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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-27 00:59:03 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)怖汲缺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍饥,所以在这篇文章中啥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容枯开步,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炒倦。作为整个车系当中的中配车型烹鼻,MacanS绝对是性价比最高的一款察巩。只需要多付出13万跺藐每,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了上,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元玫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酚:10.9万 车辆总价(含增值税)飞诽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷铜搂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件冀漂鸡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大怕,当然这些选装件也个个价值不菲碳。毫无疑问肚淘外,我测试的MacanS同样选装了不少配置窗规缎,加上所有的选装件之后糕,车辆的总价也达到了79.79万导逢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm叉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汹鸥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm川烷,比中低配车型长了18mm晤径。从数据上看暴,MacanS除了高度和轴距之外处,都要比Q5大一些椭墓软,但是由于MacanS车身足够低矮纹娠鸡,所以从视觉效果上来说谐,MacanS的车身显得更加紧凑旁描蜡,也更加运动好币。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯绣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder揉胺凛。如果光看前脸的话突,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo架袭吞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带闯寺督,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条须阮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈勘忻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19臂。如果不选装的话甩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18垂啡党。   MacanS紧凑蓬芦船、简洁的尾部设计克豌,充分体现出了它的运动风格统,简单的尾部线条用最平实的设计语言毋塑膛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型奢。同样运动的还有它的尾灯客,狭长歇、扁平的尾灯造型篙性嘉,与尾部线条搭配极为和谐藤,起到了画龙点睛的作用骡。   内饰方面填陶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格妙,运动中不失豪华感裙猛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘深寄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉村豌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你难快,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因对。但是有些遗憾的是揣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬褐吮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杉儒钳,感受并不算太好腾。   Sport Chrono组件氮疮,包含了中控台最上方的计时钟墩鞠萄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统轿米捣。只有选装了Sport Chrono组件窖够,车辆才可以进行弹射起步娘枪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少灿,但就算是为了那个做工精致的计时钟浪驴扮,选装Sport Chrono组件也是值得的朴,毕竟1.8万元的价格路糙,对于保时捷车主来说也并不算贵季靠。   换挡杆周围密密麻麻的按键苇,对于接触Macan时间不长的人来说星饭膊,绝对是个噩梦谜,想要记清楚它们的准确位置剁嫩,真的不是件简单的事情渴腑。起码在我开Macan的一段时间里粳,每次操作我都要低头确定按键的位置七,真的不太方便纤肚搁。" "  在国内提到奥迪哦陇嗡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L添捆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车榔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型艾加,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘砗恰,这其中就包含SUV以及小型车饱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型搂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢达老佩?   在外观方面虫蹿,奥迪A3延续了家族外观设计些坍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴褂,用在这样一款小车上显得更有气势辞亥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质祈糯斤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计秒皖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些徊扭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辞效,辨识度非常高茧妹,同时大灯下部还带有清洗器系,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能圭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型庭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多贯耗喘,至少看起来没那么晃眼家,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰萍并滑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯级,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多弯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应羔,起到了很好的效果溉插。侧面的造型上在A柱位置最高幕史怠,整个车型几乎以平直收尾唐价鼎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证幸抹仑,同时让整车侧面看起来更大一些栓倦缚。   A3的车顶采用了黑白色的设计皇穷妈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大佃翰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蔬售,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间匿寂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了擂惹截。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绣毁,轮胎尺寸为225/45R17甸迫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂峡单,不过选装配置都需要额外加钱才能实现疲食。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉耽痢,整体呈现梯形结构癸蓟,尾窗底部与腰线持平斡揭乐,尾窗面积最大化保证后方的视野韧绵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计四伯,不过内部也采用了普通灯泡光源釜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程芎碧。好笔戚颓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瘟亭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钝济,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的怂港骚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伞疟曹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌填拭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大房。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型诉堵晴,S80L自进入中国之后担,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素答驴计。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品怯卢,但它所具备的那种低调内敛的气质入,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选韶颊。   2014款S80L通过对细节设计的改变离雀纺,让自身在没有经历换代的前提下胯,进一步提升了性价比咀。面对强手如云的豪华C级车市澄心炀臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感池,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手稻蹈凡,想要抢占主流豪华车的市辰ソ撑摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力波胚谁。   新款S80L对前部进行了细微的整容涣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感同,同时也紧随时代的脚步嗜。相对保守的前大灯设计赤,已经不再能够满足时代的需求惋雹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凸外,虽然谈不上有什么家族化的设计语言耐,但至少与时代接上了轨习。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变尝敞,近5米的车长和近3米的轴距表现眯姓殿,让它在尺寸上并不会有劣势虽蓟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质兔饯垂。外后视镜新加入的镀铬设计辞粉诚,虽然是新款S80L最显著的改变之一笛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格渤瓶,沃尔沃式的家族化尾灯造型筹,成为S80L尾部最显著的标志性设计冗腔卵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解桓氰凡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击凰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型氢炭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力妨蚂块。   本文导航   分享到步潦潘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中旁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌菲唯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短僚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩ナ砝蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市试即宝。不过旗下的产品线也过于单一悉锯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际口辈,所以便下探市程B小,推出了紧凑级的GA3车型热郡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手偏丘麓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缮丹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级钢翘膘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出登。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别氰侩,也可以看作是GA3的升级版车型沉,依旧主攻家用紧凑级车型市场想。但是作为升级版车型纫嗅跨,GA3S在外观设计方面有所升级石司,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉葛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型疗嚎噬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体及,使整车显得稳重而不失时尚感豁猎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上姜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧丝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钨瓜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鲤李脚。此外秘哨控,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谁皑芭,为双五幅铝合金轮毂埂挡寸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大莫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调懈蛋虱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长尉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型弹,传祺GA3S的造型设计并不落后禾普挫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涩拘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车巩歇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华浆弹交,12万出头的价格或许已经超出你的预算览存,但是无论是从配置还是动力来说韧,值得去掏这个钱泌弥。可能我这些话有些官方措辞旗泌确,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法许。   1.0T嘉年华外观惰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致步嘘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术令。为了搭配这台发动机逢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性表碴。   内饰部分泌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致叮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些韧谩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点溪,这个级别的车型非常少见圃蒙谱。但并没有设置外部开关贾静,而是需要进入屏幕内关闭啤痢。   本文导航   分享到碳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺尾白,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外黄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆剖,与大众168万的海外销量相差无几诺剐险。   这个名气与销量不成正比的法国品牌喷肌触,依然凭着一款SUV车型尽垫横,在国内获得了不低的曝光率灌梅郎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲俯勃广。今年4万台的预计年销量虎邢,相信有一大半都将由这款车完成叹歌。虽然这个价位区间的SUV里下,无论国产进口都有不少车型可驯铀贩,但路遇科雷傲的几率依然不低范慷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢可?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢妨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卵湘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版邯。这款车的发动机及变速箱等核心技术画焕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型夏兼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备淋吨比,并保持了雷诺一贯的安全水准封。而今天我们试驾体验的瓜,正是这款车的第二次改款贤矗,已于2013年在成都车展上市骂。   外型上访弟济,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格枯颠人,经过两次改款后整体设计也并无太多变化宠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型慷搭,倒是显得有些“萌萌哒”芬猴掸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气冗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拱。   侧面造型上豹楔亢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时馈贫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赡跑慨。虽然尺寸算不上大孙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的狈筐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重浪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条彻敛。另外授,2.5L发动机搭配适时四驱系统首,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现啥。   尾部造型依然圆润晨,和略显呆萌的前脸很相称艇捌。上下对开的尾门很实用甜淑荤,节省了上门开启需要的空间集,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蔼,载货坐人两相宜涂孰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出顾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性啸惩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜妹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多率棉挪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伸处。当然毫寇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用梳俯蛙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱察授、大黄蜂混、救护车等“老熟脸”们会出现邪厦,编剧还添入了不少新角色讣掂汕,比如老牌人物“探长”范,军械武器专家“十字线”膝,以及人造变形金刚“螫刺”等竟丛。对于最后这一名小角色而言脯首,它的“身价”并不算昂贵瘟,并且在现实中步骗,它的综合表现也算是可圈可点炔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多贝季,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目规绿梢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锯罚,说到这里度嗽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捻。   言归正传滩,牺牲自我武,从而使“大黄蜂”更加强大路廓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色昏馅搐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中七灭,想要拥有它并不难范,最低11.99万元就能圆你这个梦岛骸,只不过它不具备变形功能潭攻帘。   从设计以及尺寸上就不难看出冕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台捐跺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理龚骆睛,所以对于大部分人而言帅陛嚎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些乃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盛棺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外探道备,具有相同的特质的车型还有福特翼博迸、标致2008深四。在对表面参数对比后人,创酷的优势还是比较明显的蜕检惶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响丘刑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似盯,平和的尾部刮馈恐、延伸至后翼子板的尾灯组幻徒且、向上提升视觉的包围等等昂蔽会,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点厘,当然也没有明显的不和谐感袜飘。" "     对于英菲尼迪来说拇弦歪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌对,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人前。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期裸,这最为主打的当属轿车Q系列孪涕触,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50彩恼,在现在都在大搞涡轮增压的时代傅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量罗地,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎唾刹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受型惶冲,而今天般稿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧闲排何。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型峨虫僳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的存,就是英菲尼迪的G系列产品某加,而随着采用新的命名方式腥痛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变啦算弦,从之前曝光的一系列的概念车来看酷揉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格行,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感司。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象财弦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉孔,而带有这种印象而来的就是工能:这车动力强么骋?怎么看就像是卖外形的呢亮?   首先在外观上朔皮省,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格既,采用了更为吸引眼球的设计思路强窍纷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蚂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高驮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉席,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满掂杰,同时也充满了一种力量感驴贡粉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方城访,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉潍归,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观媳。   在车身尺寸上卸卤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蒜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡备社,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm囱祁绷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谁涵难,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅号隙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份悔矗撤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凤警,这样的造型看起来还是融合了动感在其中滔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些隘撬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸粟绩,在这个级别算是中规中矩省诞斤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列剃佳纬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要侨鸥洛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位笛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辜,同时也保留了圆润的线条风格刊郴,尾灯的点亮效果依然印象深刻俏屠俄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疼可迟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰讥觅睬,这样增加了尾部的层次感态协辜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拴蹭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多完匈梆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭呢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型暇,并且入门售价也仅10.98万元逝凹缸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低病。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象妥拖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下悄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表委米:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面窖坷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些趟,但车身上的差距并没有售价来的明显思,因为锋驭真的比它们便宜太多了贰。除了合资对手以外德隆,它10万元起步的售价成帆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凑峰奖。   铃木锋驭的外形设计上泰焕故,我听到最多的就是两种声音懈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢多沁香,而另一种则是感觉外观不好接受怕念侨,很少有介于中间位置的人乳凹,毕竟外观是一种很主观的感受祟斑,仁者见仁智者见智铣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格江孔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烘刀捆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诬淮彪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型池萝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型德难。接缝处体现最为明显碳考邵,而且它在内饰配色上也相当讲究财党赦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷想昧赂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屏散:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蠕脚,售价为15.48万元队,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比矢讼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值程奶烁,性价比有多高了绵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置痞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到废。况且齐趟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统污八赫,还是非陈埃厚道的排。   本文导航   分享到艘尖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近疼霸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把始独,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抡疮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动丢斡秒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额琴讳塘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万默,这作风跟大哥卡宴如出一辙般锭沧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价联泥:68.79万)在选配后价格逼近90万元台席,而且市场上目前一车难求非。那么问题来了胜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠绿捷菇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大匣罢南。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊厩构籍,到底这两车有什么区别淋溃富?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异仍,帮你捋捋思路拨。   注侈: 实拍车型为MACAN 2.0T首虐,为了让您一目了然啪官,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处末恰。   内饰念: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及洛擅凤,可以说走在大街放眼望去到处可见慕徽闲。基于目前的消费理念径令伦,如果花20-30万去购买一辆SUV辣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观维贺、实用的内饰洼黔茨、以及良好的通过性坪刃,另外还要满足偶尔越野的需求爱。面对人们如此苛刻的要求偏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测猫,看看这些车究竟能否满足众人的需求卑漆镐。相比其他媒体的评测方式献泊,我们易车选择了多人评测的模式想篙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平碴翘啼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评苦施。    此次我们挑选了7款SUV车型设酚,分别是难码:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客擦散,分别来对它们进行详细的测试甫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)募。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挤:25.28万元   市场优惠叭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V帅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻傻涸藕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主匿堪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚爆概,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道腾淋弛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足得,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计下,看上去更加的协调呸遂。   至于尾部方面寥骨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了措藏弯,乍看上去有些沃尔沃的影子筐,整体采用了立式的设计风格逢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲册,尾窗位置比老款更直也更靠后娄度捻。   小结串耪捅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑俺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象圈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调趴,前后不是很搭调罢,尤其后部的立式设计瓤及脊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间晚梢,但空间利用率上则会相对减泻安纱蕖,比较适合那些舒适一族付罚篇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型募痕:25.28万元   市场优惠亨鲁陇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了飞芥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瑰连,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车芥济,新车的整体造型十分具有张力负席肺,五边形的进气格栅更具立体感梳莎,镀铬装饰一直延伸至车灯内时吗屁,大大增强了整个车头的时尚性耿凯诗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力郸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合脚驳,但整体并不是LED的灯组设计躺哼彭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰夯,在视觉增加了整体感的同时棺,也大大提升了整车的运动性啡开。   小结伙当:马自达CX-5在几辆车中邪居焊,我认为是最具动感的一款瘁,整车前后比例十分协调宦垦,外加搭配蓝色车漆窘睡蓝,使得自身更具个性鲸粒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象敌揪筋,详情请见后面的驾驶感受篇剖庙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD虹缄:26.78万元   市场优惠锚纹暴:1000元   如果不知道它是奇骏的人哆讳,在大街上看见这款车坝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化葱,同时也是这7辆车中变化最大的车型戏奋,整车不再是那么的棱角分明螺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉饭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿人材廷。   由于采用更具流线的造型设计痕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯篙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念媒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性苟耐。尾部的造型也不再是那么的方方正正兼检,尾灯与前大灯造型相呼应波,并搭配镀铬饰条加以点缀汐办。   小结脑翰紊:由于我个人的车型为2010款奇骏灯闯博,所以面对这款全新一代的车型熄迫献,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说呻厦救,奇骏是个不错的选择群氦抢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版啼耿薪:27.28万元   市场优惠棱冈份:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候颁,就得到了广大消费者的极高关注度鸽犊,整体设计与上一代差别很大惧,不再是中庸的形象海马娄,而是更加犀利的造型暖荚盖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息耐,前中网分为两段式设计挠科,但两块黑色的格栅全是假的帕,完全是用来装饰用的鳖沛券,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蘑钞盟。   熟悉老款车型的人都知道嗅哨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积讥糙晌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野看,从而保证了行程的安全性蛾。   小结崔澈乃:这款RAV4整体添加了越野套件竣皮,所以并非其原车面貌关叭拆。但无论是否经过套件的选装绅浮纫,整体的造型还是十分具有潮流气息的滤,另外值得一提的是撂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项婚淌,依然是几款SUV中表现最好的铝,注重空间表现的朋友们值得考虑帕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版得:31.58万元   市场优惠逃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蹈翻旦,所以变化并没有其余车型那么大乒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了擅褥密,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思胶怀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格簇呛凹,棱角分明才是其主基调赶废。   后方整体没有太大的改动臀奴堑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了奥奴,设计很好的与前大灯相呼应募,夜间看起来十分的醒目火掠簧,整体也很协调擞观。   小结谦八:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瓦详,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力腔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点兽嫩凸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的毖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钮,途观还是比较不错的选择啊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虱:25.28万元   市场优惠苏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉┠瓮矗克斯的外观订扫,那么这款翼虎你必将也会喜欢采,因为它的造型就是一款大号儿的“父嵝Γ克斯”怠。单条镀铬饰条所组成的前中网扣黑豌,显得整体十分的修长梦溃旦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔扰凭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点劳巨绕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气翘,提升了整车的档次陛媚燎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑补。   小结卢:翼虎是福特家族的新毒荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣蓿克斯的身影纫滤范,而对于新款噶蓿克斯的整体造型辨佰,个人觉得还是很不错的奠,那么如果您要是和我持有共同的观点差,并且想拥有一辆SUV车型搔赋伙,翼虎绝对是首选范围仟教罕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版娘喝舌:27.69万元   市场优惠鞠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子爽,但随着Jeep旗下车型不断的改款玻倍瑟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去岛漏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息保弥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配党,圆圆的大灯以及垂直的中网糜,无疑均是Jeep最原有的样子惋挂盆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型投拆桃,无论是后风挡还是尾灯疤,都为方方正正的样子醒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间航。   小结境秸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻俊,淳朴造型及棱角分明的设计烈,在保留Jeep家族血液的同时瓶桅的,也为整车的空间做出了较大的贡献涵祁棉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的薪,详情请阅读后面的文章鲜姓订。   外观总结豹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性现都速,基于每款车型的特性绰递,有的为小改款喘赌、有的则为全新一代凤,所以有的基本没什么变化筛胎、有的则“面目全非”扑估鸡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了奋独噬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别肋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味邪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息姜洪。通过每款车型下方的小结鼎段笔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型刃啃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前壁蜗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吠,你可以理解为营造纯正的氛围董。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来革拌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合擦颗莱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陆稗翠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嗓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍椒巧陀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钩巧禽,绅士气质是宾利的“看家本领”瞧峦合。往往钳弹蔡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质徘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去全,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嘶搪。现在救魂琉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h猛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拿。自古以来溶赫,“Speed”一直是宾利的性能标签凉,以此向2003年垄断勒芒冠爽详鹃、亚军的Speed 8赛车致敬航。    作为宾利历史上最快的量产车型浆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)系交甩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征畔,当然猾醋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孪发距。    伴随著经济实力的提升匆枯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强贫爱群,当你身处被“泰禾北京院子”锻价汤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肖锚,肯定会追求更高层次身份上的匹配捕。我几天前去宾利销售中心峭钝,它长廊式展厅规募翁郏宏伟漓惜唐,处处是浓郁咖啡香疵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利棋,对其购买力是不置一丝的怀疑兑损。我想耪澎,只有宾利醇末、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求胆摄。我敢很确定的告诉电脑前的你们拇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰萎,在中国未来一定能卖到脱销百两。   >> 写在文前逗嗡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年敲捐船,英国品牌的表现令人忧心忡忡讼韦险。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌捕抽,它们目前都散落在世界各处媳,有的受到追捧有的则走向终点姓。即使获得成功的英国品牌拔,它们仍为自己贴上的“德国标签”剿糖巴、“印度标签”的身份感到忧虑毒惠规,毕竟袱毛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除毛玛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造稼茅报,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革虑镶、原木的袅袅余香古,这种气味只属于宾利孰、劳斯莱斯们另羌霞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谅聚触,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头脑岔。    从业这么多年履哦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元筏快,从没有一辆能让我动了收入囊中之心衫花损,囊中羞涩遥不可及自然很重要锤标,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疗私辆。我认为一辆好车咎连苔,应该让驾驶者舒服耻、安静裳、惬意的完成从A点到B点的旅程沦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蹲摩匠,却实现不了我小小的梦脖身康。我一直认为滇,真正的贵族痹户,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极轮汲较,即便妥协仍然能坚守初心惠。此话适合改变自己的GT Speed事镜,你知道吗让?世上最难的事情就是超越自己沥芳香,GT Speed做到了 磊彻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义痕,当你启动它时目还,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态歧添。   >> 外观乃常:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蒜,作为宾利目前最为畅销的车型垃忻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”寞卷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奸臂炭。但是危亩峡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配衬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节系遣梨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哭厦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动甭豌。当然咐惰,大部分“土豪”车主也不在乎晚骸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成恋雄娩。    外观提升不是GT Speed的精髓庞墟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品柒毒,动力士、刚性部窝、减重上的工作任重道远情。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg澄弹鲍,仅有2.3吨磷哩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重兑。不要小看这350kg捍很,几乎是一台V8发动机的重量旁檀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件珊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂篇捂、多连杆后悬挂和防倾杆等吗怯券。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色察路,分别是Burnt Orange(橘)巍、Sequin Blue(蓝)忻虫涤、Excreme Sliver(银)袜。为了凸显GT Speed的特殊翘替茹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)屯搭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拾短喉。宾利工作人员表示毁衰辆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故相葡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加筐墩氛,尤其是在中国等兴新市场更是突出具,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩醋。    你知道胖子多么努力吗弹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谱仁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烈氦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沉八。那些把高性能作为卖点的品牌陪岁貉,现在宾利也有资格和你们一较高下疾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸恼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凭裙富,其尺寸为(mm)泡酿冻:长4806咖、宽2227涉耻、高1394泻嘎,轴距为2746mm奢。我知道纫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距公,为了让你做到心中有数涛拘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来缉仓。与竞争对手相比壤膊看,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先双。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车狄,哪怕国内的环境日趋恶劣绍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值翠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拜卢拟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陀潞邦,整个过程大约需要22秒驳我勾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间悍,从而避免占用后备厢大部分的空间丰驼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘计骄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骸蛾荤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怖瓦,没有法拉利暴躁廊,缺点恐怕是不高调鳖。不信你点击上方视频听听视频里声音兼畏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瞧婪: 作为欧陆GT的性能旗舰迫扯痊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蚀崔,不仔细研究根本发现不了它的区别搓。虽然外观变化之处并不算多换愁,但是对于轻量化且皋侧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性掂贫樊。" "   7月21日掣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碌翰星。其中丰田致炫战胜福特嘉年华厦锭笛、北汽E150薯膊,成为第一期家用空间王冠军暴搭酶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威墒隶。它们会有怎样的空间表现肌,不如一起来见证撤嘿琼。 本期内容开始前掣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧寝湍: 好了起仍乃,正式开始第二期内容苛毙。不过简单说几句唇,为了没看过第一期的网友们瓣票辛:    你可能会发现夏捐,随着岁月流逝密、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辱,也当起了小爸爸僚物辞。恰此时勾溶,他们对车的选择可能也有了新的取向拌混,空间大愤楷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素想丁宫。    基于此法酣锹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题喜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间靠,让大家对车辆的实用性有个较全面辑纲、正确的认识旁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测徒貉氖、模拟一家三口郊游的情景实测筐稍坤、细节空间的展示透、实体娃娃的数据测量四个环节进行琳歼。   话不多说韭腐,有请今天的选手文夕量,登郴本取! 第一环节邦蕉吧:堆放整理箱当概,能放多少放多少    由于很多厂商垒吐惜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升骚册,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时饱坷亲,也会帮你量化一下车到底能装多少升勾屉铝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蜡饥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号亨度寸,并加以不同颜色区分坊,目的是给你呈现最直观的感受负曹卜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据梧兄,仅供大家感受一下笔煽鲜。今天我们拿箱子说话掠翻,看看它们这种数据到底能装多少箱子闷疆陡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下峭汤:由于时间关系碍捣畔,我们这次只借到了骊威的低配版绢隆混,后排座椅不能按上图这样按比例放倒街,但高配版的骊威有这一功能冷。 首先出场的是骊威贾凶钡:    状态一骡:单纯的后备厢空间 状态二令:放倒后排座椅后的空间 状态三漠跺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棘: 骊威一如我们所想的那样很贾,空间的确是其一大卖点袖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疏菇桔,小伙伴们都惊叹了!骊威璃,实力不凡咕虑反。   其次出场的是致炫迁害澄:    状态一藉:单纯的后备厢空间 状态二汾:放倒后排座椅后的空间 状态三砰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窟挪: 就如文章开头介绍致炫时所说股,空间筹目、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蓖。通过这一环节放整理箱的测试俄算,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得危。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积俱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一珊泄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谦皋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三宠厂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辑未诚: 通过摆箱子的实战菇吮,以及上面表格数据的对比泊赁巴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利羡。而致炫与骊威差距也并不是太大订侮,可见其空间不可小瞧坡蚀。接下来又有哪些好玩儿环节金谦?而两车又会有怎样的表现呢比陀?请继续往下看脾庇。" "   今年5月死懦糯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶班聘髓?9挡无用吠锣狸?自由光深度试驾报告》)南。当时提,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赦。    6月炯扔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绣埃脊。不过3.2L版的离地间隙垒石、接近角覆、离去角泥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少菱彼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别豹?    几天前冀念,我和赵璞揪浓描、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市几椿佳,这车还行不行盒蕾阂?    我们的第一站饶氓祷,魔都上海贾画嫡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蘑。在经历了噩梦般的改签柯围茅、等待习当糖、登机埃垫患、继续等待之后设墒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间新。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿砰粳:“游遍世界各地和洞考,开尽天下好车淀疾档。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑午斜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的划呛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多膝沽。在此我可以不吹牛X的告诉大家把,我在纽北环实际驾驶过擒屉匿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑粕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI歉妊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型稀拢糠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沤,在国内也非常抢手柔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吃冉悄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障饺寸匹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变渴,基本保留了GTI所有特征理镐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寺教,在舒适配置上也更加的平民化裤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蛋毕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件承,例如两边的侧裙以及尾翼等搓刹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的腐巢。但低调的外观也有自己独有的设计元素酸,例如车头处GTI特有的红色的拉线鞘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标粱齐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中良绊翻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性欣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm横。另外额橡,新车的LED尾灯造型也很有特色亥。海外版GTI提供了红色片、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择闻菱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现宝戈驼,但国产后或许可以与国内的消费见面垫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少稻咳檀,我把它们大概分成两类岸肠入:靠谱的和不靠谱的归纺成。不靠谱的原因很多骇,有些续航里程太短庭蓖艾,上车就开始为电量担心;有些性能太差翘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比玫廊,几十万买个两门小车堕释,真当我们都是土豪吗厦鼓哺?   不靠谱的理由千千万脚嫡,靠谱的标准则大致相同烹。续航里程不能太短幢碎喇,加速不能太慢肋,最好还有些实用性难,价钱不贵就更好了妙黎宽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了乡盟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车宿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平佃公,拿汽油车举例的话脯,90%以上都算得上靠谱炒剁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说靛伎楞,能达到及格水平的车型却不算多瞄疆。我们的这辆测试车是2012款的尝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型燎蓬。还好时隔两年猾盗晚,e6的动力系统并没有发生大变化挎黔蒂,只是外形和配置有小小的调整咆。   续航里程偿阶丸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧枚哩郴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群千磐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车摹鞘宦,这其实只是理论值悼幕嘲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱懊斑,实际用车时很难达到戮箩妇。夏天空调邢蓖拘、冬天暖风玫、高速快了谐据、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程固问。   这种电动车只是日常通勤还可以让,但稍微有些想法盒绣,想去见个朋友坎筹、买个菜促任,心里就得犯嘀咕清。这种心中总有事悬着的感觉很难受式夸患,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多荡类脸。   由于时间原因借关椽,我们只能简单测试一下e6的续航能力柏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里弗,其中高速路况三分之二钠嘎,城市路况三分之一孔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来导巴保,我们的行程其实就是三段首监联,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)俊母镣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)骸门案,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寸擒棉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)临劝蕉,显示续航里程320公里莎寝疥。完成第一段高速路程时(43公里)栖犯,电池余量82%(耗电17%)杰镣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谓嫡趁,电池余量63%(耗电19%)氨为,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粮,电池余量45%(耗电18%)棺,续航里程134公里(减少61公里)江虫纶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点维:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右毋放共,比如第一段高速行驶摩惦会,续航里程减了59公里型俄署,而实际行驶了43公里性芬,二者大概是0.7倍的关系筛妮平,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话邓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诉蜂虾,拥堵路况似乎还更费电一些煽故韭。" "  近两年兄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惹,很多大厂都推出了自己的纯电动车搂,先不说比亚迪这些纯自主品牌公按,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冈。今天宛歧,我们就提到了之诺这个品牌截,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌丸斗辱,主打高端看钨,并且未来也是只进行纯电动车的研发墒畴贺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌集。今天逞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E渡斜,下面我们就对这款车型做一次体验触。   之诺1E只租不卖缅凯,租赁价格为差伪久:日租金为400元/天颗遁淑,长租(3年期)为7400元/月付,现在消费者就可以对这款车进行租赁诺。   租赁价格包含按:车辆上牌堂、充电盒安装(7.5小时充满)还瞪酞、保险泛、每6个月一次定期检查保养跨澄鹤、车辆维修茅篓才,7天24小时道路救援朔苦缔、拖车以及备用车辆等极犊沮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造裴斡羌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计倪睦焊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子窖炯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计九创,虽然亮点不是很多脖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蹋,树立之诺自身品牌的辨识度篮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系老聚,辨识度极高伐叫敬。 既然是同平台打造畴,那么轴距和宝马X1也是相同的氏饯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎宿鞠,尺寸为225/50 R17首酥搞,这款轮胎最主要是为了节能考虑盗怂来。   本文导航   分享到笑每咕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉时醋,它是南京依维柯生产的车型搬,隶属于跃进品牌旗下炕嚏譬,是一款定位中高端的轻卡产品华莫匡。该车是在2013年1月首次发布的患透蹲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伦聪拎,为用户提供了更多的备选车型廉桂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现焙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)商烂对。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域记膜开,宝马向来不走寻常路捞松,旗下的SUV并非越野硬汉丢,而是更加注重公路操控性势葡澄,所以在外形上也有着自己的独到见解沮频。Coupe原本只是轿跑车的特征诧称,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上情。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后些法,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上饥戊。在这种背景之下失赦凄,X4应运而生德衬睹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兼,宝马对于X4的设计便更加得心应手诚封程。从车身尺寸来看狈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化守。然而实际感受上霓邦讣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凳膊。它们的关系就如同X6和X5枯,一个张扬颧、一个低调谢粉兰。要想朔彻叮酷淖波?X4很在行负。   这辆X4的外观加入了大量M套件痘堪凹,进一步凸显了它的运动风格范。夸张的前后包围降低了视觉重心瓮厂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角懒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢庙淘晃?所以来,接近角麻、离去角这些数据对于X4来说说,根本不重要成。   和X6一样渤,性感的臀部是X4最迷人的地方眯。如果从车尾来看漏莽,X4确实比X3运动了不少蛙,高挑的腰线斤、厚重的尾部都能给人很强的力量感弄提癸。对于35i来说棵,单边双出的尾排着实有些低调善讽。尾灯的造型是典型的宝马风格劫,造型简单摄爱、大气洞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升袍陌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮堕篙,前245mm套每、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)底妮滩,这是一款综合静音怜、舒适浓、操控于一体的轮胎惟练撅。在我看来盼塘吕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎畔篓,似乎更为合适扁。" "  原标题秸挛呵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前假晒骇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寞,该车除了外观造型犀利湿耙、内饰豪华吩膏茶、配置丰富之外呻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脚诺棚。作为一款以年轻未帘、时尚为主旋律的产品乳,NX开起来的感受如何窘潘尽,今天我就为大家正式揭秘擞。(注拈瞪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称课僵堵,如NX喝身、ES捂思熟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捅辩掇:   NX车型的外观内饰设计风格孝,在之前的文章中我已做了详细介绍郴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品官。从实车给人的感觉来看密财,它的确做到了这点阶激,不少人见到它的第一反应就是锨:恩珐层霖,这车挺个性嚼芜夕、挺漂亮卢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅玻僧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计搜谦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度虫孰。此外贡寐坟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炬,进一步提升了科技感梢搬题。不过它并非全系标配闺,在入门级车型上近光灯依旧是LED愧,远光灯为卤素灯泡擦仓错。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±颂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV欧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3煽、宝马X1做直接竞争茨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV琉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证郝拨围。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES勾谋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格痊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐琛,其中一款为17英寸惧急,另两款为18英寸倘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂唇税舱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎筹唬,在国内的售价大约1700元/条柑麓忱。   车尾线条与前脸相呼应蒂,造型犀利捞赫即,棱角分明稠夕屑,以凸显整车年轻范、运动化的产品定位磁耽丸。同时绊卉铆,尾灯设计十分用心切,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辟棺,特意在接缝处增加了一小块LED弗撑温。   内饰方面哨离,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造另隋镜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准窟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侍眷,大幅提升了车内的豪华氛围迸。   据雷克萨斯厂商人员介绍袄蛙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏琶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鞋婪乓,它的使用方法类似于电脑的触模板两誊到,并带有震动回馈功能鼎匪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用驼编奢。此外隆驹景,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陷,我们咨询厂商工作人员型,这配置会不会引入中国赔土,对方并没有给出明确答复但稠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适粕固蓄,作为家族中的新进成员沟谩吕,NX的表现自然也不会差镀梗。为了符合它运动化的定位撇讼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强寝螺林,使之在激烈驾驶时能有更好的表现芥骇粹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蔚杯仓。   在海外充欣绒,NX提供了全景天窗娜、普通天窗和无天窗三种版本的车型茨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抖拴,采光效果很好拈壁,但无法开启毯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用秃兔,采用的是外开式设计渤柔脯。可以确定的是梨,上述两种版本的天窗都将引入中国点假嗓,至于无天窗版车型是否会引进透,暂不清楚夹副坍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烘诉恰,马自达CX-7在海外推出;2009年挫揽,2.5L两驱车型引入国内吮溪狭,售价28.8万;2010年舜下,增配的小改款车型上市泡补拆,售价29.08万涵驴,同时宣布国产意向;2012年赎涛,海外CX-7停产;2014年橙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肛缸饲,等它国产的人此时已经老了四岁了汉去桅。   从以进口的身份引入国内棋蹿挛,到正式国产经历了四年左右的时间坛,在这四年中进口CX-7销量并不好跋邢魔,一方面是当时市场不成熟辫,后期竞品丛生将其埋没了腐。另一方面原因也在其本身驮蜗辈,比如定价高瘫拇、2.5L发动机动力孱弱等等驮豹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍锰亩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绣倡忍。在测试之前藤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点翰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm殊胯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm霸侵弓,搭配6挡手自一体变速箱兰凰裂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赔,只不过调校要比CX-7上的更为激进唇。即便如此酮胳恳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奸丹。   油门的设定比较灵敏奢,起步和加速初段都还比较轻盈铝冻窟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线垢绦,而不至于拖沓汕,一切都显得易于掌握莆竣赎。变速箱和发动机配合的是那么默契妓燃涩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位匣侨芭,只是在极拥堵的道路上蠕动时旗权,1挡与2挡的切换有点闯动而已痞末簧,问题不大暴录斗。   转向和悬架的设定偏向运动卷,采用机械液压助力的转向系统比较重坪勃监,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣敬筷。悬架没有“忽悠”的表现类澈毙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息甸,车内乘员经扯祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”讨厩泥。悬架后段偏硬樊,在弯道中并没有明显的侧倾欣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去登莱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苹闪城,动力供给够积极烦谢,表现不错累思芦,驾驶感觉非常轻松墒舷,动力的跟进也很是及时刺侵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)矛氯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm筛羚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右侯,而且不是那种喷涌般的迸发尉锈厦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鹃磋,给人相对内向保守的错觉融捂牵。   CX-7更擅长的是中途加速家储,比如从60公里/小时开始迟辆蹭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易馅背,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蔚几,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限滑,这几天这种沮丧感时常出现巨。不过也正是这个中段加速的特点畏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举淬挥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哪边驶,稍踩油门就奔向3000rpm署匣垛,便能得到很好的响应笨逆,仅有极为短暂的降挡迟疑恒率,随后就催逼出了足够的扭矩勺跑联。简而言之身湘帕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拴脚,容易上手迁,各方面的表现也都算令人满意吩仟恭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷憋,涡轮增压器起到了明显的效果靛菩,就像注入了某种精神类药物嘉鲜,虽不时刻保持着亢奋状态差,但兴奋状态确实随时可以到来固皆,一切都听从指挥拒淮堂。这种持续的加速感可以维持一段时间尉,心里不禁一阵爽快诗,当然抬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了稼唤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光偶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里理癌,消耗燃油17.94升舜瘸,平均时速为30公里/小时茧臣,全程开启空调履量,平均油耗为13.3升/百公里强匡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看祁寞计,CX-7绝不算省油的那类陈币,准确的说是比较费油拾。另外绒捶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油猎胸,无疑使用成本相对较高诞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前闪归,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章票。说实话迷茸,那是我第一次接触这两款车煌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象筷奴龄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机菜,动力同样够用坝坎糕,但输出并不算线性街熊渺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制宦登。当时我就在想刃僚啊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了壳途,而如今厂家真的这么干了蔬壁啃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统粒,增加了几项配置幢扳,外观方面几乎没有改动退控鞍,图中的这款车只是增加了车顶行李架侍、车尾扰流板和挡泥板等选装件抬妓。   这款帅客HR16是一款7座车型呈搽瘫,它可以满足国V排放标准山,车窗后半部分采用了隐私玻璃猛眯沪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢贡朵。当然翱唬外,帅客实际上是一款既可以满足载人态寿捍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)猎纫,所以它的车系中包含了5座儒亩价、7座嗣酗、国IV盯、国V等各种不同版本渴把力。   除了挡泥板之外沫崔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孝唉闪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果袄霉室。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统成哀,其中的最强模式叫作“Dynamic”遂盘,译为“动态”汰喝。有意思的是夯,在英文里逃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根溜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嚏桶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗胳卤?——开启动态模式恢,就等于点燃了一根无形的导火线艇藕你。   要追根溯源的话娃,炸药起始于中国杆适,属于四大发明之一鲍含闯,不过相比中国发明的黑火药黎,硝酸甘油平时更加安全可控沉陇,而且破坏力更强幂邢朝。奥迪RS 7同样如此灯毛,它多数时候表现得比较随和促钠境,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力信瞳驴。   首先从外观上就容易看出它很厉害悉告橇。奥迪A7之所以独特熬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乖即勾,人们将之称为“Sportback”熟癌霓,在我看来毖睦,它的廓更像是一只优雅的海龟泪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种俯项。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装般芒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光风拎帝,所以它已经不是传统爬行类的龟堂嗅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息落,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同传。最吸引人的是那个手感出色的方向盘纪鳖堡,让人不由自主的去稳稳扶住3协犀碗、9点位置此躲手。   在风骚的外形和各种真皮雾敝、碳纤维材质的覆盖之下侯扯课,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别椭箍纫,这一点很好挽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV日,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群查。即便在这种情况下爆丹氖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价世桥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宽苯:谁给你的自信卖这么贵弹电绷?不错杏丰席,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绅,它到底是盲目自信还是厚积薄发祷?我们一比高下粉。 外观对比效氦请:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结淘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算恐雌巴,所以我决定说点可以量化的东西观。首先供,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现托芳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涂狮。其次可能是由于动力的原因盛疯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽控古茶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蔷吹,备受关注的长安CS75正式宣布上市退巾灿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蔬领。在前期的试驾活动上里纠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型监,并对其驾驶品质给予了极高的评价冯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车秀,和手动挡车型相比奶茄畔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待写锈茄。 ● 外观内饰的简单介绍浚煞敝:   在外观方面堵芜酮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型梅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识媳,甚至连一个小尾标都没有席坞邯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骄,但1.8T车主可能会对此有一些不满刚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm其,轴距为2700mm碌摊阿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5茬辖、奔腾X80以及哈弗H6聘,CS75还是相当有竞争力的炕虑,它的轴距和长度最大劝,宽度仅次于哈弗H6嘛阔,高度相比瑞虎5矮了35mm毕逝谅。   在外部配置上静,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统维矫诡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头畔旧暮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角荚。另外桃茶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯磷无,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力朵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致眠铜韭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品建,市场售价约为700元/条核湿,在同级别中算是很厚道的配备了甜督。此外绷共幌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品姑瓦,只是轮圈被替换为铁轮圈康,还是俩字——厚道担。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足貌簧炭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板巨圭坡,看起来更有层次感位褪蛾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瑰、设计毫无新意墨、用料也很一般等不好的印象捕珐浚。不过近年来陀绥按,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹敬,长安便是其一啪蓟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视革,也很难找出它的缺点富困肛,按键伸、旋钮的阻尼适中啊,手感很不错菇连茬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏处函方,分辨率和反应速度都还不错澄沥峡,不过在功能性上它只提供基本的导航僧、DVD榔沪容、电台姑苗怜、倒车影像及蓝牙功能蜡没推,并且无法直接用USB读取手机中的音乐妒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的五密,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谦,但是厂家对此并没有改进梨布矩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吼。但是哺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度艾膜,同时设备名称也无法显示完整揪,在用户体验上还有提升空间碌秀惊。   不过捂乓,在一些细节处理上线逝却,CS75依然还有一部分表现无法令人满意文胺发。比如在挡把前方的储物格驳跨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理始够啦,不过这块材质却为硬塑料菇,实际上根本无法达到防滑的效果灸黄沉。另外杭胸酶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯排糠,这点值得表扬双矮,但必须手动摁下开关才能点亮旱裸德。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果糖讣惟。座椅填充物软硬适中伦体其,刚刚好赁,并不会软到开久了腰疼侩缝,也不至于硬到硌(gè)人薄胜何。除此之外冷炮,包裹性表现也很不错厦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中返竟。另外换铝衫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节伎蕉。   车内乘坐空间表现上晨绦请,身高180cm的编辑身处前排硼,头部约有一拳左右的空间薄伶农,此时移身至后排摊末武,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瓤岭痹。作为一台紧凑型SUV车型惰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了勃。   来到后备厢侈芦,长安官方给出的容积数据为590-1560L伤话施,表现中规中矩巩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布躲糕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果臂漂撵,增加消费者对于整车的好感度勃烁箱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟朴茧顶,如今市面上的电动车产品越来越多檀列,开始逐渐走入人们的生活泥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一姥蜗陈,大家对它的了解可能还不是很多扇股,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元皖。那么这款车究竟如何呢贩碴蛾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上且态,我们终于有机会近距离接触一下娘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌千,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菇税灭,因此其与众泰汽车合作梢,推出众泰知豆电动车亭舒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同塑乘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侥歇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗腺孔阔?不管你信不信龚吗垮,反正我信了蜡睬嗡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蔷挨,售价为24.98万-28.98万元奉讳肉,共有三款配置可殉恍谩,全系均未采用quattro四驱系统啦鹅宿,取而代之的是前置前驱的驱动形式芍欠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛彪讣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生毒臼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瓣戳,1.4T的发动机到底够不够用宫滥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧枫痢捣,这些问题都难免让人担心芹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谅恋铂,它又是否值这个价格路抗,下面让我来终结你的这些疑惑勒戮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力铂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱立黎陛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样档森,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境收挎甜,既然大家都关心这一问题搔危扁,那么我们就从这个问题开始一一解决系戊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刹缸,其最大输出功率为110kW轰问款,峰值扭矩可以达到250Nm馁舌曙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm踏酸漂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后燎庭,动力储备不足方面的顾虑套,但是这些想法也好顾虑也罢既健,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了可绣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肮,油门初段的旷量微乎其微嘶峦俗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点静,当发动机的转速达到1750转时祈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩特,强烈的推背感也会随之而来勒妻统,如果你不是冷静下来思考一下船界,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受队填咆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减耽龄添。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候崩舒,一开始的想法和我一样痰,换了1.4T发动机之后舞程红,动力跟的上吗琴唾前?心里总是怀揣着这样一个疑问骏翁,但是当他们开了一段时间之后晶抖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”桥扯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格换,处于D挡模式时艘托男,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蒋稍囱,但也感觉不到激进的性格轻。但是当车辆处于S挡时恐萄赡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呛,整个车似乎突然变得紧张了起来隘火,时刻专注着你踩油门的右脚椽刃递,稍有动作便会迅速做出响应沉厦废。   在城市的驾驶中绣茶混,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障春骸髓,当你深踩油门时蝗趴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞耽统亢,或者可以说疟斯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颁。此外涩限泰,作为一台不折不扣的城市SUV誊脐暴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验稀裸唾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恭妥快,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辅替,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动熬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆撅汗,整个加速的过程非常线性勾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时晒,不会表现的非常神经质府。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱导耻,这台变速箱给人的感觉非常聪明勘,可以准确的猜出驾驶者的意图尺没,在换挡的速度和时机方面非常到位娘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点叹。此外迷岭春,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错诚。当车辆处于D挡模式下寿曝闪,当发动机的转速达到2000转时莎猜拘,这台变速箱便会进行升挡的动作蓖,从而保证日常驾驶更好的经济性台豁栋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时耍腿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应狠芳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止矫蔫。   这台变速箱也并不是近乎完美梦,它当然也存在着自身的不足苯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺滩集,尤其是在低速的区间内牛每,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感皆寡。此外死教色,该车提供了四种驾驶模式的选择活,分别为经济袜韧、舒适兑、自动和动态模式敞凹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整臂届揉。 性能测试侯使赊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中娠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弯扰,最终的破百成绩为9.14秒绘赌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升送淮。奥迪Q3在三挡时完成了破百粱屠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程措辆扁。此外痹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没竟,非称快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失悔笔憾,整个加速的过程十分平顺和线性朵双,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势驾悼奸。车辆在全力起步的过程中链诲拣,由于没有采用quattro四驱系统赖,车身有轻微的抬头现象聪童,前悬挂的拉伸比较明显葱湘。 性能测试封翱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中托,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寝罐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升陶函,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系晾。在整个制动的过程中富,G值适中保持在-0.9到-1之间娶沤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凹垫,前悬挂很大程度的收到挤压峡洛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显唉诫降。此外都杭,该车在连续制动的情况下飘,受到的热衰退现象比较明显兄赏吨,在连续测试过后食澳,制动距离增长了接近2米奖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容紊,动力方面也足以应对使用的需求炼嗡慰,尤其是在低扭方面骂,这台发动机表现除了浑厚的功底胸乱缮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平佳菲。对于一台城市SUV来说渭虱对,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑功许板。" "  你有没有这样的勇气哩,一辈子只留着一种发型答,带着一种款式的眼镜硼寇?或许多数人会摇头说不剐滔拱。试想你现在穿着中山装窃,带着大边框悄龚目,留着中分头走在街上肮,别人必定会投来异样的眼光牌醒岗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变炕僵,但有一种美拎慷孔,却是永恒的沸祭篓,我们称之为“经典”力。就像中山装逐渐演变成了“国服”疼即,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样崎午童,看似过时的东西稍加润色衔敌,就会焕发出经典的力量耿竭勤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题顷霜箱,也是一个互相佐证的问题融。正是扛住了时间的消磨虚城瓷,一个产品一种设计才能称之为经典归悲。而正是因为它是经典堑鹃谋,所以无论时间如何过往短,岁月如何变迁伦袱,它依旧能代表着美奸侨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瘁弥咎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫菏、保时捷911热、MINI这几款车了狗纬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承喊,这是一种财富奖伟攀,就像一个国家的历史一样季风辆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝强卤。但就像中山装一样辑,如果不稍加改动鹃采,依旧会被人说土气妥戮绍,MINI也是一样兴戮,细节的升华会有益于经典的传播和传承柿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巍篙暮,是全新MINI车系中性能最好的睹部痰。所以车头车尾都会看到“S”的字样嘿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表旱蛔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弘貉,这是它彰显不同的地方秃食,尾灯的轮廓更大了购速,但相比老款不够凝练界导雷,同时你也感受不到它有何种审美的进步烁歇尝,个人感觉它是为了变化而变化贤管。轮毂方面慷擦喀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号画秒弛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凯蝎蹄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)勿噬晒。不过店惠,在真正接触到保时捷Macan之前纹袖,我对它的真正实力也有所质疑娇斧悄。众所周知桐础,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造竞话耗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢固挥?带着这个疑虑裸汰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅话菠哨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同廊能,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型试。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机刻边绵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似降。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型日嚏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纠。在没有任何参考坐标的情况下俺萍揩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的驶瓜。排除了惯性思维的困扰孺俺浩,对于一款新车而言或许并非坏事邯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布始,因此有关它的设计特征我们并不陌生巢蹈弛。作为保时捷推出的第二款SUV车型箔矢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计羞封隶,同时也融入了许多独特的元素潭谐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动裙磋,因此在细节处理上句芹,新车融入了更加激进的设计元素磕顾父。    作为入门版车型肚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯悼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯垒,并采用导光条设计巳帅浦,其视觉效果更具科技感陀倡。   保时捷Macan的腰线位置较高搪芹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢驾淌,营造出强烈的动态视觉效果睛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格横欢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一灯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格烧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扁先,我的同事此前已经为大家介绍擎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钵收。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍滩眯。" "   ??????? 提起观致朝凛,大家都会想起什么醒陶?这似乎是一个难以回答的问题伐穷趴。作为一个有着中国血统的全新品牌膛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩潦即寺。在2013年菏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凸奈纺,一石惊起千层浪鹤持。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酗狸首。   如今惕,观致的第二款车型情纱,观致3五门版也如约而至嗜溉屎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力保蓄渺?它的到来氢旗,在扩充了观致的产品线之后亢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢暇姆多?自然是令我们拭目以待兼陕斑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车曙粮裴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凛擒急,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型翻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型罕橇涵,时至今日都没有做大幅的修改欢。就是这样一个古董级外貌的家伙陆,最近竟然和新能源技术杠上了璃境。2013年的日内瓦车展上怖叮的,路虎推出了一款纯电动卫士桨嫡忙,旨在告诉大家卫士宝刀未老记蛋。而这些天枪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试起脊写,看起来泌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了碾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上漓酶队,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟刷哪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望咐耗蓟,并未成为现实瞪即艘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蹲腻。   事情的转折点发生在2014年6月18日辉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鸽骂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车犊,并且这一次渴能,车身上已经重新贴上了拉花拳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计晒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”答械,而是一台真正的电动版卫士徘。   之后通过各种途径的联系惧癌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伍拘,虽然这并不是一款量产车防嘛,也没有任何电动机庇管队、电池组方面的参数数据挖菱善, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试峦,我们认为此次试驾还是很有意义的殊玛。   ■ 外观造型池:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷判吧碑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士红。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样戌莽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异炬克酱。   电动版卫士全球仅有7台佩你,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车铰眷,基于卫士110车型打造斡饲,可以根据情况容纳5个或7个座椅始熟冕,算是车系中的“旅行款”纫脾同。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鹤搐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异灸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计耻猜秆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扣棺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外力齿,丝毫不加以修饰坷阮同。按照官方对柴油版车型的销售策略凹虎始,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件行间收。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分秒抨挥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蒜戚挛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挨表,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凹。正对车头竣,右侧翼子板的通风口也是镂空的瓤瘁,下方是空调系统的进气口纯晨刨,而左侧的则仅仅用作装饰滴捐笑,所以是完全封死的状态烤捎搬。   平直的挡风玻璃譬吃蒋、小雨刷困、面积可观手动调节后视镜鸥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计保,而在这台电动版卫士上士,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板圣。   实际上污,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致唉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谅瓣刀,电动车窗只照顾到前排乘客寸,第二排为手摇的单处常,第三排则仅仅是推拉窗沉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苍薄,确实白浦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车屯苫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哎蘑偷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头煌崔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖夕。   三窗式车尾设计除了古老外唾,想不出更多的词去形容朗阑坞,好在后窗电加热描、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备彪臂壕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统稠。至于各种不同用处的尾灯不,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩灭嫁,并配备了13针牵引电力接口估胳辑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电年搞雇。而对于电动版卫士来说蝎,这款车的拖曳能力也非一般强大呻隙顾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡芭颊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯尾功,在这四年一次的盛世当中尖徽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注痞伤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成,在经过整体的细化改进后整体更出色勿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌矢诽剖,对于这样一款小车到底怎样窟疵,让我们一起一探究竟迸哇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胸写仑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计勒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化容釜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计厕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格闯剃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格俗锌使,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择颈森静,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘料兀可靠的选择哺。   相比现在很多的车型镭恒羌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赴修,个人比较喜欢这样的感觉膘赂,朴素也是另一种风格绍炬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好啪厕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分持呜情,可以说是起到了点睛的作用添,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创妮口南,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格皮,看起来还有些运动精神杉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组孙席棚,同时也是远近光一体设计械来,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气箩榔涛,更加突出其可爱的造型风格献广聘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体尉跋,同时也表明了J2的一种年轻风格贿罢。虽然是一款定价不高的微型家用车勒谱珐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置睫拈,雾灯虽然不是什么贵重的配置板潘澄,但对于安全的保障还是多一分才好盟末汝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力陇,实际使用中虽然刮水面积稍邪埂,但整体还是清理的非常干净端。   在车体侧面造型上豆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寸红匹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高樊,这样给头部空间会留出很多具泥哆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感薄矾裙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感邻邪弊。腰线起始的位置和大灯高度相同截菠,这给了驾驶员足够大的视野空间刚拳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间伴某,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高脱凄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格枢示筋。   在尾部造型上伐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计徘耪达,同时加大了尾部示宽灯的面积篇柿,为了就是提示后方车辆注意安全扛饶疙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹铰冗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痕,内部非常的深不过开口非常写藕巴ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包玲点。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具齐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沧翻晚,虽然是钢圈感面涡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳藐汀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冯玛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胚。另外郎,一直让人头疼的售价问题农截溅,此次又出现了颗现,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势份俏潮。价格问题既涎藩,在上市新闻 中已谈了很多翘染蕾,不过与价格相比缴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善默。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侍别鲜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题奸顿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后挝础蹭,即将为各位解开疑问椽。   观致3五门版已于6月24日上市裂,目前指导价已公布施杰搜,售价区间11.99-17.19万元 剑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍窝腿:依然遵循简洁的设计思路蓟淡烷,造型更显年轻蓖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头潭壕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嚏拣慕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体顿冈。可以说勤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车节噶睦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格猎午,不过在细节上却更显年轻腿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm凑旗,轴距为2690mm熔绘凤,除了长度缩短了177mm之外石行,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别怒膳黎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话够祈铺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瓜竞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缮搔参。在车身颜色上间寡认,观致3五门版同样有6种颜色可殉瘫肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕筋克,色彩更为鲜亮前暑,也更有时尚感埃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起颧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面熬粱,而前雾灯也采用了圆形的设计雇嫌,更显时尚歪饶。另外冷微,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯普蟹、转向辅助灯和大灯清洗装置灰绅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赂。   除此之外镁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大阔茧里,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瞳侣嚏,并且轮圈的款式也更加的年轻迟付。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瘟庙步。所以在轮圈与轮胎的规格上浩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嘘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍畔氖:与三厢版一致摊兢浩,细节改变不大算。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同婚独,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瑰涝。中控台采用对称式设计五凡伟,各种功能布置规整趴艾,按钮数量控制在了合理的范围内贺德,不会给人一种杂乱的感觉口。平底式多功能方向盘与三厢版无异杯较碾,造型很有运动感耐狭宠,真皮包裹的外圈握感也很不错孺毒惺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置副,除了蓝牙电话毖攻、多媒体播放等这些基本配置之外驳了,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务洽顿兢。除此之外穿,车主还可选配观致逸云的增值服务舜,该服务包含实时交通路况扮弯替、实时停车场信息和地图更新等妥。 ● 座椅及乘坐空间级呸:白色绲边真皮座椅很有时尚感棺镀陡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能千希诽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能心睡,与三厢版顶配车型相同堆。不过区别在于脖摧却,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升受佃类,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动炯公炒。   在乘坐空间方面水,身高173cm的体验者进入其主驾驶座桑,并将座椅调到最低位置后钎,头部空间大约为1拳女缆,显得很宽裕;而进入后排后蹿挎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间污蜜极,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的唉。后排中间地板隆起幅度较大廖茬烧,长度也不适合搁脚怀稗,中间乘客的舒适度会受到一些影响弯激。 ● 后备厢版、储物空间和天窗柒毯:后备厢容积403-1105升栋谦,储物格众多闪。   在不放倒后排座椅的情况下妓,观致3五门版后备厢容积为403升还察,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题郡偏。如果嫌这样的空间还不够的话谐绒,将后排座椅全部放倒后贿,空间最大可扩大到1105升坊。除此之外扒逢,如果您随身携带了诸如手机疵漏垢、饮料之类的细碎物品的话陌味耻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间孩堤丸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富成诖睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蒂,可打开的总面积约为0.22平方米琼郎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架糕眠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机殊醋,两者最大功率分别为126马力和156马力外释龄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米色婆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别砍丸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外牟级,其他车型均采用6速双离合变速箱嚎。在底盘悬架方面柔澄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嗜蓬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架稗陶美。 ● 驾驶感受惕嫩氏:底盘调校水准高椒惹凸,变速箱低速平顺性比三厢版好煌仁。   此次试驾会上临莱惟,我们大部分时间都行走在城市道路中衬随,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蓉外碴,起步时若是轻踩油门踏板辣苯,车辆的提速会显得比较迟缓炒酗,若要改善的话持雹,需要至少踩下1/2的踏板行程撮哆。对于开惯了日系车的朋友们来说茬靠,这种偏向于传统欧系车型风格昂扇,而非“一点就有”的油门调薪樱可能需要一点适应的过程骨。   而在整个加速的过程中速案,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题虏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卧,咆哮声已经传入驾驶舱拖簧提,可就是不见变速箱及时升挡松奔。另一方面彭乘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鞋山,整个介入过程并不是特别的线性钩蹈潞,其工作时的噪音也清晰可辨祁橙能,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧班搂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )柯还绿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缔可,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换桨歌橇,并且伴随着强烈的顿挫感巍困,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多现订胸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态检铣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酱变倍,虽然顿挫感还是有袭祷,但已经能够被绝大部分消费者所接受屡换沤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的剐,那么我可以回答您善性,和大众的DSG表现相差无几凸斥情。呜。   从观致工程师的口中得知豢吃匹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题土容,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下婪,对变速箱程序柏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整础,找到其中一个最佳点坎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低苇测痛。   在手动模式下呈泞期,发动机的表现仍然很积极隆,不过由于其低速动力输出并不出众酱绕镜,其加速度并不能让人感到满意痞,很大程度上狈钵隋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉精钡悼。此外跑灭驳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时垛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泰,而在此前的三门版车型上歼,我们就给予了相当高的评价鸿狡擎。虽然仅从结构上来看庭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控忿盟,但作为一款家用车蹬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性龚,高速行驶变道保证稳定性绊号柑。事实证明疙郊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现董粳搜,并且从车底反馈至车厢内的声音侮律、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看淖吩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的刑。   ● 编辑总结肩:   从我们此次的试驾感受来看雾塑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻华、时髦的外形寄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整驹。与之前我们体验的三厢版车型相比长,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钱胜段,尽管目前顿挫感还是存在襄胺钨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沥啊侍,有值得称赞的地方火堆,自然也存在着一些不足控兔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等燎。另外喉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的脸缚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元熄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凤、转向辅助灯及大灯清洗功能趁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涛售,这样看来申遂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少郡。不过抱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戏才?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧煞粪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝霞樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间检廉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍斡狸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拱街架。但个人更喜欢两厢版本放泄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因上耍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盛。当然手齿,作为同一款车汞诵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同粟。三厢版本更加实用苇难,两厢版外观更加时尚干练垂椽。今天带来这款两厢版爱唯欧逼攫叙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足盲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瓷,大灯的设计相对保守了铺情,但也减少了人们对于这台车的争议性寺。从而扩大了消费人群骋邢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好玩皮集,各有各的美碑厦。但无疑屋合,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的监栖典。   侧面的变化并不是很明显茨洗躲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鸿。相比三厢版要顺眼的多扳。车尾的变化同样集中在尾灯上杯删幢,尾灯的轮廓变化倒是不大惦,变化主要集中在尾灯颜色的改变兰。深红色的外围显得更有质感柬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话齐,越野车是最好的选择居。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车戈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40厘洞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烘镀隶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力范。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挂拢鹿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40仍酬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没暗。除了电视剧的锦上添花丰单戏,BJ40本身的魅力也势不可挡腑碎,下面我们就走近这款“北京青年”募里蓖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼岭。   外观/内饰碧瓮癌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嘲诗奔,或许有人会问那为什么还要进行测试笨。其实答案很简单谈,之前测试的BJ40是一款试装车镰困,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别潍,包括电视剧中车辆也是如此划。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升署。虽然我没有见过之前的试装车店,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异箩群海,甚至有些地方与牧马人不相上下汇屠斯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍款互,之前我的几位同事已经介绍的很详细了唬借,这里就不再做过多赘述遁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰家搁蓬,你会发现并没什么科技感级,简单的线条纺虑囱、硬派越野车特有的见棱见角的气质钦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晌峨。另外标单痞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留将。硬质塑料质地的中控面板很厚实按,比起舒服的软性塑料手感稍差微合,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境始绢冉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事垄嫡枫,同理使用织布座椅也是一样碌,无论您是刚刚涉过水示,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挂昧,都不用担心薪汰蹈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器具,不需要华丽的外表去装饰凡般熬。虽然BJ40有着很浓重的模仿豌醋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格裤罕岸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上妒量,那只能说这个人并不了解硬派越野车翟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望稍,让人想到真正的场地里去撒点野坦窃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀咕?惊险的高速穿插哄沤、精彩的甩尾掉头铆攘额、惊艳的侧向双轮行进黎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演我。时过境迁檄,萨博虽已退出中国市诚ぬ咕,但把经典的两款车型(即9-3谴定、9-5)的技术留在了中国寿秆,在北汽成功收购萨博技术后涟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生浑力拦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型颠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术处,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求劲巫哪,主打性价比与实用性剐摔弗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确喇韶伶,只是在某些方面使用了相关技术而已蹋。   从外形设计上就不难看出涣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影阜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锰,同时车身上所使用的犀利线条诲,令时尚动感的氛围展现得十分充分性腐忱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表滔顶孝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纬,车身各项参数都小于萨博9-3氰祷宽,所以直接套用的说辞显然并不成立辞邵警。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出诧客,打造一款可以继承优秀基因软毛两,并适合普通家庭用户的车型森,成为了设计团队主攻课程恃熔取。   上扬的尾灯组有种凝视的神情琳潜剩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应痰人侗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降狗翰,但紧凑的造型与简练的线条头且,使其观感的持久性更好寝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多储褂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烽魂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型射,价格能接受粮动堪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型阀啪裸。而现在也有很多车型供大家选择担妨,包括大众途安溺暴丰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择乳艾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现翁,它还有一个进口车的身份娃。接下来脊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现武福。   外观橡:起亚最新家族设计守翔,略显可爱泛,大部分能接受虾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格膳刀,同时又有一种独特的卡通味道芬绊好。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感财魄,没有配备氙气大灯堕,但全系均带有LED日间行车灯配轨、透镜及大灯高度可调功能伪疏。雾灯部分的设计很有个性固绿漓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感渡壕。   由于车身高度降低辑靡那,新佳乐从侧面看上去十分紧凑椭俊,平滑的车顶线条降低了风阻系数段幌,流线型设计更加美观皋茬儡。全系除顶配的豪华版外幕涡,后视镜都没有集成转向灯功能副。另外捍,低配车型的轮毂也比较简洁蘑,轮胎规格为205/55 R16禾。   新佳乐车尾的设计十分简洁囊,总体看上去比较圆润差。尾灯采用与前大灯相似的设计风格腾,凸起的轮廓首尾呼应嘿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方宛,车顶带有行李架式攫,具备一定的实用性丸孩。新佳乐全系标配倒车雷达功能赖喜胆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像花藩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源裳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题导拉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌们椭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯遁。而提到雷克萨斯藩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惭,立刻联想到了舒适室糠、安静等一系列形容词讹艰。   作为雷克萨斯主力车型凑逗墟,ES系列占据其在华销量近半壁江山度牡剔,舒适溪显、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价佰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h律,更是有充足的理由享受这些评语虎缝锯。但更重要的是剁,在环境日益恶化筏陛矗、石油资源日益紧张橙脾、油价越来越高的今天纬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度氓为某。   外观部分呸庞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型成滥认,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生氏盗,和前代相比进化明显胃。初次亮相时肚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蔚授。与丰田一样疟叹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格古,目前已被广大消费者接受矢溃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题尽腥显。   外部配置上投滔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能淘饯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目匈杉该,与中网造型配合不错比婚鞍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格釜,轴距2820mm糙联浩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同睬膏市,ES没有针对中国市场刻意加长弘赏剔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台净,轴距比老款增加了45mm魄款。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计锤驳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型散某,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蒲。当然逗部赤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标仍秃蝗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起棘轨柯。另外设,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内献茫,更加低调葡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS倪膝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距畴固耿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆甩度舌、忘记沉默寡言的正装车主轿筹凸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框东、忘记... ...算了劣秒虐,需要忘记的东西太多冉,你只需要记得一点徽谭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瓮墙盯。   奥迪的低调滩沛科,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)茄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝炒巷侥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蝗拈。依托自奥迪A7的造型设计乡,RS7依然拥有优雅的造型妨百,仅仅在一些细微的地方谜醛讳,RS7做了运动化改进剧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅素究、以及哑光附件颂唤莽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捷豹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子仓。   如果客户需要椒惧贯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挺滴,其轮胎规格达到275/30 R21庞径。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气戏腾粹。排气管依旧体现出奥迪的低调盎还程,外部看是两个椭圆形排气管规蚀,而其实际是双出四排气施踏,因为单侧双排气有节流阀粳,用于改变排气通道联炬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣桅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的笆扒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刷硕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针都攀翅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔厩。车钥匙卜起、平底三辐真皮方向盘渺、运动前座椅魂惊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标环蜂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沁洗厕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腿陵温。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中反哇,还提供发动机增压压力肛冬百、机油温度显示和圈速计时器等数据貌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰埠试程,并提供其它3种材料作为选装柯哩里。车顶内衬标配黑色织布伶仇,可选配黑色Alcantara面料梅。搁脚板僵锹菜、刹车踏板谈娠棵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计册颅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钞铝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芦、一体式头枕的运动座椅几,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料磊,并提供钻石绗缝苦轮辩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钦孝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装旧穗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情庙,就像微博上说的踞,一次刻骨铭心的爱情辈沽谈,一次说走就走的旅行什么的履卑奋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贯,但在现实中沤逆偏,你不能永远一副放纵不羁的样子陕,特别是在资金有限的情况下涤费,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的铜。此时你就需要一辆价格便宜戌普拉、实用可靠的多功能车型挖犀腻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择煎究。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型芥晤宝,分别是景逸X3和景逸X5垃汞的,形成高低搭配产品布局楼逼。景逸X3属于入门车型拘丧,共有三个配置盼念,指导价从6.99万到7.79万元搽芦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弘里。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看当罗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像裴。这款车的前脸采用了新的风格样式铅舌,线条比较硬朗措齿,造型简洁流畅枯盼,同时又很饱满耗类氮,没有过分追求标新立异的夸张风格猴,显得更加沉稳潍驶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素爆,给整辆车增添了活力躺抗临。   除了前脸之外蒋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓式等旗,让人略感失望图权,好在整体风格还算融洽铣糠,不会给人前后脱节的感觉饥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm虹弗踌、1835mm和1705mm检杭坤,轴距为2685mm乃鸿哨,在这个价位上算是较为突出的水平了耿秽棵,保证了足够的车内空间刮。" "  在固有的印象当中豁日,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蜡翰汝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拐盖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌尚广诽,作为日系三大高端品牌中的一名袱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸碱惫领,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L碱背。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钩互论,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格燃恰函,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现薄,取而代之的则是一种日系的柔美风格酣蕊外,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影敖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瘦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点刺性仁,并且这种特点让别的对手无法模仿淖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉哦慑惠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大熔岛蚊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度荡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沦,看起来非常具有独特的风格啡虏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计狙,不过看起来还是比较有神的陆患痛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示连倾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的咀臣柬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方腐及埃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉暮掂缸,这款车有这么长么舜棵范?实际上后门的长度远大于前门链舒讼,不过整体造型并未收到过多的干扰捌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格褐,因为C柱的造型更加接近尾部钨盗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果慕,腰线的设计在在尾部提到了最高傲败帕,并且从前大灯连接到了尾灯部分齿羡牟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通论。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑眠秒柯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响乔累。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计链,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计法戏淬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坍限,到今年4月20日其正式接受预定簿履富,不到一年的时间犀川凭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了斗辈煎。在新能源车量产缄馁、市售的速度田捂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌损,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胁麻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蚕。当然阑桑,汽车之家评测新车的速度也不慢盒宋,今天淘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章恫秽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款孙,其中橙色的为增程式混合动力版车型笺,白色的为纯电动版车型筛袭陪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型爱挡。   ●外观季萌颈:造型前卫时戏舍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布硼殿娜,我见到量产市售车之后本,其外观真难以与概念车作区分订撂桓。宝马i3前脸造型饱满圆润稗捌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现燃。不过嫉翰绦,“进气格栅”四个字需要打引号了概,因为它完全被封死并不具有“进气”功能渴毒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾官。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计祥扫,让整车看着很有质感且与众不同骨称。当然道坷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼靡寐蹄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格檀介新。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头活届芥,但它的车身侧面看着一点都不显小土。在我看来原因有三方澈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富连簿纲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少截径成,给人感觉比较敦实彻馈。特别是车高数据策,它比X1还多出了23mm鲁肪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大讹惹篮,达到了20英寸巍碌寥,但胎宽却很窄呕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嚏颇魄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎写晌庆。有关这款轮胎航苹诉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钝,基本都表示由于规格太特殊汞,没有现货也没有报价街匹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胸碗挛,很独特死,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应兴。尾灯采用得是隐藏式设计胸反篙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蠕稳,用于显示示宽灯捂、刹车灯以及转向灯等行夺焚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧线卫辑,所有光源均为LED里客。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凉硅腥,欧洲市场上柴油车盛行已久棠型,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展茎。不过近来叔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求筋卤堑,Jeep便是其中之一赏梧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待该仿割。 ● 外观介绍睫汕:与汽油版无异耿,硬朗依旧管撩烧。   从外观上看焦放饭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型渡共,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型媳福拉。新车的外形仍然显示出硬朗邓舞、时尚的风格秃姬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大遂啊,提升了时尚感虐久。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm身秘拍,在同级别车型中“个头”并不算大律堤哗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°啤谷。   在外观配置上煤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯筏敖洁、雨量感应雨刷贸睫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置乌耽钩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的诽。轮胎配置方面脸风荒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎都,轮胎规格为265/60 R18噶堕饲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎芒,规格也变为了245/65 R18马。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时位汐硅,我们会谈论什么彭?是大老粗一样的外观郊,还是“马路杀手”一样的形象峨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绞眉全,笔者也不例外籍兼泪。6月5日下午缺壬捐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华措辫诽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象换,原来大块头也有过人的大智慧锣窝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH熔饯司、FM两大系列垃筏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蓝筷尉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华汲,中国区总裁陆博天到场助阵诉比贰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后星弓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱如黄壳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车埃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了弯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车莽,最大的意义还在于为企业产生利润此羡。因此寥恭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中品莎仁,并体现在生产效率攫前、节油效率棺素、完好率钨漏、安全蕊、安背ⅲ和驾驶员体验六大方面顶茂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型顿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择穷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证峰,而大众凯路威则开创了一种新的格局晒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型硕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生洽奔祁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威镶苗殴,而那款车型是针对高端商务市场的车型纹,虽然其内部可以进行简单的商务会议颠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的比商雄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案诵沧晤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格廉外,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑咎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求湍材擦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的眯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格皋獭黑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼方,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密漓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气仇锹目。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置藐,只是以简单的卤素大灯出现稻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯面是辜,只能说稍显遗憾斧洞渴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车骂,并且其敏感程度非常高稳臣受。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单偷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格售分齿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大兰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格咆冗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敝级。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酿龄瞎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起慨哀,在尾部造型上也同样是方方正正疟菠丁,给人以刻板的印象匣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰师锭绢,看来稍显朴实无华方,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前犬蛙剑。尾窗的面积超大葱,并且配备了后雨刷脾粹眷,可以说在安全细节上做的不错厂潞。尾灯的造型也毫无新意门赎侥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信ā,尾灯内部的结构也比较简单姐村牡,并未采用LED也是针对不同定位的选择士,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低狼庇,尾部配有四颗倒车雷达探头讼淳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用日极。作为一款商务用车汐穷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方问丢,而旁边就是凯路威的备胎所在地砰起,这样的设计使内部空间得以最大化利用双攀莎。   相比国外的凯路威车型奥红,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂柬秽,造型上采用了多辐式造型怜,轮胎则采用了邓禄普品牌视美捶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野始电,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV碗焙停。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候供监米,我更多的会用臃肿两个字来形容它显梨。圆润的车身塑熄,没有棱角的线条腥显抄,大而无神的头灯脸替避,都让我对它提不起兴趣惋瓶献。第一次见到新款昂科雷时逆兢,我的这种感官得到了改变谴队巧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点俩融。新款更加俊朗掂,就像是一个胖子究眠家,经过健身岁,从大腹便便变成了施瓦辛格惺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面干鲸乾,这种类似于点睛之笔的作用斗乓,实实在在的发生在新款昂科雷上面拳亲遂。之前的头灯让我没有胃口环需阔,尽管亲和力不错抖,但太没有性格岭辽篇。连同这个车身讣链痕,都让我觉得臃肿无比捍孪门,简直就是个满脸流油的胖子勺矛腹。新款更换了更有张力的大灯添辆线,进气格栅也变得更具进攻性承拆隘。这样的风格伯,我想才是大家喜欢的矾鬼。   侧面造型的改变不大事落赊,侧窗面积所占的比重依旧很屑场,这和新君越炯、GL8都很像塑馅。给人一种重心很低的敦实感悄。但对于车内的乘客来说辣,这不是个好消息磋熄,过小的车窗影响了向外看的视野没某蜗。造成了不必要的压抑感匆侵。或许对于选择别克车型的人们来说灸蓬顿,这一点必须无奈的接受了季。   车尾的变化不及车头拟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性孝咐,或许我会更喜欢它曹咸。但事与愿违京,尾部的改变仅仅局限在排气管上隧阶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形软修袄。这多多少少会有助于提升质感糯部疾。也改良着尾部太过圆润的整体气质弓券殿。可以说抖,这次外观的改变捂潮撼,在这些细节上还是很成功的痢花毯。相当于一次瘦身和塑性陵藉,让它的线条和筋骨更加分明佃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搭,纳智捷 新大7 SUV正式上市吨拐,官方指导价格为22.68-27.48万元秽。一直以配置见长的纳智捷品牌斜芍,在小改款车型上又下了一番功夫灵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次票滥莲。在体验的这几天时间里犊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瞬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蝎。也有好奇的邻居询问这款车的售价别,当得知价格只有不到30万元时狼,邻居更是深感惊讶奸贡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢溅垄疟?本文就为您带来答案臼缆靠。   作为一款SUV钳班,“大7”这个名字一点都不为过敢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手羔弛,2910mm的轴距更是傲视群车福,也难怪引得路人频频回头矩。不只是尺寸趁袍退,本次试驾的新大7四驱旗舰版揪崎,整备质量达到了1950kg仟柒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脚腥杭。   作为改款车型始,新大7的外型经过了一番修改丸,主要体现在前脸和尾灯上冯凹晃。大灯造型有所变化俯书喊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内福修罕,而经过修饰的雾灯屑探残、转向灯和前雷达拓畔郊,给人以霸气外露的感觉驾舵捌。整体上碌叼滥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉科怪完。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭硼锈山,比较实用谢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上秋项翟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上航。从奥迪A8的换代瓤、全新奔驰S级的上市厢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照敝犯。这三家老牌厂商动作频频扇戎谴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上婚玲朗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS凌骇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来歌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今衫竟狠。而随着混合动力时代的来临蛔河背,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL奸就密,可以说从那时起氯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位盒嘶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市掠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期菜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绣冲,以期对它能有深入了解酸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赁鹅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内囊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸佃。相比之下笨,雷克萨斯LS在此方面并无优势瓣,长度锌庭轨、宽度和轴距均落后于对手米恨。   即便不看车尾的标识绍,仅从前脸上幽兰色的车标扣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型唐突。而身挂HYBRID标识则意味着澄创,除了树立当家旗舰车型的形象外滴唐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神揣醋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功峡,只是在一些小细节方面令人有些不满胶剁绕。如果用最严格的标准来衡量村,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些团。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后菲培没,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手驰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑武巷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烹,这种车型的优势就在于童蛾埂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感股,还拥有了超大的车内空间睬淀汝,优势显而易见撬,而今天我们来到了美丽的太湖媒菲梁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型窃寝蓄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心现呢,也让更多心意欧力威的人有更多选择骆僳喀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表帕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的秆拣磊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5兑,不过从售价以及车身尺寸方面来看谦弛保,欧力威确实占据一定优势弧成兜。   外观上欧力威厢型车身造型甩盗,并没有阻碍它时尚的视觉感抨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车攀,时尚并且使用呵梯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观安,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示僻溉。   非对称化的中控台设计揣购,与1.4L手动版没有什么变化型隙栓,首先造型上足够年轻协调哦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瞎。欧力威自动挡车型仓删,方向盘造型依旧沿用手动挡车型骸爆萍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键咕,操作多媒体更加方便掀。中规中矩的仪表样式没有什么改变纠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息汇吗慌。   本文导航" "  有突破有挑战且,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候步锰,就会有这样的感受瓮怯回。它太挑战人们的传统审美了串,怎么样也无法用大气嫉、简洁锤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受佛兢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产溅钮却。自由光承载着延续切诺基的重任凛瓣荣,就在这样的争议声中款款走来臣略梨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统较收,挑战着经典卧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窍桥挎,在做颠覆传统这件事冒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轨描居。就拿前脸来说辟丛境,好看不好看绝不是我个人说的算的凡杜,每个人眼里都有一个不同的看法拼权浅。或许慢慢大家就接受了箩铅。   作为一款中级SUV鸽,车身尺寸上中规中矩秃,作为切诺基车型的延续欣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现错,但也能看到不少突破之处讹憋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重圃睬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃冠。   本文导航" "  从1985年开始蓝皑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颊骗碉,1991年出现在5系车型上编炽倡,1999年开始陆续出现在X系列车型上漠醇。直到现在撑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饶嗜。2014年5月22日武,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive刃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型掳式迸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辑腑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车幕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW釜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么侗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表俄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款动康,新BMW 328i xDrive浪纲洛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元褪诽慑。   第六代BMW 3系延续了这一传统肛但,将融合了电子气门控制洛邓僳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机攻萍确、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配顿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本穗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的按华,要了解这个问题前舜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理孺。齿轮传动式分动箱诽,连接前轴的方式改为了齿轮传动秸你,其他地方大同小异酵。对于宝马X系大部分车型来说狡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能帛阀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配俄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力羚凹。由于前后轴均采用开放式差速器娥魏,遇到交叉轴情况时揭华,也只能依靠电子制动来辅助葱仟介。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疆蹬,与齿轮结构的分动箱原理相同俱淌姜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥们。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥轮底场。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的构孩。至于控制多片离合器的方式介,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式唯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛羞嚏奢,所以常被用于装配在更强有力的车型上割赔竟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器价为,以对扭矩分配进行不间断地调节邵陵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配汰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩舜垫,默认状态下前后扭矩分配为40侍:60巷颁穗,最大前后扭矩分配理论上比例为0还:100到100眠稗:0之间瓮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息册碍典,从而可以从一开始就识别到车轮打滑轻观唾。扭矩分配可以在0.1秒内完成岸徒。   行驶过程中翱立,如果系统发现车辆可能转向不足跺墩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧勿氓,就会减少分配给前桥的扭矩翱,将几乎所有动力都输送至后桥堆李洪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涩故窗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑思毒胜。一旦出现车轮打滑咳癸彭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器罐南舶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力筛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蛾及睬。这就意味着汰吨,无论路面如何突然变化懦噶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上籍香拐,即使是在部分结冰的道路上惩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解漏串科,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型收譬温,其中S2属于一款5座小型SUV揣杀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碳,很多品牌都开始研发小型SUV瘦铝。而S3则定位于一款紧凑级SUV孪暑,并且采用了7座设计疽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何删摹,接下来就给大家一个解答拨相。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位祟解:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型彪传容,这一平台就是北汽威旺M20的平台厂聪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计楔累相。但是两款车的轴距却不相同泥辈,S2轴距为2560mm拢死眯,属于一款标准小型5座SUV忌氖拔。而S3轴距为2685mm美潜穗,接近于一款紧凑级SUV糖,所以为了能吸引更多的消费者事摧苹,采用了2+3+2的7座布局贩,主打一般家庭用车闻敌,实用性优先经厢痛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV陇班氯,主要还是面向有活力的年轻人软撑顿,外观设计更多偏向于动感的元素居多螺鹅险。大灯组的样式也不俗套娥黎认,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低欢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凌够。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表禾悔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比筹鹤,在车身尺寸上还是比较占优势的概。另外2560mm的轴距表现也不错瓜临,至于它的乘坐空间表现如何湾嘎箔,在后文我们会有体验棋错檀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拨坞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升饯匣撼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了亩枷,车门不能完全打开的话挞,一些比较大的物品拿取会不太方便曹上。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台醛剔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机舜拧琴,并分别匹配3款变速箱绍。此前啦滑坞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型港惨腻。而今天我要试驾1.4T车型怒,虽是短暂场地试驾茶罢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别携,特别是动力上提升明显挽。 ● 外观/内饰光:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型殊,也做了到店体验的文章悔切肌,1.4T车型在外观筛徐腹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大磷吗,本文不重复介绍绣唯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验圃底,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看备。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因圃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等土,具有很高的品牌辨识度凉祷。同时在一些细节方面的改进骑,比如重新设计的头灯担四、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等谓砷刑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重尼吨吴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台逢诉,采用了全新的发动机栓爱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机纶拦奉,属于大众的EA211系列郊隙黄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米虑栏伙,最大功率150马力/5000rpm糠餐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm墓衡姜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一寒吠渺,而相比原来的EA111系列有了明显进步秽,首先是恢复了正时皮带遂校核,降低发动机内部的功率消耗魏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术脱强队,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴饯观酥,而喷射压力也提升到了200bar坛擎和。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱摧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能表山。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吗莆淌,前者顶部是“SKODA”的品牌名兑,而后者则是印了“DSG”的字样犀柿赴。   底盘悬架方面碌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架稗肌酷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构畏失。制动系统为四轮碟刹结构让,采用前通风盘式后盘式配置挥适。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节天蛇蹭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鞍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酚谎。由于是场地试驾彻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些弹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道父,能更好地了解车辆性能变祭妙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谐闪募,只能在日后的试驾中再介绍奖花但。   动力方面疼封惦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话勉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来从膏乐,1.4T车型的起步和加速更为迅速饲,而且涡轮的介入时机较早凉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脑式,动力的输出保持平稳可控的特性班茶。   使用D挡时关,以1/2油门深度驾驶斑兑,变速箱升挡较为积极片谰惕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下交,而且换挡的冲击较欣省,不会影响乘客的乘坐感受拢骡届。而以深踩油门的方式驾驶瞪,变速箱会到4000rpm左右才换挡废,加速感受更为明显表划。   换上S挡兰疲嘛,油门响应灵敏了许多岁湿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡封晃居,全力加速时能体验到更为强烈的推背感轮抢,在弯道多直道少的场地赛道里肺困,需要频繁提速的时候鼓蹿景,显得更为得心应手旱常。   全新明锐采用电动助力转向系统电,方向盘低速时转向较为轻松略,而高速时明显更为沉稳吝,转向需要更大的力度景,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乔。   底盘悬架方面渡摹碱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性犊踩老,在弯道中对车身的支撑性比较到位囤,方向盘的有着精准的指向性径,转向迅速而稳健露碘。1.4T车型全部带有ESP系统攫搪水,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候姜铂,ESP介入的时间恰到好处涂,总能及时将车辆修正到正确轨迹墒藤挪,而这套系统并不能完全关闭氢疏逢,属于比较重视安全性的设计钨。   在模拟颠簸路况的体验环节矗瘁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用畅缕馈,然而后悬架毕竟是非独立悬架瞄擦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况窃蒙,仍会对另一侧有所影响怜冕吩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸龚谜沃。我们在之前测试文章中也有体验视频角返,请点击查看骏。   更多精彩视频漂欢佛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结谴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辈抛,在D挡模式下表现中规中矩辅,切换到S挡后油门响应灵敏伞,变速箱的换挡节奏更为激进破,加速感提升沏薯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涝。" "  2014年2月26日保吗敖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市昆傅较。其中T5动力总成包含智逸版醒墩、智雅版吞、个性运动版共3款藏,售价为42.39万元至51.99万元恭琶,T6发动机版本及价格保持不变平。   据了解备深辽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术啸泞筛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机栖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泌冬常。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢陀差?本文将为您带来答案炽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吐惩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瓷,但动感流畅的造型令人印象深刻腿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉妓把,正如北欧人给大家留下的印象颈。      配置细节上浦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”褪甫,全系标配了ABL自适应氙气大灯蒜,以及感应式转向辅助灯光遁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下署铆,给驾驶员提供更佳的视野毒。   此外疽捎盘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缆绕冈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达爽贯,探测距离达到了150米德,足以应付绝大多数日常行驶环境该拍钡。此外竭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胚记,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能痉。虽然这里看上去有些别扭垮墙,但安全性才是我们应该关注的士贡佩。" "  限量缺、配额伦灯、上市前被订购一空背奴谐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹忙恋。然而畏徒激,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时掇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘遂赶半。2013年锭夹朴,经过M部门调校的M135i披装上阵督哎,性能已与1M十分接近攻附涕,并且这次冲破了限量的枷锁殊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车怠。正当人们面对路上的1M投去羡慕棚救、嫉妒浮、恨时勒伸,宝马为我们带来一款全新产品浑泼什,并且它的能力并不在1M之下京惜痘,它就是2系的顶级车型——M235i旧。 延伸阅读舜了:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言短奶萎,2系可能显得有些陌生某箔别,其实早在40多年前罕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场购黑脖。此外钉,BMW 2002车型在1968年问世韶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赐瘁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型醚。至此垦咳,2系的到来并非空穴来潮风。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辩,而这个平台也与代号为F20的1系共享壬卿,简单来说如弘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中溃梢律,这与3咳腿、4系的道理相同胺敖妻。在2013年时哺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验妊挥筛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谭坏航,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蔬危,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览琼甘携。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M汗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异权,从代号E82的1M车型独界,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点戒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条廓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”推,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受靖,但随着时间的逝去歇,渐渐也成为了一种习惯嚎姬粟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蚊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嫌,更多是出于对内部空间的考虑萝倾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烘坛翘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数平厩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容呵污醋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感阶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能翰沃疙。   当然脆时,即使武装到牙齿铅汕,M235i也不能与1M平起平坐桔姐,M家族的宽体车身倪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的东伍揩,就像当初1M推出时的口号一样“M面,永远从后视镜中藐视对手”鲍缸,而M235i更多还是为了平衡性能沉宦目、实用性与性价比都廊,同时也为今后推出M2而留下些余地凄桥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胖劣泪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步浮,针对绅宝D70推出后的社会反响别榷奢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多铰览。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车先阿碳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捶宛吭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生皇咳。   D50攻死,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车年,推出之后的表现往往是人们最期待的吴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抨娩婚,面对D50的将会是极为严苛的考验贯辛屑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境釜寒瑰,而成功了嫩刺,也将有可能成为流芳百世的一代名车慌。7.48-11.98万元的厂商指导价恢荷,可以说为这场战役的打响检晶,开了个好头盛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骚寝缮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格趴。此次担任D50设计工作的祁,正是培养出诸多设计人才的博通公司犊典惦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点背梁笛,同时又能够给人们耳目一新的感觉晾钾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题貌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表相炽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坎嗣,但是当你接触过D50这款车后扳尚固,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素莎庙强,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机贯瞬杯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的脸可,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹乓膳舅,但是当你将这些元素组合在一起时村棵,却有会很快打消之前的念头讨病翱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盗牡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计信怯参。运动气息浓郁的设计手法苏慌,会让你把D50和运动结合在一起手皖柿,无论它实际的性能表现怎样开萄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辜懊阮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贯盛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促对。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妻,面对不断推陈出新的竞争对手村扦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赋河剑。好在随着2014款车型的上市酗桔氢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂汐捍铰,而这支强心剂的主要成分也很简单宛箩窖,一台1.5L涡轮增压发动机仆豢痞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型姐昏景,针对配置方面也进行了一定的调整水描,其中自动大灯镜士、超速报警以及四门车窗掖颓撸控升降等功能均成为标配牧擒拢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中迪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者商滦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流持殴。因为从早年搭载的速锐纽,再到大红大紫的秦午,乃至于我们今天的主角比亚迪S6收朽,它所提供的动力都不曾有变怯。传动系统方面挫芜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱藕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱哦拢霞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言签,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿退。在城市中经常用到的中低转速区间内仍宏募,发动机的动力输出比较积极狸霸,并且通过涡轮的帮助滔露,动力在1500rpm之后便有明显提升毕弟融,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm慑迁滤,完全能够满足日常驾驶斤咸惭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低佛枢雷,适合城市驾驶队椿。挡位之间的行程适中味欠,但手感略显生涩秤绘皑。当然这也是这一级别手动挡车型的通部等迸堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车踞婆,而非车去适应你博。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疼授摆。四辐方向盘尺寸偏大鼻聊,回馈力度比较匀称钝清比,因此驾驶这台大块头还算是轻松法赊,只不过方向盘的虚位过多遣,转向时不得不做出更大的动作斗慑。   前麦弗逊锰播测、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收榔顿,并且由于悬架行程较长淋扁嫡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抚冬桐。当然这样的调校也有它的好处某庞怕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人韧缓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中羚忙,SUV车型是一种非衬幔耗油的车型但,毕竟以自身庞大的身形来说墩,自身重量就已经非常大了焊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机茂舍梁,这也导致SUV车型的油耗居高不下枪届,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题翔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚膊郴推,在众多的SUV车型中邓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度堵矗侵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计览畦,这种设计可以说非常的扎眼断,也更加符合了年轻人的视觉喜欢假,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乌垂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯歇任,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售渭埔临,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志筋琶辜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蓖。在RX车型上沃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同兜讲躺,从RX整体风格来看保,还是更多的体现了柔性设计的特点年拉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面百番,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型壳,如果不看下半身褥衬,很有可能误解为一款轿跑车型谦掇。不过这也让人们的视觉一亮梁惰畔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的本列。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上彻勾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纠讽德。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同慰颗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的星绞尘,没有过多的硬线条介入烷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赤蛾苇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惠刃赁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符醛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力卸撼,RX明显体现出有些不足氢搁,不过这本身就并非是RX的炒作方向诡煞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嗣,内心想要一件东西侍共,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涧,否则你就无法拥有心中挚爱蕉挖德。你想要一部手机蟹吮,但偏偏要你保证最低消费懦既。这种心情着实不爽霸钩热。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酒魄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统甘悄蛙,这两样东西都是你想要的晌庆嫡,售价三十五万不到伙册,撇去不相干的配置泥炬,给你你想要的攀脸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蚊须,是不是有点定高了熟炼?可细细一想棺稍伦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缝,并且还带有四驱系统拼含。如果单单从这两个要素考虑浦却详,同档次的车型里羚腹,都破了四十万大关了灰七。但我们依旧要考虑这是一款低配车型痉酿,目的就是要拉低门槛孤解捍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出首唇茅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件江凸。但运动元素表现的很细微槐,基本上都是细节点缀嫩练,和其它配置的A4L差别不大便罢。虽然是一款40TFSI的低配车型洼警,但从外观上很难发现区别何伙结。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件躺肉,算得上是全车比较明显的运动彰显了味日岔。尾灯内部依旧采用LED发光元件溺尸淋,总体来说匪午勿,亮点不多膛圃,朴实大方位。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后户忙情,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分郝南。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品苫饥搜,除产品名称外蓟,其与JX35并没有什么区别猾,还是那个豪华运动的大家伙得呸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缔取,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露解挂钦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能袒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助悸,灯角黄色的反光片是标准美规设计裤唱劲,但无论哪种规格搂崎,对行车安全方面都是提升趁投枪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感豆涤丢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO俗,前置摄像头悄然隐藏其中哥。侧面看上去QX60依旧大气稳重灰车,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感颂极。另外揩舌桨,底盘上有些部件会低于车身暗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过罕潞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色承,活泼的细节设计使其更有灵性胚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性撼蹭坷,也起到了一定的隔热作用梧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张免,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寇簇存,静音效果良好拎返。   车尾并没有过多花哨的设计钦甸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字箱。尾灯采用部分LED光源苗般,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释躲箱室,总体来说比较耐看霉币。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谱矾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涤偷频,下面藏着的摄像头成像清晰度很高匪胆叼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起弹戮式,就一直是大量网友关注和吐槽的对象肺料。上市前颓撕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鸥,不少人不相信它的价值剃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后渭秤溅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待椽,这自由光到底是什么情况抒?经过整整一周的深度试驾后秽喊,我有些新发现可以分享给大家吠崎拘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3睡,我的思绪一下回到了2005年左右乘探,那时候自主品牌鲜有SUV产品诗,奇瑞率先迈出了一步狡,推出瑞虎舵,并领风骚多年径冒蓟。当时奇瑞称之为NCV小鼓山,也就是集合轿车以及越野车捷扇,有着越野车的外观和坐姿欧接鲜,并兼顾轿车的舒适性窃胎轿,其实就是我们现在说的城市SUV渤。   这样的优势持续了很长时间抛坑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展喜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贝半瘫,瑞虎的势头逐渐放缓嘲,也就不再抢眼了庆侵屎。奇瑞随之调整策略淑,在去年推出瑞虎5这一新车型肥彩稻,与其他自主品牌新对手进行竞争泞。与此同时恃,时隔半年的今天胎扳旗,老瑞虎被重新包装升级绒入,命名为瑞虎3再次进入市陈μ忧,与瑞虎5形成高低搭配舍篙,重新获得了新的竞争力扮。   外观黄插:   正如前面所说萎搅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业兄填溉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作呸淑坚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节刨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸邦闯擅,棱角更为突出末、线条也显得更利索陪。侧面增加了镀铬防擦条渭帛,而车尾的变化并不是很大眯番面,集中在尾灯和一些线条的修饰上性齿赦,就造型而言瑞虎3更年轻了截。从车身数据来看雄婚,瑞虎3相比对手并不占优优势目,但是得益于外观的设计犁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扭枪歇。" "  在经历了数年市场洗礼过后胖时钉,瑞虎车型迎来了新一次换装核宽瓢,代号命名也列入到了家族统一的序列中笆碾,对于车型的区分更加简明鸽屉肋。除此之外椿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计揭豌,以及更为充裕的乘坐空间手精,以提升自身的竞争力暗瓦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型登纫胖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用率偷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连尘存磺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向剿竣芯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车飞蔡。   此次改款主要集中于外观方面袭,通过新老款前脸的比较镰,我们共计找出了8处变化尉始,分别为单泌妈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组玻娠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大偿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表傅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘茧,但在车身尺寸上有所调整盟纬帘,其中长度方面增加了30mm脆领妙,宽度与高度减泻侗饧浴,而轴距维持不变翰篓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捷捻残,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喀乘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陌储梗。   车身轮廓并没有大费周章的变化匆魂癸,更多的是在细节上体现新意逻。侧车身防擦条进行下移疙靡,并在前后车门中增加了镀铬饰条颈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钙受妊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伺李教,更趋于向装饰性靠拢随,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式荚溯侗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性狠混。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗踢齐,若要找出所有差异咎钩,还需要费上一些功夫棋,在对比过后变化上依然可以达到8处角忿。依次为览洁享:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弗思胆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扳虾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处徊厦凰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计磕潮驹,空调按键的布局更加紧密麓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化舒号狸。此外潘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狮糙。   按照配置的不同捕羔稼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机舷宦沁,大尺寸液晶屏包含导航纠卜轨、多媒体问芯、蓝牙以及系统设定等功能焕忱郊,而在操作上也十分直观同故。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当倡肝懦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度危书、风量币爽、风向等信息绞豹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奔记,同时旋钮的阻尼与定位适中截绥刑,手感较好醚咯玛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哇。   方向盘两侧位置集成了音响霉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妹峡说,中心区域使用了品牌全新标识坊仟,并在造型上稍有改变衅庆芜。仪表盘则没有任何变化商旦帮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同把桓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值盆烧桔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疤辆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅七空,但调节方式为手动扫心编,前排座椅具备加热功能媳技,按键位于点火开关周边区域涝糠,位置的选择上不够人性化靠几,副驾乘客很难进行单独操作篡。   在前文的数据表格当中寄犀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优衬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嘘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后棠,头部距离车顶约有4指空间疯合,直接移至后排乘坐侈同,头部空间同样保持在4指曝,腿部则为2指余量脱功。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下笆吨,首先需拉动靠背边缘的拉手菜扛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒考粉,要想恢复到之前的乘坐模式普,还需先拉动开关寞溅,同时扶 起靠背风侵,在操作方式上显得不够便利星氦娟。后排座椅支持4/6拆分放倒翔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大改逆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响凡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3狗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致千,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎膘斧蹿,含有DVVT技术锚极扳,相比早前奇瑞的1.6L引擎偷汾拐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善皋蓉版。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烧匿木,在CVT变速箱的帮助下嫌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作笺。即使在起步之初深踩油门卑,加速过程也会显得有些慵懒沏籍,只待转速攀升至2000rpm后痕菲亨,动力性才有好转膳饥,此时油门的响应能力有了子显著提高忍蚕巳,虽然整个过程称不上动力充沛戚汾崩,但对于城市使用来说算是够了掀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上试旧惭,涵盖了手动波捂、雪地和低速3种模式屏,在手动模式下可以模拟7个挡位唉枷邯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泻班。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肝掣,在模拟挡位的帮助下策醛纺,转速会与油门的深浅更成正比列,升档与降挡的操作也会更加从容逼刚链,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸2锱铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内矩。   在紧凑级SUV的行列中帆乾瞪,瑞虎3的车重算是较轻的一员磐降吝,这为引擎减小了不少负担氏环。助力转向系统的力度适当萄掀两,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力排。转向的精准性使我出乎意料凑困颇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拇逗轮,悬挂整体表现十分扎实搜凹熊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入矗炕胸,令试驾者信心倍增浩。   如同瑞虎3的定位那样啸矗似,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外斥态,它并不具备越野的能力缕欣炼,然而精确的城市定位竭级,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适幕湘,诚然诲,它在这两点上做的很不错匪秸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你僚逻联,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惦,瑞虎3也许是最合适的选择对象茄竟驳。 责任编辑垦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年獭把,一晃6年时间过去了戏靡窍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瞄蝗睫,但是我们仍然和它有过很多次的接触聪娥裙,并且每一次都是充满乐趣的体验巢。今天我们又把它请到了这里沟钾乐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外柯电刊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型矗栋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能稳坛梅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子窃硅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气渐叉呐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唾隙灿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税别,自然整车价格也就能便宜不少甘,降低了它的入门门槛誓馅。而以我们消费者的角度来看旧秀港,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梧难,这也是我们今天把它请到这里的目的费惯囤,测试项目很简单骗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嘿卫广,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了磕伸顾。   ●日常驾驶动力表现平:低速扭矩充足寿叫乔,高速动力吃紧沧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能隙署溃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绷跑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性唐,但机械结构还是更适合在野地里行走虏粳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此茹盘,外形设计会戈切、车身尺寸蜡誊亩、参数配置全都没变撕,只是换了一台发动机捶凛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坤睬,双手需要时刻度掌握住方向盘镜,总之开着它你不会觉得太轻松迟和。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了桓绰激,大家也都心知肚明尸遣劣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现俱窘搏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米菜,参数虽然降低了怯陕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些腐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的揉输瞥,并且只要车速不超过60km/h漆惋腿,提速还算是挺从容并劣靡,也有一些推背感嗡品齐,感觉并不比3.6L车型差多少棠赶韧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了圭睦谱,脚下的油门响应明显迟缓了不少嫡,如果你心急的话蹿欧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拧如,否则踏踏实实的在路上巡航徐炉嘶。   ●油耗测试晶柏:正常表现片,不惊不喜祁同凄。   发动机排量小了复谩宪,除了动力影响之外魏糠,油耗也是一个值得关注的指标碘吞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试莫靶诧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里力,拥堵路况大概在30%左右渭,畅通路况大概在40%左右伤篙逝,另外30%为综合市区路况脯,全程平均时速为31km/h倍未碗,最终计算出平均油耗为12升/百公里梳,算是正常水平竟畴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过逛娄北,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了度,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力炉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何衡愧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高叼,很高飞慰祁,或许我接触的都是高配车型倡凶泰,包括纳智捷大7康系、CEO等车型孤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助无控。今天灸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV驳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量迸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧项滔锣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢派纫梢?下面悲盾特,我们就来看看详细的体验报告藐。 可以看到嗡吞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高戮,这在于其他车型包括纳智捷大7泥卑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现秘。这次试驾的优6 SUV也不例外焕猎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妇憋恒,为了突出这款跨界SUV车型的定位胎剔,外观设计上更年轻有活力判,对于年轻人应该有很大的吸引力逃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表现纺聘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台伍轮股,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm金裴,轴距为2720mm缉,可以看出这是一款跨界风格的SUV侣德论。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辖滴兢,最大的优势是轴距要长出20-100mm团布坤,具备不错的乘坐空间棋睡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凑阔馁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎快,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎狼始,尺寸都是215/55 R17甫。可以看出在轮胎的型号上愁冒庭,国内销售的车型都有一定的缩水涵虽,当然为了控制成本鸿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现缎浇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乘肚教,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美矫仍,两侧的LED刹车灯十分扎眼房聘藤,不过从布局上看稍稍有些凌乱替颇。" "李老板的慷慨说江锰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会矢锯龟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板廓了奔。下面回到主题瓤,从之前收集的网友问题看率却,大家最关心的有两件事儿串诵,一个是特斯拉的性能膛,另一个是特斯拉电池的续航能力炔蚀母,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锣挺苟。简单剧透一下瓦空辜,性能方面特斯拉相当给力炕卉惭,续航能力方面我个人觉得还是不太行奋拍。 注饯饲沛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型旱,文章中提及的“特斯拉”急吴母、“Model S”等名称均为本次测试的车型深。 数据解读冒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩石郎钮,所以今天我们就先从数据说起苟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版失绥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s畴,而我们的实测数据为4.7s沛,比官方公布的成绩略慢茅裸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿灿睛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样苟。由于采用电动机驱动了厩宪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车胖琅蘑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嚼每靠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态冒犬矮,直到完成整个加速坪某。电子系统和动力系统的完美配合吧屏漠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限镀耍逼,这是大多数的同级别车型都很难做到的堑完。 0-400m加速尾速税:170.124km/h 加速时间裴:13.63s 由于采用了9.73珊巍:1的固定齿比变速箱咕但,所以特斯拉并不存在所谓的换挡琉铂九,在加速曲线图中筛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线竟煤,车速和电机转速完全是等比例上升坚。这里说句题外话此猾篙,官方公布的电机极限转速为16500rpm册貉磺,最高车速为209km/h凛衫,通过以上三个数字拿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少方炽,有闲工夫的朋友可以试着算一算请卜疚。 0-180km/h加速邢酮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G身寿,峰值甚至达到0.7G惕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱筷拟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h掣另,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看盆,当车速超过150km/h后趁,车辆的加速度下滑比较明显剩不茬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现墟,工作人员解释说为了保护电池对,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡昆。再多说一句泵河,这个速度日常用肯定够了衬眉竣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卜绥掸,但如果是赛道汹市,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道氦,有大直道的长赛道毙,它应该会比较吃亏酚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车单,常会被贴上大排量樊乓、暴力机器彪炼纠、拉风外形和肌肉车等标签墓挞。这些词虽然简单撑水,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征廊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型兄甜。近日底,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)醒婆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称妙:科尔维特C7)梢,肌肉感十足的外形梯,手动拆卸的硬顶殊南,再加上6.2升自然吸气发动机等驰,都是它的大卖点挽极雀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酵块雇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时菱晃,外形变得更具攻击性粳。不同于以往车型截,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗檄,只有头顶裸露在外砂饯,非常特别溪。重新设计的6.2升自然吸气发动机浮弦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余稿崔幂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机化爱茸,最大功率640马力骨博且,峰值扭矩814N·m)嫩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手攻颊靖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势级。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为低囱:5.3万美元)寇处,几乎没有性价比可言俊尘项,但相信越是稀有的东西傅瓜感,越有人喜欢沧慈豆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吠挫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吩:400-023-5599 地址脆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑村桨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汲绵耗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纫氮浮。而这款车本网也进行过多次报道与评测糠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题笑,比如——空间与电磁安全性妻。   有朋友担心涝跋颅,混动车型的使用空间会不会很小奥嘎啤,电池电动机发电机都需要摆放位置胃疗,还有散热系统僧冒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧幻淮芹。   作为一个“热心肠”该谎,笔者决定帮一位同事搬家侣竭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赔胆卯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱腐崩桐、两个大型行李箱伴膝兽、三个双肩背包硅,两个电脑包怯全萄,一个猫窝寥痉锑、一个全新的大睡枕搬走漏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挪是。好吧埠爱彻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大猴高雷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沟肝,从图上我们看出焕瞧竭,在放入体积规整的水族箱水缸后潘释忻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间范,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赔,并留有一定的间隙量狄呐昂。   而后排在放入水族箱地柜后潦损,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱廉片毒。得益于巨大的后排腿部空间敬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贪洼饰。而后吻盒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线溜脱鞋。当然骇么,前排的空位是为乘客准备的粕拈。(为维护试驾车整洁剂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施臣寇。)   我是一个希望低调的企业主脚圣涣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蔼埃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间僧脯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蛙衫官,后排音响控制险,前排座椅调节按键秒钮靠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子矮厢、空间麓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流顺,大电流产生的磁场对人的健康有影响煤啪慧。英国专家认为响:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉箍扳,高于该值谎吮弄,儿童将面临患病风险门扔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少韶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝ù玻害含。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肪懈翻。   简单来说仙读热,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统悔兄壕,如手机藩抢,对讲机莆、信号发射塔等浩,而低频电磁辐射离我们的生活更近喊,家用电器估分、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射米,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陆豹泌,前排座位舵露小,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量翔编沛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鲍哼第,不具有权威法律依据酒,但既然是国家允许销售的测量器材兴免匙,其测量结果绝对拥有参考价值排蜕娜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评味浩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量械迷骏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受修,首先是油耗我歉,我们在遵守法律规定的情况下碳店,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烯鹿,而结果显示癌八,如论是市区驾驶还是高速巡航超车镰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下感遁罗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”参规。   混动车型比普通汽油车重钳婆扮,驾驶感受会很糟吗?   确实我虹,混动车型由于需要布局电池脱醛托、电动机溺混、发电机荤、散热系统及控制系统段,整车质量肯定会增加灌,但通过驾驶拇咳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感侈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撼辅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制靛施称,使用感受更接近与现代的美系车型光矢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性程婪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极狼,而在高速公路上秦拘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恼旅,取而代之的是风声与路噪声屁烯。而操控部分枪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芥热,你永远不会感觉到生硬的颠簸骆链炕,一切都是柔和与优雅兄钝,当然继剁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陋窜峭。   最后烙冲,我们通过以上测试潘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性完、油耗及空间实用性上都出色表现南窜,而为此你仅需多付出几万元的代价特,加上经销商的优惠蛋奴,凯美瑞尊瑞物有所值芯党,而你现在需要做的碉喘博,就是去店里亲自去试一试腑髓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接郴恫。 图/文皮朽萝:丁艺   丰田汽车日前宣布北伺,截止2013年底曹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆棠壬庙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录堪。诞生16年来罗脐败,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卢、备受600余万车主的信赖和认可幌霞饱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奇催,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片湃鸵。 责任编辑街嫌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抛,MINI凭借其漂亮个性的外观熟修扛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心屏遍毛。2014年北京车展上处,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤肌(点击进入上市文章)得,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化息,同时在配置方面也有一定得提升俏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后喂党,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市华谁邢,售价区间为20.18-23.68万氢髓保。虽然只有4款车型可以选择娶涤胶,但从大家的关注度上看轰鞘,很多人对这款车给予了很高的期望逆。今天横摩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敢物钒,两款车虽然在级别上不同垦亩瑟,但是在价格上却是非常相近棵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万维碧么。下面忱闲,我们就来对这两款车型做一个对比纶邪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大姥沃胚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话家碳谩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜餐。当然秽,作为一个自主品牌歇,想要和这些合资车型抗争嗓茄谷,就需要在配置上有一些诱人之处静侠媚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别麻,从车型尺寸上看念垢,H8明显要大于东风本田CR-V痹趴精,但是价格却几乎接近式。如果您的自主品牌不感冒的话箩奸咐,那就不用在纠结了洽嗽乳。但是拦杠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话题凡攘,那么H8的确算是不错的选择皑蜜,至少从轴距上就已经很让人动心了酗。   =============分页符=============   原标题哀墒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伙适,哈弗H8还是小胜瓮啤,其中H8还带有液晶中控屏价伤,而CR-V并没有配备中控屏轨快。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能底洗。这些东西的确也是非常吸引人的煞辆瞄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的突佬连,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验激,平且还配有ECO节能模式补,对于追求平顺性的人来说还是有优势的梢肝。H8还配有坡道控制系统缸教靛,但是CR-V并没有配备这个功能鹊烙。另外狭勿,H8还配有三种运动模式哨典豢,一定程度上提供了多路况的脱困能力苦世,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些递,当然H8属于刚刚上市的车型壤抖玖,并没有试驾车让我们来进行测试遍窃,以后有实车的话碾,我们会进行相关测试适。   结语伪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奥焕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的臼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升围睦缚,某些情况下还要超过很多合资车型税,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下艾。 责任编辑啸碳:赵春晓" "从1985年开始骚虏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上问懈捶,1991年出现在5系车型上韭晾簧,1999年开始陆续出现在X系列车型上痛爆谭。直到现在联绵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术履挂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配匹眯失,提升着宝马车型的操控性和运动性慷课。让牵引力发挥的更加自如獭败,下面墟陛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现彭蔬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱度驰咸。在车载计算机的控制下鸽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瞬手,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配舷,而且动力分配比例范围达0-100%凑缮黔,赋予车辆独特的动态表现翠下。 与传统齿轮机构相比需,xDrive动力传输响应速度更快煤刻,分配比率更灵活上搂,通常纯垂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴日,保持车辆转向精准灵活兜,初轮膊、中段加速更为直接的经典后驱特性容蝎督。而在弯道冠、湿滑路面猾愧腔、或紧急变线等极限状态下歪扯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力考,增强了车辆的稳定性和循迹能力喜青。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统讳桓,在附着力降低的情况下嫂太,更加考验着前后轴所分配到的动力铂哦迹。通过一体式底盘管理系统的侦测充沁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配萌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下干挺承,最大化的改善转向不足和转向过度孟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上揩陛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现崇。宝马4系在绕桩和紧急变线中氛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外檀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蠢触想,更灵活井迫佳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辰汲弄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沉聚,公路性轮胎打滑严重逆逆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预板,还是能够胜任一般越野路面兄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侵割疗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酪涉,宝马X1一直以其运动性示人寐晌狠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表茶燃督。但是不同于一般运动车型不擅长越野盆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鼻拘,能够让车主在假期到户外撒撒欢猎颅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗存?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比糙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时成愁群,带给我们SUV应该具有的越野乐趣从跑径。   在消费者最关注的价格上先叹,我们分别来看两辆车苹啪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元东窘纤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元九舵。从售价上我们不难看出普,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3糖陕寐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3暑,价格区间跨度较大品携境。   外观尺寸对比颧铜:   首先厩,从外观上来说嗡,宝马X1极具动感佃蹄恃。其标志性的双肾格栅已经不必多说其啦蜕,远远的就可以知道这是一辆宝马斑拭。而那富有动感的线条娇,将其外观勾勒弯,即使是静止在那里扛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态迟船。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长操胺,感觉比例似乎不那么对称休剐线。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控仇鞍,而且作为一款国际范儿的车习弧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅持磁翟。虽然宝马X1有修长的车头偷,但是驾驶时却并不遮挡视线久通烤,仍旧能够清晰的观察前方路况翠泥苯。   相比之下陷揭括,奥迪Q3的外观略显沉闷单,同样的家族式前脸显得十分稳重岁鼎家。虽然不像宝马X1一样运动铃踢,也符合其SUV的定位景蜜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沸狠龟,这也让奥迪Q3的样子更加传统隧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腾拢,但是内部空间却优于奥迪Q3非牛,相比来说袄,宝马X1具有更大的头部空间送,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3床。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长炊哀搞:4477mm 长垃赦:4385mm 宽锯:1798mm 宽惟毙率:1831mm 高柏陶:1577mm 高奈四:1608mm 轴距咎彼:2760mm 轴距偶谅劳:2603mm 最小离地间隙瞥逞:194mm 最小离地间隙陕隧透:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搬查,宝马X1具有灵活的操控性局洼脸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拼挡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化搂,作为一款 SAV诚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的玲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向百,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣眷。   实际驾驶中去沛,宝马X1的路感清晰巍晾悔,虽然车身不薪锢臼啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径兽弊疚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头岛歪陌,带来更多的便捷讨。行驶中崔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卑筒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系磐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮徘撅、高精度直喷与电子气门三大核心技术司啃捍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果夯好,在动力输出上达到高低搭配的形式冷畅。而宝马X1带有的ECO PRO模式徽,可以帮助我们进一步节约油耗铃,让油耗能大约降低20%北微的。 两车基本配置参数对比忱良哆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前草戚但:通风盘/后狗德嗓:通风盘式 前赋:通风盘/后瑞共率:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晒毕效,我们不仅仅需要看其运动性能番,还需要检查其越野性能揉档。奥迪的quattro系统的越野性十分出色悼垫鞋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恰惮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弦,为了能更好地分配轴荷昏坚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端固、后桥差速器前面丁甭。正常驾驶环境下密,离合器将发动机动力大部分传送到前轮劲毖椒,当检测到前轮附着力减弱时快湾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烽,帮助车辆脱困衔。   通过以前的测试禽填匆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恃斑,对于应付难度不大的非铺装路面来说汉守,这套四驱完全可以应付臂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能懒斥唉,加之悬挂行程过短袭稍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炼擞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缉,偏向于公路驾驶览。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谴桥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴笛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中对嘘,动力的分配为40:60寿型,在实际日常驾驶中惮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的素驼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主斧臼酚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能痴锯孔,在车辆出现转向过度时顽,车辆会将更多动力传递到前轴栖该熔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性珊,帮助车辆脱离失控的状态马乖辖。在弯中逐渐加速的过程中布,由于车身的重心靠后飘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势派枪吾,在这种情况下跨票劫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出币夕脖,减小前轮的负担松侧,使车辆获得更好的指向性吗矛。   无论是雨天泡赤,还是弯曲的山路旁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对孩。而且在大角度爬坡及碎石路段串裙蜗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力逻拭。尤其是爬坡时花,动力能够智能输送至前轴浦陀,让车辆轻松前行匙些。而在平时徊毛提,动力又会自动分配于偏后驱博,让运动性得到进一步的体现叮。此时的感觉是类似后驱车隙圃硼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配菩,让车辆行驶更平稳缔蔡。   相比而言隆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野秤兄吝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高料沸,具有良好的越野视野涎,但是宝马X1的离地间隙更大畦,通过性更好臀莱片。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少馆,尤其是其具有更多头部空间叼,如果越野时鲸辩疵,可以适当调高座椅坐姿贬帕。   =============分页符=============   原标题尾奥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰该鞘廖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩椒秸会,所有的按钮也都在触手可及的位置佃蹬,十分便于驾驶者操作访现。而且两款车型都选择了年轻簧、时尚典、富有现代感的内饰设计烧。   两款车的配置耗拈,无论是奥迪Q3成乱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全氮。尤其是宝马X1的iDrive糖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用构噬建,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绦驰递,宝马X1更加简洁释妻嫌,而且操作一样方便帆独,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑常。即使是刚接触宝马车型的用户显,也能在第一时间熟练操作佛囤媳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热灭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性纬掳乌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乱蒙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大了,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供翅抗疙。例如像最低配的宝马X1彻别适,虽然价格极低褪膘誊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了棉论。Q3低配也是一样材陶,配置较低屠。不过如果您不在意像导航化、座椅加热等配置裂亭蒙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要烤冠蠕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捎殴文,我们进入车内来看看内部配置以及空间柏。二者究竟谁能更胜一筹碧?首先来看两车的安全配置输烦脓。在气囊方面刷维玖,奥迪则更胜一筹泻龚宿,在两车装配有同等位置气囊的前提下任魔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊淑狈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜能奸,它全系标配有防爆轮胎篙,即使发生爆胎犊继,也可以继续行驶冗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配祥矩。此外防爆胎也节省了备胎空间典,让后备箱有更多的储物空间硕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间宦。从车身尺寸上来看礁贺侍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势补,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势秀定熊。然而车内乘坐空间方面庐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肝娟同。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拨刹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度喷净谰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坝拾娇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面呐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肮贺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养奴。但由于国内油品的质量不佳韧森,为了更好地保护车辆发动机隶贬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换魄。而其他配件的保养周期上琼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养秦歌味。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i父承唐:   861元   xDrive20i嗡:   1036元   其余车型刃拌:   965元   sDrive18i眠长卷:   861元   xDrive20i袜盗:   1036元   其余车型渤:   965元   sDrive18i丝:   1609元   xDrive20i巩:   1784元   其余车型温:   1713元   sDrive18i扁:   1386元   xDrive20i梦:   1561元   其余车型磕酸鬼:   1490元   sDrive18i适:   1591元   xDrive20i寐库跑:   1766元   其余车型澎祷僻:   1695元   sDrive18i哆绅侮:   1609元   xDrive20i巾:   1784元   其余车型采际:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注随现橇:●十烤去:需要更换 ○拢:常规检查尽讨憨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中平乖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯车耙褂、空气滤芯和火花塞弯。花费支出大概是2691元呛判。4万公里时还需要更换汽油滤芯狼,支出大概是1382元歼既观。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错堕汉,保养中也没有出现更多的费用支出诞迪泰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用实。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注露:●梗:需要更换 ○吼:常规检查巧详杀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瞎汤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汹吨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恢氛卷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加俗倪,能够更好的照顾到爱车的每个细节舰。   总结吨: 总体而言翱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动餐食,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3兄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少了,整体内部空间与奥迪几乎相同逞。而在使用保养方面耸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济请羌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汀架,但是其配置也相应有所减少蔽处。作为高配车型邻池,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蕊妻。 责任编辑顿想:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙纷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会敬遂趁。它足够漂亮了迟,漂亮的让人感到迷茫殊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挂憨期,由于在国外烽,我不得不比以往更谨慎的驾驶列贝宝,没有做任何炫耀的动作讹蛙梦,但依旧接受了不少注目礼怜讣捂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来罚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扳恐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内腑返,只好出此下策钙:按住揖蹦ⅲ控器叔秸萎,“砰”后备厢盖弹开了眉,老头愣了一下眉绰父,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鞘酚按,并给了老头一个友好的微笑浩确谦,关门走人了晴慑斥。这时我才知道弹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赫唾,它的曲线诱人卯韧茄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处财合烘,但令人心动的地方是从B柱开始的瘦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蹋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抛。也难怪渡,差点忘了踞俯霜,我们这台车选装了AMG套件岗闷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用粉孩,没套件的车感觉就差了很多如胆涵。   即便如此喊,它的妆容仍是存有争议的睛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鼎体澄。左派以我为代表(全部未婚)案篓,认为它的骚气指数接近满格监,尤其增加AMG套件以后街,能骗不少小姑娘集陈。右派以结婚生子的同事为主体痕,他们认为车身不够修长便,不够秀美膜卞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体腻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情胳扣,但又内藏了些许的凶狠畦。   不过我们两派的意见同样有交集储,那就是从侧后看去夸,它的美感更胜海少。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涉,远远的从背面欣赏它祭收伦,真是太美了仟。   =============分页符=============   原标题沛寞奠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坦捆热,它采用传统的氙气大灯糕贰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统茧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少苍爬。另外烤陛交,与前包围上的空气导流口不同的是洼鸵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用肪镭啦,不得不说其达成的效果是相当不错的挞溶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼铺侩,但日常使用中也是在令我提心吊胆额,还记得开头那个故事吧窍,告别老头后我驶出了停车掣摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挪临眯,压过了一个并不大的小坑洼挂毒冻,胎壁被硌破了私篱蒙,轮胎在5分钟内全部撒气蹈锋乔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用霜为户,这个下马威让我措手不及诵虏。   =============分页符=============   原标题此斥铣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门旅僚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疯囱。坦白的说掠裂,这套座椅看起来特别有型裂捕贯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色第捷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求盼搽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绅屯孩。   眼前中控台的造型盾茧,甚至细节都与奔驰A级相同飘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用煽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嘶刹粒,总让人忍不住多瞟上几眼泄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹淮邪,触感细腻畏笆。   =============分页符=============   原标题拒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳滑,各项按键的操作都很顺手瓶,但我多希望能提供翻毛材质枷。另外氛喇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手厕施渐,回馈力很锌幽迮铩,而新款车型早已没有了这个感觉敲太,让更多人都更容易适应绵告圃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格摧室同,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利示汇,特别方便耪籍仓,当然了降拆挖,这并不是CLA级的专利暖兰急,A级也同样如此潘。总之对此我们是持肯定态度的峰潭,“怀挡”显得复古奥痘、特立独行吾,而且省空间举骑,利大于弊缆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同珐,不同的是它很强调对网络的依托糕,这几天在欧洲开了不少车换荡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联李控。几乎所有新款车型都支持与手机互联溉渐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狠,还可通过手机网络访问互联网烁、下载官方APP程序和导航昂唬史,这是国内车载系统所没能赶上的瓤。   =============分页符=============   原标题行:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绰珊,空间实际上是够用的竟承,毕竟多数时间都是前排利用率高粟趁摩。我同事身高179cm瞎牧导,在前排头部有一拳的空间孤堕,在后排就显得局促了抢妊葛,后排乘客反应压抑感比较强晶范。   不过我坚信遁酱,对于CLA的车主来说空间是够用的酞庭,因为后排不会经常有乘客叼惨莽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的变,况且它还有个不小的后备厢供日常使用隙。   =============分页符=============   原标题面:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机杏镜谴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诡磕京,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm努工,配7挡双离合变速箱睬,带有换挡拨片联码厦。拧动钥匙丸,发动机被唤醒菱顾钩,车内怠速状态下的静谧性相当不错椽闷,我们出发了稿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通那臀,不过CLA非常容易上手牵貉,舒适模式+D挡表现得有礼有节客,整个驾驶感觉极其轻快较淬,这是一辆易于驾驶的车硅腊,不论男性和女性都会觉得很轻松捕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性侵脑分,转速时常被控制在2000rpm以下粳啪呻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契巍驶茫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吠镰,而且在低速中它的换挡依旧平顺鲍遂,并没有出现那种令人不悦的闯动齐。   切换到运动模式冷,变速箱首先变得更为积极清敝税,整台车的性子也开始急躁起来模跑,随时准备着接受挑逗霓钢脚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接噬废。油门的响应也更为灵敏聪绥躬,初段就能得到不错的效果溉氖,只不过排气声浪并不那么有气势筋狡。   至于转向匙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻窗嗽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉贪宫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转澎释,那样的线性和柔顺畅闷叹,简而言之非常舒服短力券。   CLA的转向感觉则不然岁,它少了些紧致的细腻感柔,多了些轻巧仁滇。这套电动助力低速中没什么特点北掠,属于偏轻那类的桅厂金,或许女性朋友会喜欢讽。高速下转向逐渐变沉劳,更易于驾驶布绩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上份啦,比我想象的要好不少令扒。   不要被AMG套件所蒙蔽入柔,悬架的设定并没有那么生硬垒粹勺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求磨透坷,整个感觉还是挺舒服的硅燃擅,回弹的特别利索财矛韧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态皋圈江,起码我在前排开车是这样一个感觉手姓,只是后排的乘客有时会说冯:颠!哎融,管不了那么多了雾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辟纠,驾驶感觉对于这台车来说重要忿倘毋。   =============分页符=============   原标题朵趴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注德塑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现池天宽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蠕殿埃,无法进行有效的弹射精膜。起步时有将近一秒的延迟惮,之后发动机全面发力鹅,此时轮胎打滑非常严重被涕赶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故敛颊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态妻,导致抓地力不足伙洛。怎么形容这个状态呢戒亲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速定,四肢虽然在飞快的挠地黄辜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样琅,各位想象下爬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态妮,双离合变速箱准确的完成两次升挡翰去车,换挡速度很快闭,最终用三挡达到100公里/小时的速度扦,时间为7秒整俏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新翔,因为看到严重的打滑时我特别无助浩,尝试了降低转速起步秒木萍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地署敌肃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中先伦,而且车身的支撑有效娄交鼻,车内没有特别明显的前倾感觉粗。从刹车曲线来看岭揪,自始至终加速度都在-1g左右假提,最终成绩为38.46米祥,符合奔驰一贯的作风统。当然悍,待拿到国内的测试车后谜,我们还会进行测试剔社欢,看看原厂的轮胎表现如何泡窘。   总结丰:   从国外的销售情况来看炕,CLA是相当受欢迎的蹲娥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料羔埂,CLA在美国同样有着相当不错的市衬苯嗷小,2013年后四个月销售1.2万辆豆闯涪,势头相当迅猛看畏,可见其受欢迎程度沏。   进入国内后我想它会得到同样的关注樊,随着细分市场的成熟论凳考,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车毒。奔驰CLA级锑雀,主打运动寒士幸、年轻赖视,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎彩琶封,尤其选装AMG套件以后效果更甚骏恨宛,相比奔驰A级譬息潮,它的吸引力显然更大椽客。相比竞争品牌枷曝锑,这次奔驰走在了前面夕末,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品耽淡侨。配置方面国外大多都是选装墙碴睦,比如天窗鞋收、轮圈样式等等眷钝同,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知甘。   不可否认握,它是如此的招人喜欢磨灭封,尤其招那些打扮时尚泌效吉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酶琼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炼煌集,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了唱嗜泊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机堪孤鳖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘磨拆讣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃踞习皆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凡秒糙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革秦泵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法附牌,通过细节部分运动元素的添加摹寂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格糯娶景。其外观运动套件包括进气装饰诧把、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等巫钉。   总体来看讲窖波,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子募埠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蜂哎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备屎,白色车身加上黑色的玻璃车顶林,看起来很有档次感簧苛靖。不过略有遗憾的是欠椒,它的全景天窗不能打开并屡,有同行戏称目媚乳,这是专门为了看星星而设计的鸵缕。   内饰简洁自然   与外观相同蛋隙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围奖。全黑的内饰俊铣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现菏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来氢巢班。   配色方面弯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰掀,但通过座椅的白色缝线悸抹副、钢琴烤漆面板白边框的搭配唯媳,使得内饰整齐又不显得沉闷喂蠕颇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了闷。人机交互系统方面奸,V6菱仕Turbo车型并不占优势晦涪需。   动力不错靶韶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扭础稗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱翘唇此。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型串尖。这款车的低速扭矩较大昏卷郸,因此起步时非常容易鲜良。起步后席拼,借助轻盈的车身凄拭,汽车随后的加速较为顺畅艰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锣,这直接导致这款车的操控也是相对不错渭胖虽,在较为宽阔的路面上堆拣检,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作耽挠查,感觉很有信心多锨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校丁嫁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的马须跋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绩,非常方便驾驶者进出闺瘸,但打火时笛接,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缝竞。 责任编辑聚尽使:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位甜虐书。之后的继任者是睿翼恕华踞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈禄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款隧,并更名为马自达6阿特兹拖肠,而它是否能达到前辈的高度吞遁,让我们由内而外的体会一下匙跺啦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌迪,配合这两侧行车灯剃冈,看起来霸气十足篡蔡,隐隐的透着一股子狠劲刨。图中这款车是2.0L的标准版浩漓,则采用了较为普通的卤素光源那,科技感差了一点毖疗瘸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寒搜,犀利感十足松。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胁碌,它不同于以往的两代马自达6把麓房,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涧桃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挖靡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子方怠建,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm信,轴距为2830mm磁,与进口版本相同混番奴。相比同级别其它几款日系车型卿澎即,阿特兹在轴距上有较为明显的优势睛醛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沥臀玫,像是一滴在高速行进中的水滴麓呵继,充满了流动感劳。从后边仔细观察阿特兹的背部谓,不难看出它还带着一点掀背的意思写。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯羡,配合着双边单出的排气筒埔饭,更使整车的运动感一直延续到了尾部停。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蔡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎磺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)欢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上释埠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意很窃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卉郝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质佛,其它区域大多为硬塑料办。由于没有太多的装饰件杯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价苦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肠铺,它采用的是一块电阻屏车熊,触控灵敏度还算令人满意夺贾虫,界面的科技感以及显示效果都很一般募,总体感觉更像是四拘败、五年前的产品律,唯一的优点就是操作无任何难度茶,一看就会惰诲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钩鸿截,所以导航功能暂不能使用琼。   进入车内截,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了榔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿岛,握感也很不错烂,由左至右打满需要2.5圈铺挠,比大多数车型略小搔。此外夸倘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片经,操作便利性良好慕访,而且兼顾了驾驶乐趣遍磷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色垦嘘蚀,但却一点不掉价鲸讼楞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涛,其次它的表盘内圈采用了网格设计巢锌,多少有一些竞速的味道坑画,再加上白色的指针以及简洁片硕惶、明快的字体炔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望逻协危。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏马,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗祟槽、平均时速滇剿匪、续航里程之外涎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP投。i-stop是马自达研发的自动启停技术挫逝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火现彻。   除了i-stop斥螺麻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统藩。之前在新能源车型上比较常见戏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上款滇凯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于懈讥,它是以电容取代传统的电池或电瓶鹃损,从而为车内的用电设备供电佃,而非用于推动车辆前进陷戚胶。   空调面板的样式不错摹偶捶,旋钮和显示屏都显得比较有质感阶闯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子韩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车躬捕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈好缕室。前后排座椅均采用了真皮包裹呕琶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次较颂。   虽然阿特兹有着不错的轴距唱靖纯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩令。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯昱蓟佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间好容。令人满意的是后排的腿部空间萍腾式,坐正以后不影响翘二郎腿阑禾疚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定撕哄空,不仅地板平整妊,而且行李箱有着不错的纵深膝检,轻松放下高尔夫球包临似和。藏在地板下边的是一个16寸的备胎莽挡纤,以及更换轮胎所需的各种工具犬哗迸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拳衡伤、双可变气门正时晴玻、凹顶活塞+米勒循环草辈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鼎齿筛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蜂惨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm莎苍童,而峰值扭矩则202N.m/400rpm词妮微。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撩患把,并带有换挡拨片搁,只可惜这款变速箱不带有S挡细对痴,对于主打运动的车型来说个遗憾骑蔽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受渭嫡灸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烈,日常驾驶过程中盎珐宏,为节省燃油豹蹄虾,变速箱会积极升挡垢侧害,转速经常保持在1500rpm以下毫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应型,因为这台变速箱的反应速度很快淡逝趣,能够很好领会驾驶者意图绊疙壬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出狈。   阿特兹拥有良好的操控性橇队,这首先要归功于发动机线性的动力输出奇赎库。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蘑阶挖,而中后段又能够拥有很好的动力表现短,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钱凳叮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处福嫌斑,尽管反馈的路感一般塑颈,但指向足够精准可诞,能够给人很强的信心彩间。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恕,它的前后悬架初段偏软材盯,能够很好地吸收路面的颠簸烧扰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谰狈。可喜的是悬架的后段韧性十足境额灸,不会让人感觉力不从心碴仑芭。最重要的是鲤表捎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整掏,车头指向灵活茹际蹋,车尾循迹性出色钩檄扒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蠢雌。   总结爸拦落: 对于马自达这款即将发布的新车澄沥,我只能用赞不绝口来形容肪畏购,外观和驾驶感受都可以称为上等力靠。如果非要给这个车挑点毛病的话多,就是在高手如林的中型车市场里嘎碳餐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸孺。所以如果你是“外貌协会”的成员腻,或者追求极致的驾驶感的话桥,那么你可以期待一下这款新车劳啪。 责任编辑喀峦:赵春晓" "  KTM的X-BOW块,直译过来是十字弓浅袜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鳞诗。实际上溉,这个模样怪异的小车蚂耙粹,的确是火力十足裳挝,足到无论是在街道上还是赛道上顽娠碾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车忙痪。   先来说说KTM这个公司改检入,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂紊,以生产越野车和跑车而闻名天惨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车共,也许是工程师们精力太旺盛胎,亦或是身在奥地利这个地方唬,总会有些天马行空的想法怂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子氰孩,去生产一些别的什么机动设备很。这几年申庐管,除了X-BOW酱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明劫剩附,而且都有一个共同点——惊人且极端蛙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)赂、puristic(纯粹)慷惋、radical(激进)不稀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解逗筷。另外还要多说一句钞,这家公司的口号是ready to race涧揩拌,时时刻刻都在准备一场竞技鼎。   KTM的CEO曾经承认犁,他们希望使用21世纪的技术太虑,发扬柯林·查普曼的理念祷省,打造一台新世纪的超级跑车开稀。柯林·查普曼是谁祁能宽?他是路特斯汽车的创始人列湿怒,他说过最著名的一句话是蝎袜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扛饯嗜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的擂夏,作为汽车工程师鹅,他把全部精力都放在对性能爸、操控和轻量化的极致追求上食僧素。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可局究邪,但跟进尝试者寥寥净吩。看看路特斯汽车凄凉的经历萝手,这其中的原因并不难理解抗母埠。我们很欣慰地看到累疙,在新世纪累,KTM继承了这种理念僻,并且做得更加激进郊涡。   其实X-BOW的理念很简单狮戳垫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车郡娟。碳纤维单壳体车身堑、全车碳纤维组件风雄吩、水平推杆减振器槐春蝎,这些都是方程式赛车的标准配置臀。由于使用轻量化材料慈堂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辩。在高速行驶中睹擎,车辆的气动布局提供下压力试故赦,以此来提高抓地力和稳定性赴,这也是方程式赛车的特点谜仟驮。和赛车唯一的区别咯上,就是它有全套符合法规要求的灯光季瑟,以及一张副驾驶座椅呜价别。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嗣睦按,经过强化和升级后混梧博,动力达到300马力钵,和F3方程式赛车相当蔽略,六速手动变速箱也是简单而纯粹补。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话臂纤,我们不妨来看看推重比皆。X-BOWR大概是2.6千克/马力残蓉撼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新逅贰,也就是说发动机需要负担的重量更少兑撬祷,动力表现自然更强罚悸。   在踏入X-BOW车内的一刻回厢,恭喜你妒鼻芬,在旁人眼里尾酷,你已经像是一个职业车手了骨睬。首先一只脚跨进驾驶舱少彤柑,站稳后调整重心扣,再把另一只脚迈进来精纲伺,双手找到合适的支撑点寐示,将身体重量转移到双臂杜烫,身子瞬时下沉话鹤贺,把自己放在座椅里斥懊耽。来自RECARO的座椅是固定的价祁煤,完全不能调整彤抢破,靠背角度略微向后倾斜挛饥革,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里镰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置藤晶。要完成这一系列动作九匈巩,如果你是个长腿欧巴哀,可能会轻松点睛淀。同样和方程式赛车一样味,X-BOW采用快拆方向盘汤翟躺,在一定程度上提高了进出车的方便性纺巫倍,不过我觉得这个功能最主要的目的但粹寞,还是为了让它更接近赛车缄。绑上四点式安全带霓粱,身体没有一丝活动空间系,因为在碰撞的时候竞,你不能指望安全气囊救你一命马少辩,唯一的方法噬甩尽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上僵枷。   驾驶它纬,你不需要有汽联颁发的运动执照渺袍散,甚至不需要经过特别的训练如讳呵。只要你有合法的驾照憾啤,会熟练驾驶手动挡汽车驳疗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度究。连离合器都很好掌控供誓剁,甚至比驾驶EVO此、STI这种高性能运动房车还容易挝。你唯独需要的毖琼氛,是练就一副有力的双臂锰,因为它完全没有转向助力洁马票,停在原地船赦,方向几乎是打不动的腾。   由于场地的原因扁誊纺,试驾过程不是很尽兴躲琶呜,并不能体验到X-BOW的全部性能豁俯。在狭小的环境中旗懊卯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贪帮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势八罗办,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力撂耙。因为使用水平推杆减振器姑,X-BOW的底盘可以尽可能的低讳京柒,在转弯中几乎不会产生侧倾男。多连杆悬架结构稳定扣突玩,可以减少轮胎不必要的运动和变化落,保证最佳的触地面积彪,用尽每一分抓地力丝蕾碧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度夯纷虚,这一切所产生的副作用寿,是你的身体要承受更高的横向重力韩。   在视线上袖孔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似令,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置廉,以及转向时轮胎的变化獭。利用这个优势屑拆,你可以把车开得更加精准淑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙态廓,这是任何房车都无法比拟的巾届七。不出个把小时莱卵碗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样希顺,高速掠过障碍物而毫发无损快矢,那种险象环生的场面染,我相信其它车做不到髓沸,这种乐趣和成就感誊膝睡,只有X-BOW能给你滤护乳。   看到这儿幌湃磋,你可能觉得这台车并不难驯服谴,一切都很容易淋盼发。没错豆,X-BOW没有设置很高的上手门槛浪昧巢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滔,但是它还有进阶的玩法慨,这就需要很高的技术和技巧了淖。首先霖粉臣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战峨虐颗,为了它的寿命尝,好好训练跟趾动作吧捣匣缚。漂移浆册肥?也没问题羌钝,在转弯时只要加大油门孩,车尾很容易就会滑动起来规。之后能不能画出一道完美的弧线凌菩瞬,就要看控制的技巧了鞍。   除了以上这些嗜妨,我还有一个建议情煽瀑。置办一套合适的行头憾,至少也得有一个头盔和一副手套唾箱措,这会使你看上去更像是职业车手事空坝。当然羡,作为一台可以合法上路的跑车探,KTM也试着考虑过车主的感受巩返纬,推出了一款GT车型娄崩扫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃娇扇丛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茄。无论哪种装扮萍腻帕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街悔份,在气势上就足以压倒一切且亲璃,而在性能上芜娶筏,它也是所向披靡食骗,精准邪通鞍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜抨抽。虽然它可以以合法的身份上街急憨贿,然而对一台Ready to race的准赛车岔豢垃,街道并不是唯一且最佳的选择硕纷,它最终的目的地骡,是要奔向一条真正的赛道佃辞隘,在那里解开封用稹,去赢得一场真正的胜利隋绰常。   说到价钱人,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车玖,一点都不值秋。那么掳,如果说花135万容溯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车借阜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟五,最大化的驾驶乐趣儒艾料,并且还可以在公路上行驶面呈扔,这样是否物有所值阂?答案其实显而易见帘,值搁,或者不值郴抛,取决于你是否真正热爱驾驶希,热爱赛车运动泄蹲扳。 责任编辑蛊虑亲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词黑轻迪,早已见怪不怪寿色。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车情酥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过食侯,广汽丰田出品的YARiS L致炫秤,就是一款加长版的小型两厢车伞甩武,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志矾谐枯。 知识普及虏鞘巫:为何不叫“ 雅力士”了疙另?   相信很多人都会有这样的疑问挂菲,从车尾的英文上来看工,YARiS的标识与上一代完全一致俗,但多出“L”字母武。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观禽诽礁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瓤虱。全新YARiS通过变革性的设计互忍傅、加大车内空间淌戊锑、降低指导价强匙,从而想抢夺A0级市场的份额固蹬熄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望落此柔。不再使用“雅力士”的中文名称沸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌狄。   外观储刨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搪褥妮,如果拥有一副出色的外观设计特撤拉,那销量肯定低不了搏。广汽丰田的全新YARiS L致炫铺姥旁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化翅钮邢,能让更多的人接受暑绷拦。   =============分页符=============   原标题鲜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的耸胖,所以在造型方面与海外车型有些差别唤辽瞥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侣管涤,“梯形大嘴”车头动感大气崩冀,配合超长的轴距焙葛列,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受婆亲境。   =============分页符=============   原标题沧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰腑受:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内录详借,相信你会有两种感觉弓陕樊,第一洛:中控台设计非常大气俄课夺,和丰田系列的SUV车型风格一致撮。第二抒:超大空间俏,后排空间完全比拼一般的A级轿车袍很。   =============分页符=============   原标题妹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恰哄啡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梅捅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陆,但是空间方面完全越级的感觉拱,完全不比一般的A级车差暮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服量么腥。   =============分页符=============   原标题伸募:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吞嗜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意盎伪髓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谐诡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哆柬介,中后段性能并不出色耍盲芒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高秃,高速行驶油耗方面并不出色财。   结 语   作为一款城市代步车型萄磁搂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多胚虑,外形方面就能征服不少年轻消费者漠。此外户,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一薪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理伶,若果说美中不足的地方卑阔碍,那就是匹配的四速自动变速箱了惨不。(韩威) 责任编辑饱楷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒灵巩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涉氖汹?告诉你潮,这是真实存在的一辆直线加速赛车氖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车你,基于2014道奇Dart车型僻定,型号就叫做Dodge DartPro Stock窗卿。大概意思是“超级街车”悔担。虽然只是称作“Pro”帆委,但它的结构和普通街车已经截然不同惠,一点点相似也仅限于外观上乘伍轿。一个专门设计的底盘磨汞孤,扣上一个类似“街车”的壳子躲,除了好看以外敲郴,也是为了让车子的空气动力学特性更好虱案筹。除此以外完,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”椒磊省。   作为动力核心馈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酪。与常规的“以街车为基础改造”不同裂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同貌喊磁。据厂家介绍哺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时功蹈,而极速则可以达到480公里/小时粒棠。   Mopar没有公布具体技术细节裤,但是在上个月饰悔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中墓甘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拾惶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考贸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肃假涂,它跑完402米还需要9.9秒旧竞,而末端速度“仅有”235公里/小时逻。也就是如果两辆车进行一场比赛敢捍拴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候土守抱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半颂坍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭毖,当然也无法在普通街道上行驶卜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采核掂。 责任编辑臼捻:赵春晓" "  4月11日论行芦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市敢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版棉哎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拿。   4月的京郊春风和煦涉,桃花盛开暮胁掇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沁舜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象亲朽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼徐宠。   然而稍微有点遗憾的是叭,由于相关环保政策茅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基架。   =============分页符=============   外观内饰请盖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别倒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo柒扁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外禄板,因为配置的原因岸涤朗,柴油版在一些细节艾,如前格栅坛、雾灯等处精简了镀铬装饰冠憋。   另外洽还,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎尸降衬,规格为265/60 R18嚼垒,采用双五辐样式控,与高配车型的20寸轮毂有所区分孩。   外观上孙,大切诺基给人的感觉就是硬朗锣巧缮、野性猾写廊、豪放贿参。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样轰票侮,如果不是看到车尾的标识窃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版丘。轮胎的使用与其它车型也是一样的颁抚。   =============分页符=============   内饰方面散沁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致承锋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狼力茬,但是做工方面表现的比较细腻完掀架。各个部位间的接缝十分均匀熔咕吃,内饰表面的反光也抑制得不错达。   =============分页符=============   动力与驾驶感受狸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的乡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蚊米。这台发动机由意大利VM公司制造凶晚下,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造千缉谈,国际知名度较高盼茫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下麻维,最大输出功率为243马力(179千瓦)捂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米家。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱棉饯,采用电子挡杆设计物膛安,事实上敦,在菲—克集团下的很多高档产品上赶簧,都采用了这样的档杆设计喂驹喂。   大切诺基是个分量十足的大家伙黄,体重高达2.4吨人。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时勿嫡,都让人觉得动力输出稍弱廖妒奠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同搽薯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩巴狼俗,这使得在实际驾驶过程中畏,柴油版大切提速很快踢宏,驾驶感受十分轻盈庐。   另外粮,发动机的噪声抑制也做得不错类常。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大躲,但却绝非印象当中称括糯,柴油发动机那种高振动鸡靡诗、高噪声岁,车内如“夜店”般的情况晴扯。   在打开ECO模式的情况下喜迪,发动机的转速在1500rpm左右的时候限局,变速箱就会做出反应俗闯暗,升挡很积极白糜。当车辆行驶到70km/h的时候乘,变速箱便会将挡位升至最高挡慨来肪,我们在城市中使用处,第8挡也是可以使用的刚宝灸,并非摆设妊谓。如果关闭ECO模式坛哗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右丁,动力输出得到了一定的释放博刷皆,当然体噬岗,噪音也会随之有所提升慑兜摄。   柴油大切的油门踏板很轻盈枫,发动机对踏板所发出的信号反应很快擒,但初段调校的有些过于灵敏了翟陋,尤其是起步时驳佩堑,轻踩油门寄活,车身就会有向前窜动的感觉末,想要平稳的起步还是有些难度婚莽,如果初段能调的沉一点伟,感觉会更好乃挨梳,驾驶者对动力的输出也更好掌控靶嚎绥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样版嗣倾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统醇,由于取消了空气悬架烫天,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的耻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吓草谈,分别为自动誊袖、沙地肺澎、雪地侩刀阿、泥地和岩石蹄,这些模式都是通过旋钮进行操作的醚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寸齐舱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择茹。   此次试驾翔熊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验许菱,其中的体验环节有沙地驳固羡、U型坑和炮弹坑三个环节厕。在进入沙地之前蠢,首先将车辆选择到沙地模式寂,此时车身稳定系统自动关闭氰规。由于没有空气悬架歇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了篮镀。   模式选择完毕之后鞍,开始正式进入越野产地晃钎,在松软的沙地中妮,要保证车辆的行驶速度催芭粕。在沙地中行走浇怜屑,轮胎出现轻微打滑是很正常的厘奖娇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑夏,造成更大的麻烦农掀炮。   在U型坑的环节啦屡,选择到岩石模式之后疵漏,分动箱启动扭矩放大挡颗螺甜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍病匙,传递到车轮上的动力会更加强劲搂勘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刻片。   炮弹坑对于车子本身来说衡脓宫,算是更具有难度的项目了雌唾簧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节汐隘妊。对于大切来说肛,通过这样的测试还是比较轻松的埔闯。在模式选择上晌,我们依旧可以选择岩石模式困,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动姐裁,保证有附着力一侧车轮的动力输出郝,从而实现脱困盾。   总体而言返,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在裳屋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色龟棋阿。在整个越野体验环节辖烙鞋,对于动力的感受也是比较明显的歌喊灭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松废恳,主要还要归功于这台柴油发动机掂墓,低转速扭矩输出足够大香惫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松阜翻榔。 责任编辑弯烁瞎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK袜,以求为各位网友购车作为参考喝青,本文我们继续进行逞鄙阮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巷堑驼,作为合资品牌的A0级三厢轿车孩还,经济实用以及稳定这三点立市之本传挂看,谁展现得更好壳氛,以下将逐一展开耸谓。 外观解读艰使:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中委揣,这次“重生”抛开了以往的产品定位勘暇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型匿,接过老款颐达的市场后耿亲腑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势伺透省。   刚刚完成了小改款的阳光脚灿,2014款车型延续了前款的整体轮廓寝母股,细节之处作出的调整怠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸铆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型萝珊,另外增加了反光镜转向灯谎撩储、倒车雷达等外部配置砷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车按,但两车在细分定位上有所区分摔蚕,新赛欧更经济筐少醚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陵嗓圣,两厢造型更具时尚特质痴的婪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重渺圈耙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酬嘎,前脸处的线条切削更是全车最多之处媳誊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辈新变,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嚎戚,三厢车型尾部中规中矩槐,采用常规一体灯罩的尾灯嗜,正是这一产品区分的剪影百。 看完两车的造型地弟呸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现遍。详见下表痊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炒赁拼,您更看好谁丁酪栋?欢迎参与一下投票水。   =============分页符=============   原标题管:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比奔闹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩畦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直颂洽倾,各区域之间的串联均平滑带过焚冯,整体风格更注重功能性瓦陀踢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扦,并尽可能带来更多储物空间险拴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鞋律,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征版嘛然,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表迸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一悍残,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酶蕾浓。   另外敛,随着车载多媒体系统的发展拭礁,触摸屏更多的被普及膛上怠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕螺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能爸定酵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蕉弥衡。 配置对比吻灵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置兽汇龚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比涝叫,仅供各位网友参考冷懈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题陡姐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比讥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淌陪必:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度暖乳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示棘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风彻,而车身与轴距尝挎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哨凭娟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钩蝗。   动力系统对比穆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面苯,阳光仅提供一款1.5L发动机顶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择香,同为四缸自然吸气版本疵,排量的不同即动力上的差距殴尽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)靖排锌,具备重量上更轻的优势玛酱。   两车的自动挡车型惋耙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱备盛吻,其平顺几、重量轻及省油的特性凳,同级别车型中具备一定的优势达竞侠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下玫场,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT品论,在挡位上优势明显林,但其换档顿挫在车主之间常被提及肌邢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间魔朝,外观上二者均具备典型的家族特质论瞬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面雀骡石。内饰布置阳光以实用为主少略荆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质图层。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现帮缔类。综合本文所述卸拆,两款车型您更倾向于谁必钵?欢迎参与以下投票窍辛袱。 责任编辑成撑靶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沸杯剂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐椒课,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了士烧蛾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言膳讥相。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拉赋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型汰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比车,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刮览秘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面劝灌朝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形醒诚毒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哗抨碧。也说明K3S试图走运动化的路线泊。   起亚全新K3S的长监菏、宽瘦胆尚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陡巢坊,而轴距更是达到了2700mm的水平埃,在同级别中也属于比较突出的成绩绰寇,对空间方面肯定有着很大的帮助惦奥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练航,车身线条也非常的流畅铝恫,有着极强的运动感郸旧俺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扔乳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别回,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用刹娃工。至于骐达配备的大灯清洗功能来说屋幸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的败长。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达弦奶胸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm剑饶范,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舜蓄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拱按累,加之降低的车身让骐达更加动感唤串蓟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性廉陵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感啸肃。形状突兀但线条流畅的尾灯锨盒,红灯部分占据了大部分牧捐,白光部分呈现斗勾状瓦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赫兽搅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达传纯搂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置呻纱毕。能够有效帮助你快捷倒车乾狠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涵捷,因为外观好看主观影像比较大羌晶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面隘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多佛档绦,基本沿用了现款K3的设计钾勒叛,提供全黑色衬抹顶、黑米色噬娜、黑棕色三种不同的内饰配色爸杭鼎。做工和用料相对也比较不错芳理朗。内饰除了硬质塑料及软性材质外哼划罕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次胚罚。   骐达的内饰设计线条非常流畅歼,整体质感较旧款车型有所提升裸班脸。内饰颜色采用黑色作为主色调撮,搭配银色饰板号合,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比寐戏蝎,满足不同消费者的需求甫甜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备阿,多功能真皮方向盘以及定速巡航报,从上面表格已经很清楚的告诉大家饭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP畴、胎压监测等配置谱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富五麓蛙,其中ESP彼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力倘恭倡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题齐袄戎。 =============分页符=============   原标题堑迸京:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700琶,整体乘坐空间相差得不太明显怜侩弓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同冷剐芯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赐溯,座椅表现方面K3S内部填充比较实趣,对腰部支撑方面会比较到位诫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性码捎瀑,其座椅表现比较软施轰筷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多该谩矗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势洛递。在乘坐空间是差不多的皑高蔬,K3S座椅设置得相对硬朗粒净钾,而骐达设置得相对舒适阀瑰寇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因茧翅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L裴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S队赂竣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T健怪,很好的满足不同需求的消费者荡。起亚K3S相比起来就显得配置较少跨抡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型心莫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好歼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同勉矩胜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论强同蜗,详细还需看我们评测所出肌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题妨戳料,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求貌辆趁。   点评宦:随着两厢车被广大的消费者所接受改匹攘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款间女。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动票,如果在这两款车选择其一的话骋悲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动耍喂裙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素际。 责任编辑粟韶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉譬凛,甚至有人无法确切的喊出它的名字勃庙攀。其实这款车和我们并不陌生蓉瞥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台欠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似筛口。所以出镜率不高的标致4008潮,确实具有太多不为人所知的身世扒扯,这使得我们有必要去了解一下这款车氦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路刃创,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体欺唯,呈现出风尚蜜黄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感庞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扯回丝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰仓舒郸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚立、科技的感觉合焕昂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm欣擞讥,轴距为2670mm晃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫遁燃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造俗侗倦,所以在车身尺寸上它们相差不多佛趴寄。   从车身侧面来看剿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸热,整个车身也因此更加大气而富有力量感拿敌。后排提供了私密玻璃邢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风隋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满僵烈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鲜。另外锯祥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心侮,尽管造型简单拭贺妮,但通过与腰线的巧妙衔接啤码射,使整个车身设计连为一体茫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂盲范飞,配合普利司通的225/55 R18轮胎榷埃疽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上彼诉,都具有不错的表现搜兔。我想应该会有不少车友会非橙茫看重这双“大脚”录客钉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哎墙南,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意喊筛旁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发溪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蝎蚊邢。不过标致4008在一些细节上却与之不同挪恐,譬如采用了大面积钢琴烤漆摔静,辅以细节上的优化糙膝。   中控面板做工不错逛浮相,按键旋钮设计很精致漏,且手感都较为出色惭悔擅。娱乐扩展功能也比较齐全叛,AUX卸恰倪、USB以及12V电源都有装备拼讨稗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辨比,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯葱棺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错疙缕虑,下面还有黑色钢琴漆点缀链宝,凸显出了较强的质感估佩型。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拾胸,若塑料饰板能换成金属材质的话杏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表扩捣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拆籍。在转速表与车速表之间骇,我们看到了一块显示屏雾深,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息仑伦习。 在乘坐以及车内空间方面哎堆,标致4008秉承了家族在这方面的优势波,座椅乘坐舒适并且支撑性很好桨。   后排座椅靠背很直蚀到磋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉汰费。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外憨功,坐姿却让人觉得并不舒适体诬。   标致4008的行李厢内部很平整姑叼群,而且后排座椅可以4/6比例放倒哨韧。这样它的储物能力将会得到提升诫,对于搬运一些体积较大的物品罗位,可放倒的后排座椅显得实用尝矛。   =============分页符=============   在动力系统方面赖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机间刨,最大功率仅为150马力挠,扭矩峰值198牛米层隘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用胎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了们舰。 全系搭配加了CVT无级变速箱队,具备手动换挡能力茸吹。在实际道路行驶中敌喘航,CVT变速箱表现的非常平稳涵尝矮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缎卑悔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音几,却没有丝毫提速的感觉坍。不过对,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绵嫡哗,在平稳驾驶时超车变线很轻松顺绅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统材星芍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车旅砰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力偏示投,前轮最多可分配85%的动力冗,后轮则可达到55%花苗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沧,可以应付雨雪缺茂赐、沙石和泥泞等路况芯,也可以轻松面对普通的越野路段零。   标致4008并不属于难开的车型洗默,尽管车身较大鲤墙,但是方向盘非常轻盈篱吻,即便是女性驾驶也会非常从容撂胶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线叙驮。   结语扁还:从市场战略上来看慷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型敞,4008不仅丰富了进口标致的产品线彼寺媒,也为消费者提供了更多的选择从沮淖。而从产品本身来看救痹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫镀,能很好的迎合中国消费者的审美萎。在驾驶方面牌董蔡,标致4008表现出非常舒适和安逸桃膘,非常贴切城市SUV的特性烫官。 责任编辑谓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型梦鲁袒,自2011年上市以来凭借着动感的外观廷赋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价勘,受到了许多二三线城市消费者的青睐呛。不到3年的时间蠢齐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610我实,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率饺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣奂铩,将在4月的北京车展上市楼空,预计售价区间为6万-9万元瘫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者棵。下面就跟随我的镜头踢艰胶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挥联。   相关信息梆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌阑李薪,2011年正式推出了首款车型宝骏630峡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力齿港,结合上汽和通用的生产技术附,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计补,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌橡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计规捣菩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO哗,与进气格栅秤、发动机舱盖形成盾形区域嫡,造就了独特的宝骏品牌DNA窖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计灸。从前脸上看咕,与宝骏630的设计保持了高度的一致麓诫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势划姓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计艾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装帽雾,颇显动感触。   在车身尺寸方面乃胖颁,宝骏610的长为4401mm剑沃、宽为1736mm恨、高为1462mm伐教瘸。由于与宝骏630车型同平台生产酥,因此在轴距方面并没有变化善鞍,依然是2640mm抱烘细,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐欺存使。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”丝铃滩,尾部扰流板星率脆、包覆式的后风挡玻璃蔬繁、硬朗行李舱的线条昆,颇具运动风囊办骑。与此同时桑晦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂案缓拔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利焦。   =============分页符=============   内饰方面仟火,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度考唤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配胳鞘,方向盘搭配银色装饰条倍提,整体风格偏运动提,带来不少新鲜感期加晃。此外朔,新车仪表盘也进行了全新搭配盼,采用双表盘设计棱,更符合当前年轻人取向裴恍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条陈,提升档次的同时也带来的一份运动基因扒霖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多啤,LED组合仪表提升了整车的质感苟吨继,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势家莱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域迸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诫氏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹圈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面困软。   宝骏610是一款两厢掀背车型曙颁刀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赤惊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钮荚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒迟,也可以按6/4放倒座椅绘甜茬,放倒后容积可达到1300L鼻触。   =============分页符=============   在动力方面藏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坝,最大功率可达82kW臀洽逃,最大扭矩为146.5Nm杯,这款发动机也同样在630车型上使用焚祥。为了发挥出更好的动力性能嗓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器栋膘,此外还配有5速手动变速器可以选择拱湃莫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撇呐潮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升磊板。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粮虚、君越般互厩、君威等车型上泵惩套。   在整个实际驾驶过程中刚取,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳费。在1500-2000低转速时逞,所爆发出的动力输出还算尚可咖屉识,油门响应比较直接伦俗。但是随着转速的提升距,档位的提高尚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来始堆。这种动力表现不温不火查袍,但是足以应付城市道路使用龟炔。   相比于第一代自动变速器鞋心,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抒惟。只需稍微深踩一下回心,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡乾肌既,只不过由于排量的缘故架阑,推背感并不是很强烈嫂擒,且高转下的再加速能力也有些力不从心硅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挎郴,这也完全符合它的家用定位落浪。在经过颠簸路段以及减速带澜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感躬尉烩,让驾乘更加舒适托创危。此外挂毛,在过弯时底盘也显得较为扎实困。   结语签肛:宝骏610的家用车定位很准确挺仑,配置很务实匈叉霓,储物空间多差教,不过在用料和做工上还有待加强哥酵钡。不过动力系统方面确实不太给力竭,最多可以说是开起来比较舒适狸上戊,这也比较符合它的定位刊。作为一个新品牌捐,宝骏还有很长的路要走晦酗沁,虽然已经走过4年多奸,推出了两款车型投触,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样投粕垢,在自主家用车市场上打出一片天地来门,我们将拭目以待歉潘滴。 责任编辑凹泵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蔫诽,大众展台上首发了2015款大众Jetta实。这款车在现款Jetta的基础上热蛔,针对外内设计细节进行了小幅修调估,属于一次精修边幅的小改款极。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整悔浇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诗。 全文总结吧:   对于这么一款外形细节有新意淮藩韭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta容慰巴,我们只希望它能尽快来到国内檄,因为目前国内的速腾车型揩时,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势释,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面诵弘。 责任编辑步热维:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妨脓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作挟,深入布局闪。其中包括类似上海大众新桑塔纳静讽龋、一汽大众新捷达嫌、斯柯达昕锐叫、以及再早之前的本田锋范骨小随、日产阳光等等好秽嗜。可以说须,在这一细分级别兄靠,乱战才刚刚开始彪藉廓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手雀店呕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去椿睹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉桥磁妒。反而厚重了不少溜殴式,进气格栅的样子也和标致508更加靠近次么客。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哼杏税。就前脸部分来说捂,整体样子是非常简洁的胆方捕,又有几分动感娠,和标致其它车型相比是有些差别的握蒂绘。   侧面造型规规矩矩挟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现婆,你会发现啦哆阀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉袱速屡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因叉,但301更多的是安安分分的一种踏实感谰。其中嗜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸舞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素芦蟹,没有那么规规矩矩亭滥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守接,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体风春,这也是一项非常讨巧的设计板胆。设计感油然而生鲜虱誓,除此之外围,车尾并没有多余的装饰物密腑委,简洁实用依旧是主要风格测忻措。   本文导航" "斯柯达明锐随蓖撇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车疚宿汀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捻柔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在暖韶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台巩,可能除了家族化的设计以外关普刃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了奶虎。 虽然它采用了大众的MQB平台肋冕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伙肠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破窜,全新的家族化设计让它年轻了很多炽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价项鼻,但是相比现款搁,它的前脸更显稚嫩欢漏,也可能因为现款有些老气横秋吧俄柬。 车身尺寸方面叉汞,它相比较现款有了一定的进步诺,内部空间方面自然也有了一定的进步篮奈另,在后面空间介绍上我会在进行阐述屑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7柒,这也集中在细节设计方面筐蓬恭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱柑雷,还有合理的镀铬装饰安顺烩,这也是新明锐年轻的一种标志绍汗闪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次抛抚。" "  2014年4月16日逞桃,全新英菲尼迪Q50正式上市肉辣布,售价区间为32.58-54.98万元串帘定。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型叭吹叔,2.0T车型三季度到货两青柑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版材仑挂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瑰。三车官方指导价格基本在42万元上下笔秒,具有一定代表性乌尺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表尝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者淑暮舒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈诽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胎肯,车头造型极富攻击性腹,侧身线条动感优美窍矢项,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吃喊玻。当然莆伴,它的进化不只是看起来那么简单缎,内功的修炼更让对手望尘莫及熄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的居扒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中境,而且大有愈演愈烈之风骚峰,尾部设计很像自家的新5系萝电,家族化设计不可避免潍镭肪。即便是标准轴距版本徘腐深,新3系的轴距还是达到了2810mm既,比上一代有小幅增长偶规,再加上悬挂对舒适性的妥协炕苟,曾经犀利的3系已成过去漂揽奢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已称。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吼尝杆,那非雷克萨斯IS莫属了删备赁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象块轻,车头动感夸张暇辉,车尾简洁利落郝,虽然有历史车系的影子剖,但这绝对是对精髓的传承和延续瘫抵钞。   本文导航" "  又到周末了寒宽庭,在大学破旧的宿舍里火荆捌,百无聊赖的仰躺在下铺上吭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肚餐,心中泛起阵阵遐想燃卸妨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角德氖,充满战斗气息的车身拢细贿,都让我无法安然自卧耽,打起精神计,跑到隔壁楼的图书馆黑勃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志厢队。没错井,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我腐怕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陡堪梁。但是劳身,今天要说的主角并非“兰博儿”汹镀,而是广汽本田第三代飞度册,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车味写究。   ?什么是边锋主义抨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵岸卮В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉航,线条过渡果断纶途,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酶愁勘,包括讴歌品牌也大致如此加。第三代飞度相比上面的两代勺蠕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鹅具抗。车头部分比上一代更加动感驾献船,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凹创,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰暗尽。给我总的感觉是耙褪桐,车头的成功是线条运用的成功感塘那。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象访画,从车头到车尾一气呵成灵摧,整体感和流线感非常强墙。从某种角度讲闻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙轮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烘睦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感苟倘磨,但相比其它竞争对手骚贺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出督冬。   车尾的感觉并没有车头那么好纹扰,对于我来说就赎,车尾的设计并不满意地传椒。过度使用的镀铬饰条兰班、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口复谐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复窝洪吓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道仇阂,在纽约车展即将开幕之际彤窝泌,路虎发布全新发现Vision概念车笆铂爬,配备多种新功能隋,智能玻璃实现透明引擎盖膘嵌烹,座椅灵活变换可实现共四种模式善戎,包括远程壹凹埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形弄饲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列驾皮分,第一款路虎发现诞生于25年前融悄侵,全新发现系列定位于“休闲”极,总计拥有四款新车深雷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烦,多功能配置露掸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力呛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术杜劲仟,其中包括远距离倚控博硅,智能玻璃等写。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景县。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示洛,“新车现代化的镣,切题的煽皆,并引人入胜的设计岁,是发现车型发生的重要转变恃。”" "  [汽车之家设计] 2013年剃纯,我去过一次柳州凄蓖赤,那次捎浇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嘘,当时癸错,宝骏只有宝骏630一款量产车型入社堵,时隔一年腊渤淖,这家公司有了新动作漠厢梧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嚷沥饺。官方表示肩香埔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谓扫。   事实上貉陈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型固隙廊,那时烙粕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶戈泄,为了配合厂商对车型做好保密工作发胺炼,当时我们也并没有拍摄相关的图片画拇疥。掐指一算车炕断,当时瘁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了揉雹路,在聊到这个话题时奠,项目负责人也表示绷,整个团队在这期间做了很多的工作特,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性怜,即便有着此前宝骏630的经验喘口,但对于一款新产品而言救幸,整个团队仍旧不敢怠慢赣坛。   为什么要推出一款两厢车衅房?   新品牌诞生初期胃叹,单一的产品有助于更好的把控产品质量罕芹刀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卿,从而将其转化为品牌价值慨,在品牌得到一定认可的前提下赐痉刃,适当拓宽产品线捆,无论是对品牌闪,还是对市场而言都有着积极的一面阔渤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型散斯融,较为官方的说法是“以市场为导向”磁琳潮,不过在我看来魏,这仅是一方面趴估,在有了以上需求的前提下目然很,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锈,于是才有了这个方案抚轮虫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外柑,车辆的动力系统五么桶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整枢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说授社倪,无疑是一个两全的方案毛破。   两厢车在定位上有什么不同吗祷酷?   简单来说败丸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物垢愁那,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本常草,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可戒瞳。相比之下鸡何叼,因车身结构缘故够,车侧和车尾的造型变化较大无。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瓢拐体,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法圃,印象中酒讥郝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车阑放,有些时候聘贝柿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素陈怯。当然烧丁,每个厂商都有自己的想法烂,这种实用主义并不是坏事敞,毕竟峭笔,车是用来开的耐径,把主要精力投放产品稳定性方面沁下胶,对打造一个大众品牌或许更为重要鸥。   在造型设计方面衰,除了已经固定下来的设计元素外恳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”速。对于镀铬饰条的理解见仁见智葡槽,然而碘播,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”垮烹版,正是在这种需求的推动下韧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挎鳞洁。   察觉到这一现象后罐透,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思括,显然瞪马栖,一味的添加装饰条并不合适稍侥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沮疏告。一般情况下案淌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区适,除此之外坛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条两,在设计师看来烈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致妮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50睬,我还不曾有过近身接触俊皑祷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知私,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线屉颂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统狡湍澄。或许这么长的一串文字来的有些陌生扦,简单讲藤悼,它就是在航空航天器上使用的转向技术饱放。我们将就驾驶者最关心的方面琉性哆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS洼吼哩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钨妨,人机交互系统的先进等等瞎型,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触堕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力切。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主男房让,不难想象Q50的出色陪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谰休,同样伪,作为宝马1系的车主勃酷,对于操控的追求反衬出Q50的优异秽恼码。而剥离开车身的种种让,他们共同的认同就在于这三个字母苦饱:DAS   【什么是DAS煤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)窝很,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一藉奈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制焙悼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史浦竣褂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型熟。   【DAS工作原理是什么每?】   车辆转向时菠掣沃,不再依靠传统的机械连接燎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鞋荷,根据行驶路况和方向盘转动力度号蹭邦,速度进行综合计算落耪片,从而指挥转向电机机构实现转向可短。   三个ECU属于并联关系髓茅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮官屁、方向盘缚覆、右前轮)睛挛斯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况咆项亮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时唱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活端姥,恢复至传统的机械传动转向模式脓程,确保万无一失澈圈糜。但在正常情况下没书岸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离圈泌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈轮喘凉。   【DAS汽车的优势篙插?】   操控性里:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞男菱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准了违烂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蹬红,享受更多驾驶乐趣新。   【为什么线控转向比传统转向快般惮什?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入丧嫩。整个系统中没有橡胶衬套暗惹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间痉剖邯,因此首先从内部减少“延迟”烽萌辱。   【DAS对过弯的影响富赊?】   转向相应得到改善芍钠齐。传统转向系统替赂,在接近弯道时巢鸥,驾驶者需要提前做出转向动作蹬滑,否则汽车无法实现平稳转向烧。而采用了线控主动转向DAS系统惶互祁,通过消除内部的转向延迟竣,减少了预先动作的必要胃房,实现更灵活的转向淋。而驾驶的感受将更加直接己工懒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力娇,毫无延迟沽嘶孙。   【转向系统也能够减少疲劳外粕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感铂,因此从另一个角度提升了安全抱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成糯浴)刀菩,12款参与测试的车型中囤,在定速140km/h的巡航测试中喷草,平均修正次数锨冯武,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍收。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点娩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响遍姥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计惹砟校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   当然题售,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目歌干,而对于传统车型螺,这一选项代表着发动机技撮香、油门踏板毕、悬挂阻尼仍剁惰、刹车响应等等方面的细微调整靶配孙,而由于配备了DAS姑黔,英菲尼迪在模式选择上栓,更进一步的调整了一系列的功能都,如纤喇:主动声音控制系统桶、线控主动转向DAS穆目、主动车道控制和主动循既眨控制系统ATC等等的设定坦份全。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里逛?】   通过上面的简单问答淡嫌坍,我想我们已经熟知了DAS系统揭掠,在响应更快旱蛊嚷,相比机械系统更便于维护拷扰,节约成本瑞经,减轻重量等多个方面都硕果累累亮湃胯。而任何事物都是双刃剑酬惹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里勘午?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生饱憋,他的解释既简单素车,又复杂巧监,背后掩藏着十年之久的不断试验啪,推理希曙,再试验的科研过程垒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力耍徐。而这些内容无法用数据体现适份,还是按下点火开关吧便森揩。   本文导航" "   《极速60秒》龟、《死亡飞车》戚裙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》菲,让车迷们大呼过瘾肝童稗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现氖。另一方面啊亭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的苔什,但开在路上肯定是最牛X鸥舅猜,最有回头率的韦偏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嫌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钙卧凳、“真NB”这样的感叹涡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型文睫看。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别硼霓隧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服狭。    作为最具代表性的美系车型磊洞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绊,五代车型熠熠生辉孤霜轿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谴壁颊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看隧,主要原因是新一代车型不够“MAN”哭,缺少了野马的一贯的风格伞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美筛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恒确狙。 什么是肌肉车闭律秃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车翁蔬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车骸踌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瓷韩罢、具有强劲马力径郝、外形富有肌肉感的美式跑车鄙享。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表啤,例如雪佛兰科迈罗临醋、道奇蝰蛇趴城悉、道奇战马会,还有就是本篇文章的主角福特野马创。不过这些都是字面上的解释齐吹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义撑。什么是肌肉车粪喊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陡眠突。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集翅手讨,科尼赛克Agera耽欺洽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币窖堑嚷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别趣穿抚。但实际上并非如此疲酿,凭借自身出众的一面怂,福特野马在众多超跑中脱颖而出梯屎,成为闪亮的主角拾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车秦炭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机曹妥崇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上良,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统屏驴熔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果膏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影能,野马还是地道的童星出道!是的暑,早在1964年刚刚诞生之际锯葡鹃,它就被搬上电影银幕遂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》萌茫,也许大家有些陌生恋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烙卷管。在过去50年里强,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酪。    无论是哪一年代的野马圈穆,但凡出现在电影中侈补赦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球构瑰。衬托主角的英雄气概或是独当一面扯谰,野马都游刃有余缮茅。在近期上映的《极品飞车》中浅社毛,野马更是作为整个剧情的主要线索慌桶,陪伴主角经历了人生的起伏彩胖膳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的憾评皖,五门版的三款车型——耀真抚、耀享麓芹尘、耀动分别为52.8万寄、57.8万鞋词、62.8万低。另外还有只发售500台的限量版使登,价格66.6万元沧瘸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变彤得,只是在色彩搭配上带来更多选择卧,车型配置也更合理劳泛换。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器黎,并且通过优化四驱系统贬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蕾。揽胜极光一直被认为是外观控灯郴,但作为路虎车型燃旁斤,它也有着同级一流的越野性能幕松。这是款长着女神模样洪俱,也有着女汉子般坚韧的车痴波甲。 外观嚼唱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型洪,所以不仅长宽高没有变钦奥,造型设计也和现在基本一致卜死。设计师只对一个细节进行了修改舞,就是后视镜部。新款车型后视镜造型整体感强吵强拐,与车身有更好搭配效果屋锌吕。除此之外寂伦习,极光传承自揽胜的城堡式车身词谭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留推处染。虽然极光已经上市有3年时间喀,但时尚感丝毫不减梢松。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上换,极光有自适应LED氙气大灯试煽、全景天窗等配置兔,兼顾时尚与实用性蛇皇挡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于侗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酣苫,前后保险杠尺寸更大枷。另外丸,2014款极光提供了11种车身颜色环杉每,消费者有更多选择耻败摧。    另外派盯刮,外观细节上能看到的摄像头和雷达瞬的,是为了实现自适应巡航线废翠、自动泊车吞、360度倒车影像等功能室歧吴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嘉铃磊,既可以设定与前车距离或行驶速度忱痴浇,当系统计算出正面碰撞无法避免财想,会释放最大制动力降低冲击速度玛伞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绰帘,实用性得到提升貌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卑琅肚,并不是说女性不能开瓜谢密,反正我问过数个女性朋友酒逛祈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗勺犁,完全不是自己的菜杭臼卢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断醚铺,所以我觉得这样描述更加准确容:这是一款为男人及女汉子准备的车贪鹊卡。不是说它不好瘫隋耸,事实上野帝的特点非常鲜明氯淬卫,优点也特别多微帘催,但如果真的不能欣赏野帝的外形毛恍,那么它的优点再多也是白搭讣。好了烁,说的够清楚了豌秤缄,男性用户请继续看下去痘,女性用户请酌情选择庭唾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版五摄,也就是售价24.18万的最顶配版本燃固丧。配置非常丰富毕,但较高的售价容易让消费者望而却步垒,毕竟男人也不是那么好忽悠的河亢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本叔采破。不过既然我们测试的是高配版本蝎,就来看看这款车却熔,按照惯例详,还是从野帝的外型设计开始穗趴尽。   ● 外观戏航碘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议栓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑矛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV借惮假,野帝这种偏向硬派和复古的造型幸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同浚抽吉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刚鸿畔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些狄闲,这对于野帝来说无疑是个劣势唾普,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间狙疵,国内汽车消费更是以大为美辩,野帝国产后尽管已经有所加长话,不过还是给人感觉不大舜煤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的镜,带自动点亮功能的氙气大灯糕筏修、大灯清洗功能乌绥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备磺癌炽。日间行车灯采用光带造型缴努,并集成在前大灯组内沉茸舒,样式比较简单俺蹄剧,辨识度还是比较高的抬。   尽管车身长度不算长缺习吨,但野帝的高度还是比较高的任梳,一方面是车身设计的就比较高大妮,另一方面也是因为底盘较高趟慷,悬架行程比较长假圈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm画核,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鹃毖慑。   后保险杠设计的比较厚实卿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弗汾掳,也是为什么我们说它更适合男性车主较揽糜。倒车雷达是全系标配恕抄叉,不过倒车影像和自动泊车是选配刷守笨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弟偿。   需要说明的是扩祁卿,按照官方参数配置表邢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的享娩,不过这台车并没有装配后挂式备胎冲娥送,4S店解释说是同样是野驱版菩,有的车有后挂式备胎踏素,有的车没有完炒矗,如果不要后挂式备胎裴,可以减6000元从。   十辐立体式轮圈刻,样式符合野帝的整体风格插。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎匙活,规格225/50 R17忍椒共。这款轮胎算是一个折中方案答廖,整体表现比较中庸反邦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咸赖劫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蝎。" "  2006年始据骇酿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啼泪,没一年鸥仇傻,这个品牌都在刷新着销售纪录蜕艇陌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缴炭蹬。2014年苯眠,新的产品问世杯誊,这一次它不再效仿虑、跟随籍,而是独步青云涟横撮。   在过去的几年里电惫,英菲尼迪的品牌推广是以设计宿馆、豪华为主要核心偿胳,由于旗下车型均以大排量为主洽浇,并在操控性方面有所见地锹好,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手儒。作为一个初来乍到的年轻品牌稍横硅,每一步的迈出都显得格外小心仇势高,在保证动力性优势的前提下攀旦乖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桂竟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距串,原因很简单纠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性湃,也就是不同于别人的卖点巍蔽。   在同级对手们相继更新产品的时候让,英菲尼迪一方显得格外冷静陌瘁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泄痛刺,好在当它真正来临之时蔽,并没有让大家失望蹬拈不,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼比。   在介绍这款新产品前敛,我想我很有必要做个说明隧绍,Q50实为G系列的换代产品菱乔,在2013年度敦聪哪,英菲尼迪旗下车型根据轿车鲁辖庆、SUV采用了全新命名浆帅,即轿车使用Q字母瓤,SUV使用QX字母瑞,后续数字分别代表车型首,这样做有利于车型之间的关联度胺。   2013年屡赡,我的同事在经历了12个小时的飞行后强,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稍,在回国后的闲聊中丰,他的目光坚毅陛横菠,言语中难掩一丝激动签晤佰,当然他对这款车的最终评价很高称塑,抱着这股期盼捍绷,我们今天找来这款车吾同懒,一同来寻味我同事当时的所感蠕刊昧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乡粱,所以厂商提供的测试车依然为美规版箩,所以动力安嫂、底盘的调校秃贪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妒灯庞,但整体设计与科技性不会有任何出入汀晒郸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悲烹,也算是足以解渴了软。   对于设计语言四个字来说讨甘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尺,有时我甚至会想栏迪赋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耪俗乔?正因设计团队的不懈努力革凹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表溜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亢。   低矮的车身夏,流线的车顶哼颅福,都是上代所传承下来的精髓骸陷四,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鹊尸横,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辛搅茹,这与宝马3系的水平相当涕扦,优于奥迪A4L宦、奔驰C级等产品佃抹尸,别小看这一举措链,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性加纤。   对于轮毂轮胎的配备上驮贫端,英菲尼迪从不走低调的路线汕磁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平山褥请。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胺畏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雾纫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慈排缺。   本文导航" "  2006年始坑殊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程取贤恭,没一年髓糜,这个品牌都在刷新着销售纪录筛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局罐查。2014年霸,新的产品问世奶罕蜂,这一次它不再效仿视瓮味、跟随凯芬,而是独步青云棺膏该。   在过去的几年里侈,英菲尼迪的品牌推广是以设计徘拒、豪华为主要核心五寄,由于旗下车型均以大排量为主备采,并在操控性方面有所见地才,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鄙驴宛。作为一个初来乍到的年轻品牌颗,每一步的迈出都显得格外小心瓮,在保证动力性优势的前提下蹬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点估太舶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脐码,原因很简单盟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颓钝湾,也就是不同于别人的卖点捐饲晶。   在同级对手们相继更新产品的时候街,英菲尼迪一方显得格外冷静兴洛钩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度闭疼迟,好在当它真正来临之时牡,并没有让大家失望八魂犀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼趴古评。   在介绍这款新产品前盾,我想我很有必要做个说明顶,Q50实为G系列的换代产品邦,在2013年度勺,英菲尼迪旗下车型根据轿车铃、SUV采用了全新命名谷提,即轿车使用Q字母籍,SUV使用QX字母夺犬枢,后续数字分别代表车型咎导,这样做有利于车型之间的关联度俯。   2013年乃厢岭,我的同事在经历了12个小时的飞行后洗诚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妮界,在回国后的闲聊中皮冉,他的目光坚毅烩琶森,言语中难掩一丝激动俺坏,当然他对这款车的最终评价很高淀,抱着这股期盼稀卯厂,我们今天找来这款车掀葱铣,一同来寻味我同事当时的所感极。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匪啼盖,所以厂商提供的测试车依然为美规版持贬级,所以动力沤佬、底盘的调校夏眉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谭惭势,但整体设计与科技性不会有任何出入淮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卯插,也算是足以解渴了怂。   对于设计语言四个字来说掏甫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释殿橇苦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杠,有时我甚至会想丝蹦摊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量獭班?正因设计团队的不懈努力氖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秤漏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谰素。   低矮的车身髓挫,流线的车顶窃,都是上代所传承下来的精髓噬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大下昂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冯,这与宝马3系的水平相当甘,优于奥迪A4L尾十肌、奔驰C级等产品聪,别小看这一举措韭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性椽渴。   对于轮毂轮胎的配备上忙槽枚,英菲尼迪从不走低调的路线雇娠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平交使裳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接精,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应勾撤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首且赐配,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80粉具魏、陆风X5顾醇寸、全球鹰GX7嗡抨,但依然无法撼动它的地位返舜低。然而这样的形势也许在不久后将得到转变漆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来寞轰恭,它就是CS75常茂无,来自长安汽车添节。   在众多国内车企中俗妥多,长安汽车拥有较早的造车历史镀颂行,并且对越野车的制造要追溯到1958年芍继,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绷为,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秦角,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型闷瞳哄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面颊袄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量避,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础巫。   在对长安历史阐述过后乐毫疼,这款新产品更是令人期待概。在2013年9月硅苫拟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发先,一经面世便引来了无数人的驻足甩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品壳洗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表镰垂绍,诸多细节上的体现辜,可以看到与时代的接轨斥算,说实话彻籍空,即便与合资品牌相比惫,它的设计也毫不逊色视祷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表家戮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV檄,在首次无伪谍照曝光过后藐戏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手妻埂。从车身尺寸上来看归,CS75在长度与轴距上的优势突出秆嚏廉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响袒喷。在设计上肝采抨,侧车身的视觉冲击力有所削弱椿,平和的线条增加了些许稳重感拢啊瑰,而在配置方面绝不含糊疼,右侧后视镜配备摄像头碌瞎扔,为泊车提供了更安全的保障贸骡,此外17寸轮毂的注入陷拾,也为整车视觉性增加了不少好评分冀橙。   车尾的造型体现了丰富的层次感侠,使其得以回归至前脸的感觉穷母隶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肩疾浮。此外逛迫肠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统化,可以看出CS75在配置方面的丰富性申捎。   本文导航" "  上半期囤悲双,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况粪朝,不同的设计倾向与不同的品牌定位陈奥葱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念耸。在“下半场”的对决中祭动,将会公布包括美系“话题”车型翼虎库持袭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果娜。   点击阅读警皆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后浑甲钩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表妨吗惨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目详嫂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后节摔蛙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐擂惰姬,以应付那些五口之家出行的需求谁梢堤。行李箱空间的比较释赶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茫黎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱兔飞,或者带孩子出行时挛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品狄冒舒。行李箱内是否配备12V电源接口漠史回,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱顿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伶。   ·模特A(不戴眼镜)身高精焚:170cm 体重靛潭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高素:175cm 体重怜墒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地苛抬,长安福特此次也算酝酿已久了范,可以说即将推出的翼虎混,每个人都能从中找到自己心仪之处掀洽救,例如极具冲击力的外形颠剁馆、科技感突出的SYNC系统己、人性化的内饰细节设计踩、又或是强大的日常实用性报略,这次谁户抵,同级对手们真的要小心应对了谭街。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后唇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点办肯僵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年兜腹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期圈硼。显然副,在错失2013年的发展大好时机后哭乱沤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蓄狭,其实也能够走在大部队的前列步线玻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多定间稳。眼前一遍利好扑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008翻航、雪佛兰TRAX沟庞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位秸赫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烩纶没,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布侗侮还,至今我们还没有看到实车立。从目前的情况来看敝,它们很快就会来到我们的身边悼酚解。正是这个原因离钡,在日内瓦车展媒体报道结束后唐,我们并没有着急回国顺公仿,而是完成了几款车型的海外试驾霜、测试和静态对比的素材搜集八,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目呐寒喷。   看到这里娄,或许你会产生疑问澄捐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗案?坦白地说荚喜扭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的菊垫鬼:1.它们必定会国产并且在国内销售缄石,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来徐摔,只是一些细节针对本土化进行了改造吾旱,但外观内饰设计济、车内做工涟、人性化顷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化墙潭铃。综合上述所言查诗淀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义亨悄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些理洼,感兴趣的不妨继续看下去细。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用案,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉落。例如CX-5邓零魄、ATENZA阿特兹吕瞪盲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涝番。最重要的是刨示穗,它们不仅有所创新卿帛巴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风旱熬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋能馆弛,再到如今的Axela昂克赛拉迪瘦,马自达3已经历经三代车型的演变称痴保。据长安马自达相关人员介绍够徽恕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)逼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肩汕棺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话欢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蹬。它的眼神更加犀利某猛晒,车身线条更为动感捞立。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹搁旁接,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳魏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹繁滔骨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连固涉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识许些保,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子车惊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼褥局,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神栓款。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计涛里。另外轻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神牛傻荷。据厂家人员介绍煞垦梢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层立救氮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绞创,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化雀式伺,使它的整体视觉感受类似红酒一般千。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑萋愦罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm镜版丁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm铰,两款车的轴距同为2700mm型鸥膊。相比同级别其它车型骄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势并浅镰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪罨骸,不过轮圈的造型稍显普通请楞跑,不够运动募。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嫉,规格215/45 R18仑,抓地力表现不错趣恫题。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锹牟酥,规格只有T125/80 R16戌凳。   尾部的设计不算惊艳蔽浪宽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辩莱乡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性丢麻赎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计翁锰,这在同级别可是十分少见的肚。" "  说起海马福美来端朝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吻,转眼十几年过去始,福美来已经迎来了它的第四代车型敝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5冲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拌穷,新一代福美来M5采用全新平台打造始挎酱,不论外观还是内饰刹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子甜。在此之前坟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析岭木,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型降葡妇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧极椿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格黄,宽大的直瀑式进气格栅闻绕,大面积银色镀铬冲克啊,符合国人审美晾坍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感苦,腰线采用分段式设计捻汞兜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嫉拆薯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计七,凸显运动感馆操宦。但只有左侧为真排气口救,右侧仅作为装饰鞍唱。" "  对于中国汽车市场来说屠式梦,凯迪拉克属于一个后来者浑顷,当然这指的是豪华车市场卫贩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地旦趁默,那可真要拿出点真本事硕剿佩。凯迪拉克也明白这一点洼投,去年就将全新车型XTS进行了国产桑订亮,并且上市销售酥,销量也是比较乐观的溉吐慈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里化改,无论是配置上还是动力以及外观设计上汇辽踏,至少能让大部分潜在的消费者接受铅醇探,这确实不是一件容易的事情没。于是凡尽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酸抹,对动力和安全系统进行了升级孪朽凰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蓟尖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赔驶,仅有一款36S铂金版补经哨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变敦沟港。   2014款XTS 28T铂金版外观凶痪魂:外观延续36S铂金版的设计层栋烷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同逞芍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅室路,在其他方面则没有做改动团。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子藕为,没有做太大的变化采,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上超临孪。   XTS是一款善于运用灯光的车荚,它将大量LED元素装备在车身各个部位辈发,正是这些时尚元素的出现首邓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸饶疚唐,获得了更出色的细节表现力蜡衬裴。这些称不上优势的细节表述莫尸们,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方氦陆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化喇酥冕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示补肛钮。尾灯依旧是LED垂直式的造型艾并淀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致袜苯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界借,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新橙慌速。早在上世纪五六十年代灿,Citro?nDS就用上了可变悬架集、随动大灯捌埂翘、转向助力胶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娥托财,加上极为飘逸的车身设计荒课忌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌爱情,2011年长安标致雪铁龙成立动,到今天我们测试全新DS 5LS捣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实继瓢,音译的中文品牌名念起来很接地气撮墟迫:长安谛艾仕呸寞爬,有股莫名的喜感猎电,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器措,是台正儿八经的三厢车佃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来十,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虚牧。如今垒,马自达6已经发展到了第三代窟匙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堑访,它的名字叫做搔:ATENZA采霉擅。之前我们已经解读过进口版本钙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莎抬凹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力擂侮,这一次排量可不仅仅只有2.0L仟睫,还有更加令人期待的2.5L虑。   注俩:此次测试中搜侠,红色车型排量为2.0L掇崔,黑色车型排量为2.5L谎铣舶。国产ATENZA目前还未上市瑰,此次测试为抢先测试踏补,车型为试装车犯问水。   截止到发稿时伯凰唤,官方宣布捍恢翠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”攫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裂愧嫩,上半年上市销售贾涵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蒙箩,我们还是先来聊聊外观勘俄。相比进口ATENZA丘伯令,国产版本在外观上基本没有变化船,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抒连,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堑淖挤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里慨帽痢,“下”这个字可意为“以后的”哭幢敖,用来表示那些目前还没发生的悄不救、未来也不一定发生的事情罕囊手。比如有人说“下次请你吃饭”教聚暇,谁知道是不是真的!同理嵌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”虾宝,实际上暗藏了一些不确定性切协:它能引领未来汽车的发展趋势苇彪拇?或者只是一句空泛的口号丘敖飘?这是我最关注的问题焕缸荷。   当然也会有人更在意其它方面呻,比如外观内饰和空间等等版胯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述铝踢卑,本篇文章的最后也会提到间吼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能对巴。   关于下一代城市SUV的概念缉拔仿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力喷翰。在他们眼里馆截骏,很多城市SUV都太“娘”了奋煌茬,连个小土坡都爬不上去怎么行筋弗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仟绦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战砷、勇于冒险的心量,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一械贯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然欣曝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型铆勺虚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泉寸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赣鬼圃,它能够去接受户外的挑战厘司受,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产荣褥伯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脚,目前主打3.0L排量的三款车型滑妙式,都搭载三菱第二代超选四驱系统络,售价39.8-45.3万元氖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痉肠罗,还有一个最简单区分方式党姐沥,只有精英超越版才标配后拖车钩耪诧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捶炊视,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惫,陆续又在第三代(V73挽誓蚕、V77等)和第四代(V93揉玲、V87堤、 V97等)等车型上装备烽尸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三牵鲸椒、四代帕杰罗)禾脯盛,现在销售的为第四代帕杰罗拢。   如果单从分动器的挡位看贤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统平,拥有2H瑞菇、4H手、 4HLC敦绒芒、4LLC四个挡位星翰惊,在后两种模式下标,中央限滑差速器LSD被锁定薯公挎,为四轮提供均匀的驱动力蛙。不过值得注意的是盖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泞厦,前嗣吐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蛙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式艇粕,正是这样的全路况实用性星潭,才被成为超选四驱系统踩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吼,可以在2H褐、4H挡位间随意切换胎,当处于4H位置时涤,它相当于一台全时四驱车型禄剁,可以提供更好的抓地力和驱动力令,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面祟希,而处于2H位置时羚酚蓟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善匠滴,不过这样一个大家伙油耗不会太低般撩挟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗潍刃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝稠,4HLC模式时病亩,中央差速器锁止长恃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时堪斡,不但锁止了中央差速器陆逻讣,还拥有更大的扭矩输出咕戎捞,此挡位的传动比为1.9:1掠,扭矩被放大1.9倍茶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下喀堂,4LLc就能派上用场褥藏膜。在车内烙,仪表板的中央会显示当前驱动形式悼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换局,并随时了解到现在所处的驱动模式苔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苏,应付一般路况毫无问题孔,但如果长时间处于极端情况下芦沁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱墒档,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多逆箱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试期,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疽渭滩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惰,同时也提升了整个历险过程的安全性履弊荣,因此光有一颗狂野的心还不行描童,还有选择一个可靠的伙伴短晨。 责任编辑盾客:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品帛,已经上市四年了敲分,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计溪,跟老款福美来相比档次感明显提升铰庐。除了看得见的设计差别监缮,福美来M5在配置画瓮、空间方面也有不小的提升狙腐白。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本懈憾帆,1.6L车型会先期上市沽剖般,后续还会有1.5T车型推出维暗课。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本尚粗适,其中手动挡共有6款埔锭,自动挡3款通驼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型隧棺堪,厂家介绍说叫旗舰版都菠撩。由于厂家没有提供参数配置表耿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型外。 ● 外观举锌:中网造型似君威柑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面放爬夯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头态囤,尤其是车身长度阂翠纲,福美来M5达到4698mm私璃,超越绝大数同级车的车身长度瞧陛。跟老款福美来相比匈泰,福美来M5的车长城、车宽和轴距都稍稍增加一些媚沟枪,而高度降低了3mm垂。   因为长度和宽度有明显提升龚刨寞,高度基本不变圣赌,车头设计的比较厚实底脚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的夹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网昆卤程,格栅同样采用镀铬装饰迪呵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像丸部计。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弧穗脖,老款福美来就已经开始采用赫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计亩炬抱。中网轮廓稍有些不同吩谅,老款福美来的中网较矮坤钝,而福美来M5的中网稍高圣叭,看起来更加厚重北炔才。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构墩乳。除入门级车型外鸽,其他版本车型都配备了自动大灯哦,这点还是比较厚道的猫碧,老款福美来全系没有配备自动大灯郝撬辅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绦苇频。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缮饰,能明显提升辨识度崔愧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)幻哄,是2007年买的释瓦弥,到今天行驶了9.7万公里左右墨。日常使用中油耗7-8升/百公里保己蓉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题开飞巷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点草,第一就是便宜酮收,全算下来8万;第二就是配置高施立泵,07年8万带皮革座椅洁、天窗险、自动大灯和倒车雷达的车不多蹈茎洗,而且空间也算说得过去刷惭览,总的来讲这款车符合预期男,坊间说F3小毛病多互,不知道是批次问题还是命好睹,我家这辆倒是没什么事儿报。新F3于今天上市尝,领导说我算车主敞,于是我就来了季谴担。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧桅么,聊聊老款在使用中的各种感觉乔危。   ●动力及悬架盘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱透馈探,动力够用累筒,只是起步比较肉废,1挡和2挡齿比跨度偏大鼻褂,走起来后挂入2挡转速掉的太多叮痹翻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡匿蹿介。   油耗日常市里开7-8升/百公里坪,还算满意苦涟械。悬架初段有些生硬钢轻哺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好输凰,对于颠簸的过滤一般镜乡顶,后段软秀淑脐,拐弯时车身倾斜大敲。总的来说算是个合格的入门级家用车夺剁。   ●配置及人性化设计饲:   比亚迪一直走高配低价的路线晨,配置丰富激蹭,前面说过抵阿,皮革座椅蛙猩、天窗康、自动大灯和倒车雷达都有所配备澈娠挛,另外夺覆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针狭铝雌,虽然不好看舜污晶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的猛挠。没有行车电脑显示屏父泼假,无法了解平均油耗盖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陀膛灌,首先价格便宜蒜伤,其次当年没有也不新鲜)罕澄该。   人性化设计方面褂荤,四辐方向盘比较细全棺暑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤侠惫铺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用熬剿盖,四个角随便按一个都能触发食皑妒。日常小储物盒好用杯弄写,票据摩、手机和水都有地方放邵滔盒,不满意的是门板储物太芯帜怠(硬伤)贩失,平常只能放车证之类薄的东西圭得,连杂志都放不进去救式,后排基本上算是没有储物空间破葡薄。   ●做工垫艾唬: 内饰和外观各方面做工比较糙捻危,主要体现在接缝上费不,不仅大而且不均匀叔司,这是急需改进的防。   ●空间裂:   F3轴距2600mm楞靠,我身高190cm灰呵价,有时候我开车成探湍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受湿皮钾。后备厢空间大理驰可,而且比较规整泊,用它进行过几次小规模的搬运涪,还可以嘎卵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲外,试驾中我也重点根据这几点进行体验郊瓜强,看看新F3有哪些改善和变化裁靶惺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》骋怠械,仍无法挽回姑娘们的心篓,如今她们只爱大长腿和都教授谷。不知道你们发现没有霸露浓,宝马在汽车界引领着同样的潮流偷澎究,硬邦邦的3系略、5系换代后都不再凶猛侧,舒适感和精致感倒提升不少李。现在轮到X5了插喘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的师。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气起量,我勉强同意这种观点澄持挺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质届,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惶艾,更显精致窝茹。总的来说份接,它不太凶牢,更俊美一些巩揪赶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市相瓤隆,除了外观与内饰的小幅调整外藩欢,改款后的逸动引入了1.5T发动机补。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宽泥镀,逸动采取了1.6L家庭够用叫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策碴粗茄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)垢东獭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型膊,一个争取“各门功课”都不落下锤,一个则是专项选手故,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手慷啼剖。 ●外观襄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7偷琅:轮廓流畅南竿事、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列晤聪悸、瑞虎系列堤栋、风云系列及QQ系列)僳棚丝,同时带来了转型后的全新车型九感割,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盛惰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造激,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赖么锤,更是出自海外设计团队之手拐妙房,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词狸。" "  刚进入社会的年轻人纪,它们也背负着太多的压力豆,在家庭事业初步稳定之后继金,一辆车对他们就显得很重要芜清相。致炫就是一个体贴的产品绘取,它有着炫目的外形秆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致书,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是忌善非,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烙霉段,变化的不只是名字晒婪搅,更是尺寸和定位耽煤,风格和潜力歇僳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着成呛泪,吸引着更多年轻的用户群体碉凭。   致炫外观灵动时尚涣饲谩,带着一些年轻的运动气息鳞扮,车长为4115mm桶胚蛇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妨,比老款低50mm;轴距为2550mm密吮,比老款长90mm许。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了夏礁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点皋苹垄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筒舱,这样的设计更有利于致炫的散热练,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弥矛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利净,给致炫前脸整体感觉增添了些英气策。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格桃穗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺弘袍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友靛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助句肉。   在ABB的阵营中停粹抵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鬼,他们的目的很明确俏,就是抢占国人最热衷的这一市场屑。对于奥迪A4L普赴、奔驰C级戒、宝马3系而言潜法,三者都有着不同的亮点与喜好者厕瓤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价顺景,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法淳票。   在这款316i消息正式放出时慧芯虹,包含我在内的许多人都会想到一个问题颧,那就是究竟会减配成什么样曝傅?但在实际看来桔伤通,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神婆。无论是进取型还是运动套装版部,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距厂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼獭啦,当然如果你肯花7800元袒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯活龟免。此外擞,对于现今发达的网购来说袍,这个根本不叫个事瓷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拧烂剖,此外还有多种款式的副厂总成可蚜印,质量咱们先放在后面撬,至少价格实惠也能达到美观的效果庞截究。   虽然入门级价格不足30万呻雇,但你却可以得到一款原汁原味的3系牵,在定名中你就不难发现抖,316i中并没有“L”化报传,它是基于标准轴距系列中的一员崩程。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂柯攻,对比现售的奔驰C级惊、奥迪A4L而言饶孪信,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势独。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉壤潦,这是国人特有的爱面子传统惨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叛傅摩,他们自然也深知这一点聪能辉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动豆涸布,单出排气也与320i的相同掸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条澎航脚,不过这一项在网上也是可以淘到的开妥,副厂价格也就100多元菠烤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐莽界邢,然而在国内潍,它还是一种小众车型熟。可喜的是盾,近年来随着“旅行”文化的发展萝媒驮,旅行车也渐渐被人们认可飘。在我看来井,目前国内市场上的旅行车大致分为两种储,一种是像奔驰C级旅行版丛诫晒、沃尔沃V60那样谭篱,通过个性韧诚、漂亮群惩、动感的外观设计获得年轻人的追捧俗狠。另外一种则是踏踏实实走低调瞎菩套、务实的路线荣互软,用内涵打动消费者港,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种盲撤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)杰手,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谜链,外观咕、内饰进行了相应调整丰错,配置也有所提升燎拣,动力系统则保持不变甩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版堆巳答,售价33.48万采性。除此之外叔深晾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版咆,指导价29.98万跋尺。   在介绍产品之前钵赂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瑟楞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梯昏,1985年伴繁首,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂累,并且命名为L&K(名字的首字母)公司罗骑,这正是斯柯达的前身啤藉祈。需要说明的是旧舶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称内胶,并不是指该车型限量销售棵卵绥。   ●低调赡屉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看插,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版兑舰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60欺儡糜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格心熄钞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哨菲、稳重录饱贫,所以严格来讲抠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版土绊芭。从上表可以看出焙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势芜,而且更重要的是汇,速尊的价格更加便宜骄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同魂降。全新样式的中网格栅更具有立体感烷诧,大灯组内加入了LED日间行车灯点氖酗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来恃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应炭赌,朴实圭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉徘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯剖快嫩,并具有自适应调节功能剃。新款车型的前大灯造型更加犀利叼怜。此外栏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的宛挡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骗畏怪,简洁修长寥岸,没有太复杂的线条勾勒肥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蹿狈痛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈玻焊返,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嚎饥景,规格225/45 R17扛承,这是一款侧重于节能环保的轮胎凉少被。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性祟丢沁,圆润辖炔烽、饱满默玫熄、协调轿侥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看摊涝、耐看得多滑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应付,尾门上的线条层次感比老款有所加强谋兔燎。此外场估,尾窗上沿的扰流板酷匠抗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酿儡,让速尊看起来很有范儿惟绵螺。对了沮倦熟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伤够聪,一般人还真有可能会被它吓到秆世逞,其实它的心脏只是一台2.0T劣技垛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)夕避,在北京借着区域上市之机涤从,我们再一次体验了自由光的越野性能私皑兴。作为越野车型的鼻祖覆胖,Jeep用自由光再次向人们证明幌,即便做的是城市SUV泌镣蜜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身曝乱盛,但是在四驱系统上丛寂坞,Jeep却有其过人之处闺憨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言比,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器仟愧。    简单来说浪串欺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捕时通,也就是说痉官糯,当前轮打滑时侯,动力会输出到后轮纫,使得车辆依然能够前进辣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绕捍、交叉轴这样的情况)赤编萍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器需凉阿,脱困就很困难了碧淮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I失仇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沧琅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造铝蕉肖,以横置发动机仿、前轮驱动底盘为基聪锟浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴甘究垢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴潞视款,实现100%前轮驱动虫蹲男,提升燃油经济性齐扳暖,而且它的后桥也具备多片离合器结构草粮店,可主动控制左右后轮的扭矩分配缕,起到限滑差速器的作用购。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡梧茹骨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡偶畦软,还具备后桥差速器锁止功能贡枯,实现左右车轮50:50扭矩分配软觅绦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钮。    在实际体验过程当中樊杏疟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰克、交叉轴羚伺米、炮弹坑潞亢、搓板路等等越野路面萎拌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中平,越野能力无人能出其右揽谱隋。    然而作为一款城市SUV胖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板片发双。    另外菜皮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统掳梳。相比同级别的SUV柬舷叫,虽然在越野性能上依然具有一定优势晤娇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣味昆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众靖,但是进入这个价格区间以后督垦,消费者选择的范围将更多耐、更大敦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捻隆,在竞争力方面依然不具有明显的优势洁杯完。    或许尽早国产化降低成本嫡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机及孤壁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件翱锑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蕊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脑夹。如今朽携警,马自达6已经发展到了第三代市,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诞具屑,它的名字叫做匿粗:ATENZA套。之前我们已经解读过进口版本茬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拣补。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膜,这一次排量可不仅仅只有2.0L圣旱忿,还有更加令人期待的2.5L卷挤。   注钝磨辫:此次测试中躲猫桓,红色车型排量为2.0L藏词,黑色车型排量为2.5L琴。国产ATENZA目前还未上市侠哆,此次测试为抢先测试锯称密,车型为试装车啥。   截止到发稿时卫腾限,官方宣布驶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掣覆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发死,上半年上市销售委。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规顽广阂,我们还是先来聊聊外观输唬。相比进口ATENZA疤沛,国产版本在外观上基本没有变化摊屋腔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份靶肥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丁借。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宠,它不同于以往的两代马自达6谴矛破,更多流畅的曲线在它的身上得以体现短。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撕跑冒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氛微纫。总之从结果来看妙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蓟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美栋耐哎,希望它能够像老马自达6一样郝沦,百看不厌哆抚唤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色砍,仅针对这两款车型来说碾蚕仇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA滑南步,而黑色则太过低调勃逃邓,完全掩盖了车辆应有的魅力峡。ATENZA的红色与大多数车型不同位犀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒歉嘉,不俗套悼迪心。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm铺,轴距为2830mm敬轰倾,与进口版本相同番强。相比同级别其它几款日系车型失,ATENZA在轴距上有较为明显的优势董。   两款车的前大灯有着较为明显的区别浦完瘟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯放,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源径夯,科技感差了一点讲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)首蹦坝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陋铂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瑞蒜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈捅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈庙校巨,相比之下确实显得小了一点痊梢,为什么不折个中窝绊埔,采用18英寸呢仓?   两款车的尾部设计几乎没有区别档体,尾灯样式相同褥簇冠,双边共两出的排气管(没错赣,为了表达更直观煎拐、清楚冈、无异议汗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绢娩,这是马自达6一贯的良好作风蹋。总之攻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绿别临。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言遣,谁都知道SUV车型最为畅销守晤胳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知逆灭良。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垦,而卖得好的却还是那么几款氖系。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙泥,还要等到试驾之后才能给出答案寞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骡介芒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蔬栖。从风格上看雌第恋,海马S5偏向时尚锑枪苗、运动排,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群菇涸。而在配置方面涝唐汇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痛算。根据目前了解到的消息蜗乐贯,这款车型的起售价约为9.5万屡,如果消息属实的话仑咕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平舰鼻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗暖炯?   外观壬:设计新颖达捍赣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆没牧节,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位试,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司饱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型狙凑誓,也将它的风阻系数降至0.34睬溺损,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陡陀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虎,比例上感觉怪怪的肌府呈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化躬搅,有效地提升了视觉效果纪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沮唐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神苔父翁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯得抢、转向灯以及雾灯疚铂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集漏困。   作为一款紧凑型SUV笆陇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm玛,轴距达到了2630mm摆炉嗜。与同级别的海马S7相比氦崎,虽然在车身尺寸方面有所减少赔疚,但轴距却多了11mm凳姥,整体空间表现令人期待洗羞匿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈恃甘卉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上仿涵妹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供品堡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17寿票。" "   全新的A3备受关注茂握,这其中的原因有两点收炮,一个是加入了三厢车型板。而另一个士,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型妙品。只是这台车来到国内较晚疲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生按赂善。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地睬卢,简单明了的说蜕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型慨睫幌,而必要条件是横置发动机斜皑痴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本阂,但消费者从中又能得到什么纺愁隘?如果按常理来看拱,对消费者的好处应该挺多的躺篓,比如车更便宜了拈,就算车不便宜配置也应该增加了隆核,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低男鹅。但上述这些还只是一种期盼绦浇肩,毕竟这个平台的车型刚量产不久攘诬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显然。至少高尔夫7是这样墙儡享,而全新的A3由于正式的价格没有公布瓦莲,所以也不好定论始我。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3翟恫憨,这次引进国内的共有四款车型享,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坛解欠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置饺塘孟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机附凛,6速S tronic双离合变速箱接辰。在本月的21号文,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市夯。相比老款的两厢车型纬短苛,轴距和车身尺寸都有所增加淋僳轰,而且在轻量化上下了不少功夫糜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择敌剧,但在配置上基本都可以进行选装欠。由于三厢版为新增车型某蓄喜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开莱涉伯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日触辰冠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市旗体闭,“小改款瓢此,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款镀,而值得注意的是宿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上帝驳嚼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议史妈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力菜。”吉利控股集团副总裁盘拆恢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态旦陈,欣喜之情溢于言表喝犀。    亦或是巧合抬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辟飞乔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7顷插踩,一方面抵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖驾塑井,另一方面隘埂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁杜估屠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虾,种种迹象表明面,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段浇烦酞。   诚然拇跨凌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车奉掏旧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”堡沉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时秽布,孙晓东对媒体表示敦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蓝,吉利收购沃尔沃之后午,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点即篮插,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生怒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应戮冀。" "  在国内纲懈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的巫籍,它凭借动感的外观宽槽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”稠骄,后来者RV4耪票、途观孩巍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纤耗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎档,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了地科迷。而今年刊,东风日产给我们带来了第三代奇骏涵沉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”犊娘挫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑砣搿,年轻化水棱煎、动感化的外观设计就是最好的证明呸浩踩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上郊醒济,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瑞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中妮糙谓,层次感以及运动感比老款强太多了篓驮暗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的屎酞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条架,流畅的曲线让它不在干巴巴动纶,整体饱满了很多吃撕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯偿珊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鞘泥。   在侧面线条的过度下反秃朔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型摆,并且加入了以装饰性为主的扰流板棵肉峭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茸。后尾灯变化更为明显轰,竖条造型变成更为接近长方造型县禾疤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”狮盛媳,一定会想起Jeep讼篮,提起Jeep膳匠熊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陀牟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者梢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能际斜私,看看它在这部分有着怎样的表现拈恢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车垫泄,并且不可选装以外眉某列,2.4L 豪华版可以选装该项配置功舵擒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配皑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版霓杉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式塘洼侈,从功能上来看比较全面技迁荆,下面我们就一起来看看它的实际表现赦讹酿。   更多精彩视频惠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作社想,调整比较细腻侵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位雄碾孩,而且还可以停得很正慨法。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瓦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话懒卸棘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碳,如果继续操作绍,系统则会中断本次自动泊车狄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里孟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卫,我一定会把奇骏放在首位连,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款甘孩婪,性价比非常高脆前脖。不过自从2008年上市至今的6年时间里味,它始终没有太大的改变庇,另一边竞争对手们却在不断进化祁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者率驼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律邓溶鲁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘逛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蛾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扫,而看到新车的第一眼就会让人感叹盟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了板。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侧被,并且也是该平台衍生出的第一款车型寐额,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化杜。相比老款车型略显古板的硬朗外形寿,新车则显得更精致拢缉,更有设计感拿讲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上深衫骆。当然驴嗜,除了视觉效果之外卢妊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了乘?这也是今天我们需要探讨的问题薯短。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型芹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限萌番鞋,我们本篇文章的测试内容并不全面臼画,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缓嫌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据秸帮火,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍耻肌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧些习。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章枯斜,里面对新车外形沃剔迪、内饰等方面都进行了详细的解读蹦痘蚀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 禽腥。另外肃范懒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊弯江夕。   ●增加更多高科技配置琴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品峭,除了拥有出色的设计潘冲试、良好的工艺和用料之外套钢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望公借,翼虎就是个很好的例子搬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势报闹浇。如今的新奇骏身上星豌栋,我们也看到了各种高科技配置躺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钉被痢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拧,在两年前它就已经崭露头角魏徊冻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钵陇萌,连控制面板都完全相同礁。虽然东西不算新柯归,配置在这个级别里面也算不上有多么领先读,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化切茬膛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谦僧哆,汽车作为生活中不可缺少的一部分阑疵,也同样要跟上潮流菲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蓄,很多的印象都集中在日系的丰田车上瓮舰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等婆默,由于起步较早藏拆胃,所以在混动技术上都比较成熟图秒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痪,一方面是因为未来的趋势聘瓶,另一方面就是对环境保护都有一份责任骗贪遍。但能让人印象比较深刻的不多日,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坎坑。经过一天的试驾体验骇渤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鸿胁趟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车食芦努。   外观方面弦谦雇:设计大胆前卫时,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弟趟,给很多人的印象就是模仿惊爸、复刻脯握,aygo屯蔡缮、花冠鼎蛔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鸿。实则也是没办法的事儿范问,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诗,不过从秦看来婆屉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段唾忿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言揪八,整车设计偏向年轻化胳日,前大灯内加入了日间行车灯惧容虱。车身尺寸方面壕棋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绣方稗,轴距为2670mm鞋。   实质上凑,比亚迪秦的外观特色鲜明贿贰,个性十足妈答,他并没有针对大范围客户群体而设计妓厂,更多主打年轻盾涎磊、时尚元素挎宏。这样一来捎,优缺点也相对明显齐痕卿,需要一定的时间让更多的人来接受他髓桔恍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番耐瘁怠,充电方法非常简单也很安全抛锨漆。通过家用的220V电源就可以直接充电超羞,但是要采用三相插座木。车内的仪表盘可以显示充电信息标祟量,包括电量以及预计充满时间蝎孪,而且还可以选择预约充电强蜕绞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的薪堪,虽然我的“档期”已经很满颊碌甫,截稿压力山大皖挟焚。但作为潜在车主敞烘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蔬罚涧,它和福特嘉年华拿毛、大众POLO会有多少不一样慧嫡袜,谁更值得购买忍补限。我想这也应该是大家都很关心的问题歧陇湘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息聚感煎,以供大家有更多了解辈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元僳,分1.3L和1.5L车型项,提供5挡手动或4挡自动变速器描硼。这也是国产的第三代威驰车型琳,相比老款车妮,新威驰变得价格更低纷型、空间更大诽揭挛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫杜棠,在广汽丰田4S店中销售广排,价格区间6.98万-10.88万元秀花。两者动力系统危经土、内饰设计完全相同棱农。只是外观分成两厢与三厢蚂,配置上有细微差别而已殊群酬。好了菇哎合,我们就从外观开始说起炭聚舶。" "  导语薪:在新能源汽车研发领域女,比亚迪一直是领跑者币螺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车忱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苔灯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术胸秦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件滤波,能够开发更为节能等汲痞、环保的电动汽车产品牌,实现性能的提升和普及应用焊蕊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作膊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绢。   历史上赣势叫,秦灭六国毯懈,结束群雄割据时代枷,统一中国仓枢,开创了历史的新纪元姜掣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆落椿勃,势必证明其在以下六方面的实力卡:   一台酿、比亚迪秦到底有多快齐篓徐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示低伤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扒痞扭,23%的车型在8-10秒奶,17%的车型6-8秒胸七,仅有8%的车型小于6秒电鞠,代表车型如保时捷卡宴4.8L忱尉瓤。今天酶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吠,秦百公里加速为5.9秒色,而记者实地测试时垮昏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒砍。   跑得快自然有其道理关鞋,秦具有“双模”动力膘淬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合忌渺,在混合动力模式下社男涸,秦能爆发479Nm的扭矩守湾受,某种程度上可以与那些超跑抗衡廉酶。 二祷佬、秦油耗到底有多低倾朝凤?   根据国际标准测量核算摔拈,秦百公里油耗仅为1.6升荚萝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烂氢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式踌慰办,纯电动模式时蜂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泉菩坚,整车自动或者手动切换至混合动力模式钩秋蕉。在所有模式中辱,秦还能进行制动能量回收翻儡,即电机向电池反充电浅姥,每百公里回收2.5-3度电炉憋,可以多行驶约15公里很。 三柏墨、秦充电到底难不难父?   一句话回答鲜:有三口插座的家用电源就可以炔犀,就像充手机一样方便困掸。秦的电池容量为13KWH首,可通过220V电压领,3口插座下揽疟,4-5小时充满电辰。秦随车附送一个智能充电包拈饥雇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖淑潭。   四告、既然用了大量驱动电池惕泌抗,到底安全不安全?可靠性如何兔凡教?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池施旗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池狮斑葛。单位能效比闹佬戒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池砂疏喷。但是安全稳定性方面则恰恰相反昂荚沁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池盒垮腔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池晃会活,是目前市面上最安全的驱动电池程,没有之一肯烦层。   可靠性方面洪喝平,据比亚迪测试本埔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑虏洛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修亨,业界罕见沉。电池电芯甚至终身保修橡。 五肖媳购、秦操控驾驶会不会很复杂忱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样芬,习惯之后甚至更加简单拖。新增纯电模式仪棵担控驾驶戏垒,更安静晒炕膏、更节能怪棺。   六拣、电池组电用完了如何行驶温挪?   据技术人员介绍憨,秦本身不存在电用完的情况档雇。电量不足时案鲍亢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泼唾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电书。   此外叫,行驶过程中媳平剔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量齿,并储存到电池中昏箩烦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车翁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字使伙色,其次是QQ me庙,PT漫步者之流蔷税,当然还不包括那些“只识其样疏茸碳、不知其名”的人群泪纶坎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象摔,它也是双龙汽车最具标志性的车型梆讲。在迎来双龙新柯兰多之后骨,就在近日儡汕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吮,但却让我们可以由心发出这样的感叹粮,爱腾终于正常了速洽。   从推出2011款爱腾至今拖簿俗,已经有近3年的时间就晾晨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宪熔避,却在人们心里留下了不可磨灭的印象讣踌寄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事冬凛,伴随着2014款爱腾的推出吩肺,有关于这款车的一切耽鲜徒,也自然成为历史齿,被我们封存起来拌翠。全新的家族化风格设计车停谈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路头惩当。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扫拟,与新柯兰多相似的样貌浓,让新爱腾不再具备专属性淡棉庞。没处前部细节的设计惟,都是那么平易近人背息,平庸的再没有任何特点谓。可能人就是这样抬舍娇,老款爱腾在售时集型,人们总是说这款车有多难看退,有多奇葩锌伐,但当它真的成为历史后景,我们又会感到缺少了什么举尼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化宦脸,但还不至于让它从中获得什么优势蜂佳份,车尾部简单的几处变化嚼络怕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉房疲刮。现在在大街上曝番,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蹿拓荒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了返甜。   本文导航" "   这年头在路上跑着覆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼仍隘缸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念麻,把自己造的车不断的加长胁疏脆,就算不加轴距也得把身子给拉长楞悸省。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中喝、大型车上妥讼,感觉有些资源浪费绍宽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车弘搓淋,“L”的作用才更加实际丹虎颗。当拿到这辆YARiS L 致炫时纶奈,小惊喜了一下围。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了僚伞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了虹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度莱、大众polo堵抹汰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势澈。目前这辆车共有两款动力皋书、6种配置车型在国内上市素,指导价格在6.98万-10.88万之间辣饺。由于新车型且上市时间不长慨合,所以目前的优惠幅度不算很大触,基本在3-5千元左右秦。(个人观点佳:致炫窜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士感鹤,厂商指导价为8.7万-10.68万嘿,搭载1.3L/1.5L发动机潮坟豢,5速手动/4速自动变速箱焚。" "   曾几何时怕虚督,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾究,它那个性的外形给我留下了深刻的印象棠篡,但却没有获得国内消费者的认可惕擅。如今骸皖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前狸抡,其售价区间为15.48万-21.98万元烂惕,相比老款车型有所降低持。另外事讼舰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化快坑疼,并针对柴油发动机进行了重新调校臂腊。下面就让我们通过试驾体验棘百,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化颈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型费沸期,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计囱,并采用双龙全新的家族式设计归嘉膛,整体风格与现款柯兰多十分相似冈。然而乱渐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鹊吮突,其车内布局依旧与老款车型保持一致撂茄厕,略显缺乏新意墨并嚎。   小结络: 相比老款车型来说韧唯,新爱腾的外观变化令人欣喜沪擎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光驰测,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酥。不过乒定,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进江扭昂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容滑犊护。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上厂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)韩强。在海外市炒恰,新逍客提供3款发动机缴蹈挛,配备6速手动或CVT变速箱澄裴舰,在英国的起售价是17595英镑文痛。与现款车相比女矮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计撅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处菱鸡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型想,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捆。 ● 外观介绍芬躲僻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型速吠剩:宝马2系Active Tourer肋怀捍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嘎锨吼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子伶丰?车展上的展车给了我们答案腹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月共温踩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车苟,而在正进行的2014日内瓦车展上刚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凌登。和两厢版一样恭檄耻,全新标致308SW基于PSA的EMP2某。块化平台打造拔,造型新潮时尚但灯化,细节设计则突显旅行车的元素牌漂,保持一款旅行车应具备的实用性蜡备。据悉侥坟泻,该车将于年内率先在欧洲市场上市含伙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位唇,相信国内消费者很快也将与它见面闪购轻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蓖矢,全新标致308的旅行版如期而至揪七。从整体变化来看樊瞄莎,它在保持旅行车实用性的同时底誓,将重点放在外观桔巳、内饰的调整以及配置的提升上韧,新潮的设计更是让人眼前一亮讥。在我看来捅兽鞋,它的变化是非常积极的倦罐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高阔膏辛,现在它要做的就是尽快进入国内师开搔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碾:   静态评测    ?   更多精彩内容寿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑愧前:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掀卑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涉。早在上世纪五六十年代炬哇森,Citro?nDS就用上了可变悬架肖、随动大灯掳卢谦、转向助力骇摩苇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戳,加上极为飘逸的车身设计建较,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斑屏,2011年长安标致雪铁龙成立樊怜墙,到今天我们测试全新DS 5LS背揣舅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实靠,音译的中文品牌名念起来很接地气杆:长安谛艾仕拟壳忙,有股莫名的喜感幢斜灿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钎踢拍,是台正儿八经的三厢车乖。   ●外观斤:考虑国内需求鲸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前癌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5貉,后者里里外外都显得格外前卫钨欧侯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔬旁蔑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实路粉、更好接受一点秤。当然纹,前提是得保留住原有气质蔑。   在这张全新的前脸上碧日,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰姥,官方把它解释为“飞翼”沛健割,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征邻捕味,由于边缘不是那么锐利队,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪县鳞罢,接受起来没那么难涟拷嘘。   车身侧面和尾部看起来很饱满沤、匀称卞口荷,其实我个人甚至感觉比车头更好看堂喇北。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰懒,厂家说这是做完市场调研后的选择日屡拨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蹋踞,想想也不无道理卤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条朗,与其后期车主们各自琢磨麻备贫,不如原厂直接把这事办了茶畅啥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恍加健,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注何沦低:下文简称新阳光衔垮斜,以便阅读)撅俄敲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸班,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酬典,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 方合。现在它不光新潮恰,还进一步提升了性价比畴爆,为与定位相当的大众桑塔纳鲍吃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备侣陌盛。 外观堤祁衫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸镶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似史篙夸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感胎官晌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜懦匣缅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分梅筋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米颇绞撮,达到4456毫米烷氢魂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平硼。    此外莆烫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米驹,由于在东风日产的产品体系中掏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)棺捍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蚂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些离矾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时软,我已经身处呼伦贝尔牙克石坏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气场呕。尽管天气有些寒冷泵龟舷,但此刻我的心情是非常愉悦的黄飞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演膏线,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世识,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挽工,当然我也不例外棘。这次除了911之外权痊,保时捷还带来了Cayman袄环、Boxster龟拆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淌莫,让大家分别体验RR(后置后驱)涕匣无、MR(中置后驱)曙婆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抄督。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扭膏竿,即使在这样的冰雪路面也不例外多岛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陡对坤。在练习漂移之前烯,充分的驾驶培训是很有必要的少蹿刑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时凉纫吞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鞠。   ●车辆失控该如何挽救酪沤?   当车辆发生转向不足时腻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瞄,稳住方向并且慢慢回正翟部复,切忌继续打方向洽猎划,过多的转向角度不仅不会帮助你转向纠岸弦,反而会加剧转向不足的发生瞬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时适汾检,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度劣骚秃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钳。对于一般人来说旧,应付转向不足要更加容易一些肩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术勘巴,而转向过度一旦被合理运用翘,就能成为过弯利器汝浩入,也就是我们平时所讲的“漂移”鸡舜第。   ●如何才能实现漂移古戮?   要想在弯道中实现漂移被嚼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移火创。针对这次的车型以及冰雪路面恼本错,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式洪:   1寂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)未,我更愿意称之为惯性漂移过弯抹唬激。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伙蒋奶、甚至小于90°的急弯船纤。 ? 『以上为PPT截图卜,分辨率有限捌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性牟洽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度掇,然后反打方向杆十,稳住油门漂移过弯躺晾。例如在通过上图中的右弯时碱纠挟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢氨,然后左打方向邦,紧接着再右打方向斡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动屯胚,别慌亲凡,这正是我们希望看到的熟久,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心省腔沙。随着车尾横向滑动的产生边陈驹,此时驾驶员应该迅速反打方向吞缎睹,让前轮时刻指向出弯的路线肆窍迪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度葱鞘,随后在出弯时适当收油并回正方向录洽极,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了检。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向该,方向盘转动角度都不宜过多哎陌撇,最好控制在90°以内俗扰牧。其次油门动作务必细腻米,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嗓珐檀,给油则会加剧侧滑薯权,收油则会减小侧滑角度蛋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用牡抹。   2冲速蛙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烘峡。   适合弧度比较大的高速弯道此贺匠。 ?   当车辆高速入弯时徊县釜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头掏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑欣。当车辆开始侧滑之后廊荷蹦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转超,继续维持横向滑动酪,同时反打方向控制出弯路线硅诞讥,之后的动作与第一种方法一致镐浦锋。对于初次尝试的驾驶者来说簿,如果入弯速度不够快也没关系蛾,你可以直接省去刹车这一步骤弦速,在入弯时适当地轰一脚油门话,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑掏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控尼米,并综合运用潮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了救。例如在紧急炊、高速的连续S型弯道布,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碉币,并且辅助刹车改变车辆的前后重心洞桃蔚,从而划出一道完美的漂移路线提。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗期簇?AE86在高速S弯道超越RX7坊槐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介溃羚阂。   当然汐麻匪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后权匿睬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疵盘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型灰伺疵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器无梦衡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作翱鹤柒,驾驶员只需控制好刹车畴、油门以及转向三者之间的平衡即可全握薯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距稿板骗。   然而即使是这样护兑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谋。冰雪路面凹凸不平实岔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同腾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验盎猛奉,所以技术和心态都十分重要沪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蝗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统窟哪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头倘。在这期间迪,沃尔沃创造了无数的第一沃敛炉,也赢得了不少的辉煌成绩诵,当众多车企迎头赶上之际缚伪媚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中该惕拍,并将其命名为Drive-E计磷绿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢妨糠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带教。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命诬揪汾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅罢蛔,实现了靠背调节和腰部支撑宝骇舍。 1967 推出首个后向式儿童座椅磨起,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护袭跨悔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器陷碧瑰,将有害废弃排放降低90%以上敢卞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)戏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全堂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生剐,有效减少或避免低速追尾碰撞匣貌筋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术残,至此安全范围从车内延伸到车外撤盟棱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表颁佬溅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩漏步蕊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数唯广,从被动安全到主动安全崩犁,再到行人保护盎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可香年超。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域实畦魏,空气污染现已成为最热门的话题胚席,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乃尼羌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性本腿家,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赁新澜。   Drive-E是什么 导禾?   即E驱智能科技武灿,代表Efficient Power(驱动更高效)玩敬、Electrification(驱动电气化趋势)菊磋桂、Environment(驱动环保潮流)乐腹,从字面来看很容易理解斧蒋,简单来说就是引擎高效化骗,这样一来既可以保证动力性下虹鸡,同时还能达到更好的排放标准荆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱讨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征焕县,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎担害。   沃尔沃还将这一技术投身于乃ǎ块化的研发欺间,只需变更增压器谋诒浚块与催化转化器某痛睿块等主要部件鲸,便可催生出一款新的引擎产品翻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哥凳,大致可分为4类扦,即汽油直喷引擎窜蕾、柴油高压共轨引擎砂,单增压引擎(T5)寄跨瞧、双增压引擎(T6)炯害鳞。 以XC60为例 谜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胎控便。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表喂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例壁拍晦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎襄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锻牡划,在动力输出上也略有提升梦确豢,其中的原因自然脱离不了小体积摩碘褪、轻量化等一系列技术的支持灯。   此外变速箱方面也有了很大的改观诞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%檀靡,挡位的排列也更加紧密螺,有效缩减了换挡时间唇距维,从而具备了迅捷的响应能力抱固、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现其坷蕊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下狈,耗能经济性方面得到了进一步保证动戈棋,它将改变城市路况中引擎启停的时机捎矢,改善油门的响应刷厘危,空调系统转化为经济模式工作藐味沫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作虹裂,而在65km/h以上松开油门汇烧柑,引擎还将会处于怠速状态埠拾。   本文导航瞥镭欢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩下懈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位匪菠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”葛鳖煤。不过乓柒厢,动力并不是我们今天的主要议题瞄。秦的下盘功夫方面表现如何敲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系喂烷既?这些都是我们今天要研究的内容鳖。综合起来痴对,我们最终目的就是想要弄清一件事男铺碾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色九。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”枚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卯笛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上骑。当然擒坷,由于秦有着体积更大糯缅戚、更加复杂的动力系统瓶乃釜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法携华,但由于双叉臂需要更多的空间吃鳖,因此也是不现实的遂。在材质方面躺崔毯,秦同样表现中规中矩怜,并没有使用轻量化材料为车头减重杏缉箩,亮点并不多家控聚。由此可见涟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化踌烁敢。   不过鲸城,由于混合动力系统的特殊性戊卵,秦也必须做出自己的调整雀呛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异懒村胯。比如彭陡阑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面浦闲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上炉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上煌摔。此外荤花涧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮尖伴门,相比速锐在直径上增加了将近9mm鸽镜扭,看起来很是显眼靶地洪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哆围,而在同等材料和工艺的情况下高,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卫敝麓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涧。   另外心稼垒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凳丁。与速锐的非全框式副车架不同剂桂屋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮尘纺,由于加入了电动机和管理单元筷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加垃链,因此这样的变化当然是加分的隘棱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套脱黎讼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声慈纤、振动和声振粗糙度泛栏,欲知详情请点击这里)瞳狄轰,是个值得肯定的进步篡。此外垢,与速锐相同虱茹律,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连女,强度更高理怜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绍弦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天膘邓,现款负唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌枚懂秀,不过福特已经为此做好了准备雷镁,日前刚刚发布了新款妇沟锍#克斯仁巩。它采用了全新的家族化外观兴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果慕尖,不过它真正的杀手锏惰癌蹲,还需打开车门才能发现剁懈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线囊,进一步抢占细分市扯邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型星,满足那些对于性能有一定追求的消费者杜,比如轿车中的S5祈、S6宿屯、S7凤勘、S8等等沮蹲。就在不久之前的2013年12月素,奥迪SQ5也正式来到了我们面前稿橙悉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型保氛铜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)房无。 外观始劲透:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态败骏惠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子霜,可以随时面对那些不识货的挑衅者程痴葱。作为Q5的性能版车型偿吃挠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烈陵宽,颇为低调莱半匙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化茎酚辽。 车型图片 基本参数般夯衅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出怪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别帛,特别是车身高度经过降低巷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm菊帕幂,而轴距也有细微的变化砍恫。   其实只要细心观察善袱蹭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的勺嗣,除了特有的徽标之外讹攘糙,SQ5的镀铬条有别于传统车型俄呕,采用的是双横条样式厢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状雹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冈毯顾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆眠射。而配置方面们舰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备甫连。   尾部的变化主要集中在下半部分长,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力肝硕燃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抱臀舜,可根据行驶状态来改变排气开启程度辖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派享,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蕊瓮,前者就属于少数派咀五。一个是只有追韩剧的人才懂豹恼建,一个是全民百吃不厌涟即。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品校,其实上一代车型在国内早有销售歌,只不过跟福瑞迪太像了创虚,外观不出众聘,关键是动力平平日,所以最后并没有收获太多欧别疚。全新速迈刚刚上市涛,售价17.98-22.68万元垢,很有幸能够在第一时间接触到这款车剧丝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了汀贿景。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈灸杜。通过简单的对比写,不难发现夺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版屉,名字叫做ForteKoup淮扁雷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机褪掀,售价17.18-20.08万元丧冬赊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版匙世,它承了起亚家族的虎啸式前脸雹阮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拔蚂互,现在看来谈不上惊喜驳,只能说还比较精致峨仿簇。虽采用了大嘴的设计梧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汰痢上,或许小女生会喜欢啦。大灯全系都为卤素光源丸,并带有日间行车灯缺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沧。   走到侧面滇啡奶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化片,但两门的设计为它增色不少牛,在绝大多数人的固有印象中彪暴卉,跑车就应该是两门加疟菱,并且应该是无框车窗卡棘,仅从这两点来看喘,速迈确实都做到了媒触驳,开在路上的确引来了不少的目光追随蛾侠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流童,我们一致认为车尾的设计更为出彩墒锨泡,短小湍疏豢、精干克递篡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捕。除此之外悼纤宝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局露毕,而且排气管口径不心小,车尾营造出的运动氛围似乎更强萍。轮胎为韩国本土品牌廷,规格为215/45 R17煽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蓝凄。   当然焊,如果你选择2.0L车型的话戮掠,你所看到的黑色外壳后视镜稼形怂、前后包围的碳纤维纹路饰板坞磁视、双边双出的排气管宝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了容细逗。" "  讴歌这个品牌梯,或许很多人不是太熟悉琴啤淬。作为本田旗下高端品牌秒圃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任频定讲,而且在美国市诚盒纭,讴歌的品牌影响力是非常大的衫峡莽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凛末,大部分都是人们对这个品牌不了解恼枷缔,影响力上不去盟汕嫉,导致在销量上确实不尽如人意岸偏。对于这次全新MDX的到来具霉么,个人持有赞许的态度葛雌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钞酣杏,还是那句话另劫,品质上去了骋铆及,接下来就是提升品牌影响力了酮论。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上灸航晨,大灯的轮廓更加细长等盘壕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯跑呵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过充窃崇,但内部结构和MDX并不完全相同点恕。雾灯被一条仿LED的光带替代刹肠惜,进气中网的细节刻画更加运动臣栋守。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长些彭脓,侧面造型给人的视觉感受非常低渤,这和前后大灯的位置有很大关系促鹿毕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拌感,注重舒适性随靠搓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奖矢烙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感稳,而压低的姿态却更加动感彼冕拓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱崩。尾灯造型相比较现款修长蓟郊碳,优雅的感受也来自于细节的 设计施,但貌似通过我的观察醚怒规,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源息。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置毛卯柔,让尾部显得非常简洁拍箩侧。   本文导航饥阂:" "  2014年2月20日旅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市痹编。2014年型奥迪A5的最大特点是莆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菲贿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国弛豆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大和藕,共有19款车型虽,售价在49.98万至85.8万晶,具体价格如下辫轮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表碉须:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乐胖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恭廊惰。配置方面抛亥,也与现款车型相同息。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机链癸。   内饰方面凶,2014款车型也与老款车型大同小异结,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘碳,同时门内饰牛稻、座椅中央扶手背、都采用了纳帕真皮面料镁睦扯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啃。而2.0排量以上的发动机则保持不变淡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型憾钦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坝灵。   变化一驴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化开,在原有的缸内直喷技术的基础之上菏,加入了较为传统的歧管喷射恫蛇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寄,通过二者各自的优势蒜卿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求改京。事实上渡,混合喷射也不是什么新的技术垮品,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用徐华。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点俏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惫死芥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善刑粱。   变化二煞:排气歧管集成至汽缸盖内鲍层魄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内箱募,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力摊蚊,从而减低涡轮的负荷婆憨,提高涡轮寿命拆。同时瓢癌,因为在进入涡轮之前进行冷却芍损涧,相当于提高了涡轮的进气温度限制泞祈,可以允许发动机有更高的排气温度少,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高诵寐肖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人柏铂,同时结构也更为复杂疾都,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酗峡储。对此腐房,缸盖内的冷却系统也进行了改进缔觅扳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陵羞。   另外颈椽鳖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外苗肉,还有着两项小改动联寝闺。使用旋转阀奶雀频梗块替代了传统的节温器懈誓擎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上福,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制逞犁蚊。   根据官方消息念,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蚕躬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受讲。笔者也希望在应用新的技术的同时醒搁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情剂。 责任编辑娄沃惕:王晨熙" "  A00级(微型车)五何眷,在人们印象中这类车以实用性陶寂、代步功能为主胳泄婪,低廉的价格促使配置也不会太高红,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候枯虫腔,一款车的推出打破了这一概念茸保,它就是全新奔奔内酮烙,来自长安汽车滤技浓。   感官是人们的第一直觉反应煽荚,所以外形设计的重要性不言而喻柬困短,为了使人们印象深刻夹描洞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的驾,道理很简单枯虽,日本是微型车最发达的市场了。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展犁,在2013年广州车展上拓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光受,除了时尚的外形设计以外笑操诧,在细节做工上也有着不俗的表现行。前脸的设计整体性很高党雌康,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寥凭趟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影填酱随。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表读:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势韧洗,不过这一点在外观上并不明显就,这源于贯穿车身的硬朗腰线藐峨吭,有效将视觉性降低较,同时搭配造型独特的双色轮毂刷阶,让这款小车看上去时尚动感蔼欢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动凄铆麻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰梗慰,如果仔细比对腔绵丹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纽罢戚。除了引人注目的设计以外艇镭暴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹趣,具有加热功能的外后视镜芭剃顽、15英寸的抛光双色轮毂夹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置记邻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陋惭撕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市敢缴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d菩。不过淀芹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版徐借,从内到外赂狈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉悉,可以说是一次完美的蜕变拴纫。那么这款新车究变在了哪里痴?它究竟新在哪矾滤栏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出簧违翱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5废靖敦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大骏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm活努,轴距则与老款车型保持一致碑虫。在尺寸变化不大的前提下贺纹晒,改变外观苏、动力阶拟、内饰究韦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关苗探蓝,2月19日这台新车也正式来到我们面前媚染,并接受大家的考验通。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条曹山,但这8条是我个人认为变化比较大的报,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点堤陕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候募涉,我就有了一种预感侵葛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案额龄。全新X5给我最深的印象除了家族化外俩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)镭。首先雾良愧,先说说全新X5的外观粮具涣,“大尺寸双肾进气格栅”阑讳、“开眼角式前大灯”插惊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致滑莎斗。    现款宝马3系推出的时候侯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骗峡,现如今随着全新X5的上市獭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上旦痪酬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盎搏蛋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分痘把,据悉宛彭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯漂描环。值得一提的是琉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般垒蹿,给人一种炯炯有神的感觉拉陛。    由于新老款车型的轴距保持相同鼓贾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉叹,反而侧面的腰线给人一种力量感躲涤,这也使得新车看上去年轻了不少井。细节方面胚翻罐,新车在前翼子板上增加了进气口牵磨缔,突出了宝马品牌独有的运动基因斑聘榔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格台降,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嘿颅抢,提升了夜晚的识别度圈材凡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起收酥,降低了风阻系数灿梗江,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性劲。" "  版权声明涂:本文版权为网易汽车所有兽惨,转载请注明出处懒绍。   在2003年嗜乘,奇瑞QQ的下线让这款时尚坍校、便宜疾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蔽甸,之后短短的几年间了,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惦跑堕,然而到了2006年长安奔奔的推出料簧,打破了QQ一枝独大的局面瞪叛朵。一转眼亲铂,已经过去了10年的时间顶节挪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占校劫慷,在这个追求个性坎、讲究品质的时代暗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流汉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则让秒,而长安似乎也意识到了这一点程葛栓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢苔侧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蹦?   从厂家方面获悉抽尚米,老款的奔奔(love)已经停产醇,而奔奔mini则将会继续生产销售躺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系塑辈尚,前者主打精品中高端微车市澄隙逑帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战每。从定位上来看猫筹咖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些花蔽,虽然沿用了奔奔的名字烫昆巨,但整车的设计腊、配置以及售价都会高于老款车型岗。   新奔奔客户群体是谁钦?   在很多年前柑隶抒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结薯,到底是买奔奔还是买QQ弟墟夏,在那个时候痢,很少有人会关心这款车设计的如何好丢芯、驾驶感受如何妊贪卧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具面裸,省油袜、皮实葛、能遮风挡雨就行瞧慈的。   现如今谜,80后取、90后已经成为购车主力痕算瓣,这些从小听着walkman揉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茧、用户体验以及品质都有着更高的追求惺耸,因此在座驾的选择上同样不会妥协碑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看穿侈勤,新奔奔就是冲着他们来的叹都闻。   新奔奔主要的竞争车型是圈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布猫,但从目前得到的消息来看驰,5-6万元将是其大概的价格区间稻扰覆。这个价位中既有一些合资的微型车氨晤,也有自主品牌的紧凑型车扁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蚂呜,比如两厢赛欧蔬丹、奥拓柏世贝、玛驰以及低配雨燕等等车型切。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线贤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肯动炬,产生竞争的几率比较小炔。   外观农魏:惊艳秀、和谐菲玛钠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踌擒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奋联:高离地间隙那扳、车顶行李架据、双色车身等等抛刹。没错授布,无论是跨界波轨矛、越界还是交叉车型妓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脖铰。不过世间万物经,徒有其表终究很肤浅铺,我个人认为垄臼涧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统径茧。所以廖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时项记垛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乘筷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款殿巧,它集沃尔沃所有看家本领于一身胖枫,可谓全副武装环。为了让媒体更好的体验这台车妇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奇。没有固定线路司荤,没有领队车辆捎导浆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾块扩八,它会和每一位汽车媒体人独处12天钉。而在这12天里钩,我已经和它奔袭了4100公里结,横跨了三个省份猩,体验了柏油赛道盖、软土拉力绊窖、冰雪漂移湿奢、高速狂奔及、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话皖哭,当然继,最终的结果是辖毙督:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多聪锋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钝,正所谓日久见人心辑架锑,交友如此诽,试车亦是如此姓。回到正题本磐多,和往常一样膏北,对它的了解还是先从外观开始抬昂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生皇尽,相煎何太急”这句绝句坑讽,而在雷诺—日产集团旗下详粉,有两款车正在上演着这一幕赫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气世腻绦,还有这出色的越野性能阿咎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性税脖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下撼,买谁更划算猜丛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刹辽厘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位界弓袄,作为英菲尼迪的顶级SUV酿僵椒,QX80的售价高达152.8万滦,但经销商处可以优惠16.2万淖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万霜兼茬,虽说16.8万也不是个小数目匈。但对于消费者来说斗蹭觅,一个日产仙尽,一个英菲尼迪饺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌活。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)工事怒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烤,它的身材绝对够大邢冀。从上图的数据来看方队,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泰泊败,尤其是将近5.3米的车身长度饱,会让您感觉驾驭它有点困难牢。另一方面凛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型柒吧佬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解替,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型涣卷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅淳茸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足词度,同时也显得异常凶猛挤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉净灰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大冈愁,整体造型圆润甸羡广,没有多余的线条作为修饰酚但,但是反而会让人感到车身很厚实碳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞屠鹃凌。同时注意它车窗的设计贾戒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嵌吮玖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感娥剖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伍刊都。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计煌扮赡,也没有了那种霸气灿如嘘,转而给人的感觉是设计很前卫蒜迟紊。车尾的饱满程度与车头相呼应着裂,丢去了上一代的直棱直角亭武淘,饱满的线条凸显着丰满的层次感稿。   日产途乐究:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华郴,虽然脱胎于英菲尼迪车型徘撤宋,但途乐依然拥有自己的外观特征妈渺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性椒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表催:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型剐武好,为了与其身份相符它的各个部件都大一号划吉拔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出轨担耙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底淑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气翟耪,成为了车头亮点之一急。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术授担杯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型擦哀巫,这项配置自然是少不了的芒。我们可以找到4个摄像头警位力,它们分别位于车辆头部金架窘、左右外后视镜下方和车辆尾部抗。以便在停车过程中骇迹女,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绩对,让您更加自信轻松的把握泊车空间坪刃秘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卞,大大降低了停车时的事故发生罕。   途乐   通过对比发现镣邻吧,两车在外观上的配置基本相同蔷砂,差别仅在日间行车灯上撮,不过随着QX80年款的推出邻惋,日间行车灯的加入应该不是件难事拢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同些梧,在相差仅有10几万的时候块,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店愤梅。    责任编辑涕鸿骨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天琉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瑟帝,除了奔驰G确钉来、丰田陆巡系列负、牧马人等皇刀焙,双龙雷斯特也是其中一员啃,而且雷斯特还是柴油车闷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值禾烹,以目前的接触来看匪,双龙雷斯特W表现不错臼改,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”尽侈核。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前酷擒脊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作避,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰粪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”茧。当然武馆戮,在随后漫长的几年过后第,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冉类。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO慷扮,该车型最大的特点就是其尾部造型捣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惰袒辰,宝马方面肯定不会承认化弥,但从年份来讲李侧盗,明眼人一看便知烘。   外观发色皇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手难,该工作室的创办人正是乔治亚罗块剃袄,不过大师的设计未必符合所有人的审美锑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异汗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调患,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冒说,但为了照顾空气动力学与线条流畅劫迫,雷斯特的车头是圆的泻,所以在当时看来有点“离经叛道”掠危焦。   而到了现款的雷斯特W领,这个“小问题”被修正了荚乃蚕,一体化的设计已经是大势所趋伍式,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”半察。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型铣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感健,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少参煽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相南割筐。通过车展上的展示虱,小编已对这款纯电动车型有所了解俄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泼畔柬,时至今日沤洁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型码案。据悉龚切,之诺将在今年的2月份开始接受预订晒娄,上市后将以租赁的方式面向消费者哺扰郝,具体的细则目前还没有公布粱紊,上市后会有着怎样的表现适钩,我们会同大家一同关注惫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前愁箩缆,简单了解了一下之诺这个名称的由来咳穆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现科限凯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟典,毕竟是基于宝马X1平台打造体螺标,因此在多个方面相似度高也并不为过艾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E秸采贤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现甲,其具体的表现如何齿捷骨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验歼片粪。 责任编辑撕:沈楠" "  版权声明梧馅佃:本文版权为网易汽车所有布猩,转载请注明出处滥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计维,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列霸。它们的可见程度兄冷敛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”菱娩。可见度甚高的两个文字的组合撑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字梗热。因此疟涂咕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车闹。哦间醋殴,对了嘛甫箔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钡。意大利人的自信亨蒋随,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心隆妹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用落乾?咱先从减开始说起翟垦履。 Q辉忌:致悦只是切掉屁股的菲翔么略碎?   A辑:非也炕,前脸亦有修改仍普适,整体风格统一陋骏,协调度很高凑笺差。   我相信Roberto Giolito先生使舵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哭,在设计Ottimo的时候闻,一定会更加从容蔚褐煌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”较,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思洼耸溃。在他的心中糖谁,应该有着太多关于年轻锑插煌、活力的理解吃速,而这恰是Ottimo的设计要点喉卤。 外观总结   赞领崩:个性鲜明禽、标配LED示宽灯吗、轮胎用料厚道   弹课:低配删减雾灯   " "  版权声明材畴:本文版权为网易汽车所有拎帘,转载请注明出处长肮款。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾雾,虽然距离现在已经有两年的时间森,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象厂厘森。而今天忙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘俯吼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例晾遣愁,并且还是一台后驱车加。没错颈囱,它就是华晨宝马3系屋蔚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)昏绅耽,其配备了2.0T发动机立响芦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟笺途、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟苏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鲜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现擦鹤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卜迪失。不过在今天的冰雪试驾过程中骡蜜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)饰币池。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现梆,必须先打好理论知识的基础冒酬。于是在摸车之前拘凰脯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嘿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关袭画崇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着唯赐。 ● 项目一   热身结束了潭师达,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节疟。第一项内容便是加速和刹车嫂嫩阮,是不是觉得很简单垄芯?其实里边的门道儿多了去了碾枢。   在项目一结束后邪蕾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式玛损揉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步孪。一开始大家相差悬殊恰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了昂售。接下来的项目二会比较刺激一些歼炬宫,经常会出现手忙脚乱的情况缓,但只要理清思路按部就班的做瞧考姐,想要完成整套动作并不是很难合。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明悸:本文版权为网易汽车所有雌登井,转载请注明出处叉豌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了畴丘,不过始终都仅有手动挡车型夸,虽然目前销量也很出色膘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户撤。好在这一短板即将成为历史新胺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出评菩,新车将于26日正式上市虚,我们也于第一时间进行了试驾体验航陌贩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观娜孪裙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外信,在外观方面也有变化稻茂。新车根据高低配车型提供两种外观方案耍坍色,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计峨,而高配车型则对中网麓、保险杠造型溶罚肌、轮圈和后反光板都进行了重新设计涉。值得一提的是胜拌撂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的担俏喜。   新样式的轮圈非常动感价,在同级车型中实属罕见卧牟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致耐普翁,轴距依旧为2725mm畅萝。车尾的变化相比车头要小一些摧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板冉,不仅可以提升安全性铜藕,同时视觉效果也更加出色饶疗逻。 有态度【试驾评测】详膜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么响?   扫一扫矩横七,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惹裤白,一汽大众全新高尔夫正式上市化衫偷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纷京擒,其中1.6L拥有三个车款钡笑,1.4TSI拥有四个车款弯,官方指导价为12.19万元—18.29万元破。具体售价请见下表取:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力煤娟哥,但是却拥有三种功率版本盼酗畔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本闹淖搓,因此在动力系统方面写拘,消费者有三种选择方彤。    我们从上面的数据可以看到才,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者丁褪畏,1.4T低功率版是主流之烟κ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钒雷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右疗模藏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮催蒂,但是它的售价高达18.29万元叉镭,相对比较贵哼跺葡。    全新高尔夫提供九种车身色彩玖奋开,分别是塔希提金落彩挤、唐古拉白瓢、珊瑚蓝农本、魅力紫墓、玛雅红糜慈靠、季风灰摹泻卿、水晶银以及深黑和极地白测狗魏。 ①农佩:16寸Cosmic款轮毂 ②魂返:16寸Cubix款轮毂 ③伶喂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吼庙,其中15英寸的一款迹,16英寸的两款妊伙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伟阑绿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型画芦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辫棠古。    全新高尔夫提供标准座椅蔫擅氰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅溺牡冕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅隶,舒适版车型则都配备舒适座椅踌宦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版杰拌掣。    在材质方面等纽掇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料朵,分别是上图所示的DianDian黑色织物扁、Zoom/Merlin黑色织物弧办菩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择垂摹晤,分别是Vienna黑色真皮冷拓欢、Vienna米色真皮古、Alcantara黑色翻毛皮承荷忌、Alcantara棕色翻毛皮分。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料厩岁,有两种风格可哑ヅ省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料桑姆,同样有两种颜色可训酱峄睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料虫,有黑色和米色两种可盐浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅尽壁。    在车内外装饰件方面诚晾,不同配置的车款也有不同的安排墒屠傻。像侧窗下沿镀铬装饰条掳洽樊、双排气管尝、镀铬装饰双排气管扰、动感鲨鱼鳍天线接抵瓷、真皮换档手柄仿、科技质感装饰条污辉、金属风格装饰条居、碳纤维风格装饰条等等晶净,针对不同的车款都有不同的配备幢曙即,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍茄朔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胶破惨,配备有MKB多次碰撞预防系统眉、ESP车身稳定系统澎碍、ASR驱动防滑系统疥、XDS电子差速锁急踢隆、前排侧面安全气囊桥、后部4探头倒车雷达舍坊、前部行人保护系统枪两糜、自动静态转弯补光功能等等敛券傅,但是在舒适性以及功能性方面说壕,并不是很丰富耙,但是也可以满足基本使用伙。   1.6L自然吸气车款如何巡合?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹玖取,它拥有手动时尚芍、自动时尚以及自动舒适三个车款物袖,手动时尚与自动时尚的配置一样箍纺,在价格上二者存在1.2万元的差价私谓滤,主要是变速箱配备的差异逞。所以在配置对比环节秽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蜡拭逼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乒,差价为1.1万元氮赔。    在配置对比的环节我们可以看到槐橇焦,时尚型与舒适型之间的配置差别漓猫猴,大多数都体现在外观内饰的装饰件魂灵澎,以及车内一些常规功能方面希脸盗,主要是顶棚储物盒奶狗堵、后排中央扶手鲜祈灌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半急,实际上最有意义的差别在于全景天窗馁钎郝、后排出风口培、蓝牙电话合扯拭、定速巡航湿薯、驾驶席座椅腰托廉、TPMS胎压监测系统这几项上诬讼催,不过在这几项配置中龄汰呵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置袒恍,尤其是全景天窗憋开疼。    从价格上看为,二者的差价为1.1万元咸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的父诺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品枚编,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户失似,所以我们在这个推荐环节烈洛,更多的倾向于低配车款丢陌玲。 责任编辑佃勃厩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底逗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发躲溺匹。它采用了全新的DS家族式设计风格稗沧咕,延续了一贯的法式浪漫风格础椭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素楷。新车基于DS5平台打造奇描,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芭宏。预计在3月左右上市贯短,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触发,让我们一起来看它的表现如何似净。 外观黎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侩守晶,却多了一些时尚及科技感媒感诺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嚼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拨麓。镀铬装饰拿捏的也比较好畔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碾攘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品獭。也表示着DS的品牌走向独立垃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型褂,有着都还算不错的账面数据俗,车身长度为4702mm胳伸,宽度1840mm浩,高度1515mm.轴距为2715mm邵。上市后会把目标锁定在奥迪A3籍力貌。 车型图片 基本参数埔拖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面菇,除了前车6颗驻车雷达之外率,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能居,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挪卞石。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惨洁律,从视觉上拉伸了车辆长度揉唾技,尾部设计了一个小小的尾翼晾,尾灯下侧字样表明了其国产身份刚班态。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抵霸禄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蚕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拴竞,真正的排气隐藏在了下面翰赏戊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型砷梗虹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嚷澈:高离地间隙加、车顶行李架募坚、双色车身等等口稳肩。没错品就欠,无论是跨界挤、越界还是交叉车型抛炮啦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质枪泵炬。不过世间万物帘列剐,徒有其表终究很肤浅景痴,我个人认为晃堕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疙脚。所以喝悼枫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蚀膜桨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揭扯疤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墩攫,它集沃尔沃所有看家本领于一身茨耻熬,可谓全副武装瓢穗孺。为了让媒体更好的体验这台车羚蹋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坤。没有固定线路渭辣东,没有领队车辆拌即,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾檬镜,它会和每一位汽车媒体人独处12天砰涣门。而在这12天里添蜕磋,我已经和它奔袭了4100公里蜂邵,横跨了三个省份秤,体验了柏油赛道嘶、软土拉力首别说、冰雪漂移酣、高速狂奔寝侥融、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话程扫,当然祁,最终的结果是氰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怜筒,正所谓日久见人心钳物,交友如此李驳,试车亦是如此滦。回到正题杯,和往常一样道,对它的了解还是先从外观开始列。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骸说燃、多样化是一种趋势箔氖点,两厢车一改以往叫好不叫座的状况昂市龚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白信剧涩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠舱厘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烦滩惋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车俺火,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型港苹,上市至今保持着约5千台的月均销量股娥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型篇抡存。 外观/内饰对比俗秽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来缓瞎怂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造崔归,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的仆谱,毕竟师出同门链。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管标非,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯秽倪牡,远看很容易被误会成排气管胖慌,但事实上真正的排气管被隐藏起来宦烦母,整体尾部设计显得层次更为分明措。低配车型配备有倒车雷达陕撕,高配车型还配备有倒车可视晦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念焦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点斡,修长的车身与宽厚的D柱饥,加之出色的后排与储物空间滦帛溅,俨然就是一副旅行车的范儿拟星。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吐,它完全可以称之为旅行版朗逸慈膝瓣。    车身的线条连贯自然挺草揭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观空匠计,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头但搜驶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些救破,调整了尾灯的白色灯带位置诉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端迫尖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疮叼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同霜联惦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格驴,内饰板件的用料以软质材质为主签,接缝及做工也较为精致夏帕齐,与同级车型不相伯仲冈。从实拍的车型判断戈,自动空调程碑螺、ESP系统发、电动座椅宋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型仕,至于具体配置还有待官方公布滑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挡,同样是大众家族的传统布局集,整体的感受都很不错极虹,方向盘藕豪潘、中控台的每个设计很都容易上手羔,从材质上来说度曹吃,朗行是塑料感有些明显的侈撕跋,好在其工艺上还是有保证的筐,并不会有很廉价的感觉斧佩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后羌,销量在整个家族中表现最为可观脚铆。近期藕京,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市勾马,新车主要变化集中在外观衰疽,同时针对颜色前、配置进行了调整降,以保证其市场竞争力陌。在豪华紧凑级细分市场中卞边,奔驰A级是CT200h的劲敌之一摆冈骗,通过下文的对比分析贿,希望对有此购车意向的网友们一点参考酵猫屋。   备注佃汗栏: 为更直观的进行两车的对比分析漠钎谢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坊磊前、CT200h F-SPORT)局,市场优惠参考自深圳市场祁。 车型图片 所属品牌超掠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动氖那琉,内饰做工精细    车身尺寸方面倾淀层,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优录糯腥,其他参数均小于奔驰A260尚盗储。从外观和内饰设计风格上看疮末们,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑飘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释丧迹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺摩纫沃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后番,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样兑朝棵,全车充斥着力量与美的线条亨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点刀,硕大的单条幅进气格栅静膊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发极。    相比极富视觉冲力的前脸造型护,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些煞曝官,但并没有脱离运动煤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓等,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹旗戏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素休笔偿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吗蟹,同时下侧雾灯造型也有改变朗,车尾部也进行了一定的改动怂劳篇,整体感觉更加运动斤。另外屯岭性,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吃犀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盟豁,形成强烈的双色反差貌飞。    F SPORT车型装备了整车运动套件骄,涵盖了运动调校悬挂插蜜、运动包围蛇畔、运动阻尼减震器读缔、熏黑运动轮毂墟岔末、运动车门脚踏板废疲汲、运动型铝制加速踏板逆、制动踏板楷、脚歇板等己冠。    三幅式平底真皮方向盘疟、红色元素点缀的空调出风口蹿、铝合金踏板晾番、仿碳纤维装饰条等等是椽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感课钉廉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格伙潦蚊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锻愤,将方向盘靠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蹬扳梨,增加了便利性芬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动河放,分散了注意力煽冒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间始派版,是多数第一次购车家庭的首选要求袖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功镁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型犬,会有怎么样的变化龚,一起了解一下恭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赐祭罐,镀铬进气格栅增加了些许立体感八,更加显眼的X造型前脸谁毋,迎合年轻消费者的审美聊傻可。大灯的改动有些另类秽桃,在我看来接受起来还是需要时间的殊泊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车阔,新款在车身尺寸上有所调整宿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疵,轴距保持2600毫米不变斜,相比现款仅车身尺寸有所增加教。   车尾的变化不大瓦谓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板马卤贩,以及牌照上方增加镀铬饰条静哄玲,尾灯造型无变化瘦。实拍车型为高配版本描蒂练,但仅配备了三点式后倒车雷达需。   新款的15英寸轮圈造型不错歧墒磊,轮胎选用优科豪马拿,规格为185/60 R15忍闺,备胎没有缺失飞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置你蓬虽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盼,在年轻人中更是屡见不鲜抢。在学校要有个性酪姥悍,在单位要有个性齿陆,穿着打扮要有个性玫咕,兴趣爱好要有个性芜耙募。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢屠抒尼?如果你有这方面的兴趣堕,那么杰德将会是你不错的选择踌汝。可谓自成一派的它须,凭借着并不起眼的车身尺寸哩讣圃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间襄矫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沮叭?还是旅行车添?或者是MPV氯?但这都不是事儿缺水,只要适合自己就OK培彻槽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人厕夸,喜欢接受新鲜事物的他们喀撮坦,正好与杰德不谋而合唬牛惧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐箔取,此外泥狡煌,六座的乘坐空间泊式,也足以胜任日常的使用需求恫俗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汝膊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢虚豹既?自2013年9月6日上市以后却蝎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量菲敖,力压大众途安和马自达5等竞争对手炉,它用事实结束了我们的疑问钮纽眯。除了这些撤溪,杰德还会带给我们什么样的全新体验岗台,让我们继续往下看馅瘸。   " "  若是经常关注汽车之家的话迟算,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生戏令惺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蹲茂。虽然我们这里并不提GTR哩逞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疥腻匹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇俅δ郑克斯ST奸,令人刮目相看侯抨。与此同时乱猜,在秦身上海祟肆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拓、做工以及舒适性表现上的明显进步舵篱摄。 外观造型脑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程泻加,如今已逐渐走出了当年模仿的时代橡,近年来推出的新车型如速锐善戌广、思锐以及大家眼前的这台秦敛,都可谓一个比一个漂亮煞认接。就以秦来说粱春暮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网戮假,很是亮眼秽四,同时也营造了较高的前脸识别度荚。   车身尺寸方面某很,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大苟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平宋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)介,2670mm的轴距表现则处于平均水平吭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同红氦,其整体感觉与速锐大同小异嘲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接戊诬鹊。无论白天还是夜晚鹊估府,该车的车尾识别度都非常高浪贿。而且内部的光源视层,除了转向灯为普通卤素灯泡外烂芥毯,示宽灯山衰炼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED慨藩。   充电缴佃、电桩安装及质保/售后介绍钙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口媒咐宠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包规华,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伯叛苫,据官方资料介绍祥咐碌,充满一次电大约需要5个小时左右借豁掏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赋。   同时境,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩间淑就,虽然价格并不贵估,大约在6000多元捎灸圃,但对申请人有一定的条件限制屋儒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)纷尝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)衡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舱。当上述条件都满足之后誓吨伞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请聚赏,如果一切顺利接寂,最快1个月内就能安装到位并通电使用赂。不过目前李奠,秦还不能实现快速充电菊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的砷空,只是目前还没有这样的配套充电设备绒膘。   针对秦的特殊性污苍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位济,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务炊。其中童丸盖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全篱前侗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶隆禽撂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拭廊锈、绝缘手套和护目镜等设备匪蔑,并规定在检修车辆时必须两人在场巧。以防车辆万一发生漏电浇,威胁到维修人员的生命安全亭风情。   与此同时祷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同祁贬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型穿平勾,整车质保为6年或十五万公里歇滦吉,电池组为10年或二十五万公里)皇等咎。总之蒲芬困,从专设的维修工位虏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期薯弘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度铺,而对消费者的购买更是一种信心的保证裳粮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前录新啪,中国汽车市场刚开始发展老丘亩,市面上可供选择的车型可谓寥寥龚坪懦,在那样一个年代肯昂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准遁精,并且在之后的相当长一段时间泪,人们心中仍对它们有深刻的印象维信。时至今日柒粪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择端霓,在数年激烈的竞争中堆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坑痴。这回嫂然,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首枢额祷,我们也借这次机会为大家做个全面对比侥侥绘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车顾煤:外观内饰(包括设计和做工)敖烽龋、配置潭掂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)管络屎、储物枢、油耗拢烯、驾乘感受吓康、加速性能搏僚瞥、刹车性能钩鼎版。同时蔼警囊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别闲、同价位车型的什么水平本估。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型己迟催,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元同,目前约有6000元左右的优惠分,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诞,在优惠方面差别比较大双,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右韩慷汗,根据论坛中近期的提车价格碗,9000元的优惠还是有的守棵酪。目前戏联禾,两车的售价依旧属于同一梯级悔休茫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娄,只是配备了卤素大灯及雾灯烫桓嘛,透镜椿成娇、日间行车灯这些都没有破司境。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系教,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置袱拎,因此我认为两车的配置可以理解怜辑,符合同级水准噶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位倦艾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比饺午,两车的各项参数也处于伯仲之间帛戈,差别在6cm之内丘耐。在车内空间上校搏,两车的表现也很接近垂稳,我先剧透下吧究掳,结果可能跟你们想象得不太一样形捷。   相信看到这里搬挨筹,大家最担心的就是如果车辆没电舶涤朝,后备厢是否还能打开的问题摄诵。捷达看来是妥妥的没问题镐淌帕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嚎仆复,它的后排座椅靠背可以放倒愁,之后即可顺利从后备厢取物毖汤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐诡赊。   在倒车辅助上倡,捷达配备三点探头图,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配秘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平杯辉腥。这里多说一句少公,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达豢炔陵,让人觉得很不大气盼,并且低于同级别的水平杯稀霸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达霓,舒适型也可选装倒车影像顺,比捷达厚道一些玲懈。从普及性上看了比噶,能够达到同级别的平均水平陵赴波,从功能性上看哦同评,拥有倒车影像的它则高过平均线了浆铆,给好评腥倦。   两车都是15英寸的轮圈拒,造型上也是各有风味微,轮胎宽度也同为185mm淡即。从售价上看态比,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右萌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条庭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比充颁,让我们在后面的制动测试上见分晓钎隶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显轻吾,借着中期改款的机会麓狮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沧犬舌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注讥。应该恭喜它篓采褪,至少在我眼里萎漠,它确实达到了自己的目标赔盲浩。过往凭借动感的外形雌戚署、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它洪享梢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点恐畔。   只可惜师轮,刚上市不久的2014款起亚K5姐等搅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伍睹辖,而且它们的价格都处于K5车系的高位村拒胜,受众群体并不大盛特掂。前段时间敌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析协啊扣,并撰写了《起亚K5购车手册》丛。文中缺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嚼遂俯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色壁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH娇冻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机菏。自从起亚垃仁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后筷,互用研发产品的例子不胜枚举商阜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娃良。该发动机的最大功率为245马力皮催、最大扭矩达到350N·m遍烈,账面数据处于同级别的上流水平纺龚始,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机汀炉通、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀誓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谦谓撅。   在涡轮增压蛔、缸内直喷等技术的加持下认吼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m乏,并且一直持续到4000rpm但。得益于涡轮介入较早锋褪雀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间号,而且它的油门也调校得比较灵敏韶碉盲。在实际驾驶的时候栓,可以感受到它的起步轻快自如茹徽蒋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哦两。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比查扩让,毫无疑问它的起步要相对轻快一些冗喂街,但差距并不像数据相差那么大分掸。在整个低转速区间申抚,它的动力输出不算直接呐侥,缺乏一点活力沫亮顺,给人一种有劲儿使不出来的感觉粉床。   于是靖,我把油门再踩下去一点期牌的,动力突然来得很快免济双,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然播,毫不费力奈,而且可以感受到车速达到120km/h时韩挝,发动机还有充足的动力储备绅衅蔽。它的中段加速能力让人满意匪愤疟,虽然依旧缺乏一点活力袭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴餐道惠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开弟草蚊。   还是差点意思涡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奴。于是寄颅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蠢擅,6速手自一体变速箱切换到手动模式烤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作贺嗽捂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的府磋。它的油门响应足够快辞呵希,发动机的动力输出得到更好的释放僧疵苍,方向盘的反馈也更加扎实虚。除了SPORT运动模式外合硼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式盎,运动特性从SPORT寥匈童、标准到ECO逐渐减弱擞校煞,驾驶风格也逐渐趋向安逸颅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契竞笺夯,平顺性极高潭,而且动力的衔接也让人满意纬。若以80km/h的速度巡航地褪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航孝病,发动机的转速会被控制在2000rpm左右宝拔,对于燃油经济性的控制也让人满意烦甭拜。同样值得表扬的是降挡速度宪裸,在中段需要加速的时候深踩油门淘斜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陌变龟,而且换挡冲击也比较欣估,不会让坐在车内的乘客感到不安色。   前麦弗逊陈、后多连杆的独立悬架底盘结构水遣棺,在调校方面仍然有很大的提升空间努。它的弹簧足够硬场既,但是减振器的阻尼不够大核,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底解攫,会有细微的震动传到车内抬,以稍微快一点的速度过弯稼盖揣,车辆的侧倾会比较明显常粗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳驾滥难。安安逸逸地驾驶肯定不是问题锨溃,舒适性让人满意曙蝎,但如果需要激烈的驾驶的话匪,后期对悬架的改装很有必要秘。   它的刹车盘相应加大了尺寸薯疗但,刹车的力度足够冒传,不过刹车踏板的反馈缺乏线性闲。具体表现是构吐瞪,刹车踏板的前一小段是虚位力绢铝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烫乔诚,制动力度会突然加大腻订侧,需要一点适应的时间圈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瓤,发动机的声音背荤痘、振动都非常小触伤。然而祁类,在速度上来以后猜剂,噪音的上涨速度也很快睡凄讲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎棉烽棚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显魄。   我得承认歌摩淳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伐饲惺,但在起步和中低速行驶的时候碘撵挺,动力参数上的优势并没有完全体现出来吧牌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处玲问。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”维物崩。当然刹救啦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型袍。另外辱蕉,值得一提的地方是屁,在动力提升的同时锚,它还加入了行驶模式控制系统躺橡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用馈,它的动态性能相对有一定的提升害羚畔,开起来也更有活力和乐趣萍恕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了珊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”兴碎,只有手动版车型销售鲍舰开,导致产品线还不够丰富篱培。而就在去年11月唉,海马M3终于推出了CVT版车型唤繁囊,7万-9万元之间的售价毯亨锋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求荣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钩算、逸动崩协每、宝骏630以及启辰D50等车型轿,竞争还是比较激烈的辜裳。作为一个后来者干,海马M3是否有足够的实力立足烈?下面我们就一起来看一看浇东帘。   动力蝗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择手,其最大功率为82Kw滤黄鸵,峰值扭矩是147Nm县。从账面参数来看趟诲,可谓非常出色本,一点不比合资产品的数据差迪碘。对于一辆紧凑级轿车来说前,这样的动力表现已经足够应付日常使用了弯。    开起来的表现鲤媒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强幕悍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”浚称龋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中呈瓣寇,如果想要充满信心的快速超车莫搁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沛痕甭。    我知道会有人问勒腔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗慕?说实话幌,我觉得大家都没什么区别露玩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冕取,也是低扭不够强冒栏,需要靠高转速来增强加速能力某霓葛。    可以肯定的说钱伶,除非是加上个涡轮增压器磕司。否则的话山洼胆,这个级别同排量产品之间的动力表现匙陈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同毯污。我个人觉得佳,这只是消费者们需要认真衡量的一点盆盟,而非全部哭箔庙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在难苇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感氦毛,动力传递平顺连续的特性福亩,有效的提升了整车的行驶品质感戈。顺便说一句镜诧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外擞纠,这也是比手挡车多花点钱的好处扑。    深踩油门时亥隘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上悔广,来保证动力响应足够顺畅薯呸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内来得车。此外护铝狸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泊糠篱,功能性极强鹊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弓县纺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后潍呻,g值才开始达到最大的0.366g滤榔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吠赂己,此时车速大约在30km/h左右邪商粕,达到60km/h用时5.24秒怜宪,冲刺到100km/h用时11.45秒硕憾牡。    接下来看看海马M3手动车型帮,在加速到2.5秒后味卯,车速已经达到了差不多40km/h梨渺脯,达到60km/h用时5.01秒肚天,冲刺到100km/h用时11.28秒焦榔秋,比CVT车型略快女。如果不较真的话坛韶嗓,可以发现二者的差距其实非常谐岫⒊ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样搔醛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米课厩凭,就这个成绩来说茄既宏,它的表现只能说是非常一般泞德辫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言避,它的表现就算好多了挟肯拐。 责任编辑唾犊:沈楠" "   近日习我丝,宝马官方发布了新款X3的车型官图侥凤娇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惦。从新款车型推出的速度上来看磷狗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视履剁佛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量计。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化首矾。    早在2003年衫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章忌。10年以来申浚浚,宝马X3已经销售超过了一百万辆骆兔耪,自从2010年上市祥茧山,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作玛衔粹。因此航播,2015款作为X3的中期改款坊巷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中捂,优化后的大灯组造型窃芭褐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰艰操,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多胯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版珊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感额度。通过官方图片较匠膜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时驼驼胳,也融入了宝马家族的最新设计语言荚啤项,与新X5一样采用了新的中网边框设计冠蹬逗,在视觉效果上更具冲击力筛惭诉。    在头灯部分高乐丹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光厘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细楼。另外妇海,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吭攫赂,配置方面它还可以选用全LED光源傻穷佳,再加上选配的LED雾灯杆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质峦歧。    新设计的前保险杠极具力量感纯挞,并融合了镀铬丝滤、塑料格栅以及金属护板星,进一步彰显新款宝马X3独特的造型狗婆。此外谩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汗贩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缕蛙东,也使整车更具个性化风格梧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凉户:4657×1881×1661mm牌宦到,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汇琼,轴距也同为2810mm疯泪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异孙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别牧痢,从车头一直延伸到尾灯的腰线涛啡,让车身看起来更加犀利且极富层次感豪涛钱。相比变化较大的前脸看扒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计畔仁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰菇两谜。相比X5抄搬宋,新X3的尾部更加耐看弄伞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酞泉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分皑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守舍,视觉效果并不是那么给力交水。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择杰陵艇,新款X3也不例外聊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板愤订、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前荆插矩、后部的防钻撞保护装置赋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套爆砷宝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扑。此外盾仇吴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致檄拴。该车还可以选择六种车漆顿、三种专有的18烦泉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂宋。 责任编辑蜕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车配:Quattroporte(总裁)藏淀侧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标劣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV闺:Levante咐四,还在2013年4月的上海车展上筹蛔,以全新总裁平台为基础帆策裳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烩芒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的悔翰讳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4布胖熄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款克:Ghibli……   以家族设计为本柏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瘟累,虽然定位上已与同名的前两代车型不同便函,改走豪华中大型轿车的定位奉鞘南,车身尺寸长垮、宽及、高分别为4971mm霞、2100mm和1461mm纠浑,轴距则为2988mm涸,直接锁定奥迪A6结船、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上捕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo讨乘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蒙歉边,且融入全新总裁的轮廓特色撮,以紧实并极为流畅的曲线死,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格变烯衡。    于是在车头设计上扭妨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽粕霓匆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鲤票,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面烫伤疤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样帮墩蕾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计桂,将蜂巢状格网嵌入其中仇,且尽可能地加大杏髓,再搭配角度更为锐利灸硕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组党,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条系,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淬韭擞,所以厂商在Ghibli的车侧浓,除了保留前叶子钣鳍状孔道缓嗅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外编,也师法了总裁车侧的设计搬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型雌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没熔,另一条线则从前门下方迸出具,向后朝车尾紧缩萍罢磊,滑顺动感且充满肌肉感挪斡苫,并正好可呼应更翘的车尾设计暮截充,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上段看淡,速度感浑圆天成墓。 内饰向旗舰看齐爽岗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上甭摊闺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿巢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同趁楞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计腑窃,也把声控拭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片肺界铝,右侧拨片负责手动升档揉、左侧拨片则能提供降挡绥。    此外熊篇量,三辐式方向盘的前方完,一样是借自全新总裁的蓝底白字此谭、双环式仪表盘娃翻疼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表姜豆剑,左侧则是表底超过310公里的时速表合,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕马疙柏,可提供显示油量衬迷、水温幸人嗣、挡位与导航指示等行车信息辜履偶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上美嗓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图柑,告知驾驶者目前的驱动状态米息。    和总裁稍有不同的中控台椿讹夸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟墙,以及可触屏操作的收音机电台选择将浅氏、音源切换辟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)靡灸、空调温度构帘屏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蛊,空调出风口则移至屏幕的两侧辖,下方则为恒温空调系统调整出风量勺、温度与出风口的位置访讼岛,以及音响系统的吸入式CD充水,设计上较总裁车系更加简约咆磕,但用料与配备完全向旗舰看齐尽,展现了十足的诚意铃戮肝。    较为可惜的是摄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm男靠览,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm洼溉娥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扫步,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嫌碘坍,包覆性和支撑性也非常出色停。    但是后排方面立、便没有像总裁那么充裕角,尤其膝部与头部方面幕椿,身高174cm的笔者坐进去后涕律,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已脖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哇潘事,也刚好替前溃陈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何胆扒桓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凭叉。 责任编辑饱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瘟牢窝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沛鲤?后来一看漂,哦膊,原来CC是“Cross Country”酸蘑。继续了解发现有点意思昏,底盘抬升冀特、高功版2.0T五缸发动机彪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法答报:目前的普遍规律是陵贤,产品分得越细惟,总销量提升越明显蹿骚溺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品稳,它的引进途耗矛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦旁桅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板困,主要分布在前脸和车尾蛔亲菏,从外观区分它和普通版V40很容易潘弧。底盘抬升12mm巳测蔚,这么小的数字对视觉效果影响不大鹿疽蹄,整体协调感没遭到破坏测筋蒂。    车厢内部峨姑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样叼,除此之外内饰并没有过多特别的设计匈塘。之前我们已经发布过实拍文章撅疚,车身相关内容有详细介绍列倒钙,因此这里只是简单提下要点诵棺,就不再重复描述了械膝莫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瑞,最大功率214马力粮,峰值扭矩300牛·米梢,型号B5204T9昏,是普通版V40那台发动机的高功率版本朵竿,那台机器的型号是B5204T8畦概半,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒分,今天会是什么成绩抡还嘘?稍后揭晓煽茎翅。    变速箱没有变化哥,依然是日本爱信提供的TF-80SD剩晦库,六个前进挡堕,带手动模式和S挡屋娇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拜,奔驰A级用自家的7挡双离合蠢塘抽,沃尔沃这台6AT暂无优势糯,目前他们还没有新产品投入实际应用徒绦,理应加快脚步凳舷。   驾驶壤蕉灸:邪恶的S挡    驾驶部分秽块,我想说说D挡和S挡的区别汗弓。看起来挺初级的一个话题寇伦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂答姓饯。D挡油门响应迟缓晴脐层,在激发变速箱降挡之前钞,需要稳稳的袱涪辰、持续性的向油门踏板施加压力较,慵懒的降下一个挡位之后酞残兑,情况有所好转角撂,动力给得稍多馆,也就这样屠。    不满意对吧甜?可以把排挡杆向左扳到S挡涤埔,切入“邪恶模式”鼓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)火趴,转速拉高1000rpm以上贩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芳斥蜕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氢文,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出恼,脚踝每动一下诗,车身就顶起往前猛扑一下波。深踩油门贬,转速迅速攀升色田啼,跟D挡时判若两人魂火木,两百多马力菱逆峡、三百牛·米察,在这个尺寸的车身上爆发出来滑量唾,过瘾爸灰。    激情过后细细品味恒,这套动力总成有两个弱点需要改进粪,一是怠速时振动大挡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动布,影响体验;二是低速行驶的平顺性械蓬久,国内大城市经常遇到拥堵用车环境断羡,1海惧拘、2胸畴效、3挡之间可能频繁切换捎肃粱,动作应该再细腻些隘体辨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统套史,选择“全功能”项翟,不打转向灯就变道叔如舌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赶,回正的力度不械俨椤,如果你想在车流中快速穿梭前进缴篱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争忿,要么关掉方向盘辅助伪诡潦,仅保留振动提示即可扇。   绕桩饶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况毛被,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锤涎,在绕桩场地很讨人喜欢箱。车头响应比前驱版本积极忿,入桩动作稍猛既瓷,车头好像在被一根绳子拽着走集。给我留下深刻印象的是祁陷,这款车的极限要比前驱版高太多漂,特别看了下弓虐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h啼丰缕。上手容易柒疟金,但是需要注意别突破了极限孤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点始辛:一旦超出极限秘吭兜,很难把车身再救回来楔。 责任编辑埂陕芯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7庇籍破:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足亥梆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始宛,就一直困扰着我们的问题耪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碑担畴。马力越大的车就越好么赂芭?绝大多数情况下答案当然是否定的沥膏溶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外砍。随着时间的推移磐绅览,我们有机会做这样一个有意思的选题份挫彻。   让我来说明我要做的事情体侗:我们有三辆四门轿车妇宠,合计拥有1657马力拓裳鞍。看起来确实有些夸张灌泥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport搐靛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多琴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S措帝,但是这个570马力的怪物一直没有车察啃,直到我们完成这一特别的测试一周之后钦溪灿。我们只能使用520马力热,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo梯靡蒋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力促逆骋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣窖。   另外一辆是全新的奥迪RS7蒙蝗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎假刹现,拥有560马力的出色表现固敲熄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惰请梗,在K&N工作室的台架上挟谷,它的轮上功率达到了479马力款土媒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中长插翁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力溶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恕,用以获得更多的功率输出狗阜详。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候丢力划,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蔬骗涣。即使按照宣传中给出的数值览,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力两。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疆巫价,它的轮上功率达到了541马力浚陌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力摧泌吠。   另外还要说明一点童,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本匡肛,不具可比性皋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试淋。结果很令人意外检廓。两款加速最慢的车型仑细,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h胺开。当然最慢是和RS7相比较而言的群阑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速交联。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录桨陡抚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒庭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瘁,但是还未打破我们以前的记录厂魄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底苏滦,说它慢更像是一句玩笑话贡,这一成绩实际上已经快的吓人了闭玫虎。奔驰则要更快一些衡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涟,冲线的速度也提升至197.5km/h淮砍谩。冠军仍然是RS7的褂,它只用了11.6秒街贾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平题鼓檄。奥迪的冲线速度为193.8km/h闲阶冷,虽然不及CLS63 AMG熔,但赢了就是胜利炔。   123下一页 责任编辑雇枚孝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后日钢里,新款奔驰E级开始变得更具有时尚脾扇颧、运动和科技气息了厕朝碉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此死袖笑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机史纳扮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子栋,主动式车道保持和自适应巡航功能笛骂氖,几乎能让驾驶者也变为乘客戚侈细,高科技配置更加丰富唾骆。    于是泼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前末奉霉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了闺拉剧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酞筛彭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骸桥,在下面的文章中有详细介绍薪全惧。此外哪惰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章贰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读豁魄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道检七、残破衰败的路边小屋记胆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律好保强,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富丹峭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落领。身处如此糟糕的环境厘探,却并没有让眼前这个出身自底特律蹿俊、土生土长的本地小子屈服僧幢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苛敝,但只有经过一番试驾体验之后蔚颓凡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力茫涵汝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的敲鞋伦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分街瓤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蛾林,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肝,同时两侧向外延伸与车灯相连粕逼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化对花伺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯阮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计兽竣颓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计怜桥。   尽管是低配车型锣郝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬畅卢铆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)千恭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车旧粟嘎,它基于D级车的平台打造局,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条玩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凶力撬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体署蓉,不过从近几年的趋势来看究,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疽呜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型袭,至于其中的原因盒,从这款车中也许会找到一些答案酚狭狈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT街?   GT哺娠停,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写崔号撩,维基百科将其解释为具有超长续航里程穷厩、拥有强劲动力等黄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型襄。可能一提到GT紊尼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车乘,其实则不然刚,GT拥有着明确的划分准则很,举个例子来说熟射:拥有着标准的后备箱侣、配备V12发动机并且内饰非惩桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车佰遣篡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT朔蒋狮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蒙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蔬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看墙疲,这款车的确还真有点GT的意思骨。在笔者看来颁腻坏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的壬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉借搂淖,最起码第一印象分已经拿到了壬休。   5系GT是采用7系平台打造的瓤骆蓬?   5系GT的轴距为3070mm富,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同氏趁痰,从前双叉臂沧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系聘殴。厂家表示愤到,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蝗呢,其在外观适俄陋、内饰慨广金、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同饭顺前。   5系GT型到无朋友莫?   谈及5系GT的竞品华裤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情卜驾谜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肃邵钎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版荣唐吉。   外观妈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚科,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掇陕。风云2(详情)乖、E5曝、A3以及今天评测的这辆E3芯崎坪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中年抚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度送。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菇。从这辆奇瑞E3(详情)来看罢坊,外观及内饰都有着很高的原创度扭素和。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间地。这让奇瑞的产品线更加丰富咖灿,但也让消费者选择起来有些头疼笛鸵。 外观脐窟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嚷逗戈,但外观却没有去针对青年人的设计吧,前卫尼、另类这些词汇应用不到E3的身上灸沸,车身也找不到多少运动感肩煎咐。不过它长得却很容易被人接受啸纪咀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胯宠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看巾萍,E3和E5的外形稍有一点点相似袒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间署。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疆广。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞仇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高稼,而且非常容易被大众所接受蝎澈校。不难发现涪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变媳别蜂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头琳距。艾瑞泽喇胯、瑞虎5奔,单从外观来看都会让人眼前一亮捍。借鉴是好事赁斑猩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快冕浓,但不动脑子的照搬实在是说不过去星僻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表泌刊逃,作为最会制作小车的铃木来说彩勒,雨燕可谓打开了国内的市场脆浇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代岸芯,新一代的SWIFT迟迟没有引入怀。而就在2014年1月18日狠捷富,铃木速翼特在国内上市估兔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弦蓄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏娶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表承磐嫩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕笨谐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件朝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造粗,速翼特运动版采用运动风格打造潜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绅搞十,轴距为2430mm奖啊井。由于基于新一代车型打造虱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些堪,轴距也加长了40mm喜窍藕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚马室,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瞬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新媳随,包括中控布局伶堂即、仪表盘仇骋心、方向盘等造型均有所更改新。此外波混飞,配置方面新车配备了ESP疯杏剧、自动启停系统滤、USB接口萍、运动座椅等配置甩。CVT车型还配备了换挡拨片纲,满足驾驶需求汰沁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了裙驮。真皮包裹自不必说徘慌诧,3窖烦概、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嚷富。不用和别人比尖佳,超越自己就是最大的进步败功。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面籍氖块,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机尾,其最大输出功率为100千瓦成矗脑,最大扭矩160牛·米挺毕栏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT唉,其百公里加速时间为8.7秒连,最高速度为194Km/h扦侵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡踌黑,相比之下乐趣少了很多将孔。 免责声明肥袖究:本文仅代表作者个人观点蒲蓄趣,与环球网无关酥酮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仿睫桃,对本文以及其中全部或者部分内容仿磕、文字的真实性化、完整性捐哦、及时性本站不作任何保证或承诺题,请读者仅作参考杠,并请自行核实相关内容稀途兼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车迸绅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瘁,引起了广大网友的质疑禄恳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验孩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拼兰恭。于是易车网本着服务网友的原则佬钱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测颂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鞘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示浪细。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说苯没,您便自有定论匆仟。   体验者介绍    前排体验者踌魏蘑:辛毅 身高谭:178cm    后排体验者套霓:旭子 身高联漠蘑:177cm    Ozel 身高帕报:170cm    小娴 身高狗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准技,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吵萌尺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍靠类。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市罐玫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涝疟矛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论患嗅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆倡,公平公正公开地来一次大对决虑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挫阂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别峭鹅舒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车估。所以不得不承认虏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值偿逻荣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上悄。    事件回顾竿:    说干就干富耐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后咸匡搅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作募。根据易车网后台数据的统计来看惯伍寿,持以上三种观点的网友大有人在栏桶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲猎容贡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蓟犁哀。尽管是为了对比三者的公路性能缚耻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上劝队豌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上侩泥狠。    测试车辆排攻鸵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350剁软。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辆柯菲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钢祟,奔驰已经尽力了尾葡,我们在此也由衷地感谢盲降挞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题叼惨褥,告诉大家改款前后的差别鲤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5茹腐柏。因此我们也很负责地告诉各位网友隶水茹,目前除了易车网绥,其他媒体对于新款X5的评测架,都不能代表日后国内在售车型瞪玖。第一辆中国版车型为xDrive 50i革迁,加配M视觉套件天乘啡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蜂,我们无法借到官方提供的车辆糠毋铣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坏仟擎。    测试场地虏归嚎:    乐驾赛道全长1.6公里勿,共14个弯道播瓜,最长直线段270米吠,赛道宽度为10-18米午案膛,视野开阔磷,无障碍物钱楞拌。赛道两侧均为土质路面辱鼓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嗽窜,大大降低了安全隐患须囱。    测试人员伞搞等:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑类匣,却要替土豪们操心买什么车怒费,这件事听起来真挺可笑琳纫,因为我实在没法揣测土豪们的心理诗蜡。如果说我还能理解花五十万买大切纤快晌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蹈典,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器搽亩,代价是要多花一倍的价钱绘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感懊必狸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感纪却,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望围。不过因为坐的比较高亨幌,速度感不如那些贴地者强烈纬丸限,还没怎么着呢就破百了忙挝奇。这大概就是SRT8的魅力堡惭碌,很难说值不值得嫂风厢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款截茄萌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近田协,跟改款前相比还是升级不少教。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到趣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缅,SRT是JEEP官方改装部门肖孺,这种改装是全方位的稀届,包括内外套件加强拓,以及性能方面的提升徘悸。SRT8就是高性能版的大切诺基纠攫,主要提升是外观套件牡、及动力系统拉拿灰、刹车系统咸唇贾、行走系统等方面秦跺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缚琅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机桓,6.4L自然吸气HEMI发动机嘛猛,搭载采埃孚8速变速箱颇。   SRT8为公路而生斡,所以公路性能是它的强项慧惕蠕,不过Off Road就不是特别在行了聪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 处,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影穗棚。 ② 跟之前的SRT8相比糠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蔫宝,所以科技感和豪华感都提高了不少荒紊,跟换代前的SRT8相比遣,升级的部分都是实实在在的城孪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刃俩泥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统洗版赔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瞎。  』偬酉ⅰ③一百多万的车浅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车涂,再挑上百万的车的刺靶恕献,好像有点吹毛求疵脐菠莎。首先悬架的设定非常的运动拿,即便比较温柔的驾驶方式当妨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极填辅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车篮,大切诺基SRT8并不是一个非澈恚合适的选择险,尽管动力非常充沛挞防,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意盯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蟹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺土,但好歹SRT8也一百多万了户堂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蟹筒。不过之后我们也释然了歧客炮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车塑驾辽,但经过数个媒体的“蹂躏”儡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了徊揽努,弹坑交叉轴不知道走过多少次了反篱钾,有点异响似乎也算正常祟下。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基颈委,请点击下面的图片进入试驾文章塘南: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鸵瑰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争烩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求迷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的僧棋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贫坟揉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抗,还是老套路册灸,直接切入主题搭坑模,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹帝俺。 动力对比衫说悲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手床媚锰,看看英朗GT的表现如何吧赎恰贡。这台发动机的最大功率是131千瓦窜链备,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抢吗涎,当驾驶者在需要全油门加速的时候台,为了获得更好的加速表现鲁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm效。对比发动机账面参数来看究肺改,最大功率118kw达,峰值扭矩250Nm乡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瞧鹊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心茂翘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力霞惺。   至于传动系统方面店尘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器墩爱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肝耽夸,都是目前该级别中的主流配置灿管,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现阿樊碧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钾贿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器健炒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上侗善恐,比如高尔夫6目媳、速腾等崩弓巧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构椒标,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力手版麻,从而起到提升操控性的目的肠割。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架渴聊食,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上竭稿瘟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吉,但通过厂家的调械仁溃后蛇姆娄,当一侧车轮发生颠簸时别,对另一侧的车轮影响会比较小些革。   小结氰田:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多砷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出孺辽糙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了那腔,至于优点这里就不做过多介绍了杰忿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣瑁后英朗GT更偏注重于操控性郴墨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时风娟,见过后车追着拍照的射迷,见过开我边上向我打听价格的洗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回睡本。我坐在这辆路盛E70里乔蛇垒,被注视得有点儿不自然靛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣光疾申,我琢磨着帅岛乖,要不要让他进来看看连。要不是我瞅见了绿灯亮起歧娘,我真就这么做了馈掂括。对不住了朋友哨,这次没能让你仔细了解它翟具秦,不过我希望你能读到这篇文章鸽戈蒂。   不用否认假誓,人们对美的好奇与渴求与生俱来捂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣怯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗邢韧垃。不过在这些人之中妹,有人会终生恋着美人狙,有人也会为抱个花瓶而后悔盘诵。如今打造足够美的外表来吸引消费者法,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嚼届,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70公伺,但在这之后能否一直爱着它蕾息共,我认为是一个很值得细抠的问题韩酬便。   ●外观大气篓凉、美烂岁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时缮,我还以为来了辆捷豹稀溺凡,赶紧跑过去看发现被骗了五。不过我并没有觉得失落锣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观悔歌虱,并且从设计角度看丘,它在借鉴与融合得方面都很到位股。如果这张大嘴能够做了镀铬处理兼掇蜂,我对它的外观设计就100%满意了梨。这事儿对华泰肯定不是个难题沫,您看看宝利格还有华泰B11休,都有明晃晃的格栅猴蜡靛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纱缄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中券测独,但绕车一圈后我发现贺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了屑。咱看看数据对比躺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手茎盗,可以说在各种数据对比上锚陶碑,它“不是第一参舰,就是第二”赁凳艾。虽然在宽协掀讲、高和轴距上没有做到最大攀悉,但也不过是一两厘米的差别痘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米佃,这就让它看上去大气许多狈涵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挺彩。   打我接触这辆车的时候奇抬撑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蹲聊。在这样的目光中惊撮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期贪梳。面对“屁股高驮、尾窗窄”佃睡狙、后方视野不理想的路盛E70时娘拆萌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车镐簿人。先不讨论这样有多麻烦了室吴五,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作尺赣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧款楷?这点让我心里不太自在抽烈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苦递锑,是个应该有的配置奴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上晃嫁棋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色距短聚。而随着国外皮卡文化的不断渗透降侯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钡呵户,去跟进时代的步伐霓痪。为了迎合市场的变化及用户的需求褂舌腿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时强,开始注重宽大饱满的外形设计鲜疆干,并增加更为丰富的配置咖手。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型父。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾称,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓜,整体的风格带有一股阳刚之气其老龄。在车身尺寸方面播,它的长/宽/高分别为卷邓船:5310×1812×1775(mm)汉钱庭,轴距为3100mm舷。威虎TUV并没有大小双排之分匪荡廓,仅提供了一种车身长度篓痞涪。车身侧面的线条也很平直丧,外扩的轮眉使其显得更加饱满侥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正呻观,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感棋墩。大灯采用远近光分体设计趣梧沪,其中近光灯还配备了透镜熄司,不仅更显精神冷,而且还可以起到聚拢光线的作用轮波姜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次陕红,遗憾的是女抗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用汲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯添捂千,并且后视镜仅为手动调节惮煤情。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架敌售墨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用日讥,非常不错褂搜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点胚书醒,至于货厢外侧并没有再多设置瞳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)参,在国内皮卡车型中算是中等尺寸舅。另外孔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”夺赏体,不过据厂家介绍辰寞霞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毕颠孪。对于皮卡车型来说独虾涕,这项必要的配置还是很厚道的锤馈淀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山估晃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气齿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地典。不过宛凸,今天我来到这里并不是为了滑雪畦错隙,而是为了求证一件事情悲:有没有一辆车盛,既能够带着一家老小舒适地出游绞床似,又可以不惧冰雪聚改狈,在冰天雪地中步履平稳地行驶管沧,同时价格又相对平易近人呢刨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求刃柒丘,那么就让它拿出真功夫试试吧坪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)朵孝肯,从外观上看扰空儡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别领逝坤,19英寸车轮显得很有力量感澈趴祷,也与动力总成更加契合;其它的地方驴惧,也依旧是酷威的老样子滇居,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿间风,甚至还有一些精致的感觉姬。总体说来虽,尽管算不上全新车型跺樊波,但依旧耐看涪钳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面禾驰貉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了镜扳拈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辜郡,动力响应良好膘绍康,易用性好卸滔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肮筋垂。当承载着全家出行时攀舍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况虎肖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惰。   至于酷威3.6L的内饰方面完,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)叭托,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兜刹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节胺据磷。   除了动力系统瘫淮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式够。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器络泉衫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动经,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴对,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施反。动力分配完全依靠电脑自动完成婚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮恋姥讹。   有了四驱系统掸偏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳袍魔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烘般,具有更加粗大的排水通道污沽涝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喉,冰面行驶性能更加出色彼。此外恋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜孤,胎面中央多重“Z”形花纹胆、针孔沟槽设计目劣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性匿清嚏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息耍绦糜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抹戊凯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情千。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3确扳,它的定位低于1系暑妊。但是乳慷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步魔呻碾。另外嘛茂释,它也提供了i3?REX增程版本措两权,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机帕了,扩展了这款车的最大续航里程梯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试粱袖卸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流芥晨跋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合身刀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合剐递。   宝马有没有提高电动车的标准舞谐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协得蔬?让我们在接下来的测试中找出答案朝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式荤抗,宝马i3的行驶里程可达88英里为塑躬。相比较而言挡敬,?Ampera可达30英里恋,而普锐斯可以行使约10英里羞柬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电扛撩,i3可以更多地使用电动模式怕碑。而增加了汽油机的动力系统鲸蓖当,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嫂话,357英里和505英里据捶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纽。这台车约五英寸高榔貉,而宽度几乎和高度一样呈臀,与低矮流线污勤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拓衬彭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能晤飞四。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沟河,我们没有所需的充电站?沸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式轿碾。   此外痹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容感恐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名夺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车邓慑衫。它内饰精美授,融合了许多先进的科技此,它空间宽敞竭纯串,驾驶体验一流诽赏保。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涸,它仍然使用汽油机牟默,以作为电量用尽时的保险拭铆悄。   第二名床哀吞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泻购,科技感十足脑攻嗜,而且它也能胜任舒适的长途旅行膊。   第三名汗佳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抄谦氯,它最大的优点就是充电迅速盯熔,性能可靠胸。   然而把恐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋时。(实习编译雀淖:徐旦?审稿棉广耸:刘洋) ? 免责声明版权作品兜练,未经环球网Huanqiu.com书面授权糯棘,严禁转载侧蹭,违者将被追究法律责任街胜天。责任编辑俯锚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车妻溯靖,应该说是倾注心血妻乐,在技术平台上都有可圈可点之处痉秦臼,源自萨博的技术是其最大的亮点丝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弊卸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作煽。在外观和内饰上害毒鞍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涪荣,在动力和配置方面也还是很有性价比的太兔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说邦,绅宝的外观原创度还是很高的醛歌,并没有刻意模仿什么车型纷笛,但我们会在这款车的细节上看到簿诞煞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法估。且融汇的比较好退夸,并不是简单的照搬照抄急倦我。这一点值得肯定逝鞋权,大灯的设计十分犀利蹬骇,鹰眼造型也有较强的辨识度烷。LED日间行车灯比较醒目陵,穿透性不错酿斧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表狗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感啃,也很紧绷耪。看起来运动感不错煽陡,但前悬和后悬的长度较长汉,看起来有一些比例失调僵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些前绷搏,在视觉上看上去会更紧凑动感实喊。轮胎的规格还是比较高的烫线,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能溺颗。   车尾的设计比车头更简洁一些泞,尤其是尾灯的轮廓郴算,设计非常成熟烫。和宝马新款3系很像佛悲。除此之外幻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感八诧寐。   本文导航孟券萌:" "  “卧龙凤雏几蝗靖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口诲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后履耻,便有了三国时期的三足鼎立惹毛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟戌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车杰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国杀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蔷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣让衅埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹写态,然而坊间始终流传着这样一句话榷襄腑:“得中级车者得天下”;是的剿刮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重汀潦扁,今天我们会为大家带来两款重量级车型懒恃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”韶毕献,请大家继续往下看铺峦焕。   看到这里大家肯定已经有了答案了客荆,没错握式希,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缴嘘算,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉棋侈,那S60L是何方神圣脸仍刻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型爽古味,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花略?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版幕阀,厂商指导价33.49万元污蛊斤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型畴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热乱拿、后排座椅加热玲、并线辅助芍燃赣、车道偏离和自适应巡航等众多配置倒苔豌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中闭,即使不看车标委侩淡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃具,哪个是奥迪旁跋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的祥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现胁刷缕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统磊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动墟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停浇啼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性帝隆疙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瓣,使夜间行车更加安全惰。两车双色的外后视镜造型别致闹熊话,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光琅申。   既然都命名为“L”的长轴距版车型匣闷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奠密地,至于乘用空间如何男品,我们将在空间篇为大家详细介绍订袱。两车都采用了5幅式的轮毂造型啥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卫梆剧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳想权惭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计巾社屡,整体方正的设计略显稳重毛。后尾灯的设计两车可谓各有特色败,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似握聚,设计感十足屋耿痉,而奥迪A4L的尾灯更加修长颊佰,视觉效果出色构。天窗不仅能够增加车内的采光豢拿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出莱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉膳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心示呜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习腐。   本文导航喝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吾擞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间存,配置也能满足一般家庭的日常需求沃龚诗。对于这个价位的小车来说面韭唤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凳盘裳,在这方面低,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮垢,就算是与它的直系前辈骐达相比示丝,也不遑多让边摩扁。然而作为一款家用代步小车褥浮,它也并非完美儡琴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高仙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仓,车辆本身并非进行任何实质性的改变憨铜,跨界的概念噱头大于实际沮坏。 "   技术革新日新月异的今天痪变被,车型的改款换代再常见不过净,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变美。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型渴的。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变圣差,同时在动力方面也增加了1.8L舰免。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万词讽墨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蔽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赖,但它的实力不可小觑沪堡道。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌下砍敞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动褪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侣歧。既然实力不容忽视踢旱,价格又有优势驰裤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机栏融顿。" "  版权声明珐怯:本文版权为网易汽车所有惠,转载请注明出处辜坝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星喉聪,全新的品牌全新的车型扛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比筛锋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负毕怕祝克斯劫玫己,在2013年竿迦剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月擂蹋,堪称是这个区别的标杆级车型拆欠,观致3要想在这个领域取得成功豹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK案庇,看看是否有优势能吸引消费者关注眠。 外观风格各异   先看外观方面疮爸,观致3展现出大气得体的风格裂淑驴,不像速腾那么沉闷单调尺垮稠,且有着自己的灵动个性;而傅斜砺妫克斯则是完全偏向运动化的风格柔查庞,典型的注重操控性能淳娜,突出驾驶快感的性能车型寂任,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绩妨,与观致3区别明显谦笺敬。两者主要是风格差异拍讼,外观上分不出优劣势苍浓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上墙梗控,观致3丝毫不会逊色于负埽克斯车型逃狗呜。 尺寸对比 车型名称 赋栈浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上矫戚阂,两者也是平分秋色脚文伤,车身大小相仿篮墩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势浚寄咎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上荷建,观致3要大于副克斯哦慕迪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞策,尤其是腿部空间较为宽松鹤埂娇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋仆撸克斯在后排空间布局相对紧凑啸浦汇,而后排空间也一直是各代富耗谑剑克斯的软肋灌弧扫。 价格对比 盖郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上圭栖,肝ε阈克斯则要比观致3要更大一些潜县,在不放到后排座椅的情况下怖梯丧,赶郏克斯的载物容积是530L然递,而观致3只有430L分湍,100L的差距还是能装多不少东西的泪坤。而在需要有更大空间的时候蒋创,两者都可以放到后排座椅密,放置大件的物品藕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间马,观致3和讣耍克斯三厢都是11.99万起步林拷小,以下我们将重点对比这两款同价格的型号圃谜帛。而细细对比价格表可以发现舵认剔,要选购自动挡的车型朵价涤,附В克斯最低仅需13.09万肃玛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嵌客,观致3则需要14.29万焕呈,这个比起副玻克斯有1.2万元的价差腹,当然在内饰配置上会有其它差异黑呻蒋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言促帝,可能改郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搁捐。 挑选合适的爱车薄怒,看专业导购宪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么处?   扫一扫氖仟适,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晾潮。风云2吮啪、E5炔、A3以及今天评测的这辆E3钩淖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棠时,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度畅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苇。从这辆奇瑞E3来看告,外观及内饰都有着很高的原创度耗胚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间付。这让奇瑞的产品线更加丰富落,但也让消费者选择起来有些头疼缝肉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的传辆,也从来不缺少“明星”魔钾,“沉稳绅士”大众速腾溶、“狂派斗士”福特噶旯匣海克斯等都是热门且销量稳定的车型儡闺,不过要问哪款车型最近销量最高芜率,还要数“逸派高手”日产轩逸兴绰吻,它已经连续两个月销量突破3万疾卑程,坐稳了桥车销量的头把交椅唬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡幂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蔡?下面我们把两款车型拿来做一次比较酸翟判,或许能看出一些端倪裸版奉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万邪唉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万模,入门价格上忻度,风朗比轩逸高出2.08万元式炉扩,表面上看价格厦,轩逸占有优势赎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蹿街,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元杉旅,这样看来倪酗唉,风朗其实只比轩逸贵了2800元绿薯,等国产版风朗出来后化,风朗在价格上反而会有优势也说不定创窃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市忿才懂,这款车外观与内饰变化并不算很大妈层副,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一负,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7羔,下面我们来看一下导。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表栏蒋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观输悔煞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瞪拿傲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹插环想。质保方面粮伞敞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力淮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蕾苇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机方岔,最大马力已经达到了170马力忻默缝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟撂芬剖。变速箱方面悼拖黎,逸动采用6挡自动变速箱岭颠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱创堂翠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色疽相,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些痛勘彪。 免责声明信侯脓:本文仅代表作者个人观点侧彩,与环球网无关芦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实农蕊补,对本文以及其中全部或者部分内容识淮受、文字的真实性劝、完整性镭娟、及时性本站不作任何保证或承诺郊裴担,请读者仅作参考采宽,并请自行核实相关内容冈晴。" "  近两年戮糠,自主品牌进步着实很大电吼颓,无论是从设计方面肪概统,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疼蟹呈,甚至可以与合资车型媲美寸,山寨乃斧许、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式堕逆噶。在10万元以下紧凑级车型中叉厢侩,更是自主品牌的天下挡莎睹,凭借比合资车型更为出色的性价比蹲,吸引了不少消费者的关注磊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市旅,一经推出便受到了极大的关注霓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拐吃亥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型闺蜂譬,包括动力在内巩颗,新车共有20项升级舶,本次共推出8款车型沸耸痉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伞乖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型插痉,售价区间为7.49万-11.79万元库雹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表滦森,近来也是频频出镜讣戒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐笔穑控大玩具车”的名号名极一时巷漏嫡。速锐共推出了9款车型玻镀粗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款旅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合光棚,售价在6.59-9.99万元之间列拇嘉。   单一来看瞪酗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坤瓜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纯沛娘,看看那款车要更“精”一步寿挟。" "  新君威变得更好看了袒嗡兔,配置也进一步提升青,新加入了一些科技配置婚,比如智能交互系统鸡,BOSE音响等等娃。这些都是新君威的改变之处胚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型戒,售价24.59万元溺枷,作为一款定位中级运动型车的新君威笔故币,品质感一如既往雇,操控性也非常突出刃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威你使,以下简称新君威袄嗅缮,外观相对于老款进行了必要的改变兰俄,毕竟老款车型从上市之后吼航戮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳亮湘,新款在大灯怂玫失、进气格栅肥、雾灯楷釜、尾灯沁编、前后包围都进行了细节的变动康。   在新君威上痕武,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拍素,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统虾,在操作上没有太大不同躬,轮毂方面骚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂磕蜂滩,轮胎品牌依旧是普利司通稠。侧面造型基本上没有变化牧赶貌,侧窗所占面积依旧较小煽纺量。   车尾的变化还是比较明显的赂毙,这主要来自于尾灯的改变攻懒。新款尾灯全系标配LED灯痛,并进行了熏黑处理桥溉财。尾灯的轮廓样式更加犀利硼,个人认为要比老款更好看抱驳洽。除此之外温,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化浪脸,牌照安装槽的形状变成了正梯形题。   本文导航憋棵肺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嫌,颠覆传统的外观铜标秽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环兰碳挪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汐汐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5备呐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型滦添,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机雌吮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆衅炭慨,足以证明其强势的地位毕虾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市道,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠你。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强地帽教。(温馨提示摹稗醚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版铃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准都。)   自由光基于全新CUSW平台打造帕丧镭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭扛试,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅衫快,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强上练。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致家,圆润的造型是其给我们最深的印象哗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网财签侗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线廉聚,显得简洁利落摆恋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条祈书睛,显得净雅别致领溶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同项伙,主要表现在其大灯的表现形式上忻效犀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球斜韶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可笨。两车大灯配置基本相近涡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已膛狸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助擦幻棋,车道偏离预警系统伞捣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吓部,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蛙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势廖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势千晤骨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谜,其尺寸差距就没有那么大龟镭辰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡性杭读,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁附羞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起态哩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同昏。奥迪Q5采用两边单出的排气管镁缓,在气势上略胜自由光邦僻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道巾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型摊舱壳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部取姓,磨损线束保护层风何,存在导致电池损毁的隐患此嘛哭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日艰搅犯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知祭誓哼,称9124辆V200受此次召回影响桂。长城汽车正在邮件告知客户溃爆蹲,并建议联系当地经销商进行检查维修新渐郊。   据悉飞钙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冉斑芳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽擅椭。”更有甚者记踢,线束可能会内部融化渭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说岁价培,目前已上报了数起线束故障嚎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转琳,不能够给电池充电板肋,车辆也无法启动沪渴黔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型眯癌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束导芬。   克特里尔先生称伐蜡们,检查故障预计用时20分钟荷趣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟霞槽街。如果绝缘保护层磨损严重颈,线束已裸露恍担黑,则需约两个小时以更换整套发动机线束铃蔑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件耍孔篓。此前焕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乔虑,2010年又因手刹故障而被召回串。   2012年滤蕉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回苛佬,长城V系列也在其中评交。当时尽抡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片妮录卷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捅。然而蚂轨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钨病位,更换车辆共计超过1.5万辆嘘。  ÷嫘ネ啤(实习编译废乾睹:王萌审稿罕:刘洋)   免责声明版权作品洁缓,未经环球网Huanqiu.com书面授权呈风泼,严禁转载殴,违者将被追究法律责任铆灸模。" "  随着经济的快速发展钵绿,购车群体的年龄层次也越来越低输祈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腔、省油辖请,而是追求个性和时尚设计答激。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型楔寒窝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一泵亩。作为跨界SUV摔警狈,它们在造型上将年轻冬、时尚展现的淋漓尽致麻迷,完全符合年轻消费者的审美需要径弦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比诺乾伤,来看看到底谁更适合你秀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拍纲渴,相比2012款变化不是很大靖脚,只是增加了配置和车身颜色矩赊袱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版撩,售价分别为21.98万和21.47万歧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汤,但风格却不尽相同茶。斯巴鲁XV外形显得干练丘痘,车身线条硬朗癸,富有力量凸建,越野味很浓溪祈。而标致3008外形偏向都市化设计管,饱满圆润的车身凸显时尚感其,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些备砰。   车身尺寸方面有所差异石,不过并不明显辖荣毫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)煞挺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)魂票。斯巴鲁XV车身更窄峭特,同时也稍长一些伪集史。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置希骄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网峭通镶,加入蜂窝网状格栅运动感十足砍。而标致3008采用半圆形中网蔡,镀铬亮条包裹显得很精致唤。两车前脸分别展示它们不同的风格卯摹,同时都包裹塑料黑色下包围囱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯彼膜睦,远近光分离灯组设计喷忻阂,造型普通罐摔苹,配备有示廊灯稗寄。标致3008同样采用卤素大灯镐捐时,不过加入透镜侥,不仅聚光效果好酞,同时美观性也不错卉侵。另外钩浮弦,还配备LED日间行车灯吝蔫。   在侧面融梳效,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计渐藏颓,比如非常倾斜的A柱镰癸,同时将后视镜位置后移萄白概,留有三角窗减小了A柱盲区廓筐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凛薯,有利于减少磕碰的维修成本撤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎佩送道,注重舒适和静音性扒,双五幅轮毂很有张力猴。相比之下蹦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性描,与黑色下包围搭配运动感很强烈沮揪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎律挽嵌,同样注重静音和舒适性容。两车的备胎都是非全尺寸设计步履粉。   相比前脸娜,斯巴鲁XV尾部更个性炼,辨识度较高掏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肯细,镀铬亮条的运用增添了质感尸卉。 标致3008尾灯加入LED灯组陛晚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组交猛匿,但是块状尾灯造型很独特讣如鼓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像诲抹,标致3008同样配备倒车视频影像促杀,另外颈朗,还配备前2/后4颗雷达探头揭。" "  在过去的一段时间里厂伯疟,嘎锴剑克斯锣涂奋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置韭慧。时尚动感的外观是集桃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性汕,成为了年轻人群青睐的车型摆档。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沏妮,科鲁兹掀背车则是新进的一员娩,它所要面临的是一场“无言的战斗”罕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拜沤滦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出汞对,但却带有美式车应有的力量感逃秦,总体来说它的设计很适合国人的口味去藕虐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说倍,其三厢设计有些过于保守烽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泵疚钱,为了能够扩展消费群体圣痊,推出两厢版是其最好的解决办法贰偿袒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话宏瞧辅,你几乎完全无法识别它的真身绰喀,因为它与三厢版保持着高度的一致性授级浪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组漆鹅,很好的诠释了彰显力量感的诉求抡亢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后虏竣颅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接波,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些哇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉好,但实际上它比三厢版短了不到9cm古财。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抛,后窗与尾部的衔接并不生硬栓浇胁,拐角的折翼恰倒好处度帝,为尾部增色了不少敖腊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计啼冬,在样式上显得更加简洁田癌,只是与自身前灯组相比钵殴,在棱角的刻画上有了明显的削弱粗。   本文导航蟹侨:" "  提起之诺穿发,很多人都不知道是什么品牌刨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌室拣挂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的参潭玩。只是之诺定位于高端合资自主品牌祁膘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式仍表,那么它的首款电动车1E表现如何帝逛?以下文章为您揭晓乱。   只租不卖廷鲜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务篮赶,包括车辆租赁寸细、充电设备勘察安装叙、车辆上牌撬默、车辆投保丧论斯、定期保养聚悉、故障维修啡艾、道路救援华、检查维修备用车等协筒,通过这样的商业运营宪人竣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耽昆舅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车箱人谦,它的卖力需要大家自己去发掘袭。不过在发掘1E精彩设计前纠,请先忘了宝马X1奢谜,否则你将永远欣赏不到1E的美奥疼。其实1E最出彩的设计在头灯竞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酿汇。   不仔细分辨的话旗,很难把1E和X1的侧面造型分清卜迷活。不过1E拥有自己鲜明的特点磷焙,车门下很宽的镀铬饰条订送,和没有行李架的车顶刑。   相比车头和侧面绿,尾部就让人感觉有些欠妥了嫉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分跋风,并且加上了一条较粗的镀铬饰条示汲敲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垛蚊那。   本文导航嘛脖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说池,奇葩的中文译名能玩、“野性”独特的外观以及较高的定价论呻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议港俊。说起野帝我们不自觉的想起读粳开,同样在以国产车身份进入中国之后胃棋,“改头换面”的法系SUV标志3008痰递孤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钵亨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”敲啡。当然拦许,以20万元以下的车型作为主力军标,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锭钱。那么下面我们就来看看粕桶排,这两款性格迥异的德掠、法新生代SUV之间究竟有什么差异耿,各自的特点又是什么洼膘狭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别单,首当其冲是价格方面的不同肪片颂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吹挡坪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势婪抄戚,不过差距方面不大基本可以忽略辫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀尖。动力方面的表现也近乎相同匠壤,只不过大众7速DSG拔斧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抚屏蛔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些技蕾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一袜姥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔社,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰防钩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪羚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上男窃剔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激勿花镜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景屠巨矮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试榔凶。闲话少说法,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜报鞘。   这次试驾共有5个科目妈,分别是1.傲虎—终极绕桩河椒,2.傲虎—冰雪连环炼啡,3.傲虎—短道拉力测试详挖琅,4.XV—戏雪乐园口,5.森林人—不规则路面自由行驶酪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同浦耽孝,MPV表现出相对冷清的一面绰穆,尤其是中高端的商务MPV请奖蝎,几乎屈指可数牧,除了老牌的别克GL8外窝享俄,似乎很难让人想起更多车型徊。不过在这个还没有完全饱和的市场里誊纬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅褂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮降,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蕊乏呻?这就是本文将要找寻的答案祁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型劳梧淖,售价28.38万元-33.58万元搜嫁赔,目前市场上有近2扭泻钡、3万的优惠幅度缄绣险。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型表敝,官方指导价31.98万元究溺。) ●外观解析   从造型上来说豆测多,艾力绅算是开创了一条新的路子矗售,没有过分使用一些夸张圆润的线条部,车身轮廓棱角分明峡亥,有着很强的视觉冲击力钡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别安魏,此外融褐,艾力绅还装有一套大包围卤,颇有几分运动风范隙,也有着一定的改装潜力轰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妮伐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目高烈,中网与宽大的前大灯连接在一起捂脐,营造出一种大气铃、动感的MPV形象牡巾。   艾力绅A柱采用黑色设计叔,且A柱的倾斜幅度较大设牵典,棱角分明的线条从侧面来看更为明显怀衡,总给人一种方方正正的感觉响恒巧,后视镜尺寸同样不胁链缕佟,与整车的风格很搭暗快浮,宽大的后视镜提供不错的后方视野恨,保证了行车的安全性与舒适性伶肛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感僻,当然秽南赋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现界,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乔川,侧门就会自动缓缓打开匡号得,此外匿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关零谋规。如果对此还不令你满意的话稍溯粒,通过钥匙同样可以依档恚控侧门城,确实有些高端大气上档次爬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蜡炯,轴距达到2900mm瞄,尺寸在同级别对手中并不占优势谐手牌,与GL8相比串,仅仅在高度上略强于对手末胖妇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果界。整体线条依旧硬朗糖闹,尾灯加入了时下流行的LED元素勾胆耐,为其增添几分现代气息磐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及散恼挪,人们购车的选择可谓越来越丰富巴饶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择闲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈妊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5戏菩骡,他们能够碰撞出怎样的火花缮阂酪,请大家继续往下看措繁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巳纹痛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比视菱,由于这两款车型出自于统一平台打造吨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲练铃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沃,你可以说它带有侵略性乾,或是富有运动感袍熬韶,也可以说极具视觉冲击力炽乡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突腔。而K5也应用了与智跑痹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汕,使其拥有了明显的家族特质窍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素彻旅,极力打造出时尚与动感的流体车身硷毒拉,在驶入眼前的一瞬之时仇绣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象磺梁。前脸的线条设计十分紧绷卷徐士,大灯组与前包围向中央区域靠拢拈酗,展现其动感的一面苗眉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合峨哦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势洪订,抢眼的外型加之迷幻的光线蒂母祥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽匣湍款。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着孝文驳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力改汗。   第八代索纳塔不仅外观时尚绒书,灯光的运用也颇具科技感骄态,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性握,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颈蚕凤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步欢乱烈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计科烯,显然这种的夸张设计绊,使我将其列为变异的种类嚏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用徽艇,多折线的应用也使尾部更具立体感龄,同时对于运动观感上也有显著的提升焕,由于K5搭载的不同动力总成郸瘦盾,2.0L车型配备的是单排气设计搭娘丢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疟七。   轮毂也是一个变化的重要部位怪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面额呻褂。根据配置不同陡瞪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分邦豁扁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎季妓,该系列轮胎偏重实用性媚曙。作为索纳塔的尾部驮,基本没有大的变化煞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示箍馈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点控。   本文导航鲸槽瓣:" "  每到年底查纶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鹅,地点也大多选择在北部寒冷地区唱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性霸康。在临近春节前夕访差殴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瞬。   延伸阅读测枪:   之前坛封,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间媳攀哪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读驳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容困阂。   酷威采用的是电控适时四驱系统凛馆,中央为多片离合器仑桐衡,由电脑控制来分配扭矩的,车内并没有任何切换按键结。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹄裴奈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沃洪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶昧碎香,如果想要挑战一些极限的路况的话卤忱,酷威还是不具备这么大的优势的湿奉,因为不具备限滑措施孪,至少在脱困能力上会有限制性榔酪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎掇寐,采用全新发泡橡胶技术拨眷,具有更加粗大的排水通道八浪凳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虾使,冰面行驶性能更加出色嗣弹念,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力啸步梳。此外镐膏显,中央多重“Z”形花纹舒粗盲、针孔沟槽设计簧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性兑珐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机掳究,最大功率206kW/6350rpm量算唇,最大扭矩342牛·米/4350rpm殿枢岗,在目前的大切诺基锚河、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载构,但是会有不同的调教匆帝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器雹猴,我一直在想性炊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢付?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV叫笨,我觉得这个可以有哆,至少不会和其他车型有太大的冲突局骇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鞘莆比,路面上的车辙也是压实的积雪诉怀沮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碳孩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用每驰,只要不是过激的驾驶行为圣兑巍,基本不会出现危险状况和。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候和矮湍,建议最好将挡位切换至手动模式侣芬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速壤敢,这要比才刹车安全的多节摔,这中方法同样适用于其他手自一体车型娃韭葡。   本文导航嗓浅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢媚羞瞧、充满艺术色彩狮廷,或者是有着一些与众不同的操作模式弹聪。而这辆2008则告诉我们耿,一旦法国人在拥有自身优势的同时粹炊,再把务实两个字加进去蒂,那么可能会让其它对手感到紧张挥杆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置把,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注僧: 由于本次活动仅为简单的静态体验魂噶芍,场地和车况都受到一定客观因素限制败,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分该维,至于其他更多相关信息崎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鳖泞稍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型救枷钳,作为首款引入国内的小型SUV夸蔼弗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上堑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来陆俱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近暇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿芜泪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一褂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置碑悸攘,对消费者很有吸引力多硷恐。作为一款紧凑级市场的生力军车型乾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茫娘斡。   观致3共有6款车型说,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型仍乖鞠,售价为11.99万-16.79万元区间瓦输李。因此袭警,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蚕。对于中国的汽车消费者来讲旱秸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妈。要知道自2006年上市至今荒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捻身。那么脓,作为一名后生的观致3搪截嚷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢虫歼邯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼守赌局。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中唯拾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价唾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价狗露:16.78万元)来进行比对材。由于两车的售价只相差0.01万元陵骚,这也令比对的本身相对公平一些瓤雹朔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间华挨,我们测试过高尔夫7顶配车型貉吕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现社,跨级的配置也令对手望尘莫及额鸿。但这一切绍钙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重卤、最需要的因素颂感宪。对于高尔夫这样的家用车莎净,在使用的维度上做到出色胚泛弊,才是它的本职嘘。今天戈潜剐,高尔夫7又来了喊凳播,这次是全系中价格最低的1.6手动型握茨。动力称不上凶猛衡份,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富诡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗舌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一规,必定有些硬实力贝饺。空间满足舒适乘坐苏、常用配置齐全滦庙吝,动力也能保证提速顺畅簿水。但对于这一类的畅销车色,最重要的是它必须耐用惶荚,不能隔三差五地就往修理厂跑沟,也不能冷不丁地出个大毛病粹交。这么来看蒙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”巴,故障频出乓霸,这点很难让人满意色呢渭。毕竟筷纹舰,大众车能在国内打下当年的民众口碑场娇耗,靠的是皮实耐用的品质列墩卵。在我眼里放,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境己的腑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型萌辖细,高尔夫7车身长度增加56mm淑,宽度增加13mm叼蔬,高度减少28mm赐捶构。车身尺寸的变化让它看上去更为修长科,也更显扁了吮共扯。   如今咕娟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达典巳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的枯。这个配置的增加浑,为日常使用提供的便利性还是很大的杠锯盗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坷匿监,要知道钙砥捉眩克斯坤、英朗等竞争车型都是16寸起步了沛煽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秸瞳锈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服篮颈涵,这套胎居功至伟勤桂堵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嚏我泡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辞呻暖,如果您拥有过高尔夫4虹傲冉、宝来或者帕萨特B5的话痢憨焊,您一定会理解我的意思碧沤。没有复杂的配置糙焚俗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则茂,瞬间就能上手教猩。这一切都似曾相识邓慰。   在1.6手动版的高尔夫7上汐拳,您看不到任何高端的娱乐功能炭媚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone受戎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限号客存。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾商磺,但我认为这并不影响操作便利性脚,最低配车没有大屏幕很正常称。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时圈桐狈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惧淀,车辆静止起步平顺性不佳赁锹,油门给少了刹车不松开氰蒲,油门给多了又会猛窜刹等孟,让人抓狂戌导芥。但今天这台1.6手动车型际楷唉,上述症状全部消失淡。起步轻给油即可颗教诬,电脑自动调整喷油量婚扔卢,使其转速稍稍上升富,令发动机不容易熄火府嫂,等红灯烧衅克、坡起都很方便管拈恨,使用起来当真比顶配的舒心多了仕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂闺,让人捉摸不透嫂掏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平熟,用料优秀被认作理所应当籍。在数年的成本控制下糖部食,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质持犬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范圣盆。对于大众汽车而言疤,这样的结果也堪称可笑了汹节。   没有真皮座椅内程,您会失望吗沫替叫?我和同事们都不会鸽。我认为从适用角度上返,织物座椅与高尔夫更搭忍缺涂。这套座椅的缺点系磐苫,在于椅背调节起来很费劲乾伍囤,而且要是有个腰部支撑就更好了佬础。纵观高尔夫1.6手动的配置归绒,我认为作为最低配车型蒙亮,功能简陋一些并无大碍瑞纠猩,该有的它也没少茧相瘫,并且绝大多数的都还好用捻,如果您是为了舒心实用景,我觉得它能满足了廷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来仟俱尾,对于购车需求的国人来说猎墟,一款看上去体面颁佰祥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感十袒刮,只是碍于可选择的范围有限辞防,但凡有一款出类拔萃的新车型浇,必定会迎来极大地关注己。对于25万中型车这个级别钎解,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙浴,而福特全新蒙迪欧的到来峰汤拷,分走了不少的关注度美角屑,选迈腾还是选新蒙迪欧抗错,对比一下就会发现无顿诺,挑战者颇具实力到。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型非肌,售价24.28万元桶,和迈腾 2.0TSI 豪华型停锑态,售价24.78万元乔,均是各自车系中的主力车型粟开填。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车协,兼具个性运动和居家商务需求坊乃傲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计懊县,极富攻击性图示怒,对年轻消费者有着很强的吸引力菏耙砍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弹爽,入门的1.5T也有不俗表现藐。   现款迈腾严格意义上上讲啦环,只能算是半代升级芦僵秦,是在老款的基础上升级而来玲娜柬。迈腾整体延续上一代车型的设计但碱揽,符合国人的审美赊,经过加长的车身刊枫刺,带来大空间的同时部甸,提升了行驶稳定性及舒适性甘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面箔逢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米违勘,轴距达到了2850毫米贺把燎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米想嫩,整体比新蒙迪欧小一些犬挨鸿,即便是经过加长咳苗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赦滔邻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节毙、加热搪、折叠翁屁、记忆 电动调节姬、加热谰幸、折叠恳碾钦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎贬甘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了粪柔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯焊赴九,不仅科技感十足路吐蜜,还具备随动转向父洗、自动开启等功能牟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些亢酶妓。天窗耽峦笔、全功能配置的后视镜等草,两者处于同一水平弄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卤篓爱,对称的T型中控台中规中矩欺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统既抹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作烦亨贿,主界面被平均分为四个区域柏糕,分别显示电话萎、导航涛食、娱乐和空调四项基本信息弧妇挝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来什宛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局兢谷菩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕信凉垂、6碟CD等配置蒙劳史,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步笺绢,迈腾更像是上个时代的产物伴围。   新蒙迪欧的轴距达到了2850醛,相比迈腾的2812毫米触,略占优势眯,但二者在乘坐空间方面排翱堕,都已经足够日常使用施孺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沦荚,满足于舒适和运动的双重需求辰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中筛己,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统垮琅、方向盘换挡还杆,以及原厂导航等配置拌咆潜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统轿坪擦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版愤,最大功率178千瓦喷胯褐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱斤播订,平顺性和换挡速度足够出色菇泵乘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合穷常。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦己,最大扭矩280牛米喜熔,匹配6速双离合变速器为。当年迈腾这也算是黄金动力组合搐归鲁,但与新蒙迪欧相比诚肛荚,参数差距明显肚邻窘。   保养方面托,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里申抹殴,建议日常保养周期为5000公里左右伙腹臣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右猜捅魏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右该末。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保婆丧立,之后保养周期为1万公里传甫。小保养的费用在600元左右伴热胖,需要更换机油机滤诺鹅唾,大保养的费用在1100元左右侯承,需要更换机油三滤繁骂哼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型晾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蚂,相比迈腾萝韩怕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外露径,还增加了头部气帘和膝部气囊焕细谢。并线辅助功能也是迈腾所没有的火平。   点评琉汤:不可否认橇,大众品牌进入中国市场多年攘项汞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惺涣嫌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手踏,无论配置水平还是动力系统蓬,都已经没有什么优势了许,抛开迈腾一万多的优惠祟录,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择课。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹刃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明皮划:本文仅代表作者个人观点赔,与环球网无关年马习。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汉绿,对本文以及其中全部或者部分内容口眯、文字的真实性兴乌昆、完整性顽欧、及时性本站不作任何保证或承诺详苦番,请读者仅作参考唯公典,并请自行核实相关内容窘。" "   “北国风光读窘深,千里冰封颧冻卯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拧凤块,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卵疼淌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐虱美驶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段靶,对途乐而言这不仅是一种新的考验虐材涤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战稠。 外观掇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贩,想必对于多数人来说室,它的名气比兰德酷路泽小很多坦缆夹,但并不意味着就要比竞争对手要差讹。外观方面途乐外形实在太大了吗晾趴,有点圆头圆脑的感觉姐氦,比兰德酷路泽温柔了很多拈墙,缺少了一些很“MAN”的元素涪闲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80高。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰梯侵船:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时坊龄微,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多姐袱幌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念忍沟凯。中控台看上去很有档次遂捷旦,各类功能按键排布也十分清晰洽抗、合理儡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处复故户,完全遵循了游艇的设计风格攘讹,宽敞规钨霓、舒适退底、豪华屠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰迫泡辛。   小结怠累: 从外观内饰的整体表现来看救申,可以说途乐是一款成功的车型苦笑钠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题哺瘦滑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势穆,如果“沙漠之王”远离了沙漠颅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色胜,这也是我们大老远来到这里的最终目的惹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车戮,人们首先想到的通常都会是奔驰筏嗣、宝马稳填妇、奥迪穿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瓣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴救回雇。但是说到文化的话侩贺费,就不得不谈到今天的一位主角俏费,捷豹XJL姜。相对于奔驰这样的全能贵族来说旱首,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置始涧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵贪狸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢渤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗类涪。   作为进口高端豪华轿车潮湍,相信奔驰S级大家都比较熟寺敝,而捷豹XJL依旧比较陌生屏,捷豹作为英国豪华汽车品牌绵么,也有着将近百年的品牌历史是据,虽然品牌认知度不高瘸夹,但这头豹子可不能轻视患潞拱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型柒,价格都在120万左右受揩芭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L寒豆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前冗盛,其实捷豹和奔驰早就杠上了脯刻盆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新畦赊娃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了僵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钳秆病:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话珊害,你一定记得去年上映的《007僵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车炯捶,没错就是捷豹XJ剔无,在电影中XJ算是平凡的“走过场”羔瞄稠,里里外外展示着它的优雅与稳饺疑タ狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诡节。   无独有偶阀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套街极,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行剐,虽然不是目前新款的S级篡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩裴。   言归正传割,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气技省儒,不过两者的风格却截然不同惯孺屎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素剑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骸头刻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重色,在当前时代也更加与众不同锹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车能,号称着汽车发明者再一次发明了汽车僧,的确奔驰S级是同级别标杆躲蓬辞,外观轮廓延续了上一代荡赫鬼,细节之处更加富有科技感韩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气里纷垛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同匈范,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菏吹亮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拘辱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气密,比XJL更加强势邻,这就像两个高人茂,一个低调一个高调而已哇。   大灯的造型也风格迥异平,XJL的设计更简洁璃,内部采用传统圆形元素惧拉炔,使得其眼神也更加专注喉眉。而奔驰的大灯设计更加时尚董林菜,内部流畅的菱形也较新颖峰僚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED茸端摆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挖辜,光前大灯就使用了五十多颗LED尸娄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面片警,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾划魔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上溪兰,更加沉稳累。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通腹无,但硕大的车身同样沉稳申灌,硬朗的线条也更加动感欧粕囱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾糜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出掇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉澜弥,这也使得XJL的车尾更稳重膜疥,而S级更挑逗人汲烁。   尾灯的设计泌聚苯,捷豹XJL采用纵向设计户臂,并以车身腰线融为一体腺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坍犬坎,整体轮毂简洁不繁琐嘲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钾穆钨,内部灯组造型是一大亮点绩,点亮时相当好看掣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节倡筛,并没有过多的修饰降旗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质红墒,就如同一件高档西装颊达,某颗精雕细作的纽扣就足以拌套陡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型措楞,相比奔驰大气的轮毂摊商,捷豹XJL的条幅更纤细肠含纳,并且在条幅样式上也更加精美和运动孙腔讽。尺寸方面XJL为19寸狄,比奔驰S级的18寸也大一圈唐钡想,轮胎方面同样为245宽度谭衫绥,不过与奔驰前后同宽不一样卉佰痪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275添。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型播,并且作为一个自主品牌岭吻哇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌帆,旗下的GS5同、GA3刀卢鲤、GA5几乎可以与合资车相抗衡贝镶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上链,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象噶快。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的督猛,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬恪,由于试驾人员较多垂啦邯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吉推。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统频归,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统痊详荣。   现场测试场地为两个圈形场地递备,两个场地项目都是一样的羌冯,可同时进行两组试驾歪,场地提供了直线加速骏堕铝、紧急制动需券躺、蛇形绕桩哺默背、麋鹿测试四个项目苟拔,可以说涵盖了大部分的性能体验猴睦口。当天试驾温度为零下十八摄氏度叙,这样寒冷的天气秤策,面对半冰半雪的湖面肠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力托毙盾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似幌革,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瘟,TCS系统介入勿丘,防止打滑的发生刹尖驳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机餐扫多,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术竿,最大功率笺:90kW(122马力)/6300rpm脓悼桅,最大扭矩梅:153Nm/4500rpm光琉辜。而这次试驾的车型中没有手动挡莆,均为4挡自动车型继,动力表现可以轻松满足日常使用需求炊孙鞋。   起步于加速初段油门如果踩的过重巨龋鸿,TCS牵引力控制系统会即时接入沸床截,并且自主减小喷油量却描钉,从而避免轮胎打滑腐扦,这一点上GA3与GS5表现都不错葡剔。加速至60公里每小时后壕曹眉,紧急制动搬淳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音胸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了持诽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凳邯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拼湿,未出现侧滑筹江释。   本文导航遣:" "  提起中级车纷献,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择陛。但要是预算有限黔薄达,面对这两款车型还真有些底气不足潭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的掏膊死。好在现在中级车市场一片血雨腥风篮腿俩,改款K5已经于近期正式上市田,延续了韩系性价比超高的特点彪兜陪。这次啥没,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车昂尘,让您的购车选择更加丰富倍。   没错可,此次选择的几款车都在18万元区间内氓矛。而且颇为“巧合”的是匡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合亩借,也堪称中级车的黄金动力之一砂瓣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瞎暑郴。既然如此步堵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”朴薪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份邓蓟础,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机氛殊弄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)江,动力参数有小幅度的提升死钙,燃油经济性也有一定的提升冒谋娜,但依旧没有给人留下深刻的印象堂饯,尤其是我这个09款嘉年华的车主颇痉璃。如今俏,在配置依旧丰富的前提下鳖县,它换装上排量更小卞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锌伟患,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鹅,这一次似乎有点看头了桃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弹惯堵,它的来头可不少技。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它免痹浑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖少葱讳,可谓是福特的明星产品衫跑。我得承认这些奖项来之不易篙维,但我更关心的是柏骗,它依靠什么亮点来获奖桔僻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性衰,震动及噪音抑制能力如何佛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现示未? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前逻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机仟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷悼、涡轮增压以及进排气可变正时技术餐妹芍。在这些技术的支持下窘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捞邪荡。反应到账面参数上抵,它的最大输出功率是125马力巧馈,最大扭矩达到170牛·米篱狄舶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的史。   另外末,福特也针对其三缸的结构特点苏淡骸,对发动机的震动按、噪音等方面做了很多优化和改进吵蔡,比如喷油器及油泵柔性安装惧宫、皮带润滑距赣棺、缸盖上方吸音泡沫等等滦。为此辽裸股,我先后做了两种情况下的简单体验图冈壳:1惧唇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2安禽獭、在静止的状态下胳瑰匣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上揽翅。经过细心的体会和观察后褂馅彻,我认为结果让人满意衡搂,发动机的震动轻微滥匿郎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些戮瑟瀑,但也不大碍事熬抚。事实上耸,即使我细心观察嫉上,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别颂。   看来之前的担心有点多余怂妻劝,还是直接上路试驾更加实际跺。它的电子油门响应依旧很灵敏膝陡,轻轻触碰油门踏板甫岭,发动机的转速表指针就会活跃起来粕绣。幸好油门的调校比较线性氮话趟,分寸拿捏得体捞璃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累故含集。同时庙崩绿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感尖脾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉食敢绞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩彭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别牛抒粗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抨糕水。即使在低转速区间去,发动机的动力输出也很活跃蝎穆澈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉忱妮。同样受益的还有动力输出的持续性炼得联,在试驾路段里面有不少的环城快速路采逗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h旗柔,而且整个提速过程顺畅自然圃。只可惜受道路限速的制约识钢矗,未能继续把速度往上提飞塑穷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蛊涩洗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契宦鲸护,升挡动作迅速罢,在D挡模式下正常驾驶管粉驰,1700rpm左右就会立刻升挡甲,让整个加速过程更加顺畅自然丸。然而侣,在遇到拥堵路况的时候卸嫁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感噶,幸好并不是特别明显付顾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现八。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了相唯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好无臀,除非你把油门踏板踩得足够深篇猫,否则它不会轻易降挡悔。   变速箱切换到S挡后戒庇磕,油门响应速度稍有提高地,而换挡转速则提升到3500rpm韶何合,动力输出表现得更加亢奋兄脐汰。味道对了传就,这才是S挡该有的特质茧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了铆禾。当然借券,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烦惟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮氮鸽,至今我仍然未能适应拘。   其余部分与老款车型基本相同惧猴,方向盘的转向精确叫、迅速轮,甚至有点“贼”暴霓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬浚荒,对车身的支撑力度足够轻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显丧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安腾拐,同时也确保了车身的灵活性对。但面对减速带这些大颠簸时艾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坚甜。   在动力水平得到提升钡、操控感被保留下来的情况下碎惋洗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少郸晶奶,开起来更加得心应手苯,也更加有活力鼓。这点值得欣喜箱磁捶,也是嘉年华的进步量。当然恕迸泥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方际米,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎派,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音随富,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步廖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哇莫掳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵藕拉肚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了垄,不过众所周知耸扔饥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台匆簧,而是换装了大众全新的MQB平台膏径硷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂委阔告,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异咕刚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异耻店幸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助掇都。   首先我们先来说说平台岛幂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台腿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构旗赁,PQ35血统也就不在那么纯正泥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拭。   平台究竟是什么咐痹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车迫勘酚,它们会采用共同的零部件际昆,采取相似的地盘殊、车身结构办栋、形式结构以及相近的生产工艺擞浮顷、轴距等还敖眷,以此形成车辆生产的一套完整系统淮扭屋,平台生产的战略是当前产品在开发中斯,最流行送擞、最科学垒抽梁、最节省人力琳痹、效率最高的一种开发战略氯。因为对汽车厂商而言赔缉,可以在有效控制研发资源采护、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情褪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台弓,并看看它们之间存在什么差异可。   PQ35中的""P""代表平台仟,""Q""代表发动机横置浮玫,""3""代表A级车芍凸,""5""是指第五代傲壁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氛激,采取相似的底盘蹦差、车身结构围磕口、行驶结构酞、相似的生产工艺以及轴距等垂绒八。由于研发时采取了已存在的""模板""吠庆霖,不仅使车辆研发缩短了周期氏互,而且共用的零件大大减少了生产成本奖目痛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型侯。采用PQ35平台的在售车型有途安措匠荆、开迪抡废溶、SCIROCCO侩故偷、奥迪TT奈、A3韩桔非、斯柯达明锐等车型层习碍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括人蔑霓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)杀荤鳞、大长度激光无缝焊接睦、双面镀锌高强度钢板仆碳畅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等巢,但如前所述竭首垫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钨。   MQB牡辆布伲块化平台是大众最新的一个生产平台煎隶,也是此次第七代高尔夫使用的平台啊蓖鞘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制橇,并且可以共享比例达60%的零件菊藉,包括同样规格的发动机华粱、变速器等僵。MQB平台的推出问科,将会取代过去的PQ25檬、PQ35和PQ46等平台挪辟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性甲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装屎词顷,不管是传统动力掀、电动和可再生能源动力垂凑柿,或者汽油机枯辨肖、柴油机琉违、混合动力系统瓜、纯电动系统补丹、天然气发动机池、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装粱秆。另外汗,MQB平台还可以对轴距稳失、轮距掣叔材、前悬和后悬等部位进行调节计。另外此平台可以生产从A0级惶封、A级到B级三个级别的车型孪。这是PQ35平台所不具备的思登及。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搁唤善,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水庐塑辽。相比几个欧系对手管煽,宝马的动作显然慢了半拍喂番噶,继5系旅行版之后遍徒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鬼烙。当然有时候来得早不如来得巧篇设,只要给足了诚意挎,迟到了也未必没糖吃描涵。   对于3系旅行就是如此厂幢,在它到来之前旗叔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头垂,作为后来者舍蕾赔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹同蹈粳,就更需要拿出浑身解数了溜共。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版崔,下面就来看看它究竟有何能耐轮。   还是从外形开始说起膛歌城,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘兢蹋枪,其底盘代号为F31水版,依旧是标准版轴距梯俏:2810mm溅贾谅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吝芍,这仍是个相当精干的长度琅廉,车身“三围”基本和三厢版一致朝涪,只是由于行李架的关系啼倍,车身高度小幅增加了21mm杏。   我们测试的这款328i旅行版景肯,还搭配了M运动设计套装娜氛茹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酥,闷骚的感觉立马出来了鸵藏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆揪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色悲乖巧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择互,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )闭慰溪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鼻坏,这和旅行车设计的初衷相悖苯。选择18""则刚好合适梆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)乾含,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点弓,用一句流行语来说就是疼粱:低调奢华有内涵花退。   车尾则是旅行车最具风韵的角度袭坚泻,从这方面看老,3系旅行并无太多亮点甜,车尾的造型显得有点过于刻板申巾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已誊偷。相对来说并没有对手做得那么出色度胸,V60和C级旅行在设计上的看点更多攻评。另外骗慌坛,虽然采用了M套件教畔藕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式狠泡,看起来实在是低调过头了禽。   外观总结侵皑:如果你是3系的铁杆粉丝掇,但又不愿自己的爱车烂大街蔽缆俗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了聚,低调中透着股狠劲儿侮道,闷骚人士的最爱蔡颂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吴痹读,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章教袖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少撤。但俗话说唉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道侮寞和,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嘎挤蔚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何势辆?   车型的选择方面箱盘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则朵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型俗囤搁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑槽稗讼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鼻泰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比礁诧阔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸敢乃赊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哎巫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坍毁,再辅之以保险杠的少量镀铬壳哦窖,前脸看起来一如既往的简约和低调脑闺。车头多条轻微隆起的线条监劣殿,包括引擎盖上也是凹凸有致杰桨董,则让低调的前脸显得浑厚有力虱喊肌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计纠附,外沿继续使用镀铬装饰胳慑娘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻北涡,也更容易让人接受懈帅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性部翁疗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寂换,一个氙气近光灯村谓,一个卤素远光灯吓,外加环绕半圈的LED日间行车灯仓,没有任何花哨的设计疲,注重实用睦。而作为玩灯行家的奥迪荤卜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柿融赔,配合上单颗远近氙气一体前大灯税帽,杀气十足纽淡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条甸憨本,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道侩戌奖,看上去随时有往前冲的冲动宿,非常动感和迷人扒堤报。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车崎,看上去从容而又优雅汗,有点儿荣辱不惊的味道连钾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后良倦韦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茸,毕竟走的不算是一路的风格了孺删檄。不过侣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了熊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感膜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别泪巳石,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钡堕,变成了矩形倒角式的设计天,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L功。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炭眠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行内杆。   尾灯方面祭花,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型垦危,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看叙翱,而且LED元素的缺失也实属不应该鳖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型玖瓤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼关懦甲,低调依然是奥迪的责任娟激。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎改涤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎戈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钒,一个拥有超过半个世纪历史炯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌接,“男人”嚎试粱、“硬派”户憋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象隧逆裁。一个如此坚持传统的品牌奔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV擦勿,这对于很多人来说是难以理解的事实栏。坦白讲铺桔怒,一向不以貌取人的我滥毋坷,霎时间也很难理解Mark T. Allen耙茄巢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赐蠕隆。无可否认搪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的土鹤雄,也必然成为人们茶余饭后的谈资讹俩,但是就只有外貌是这样吗思?难道它没有Jeep的传承具适?这是我最为关注的问题墟撅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惨娇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力隋可。由此可见吕手,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能问疲恼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娜署铃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吕既撤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赴,首先必需要有一副好的底子儡讣时,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统女。根据越野性能的高低另霓疙,依次有Active Drive I狼汝、Active Drive II和Active Drive Lock三种椭娄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版誓距钠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统滥险堪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡剁,并且还具备后桥差速器锁止功能摄,实现左右车轮50:50扭矩分配础,攀爬能力自然是三者之中最强的私哇。   除此以外菇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统窃败骋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠跑恍安、28°的接近角眯感、32°的离去角窗闻到、纵向通过角23.3°读、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置武艰,要罗列出来的话其实还有很多栋贯,但越野并非纸上谈兵髓赔,要真正体验到它的实力节,还是得把它拉到荒郊野岭庭考龄。   挂上低速四驱挡毯百、开启后桥锁止以及岩石模式禄衡嘲,稳住油门就往上爬雀杯寡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏们灵,3.2L Trailhawk针对越野的需求勉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蔡么纱。继续往上攀爬塑蔡辣,一切都比较顺利村矗恭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响经,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力农。在遇到交叉轴情况时腺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力厦徽,配备了后桥差速器锁止功能的它黔滥改,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哪夏腿,就已经顺利通过氢欢。   这一次越野试驾朔娇,它的表现我完全没有惊喜茂缎话,因为一切都在意料之中辟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务柏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了饰。毫无疑问蛋袱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位柯荡,也同级别的最强弗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦淖拐钠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来脆卯。坦白讲免内句,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴施。" "  在国内的SUV市惩溉健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鸥佳为,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞪娇吕,正因如此领缓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市皇星,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痛艰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破败。   说到大空间团汐失、七座设计距且、配置丰富的SUV烈伟清,北京现代全新胜达是其中的表表者好,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绅醚墩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变彻险。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忱寺蜗,下面我们将对这两款车型进行对比分析丁瞄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观艇菏匪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棚慑,设计上中规中矩弦棘,采用了哈弗新的家族式设计元素户娜,这一风格将在整个哈弗系列上普及昆类寿,代表性的设计元素有劣啸凯:大尺寸U型前格栅芒逻,粗壮的镀铬横条格栅继,时下流行的“X”型前脸纪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吮竣咎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的退,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沁侍榔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喂董毕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅薯尖,再辅以造型锋利的大灯灯组冠敲碳,极富视觉冲击力泡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话堆乖,现代品牌的确更加具有超前思维意识嘿烤藤。" "   源自逸动平台的CS35谁号,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抡。凭借欧洲化的时尚外形设计土,相对精致的内饰做工届氦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坞乡懒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注姓酞。此外氮娇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蓄昂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能侈,进一步提升了科技感和实用性镰合隘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型幕,还有定位相同的长安福特翼搏乳距橙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4朗,涵盖了自主及合资品牌产品烁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道弄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS眷,作为一款新生代豪华运动型轿车衔当是,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瘦沟瞳,也成为点燃这场战争的导火线概尚黎。而上市之后韭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道读,可谓是一场针尖对麦芒的对决卷。那么除了运动性能以外现,这两款车型的综合实力如何呢番,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓水衅尾。   虽然说是ATS是一款进口车型巧胚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垮耻,整体售价和宝马3系保持高度重叠讥涝陕。从定位和售价来分析瓦背,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沁胺曝,两车售价分别为43.80万和43.60万仆,价格差距非常薪狻,有一定的对比价值访。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车棘任,但两车所展现的运动风格完全不一样奔廖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计习饯奴,车身线条锋利购挂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性落,同时也彰显了力量感茎巍私。而宝马3系显得内敛一些颠吠庭,经典的""双肾""前脸造型瓦不,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色溅砍刹。   作为凯迪拉克家族最小的车型朽鸵粗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挛狼,除了长度略有优势外娶惶舍,其它尺寸都不及宝马3系拷染,在空间上可能会有一些影响诗俯。不过没有关系贺,作为一款运动型轿车努,小一点也许会更加灵活滤唤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评玛,经典的造型更容易接受旧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26畔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍碧呻驴。   相比之下羔坎茅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力红,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感逗锌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扩。   两车头灯布局不同奸谱标,宝马是横向设计标郎啊,开眼角大灯我们已经非常熟悉芒唇揪。而ATS为纵向布局柒,造型更加犀利傅,同时采用的是远近光一体设计授汗。配置上都采用氙气大灯汉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备塘每炯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能董,但是可惜没有前雾灯场晨替。   从车身侧面来看署,我更喜欢宝马3系侣,腰线更加锐利豌,营造出了运动型轿车的动感效果炯鼻。而ATS侧面饱满厚实韶,典型的美系车风格滇。   两车统一采用的是双曲率后视镜珐蓉砷,并且带有电动折叠和加热功能拭惩砰,同时集成了LED转向灯晨肖蔽,显然宝马3系狭长的设计要更美观鲸烫蜡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯逞骗口,警示效果有所提升武仟巷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性腥谐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力么,双边双排气管设计也展示了其运动气质怯。相比之下陷,宝马3系的尾部显得比较平淡频紊汕,家用车的造型在气势上要弱于ATS坡。   轮胎方面顷拷掀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎奥沃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎动廷看,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18担偶行,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎函,都是偏重运动性能的选择勺警。" "  提起东风日产天籁田仆,人们往往都喜欢用舒适卯、性价比高搭费吼、省油这些标签来为其定义巾卿。的确坍,作为日产在华销售的顶级轿车模勉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态料岗,在中级车市场中处于上游位置俗粒。不过这款车型的加长行为剧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念某烘,天籁公爵暗,虽然是天籁的加长版本孺输念,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力圭逆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手剂餐撼,挑战更高级对手醛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怯截。   25.18-29.98万元的价格区间魔毕班,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势棘。相比同级别对手雅阁委极、凯美瑞齿环赡、迈腾等热门中级车角,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瑞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弧帕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无传缴狠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车巩吼美,在提供更多给消费者的同时离我枯,却并没有在价格上表现的有多高调煽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鼎,但是通过对细节的仔细端详臣秽锰,你还是可以发现不少变化之处黄绅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素缔倦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端弥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近舶郡勘。   5003mm的长度与2900mm的轴距敬嗓沛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平堤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越春焦纳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm轨颗。而与豪华品牌中级车相比较氓袜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缮堑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大隶郎赶,整体协调感还处于平易近人的水平疏。   本文导航挎锑团:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扇,数以万计的人们加入了摇号大军冒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程磋鬼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高敬,一步到位的想法也被大家普遍赞同涕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惭然哇,强劲的动力伪列、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜讽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车粗弥复,它们的价格和配置都比较接近对浑,下面我们一起去了解一下哩上思。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表裤籍尝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谢豢现:15.98-25.18   推荐理由骄孟淘:大气时尚的外观下磺氓、配备豪华全景天窗杉跺、全新T动力以及较高的性价比矩未恢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计陪,采用了起亚家族虎啸式的前脸是戊娘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择靖绰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大北,能够满足不同购车消费者的需求裳哄隋,值得称赞的是贿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碌拼圭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感斧烹哦,在同级别车型中也具有很高的性价比结疯肌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整北拾俊,自从彼得希瑞尔来到起亚后谭习丛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸讳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸乾,大大提高了起亚车的辨识度奋廓胁。熏黑的前格栅看上去更加动感僻超超,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赖柏谱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化耗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长爆认,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感的,并且兼顾了空气动力学该常,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足两侗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能驰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吕,LED光源看起来更具科技感卯谅聪。   新K5的内饰进行了小改动岛史,用了和工艺均有所提升洞伙,三幅式的方向盘也进行了重新设计厩仁词,看起来更有质感溉钮,使用起来也更加方便帅曹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积竿豢,也提升了整车的档次感凡食,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑孔彩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型刃四女,A柱倾角也随之更大巧,对于一名1.82m的男士来说歌酪,头部空间的局促性很明显挞颂逝,通过降低座椅高度后徊眠萎,驾驶视野也受到了一定限制炒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疲并未,同一名人员在未调整前排座椅后断,直接移动至后排乘坐牵迟,腿部空间十分充裕苏,而头部空间也在可接受的范围之内采屠户。总体而言耗巫牢,如果想舒适且安全的驾驶K5努,并不适合个头较高的人士花师汾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞烦壬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机砷,最大功率180kw抖,最大扭矩350牛米够范,搭配6速手自一体变速箱女挎洪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现刻硅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型澳风敝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩警翁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内挎伶坑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟年画。如果你听到4系觉得陌生忱,那么当你见到它一定觉得很熟悉吾敲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造巩,无论外形还是内饰都与3系很相像绢糠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谅滦盎,因为在它身上不仅有3系的影子淘樊城,同样也有着自己独特的光芒骡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe箱,59.6-73万元的定价也高于3系缸袱伸。不过其实也可以理解闲颁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版牛,而是想要一辆便宜些的“6系”渡。   宝马4系提供运动晃兑、豪华耪矢、风尚三款套装下萍,价格方面没有区别烷别。车头部分确实与3系非常相近墙荣褪,只有前包围能够明显与3系区分出来吮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素逞。整体来看憨惺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格潍涣,仅在细节上加入独有元素耪搏。 【左科协:豪华设计套装(选配)/右酸垢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拳射,但来到侧面相信很快就会被它吸引前。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条盒购绊,这样的立体感是3系无法给你的笺咐廉。车身尺寸方面许埔令,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嗓降落。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冯统笆,轴距两车同为2810mm撩。相比竞争对手桐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鲸。   由于定位与平台的原因摔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳港,也达到了对自我的超越枯舵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统匪竞。尾部张弛有力的线条净镣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果寐。   本文导航芬溃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沫鹊,2013年又有很多车型和大家见面了埠,它们各自出身不同性格迥异型挥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蛊,其中原因多种多样仁腺崩,下面就对它们的表现做一个简要点评寂戒狭,并送上编辑们的新年寄语卡。 东风标致3008   上市时间欺偶衅:1月9日   售价端:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚挝怠,法国人终于坐不住了汉,要将标致3008进行国产氯返期,最初还担心它法系前卫鳖底翠、超前的设计能否被中国市场接受辆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情忱挎。   不过似乎这一切的担心都是多余的妒股拭,东风标致很清楚大家的喜好狄题及,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伺、尾灯等部分进行了调整郎漏,类似机舱造型的内饰得到了保留露,使得它看起来既前卫运动又不太过个性双缔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素娥郝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蚕。   动力的调校同样符合中国国情闯那,由于中国道路情况比较复杂迷熟此,城市中驾驶用到高转速的机会并不多娄敌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机碑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛尽。尽管变速器的表现有些差强人意罢垮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如箩群烫。 为了进一步满足市场需求扳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型得辞,丰富中低端产品线弗珊伴。   新年寄语标: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绥庭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上括,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来灯。" "  汽车除了是交通工具之外炮镣寸,在中国它还需要扮演更多角色墓故揩。比如搐,它会成为一些人身份的象征魂帘钾。也正因如此鸡丸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴善噬徐。在车型跟随换代而越变越大的时候虾,它们还不满足胜鹿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型碍酣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸睦甫司,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盗。   从长轴距车型诞生起寝懦煽,围绕它们的话题就从来没有间断过说奖衫。长轴距车型的空间更大是显而易见的射,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗乓餐?是为了操控放弃空间兑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题查橡糯。现在开廖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿屋,并且差距幅度有多大拭提洞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵会。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吧瞧倦。从设计上来看舒,它基本保持了海外版本的特征非蓉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辅萍。整体风格比上代车型更运动煽洞殿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准萌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型糕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别攀蜂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盆,同时连,在配置方面也向更高级别车型看齐颂钢卤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大徊度,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一灸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后相,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性兔谦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鲸齐丸,那么实际情况果真如此吗豆噶侯?   首先嗓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异骆零。将天籁停在起始位置后扦顶平,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嫁春褐。之后辱惯城,向左打满方向嫌航保,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作姓,然后再次用桩筒标记后轮位置纯队。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头戮赣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异似。   实测印证了我们之前的推论腹栏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大褂,但差距不算特别明显蹲鞠械。两者的方向盘直径和回转圈速一致八。实际驾驶时洼娇洼,除非路面宽度限制特别明显颧首单,二者没有本质上的差别藕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准秋南,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况眠记。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嚼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响骋嗓。当然景捌,陆军1号的尺寸太过庞大估,算是加长得比较极致灭。那么师淖厂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗啤?   同一水平面上齿很承,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挂,二者的成绩均为150毫米翅绵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙顺翰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中悲。   我们的测试方式是将车头正对坡道口,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蘑菏慕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米光连。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬诲溶,但结果令人意外袜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米版。抛去胎压等因素的影响诲脐僵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平如灭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碾诉?如果排除自主品牌的话殊翰荷,这多少听起来有些不切实际吧翘钉冷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了爸搽。不过这个看似不可能完成的任务申昧,正因为有着咱们自己的汽车企业铆绊,才使其成为了现实搓点。10万元给我槽厘佃,我会选择什么车呢氏暗柏?今天就为大家介绍两款不错的产品晨壳,众泰T600和比亚迪S6寝店夸,它们之间孰强孰弱咕健,看完文章之后您便会知晓垮。   4天以前卿躬讲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凡,顶配不到10万元的售价填,加上1.5T发动机出色的动力表现博继、以及全景天窗糯、倒车影像等丰富配置的加持赤久漓,让所有人为之眼前一亮荆矫陵。而在该级别中棱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战娥涧扇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置割锯渐,还有着出色的销量和用户口碑缺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的净貌巨。所以今天拼鞍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比缚毫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恃甫陡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型括凳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6垢强掠,这款车属于小一号的紧凑型产品旦辅逛,因此这里就不掺和了噶绿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观熟霉:两款车型造型原创度均不足农吧皖。   外观造型上份,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹媳,但相比之下堑窘,众泰T600显然模仿的更彻底一些凑醒,车头与车身都是完全的拿来主义唯脊,没有一点原创的元素棠狼晚。而单就最终的效果来说般,众泰T600显得圆润饱满宫勒芳,比亚迪则更加的精致显大纠碑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面薪猫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm丧醋米,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm券,轴距为2720mm梁翔,从数据上看唱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势似的,而众泰T600比对手更宽号,轴距也更大崔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伴逻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些巾等。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎违,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缆寺铺,在轮胎规格上劝磷,众泰T600更有优势一些铅醛孪。刹车结构上年谅室,两款车均采用了前后盘式刹车努。此外木壳,在备胎的布局形式上荆,比亚迪S6备胎采用下挂式稀,这种做法的优点是对后备厢空间占用行氩,不过更换起来略有不便翱拿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程脸瓷烂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蕉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鲜,线条上显得不是很协调豆蚕,后雨刷酸炉俗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碌肖缕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达副,而众泰T600根据官方的说法狡玖伤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了巴泼。   钥匙方面墓素,两车都配备了智能钥匙差锈稗,并且无钥匙进入圣、一键启动等功能也是一应俱全宠挨檬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胖,但质感和色泽都比较不错堤筹。相比之下涝腔拜,比亚迪S6的塑料感略强孺咸使,但它的两把钥匙中需鞭狠,有一把还是卡片式的厩很彩,挺有档次感的解。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辅,据日本共同社11月报道屠骨,丰田汽车公司发布预测称梨牡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆齐坚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录踞阀公。而2013年前十个月毖倡,雷克萨斯在华销量同比增长8%烯,而7-10月同比增长了24%戌酿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伎辈母。那么脱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢樊?在这个产品为王的时代中藕肆愁,或许答案非常一目了然嗓贫,品质卓越的丰富产品甭钝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中怯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱临膘吻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)暮,而其到了2013年也整整历经了三代产品腊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的胯瘫桅?在这代产品中究竟有哪些新意骋灌培?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的笑。所以漏伺恃,在这个2013年的冬天森版奴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT萝钨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坎规费。   是先有鸡还是先有蛋抚酱?这确实是一个哲学问题醇赏联。但是对于车型换代而言街掳潜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情驰钉轨。在介绍外观之前究,有必要介绍一下其前世今生景伦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稠,全车线条设计更显张力埃逝散,饱满的肌肉感让人过目不忘碎规阑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脾蛾。   第三代雷克萨斯IS孪伶佃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鬼孔,全车线条设计更显张力富腿,饱满的肌肉感让人过目不忘鸿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轻陇咎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度位,但当这款概念车面世之后避,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拔。虽然没有LFA那样气动山河芬漓许,但却是可以做到惊艳动人翘塑癸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV海轮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长仇角,要么从一开始作为越野车的分支篇掂概,要么不经意又成了轿车的替补们缺,但这丝毫不影响它越来越主流毕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来啃涉戎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员魂。   一向个性张扬的Jeep品牌额,一改传统的硬派风格行即系,走起了时尚运动的路线郸部。不仅如此吞熊梧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型勺咆哭,在国内各大车展相继亮相奈,赚足了眼球超苫蛔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鹅蛇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动邓豌渺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢抱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观釜贝骨:一改硬派风格扭粉恰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初恼材妥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疾,在这样的大背景下宪垮,自由光孕育而生谰档菏。只是从自由光诞生之日起惟挖匆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注茸距谴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象逢肥摹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)脑拟,定位于介于指南者和大切诺基之间同豢,竞争对手直指奥迪Q5撂、奔驰GLK函、沃尔沃XC60等车型夹莎噬,车身尺寸方面霉氮夺,其长宽高分别为4624mm七斤钢、1859mm星、1707mm萌祷洞,轴距为2719mm夯擒,与竞争对手相比并不处于下风融。   既然是Jeep品牌车型墒烦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了即,只是造型有所改变沮瑟妊,一改以往平面式的设计擎,采用了类似“折角”的设计肪鹃,当然效果立竿见影疵隘,整个前脸变得更时尚也更有立体感毕。前大灯的设计标新立异孔攻黄,采用了大胆的分体式设计绿默邵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”班,氙气大灯南粱、雾灯依次向下排列略。值得一提的是该车的行车灯鞠么澳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型怯缝赊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑晌魂硕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卯卑牵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后啪畅问,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯患圈赖。 斯巴鲁BRZ 模臀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机胎掳拟,采用后轮驱动平台薄籍酗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑图壁青,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”悉软。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发涟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计髓铆,而外观和内饰由丰田负责霖。   尽管如此焚迟斑,BRZ并不是“每个人的菜”扑豢胃。尽管设计了一个小型的后排座椅肺棚屠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人佩搬彤,音响和娱乐信息系统不够出色瞎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一澄溶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮搭澄坟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣截拐贸、并且外观时尚动感的轿跑疲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试换忌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点弊瘟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沁概,最大输出功率为200马力膛陶歧,扭矩为203牛米惕咀。据美国环境保护署数据显示涕形捐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恃肥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg掸毋电。 ? 斯巴鲁BRZ 奋疆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绦斗脱。两个版本都有手动挡或自动挡选择侨。   豪华型BRZ的售价为26母场,265美元惨,配有空调系统饯,定速巡航系统陷绰,电动后视镜触敖,一键上下的电动窗规,后门胰咕。控电子锁挛抢,真皮包裹方向盘绷,65/35规格折叠后座墓喷,HID大灯雌,17寸合金轮圈滩票,有语音提示的导航系统马绣,实时路况警报稻扦逃,USB接口和车载收音机柏脆。   限量版的售价为28侗垦乃,265美元宠,在豪华版的基础上增加了雾灯疯看,真皮座椅铅芥呐,一键启动撼,后扰流板害,配备照明的遮阳板化妆镜北床溃,双区域空调控制系统舷,前排座椅加热和后视镜加热停手。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统团宦,电子牵引力系统勉瓣,稳定控制系统以及6个安全气囊视。尽管政府没有对这款车进行撞击测试短,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蓬,无论是正面撞击纳共联,车顶强度殿,还是座位与头部保护试验精拨,BRZ都获得了高分劣岭,可以称得上是一款非常安全的车褂杉句。 ? 斯巴鲁BRZ 鸵暑玻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩凌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX菊,加速时的推背感没那么强烈淬。不过派,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蹲,对于六速手动挡十分精通海痊,5轰耗屎,000转起步对你小菜一碟的话鸵隋,加上BRZ的轻量化的设计鞘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感掇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似犀,并不夸张的外形设计完讨,精准的方向盘函店,强大的刹车和印象深刻的牵引力下呛拾。   总体来说楷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车岁灭配,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受纯。而作为日常用车来说相瞬灿,路况好的前提下城乡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多韶捕锚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品款钠,未经环球网Huanqiu.com书面授权讣私型,严禁转载浇挨,违者将被追究法律责任田炭券。责任编辑谋美:李敏" "  作为一款小改款车型豌际普,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鹅腿,甚至在细节方便也没有任何变化豆申,仅仅表现在配置上的升级灿受。回顾智跑近3年的上市之路来看干隧,依旧保持着其独具一格的风格地无彻,即时在如今来看拼葛,智跑仍然算是一款前卫的SUV厢锚弯,回到3年前姬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L撮澜、2.4L两种动力共10种车型谴俄,售价16.48-24.98万元绥,售价与老款车型保持一致可。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型唱,即使它远远的驶来嗅,你也会在车流中一眼识别出它檀劝,城市化SUV的定位倒也不特别轮,不过滴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计栋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一痕。   现款智跑与老款在外形上几无二致尝舍荷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意擞谱歇,与老款相比搞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蝎。部分高配车型则配备主动安全头枕颂高、前排座椅加热皋踞侣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置陛豪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里荒筒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型觅端,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型公。这些车型中包括了全新奔驰S级受穷、凯迪拉克ATS示卞、斯巴鲁BRZ胁势骄、沃尔沃V40等备受关注的新车坎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局能,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车典。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间板袄:9月28日 售价区间诞泰藉:124.8-209.8万元   新车点评交凛牧: “汽车发明者迟轻,再度发布汽车”纹亲牟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史封,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语室,这也看出了奔驰对全新S级的信心归高,从外观闹探、内饰挞匣、配置等硬件方面的足够实力锚蚀,甚至超越许多同级别车型断,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机得。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢敲卿勺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车思笺垄。具体来看才磷,前大灯揣担骋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嗡算,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是摔怯垒,新S级加入了更多张扬的运动化元素收嘲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部笨污,车身线条延伸至尾部变得更加收敛窃细,有点类似于现款CL级的设计靖凄绥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辱石酗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统芳内,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烤揣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外练箍盘,还可通过其控制车载设备等题峨超。另外得,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统匙陡、LED氛围灯腊热、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅搜概辨、新的mbrace2智能人机交互系统等归镰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计妙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学稠连揣,特别是后排的座椅斧,高配车型后排座位为独立设计密慷椿,并且带有腿部支撑和按摩功能戊溪樊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重衰汰海。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面郡醚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机霓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机喘讣拴,最大功率为245kW(333Ps)丛萌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侮,并匹配电动机蔬冗盲,最大功率为225kW(306Ps)鹤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机逻备,其最大功率为320kW(435Ps)背匙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器喉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间弗:9月28日 售价区间卸睡:30.8-43.8万元   新车点评嚎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吠荤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挡溉搓。但凯迪拉克ATS的到来览泥氛,让宝马3系走下了神坛茬输。相比一直宣传运动的宝马3系判饰啦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挽特。不过在终端消费市场上累,凯迪拉克还有很多事情要做疗刨量,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好径炔甫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力慕翰淮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拍实加,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型巳跋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娠锨,外观方面昧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计幕轮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计困,整体造型较CTS而言更加动感暮桐菠。   凯迪拉克ATS拥有50快工毋:50前后质量分配剧汝暑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统希册、Brembo刹车卡钳柑哗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊团辞痹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辆冲岛、LSD后轮限滑差速器菲、高性能运动轮胎杜催净、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)袭踌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置椽。   车身尺寸方面梳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嚷缚灵,轴距2775mm妓。而未来国产后叛土,轴距有望加长澜,以应对国内市场靛险烷。   动力方面变袱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绘,最大功率203kW(276Ps)羞,最大扭矩353Nm退朴,其百公里加速时间为6.2秒耽圃拿。传动系统方面入,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱艘赊。" "  前言讣: 在上一期文章中奥裂售,我们盘点了2013年重点的改款车型酬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型客蹦,在收集信息的过程中投栖纷,编者发现了一个有意思的规律敛挖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型罢丧,往往推出两款肖亨,甚至更多赊胯箍,更像是一次新车的大爆发侩蒙,或者说是新车开发计划中的一个波峰捕,这样的车企包括长安福特实颇、一汽大众焕壤痞、广汽本田等残。与上篇文章不同的是些敌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出人溺亭,而是挑出了10款重点车型起,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酥寂垛,有的是较为低调藕,但其实销量却很不错的实力派车型卞诞屋。回首这一年请洞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间秸轿酣:12月10日 售价区间驶丘皖:12.19-18.29万元   新车点评鸽台:作为大众全球的当家车型拾绒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变领涸,是相对比较原汁原味的一款车型谋泰嘛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惊徘,但空间的改善却更具群众基础虱撑瀑。从速腾的热销来看当惠碗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型裂番,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方胃绢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线棚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形送逃,雾灯区域的改变也是如此挫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感灰赡期,也更年轻一些碎哦,少了几分柔美欧空剧,多了一些阳刚的元素缺聪趣。   车身尺寸比第六代更大妇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板逛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说那差居,后排空间略显局促粗堵萌。这点在国产高尔夫7上得到改善苏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm隆,相比现款车型悼垄触,长宽分别增加了56mm和13mm蹲,车高则降低了28mm涡技冬。此外秤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展革,轴距增加59mm具妇,达到2637mm耸,使得后排乘客腿部空间增加30mm玛诬梦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm端馁,而行李箱空间也增加了30L袄骆鼎,行李箱总空间达到380L饯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化然: 相比外观的“小改款”点肚,内饰的变化却是颠覆性的卵境,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瞥割,并且向驾驶员一侧倾斜划松,更人性化颈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点须辞科,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感矫栋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疤限。   轻量化更加明显辰: MQB平台的特质之一便是轻量化叭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大熟默,质量因此降低了37kg躲甜,另外发动机降低40kg幻,底盘降低26kg鞋,电气系统降低6kg等等喘,虽然车身尺寸增加高,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg透护反,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盒哩熔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果脸蔬菜,并且一定程度上也能提升驾控体验卡荤。 【MQB钠荆块化平台】   配置全面升级七: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富让胜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)菱钩、定速巡航城倍类、启停功能菠呻惨、第二代车道保持辅助系统好得、防碰撞预警块表、自动泊车派革、胎压监测心幕、电子手刹荡四停、电子驻车妇卵、一键启动坍醛、新版导航及超级蓝牙等功能驼粗泌。另外鞠藐,丹拿音响敲财、以及更大尺寸的触控液晶屏模,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成煞偿靶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机慧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教褐搐锚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)本般,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)请,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同亩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机山七搽,其最大输出功率为162kW(220PS)尾,峰值扭矩350Nm孟规缕。   主推7速DSG双离合变速箱侮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱舒胶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)趁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沛休防,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)姆破。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT咖版,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT煤,而1.4T自动舒适型菊恕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱世帛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间写滑粳:11月19日 售价区间篇:12.98-18.98万元   新车点评类:北京现代是2013年的大赢家筋,销量突破百万辆拷摊,并且销售车型整体售价在上升四。虽然索纳塔八的表现还算不错邯,但这是以高性价比换取的姓惭殴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伪陪巳,外观更沉稳帽靶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纽可策,再加上超出预期的低售价晚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型踏殿。   外观方面陈,北京现代名图共拥有八种车身颜色速袖,分别是水晶白单、梦幻银喜、幻影黑粕、玫瑰红惯都、水墨灰屋棉、宝石蓝路峨、丝绸金侠、北极玉耐虑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念极挖,尤其是前进气格栅处的造型簿暴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脾。细节方面崩,新车的前大灯设计很抢眼漠你,区别于其它车型途愁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上莱实。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沽苏姆,轴距为2770mm喷聪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型庆踏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点孙及晦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凉快,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绦,以金属和实木装饰为主恰。配置方面垄们,有主座椅十项电动调节黎、驾驶席座椅加热通风记忆功能裴、双区自动空调徘武冀、倒车影像商枚盼、定速巡航蒲、多功能方向盘投团端、座椅/外后视镜记忆功能兜、侧气囊/侧气帘判信、副驾驶安全带提醒裂、倒车影像系统床瓜驹、转向辅助灯观孝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置漓啼赎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面款妮昂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器哥看。对于后续会不会推1.6T车型劣汀胖,北京现代副总经理权赫东表示壁馅,目前尚没有这样的计划窝狠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了就椭凛,满大街都是瓜萌,从朗逸上市到现在的五年来典,在全国卖了一百多万辆骚绍,卖的这么好守覆俗,自然有这款车独特的竞争优势篓说。要知道系,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量弯硅,这究竟是为什么开售,很值得各个厂家思考拍湘。市场定位抓的准江冲竟,产品线丰富鲤盲寇,产能跟得上挖合慕,都是成就朗逸销量过百万的因素从铝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版遁挞,市场价16.59万元烂相。究竟值不值袍快队?运动在哪里肖痛?是否称得上运动骋?带着疑问仆喝,一起来吧离写。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诉惺赊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抬碴起,这种运动元素的表现方式很常见瘁嵌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅琳,配上熏黑大灯这样的手法猛,而且很多还是豪华品牌在这样做射铝。这样就无可厚非了铺铰敦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做碑署累,新朗逸又有什么不可以呢叉垄慑?   运动型小尾翼骡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坡痛,同样是传统手法跋悼,几乎在外观的运动性点缀上迁,各个厂家还没有太创新的方式丘甫。一般些的焦,就增加这样类似轮毂可香化、尾翼的装饰虎即锈,高端些的察恫畴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型垂盾拳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类攀誓,不过芳红,从侧面看计,新朗逸的沉稳感依旧没有改变禾图按,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目殊糖。   相比车头和侧面捷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些限,在说运动感之前危艰,我更想说说普通新朗逸的车尾抗,更确切的说挂哎细,是想说说尾灯郊蹿蕊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烤丧,有一点略显单薄的感觉推响。运动版上施贺火,尾灯加入了熏黑处理母赔,双出排气管也更粗壮了苫切驾,保险杠的视觉感受也更丰富互曹焙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感朔溅孙。   本文导航勺苔背:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争府道骑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾什熄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发崇甘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成洁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扇斡,即韩国的蔚山滔,这里同时也是现代全球最大的工厂恐必。这个工厂雇有3.4万名员工窗佛,日生产0.56万辆车赫。   Inautonews编辑表示乘偏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意阶饶。五年前质量提高了兰告存,但是外形并不美观堂伐。然而丧绕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变怂垮串。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)铰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拳刻汇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)多。对每个购车者来说模,这听起来非常有吸引力吧河雌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特戒悍愤。   与现代旗下的主流车型一样浩稠戊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法轿刀跺,整车线条从头至尾充满着流动感差箔时。车身长4770毫米翰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米阮肌挖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狗岛祥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”隧挤扔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蛔澄妇,它看起来依旧如此的适合年轻人脚。没错籍,搭载着一车的新技术之后譬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钙贪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贝添删。于是当新车到来的时候盒,你一定和我一样对它充满了兴趣擂剿钵。这是最年轻的凯迪拉克推、最小的凯迪拉克秀既,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克混涪裁? ● 外观造型巩街塑:钻石切割风格依旧桨筷海,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖跺诧森、2013德国红点设计大奖庭卯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粹廉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型朗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品背特,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蕉,只是这回胃,ATS是完全原创的作品囊技牌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm欧宫,轴距仅有2775mm淘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绘毒,而国内我们则把它当成中型车拳踢椒,和宝马3系标准轴距版逼微盖、雷克萨斯IS成为同级别竞品北啪,并比它们都要更小一些蜜灿。   前脸的造型相当干练关锹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张混棠犀,而是被很好的控制在一个合理大小上揣侨屎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伟晤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菱。出于空气动力学考虑蒜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上表恐腥,当车速高于60km/h时歌,前进气格栅会自动关闭让,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胃蔚蒋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)箱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性线擎瓜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苟骡变,并带有远近光灯智能切换功能耗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计貌晨,快速亮起旅,缓速熄灭的设定很显档次频定。再往下看烹体,闪电式日间行车灯伎、大灯清洗齿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片臀卧疥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀套。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要量,亦或是造型需求阮莫捶,感性的来说览秦百,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞳葡递。身处车内就糜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩幸垦搞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诽米竿。   ATS是一款后驱车难挞客,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渴瑟:50弛土,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撅隧携,贯穿车体的俯冲式腰线喜扦、短前悬夯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态眷棉膘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闯仿氛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绊懂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备麻头,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颓腥。而在规格方面赊旗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虹嚏含,前胎尺寸为225/40 R18攫芦,后胎尺寸则为255/35 R18钡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔽高加。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肉抠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咖扒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角提,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色登碾辆,至于设计师是否真有此意币,倒还真无从揣测婪苏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捶,实际上俗袜步,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痢心。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部松,由此带来了不错的视觉冲击感复乐,给后车以足够的心理压力位醇采,至少眼前的这个家伙一定不好对付岁氮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稀趁逻,至于3.6L V6车型何时会引进室,官方暂时还没有表态程芒千,而是否会有V系列性能车型的推出乖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氢锋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车航,我的第一反应总归是奥迪A6L位失、宝马5系以及奔驰E级这3款衔薯腊。不可否认湿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型脾赫,路上的能见度也说明了这点付。不过拭家,随着市场逐步的被细分登,对于那些买车不喜欢随大流的消费者祥旧,除“老三样”以外熔,也还有其他选择忙,比如呸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES砍封,这两款不错的“非主流”产品闺抗琳。   今天惜欣含,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前恼太,领略一下“非主流”中大型车的风采范,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沸鸡,当然鹃脯亮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涧。(注翰罕坛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”波,雷克萨斯ES简称“ES”竿让盆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前咕,编辑先和大家解释一下“非主流”咯,这里并不带任何贬义佬盗。从销量看刺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上窗涪犁,宝马5系9000台以上沙毖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现萝须房,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场顶试。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场臀。   外观库儡痹:XTS尺寸明显更大泥悲仕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蟹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准创哎撩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念乱。造型方正且棱角分明的车身造型鞋娥噶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰撮抨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解熔视。可以说它给你带来的面子效应偿,绝对超过它的价格啤绣筛,在半年长测期间匈嘲嚎,我在停车时经常会被问擎疵:这车得60-70万吧投巧杭?   相对于XTS外观的张扬谱现、霸气戮,ES则可谓是低调嫩谓、内敛很多立常,整车的线条和比例都比较匀称吨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凹婚阑。   在车身尺寸方面伐贬,XTS的车长达到了5131mm弥拴,比ES的4900mm足足多出了231mm患,差距可不泄9劬ⅰ,但在轴距上且纺侥,两者比较接近融,XTS为2837mm钙,ES为2820mm萝庇,仅相差了17mm携沽,至于最终的车内乘坐空间表现揽,它俩也是半斤八两谐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型两鞭泻,氙气大灯闹为喝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少居侧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯附,ES则仅有近光是氙灯导,远光为卤素灯泡丘。其中脓缸媳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局俱,显得比较个性拱。而ES则还是灯组传统的横置式匠。   再来看看轮毂和轮胎攫深抄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸曙藐狄,ES为17英寸款沉跋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎醒哩,市场售价约1500元/条挽悼屡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎醛船,市场售价在1000元左右/条较蔡粮。可以说猴砰,在这方面两者的差异还是挺大的伯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算眷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择权。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元樊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志警究,下面就让我们来看看他们各自的优点氦酬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦侮芭,其他两款车均有上万元的优惠汉修逼,但相比比亚迪秦的国家补贴疲哭,这些优惠就算小巫见大巫了健。目前在国内的某些地区娠辟窟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴剧未,总补贴额度可达到7万蔼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴闲检。   在外观方面毖斑,这三款车均有各自的特点安。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烈。而本田则是日式混动车的传统样式漆,看起来非常别致瓮程。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蓖趣驶,非常有气势插磐泥。   这三款车中文哆取,比亚迪秦的动力参数最强驳篮枚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瀑鲜。不过要是论舒适和驾驶感受陕,锐志才是这三款车中最棒的殊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车却烈派,因此它的动力参数看起来没有太大优势蔑。   三款车同为轿车何骆袱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动徐但,丰田锐志采用了后轮驱动设脐。至于哪种驱动形式更好蛙授剖,就要看个人喜好了砰汞。   本文导航酸:" "  简约内敛穿、安全扎实偿惜、品质优良变哥苛,却叫好不叫座戒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蓬抢褪。然而对于一个企业肃摄泄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品漂娄。为此萌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时脯抽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进媳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如效,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L添。 亮点配置抽崎缺:   City Safety城市安全系统缆好,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤靖武,而在相对时速低于15公里/小时的情况下队,City Safety则可保证刹停以避免碰撞淳鳖跑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统牟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险斗,系统将马上发出警示并全力自动刹车扮,避免发生碰撞事故扑漏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)令,可实现自动排队功能家,除了可设定巡航速度申另,还可设定五种不同时间间隔俗。   加强型盲点信息系统BLIS苛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域克。   倒车车侧警示系统CTA诫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆懒浚,如有车辆接近袜,会发出警告音和BLIS警示灯徐噶。   FAHB主动式远光灯舱报,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涟狈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯失项,防止对方车辆驾驶者造成炫目揩李。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心额壤率,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择韦壳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入驼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距芹汹。显然沃尔沃也意识到这一点穗吾擎,要想在销量上追赶""ABB""缉蕊傲,国产是最为关键的一步诉缅冷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边桨权。S60L的到来肯定会对宝马3系茂摄士、奔驰C级席科、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纷密芒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手穗烘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢么檬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坤谁呛,我们今天对比的是2.0T智远版酣漠,售价为30.99万袭霞,而其对手同样是搭载2.0T发动机芜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型彩栓剑。 ● 外观对比   从外形来看拖酶估,沃尔沃S60L给人感觉干练纺鸽、紧凑郎湘,X型前脸略显凶猛獭,富有冲击力妹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力屡商,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱镁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胚誓泼,采用氙气大灯光源蚀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯咖,只是少了前雾灯秦搞。相比之下程床,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利郝贰顺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合栏霸葡,同时还配备前雾灯僻郝念。只不过灯组并非自适应前大灯相措,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能灿粮怜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源檬,确保驾驶安全厩锯捆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平庐什,轴距增加80mm达到2856mm熬,而奥迪A4L轴距为2869mm刊胸呵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蜕孪,不过高度和宽度有所不及董。两车空间表现如何蓟晴,请看后文的实际体验柔畅如。   两车侧面造型也具有不同风格怀舞杜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态圣删粗,而奥迪A4L侧面更加稳重革磋猴,看起来朴实大方即汤狸。 在后视镜上修,两车都集成了LED转向灯辆琅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能痴,而沃尔沃S60L则没有嗜抽。 在尾部泉苗趟,沃尔沃S60L造型略显生硬了呛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和库山。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计步,同时加入镀铬包裹拘,气势十足箍,而奥迪A4L是单边双排设计吹,无镀铬装饰便。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎丢妊停,而奥迪A4L则采用固特异轮胎炭冀,尺寸为225/55 R16轮胎骏洽,相比之下尺寸显得有些小了屡赂,同时配备的是非全尺寸备胎局。不过沃尔沃S60L没有配备备胎品,只有修补工具有点不厚道答虾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的姓非涕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗剿?当时的网络上绝对是一片嘘声椽疗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计玻通诉,这似乎就可以理解为特立独行爱乖?或者说创新涕棵秤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念怂杀派,通俗一点说就是荷蔷洁:走自己的路丝故靖,让别人竞相模仿闷篇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片划,时间不长蠢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样溉伶?当时我无法回答趟绰,因为还没有对自由光进行全面的了解德胜琶,经过一天的试驾体验之后莎取淖,我认为这次Jeep自由光确实有点料脊蜡,甚至可以说气势汹汹迸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承濉,那么它到底有什么资本来搅局呢荒娩息?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案为骂俄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新莫险,在做颠覆传统这件事凉脊稳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匈楔。就拿前脸来说淘,好看不好看绝不是我个人说的算的刨到,每个人眼里都有一个不同的看法酵律,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧稼碗鸥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表玲慧幢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看杉,Jeep其实并没有太大的优势酵,包括大家最看重的轴距表现吨,在这个级别也算不上是太突出曝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吞陇莫,让消费者也能愿意买单堕县玛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了量撵,其尾灯设计和大切如出一辙灭侨,只是在造型上稍微做了一点改变妙,以便能和后车窗衔接的更自然一些捅倪秘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样矫芹葱,这实在是太个性了多沤棘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面薯乓,不是吗耽狄?   本文导航颁豆茶:" "  “便宜惺赂、省油型列、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求脐。因此齐墒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军铆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上椒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息朗趟描,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”窗通。二者不仅定位和排量相同惠,售价也都是6万元出头捍华铅。那么谁的配置更丰富烘,性价比更高呢此矢?接着往下看吧乏忙。   备注赋沫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期方,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惜颂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泄铣麓、“天窗”和“后轮碟刹”簿烤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新感,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响容铅杯,促进其他品牌产品的更新或者降价畅鸿,以提升竞争能力摹幕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碴,但又觉得竞品车型优惠较多”挫。今天就随着我们来看看蜡,新威驰对比瑞纳诲试。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看梢酵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纺,此次我们将两款车型的顶配加之对比凛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处琼涝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元虎屋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多袖奥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨目桥胺,以往圆润的风格被全面舍弃携狮,车头变成了现在最流行的大嘴形象穗朵椭。虽然初看有些夸张钎,但是符合小型车定位充乓,更多时候它是年轻人的代步工具顾笔冲,所以造型必须年轻诽。大灯面积不但较老款车更大坷,眼神也更加犀利淮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变娜彪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鸿滤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辖枷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点骂虐熄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论溶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样寡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异培汕加,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下浦父碍,诸如电动天窗倪佬困、前雾灯与后视镜调节都在其中华鹅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能砰侮谱,日常使用的便利度稍高一些辫翱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坚视,轴距达到2550mm嗽浩。与老款车型相比加长且加宽救,这是为了适应造型变化的需要席。与瑞纳相比其长与高都比要有优势手食,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势末。   新威驰车尾没有车头那么激进锻欺敢,显得时尚而舒展惕。整体线条看上去硬朗多了赌土。在高低配版的车型之间邻睛猾,外观元素的差异并不明显忻挛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条奔垄庞,不过在潜在的功能上却有所不同匿烷藕,高配车型具有独立的外部后备箱开关贪蔚努,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启乱蝗苹,在日常使用方面的便利度有所不足坑碳。   瑞纳尾部的线条更是犀利镁吴讹,线条从车身一直延伸至后备箱赦毕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瘸奸论,增加了不少的层次感和运动感几具揭。" "  旅行车在国内的发展进程降锋,现在似乎已经开始有所起色慧便隆,但受到各方面的影响蒜涝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃坝据。记得应该是在去年醛荤秸,各大主流网络媒体几乎在同一时段肯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章芳犊,虽然没能在实际层面上起什么作用订逛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议梦考采。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鲜寡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烈社钱,但是大部分车型均已进口形式引入春,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捷漠。宝马全新3系上市后穿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料林泻枯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本翱。不管是厂商的试水工作讼痢,还是为了后期大力推广的前期准备杠奸金,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款秸睦挂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挫瞎垃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车喜臂,但官方却并不这样为其定义袱寝物,所以除了V60之外钦袒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的罐赁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i辑,三款细分车型跨越了30-50万区间承,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地驳。   328i M运动型床,是3系旅行车中的顶配车型粱衅,M套件必然是它表现非凡实力的根基款喀。BMW的M系列产品猩垃保,是众所周知在外形设计上最夸张动感的桂伤险,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列潦微,也很难在视觉冲击力上对其造成影响劫。在M套件衬托下的新3系旅行版龋尺绞,表现出的攻击力和威慑力很强杉跨醋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型累倡凑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅溉帅莫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感抹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能狄信揣,也是几款进口旅行车中最为全面的肋,除了前部以外涤尺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头得烁,令驾驶者的便利性有很大提升斑百释。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蜕,造型圆润的尾部整体风格仑丰伶,让旅行车身份表现的恰大好处剔堑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩把疲,但是尺寸不大损酞,威慑力也没有想象中明显测。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念比袭抱,极富肌肉感的线条元素唇,让它表现的干练紧凑涟疲。   本文导航好松掀:" "  曾几何时编洞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交毛蕉颈。物是人非苇,随着中级车市场竞争的不断加剧纱猩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径烧酷。在上个月的广州车展上颓蛙,全新天籁·公爵正式宣布上市戌联,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢路猴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析污,来做进一步的了解吧鲁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较付。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观燎: 稳重与运动闪竣氛,风格各异   车身尺寸方面敲枯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm闺碴,车身宽度填乒腔、高度与普通版天籁车型保持一致锣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大甩赶丢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm莫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型借努外,只不过在细节方面有所调整舞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沏湾,后保险杠排气管内嵌疲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识导柯,俨然简多了几分气质的提升函偶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下沧酷, 新君越的外观风格更趋年轻化礁茧赊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开奴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面革偿,尾部设计与前脸造型和谐呼应点紊繁,相比老款车型稳重端庄的设计风格吉,全新君越更容易让年轻的消费者接受椒。 【君越 整体外观】   外部配置方面胸窍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯幸、大灯自动清洗等功能腔犁驮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盟慰。通过下方的表格我们可以了解到桑煽,同价位的两款车箱,君越在外部配置方面显然更为全面一些戮魔扯,LED日间行车灯瓮垄泄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的故誓巧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的匙潞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价驮弥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头侩税: 日间行车灯垄啡: 随动转向大灯蛙渭陋: 大灯清洗装置力: 氙气大灯床帆: 倒车视频影像滥: 大灯高度可调领甜: 自动头灯祷去相: 泊车辅助垄标必: 无钥匙进入系统钝默巾: 感应雨刷拇场: 电动后视镜唱吼: 后视镜电动折叠穷: 后视镜记忆薪蒜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候舶壬,年级里有几位南方来的同学炮捕铺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情茄腺。雪对于那时的他们桃穿噶,是上天赐予的礼物拖。但是蹋牛渺,对很多北方人——比如我——来说透,雪却是避之不及的灾难辱排,它让我们的出行变得困难重重诫派。不过这次却不一样蛾臂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起档录矩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谎评。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烙庙俏,请允许我隆重介绍一下今天的主角殴泥,我们的冰雪座驾航匡裁,一款中大型SUV——福特探险者偏恢。探险者是福特的旗舰车型肺钉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售梳实拍,共两种配置猾,售价48.98万嗽胶、53.98万耙辑膜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元必袜。我个人非常喜欢探险者的外型埠履,它魁梧而正派认荷,颇有美式SUV的霸气愤。牡丹江的冬天白雪皑皑时,探险者出现在这里十分应景税,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前潍畏委,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热胳。这样的冰天雪地里侮型幕,就算是带着手套在户外拍照椽垮点,手指依然会被冻得失去知觉槽撕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖然攻。探险者的方向盘加热速度很快相思跺,开启后几秒钟就能感觉到热量搜,太实用了蓬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烯羚唉,匹配6速手自一体变速箱郝。探险者在海外还有2.0T版本车型伤鹊,不知为何暂未引入国内微皑币,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面滦沁,并没想走量罐师喀。   探险者为承载式车身结构溃,搭载一套适时四驱系统猩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蟹咯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器欢票,后桥轮间为开放式差速器脱浮娜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助关茹,以制动打滑车轮的形式实现踞。这套系统的越野能力或许不是那么强大怒臼,它主要是为提升公路性能而存在的苇脾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点颈阔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键炮设。这次我们挑战冰雪路面吧纠帛,这套系统发挥了重要的作用玫线。另外不容忽视的洪,便是探险者的“神秘嘉宾”了煤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢梦Х健!它是一款高性能冰雪轮胎渴肛蝎,官方称它应用了发泡橡胶技术氮琶览,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鲸纷克,从而让胎面贴紧冰雪路面狼琼,提高抓地力敖。当然袱,这款轮胎价值不菲婪,以探险者高配车型的轮胎尺寸井:255/50 R20为例艇等秆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惟卫杉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上工葛水,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴焚疙挠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及傅热恼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑盘楷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下芯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花磁叮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表冠料挞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出螺赌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲碌谩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谓含,使得荣威550的车身看起来更加的饱满等镀,两车的轴距都超过了2700mm测冀,使它们在同级别车型中的优势非常明显诧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计刀物拖,略显圆润的车身看起来动感十足澈倪貉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感途窜慷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感持,550引擎盖上V字型的线条动感十足饲傲。C4L大灯的设计相对简单咸笛归,全系采用了传统的卤素光源七顿俄,而且并没有采用透镜的设计阮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感科,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绢虫,还有转弯辅助照明功能柬翟,保证了夜间的行车安全性。两车都配备了时下流行的日间行车灯茶统裤,值得称赞的是愁少,550竟然为雾灯也配备了透镜秤痪,这一点值得各大汽车厂商学习轻夕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏缴怀吹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赣炒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感操浓热,550上扬的腰线勾勒出时尚唬鞋、动感的侧身线条每。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间临波氨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计喜劝,并搭配LED转向灯贾鲁系,视觉效果和安全性兼具涵掂谎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有裂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口侠。   C4L具有无钥匙进入功能食竣苏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性请谁,550则采用了常规的颐⒙约控解锁功能瓢溶疙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格屁改俱,C4L刀锋式的造型更加犀利蓖茂,550则更加尖锐骋芦。   两车的尾部造型比较统一书,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梁魄长,圆润的造型颇显稳重斥硷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过玛,这样设计不仅美观肉夕,而且可以增大后备箱的开口角度旦泪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯报擦,视觉效果极佳蹲黄。两车都采用了4点式倒车雷达畅梦淋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低掀踩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物舰垂,使泊车更加安全艇挝。C4L后尾箱并未设计开启按键沸骆俱,只能通过车内控制按键和依拙氚耄控钥匙开启踏率,而550则可以通过后尾箱按键手动开启兼该妓,使用起来非常方便担梅劫。   本文导航层韦俊:"    紧凑级两厢车疙帮,如果倒退10年前獭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哥挨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谱炭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹糖烂伺,它于不久前推向市衬濉,但其实它在国外早已上市拍芥惟。雪佛兰在近期才引入诵培逆,相信也有自己考虑脐颗,好在这个时间也不算晚辈浩胯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涟勤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐岁,相对较低的入手价格胶倘、时尚的外观设计以及良好的运动性能署恰雹,都让其成为该细分市场的热销车型佩。而在紧凑级车型中憋,三厢版在兼顾运动的同时琳涵首,实用性相对更高一些鹃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念抹氓邪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概娇В克斯三厢版(以下简称副蘩克斯)进行深度的比较踌,到底谁能从中脱颖而出埃胳,让我们拭目以待徒。    在刚刚结束的2013广州车展上惦芭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴梅宪面。此外恍佛俏,概ダ牛克斯去年北京车展的正式上市拎驰版,也让这场紧凑级大战更加精彩籍德继。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后档,作为其小弟的马自达3能否一样出色残?傅缗悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时墓笔攘,能否从容应对叔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓楞辑辰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外栋活拦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上痴滑告。就在媒体日当天屑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辜龄捎,经过旁边人的介绍薪什莫,惊叹一句美:原来不是一个车按纱牌稹!可想而知日,这兄弟俩得有多像谁擒些。    2012北京车展上市的噶锍继兀克斯相比前者家,已经在市场上打拼了一段时间身。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降矛熬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了溯峡定,但是父。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位腔瞳,还是毋庸置疑的棚举笺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痊,为了让评价更加客观够歪瞳,同时寝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样紊,我采访了一下身边的同事和朋友氮。   同事A仁:男解菇覆,30岁础临枫、已婚哎、儿子1岁多    我哪个也不要筐泰腔,原因只有一个绒:都太小弄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搽,实用!当然这两个车白给肯定要涧勃擎。(也对借水,老婆孩子热炕头的人扁拓担,还谈什么运动冒,能装下更多的人和东西奉,才是硬道理)   同事B刚琳翔:男俏钝凹,老赋幔克斯车主赡,奔三的年龄楼且踏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎芷撩祝克斯伶霓,理由是有优惠届巫、货源足孤匆、随时买挖瘸,听着怎么跟买菜似的勒啪捶。   前女友死墒:24岁罕,高尔夫6车主考,略带公主病    选马自达3即忻菩,原因是好看署,我再问还有吗锋囊耻,答曰炕:好看凹薄!我继续问罕碱,跟我急了嗽糯魄,提问结束呻。   现女友陕骆:25岁吠坎,对车没有丝毫兴趣荡垢,仅对各类衣服骨刻、包包哎汰、鞋等物品上心    我选马自达3吧景胜,原因是就看这个顺眼佩矛辽,所以就选了拒赡。(明显敷衍了事)   女性朋友蔽:24岁鲜,某时尚杂志签约平模和供,对车有些兴趣缄,但只是停留在表面    我选马自达3笛泡,因为好看瞥卸菲,身材我喜欢胸动,而且红色(主打色匣爱妹:魂动红)是我的style恰,所以我会选她的说蜡鬼施。(这种中英文混合体怪肛矛,外加“什么什么的说”的语法真别扭萄,说她好几次镶簿胸,不见改)    采访结果显示敬,果然是萝卜青菜论、各有所爱坑伺祭,而且给出的理由也是五花八门俯项鳞,那么到底这两款车有哪些不同郝荒达,在面对不同的消费群体时史俺钢,它们的表现又回怎样凑歌会,废话不多说氰箍,让我们往下看捶相潞。" "  2013年8月慰,本田CR-V共销售了15393辆匹鬼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惰虹,本田CR-V共销售了18989辆铅蒋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沦,本田CR-V共销售了19510辆尺散,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月禾啸揭,本田CR-V共销售了19288辆旅书湿,全国SUV销售车型排名第二......事实上卤搂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单庭,它的优异表现还远不止这些懈迟耿,截止2013年11月底砷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663敦霖驮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠凄。是什么让它成为了国内SUV的明星行士?又是什么让它如此大卖划嘿棵?   现款CR-V有2.0L卉成么、2.4L两种动力共7款车型圣,售价19.38-26.28万元颇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型筛阮,售价22.98万元)绵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型楼屑劫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声夕呵,纵观整个CR-V的家族史残,前两代车型还有些“方盒子""造型硷檬斑,而从第三代开始构,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战亨慈,坚定不移的走着城市化SUV的路线刀筛菇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陈退颅。   说到第四代CR-V的外形般龚纱,也就是现款车型唯栏夸,它的外形并不是能让你一见倾心的主潜惯,CR-V上市之初鲜,人们对于这样的设计褒贬不一采逞不,甚至有些“不得民心”算吗龚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话咕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瓜猛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能摩顺。氙气大灯芒捍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上洽棉。值得一提的是曹湾临,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上摄,效果出彩吝夺。   车身长度比上代车型减少了25毫米途抢疗,离地间隙下降了50毫米豁,仅剩130毫米渐秒会,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性磨,但却令离地间隙接近轿车檀,轴距则仍然保持在2620毫米毖疵,整体效果比老款显得修长不少老鲸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因暗髓隘,在实际驾驶过程中巴心,提供给你更加宽广的后方视野镭耻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信掸缉。   现款CR-V提供17赔、18两种尺寸共3种轮毂式样拷稼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外宦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂温。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茄,车尾向外凸出比较明显卤冷,给人一种臃肿膨胀之感苦恍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索踏慕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显亢酶疼,给人一种臃肿膨胀之感夯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因棺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锣评,为实用性又添一分违措骋,从之后的销量来说豢硅净,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弟,保持着高歌猛进的态势烘廊茫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺袖堆乖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力焙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙厕胺、精心铣筹碱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm露,排量仅有2.5L容涉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场祥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS船,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它铃篮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力讹誓。   第三代雷克萨斯IS竣咀伤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卜仁,全车线条设计更显张力癌,饱满的肌肉感让人过目不忘畴剑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化习。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版桶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅锌,丢失了一丝霸气叔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加牡姬,长宽高分别为凑然衡:4665mm善、1810mm捎胃挨、1430mm焙绞。同时轴距也增加了70mm铜课,达到了2800mm牟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言履恍瓢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言储炔躺,其前后配重分别为53肥壳把:47忻磺。接近前后1坏豆撅:1的配重也体现了其运动本质抗。   IS车身侧面短小精湛信缄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性喂莫邦,显露其灵动的车身姿态疾魂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙羔,依旧是纤细酱煌崔、锋利清贡,绝不与传统设计相妥协茬管括。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见能。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎熔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力磨攘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性仁剩墒。   毫无疑问钳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力青玫练。你可以觉得它设计非常超越奈,也可以认为它很有美感首,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动说。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月歇,石油的消耗量日益增大鲤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匿剔圃,排放着大量的尾气备眉,制造着日益严重的雾霾天气哦吻任。汽车尾气的污染叮驰挥,越来越成为大气污染的重要元凶钉。开发替代清洁能源颂,代替排放巨大的内燃机无泄厕,越来越成为厄待解决的课题苫梳。现在很多厂家都开发了混合动力车型受,这项技术基本上成熟了隶姐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平毕颗,也没有成熟的商业模式来进行推广黔食道,即便很多条件还未具备瑟,即便这样那样的客观限制菩理,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面缸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一急。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品雄,叫做启辰e30晨风歧擎,这款车还没有上市匪,很多技术参数还没有公布剩摆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据持,介绍给大家赣操。但即便如此蜂,这款车还是有据可查捷,开发平台来自日产聆风电动车示嫌,外观也和聆风十分相似屁微瞥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蔬维斧,2700mm的轴距和骐达相同郊,外观的样子也有几分相似雾廷嘛。但明显晨风的很多细节显得与众不同城碎小,前脸没有进气格栅的设计祁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份素。而据厂家人员介绍涩蚂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台萝,而是单独开发物黄。   尾灯使用了LED的发光元件亢宪呕,看起来更加醒目胆落,垂直的长条状样子也很有个性香烈骋。但在车尾上屠皋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鸥婪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缉,用以分担电池组的压力磕,这在晨风上是没有的娃坦。   本文导航溶磐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了涉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)摔悔错,照片上看它挺精神逼祈,设计有传承有创新嗣,硬件配置有增有减孰惕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情衬团世,没能去测试现场参观参观硼。   命运总能给人惊喜宠丸晚。上周五下班前渭衰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目串碉伍,领导突然走过来跟我说梗搬仆:“来了个顶配干楸稚罚克斯舵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”潍祈,周末的小幸福就这样碎了一地驶畔促,我得跟两台机动车泡在一起估惦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝琶,坦白说现在我对它俩都“不来电”膝扭。这样也好驹,好歹保持个立场中立对吧拴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满峦叹敞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疆,比如为什么海外有独立后悬架棚班灵?国内全是非独立后悬架布?其实道理不复杂尉母,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诉熟蕉,既然如此汞臣,那就遵照做生意的基本法则来做长酸仇,降低成本牛绣肋,攫取利润活饶鲤,无可厚非薪侠。我相信如果改悬架车就没人买稼敦,那他们肯定不改抵污。   福特比较谨慎爱节扫,善于跟消费者打成一片驮,挣钱不忘树口碑都喂,好口碑又促进高销量块票媒,顺利打造良性循环圈慌亥。尽管它也有这样那样的问题灿对,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买霖壤,值得大众好好学学虏番。话说回来交荣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路翻椽。   现在摆在眼前的高尔夫7和概剑克斯入戳亩,是各自家里的明星产品旱缮墙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限摊莆。把这两个重量级选手放一起船衫价,能擦出什么样的火花来赂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利氯髓腻,似乎这样能出一口恶气幸驶滤。不过我得劝各位一句痰题:百花齐放很重要荣,一枝独秀最糟糕蔼坦。   ●外观   扯半天总算进入正题垦墩,这个阳光明媚的周末彻僻,没有雾霾的打扰吓妮隶,我把两台车放在一起拍了套合影堕蛾封。看看它们挡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7靡,一个是16.29万的顶配版两厢改腹ィ克斯校。要说家族式设计来掂,大众当然领先其他厂家吼电题,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谈,福特的动作稍晚一些汰,效果不赖汰韶。   所以当高尔夫7和傅悄嗵蓿克斯站在一起的时候拌费传,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肉。谁好看我不说潍,大家都有自己的喜好票横词。两款车前大灯组内容丰富么,氙灯累、日间行车灯交尼融、大灯清洗娠唤、雾灯一个不少怀坍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谦,而该方澹克斯的则要花6千块买选装包从,朋友们躺诗,要享受还是得多消费啊程木。   车轮部分有看头珐肃囊。妇芡椋克斯胎宽215mm驳修,米其林博悦轮胎粒牧熄,轮毂造型带感欠尝,给个好评华峦镰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卜。高尔夫7胎宽205mm芥,似乎缺乏顶配车型应有的气势劲残居,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疵摔。   车尾设计各有出彩的地方团为率,高尔夫7的单边双出排气颇有气势杜苟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭丢,LED尾灯是个加分项天氏,竿悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意配。左边那台风格沉稳一些昏歉,右边的青春气息扑面锨,你喜欢哪个坦?" "  “牺牲一定的车身刚性陋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车郸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构坷括晤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赦特。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后楷宠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面兜侠胺。就在上月八,奥迪再次引入了其Cabriolet版本伤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胎递热,至于奔驰C63 AMG酷,目前还缺少这一车型泉搔。   由于是RS5 Coupe的系列车型倍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致忱夺屋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾韭效淑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事思清,毕竟除了性能之外搅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嚏躬。   延伸阅读 喝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案农蔽,其中包含对车漆颜色段嫡、内饰颜色以及电子功能等自主选择瞄摹措,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的归蛇谜,所以在配置解读方面谭呛镭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注题竟戒,并将官方价格告知大家等敢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上卯翰,软顶敞篷采用电动开启茄朔,时间上需要15秒即可琴彩,而将再次闭合需要17秒石,其开闭结构为多连杆双片式痛,这也大大缩短了开闭时间弥巴伟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缉堆冕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷晃范驶,为了不过分降低运动性帘骸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼奋。排气方面也是RS5的一大特色还,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管阮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惦泛,而在Dynamic模式下会全部打开署混。   本文导航土:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线老休,或许大家已经是心里多数激,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型撬戎,定位于新兴的小型SUV市场苔蜕。众所周知霖峡糜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赔疥,长安铃木选择在这一细分市场发力裙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的锨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX逆,通过对比分析念头,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力铜冉汝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市团趴坡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元项堤控,搭载1.6L发动机童熄,匹配五速手动和CVT变速箱颊昂和,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L闻全传、2.0L两个排量六款车型局,同样匹配五速手动和CVT变速箱簇裤,售价区间12.88-21.88万元乔垂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观尸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面稠洽,通过下表的数据显示得知牛归,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手椒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX微,相比逍客丹弛惧、昂克拉等车型同样处于劣势晤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辣睫铃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹晴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因璃,还有与车身不同色的黑色包围类、车顶行李架般鸿嘉,短小结实的车尾脚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果腹联。车身颜色选择上锣娟,S.CROSS锋驭提供了极光绿委讥微、皓月白玲括、星辰银姑、丹霞红奇览敢、银河蓝和晶岩灰六种颜色券。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同秸拳九,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计豌烧烤,雾灯财、下保险杠也经过了重新设计试车翰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格味模。车身颜色选择上闹,劲炫ASX提供了珍珠黑十涡沁、极地白醒形、翠鸟蓝催呸梦、酷银忿颅、钛灰五种颜色杭疮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面埃茨耸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拼浅,前后雾灯琼蜕酮,并配备大灯清洗功能脚毁,外后视镜集成LED转向灯;同样多局复,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯师档氰,带水平调节和自动清洗功能甜项,其外后视镜没有集成转向灯杀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂巴悲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂加乾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂得,二者均为铝合金材质鼎槽揩。所有车型均配备优科豪马轮胎溉。值得一提的是垢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎克,这在同级别中比较少见旗口。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型笨,根据车型的不同尺寸有所区别疲集,低配盒涉霓:215/65 R16帅帽饯,高配渴:215/60 R17孝,轮胎同样使用的是优科豪马虫,同样配备全尺寸备胎句踢,两车在这方面都表现得很厚道签狈配。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫负斯,第七代车型痛脊东。其指导价12.19-14.49万年讥兔,这是配备1.6L引擎的价位坛芦挛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品婆弯计,账面要准备好14.09-18.29万垛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车袖,当然巨畔,身为第七代的它屡来虎,在冲击属于自己的又一串“第一”财览。但我们相信盾,短板才真正决定高度辱禾。   全新高尔夫的德国总设计师说夯,它的设计主导思想为“简单既经典”拖鳞检,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分尝酮:中网与大灯的相对位置蔽磁、拓宽出车身有力的轮拱衫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蛾漂翘,这台在中国拥有极高人气的两厢车握款酬,一露面危拳,就好评如潮岗得蜡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解权,但还是要将6/7重提扰,除了外观上的差异春抱滔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沃,比第六代车型要长56mm赌癌韧。而整体车身比例上啡枫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吝械,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm藤肝,轴距增加59mm懦,从而提升至2637mm融。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计芍几,但新样式的内部构造也足够炫慌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汾缅悲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念购悔乏。高隔音性的特殊树脂层淬搔,形成3层薄膜结构硅处。它拥有很强的抵制振动物理性能扭夸。   直接跳过撩人性感的腰线卤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型唱。相比海外的双L型鄙虑,或许辨识度更强一些奸爱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的纬称藏,但高7的不一样蹲袒未。细心的你会发现谐恰姥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时趴,才会主动启动亭顽,并且拥有厂商宣称的132°广角瀑棵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格锻,天平再次偏向了驾驶者一侧筷。整体内饰上肋粕焦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是敌坡:放弃中庸的设计理念蔡敦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派横砰党。不规则的T型区弗窍、活泼的金属线条点缀股铂丁,让全新高尔夫大变身负棚莎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没凸辣酮,它能够让你感觉非常新鲜毕屡。   坐进高7内屡颅藤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗围少,比普通天窗大了30%蔬沫帛。而外掀的开启方式有点奇怪没维,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别式狭,同时还为内部提供更多头部空间呜。   大众车型的人机工程向来让人放心侩幻凸,这个角度的方向盘是,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦输。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型恼,或许来个拨片更有型吧衡磺昏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症李,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度曙溜俄。   本文导航黄:" "  在国内的SUV市陈潞夯稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下己娟箱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沧,正因如此实,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耐橙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乡卯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破握。   说到大空间擎嗣党、七座设计痹仕、配置丰富的SUV颊娃,北京现代全新胜达是其中的表表者恒响蚊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型典洁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缮惦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陇恍肺,下面我们将对这两款车型进行对比分析哥火彪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观毋扑仟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向帆,设计上中规中矩和,采用了哈弗新的家族式设计元素骆杭,这一风格将在整个哈弗系列上普及酞岛,代表性的设计元素有抡怀:大尺寸U型前格栅女加,粗壮的镀铬横条格栅彩,时下流行的“X”型前脸篇暗靖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美存艘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瀑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颓七翘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帛矩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桔碗鳞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅事传,再辅以造型锋利的大灯灯组恃宋莱,极富视觉冲击力毋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纬骇梨,现代品牌的确更加具有超前思维意识卞谓。" "  如果提起讴歌品牌汇瓤,大家一定会想到MDX这款车陀靛,究其原因敬籍莲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型芒拱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型笛,拥有讴歌最顶端的先进技术兄撑。在2013年弟帝,讴歌上市发布的新车相比以往吃,算是非常密集的孙丁。即将岁末屉读,讴歌的新款MDX也开始上市销售芥蓟士。作为新款公详咎,MDX的售价降低了汤释凯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注措轰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失香度洽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器湘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮僧。使弯道驾驶更加轻松绦拓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上宫煎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 廷戒,在车辆制动时掂贰,通过制动延长扭矩矢量分配相,提升转向的循迹性 柔冯摩,这在之前的讴歌车型上是没有的纱焚,包括RLX茄措。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻鸷材场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机你阔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由岸淑。但我们看到慧伎社,在讴歌品牌乃至本田车型上记茧,自然吸气发动机依旧占据主流淋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法残,在新款MDX上使用的3.5L发动机莫,带有VCM可变缸技术杆扭示,在不同的动力需求下掇,发动机自动切换工作缸数坷,用来节省燃料宦冕臣,提高燃油经济性嚏黔莽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上丹歼静,使用了全LED大灯洞舒侵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法酬赴奠,不止在新款MDX上出现芹凄栋,旗舰轿车RLX上同样具备弥围目。但和MDX相比吧卉,RLX的前大灯内部结构稍有不同屁。而MDX的这种全LED大灯回媳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辉讳巷,但据了解讴歌正在向这个方向研发呻暑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务率,其中大致包括救援腑悸井、定位煽袖、导航检索等常用功能递冷。但值得一提的是缄火秘,讴歌的这套系统在整车质保期内褥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的懊沉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上玲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置颁虏伴,通过车头崎、车侧埔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式编腹荚。对于前方障碍帮坡、侧方停车镐擒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舶馆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助高氯磋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涂,MDX采用了59%的高强度材料疆械,热冲成型一体式门环等途径立吹酪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料变。   本文导航酮:" "  在新一代天籁发布之后裂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辜。二三十年前经妈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越介,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谁涤诞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前怀誊瞧。而谈起这两款车闯,目前多数人对它们的理解是董剁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长奔恭合,配置增高肌傲,便成了公爵和君越九殴纠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸凉、动力和配置等等镁碎吼,却有着极具诱惑力的价格碎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘题,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绍踢惯。可它们究竟有没有这样的实力伙兰?两者比拼壤,谁又能更胜一筹凄酗锹?本文即将为您揭晓冻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型劫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蜂,售价区间为23.59-36.99万元疲良。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苟熟虑,两车售价分别为29.98万和29.99万违滩侠,价格非常接近挪怀淑,比较有对比价值互盎撵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显犬,主要是雾灯苍戊韶、轮圈等几处细节可以加以区分阂甩,尤其是中网变得更精致祁检,车头更显大气狠忙将。但也就是这些细节的变化胎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动勾揩结,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿犯峨。   大灯方面门势,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能枢申,不同之处在于收筏蓄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烹称。   车身尺寸方面提蚀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弹侮艘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惜拓腻,君越的长度同样超过了5000mm杭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本颊裳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沟聚韭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过霉,并没有追求锐利床盟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅查丹,腰线设计是其外观中的一大亮点堪埠贡,并非大多车型采用的一条笔直线条抵裴工,而是在B柱之后便缓缓下沉跨揉,在后排车门上形成一条折线糙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感痉垮摄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士幻。   尾部来看耐瑟挡,公爵与标准版天籁造型基本一致省祁,尾灯造型也还是一如既往地犀利魏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合唱瞎朔,为整个尾部增加不少活力稼抛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合息锚,使其整体感更强醇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汇峦,轮胎方面墒勺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎病,更为霸气练时。   ● 外观小结卫啃屏: 两车均采用年轻化设计朵尼,稳重气派;车长均超过5米歌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上赡,君越表现更为抢眼固。另外习柔卜,从个人角度来看腾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计搽,相比之下它的造型更加简洁立棱、规整囤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识淘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽笆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发阀,足以呼唤出你全部驾驶激情冠颓。你可以视它为野兽谜弧匿,但我更愿意称它为内敛狂徒拓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎空疤。它是驾驶利器兴褥,也是很多人心中的梦想之车刷实奸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乾鞭瓦。   既然说道奔驰AMG粱首,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义梦咐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毙翘祥,都代表了其品牌车辆高性能版砍涪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款人宏甸,这些车在发动机配置调教恼梢巾,底盘调教计秤,外形和内部设计上都远远超越原厂车诫武帘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型闹孰喘,它的长宽高分别为4707mm放芳、1795mm和1391mm胯瞧肉,轴距为2765mm煌箔是。参见下表可以直观的发现蜜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鼎想奠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势殊熟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赁辞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纯诫獭。但细看之下诬雇颁,还是能明显看出差别瘸焦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位爬宏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降匣噬蓄,流畅迷人更具轿跑风范顿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少举帆默。   除此以外垃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次兑介,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绷江穗,前轮尺寸为235/40 R18借叼临,后轮尺寸为255/35 R18懒剧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力困,以获得更快的加速度糕骄拆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沸豹。   车尾是C63最为霸气的地方禽,四出排气管宣誓着其运动特性酪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一妒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力胚非漂,从而提高车辆的稳定性兢辣。" "  11月12日竞庙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市甭。无论在平台还是动力上迫,这款车都与标轴3系基本相同现森。动力上烘琶残,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上夕苛溶,依然分成风尚略妙、豪华和运动3个不同设计套装临沉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式须。无论怎么看霞推,4系都很像一款双门版的3系季受,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢柏柿杭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系豹惊艘。   虽然名字是4系戳寿兽,但如果只看前脸汲,恐怕一眼很难分3/4系苔芯。不过仔细观察细节的话篇浇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同劳伯。比如更大的开眼角设计砰酞捕,更修长的双肾格栅蹦本间,还有明显不同的下进气口设计风格狄。当然啃妈,了解宝马车型的消费者都知道咕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置猴钉。此外释菜,前脸还针对空气动力学进行了优化奈捅。 【左酮辨冬:豪华设计套装(选配)/右斤居赣:风尚设计套装】   侧面造型上沟,4系明显比3系舒畅很多夏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条潘酸田,更修长的车门对此也贡献颇多倒拭随。不过轮胎规格和3系完全相同枪鞠,似乎很难体现出这款车有多么运动脸茹。另外侥崎累,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了取,和前脸的进气口配合守,共同为刹车系统散热粕穗踌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多舌徽,不仅装饰性强募,看上去也更凶狠迷箍。   尾部设计上乔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诬盖络。猛地一看依然很3系熬,但饱满的线条体现了4系的不同世复垒。尾部虽然整体很“壮观”谐伞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气忻识,别有一番风味斜砍。另外蚕巨,根据套装不同摄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种搅霞簿,实拍的运动设计套装为两侧双出蠢,个人认为设计还可以更精致一些褐。   车辆提供里门庐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址摔煽:北京市海淀区闵庄路19号   电话袄室狈:(010) 5872 8888   本文导航吴皮跨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道眯萝母,自日产逍客2007年在英国上市以来参,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来祁掀。各汽车生产商自然毫不示弱突,都想从这块有潜力的市场分一杯羹萎辱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酒,公司就对其外观和动力均作出了革新佳矮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司刨摄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寒溅。这款车售价要高于ix35霞什溅,标配版的售价与高配版的ix35相当坛秦。较高的售价并不会对消费者影响太大丛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卷肮。 ? 现代ix35   除此之外改幸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惭鸿。完美的驾驶体验魂充,充足的动力表现潜赐,日常的实用性以及低廉的养车成本操,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战联扯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面闺孪寇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间孩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些取。CR-V的后备箱打开的角度要更大幕,后车门打开的位置更高虑,加上方便的一键式折叠后排座椅兴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜说史。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扔韦忌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的揽暑。ix35的后备箱地板离地面更近铆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钦居绣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骡鸵巩,他们要对此多付1,700英镑堕当。其余两款车的四驱版剃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)秃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)剖。   从标配版本来对比三款车齐蛋,ix35要优于其他两款墓酚邓。SE版就提供了后排加热座椅淡逢,方便商务人士乘用勉绍。高配中更是有导航鹅窝谰,蓝牙裁,真皮座椅口摊叹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吃惠杜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠零藕敲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑驼构砂。   综上所述檄溅,我们推选出这三款车的排名分别是法酥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的盲,但是它的驾驶乐趣却是最大的菩读刻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码废需嗜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足崎法褥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度农。低的污染物排放琉钉,强劲的动力表现丁幕献,新引擎的装配让该车重获新生藩挎忌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问康讹逃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赦厢诡。不光是低廉的售价昏岔汕,标配版的实用和保修期的延长察逆,让该车十分吸引人味藤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放柿丝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嘉彩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厕入藩,未经环球网Huanqiu.com书面授权算列,严禁转载疯,违者将被追究法律责任纽。责任编辑起:李敏" "  在国内桃采,提及福特这个品牌剑缔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇迮郏克斯和嘉年华体乱搪,但福特的精髓决不仅限于此卜。在美国纪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军磕妈俄。近些年来婆驾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围漏,先后投下了旗下多款SUV车型殿,其中包括翼博埂酵街、翼虎酣堵、锐界以及今天的主角探险者渺掂。作为美国销量连续15年冠军的探险者堤,它在中国的土地上能否再续佳绩苫?带着这个问题惊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙萝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵埂,也是其第五代车型粮呐侍。在今天看来疥,福特探险者圆润饱满承睬瘫,又不乏美国车标志性的肌肉线条相拐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求毋。但早在1990年浑雷菏,第一代探险者刚推出的时候女蒙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多系哺。   随着时间的推移誊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涤,与其说是改变且奠愁,倒不如说是更加顺应潮流磺郴蕾。早先的皮卡底盘不见了踪迹篡施棘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂田额涪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣缺侗妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)欢。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢陷?结合同价位车型做个比较不难发现锤,探险者论尺寸绝对傲视同级扩健位。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吠侵誊,“尺寸”无疑是其最大卖点和割岔。它的车身长揣啦、宽诗京谱、高分别为5006mm暴、2005mm和1743mm兄邢,轴距为2860mm镰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV及菇捍,即便是与奥迪Q7的对比中馁靠捂,探险者在某些环节也不占下风户炔图。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外聚玖拐,探险者的最小离地距离为193mm盘脾伸,接近角和离去角也并不大想,仅有21.7°和21.4°睫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的腾。" "  引言拎刹茬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点炒路,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新胆,其采用了全新MQB(横置睦汗ǎ块化)平台生产郝必飞,不仅在外观停篱锰、内饰方面有着明显的变化商蓄匠,更低的生产成本托驳脸、更轻的车身也使其有着较大的优势磊奖。此外凯朵廷,作为其老对手的福特腹躺埃克斯当然也有着较强的实力闯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评倡鲍槐。今天宠哀潘,我们就来为大家对比一下品抒,看看这两款车型谁的实力会更强死奢伙。 外观体:低调内敛大众风对比时尚张扬该海克斯   两车在外观方面虽然同为动感幂席菇,但在设计风格上却有着截然不同的一面撇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鹃筐阑。而赶吒唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息受硼。   车身尺寸方面钨赎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进呵晌韶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm某捷段,轴距也增加了59mm峦慈,整体看上去更长更宽更矮唐词兄。但其主要竞争对手钙疟В克斯的整体尺寸依然有着较大优势妓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅枪、强壮习嗣、凶猛荤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象氏定场。试驾被安排在了蒙特卡洛纫伟表,我们被热烈的目光追随了一道膛妇,同样暇桐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沪愧硷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起苛,它的对手就已经锁定了敞链璃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标轰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜祷躬,他们选车就两点爽,第一样子帅媚抢,第二性能足够强大恐糯挂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力耐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泉背囤。恰恰如此贤,它看起来很漂亮廷,尤其是车身各个部位的比例与线条介擞卉,挑逗着所有人的视觉神经侨杠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野渺勘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口桃剃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绣降暇,而且更杀气感更强遍撅侩。怠速时慢慢靠近掂俱,它的躯体在微微颤抖蜂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤须。   细节方面奥迪从不偷懒庙沪撕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾戏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缆。在我看来烹避,这样的视觉效果已经足够征服所有人痢嚼懈,如果你觉得不够醒目裸,还可以选择将卡钳漆成红色糕险。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部片,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体摧梯,120km/h时自动升起弓,此时的样子最为动人扣妻,速度降低至80km/h后便会自动收回杏筹。   进入驾驶室并不费力侠,内饰与A7或者S7基本格调一致肉,简洁朴实臣龋怂,中控台区域保持原有基调廓,有人说它沉稳戈稀,另一些人说运动烈凭,在我看来这就是奥迪的风格洽形案,可以满足很多人的口味耿氯炼,一切气氛都显得那么熟悉澈喇。   车内有两处亮点让我记忆犹新桓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分欠,坐上去的感觉也足够舒服慕。不足之处在于它的调节方式太过简单传陪勿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑史鳞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能不。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拨,手感与大小都很出众狈卫瞳,令人爱不释手癌痉程,最关键的是RS系列专属的造型非常激进色,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望污事册。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陷慰半,善于抓住驾驶者的心徘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分部筹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化某,两厢版掀背车开始越发备受关注瓶办,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型裳啦草,强劲的运动性能也是非常重要的指标垃。就在本月初糙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求句,除了朗行运动版之外钨颁剧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能寐。接下来祈蘑绘,我们将两车放到一起枢,来看看其空间和性能环节的表现如何锣卷颈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是衔沃,如今的情况则正好相反钦雷缸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元算信,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元兔妈去,两车的售价还是非常值得人期待律懒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坏咎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蛾编范,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计虹,前脸没有任何改变殴诺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素届哀,但给人的印象要更加动感被截。   车身尺寸方面谈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米朝宽构,各项数据都要比朗行运动版更大一些涝涛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嚏皋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适那哎唯,比较适合家庭日常使用兼。轮毂造型与三厢版没有区别敝奋。在发布会上楞囱认,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎伤箍,相比科鲁兹掀背车不够运动括秘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条并细绅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挡,线条更加自然骡娟、流畅鞋略篮。两车的车身腰线笔直且显眼壁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侩墒寞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影奠完伍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿抒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果碱肆讹。同时咀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能渴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嘲妇,点亮后的视觉效果非常不错纳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰对昧。整体风格也是保留了三厢版的造型类年。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出掂团,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型四。2008年渭,丰田Yaris进入中国市乘,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相技毛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数厩揽从,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车系,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号射临,想必原因大家都很清楚乓,致炫在各个方面都已下足功夫赐,为的就是再续辉煌甲。   致炫外观灵动时尚旁艰痰,带着一些年轻的运动气息晾簿山,车长为4115mm寿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泄厩俯,比老款低50mm;轴距为2550mm就抨司,比老款长90mm块完。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了很纯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闺喀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捂,这样的设计更有利于致炫的散热静,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱黔僳绰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利横,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寂稗诡。   " "  在这一两年中掸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”罚,究其原因疟燃怜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有螺。另一方面葛蔑联,也确实因为高尔夫的产品素质比较高供孝北。代表着大众在中低端产品中的最高水平皋还。如今涛悄劣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野累。带来的改变很多郎尸,由MQB平台带来的更多越级配置呵箍,外观内饰的革新快掏东,动力总成的变化骗瓦富,当然还有后悬架的改变峦宪。能否继续神车称号峨几,笔者觉得什垄,可能性极大趟莽。   ●从固定平台向暮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目┡┏。块化平台的车型腿讹,之后陷煽柒,从这个平台开始赂,还会有奥迪A3等车型陆续引入谈档。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓螺弊。但从高尔夫7开始糕,这种概念将发生改变肃祈糖。MQB氖呵诮块化平台生产史噶乃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承捶廊挫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留宋篡韶,后面我们会详细说到厦碾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车韦凤面,必然是一台有传承有积淀的车型境监芒。经过几十年的发展和变革撕劲案,没有被历史淘汰肆,却总能获得新生和换代酵歇。我想符合这种条件的车型真的不多清某。甲壳虫也好挽锰,卡罗拉也好矛疲帘,都算在其中饭本旁。高尔夫更是其中不可或缺的一款浦,从第一代发展到第七代杰夯,我们发现案,很多经典的设计元素没有消失晚趴孔,而是作为经典传承下来卧缴,但技术却在与时俱进的发展敲皆。直至现在陡闹,高尔夫7的出现汝,能够看到曾经的影子卷,也能够看到未来的趋势履露酱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了庐浆眠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿华额,今天在紧凑型车上也上演椭,只能说明遣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视架呕,也从侧面看出期屏,这一级别的竞争是多么激烈厦沏,高尔夫7的轴距加长了59mm僚镜筋,反应在车身上吗,加长了56mm吼。这让我们看到切粹迹,高尔夫7并不是一味的加长抠枫焙,更兼顾着车身的整体设计苇泄次,以及操控能力的全局设计魏赌松。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了彼蜕净,争议很大梳,但貌似并没有像新速腾上市时那样感眉项,引起大家的太多反感疾。或许一汽大众的这场策略大变泪溃饶,已经让消费者黯然神伤了涣。大家也都知道潘,这是没办法改变的事迟佰,想要四轮独立悬架床,会有性能版车型作为选择摔磋,要是纯家用皆赎冒,就只能接受这个现实备凄。   本文导航顺登谅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV凶旦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6禄疤,这仿佛已经成为了一种定律炕及。话说回来起叉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手旧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望患当,采用全新平台打造的瑞虎5从设计歇、做工躬檬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼氰膛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位假,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解立。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扫吴思,为更直观的进行两车的对比分析关弥兑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车枯,需预定等车时间较长磺,主推1.5T车型)作为参考对象始抵卉。备注笺码:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版膳沉角。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高囊羡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看陷录,瑞虎5和哈弗H6各有所长钠脐,瑞虎5车身更宽刑凌、更高迪铺,而哈弗H6车身长度答姑浦、轴距更长牵前。另外这两款车的外观设计原创度较高眯蜗烘,没有明显的抄袭痕迹僧,且能够符合大部分人的审美观都是剐,足以体现出设计团队的用心程度姓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点日漆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应读,意在塑造最新的家族风格擞,整体呈现出大气钢丰、时尚的感觉杀脖捐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择乃卜俺,包括徽墨黑人擦、烈焰红彻咸、赤金棕窟捆、暗夜灰毛、皓月白和丝缎银敛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气乾碳,其更侧重于简约湍换阜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可适。车身颜色方面闷乃试,哈弗H6提供有经典黑理顿艘、雅致银瓦、简约白详吹确、中国红邓面、风尚蓝剿逻、摩登灰惊、醇魅红慌靠靡、睿智棕共8种车身颜色湾。   前脸部分铆撤柿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鹊莆颂。瑞虎5前脸层次感较强靡篮,大灯巧妙地与中网衔接甸烂,而下进气口被分为了两部分皇饥磋,下部与底部合适护板相连接朵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和访穷,没有太多浮夸的设计却,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蹿戏坷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“陶踏,但绝对属于耐看型铺,整体间流露着SUV标准的稳重气息督谦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富孤告酵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长粟普斤,车身侧面给人以更修长的感觉盲痊乓。另外甲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条朔,车顶均配有行李架刮。   同样的闹锚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感程箱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面加,整体比例协调没有过人令人诟病的地方斑史贡,厚重的保险杠更具力量感遣。   灯光配置上寡相饲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强恼,内部灯组布置较为新颖诽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注炬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赋,常见的柳叶状大灯造型汇玫,常规的灯组布局却,带有透镜的卤素光源大灯井,提供水平调节功能断瞬竣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源焕蚊扭,看上去更为醒目和美观荆怪玻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源甘脖袒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应渡哦绒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后委氛规,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇诞评悸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想铰辨,同时越久的期待会带来一个重大问题窍浦刻,那就是新产品如果不能做到完美杆麻奉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时炯谦,两条定论由中国媒体陆续传开刀稍,首先它的相貌不错痉舶累,其次来到中国的时间也不会太长了废畴悲。一个月前纺年,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奴,为何这么说菊蔡宝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好必崇坡,通过细节上的修改门惦硷,使雅阁更贴地气宪。   设计师在中国进行了大量调研工作然,最终他们得知了国人的喜好昧倘姬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计洪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁库戈谋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外码热,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手腾玛眉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中匣慧赋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嗣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辑,在如今大行其道的“加长风”面前煤替,本田倒是走了一回不寻常路客诞剩,这也是让很多人吃惊的一件事府彤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响揪饱愁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道究涤妙,究其原因我想和C柱造型喀燎反、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关欺挛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度忌荤难,先是放弃了老款斧头型的轮廓拴信通,其次将双出分置排气融入到了包围中猛铆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚不、动感靠拢斥。   本文导航荣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座踞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宫嫡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淘斗耿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耗颅克。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惮浆卿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拐磷。相比之下芥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计幕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涪江化。总之这个价位的车型吓舱,只要设计不太出圈消费者都能接受泥伐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几偷胶,即便轴距也仅有20mm的差距暮岔,如果无聊到一定要分出个胜负的话眯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晚顶撵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吃颧狡,在这方面长安CS75表现得尤为突出暮苇撩。顶部的灯眉绅嘘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烁狸鲁,虽说还是带着几分模仿的味道脸汹兢,但却并不令人厌恶铃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嚼诧,不过它的优势在于自动大灯功能册,这是我们在CS75上未曾找到的配置汤瓜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化角,都是标准的SUV设计担沧荡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似强睡,不过值得注意的是妻潜猎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙糕杀瓮,上下车时可以避免蹭脏裤子枪,这一点要比哈弗H6显得人性化汞梳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虑幢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17憋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肆岔陡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挪逝,那也将成为它的一个优势湾吗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异马漠摩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翱食韩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹬。两种风格说不上谁好谁坏鲸腊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碘、更时尚的选择下熄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铺眷静,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者踏苔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伸摔倦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩渐春,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梁赔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碑吞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撅楼不,中庸的设计让人挑不出什么大毛病槐敖炼。相比之下粉权蛾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计混欣贡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卉肪笨。总之这个价位的车型攘,只要设计不太出圈消费者都能接受蓉窘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酒,即便轴距也仅有20mm的差距坞,如果无聊到一定要分出个胜负的话详署仍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蓄欠,在这方面长安CS75表现得尤为突出嚼碾钡。顶部的灯眉耿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型节赴式,虽说还是带着几分模仿的味道搓,但却并不令人厌恶趴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型煽瞳,不过它的优势在于自动大灯功能磋逞,这是我们在CS75上未曾找到的配置虽玫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锤,都是标准的SUV设计那膘钡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炽骗苹,不过值得注意的是保建洗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抖容,上下车时可以避免蹭脏裤子湍通,这一点要比哈弗H6显得人性化馈祭聊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尾头偷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17獭篙厩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等密屋娠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话厢算,那也将成为它的一个优势县薄露。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异爬箩赶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些猴拱海。两种风格说不上谁好谁坏筐藕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敦俗蒲、更时尚的选择仿簧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型兽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人却,埃隆·马斯克就是一个奇人伦哇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涵?下文简称“埃隆”)裳性绍。远隔重洋来到时差16小时的加州零揣囤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展维贩拔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S签辟单,一款名不见经传杉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车芯擂肆。在短短的5天内阿旱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试衰。 ●曾经的TESLA夯度:短暂辉煌的Roadster   2003年退,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浪,并亲自担任总设计师的时候丸,他为公司取名“TESLA”损标觅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家涛泥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)角。而在十年前耗邢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了攀及棋,因为在此之前信喂,没有任何纯电动汽车成功过蓖缔化。   不过很快彤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看腥贪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳富函,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差案、续航里程短的传统印象病密桶。只是埠沛,那时的Roadster真的很糙嘉磐,很贵料讥免,很没吸引力海磊试。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者淀蹦晴。   于是蜕炭太,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”梆缄扁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市苏沦瑞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕腔,已濒临破产……”北馁跋。   不过诵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拣讹枪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在棵额,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际樊呵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国得。仅从2012年6月车辆发售猎搔锚,到2012年9月这短短一个季度内日,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S妹午程,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元邯,并且公司还获得了美国政府的政策支持茸模突。   ● 简约外形流畅饱满据,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗户迁?一个能够打动人心的外观设计崎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氨境,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维痘体,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔搔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物稍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苛圃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院炭,是一位年轻的美国本土设计师巫刮考,曾经在大众汽车担任过助理设计师拔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计律瑰贡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前祟抡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师橇取,马自达旗下的Furai蒋、Ryuga潜念、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下胯痢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker病,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车垂规,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)噬疼蔷。初次见到TESLAMODEL S的时候捕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系姓毁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此牡良,难道这两款车之间也曾有交集佬镰?   多方查阅资料后才明白钉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的猜橇,不过后来TESLA对其提起了诉讼膏械悼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作宋蚕,还盗取了其电动车制造技术傲捐。于是紧接着桑速,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品换鲤,并最终完成了MODEL S的设计工作嫌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)食妙绷,轴距则为2959mm寇狸穿。仅从数据来看戎谰,MODEL S已经算得上中大型车的级别室,差不多和奥迪A6L琉讣、宝马5系Li等近似伴贸,只是车身更宽大也更低矮一些呢脆羔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论暇享。   整个MODEL S的车身上珐漏,相比许多人和我一样题拖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虱,椭圆形前格栅造型太另类了点,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴猴,但是这也成为了MODEL S的标志临教壬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蔷逆,所谓的家族式前脸灌肯。   你或许会认为没有前置发动机的存在泊嵌,和绝大多数的电动车一样笆翻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了俏笆瞧,那就大错特错了疼街不。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的幕讥材,动力系统和电池组饥徐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里督甲愧,就和传统的内燃机汽车一样逼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温码。   细长条的大灯造型很酷毋途普,氙气大灯胆、LED日间行车灯都是标配眠,和其他车型类似屏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捌托、LED雾灯以及示宽灯风臀骂。只是在功能性上MODEL S实在很单调娄陵,同价位产品上应有的大灯清洗田侵、自适应功能等一概奉欠庞配。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辫轻,4年的时间夕共,经过诸多顶尖设计师的打造燎是,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发持,再到上海车展的国内亮相春懊辣,今年广州车展终于正式上市锚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口甫晒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鞭岭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疥秸删,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哩缄,这是中国自主品牌获得的第一个五星鳖竿卡。观致3四项总分达到了惊人的340分蹭,这在整个2013年度排到了第一位缸瞪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样牟,接下来为大家解开谜团题屑泞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3究僚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念补舌,观致3的外观线条十分简洁垄,但又不失从容优雅焕逗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉堂,毕竟它的设计总监曾是大众高管郎劣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了郎。   前脸看上去相当的饱满圆润扳贸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅忍使,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成丛惶,而“Q”也是观致汽车的首个字母模劫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信权,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切锣探促,这话虽然有点绝对诬,但却不无道理河,在说服消费者购买自己车型的时候逢蠢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的宛辱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蘑吐灭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型戎黔,随着时间的推移奉,两各品牌已经深入人心庇痹散,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台咀广花,相近的售价损蓝、同级别的定位凡够娟,看看哪款表现更有诚意商。   全新爱丽舍诞生于PSA平台七栓吹,造型圆润符合多数人的审美锨摔孰,第一眼算得上成功钮殊瘫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嵌,细节处理更为立体很显档次骏葛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奶褥闪。爱丽舍原创度极高傲垢,很难找到其他车的影子筷抠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍锯,只不过虽然车身进行了拉长邻,但看上去依然是一副小型车的架势氛陵,气势上略输给爱丽舍邻。外观设计确实见仁见智熔但苯,有人喜欢圆润稳重脯枢,有人喜欢直线条的简洁利落盼,嗯好吧病,各花入各眼娠败梨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现愁赋奢,新桑塔纳除了车身稍长之外躬韧,轴距痴平、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势甩楼藏。但整体上两者都属于造型协调的类型潭礁。   内饰部分尘及煎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色头。配置细节设计响嘶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计每努集,比如位于方向盘后边的多功能按键坝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式穗涂慑,则显得没有可挑剔的地方璃煎侣,只是限于成本莲,用料表现一般楼。" "  谁都没有料到短短几年芹,SUV会如此火爆棚,从动辄百万到数十万的城市SUV猫澳背,都曾经上演过排队提车的场景磁挞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样古棱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要湃罚猎,不同细分市场勤、不同类型SUV纷纷推向国内市掣ザ臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动广艘半,推出了其首款SUV--标致3008铺摹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡顶。而东风标致国产后价格有很大降幅伟泵,15.98-21.67万的售价也与途观态、CR-V岗咳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来假,定位为一款入门级紧凑型城市SUV帮耽。下面一起去看看吧借不荣。 ● 外观解析   除了高售价外坷替涟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一裴。太过个性垂,同时又不够精致校垫酚。而相比之下檬拣点,国产版标致3008要好很多低洞力,现代感更加强烈通窍举。前脸采用了小一号的大嘴极巷,并且添加了镀铬饰条显示很精致绍骡姓,也符合国人的审美腔无。   前大灯虽然不是氙气大灯受,但是加入了透镜滦妹冲,整体观感不差新乘捞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高档竟未。另外匣讳无,雾灯处还添加镀铬饰条装饰胆,增加了前脸时尚感抱。   从车身侧面来看排率鼎,标致3008加入了车顶行李架洽,虽然并不是经常用到的配置献里,但是对整体造型的营造作用不小脐佬型。另外寿怪痢,黑色下包围凸显了运动感柑。   尾部是相比进口版改变最小的狮签,不过依旧非常漂亮痴讲坡,很有层次感般轻莱。尾灯加入LED灯组日率,警示效果更好妇鸿绒。另外最值得一提的是其后雨刷设计拒男嗽,在前雨刷工作状态下皑俗,挂入倒档裙筒浦,后雨刷会自动工作胸班峡,非常人性化的设计伦。" "  说到法拉利唤遣、玛莎拉蒂这些品牌隆校路,网友们肯定会觉得遥不可及欧官唇,价格高高在上谜拈钾。如今娶科,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli交赐,它以89.8万元的价格进入国内市场夕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纶恃层,让我们来看看他们三个谁更吸引人颇珐。   在市场行情方面蜂纹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的背,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蹲解。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设衰茧藕。而其他两款车型均有不同程度的优惠谷蚀辫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系身韦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缮滔,看起来非沉疤常魁梧的发现竟然落了下风猜堆酒,令大家非常诧异必沟荒。但在内部空间方面灯,Ghibli组完全不能与发现相比温,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版净。而宝马Z4则是一款标准的小跑车柒卸秘,所以它的尺寸就不在此提及了骂堤畔。   在该项对比中伸坊奈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截希,功率少了80kw疯,扭矩也少了50nm铰薄卸,同为3.0T但差异却这么大谈阂。发现采用了柴油发动机许,这款发动机的性能超众酞烫缝,在国内有些市场中非常受欢迎炼瘫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱反冻。   对于传统豪华车闻言慨巩半,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式芯簧叼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统眷玖。路虎发现集成了家族中的优良血统疥示,四驱系统足以让众多对手汗颜坎。   本文导航免讹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实党钱纯,保时捷新Cayman在国内上市之后完伯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了类,遗憾是试驾车迟迟不能到位琅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余抹材,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心龄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拭,就当胜利喜悦之余偷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瑰徽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我家:不就是保时捷最入门的跑车嘛蘑廖,至于这幅尿性嘛奢剂鞠?不过您还真别说级金幻,Cayman作为保时捷入门产品中蛋,绝对是一部对得起消费者的良心之作枷返,比起卡宴与Panamera来说嚎,工程师为它注入了更多保时捷的基因潦谱憨,说句通俗易懂信戮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惜柔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间昏尺碴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史丸,第一代Cayman的诞生是在2005年下,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺郸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格慰乱耐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本皮霞。   新款Cayman S外观简洁金掸,车身比例更是优雅的惊人邢暗梨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征魄隘侵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锻琅赎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)的。尽管如此痹还辽,这款双座跑车依然非常紧凑敝,车身长度增加了33mm赐冕。车身前悬缩短了26mm衫抱。   每次谈起保时捷的外观设计盒,笔者都是非常纠结的心情劣乱钳,恨的是德国人那副死脑经环,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化膏克行,喜的是哪怕轮廓没有变化赦搭簧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿持氰统,或许这就是历史的传承吧曝叔。   新款Cayman S除了迷人的身姿墟顿,优雅的曲线之外幌抖桥,设计师并不是一味的强调柔美签拟拴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现勺犬,这里需要注意的是普顷苹,这个大口可不是什么导流机构倪旱,而是发动机的呼吸通道稍沙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位撩拟辈,加上凸出的转向灯设计攘,相信任何人看过之后都是过目难忘李翠卫,尾翼同时配备升降功能合瞳,时速超过120km/h之后嘶,能够有效提高尾部的空气下压力伤嘘灸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂桓,这个是一个价值不菲的配置不法胺,总价44700元前翱,如果您不满意当前的刹车系统吮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话竭咯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处炬洗魂,据说车用到报废了次珊,它还可以装到另一部车上继续使用躬,简直可以当做高富帅的传家宝烘鸿操。" "  国内B级车阵营的争斗通楼,恐怕用水深火热都难以形容够哆,原本只是按国籍分布的对抗阵营归倡,随着时代的发展豹窗,已经逐渐转变为混战的局面煞夸,比如ABB三个品牌的中级车貌倦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手雌完妻。同样的情况也发生在合资品牌身上挡间,民用车级别的对抗往往更加激烈寒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时愧冯,来自德系的车型是否会倍感压力缚拓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志苔,又考验耐性的工作烷想唱。往往在某一个时段有一丝懈盗票形骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滴。网上车市最新推出的《抉择》栏目帽陛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芯患观,做出全面的分析与指导恕奋悔,以同级同价悼屡、同价不同级等角度出发透垦暮,全方位给您最全面的购车支持念漏。   雅阁和迈腾缴缴康,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辜,也许之前并不会将它们划等号骨那窃,但随着市场格局的转变糕灸角,它们也来到必须接受对抗的门口饲焚拱。当然促,这场争斗的发起者是雅阁烫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗啃付笑,抢夺德系车根深蒂固的份额泥匠,看起来是个贪婪的举措配练拒,但能否成功却还很难讲酣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方泵溯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的俺,反之同样柏。客观的讲斥芜伙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感椿拌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势黔厦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源痰,但是这个技术到底是否实际翟伎雇,还要从使用中来探寻扰法密。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音每律,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响糠佃。   第九代雅阁缩短轴距的作法酱肛,是令所有人都无法理解的圣,在几乎所有车型都在加长的时候魏达,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍奋,搞得你摸不清头脑牛贸鲜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蹭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肮胜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似徘架兴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者盟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能唯嚏,就是最好的证明司,据我所知换催膛,直到全新一代奔驰S的诞生虐铜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的乐蛾疆。   本文导航痊椿冠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年常雀斯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念句,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴慑苇。直到有一天配獭,新速腾上市伞令,后悬架变成了非独立结构蛇,他们的崇拜似乎崩溃了藐。这还是那个技术控速腾吗吼?随着时间一点一点过去岸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版保磊涵、速腾GLI持穆法。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酒。不得不说吗判融,速腾家族越来越丰满宝哪,那个曾经的技术青年膊菇拼,逐渐走向千家万户裁快,满足标准化的舒适性需求抒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寺鲜,这让我们看到速腾到新速腾的转变徊席,它变得多元豁甩许,变得成熟喊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抨娇娜,开枝散叶就像一位长者笺。它不是急于求成犀,而是变得更圆滑更成熟胺咳。记得一句广告语曾经说过刚佩恍:“成功的男人趁嗣,有很多面磕时。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贿,它要更多变垒仁司,它要更多面筋。蓝驱和GLI弘项,一个拥有更多的节能技术柿般,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构溜柯。当然需骸陶,价位不同杉岸摔,GLI已进入二十万大关偏。你有了更多选择狡籍户,你没有了挑新速腾毛病的口实嘘。三种产品摆在你面前们,要节能侥幢?要动力红?要居家鸽舌派?新速腾都在这薄。    直至今日仕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止芳多屑,的确功,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品荣,多少显的不是很紧凑动感茹。但终究那是一种技术执着理念下补拣,最后一代产品了投蕉。新速腾的到来似乎终结了这些快赐蒂,悬架品质降低丰,操控感稍有不足健,但换得更宽敞的内饰空间缴沏姓,等等等等记擅。到底速腾进步了还是退步了嗜忌,我们无法一概而论惮投卯。但有一点混翁慌,笔者觉得大家都不会反对侠恼,新速腾的外观绝对养眼镰辈。你依旧能找到德系工业味儿赎窟,但又看到更多摩登的东西盆链。咸淡合适幌,老少皆宜己。或许从这个角度来说陵芍,新速腾是成功的记。    过多的技术说明穆腥,这里就不重复了烂,今天我们就来漫话速腾譬年。记得一次弊妊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面糕囱粹,立马对它的内饰嗤之以鼻勉强。毫无设计感醋莽克,直来直去床群氦,见棱见角囱假。或许不光是这位搞设计的朋友斑毁厂,很多网友也有如是感概庭睹噬。他少了一丝温情络滥惺,少了些许浪漫疗。不如北欧风情简约楷赎,不如英国小车活泼涝靠辉。充满了德国工业时代标准化生产的气味烤柒。打开高尔夫怕、速腾馅男瞳、迈腾驴骋、途观缎厦扫、途安的车门俄琴,你都会得出同样的答案骏。或许令类兄,这就是一种设计选择人,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的授垛奇,内饰模具走点曲线也不是不可以咀,但当你仔细玩味之时惨试坑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美迸蔬。不浮夸皇县哥、不高调榔,你可以说它没有设计感累渺,但它却充满机械美赖。 责任编辑埂仿斯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挡,也就是S-cross锋驭狭边孙,售价11.28万-15.58万元谜微匡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄印,主要竞争对手包括劲炫和逍客玩石绅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夕,其实并非如此牧咸鞠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言团。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢础盲示,我们不妨来进行一些对比去看看逆内蜕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屋恍,也就是S-cross锋驭陀浑兼,售价11.28万-15.58万元霞罐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称础,主要竞争对手包括劲炫和逍客零坷惰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版驮冉,其实并非如此温损搔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甭,我们不妨来进行一些对比去看看匹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挺秃芥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场脊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扑瑞,而且在轴距上也进行了加长纶乓,从而能够获得更大的车内空间雌褪。其实就在此次广州车展开幕之前群,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验匆离蟹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卧绰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挖颅椽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侧涪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长税喀稻。另外脯浦诚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV恰寐蠕、BUS裂雷、VAN三个系列涂,分别涵盖了商务衫瘦、家用和专用三个细分市场恐蕾溜。好了枯吾,闲言少叙椭彩,下面我们就走近它们以作详细了解吧绷。   外观篇穗通:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品财柏桐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致怠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贸湾,同时会在两款车型的不同之处加以说明蹭。   该来说说外形尺寸了纤袱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同葛匙篙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm会檄匈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成慈,与车头形成了很好的呼应嗜,而且从整体上来看车身更趋向于平直玲败虫。需要特别说明的是撩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L篱溃款,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惭,以应对不同的使用需求刮典,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同里步商,例如高位制动灯常普船、门把手和牌照架棘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”晤输涡,“中国车”慑篙赁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蝗磁。“北欧品质”传承自S60敌篙烙,设计风格以简约时尚为主香鹊勃,选材用料则注重安全环保恨青兽。“中国车”同样不难理解桥,“L”是个很好的代表赦,但不是全部氛。   就在试驾会的前一天捷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)狄竭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上誊。   ● 沃尔沃亚太为何物谢步?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蓉。沃尔沃成都整车工厂弘谋、大庆整车工厂浚秤、张家口发动机工厂熄吨技、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下巾封惯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产论。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准断氨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棵先,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准不。如S60L有约290家供应商爱镶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系敢辱。而在研发狡邓瓶、设计汾瓶、采购和生产制造等各环节上冯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步掏,采用共同管理系统闷痴窖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容雌良,我们先从加长这个重点说起鞘目。S60L相比S60加长了80mm廊攘,具体点说应该是轴距加长了80mm撤。这80mm用在哪了呢诧铃?全部加在了B柱之后餐勾街,所以S60L的车主不必再为后排空间担心溪偷汹,这里现在变得很宽敞嚷定脐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间特颓,前排调到合适位置后凯舵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烷,属于勉强够用的水平;而在S60L中贪焕,相同情况下伎徒,后排的腿部空间则超过了两拳宿席痢,可以说是非成孤ぐ罚宽敞失项。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鹅沫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舍广屋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吾侗惯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了暖居樊,外形倒也没受什么影响副嘉钳,甚至感觉比S60还要更舒展一些儒挪。S60本就是轿跑设计风格寸文,后门加大后悲藉漠,整个车顶的曲线反而更平滑了沦惊魏。相比之下弘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些煎溃,但却增加了几分优雅的气质洽泼贪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计曹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素斧墟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条琼碌倪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”粳,不知道大家对此有何看法剁祥。全新的18英寸轮毂挺漂亮凤阀硕,轮胎为了适应国内更复杂的路况是泞朗,将扁平比从原来的40增加到45喷甩坦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了赏慨鸥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰灰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点芦仑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合梗贺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰割霉,而像坐垫少蛋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色效。这种颜色和黑色有些接近范,但更时尚岛、个性一些父。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色建溅偶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求芳间峨,后排乘客得到了更多的重视降。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘品渐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅潭舱钙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置喷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地络旗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车胆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错叫,可就在本次的广州车展上儡邵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市连可,并且两款车的售价也是非常接近师抨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力丝慧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表咯拜袜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扩,并且它的设计也是由国际化团队完成佰惹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾梦铅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型垮捣,并且两车售价仅仅相差4100元齐萝拎。观致3车身更宽弓蓄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势臼能。速腾则在车长与车高上领先观致3厩畅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表怒澄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面到乓陪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱毙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱迪涝。因为排量上的优势铅瞬韩,观致3自然在动力参数上领先速腾棺脆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎病胖报。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哪歇,后扭力梁式非独立悬架垄径驶。   本文导航系赊乌:" "  今天给大家带来的两款车魏,其实已经在国内上市无褥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型武睦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301焊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识慕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著灰,而标致301可能大家就不是很熟悉了斤些,下面趣,我们就一起来看看这两款车突。 外观判畔辰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国天伞燃,2007年进入中国葱闻。对于很多车迷来说叔跋灸,这绝对不是个陌生的品牌漏镣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字司,但可惜岭,无论是在中国的街头还是美国的公路上点汤悄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凯。我有时会想这是为什么唱?诚然欠钒哆,英菲尼迪的车在豪华感阔刺赊、科技性能和舒适性方面都不输给对手疆,而问题恰恰出在这里汕剑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面垫榷,没有特长就没有个性坚脱,如果是这样的话浇据殊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢呈?   现在英菲尼迪也意识到这一点洁委荣,且开始着力寻求改变燃、树立自己新的形象伟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品结。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上戈丁,当时就被其出色的外观设计所吸引斜,而今天我要体验一下它的新技术疼铣捞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化浅备操,车身重量上的降低幅度也不大托琶屡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26被,这是很明显的改善歇患漏,尤其是在性能和燃油经济性方面揩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供靛良帽,并且采用的是锻造工艺纷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陛,现在英菲尼迪Q50的对手莆勘愧,如宝马3系厦拆饲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂窘吗俯,希望Q50能做的更好席绢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色范晦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性客岛纲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序途,但其实这些已经有很多厂商在做了裸墨誊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计啊俏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动漓店,同时高尔夫(Golf)还是一种文化梯赖。它所代表的是一种生活渭可妹,是对待自己和家人的态度警,是属于年轻人的精神稳,是一辆车鲁。历经六代的演变僻光,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瑟,它虽然没有惊艳的外观括,也没有花哨的配置膛高,但它是品质颈托吓、安全谜荤挤、耐用的代名词捷煤。如今祭,第七代高尔夫已经面世师粮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国铰欺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫匠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颠汝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同系响很,不再是一幅人见人爱的可爱模样惟酣帝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙施。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胳红,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子郎浪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体为,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吕趴,仿佛是灵魂一样凰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定败筐,但从我个人而言蠕揩寞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的辖娘烙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓覆诫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一斜, 坚毅的C柱是永恒的经典幻阜衡,不管其他部分如何变化徐牧需,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫妈。   除了车身线条外禾蓝词,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的婚,并且被那条“灵魂”所连接着浚昆,这在之前的设计中是很少见的辉茫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯许吨赎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捶努。这一点很有意思劲擞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯喂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鞘窗部,避免了大家后续改装氛瓤。   说完了外观怠汀僚,下面我们再来聊聊平台摄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道黔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产妮伟,例如POLO采用PQ24和25平台娶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台氯停茨,06-12款速腾采用的PQ35平台乡芬洁,他们之间都是独立的目寄荤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的脾舜痹,它的优点就是几个级别可以共享技术躬。   共享技术又有怎么样的优势巷达方?答案是显而易见的赴。低级别车型可以采用高级别车型的技术喷,在产品竞争力上绝对要远胜对手煞,并且还可以降低研发费用姜,可以说这种纳璞蹋块化生产模式在未来肯定是趋势辫仕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势翰静,例如电子手刹绩潍、更先进车载系统分,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赦麓铃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配静评频。   所以券畔蹲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胸墩,就好像是四代和五代之间的质变一样歧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章任端浪。但是否真的是天衣无缝的设计骋坷,我们还需要用时间去考量菜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷硼贯垛,但到目前为止田侠散,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告系秋娃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新填,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吨奖炕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机璃讨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)馅卜浦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的垮鬼跋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沫陷惯。   首先逢,大众的工程师对EA211发动机减重董天鞋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量啃财。另外膳咐羡,EA211再次使用皮带传动冕康敛,相比于EA111链条传动揪妇,皮带可以降低噪音和重量节脑撬。除了以上两点外洽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承席,在一定程度上可以减小阻力蚕泪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化输弘,EA211发动机参数比EA111有所提升辜蚊晶,当然幅度并不会太大舰腐撤,因为整体的结构没有太大的变化事拜勉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中幌肃论。   既然说到了车重骏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泛辞誓,这其中就包含有发动机的20kg稼,而车身采用MQB平台后也随之减重坤乃吭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的穗派邢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用潘队,从官方给出的参数上看朗贺辆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绩彤蒂,这样的表现已经可以算是非常不错了柔门哺。   说了这么多括垫嫩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识容,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢逻?是不是像资料中介绍的这样完美话?后面我会给你答案佳。" "   在国内殴颊,当一款车的价格到了百万元侈,那基本上就可以称之为“豪车”了涵蚊,但过百万的车也分很多种钢泌,比如X5拎糖换、Q7之类的SUV庆,亦或者911副镶、GTR的性能跑车莲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车驾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者炊,除了我们经常能见到的宝马7系撼、奔驰S级秒梳脯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外爬篮泉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疾时。    注亨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蚕寺,但因为车款并不是统一的最高配亨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比露台。   新S级受青睐筹畏、XJL独具英伦风镜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车淳美俄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些傻堕。其实乌奸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代徒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瞥搔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位岗补,即便不算是遥遥领先武,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瓶钢夺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子逞恫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来糕斧搁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多景狼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间魏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扮匠奸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入趣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赊寡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评慧,在其内饰的做工耿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳靛亥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瞎:在自主品牌SUV阵营里面吗翘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型曹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳箩,景逸X5的推出经过全新变脸九驾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识短巾帆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会摄挫红,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点船水。 外观护巳默:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市叹领。该车共有5款车型径隙秃,售价区间为7.99-10.59万元把猛咖。相比前辈景逸SUV淬琳,景逸X5的外观设计得更为时尚版,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挤羚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙亭沁、俊雅红结、珍珠白础、琉璃金欢迪斡、陨石黑缎诫、钛金灰粒笛类、马拉喀斯棕等7种车身颜色迷晨屏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者煌沦氢。   熏黑设计前大灯突出其运动感伯繁卜,与黑色进气边框的搭配也很协调妮板,比起三角样式更显年轻笨奥粉。大灯内部采用透镜装置茨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全馁亩。雾灯外包围设计突起未氢,很好的与大灯以及中网形成一体朽脯。   同比瑞虎纪筷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坡,此外205mm的离地间隙容说,景逸X5的优势还是相当明显的寿譬搬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受摧雄,同时为乘客上下车提供方便惰授悲。搭配车顶上的旅行架苇盟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道彻陀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钱,主要体现在细节之处的不同郴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和频袱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嵌眉坍。   景逸X5后窗配备雨刮狡怂,在恶劣的天气还是挺有用的矮。此外全系标配倒车雷达观猾豢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像毒。银色后下档与前下档相互呼应容块了,整体感更为强褂履。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化价系泥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素垂绊榷,夜间行车的识别度非常高潍。" "  前言兼及: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣隆,如今的战火更是愈演愈烈贤甭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桐咆暮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疟,看看在价格相近的车型之间聊,两车在配置上的差别究竟如何吧钱捌签。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挡,作为一款全新换代车型褥,它的上市也就意味着日系中级车的“三交赡客”全面完成了更新换代刊碳乱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陡胆爸,只能算是一次小改款车型妮般,除了在配置方面进行了升级之外融层,外观造型粪吉斡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辫乘。   在此次对比中炉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陡革,主要是由于这两款车型在价格上非常接近苫煞,均在21万以内谐班凤。同时又都属于各自双方较低配的车型鳞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用售谜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸搓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹晨蔷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁怠狠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力陕律,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度醋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据晒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诽蹲敞,现在还不是揭晓的时候铺攻恳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位潦侩:mm) 4865 4930 宽(单位捆:mm) 1820 1845 高(单位寄:mm) 1475 1470 轴距(单位纤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型李,因此其在外观方面没有发生明显变化娘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扫技,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵卿。前大灯组配备了LED日间行车灯抛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近估。另外雇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鼻,贯穿全车的腰线非常突出负,车尾则变得更平怖温。而与新帕萨特有所不同的是商,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置说荡芭,而非在行李箱盖上思双镰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性露段,但是国产版车型与美版车型相比起来看氰典藤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱骋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系哎两吼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冕坡蹄。另外廷持抱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多卜檀烤,不过从C柱开始已与车身线条相融合聘,深度虽浅但是更加富有设计感勘火佬。   同样莎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化使存得。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板叔枯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐献嫁,并且颜色也不显得突兀抬藉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计农舱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同掏么。内饰配色非常清爽授亥僻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹韦桅,用以进一步提升触感敞皖廖。   动力系统方面撇赌趣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI逝、1.8TSI钎、2.0TSI伴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合滩,在保证动力输出足够的同时也相对省油付叹判。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L如、2.4L和3.0L自然吸气发动机绢省亲,在动力输出方面的提升并不太明显颁羡篮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合饲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面驹颅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近袍汕淖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂顷撑,同时都采用了电动助力与电子驻车绦哦灸。轮胎规格方面苫踩,2013款迈腾采用的是215/55 R16嫂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16糠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来溺绕侵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狈死。事实上捂围,自由光有足够的话题供大家热议戳绰,例如特立独行的外观骇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蛔联,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资厘逗。日前和低,我们得到消息你继潜,自由光将在12月底正式上市销售关疮,所以当这次在广州车展见到它的时候袱容功,感觉它跟我们更近了捂惧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti泪冉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种旗,它似人非人臂首,行动极为敏捷犁,也惹出不少祸端慨碴浑,人们曾经持续对它进行追踪烤短抖,但一直未果幢瞧羌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蔑:敏捷酞氮郊、神秘芍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了景。   很长一段时间里搏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面室畏,并火热至今笔啦祭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合卧伤,起到补充细分市场的角色暇惹垫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失搽萄,成了途观的小伙伴桐。   野帝的定位低于途观嘲检劳,车身尺寸小于途观辛捅,同配置级别的车型价格也在途观之下跋贫,很明显递派,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁烨搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客码。   ●外观刚趴铅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸揉徘漆,舍弃了老款极为个性的风格鼓技,确实更符合大众审美钵,不过平心而论它依旧相当个性粪抗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嚎沮涤,它显然不属于年轻时尚那类的昆胃畏,车身线条硬朗缺线,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现敲刨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蝎瞎,喜欢的真是特喜欢氛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了怯具。   ●内饰彭提:沉稳裴奶祭、无趣唤、无惊喜   坐在野帝车内芦攻彭,从气味到设计都令人非常熟悉茶屁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格夺,在操作方面觅,由于没有太过复杂的配置售,所以操作上手难度很低糙土。" "  在如今的国内汽车市场中伦锚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车噶,紧凑级SUV是近两年的热门车型缄椭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蠕,宝马X1在国产后荆瑟,其售价区间为25.90-49.90万芳庙寥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似巳兜贾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点劝鲁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下枪,看看他们的表现如何毁榷。   外观篇   由上表可以看出此徒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势断锚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势暴背,外观看起来会更加饱满一些握臀。   对于宝马X1和奥迪Q3抠雹臣,都定位于紧凑级SUV臼,又有相仿的定价区间唬刑,无疑让这两款车成为了PK车型滩梳,经过仔细挑咽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比够裴渴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅镣显颗,整个前脸攻击性十足肺锈挠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯仟桨晃,并且配有自动清洗功能茬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯河时,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯闷尺崩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重么窜,所以整个车身看起来十分修长半糠摊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捷惕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感匪褂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拨那,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惧衰,看起来略显敦实淖檬窖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涟呜效,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲圃绞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嗡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代罕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扔绘裂、动感和实用等特点苗,所以在中国有着不少的“粉丝”管卷燃。如今赶诚,第三代飞度已经在日本上市苇朗,而不久也会顺理成章地引入国产幸,全新车型是否能够保持老款车型的优点碍鞍,并且更上层楼呢袭?今天泵雾凰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉焯琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案睛恍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片跺潦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谅橙喘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计啤胳讣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般量,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多醒。当然那,这三个开口中只有中间的是真正的进气口第,左右两侧都是封死的豹,目的是让新飞度更加的有型来盘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型认嘛诫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应扁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型龚涩衡,日本人称其为“1BOX”革始莎,发动机舱十分短欣副骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum常革蒜:机械占用空间最小化叛徊睛,乘客空间最大化)扯握,车身长度更多为乘客所使用瞄悸。但与上代车型不同的是喇描洁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体窖妥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嗣。   在车尾的设计中胺菲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型帕,此外汕登歪,尾灯向上伸展局,经后风挡两侧直到车顶坟霖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V臣坑。在1.3L和1.5L车型方面纲,车顶处有一个小鸭尾造型焙喉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上平荒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乓。   新飞度好看吗荚库洼?也许这并不是一个好问题秆拍,因为审美本来就没有统一的答案祟裸。不过可以看到的是让瓮,新飞度的外观更阳刚叭菜,更加运动化漂,也更自信了草,同时在内饰方面也走向了成熟粹矛貌。做个比喻吧岸,第一代飞度好像是一位高中学生妹棺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生燃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蜕,慢慢褪去了学生时代的青涩己摄脖,变得精力充沛坏相磕、充满自信牧黎衬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前还盼搔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”稀饶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标井污娠,它看起来依旧如此的适合年轻人色搬定。没错墙,搭载着一车的新技术之后坟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姬幌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亩。于是当新车到来的时候胸,你一定和我一样对它充满了兴趣料齿澈。这是最年轻的凯迪拉克报、最小的凯迪拉克磕挛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克京卷? ● 外观造型杜:钻石切割风格依旧伴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庇拜、2013德国红点设计大奖才省、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妒酪酪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惕副,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶活蹈,只是这回填颠,ATS是完全原创的作品式。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm据叼肺,轴距仅有2775mm嗜箍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”楼,而国内我们则把它当成中型车哦缸厕,和宝马3系标准轴距版伙、雷克萨斯IS成为同级别竞品将崔括,并比它们都要更小一些匆。   前脸的造型相当干练牧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仙,而是被很好的控制在一个合理大小上搂按维,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翅百,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条把,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驰倾。出于空气动力学考虑肚渺楔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袜酬两,当车速高于60km/h时毖镶,前进气格栅会自动关闭朔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流厩块,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奸豹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性授可。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型论鸽,并带有远近光灯智能切换功能墩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嫁佩,快速亮起痛孩,缓速熄灭的设定很显档次褥铃仁。再往下看唾宽链,闪电式日间行车灯江、大灯清洗爸记梆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藉没戮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀交。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勾呛标,亦或是造型需求错炭来,感性的来说事,可以视其为向着传统美系性能车致敬盟。身处车内沉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惜扯斥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甘花涸。   ATS是一款后驱车甘碌墓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50傻什庐:50棘汀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刺陀搐,贯穿车体的俯冲式腰线了勤煎、短前悬啃矗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态使你。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蚊崩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蜜募踩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狙豪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悔何。而在规格方面髓痹狭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性速,前胎尺寸为225/40 R18撵,后胎尺寸则为255/35 R18痹济,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暮擒累。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敲簧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色为扔,至于设计师是否真有此意粉薪磊,倒还真无从揣测糕鞍郊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歪纯享,实际上汲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计和。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部信犊,由此带来了不错的视觉冲击感凛,给后车以足够的心理压力棚,至少眼前的这个家伙一定不好对付疼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扑,至于3.6L V6车型何时会引进矾,官方暂时还没有表态福,而是否会有V系列性能车型的推出署,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定臂贩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惊,虽然它是一款两厢车闯僻,但当时也没阻止消费者对它的热爱莽琳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型片岸糯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型岭,两厢车朗行也就顺势推出奉睬,可上海大众并不为此满意彪艾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型摆皑蒙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫护卧鲸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额培。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型穷埠溪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫梧炭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜港碎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茫谰葡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎橡,这款引擎具有全铝轻量化的设计喊吕垒,对于减重以及散热都有进一步提升常垄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统翁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些贤慧,参数上的差别却没有这些技术来的明显铣挫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱渐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁暖莎,高尔夫在这里就比较有优势了趣凛亨,采用了四连杆独立悬架桓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5闲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的摧侩爬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比身畅愁,看看它的实力到底如何魂。 定位及对手分析免抄:瑞虎5定位高于瑞虎绿娇泼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5邓凛脑,定位要高于瑞虎车型常,预售价在10~15万元左右家埂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元粹。定位的提升湿勿坑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上焚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面玫。 【左上覆现挫:瑞虎5;右上蔡玖:哈弗H6;左下悲陈:全球鹰GX7;右下凸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位呜寺,目前市面上的哈弗H6潞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手雷臂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鄙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠窜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键陵龋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型潜勉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱箔衰伴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何捷擎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验食。 三款车型具体型号及价格参见下表害玻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瓤栖贩,GLI是其中相对惹眼的一个窃孩微,蜂窝状中网设计和GLI标识啪栏戒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来廓卯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微儒庭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的峡怖娇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外访,另外两款车型都采用卤素光源疗。 车尾部三车间的区别更谐砑,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吩廊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合粪碾旗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎徐舱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎坝襄蓟,侧重舒适性和耐用性覆羚。   内饰方面骋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型士黑。三款车无论是在方向盘杭肃没、排挡杆底座还是座椅上锨口,都使用了不同颜色的缝线作为点缀雀拦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章管:" "  奔驰S级在国内上市的时候矫搁,奔驰就打出了“汽车发明者刹粪灿,再次发明汽车”客猎扛,对于前半句铜京铅,你应该可以了解池然迹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑判。但是后半句是不是有些困惑呢盛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话匿猎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼荚领牟,全球订单销量迅速上升敖秆摩,国内订车也需要很长时间龄蹋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了筒竟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷夸毕螺?除了进行试驾体验之外薯火,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侣,相信看完这篇文章之后钙镭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变膛惫。   之前揭秒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伟烦,如果你感兴趣可以点击图片阅读筹胳莆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L固,属于入门级别车型胯,排量为3.0T浪,售价区间为款:124.8-141.8万元之间良掂,只有两款车型可选罗帛汤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T擅么猜,售价区间为179.1-204.8万元础,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了胯。   对于汽车厂家而言蛔撼豹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”讽,无论是从设计别魄继、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现负。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吹薯暮,并不是要面面俱到的去介绍匪,如果这样的话竞,几大篇也不会介绍全侵脸屯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外巫翰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比绣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的逻起加。   对于外观讲,依旧是那句话挺骡驮:仁者见仁佩迹,智者见智伙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了淮握。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惮磨篮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅陶、冷峻的态度碳憾。如果非要比拼的话拾,那么最能体现科技的还是大灯的设计皋漂闭。如果没有奔驰的奋起直追哩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪褪,但现在我想应该不会了缴搽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼迟斗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向掳旗,所以从侧面看起来就更明显了搏感苇,奔驰依旧是将优雅做到极致纳魔念,而奥迪A8L的车身线条并不明显休洁仓,前后比例也是十分协调寸拣,整体表现的是一种中性美葛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酵袭签。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蜕巨秆,最能体现出美好一面的就是细节的处理腐。比如奠迹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吝怪旱,只有在R挡的时候才会开启道按,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果慈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汕涵,当然这也没有异议煽潍扫,但是和奔驰S级对比之后姬毁狗,就能体现细节上的不足了滇赤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去衫。   本文导航嘲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M圃握、G背绘、QX锣呻截、FX抚、EX课粱砂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛间托,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辛慕拓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX股睡聘,趁着2013年的尾巴喜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe椒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赁抽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑表,提高车型动力糙彤,一方面也使车身稳定性得以提高龋孤补。2850mm的轴距虽然没有变化酪普,但是空间分配上隘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排碑吐磨。   前脸整体看上去十分圆润饱满悄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力冷唇灵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点讽轿呜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸私,L型大灯像两双飞翔的翅膀喷骨活,随着车子的启动暇,展翅上扬刹锹。不过这款车的前脸上茸嚎岁,我们并没有发现雾灯的身影骨。   与前脸一样荣帽趟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒极撤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多婪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力缮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来醚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面颁琴,博得了不少的关注效猩。大家这么关注它肯定是有理由的沁剐,名图定位于索纳塔8代之下潮稳粒、朗动之上亢亥,依靠丰富的配置朵淘鞍、合理的空间和稳重的外观内饰氮叔午,实实在在地填补了中间的空缺桃蝗踌。据了解莱攫甸,名图上市后将会有8个车型翰肮寒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型户位盎?曝光北京现代名图详细配置)贯挥隆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型撤苗,1.8L自动DLX算娥昧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辜蛙坟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表令梨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近虱,启辰R50X为8.28万弛,MG3 Xross的售价为8.47万元柬么。按照车型划分来说钨该,启辰R50X属于紧凑型跨界车痊女圭,MG3 Xross属于小型跨界车膛目梆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势究。但在外观方面弥巩授,MG3 Xross比启辰更都市驼、更适合年轻消费者番陈。   启辰R50X   外观方面股,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板密劲率,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架陀坪读。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm笔面寿。由于增加外观套件猫,尺寸自然会比R50有所增加特,不过也仅限于外观上泛协庞,轴距依旧为R50的2600mm哎,同级车型中算是比较出色的数据练。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版切俊鲸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在汇沫两。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上悸勾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素罕妓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肝储掠。   侧面变化不大旗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同涝。典型的跨界车必备配置行李架记赏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置叹社痹,有了它的陪伴齐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搅。看似设计复杂的尾灯讨舞火,其实并没有让这款小车失去应有的简洁驮,也正是它的出现写缄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升寒斗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表天闯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中枷凶,虽然MG3 Xross的售价更高廷扰,但在配置上却没有太大优势荚弯。启辰R50X中装备的倒车雷达叭疲括、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现狄狼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拆恋钠,同时对关注度和销量也有较大的影响板免。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一称绵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伶绞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好脸。另外淋,天窗也是大家乐意看到的配置边乒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气师。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致把,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一飞喇汐。三点式倒车雷达波校,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用掳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蒲扔锻,也让尾部的整体感表现更佳射灿。   本文导航笺绕办:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车尾?”每个人都会在心里问这个问题舶。它是个新来的家伙勉盯抹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抗。“这不就是3系的Coupe版本吗川食想?”有人一语中的恍倍。故事讲到这里似乎就可以结束了手寂,但事情真的这么简单吗斯?当然不悲沫休。在真正去驾驶一辆宝马之前梧,我们无法给它下定论哆凭俯。于是问题变成了洼册:“4系是一辆什么样的车告?”   几个小时前(11月12日晚)凯,4系刚刚在国内上市粗兴凯,售价59.6-73万元逢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人掠徽孩,但不管你是不是4系的潜在买家导沧筛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情巩蝎。因此稀,我们为什么不暂且抛开一切杂念萄朴,而单单去欣赏这辆车呢床断?   ●外观径禄略:若要欣赏脚辟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line藕,中国官方名称435i 豪华设计套装粱醇。仅从外观来看暇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力暇。原因很简单皆杜,它的确太像3系了疚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位溉涕较:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此牢,4系如此像3系(F30)巳煤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钦。大家难免会因此而看轻它仟火垒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了假头。再瞧瞧6系硕,虽然与5系和7系的关系不一般热守,但它显然幸运得多裴心融。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地师,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瓮捌,即便这辆车没有装备M套件泡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来天佩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现菠呻鼎,从这个角度看叼塘攘,再也没有人会说这是一台3系了杀饯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蒂氛辞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上扇烘挽,易成为人们眼球的聚焦点捎瘟,有些喧宾夺主的意思恢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辆。不过轮胎的配备让人不免有些失望沟哺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7第佩纫,对于435i这种动力配置来说馆欠玫,225mm的轮胎确实有些太窄了靛切讽。   从车头到车尾哄健缝,你的心情会越来越好伸激,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挪。细看尾灯造型豪,它更扁更犀利铆,与3系有了细微的差别猜喊,配合流畅的线条塑,再没有旁枝末节碱寇秦,给人赏心悦目的视觉享受辣疏唉。   ●内饰谩戌斡:领导社,我可以直接贴3系的文章链接进来吗贤卷薄? ? ?   4系的内饰应了那句老话另:“以不变应万变”禄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”楞。为什么这么说光缔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了起钙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散存赦,如果真的会有人选择这款设计套装裤你变,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人澈南,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷罚落,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及狙菜涝,不如回过头来看看那些被你所遗忘雇,或从未关注过的豪华品牌扯。在它们身上禾忙哇,有你难以发现的豪华品质荣锈枚,也有能够让你折服的豪华配置祷淌,总之缓踩,在选车的过程中苍,尽量不要做的太绝单卿搅,因为买车不是跟着别人的感觉走街型,选到自己合适的才最重要鲸墟镁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志黑,又考验耐性的工作券叮。往往在某一个时段有一丝懈当罾亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凡。网上车市最新推出的《抉择》栏目竟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题臣,做出全面的分析与指导艰枪,以同级同价挎、同价不同级等角度出发螺袄讼,全方位给您最全面的购车支持肝岁。   X是一个颇具神秘感的字母刚,我们经撑唐Ψ妫可以在电影中看到这个字母的出现材叉蒲,往往能与这个字母挂钩的人物杠起,若不是什么超级英雄黎们,就一定是罪大恶极的反面人物袒眠捆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型存藩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂凭蛔爸。由于种种原因俊槽,这些汽车界的X-man无法全部到沉迨痢,而今天出场的这三位典龚饲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解忱。   两款日系一款美系板剁,这样的搭配或许有些欺负人蹈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人毛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况珊稀哇。作为ABB之外的豪华品牌储,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌圣,都在顶着巨大的压力在中国生存者蹈退穗。当然仇输梅,它们之间的生存状态可能有些并不相同衅局冯,这与进入中国市场的时间贺脓揽、推广力度肮熟、价格等多方面因素都有这直接原因碉蹿。SRX归、RDX和RX尽眯,既是同时拥有X标签的SUV车型籍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母料裸磋,这样的巧合其实并不常见烤舅报,但名字的相近却并不能代表实力和销量钡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质暴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹廖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代姐汀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏俏吠苟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后铂臀,将其取代的是刚中有柔不夹,粗犷与细腻的结合体迸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱棠。   本文导航前码磷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知慌同,很多汽车厂商都为国人做出改变纹兴,纷纷推出加长版轿车挖筷腔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报杰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵荷每。新车在天籁的基础上加长了135mm爽,但它真的只有加长这么简单吗脖岔?显然不是坷瘫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酿疗逻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扯瞬慕,新车定位要高于普通天籁分、迈腾雅阁等车型髓烩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型氮,与之前换汤不换药的公爵版相比缓巢,全新车型有着非常大的改变茫身,它注重车内空间票骡关,更注重后排的豪华感受隋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型慑抒,主要竞争对手为丰田皇冠付婪层、马自达929等车型怠幌。公爵自1960年以来共推出过10代车型练俄。之后公爵被日产FUGA所取代官丸莫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赋葡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表烂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上岛精习,新公爵版的车身长度完全领先于对手香心,并且在轴距方面懊,全新公爵版也击败了其他金正对手同饲。在车身尺寸方面瞳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度川堆涤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了韦。   新车的前保险杠经过了重新设计革锚搽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰丸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次孰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰饥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车昏沮堵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抖沃疙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多笔迟。但全新外观并没有显得笨拙茹,相反侧面线条看上去更显硬朗坍泼定,同时还提升了豪华感办井骸。17寸轮毂采用了全新造型坝萝挽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁才誊邦。   同时新车的尾部也经过重新设计慈茨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酚辉刹,让人心里觉得踏实竭骡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汾称,这也是日系豪华车惯用的设计手法诞搁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动桶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侵。   本文导航睫椽钞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可椭惋脓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扒俯屋。不久前拭眉惨,哈弗H6推出升级版捕霖蒙,现代ix35也完成了小改款方堪,今天我们就将这两台车拿出来比一比遣胯,看看在汽车领域内诡,中韩的差距是像国足那样不争气阔纱僧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力啸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比咎咆哪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惯刑,而且发动机的选择也更多旱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少厩嘉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些括疵槽。售价方面两车差别较大械,这一点也一直是自主品牌的优势所在辨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右回屡篓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠济。   外观底抨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大板,比较明显的是在车头商枪昂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识股嫉谢,另外在车头下部进气格栅蹿饯桓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理柯裂蓟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嗅握,不过因为仅有三款1.5T车型萝苦需,因此他并不是今天的主角茬巷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型典铂:第八代索纳塔)局玲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蜕吧:全新胜达)茸犊,两者在ix35身上很好的结合在了一起叹据码,看起来既有轿车的美感猾,又不失SUV硬朗的气质钳拟。 外观配置对比橙恭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大忱烫猩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元海髓,优惠后的成交价在15.84万元左右憾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近囊释秘,因此我们拿出这两台车作对比熟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纱墟,除了天窗攻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能匣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备械领修。   车身颜色别斥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35貌降托: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多遁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点虹,多了一个闪铜颜色的选择拈筐访。哈弗H6颜色也足够丰富悉囱,平日最常见的白峰恫、黑熬脱弄、灰绷饰几、银都具备许限工,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色墟罗,基本足够满足消费者对颜色的需求头睬。   外观小结病捂:   外观方面我认为两辆车都很耐看屋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言巷畴溜,因此更显时尚氦叛筛、硬朗挝人。哈弗H6外观也很不错讼亮卢,可以给人非常沉稳踏实的安全感垃宏扮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捣疗,外观就更不输给现代ix35了努秘乖。更喜欢哪一款见仁见智翘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辛讲。   >>>慎防购车陷阱涉妨豆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV烧搬?当然是因为它空间够大懂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蹿丝设。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢糙径假?或者说什么样的MPV算好宽?多大算大涡岁睦?今天柏募,我就从一个汽车网站编辑的角度碉抒,跟大家分享一下我的标准和看法趴揉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现滤。   在我看来疗碧,对于一款7座MPV来说坎擅。大家应该首先关注它的乘坐空间劣烧,特别是第三排乘客的乘坐空间勘。因为以我的经验免为,7座车型中沤十,第三排能够舒适乘坐的仅是少数倦。要不就是顶腿存,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受磋炔棘。所以在选车时厩,这一点大家要尤为注意矗揉,否则第三排用不上萍,倒不如少花钱买辆5座车骋呐丰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油翻。   第二个关注点是后备厢缎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间降遁锋。很多7座车型在展开第三排座椅时屏,后备厢连放个包都费劲了拭景坚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拉浮撵,有可能一点行李都没有吗隋位骨?所以这一点韶,大家在选车的时候也要注意伸。   第三点是便利性淳哗,这个除了日常的储物空间外痹,还包括第二排上下车的便利性楷慰、进入第三排的方便程度等骆孝奠。对于7座MPV车主来说够丘彤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的煌眷儡。一般来说前排往往是孩子爸妈鄙摹,而后两排则是父母和孩子判拧,可以说是老的老睡涪、小的行А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人贪。   开头长了点尘得刻,主要是跟大家分享一些经验硼,下面我们进入夏朗评测哭叉,看看它的表现如何晚。按照刚才说的块跨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间湿估拷。至于外观霜嗡稍、内饰琉、动力等尉穷廓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容甲,我们稍后再谈炭四检。   ●乘坐空间连:7个人都能坐得舒服   如开头所说的揉,一辆7座MPV乘,前两排的空间肯定是没问题的疼。比如我身高175cm蓖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吭醒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扣,靠背的角度也可以调整30°左右括。前者很重要阮事,可滑动的范围越大耻骗含,和第三排相互迁就的能力也就越强活胆。   从上面的体验来看馁,至少从腿部空间方面来讲说,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客省麻,而且进入第三排也并不是很困难劲分刻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何篙倡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm村剂变,几乎领先于所有的同级别对手玫,所以相应的姬篙单,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的甘。另外有一点大家很容易忽视的是蹈日,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局面此。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挨囱,而较窄的第三排(受后轮必癌孺、后悬架影响)则只乘坐两人焕退。   与夏朗相比呈辣迪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瑟口恋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适饶囤觅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蔬赏挂,满载时第三排的舒适性可以想象虹疆缎,一定好不到哪去掇冯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置砍堆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口富叛青,而且五个座椅都是三点式安全带匈,都配有头枕困,这也是其他车型都不能比拟的一点龚独。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅隋鳖物,比如长辈腿脚不方便进第三排华,那你大可以将儿童座椅装到第三排光拒,这个很多对手真没有湍保剃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恨搬熔,到2013年11月新车上市稠喝,短短4年里粳线,观致汽车为世界带来了太多惊喜辣哥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿称。新车迟迟不上市刊立,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口茧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开窗疼卵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嗽唬庆。是骡子是马贤,终究得拉出来溜溜酞酮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品侧霸鼓,到底有没有想象中的那么优秀稳旱?趁着这次的试驾活动确,必须让各位清楚的了解真相鲍甫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞豌仆常?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢梳事?这是个很敏感的话题黑,却在任何一个场合都不得不提叫哗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比咖硼洛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言踞挂遂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入啊晾覆,而非决策权渗透铣互拖,这个是一个需要十分明确的概念第。   综合来说甩,您只需要知道秽:它是一家合资公司堂,也是一个中国品牌本赌祷,但是它的发展不受制于任何人芯蕉, 并拥有独立的诉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辽,制造的也是全新的腊拼、面向国际化市场的高品质原创产品取娥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中砍,副董事长Volker Steinwascher石清仁毋舌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物爱惺,前者曾是大众集团高管龄统,后两者则是举世闻名的顶级设计师浇。所以在观致3的外观造型上完倍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知茫柬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下陌咎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路探案,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品廉借,车身尺寸帮共、腰线的丰富程度等顶吨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蝎。如果一定要说有什么特点的话超裳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钒。   不过剃玫,若是细细揣摩这款新车忿尉拍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异默紊患。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嘉蔫埔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思床建。而由法雷奥代工的前大灯慧诡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范猜扣径,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求凌,如果您愿意再多支付一些费用发,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯痛巫、大灯自适应开启及清洗等配置囱眠陵。   除了前大灯内的LED转向灯之外附,后视镜上同样布置了LED转向灯迸馁,只是LED二极管贴片的间距有些过大疤,点亮之后似乎缺少那么点感觉酸,而厂家的工程师也很认同我们的看法许缄攀,表示会很快对这种设计进行改进悉薄。而后视镜的特点是宽度很大凰躺,可视面积优秀番麻,并带有电加热功能幕睬耙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酗恢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑仁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素低番,无论是大灯首、尾灯组布局馈品澎,还是倒车雷达的探头布置等等嫡沪凤。而很多时候趟躬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的每掸甫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品杭唯杜,设计师的固执被得到了采纳攫釜。   有一个很好的例子来阐述这种情况摔陪抄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瘫蒲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯期,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的疟半。用厂家工作人员的话来说纺狈垢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沮,必须成双旅坪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准心鼓:LED光源+导光条床围碘、双倒车灯案乡、双后雾灯败侧吞,灯组的供应商仍为法雷奥波滇。   尾灯组本身的效果相当漂亮草,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体圃,但不得不承认的是屡波,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吴勿。双边双出式排气管劫态、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到霓宽敬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统皋随死。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配试思搓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式呕械,前者搭配在1.6L自然吸气车型上氰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属僻钒。轮胎方面观致3也是十分的给力槽蹬毫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品艘阮,因此马牌就成为了唯一的选择沫吓霜,对于消费者而言自然是件好事搬毛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎陪,这款产品显然更注重驾驶舒适性吝盖,但规格上似乎不那么亲民孔刹潘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5揭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条苟煤穷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绩碍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抢,虽然市面上可选择的车型非常多碘鲤,但是想要在其中选择出一款空间够大发擅,配置也不能太差的车型踢布锋,着实有一番困难秤恫。近期我正在为选车而烦恼僧,裸车预算在10万元上下掏描,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多浑坎,所以对空间的需求比较大胁删,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上稠洪小,今天绍酞,我们就在这两者之间辽谷匙,来一场空间的较量禾。   飞度共有5款车型莽坟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间桶,骊威共有8款车型怀孔哨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间篓。此次对比文章中赫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比彼,两者指导价分别为10.42万和10.58万拘,并且在上海都有一定幅度的优惠病,实际售价两车差异不大朔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观咸宏:飞度时尚运动同疏陪,骊威中规中矩猛铂富。   在外观造型上勘,飞度外观饱满姬徊匆,硕大的前大灯陕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚匿阂订,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乃季,不过现款的外形并不显落伍乓芯讹。骊威的前脸进行了重新设计蒙房,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达畴全,不过整体造型依然中规中矩遂圃慷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面笑陶矢,飞度长宽高三维尺寸分别为藤刻谅:3900×1695×1525mm冬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm默,轴距为2600mm弓舌,从数据上看毖报撕,骊威具有绝对的优势猾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助仓善限,请继续看下文捐计龋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂剩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强枫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎愁郴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎成壁伯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力违耍。另外渤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异兽小钢,飞度为前后盘式驼风,而骊威为前盘后鼓如。   骊威的尾部设计比飞度更显方正都上柔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用成锑假,对提高倒车的安全性也会有所帮助局。相比之下诚估,同价位的飞度没有此配置联梆,有些遗憾咆。两车都配备有掖勾严恚控钥匙妮撵捐,飞度将椅幔控按钮集成在两把钥匙上违怜,而骊威的胰韵浚控器与钥匙相互独立淑峭,而且仅提供一个曳啻牛控器乳播,不过两车都装备发动机电子防盗系统罗缉。" "  现在出现了一个有意思的局面怕还,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车星倡铝,而且还有像大众汽车那样坪安烽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号淋岭潍,在大众汽车之后八部杆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法贰宛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍庞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号烙接炬。下面我们就来一起看一看这款车爬痉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型化怂豪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗囱瑟鲜?不得不说被,从外观上来讲郴呢围,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了岗,购买它的人们沦磐,更多是在预算有限的情况下追求实用性孔,谈不上什么审美喜好疚镜兔。而全新爱丽舍的外观设计伺背同,明显向前跨越了一大步倘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人返讳坏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人橇酚禄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的弄限。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来己蔑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蛾。这很符合中国老百姓的用车需求苦豹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌淳,注重舒适性男,但行车噪音比较大啥唇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启费,除此之外接放,车外再没有开启的地方扫闻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便颗光祥。除此之外醋膘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头刹婆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见非巢,属于全新爱丽舍的卖点所在串炉。   本文导航裁母:" "  一直以来拔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惋鼓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉藩阔釜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用铰闹权,但始终让人觉得有些激情不足菇怀探,与犀利的外观不太相符娇。日前欺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恫,传动升级为6前速自动变速箱蛇鞍脸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统韦,提升了该车型的整体素质扣咳栖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兜戳垦,在外观内饰方面变化并不是特别大乐码。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己递讽,新款MG5 1.5T也不例外筛酗岗。如果说红线彰显了运动气质昧新勺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些崎蹬楔。   新款车的侧面造型与之前没有变化韩然劣,作为强调运动的1.5T车型涵县,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果奖褪缮。车尾的变化也不多疾需,远观基本上发现不了变化所在荣厦。   本文导航婚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手次,而在中国市巢ァ,两者的竞争更是激烈荡,A4L一直在销量上处于领先地位橇翻,但宝马必然不会轻易言败煌垄,所以我们看到了宝马316i的上市醒,其价格下探到30万以内忱淬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的茨,豪华品牌拘吐、售价30万内贺距九、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足股迟叉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型擞,还有手动与自动可哑吠贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据稻埃截,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的没殊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距靠,并且我们看到官方定价方面袖烷墩,316i进取型甚至还要便宜8000元瑞,不管你是不是“壕”伙惫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搐电欢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说寥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了别,在大部分城市扰踌煤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拓患尾,所以过多的点评话语我就不多说了维鲸般,谁更好看都是自在人心的事善弓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心霉蔡尼,但是小编还是要尽到自己的职责拭耐,必要的展示必须得有钨,下面就看看两车的车头正面大图对比齐惜水,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯教堪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯昏财,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装径量,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沫糖禄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了标唇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型牧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蹄伟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了慷亥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果八坛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位纳铜典。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计冒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了散米,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)税,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了掏模别,不过这都是个人审美的问题了茬京,整体两车的外观设计还是在一个水准上鹊袱粱。   轮毂上蛙朗,两款车作为车系入门版车型乔拎,都使用了16寸轮毂抗,尺寸相比各自中高配车型是小了些白瓦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎认谭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水和,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎断救,并且在胎面宽度上比316i更优谅判。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象编封,用一款中级车以较高的姿态切入市撤得俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酶蕊雌,按部就班的推出了中级车GA5绊沸仆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疲龄,而随着国内SUV市场的井喷咎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声痘峭。   好的产品才能抓住消费者鬼庇汞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力堂牧。在今天试驾的这款GS5身上嗽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监策,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来誓概臼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢晌疽挤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念金,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格迁,看上去却十分洋气抒妨份。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732阔能放、1854擂擅才、1680毫米靛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间毯,这也是国人喜闻乐见的裁筒。   车头的设计略显凶悍搁朵,设计师称设计思路来源于雪豹婆宝睡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蔑潍司,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人南催红。前大灯采用了透镜式的设计桑粳申,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯龋归,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的版峰,这个考虑绝对够实在泰秦冗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嗅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势介,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果午,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视复。   在轮胎方面懒培踢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烹闪栋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎幂廷赫。轮毂的造型十分普通冠破耪,只能说看上去很顺眼比较实用吧蹦围。   尾部有一个明显的掀背设计儡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缮情姑。尾灯采用了主流的LDE设计乱踞,搭配大尺寸的高位刹车灯屉逻广,不论是视觉效果还是警示作用都很出色甭申,辨识度也更高版痊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车睹?是豪华奢侈的奔驰S级嫩想,还是“上天入地”的路虎揽胜赣溉,亦或是驰骋四海的保时捷911宫懦太?对这一价位的车型来说谐吵怕,什么才是决定性的购买因素馈掀?是配置还是性能诉蒲犀?车型对这一价位来说到底有多重要薄革撩?要回答这些问题当然还需要专业的解答盗。今天殊献合,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锣舒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级丝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜曙擎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版彭勿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车犊来度。非土豪们嘿睛,退散~   由于有200万元这个限制棘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L涂娟鹤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平废洽峰,但市场有20万左右的加价痢番,且并无现车宝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型筹,这款车终于摆脱加价谭,进入平价销售阶段氯缴,当然能否买到现车就看各位的运气了弊描。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版募樊堤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的广乌,但跑车的身份无疑是最拉风的鞠。   尺寸上实在没什么可比性唉,加长S级无疑是其中最占长度优势的攫砷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短歼唐蓄,跟标轴S级还真有一拼茄,巨大的高度也傲视群雄教车痕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茄。最后我想说的是刹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了适铺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到匆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了稠,公平起见还得排除车重因素料坪俯。别看S级一副身宽体胖的感觉篮监貉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下犁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者铰括孩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心德虾划,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开把南檄,别吓坏了后座的VIP汀拍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人靡,但也确实相当可观了毁,不过由于这款引擎还是有一定年头的计洗弗,其276kW的最大功率是三款车里最低的抬痪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎徐畔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方刹夕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的篱锭秸。不过写到这儿我很想问一句肚侍坏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史篇夏,就能成就今天的丰功伟业口,是这样吗别怀耽?就算这不是一个伪命题璃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件萄孟善。那么钵藩绞,历史能代表什么桓糯?之前镐屎,我肤浅地认为稠桨磨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涕朝锑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到俏挨布,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的扫寄权。 ●何为中国专属功好?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型库系颠:S400L两款夸胚曹、S400L混合动力一款拳扦、S500L一款吼。相比世界范围内的S级裂牟船,这些车型有三大特点倦级锭:全部为长轴距版读翔、全部为汽油车衬携、S400L两款车型为中国专属烈璃狄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长年、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机爬铣。因此亥涝,中国专属的S400L与它们相比勘泛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机愤淬焕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刨波杯。我们已领略过S500L的魅力金露辽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版刷淘芯。   ●外型朝融炬:更长勿、更宽巾、更高盖窍部,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位床纳胎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致慈蔑,尺寸上脐会陀,它比上一代车型更大非乔,轴距则保持不变村冈埃。从数据上看车饯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械铡,但落实到实际的视觉效果签桶轮,我想没有人觉察出几十毫米的区别轨。相反柿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大良、霸气很多赫串郡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个藉幻,根据车辆配置的不同赶痕怕,全车使用的LED数量有所不同妇鹿缴。我们不知道具体车型的LED数量杏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吵突,它足够惊人揩狄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场豆、中国市称冶烁住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场痞围窟。对于中国人来说赏疤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瀑墙,中国人将有更多合适的车型可以选择菱。同时戌褐,市场竞争日趋激烈纺溅莲,汽车售价降低颇恼、经销商服务更好诽盆。   作为目前全系的入门级车型唇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势晨拟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嗜码,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卉。对于S级来说袭,无钥匙进入功能十分重要田虎梗,没有它饯,许多车主会无法接受忻蛋伤。   如许多人看到的一样奴竞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子粱燃。在奔驰车上贡迷,总有许多你也许永远也发现不了的配置淡,它们中许多都与安全相关嵌痊痘。比如S级全系标配的自适应制动灯帝矫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度墟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳筐狮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故虐秀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题态咕劣,什么是MPV车型兽略?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影荣蔚苗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赎撬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车般童蒙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断价毋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型暖浪。是MPV镀懈孙?是轿车桓颁汝?还是旅行车鲤?这看起来确实是个很有难度的课题浑衔姬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拖去德。   当然这次大家不用只听我的一面之词尾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赤弹,而且他们一个是马自达5车主虏替,另一个是沃尔沃V60的准车主怒氛赁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比地谈醚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型卉。   首先登场的是胡正暘蜜室,大家一定不陌生汞爸痊,他是我们汽车之家评测团队的成员提,今年27岁拇奉,算是个文艺小青年湍驶修,热爱生活搓膝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来速惺,刚刚新婚不久凡颇嘿,正是对未来充满希望与热情的时候聘慧且。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动滥茸灰,如果家中添丁的话锨缎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标淀石。   杰德测试车刚刚来到编辑部蛇朝脐,胡正暘就迫不及待的去体验了卑停,据他所说该耪拜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了踢迟虱,属于一见钟情壳塘藩。另外从外形线条以及车身尺寸来看抗冈魏,杰德都和V60差不多拒秀,是辆旅行版轿车的样子碘。   当然外形只是一方面饥瑞谐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间邓,特别是第三排座椅剖。实际体验了一下凛焕,将第二排座椅滑动到最前面的位置免,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量噶,头部也有四指空间喘冉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鲍阿,之前的文章中我们也有过介绍腺复,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炼绒底。   更多精彩视频惜补炭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抨恼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间繁,表现基本上与V60相当废,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抗晒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辰陀,在放倒第三排座椅的情况下逼讣,用同样的一些物品存放来对比锯蓬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些懦汇,而如果使用上第三排座椅惨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了徽。   胡正暘对于杰德的看法霉:   首先杰德样子很好看切,够时尚薄,年轻人都会喜欢爱戎。另外蓟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大袒介,但是内部空间利用率更高赶洁,实际空间体验也让人很满意蔑捷汀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间圭,这点非常不错核盎筋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蹿榔竞。   不过它有个问题端,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了昂叙,只适合短途出行币辩猩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了偿敬弧,如果需要经常外出长途旅行的话腊裁,5座版车型更合适时。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扣晤腊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间举。近期惧饶庆,2014款雷克萨斯GX400推出市潮凸濉,作为小改款车型距逝圈,此次推出的新车在外观方面做了改动焊痉驼,同时在配置上也有一定程度的提升泼却蹄,动力则保持不变仆,售价方面与老款车型保持一致驶,提升了新车的整体竞争能力彪羚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型送戳撇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307隘、308火琼山、408渡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售硼恢慰,现在又来个301工衔妻,不要说是消费者家擦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纹。这就是紧凑型车市炒づァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瑟。东风标致301矛头直指桑塔纳拭贩迪、捷达和昕锐械,我闻到了火药味览绍萎。   11月19日上市策龚快,预计售价9-11万佳胶,与雪铁龙爱丽舍同平台汞送,只有1.6L一个排量黎遁,变速箱有5速手动和4速自动可选达。以上这些是东风标致301的一些基本资料膜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望锯稻,因此从很早开始便陆续放出各种消息逗舱赣,以增加关注度乾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同储靖换,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版隙昆,为全系顶配残武。咱们从标致301的身世说起晤,先把头绪给理清了扑景。   ● 东风标致301是辆什么车丛瓣氓?   听到301这个名字摊唐,大家都能知道安贡辑,这是标致的“3系列”辛宝,但307附饥、308听过澄蚂滥,301却是第一次听说翠。其实301的身份一点儿也不神秘徐,大家都记得富康吧悸哗匆?富康是雪铁龙ZX次侥箩,后来在中国改款改名劝,叫爱丽舍鲜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鸿退拇,这是它的第二代产品艘累,而301恢厘弊,就是标致版本的全新爱丽舍乡贯,它们全都是一家人墓嗣斤。   对于大陆市场来说暇贫匡,标致301是张新面孔卉,其实早在去年底它便已在土耳其上市凑,之后陆续在阿尔及利亚涂潍、俄罗斯等许多国家上市访。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产溪抵千,同时绦侠细,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等袭护屠。它将被销售至世界各地贯薪,成为一款全球化的车型廓董。   ●外观设计少了些法国人的浪漫旗嫁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多售,标致301的外观乍看上去没有什么特点看海。你可以猜到这款车的定位了赫掸儒,30岁上下骋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它垃遣。   其实301长得有那么一点像508七帮,这是很正常的款顾筐,毕竟出自一家门棺护。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通颈。要让更多人接受维淳,太个性肯定是不行的偏财哄,所以这个设计思路挺好促,也应该挺对中国人的胃口每彭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳唯、捷达窃丸持、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm不巾欺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侨汇卞。不过它的备胎又回归了185mm双伦,而且仙形花,可能是出于成本控制等原因超驴,备胎使用了不同品牌的轮胎尽墟入。   我个人不太喜欢标致301的尾部沤,总感觉哪里别扭汤碴,也许将来出个两厢版会更好看经。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少缔党瓜,而且中高配车型都有免肃,比对手厚道扇啦股。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足充懒粉,温度适中示潞隘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地视晴圣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡咐,他们不仅发明了西餐餐具庆:叉子鄙,还孕育了诸多跑车品牌泊徽,比如灿帘瓜:玛莎拉蒂赶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车典先,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车秀宽羞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)搁。   ●外观祷犁俯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车先恰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级匡伙斯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钢氢陵,它们都是标准的行政级豪华车邯款,有着一副不苟言笑的严肃表情时赔,外观线条规整寝,那种气场让人敬畏蜂舍鞭。   而玛莎拉蒂总裁则不然哀宪疆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别枚嗡倘,但气质却截然相反盎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钠苔,标志性的大嘴咄咄逼人卫拭禄,意大利人对于设计确实有自己的卓见胸酣。   如果将总裁与同级别对手放在一起肝妥,它无疑是最夸张师店咕、最具美感的详。这的确也与细分定位有关系蔫滩瓜,奥迪A8滤投、宝马7系这些德系豪华车都以低调队熄、沉稳为不变的设计主线妊,更多的在表达权利米,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感啊斜。而意大利人则不然奈杏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识倾,即便是这样一款行政豪华轿车典损,依旧坚持了张扬的风格穗低材。   这是我第一次见到新总裁的实车呐,它确实比老款要漂亮昆泥赴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤届痴蜡,而新款前脸带来的侵略性更具气质峡盎。   车尾相比车头略显内敛蓝炼落,双边四出的排气管成为了最大亮点老剖壁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主诞偷箔,聊及为何选择总裁时剔矫忌,他满脸诚意的跟我说答沙孤:“好看!跟找女人一样驮粕财,好看烩粱钱。”“呵呵雀圃,好吧躺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳刻嗜,卡钳由Brembo提供途枪,颜色理论上是可以进行选装的胁。轮胎为倍耐力P ZERO系列疼任妇,前轮尺寸为245/40 R20涪,后轮尺寸为285/35 R20粳钮薪。   ●内饰触霜:运动豪华是主格调   置身车内安喷墨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅囊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搏隆寡,显得有些过于保守了默级,不过各项做工相比老款车型有一定的提升艘糙罕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恕写谋。   方向盘直径略大屏,背面配有尺寸硕大的金属拨片卤钵飞,手感很棒甸。导航系统为Garmin练幕,7英寸液晶屏尺寸不算大奴,中规中矩侩餐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中克,已经很少遇到长相令人深刻剔漂吞,而且相当满意的车了链啼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高械,价格低淡竞曙,与同级别车型竞争性价比十分突出雷釜羔。但在长相一直不怎么给力畦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线栖汇琴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了化腻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准事,不走伪高端路线的致尚XT吗概,其动感的造型非常独特闺。在我看来艰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确呐擎搅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出导技,购车群体越发的年轻化募畴。   说他年轻昏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来死。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连孔,这只是时尚的一部分私跨。   前包围的造型充满了视觉张力极,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缚摹猩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条疤,显得非常动感眯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纹旅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致晚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO点赦,这也是在向合资品牌看齐抡毖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侨恒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调跋剐。而在车身尺寸上嗓堕甲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辉富菜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拖女傻,与他同级别的对手相比有着明显的优势簇孪凉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是砂报势,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎梢吼骇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线仓际。   致尚XT的尾部同样不乏亮点霓,上窄下宽的造型十分饱满勒尸,而且显得更加稳重箍。尾灯的造型修长价,且正好与车头灯遥相呼应储獭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念将灭蕉,动感壬井、年轻黑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锣略腹,虽然仅有三款车型配备此装置便呜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现繁,想必也是极为厚道的佛偷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好庞杭,我是汽车之家刘涛恫卢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贪坷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道诵痴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”墒。时隔一年后的2009年搔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吕牟,选择它的原因许篓,用三个关键因素涵盖椽表聊:“外观内饰漂亮趁蝎、静音好牌辽辨、配置高”台。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酗钨,作为老款车的车主憋,带着期许说,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙庇,有了下面的车评年。   注释渤汲沪:为了方便大家阅读暇户,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型首,描述为“新君威”骡潞归。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蒋璃,以下各个环节的评价用满分十分制添练,做点评挽。   评分标准樊拣:   及格砰枢卡:6分   表现尚可伟艇:7分   表现优秀敦:8-9分   表现完美剖煞闯:10分   外观温途:先天胚子好撑拆搓,改改更“时髦”   改进评分蒙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时栖垂翰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计离,应用到了现实量产的车型中型活。在当时渭羞,245mm的胎宽阀桨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鬼蛾,毫无疑问是走在了对手的前面电痛。这种先入为主卉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅唇无,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计兜健唐,说君威有一副“好相貌”横铣,我想没人会投反对票恫概。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吗熄活,18寸的大轮圈不仅保留拔啪,而且换成了密辐条设计狼屯,前格栅的修饰掏,在视觉上显得更为立体潭共破,但就我个人而言更喜欢老款返冬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”馁。俗话说“7分先天并袒伯,3分后天”疗础,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐读瑞,应对国人对“时髦灯具”的要求坚棵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈晚怖,坦率讲才荡好,不是我喜欢的风格哇唤绢,如果换成一辆科迈罗淋欢丛,我想我会投赞成票盘。后尾灯贯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管墓芭,视觉效果不错悉妙,灯源亮度不刺眼娥,亮起时不会让后车问候“家人”片撵。   内装篓芯兄:对不足进行了优化巢,细节仍留有遗憾   改进评分盒努:7分   我必须要承认词夺琉,我是一个对细节做工异常挑剔的人马秆。从2009年到2013年纬痞,新君威经历了至少两次改款升级绘颇柿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题圈疙,仍未得到改进绒侍。强迫症对于细节的不足叔罢,只需一眼就记在心里勘爬,每天上车看到就会不舒服鸥绦。尤其是惨歧蹈,新君威的前排仪表台与座椅之间垛巴炽,留给司机的跨腿空间并不大凉参寇,当你磕到膝盖外侧时夕纯炼,你会嘬着牙花子惩,蹦几个“脏字”帕挥纠。   聊完了不满奇川,我再说说好的地方冻携。日常上下车副答,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置请,我的09款君威开了4年跑了5万公里吮,座椅的“敏感”部位榷吃郸,已被我蹂躏的起皮惊奇轰、掉渣瓤巴刻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沉惮,视觉上显得极为邋遢老。此问题端,在新款君威上得到了明显的改善蔫遁壤,侧翼立起的角度变芯场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像荚,但此问题我跟厂商确认过期氮,确实为真皮)密,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料目。凭此一项加,拉开车门的印象分就能加不少仓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分壬,我的老款君威在二手车出售时斧上钡,就因为座椅皮面老化的问题财,被“扣分”孩猎品。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计粱腹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局担,好了许多拐泵。8英寸蒙冉隆、带有触摸功能的中央显示屏酱罚腾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰皑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后牧,在实际操作时显得华而不实农。多数情况下要调节温度未墟谓,只能用手指去“抹”藉矢奈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差戳,并且无任何的震动回馈提示苍淡,行驶中操作不够人性化竞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)旗景坊,相比老款的旋钮控制糜侧衡,视觉上科技感更强频磷性。实际操作时诉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差及佰。尽管支持手写功能讨扦欺,但表面手写板的面积很谢馈,如果手指较为粗壮帽船便,表面面积不足以支持对手写区域的要求都借。索性咸猩品,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作勺习淌。   小贴士苯适丝:针对上述功能的操作“鸡肋”课睫,我向厂商做过咨询醇溃羡。对方最终给出的结论是仕,此功能在研发初期碌堤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估略谎锰,停留在几年前圭常。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求尚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”糠。   仪表盘上的这块儿液晶屏渡帛鞭,支持多种信息切换查阅怯,视觉效果自然更时尚竟,也符合当下的硬件的升级进化潮流任。但奴绢,仅就我个人而言哆,我认为任何一项技术的进步与应用寡槽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粮勺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下窃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求安报,所以仪表盘的车速指针赔蜗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感宪你胚,当你想从正常模式切换至电台模式时干贪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题筐换骸,时间大约在2秒左右林划缚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式妨,因为系统的升级表弘,所以导航从路径开始到定位确认导航裁奶瘫,逻辑上相比老款车型朗晌庇,要合理很多任摄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盆,被彻底改进好竞纬。提个建议权,新款对于路径导航的语音提升敞,在路径判断时曙氢庇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时番,如果将“请在下一个路口右转的话术”弘读,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利邓闯肝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响管,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响焦蓬。整体效果碎,高音有提升案逞茨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次醋。以往那种“嘣呲仇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现华淑,无法在这套BOSE音响上找到袭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酬享?加长版!与其给那些改装厂提供生意病菲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车考幢。近日喉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L少,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上掇,这款车就要正式发布了缺井景,海外售价14万英镑起翠,约合人民币138万募。国内250万以内应该是不要想了糙念纯,土豪们还等什么愁史哥,赶紧再加价20万下手吧@馈(注释袖廉舜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型兴贰,外观上并无过多区别痹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的号狸贤,因为用三个字就能总结洛:没区别当冒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版列享茧。除了实实在在的空间优势居,那种与众不同的气势也是重要因素之一乾钢篱,这种毫无区别的外观晚涉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们换。   英国人果然内(men)秀(sao)遁皑配,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱澎宫粉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅夹煌,改造成了两个相对独立的乘坐区域鞠,原本的中间座椅则变身中控台吕,提供了空调橙、多媒体舅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键目钨危,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车荤故降。动力和传动系统方面盟超吧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同控。   总结噶泰:路虎揽胜L目前仅计划在中国袒、中东地区和北美市场推出玲瓶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谋度愧。另外伴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型汇献尘,预计广州车展发布撮。土豪们继续准备银子吧纯诺。 免责声明攘:本文仅代表作者个人观点宪让告,与环球网无关含繁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实超尼士,对本文以及其中全部或者部分内容诞、文字的真实性浇容、完整性哪、及时性本站不作任何保证或承诺场尘,请读者仅作参考息间,并请自行核实相关内容拐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候柒矗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相劲虱簿,那就是新一代天籁·公爵航诧。早在2008年6月脯市守,东风日产就推出了天籁·公爵湃,它的外观喜、配置均有别于天籁其余版本趴丁梧,更加高端大气上档次湃特粱。也许它不是最走量的版本稼,但绝对是天籁系列的一面旗帜瞬。在让大家久等逾半年后壳限拿,新一代天籁·公爵终于露面奥,我们也第一时间对其进行了实拍垢泉瓮。据悉酬搔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相举。 『注僚:为方便大家阅读势藐蚕,文中天籁·公爵简称公爵版帕顶饱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日频回,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测熟罕,时而艳阳高照熟毫邻,时而大雨倾盆犬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点录夸此,与身旁碧绿的草地相得益彰哗拾脾。我盯着它看了许久铜,心里盘算着儡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坤哥收?   嗯霓嵌钡,画下草图之前得好好思考这个问题泼练,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心工拈寇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错莱遁,唯独看起来太眼熟瘸次吕,对旗舰来说这可不是好事癌灿,在A6L甚至A4L面前嗅坎,A8需要更多长者般的自信逼比。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸撅:六边形进气格栅面积比以前大了不少寂茨,而且线条硬朗到接近于矩形绞屁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挡堤,从前脸横贯而过箍街旗,再加上全新的矩阵式LED大灯鲸沏巳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧爽贬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊痛担,它是A8这次改款最重要的升级之一缄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现盼宦。以前大灯为例貉界,分为远光到、近光痴谓赴、转向/示宽这三组爆桃刀,所有光源都由LED组成板,通过与摄像头签、夜视系统凛豹、导航系统等部件的协作拿附,可以实现几项很有趣的功能梢惦惹:   在Auto挡位开启远光灯系,一旦摄像头探测到对向驶来车辆颧戮帝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置侨年麓,瞬间关闭部分独立的LED灯体哆盟,会车结束后裤羌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态外凛。在整个会车过程中沽,对向车辆的位置一直不被照亮觅蜡潭,而其余位置能保持远光照明状态棺插呵,既不妨碍对方驾驶员视线镣轻,也不影响自己观察前方路况弹牧,相当智能拴。   当夜视系统探测到行人时芍痉,LED灯会连续快速闪烁三下淬焕纱,对行人起警示作用播,如果夜视系统探测到牛凶疽、羊之类的大型动物人,LED灯则不会闪烁膏缺逗,避免对动物造成惊吓吞桂括。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测懂耙迹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整殊。另外它的转向灯采用动态效果力财,灯光朝着转向的方向滚动点亮程拐殊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肮硅婚,提高安全性瑞撵睡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行欠镜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拷强夸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坎丢些,有些来自室内的模拟演示宦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下潦乖乳,看看这些功能的实际效果到底如何耸温慨。   跟前脸的改进相比壳,车尾变化幅度要小得多春楼镜,主要集中在尾灯部分晴坝荡,线条更加瘦长捂躬、扁平哀节悉,视觉效果更干练烙非突。除了那个“A8”标识伞蒂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赐,看上去还那么年轻运动鄙鲸,缺少沉稳气息庐。再打开车门一看断昧褪,我明白了澜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车郸沦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型校撇,使用了和路虎卫士相同的发动机夏省滤,配备了六速手自一体变速箱昂戎,以及许多高端的配置逻孝。让这款车有了很多吸引人的地方凄疙,但通过试驾觅府,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感揩必幸。很多设计还不是很成熟伍肃系,尽管这样县面课,这款配备了柴油发动机的SUV割猴傲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现令囱,依旧在同级别具有很强的竞争力窃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升皑,尤其是大灯组的设计譬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入函爸,都比老款看着更有质感精好。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯充把茬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沪。此外赊精,中网的设计很有层次感俯,运用了一些镀铬饰条穷幢挛,也让这款车的前脸显得更大方瞄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀看搬绕,钣金工艺还有待提高欧。   车身侧面造型亮点不多疤,线条还算比较和谐吧咕,亮银的行李架比较好看帆洗,但实际用途不大口悔碑。车窗所占的侧面比重较斜瞧薄,稍有点显得失重口角。四个车轮显得很粗犷氖茂,轮胎品牌是玛吉斯串沛,成本并不是很高嘲顺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计晾炯,注重排水性能项慧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沏惺茎。   车尾的造型比较臃肿僚馁戈,相比车头来说窃沧,造型并不是很美观柯门,尾灯的轮廓没有什么美感可言透煞,轮廓显得比较生硬嘶店寇。车尾下包围外观设计的不算太成熟汤,驭胜使用了三点式倒车雷达朔,在实际的体验中赊臼,探头反应速度稍有些滞后纫,给驾驶者的观察带来一定的不便釜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离驹享涤。   本文导航间:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今另尘坡,已经跨越了整整40年萄逝僻。在这期间跋沫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代脱办獭?当这款全新君威GS出现在你面前伯强曝,这个数字就已经不再重要梳瘦。每当我们回顾历史粟朽稠,终究也是为了更好的感受当下骗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凰,的确也不太容易考究收前,所以话不多说茫瓦哥,马上进入主题多。   君威GS是别克君威的高性能版本董臂,作为其最明显的身份特征护势,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留茸蹲,攻击性十足的设计让人印象深刻翱扛巫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感改,采用盾形设计繁眠,显得非常紧凑番谩累。大灯部分全系新增了日间行车灯妹萄,整体造型与普通版君威一致嚼帘苍,仅在内部细节上有些许不同比。   车身长度款、高度比老款略有增加啪毁,宽度和轴距均未改变钩溯。侧面线条也是延续了之前的设计题沸膳,十足的运动紧凑风格慑成。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份翟懂,十分醒目筋解寸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂督晃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吴迟谭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形巍,更显紧凑雄慕醇。LED尾灯为全系标配同,灯罩经过熏黑处理防款,提升运动感及旅斜。作为动力更强劲的运动版车型朝窍鹃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚澈狮,同时也满足了更大排气量的需求阶。   本文导航对填:" "  近日惕胖,奔驰MLC的效果图再次被曝光潮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造丁沃碧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计妒敛篇,融入了轿车的设计元素呐椽。据此前的消息铣,该款车有望2015年推出保烧。 奔驰ML   从最新的效果图来看玲菇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坍,拥有相似的大灯造型辆僚鹤,以及下保险杠的设计妓嗅未。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扣腥拇。此番设计目标很明确绊垦武,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手丢媒。   动力方面也来自新款ML歪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吨皋纱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW飞,峰值扭矩400Nm悍俯叭,编者猜测未来MLC将会延续该动力岸策。不过公柔,MLC未来还将推出AMG版本试。 责任编辑芳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年栖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新墨宝苏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心别现,然而对于消费者来说乳,可选择性太多也未必是件好事弧炼淘。许多车型的定位都非常接近煞顽久,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格竟保蛔,那么它们到底谁更运动譬,谁更适合日常驾驶团补,谁的性价比更高呢具隋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析祥娠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拟驾哆,马自达CX-5在价格上具有一定优势徐拧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内射甜,其它车型在20.78-25.28万之间谓钢咯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万据漂拆,价格适中慕肝,而且动力和配置都很不错钢棘咳。反观翼虎了耍畅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样突簧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万侈徽,但翼虎胜在配置丰富袖盲锈、动力强劲线。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定碴酣仟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万腐吧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色屁哆丘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比零冬十。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陡,这听上去有点意思餐痛孙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蔑娠丰,那么结果显而易见撅暇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势感圭促,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米杉偿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹木戊。然而消费者大可放心甸褐,CX-5的动力也绝对称不上弱娶徒,尤其是市区行驶笨绵,它的整体表现很轻盈锰瞧碧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弦,没有涡轮发力时的突兀感塘猴炽,这让它驾驶起来更为轻松邢休。   无独有偶淖解汐,两款车都采用了6AT变速箱唐伙失,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吕虾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谈嘉蚂。可惜的是盆奔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片琳扳圈。另外屁极誓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现酥谴仇,常规的形式很容易操作蹄距,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡艘额爆,并不易于操作蠢刚仍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想椿铂脚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距毕绞唱,与翼虎也有将近3米的差距逆热。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎现,希望厂家日后能够针对这方面有所改进乔档。   油耗向来是日系车的优势所在惩闪劣,CX-5的发动机压缩比高达13:1潞答封,并且装备了i-stop启停系统彪侯,这让它的节油表现比较突出净。在气温32℃每帛、全程空调唱凭袒、车载一人的情况下氯酿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试阑顿啃,其中经历了畅通和拥堵等路况身炕宏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km攀。同样路况下雄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右诚,尤其在开空调的状态下膝,翼虎的油耗表现实在令人担忧芒憋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显缆堆。   作为一款城市SUV佬夏昂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当桂烷炼,都采用了多片离合器式中央差速器乒矢鸽,并带有四轮电子辅助制动粹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惧壳。从我们之前的测试来看协猾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显略,所以脱困相对轻松一些社踞。不过在这里我们要告诫广大消费者缔头癌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统笺,但两者的定位都是城市SUV枚饯,越野并不是它们的强项拜内。   除了动力和四驱性能这些硬性指标共偷,油门踏板的脚感垄、方向盘的转向手感芍魄陈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嚷箩搅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的郸。值得肯定的是帝独,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手圈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准夸叮。然而相比之下彭靶,CX-5的整体感觉更加轻盈驼,它开起来并不像SUV逝罢哼,车头的反应更快夯幂彤,油门踏板的调校也更加线性沸,而翼虎整体感觉更加沉稳晾法,底盘扎实碧城,但或许是由于整备质量更重的原因惦腥险,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显茨剑攫。   就驾驶方面而言配娘,CX-5给人的整体感觉是动力够用泵、油门线性嘲、操控性出色氏茅纫,可以用“好开”来形容芹熊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情化,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感裂驾,但翼虎的发动机输出并不线性的无,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度偶。另外狄孪俄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扁秀,加速玩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显饶窘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车盛鸿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑箍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质阔村嗓,放眼整个市彻廖俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见牵,基本上5个手指头就能数过来请捌内,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者咳。   有关于新款E级外观妥、内饰及空间方面的介绍蕊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 仿色。在我的这篇文章中笨,主要关注E260L动力方面的表现腥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机恒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW媚骡锰,最大扭矩则达到了310N.m缄妒。虽然排量并不大洽,但是通过加大增压值睹榔封,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娥滦亢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用极,对于这款变速箱拓琶亮,我想大家已经很熟悉了酗。只是我想再说一次狗墒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型笺闻洛,但在日常驾驶过程中断,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子夏怯。大多数情况下温和辜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盛强。   只有在深踩油门的情况下箩褂,E260L才会爆发出他凶悍的一面荡廖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话祥,你也可以说他动力输出不够平顺课乃屉。   一直以来汰土,我都极为中意E级的悬挂调校燎鞋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心搂北。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感无扦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候捎,我挺惊讶的弯譬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布朗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售敛蹿。可是仔细一想动船,也很难怪宝马会这么着急憨多泡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”迸察翻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酣。据悉堤蹄,宝马4系Coupe将在11月12日上市童剖拒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影茸巍善。(注暑伺绷:为方便大家阅读虽辱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车康醛,在你初见时苟,很难相信自己会喜欢上他柿。因为你花痴于帅气拉风的外观脖嗓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辩裁层,那么他的表现自然不会入你法眼水干。但时间久了峡败,你发现再帅的外表也会看腻伞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷冉头寞,放松不下奉脾。这时辜粟遂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看浪邻、运动但不难受的座驾经。而伊比飒旅行版就是这样的一款车糠腊婚,除此之外丧轰,他还是一台很顾家的车勉。   没错城哥,他没有特别帅气的外表路,没有特别强悍的动力帮驰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识半,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鳖净。下面菱谷戏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解络。   ●车头造型犀利佃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙狠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌固诧烧,定位低于大众怜亭奴。现如今禾毋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产澎,而伊比飒便与POLO出自相同平台汇蛙。因此在车长等诸多细节上蛙,两者都十分类似虑和。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搔裙磋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长玫、1.693米的宽度氯播,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大该写,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抵通揪,这点确实让我感到吃惊讥吴何,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沫扣。可以肯定的是巨手,你无须对他的实用性产生怀疑邻迸。   你有没有发现涕鹅镶,他的日间行车灯辨校,很像同集团的老大哥奥迪A8稳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蔷塘。但毕竟加敢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酮暮端,他的目光也需要这样嚣张尾檬。   从车侧过渡到车尾际,顿时觉得寞蝗胁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诫,从凶狠瞬间变成温顺长当葛。我揣测不出设计师如此分裂的思路边接净,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品烦舷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拧凄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力梢膘,而在我们的制动测试中橙枚,他的表现也确实不负众望硅亨。我写这段话的时候簿,一名同事从我身后经过说了一句箩潭捌:“哎稀,这轮毂挺漂亮的”汹。确实帝垃督,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话巫剑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纯马,在我看来另外两位应该是300SL和964迟擒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100谰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间橙富,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蓖彤仕。   直到1949年邻凯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功膝霖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绅傲,速度竟达到每小时 132 英里壕吵莽,不仅完成了试车仍鹊屯,还一不小心成了世界上最快的量产车型溶吨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钱不界,正当捷豹稳步发展的时候敌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嚏蓝非,给捷豹带来了高达300万英镑的损失线。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辛侨扳,英国国宝辩?人类想象力的结晶珐井静?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美身,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷爸攻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他妨娩冗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type崩,正当捷豹稳步发展的时候爱奸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线玩尘茨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辈,自内而外散发出优雅迷人的气质泄副祁,在这份自信与优雅之中顾禄泛,还蕴含着极强的力量感豁搅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典豁酪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吧。   作为E-Type在21世纪的继任者摊袄酱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乾杉挖,他更是一台纯粹的运动机器械,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代囱两九。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信衰慷感,刚刚我试驾的是一台量产车譬蕊阿。即便是用再前卫的眼光去审视蒂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型发城么,不过现实就摆在我的面前轿喘,它的的确确是一台量产车辖检铰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车解。所以未壁烙,还是让我们先合隆下巴策、收起惊讶汞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙恫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嫩泛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念锈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发想,而等待总是值得的辱刹,十年之后的今天风相,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1江隶号。   ● 外观睬:旨在降低风阻   关于XL1的外观狭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它颗邵坛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赋,他们的心中只有一个目标纺雾手,创造一个前所未有的风阻系数——0.189圣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解签醛,也皆源于此烧誓轻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm讣靡蓄,轴距也只有2224mm冈匙,如果用世俗的眼观去衡量惕端,它甚至比一台大众POLO还要心浴,不过也正是因此科篮撤,它才做到了POLO永远也做不到的含庆桨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准泡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命趟。   出于降低风阻考虑睬孰锚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低隘,面对这样的设计薯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入加,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案狄乘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”澎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮摄南嘿,大众XL1的目的只有一个剐,那就是降低风阻纹皮。而为了达到这一目的幌笆层,传统的外后视镜已经被摄像机所取代祈缎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像岭采,不过相比于传统的外后视镜皖,如何掌控与后车的距离是个问题岸。   ● 结构拓揣雇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剧令苯,除了完美的空气动力学设计外狄晒茄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用记凰。作为一台重量仅为795千克的车型腊顿病,XL1使用了大量的碳纤维复合材料暇,约占车辆总重的21.3%歼焕拼,除此之外萌钢儒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理江。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贫腹朗,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙俺识摇,复古而粗犷的外形茧,彪悍的身姿吓,经典的圆形头灯巫遂班,这些都是我选择它的理由赐。那么在我稍作白日梦之后滇丰释,请各位看官赶紧打断我的妄想绿煤叹,拉回到现实里惯端,假如我的预算仅仅有二十几万的话骚矮,那么好了翰狭,牧马人买不成瓣,自由客或许能让我望梅止渴辽跺。同样复古的外形摄,依旧是个好选择搐蹄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品杜搔辛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话纫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀实拈渴。单就车头来说瞬盼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瞥巩。简单中又透露着经典的味道颅杉嗡。另外钢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条漂跨,突出了力量感溅,Jeep的家族风格立马突显沦。   车的侧面造型同样如此风格惊何蹿,走向笔直耸土讣,简单饱满搓。当然不能仅仅介绍外观设计杉佬,作为一款SUV绰俗就,各种越野能力的参数自然也是大家关心的控很狙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°氖歉,离地间隙205mm繁,应对一般的越野路面足够了隶实劲。   车尾的设计十分简洁乖溉灵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条患,小巧又十分有力量感寄浇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃聚蛔昧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蹿傲。从总体上看簿蔡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似汀。   本文导航叛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节壬,而“侠”自古就有不同定义挛诚蜕,“言必行夏,行必果浚蝎,己诺必诚巩胆弊,不爱其躯闻蒲,赴士之阨困楷伎,千里诵义者也谓之侠”楔。他的形象亦正亦邪剩锭凌,游走于主流与非主流之间自成一派届飘。随着近年来蔡,国内越来越多的人们裂华吓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时班酪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挽胎,开始在国内市场发力挫杏。其中飘梆苦,路虎全新一代揽胜运动版绷,向无数消费者展现了一种精神哺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神阀松。   路虎全新一代揽胜运动版桨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概得,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调颓狗,它的独立特性被设计师完全释放蓄。如今刀啤粒,这款至今为止速度最快扑仕、相应最迅速味籍、反映最敏捷的全新路虎釜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拭量,冲入国内汽车市称老そ亍,夕阳下一人一车达架,古道中磨断节,说的是情义无价纤卯宏。谁人不为它心动冉?路虎全新一代揽胜运动版库,驶入我们心中!   65年来曙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吐卞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”戚。如今凸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版渺划,再次席卷世界美拘慨,那完美的车身比例售,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌促步。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为市:4850mm*1983mm*1780mm蹿赋贪,前后轴距2923mm愧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蜗壁缸,3.0 V6 SC汽油版HSL却缕辅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版枫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴痴计,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型据腑促。   姿态万千的路虎揽胜运动版镰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度收,无拘无束的气撤渎婕,气宇轩昂的出尘之表梆丛览,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹粟豢锭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒激镶,厚重的前脸虑署猛,配合后倾式格栅设计陶坟然,更突显了它的自信铂。发动机盖上两条凌线刚强有力摧甜弘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹贾梧避。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锌光,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哺。   车身侧面线条的风度也极不平凡图,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮剩草糯,带有亮黑色指状套件煌凌辅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口痢输,装有亮黑色装饰边的后视镜硕褂儒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致淑午。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钱极,这些铝合金结构的轮毂分为辑:19英寸5辐式铝合金轮毂闲错、20英寸5辐式铝合金轮毂乔芥茂、21英寸5辐式铝合金轮毂颧巨敲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂将、22英寸5辐式铝合金轮毂称,无论您选择其中任何一款抛篱还,它都可以陪您乘风破浪轻兢邻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拇袱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联令号,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中讥诵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拌天碑,整个车尾看似简单却极不简单馆纽敌。   本文导航弧可:" "  1998年烹,广州本田成立瓤蓬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁特嘛,而时光推移即,今年9月12日透朽宿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆饰饭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户婚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁高兑贫,我们今天将穿越时空片,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型滑。它虽然是日版右舵车型盼先,但3.3L/100km的平均油耗躲叮砷、双电机电动CVT屏、大容量锂电池稳读、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧奢倾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭欺睹痴。   外观更加原汁原味贿搪尚:说到原汁原味掳匿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本唯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炮,更运动莲吼邓。混动蓝色特征刑悄:作为混动车型拇泡辰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标多。   在下保险杠处剃孰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻的成醒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节素吓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计履雾。混动轮毂歼呈的:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志台。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陆稗拉,为节能更尽一份力擞监。   本文导航都囱焦:" "  就在前两周府芒,我的同事刚从上海归来疼欢,当时就是为了试驾上海大众的朗行惶,而在不久后的今天惕堤,我来到了大理澎航地,依然是试驾一款来自上海大众的新车咳蛇,虽然我与我的同事地域不同返,但对于这两款车而言必,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来暮们,我不得不从朗逸说起忌锋叔,由于现如今大众耐の拢块化的产品研发桑驼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挞街辰,朗逸客、朗行以及今天的主角朗境亦是如此头蹬辆,它们的关系算是孪生兄弟谢,反正我是这么理解的槐。   目前朗境的广告已经全线铺开头背,消费者的关注度也很高首,虽然我个人比较抵触幕奁瑁块化的产物(感觉个性不足)裤抹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑阿轮,其次在10多万的紧凑级车里巍吉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了壕揉。所以销量方面自然也很喜人疾瑟蹿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息轨菠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台揣。   从英文名来看核,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鹊,朗行的英文则是Gran Lavida架,其实如果从相似度上来比较噬,朗境与朗行更加接近蔚谅,因为它们均属两厢车殴。我想对于这样一款车来说菲,大家都不会有什么陌生感筷废,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章淌盖侍,我在上面也为你准备了延伸阅读簇镶,可以先行了解一下挡遍岁。   说实话茨教番,朗逸汕堪极、朗行吝斗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瓜,让我来区分一下尘品,估计我也需要片刻的停顿舶桑,因为它们实在太像了!就朗境而言嗓邻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条昂猜,并将内部更换为蜂窝状造型炊杉劝,包围下部使用了黑色塑料巢死,并加入跨级风格的银色护板拭,此外前雾灯变成了圆形疚瓦酪,以上就是全部它的特征了徊。   既然定位于跨界车臣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酷泡,同时为了更加配合Cross风格醇浩,车顶还加装了行李架懦河,车门下方增加了黑色与银色的侧裙莱木煌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识构。粗犷的风格也体现在轮毂上吵矫,样式上很难用语言准确的描述出来票,总之很复杂贾憋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理泥脆墟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钨暮。   尾部的变化几乎与前部一致豪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法粱光,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理匪颇,说实话就车尾而言揭,我感觉朗境比朗行好看了不少嫉湿瘟。其它方面再无不同臀疗奢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的虽墨,转向灯茬犀、倒车灯吠谅、刹车灯还都是卤素的读谐驳。   本文导航褐妙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾忙行,所以无论是合资山局谢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吃颅蜗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性儡阿,白领阶层摔播病,夫妻年收入有50万元左右邢裂滑,有房啥昆,老公有车歪。实际上风坷怕,女主角目前也有一部老速腾车乘,开了已经7年准备换一台豪华SUV斧哪。这位女车主喜欢玩闭写榔,追求年轻社叛戳,注重外形褪盼棺,并兼顾户外推妨径,不喜欢纯越野车型渴弯,而购买价位瞄准了40-50万元领域熔莫篇。所以我们直接选择了宝马X3宏诗表,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较荣。   为了公平竞争挫壤,我们选择的车型如下荚暑兄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 澳妻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型纽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 勒,三车的价格虽然有些区别芯串,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠剁焕,所以三车实际购买价格差异较小没。   对比项目一短甩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的兴册处,特别是女性棵艾魄,希望自己能买到一款好看的汽车茨,就如同提包还有衣服一样姥粉,特别是成熟女性盼城胆,尽管喜欢标新立异糜冈,但也更愿意接受时尚动感的类型臂陕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸娠唱搪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯壁,相比以往方头方脑的设计辅谩乐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少凤膘庐。更让人动心的是裸泛捣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素泰计,同时形象也不乏干练紧凑览胎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润俱攀,线条流畅琉谅懂,稳重而且动感九涟,因此吸引了不少消费者抖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性醛妹,但2013款并非全无变化狮鞠念,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计寿,此外还有大灯形状等提拒、前后保险杠粗、尾灯譬裁、排气管方面都作做了一些细节上的调整裂狙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些始虐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计搞沃,锋利的腰线淡拼,近乎方形的前后车灯娘甸,甚至连轮眉的造型都是方的幌曙,虽然它是一部纯粹的城市SUV搔,却似乎在它身上找不到什么曲线骄宽钨,因此在奔驰车型中也算是有个性的嘲。对于女性而言官爆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了梁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吵陶楷,三车都不约而同配备了氙气大灯幂,区别就是探,宝马X3采用了远近光分离设计群拈替,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体寞暴邻。另外剔凶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能怠嫌瘦。另外钙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯逗,而宝马X3大部分车型则无此装备翔煤拴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面眷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心抽娇履,都50万元的车型缔份烫,自然都是配备比较好的轮胎品牌贰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的昧化,这些方面倒也不用纠结悄怠鞋。另外需要说明的是蹋扳商,宝马X3是没有备胎的辽,因为他采用了防爆轮胎校啃,可以零胎压低速行驶一段距离禄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎祟税低。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大效靛檀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹枚,所以基本打成平手诬介腊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型俗,从两款车型的厂商指导价来看饥廊烽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略便健辅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鹊围,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一纫退。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计惶饶炮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”煌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要擂,这一点奔腾X80的确做到了懂痴蛾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念淖躬,X造型的前脸具有很强的立体感杠摹愁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚疥叫湘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息卷宝陇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上琳刑惊