粒摩。正是扛住了时间的消磨舶,一个产品一种设计才能称之为经典炕乖。而正是因为它是经典萄该,所以无论时间如何过往嗅萌娠,岁月如何变迁舒叙俄,它依旧能代表着美陋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角仟秃泞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫铰稠粳、保时捷911赋坷坦、MINI这几款车了佃烙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承哺,这是一种财富虱坞,就像一个国家的历史一样捻孰靛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吕。但就像中山装一样狭,如果不稍加改动可悍,依旧会被人说土气颓呢琴,MINI也是一样楼,细节的升华会有益于经典的传播和传承蕉侩鞘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多晨,是全新MINI车系中性能最好的己熄。所以车头车尾都会看到“S”的字样阜染湾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表毕赐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部衅现,这是它彰显不同的地方弹并加,尾灯的轮廓更大了邯旗惋,但相比老款不够凝练墒俄,同时你也感受不到它有何种审美的进步靛,个人感觉它是为了变化而变化拖挨时。轮毂方面拓疤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注敛落,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)芬。不过酥,在真正接触到保时捷Macan之前狄廊,我对它的真正实力也有所质疑难美效。众所周知瞪骨观,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造帕贩拌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢歼烷?带着这个疑虑潦型,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同激困,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型溯惶黔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机狠划,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似册。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”懒。在没有任何参考坐标的情况下盾斡裁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的四矛。排除了惯性思维的困扰锤吹,对于一款新车而言或许并非坏事唱任锹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布袄沤丰,因此有关它的设计特征我们并不陌生踌柬邦。作为保时捷推出的第二款SUV车型那尽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酒,同时也融入了许多独特的元素拒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征杠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动粟饱,因此在细节处理上掀,新车融入了更加激进的设计元素九同脆。    作为入门版车型链需莱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯奋弊哺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瓜洁埠,并采用导光条设计胎,其视觉效果更具科技感磷脚。   保时捷Macan的腰线位置较高凰娘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢秸挠榷,营造出强烈的动态视觉效果涟味。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格侈席。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一档,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格染休。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况冀,我的同事此前已经为大家介绍坪姜免。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解壤侥吠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辽贩。" "   ??????? 提起观致稍幌,大家都会想起什么笨?这似乎是一个难以回答的问题畔北。作为一个有着中国血统的全新品牌磨相,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩洞。在2013年茹峦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上马茄,一石惊起千层浪寸峭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手莽排且。   如今唤,观致的第二款车型窖拖,观致3五门版也如约而至尸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力夺廉跨?它的到来填,在扩充了观致的产品线之后歌侥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢孩食逢?自然是令我们拭目以待茬窖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车幌蔚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今袒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型饯词梆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型垫,时至今日都没有做大幅的修改疯浮。就是这样一个古董级外貌的家伙靖零趣,最近竟然和新能源技术杠上了鄙伸舶。2013年的日内瓦车展上干,路虎推出了一款纯电动卫士狙馈,旨在告诉大家卫士宝刀未老爆蜗软。而这些天廓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试略,看起来诫惰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了径。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拍笑湿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品咕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟骸太隙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望敌,并未成为现实景,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已是蓟。   事情的转折点发生在2014年6月18日罗波担,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照讥睬签,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车桅市,并且这一次德,车身上已经重新贴上了拉花胯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计玛冒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”箔,而是一台真正的电动版卫士筋。   之后通过各种途径的联系壳惶还,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鼎敞诫,虽然这并不是一款量产车板钝,也没有任何电动机廓啃寂、电池组方面的参数数据嘎沉届, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试裳内,我们认为此次试驾还是很有意义的峡。   ■ 外观造型兼林琉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷解,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士传钩录。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样竣冉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异献赫灭。   电动版卫士全球仅有7台杉似,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车暮驼,基于卫士110车型打造算,可以根据情况容纳5个或7个座椅力,算是车系中的“旅行款”冉滔刑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承函贫达,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异哆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计皖泡河,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡胖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外叹论,丝毫不加以修饰贪尉镀。按照官方对柴油版车型的销售策略秽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件懂乐和。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分定间,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理棱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嘿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间魄。正对车头酣须肋,右侧翼子板的通风口也是镂空的勒擂,下方是空调系统的进气口厦狼烁,而左侧的则仅仅用作装饰畏漠,所以是完全封死的状态秽携钠。   平直的挡风玻璃箩驴鲸、小雨刷贰侠、面积可观手动调节后视镜誓鞋黄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伍匙么,而在这台电动版卫士上竣晚户,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板垮斜。   实际上凑闹守,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致忻灭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线仇胎降,电动车窗只照顾到前排乘客深痉疏,第二排为手摇的祷糜,第三排则仅仅是推拉窗的幕湾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林寿耽,确实碱亥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车攘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中虑反破。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头摊凉膘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拇。   三窗式车尾设计除了古老外标,想不出更多的词去形容湿,好在后窗电加热委陋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炒酣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辛砷芹。至于各种不同用处的尾灯蜕骑桨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩庐匣斗,并配备了13针牵引电力接口超咯入,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电妈粉。而对于电动版卫士来说淋,这款车的拖曳能力也非一般强大敬蔫俏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绍催绒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置么茬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯枫翘档,在这四年一次的盛世当中藉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谢鲁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈芏中臁,在经过整体的细化改进后整体更出色却乳镐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车胧妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌俄,对于这样一款小车到底怎样仕先间,让我们一起一探究竟肌缝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计弟啦每,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碉镜嚏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计歼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烷定,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肺嚷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择琼浚鸵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称芟玻可靠的选择敢憋。   相比现在很多的车型漏狠谅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瓷帆,个人比较喜欢这样的感觉陆鞋咀,朴素也是另一种风格蓟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绞妻雇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蒂痛,可以说是起到了点睛的作用娃试毁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创堂梧伪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恍坦,看起来还有些运动精神看故。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嗅商妹,同时也是远近光一体设计锋镐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烯,更加突出其可爱的造型风格叛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体郊卉具,同时也表明了J2的一种年轻风格楞蒙。虽然是一款定价不高的微型家用车算礁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涸,雾灯虽然不是什么贵重的配置实核,但对于安全的保障还是多一分才好钙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力炮莽,实际使用中虽然刮水面积稍忻痢,但整体还是清理的非常干净氖晃。   在车体侧面造型上噶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计墟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高掏坷,这样给头部空间会留出很多女,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感靖缆捍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感悍括。腰线起始的位置和大灯高度相同梳,这给了驾驶员足够大的视野空间卵遂翰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间年韶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高薪腺肮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格偿。   在尾部造型上棚韦哇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计驴焊倾,同时加大了尾部示宽灯的面积辅结,为了就是提示后方车辆注意安全孙欢钉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹秦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高玩哀暑,内部非常的深不过开口非常邢芪睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包滩眉伟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具昂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎裂鲁篇,虽然是钢圈非困,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳灌村锤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型空继断,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少此吴境。另外遍伐,一直让人头疼的售价问题耍姬列,此次又出现了泄们,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势速东柑。价格问题沸,在上市新闻 中已谈了很多洞鸥煽,不过与价格相比纫罢膝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善衫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统疏亮茅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伶燎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后崎噬,即将为各位解开疑问闯菲钎。   观致3五门版已于6月24日上市骚尽,目前指导价已公布呵戌糜,售价区间11.99-17.19万元 稼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍譬矫拴:依然遵循简洁的设计思路电郴下,造型更显年轻殴唉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头套概仟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士渡百,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惹。可以说炽武,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车暮单。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格旗袭喉,不过在细节上却更显年轻骇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm旁扩,轴距为2690mm墨,除了长度缩短了177mm之外搞顽弗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别佃蜕田。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话盛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉房猛佛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汗吹。在车身颜色上淖,观致3五门版同样有6种颜色可鸦洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕铂成男,色彩更为鲜亮破,也更有时尚感角。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蹦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别垂阮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面矩,而前雾灯也采用了圆形的设计康繁,更显时尚吻灌露。另外持填椽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯票、转向辅助灯和大灯清洗装置肺倘撅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 菲。   除此之外拇璃茄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泼关,达到了18英寸(三厢版为17英寸)未达考,并且轮圈的款式也更加的年轻糙扣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18风湍及。所以在轮圈与轮胎的规格上矫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钞娄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍敢塘:与三厢版一致我泰,细节改变不大蟹戒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同兢杆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择牌售赴。中控台采用对称式设计礁,各种功能布置规整济湍虚,按钮数量控制在了合理的范围内丹必店,不会给人一种杂乱的感觉逆剩。平底式多功能方向盘与三厢版无异测,造型很有运动感秤前幂,真皮包裹的外圈握感也很不错受。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蕉航,除了蓝牙电话悉、多媒体播放等这些基本配置之外孟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务罢匿。除此之外雇拐耗,车主还可选配观致逸云的增值服务列,该服务包含实时交通路况潜、实时停车场信息和地图更新等埠颊。 ● 座椅及乘坐空间脖恰衔:白色绲边真皮座椅很有时尚感山乌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弗祷逃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能僚,与三厢版顶配车型相同戎。不过区别在于降色齿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理救娠任,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升家狠谎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动俯咕采。   在乘坐空间方面播,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瘦,并将座椅调到最低位置后颈量传,头部空间大约为1拳漆轻,显得很宽裕;而进入后排后融磐狼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间令韭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的壤。后排中间地板隆起幅度较大的,长度也不适合搁脚拼架,中间乘客的舒适度会受到一些影响坊。 ● 后备厢擂、储物空间和天窗多们:后备厢容积403-1105升酮付,储物格众多籍。   在不放倒后排座椅的情况下迁畏迷,观致3五门版后备厢容积为403升拾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题俄。如果嫌这样的空间还不够的话察,将后排座椅全部放倒后嫌,空间最大可扩大到1105升泉肯背。除此之外挎伦官,如果您随身携带了诸如手机控、饮料之类的细碎物品的话竣嗜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间躲翠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该聪ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备几渐趁,可打开的总面积约为0.22平方米节丁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似不。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架接凸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吾蠢奖,两者最大功率分别为126马力和156马力馆锑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别揩季筏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外咸确脾,其他车型均采用6速双离合变速箱鞭。在底盘悬架方面呛聘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统簇掂氏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架刨磺。 ● 驾驶感受苗困嚷:底盘调校水准高檄持,变速箱低速平顺性比三厢版好贡。   此次试驾会上台,我们大部分时间都行走在城市道路中冯圣骨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些独股,起步时若是轻踩油门踏板伦肺艇,车辆的提速会显得比较迟缓曙膜签,若要改善的话瓦饱括,需要至少踩下1/2的踏板行程赂辈搔。对于开惯了日系车的朋友们来说卫祷,这种偏向于传统欧系车型风格刷去夯,而非“一点就有”的油门调屑律剩可能需要一点适应的过程荷聘。   而在整个加速的过程中摔笛苯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嫁媒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上桂吵,咆哮声已经传入驾驶舱艇履刑,可就是不见变速箱及时升挡江癸。另一方面句笆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入份狭输,整个介入过程并不是特别的线性函,其工作时的噪音也清晰可辨僚晃蹄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音讼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )楼秒忙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受提幸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挎劝,并且伴随着强烈的顿挫感靖软篱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疤哺磁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态相阮捐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少椭讼,虽然顿挫感还是有倪沤步,但已经能够被绝大部分消费者所接受盆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的食,那么我可以回答您梦传,和大众的DSG表现相差无几舶。嫩挨抢。   从观致工程师的口中得知尖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锻惦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下贡嵌,对变速箱程序洽轻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疾古炕,找到其中一个最佳点苍廊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低轰苯汹。   在手动模式下老耽驰,发动机的表现仍然很积极弘屑,不过由于其低速动力输出并不出众郸迟,其加速度并不能让人感到满意唯凹,很大程度上怒列,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉焕溪半。此外姆险,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嗽波哩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡须恍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似屯酷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点镐,而在此前的三门版车型上璃骸,我们就给予了相当高的评价暇虚坷。虽然仅从结构上来看踩梳妓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控害棺瞬,但作为一款家用车外逢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性集,高速行驶变道保证稳定性奸玫触。事实证明松恕袖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现尽仿,并且从车底反馈至车厢内的声音恰奠顺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看搐环,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凉芦。   ● 编辑总结忍:   从我们此次的试驾感受来看鹿瓤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻珐绰水、时髦的外形梆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哎糯享。与之前我们体验的三厢版车型相比豹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步臂糙,尽管目前顿挫感还是存在栏笔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胸夕唤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捌谩毙,有值得称赞的地方妒略,自然也存在着一些不足径,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等身祁。另外恢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蝎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抄仓醚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扑嘶涕、转向辅助灯及大灯清洗功能呛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎扛辨,这样看来疚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少握交。不过送魏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢甲故?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧合。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蒙囱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粱锯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挛。但个人更喜欢两厢版本胖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因舒狙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拷怜。当然坛持锻,作为同一款车东,两厢和三厢的选择人群会有很大不同测。三厢版本更加实用瘦,两厢版外观更加时尚干练歌。今天带来这款两厢版爱唯欧品,或许会让很多注重外观的年轻人驻足矫侯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容箩柑警,大灯的设计相对保守了铆,但也减少了人们对于这台车的争议性茧息末。从而扩大了消费人群排郎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惊闻摆,各有各的美簿娠鸿。但无疑欧狄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锨。   侧面的变化并不是很明显糜翟窟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动麓姥。相比三厢版要顺眼的多轰克。车尾的变化同样集中在尾灯上贰裳,尾灯的轮廓变化倒是不大焚疮,变化主要集中在尾灯颜色的改变切。深红色的外围显得更有质感四精。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捅,越野车是最好的选择韶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车含,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40汞撼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事借,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力勘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远匡疤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40垫尼瓶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没融。除了电视剧的锦上添花氓,BJ40本身的魅力也势不可挡蓝,下面我们就走近这款“北京青年”溪谁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嚷烂。   外观/内饰播:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试娥善鼻,或许有人会问那为什么还要进行测试认韭虹。其实答案很简单艰,之前测试的BJ40是一款试装车逗末,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别广,包括电视剧中车辆也是如此糠免无。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变仆蹄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升违麻。虽然我没有见过之前的试装车伙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嫌,甚至有些地方与牧马人不相上下绵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍醚岔贰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了穷夸,这里就不再做过多赘述容忌皮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰篓,你会发现并没什么科技感凛欠斥,简单的线条廊、硬派越野车特有的见棱见角的气质宫曙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面猛。另外娠篱茧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留仆熄楼。硬质塑料质地的中控面板很厚实搐晶,比起舒服的软性塑料手感稍差戎剐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境豪粗络,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事华,同理使用织布座椅也是一样广,无论您是刚刚涉过水侧脐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苹,都不用担心缕九。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器炮拈,不需要华丽的外表去装饰古。虽然BJ40有着很浓重的模仿汐拼盘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格莆仑醋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嫩坷,那只能说这个人并不了解硬派越野车勾曝讨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望己,让人想到真正的场地里去撒点野跋苛兽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀檬勃科?惊险的高速穿插叹攻、精彩的甩尾掉头藕誊啦、惊艳的侧向双轮行进懈谱乔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演派。时过境迁盒,萨博虽已退出中国市澈瘫拙尽,但把经典的两款车型(即9-3弊、9-5)的技术留在了中国穷架肯,在北汽成功收购萨博技术后究,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生膜古。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型苦煌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术匈褂俄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寥,主打性价比与实用性颂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确镭烘灯,只是在某些方面使用了相关技术而已扫美蒜。   从外形设计上就不难看出玩氖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影芦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰风,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70水,同时车身上所使用的犀利线条尚卡,令时尚动感的氛围展现得十分充分刀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表湍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级臀狭鲸,车身各项参数都小于萨博9-3轻斗,所以直接套用的说辞显然并不成立柯年。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辛,打造一款可以继承优秀基因灸夸,并适合普通家庭用户的车型络税,成为了设计团队主攻课程拉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辈歧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应并骚非,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降秒,但紧凑的造型与简练的线条刹恃孤,使其观感的持久性更好嵌赁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多貌绥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场茅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缺赂风,价格能接受墓籍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涝。而现在也有很多车型供大家选择同斜侯,包括大众途安结叫江,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择磋把。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痕部客,它还有一个进口车的身份咖炮为。接下来稿票讼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现巍陡舌。   外观便:起亚最新家族设计尽别,略显可爱伺鸡,大部分能接受郴诞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格螺鹅,同时又有一种独特的卡通味道竟涛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感毫氛,没有配备氙气大灯败,但全系均带有LED日间行车灯诧、透镜及大灯高度可调功能膊矛糖。雾灯部分的设计很有个性肥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涡诬。   由于车身高度降低绢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坚酱譬,平滑的车顶线条降低了风阻系数眉,流线型设计更加美观桅储推。全系除顶配的豪华版外晃戒,后视镜都没有集成转向灯功能脸疚。另外讨拴,低配车型的轮毂也比较简洁坎,轮胎规格为205/55 R16携文。   新佳乐车尾的设计十分简洁我看,总体看上去比较圆润幢敖高。尾灯采用与前大灯相似的设计风格围,凸起的轮廓首尾呼应绰抄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方相,车顶带有行李架铰捅摊,具备一定的实用性苫。新佳乐全系标配倒车雷达功能宛肖灰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像旱涂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伦畅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题购唱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌信喂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乓播。而提到雷克萨斯瘦亢愤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赐袒蚂,立刻联想到了舒适拍烙巍、安静等一系列形容词焦奉艾。   作为雷克萨斯主力车型答班铺,ES系列占据其在华销量近半壁江山膘,舒适藕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h匡仕柒,更是有充足的理由享受这些评语垮。但更重要的是痕签项,在环境日益恶化炯泼、石油资源日益紧张希恒呕、油价越来越高的今天胖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扒性半。   外观部分踏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型休,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)握。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生垛痰,和前代相比进化明显核。初次亮相时环,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期陵拱倍。与丰田一样我破,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格龄,目前已被广大消费者接受歇躲踢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题问滇。   外部配置上碘画鞭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能划燃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缺傲,与中网造型配合不错咯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格矗缺,轴距2820mm蚀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颇久,ES没有针对中国市场刻意加长齐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痴困,轴距比老款增加了45mm棠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计太,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型掸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们陶诬。当然坟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标罐弥几,我们依然不免将他与节能环保联系到一起力。另外伍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内讨巷,更加低调口风。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS廖饲拾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锯判论。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绢碱、忘记沉默寡言的正装车主卧砂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呢甘长、忘记... ...算了没归,需要忘记的东西太多建,你只需要记得一点档,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽齐。   奥迪的低调卡佛嗽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)玩型。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝憋联齐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然锑。依托自奥迪A7的造型设计毯,RS7依然拥有优雅的造型蛔淌坎,仅仅在一些细微的地方霖哥,RS7做了运动化改进唤逗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅软斑埃、以及哑光附件男马就。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板唯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子貌。   如果客户需要下苹队,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂处徽捶,其轮胎规格达到275/30 R21酒茂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气暗肚叔。排气管依旧体现出奥迪的低调粉抗,外部看是两个椭圆形排气管年幸,而其实际是双出四排气摧淘,因为单侧双排气有节流阀套篓顽,用于改变排气通道涧牌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣萎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的入辟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线舰图。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针岗惰卵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔迸沥笑。车钥匙膘示、平底三辐真皮方向盘读挪徽、运动前座椅土、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标德及跋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能五,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示花。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中顾,还提供发动机增压压力部皋测、机油温度显示和圈速计时器等数据毯凛甘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陀筐,并提供其它3种材料作为选装庙。车顶内衬标配黑色织布扯香廉,可选配黑色Alcantara面料法怯。搁脚板芍灰、刹车踏板脸擦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆松。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑购河磁、一体式头枕的运动座椅穷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料啪跋摹,并提供钻石绗缝说悍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料胯槐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装两叔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情腥犬瑟,就像微博上说的潞辈人,一次刻骨铭心的爱情畦恒,一次说走就走的旅行什么的深硕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求篡,但在现实中铺距,你不能永远一副放纵不羁的样子偏遁馆,特别是在资金有限的情况下改测,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的晚镣。此时你就需要一辆价格便宜渴馁、实用可靠的多功能车型捞萝详,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挛须。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型础分踢,分别是景逸X3和景逸X5贬鞘庇,形成高低搭配产品布局扑。景逸X3属于入门车型肋,共有三个配置刮,指导价从6.99万到7.79万元视眠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型倦钦稗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看片辟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像毖存。这款车的前脸采用了新的风格样式薯嚷免,线条比较硬朗萝鸵杜,造型简洁流畅肮,同时又很饱满倍沫衫,没有过分追求标新立异的夸张风格册,显得更加沉稳污侣尸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素乐悄秽,给整辆车增添了活力评。   除了前脸之外绍嫉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酵,让人略感失望漂坞,好在整体风格还算融洽病,不会给人前后脱节的感觉籍够锯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm课、1835mm和1705mm傅丧嫁,轴距为2685mm绦泞,在这个价位上算是较为突出的水平了丧温拜,保证了足够的车内空间晤死。" "  在固有的印象当中赂褪疤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下劝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价斯疙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌号,作为日系三大高端品牌中的一名韦斯渡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸桓雀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沸惭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L翁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说稠迸对,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格湘柬播,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现宛誓玛,取而代之的则是一种日系的柔美风格坑闲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抖涣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棚,并且这种特点让别的对手无法模仿箍翻假。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉洪釜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大化骋桨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度备残壳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面姬,看起来非常具有独特的风格淀席尺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肪,不过看起来还是比较有神的次慨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果怯讳容。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示呕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的添。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方奋毛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉荆莱逼,这款车有这么长么郊掏?实际上后门的长度远大于前门艰筏粕,不过整体造型并未收到过多的干扰潞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格夯拌,因为C柱的造型更加接近尾部湃沪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果梯阿肆,腰线的设计在在尾部提到了最高河冗视,并且从前大灯连接到了尾灯部分谜峰褂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑皇舱穷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响局楼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计家森,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计孰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布芹脸,到今年4月20日其正式接受预定冒糕墟,不到一年的时间党妓储,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了驾痊糖。在新能源车量产呜忌、市售的速度醛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯杭虾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扰背肃。当然撬恫,汽车之家评测新车的速度也不慢淳,今天复艰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章通眷桑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拴裴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款每全,其中橙色的为增程式混合动力版车型日滇贫,白色的为纯电动版车型雷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型私觅。   ●外观握扰侯:造型前卫佰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布萝暖,我见到量产市售车之后刃刨,其外观真难以与概念车作区分呕必嘶。宝马i3前脸造型饱满圆润寥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现梆饲。不过斥,“进气格栅”四个字需要打引号了甭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能版,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾老。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伎几尾,让整车看着很有质感且与众不同茫。当然魏桔违,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼毫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涝鼻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蒂,但它的车身侧面看着一点都不显小寝。在我看来原因有三蹲磁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富齐狄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少聊冷蓖,给人感觉比较敦实耐。特别是车高数据宠害蔚,它比X1还多出了23mm疥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大芬,达到了20英寸摹割午,但胎宽却很窄链噶臀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20墨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎呢叔。有关这款轮胎努,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店幸挛,基本都表示由于规格太特殊刷撮晶,没有现货也没有报价泼敲号。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坍疟,很独特辜咸湍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应颓倍沛。尾灯采用得是隐藏式设计飞屁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分构,用于显示示宽灯叼、刹车灯以及转向灯等霜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧失,所有光源均为LED台单锣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梯扦绅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词甲,欧洲市场上柴油车盛行已久汐暑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肃岁。不过近来荆办脚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求编,Jeep便是其中之一扛糖拳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待巴。 ● 外观介绍棱穆:与汽油版无异骡滤,硬朗依旧迟。   从外观上看硷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型金拭劳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惩咳。新车的外形仍然显示出硬朗肯扫、时尚的风格椿拣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沏,提升了时尚感瞳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm届侈萎,在同级别车型中“个头”并不算大都淀档。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势媳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坍。   在外观配置上崔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯坎奖、雨量感应雨刷鹅姑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置从固扁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的泞甲坚。轮胎配置方面馆挟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎阂毫架,轮胎规格为265/60 R18茫毕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎及,规格也变为了245/65 R18爽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时痹艾,我们会谈论什么垄?是大老粗一样的外观帅测,还是“马路杀手”一样的形象缆秘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象岁,笔者也不例外禄份。6月5日下午速淋琅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华但唐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象林赴陪,原来大块头也有过人的大智慧巾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH砂、FM两大系列泼莫默,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伪翔污,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侮淑,中国区总裁陆博天到场助阵凹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钙错括,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嚎痞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车咀疗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了居口,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车喉奶砍,最大的意义还在于为企业产生利润峰提未。因此赣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谎,并体现在生产效率拜陵祟、节油效率筛、完好率粱缸、安全片辉、安北妫和驾驶员体验六大方面病倪荚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型勒怖魂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烤萌梆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赖拼,而大众凯路威则开创了一种新的格局吼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型什勉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生偿貌剖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威翟馈,而那款车型是针对高端商务市场的车型尺处苇,虽然其内部可以进行简单的商务会议瞧纲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的洼酥木,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格炕逛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑霖哺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泼乔孤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的新佳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格琼尉甫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼捞别琼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密狭樊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赐潭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捶,只是以简单的卤素大灯出现涸稀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯龟幕岸,只能说稍显遗憾锯膏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车花,并且其敏感程度非常高圭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单犬韦贤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格供藤纱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大脾敖奖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格填锭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车掳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蛋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起突,在尾部造型上也同样是方方正正汾,给人以刻板的印象肩梁壕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰苦兑洛,看来稍显朴实无华黑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绅。尾窗的面积超大丁,并且配备了后雨刷间,可以说在安全细节上做的不错绢。尾灯的造型也毫无新意表,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新昶资取,尾灯内部的结构也比较简单脚,并未采用LED也是针对不同定位的选择铃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低闪,尾部配有四颗倒车雷达探头冠搜泊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用弥烤售。作为一款商务用车清,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方氢士,而旁边就是凯路威的备胎所在地蹄地管,这样的设计使内部空间得以最大化利用徐鞍暴。   相比国外的凯路威车型钡寞抒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂逞逻,造型上采用了多辐式造型汀离瓜,轮胎则采用了邓禄普品牌断拒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV浮室。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候硼,我更多的会用臃肿两个字来形容它屏蹄凳。圆润的车身栓,没有棱角的线条掸,大而无神的头灯孝,都让我对它提不起兴趣把崩。第一次见到新款昂科雷时坪价扫,我的这种感官得到了改变妇桑抹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点玲脓。新款更加俊朗垫艇凳,就像是一个胖子氨悄,经过健身讹,从大腹便便变成了施瓦辛格咀茶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面壁,这种类似于点睛之笔的作用伴荚,实实在在的发生在新款昂科雷上面挡崩。之前的头灯让我没有胃口惰,尽管亲和力不错透搽,但太没有性格星。连同这个车身久呕倦,都让我觉得臃肿无比棱,简直就是个满脸流油的胖子渡弦簧。新款更换了更有张力的大灯么岗擅,进气格栅也变得更具进攻性瘟幻酬。这样的风格纤连,我想才是大家喜欢的信旧都。   侧面造型的改变不大裙萎闪,侧窗面积所占的比重依旧很卸恪,这和新君越桥腻、GL8都很像浅稀。给人一种重心很低的敦实感晨。但对于车内的乘客来说舞唤,这不是个好消息帕攻,过小的车窗影响了向外看的视野臂。造成了不必要的压抑感慕燃。或许对于选择别克车型的人们来说半羚冠,这一点必须无奈的接受了伙娘。   车尾的变化不及车头长驼嚼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性牟委,或许我会更喜欢它衡。但事与愿违坪巢,尾部的改变仅仅局限在排气管上崩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形田。这多多少少会有助于提升质感晾襄讲。也改良着尾部太过圆润的整体气质棘蹦。可以说阑碉顽,这次外观的改变腑辣,在这些细节上还是很成功的恐倡汾。相当于一次瘦身和塑性乐氨,让它的线条和筋骨更加分明罗小镰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贰距鲍,纳智捷 新大7 SUV正式上市硅,官方指导价格为22.68-27.48万元显辈陈。一直以配置见长的纳智捷品牌滦尾,在小改款车型上又下了一番功夫讣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次憨吩哪。在体验的这几天时间里袱娇浦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”怠息,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价兼耗。也有好奇的邻居询问这款车的售价棋,当得知价格只有不到30万元时蹦,邻居更是深感惊讶套。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嘶巷?本文就为您带来答案滔耸疮。   作为一款SUV坊勤搐,“大7”这个名字一点都不为过潮负,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伍蔚使,2910mm的轴距更是傲视群车刷,也难怪引得路人频频回头抛。不只是尺寸嚷,本次试驾的新大7四驱旗舰版滤年,整备质量达到了1950kg示递,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”驮。   作为改款车型俩,新大7的外型经过了一番修改停,主要体现在前脸和尾灯上香揉叉。大灯造型有所变化膊溯且,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内但,而经过修饰的雾灯病京毋、转向灯和前雷达塘,给人以霸气外露的感觉口涸。整体上探难,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉桥昂汉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭门悲,比较实用剁贿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上另,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上特丝。从奥迪A8的换代舵、全新奔驰S级的上市窟床丸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照俏长私。这三家老牌厂商动作频频稍年,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涛来按,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炕碧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今房。而随着混合动力时代的来临霜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL华扳唇,可以说从那时起建灭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位败。在奥迪A8和奔驰S级已经上市亩苏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期虽峨龟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来丝,以期对它能有深入了解沽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的厩褥袜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内禽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸片。相比之下搁雇,雷克萨斯LS在此方面并无优势剔,长度敖娄捅、宽度和轴距均落后于对手绊。   即便不看车尾的标识煞齿,仅从前脸上幽兰色的车标厕手,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嘉。而身挂HYBRID标识则意味着喘米抛,除了树立当家旗舰车型的形象外儒抢裸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神防佳赶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功幕墙,只是在一些小细节方面令人有些不满得裂。如果用最严格的标准来衡量疲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间悼簿聊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些算措。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手霓投杏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑洼顺邻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型从翟煌,这种车型的优势就在于播琶需,兼顾了媲美轿车化的底盘质感无,还拥有了超大的车内空间评肋,优势显而易见俯悍答,而今天我们来到了美丽的太湖氓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型矮脾踢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心镣,也让更多心意欧力威的人有更多选择裙牵龟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表博:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哩矾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5颂吗,不过从售价以及车身尺寸方面来看姜艇,欧力威确实占据一定优势胯。   外观上欧力威厢型车身造型够,并没有阻碍它时尚的视觉感啦幸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车星碴,时尚并且使用煤静。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观司绣搪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示樊。   非对称化的中控台设计绢,与1.4L手动版没有什么变化纳,首先造型上足够年轻协调具,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点桂府侠。欧力威自动挡车型荡拳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型筛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键澄拎领,操作多媒体更加方便悲。中规中矩的仪表样式没有什么改变羚摊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息窟沛。   本文导航" "  有突破有挑战廓话财,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候汕戎写,就会有这样的感受挥。它太挑战人们的传统审美了鲸败,怎么样也无法用大气刮想、简洁耍笆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受敞颊柏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产顶抱嗽。自由光承载着延续切诺基的重任起绢,就在这样的争议声中款款走来然。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统竣吨滔,挑战着经典胳报。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摆魏撬,在做颠覆传统这件事诡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轻璃其。就拿前脸来说岔薪躺,好看不好看绝不是我个人说的算的和,每个人眼里都有一个不同的看法回艇僧。或许慢慢大家就接受了瘟。   作为一款中级SUV灸乖,车身尺寸上中规中矩快瓮辨,作为切诺基车型的延续酥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现北崎,但也能看到不少突破之处头。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重髓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃臣问。   本文导航" "  从1985年开始妒携,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涩蛇,1991年出现在5系车型上喜贰晃,1999年开始陆续出现在X系列车型上偶耸。直到现在党,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胖裴存。2014年5月22日祟很谓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive澈脐凛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鲍考梳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求返胳宝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车料输荤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诧凶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么始? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表邢答崔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款慕假,新BMW 328i xDrive睫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元心拌。   第六代BMW 3系延续了这一传统宝航,将融合了电子气门控制跋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机畏氦狠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涛度供。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本末亲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的踞跋,要了解这个问题前菱蝎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理匹累的。齿轮传动式分动箱唯沏谢,连接前轴的方式改为了齿轮传动佰掳醋,其他地方大同小异恋坟。对于宝马X系大部分车型来说物,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能溶暇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配攫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力十。由于前后轴均采用开放式差速器宛,遇到交叉轴情况时坏,也只能依靠电子制动来辅助唾愁卯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱跨栓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构咳朴,与齿轮结构的分动箱原理相同悔涛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥憾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥雾宽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的誊熔害。至于控制多片离合器的方式醚全期,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蚂泡颁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛泛奈罗,所以常被用于装配在更强有力的车型上迷怜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器炕九态,以对扭矩分配进行不间断地调节狙鼓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配孔女,向前后车轮传输各自所需要的扭矩廊孪,默认状态下前后扭矩分配为40宿:60委栏桑,最大前后扭矩分配理论上比例为0筒锋籍:100到100脑:0之间酸嗣龄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息环,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袒。扭矩分配可以在0.1秒内完成襄府斯。   行驶过程中糠,如果系统发现车辆可能转向不足缴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧距,就会减少分配给前桥的扭矩旱休,将几乎所有动力都输送至后桥耽据刃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息加寝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尽瑟。一旦出现车轮打滑崎促闹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器彪俗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坞捶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制多甜览。这就意味着领品喜,无论路面如何突然变化昏定炯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上墟,即使是在部分结冰的道路上缅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蛊蹲挂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型熄哺,其中S2属于一款5座小型SUV魏虹潮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下都酚,很多品牌都开始研发小型SUV卿归尸。而S3则定位于一款紧凑级SUV忱,并且采用了7座设计璃电哭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何藐宿拌,接下来就给大家一个解答摩踩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位佰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型宪,这一平台就是北汽威旺M20的平台答尾办,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计委。但是两款车的轴距却不相同碳,S2轴距为2560mm吨施溺,属于一款标准小型5座SUV伞伙拜。而S3轴距为2685mm帘,接近于一款紧凑级SUV朗挛,所以为了能吸引更多的消费者妒,采用了2+3+2的7座布局疥傻,主打一般家庭用车咯桂,实用性优先扣遁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV械谷,主要还是面向有活力的年轻人瘸,外观设计更多偏向于动感的元素居多晃。大灯组的样式也不俗套伯懦簇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吼唾理,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的信泛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表番清:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比敛胁痉,在车身尺寸上还是比较占优势的边古卧。另外2560mm的轴距表现也不错箔笨,至于它的乘坐空间表现如何幸,在后文我们会有体验水饥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计擞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升虎幸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了唾,车门不能完全打开的话匆劳辫,一些比较大的物品拿取会不太方便捅痕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台匆湃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机督,并分别匹配3款变速箱悉司。此前搅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型迹挛闻。而今天我要试驾1.4T车型烯,虽是短暂场地试驾胁碧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凯汤,特别是动力上提升明显哥垫懦。 ● 外观/内饰舜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鞠碾赫,也做了到店体验的文章扮,1.4T车型在外观脑妒骋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疗棚,本文不重复介绍加史共,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验膏力船,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看柿甩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拷渐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蜡惯,具有很高的品牌辨识度快思。同时在一些细节方面的改进括,比如重新设计的头灯慕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等到擂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重眉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抗,采用了全新的发动机巾迹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机夸,属于大众的EA211系列廓布莽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浓,最大功率150马力/5000rpm嗣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谋赶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一菩磷,而相比原来的EA111系列有了明显进步赎,首先是恢复了正时皮带蓖,降低发动机内部的功率消耗居琳令,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术枯传,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴稻骗板,而喷射压力也提升到了200bar礁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱董墙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能劣剁鸥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别萌协岗,前者顶部是“SKODA”的品牌名涵唱,而后者则是印了“DSG”的字样疟。   底盘悬架方面冉簇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架娠沤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构告蛙躺。制动系统为四轮碟刹结构下舞,采用前通风盘式后盘式配置讲焊泰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节崩街,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目棋涤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贪扦。由于是场地试驾墩晚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鼓谷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道舱毖,能更好地了解车辆性能卤憨瞳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来疲博,只能在日后的试驾中再介绍官。   动力方面赎敞谰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话列,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容松殿拨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来态方,1.4T车型的起步和加速更为迅速鄙八,而且涡轮的介入时机较早刮龋反,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吻仟,动力的输出保持平稳可控的特性惊航禽。   使用D挡时幕徒报,以1/2油门深度驾驶垛赌,变速箱升挡较为积极蓟俊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纽酚碌,而且换挡的冲击较兴痢,不会影响乘客的乘坐感受七伪。而以深踩油门的方式驾驶淳氰挪,变速箱会到4000rpm左右才换挡屉,加速感受更为明显嫂。   换上S挡汗悄,油门响应灵敏了许多恰湍鹊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡勉舰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感储,在弯道多直道少的场地赛道里蚊谭荡,需要频繁提速的时候侍柬,显得更为得心应手湘涧。   全新明锐采用电动助力转向系统勉锹笛,方向盘低速时转向较为轻松嚼,而高速时明显更为沉稳喷,转向需要更大的力度派低阔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力耽觅。   底盘悬架方面葱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性佰,在弯道中对车身的支撑性比较到位略枢,方向盘的有着精准的指向性靠顽,转向迅速而稳健孺潦玫。1.4T车型全部带有ESP系统册趣角,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惜幕乔,ESP介入的时间恰到好处内,总能及时将车辆修正到正确轨迹磁肮,而这套系统并不能完全关闭旁潞,属于比较重视安全性的设计恰搏。   在模拟颠簸路况的体验环节乳稿触,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用渴炭牵,然而后悬架毕竟是非独立悬架澎具奋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况寇,仍会对另一侧有所影响篇蹬小,车内乘客仍会感到轻微的颠簸黄。我们在之前测试文章中也有体验视频苍乒涩,请点击查看凳烘。   更多精彩视频酵里钒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结倘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少平嘶,在D挡模式下表现中规中矩损,切换到S挡后油门响应灵敏谋虽,变速箱的换挡节奏更为激进抄,加速感提升讣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纹溺订。" "  2014年2月26日讲水箩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涂沫舒。其中T5动力总成包含智逸版题、智雅版醒、个性运动版共3款卑绷,售价为42.39万元至51.99万元泄,T6发动机版本及价格保持不变捕。   据了解惊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术突惦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机巷搏先,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蹄吉会。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哦托?本文将为您带来答案舒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凄救,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化贬梨,但动感流畅的造型令人印象深刻汾驮纽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蓝紊哀,正如北欧人给大家留下的印象另痘。      配置细节上屯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”叫,全系标配了ABL自适应氙气大灯话,以及感应式转向辅助灯光善底。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下孔杰理,给驾驶员提供更佳的视野霜波秒。   此外嫉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航护虎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达技摹,探测距离达到了150米痞,足以应付绝大多数日常行驶环境碾。此外宽耙莲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能请酷。虽然这里看上去有些别扭鼓溯,但安全性才是我们应该关注的遍唬弟。" "  限量矗、配额倾妈、上市前被订购一空船谦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹参。然而股,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时埠匆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘彻钢。2013年偷圣聊,经过M部门调校的M135i披装上阵佰,性能已与1M十分接近痴缎,并且这次冲破了限量的枷锁敌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车物娟。正当人们面对路上的1M投去羡慕颇潍、嫉妒钝既秸、恨时环,宝马为我们带来一款全新产品壬须报,并且它的能力并不在1M之下册间,它就是2系的顶级车型——M235i抡僻系。 延伸阅读萍簧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言芹,2系可能显得有些陌生痴奇略,其实早在40多年前胳椽单,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场墟炊隧。此外才覆,BMW 2002车型在1968年问世钎妈犊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处睦剐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型躺峭糠。至此扮,2系的到来并非空穴来潮角荒讽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22猫,而这个平台也与代号为F20的1系共享腹得,简单来说疲技脚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卵动,这与3湃揪、4系的道理相同尉钎江。在2013年时堑臣哆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验荷创,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近姬竞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了趁纪缄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缺貌谢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M华膜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绅穆,从代号E82的1M车型涉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点柬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条停,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”掸步豪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恍昂佩,但随着时间的逝去廷牡,渐渐也成为了一种习惯惧估电。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搞胶恼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加露,更多是出于对内部空间的考虑棵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疥郸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容擂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感杠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能娜赖炕。   当然席巩峡,即使武装到牙齿尝,M235i也不能与1M平起平坐串,M家族的宽体车身响、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的且,就像当初1M推出时的口号一样“M炊喉亭,永远从后视镜中藐视对手”技,而M235i更多还是为了平衡性能扁摩、实用性与性价比截愧,同时也为今后推出M2而留下些余地霉形。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后玲淌此,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步衫慈,针对绅宝D70推出后的社会反响僚捣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多爽节。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车系,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势松龟泉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生南寇。   D50蟹饭猫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车途脊,推出之后的表现往往是人们最期待的衬浪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同编冈,面对D50的将会是极为严苛的考验岔卿黄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境附狭斡,而成功了锚奇吞,也将有可能成为流芳百世的一代名车聚。7.48-11.98万元的厂商指导价保丝劝,可以说为这场战役的打响犯佃娥,开了个好头同。   D50虽然拥有纯正的北欧血统衫新,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格罚匈。此次担任D50设计工作的犯,正是培养出诸多设计人才的博通公司价擦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嗓饺妒,同时又能够给人们耳目一新的感觉贡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题管戮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表诲富处:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异聘力箩,但是当你接触过D50这款车后畴碴道,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素搓拧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机问革。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的帘白擅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹搭捶,但是当你将这些元素组合在一起时古,却有会很快打消之前的念头劫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外保,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计耍。运动气息浓郁的设计手法桂,会让你把D50和运动结合在一起警喘,无论它实际的性能表现怎样摹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象齿虽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瞳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促镁港。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态取,面对不断推陈出新的竞争对手评犀裤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面掂驮软。好在随着2014款车型的上市醋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂炉,而这支强心剂的主要成分也很简单莲拘肠,一台1.5L涡轮增压发动机涪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型噶,针对配置方面也进行了一定的调整界献稻,其中自动大灯髓翁耸、超速报警以及四门车窗沂胰椎洌控升降等功能均成为标配探,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辽桃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者墟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流脾寒。因为从早年搭载的速锐灿屁屋,再到大红大紫的秦捎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6申瞎浦,它所提供的动力都不曾有变憾。传动系统方面袖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伙瘁戒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱顶酷渡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言芦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿莆。在城市中经常用到的中低转速区间内峰问典,发动机的动力输出比较积极发抠,并且通过涡轮的帮助骆,动力在1500rpm之后便有明显提升贩希导,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm菏雌擞,完全能够满足日常驾驶踌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嫉拱困,适合城市驾驶骸。挡位之间的行程适中翰搔,但手感略显生涩渴久。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吗,而非车去适应你残。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定土哄壕。四辐方向盘尺寸偏大扣,回馈力度比较匀称犬赂宦,因此驾驶这台大块头还算是轻松论顽,只不过方向盘的虚位过多青台皇,转向时不得不做出更大的动作埠讼。   前麦弗逊剩恰融、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嚎,并且由于悬架行程较长叛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉潮。当然这样的调校也有它的好处陵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人巴控惹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中盘姆靠,SUV车型是一种非臣瑁耗油的车型疮表烂,毕竟以自身庞大的身形来说廷辈,自身重量就已经非常大了秦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机菜揉围,这也导致SUV车型的油耗居高不下玻坛淋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观含,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚先膊,在众多的SUV车型中点瞥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贸队侯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计彪,这种设计可以说非常的扎眼淑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瑰倍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳匈半己,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯隋篓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售苦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志排扩阶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征木。在RX车型上扩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条零,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同典,从RX整体风格来看迸,还是更多的体现了柔性设计的特点哼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面含,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型当,如果不看下半身的磷,很有可能误解为一款轿跑车型揭内情。不过这也让人们的视觉一亮的,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的石闺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上充盆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求寺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同稀喀备,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的藐几舶,没有过多的硬线条介入擦汇磺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的汗啊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沧馁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符郡典篙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力士韩幢,RX明显体现出有些不足卯擒,不过这本身就并非是RX的炒作方向咎蔚酪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恨,内心想要一件东西宏蔼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费馅理嫉,否则你就无法拥有心中挚爱毫。你想要一部手机删蓬,但偏偏要你保证最低消费沫艰蹦。这种心情着实不爽轿委。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版扇板,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统犊拖,这两样东西都是你想要的荣赋,售价三十五万不到垮,撇去不相干的配置群赣散,给你你想要的都。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元边釜,是不是有点定高了侧?可细细一想九姥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机莫,并且还带有四驱系统坞梁阶。如果单单从这两个要素考虑秘,同档次的车型里视渴,都破了四十万大关了墙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型怒荚藩,目的就是要拉低门槛缮沤迪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出妥晃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件来料淖。但运动元素表现的很细微完次袱,基本上都是细节点缀暴,和其它配置的A4L差别不大山娠。虽然是一款40TFSI的低配车型弘倦陷,但从外观上很难发现区别蕊点。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瑞白,算得上是全车比较明显的运动彰显了拴熄。尾灯内部依旧采用LED发光元件络琴,总体来说撅,亮点不多细掀,朴实大方亢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后潮食泼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分磊薄贤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品练谷,除产品名称外摆赊,其与JX35并没有什么区别残骨蜂,还是那个豪华运动的大家伙坦谰稀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮矛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露毁含。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能撑筹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骑,灯角黄色的反光片是标准美规设计宋群呕,但无论哪种规格珐恃,对行车安全方面都是提升新。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感椽椒令,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO剁,前置摄像头悄然隐藏其中兼。侧面看上去QX60依旧大气稳重香讼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弓。另外红,底盘上有些部件会低于车身搞房逝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过会确。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色双发铰,活泼的细节设计使其更有灵性联,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性授娄,也起到了一定的隔热作用鞘渴紊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搽谎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张垂柿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现揩,静音效果良好对。   车尾并没有过多花哨的设计蔬食廖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字啪疥。尾灯采用部分LED光源辈配娘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坏,总体来说比较耐看墩苹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味铰穗岗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抵板,下面藏着的摄像头成像清晰度很高现炽拜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起跋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象叔。上市前谦暮耪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后建骄贺,不少人不相信它的价值诲话炔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鞘斗闻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赎廉缝,这自由光到底是什么情况怯侠乓?经过整整一周的深度试驾后钱,我有些新发现可以分享给大家容烷录。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3钒呈,我的思绪一下回到了2005年左右腔文卞,那时候自主品牌鲜有SUV产品舅老型,奇瑞率先迈出了一步剩抬冯,推出瑞虎籍柒芜,并领风骚多年迹。当时奇瑞称之为NCV桑酣筋,也就是集合轿车以及越野车速,有着越野车的外观和坐姿蝎,并兼顾轿车的舒适性瓶告伦,其实就是我们现在说的城市SUV彭天。   这样的优势持续了很长时间勤读如,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展犬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品讼,瑞虎的势头逐渐放缓帘碍须,也就不再抢眼了面鹿够。奇瑞随之调整策略些,在去年推出瑞虎5这一新车型拦廖,与其他自主品牌新对手进行竞争北。与此同时坊萎,时隔半年的今天娥垃,老瑞虎被重新包装升级蹈倘淀,命名为瑞虎3再次进入市嘲铩,与瑞虎5形成高低搭配斗览,重新获得了新的竞争力氦部。   外观僧喉城:   正如前面所说闯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业丛皋诚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作们鲍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节库抱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贡届霉,棱角更为突出腾戒揪、线条也显得更利索磺。侧面增加了镀铬防擦条并,而车尾的变化并不是很大赏父茫,集中在尾灯和一些线条的修饰上栏硅董,就造型而言瑞虎3更年轻了勒。从车身数据来看俱囤,瑞虎3相比对手并不占优优势袜驾间,但是得益于外观的设计困蟹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些透。" "  在经历了数年市场洗礼过后谱,瑞虎车型迎来了新一次换装烧令,代号命名也列入到了家族统一的序列中笑懂,对于车型的区分更加简明侧极屋。除此之外敦别,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计呢,以及更为充裕的乘坐空间七菊片,以提升自身的竞争力焕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型碗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凉崩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连阮刷桶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向窟窘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车珐汕挽。   此次改款主要集中于外观方面睛无,通过新老款前脸的比较冈丁瑰,我们共计找出了8处变化臀臀,分别为恫舶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组竟孝督,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大港嗽钠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表从司哪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奉,但在车身尺寸上有所调整徊协杜,其中长度方面增加了30mm随八,宽度与高度减邢渚谩,而轴距维持不变霸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鬼节,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35龟臼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刊皋。   车身轮廓并没有大费周章的变化率遁鹿,更多的是在细节上体现新意死俩缮。侧车身防擦条进行下移拦,并在前后车门中增加了镀铬饰条峡缓叙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中峭铃物,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装略别,更趋于向装饰性靠拢赊低淘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式芦寿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性壳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗荣,若要找出所有差异添,还需要费上一些功夫必徊糙,在对比过后变化上依然可以达到8处晒。依次为涉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蜜褥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识熟腑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处了疙家,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计厦,空调按键的布局更加紧密怖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化监岭谭。此外界聪乘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升良挖饶。   按照配置的不同叹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机陌萌钉,大尺寸液晶屏包含导航秋朽哼、多媒体才、蓝牙以及系统设定等功能丛掳,而在操作上也十分直观俩翘鸥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当迷诬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度认剃、风量滴畦、风向等信息课痊搽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少喜筏,同时旋钮的阻尼与定位适中殴茬,手感较好袜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫款钝。   方向盘两侧位置集成了音响廓簇会、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瘦,中心区域使用了品牌全新标识逝酒匿,并在造型上稍有改变吼侗涎。仪表盘则没有任何变化臀纶倡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同苔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值税,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅峨,但调节方式为手动嚼,前排座椅具备加热功能郡,按键位于点火开关周边区域埂瓷,位置的选择上不够人性化识舒凹,副驾乘客很难进行单独操作入。   在前文的数据表格当中冀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蛋裤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后灌晃,头部距离车顶约有4指空间搽搓,直接移至后排乘坐架磊诬,头部空间同样保持在4指诽,腿部则为2指余量佬境。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下星绍,首先需拉动靠背边缘的拉手潦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒昧佩,要想恢复到之前的乘坐模式嫁动哆,还需先拉动开关途难,同时扶 起靠背垢间,在操作方式上显得不够便利慕甫。后排座椅支持4/6拆分放倒磺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大荒观,对储物灵活性与便利性会存在一定影响黔孤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3醋竞鸵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致隙闲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎烁挨鼎,含有DVVT技术水镜,相比早前奇瑞的1.6L引擎嘶玛处,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鬼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扦蝎,在CVT变速箱的帮助下壳轿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作霞说。即使在起步之初深踩油门堆,加速过程也会显得有些慵懒陕步穆,只待转速攀升至2000rpm后贤,动力性才有好转沫版我,此时油门的响应能力有了子显著提高沥未啡,虽然整个过程称不上动力充沛搬,但对于城市使用来说算是够了驳煞鲸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上犯距,涵盖了手动救敖当、雪地和低速3种模式畔喂痹,在手动模式下可以模拟7个挡位泛俯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用偷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用汇谱,在模拟挡位的帮助下牡,转速会与油门的深浅更成正比邻缺,升档与降挡的操作也会更加从容碌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈劳登啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内导璃。   在紧凑级SUV的行列中阶,瑞虎3的车重算是较轻的一员糖,这为引擎减小了不少负担钠位浩。助力转向系统的力度适当佩兽胆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力焕俊拉。转向的精准性使我出乎意料抬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芹疮,悬挂整体表现十分扎实缄胃去,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颇娥,令试驾者信心倍增龋。   如同瑞虎3的定位那样顷假,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外釜攫坞,它并不具备越野的能力衫,然而精确的城市定位瞥签藏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哎,诚然秃,它在这两点上做的很不错川话,虽然在驾驶乐趣上不能满足你输烯痛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言颠,瑞虎3也许是最合适的选择对象罗京素。 责任编辑轮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年筹比,一晃6年时间过去了架,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化熄横常,但是我们仍然和它有过很多次的接触世充拜,并且每一次都是充满乐趣的体验附。今天我们又把它请到了这里唱署,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外储氰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型爆捻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能欠檄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子簿陛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气黑杆木。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单揭绵诗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税舌,自然整车价格也就能便宜不少壕彤恋,降低了它的入门门槛幂寞。而以我们消费者的角度来看诡另,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象淮,这也是我们今天把它请到这里的目的萝隙,测试项目很简单羞辅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现低,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了飞耽催。   ●日常驾驶动力表现如腻:低速扭矩充足枫棋俩,高速动力吃紧蹋雌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能静瞬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肩捻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性阜售馁,但机械结构还是更适合在野地里行走蓬禄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此握咀,外形设计魏、车身尺寸杰、参数配置全都没变辈判沤,只是换了一台发动机阮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃单才咖,双手需要时刻度掌握住方向盘俗盼,总之开着它你不会觉得太轻松扑额。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了羞,大家也都心知肚明钳疥快,所以今天我们重点聊聊它的动力表现能。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蒲楞篡,参数虽然降低了离,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些希临。实际开起来起步那一下还是挺有劲的贤曙想,并且只要车速不超过60km/h申输慈,提速还算是挺从容惊,也有一些推背感缮赶,感觉并不比3.6L车型差多少跑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凶驰,脚下的油门响应明显迟缓了不少怕霓,如果你心急的话桔蒂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧罚需,否则踏踏实实的在路上巡航茨龋剿。   ●油耗测试黎靡荒:正常表现恃仟,不惊不喜平较。   发动机排量小了丘缅颁,除了动力影响之外林封,油耗也是一个值得关注的指标驶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猎痉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里邦暖荒,拥堵路况大概在30%左右傲辆,畅通路况大概在40%左右洪羌虚,另外30%为综合市区路况封蓟砰,全程平均时速为31km/h淌伸砷,最终计算出平均油耗为12升/百公里僧拴,算是正常水平钵退节。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过宦衔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题舶加灿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鞭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何剧翔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高橇蹭,很高斗江壤,或许我接触的都是高配车型涝,包括纳智捷大7辣、CEO等车型起口汐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助究届嚷。今天仓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV江,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量使窝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧楼醋炮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢栋互监?下面蕾罗其,我们就来看看详细的体验报告即仙草。 可以看到羚同厩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涣谦,这在于其他车型包括纳智捷大7喉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现美踞赎。这次试驾的优6 SUV也不例外蛔丹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚舒,为了突出这款跨界SUV车型的定位腿扮乖,外观设计上更年轻有活力惶秦,对于年轻人应该有很大的吸引力拆帘告。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弥抛参:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台人伸娃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm甸,轴距为2720mm垃窝蒙,可以看出这是一款跨界风格的SUV蛾赴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品俄,最大的优势是轴距要长出20-100mm淋偷,具备不错的乘坐空间人堑疙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷杆廉沙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎罚骚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沧操其,尺寸都是215/55 R17七钮。可以看出在轮胎的型号上物,国内销售的车型都有一定的缩水斯晦,当然为了控制成本烷部,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现时。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮窖纷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托少,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搽,两侧的LED刹车灯十分扎眼栖露,不过从布局上看稍稍有些凌乱沦娜挟。" "李老板的慷慨淬常曝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会群,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伞。下面回到主题撮颊,从之前收集的网友问题看滴稠,大家最关心的有两件事儿谋巳,一个是特斯拉的性能柯头,另一个是特斯拉电池的续航能力薄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿幻届耪。简单剧透一下化,性能方面特斯拉相当给力脓,续航能力方面我个人觉得还是不太行断。 注疤吾腹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拟,文章中提及的“特斯拉”碱、“Model S”等名称均为本次测试的车型马。 数据解读晃很:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩四笔何,所以今天我们就先从数据说起屋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胸衅了,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辈,而我们的实测数据为4.7s手,比官方公布的成绩略慢唇恳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿把。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样怪癌孔。由于采用电动机驱动刃犁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车轮庭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑碘琅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态己,直到完成整个加速还拘。电子系统和动力系统的完美配合划萍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限把,这是大多数的同级别车型都很难做到的柑毒。 0-400m加速尾速袄猩:170.124km/h 加速时间赐:13.63s 由于采用了9.73巫:1的固定齿比变速箱郎遣厩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡勺,在加速曲线图中倦粕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线躺苯社,车速和电机转速完全是等比例上升雀。这里说句题外话河,官方公布的电机极限转速为16500rpm扒,最高车速为209km/h颧艘谭,通过以上三个数字臀控,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少宫十,有闲工夫的朋友可以试着算一算贬戳。 0-180km/h加速哩妻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G堤肛穗,峰值甚至达到0.7G妊蚊鳖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱错,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h茹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赁,当车速超过150km/h后期乃,车辆的加速度下滑比较明显邻彩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现称脸橡,工作人员解释说为了保护电池彤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡师镰晒。再多说一句橡叔妥,这个速度日常用肯定够了屋夕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h款,但如果是赛道木型槽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瘟坪,有大直道的长赛道澄抬,它应该会比较吃亏宫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车防诽烘,常会被贴上大排量蚕、暴力机器蚂、拉风外形和肌肉车等标签雇潜。这些词虽然简单藕敦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征踌石,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型饶稠。近日舱善,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哎盎罕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瞎殊草:科尔维特C7)蹬,肌肉感十足的外形眷耽木,手动拆卸的硬顶途俱憾,再加上6.2升自然吸气发动机等蝎,都是它的大卖点绦炉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评把咎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时宽屠,外形变得更具攻击性僳。不同于以往车型何塑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗芯存闲,只有头顶裸露在外娠,非常特别磨充。重新设计的6.2升自然吸气发动机修卞奇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余归德。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机纽娶呸,最大功率640马力劳履,峰值扭矩814N·m)酗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手呢兑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势第。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为霓瓤:5.3万美元)钝,几乎没有性价比可言本肆,但相信越是稀有的东西锌叹,越有人喜欢才必沤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乡缮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话波膜:400-023-5599 地址笨箍牧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寸痪伯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型刻汹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拼彤需。而这款车本网也进行过多次报道与评测迷辜匠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题华侥,比如——空间与电磁安全性羚背幂。   有朋友担心甩,混动车型的使用空间会不会很小案蠲ɡ凇,电池电动机发电机都需要摆放位置肮都,还有散热系统率背,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧艾。   作为一个“热心肠”肃梯郸,笔者决定帮一位同事搬家昧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”贬供。我们的任务是将一个中型分体式水族箱却、两个大型行李箱漂魏、三个双肩背包敦楔腥,两个电脑包馅椽,一个猫窝隆、一个全新的大睡枕搬走漏似,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谐毁蟹。好吧撅蠕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上晒适透,从图上我们看出岁妮墓,在放入体积规整的水族箱水缸后谎词烙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间翟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包膜讼,并留有一定的间隙量眉弊。   而后排在放入水族箱地柜后藐愤轻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蒲比挨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鹊导平。得益于巨大的后排腿部空间弧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了比。而后颧袖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嫌膘。当然惕歪,前排的空位是为乘客准备的吭瘦寝。(为维护试驾车整洁矢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施袜实。)   我是一个希望低调的企业主蹄妹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的粒茬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绦输,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少缄示盾,后排音响控制澄,前排座椅调节按键徽介,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子客拿、空间附秦冯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流诵隋笛,大电流产生的磁场对人的健康有影响拆川。英国专家认为取:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉荚抚池,高于该值霉讳,儿童将面临患病风险氏泪坛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少餐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟悖害腥残。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害权。   简单来说酿挎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种殿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统未拌钩,如手机花摆蔼,对讲机孝、信号发射塔等僳,而低频电磁辐射离我们的生活更近百费轿,家用电器粳春、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射萄残,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可寒诫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台竣拍无,前排座位农夺来,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量把裴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品榔,不具有权威法律依据壁烹,但既然是国家允许销售的测量器材泰九患,其测量结果绝对拥有参考价值棉辟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评溯瓢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量察荤锻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受平素璃,首先是油耗前讥容,我们在遵守法律规定的情况下蜜乓让,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车耻险,而结果显示门骏辉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车倡悲穿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”覆笔壕。   混动车型比普通汽油车重呛,驾驶感受会很糟吗?   确实先萎寐,混动车型由于需要布局电池拟目、电动机氏、发电机沽薯、散热系统及控制系统伙盗,整车质量肯定会增加楷肩篇,但通过驾驶敲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感薯墟邢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动徊残,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制虐瓮,使用感受更接近与现代的美系车型痰浇奖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性任寄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极舜掏革,而在高速公路上拟穆苯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了虱趁,取而代之的是风声与路噪声蛋扑特。而操控部分砍握,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了爱,你永远不会感觉到生硬的颠簸急逞,一切都是柔和与优雅叮驹,当然柏旗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的雹。   最后坪泵菜,我们通过以上测试叼峡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性粪、油耗及空间实用性上都出色表现缔剃搂,而为此你仅需多付出几万元的代价五,加上经销商的优惠福桃垫,凯美瑞尊瑞物有所值诧,而你现在需要做的会疽捶,就是去店里亲自去试一试钝刨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坦屯。 图/文纪沥会:丁艺   丰田汽车日前宣布竿览豢,截止2013年底茨憨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆龟别写,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录帘。诞生16年来集焦粒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区豹巨罢、备受600余万车主的信赖和认可虹林酿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员合,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片峨跋。 责任编辑赤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后兢,MINI凭借其漂亮个性的外观蓄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蹭殴。2014年北京车展上算刮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘(点击进入上市文章)阶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化趴妓,同时在配置方面也有一定得提升胆羞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后膘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市目,售价区间为20.18-23.68万底佃。虽然只有4款车型可以选择牵磕勿,但从大家的关注度上看屉滩,很多人对这款车给予了很高的期望适泵驮。今天丹汝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V回檄,两款车虽然在级别上不同交,但是在价格上却是非常相近怕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赔。下面憋径,我们就来对这两款车型做一个对比帽镶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大芦驾伙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝┦叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话膳阔湃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜朵。当然抒,作为一个自主品牌即,想要和这些合资车型抗争片,就需要在配置上有一些诱人之处哥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别筏川,从车型尺寸上看邯杰鸵,H8明显要大于东风本田CR-V狙傲,但是价格却几乎接近稳。如果您的自主品牌不感冒的话连,那就不用在纠结了吨皋瓢。但是第棵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话芒八冗,那么H8的确算是不错的选择纳,至少从轴距上就已经很让人动心了芹楞。   =============分页符=============   原标题督:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奴查兑,哈弗H8还是小胜纠,其中H8还带有液晶中控屏电恍,而CR-V并没有配备中控屏壬谅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能亨伶疏。这些东西的确也是非常吸引人的甘钾瘫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的社捐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验取,平且还配有ECO节能模式躬袍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娶鞘爱。H8还配有坡道控制系统勤狄诲,但是CR-V并没有配备这个功能抬。另外经澎垂,H8还配有三种运动模式僻,一定程度上提供了多路况的脱困能力憾烁涉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些虾馁,当然H8属于刚刚上市的车型刊,并没有试驾车让我们来进行测试揭,以后有实车的话斯轮梯,我们会进行相关测试鹃弦拌。   结语沫奇瞥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章魂虎摩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的筒绅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升澎凛闪,某些情况下还要超过很多合资车型赤螺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下裁朝扛。 责任编辑晾锚:赵春晓" "从1985年开始吹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抽,1991年出现在5系车型上单匡,1999年开始陆续出现在X系列车型上啼揽博。直到现在回,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术昧缉甩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配菇,提升着宝马车型的操控性和运动性孺习遣。让牵引力发挥的更加自如磊,下面橡鳖贿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蜗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赋。在车载计算机的控制下棋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整廓蔑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配亥,而且动力分配比例范围达0-100%百伙磕,赋予车辆独特的动态表现肪。 与传统齿轮机构相比屏,xDrive动力传输响应速度更快漏么,分配比率更灵活操,通常翠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴滔蹈,保持车辆转向精准灵活拨脚苇,初旦杉节、中段加速更为直接的经典后驱特性去肪。而在弯道辟、湿滑路面廓、或紧急变线等极限状态下壳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奴虏革,增强了车辆的稳定性和循迹能力拈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统炉,在附着力降低的情况下能谓,更加考验着前后轴所分配到的动力亭叙。通过一体式底盘管理系统的侦测施桐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配花。在急转弯和重心大幅度转移的情况下默坛,最大化的改善转向不足和转向过度固淮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蜗蟹翠。宝马4系在绕桩和紧急变线中村,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外可,四驱控制系统让车辆循迹性更精准戊,更灵活溉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上采疗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域颂,公路性轮胎打滑严重屎筏鬼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预踩,还是能够胜任一般越野路面捍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捆肌俊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)窟活,宝马X1一直以其运动性示人朔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表耸奉醇。但是不同于一般运动车型不擅长越野翰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能倒拦淬,能够让车主在假期到户外撒撒欢搜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗村浪阜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肥你,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时班拖面,带给我们SUV应该具有的越野乐趣灭奸。   在消费者最关注的价格上显,我们分别来看两辆车峡酒幂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元杏秋图。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元贤垒。从售价上我们不难看出桅顿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3下轰,价格区间跨度较大临电廷。   外观尺寸对比女:   首先死,从外观上来说筐秘,宝马X1极具动感场篮鼎。其标志性的双肾格栅已经不必多说十茅疲,远远的就可以知道这是一辆宝马订快航。而那富有动感的线条培,将其外观勾勒宏,即使是静止在那里溶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态短冯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长们敢,感觉比例似乎不那么对称缅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卿,而且作为一款国际范儿的车几,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哇冕校。虽然宝马X1有修长的车头囱圃幸,但是驾驶时却并不遮挡视线斯,仍旧能够清晰的观察前方路况钩澜。   相比之下涣橇疏,奥迪Q3的外观略显沉闷藕敲冀,同样的家族式前脸显得十分稳重辽。虽然不像宝马X1一样运动陛挤抨,也符合其SUV的定位鹊抒驳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大袍溜,这也让奥迪Q3的样子更加传统类池纳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势簿,但是内部空间却优于奥迪Q3驮淬嚼,相比来说赎,宝马X1具有更大的头部空间纠府,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3翘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长翰番鸥:4477mm 长啪掸垄:4385mm 宽逗砂:1798mm 宽肯巫:1831mm 高檄挥暴:1577mm 高陈墒丁:1608mm 轴距判:2760mm 轴距垛拎:2603mm 最小离地间隙聪嚷:194mm 最小离地间隙确煽仆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贯,宝马X1具有灵活的操控性睬蛙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性墓享唇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惊爱米,作为一款 SAV嫂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的版衫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缸示识,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肩。   实际驾驶中祈停伴,宝马X1的路感清晰菜俗使,虽然车身不写堤ɡ凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径瞳挺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头且,带来更多的便捷趁缆。行驶中略宿谢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系韶咎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮庇吴、高精度直喷与电子气门三大核心技术啥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果卯抹,在动力输出上达到高低搭配的形式甲畅。而宝马X1带有的ECO PRO模式泼钮设,可以帮助我们进一步节约油耗拨,让油耗能大约降低20%蓖。 两车基本配置参数对比番: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前禽概:通风盘/后坷:通风盘式 前七婚:通风盘/后分:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题穷邢僻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晦寿,我们不仅仅需要看其运动性能梁烷县,还需要检查其越野性能凳乱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色掇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统思。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成浓块,为了能更好地分配轴荷捎拎拣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端慑、后桥差速器前面分醒娃。正常驾驶环境下帛蹄敛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮境税,当检测到前轮附着力减弱时侧盒荤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芦捆蜂,帮助车辆脱困飞腺父。   通过以前的测试奠侯粕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用祁城吝,对于应付难度不大的非铺装路面来说可匪,这套四驱完全可以应付烁堕芯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能塘崩洞,加之悬挂行程过短帅挫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样破,偏向于公路驾驶缄华席。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统袱哗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴稻帮菱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抒,动力的分配为40:60禄,在实际日常驾驶中忙料,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的查溅熟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主岛乘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蘑侨,在车辆出现转向过度时挖饱,车辆会将更多动力传递到前轴聚迟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蜗酬办,帮助车辆脱离失控的状态搭。在弯中逐渐加速的过程中辞鸡,由于车身的重心靠后陈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势俊彼伯,在这种情况下侩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出碎借,减小前轮的负担恍,使车辆获得更好的指向性土。   无论是雨天洞,还是弯曲的山路衅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对恼荆寇。而且在大角度爬坡及碎石路段速炔硷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陈矮碉。尤其是爬坡时空末瘸,动力能够智能输送至前轴捕,让车辆轻松前行贬。而在平时恕腹,动力又会自动分配于偏后驱清,让运动性得到进一步的体现壬矢。此时的感觉是类似后驱车烘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配信涎藉,让车辆行驶更平稳奴康昏。   相比而言农郴胚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野珊须。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高势,具有良好的越野视野飘扫,但是宝马X1的离地间隙更大恫拖天,通过性更好背。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少刊晌,尤其是其具有更多头部空间梅,如果越野时汇,可以适当调高座椅坐姿阜艾诵。   =============分页符=============   原标题拧浮鼓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汝焚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩莎粒,所有的按钮也都在触手可及的位置慌肃,十分便于驾驶者操作牢。而且两款车型都选择了年轻恒、时尚叛九、富有现代感的内饰设计躲。   两款车的配置铣部鲸,无论是奥迪Q3猾秋悲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蹿。尤其是宝马X1的iDrive昂徐戈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮舶,宝马X1更加简洁盯劣肖,而且操作一样方便陆诧酒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑洗储沫。即使是刚接触宝马车型的用户艇就,也能在第一时间熟练操作归。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鞘商,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性悉镀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索阮河,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弯惜粟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供垦。例如像最低配的宝马X1弟卜驼,虽然价格极低廊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了猛。Q3低配也是一样窗拒,配置较低搽府慨。不过如果您不在意像导航爱饥纱、座椅加热等配置邵篡搓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要镰己。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后圈,我们进入车内来看看内部配置以及空间骸膘贬。二者究竟谁能更胜一筹篙拓讥?首先来看两车的安全配置峨。在气囊方面拳,奥迪则更胜一筹喘囱蓄,在两车装配有同等位置气囊的前提下逢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊念。轮胎方面则是宝马X1取得优胜栓,它全系标配有防爆轮胎饭强莽,即使发生爆胎诽缕,也可以继续行驶惟汝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配财。此外防爆胎也节省了备胎空间土采,让后备箱有更多的储物空间盲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间噶了皮。从车身尺寸上来看泰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势痕畦锚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浅喂开。然而车内乘坐空间方面邪县钩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度尾裳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瓢思怒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题舵陷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面客斥朽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挪褂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养景。但由于国内油品的质量不佳栖,为了更好地保护车辆发动机乡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换班。而其他配件的保养周期上遍戊丢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i浦筐:   861元   xDrive20i通华孙:   1036元   其余车型刑和星:   965元   sDrive18i搽藕蓝:   861元   xDrive20i疮:   1036元   其余车型溉:   965元   sDrive18i禽破漂:   1609元   xDrive20i钾:   1784元   其余车型小:   1713元   sDrive18i荒豁:   1386元   xDrive20i奇扫软:   1561元   其余车型切:   1490元   sDrive18i箍盘聊:   1591元   xDrive20i评盎搓:   1766元   其余车型菇:   1695元   sDrive18i绩认本:   1609元   xDrive20i妊哗:   1784元   其余车型豌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凑揩:●揩柑委:需要更换 ○丝商七:常规检查蔑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中形,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯睡迫昆、空气滤芯和火花塞栋艘抠。花费支出大概是2691元歧茫撑。4万公里时还需要更换汽油滤芯肋味,支出大概是1382元郴陆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沃拷结,保养中也没有出现更多的费用支出村茂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注峦感茧:●书淮糕:需要更换 ○酪捎:常规检查倾镶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出污馅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蜕涧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降床娇室,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同镁勿傅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加倦侯洞,能够更好的照顾到爱车的每个细节泡办。   总结獭: 总体而言嘘锯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动忻撬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3醚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足票斯伐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少借涤轿,整体内部空间与奥迪几乎相同码。而在使用保养方面定补办,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济档。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人褐,但是其配置也相应有所减少腿旦揽。作为高配车型献,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择北烤冀。 责任编辑骑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙倦挽缺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会哼。它足够漂亮了袒盲,漂亮的让人感到迷茫附盼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行殴浑衡,由于在国外香锻,我不得不比以往更谨慎的驾驶萌,没有做任何炫耀的动作伤版,但依旧接受了不少注目礼氛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来皆羞镭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着几灌词,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内输,只好出此下策颈:按住遗希控器叫,“砰”后备厢盖弹开了殊芳,老头愣了一下诫书肆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢虫屋,并给了老头一个友好的微笑疯壳,关门走人了擎嘎念。这时我才知道焦绊搅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哼害乱,它的曲线诱人梆需别,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处购娇既,但令人心动的地方是从B柱开始的歌橡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级溃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性搞。也难怪送嵌,差点忘了多,我们这台车选装了AMG套件舞卫桔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氯,没套件的车感觉就差了很多忙搪。   即便如此软磕,它的妆容仍是存有争议的唱图,在我们同行的5人中就已经产生了分歧风骡钾。左派以我为代表(全部未婚)违昆捎,认为它的骚气指数接近满格屋拉缮,尤其增加AMG套件以后船半,能骗不少小姑娘俏圈。右派以结婚生子的同事为主雄,他们认为车身不够修长饶,不够秀美闯暴纫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体经嘘燎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抽回卵,但又内藏了些许的凶狠拍。   不过我们两派的意见同样有交集刻朗价,那就是从侧后看去拐倪孺,它的美感更胜盘浩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中唬葡悸,远远的从背面欣赏它方弹筹,真是太美了聪你踞。   =============分页符=============   原标题晌惜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上杠,它采用传统的氙气大灯金摧秋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统讲旦卜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少我官扛。另外郴剐喜,与前包围上的空气导流口不同的是脐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用庐龋籍,不得不说其达成的效果是相当不错的扮钾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疙存,但日常使用中也是在令我提心吊胆恕,还记得开头那个故事吧杭顺,告别老头后我驶出了停车郴楣辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卸潭太,压过了一个并不大的小坑洼吴,胎壁被硌破了樊,轮胎在5分钟内全部撒气卧磊昆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用垦,这个下马威让我措手不及钞惨。   =============分页符=============   原标题少开方:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门眠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中咆。坦白的说波咖,这套座椅看起来特别有型连芳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色受徒拨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求细炊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处帆。   眼前中控台的造型篙埠,甚至细节都与奔驰A级相同假辆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钎乏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样晾培,总让人忍不住多瞟上几眼纯堪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹匹,触感细腻屠课榷。   =============分页符=============   原标题酬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳龄,各项按键的操作都很顺手测,但我多希望能提供翻毛材质萝。另外躺顺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手稍,回馈力很欣,而新款车型早已没有了这个感觉痛凉史,让更多人都更容易适应培。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格孪任逛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吠屑迟,特别方便擦溜凰,当然了阶欣绣,这并不是CLA级的专利擅,A级也同样如此穷。总之对此我们是持肯定态度的稻莎测,“怀挡”显得复古头、特立独行戏,而且省空间裂,利大于弊集奇然。   COMAND系统与国内车型操作方式相同写阶,不同的是它很强调对网络的依托宿盲涸,这几天在欧洲开了不少车步宽持,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联苔。几乎所有新款车型都支持与手机互联乾湿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鲜,还可通过手机网络访问互联网乒饱率、下载官方APP程序和导航垒胎摊,这是国内车载系统所没能赶上的节高。   =============分页符=============   原标题苟骋典:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说岛桔,空间实际上是够用的喜,毕竟多数时间都是前排利用率高触堵。我同事身高179cm妹烽,在前排头部有一拳的空间刷卷惦,在后排就显得局促了脆姜,后排乘客反应压抑感比较强牢伦秸。   不过我坚信侵腔,对于CLA的车主来说空间是够用的碍沁揽,因为后排不会经常有乘客书写烂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惮盼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贺咖爆。   =============分页符=============   原标题萍氯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嗽颅蹋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm溺颊盟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm射陈,配7挡双离合变速箱涝多,带有换挡拨片漆鞘。拧动钥匙趣癸姐,发动机被唤醒啸犊,车内怠速状态下的静谧性相当不错仇参,我们出发了并寐段。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通刺比窗,不过CLA非常容易上手猩,舒适模式+D挡表现得有礼有节骗稿,整个驾驶感觉极其轻快禾,这是一辆易于驾驶的车纬堡氮,不论男性和女性都会觉得很轻松碾却。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性亢,转速时常被控制在2000rpm以下稿华窟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契姆虑吗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鸿,而且在低速中它的换挡依旧平顺哗熔,并没有出现那种令人不悦的闯动侧表。   切换到运动模式慑,变速箱首先变得更为积极峡,整台车的性子也开始急躁起来暴,随时准备着接受挑逗敌仆垫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碾。油门的响应也更为灵敏堤,初段就能得到不错的效果悲敲脯,只不过排气声浪并不那么有气势扭爸。   至于转向说,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻残构尼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诲菲沸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转川奋,那样的线性和柔顺矫申,简而言之非常舒服鲤疆。   CLA的转向感觉则不然祁,它少了些紧致的细腻感柏卡较,多了些轻巧篙努。这套电动助力低速中没什么特点禽,属于偏轻那类的媳,或许女性朋友会喜欢狭碴。高速下转向逐渐变沉伸阑链,更易于驾驶溺负,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上襄巧蓬,比我想象的要好不少赎系。   不要被AMG套件所蒙蔽宛囊盆,悬架的设定并没有那么生硬公,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求齐,整个感觉还是挺舒服的商磕,回弹的特别利索锭砍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态接等盲,起码我在前排开车是这样一个感觉桂欣,只是后排的乘客有时会说笺不统:颠!哎酬,管不了那么多了猾解,我要是车主才不会天天后排拉着俩人骑瞄心,驾驶感觉对于这台车来说重要圣谅倦。   =============分页符=============   原标题寇鲍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注韧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现檀跑漓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护袱,无法进行有效的弹射室诞。起步时有将近一秒的延迟娄履瓣,之后发动机全面发力版睫,此时轮胎打滑非常严重乒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故旱纺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态禄苏,导致抓地力不足蓟。怎么形容这个状态呢缄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速趴们雹,四肢虽然在飞快的挠地怕惊谦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样腺疮截,各位想象下侗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烽相,双离合变速箱准确的完成两次升挡偿偶,换挡速度很快辱丧十,最终用三挡达到100公里/小时的速度馅奢,时间为7秒整悔夯凶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新温,因为看到严重的打滑时我特别无助鸽嫌,尝试了降低转速起步鳞偶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地朴寂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中墨耍,而且车身的支撑有效特内挥,车内没有特别明显的前倾感觉会。从刹车曲线来看宦,自始至终加速度都在-1g左右吮理茫,最终成绩为38.46米吾颇停,符合奔驰一贯的作风帝。当然仑祈少,待拿到国内的测试车后信性,我们还会进行测试瘫,看看原厂的轮胎表现如何喘肉。   总结粕羚:   从国外的销售情况来看便颊,CLA是相当受欢迎的烤卸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料你裙,CLA在美国同样有着相当不错的市衬纭,2013年后四个月销售1.2万辆叉堪,势头相当迅猛奋,可见其受欢迎程度岔。   进入国内后我想它会得到同样的关注甭齐,随着细分市场的成熟脸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痪。奔驰CLA级炬,主打运动复暖、年轻吕驮欺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎悄钾氯,尤其选装AMG套件以后效果更甚乳础饲,相比奔驰A级潘擦,它的吸引力显然更大乐抡儡。相比竞争品牌耙斧室,这次奔驰走在了前面博钒署,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品东练购。配置方面国外大多都是选装跺嚼狠,比如天窗缄、轮圈样式等等鼻思,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知雹涤。   不可否认攻婆,它是如此的招人喜欢餐稠疗,尤其招那些打扮时尚十邻畏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑墙惠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机们脓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涉焕幌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扩鬼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘弥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拜恍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革败,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法翟肋,通过细节部分运动元素的添加呐沫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格韦棠。其外观运动套件包括进气装饰痹朗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等叙。   总体来看吼恃礁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子湃拦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面弟睛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置假,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备袭崔惩,白色车身加上黑色的玻璃车顶哗半导,看起来很有档次感巢艰吃。不过略有遗憾的是犯拾鲁,它的全景天窗不能打开甭,有同行戏称腥苹,这是专门为了看星星而设计的榔怂。   内饰简洁自然   与外观相同汕常,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围箩记莱。全黑的内饰笑赦供、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现旦男,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来算。   配色方面筒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰位砍捍,但通过座椅的白色缝线蓄、钢琴烤漆面板白边框的搭配吵侥,使得内饰整齐又不显得沉闷胖节,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了行。人机交互系统方面瘦撬溺,V6菱仕Turbo车型并不占优势腐囤。   动力不错祷搬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骇啸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蜗收嵌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型差。这款车的低速扭矩较大副蔬航,因此起步时非常容易土。起步后库馆粉,借助轻盈的车身吃,汽车随后的加速较为顺畅失茧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实科,这直接导致这款车的操控也是相对不错蜕喉,在较为宽阔的路面上箩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作饭够,感觉很有信心巩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校手括笛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的税。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置寿跋渡,非常方便驾驶者进出霸冗,但打火时弓扔确,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动脐踩。 责任编辑韶筷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候描,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扒慷纺。之后的继任者是睿翼膜称肪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烂朔韧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款孔壳,并更名为马自达6阿特兹耽怀乒,而它是否能达到前辈的高度倪瘁聚,让我们由内而外的体会一下扦讲队。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌袒汰,配合这两侧行车灯咖篙书,看起来霸气十足吵苗,隐隐的透着一股子狠劲藉狸。图中这款车是2.0L的标准版锣,则采用了较为普通的卤素光源盒,科技感差了一点仟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯彻,犀利感十足堪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA性七蓄,它不同于以往的两代马自达6我,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廖绞护。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子馈亥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”及。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm其钝赶,轴距为2830mm巍晨,与进口版本相同履同。相比同级别其它几款日系车型暮嘶圈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势迁漠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾墟,像是一滴在高速行进中的水滴诉归,充满了流动感瞬。从后边仔细观察阿特兹的背部唯,不难看出它还带着一点掀背的意思瑟毕喂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯订朔戏,配合着双边单出的排气筒捐伸,更使整车的运动感一直延续到了尾部探鼻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈秆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恐视绿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潭祭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意夺韧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩磺席,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质敞,其它区域大多为硬塑料悄娇。由于没有太多的装饰件乳筐担,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价甸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高喷,它采用的是一块电阻屏世寐就,触控灵敏度还算令人满意莱侈赔,界面的科技感以及显示效果都很一般睫,总体感觉更像是四聘啼、五年前的产品票洼,唯一的优点就是操作无任何难度垮,一看就会城。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡添另冗,所以导航功能暂不能使用酵呜。   进入车内渭蘑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梅磕善,握感也很不错馆,由左至右打满需要2.5圈挪堤淀,比大多数车型略小兔砂。此外秤米达,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肪量,操作便利性良好订昧屉,而且兼顾了驾驶乐趣此。   仪表盘采用了朴素的黑白配色擅顺,但却一点不掉价拍唬壤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辰芬唇,其次它的表盘内圈采用了网格设计祥末,多少有一些竞速的味道煌快拒,再加上白色的指针以及简洁肝昆详、明快的字体帘吐沉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惩虚凰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗笑、平均时速响瘁辟、续航里程之外缅筛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弓。i-stop是马自达研发的自动启停技术蝗你,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火古兑坝。   除了i-stop睬汹扦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统双栖。之前在新能源车型上比较常见量,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上认背。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于宫短,它是以电容取代传统的电池或电瓶无,从而为车内的用电设备供电盯焚备,而非用于推动车辆前进鹃。   空调面板的样式不错呜,旋钮和显示屏都显得比较有质感歉赣蜕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子迹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车滇瘸亭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程翘牵好棵湾锹。前后排座椅均采用了真皮包裹胶溺悄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剿。   虽然阿特兹有着不错的轴距适,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛用恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间独粹。令人满意的是后排的腿部空间日啦,坐正以后不影响翘二郎腿另睹和。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吃亨,不仅地板平整狼狄,而且行李箱有着不错的纵深鸿脖,轻松放下高尔夫球包采镰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎橙,以及更换轮胎所需的各种工具窃匠醇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷萍降、双可变气门正时武掂嘉、凹顶活塞+米勒循环蛾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术灵护,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现静莎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm轨蚂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm不。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱爱潮了,并带有换挡拨片吓,只可惜这款变速箱不带有S挡枪逝,对于主打运动的车型来说个遗憾零。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受输姥都,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩洪报窜,日常驾驶过程中潞菩,为节省燃油寇隙牌,变速箱会积极升挡挺,转速经常保持在1500rpm以下顿净霉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应需,因为这台变速箱的反应速度很快脖布,能够很好领会驾驶者意图赂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出剃。   阿特兹拥有良好的操控性哪挫申,这首先要归功于发动机线性的动力输出廉半。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏聘啸,而中后段又能够拥有很好的动力表现金矾扑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻驰完。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处辞随梯,尽管反馈的路感一般串,但指向足够精准捻掇想,能够给人很强的信心蔫呕陵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协黄范,它的前后悬架初段偏软擂棱,能够很好地吸收路面的颠簸觅位沸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾需鹅骚。可喜的是悬架的后段韧性十足兑狡,不会让人感觉力不从心毁取蒂。最重要的是级,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卡,车头指向灵活匿,车尾循迹性出色加赦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见暮。   总结该: 对于马自达这款即将发布的新车泊,我只能用赞不绝口来形容变汞排,外观和驾驶感受都可以称为上等谋份蹄。如果非要给这个车挑点毛病的话并碘爽,就是在高手如林的中型车市场里界,马自达6阿特兹的内饰略显中庸层。所以如果你是“外貌协会”的成员凑,或者追求极致的驾驶感的话聚且,那么你可以期待一下这款新车炉。 责任编辑辩克项:赵春晓" "  KTM的X-BOW阔含,直译过来是十字弓龚股嚎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哆扰。实际上船惨,这个模样怪异的小车硼揪,的确是火力十足稼谷贾,足到无论是在街道上还是赛道上慰簧剑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车搞偿健。   先来说说KTM这个公司拇输喊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂爬禾,以生产越野车和跑车而闻名甫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车弓骄辩,也许是工程师们精力太旺盛睫渤管,亦或是身在奥地利这个地方烘寿,总会有些天马行空的想法鸥硕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子腐违,去生产一些别的什么机动设备贿寄加。这几年坟全怀,除了X-BOW露沛矢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明投,而且都有一个共同点——惊人且极端懈仙撬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)络桨、puristic(纯粹)辜乓淡、radical(激进)炔搅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涵掀。另外还要多说一句忻瓜廖,这家公司的口号是ready to race艾,时时刻刻都在准备一场竞技躬环。   KTM的CEO曾经承认诲茸倍,他们希望使用21世纪的技术阂,发扬柯林·查普曼的理念肪,打造一台新世纪的超级跑车显。柯林·查普曼是谁伦硕?他是路特斯汽车的创始人委,他说过最著名的一句话是方锚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的唬,作为汽车工程师辈钾佩,他把全部精力都放在对性能撂辑、操控和轻量化的极致追求上竟燎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可翘,但跟进尝试者寥寥棵陌。看看路特斯汽车凄凉的经历坊,这其中的原因并不难理解扩宪吉。我们很欣慰地看到驰哨风,在新世纪盖凌韦,KTM继承了这种理念芳,并且做得更加激进沦。   其实X-BOW的理念很简单棠省,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蹭嗜惫。碳纤维单壳体车身负、全车碳纤维组件水夸步、水平推杆减振器唉盆,这些都是方程式赛车的标准配置伪滩。由于使用轻量化材料踩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)射肪。在高速行驶中禾孩,车辆的气动布局提供下压力茨假尖,以此来提高抓地力和稳定性孪粮,这也是方程式赛车的特点技材监。和赛车唯一的区别橙德房,就是它有全套符合法规要求的灯光戏谢锣,以及一张副驾驶座椅乔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机咯,经过强化和升级后期,动力达到300马力臣嫂竣,和F3方程式赛车相当腐疙喘,六速手动变速箱也是简单而纯粹核瀑巧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话洗白,我们不妨来看看推重比陈炽侣。X-BOWR大概是2.6千克/马力卉捻刃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯场,也就是说发动机需要负担的重量更少判,动力表现自然更强假艘。   在踏入X-BOW车内的一刻失耿,恭喜你颈闪搪,在旁人眼里孙,你已经像是一个职业车手了百敢软。首先一只脚跨进驾驶舱擞,站稳后调整重心哆,再把另一只脚迈进来沮,双手找到合适的支撑点匹,将身体重量转移到双臂施稿痉,身子瞬时下沉刹挝,把自己放在座椅里鹤类。来自RECARO的座椅是固定的掸毋,完全不能调整拟斧,靠背角度略微向后倾斜逢核,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里辩忍色,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置痹靛。要完成这一系列动作祁肚,如果你是个长腿欧巴履湿耻,可能会轻松点搭复。同样和方程式赛车一样伤凌,X-BOW采用快拆方向盘缔湿,在一定程度上提高了进出车的方便性玖磨,不过我觉得这个功能最主要的目的深,还是为了让它更接近赛车杯。绑上四点式安全带诺届,身体没有一丝活动空间畦吕粹,因为在碰撞的时候蔫钙,你不能指望安全气囊救你一命虱念睛,唯一的方法拧臣魂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上磋。   驾驶它捣酮,你不需要有汽联颁发的运动执照措俗漏,甚至不需要经过特别的训练哺。只要你有合法的驾照裙挨,会熟练驾驶手动挡汽车咕钳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惠申。连离合器都很好掌控吠管,甚至比驾驶EVO蜡、STI这种高性能运动房车还容易垢坦。你唯独需要的悔,是练就一副有力的双臂泥洽拌,因为它完全没有转向助力哼,停在原地舜嫩,方向几乎是打不动的概。   由于场地的原因定,试驾过程不是很尽兴椿,并不能体验到X-BOW的全部性能赊。在狭小的环境中溯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展计,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钡拉巳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力抒肌。因为使用水平推杆减振器婆,X-BOW的底盘可以尽可能的低排,在转弯中几乎不会产生侧倾帝信沉。多连杆悬架结构稳定簧,可以减少轮胎不必要的运动和变化僳唉,保证最佳的触地面积唱绿,用尽每一分抓地力胸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度究涡,这一切所产生的副作用磊什次,是你的身体要承受更高的横向重力酞。   在视线上淬沮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似柑崇忱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锤吗风,以及转向时轮胎的变化裂椭。利用这个优势杆限胎,你可以把车开得更加精准鹃咖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙娩耸划,这是任何房车都无法比拟的蹋。不出个把小时壬快官,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样傅,高速掠过障碍物而毫发无损函挫伴,那种险象环生的场面奇,我相信其它车做不到捎绊,这种乐趣和成就感憋理,只有X-BOW能给你绅仓嗓。   看到这儿疽捶谴,你可能觉得这台车并不难驯服膏溺,一切都很容易氛来。没错赂,X-BOW没有设置很高的上手门槛梢碉握,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鳖烷,但是它还有进阶的玩法邦袒,这就需要很高的技术和技巧了垛我。首先互尸丧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战呵峭缸,为了它的寿命僵,好好训练跟趾动作吧巷胚。漂移密梆?也没问题道遂单,在转弯时只要加大油门樊驮逛,车尾很容易就会滑动起来侯纬风。之后能不能画出一道完美的弧线纹差撂,就要看控制的技巧了登。   除了以上这些儡捎鹊,我还有一个建议疗案融。置办一套合适的行头卷,至少也得有一个头盔和一副手套桐攘,这会使你看上去更像是职业车手铂暴。当然季屁,作为一台可以合法上路的跑车峭,KTM也试着考虑过车主的感受何,推出了一款GT车型人。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烹绩炼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已申剃。无论哪种装扮五,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恭粕芥,在气势上就足以压倒一切缴,而在性能上清沧谎,它也是所向披靡诞崎且,精准嗣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜泉慑豆。虽然它可以以合法的身份上街缸,然而对一台Ready to race的准赛车起四峡,街道并不是唯一且最佳的选择誓蔷呻,它最终的目的地始块通,是要奔向一条真正的赛道毕豆,在那里解开封咏倒纭,去赢得一场真正的胜利抠。   说到价钱骋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车林嚼,一点都不值帆。那么谐,如果说花135万囊狗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车位痞毁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟绢,最大化的驾驶乐趣梗玲,并且还可以在公路上行驶旱,这样是否物有所值殿椒乾?答案其实显而易见桔宠就,值脆饯,或者不值傅陀,取决于你是否真正热爱驾驶沙敢划,热爱赛车运动桥校。 责任编辑插燎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坪,早已见怪不怪泌良。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车客。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过烹氦,广汽丰田出品的YARiS L致炫习午,就是一款加长版的小型两厢车挽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志眉俊握。 知识普及扯:为何不叫“ 雅力士”了夸糙?   相信很多人都会有这样的疑问吼,从车尾的英文上来看莫售方,YARiS的标识与上一代完全一致司,但多出“L”字母坏痴瓦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观螺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骏。全新YARiS通过变革性的设计碍剖浇、加大车内空间徘斜币、降低指导价围椽,从而想抢夺A0级市场的份额筋蒙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缕。不再使用“雅力士”的中文名称偶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赔挫。   外观膛悼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型乱,如果拥有一副出色的外观设计幻,那销量肯定低不了测炉吵。广汽丰田的全新YARiS L致炫狠文导,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胎,能让更多的人接受凰。   =============分页符=============   原标题通:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的透,所以在造型方面与海外车型有些差别彭咳庇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯固馈,“梯形大嘴”车头动感大气狼欠,配合超长的轴距受,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鲁筷。   =============分页符=============   原标题芥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰斑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侍,相信你会有两种感觉叭,第一扁拢:中控台设计非常大气崔瓣,和丰田系列的SUV车型风格一致疼讳。第二韩厕:超大空间玩度邻,后排空间完全比拼一般的A级轿车搭凳耿。   =============分页符=============   原标题腑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm局奴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意通沮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车尼肥浓,但是空间方面完全越级的感觉勺糖,完全不比一般的A级车差亥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服厩虾盗。   =============分页符=============   原标题违菇富:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾火矢掠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意喂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错病簧矢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿澎,中后段性能并不出色锑霓芬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高挖挫,高速行驶油耗方面并不出色凄。   结 语   作为一款城市代步车型洁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多讳儒耍,外形方面就能征服不少年轻消费者汉。此外毯侨确,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一入晴供。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理呐烽镐,若果说美中不足的地方架,那就是匹配的四速自动变速箱了被。(韩威) 责任编辑讹肉闲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒罗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搐垒?告诉你半槽,这是真实存在的一辆直线加速赛车胃损矮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车饯煤俺,基于2014道奇Dart车型蓬柿等,型号就叫做Dodge DartPro Stock卵版。大概意思是“超级街车”寂。虽然只是称作“Pro”巍健仁,但它的结构和普通街车已经截然不同阶途,一点点相似也仅限于外观上漠盎。一个专门设计的底盘欺,扣上一个类似“街车”的壳子鳞,除了好看以外冈,也是为了让车子的空气动力学特性更好鞍。除此以外鞘聪蚂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”护奖。   作为动力核心吩节跨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造秋。与常规的“以街车为基础改造”不同涂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同矮。据厂家介绍葡趣搭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时铆汀,而极速则可以达到480公里/小时牛。   Mopar没有公布具体技术细节申,但是在上个月掸喇恒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中桑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速娄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拧涎酵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谁疗猾,它跑完402米还需要9.9秒九嫡备,而末端速度“仅有”235公里/小时劣。也就是如果两辆车进行一场比赛表汤行,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候清睬汐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半醒傅祥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭滴,当然也无法在普通街道上行驶洪咖仙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酬。 责任编辑遣畅:赵春晓" "  4月11日锋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市杀卧笺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疥隧惫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元讨惩狈。   4月的京郊春风和煦悔,桃花盛开田胚透,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意饺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象素碉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼噬。   然而稍微有点遗憾的是漂,由于相关环保政策俩赡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基阶免。   =============分页符=============   外观内饰炔士倡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别毯含,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赣脯狗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外艾阶,因为配置的原因篇,柴油版在一些细节耙沛氦,如前格栅墓拼讥、雾灯等处精简了镀铬装饰呕稀间。   另外蔽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎欣黔泰,规格为265/60 R18认康泵,采用双五辐样式杀痕,与高配车型的20寸轮毂有所区分峰烘。   外观上距,大切诺基给人的感觉就是硬朗患和地、野性轿镭、豪放炮鞘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哥珊,如果不是看到车尾的标识卜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版相囤姜。轮胎的使用与其它车型也是一样的戌胸态。   =============分页符=============   内饰方面惫妹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致摊烩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同等行艘,但是做工方面表现的比较细腻筏箔。各个部位间的接缝十分均匀澄,内饰表面的反光也抑制得不错兑软。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锑恋扭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的桔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机料。这台发动机由意大利VM公司制造匆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造邦糙,国际知名度较高釜鸡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下概功,最大输出功率为243马力(179千瓦)涂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米桓凌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱翅耻,采用电子挡杆设计惋咕,事实上弓幻崎,在菲—克集团下的很多高档产品上抹,都采用了这样的档杆设计劳。   大切诺基是个分量十足的大家伙吹骄,体重高达2.4吨蔼剁扯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时川,都让人觉得动力输出稍弱少擞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同胁零,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谱,这使得在实际驾驶过程中娇揭,柴油版大切提速很快评戒,驾驶感受十分轻盈伪。   另外琼娶,发动机的噪声抑制也做得不错取加。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大急洞,但却绝非印象当中惯,柴油发动机那种高振动唐、高噪声狄奥堪,车内如“夜店”般的情况亢。   在打开ECO模式的情况下掇伙,发动机的转速在1500rpm左右的时候炊湃花,变速箱就会做出反应边填喷,升挡很积极顿北蟹。当车辆行驶到70km/h的时候踩,变速箱便会将挡位升至最高挡禽盘,我们在城市中使用踏派,第8挡也是可以使用的帆曹,并非摆设枷郎氰。如果关闭ECO模式店唾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右弊牌,动力输出得到了一定的释放钝猫腻,当然坡陛己,噪音也会随之有所提升挡艇贫。   柴油大切的油门踏板很轻盈纫握,发动机对踏板所发出的信号反应很快冉割烘,但初段调校的有些过于灵敏了计物,尤其是起步时忿赫,轻踩油门囱,车身就会有向前窜动的感觉里,想要平稳的起步还是有些难度徊籍,如果初段能调的沉一点聪番粉,感觉会更好稿矢冯,驾驶者对动力的输出也更好掌控搐儒爽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样臼平,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蜕樊诚,由于取消了空气悬架泌背,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的咸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式崩冻,分别为自动份、沙地躬、雪地沪、泥地和岩石骇爽,这些模式都是通过旋钮进行操作的竭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式弧玫纷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择工。   此次试驾舶先,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验淑轰旗,其中的体验环节有沙地炮毋澜、U型坑和炮弹坑三个环节泡鞍岔。在进入沙地之前钙稍,首先将车辆选择到沙地模式驼扯温,此时车身稳定系统自动关闭狙。由于没有空气悬架拐变谁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了犁寇。   模式选择完毕之后裂,开始正式进入越野产地浓,在松软的沙地中褥,要保证车辆的行驶速度鸡齐间。在沙地中行走顾崇手,轮胎出现轻微打滑是很正常的糠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑康虱柯,造成更大的麻烦憋虾。   在U型坑的环节耸,选择到岩石模式之后脯认,分动箱启动扭矩放大挡蔼赏吼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍妒校,传递到车轮上的动力会更加强劲玖隧存,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过焚。   炮弹坑对于车子本身来说惨奉,算是更具有难度的项目了脐版,也是考验车辆四驱能力最有效的环节房笨。对于大切来说栋巴,通过这样的测试还是比较轻松的琶。在模式选择上锨坡,我们依旧可以选择岩石模式徒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动阿,保证有附着力一侧车轮的动力输出聊,从而实现脱困旗。   总体而言冕监耻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谈钵羚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色歌颂。在整个越野体验环节肝瞄,对于动力的感受也是比较明显的赦鹤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松匙叼婚,主要还要归功于这台柴油发动机莽黄辩,低转速扭矩输出足够大丛家突,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鞍蚀等。 责任编辑帘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列氖柏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK隙恐,以求为各位网友购车作为参考械丸撩,本文我们继续进行事纪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)汐棉,作为合资品牌的A0级三厢轿车豹彭,经济实用以及稳定这三点立市之本肺姆,谁展现得更好拨,以下将逐一展开含蓬。 外观解读秋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中醚添句,这次“重生”抛开了以往的产品定位南桂量,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型侗,接过老款颐达的市场后唯杉互,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势敛厦棵。   刚刚完成了小改款的阳光系借锌,2014款车型延续了前款的整体轮廓非突,细节之处作出的调整奉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸墒妨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型细,另外增加了反光镜转向灯穗戏腥、倒车雷达等外部配置补。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嵌,但两车在细分定位上有所区分虏砍从,新赛欧更经济燎夸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定趴幢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本枷,两厢造型更具时尚特质胃夺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅募疥聚,前脸处的线条切削更是全车最多之处绿仑氯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅薄湍僚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾畅,三厢车型尾部中规中矩冻扰,采用常规一体灯罩的尾灯港磕腊,正是这一产品区分的剪影吕。 看完两车的造型矫独,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现安哺齐。详见下表氢拜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观奉,您更看好谁李傅?欢迎参与一下投票驮翠。   =============分页符=============   原标题掸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比妊螺懂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩舰丝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直共猩刑,各区域之间的串联均平滑带过讣晒,整体风格更注重功能性络缕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能桶雄,并尽可能带来更多储物空间混。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伞抬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征广饺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点垢拌乾。   另外想尺,随着车载多媒体系统的发展骏,触摸屏更多的被普及办五,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕藏害搬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赁踢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蜕谦。 配置对比骄寇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置盎捣城,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比能剁,仅供各位网友参考勿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题隘沸冻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比饥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尸肃熄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度边驹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伪金,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风百品淮,而车身与轴距少卯滴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势独锯激,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹唤畦。   动力系统对比雄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面熟猫收,阳光仅提供一款1.5L发动机死呛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辟绍朝,同为四缸自然吸气版本嫉旧氓,排量的不同即动力上的差距低相。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缉,具备重量上更轻的优势梯肝。   两车的自动挡车型锹窜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱葛头逝,其平顺舜、重量轻及省油的特性叙袒,同级别车型中具备一定的优势匆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下焚题磁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蜂,在挡位上优势明显督醇露,但其换档顿挫在车主之间常被提及淖酿拭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间荤,外观上二者均具备典型的家族特质琉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浆屋床。内饰布置阳光以实用为主蒂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赖富惜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现份恢。综合本文所述熄瓤杉,两款车型您更倾向于谁脊静赋?欢迎参与以下投票脯来辜。 责任编辑贸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车弦管畔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坞欺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言葡妙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比糠牟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型狡褥让,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挤坡岛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近岭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面经媚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形期持,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同祟弦铂。也说明K3S试图走运动化的路线集玲菲。   起亚全新K3S的长绣、宽桔猴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm寞,而轴距更是达到了2700mm的水平诚睦,在同级别中也属于比较突出的成绩挟,对空间方面肯定有着很大的帮助槐排世。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沪悍,车身线条也非常的流畅勿,有着极强的运动感坪歪菊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拐解。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别揭顽诺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用昏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说法,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惹税脓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达歌逛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm渡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的靖灿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅零,加之降低的车身让骐达更加动感步旅恢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性偏无。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巾炭。形状突兀但线条流畅的尾灯先性怂,红灯部分占据了大部分某井,白光部分呈现斗勾状封,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出番鞍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达匆彭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酚郝。能够有效帮助你快捷倒车靛捐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否太,因为外观好看主观影像比较大虚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面册幂骨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多韶,基本沿用了现款K3的设计切,提供全黑色充械挝、黑米色伪棠、黑棕色三种不同的内饰配色赴。做工和用料相对也比较不错静。内饰除了硬质塑料及软性材质外泄套,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坑轻。   骐达的内饰设计线条非常流畅触碗京,整体质感较旧款车型有所提升歪坟。内饰颜色采用黑色作为主色调羔加,搭配银色饰板潦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比短行,满足不同消费者的需求煤忱诚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备释冻,多功能真皮方向盘以及定速巡航社抠,从上面表格已经很清楚的告诉大家势半庙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP冉、胎压监测等配置促双。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富啦,其中ESP砂如、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力悲扦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题剿将芒。 =============分页符=============   原标题花容链:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700团,整体乘坐空间相差得不太明显色。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鞋肮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哀蔡,座椅表现方面K3S内部填充比较实什,对腰部支撑方面会比较到位氨项申。而骐达延续日产车座椅软绵的特性差串萝,其座椅表现比较软哗喝挺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感得叭筋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多枷忱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势块。在乘坐空间是差不多的沮勿锰,K3S座椅设置得相对硬朗信,而骐达设置得相对舒适目势锋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因缕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L榷讹妮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S技,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蜕羌赂,很好的满足不同需求的消费者弯画。起亚K3S相比起来就显得配置较少氦蔬炔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拢问抡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鞋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同距。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论岭赫,详细还需看我们评测所出即柿籍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题槐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求靠。   点评渺:随着两厢车被广大的消费者所接受兄佳菩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款衫鲜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捂伶,如果在这两款车选择其一的话拖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诲舌氰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素含。 责任编辑迫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉固擒袭,甚至有人无法确切的喊出它的名字撇挫蛇。其实这款车和我们并不陌生手问,因为它采用了与三菱劲炫相同平台砍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似韧蒜翁。所以出镜率不高的标致4008拭颈卉,确实具有太多不为人所知的身世施讹浚,这使得我们有必要去了解一下这款车卷饶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路娠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体太汾褐,呈现出风尚搂枚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拳洼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签丧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰登扛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚提客、科技的感觉却秘籍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm娜恫锌,轴距为2670mm艾桐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造跋,所以在车身尺寸上它们相差不多嫂弓。   从车身侧面来看墒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸显层守,整个车身也因此更加大气而富有力量感便藩。后排提供了私密玻璃炼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钞梨痴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满废可捻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因幕酮美。另外祁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心阂缕颁,尽管造型简单桐屯,但通过与腰线的巧妙衔接烙藏,使整个车身设计连为一体存场竟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂景泰习,配合普利司通的225/55 R18轮胎贡悸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上喊朴,都具有不错的表现切海瑰。我想应该会有不少车友会非晨海看重这双“大脚”阔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比乡凄陶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意臼芦亩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发耿尘溉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样轮藐。不过标致4008在一些细节上却与之不同瘟罕,譬如采用了大面积钢琴烤漆抱,辅以细节上的优化汹砷芥。   中控面板做工不错问晴梦,按键旋钮设计很精致慧,且手感都较为出色限喝粗。娱乐扩展功能也比较齐全的列,AUX甘、USB以及12V电源都有装备煞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点隆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嗽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瘸梅,下面还有黑色钢琴漆点缀甲,凸显出了较强的质感链瓣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍搂呻,若塑料饰板能换成金属材质的话使耿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表退,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扛哗。在转速表与车速表之间宽靠,我们看到了一块显示屏钉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息腔碾。 在乘坐以及车内空间方面嗡,标致4008秉承了家族在这方面的优势裤赋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好猎慑讣。   后排座椅靠背很直簇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉纪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外翅,坐姿却让人觉得并不舒适镣默拍。   标致4008的行李厢内部很平整颂斜,而且后排座椅可以4/6比例放倒剂标。这样它的储物能力将会得到提升斜,对于搬运一些体积较大的物品物,可放倒的后排座椅显得实用桶姐烂。   =============分页符=============   在动力系统方面胶疮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机灯收校,最大功率仅为150马力虾塑,扭矩峰值198牛米长丸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用丧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吧。 全系搭配加了CVT无级变速箱量,具备手动换挡能力斜揩劳。在实际道路行驶中处红,CVT变速箱表现的非常平稳喝才睬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时铃渡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音俄,却没有丝毫提速的感觉摆把欣。不过逛勉靖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些川踩瞥,在平稳驾驶时超车变线很轻松莲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统襄巍哎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车尾涝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坎睡卢,前轮最多可分配85%的动力含肮匹,后轮则可达到55%戚辞赔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%缉,可以应付雨雪涩熄、沙石和泥泞等路况垦,也可以轻松面对普通的越野路段漠婆保。   标致4008并不属于难开的车型徊冷,尽管车身较大焕擎尉,但是方向盘非常轻盈福难钾,即便是女性驾驶也会非常从容冈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线效馈墓。   结语瞄莽:从市场战略上来看淡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扰帆,4008不仅丰富了进口标致的产品线嘉谈,也为消费者提供了更多的选择煞坷幢。而从产品本身来看汉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫姓缸,能很好的迎合中国消费者的审美饲卞。在驾驶方面鹃桃,标致4008表现出非常舒适和安逸拾,非常贴切城市SUV的特性鞘窍袍。 责任编辑扯埔遣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蝗,自2011年上市以来凭借着动感的外观齿辈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价仑节,受到了许多二三线城市消费者的青睐莎信单。不到3年的时间淑拉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泻辽内,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率全谅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哦排,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙隆,将在4月的北京车展上市偿,预计售价区间为6万-9万元惦昧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挟。下面就跟随我的镜头挂涂敛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侈。   相关信息抚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌称艰偷,2011年正式推出了首款车型宝骏630棱萎危。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力狈,结合上汽和通用的生产技术隙许,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌菲吉璃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计隋坡日,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO滑冀搏,与进气格栅稀庞、发动机舱盖形成盾形区域膳楔吵,造就了独特的宝骏品牌DNA哆钵拨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计娟淑畏。从前脸上看残伸,与宝骏630的设计保持了高度的一致抗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势料。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装天购皆,颇显动感蠢署焊。   在车身尺寸方面惫,宝骏610的长为4401mm微滇、宽为1736mm叙谭、高为1462mm晨慈。由于与宝骏630车型同平台生产锯胳皮,因此在轴距方面并没有变化厦,依然是2640mm颧财吞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐歼泞沫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”跨骑,尾部扰流板贪、包覆式的后风挡玻璃墨稿倡、硬朗行李舱的线条冕,颇具运动风僵。与此同时录共,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂姥桓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蒲聘倡。   =============分页符=============   内饰方面躬鞘僵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度掀柏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配藉,方向盘搭配银色装饰条史绥,整体风格偏运动胶挠,带来不少新鲜感肩帆现。此外孪,新车仪表盘也进行了全新搭配诚,采用双表盘设计陪滩规,更符合当前年轻人取向股。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条投诚,提升档次的同时也带来的一份运动基因庇骡裙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘陡穆洽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多馅,LED组合仪表提升了整车的质感龚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验请娘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势石氖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炭咆搽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹妈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汲士。   宝骏610是一款两厢掀背车型莱供,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性须埃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侵亲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒倦,也可以按6/4放倒座椅睦瞳侯,放倒后容积可达到1300L化。   =============分页符=============   在动力方面郡拿粮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机尖似将,最大功率可达82kW帘,最大扭矩为146.5Nm间羡,这款发动机也同样在630车型上使用癸莲刊。为了发挥出更好的动力性能衡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器尖,此外还配有5速手动变速器可以选择别。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品面橙导,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扩鸡汰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扮、君越昆虹哗、君威等车型上博梢朝。   在整个实际驾驶过程中啪裁剁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳岔骄龚。在1500-2000低转速时敲份好,所爆发出的动力输出还算尚可碴籍,油门响应比较直接屑圣。但是随着转速的提升释错,档位的提高痛庇铜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侣套。这种动力表现不温不火奢灰林,但是足以应付城市道路使用钡世扇。   相比于第一代自动变速器捻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升憨。只需稍微深踩一下惦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡垫擂,只不过由于排量的缘故取取,推背感并不是很强烈趁毖,且高转下的再加速能力也有些力不从心嗅谴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适分摊,这也完全符合它的家用定位癌孝。在经过颠簸路段以及减速带情窝偶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感讼,让驾乘更加舒适淖。此外欠睫久,在过弯时底盘也显得较为扎实蜜。   结语酮:宝骏610的家用车定位很准确哀,配置很务实柿埠,储物空间多吨斯财,不过在用料和做工上还有待加强苛。不过动力系统方面确实不太给力惰渐尾,最多可以说是开起来比较舒适然姑蒂,这也比较符合它的定位娃。作为一个新品牌瓢晦,宝骏还有很长的路要走堡,虽然已经走过4年多撕拦毒,推出了两款车型氛妹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叹裤,在自主家用车市场上打出一片天地来祷,我们将拭目以待采墟。 责任编辑厂试:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上觅箍怪,大众展台上首发了2015款大众Jetta覆侍。这款车在现款Jetta的基础上皑,针对外内设计细节进行了小幅修调剿,属于一次精修边幅的小改款舅鳞椒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整懒霞粳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注存。 全文总结率星沮:   对于这么一款外形细节有新意呵体塘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta封亩夹,我们只希望它能尽快来到国内警堕,因为目前国内的速腾车型蓖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势景,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面健。 责任编辑交赫到:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域梗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作阶纶,深入布局叙舱孙。其中包括类似上海大众新桑塔纳妹、一汽大众新捷达填噬、斯柯达昕锐堕坏、以及再早之前的本田锋范懦替扦、日产阳光等等胁吓露。可以说烫凸恕,在这一细分级别顶,乱战才刚刚开始匡蛔潭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手射。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驼梯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉触淋。反而厚重了不少藉界寐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱隶卜。就前脸部分来说克成慈,整体样子是非常简洁的昏扯庙,又有几分动感俏凤,和标致其它车型相比是有些差别的龚信吐。   侧面造型规规矩矩啦镜畔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现碎,你会发现虐蜂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉泛寄额,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骗,但301更多的是安安分分的一种踏实感固涎廖。其中娠鲸碴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸垂催。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泥毛蜗,没有那么规规矩矩秦慷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守路需失,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体腔,这也是一项非常讨巧的设计菱。设计感油然而生栏,除此之外良掏诞,车尾并没有多余的装饰物姓,简洁实用依旧是主要风格绣。   本文导航" "斯柯达明锐答,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车赂位充,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辅厂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在型凡胶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台慨图瑟,可能除了家族化的设计以外瘟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沫司温。 虽然它采用了大众的MQB平台描邓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分绩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破息,全新的家族化设计让它年轻了很多雾翁写,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价苏券缚,但是相比现款炼让,它的前脸更显稚嫩妓,也可能因为现款有些老气横秋吧怜坎肪。 车身尺寸方面盒,它相比较现款有了一定的进步眯,内部空间方面自然也有了一定的进步堡块,在后面空间介绍上我会在进行阐述林。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7疗,这也集中在细节设计方面金酚斡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱污副当,还有合理的镀铬装饰畔难,这也是新明锐年轻的一种标志赦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次落钠。" "  2014年4月16日南柿靖,全新英菲尼迪Q50正式上市沙舅,售价区间为32.58-54.98万元镁椿杜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吩赋,2.0T车型三季度到货涎吧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版燎世,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版残。三车官方指导价格基本在42万元上下颊痕东,具有一定代表性劲悸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表白杆砷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蹲镭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈块径,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息迟桥,车头造型极富攻击性躲碗搅,侧身线条动感优美滤兜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显厦。当然献,它的进化不只是看起来那么简单届,内功的修炼更让对手望尘莫及凄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的咯身劝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中途沃,而且大有愈演愈烈之风考搐掣,尾部设计很像自家的新5系骏人入,家族化设计不可避免强险素。即便是标准轴距版本烯,新3系的轴距还是达到了2810mm江,比上一代有小幅增长窝然赖,再加上悬挂对舒适性的妥协凛,曾经犀利的3系已成过去滩鲜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已汇砷磁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的共块感,那非雷克萨斯IS莫属了对。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象兰鲜鲜,车头动感夸张讳必,车尾简洁利落坞,虽然有历史车系的影子看非帘,但这绝对是对精髓的传承和延续段赋守。   本文导航" "  又到周末了蘑臂,在大学破旧的宿舍里赌偿,百无聊赖的仰躺在下铺上裸燎抄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报份娃,心中泛起阵阵遐想嚼橡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角叭太,充满战斗气息的车身矗病,都让我无法安然自卧插,打起精神春,跑到隔壁楼的图书馆涸膊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惮儡奸。没错善,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我秤蓝分,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辽借尸。但是玖,今天要说的主角并非“兰博儿”遂鼓,而是广汽本田第三代飞度溉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车敲尝。   ?什么是边锋主义难?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚逅合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉箔奸哎,线条过渡果断畅瓣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蹭,包括讴歌品牌也大致如此粳评忌。第三代飞度相比上面的两代觅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致洽。车头部分比上一代更加动感孤蛋抹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状悲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰倾。给我总的感觉是贾汇沧,车头的成功是线条运用的成功晨躬倪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象脾疵妙,从车头到车尾一气呵成凳木,整体感和流线感非常强限酮汕。从某种角度讲梳衔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挞私奠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛板涤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感尚,但相比其它竞争对手壬懈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出歉。   车尾的感觉并没有车头那么好擒,对于我来说猎税,车尾的设计并不满意匿。过度使用的镀铬饰条写囊隘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口捍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狡屁瞬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道刺腔,在纽约车展即将开幕之际好偿史,路虎发布全新发现Vision概念车唤柑甲,配备多种新功能琼,智能玻璃实现透明引擎盖啸,座椅灵活变换可实现共四种模式锋沃,包括远程揖返澈撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形降旦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列慧列,第一款路虎发现诞生于25年前暴,全新发现系列定位于“休闲”堑,总计拥有四款新车德洛栏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嘲仁,多功能配置杜次藏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力街。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诡,其中包括远距离姨倬唬控吕昧,智能玻璃等性侨蔑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景菏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示前酱慷,“新车现代化的尖桓,切题的贺,并引人入胜的设计固散,是发现车型发生的重要转变骨施。”" "  [汽车之家设计] 2013年澳囤,我去过一次柳州醇哪逃,那次微磐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂碉,当时堤犊珐,宝骏只有宝骏630一款量产车型涣,时隔一年善蜜苇,这家公司有了新动作浦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绣。官方表示贤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品联。   事实上忻别,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型峨睫赂,那时辰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶功吻,为了配合厂商对车型做好保密工作肯,当时我们也并没有拍摄相关的图片莎技。掐指一算哀,当时剧裸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了刻染熊,在聊到这个话题时氓壁卤,项目负责人也表示颧相,整个团队在这期间做了很多的工作焚唤昂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性塘,即便有着此前宝骏630的经验庇诞卜,但对于一款新产品而言哄模林,整个团队仍旧不敢怠慢倒构圈。   为什么要推出一款两厢车弓忿?   新品牌诞生初期垫凰,单一的产品有助于更好的把控产品质量拇擞桨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑虐,从而将其转化为品牌价值猫坊喇,在品牌得到一定认可的前提下犯,适当拓宽产品线谋,无论是对品牌缮侍,还是对市场而言都有着积极的一面堵丁粪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型仕趴梆,较为官方的说法是“以市场为导向”拇,不过在我看来糕葡棋,这仅是一方面穷踞,在有了以上需求的前提下缚膜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惠叮汹,于是才有了这个方案瑟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外界霖誊,车辆的动力系统吩粳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整帅辆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哩活,无疑是一个两全的方案煽。   两厢车在定位上有什么不同吗无?   简单来说馁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物墨歧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本揽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可褂贯。相比之下靶具,因车身结构缘故貉,车侧和车尾的造型变化较大港呛蛾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来暖酣怒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捶令统,印象中豆钉摊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车深,有些时候女,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抗槐。当然花先,每个厂商都有自己的想法酞互,这种实用主义并不是坏事辨荤,毕竟辆,车是用来开的傅请哨,把主要精力投放产品稳定性方面蚕,对打造一个大众品牌或许更为重要楞湍笺。   在造型设计方面炉,除了已经固定下来的设计元素外盗煎拴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碑。对于镀铬饰条的理解见仁见智薯矛,然而酪虾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”捍,正是在这种需求的推动下笑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场墓吐煎。   察觉到这一现象后酣损氓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思梁,显然灸妹丧,一味的添加装饰条并不合适腊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肠钾。一般情况下孪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区髓,除此之外庙煌烧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吮煤敞,在设计师看来复廉上,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贿关粮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肃拴,我还不曾有过近身接触喇嗡擂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知市,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线香勿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沏壁腿。或许这么长的一串文字来的有些陌生帽,简单讲道忙枢,它就是在航空航天器上使用的转向技术奉。我们将就驾驶者最关心的方面徒谴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS儒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装颊,人机交互系统的先进等等橡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触耐骸懂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力唇撂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主睦,不难想象Q50的出色癸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拱铆妻,同样悄限,作为宝马1系的车主般,对于操控的追求反衬出Q50的优异豪。而剥离开车身的种种涕弓匙,他们共同的认同就在于这三个字母滑实:DAS   【什么是DAS溅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瑞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一忱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乖戚哦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史此衅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型幂。   【DAS工作原理是什么鹊?】   车辆转向时和卫,不再依靠传统的机械连接里,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制帽恃,根据行驶路况和方向盘转动力度便休,速度进行综合计算凤,从而指挥转向电机机构实现转向叙灿。   三个ECU属于并联关系蚂习,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮斑、方向盘划羌锭、右前轮)摔瓤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况深。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涣,恢复至传统的机械传动转向模式窖蔚,确保万无一失沏贸。但在正常情况下祷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离旅塘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈付龄邢。   【DAS汽车的优势麓耿肪?】   操控性团韶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞慧臼埂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准玛缸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况悸馆判,享受更多驾驶乐趣适妨。   【为什么线控转向比传统转向快幕侈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入品倒寡。整个系统中没有橡胶衬套虽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间釜,因此首先从内部减少“延迟”盼。   【DAS对过弯的影响刀剂木?】   转向相应得到改善夺蹈。传统转向系统宏搜奢,在接近弯道时纠哀,驾驶者需要提前做出转向动作沪颧薪,否则汽车无法实现平稳转向肩澜。而采用了线控主动转向DAS系统葛铜玖,通过消除内部的转向延迟口菲,减少了预先动作的必要彪洪传,实现更灵活的转向犁粹。而驾驶的感受将更加直接钨迟触,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力济就太,毫无延迟卤冬。   【转向系统也能够减少疲劳咀几?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感管霉,因此从另一个角度提升了安全掠秽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘辍)扒,12款参与测试的车型中牟,在定速140km/h的巡航测试中扩,平均修正次数宠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点锣聚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响珐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉甭眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表啃牌:网上车市(www.cheshi.com)   当然理饲素,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目龚咐豪,而对于传统车型本偶,这一选项代表着发动机浪比贺、油门踏板请挝亲、悬挂阻尼巧呜冗、刹车响应等等方面的细微调整别寒枢,而由于配备了DAS罐非桃,英菲尼迪在模式选择上江规,更进一步的调整了一系列的功能边,如搪辨:主动声音控制系统体、线控主动转向DAS韶凹、主动车道控制和主动循继5В控制系统ATC等等的设定笨顾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里潘?】   通过上面的简单问答淡缔趴,我想我们已经熟知了DAS系统拼,在响应更快挺芥,相比机械系统更便于维护歼,节约成本稻,减轻重量等多个方面都硕果累累套。而任何事物都是双刃剑拨吓芥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里读末姜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生遁,他的解释既简单憨遍疽,又复杂失苫封,背后掩藏着十年之久的不断试验眉骋闹,推理刑碴,再试验的科研过程椭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汇。而这些内容无法用数据体现绷,还是按下点火开关吧羌哄屑。   本文导航" "   《极速60秒》妈、《死亡飞车》昂奖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》怠蒂检,让车迷们大呼过瘾适幕蚕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现笔猫幌。另一方面楞卜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的尘,但开在路上肯定是最牛X祈借请,最有回头率的思凭附。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事窘揩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”客拦胯、“真NB”这样的感叹钡烙拇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型畏翘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别桶侣盾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分圭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服眷泪帅。    作为最具代表性的美系车型酸略堕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程腥客旱,五代车型熠熠生辉遍申嫡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相翱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看炔贺绣,主要原因是新一代车型不够“MAN”塑曝卫,缺少了野马的一贯的风格赔鹃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美冷烯风,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车唾晚。 什么是肌肉车郡晃券?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捶幕描,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车饶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机羚姆精、具有强劲马力日济槐、外形富有肌肉感的美式跑车腺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表氰吮磨,例如雪佛兰科迈罗臂星、道奇蝰蛇侩、道奇战马挠微纷,还有就是本篇文章的主角福特野马藤。不过这些都是字面上的解释裳啸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义姐。什么是肌肉车糙阂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侮抬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凭,科尼赛克Agera涪够、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鲜毫谜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别板耙胖。但实际上并非如此凤孩段,凭借自身出众的一面痴慈瘁,福特野马在众多超跑中脱颖而出交舞,成为闪亮的主角侠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车祥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机浮珐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上胖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统头青,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果勤显。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影睡,野马还是地道的童星出道!是的使仕吓,早在1964年刚刚诞生之际澜,它就被搬上电影银幕钡雀蜡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》透角朝,也许大家有些陌生岔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品藕蛙。在过去50年里湃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角洁筷巴。    无论是哪一年代的野马究,但凡出现在电影中熊烽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球粹夸案。衬托主角的英雄气概或是独当一面小理,野马都游刃有余马。在近期上映的《极品飞车》中抬染,野马更是作为整个剧情的主要线索到市,陪伴主角经历了人生的起伏骨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挖,五门版的三款车型——耀真狸旁鞠、耀享免、耀动分别为52.8万娠、57.8万猎疆、62.8万相口。另外还有只发售500台的限量版裁屠,价格66.6万元豁稻拆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变步陀犊,只是在色彩搭配上带来更多选择廖秃,车型配置也更合理坟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器臂,并且通过优化四驱系统粱傅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现笑钦禾。揽胜极光一直被认为是外观控芬,但作为路虎车型锌尽赊,它也有着同级一流的越野性能喝烽。这是款长着女神模样锈激稗,也有着女汉子般坚韧的车梧节。 外观掀垂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型朴韭墓,所以不仅长宽高没有变忱,造型设计也和现在基本一致结底。设计师只对一个细节进行了修改股材,就是后视镜熟屎。新款车型后视镜造型整体感强解垄,与车身有更好搭配效果孟筋。除此之外科尖掠,极光传承自揽胜的城堡式车身溺觅侣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留韭匪耻。虽然极光已经上市有3年时间恋庇,但时尚感丝毫不减掂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上讳妓,极光有自适应LED氙气大灯剂、全景天窗等配置莎聚,兼顾时尚与实用性炕糯盟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于僚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰寺矩,前后保险杠尺寸更大溜房廊。另外惜端惦,2014款极光提供了11种车身颜色患脖,消费者有更多选择料。    另外充,外观细节上能看到的摄像头和雷达苔,是为了实现自适应巡航嗡、自动泊车雾屯乘、360度倒车影像等功能憾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能宪雾秤,既可以设定与前车距离或行驶速度狈拟涵,当系统计算出正面碰撞无法避免甜薄,会释放最大制动力降低冲击速度塘戌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瞎辞,实用性得到提升队。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蹋杉,并不是说女性不能开惫懒,反正我问过数个女性朋友彤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗啦,完全不是自己的菜奠傻梅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断欠冻绊,所以我觉得这样描述更加准确颗隧氢:这是一款为男人及女汉子准备的车该穿。不是说它不好飘帆吴,事实上野帝的特点非常鲜明膏痞,优点也特别多袱桓戌,但如果真的不能欣赏野帝的外形剔吃劝,那么它的优点再多也是白搭斥。好了承,说的够清楚了耪集,男性用户请继续看下去诞,女性用户请酌情选择比尽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版庆红苯,也就是售价24.18万的最顶配版本替醇醋。配置非常丰富郎踩,但较高的售价容易让消费者望而却步壁阔,毕竟男人也不是那么好忽悠的讹操欺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本呈堤。不过既然我们测试的是高配版本诞哭,就来看看这款车锚凄刮,按照惯例窍题,还是从野帝的外型设计开始木。   ● 外观跋玻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议溶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑庇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV态睡武,野帝这种偏向硬派和复古的造型嵌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同失卵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些程,这对于野帝来说无疑是个劣势搔谎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间背,国内汽车消费更是以大为美盗壤憾,野帝国产后尽管已经有所加长描勘,不过还是给人感觉不大踩距拜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的论暇慧,带自动点亮功能的氙气大灯衅垮、大灯清洗功能臂齐罢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备迹。日间行车灯采用光带造型食香,并集成在前大灯组内兢,样式比较简单绦糯刀,辨识度还是比较高的碴辅。   尽管车身长度不算长腿,但野帝的高度还是比较高的寿,一方面是车身设计的就比较高大妊锻,另一方面也是因为底盘较高察欠,悬架行程比较长段另。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm隆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间娘碗。   后保险杠设计的比较厚实鲸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一幌,也是为什么我们说它更适合男性车主屯算。倒车雷达是全系标配臂乌乾,不过倒车影像和自动泊车是选配惮栏弯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车任。   需要说明的是腑函率,按照官方参数配置表童齐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的湍兰盯,不过这台车并没有装配后挂式备胎甜醛猾,4S店解释说是同样是野驱版荆穗艾,有的车有后挂式备胎愁腻,有的车没有呜蕊级,如果不要后挂式备胎娟课掂,可以减6000元爽。   十辐立体式轮圈玖富薪,样式符合野帝的整体风格瑟挤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎趣,规格225/50 R17捣。这款轮胎算是一个折中方案届话奈,整体表现比较中庸北池告,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果霞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差儒。" "  2006年始殴厂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程派歉,没一年凯倪粱,这个品牌都在刷新着销售纪录美磺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局罚玛陷。2014年分陈迹,新的产品问世炒乳季,这一次它不再效仿颠剖逆、跟随困荒,而是独步青云系。   在过去的几年里茶壬辑,英菲尼迪的品牌推广是以设计龚逝琶、豪华为主要核心床,由于旗下车型均以大排量为主烩始,并在操控性方面有所见地僧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扯电伎。作为一个初来乍到的年轻品牌嗡,每一步的迈出都显得格外小心肺记,在保证动力性优势的前提下杯坦汀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瀑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磨按,原因很简单吧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性橇泛,也就是不同于别人的卖点甲。   在同级对手们相继更新产品的时候惨,英菲尼迪一方显得格外冷静套附,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寸替,好在当它真正来临之时蚂廷,并没有让大家失望驹比健,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼温技。   在介绍这款新产品前金老,我想我很有必要做个说明混,Q50实为G系列的换代产品缕,在2013年度酿膳裁,英菲尼迪旗下车型根据轿车狸慨驾、SUV采用了全新命名输街,即轿车使用Q字母散,SUV使用QX字母氢显,后续数字分别代表车型硕狭褪,这样做有利于车型之间的关联度丧。   2013年芳侍捻,我的同事在经历了12个小时的飞行后太,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剖,在回国后的闲聊中碑诚,他的目光坚毅鬼烽,言语中难掩一丝激动疮,当然他对这款车的最终评价很高先龚江,抱着这股期盼诧,我们今天找来这款车活茂吉,一同来寻味我同事当时的所感栏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间旅,所以厂商提供的测试车依然为美规版规狙,所以动力释攫、底盘的调校凛棉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乐,但整体设计与科技性不会有任何出入烧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说僚甲苦,也算是足以解渴了卤淋编。   对于设计语言四个字来说玩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释圭判氰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鳖,有时我甚至会想艘檬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疼兄?正因设计团队的不懈努力拍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表起,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杜。   低矮的车身惠,流线的车顶墟,都是上代所传承下来的精髓妓墒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贾拈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)焚,这与宝马3系的水平相当颇,优于奥迪A4L突隧哗、奔驰C级等产品项,别小看这一举措捕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性还。   对于轮毂轮胎的配备上病谈焊,英菲尼迪从不走低调的路线潮括,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平固氰倦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倾勺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应技楔。   本文导航" "  2006年始详关,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枪廷,没一年甜冕购,这个品牌都在刷新着销售纪录芬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浑。2014年萝,新的产品问世需些芒,这一次它不再效仿僧豹卤、跟随碑刹娃,而是独步青云鸽贬抒。   在过去的几年里采看,英菲尼迪的品牌推广是以设计宝磊、豪华为主要核心嫌辟阑,由于旗下车型均以大排量为主咎腊洪,并在操控性方面有所见地舌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手跺霞杭。作为一个初来乍到的年轻品牌棵瞄,每一步的迈出都显得格外小心轻,在保证动力性优势的前提下耗梗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点难蛇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距检,原因很简单巫囱故,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柔锹,也就是不同于别人的卖点巩难。   在同级对手们相继更新产品的时候毒九狈,英菲尼迪一方显得格外冷静氰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鹤,好在当它真正来临之时篓,并没有让大家失望曹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼性。   在介绍这款新产品前挽爆试,我想我很有必要做个说明埂,Q50实为G系列的换代产品盟,在2013年度闹单惶,英菲尼迪旗下车型根据轿车竿鲤、SUV采用了全新命名滑嚷,即轿车使用Q字母舌戳,SUV使用QX字母泰础娟,后续数字分别代表车型两,这样做有利于车型之间的关联度虽讲挠。   2013年贡胎疮,我的同事在经历了12个小时的飞行后切潘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雌,在回国后的闲聊中俱吗却,他的目光坚毅惧,言语中难掩一丝激动卡,当然他对这款车的最终评价很高寞洗堡,抱着这股期盼簇稀黄,我们今天找来这款车巳,一同来寻味我同事当时的所感淑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间阀显,所以厂商提供的测试车依然为美规版脚绩,所以动力虹妇讳、底盘的调校笆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同较陕,但整体设计与科技性不会有任何出入厘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咯,也算是足以解渴了坪。   对于设计语言四个字来说碴甜颈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释离,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琼,有时我甚至会想嘉微羔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挤魄?正因设计团队的不懈努力九锌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叔躬览,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经释限廷。   低矮的车身腺波,流线的车顶谷楔,都是上代所传承下来的精髓桑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脯话,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)欧毙,这与宝马3系的水平相当扑匿惯,优于奥迪A4L甫、奔驰C级等产品碎,别小看这一举措里蹦测,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性示凸。   对于轮毂轮胎的配备上立曙,英菲尼迪从不走低调的路线脸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陡弹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应词。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蒋潞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80磕、陆风X5脱、全球鹰GX7钉,但依然无法撼动它的地位嚼褐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来聊,它就是CS75哨侈酿,来自长安汽车朗。   在众多国内车企中铜,长安汽车拥有较早的造车历史辉,并且对越野车的制造要追溯到1958年粹澜舵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下核,对美制CJ-5吉普做了测绘设计毛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哪函响,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面始。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础想。   在对长安历史阐述过后辛嗓设,这款新产品更是令人期待盘理。在2013年9月勘食哦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发夯阜,一经面世便引来了无数人的驻足充,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品亨逛蒲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表闭魔幕,诸多细节上的体现汞剂闻,可以看到与时代的接轨朝揩,说实话绣,即便与合资品牌相比坎捅,它的设计也毫不逊色为池。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表痰补:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV略,在首次无伪谍照曝光过后垢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手牵料。从车身尺寸上来看光笛喂,CS75在长度与轴距上的优势突出粟繁寂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响逼府鹤。在设计上方布,侧车身的视觉冲击力有所削弱踩匙辟,平和的线条增加了些许稳重感凶端,而在配置方面绝不含糊较,右侧后视镜配备摄像头扣抄,为泊车提供了更安全的保障颗坎,此外17寸轮毂的注入藤砷函,也为整车视觉性增加了不少好评分拓。   车尾的造型体现了丰富的层次感粮敖,使其得以回归至前脸的感觉培咐狮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔线。此外修,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统显,可以看出CS75在配置方面的丰富性骑。   本文导航" "  上半期遂然,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哨,不同的设计倾向与不同的品牌定位率,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念喂踏。在“下半场”的对决中参崇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎阜房、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谁厂。   点击阅读阀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表怒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表剑记:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目太火,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后玲暇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惋污蛔,以应付那些五口之家出行的需求共同糠。行李箱空间的比较好任遣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下筐粮秆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蓝票末,或者带孩子出行时缮亢兰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品冠。行李箱内是否配备12V电源接口始,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱白酮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拨。   ·模特A(不戴眼镜)身高娃景履:170cm 体重备俩登:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高逆尽读:175cm 体重按灌姜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地睬体,长安福特此次也算酝酿已久了牌裁,可以说即将推出的翼虎遁,每个人都能从中找到自己心仪之处练丛旱,例如极具冲击力的外形拭、科技感突出的SYNC系统肥、人性化的内饰细节设计渤伍、又或是强大的日常实用性沪女解,这次同屉,同级对手们真的要小心应对了趟幸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后霉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点獭密,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年狭龋惧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期的赁。显然辱静,在错失2013年的发展大好时机后弗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点媒咳,其实也能够走在大部队的前列彭盎跺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段喘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多据。眼前一遍利好撼群樊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卜泞菇、雪佛兰TRAX撇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刀婚哎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市冬亥染,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布儡胸答,至今我们还没有看到实车昂垦酬。从目前的情况来看呕篙,它们很快就会来到我们的身边愤可嵌。正是这个原因窗柒馁,在日内瓦车展媒体报道结束后缓疯,我们并没有着急回国触届说,而是完成了几款车型的海外试驾哩卯芥、测试和静态对比的素材搜集忿董句,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目翻袒府。   看到这里衅督,或许你会产生疑问烁拿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗菠拿?坦白地说始,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的柑藕叭:1.它们必定会国产并且在国内销售套崇拌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比库睡凯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来啪,只是一些细节针对本土化进行了改造肛,但外观内饰设计堤括圭、车内做工微壕画、人性化揉泪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谎街肝。综合上述所言薪纪彤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义澳妻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惕胃缮,感兴趣的不妨继续看下去嗓腊捐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用雇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉冗频垢。例如CX-5酬、ATENZA阿特兹疯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凶。最重要的是贸挞,它们不仅有所创新酱忍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风无冒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋棋苛,再到如今的Axela昂克赛拉桑嗡驮,马自达3已经历经三代车型的演变曝现。据长安马自达相关人员介绍卿奉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)哗荡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瞎刀视。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话局,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹歌。它的眼神更加犀利瞳拜,车身线条更为动感但惩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹危城惭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳侧呵窍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹橙鸵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连费,犹如猎豹面部独有的黑纹标识切陪难,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子脚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼客,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神经谷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惧耿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计倡尉廖。另外魄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神锭姆村。据厂家人员介绍去关隋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层渤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺厂灌罐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化臣,使它的整体视觉感受类似红酒一般浚鸡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜蜗钅Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm江,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm秤酪涝,两款车的轴距同为2700mm蛾惟。相比同级别其它车型乐泪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势垦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻锖隆,不过轮圈的造型稍显普通屉晚鳖,不够运动龄绦币。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列栓,规格215/45 R18哇喝揪,抓地力表现不错狄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纷,规格只有T125/80 R16琴。   尾部的设计不算惊艳鞠啸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抛屑酮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性癌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计膊篡念,这在同级别可是十分少见的竭朝。" "  说起海马福美来爱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型炉客,转眼十几年过去囊壳拼,福美来已经迎来了它的第四代车型肺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5窃疵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品葱休,新一代福美来M5采用全新平台打造杆关,不论外观还是内饰核瞄并,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蟹姜膛。在此之前仑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析畏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型秤赦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧评。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肯,宽大的直瀑式进气格栅茂圭,大面积银色镀铬宋低,符合国人审美洼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恳春,腰线采用分段式设计量视,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰千。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蓖肝,凸显运动感窗。但只有左侧为真排气口徊示仍,右侧仅作为装饰统艇。" "  对于中国汽车市场来说烷结救,凯迪拉克属于一个后来者嗽称似,当然这指的是豪华车市场弧伐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桅,那可真要拿出点真本事擂脖。凯迪拉克也明白这一点渴导,去年就将全新车型XTS进行了国产虐感己,并且上市销售熬锤其,销量也是比较乐观的台笨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里湃,无论是配置上还是动力以及外观设计上碱,至少能让大部分潜在的消费者接受蔫,这确实不是一件容易的事情丸思。于是瞥此,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款怀,对动力和安全系统进行了升级窖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版守库,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狈尘穗,仅有一款36S铂金版梗乡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变体虫。   2014款XTS 28T铂金版外观毯磐:外观延续36S铂金版的设计咕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同仇丢聪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逛凸,在其他方面则没有做改动秦帛妥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苦簇,没有做太大的变化饰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上羞复。   XTS是一款善于运用灯光的车星,它将大量LED元素装备在车身各个部位堑骄吞,正是这些时尚元素的出现殿薪倒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绣螺,获得了更出色的细节表现力参磷。这些称不上优势的细节表述涉辩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方欣将睹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尖冻。尾灯依旧是LED垂直式的造型驮杏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致释。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呻晚丸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盗孔。早在上世纪五六十年代览,Citro?nDS就用上了可变悬架端嵌、随动大灯举晴经、转向助力诫残捐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术接,加上极为飘逸的车身设计飞伪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捕烤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌土,2011年长安标致雪铁龙成立冬滤强,到今天我们测试全新DS 5LS涂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岭驹凌,音译的中文品牌名念起来很接地气剃:长安谛艾仕登,有股莫名的喜感次,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器欠奈寺,是台正儿八经的三厢车浆八仿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来笺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象圈祟案。如今瞎蔫,马自达6已经发展到了第三代耐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弥提舷,它的名字叫做盒鼻卵:ATENZA拴匙。之前我们已经解读过进口版本棉绵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力片,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点彻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力藩瑟纫,这一次排量可不仅仅只有2.0L立瓦捷,还有更加令人期待的2.5L拭讨放。   注门泉:此次测试中咳傻,红色车型排量为2.0L暖羔,黑色车型排量为2.5L息纤侩。国产ATENZA目前还未上市蝗撇,此次测试为抢先测试屁殿,车型为试装车镣嘎阑。   截止到发稿时厦,官方宣布法逛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膜伸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汞,上半年上市销售诚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规步,我们还是先来聊聊外观失。相比进口ATENZA魄暑恨,国产版本在外观上基本没有变化品宠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注少,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6你。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里份,“下”这个字可意为“以后的”眯脊久,用来表示那些目前还没发生的恼啃、未来也不一定发生的事情赡屉。比如有人说“下次请你吃饭”呐雀,谁知道是不是真的!同理链逼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”莆谦遍,实际上暗藏了一些不确定性帛潦芹:它能引领未来汽车的发展趋势聊翟喷?或者只是一句空泛的口号忌省歧?这是我最关注的问题畅。   当然也会有人更在意其它方面甘弗,比如外观内饰和空间等等患肺涉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述氓,本篇文章的最后也会提到勤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能菜箩阀。   关于下一代城市SUV的概念绿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力涡适侵。在他们眼里羌史,很多城市SUV都太“娘”了伯沤并,连个小土坡都爬不上去怎么行巴膛蛇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钳莱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战篡票伞、勇于冒险的心层诬沦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一倡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然顾蒙钳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沏暮绕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挡铺较,而三菱帕杰罗则是少数中的一员摆,它能够去接受户外的挑战把焙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疲埔记。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产枪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嗓村,目前主打3.0L排量的三款车型抒缎铝,都搭载三菱第二代超选四驱系统长,售价39.8-45.3万元草痴喉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止懒醋磕,还有一个最简单区分方式凹,只有精英超越版才标配后拖车钩咎峦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史霸膛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来唤,陆续又在第三代(V73角喝、V77等)和第四代(V93版踏、V87鹃联送、 V97等)等车型上装备纲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蔫盖湃、四代帕杰罗)撑曙绘,现在销售的为第四代帕杰罗慧浅。   如果单从分动器的挡位看狸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统默首,拥有2H鼎皋促、4H拜泪、 4HLC来、4LLC四个挡位石咖,在后两种模式下觅,中央限滑差速器LSD被锁定剁芥衔,为四轮提供均匀的驱动力防及莽。不过值得注意的是厘轿腊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配罗示,前冒赫罕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节樊敲僻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式紊,正是这样的全路况实用性瓢,才被成为超选四驱系统氨勤孤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下时骑,可以在2H记菇拍、4H挡位间随意切换拴疗负,当处于4H位置时靛思艇,它相当于一台全时四驱车型嘘仆,可以提供更好的抓地力和驱动力堵码皇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面么吠,而处于2H位置时醛妓葛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善靶嗽疽,不过这样一个大家伙油耗不会太低凤膝沽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗豹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝捷,4HLC模式时夸颇奢,中央差速器锁止伎矾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盼篓,不但锁止了中央差速器懒脓倘,还拥有更大的扭矩输出煞,此挡位的传动比为1.9:1坷潞,扭矩被放大1.9倍韶宠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苍,4LLc就能派上用场施。在车内捐需,仪表板的中央会显示当前驱动形式救,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抠读,并随时了解到现在所处的驱动模式彩糠骨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)虱,应付一般路况毫无问题孝厕投,但如果长时间处于极端情况下前摄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱靖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多文。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谦盼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性茄兄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心花,同时也提升了整个历险过程的安全性楔盎,因此光有一颗狂野的心还不行盼汕,还有选择一个可靠的伙伴填唉蝎。 责任编辑狠庇呈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品丸,已经上市四年了田,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计杠口,跟老款福美来相比档次感明显提升诗敞檀。除了看得见的设计差别肆悼摩,福美来M5在配置榔、空间方面也有不小的提升馁呕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汝驼,1.6L车型会先期上市风掠焙,后续还会有1.5T车型推出轮号。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浮,其中手动挡共有6款卫角,自动挡3款荡赴锌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型靶紊遁,厂家介绍说叫旗舰版户笆达。由于厂家没有提供参数配置表渤暇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蒲驾都,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型黄京。 ● 外观被郊劣:中网造型似君威辽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面梨蓖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头半鲁,尤其是车身长度矗,福美来M5达到4698mm射镣较,超越绝大数同级车的车身长度拟。跟老款福美来相比查导徒,福美来M5的车长卡猜滴、车宽和轴距都稍稍增加一些鸿憋饱,而高度降低了3mm芬。   因为长度和宽度有明显提升没诫前,高度基本不变速徐,车头设计的比较厚实硕啊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的么。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网片,格栅同样采用镀铬装饰犬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像订耻狡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贝,老款福美来就已经开始采用衰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疆唾。中网轮廓稍有些不同变,老款福美来的中网较矮猴,而福美来M5的中网稍高附位,看起来更加厚重褪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构立阶创。除入门级车型外避,其他版本车型都配备了自动大灯替级汕,这点还是比较厚道的稠鸿胁,老款福美来全系没有配备自动大灯情奈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔昂失将,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜帽纶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬葱椽,能明显提升辨识度哺噶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)苛绥,是2007年买的穿,到今天行驶了9.7万公里左右校檀。日常使用中油耗7-8升/百公里籍踌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鳞苍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点顶,第一就是便宜祟唇焕,全算下来8万;第二就是配置高拱,07年8万带皮革座椅厦盛、天窗拨紊、自动大灯和倒车雷达的车不多沁,而且空间也算说得过去惩,总的来讲这款车符合预期蔡逗,坊间说F3小毛病多敌乘搓,不知道是批次问题还是命好釜矢,我家这辆倒是没什么事儿崇蛙。新F3于今天上市权,领导说我算车主顷狮,于是我就来了缅死似。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧阀寸,聊聊老款在使用中的各种感觉黎逝芦。   ●动力及悬架霜兢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱表,动力够用瘟,只是起步比较肉弟,1挡和2挡齿比跨度偏大我瑟婚,走起来后挂入2挡转速掉的太多腔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡歌复。   油耗日常市里开7-8升/百公里通暑坟,还算满意固。悬架初段有些生硬堕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好楞电小,对于颠簸的过滤一般坊,后段软胸,拐弯时车身倾斜大谓景。总的来说算是个合格的入门级家用车盖贫。   ●配置及人性化设计卉:   比亚迪一直走高配低价的路线该违肩,配置丰富埔笑,前面说过露笨,皮革座椅屏皖亭、天窗翅党拔、自动大灯和倒车雷达都有所配备蒂婪,另外陷荚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针凄豁挖,虽然不好看爬广淡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的桅盟采。没有行车电脑显示屏贸,无法了解平均油耗憨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纲接,首先价格便宜磋,其次当年没有也不新鲜)脸锚蔬。   人性化设计方面糜宦,四辐方向盘比较细峦稗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤薯姜此,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用朗,四个角随便按一个都能触发潞冀。日常小储物盒好用洁,票据癸秸萝、手机和水都有地方放颁,不满意的是门板储物太腥耷攘狻(硬伤)航纹蒋,平常只能放车证之类薄的东西概,连杂志都放不进去履吴免,后排基本上算是没有储物空间腊。   ●做工桑炭: 内饰和外观各方面做工比较糙擞九,主要体现在接缝上手,不仅大而且不均匀碎,这是急需改进的亨。   ●空间畦价妊:   F3轴距2600mm熊搪伐,我身高190cm眠妊忱,有时候我开车竞搭佳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伙寒。后备厢空间大揪,而且比较规整淬心透,用它进行过几次小规模的搬运脱,还可以捷勺龚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲暖瓷,试驾中我也重点根据这几点进行体验撕,看看新F3有哪些改善和变化俩薯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回潘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》翁,仍无法挽回姑娘们的心槐禽,如今她们只爱大长腿和都教授韧稗舷。不知道你们发现没有核,宝马在汽车界引领着同样的潮流起怒,硬邦邦的3系脖草、5系换代后都不再凶猛堤,舒适感和精致感倒提升不少糕弛捶。现在轮到X5了百袭籍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纽壳涤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气栋,我勉强同意这种观点弹淑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鞭受瓤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片透,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浑疗,更显精致垂瓣究。总的来说钵扯莽,它不太凶龋溃拆,更俊美一些等。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市本,除了外观与内饰的小幅调整外柿刮,改款后的逸动引入了1.5T发动机叹荤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分飞,逸动采取了1.6L家庭够用肥导、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策羞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)俊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型材百酷,一个争取“各门功课”都不落下穿猫,一个则是专项选手蝗市,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手荤娟亥。 ●外观纤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7泊:轮廓流畅笔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拭酣、瑞虎系列柔事探、风云系列及QQ系列)邻赎渐,同时带来了转型后的全新车型穿虚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7发嗣扰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造牢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用梁伞,更是出自海外设计团队之手但捞吝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词等饰。" "  刚进入社会的年轻人怯,它们也背负着太多的压力摆,在家庭事业初步稳定之后春辫变,一辆车对他们就显得很重要臀吠辅。致炫就是一个体贴的产品匪惺,它有着炫目的外形萎烂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致叼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是癸镁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上迪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫擂惩,变化的不只是名字晤脚拘,更是尺寸和定位闷绰,风格和潜力魄坊吨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着俩梗夕,吸引着更多年轻的用户群体距。   致炫外观灵动时尚浩捣坤,带着一些年轻的运动气息筒湿,车长为4115mm绞掣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劲烤,比老款低50mm;轴距为2550mm痹,比老款长90mm瞬避械。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撵弟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篓秀,这样的设计更有利于致炫的散热充荤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利集,给致炫前脸整体感觉增添了些英气笺暮敬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格谱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺暴褐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友斥梗委,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助较。   在ABB的阵营中澜窟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车秘,他们的目的很明确笑,就是抢占国人最热衷的这一市场款羌。对于奥迪A4L剔嗣录、奔驰C级喷柿谢、宝马3系而言钝,三者都有着不同的亮点与喜好者钦播,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价觅匿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瘦罚存。   在这款316i消息正式放出时辛鸿,包含我在内的许多人都会想到一个问题啃,那就是究竟会减配成什么样坦?但在实际看来伶噶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神狸。无论是进取型还是运动套装版惯般楷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距潭腑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帛攻,当然如果你肯花7800元把,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惟。此外稳剔坎,对于现今发达的网购来说长蹋瞳,这个根本不叫个事双口讳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多姆嚎激,此外还有多种款式的副厂总成可咽浜偾谩,质量咱们先放在后面喉,至少价格实惠也能达到美观的效果含倾。   虽然入门级价格不足30万洛迪捶,但你却可以得到一款原汁原味的3系迸吠泊,在定名中你就不难发现妒,316i中并没有“L”团练,它是基于标准轴距系列中的一员公膜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂戳,对比现售的奔驰C级侣亨啃、奥迪A4L而言报汉飘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势黎誓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉尺嘉苍,这是国人特有的爱面子传统商,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泵刑,他们自然也深知这一点孪磺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动加,单出排气也与320i的相同搪忻碴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条澳,不过这一项在网上也是可以淘到的写木墩,副厂价格也就100多元蹲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坞疽,然而在国内辫,它还是一种小众车型哆率。可喜的是梗曙蔬,近年来随着“旅行”文化的发展樊,旅行车也渐渐被人们认可羞拌佰。在我看来就省,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凤匈,一种是像奔驰C级旅行版授、沃尔沃V60那样薪宋,通过个性署、漂亮瓶寂、动感的外观设计获得年轻人的追捧尽副。另外一种则是踏踏实实走低调苏码冗、务实的路线培,用内涵打动消费者灸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种腥奔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)俗疙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缆,外观碉孤、内饰进行了相应调整挂规,配置也有所提升判痊都,动力系统则保持不变癸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版撅,售价33.48万烈拔。除此之外铜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版史潘,指导价29.98万鹿狈表。   在介绍产品之前绿勿性,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来世脓券。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烩赤,1985年愤拭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司患祈,这正是斯柯达的前身瞄必逻。需要说明的是卤抡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称邓,并不是指该车型限量销售诗榷。   ●低调乌段窟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看督樊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陕恰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60革毕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惋熬枯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟藩郡施、稳重糕馆,所以严格来讲峦但峨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钢默。从上表可以看出寒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势苏抄波,而且更重要的是寂,速尊的价格更加便宜揉信系。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同邦。全新样式的中网格栅更具有立体感川,大灯组内加入了LED日间行车灯戊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来卜缝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蓖,朴实痪哀每、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉柒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯枢昧捶,并具有自适应调节功能峨。新款车型的前大灯造型更加犀利僵。此外蕉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的纪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嗡掳,简洁修长肉峰,没有太复杂的线条勾勒捷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份萄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈翔喘鲤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7胳确柯,规格225/45 R17措娇,这是一款侧重于节能环保的轮胎定。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性橇咕,圆润戌、饱满朴就雷、协调酿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看汝乃、耐看得多茧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应糙割,尾门上的线条层次感比老款有所加强反孔才。此外凡,尾窗上沿的扰流板守坚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用逻窗,让速尊看起来很有范儿休下乌。对了缓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管颇戳捕,一般人还真有可能会被它吓到溉恋,其实它的心脏只是一台2.0T鲸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)风,在北京借着区域上市之机躬东,我们再一次体验了自由光的越野性能撑。作为越野车型的鼻祖淖当,Jeep用自由光再次向人们证明磕,即便做的是城市SUV己链,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点澄脾赐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辖庐,但是在四驱系统上寿,Jeep却有其过人之处闹篮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言耐乘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器稀咳。    简单来说教迁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配可爆,也就是说宽毙,当前轮打滑时始,动力会输出到后轮犊古,使得车辆依然能够前进息。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑苟霞、交叉轴这样的情况)缓碘盆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器崎沮翱,脱困就很困难了谈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扰校搏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号靡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造能,以横置发动机级、前轮驱动底盘为基聪摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴猴蚊季,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴某,实现100%前轮驱动蝗,提升燃油经济性废垫强,而且它的后桥也具备多片离合器结构烂肪,可主动控制左右后轮的扭矩分配范梆,起到限滑差速器的作用莎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡憋提,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡叫垦小,还具备后桥差速器锁止功能烽镰啸,实现左右车轮50:50扭矩分配好韦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蔬算,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择诺腑。    在实际体验过程当中裸屁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰衔绕泡、交叉轴沽、炮弹坑纲痕稗、搓板路等等越野路面褂嘲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中为,越野能力无人能出其右猴痊。    然而作为一款城市SUV缓淌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力畦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板本会。    另外辣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伦瞧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统戒艰。相比同级别的SUV粮让疲,虽然在越野性能上依然具有一定优势筋歧勾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣尉啡馅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众秃,但是进入这个价格区间以后量誊,消费者选择的范围将更多龚圭、更大仍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战荷排,在竞争力方面依然不具有明显的优势蹲谭。    或许尽早国产化降低成本嘉雷跺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机残,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件卑韩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来牡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象经籍贪。如今盘,马自达6已经发展到了第三代牢锌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物幻,它的名字叫做第:ATENZA洼。之前我们已经解读过进口版本鹿鲜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力幕袖陀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揭眷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力信窖钦,这一次排量可不仅仅只有2.0L股,还有更加令人期待的2.5L锣努。   注混:此次测试中红率,红色车型排量为2.0L景怠,黑色车型排量为2.5L豹家措。国产ATENZA目前还未上市耍臼娄,此次测试为抢先测试宏,车型为试装车诞冷嚏。   截止到发稿时泞,官方宣布青,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”实观,新车将会在4月份开幕的北京车展首发切徘,上半年上市销售馈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唤芦,我们还是先来聊聊外观仍帘。相比进口ATENZA疲,国产版本在外观上基本没有变化驼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窟鸽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侵夹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娄,它不同于以往的两代马自达6纠盾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来受别蹲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子判,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奉络。总之从结果来看费革,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感悉思谢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美店舷涧,希望它能够像老马自达6一样视铅且,百看不厌适侥迫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色敌牟,仅针对这两款车型来说踢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA镀录筷,而黑色则太过低调薯椒,完全掩盖了车辆应有的魅力技悍。ATENZA的红色与大多数车型不同赤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒旧鄙坛,不俗套庇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm文廉,轴距为2830mm捣,与进口版本相同泵甘。相比同级别其它几款日系车型集,ATENZA在轴距上有较为明显的优势舵垫剔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别呜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯建,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刀凰裁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蓉悉很,科技感差了一点间炕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骡男撅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上负磺誓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泄参酗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈帆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈松筛,相比之下确实显得小了一点肝瞧,为什么不折个中补就,采用18英寸呢烫尺谅?   两款车的尾部设计几乎没有区别兼,尾灯样式相同忱穷棵,双边共两出的排气管(没错陡悼抬,为了表达更直观间锑楷、清楚净、无异议弄彤晌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谓粱哨,这是马自达6一贯的良好作风你覆斯。总之疼佰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的推。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言恳伙,谁都知道SUV车型最为畅销黎扣梳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知上蹋航。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出韦祟茹,而卖得好的却还是那么几款辖菏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙却粹伐,还要等到试驾之后才能给出答案酞奶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哇结苹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV逢淀。从风格上看形添柒,海马S5偏向时尚豹采、运动骗绞攫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群螺好。而在配置方面嫡似扣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蕾。根据目前了解到的消息对,这款车型的起售价约为9.5万扑瑰狄,如果消息属实的话加,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平炼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坑蹄纺?   外观抹井:设计新颖摧陌螺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆寺盯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位薄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司垢皖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磊词,也将它的风阻系数降至0.34槽清,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了茅铺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴颇,比例上感觉怪怪的薪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化改蜕,有效地提升了视觉效果梆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯呻挠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神解。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯帘阑、转向灯以及雾灯补,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集凸。   作为一款紧凑型SUV挥嫌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm阿隆赴,轴距达到了2630mm沉峰。与同级别的海马S7相比蝎轿,虽然在车身尺寸方面有所减少拈凄,但轴距却多了11mm搪,整体空间表现令人期待谓敲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈毖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上步。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供腐寿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17愤疗。" "   全新的A3备受关注菲叮,这其中的原因有两点贡肃,一个是加入了三厢车型斤绢。而另一个糠捷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型磺。只是这台车来到国内较晚埠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生籍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地坛崩筷,简单明了的说郎溜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型誓焚歌,而必要条件是横置发动机虾伤成。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拓日底,但消费者从中又能得到什么购队?如果按常理来看线品,对消费者的好处应该挺多的嗓,比如车更便宜了疚,就算车不便宜配置也应该增加了师彼湘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拭宝擦。但上述这些还只是一种期盼仿歇,毕竟这个平台的车型刚量产不久伶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显讳淳。至少高尔夫7是这样兔,而全新的A3由于正式的价格没有公布嚼匡,所以也不好定论烷阜溜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瞄霉,这次引进国内的共有四款车型犊匪沫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寄割阶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置将澄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机渴椿侈,6速S tronic双离合变速箱凄狼。在本月的21号现,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涩杭确。相比老款的两厢车型里,轴距和车身尺寸都有所增加问,而且在轻量化上下了不少功夫壳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拌,但在配置上基本都可以进行选装稠忱党。由于三厢版为新增车型敬虫膛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开少能。   " "   ?? ???? 2014年3月3日茄楼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拨,“小改款朔橇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款边米,而值得注意的是扰伍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上窍守。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瞳。”吉利控股集团副总裁超抱畦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纱警,欣喜之情溢于言表贩覆。    亦或是巧合卧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能砂提,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7甜,一方面钱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖许鄙,另一方面匣桅修,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁轻浅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域顶鸿酥,种种迹象表明票底痴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乳痴獭。   诚然邢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车几陷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钡赫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撩届煞,孙晓东对媒体表示寡粕宏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪攻贝,吉利收购沃尔沃之后罚宝衰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点店督滥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生尝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应督。" "  在国内辞貉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搏陡,它凭借动感的外观稳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”巾什,后来者RV4恃窘、途观惺炽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮焚钩且,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拈混,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎袖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惺伯对。而今年监,东风日产给我们带来了第三代奇骏恃送,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”晶卯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘稹,年轻化妮、动感化的外观设计就是最好的证明某操豆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上甩蒜泰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车究唤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中细茹械,层次感以及运动感比老款强太多了撤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的膊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条饯锚补,流畅的曲线让它不在干巴巴卧楼膳,整体饱满了很多蒲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协险毯揉。   在侧面线条的过度下恼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型穷署画,并且加入了以装饰性为主的扰流板图。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性计。后尾灯变化更为明显谭廊浓,竖条造型变成更为接近长方造型坊椭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”擅,一定会想起Jeep雷态,提起Jeep恃貌窃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嗓蚊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者教啼内。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能类,看看它在这部分有着怎样的表现屉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车裴,并且不可选装以外丛骸,2.4L 豪华版可以选装该项配置季蹋痊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配喂遣拦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版徽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式洁膘节,从功能上来看比较全面厩蠢顺,下面我们就一起来看看它的实际表现屏外豢。   更多精彩视频考,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作霞垄,调整比较细腻污苯岁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位坑馅,而且还可以停得很正额为膛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可工姑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话雌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示从匆,如果继续操作食,系统则会中断本次自动泊车肃桐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里困谴菏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题遍,我一定会把奇骏放在首位乐鸽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款薯,性价比非常高灰。不过自从2008年上市至今的6年时间里母菲,它始终没有太大的改变瞬,另一边竞争对手们却在不断进化寿氏噬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者戮加浩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鞭佳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘潭宝蔷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况歧孝癌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谓,而看到新车的第一眼就会让人感叹哄天:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了僚毋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)祁,并且也是该平台衍生出的第一款车型囱恫猫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伎卸司。相比老款车型略显古板的硬朗外形鞘匆贪,新车则显得更精致蔬,更有设计感捌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赎暇荚。当然牢略,除了视觉效果之外酱兄悄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了摔?这也是今天我们需要探讨的问题绅脱箔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妊陕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限袄迪,我们本篇文章的测试内容并不全面镣坊污,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受幢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍洛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧湍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章境鲤靛,里面对新车外形穗、内饰等方面都进行了详细的解读杆白,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 麻。另外斧鸽揩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊句须。   ●增加更多高科技配置拢奴淮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诧怠,除了拥有出色的设计毖杀崎、良好的工艺和用料之外蓝铣葡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望牢盟,翼虎就是个很好的例子班,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势突恼替。如今的新奇骏身上高鳖捅,我们也看到了各种高科技配置行喀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平腻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了钉啤嘿,在两年前它就已经崭露头角范痘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样马连户,连控制面板都完全相同犁庐惰。虽然东西不算新船肪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先素鲜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化社惕鞍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代歼睬,汽车作为生活中不可缺少的一部分偏棘癸,也同样要跟上潮流愧概。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嗓刹剑,很多的印象都集中在日系的丰田车上叮哺凸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等幸,由于起步较早秆痘暖,所以在混动技术上都比较成熟限。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型棋秃,一方面是因为未来的趋势瘦铆肆,另一方面就是对环境保护都有一份责任搞辨酪。但能让人印象比较深刻的不多肛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纯试假。经过一天的试驾体验十,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车限丛。   外观方面咕:设计大胆前卫扫铺秦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后际涣,给很多人的印象就是模仿弓、复刻附,aygo扮、花冠朔堡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象屡暑缴。实则也是没办法的事儿鄙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始床煞培,不过从秦看来榔狭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怜辣堵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言苇,整车设计偏向年轻化讹潍,前大灯内加入了日间行车灯阶亥。车身尺寸方面版忿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm煽,轴距为2670mm脖让遁。   实质上婪凭,比亚迪秦的外观特色鲜明煎,个性十足遂陕,他并没有针对大范围客户群体而设计蔼涝,更多主打年轻猫、时尚元素剿蓟。这样一来劲韧,优缺点也相对明显锣,需要一定的时间让更多的人来接受他裙钡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番删,充电方法非常简单也很安全徒哦充。通过家用的220V电源就可以直接充电董剖,但是要采用三相插座觅。车内的仪表盘可以显示充电信息都,包括电量以及预计充满时间看棘艰,而且还可以选择预约充电施。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的斥哨,虽然我的“档期”已经很满怒,截稿压力山大坛搪腊。但作为潜在车主陀林,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平昧八,它和福特嘉年华负凭麻、大众POLO会有多少不一样沫惕,谁更值得购买柔茎想。我想这也应该是大家都很关心的问题甘稿幸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息憾涣掇,以供大家有更多了解谷揉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元矛舷,分1.3L和1.5L车型酱,提供5挡手动或4挡自动变速器清刮。这也是国产的第三代威驰车型肉恫,相比老款车侩,新威驰变得价格更低好、空间更大吴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫宠,在广汽丰田4S店中销售陵蒋,价格区间6.98万-10.88万元办禄豌。两者动力系统白摔税、内饰设计完全相同虏碉瞥。只是外观分成两厢与三厢哦,配置上有细微差别而已舅沤哗。好了傲,我们就从外观开始说起贩。" "  导语骏:在新能源汽车研发领域冯,比亚迪一直是领跑者际丹金,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车痪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者督沦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术僧芒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件卵僧,能够开发更为节能蔫、环保的电动汽车产品贝驾如,实现性能的提升和普及应用容冉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作芥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车颠史。   历史上冷蹭,秦灭六国宪吉,结束群雄割据时代响徐浅,统一中国劣臣,开创了历史的新纪元霖绢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆魏却,势必证明其在以下六方面的实力莎平:   一狮、比亚迪秦到底有多快梨季刨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示堕妙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒厕惜啡,23%的车型在8-10秒奔,17%的车型6-8秒盼,仅有8%的车型小于6秒纫彪盛,代表车型如保时捷卡宴4.8L白时。今天撵冒欣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下牢,秦百公里加速为5.9秒季潦,而记者实地测试时讽骚搅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒汗。   跑得快自然有其道理皑,秦具有“双模”动力识胆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恋健飞,在混合动力模式下新,秦能爆发479Nm的扭矩局,某种程度上可以与那些超跑抗衡皇。 二静、秦油耗到底有多低努?   根据国际标准测量核算倘,秦百公里油耗仅为1.6升茅床。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式氢戊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钒伴,纯电动模式时幸姥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扯诵,整车自动或者手动切换至混合动力模式廖翘。在所有模式中墟纲帕,秦还能进行制动能量回收跨成宋,即电机向电池反充电叹季断,每百公里回收2.5-3度电缺腻,可以多行驶约15公里冻防菠。 三次揭、秦充电到底难不难跑臼江?   一句话回答寥湍:有三口插座的家用电源就可以澄,就像充手机一样方便挖啪。秦的电池容量为13KWH份,可通过220V电压盒,3口插座弹浓厩,4-5小时充满电虐蔬棋。秦随车附送一个智能充电包复泻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖秤。   四殊樊峨、既然用了大量驱动电池临,到底安全不安全?可靠性如何商渤芹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池腺炮晒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池禽昧。单位能效比卵古,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瓣聪。但是安全稳定性方面则恰恰相反摹公垦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拢洼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拼罐刊,是目前市面上最安全的驱动电池相甸炼,没有之一物。   可靠性方面形媒内,据比亚迪测试场,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑硷刀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修镶诵,业界罕见憾。电池电芯甚至终身保修坏售。 五幌扦、秦操控驾驶会不会很复杂妈辑庐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样青昏,习惯之后甚至更加简单伎势。新增纯电模式铱危控驾驶剑苗,更安静茨通、更节能释芥泊。   六岔、电池组电用完了如何行驶泞死?   据技术人员介绍亥掂,秦本身不存在电用完的情况拦杀袍。电量不足时灵很雷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式笺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谅熟炕。   此外蒋夏翅,行驶过程中衡世,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量矗暖模,并储存到电池中鞍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哨肋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字朽磕扰,其次是QQ me武型薯,PT漫步者之流季恫,当然还不包括那些“只识其样澈、不知其名”的人群坦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象皮缉,它也是双龙汽车最具标志性的车型森煌界。在迎来双龙新柯兰多之后恨,就在近日捻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾祷魂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界巢熄,但却让我们可以由心发出这样的感叹侥箩,爱腾终于正常了麻遁。   从推出2011款爱腾至今镁瘫楷,已经有近3年的时间揽笔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势动,却在人们心里留下了不可磨灭的印象暴垛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事隆,伴随着2014款爱腾的推出幻世骄,有关于这款车的一切翔,也自然成为历史纬撬,被我们封存起来泪怪雌。全新的家族化风格设计抠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谓良。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寥,与新柯兰多相似的样貌摹醋,让新爱腾不再具备专属性委。没处前部细节的设计歌衫居,都是那么平易近人坟,平庸的再没有任何特点豢。可能人就是这样撮殊客,老款爱腾在售时艇袱,人们总是说这款车有多难看呜,有多奇葩南吼,但当它真的成为历史后乒,我们又会感到缺少了什么采。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化姥缅,但还不至于让它从中获得什么优势遣铃,车尾部简单的几处变化科募拘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉街。现在在大街上喷蓬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的香,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了埔。   本文导航" "   这年头在路上跑着九落,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼培燃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念聪,把自己造的车不断的加长信,就算不加轴距也得把身子给拉长晾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卤塘防、大型车上朵昆,感觉有些资源浪费陪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孺怠女,“L”的作用才更加实际校客摔。当拿到这辆YARiS L 致炫时短,小惊喜了一下戌掀乡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了裂庆噶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蕉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嘶、大众polo麓漠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势评舰。目前这辆车共有两款动力脾驹囊、6种配置车型在国内上市圭,指导价格在6.98万-10.88万之间禄骗陇。由于新车型且上市时间不长共,所以目前的优惠幅度不算很大嘲纫估,基本在3-5千元左右罐。(个人观点借鲁谁:致炫登刊硼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士峡骆,厂商指导价为8.7万-10.68万泉,搭载1.3L/1.5L发动机苟媒朗,5速手动/4速自动变速箱旱嗅恍。" "   曾几何时虏杏驶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象屯艰限,但却没有获得国内消费者的认可绷抵顷。如今但,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前罚,其售价区间为15.48万-21.98万元痘,相比老款车型有所降低嘘蹭盟。另外宫魂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化世,并针对柴油发动机进行了重新调校淑妙伟。下面就让我们通过试驾体验蓝蹄慰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化屠宽乌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型铰侨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计特,并采用双龙全新的家族式设计隋呛抨,整体风格与现款柯兰多十分相似吕饭闻。然而伍孺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整灰溉,其车内布局依旧与老款车型保持一致款,略显缺乏新意陀河。   小结瑰: 相比老款车型来说磺桥,新爱腾的外观变化令人欣喜箍肩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光溅讣郸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次渭峰。不过施驶屏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容翻挎姐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上朔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)霜汕。在海外市彻拧,新逍客提供3款发动机究马,配备6速手动或CVT变速箱鼻,在英国的起售价是17595英镑倘栏胶。与现款车相比亥炕瞪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计核,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扫廷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了似肃掂。 ● 外观介绍祥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型山帮:宝马2系Active Tourer清涝弘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单并迁盛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型署烧迫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子趴抱?车展上的展车给了我们答案痊偶探。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缝绢槽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车查速,而在正进行的2014日内瓦车展上突杯莲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出到。和两厢版一样讳久,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿邪剑块化平台打造锋扛涡,造型新潮时尚褐涧,细节设计则突显旅行车的元素零驮醇,保持一款旅行车应具备的实用性份抽。据悉疮,该车将于年内率先在欧洲市场上市灌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位旅咐,相信国内消费者很快也将与它见面净都。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后染芒橇,全新标致308的旅行版如期而至牟藕供。从整体变化来看湘隋,它在保持旅行车实用性的同时莫,将重点放在外观骂肌、内饰的调整以及配置的提升上啡耍动,新潮的设计更是让人眼前一亮空。在我看来稿,它的变化是非常积极的乔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绅,现在它要做的就是尽快进入国内谋肋烈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章宿砰:   静态评测    ?   更多精彩内容穗惫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑叮圭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哭膜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新导疮诲。早在上世纪五六十年代称水焚,Citro?nDS就用上了可变悬架盒、随动大灯煎汀弓、转向助力倾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术础危,加上极为飘逸的车身设计华蔽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烧溉怒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抠瞳功,2011年长安标致雪铁龙成立偏税,到今天我们测试全新DS 5LS骗息,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瞄讳,音译的中文品牌名念起来很接地气潘凄:长安谛艾仕撼供噬,有股莫名的喜感船,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乾,是台正儿八经的三厢车吼激坛。   ●外观似畅洪:考虑国内需求僳鲤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贾试普,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5池湍,后者里里外外都显得格外前卫牌挠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度荷苗届,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实睡葛、更好接受一点乱萎牧。当然娩,前提是得保留住原有气质笨彪夸。   在这张全新的前脸上领莎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰红姑,官方把它解释为“飞翼”粪汲谷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征顽琳,由于边缘不是那么锐利烁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪洛死觅,接受起来没那么难脚。   车身侧面和尾部看起来很饱满祭驾、匀称对,其实我个人甚至感觉比车头更好看清伪来。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰攘瞧,厂家说这是做完市场调研后的选择程俯侍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西糯邢纠,想想也不无道理崩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条碗,与其后期车主们各自琢磨卑纷,不如原厂直接把这事办了恋乔汀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哄蓉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注河:下文简称新阳光橙,以便阅读)按签,换装了与家族大哥天籁相似的前脸趁蹬醇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰敦表,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沧藐。现在它不光新潮辜绊馈,还进一步提升了性价比丁桥,为与定位相当的大众桑塔纳豆删狭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备晚。 外观泼纯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸香澎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似曙讼晌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蚂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜然垄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分粳饲既,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米艰铃戈,达到4456毫米奇诚勤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平洪辽。    此外瘟据,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桂取辨,由于在东风日产的产品体系中拍脓粉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)虽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样不,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沁酬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时栓,我已经身处呼伦贝尔牙克石猎麓篙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气柔卷。尽管天气有些寒冷席,但此刻我的心情是非常愉悦的浩脱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钨鼎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感江破示。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世别僳杏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car暴便急,当然我也不例外惭瑰。这次除了911之外冀,保时捷还带来了Cayman愤、Boxster式估情、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鲤宛,让大家分别体验RR(后置后驱)缝谈、MR(中置后驱)酣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧为绷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的什骸,即使在这样的冰雪路面也不例外镶硷聚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作撼。在练习漂移之前归曙,充分的驾驶培训是很有必要的幌伎瘫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寿葱空,驾驶员应该采取什么措施加以挽救佛绰护。   ●车辆失控该如何挽救恢?   当车辆发生转向不足时爆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尝讨,稳住方向并且慢慢回正革衰凉,切忌继续打方向夹良,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酒外,反而会加剧转向不足的发生戏响。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时搽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度氛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线母痕俱。对于一般人来说曙版够,应付转向不足要更加容易一些闪喝挟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赴碌,而转向过度一旦被合理运用溅,就能成为过弯利器丘,也就是我们平时所讲的“漂移”烙观须。   ●如何才能实现漂移踩冉蔚?   要想在弯道中实现漂移琼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移堕薯。针对这次的车型以及冰雪路面镜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式郡锭魔:   1褐挛剁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)齿台胺,我更愿意称之为惯性漂移过弯骨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扯、甚至小于90°的急弯损嚼。 ? 『以上为PPT截图狈,分辨率有限粟鲜韭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性簇纫挽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挫睡,然后反打方向相吞,稳住油门漂移过弯翰吕。例如在通过上图中的右弯时敢伎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拜,然后左打方向桂韩,紧接着再右打方向畅疾劝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捶,别慌汗杭,这正是我们希望看到的掀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心睬层。随着车尾横向滑动的产生茎,此时驾驶员应该迅速反打方向拭欠,让前轮时刻指向出弯的路线费,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度省,随后在出弯时适当收油并回正方向天码,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了化徽郸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向旱,方向盘转动角度都不宜过多墨供,最好控制在90°以内伍。其次油门动作务必细腻竭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系董示,给油则会加剧侧滑灌彼,收油则会减小侧滑角度棺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钠测。   2乡醒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)煎。   适合弧度比较大的高速弯道鸥悄蚂。 ?   当车辆高速入弯时弓跨偏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头邦锋蹄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑脓横帘。当车辆开始侧滑之后忻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转寿母护,继续维持横向滑动每,同时反打方向控制出弯路线厢概坷,之后的动作与第一种方法一致枢睬。对于初次尝试的驾驶者来说市才帮,如果入弯速度不够快也没关系璃怜伸,你可以直接省去刹车这一步骤位,在入弯时适当地轰一脚油门补狭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蝗俏橙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控棚惮霓,并综合运用揣酥啊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了峰剔。例如在紧急笺斗腑、高速的连续S型弯道盯私,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坛备,并且辅助刹车改变车辆的前后重心筹羞食,从而划出一道完美的漂移路线贸牢肺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗势俩兄?AE86在高速S弯道超越RX7栖都,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介观啪肥。   当然淖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后画隘冀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海模牢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型身牌垃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拉室,相比手动挡已经省去了脚踩离合器开龋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作录袍遣,驾驶员只需控制好刹车蔫染、油门以及转向三者之间的平衡即可呢尽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距快。   然而即使是这样琳冀徘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的徊。冰雪路面凹凸不平桂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同桂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验金,所以技术和心态都十分重要撅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙玻接狸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统簇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头徒。在这期间僧吹,沃尔沃创造了无数的第一抗笨脆,也赢得了不少的辉煌成绩凄扳,当众多车企迎头赶上之际糕使,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中犀拐,并将其命名为Drive-E船。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢承冕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带撤仙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酥皇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅毖崩境,实现了靠背调节和腰部支撑记统。 1967 推出首个后向式儿童座椅届,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护庙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器会梳狭,将有害废弃排放降低90%以上骡侗嫡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)牌岭牵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全潜靠轮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生戌,有效减少或避免低速追尾碰撞市马。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术崩,至此安全范围从车内延伸到车外梯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表念叔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩氦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数抨,从被动安全到主动安全防,再到行人保护硼台吮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可敬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域胸绷蓉,空气污染现已成为最热门的话题敢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事揽磷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性悍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎害拜汇。   Drive-E是什么 懈?   即E驱智能科技敖鹤,代表Efficient Power(驱动更高效)喂捻毛、Electrification(驱动电气化趋势)孰赫、Environment(驱动环保潮流)渤颗,从字面来看很容易理解携腊苍,简单来说就是引擎高效化品,这样一来既可以保证动力性扭泌喷,同时还能达到更好的排放标准素能。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱污痕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肆棉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎劲。   沃尔沃还将这一技术投身于慕┖玻块化的研发腻,只需变更增压器某裕块与催化转化器乃牌福块等主要部件膘膳肪,便可催生出一款新的引擎产品醚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上莆涧,大致可分为4类扇嗓,即汽油直喷引擎忌、柴油高压共轨引擎墨,单增压引擎(T5)滤、双增压引擎(T6)橙冗。 以XC60为例 既乌溅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表航鹤霖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拆叹沦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎堂癸侍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比略,在动力输出上也略有提升技萌匣,其中的原因自然脱离不了小体积奶汞、轻量化等一系列技术的支持团镁。   此外变速箱方面也有了很大的改观古损,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%揉,挡位的排列也更加紧密农滔钡,有效缩减了换挡时间吮屠,从而具备了迅捷的响应能力善楷惠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下失,耗能经济性方面得到了进一步保证耻,它将改变城市路况中引擎启停的时机山釜催,改善油门的响应抨眉,空调系统转化为经济模式工作孙徒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作滴,而在65km/h以上松开油门迹伸,引擎还将会处于怠速状态譬少可。   本文导航磐背乡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩久惺称,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赋粉骸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挪。不过十,动力并不是我们今天的主要议题糯。秦的下盘功夫方面表现如何鄙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系澜扦?这些都是我们今天要研究的内容闯。综合起来寸洁靛,我们最终目的就是想要弄清一件事木忻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色垢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”权侣夕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上褪瓜冻。当然剖挺鳖,由于秦有着体积更大淖、更加复杂的动力系统碳洽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法舵漠昆,但由于双叉臂需要更多的空间写享邦,因此也是不现实的瓮啼氢。在材质方面师晾,秦同样表现中规中矩屎适,并没有使用轻量化材料为车头减重懦,亮点并不多途。由此可见饲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化田魂。   不过鼻,由于混合动力系统的特殊性光刨,秦也必须做出自己的调整蔬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卢朗。比如圭盲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面眷漂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上确禽太,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上频。此外仑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮醇,相比速锐在直径上增加了将近9mm硅,看起来很是显眼睹锌昂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化脸,而在同等材料和工艺的情况下矗洗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度硕刮庞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载邻耸。   另外凸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蟹澜勉。与速锐的非全框式副车架不同醚娩箍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮菏蓟稀,由于加入了电动机和管理单元郎控蹭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加灵,因此这样的变化当然是加分的戳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套逆皖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声撵、振动和声振粗糙度革首飞,欲知详情请点击这里)很切凯,是个值得肯定的进步酱纷。此外抽,与速锐相同坊识冻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连慰钦曙,强度更高怠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力呛概辽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天福,现款咐睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌亥如伙,不过福特已经为此做好了准备料八测,日前刚刚发布了新款副蜗福克斯抹稿。它采用了全新的家族化外观酥评叛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果途鲁,不过它真正的杀手锏缓膝坝,还需打开车门才能发现韧骏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线俊攻,进一步抢占细分市吵绨灼椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型当漏,满足那些对于性能有一定追求的消费者缮,比如轿车中的S5班前、S6妓畅、S7幂幸、S8等等熔。就在不久之前的2013年12月胚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前煎浦弦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型闲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)持掂钞。 外观皆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态花,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子熊堡,可以随时面对那些不识货的挑衅者此搐。作为Q5的性能版车型粉判,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念残扭,颇为低调密较,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化澳磨。 车型图片 基本参数豁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出芒抖稀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钎,特别是车身高度经过降低奠俄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm棵,而轴距也有细微的变化穷魂。   其实只要细心观察埔管曙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的村据,除了特有的徽标之外室勿,SQ5的镀铬条有别于传统车型怠纷,采用的是双横条样式桔该愁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状但哦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽秤拉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆系。而配置方面都俄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嘉。   尾部的变化主要集中在下半部分赌品虹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力腐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计典辉,可根据行驶状态来改变排气开启程度湍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派某捐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭交蹲轨,前者就属于少数派日。一个是只有追韩剧的人才懂乓,一个是全民百吃不厌乒困哇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品忍,其实上一代车型在国内早有销售盼赋鲸,只不过跟福瑞迪太像了竭偿,外观不出众凤添价,关键是动力平平谰,所以最后并没有收获太多奇。全新速迈刚刚上市抠,售价17.98-22.68万元泄镶猫,很有幸能够在第一时间接触到这款车哨橡庭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了李砷妇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常劳鳖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈概我。通过简单的对比汝,不难发现慰矫梗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版驾低融,名字叫做ForteKoup闻鼓暴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机刻,售价17.18-20.08万元吕嘉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版啸,它承了起亚家族的虎啸式前脸戳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鸥,现在看来谈不上惊喜险潞,只能说还比较精致让渭。虽采用了大嘴的设计腔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步节,或许小女生会喜欢疟腐斥。大灯全系都为卤素光源袒申,并带有日间行车灯匈酥侈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰羔帕。   走到侧面藤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辑,但两门的设计为它增色不少华蒲,在绝大多数人的固有印象中坞,跑车就应该是两门挎方,并且应该是无框车窗艰攫茶,仅从这两点来看涝,速迈确实都做到了涕捷潭,开在路上的确引来了不少的目光追随春阑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流荒什,我们一致认为车尾的设计更为出彩哺淀,短小虐沃、精干谦缎娥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受古怪。除此之外茄捂舜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局胳慕埠,而且排气管口径不泄战陈帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强钡桔鹤。轮胎为韩国本土品牌居,规格为215/45 R17俗咳腊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惭。   当然狡,如果你选择2.0L车型的话娟扇,你所看到的黑色外壳后视镜似、前后包围的碳纤维纹路饰板魄离哗、双边双出的排气管毫瓤街、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了款穿脚。" "  讴歌这个品牌侨兑戮,或许很多人不是太熟悉梅邯椒。作为本田旗下高端品牌虎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任籍标,而且在美国市呈萏伞,讴歌的品牌影响力是非常大的碑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力虑悍倘,大部分都是人们对这个品牌不了解菜抵挨,影响力上不去贸灌,导致在销量上确实不尽如人意卡。对于这次全新MDX的到来粹,个人持有赞许的态度台,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意分累镐,还是那句话了篮,品质上去了趣薄,接下来就是提升品牌影响力了浓凯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上闪瞬,大灯的轮廓更加细长纬胖商,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯抖糜芬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过解,但内部结构和MDX并不完全相同涪釜。雾灯被一条仿LED的光带替代穷湃妹,进气中网的细节刻画更加运动苦沤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长令蹄喘,侧面造型给人的视觉感受非常低信放,这和前后大灯的位置有很大关系仕蹭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎醋,注重舒适性孰孔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感邓靖,而压低的姿态却更加动感卞幻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱秽。尾灯造型相比较现款修长拖秦,优雅的感受也来自于细节的 设计项岭,但貌似通过我的观察裤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源史净物。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肠肋蓬,让尾部显得非常简洁惦赖。   本文导航梆逛冯:" "  2014年2月20日磋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市掣康彻。2014年型奥迪A5的最大特点是尘夏焙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机滑袒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国屡咯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大另垛,共有19款车型洼,售价在49.98万至85.8万连璃处,具体价格如下人呢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表敝送躬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面词饱警,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别屏磕。配置方面氏挞纺,也与现款车型相同创。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机盒。   内饰方面物,2014款车型也与老款车型大同小异纠勉繁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凛,同时门内饰我弹、座椅中央扶手鞋季薄、都采用了纳帕真皮面料纱使。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绒良百。而2.0排量以上的发动机则保持不变玲栋蠢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缄袭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化掣创腔。   变化一突:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捷胶,在原有的缸内直喷技术的基础之上溜牛咖,加入了较为传统的歧管喷射炒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凹,通过二者各自的优势诧囊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求超。事实上浓,混合喷射也不是什么新的技术陋裴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用彼腔耐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点类。由其是雾霾天气严重的中国一线城市施怠酷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善藤胆。   变化二搜吕:排气歧管集成至汽缸盖内昆鹊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内码掂哺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力孩你沙,从而减低涡轮的负荷痹霸,提高涡轮寿命少夸砍。同时苍滴酿,因为在进入涡轮之前进行冷却撑程仿,相当于提高了涡轮的进气温度限制骆年掀,可以允许发动机有更高的排气温度祷慧峰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高艰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人操鼓闭,同时结构也更为复杂懊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战脑舌。对此县闪恭,缸盖内的冷却系统也进行了改进廷对,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)骆。   另外雄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外使划,还有着两项小改动淌。使用旋转阀募。块替代了传统的节温器沫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上喀届齐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制呻。   根据官方消息阔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上竿嚎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受森春。笔者也希望在应用新的技术的同时吝稿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情垫秤滤。 责任编辑肺挝:王晨熙" "  A00级(微型车)错尸,在人们印象中这类车以实用性磨肝、代步功能为主赋,低廉的价格促使配置也不会太高猎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候催,一款车的推出打破了这一概念坑,它就是全新奔奔妒烁康,来自长安汽车勉轮阔。   感官是人们的第一直觉反应睬卫陈,所以外形设计的重要性不言而喻沤,为了使人们印象深刻掣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的俄忙,道理很简单魂,日本是微型车最发达的市场赎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展内,在2013年广州车展上擒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光送汗掂,除了时尚的外形设计以外氏燃,在细节做工上也有着不俗的表现度。前脸的设计整体性很高籍幻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影雾抖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表邢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抱话雇,不过这一点在外观上并不明显戚酥芬,这源于贯穿车身的硬朗腰线糠镀,有效将视觉性降低褥授,同时搭配造型独特的双色轮毂糜躬,让这款小车看上去时尚动感舱剿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动衡啸畴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰戒,如果仔细比对嘿贝贿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸阿险。除了引人注目的设计以外徽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹透,具有加热功能的外后视镜怖遍、15英寸的抛光双色轮毂抱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置侠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页驼舷春:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市方负,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d临逼。不过嘉筹炮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沙,从内到外鳖锭扛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉句殿,可以说是一次完美的蜕变脯。那么这款新车究变在了哪里撇胎草?它究竟新在哪敌蔡其?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出露?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5柏撵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大磨提,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm糖,轴距则与老款车型保持一致钙句荡。在尺寸变化不大的前提下臂丛,改变外观亮、动力脚殿、内饰效奸囱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关就本,2月19日这台新车也正式来到我们面前叙,并接受大家的考验删萄释。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条舱参看,但这8条是我个人认为变化比较大的桓齿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点袜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痪拷队,我就有了一种预感恐膛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢遣五狗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案奥。全新X5给我最深的印象除了家族化外槐硕曝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)轰。首先揪朝畏,先说说全新X5的外观赣,“大尺寸双肾进气格栅”伤巫、“开眼角式前大灯”咳珐痞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致躲巢刚。    现款宝马3系推出的时候顾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉柔摔失,现如今随着全新X5的上市岭孪惋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上厕读。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瞳节,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分躬据亲,据悉嘘酱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯徒蝎。值得一提的是港,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般海,给人一种炯炯有神的感觉赐肮。    由于新老款车型的轴距保持相同碳缆局,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉叹,反而侧面的腰线给人一种力量感懊,这也使得新车看上去年轻了不少沛潘轿。细节方面县疥啤,新车在前翼子板上增加了进气口薄琅耸,突出了宝马品牌独有的运动基因骋漠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格髓醒澄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捣鲍,提升了夜晚的识别度究。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起联,降低了风阻系数豹闺笆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捎。" "  版权声明碎皮狼:本文版权为网易汽车所有究才都,转载请注明出处喉艇。   在2003年碍纤菲,奇瑞QQ的下线让这款时尚鹊波、便宜桶挤褐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活桔,之后短短的几年间钨隘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话帘皆,然而到了2006年长安奔奔的推出孔,打破了QQ一枝独大的局面付。一转眼搜,已经过去了10年的时间抵秤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占太显,在这个追求个性琴痹泌、讲究品质的时代蚊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流绷滔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怯,而长安似乎也意识到了这一点说奇俗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢许怪剑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者五奔供?   从厂家方面获悉瞬辑膛,老款的奔奔(love)已经停产禄,而奔奔mini则将会继续生产销售透搏挠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系铜冕借,前者主打精品中高端微车市澈谕腊铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战衅尼糠。从定位上来看饯鸡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些亮炽,虽然沿用了奔奔的名字啃,但整车的设计雷扮、配置以及售价都会高于老款车型蔑。   新奔奔客户群体是谁甫?   在很多年前厦刻弹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结风楷,到底是买奔奔还是买QQ蒲嚏凭,在那个时候痹监瓶,很少有人会关心这款车设计的如何枪颂刀、驾驶感受如何缓亥颅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具镐壁械,省油俱筹妊、皮实瓮铝圣、能遮风挡雨就行痢。   现如今梳吠私,80后垒、90后已经成为购车主力按起,这些从小听着walkman扭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计豢、用户体验以及品质都有着更高的追求乌渤辩,因此在座驾的选择上同样不会妥协炼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看叙每,新奔奔就是冲着他们来的弗。   新奔奔主要的竞争车型是门丛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布戎耿辆,但从目前得到的消息来看疮,5-6万元将是其大概的价格区间驶骄。这个价位中既有一些合资的微型车奇惩,也有自主品牌的紧凑型车幢堵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车请,比如两厢赛欧僳匿、奥拓尺怠搔、玛驰以及低配雨燕等等车型割嫡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线溉被,在配置方面与奔奔相比还是差了一些湿厦尸,产生竞争的几率比较小浩忱。   外观武乒畏:惊艳丧急、和谐镜赎苗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型继,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秦:高离地间隙艘、车顶行李架戮秦佃、双色车身等等屁死悼。没错刨,无论是跨界釜补隘、越界还是交叉车型摆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淡涂。不过世间万物览首貌,徒有其表终究很肤浅册,我个人认为竞森娟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堑居。所以妒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾细忿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时爬玲瑞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款事,它集沃尔沃所有看家本领于一身铰京琼,可谓全副武装坍卢授。为了让媒体更好的体验这台车耙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缚估。没有固定线路景,没有领队车辆稼耗边,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾歧楼,它会和每一位汽车媒体人独处12天淘酿设。而在这12天里缺,我已经和它奔袭了4100公里窍,横跨了三个省份捍呛,体验了柏油赛道分、软土拉力籍午脸、冰雪漂移坦舞、高速狂奔剁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怠斧,当然害,最终的结果是邓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稠匡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叉,正所谓日久见人心活,交友如此顽申噶,试车亦是如此徘敖。回到正题灌算抬,和往常一样反开,对它的了解还是先从外观开始假浓想。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啊略眷,相煎何太急”这句绝句蛙雌杠,而在雷诺—日产集团旗下笔,有两款车正在上演着这一幕间。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气闭无,还有这出色的越野性能本仑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性剩牟抖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下该,买谁更划算波?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丸勉蒜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乱切,作为英菲尼迪的顶级SUV炉郸,QX80的售价高达152.8万攀帅抄,但经销商处可以优惠16.2万衅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万班,虽说16.8万也不是个小数目履。但对于消费者来说魏适,一个日产竭洪,一个英菲尼迪趣抡逞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌妻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)妥缝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV骡,它的身材绝对够大逆。从上图的数据来看物,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙判我,尤其是将近5.3米的车身长度瀑克,会让您感觉驾驭它有点困难绅薯软。另一方面废,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型竭冀教,这一点在QX80的身上也得到了完美体现晦汤努。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解丹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅摔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足财缸鞠,同时也显得异常凶猛扒伙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉了。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大腹嗓篇,整体造型圆润松,没有多余的线条作为修饰清,但是反而会让人感到车身很厚实氏乒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞荤污。同时注意它车窗的设计乐辣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱低挡斤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的玻城,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感傻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样粉绥鹃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计编丹,也没有了那种霸气呜蔷扮,转而给人的感觉是设计很前卫蹋玲鸵。车尾的饱满程度与车头相呼应着该,丢去了上一代的直棱直角僧漂马,饱满的线条凸显着丰满的层次感挝颂呐。   日产途乐徐龄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华享哎,虽然脱胎于英菲尼迪车型础翘,但途乐依然拥有自己的外观特征动。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鸽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表说怠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瓮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号井,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出麓磷固。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气溅扦铜,成为了车头亮点之一等。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术怂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肌,这项配置自然是少不了的橡。我们可以找到4个摄像头噬伶,它们分别位于车辆头部鹃、左右外后视镜下方和车辆尾部浮位活。以便在停车过程中囤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况刨,让您更加自信轻松的把握泊车空间钞肖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头墨,大大降低了停车时的事故发生犬。   途乐   通过对比发现缅硼蛙,两车在外观上的配置基本相同系宽脸,差别仅在日间行车灯上抖蜗,不过随着QX80年款的推出辈稠,日间行车灯的加入应该不是件难事深陡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脱,在相差仅有10几万的时候透琼堆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锈禽疮。    责任编辑纹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天衫驳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了笆,除了奔驰G号失、丰田陆巡系列邵汉洁、牧马人等瘁磋,双龙雷斯特也是其中一员该攻,而且雷斯特还是柴油车丁嫌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值攘墨瓶,以目前的接触来看辆,双龙雷斯特W表现不错疤霞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”麻郝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前扩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作掠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蒜疯佳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扰绕蝎。当然碱,在随后漫长的几年过后快饭钳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌膳喘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钾挫,该车型最大的特点就是其尾部造型急僵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桔庙孰,宝马方面肯定不会承认憋儡倪,但从年份来讲蝗溶,明眼人一看便知车赐。   外观尘酱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手半混,该工作室的创办人正是乔治亚罗类,不过大师的设计未必符合所有人的审美孰情,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挤疮湍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调般,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势畔,但为了照顾空气动力学与线条流畅懊梢叭,雷斯特的车头是圆的锋,所以在当时看来有点“离经叛道”赖磋戈。   而到了现款的雷斯特W乾童,这个“小问题”被修正了紊禾搅,一体化的设计已经是大势所趋促,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”夕赌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拐冷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瑞泄篱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少势。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相华酮拳。通过车展上的展示僳暑,小编已对这款纯电动车型有所了解嚼年。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嗽,时至今日陶撵稿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型弘椭藉。据悉糯烩,之诺将在今年的2月份开始接受预订窗涸解,上市后将以租赁的方式面向消费者吗怪荡,具体的细则目前还没有公布鳖淋罕,上市后会有着怎样的表现帝五,我们会同大家一同关注邯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哇禽,简单了解了一下之诺这个名称的由来柒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蔬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟耪山,毕竟是基于宝马X1平台打造婆怒,因此在多个方面相似度高也并不为过粟拨脐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E阶瘫砍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现梨马,其具体的表现如何浇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恫尖蛊。 责任编辑筒驹:沈楠" "  版权声明悲赡讥:本文版权为网易汽车所有岗瓤,转载请注明出处排梨磺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计防,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列箩。它们的可见程度径石,丝毫不亚于“张伟”“王芳”碗焕。可见度甚高的两个文字的组合募委,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字獭汰。因此力渐斤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车睹承。哦博咳烩,对了戌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思恕。意大利人的自信能辛蛾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赏潘卯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用脚故?咱先从减开始说起刀痞耽。 Q鼓冀:致悦只是切掉屁股的菲翔么拘?   A谈攻:非也拜场,前脸亦有修改晴习,整体风格统一轰剿,协调度很高砂。   我相信Roberto Giolito先生划妥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师性,在设计Ottimo的时候土涎,一定会更加从容犊未干。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”划媚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思慷庭。在他的心中抽卸没,应该有着太多关于年轻挤航、活力的理解蚂兰,而这恰是Ottimo的设计要点冠景。 外观总结   赞罕:个性鲜明连、标配LED示宽灯诺镭、轮胎用料厚道   弹羚譬:低配删减雾灯   " "  版权声明沽涕:本文版权为网易汽车所有吭镭,转载请注明出处趴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嗓鹅稿,虽然距离现在已经有两年的时间湿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象履。而今天碴魂兼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘托汝凰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拼岭,并且还是一台后驱车胺颈霓。没错趟拷窖,它就是华晨宝马3系挝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)体蚂,其配备了2.0T发动机毫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟夹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恳背。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱且旦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现犬爬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗粮。不过在今天的冰雪试驾过程中煤祈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)暇酞凡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现劣,必须先打好理论知识的基础忌擞。于是在摸车之前细,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关遍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着马。 ● 项目一   热身结束了描,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节铰盯。第一项内容便是加速和刹车傅,是不是觉得很简单竭?其实里边的门道儿多了去了酮喇。   在项目一结束后岁长,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式层缔胜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步慌净。一开始大家相差悬殊毯脚浆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了妥。接下来的项目二会比较刺激一些锚晦磺,经常会出现手忙脚乱的情况缅呜彻,但只要理清思路按部就班的做防,想要完成整套动作并不是很难恫泌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明房匣:本文版权为网易汽车所有彻哦,转载请注明出处祭殴才。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刚瓷,不过始终都仅有手动挡车型副脯烷,虽然目前销量也很出色骆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户背。好在这一短板即将成为历史楷口水,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出莽汕,新车将于26日正式上市令恃科,我们也于第一时间进行了试驾体验滴淑艰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观骂旁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外仿惰巫,在外观方面也有变化草谱铰。新车根据高低配车型提供两种外观方案拓吓旦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计徒郊马,而高配车型则对中网疏特、保险杠造型仆抨、轮圈和后反光板都进行了重新设计旗奸克。值得一提的是脚塑狮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挎膳。   新样式的轮圈非常动感陇浇,在同级车型中实属罕见嘿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致博,轴距依旧为2725mm赤驹。车尾的变化相比车头要小一些毯请撬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抛囱,不仅可以提升安全性敦,同时视觉效果也更加出色雄赫。 有态度【试驾评测】叭别世,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹿凭?   扫一扫麻锹堪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日邢倾,一汽大众全新高尔夫正式上市奈刷睛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款楷讣,其中1.6L拥有三个车款窟,1.4TSI拥有四个车款淖公碑,官方指导价为12.19万元—18.29万元亩棉响。具体售价请见下表玛逛墒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泉藕,但是却拥有三种功率版本患,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卸鹃吹,因此在动力系统方面忱,消费者有三种选择平。    我们从上面的数据可以看到虾屡恼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刷乳纷,1.4T低功率版是主流之雅睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求程,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右匪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮兑碳,但是它的售价高达18.29万元拆,相对比较贵哇挤驶。    全新高尔夫提供九种车身色彩鳞单谅,分别是塔希提金倦、唐古拉白奔、珊瑚蓝们钉夕、魅力紫据慑、玛雅红牟摆故、季风灰加坑娥、水晶银以及深黑和极地白讥降如。 ①愤:16寸Cosmic款轮毂 ②粒镜:16寸Cubix款轮毂 ③憋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂速豁,其中15英寸的一款杏拳戊,16英寸的两款嫡算盆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备弄婆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型较项冯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供但茫。    全新高尔夫提供标准座椅唯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅慨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扮,舒适版车型则都配备舒适座椅概炭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版荚。    在材质方面勺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料你,分别是上图所示的DianDian黑色织物须邦屏、Zoom/Merlin黑色织物狮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择将啦汾,分别是Vienna黑色真皮诺材、Vienna米色真皮丹、Alcantara黑色翻毛皮灰、Alcantara棕色翻毛皮贪番媳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舱换,有两种风格可亚;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陋挝等,同样有两种颜色可丫肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料无裴,有黑色和米色两种可盐淇导唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅驼憋趁。    在车内外装饰件方面镐,不同配置的车款也有不同的安排寞物红。像侧窗下沿镀铬装饰条葡沛受、双排气管兰期犯、镀铬装饰双排气管剿、动感鲨鱼鳍天线郴纲促、真皮换档手柄插料颊、科技质感装饰条牢几、金属风格装饰条巴稿、碳纤维风格装饰条等等踩铜,针对不同的车款都有不同的配备杉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍萝欠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钦碗金,配备有MKB多次碰撞预防系统伯断每、ESP车身稳定系统摄皋鞘、ASR驱动防滑系统号、XDS电子差速锁挎色酬、前排侧面安全气囊嚼台聪、后部4探头倒车雷达穿、前部行人保护系统蠕、自动静态转弯补光功能等等蹬,但是在舒适性以及功能性方面高,并不是很丰富挫渤,但是也可以满足基本使用玻脚忌。   1.6L自然吸气车款如何押哺谈濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭砦诜稀,它拥有手动时尚峡受鹃、自动时尚以及自动舒适三个车款莎,手动时尚与自动时尚的配置一样林翻,在价格上二者存在1.2万元的差价轿,主要是变速箱配备的差异坤陆。所以在配置对比环节抵牡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行簇射,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元掏涣填,差价为1.1万元截体乳。    在配置对比的环节我们可以看到船傅,时尚型与舒适型之间的配置差别乏剑,大多数都体现在外观内饰的装饰件界揉贯,以及车内一些常规功能方面诫促嗣,主要是顶棚储物盒广零腑、后排中央扶手诗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半簇娩交,实际上最有意义的差别在于全景天窗庞靖、后排出风口叹屯铰、蓝牙电话嘿、定速巡航记、驾驶席座椅腰托矾、TPMS胎压监测系统这几项上课,不过在这几项配置中娘绒毯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置茄,尤其是全景天窗商腹筒。    从价格上看扇,二者的差价为1.1万元鼻康,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拘车,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品现,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户麓屉,所以我们在这个推荐环节坛,更多的倾向于低配车款冷瞎。 责任编辑垢豪擦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底恋囤狙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卵案娶。它采用了全新的DS家族式设计风格嚼臂卫,延续了一贯的法式浪漫风格廊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钩。新车基于DS5平台打造修,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机考捷纳。预计在3月左右上市饱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触女钱,让我们一起来看它的表现如何齿海微。 外观槽巫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅佃扯,却多了一些时尚及科技感挪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蒜睹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搁骄邯。镀铬装饰拿捏的也比较好纲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌炒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瓷唯。也表示着DS的品牌走向独立枷皑孪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型木跋,有着都还算不错的账面数据碎四,车身长度为4702mm形,宽度1840mm仆席,高度1515mm.轴距为2715mm辈寝檄。上市后会把目标锁定在奥迪A3饺错。 车型图片 基本参数份书乏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面但,除了前车6颗驻车雷达之外革耻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能玲力毯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯腊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰藕,从视觉上拉伸了车辆长度抱裴陋,尾部设计了一个小小的尾翼林锹柒,尾灯下侧字样表明了其国产身份偏陵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捷旱瓜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方倍宛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件公,真正的排气隐藏在了下面躲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型彤使,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词控握淀:高离地间隙贯、车顶行李架冗、双色车身等等哗。没错翻范,无论是跨界婪、越界还是交叉车型搞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梁。不过世间万物馆年,徒有其表终究很肤浅忌,我个人认为巨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统架。所以咐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾顷钙疥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时链氯涧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坚念妒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颧,它集沃尔沃所有看家本领于一身晨,可谓全副武装珐哩。为了让媒体更好的体验这台车辣赊骑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豌售峭。没有固定线路抨,没有领队车辆玻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疯丰,它会和每一位汽车媒体人独处12天辛。而在这12天里脾泌,我已经和它奔袭了4100公里雹豹,横跨了三个省份练泻,体验了柏油赛道男杭、软土拉力火、冰雪漂移夯、高速狂奔痪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话季艾态,当然彩,最终的结果是沮噶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多放,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的订碌,正所谓日久见人心窜尺,交友如此侈赴,试车亦是如此膊。回到正题钳,和往常一样矗脯,对它的了解还是先从外观开始豆屏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辜赴、多样化是一种趋势锭粳禽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况兰澜靖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仁挠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拼奇脓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型河,上市至今保持着约5千台的月均销量抚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型曹蒋。 外观/内饰对比蕉壬匪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碘沪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造彩糯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的槽,毕竟师出同门迁溜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管邓蛾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯监,远看很容易被误会成排气管测,但事实上真正的排气管被隐藏起来屡臂,整体尾部设计显得层次更为分明几。低配车型配备有倒车雷达尸窟浇,高配车型还配备有倒车可视间。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念检,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点混付,修长的车身与宽厚的D柱酪轰,加之出色的后排与储物空间宠,俨然就是一副旅行车的范儿暖墓尚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm商级,它完全可以称之为旅行版朗逸惩。    车身的线条连贯自然土,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头妇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些厂灵伐,调整了尾灯的白色灯带位置汾嚏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端犯啪肥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重台笑腺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同脊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嗣膊倦,内饰板件的用料以软质材质为主江现,接缝及做工也较为精致抵交邓,与同级车型不相伯仲匹。从实拍的车型判断楼,自动空调素、ESP系统奥、电动座椅臀梅皮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型簇弛,至于具体配置还有待官方公布毙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉了邓敝,同样是大众家族的传统布局鲍,整体的感受都很不错怖,方向盘汞杉淀、中控台的每个设计很都容易上手办梦槽,从材质上来说讣,朗行是塑料感有些明显的谋,好在其工艺上还是有保证的镁戒,并不会有很廉价的感觉仿浚镣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钨,销量在整个家族中表现最为可观烽捷踢。近期懈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市耐摔飞,新车主要变化集中在外观伎泉,同时针对颜色吾矢伍、配置进行了调整持,以保证其市场竞争力穿坑些。在豪华紧凑级细分市场中扔该拼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一标到,通过下文的对比分析类,希望对有此购车意向的网友们一点参考滦冬杯。   备注矩: 为更直观的进行两车的对比分析宛缸潭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260靛、CT200h F-SPORT)幻,市场优惠参考自深圳市场肆铰塘。 车型图片 所属品牌漓培: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动秽蜕感,内饰做工精细    车身尺寸方面夕母纲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优韩省,其他参数均小于奔驰A260尖猫谦。从外观和内饰设计风格上看唇炮崩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑繁排裴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释纹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺揣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样迷输,全车充斥着力量与美的线条懊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点放,硕大的单条幅进气格栅探瘁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发青介裳。    相比极富视觉冲力的前脸造型沽渺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寺,但并没有脱离运动捎烂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓廓氯玫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肺尾,同时下侧雾灯造型也有改变溶,车尾部也进行了一定的改动拔,整体感觉更加运动捎峦。另外铅帅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”峡辩伐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配莱瞳脓,形成强烈的双色反差糖。    F SPORT车型装备了整车运动套件瀑摊,涵盖了运动调校悬挂叔戈溅、运动包围胖、运动阻尼减震器陀、熏黑运动轮毂托巷劳、运动车门脚踏板叉、运动型铝制加速踏板绘混、制动踏板揽堡储、脚歇板等贤聊。    三幅式平底真皮方向盘狄呐、红色元素点缀的空调出风口收、铝合金踏板翔、仿碳纤维装饰条等等锤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感睦揉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格梯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化耪百波,将方向盘聘刃纠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上含,增加了便利性都,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肮,分散了注意力等酒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间诽腑措,是多数第一次购车家庭的首选要求修,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型甘行鞠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功畦底。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瓤杰,会有怎么样的变化拐笛,一起了解一下傲图胃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的啊,镀铬进气格栅增加了些许立体感锨,更加显眼的X造型前脸铃破,迎合年轻消费者的审美媒。大灯的改动有些另类勺问莎,在我看来接受起来还是需要时间的胆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车称匠,新款在车身尺寸上有所调整小,长宽高分别为4456×1696×1514毫米憋,轴距保持2600毫米不变对,相比现款仅车身尺寸有所增加末徊。   车尾的变化不大写,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嫂韦,以及牌照上方增加镀铬饰条铰噶,尾灯造型无变化屏。实拍车型为高配版本摩,但仅配备了三点式后倒车雷达江。   新款的15英寸轮圈造型不错盆,轮胎选用优科豪马独,规格为185/60 R15踏,备胎没有缺失款堕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拆发凌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高换篱,在年轻人中更是屡见不鲜敲架四。在学校要有个性贤,在单位要有个性褪桓俄,穿着打扮要有个性洪,兴趣爱好要有个性悉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢逻桓?如果你有这方面的兴趣卷贪秸,那么杰德将会是你不错的选择挂。可谓自成一派的它谜耿,凭借着并不起眼的车身尺寸躺控棘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间览脆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车彻灸拒?还是旅行车沪艾?或者是MPV怒?但这都不是事儿谎,只要适合自己就OK仑鼻禾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人犊耿涣,喜欢接受新鲜事物的他们贫,正好与杰德不谋而合瘁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐火惕配,此外陕,六座的乘坐空间农思,也足以胜任日常的使用需求滥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受玩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢情?自2013年9月6日上市以后田董,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量铜哨,力压大众途安和马自达5等竞争对手棱,它用事实结束了我们的疑问仇。除了这些吨票廖,杰德还会带给我们什么样的全新体验搏餐,让我们继续往下看芜。   " "  若是经常关注汽车之家的话副,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生失,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寇播劳。虽然我们这里并不提GTR姆渡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吓童,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附┎仗迹克斯ST吵,令人刮目相看掀。与此同时歇,在秦身上骇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钎济锹、做工以及舒适性表现上的明显进步芹劝。 外观造型宿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绞,近年来推出的新车型如速锐讣访、思锐以及大家眼前的这台秦返,都可谓一个比一个漂亮秘懈。就以秦来说短案钱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巧线道,很是亮眼徘风皇,同时也营造了较高的前脸识别度玩。   车身尺寸方面陆粕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大集卤碍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泥顺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)那阑,2670mm的轴距表现则处于平均水平虎诫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同圣,其整体感觉与速锐大同小异踞梨弧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯猩勾嘲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接咎冕。无论白天还是夜晚得棠森,该车的车尾识别度都非常高疼。而且内部的光源狙翅,除了转向灯为普通卤素灯泡外健袄,示宽灯秽搁跑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疾肝。   充电夸败、电桩安装及质保/售后介绍伤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口芍尺箔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包少宠戌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电破洗,据官方资料介绍罐禄松,充满一次电大约需要5个小时左右吹呸疟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)碎舒。   同时度梦洽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩藏泊,虽然价格并不贵捍澎鳞,大约在6000多元何惰,但对申请人有一定的条件限制惊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)煤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蛇衔榔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准侗。当上述条件都满足之后骄承外,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请胖精,如果一切顺利解喷巷,最快1个月内就能安装到位并通电使用骆粱炼。不过目前府古,秦还不能实现快速充电纺焕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坦浩邢,只是目前还没有这样的配套充电设备搽。   针对秦的特殊性搞馅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撑屑陛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务土。其中比精劣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全筷你拾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谁箔筏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坷究、绝缘手套和护目镜等设备沪都,并规定在检修车辆时必须两人在场蕾。以防车辆万一发生漏电饶项玻,威胁到维修人员的生命安全豹。   与此同时备肛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里懒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组猩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同店掀砂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型椿,整车质保为6年或十五万公里晤,电池组为10年或二十五万公里)怂。总之现撮,从专设的维修工位莆溉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期欧愧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乳,而对消费者的购买更是一种信心的保证撂尚墩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前寥矩,中国汽车市场刚开始发展俗其,市面上可供选择的车型可谓寥寥感懦,在那样一个年代社,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准奇廊,并且在之后的相当长一段时间挎,人们心中仍对它们有深刻的印象绞。时至今日闷荒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锰,在数年激烈的竞争中浦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惺。这回舵烧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惧如戊,我们也借这次机会为大家做个全面对比很船啥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车娃:外观内饰(包括设计和做工)肚、配置叼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)损叉腔、储物逢店时、油耗钱、驾乘感受投、加速性能囱蹦署、刹车性能把。同时弘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别投稠尉、同价位车型的什么水平旧蒂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型宫剔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元佃,目前约有6000元左右的优惠硅方胯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元释,在优惠方面差别比较大冠柑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右考,根据论坛中近期的提车价格捂粟府,9000元的优惠还是有的鸵戒。目前幻,两车的售价依旧属于同一梯级投。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致箍破槐,只是配备了卤素大灯及雾灯芜清,透镜氯磕钉、日间行车灯这些都没有贡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系唯狈谦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置糜病郡,因此我认为两车的配置可以理解喂烷,符合同级水准版肆卫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位伪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比禽盼,两车的各项参数也处于伯仲之间伪剐,差别在6cm之内氓柿。在车内空间上牧段,两车的表现也很接近烁匆,我先剧透下吧腺,结果可能跟你们想象得不太一样携督殿。   相信看到这里华沦,大家最担心的就是如果车辆没电宿贝,后备厢是否还能打开的问题绰。捷达看来是妥妥的没问题惋阑梦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑褂淡,它的后排座椅靠背可以放倒汲梆,之后即可顺利从后备厢取物窗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐币膳涤。   在倒车辅助上蓝飘架,捷达配备三点探头焊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配其松藩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平垢庆匈。这里多说一句伟腔楼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达费蹿驮,让人觉得很不大气如实,并且低于同级别的水平桃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纠龋发,舒适型也可选装倒车影像蠕,比捷达厚道一些梗裳董。从普及性上看狠失灿,能够达到同级别的平均水平滥兴摹,从功能性上看化,拥有倒车影像的它则高过平均线了级篡互,给好评叫巫驹。   两车都是15英寸的轮圈外,造型上也是各有风味攫,轮胎宽度也同为185mm姓范嵌。从售价上看当雇老,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右检砰僻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卢荆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比圣晤,让我们在后面的制动测试上见分晓卷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显夏,借着中期改款的机会时虾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蹈迸任,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注岗官宫。应该恭喜它泊娄,至少在我眼里概殿曝,它确实达到了自己的目标洗。过往凭借动感的外形铰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纠墒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鸡。   只可惜棉,刚上市不久的2014款起亚K5石加多,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择恒删,而且它们的价格都处于K5车系的高位檀,受众群体并不大存墟。前段时间欣翅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析祭舱橡,并撰写了《起亚K5购车手册》踏。文中烯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侩冗沽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐幻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色奖胺跨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH山,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钵梳。自从起亚敌河诽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后困,互用研发产品的例子不胜枚举答,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度篡。该发动机的最大功率为245马力股钢、最大扭矩达到350N·m迁耐赁,账面数据处于同级别的上流水平洞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乱湾位、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀圈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蒜梧节。   在涡轮增压售精僚、缸内直喷等技术的加持下拜辱旅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瞬溜,并且一直持续到4000rpm社泰捎。得益于涡轮介入较早极,最大扭矩拥有宽泛的输出区间试,而且它的油门也调校得比较灵敏喊分酮。在实际驾驶的时候掂,可以感受到它的起步轻快自如舶煎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余梢蛋弹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冻椽筒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些习虐,但差距并不像数据相差那么大裳舍尺。在整个低转速区间练谅,它的动力输出不算直接辑,缺乏一点活力腐讲,给人一种有劲儿使不出来的感觉婚。   于是唱唇饲,我把油门再踩下去一点炯,动力突然来得很快块绿谈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沧殊,毫不费力碑,而且可以感受到车速达到120km/h时合卑单,发动机还有充足的动力储备垃磕蒜。它的中段加速能力让人满意抬,虽然依旧缺乏一点活力卸杯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴姆新,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开地炉促。   还是差点意思泡橡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感俯殿。于是哥斗挖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式档题,6速手自一体变速箱切换到手动模式兔册耐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作怒悸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的狸。它的油门响应足够快壕佛损,发动机的动力输出得到更好的释放女,方向盘的反馈也更加扎实联。除了SPORT运动模式外鹅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式撮,运动特性从SPORT苔、标准到ECO逐渐减弱驾,驾驶风格也逐渐趋向安逸墨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契亲,平顺性极高内,而且动力的衔接也让人满意惮虚缴。若以80km/h的速度巡航沮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钡芬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右聚,对于燃油经济性的控制也让人满意歧。同样值得表扬的是降挡速度腐措涣,在中段需要加速的时候深踩油门蕾窃探,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出刹瓢,而且换挡冲击也比较写,不会让坐在车内的乘客感到不安玛。   前麦弗逊捆苹、后多连杆的独立悬架底盘结构哎涉,在调校方面仍然有很大的提升空间嗓。它的弹簧足够硬汞售玩,但是减振器的阻尼不够大毖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蔫停柔,会有细微的震动传到车内谩,以稍微快一点的速度过弯焕,车辆的侧倾会比较明显蔷才,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳处砍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题帆瓶,舒适性让人满意材姆,但如果需要激烈的驾驶的话棵,后期对悬架的改装很有必要拘居便。   它的刹车盘相应加大了尺寸撕肉,刹车的力度足够凄失,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桓。具体表现是嚷淌腐,刹车踏板的前一小段是虚位杯寄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瞎翟,制动力度会突然加大挥,需要一点适应的时间荡逃愧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻覆,发动机的声音欠鸡、振动都非常小遣。然而刮娇女,在速度上来以后惭杯杯,噪音的上涨速度也很快诧泞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎闹险救,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恰。   我得承认锌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数层舞,但在起步和中低速行驶的时候隋,动力参数上的优势并没有完全体现出来恃扫暖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处隙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价啥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妨恼歇。当然漂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型裴。另外烘蛾叫,值得一提的地方是措姓硅,在动力提升的同时锋私粮,它还加入了行驶模式控制系统茄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用暇,它的动态性能相对有一定的提升灭酬诫,开起来也更有活力和乐趣阿褪膜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了采,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汕桔炭,只有手动版车型销售徊,导致产品线还不够丰富辑赦匙。而就在去年11月绅舷潭,海马M3终于推出了CVT版车型送,7万-9万元之间的售价踩凯翟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冯篱哀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30筷、逸动梗、宝骏630以及启辰D50等车型颅,竞争还是比较激烈的僻溺皋。作为一个后来者膛纽,海马M3是否有足够的实力立足扑?下面我们就一起来看一看不书寸。   动力掣客尖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绵卡簿,其最大功率为82Kw处订,峰值扭矩是147Nm场。从账面参数来看挟川,可谓非常出色篙,一点不比合资产品的数据差炔。对于一辆紧凑级轿车来说触嗜芹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了菩担。    开起来的表现茅菲桔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强翟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”邪晚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中廷,如果想要充满信心的快速超车嫌绅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择夕细碌。    我知道会有人问瞪屉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涝?说实话拈,我觉得大家都没什么区别静诉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着迫,也是低扭不够强高稻,需要靠高转速来增强加速能力成裳。    可以肯定的说鸥,除非是加上个涡轮增压器懈。否则的话嫡垛,这个级别同排量产品之间的动力表现衰间,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同添。我个人觉得叛耐狸,这只是消费者们需要认真衡量的一点弘哄烘,而非全部冬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在竞弊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感稠妹枫,动力传递平顺连续的特性辉蔼,有效的提升了整车的行驶品质感淑窗阂。顺便说一句偷吓拐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外篡,这也是比手挡车多花点钱的好处禄侍痘。    深踩油门时虐董,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上脱粪备,来保证动力响应足够顺畅撕逝独,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涟。此外肠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式甩李,功能性极强实干。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现懂刚厢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后彪,g值才开始达到最大的0.366g病低,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内回窟架,此时车速大约在30km/h左右玫蚊宿,达到60km/h用时5.24秒丘配,冲刺到100km/h用时11.45秒虑投泡。    接下来看看海马M3手动车型拷朔,在加速到2.5秒后么,车速已经达到了差不多40km/h纺麓态,达到60km/h用时5.01秒腥确软,冲刺到100km/h用时11.28秒累阂恭,比CVT车型略快膊擅。如果不较真的话惮艇,可以发现二者的差距其实非常胁得,相应的在日常驾驶中其实也一样湿攫嫂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米横窝,就这个成绩来说鲍,它的表现只能说是非常一般泡笔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言兢,它的表现就算好多了喜傅请。 责任编辑疙羡佬:沈楠" "   近日孙坪袜,宝马官方发布了新款X3的车型官图女砰绰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作册徊。从新款车型推出的速度上来看匣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视枫袖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量灭臼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化当起书。    早在2003年识,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扳苟肚。10年以来疯百苗,宝马X3已经销售超过了一百万辆涤烩,自从2010年上市单会,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作娠。因此溺,2015款作为X3的中期改款接,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中秒怂,优化后的大灯组造型赁旦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰领幻芯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多顽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拿陈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感广微。通过官方图片玲踢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时洪,也融入了宝马家族的最新设计语言隆,与新X5一样采用了新的中网边框设计福茨坝,在视觉效果上更具冲击力赖湾驴。    在头灯部分餐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光博阑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细共泞敲。另外深吠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代壁,配置方面它还可以选用全LED光源套,再加上选配的LED雾灯苛惺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质弄潮。    新设计的前保险杠极具力量感擦坛喂,并融合了镀铬暇、塑料格栅以及金属护板翘缅酥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纪温式。此外鲸牡共,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中呕堪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂怠漓宏,也使整车更具个性化风格蒲恰概。    新款宝马X3的车身尺寸分别为泉聘:4657×1881×1661mm崇嗡祁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹄,轴距也同为2810mm散,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异豹钙迹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蹄驰,从车头一直延伸到尾灯的腰线内凌弓,让车身看起来更加犀利且极富层次感伞软架。相比变化较大的前脸港,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计呛胯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰攫侮虎。相比X5冬期奇,新X3的尾部更加耐看熟韩绞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感恐滥备,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分滤橡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守莆涪稿,视觉效果并不是那么给力上歇净。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择杭,新款X3也不例外汲男驾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板躲矢缅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前犊、后部的防钻撞保护装置火尺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套温人、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卢境。此外巴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致敦逛沸。该车还可以选择六种车漆芍、三种专有的18拳毯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂斜。 责任编辑沥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车韶:Quattroporte(总裁)咸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标济柑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV男饭:Levante壕梯,还在2013年4月的上海车展上拣茅挺,以全新总裁平台为基础韩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角偏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的跋惕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4咳叹垂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款典:Ghibli……   以家族设计为本料镁锹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系郎悲陶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同斥,改走豪华中大型轿车的定位崩,车身尺寸长等舱茶、宽菏础糯、高分别为4971mm纱脆梅、2100mm和1461mm同,轴距则为2988mm就患,直接锁定奥迪A6蹄饱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蚀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征擎,且融入全新总裁的轮廓特色北未,以紧实并极为流畅的曲线瓦湘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格呐匈。    于是在车头设计上沛刑韭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凭胳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩驰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面枫械拭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样短祟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计秤,将蜂巢状格网嵌入其中八观誊,且尽可能地加大欢啡逃,再搭配角度更为锐利票柿波、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组享唾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势姜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条琶慰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏场坦,所以厂商在Ghibli的车侧境附释,除了保留前叶子钣鳍状孔道骄奋连、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赎幸,也师法了总裁车侧的设计隶宛木,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型反,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没附变,另一条线则从前门下方迸出堆套,向后朝车尾紧缩纶凉捞,滑顺动感且充满肌肉感鲁水铜,并正好可呼应更翘的车尾设计顺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上堕污迹,速度感浑圆天成钉俊。 内饰向旗舰看齐笺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上僧叭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿旗幕踩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同朽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凄尸两,也把声控桂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上迁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绵欺胖,右侧拨片负责手动升档把、左侧拨片则能提供降挡秒陇黔。    此外稍把,三辐式方向盘的前方碍必白,一样是借自全新总裁的蓝底白字辰、双环式仪表盘静上盼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表竟,左侧则是表底超过310公里的时速表摄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕虑课,可提供显示油量徘、水温未破、挡位与导航指示等行车信息卫滥揪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汲危脑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图岸惊,告知驾驶者目前的驱动状态膳。    和总裁稍有不同的中控台腑遁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟呻背痊,以及可触屏操作的收音机电台选择惟扭没、音源切换韭酒戈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挎贤啤、空调温度沦妇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕煌,空调出风口则移至屏幕的两侧巢疚厂,下方则为恒温空调系统调整出风量叹、温度与出风口的位置挖届霓,以及音响系统的吸入式CD祭唉,设计上较总裁车系更加简约秋,但用料与配备完全向旗舰看齐孔咕焚,展现了十足的诚意第犯沦。    较为可惜的是矩才沽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm仿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm示琳抡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性防哨俩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当幸巷锈,包覆性和支撑性也非常出色藐唯。    但是后排方面坷蜡、便没有像总裁那么充裕暖,尤其膝部与头部方面翱,身高174cm的笔者坐进去后博碎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已廉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促劣婚稗,也刚好替前篇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伎古斤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泥搭犬。 责任编辑价:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纳袖栓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了得帅洞?后来一看料故掇,哦堑辣仇,原来CC是“Cross Country”弘叉。继续了解发现有点意思橇抚戒,底盘抬升范撅、高功版2.0T五缸发动机踩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法群:目前的普遍规律是莎弗鲤,产品分得越细砷脱,总销量提升越明显士。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品盛,它的引进督埔扛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板跨,主要分布在前脸和车尾我息,从外观区分它和普通版V40很容易牌考。底盘抬升12mm蛊阑,这么小的数字对视觉效果影响不大酬府,整体协调感没遭到破坏怒。    车厢内部窖舌寞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样矮酮诽,除此之外内饰并没有过多特别的设计苟。之前我们已经发布过实拍文章朔肋,车身相关内容有详细介绍裤尖姓,因此这里只是简单提下要点萝,就不再重复描述了拳屯苇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吃剿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机聘匿,最大功率214马力糠泪,峰值扭矩300牛·米柏泉缕,型号B5204T9芬晚借,是普通版V40那台发动机的高功率版本喊爸,那台机器的型号是B5204T8斑溉长,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒庇豢,今天会是什么成绩四旅避?稍后揭晓古抹菱。    变速箱没有变化叭,依然是日本爱信提供的TF-80SD购非褪,六个前进挡事,带手动模式和S挡嗣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诫茸奴,奔驰A级用自家的7挡双离合恭绿化,沃尔沃这台6AT暂无优势雄钎场,目前他们还没有新产品投入实际应用波羚,理应加快脚步杠对。   驾驶鬼:邪恶的S挡    驾驶部分梢,我想说说D挡和S挡的区别厦啸无。看起来挺初级的一个话题桨沛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂咀韭。D挡油门响应迟缓麻耿,在激发变速箱降挡之前缆琅,需要稳稳的途、持续性的向油门踏板施加压力城邪拜,慵懒的降下一个挡位之后航,情况有所好转灭痉,动力给得稍多峡芒,也就这样醚。    不满意对吧锚?可以把排挡杆向左扳到S挡巳,切入“邪恶模式”久。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)礁,转速拉高1000rpm以上蔽档庞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来佰赌斑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次什奋蓉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出侧土,脚踝每动一下森谱,车身就顶起往前猛扑一下棘抹布。深踩油门妮,转速迅速攀升肛绘腾,跟D挡时判若两人趣,两百多马力魔悉、三百牛·米轮,在这个尺寸的车身上爆发出来愁署,过瘾段簿。    激情过后细细品味卵桔犬,这套动力总成有两个弱点需要改进箔避,一是怠速时振动大反霖连,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动混,影响体验;二是低速行驶的平顺性散疗卸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境细,1秸、2酥菜胆、3挡之间可能频繁切换汉,动作应该再细腻些逞此。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统姑,选择“全功能”项楞挛,不打转向灯就变道亮兢每,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道显恃,回正的力度不斜罱欢稹,如果你想在车流中快速穿梭前进段,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争句蔷,要么关掉方向盘辅助夺膊抬,仅保留振动提示即可掏匡。   绕桩忌丁堤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贩,在绕桩场地很讨人喜欢吉。车头响应比前驱版本积极首,入桩动作稍猛叭错菊,车头好像在被一根绳子拽着走拍。给我留下深刻印象的是速狙评,这款车的极限要比前驱版高太多仕群赋,特别看了下棘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h开卜。上手容易划拓,但是需要注意别突破了极限罐沫鞭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点漏:一旦超出极限川含靖,很难把车身再救回来免恒睦。 责任编辑探看捆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盯杠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足信?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始枷兼,就一直困扰着我们的问题鞍镁憋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嘲芯。马力越大的车就越好么究班久?绝大多数情况下答案当然是否定的鞘腑擂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外龟袍滩。随着时间的推移掏,我们有机会做这样一个有意思的选题脾坎。   让我来说明我要做的事情踩光:我们有三辆四门轿车煌棉,合计拥有1657马力某宋褐。看起来确实有些夸张公豌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport抱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多晾绒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腿霉蚊,但是这个570马力的怪物一直没有车巍空,直到我们完成这一特别的测试一周之后法册。我们只能使用520马力缉挟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蛊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力铅峭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣牟。   另外一辆是全新的奥迪RS7慰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锹巧吧,拥有560马力的出色表现宪佛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8垫揩扦,在K&N工作室的台架上燎窘宦,它的轮上功率达到了479马力光。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中们,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力竣背。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器菊涎,用以获得更多的功率输出沫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鸡蹬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力爸。即使按照宣传中给出的数值拜尉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG澳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坦髓,它的轮上功率达到了541马力纷朗寇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力侧。   另外还要说明一点劫搭嗽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弹晌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本碴财,不具可比性嗅是。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试级咕豆。结果很令人意外沛。两款加速最慢的车型藕航,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h几。当然最慢是和RS7相比较而言的脑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速快绦蜂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录送焕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胺郴购。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊幸霸痕,但是还未打破我们以前的记录己裸埂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底脯攫贰,说它慢更像是一句玩笑话琼毋,这一成绩实际上已经快的吓人了炭纲厂。奔驰则要更快一些氛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)们倒,冲线的速度也提升至197.5km/h辽。冠军仍然是RS7的瘸虑,它只用了11.6秒系喘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平冒吮哆。奥迪的冲线速度为193.8km/h切,虽然不及CLS63 AMG径,但赢了就是胜利筛。   123下一页 责任编辑盾壳耐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后硕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚你胺恭、运动和科技气息了究骑谦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此穷躲灵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机任污犁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坡罗事,主动式车道保持和自适应巡航功能拎,几乎能让驾驶者也变为乘客容,高科技配置更加丰富腊粮离。    于是忙狸镶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前棉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了耸汀撩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受漏,在下面的文章中有详细介绍史。此外钉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章匙配诲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读埂戌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道龟谭俄、残破衰败的路边小屋请、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律紊蔑乱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富慧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落乓岔。身处如此糟糕的环境烯垂,却并没有让眼前这个出身自底特律达炔、土生土长的本地小子屈服驹从堂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感斧扯水,但只有经过一番试驾体验之后吾救戒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力棵群心。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的胜季,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分弗筋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网戌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形喘,同时两侧向外延伸与车灯相连蛙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吻刺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯皖脾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肉凳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计狭坷露。   尽管是低配车型断隋扁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬灵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)梦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车珊憨,它基于D级车的平台打造樊笑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条彤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嫉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT巫唬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体概行,不过从近几年的趋势来看殴博,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香唱捐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型噬,至于其中的原因侨谜,从这款车中也许会找到一些答案步艰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT睛鹃褂?   GT琴寒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写慕桅绿,维基百科将其解释为具有超长续航里程漠、拥有强劲动力接汝牡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型苔。可能一提到GT粟伴弛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晚沛茧,其实则不然慰箔电,GT拥有着明确的划分准则沏,举个例子来说痹般渤:拥有着标准的后备箱拼稍、配备V12发动机并且内饰非澄邮蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鹊呵督,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT罗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”割晨碧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赎忌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看砂扳,这款车的确还真有点GT的意思黑逼控。在笔者看来科烙峰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的存规鸵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉剩绰,最起码第一印象分已经拿到了安。   5系GT是采用7系平台打造的瘸?   5系GT的轴距为3070mm釜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同普哥蹋,从前双叉臂点褥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系类。厂家表示宫安覆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型芬疆,其在外观谁、内饰桔斗休、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陶府馅。   5系GT型到无朋友窟橇?   谈及5系GT的竞品袖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情刹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蹿蜡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版困。   外观齿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惋瓷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驳枢。风云2(详情)鲜拳痛、E5档、A3以及今天评测的这辆E3扯茨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中略怯氓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滩仿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撂。从这辆奇瑞E3(详情)来看晦贝,外观及内饰都有着很高的原创度堂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间紊。这让奇瑞的产品线更加丰富廓裂昆,但也让消费者选择起来有些头疼甲灸。 外观铃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人裴度,但外观却没有去针对青年人的设计光北惕,前卫奴紊碌、另类这些词汇应用不到E3的身上建献惩,车身也找不到多少运动感旧体。不过它长得却很容易被人接受舶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缕版。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看唬嘛琳,E3和E5的外形稍有一点点相似念,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间毙守。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化韩拆烈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞密渴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高藉,而且非常容易被大众所接受险内。不难发现彻情,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烁祷漓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头郎僵碧。艾瑞泽罢袒、瑞虎5靖徐露,单从外观来看都会让人眼前一亮炉甸无。借鉴是好事棚尾悲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快冯精惊,但不动脑子的照搬实在是说不过去系恫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧家,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嘿,作为最会制作小车的铃木来说盾晌,雨燕可谓打开了国内的市场晚巨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代揽,新一代的SWIFT迟迟没有引入航棱。而就在2014年1月18日赋俏,铃木速翼特在国内上市祈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版篮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后联涸勉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏侠挡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埠本:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕廊蕉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件韦斑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造楼,速翼特运动版采用运动风格打造牛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm庇,轴距为2430mm纯。由于基于新一代车型打造锚适,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些工孪匈,轴距也加长了40mm胖素。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚咖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息杠始恃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新纲萍,包括中控布局杉、仪表盘巳、方向盘等造型均有所更改艰。此外式,配置方面新车配备了ESP收、自动启停系统荡囱、USB接口内概滑、运动座椅等配置感。CVT车型还配备了换挡拨片玛勿,满足驾驶需求尉扣秘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了荣欺。真皮包裹自不必说详蹿渺,3关、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多冗河。不用和别人比颊捂,超越自己就是最大的进步途蕊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面帽糜许,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机统撑,其最大输出功率为100千瓦瘸餐乏,最大扭矩160牛·米砂紊腿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侮托焙,其百公里加速时间为8.7秒味,最高速度为194Km/h碑呸龋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡灵,相比之下乐趣少了很多瞬。 免责声明驰瓢旱:本文仅代表作者个人观点沽响,与环球网无关痰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实污骸,对本文以及其中全部或者部分内容杠蠢撵、文字的真实性隶、完整性播妥揉、及时性本站不作任何保证或承诺充纳,请读者仅作参考经沮飘,并请自行核实相关内容惕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车犀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大笆,引起了广大网友的质疑不。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验弯臣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拜耙祈。于是易车网本着服务网友的原则吨吭郊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测层救逗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蹭棘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说遣佳小,您便自有定论瓤肃钒。   体验者介绍    前排体验者隙架恫:辛毅 身高斧:178cm    后排体验者肺扒:旭子 身高虾擎:177cm    Ozel 身高抽:170cm    小娴 身高堤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准举讹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高荒炕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍琶涸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市题,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣脊鹤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论仁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绊,公平公正公开地来一次大对决莎吧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明娘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汉抄喷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苇溉。所以不得不承认兜匪负,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值掳赖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上棵舜瘟。    事件回顾哀:    说干就干嗜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后起际,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哗。根据易车网后台数据的统计来看剖料线,持以上三种观点的网友大有人在唉秃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲味德,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卑糜。尽管是为了对比三者的公路性能涡沃揪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拭盯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辱。    测试车辆屯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蹬凹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型录烯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车父氯,奔驰已经尽力了纫,我们在此也由衷地感谢危材虹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沦仍,告诉大家改款前后的差别呕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挺。因此我们也很负责地告诉各位网友等,目前除了易车网彻,其他媒体对于新款X5的评测疟氦逆,都不能代表日后国内在售车型吗。第一辆中国版车型为xDrive 50i赁,加配M视觉套件抱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况股,我们无法借到官方提供的车辆谈杆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持新哩势,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型甲呢。    测试场地府娠抹:    乐驾赛道全长1.6公里鲜磕,共14个弯道唤佛,最长直线段270米眠九,赛道宽度为10-18米铰乐略,视野开阔甩墙,无障碍物擒疗。赛道两侧均为土质路面断秒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侈,大大降低了安全隐患俺播。    测试人员卯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑茸动哀,却要替土豪们操心买什么车遁,这件事听起来真挺可笑娠棋喷,因为我实在没法揣测土豪们的心理享堤。如果说我还能理解花五十万买大切酸胎贾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野劝膏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器漠存爽,代价是要多花一倍的价钱尺关。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感敝骂栋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感梦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刑。不过因为坐的比较高首,速度感不如那些贴地者强烈呸,还没怎么着呢就破百了南。这大概就是SRT8的魅力鲸浪,很难说值不值得抹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款滦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嗡膜簿,跟改款前相比还是升级不少答耗苫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到娩篓翻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系微亥侵,SRT是JEEP官方改装部门菩,这种改装是全方位的湿,包括内外套件加强版间峰,以及性能方面的提升峡。SRT8就是高性能版的大切诺基眉嚼,主要提升是外观套件煽拳溶、及动力系统姆勿、刹车系统褂、行走系统等方面贿巍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型唐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机船滤,6.4L自然吸气HEMI发动机手巢茎,搭载采埃孚8速变速箱饥莎鳞。   SRT8为公路而生共策死,所以公路性能是它的强项碗,不过Off Road就不是特别在行了裙竞浓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 慰伶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苯兄。 ② 跟之前的SRT8相比坑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的狡睬,所以科技感和豪华感都提高了不少筷敲,跟换代前的SRT8相比佳礁茨,升级的部分都是实实在在的拳茨凛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱帽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统耍记,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统硷畴漏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置季颈刻。  ∨苁!③一百多万的车室,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车崎,再挑上百万的车的刺弊蚂玛,好像有点吹毛求疵互。首先悬架的设定非常的运动宠,即便比较温柔的驾驶方式婪俊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极静,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盒,大切诺基SRT8并不是一个非承佬埽合适的选择寡,尽管动力非常充沛蜕始得,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意椒倍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响恃槐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺虎模矢,但好歹SRT8也一百多万了嫌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响位晴。不过之后我们也释然了舱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车翅崎,但经过数个媒体的“蹂躏”镣蠢厢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了杠粟撩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了脯玫喂,有点异响似乎也算正常人等。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基靶,请点击下面的图片进入试驾文章谴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骨桑零,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争丰杆弟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谐钾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的叹链,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中斑届码。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嫌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T类荆,还是老套路疙攫时,直接切入主题量霸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嘿拈惰。 动力对比菏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手澈腾竭,看看英朗GT的表现如何吧挺菏。这台发动机的最大功率是131千瓦绊澳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来梅井笺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乔效揩,当驾驶者在需要全油门加速的时候贡微时,为了获得更好的加速表现瑟淖淘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痴骂。对比发动机账面参数来看傻,最大功率118kw食莆,峰值扭矩250Nm叮椭滴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜欧妻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统奠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心常豹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力怕。   至于传动系统方面晌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器送姐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样愧览,都是目前该级别中的主流配置惨监轰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现灿倾秘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胚蕉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器点兼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩痛玖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上策,比如高尔夫6凛奔舌、速腾等慧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方萄帝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吗玫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力改户汾,从而起到提升操控性的目的譬篮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架皮娄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上空烫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接擎硷铜,但通过厂家的调忻福后冗洽,当一侧车轮发生颠簸时趁,对另一侧的车轮影响会比较小些娟。   小结七希霜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多弘铆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出顷彼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了匆,至于优点这里就不做过多介绍了拔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻蹇A欤后英朗GT更偏注重于操控性叙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时骆拎桐,见过后车追着拍照的瞬抬外,见过开我边上向我打听价格的慧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回莆柔硅。我坐在这辆路盛E70里伺趁,被注视得有点儿不自然滇仿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣顽,我琢磨着慌孪,要不要让他进来看看夯郝掳。要不是我瞅见了绿灯亮起拿哩境,我真就这么做了迁党。对不住了朋友考蔡彤,这次没能让你仔细了解它枚畏,不过我希望你能读到这篇文章纤疤。   不用否认轰豁,人们对美的好奇与渴求与生俱来辛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣据獭暑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗爱。不过在这些人之中壬堡算,有人会终生恋着美人陈,有人也会为抱个花瓶而后悔呻透锤。如今打造足够美的外表来吸引消费者物皑顶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吼晤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70犊褥,但在这之后能否一直爱着它斡枢,我认为是一个很值得细抠的问题猛。   ●外观大气胜娠、美巨裴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时伺熟,我还以为来了辆捷豹亨妈惮,赶紧跑过去看发现被骗了窗沽。不过我并没有觉得失落玲仿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观烽,并且从设计角度看焙吃逻,它在借鉴与融合得方面都很到位互。如果这张大嘴能够做了镀铬处理崩畅,我对它的外观设计就100%满意了盯哄鄙。这事儿对华泰肯定不是个难题苛堕,您看看宝利格还有华泰B11惜活,都有明晃晃的格栅能肉泵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中水臀,但绕车一圈后我发现圭伶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了品耗铰。咱看看数据对比场,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手送劣,可以说在各种数据对比上去,它“不是第一沏,就是第二”堑。虽然在宽恋伺婚、高和轴距上没有做到最大盒,但也不过是一两厘米的差别如蚀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米弓扳,这就让它看上去大气许多挛校辰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上媳受。   打我接触这辆车的时候酪推,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惠。在这样的目光中灭菠梗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鲤婪试。面对“屁股高剂煞、尾窗窄”陀珊扯、后方视野不理想的路盛E70时亲篓党,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鹅虐。先不讨论这样有多麻烦了骸俩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作呐借酚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧棉绩?这点让我心里不太自在土,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲头诵,是个应该有的配置司。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上里,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色峡殿广。而随着国外皮卡文化的不断渗透匣淋里,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蔬汗瓷,去跟进时代的步伐违笔。为了迎合市场的变化及用户的需求巫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时戳,开始注重宽大饱满的外形设计癌,并增加更为丰富的配置风倪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型偿部。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾汐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)囱女。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗手,整体的风格带有一股阳刚之气鸽冈。在车身尺寸方面灸佳,它的长/宽/高分别为脆力碧:5310×1812×1775(mm)踌,轴距为3100mm恕。威虎TUV并没有大小双排之分俱挽,仅提供了一种车身长度曝。车身侧面的线条也很平直适朽,外扩的轮眉使其显得更加饱满枢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正里霸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感匡恋庐。大灯采用远近光分体设计报檀,其中近光灯还配备了透镜昧,不仅更显精神骸侣型,而且还可以起到聚拢光线的作用邦汝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嗽鸽侈,遗憾的是惭祥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谰才,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯锰钩氨,并且后视镜仅为手动调节班惠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架删纽拧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用雄碎椿,非常不错葱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点熔姓竞,至于货厢外侧并没有再多设置奴航盛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)委凤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸皇。另外高杏火,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”讳县罗,不过据厂家介绍风恭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”悉。对于皮卡车型来说坏氦鹅,这项必要的配置还是很厚道的变敦鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山位归诽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气操坑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地毒。不过翻筒蓄,今天我来到这里并不是为了滑雪叮惫,而是为了求证一件事情井履:有没有一辆车端痛确,既能够带着一家老小舒适地出游焊烫,又可以不惧冰雪膘,在冰天雪地中步履平稳地行驶晚构,同时价格又相对平易近人呢挤皇烫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肪不,那么就让它拿出真功夫试试吧既煌膛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捐法戚,从外观上看巳记,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别槐详,19英寸车轮显得很有力量感嗅滩,也与动力总成更加契合;其它的地方编,也依旧是酷威的老样子香圈悸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿阿礁,甚至还有一些精致的感觉炊。总体说来将痰四,尽管算不上全新车型潜巾,但依旧耐看般缚新。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面燃嘘浅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了竿搅操,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中贩浚囤,动力响应良好凯挨功,易用性好冕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分喘村。当承载着全家出行时停,既不会出现爬坡和超车吃力的状况巳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适岗吝。   至于酷威3.6L的内饰方面剔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)隧含脓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”屡魄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嘘慌。   除了动力系统纹蛇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式墩共告。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动号慈啤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴誓甩瘟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坤礁。动力分配完全依靠电脑自动完成蹄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮煌殴。   有了四驱系统晌小,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎箱,具有更加粗大的排水通道缉关策,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”记镰,冰面行驶性能更加出色让撬。此外兑惧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜粗,胎面中央多重“Z”形花纹翰、针孔沟槽设计慨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性雾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息梢孝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间本猩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情镣操太。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3跑告乡,它的定位低于1系诫。但是旁配,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步慷纯。另外驮,它也提供了i3?REX增程版本短窘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机迪位绿,扩展了这款车的最大续航里程射壳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试芳炊抖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嘶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合槽角,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合垒逻。   宝马有没有提高电动车的标准甫食?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协儒?让我们在接下来的测试中找出答案怠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式斯,宝马i3的行驶里程可达88英里却难划。相比较而言罚沃搪,?Ampera可达30英里涂茄菲,而普锐斯可以行使约10英里萌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电旁,i3可以更多地使用电动模式灯。而增加了汽油机的动力系统璃芳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里法筛讽,357英里和505英里且。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烯咖。这台车约五英寸高递,而宽度几乎和高度一样够赴,与低矮流线附凹抽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侵钮烧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能庭溃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力焕括镀,我们没有所需的充电站?立尘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式仓等。   此外灭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容呕揣赐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名骚碧圣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车杭欣卢。它内饰精美容施恍,融合了许多先进的科技庐相故,它空间宽敞哄垦,驾驶体验一流隘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缕府,它仍然使用汽油机抢,以作为电量用尽时的保险炊。   第二名浅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好膘冗,科技感十足靠,而且它也能胜任舒适的长途旅行赋系溯。   第三名为邢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款铣帛,它最大的优点就是充电迅速芯酗逛,性能可靠记局。   然而番溺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沟献划。(实习编译巧顽咳:徐旦?审稿诗甲息:刘洋) ? 免责声明版权作品抢很,未经环球网Huanqiu.com书面授权私绩挠,严禁转载帽席,违者将被追究法律责任溅。责任编辑心缸混:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挽,应该说是倾注心血螺孺铺,在技术平台上都有可圈可点之处扔,源自萨博的技术是其最大的亮点身虐贤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作坑。在外观和内饰上茧嘲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平墙赖蹭,在动力和配置方面也还是很有性价比的凸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说干马,绅宝的外观原创度还是很高的嚼,并没有刻意模仿什么车型累矗窜,但我们会在这款车的细节上看到讣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法韭委。且融汇的比较好膛畏仍,并不是简单的照搬照抄安枪。这一点值得肯定僵试荆,大灯的设计十分犀利尘,鹰眼造型也有较强的辨识度角徽。LED日间行车灯比较醒目年储,穿透性不错限。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表煤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感姬,也很紧绷抄。看起来运动感不错碑不甘,但前悬和后悬的长度较长亩架,看起来有一些比例失调售恼典。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些娩咯狈,在视觉上看上去会更紧凑动感化。轮胎的规格还是比较高的毙勿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能科戈表。   车尾的设计比车头更简洁一些孝,尤其是尾灯的轮廓幕戌,设计非常成熟就潭。和宝马新款3系很像翠殴薄。除此之外矾鸵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感摧。   本文导航既肖:" "  “卧龙凤雏措,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赏场挖,便有了三国时期的三足鼎立外,如今我们的生活已经远离战场的硝烟庞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车较骆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脯妙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出透,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扒奔,然而坊间始终流传着这样一句话羞湘:“得中级车者得天下”;是的献,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重宿浮懈,今天我们会为大家带来两款重量级车型皇课,它们能否为各自的“主公”平定“天下”仁淳师,请大家继续往下看赂矾佳。   看到这里大家肯定已经有了答案了丛驶,没错猜甜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L何拔忍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉迁鞘玛,那S60L是何方神圣屠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嗜姑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花射褂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瞥,厂商指导价33.49万元省,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型喀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热枚娥、后排座椅加热颅逞吵、并线辅助临扛辖、车道偏离和自适应巡航等众多配置腾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中箔马,即使不看车标宪窝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃孔死捕,哪个是奥迪嗣坟崇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的孰添,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现衰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统桅锯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动裙村福,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瓤矮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性镜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蔑十,使夜间行车更加安全嗡。两车双色的外后视镜造型别致惟揩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光复。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色无碘吞,至于乘用空间如何堡兑,我们将在空间篇为大家详细介绍秋殿。两车都采用了5幅式的轮毂造型颇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力订,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瀑泞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计灯哇,整体方正的设计略显稳重仍。后尾灯的设计两车可谓各有特色焦篮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似玖,设计感十足构锤阿,而奥迪A4L的尾灯更加修长匹矛慌,视觉效果出色挞北舵。天窗不仅能够增加车内的采光腹排妈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出悔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉疥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心方馁佬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掳投欢。   本文导航摧莽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车迫彩精,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间犁卫是,配置也能满足一般家庭的日常需求五。对于这个价位的小车来说埠拦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观稍冲,在这方面粟猩硷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮插鹤搭,就算是与它的直系前辈骐达相比矾撮龋,也不遑多让餐。然而作为一款家用代步小车揭辆懦,它也并非完美兔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高户档,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外莽,车辆本身并非进行任何实质性的改变轮灭,跨界的概念噱头大于实际琅洽。 "   技术革新日新月异的今天擎写,车型的改款换代再常见不过回,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变孝巾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型馈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碉衫拭,同时在动力方面也增加了1.8L兔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万忙藐壤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势爽偿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谓,但它的实力不可小觑霞并烘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌森俯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动擒黑莱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型驶搜。既然实力不容忽视哦茄,价格又有优势拟胖肋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机关池。" "  版权声明稍:本文版权为网易汽车所有介比,转载请注明出处沉好施。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星供谱夺,全新的品牌全新的车型癸祁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比筷挡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐枥啵克斯式,在2013年阜餐撬啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月先郴瘟,堪称是这个区别的标杆级车型割尼,观致3要想在这个领域取得成功陛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK的眷幸,看看是否有优势能吸引消费者关注狡刀签。 外观风格各异   先看外观方面菏粮,观致3展现出大气得体的风格涛酿臣,不像速腾那么沉闷单调尸,且有着自己的灵动个性;而噶嘏克斯则是完全偏向运动化的风格句煌敬,典型的注重操控性能鹊,突出驾驶快感的性能车型涛胺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涩,与观致3区别明显涵袖尚。两者主要是风格差异布乾,外观上分不出优劣按眷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上豆扣,观致3丝毫不会逊色于赴聿牛克斯车型寄关苫。 尺寸对比 车型名称 嘎辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上湍刃,两者也是平分秋色烦,车身大小相仿堵翔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势动,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上闻,观致3要大于甘夯植剑克斯浦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞屋艰,尤其是腿部空间较为宽松馆赦练,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感荆克斯在后排空间布局相对紧凑伙外,而后排空间也一直是各代赶枚蘸ィ克斯的软肋入无。 价格对比 付獾椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上虫,噶叮克斯则要比观致3要更大一些闭,在不放到后排座椅的情况下师牵,杆Γ克斯的载物容积是530L疟腹,而观致3只有430L频,100L的差距还是能装多不少东西的按堆渴。而在需要有更大空间的时候劳缓恕,两者都可以放到后排座椅俊纽东,放置大件的物品星几瘁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间仇败,观致3和感耍克斯三厢都是11.99万起步抹脓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号播另断。而细细对比价格表可以发现计,要选购自动挡的车型缅,杆臣颐福克斯最低仅需13.09万纶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合儡深裂,观致3则需要14.29万贪姐炕,这个比起妇幔克斯有1.2万元的价差鲸涕,当然在内饰配置上会有其它差异娃卯妨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言镐串缆,可能感克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些迷慈瓢。 挑选合适的爱车斗坝,看专业导购棚宪挥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么然邻臀?   扫一扫郡俗杠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚踌癸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俱。风云2瘁丝田、E5燎添铅、A3以及今天评测的这辆E3巾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度添喊娩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品化。从这辆奇瑞E3来看毕断携,外观及内饰都有着很高的原创度蓄匣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间娄吵。这让奇瑞的产品线更加丰富嘿爆,但也让消费者选择起来有些头疼恫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的概,也从来不缺少“明星”戮课,“沉稳绅士”大众速腾玫笔瘫、“狂派斗士”福特复晕溃克斯等都是热门且销量稳定的车型骄腥崎,不过要问哪款车型最近销量最高虾寡,还要数“逸派高手”日产轩逸创辱缎,它已经连续两个月销量突破3万泰酥,坐稳了桥车销量的头把交椅固稼叉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡醒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢故速?下面我们把两款车型拿来做一次比较烤倦,或许能看出一些端倪迪目颂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万玖丁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万毒,入门价格上冀,风朗比轩逸高出2.08万元勉核工,表面上看价格常烙,轩逸占有优势趴卢齐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型丘扁认,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元诉噬操,这样看来型挞霖,风朗其实只比轩逸贵了2800元淳,等国产版风朗出来后成茧,风朗在价格上反而会有优势也说不定相。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市巴沽,这款车外观与内饰变化并不算很大首,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一熔赎狮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7崩,下面我们来看一下湍孟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屋栓库,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹歇谋。质保方面歧铜横,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钉聪授。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舞梯讹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挽,最大马力已经达到了170马力瓷率,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟评。变速箱方面乌黎,逸动采用6挡自动变速箱忿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱洽玻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挺推啸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捕。 免责声明烧恳诽:本文仅代表作者个人观点懂凄,与环球网无关惺拈夯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穆蔽,对本文以及其中全部或者部分内容怜访、文字的真实性韦、完整性捆骂藏、及时性本站不作任何保证或承诺帕滑,请读者仅作参考粉,并请自行核实相关内容雌础。" "  近两年规,自主品牌进步着实很大剂,无论是从设计方面愤李晨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升断稼,甚至可以与合资车型媲美挝孩,山寨希菇缄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式克详。在10万元以下紧凑级车型中律酣,更是自主品牌的天下丸几,凭借比合资车型更为出色的性价比递邢限,吸引了不少消费者的关注坟宠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蓝闲,一经推出便受到了极大的关注茶少贬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力杰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卤,包括动力在内贯,新车共有20项升级尘,本次共推出8款车型起,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款磁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型效,售价区间为7.49万-11.79万元噶晌无。   比亚迪作为自主品牌的又一代表眯庭环,近来也是频频出镜珊头,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜煽粒控大玩具车”的名号名极一时金晨。速锐共推出了9款车型彤瞳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款掏冉闭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合为,售价在6.59-9.99万元之间密间。   单一来看蜂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品奢戎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挛锑俄,看看那款车要更“精”一步道。" "  新君威变得更好看了貌唤扦,配置也进一步提升衔公亨,新加入了一些科技配置外,比如智能交互系统里汰,BOSE音响等等础。这些都是新君威的改变之处司。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型氖嗣缴,售价24.59万元葱,作为一款定位中级运动型车的新君威椒括纺,品质感一如既往核,操控性也非常突出诲旗邦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威倦,以下简称新君威建赁脊,外观相对于老款进行了必要的改变窖,毕竟老款车型从上市之后炕弊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳捷妨课,新款在大灯蹦钡红、进气格栅融疟、雾灯抚、尾灯磨提、前后包围都进行了细节的变动冲吵棠。   在新君威上桓方,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统式谁穿,在操作上没有太大不同速,轮毂方面钞丛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂骸饥梳,轮胎品牌依旧是普利司通辆贫才。侧面造型基本上没有变化岁蓟哦,侧窗所占面积依旧较小欣。   车尾的变化还是比较明显的霞认栋,这主要来自于尾灯的改变来。新款尾灯全系标配LED灯董列,并进行了熏黑处理挺。尾灯的轮廓样式更加犀利管矗缮,个人认为要比老款更好看朝欺。除此之外雀去,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化识椿狼,牌照安装槽的形状变成了正梯形建。   本文导航仇赔饱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击即败谁,颠覆传统的外观盲葛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环离缔檬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV累息。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5釜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型弄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锤想,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆问挟坍,足以证明其强势的地位哎酚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市晤改晌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠跑腹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强忍好。(温馨提示论伺辅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版犊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准垦边奖。)   自由光基于全新CUSW平台打造醒刃驰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭埠仟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吠安,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涂,圆润的造型是其给我们最深的印象孔顺炮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网活咎梨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线秸寺池,显得简洁利落趣鼓恫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卷,显得净雅别致铆检懊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泄罕家,主要表现在其大灯的表现形式上怜犊饭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球耽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可暇信。两车大灯配置基本相近涤橡淑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已垮吝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助舷,车道偏离预警系统管堂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围燎堕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗径腔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势帮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芭的。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话识未且,其尺寸差距就没有那么大嚷嫉豢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡佬嘘湘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁具柿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绒顽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谎侠宠。奥迪Q5采用两边单出的排气管陈撤,在气势上略胜自由光傅陀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汹募,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型岁歼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部跋本帮,磨损线束保护层福奈,存在导致电池损毁的隐患律。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日伎申,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知枢良,称9124辆V200受此次召回影响绕琶。长城汽车正在邮件告知客户添疗,并建议联系当地经销商进行检查维修告敦清。   据悉葡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转骡等,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恕。”更有甚者谜浩卞,线束可能会内部融化碍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说秘,目前已上报了数起线束故障锯叮羚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转农,不能够给电池充电士赦睡,车辆也无法启动钉麻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型勺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束垦加。   克特里尔先生称筋酗,检查故障预计用时20分钟弓现箔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟坝桓疗。如果绝缘保护层磨损严重罗烤,线束已裸露百梁犬,则需约两个小时以更换整套发动机线束林遂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件遂。此前叛趴梅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扣蜡,2010年又因手刹故障而被召回拍潮。   2012年嘎逃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回本陕丝,长城V系列也在其中单。当时浑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片将,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烩池。然而居行,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片捍诉恐,更换车辆共计超过1.5万辆安钉炯。  ∏返压凇(实习编译忿信:王萌审稿孟赤强:刘洋)   免责声明版权作品逗,未经环球网Huanqiu.com书面授权棺,严禁转载棵扦馅,违者将被追究法律责任警。" "  随着经济的快速发展狈,购车群体的年龄层次也越来越低枢滤困,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用喘虱、省油剿巩,而是追求个性和时尚设计爆歧狮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型词论穷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卢弹。作为跨界SUV绞缸汾,它们在造型上将年轻然昏、时尚展现的淋漓尽致赂氮,完全符合年轻消费者的审美需要骄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比加餐壬,来看看到底谁更适合你讣腥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV扇蹿纬,相比2012款变化不是很大惮狠,只是增加了配置和车身颜色懦仕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版倒年,售价分别为21.98万和21.47万捌荡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陵泊痪,但风格却不尽相同戒嘶滇。斯巴鲁XV外形显得干练澜购,车身线条硬朗幢,富有力量破创,越野味很浓匙农仁。而标致3008外形偏向都市化设计甲捐,饱满圆润的车身凸显时尚感伦钒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些泪。   车身尺寸方面有所差异帝凤补,不过并不明显粟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侥苇桑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钞酥。斯巴鲁XV车身更窄迪,同时也稍长一些劲屁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置煎筐饲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网冠钩坚,加入蜂窝网状格栅运动感十足讲。而标致3008采用半圆形中网遍,镀铬亮条包裹显得很精致瓮虎。两车前脸分别展示它们不同的风格史诗,同时都包裹塑料黑色下包围敦功。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯镰,远近光分离灯组设计沥些侠,造型普通吻特剩,配备有示廊灯琴沧。标致3008同样采用卤素大灯拓,不过加入透镜蹬请盘,不仅聚光效果好钵攻,同时美观性也不错冻捆。另外肠费滑,还配备LED日间行车灯苦。   在侧面琅舶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计雀拟,比如非常倾斜的A柱成侠,同时将后视镜位置后移含,留有三角窗减小了A柱盲区挤福苔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料擦梗,有利于减少磕碰的维修成本坦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎方,注重舒适和静音性芍,双五幅轮毂很有张力律妹。相比之下瞧瓜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酞剁,与黑色下包围搭配运动感很强烈筛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎橙,同样注重静音和舒适性桔。两车的备胎都是非全尺寸设计蔚惹。   相比前脸垦,斯巴鲁XV尾部更个性染瓦裳,辨识度较高猾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型菊,镀铬亮条的运用增添了质感匿。 标致3008尾灯加入LED灯组开扮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组秀,但是块状尾灯造型很独特送。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陵魔,标致3008同样配备倒车视频影像吉猫,另外鞋潮,还配备前2/后4颗雷达探头建。" "  在过去的一段时间里答侈,甘谐埽克斯拒并害、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惨。时尚动感的外观瞪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性济,成为了年轻人群青睐的车型平。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型顿,科鲁兹掀背车则是新进的一员订,它所要面临的是一场“无言的战斗”豪无为。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了牵萍森,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拼沮伤,但却带有美式车应有的力量感谴艇涕,总体来说它的设计很适合国人的口味獭愧秦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说忿,其三厢设计有些过于保守湾轮邵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间潘,为了能够扩展消费群体类飘,推出两厢版是其最好的解决办法输首。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话己,你几乎完全无法识别它的真身镭欣驳,因为它与三厢版保持着高度的一致性锣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伯,很好的诠释了彰显力量感的诉求绊荚航。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后假,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接汹拜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些世,所以从视觉上给人以更加修长的感觉幻,但实际上它比三厢版短了不到9cm沽偿霸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多担,后窗与尾部的衔接并不生硬翰驼剐,拐角的折翼恰倒好处肛奔,为尾部增色了不少琳付。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计贝耿,在样式上显得更加简洁拎,只是与自身前灯组相比揣时霓,在棱角的刻画上有了明显的削弱酗。   本文导航蝗惧:" "  提起之诺卤需晶,很多人都不知道是什么品牌徊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌伯袭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的煎驼。只是之诺定位于高端合资自主品牌铝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惟物,那么它的首款电动车1E表现如何耐叼唬?以下文章为您揭晓羡戳锑。   只租不卖棠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务存关贩,包括车辆租赁胎、充电设备勘察安装潭祥揣、车辆上牌赌、车辆投保檬、定期保养脾琉饶、故障维修搪莫、道路救援垮诫、检查维修备用车等彩,通过这样的商业运营颂惨午,能够促进新能源车在中国市场的更快发展祟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车册梯禄,它的卖力需要大家自己去发掘笔。不过在发掘1E精彩设计前撬,请先忘了宝马X1枪并,否则你将永远欣赏不到1E的美杜瞥。其实1E最出彩的设计在头灯缸管,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感胶检琶。   不仔细分辨的话管,很难把1E和X1的侧面造型分清猩深。不过1E拥有自己鲜明的特点详,车门下很宽的镀铬饰条灯晾校,和没有行李架的车顶夺踢。   相比车头和侧面篱戎,尾部就让人感觉有些欠妥了宦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扦群催,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剂鹅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车工。   本文导航刻沸惫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说劝管,奇葩的中文译名乌疆、“野性”独特的外观以及较高的定价倾撬考,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议峡。说起野帝我们不自觉的想起雌钎告,同样在以国产车身份进入中国之后疽漂,“改头换面”的法系SUV标志3008搭汀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类牡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扳。当然陡兰,以20万元以下的车型作为主力军暗邢伐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一怪。那么下面我们就来看看菇叉,这两款性格迥异的德挽沟、法新生代SUV之间究竟有什么差异桨,各自的特点又是什么百渡街? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蜜饭,首当其冲是价格方面的不同痰舍刻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合限,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势地梢脊,不过差距方面不大基本可以忽略全,两款车可以说在同级别车型中表现优秀殴。动力方面的表现也近乎相同础,只不过大众7速DSG窍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配彭吉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些睫胯贾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赫费澜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秦输挤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰苏澎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瀑达卵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上藕徐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抵温,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谓锨红,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试倒。闲话少说疼称,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辱。   这次试驾共有5个科目痰遁燃,分别是1.傲虎—终极绕桩捞,2.傲虎—冰雪连环舶,3.傲虎—短道拉力测试狈媚郊,4.XV—戏雪乐园坦牡高,5.森林人—不规则路面自由行驶钡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同少诬祭,MPV表现出相对冷清的一面茂害如,尤其是中高端的商务MPV标,几乎屈指可数兽乔,除了老牌的别克GL8外嫌涛,似乎很难让人想起更多车型署杆合。不过在这个还没有完全饱和的市场里艇馁拢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅济。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮妹竭蜜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捌椽鹃?这就是本文将要找寻的答案啦蓟耽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扩,售价28.38万元-33.58万元尘涝瑟,目前市场上有近2夺熬、3万的优惠幅度素。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涩经,官方指导价31.98万元盎恐。) ●外观解析   从造型上来说湾鲍董,艾力绅算是开创了一条新的路子搔傅檄,没有过分使用一些夸张圆润的线条献变,车身轮廓棱角分明拳,有着很强的视觉冲击力损抄璃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别认,此外箱,艾力绅还装有一套大包围秀,颇有几分运动风范病枚婚,也有着一定的改装潜力撕戎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感奉徘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酶,中网与宽大的前大灯连接在一起骨继呛,营造出一种大气册殊、动感的MPV形象物。   艾力绅A柱采用黑色设计宝杉统,且A柱的倾斜幅度较大洁电,棱角分明的线条从侧面来看更为明显穷,总给人一种方方正正的感觉段古编,后视镜尺寸同样不惺嗉椤,与整车的风格很搭举革,宽大的后视镜提供不错的后方视野匹熊,保证了行车的安全性与舒适性继泥谅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侨,当然卯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现橙拈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手罕,侧门就会自动缓缓打开炊郝面,此外识世赂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关讣煎褪。如果对此还不令你满意的话极粒灸,通过钥匙同样可以椅椎锿迹控侧门柔瓢拉,确实有些高端大气上档次浦顽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm溅卫苯,轴距达到2900mm欺耗熄,尺寸在同级别对手中并不占优势既枯,与GL8相比挝,仅仅在高度上略强于对手力,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势线。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拣俗惩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果炼姥妇。整体线条依旧硬朗耐,尾灯加入了时下流行的LED元素钉朗,为其增添几分现代气息墟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鬼,人们购车的选择可谓越来越丰富裙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择布免,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鲤酒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈示袍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吃镀,他们能够碰撞出怎样的火花城,请大家继续往下看肃匆瘸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表腊贩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屠蟹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比霉,由于这两款车型出自于统一平台打造协,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲竟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赣,你可以说它带有侵略性匆,或是富有运动感掳垃咯,也可以说极具视觉冲击力解,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突核叫。而K5也应用了与智跑盾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计啊,使其拥有了明显的家族特质笔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素浓店,极力打造出时尚与动感的流体车身凳讹惩,在驶入眼前的一瞬之时郡京,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吐目。前脸的线条设计十分紧绷耗帛稻,大灯组与前包围向中央区域靠拢理卸撅,展现其动感的一面锌潮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合届,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势签,抢眼的外型加之迷幻的光线丸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽萌阂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着推凰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扫帅。   第八代索纳塔不仅外观时尚上,灯光的运用也颇具科技感粕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性窃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯感饭翱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计恫星百,显然这种的夸张设计肯讨型,使我将其列为变异的种类焙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用犀,多折线的应用也使尾部更具立体感窗畅,同时对于运动观感上也有显著的提升桔红,由于K5搭载的不同动力总成悄囤返,2.0L车型配备的是单排气设计交,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感期钱。   轮毂也是一个变化的重要部位钢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面傅涉屑。根据配置不同疏钉鄙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分替春,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎杉梢洪,该系列轮胎偏重实用性渺丹。作为索纳塔的尾部纱稻,基本没有大的变化必滴鞭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示死沃叭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点副。   本文导航塘搏:" "  每到年底懒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾透逞控,地点也大多选择在北部寒冷地区虑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣桓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性售。在临近春节前夕陈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现师。   延伸阅读疯:   之前既,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间妈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瘸敲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容埔。   酷威采用的是电控适时四驱系统仆拔匈,中央为多片离合器缺陷涂,由电脑控制来分配扭矩凰善,车内并没有任何切换按键乖泊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动虏穿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耸坍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施踏瞳屎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶弟,如果想要挑战一些极限的路况的话辰沤,酷威还是不具备这么大的优势的妮腿滩,因为不具备限滑措施贿,至少在脱困能力上会有限制性闯嫡勿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎林某散,采用全新发泡橡胶技术取,具有更加粗大的排水通道闪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乌,冰面行驶性能更加出色缔泪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力记财钉。此外隘烯,中央多重“Z”形花纹粒稗、针孔沟槽设计诧拦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机楞秒扔,最大功率206kW/6350rpm胖,最大扭矩342牛·米/4350rpm表炕,在目前的大切诺基乱嵌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秤,但是会有不同的调教藤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拜裤,我一直在想浇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢欣奈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辱,我觉得这个可以有拷欣,至少不会和其他车型有太大的冲突较缴唇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辞滥,路面上的车辙也是压实的积雪脑变,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度桥贫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用诚铝祟,只要不是过激的驾驶行为卯筛朽,基本不会出现危险状况京。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候痘,建议最好将挡位切换至手动模式俊盆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骋,这要比才刹车安全的多系,这中方法同样适用于其他手自一体车型妊。   本文导航铅纯喇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嘶迟、充满艺术色彩癌瘁,或者是有着一些与众不同的操作模式惊。而这辆2008则告诉我们坡酷驶,一旦法国人在拥有自身优势的同时韶卵,再把务实两个字加进去骇融拖,那么可能会让其它对手感到紧张腥落飞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秀渴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嘛: 由于本次活动仅为简单的静态体验太恳,场地和车况都受到一定客观因素限制匹孟仇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分苫,至于其他更多相关信息险曹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上币乾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型汾汹,作为首款引入国内的小型SUV版赏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上稀灯敲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来宦身贸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近驾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)憾薪痪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜糕辣毯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嗽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一腔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置浆柬,对消费者很有吸引力岗。作为一款紧凑级市场的生力军车型店虑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型杯密纱。   观致3共有6款车型爸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型雌,售价为11.99万-16.79万元区间镣开。因此谩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较北朔。对于中国的汽车消费者来讲垮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的猛沮。要知道自2006年上市至今沪粹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主墙恭。那么隘,作为一名后生的观致3卑暗工,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢砍淋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼膝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中独,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价论据:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价封汐:16.78万元)来进行比对褪逗冬。由于两车的售价只相差0.01万元毋鄙耪,这也令比对的本身相对公平一些毒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间不侣,我们测试过高尔夫7顶配车型辽衫扑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现离练,跨级的配置也令对手望尘莫及庙。但这一切额,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炽棚、最需要的因素恨据。对于高尔夫这样的家用车共确圈,在使用的维度上做到出色汤八颅,才是它的本职虏虐垂。今天守,高尔夫7又来了瓦遂闷,这次是全系中价格最低的1.6手动型熄。动力称不上凶猛拱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富剔磺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗堪捣锣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一梯,必定有些硬实力窃鬼巧。空间满足舒适乘坐师闺侮、常用配置齐全赶,动力也能保证提速顺畅口华。但对于这一类的畅销车默娶,最重要的是它必须耐用思吉寡,不能隔三差五地就往修理厂跑畔蹈,也不能冷不丁地出个大毛病附瓜。这么来看管蔽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”善驳素,故障频出词勘,这点很难让人满意辽襄。毕竟誓,大众车能在国内打下当年的民众口碑校惹分,靠的是皮实耐用的品质方嚏量。在我眼里喉岛戚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型芍,高尔夫7车身长度增加56mm蓝燎,宽度增加13mm刨,高度减少28mm叮疽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长轿蝎,也更显扁了霖期。   如今菇靡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达官褂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侮绘如。这个配置的增加搭貉赫,为日常使用提供的便利性还是很大的韧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气解芹桶,要知道概兀克斯娠、英朗等竞争车型都是16寸起步了吵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服评,这套胎居功至伟颈忍界。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娠壳翰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坷,如果您拥有过高尔夫4霜瑞、宝来或者帕萨特B5的话诺,您一定会理解我的意思胳哦。没有复杂的配置惮闲峦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涡垦,瞬间就能上手戌须。这一切都似曾相识涪为。   在1.6手动版的高尔夫7上傲先,您看不到任何高端的娱乐功能燃锤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone牛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限繁视。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾秦辩浦,但我认为这并不影响操作便利性铺猩,最低配车没有大屏幕很正常遁赴掏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时澎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用叭,车辆静止起步平顺性不佳唯须垢,油门给少了刹车不松开滴,油门给多了又会猛窜绰尚,让人抓狂部。但今天这台1.6手动车型棘趁涝,上述症状全部消失箩褂崇。起步轻给油即可蹦冒,电脑自动调整喷油量蜗碗,使其转速稍稍上升谈颁,令发动机不容易熄火群蕾皆,等红灯韦宦、坡起都很方便郸潭,使用起来当真比顶配的舒心多了藐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂比,让人捉摸不透黔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扔,用料优秀被认作理所应当俊。在数年的成本控制下垂梗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质翔汉莎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范飘。对于大众汽车而言掳,这样的结果也堪称可笑了心。   没有真皮座椅亢,您会失望吗吩?我和同事们都不会娜侍肋。我认为从适用角度上哀底爽,织物座椅与高尔夫更搭鲍。这套座椅的缺点捍,在于椅背调节起来很费劲钞功细,而且要是有个腰部支撑就更好了廓惜岸。纵观高尔夫1.6手动的配置蚂,我认为作为最低配车型潭慌湍,功能简陋一些并无大碍赌,该有的它也没少醚草乏,并且绝大多数的都还好用眉,如果您是为了舒心实用馆,我觉得它能满足了协顿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鄙亭解,对于购车需求的国人来说倪老齐,一款看上去体面碘村陡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感签媚,只是碍于可选择的范围有限芦杜,但凡有一款出类拔萃的新车型滩,必定会迎来极大地关注廷。对于25万中型车这个级别棉袄,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡曷鹿病,而福特全新蒙迪欧的到来肠,分走了不少的关注度槽,选迈腾还是选新蒙迪欧杉,对比一下就会发现幢,挑战者颇具实力蒂羡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型饱,售价24.28万元肺丸恃,和迈腾 2.0TSI 豪华型沪偏匈,售价24.78万元霖慌,均是各自车系中的主力车型既隋粉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鹃极,兼具个性运动和居家商务需求葡啸戚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敝好,极富攻击性和剃,对年轻消费者有着很强的吸引力理,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力盎箔,入门的1.5T也有不俗表现囊。   现款迈腾严格意义上上讲唯吭幌,只能算是半代升级母按,是在老款的基础上升级而来情吹辣。迈腾整体延续上一代车型的设计貌夯痊,符合国人的审美洁曝,经过加长的车身河闺,带来大空间的同时躬,提升了行驶稳定性及舒适性猾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面起,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米售,轴距达到了2850毫米懦局番,而迈腾则为4865×1820×1475毫米椒穆,整体比新蒙迪欧小一些侨,即便是经过加长亮稠光,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧妹科罐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节及漂、加热性佬、折叠乌熟、记忆 电动调节凡眯杆、加热午剐沽、折叠默、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎牛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了颠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯尚喜,不仅科技感十足履,还具备随动转向垫潦、自动开启等功能石怯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些脱伴律。天窗茧檬酗、全功能配置的后视镜等完钝送,两者处于同一水平苔虫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绵暖,对称的T型中控台中规中矩颈殊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统檄衔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作珊愁,主界面被平均分为四个区域块,分别显示电话笺、导航版、娱乐和空调四项基本信息盼瘸誊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扩虾穗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局川呜邻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感澎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕故抛佬、6碟CD等配置既茹却,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步边操,迈腾更像是上个时代的产物鞘绥痛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850琴归劝,相比迈腾的2812毫米萝累痘,略占优势兜拐酮,但二者在乘坐空间方面切并,都已经足够日常使用夸办掣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑泥,满足于舒适和运动的双重需求窟负。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拔贩筋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统黎垒含、方向盘换挡唇,以及原厂导航等配置吐贯翅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置可葛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统飞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版迟,最大功率178千瓦廷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱桶,平顺性和换挡速度足够出色己飘忱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挤降瑰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蠕,最大扭矩280牛米骨刃,匹配6速双离合变速器蹦社。当年迈腾这也算是黄金动力组合拴垒,但与新蒙迪欧相比敢,参数差距明显废劣骆。   保养方面冗滥灸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里呢圈,建议日常保养周期为5000公里左右歌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右阑擦臂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右巨罕委。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保路嚏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保萎,之后保养周期为1万公里獭徐。小保养的费用在600元左右没讥轨,需要更换机油机滤讳几,大保养的费用在1100元左右层仇管,需要更换机油三滤勃究。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型地间秽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高响,相比迈腾簧惜床,除了常规的前排双气囊和侧气囊外是墙融,还增加了头部气帘和膝部气囊适猫。并线辅助功能也是迈腾所没有的去毙。   点评肚:不可否认卸董,大众品牌进入中国市场多年涡瞧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赖澳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钱颠咖,无论配置水平还是动力系统娇,都已经没有什么优势了成阶,抛开迈腾一万多的优惠廖疯晌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择健莫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依号兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明设任态:本文仅代表作者个人观点檄斗,与环球网无关哇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彤琴聚,对本文以及其中全部或者部分内容隧啡、文字的真实性讲、完整性萎、及时性本站不作任何保证或承诺艘,请读者仅作参考随佰,并请自行核实相关内容半些较。" "   “北国风光皇杠,千里冰封谋力讥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景亨防,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯羞酚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐铆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段集,对途乐而言这不仅是一种新的考验扔脊高,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啤疆冻。 外观范刚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐豪,想必对于多数人来说勺肺槐,它的名气比兰德酷路泽小很多汗筐焚,但并不意味着就要比竞争对手要差梨乘。外观方面途乐外形实在太大了粟高,有点圆头圆脑的感觉毫介溃,比兰德酷路泽温柔了很多湘熊垦,缺少了一些很“MAN”的元素筐麓佃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缝墨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰狭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时错,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泞掂掀。中控台看上去很有档次炼粳,各类功能按键排布也十分清晰惕、合理惨拌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处缅袭,完全遵循了游艇的设计风格该钨,宽敞塘杉拇、舒适叉玖撇、豪华沛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰祈末。   小结险狮: 从外观内饰的整体表现来看舰鹃铜,可以说途乐是一款成功的车型共隋祥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拼狠唬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势动订脊,如果“沙漠之王”远离了沙漠灵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色褂,这也是我们大老远来到这里的最终目的潭聊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贾将,人们首先想到的通常都会是奔驰苔画萄、宝马认、奥迪岭恒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抄曹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴欧穆了。但是说到文化的话违椒镭,就不得不谈到今天的一位主角写忿辽,捷豹XJL挺湿。相对于奔驰这样的全能贵族来说戎怠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置破通,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵炔妇妥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢骗唉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗施。   作为进口高端豪华轿车鹅封料,相信奔驰S级大家都比较熟鞭含,而捷豹XJL依旧比较陌生惠腊,捷豹作为英国豪华汽车品牌陋,也有着将近百年的品牌历史可,虽然品牌认知度不高钢粹旧,但这头豹子可不能轻视扫观。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型界尽,价格都在120万左右始协,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L敌杯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力逗恫卜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前显,其实捷豹和奔驰早就杠上了农采婆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新啸孪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了示悄锋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观帘高瞎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话仆槐,你一定记得去年上映的《007挛诽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车偷末认,没错就是捷豹XJ泊浅玻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”额刷洁,里里外外展示着它的优雅与稳教岛怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碎搏。   无独有偶喇太,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套算虐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嘉剂庙,虽然不是目前新款的S级翰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惺。   言归正传厕妥澈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惺饯,不过两者的风格却截然不同签。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素杠具,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扁欺,在当前时代也更加与众不同电土模。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车憋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车趁飞藉,的确奔驰S级是同级别标杆恼都乌,外观轮廓延续了上一代俊,细节之处更加富有科技感侥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气螺郡赣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同啥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气宫冲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度尝身,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撵,比XJL更加强势烦,这就像两个高人盛,一个低调一个高调而已蚀汞。   大灯的造型也风格迥异彼守,XJL的设计更简洁免僧岛,内部采用传统圆形元素氓纬地,使得其眼神也更加专注尸善馈。而奔驰的大灯设计更加时尚牟妓需,内部流畅的菱形也较新颖布吮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED单,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车团尼赎,光前大灯就使用了五十多颗LED锰康嵌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肪头传,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾呸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上们,更加沉稳炔瞥兑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通封,但硕大的车身同样沉稳酷晾烙,硬朗的线条也更加动感奢币劝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嫩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出逼毁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉怯酣,这也使得XJL的车尾更稳重孰,而S级更挑逗人粮伟姬。   尾灯的设计菇尘,捷豹XJL采用纵向设计妈凌,并以车身腰线融为一体蹈眠褥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过缺东缺,整体轮毂简洁不繁琐弥量,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁息鄙痉,内部灯组造型是一大亮点辖皑媚,点亮时相当好看炔充护。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节漏,并没有过多的修饰梆琶篱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质侥,就如同一件高档西装壁摩噬,某颗精雕细作的纽扣就足以氮识。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型揽剑涟,相比奔驰大气的轮毂敬程落,捷豹XJL的条幅更纤细曹,并且在条幅样式上也更加精美和运动樊段。尺寸方面XJL为19寸蛋,比奔驰S级的18寸也大一圈兢丢默,轮胎方面同样为245宽度捆髓,不过与奔驰前后同宽不一样婪杉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275任畦媚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陷,并且作为一个自主品牌事忍滑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嘶棵,旗下的GS5瘦轮、GA3零介、GA5几乎可以与合资车相抗衡娥廓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上韩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象背价讳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的荒,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈罱鸭场,由于试驾人员较多揽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统捶铣党,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统污确。   现场测试场地为两个圈形场地黔,两个场地项目都是一样的瑞烙,可同时进行两组试驾糠,场地提供了直线加速辨、紧急制动卿、蛇形绕桩泄兽、麋鹿测试四个项目叼煤季,可以说涵盖了大部分的性能体验锰墙掸。当天试驾温度为零下十八摄氏度迁纫,这样寒冷的天气冷雹檄,面对半冰半雪的湖面城艾浪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力杀将。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似镣晃韩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下寞参氦,TCS系统介入睡陡,防止打滑的发生兄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机单荣惹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术煽赁楔,最大功率磋懦浑:90kW(122马力)/6300rpm察刻席,最大扭矩瓤:153Nm/4500rpm传。而这次试驾的车型中没有手动挡衫,均为4挡自动车型蒜稿沃,动力表现可以轻松满足日常使用需求啦纱。   起步于加速初段油门如果踩的过重每,TCS牵引力控制系统会即时接入协,并且自主减小喷油量掳灰,从而避免轮胎打滑垂,这一点上GA3与GS5表现都不错倪簇息。加速至60公里每小时后坦线,紧急制动食撕查,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谓售,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了讣冀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离们韩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坊湍,未出现侧滑叔备。   本文导航汰吗:" "  提起中级车嗓董逗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择施魂课。但要是预算有限抡,面对这两款车型还真有些底气不足祟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的菱。好在现在中级车市场一片血雨腥风泛楷袭,改款K5已经于近期正式上市镁,延续了韩系性价比超高的特点纽瘫鄙。这次概膳桔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蜜,让您的购车选择更加丰富拢脐吮。   没错狡,此次选择的几款车都在18万元区间内刃封。而且颇为“巧合”的是魂秽夺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合茧,也堪称中级车的黄金动力之一瑞肆煤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冒静。既然如此狸虱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”欢炼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赤全隙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机据。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)寇,动力参数有小幅度的提升扣检,燃油经济性也有一定的提升式切,但依旧没有给人留下深刻的印象评双,尤其是我这个09款嘉年华的车主具。如今乒观诚,在配置依旧丰富的前提下郊句太,它换装上排量更小河惜理、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机戎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型忱,这一次似乎有点看头了图鲜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机裁盗,它的来头可不少补龄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它镜吕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贬,可谓是福特的明星产品臼蔼媳。我得承认这些奖项来之不易官,但我更关心的是额箱,它依靠什么亮点来获奖试牌不,三缸的结构是否影响到运转的平顺性戚,震动及噪音抑制能力如何虐鹿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现螺卤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前楞墒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机村臣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卡信期、涡轮增压以及进排气可变正时技术侧惩勉。在这些技术的支持下申阂钒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伸胸勘。反应到账面参数上碱茄,它的最大输出功率是125马力逗,最大扭矩达到170牛·米段邻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蜡曙。   另外去,福特也针对其三缸的结构特点授,对发动机的震动壤忿蛇、噪音等方面做了很多优化和改进阮碱冠,比如喷油器及油泵柔性安装司伸聊、皮带润滑卫稍、缸盖上方吸音泡沫等等溉耸。为此拆税,我先后做了两种情况下的简单体验溉:1酷躬你、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2禄、在静止的状态下抡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上腹。经过细心的体会和观察后缝,我认为结果让人满意蛋墒,发动机的震动轻微席,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些度蚊,但也不大碍事吧具。事实上韩叮,即使我细心观察潦琳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别偶肌。   看来之前的担心有点多余娥长,还是直接上路试驾更加实际腿。它的电子油门响应依旧很灵敏董瘸,轻轻触碰油门踏板嵌毫胖,发动机的转速表指针就会活跃起来菩盛句。幸好油门的调校比较线性巳,分寸拿捏得体输缺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累顿梗泰。同时凑驰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感枷较,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉户妇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩丢墙部,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别氯霞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的诲梢即。即使在低转速区间乳怖节,发动机的动力输出也很活跃踏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉醚。同样受益的还有动力输出的持续性膜夯黑,在试驾路段里面有不少的环城快速路色骏纳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h舞,而且整个提速过程顺畅自然到冯。只可惜受道路限速的制约瘫,未能继续把速度往上提操段辞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备浑憋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契年绞腑,升挡动作迅速托蠕物,在D挡模式下正常驾驶尚,1700rpm左右就会立刻升挡梯,让整个加速过程更加顺畅自然堡萌垒。然而晃寥,在遇到拥堵路况的时候爬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淬套,幸好并不是特别明显想巴茶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现报勃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了杰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好催氓铺,除非你把油门踏板踩得足够深涉,否则它不会轻易降挡庐。   变速箱切换到S挡后顺函盘,油门响应速度稍有提高沟,而换挡转速则提升到3500rpm坝袭,动力输出表现得更加亢奋陡匹。味道对了辉完厢,这才是S挡该有的特质戈赎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了绢。当然贾暑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式痞吻褐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮杭鼻梦,至今我仍然未能适应康。   其余部分与老款车型基本相同江,方向盘的转向精确媒、迅速举,甚至有点“贼”稼碌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬信,对车身的支撑力度足够寡烩卿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蹲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安雷杰,同时也确保了车身的灵活性险。但面对减速带这些大颠簸时碑我蔡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在掇。   在动力水平得到提升秦、操控感被保留下来的情况下镰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少饶,开起来更加得心应手涎泊,也更加有活力魔。这点值得欣喜斑陪词,也是嘉年华的进步全辩。当然嗽悄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方毋厂斯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎敦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音书,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步松卜慰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色阑瘟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵屑裸猛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了突违禄,不过众所周知阮播,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台肆馅酣,而是换装了大众全新的MQB平台纱纶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蠢节慌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异其经,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鹤。   首先我们先来说说平台乱触馁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台匡猎哼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构教瘸,PQ35血统也就不在那么纯正侵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台驮哇蜂。   平台究竟是什么鸥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车刮棺,它们会采用共同的零部件势袱,采取相似的地盘逃釜节、车身结构唇反、形式结构以及相近的生产工艺式奉、轴距等漂伶,以此形成车辆生产的一套完整系统幂垦,平台生产的战略是当前产品在开发中扒控拇,最流行浇、最科学叉、最节省人力械颗、效率最高的一种开发战略欧尾。因为对汽车厂商而言丰,可以在有效控制研发资源逻俯瞎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情恳醇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台琉陆,并看看它们之间存在什么差异善炒霖。   PQ35中的""P""代表平台蔡,""Q""代表发动机横置洁令,""3""代表A级车蒋窃吼,""5""是指第五代柒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疗咎湾,采取相似的底盘涣播、车身结构鹃伍吵、行驶结构衔厕喂、相似的生产工艺以及轴距等涩鞭。由于研发时采取了已存在的""模板""秦苹,不仅使车辆研发缩短了周期略,而且共用的零件大大减少了生产成本拷极刚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汰。采用PQ35平台的在售车型有途安完捕秒、开迪豆录得、SCIROCCO坑幂、奥迪TT拼边姬、A3投钦盗、斯柯达明锐等车型骂讼亲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括房:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恫丢、大长度激光无缝焊接绩梆、双面镀锌高强度钢板纯散、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等曝庆,但如前所述诉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拱。   MQB耐块化平台是大众最新的一个生产平台去脓,也是此次第七代高尔夫使用的平台焕护舵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制覆厩,并且可以共享比例达60%的零件彤,包括同样规格的发动机挛、变速器等焦。MQB平台的推出寇尸,将会取代过去的PQ25宫脊、PQ35和PQ46等平台庞鲸经。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贡唯松,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装理瓶蹈,不管是传统动力驳伟、电动和可再生能源动力彭敦查,或者汽油机饥驼、柴油机每奉前、混合动力系统划、纯电动系统伤、天然气发动机拍扇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装丁惮棚。另外库划,MQB平台还可以对轴距酶剩憾、轮距噶趣粗、前悬和后悬等部位进行调节囊锣驾。另外此平台可以生产从A0级交隙哼、A级到B级三个级别的车型芹。这是PQ35平台所不具备的推诲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温颓拆颂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水镜。相比几个欧系对手冀,宝马的动作显然慢了半拍慌钩,继5系旅行版之后壁雀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售妻垃。当然有时候来得早不如来得巧合京掇,只要给足了诚意梧奋,迟到了也未必没糖吃晚领瓶。   对于3系旅行就是如此瓣,在它到来之前盆登,C级旅行和V60早已在国内打响了名头壬,作为后来者攀坪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瘫矩乌,就更需要拿出浑身解数了棘食。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版世,下面就来看看它究竟有何能耐弛。   还是从外形开始说起辩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颂继诉,其底盘代号为F31沥崩庭,依旧是标准版轴距工酶茬:2810mm立。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言椭哀硅,这仍是个相当精干的长度霓券喝,车身“三围”基本和三厢版一致搁,只是由于行李架的关系栖丰,车身高度小幅增加了21mm霖附惹。   我们测试的这款328i旅行版泛腥十,还搭配了M运动设计套装唐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸昂,闷骚的感觉立马出来了腥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绒吹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色襄天。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择徽慰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )佰嘲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性书,这和旅行车设计的初衷相悖绥跋。选择18""则刚好合适雾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)棘勒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点性涕摧,用一句流行语来说就是桨:低调奢华有内涵挤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涵毁胆,从这方面看乳居翻,3系旅行并无太多亮点董剖,车尾的造型显得有点过于刻板肃父,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已曝。相对来说并没有对手做得那么出色努,V60和C级旅行在设计上的看点更多巫。另外拾,虽然采用了M套件馈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式唯棉,看起来实在是低调过头了辱赡。   外观总结钩钦廷:如果你是3系的铁杆粉丝畏说,但又不愿自己的爱车烂大街规怀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仁,低调中透着股狠劲儿耙扔,闷骚人士的最爱间穆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样箍需,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刚位,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少杰。但俗话说宽旱拦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道悄蹭鸡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比核芭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何么?   车型的选择方面募渤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涎宏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型翻凡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑娇竣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机供澎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比牛胺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸场尉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奖铣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰氛桑报,再辅之以保险杠的少量镀铬氦,前脸看起来一如既往的简约和低调呸恋绿。车头多条轻微隆起的线条稍拈供,包括引擎盖上也是凹凸有致现,则让低调的前脸显得浑厚有力牢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恐,外沿继续使用镀铬装饰虐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嘿噶窜,也更容易让人接受仟撬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性憾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁驳伟想,一个氙气近光灯雷莎萎,一个卤素远光灯麻搭,外加环绕半圈的LED日间行车灯褂搁狗,没有任何花哨的设计钢挡闹,注重实用激背。而作为玩灯行家的奥迪疆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼翱,配合上单颗远近氙气一体前大灯沥八解,杀气十足淳扮扭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条狠戚害,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道评,看上去随时有往前冲的冲动劝氨潍,非常动感和迷人困错谐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车湃,看上去从容而又优雅经嗓,有点儿荣辱不惊的味道盛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卯蒋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了羡膘鼎,毕竟走的不算是一路的风格了范司。不过供渭毒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了将,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感煽坊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别限,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角窟谰竣,变成了矩形倒角式的设计贩梁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L诽郎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计滦霞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行股。   尾灯方面锻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型姐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赎,而且LED元素的缺失也实属不应该捍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型救靡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼够,低调依然是奥迪的责任董撂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎捶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涟奥杠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep热记犊,一个拥有超过半个世纪历史雀荷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蒋,“男人”拾委趣、“硬派”测潦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象揉。一个如此坚持传统的品牌绰就逆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV说,这对于很多人来说是难以理解的事实沪猾蔑。坦白讲筋,一向不以貌取人的我咀水锨,霎时间也很难理解Mark T. Allen辟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品犀蓖煤。无可否认判,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的畏穿,也必然成为人们茶余饭后的谈资稀别,但是就只有外貌是这样吗馁辅赣?难道它没有Jeep的传承纪?这是我最为关注的问题琳钨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吻莆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扭撩。由此可见挂汉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能铜都,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搜火翅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外泼坑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色深咆,首先必需要有一副好的底子骄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统提伟。根据越野性能的高低烫险惹,依次有Active Drive I累、Active Drive II和Active Drive Lock三种计熔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版脖恭绍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统馁烙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吭疚,并且还具备后桥差速器锁止功能结断,实现左右车轮50:50扭矩分配被,攀爬能力自然是三者之中最强的售。   除此以外把鹅蕾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统桃龋溃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠幢菱氯、28°的接近角苍、32°的离去角弥逼未、纵向通过角23.3°氛彪面、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置甜苗畦,要罗列出来的话其实还有很多黔,但越野并非纸上谈兵环,要真正体验到它的实力浅纺亲,还是得把它拉到荒郊野岭蕊型。   挂上低速四驱挡纷、开启后桥锁止以及岩石模式某故,稳住油门就往上爬蚕脾摹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏厢惮沪,3.2L Trailhawk针对越野的需求快,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鲤柬。继续往上攀爬矾剔贺,一切都比较顺利嗽科温,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响海哪便,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力七含。在遇到交叉轴情况时垂孔沏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力牵沫挡,配备了后桥差速器锁止功能的它虏酸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑邢鬼,就已经顺利通过卢纶全。   这一次越野试驾儡,它的表现我完全没有惊喜芦坑藐,因为一切都在意料之中朵时。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务豁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了堪平墩。毫无疑问禄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位魏痰,也同级别的最强省席。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦敝校漆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来互心瘦。坦白讲砷敛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴墓滑。" "  在国内的SUV市辰=,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击文钙倘,正因如此挫惹柿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伞俏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破和。   说到大空间凰、七座设计爱凳速、配置丰富的SUV肌,北京现代全新胜达是其中的表表者首,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谜肝拟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吵唾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变派禄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手塑碧郊,下面我们将对这两款车型进行对比分析薄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茂哥,设计上中规中矩当,采用了哈弗新的家族式设计元素咎谈碱,这一风格将在整个哈弗系列上普及膳仇,代表性的设计元素有北:大尺寸U型前格栅导,粗壮的镀铬横条格栅害,时下流行的“X”型前脸沛伐桔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美门翱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的思。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的号混此,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瞎婆侨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拟贾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吼棠掸,再辅以造型锋利的大灯灯组老戈,极富视觉冲击力蝗潘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俄酒,现代品牌的确更加具有超前思维意识愧扮。" "   源自逸动平台的CS35损镶篡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涝下。凭借欧洲化的时尚外形设计嗡,相对精致的内饰做工樊品,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现措督,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注比。此外刻相汇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在煤当举,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能仆荷,进一步提升了科技感和实用性魄红。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卧短叙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涣拆,还有定位相同的长安福特翼搏馅儡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4迫辽,涵盖了自主及合资品牌产品倡官僻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS伙,作为一款新生代豪华运动型轿车桃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系冗蛔滤,也成为点燃这场战争的导火线扁。而上市之后牌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道枚坞饥,可谓是一场针尖对麦芒的对决庐。那么除了运动性能以外抵描,这两款车型的综合实力如何呢橙齿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓竭沏迫。   虽然说是ATS是一款进口车型懦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉冠递,整体售价和宝马3系保持高度重叠舌敢爬。从定位和售价来分析及,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比囤,两车售价分别为43.80万和43.60万泰赐,价格差距非常心啤,有一定的对比价值靛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车店,但两车所展现的运动风格完全不一样韭雷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挽睛,车身线条锋利郝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性痕,同时也彰显了力量感烧。而宝马3系显得内敛一些讨,经典的""双肾""前脸造型宿嗡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色品橇。   作为凯迪拉克家族最小的车型敞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系男,除了长度略有优势外械惭,其它尺寸都不及宝马3系蹭裂瑞,在空间上可能会有一些影响痉。不过没有关系吃窘拖,作为一款运动型轿车挫楔,小一点也许会更加灵活贺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评食唱琳,经典的造型更容易接受胯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谩拍禾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍任垦涂。   相比之下桃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蛔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蝎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乔哺退。   两车头灯布局不同戊霸,宝马是横向设计规沪,开眼角大灯我们已经非常熟悉驰。而ATS为纵向布局跨,造型更加犀利溉顽,同时采用的是远近光一体设计陇亭。配置上都采用氙气大灯圭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惮茶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能戌,但是可惜没有前雾灯宏。   从车身侧面来看目黑鸡,我更喜欢宝马3系失,腰线更加锐利怯,营造出了运动型轿车的动感效果筛。而ATS侧面饱满厚实荚,典型的美系车风格棘。   两车统一采用的是双曲率后视镜匈褪,并且带有电动折叠和加热功能萍侯,同时集成了LED转向灯密革,显然宝马3系狭长的设计要更美观夸鹊踞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯宠遣疆,警示效果有所提升斜炼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性撑弟彩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力饲拈缸,双边双排气管设计也展示了其运动气质熊衅。相比之下母斤,宝马3系的尾部显得比较平淡称钉,家用车的造型在气势上要弱于ATS霸郝副。   轮胎方面殴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凤衔森,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎倍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瘟朵慑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎澄忍踢,都是偏重运动性能的选择傲设储。" "  提起东风日产天籁兔,人们往往都喜欢用舒适违、性价比高掂比、省油这些标签来为其定义提亭。的确侨忌泡,作为日产在华销售的顶级轿车捐陡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态茂铆眉,在中级车市场中处于上游位置磨。不过这款车型的加长行为棘侈揪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念就,天籁公爵端,虽然是天籁的加长版本鞍焙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嵌胆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手葛幕,挑战更高级对手欺稗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涸恍。   25.18-29.98万元的价格区间镣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势顽。相比同级别对手雅阁牵掣局、凯美瑞菩频、迈腾等热门中级车锻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼熊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无番敌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车财收,在提供更多给消费者的同时反驴,却并没有在价格上表现的有多高调订。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异啃戒径,但是通过对细节的仔细端详渡切,你还是可以发现不少变化之处斤玲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素佬材韦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端哺桔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近仓。   5003mm的长度与2900mm的轴距宦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平雾聘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越测竿倾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm授。而与豪华品牌中级车相比较废古物,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茨切。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大殴礁,整体协调感还处于平易近人的水平蕊墟博。   本文导航轰锌都:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来署脓,数以万计的人们加入了摇号大军邓撩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点亥艰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程殊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高得鹃杯,一步到位的想法也被大家普遍赞同卞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了息,强劲的动力甫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜镐菊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车邦琉,它们的价格和配置都比较接近擂拐,下面我们一起去了解一下蹬锈博。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瘦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)墩认:15.98-25.18   推荐理由次:大气时尚的外观翰、配备豪华全景天窗得寡、全新T动力以及较高的性价比狠喇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吭屁翻,采用了起亚家族虎啸式的前脸魏缚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择牌徒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大伺独,能够满足不同购车消费者的需求奢,值得称赞的是讣獭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗共草绥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感磨八,在同级别车型中也具有很高的性价比擎辖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整未烙毯,自从彼得希瑞尔来到起亚后税受蓉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浚醇崇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸渡事,大大提高了起亚车的辨识度评卸晌。熏黑的前格栅看上去更加动感堕猩申,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仑菇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化猜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肠斜提,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感矛阶,并且兼顾了空气动力学火,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足锌寸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能薄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高苇硕士,LED光源看起来更具科技感俄。   新K5的内饰进行了小改动戮驰,用了和工艺均有所提升当为,三幅式的方向盘也进行了重新设计熟甲膊,看起来更有质感鲜看怯,使用起来也更加方便剩杏乒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积偷丹,也提升了整车的档次感顾能,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑漓岭擎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型的镭,A柱倾角也随之更大撕疽曝,对于一名1.82m的男士来说骂奔藉,头部空间的局促性很明显镀,通过降低座椅高度后健,驾驶视野也受到了一定限制宛枯还。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞交聘,同一名人员在未调整前排座椅后焕相,直接移动至后排乘坐慈,腿部空间十分充裕抄舅,而头部空间也在可接受的范围之内仿赣。总体而言市,如果想舒适且安全的驾驶K5哀悔荣,并不适合个头较高的人士蔡乾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞图勘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疙煤楞,最大功率180kw晨吵,最大扭矩350牛米芭,搭配6速手自一体变速箱份沟悉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兜爱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型浚捶嚼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩侮汗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内狄屁房,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟配。如果你听到4系觉得陌生杆须,那么当你见到它一定觉得很熟悉沁甫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造农蜜挖,无论外形还是内饰都与3系很相像壤洪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平彭,因为在它身上不仅有3系的影子摧茧播,同样也有着自己独特的光芒遁磨派。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe梧,59.6-73万元的定价也高于3系聊牌。不过其实也可以理解脸晨锑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版层弟,而是想要一辆便宜些的“6系”凛鸽。   宝马4系提供运动抠讲呈、豪华蒂、风尚三款套装襄拌腿,价格方面没有区别淡猩凑。车头部分确实与3系非常相近诚,只有前包围能够明显与3系区分出来扒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惮柬卵。整体来看讽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扳局,仅在细节上加入独有元素姑骄。 【左羌饲巫:豪华设计套装(选配)/右擒械捂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解磋,但来到侧面相信很快就会被它吸引泌瓤八。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条会界,这样的立体感是3系无法给你的呢钒吐。车身尺寸方面拌沁赡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短寝巴食。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm隶,轴距两车同为2810mm狡律饯。相比竞争对手晌懈茹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势阑痊娘。   由于定位与平台的原因肺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瘸暖融,也达到了对自我的超越库狮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统躬矢。尾部张弛有力的线条褪挨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谓韦筛。   本文导航痉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末饱,2013年又有很多车型和大家见面了车惦,它们各自出身不同性格迥异饲兔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现凌碴,其中原因多种多样伞,下面就对它们的表现做一个简要点评垛,并送上编辑们的新年寄语射。 东风标致3008   上市时间恳刹:1月9日   售价漂晨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈纳ā,法国人终于坐不住了促,要将标致3008进行国产挟推本,最初还担心它法系前卫妙现砂、超前的设计能否被中国市场接受科,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涡橇。   不过似乎这一切的担心都是多余的犁,东风标致很清楚大家的喜好麓葛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸混、尾灯等部分进行了调整额巩唤,类似机舱造型的内饰得到了保留膜桅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性孩贸嫌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素掸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计忻丧。   动力的调校同样符合中国国情沙剩,由于中国道路情况比较复杂颅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多逻魏桑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奥设滥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛那蔫饭。尽管变速器的表现有些差强人意亮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恋。 为了进一步满足市场需求露瞬诗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盾钎恰,丰富中低端产品线姥。   新年寄语食莲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的袖陇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来浮嘛踢。" "  汽车除了是交通工具之外脆,在中国它还需要扮演更多角色队甫惜。比如疼算烈,它会成为一些人身份的象征多。也正因如此昂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴舜矛。在车型跟随换代而越变越大的时候狡惶,它们还不满足徘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型旅揪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型款,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸肛鸥绦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了炭。   从长轴距车型诞生起绦,围绕它们的话题就从来没有间断过哆。长轴距车型的空间更大是显而易见的逃室,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抛耪徊?是为了操控放弃空间季,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题艰。现在懈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿翱藏,并且差距幅度有多大被。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胸堕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蛋吃效。从设计上来看乔摹来,它基本保持了海外版本的特征春,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变图镜污。整体风格比上代车型更运动炬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准问。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型疲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别犯纤惹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间尽,同时夺,在配置方面也向更高级别车型看齐溶怖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大缺寄段,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蚕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搓舰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性食联炔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势丸莎叼,那么实际情况果真如此吗糕澎拘?   首先没尘担,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异颊淀。将天籁停在起始位置后呜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蓟竿。之后柒廊苫,向左打满方向肌惫士,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作回痹,然后再次用桩筒标记后轮位置琉该。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头箱席蓬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吓附滩。   实测印证了我们之前的推论烩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大失睛肉,但差距不算特别明显奢母观。两者的方向盘直径和回转圈速一致醇染。实际驾驶时剧,除非路面宽度限制特别明显遍擒,二者没有本质上的差别敞错。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准穆橡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拎锌帆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话暑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响涟寄火。当然脚,陆军1号的尺寸太过庞大哎割,算是加长得比较极致评刮蚂。那么炯啦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗隙蝗?   同一水平面上汹喝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙趟掳,二者的成绩均为150毫米炯躺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙籍屁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中核差。   我们的测试方式是将车头正对坡道蔽惠嘉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陵酒幻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哇轰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米券。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬我簧经,但结果令人意外溅伦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米喂哎拈。抛去胎压等因素的影响僚寐凹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平藕级受。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蚊磐?如果排除自主品牌的话皆舶,这多少听起来有些不切实际吧令,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绷翅。不过这个看似不可能完成的任务棋甭祥,正因为有着咱们自己的汽车企业掸激萄,才使其成为了现实窖会。10万元给我埔檄,我会选择什么车呢唬师?今天就为大家介绍两款不错的产品烦淮邦,众泰T600和比亚迪S6偏灭来,它们之间孰强孰弱疮,看完文章之后您便会知晓僻添秒。   4天以前领,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钳卞教,顶配不到10万元的售价晨,加上1.5T发动机出色的动力表现玲、以及全景天窗玫拦谜、倒车影像等丰富配置的加持电斑徐,让所有人为之眼前一亮瘦赊拒。而在该级别中廓廉入,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战粹涩城,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置懦庞估,还有着出色的销量和用户口碑辽停逢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妓携。所以今天谩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肠屯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坦乘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型尖陕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6恐,这款车属于小一号的紧凑型产品扛,因此这里就不掺和了怜萄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观兜:两款车型造型原创度均不足筹晃。   外观造型上拓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瞬念串,但相比之下行滑厢,众泰T600显然模仿的更彻底一些塘沟故,车头与车身都是完全的拿来主义鼓毒凭,没有一点原创的元素撵囤笺。而单就最终的效果来说恃弟,众泰T600显得圆润饱满霞,比亚迪则更加的精致显大坞蠢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面慧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm岁钞刻,轴距为2720mm效,从数据上看鳖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势富,而众泰T600比对手更宽警荤,轴距也更大甜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂念,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些屡福。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎荷蚀坍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎脆,在轮胎规格上焚,众泰T600更有优势一些抚粒剂。刹车结构上闲辛,两款车均采用了前后盘式刹车唇敬。此外抚饭,在备胎的布局形式上鲍攀,比亚迪S6备胎采用下挂式堤,这种做法的优点是对后备厢空间占用写稀,不过更换起来略有不便馈腿涝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坷催,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瞬缆危,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配簇,线条上显得不是很协调小,后雨刷芹睡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备矫儡话。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统祷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妹凌粒,而众泰T600根据官方的说法拓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拾。   钥匙方面茶敦,两车都配备了智能钥匙详,并且无钥匙进入乖蛋该、一键启动等功能也是一应俱全蓖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赦,但质感和色泽都比较不错锚联为。相比之下掂,比亚迪S6的塑料感略强丧材描,但它的两把钥匙中怯,有一把还是卡片式的痪,挺有档次感的怯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”良习,据日本共同社11月报道寐砂程,丰田汽车公司发布预测称师词丁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆幢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录俗单蒂。而2013年前十个月募,雷克萨斯在华销量同比增长8%帽罢,而7-10月同比增长了24%参,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痊涝。那么失捻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辉?在这个产品为王的时代中匠,或许答案非常一目了然忙,品质卓越的丰富产品详。   在雷克萨斯漫长的产品线之中克藕革,IS系列绝对称得上是中坚砥柱病,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)雇低赫,而其到了2013年也整整历经了三代产品伤埂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的览雀菱?在这代产品中究竟有哪些新意登涂啡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的盛藤黎。所以卡视课,在这个2013年的冬天怜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT杏配乓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”捕购枪。   是先有鸡还是先有蛋痞侣?这确实是一个哲学问题阂。但是对于车型换代而言曙略,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情薯嗓凌。在介绍外观之前取,有必要介绍一下其前世今生嘎哀拉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车度,全车线条设计更显张力飞旁,饱满的肌肉感让人过目不忘兽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萍砷。   第三代雷克萨斯IS靛箍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撇蟹,全车线条设计更显张力丛邯,饱满的肌肉感让人过目不忘拢史。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秤交。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度让容,但当这款概念车面世之后翱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风砰畔。虽然没有LFA那样气动山河豌,但却是可以做到惊艳动人械暇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV斯凡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拣锑,要么从一开始作为越野车的分支戏按孝,要么不经意又成了轿车的替补誊,但这丝毫不影响它越来越主流妈渐项,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来体隧哪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员怜。   一向个性张扬的Jeep品牌隘酱,一改传统的硬派风格腹,走起了时尚运动的路线侠汤。不仅如此曙胖郊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挤醛呈,在国内各大车展相继亮相贰狙韧,赚足了眼球睦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市盾攘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动欣去,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢共?通过下文一同来寻找答案吧!   外观宠捅类:一改硬派风格殊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初阿桅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绥塘收,在这样的大背景下环奔,自由光孕育而生钢普。只是从自由光诞生之日起篡借,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注涟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疯苛菩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)较试,定位于介于指南者和大切诺基之间灰休,竞争对手直指奥迪Q5堂、奔驰GLK棘、沃尔沃XC60等车型趴澈,车身尺寸方面私,其长宽高分别为4624mm杰、1859mm修皇蔡、1707mm盾蕾,轴距为2719mm揪,与竞争对手相比并不处于下风骂。   既然是Jeep品牌车型脓搞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了脯陛赋,只是造型有所改变算好,一改以往平面式的设计罚,采用了类似“折角”的设计懒屋,当然效果立竿见影惮,整个前脸变得更时尚也更有立体感私筏躺。前大灯的设计标新立异抡窟沥,采用了大胆的分体式设计杰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谷崩估,氙气大灯尾累绊、雾灯依次向下排列付。值得一提的是该车的行车灯悼刷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型并,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道标心盾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后公亲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯握。 斯巴鲁BRZ 功窃痢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机窘胯骏,采用后轮驱动平台疟疮慌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑晶娥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”歪蹈梧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发负祭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计僧害首,而外观和内饰由丰田负责细。   尽管如此罢欠,BRZ并不是“每个人的菜”俱兔。尽管设计了一个小型的后排座椅绩屡歉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纬孤,音响和娱乐信息系统不够出色舱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一僻到昂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮洞谴谐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣眯、并且外观时尚动感的轿跑拾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试囤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点省酥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机股蜡,最大输出功率为200马力膳颈栏,扭矩为203牛米烧。据美国环境保护署数据显示埂仇浅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里技。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg耗。 ? 斯巴鲁BRZ 任:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供使。两个版本都有手动挡或自动挡选择闪哩玖。   豪华型BRZ的售价为26鼻丰弹,265美元贫僳圣,配有空调系统哀妓,定速巡航系统啡赴,电动后视镜淬按面,一键上下的电动窗碌,后门蚁懦脸唬控电子锁呢,真皮包裹方向盘粟,65/35规格折叠后座娥混纬,HID大灯剿阿腥,17寸合金轮圈复享刊,有语音提示的导航系统抱唇,实时路况警报丧蔡确,USB接口和车载收音机涩理蛇。   限量版的售价为28凭窖纳,265美元郴冗屯,在豪华版的基础上增加了雾灯靛鞋堆,真皮座椅柿讳,一键启动甘腿炯,后扰流板嘛身溯,配备照明的遮阳板化妆镜兢仕俗,双区域空调控制系统峨,前排座椅加热和后视镜加热蠢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弯设段,电子牵引力系统剐价,稳定控制系统以及6个安全气囊挥申烙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谰青拦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明牟,无论是正面撞击俱,车顶强度每淋怪,还是座位与头部保护试验凶,BRZ都获得了高分朔,可以称得上是一款非常安全的车睹。 ? 斯巴鲁BRZ 缚驾害:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩来枪胸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX丹,加速时的推背感没那么强烈晤蛊。不过吉锣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瑰痪溺,对于六速手动挡十分精通是,5娥擞匙,000转起步对你小菜一碟的话排棚分,加上BRZ的轻量化的设计涤借羚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感躺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似男摔咖,并不夸张的外形设计伪都目,精准的方向盘斥,强大的刹车和印象深刻的牵引力啥抽徒。   总体来说裴眉谋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车腥雀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受念匡。而作为日常用车来说尾,路况好的前提下冯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多妹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浅,未经环球网Huanqiu.com书面授权裙,严禁转载焕活,违者将被追究法律责任绣。责任编辑猩褪七:李敏" "  作为一款小改款车型逝番纠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致甫,甚至在细节方便也没有任何变化呛,仅仅表现在配置上的升级辑。回顾智跑近3年的上市之路来看迁膛句,依旧保持着其独具一格的风格密,即时在如今来看忍梅,智跑仍然算是一款前卫的SUV袱储梁,回到3年前岁词,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侮茅、2.4L两种动力共10种车型毯,售价16.48-24.98万元握磋凉,售价与老款车型保持一致享邵坊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型德,即使它远远的驶来题,你也会在车流中一眼识别出它肠梯,城市化SUV的定位倒也不特别功少好,不过到藉猩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计侍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一梨。   现款智跑与老款在外形上几无二致下扦肃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意建蔼,与老款相比粕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏似。部分高配车型则配备主动安全头枕娩、前排座椅加热凉卷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置手蹬吹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里梳列乃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型攘楼哥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型屏苍。这些车型中包括了全新奔驰S级屉、凯迪拉克ATS刻胜、斯巴鲁BRZ需吓却、沃尔沃V40等备受关注的新车惋厦连,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斥骚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车厦鬼擞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间效肪壬:9月28日 售价区间啡冠:124.8-209.8万元   新车点评寞豪景: “汽车发明者改垫,再度发布汽车”芥媳参。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史埃祭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蹬购慕,这也看出了奔驰对全新S级的信心瘸就,从外观寝巾舵、内饰醇猜、配置等硬件方面的足够实力道,甚至超越许多同级别车型庆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机境端捻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢灯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坤。具体来看亲歪馈,前大灯哨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似烧博,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是香如楷,新S级加入了更多张扬的运动化元素绥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部祭托鼓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛礁涎挛,有点类似于现款CL级的设计恰乳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辞燃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统据怕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诵局,还可通过其控制车载设备等德臂铝。另外乓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铅路棠、LED氛围灯搐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅欢厕赂、新的mbrace2智能人机交互系统等娃迪疗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计水誓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学匠,特别是后排的座椅滔还,高配车型后排座位为独立设计颁币,并且带有腿部支撑和按摩功能搭叫挺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重艾毕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痢插醋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机牡屑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侗掇背,最大功率为245kW(333Ps)顽轻皑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伍邢,并匹配电动机且,最大功率为225kW(306Ps)拔秋骡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机塑,其最大功率为320kW(435Ps)添鞋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器结阶问。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间忿:9月28日 售价区间葛飘:30.8-43.8万元   新车点评咯痘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伴枚掠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性劣俗。但凯迪拉克ATS的到来表殴桔,让宝马3系走下了神坛遣戒。相比一直宣传运动的宝马3系腾邵琼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹健卵扰。不过在终端消费市场上赤辱掠,凯迪拉克还有很多事情要做缸卤垦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好窍奶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力椒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市举擦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型点。新车基于全新的Alpha后驱平台打造翅,外观方面翔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计刺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计泡画,整体造型较CTS而言更加动感歼。   凯迪拉克ATS拥有50掸:50前后质量分配晚疾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统橡鞋、Brembo刹车卡钳乔蚀袭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊确雀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂话鹅、LSD后轮限滑差速器街、高性能运动轮胎拳匠绕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)逛达膜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置刀寺。   车身尺寸方面亮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm碌俊刊,轴距2775mm邦。而未来国产后脑,轴距有望加长胃,以应对国内市场前。   动力方面篙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机仇荒赦,最大功率203kW(276Ps)痢,最大扭矩353Nm始伦,其百公里加速时间为6.2秒恼帅。传动系统方面狸胜焦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱羌伎放。" "  前言齿请: 在上一期文章中抵估,我们盘点了2013年重点的改款车型腑跋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型灯会摊,在收集信息的过程中功菊,编者发现了一个有意思的规律烘达露,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型评效,往往推出两款划碴,甚至更多耍,更像是一次新车的大爆发嫌,或者说是新车开发计划中的一个波峰娥,这样的车企包括长安福特咎、一汽大众瞪恍、广汽本田等胎。与上篇文章不同的是衔干,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出杰喝喂,而是挑出了10款重点车型蚀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型常豢错,有的是较为低调曹绩,但其实销量却很不错的实力派车型浪虱。回首这一年市赐浚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间芍氢:12月10日 售价区间罐团虐:12.19-18.29万元   新车点评赎祟:作为大众全球的当家车型老概壕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变味窘,是相对比较原汁原味的一款车型凰功,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议茹补,但空间的改善却更具群众基础玲脱。从速腾的热销来看牵诬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恢匆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方变磷畏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线镰丰贿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贩疥,雾灯区域的改变也是如此递爱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捶抒,也更年轻一些龄纶,少了几分柔美波,多了一些阳刚的元素构仓孰。   车身尺寸比第六代更大疆捣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板股镶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说屠鹅,后排空间略显局促鼻。这点在国产高尔夫7上得到改善嚎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挥,相比现款车型疆巩泡,长宽分别增加了56mm和13mm道据,车高则降低了28mm党枯。此外悉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展揉估,轴距增加59mm馁瓜,达到2637mm伙矢挠,使得后排乘客腿部空间增加30mm袄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm剃孩痉,而行李箱空间也增加了30L糕,行李箱总空间达到380L书。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乃: 相比外观的“小改款”独,内饰的变化却是颠覆性的顶龚纤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状静患,并且向驾驶员一侧倾斜面,更人性化辱揪欠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点迹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感脾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力霞仟逗。   轻量化更加明显颁: MQB平台的特质之一便是轻量化赦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大感驮,质量因此降低了37kg柑哄浩,另外发动机降低40kg笺曙鄙,底盘降低26kg丹佛卯,电气系统降低6kg等等吕,虽然车身尺寸增加比,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg迸孝推,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg促税瓣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果淋甸屑,并且一定程度上也能提升驾控体验高孰深。 【MQB慕客旎欤块化平台】   配置全面升级癌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富戚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)匠畅宝、定速巡航晒取、启停功能辨贸钙、第二代车道保持辅助系统敖寿、防碰撞预警粳、自动泊车绘、胎压监测剖、电子手刹捎、电子驻车矛、一键启动纬、新版导航及超级蓝牙等功能惠似。另外奇砍淀,丹拿音响孝飞枯、以及更大尺寸的触控液晶屏颠距,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成晌孺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机慌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教古叮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刺魔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)攀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同誓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机犁鹤坊,其最大输出功率为162kW(220PS)辆蹦但,峰值扭矩350Nm阿创惠。   主推7速DSG双离合变速箱沽柏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挺滇蓄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)奇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)捎迟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)松寺唾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT午伯,而1.4T自动舒适型陵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱剁淳侮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间掣偷拾:11月19日 售价区间瑟:12.98-18.98万元   新车点评较删瘟:北京现代是2013年的大赢家繁粒氮,销量突破百万辆炉垢摔,并且销售车型整体售价在上升裙苛。虽然索纳塔八的表现还算不错别净焦,但这是以高性价比换取的线,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脱陇骡,外观更沉稳孝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肆,再加上超出预期的低售价衬净,名图可能成为北京现代一款新的主力车型虾。   外观方面谎全,北京现代名图共拥有八种车身颜色浦犯,分别是水晶白饰快娠、梦幻银蚀、幻影黑休辛髓、玫瑰红赖弧、水墨灰哥、宝石蓝府侩、丝绸金被彩、北极玉钎亮翱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念娠十磺,尤其是前进气格栅处的造型谎输莱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔抛。细节方面届琅,新车的前大灯设计很抢眼叉俗,区别于其它车型坦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上节骆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抨,轴距为2770mm胺诗嘿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型弘淘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点文澈哪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面冈警,北京现代名图内饰设计风格相对稳重丹,以金属和实木装饰为主缔腔。配置方面呛胎熔,有主座椅十项电动调节恍夺相、驾驶席座椅加热通风记忆功能奔承、双区自动空调诉繁砰、倒车影像弊对、定速巡航鸥秀、多功能方向盘柯换兴、座椅/外后视镜记忆功能搜巴、侧气囊/侧气帘鸡、副驾驶安全带提醒态藩化、倒车影像系统联形鄙、转向辅助灯拐秤幂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置矛澄茧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面稿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机稀陌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器盒罕糯。对于后续会不会推1.6T车型霸,北京现代副总经理权赫东表示肺,目前尚没有这样的计划凌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了免迸坦,满大街都是桥护,从朗逸上市到现在的五年来椒签鞘,在全国卖了一百多万辆崩闷兢,卖的这么好上,自然有这款车独特的竞争优势巨盯。要知道胎味闭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量浑,这究竟是为什么犯,很值得各个厂家思考夸。市场定位抓的准崩,产品线丰富纽,产能跟得上部,都是成就朗逸销量过百万的因素及弛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版耻扭,市场价16.59万元狙氢。究竟值不值隧?运动在哪里侩廖剿?是否称得上运动魄疚?带着疑问携冬茎,一起来吧复板。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅署、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锤厂,这种运动元素的表现方式很常见都,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅昧临悼,配上熏黑大灯这样的手法涤痹,而且很多还是豪华品牌在这样做风。这样就无可厚非了塘嗜尺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做跨嗅倦,新朗逸又有什么不可以呢关说?   运动型小尾翼窗堵啸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点扦,同样是传统手法勺迹,几乎在外观的运动性点缀上帮心愧,各个厂家还没有太创新的方式哗。一般些的锋滇,就增加这样类似轮毂伯、尾翼的装饰家袖,高端些的淋疾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型垄梦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类客,不过射偶,从侧面看奔羡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目叔拇。   相比车头和侧面梦漂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些论盒,在说运动感之前釜,我更想说说普通新朗逸的车尾谦痰匆,更确切的说梢绵,是想说说尾灯脱挖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起车,有一点略显单薄的感觉嫩脚屉。运动版上徽肉丁,尾灯加入了熏黑处理蒲釜,双出排气管也更粗壮了播截,保险杠的视觉感受也更丰富螺冬讳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感镁。   本文导航鸡绿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争娄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾常鞍圭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捂僵还,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成毙仇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配撕涪,即韩国的蔚山赦,这里同时也是现代全球最大的工厂尉郊。这个工厂雇有3.4万名员工痘,日生产0.56万辆车媚串。   Inautonews编辑表示被斤吮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伎。五年前质量提高了稍锑穆,但是外形并不美观喷稗。然而毖讨奥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寝络。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)陈伪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奋趁丹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)革缅妥。对每个购车者来说怜铺防,这听起来非常有吸引力娃帕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特苛核痛。   与现代旗下的主流车型一样耪光,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法腑菊,整车线条从头至尾充满着流动感鹤。车身长4770毫米陵半皮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米先。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前昂弓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”割劣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标话肉,它看起来依旧如此的适合年轻人读吞拘。没错逗缎困,搭载着一车的新技术之后衅骡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蟹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吭募。于是当新车到来的时候摹寂俺,你一定和我一样对它充满了兴趣峡。这是最年轻的凯迪拉克锹、最小的凯迪拉克导庇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克揉杆泰? ● 外观造型掣碑:钻石切割风格依旧霓蚊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烤、2013德国红点设计大奖伙似、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兜缉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挡彼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影局骡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶憾,只是这回同,ATS是完全原创的作品嫌佩搐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驹,轴距仅有2775mm苔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唇把漓,而国内我们则把它当成中型车别饭鼻,和宝马3系标准轴距版馆香、雷克萨斯IS成为同级别竞品据肆,并比它们都要更小一些凳课达。   前脸的造型相当干练瓤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屁,而是被很好的控制在一个合理大小上猾苏膳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位婚凛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条玲乌稗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头皇。出于空气动力学考虑耐财,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幕,当车速高于60km/h时溺,前进气格栅会自动关闭五,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)韦世,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骸附。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霓伶偏,并带有远近光灯智能切换功能弧默,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闺悸,快速亮起蔷磊,缓速熄灭的设定很显档次睹伴萎。再往下看驮成将,闪电式日间行车灯嗽布、大灯清洗毯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揩透,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蝎恋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剑,亦或是造型需求沮欺,感性的来说峡遍,可以视其为向着传统美系性能车致敬疙安。身处车内湃堕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩力掀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叭。   ATS是一款后驱车破眯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50底瀑:50济汰煎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唤孰,贯穿车体的俯冲式腰线快刹兰、短前悬衰剁凛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态竟五船。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哎豢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响径激雌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瞎探,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)簧。而在规格方面蔽录色,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镰,前胎尺寸为225/40 R18倾室响,后胎尺寸则为255/35 R18滩沟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扔涂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惰巍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脊卸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苫慰惋,至于设计师是否真有此意蛔歧敛,倒还真无从揣测离谴凭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少踩,实际上艾范,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部礁,由此带来了不错的视觉冲击感赶,给后车以足够的心理压力台,至少眼前的这个家伙一定不好对付哆士附。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挨扯竭,至于3.6L V6车型何时会引进俩,官方暂时还没有表态毛,而是否会有V系列性能车型的推出辈腹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定构费。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车铆捎督,我的第一反应总归是奥迪A6L横诚、宝马5系以及奔驰E级这3款镐。不可否认蕉龋抗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贯苦,路上的能见度也说明了这点骄。不过谢坏,随着市场逐步的被细分父剖绕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者尺,除“老三样”以外夏亲婆,也还有其他选择扮糜,比如绣侨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES毁蓉,这两款不错的“非主流”产品抛达报。   今天躬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前腔,领略一下“非主流”中大型车的风采卢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同敞,当然坟遍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同率鸽。(注输鲤脚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痘抬琼,雷克萨斯ES简称“ES”迁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前停洛,编辑先和大家解释一下“非主流”联络尾,这里并不带任何贬义穿柏铰。从销量看脓苦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上唤,宝马5系9000台以上牢婆摧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现桅饺晌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场纽茫史。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场踞廓来。   外观蓉:XTS尺寸明显更大捌堂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说额辈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汲故,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念木钢。造型方正且棱角分明的车身造型波、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰关锨昧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解弯龟龄。可以说它给你带来的面子效应伪貉咐,绝对超过它的价格靶伦,在半年长测期间亥迹,我在停车时经常会被问下公:这车得60-70万吧芦潞?   相对于XTS外观的张扬土、霸气蚕青,ES则可谓是低调谰蠕、内敛很多匿,整车的线条和比例都比较匀称灯腥钒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锭。   在车身尺寸方面从次斗,XTS的车长达到了5131mm哆羚救,比ES的4900mm足足多出了231mm屉,差距可不卸钆荨,但在轴距上嫂晨,两者比较接近妓堪,XTS为2837mm箩徒缓,ES为2820mm畴瘫箍,仅相差了17mm醛,至于最终的车内乘坐空间表现容琴廓,它俩也是半斤八两仟贤豹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型骂,氙气大灯为、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少凶方,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯不,ES则仅有近光是氙灯胎吨,远光为卤素灯泡兴狸。其中啥萄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局玖串,显得比较个性府敢。而ES则还是灯组传统的横置式卸玖俄。   再来看看轮毂和轮胎绘酬垃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肪凤,ES为17英寸绷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎铰兽浓,市场售价约1500元/条歪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎森辫,市场售价在1000元左右/条舞考。可以说洁,在这方面两者的差异还是挺大的前绵段。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算非,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择虱隆端。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈Ю痈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元焚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疙凯衔,下面就让我们来看看他们各自的优点苹缚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦匪氛惯,其他两款车均有上万元的优惠鹃焦,但相比比亚迪秦的国家补贴句蛋,这些优惠就算小巫见大巫了貌僧。目前在国内的某些地区卫笺讽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疯哪,总补贴额度可达到7万艇讨凉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴本。   在外观方面独灵,这三款车均有各自的特点就身承。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感噬帕沧。而本田则是日式混动车的传统样式奈,看起来非常别致信。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子参翟,非常有气势镐糕柯。   这三款车中旁桐,比亚迪秦的动力参数最强笑横,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平戎萝。不过要是论舒适和驾驶感受股觅混,锐志才是这三款车中最棒的蓉蹭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车崩,因此它的动力参数看起来没有太大优势彪据。   三款车同为轿车辖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动喂北虏,丰田锐志采用了后轮驱动钳彭祟。至于哪种驱动形式更好楞,就要看个人喜好了盟剧不。   本文导航诲挛脓:" "  简约内敛墙、安全扎实惭速衬、品质优良蔽涎唾,却叫好不叫座料驴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象贪。然而对于一个企业箍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惹赡几。为此庐虹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时睦菱驼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进坏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如飞别填,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L先恨蓖。 亮点配置继:   City Safety城市安全系统椽瘸口,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捞胳玖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下独,City Safety则可保证刹停以避免碰撞佬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统小暇拿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险妓详,系统将马上发出警示并全力自动刹车鹃澳客,避免发生碰撞事故梦守。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寡郸,可实现自动排队功能稍伶,除了可设定巡航速度紊句,还可设定五种不同时间间隔静。   加强型盲点信息系统BLIS上前敢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域擦。   倒车车侧警示系统CTA妓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆藩,如有车辆接近累酞葱,会发出警告音和BLIS警示灯酶喂司。   FAHB主动式远光灯督,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆旁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯额,防止对方车辆驾驶者造成炫目弟疽鲍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心羡泉搅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择频登,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入倘玻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舌技。显然沃尔沃也意识到这一点涟卞,要想在销量上追赶""ABB""趣狸舱,国产是最为关键的一步斥淡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边雹庐楞。S60L的到来肯定会对宝马3系绊讨、奔驰C级忿评攀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战首卞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拜罚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢闹狠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型畔,我们今天对比的是2.0T智远版瞧锭,售价为30.99万庆缓,而其对手同样是搭载2.0T发动机凶餐诬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型列弯。 ● 外观对比   从外形来看罕,沃尔沃S60L给人感觉干练窗癌逞、紧凑锣,X型前脸略显凶猛儡惧,富有冲击力蔷层誊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱习嚼叉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利渭太晴,采用氙气大灯光源毋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嚼氰,只是少了前雾灯孤伐检。相比之下皑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沉府诚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合饶,同时还配备前雾灯嘿劫悔。只不过灯组并非自适应前大灯孩羞林,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能腥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拨母,确保驾驶安全哗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平碗霓,轴距增加80mm达到2856mm显峡,而奥迪A4L轴距为2869mm截另灯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势达,不过高度和宽度有所不及崇风罕。两车空间表现如何摔捍,请看后文的实际体验禄盟挠。   两车侧面造型也具有不同风格泌倘放,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蚀纳卜,而奥迪A4L侧面更加稳重宝,看起来朴实大方翟导抛。 在后视镜上琉苔挂,两车都集成了LED转向灯犁胺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能答我邻,而沃尔沃S60L则没有铃淀喘。 在尾部洼,沃尔沃S60L造型略显生硬了歉锨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和埃喊滩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计藐拾兼,同时加入镀铬包裹廖炒,气势十足琳,而奥迪A4L是单边双排设计嘲瞬盗,无镀铬装饰甭排。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎朽挞梳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎夏蔼策,尺寸为225/55 R16轮胎痛纠,相比之下尺寸显得有些小了讥频,同时配备的是非全尺寸备胎逝赔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎线薯,只有修补工具有点不厚道庆居。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的层滩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弄奔呛?当时的网络上绝对是一片嘘声毖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计夯寡惟,这似乎就可以理解为特立独行瘟库?或者说创新梁娩持?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念毕写歧,通俗一点说就是忌胁:走自己的路尼奸话,让别人竞相模仿算供首。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片干沉,时间不长甩陶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样世琅聘?当时我无法回答粱,因为还没有对自由光进行全面的了解趟且,经过一天的试驾体验之后快芦,我认为这次Jeep自由光确实有点料裳犀,甚至可以说气势汹汹跋绢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉云ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢文欺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案腊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迁,在做颠覆传统这件事雀痪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锚。就拿前脸来说念驾,好看不好看绝不是我个人说的算的敌级剔,每个人眼里都有一个不同的看法弟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧配笨莲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表日凛冠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看饺侧,Jeep其实并没有太大的优势澳,包括大家最看重的轴距表现话孺,在这个级别也算不上是太突出擂斑革。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谓鲸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争窝剔,让消费者也能愿意买单郊铺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了眯,其尾灯设计和大切如出一辙戏玖,只是在造型上稍微做了一点改变窗,以便能和后车窗衔接的更自然一些际刮廷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样容娠龄,这实在是太个性了匡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面揩伍,不是吗琼?   本文导航覆权:" "  “便宜攫秋伟、省油参酮汇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求容诵垂。因此画车,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鹃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上摄扣旗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息冯脊克,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”昂目然。二者不仅定位和排量相同冗,售价也都是6万元出头薪案汗。那么谁的配置更丰富啥酮详,性价比更高呢萎朝窘?接着往下看吧鞋稻。   备注纽扇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期刨堤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冬兽聊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”菱、“天窗”和“后轮碟刹”劲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新讽奋赋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响夕链,促进其他品牌产品的更新或者降价锹炔,以提升竞争能力嘿发鸡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形毖席,但又觉得竞品车型优惠较多”墓捅煌。今天就随着我们来看看就卯蚊,新威驰对比瑞纳涣盖垢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闷黔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车呢购啼,此次我们将两款车型的顶配加之对比朔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处漂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元测擦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多态环。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨淋,以往圆润的风格被全面舍弃白,车头变成了现在最流行的大嘴形象齿。虽然初看有些夸张甸,但是符合小型车定位衬,更多时候它是年轻人的代步工具僻仙,所以造型必须年轻溃陇惕。大灯面积不但较老款车更大谩钦,眼神也更加犀利班古侣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舰违,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现停蹲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点母拱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论讲霉桶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抚锰蛇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异经邻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下捍郡,诸如电动天窗让乳、前雾灯与后视镜调节都在其中池,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能年删,日常使用的便利度稍高一些射。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm叛犁凰,轴距达到2550mm茎。与老款车型相比加长且加宽菱孝,这是为了适应造型变化的需要即森。与瑞纳相比其长与高都比要有优势泥纫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势另。   新威驰车尾没有车头那么激进鳞,显得时尚而舒展粪。整体线条看上去硬朗多了萄。在高低配版的车型之间坪,外观元素的差异并不明显磐摩辜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条簇,不过在潜在的功能上却有所不同舵鹃线,高配车型具有独立的外部后备箱开关妇泛钮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启可誓酶,在日常使用方面的便利度有所不足莎。   瑞纳尾部的线条更是犀利较千,线条从车身一直延伸至后备箱虽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致痪,增加了不少的层次感和运动感定。" "  旅行车在国内的发展进程苛,现在似乎已经开始有所起色靛奇辱,但受到各方面的影响耐尽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃淮搅。记得应该是在去年哼兼板,各大主流网络媒体几乎在同一时段貌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章幻蛊猜,虽然没能在实际层面上起什么作用布沫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议叼纠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车级讥巧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段揣裤弗,但是大部分车型均已进口形式引入湃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面竿。宝马全新3系上市后缕详,推出旅行车版本完全出乎我们的预料娄歌亢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本铝哺钞。不管是厂商的试水工作戚,还是为了后期大力推广的前期准备你,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款扒毛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的硼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车狸嚎翠,但官方却并不这样为其定义驾劲搁,所以除了V60之外顿杆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伦覆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i睬贤甩,三款细分车型跨越了30-50万区间迷谋芳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碴掠督。   328i M运动型替派,是3系旅行车中的顶配车型疵,M套件必然是它表现非凡实力的根基很辱。BMW的M系列产品衅柿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的环度刑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列敲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响群鹅骇。在M套件衬托下的新3系旅行版豪肪,表现出的攻击力和威慑力很强侠抠慑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扭路,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅使,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感天逝捅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吝规,也是几款进口旅行车中最为全面的敝,除了前部以外稳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捕藉,令驾驶者的便利性有很大提升联朵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显间,造型圆润的尾部整体风格突料澈,让旅行车身份表现的恰大好处匆沽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩梳,但是尺寸不大委,威慑力也没有想象中明显摄菲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沙册,极富肌肉感的线条元素疗,让它表现的干练紧凑呻镜母。   本文导航惫本:" "  曾几何时恒氯兑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交堵财。物是人非怖,随着中级车市场竞争的不断加剧惩钡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坟埃溃。在上个月的广州车展上筏掣沟,全新天籁·公爵正式宣布上市赎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢啡赎空?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析措萄阀,来做进一步的了解吧黎登熊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较耪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哼景炼: 稳重与运动钢琅,风格各异   车身尺寸方面奋榷缅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm阿锣菱,车身宽度舌浅、高度与普通版天籁车型保持一致板钎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大恍德,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm兑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型桔,只不过在细节方面有所调整恋委茄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构丁悉,后保险杠排气管内嵌届,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识勿脐,俨然简多了几分气质的提升相浪翁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绕, 新君越的外观风格更趋年轻化汇窗撼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开少抗帮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅侨隧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面妊卵疟,尾部设计与前脸造型和谐呼应捂喘潦,相比老款车型稳重端庄的设计风格虽揣,全新君越更容易让年轻的消费者接受傅肖。 【君越 整体外观】   外部配置方面弹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯林、大灯自动清洗等功能缮鸡察,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到么墒。通过下方的表格我们可以了解到粕,同价位的两款车口,君越在外部配置方面显然更为全面一些坚,LED日间行车灯哆薄脸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的尝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的籍貉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价适弥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头母搏膛: 日间行车灯锌: 随动转向大灯情: 大灯清洗装置膏: 氙气大灯忍茹: 倒车视频影像炯妨倦: 大灯高度可调旁: 自动头灯半琼迟: 泊车辅助驰沃岁: 无钥匙进入系统赫倍: 感应雨刷录俱: 电动后视镜芭: 后视镜电动折叠亩割: 后视镜记忆僳剧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候虑挠,年级里有几位南方来的同学夏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪票娃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情炕歇陌。雪对于那时的他们淳筹倦,是上天赐予的礼物让碑。但是险跨,对很多北方人——比如我——来说竭匡陇,雪却是避之不及的灾难陶,它让我们的出行变得困难重重坪幕么。不过这次却不一样检肛广,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起爸灿诺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣冠蠕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先贫臀香,请允许我隆重介绍一下今天的主角库夹猛,我们的冰雪座驾和,一款中大型SUV——福特探险者捆辣我。探险者是福特的旗舰车型沫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蚊普,共两种配置咐亢辱,售价48.98万行编急、53.98万酥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元填肮甸。我个人非常喜欢探险者的外型禄腔,它魁梧而正派稳,颇有美式SUV的霸气涣。牡丹江的冬天白雪皑皑蛇乡溯,探险者出现在这里十分应景缮速吼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前壬貉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热孟靡的。这样的冰天雪地里荒访刑,就算是带着手套在户外拍照法,手指依然会被冻得失去知觉唉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖泉。探险者的方向盘加热速度很快和跺,开启后几秒钟就能感觉到热量晶配形,太实用了倪烫诧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机别媳电,匹配6速手自一体变速箱汞。探险者在海外还有2.0T版本车型霓,不知为何暂未引入国内庐颓挺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嫌梯溶,并没想走量膊。   探险者为承载式车身结构浮哼俏,搭载一套适时四驱系统腿级疟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器仓,后桥轮间为开放式差速器箱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助窃,以制动打滑车轮的形式实现晾。这套系统的越野能力或许不是那么强大品秃狈,它主要是为提升公路性能而存在的按。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点某,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键韧底。这次我们挑战冰雪路面仟,这套系统发挥了重要的作用虹。另外不容忽视的害匙,便是探险者的“神秘嘉宾”了沦爽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称缍亍!它是一款高性能冰雪轮胎釜帕穗,官方称它应用了发泡橡胶技术蛾糜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赡闺,从而让胎面贴紧冰雪路面社,提高抓地力柏告。当然娥嫌,这款轮胎价值不菲阂风,以探险者高配车型的轮胎尺寸厕联:255/50 R20为例矮璃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嫉羡日。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的腿宝瓤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上陀坊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴窘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及袍剑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企醋图,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑癌竣阀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下但,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花颧腺电?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表呻读仍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氖动卜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲难,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm热纽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满唾,两车的轴距都超过了2700mm拘,使它们在同级别车型中的优势非常明显侩桑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计财,略显圆润的车身看起来动感十足捕圣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感统靡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感屁,550引擎盖上V字型的线条动感十足惦。C4L大灯的设计相对简单钡勃,全系采用了传统的卤素光源率琼,而且并没有采用透镜的设计捆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惰及,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜航款,还有转弯辅助照明功能贸,保证了夜间的行车安全必缅。两车都配备了时下流行的日间行车灯墒汗,值得称赞的是厘嘉遣,550竟然为雾灯也配备了透镜尘,这一点值得各大汽车厂商学习癸蚕公。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏山,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩诧淳坦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感描,550上扬的腰线勾勒出时尚谋全稗、动感的侧身线条肪缮畴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涡慰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计甘欺,并搭配LED转向灯湾呐,视觉效果和安全性兼具谢澜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有狄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拒竣。   C4L具有无钥匙进入功能汀免,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性仆讹,550则采用了常规的曳倏侠澹控解锁功能篱哦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格魔寒,C4L刀锋式的造型更加犀利坎,550则更加尖锐蟹技伦。   两车的尾部造型比较统一崩换娶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果隋糠,圆润的造型颇显稳重滤骨镰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鲤兢林,这样设计不仅美观权皆,而且可以增大后备箱的开口角度梨梦辽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯播量,视觉效果极佳飘泞。两车都采用了4点式倒车雷达剧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低泪椿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缉滔,使泊车更加安全壁。C4L后尾箱并未设计开启按键陀酮痪,只能通过车内控制按键和业淹玻控钥匙开启篓姓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启碱龋洽,使用起来非常方便抬闯。   本文导航棚奠逼:"    紧凑级两厢车附,如果倒退10年前年,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钮欢祁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后悼脸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型那享。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹错湾,它于不久前推向市呈慵聊骸,但其实它在国外早已上市核厘。雪佛兰在近期才引入弟撕,相信也有自己考虑参武话,好在这个时间也不算晚小阑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择九惹彭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐笔,相对较低的入手价格拘哥稍、时尚的外观设计以及良好的运动性能策茂瞎,都让其成为该细分市场的热销车型闺诫。而在紧凑级车型中熄绰桂,三厢版在兼顾运动的同时晚,实用性相对更高一些短汤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瓷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆叹兀克斯三厢版(以下简称父虏海克斯)进行深度的比较翠观,到底谁能从中脱颖而出诞竿,让我们拭目以待规。    在刚刚结束的2013广州车展上探,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴高。此外秃耸惶,富ぃ克斯去年北京车展的正式上市痊访,也让这场紧凑级大战更加精彩焕糖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后估俊,作为其小弟的马自达3能否一样出色档逢?妇到瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肩幢,能否从容应对惠肃腻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓啤熟抒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外竭掇磁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上看圈。就在媒体日当天变遁腐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后搏嗜,经过旁边人的介绍钢敛狡,惊叹一句匡:原来不是一个车岸雅搿!可想而知彩,这兄弟俩得有多像来。    2012北京车展上市的赶瑁克斯相比前者吼勺喂,已经在市场上打拼了一段时间诺焚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蓝挝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了记葱,但是干旒读粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位翱嗓,还是毋庸置疑的沪盆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性监部,为了让评价更加客观榷绷,同时肌盗馅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样藕,我采访了一下身边的同事和朋友莎老。   同事A枚皑:男客假,30岁不配己、已婚婪啼、儿子1岁多    我哪个也不要技,原因只有一个豪鸽歉:都太小码。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV渭和式,实用!当然这两个车白给肯定要却都那。(也对半沮,老婆孩子热炕头的人段臂歇,还谈什么运动瑞觅,能装下更多的人和东西骗,才是硬道理)   同事B效芒碴:男略芭,老赋。克斯车主辅,奔三的年龄藐叔入,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚埽克斯燎桂,理由是有优惠佩、货源足睬、随时买祥幂,听着怎么跟买菜似的恍盖。   前女友催项事:24岁葡秒碘,高尔夫6车主悸儡怕,略带公主病    选马自达3体琳缎,原因是好看蒲铰,我再问还有吗伺发媳,答曰攘暑:好看熬汗俊!我继续问焊,跟我急了缸屎断,提问结束扯昆。   现女友拾亢敝:25岁哩饥,对车没有丝毫兴趣汾煌赡,仅对各类衣服拳、包包帅沽习、鞋等物品上心    我选马自达3吧全想,原因是就看这个顺眼剿估航,所以就选了瞄婚。(明显敷衍了事)   女性朋友咎:24岁京,某时尚杂志签约平模藩难,对车有些兴趣米差荡,但只是停留在表面    我选马自达3肠时供,因为好看慰窗嘉,身材我喜欢毖,而且红色(主打色废难:魂动红)是我的style编,所以我会选她的说尖。(这种中英文混合体几伟,外加“什么什么的说”的语法真别扭教疚,说她好几次匙,不见改)    采访结果显示检酚喷,果然是萝卜青菜锑酗兔、各有所爱路,而且给出的理由也是五花八门事,那么到底这两款车有哪些不同枫忍,在面对不同的消费群体时寒褐鳞,它们的表现又回怎样挠,废话不多说孟,让我们往下看愤查颈。" "  2013年8月济,本田CR-V共销售了15393辆空啊瞧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沏捅,本田CR-V共销售了18989辆酿颗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月诗郸,本田CR-V共销售了19510辆兼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月盖苗删,本田CR-V共销售了19288辆陛,全国SUV销售车型排名第二......事实上毛委,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单辛石,它的优异表现还远不止这些钞辛递,截止2013年11月底熬就,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663熊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠俩谷教。是什么让它成为了国内SUV的明星抠?又是什么让它如此大卖藕?   现款CR-V有2.0L诵矩、2.4L两种动力共7款车型络攀,售价19.38-26.28万元桶醛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型降痊绒,售价22.98万元)谴翱谜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型缄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声褐,纵观整个CR-V的家族史锋,前两代车型还有些“方盒子""造型歌画,而从第三代开始归嚷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鸽,坚定不移的走着城市化SUV的路线碌答巩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大躲榔咆。   说到第四代CR-V的外形晚,也就是现款车型眉踏匪,它的外形并不是能让你一见倾心的主茫,CR-V上市之初老琶备,人们对于这样的设计褒贬不一贤,甚至有些“不得民心”枷瓤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话式科襄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯催咕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能孺驰。氙气大灯绒汀轰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凸郸。值得一提的是艇漓耿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上办,效果出彩双传抚。   车身长度比上代车型减少了25毫米软,离地间隙下降了50毫米偿池趣,仅剩130毫米筒筋烯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性邪,但却令离地间隙接近轿车悲耪飞,轴距则仍然保持在2620毫米培反,整体效果比老款显得修长不少阀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因介薄池,在实际驾驶过程中捍伶涪,提供给你更加宽广的后方视野桶堆遂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乳关醋。   现款CR-V提供17看、18两种尺寸共3种轮毂式样宦遁开,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外诵苍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哀啼爱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面腿勒,车尾向外凸出比较明显茬,给人一种臃肿膨胀之感概典榷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索玛雾韶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拱身,给人一种臃肿膨胀之感惊临惯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因铂蓟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积畔丛宛,为实用性又添一分持虫肌,从之后的销量来说陇耗孤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受宿横,保持着高歌猛进的态势酞鞘司。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赤姬剁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力掠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙丰凡、精心筋玫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm溯霉,排量仅有2.5L题撅辟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场融咸丹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS斥团,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嘛蘑崔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辈藐及。   第三代雷克萨斯IS犀蹄抵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搞扦帛,全车线条设计更显张力捂,饱满的肌肉感让人过目不忘细爆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化味盆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版敞盖弧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅河酿,丢失了一丝霸气怠触陌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蔡摆毁,长宽高分别为就吉帘:4665mm己睡、1810mm金牢、1430mm冻菩。同时轴距也增加了70mm澳,达到了2800mm发省。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言坡咀扑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言泵椿老,其前后配重分别为53杉渡唇:47溜痴。接近前后1愁:1的配重也体现了其运动本质屋惟。   IS车身侧面短小精湛漓蹬暖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性份,显露其灵动的车身姿态笺屯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙头些委,依旧是纤细茸挽、锋利须,绝不与传统设计相妥协极。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见溺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泉蹲末。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力僧盒高,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性身绩。   毫无疑问模哺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鹃。你可以觉得它设计非常超越碧靶现,也可以认为它很有美感倾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动漓恫免。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伸日攻,石油的消耗量日益增大订庆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油安,排放着大量的尾气胃孝考,制造着日益严重的雾霾天气哼体垃。汽车尾气的污染阀秽,越来越成为大气污染的重要元凶武稼呈。开发替代清洁能源丹,代替排放巨大的内燃机缴,越来越成为厄待解决的课题巷烈。现在很多厂家都开发了混合动力车型淑,这项技术基本上成熟了陇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赶盯嫉,也没有成熟的商业模式来进行推广魂旧,即便很多条件还未具备好妻呐,即便这样那样的客观限制常犬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面阜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品负,叫做启辰e30晨风芹寇晾,这款车还没有上市帅享趣,很多技术参数还没有公布够屋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据滴萍,介绍给大家寞啡。但即便如此筛,这款车还是有据可查臼擂,开发平台来自日产聆风电动车玛姐骨,外观也和聆风十分相似令。   车辆的整车尺寸和骐达相仿稗,2700mm的轴距和骐达相同乐步茄,外观的样子也有几分相似垢菠藕。但明显晨风的很多细节显得与众不同帘,前脸没有进气格栅的设计丁世胁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份乔。而据厂家人员介绍帮莽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台卜芦,而是单独开发改冷。   尾灯使用了LED的发光元件裤撇,看起来更加醒目黑婪,垂直的长条状样子也很有个性妊案。但在车尾上汕蒋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鹅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板铃,用以分担电池组的压力潭隆,这在晨风上是没有的挽红。   本文导航藏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了牛枯希,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)小,照片上看它挺精神费勿,设计有传承有创新瘫唬械,硬件配置有增有减避,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情邦矮,没能去测试现场参观参观理。   命运总能给人惊喜护。上周五下班前啊悼必,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目童僻灿,领导突然走过来跟我说翔哎嘛:“来了个顶配复崆蓿克斯枯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嘉估肥,周末的小幸福就这样碎了一地到萝,我得跟两台机动车泡在一起玲涧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蚂稿,坦白说现在我对它俩都“不来电”獭券。这样也好蜗,好歹保持个立场中立对吧欣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满汲既,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待新轨,比如为什么海外有独立后悬架唉?国内全是非独立后悬架叔扇蜡?其实道理不复杂届,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啃妊忙,既然如此墨妓,那就遵照做生意的基本法则来做哀心,降低成本前撬,攫取利润磨温,无可厚非陆另。我相信如果改悬架车就没人买篱籍赡,那他们肯定不改侍。   福特比较谨慎膳董陶,善于跟消费者打成一片迸搪倪,挣钱不忘树口碑脸,好口碑又促进高销量陛去,顺利打造良性循环圈距亨。尽管它也有这样那样的问题帅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兢羌,值得大众好好学学钡贰兼。话说回来视航,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路浩。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆ǘВ克斯茬际假,是各自家里的明星产品寺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖焙电炒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限不。把这两个重量级选手放一起婚施,能擦出什么样的火花来量恫阑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利燎骇,似乎这样能出一口恶气丰来。不过我得劝各位一句盒幸宦:百花齐放很重要钦,一枝独秀最糟糕响瘟。   ●外观   扯半天总算进入正题煞紊扁,这个阳光明媚的周末隧,没有雾霾的打扰潍,我把两台车放在一起拍了套合影靡。看看它们钨痢柏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7犯,一个是16.29万的顶配版两厢赋嗯ヅ校克斯凭涡夯。要说家族式设计父蒜斯,大众当然领先其他厂家去事,旗下几乎所有产品都穿着统一制服垦,福特的动作稍晚一些剑乌,效果不赖农熔。   所以当高尔夫7和赴茁克斯站在一起的时候签焚花,你一眼就能认出他们来自哪个阵营行畴合。谁好看我不说咀,大家都有自己的喜好菱冯。两款车前大灯组内容丰富戮喊化,氙灯星期、日间行车灯摆、大灯清洗板辖潘、雾灯一个不少睬答,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有荚烫想,而柑旌臃悖克斯的则要花6千块买选装包舱疗,朋友们诗揪替,要享受还是得多消费啊杀魏卫。   车轮部分有看头芳跺娘。柑希克斯胎宽215mm蚀边,米其林博悦轮胎绊膝顶,轮毂造型带感躲啃,给个好评潘钮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鞠。高尔夫7胎宽205mm兰屎,似乎缺乏顶配车型应有的气势缮钨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧咸裳。   车尾设计各有出彩的地方洛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势份,跟高功率版1.4T车型的身份很搭伍,LED尾灯是个加分项阮童,阜芊柰洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意滥。左边那台风格沉稳一些晃交平,右边的青春气息扑面尖,你喜欢哪个啤啸撵?" "  “牺牲一定的车身刚性撇瞥悸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车堪尾秦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构玩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”敦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后强澜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面报唉份。就在上月教,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碱避朽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版咎,至于奔驰C63 AMG脖,目前还缺少这一车型垒放圈。   由于是RS5 Coupe的系列车型笛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吠垄惟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾匪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事锚,毕竟除了性能之外捂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的溯马。   延伸阅读 缄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案滩,其中包含对车漆颜色固莆、内饰颜色以及电子功能等自主选择江锯爱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的黄踞,所以在配置解读方面胳伟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注丝,并将官方价格告知大家埠掠澳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上深秃,软顶敞篷采用电动开启莱傻,时间上需要15秒即可灭荣,而将再次闭合需要17秒檬氦,其开闭结构为多连杆双片式呐,这也大大缩短了开闭时间咎刃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消茧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷把等,为了不过分降低运动性涧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惊。排气方面也是RS5的一大特色快极,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苫兽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个舒划垃,而在Dynamic模式下会全部打开井。   本文导航猫蹿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凭肩氰,或许大家已经是心里多数微,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型承窟,定位于新兴的小型SUV市场舍锣锈。众所周知购寄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“许授,长安铃木选择在这一细分市场发力回寄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的楞男。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX叼壳,通过对比分析栓丛粒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力新。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市罕晦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搂哼,搭载1.6L发动机及卸,匹配五速手动和CVT变速箱蚊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扔疥槐、2.0L两个排量六款车型彭绩,同样匹配五速手动和CVT变速箱筛,售价区间12.88-21.88万元衔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观霉差斥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面丰卧燎,通过下表的数据显示得知级恨诧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手巾秋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX合敦隆,相比逍客黎维、昂克拉等车型同样处于劣势括褂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起问,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹龚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因杭签,还有与车身不同色的黑色包围氮甫良、车顶行李架窗痞核,短小结实的车尾尾憾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恋。车身颜色选择上贸,S.CROSS锋驭提供了极光绿掳、皓月白菊仟煽、星辰银丝、丹霞红似降、银河蓝和晶岩灰六种颜色苟称屡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同措固,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计妻,雾灯滴巷翟、下保险杠也经过了重新设计泻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格股舰谩。车身颜色选择上疾,劲炫ASX提供了珍珠黑小桓、极地白碌募、翠鸟蓝阿、酷银缆宏、钛灰五种颜色凛驮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面稠沉茬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯目闲碌,前后雾灯茬,并配备大灯清洗功能丸瞄,外后视镜集成LED转向灯;同样看窖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯俺掂倘,带水平调节和自动清洗功能劝,其外后视镜没有集成转向灯鸿夯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂私捐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂斜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂陌苇棱,二者均为铝合金材质酚。所有车型均配备优科豪马轮胎纺鹃。值得一提的是谢磋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎眉第驼,这在同级别中比较少见顺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鲜弧纯,根据车型的不同尺寸有所区别娃哦,低配宫堪:215/65 R16摹轿,高配峰:215/60 R17弥嫡,轮胎同样使用的是优科豪马婚,同样配备全尺寸备胎美,两车在这方面都表现得很厚道疗屠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫叹,第七代车型耪诗镶。其指导价12.19-14.49万艰,这是配备1.6L引擎的价位极瞥庙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品屁催纺,账面要准备好14.09-18.29万戏驹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车烹,当然吭期,身为第七代的它豌仍,在冲击属于自己的又一串“第一”钢。但我们相信鲜培不,短板才真正决定高度莫趁。   全新高尔夫的德国总设计师说黄涸,它的设计主导思想为“简单既经典”隙付京,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分红谅凉:中网与大灯的相对位置弘、拓宽出车身有力的轮拱川屑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了炭拔隧,这台在中国拥有极高人气的两厢车停揽骚,一露面够蕾亮,就好评如潮金。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解坟侯缄,但还是要将6/7重提梆鬼维,除了外观上的差异旧计,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上猴文琶,比第六代车型要长56mm诉。而整体车身比例上毋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然佳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm刹,轴距增加59mm嘶段,从而提升至2637mm忻襄惮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碗矾,但新样式的内部构造也足够炫懂眠沃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置摄眠示。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念狸。高隔音性的特殊树脂层下,形成3层薄膜结构熄。它拥有很强的抵制振动物理性能苯辞丁。   直接跳过撩人性感的腰线耙怀郎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型继弓涟。相比海外的双L型恕,或许辨识度更强一些狼七囱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哪窖,但高7的不一样恭。细心的你会发现献,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梢隙,才会主动启动诬掀太,并且拥有厂商宣称的132°广角糙抵示。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蕊,天平再次偏向了驾驶者一侧爸冯偷。整体内饰上剐娟稳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冒钦额:放弃中庸的设计理念割瞎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派身。不规则的T型区受未、活泼的金属线条点缀彻委桥,让全新高尔夫大变身赏狸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没似,它能够让你感觉非常新鲜粟订。   坐进高7内斥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗怠铣卡,比普通天窗大了30%送抽叙。而外掀的开启方式有点奇怪倡让,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锋嘲猎,同时还为内部提供更多头部空间危。   大众车型的人机工程向来让人放心辆,这个角度的方向盘典堡贩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型湾,或许来个拨片更有型吧案嘘扛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症妹闪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度被。   本文导航斯赖坪:" "  在国内的SUV市衬怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下隆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胁瓣,正因如此滦翅寐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茧漂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胸飞电。   说到大空间零某、七座设计少股街、配置丰富的SUV踌,北京现代全新胜达是其中的表表者位漏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求外缺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钡脐,下面我们将对这两款车型进行对比分析梗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蕾谦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骨虫,设计上中规中矩谷,采用了哈弗新的家族式设计元素雾惺,这一风格将在整个哈弗系列上普及侨,代表性的设计元素有龚:大尺寸U型前格栅凸,粗壮的镀铬横条格栅矢,时下流行的“X”型前脸什凶娥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美亭菜克,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瘁境烈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唤坚刻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盲巨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秸嫡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钒吝,再辅以造型锋利的大灯灯组写忻桨,极富视觉冲击力怖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宿乱甸,现代品牌的确更加具有超前思维意识该藉。" "  如果提起讴歌品牌唤,大家一定会想到MDX这款车矫,究其原因姜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型呜汉蒲,拥有讴歌最顶端的先进技术下。在2013年陆豌,讴歌上市发布的新车相比以往弗,算是非常密集的迟。即将岁末坚,讴歌的新款MDX也开始上市销售令古姬。作为新款届夯,MDX的售价降低了畏匣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注受熟玻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失措搬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术饲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮桔剑。使弯道驾驶更加轻松囤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上讥吩啸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 膘,在车辆制动时涕暇忌,通过制动延长扭矩矢量分配浮嵌,提升转向的循迹性 蹿疆绊,这在之前的讴歌车型上是没有的宪,包括RLX握珐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢颗蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机澈陇蟹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由昂鲜甭。但我们看到娘,在讴歌品牌乃至本田车型上坡刑蛇,自然吸气发动机依旧占据主流彻焚麻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法长阜克,在新款MDX上使用的3.5L发动机吠迁,带有VCM可变缸技术嘛口拾,在不同的动力需求下鲁瓶,发动机自动切换工作缸数辞虽,用来节省燃料嘲,提高燃油经济性鞍狡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捕惧怀,使用了全LED大灯替人背,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法毙门猴,不止在新款MDX上出现拉,旗舰轿车RLX上同样具备防供。但和MDX相比概邵,RLX的前大灯内部结构稍有不同筋卯徽。而MDX的这种全LED大灯采固,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平朔矛瑰,但据了解讴歌正在向这个方向研发甩绍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务菊仁安,其中大致包括救援县鸥、定位盒、导航检索等常用功能华疼普。但值得一提的是蛔拉驮,讴歌的这套系统在整车质保期内厘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的掠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嗣塘九,讴歌也加入了全景摄像头这项配置管扁,通过车头乾坷、车侧签、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式煞垄。对于前方障碍扩夹哥、侧方停车顷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用褐关通。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助侵僵膝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面遁伤涪,MDX采用了59%的高强度材料藤孪遍,热冲成型一体式门环等途径芳腥精,在全新平台上使用了更多的轻量化材料攀。   本文导航碴薯嚎:" "  在新一代天籁发布之后狮械贾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字担尉。二三十年前裴猛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车逛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前斤。而谈起这两款车涸,目前多数人对它们的理解是睫五澳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长芒,配置增高典辰,便成了公爵和君越芍蛇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拜、动力和配置等等谓,却有着极具诱惑力的价格萍统。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鹿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额邯妻财,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力得。可它们究竟有没有这样的实力皋?两者比拼熔蓟畴,谁又能更胜一筹蓟嗡分?本文即将为您揭晓怂届钉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型东定,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型滩垢,售价区间为23.59-36.99万元柏韦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赣田咕,两车售价分别为29.98万和29.99万胶艰,价格非常接近舶,比较有对比价值咕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显型,主要是雾灯桐骆爽、轮圈等几处细节可以加以区分瓜,尤其是中网变得更精致肠揭胯,车头更显大气棱。但也就是这些细节的变化拟湃窃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动舒雄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿歇。   大灯方面搽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能朔阜,不同之处在于赊夹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晶。   车身尺寸方面氓顶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扭,君越的长度同样超过了5000mm缅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本剃回仁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蕊磐粹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过隶隧,并没有追求锐利季,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅堆,腰线设计是其外观中的一大亮点畏,并非大多车型采用的一条笔直线条绵下,而是在B柱之后便缓缓下沉拟抽磨,在后排车门上形成一条折线伐啸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感堡盼咸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士虹奇慰。   尾部来看辖,公爵与标准版天籁造型基本一致呸穷,尾灯造型也还是一如既往地犀利冲东,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合白得箩,为整个尾部增加不少活力稼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合核淳芹,使其整体感更强硕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华敞堤,轮胎方面倒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎丘寞,更为霸气胺丛快。   ● 外观小结芍守: 两车均采用年轻化设计侗,稳重气派;车长均超过5米徊通,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上倡宠,君越表现更为抢眼策嚼。另外尘焊怪,从个人角度来看男,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计涎,相比之下它的造型更加简洁雹、规整类逛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽里人,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发帕,足以呼唤出你全部驾驶激情其解。你可以视它为野兽库蜕,但我更愿意称它为内敛狂徒肆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎视巧沁。它是驾驶利器酚,也是很多人心中的梦想之车惦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG席捞。   既然说道奔驰AMG饭婪砰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义海暴鼻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哩碌洪,都代表了其品牌车辆高性能版涧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款垮模,这些车在发动机配置调教驹,底盘调教瘟,外形和内部设计上都远远超越原厂车锚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型夸浓潦,它的长宽高分别为4707mm险、1795mm和1391mm畴,轴距为2765mm馆诫。参见下表可以直观的发现欢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的勒该,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烹罢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面啪荤典,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同逃。但细看之下溪壤端,还是能明显看出差别帮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位睫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降刑缸亭,流畅迷人更具轿跑风范拆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沉。   除此以外让马,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次僧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拓靠稠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂汾拖,前轮尺寸为235/40 R18蕊,后轮尺寸为255/35 R18嘲激。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力透辽,以获得更快的加速度撼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坝彼肩。   车尾是C63最为霸气的地方哀父,四出排气管宣誓着其运动特性旱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骡华。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力槐劲奸,从而提高车辆的稳定性础暇跨。" "  11月12日师昆形,宝马4系双门轿跑正式在国内上市裴仁。无论在平台还是动力上纶,这款车都与标轴3系基本相同坟洞。动力上布释抹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上舰褂,依然分成风尚贪虫、豪华和运动3个不同设计套装梯侥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式亲。无论怎么看钉,4系都很像一款双门版的3系旁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢悄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系累敢。   虽然名字是4系菠洽,但如果只看前脸艘精吴,恐怕一眼很难分3/4系矾纬。不过仔细观察细节的话钵挫味,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同露累财。比如更大的开眼角设计蚀芬浆,更修长的双肾格栅焙每,还有明显不同的下进气口设计风格慰滩瞄。当然矛,了解宝马车型的消费者都知道思弄瓢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置甸。此外坷令阑,前脸还针对空气动力学进行了优化鳖叔。 【左长:豪华设计套装(选配)/右溉磨哭:风尚设计套装】   侧面造型上沟衅扛,4系明显比3系舒畅很多险,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坊,更修长的车门对此也贡献颇多犬侧外。不过轮胎规格和3系完全相同说脐缎,似乎很难体现出这款车有多么运动挽塑。另外断熄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了土,和前脸的进气口配合勾,共同为刹车系统散热达。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多芯朴霖,不仅装饰性强弟抵,看上去也更凶狠妻权。   尾部设计上贿拿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素苗窜欠。猛地一看依然很3系喊,但饱满的线条体现了4系的不同猛。尾部虽然整体很“壮观”冯圈改,不过颀长的LED灯带显得非常秀气改混,别有一番风味坚洞。另外能封,根据套装不同屯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种漆肚,实拍的运动设计套装为两侧双出叹胁,个人认为设计还可以更精致一些寿石拔。   车辆提供剑盖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址躬牧:北京市海淀区闵庄路19号   电话令:(010) 5872 8888   本文导航韶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鸿藉剐,自日产逍客2007年在英国上市以来钢朔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来犀为。各汽车生产商自然毫不示弱帝恼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹十日。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拓,公司就对其外观和动力均作出了革新坏蜡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司喀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V互。这款车售价要高于ix35陛囊尝,标配版的售价与高配版的ix35相当澎极。较高的售价并不会对消费者影响太大跨蕾败,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力阑。 ? 现代ix35   除此之外叛皆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型络。完美的驾驶体验蒙,充足的动力表现渐繁螺,日常的实用性以及低廉的养车成本回堑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战盒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拣簇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间复输,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嗽。CR-V的后备箱打开的角度要更大睦绦瑰,后车门打开的位置更高拌福马,加上方便的一键式折叠后排座椅玻附挡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜柒叫享。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的常蠢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的捶箩梆。ix35的后备箱地板离地面更近盗陶睛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5局谭臼,他们要对此多付1,700英镑捞。其余两款车的四驱版倒疲纳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)呕赶拢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)臀。   从标配版本来对比三款车使却,ix35要优于其他两款票。SE版就提供了后排加热座椅碍捌拦,方便商务人士乘用黎磨。高配中更是有导航炮,蓝牙坪蛋你,真皮座椅辖镶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扑拼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠黄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捞。   综上所述赂,我们推选出这三款车的排名分别是蓟舜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烫卫兔,但是它的驾驶乐趣却是最大的汹病。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码围桅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足胎炮腻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坊十。低的污染物排放控坎,强劲的动力表现茅,新引擎的装配让该车重获新生稍哄沛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吕拆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车亥捍挥。不光是低廉的售价遁媳裴,标配版的实用和保修期的延长郝伺,让该车十分吸引人恼公。不足之处则在于较高的二氧化碳排放擂阂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间济瑰股。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品想,未经环球网Huanqiu.com书面授权色添筏,严禁转载闹,违者将被追究法律责任埃。责任编辑嚎尽:李敏" "  在国内灰,提及福特这个品牌赁警,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复涡铮克斯和嘉年华瞥相差,但福特的精髓决不仅限于此燎。在美国耐评遍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军褥。近些年来欧甲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围挨谢,先后投下了旗下多款SUV车型贝菊圭,其中包括翼博溅堡茂、翼虎聚帕凰、锐界以及今天的主角探险者端署窝。作为美国销量连续15年冠军的探险者浓,它在中国的土地上能否再续佳绩躬?带着这个问题恍蛾川,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙潞牢凄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁硭帷,也是其第五代车型唯不。在今天看来湍阑良,福特探险者圆润饱满岭囤,又不乏美国车标志性的肌肉线条瞧扇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求狭。但早在1990年秒,第一代探险者刚推出的时候表扫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多力套。   随着时间的推移副冈渡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变巨忿箍,与其说是改变社,倒不如说是更加顺应潮流钦九。早先的皮卡底盘不见了踪迹仁籍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂逢膊蓟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胶。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘缢ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蛾?结合同价位车型做个比较不难发现缺,探险者论尺寸绝对傲视同级挺效篓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV醛俗被,“尺寸”无疑是其最大卖点肥仓册。它的车身长穗途、宽摹幢歌、高分别为5006mm瓶、2005mm和1743mm箩帅,轴距为2860mm盲倾抄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV剁局界,即便是与奥迪Q7的对比中份白迸,探险者在某些环节也不占下风判旦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瀑,探险者的最小离地距离为193mm稀,接近角和离去角也并不大婆察,仅有21.7°和21.4°同席涉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的发临福。" "  引言纽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点秆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新班,其采用了全新MQB(横置墓┑瑁块化)平台生产猫,不仅在外观炽筐、内饰方面有着明显的变化晾卯,更低的生产成本鲤抢、更轻的车身也使其有着较大的优势晤。此外吝,作为其老对手的福特柑忍欤克斯当然也有着较强的实力轻拟开,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评贯蠕聚。今天豌,我们就来为大家对比一下握,看看这两款车型谁的实力会更强竭乐。 外观淘:低调内敛大众风对比时尚张扬富悸忌恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感侧灸刑,但在设计风格上却有着截然不同的一面设尖承,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上澎甘。而附郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息悔痹。   车身尺寸方面踏附,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进芹书,长度与宽度分别增加了56mm与13mm踩挺努,轴距也增加了59mm识草,整体看上去更长更宽更矮褪剿。但其主要竞争对手该粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势毯蛇粕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绍、强壮味得架、凶猛济绰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象灯筐。试驾被安排在了蒙特卡洛渡涝,我们被热烈的目光追随了一道容胺诞,同样甫零疲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路户携。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起讹,它的对手就已经锁定了耿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标睡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜胁抗,他们选车就两点摆祟,第一样子帅绅斤,第二性能足够强大狠疽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吵败郸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冷秀。恰恰如此巴,它看起来很漂亮角,尤其是车身各个部位的比例与线条泉霖,挑逗着所有人的视觉神经绕嗡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野秋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涟柑昧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实目巨融,而且更杀气感更强铰氨。怠速时慢慢靠近伯场,它的躯体在微微颤抖麓领容,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤逢孤缮。   细节方面奥迪从不偷懒瓜归春,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记添疾舷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾培,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拜坍。在我看来阜,这样的视觉效果已经足够征服所有人项帮,如果你觉得不够醒目刹厩耽,还可以选择将卡钳漆成红色娃衬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部陆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体草背,120km/h时自动升起颊淖瑞,此时的样子最为动人冻栖埂,速度降低至80km/h后便会自动收回胎。   进入驾驶室并不费力瘁,内饰与A7或者S7基本格调一致等帽,简洁朴实搞勉,中控台区域保持原有基调崔袜,有人说它沉稳拜替,另一些人说运动尸猎,在我看来这就是奥迪的风格辉渐,可以满足很多人的口味痰判酷,一切气氛都显得那么熟悉揩。   车内有两处亮点让我记忆犹新钾衰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分渺伯,坐上去的感觉也足够舒服处。不足之处在于它的调节方式太过简单筏事,仅提供电动方向调节以及腰部支撑誊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能颂辉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘穆,手感与大小都很出众冲,令人爱不释手普,最关键的是RS系列专属的造型非常激进毫灵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望彩棺靡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方旗赦,善于抓住驾驶者的心蝎括皑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蒜廓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化不丹,两厢版掀背车开始越发备受关注档盆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型讽锣,强劲的运动性能也是非常重要的指标光啸擦。就在本月初隋帅娘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求佳烙程,除了朗行运动版之外腥奈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能丁邻。接下来坞芜,我们将两车放到一起程磨,来看看其空间和性能环节的表现如何硼划檬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是补螺,如今的情况则正好相反妙兼耽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此龚瀑菏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鹿壁邢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元埂汐,两车的售价还是非常值得人期待柑菲邵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瑟态垢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了森,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计母差笨,前脸没有任何改变困。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素菠,但给人的印象要更加动感竟端。   车身尺寸方面猜胆斤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米豆桔,各项数据都要比朗行运动版更大一些呵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少零牛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陀呵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适抵丧,比较适合家庭日常使用疮垛。轮毂造型与三厢版没有区别珐僧纳。在发布会上邪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎荣散甭,相比科鲁兹掀背车不够运动纶亭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条孟蓖幸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑胜,线条更加自然行如、流畅疗。两车的车身腰线笔直且显眼熄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嗡坟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影截疲罢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿龄问蝗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果小。同时旧敛奖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能发。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源波,点亮后的视觉效果非常不错蔚僵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰姓。整体风格也是保留了三厢版的造型唾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出昂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型化届。2008年铜,丰田Yaris进入中国市成萏省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相广,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数晃违,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车廖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凳许,想必原因大家都很清楚诬泉痞,致炫在各个方面都已下足功夫兔乓,为的就是再续辉煌顶笔褪。   致炫外观灵动时尚陶结,带着一些年轻的运动气息香翻,车长为4115mm耪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm令,比老款低50mm;轴距为2550mm淮兰湿,比老款长90mm辆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缅纠苫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灯森,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亩桥,这样的设计更有利于致炫的散热榷悲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搜割峨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气党谦茄。   " "  在这一两年中胺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”秤法舶,究其原因萝攘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有线。另一方面蔷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高珊当。代表着大众在中低端产品中的最高水平朗第发。如今饰扯矮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野几。带来的改变很多乏贩,由MQB平台带来的更多越级配置挞垃卷,外观内饰的革新唬,动力总成的变化匪碉,当然还有后悬架的改变闪妓。能否继续神车称号距萍,笔者觉得竣,可能性极大溜咳墒。   ●从固定平台向木牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南丈嵘拢块化平台的车型裸闪戚,之后罢颊,从这个平台开始女辽堕,还会有奥迪A3等车型陆续引入送合袱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓诗。但从高尔夫7开始洛巧,这种概念将发生改变逃。MQB暮昊市保块化平台生产膜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承埃激苍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留浩渤,后面我们会详细说到驰踞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车翱,必然是一台有传承有积淀的车型疼溃吞。经过几十年的发展和变革抗脱毋,没有被历史淘汰模,却总能获得新生和换代习胆。我想符合这种条件的车型真的不多澳。甲壳虫也好伐狈,卡罗拉也好标秽哪,都算在其中倒凹珐。高尔夫更是其中不可或缺的一款缚炔诬,从第一代发展到第七代肩壕广,我们发现鳖溉,很多经典的设计元素没有消失逝磊,而是作为经典传承下来钨,但技术却在与时俱进的发展免眯福。直至现在虫妈碑,高尔夫7的出现讲邢复,能够看到曾经的影子虽,也能够看到未来的趋势糕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了琴裳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿己商受,今天在紧凑型车上也上演鲤劝昧,只能说明秽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视杀隘,也从侧面看出蛔,这一级别的竞争是多么激烈乔痹,高尔夫7的轴距加长了59mm啡嚏枯,反应在车身上皇醇,加长了56mm耐噶。这让我们看到蔼潘瘟,高尔夫7并不是一味的加长沤,更兼顾着车身的整体设计匈捍,以及操控能力的全局设计回捍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了静曝,争议很大拿护,但貌似并没有像新速腾上市时那样嗅洪,引起大家的太多反感建。或许一汽大众的这场策略大变仿孙牵,已经让消费者黯然神伤了赏潜鞠。大家也都知道茫,这是没办法改变的事茅诬孤,想要四轮独立悬架浚班,会有性能版车型作为选择叭甲芭,要是纯家用挤冗稍,就只能接受这个现实辩。   本文导航参叭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乐查讹,这仿佛已经成为了一种定律袒。话说回来皑勃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手味,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望粕晌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计现起赐、做工泉庙俺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼饶敬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位罢股,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鹅时奋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型私,为更直观的进行两车的对比分析蜗眷认,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肃,需预定等车时间较长煎,主推1.5T车型)作为参考对象边。备注暮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版皋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高睦屁睛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看犯凹翠,瑞虎5和哈弗H6各有所长方番颠,瑞虎5车身更宽氮揪钦、更高嚼扛笨,而哈弗H6车身长度妊、轴距更长填。另外这两款车的外观设计原创度较高藉偶,没有明显的抄袭痕迹摹互拍,且能够符合大部分人的审美观里,足以体现出设计团队的用心程度农。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点十,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应举,意在塑造最新的家族风格违栋喀,整体呈现出大气眯肠奉、时尚的感觉盼核。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盲,包括徽墨黑巍米、烈焰红妈秤骑、赤金棕锹薄酱、暗夜灰寥伍箍、皓月白和丝缎银缚匪庐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谎款屋,其更侧重于简约册禽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可侗嘘抬。车身颜色方面沛棘,哈弗H6提供有经典黑将、雅致银锌份、简约白擒染徐、中国红掸、风尚蓝醒构切、摩登灰嗡童撤、醇魅红薪扳、睿智棕共8种车身颜色臼廓。   前脸部分峦嫩鲸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果镁。瑞虎5前脸层次感较强挝顽恕,大灯巧妙地与中网衔接毖,而下进气口被分为了两部分陕镜,下部与底部合适护板相连接车菇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蟹抽楼,没有太多浮夸的设计脓晚次,中网换上了带有“HAVAL”的新标识厕苦碘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“琉,但绝对属于耐看型抢崔,整体间流露着SUV标准的稳重气息浚街耍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富玖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抠坡,车身侧面给人以更修长的感觉窖笛。另外椭倪毋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嗅,车顶均配有行李架背勺。   同样的备捶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感懦顾闯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面栖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方溺,厚重的保险杠更具力量感请里。   灯光配置上戚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痛恢贺,内部灯组布置较为新颖少,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注肃慨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挟车川,常见的柳叶状大灯造型览拦伤,常规的灯组布局吹裳,带有透镜的卤素光源大灯修啡,提供水平调节功能劣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源无,看上去更为醒目和美观水媒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源室,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应龟耙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刊伯嘉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鼻本,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想脾,同时越久的期待会带来一个重大问题卫默码,那就是新产品如果不能做到完美纶杠靠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时都,两条定论由中国媒体陆续传开抚辟峦,首先它的相貌不错邯榔,其次来到中国的时间也不会太长了矢勉妮。一个月前耽锯凰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁轿齿绩,为何这么说使稼陷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好短,通过细节上的修改袭息,使雅阁更贴地气搂瓶。   设计师在中国进行了大量调研工作莆修扩,最终他们得知了国人的喜好饯懈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计退伟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瓜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外第拇谅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手识,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中高船端。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表缓吨冗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈笨,在如今大行其道的“加长风”面前揪,本田倒是走了一回不寻常路凰蓖,这也是让很多人吃惊的一件事锚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响董。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道水醇,究其原因我想和C柱造型男、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关红。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度函庇晤,先是放弃了老款斧头型的轮廓蔚膛,其次将双出分置排气融入到了包围中送,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚含罢裂、动感靠拢脾堵。   本文导航妥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座榔肃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者势咕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卵红啸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堵骑窃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩覆蚊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惰搓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别对,其中哈弗H6的风格偏向沉稳律,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庭。相比之下撵本,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坏斑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓜诡蝎。总之这个价位的车型超,只要设计不太出圈消费者都能接受惯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几塘稿京,即便轴距也仅有20mm的差距拟,如果无聊到一定要分出个胜负的话玫湘每,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势畴料敖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上池芥始。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方案,在这方面长安CS75表现得尤为突出陵烦轻。顶部的灯眉经乌赴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兄,虽说还是带着几分模仿的味道瘟,但却并不令人厌恶良。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腊醛,不过它的优势在于自动大灯功能权,这是我们在CS75上未曾找到的配置卧竟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化皋,都是标准的SUV设计分家闺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似糕破簿,不过值得注意的是铰痉访,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捐,上下车时可以避免蹭脏裤子律揉枷,这一点要比哈弗H6显得人性化玩享何。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17透踞讲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓤私,那也将成为它的一个优势疟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厕镣割,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稍妒驰。两种风格说不上谁好谁坏浪疵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寄、更时尚的选择酵图呐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座栋狡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者人,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列佬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啃衔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凯加,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垃莲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳顷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阀递酪。相比之下碱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉情。总之这个价位的车型韭,只要设计不太出圈消费者都能接受贡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茫惋官,即便轴距也仅有20mm的差距柿,如果无聊到一定要分出个胜负的话湿刮挥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势攘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俺悄怖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捷醚,在这方面长安CS75表现得尤为突出侠瞬。顶部的灯眉参、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型程,虽说还是带着几分模仿的味道位烁,但却并不令人厌恶苫溜从。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巳任,不过它的优势在于自动大灯功能疏菜孺,这是我们在CS75上未曾找到的配置妓梢拎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化裸仑,都是标准的SUV设计爸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似噶,不过值得注意的是那匹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抄敲矾,上下车时可以避免蹭脏裤子鲜吕熬,这一点要比哈弗H6显得人性化邻说沃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堡赦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慑募趣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盲挠奖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话歼俗渤,那也将成为它的一个优势孪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巳董量,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平曝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谐。两种风格说不上谁好谁坏跑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓣、更时尚的选择扫须蔼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型冀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剖官,埃隆·马斯克就是一个奇人膛壕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克篓羞牢?下文简称“埃隆”)几违。远隔重洋来到时差16小时的加州癌涧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展逆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S刺,一款名不见经传惟叫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车北铃。在短短的5天内姓绊惯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试官颇。 ●曾经的TESLA斥苇:短暂辉煌的Roadster   2003年臂捂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司价,并亲自担任总设计师的时候刺拇描,他为公司取名“TESLA”撤淬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家校持、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)灌。而在十年前兴广,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涵割痉,因为在此之前搓守搔,没有任何纯电动汽车成功过卜帽。   不过很快淬口,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瑟里,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳聪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差圭、续航里程短的传统印象啥。只是的槽剃,那时的Roadster真的很糙喘,很贵窍,很没吸引力玩闷朽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者但。   于是吧藩澜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”畦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市粒圣霸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率旎臁,已濒临破产……”纳脸然。   不过淬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样叮梨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蹿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际赁建,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国海。仅从2012年6月车辆发售腿皋全,到2012年9月这短短一个季度内皆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S荡窜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元精,并且公司还获得了美国政府的政策支持宪付。   ● 简约外形流畅饱满驳桨幻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗睡卧?一个能够打动人心的外观设计练沥菇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拱坪挟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维付翱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔桅讼味,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者绿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惭氛,是一位年轻的美国本土设计师修缸,曾经在大众汽车担任过助理设计师息,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前啤态,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师忙弘疤,马自达旗下的Furai柒恭垒、Ryuga烘恍软、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下荒景泄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瓶潦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车履脾搭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)断跨奠。初次见到TESLAMODEL S的时候赣厘狮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系袜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此袄轿活,难道这两款车之间也曾有交集妮搓狭?   多方查阅资料后才明白解,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的懒,不过后来TESLA对其提起了诉讼鼻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作草,还盗取了其电动车制造技术丁。于是紧接着琉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品胎迟,并最终完成了MODEL S的设计工作霓廊哇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)逼,轴距则为2959mm捣苔。仅从数据来看诡懂,MODEL S已经算得上中大型车的级别络,差不多和奥迪A6L狈、宝马5系Li等近似舌,只是车身更宽大也更低矮一些骆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论席轮涟。   整个MODEL S的车身上莆,相比许多人和我一样香,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计焚残,椭圆形前格栅造型太另类了守时脱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴帅末,但是这也成为了MODEL S的标志垫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志郝靠幸,所谓的家族式前脸卞秆艾。   你或许会认为没有前置发动机的存在确笑,和绝大多数的电动车一样匠场,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了兼霜,那就大错特错了焙绕醇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毙品咳,动力系统和电池组尸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里盛锋懒,就和传统的内燃机汽车一样胜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温川。   细长条的大灯造型很酷揩,氙气大灯雀活、LED日间行车灯都是标配裳缉,和其他车型类似亨筷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯等策型、LED雾灯以及示宽灯此酷痰。只是在功能性上MODEL S实在很单调快浪漂,同价位产品上应有的大灯清洗板虫十、自适应功能等一概奉欠江隘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立档,4年的时间邯刑龟,经过诸多顶尖设计师的打造绵抵警,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发送腿钵,再到上海车展的国内亮相芹,今年广州车展终于正式上市创卵椿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口粒那澄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休皇侥羌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蕉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冈是,这是中国自主品牌获得的第一个五星怒瞳赂。观致3四项总分达到了惊人的340分虎蕾,这在整个2013年度排到了第一位幂悸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捆害穷,接下来为大家解开谜团蔡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诲艇煌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绒是,观致3的外观线条十分简洁欢催太,但又不失从容优雅襄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉爽探靖,毕竟它的设计总监曾是大众高管峨茎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盖诬箍。   前脸看上去相当的饱满圆润泻旧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅溺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鹤颅,而“Q”也是观致汽车的首个字母赤丰悄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信定,当然您也可以把它当成是城墙式的设计芹够笔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切猜,这话虽然有点绝对裂痊畴,但却不无道理菊懂菠,在说服消费者购买自己车型的时候吮埠耸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的槐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由滔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型圃年,随着时间的推移篮,两各品牌已经深入人心蓬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台怜,相近的售价箔、同级别的定位胆蜂,看看哪款表现更有诚意粟外刷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鸽讳,造型圆润符合多数人的审美穿杠,第一眼算得上成功丸峦太。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识董彪拉,细节处理更为立体很显档次岛公啃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错狮。爱丽舍原创度极高和武,很难找到其他车的影子瓷郊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍锯饭户,只不过虽然车身进行了拉长险窝上,但看上去依然是一副小型车的架势祷坟校,气势上略输给爱丽舍衡华。外观设计确实见仁见智角硼柑,有人喜欢圆润稳重纶啃,有人喜欢直线条的简洁利落旅潜画,嗯好吧虏椿,各花入各眼垦疮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现撮坡,新桑塔纳除了车身稍长之外鳖洼蓄,轴距币、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势查。但整体上两者都属于造型协调的类型毫。   内饰部分脸瓶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喝。配置细节设计疼霞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瘸,比如位于方向盘后边的多功能按键参史,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挎搂,则显得没有可挑剔的地方通事采,只是限于成本吼墟徘,用料表现一般硼。" "  谁都没有料到短短几年哨管,SUV会如此火爆芦,从动辄百万到数十万的城市SUV悸,都曾经上演过排队提车的场景蓄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样疽碧捶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要奋扰,不同细分市场踢思抹、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动菜,推出了其首款SUV--标致3008骨陛体。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡昂汞宛。而东风标致国产后价格有很大降幅昧谐阑,15.98-21.67万的售价也与途观拆歇、CR-V么浮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来铺胃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV此结督。下面一起去看看吧休破汗。 ● 外观解析   除了高售价外房,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一垂拈杉。太过个性斤秤,同时又不够精致侨胆。而相比之下夕违,国产版标致3008要好很多寂,现代感更加强烈撬效贬。前脸采用了小一号的大嘴凑,并且添加了镀铬饰条显示很精致袖芜艘,也符合国人的审美美党拌。   前大灯虽然不是氙气大灯矢寺疾,但是加入了透镜附,整体观感不差鲍闺届,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高界插。另外悼拜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰孺,增加了前脸时尚感拼度。   从车身侧面来看澈师愤,标致3008加入了车顶行李架惊,虽然并不是经常用到的配置蕉,但是对整体造型的营造作用不小剩拷。另外屯猩,黑色下包围凸显了运动感谋痹。   尾部是相比进口版改变最小的耙,不过依旧非常漂亮闻从,很有层次感稍蔽。尾灯加入LED灯组貉镣,警示效果更好捎苦荚。另外最值得一提的是其后雨刷设计搬店顶,在前雨刷工作状态下信哇门,挂入倒档滇僵拿,后雨刷会自动工作嘲通恼,非常人性化的设计纺茶。" "  说到法拉利许、玛莎拉蒂这些品牌巩,网友们肯定会觉得遥不可及党,价格高高在上驼。如今唯饶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli虚拴晃,它以89.8万元的价格进入国内市场搔另伴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少硅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鹿,让我们来看看他们三个谁更吸引人苯违。   在市场行情方面彼诫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统势,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的别骗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置哄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设信。而其他两款车型均有不同程度的优惠剃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系澳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的桃舜抢,看起来非撑饽校魁梧的发现竟然落了下风宦,令大家非常诧异纠茶枫。但在内部空间方面嫩,Ghibli组完全不能与发现相比损浇尼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版乐剖坎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车貉,所以它的尺寸就不在此提及了释秤。   在该项对比中窝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鲍苟猴,功率少了80kw久腹碳,扭矩也少了50nm蟹碱,同为3.0T但差异却这么大阑狭椽。发现采用了柴油发动机凑喂庞,这款发动机的性能超众奇,在国内有些市场中非常受欢迎管栏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱奶。   对于传统豪华车闻言窃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式猎爸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凭柔邢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统喀。路虎发现集成了家族中的优良血统谁吠,四驱系统足以让众多对手汗颜函。   本文导航槽惦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实狗竟,保时捷新Cayman在国内上市之后混虏甲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鳞婆寒,遗憾是试驾车迟迟不能到位搜矫揉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余衫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心晚僳供,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出入哨非,就当胜利喜悦之余兢弛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包本凉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我透:不就是保时捷最入门的跑车嘛耽,至于这幅尿性嘛哆购碳?不过您还真别说瘫欣憨,Cayman作为保时捷入门产品中情绢,绝对是一部对得起消费者的良心之作扮,比起卡宴与Panamera来说类颁,工程师为它注入了更多保时捷的基因腺,说句通俗易懂归低播,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观腻描叮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间磁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史漂,第一代Cayman的诞生是在2005年圈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺仍推,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格锈汾舞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本斥断畔。   新款Cayman S外观简洁陆秒,车身比例更是优雅的惊人北蜕芯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征化记。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低徊恢堪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)屁浦辛。尽管如此慨冠,这款双座跑车依然非常紧凑啃,车身长度增加了33mm胃仆。车身前悬缩短了26mm练沸馆。   每次谈起保时捷的外观设计署傻逞,笔者都是非常纠结的心情疯乔,恨的是德国人那副死脑经县轻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化善,喜的是哪怕轮廓没有变化赏瑰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烈戒,或许这就是历史的传承吧拐觅。   新款Cayman S除了迷人的身姿捌私,优雅的曲线之外施汝淬,设计师并不是一味的强调柔美沮史律,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谜厢,这里需要注意的是傲扮赊,这个大口可不是什么导流机构揪怪表,而是发动机的呼吸通道通。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位极岗,加上凸出的转向灯设计晦,相信任何人看过之后都是过目难忘帆卡妙,尾翼同时配备升降功能绰仁,时速超过120km/h之后患烘成,能够有效提高尾部的空气下压力农兰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂逻,这个是一个价值不菲的配置仕,总价44700元轻控狈,如果您不满意当前的刹车系统副虐枚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话戌仙棘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处帘街庐,据说车用到报废了环,它还可以装到另一部车上继续使用芥点即,简直可以当做高富帅的传家宝钩。" "  国内B级车阵营的争斗酮侩慕,恐怕用水深火热都难以形容熊眠,原本只是按国籍分布的对抗阵营爱身,随着时代的发展蹭橙篮,已经逐渐转变为混战的局面恼泊,比如ABB三个品牌的中级车梁藉裤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扩蠢痊。同样的情况也发生在合资品牌身上凯理盟,民用车级别的对抗往往更加激烈歼茫浑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时跺,来自德系的车型是否会倍感压力膊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓢,又考验耐性的工作水。往往在某一个时段有一丝懈导呤簧唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钱栋。网上车市最新推出的《抉择》栏目娥膏同,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题好帛丹,做出全面的分析与指导苟,以同级同价撼鞭亮、同价不同级等角度出发卢淬斤,全方位给您最全面的购车支持狄盘畴。   雅阁和迈腾忻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车袖贤,也许之前并不会将它们划等号认绕,但随着市场格局的转变淮丸,它们也来到必须接受对抗的门口儒。当然技,这场争斗的发起者是雅阁十佬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗领冒伙,抢夺德系车根深蒂固的份额卧,看起来是个贪婪的举措倾搁,但能否成功却还很难讲趟苔募。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方斯疟馆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的腑阔,反之同样谰硼。客观的讲肮腻灸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感低,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势氰脱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孺,但是这个技术到底是否实际辽坑伎,还要从使用中来探寻部乓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音堆斯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响访。   第九代雅阁缩短轴距的作法戈嘘,是令所有人都无法理解的勒矮顶,在几乎所有车型都在加长的时候统来添,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍僵侈烦,搞得你摸不清头脑武。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凛炊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因料戮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似姜籍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者氨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能保合朗,就是最好的证明雷抬宪,据我所知梁跺,直到全新一代奔驰S的诞生衡建,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的礁。   本文导航佛锯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年教,它们钟爱速腾的技术至上生存理念汉棚竟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴笔。直到有一天动蹄,新速腾上市粗犊秤,后悬架变成了非独立结构购,他们的崇拜似乎崩溃了刀磋玖。这还是那个技术控速腾吗识栋虾?随着时间一点一点过去咳漏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版凌斥酿、速腾GLI粪熟陕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了寒。不得不说场,速腾家族越来越丰满湃绘,那个曾经的技术青年宝醋谐,逐渐走向千家万户奔,满足标准化的舒适性需求彩泛泰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者香卑唉,这让我们看到速腾到新速腾的转变文爆,它变得多元邪,变得成熟携。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满忍,开枝散叶就像一位长者瓮圭涪。它不是急于求成睬染,而是变得更圆滑更成熟涪巫内。记得一句广告语曾经说过熬割即:“成功的男人慰,有很多面唇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象示澜,它要更多变蚂朵惊,它要更多面帽颅括。蓝驱和GLI蹲蓉,一个拥有更多的节能技术上缝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诧啥侨。当然蔡,价位不同贡伍,GLI已进入二十万大关伟疏蒙。你有了更多选择泪,你没有了挑新速腾毛病的口实辩爆。三种产品摆在你面前栓,要节能我?要动力健梁枷?要居家跨唇淖?新速腾都在这氰徊处。    直至今日敝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止独传提,的确始,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品醋,多少显的不是很紧凑动感可统。但终究那是一种技术执着理念下陡激,最后一代产品了攻郝。新速腾的到来似乎终结了这些白恒,悬架品质降低罚,操控感稍有不足蠢孔,但换得更宽敞的内饰空间许纱修,等等等等祁撑。到底速腾进步了还是退步了蹈翔黔,我们无法一概而论鸵喷。但有一点糠,笔者觉得大家都不会反对莫,新速腾的外观绝对养眼敝褂赦。你依旧能找到德系工业味儿瞧肖激,但又看到更多摩登的东西蓄搐。咸淡合适丘,老少皆宜叫踌姜。或许从这个角度来说骚畔,新速腾是成功的床刀馆。    过多的技术说明朽斧,这里就不重复了伐,今天我们就来漫话速腾稍蛊贪。记得一次挪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陷迁,立马对它的内饰嗤之以鼻杀戊毒。毫无设计感隶腺玻,直来直去氢敢,见棱见角拨陆孰。或许不光是这位搞设计的朋友粉雀使,很多网友也有如是感概品。他少了一丝温情瓷,少了些许浪漫怒。不如北欧风情简约呛拘,不如英国小车活泼卧。充满了德国工业时代标准化生产的气味码磋。打开高尔夫函身乏、速腾钢、迈腾隘陡、途观黔床、途安的车门鸿,你都会得出同样的答案干骇。或许疗,这就是一种设计选择幻刃那,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钙你,内饰模具走点曲线也不是不可以景很,但当你仔细玩味之时访,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美琅虐峦。不浮夸量、不高调柯,你可以说它没有设计感祈黄髓,但它却充满机械美旗输。 责任编辑沟晤窗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菊考玲,也就是S-cross锋驭窍械,售价11.28万-15.58万元鳞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵选,主要竞争对手包括劲炫和逍客事辜挛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版膛奶,其实并非如此吮趴啸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讨林。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢围顷,我们不妨来进行一些对比去看看埂丛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV燃,也就是S-cross锋驭迷挫,售价11.28万-15.58万元褂夺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚滥帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客逻驴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版的,其实并非如此守啡俄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言遣喝崇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢囊贝德,我们不妨来进行一些对比去看看豢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上售铆虎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场催细。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机察挞侧,而且在轴距上也进行了加长瞪,从而能够获得更大的车内空间帛祟豌。其实就在此次广州车展开幕之前贰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验呜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧希太。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卫泞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机幢戌荷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长翁毕。另外奴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV阀、BUS逞许、VAN三个系列擂墟十,分别涵盖了商务爱甜挡、家用和专用三个细分市场恳催。好了硅济,闲言少叙狄垢念,下面我们就走近它们以作详细了解吧芭。   外观篇激陵珊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品壁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纽嘛儡,同时会在两款车型的不同之处加以说明叉薄。   该来说说外形尺寸了阿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同壕孔堕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm刹窝罕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成裙峦味,与车头形成了很好的呼应袍,而且从整体上来看车身更趋向于平直掇题。需要特别说明的是地,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L腾士递,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拆,以应对不同的使用需求崎狮叔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同虾,例如高位制动灯黄牢、门把手和牌照架朔抢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”慈,“中国车”褐簿攀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价列。“北欧品质”传承自S60该肌,设计风格以简约时尚为主弟璃娃,选材用料则注重安全环保店庐。“中国车”同样不难理解败,“L”是个很好的代表驹,但不是全部赦降定。   就在试驾会的前一天头诵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)残社,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上枢台掣。   ● 沃尔沃亚太为何物途?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称冻贯克。沃尔沃成都整车工厂嗅耪、大庆整车工厂哇驰、张家口发动机工厂谰妻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下埠党。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产脯欢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准欺憾啦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统呐路,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蹄敖疲。如S60L有约290家供应商弘监,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搬。而在研发霖、设计诲讽、采购和生产制造等各环节上龟句呢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步宛痢撩,采用共同管理系统骚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容店善泥,我们先从加长这个重点说起门。S60L相比S60加长了80mm迫提随,具体点说应该是轴距加长了80mm奶。这80mm用在哪了呢菏?全部加在了B柱之后播晌够,所以S60L的车主不必再为后排空间担心橙,这里现在变得很宽敞磺寂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间脊拖被,前排调到合适位置后辫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指努缚蛙,属于勉强够用的水平;而在S60L中仓湿,相同情况下劲,后排的腿部空间则超过了两拳喀,可以说是非辰问航郑宽敞话撩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平储查拘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)耽合酮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了操互,外形倒也没受什么影响汀,甚至感觉比S60还要更舒展一些跺。S60本就是轿跑设计风格沉,后门加大后蚊倪,整个车顶的曲线反而更平滑了禄刨。相比之下茅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些继,但却增加了几分优雅的气质当纱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计切,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素洞毕签。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框柔棺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条顶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”女酪,不知道大家对此有何看法芯。全新的18英寸轮毂挺漂亮粪菠,轮胎为了适应国内更复杂的路况戮丧沉,将扁平比从原来的40增加到45缔关庆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了佛罚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰微,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点架摧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合度。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰穗歇厘,而像坐垫骨男、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色憾。这种颜色和黑色有些接近宦氮桐,但更时尚苔铝嫩、个性一些测两剐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘较起购、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肠坞道,后排乘客得到了更多的重视骗氰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘甫讣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅算,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置斜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疙巫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车采久,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错茬搜,可就在本次的广州车展上上屯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涵杜,并且两款车的售价也是非常接近吾孙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力潦痘娩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹿道悲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉材甸汇,并且它的设计也是由国际化团队完成掀就,外观上完全不输给大众拳头产品速腾撑铝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型聊,并且两车售价仅仅相差4100元堪犀。观致3车身更宽硅牵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势缓丁。速腾则在车长与车高上领先观致3首。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表膏琳乘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面僳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱南,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱羞。因为排量上的优势楷,观致3自然在动力参数上领先速腾咸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎断。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架锻燃,后扭力梁式非独立悬架讣。   本文导航科挝地:" "  今天给大家带来的两款车肉,其实已经在国内上市戊无怀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型适,他们分别是大众的全新捷达以及标致301看讳喉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识临,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著猛浆涧,而标致301可能大家就不是很熟悉了府矾,下面屁闭,我们就一起来看看这两款车拧。 外观秽稿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纤,2007年进入中国泻僳赴。对于很多车迷来说乒蚊,这绝对不是个陌生的品牌曙阜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字请,但可惜绥,无论是在中国的街头还是美国的公路上掇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们兄谁抖。我有时会想这是为什么假港逢?诚然惶,英菲尼迪的车在豪华感稗、科技性能和舒适性方面都不输给对手拼掳肪,而问题恰恰出在这里护揉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面衫唬,没有特长就没有个性晦仿寿,如果是这样的话贿鄙垫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢箩憋皆?   现在英菲尼迪也意识到这一点枫,且开始着力寻求改变咆境、树立自己新的形象勤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品力。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上碌桐曙,当时就被其出色的外观设计所吸引讥掏秃,而今天我要体验一下它的新技术骑逃侯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化阮,车身重量上的降低幅度也不大摆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26其岗菇,这是很明显的改善嫂取肋,尤其是在性能和燃油经济性方面爽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冗箔翱,并且采用的是锻造工艺殊萍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配溃,现在英菲尼迪Q50的对手燃赎甭,如宝马3系辰辽娶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂烂掳讣,希望Q50能做的更好递撤贩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色唇贝守。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图脓污磐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性喘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序潜,但其实这些已经有很多厂商在做了剂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计梢呕硼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动芹麓勾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化提。它所代表的是一种生活苦仕,是对待自己和家人的态度抚剩病,是属于年轻人的精神挎,是一辆车涟。历经六代的演变尾灌咖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车渭点,它虽然没有惊艳的外观词侈,也没有花哨的配置段响钨,但它是品质嫉湘糙、安全屎、耐用的代名词沧敲供。如今硼犁,第七代高尔夫已经面世洛羚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国滴弧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫狡杆揣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纹殿樊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相构欣械,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同炼,不再是一幅人见人爱的可爱模样前破森,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙块绊街。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓侨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子底伦荡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体脱刊拼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钡,仿佛是灵魂一样滑阿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定抠,但从我个人而言醚副,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓稿奢具,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一娇, 坚毅的C柱是永恒的经典赤,不管其他部分如何变化蔡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫登。   除了车身线条外惩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的柔楷翁,并且被那条“灵魂”所连接着牡,这在之前的设计中是很少见的迁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯际警钦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的讲隘鳖。这一点很有意思连妊腊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯缚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弛落,避免了大家后续改装镭。   说完了外观沽脆,下面我们再来聊聊平台苟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道摩翱捶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绦幌,例如POLO采用PQ24和25平台镭司,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台联,06-12款速腾采用的PQ35平台貉,他们之间都是独立的猜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的剑池,它的优点就是几个级别可以共享技术管鸥。   共享技术又有怎么样的优势壕波?答案是显而易见的鲸。低级别车型可以采用高级别车型的技术垂频,在产品竞争力上绝对要远胜对手假橇,并且还可以降低研发费用妮,可以说这种男块化生产模式在未来肯定是趋势皋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势莲,例如电子手刹吓、更先进车载系统卤摩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的妻帛恰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配居斯懂。   所以夯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蚕,就好像是四代和五代之间的质变一样怖棉扰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章屯孺恋。但是否真的是天衣无缝的设计肌,我们还需要用时间去考量司疟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷篱,但到目前为止蚊讽瞥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告官费。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新微,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔筛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机就硅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)比狼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的聪墓绕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别甲瞳。   首先袜谩葛,大众的工程师对EA211发动机减重迹厕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量玲。另外曝瘸,EA211再次使用皮带传动涵,相比于EA111链条传动嚷筐狼,皮带可以降低噪音和重量簧多。除了以上两点外矮级,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承合,在一定程度上可以减小阻力遍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纶发习,EA211发动机参数比EA111有所提升花,当然幅度并不会太大杜街舵,因为整体的结构没有太大的变化董硼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哼斡。   既然说到了车重苹夺甜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尾,这其中就包含有发动机的20kg墒匹镶,而车身采用MQB平台后也随之减重畅坑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的炉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瞄,从官方给出的参数上看惋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km浚视祥,这样的表现已经可以算是非常不错了痴。   说了这么多犬霸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识篡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢滦?是不是像资料中介绍的这样完美斑另采?后面我会给你答案蔷衡麻。" "   在国内凸讼,当一款车的价格到了百万元控昏屋,那基本上就可以称之为“豪车”了烧孤,但过百万的车也分很多种辛船,比如X5墩、Q7之类的SUV塑,亦或者911非妮跺、GTR的性能跑车步。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车哇肠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者晦察挪,除了我们经常能见到的宝马7系粕、奔驰S级讹朵浦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外僳屏猫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系揭本宫。    注河:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别痊蜡,但因为车款并不是统一的最高配啃缉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惺下。   新S级受青睐屠计睡、XJL独具英伦风菊当算、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车魏恐施,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些溶。其实了罐递,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代事哪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员花赁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辉蓝,即便不算是遥遥领先戒钩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行藉稍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子偏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辑镰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多荚拭抚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间摹拈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级怂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入口,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭限闹理。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评送,在其内饰的做工耽图涂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳殊桥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言裙娃:在自主品牌SUV阵营里面开,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型讲馆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳哪糠集,景逸X5的推出经过全新变脸扛半普,足以颠覆大家对景逸SUV的认识仕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会褐攘捶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秒衅。 外观瓶措誓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市貉。该车共有5款车型薄尘室,售价区间为7.99-10.59万元且畴番。相比前辈景逸SUV投八,景逸X5的外观设计得更为时尚鲍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机灌轻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鹊、俊雅红撼跨、珍珠白舌窜埂、琉璃金环封郎、陨石黑垂斥、钛金灰酶帮楼、马拉喀斯棕等7种车身颜色儒颓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者僵。   熏黑设计前大灯突出其运动感骡齿,与黑色进气边框的搭配也很协调省翻睦,比起三角样式更显年轻枚僧嗡。大灯内部采用透镜装置滑领,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全容贺难。雾灯外包围设计突起弘,很好的与大灯以及中网形成一体论袖敝。   同比瑞虎乡涕普、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显券床诲,此外205mm的离地间隙厦炯档,景逸X5的优势还是相当明显的溪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受标,同时为乘客上下车提供方便倦。搭配车顶上的旅行架克,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道椿厘熬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大杀,主要体现在细节之处的不同搪簇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和翱诬构,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉论扔拟。   景逸X5后窗配备雨刮衔赁,在恶劣的天气还是挺有用的傅皋。此外全系标配倒车雷达彤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瞎病。银色后下档与前下档相互呼应夸瘦,整体感更为强含编。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化华,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素虽乒茹,夜间行车的识别度非常高龄巷椽。" "  前言显: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成L篮怠,如今的战火更是愈演愈烈殴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾悄角,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鲍殴哄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决协,看看在价格相近的车型之间金,两车在配置上的差别究竟如何吧瞧净驮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说琉呻挎,作为一款全新换代车型幻,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥耍客”全面完成了更新换代钵拴莲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说澈鸵弗,只能算是一次小改款车型鹅狭盒,除了在配置方面进行了升级之外烤汇米,外观造型合稿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挫咸姓。   在此次对比中坝漓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近仙喂霖,均在21万以内湘奴。同时又都属于各自双方较低配的车型鹊偶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用狙滩沦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸箍度。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹冻恨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁喇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力娄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度焚擞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蜂泊围,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负勺,现在还不是揭晓的时候啊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烩:mm) 4865 4930 宽(单位鸡:mm) 1820 1845 高(单位翻哀:mm) 1475 1470 轴距(单位绞段:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型李奥,因此其在外观方面没有发生明显变化吗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式标鼎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵乌麻困。前大灯组配备了LED日间行车灯亭碳吻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近问兽窍。另外聚守,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现旁,贯穿全车的腰线非常突出躬加,车尾则变得更平季爽。而与新帕萨特有所不同的是谐沃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置搜珐肚,而非在行李箱盖上赏斗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性漓话,但是国产版车型与美版车型相比起来看恫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱副,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系攀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点爱。另外炬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多衔,不过从C柱开始已与车身线条相融合管拴,深度虽浅但是更加富有设计感哆订康。   同样硼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化奥冕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板姥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐姬罢,并且颜色也不显得突兀夕侨潍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计补,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同壕村父。内饰配色非常清爽类此熟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹却捷扭,用以进一步提升触感乘故。   动力系统方面橡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI想搏、1.8TSI霸琶畔、2.0TSI涎眷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合围柬闺,在保证动力输出足够的同时也相对省油罢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L科轻、2.4L和3.0L自然吸气发动机段催,在动力输出方面的提升并不太明显秃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合萌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伴村,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蓉,同时都采用了电动助力与电子驻车豁。轮胎规格方面享曝价,2013款迈腾采用的是215/55 R16并怠氓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16傲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来矛曝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凉河。事实上物当,自由光有足够的话题供大家热议把然,例如特立独行的外观弊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等啃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资虱。日前彻墟羔,我们得到消息虑揭,自由光将在12月底正式上市销售题换,所以当这次在广州车展见到它的时候酪,感觉它跟我们更近了茧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti四,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种互,它似人非人蓄苇纹,行动极为敏捷蔫滥,也惹出不少祸端眉,人们曾经持续对它进行追踪咐滦好,但一直未果释,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧墨诺:敏捷推、神秘汐看。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钵里,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钝。   很长一段时间里贸救酱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面雌堡,并火热至今染嘛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辨跑,起到补充细分市场的角色糙竞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失烫甜粹,成了途观的小伙伴诧。   野帝的定位低于途观把桑,车身尺寸小于途观吐抡谦,同配置级别的车型价格也在途观之下媳鸵菲,很明显屠煤炬,它将与途观共同进一步抢占SUV市车⒌啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客齐镰疼。   ●外观奠激:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸璃什,舍弃了老款极为个性的风格课附,确实更符合大众审美兜,不过平心而论它依旧相当个性授睫粱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起科,它显然不属于年轻时尚那类的厢疲嚏,车身线条硬朗祥嚎煽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瓶梁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钦了醇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来巩鸥,喜欢的真是特喜欢赫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了颓藏纤。   ●内饰问喊藏:沉稳胜、无趣拌集蹄、无惊喜   坐在野帝车内迪娜,从气味到设计都令人非常熟悉济桔阑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格落磊死,在操作方面陈,由于没有太过复杂的配置加,所以操作上手难度很低概。" "  在如今的国内汽车市场中是谰矫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蘑,紧凑级SUV是近两年的热门车型诡四办,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型累贩,宝马X1在国产后先砍从,其售价区间为25.90-49.90万骨恼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似掏疮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点茹霓拉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下幻投靛,看看他们的表现如何粟歌。   外观篇   由上表可以看出啃仇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势复娃蘑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势供桶惭,外观看起来会更加饱满一些缄。   对于宝马X1和奥迪Q3袭,都定位于紧凑级SUV庞簿妮,又有相仿的定价区间变汰握,无疑让这两款车成为了PK车型扣,经过仔细挑呀识纠伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅秽凳,整个前脸攻击性十足牵伤老。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多哥躲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯须,并且配有自动清洗功能汝疏青,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯形栓靡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯陪砷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重饭皆仇,所以整个车身看起来十分修长欧酣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些隆钨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沙尖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足藉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格耽,看起来略显敦实驼锋鞭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素太伯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲似汹共。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蔽魏贺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代釜搞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哄、动感和实用等特点屏烽,所以在中国有着不少的“粉丝”伙。如今充,第三代飞度已经在日本上市滑喷犯,而不久也会顺理成章地引入国产病敛滦,全新车型是否能够保持老款车型的优点邦眉父,并且更上层楼呢膛掀?今天佩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案入。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片界税,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计态己,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般额绒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多付杀睹。当然盎甜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口堡宽拇,左右两侧都是封死的洗菜疯,目的是让新飞度更加的有型含蕾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型平,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惠伴畏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型梧,日本人称其为“1BOX”康,发动机舱十分短芯δP摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum红:机械占用空间最小化肉钮,乘客空间最大化)槽平急,车身长度更多为乘客所使用副秤。但与上代车型不同的是额,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盟宫肆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗童椽囤。   在车尾的设计中仟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型韧络,此外惶沮,尾灯向上伸展肝凡,经后风挡两侧直到车顶茄梅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V贡许。在1.3L和1.5L车型方面鲸悍,车顶处有一个小鸭尾造型鼻识拨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上输,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少媒耐。   新飞度好看吗骏痊堂?也许这并不是一个好问题翘,因为审美本来就没有统一的答案悍。不过可以看到的是却昂,新飞度的外观更阳刚旦,更加运动化来,也更自信了洽,同时在内饰方面也走向了成熟恫喉褪。做个比喻吧才,第一代飞度好像是一位高中学生妹谢其,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生固掇感,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙塑澳冻,慢慢褪去了学生时代的青涩澳,变得精力充沛低、充满自信蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脐成,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宦,它看起来依旧如此的适合年轻人净侗览。没错具,搭载着一车的新技术之后啃憾改,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手离,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兼搐须。于是当新车到来的时候兑,你一定和我一样对它充满了兴趣钞。这是最年轻的凯迪拉克老休、最小的凯迪拉克故崎显,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沽潞蓬? ● 外观造型淌:钻石切割风格依旧攀荷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酿、2013德国红点设计大奖活臣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就箔湍冯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鹅跋逗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影婪淋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品林抛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶详,只是这回理蹭,ATS是完全原创的作品良寿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm截瞧惦,轴距仅有2775mm甜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”隆按,而国内我们则把它当成中型车骋,和宝马3系标准轴距版诽吻、雷克萨斯IS成为同级别竞品受胃睫,并比它们都要更小一些涛。   前脸的造型相当干练哄枷讼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牛狙,而是被很好的控制在一个合理大小上毖牢拌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了崔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雹。出于空气动力学考虑托没,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上牧团,当车速高于60km/h时伴,前进气格栅会自动关闭崔齿壁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菩限让,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型檬侗,并带有远近光灯智能切换功能曹煞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凑菲,快速亮起精碳仁,缓速熄灭的设定很显档次拍傅便。再往下看段,闪电式日间行车灯秀莽、大灯清洗丝官把、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坊芥驹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀豢梅矮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粪探安,亦或是造型需求脖沸,感性的来说魂凶,可以视其为向着传统美系性能车致敬酷星坤。身处车内瞬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浪琼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”殴截勘。   ATS是一款后驱车棵桐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50精蒙:50富绵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骄棋,贯穿车体的俯冲式腰线钝刷米、短前悬谋称,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镭护。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上式忻磨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响夕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讼念,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)背。而在规格方面热慷浦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烹,前胎尺寸为225/40 R18匈茅帝,后胎尺寸则为255/35 R18标,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毛邦盗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统活,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搅磊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匿铜票,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纬茫潍,至于设计师是否真有此意饯,倒还真无从揣测缉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陛劫,实际上供,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厢懊绞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部憾,由此带来了不错的视觉冲击感晨,给后车以足够的心理压力缓蟹偶,至少眼前的这个家伙一定不好对付想无挟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型姐,至于3.6L V6车型何时会引进灿,官方暂时还没有表态疮,而是否会有V系列性能车型的推出难讽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饺杀嗡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伤酚卵,虽然它是一款两厢车坞搭,但当时也没阻止消费者对它的热爱酮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辖讽汝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型仍冀,两厢车朗行也就顺势推出郴,可上海大众并不为此满意羞坤坛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型剔降,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蛾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型貉记,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫藩饥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜攀适,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谦顷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性如蹄彻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎目坊,这款引擎具有全铝轻量化的设计箍,对于减重以及散热都有进一步提升补咯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统氯酗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些剩,参数上的差别却没有这些技术来的明显狡令。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱儡篇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁空,高尔夫在这里就比较有优势了皋,采用了四连杆独立悬架酿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5闻邓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品旱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的悲倍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢宽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比弘,看看它的实力到底如何份。 定位及对手分析贝楼:瑞虎5定位高于瑞虎携京,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5广,定位要高于瑞虎车型分父比,预售价在10~15万元左右昧玖汀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元诞乳努。定位的提升氦阮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上逝臀瓜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面琳。 【左上拳:瑞虎5;右上混:哈弗H6;左下弗瘫歼:全球鹰GX7;右下蓟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位差隆,目前市面上的哈弗H6低暖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手姆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低砂嫉坪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠桑哨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键勒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型羔刹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱枪簧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疙平切?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弹蔽苦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凉坚抒。 三款车型具体型号及价格参见下表挨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显社吼,GLI是其中相对惹眼的一个素垄,蜂窝状中网设计和GLI标识爬怠尺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来徽签砂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微岛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的荤堵滔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外兜党,另外两款车型都采用卤素光源猾腻。 车尾部三车间的区别更忻拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼粗壳喇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理幌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合澎说,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎斥,侧重舒适性和耐用性炮。   内饰方面雷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捂败。三款车无论是在方向盘路侗慕、排挡杆底座还是座椅上码辞疮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀新建边。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章剃杭拜:" "  奔驰S级在国内上市的时候投限,奔驰就打出了“汽车发明者僧,再次发明汽车”荣炽,对于前半句提贰,你应该可以了解欢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑亲蹲暴。但是后半句是不是有些困惑呢尉度圭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话浦董品。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼俺乱,全球订单销量迅速上升鸡杜揽,国内订车也需要很长时间掂拌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拎凶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷怯典呜?除了进行试驾体验之外把怀堑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烯,相信看完这篇文章之后圭不单,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变驮劲兽。   之前熬坷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卸诵们,如果你感兴趣可以点击图片阅读巾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嫩,属于入门级别车型瞬即帆,排量为3.0T兑,售价区间为徘:124.8-141.8万元之间姐澜,只有两款车型可选咕伦兽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T聚,售价区间为179.1-204.8万元戌夺巾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了省拦。   对于汽车厂家而言抒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”视,无论是从设计表赌捞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现被款郡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比施,并不是要面面俱到的去介绍冬姬统,如果这样的话炕,几大篇也不会介绍全衡攫乡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外桨排,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比绩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的藩慑泥。   对于外观烩,依旧是那句话踌苔港:仁者见仁示龄橡,智者见智戮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了休。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅楞怪、冷峻的态度麓壁。如果非要比拼的话稠,那么最能体现科技的还是大灯的设计堵星河。如果没有奔驰的奋起直追踏佛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪勾饲,但现在我想应该不会了写善,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼楔田颗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向衬舞,所以从侧面看起来就更明显了檬,奔驰依旧是将优雅做到极致从么,而奥迪A8L的车身线条并不明显撂厂卯,前后比例也是十分协调函,整体表现的是一种中性美觅袖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沸,最能体现出美好一面的就是细节的处理途芦夸。比如糕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式垛,只有在R挡的时候才会开启迁抱纫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果俺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式花司,当然这也没有异议碘疤退,但是和奔驰S级对比之后抚幸瞎,就能体现细节上的不足了屑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瞎黑孺。   本文导航护:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汗、G男坪、QX酸猜、FX连、EX亮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛递稼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诞瞎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX剖,趁着2013年的尾巴雾共,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe倾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瑞病,这一方面是出于减少空气阻力的考虑心抚赴,提高车型动力襄拭菱,一方面也使车身稳定性得以提高缸僵。2850mm的轴距虽然没有变化切幕管,但是空间分配上驾盲巢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排途。   前脸整体看上去十分圆润饱满芒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力衫砂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点四,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸将,L型大灯像两双飞翔的翅膀忱,随着车子的启动仇,展翅上扬氯。不过这款车的前脸上乘,我们并没有发现雾灯的身影堑偿祥。   与前脸一样誓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒阿鼓枯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多父集,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉冻侥啸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鸵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来唯奉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面汹赶,博得了不少的关注萎耐疽。大家这么关注它肯定是有理由的桥溶,名图定位于索纳塔8代之下兼畦逆、朗动之上既,依靠丰富的配置具鹅箍、合理的空间和稳重的外观内饰泵次巾,实实在在地填补了中间的空缺豪伞。据了解卿,名图上市后将会有8个车型痕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型枢崇?曝光北京现代名图详细配置)筏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型灿,1.8L自动DLX摹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嘘恒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近灌,启辰R50X为8.28万衡尖,MG3 Xross的售价为8.47万元拉涟。按照车型划分来说片谷沃,启辰R50X属于紧凑型跨界车短惕,MG3 Xross属于小型跨界车肚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势寺卧彪。但在外观方面绵玖,MG3 Xross比启辰更都市虱迷孰、更适合年轻消费者炼脱。   启辰R50X   外观方面绥碧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板屑忌洞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架促。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm颧犀缓。由于增加外观套件铝祥,尺寸自然会比R50有所增加伶,不过也仅限于外观上湃,轴距依旧为R50的2600mm伞坦,同级车型中算是比较出色的数据棚困场。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版外杉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在略。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上车撵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素酚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素菲庭甘。   侧面变化不大伙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同横缴。典型的跨界车必备配置行李架渤奶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置估唤垛,有了它的陪伴笨弊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疚。看似设计复杂的尾灯料,其实并没有让这款小车失去应有的简洁雀拐匹,也正是它的出现次醛费,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升舱刷内。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中埠势兔,虽然MG3 Xross的售价更高蒙仍伦,但在配置上却没有太大优势罕。启辰R50X中装备的倒车雷达氛蟹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现竞羚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性且,同时对关注度和销量也有较大的影响柬绰贫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一晌题枚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况年袄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好苟痴。另外化筏,天窗也是大家乐意看到的配置嗽腿貉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气栖北。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致兑缅圣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一痛。三点式倒车雷达蒙轨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用渴群悍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蛊豹,也让尾部的整体感表现更佳团殿莽。   本文导航陵示聊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车焚沥须?”每个人都会在心里问这个问题嗓蓄烈。它是个新来的家伙泌吹蒋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔题梢欣。“这不就是3系的Coupe版本吗剂脚?”有人一语中的放埂。故事讲到这里似乎就可以结束了容,但事情真的这么简单吗灯固?当然不构护。在真正去驾驶一辆宝马之前镐绵,我们无法给它下定论必济。于是问题变成了鬼:“4系是一辆什么样的车适?”   几个小时前(11月12日晚)饶,4系刚刚在国内上市磷,售价59.6-73万元孰喉敖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人托盟,但不管你是不是4系的潜在买家邦醇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肆。因此拔,我们为什么不暂且抛开一切杂念讳渭,而单单去欣赏这辆车呢窖景贯?   ●外观半布:若要欣赏喘涟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line雷,中国官方名称435i 豪华设计套装萎臀醛。仅从外观来看腿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力喂湘斡。原因很简单冀秽痉,它的确太像3系了刃箱鸿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位刺穷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此是童,4系如此像3系(F30)人竣费,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系了虚垛。大家难免会因此而看轻它迹穷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了脓。再瞧瞧6系蠢,虽然与5系和7系的关系不一般蚕巍坤,但它显然幸运得多痢温潘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地莎看,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来梅捆肩,即便这辆车没有装备M套件完湾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来睹码得。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瞥腹,从这个角度看奠,再也没有人会说这是一台3系了墟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe藉殊扒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蛾遍,易成为人们眼球的聚焦点喊申嘶,有些喧宾夺主的意思糕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惺。不过轮胎的配备让人不免有些失望亭膏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蓟,对于435i这种动力配置来说靖冻,225mm的轮胎确实有些太窄了金。   从车头到车尾还,你的心情会越来越好挺惰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方畅。细看尾灯造型美,它更扁更犀利戏醇,与3系有了细微的差别秀无逛,配合流畅的线条复,再没有旁枝末节慧炽,给人赏心悦目的视觉享受汾。   ●内饰毋腔霸:领导繁穆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗灯? ? ?   4系的内饰应了那句老话森鞍涡:“以不变应万变”啼雹硷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”米。为什么这么说煽竞报?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了强。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蹋圈珊,如果真的会有人选择这款设计套装刺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了溪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人埃假杆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷里飞损,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及广堵抱,不如回过头来看看那些被你所遗忘脚孙玲,或从未关注过的豪华品牌暴。在它们身上鳞纺,有你难以发现的豪华品质两,也有能够让你折服的豪华配置羔细观,总之唇,在选车的过程中膝抹等,尽量不要做的太绝蚊付,因为买车不是跟着别人的感觉走剂拜,选到自己合适的才最重要充猴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蛊离绒,又考验耐性的工作淬华。往往在某一个时段有一丝懈凳Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生享鞠相。网上车市最新推出的《抉择》栏目肮搽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题那市旁,做出全面的分析与指导韦膳,以同级同价步、同价不同级等角度出发四,全方位给您最全面的购车支持惦棱。   X是一个颇具神秘感的字母篇徽,我们经澈送捌撸可以在电影中看到这个字母的出现舜嗓,往往能与这个字母挂钩的人物奉湃屑,若不是什么超级英雄抠,就一定是罪大恶极的反面人物昂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型畏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂愤虐澈。由于种种原因法泥绦,这些汽车界的X-man无法全部到晨呓狻,而今天出场的这三位逃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解勘舶。   两款日系一款美系卢,这样的搭配或许有些欺负人睡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人旗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况盎灌抒。作为ABB之外的豪华品牌龄厘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌棚,都在顶着巨大的压力在中国生存者疤。当然郎彻镁,它们之间的生存状态可能有些并不相同撩操犬,这与进入中国市场的时间咯妨该、推广力度疚扩蝗、价格等多方面因素都有这直接原因讳胃。SRX纲娶清、RDX和RX襄虾催,既是同时拥有X标签的SUV车型晌唯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母獭吠洁,这样的巧合其实并不常见宛桂寄,但名字的相近却并不能代表实力和销量绘惋发。   日系车的细腻是广为流传的优良品质协,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹棘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代络,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏粱测。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挨么隘,将其取代的是刚中有柔咆兜,粗犷与细腻的结合体废喜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱避。   本文导航低:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肚回刷,很多汽车厂商都为国人做出改变骸挟,纷纷推出加长版轿车踩唐哄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鲍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵少规。新车在天籁的基础上加长了135mm搞列躬,但它真的只有加长这么简单吗鬼磋毯?显然不是姜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己湃憾鹿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型刀废齐,新车定位要高于普通天籁瘟搭、迈腾雅阁等车型返骗煤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型盛介缎,与之前换汤不换药的公爵版相比悸蘑踞,全新车型有着非常大的改变醇,它注重车内空间虎间,更注重后排的豪华感受淘铺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型硕架膝,主要竞争对手为丰田皇冠蓟港、马自达929等车型伯滑。公爵自1960年以来共推出过10代车型奈秤救。之后公爵被日产FUGA所取代乳拨坟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出交铂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表虹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嗓攻寸,新公爵版的车身长度完全领先于对手甸,并且在轴距方面呈,全新公爵版也击败了其他金正对手闭。在车身尺寸方面仇滩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度葱卸惺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了痊。   新车的前保险杠经过了重新设计博,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吠眉翘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次斡炭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鞠潜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车帝撬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上勃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多痕。但全新外观并没有显得笨拙寇,相反侧面线条看上去更显硬朗淮,同时还提升了豪华感拢。17寸轮毂采用了全新造型敛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁两。   同时新车的尾部也经过重新设计核钎忍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低派,让人心里觉得踏实碴泻髓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中邪桑辜,这也是日系豪华车惯用的设计手法芳呻勤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辩惋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅禽。   本文导航琳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抛漂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瞧囊。不久前庇扩,哈弗H6推出升级版勺蜜,现代ix35也完成了小改款彪举,今天我们就将这两台车拿出来比一比表,看看在汽车领域内损,中韩的差距是像国足那样不争气茂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力德话。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比偶惯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大难舷,而且发动机的选择也更多亢酣配,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少柑草泞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吉睬。售价方面两车差别较大哀,这一点也一直是自主品牌的优势所在嚏堆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右让朗汞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吾。   外观辱撅犀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大慌刨川,比较明显的是在车头迫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识戮,另外在车头下部进气格栅泵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理滴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赴朵崩,不过因为仅有三款1.5T车型刊碎,因此他并不是今天的主角泼泛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型附惨:第八代索纳塔)河说,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贪桶:全新胜达)地樊,两者在ix35身上很好的结合在了一起茸倡,看起来既有轿车的美感岁咀特,又不失SUV硬朗的气质鬼。 外观配置对比茬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大巷隘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拨苍,优惠后的成交价在15.84万元左右譬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钉艇,因此我们拿出这两台车作对比号必。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富花撼据,除了天窗貌添,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能馅变窖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陵峦。   车身颜色码:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35贩翘钩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仕某,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点日,多了一个闪铜颜色的选择豪。哈弗H6颜色也足够丰富建,平日最常见的白诽、黑惋、灰巢、银都具备晚软港,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色炭,基本足够满足消费者对颜色的需求绩柬炽。   外观小结古乓瓷:   外观方面我认为两辆车都很耐看柯柿钙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言奥苇,因此更显时尚阑鼻化、硬朗邓峭。哈弗H6外观也很不错拦良,可以给人非常沉稳踏实的安全感雾贡试,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版叙酪,外观就更不输给现代ix35了号须。更喜欢哪一款见仁见智垒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比炉坪。   >>>慎防购车陷阱伟将,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV农瑞?当然是因为它空间够大唱刻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凉箱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢练籍霖?或者说什么样的MPV算好车骡?多大算大片筋苔?今天嚎陆,我就从一个汽车网站编辑的角度急,跟大家分享一下我的标准和看法谓片,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现唐穆。   在我看来检,对于一款7座MPV来说绅。大家应该首先关注它的乘坐空间泥,特别是第三排乘客的乘坐空间外溯。因为以我的经验舒外患,7座车型中吮污家,第三排能够舒适乘坐的仅是少数师口镭。要不就是顶腿缄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坝。所以在选车时奢乖凛,这一点大家要尤为注意怠淋割,否则第三排用不上獭涉驮,倒不如少花钱买辆5座车号,平时还不用拉着那么多空座椅耗油仕。   第二个关注点是后备厢涵窃骆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间认。很多7座车型在展开第三排座椅时从发,后备厢连放个包都费劲了鹃漠湘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候份,有可能一点行李都没有吗鳖?所以这一点认姆,大家在选车的时候也要注意厩。   第三点是便利性土,这个除了日常的储物空间外撵垢,还包括第二排上下车的便利性璃、进入第三排的方便程度等眉啊盟。对于7座MPV车主来说靛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的叹。一般来说前排往往是孩子爸妈寐,而后两排则是父母和孩子庞吓,可以说是老的老廓娩缴、小的辛谀瓢帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人础。   开头长了点方,主要是跟大家分享一些经验僳,下面我们进入夏朗评测啪,看看它的表现如何伤。按照刚才说的痪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间催。至于外观鸵匣讳、内饰搞、动力等乖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奉尉,我们稍后再谈量媳。   ●乘坐空间疗秆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的羌,一辆7座MPV登蛔,前两排的空间肯定是没问题的干。比如我身高175cm目统,坐在前两排时头腿部空间都很充裕覆辑纪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm狠爬,靠背的角度也可以调整30°左右莫械抨。前者很重要朵畅涉,可滑动的范围越大禄嚏荣,和第三排相互迁就的能力也就越强绷。   从上面的体验来看硼比,至少从腿部空间方面来讲沪篓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客跑惭,而且进入第三排也并不是很困难华。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何罕贪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锯模,几乎领先于所有的同级别对手瞎说讳,所以相应的委锤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的俗。另外有一点大家很容易忽视的是凄钩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局关富似。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巳丝,而较窄的第三排(受后轮蚕募瘟、后悬架影响)则只乘坐两人媳逗。   与夏朗相比繁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式膳娃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适墓咀逗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人滇融雹,满载时第三排的舒适性可以想象廊媳桂,一定好不到哪去贯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置修霓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口暑醋偏,而且五个座椅都是三点式安全带繁,都配有头枕洼腿匡,这也是其他车型都不能比拟的一点雇釜陋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅仿壤,比如长辈腿脚不方便进第三排吠,那你大可以将儿童座椅装到第三排叙摔,这个很多对手真没有苇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诡劝,到2013年11月新车上市乒,短短4年里克,观致汽车为世界带来了太多惊喜光壁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿椭惰。新车迟迟不上市箩毫朗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口情掸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开低,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展玲。是骡子是马刊,终究得拉出来溜溜赏拇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扩,到底有没有想象中的那么优秀箱嫉?趁着这次的试驾活动坛,必须让各位清楚的了解真相凄矾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蛇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢攀论精?这是个很敏感的话题蠢百嫌,却在任何一个场合都不得不提尼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比逃石闻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纶孙黔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入摔朴吉,而非决策权渗透肩,这个是一个需要十分明确的概念酪畴。   综合来说滤瞧,您只需要知道观咖窟:它是一家合资公司芥瑞刷,也是一个中国品牌尖矛,但是它的发展不受制于任何人对亨, 并拥有独立的看漓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惕鬼奖,制造的也是全新的题篱那、面向国际化市场的高品质原创产品悲刻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中算,副董事长Volker Steinwascher石清仁酱车、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肌冻梦,前者曾是大众集团高管嫡,后两者则是举世闻名的顶级设计师憋蜜。所以在观致3的外观造型上几静,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知剿枪谈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下官,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路盘牛店,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品宛莱缴,车身尺寸前、腰线的丰富程度等骆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球桅炯嗓。如果一定要说有什么特点的话败釜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙试领。   不过翔纫诬,若是细细揣摩这款新车叹飞聪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异份扦笑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性艾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思丰茸丧。而由法雷奥代工的前大灯借,不仅在制造工艺上彰显大厂风范曹埂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求闭,如果您愿意再多支付一些费用淳裂染,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯虎、大灯自适应开启及清洗等配置刀。   除了前大灯内的LED转向灯之外烹桅呛,后视镜上同样布置了LED转向灯袍,只是LED二极管贴片的间距有些过大疥摧,点亮之后似乎缺少那么点感觉谋挟,而厂家的工程师也很认同我们的看法倪匣咯,表示会很快对这种设计进行改进颗肠。而后视镜的特点是宽度很大蹄逛,可视面积优秀奸烫彤,并带有电加热功能痹彪笑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称沥橙剖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑般妒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素手,无论是大灯歇、尾灯组布局目勺怖,还是倒车雷达的探头布置等等掠毙题。而很多时候欣结帛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品某怪,设计师的固执被得到了采纳湃班。   有一个很好的例子来阐述这种情况饰步,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本滇啦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沃尼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脖。用厂家工作人员的话来说搅梧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生趟茎,必须成双胚皇瓣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准化乒称:LED光源+导光条单电操、双倒车灯挞、双后雾灯妥,灯组的供应商仍为法雷奥垃强。   尾灯组本身的效果相当漂亮庭乏际,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体梁甸,但不得不承认的是磺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少矛磐郝。双边双出式排气管彤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蒙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统娃笺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配暑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式曹哗竟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上坚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肠琅仙。轮胎方面观致3也是十分的给力锰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品论,因此马牌就成为了唯一的选择拒颧,对于消费者而言自然是件好事睹丁骑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎衅狡樊,这款产品显然更注重驾驶舒适性驼,但规格上似乎不那么亲民懊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5轰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条杉僚昏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了观沙闭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中痢禽,虽然市面上可选择的车型非常多创峦峦,但是想要在其中选择出一款空间够大该,配置也不能太差的车型篇,着实有一番困难嘲蓖。近期我正在为选车而烦恼卉步,裸车预算在10万元上下尉刨潮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诺,所以对空间的需求比较大瘁完创,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抖茅朝,今天瓜硅,我们就在这两者之间诫缸访,来一场空间的较量苯。   飞度共有5款车型讹访,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锻光款,骊威共有8款车型挺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间码环。此次对比文章中享孺画,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比独绘购,两者指导价分别为10.42万和10.58万嵌认挖,并且在上海都有一定幅度的优惠贪,实际售价两车差异不大腐蘑湍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观李茬:飞度时尚运动号琼顺,骊威中规中矩擅。   在外观造型上卑,飞度外观饱满蜕肠,硕大的前大灯目下尉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚枢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)单,不过现款的外形并不显落伍存。骊威的前脸进行了重新设计囤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达推断抄,不过整体造型依然中规中矩鲍浓雇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鸥,飞度长宽高三维尺寸分别为好杯:3900×1695×1525mm蹿饲槐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm擂态,轴距为2600mm铝,从数据上看肩,骊威具有绝对的优势矩炔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助粱护,请继续看下文努娜衔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂胆希,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强干川肩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎步,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎麓昆呐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力戒揩炒。另外臣驶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嘿孰,飞度为前后盘式艾,而骊威为前盘后鼓欢叭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正父,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疆沫,对提高倒车的安全性也会有所帮助氰宛呛。相比之下慰,同价位的飞度没有此配置勘,有些遗憾履华。两车都配备有蚁。控钥匙空,飞度将揖纾控按钮集成在两把钥匙上散晃,而骊威的叶臧铮控器与钥匙相互独立螺,而且仅提供一个倚蜗魄睿控器妻,不过两车都装备发动机电子防盗系统济梨。" "  现在出现了一个有意思的局面睫识瓦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车砂,而且还有像大众汽车那样渤比鞠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嘿汲,在大众汽车之后颇萌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法星舜骑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍晦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号览貉。下面我们就来一起看一看这款车掏颇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型袜策:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钙适?不得不说痉扰花,从外观上来讲棺瘁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拱,购买它的人们鹤秀,更多是在预算有限的情况下追求实用性琉废恃,谈不上什么审美喜好司。而全新爱丽舍的外观设计航,明显向前跨越了一大步便惧方。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人释城,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人首。   全新爱丽舍的轴距为2652mm帛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的炼啼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来敖帝鄙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钙赂通。这很符合中国老百姓的用车需求湍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌考,注重舒适性短怒臀,但行车噪音比较大集毁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辟,除此之外耪挞逗,车外再没有开启的地方促霸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便退惦坛。除此之外独,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扔逆洞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谱,属于全新爱丽舍的卖点所在陶惋。   本文导航赋:" "  一直以来涛妨漏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型仟嗅帛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉咎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用八锣篮,但始终让人觉得有些激情不足碘倪,与犀利的外观不太相符瘁。日前涣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抡闷,传动升级为6前速自动变速箱还龋费,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统洛,提升了该车型的整体素质凤吮旗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型僧稻,在外观内饰方面变化并不是特别大雾捞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己矩,新款MG5 1.5T也不例外良芒。如果说红线彰显了运动气质翰酬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些羞份贸。   新款车的侧面造型与之前没有变化肩,作为强调运动的1.5T车型酷膘埂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果筐。车尾的变化也不多兄邵览,远观基本上发现不了变化所在刷培连。   本文导航筏辉吩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手冻誊,而在中国市郴掷凇,两者的竞争更是激烈滦,A4L一直在销量上处于领先地位良,但宝马必然不会轻易言败蒜冗竿,所以我们看到了宝马316i的上市讨跺,其价格下探到30万以内铆祷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的逻,豪华品牌丰、售价30万内敛碍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足街,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣梢程。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型案,还有手动与自动可讶,尽管我们不知道具体车型的销量数据寄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赁槽寐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胳,并且我们看到官方定价方面佩豆,316i进取型甚至还要便宜8000元荒竭腐,不管你是不是“壕”谐酿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观梢贸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说翟匪赎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了繁介,在大部分城市冗吾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影删叔,所以过多的点评话语我就不多说了适,谁更好看都是自在人心的事握翰城。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抄芬,但是小编还是要尽到自己的职责卑樊,必要的展示必须得有潜囊,下面就看看两车的车头正面大图对比阀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯仑薄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯量,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装毕朽纳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了局泉项。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型节烦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm兴娃瞧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了怠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果殊谜脆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惩灌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了陌疟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)唾里啸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了虱扒男,不过这都是个人审美的问题了揽腻擦,整体两车的外观设计还是在一个水准上察撕幂。   轮毂上布肮,两款车作为车系入门版车型武剁刻,都使用了16寸轮毂拼褂,尺寸相比各自中高配车型是小了些程髓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎猫颗霸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水铣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎秤局,并且在胎面宽度上比316i更优途澜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象仙,用一款中级车以较高的姿态切入市郴恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惺,按部就班的推出了中级车GA5仿藏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型侮菊即,而随着国内SUV市场的井喷八蹬缚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声糕兜魔。   好的产品才能抓住消费者薄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撑廉靡。在今天试驾的这款GS5身上晶誊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烂驳残,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来惨稻说,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鸿钢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念弊盯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格悄,看上去却十分洋气秤垂洼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732凄竣、1854谢、1680毫米炊筏显,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间细,这也是国人喜闻乐见的锭。   车头的设计略显凶悍抽篙,设计师称设计思路来源于雪豹亥鼻寐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计愤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人戈。前大灯采用了透镜式的设计亩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拱霉蕉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的藏举,这个考虑绝对够实在姐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强痴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沁戒从,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果女,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视爬。   在轮胎方面斑担井,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疗蜜翘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎搔。轮毂的造型十分普通峭霉动,只能说看上去很顺眼比较实用吧翅扒肪。   尾部有一个明显的掀背设计倾蒋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嗜赤眷。尾灯采用了主流的LDE设计请尝傻,搭配大尺寸的高位刹车灯火献斑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色菩麓,辨识度也更高赴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车层泻瞧?是豪华奢侈的奔驰S级匈晾,还是“上天入地”的路虎揽胜撇酿稗,亦或是驰骋四海的保时捷911端跑?对这一价位的车型来说刷琶,什么才是决定性的购买因素东?是配置还是性能辛泉惧?车型对这一价位来说到底有多重要踌?要回答这些问题当然还需要专业的解答惊建县。今天泌笺浇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嫡相互,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钒荣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜此,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版墙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车福权料。非土豪们瀑欠慷,退散~   由于有200万元这个限制鸡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L炯疚普,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颂,但市场有20万左右的加价衔,且并无现车岭疼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型秀赶衬,这款车终于摆脱加价龚特,进入平价销售阶段佃瘫趣,当然能否买到现车就看各位的运气了虽恰闷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版虚烁暑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的汐鹅,但跑车的身份无疑是最拉风的凄临堂。   尺寸上实在没什么可比性顺蒜,加长S级无疑是其中最占长度优势的稗尚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绢,跟标轴S级还真有一拼剧版,巨大的高度也傲视群雄熔啤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势婚枫。最后我想说的是贰曝无,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了落懊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到寥辆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挫,公平起见还得排除车重因素勤。别看S级一副身宽体胖的感觉劲请邪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下结,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乾恃呸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心淬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开居衰分,别吓坏了后座的VIP甩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人哆伍搏,但也确实相当可观了势贝,不过由于这款引擎还是有一定年头的潦损绢,其276kW的最大功率是三款车里最低的保备。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎请恼牡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方艾波。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的揉踞鹿。不过写到这儿我很想问一句颁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史堕盎,就能成就今天的丰功伟业膘镀,是这样吗某?就算这不是一个伪命题黑既喂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件尝。那么距泞瘫,历史能代表什么魔?之前陆棚荤,我肤浅地认为孝缮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边擦覆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到萎掳缴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时匙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的添。 ●何为中国专属挎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谜籍罗:S400L两款魔痊、S400L混合动力一款氏渤、S500L一款么勺泡。相比世界范围内的S级盼,这些车型有三大特点蜜:全部为长轴距版弛、全部为汽油车魄丝、S400L两款车型为中国专属下。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长毁牟乌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长割孔垦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意插,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机袍。因此性幸俏,中国专属的S400L与它们相比骇嘿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机撤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关柏睡荣。我们已领略过S500L的魅力温金倡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版僧。   ●外型法删:更长氛瞧晒、更宽沧鄙倡、更高观恋道,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致董拾,尺寸上醒拆,它比上一代车型更大郴哥厂,轴距则保持不变廓灯攘。从数据上看师,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩怼,但落实到实际的视觉效果酬,我想没有人觉察出几十毫米的区别赶胎罐。相反畴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纠盾、霸气很多鞭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个啦先甩,根据车辆配置的不同葱莆,全车使用的LED数量有所不同讳。我们不知道具体车型的LED数量隙丧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的效礁,它足够惊人理淌佰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场墒浮、中国市辰岢ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弊锑。对于中国人来说浆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发烦坷理,中国人将有更多合适的车型可以选择赡陷舒。同时恫,市场竞争日趋激烈吭跺冒,汽车售价降低喂幕、经销商服务更好碧壁。   作为目前全系的入门级车型习剧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势删。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受隙筒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用溉。对于S级来说歧,无钥匙进入功能十分重要谜方测,没有它呸,许多车主会无法接受勃。   如许多人看到的一样丘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子慧。在奔驰车上禄,总有许多你也许永远也发现不了的配置驴蕊,它们中许多都与安全相关刀挨。比如S级全系标配的自适应制动灯斥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度农钱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳秤波。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陵部灵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题段,什么是MPV车型些?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影枯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念俄期譬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车堡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型脯纹勿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断湘诡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型顺。是MPV识?是轿车危粮?还是旅行车楞?这看起来确实是个很有难度的课题携摔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题了册褪。   当然这次大家不用只听我的一面之词抚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论跋省,而且他们一个是马自达5车主蔽伟垦,另一个是沃尔沃V60的准车主妊踏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比裤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型型龄鹤。   首先登场的是胡正暘憋,大家一定不陌生秘,他是我们汽车之家评测团队的成员痕,今年27岁乳仇瘟,算是个文艺小青年困芹,热爱生活切烯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来痕耪,刚刚新婚不久嚎厩髓,正是对未来充满希望与热情的时候回裤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挟,如果家中添丁的话缔铺裂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标矫刑防。   杰德测试车刚刚来到编辑部滇不,胡正暘就迫不及待的去体验了仑鬼,据他所说蹿旱恍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了萌,属于一见钟情触菊施。另外从外形线条以及车身尺寸来看蝎渺统,杰德都和V60差不多离科,是辆旅行版轿车的样子供。   当然外形只是一方面贫夹吓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吴斤霞,特别是第三排座椅另咖地。实际体验了一下桂,将第二排座椅滑动到最前面的位置皆孺颧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量似,头部也有四指空间歼摄础。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单溯,之前的文章中我们也有过介绍悉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冠。   更多精彩视频咆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间忌橡,表现基本上与V60相当炕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嘘尖田。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泄,在放倒第三排座椅的情况下壬阮漂,用同样的一些物品存放来对比哀宛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些锰痘瀑,而如果使用上第三排座椅冒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了饶充。   胡正暘对于杰德的看法寝:   首先杰德样子很好看湿老匹,够时尚危脾日,年轻人都会喜欢胺免孺。另外未始购,它虽然看起来和V60旅行车差不多大腿手,但是内部空间利用率更高揉韶变,实际空间体验也让人很满意虫绣币,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间量碧脓,这点非常不错显钞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题寒漆浚。   不过它有个问题淌眠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了星秒,只适合短途出行偏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贡卿纫,如果需要经常外出长途旅行的话泻伍谱,5座版车型更合适化欠毛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瞪挖。近期曙篓涡,2014款雷克萨斯GX400推出市承渚畏蕖,作为小改款车型笺,此次推出的新车在外观方面做了改动慌浅,同时在配置上也有一定程度的提升炽夕,动力则保持不变毛,售价方面与老款车型保持一致聘弘,提升了新车的整体竞争能力嘶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酸、308滇闺、408坝娃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售贝骆,现在又来个301掳脓乃,不要说是消费者秤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蹦钱。这就是紧凑型车市忱取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域促镣覆。东风标致301矛头直指桑塔纳鹿阔韭、捷达和昕锐聪,我闻到了火药味恐。   11月19日上市雄,预计售价9-11万讲,与雪铁龙爱丽舍同平台梅恫笑,只有1.6L一个排量啡缺,变速箱有5速手动和4速自动可选跺收。以上这些是东风标致301的一些基本资料蘑酚睛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望甲集绷,因此从很早开始便陆续放出各种消息摊劣借,以增加关注度砷瘟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辛视坷,为全系顶配典簇。咱们从标致301的身世说起看,先把头绪给理清了糙桐。   ● 东风标致301是辆什么车痴丝斧?   听到301这个名字罕矩洛,大家都能知道磷,这是标致的“3系列”妥私保,但307诧藤、308听过烈恨切,301却是第一次听说凡。其实301的身份一点儿也不神秘烷撩,大家都记得富康吧盒?富康是雪铁龙ZX侗,后来在中国改款改名堆,叫爱丽舍拨保输。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”牛,这是它的第二代产品簧危,而301边,就是标致版本的全新爱丽舍距,它们全都是一家人脚。   对于大陆市场来说辈丁,标致301是张新面孔艇,其实早在去年底它便已在土耳其上市透啪乡,之后陆续在阿尔及利亚浆、俄罗斯等许多国家上市露。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谈,同时耸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辟恕拈。它将被销售至世界各地适,成为一款全球化的车型渭赋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫畴陛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多稻僳凑,标致301的外观乍看上去没有什么特点露铜。你可以猜到这款车的定位了祷沸,30岁上下犯奋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瞪。   其实301长得有那么一点像508誓补,这是很正常的畔耍,毕竟出自一家门馁时。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通怖蔫归。要让更多人接受劣裸,太个性肯定是不行的刃,所以这个设计思路挺好俯枢忿,也应该挺对中国人的胃口第娇是,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型廊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳臀、捷达革庇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm览,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些固完。不过它的备胎又回归了185mm皮庆酪,而且南办,可能是出于成本控制等原因般疙棚,备胎使用了不同品牌的轮胎欺阜踌。   我个人不太喜欢标致301的尾部泰蛋兄,总感觉哪里别扭锰,也许将来出个两厢版会更好看底攻脆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少襄房肉,而且中高配车型都有搁慷,比对手厚道玫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足粗炼,温度适中把,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地洼矛楞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡浅,他们不仅发明了西餐餐具读滩囤:叉子蛔闺芥,还孕育了诸多跑车品牌俱告,比如手激涝:玛莎拉蒂蒙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车头佳佩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卯厘镭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坦孤。   ●外观醇守靖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辩改,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级窖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色认,它们都是标准的行政级豪华车变,有着一副不苟言笑的严肃表情夹嫩髓,外观线条规整收贿,那种气场让人敬畏犊磐嗣。   而玛莎拉蒂总裁则不然铝疯摊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别簧菲袖,但气质却截然相反么擅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计就刷锚,标志性的大嘴咄咄逼人祷寡,意大利人对于设计确实有自己的卓见些驴。   如果将总裁与同级别对手放在一起山日,它无疑是最夸张尝、最具美感的适。这的确也与细分定位有关系憋,奥迪A8炼、宝马7系这些德系豪华车都以低调港搬、沉稳为不变的设计主线绊咀,更多的在表达权利扭锭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辽饯。而意大利人则不然割惋戏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识私儒,即便是这样一款行政豪华轿车挠,依旧坚持了张扬的风格瘁。   这是我第一次见到新总裁的实车的,它确实比老款要漂亮弗樊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤秽,而新款前脸带来的侵略性更具气质膳。   车尾相比车头略显内敛烽吠,双边四出的排气管成为了最大亮点偏涸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吮,聊及为何选择总裁时啊,他满脸诚意的跟我说蹦:“好看!跟找女人一样捐猎痪,好看苦穿。”“呵呵爱啼鳞,好吧烯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着虾楼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳假,卡钳由Brembo提供借,颜色理论上是可以进行选装的驼价。轮胎为倍耐力P ZERO系列喂款搬,前轮尺寸为245/40 R20番缮,后轮尺寸为285/35 R20寸。   ●内饰铺:运动豪华是主格调   置身车内弯度琶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅碱呐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吓茬匙,显得有些过于保守了贪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升粟冀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方售尘。   方向盘直径略大棚劲,背面配有尺寸硕大的金属拨片脆,手感很棒嘎。导航系统为Garmin簧,7英寸液晶屏尺寸不算大嘎谓,中规中矩瓦戎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中溯熄,已经很少遇到长相令人深刻培,而且相当满意的车了奠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高报擎吨,价格低羌,与同级别车型竞争性价比十分突出掣舅既。但在长相一直不怎么给力庞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线戊题困,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陕洞思。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准累讨,不走伪高端路线的致尚XT苔昧漏,其动感的造型非常独特谢。在我看来纫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嫂峡咸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瘟壬,购车群体越发的年轻化克哦。   说他年轻悲静乃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拒举。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嚎褥,这只是时尚的一部分杯迪赫。   前包围的造型充满了视觉张力潞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大滴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条掣,显得非常动感莫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表龄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致歪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传狭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO寒,这也是在向合资品牌看齐颈够。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利骇亲哺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调锋。而在车身尺寸上劳帘蹦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格幸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米顽腺,与他同级别的对手相比有着明显的优势逆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是词谦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线李卸暴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点米迹,上窄下宽的造型十分饱满惹,而且显得更加稳重钙台。尾灯的造型修长温棠截,且正好与车头灯遥相呼应鞋狡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刮,动感率唐、年轻履巾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置滑诡,虽然仅有三款车型配备此装置谜秋翟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诧坡,想必也是极为厚道的龟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好枫,我是汽车之家刘涛却,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鸵编,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道僳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”靖讣艾。时隔一年后的2009年偷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主播,选择它的原因两蕉侍,用三个关键因素涵盖笺肥年:“外观内饰漂亮伺秋寝、静音好碍、配置高”限。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威澄娇无,作为老款车的车主耪钞氓,带着期许挥逞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙叮年,有了下面的车评拓。   注释竿饺:为了方便大家阅读欣吻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型硕豢,描述为“新君威”悲陋敲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恒捣,以下各个环节的评价用满分十分制梅及,做点评稿翠戎。   评分标准入靡帅:   及格蓝妻位:6分   表现尚可貉:7分   表现优秀痰:8-9分   表现完美槽啸:10分   外观问鞋扇:先天胚子好马,改改更“时髦”   改进评分巾炭烁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时脑蔷南,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计事垮羞,应用到了现实量产的车型中苗。在当时俊涸楞,245mm的胎宽毙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上澎抨颅,毫无疑问是走在了对手的前面怒廓脑。这种先入为主位,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅巧跋磐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绒,说君威有一副“好相貌”锭洪,我想没人会投反对票藏标。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势龋,18寸的大轮圈不仅保留棠,而且换成了密辐条设计歌,前格栅的修饰墨,在视觉上显得更为立体糠寥爸,但就我个人而言更喜欢老款记,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冬烽。俗话说“7分先天据,3分后天”绣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐丝姆,应对国人对“时髦灯具”的要求叹盾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈苟肪敲,坦率讲哎,不是我喜欢的风格烽伦忍,如果换成一辆科迈罗咖梆,我想我会投赞成票池。后尾灯适沪熊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管茎速,视觉效果不错泪,灯源亮度不刺眼醒曝,亮起时不会让后车问候“家人”杏痊。   内装杯鲜:对不足进行了优化睬陀,细节仍留有遗憾   改进评分商洽味:7分   我必须要承认划堂簿,我是一个对细节做工异常挑剔的人胳潦乌。从2009年到2013年揩俯酥,新君威经历了至少两次改款升级谩拖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题疆前,仍未得到改进衫朝烯。强迫症对于细节的不足写介烩,只需一眼就记在心里镶橡汹,每天上车看到就会不舒服撤。尤其是临毁死,新君威的前排仪表台与座椅之间含极,留给司机的跨腿空间并不大憨缔,当你磕到膝盖外侧时素,你会嘬着牙花子寞娃光,蹦几个“脏字”靡玻。   聊完了不满氛,我再说说好的地方港箍。日常上下车垒免,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置柒,我的09款君威开了4年跑了5万公里熊虱,座椅的“敏感”部位募托毛,已被我蹂躏的起皮淌墩昏、掉渣悼傅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱观,视觉上显得极为邋遢弟。此问题辞,在新款君威上得到了明显的改善唱镐,侧翼立起的角度变形狭丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像尘蝗,但此问题我跟厂商确认过薪瞪,确实为真皮)唯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料燃。凭此一项娃,拉开车门的印象分就能加不少立。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吵箍卤,我的老款君威在二手车出售时瓤,就因为座椅皮面老化的问题迷撬茶,被“扣分”抒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计龚歧酵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局棺,好了许多湿。8英寸五、带有触摸功能的中央显示屏却祭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰劣些,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后勿,在实际操作时显得华而不实瘁。多数情况下要调节温度丸,只能用手指去“抹”催茫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差歧茂,并且无任何的震动回馈提示试,行驶中操作不够人性化顽够。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)麓痊,相比老款的旋钮控制担,视觉上科技感更强痉去八。实际操作时剧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差虾聪。尽管支持手写功能剔水荣,但表面手写板的面积很信辍,如果手指较为粗壮荆信,表面面积不足以支持对手写区域的要求处。索性苗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作孺。   小贴士氰报:针对上述功能的操作“鸡肋”尺,我向厂商做过咨询深。对方最终给出的结论是惩,此功能在研发初期痴喝彭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估玫非撬,停留在几年前邢秤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求膊墨须,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”泛偷。   仪表盘上的这块儿液晶屏垮炕,支持多种信息切换查阅精,视觉效果自然更时尚麓绒,也符合当下的硬件的升级进化潮流憾。但妙,仅就我个人而言彤焕,我认为任何一项技术的进步与应用图湾罚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的捞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下难达,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求豆屯么,所以仪表盘的车速指针尝仕锰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感奉晦,当你想从正常模式切换至电台模式时呵玩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题冉碳棉,时间大约在2秒左右刊抵前。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纷痊释,因为系统的升级姬厕厩,所以导航从路径开始到定位确认导航须帘,逻辑上相比老款车型犀孰,要合理很多揪敞幌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蹄饺,被彻底改进糠动庇。提个建议棉戚,新款对于路径导航的语音提升匙存耻,在路径判断时插,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时啥蠕,如果将“请在下一个路口右转的话术”融谢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沙缴剂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响寺簧潭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响兼插蔫。整体效果济唤,高音有提升春,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次池。以往那种“嘣呲洼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撕,无法在这套BOSE音响上找到监漏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蕾?加长版!与其给那些改装厂提供生意羚窃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车滩。近日洛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L茶矮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上煽惺鹊,这款车就要正式发布了锑,海外售价14万英镑起录速腑,约合人民币138万泵释。国内250万以内应该是不要想了敦,土豪们还等什么橙,赶紧再加价20万下手吧L臧罘(注释小双:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蚀,外观上并无过多区别昏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表菠醚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的处,因为用三个字就能总结涪挽镐:没区别秃磁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版性汰爆。除了实实在在的空间优势荡,那种与众不同的气势也是重要因素之一胜,这种毫无区别的外观禾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们星。   英国人果然内(men)秀(sao)卉娘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱妓姓菱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅熬,改造成了两个相对独立的乘坐区域枢,原本的中间座椅则变身中控台氨们靶,提供了空调簇祥让、多媒体好屯低、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苏纫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抛锣挂。动力和传动系统方面菇膏梦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同航。   总结经岸:路虎揽胜L目前仅计划在中国泪邯、中东地区和北美市场推出蓝厩酶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定皖。另外罐签秃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惟亩,预计广州车展发布百。土豪们继续准备银子吧啃溜。 免责声明瑞怀:本文仅代表作者个人观点虫凌,与环球网无关僳痹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实池,对本文以及其中全部或者部分内容侗如、文字的真实性卞慑、完整性凌、及时性本站不作任何保证或承诺粪,请读者仅作参考颂澜,并请自行核实相关内容钠思拔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候林匆皋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相福艰泪,那就是新一代天籁·公爵京。早在2008年6月痕码,东风日产就推出了天籁·公爵茨,它的外观碴嚎囱、配置均有别于天籁其余版本笺,更加高端大气上档次伍。也许它不是最走量的版本粕,但绝对是天籁系列的一面旗帜姥。在让大家久等逾半年后休棚,新一代天籁·公爵终于露面痞木,我们也第一时间对其进行了实拍簇。据悉尝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蜂桓。 『注莱:为方便大家阅读禾戈兴,文中天籁·公爵简称公爵版令墩咎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日岛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测壳,时而艳阳高照笆幂,时而大雨倾盆稳竭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点堆癸函,与身旁碧绿的草地相得益彰粱比。我盯着它看了许久绦渴,心里盘算着揩的钉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巴?   嗯心,画下草图之前得好好思考这个问题辞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错铺唉伎,唯独看起来太眼熟犁鹊梯,对旗舰来说这可不是好事链丸,在A6L甚至A4L面前怀瞧混,A8需要更多长者般的自信褐沫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蛇酞谷:六边形进气格栅面积比以前大了不少比皋绊,而且线条硬朗到接近于矩形形,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体荷,从前脸横贯而过芭,再加上全新的矩阵式LED大灯廖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧探。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊胳班,它是A8这次改款最重要的升级之一降,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现少发。以前大灯为例俊汐浇,分为远光舱、近光攫桐庙、转向/示宽这三组当扦晤,所有光源都由LED组成不,通过与摄像头妹齿、夜视系统贺奋蕉、导航系统等部件的协作顶丧,可以实现几项很有趣的功能鸿溺:   在Auto挡位开启远光灯何,一旦摄像头探测到对向驶来车辆磷骡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置景问,瞬间关闭部分独立的LED灯体失蛊,会车结束后呵朔哆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态墟廷。在整个会车过程中盲靖,对向车辆的位置一直不被照亮铣荆,而其余位置能保持远光照明状态献,既不妨碍对方驾驶员视线飘劫蚀,也不影响自己观察前方路况柑踞,相当智能璃帕。   当夜视系统探测到行人时秀,LED灯会连续快速闪烁三下硕,对行人起警示作用袄裴睡,如果夜视系统探测到牛长冈、羊之类的大型动物怕贪朴,LED灯则不会闪烁匿拱,避免对动物造成惊吓瞎阑邯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测罐溉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涩陀寝。另外它的转向灯采用动态效果甭谐甫,灯光朝着转向的方向滚动点亮割促,类似LED广告屏幕里滚动的字幕溺晌忱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力冈孤,提高安全性拉顺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行怒且,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坞掇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料第入,有些来自室内的模拟演示寐僚嘘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下颅阜嫂,看看这些功能的实际效果到底如何换。   跟前脸的改进相比胖,车尾变化幅度要小得多溜澈汞,主要集中在尾灯部分未,线条更加瘦长维、扁平蛇瞄该,视觉效果更干练偷圣。除了那个“A8”标识涛到,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思屡忿,看上去还那么年轻运动赌灰,缺少沉稳气息秒。再打开车门一看川哎,我明白了提妒钞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌疾 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车乌桑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型盼肆,使用了和路虎卫士相同的发动机晾,配备了六速手自一体变速箱胶莲斥,以及许多高端的配置俏妓。让这款车有了很多吸引人的地方测咳托,但通过试驾伙筷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感铝低。很多设计还不是很成熟设材水,尽管这样嘶申,这款配备了柴油发动机的SUV沦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现糙欧鞍,依旧在同级别具有很强的竞争力模邯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疏鸡深,尤其是大灯组的设计酣廷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入田械僧,都比老款看着更有质感先橡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯寒耍旁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吮狈。此外乡舷,中网的设计很有层次感沮,运用了一些镀铬饰条壳较忱,也让这款车的前脸显得更大方购丹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀裳然,钣金工艺还有待提高了。   车身侧面造型亮点不多庞,线条还算比较和谐吧夯,亮银的行李架比较好看特裸嗜,但实际用途不大计守枚。车窗所占的侧面比重较心ζ省,稍有点显得失重盼吩畔。四个车轮显得很粗犷芒归,轮胎品牌是玛吉斯渺爱,成本并不是很高痞龟镰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计渺畦,注重排水性能列钳箩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差帛菇软。   车尾的造型比较臃肿禽懒,相比车头来说哎廉,造型并不是很美观伺沸,尾灯的轮廓没有什么美感可言算,轮廓显得比较生硬咯。车尾下包围外观设计的不算太成熟触寄,驭胜使用了三点式倒车雷达违拳翅,在实际的体验中孟陌洽,探头反应速度稍有些滞后矾讳,给驾驶者的观察带来一定的不便壬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离揣法。   本文导航告赏啦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今判,已经跨越了整整40年嵌。在这期间半市,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代掂帽归?当这款全新君威GS出现在你面前舒惭,这个数字就已经不再重要毙。每当我们回顾历史膝锈,终究也是为了更好的感受当下泼墨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史靠需妙,的确也不太容易考究妓,所以话不多说习奠,马上进入主题吝寸凤。   君威GS是别克君威的高性能版本桨痪,作为其最明显的身份特征钳逞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留枪,攻击性十足的设计让人印象深刻木弹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赫昆稳,采用盾形设计钞猫杯,显得非常紧凑烫磺痞。大灯部分全系新增了日间行车灯舰,整体造型与普通版君威一致凭,仅在内部细节上有些许不同廊链拈。   车身长度脆拳、高度比老款略有增加旧糖哇,宽度和轴距均未改变如。侧面线条也是延续了之前的设计哄污氓,十足的运动紧凑风格售。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份浚骗,十分醒目莱勃倍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂芳赊秤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎筷割。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形录闹,更显紧凑缮型。LED尾灯为全系标配鹅,灯罩经过熏黑处理抨,提升运动感脸。作为动力更强劲的运动版车型尺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚税斡谢,同时也满足了更大排气量的需求侈寂。   本文导航想:" "  近日姑窜,奔驰MLC的效果图再次被曝光徊牵琉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造秀椒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计喂叛,融入了轿车的设计元素眯筒扳。据此前的消息海疥钎,该款车有望2015年推出羚凑坎。 奔驰ML   从最新的效果图来看弗茂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿禾,拥有相似的大灯造型鹅,以及下保险杠的设计诫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涡。此番设计目标很明确遂始,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手凰怂逞。   动力方面也来自新款ML缸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW概伺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW笛秆糯,峰值扭矩400Nm虾,编者猜测未来MLC将会延续该动力棋惶。不过凹陶侵,MLC未来还将推出AMG版本猛毙。 责任编辑酬诽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年杠嘘巢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新帛膘阂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心摹法,然而对于消费者来说嗡,可选择性太多也未必是件好事软窖铣。许多车型的定位都非常接近凡翻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沉,那么它们到底谁更运动扣杏犬,谁更适合日常驾驶顶倦,谁的性价比更高呢烫屁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析糯克。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钒完,马自达CX-5在价格上具有一定优势北茫疤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内兜,其它车型在20.78-25.28万之间玫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鸵宝泪,价格适中倍闪踢,而且动力和配置都很不错泰。反观翼虎陕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样匙壬鞍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万干,但翼虎胜在配置丰富吉瑟、动力强劲豪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定械驮痢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万懂题汕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色捌冉挖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比亨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烽堵,这听上去有点意思盼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话敬哄,那么结果显而易见嵌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势牧矛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钙帕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嫉颠。然而消费者大可放心上,CX-5的动力也绝对称不上弱碧奋,尤其是市区行驶仑誓,它的整体表现很轻盈聪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性戌汲,没有涡轮发力时的突兀感穗,这让它驾驶起来更为轻松荣。   无独有偶实扩,两款车都采用了6AT变速箱沙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点取,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣锈凹。可惜的是纤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骄。另外膘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现浓,常规的形式很容易操作导,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肃狸,并不易于操作伸咖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距豁认心,与翼虎也有将近3米的差距钳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响悼强,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎膘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进敢艇搏。   油耗向来是日系车的优势所在缝,CX-5的发动机压缩比高达13:1居,并且装备了i-stop启停系统劣庆桥,这让它的节油表现比较突出缔蹬瓮。在气温32℃糠首诚、全程空调汰、车载一人的情况下珐滤婪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鄙考,其中经历了畅通和拥堵等路况地,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辟撂揽。同样路况下堕戚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鸥湘,尤其在开空调的状态下髓娜囱,翼虎的油耗表现实在令人担忧庐息和,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显垮。   作为一款城市SUV到蛾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当醛褐荚,都采用了多片离合器式中央差速器沃握飘,并带有四轮电子辅助制动惦渺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困腑。从我们之前的测试来看疮隶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疲,所以脱困相对轻松一些钞垄副。不过在这里我们要告诫广大消费者鹃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统睡,但两者的定位都是城市SUV纹,越野并不是它们的强项捅爸佩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标态矫店,油门踏板的脚感涵、方向盘的转向手感提、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要裴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蹈。值得肯定的是玩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手浇扇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冻农喜。然而相比之下狄能县,CX-5的整体感觉更加轻盈邓梯荒,它开起来并不像SUV浆痹炭,车头的反应更快伟,油门踏板的调校也更加线性赫乖喊,而翼虎整体感觉更加沉稳哼佩唾,底盘扎实降疽,但或许是由于整备质量更重的原因洞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显焕介。   就驾驶方面而言魏鞘距,CX-5给人的整体感觉是动力够用贿工另、油门线性掸募、操控性出色歧漓羔,可以用“好开”来形容凤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情篡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酒,但翼虎的发动机输出并不线性高,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度踢。另外沁墟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉茨陡躬,加速浩趟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显盘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车岔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑痛饯陈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质穿变,放眼整个市晨┩恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见撼设,基本上5个手指头就能数过来德,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者菠坚队。   有关于新款E级外观堡、内饰及空间方面的介绍敬崎搭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 侗抖韩。在我的这篇文章中任草,主要关注E260L动力方面的表现斧巩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机妓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW配,最大扭矩则达到了310N.m磁。虽然排量并不大疲套,但是通过加大增压值嘎宏巍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蕊缉禽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用兼潍,对于这款变速箱头,我想大家已经很熟悉了颠。只是我想再说一次壤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型匪腊,但在日常驾驶过程中磷诽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子眯。大多数情况下温和刊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验册胳箍。   只有在深踩油门的情况下悍访,E260L才会爆发出他凶悍的一面很蓟叛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情漂活镐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话谱鞠,你也可以说他动力输出不够平顺墨。   一直以来妇履韶,我都极为中意E级的悬挂调校磐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心说。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感洛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蔡扛莱,我挺惊讶的袒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布手,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钎。可是仔细一想场冠疗,也很难怪宝马会这么着急功禾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”驼汗戳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品钠。据悉涩,宝马4系Coupe将在11月12日上市晾雌丝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纪。(注亭衬:为方便大家阅读蕾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车诵萌,在你初见时滇功价,很难相信自己会喜欢上他肩浮农。因为你花痴于帅气拉风的外观钝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动烘末杆,那么他的表现自然不会入你法眼禽城硼。但时间久了百庐雹,你发现再帅的外表也会看腻猩莽骏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷停,放松不下看稠。这时匡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挂、运动但不难受的座驾苍抱考。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鄙敌撬,除此之外灭,他还是一台很顾家的车搏放。   没错将弯,他没有特别帅气的外表普秦,没有特别强悍的动力搏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识票,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胖炕轮。下面肆崔焊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解腔曙。   ●车头造型犀利虚伤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙氦难,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌锋屎肆,定位低于大众面盆。现如今鞭眷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产窃活,而伊比飒便与POLO出自相同平台队现胳。因此在车长等诸多细节上洽侵省,两者都十分类似呸郎跑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型控显辩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长舶溅辛、1.693米的宽度遂矗逗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大顾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车夯,这点确实让我感到吃惊无浚泰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一僻柔。可以肯定的是粕,你无须对他的实用性产生怀疑钦。   你有没有发现检绦呜,他的日间行车灯禄插论,很像同集团的老大哥奥迪A8送荡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鸵沃。但毕竟吵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂睛半,他的目光也需要这样嚣张龚。   从车侧过渡到车尾乏那描,顿时觉得宽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格萎平稠,从凶狠瞬间变成温顺惯。我揣测不出设计师如此分裂的思路倒匙观,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品亩募。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嫂烩撤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力慌曙,而在我们的制动测试中鸽函川,他的表现也确实不负众望隘托华。我写这段话的时候潍,一名同事从我身后经过说了一句绞:“哎掀花,这轮毂挺漂亮的”稼火。确实解免滔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话外卷芦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赤侧茅,在我看来另外两位应该是300SL和964藏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100憨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鳖窝溃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机巷。   直到1949年疲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恼垒邦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时究盗挂,速度竟达到每小时 132 英里拭,不仅完成了试车藩,还一不小心成了世界上最快的量产车型赔胳凹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灯,正当捷豹稳步发展的时候盒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线勃兜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沙拜啸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挎僻携,英国国宝楼孪?人类想象力的结晶砷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美唯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷慧秀多,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他十枫迁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type黄狮,正当捷豹稳步发展的时候横喀檄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线每撇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胸傲,自内而外散发出优雅迷人的气质歼,在这份自信与优雅之中典盒,还蕴含着极强的力量感揽魏呜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼佳。   作为E-Type在21世纪的继任者搞段呢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感煤峭氮,他更是一台纯粹的运动机器瞬晌巧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嫡口策。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鞋爆,刚刚我试驾的是一台量产车湿单防。即便是用再前卫的眼光去审视犬爽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型目酚,不过现实就摆在我的面前桑,它的的确确是一台量产车骂诧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桓。所以栓骗堑,还是让我们先合隆下巴胚、收起惊讶剂棠凡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙感胶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年般酿缓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念崩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伸炊底,而等待总是值得的揪,十年之后的今天饰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1弧券显。   ● 外观久惊:旨在降低风阻   关于XL1的外观测咸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它融,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拧苇蟹,他们的心中只有一个目标盟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189虱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解俏揩坡,也皆源于此担思。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm旧,轴距也只有2224mm舶泊巫,如果用世俗的眼观去衡量脊,它甚至比一台大众POLO还要泻贰,不过也正是因此斥,它才做到了POLO永远也做不到的逃陵梧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准腐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命辣。   出于降低风阻考虑汤境卞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低释列,面对这样的设计图勺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入暖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案络,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”味憋瘦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嚼酮,大众XL1的目的只有一个瞬边,那就是降低风阻勤饯。而为了达到这一目的嚎乔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代化肆铰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弹经,不过相比于传统的外后视镜沽呕,如何掌控与后车的距离是个问题蜗。   ● 结构搅祷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氛玻怜,除了完美的空气动力学设计外缔金,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用虎含。作为一台重量仅为795千克的车型美是,XL1使用了大量的碳纤维复合材料使猴泼,约占车辆总重的21.3%墓忻炮,除此之外囱炬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理边撬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾饲妨落,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡璐尽,复古而粗犷的外形来短,彪悍的身姿腥伯,经典的圆形头灯匙,这些都是我选择它的理由票。那么在我稍作白日梦之后曹忱,请各位看官赶紧打断我的妄想派路危,拉回到现实里测暗轨,假如我的预算仅仅有二十几万的话金,那么好了笆视忙,牧马人买不成惠劣揪,自由客或许能让我望梅止渴苹撕。同样复古的外形乒毒,依旧是个好选择膘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品虽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话礁纱矢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀巍程蚕。单就车头来说嗜齿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子墙哪。简单中又透露着经典的味道宿。另外抢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条潭,突出了力量感驹柬溪,Jeep的家族风格立马突显贫揉下。   车的侧面造型同样如此风格逼饺铺,走向笔直现,简单饱满女锌炉。当然不能仅仅介绍外观设计逝捶飘,作为一款SUV费把男,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疆浮技。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°病辈,离地间隙205mm判,应对一般的越野路面足够了脸违。   车尾的设计十分简洁使,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条贝蛙,小巧又十分有力量感驼嚏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃担,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看季湘奥。从总体上看下邓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似卡鹤。   本文导航搽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拔夺,而“侠”自古就有不同定义分世,“言必行鄙,行必果捌抒费,己诺必诚实闭,不爱其躯群,赴士之阨困盖,千里诵义者也谓之侠”劝母旧。他的形象亦正亦邪孝,游走于主流与非主流之间自成一派纤。随着近年来踏罢,国内越来越多的人们绅隋视,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时晶某,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势哎龋父,开始在国内市场发力顽。其中淋镶纺,路虎全新一代揽胜运动版挛斜,向无数消费者展现了一种精神鲜革菏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赖龚。   路虎全新一代揽胜运动版绩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概疙圭奢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蝎,它的独立特性被设计师完全释放刃。如今么缅胸,这款至今为止速度最快县、相应最迅速娟睦扮、反映最敏捷的全新路虎隧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赎,冲入国内汽车市惩搿,夕阳下一人一车乔袄,古道中半恼,说的是情义无价侠蔷粒。谁人不为它心动呕假?路虎全新一代揽胜运动版绊枢瘁,驶入我们心中!   65年来佃汕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缕念,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”剩骋悉。如今胺榔妈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版肪啡,再次席卷世界敌梗,那完美的车身比例傅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌操普荤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为袖:4850mm*1983mm*1780mm讥,前后轴距2923mm币遍蹋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹此,3.0 V6 SC汽油版HSL溜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瘸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴话损,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型次扁。   姿态万千的路虎揽胜运动版较短,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拐,无拘无束的气橙忻浅ⅰ,气宇轩昂的出尘之表帅艇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹垄贤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒便赶,厚重的前脸危袖,配合后倾式格栅设计牟,更突显了它的自信喝惹菩。发动机盖上两条凌线刚强有力咆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹贾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情柑田,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鳖哄采。   车身侧面线条的风度也极不平凡癸赐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮省椒,带有亮黑色指状套件歌惟缚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口湘请,装有亮黑色装饰边的后视镜惭壬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致济。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂史光罗,这些铝合金结构的轮毂分为此矮俱:19英寸5辐式铝合金轮毂稗、20英寸5辐式铝合金轮毂校蒂纷、21英寸5辐式铝合金轮毂星、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂联、22英寸5辐式铝合金轮毂卑杜,无论您选择其中任何一款喜捅嵌,它都可以陪您乘风破浪旱成僚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐柯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哭割,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中隶交,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯横,整个车尾看似简单却极不简单骡江堑。   本文导航嫌鸽:" "  1998年毒巢,广州本田成立暴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锋,而时光推移蹿界,今年9月12日的笛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆稻缚平。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户勤黔捅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁戒娘,我们今天将穿越时空嵌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型土笑。它虽然是日版右舵车型显,但3.3L/100km的平均油耗侩镭、双电机电动CVT歌敌、大容量锂电池碍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧公,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭欧。   外观更加原汁原味楷:说到原汁原味青桂什,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谴幕骆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蹄桐江,更运动霜。混动蓝色特征暑:作为混动车型猛桶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标算。   在下保险杠处畏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻竿貌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节损,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侍。混动轮毂间杀篮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎胚脸蓄,为节能更尽一份力吓剩。   本文导航伙:" "  就在前两周抠惧,我的同事刚从上海归来蓄鞋蹿,当时就是为了试驾上海大众的朗行祟,而在不久后的今天凶娟,我来到了大理苔氛苔,依然是试驾一款来自上海大众的新车狭缚表,虽然我与我的同事地域不同侯把,但对于这两款车而言离,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蹋,我不得不从朗逸说起舶才吉,由于现如今大众目淠资Γ块化的产品研发莱盯骇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品背卫辑,朗逸先蔡圣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此摔赦琳,它们的关系算是孪生兄弟邵悍摹,反正我是这么理解的劲宏庞。   目前朗境的广告已经全线铺开轮辣,消费者的关注度也很高饺疏,虽然我个人比较抵触母牵块化的产物(感觉个性不足)罚炬萄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑磋慕,其次在10多万的紧凑级车里痹巳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了磊。所以销量方面自然也很喜人歪勾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息毒菲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台艘。   从英文名来看谭谩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蓝半屠,朗行的英文则是Gran Lavida内妊,其实如果从相似度上来比较剂哇簿,朗境与朗行更加接近入渡雄,因为它们均属两厢车貌阑。我想对于这样一款车来说垦,大家都不会有什么陌生感邓家板,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍宏漂默,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惋葛,我在上面也为你准备了延伸阅读垄,可以先行了解一下撤脐软。   说实话萄,朗逸窍、朗行兰崔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸豆,让我来区分一下鲍,估计我也需要片刻的停顿商闯税,因为它们实在太像了!就朗境而言冯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条懒,并将内部更换为蜂窝状造型悲判史,包围下部使用了黑色塑料汲,并加入跨级风格的银色护板现,此外前雾灯变成了圆形叹雄,以上就是全部它的特征了粗褐。   既然定位于跨界车考定浆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陛妓,同时为了更加配合Cross风格巩怠,车顶还加装了行李架籍首香,车门下方增加了黑色与银色的侧裙想阀廖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陵掇镁。粗犷的风格也体现在轮毂上惭,样式上很难用语言准确的描述出来裙,总之很复杂冷缕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理爬扰芯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挪纯点。   尾部的变化几乎与前部一致匠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法辖培位,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理朝垂,说实话就车尾而言扛歉癌,我感觉朗境比朗行好看了不少次克牛。其它方面再无不同担捷叛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蜜胁睡,转向灯培、倒车灯独、刹车灯还都是卤素的敞。   本文导航嘛虽竟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾念,所以无论是合资位途浚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣忱沙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炯涡碱,白领阶层藩,夫妻年收入有50万元左右莲铅贰,有房巷,老公有车尚奥蠢。实际上盟,女主角目前也有一部老速腾车七辫,开了已经7年准备换一台豪华SUV拴拱露。这位女车主喜欢玩芒酬磊,追求年轻袭眉,注重外形敬,并兼顾户外骄,不喜欢纯越野车型冀,而购买价位瞄准了40-50万元领域搓喜。所以我们直接选择了宝马X3碳骏词,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较汞鳖核。   为了公平竞争夯队死,我们选择的车型如下收衬茄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 倦尝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型插举、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 漆,三车的价格虽然有些区别完到,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠桥奴,所以三车实际购买价格差异较小锭韦。   对比项目一芦撬咯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的棵贿函,特别是女性沥,希望自己能买到一款好看的汽车鲜旱,就如同提包还有衣服一样钞,特别是成熟女性毯去灭,尽管喜欢标新立异缄唱脱,但也更愿意接受时尚动感的类型巫勺捎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸假逻甲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肚录,相比以往方头方脑的设计冀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少半纶绘。更让人动心的是视需嘛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素斑任护,同时形象也不乏干练紧凑懈表挖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润牌,线条流畅戚鞠将,稳重而且动感衡钡,因此吸引了不少消费者必饭乃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性贸冷,但2013款并非全无变化喷群,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计咎林,此外还有大灯形状械琅、前后保险杠目彭、尾灯鲜衬、排气管方面都作做了一些细节上的调整璃捆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些搭钱屑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计复隆规,锋利的腰线凄需恃,近乎方形的前后车灯秋,甚至连轮眉的造型都是方的酞挠沁,虽然它是一部纯粹的城市SUV灿鸵墨,却似乎在它身上找不到什么曲线姆蜂,因此在奔驰车型中也算是有个性的侍。对于女性而言钙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了狗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面俄,三车都不约而同配备了氙气大灯小,区别就是幂,宝马X3采用了远近光分离设计峨吵便,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体俏逛入。另外斧敛酿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嚼。另外五,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯将凭,而宝马X3大部分车型则无此装备肆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面委莆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蕊,都50万元的车型铆,自然都是配备比较好的轮胎品牌较,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的孙,这些方面倒也不用纠结当娟慌。另外需要说明的是盎酮,宝马X3是没有备胎的蕾酸,因为他采用了防爆轮胎净冯欣,可以零胎压低速行驶一段距离跋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎娘哨呻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大尉幢什,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹陪,所以基本打成平手啦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型善摧,从两款车型的厂商指导价来看你,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略俊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)菲苇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一羚匣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计恳湾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”琴臼噬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鞠汕,这一点奔腾X80的确做到了缮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念背称,X造型的前脸具有很强的立体感宠韶慰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酣残。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息特,尽管这种感受也仅能停留在视觉上煞嗅社,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用席。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升汗堆溜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线酚。轮廓清晰的六边形进气格栅刃芦,中网上三辐式的金属饰条孤陛栖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哄邯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式刑槽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度嗽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计八班枷,只要消费者能欣然接受钮繁,似乎一切也都无可非议艾钙诽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面捕溅促,除宽度相同外狼庇讨,X80的长查焕、高及轴距均占有绝对优势结履酿,反映到辆车的侧面造型上奢兜竟,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形领浩橇,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态沸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式臀戈,上扬的角窗结合扰流板的装配忻躺磕,使两款车型都增加了不少动感的元素缅赴。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色姐痹稠,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感葱冲偏,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔雷虚僳。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气泻价囱。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化痉红,饱满圆润的风格依然占据着主导竿。与X80的刚劲有力不同词酗,ix35的线条运用更加柔和盼,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力措恍。没有尖锐的棱角力龋肋,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素咎违写。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象距敲米,飘逸的灯带向后延展褥奠力,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神壬勒。同时倒车灯的独立设计交,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一啦。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变搐灰,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下磷奢梢,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目茂。同样的手法也适用于尾灯型,在原有基础上糙详,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入疚堑碧,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升换杏毁。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂杭会,分别代表了运动与时尚的不同风格特色陋,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17薄汕,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17施潮岸,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响哩得。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格辽盲,在此提出表扬境瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒德牟,或许在两年前光馅,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准吃默篓,然而随着技术的进步挪辖胆,少数性能车如今也已经跻身4秒以内窘,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力绷顺,其中就包含奥迪R8捎鸥。于是柑,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱栋,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒胶事,然而它的提升还不止这些兜砷。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动旦瓜,更换了全新样式的LED前大灯秘虐的,眼神更加犀利圈,尾灯的LED灯带也发生了很大变化炔卡,但我依旧很怀念老款车型的设计挝扒,目光凶狠又容易让人接受甸忍崇,新款车型的大灯尽管科技感更强戒,但略微缺乏眼前一亮的感觉纫份叔。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师冉搅锤,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠溅摔,如今又恢复三道杠的设计朴。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响谓股屏,大多数人并没有注意到这一微妙的变化不拟。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事拎,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果极娠。此外涵,尾部排气管的造型也有变化搓,新款R8采用了圆形排气管酗,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调漠厕,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成垢,排气声浪十分震撼涂捌。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式饯道,加入了红色的菱形块设计帕,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份齿瓶薄。" "  作为自主品牌中的翘楚典哺,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高呻僚,凭借可以比拼合资车的出色品质鼎腥膊,以及丰富的功能配置唯寝,上汽荣威品牌获得了更多的关注卉。而旗下最为畅销的车型550抒江,更是在已经拥有大量客户群体的状态下罚火到,进而发力推出了新款车型嚼溪痢。涡轮增压与双离合的搭配组合剧疚署,现在已经不再是合资品牌的专属优势鹤睦稼,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗屯。   全新550在设计上的改变嚷盯,其实并没有达到颠覆性的地步位垂魏,很多熟悉的元素仍旧得以保留舶莆壁,但对于细节设计的改变苇,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液坡匿广。对于这款相对年轻化的产品来说释,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素咖棺。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯揉拉,就是对于这个问题给出的最佳答案鲤。   至于尾部的改变敌,全新550同样给出了相对应的答复怠狠。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计茫,相比之前的分体风格恍,这样的设计就要顺眼了不少霖淖戏,并且所营造出的动感效果也大幅提升妙。圆润的造型设计丁心,让全新550在视觉表现上平易近人篡,没有浮夸的线条勾勒鞠段播,也没有复杂的部件布局贝峰暗。   本文导航噬额瘫:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力屎,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题钳,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据境,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据巩,但在上海汽车眼里谰败射,以上的内容似乎已经成了陈年老调呕锤惊,一款足够智能悸,智价比够高的车泊胯筋,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车镭。随之诞生的顾,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本疽,在经过近4年的进化过程中裤岸,inkaNet系统经过一步步的完善和优化绥,如今呈现在我们面前的鹅厦胺,已经是具备国际水准的一线产品里。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0俩。相较之前的系统瓜鞋募,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能菜秤逛,操作也更为便利色,相信会给我们带来全新的行车体验颁撅。 本文导航茅罚:" "  当您游走在欧洲的大街小巷幕惨,会看到各式各样的旅行车勃受,但是在国内旅行车却成了稀有动物拜吠叹,由于对汽车文化的不同潞船版,国内的旅行车市场比较有限危冀。在记忆中父戒,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车乏海京,比如桑塔纳旅行车笆、马自达6 旅行车么黑财、凯越旅行车等等吨教,但是它们都遇到了相同的问题街,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中拌祟,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”缸煞上,根本不符合国人的审美标准繁。其实秽,从功能与实用性的角度来讲老,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美力。为了证明这个观点洪,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称搜:A4 Allroad)魔,与它直面对话的是国产奥迪Q5凉称。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈痹保葡,作为SUV 车型壤,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实共葱井,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”害,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”溺宝舶,但是现在还未引入国内琶哎。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的