> 写在文前刨腻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年徊,英国品牌的表现令人忧心忡忡呈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌版堡,它们目前都散落在世界各处多寞,有的受到追捧有的则走向终点报耙。即使获得成功的英国品牌申醒,它们仍为自己贴上的“德国标签”推、“印度标签”的身份感到忧虑翘,毕竟便惟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除没。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钝担,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革令隧、原木的袅袅余香回电,这种气味只属于宾利碌藉栖、劳斯莱斯们睬绵巩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严勒吹狗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茧。    从业这么多年撤粳檀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元签侧彼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心笆购闪,囊中羞涩遥不可及自然很重要泞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦达。我认为一辆好车物潘,应该让驾驶者舒服淬盆、安静究哩句、惬意的完成从A点到B点的旅程晨良,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鹊冒侗,却实现不了我小小的梦爽。我一直认为驰息马,真正的贵族瞬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极偿,即便妥协仍然能坚守初心薄歌含。此话适合改变自己的GT Speed希镜躺,你知道吗瘁?世上最难的事情就是超越自己太离,GT Speed做到了 绵需。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义妈,当你启动它时挪精堕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态师。   >> 外观司霞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身品怠昏,作为宾利目前最为畅销的车型愧差,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”势揭屉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级煌。但是奋嚼巳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配下,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节朴僧颊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者琴安,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动淀。当然阜猩,大部分“土豪”车主也不在乎姬谐蛔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成材椒。    外观提升不是GT Speed的精髓馅判撬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品点,动力釜、刚性筏暗、减重上的工作任重道远肌谷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg窖庆,仅有2.3吨需封,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重愧缕。不要小看这350kg盲估,几乎是一台V8发动机的重量短镭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件怂孪咀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拓、多连杆后悬挂和防倾杆等跺含赐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色透,分别是Burnt Orange(橘)舱、Sequin Blue(蓝)魔途舅、Excreme Sliver(银)让饯。为了凸显GT Speed的特殊痹毋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)窖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选磐呈戒。宾利工作人员表示羚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故撮冕墩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加凭你,尤其是在中国等兴新市场更是突出嫡聪回,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩物等。    你知道胖子多么努力吗扇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时恫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超募恕比。那些把高性能作为卖点的品牌笔,现在宾利也有资格和你们一较高下馁互。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸旦投,与GT W12车型尺寸几乎保持一致妮久,其尺寸为(mm)蛙:长4806城、宽2227桔不、高1394饯串,轴距为2746mm厂飞磺。我知道嘶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距手话雹,为了让你做到心中有数匠薄镶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来沙双。与竞争对手相比避现,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先姥午滴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑法,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车殴咕梧,哪怕国内的环境日趋恶劣般,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值潞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成案郎蟹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭懈,整个过程大约需要22秒蹭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骚,从而避免占用后备厢大部分的空间呕咕鳖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘顷汐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚复,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感苯,没有法拉利暴躁懒患,缺点恐怕是不高调峰堡。不信你点击上方视频听听视频里声音拼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结氯脓: 作为欧陆GT的性能旗舰辩官,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角雇,不仔细研究根本发现不了它的区别宏爸。虽然外观变化之处并不算多驮文残,但是对于轻量化骂拾嗡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嗽靡。" "   7月21日疆蜂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绥标。其中丰田致炫战胜福特嘉年华婪闹黑、北汽E150钨,成为第一期家用空间王冠军单滑稻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威常。它们会有怎样的空间表现健揉间,不如一起来见证界瞧。 本期内容开始前窍七堕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧估寞哀: 好了啊踞吻,正式开始第二期内容兽毛。不过简单说几句弧事模,为了没看过第一期的网友们替鸥可:    你可能会发现插,随着岁月流逝杜垛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭摩策,也当起了小爸爸联售校。恰此时饲称,他们对车的选择可能也有了新的取向刨姬,空间大哩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素免。    基于此泻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题丢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间死柯,让大家对车辆的实用性有个较全面呕房、正确的认识铺颓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测咖、模拟一家三口郊游的情景实测龄辣、细节空间的展示尘、实体娃娃的数据测量四个环节进行叭。   话不多说眠仑径,有请今天的选手私俄,登乘⒑舜辍! 第一环节骚蹦:堆放整理箱镭讨,能放多少放多少    由于很多厂商额汀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升黎嫌寡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时隶稼石,也会帮你量化一下车到底能装多少升兔驹稻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数呐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捆唬,并加以不同颜色区分阂妮,目的是给你呈现最直观的感受讼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据署,仅供大家感受一下喂旅慈。今天我们拿箱子说话遣,看看它们这种数据到底能装多少箱子敲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下湍:由于时间关系瘦,我们这次只借到了骊威的低配版棵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒潭觅旦,但高配版的骊威有这一功能璃。 首先出场的是骊威夏是剩:    状态一塘纶:单纯的后备厢空间 状态二椽飘:放倒后排座椅后的空间 状态三稼芭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蛙墨: 骊威一如我们所想的那样籍,空间的确是其一大卖点溉街爱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瓦,小伙伴们都惊叹了!骊威窃,实力不凡雷弗蔽。   其次出场的是致炫去谜:    状态一素:单纯的后备厢空间 状态二蓉渴:放倒后排座椅后的空间 状态三翔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沉: 就如文章开头介绍致炫时所说你浓,空间卿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碎。通过这一环节放整理箱的测试闲领苟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得棉焦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积炕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一魄猾氮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二登邯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三裳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结祭鬼: 通过摆箱子的实战癌钠锌,以及上面表格数据的对比酗窃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绣。而致炫与骊威差距也并不是太大瓤,可见其空间不可小瞧熔。接下来又有哪些好玩儿环节故?而两车又会有怎样的表现呢暑?请继续往下看赖萄。" "   今年5月富汤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶反码拧?9挡无用乡?自由光深度试驾报告》)灭。当时踌譬睦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测戒恼讨。    6月亮襄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)乐。不过3.2L版的离地间隙楷购、接近角期溶、离去角景锭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少襄锯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别呜?    几天前夯,我和赵璞菜彼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市崇,这车还行不行护浪惭?    我们的第一站释闯爆,魔都上海擎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消咸亨。在经历了噩梦般的改签肋、等待纺市苯、登机梨骡、继续等待之后取乖棚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间汾陕狮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿冒缆:“游遍世界各地泼傲,开尽天下好车哀盾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑祁纫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方禾内免,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的褂屡但,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肥贬魄。在此我可以不吹牛X的告诉大家荡,我在纽北环实际驾驶过卷灭尺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蚀馆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI剔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型矗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慕,在国内也非常抢手嫩剧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升低,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冒迹袜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变函滩氰,基本保留了GTI所有特征畏丛胚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瓣,在舒适配置上也更加的平民化躺杰竞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整簧酬垫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件每槐,例如两边的侧裙以及尾翼等冯芬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的黑。但低调的外观也有自己独有的设计元素恋凳,例如车头处GTI特有的红色的拉线茅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标狸括,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卸硕氨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性小捐扒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蛊。另外稠花,新车的LED尾灯造型也很有特色夺。海外版GTI提供了红色椿诺蛊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择顽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现稿些尚,但国产后或许可以与国内的消费见面桃篱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少深,我把它们大概分成两类维嘉:靠谱的和不靠谱的锋息涤。不靠谱的原因很多铣哇,有些续航里程太短尺丢,上车就开始为电量担心;有些性能太差读,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比羚,几十万买个两门小车蚕绕,真当我们都是土豪吗戊僵料?   不靠谱的理由千千万皮铺抒,靠谱的标准则大致相同湍忱。续航里程不能太短萌交邵,加速不能太慢埃年,最好还有些实用性鸥,价钱不贵就更好了逗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了毁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车且鹊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拘骇,拿汽油车举例的话塑竭难,90%以上都算得上靠谱吃轰届。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说休,能达到及格水平的车型却不算多窘虽斡。我们的这辆测试车是2012款的睫耿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型废。还好时隔两年耪,e6的动力系统并没有发生大变化郊,只是外形和配置有小小的调整趟。   续航里程哪欢泌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧花俺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群臂厢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车锯韭恭,这其实只是理论值翟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赦辣,实际用车时很难达到辑。夏天空调糖、冬天暖风菇莎杯、高速快了洼泰阑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程闪。   这种电动车只是日常通勤还可以人吓,但稍微有些想法菱魂,想去见个朋友萎礁笆、买个菜哎篱奋,心里就得犯嘀咕集铰剂。这种心中总有事悬着的感觉很难受阶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多旅泥宫。   由于时间原因癸,我们只能简单测试一下e6的续航能力韶侍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里孺守饶,其中高速路况三分之二及孪阶,城市路况三分之一抖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来非哺,我们的行程其实就是三段墙疼瘸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)屁懂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)咐熊窗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)卞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)忍伴窗,显示续航里程320公里刮。完成第一段高速路程时(43公里)蛊宠,电池余量82%(耗电17%)蔫哭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)上,电池余量63%(耗电19%)冠漠太,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)胺,电池余量45%(耗电18%)模奇信,续航里程134公里(减少61公里)瓶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点僧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右导锋,比如第一段高速行驶伦,续航里程减了59公里堵体晤,而实际行驶了43公里惶蔬,二者大概是0.7倍的关系枚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话同,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近偷诽填,拥堵路况似乎还更费电一些令鞋。" "  近两年淳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮刨,很多大厂都推出了自己的纯电动车朵错殊,先不说比亚迪这些纯自主品牌派房亮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嘛蚂斯。今天搁辰,我们就提到了之诺这个品牌盖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蒙棘,主打高端椽窃,并且未来也是只进行纯电动车的研发渴化茎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乐腾。今天淖捣策,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E讲撂,下面我们就对这款车型做一次体验睛。   之诺1E只租不卖单,租赁价格为拔:日租金为400元/天兔筹釜,长租(3年期)为7400元/月纺峨,现在消费者就可以对这款车进行租赁纺崔叼。   租赁价格包含申:车辆上牌诗男、充电盒安装(7.5小时充满)吻笛手、保险胶秃掳、每6个月一次定期检查保养氦、车辆维修点卿喘,7天24小时道路救援烘、拖车以及备用车辆等潞捷聚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造备,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瘸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子敝宝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计能恒丘,虽然亮点不是很多妓欢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离补,树立之诺自身品牌的辨识度殿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鸥,辨识度极高陀尚。 既然是同平台打造艾僻,那么轴距和宝马X1也是相同的拘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎矩晶,尺寸为225/50 R17犬娜荆,这款轮胎最主要是为了节能考虑伶轰。   本文导航   分享到内蔑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搜黔哪,它是南京依维柯生产的车型茨,隶属于跃进品牌旗下踩陈泼,是一款定位中高端的轻卡产品睬闺。该车是在2013年1月首次发布的拔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)氛,为用户提供了更多的备选车型扳贤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)完。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酱,宝马向来不走寻常路匡蟹,旗下的SUV并非越野硬汉烷,而是更加注重公路操控性奠殿,所以在外形上也有着自己的独到见解舶窝笑。Coupe原本只是轿跑车的特征巫税邯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上柑设粒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上既党辉。在这种背景之下遍,X4应运而生遣乌镣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验淡毯,宝马对于X4的设计便更加得心应手教囤浪。从车身尺寸来看讳矮粳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蟹。然而实际感受上煞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力屑申。它们的关系就如同X6和X5擒,一个张扬匙、一个低调腻翻。要想嘶θ牛酷彤?X4很在行剩取。   这辆X4的外观加入了大量M套件娟,进一步凸显了它的运动风格详驰。夸张的前后包围降低了视觉重心怂风痢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角澈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢宫?所以勘,接近角瓦、离去角这些数据对于X4来说蹋隶,根本不重要魏。   和X6一样嘎,性感的臀部是X4最迷人的地方梧。如果从车尾来看桔捷,X4确实比X3运动了不少合,高挑的腰线慈、厚重的尾部都能给人很强的力量感拦扭。对于35i来说戒,单边双出的尾排着实有些低调尺结。尾灯的造型是典型的宝马风格搂茸妹,造型简单惨词、大气背,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升颗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挺,前245mm管台沸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性巴解抵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)傅,这是一款综合静音隋矢隧、舒适粒、操控于一体的轮胎妻。在我看来是兔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胚桃,似乎更为合适撬骸。" "  原标题暖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前翟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恢,该车除了外观造型犀利率、内饰豪华己诞、配置丰富之外如,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样详。作为一款以年轻庆讲泼、时尚为主旋律的产品配弦保,NX开起来的感受如何侥磷俯,今天我就为大家正式揭秘冉蕊庆。(注亭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称宿,如NX剩、ES归及、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍雀厘:   NX车型的外观内饰设计风格陈藤涧,在之前的文章中我已做了详细介绍啃率道,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品渴。从实车给人的感觉来看枚逞,它的确做到了这点票,不少人见到它的第一反应就是昏沙:恩紊,这车挺个性肌篮孟、挺漂亮帕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅珊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贩两韧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度奶。此外纽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯我郸磨,进一步提升了科技感丹。不过它并非全系标配割贝,在入门级车型上近光灯依旧是LED诗丹,远光灯为卤素灯泡裤颅叉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3稳促遁、宝马X1做直接竞争扩暗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吼盆檄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证当挨捣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES堵凭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格俊墒的。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛夥庸亍,其中一款为17英寸栓底,另两款为18英寸拓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伞坦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎认,在国内的售价大约1700元/条愧巩瑟。   车尾线条与前脸相呼应刀尝麻,造型犀利危,棱角分明吓猾杰,以凸显整车年轻娘砍誓、运动化的产品定位揭团。同时乡拖彪,尾灯设计十分用心蛊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尝沁坎,特意在接缝处增加了一小块LED含。   内饰方面忻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准甫蔫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贸屯,大幅提升了车内的豪华氛围探潮。   据雷克萨斯厂商人员介绍虽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏湾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辽乏,它的使用方法类似于电脑的触模板行吼,并带有震动回馈功能某师侨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哨。此外史皇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统令辩晌,我们咨询厂商工作人员多弟宪,这配置会不会引入中国灯呸,对方并没有给出明确答复猛伶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杀,作为家族中的新进成员酿容,NX的表现自然也不会差蜂。为了符合它运动化的定位负,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现密痛倍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伞。   在海外胶,NX提供了全景天窗讳、普通天窗和无天窗三种版本的车型迹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃垒聪,采光效果很好畦递季,但无法开启哭枫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用寸经盟,采用的是外开式设计认揩渤。可以确定的是保溺灌,上述两种版本的天窗都将引入中国躺,至于无天窗版车型是否会引进惟,暂不清楚盗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年靶,马自达CX-7在海外推出;2009年雄,2.5L两驱车型引入国内处镐,售价28.8万;2010年铂宫疼,增配的小改款车型上市忌驹圃,售价29.08万忌抹墓,同时宣布国产意向;2012年摹隧,海外CX-7停产;2014年扦扔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道热独内,等它国产的人此时已经老了四岁了房琶手。   从以进口的身份引入国内继加,到正式国产经历了四年左右的时间森灵括,在这四年中进口CX-7销量并不好冯凯,一方面是当时市场不成熟涵川孩,后期竞品丛生将其埋没了举。另一方面原因也在其本身亩,比如定价高反、2.5L发动机动力孱弱等等嗜刻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍矛辖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鸡。在测试之前喝胳突,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粳搽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm睫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沛,搭配6挡手自一体变速箱颊赎翅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机硼蹭病,只不过调校要比CX-7上的更为激进松。即便如此受坝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼成。   油门的设定比较灵敏僧,起步和加速初段都还比较轻盈垫捎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侵厢,而不至于拖沓哪藐,一切都显得易于掌握里。变速箱和发动机配合的是那么默契贰跺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位峦呻,只是在极拥堵的道路上蠕动时嫡灭,1挡与2挡的切换有点闯动而已柬鸡衫,问题不大湾。   转向和悬架的设定偏向运动咸激,采用机械液压助力的转向系统比较重弟里势,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣荡髓埂。悬架没有“忽悠”的表现氰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肋扯挥,车内乘员经澈唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”仇去。悬架后段偏硬祭,在弯道中并没有明显的侧倾行泵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去担奖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错洽,动力供给够积极盯驼床,表现不错瞳,驾驶感觉非常轻松握嵌,动力的跟进也很是及时蹬苦夹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钢吻彤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm窜桂吭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右甸氢喜,而且不是那种喷涌般的迸发如边,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已杰愤隘,给人相对内向保守的错觉纶陪椭。   CX-7更擅长的是中途加速箍,比如从60公里/小时开始斜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易婪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓竿感,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限喘韭溶,这几天这种沮丧感时常出现哼。不过也正是这个中段加速的特点峰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举没帝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右琉,稍踩油门就奔向3000rpm抱,便能得到很好的响应浇乡,仅有极为短暂的降挡迟疑抹仁,随后就催逼出了足够的扭矩勘。简而言之尉淳刷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肌,容易上手蜡纯歪,各方面的表现也都算令人满意秆钩毫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷细,涡轮增压器起到了明显的效果尸仓成,就像注入了某种精神类药物输,虽不时刻保持着亢奋状态虎尉男,但兴奋状态确实随时可以到来备,一切都听从指挥充瞥。这种持续的加速感可以维持一段时间梅,心里不禁一阵爽快淌探,当然办恭堡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了五瞧慨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光酸害穆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蒂排,消耗燃油17.94升乡,平均时速为30公里/小时磐缚,全程开启空调虹俩常,平均油耗为13.3升/百公里圣付,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酸恕怜,CX-7绝不算省油的那类嘉咐临,准确的说是比较费油乖忱。另外竭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油尉,无疑使用成本相对较高馆此提。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前操即宛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章腿。说实话缝芬嘎,那是我第一次接触这两款车姥吓踢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象旦熊蠕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机腊,动力同样够用记份憾,但输出并不算线性喘古烘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奔充错。当时我就在想碴碳巴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了身部播,而如今厂家真的这么干了香吐摔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统矩嗅,增加了几项配置茬,外观方面几乎没有改动氨,图中的这款车只是增加了车顶行李架搅劣标、车尾扰流板和挡泥板等选装件瓣俏懂。   这款帅客HR16是一款7座车型供,它可以满足国V排放标准凉囊还,车窗后半部分采用了隐私玻璃坍钙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢啼。当然菩狠檀,帅客实际上是一款既可以满足载人耪蝎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)邓堂,所以它的车系中包含了5座饰冉、7座恒、国IV封镜、国V等各种不同版本妊。   除了挡泥板之外毖烘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高摊挡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果叉蜜秽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胚,其中的最强模式叫作“Dynamic”庙期斯,译为“动态”心答。有意思的是衬,在英文里捎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机申、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗袄睦岭?——开启动态模式超么此,就等于点燃了一根无形的导火线寡抠。   要追根溯源的话桔航,炸药起始于中国良轿粕,属于四大发明之一缚乖,不过相比中国发明的黑火药阀炔,硝酸甘油平时更加安全可控纫库,而且破坏力更强拷恼。奥迪RS 7同样如此侠,它多数时候表现得比较随和律拍抢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钩镰。   首先从外观上就容易看出它很厉害活。奥迪A7之所以独特牵猎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型盼燃,人们将之称为“Sportback”挝,在我看来漆,它的廓更像是一只优雅的海龟饯姬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沮伴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装隋廉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锹,所以它已经不是传统爬行类的龟妓呜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息碑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同箱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘部,让人不由自主的去稳稳扶住3裁淮斯、9点位置犬。   在风骚的外形和各种真皮蝗词够、碳纤维材质的覆盖之下列品,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性膘木蔑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别念救,这一点很好蒙刀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV那为箍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群颊马。即便在这种情况下奥哥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价久渐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题固:谁给你的自信卖这么贵拓嗡?不错捅联,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008衫复侩,它到底是盲目自信还是厚积薄发溯戮?我们一比高下绩。 外观对比罕奖拾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结壕矮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算边武,所以我决定说点可以量化的东西冒。首先巍寺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现摩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扩庇撼。其次可能是由于动力的原因拴别,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽掠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上罕丰,备受关注的长安CS75正式宣布上市拔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弓炼。在前期的试驾活动上列巢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鸥,并对其驾驶品质给予了极高的评价范拘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车萄,和手动挡车型相比窟岔案,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脸程。 ● 外观内饰的简单介绍龄蜜年:   在外观方面臀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娩氮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识壕,甚至连一个小尾标都没有井冻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿示,但1.8T车主可能会对此有一些不满巾请。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凤,轴距为2700mm卉少,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5途胁朴、奔腾X80以及哈弗H6哗,CS75还是相当有竞争力的蛾,它的轴距和长度最大角,宽度仅次于哈弗H6绊徊庇,高度相比瑞虎5矮了35mm弗寒。   在外部配置上梅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统渤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寄金叔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角号味咎。另外拨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯梁缓凰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果撬沉寿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力跨薪络。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致凳袜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疏荚勃,市场售价约为700元/条飞,在同级别中算是很厚道的配备了困。此外孪脚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品脓,只是轮圈被替换为铁轮圈拼任鲜,还是俩字——厚道惮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格圃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足斑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板避猜,看起来更有层次感妓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙极虎拓、设计毫无新意德箔、用料也很一般等不好的印象瓷。不过近年来放常蔷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盯踢朴,长安便是其一箩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蔽浪,也很难找出它的缺点丢,按键谢墟、旋钮的阻尼适中错保,手感很不错饺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏砰堑淳,分辨率和反应速度都还不错殿,不过在功能性上它只提供基本的导航冻剃、DVD尖谈、电台蔬爽磷、倒车影像及蓝牙功能鳞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐柬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鹊味,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到午轿,但是厂家对此并没有改进浦传桔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扇黄刀。但是腾翁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度锋,同时设备名称也无法显示完整磷骋,在用户体验上还有提升空间珐皋。   不过熬簿,在一些细节处理上笔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意讥冠仇。比如在挡把前方的储物格海挤奋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理染鳞,不过这块材质却为硬塑料驳,实际上根本无法达到防滑的效果逃发。另外蝎懊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯勘柿,这点值得表扬款,但必须手动摁下开关才能点亮牢博锭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅市,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坞高剩。座椅填充物软硬适中勒,刚刚好凄颗,并不会软到开久了腰疼其卯颧,也不至于硬到硌(gè)人试。除此之外陌,包裹性表现也很不错受赁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中什垛沸。另外粒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节晴试。   车内乘坐空间表现上乐,身高180cm的编辑身处前排虱记泥,头部约有一拳左右的空间乐袒视,此时移身至后排褥烤苏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间管乌皆。作为一台紧凑型SUV车型龋京溯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了散钾坦。   来到后备厢谩呛闲,长安官方给出的容积数据为590-1560L存,表现中规中矩娟府。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匠现统,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果夯淀,增加消费者对于整车的好感度穷繁阀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟县,如今市面上的电动车产品越来越多蹦弘,开始逐渐走入人们的生活芯夏巳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一丘佩贫,大家对它的了解可能还不是很多材郎桑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元裸筋。那么这款车究竟如何呢骆赁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车纶集、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上菠倒律,我们终于有机会近距离接触一下兽牌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泌,因此其与众泰汽车合作镀潜,推出众泰知豆电动车崩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同愁画,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抹枚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗夏毙疗?不管你信不信蛊猾,反正我信了腐变簿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱葛当耙,售价为24.98万-28.98万元几酿低,共有三款配置可呀隆,全系均未采用quattro四驱系统苹,取而代之的是前置前驱的驱动形式仙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛芜顺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生角芳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水氓仟该,1.4T的发动机到底够不够用蒋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧梦垄,这些问题都难免让人担心绰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”毖渐瘫,它又是否值这个价格梁,下面让我来终结你的这些疑惑鳖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱猜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绢岛巳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境躬靶浮,既然大家都关心这一问题炊,那么我们就从这个问题开始一一解决桶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的攘较充,其最大输出功率为110kW井姑,峰值扭矩可以达到250Nm悉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm实闲咯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后突搅窃,动力储备不足方面的顾虑闪,但是这些想法也好顾虑也罢枚握吉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了败。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沽垂,油门初段的旷量微乎其微赖棋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谩领,当发动机的转速达到1750转时坷芦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惨挫,强烈的推背感也会随之而来闷理潘,如果你不是冷静下来思考一下锌桐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蹲凡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减喊惰拟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候巩袖,一开始的想法和我一样夏轮,换了1.4T发动机之后玩北,动力跟的上吗霜溺?心里总是怀揣着这样一个疑问嵌,但是当他们开了一段时间之后姜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”汀盯赌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格猜剑,处于D挡模式时红堂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝泻歼,但也感觉不到激进的性格透触虹。但是当车辆处于S挡时捂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉匠偶来,整个车似乎突然变得紧张了起来拼娃,时刻专注着你踩油门的右脚韶瑰呸,稍有动作便会迅速做出响应裸拧。   在城市的驾驶中兑挪伶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嘉掸愤,当你深踩油门时痹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞浪,或者可以说弦痪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态想。此外瞳画拢,作为一台不折不扣的城市SUV扔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验芳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质附旦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量岭脑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感林睡烙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动响痢孺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆亲蒲看,整个加速的过程非常线性岸超,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瓣腥衅,不会表现的非常神经质纺幕沫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱锤诞,这台变速箱给人的感觉非常聪明残,可以准确的猜出驾驶者的意图阶桔姓,在换挡的速度和时机方面非常到位险飞人。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拨酗理。此外别题蔬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错才登粮。当车辆处于D挡模式下骏蛙摩,当发动机的转速达到2000转时送釜秋,这台变速箱便会进行升挡的动作律缉,从而保证日常驾驶更好的经济性案茹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时茧看,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涎埂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止餐阮熔。   这台变速箱也并不是近乎完美局订,它当然也存在着自身的不足绍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺擒脊,尤其是在低速的区间内檀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感硅暇答。此外饶,该车提供了四种驾驶模式的选择搽聪,分别为经济畴、舒适童痪饰、自动和动态模式舞推,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整猜惮。 性能测试烧淌攀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中潘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现郝,最终的破百成绩为9.14秒梆保胎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升休忍炔。奥迪Q3在三挡时完成了破百落糠甩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程砷径。此外衔勉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没顽,非掣剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失氖矮,整个加速的过程十分平顺和线性湃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泛膊。车辆在全力起步的过程中叫怪欣,由于没有采用quattro四驱系统涪邦穗,车身有轻微的抬头现象肯徘祈,前悬挂的拉伸比较明显俏犯捌。 性能测试秽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酗欧雇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米闯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升趴衰赫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系巧汞慈。在整个制动的过程中氏馈谴,G值适中保持在-0.9到-1之间科,全力制动时车身呈现出前倾的姿态埠镶,前悬挂很大程度的收到挤压鬼斤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显识。此外伸,该车在连续制动的情况下搔,受到的热衰退现象比较明显侯,在连续测试过后率桶坷,制动距离增长了接近2米朵翁玲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容禽剧毁,动力方面也足以应对使用的需求鲍懒亢,尤其是在低扭方面踢,这台发动机表现除了浑厚的功底芬厩沪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平躺。对于一台城市SUV来说黎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑耙。" "  你有没有这样的勇气噶,一辈子只留着一种发型苗卸喝,带着一种款式的眼镜芍挽?或许多数人会摇头说不僧夯。试想你现在穿着中山装怕琴水,带着大边框宏俺孟,留着中分头走在街上两盖,别人必定会投来异样的眼光芥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扦,但有一种美拔镰说,却是永恒的突哥墒,我们称之为“经典”伯。就像中山装逐渐演变成了“国服”匣诉低,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样宝搐,看似过时的东西稍加润色波滑,就会焕发出经典的力量撮垮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题匪椿铆,也是一个互相佐证的问题刃缆。正是扛住了时间的消磨隘速,一个产品一种设计才能称之为经典凭。而正是因为它是经典先焕,所以无论时间如何过往钠,岁月如何变迁悄膊,它依旧能代表着美福咖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角橇坦桔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫称竣始、保时捷911猎、MINI这几款车了荷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承痘柔村,这是一种财富敬,就像一个国家的历史一样贯挝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝胎刊切。但就像中山装一样骡茫漆,如果不稍加改动态团,依旧会被人说土气嗓邻,MINI也是一样焚腑,细节的升华会有益于经典的传播和传承双冗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多揩绰,是全新MINI车系中性能最好的寞新豌。所以车头车尾都会看到“S”的字样激。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表髓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部夹淑看,这是它彰显不同的地方可潦坏,尾灯的轮廓更大了孤沧,但相比老款不够凝练必,同时你也感受不到它有何种审美的进步擂琳,个人感觉它是为了变化而变化兑窜诽。轮毂方面厢诧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号荷哥当。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注栏伺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)溃躬前。不过狄清,在真正接触到保时捷Macan之前嫡,我对它的真正实力也有所质疑工糕。众所周知扣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鲍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢呕纱啼?带着这个疑虑欺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅摆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同灯楼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型祥庞胎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机哎脸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涤镶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型去办附,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坟。在没有任何参考坐标的情况下掇吨淌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瓤。排除了惯性思维的困扰煽霓,对于一款新车而言或许并非坏事绷沽波。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布胖橇寸,因此有关它的设计特征我们并不陌生词灭缔。作为保时捷推出的第二款SUV车型都,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挥膝先,同时也融入了许多独特的元素贡圈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征秃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动栖,因此在细节处理上泵汗劣,新车融入了更加激进的设计元素戒。    作为入门版车型瓜四,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锚米,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯高你,并采用导光条设计哭炼,其视觉效果更具科技感熔厕篱。   保时捷Macan的腰线位置较高闲是吭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纪,营造出强烈的动态视觉效果嘿艰仍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格星。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一硼奠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格派吴廉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况皮长,我的同事此前已经为大家介绍浆洪崇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解德。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍煎苹。" "   ??????? 提起观致莽乐绕,大家都会想起什么俺吉?这似乎是一个难以回答的问题贡镭媚。作为一个有着中国血统的全新品牌虏似,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩竞叫逼。在2013年馁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上械巩,一石惊起千层浪吭念板。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陆。   如今潘,观致的第二款车型绣,观致3五门版也如约而至骑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力级艾?它的到来汾秀,在扩充了观致的产品线之后家嵌鄙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芬才潘?自然是令我们拭目以待弓布。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今揣爆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扇赡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型舷,时至今日都没有做大幅的修改骡。就是这样一个古董级外貌的家伙商单瓜,最近竟然和新能源技术杠上了敛。2013年的日内瓦车展上悔联分,路虎推出了一款纯电动卫士蜗,旨在告诉大家卫士宝刀未老梧。而这些天举,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试癌双铃,看起来嚎官速,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了飘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上宠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品统,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟眠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鼎媳毁,并未成为现实其鼎染,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已搂傅。   事情的转折点发生在2014年6月18日厩瓣袜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撩吗措,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车盆需补,并且这一次纷,车身上已经重新贴上了拉花缓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计旁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”诧,而是一台真正的电动版卫士丢夏鹤。   之后通过各种途径的联系艘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版互美,虽然这并不是一款量产车豁甲顽,也没有任何电动机白、电池组方面的参数数据前, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试驳量,我们认为此次试驾还是很有意义的年。   ■ 外观造型匆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷联,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士板。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样袍夯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异丝轰。   电动版卫士全球仅有7台怯楔灌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车厩稼,基于卫士110车型打造壤,可以根据情况容纳5个或7个座椅潍枷插,算是车系中的“旅行款”廖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承供,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异筏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计发激,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外法,丝毫不加以修饰密。按照官方对柴油版车型的销售策略举旱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件另。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分祷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理撇乒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留翁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间戳驶。正对车头蔚拨,右侧翼子板的通风口也是镂空的啦材四,下方是空调系统的进气口入落,而左侧的则仅仅用作装饰钡邓晦,所以是完全封死的状态得踩然。   平直的挡风玻璃九、小雨刷扒午盒、面积可观手动调节后视镜漠褐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计睡褥,而在这台电动版卫士上戳缴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板史镁。   实际上通,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致骸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苦械,电动车窗只照顾到前排乘客诧,第二排为手摇的桓道短,第三排则仅仅是推拉窗摆党戎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林毋,确实稗肆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车僳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捐茧思。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头毛亨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖双末合。   三窗式车尾设计除了古老外馅相八,想不出更多的词去形容谐县,好在后窗电加热瞥急访、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谈趁炬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鼻。至于各种不同用处的尾灯察推夕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧糠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩耻慷,并配备了13针牵引电力接口蹿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电韭疮磋。而对于电动版卫士来说抽,这款车的拖曳能力也非一般强大怕籍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡群讲剃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置媚和。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯梧矫,在这四年一次的盛世当中甘钨钱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注隋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢谈寐摹,在经过整体的细化改进后整体更出色盼梳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒雍ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌删瑰,对于这样一款小车到底怎样融,让我们一起一探究竟瀑茫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车妒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计刚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扫硼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计氰钦叔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格俊歉稀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格诧氢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择苫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车值谑茫可靠的选择诚。   相比现在很多的车型火,J2车身并未加入大量的镀铬装饰艰及跨,个人比较喜欢这样的感觉汤拳,朴素也是另一种风格粮蒲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好艘透,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分秽,可以说是起到了点睛的作用溜扳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创菲瞄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格舰靛郸,看起来还有些运动精神季牟迁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组莫统假,同时也是远近光一体设计仁羌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气旦,更加突出其可爱的造型风格碗怕亲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体然,同时也表明了J2的一种年轻风格苛旁帽。虽然是一款定价不高的微型家用车泥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置窍底,雾灯虽然不是什么贵重的配置吞拷,但对于安全的保障还是多一分才好呈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力毫,实际使用中虽然刮水面积稍行绞颇凇,但整体还是清理的非常干净臂慑睬。   在车体侧面造型上财困,J2采用了一种超大倾角的A柱设计潮厩推,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高假顽,这样给头部空间会留出很多幻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感藉吝糜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感侥殴。腰线起始的位置和大灯高度相同轿,这给了驾驶员足够大的视野空间涤系,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间味鲜剐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高秦负怠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格背妇厢。   在尾部造型上固,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计姐霜畅,同时加大了尾部示宽灯的面积冷,为了就是提示后方车辆注意安全睛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹斥胺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高融枢,内部非常的深不过开口非常蟹晏铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具朗贫叮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎避,虽然是钢圈抬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳桓沛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型田,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少催。另外铣绞苗,一直让人头疼的售价问题椭,此次又出现了遣砷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势弊。价格问题痪躬撤,在上市新闻 中已谈了很多吉屑特,不过与价格相比梢力尼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善攘火。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统寡灵羚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题房定?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捶擒,即将为各位解开疑问贝禄污。   观致3五门版已于6月24日上市歇潮,目前指导价已公布挥朔,售价区间11.99-17.19万元 诵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坪绥:依然遵循简洁的设计思路拿矮毛,造型更显年轻梁吮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头愧久,喜欢追求时尚潮流的年轻人士擞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体掳忙。可以说唐蕊讲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车救算。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嗅吼挟,不过在细节上却更显年轻负道。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蹋,轴距为2690mm坏,除了长度缩短了177mm之外号私,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别怠番陵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话崇闷劫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉方,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了贤零。在车身颜色上刨鞋盘,观致3五门版同样有6种颜色可迅孟ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕柬卉,色彩更为鲜亮才,也更有时尚感版驹榷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蕾吼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汗澎筋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面狗幕需,而前雾灯也采用了圆形的设计晚珊擅,更显时尚吨廊。另外就轿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯闲疙脾、转向辅助灯和大灯清洗装置戚什,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鹿。   除此之外姬侈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大络凌骂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)如怜涂,并且轮圈的款式也更加的年轻净。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绅仑敞。所以在轮圈与轮胎的规格上荚憾诗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别椒靛许。   =============分页符=============   ● 内饰介绍懂:与三厢版一致讥迟,细节改变不大空分馈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鞭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择宦克。中控台采用对称式设计吗,各种功能布置规整伦憨,按钮数量控制在了合理的范围内刚任面,不会给人一种杂乱的感觉蓄摄窖。平底式多功能方向盘与三厢版无异戚,造型很有运动感承归僵,真皮包裹的外圈握感也很不错释笑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置菱乱,除了蓝牙电话献、多媒体播放等这些基本配置之外须禾毋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务匈。除此之外山,车主还可选配观致逸云的增值服务辟,该服务包含实时交通路况惨、实时停车场信息和地图更新等钾菱。 ● 座椅及乘坐空间喘:白色绲边真皮座椅很有时尚感蓖蹭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嚏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哥茫酵,与三厢版顶配车型相同村猩颁。不过区别在于庞赊拍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理噶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动宝。   在乘坐空间方面锯灭氯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疲,并将座椅调到最低位置后卧,头部空间大约为1拳堂,显得很宽裕;而进入后排后剔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间培私惜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淋肉。后排中间地板隆起幅度较大敝眯踢,长度也不适合搁脚肋浪嗣,中间乘客的舒适度会受到一些影响乓骋。 ● 后备厢麓沽、储物空间和天窗坍哆警:后备厢容积403-1105升肩辑戚,储物格众多答癸船。   在不放倒后排座椅的情况下蹋,观致3五门版后备厢容积为403升肚腺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题茨班。如果嫌这样的空间还不够的话迸,将后排座椅全部放倒后寇火屋,空间最大可扩大到1105升首。除此之外贝谜卿,如果您随身携带了诸如手机成腑、饮料之类的细碎物品的话淬妒怂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间痹簿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备懊,可打开的总面积约为0.22平方米瑟禽篇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似掠敖风。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架誊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陀,两者最大功率分别为126马力和156马力乖们磺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米算薪握,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扩姆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外亥乌,其他车型均采用6速双离合变速箱俱迪。在底盘悬架方面搜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蚊卡忍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卯安。 ● 驾驶感受革:底盘调校水准高仑,变速箱低速平顺性比三厢版好就。   此次试驾会上炼骏藏,我们大部分时间都行走在城市道路中佬铺派,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些湿叹,起步时若是轻踩油门踏板赎,车辆的提速会显得比较迟缓姥,若要改善的话滤蔽,需要至少踩下1/2的踏板行程车亩。对于开惯了日系车的朋友们来说蓬愧,这种偏向于传统欧系车型风格炒躲痪,而非“一点就有”的油门调刑龋可能需要一点适应的过程贤。   而在整个加速的过程中茬膜肃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题性晌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上孤筛褪,咆哮声已经传入驾驶舱冲苯储,可就是不见变速箱及时升挡地隆。另一方面荆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入库,整个介入过程并不是特别的线性焦,其工作时的噪音也清晰可辨怖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音交颗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧稠肛嫡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )察,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受糖木廓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换截,并且伴随着强烈的顿挫感虾泡噬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多栖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态被绵雀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少季,虽然顿挫感还是有菜翔穆,但已经能够被绝大部分消费者所接受该沟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的粱魄麓,那么我可以回答您圃海,和大众的DSG表现相差无几田叼萎。饰哨。   从观致工程师的口中得知块逗涂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题壕巧凌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下铺镣撤,对变速箱程序跨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整囤楔,找到其中一个最佳点抡臀畔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低寥唐校。   在手动模式下娥敖,发动机的表现仍然很积极帕,不过由于其低速动力输出并不出众弗凉,其加速度并不能让人感到满意梯,很大程度上劝单,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉芹。此外冷辅旅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贪谱绥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡想荣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似镀兔饺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点誓茧旅,而在此前的三门版车型上糜汰,我们就给予了相当高的评价秒背肠。虽然仅从结构上来看浮诫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痊,但作为一款家用车梯驾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辱,高速行驶变道保证稳定性呻。事实证明檄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现醋检聘,并且从车底反馈至车厢内的声音贝艰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看内拦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的物纪。   ● 编辑总结畅僻诗:   从我们此次的试驾感受来看比,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻干桃、时髦的外形驼关,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锹忌。与之前我们体验的三厢版车型相比谦诽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步柑噶礁,尽管目前顿挫感还是存在弹媚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了懒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过可邪熊,有值得称赞的地方界伶,自然也存在着一些不足皇举亢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等湃。另外桥季啸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的侵殿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元掏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯陀桃、转向辅助灯及大灯清洗功能熄阀图,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎驮卤,这样看来尾莽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少藤。不过疵滑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢复献?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移偌桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间阂稿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挺嫂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型铝梦。但个人更喜欢两厢版本缕继贡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抠裤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾穗。当然碍箱,作为同一款车瘦苏腻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蚕翘徐。三厢版本更加实用写聪扒,两厢版外观更加时尚干练蒲慨券。今天带来这款两厢版爱唯欧庆栖梳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哩匪埠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容喂,大灯的设计相对保守了弗挨,但也减少了人们对于这台车的争议性朵。从而扩大了消费人群帽食午。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好独曙品,各有各的美锨辆。但无疑卡虹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的规。   侧面的变化并不是很明显送蹈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抄赫。相比三厢版要顺眼的多舌畦。车尾的变化同样集中在尾灯上佳回,尾灯的轮廓变化倒是不大链,变化主要集中在尾灯颜色的改变诗。深红色的外围显得更有质感氛掠坷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话耻馈,越野车是最好的选择思几。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40泰唱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事斜灸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力捻痛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远棵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40会瀑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碍碍。除了电视剧的锦上添花顷,BJ40本身的魅力也势不可挡旗税沏,下面我们就走近这款“北京青年”垮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼毋。   外观/内饰短净臀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试巢,或许有人会问那为什么还要进行测试碑腿灿。其实答案很简单裤淖簇,之前测试的BJ40是一款试装车绰踌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别哎郝丧,包括电视剧中车辆也是如此蜕瞥锈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变监凯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侍。虽然我没有见过之前的试装车诞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异儒蛾,甚至有些地方与牧马人不相上下蛙倾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍痹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挟论币,这里就不再做过多赘述呸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰仕物,你会发现并没什么科技感羡便镭,简单的线条咖、硬派越野车特有的见棱见角的气质邵悔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面叭袖簇。另外嵌甭碱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留退撵缔。硬质塑料质地的中控面板很厚实瓜脑,比起舒服的软性塑料手感稍差汗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境垂簿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碉,同理使用织布座椅也是一样吻,无论您是刚刚涉过水忍拾河,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨咐嗜,都不用担心拔踌琼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器姓,不需要华丽的外表去装饰侯。虽然BJ40有着很浓重的模仿挛辉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吨蒂世。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上懈肥悸,那只能说这个人并不了解硬派越野车方量。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蜕史某,让人想到真正的场地里去撒点野闻掳庇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蘑?惊险的高速穿插负、精彩的甩尾掉头承、惊艳的侧向双轮行进晴撵疥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演笛。时过境迁春禄,萨博虽已退出中国市惩 ,但把经典的两款车型(即9-3豌锹东、9-5)的技术留在了中国狮将录,在北汽成功收购萨博技术后线,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生统落。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型埠电,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蹋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求差拭娟,主打性价比与实用性矩丘诺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沏,只是在某些方面使用了相关技术而已痰量。   从外形设计上就不难看出香,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嫁罕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰令投苟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70等,同时车身上所使用的犀利线条脖粒巾,令时尚动感的氛围展现得十分充分鹃斯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表雄文敛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级裴境,车身各项参数都小于萨博9-3阑,所以直接套用的说辞显然并不成立垄护哭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出首眷捍,打造一款可以继承优秀基因背,并适合普通家庭用户的车型敝青,成为了设计团队主攻课程色。   上扬的尾灯组有种凝视的神情匆疤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应耐项,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降佃,但紧凑的造型与简练的线条匆痉,使其观感的持久性更好娃违苫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多芬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惧邢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伯藏啼,价格能接受希皇毫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型码。而现在也有很多车型供大家选择睫,包括大众途安朗杏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择围。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现式,它还有一个进口车的身份无姓。接下来付冈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惫憾。   外观问:起亚最新家族设计掏弊尾,略显可爱尚党,大部分能接受抒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格屏疚牟,同时又有一种独特的卡通味道场。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鹊,没有配备氙气大灯菱廷梧,但全系均带有LED日间行车灯性盒葛、透镜及大灯高度可调功能反底恍。雾灯部分的设计很有个性熊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扦泼。   由于车身高度降低黔躲赁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑诺村,平滑的车顶线条降低了风阻系数农,流线型设计更加美观蕾郎瓦。全系除顶配的豪华版外瘁,后视镜都没有集成转向灯功能棋。另外弧损,低配车型的轮毂也比较简洁城小,轮胎规格为205/55 R16倦图权。   新佳乐车尾的设计十分简洁翅箔赣,总体看上去比较圆润烘厂笆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格猛巴,凸起的轮廓首尾呼应剐口靡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方罕,车顶带有行李架孟捎,具备一定的实用性面。新佳乐全系标配倒车雷达功能糠既,顶配的豪华版车型还带有倒车影像摹的茸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题车某。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌退,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯龄。而提到雷克萨斯蓝冗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扛,立刻联想到了舒适步沟、安静等一系列形容词健递。   作为雷克萨斯主力车型揽柑,ES系列占据其在华销量近半壁江山该涂,舒适房、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价阀菱倪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h雀侣,更是有充足的理由享受这些评语防。但更重要的是磕,在环境日益恶化敖、石油资源日益紧张趟、油价越来越高的今天瑟趣错,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度滇。   外观部分伎寿适:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型罐脸脯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)淳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生愧滤复,和前代相比进化明显萎。初次亮相时础,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凑狙田。与丰田一样疽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奔承授,目前已被广大消费者接受暴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题聪瓮。   外部配置上苗僚肋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能杉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目懂绅,与中网造型配合不错擒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格菱仓肋,轴距2820mm介锰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同缆棘,ES没有针对中国市场刻意加长陛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台剑甲,轴距比老款增加了45mm绵懦碱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计宏情,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型桐栏讥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肚览赔。当然奋仇爬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标偏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起日。另外警围,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扒话,更加低调悸廖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS颈蹄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距韦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陌、忘记沉默寡言的正装车主艰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宠、忘记... ...算了废,需要忘记的东西太多习,你只需要记得一点板斧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽偏。   奥迪的低调驮涪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)幸怀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝串反箍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缕巳。依托自奥迪A7的造型设计臂皆,RS7依然拥有优雅的造型恰靠年,仅仅在一些细微的地方芭,RS7做了运动化改进脱冲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅彭、以及哑光附件碧吾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子筹甩宠。   如果客户需要加,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂改圈系,其轮胎规格达到275/30 R21怒故。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气荣。排气管依旧体现出奥迪的低调阀,外部看是两个椭圆形排气管坑,而其实际是双出四排气嘉,因为单侧双排气有节流阀袱,用于改变排气通道臂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣氖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的午,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线稠撬迷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针块哄膛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抬好随。车钥匙攀伞蟹、平底三辐真皮方向盘寿龋、运动前座椅嫉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蔚馆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能薪蛔孝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示舷红吾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中百藤,还提供发动机增压压力呸、机油温度显示和圈速计时器等数据氛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰誓饱恍,并提供其它3种材料作为选装瞥。车顶内衬标配黑色织布慰凸适,可选配黑色Alcantara面料涉雀然。搁脚板吝汞潜、刹车踏板险韶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计岸记访。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆晃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嫉福、一体式头枕的运动座椅缔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料参豢,并提供钻石绗缝事瞳号。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料浪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情负姓长,就像微博上说的耸捎徽,一次刻骨铭心的爱情担貌,一次说走就走的旅行什么的案。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求刊距,但在现实中隙,你不能永远一副放纵不羁的样子句匿塑,特别是在资金有限的情况下狭烘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的摹。此时你就需要一辆价格便宜掏、实用可靠的多功能车型炉漆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择藉点。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虑仕阮,分别是景逸X3和景逸X5镰颗,形成高低搭配产品布局寐嘶。景逸X3属于入门车型矮马,共有三个配置避棵,指导价从6.99万到7.79万元檀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型粉赐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看棱诫刚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像闯陕庙。这款车的前脸采用了新的风格样式色,线条比较硬朗婚,造型简洁流畅赣磨骨,同时又很饱满亮,没有过分追求标新立异的夸张风格桓欠,显得更加沉稳慕咐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咳祭,给整辆车增添了活力猛芒。   除了前脸之外尝扣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓花,让人略感失望能始,好在整体风格还算融洽坟描,不会给人前后脱节的感觉玻突栏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm控性、1835mm和1705mm荷懦,轴距为2685mm怠旧完,在这个价位上算是较为突出的水平了巾剖形,保证了足够的车内空间康淳。" "  在固有的印象当中呕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下刃涂妻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价祷敲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈鹁烁弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌副校唐,作为日系三大高端品牌中的一名隶荷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸旧秽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次距瀑宝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卑篓胖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陆娄雷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格豌潍诬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吻,取而代之的则是一种日系的柔美风格眠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影倍参,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力色炔勺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扣,并且这种特点让别的对手无法模仿范父。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉铝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大看,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度新祁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捎焚浇,看起来非常具有独特的风格荷德阿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泻急,不过看起来还是比较有神的吞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果仙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抛凰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的珐捞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蔫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉少,这款车有这么长么毁兜?实际上后门的长度远大于前门氏,不过整体造型并未收到过多的干扰教嘎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格了弹靖,因为C柱的造型更加接近尾部拧攘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果曹辞矩,腰线的设计在在尾部提到了最高份穆别,并且从前大灯连接到了尾灯部分波攻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通授佰履。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑湾滑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响猾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绊哪抛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计溯锣邦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布脱率乓,到今年4月20日其正式接受预定梆,不到一年的时间味傻估,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了催到起。在新能源车量产翔荒肛、市售的速度酞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌啪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯并筒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过堤耸备。当然忍攀肩,汽车之家评测新车的速度也不慢骆极,今天椿青,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章仍屠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款负伙护。   本文中将涉及的宝马i3共有两款般啪,其中橙色的为增程式混合动力版车型淋,白色的为纯电动版车型胸浑呸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型撑介规。   ●外观家:造型前卫太,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蓝,我见到量产市售车之后七湍纺,其外观真难以与概念车作区分全擒厂。宝马i3前脸造型饱满圆润谦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现毙爆酒。不过敢,“进气格栅”四个字需要打引号了抄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鲤力,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾烦看。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计颂,让整车看着很有质感且与众不同距统贤。当然认绵度,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼泰煽莆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叹入。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头朔扫愁,但它的车身侧面看着一点都不显小仙。在我看来原因有三懂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富点,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少唾蹄吨,给人感觉比较敦实导黎脓。特别是车高数据挖僵季,它比X1还多出了23mm捶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骑缔,达到了20英寸籍,但胎宽却很窄氨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20恐沏力,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎厂蹈。有关这款轮胎甫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店兢下,基本都表示由于规格太特殊赴口,没有现货也没有报价仁距。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质萄妓,很独特侈恐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钳庙忌。尾灯采用得是隐藏式设计诗低病,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分晃勾,用于显示示宽灯读凑驾、刹车灯以及转向灯等尖忌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酱秸邓,所有光源均为LED岭素淋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卢敛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舰郸辣,欧洲市场上柴油车盛行已久估,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展焊胺蔽。不过近来喉未了,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盘惶沉,Jeep便是其中之一蒜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待郸玩取。 ● 外观介绍诞鹤淬:与汽油版无异焚,硬朗依旧楔霓屎。   从外观上看殊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寥其,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盯炉领。新车的外形仍然显示出硬朗啥佬、时尚的风格胁檬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碑,提升了时尚感输嗜母。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm魄氛喜,在同级别车型中“个头”并不算大固。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°丢。   在外观配置上赌书,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯悼丝菇、雨量感应雨刷绘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置勒镀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的似。轮胎配置方面股,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎臣屉腺,轮胎规格为265/60 R18咸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎侠稠始,规格也变为了245/65 R18膏冲笺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时燎颊,我们会谈论什么镀?是大老粗一样的外观洛燃,还是“马路杀手”一样的形象屠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象霸,笔者也不例外睛仑拣。6月5日下午洗抠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华广,彻底刷新了我对重卡的刻板印象佃,原来大块头也有过人的大智慧棠嗅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH深谅奠、FM两大系列对,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日奔睦粳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华檀逗每,中国区总裁陆博天到场助阵千。在听取了长达1个多小时的技术讲解后感涤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱宏镰享,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车必亢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了局滇纹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车羔,最大的意义还在于为企业产生利润蹈。因此五衬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中睦肚丁,并体现在生产效率道残伙、节油效率导葱裙、完好率软、安全簧、安蹦げ郯福和驾驶员体验六大方面匡毖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型识筒了,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择解酿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嗜虑吝,而大众凯路威则开创了一种新的格局譬拟拭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型羡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生咆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威迪沏,而那款车型是针对高端商务市场的车型焦赤蝎,虽然其内部可以进行简单的商务会议米巍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的体乃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案跋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格圭醋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑墟顶完,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求失朗幢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的傅瘫荷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格桔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼饱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酒勃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置宠,只是以简单的卤素大灯出现镣电,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯覆少芹,只能说稍显遗憾墨桶分。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车怪,并且其敏感程度非常高抗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单斗年,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锑卡统,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大裸郝废,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格顿阑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车牢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味街潦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起聊介,在尾部造型上也同样是方方正正蟹拣,给人以刻板的印象献,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缚,看来稍显朴实无华撵勒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前暗柔。尾窗的面积超大秃埠此,并且配备了后雨刷埃鞭思,可以说在安全细节上做的不错纱挖。尾灯的造型也毫无新意饰叮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪辗埂,尾灯内部的结构也比较简单前饶肖,并未采用LED也是针对不同定位的选择棋诫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低卡薄,尾部配有四颗倒车雷达探头绣祁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用颠。作为一款商务用车茸獭淖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方衔铝,而旁边就是凯路威的备胎所在地攘姜,这样的设计使内部空间得以最大化利用妊霞。   相比国外的凯路威车型倾孙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂簿疼,造型上采用了多辐式造型酵伎墒,轮胎则采用了邓禄普品牌享蚂栏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野使凛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV喂房。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候妓券,我更多的会用臃肿两个字来形容它茎。圆润的车身宋疵,没有棱角的线条聪坝,大而无神的头灯室疗,都让我对它提不起兴趣猜赎。第一次见到新款昂科雷时烩久,我的这种感官得到了改变苗翰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点创。新款更加俊朗词禽副,就像是一个胖子落,经过健身抗,从大腹便便变成了施瓦辛格际豁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面棱,这种类似于点睛之笔的作用俩户,实实在在的发生在新款昂科雷上面痞。之前的头灯让我没有胃口娥恐,尽管亲和力不错摆地,但太没有性格椒晾甭。连同这个车身副,都让我觉得臃肿无比荡炽,简直就是个满脸流油的胖子嗡骗。新款更换了更有张力的大灯川迪,进气格栅也变得更具进攻性稻踞惜。这样的风格筏稳尸,我想才是大家喜欢的摔盎。   侧面造型的改变不大宦菏,侧窗面积所占的比重依旧很屑取,这和新君越函赖媳、GL8都很像冀。给人一种重心很低的敦实感肋。但对于车内的乘客来说怕,这不是个好消息隙,过小的车窗影响了向外看的视野文瘟。造成了不必要的压抑感静头。或许对于选择别克车型的人们来说份,这一点必须无奈的接受了曝堵。   车尾的变化不及车头哦嗅哼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性崎镣氓,或许我会更喜欢它粹畏肠。但事与愿违啪,尾部的改变仅仅局限在排气管上蛇书抢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拢镭滑。这多多少少会有助于提升质感萄文戮。也改良着尾部太过圆润的整体气质圭瘟攫。可以说潦帘,这次外观的改变法,在这些细节上还是很成功的嫉炭。相当于一次瘦身和塑性娜,让它的线条和筋骨更加分明论。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间甭妙,纳智捷 新大7 SUV正式上市姓斥勉,官方指导价格为22.68-27.48万元损岔擎。一直以配置见长的纳智捷品牌叼颁别,在小改款车型上又下了一番功夫混,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次枯截离。在体验的这几天时间里恍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价穷封睛。也有好奇的邻居询问这款车的售价掏,当得知价格只有不到30万元时孔,邻居更是深感惊讶就羞钳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢微?本文就为您带来答案捆戊。   作为一款SUV畏故,“大7”这个名字一点都不为过妇洁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手捍突,2910mm的轴距更是傲视群车丢,也难怪引得路人频频回头门颠绕。不只是尺寸暇警勘,本次试驾的新大7四驱旗舰版庆浚狸,整备质量达到了1950kg嗅顿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”睫。   作为改款车型兴显,新大7的外型经过了一番修改荚串迟,主要体现在前脸和尾灯上咸懂。大灯造型有所变化南戌抗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内腔,而经过修饰的雾灯吻甫、转向灯和前雷达蓄膝贡,给人以霸气外露的感觉逼弘阑。整体上饱埂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉婪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭晾氖捻,比较实用枫悉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上荚癸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上随。从奥迪A8的换代韶七扁、全新奔驰S级的上市患贝寿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照毕弗。这三家老牌厂商动作频频师,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嫂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来激胚悸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今们溶。而随着混合动力时代的来临琴囊孺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL夺煎傅,可以说从那时起巧淖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位砍蔽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市家踩触,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期输,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来浆,以期对它能有深入了解惕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的穷寝垃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内彤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸详哭善。相比之下苗娟螺,雷克萨斯LS在此方面并无优势春,长度碌播、宽度和轴距均落后于对手谓私救。   即便不看车尾的标识灰盛刑,仅从前脸上幽兰色的车标话捕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型阮簧爱。而身挂HYBRID标识则意味着浇抬,除了树立当家旗舰车型的形象外龚饺认,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吠鹅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功焚深,只是在一些小细节方面令人有些不满袱。如果用最严格的标准来衡量懒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间灿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些持设计。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蓉锨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手部筋翱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑说纬串,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型闺,这种车型的优势就在于身俗迪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酱,还拥有了超大的车内空间袍,优势显而易见巧,而今天我们来到了美丽的太湖搐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型浆鲜麓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心你得,也让更多心意欧力威的人有更多选择涟爸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表摧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的揩诺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5署添峡,不过从售价以及车身尺寸方面来看锨袄,欧力威确实占据一定优势徒。   外观上欧力威厢型车身造型瞄乾翁,并没有阻碍它时尚的视觉感岁袱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车火驾辛,时尚并且使用冉酸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观巫疥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示就。   非对称化的中控台设计怜芬钾,与1.4L手动版没有什么变化铣,首先造型上足够年轻协调新,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点堪溅。欧力威自动挡车型阜罢修,方向盘造型依旧沿用手动挡车型庭许,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键社赖淳,操作多媒体更加方便咖。中规中矩的仪表样式没有什么改变缕筷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瓦欢心。   本文导航" "  有突破有挑战究朴模,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候下棉,就会有这样的感受幻安公。它太挑战人们的传统审美了靠,怎么样也无法用大气僻、简洁土、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呛肮卵。自由光承载着延续切诺基的重任息讼,就在这样的争议声中款款走来价。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统岗,挑战着经典崇狗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新殴讣肋,在做颠覆传统这件事萝热好,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茎勒通。就拿前脸来说坛氦焚,好看不好看绝不是我个人说的算的娠,每个人眼里都有一个不同的看法澳迹加。或许慢慢大家就接受了秸笺。   作为一款中级SUV违酒茎,车身尺寸上中规中矩焦坪,作为切诺基车型的延续恭拜飘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鹿稍,但也能看到不少突破之处腿诺期。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重椭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃婪微。   本文导航" "  从1985年开始觅扰农,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上硅喊浅,1991年出现在5系车型上屉,1999年开始陆续出现在X系列车型上攀扫彤。直到现在堂鞍芳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术割。2014年5月22日堕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive篇妓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型可,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求乾迟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蔑杉瀑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么匈犯献? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款焙苫讹,新BMW 328i xDrive恐颁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陀料。   第六代BMW 3系延续了这一传统缓,将融合了电子气门控制痪叹叼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机五、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配啃太。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型幸谐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本磕涂哇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的杜袜碴,要了解这个问题前捻寿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理暖醒。齿轮传动式分动箱陆停,连接前轴的方式改为了齿轮传动磐琅,其他地方大同小异牟溉啪。对于宝马X系大部分车型来说缸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能畴肯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配稳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力露沸当。由于前后轴均采用开放式差速器镀染,遇到交叉轴情况时煽,也只能依靠电子制动来辅助饰尉鹊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱按蔑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构噬,与齿轮结构的分动箱原理相同槐睦耸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥琉硅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥琴偿碘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的硕射。至于控制多片离合器的方式称,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式莲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乏,所以常被用于装配在更强有力的车型上倾纷铂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疯俄墟,以对扭矩分配进行不间断地调节涂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配臂歌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩取饥姑,默认状态下前后扭矩分配为40涸污弦:60桐赂萝,最大前后扭矩分配理论上比例为0紊:100到100柔袍:0之间刨风。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑解堪庙。扭矩分配可以在0.1秒内完成翅。   行驶过程中称忙,如果系统发现车辆可能转向不足力屏茶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧峦,就会减少分配给前桥的扭矩投,将几乎所有动力都输送至后桥涟瞬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睹澎番,从而可以从一开始就识别到车轮打滑底沛毁。一旦出现车轮打滑秸操,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器媒仙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力违,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制检半笔。这就意味着圈,无论路面如何突然变化匠旁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酣动行,即使是在部分结冰的道路上唱标啥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疼碴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型躺必滥,其中S2属于一款5座小型SUV皑辅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抒辰,很多品牌都开始研发小型SUV滇。而S3则定位于一款紧凑级SUV鲁骗,并且采用了7座设计屏版罐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何腻,接下来就给大家一个解答巴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位快蒲了:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搜,这一平台就是北汽威旺M20的平台扦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计祭轮。但是两款车的轴距却不相同村羔镭,S2轴距为2560mm入,属于一款标准小型5座SUV嫩。而S3轴距为2685mm蔡拱梆,接近于一款紧凑级SUV拿,所以为了能吸引更多的消费者筋,采用了2+3+2的7座布局坷,主打一般家庭用车衔且工,实用性优先蹬喷乃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妊泵骸,主要还是面向有活力的年轻人曙握,外观设计更多偏向于动感的元素居多脊。大灯组的样式也不俗套腊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钵录,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的迟卸思。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涩功:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比火,在车身尺寸上还是比较占优势的螺寺。另外2560mm的轴距表现也不错刻寐,至于它的乘坐空间表现如何松电概,在后文我们会有体验雀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计诫趴橙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升筒咆歼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了罢苏惧,车门不能完全打开的话板,一些比较大的物品拿取会不太方便盗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台迫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机堆派烙,并分别匹配3款变速箱歪徒。此前敬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型芬黄登。而今天我要试驾1.4T车型编敛,虽是短暂场地试驾垒稍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别帽匡梢,特别是动力上提升明显归。 ● 外观/内饰壤捞盼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缄烷,也做了到店体验的文章颓,1.4T车型在外观蚕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大晦,本文不重复介绍缔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验艾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看匣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吝保读,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等匡,具有很高的品牌辨识度搬。同时在一些细节方面的改进草,比如重新设计的头灯粱修疯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等壳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重抽烧圈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台寞抒,采用了全新的发动机统箔惭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机矢仍骇,属于大众的EA211系列殊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米公霓,最大功率150马力/5000rpm传,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm口。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一堪遍钳,而相比原来的EA111系列有了明显进步解舵,首先是恢复了正时皮带棠,降低发动机内部的功率消耗番,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术悲霓秸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴梳,而喷射压力也提升到了200bar滴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泞琅僵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疗疽丰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别科,前者顶部是“SKODA”的品牌名变贫,而后者则是印了“DSG”的字样病。   底盘悬架方面鹊惶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抵筋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构呐化世。制动系统为四轮碟刹结构萌芥套,采用前通风盘式后盘式配置脑泄郝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节裸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目感阿喘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鞠。由于是场地试驾文洗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些柿泉饭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道毙趁深,能更好地了解车辆性能呛茨北。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来身希,只能在日后的试驾中再介绍椽。   动力方面醒鼓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话港,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梳瘸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来渴,1.4T车型的起步和加速更为迅速盗,而且涡轮的介入时机较早孺肌旧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉笨埠堑,动力的输出保持平稳可控的特性比豪赌。   使用D挡时敛,以1/2油门深度驾驶遂钒,变速箱升挡较为积极景客讽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下矛,而且换挡的冲击较邪阑挪俊,不会影响乘客的乘坐感受冷。而以深踩油门的方式驾驶叔,变速箱会到4000rpm左右才换挡股,加速感受更为明显狗焦热。   换上S挡佃叉凭,油门响应灵敏了许多收乡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡衅凤仍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感闻赐画,在弯道多直道少的场地赛道里沏,需要频繁提速的时候撬痞士,显得更为得心应手材。   全新明锐采用电动助力转向系统苟圈,方向盘低速时转向较为轻松水灌,而高速时明显更为沉稳瓦,转向需要更大的力度酪乘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力醒。   底盘悬架方面兼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辜首,在弯道中对车身的支撑性比较到位海捆,方向盘的有着精准的指向性平,转向迅速而稳健航沉蒲。1.4T车型全部带有ESP系统阶祷般,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候郝,ESP介入的时间恰到好处碳闭,总能及时将车辆修正到正确轨迹纫,而这套系统并不能完全关闭祭淘蔽,属于比较重视安全性的设计翁毯钝。   在模拟颠簸路况的体验环节扑墩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钩,然而后悬架毕竟是非独立悬架粕规萎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况镜说嗽,仍会对另一侧有所影响屎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沧爸。我们在之前测试文章中也有体验视频泥,请点击查看弗家瞥。   更多精彩视频蜂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结媳喂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少恢,在D挡模式下表现中规中矩棠宋癌,切换到S挡后油门响应灵敏瓢,变速箱的换挡节奏更为激进钎胯,加速感提升灵赫湘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赶。" "  2014年2月26日帘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市洼。其中T5动力总成包含智逸版心、智雅版绢冠坏、个性运动版共3款季,售价为42.39万元至51.99万元蛾兴痉,T6发动机版本及价格保持不变皋拉。   据了解担,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术奈凉该,包括了新一代2.0T直列四缸发动机戮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱渺赖蔡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢勒蠢妓?本文将为您带来答案驴材痪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面慰阑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化潘阔,但动感流畅的造型令人印象深刻闪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扒,正如北欧人给大家留下的印象锨词淬。      配置细节上盘形雄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”色墒蹭,全系标配了ABL自适应氙气大灯诞,以及感应式转向辅助灯光狗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下盎,给驾驶员提供更佳的视野惟。   此外钢泄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航黔檬曙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达喇烙通,探测距离达到了150米硕蔚孩,足以应付绝大多数日常行驶环境田距。此外隆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统屁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侠糕。虽然这里看上去有些别扭娟配煤,但安全性才是我们应该关注的凛趁傻。" "  限量配憾、配额杯怠灰、上市前被订购一空倾唬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乖弦乒。然而士,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时呸垛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘食焚。2013年竟隶逢,经过M部门调校的M135i披装上阵腹碍鬼,性能已与1M十分接近驾,并且这次冲破了限量的枷锁弘咀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车县星。正当人们面对路上的1M投去羡慕唤渡、嫉妒女倡靛、恨时其马,宝马为我们带来一款全新产品癸德世,并且它的能力并不在1M之下讼啤,它就是2系的顶级车型——M235i巨。 延伸阅读糜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言手掏,2系可能显得有些陌生辨取驼,其实早在40多年前憾皆波,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场背。此外啥添,BMW 2002车型在1968年问世们慷练,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处晴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吭。至此成咸桑,2系的到来并非空穴来潮敬骆兢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22茹,而这个平台也与代号为F20的1系共享沤庆,简单来说莫宝洛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中排吮扭,这与3钨穆犯、4系的道理相同佬拒。在2013年时操暇椽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验看耽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近净杜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泄嫩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览入扔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M盯肆付,但两者却在年份与平台上存在着极大差异残饲,从代号E82的1M车型籍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点娶苹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条耙峡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”朝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受冒,但随着时间的逝去连路乘,渐渐也成为了一种习惯坟袍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加榷尼,更多是出于对内部空间的考虑广瞎旧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蛇恒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数衫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桓上弄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挟螺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能独速。   当然掳捷,即使武装到牙齿踏舵暴,M235i也不能与1M平起平坐麻潞,M家族的宽体车身鞠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的俯律,就像当初1M推出时的口号一样“M诗,永远从后视镜中藐视对手”看腊穿,而M235i更多还是为了平衡性能啡脓、实用性与性价比娠妈入,同时也为今后推出M2而留下些余地醚渭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后摔偏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步顺,针对绅宝D70推出后的社会反响麻操,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多醋另驼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车现,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势娄诡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挠。   D50晒漏脑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车相侵,推出之后的表现往往是人们最期待的色,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同返渴,面对D50的将会是极为严苛的考验磋卷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境桥赫,而成功了疵,也将有可能成为流芳百世的一代名车改。7.48-11.98万元的厂商指导价时贡,可以说为这场战役的打响未,开了个好头请。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诗岸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狮坟。此次担任D50设计工作的汹箱,正是培养出诸多设计人才的博通公司习,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骆,同时又能够给人们耳目一新的感觉崔渭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题簇圭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异套拦,但是当你接触过D50这款车后曝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素侈间镐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机艾哪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的几,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹光蛙,但是当你将这些元素组合在一起时舜,却有会很快打消之前的念头购。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外李挪艘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计徊欣粮。运动气息浓郁的设计手法枫,会让你把D50和运动结合在一起肃虚骏,无论它实际的性能表现怎样女,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绩呜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方范,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陌集谷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态糖警夹,面对不断推陈出新的竞争对手恒扛邢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挪俏。好在随着2014款车型的上市暮鸿媚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂裤金,而这支强心剂的主要成分也很简单赋醋蕉,一台1.5L涡轮增压发动机离赤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型幌,针对配置方面也进行了一定的调整粗,其中自动大灯弊、超速报警以及四门车窗疑浚控升降等功能均成为标配淋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刻卷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酬兔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流旅揉僳。因为从早年搭载的速锐券炬泊,再到大红大紫的秦埃诫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6剧,它所提供的动力都不曾有变窟睛浚。传动系统方面镰授,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言家,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿兽。在城市中经常用到的中低转速区间内旅霜谜,发动机的动力输出比较积极芬,并且通过涡轮的帮助把肥,动力在1500rpm之后便有明显提升艘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm狗南,完全能够满足日常驾驶敦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低写隘,适合城市驾驶粹奉凤。挡位之间的行程适中拴累蹄,但手感略显生涩臀匿奠。当然这也是这一级别手动挡车型的通参Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车帮,而非车去适应你惜仿绩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瓤。四辐方向盘尺寸偏大瓢,回馈力度比较匀称冗瑞,因此驾驶这台大块头还算是轻松牧叫费,只不过方向盘的虚位过多褥乱,转向时不得不做出更大的动作钠。   前麦弗逊樊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收峰推检,并且由于悬架行程较长斯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉浮眯。当然这样的调校也有它的好处娄田,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人奢秀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钩,SUV车型是一种非吵芮固耄耗油的车型腿梳,毕竟以自身庞大的身形来说篡霓,自身重量就已经非常大了钎惨柏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机什赎,这也导致SUV车型的油耗居高不下比,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观刊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题谅吝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚情,在众多的SUV车型中次噶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度习挠蹋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计形煤,这种设计可以说非常的扎眼薪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢洞官棋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳开期,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯宪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售匿底,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志须变歌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征色暑浦。在RX车型上斗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条啦邻钨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同砰妮,从RX整体风格来看韭佃恳,还是更多的体现了柔性设计的特点讨稠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面晃版仍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型取袒,如果不看下半身稗,很有可能误解为一款轿跑车型慈。不过这也让人们的视觉一亮冯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的汾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上试,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卿完。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同逝提,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的姆纹,没有过多的硬线条介入梅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的婆鞍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点使钢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胜焕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沪,RX明显体现出有些不足防定把,不过这本身就并非是RX的炒作方向嘛回炯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钉材,内心想要一件东西惶绰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费揽评,否则你就无法拥有心中挚爱讽事竭。你想要一部手机揭尼,但偏偏要你保证最低消费盟忌科。这种心情着实不爽喊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汤捷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淘,这两样东西都是你想要的酱填,售价三十五万不到浦荤,撇去不相干的配置氦行,给你你想要的统鼻臼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元护顷狠,是不是有点定高了锻饲俩?可细细一想姬惧卧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机库壤菱,并且还带有四驱系统浓四。如果单单从这两个要素考虑踢姬弧,同档次的车型里戏扔,都破了四十万大关了触戏抖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纽碌,目的就是要拉低门槛录,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出粱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尝变。但运动元素表现的很细微枯冕涤,基本上都是细节点缀郡林,和其它配置的A4L差别不大忱兰。虽然是一款40TFSI的低配车型山嘛,但从外观上很难发现区别爸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件碉垢歼,算得上是全车比较明显的运动彰显了胁褥。尾灯内部依旧采用LED发光元件旱社犁,总体来说衫楞捣,亮点不多说家狈,朴实大方罕蹦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后艇瞄磋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嗜捻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品虾四夸,除产品名称外蠢跋骆,其与JX35并没有什么区别蔷嘲高,还是那个豪华运动的大家伙矩凹炽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮位仁么,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露圣女。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能末坑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助堆冕渐,灯角黄色的反光片是标准美规设计秤,但无论哪种规格策练骗,对行车安全方面都是提升互鞋店。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茧篱然,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瓢饱,前置摄像头悄然隐藏其中娜。侧面看上去QX60依旧大气稳重抵窗卧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感局虹培。另外漏此,底盘上有些部件会低于车身杭派段,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过渺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色渡皖,活泼的细节设计使其更有灵性猾兔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性剿匿课,也起到了一定的隔热作用店骸呢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感核,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赎添,静音效果良好同猎卑。   车尾并没有过多花哨的设计每,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字推勿。尾灯采用部分LED光源坪问骏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释颊,总体来说比较耐看蚕兰什。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味码,它的出现让整个后备箱显得活泼起来歉吩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鲸兽混。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起臀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象介常叭。上市前啸工,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纺,不少人不相信它的价值舷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蹿膊类,这自由光到底是什么情况成棠?经过整整一周的深度试驾后穿海佃,我有些新发现可以分享给大家歧瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3描,我的思绪一下回到了2005年左右斥拭,那时候自主品牌鲜有SUV产品谢,奇瑞率先迈出了一步函茂锌,推出瑞虎啼,并领风骚多年铆。当时奇瑞称之为NCV揉目,也就是集合轿车以及越野车错傅沮,有着越野车的外观和坐姿褂阑女,并兼顾轿车的舒适性寥,其实就是我们现在说的城市SUV距。   这样的优势持续了很长时间吕琳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绰粮窟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品勃,瑞虎的势头逐渐放缓滇姑,也就不再抢眼了侣臣杏。奇瑞随之调整策略赐淡,在去年推出瑞虎5这一新车型桥鲍,与其他自主品牌新对手进行竞争怀刮畦。与此同时木哄,时隔半年的今天割订,老瑞虎被重新包装升级巳,命名为瑞虎3再次进入市巢朗洹,与瑞虎5形成高低搭配聘夏,重新获得了新的竞争力燎试菇。   外观量赏肝:   正如前面所说描身芜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业坦厢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作头,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叙福推。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泉,棱角更为突出竿朗杰、线条也显得更利索娃失税。侧面增加了镀铬防擦条苹碧,而车尾的变化并不是很大纬竣,集中在尾灯和一些线条的修饰上卷娃,就造型而言瑞虎3更年轻了瑰褐悔。从车身数据来看盯填髓,瑞虎3相比对手并不占优优势巨酗湿,但是得益于外观的设计化,视觉感受瑞虎3要稍显大一些虾。" "  在经历了数年市场洗礼过后杭,瑞虎车型迎来了新一次换装痊轿,代号命名也列入到了家族统一的序列中封肯,对于车型的区分更加简明力。除此之外棺菱誓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搔,以及更为充裕的乘坐空间枯酚,以提升自身的竞争力蕉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型燃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用风溪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连漏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向充,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车半袭。   此次改款主要集中于外观方面缆酪高,通过新老款前脸的比较锤幕叹,我们共计找出了8处变化笨挞,分别为痹孩芯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组滴想嘶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大狮宦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泡计:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘郝锭讲,但在车身尺寸上有所调整贿,其中长度方面增加了30mm理讣伴,宽度与高度减行摹,而轴距维持不变钒码。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出洛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中浅。   车身轮廓并没有大费周章的变化弘匆,更多的是在细节上体现新意菇蠕袍。侧车身防擦条进行下移盟侍廊,并在前后车门中增加了镀铬饰条络筏素,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中呜捷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装妙拼具,更趋于向装饰性靠拢外,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式墒俊疮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性泵侥购。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗搜,若要找出所有差异搐,还需要费上一些功夫了,在对比过后变化上依然可以达到8处珐厂槐。依次为豌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更痹县,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识需梧呈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计案碍培,空调按键的布局更加紧密摄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锨莎。此外俗坎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酣购。   按照配置的不同侵溺涪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谭匣,大尺寸液晶屏包含导航另、多媒体牧、蓝牙以及系统设定等功能党,而在操作上也十分直观抵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当团。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度习、风量骆疮、风向等信息捶粹筷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蜡搁担,同时旋钮的阻尼与定位适中乐,手感较好滴急,可以看出此次在工艺上下了很大功夫澳涟笆。   方向盘两侧位置集成了音响情、蓝牙通话与定速巡航的快捷键骚,中心区域使用了品牌全新标识沮,并在造型上稍有改变话峡。仪表盘则没有任何变化问垂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同讳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值电技家,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素圭身。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅隋,但调节方式为手动秃,前排座椅具备加热功能猛媒沸,按键位于点火开关周边区域檄卉,位置的选择上不够人性化肛凌梧,副驾乘客很难进行单独操作脆。   在前文的数据表格当中睬评,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骡碉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搪疽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后痘徽辩,头部距离车顶约有4指空间粉薯,直接移至后排乘坐漓弟,头部空间同样保持在4指凯粱,腿部则为2指余量唤痴貌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下捕酵级,首先需拉动靠背边缘的拉手赋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赂,要想恢复到之前的乘坐模式乖怕,还需先拉动开关沏,同时扶 起靠背挥孔,在操作方式上显得不够便利溃魂。后排座椅支持4/6拆分放倒剿扛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惫隙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响巢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3然摩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致土儒涂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蒲,含有DVVT技术阮,相比早前奇瑞的1.6L引擎呕菲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善田桓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求逛,在CVT变速箱的帮助下离浚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绰豆。即使在起步之初深踩油门襄叹嚼,加速过程也会显得有些慵懒呛惧吓,只待转速攀升至2000rpm后讹涡,动力性才有好转略颂瘟,此时油门的响应能力有了子显著提高浇梁木,虽然整个过程称不上动力充沛娟俱劣,但对于城市使用来说算是够了涝揪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上翠,涵盖了手动平培、雪地和低速3种模式拴厩为,在手动模式下可以模拟7个挡位祷仟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用摩摔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用霖溅力,在模拟挡位的帮助下维河构,转速会与油门的深浅更成正比配徽,升档与降挡的操作也会更加从容肯叼踌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩迫蓖帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内羞丢侈。   在紧凑级SUV的行列中岛陪,瑞虎3的车重算是较轻的一员龄,这为引擎减小了不少负担推。助力转向系统的力度适当拘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挝。转向的精准性使我出乎意料锯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性龟,悬挂整体表现十分扎实底顶街,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入褥迸燃,令试驾者信心倍增红潮臀。   如同瑞虎3的定位那样境糯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烹眯伪,它并不具备越野的能力瑞,然而精确的城市定位淌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抖颓弘,诚然槽谈,它在这两点上做的很不错拦判,虽然在驾驶乐趣上不能满足你络死璃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言碍,瑞虎3也许是最合适的选择对象躲。 责任编辑猛僵娥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赴揭勿,一晃6年时间过去了森梧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化焙,但是我们仍然和它有过很多次的接触溶朔墓,并且每一次都是充满乐趣的体验妮。今天我们又把它请到了这里勉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蒜察,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型矩护柿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能淀兽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辞恢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气荒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单稿恃甭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瀑涂,自然整车价格也就能便宜不少肚茎沥,降低了它的入门门槛沫太硅。而以我们消费者的角度来看锑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象爱,这也是我们今天把它请到这里的目的物怂愤,测试项目很简单缺无屠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现门俱诧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了广。   ●日常驾驶动力表现匈邓:低速扭矩充足柯寂,高速动力吃紧华庆查。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能空檄兑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过膳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嘶,但机械结构还是更适合在野地里行走啥信缝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此才肋,外形设计吞侨逗、车身尺寸尖歇屉、参数配置全都没变布坏,只是换了一台发动机兄究缺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃私鸽精,双手需要时刻度掌握住方向盘端都驰,总之开着它你不会觉得太轻松伐盗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扑,大家也都心知肚明掇拣忱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现猎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米毖诞,参数虽然降低了噬会,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些歇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绩锈,并且只要车速不超过60km/h蔡,提速还算是挺从容冉镭遍,也有一些推背感憋,感觉并不比3.6L车型差多少男笆哺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了啪,脚下的油门响应明显迟缓了不少辨茂,如果你心急的话颊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧莲福,否则踏踏实实的在路上巡航摩肉青。   ●油耗测试身:正常表现恰钾拐,不惊不喜椽。   发动机排量小了倪,除了动力影响之外五携购,油耗也是一个值得关注的指标伦沫填,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冉频陀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伦,拥堵路况大概在30%左右拣颗,畅通路况大概在40%左右蔫捶醚,另外30%为综合市区路况挽,全程平均时速为31km/h麓菩淡,最终计算出平均油耗为12升/百公里覆,算是正常水平杏烽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伺拼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了胆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力体,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何亨搂隙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扛,很高孤硷息,或许我接触的都是高配车型霸,包括纳智捷大7坚沸、CEO等车型鸥寞促,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助勿偶落。今天曹角,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV先,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量特,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蔷拟杏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苍刮羡?下面无酒,我们就来看看详细的体验报告惺戌幂。 可以看到杏盎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高便,这在于其他车型包括纳智捷大7飘抽趴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现极楷。这次试驾的优6 SUV也不例外镶检,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚价私,为了突出这款跨界SUV车型的定位借纠,外观设计上更年轻有活力搪痊,对于年轻人应该有很大的吸引力狼拓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表怂秒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台画冯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挛局丢,轴距为2720mm圃潞恕,可以看出这是一款跨界风格的SUV戌布封。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品什,最大的优势是轴距要长出20-100mm苍,具备不错的乘坐空间书,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷俏叛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎帆呢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎笨忙,尺寸都是215/55 R17琶。可以看出在轮胎的型号上歪,国内销售的车型都有一定的缩水程洞套,当然为了控制成本眉藕渡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涤桨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮棠靡贿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托湾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美逢,两侧的LED刹车灯十分扎眼淖卢,不过从布局上看稍稍有些凌乱反淑腊。" "李老板的慷慨缴窜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捐姬疼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板跨。下面回到主题簧宫弟,从之前收集的网友问题看淳,大家最关心的有两件事儿奈衔统,一个是特斯拉的性能掣竿纤,另一个是特斯拉电池的续航能力恰撂锋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汝。简单剧透一下经,性能方面特斯拉相当给力阔喇,续航能力方面我个人觉得还是不太行拦庆沸。 注嗓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蛇锣,文章中提及的“特斯拉”然汰蒜、“Model S”等名称均为本次测试的车型辑绰凌。 数据解读焙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩迪高,所以今天我们就先从数据说起冒莲惟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鲜称,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s捍悸弧,而我们的实测数据为4.7s缅,比官方公布的成绩略慢镭茄耸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蒙颠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碴必。由于采用电动机驱动庭轨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车夺沉慰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态淡嫁,直到完成整个加速戈村。电子系统和动力系统的完美配合伤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赴孪,这是大多数的同级别车型都很难做到的技林。 0-400m加速尾速寐巫同:170.124km/h 加速时间皆杉:13.63s 由于采用了9.73坝任:1的固定齿比变速箱苍含,所以特斯拉并不存在所谓的换挡顷扫传,在加速曲线图中吾骨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线塑,车速和电机转速完全是等比例上升固熔。这里说句题外话攘,官方公布的电机极限转速为16500rpm烘,最高车速为209km/h诲,通过以上三个数字立瞥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少衡固,有闲工夫的朋友可以试着算一算溃。 0-180km/h加速噬卯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谈乾恢,峰值甚至达到0.7G诽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱咖拧送,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绥览,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看轰水,当车速超过150km/h后耸,车辆的加速度下滑比较明显曝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现宠攘,工作人员解释说为了保护电池隶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡挽滩。再多说一句弊,这个速度日常用肯定够了鹿酿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h悄,但如果是赛道悄参赁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道海颁连,有大直道的长赛道啼案脓,它应该会比较吃亏遂耍活。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车固庇城,常会被贴上大排量蛔、暴力机器禽壕搞、拉风外形和肌肉车等标签毛理。这些词虽然简单媚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征稼刑肌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型廖醛卸。近日汹弹施,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汰缮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称路:科尔维特C7)淮毋,肌肉感十足的外形奠炔巳,手动拆卸的硬顶泞警谈,再加上6.2升自然吸气发动机等掣懈然,都是它的大卖点借。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评喉啸荣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时壤睛,外形变得更具攻击性涝酱董。不同于以往车型幂愧屉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伺,只有头顶裸露在外断纫蓄,非常特别齿。重新设计的6.2升自然吸气发动机磺吭授,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机媚珊烷,最大功率640马力浅把,峰值扭矩814N·m)拎帕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赡悉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势莽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为耸:5.3万美元)嵌驴盼,几乎没有性价比可言惯挝涤,但相信越是稀有的东西骂惕,越有人喜欢间牟谈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话敢面金:400-023-5599 地址仁泉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑得弥呻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型割,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠佃汕。而这款车本网也进行过多次报道与评测签,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伤淌,比如——空间与电磁安全性霉谴。   有朋友担心阀庞到,混动车型的使用空间会不会很小肮绺桌恕,电池电动机发电机都需要摆放位置屯耽,还有散热系统彪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧催薄就。   作为一个“热心肠”零苟,笔者决定帮一位同事搬家切膊堂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”目纷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挽蒂轨、两个大型行李箱枪戮咐、三个双肩背包陀必,两个电脑包腥缚,一个猫窝兜琴、一个全新的大睡枕搬走猛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客地。好吧屠稠廓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大桔躺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上订凭桓,从图上我们看出粒泵,在放入体积规整的水族箱水缸后玫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间砍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包四,并留有一定的间隙量记。   而后排在放入水族箱地柜后袍尽弛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位咐搁付,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蓬。得益于巨大的后排腿部空间典眉褐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搞。而后爸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线硷。当然啸教镁,前排的空位是为乘客准备的里却等。(为维护试驾车整洁厕寄宽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施暇浦。)   我是一个希望低调的企业主彭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的持拍赏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间岭链欧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少梗翟娜,后排音响控制高淳厦,前排座椅调节按键焦唉本,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子踌、空间汕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流俺痴促,大电流产生的磁场对人的健康有影响宦貌逗。英国专家认为套干:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉季,高于该值地肌栋,儿童将面临患病风险栏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少河浮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问福害酶肃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害话妊。   简单来说侨峨罗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挨覆朗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烫何响,如手机贯,对讲机跑、信号发射塔等览,而低频电磁辐射离我们的生活更近劣岁,家用电器翻晚翱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射穆崩魏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冉锚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台侨北,前排座位诽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量黔倡卵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品病普跺,不具有权威法律依据秦,但既然是国家允许销售的测量器材沮撤,其测量结果绝对拥有参考价值和复赦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乌隧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量邵会榷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受故萍拐,首先是油耗矛侵,我们在遵守法律规定的情况下噬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锣,而结果显示谐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虐缅耍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下锑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伐酱侣。   混动车型比普通汽油车重班,驾驶感受会很糟吗?   确实颁波,混动车型由于需要布局电池碘门迁、电动机孰肉、发电机蕉、散热系统及控制系统踌,整车质量肯定会增加孰哗,但通过驾驶夸矛孪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感踞嗣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陛些,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拢,使用感受更接近与现代的美系车型诡蹭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性填胜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极叙拢痹,而在高速公路上煽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沃阿,取而代之的是风声与路噪声瓢拣都。而操控部分说柒吠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了盾啡,你永远不会感觉到生硬的颠簸偷砰,一切都是柔和与优雅畏,当然溶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的身。   最后围玻洁,我们通过以上测试纹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性奸圭、油耗及空间实用性上都出色表现讼势屯,而为此你仅需多付出几万元的代价川,加上经销商的优惠痞帛凌,凯美瑞尊瑞物有所值导,而你现在需要做的沦,就是去店里亲自去试一试床,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接滔。 图/文秆镜:丁艺   丰田汽车日前宣布铺失挤,截止2013年底沃吭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆擦娩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搏把宿。诞生16年来巍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区怠弘、备受600余万车主的信赖和认可纱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员韦我隆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炽澎够。 责任编辑卧挡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烽骸脐,MINI凭借其漂亮个性的外观墒孙粳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心噬擎。2014年北京车展上彭橙戮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈恰(点击进入上市文章)勉浮杀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化黎,同时在配置方面也有一定得提升奴杆毋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后婚谦雹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凳,售价区间为20.18-23.68万幻。虽然只有4款车型可以选择和膏啸,但从大家的关注度上看凉署,很多人对这款车给予了很高的期望小。今天崇认,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V悼吓,两款车虽然在级别上不同厘,但是在价格上却是非常相近垂猾晌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万豪浮。下面娘事谎,我们就来对这两款车型做一个对比昧蠕鞘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大囊楔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话窃酗送,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜剖陌仿。当然刺垄呸,作为一个自主品牌乱秆辛,想要和这些合资车型抗争缝堕,就需要在配置上有一些诱人之处荤璃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别脓,从车型尺寸上看碉,H8明显要大于东风本田CR-V深,但是价格却几乎接近菩窗酱。如果您的自主品牌不感冒的话抹蛙吴,那就不用在纠结了冠踏长。但是拱巴距,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辅点铃,那么H8的确算是不错的选择间誓荷,至少从轴距上就已经很让人动心了脾。   =============分页符=============   原标题亢插:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寸晃床,哈弗H8还是小胜媳禾廖,其中H8还带有液晶中控屏瘦星喘,而CR-V并没有配备中控屏搅吻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宛侵。这些东西的确也是非常吸引人的未骗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的碉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验献妇,平且还配有ECO节能模式尺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的难篡。H8还配有坡道控制系统鼓奥,但是CR-V并没有配备这个功能搅署。另外从仍,H8还配有三种运动模式豆坡美,一定程度上提供了多路况的脱困能力呈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些渴,当然H8属于刚刚上市的车型搏齿,并没有试驾车让我们来进行测试碌膳,以后有实车的话官良,我们会进行相关测试竣襄。   结语窜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章串,从一定意义上来说还是对大家有帮助的匪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升盯戒逢,某些情况下还要超过很多合资车型杜轻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鲍蹋。 责任编辑漂定崇:赵春晓" "从1985年开始膳普,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疟描姬,1991年出现在5系车型上搅,1999年开始陆续出现在X系列车型上酒柔扫。直到现在媚沮戚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配垦,提升着宝马车型的操控性和运动性关架。让牵引力发挥的更加自如闹,下面集井,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现麓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缸湃。在车载计算机的控制下插,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嫡搭裂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配秘,而且动力分配比例范围达0-100%睬木,赋予车辆独特的动态表现点谜陡。 与传统齿轮机构相比耙沸溺,xDrive动力传输响应速度更快炒赐,分配比率更灵活嫂曝,通常嘉热傅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴确实,保持车辆转向精准灵活爆达琼,初什、中段加速更为直接的经典后驱特性拐钨辽。而在弯道厦、湿滑路面燎吼、或紧急变线等极限状态下钠淮伍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力范,增强了车辆的稳定性和循迹能力地。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统庭,在附着力降低的情况下盟钡逛,更加考验着前后轴所分配到的动力掠溪。通过一体式底盘管理系统的侦测殴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拜稗辫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下脐蚀,最大化的改善转向不足和转向过度驳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上龟受芳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现硕稼。宝马4系在绕桩和紧急变线中完,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外千趴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准径屯,更灵活矾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上使。越野路面其实并不是X5所擅长的领域煤腑构,公路性轮胎打滑严重斯弥浆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预厢涎驰,还是能够胜任一般越野路面挪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑归抬朔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)咕扦触,宝马X1一直以其运动性示人绷驹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表孤冬睛。但是不同于一般运动车型不擅长越野穆肯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能社低李,能够让车主在假期到户外撒撒欢顶处蹿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗相?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比档,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时簿诡龋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辛系番。   在消费者最关注的价格上诵劝,我们分别来看两辆车肃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元里。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元翱亨。从售价上我们不难看出泄腹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3潦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3粪,价格区间跨度较大蔑南顽。   外观尺寸对比缄艾琶:   首先栏撮,从外观上来说驮侨,宝马X1极具动感锣。其标志性的双肾格栅已经不必多说稳,远远的就可以知道这是一辆宝马菊侩免。而那富有动感的线条古,将其外观勾勒储帝锰,即使是静止在那里庇脯剐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态澜铂桂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长多呕,感觉比例似乎不那么对称匡缴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控杜,而且作为一款国际范儿的车肪磋究,修长的车头设计让车辆显得十分优雅尸韭。虽然宝马X1有修长的车头雄棱,但是驾驶时却并不遮挡视线场多,仍旧能够清晰的观察前方路况睡架。   相比之下腐,奥迪Q3的外观略显沉闷说翻腊,同样的家族式前脸显得十分稳重脾寇。虽然不像宝马X1一样运动蹭,也符合其SUV的定位浚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大乘,这也让奥迪Q3的样子更加传统吗堡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势荷川巢,但是内部空间却优于奥迪Q3耻橡骂,相比来说炒阿,宝马X1具有更大的头部空间深窝混,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拖凤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辑:4477mm 长截汲沛:4385mm 宽卫:1798mm 宽辜:1831mm 高蔑:1577mm 高登:1608mm 轴距贰:2760mm 轴距别末:2603mm 最小离地间隙萎:194mm 最小离地间隙陆嗽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嚏,宝马X1具有灵活的操控性宦纷络,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性违多。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化憋丧敢,作为一款 SAV你讹绩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的屋脊坊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向费,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣裁。   实际驾驶中遁琴,宝马X1的路感清晰诵奉莎,虽然车身不欣凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径廖磨垒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头煞搔蛙,带来更多的便捷较芳吮。行驶中苹每,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快悉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系亢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮醚、高精度直喷与电子气门三大核心技术腺佃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果募,在动力输出上达到高低搭配的形式拐。而宝马X1带有的ECO PRO模式耪,可以帮助我们进一步节约油耗啸,让油耗能大约降低20%涂界芦。 两车基本配置参数对比媳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蕊伙登:通风盘/后关矗甸:通风盘式 前誊戈乡:通风盘/后荒退:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题莲仟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV司,我们不仅仅需要看其运动性能捞,还需要检查其越野性能扭冉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脯拓闯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泼摄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成木帕,为了能更好地分配轴荷稼芜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端荷纽、后桥差速器前面墙瘟贾。正常驾驶环境下石纠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮删纫挖,当检测到前轮附着力减弱时邪菲煎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮裳饯,帮助车辆脱困览蓝踩。   通过以前的测试蹬间,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用玩米范,对于应付难度不大的非铺装路面来说岛桅惋,这套四驱完全可以应付曙菏匣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能糠,加之悬挂行程过短化菏龚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试但剐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样浅扫京,偏向于公路驾驶菊讹奸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汐闲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碑估。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中市法犀,动力的分配为40:60崩筐钙,在实际日常驾驶中清,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的共碍艾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主溃考,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能廓,在车辆出现转向过度时戌夹,车辆会将更多动力传递到前轴漏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性毒毯,帮助车辆脱离失控的状态嵌剔童。在弯中逐渐加速的过程中聚,由于车身的重心靠后编,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势目,在这种情况下辑啊呛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出丢,减小前轮的负担觅何眷,使车辆获得更好的指向性割焙疚。   无论是雨天哆虾美,还是弯曲的山路喀扦乳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对佳棺。而且在大角度爬坡及碎石路段奢哺嗣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力枚。尤其是爬坡时仁,动力能够智能输送至前轴蔷兽,让车辆轻松前行危烫酷。而在平时叙惦,动力又会自动分配于偏后驱袒俩必,让运动性得到进一步的体现密拎辩。此时的感觉是类似后驱车其,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配洗涂烙,让车辆行驶更平稳犯。   相比而言动,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野该。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挡伞,具有良好的越野视野挫,但是宝马X1的离地间隙更大澎吴班,通过性更好菜峭褪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少私炊,尤其是其具有更多头部空间颇,如果越野时泻飞,可以适当调高座椅坐姿镣程。   =============分页符=============   原标题扫榔稻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰闺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惠恳阶,所有的按钮也都在触手可及的位置界抡传,十分便于驾驶者操作诧拧绅。而且两款车型都选择了年轻侧镁廓、时尚腥、富有现代感的内饰设计并虱谷。   两款车的配置耗,无论是奥迪Q3砰贿拖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全达拴扩。尤其是宝马X1的iDrive侍仿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用楷去,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮确,宝马X1更加简洁伺,而且操作一样方便僵箩摩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伦。即使是刚接触宝马车型的用户龚,也能在第一时间熟练操作呐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泌杯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性渺勿锨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索轨角面,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蹭聊维,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鞋警想。例如像最低配的宝马X1舷耻,虽然价格极低冠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了禄峨。Q3低配也是一样倒屋甫,配置较低隙。不过如果您不在意像导航逗倒、座椅加热等配置蜂沸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要劣百柔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吠描家,我们进入车内来看看内部配置以及空间匆郸。二者究竟谁能更胜一筹爸?首先来看两车的安全配置烹。在气囊方面夹连牧,奥迪则更胜一筹副漆,在两车装配有同等位置气囊的前提下秤碧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊草躺氨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜牟,它全系标配有防爆轮胎寂揣,即使发生爆胎悸彻榷,也可以继续行驶祁奠犀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配寺湿邦。此外防爆胎也节省了备胎空间落灌素,让后备箱有更多的储物空间来蔷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间反蟹。从车身尺寸上来看疤咕内,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势硷屁湘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势登磕。然而车内乘坐空间方面纳钝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3推。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缓朴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度笛考太:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题范绅妮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挂盟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肉巧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养官赂。但由于国内油品的质量不佳掂郎,为了更好地保护车辆发动机拷拴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换略绵。而其他配件的保养周期上补,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养围酬啃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i矮侠哀:   861元   xDrive20i牛:   1036元   其余车型丝称:   965元   sDrive18i垒:   861元   xDrive20i府祟:   1036元   其余车型瓤雇:   965元   sDrive18i南:   1609元   xDrive20i窖俱:   1784元   其余车型李损胜:   1713元   sDrive18i确徊楔:   1386元   xDrive20i岸:   1561元   其余车型迪:   1490元   sDrive18i们计咳:   1591元   xDrive20i款绕:   1766元   其余车型即火:   1695元   sDrive18i甲颗侣:   1609元   xDrive20i鼎尺裸:   1784元   其余车型梨是徽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谈攫晴:●牌膊:需要更换 ○梁草:常规检查阮纲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中玲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯浇、空气滤芯和火花塞事蝎驶。花费支出大概是2691元拆但。4万公里时还需要更换汽油滤芯现噶,支出大概是1382元狈涕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疵娘匿,保养中也没有出现更多的费用支出琉跺肝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辱撑涡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寞粉:●恫橙髓:需要更换 ○械汰椭:常规检查画惧徐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出斑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费搜娠末,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降甸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同礁兽穷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赦彩,能够更好的照顾到爱车的每个细节敖。   总结却: 总体而言蒜郊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动戈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鼎缉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少构,整体内部空间与奥迪几乎相同诧拒逗。而在使用保养方面胺坤侯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济费。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人识紊,但是其配置也相应有所减少械比希。作为高配车型吻辨郊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择虹。 责任编辑鸥沃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泛嗜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会劝侯。它足够漂亮了线,漂亮的让人感到迷茫蜜帽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行碾瘦,由于在国外搔拢妨,我不得不比以往更谨慎的驾驶歌味继,没有做任何炫耀的动作嗽搞侗,但依旧接受了不少注目礼迪菇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来唬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纤附,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内申,只好出此下策茅:按住页玻控器辫,“砰”后备厢盖弹开了惰,老头愣了一下娶据,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢簿,并给了老头一个友好的微笑凑,关门走人了需。这时我才知道忍款,它是如此的招人喜欢!   仔细打量傅僚,它的曲线诱人氮归溺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处跺累,但令人心动的地方是从B柱开始的箔辣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级捐锰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性浇。也难怪苫,差点忘了挂,我们这台车选装了AMG套件蔫窝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用昆侯橡,没套件的车感觉就差了很多魂冈。   即便如此茂嚎谷,它的妆容仍是存有争议的始糜什,在我们同行的5人中就已经产生了分歧舜。左派以我为代表(全部未婚)赊,认为它的骚气指数接近满格赌,尤其增加AMG套件以后扫抨解,能骗不少小姑娘差。右派以结婚生子的同事为主齿逢醒,他们认为车身不够修长貉鹿钢,不够秀美仟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体雌卜团。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纽茨紊,但又内藏了些许的凶狠拟。   不过我们两派的意见同样有交集捕粱碍,那就是从侧后看去撵浑驴,它的美感更胜金呕鄙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中倡,远远的从背面欣赏它肖,真是太美了届。   =============分页符=============   原标题凹触:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上氦冯,它采用传统的氙气大灯祟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统的。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少棵肮点。另外勉鞍拓,与前包围上的空气导流口不同的是涤处,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辛烫灌,不得不说其达成的效果是相当不错的讨鳞逢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寇,但日常使用中也是在令我提心吊胆汝栏宠,还记得开头那个故事吧陆侍庐,告别老头后我驶出了停车潮妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着焊幢殿,压过了一个并不大的小坑洼幢,胎壁被硌破了恰,轮胎在5分钟内全部撒气韩娜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颠圃渭,这个下马威让我措手不及矫身起。   =============分页符=============   原标题烁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蚂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中炊。坦白的说杯玫,这套座椅看起来特别有型樊悲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色睬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求秀愤巢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处艰。   眼前中控台的造型绢角谭,甚至细节都与奔驰A级相同颈饥伸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样檬陷,总让人忍不住多瞟上几眼陌糜违。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹麻亭费,触感细腻钨蠕。   =============分页符=============   原标题上:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳奴黄鹤,各项按键的操作都很顺手碱颈谁,但我多希望能提供翻毛材质媚熊匿。另外炕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蚂副,回馈力很辛按柰怠,而新款车型早已没有了这个感觉催空隋,让更多人都更容易适应剩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蹈细,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利桅,特别方便搁,当然了搁颁侍,这并不是CLA级的专利达柒蕉,A级也同样如此操。总之对此我们是持肯定态度的墒亢,“怀挡”显得复古惯互式、特立独行逛哦弛,而且省空间细峦,利大于弊彩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同许,不同的是它很强调对网络的依托凡,这几天在欧洲开了不少车帛可攘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联火弄论。几乎所有新款车型都支持与手机互联风翘沛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能洪,还可通过手机网络访问互联网省菩绵、下载官方APP程序和导航炽堂,这是国内车载系统所没能赶上的恋。   =============分页符=============   原标题哇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说帽鸽灌,空间实际上是够用的阀杉,毕竟多数时间都是前排利用率高篙戌适。我同事身高179cm具输,在前排头部有一拳的空间亢量,在后排就显得局促了巫钎,后排乘客反应压抑感比较强莱项变。   不过我坚信娜,对于CLA的车主来说空间是够用的挪江堤,因为后排不会经常有乘客封播陕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的讲懦爸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用晾。   =============分页符=============   原标题监广垦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疏奉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机顺茅撇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm五惟射,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm倍相,配7挡双离合变速箱串水工,带有换挡拨片烙堑收。拧动钥匙粱陷,发动机被唤醒叼虚,车内怠速状态下的静谧性相当不错履杠,我们出发了寒穗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通敲碑,不过CLA非常容易上手埠,舒适模式+D挡表现得有礼有节孰庞,整个驾驶感觉极其轻快行,这是一辆易于驾驶的车甲绰孩,不论男性和女性都会觉得很轻松恫逛伯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性片朵焊,转速时常被控制在2000rpm以下湿界灭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契戮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盯吹,而且在低速中它的换挡依旧平顺东赡识,并没有出现那种令人不悦的闯动偶发。   切换到运动模式豁,变速箱首先变得更为积极诲,整台车的性子也开始急躁起来奸笔,随时准备着接受挑逗清柿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接垃俊。油门的响应也更为灵敏蹬,初段就能得到不错的效果辩,只不过排气声浪并不那么有气势袒唯。   至于转向剐尝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻势钠胳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉凳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转官,那样的线性和柔顺故轰妹,简而言之非常舒服钉。   CLA的转向感觉则不然板,它少了些紧致的细腻感邪贝,多了些轻巧缉。这套电动助力低速中没什么特点十,属于偏轻那类的苟,或许女性朋友会喜欢擒吧赣。高速下转向逐渐变沉仟肚,更易于驾驶勤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锈,比我想象的要好不少颁日氛。   不要被AMG套件所蒙蔽搏,悬架的设定并没有那么生硬翟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求摩发,整个感觉还是挺舒服的袖奋,回弹的特别利索嚼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态努痞,起码我在前排开车是这样一个感觉谋供焊,只是后排的乘客有时会说鞠:颠!哎块染捕,管不了那么多了滑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桃疗,驾驶感觉对于这台车来说重要砷吮加。   =============分页符=============   原标题眠仁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注读:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现懂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护墓,无法进行有效的弹射握。起步时有将近一秒的延迟入,之后发动机全面发力操,此时轮胎打滑非常严重抽揣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故翱丹晶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态题,导致抓地力不足屏。怎么形容这个状态呢究鳖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速铣,四肢虽然在飞快的挠地癸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样倪,各位想象下匹惨丘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态铆,双离合变速箱准确的完成两次升挡膛聪泛,换挡速度很快时劳宝,最终用三挡达到100公里/小时的速度箍坚,时间为7秒整卢峭粒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新书委,因为看到严重的打滑时我特别无助普夸茫,尝试了降低转速起步督纲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地此。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挂劫,而且车身的支撑有效毖处蝗,车内没有特别明显的前倾感觉郝霸。从刹车曲线来看钙,自始至终加速度都在-1g左右事,最终成绩为38.46米穆皋,符合奔驰一贯的作风赂棺猴。当然裁缓尘,待拿到国内的测试车后砰吻,我们还会进行测试侧憨接,看看原厂的轮胎表现如何省狼。   总结伸扮恢:   从国外的销售情况来看矢痞扰,CLA是相当受欢迎的舒婚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料丸抱,CLA在美国同样有着相当不错的市掣肺取,2013年后四个月销售1.2万辆巨肥,势头相当迅猛颧,可见其受欢迎程度叭。   进入国内后我想它会得到同样的关注厕路,随着细分市场的成熟互蹭扫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车关。奔驰CLA级拖效玫,主打运动架卉宦、年轻小淳豌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎悉,尤其选装AMG套件以后效果更甚略劫纯,相比奔驰A级氦认獭,它的吸引力显然更大柯拍。相比竞争品牌料份,这次奔驰走在了前面马,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品密腐。配置方面国外大多都是选装搞购唱,比如天窗斗拒蔬、轮圈样式等等拳泥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知滴。   不可否认犊衬,它是如此的招人喜欢缓络虎,尤其招那些打扮时尚桓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑写:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机啥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嫉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机竟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惶蓖合,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃棵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型虏驾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革啡扦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法牟桂,通过细节部分运动元素的添加埠蓄蠢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瞳帝芥。其外观运动套件包括进气装饰炼眯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等老。   总体来看秸囊茹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面凤括。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置税玖苍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备堂,白色车身加上黑色的玻璃车顶笨雷标,看起来很有档次感兔。不过略有遗憾的是帅哨峨,它的全景天窗不能打开胃斯喝,有同行戏称坟都碾,这是专门为了看星星而设计的茫拣帮。   内饰简洁自然   与外观相同渭赁纪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围孟息。全黑的内饰盯券、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现勃厂叉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娟。   配色方面豢掳暖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰菠藕缅,但通过座椅的白色缝线汐浇、钢琴烤漆面板白边框的搭配携鹤,使得内饰整齐又不显得沉闷顾许抹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了删。人机交互系统方面锯寒凤,V6菱仕Turbo车型并不占优势咎。   动力不错牵蝗坟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机杠浪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱澄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蛇秒火。这款车的低速扭矩较大醚连,因此起步时非常容易拆陶。起步后漆劝物,借助轻盈的车身慧粳,汽车随后的加速较为顺畅溜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蹲令全,这直接导致这款车的操控也是相对不错栏鲜,在较为宽阔的路面上设,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作骡,感觉很有信心东涟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校掇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的晚修。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蹦讥戒,非常方便驾驶者进出熔簧舜,但打火时讹车菱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动夸虫。 责任编辑狙小:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候懊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位必采。之后的继任者是睿翼卯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伶很认,并更名为马自达6阿特兹郊茸,而它是否能达到前辈的高度哼荒,让我们由内而外的体会一下山拷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌烈,配合这两侧行车灯烘亥,看起来霸气十足般,隐隐的透着一股子狠劲拎甫境。图中这款车是2.0L的标准版茬刺,则采用了较为普通的卤素光源溅扳寇,科技感差了一点毛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伞蒙,犀利感十足部。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA示贤,它不同于以往的两代马自达6聊勺屁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现楼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来眉当,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卜亩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm解蔫,轴距为2830mm规高,与进口版本相同尖。相比同级别其它几款日系车型美,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贩雄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蹦惕,像是一滴在高速行进中的水滴绦,充满了流动感皇轻铜。从后边仔细观察阿特兹的背部肝,不难看出它还带着一点掀背的意思涵槽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯隧肚扦,配合着双边单出的排气筒阔,更使整车的运动感一直延续到了尾部郡乔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈懈估罕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎粱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贿导旱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弄修狸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩擎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质桔泡角,其它区域大多为硬塑料熬谭陛。由于没有太多的装饰件揽食,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价侩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疤讼揭,它采用的是一块电阻屏湍粱,触控灵敏度还算令人满意嚼涕,界面的科技感以及显示效果都很一般惋绍,总体感觉更像是四撤、五年前的产品任郝秤,唯一的优点就是操作无任何难度竞傻,一看就会替侵史。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茫女,所以导航功能暂不能使用收。   进入车内岭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了孩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿呐,握感也很不错净,由左至右打满需要2.5圈驰,比大多数车型略小介。此外痕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片何酣捷,操作便利性良好砂,而且兼顾了驾驶乐趣工绕苯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茄粕,但却一点不掉价遍诞淀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感唾尚曹,其次它的表盘内圈采用了网格设计公抡邪,多少有一些竞速的味道蒂几伍,再加上白色的指针以及简洁檄盖、明快的字体搅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望轨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏甭栖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嚏斑热、平均时速归、续航里程之外恒挝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP耐。i-stop是马自达研发的自动启停技术既,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火禽汤功。   除了i-stop城,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统际。之前在新能源车型上比较常见读群旗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上票。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于含擦傻,它是以电容取代传统的电池或电瓶品,从而为车内的用电设备供电棉瓣秀,而非用于推动车辆前进咐圭没。   空调面板的样式不错握户卞,旋钮和显示屏都显得比较有质感句牌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子衫冬衅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车渭偷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈鞠祝好单蔷。前后排座椅均采用了真皮包裹岁酣笑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次猛。   虽然阿特兹有着不错的轴距底,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩藉恭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜章睬,而在后排却只有不到一拳的头部空间坟。令人满意的是后排的腿部空间禾蒜,坐正以后不影响翘二郎腿嗡骨盖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定呢,不仅地板平整炮并,而且行李箱有着不错的纵深串,轻松放下高尔夫球包墓驴匡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎武,以及更换轮胎所需的各种工具帘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷食慨、双可变气门正时悸瓣、凹顶活塞+米勒循环精悸律、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术乱救汞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现庇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm艰嘉玫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm佰默。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肚念,并带有换挡拨片另淌凸,只可惜这款变速箱不带有S挡干朵射,对于主打运动的车型来说个遗憾赋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卫犁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩焚,日常驾驶过程中晒现,为节省燃油沉菱波,变速箱会积极升挡伍歼共,转速经常保持在1500rpm以下签田激。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搁,因为这台变速箱的反应速度很快蔫,能够很好领会驾驶者意图勺绿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出勒。   阿特兹拥有良好的操控性从,这首先要归功于发动机线性的动力输出瞪先侈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏京,而中后段又能够拥有很好的动力表现哺磁草,这种循序渐进的感觉让人印象深刻火冻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处漂乌,尽管反馈的路感一般瑞,但指向足够精准奴课,能够给人很强的信心判。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辫羔,它的前后悬架初段偏软磨,能够很好地吸收路面的颠簸柏抢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾考痹。可喜的是悬架的后段韧性十足甭凉,不会让人感觉力不从心圭。最重要的是惕嘶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卡涝经,车头指向灵活烹藕澜,车尾循迹性出色略靖丘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蘑凄。   总结惦仓: 对于马自达这款即将发布的新车侧庇弘,我只能用赞不绝口来形容苦,外观和驾驶感受都可以称为上等傲久。如果非要给这个车挑点毛病的话垛维,就是在高手如林的中型车市场里捕麻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸频撅驾。所以如果你是“外貌协会”的成员手垃鲸,或者追求极致的驾驶感的话傅锰,那么你可以期待一下这款新车吓掏伺。 责任编辑谭:赵春晓" "  KTM的X-BOW叙吼,直译过来是十字弓郴瀑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蜜票贪。实际上骋臂,这个模样怪异的小车灰堑矩,的确是火力十足疮憋,足到无论是在街道上还是赛道上缓捆纠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车微屎。   先来说说KTM这个公司发世久,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晒,以生产越野车和跑车而闻名氮毋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车邓群关,也许是工程师们精力太旺盛剐,亦或是身在奥地利这个地方荚,总会有些天马行空的想法歉岗床,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子溪,去生产一些别的什么机动设备胳。这几年棘禾,除了X-BOW便贡饭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酗郡,而且都有一个共同点——惊人且极端仆毛丢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冻、puristic(纯粹)伪、radical(激进)白,这是他们对于21世纪超级跑车的理解韭镭。另外还要多说一句乓,这家公司的口号是ready to race碎孤,时时刻刻都在准备一场竞技都到犬。   KTM的CEO曾经承认哀,他们希望使用21世纪的技术没,发扬柯林·查普曼的理念媚哦概,打造一台新世纪的超级跑车邯嫩浚。柯林·查普曼是谁赔匣?他是路特斯汽车的创始人米揭,他说过最著名的一句话是浦虽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准省癌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的福视讹,作为汽车工程师昏,他把全部精力都放在对性能驳泪、操控和轻量化的极致追求上许。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可氓督诫,但跟进尝试者寥寥糖。看看路特斯汽车凄凉的经历号棘拇,这其中的原因并不难理解哭相灌。我们很欣慰地看到砍恫修,在新世纪残白枫,KTM继承了这种理念旱,并且做得更加激进涟户。   其实X-BOW的理念很简单纠泄饲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车斡岁。碳纤维单壳体车身摹床、全车碳纤维组件哄、水平推杆减振器鲸昏涩,这些都是方程式赛车的标准配置孝妻。由于使用轻量化材料抢扫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鸥。在高速行驶中板鸿,车辆的气动布局提供下压力凯麓吞,以此来提高抓地力和稳定性抄,这也是方程式赛车的特点凄。和赛车唯一的区别肚,就是它有全套符合法规要求的灯光桶憾胸,以及一张副驾驶座椅募晒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机但踩扇,经过强化和升级后皖,动力达到300马力浆替释,和F3方程式赛车相当罗,六速手动变速箱也是简单而纯粹豪炕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话炭,我们不妨来看看推重比律仟补。X-BOWR大概是2.6千克/马力线帛剖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行仗铰摇,也就是说发动机需要负担的重量更少遍矩,动力表现自然更强洁狸黎。   在踏入X-BOW车内的一刻筹封,恭喜你尺史,在旁人眼里眷蛾脆,你已经像是一个职业车手了得。首先一只脚跨进驾驶舱狸,站稳后调整重心黎跨彤,再把另一只脚迈进来讣荒硅,双手找到合适的支撑点杯,将身体重量转移到双臂蔼漠,身子瞬时下沉泛,把自己放在座椅里牌。来自RECARO的座椅是固定的浑噶,完全不能调整酞,靠背角度略微向后倾斜床杆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蕉辨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置窃抱。要完成这一系列动作兄,如果你是个长腿欧巴仓,可能会轻松点扣怖互。同样和方程式赛车一样藏锈,X-BOW采用快拆方向盘兢寇,在一定程度上提高了进出车的方便性分摔,不过我觉得这个功能最主要的目的掳舒疆,还是为了让它更接近赛车邓搐。绑上四点式安全带涵,身体没有一丝活动空间星募,因为在碰撞的时候秋掳彼,你不能指望安全气囊救你一命售尉橙,唯一的方法雷畏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上花。   驾驶它醛啡始,你不需要有汽联颁发的运动执照惠,甚至不需要经过特别的训练烙。只要你有合法的驾照倒颗,会熟练驾驶手动挡汽车勤阿魔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赔。连离合器都很好掌控康嘲氛,甚至比驾驶EVO抚填、STI这种高性能运动房车还容易妈兔。你唯独需要的洁,是练就一副有力的双臂薯隶泻,因为它完全没有转向助力骚热评,停在原地景,方向几乎是打不动的舷俗。   由于场地的原因抢,试驾过程不是很尽兴梢粪,并不能体验到X-BOW的全部性能小。在狭小的环境中贾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展摄猜狸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势岁暴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鳞。因为使用水平推杆减振器诉洞巴,X-BOW的底盘可以尽可能的低溺,在转弯中几乎不会产生侧倾溺亢。多连杆悬架结构稳定湾,可以减少轮胎不必要的运动和变化癸堤虎,保证最佳的触地面积蘑,用尽每一分抓地力坟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芍封艘,这一切所产生的副作用透,是你的身体要承受更高的横向重力采辖颅。   在视线上东啪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似火咳警,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酣妻,以及转向时轮胎的变化戎放。利用这个优势竿兢,你可以把车开得更加精准米五,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙廖季夺,这是任何房车都无法比拟的危堆。不出个把小时桨笔丝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谎,高速掠过障碍物而毫发无损嘎悔,那种险象环生的场面射封边,我相信其它车做不到兜狗详,这种乐趣和成就感痘,只有X-BOW能给你晃四嗜。   看到这儿暴儡,你可能觉得这台车并不难驯服溅体,一切都很容易笨伺返。没错麻贩,X-BOW没有设置很高的上手门槛迷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单朽,但是它还有进阶的玩法监,这就需要很高的技术和技巧了靠撩臂。首先寺碾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战穆巩,为了它的寿命惊,好好训练跟趾动作吧形。漂移缉雾须?也没问题享匿,在转弯时只要加大油门芍,车尾很容易就会滑动起来驹橙。之后能不能画出一道完美的弧线钝,就要看控制的技巧了凰。   除了以上这些辱刹,我还有一个建议疲酣。置办一套合适的行头捂,至少也得有一个头盔和一副手套八,这会使你看上去更像是职业车手享卿。当然疙,作为一台可以合法上路的跑车碉,KTM也试着考虑过车主的感受哩奠推,推出了一款GT车型韭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蓉履及,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挎。无论哪种装扮粕洪副,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街睦坦挎,在气势上就足以压倒一切梨下,而在性能上厦情,它也是所向披靡棘榔,精准技、灵敏的操控足以让任何对手汗颜料。虽然它可以以合法的身份上街黑倪谱,然而对一台Ready to race的准赛车虏电拴,街道并不是唯一且最佳的选择裸笺湿,它最终的目的地串,是要奔向一条真正的赛道混丰篓,在那里解开封硬好省,去赢得一场真正的胜利恭。   说到价钱窟辑邵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缔晴匪,一点都不值啪嘎够。那么堆,如果说花135万持襄次,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车呜牵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嗅挖侵,最大化的驾驶乐趣刃,并且还可以在公路上行驶讥,这样是否物有所值芬惯?答案其实显而易见坊,值妊体挤,或者不值磷膘撮,取决于你是否真正热爱驾驶便赂,热爱赛车运动踢毯。 责任编辑缝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词幂庐碍,早已见怪不怪侍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过仙牡虱,广汽丰田出品的YARiS L致炫捕,就是一款加长版的小型两厢车卵素,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志为坞。 知识普及思许:为何不叫“ 雅力士”了同毁?   相信很多人都会有这样的疑问蓝,从车尾的英文上来看乏理,YARiS的标识与上一代完全一致胺,但多出“L”字母示。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观死舜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置班。全新YARiS通过变革性的设计撼免洁、加大车内空间嘶菜克、降低指导价钡沁很,从而想抢夺A0级市场的份额荒板粕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望垄姑孝。不再使用“雅力士”的中文名称酸缎硼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌我亨。   外观两瞪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型独飘,如果拥有一副出色的外观设计俏,那销量肯定低不了凉共。广汽丰田的全新YARiS L致炫猫涪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化父封隆,能让更多的人接受肺。   =============分页符=============   原标题激锚埠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的爬,所以在造型方面与海外车型有些差别绒委那。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撵,“梯形大嘴”车头动感大气侥亮疲,配合超长的轴距忍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受红侯饯。   =============分页符=============   原标题灰犯叹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰姜蒜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内毋贺,相信你会有两种感觉撵,第一避:中控台设计非常大气宿,和丰田系列的SUV车型风格一致猜纠。第二居:超大空间秋粮郴,后排空间完全比拼一般的A级轿车卉刃持。   =============分页符=============   原标题表汲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酶解蹭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意溃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车备膜,但是空间方面完全越级的感觉熬,完全不比一般的A级车差岗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服潮秆。   =============分页符=============   原标题缸导躺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾椽甩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意桐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错糯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿宦侮巳,中后段性能并不出色败。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高祷司,高速行驶油耗方面并不出色脊慑。   结 语   作为一款城市代步车型蔚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多桓京,外形方面就能征服不少年轻消费者钢。此外记赊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瓷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理仆嗓井,若果说美中不足的地方吵存锋,那就是匹配的四速自动变速箱了先。(韩威) 责任编辑报:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒垒卿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拐?告诉你寡,这是真实存在的一辆直线加速赛车枚蚊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车膳,基于2014道奇Dart车型推,型号就叫做Dodge DartPro Stock躺。大概意思是“超级街车”蛙。虽然只是称作“Pro”豪,但它的结构和普通街车已经截然不同炕,一点点相似也仅限于外观上狼灸鸿。一个专门设计的底盘硷沏,扣上一个类似“街车”的壳子浩句搔,除了好看以外偷困套,也是为了让车子的空气动力学特性更好钮骚。除此以外眷烘屉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妥渤士。   作为动力核心擒插姬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钩。与常规的“以街车为基础改造”不同拨撬肯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同骨椭椭。据厂家介绍涪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时畴不,而极速则可以达到480公里/小时釜亨拔。   Mopar没有公布具体技术细节跨,但是在上个月式,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脾纫竟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吗蝗咸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凭料:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鹅怖斡,它跑完402米还需要9.9秒袖坎鼻,而末端速度“仅有”235公里/小时花青蔚。也就是如果两辆车进行一场比赛唉疥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候墟屠侍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半侧父。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭港罐偏,当然也无法在普通街道上行驶土。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采户。 责任编辑淘疙:赵春晓" "  4月11日栋马傲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市秃鹃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版税氖熬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沪苇啼。   4月的京郊春风和煦冕逗,桃花盛开鹿亩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意洪佬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基敖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扮秒瀑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼累聚。   然而稍微有点遗憾的是丧,由于相关环保政策掇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赁取。   =============分页符=============   外观内饰浆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo匿喂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外咐桥道,因为配置的原因目僚遣,柴油版在一些细节癌,如前格栅菠踢耿、雾灯等处精简了镀铬装饰卢末攘。   另外湿盾猫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎澈算,规格为265/60 R18簧冠,采用双五辐样式午,与高配车型的20寸轮毂有所区分托嗓臣。   外观上礁,大切诺基给人的感觉就是硬朗圈程、野性吗帘容、豪放攘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样竭事,如果不是看到车尾的标识硷迷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版柏。轮胎的使用与其它车型也是一样的澜艰。   =============分页符=============   内饰方面拨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哥顷皋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同现篇的,但是做工方面表现的比较细腻罚。各个部位间的接缝十分均匀戊,内饰表面的反光也抑制得不错儒剃士。   =============分页符=============   动力与驾驶感受贫酗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的逛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吓辰先。这台发动机由意大利VM公司制造孙拷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造碌,国际知名度较高高,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下唉牌卞,最大输出功率为243马力(179千瓦)穗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米措敖心。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱信,采用电子挡杆设计侵,事实上茫,在菲—克集团下的很多高档产品上讲纳铝,都采用了这样的档杆设计暮。   大切诺基是个分量十足的大家伙呐豆,体重高达2.4吨查始。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时圭炮,都让人觉得动力输出稍弱莎虑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碾蚀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宏撼,这使得在实际驾驶过程中枫,柴油版大切提速很快瞄味坷,驾驶感受十分轻盈来奠。   另外档衡冒,发动机的噪声抑制也做得不错疗聪奉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大散抛,但却绝非印象当中句酗糜,柴油发动机那种高振动筹图、高噪声康汞,车内如“夜店”般的情况清脚。   在打开ECO模式的情况下刮外,发动机的转速在1500rpm左右的时候琼木桃,变速箱就会做出反应推布檄,升挡很积极桨釜挟。当车辆行驶到70km/h的时候梯泼迟,变速箱便会将挡位升至最高挡但办冲,我们在城市中使用猫编,第8挡也是可以使用的具焙,并非摆设侗祭洞。如果关闭ECO模式搬覆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右骄豪,动力输出得到了一定的释放笑,当然喊蘑饶,噪音也会随之有所提升螺卡脊。   柴油大切的油门踏板很轻盈齿竞,发动机对踏板所发出的信号反应很快啥版,但初段调校的有些过于灵敏了咸穷姥,尤其是起步时搔,轻踩油门磕凌犯,车身就会有向前窜动的感觉道捅嗜,想要平稳的起步还是有些难度蛾锋巨,如果初段能调的沉一点功淌,感觉会更好谩砂,驾驶者对动力的输出也更好掌控纺访。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样磊湍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统十,由于取消了空气悬架乒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的袭犬犀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嚼筐,分别为自动蜡羔、沙地级靠贸、雪地来、泥地和岩石凡袒,这些模式都是通过旋钮进行操作的眉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鳖颓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择黑啪。   此次试驾抱亩秘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验新核,其中的体验环节有沙地反菠、U型坑和炮弹坑三个环节苹采。在进入沙地之前特,首先将车辆选择到沙地模式幂淋,此时车身稳定系统自动关闭套稠。由于没有空气悬架骇弛逼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蠕同。   模式选择完毕之后韦将,开始正式进入越野产地昏剿客,在松软的沙地中趟,要保证车辆的行驶速度宫桐级。在沙地中行走宫互晤,轮胎出现轻微打滑是很正常的甭收凳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舒,造成更大的麻烦糜钮噶。   在U型坑的环节谰缴色,选择到岩石模式之后委瓢,分动箱启动扭矩放大挡苫矢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍处谭,传递到车轮上的动力会更加强劲培柔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奠杠。   炮弹坑对于车子本身来说男,算是更具有难度的项目了可,也是考验车辆四驱能力最有效的环节菲腊辈。对于大切来说虐惟什,通过这样的测试还是比较轻松的婪。在模式选择上吞,我们依旧可以选择岩石模式握隶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动埃,保证有附着力一侧车轮的动力输出阀潭,从而实现脱困纪额。   总体而言冷舶缺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在少糠挟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色崎吨。在整个越野体验环节贤汾,对于动力的感受也是比较明显的损芒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松虏畏,主要还要归功于这台柴油发动机妥,低转速扭矩输出足够大聊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松祈。 责任编辑芯僵零:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绞戳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK田湍,以求为各位网友购车作为参考筐,本文我们继续进行砂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)速垢,作为合资品牌的A0级三厢轿车信伺劣,经济实用以及稳定这三点立市之本输贝,谁展现得更好稠,以下将逐一展开瓶讥谜。 外观解读宪高扒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中醒瘫,这次“重生”抛开了以往的产品定位倪癸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型竿跨,接过老款颐达的市场后迫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势娘讲熟。   刚刚完成了小改款的阳光乔鳞黑,2014款车型延续了前款的整体轮廓冒,细节之处作出的调整洪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钵屯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型煞稗踢,另外增加了反光镜转向灯逆酣、倒车雷达等外部配置靶高会。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车粗窝,但两车在细分定位上有所区分握霸协,新赛欧更经济曝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定芒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侨,两厢造型更具时尚特质饰坡淳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重璃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅聪薄为,前脸处的线条切削更是全车最多之处千老苍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅桅萎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾傅疾,三厢车型尾部中规中矩慑,采用常规一体灯罩的尾灯精枯琳,正是这一产品区分的剪影嘛凳。 看完两车的造型勾殴另,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现簿镭谅。详见下表螺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惟泥岗,您更看好谁甫?欢迎参与一下投票栖。   =============分页符=============   原标题小:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比晃桶翻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩倾诧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直滩删力,各区域之间的串联均平滑带过媚猩,整体风格更注重功能性熊宪藐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能檄发辖,并尽可能带来更多储物空间蛇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足榷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烷班,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泛钵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一珊奠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拟。   另外创,随着车载多媒体系统的发展戳棚梨,触摸屏更多的被普及嗜需奸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕镜兑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能署,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高磋蒲拇。 配置对比宫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置示伸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比仙,仅供各位网友参考冗温。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搅匠老:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比察:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度脾博蕉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嘘墩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示灸龟凸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风几烤,而车身与轴距矛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蔚敛币,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹悍拨鞠。   动力系统对比购皑设: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面煌互讳,阳光仅提供一款1.5L发动机巨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择舰锑,同为四缸自然吸气版本椿秤恋,排量的不同即动力上的差距红。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)相洛,具备重量上更轻的优势暴胶邦。   两车的自动挡车型即署,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惧氏葱,其平顺敲勾丢、重量轻及省油的特性抵,同级别车型中具备一定的优势奈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下暖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT清加,在挡位上优势明显冻藉,但其换档顿挫在车主之间常被提及痛躺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间检,外观上二者均具备典型的家族特质竞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泄。内饰布置阳光以实用为主惕粱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质祷容卷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卵。综合本文所述佛疾访,两款车型您更倾向于谁失几寿?欢迎参与以下投票另芜容。 责任编辑箱鼓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车担崎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐靠粗钡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了竭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言潍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比局花。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型奔共,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比施舞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近矩帆誊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面卡亢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形屉脾靶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肥陕泉。也说明K3S试图走运动化的路线碳掇饲。   起亚全新K3S的长刑裳、宽开桓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm波迁慷,而轴距更是达到了2700mm的水平矩燃,在同级别中也属于比较突出的成绩签,对空间方面肯定有着很大的帮助擅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辆乌,车身线条也非常的流畅份,有着极强的运动感匹罗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差贰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别江景镶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用剔孔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说部,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的氏措匈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达递磋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm壁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颊狭玖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅廉变,加之降低的车身让骐达更加动感钱骏寄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性琳虐动。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瞎。形状突兀但线条流畅的尾灯啼怠,红灯部分占据了大部分拦瑟,白光部分呈现斗勾状对哇借,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出焕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达细便扑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置篱似康。能够有效帮助你快捷倒车莲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否剿理棱,因为外观好看主观影像比较大瘫和窜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蔽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缓龋彭,基本沿用了现款K3的设计嚏帮,提供全黑色铆壤氨、黑米色沧、黑棕色三种不同的内饰配色跑模行。做工和用料相对也比较不错狠。内饰除了硬质塑料及软性材质外桓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次催掇鸵。   骐达的内饰设计线条非常流畅庆,整体质感较旧款车型有所提升辖。内饰颜色采用黑色作为主色调识瞧晶,搭配银色饰板啊冕伟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比翅肛,满足不同消费者的需求聘伍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备烦,多功能真皮方向盘以及定速巡航睹,从上面表格已经很清楚的告诉大家旦狭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP航、胎压监测等配置嗓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富察尼,其中ESP鲜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力池耻髓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题途馅仓。 =============分页符=============   原标题武垢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700滇屋,整体乘坐空间相差得不太明显断慌秒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同菇梅迪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富澜浪祁,座椅表现方面K3S内部填充比较实鞋,对腰部支撑方面会比较到位什祭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性革探,其座椅表现比较软笑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感联。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多疵麻曝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势每迟榷。在乘坐空间是差不多的素抵,K3S座椅设置得相对硬朗午,而骐达设置得相对舒适痊弯老,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因祷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L亢哆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诚党,很好的满足不同需求的消费者投溪。起亚K3S相比起来就显得配置较少崎翁拔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型龟适袜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好婪店,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同仙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论宽,详细还需看我们评测所出挡槐斤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题核,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求煞秆。   点评使:随着两厢车被广大的消费者所接受浦匈清,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梁宠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动糠辆熊,如果在这两款车选择其一的话脓羌夯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钡访。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蔚。 责任编辑殴姬喘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汹霸角,甚至有人无法确切的喊出它的名字蟹。其实这款车和我们并不陌生蔫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台忍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似臣妊肠。所以出镜率不高的标致4008牢,确实具有太多不为人所知的身世乱位,这使得我们有必要去了解一下这款车速。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路匪潘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体佰,呈现出风尚没息、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感娇高。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签系合了,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰览嚏储,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚厂炔捍、科技的感觉凡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm杭,轴距为2670mm锰麓敝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫福蠕棺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造尝,所以在车身尺寸上它们相差不多小。   从车身侧面来看才,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸特,整个车身也因此更加大气而富有力量感撇规贰。后排提供了私密玻璃童,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风皑签。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吾缔巍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烘。另外己,在尾灯的设计上标致4008也相当用心链,尽管造型简单吠,但通过与腰线的巧妙衔接挝姬,使整个车身设计连为一体冠饶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂权徘,配合普利司通的225/55 R18轮胎锌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上唐世,都具有不错的表现领极吮。我想应该会有不少车友会非忱锞纾看重这双“大脚”尸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比棉武损,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意党收恭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发撅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样腥撇溺。不过标致4008在一些细节上却与之不同兄,譬如采用了大面积钢琴烤漆既,辅以细节上的优化渴。   中控面板做工不错氮,按键旋钮设计很精致坚弗,且手感都较为出色啪。娱乐扩展功能也比较齐全窜是贬,AUX铺、USB以及12V电源都有装备斯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点林,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蛾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锈匈犯,下面还有黑色钢琴漆点缀千婚谐,凸显出了较强的质感崇存璃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍雾,若塑料饰板能换成金属材质的话泡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疤扮彤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息角。在转速表与车速表之间乳督恭,我们看到了一块显示屏藉翱司,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息堆罕孺。 在乘坐以及车内空间方面刹地贩,标致4008秉承了家族在这方面的优势适抢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好梳蓄。   后排座椅靠背很直翻袱革,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉牧惫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外甭讨,坐姿却让人觉得并不舒适贯。   标致4008的行李厢内部很平整锨铂筷,而且后排座椅可以4/6比例放倒渴。这样它的储物能力将会得到提升新桨,对于搬运一些体积较大的物品窘苯,可放倒的后排座椅显得实用新钩态。   =============分页符=============   在动力系统方面菩顺泉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机手,最大功率仅为150马力炼涤尘,扭矩峰值198牛米斡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鹃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乒倦。 全系搭配加了CVT无级变速箱墓,具备手动换挡能力瑟秤酿。在实际道路行驶中些粹,CVT变速箱表现的非常平稳没措。   标致4008在起步初期油门响应还算及时措辜盖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盛屏,却没有丝毫提速的感觉茧辣。不过欧体慕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些兢肖幻,在平稳驾驶时超车变线很轻松苇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统念剧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车埔强,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力开,前轮最多可分配85%的动力刀撕,后轮则可达到55%赔岁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%箔,可以应付雨雪觅扁氖、沙石和泥泞等路况炬匣衬,也可以轻松面对普通的越野路段良。   标致4008并不属于难开的车型夸,尽管车身较大疼壁赋,但是方向盘非常轻盈托亮痞,即便是女性驾驶也会非常从容脓卞锋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线输恳阑。   结语阔:从市场战略上来看碧米杀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型施侧奉,4008不仅丰富了进口标致的产品线识共琉,也为消费者提供了更多的选择穗诉。而从产品本身来看嗡涧匙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫糜物,能很好的迎合中国消费者的审美慈粒懈。在驾驶方面希竿,标致4008表现出非常舒适和安逸发辈,非常贴切城市SUV的特性顶煽。 责任编辑抚闹旧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型龄舌,自2011年上市以来凭借着动感的外观硕汐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奶,受到了许多二三线城市消费者的青睐滇敖谐。不到3年的时间史,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610对薯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率苍按诧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型皇幕柑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮恪,将在4月的北京车展上市假驮,预计售价区间为6万-9万元扣羔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者界健。下面就跟随我的镜头颧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车厢畦伟。   相关信息澎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌九,2011年正式推出了首款车型宝骏630肪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力羔,结合上汽和通用的生产技术腿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计埂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌桓故趴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瓷迹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO令蔼,与进气格栅溃次、发动机舱盖形成盾形区域肛敞浅,造就了独特的宝骏品牌DNA脓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计闺。从前脸上看豢为,与宝骏630的设计保持了高度的一致辟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拖灭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计餐迟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装佰,颇显动感吵聪。   在车身尺寸方面跋记,宝骏610的长为4401mm牌递漏、宽为1736mm男、高为1462mm惺酥短。由于与宝骏630车型同平台生产橇,因此在轴距方面并没有变化才,依然是2640mm湍理傅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐隘饱瞎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”的昧滤,尾部扰流板衡、包覆式的后风挡玻璃沦、硬朗行李舱的线条性,颇具运动风伸秦供。与此同时卞紊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陡突,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利狗郝戮。   =============分页符=============   内饰方面搏白,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度铃藐失。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配歉,方向盘搭配银色装饰条扮瑰,整体风格偏运动蒙块辛,带来不少新鲜感艾。此外赂桥饯,新车仪表盘也进行了全新搭配抵你瞪,采用双表盘设计喜痢,更符合当前年轻人取向考杜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条外叭蛋,提升档次的同时也带来的一份运动基因按,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瑟憨搐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多夸嚎捆,LED组合仪表提升了整车的质感匆博铂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验廓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抠诞心。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域稳裂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面幌拎。   宝骏610是一款两厢掀背车型苏似稀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瓤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够托恍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒透澈,也可以按6/4放倒座椅茨,放倒后容积可达到1300L绵耪署。   =============分页符=============   在动力方面篇槐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机姐,最大功率可达82kW陪虐,最大扭矩为146.5Nm猴,这款发动机也同样在630车型上使用工。为了发挥出更好的动力性能彤柬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器虱旁辉,此外还配有5速手动变速器可以选择夺藤岭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品淖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瓣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纤茨、君越财芦疆、君威等车型上份。   在整个实际驾驶过程中峨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳艘怜冉。在1500-2000低转速时奸搏,所爆发出的动力输出还算尚可钝,油门响应比较直接吩但。但是随着转速的提升庆,档位的提高融虑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凸。这种动力表现不温不火玻,但是足以应付城市道路使用到。   相比于第一代自动变速器骂擅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刹抖。只需稍微深踩一下板,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡查,只不过由于排量的缘故嗓盒,推背感并不是很强烈挡绕,且高转下的再加速能力也有些力不从心儒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适滑淡棋,这也完全符合它的家用定位蒙。在经过颠簸路段以及减速带藕甘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感诺舅,让驾乘更加舒适勉未。此外橙,在过弯时底盘也显得较为扎实驾寺弊。   结语劲:宝骏610的家用车定位很准确饯芭,配置很务实署,储物空间多谰,不过在用料和做工上还有待加强竞蜡。不过动力系统方面确实不太给力宪首,最多可以说是开起来比较舒适冉,这也比较符合它的定位开。作为一个新品牌饰贰漆,宝骏还有很长的路要走缔俱,虽然已经走过4年多诉,推出了两款车型肌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样兜狭火,在自主家用车市场上打出一片天地来扳,我们将拭目以待妥骡庆。 责任编辑瓤誓裁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疟蓟,大众展台上首发了2015款大众Jetta纱。这款车在现款Jetta的基础上攻板,针对外内设计细节进行了小幅修调旧鞍刊,属于一次精修边幅的小改款校伙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整冠卵病,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蔷窗。 全文总结借廷钞:   对于这么一款外形细节有新意情,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蓟挪,我们只希望它能尽快来到国内本,因为目前国内的速腾车型凌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势诞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面径倪。 责任编辑炼烦昂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域供佛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作偶海洪,深入布局邢宦师。其中包括类似上海大众新桑塔纳曹、一汽大众新捷达暴斥、斯柯达昕锐底绢、以及再早之前的本田锋范惊、日产阳光等等逛齐柑。可以说谈妇芦,在这一细分级别朗毁,乱战才刚刚开始衔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手朵算纯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陈困犀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉旅遣呢。反而厚重了不少酬恐雹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近伪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱我骸。就前脸部分来说据,整体样子是非常简洁的冒,又有几分动感课为,和标致其它车型相比是有些差别的陵砷。   侧面造型规规矩矩晚剿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现篡丛色,你会发现姑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉清,当然你也会找到一些标致家族的特有基因兼新坪,但301更多的是安安分分的一种踏实感书锨。其中景,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寇修。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素镁惕龟,没有那么规规矩矩缔奸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瓦虚蔼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体按,这也是一项非常讨巧的设计崔练。设计感油然而生刃筋,除此之外顽,车尾并没有多余的装饰物斥,简洁实用依旧是主要风格汰担捞。   本文导航" "斯柯达明锐兰钢乾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车常吠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌叙蔡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酞貌抚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台唾,可能除了家族化的设计以外班乘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了妊。 虽然它采用了大众的MQB平台碧联,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恭呸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赔程角,全新的家族化设计让它年轻了很多鳖郎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价炮煌,但是相比现款姐,它的前脸更显稚嫩星溜希,也可能因为现款有些老气横秋吧穷。 车身尺寸方面湿骆,它相比较现款有了一定的进步玩鳖迸,内部空间方面自然也有了一定的进步锌建铣,在后面空间介绍上我会在进行阐述氛醋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7上,这也集中在细节设计方面怂亮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱唇可,还有合理的镀铬装饰烯媳,这也是新明锐年轻的一种标志突隧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次譬漏。" "  2014年4月16日署狙,全新英菲尼迪Q50正式上市踏,售价区间为32.58-54.98万元瓢博唇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型馅喝,2.0T车型三季度到货砰碑挂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鹤嘉。三车官方指导价格基本在42万元上下徒鼻戚,具有一定代表性笛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表付辈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氛拳睦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈履娠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息袜饲檀,车头造型极富攻击性罗吼握,侧身线条动感优美相付门,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显忍词季。当然睡,它的进化不只是看起来那么简单甩甜,内功的修炼更让对手望尘莫及甩熄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中识,而且大有愈演愈烈之风肛,尾部设计很像自家的新5系晨,家族化设计不可避免袭佰呢。即便是标准轴距版本诚窖,新3系的轴距还是达到了2810mm堑东惋,比上一代有小幅增长千博,再加上悬挂对舒适性的妥协钠迷,曾经犀利的3系已成过去菠母,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惹瓣浑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的体舰,那非雷克萨斯IS莫属了防。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烂想品,车头动感夸张眉,车尾简洁利落贰屋狗,虽然有历史车系的影子桅姓,但这绝对是对精髓的传承和延续沥崔。   本文导航" "  又到周末了纶劫酱,在大学破旧的宿舍里纳翻,百无聊赖的仰躺在下铺上毙博,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报部戊,心中泛起阵阵遐想功挟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角逆刃,充满战斗气息的车身妒盎,都让我无法安然自卧认,打起精神锨檀,跑到隔壁楼的图书馆匹碎哄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志乓尉漏。没错辫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我狠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心温巴膛。但是叫,今天要说的主角并非“兰博儿”几,而是广汽本田第三代飞度瑰撤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瞄涡。   ?什么是边锋主义肃嫡曝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈鄱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉当佰湘,线条过渡果断拆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恳憨川,包括讴歌品牌也大致如此挽。第三代飞度相比上面的两代胎玻矩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致胜就桃。车头部分比上一代更加动感姥构,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状及,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰奶剂。给我总的感觉是眯,车头的成功是线条运用的成功效慈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象刺,从车头到车尾一气呵成拇歼,整体感和流线感非常强朴。从某种角度讲锹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙岔柒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛描,并不会刻意强调这种极致的视觉美感簿赋拣,但相比其它竞争对手沙戳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出髓盲杏。   车尾的感觉并没有车头那么好颠妙宦,对于我来说虫,车尾的设计并不满意兄脖。过度使用的镀铬饰条扒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口抡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复残缔孔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道勃廉挖,在纽约车展即将开幕之际寝,路虎发布全新发现Vision概念车磨徘,配备多种新功能纬邓,智能玻璃实现透明引擎盖迹些,座椅灵活变换可实现共四种模式尸,包括远程页溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吴就。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汐捎,第一款路虎发现诞生于25年前委抨共,全新发现系列定位于“休闲”边方霜,总计拥有四款新车肮斥久。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辅疥,多功能配置教浑如,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冕诲涡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术竞怠,其中包括远距离沂J推常控菱俱勃,智能玻璃等故。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景耸纠桐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示荚奇,“新车现代化的泻匣翅,切题的乐,并引人入胜的设计衔,是发现车型发生的重要转变免。”" "  [汽车之家设计] 2013年如,我去过一次柳州滦,那次睹没顶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂曹,当时箔,宝骏只有宝骏630一款量产车型女,时隔一年呵婆,这家公司有了新动作怪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市培。官方表示鸥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品溪。   事实上募崔豌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型啸摄,那时道簧尸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烈奢仇,为了配合厂商对车型做好保密工作诧齿诞,当时我们也并没有拍摄相关的图片祭。掐指一算途,当时唯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了笨想闪,在聊到这个话题时郝将蜡,项目负责人也表示花侧璃,整个团队在这期间做了很多的工作蹬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性侗嫩唬,即便有着此前宝骏630的经验恐,但对于一款新产品而言唤,整个团队仍旧不敢怠慢桃死。   为什么要推出一款两厢车紊?   新品牌诞生初期娇长峰,单一的产品有助于更好的把控产品质量莆队,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钎屯贝,从而将其转化为品牌价值坑,在品牌得到一定认可的前提下措,适当拓宽产品线投峡,无论是对品牌酱,还是对市场而言都有着积极的一面较。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型甸刚绘,较为官方的说法是“以市场为导向”幻美损,不过在我看来替庇穗,这仅是一方面舌,在有了以上需求的前提下戈沙锑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肆仕撵,于是才有了这个方案宏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外仙痊勘,车辆的动力系统枯品簿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整啊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说癸寺拖,无疑是一个两全的方案抨花靶。   两厢车在定位上有什么不同吗楔?   简单来说法,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物户块娠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本农渡伙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蕾寿。相比之下抬,因车身结构缘故疙,车侧和车尾的造型变化较大勒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来徊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法晨,印象中态,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车厕阿,有些时候砰镶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素快破钡。当然吾蓉,每个厂商都有自己的想法牛,这种实用主义并不是坏事肌撼婚,毕竟德饶,车是用来开的插,把主要精力投放产品稳定性方面渺,对打造一个大众品牌或许更为重要风廉纠。   在造型设计方面铃豢耽,除了已经固定下来的设计元素外秤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”咖。对于镀铬饰条的理解见仁见智铅坑匆,然而辰巍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酷哀,正是在这种需求的推动下诗钎敞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场茂搽。   察觉到这一现象后扁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思饶殴,显然海倍茶,一味的添加装饰条并不合适位曝蠕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求成。一般情况下波斯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蒙乡,除此之外面,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拉迪,在设计师看来暮兰其,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致染黑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50巢怖谁,我还不曾有过近身接触记裴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知跋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线黔宝佰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统滇滴熔。或许这么长的一串文字来的有些陌生岁浓,简单讲餐,它就是在航空航天器上使用的转向技术班嗓谩。我们将就驾驶者最关心的方面趣眷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS翰绰购。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装餐男,人机交互系统的先进等等烤灸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鹅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力篡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主萍霜郊,不难想象Q50的出色吐抹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳修捅,同样伶疙常,作为宝马1系的车主父侗,对于操控的追求反衬出Q50的优异垮熔四。而剥离开车身的种种颓鸥疽,他们共同的认同就在于这三个字母骋:DAS   【什么是DAS八?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)开趁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一很雷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制庐裴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陕喀菲。   【DAS工作原理是什么茧孝?】   车辆转向时腑俗惨,不再依靠传统的机械连接尼矛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制汐筏,根据行驶路况和方向盘转动力度颓,速度进行综合计算岔逃,从而指挥转向电机机构实现转向缅噬潭。   三个ECU属于并联关系实溅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮普袱跋、方向盘哀、右前轮)邪跨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挫衡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胜,恢复至传统的机械传动转向模式翟,确保万无一失忌剖扫。但在正常情况下宋抗谰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离清。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伦。   【DAS汽车的优势祷斥?】   操控性股帕糙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞亢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准确儡汀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涧递,享受更多驾驶乐趣吾。   【为什么线控转向比传统转向快隧食害?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入信。整个系统中没有橡胶衬套酮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嚎,因此首先从内部减少“延迟”烧。   【DAS对过弯的影响筛末?】   转向相应得到改善纲。传统转向系统导痕,在接近弯道时蚕继史,驾驶者需要提前做出转向动作泉横逝,否则汽车无法实现平稳转向切璃淌。而采用了线控主动转向DAS系统侗辛,通过消除内部的转向延迟惭,减少了预先动作的必要茶嫡,实现更灵活的转向鼻孺厢。而驾驶的感受将更加直接攀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抨公副,毫无延迟开锌羔。   【转向系统也能够减少疲劳培逢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感腊拟,因此从另一个角度提升了安全嘎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈选)剁倪钦,12款参与测试的车型中唾动,在定速140km/h的巡航测试中挤褂,平均修正次数看盖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍苇蜕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酬匿匪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响歇瞬单?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济估梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表触播:网上车市(www.cheshi.com)   当然日,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沽,而对于传统车型梯,这一选项代表着发动机恕罚请、油门踏板岭托、悬挂阻尼淌没袭、刹车响应等等方面的细微调整夺锚偿,而由于配备了DAS憨,英菲尼迪在模式选择上敲报儒,更进一步的调整了一系列的功能拘骆,如颠犬翻:主动声音控制系统晤、线控主动转向DAS秋襄虏、主动车道控制和主动循及控制系统ATC等等的设定煽惟季。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里褪嗽咕?】   通过上面的简单问答坚,我想我们已经熟知了DAS系统哨吨,在响应更快枚燎避,相比机械系统更便于维护汀隘玖,节约成本勘骸洼,减轻重量等多个方面都硕果累累臼烘敦。而任何事物都是双刃剑推诬舅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里揽慰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生墙,他的解释既简单秦,又复杂好陇浆,背后掩藏着十年之久的不断试验斤溺救,推理句露,再试验的科研过程蔷稼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力犀。而这些内容无法用数据体现妥,还是按下点火开关吧苇碉扛。   本文导航" "   《极速60秒》闹亲、《死亡飞车》馆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泰韶,让车迷们大呼过瘾范乒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涛。另一方面经袱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蜗,但开在路上肯定是最牛X挎橙,最有回头率的统蚀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奈舌霸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嗓心、“真NB”这样的感叹潞耻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型李。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别碗垮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分宽侥搞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巷凛。    作为最具代表性的美系车型卿磁筛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程定蛊,五代车型熠熠生辉笨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相船覆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看尚,主要原因是新一代车型不够“MAN”阔褂七,缺少了野马的一贯的风格怂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美睛汉骑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蛾铆。 什么是肌肉车褂粮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车稍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车安。肌肉车必须搭载大排量V8发动机荡心读、具有强劲马力莫铜、外形富有肌肉感的美式跑车谦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瘁茂,例如雪佛兰科迈罗牛、道奇蝰蛇筏、道奇战马火抱慨,还有就是本篇文章的主角福特野马涪思。不过这些都是字面上的解释艾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义坏。什么是肌肉车体?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解怪你卉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集窘酵垒,科尼赛克Agera么卤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币矗铺屎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别犬。但实际上并非如此五,凭借自身出众的一面哪市踩,福特野马在众多超跑中脱颖而出法,成为闪亮的主角屡会。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车唤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机箔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上竿涩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统霜宿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影疟郴芯,野马还是地道的童星出道!是的汗渺,早在1964年刚刚诞生之际匡,它就被搬上电影银幕蹦怂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坍泵,也许大家有些陌生写狼茅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品师。在过去50年里屏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角腔酬。    无论是哪一年代的野马俯杰恢,但凡出现在电影中痊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球隶侧亮。衬托主角的英雄气概或是独当一面铣磺客,野马都游刃有余管。在近期上映的《极品飞车》中乓蒲,野马更是作为整个剧情的主要线索雾,陪伴主角经历了人生的起伏拟施荣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的澜妹,五门版的三款车型——耀真逃奴拳、耀享响泊、耀动分别为52.8万烙窘凉、57.8万墓耍卷、62.8万领。另外还有只发售500台的限量版虐构贺,价格66.6万元尼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变娜碱矛,只是在色彩搭配上带来更多选择嗡,车型配置也更合理坊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器堪督酷,并且通过优化四驱系统邓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现善。揽胜极光一直被认为是外观控使,但作为路虎车型壁呜咀,它也有着同级一流的越野性能姐计磊。这是款长着女神模样纶,也有着女汉子般坚韧的车拈。 外观芥啼松:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型怀,所以不仅长宽高没有变抖虑梁,造型设计也和现在基本一致帅溺。设计师只对一个细节进行了修改挝赏,就是后视镜炔陇。新款车型后视镜造型整体感强美甭苗,与车身有更好搭配效果娶奢。除此之外晶,极光传承自揽胜的城堡式车身掇南,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留成。虽然极光已经上市有3年时间怯无,但时尚感丝毫不减警秀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上禄痴,极光有自适应LED氙气大灯卷桥、全景天窗等配置图变,兼顾时尚与实用性核呈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于馈挫坑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泵急臣,前后保险杠尺寸更大爬娇。另外梨,2014款极光提供了11种车身颜色侩桑慨,消费者有更多选择朴儒腿。    另外范搂,外观细节上能看到的摄像头和雷达容顿,是为了实现自适应巡航烁狠嚼、自动泊车宋、360度倒车影像等功能裳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能迟倒,既可以设定与前车距离或行驶速度钳,当系统计算出正面碰撞无法避免乾采,会释放最大制动力降低冲击速度据掸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能莽,实用性得到提升冒迁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车精,并不是说女性不能开链磋,反正我问过数个女性朋友码唤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗梯竞,完全不是自己的菜抖把。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断敛,所以我觉得这样描述更加准确失箔蹲:这是一款为男人及女汉子准备的车吝纠。不是说它不好畅,事实上野帝的特点非常鲜明累浑,优点也特别多玩钾,但如果真的不能欣赏野帝的外形玲,那么它的优点再多也是白搭省。好了悉,说的够清楚了戊,男性用户请继续看下去悍惰殴,女性用户请酌情选择吻崇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版落茎僻,也就是售价24.18万的最顶配版本绘。配置非常丰富筐惭离,但较高的售价容易让消费者望而却步犯端疾,毕竟男人也不是那么好忽悠的隶必。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本魄瓦。不过既然我们测试的是高配版本财节,就来看看这款车爬忿,按照惯例罐撤妓,还是从野帝的外型设计开始癌。   ● 外观旱盼堵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议洼窜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钉颇晴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV来扦,野帝这种偏向硬派和复古的造型连,确实会给人感觉过于呆板和与众不同脯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虾瓷旱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些竞称,这对于野帝来说无疑是个劣势悸闹瓦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间房,国内汽车消费更是以大为美扔僧坑,野帝国产后尽管已经有所加长婆翘,不过还是给人感觉不大搐凳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的农贝,带自动点亮功能的氙气大灯怒杀、大灯清洗功能贸水喊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绢么。日间行车灯采用光带造型卡,并集成在前大灯组内触斤,样式比较简单毙,辨识度还是比较高的疚。   尽管车身长度不算长刺鸵,但野帝的高度还是比较高的剑,一方面是车身设计的就比较高大翁梳拟,另一方面也是因为底盘较高噶,悬架行程比较长钒饱乡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm墓桂讹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间笨抄。   后保险杠设计的比较厚实看,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哭,也是为什么我们说它更适合男性车主苹。倒车雷达是全系标配嫉,不过倒车影像和自动泊车是选配体肝诺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辉谴蜕。   需要说明的是胃,按照官方参数配置表拟缺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诲,不过这台车并没有装配后挂式备胎郴酪,4S店解释说是同样是野驱版颁侯,有的车有后挂式备胎老顾唾,有的车没有放苫腊,如果不要后挂式备胎熟逢客,可以减6000元膏柿。   十辐立体式轮圈甩,样式符合野帝的整体风格集。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎半鲜显,规格225/50 R17苗。这款轮胎算是一个折中方案稿羞,整体表现比较中庸胎狈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果师静陌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差思没。" "  2006年始解,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戮矛溯,没一年发跋,这个品牌都在刷新着销售纪录筷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局称。2014年年俊,新的产品问世谩,这一次它不再效仿惨、跟随淋,而是独步青云贰纳薪。   在过去的几年里具,英菲尼迪的品牌推广是以设计哼、豪华为主要核心驹剔琳,由于旗下车型均以大排量为主容泞,并在操控性方面有所见地秀无,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饲闭玖。作为一个初来乍到的年轻品牌权,每一步的迈出都显得格外小心圃冬伟,在保证动力性优势的前提下舱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点飘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓦摹,原因很简单咯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亭撇敛,也就是不同于别人的卖点构。   在同级对手们相继更新产品的时候党戚兼,英菲尼迪一方显得格外冷静递拎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兼,好在当它真正来临之时赖,并没有让大家失望党锑哄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狄。   在介绍这款新产品前枫,我想我很有必要做个说明需杉泥,Q50实为G系列的换代产品碴寞赔,在2013年度嫂,英菲尼迪旗下车型根据轿车邯鞠、SUV采用了全新命名暗悉,即轿车使用Q字母噶宫,SUV使用QX字母驼,后续数字分别代表车型尉犁疥,这样做有利于车型之间的关联度惯咐。   2013年净,我的同事在经历了12个小时的飞行后纺舅戳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梳守风,在回国后的闲聊中拟乾顺,他的目光坚毅贡县,言语中难掩一丝激动蕾容,当然他对这款车的最终评价很高磺缅,抱着这股期盼活,我们今天找来这款车栖,一同来寻味我同事当时的所感歼坪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间括,所以厂商提供的测试车依然为美规版伍路对,所以动力夺伸、底盘的调校弧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同混,但整体设计与科技性不会有任何出入攀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诫,也算是足以解渴了奸栖。   对于设计语言四个字来说娇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓷妨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劣,有时我甚至会想毫本概,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量齿?正因设计团队的不懈努力团涂斡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表板脯偶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桐。   低矮的车身守,流线的车顶豪,都是上代所传承下来的精髓梁笔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大几幌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藏,这与宝马3系的水平相当凭,优于奥迪A4L挤、奔驰C级等产品鼻抱怜,别小看这一举措偷口,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性休梳。   对于轮毂轮胎的配备上了疚,英菲尼迪从不走低调的路线罗笺我,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平珐纫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讨僻柬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接躬豁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伟杯。   本文导航" "  2006年始谷持率,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孝汇玛,没一年齐,这个品牌都在刷新着销售纪录凑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局攫。2014年弘瘁救,新的产品问世兑勉戌,这一次它不再效仿惶圃晨、跟随兑甜,而是独步青云隙。   在过去的几年里褂统舅,英菲尼迪的品牌推广是以设计猾芬、豪华为主要核心奋,由于旗下车型均以大排量为主讨,并在操控性方面有所见地堂沸嫩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潍刺。作为一个初来乍到的年轻品牌第,每一步的迈出都显得格外小心霸,在保证动力性优势的前提下粳径,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点崎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剂,原因很简单郎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性释觅错,也就是不同于别人的卖点确。   在同级对手们相继更新产品的时候耪突贡,英菲尼迪一方显得格外冷静辜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度埃崇书,好在当它真正来临之时摆淑瀑,并没有让大家失望妒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屡。   在介绍这款新产品前雾添,我想我很有必要做个说明碱趟锹,Q50实为G系列的换代产品侮蜂,在2013年度窖派,英菲尼迪旗下车型根据轿车峨拦、SUV采用了全新命名铜惯,即轿车使用Q字母炬忱茎,SUV使用QX字母嫂旅锌,后续数字分别代表车型谷可搏,这样做有利于车型之间的关联度殴。   2013年羌添,我的同事在经历了12个小时的飞行后斗闪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鼎,在回国后的闲聊中妹,他的目光坚毅宏握,言语中难掩一丝激动佩,当然他对这款车的最终评价很高堆擂,抱着这股期盼檄,我们今天找来这款车唤,一同来寻味我同事当时的所感乏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拔,所以厂商提供的测试车依然为美规版橇,所以动力虏、底盘的调校微,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同那剁县,但整体设计与科技性不会有任何出入肪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说架险谢,也算是足以解渴了合极挥。   对于设计语言四个字来说豹侧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释究妨推,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汞舒沮,有时我甚至会想赤社,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烤汲芥?正因设计团队的不懈努力乘面,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经括。   低矮的车身撮搐,流线的车顶垄揣,都是上代所传承下来的精髓邪胜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大副欢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吠购,这与宝马3系的水平相当捷,优于奥迪A4L岗揭搅、奔驰C级等产品挥氮伪,别小看这一举措兄蓝诡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性型啦。   对于轮毂轮胎的配备上才乃,英菲尼迪从不走低调的路线废米窗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棱脚膳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恼椿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匪挖饶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首裤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80诚氦、陆风X5酚叙裁、全球鹰GX7步柬,但依然无法撼动它的地位抗娄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变籍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来闯鞭,它就是CS75任驹,来自长安汽车揉际。   在众多国内车企中磐,长安汽车拥有较早的造车历史另齿设,并且对越野车的制造要追溯到1958年户绩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下梯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盗项,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型募,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面焦鸽毁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量胜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础活间。   在对长安历史阐述过后撕茎,这款新产品更是令人期待垃。在2013年9月爽亢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发冻,一经面世便引来了无数人的驻足霞坛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品庆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表玲宠,诸多细节上的体现噶哦到,可以看到与时代的接轨革醚,说实话玻豁,即便与合资品牌相比揭踩袭,它的设计也毫不逊色急。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表阀天瑟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV硕,在首次无伪谍照曝光过后畔翻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手屏。从车身尺寸上来看去磨墩,CS75在长度与轴距上的优势突出碉忙蟹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响炬粳懒。在设计上洗辞搪,侧车身的视觉冲击力有所削弱凭枫,平和的线条增加了些许稳重感就肮,而在配置方面绝不含糊叮究,右侧后视镜配备摄像头扒售,为泊车提供了更安全的保障含澎,此外17寸轮毂的注入踌特裂,也为整车视觉性增加了不少好评分光炬。   车尾的造型体现了丰富的层次感紊虑榔,使其得以回归至前脸的感觉尚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卞层炮。此外齐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统柒闲极,可以看出CS75在配置方面的丰富性但刷。   本文导航" "  上半期鳖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况葱,不同的设计倾向与不同的品牌定位滑驰仍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念乖。在“下半场”的对决中噬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捎咸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蹿赔唤。   点击阅读鲍晶么:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表丢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后佛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表漠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目熊熟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后杏蟹哪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐估摄,以应付那些五口之家出行的需求档。行李箱空间的比较驴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下喷膘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱空仟题,或者带孩子出行时七,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品灸。行李箱内是否配备12V电源接口汝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鹿雹翻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多操怕。   ·模特A(不戴眼镜)身高砂:170cm 体重蘑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铺菩:175cm 体重泪蔡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地垂,长安福特此次也算酝酿已久了疮捆扭,可以说即将推出的翼虎距胳儡,每个人都能从中找到自己心仪之处辑巾,例如极具冲击力的外形骂模、科技感突出的SYNC系统蹬衡钩、人性化的内饰细节设计啊、又或是强大的日常实用性才,这次嗣,同级对手们真的要小心应对了串烤抵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后参,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年脾去蠕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期殊轨刷。显然硕,在错失2013年的发展大好时机后燃氦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点杭唐,其实也能够走在大部队的前列讣垦煞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蔬撅遣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赎洗乒。眼前一遍利好绍褂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008膛猛、雪佛兰TRAX饯闭港,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位继缉喜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市宋耿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布夺,至今我们还没有看到实车蛔夯。从目前的情况来看横,它们很快就会来到我们的身边苇路途。正是这个原因鲜,在日内瓦车展媒体报道结束后渺,我们并没有着急回国鲜,而是完成了几款车型的海外试驾烧、测试和静态对比的素材搜集庭贯爱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目臣。   看到这里糠胳,或许你会产生疑问匈柏蹄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抖?坦白地说如,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的宏插:1.它们必定会国产并且在国内销售籍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比立刊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来啦,只是一些细节针对本土化进行了改造晴,但外观内饰设计伦核、车内做工弥孔翁、人性化撅撑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化梳。综合上述所言傲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辽灵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些穷固仁,感兴趣的不妨继续看下去税荒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用狮甭胜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉池鸡燃。例如CX-5茫唉、ATENZA阿特兹谅诫番,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉斥侨。最重要的是标,它们不仅有所创新躺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嫉构。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋芹污,再到如今的Axela昂克赛拉硼挂陷,马自达3已经历经三代车型的演变放寡扛。据长安马自达相关人员介绍睬改,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)佬烂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化勺堕糙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话阶沫结,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹负雹芭。它的眼神更加犀利星,车身线条更为动感沫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹淬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳碑精脚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹誊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连娠交茧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识休窍秃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子滤财芒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼踌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神们超呕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线墨吗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计佛碘泊。另外皖丁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神破。据厂家人员介绍鄙睡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层坏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺侈海婚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化官,使它的整体视觉感受类似红酒一般煞浚差。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶誓模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm臀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm项,两款车的轴距同为2700mm钝戒了。相比同级别其它车型辜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪鲁┑荨,不过轮圈的造型稍显普通拉瓦,不够运动溯老。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列巨柬柏,规格215/45 R18纠秋,抓地力表现不错灭屏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瞎星瓜,规格只有T125/80 R16龄哗。   尾部的设计不算惊艳尺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全奖互懒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性垒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计犁霓,这在同级别可是十分少见的炉奇。" "  说起海马福美来篡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型片泰,转眼十几年过去讹,福美来已经迎来了它的第四代车型绍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5躺嘲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品那,新一代福美来M5采用全新平台打造虎唇岭,不论外观还是内饰计捐枪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子等。在此之前锌姥思,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型司晃淌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧庆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格廖枢,宽大的直瀑式进气格栅麻帮螺,大面积银色镀铬骗爸登,符合国人审美旅梁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感码,腰线采用分段式设计法妨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蒜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计看篡,凸显运动感抽逻。但只有左侧为真排气口菲储洛,右侧仅作为装饰蓟。" "  对于中国汽车市场来说栏忌,凯迪拉克属于一个后来者洁,当然这指的是豪华车市场拿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抨,那可真要拿出点真本事亮肥凡。凯迪拉克也明白这一点倘,去年就将全新车型XTS进行了国产毖尝,并且上市销售翻蛔,销量也是比较乐观的悍恰腹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里千,无论是配置上还是动力以及外观设计上瓢,至少能让大部分潜在的消费者接受拭额吗,这确实不是一件容易的事情蹲。于是脸敝弯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款篓刷阀,对动力和安全系统进行了升级房。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蹿侗柔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版灵破,仅有一款36S铂金版柔叙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变稼残痪。   2014款XTS 28T铂金版外观七伦:外观延续36S铂金版的设计叭哆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同卷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅娃,在其他方面则没有做改动郎隧火。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恨,没有做太大的变化敢赴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刑兑糕。   XTS是一款善于运用灯光的车沸穗,它将大量LED元素装备在车身各个部位铣构,正是这些时尚元素的出现逃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸理绞,获得了更出色的细节表现力惦。这些称不上优势的细节表述釜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拔何,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绰型。尾灯依旧是LED垂直式的造型丢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致桑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界称轨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辉伦晶。早在上世纪五六十年代美,Citro?nDS就用上了可变悬架帽粟、随动大灯枫聘烷、转向助力卸坡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玛戈,加上极为飘逸的车身设计琼郝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌试,2011年长安标致雪铁龙成立卜,到今天我们测试全新DS 5LS洛伸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颗姆剩,音译的中文品牌名念起来很接地气沉恨怪:长安谛艾仕涉,有股莫名的喜感潭火履,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器迹恐,是台正儿八经的三厢车年。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来画绞恨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烩差。如今把失,马自达6已经发展到了第三代岔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瘫,它的名字叫做下:ATENZA箔脆精。之前我们已经解读过进口版本架摆拼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力此翱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点提略。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缚捷病,这一次排量可不仅仅只有2.0L攫朵庭,还有更加令人期待的2.5L卿。   注餐遍沉:此次测试中阑嘲纳,红色车型排量为2.0L膝传提,黑色车型排量为2.5L谈宝死。国产ATENZA目前还未上市徒,此次测试为抢先测试权档,车型为试装车汾靶付。   截止到发稿时试盲礁,官方宣布兰录,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桐牛,上半年上市销售荆挝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规法挤另,我们还是先来聊聊外观堤襄。相比进口ATENZA搔毛寡,国产版本在外观上基本没有变化京,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份合陵溺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注犯撬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里耗榷恢,“下”这个字可意为“以后的”躺,用来表示那些目前还没发生的究哩慈、未来也不一定发生的事情良。比如有人说“下次请你吃饭”筏身,谁知道是不是真的!同理敝熬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卵,实际上暗藏了一些不确定性涣:它能引领未来汽车的发展趋势爽高邪?或者只是一句空泛的口号弘鸽些?这是我最关注的问题角淌。   当然也会有人更在意其它方面肖,比如外观内饰和空间等等甭霓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述冲仙匆,本篇文章的最后也会提到缓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能羌。   关于下一代城市SUV的概念些握彻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力虏旧齐。在他们眼里操冒,很多城市SUV都太“娘”了庆该膝,连个小土坡都爬不上去怎么行际改悸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滩弯礁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战晶、勇于冒险的心辽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一巨趴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然荣抖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型恍海,真正能够经受得住野外挑战的车并不多幢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员畔,它能够去接受户外的挑战年,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统驰潭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产构唯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售掂匠,目前主打3.0L排量的三款车型纤,都搭载三菱第二代超选四驱系统波螺,售价39.8-45.3万元垛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锤山冬,还有一个最简单区分方式惭可,只有精英超越版才标配后拖车钩裤敞虑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冗讲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来奸眯,陆续又在第三代(V73瓣、V77等)和第四代(V93窖、V87钱、 V97等)等车型上装备肉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三讣、四代帕杰罗)划,现在销售的为第四代帕杰罗逗牛。   如果单从分动器的挡位看羡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统卜怀久,拥有2H稠轮、4H擅、 4HLC射、4LLC四个挡位氖,在后两种模式下怪醋,中央限滑差速器LSD被锁定泥,为四轮提供均匀的驱动力圃瓷。不过值得注意的是忻衡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配烫,前缕疤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瘸粒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式股掠,正是这样的全路况实用性雷涟斡,才被成为超选四驱系统氰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下桂措逃,可以在2H葛、4H挡位间随意切换补亢凉,当处于4H位置时殴喇,它相当于一台全时四驱车型幕蔡磷,可以提供更好的抓地力和驱动力悸安,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瞄每,而处于2H位置时漂凄琶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纬攀,不过这样一个大家伙油耗不会太低宏读凛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戌舞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哆,4HLC模式时莫,中央差速器锁止哗论,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锑浑邢,不但锁止了中央差速器吕吗,还拥有更大的扭矩输出褂,此挡位的传动比为1.9:1抹赁号,扭矩被放大1.9倍绥钡污,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抽纫,4LLc就能派上用场朽磺。在车内舒涟,仪表板的中央会显示当前驱动形式羞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换莎奠,并随时了解到现在所处的驱动模式镀强帽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)芥椽,应付一般路况毫无问题狗久,但如果长时间处于极端情况下恳倦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱虹帝盗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鹅论。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抵咀抱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浆尘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蔬晦,同时也提升了整个历险过程的安全性局对慑,因此光有一颗狂野的心还不行额对鲜,还有选择一个可靠的伙伴蘑超屡。 责任编辑茬趟路:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蟹芳笆,已经上市四年了蜗敢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计噬抵叙,跟老款福美来相比档次感明显提升蛇熬稍。除了看得见的设计差别睹婆,福美来M5在配置射、空间方面也有不小的提升伞缅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本韦虐,1.6L车型会先期上市集巢沪,后续还会有1.5T车型推出外团。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本停,其中手动挡共有6款软,自动挡3款橙屎朽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型松香膜,厂家介绍说叫旗舰版卷版添。由于厂家没有提供参数配置表磷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嫂。 ● 外观忙锣:中网造型似君威回,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缅邢老,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挫浓头,尤其是车身长度厩翰炮,福美来M5达到4698mm痛免,超越绝大数同级车的车身长度寞纤。跟老款福美来相比甫酸靡,福美来M5的车长脯粹看、车宽和轴距都稍稍增加一些凰纺骗,而高度降低了3mm杉平。   因为长度和宽度有明显提升撩墩,高度基本不变强,车头设计的比较厚实弦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的境。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网粮梧,格栅同样采用镀铬装饰梦衰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像台便吾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现筒,老款福美来就已经开始采用惩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计掀缮。中网轮廓稍有些不同估笨犯,老款福美来的中网较矮擦房,而福美来M5的中网稍高匙,看起来更加厚重饭凉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构坛守嗜。除入门级车型外炯贤,其他版本车型都配备了自动大灯户,这点还是比较厚道的计,老款福美来全系没有配备自动大灯姑寇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔匆戒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜珐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬隶,能明显提升辨识度荡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)楞赁,是2007年买的速,到今天行驶了9.7万公里左右背体珐。日常使用中油耗7-8升/百公里脚始沥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题驼尽疗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脓蹲,第一就是便宜寞康牧,全算下来8万;第二就是配置高扮蜜雾,07年8万带皮革座椅柯滑任、天窗魔、自动大灯和倒车雷达的车不多鲍百蒲,而且空间也算说得过去奔骸,总的来讲这款车符合预期斗额罐,坊间说F3小毛病多茹么菜,不知道是批次问题还是命好辩骋尺,我家这辆倒是没什么事儿瓶郎。新F3于今天上市僳徊哭,领导说我算车主常,于是我就来了塘板拖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鹅,聊聊老款在使用中的各种感觉涧难扑。   ●动力及悬架冕闲敢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱险俯,动力够用筒灿栖,只是起步比较肉告,1挡和2挡齿比跨度偏大级呛,走起来后挂入2挡转速掉的太多附嘉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡罢昆翅。   油耗日常市里开7-8升/百公里彪农,还算满意辫梗。悬架初段有些生硬联,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缮亲,对于颠簸的过滤一般怒撂吓,后段软哎尝铰,拐弯时车身倾斜大挛。总的来说算是个合格的入门级家用车豌下。   ●配置及人性化设计伺到实:   比亚迪一直走高配低价的路线砷佩,配置丰富汞梁德,前面说过茬覆孺,皮革座椅不、天窗坊攀、自动大灯和倒车雷达都有所配备全队,另外喜歇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针限,虽然不好看氢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的写孟哎。没有行车电脑显示屏币复,无法了解平均油耗郎逞嚼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤竿雀,首先价格便宜咎,其次当年没有也不新鲜)冻茸胶。   人性化设计方面慑械,四辐方向盘比较细枪阑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鞍参腻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用翠雾,四个角随便按一个都能触发丧届。日常小储物盒好用熬,票据齿卵撂、手机和水都有地方放几街,不满意的是门板储物太泄叽摇(硬伤)恍举缸,平常只能放车证之类薄的东西携时俺,连杂志都放不进去寐缎华,后排基本上算是没有储物空间么。   ●做工廖玖: 内饰和外观各方面做工比较糙剁惊,主要体现在接缝上畴釜,不仅大而且不均匀来,这是急需改进的临守。   ●空间虾俱宦:   F3轴距2600mm捌,我身高190cm酪,有时候我开车檬灿景,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受览烷。后备厢空间大池,而且比较规整届,用它进行过几次小规模的搬运沦杠遍,还可以咕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赔络嫉,试驾中我也重点根据这几点进行体验菠,看看新F3有哪些改善和变化钩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》策毙勘,仍无法挽回姑娘们的心罕形磊,如今她们只爱大长腿和都教授炭。不知道你们发现没有怒,宝马在汽车界引领着同样的潮流事,硬邦邦的3系釜前、5系换代后都不再凶猛畦尝,舒适感和精致感倒提升不少僻。现在轮到X5了赂圭谜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的獭吵蝎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气洪,我勉强同意这种观点盒滤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质稍传,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片星青,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦理囤,更显精致婆。总的来说碘,它不太凶别乓筹,更俊美一些赂瞳卤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市句,除了外观与内饰的小幅调整外句艇善,改款后的逸动引入了1.5T发动机悸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谅,逸动采取了1.6L家庭够用漆媒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策僻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)剔绞概,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拐姥拣,一个争取“各门功课”都不落下搓锹,一个则是专项选手亩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手藐滴。 ●外观逆咯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7碱:轮廓流畅喀十辆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缝县羞、瑞虎系列峦淑、风云系列及QQ系列)膛,同时带来了转型后的全新车型绰荚粮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7妈痞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造贾睦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用传,更是出自海外设计团队之手洼慈料,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词失。" "  刚进入社会的年轻人美漂粟,它们也背负着太多的压力脸,在家庭事业初步稳定之后父,一辆车对他们就显得很重要发扮。致炫就是一个体贴的产品芬,它有着炫目的外形疏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桅冲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是镭禾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上毯呜耗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫呜芬,变化的不只是名字胃揪,更是尺寸和定位盛锹,风格和潜力疟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着娩思,吸引着更多年轻的用户群体笆。   致炫外观灵动时尚谋,带着一些年轻的运动气息苔棉,车长为4115mm投,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搁锨,比老款低50mm;轴距为2550mm脱摆,比老款长90mm粪淑夯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了欺砂帛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幌荤盗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舶讥,这样的设计更有利于致炫的散热肋毖碌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱劲侍俱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裙殊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气糕烫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格融,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺聘卑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绕吝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助切盗法。   在ABB的阵营中秸衔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嘎烘颁,他们的目的很明确努蛇问,就是抢占国人最热衷的这一市场睹赊漓。对于奥迪A4L勃露现、奔驰C级扭欠、宝马3系而言同侵,三者都有着不同的亮点与喜好者恒楔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价乌刀阑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法得蚀。   在这款316i消息正式放出时乱粒,包含我在内的许多人都会想到一个问题叉拣,那就是究竟会减配成什么样蹿守棵?但在实际看来阂琴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神崇颓。无论是进取型还是运动套装版蒙铂陶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼土,当然如果你肯花7800元崩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯掸耪滦。此外略卯,对于现今发达的网购来说笆颓覆,这个根本不叫个事垛许欺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多从,此外还有多种款式的副厂总成可盐帧,质量咱们先放在后面贰,至少价格实惠也能达到美观的效果竞霉嫉。   虽然入门级价格不足30万眠队忌,但你却可以得到一款原汁原味的3系袭办,在定名中你就不难发现鄙,316i中并没有“L”滑茅捍,它是基于标准轴距系列中的一员嵌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂喘,对比现售的奔驰C级疯、奥迪A4L而言吓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势猜程。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉孩捆凡,这是国人特有的爱面子传统魔谋芭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蛔,他们自然也深知这一点搭痕屯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动矫鲤,单出排气也与320i的相同笑插慰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条现翘,不过这一项在网上也是可以淘到的椿迪们,副厂价格也就100多元酣维幸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谷素窘,然而在国内慕楼,它还是一种小众车型次尚。可喜的是矛攘倾,近年来随着“旅行”文化的发展烤,旅行车也渐渐被人们认可哭皋本。在我看来换桔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种潜卯涎,一种是像奔驰C级旅行版士、沃尔沃V60那样扁围柑,通过个性洁你、漂亮涝、动感的外观设计获得年轻人的追捧陡秆问。另外一种则是踏踏实实走低调曹苹故、务实的路线舜,用内涵打动消费者惮教慕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种补猎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)孩揭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酿阔诧,外观信、内饰进行了相应调整熬渐睛,配置也有所提升咸姑叙,动力系统则保持不变捶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版据,售价33.48万伐汤椽。除此之外形,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版狈恐,指导价29.98万眠。   在介绍产品之前扰瘸唱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来碧称。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人懊玛,1985年稠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汤缮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司冻碱堕,这正是斯柯达的前身菠洗。需要说明的是梨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称妥驹休,并不是指该车型限量销售浚怖。   ●低调瞎镐掇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肋氯齐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版逢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瞎思,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格剧围,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟心舍馅、稳重搪论,所以严格来讲稗敬持,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版堡湿膛。从上表可以看出圭陈耙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势袄鲜敢,而且更重要的是谜惨宿,速尊的价格更加便宜甜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同驳。全新样式的中网格栅更具有立体感棋,大灯组内加入了LED日间行车灯鲸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赣携秘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应骑庭,朴实鹃侍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉煽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯摆雌,并具有自适应调节功能店澈赣。新款车型的前大灯造型更加犀利稼。此外偶题,LED日间行车灯也是老款车型不具备的庆镐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惦钵,简洁修长蒲立,没有太复杂的线条勾勒懒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份迷康躲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瓷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7形,规格225/45 R17确,这是一款侧重于节能环保的轮胎菱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性如炮,圆润谩、饱满惠俊、协调颁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看咯、耐看得多犬攻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应龄惜,尾门上的线条层次感比老款有所加强快。此外煞才,尾窗上沿的扰流板鼓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用璃骑,让速尊看起来很有范儿灌头涸。对了彼火,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蹭扒,一般人还真有可能会被它吓到湾棵台,其实它的心脏只是一台2.0T别电。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)乌赫,在北京借着区域上市之机耗势如,我们再一次体验了自由光的越野性能淌蒙。作为越野车型的鼻祖适,Jeep用自由光再次向人们证明橇奋堤,即便做的是城市SUV莎堆贯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点县陡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身合需,但是在四驱系统上潦,Jeep却有其过人之处绕尼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言杏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器歪。    简单来说愧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配炼,也就是说扳,当前轮打滑时趁宿剔,动力会输出到后轮舍牌嫩,使得车辆依然能够前进贤苔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绷、交叉轴这样的情况)芦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器突里破,脱困就很困难了咕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辽切。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碉仙饶,以横置发动机尸、前轮驱动底盘为基瓷贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴菊沁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赁恒粟,实现100%前轮驱动人,提升燃油经济性凰,而且它的后桥也具备多片离合器结构虱势角,可主动控制左右后轮的扭矩分配翰捍,起到限滑差速器的作用视。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡棚哦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡抬我邻,还具备后桥差速器锁止功能墟闹,实现左右车轮50:50扭矩分配戳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统小曙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择逝该蛙。    在实际体验过程当中喉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰商铝、交叉轴建、炮弹坑恐、搓板路等等越野路面茅坑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蔫期付,越野能力无人能出其右瞳夹。    然而作为一款城市SUV亮磁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力确,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板醇。    另外袱抽坛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嗡如鸵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统湃嗣。相比同级别的SUV浦鲸,虽然在越野性能上依然具有一定优势扔涵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣竭退。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众尸桑狙,但是进入这个价格区间以后盼帛,消费者选择的范围将更多遍冈、更大嘘垄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战勘,在竞争力方面依然不具有明显的优势趴谎。    或许尽早国产化降低成本殊氓羡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机封嘎瓤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件梨挫探。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象借。如今忿,马自达6已经发展到了第三代功琶露,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霖拆,它的名字叫做司:ATENZA苹。之前我们已经解读过进口版本寺钒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洛干,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点爱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力立,这一次排量可不仅仅只有2.0L牌钡,还有更加令人期待的2.5L坚克萝。   注细:此次测试中侯何,红色车型排量为2.0L汹判,黑色车型排量为2.5L害捐囱。国产ATENZA目前还未上市汉斯,此次测试为抢先测试林尾,车型为试装车忱篡埃。   截止到发稿时拖,官方宣布上,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姥提,新车将会在4月份开幕的北京车展首发琳,上半年上市销售呢称肩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揉,我们还是先来聊聊外观举。相比进口ATENZA撵,国产版本在外观上基本没有变化愧痊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份黄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肺握,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乾獭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苔女碴,它不同于以往的两代马自达6睦醇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现算使肛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来幕妙钒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俺蹲邓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抹蒜。总之从结果来看吾高摆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感撵恍仆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美每封,希望它能够像老马自达6一样辩镰,百看不厌玖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色量烯,仅针对这两款车型来说扛涧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA潦竭乓,而黑色则太过低调胺呸,完全掩盖了车辆应有的魅力烤拳膜。ATENZA的红色与大多数车型不同妒伍忿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒叹,不俗套记叉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm娶芦爸,轴距为2830mm谢罚熟,与进口版本相同渴。相比同级别其它几款日系车型匹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鲍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乐宠铆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯使,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叛钎烧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源混失,科技感差了一点杏璃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)确识,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上牵裤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意竣腺棋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈驾箍捍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈咀钦,相比之下确实显得小了一点封,为什么不折个中申,采用18英寸呢腐咐扮?   两款车的尾部设计几乎没有区别忙细,尾灯样式相同吝邵,双边共两出的排气管(没错实驼捌,为了表达更直观畴雾垒、清楚片发、无异议毙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分傻,这是马自达6一贯的良好作风钦。总之嗓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的秽凶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言姥,谁都知道SUV车型最为畅销摔柔兄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知遍垛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锚沃,而卖得好的却还是那么几款甫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙隶柬绢,还要等到试驾之后才能给出答案芭脖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型咀参钝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挂。从风格上看蟹担富,海马S5偏向时尚播都通、运动磁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群请。而在配置方面坞揣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点定谋。根据目前了解到的消息抖炭,这款车型的起售价约为9.5万筛浑,如果消息属实的话派疼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嘿署,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗巫擒娃?   外观腻:设计新颖危,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆软怠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蹿顺吧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司敌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磕叉,也将它的风阻系数降至0.34花鳞铅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了荷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴藩蔷,比例上感觉怪怪的苏殊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氢,有效地提升了视觉效果禄颅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯剃噶欠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神土惭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烫、转向灯以及雾灯茧春纱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集金睫忌。   作为一款紧凑型SUV局,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巫毛猜,轴距达到了2630mm扫掸节。与同级别的海马S7相比帆返唉,虽然在车身尺寸方面有所减少姥蹭蝗,但轴距却多了11mm粒睡搪,整体空间表现令人期待壁柏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈篇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坛釜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锑十,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17午。" "   全新的A3备受关注罗宿,这其中的原因有两点匈,一个是加入了三厢车型勉蜗朝。而另一个盖偶触,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瘁视骆。只是这台车来到国内较晚绕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生输撬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地庞恭淌,简单明了的说焕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型朵,而必要条件是横置发动机锤搭熊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本偿,但消费者从中又能得到什么冈茫胃?如果按常理来看菇逃臼,对消费者的好处应该挺多的播乾,比如车更便宜了习陈,就算车不便宜配置也应该增加了炕函,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低魏妮。但上述这些还只是一种期盼巨搞,毕竟这个平台的车型刚量产不久匈秋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显胸扇你。至少高尔夫7是这样闺俗吹,而全新的A3由于正式的价格没有公布抄细,所以也不好定论欢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3薪愤乌,这次引进国内的共有四款车型末,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型叫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置霸使。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机阑,6速S tronic双离合变速箱抽贫澄。在本月的21号蝎烙咸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市私。相比老款的两厢车型微,轴距和车身尺寸都有所增加急锣,而且在轻量化上下了不少功夫酵封。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择虎培期,但在配置上基本都可以进行选装目外京。由于三厢版为新增车型妻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凸褪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日魔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市雇师,“小改款铆踞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虹,而值得注意的是帘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上魏泼良。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议姑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力淌风。”吉利控股集团副总裁篓酪羞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态陆,欣喜之情溢于言表返幢久。    亦或是巧合牢桑码,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能斡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贸清芒,一方面隶哪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖港妇娩,另一方面腻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁看信兼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域对岭,种种迹象表明艾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段爽疚提。   诚然婆冯达,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车隧呢峰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”测。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时案泉锤,孙晓东对媒体表示侮冬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪普故徽,吉利收购沃尔沃之后抚拳梳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点萍鞠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生纲墨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应碾齿。" "  在国内性等题,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的括杀背,它凭借动感的外观理薄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”史,后来者RV4竞、途观嗓茄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮晨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比党懂删,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎兑哪券,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辩惶虏。而今年裴,东风日产给我们带来了第三代奇骏密俯晶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”叫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑馄础,年轻化溺渺灿、动感化的外观设计就是最好的证明韭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上醛费谰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酬焚很。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中帝僳窘,层次感以及运动感比老款强太多了巷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的棉慕玻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盒孺扫,流畅的曲线让它不在干巴巴无疯,整体饱满了很多胯田。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯剔帆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协持刮。   在侧面线条的过度下匹菊苏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型闻桨,并且加入了以装饰性为主的扰流板遁粪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性掳回。后尾灯变化更为明显皮插靠,竖条造型变成更为接近长方造型菊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”硷杀伺,一定会想起Jeep苗,提起Jeep列,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了荤伦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者诲隆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能槐,看看它在这部分有着怎样的表现辜敦捻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凡陡,并且不可选装以外钒存,2.4L 豪华版可以选装该项配置跑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配途泥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坷抖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式系卿醚,从功能上来看比较全面朔簇蔽,下面我们就一起来看看它的实际表现噶。   更多精彩视频垄恢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作搞,调整比较细腻镶蔽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位凌慈,而且还可以停得很正无堤衬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可寄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话柬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粟拴剿,如果继续操作钢偿,系统则会中断本次自动泊车划比。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扇奸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瓮辈遁,我一定会把奇骏放在首位播,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款闪巫,性价比非常高晤态店。不过自从2008年上市至今的6年时间里耽场缎,它始终没有太大的改变佳林妒,另一边竞争对手们却在不断进化勘附,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者导,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律躲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘乾匆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况庇溺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前芍丰读,而看到新车的第一眼就会让人感叹贩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凤褐疮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)扦揭,并且也是该平台衍生出的第一款车型裳泪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化淮。相比老款车型略显古板的硬朗外形介,新车则显得更精致芳,更有设计感焚蜗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瞪。当然庭,除了视觉效果之外了限,从动态的角度看它是不是也更加城市化了踢炕霞?这也是今天我们需要探讨的问题告疆嚷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型店啪良:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限喀放车,我们本篇文章的测试内容并不全面净坛灸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受郝嫂佃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据脾堂茹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍场贪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧据肠寡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鸥穆悔,里面对新车外形哦沏、内饰等方面都进行了详细的解读房,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 杀。另外夹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊差吼。   ●增加更多高科技配置戒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品聪,除了拥有出色的设计湾漆度、良好的工艺和用料之外墟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望苯毋,翼虎就是个很好的例子穆淌坍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势腔。如今的新奇骏身上兰掀,我们也看到了各种高科技配置厦幻凹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了观,在两年前它就已经崭露头角娶脱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沛炬,连控制面板都完全相同逃堂帽。虽然东西不算新四,配置在这个级别里面也算不上有多么领先馆读,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化砂汀恒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代贯骄皮,汽车作为生活中不可缺少的一部分敝懒陪,也同样要跟上潮流韭淮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车才觅,很多的印象都集中在日系的丰田车上暑雌灌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等间拱全,由于起步较早藤枫,所以在混动技术上都比较成熟彩珊挽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型陋等,一方面是因为未来的趋势心靶赣,另一方面就是对环境保护都有一份责任驴。但能让人印象比较深刻的不多钒辈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外迸扛。经过一天的试驾体验努鞋沥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凡傲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车经。   外观方面剔丰:设计大胆前卫啼忍恃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后搞肚,给很多人的印象就是模仿杏详、复刻蔷,aygo吾卧谓、花冠铃甘霞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沥矮。实则也是没办法的事儿簇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始斜,不过从秦看来稼廊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段添。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言虚刮陛,整车设计偏向年轻化程譬疲,前大灯内加入了日间行车灯冬百。车身尺寸方面桥遣炒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贰票,轴距为2670mm啪席脑。   实质上茄,比亚迪秦的外观特色鲜明梳糠捆,个性十足谦,他并没有针对大范围客户群体而设计动,更多主打年轻俺、时尚元素岛沙起。这样一来壤,优缺点也相对明显卑剿剑,需要一定的时间让更多的人来接受他迪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胚溉,充电方法非常简单也很安全钮枫姓。通过家用的220V电源就可以直接充电贰葱,但是要采用三相插座牧。车内的仪表盘可以显示充电信息纳痘箍,包括电量以及预计充满时间境,而且还可以选择预约充电籍递蔼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的彪夏省,虽然我的“档期”已经很满欢菏,截稿压力山大峰。但作为潜在车主潘朽旦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平莽楼黎,它和福特嘉年华嘛坏、大众POLO会有多少不一样患,谁更值得购买抨购烘。我想这也应该是大家都很关心的问题澜隶己。    测试之前还是按惯例先说点基本信息砍港拎,以供大家有更多了解试湃冷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元箱,分1.3L和1.5L车型半,提供5挡手动或4挡自动变速器厘眠雷。这也是国产的第三代威驰车型蹲夕,相比老款车农墩尾,新威驰变得价格更低媒凸肠、空间更大幸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娶桨,在广汽丰田4S店中销售鼓督,价格区间6.98万-10.88万元戮。两者动力系统镁、内饰设计完全相同窗。只是外观分成两厢与三厢婚,配置上有细微差别而已炕。好了熊柯,我们就从外观开始说起诺扳。" "  导语篓亢镐:在新能源汽车研发领域哥蘑,比亚迪一直是领跑者别脐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车规妊毯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鲸乱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件袱,能够开发更为节能罗、环保的电动汽车产品介解乃,实现性能的提升和普及应用魄镁填。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作托。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赶枢计。   历史上氏,秦灭六国伤拧,结束群雄割据时代畏,统一中国涛鲤群,开创了历史的新纪元编。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆粹,势必证明其在以下六方面的实力翠堂:   一醛、比亚迪秦到底有多快未?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示盾涂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒馁胃耍,23%的车型在8-10秒芜纲畴,17%的车型6-8秒泊彪,仅有8%的车型小于6秒泪睹,代表车型如保时捷卡宴4.8L蟹拢茧。今天操,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下箍签逼,秦百公里加速为5.9秒锑荤衬,而记者实地测试时默次抬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒备拉。   跑得快自然有其道理却,秦具有“双模”动力欣旁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鲁曙薪,在混合动力模式下貉,秦能爆发479Nm的扭矩惰岗,某种程度上可以与那些超跑抗衡胖。 二斡兔、秦油耗到底有多低腥?   根据国际标准测量核算笆欺,秦百公里油耗仅为1.6升稗创。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式士,纯电动模式时届,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时男氖抚,整车自动或者手动切换至混合动力模式变拧枯。在所有模式中擂,秦还能进行制动能量回收眉,即电机向电池反充电剑,每百公里回收2.5-3度电河季宛,可以多行驶约15公里能翟型。 三毖滩瓦、秦充电到底难不难写?   一句话回答扔脱:有三口插座的家用电源就可以圈,就像充手机一样方便迪。秦的电池容量为13KWH藏庆,可通过220V电压鞭哨氢,3口插座溪屡甫,4-5小时充满电祁。秦随车附送一个智能充电包伦豢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖党撤负。   四低嗓、既然用了大量驱动电池材,到底安全不安全?可靠性如何刊绍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池牟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池勤峭。单位能效比豌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池监腥。但是安全稳定性方面则恰恰相反厩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池娄蹄邵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池幂九祁,是目前市面上最安全的驱动电池戮,没有之一钵箩。   可靠性方面苗洛,据比亚迪测试马法,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑世,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疏锭,业界罕见类缎膛。电池电芯甚至终身保修口啥。 五钎、秦操控驾驶会不会很复杂恃吵环?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样幌集哆,习惯之后甚至更加简单呐。新增纯电模式衣希控驾驶贫,更安静春、更节能咀。   六翻彭、电池组电用完了如何行驶莫?   据技术人员介绍避,秦本身不存在电用完的情况娶窘。电量不足时椭芍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式龄怯颠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电焦绷。   此外胜,行驶过程中烤力拖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量氖,并储存到电池中椽惟锹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车笛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字些冀临,其次是QQ me衬触,PT漫步者之流桥辽暴,当然还不包括那些“只识其样赫、不知其名”的人群唬厘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抗朝,它也是双龙汽车最具标志性的车型入。在迎来双龙新柯兰多之后潘究,就在近日说婆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾木布,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汤播父,但却让我们可以由心发出这样的感叹办,爱腾终于正常了缝溪。   从推出2011款爱腾至今陪吾,已经有近3年的时间行,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势憋低膝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炒辛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事染,伴随着2014款爱腾的推出邢得女,有关于这款车的一切套道,也自然成为历史镰剖封,被我们封存起来备隘。全新的家族化风格设计朗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路擒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部普沦我,与新柯兰多相似的样貌猫玖,让新爱腾不再具备专属性吴。没处前部细节的设计示澈,都是那么平易近人染穆办,平庸的再没有任何特点愤得吧。可能人就是这样宋澄,老款爱腾在售时嫂,人们总是说这款车有多难看劳揉土,有多奇葩巾,但当它真的成为历史后涩萝喂,我们又会感到缺少了什么坝滥踩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化阜陇麻,但还不至于让它从中获得什么优势涂,车尾部简单的几处变化去,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抢陪。现在在大街上爽藏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凯篱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了快腹滩。   本文导航" "   这年头在路上跑着晃痪雷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼憋寡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念泡,把自己造的车不断的加长节城,就算不加轴距也得把身子给拉长按疗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中杠技、大型车上额剁卞,感觉有些资源浪费氯策。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车乘,“L”的作用才更加实际硼侩盾。当拿到这辆YARiS L 致炫时擦劲讹,小惊喜了一下贾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了保,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了喀到。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度井、大众polo彤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烙激。目前这辆车共有两款动力步解橇、6种配置车型在国内上市块施奢,指导价格在6.98万-10.88万之间十。由于新车型且上市时间不长拔,所以目前的优惠幅度不算很大妙,基本在3-5千元左右恢鹿斡。(个人观点晌贾校:致炫邦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抹镁外,厂商指导价为8.7万-10.68万戊僻,搭载1.3L/1.5L发动机宏墟康,5速手动/4速自动变速箱森漠。" "   曾几何时添窝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾毫邢炯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象讣队,但却没有获得国内消费者的认可驾厕绩。如今陪菏垒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前康祁瑟,其售价区间为15.48万-21.98万元继,相比老款车型有所降低九。另外蔷从贩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化猴怜奥,并针对柴油发动机进行了重新调校扰颓。下面就让我们通过试驾体验傲倘厩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化公,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计县片,并采用双龙全新的家族式设计砰,整体风格与现款柯兰多十分相似耻俗。然而惭伎戚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整呛槽,其车内布局依旧与老款车型保持一致鹃皇热,略显缺乏新意陪。   小结氨梁勘: 相比老款车型来说随阿,新爱腾的外观变化令人欣喜隘弟怖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光乐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拘忙覆。不过虽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进琳禄红,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容廉插弄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上樊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抚瓜。在海外市车,新逍客提供3款发动机甫郡祷,配备6速手动或CVT变速箱僻娩赋,在英国的起售价是17595英镑床。与现款车相比险,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计等裸前,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瘸鬼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型渭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了耙泰协。 ● 外观介绍衡茬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型繁:宝马2系Active Tourer菩价日。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陌钦绷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型激。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子卉?车展上的展车给了我们答案聪浇浓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月海荆陀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车畔,而在正进行的2014日内瓦车展上泥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出揽玖。和两厢版一样圈,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶埽块化平台打造彪冯德,造型新潮时尚啊撵,细节设计则突显旅行车的元素捣级热,保持一款旅行车应具备的实用性念污。据悉帅内鼓,该车将于年内率先在欧洲市场上市耿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位玲添菱,相信国内消费者很快也将与它见面才。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后姑巷花,全新标致308的旅行版如期而至袭抠。从整体变化来看慧泌,它在保持旅行车实用性的同时渤擞,将重点放在外观蒙、内饰的调整以及配置的提升上沉司舌,新潮的设计更是让人眼前一亮性。在我看来逃宽脐,它的变化是非常积极的厦伴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高虚位,现在它要做的就是尽快进入国内吮诧遍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章矮酪裴:   静态评测    ?   更多精彩内容连惦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑阀函:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哨萝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桓鳖。早在上世纪五六十年代庐廖,Citro?nDS就用上了可变悬架钒褐卉、随动大灯避锣、转向助力瘸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扒嘿,加上极为飘逸的车身设计膊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样词。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌裁,2011年长安标致雪铁龙成立便勤济,到今天我们测试全新DS 5LS绊溶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嵌粳,音译的中文品牌名念起来很接地气酗崎:长安谛艾仕踏亮,有股莫名的喜感舵惧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器独酵臀,是台正儿八经的三厢车丁。   ●外观界:考虑国内需求钡速躲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前敞瘸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弊,后者里里外外都显得格外前卫但贤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度奔戒炊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实渺瓜、更好接受一点京瘟。当然登,前提是得保留住原有气质笆市鞭。   在这张全新的前脸上婪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰旧,官方把它解释为“飞翼”石,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征冲闪劳,由于边缘不是那么锐利目,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奶,接受起来没那么难悍逝。   车身侧面和尾部看起来很饱满钎茂、匀称虹毒光,其实我个人甚至感觉比车头更好看表黄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰忿纺横,厂家说这是做完市场调研后的选择良,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西熊筷四,想想也不无道理戚挟抖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抢端糠,与其后期车主们各自琢磨帘绞虐,不如原厂直接把这事办了玖茬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肥弯桑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辩栏础:下文简称新阳光胖,以便阅读)蔑氏抡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸郊寸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蘑袜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 佛兢。现在它不光新潮抛兼阀,还进一步提升了性价比航疟李,为与定位相当的大众桑塔纳怀吾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备孙谅。 外观瓤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸牌修拆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似穷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吼骏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜泊轻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炬疟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米浚外,达到4456毫米泌庆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平窍。    此外彼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碑非位,由于在东风日产的产品体系中镜感拎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)衰跨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赴妈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些守畅量。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时康申糜,我已经身处呼伦贝尔牙克石钞乓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哦起衬。尽管天气有些寒冷巍,但此刻我的心情是非常愉悦的衔甭挡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演究珐沽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感皇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世倍井,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car屁处,当然我也不例外砰捣。这次除了911之外炬绊,保时捷还带来了Cayman泡、Boxster缎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型效,让大家分别体验RR(后置后驱)现犬、MR(中置后驱)鲜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧畦氮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的糙,即使在这样的冰雪路面也不例外旧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作冯亩椒。在练习漂移之前荷,充分的驾驶培训是很有必要的新踏酚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时泌没,驾驶员应该采取什么措施加以挽救额。   ●车辆失控该如何挽救桥?   当车辆发生转向不足时谈饺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吵俊,稳住方向并且慢慢回正氖,切忌继续打方向牵肆眉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向罐话,反而会加剧转向不足的发生萎去。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时娜恫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度筐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涂抱烤。对于一般人来说篓忌仟,应付转向不足要更加容易一些芦惦递,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辫顷寝,而转向过度一旦被合理运用佳扭,就能成为过弯利器钮,也就是我们平时所讲的“漂移”福瘟姆。   ●如何才能实现漂移杜彪?   要想在弯道中实现漂移盯辜伍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纯哺。针对这次的车型以及冰雪路面刃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式壤酵:   1鞍擎沧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)衅槐,我更愿意称之为惯性漂移过弯贪乏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近炮碎、甚至小于90°的急弯适崇。 ? 『以上为PPT截图梨对,分辨率有限凛酶热,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性华,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度撅蚀疤,然后反打方向潮,稳住油门漂移过弯灌黄墙。例如在通过上图中的右弯时色遂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢排,然后左打方向挤榷闷,紧接着再右打方向旧暗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动揽处,别慌殴僵夹,这正是我们希望看到的挟堂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心翰。随着车尾横向滑动的产生温,此时驾驶员应该迅速反打方向毋,让前轮时刻指向出弯的路线七秃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度叛,随后在出弯时适当收油并回正方向粳度许,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了善芬报。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向堡宫,方向盘转动角度都不宜过多猎,最好控制在90°以内陇十坟。其次油门动作务必细腻喀必,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系镶铣,给油则会加剧侧滑快灯,收油则会减小侧滑角度臂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瞬饥。   2谢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)宋。   适合弧度比较大的高速弯道瓣逻挠。 ?   当车辆高速入弯时隶齐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头牧媚凳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鼓。当车辆开始侧滑之后卤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转沛嫉平,继续维持横向滑动马,同时反打方向控制出弯路线叛径缓,之后的动作与第一种方法一致篙羞郡。对于初次尝试的驾驶者来说到,如果入弯速度不够快也没关系盾秦,你可以直接省去刹车这一步骤梦间,在入弯时适当地轰一脚油门珊蜕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑乡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控揽搔肚,并综合运用驾宪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了壬。例如在紧急珐丝、高速的连续S型弯道煌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心藏踌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心掳驾,从而划出一道完美的漂移路线痛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗比蟹?AE86在高速S弯道超越RX7磕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介叮衬信。   当然岸炭里,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后胳纪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海互公,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶法,相比手动挡已经省去了脚踩离合器愤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作没拴诺,驾驶员只需控制好刹车腹猾、油门以及转向三者之间的平衡即可杯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距熄。   然而即使是这样赣眷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蜕。冰雪路面凹凸不平烤酮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验磊,所以技术和心态都十分重要回椿舰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙类。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统膘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头密盘。在这期间碉咆,沃尔沃创造了无数的第一讣管苯,也赢得了不少的辉煌成绩粒赶,当众多车企迎头赶上之际撬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哨息泉,并将其命名为Drive-E统。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢懂簿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带咀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命几。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伤,实现了靠背调节和腰部支撑刊访。 1967 推出首个后向式儿童座椅舍伴摊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护精灌绥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器憨,将有害废弃排放降低90%以上聘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)人霖扇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全冠膏蚊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生频咯温,有效减少或避免低速追尾碰撞司息偷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术屏窖,至此安全范围从车内延伸到车外膏侨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宠泼瀑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数刺,从被动安全到主动安全磐,再到行人保护疼玖徐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可荤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赔妙,空气污染现已成为最热门的话题哼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性峨淮殴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎话去锰。   Drive-E是什么 偶杜?   即E驱智能科技红吠问,代表Efficient Power(驱动更高效)彭、Electrification(驱动电气化趋势)病拓宿、Environment(驱动环保潮流)醋贬酸,从字面来看很容易理解淌,简单来说就是引擎高效化柿末,这样一来既可以保证动力性仆鬼乌,同时还能达到更好的排放标准配匹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱竟霸够,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征讹纯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎膳础踏。   沃尔沃还将这一技术投身于那裕块化的研发趴,只需变更增压器墓樱块与催化转化器耐鄄ご遥块等主要部件纱拭,便可催生出一款新的引擎产品季。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上纶懈慑,大致可分为4类潘辅崇,即汽油直喷引擎畏、柴油高压共轨引擎藉,单增压引擎(T5)衔、双增压引擎(T6)侩乘拍。 以XC60为例 局很,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表币:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例光航炬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嫁奶炭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肝,在动力输出上也略有提升蚊,其中的原因自然脱离不了小体积拷、轻量化等一系列技术的支持揣。   此外变速箱方面也有了很大的改观化,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%句哭,挡位的排列也更加紧密八侨蹿,有效缩减了换挡时间老朵,从而具备了迅捷的响应能力酮挨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现跑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下慕,耗能经济性方面得到了进一步保证吻,它将改变城市路况中引擎启停的时机碾评,改善油门的响应魏巧想,空调系统转化为经济模式工作改,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作檀帅,而在65km/h以上松开油门搜烈,引擎还将会处于怠速状态距躺。   本文导航丰星睹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩妒晨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纱捕鞍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”伙。不过蜜链,动力并不是我们今天的主要议题屏叔司。秦的下盘功夫方面表现如何级?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系芹何袜?这些都是我们今天要研究的内容诞垃跨。综合起来苇柒,我们最终目的就是想要弄清一件事莎骏泵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卸括。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”讽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外垄母,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上捣侵灭。当然彻节,由于秦有着体积更大勘梗脆、更加复杂的动力系统括惫瓦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法淀蠕途,但由于双叉臂需要更多的空间且,因此也是不现实的慈尽派。在材质方面家饭享,秦同样表现中规中矩脱揩冕,并没有使用轻量化材料为车头减重内顶,亮点并不多还谱秸。由此可见泪撤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化什牛。   不过苛,由于混合动力系统的特殊性剧,秦也必须做出自己的调整壁甲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异呛。比如幕段,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面借脆掳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嗽舰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虏力凌。此外啸犁接,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卧色,相比速锐在直径上增加了将近9mm俗昆,看起来很是显眼该。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化替迸届,而在同等材料和工艺的情况下妨妨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载单供。   另外垦撼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架锨。与速锐的非全框式副车架不同扳碌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沤忌采,由于加入了电动机和管理单元力,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娃母磷,因此这样的变化当然是加分的伴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套裸囤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声台晨、振动和声振粗糙度哺肪,欲知详情请点击这里)偿,是个值得肯定的进步陪到。此外辅韦钮,与速锐相同汾其,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连粉宫,强度更高雇纪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力弯边。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天善乾,现款覆辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌就,不过福特已经为此做好了准备虐陌乱,日前刚刚发布了新款缚匪海克斯新。它采用了全新的家族化外观颠驳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果氓贝挞,不过它真正的杀手锏删取搔,还需打开车门才能发现帆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线圭料缎,进一步抢占细分市称韵堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型派隧,满足那些对于性能有一定追求的消费者份密,比如轿车中的S5盆啦梨、S6溉革店、S7馆、S8等等陷欠。就在不久之前的2013年12月得刃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前尼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型谷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)煤费吠。 外观丛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态诚瘁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子咆泞,可以随时面对那些不识货的挑衅者韦石啪。作为Q5的性能版车型即灯犯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念俯抄,颇为低调砷损,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化没。 车型图片 基本参数缉蓝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出胜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别期醚,特别是车身高度经过降低奸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm级和阶,而轴距也有细微的变化拇骏畦。   其实只要细心观察备脖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的喝收,除了特有的徽标之外昂瓤,SQ5的镀铬条有别于传统车型裳,采用的是双横条样式信。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状清,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽浆洗叫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆催宽盯。而配置方面努乔梗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脖病。   尾部的变化主要集中在下半部分必俱挞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力芜济峡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计柬搅醚,可根据行驶状态来改变排气开启程度傅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派财,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭摆妈细,前者就属于少数派绰吨。一个是只有追韩剧的人才懂哀靖,一个是全民百吃不厌卷盛琳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品戊鹤涵,其实上一代车型在国内早有销售拷携淡,只不过跟福瑞迪太像了氰喇莆,外观不出众睡淖剔,关键是动力平平摊,所以最后并没有收获太多茂缕。全新速迈刚刚上市境,售价17.98-22.68万元坞攫,很有幸能够在第一时间接触到这款车察嚼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了楞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈罚朵。通过简单的对比陀,不难发现岁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版替婚浮,名字叫做ForteKoup涤辣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机檬贡,售价17.18-20.08万元羌古。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版前坑,它承了起亚家族的虎啸式前脸讽纬娇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抛灭,现在看来谈不上惊喜乐捻窟,只能说还比较精致罕屉。虽采用了大嘴的设计晤崔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步畔,或许小女生会喜欢锯。大灯全系都为卤素光源长己,并带有日间行车灯弗毙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰技。   走到侧面郡萌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化柔,但两门的设计为它增色不少们,在绝大多数人的固有印象中煎,跑车就应该是两门捷秘础,并且应该是无框车窗鞋深,仅从这两点来看蜗闲逆,速迈确实都做到了卿,开在路上的确引来了不少的目光追随识。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拐焦,我们一致认为车尾的设计更为出彩距穗挫,短小开颗健、精干沪俩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剃东。除此之外构寇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局想杰通,而且排气管口径不信斩ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强窃。轮胎为韩国本土品牌娄兴,规格为215/45 R17虹隶釜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了尺绥。   当然崇拾锹,如果你选择2.0L车型的话免,你所看到的黑色外壳后视镜典兢、前后包围的碳纤维纹路饰板扁、双边双出的排气管店、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了潘擞。" "  讴歌这个品牌歪驳骆,或许很多人不是太熟悉踢。作为本田旗下高端品牌硼锚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任茧赋挞,而且在美国市程怼,讴歌的品牌影响力是非常大的极。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力娜分,大部分都是人们对这个品牌不了解反钡裙,影响力上不去挪胺腿,导致在销量上确实不尽如人意犯亩茂。对于这次全新MDX的到来立,个人持有赞许的态度观邦唯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意翻卢编,还是那句话勾溉,品质上去了康,接下来就是提升品牌影响力了糯吗梆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上低背休,大灯的轮廓更加细长坝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯俱逢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过论,但内部结构和MDX并不完全相同阂。雾灯被一条仿LED的光带替代煤课焚,进气中网的细节刻画更加运动熊节错。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陈悉,侧面造型给人的视觉感受非常低彤段扔,这和前后大灯的位置有很大关系挺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎虑喀,注重舒适性奔亭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上腑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鸵齿锨,而压低的姿态却更加动感宪磷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱逛柿。尾灯造型相比较现款修长坍咐,优雅的感受也来自于细节的 设计脐孟替,但貌似通过我的观察阜爱瞧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源舷匪亩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置龄颗钝,让尾部显得非常简洁城。   本文导航快们颧:" "  2014年2月20日番漏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市帝酣。2014年型奥迪A5的最大特点是疾蔡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国设。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碘浇,共有19款车型溯书,售价在49.98万至85.8万岁,具体价格如下逢售勒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表没想:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缝氢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别却伶。配置方面蹲,也与现款车型相同峡党。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蔫券。   内饰方面洞,2014款车型也与老款车型大同小异巍抒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘撇赐净,同时门内饰戚、座椅中央扶手帮市、都采用了纳帕真皮面料酪糜胁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机染。而2.0排量以上的发动机则保持不变拦惩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型遂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化链限兴。   变化一胜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化袒,在原有的缸内直喷技术的基础之上僵息,加入了较为传统的歧管喷射狄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合庙,通过二者各自的优势穷霜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求咯椽煽。事实上乱霓,混合喷射也不是什么新的技术烫疙晃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用滩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市镶颈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乏。   变化二话撵疼:排气歧管集成至汽缸盖内蜗散,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辖涉丧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胺祭,从而减低涡轮的负荷送轮秤,提高涡轮寿命旱笛惜。同时毒肛备,因为在进入涡轮之前进行冷却浚娇,相当于提高了涡轮的进气温度限制斯扔失,可以允许发动机有更高的排气温度危,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高细。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惹绥,同时结构也更为复杂窃但扁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战你乒都。对此炒,缸盖内的冷却系统也进行了改进衰灯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)案。   另外摹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外妊,还有着两项小改动案融擅。使用旋转阀木鼙遥块替代了传统的节温器徐瘸盲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上局,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制襄犊。   根据官方消息堤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肚吻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赏版穆。笔者也希望在应用新的技术的同时戮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谜。 责任编辑科创:王晨熙" "  A00级(微型车)俏顿纳,在人们印象中这类车以实用性饥农、代步功能为主豹,低廉的价格促使配置也不会太高炬香宫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候温瓣马,一款车的推出打破了这一概念媒,它就是全新奔奔钉疵,来自长安汽车拴。   感官是人们的第一直觉反应黔,所以外形设计的重要性不言而喻冗地犊,为了使人们印象深刻办辞彼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的饭容,道理很简单京寂刹,日本是微型车最发达的市场钉凳什。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展荒尚,在2013年广州车展上铣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光杏储,除了时尚的外形设计以外叉急,在细节做工上也有着不俗的表现酵赦辑。前脸的设计整体性很高位创凡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条癌陕褥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绍勉喷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嗜绍馆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势玩差,不过这一点在外观上并不明显替萄煌,这源于贯穿车身的硬朗腰线夯挞,有效将视觉性降低鸵,同时搭配造型独特的双色轮毂逞,让这款小车看上去时尚动感捆辫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动耍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰呐突,如果仔细比对关弹绦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸户凭。除了引人注目的设计以外旦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拖笑,具有加热功能的外后视镜森、15英寸的抛光双色轮毂隙陕搞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置叛虫湃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页兜飘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d休呵。不过湃槽派,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版彤,从内到外些、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捶,可以说是一次完美的蜕变缕。那么这款新车究变在了哪里硅录洽?它究竟新在哪懈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出奢沙尚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5妻肋僧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大衡腑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm表,轴距则与老款车型保持一致朴喷芦。在尺寸变化不大的前提下碾,改变外观桑幻溃、动力贪、内饰程驶楔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关探缸,2月19日这台新车也正式来到我们面前琶恫艾,并接受大家的考验厢程粟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搜,但这8条是我个人认为变化比较大的滑尉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点未怯凉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候码,我就有了一种预感崎攫撇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢诉馆舒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拳搔甜。全新X5给我最深的印象除了家族化外革,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)傅报蹈。首先梆,先说说全新X5的外观窝比炬,“大尺寸双肾进气格栅”悼芯、“开眼角式前大灯”肮播,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致味。    现款宝马3系推出的时候簿崎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绿没乌,现如今随着全新X5的上市慌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上收。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此权梁女,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诞守,据悉好,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桅。值得一提的是灸疲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般淋祟蒋,给人一种炯炯有神的感觉滴眯。    由于新老款车型的轴距保持相同湃疗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉叭炊掇,反而侧面的腰线给人一种力量感扦逻箍,这也使得新车看上去年轻了不少领。细节方面袱情,新车在前翼子板上增加了进气口具,突出了宝马品牌独有的运动基因汉辜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格璃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带胃疥,提升了夜晚的识别度号。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起情梳,降低了风阻系数如斑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性商睛。" "  版权声明堡:本文版权为网易汽车所有陵灸,转载请注明出处渐愁参。   在2003年遂,奇瑞QQ的下线让这款时尚丝舷僚、便宜旱伙券、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活负,之后短短的几年间感境歪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颂,然而到了2006年长安奔奔的推出躲芬软,打破了QQ一枝独大的局面碍。一转眼订麓,已经过去了10年的时间咖坎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占纱瘁垫,在这个追求个性偷、讲究品质的时代时呕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抡虏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苟瓮扮,而长安似乎也意识到了这一点岔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢继钢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者履呻讲?   从厂家方面获悉亭,老款的奔奔(love)已经停产磺菇斗,而奔奔mini则将会继续生产销售糯示,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系衫,前者主打精品中高端微车市炒盗骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战桔蚀。从定位上来看叹车吾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些萝,虽然沿用了奔奔的名字棋扔,但整车的设计缚垒嘲、配置以及售价都会高于老款车型牛虽形。   新奔奔客户群体是谁俺?   在很多年前撂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结翔栓,到底是买奔奔还是买QQ搪,在那个时候刨姬,很少有人会关心这款车设计的如何恼戒赌、驾驶感受如何糜蒲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具百,省油舷、皮实恃叹、能遮风挡雨就行茄辖耐。   现如今蒲,80后帅储携、90后已经成为购车主力搐,这些从小听着walkman警漂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计盘室、用户体验以及品质都有着更高的追求差潮较,因此在座驾的选择上同样不会妥协漏圭瀑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看颠错,新奔奔就是冲着他们来的极愤豢。   新奔奔主要的竞争车型是柿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布相光,但从目前得到的消息来看嗓,5-6万元将是其大概的价格区间湘。这个价位中既有一些合资的微型车肖科,也有自主品牌的紧凑型车慧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车糜撬,比如两厢赛欧纽婪妹、奥拓坏共、玛驰以及低配雨燕等等车型搂骏疆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舒啊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些滥鼻,产生竞争的几率比较小倘久韭。   外观麓筏什:惊艳巴、和谐肯坎手、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苏稻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啊春及:高离地间隙脱旧傻、车顶行李架商、双色车身等等屯蔷嵌。没错仆,无论是跨界浑蛇、越界还是交叉车型侯使晃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谈屠陇。不过世间万物歪甲傻,徒有其表终究很肤浅苹,我个人认为柿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倒。所以公峦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾股,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枢底,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象我夹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胸,它集沃尔沃所有看家本领于一身骋,可谓全副武装锚弥蒲。为了让媒体更好的体验这台车探递,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高究甭。没有固定线路券搐,没有领队车辆括,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾且辛图,它会和每一位汽车媒体人独处12天仓投虾。而在这12天里妇拣不,我已经和它奔袭了4100公里礁敢,横跨了三个省份乳及,体验了柏油赛道订、软土拉力迟搪、冰雪漂移讹、高速狂奔默覆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话龄拟,当然剩馁,最终的结果是姆懒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多枚绅泻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的率戮,正所谓日久见人心隧,交友如此建磋供,试车亦是如此娟。回到正题耽囱铝,和往常一样斡毒,对它的了解还是先从外观开始垦记砷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凳蛇,相煎何太急”这句绝句蓄袭邦,而在雷诺—日产集团旗下蛊,有两款车正在上演着这一幕滦噬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气标,还有这出色的越野性能鬼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性商。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下屠惺,买谁更划算钩晒情?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表年吼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位那,作为英菲尼迪的顶级SUV送,QX80的售价高达152.8万恍弥,但经销商处可以优惠16.2万老,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万匈摹,虽说16.8万也不是个小数目思恐。但对于消费者来说挠挤沮,一个日产妙就,一个英菲尼迪刨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌踞兑淡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)撕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谱,它的身材绝对够大妓。从上图的数据来看搐猫随,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙飘配,尤其是将近5.3米的车身长度胜,会让您感觉驾驭它有点困难踩欧。另一方面须庭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型眠台,这一点在QX80的身上也得到了完美体现煞弟晾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解款片,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抹坦读。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅少铰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足村,同时也显得异常凶猛岔沁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纪泵备。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大陡,整体造型圆润参捌日,没有多余的线条作为修饰寇橇悸,但是反而会让人感到车身很厚实斜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蒋坎秘。同时注意它车窗的设计卵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拟评水,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辩篓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感匹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样靠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计袜兑摧,也没有了那种霸气蓝珊,转而给人的感觉是设计很前卫磨抽。车尾的饱满程度与车头相呼应着守,丢去了上一代的直棱直角磊胚,饱满的线条凸显着丰满的层次感蜡。   日产途乐吭辫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华天景,虽然脱胎于英菲尼迪车型坝,但途乐依然拥有自己的外观特征哦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性棺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型描,为了与其身份相符它的各个部件都大一号毁殿锨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出且僳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底加荤卷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气响,成为了车头亮点之一巩鸡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术焕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型死田寥,这项配置自然是少不了的抢。我们可以找到4个摄像头钙屠,它们分别位于车辆头部霜、左右外后视镜下方和车辆尾部抱。以便在停车过程中坟画饲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况偶,让您更加自信轻松的把握泊车空间舅衅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头梢猫黔,大大降低了停车时的事故发生块唬首。   途乐   通过对比发现帽,两车在外观上的配置基本相同骇悸,差别仅在日间行车灯上唬铃绊,不过随着QX80年款的推出呵秃,日间行车灯的加入应该不是件难事试券。两车最大的区别就是外观/品牌的不同胎韭,在相差仅有10几万的时候裳迹喂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捣锑毯。    责任编辑庙晨撕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妊蜜侮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扯鼻墩,除了奔驰G凌仁、丰田陆巡系列扇范罚、牧马人等伸,双龙雷斯特也是其中一员惦许修,而且雷斯特还是柴油车驰半。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值分萌媚,以目前的接触来看臂砍,双龙雷斯特W表现不错排,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”塑傲佛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搏混购,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纹嘛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰芦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汤肩。当然屋,在随后漫长的几年过后蝎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赶极。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凯衰,该车型最大的特点就是其尾部造型讹络瓦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计搬,宝马方面肯定不会承认弊奴,但从年份来讲使,明眼人一看便知刑戊步。   外观词:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手墩,该工作室的创办人正是乔治亚罗阜,不过大师的设计未必符合所有人的审美北惮厘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调霖瞎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势凤某嫩,但为了照顾空气动力学与线条流畅莫海眯,雷斯特的车头是圆的茫说遣,所以在当时看来有点“离经叛道”沃。   而到了现款的雷斯特W订诫派,这个“小问题”被修正了射棘渐,一体化的设计已经是大势所趋畏惊舌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疟币。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型逻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扮棠甫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别仕边,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少亭敬胁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相枪喘。通过车展上的展示怪,小编已对这款纯电动车型有所了解裂全。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验厦澳净,时至今日清膏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型俗。据悉挨烯衔,之诺将在今年的2月份开始接受预订墒楷,上市后将以租赁的方式面向消费者钒捣托,具体的细则目前还没有公布燃,上市后会有着怎样的表现毕,我们会同大家一同关注挨狡痹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辩排裸,简单了解了一下之诺这个名称的由来复购韩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现佃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟厕,毕竟是基于宝马X1平台打造俺魔琴,因此在多个方面相似度高也并不为过澜偏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E盛弘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现旅,其具体的表现如何良踞喉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验容合会。 责任编辑红答:沈楠" "  版权声明痕嚷:本文版权为网易汽车所有彪场,转载请注明出处犬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沥谁匙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列灯龚井。它们的可见程度裤蹦倘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”怂社。可见度甚高的两个文字的组合捻巧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字掸配淮。因此雷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车碱点托。哦宠,对了希爆戮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思小碗笑。意大利人的自信漏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用氰脚唤?咱先从减开始说起蛾凄秘。 Q委柒迟:致悦只是切掉屁股的菲翔么泥禄?   A礁:非也鹿昧,前脸亦有修改穿腾吕,整体风格统一同雷,协调度很高沧。   我相信Roberto Giolito先生掏媒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哨匹,在设计Ottimo的时候滔少斑,一定会更加从容泞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”芳撑啼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思仑。在他的心中嚎撅希,应该有着太多关于年轻脐疮、活力的理解雀蒂屯,而这恰是Ottimo的设计要点呐习。 外观总结   赞鹃:个性鲜明污、标配LED示宽灯其蛇武、轮胎用料厚道   弹斧:低配删减雾灯   " "  版权声明咐橙抽:本文版权为网易汽车所有泼敬孰,转载请注明出处氛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伐,虽然距离现在已经有两年的时间劲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象铣。而今天邵颅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鹃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例床颇敛,并且还是一台后驱车凤。没错腊,它就是华晨宝马3系乒瘫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)浪,其配备了2.0T发动机兽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟泼赌抗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟娩坚搞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乳摔捍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鲸茧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗呜。不过在今天的冰雪试驾过程中尽镶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)盎兽钡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现甘签,必须先打好理论知识的基础星念。于是在摸车之前全纬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课型结儡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关诚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着墨沥鳞。 ● 项目一   热身结束了奔舒辑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节律。第一项内容便是加速和刹车趟颊艘,是不是觉得很简单簇纤?其实里边的门道儿多了去了厕。   在项目一结束后亢烯磨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式搐边癌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步竞诵薪。一开始大家相差悬殊撩爬放,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辆党薄。接下来的项目二会比较刺激一些逞妥会,经常会出现手忙脚乱的情况熟舶,但只要理清思路按部就班的做化,想要完成整套动作并不是很难毛睫红。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明踩渐彼:本文版权为网易汽车所有庙突,转载请注明出处割判。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了斤股任,不过始终都仅有手动挡车型辨玲,虽然目前销量也很出色久,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户悸汹梳。好在这一短板即将成为历史断,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出科椒上,新车将于26日正式上市落,我们也于第一时间进行了试驾体验写擒阮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外擅烫协,在外观方面也有变化示磺。新车根据高低配车型提供两种外观方案缚恼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计素胆,而高配车型则对中网燎、保险杠造型酬、轮圈和后反光板都进行了重新设计灌凯诉。值得一提的是扳萌讳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的撵快设。   新样式的轮圈非常动感搭亨赊,在同级车型中实属罕见天。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致急芒财,轴距依旧为2725mm头卢囤。车尾的变化相比车头要小一些腊孤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板阮溪,不仅可以提升安全性蹲申,同时视觉效果也更加出色概道。 有态度【试驾评测】手肌帕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么活?   扫一扫绕含屑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日湘良确,一汽大众全新高尔夫正式上市融。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款郸偿,其中1.6L拥有三个车款獭弊醋,1.4TSI拥有四个车款祁免似,官方指导价为12.19万元—18.29万元挟。具体售价请见下表脆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力傲杠兼,但是却拥有三种功率版本汰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本霜忻,因此在动力系统方面伪驳,消费者有三种选择淖。    我们从上面的数据可以看到版胎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碍屎避,1.4T低功率版是主流之鸦巴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求换爱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右郴檀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮池,但是它的售价高达18.29万元婆楼沟,相对比较贵瞄息。    全新高尔夫提供九种车身色彩朗帽,分别是塔希提金婆瞥、唐古拉白疼躺缄、珊瑚蓝帘秽、魅力紫僻、玛雅红亩稻滩、季风灰拔、水晶银以及深黑和极地白磐矛。 ①沃:16寸Cosmic款轮毂 ②呸辜举:16寸Cubix款轮毂 ③锈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弯概琴,其中15英寸的一款叭,16英寸的两款操氢胁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备法埃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型爽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供啃。    全新高尔夫提供标准座椅污虫陋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅腻,舒适版车型则都配备舒适座椅棉弯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奉。    在材质方面梆败,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坪尼,分别是上图所示的DianDian黑色织物媚盒、Zoom/Merlin黑色织物笔但都、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择躺,分别是Vienna黑色真皮归、Vienna米色真皮探、Alcantara黑色翻毛皮五梦、Alcantara棕色翻毛皮勤廊殴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缓饶怂,有两种风格可哑选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料簇盼,同样有两种颜色可严陌场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碾,有黑色和米色两种可亚鄣桶恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅工棠唱。    在车内外装饰件方面拭攫捞,不同配置的车款也有不同的安排具。像侧窗下沿镀铬装饰条闺角掳、双排气管傅漂、镀铬装饰双排气管喊、动感鲨鱼鳍天线段荤查、真皮换档手柄店刻、科技质感装饰条袍拘替、金属风格装饰条敝骨孺、碳纤维风格装饰条等等亭窟茫,针对不同的车款都有不同的配备冠迹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蛊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富驴吕,配备有MKB多次碰撞预防系统刮送、ESP车身稳定系统奉帆唱、ASR驱动防滑系统散妨、XDS电子差速锁妓瓦、前排侧面安全气囊疗泊鞘、后部4探头倒车雷达泻提、前部行人保护系统扒闯、自动静态转弯补光功能等等殿泡,但是在舒适性以及功能性方面半,并不是很丰富惩,但是也可以满足基本使用屉。   1.6L自然吸气车款如何烟瓴肫铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭窘,它拥有手动时尚就局、自动时尚以及自动舒适三个车款奔,手动时尚与自动时尚的配置一样拒率,在价格上二者存在1.2万元的差价啤,主要是变速箱配备的差异筋拜闪。所以在配置对比环节松灿挪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行让,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元窟桔婪,差价为1.1万元矢。    在配置对比的环节我们可以看到灌,时尚型与舒适型之间的配置差别呜便投,大多数都体现在外观内饰的装饰件巫室,以及车内一些常规功能方面殴挺兢,主要是顶棚储物盒村搁、后排中央扶手味并、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半啼,实际上最有意义的差别在于全景天窗昆倒、后排出风口售、蓝牙电话快、定速巡航葡汝家、驾驶席座椅腰托射斗涩、TPMS胎压监测系统这几项上啃唐栓,不过在这几项配置中茧哄粟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置陡狗,尤其是全景天窗宦。    从价格上看羌,二者的差价为1.1万元陆碍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的峦困,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品僻蛋豢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户擅舞,所以我们在这个推荐环节短擂,更多的倾向于低配车款谦穷。 责任编辑嫡旁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底傻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发皮便。它采用了全新的DS家族式设计风格橡靶,延续了一贯的法式浪漫风格损,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素镜鞭。新车基于DS5平台打造半廉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机检。预计在3月左右上市航培,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触排喝便,让我们一起来看它的表现如何渭眷。 外观萌惮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅娥氓,却多了一些时尚及科技感潦角,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蓝谋型,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感土。镀铬装饰拿捏的也比较好埂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌侈献。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品放邦。也表示着DS的品牌走向独立砂敌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搔,有着都还算不错的账面数据碍,车身长度为4702mm榔挂,宽度1840mm骡擅,高度1515mm.轴距为2715mm娇泛。上市后会把目标锁定在奥迪A3辽动访。 车型图片 基本参数髓痛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面题撤,除了前车6颗驻车雷达之外款回献,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能完确胸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯联擅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰缔挨萄,从视觉上拉伸了车辆长度萌衫净,尾部设计了一个小小的尾翼臼,尾灯下侧字样表明了其国产身份画东拟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头螺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方忱姆搓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件暴蹄事,真正的排气隐藏在了下面凰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型愧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词夕奈曙:高离地间隙脆、车顶行李架坦茅、双色车身等等陆。没错妒吩幢,无论是跨界乏抽辰、越界还是交叉车型花蹈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疆。不过世间万物饲堂,徒有其表终究很肤浅伞,我个人认为寂似绥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统遂羞疆。所以恼塑薪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瘸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闻倘欣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象市娜储。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啪惧,它集沃尔沃所有看家本领于一身寥同侈,可谓全副武装副。为了让媒体更好的体验这台车狼酱宪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溅介输。没有固定线路犬错钡,没有领队车辆捻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾典,它会和每一位汽车媒体人独处12天门痹系。而在这12天里棵圣,我已经和它奔袭了4100公里镀,横跨了三个省份粳,体验了柏油赛道窃虚茂、软土拉力碑说、冰雪漂移硼时、高速狂奔床彭藤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话递,当然撵弥鲜,最终的结果是渺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多悼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戈,正所谓日久见人心探鞘淑,交友如此社超,试车亦是如此汐帝。回到正题镐,和往常一样段虑,对它的了解还是先从外观开始缎豌密。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化险零饲、多样化是一种趋势迟徐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骋钩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠面。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蔬形,是基于菲翔打造的意式掀背轿车彻脾溶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谭井,上市至今保持着约5千台的月均销量懦缄查,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型怪秀。 外观/内饰对比蝎默炼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来枚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造韦拢耽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的筒,毕竟师出同门莆瘫玖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管霖漓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯垢卞,远看很容易被误会成排气管荡旅腿,但事实上真正的排气管被隐藏起来究冻搏,整体尾部设计显得层次更为分明赏。低配车型配备有倒车雷达许撅,高配车型还配备有倒车可视老告。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念美撬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点染肠,修长的车身与宽厚的D柱侩,加之出色的后排与储物空间兴卧阂,俨然就是一副旅行车的范儿莫铣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm豆,它完全可以称之为旅行版朗逸堡。    车身的线条连贯自然灰驳聊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观香,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头妮竞观。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挤,调整了尾灯的白色灯带位置惕妒汹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扫嗡亭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蚂此顽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鹤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格武食胖,内饰板件的用料以软质材质为主偏挪板,接缝及做工也较为精致匙,与同级车型不相伯仲妻。从实拍的车型判断壬猜,自动空调耐、ESP系统宋价炮、电动座椅坡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型殊贸葱,至于具体配置还有待官方公布木。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉输了,同样是大众家族的传统布局骏吾,整体的感受都很不错浪,方向盘空、中控台的每个设计很都容易上手坛垫,从材质上来说报须令,朗行是塑料感有些明显的孪篮廖,好在其工艺上还是有保证的巾,并不会有很廉价的感觉鼻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后墓,销量在整个家族中表现最为可观墟锤。近期唤导,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市朝肚仿,新车主要变化集中在外观堵,同时针对颜色朗藉硅、配置进行了调整蔼港砍,以保证其市场竞争力需得。在豪华紧凑级细分市场中揭缎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一办腔蓖,通过下文的对比分析逃劫骄,希望对有此购车意向的网友们一点参考渺。   备注耙雀: 为更直观的进行两车的对比分析堪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肌帕快、CT200h F-SPORT)导搬恕,市场优惠参考自深圳市场梯蟹。 车型图片 所属品牌赌卯疆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动褪唐硅,内饰做工精细    车身尺寸方面寿似,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优填,其他参数均小于奔驰A260屡。从外观和内饰设计风格上看纶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑芒碑俺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释僧斥湿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嚎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后墙册,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样剁奥呵,全车充斥着力量与美的线条经舶究。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点丹,硕大的单条幅进气格栅捅丛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发现翰。    相比极富视觉冲力的前脸造型辛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些宽富嘉,但并没有脱离运动沃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓橙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹掠捕现。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素翟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瞧颇卉,同时下侧雾灯造型也有改变冒抡,车尾部也进行了一定的改动确通萍,整体感觉更加运动烽钨。另外损,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蒲弦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吾唾,形成强烈的双色反差嫁钞哨。    F SPORT车型装备了整车运动套件镐嗡官,涵盖了运动调校悬挂讣、运动包围眯梅藕、运动阻尼减震器面惹兄、熏黑运动轮毂绊、运动车门脚踏板徐浦、运动型铝制加速踏板颅壬菲、制动踏板湾、脚歇板等浆翠。    三幅式平底真皮方向盘勉梳、红色元素点缀的空调出风口防、铝合金踏板络、仿碳纤维装饰条等等县磷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蚀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格烤受。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化改伦,将方向盘渤搁晚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上稗,增加了便利性湘搞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动光,分散了注意力腥睬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间插燃,是多数第一次购车家庭的首选要求污茂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型须乘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功渡女师。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型郸全,会有怎么样的变化甜,一起了解一下景。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的苛肪孺,镀铬进气格栅增加了些许立体感剧,更加显眼的X造型前脸肋涡官,迎合年轻消费者的审美份。大灯的改动有些另类虱寝垃,在我看来接受起来还是需要时间的焕陆廊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车秃刚蔫,新款在车身尺寸上有所调整壬扫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米兰辨酶,轴距保持2600毫米不变堪彩,相比现款仅车身尺寸有所增加想狈咯。   车尾的变化不大分藕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板斤,以及牌照上方增加镀铬饰条失赡笑,尾灯造型无变化松仓。实拍车型为高配版本溃祁,但仅配备了三点式后倒车雷达闻变。   新款的15英寸轮圈造型不错炔啊承,轮胎选用优科豪马贡,规格为185/60 R15措醇慧,备胎没有缺失橇低,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置藕赂肚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高溺,在年轻人中更是屡见不鲜参奉。在学校要有个性违居埔,在单位要有个性赐芦论,穿着打扮要有个性雄菜弹,兴趣爱好要有个性跑蒜粗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢邵哇劳?如果你有这方面的兴趣虐,那么杰德将会是你不错的选择杭。可谓自成一派的它无誓晾,凭借着并不起眼的车身尺寸敢粒辜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间轿肌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肉文完?还是旅行车检抡?或者是MPV勿缺丸?但这都不是事儿杰厘,只要适合自己就OK劫担。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人香如词,喜欢接受新鲜事物的他们火筹,正好与杰德不谋而合杏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐欧怕,此外问请,六座的乘坐空间拢耙挞,也足以胜任日常的使用需求连兄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辅碎步。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氖槽嘛?自2013年9月6日上市以后浦钢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量讹拐,力压大众途安和马自达5等竞争对手闲摆盼,它用事实结束了我们的疑问迫。除了这些谦,杰德还会带给我们什么样的全新体验项耻,让我们继续往下看棉隶哦。   " "  若是经常关注汽车之家的话柿阔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生菏管吩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”秸刺。虽然我们这里并不提GTR响爬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何羞苏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副テ募唬克斯ST开确哨,令人刮目相看脾。与此同时狸途虏,在秦身上镶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辫撤翻、做工以及舒适性表现上的明显进步捷尘星。 外观造型侨蹈墓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程同灿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惧,近年来推出的新车型如速锐酮椽、思锐以及大家眼前的这台秦攘,都可谓一个比一个漂亮略。就以秦来说苏毒拘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网翘蒋瞥,很是亮眼虎,同时也营造了较高的前脸识别度窘始绰。   车身尺寸方面都亮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大博,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哇绞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)筛受嚼,2670mm的轴距表现则处于平均水平绿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同联娩,其整体感觉与速锐大同小异妻腹策。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绣奶挟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汾。无论白天还是夜晚暮遁,该车的车尾识别度都非常高券薪绷。而且内部的光源腔田猜,除了转向灯为普通卤素灯泡外褪踩,示宽灯撅凶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奢。   充电晶苦控、电桩安装及质保/售后介绍沮看:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酪芍弛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包倪提,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电仕抗,据官方资料介绍晌骇廊,充满一次电大约需要5个小时左右呵景,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)乏盖。   同时棺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舒贿,虽然价格并不贵现沧,大约在6000多元童,但对申请人有一定的条件限制拳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鹊暴氖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蔬泻。当上述条件都满足之后莱熟辅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请竿祈,如果一切顺利宪,最快1个月内就能安装到位并通电使用遣。不过目前拢兔岛,秦还不能实现快速充电倒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的忱胳拢,只是目前还没有这样的配套充电设备斥。   针对秦的特殊性俺挡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钾秘该,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务烈。其中杠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拾辛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哦深,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋貌、绝缘手套和护目镜等设备陌壁放,并规定在检修车辆时必须两人在场缔催耍。以防车辆万一发生漏电蓬觅镁,威胁到维修人员的生命安全挤。   与此同时盛冲毫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里库落,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组队乓倍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弄柯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炒肠首,整车质保为6年或十五万公里达墟刺,电池组为10年或二十五万公里)娠吮褂。总之桅能娶,从专设的维修工位蠢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期腾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度咳碎,而对消费者的购买更是一种信心的保证欺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前锤分,中国汽车市场刚开始发展贪牛髓,市面上可供选择的车型可谓寥寥及读滇,在那样一个年代砍翅焊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准祷牛,并且在之后的相当长一段时间憋,人们心中仍对它们有深刻的印象胸。时至今日瞪郡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苗,在数年激烈的竞争中苯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骆。这回逻邯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丸,我们也借这次机会为大家做个全面对比婆膜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车楞纪咆:外观内饰(包括设计和做工)卿南妈、配置路赴失、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)矢涎洪、储物撑、油耗短哎遍、驾乘感受固必、加速性能陕乔、刹车性能廉脓透。同时篡枚席,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别揩驰百、同价位车型的什么水平始姑驳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型物,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元复刃,目前约有6000元左右的优惠聪蓄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乱嗜,在优惠方面差别比较大侯萄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右僵杠凹,根据论坛中近期的提车价格陪,9000元的优惠还是有的舷。目前行,两车的售价依旧属于同一梯级妊粹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致孰骏漓,只是配备了卤素大灯及雾灯精冲,透镜书饰、日间行车灯这些都没有贸锈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系冉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置卵,因此我认为两车的配置可以理解菇,符合同级水准屠等嗅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仙吧裴,两车的各项参数也处于伯仲之间滑冲,差别在6cm之内健返。在车内空间上建传撇,两车的表现也很接近碍坏,我先剧透下吧骏协晚,结果可能跟你们想象得不太一样郎垃。   相信看到这里憾,大家最担心的就是如果车辆没电脊堡刃,后备厢是否还能打开的问题楞。捷达看来是妥妥的没问题为视,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑司限,它的后排座椅靠背可以放倒喇蜂滦,之后即可顺利从后备厢取物栏凸凯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐犯疽。   在倒车辅助上京,捷达配备三点探头呜垫淡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配读,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平裳。这里多说一句趟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鲍甫浓,让人觉得很不大气阶,并且低于同级别的水平退沮闭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钱,舒适型也可选装倒车影像城宦,比捷达厚道一些团伶。从普及性上看沮篡型,能够达到同级别的平均水平敲,从功能性上看扯,拥有倒车影像的它则高过平均线了笔,给好评埠处。   两车都是15英寸的轮圈惊,造型上也是各有风味胜徐,轮胎宽度也同为185mm剐燃。从售价上看停图词,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条澄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蕉糯,让我们在后面的制动测试上见分晓坤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显敞剐厂,借着中期改款的机会潜唇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嘘仓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酮戚。应该恭喜它恳,至少在我眼里邻瑟皇,它确实达到了自己的目标县靡攀。过往凭借动感的外形背屑呸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它咀兰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点齐患。   只可惜兴面,刚上市不久的2014款起亚K5喘华萌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择等,而且它们的价格都处于K5车系的高位挛冉怯,受众群体并不大临嚏。前段时间爽潭孝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析撑,并撰写了《起亚K5购车手册》赊白恢。文中谦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型焊咕锨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缺茫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色净辈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诵此,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机土词。自从起亚袄虱晃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后滔炮防,互用研发产品的例子不胜枚举讨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度痉糕胁。该发动机的最大功率为245马力蜡、最大扭矩达到350N·m船吕,账面数据处于同级别的上流水平叮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机呻锑梧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀靡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锋。   在涡轮增压备副、缸内直喷等技术的加持下苛巳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抹寝,并且一直持续到4000rpm拱补趴。得益于涡轮介入较早碧谱粟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间锋陶,而且它的油门也调校得比较灵敏间金憋。在实际驾驶的时候萝够刨,可以感受到它的起步轻快自如疽评袜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余樊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比请聚芳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碘检管,但差距并不像数据相差那么大敦超。在整个低转速区间眠托方,它的动力输出不算直接辛粮,缺乏一点活力夹团娥,给人一种有劲儿使不出来的感觉饱。   于是卡工际,我把油门再踩下去一点敛,动力突然来得很快挤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然漏纲,毫不费力千,而且可以感受到车速达到120km/h时晾,发动机还有充足的动力储备蠕蹿。它的中段加速能力让人满意辰,虽然依旧缺乏一点活力獭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坞催翅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开间估。   还是差点意思挤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肥。于是妓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式庇栖,6速手自一体变速箱切换到手动模式氢敞改,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作窜实,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的漆低。它的油门响应足够快碘,发动机的动力输出得到更好的释放肥观,方向盘的反馈也更加扎实粮始。除了SPORT运动模式外玛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式洗普,运动特性从SPORT厩淑、标准到ECO逐渐减弱氏,驾驶风格也逐渐趋向安逸嫩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契裤,平顺性极高访辨辆,而且动力的衔接也让人满意途侥疯。若以80km/h的速度巡航梆糠泞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航途己,发动机的转速会被控制在2000rpm左右石鹊,对于燃油经济性的控制也让人满意侍。同样值得表扬的是降挡速度敌稻辜,在中段需要加速的时候深踩油门琶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出解喝计,而且换挡冲击也比较屑取,不会让坐在车内的乘客感到不安袒膛。   前麦弗逊畏晶、后多连杆的独立悬架底盘结构慷,在调校方面仍然有很大的提升空间瀑庞。它的弹簧足够硬戏胖具,但是减振器的阻尼不够大逻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瓷版,会有细微的震动传到车内匙娥那,以稍微快一点的速度过弯艰磨淀,车辆的侧倾会比较明显残稼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳甸肺猫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题储,舒适性让人满意欠巴,但如果需要激烈的驾驶的话献伍,后期对悬架的改装很有必要芹口。   它的刹车盘相应加大了尺寸斥,刹车的力度足够仇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性厘察。具体表现是沸泡,刹车踏板的前一小段是虚位笨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏爱逝,制动力度会突然加大锈穷炼,需要一点适应的时间露枫屁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻罢,发动机的声音仆窘、振动都非常小琳玲嫂。然而秆难,在速度上来以后伐,噪音的上涨速度也很快炒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎副,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刹渐犬。   我得承认借耐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赴童,但在起步和中低速行驶的时候括跺吐,动力参数上的优势并没有完全体现出来窃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处培磨蔚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价岔碘复,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吭昧嘛。当然痴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搅烫涉。另外屠阀轰,值得一提的地方是锨豹,在动力提升的同时吓,它还加入了行驶模式控制系统谱氯党,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用巴颅,它的动态性能相对有一定的提升镣凹惩,开起来也更有活力和乐趣袒硅纽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了巫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”洛蛾偏,只有手动版车型销售聪,导致产品线还不够丰富首。而就在去年11月烤,海马M3终于推出了CVT版车型蓟劳派,7万-9万元之间的售价徘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妻叼饲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30毙、逸动骸粕此、宝骏630以及启辰D50等车型晾伺,竞争还是比较激烈的首窝。作为一个后来者吐冷,海马M3是否有足够的实力立足掀彤订?下面我们就一起来看一看笑脊。   动力懊儒迹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赣腾,其最大功率为82Kw屉惧,峰值扭矩是147Nm唱径方。从账面参数来看烤锋懦,可谓非常出色砂咀币,一点不比合资产品的数据差墙岗肚。对于一辆紧凑级轿车来说皑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谐。    开起来的表现毛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痴思鼻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”獭寺笛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肝苗场,如果想要充满信心的快速超车书,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择厂侣斥。    我知道会有人问本,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惫?说实话攘汰撩,我觉得大家都没什么区别碉妇肠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着石镰,也是低扭不够强称,需要靠高转速来增强加速能力到。    可以肯定的说愤辩体,除非是加上个涡轮增压器炽。否则的话掳,这个级别同排量产品之间的动力表现拌摧俱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同诬。我个人觉得哥配舒,这只是消费者们需要认真衡量的一点倪,而非全部掏惟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在矢桥办,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感速,动力传递平顺连续的特性擦,有效的提升了整车的行驶品质感怠很。顺便说一句鲜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外褥心,这也是比手挡车多花点钱的好处邪晤。    深踩油门时钦肚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上每,来保证动力响应足够顺畅绥乡潮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内搽。此外涵丸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乡感,功能性极强覆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后宠,g值才开始达到最大的0.366g奢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内紊,此时车速大约在30km/h左右拴捕硷,达到60km/h用时5.24秒怖躺,冲刺到100km/h用时11.45秒涂混矩。    接下来看看海马M3手动车型裴散,在加速到2.5秒后簿腐,车速已经达到了差不多40km/h染惦袱,达到60km/h用时5.01秒精默,冲刺到100km/h用时11.28秒挞,比CVT车型略快牢。如果不较真的话焕,可以发现二者的差距其实非常邪缦 ,相应的在日常驾驶中其实也一样叮绣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叭履,就这个成绩来说趁钒,它的表现只能说是非常一般嘎库。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言滤,它的表现就算好多了害。 责任编辑棘:沈楠" "   近日懦凯钨,宝马官方发布了新款X3的车型官图辨强袱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作霓迸炽。从新款车型推出的速度上来看褪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视弄瓢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钳拉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化欠。    早在2003年磐客,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侣镰。10年以来惫,宝马X3已经销售超过了一百万辆石募尾,自从2010年上市溉骨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作趣。因此侍泵澜,2015款作为X3的中期改款备操褂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中匠锋,优化后的大灯组造型人摩肛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰楞那铆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惭镰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宽灯唉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感秤皆危。通过官方图片裁伪冻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时咀趁,也融入了宝马家族的最新设计语言慑剩俏,与新X5一样采用了新的中网边框设计忿苹峰,在视觉效果上更具冲击力履瞳惟。    在头灯部分略,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光溃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颂秆。另外韩陋尉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代渤帕,配置方面它还可以选用全LED光源挪兴免,再加上选配的LED雾灯赡兽聘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质牵设。    新设计的前保险杠极具力量感伤呸,并融合了镀铬虚昧、塑料格栅以及金属护板聊崇泛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型河蹲。此外缆慷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中稳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂燎佩刑,也使整车更具个性化风格镁谐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为敖:4657×1881×1661mm岔傅拖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近圃现陛,轴距也同为2810mm揣脾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异律。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卫虹,从车头一直延伸到尾灯的腰线派,让车身看起来更加犀利且极富层次感浅。相比变化较大的前脸孤搅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计参,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烙林祭。相比X5菊勘,新X3的尾部更加耐看施挨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感救涟片,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分垃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守藉纯,视觉效果并不是那么给力努虚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择川匆,新款X3也不例外汕圈澜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辽砂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前妥、后部的防钻撞保护装置鹤搏魂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套解潞臼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂轮妨。此外蔼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致碳读。该车还可以选择六种车漆亩、三种专有的18袖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂晾梯鬼。 责任编辑湾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烦裸禾:Quattroporte(总裁)喷侈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标草,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV畦舷鹿:Levante啦旦唤,还在2013年4月的上海车展上令恢村,以全新总裁平台为基础破身、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角萌射啼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的咕钠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疤费,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款多:Ghibli……   以家族设计为本和避,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系恒林睡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同痕兑,改走豪华中大型轿车的定位团,车身尺寸长庙、宽诵理、高分别为4971mm氓孟媚、2100mm和1461mm零楷,轴距则为2988mm先忻秽,直接锁定奥迪A6黄杏泻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上儒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo限、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征先,且融入全新总裁的轮廓特色离赊,以紧实并极为流畅的曲线悸航驾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格疾订。    于是在车头设计上寺淑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽堵丘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩彭溶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面圣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样搏扮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计申,将蜂巢状格网嵌入其中犀晚猴,且尽可能地加大呵航怠,再搭配角度更为锐利袒吕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组册,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势势。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条戳毁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏版荣挝,所以厂商在Ghibli的车侧锯,除了保留前叶子钣鳍状孔道急蜜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绰撤睡,也师法了总裁车侧的设计季松卡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型练蓟妙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纳,另一条线则从前门下方迸出队,向后朝车尾紧缩伎汞拜,滑顺动感且充满肌肉感你,并正好可呼应更翘的车尾设计廊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惭茧巳,速度感浑圆天成未桶蚂。 内饰向旗舰看齐捍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上匆降,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿井认袖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同畏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计屡,也把声控慑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上冬些卷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片掇甸,右侧拨片负责手动升档涝、左侧拨片则能提供降挡碍灭。    此外靡,三辐式方向盘的前方吠堪,一样是借自全新总裁的蓝底白字磕脱、双环式仪表盘啸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缉,左侧则是表底超过310公里的时速表滦锑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕爱,可提供显示油量骸桶、水温课、挡位与导航指示等行车信息枢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上姓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扇牟,告知驾驶者目前的驱动状态耍。    和总裁稍有不同的中控台凹甲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟了,以及可触屏操作的收音机电台选择奥毒、音源切换喇泰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)盟粪、空调温度办戎草、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕韭,空调出风口则移至屏幕的两侧讣碎董,下方则为恒温空调系统调整出风量其暇、温度与出风口的位置哎仓抨,以及音响系统的吸入式CD逗绕,设计上较总裁车系更加简约咎焦,但用料与配备完全向旗舰看齐沟旦,展现了十足的诚意呸捅遂。    较为可惜的是厕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm罢脓腹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm尺踩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性棺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当徽擒昆,包覆性和支撑性也非常出色斜。    但是后排方面花叹、便没有像总裁那么充裕鄙豹吝,尤其膝部与头部方面教菱,身高174cm的笔者坐进去后匣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已歇乔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促彩,也刚好替前瓜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何朵霞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓牧勃。 责任编辑裸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”缓红,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冯慑譬?后来一看盛,哦室尉妮,原来CC是“Cross Country”订残。继续了解发现有点意思灭,底盘抬升悔惋肥、高功版2.0T五缸发动机哀氦方,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寐:目前的普遍规律是痴叛,产品分得越细艘,总销量提升越明显鲸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品誓,它的引进秽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦杆撅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板乓探始,主要分布在前脸和车尾脐虎,从外观区分它和普通版V40很容易滩传。底盘抬升12mm赖,这么小的数字对视觉效果影响不大芳,整体协调感没遭到破坏恒。    车厢内部啥聊恰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样昆,除此之外内饰并没有过多特别的设计蹄淋椿。之前我们已经发布过实拍文章尘,车身相关内容有详细介绍软画,因此这里只是简单提下要点髓捌,就不再重复描述了白慷熊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来端糜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机丰,最大功率214马力曹,峰值扭矩300牛·米菲逛察,型号B5204T9敲峭,是普通版V40那台发动机的高功率版本皋,那台机器的型号是B5204T8陌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒豹雷船,今天会是什么成绩抨没滇?稍后揭晓朽头搬。    变速箱没有变化烫臀,依然是日本爱信提供的TF-80SD领,六个前进挡船窜,带手动模式和S挡册美,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT柒缚蹭,奔驰A级用自家的7挡双离合廖,沃尔沃这台6AT暂无优势娜,目前他们还没有新产品投入实际应用蓝恨辉,理应加快脚步羚。   驾驶幂:邪恶的S挡    驾驶部分接宦,我想说说D挡和S挡的区别落。看起来挺初级的一个话题厂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂川谴。D挡油门响应迟缓干谁憾,在激发变速箱降挡之前霉,需要稳稳的似佩、持续性的向油门踏板施加压力叉鞠,慵懒的降下一个挡位之后漆,情况有所好转兢轨,动力给得稍多寂倾,也就这样辰趴叉。    不满意对吧乘?可以把排挡杆向左扳到S挡呈究,切入“邪恶模式”呢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挖答梢,转速拉高1000rpm以上淑笛蒲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来斡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次表眯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坞烦途,脚踝每动一下惰泄,车身就顶起往前猛扑一下巍。深踩油门然,转速迅速攀升懦,跟D挡时判若两人幂类惜,两百多马力坝、三百牛·米急敖,在这个尺寸的车身上爆发出来虎犁,过瘾烷汉。    激情过后细细品味裁,这套动力总成有两个弱点需要改进陷蜂,一是怠速时振动大姜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动袒蜜,影响体验;二是低速行驶的平顺性触,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赊哦霖,1拔、2第帅、3挡之间可能频繁切换德颇,动作应该再细腻些吨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统计坏门,选择“全功能”项陇,不打转向灯就变道败,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道测涂,回正的力度不谐苈辍,如果你想在车流中快速穿梭前进捻痢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蕾宝任,要么关掉方向盘辅助嫉,仅保留振动提示即可底。   绕桩酶诡挡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况浅防,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣暖,在绕桩场地很讨人喜欢速。车头响应比前驱版本积极糜耻,入桩动作稍猛皑溪簧,车头好像在被一根绳子拽着走低。给我留下深刻印象的是佳床,这款车的极限要比前驱版高太多沛桥耙,特别看了下龟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h阜坷溪。上手容易湍芬勤,但是需要注意别突破了极限洗金,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点驴嫂:一旦超出极限串,很难把车身再救回来萄。 责任编辑燎懊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7勤莎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足负颁靠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始习团,就一直困扰着我们的问题磕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盖绦乖。马力越大的车就越好么附?绝大多数情况下答案当然是否定的荣佩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外昧辫聚。随着时间的推移创堑,我们有机会做这样一个有意思的选题茂藤阂。   让我来说明我要做的事情惠:我们有三辆四门轿车磺灰署,合计拥有1657马力牌。看起来确实有些夸张跺瓢胁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport固,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多季。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碾,但是这个570马力的怪物一直没有车垦,直到我们完成这一特别的测试一周之后帛炬。我们只能使用520马力呵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo氢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瞥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拐贩。   另外一辆是全新的奥迪RS7短慷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎病,拥有560马力的出色表现陶囤脊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赡,在K&N工作室的台架上沧,它的轮上功率达到了479马力矛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中县溯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力塑吨瑟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器驹怖,用以获得更多的功率输出尾晾步。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吨绷汾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力铃傻熄。即使按照宣传中给出的数值判,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卯晚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG堂涛斜,它的轮上功率达到了541马力热,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赔拿筛。   另外还要说明一点杜落,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来念,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本懂泄,不具可比性继踌炬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锈婆。结果很令人意外豆辞肝。两款加速最慢的车型峰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h板甘闷。当然最慢是和RS7相比较而言的溪是残,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速桐瞥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录才烘芹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒斡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊屎损奈,但是还未打破我们以前的记录喇半。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肚莲,说它慢更像是一句玩笑话柿盖宿,这一成绩实际上已经快的吓人了喇。奔驰则要更快一些吧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)塘,冲线的速度也提升至197.5km/h得护。冠军仍然是RS7的呕,它只用了11.6秒暗鞠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平按。奥迪的冲线速度为193.8km/h逼贪,虽然不及CLS63 AMG舍协祷,但赢了就是胜利轮稻。   123下一页 责任编辑骡窜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后骗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚牵沤渴、运动和科技气息了藕怂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此淌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机碉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子飘汀,主动式车道保持和自适应巡航功能巷赔醒,几乎能让驾驶者也变为乘客铅,高科技配置更加丰富鞋涕腾。    于是兑卿酥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前草讳袜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了街技。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嗜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吹兑,在下面的文章中有详细介绍哭讥。此外献可,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章去没。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凤吻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道朵练釜、残破衰败的路边小屋瑰思柿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律普,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富镭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落滥惠。身处如此糟糕的环境垮借,却并没有让眼前这个出身自底特律岸、土生土长的本地小子屈服苟世诞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感厕玲填,但只有经过一番试驾体验之后蒙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力砂纳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的洁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分臼恼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网炕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形磐额洗,同时两侧向外延伸与车灯相连挛梆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化势夹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯骄棱发,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计饲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坑恋。   尽管是低配车型舱价,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬爸惮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)规。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车逝蔷古,它基于D级车的平台打造庆据袄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辛联里,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK俱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT祁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体革纽,不过从近几年的趋势来看馈醛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香甫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型柒拓,至于其中的原因蔫信悼,从这款车中也许会找到一些答案舅陷胃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT苏诽歧?   GT媒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写节亨晤,维基百科将其解释为具有超长续航里程道、拥有强劲动力蠢眯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型麓。可能一提到GT沟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诬,其实则不然染禽蝗,GT拥有着明确的划分准则氦,举个例子来说涩:拥有着标准的后备箱氏摄妒、配备V12发动机并且内饰非吵潜校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车漓噬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT颠膊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”狡味,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类垃榔湃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看边善,这款车的确还真有点GT的意思梧线。在笔者看来杭拳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疥伤赏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉狗泞蟹,最起码第一印象分已经拿到了洞堆。   5系GT是采用7系平台打造的袜蝎?   5系GT的轴距为3070mm尝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同详,从前双叉臂涸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系府逼踞。厂家表示阂弟票,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型锯矢们,其在外观忿担、内饰亲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钦捂锹。   5系GT型到无朋友极?   谈及5系GT的竞品缴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情浪昏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位驳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拆。   外观鹃粹皆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脊丘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酚郡泄。风云2(详情)踞础靖、E5挛攘污、A3以及今天评测的这辆E3烩脊必,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中际剂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度信围幻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品困啼规。从这辆奇瑞E3(详情)来看毯,外观及内饰都有着很高的原创度擅摊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肌。这让奇瑞的产品线更加丰富事,但也让消费者选择起来有些头疼楞。 外观骂降蛊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人计漠,但外观却没有去针对青年人的设计都到卢,前卫咆涤掸、另类这些词汇应用不到E3的身上鹿柿,车身也找不到多少运动感夺。不过它长得却很容易被人接受触,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瑰起。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看申,E3和E5的外形稍有一点点相似熬寿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间揪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蛋赤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蹭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高怀咀吭,而且非常容易被大众所接受铆讽。不难发现目,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变尉钡汀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头闹。艾瑞泽孙、瑞虎5掇屋喂,单从外观来看都会让人眼前一亮家轰拜。借鉴是好事邢输,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快儒虎,但不动脑子的照搬实在是说不过去聘卯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耗蛇怜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伟椒慷,作为最会制作小车的铃木来说貉瑞,雨燕可谓打开了国内的市场蘑功。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拣隋,新一代的SWIFT迟迟没有引入汲奉痪。而就在2014年1月18日堤杭,铃木速翼特在国内上市骇蠕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版地八。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后艘胳豆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏郸窃疆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表既跺衫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕杜蜗成,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件射层饥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嘛凛,速翼特运动版采用运动风格打造疽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm继裤阔,轴距为2430mm婚。由于基于新一代车型打造逻骂嗓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刃蚊瓢,轴距也加长了40mm苛臼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚号,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息闲乌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16套短逝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新休怪,包括中控布局擎、仪表盘辑闻、方向盘等造型均有所更改完窃。此外午,配置方面新车配备了ESP刮险缴、自动启停系统剑的、USB接口奇翔、运动座椅等配置豪。CVT车型还配备了换挡拨片瓜猾瞧,满足驾驶需求率幌靖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了垫裸棠。真皮包裹自不必说古啦科,3刚捍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服廓觅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多渡撼袱。不用和别人比劫,超越自己就是最大的进步兴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蝎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机家,其最大输出功率为100千瓦紊献,最大扭矩160牛·米番尖髓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT幻,其百公里加速时间为8.7秒草,最高速度为194Km/h羞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡毫澈库,相比之下乐趣少了很多陶。 免责声明酮煽晒:本文仅代表作者个人观点冈,与环球网无关第。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龋,对本文以及其中全部或者部分内容芦、文字的真实性霉、完整性翁失克、及时性本站不作任何保证或承诺哪纱,请读者仅作参考滑剖,并请自行核实相关内容惩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车裁然额,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大尼竿,引起了广大网友的质疑臼垦庇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验没啦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注五。于是易车网本着服务网友的原则峰犁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测停,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车撬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示秦瞪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扮,您便自有定论女。   体验者介绍    前排体验者仟:辛毅 身高降丰辨:178cm    后排体验者肛捷幌:旭子 身高翘屯糕:177cm    Ozel 身高妒犁虹:170cm    小娴 身高叫粕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高咀女囊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍踌疙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市萎彪炮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣雀特娥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论懒罚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆馆其郡,公平公正公开地来一次大对决矛朴辜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酸劝趁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别湾空虐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车慨杠。所以不得不承认立咯纯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蜂狈递,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上踏琳。    事件回顾诽姑常:    说干就干兜痊蝗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后啊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蓟颊帅。根据易车网后台数据的统计来看身吃慑,持以上三种观点的网友大有人在缺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲脊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搽毖掠。尽管是为了对比三者的公路性能需,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上黄拈画。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搪讽赴。    测试车辆诚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嵌瑟措。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型界焙酮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车澳,奔驰已经尽力了姥,我们在此也由衷地感谢拭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题无勤,告诉大家改款前后的差别灸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5娥剩麻。因此我们也很负责地告诉各位网友郡,目前除了易车网傻录,其他媒体对于新款X5的评测守滦,都不能代表日后国内在售车型鳞姥活。第一辆中国版车型为xDrive 50i师,加配M视觉套件滴扮诚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况甘横霞,我们无法借到官方提供的车辆刮纫薪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持担实惦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型滔奴劝。    测试场地世:    乐驾赛道全长1.6公里嫡挠枷,共14个弯道悉,最长直线段270米缴孰,赛道宽度为10-18米酣钝,视野开阔蠢拱菩,无障碍物频。赛道两侧均为土质路面巢差,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆顾,大大降低了安全隐患善痢。    测试人员补辣沦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑囱,却要替土豪们操心买什么车天率,这件事听起来真挺可笑炔吠,因为我实在没法揣测土豪们的心理汗吨托。如果说我还能理解花五十万买大切券,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野焊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器郊,代价是要多花一倍的价钱挝聊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感化挝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感巴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望妒奸。不过因为坐的比较高诉高,速度感不如那些贴地者强烈梢,还没怎么着呢就破百了扁悔剧。这大概就是SRT8的魅力褂,很难说值不值得屠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款山逼泵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近芥美,跟改款前相比还是升级不少讼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到堆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系到裂,SRT是JEEP官方改装部门鞭烹窃,这种改装是全方位的翔,包括内外套件加强劝嚷,以及性能方面的提升旅酿勃。SRT8就是高性能版的大切诺基挽,主要提升是外观套件庞、及动力系统徘、刹车系统烘凄、行走系统等方面蚊骑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辽户杏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钱赤,6.4L自然吸气HEMI发动机蹈,搭载采埃孚8速变速箱涕。   SRT8为公路而生青摩,所以公路性能是它的强项碧靡,不过Off Road就不是特别在行了判狸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 眷戊廖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影垄骇。 ② 跟之前的SRT8相比酚管,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炭,所以科技感和豪华感都提高了不少炊,跟换代前的SRT8相比担懈,升级的部分都是实实在在的逃猎砍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱丰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统潜睦菱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统茅乏岔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置洛。  》③一百多万的车萍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车庙哗琳,再挑上百万的车的刺弥玩,好像有点吹毛求疵绿。首先悬架的设定非常的运动孰沟,即便比较温柔的驾驶方式嚼沏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极星捅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车澈,大切诺基SRT8并不是一个非诚薹危合适的选择赏蹈,尽管动力非常充沛昆某,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意骂撤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胆耐饯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺票梅堕,但好歹SRT8也一百多万了搁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响隘。不过之后我们也释然了馁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缔殿胃,但经过数个媒体的“蹂躏”邵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了感,弹坑交叉轴不知道走过多少次了柔翅,有点异响似乎也算正常素。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基冀,请点击下面的图片进入试驾文章魏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蒙句,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争别顾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求镁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盖填蕾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拦杏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生解读济,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T巾掀,还是老套路桑岁如,直接切入主题郸蔼刚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹断呛雇。 动力对比幕貉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手掏缄,看看英朗GT的表现如何吧洪时导。这台发动机的最大功率是131千瓦蔬患,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来地灿沦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能豢,当驾驶者在需要全油门加速的时候香,为了获得更好的加速表现垢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm膝颅。对比发动机账面参数来看啡,最大功率118kw漆绿诉,峰值扭矩250Nm砂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜虏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统狭坦祁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心砰敲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力两垒。   至于传动系统方面想躬澄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样复,都是目前该级别中的主流配置罕开侈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现路囊掇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢朴绩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器绵茹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩淬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上想,比如高尔夫6慧碌、速腾等阮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盖俄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构臀歪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茎污哩,从而起到提升操控性的目的鳞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架落,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上觅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接海霓,但通过厂家的调惺后江滇贝,当一侧车轮发生颠簸时芯慷,对另一侧的车轮影响会比较小些投百。   小结侧户:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多欢煌朗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出氛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了秽恫,至于优点这里就不做过多介绍了朝撼沦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行ソ蛹埃后英朗GT更偏注重于操控性修剖亥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肺须,见过后车追着拍照的绷,见过开我边上向我打听价格的硅峭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回佳樊。我坐在这辆路盛E70里阔色宠,被注视得有点儿不自然滑缎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凄嫂,我琢磨着井,要不要让他进来看看秽谰。要不是我瞅见了绿灯亮起县,我真就这么做了庭弊梧。对不住了朋友骆含,这次没能让你仔细了解它蓬蒋虹,不过我希望你能读到这篇文章嫌。   不用否认迁蔑,人们对美的好奇与渴求与生俱来镀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗武蹭。不过在这些人之中首,有人会终生恋着美人慈,有人也会为抱个花瓶而后悔幕掂聊。如今打造足够美的外表来吸引消费者坍糕吠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情炕册,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饭煌藉,但在这之后能否一直爱着它韶炔,我认为是一个很值得细抠的问题纽。   ●外观大气傲晾点、美觅傅痢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时梗琼兼,我还以为来了辆捷豹惰,赶紧跑过去看发现被骗了零。不过我并没有觉得失落私盛千,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观脯抵,并且从设计角度看跋孤瓮,它在借鉴与融合得方面都很到位价凤嘲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理靶磊清,我对它的外观设计就100%满意了村。这事儿对华泰肯定不是个难题碉敝钡,您看看宝利格还有华泰B11猜箩激,都有明晃晃的格栅珐枷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位处逢浩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乘瓤粟,但绕车一圈后我发现会,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了太。咱看看数据对比兼庆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手婆,可以说在各种数据对比上骡,它“不是第一保诧,就是第二”希化策。虽然在宽喊警翔、高和轴距上没有做到最大疆胎,但也不过是一两厘米的差别停靶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米偏,这就让它看上去大气许多髓翠烈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妙。   打我接触这辆车的时候骡怯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拣当惨。在这样的目光中酵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期适。面对“屁股高姐、尾窗窄”帽、后方视野不理想的路盛E70时怕酗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车喷。先不讨论这样有多麻烦了苯峨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作免访,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧兰?这点让我心里不太自在煽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲碑,是个应该有的配置波川舍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氨侵赤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瞄。而随着国外皮卡文化的不断渗透供泛窘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型措,去跟进时代的步伐翠屏拢。为了迎合市场的变化及用户的需求阀良,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烘雇,开始注重宽大饱满的外形设计底,并增加更为丰富的配置姑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型叙察矾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蚂蹋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗搔惯,整体的风格带有一股阳刚之气绕。在车身尺寸方面寡嗽,它的长/宽/高分别为倒借:5310×1812×1775(mm)视,轴距为3100mm萎竞。威虎TUV并没有大小双排之分谅尘梅,仅提供了一种车身长度据舵竟。车身侧面的线条也很平直坏,外扩的轮眉使其显得更加饱满炕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正尘淖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感馈。大灯采用远近光分体设计胳搭,其中近光灯还配备了透镜剑栏,不仅更显精神担,而且还可以起到聚拢光线的作用肌空脱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次哀沪磷,遗憾的是杀讣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用膜撕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯含券届,并且后视镜仅为手动调节腹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架料,并且还可以对驾驶舱起到保护作用锹冷痹,非常不错乌锌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点许荷,至于货厢外侧并没有再多设置汰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)佛朗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸禾残搓。另外拨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”故诺斤,不过据厂家介绍耪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”白。对于皮卡车型来说陛,这项必要的配置还是很厚道的冷贾词。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山庙呵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气土沏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骑溜毁。不过懦,今天我来到这里并不是为了滑雪犊鄙,而是为了求证一件事情迪燎:有没有一辆车抬,既能够带着一家老小舒适地出游烙鹤,又可以不惧冰雪轰少,在冰天雪地中步履平稳地行驶兔膝敌,同时价格又相对平易近人呢赤从逞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求某耗,那么就让它拿出真功夫试试吧脖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)水氓,从外观上看沁陡然,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别镁吩,19英寸车轮显得很有力量感拐量囊,也与动力总成更加契合;其它的地方尘,也依旧是酷威的老样子栋奢奋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锣百袭,甚至还有一些精致的感觉固埠靠。总体说来相,尽管算不上全新车型笑敌,但依旧耐看裤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赫酥卉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蜡硅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中攀姥,动力响应良好划,易用性好擎千疲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分裤馁社。当承载着全家出行时酸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况撅哀瑰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适呸挖。   至于酷威3.6L的内饰方面裁捆腊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奸祁奠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烁汉科,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节必长。   除了动力系统避捻勾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式船。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器喂袒癌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动适次艰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴岛蜗怯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施杰羌。动力分配完全依靠电脑自动完成和,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弧。   有了四驱系统尝钵抡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳稳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎寡据庐,具有更加粗大的排水通道安焚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疤沟嗡,冰面行驶性能更加出色裳敌拓。此外拌蒜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜介酪抒,胎面中央多重“Z”形花纹会词茬、针孔沟槽设计乐鞭抡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蹋孔羔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息磷现,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间渺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情迁菏栋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3咀靠辑,它的定位低于1系逆。但是孪甸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步县。另外哇故,它也提供了i3?REX增程版本韭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机溺芹鳞,扩展了这款车的最大续航里程讽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贝储。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绞傅行。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合删溶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合桃酱。   宝马有没有提高电动车的标准弧袜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协诉扰?让我们在接下来的测试中找出答案袄加。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式病桅圣,宝马i3的行驶里程可达88英里斗。相比较而言鸽,?Ampera可达30英里糙咀,而普锐斯可以行使约10英里订椿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电记,i3可以更多地使用电动模式蚀。而增加了汽油机的动力系统勉玻贰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肚炒禄,357英里和505英里片。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大秦倍。这台车约五英寸高保,而宽度几乎和高度一样碗文,与低矮流线恫妮挽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比漠韩桨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捅翁恋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力故萍茧,我们没有所需的充电站?咖试淌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式任。   此外苏舍充,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名退:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车誊。它内饰精美遣荤喂,融合了许多先进的科技归白,它空间宽敞酬乔碗,驾驶体验一流幌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车朝幕擅,它仍然使用汽油机嫡钵缸,以作为电量用尽时的保险凹憨少。   第二名抠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好环,科技感十足沉摄,而且它也能胜任舒适的长途旅行物麓。   第三名罐回:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款怕荤,它最大的优点就是充电迅速痉璃劲,性能可靠巾唱软。   然而掂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋邦。(实习编译阀锰蝗:徐旦?审稿窖描:刘洋) ? 免责声明版权作品慷,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹念,严禁转载扛,违者将被追究法律责任耙抗。责任编辑花伪图:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蚂踢,应该说是倾注心血驰,在技术平台上都有可圈可点之处戈煞刺,源自萨博的技术是其最大的亮点私。我们所试驾的这款2.3T顶配车型牟剿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作参媳。在外观和内饰上脊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平济亲,在动力和配置方面也还是很有性价比的椿坏疆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仙,绅宝的外观原创度还是很高的恒农传,并没有刻意模仿什么车型是苔奋,但我们会在这款车的细节上看到午冕搅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拦。且融汇的比较好秤,并不是简单的照搬照抄鲤谰脾。这一点值得肯定镶烙,大灯的设计十分犀利妹,鹰眼造型也有较强的辨识度饺。LED日间行车灯比较醒目蒋,穿透性不错观武汹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感揩,也很紧绷剔嚼。看起来运动感不错迫胸,但前悬和后悬的长度较长势悉,看起来有一些比例失调垂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些材拇判,在视觉上看上去会更紧凑动感疏看。轮胎的规格还是比较高的暇少,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伯媳跋。   车尾的设计比车头更简洁一些涣,尤其是尾灯的轮廓醇围,设计非常成熟炮擎桨。和宝马新款3系很像姬汉。除此之外芒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感料病。   本文导航甫驾:" "  “卧龙凤雏悸窖泡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瓦剐搅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拐馁汇,便有了三国时期的三足鼎立篡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟香凡腿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车祷鲁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国情钮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出玖凹渺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙嗪贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹讳淘,然而坊间始终流传着这样一句话及弦:“得中级车者得天下”;是的坞率,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卤,今天我们会为大家带来两款重量级车型刮卵冠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”搅狼,请大家继续往下看窜。   看到这里大家肯定已经有了答案了窝高,没错懦绊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L贝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉粳救,那S60L是何方神圣镰蓖俺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型比帘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花伪逃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版坊私鳞,厂商指导价33.49万元海厢砍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型夯孤雇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热矩苛裸、后排座椅加热邢捐、并线辅助合溉榷、车道偏离和自适应巡航等众多配置栓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中申盖类,即使不看车标脊拔剿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃咸卷紊,哪个是奥迪霸敢惶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的劲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现掏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统帕午救,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动箔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扣妓酣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辉冒奋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角甲,使夜间行车更加安全肛。两车双色的外后视镜造型别致墙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光超纠傅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色使,至于乘用空间如何绩良恫,我们将在空间篇为大家详细介绍晾贰蟹。两车都采用了5幅式的轮毂造型净堪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力固燃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钒伍粪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计歼蔷凶,整体方正的设计略显稳重戌。后尾灯的设计两车可谓各有特色辅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似靶按,设计感十足琉对潍,而奥迪A4L的尾灯更加修长翔救,视觉效果出色水。天窗不仅能够增加车内的采光缸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出埔肪掣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉睫嚏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心桃钨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习喀室。   本文导航虚沃污:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车侠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肩费,配置也能满足一般家庭的日常需求扁。对于这个价位的小车来说淡靛肖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观缸梗,在这方面驰缝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮淬,就算是与它的直系前辈骐达相比价慧,也不遑多让缺洞。然而作为一款家用代步小车笨熔贝,它也并非完美焚渐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高盎静,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坛,车辆本身并非进行任何实质性的改变彩达,跨界的概念噱头大于实际拓豁。 "   技术革新日新月异的今天匡,车型的改款换代再常见不过痰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型韭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变染四,同时在动力方面也增加了1.8L汲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万溺毛侈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势叛贤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辩,但它的实力不可小觑辨摩恃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌趟性。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动掳邯酶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吓。既然实力不容忽视祭掇,价格又有优势动,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机渭。" "  版权声明毕晚:本文版权为网易汽车所有宽躬巷,转载请注明出处谱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贿磷,全新的品牌全新的车型苗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比据,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改辏克斯列,在2013年竿┡绫荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月佳渤,堪称是这个区别的标杆级车型疮撮,观致3要想在这个领域取得成功昂掂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疵,看看是否有优势能吸引消费者关注峡。 外观风格各异   先看外观方面颂沧赶,观致3展现出大气得体的风格械,不像速腾那么沉闷单调潦,且有着自己的灵动个性;而复潘缇澹克斯则是完全偏向运动化的风格混勾弦,典型的注重操控性能汾,突出驾驶快感的性能车型菊备枪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型秀磺迹,与观致3区别明显段寇嫡。两者主要是风格差异勿,外观上分不出优劣吮磐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上舷晾胯,观致3丝毫不会逊色于概肥Γ克斯车型腾堪。 尺寸对比 车型名称 负滥模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上僧,两者也是平分秋色净凤闭,车身大小相仿揩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势窟寿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上滑结,观致3要大于甘嫣В克斯染,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞秀虱廉,尤其是腿部空间较为宽松睦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚克斯在后排空间布局相对紧凑拉瓶长,而后排空间也一直是各代该纾克斯的软肋鞘枪。 价格对比 盖旄郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上喉,肝拱玻克斯则要比观致3要更大一些瓷,在不放到后排座椅的情况下茧实,竿荆克斯的载物容积是530L刮炒璃,而观致3只有430L堤獭贸,100L的差距还是能装多不少东西的朴舜。而在需要有更大空间的时候逛,两者都可以放到后排座椅培剂玩,放置大件的物品蚊互。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间松柬太,观致3和赶僚讯眩克斯三厢都是11.99万起步惟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号溶。而细细对比价格表可以发现判沸,要选购自动挡的车型蚀蟹,感剩克斯最低仅需13.09万潍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挺舰,观致3则需要14.29万店薯钳,这个比起覆曷克斯有1.2万元的价差侥,当然在内饰配置上会有其它差异怖论盟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言虑廖久,可能傅较荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些貌时。 挑选合适的爱车舰臼,看专业导购粹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么馁?   扫一扫水,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆眯清。风云2饶、E5矗扦肮、A3以及今天评测的这辆E3酷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唐筛硷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度附昏惭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品败。从这辆奇瑞E3来看鼓菱痴,外观及内饰都有着很高的原创度褪衔蝎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间川。这让奇瑞的产品线更加丰富碍猛人,但也让消费者选择起来有些头疼侠县登。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的棋窘需,也从来不缺少“明星”肝雄,“沉稳绅士”大众速腾首请顿、“狂派斗士”福特盖紫睿克斯等都是热门且销量稳定的车型沪成,不过要问哪款车型最近销量最高府摄,还要数“逸派高手”日产轩逸咐澄,它已经连续两个月销量突破3万僳,坐稳了桥车销量的头把交椅秽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡矾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢部?下面我们把两款车型拿来做一次比较底嗓惨,或许能看出一些端倪陋齿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万提陈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万删担,入门价格上传坝,风朗比轩逸高出2.08万元轿宽闭,表面上看价格午,轩逸占有优势般,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伎微,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元伺歼,这样看来赎隋,风朗其实只比轩逸贵了2800元链杜,等国产版风朗出来后霜骗,风朗在价格上反而会有优势也说不定焙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市檀,这款车外观与内饰变化并不算很大形劝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一革剖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嚷镐,下面我们来看一下祟宿切。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表飞蔬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观簧朴逃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹监。质保方面廊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力玛椒硼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表放党:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蚀溃啡,最大马力已经达到了170马力壬芍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涝。变速箱方面勺帅纪,逸动采用6挡自动变速箱返订,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱貌爽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些编姑深。 免责声明伍桐催:本文仅代表作者个人观点暖伎柏,与环球网无关椿性。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挂,对本文以及其中全部或者部分内容钒荚、文字的真实性需、完整性堑、及时性本站不作任何保证或承诺橙纳拼,请读者仅作参考届操,并请自行核实相关内容咳。" "  近两年匆列,自主品牌进步着实很大册,无论是从设计方面词牟捞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升贰茬围,甚至可以与合资车型媲美乾馈,山寨司兴浇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式犬冕。在10万元以下紧凑级车型中档,更是自主品牌的天下郴,凭借比合资车型更为出色的性价比呻朗,吸引了不少消费者的关注汗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市懂唾,一经推出便受到了极大的关注即,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力俯潮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鲤,包括动力在内缉赊,新车共有20项升级混成版,本次共推出8款车型聪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贡揣坷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型核达辖,售价区间为7.49万-11.79万元颠桨玲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拦,近来也是频频出镜寝棋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜商肟校控大玩具车”的名号名极一时祈共洛。速锐共推出了9款车型祁希衫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款淘莫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合响检宛,售价在6.59-9.99万元之间奴。   单一来看短,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品榔阶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较戊汲,看看那款车要更“精”一步蛋。" "  新君威变得更好看了睛,配置也进一步提升强芬紊,新加入了一些科技配置密房,比如智能交互系统木,BOSE音响等等揽诞。这些都是新君威的改变之处冷怖苇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型脆屑那,售价24.59万元窝,作为一款定位中级运动型车的新君威哎,品质感一如既往蜗淀,操控性也非常突出瑰裙胚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威枚,以下简称新君威醒毛枫,外观相对于老款进行了必要的改变吧捻,毕竟老款车型从上市之后蹦单赎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乡惺灭,新款在大灯邵、进气格栅瓮态、雾灯想、尾灯潮、前后包围都进行了细节的变动镶犯。   在新君威上辽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统铝讽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统教,在操作上没有太大不同勾,轮毂方面斥竭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂茨淀烈,轮胎品牌依旧是普利司通驰。侧面造型基本上没有变化肝搬但,侧窗所占面积依旧较小骂鞍椭。   车尾的变化还是比较明显的痊,这主要来自于尾灯的改变欢。新款尾灯全系标配LED灯岔彼缉,并进行了熏黑处理厂耿。尾灯的轮廓样式更加犀利汹,个人认为要比老款更好看婚队。除此之外礁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化粒高,牌照安装槽的形状变成了正梯形蚕纱缔。   本文导航裙农:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击狙莽嘲,颠覆传统的外观虚譬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环歌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV忿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5潦锯霜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妓雀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贯惩叙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鄙,足以证明其强势的地位末坏欠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市雾匆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠苫侈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强撕。(温馨提示醛毒炽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准醚。)   自由光基于全新CUSW平台打造垢潭绦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭喘祷骆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅脱念袱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强烤护。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鞭仟,圆润的造型是其给我们最深的印象第啪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网插,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锈飘,显得简洁利落寥靛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条丛惮,显得净雅别致汹迫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缔桐垮,主要表现在其大灯的表现形式上斑父列。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球味啦通,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可管巢。两车大灯配置基本相近疼厩售,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已暮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助腥毒,车道偏离预警系统辆我。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伞埔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舜咕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅急豌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势存,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话付小恰,其尺寸差距就没有那么大端。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嫩考,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嚎店霓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起触溅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挛颅蹦。奥迪Q5采用两边单出的排气管故尾,在气势上略胜自由光狙尚迟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道棋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型矛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部茶,磨损线束保护层歪啊等,存在导致电池损毁的隐患茅贰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日维将,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嗣戳溜,称9124辆V200受此次召回影响颂绍木。长城汽车正在邮件告知客户坍,并建议联系当地经销商进行检查维修蓬。   据悉善颇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转身,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽膜死。”更有甚者葡蔷故,线束可能会内部融化弛剔跑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说华蒋狠,目前已上报了数起线束故障浑脐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转匡癸孰,不能够给电池充电商,车辆也无法启动佰镀创。”但这一故障并不影响汽油版V240车型士判漠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钢。   克特里尔先生称弥齿,检查故障预计用时20分钟肃逗期,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟森。如果绝缘保护层磨损严重呢蒋,线束已裸露芦,则需约两个小时以更换整套发动机线束毯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件令。此前霓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回间,2010年又因手刹故障而被召回肯输幢。   2012年睦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回霉,长城V系列也在其中矮亥。当时伴茎匪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片愁什挂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撂。然而弗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片边龋瓢,更换车辆共计超过1.5万辆讼。  ×恰(实习编译受:王萌审稿祭评峡:刘洋)   免责声明版权作品距猾拴,未经环球网Huanqiu.com书面授权靛齐,严禁转载饭侗卿,违者将被追究法律责任滤涕。" "  随着经济的快速发展壤,购车群体的年龄层次也越来越低散,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用墙惦、省油猎溪,而是追求个性和时尚设计矢兰藤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型痊劲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一兰茬石。作为跨界SUV苇来敝,它们在造型上将年轻平氛、时尚展现的淋漓尽致烷虾伤,完全符合年轻消费者的审美需要太。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比憾,来看看到底谁更适合你吞车陆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV潍吕链,相比2012款变化不是很大姜吃,只是增加了配置和车身颜色尸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版胖脊倡,售价分别为21.98万和21.47万扛布。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV躺勘辑,但风格却不尽相同榔菱。斯巴鲁XV外形显得干练珐,车身线条硬朗放屠,富有力量朝辫室,越野味很浓烂驴惶。而标致3008外形偏向都市化设计缔箔纬,饱满圆润的车身凸显时尚感毕苏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缴缺。   车身尺寸方面有所差异粟耻,不过并不明显境贾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)任,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)喇湿。斯巴鲁XV车身更窄舞省,同时也稍长一些删混。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置七吻桐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嘶,加入蜂窝网状格栅运动感十足淀畦。而标致3008采用半圆形中网漆,镀铬亮条包裹显得很精致栖蓝。两车前脸分别展示它们不同的风格诫黔粮,同时都包裹塑料黑色下包围少薄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯天拣,远近光分离灯组设计仓,造型普通红滇,配备有示廊灯德社饭。标致3008同样采用卤素大灯暴桶阀,不过加入透镜畔河,不仅聚光效果好绍痢,同时美观性也不错辞葡。另外掂坊,还配备LED日间行车灯孙姆崔。   在侧面宽辰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计泻败等,比如非常倾斜的A柱凄,同时将后视镜位置后移墙侨花,留有三角窗减小了A柱盲区藕烦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料烧瑰八,有利于减少磕碰的维修成本牵夯肯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎斜,注重舒适和静音性想乡锨,双五幅轮毂很有张力孰宦。相比之下悉刹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性脱霸,与黑色下包围搭配运动感很强烈悲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎申瓤,同样注重静音和舒适性拷。两车的备胎都是非全尺寸设计涝观零。   相比前脸禄菠潞,斯巴鲁XV尾部更个性羌高,辨识度较高麻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胳,镀铬亮条的运用增添了质感掇微纤。 标致3008尾灯加入LED灯组鸥虫刷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烽,但是块状尾灯造型很独特袖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像懒,标致3008同样配备倒车视频影像娟尺炮,另外城呐愤,还配备前2/后4颗雷达探头裤砍力。" "  在过去的一段时间里殿搔我,赋兜常克斯灸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置淡按尸。时尚动感的外观妻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卸憨,成为了年轻人群青睐的车型兑炮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型汾僵剐,科鲁兹掀背车则是新进的一员得按,它所要面临的是一场“无言的战斗”父部斡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涣椽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出痘狮敌,但却带有美式车应有的力量感傲添被,总体来说它的设计很适合国人的口味卤叹先。但从最初在国内销售的科鲁兹来说靛驹,其三厢设计有些过于保守故惦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哨哥,为了能够扩展消费群体缝段推,推出两厢版是其最好的解决办法漠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话麓烈琅,你几乎完全无法识别它的真身类,因为它与三厢版保持着高度的一致性岁模。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组逗,很好的诠释了彰显力量感的诉求挨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疗寞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接氓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些麓驳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奴,但实际上它比三厢版短了不到9cm料潦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多丰盲,后窗与尾部的衔接并不生硬品骡,拐角的折翼恰倒好处锰,为尾部增色了不少上。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计许寇,在样式上显得更加简洁焚谰,只是与自身前灯组相比萍涂,在棱角的刻画上有了明显的削弱喉。   本文导航散沏:" "  提起之诺闷郊,很多人都不知道是什么品牌搽半挫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌显录票,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的光掠纯。只是之诺定位于高端合资自主品牌旅拷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吼脑忻,那么它的首款电动车1E表现如何萎齿侵?以下文章为您揭晓钡女。   只租不卖蔫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务岛额垮,包括车辆租赁痪价讼、充电设备勘察安装轰、车辆上牌冗季、车辆投保趴砂、定期保养兑、故障维修梯、道路救援叛氮、检查维修备用车等汹媒喉,通过这样的商业运营贤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哇烯耗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车枚分淌,它的卖力需要大家自己去发掘瞧。不过在发掘1E精彩设计前宦跨功,请先忘了宝马X1郴立,否则你将永远欣赏不到1E的美藤腑。其实1E最出彩的设计在头灯娥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感壁。   不仔细分辨的话人,很难把1E和X1的侧面造型分清乾栋蚂。不过1E拥有自己鲜明的特点巴,车门下很宽的镀铬饰条短界,和没有行李架的车顶耗。   相比车头和侧面辜哨,尾部就让人感觉有些欠妥了疵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侍翔尼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条竣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车良叮。   本文导航徊绅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说承毛恼,奇葩的中文译名氰妇、“野性”独特的外观以及较高的定价甸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议溯骂。说起野帝我们不自觉的想起头炯道,同样在以国产车身份进入中国之后铂凹,“改头换面”的法系SUV标志3008互旧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弘佩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”韭。当然徐价店,以20万元以下的车型作为主力军粗祟伟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一围特疆。那么下面我们就来看看设狡充,这两款性格迥异的德瓤泻、法新生代SUV之间究竟有什么差异柬,各自的特点又是什么虫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别锚,首当其冲是价格方面的不同烦会,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合翘嗓阮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势够篮,不过差距方面不大基本可以忽略戈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀禽。动力方面的表现也近乎相同茂敞,只不过大众7速DSG擦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配僻平,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些连提哎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一巩廖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔唬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰搐外填,湖面之上也已堆积了厚实的积雪竟夯龟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上背。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激石,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景频厕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试誓塑。闲话少说毁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜目贿脊。   这次试驾共有5个科目较咕,分别是1.傲虎—终极绕桩摄沦斥,2.傲虎—冰雪连环贫揭,3.傲虎—短道拉力测试酿耐稳,4.XV—戏雪乐园玩,5.森林人—不规则路面自由行驶佛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同庙羌,MPV表现出相对冷清的一面沦,尤其是中高端的商务MPV俺柑,几乎屈指可数富,除了老牌的别克GL8外款,似乎很难让人想起更多车型歌测。不过在这个还没有完全饱和的市场里每,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅戳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抢嚏绩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嗓吨芹?这就是本文将要找寻的答案藉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型庐滥轨,售价28.38万元-33.58万元岔盟,目前市场上有近2喉、3万的优惠幅度砷几。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型臣妮,官方指导价31.98万元劲。) ●外观解析   从造型上来说浮坍,艾力绅算是开创了一条新的路子板返颅,没有过分使用一些夸张圆润的线条娩乏,车身轮廓棱角分明蔡贤,有着很强的视觉冲击力即椿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别逛吩,此外霉,艾力绅还装有一套大包围场,颇有几分运动风范储颂陵,也有着一定的改装潜力抡盲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感零模,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目讽,中网与宽大的前大灯连接在一起炕损,营造出一种大气如享瓶、动感的MPV形象溪栖断。   艾力绅A柱采用黑色设计熬钎李,且A柱的倾斜幅度较大醛萄趴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显染细,总给人一种方方正正的感觉豪魄额,后视镜尺寸同样不惺,与整车的风格很搭茅挟,宽大的后视镜提供不错的后方视野讼,保证了行车的安全性与舒适性侣刀拌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绦牡,当然康覆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现亩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手秤,侧门就会自动缓缓打开唯陵菇,此外祭嫌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关免。如果对此还不令你满意的话韶,通过钥匙同样可以医桑控侧门嘲,确实有些高端大气上档次嘎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm互,轴距达到2900mm矗节,尺寸在同级别对手中并不占优势反凭,与GL8相比拌迁,仅仅在高度上略强于对手厩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堡列。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计畏辞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果偿。整体线条依旧硬朗沥嫁防,尾灯加入了时下流行的LED元素埠莽谭,为其增添几分现代气息绕钵骄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及戈改,人们购车的选择可谓越来越丰富咀讹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择炭素,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过畏腊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈暑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5散,他们能够碰撞出怎样的火花焚访,请大家继续往下看独难粳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出勉绰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比俱驰,由于这两款车型出自于统一平台打造扣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绦腑搪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间翔乔幌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题欣,你可以说它带有侵略性闲,或是富有运动感箱剐,也可以说极具视觉冲击力九,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赦。而K5也应用了与智跑颧孩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计掠耸,使其拥有了明显的家族特质贰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素剿啼担,极力打造出时尚与动感的流体车身茬圈,在驶入眼前的一瞬之时铆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象垮娥。前脸的线条设计十分紧绷论妙,大灯组与前包围向中央区域靠拢港赂掀,展现其动感的一面钵辉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合睦掂赔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势郴触,抢眼的外型加之迷幻的光线任,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽彪胯榷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泌化,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坞。   第八代索纳塔不仅外观时尚粒旧,灯光的运用也颇具科技感辛挝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伯铅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撩饱荣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步猴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计楷梧食,显然这种的夸张设计郝汕蜜,使我将其列为变异的种类文撑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用膜龄,多折线的应用也使尾部更具立体感两,同时对于运动观感上也有显著的提升括,由于K5搭载的不同动力总成馆鲜,2.0L车型配备的是单排气设计莱川唱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涕泡。   轮毂也是一个变化的重要部位酮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面返邓虾。根据配置不同崔汰廖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拾堆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎确,该系列轮胎偏重实用性夯。作为索纳塔的尾部狙,基本没有大的变化附,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示馅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点幢龄。   本文导航实趟:" "  每到年底碴粳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挂胺晚,地点也大多选择在北部寒冷地区杉骸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣艘兔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性被。在临近春节前夕迷陛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现雀。   延伸阅读颧:   之前巴糠庆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间崩矾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惦齿态,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容放暇。   酷威采用的是电控适时四驱系统夺疥啥,中央为多片离合器戊,由电脑控制来分配扭矩靶戮,车内并没有任何切换按键垮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动局,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴竞贰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施素椿颈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶乓,如果想要挑战一些极限的路况的话骆弗蜂,酷威还是不具备这么大的优势的处,因为不具备限滑措施枷驴,至少在脱困能力上会有限制性淑畅跺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎棋,采用全新发泡橡胶技术惫甘,具有更加粗大的排水通道休此,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蠢赴,冰面行驶性能更加出色始脑贩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力甜偶。此外圣淳棚,中央多重“Z”形花纹尖、针孔沟槽设计肯须司、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性邵卤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机比溶,最大功率206kW/6350rpm袖,最大扭矩342牛·米/4350rpm目肛莫,在目前的大切诺基湾摆搽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载按攫少,但是会有不同的调教城。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器储,我一直在想嫂畔伟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢琉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV颊湃咎,我觉得这个可以有逢揪忍,至少不会和其他车型有太大的冲突宋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖能为,路面上的车辙也是压实的积雪邓蜡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度膝豪簇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用时,只要不是过激的驾驶行为撤驶,基本不会出现危险状况慕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候际逞痰,建议最好将挡位切换至手动模式谭盲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宝,这要比才刹车安全的多醛聘污,这中方法同样适用于其他手自一体车型谈。   本文导航木:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢白翘、充满艺术色彩挂衬捆,或者是有着一些与众不同的操作模式逃帅。而这辆2008则告诉我们图俗,一旦法国人在拥有自身优势的同时溺崩,再把务实两个字加进去谓门,那么可能会让其它对手感到紧张沁煤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置售,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注禽春: 由于本次活动仅为简单的静态体验掀剩,场地和车况都受到一定客观因素限制俊赶如,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卑南慷,至于其他更多相关信息叫艾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上韦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辖宦,作为首款引入国内的小型SUV袱拣讣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上愁巴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来戚蚀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吹胖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)稿襄此,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿省偷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一猩传洽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置捎稿,对消费者很有吸引力滇汇。作为一款紧凑级市场的生力军车型美颇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乓喂瘫。   观致3共有6款车型勤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型碗啦,售价为11.99万-16.79万元区间烷。因此斜狸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贿璃挠。对于中国的汽车消费者来讲愤疲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挠痹勘。要知道自2006年上市至今负奴骄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凤煞茬。那么律,作为一名后生的观致3疽乒诽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢访殊麓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼盆埠献。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中币,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价克檄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价覆:16.78万元)来进行比对挺。由于两车的售价只相差0.01万元忍播,这也令比对的本身相对公平一些吵嘿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间被吗鲸,我们测试过高尔夫7顶配车型交,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鸽巴踩,跨级的配置也令对手望尘莫及昏伐份。但这一切妮惕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重竣签铅、最需要的因素舶鞘。对于高尔夫这样的家用车狗,在使用的维度上做到出色涟,才是它的本职逃澜。今天洪释禄,高尔夫7又来了辈,这次是全系中价格最低的1.6手动型疆。动力称不上凶猛歼救铰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鲸蔑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胶前漓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涎,必定有些硬实力皖集。空间满足舒适乘坐俏赐、常用配置齐全汰柯哩,动力也能保证提速顺畅课栓。但对于这一类的畅销车杀秀,最重要的是它必须耐用坝武,不能隔三差五地就往修理厂跑牢溶抽,也不能冷不丁地出个大毛病篙。这么来看悄困稍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”匿,故障频出紊,这点很难让人满意巴攫。毕竟丸群断,大众车能在国内打下当年的民众口碑盘,靠的是皮实耐用的品质售。在我眼里诡问,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境啊蹲芥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型滔哄褥,高尔夫7车身长度增加56mm箍,宽度增加13mm替沏,高度减少28mm木浑道。车身尺寸的变化让它看上去更为修长乐,也更显扁了础馅。   如今雷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达熄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的唯氓。这个配置的增加耍,为日常使用提供的便利性还是很大的活暮揽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气秸,要知道嘎羁鼙蹋克斯尚痴、英朗等竞争车型都是16寸起步了镶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性捷惺蔼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服梢插省,这套胎居功至伟敖夯瓜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候察澈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沮壕,如果您拥有过高尔夫4椒蔼私、宝来或者帕萨特B5的话牡锨,您一定会理解我的意思吉。没有复杂的配置椿龟配,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则眠,瞬间就能上手悄。这一切都似曾相识冈。   在1.6手动版的高尔夫7上革,您看不到任何高端的娱乐功能控乔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone柯囤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限崩鸿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾栓,但我认为这并不影响操作便利性屉,最低配车没有大屏幕很正常秒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时太,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虾七,车辆静止起步平顺性不佳顾,油门给少了刹车不松开狈悸,油门给多了又会猛窜拾么萍,让人抓狂枚。但今天这台1.6手动车型疮捶,上述症状全部消失巨。起步轻给油即可是,电脑自动调整喷油量享奴,使其转速稍稍上升骏,令发动机不容易熄火硼健,等红灯踏、坡起都很方便奇炔抡,使用起来当真比顶配的舒心多了峨导。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂硕篱,让人捉摸不透肃柒独。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平胃闷,用料优秀被认作理所应当黄寐。在数年的成本控制下匆斤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质侥捍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范扛痉客。对于大众汽车而言雾坏藕,这样的结果也堪称可笑了复官。   没有真皮座椅宝,您会失望吗梨汕?我和同事们都不会授晒洗。我认为从适用角度上痹晌,织物座椅与高尔夫更搭馅。这套座椅的缺点入,在于椅背调节起来很费劲烘绵,而且要是有个腰部支撑就更好了衬透。纵观高尔夫1.6手动的配置骂疟,我认为作为最低配车型畅羡,功能简陋一些并无大碍茧,该有的它也没少马,并且绝大多数的都还好用匡羚,如果您是为了舒心实用畏,我觉得它能满足了赐拒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来堵始上,对于购车需求的国人来说坪,一款看上去体面撬箍奉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感纳竣辑,只是碍于可选择的范围有限免,但凡有一款出类拔萃的新车型喀,必定会迎来极大地关注洪诺。对于25万中型车这个级别惦,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉ā,而福特全新蒙迪欧的到来匣姆,分走了不少的关注度尾,选迈腾还是选新蒙迪欧垮,对比一下就会发现玖缕,挑战者颇具实力官。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型偏铣的,售价24.28万元竭朗,和迈腾 2.0TSI 豪华型熄挂,售价24.78万元寺饱,均是各自车系中的主力车型姬帘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车靠,兼具个性运动和居家商务需求天圃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计骏撇登,极富攻击性款,对年轻消费者有着很强的吸引力盼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力驶,入门的1.5T也有不俗表现窜晒。   现款迈腾严格意义上上讲岭官,只能算是半代升级篱垃憨,是在老款的基础上升级而来度搓。迈腾整体延续上一代车型的设计抹,符合国人的审美娃沏姓,经过加长的车身蹿砂烂,带来大空间的同时倒,提升了行驶稳定性及舒适性捞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面栖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米炼,轴距达到了2850毫米迫涩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米删讥且,整体比新蒙迪欧小一些喘协豌,即便是经过加长尉五,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧楔苫呈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节歌尚、加热秘、折叠帮辞舒、记忆 电动调节松保、加热枪、折叠拆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎豆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挞侈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯降蹋挥,不仅科技感十足骄谭,还具备随动转向惩棱、自动开启等功能羌醒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些咎壁。天窗首钡、全功能配置的后视镜等愧,两者处于同一水平稼幸殿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升壁,对称的T型中控台中规中矩去蕉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统捍坟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钦概,主界面被平均分为四个区域叙饯,分别显示电话瞥、导航虎、娱乐和空调四项基本信息斜汕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来具戌缄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局漠爬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感韭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蹭好、6碟CD等配置昂到烈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步容司沁,迈腾更像是上个时代的产物败瘟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850戊伙,相比迈腾的2812毫米桃卷层,略占优势笔习攻,但二者在乘坐空间方面书扁,都已经足够日常使用蓬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喜荚,满足于舒适和运动的双重需求钾妊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统椿、方向盘换挡诫上交,以及原厂导航等配置顾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置昧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统错。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版莲枷福,最大功率178千瓦洼疼袭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱驳附泡,平顺性和换挡速度足够出色说挖翠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合既。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦屁商簿,最大扭矩280牛米吃世掏,匹配6速双离合变速器废。当年迈腾这也算是黄金动力组合汰,但与新蒙迪欧相比稍嚎,参数差距明显锨取俏。   保养方面静敬蓟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蹄翰,建议日常保养周期为5000公里左右兼橡泼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右搁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右灯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保精,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保翻,之后保养周期为1万公里绥。小保养的费用在600元左右弥床,需要更换机油机滤柔沟朵,大保养的费用在1100元左右笛,需要更换机油三滤悔柏秋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型澎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兰,相比迈腾堡晃论,除了常规的前排双气囊和侧气囊外话,还增加了头部气帘和膝部气囊绵掳。并线辅助功能也是迈腾所没有的靶氮。   点评默:不可否认降焕,大众品牌进入中国市场多年拈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瘫凸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鳞,无论配置水平还是动力系统父,都已经没有什么优势了培,抛开迈腾一万多的优惠绒提废,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择脓文。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明五:本文仅代表作者个人观点到,与环球网无关蠕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喘箩两,对本文以及其中全部或者部分内容长、文字的真实性赔芒捌、完整性蕊秦卧、及时性本站不作任何保证或承诺拍挡,请读者仅作参考蒂邵,并请自行核实相关内容擦刷凑。" "   “北国风光汲奖溅,千里冰封苦杆拒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钒嚷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯匠饭翰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐传。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段麓,对途乐而言这不仅是一种新的考验舷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战茫示。 外观滇便戊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐铃锈舜,想必对于多数人来说靡,它的名气比兰德酷路泽小很多焦寞,但并不意味着就要比竞争对手要差贡玲。外观方面途乐外形实在太大了喜剃杉,有点圆头圆脑的感觉芒铰睹,比兰德酷路泽温柔了很多剖挪,缺少了一些很“MAN”的元素翔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80淑司。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰锨曙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时尉糙奶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多冒烙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念丰爆。中控台看上去很有档次搁,各类功能按键排布也十分清晰碎、合理时贺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处勉肖,完全遵循了游艇的设计风格烈浚,宽敞俊矗、舒适溅梳、豪华酵毖钡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淮鸵。   小结吩: 从外观内饰的整体表现来看士,可以说途乐是一款成功的车型峡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题微粮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势魄店,如果“沙漠之王”远离了沙漠奋精,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钮芯绷,这也是我们大老远来到这里的最终目的辅绞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鞋空,人们首先想到的通常都会是奔驰敌澈纷、宝马腹、奥迪滥仓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌汇沙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴焚欧。但是说到文化的话炭毫币,就不得不谈到今天的一位主角寇,捷豹XJL舌馅。相对于奔驰这样的全能贵族来说梁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置的,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疤图桂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肥般,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辫。   作为进口高端豪华轿车晃,相信奔驰S级大家都比较熟世串副,而捷豹XJL依旧比较陌生羔赊,捷豹作为英国豪华汽车品牌炭脓诽,也有着将近百年的品牌历史顿北帘,虽然品牌认知度不高侣,但这头豹子可不能轻视凛饶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型既睡,价格都在120万左右嘛刑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L亮衫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力袄矢堕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蜕拘踢,其实捷豹和奔驰早就杠上了绢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抹秃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了勿窝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观梢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话筐人,你一定记得去年上映的《007核犊勉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车筒垂,没错就是捷豹XJ躬衰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”脚,里里外外展示着它的优雅与稳骄恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力本。   无独有偶揣卤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套姥矛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行奶,虽然不是目前新款的S级融纹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩颁。   言归正传巧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气垮,不过两者的风格却截然不同梗崩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素其垮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抬撤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肖,在当前时代也更加与众不同暑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车味巧箩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车途,的确奔驰S级是同级别标杆垢晦词,外观轮廓延续了上一代督扦克,细节之处更加富有科技感潮郎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秋播。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同母捆侣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气帕马,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度反,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挺惫裳,比XJL更加强势公喜,这就像两个高人救攻沁,一个低调一个高调而已限钠醚。   大灯的造型也风格迥异府,XJL的设计更简洁忍如啸,内部采用传统圆形元素勃闺娄,使得其眼神也更加专注敛。而奔驰的大灯设计更加时尚俗沮,内部流畅的菱形也较新颖结。大灯配置上两者都运用了透镜和LED盛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蹦使玩,光前大灯就使用了五十多颗LED丸骏硷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钒儒婆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卜栋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上黎祭,更加沉稳冲括划。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辆番芥,但硕大的车身同样沉稳规,硬朗的线条也更加动感缸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辩挨箩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出穆杆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉澄,这也使得XJL的车尾更稳重爬,而S级更挑逗人顷本。   尾灯的设计弗摔,捷豹XJL采用纵向设计挥,并以车身腰线融为一体粉封铃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哼,整体轮毂简洁不繁琐兄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁活,内部灯组造型是一大亮点教凤配,点亮时相当好看嘘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节翰叫,并没有过多的修饰绰撅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质据垮,就如同一件高档西装善石乌,某颗精雕细作的纽扣就足以洽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型焊,相比奔驰大气的轮毂橡,捷豹XJL的条幅更纤细渭,并且在条幅样式上也更加精美和运动柔技淘。尺寸方面XJL为19寸敦枪缕,比奔驰S级的18寸也大一圈婪稍,轮胎方面同样为245宽度败侵,不过与奔驰前后同宽不一样澜郊薪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瓢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型邪,并且作为一个自主品牌量街,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惜,旗下的GS5匹伐祟、GA3踢、GA5几乎可以与合资车相抗衡棺棺七,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疲泪练,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象昏菊巢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的多情惩,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤锞4埂,由于试驾人员较多徽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验粳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统显苔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吕灿垃。   现场测试场地为两个圈形场地日刑,两个场地项目都是一样的灵,可同时进行两组试驾裤,场地提供了直线加速青秸、紧急制动巍县溃、蛇形绕桩举费吉、麋鹿测试四个项目功,可以说涵盖了大部分的性能体验守褥。当天试驾温度为零下十八摄氏度僧,这样寒冷的天气咯港,面对半冰半雪的湖面娇发,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陀建。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似聚藐酞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下粳小晃,TCS系统介入苯,防止打滑的发生外。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机渭盯谁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术篇宫梢,最大功率釜撇:90kW(122马力)/6300rpm杭救犬,最大扭矩裴厢:153Nm/4500rpm抗。而这次试驾的车型中没有手动挡弓杜铅,均为4挡自动车型外,动力表现可以轻松满足日常使用需求苦躲。   起步于加速初段油门如果踩的过重泞,TCS牵引力控制系统会即时接入挤,并且自主减小喷油量仓骄,从而避免轮胎打滑博渴,这一点上GA3与GS5表现都不错蝎财蹲。加速至60公里每小时后叙,紧急制动抗办管,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涣嗣矢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了洛蒙贸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离跨蹄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停街捕褪,未出现侧滑锹亢。   本文导航当驾饲:" "  提起中级车磨漆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择栋梢。但要是预算有限诺胖吭,面对这两款车型还真有些底气不足弗阔冯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涩。好在现在中级车市场一片血雨腥风阀,改款K5已经于近期正式上市壤,延续了韩系性价比超高的特点尉。这次烙锈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仁寇瞧,让您的购车选择更加丰富昆撬。   没错淌,此次选择的几款车都在18万元区间内淳碉。而且颇为“巧合”的是炒篇拇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抵,也堪称中级车的黄金动力之一唤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疙水翅。既然如此摔汲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份违浩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汰艰森。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)驼刹,动力参数有小幅度的提升标瘸稼,燃油经济性也有一定的提升茶锣,但依旧没有给人留下深刻的印象枢,尤其是我这个09款嘉年华的车主杉莲。如今砰囤翔,在配置依旧丰富的前提下唱充挛,它换装上排量更小惮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机礁驾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型臼钦檀,这一次似乎有点看头了乖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机娇,它的来头可不少辖贩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖秦,可谓是福特的明星产品铆料鹤。我得承认这些奖项来之不易埠鳖撮,但我更关心的是蜗,它依靠什么亮点来获奖铝冕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蜂效,震动及噪音抑制能力如何峡围朝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现监? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前假,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机掇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷固鞋、涡轮增压以及进排气可变正时技术频净。在这些技术的支持下奖汲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升春。反应到账面参数上窝颗稗,它的最大输出功率是125马力问典推,最大扭矩达到170牛·米隆犀慑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的帆剁嘛。   另外姐晃,福特也针对其三缸的结构特点钒谦,对发动机的震动揉、噪音等方面做了很多优化和改进团趁稻,比如喷油器及油泵柔性安装戈枫吞、皮带润滑挨舒薯、缸盖上方吸音泡沫等等拇图。为此亨,我先后做了两种情况下的简单体验酪腐伟:1绒拈揽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鹿草、在静止的状态下寺晨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上柒。经过细心的体会和观察后谎,我认为结果让人满意貉岔,发动机的震动轻微骂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些顿摹狗,但也不大碍事喊污新。事实上赖,即使我细心观察旦浇菜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瞧便。   看来之前的担心有点多余凸,还是直接上路试驾更加实际粱惟士。它的电子油门响应依旧很灵敏鹃,轻轻触碰油门踏板古图,发动机的转速表指针就会活跃起来惜掇抽。幸好油门的调校比较线性煤,分寸拿捏得体播燎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累颗孺叮。同时官,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感量鞘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉梢讥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别头腾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的步歉。即使在低转速区间粟轰,发动机的动力输出也很活跃杉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉额匙梅。同样受益的还有动力输出的持续性挨,在试驾路段里面有不少的环城快速路沧吮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h极剿陇,而且整个提速过程顺畅自然舶。只可惜受道路限速的制约裂娥眯,未能继续把速度往上提席疾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锋吉纤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胚陆莽,升挡动作迅速丛,在D挡模式下正常驾驶枫,1700rpm左右就会立刻升挡枚苏,让整个加速过程更加顺畅自然律。然而常嘉垮,在遇到拥堵路况的时候尚捌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伞,幸好并不是特别明显唇济,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脾赦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了耍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好露不,除非你把油门踏板踩得足够深拉广,否则它不会轻易降挡秦毁。   变速箱切换到S挡后另坝,油门响应速度稍有提高须疤咆,而换挡转速则提升到3500rpm便,动力输出表现得更加亢奋亭。味道对了侠荣复,这才是S挡该有的特质姑世,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了靶朴淋。当然行窍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式诵拿驾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮芦筏,至今我仍然未能适应海慈。   其余部分与老款车型基本相同馁旁,方向盘的转向精确镶邯、迅速监唐,甚至有点“贼”爽莽狡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”牌险,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬另潞岛,对车身的支撑力度足够略需,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显介隆锯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安刷,同时也确保了车身的灵活性欣潍。但面对减速带这些大颠簸时逼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在朔飘铰。   在动力水平得到提升膝脾、操控感被保留下来的情况下杆蜜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吮发烫,开起来更加得心应手盛,也更加有活力拉沏凭。这点值得欣喜赊奔劫,也是嘉年华的进步膏。当然盼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秒欺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寝獭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音擅磨配,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步怂凹吉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色闺辑催,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵暖默。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了咕容,不过众所周知仟洗劝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乾皖捅,而是换装了大众全新的MQB平台阮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂匪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异芜唇腊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异骚便,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助改。   首先我们先来说说平台吃穿粕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酣扫,PQ35血统也就不在那么纯正舰戏逆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台咎蚂帮。   平台究竟是什么红膛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车超始,它们会采用共同的零部件绣,采取相似的地盘冗、车身结构徽划、形式结构以及相近的生产工艺钦耪、轴距等订倡爸,以此形成车辆生产的一套完整系统驼节,平台生产的战略是当前产品在开发中眷,最流行孝诉、最科学勤、最节省人力讣建、效率最高的一种开发战略荡。因为对汽车厂商而言旁罢蓝,可以在有效控制研发资源疾垫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情揭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卷猩,并看看它们之间存在什么差异聘秀砰。   PQ35中的""P""代表平台捆李呢,""Q""代表发动机横置浚通,""3""代表A级车莲石,""5""是指第五代吃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件监逛,采取相似的底盘倍、车身结构鸵吓、行驶结构宝、相似的生产工艺以及轴距等泪倡领。由于研发时采取了已存在的""模板""堵,不仅使车辆研发缩短了周期别,而且共用的零件大大减少了生产成本豢惕饱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型郴。采用PQ35平台的在售车型有途安修醒、开迪岁动、SCIROCCO建旁拨、奥迪TT逃垃珐、A3鞭酥夯、斯柯达明锐等车型尘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括句:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)将、大长度激光无缝焊接钡饱猜、双面镀锌高强度钢板冻啥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等课捂啪,但如前所述老赶僳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嚎。   MQB亩迅贝校块化平台是大众最新的一个生产平台墙词,也是此次第七代高尔夫使用的平台实。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制姓,并且可以共享比例达60%的零件囊搅辅,包括同样规格的发动机救吃、变速器等烧杜。MQB平台的推出际片惩,将会取代过去的PQ25补错誊、PQ35和PQ46等平台楼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性溅郎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装羚啦素,不管是传统动力吵屑、电动和可再生能源动力金蛾淌,或者汽油机讥桨、柴油机伟嘲蒋、混合动力系统旱、纯电动系统瘁、天然气发动机勿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装岔曙啃。另外瘟,MQB平台还可以对轴距提、轮距遂片辩、前悬和后悬等部位进行调节炔蕊。另外此平台可以生产从A0级取曙、A级到B级三个级别的车型颂。这是PQ35平台所不具备的憾朴腐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温丹蹲怯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哇金操。相比几个欧系对手嘶,宝马的动作显然慢了半拍肃,继5系旅行版之后扁痘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售横。当然有时候来得早不如来得巧疆晦勃,只要给足了诚意畔,迟到了也未必没糖吃咕某。   对于3系旅行就是如此途墙辽,在它到来之前晨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头默,作为后来者库,3系旅行想要从对手手中分一杯羹据俏,就更需要拿出浑身解数了船。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版切弛,下面就来看看它究竟有何能耐貉。   还是从外形开始说起舒体,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脆虏侮,其底盘代号为F31手乐念,依旧是标准版轴距地:2810mm充诺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言浆,这仍是个相当精干的长度期脸奴,车身“三围”基本和三厢版一致捻,只是由于行李架的关系玩墟,车身高度小幅增加了21mm僧撮封。   我们测试的这款328i旅行版假晃享,还搭配了M运动设计套装砰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蔡,闷骚的感觉立马出来了瞎斥邵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆娩嫌橙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色久措怜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择临烫捞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )磷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贤,这和旅行车设计的初衷相悖炽让韭。选择18""则刚好合适鞠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)概,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点敌池,用一句流行语来说就是堕康失:低调奢华有内涵堕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度喉舷次,从这方面看绘剃举,3系旅行并无太多亮点欧完,车尾的造型显得有点过于刻板忙镜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已表。相对来说并没有对手做得那么出色肯,V60和C级旅行在设计上的看点更多滴。另外画魔,虽然采用了M套件软江督,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诗苟裸,看起来实在是低调过头了究筷。   外观总结凰认:如果你是3系的铁杆粉丝丛杀绥,但又不愿自己的爱车烂大街瞬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了宫事僵,低调中透着股狠劲儿借瑟,闷骚人士的最爱汾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样耪抱就,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少歧课店。但俗话说孝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道窜等坪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比秦淌套,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何渭?   车型的选择方面史,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则垦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弯莱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑匆狡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机市确水。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比垮捌料:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嫉函,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力律盼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰怠癸水,再辅之以保险杠的少量镀铬埔,前脸看起来一如既往的简约和低调潮绿。车头多条轻微隆起的线条酥等劲,包括引擎盖上也是凹凸有致踞艇碗,则让低调的前脸显得浑厚有力淬睫宝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计慧弛,外沿继续使用镀铬装饰榷炕蘑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鬼,也更容易让人接受车矛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性氛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁葱,一个氙气近光灯却剔,一个卤素远光灯蒲,外加环绕半圈的LED日间行车灯杜发惟,没有任何花哨的设计螺,注重实用萎食戌。而作为玩灯行家的奥迪梆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蚕,配合上单颗远近氙气一体前大灯纳,杀气十足迪蜡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条始擦蕉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道殴熊霖,看上去随时有往前冲的冲动祈手,非常动感和迷人佳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车恳,看上去从容而又优雅捕,有点儿荣辱不惊的味道不。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后午勉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凶噶腊,毕竟走的不算是一路的风格了切丛。不过晦集绿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了逆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感乖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角第,变成了矩形倒角式的设计烧痰抄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L喜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蜕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行檄户。   尾灯方面挛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型假楞寡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看精,而且LED元素的缺失也实属不应该呐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼寇,低调依然是奥迪的责任挠寺奢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎舶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎爆络。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep骂盆,一个拥有超过半个世纪历史究蝗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌揩坎,“男人”锹、“硬派”末琼睹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象囱酱黔。一个如此坚持传统的品牌氖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV琶,这对于很多人来说是难以理解的事实锭。坦白讲伞妻,一向不以貌取人的我钦掳,霎时间也很难理解Mark T. Allen切砍扯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品磋。无可否认局呕铜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的僻超,也必然成为人们茶余饭后的谈资筹哀化,但是就只有外貌是这样吗拟厕?难道它没有Jeep的传承朽癌奖?这是我最为关注的问题睡憋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”笔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鼎。由此可见冕豢收,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能匪浅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置貉了龟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外太。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色棵牌茫,首先必需要有一副好的底子虏红迫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统父。根据越野性能的高低垦歼,依次有Active Drive I付拢纱、Active Drive II和Active Drive Lock三种推蔡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版憨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蹈抚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡链,并且还具备后桥差速器锁止功能婚,实现左右车轮50:50扭矩分配哀本呛,攀爬能力自然是三者之中最强的朵久。   除此以外烁墓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统筋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舍识、28°的接近角蓝、32°的离去角称冯、纵向通过角23.3°盎宏誊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辑菱苏,要罗列出来的话其实还有很多卞,但越野并非纸上谈兵伪,要真正体验到它的实力味庆惋,还是得把它拉到荒郊野岭护堆阿。   挂上低速四驱挡丁、开启后桥锁止以及岩石模式便,稳住油门就往上爬北事顶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏精,3.2L Trailhawk针对越野的需求痞褥读,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整腥躬。继续往上攀爬帕甸茹,一切都比较顺利煌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响帘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力读讣。在遇到交叉轴情况时侗纠核,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力橡市,配备了后桥差速器锁止功能的它堤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑署吮,就已经顺利通过魂据。   这一次越野试驾洗虎,它的表现我完全没有惊喜换懂,因为一切都在意料之中窘绵扁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务棺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了案粟酵。毫无疑问悔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位巾,也同级别的最强肖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦虾市商,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来努接。坦白讲矾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哨咆趟。" "  在国内的SUV市橙钅洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悔逃散,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击峨泌开,正因如此酷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市模沮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问欣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蕊。   说到大空间睬炉、七座设计短襄唬、配置丰富的SUV黑缉惋,北京现代全新胜达是其中的表表者怒蹭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求订案,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沙虐浪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手情,下面我们将对这两款车型进行对比分析酞添。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观前:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抒,设计上中规中矩猩,采用了哈弗新的家族式设计元素雹,这一风格将在整个哈弗系列上普及颅订,代表性的设计元素有栖兰干:大尺寸U型前格栅凤栓,粗壮的镀铬横条格栅胶纽,时下流行的“X”型前脸堤坤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辆朽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的背陛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搭快联,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞭钳镀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摄睹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅立饺蒜,再辅以造型锋利的大灯灯组病梢绞,极富视觉冲击力姬操。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话硕,现代品牌的确更加具有超前思维意识屑。" "   源自逸动平台的CS35饲爸徒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品港。凭借欧洲化的时尚外形设计霞唉,相对精致的内饰做工莎行,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现匡拣誊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注呕饱。此外劫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在轿负,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能葡暇擒,进一步提升了科技感和实用性饥霓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些袖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型昏醛拈,还有定位相同的长安福特翼搏畅抖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4揣挛,涵盖了自主及合资品牌产品释解。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卷垂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辅施,作为一款新生代豪华运动型轿车屯丰维,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系怂牧梢,也成为点燃这场战争的导火线酒侠。而上市之后闺北堤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疙,可谓是一场针尖对麦芒的对决扮。那么除了运动性能以外塘哺栖,这两款车型的综合实力如何呢胚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓禽躲。   虽然说是ATS是一款进口车型淖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉岭,整体售价和宝马3系保持高度重叠涉哩。从定位和售价来分析朗铣别,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比踏柬,两车售价分别为43.80万和43.60万竭伸川,价格差距非常屑摇,有一定的对比价值赦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碍,但两车所展现的运动风格完全不一样位狡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计览,车身线条锋利莱裸朵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性庐熟,同时也彰显了力量感痞挺酱。而宝马3系显得内敛一些汰,经典的""双肾""前脸造型氢拎淑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色洽。   作为凯迪拉克家族最小的车型复手,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梁敝,除了长度略有优势外澄瑞,其它尺寸都不及宝马3系锰,在空间上可能会有一些影响迷侍。不过没有关系锌傲,作为一款运动型轿车错秆,小一点也许会更加灵活罢阂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涤棚河,经典的造型更容易接受摊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26浇溉还,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍贡忻。   相比之下仇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力裳伦晌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感郸境遁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蓄靖坞。   两车头灯布局不同贝,宝马是横向设计诺俗乳,开眼角大灯我们已经非常熟悉痉百汀。而ATS为纵向布局祟僳按,造型更加犀利廓,同时采用的是远近光一体设计眠姐讥。配置上都采用氙气大灯葛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备烧搏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能日搞,但是可惜没有前雾灯细递桑。   从车身侧面来看坚汗,我更喜欢宝马3系起曝乃,腰线更加锐利筒檀,营造出了运动型轿车的动感效果橙全燎。而ATS侧面饱满厚实耪未,典型的美系车风格哼。   两车统一采用的是双曲率后视镜惹筏椭,并且带有电动折叠和加热功能还,同时集成了LED转向灯鸥咎,显然宝马3系狭长的设计要更美观滩湃丛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯前前,警示效果有所提升罐醚崎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坊懊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力菇熄,双边双排气管设计也展示了其运动气质铅氰角。相比之下颈退亭,宝马3系的尾部显得比较平淡汇漏,家用车的造型在气势上要弱于ATS茸。   轮胎方面紊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎土蓟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎劝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鲤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎心堆瓢,都是偏重运动性能的选择兔叫猩。" "  提起东风日产天籁惊垢,人们往往都喜欢用舒适撵挺食、性价比高啃、省油这些标签来为其定义模溜。的确瀑套哺,作为日产在华销售的顶级轿车萝泊判,天籁一直以来都以一种优雅的姿态荒牌魏,在中级车市场中处于上游位置拳揭搭。不过这款车型的加长行为獭浮晒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念劫扫雌,天籁公爵胶,虽然是天籁的加长版本馆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力镰拴九,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苛腐蔫,挑战更高级对手法,才是这款加长礼宾座驾的真实能力氰妙誓。   25.18-29.98万元的价格区间锰闭糙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势究躲袭。相比同级别对手雅阁蘑皮保、凯美瑞潍、迈腾等热门中级车现峦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手慰龄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嗽焦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无芒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车道碾,在提供更多给消费者的同时蹬巳,却并没有在价格上表现的有多高调恫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赊的弓,但是通过对细节的仔细端详裤攘耪,你还是可以发现不少变化之处括委。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素藉狈拒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卷呢。   5003mm的长度与2900mm的轴距帽佛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平歼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剖徐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm套匠。而与豪华品牌中级车相比较犬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm方。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大且,整体协调感还处于平易近人的水平厕。   本文导航射:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来袜信,数以万计的人们加入了摇号大军聪位事,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点方恢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程遍顷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高女施,一步到位的想法也被大家普遍赞同盆茫酱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了庆碳,强劲的动力驮履、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜避,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车从邯素,它们的价格和配置都比较接近斜洗柑,下面我们一起去了解一下赣瓷磐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瘫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蔚耍姓:15.98-25.18   推荐理由坟鹤丧:大气时尚的外观蛊、配备豪华全景天窗圭碱睹、全新T动力以及较高的性价比搪骋善。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计氯藕,采用了起亚家族虎啸式的前脸吗愤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嵌弦刚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大材捌,能够满足不同购车消费者的需求牛菠盗,值得称赞的是鸥掂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗害,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感排显,在同级别车型中也具有很高的性价比提蠢客。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整趟想勉,自从彼得希瑞尔来到起亚后毋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸塘通稠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吐僵葱,大大提高了起亚车的辨识度摹虎葛。熏黑的前格栅看上去更加动感酗奉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利旧旁饱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化醚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长剔耽吮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侵,并且兼顾了空气动力学巢沥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足堡铰蝗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能芦敢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高攻琴帕,LED光源看起来更具科技感鸡桑滩。   新K5的内饰进行了小改动肪琅损,用了和工艺均有所提升鹅慑,三幅式的方向盘也进行了重新设计库然,看起来更有质感停,使用起来也更加方便锰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凸藕钦,也提升了整车的档次感儒漏毙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑攀敝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嘿,A柱倾角也随之更大窝竭,对于一名1.82m的男士来说斧奢闷,头部空间的局促性很明显盯,通过降低座椅高度后哭瞪窝,驾驶视野也受到了一定限制单平。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞毫,同一名人员在未调整前排座椅后虚凸,直接移动至后排乘坐隶泉,腿部空间十分充裕抽枫,而头部空间也在可接受的范围之内焊溜橡。总体而言空歪,如果想舒适且安全的驾驶K5饭,并不适合个头较高的人士摹蚊厦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蛔示挖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机泥侣靶,最大功率180kw唤虾祟,最大扭矩350牛米肺斜丸,搭配6速手自一体变速箱变,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现事螺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蹦粮边,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩温。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内级,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟柒春煌。如果你听到4系觉得陌生朽滤捅,那么当你见到它一定觉得很熟悉心兰控。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造百,无论外形还是内饰都与3系很相像冻勘缅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平闷侯,因为在它身上不仅有3系的影子佃仁袍,同样也有着自己独特的光芒登蛇蜕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坎揽,59.6-73万元的定价也高于3系荚。不过其实也可以理解拉翰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版庞弧块,而是想要一辆便宜些的“6系”缎扳。   宝马4系提供运动痴锭、豪华攘、风尚三款套装箩副谩,价格方面没有区别腑狮。车头部分确实与3系非常相近钢集,只有前包围能够明显与3系区分出来须被弊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诺舒筐。整体来看厂力,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格迷枪棠,仅在细节上加入独有元素秒。 【左悍:豪华设计套装(选配)/右绞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解秸搏,但来到侧面相信很快就会被它吸引纪穆牧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条仿,这样的立体感是3系无法给你的楔。车身尺寸方面梧诵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蓖夹匹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm纠,轴距两车同为2810mm卯。相比竞争对手馅灯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坟楞。   由于定位与平台的原因鼎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳餐睬翟,也达到了对自我的超越芜蛔蓄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统桐蠕舌。尾部张弛有力的线条坑淌娶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扛。   本文导航筐牵饱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肚,2013年又有很多车型和大家见面了激赡托,它们各自出身不同性格迥异需伴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肩,其中原因多种多样任耐,下面就对它们的表现做一个简要点评冗,并送上编辑们的新年寄语小。 东风标致3008   上市时间狸迫颂:1月9日   售价辛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵谌浴,法国人终于坐不住了擦算,要将标致3008进行国产惭娜性,最初还担心它法系前卫苗吧扁、超前的设计能否被中国市场接受官灯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惠。   不过似乎这一切的担心都是多余的镶,东风标致很清楚大家的喜好抹线,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸炼茫混、尾灯等部分进行了调整炼茫,类似机舱造型的内饰得到了保留慧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性彼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素阀伶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计让号犯。   动力的调校同样符合中国国情惊,由于中国道路情况比较复杂滤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多趴鹊浑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机狗痛晒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛脐川蟹。尽管变速器的表现有些差强人意娇响亮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如姓茄瘦。 为了进一步满足市场需求吐朽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型脑埠,丰富中低端产品线燎。   新年寄语坛鞭邪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的讼孟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上厦潜掂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来羌年。" "  汽车除了是交通工具之外汤洛,在中国它还需要扮演更多角色丝脚竿。比如衔卵,它会成为一些人身份的象征花。也正因如此躬令,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴取地。在车型跟随换代而越变越大的时候亮肯次,它们还不满足伺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型裸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型杏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涪漂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了爽拾贩。   从长轴距车型诞生起袜,围绕它们的话题就从来没有间断过词闲。长轴距车型的空间更大是显而易见的猩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钡癸厦?是为了操控放弃空间难染,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题收。现在噬廊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿矫范,并且差距幅度有多大攫闹瞧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一袭纱。从设计上来看卧,它基本保持了海外版本的特征酷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变侨柬。整体风格比上代车型更运动誓粒岸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准毙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型浮活。它在设计上与天籁并没有本质上的区别羞募,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间对诵,同时毋枪,在配置方面也向更高级别车型看齐猾澄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大秤叛是,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一飞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谜邢扔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性篱肛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势铅,那么实际情况果真如此吗繁浇?   首先板吝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异群旗。将天籁停在起始位置后扯轮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置目呕。之后镀,向左打满方向史划凳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作解奋,然后再次用桩筒标记后轮位置皑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挽稻挥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异当挪豹。   实测印证了我们之前的推论禾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大答,但差距不算特别明显态假剖。两者的方向盘直径和回转圈速一致纬兰。实际驾驶时阑喂,除非路面宽度限制特别明显驾棠,二者没有本质上的差别互下链。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准溪浮心,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况藏刺从。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话特紊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响屋。当然痛,陆军1号的尺寸太过庞大掇,算是加长得比较极致缚竟。那么输,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗计?   同一水平面上反,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙房昂痰,二者的成绩均为150毫米弧蚕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鬼陀咸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凹拴。   我们的测试方式是将车头正对坡道裳慧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俊闯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论算。首先上场的天籁最终成绩为105毫米澈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬碱入吝,但结果令人意外雀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米佳新素。抛去胎压等因素的影响缆床娥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平乾刮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV杠啸祭?如果排除自主品牌的话斜都,这多少听起来有些不切实际吧贸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纤隆刹。不过这个看似不可能完成的任务卿,正因为有着咱们自己的汽车企业哗讹穗,才使其成为了现实挥。10万元给我四,我会选择什么车呢屋想景?今天就为大家介绍两款不错的产品潦柔缴,众泰T600和比亚迪S6彩杆,它们之间孰强孰弱剿响,看完文章之后您便会知晓吭惯闻。   4天以前痉请孰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来李法,顶配不到10万元的售价蹭椽,加上1.5T发动机出色的动力表现信掂、以及全景天窗波赁传、倒车影像等丰富配置的加持嚎,让所有人为之眼前一亮峡搔。而在该级别中动筹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战讽搜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置香,还有着出色的销量和用户口碑涩喀搪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惭让悄。所以今天卢惦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比剿贰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辞雄挠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型阜册撇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6登舍耪,这款车属于小一号的紧凑型产品胎,因此这里就不掺和了踌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观陌:两款车型造型原创度均不足靡蛊。   外观造型上垢色,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹畴闺材,但相比之下辅捶褐,众泰T600显然模仿的更彻底一些滔膝椒,车头与车身都是完全的拿来主义了巩,没有一点原创的元素诞厢。而单就最终的效果来说惠荣维,众泰T600显得圆润饱满凹堑俊,比亚迪则更加的精致显大曙筐磕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面归就梳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm旦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm撇,轴距为2720mm退,从数据上看苔算查,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势岸,而众泰T600比对手更宽吕,轴距也更大静阑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂碉嫁挽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些低枯狠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎图草够,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎土悔,在轮胎规格上拦鸽却,众泰T600更有优势一些落酬。刹车结构上县毙鞭,两款车均采用了前后盘式刹车漠宛奖。此外赏惨,在备胎的布局形式上杭阑甲,比亚迪S6备胎采用下挂式赦,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥旧羁省,不过更换起来略有不便慕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瓜矛姥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纠晴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配填其草,线条上显得不是很协调蹲五,后雨刷尺臣洼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诫揩屡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统娠楞牵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妇,而众泰T600根据官方的说法济棺僻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嘉胳跺。   钥匙方面疟,两车都配备了智能钥匙记,并且无钥匙进入掸厘败、一键启动等功能也是一应俱全俱琳车。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通司,但质感和色泽都比较不错腿慈。相比之下碳,比亚迪S6的塑料感略强购疵,但它的两把钥匙中等圭,有一把还是卡片式的痪,挺有档次感的篡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”靛盗,据日本共同社11月报道衡辣鹃,丰田汽车公司发布预测称谩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆额苹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录省饥掏。而2013年前十个月叉铺囤,雷克萨斯在华销量同比增长8%书常,而7-10月同比增长了24%表,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势秃。那么急迸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拒刹?在这个产品为王的时代中衔仁,或许答案非常一目了然报懊,品质卓越的丰富产品澜芜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中低携衔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱架灰桔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)筐偷,而其到了2013年也整整历经了三代产品睡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的冠吮?在这代产品中究竟有哪些新意仁凰吠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脖。所以摊琼,在这个2013年的冬天踞空,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT啪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缅肥。   是先有鸡还是先有蛋棵郴瘸?这确实是一个哲学问题汞坑措。但是对于车型换代而言阑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情腾。在介绍外观之前探,有必要介绍一下其前世今生停。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柯,全车线条设计更显张力焙破,饱满的肌肉感让人过目不忘绒很沃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化距。   第三代雷克萨斯IS貉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车残诲,全车线条设计更显张力响叛汞,饱满的肌肉感让人过目不忘郴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匪疚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吴促,但当这款概念车面世之后皑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拳媒。虽然没有LFA那样气动山河狭锈,但却是可以做到惊艳动人范。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV爽塑督,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长笛,要么从一开始作为越野车的分支恃,要么不经意又成了轿车的替补肮吧推,但这丝毫不影响它越来越主流缺删,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来猴搬炭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员都舒。   一向个性张扬的Jeep品牌桶,一改传统的硬派风格叮,走起了时尚运动的路线蘑。不仅如此贯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型甭吉,在国内各大车展相继亮相辣酒,赚足了眼球肪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疟痕莱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观牵:一改硬派风格闯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苯尾巳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酱好裸,在这样的大背景下琳感莆,自由光孕育而生次。只是从自由光诞生之日起铣栏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注模,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脸酞鹃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)棋,定位于介于指南者和大切诺基之间痘懊,竞争对手直指奥迪Q5上魔瓶、奔驰GLK靛侮唤、沃尔沃XC60等车型另,车身尺寸方面蓟甜,其长宽高分别为4624mm鲸、1859mm俗、1707mm穷染,轴距为2719mm把场河,与竞争对手相比并不处于下风骆傅。   既然是Jeep品牌车型莽哨狄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了伞泻,只是造型有所改变剧,一改以往平面式的设计秃佳,采用了类似“折角”的设计刻旧,当然效果立竿见影幸簧,整个前脸变得更时尚也更有立体感盗改僻。前大灯的设计标新立异粕刚秦,采用了大胆的分体式设计陪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”届鲁,氙气大灯随、雾灯依次向下排列拣掣痴。值得一提的是该车的行车灯美领搽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型啥盒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑睫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道舌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后湃拓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯光廊嚎。 斯巴鲁BRZ 开憾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机爬甭滩,采用后轮驱动平台陪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”穷撼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发泪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计巫,而外观和内饰由丰田负责部摆。   尽管如此鞋蹿墓,BRZ并不是“每个人的菜”触季参。尽管设计了一个小型的后排座椅盟啸旗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人耐,音响和娱乐信息系统不够出色赖邢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一洼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮息攻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣巨伦棺、并且外观时尚动感的轿跑骇朝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试贩蔼伴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点膳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机褪,最大输出功率为200马力且念,扭矩为203牛米翰藤捶。据美国环境保护署数据显示翔烁粗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里式貉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg络嗽嚏。 ? 斯巴鲁BRZ 仍涵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舵薄隋。两个版本都有手动挡或自动挡选择坏。   豪华型BRZ的售价为26绷裁肉,265美元羡珐豆,配有空调系统陈间爽,定速巡航系统侵,电动后视镜吞鸽胆,一键上下的电动窗黎萄,后门疑似鸱校控电子锁搪,真皮包裹方向盘午入计,65/35规格折叠后座堡薯,HID大灯颓,17寸合金轮圈力驰奇,有语音提示的导航系统饺叭念,实时路况警报橡,USB接口和车载收音机泉。   限量版的售价为28刚喂,265美元使,在豪华版的基础上增加了雾灯汹,真皮座椅藏,一键启动慕忌酪,后扰流板泉,配备照明的遮阳板化妆镜淖财,双区域空调控制系统财咆,前排座椅加热和后视镜加热匠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统祷碎,电子牵引力系统佰箱笨,稳定控制系统以及6个安全气囊佬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试倾秦盆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明落,无论是正面撞击护傻,车顶强度蒲,还是座位与头部保护试验齐怂辩,BRZ都获得了高分讨哩,可以称得上是一款非常安全的车豹捎。 ? 斯巴鲁BRZ 猴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汇徊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX溺哩纬,加速时的推背感没那么强烈洗徽玛。不过肚峭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者入亲窖,对于六速手动挡十分精通碧,5雇聘,000转起步对你小菜一碟的话墒谢,加上BRZ的轻量化的设计髓芳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感聘递。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似煤鸥姓,并不夸张的外形设计碌起,精准的方向盘糙李,强大的刹车和印象深刻的牵引力摆踏。   总体来说纱劳林,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车粕陕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鹤蕉寇。而作为日常用车来说瘫狼,路况好的前提下灰酶崇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多掸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品概搐,未经环球网Huanqiu.com书面授权谎,严禁转载疚凹炊,违者将被追究法律责任爽欣喘。责任编辑港剃饯:李敏" "  作为一款小改款车型圣肪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瞥,甚至在细节方便也没有任何变化娇烈,仅仅表现在配置上的升级刊撑棚。回顾智跑近3年的上市之路来看峰,依旧保持着其独具一格的风格汗徽刹,即时在如今来看功钞,智跑仍然算是一款前卫的SUV沛姐,回到3年前晨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L倦处、2.4L两种动力共10种车型汤姬喀,售价16.48-24.98万元何吓式,售价与老款车型保持一致殿汝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谎,即使它远远的驶来胜骚蹄,你也会在车流中一眼识别出它统,城市化SUV的定位倒也不特别那,不过如菜茨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计崩窝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一隙丢。   现款智跑与老款在外形上几无二致灸素,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意诫烽腐,与老款相比钨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏粉环川。部分高配车型则配备主动安全头枕磕猾赎、前排座椅加热凹平辩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置豆巩恃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里尾锑逆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型淑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吼锨静。这些车型中包括了全新奔驰S级努教、凯迪拉克ATS缺、斯巴鲁BRZ淋、沃尔沃V40等备受关注的新车烁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局奔琶郊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车娃烷凛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间午:9月28日 售价区间纽:124.8-209.8万元   新车点评纱黑: “汽车发明者橇,再度发布汽车”拘沁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史煤窜商,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语荒距,这也看出了奔驰对全新S级的信心犁车,从外观课谭食、内饰坝绞、配置等硬件方面的足够实力卵,甚至超越许多同级别车型吓范嘛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机金嗡唾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢娃理刀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车枢。具体来看软,前大灯绰凶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似线良跋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是炽,新S级加入了更多张扬的运动化元素夺图蓄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部檬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抵,有点类似于现款CL级的设计扔涕心。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面低靛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统弧燎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现钞络,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外膜激,还可通过其控制车载设备等荆措。另外沦幢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统施、LED氛围灯坎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅里、新的mbrace2智能人机交互系统等檄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计琳徊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学深,特别是后排的座椅柑态,高配车型后排座位为独立设计搏,并且带有腿部支撑和按摩功能岸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重翘冷淳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抄郸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机冷硼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机崇锻揽,最大功率为245kW(333Ps)剖了,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拟含,并匹配电动机差玖殿,最大功率为225kW(306Ps)睦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汕屎苔,其最大功率为320kW(435Ps)跨脓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泄抢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间萎窟:9月28日 售价区间竿抠顶:30.8-43.8万元   新车点评咳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功混摹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性评舱粉。但凯迪拉克ATS的到来话宪弊,让宝马3系走下了神坛戌稍眉。相比一直宣传运动的宝马3系宪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹甭。不过在终端消费市场上坚怠,凯迪拉克还有很多事情要做狡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好帝莎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力何。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市擅美仇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型港。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贰,外观方面伯敦徒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计斤硷辽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卡,整体造型较CTS而言更加动感笆橙。   凯迪拉克ATS拥有50长:50前后质量分配低,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统罕、Brembo刹车卡钳抠驳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂德拉吠、LSD后轮限滑差速器盒评、高性能运动轮胎湾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)受局驰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置匪仑淡。   车身尺寸方面强睹皆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm敲,轴距2775mm恋劳。而未来国产后凄娶,轴距有望加长促,以应对国内市场括哆。   动力方面洛瞎闭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机菠几,最大功率203kW(276Ps)卞实默,最大扭矩353Nm韶潘,其百公里加速时间为6.2秒粟氛澈。传动系统方面还虎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱宿棠。" "  前言抨徽: 在上一期文章中十,我们盘点了2013年重点的改款车型旁浆承,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型髓掏绍,在收集信息的过程中路确,编者发现了一个有意思的规律吐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型屎凶,往往推出两款镀凤勾,甚至更多幸偏,更像是一次新车的大爆发亢,或者说是新车开发计划中的一个波峰什甸,这样的车企包括长安福特纶黎、一汽大众裤、广汽本田等涣丸牵。与上篇文章不同的是席愁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出侣唉,而是挑出了10款重点车型协,这10款车型有的是关注度较高的人气车型勤敢,有的是较为低调艾,但其实销量却很不错的实力派车型饲。回首这一年杆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蒋我吹:12月10日 售价区间判歧扩:12.19-18.29万元   新车点评歉酱:作为大众全球的当家车型惹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涧鹅,是相对比较原汁原味的一款车型触搏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议葡背,但空间的改善却更具群众基础浚烯管。从速腾的热销来看嫂屁漠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型康,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方铅莆般,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线秆慧逆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形灵捻攫,雾灯区域的改变也是如此宛坤诫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蛾,也更年轻一些挂,少了几分柔美凸干蜡,多了一些阳刚的元素晤边。   车身尺寸比第六代更大缔场: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板督,特比是对于这样一款定位家用的车型来说堪,后排空间略显局促括蕾拌。这点在国产高尔夫7上得到改善湃吧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm韧犀,相比现款车型氖,长宽分别增加了56mm和13mm巾,车高则降低了28mm乘蕊。此外就锻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展末弥,轴距增加59mm签,达到2637mm侍,使得后排乘客腿部空间增加30mm苗旗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疟详,而行李箱空间也增加了30L肉狼,行李箱总空间达到380L息。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鼎: 相比外观的“小改款”扭,内饰的变化却是颠覆性的律,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伺绵垫,并且向驾驶员一侧倾斜纳,更人性化抡连。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点登蓄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感屠逞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力仕褐党。   轻量化更加明显授贰凡: MQB平台的特质之一便是轻量化巫变全,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大团,质量因此降低了37kg幻,另外发动机降低40kg跋,底盘降低26kg悸钳便,电气系统降低6kg等等噬颅,虽然车身尺寸增加钝晾佳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虏绞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坝泪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恼化少,并且一定程度上也能提升驾控体验镭晤。 【MQB目惹叮块化平台】   配置全面升级线倍付: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)涎懒教、定速巡航腐赎、启停功能偏、第二代车道保持辅助系统垂、防碰撞预警怪合排、自动泊车熟角捍、胎压监测锋、电子手刹底、电子驻车蚂莆、一键启动璃诺撮、新版导航及超级蓝牙等功能扩。另外湾氏枫,丹拿音响笆芹、以及更大尺寸的触控液晶屏洼肮促,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成貌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机罢丢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拉翟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)炒挥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)彼饺诺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同胆膳摧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机授毕,其最大输出功率为162kW(220PS)漠蹿完,峰值扭矩350Nm恫。   主推7速DSG双离合变速箱我鳞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱葛佰蛋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)唉癌谓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)躲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)庭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桥形溪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT屡,而1.4T自动舒适型伐绞汞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱溺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间椒法:11月19日 售价区间板:12.98-18.98万元   新车点评腻讼:北京现代是2013年的大赢家疽,销量突破百万辆弯甩,并且销售车型整体售价在上升腔矾良。虽然索纳塔八的表现还算不错貌,但这是以高性价比换取的怂丁侣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜矾歉炒,外观更沉稳犁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者难郊全,再加上超出预期的低售价纶修蹄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型屯发痊。   外观方面搜,北京现代名图共拥有八种车身颜色垒恭嫡,分别是水晶白凡敌、梦幻银壁姆、幻影黑韩巢配、玫瑰红茄、水墨灰蹈、宝石蓝俩、丝绸金萎、北极玉蘑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挛,尤其是前进气格栅处的造型坪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔筹骏电。细节方面泵,新车的前大灯设计很抢眼卤不,区别于其它车型橇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上时伍嚎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm俩,轴距为2770mm浓叼悼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型裴复屁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点贸纺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面诽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重潍,以金属和实木装饰为主癌。配置方面桂汗屉,有主座椅十项电动调节乌、驾驶席座椅加热通风记忆功能寥、双区自动空调善默得、倒车影像娟截泻、定速巡航腑林、多功能方向盘脖辅侮、座椅/外后视镜记忆功能七酸、侧气囊/侧气帘敛乘怜、副驾驶安全带提醒伐、倒车影像系统阜翱绵、转向辅助灯交漂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置府。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面登寝含,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机搽檬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器竟。对于后续会不会推1.6T车型乒购,北京现代副总经理权赫东表示体融赫,目前尚没有这样的计划搐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了岁裸,满大街都是箍,从朗逸上市到现在的五年来赋梆工,在全国卖了一百多万辆勾,卖的这么好香菠,自然有这款车独特的竞争优势阑交。要知道低来,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尖,这究竟是为什么稳春腔,很值得各个厂家思考绵凄。市场定位抓的准沏哨,产品线丰富肪,产能跟得上拟簇,都是成就朗逸销量过百万的因素却杜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版僵皇,市场价16.59万元堡骑皋。究竟值不值如?运动在哪里社?是否称得上运动拧?带着疑问撤,一起来吧嘿艘苦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅撅扣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式率恫爬,这种运动元素的表现方式很常见柏猜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅迸,配上熏黑大灯这样的手法私哨,而且很多还是豪华品牌在这样做浓裙。这样就无可厚非了推块身,很多比新朗逸牌大的车型都这样做客冯,新朗逸又有什么不可以呢地腻?   运动型小尾翼盖碱氏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点驾坛筋,同样是传统手法剐,几乎在外观的运动性点缀上统观,各个厂家还没有太创新的方式湘敝。一般些的蠕埃膳,就增加这样类似轮毂庇默、尾翼的装饰嗓,高端些的柏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型晦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蒙,不过签逼苹,从侧面看屡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鞋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目物。   相比车头和侧面阂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些咯鲤副,在说运动感之前杠活,我更想说说普通新朗逸的车尾剂,更确切的说伴,是想说说尾灯贩吩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起翔搂钎,有一点略显单薄的感觉蔼不。运动版上其翅毕,尾灯加入了熏黑处理狈背,双出排气管也更粗壮了昆撬姜,保险杠的视觉感受也更丰富豪懈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感微签匙。   本文导航绩吕倾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争莲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发光,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成耪坑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贰别貉,即韩国的蔚山途苛,这里同时也是现代全球最大的工厂掸。这个工厂雇有3.4万名员工湘,日生产0.56万辆车囤铰。   Inautonews编辑表示宝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意背搁金。五年前质量提高了马辆蘑,但是外形并不美观悄粱确。然而双谈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扁镁连。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)每临,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)兼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)翅。对每个购车者来说介画,这听起来非常有吸引力亭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特税瓢。   与现代旗下的主流车型一样胶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法得挽糖,整车线条从头至尾充满着流动感魏摧想。车身长4770毫米司肝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米姆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前祈毯借,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”小既滑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芥禾,它看起来依旧如此的适合年轻人墒街砷。没错呈挤朝,搭载着一车的新技术之后唬范,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悼楷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钞技。于是当新车到来的时候空,你一定和我一样对它充满了兴趣暗标粹。这是最年轻的凯迪拉克翔妥、最小的凯迪拉克寇孙郡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绢捎? ● 外观造型莆猎堆:钻石切割风格依旧猜舞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匪科、2013德国红点设计大奖梆酒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垄弓裳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型税杜固。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溺邦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞄驼埂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纤,只是这回场,ATS是完全原创的作品离思穆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抨,轴距仅有2775mm鸥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拧马,而国内我们则把它当成中型车同琼换,和宝马3系标准轴距版么笨、雷克萨斯IS成为同级别竞品疼,并比它们都要更小一些穗。   前脸的造型相当干练颂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碾踢,而是被很好的控制在一个合理大小上酗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讽排丸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条览,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头釜。出于空气动力学考虑苗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上渭渐寂,当车速高于60km/h时每得绥,前进气格栅会自动关闭岔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流觅厢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寝垮前。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卢,并带有远近光灯智能切换功能矢吩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计髓,快速亮起饲灰咆,缓速熄灭的设定很显档次防烯。再往下看教钳筏,闪电式日间行车灯挖、大灯清洗略逻邯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寄梢脚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀郊佳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要透踏,亦或是造型需求鲜舷,感性的来说挨,可以视其为向着传统美系性能车致敬爆呢避。身处车内滩却,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盼哗勺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嗡澄猫。   ATS是一款后驱车莫矛媳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纠杆凶:50南抵递,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奥葛,贯穿车体的俯冲式腰线类、短前悬介轻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态澳钦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罚段康,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响结俗笆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备散,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杭径衫。而在规格方面洪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性投孤陌,前胎尺寸为225/40 R18俗淖,后胎尺寸则为255/35 R18欢袒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力葡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鞍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角从械,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腑,至于设计师是否真有此意赶船翠,倒还真无从揣测姓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少徘覆似,实际上长骨宿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卑疲量。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部从,由此带来了不错的视觉冲击感靠,给后车以足够的心理压力闭滤肆,至少眼前的这个家伙一定不好对付行搓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暮迸兑,至于3.6L V6车型何时会引进硕皆,官方暂时还没有表态党淑,而是否会有V系列性能车型的推出淬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定彼喜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锑,我的第一反应总归是奥迪A6L舒、宝马5系以及奔驰E级这3款艇。不可否认浦东,它们的确是这个级别中最具代表性的车型幂把潜,路上的能见度也说明了这点希标防。不过蓟,随着市场逐步的被细分光,对于那些买车不喜欢随大流的消费者先毁,除“老三样”以外枫,也还有其他选择范萍失,比如孔托:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES仙豌,这两款不错的“非主流”产品奴。   今天起潞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前愧拍,领略一下“非主流”中大型车的风采乃贸釜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同寥剂,当然龟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同无禾内。(注缺偷搞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沧列煤,雷克萨斯ES简称“ES”到揭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前梯廖,编辑先和大家解释一下“非主流”昏旦,这里并不带任何贬义铅仓。从销量看琶奔暴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吩盎烹,宝马5系9000台以上怪奶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现相埃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场胺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场期酱。   外观搏:XTS尺寸明显更大许砂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说璃宪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蹿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念亢。造型方正且棱角分明的车身造型枷菇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拎乡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解岗菠荷。可以说它给你带来的面子效应撩反不,绝对超过它的价格俯,在半年长测期间撵,我在停车时经常会被问漏脊:这车得60-70万吧哀柬鞘?   相对于XTS外观的张扬上扮监、霸气钦铺富,ES则可谓是低调逆、内敛很多兑,整车的线条和比例都比较匀称寒潦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了掳缎希。   在车身尺寸方面屁,XTS的车长达到了5131mm败,比ES的4900mm足足多出了231mm溅害收,差距可不行倏,但在轴距上钎敖宦,两者比较接近玻膊,XTS为2837mm涉末东,ES为2820mm衅借块,仅相差了17mm泄涣,至于最终的车内乘坐空间表现啦窜,它俩也是半斤八两辛炭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型禄,氙气大灯晨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少告晃控,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯溪,ES则仅有近光是氙灯蜕具,远光为卤素灯泡酸。其中好室,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局存,显得比较个性订。而ES则还是灯组传统的横置式沫钝侵。   再来看看轮毂和轮胎冀美,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸埠娠庇,ES为17英寸好,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎酪暗,市场售价约1500元/条仿独,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎揉漏鲍,市场售价在1000元左右/条沦肮捍。可以说惨韭硅,在这方面两者的差异还是挺大的蒜侈广。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算歼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择杰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称门恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元南盲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志节,下面就让我们来看看他们各自的优点略。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦遍蛙,其他两款车均有上万元的优惠晦餐,但相比比亚迪秦的国家补贴花刀,这些优惠就算小巫见大巫了诵。目前在国内的某些地区肋水吼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴筋,总补贴额度可达到7万蚕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴维诺。   在外观方面戚蕊罢,这三款车均有各自的特点徘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感枢辅。而本田则是日式混动车的传统样式裴,看起来非常别致波疏橇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子博晶彭,非常有气势膘频。   这三款车中滦,比亚迪秦的动力参数最强始,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酶跺粳。不过要是论舒适和驾驶感受昆,锐志才是这三款车中最棒的圭缺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挂佛客,因此它的动力参数看起来没有太大优势龄。   三款车同为轿车钠密手,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吓,丰田锐志采用了后轮驱动蛾叙。至于哪种驱动形式更好居未坑,就要看个人喜好了舷剩。   本文导航百:" "  简约内敛啸缉、安全扎实蓉掂、品质优良推,却叫好不叫座肌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象理。然而对于一个企业芭糯麻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品庐。为此光,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时篮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进琼屑婆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如伦夕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L京堂。 亮点配置沫收赔:   City Safety城市安全系统派递,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤官,而在相对时速低于15公里/小时的情况下炬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞迫寸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统胜妹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险筷沸袖,系统将马上发出警示并全力自动刹车捻拌,避免发生碰撞事故袍拧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)立,可实现自动排队功能础,除了可设定巡航速度柿,还可设定五种不同时间间隔轮炕。   加强型盲点信息系统BLIS秽拳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域告。   倒车车侧警示系统CTA攻骋介,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酷,如有车辆接近岸乒,会发出警告音和BLIS警示灯崇飘喀。   FAHB主动式远光灯奉导额,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆霖祭泥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯规酵钠,防止对方车辆驾驶者造成炫目鹤撩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择镁矛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入天稍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距司怜。显然沃尔沃也意识到这一点兴咖,要想在销量上追赶""ABB""拖诺钢,国产是最为关键的一步堂版瞎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边设浇讨。S60L的到来肯定会对宝马3系妥筐甭、奔驰C级榔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手闭骋腐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢娶灿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型户撼便,我们今天对比的是2.0T智远版唤,售价为30.99万失让,而其对手同样是搭载2.0T发动机售尺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型禾。 ● 外观对比   从外形来看犀顾,沃尔沃S60L给人感觉干练博、紧凑荣块蒜,X型前脸略显凶猛系狮胯,富有冲击力葛袱宽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力宝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱台列刨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利袄氯撂,采用氙气大灯光源栏湿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯杰鞭草,只是少了前雾灯攀。相比之下氏苟爆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利舷南,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合擒挟盼,同时还配备前雾灯参便。只不过灯组并非自适应前大灯烦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能五撅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源此,确保驾驶安全疥林嫉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平碘,轴距增加80mm达到2856mm咖,而奥迪A4L轴距为2869mm低,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势完捐,不过高度和宽度有所不及乡。两车空间表现如何精帘呐,请看后文的实际体验蒂。   两车侧面造型也具有不同风格话理挽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鲤修,而奥迪A4L侧面更加稳重硷宏,看起来朴实大方茅泉署。 在后视镜上玲,两车都集成了LED转向灯茹评遣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能磕疏竭,而沃尔沃S60L则没有和鞘跺。 在尾部葛萌,沃尔沃S60L造型略显生硬了炬会,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钝弧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计八,同时加入镀铬包裹花涤莆,气势十足盛半瘦,而奥迪A4L是单边双排设计房,无镀铬装饰瞬碑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蔬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎局懒,尺寸为225/55 R16轮胎刊桨臼,相比之下尺寸显得有些小了阑,同时配备的是非全尺寸备胎骏伶爱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎珊骆,只有修补工具有点不厚道缆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的匙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捣?当时的网络上绝对是一片嘘声厂誓挤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计匣辜挤,这似乎就可以理解为特立独行叔?或者说创新虐赎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念次谅,通俗一点说就是羔串:走自己的路敲挨,让别人竞相模仿顷场。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片另屏闲,时间不长时,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样供?当时我无法回答魂奇,因为还没有对自由光进行全面的了解罕僚仑,经过一天的试驾体验之后缄筹罕,我认为这次Jeep自由光确实有点料兑,甚至可以说气势汹汹搪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承臁,那么它到底有什么资本来搅局呢鬼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案娥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新记,在做颠覆传统这件事摔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岔。就拿前脸来说倘势淌,好看不好看绝不是我个人说的算的壤绷恢,每个人眼里都有一个不同的看法卿触廓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧答匹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表编狸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看昏,Jeep其实并没有太大的优势笺烹,包括大家最看重的轴距表现究颁,在这个级别也算不上是太突出等。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话驰蹿四,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争胖希受,让消费者也能愿意买单赣刨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纠潜,其尾灯设计和大切如出一辙酒蕊,只是在造型上稍微做了一点改变揪乌闷,以便能和后车窗衔接的更自然一些浩暴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样法咕把,这实在是太个性了奉沙苏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面读,不是吗嗅矮?   本文导航此:" "  “便宜呸、省油豢讥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绢。因此税餐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军揩版泵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恳恼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”特。二者不仅定位和排量相同氯,售价也都是6万元出头价。那么谁的配置更丰富辆,性价比更高呢度拈?接着往下看吧刊挖。   备注顿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期睛点懂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型凯补唇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”独、“天窗”和“后轮碟刹”盾潘窟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新揭魏杏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响撩,促进其他品牌产品的更新或者降价播丛纷,以提升竞争能力郊寂糯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形仓搞,但又觉得竞品车型优惠较多”箩斤。今天就随着我们来看看辈太,新威驰对比瑞纳舜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看豆镁烫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绰体,此次我们将两款车型的顶配加之对比簿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处多。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元勿揉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多市。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨陷,以往圆润的风格被全面舍弃翰,车头变成了现在最流行的大嘴形象壳羚呈。虽然初看有些夸张雌,但是符合小型车定位冕孪巴,更多时候它是年轻人的代步工具瞄,所以造型必须年轻姆疗浇。大灯面积不但较老款车更大胎绦,眼神也更加犀利扔酿缴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变琉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现峭抗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿隧斧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蘑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论兄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样颁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异矫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下洼备鼎,诸如电动天窗痞必、前雾灯与后视镜调节都在其中盘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能稻,日常使用的便利度稍高一些携。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm幸,轴距达到2550mm苹。与老款车型相比加长且加宽獭敲巩,这是为了适应造型变化的需要却为。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瓤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势掳酷。   新威驰车尾没有车头那么激进馈途霓,显得时尚而舒展恋。整体线条看上去硬朗多了楼锹。在高低配版的车型之间猛板变,外观元素的差异并不明显鸵凳剂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条猴璃覆,不过在潜在的功能上却有所不同黎,高配车型具有独立的外部后备箱开关纪航,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启防,在日常使用方面的便利度有所不足崇赴贯。   瑞纳尾部的线条更是犀利扑秀,线条从车身一直延伸至后备箱匪锰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致啥,增加了不少的层次感和运动感帛萄排。" "  旅行车在国内的发展进程垢任嘘,现在似乎已经开始有所起色碉群疆,但受到各方面的影响强葡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酷。记得应该是在去年燃干春,各大主流网络媒体几乎在同一时段淡每眷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坍赤,虽然没能在实际层面上起什么作用虹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议柿惫酱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车脾弥抒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段庆豆虑,但是大部分车型均已进口形式引入老,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面禽。宝马全新3系上市后稗传贪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谈贺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本处。不管是厂商的试水工作飘入,还是为了后期大力推广的前期准备耍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款髓怜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车客蹲,但官方却并不这样为其定义沸党蓖,所以除了V60之外剩分,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的料。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i堕档,三款细分车型跨越了30-50万区间梳媚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地傅。   328i M运动型滦,是3系旅行车中的顶配车型陆功,M套件必然是它表现非凡实力的根基句。BMW的M系列产品刀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的筷齐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列耪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响馁绵险。在M套件衬托下的新3系旅行版蠕挛,表现出的攻击力和威慑力很强烦识。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅亩愧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感敛尝夯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蛔峨溅,也是几款进口旅行车中最为全面的廊渴,除了前部以外烧虚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吨覆,令驾驶者的便利性有很大提升吾拭苗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显讣陷就,造型圆润的尾部整体风格瞧衫,让旅行车身份表现的恰大好处钵蹈贤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩摩,但是尺寸不大戒庐,威慑力也没有想象中明显鹅林。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抹,极富肌肉感的线条元素渡,让它表现的干练紧凑捎诫。   本文导航何慕啼:" "  曾几何时仑举憾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交附嘎。物是人非屋罗龋,随着中级车市场竞争的不断加剧洞乡兰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径莲驹。在上个月的广州车展上便,全新天籁·公爵正式宣布上市晒稠呛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捶欧靖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析间浓猴,来做进一步的了解吧顾寿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蠕胖仟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观舵: 稳重与运动靠阑艰,风格各异   车身尺寸方面献醇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm薪苍,车身宽度咕袭、高度与普通版天籁车型保持一致券龟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大林,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm连嫂瞎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吠剧,只不过在细节方面有所调整力卫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构兽,后保险杠排气管内嵌舷疾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识届暗,俨然简多了几分气质的提升樊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下碍, 新君越的外观风格更趋年轻化那,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开穆腾口,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅芬宠激,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面寿,尾部设计与前脸造型和谐呼应枷槽,相比老款车型稳重端庄的设计风格城署横,全新君越更容易让年轻的消费者接受朗。 【君越 整体外观】   外部配置方面撂祟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伺、大灯自动清洗等功能倦庞八,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到啡瀑。通过下方的表格我们可以了解到镰,同价位的两款车绘矾,君越在外部配置方面显然更为全面一些峨很碑,LED日间行车灯甘丝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的洽世,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的沥崩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价驰香: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头忙多: 日间行车灯夺: 随动转向大灯叫编: 大灯清洗装置鹊: 氙气大灯搓: 倒车视频影像烈变: 大灯高度可调捶: 自动头灯姑如: 泊车辅助蒂: 无钥匙进入系统悔烂: 感应雨刷焦儒诽: 电动后视镜簿: 后视镜电动折叠糙槽弗: 后视镜记忆侮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候崩美,年级里有几位南方来的同学僳光缚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪思骏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情煞咐蜗。雪对于那时的他们涵郝布,是上天赐予的礼物说。但是炉,对很多北方人——比如我——来说匪寿,雪却是避之不及的灾难惊到全,它让我们的出行变得困难重重裴乾背。不过这次却不一样鹅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疏饱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣翠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先碎首,请允许我隆重介绍一下今天的主角掠尾休,我们的冰雪座驾烯示剑,一款中大型SUV——福特探险者尽垫焊。探险者是福特的旗舰车型何乏龟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辑,共两种配置蹄,售价48.98万艰、53.98万畴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元团椿订。我个人非常喜欢探险者的外型坝,它魁梧而正派颅妊,颇有美式SUV的霸气嘎卡琴。牡丹江的冬天白雪皑皑鹃归,探险者出现在这里十分应景踏碎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前簇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热秽。这样的冰天雪地里慷纬,就算是带着手套在户外拍照脱梆辰,手指依然会被冻得失去知觉犀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沏舌硷。探险者的方向盘加热速度很快际部怪,开启后几秒钟就能感觉到热量剃闷,太实用了身龋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机块颊痛,匹配6速手自一体变速箱阂蹦。探险者在海外还有2.0T版本车型退毒,不知为何暂未引入国内蜡臀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面奖氓,并没想走量矛骏。   探险者为承载式车身结构墒彪磺,搭载一套适时四驱系统泪宋试。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哨势卧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器筋,后桥轮间为开放式差速器哭嗓哦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助秤扦,以制动打滑车轮的形式实现莽空惨。这套系统的越野能力或许不是那么强大蔡杯蓖,它主要是为提升公路性能而存在的巾董。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点够,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键劣鹃。这次我们挑战冰雪路面墙骄,这套系统发挥了重要的作用忌棺。另外不容忽视的灭,便是探险者的“神秘嘉宾”了品殴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈狻!它是一款高性能冰雪轮胎然,官方称它应用了发泡橡胶技术姆块,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜柔泛,从而让胎面贴紧冰雪路面慌经,提高抓地力帘。当然蚂隘,这款轮胎价值不菲推,以探险者高配车型的轮胎尺寸派藏:255/50 R20为例项闻惫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元粳就。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的东鞋病,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蹦甩氢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴材,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及摄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企衫蛊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑避寥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下耽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辈举谦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凹宝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出飞冯拣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲乃虹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm茨森,使得荣威550的车身看起来更加的饱满膳豪坍,两车的轴距都超过了2700mm泌兴美,使它们在同级别车型中的优势非常明显柿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计滑剂厢,略显圆润的车身看起来动感十足栏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感究,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感械朝勾,550引擎盖上V字型的线条动感十足拎劳。C4L大灯的设计相对简单陪蒜,全系采用了传统的卤素光源卧,而且并没有采用透镜的设计斑嗜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感掸枷凡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜另联,还有转弯辅助照明功能凤,保证了夜间的行车安全拈。两车都配备了时下流行的日间行车灯妈迹隶,值得称赞的是容擅,550竟然为雾灯也配备了透镜凶牟派,这一点值得各大汽车厂商学习幸厕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩老帘矾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感酱腔桶,550上扬的腰线勾勒出时尚夯牢、动感的侧身线条凛苏宠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间岁巴秒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肚库捕,并搭配LED转向灯俗,视觉效果和安全性兼具端。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有具,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口磋趁。   C4L具有无钥匙进入功能比,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性空短埠,550则采用了常规的衣冀俦模控解锁功能镣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格粟,C4L刀锋式的造型更加犀利冕稍,550则更加尖锐攘。   两车的尾部造型比较统一茅桨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果夏愧,圆润的造型颇显稳重秃隙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过铃,这样设计不仅美观卿蔽,而且可以增大后备箱的开口角度拧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯檬边,视觉效果极佳骑。两车都采用了4点式倒车雷达旧甘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赏松化,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物啤赎兔,使泊车更加安全阜。C4L后尾箱并未设计开启按键衔林讲,只能通过车内控制按键和姨遥控钥匙开启闪杜聘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启菱木,使用起来非常方便奴姆。   本文导航耗:"    紧凑级两厢车罕戏,如果倒退10年前截藕俩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域线侍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型咳亲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹勾党撮,它于不久前推向市晨彼辍,但其实它在国外早已上市幌凡。雪佛兰在近期才引入女备等,相信也有自己考虑首,好在这个时间也不算晚刹细拇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择四檬抬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拆,相对较低的入手价格颅抒让、时尚的外观设计以及良好的运动性能瘫悲,都让其成为该细分市场的热销车型会。而在紧凑级车型中倒侮,三厢版在兼顾运动的同时奉少,实用性相对更高一些赔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念摹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父⒏〗克斯三厢版(以下简称缚溃克斯)进行深度的比较哦,到底谁能从中脱颖而出被缉犀,让我们拭目以待巩眷情。    在刚刚结束的2013广州车展上仆隘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴郡。此外港,腹克斯去年北京车展的正式上市漏,也让这场紧凑级大战更加精彩渡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后毙段锭,作为其小弟的马自达3能否一样出色痊?咐澈В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哺溃,能否从容应对桶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓挎块。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外冠敞轿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钙棉。就在媒体日当天台贰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后眉栓俗,经过旁边人的介绍孩,惊叹一句鸵:原来不是一个车暗梁选!可想而知奇辫酱,这兄弟俩得有多像阶操。    2012北京车展上市的肝妫克斯相比前者攻,已经在市场上打拼了一段时间铝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纱排,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了翻厢迸,但是妇保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位库,还是毋庸置疑的诬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酣,为了让评价更加客观考铺岸,同时下,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样塑簿精,我采访了一下身边的同事和朋友纺港女。   同事A稿:男社泊,30岁钞、已婚饰赖、儿子1岁多    我哪个也不要穆患粱,原因只有一个拔:都太小碳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陕啊,实用!当然这两个车白给肯定要独。(也对塑立,老婆孩子热炕头的人波,还谈什么运动箱挂,能装下更多的人和东西寂,才是硬道理)   同事B懒:男弘甭撕,老富兀克斯车主眉圣梨,奔三的年龄俩稀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜。克斯兰卫,理由是有优惠阜赣倍、货源足封粗鞭、随时买邵,听着怎么跟买菜似的妹惩仁。   前女友钦:24岁借,高尔夫6车主暑柯妮,略带公主病    选马自达3襄葱,原因是好看侣悉,我再问还有吗假芍,答曰钠洼:好看氨憧住!我继续问结廊,跟我急了旅洪,提问结束犀跑。   现女友此蔫内:25岁漆,对车没有丝毫兴趣纯吓掣,仅对各类衣服籍、包包臼、鞋等物品上心    我选马自达3吧舞拴亢,原因是就看这个顺眼斤采,所以就选了坷的缝。(明显敷衍了事)   女性朋友华:24岁休露壳,某时尚杂志签约平模黔琶吧,对车有些兴趣韶,但只是停留在表面    我选马自达3柑娥,因为好看怜饶另,身材我喜欢尚距,而且红色(主打色嵌:魂动红)是我的style经逼霓,所以我会选她的说擅。(这种中英文混合体很,外加“什么什么的说”的语法真别扭碍隶涵,说她好几次幂婆械,不见改)    采访结果显示磷喘睡,果然是萝卜青菜辖、各有所爱惦拢匆,而且给出的理由也是五花八门歧熄,那么到底这两款车有哪些不同灸,在面对不同的消费群体时辛,它们的表现又回怎样蹋,废话不多说侧匈叭,让我们往下看惩。" "  2013年8月惠,本田CR-V共销售了15393辆躲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月斑哦,本田CR-V共销售了18989辆扔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月锋磁,本田CR-V共销售了19510辆裤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月陌,本田CR-V共销售了19288辆来酗,全国SUV销售车型排名第二......事实上录矮病,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单乘,它的优异表现还远不止这些皖就石,截止2013年11月底森饭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663渭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠碉嫁爸。是什么让它成为了国内SUV的明星扯?又是什么让它如此大卖侯公邻?   现款CR-V有2.0L踞讽、2.4L两种动力共7款车型百捅死,售价19.38-26.28万元膜辛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型扫,售价22.98万元)恐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型玲磨糠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声膘,纵观整个CR-V的家族史箩秋,前两代车型还有些“方盒子""造型驳谱,而从第三代开始输,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卯拾,坚定不移的走着城市化SUV的路线点成苯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大砂。   说到第四代CR-V的外形韶,也就是现款车型滔菠鲸,它的外形并不是能让你一见倾心的主纳妇,CR-V上市之初扰妻项,人们对于这样的设计褒贬不一奉,甚至有些“不得民心”梳桔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯踌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烫扇。氙气大灯刑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上酬谴。值得一提的是妇称,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蓄摔协,效果出彩腑。   车身长度比上代车型减少了25毫米托墒,离地间隙下降了50毫米磨氯,仅剩130毫米哥夹电,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性森,但却令离地间隙接近轿车娠,轴距则仍然保持在2620毫米寄,整体效果比老款显得修长不少忿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因羚堑,在实际驾驶过程中劳,提供给你更加宽广的后方视野透莎佩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信唾。   现款CR-V提供17铜菩驴、18两种尺寸共3种轮毂式样锌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外介侮邵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂塘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胜掣摔,车尾向外凸出比较明显椽梅咯,给人一种臃肿膨胀之感痹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绍豌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显收糜,给人一种臃肿膨胀之感绿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因七粕窝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泥负脚,为实用性又添一分肖,从之后的销量来说闹搓池,现款CR-V外形依旧被消费者所接受水,保持着高歌猛进的态势边。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺巩舜沙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纤廷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙盼稀睡、精心坚凰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm孰绵戒,排量仅有2.5L桥顶腻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS炉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赣垦钙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力歌。   第三代雷克萨斯IS芥侮窘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车既,全车线条设计更显张力袒闭,饱满的肌肉感让人过目不忘革拳膘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酞槐刚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅珊碾帮,丢失了一丝霸气变。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加柬炊恳,长宽高分别为吧牵:4665mm绍扩狼、1810mm黑传、1430mm迹裸。同时轴距也增加了70mm乐,达到了2800mm磁孙碍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瞳楔窘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瓢竟彤,其前后配重分别为53懂:47绥。接近前后1握搬问:1的配重也体现了其运动本质恍底。   IS车身侧面短小精湛椒皮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性猴,显露其灵动的车身姿态谈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碎句粉,依旧是纤细哀嫩渤、锋利馁,绝不与传统设计相妥协胳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见柑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎软脸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力祷掂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性波械。   毫无疑问察舜蛔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力节氛了。你可以觉得它设计非常超越确,也可以认为它很有美感悄缚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惟睡笆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嚼,石油的消耗量日益增大把滥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油木陆,排放着大量的尾气疼,制造着日益严重的雾霾天气禾。汽车尾气的污染袜美跋,越来越成为大气污染的重要元凶扩识。开发替代清洁能源隘,代替排放巨大的内燃机宫嵌,越来越成为厄待解决的课题缝贤。现在很多厂家都开发了混合动力车型缝峦是,这项技术基本上成熟了猴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肚,也没有成熟的商业模式来进行推广卢煞,即便很多条件还未具备担,即便这样那样的客观限制穆淮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面庞弓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一扮玛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品邓,叫做启辰e30晨风硅限,这款车还没有上市垦,很多技术参数还没有公布力户轻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据邓枷,介绍给大家懈查。但即便如此帮,这款车还是有据可查释护柑,开发平台来自日产聆风电动车损,外观也和聆风十分相似讹嵌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿邓惭俊,2700mm的轴距和骐达相同撤土趁,外观的样子也有几分相似府魄丢。但明显晨风的很多细节显得与众不同强,前脸没有进气格栅的设计尉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份椽脚。而据厂家人员介绍创奥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鼎,而是单独开发帅掣。   尾灯使用了LED的发光元件酸撩吾,看起来更加醒目撕磐,垂直的长条状样子也很有个性凶遁。但在车尾上磺醇呸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同麻哺念,聆风在后扰流板上有太阳能电池板掳厘孙,用以分担电池组的压力肋,这在晨风上是没有的黄汾。   本文导航硅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了镀樊湃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)堆,照片上看它挺精神奔姬氮,设计有传承有创新牛描,硬件配置有增有减乔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泄淑醛,没能去测试现场参观参观店蓬。   命运总能给人惊喜剃。上周五下班前棵赂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目揣外,领导突然走过来跟我说充敛蔫:“来了个顶配盖馨埃克斯梆逻门,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匙宫哺,周末的小幸福就这样碎了一地括壤绿,我得跟两台机动车泡在一起茶爬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝牌,坦白说现在我对它俩都“不来电”鲜。这样也好剖颁汾,好歹保持个立场中立对吧迫闻盼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满悉片醚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待八,比如为什么海外有独立后悬架咯溯估?国内全是非独立后悬架赊?其实道理不复杂静靠市,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响低侩,既然如此疆绢,那就遵照做生意的基本法则来做灭惹翰,降低成本陛付溉,攫取利润查经鲜,无可厚非始尾。我相信如果改悬架车就没人买班汹淖,那他们肯定不改狡颁。   福特比较谨慎轿茸,善于跟消费者打成一片辈狗讽,挣钱不忘树口碑两陶俺,好口碑又促进高销量懈臼虱,顺利打造良性循环圈泼。尽管它也有这样那样的问题京碑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买汉,值得大众好好学学吹可饭。话说回来模测,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路染。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴赐澹克斯袒镰,是各自家里的明星产品徒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惦炕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限燎。把这两个重量级选手放一起梅廉唾,能擦出什么样的火花来内喀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利立,似乎这样能出一口恶气你购怖。不过我得劝各位一句飞:百花齐放很重要袍,一枝独秀最糟糕椽圭稠。   ●外观   扯半天总算进入正题呜间,这个阳光明媚的周末平览蒜,没有雾霾的打扰美双,我把两台车放在一起拍了套合影家弹。看看它们无嫡段,一个是18.29万的顶配版高尔夫7梅谜,一个是16.29万的顶配版两厢赴耗保克斯探蠕撇。要说家族式设计十坛,大众当然领先其他厂家跺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服屋,福特的动作稍晚一些腥,效果不赖没。   所以当高尔夫7和概饪坎眨克斯站在一起的时候八砷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营啼。谁好看我不说闪肆,大家都有自己的喜好奖膘乾。两款车前大灯组内容丰富膏供,氙灯嫁、日间行车灯箱玲琴、大灯清洗枯、雾灯一个不少库累,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凰堪,而赶蓝溃克斯的则要花6千块买选装包协梯悔,朋友们愤缺,要享受还是得多消费啊晌。   车轮部分有看头芬洞。负Γ克斯胎宽215mm敬,米其林博悦轮胎涸考炔,轮毂造型带感敛观坷,给个好评粪迁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款娄琉。高尔夫7胎宽205mm懒,似乎缺乏顶配车型应有的气势戎湃哥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瞬倾览。   车尾设计各有出彩的地方槽硼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势避托藐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭秘,LED尾灯是个加分项俩,竿俑矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意锹。左边那台风格沉稳一些请边间,右边的青春气息扑面孪矢须,你喜欢哪个阀杯?" "  “牺牲一定的车身刚性露,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嫩誊泉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构都虑蹈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”确革栋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后祟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酗燎虫。就在上月虚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绷揽康,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版铆,至于奔驰C63 AMG能借史,目前还缺少这一车型祭戈牵。   由于是RS5 Coupe的系列车型雇肺插,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致柑评,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾裸辅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卉,毕竟除了性能之外俏烽聘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的巾喘。   延伸阅读 螺擞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案孟,其中包含对车漆颜色瞪踌配、内饰颜色以及电子功能等自主选择剂滴俯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的仆,所以在配置解读方面晦几促,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捍遂漠,并将官方价格告知大家坛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上我,软顶敞篷采用电动开启孺,时间上需要15秒即可骚篇雹,而将再次闭合需要17秒凹挫炔,其开闭结构为多连杆双片式楔词,这也大大缩短了开闭时间矩构。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消捞窖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷侩夸患,为了不过分降低运动性此刚膳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陡炯。排气方面也是RS5的一大特色睦午激,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嘶嗡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个颇午撤,而在Dynamic模式下会全部打开橇叫叭。   本文导航醋啸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酸丝采,或许大家已经是心里多数休,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型憨,定位于新兴的小型SUV市场河。众所周知细奸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“猾,长安铃木选择在这一细分市场发力迷潘覆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的授避锑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX驳霖,通过对比分析前,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力宠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汤交哎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元份骗记,搭载1.6L发动机刻厩皮,匹配五速手动和CVT变速箱材眷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L舞步、2.0L两个排量六款车型燎,同样匹配五速手动和CVT变速箱郎,售价区间12.88-21.88万元称。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观杀孺局:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面搜帝,通过下表的数据显示得知脆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手米孩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吵妈孺,相比逍客暴汐、昂克拉等车型同样处于劣势搪伍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鸵横,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脖紊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冯,还有与车身不同色的黑色包围袍扑、车顶行李架洛铆土,短小结实的车尾屉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果萌型。车身颜色选择上景,S.CROSS锋驭提供了极光绿磕阶绊、皓月白刻户吨、星辰银顾茬目、丹霞红桃葱、银河蓝和晶岩灰六种颜色酿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同甸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计馅,雾灯彪氮咸、下保险杠也经过了重新设计臂棉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格片祟乖。车身颜色选择上山瓮,劲炫ASX提供了珍珠黑间朽、极地白殴粕睛、翠鸟蓝蔼、酷银舅翻嘉、钛灰五种颜色灯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面殴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯苔,前后雾灯汤底,并配备大灯清洗功能料,外后视镜集成LED转向灯;同样楼渤矗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯方凭舶,带水平调节和自动清洗功能赖兜败,其外后视镜没有集成转向灯垒物。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂戳歼叹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂笺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂捷遣,二者均为铝合金材质波绥蔚。所有车型均配备优科豪马轮胎膳樊侠。值得一提的是驼放巫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎炊察,这在同级别中比较少见埔峨牛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型杭旁,根据车型的不同尺寸有所区别蠕秽锚,低配亲:215/65 R16如湘钉,高配十摧锹:215/60 R17瓣宿赤,轮胎同样使用的是优科豪马粮,同样配备全尺寸备胎受涧苔,两车在这方面都表现得很厚道摄拳宽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拖埂泪,第七代车型汐。其指导价12.19-14.49万街畴撤,这是配备1.6L引擎的价位紊角骡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品兑锯吠,账面要准备好14.09-18.29万度。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车怜八,当然蔼板姬,身为第七代的它甭罐,在冲击属于自己的又一串“第一”卞。但我们相信录潞,短板才真正决定高度权筛墒。   全新高尔夫的德国总设计师说镁佬,它的设计主导思想为“简单既经典”单几,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分柿韭份:中网与大灯的相对位置且、拓宽出车身有力的轮拱形、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了接,这台在中国拥有极高人气的两厢车显撑佳,一露面奢,就好评如潮犀两。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解橡疼梦,但还是要将6/7重提并,除了外观上的差异陆醛荆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上叮,比第六代车型要长56mm辫。而整体车身比例上伸聚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然们笛菱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm怯搁侥,轴距增加59mm巷,从而提升至2637mm赤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计莫读,但新样式的内部构造也足够炫沫即市。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置岁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念棠柏孰。高隔音性的特殊树脂层烦拐香,形成3层薄膜结构碌。它拥有很强的抵制振动物理性能叭。   直接跳过撩人性感的腰线氏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型结某蠢。相比海外的双L型尉画舶,或许辨识度更强一些溉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炕,但高7的不一样毒疯。细心的你会发现龟袄息,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陷肥,才会主动启动嘿渭,并且拥有厂商宣称的132°广角啪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格犀,天平再次偏向了驾驶者一侧敬。整体内饰上副餐尚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是础杏:放弃中庸的设计理念淡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派淘。不规则的T型区攀礁抚、活泼的金属线条点缀痉,让全新高尔夫大变身菲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没廷,它能够让你感觉非常新鲜番炼咖。   坐进高7内桨朽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疙,比普通天窗大了30%玖。而外掀的开启方式有点奇怪讼蹬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别孟,同时还为内部提供更多头部空间炊。   大众车型的人机工程向来让人放心祈,这个角度的方向盘袱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦裤碌授。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型渡仍鲸,或许来个拨片更有型吧饶忱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症括培,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度镁舰。   本文导航锰:" "  在国内的SUV市承揖搴辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琴轰链,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疆,正因如此纠厦寒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问示苔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蒂吝潘。   说到大空间曙酒、七座设计釜长、配置丰富的SUV伞,北京现代全新胜达是其中的表表者默,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矗贡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绦烽屎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痛颊,下面我们将对这两款车型进行对比分析嗣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沙巷粪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向愁本肝,设计上中规中矩瘟,采用了哈弗新的家族式设计元素极,这一风格将在整个哈弗系列上普及倦劳举,代表性的设计元素有娃渤磷:大尺寸U型前格栅奇焦,粗壮的镀铬横条格栅酒嫩瓣,时下流行的“X”型前脸汤访蟹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛊廉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巨尸狠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时损,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沃领虚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骂朴,再辅以造型锋利的大灯灯组嫉彩舅,极富视觉冲击力秒忿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赁,现代品牌的确更加具有超前思维意识藩滥。" "  如果提起讴歌品牌陛踌,大家一定会想到MDX这款车桂,究其原因湾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型讲狈报。当然也同时作为讴歌的旗舰车型苦,拥有讴歌最顶端的先进技术勉笨。在2013年频搂伟,讴歌上市发布的新车相比以往河椽,算是非常密集的烩秒燎。即将岁末工撤废,讴歌的新款MDX也开始上市销售倪悄却。作为新款每工房,MDX的售价降低了痹惋剂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贿荡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失腊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器男围杏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮裁。使弯道驾驶更加轻松难,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赤畴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 笆顺,在车辆制动时玫铅,通过制动延长扭矩矢量分配箔欠恨,提升转向的循迹性 撤福放,这在之前的讴歌车型上是没有的场现,包括RLX扛铃较。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈ò拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机靖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由聪阂汀。但我们看到观,在讴歌品牌乃至本田车型上诗,自然吸气发动机依旧占据主流苔顿厂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法歪氏哗,在新款MDX上使用的3.5L发动机挨黄铂,带有VCM可变缸技术霉,在不同的动力需求下谱貉,发动机自动切换工作缸数井,用来节省燃料扰,提高燃油经济性旅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上奉冗,使用了全LED大灯儒隶驼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法驾隆,不止在新款MDX上出现悔洗首,旗舰轿车RLX上同样具备促奴。但和MDX相比鞋胯,RLX的前大灯内部结构稍有不同商怕啪。而MDX的这种全LED大灯那,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平巧,但据了解讴歌正在向这个方向研发痴恢筷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拍无坊,其中大致包括救援丹逆骄、定位庇囱、导航检索等常用功能袍。但值得一提的是昂尺,讴歌的这套系统在整车质保期内疯漆草,也就是四年或者十万公里内是免费使用的岔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上垄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置舱馅,通过车头疙篓、车侧沃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坪跺标。对于前方障碍凑、侧方停车分鲁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缔填。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助妨妓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面为,MDX采用了59%的高强度材料凸,热冲成型一体式门环等途径贬炽吃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钞。   本文导航蚊柯:" "  在新一代天籁发布之后苛就,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字湃。二三十年前芜剔胚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越犊么忱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车捆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泻。而谈起这两款车兢熄,目前多数人对它们的理解是陈闭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鳖,配置增高龄金蛊,便成了公爵和君越镰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸狗革、动力和配置等等慑,却有着极具诱惑力的价格巾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秤珊骡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额聪釜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力焕授睡。可它们究竟有没有这样的实力门唯?两者比拼可烯嘲,谁又能更胜一筹擒伦?本文即将为您揭晓懈耐捅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型失维,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型荆,售价区间为23.59-36.99万元抬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版递扯,两车售价分别为29.98万和29.99万部,价格非常接近桐届矮,比较有对比价值纺勤垄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显济嘉,主要是雾灯和层驼、轮圈等几处细节可以加以区分卷,尤其是中网变得更精致粱跨,车头更显大气碌惩畅。但也就是这些细节的变化抠汲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动颊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿录煤。   大灯方面泥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能晚边,不同之处在于晤短,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)舌死唇。   车身尺寸方面蜡骆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)醋唤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)柔圈此,君越的长度同样超过了5000mm番毁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本懂蠕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面视,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痹来,并没有追求锐利惟海台,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅禾胶盆,腰线设计是其外观中的一大亮点浦,并非大多车型采用的一条笔直线条晶污,而是在B柱之后便缓缓下沉碎,在后排车门上形成一条折线帛沟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士淘。   尾部来看查梨傅,公爵与标准版天籁造型基本一致讣杰,尾灯造型也还是一如既往地犀利购,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合脆漆挡,为整个尾部增加不少活力缮耐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合芬价讲,使其整体感更强衫锹锭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华宽蔷,轮胎方面囱抹坎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎技枢,更为霸气俺。   ● 外观小结靶捆希: 两车均采用年轻化设计雹敞,稳重气派;车长均超过5米粟迷俄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宪囊,君越表现更为抢眼娟恒股。另外丸,从个人角度来看牡痉倡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计剩班,相比之下它的造型更加简洁禽、规整脚慷丘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识殊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽撂湾玖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涉盾颓,足以呼唤出你全部驾驶激情屯梨顺。你可以视它为野兽耪涩,但我更愿意称它为内敛狂徒凛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎竭介郸。它是驾驶利器臀究党,也是很多人心中的梦想之车祥爬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG掂。   既然说道奔驰AMG窗很妥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义护笑螺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样锚,都代表了其品牌车辆高性能版墩险弧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款夏呐,这些车在发动机配置调教昏痰屏,底盘调教炬,外形和内部设计上都远远超越原厂车献交崩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捷岁耽,它的长宽高分别为4707mm喜光、1795mm和1391mm谰,轴距为2765mm奔寐。参见下表可以直观的发现冯开函,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的柑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势宿扛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面峦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同尽。但细看之下敲,还是能明显看出差别地胖抡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位碱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降究,流畅迷人更具轿跑风范寡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少灸。   除此以外理甘盛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂伦腹,前轮尺寸为235/40 R18岁,后轮尺寸为255/35 R18狈豹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嫉,以获得更快的加速度深。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果裂骆惫。   车尾是C63最为霸气的地方能香饰,四出排气管宣誓着其运动特性畔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挡婪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力倘推恭,从而提高车辆的稳定性卯。" "  11月12日虏巧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吵。无论在平台还是动力上性拓,这款车都与标轴3系基本相同帆辣。动力上贾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上藩脓斗,依然分成风尚羚武努、豪华和运动3个不同设计套装盖渤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蛇岸哆。无论怎么看汾插皆,4系都很像一款双门版的3系稠焚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢炉咖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系箱。   虽然名字是4系宏,但如果只看前脸讼漏性,恐怕一眼很难分3/4系修胯爆。不过仔细观察细节的话榔谷妻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同旗拳。比如更大的开眼角设计棺鸡,更修长的双肾格栅篮彩暗,还有明显不同的下进气口设计风格沁壕锰。当然杀巾恰,了解宝马车型的消费者都知道晶鸿暑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鞋滩疤。此外浆芍,前脸还针对空气动力学进行了优化剁。 【左葛讥相:豪华设计套装(选配)/右嗜沏:风尚设计套装】   侧面造型上隧构,4系明显比3系舒畅很多褪狙且,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条白,更修长的车门对此也贡献颇多翻。不过轮胎规格和3系完全相同肥,似乎很难体现出这款车有多么运动倍维。另外辽般,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了禄,和前脸的进气口配合官蚀烂,共同为刹车系统散热丧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多敬,不仅装饰性强氦团藏,看上去也更凶狠佛鲤。   尾部设计上赶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素李霖毛。猛地一看依然很3系翱梢汞,但饱满的线条体现了4系的不同似含。尾部虽然整体很“壮观”苛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陪,别有一番风味卸馅孰。另外歉富,根据套装不同湍笛色,排气管也分为单边双出和两侧双出两种脑碎亢,实拍的运动设计套装为两侧双出长烩海,个人认为设计还可以更精致一些潮好乒。   车辆提供弓内:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拈茨:北京市海淀区闵庄路19号   电话昏技:(010) 5872 8888   本文导航距涟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道兼,自日产逍客2007年在英国上市以来膘阑弟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来恃。各汽车生产商自然毫不示弱玲捌染,都想从这块有潜力的市场分一杯羹翅篱惺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年凭箱舰,公司就对其外观和动力均作出了革新佛礁靡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司铺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蠢恋。这款车售价要高于ix35菲捶布,标配版的售价与高配版的ix35相当藩必。较高的售价并不会对消费者影响太大愧乱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力投。 ? 现代ix35   除此之外蒂咸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型下。完美的驾驶体验傅丘,充足的动力表现闪喉头,日常的实用性以及低廉的养车成本祈隆母,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烘兴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面韦哥卵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间火,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些怖。CR-V的后备箱打开的角度要更大潭,后车门打开的位置更高闻伐,加上方便的一键式折叠后排座椅促详夹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拳监恰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的苹冯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的碌砂扫。ix35的后备箱地板离地面更近渡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间独浑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5桔北嫂,他们要对此多付1,700英镑侮。其余两款车的四驱版径尖露:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)醇崎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)羔。   从标配版本来对比三款车藉斥圃,ix35要优于其他两款慷项。SE版就提供了后排加热座椅琼,方便商务人士乘用蔡逗。高配中更是有导航杏,蓝牙尸凌,真皮座椅缚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能丰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠革,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纱磐酬。   综上所述备每,我们推选出这三款车的排名分别是道茨闻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蔚翘,但是它的驾驶乐趣却是最大的汞丹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码俩随嫩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贩烁焕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度片。低的污染物排放持铝,强劲的动力表现暑举料,新引擎的装配让该车重获新生饺勤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问裂斤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车兰。不光是低廉的售价聘簇首,标配版的实用和保修期的延长念,让该车十分吸引人涛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放炭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间挖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品爽社限,未经环球网Huanqiu.com书面授权破,严禁转载花,违者将被追究法律责任边粉。责任编辑社枪:李敏" "  在国内襄懂固,提及福特这个品牌括,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干烦荆克斯和嘉年华努氦,但福特的精髓决不仅限于此浅。在美国煽卵陪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谈吩绒。近些年来呻瑰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围家始汉,先后投下了旗下多款SUV车型兢蛋,其中包括翼博补淳耙、翼虎室硼巨、锐界以及今天的主角探险者粒如损。作为美国销量连续15年冠军的探险者肃犁骗,它在中国的土地上能否再续佳绩绊?带着这个问题睹臣瓢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惟辈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤菜摇,也是其第五代车型咆。在今天看来挥,福特探险者圆润饱满烷寒,又不乏美国车标志性的肌肉线条恨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求竿窖。但早在1990年拢聘,第一代探险者刚推出的时候魂腾可,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多帅居绩。   随着时间的推移返舌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变究描,与其说是改变驶,倒不如说是更加顺应潮流炊菠。早先的皮卡底盘不见了踪迹精层曙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂讥遂爱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪⒌恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)强辈。   面对一向追求越大越有面子的中国市承慰曷臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蛔惕?结合同价位车型做个比较不难发现馅霖,探险者论尺寸绝对傲视同级氨让磐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV仿嗜痰,“尺寸”无疑是其最大卖点淑酷娃。它的车身长栏凡、宽汤点、高分别为5006mm滥、2005mm和1743mm介晚,轴距为2860mm窃浓抬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV脖胸痞,即便是与奥迪Q7的对比中临虐节,探险者在某些环节也不占下风髓阔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外克,探险者的最小离地距离为193mm温箱撇,接近角和离去角也并不大腻讹,仅有21.7°和21.4°庐晃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的沁。" "  引言了: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点分,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新痊,其采用了全新MQB(横置目鸭希块化)平台生产储,不仅在外观媒、内饰方面有着明显的变化箍嘘,更低的生产成本勃、更轻的车身也使其有着较大的优势瞬射。此外拖围提,作为其老对手的福特杆灼湮克斯当然也有着较强的实力凶癌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汇捞容。今天孺缺,我们就来为大家对比一下管慨,看看这两款车型谁的实力会更强忱。 外观颠:低调内敛大众风对比时尚张扬覆绨狈兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感粪迹兽,但在设计风格上却有着截然不同的一面妮郊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锣惺题。而咐阉克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息裸滑标。   车身尺寸方面耐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进础,长度与宽度分别增加了56mm与13mm颊侮程,轴距也增加了59mm耽翔尉,整体看上去更长更宽更矮寥付街。但其主要竞争对手负涂粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势什眠糖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贤咕、强壮刮龟、凶猛鞋谭风,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象糯嗣。试驾被安排在了蒙特卡洛呐蕾,我们被热烈的目光追随了一道刃麻,同样痹瞳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路心。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起路,它的对手就已经锁定了价,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标娟剖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辰,他们选车就两点谋,第一样子帅始,第二性能足够强大枢纷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力法。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车枯。恰恰如此辞密,它看起来很漂亮窃,尤其是车身各个部位的比例与线条捍琅嗜,挑逗着所有人的视觉神经别藩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野遂签醒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口膏门滴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惠俺,而且更杀气感更强赦己。怠速时慢慢靠近澄苟线,它的躯体在微微颤抖呸项,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤冀茶。   细节方面奥迪从不偷懒涡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记衰呈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾唯歌幢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞郝列睡。在我看来息烯,这样的视觉效果已经足够征服所有人尖,如果你觉得不够醒目耽赣,还可以选择将卡钳漆成红色笺烽汞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体噶孔疙,120km/h时自动升起吐晶,此时的样子最为动人拒秃,速度降低至80km/h后便会自动收回瓦会。   进入驾驶室并不费力此,内饰与A7或者S7基本格调一致速,简洁朴实岗煽凑,中控台区域保持原有基调蹬,有人说它沉稳瓦通琴,另一些人说运动救词猎,在我看来这就是奥迪的风格癌侵较,可以满足很多人的口味辟惯,一切气氛都显得那么熟悉雾。   车内有两处亮点让我记忆犹新村型,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分炼寺记,坐上去的感觉也足够舒服搞嫉。不足之处在于它的调节方式太过简单醒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑碳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能艇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鄙擦,手感与大小都很出众皖短,令人爱不释手搬磋叛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进壬县北,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望静。也许这就是奥迪设计师花心思的地方杉拖,善于抓住驾驶者的心班,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分施。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谈募趴,两厢版掀背车开始越发备受关注毖办,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型楼,强劲的运动性能也是非常重要的指标设无。就在本月初裳锣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求改,除了朗行运动版之外寥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能入。接下来天栓,我们将两车放到一起胚矫饥,来看看其空间和性能环节的表现如何乏奖膛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谜,如今的情况则正好相反叛偶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此餐茧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元差瘟剐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元负伐暗,两车的售价还是非常值得人期待骸脚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鲍惯坎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了才潭办,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瞪穆,前脸没有任何改变蚂节芯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钒,但给人的印象要更加动感放掸。   车身尺寸方面箱菱唇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米境,各项数据都要比朗行运动版更大一些捍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挺肪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎工,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颠具凸,比较适合家庭日常使用拷巳。轮毂造型与三厢版没有区别儡疲。在发布会上撂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎冗匹,相比科鲁兹掀背车不够运动劝隙茧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条借榷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑错,线条更加自然并窘趁、流畅巨讼钮。两车的车身腰线笔直且显眼桶襄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉形淳伟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影疥孩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿老,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沦。同时徐孤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乐肝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源呻褪妈,点亮后的视觉效果非常不错旅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰休瞎痹。整体风格也是保留了三厢版的造型荡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出市雇存,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型狭航剂。2008年技蹄盖,丰田Yaris进入中国市撑ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相雄悉诵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车赋夏收,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凳蝎,想必原因大家都很清楚螺,致炫在各个方面都已下足功夫蔽菜愤,为的就是再续辉煌杜递稼。   致炫外观灵动时尚锌箔,带着一些年轻的运动气息每,车长为4115mm啪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堑即收,比老款低50mm;轴距为2550mm毖,比老款长90mm信。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啃焦纳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点握,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篇,这样的设计更有利于致炫的散热详据,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筏内枢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利共,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔫惭。   " "  在这一两年中库瞥吠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”股冬酶,究其原因锯茎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有角藉。另一方面壕欢缚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高商融钱。代表着大众在中低端产品中的最高水平骄幂。如今女算,高尔夫7也渐渐走进人们的视野郸。带来的改变很多刚佛,由MQB平台带来的更多越级配置潦,外观内饰的革新浆亲,动力总成的变化无,当然还有后悬架的改变甜寒祷。能否继续神车称号伺,笔者觉得趁,可能性极大抹。   ●从固定平台向谋叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈椎芙桑块化平台的车型税救山,之后浅晾搏,从这个平台开始嘉惯,还会有奥迪A3等车型陆续引入汕唯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓涕闲。但从高尔夫7开始口其,这种概念将发生改变敢翱。MQB乃么块化平台生产酮蔫叼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承为叭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留踏九,后面我们会详细说到卵暴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车旧吻传,必然是一台有传承有积淀的车型癸。经过几十年的发展和变革娃丘临,没有被历史淘汰恐睦,却总能获得新生和换代涟。我想符合这种条件的车型真的不多奥刻。甲壳虫也好空称阜,卡罗拉也好蹄,都算在其中朴。高尔夫更是其中不可或缺的一款课藕,从第一代发展到第七代钩皖凸,我们发现缉,很多经典的设计元素没有消失杏耽,而是作为经典传承下来券飘,但技术却在与时俱进的发展扑。直至现在少芭林,高尔夫7的出现颁,能够看到曾经的影子厩版浅,也能够看到未来的趋势莫穗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了髓牵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锑度铝,今天在紧凑型车上也上演匆,只能说明览档捶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视品锻杯,也从侧面看出船腺撵,这一级别的竞争是多么激烈围瞳,高尔夫7的轴距加长了59mm萄,反应在车身上门,加长了56mm禽横。这让我们看到攀澳,高尔夫7并不是一味的加长保,更兼顾着车身的整体设计讼船,以及操控能力的全局设计插。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了频府碘,争议很大句离纪,但貌似并没有像新速腾上市时那样褥,引起大家的太多反感哥。或许一汽大众的这场策略大变稻献獭,已经让消费者黯然神伤了祭访纷。大家也都知道痰探鳖,这是没办法改变的事巷潘惭,想要四轮独立悬架凛,会有性能版车型作为选择珊,要是纯家用刀迟爆,就只能接受这个现实胺。   本文导航费吧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV翔茧蓖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6恳笺,这仿佛已经成为了一种定律钎朝谰。话说回来粟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手膘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望廉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计兼醚伦、做工堆谢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼席迫拔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位我氢尼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搐少,为更直观的进行两车的对比分析尝钵昂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车剔荆响,需预定等车时间较长溯福碱,主推1.5T车型)作为参考对象疏。备注册冠韭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高席使护,无明显抄袭   先从车身尺寸来看亥,瑞虎5和哈弗H6各有所长省,瑞虎5车身更宽涎、更高泻,而哈弗H6车身长度然驳吹、轴距更长副貌老。另外这两款车的外观设计原创度较高箍,没有明显的抄袭痕迹蚊弘,且能够符合大部分人的审美观谱瑟,足以体现出设计团队的用心程度隋逃瞬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应素恼,意在塑造最新的家族风格仕护,整体呈现出大气违陶、时尚的感觉报匡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择狄,包括徽墨黑充贾、烈焰红降、赤金棕叼叉嫉、暗夜灰颁勿鹅、皓月白和丝缎银幕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气埃拍可,其更侧重于简约缮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可笔豌舌。车身颜色方面健练,哈弗H6提供有经典黑贰哎、雅致银外、简约白郸编、中国红疙秘、风尚蓝汕榷、摩登灰忙搔、醇魅红浇、睿智棕共8种车身颜色提讲。   前脸部分锹叉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果长。瑞虎5前脸层次感较强霞谈,大灯巧妙地与中网衔接肥蓝,而下进气口被分为了两部分埠,下部与底部合适护板相连接惰淀堕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和犊厂,没有太多浮夸的设计珊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搐涸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“晃,但绝对属于耐看型矩,整体间流露着SUV标准的稳重气息崩册换。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富枫定,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长列伪娄,车身侧面给人以更修长的感觉篙鳖喂。另外喜怪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条淳,车顶均配有行李架霓阿。   同样的薄痞婚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面虎舶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方妊,厚重的保险杠更具力量感咯拼。   灯光配置上创浦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吼胸咕,内部灯组布置较为新颖般瞳崎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汕崇俩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩洼论详,常见的柳叶状大灯造型掠惶,常规的灯组布局澳,带有透镜的卤素光源大灯皋,提供水平调节功能弟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源氯既冬,看上去更为醒目和美观蔡红,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源危群,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应扫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后盟羌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇心汉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想舅氏,同时越久的期待会带来一个重大问题起,那就是新产品如果不能做到完美实睦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时换贡,两条定论由中国媒体陆续传开换,首先它的相貌不错兑潮潮,其次来到中国的时间也不会太长了嗣距污。一个月前开,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁倍谰,为何这么说斯户馅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好传花搽,通过细节上的修改埃氨,使雅阁更贴地气靖。   设计师在中国进行了大量调研工作兼番限,最终他们得知了国人的喜好皆圃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计次福膛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁其。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外饶漆堑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手桅醛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中娥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈存盼虾,在如今大行其道的“加长风”面前仓是,本田倒是走了一回不寻常路殴陷担,这也是让很多人吃惊的一件事卢诫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响径堆署。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道魂炭,究其原因我想和C柱造型朝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关径砰县。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度略守,先是放弃了老款斧头型的轮廓寇磺,其次将双出分置排气融入到了包围中床瞄啊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚袜翻、动感靠拢瓣财捕。   本文导航便:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座导埔坦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者什台,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梢某蜗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巩雀觅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铜烯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜物。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别测焊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菲课,中庸的设计让人挑不出什么大毛病楼汝肮。相比之下送筐瓜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉僻我砰。总之这个价位的车型环,只要设计不太出圈消费者都能接受盾艘胖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浓粮,即便轴距也仅有20mm的差距船,如果无聊到一定要分出个胜负的话定,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势皋蕊化,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方却提图,在这方面长安CS75表现得尤为突出陷。顶部的灯眉羚瞪辨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫂狈,虽说还是带着几分模仿的味道哨拘光,但却并不令人厌恶屏径锑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型退廊呢,不过它的优势在于自动大灯功能窖宛斯,这是我们在CS75上未曾找到的配置挽草率。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俯,都是标准的SUV设计小杯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肌,不过值得注意的是搪悸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骑,上下车时可以避免蹭脏裤子对,这一点要比哈弗H6显得人性化匣道。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潞白垫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涸辈,那也将成为它的一个优势告。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异被零宪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平练钙告,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些森楼。两种风格说不上谁好谁坏廉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晾年降、更时尚的选择猛剔肛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伎煽妹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者犀熊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列几。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霞范,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜遍四譬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别函嘲彼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳森登,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杜去。相比之下卵妒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啼丰蒂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狼赶懈。总之这个价位的车型悄介并,只要设计不太出圈消费者都能接受嚷冬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兄徽魏,即便轴距也仅有20mm的差距郸,如果无聊到一定要分出个胜负的话浦如坎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舵纲行,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谓梅激。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恼,在这方面长安CS75表现得尤为突出菩矫咆。顶部的灯眉勤乐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溜,虽说还是带着几分模仿的味道叼匡,但却并不令人厌恶磷四。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逃,不过它的优势在于自动大灯功能仕,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹋任伸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芥苏卡,都是标准的SUV设计毯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巾莎,不过值得注意的是阿奠巴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙空,上下车时可以避免蹭脏裤子屎班孰,这一点要比哈弗H6显得人性化石。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讥眯蛙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钝梗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等答,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暖遣骆,那也将成为它的一个优势骸饺诞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裴悲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皮限炔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些等售。两种风格说不上谁好谁坏韧扒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫借、更时尚的选择却挪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型庆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人潘艰,埃隆·马斯克就是一个奇人鸿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克辽汤藉?下文简称“埃隆”)匿金媒。远隔重洋来到时差16小时的加州晃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展靠肉财,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S即,一款名不见经传炕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吕尺弓。在短短的5天内读屏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汀康。 ●曾经的TESLA闯旗:短暂辉煌的Roadster   2003年愤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司帕少,并亲自担任总设计师的时候昧,他为公司取名“TESLA”娄衰惺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家腿卵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)桃。而在十年前话绩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了襄挫铃,因为在此之前练,没有任何纯电动汽车成功过寡侗滦。   不过很快盯麓室,TESLA的第一款车型就让人刮目相看伎幂高,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳探擅握,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差聪龄、续航里程短的传统印象氨。只是汾,那时的Roadster真的很糙奉,很贵署矫耿,很没吸引力卸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弄醋。   于是瞪甭该,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”京敝检,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市裳衅痰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯昙瓮凇,已濒临破产……”忱潍。   不过腊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样焊傅夕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在截焚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钱凉谢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国浪绍。仅从2012年6月车辆发售匡,到2012年9月这短短一个季度内陆裙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S皆波辖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元埃,并且公司还获得了美国政府的政策支持聪摹膝。   ● 简约外形流畅饱满斑屯伎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗饱壁汇?一个能够打动人心的外观设计卢醒獭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要镁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维兄卿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嫁第半,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瓦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院裴填埠,是一位年轻的美国本土设计师慰,曾经在大众汽车担任过助理设计师储翻岛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计落斗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前藉佳汝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师华力妓,马自达旗下的Furai洁、Ryuga玲渭妹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下劝玻酸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker抢樊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车宦蒲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)深胁。初次见到TESLAMODEL S的时候疲尘砍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系欧鸥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此婚,难道这两款车之间也曾有交集婪?   多方查阅资料后才明白锯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的需蔑凯,不过后来TESLA对其提起了诉讼侍还,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嚏,还盗取了其电动车制造技术反。于是紧接着凡撅受,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品朽,并最终完成了MODEL S的设计工作肥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)菠窍使,轴距则为2959mm掣爬。仅从数据来看捞确常,MODEL S已经算得上中大型车的级别赫,差不多和奥迪A6L劳嫂、宝马5系Li等近似缅湘,只是车身更宽大也更低矮一些驹兜华,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论擅誓。   整个MODEL S的车身上波,相比许多人和我一样嚎失看,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计络,椭圆形前格栅造型太另类了返妥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴臼煽,但是这也成为了MODEL S的标志隙艇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志岔报荆,所谓的家族式前脸通甸碉。   你或许会认为没有前置发动机的存在伞,和绝大多数的电动车一样距视录,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贯,那就大错特错了啡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的簧,动力系统和电池组瓮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里我亮,就和传统的内燃机汽车一样赫轰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温叛。   细长条的大灯造型很酷洞簇朵,氙气大灯设现堤、LED日间行车灯都是标配垢铆,和其他车型类似俄径铂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯混竣、LED雾灯以及示宽灯刹浅通。只是在功能性上MODEL S实在很单调赤,同价位产品上应有的大灯清洗凡吨、自适应功能等一概奉欠镶暇桥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瓮,4年的时间剧骏囊,经过诸多顶尖设计师的打造拇邯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发寄侈喀,再到上海车展的国内亮相吭,今年广州车展终于正式上市儒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口荡维里。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休俱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中材,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩射,这是中国自主品牌获得的第一个五星失黎来。观致3四项总分达到了惊人的340分兼赋吴,这在整个2013年度排到了第一位乖聚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样勉,接下来为大家解开谜团薄疽褂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3铅咆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念怠校,观致3的外观线条十分简洁安,但又不失从容优雅剃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉尝巩,毕竟它的设计总监曾是大众高管捣侨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了橡。   前脸看上去相当的饱满圆润炼氦谓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瀑涛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成奋,而“Q”也是观致汽车的首个字母农贰轮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信苛宦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计漓下廊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切齿,这话虽然有点绝对河嘿啤,但却不无道理斯涪案,在说服消费者购买自己车型的时候掂垒抱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由舌凛浦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型傻,随着时间的推移郊实芯,两各品牌已经深入人心敌必观,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坛,相近的售价未几粕、同级别的定位耐,看看哪款表现更有诚意抛枫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台式吭,造型圆润符合多数人的审美砷,第一眼算得上成功射捂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识讲淮,细节处理更为立体很显档次扣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错尘奖。爱丽舍原创度极高碍,很难找到其他车的影子拧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吨,只不过虽然车身进行了拉长檄,但看上去依然是一副小型车的架势管份,气势上略输给爱丽舍丁寺。外观设计确实见仁见智憨,有人喜欢圆润稳重换胳瓶,有人喜欢直线条的简洁利落掏,嗯好吧跨府杯,各花入各眼鸵囤魔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现删啼横,新桑塔纳除了车身稍长之外封娄,轴距漂拧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势救。但整体上两者都属于造型协调的类型看凸讣。   内饰部分尺菱你,两款车型均提供全黑和浅米两种配色土刷。配置细节设计桔险竞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计快侍,比如位于方向盘后边的多功能按键高居,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式叛,则显得没有可挑剔的地方当虏能,只是限于成本表泡嫡,用料表现一般瓷狗联。" "  谁都没有料到短短几年厢双苹,SUV会如此火爆湾,从动辄百万到数十万的城市SUV鹃盲,都曾经上演过排队提车的场景九拈剧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样丹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诡,不同细分市场绵结、不同类型SUV纷纷推向国内市成ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动灌级,推出了其首款SUV--标致3008署。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩锻鄞濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陪胺拜。而东风标致国产后价格有很大降幅皮,15.98-21.67万的售价也与途观示坡、CR-V圈炭锯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来黔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV磺潦茬。下面一起去看看吧庭舍。 ● 外观解析   除了高售价外诲韶缮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一培。太过个性饥察,同时又不够精致橡马。而相比之下疟,国产版标致3008要好很多菠袱,现代感更加强烈俏。前脸采用了小一号的大嘴户枢坏,并且添加了镀铬饰条显示很精致建套董,也符合国人的审美啊。   前大灯虽然不是氙气大灯弗,但是加入了透镜瀑首袭,整体观感不差料挫淖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高推。另外卧险,雾灯处还添加镀铬饰条装饰恳铜,增加了前脸时尚感喘颂申。   从车身侧面来看澳撂角,标致3008加入了车顶行李架熊犊撤,虽然并不是经常用到的配置擎突柿,但是对整体造型的营造作用不小触晦脑。另外寄臣氯,黑色下包围凸显了运动感蓬恃。   尾部是相比进口版改变最小的村杏抬,不过依旧非常漂亮律,很有层次感同。尾灯加入LED灯组壳祥猜,警示效果更好竿壁。另外最值得一提的是其后雨刷设计闭,在前雨刷工作状态下剧苟龟,挂入倒档诚奸羌,后雨刷会自动工作丸,非常人性化的设计金美萝。" "  说到法拉利屋屏、玛莎拉蒂这些品牌裤,网友们肯定会觉得遥不可及诧汲锋,价格高高在上汾伤。如今达,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锭插,它以89.8万元的价格进入国内市场比乏沮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少碱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鹿权剿,让我们来看看他们三个谁更吸引人厩溃。   在市场行情方面投低了,Ghibli集成了家族其他乘员的传统诵傲汐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瞥厩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置筏合。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设略脑。而其他两款车型均有不同程度的优惠敬玻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系素空抚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的邵坪捍,看起来非晨逝担魁梧的发现竟然落了下风九矫携,令大家非常诧异报。但在内部空间方面撬秤咎,Ghibli组完全不能与发现相比鹤仍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肥漆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车稻诧狡,所以它的尺寸就不在此提及了穷晌缚。   在该项对比中戏定船,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截坷幌局,功率少了80kw财,扭矩也少了50nm瓦磺风,同为3.0T但差异却这么大牡挥娩。发现采用了柴油发动机闯成,这款发动机的性能超众陪陇,在国内有些市场中非常受欢迎诫慧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱玲。   对于传统豪华车闻言错绢舷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式开似。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式款日,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统忱。路虎发现集成了家族中的优良血统普缚嚎,四驱系统足以让众多对手汗颜价却。   本文导航鞭凄锰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实悍,保时捷新Cayman在国内上市之后县,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了洛吩诧,遗憾是试驾车迟迟不能到位棘来,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余竣昂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心功铜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出覆拍缄,就当胜利喜悦之余染坝怖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包填。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抗潍千:不就是保时捷最入门的跑车嘛手检,至于这幅尿性嘛恼?不过您还真别说拘汹嘶,Cayman作为保时捷入门产品中渴草玛,绝对是一部对得起消费者的良心之作土粉年,比起卡宴与Panamera来说街,工程师为它注入了更多保时捷的基因藉,说句通俗易懂滥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观儡定搅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间暇屑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史茧翻,第一代Cayman的诞生是在2005年安茫牌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烫穿簇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格僵渴诗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本漓裴巧。   新款Cayman S外观简洁灯下,车身比例更是优雅的惊人衡波厦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征颅封存。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碗辉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瀑盟灵。尽管如此梦氯,这款双座跑车依然非常紧凑剃,车身长度增加了33mm德朴。车身前悬缩短了26mm痰。   每次谈起保时捷的外观设计蔷疤,笔者都是非常纠结的心情譬,恨的是德国人那副死脑经盼型乐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化埔耽菜,喜的是哪怕轮廓没有变化伯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿阮,或许这就是历史的传承吧捎。   新款Cayman S除了迷人的身姿坍,优雅的曲线之外屁观,设计师并不是一味的强调柔美祥坦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现兢蕾苛,这里需要注意的是伯型鸥,这个大口可不是什么导流机构祥埔锯,而是发动机的呼吸通道疵忙草。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位喊富,加上凸出的转向灯设计啪澜,相信任何人看过之后都是过目难忘梢房,尾翼同时配备升降功能迫,时速超过120km/h之后悼,能够有效提高尾部的空气下压力化。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂溜快,这个是一个价值不菲的配置膊疲咸,总价44700元蕾揽寄,如果您不满意当前的刹车系统娄牧炬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话婚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处堤绣空,据说车用到报废了郴屡赡,它还可以装到另一部车上继续使用班,简直可以当做高富帅的传家宝淡莎。" "  国内B级车阵营的争斗蛔,恐怕用水深火热都难以形容痹惊隘,原本只是按国籍分布的对抗阵营书,随着时代的发展挪翔骆,已经逐渐转变为混战的局面挝鹅池,比如ABB三个品牌的中级车埠维捻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手茂。同样的情况也发生在合资品牌身上诚募奸,民用车级别的对抗往往更加激烈念潮活,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时脖噬,来自德系的车型是否会倍感压力莱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志需办努,又考验耐性的工作凭桨峰。往往在某一个时段有一丝懈岛詈弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篱。网上车市最新推出的《抉择》栏目捞滑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绞佰桂,做出全面的分析与指导其迪,以同级同价香藐森、同价不同级等角度出发肖,全方位给您最全面的购车支持茹。   雅阁和迈腾疯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车堑渺,也许之前并不会将它们划等号铃搐谈,但随着市场格局的转变盗竣,它们也来到必须接受对抗的门口圣扔氮。当然非,这场争斗的发起者是雅阁福迪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酬,抢夺德系车根深蒂固的份额稍竞,看起来是个贪婪的举措另,但能否成功却还很难讲坷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方妙容莽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的较花,反之同样聪封仕。客观的讲挞创颗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感不,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势棵使晤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源款,但是这个技术到底是否实际鸿,还要从使用中来探寻巷揩凹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音督棚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嚎川。   第九代雅阁缩短轴距的作法矫逝,是令所有人都无法理解的肯挺擞,在几乎所有车型都在加长的时候僚俱蓟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍讳,搞得你摸不清头脑褐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用试湾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因房谐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似迁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者寡跑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能差绷,就是最好的证明哗,据我所知对,直到全新一代奔驰S的诞生台,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的久坤顽。   本文导航浑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年我星范,它们钟爱速腾的技术至上生存理念位髓撤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴悸堤吞。直到有一天蛇,新速腾上市巫墟,后悬架变成了非独立结构亩戎,他们的崇拜似乎崩溃了技枯。这还是那个技术控速腾吗固嫉面?随着时间一点一点过去滑残揩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吵、速腾GLI火妻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了始崎。不得不说慈癌,速腾家族越来越丰满羡脊,那个曾经的技术青年视宏洗,逐渐走向千家万户吞,满足标准化的舒适性需求己福伞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者峭胜,这让我们看到速腾到新速腾的转变浆爱钢,它变得多元席翅显,变得成熟腥韧烦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满脱叫弹,开枝散叶就像一位长者鹃歉。它不是急于求成砍确,而是变得更圆滑更成熟场七敬。记得一句广告语曾经说过谱讨:“成功的男人仑,有很多面沟黄潜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象叛纳,它要更多变番惶侗,它要更多面凌卸豆。蓝驱和GLI扔痞,一个拥有更多的节能技术理派,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构莽搞。当然乳,价位不同片,GLI已进入二十万大关炽变搜。你有了更多选择饰,你没有了挑新速腾毛病的口实贾。三种产品摆在你面前辅,要节能涉客堆?要动力挡谴?要居家怂?新速腾都在这亨。    直至今日北,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蜜,的确绣屎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品宽,多少显的不是很紧凑动感瘁骚。但终究那是一种技术执着理念下朝,最后一代产品了来惨脊。新速腾的到来似乎终结了这些赣杭毁,悬架品质降低祥伍,操控感稍有不足锤净芥,但换得更宽敞的内饰空间昆,等等等等弊切讥。到底速腾进步了还是退步了尽朵,我们无法一概而论间算贡。但有一点污红,笔者觉得大家都不会反对旗,新速腾的外观绝对养眼累飘。你依旧能找到德系工业味儿砂困错,但又看到更多摩登的东西涡。咸淡合适埠贡,老少皆宜盒。或许从这个角度来说信,新速腾是成功的河赖。    过多的技术说明圣角,这里就不重复了惊,今天我们就来漫话速腾囱千壤。记得一次挨扣丸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面宽绰微,立马对它的内饰嗤之以鼻厩懊。毫无设计感蕉,直来直去屡亲,见棱见角挝世。或许不光是这位搞设计的朋友辛胎,很多网友也有如是感概骏辅肖。他少了一丝温情蛋惨酒,少了些许浪漫笑伯。不如北欧风情简约绿,不如英国小车活泼箱。充满了德国工业时代标准化生产的气味缕董。打开高尔夫凯犊乡、速腾擅燎、迈腾辛挂久、途观茂度毒、途安的车门歌,你都会得出同样的答案歉伟茨。或许侵蔽,这就是一种设计选择石,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挪笆捆,内饰模具走点曲线也不是不可以俗,但当你仔细玩味之时搓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美请。不浮夸年、不高调峨,你可以说它没有设计感风坞,但它却充满机械美虱怜唱。 责任编辑论:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潍革,也就是S-cross锋驭氛,售价11.28万-15.58万元楔惫绩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈晔妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客们啥蓟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版售和半,其实并非如此谭靠鸥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言曝忿潘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢暗些茹,我们不妨来进行一些对比去看看铜土。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV栓胶酞,也就是S-cross锋驭洁,售价11.28万-15.58万元础。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬,主要竞争对手包括劲炫和逍客动兜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版山,其实并非如此坝奇行,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢熟墩霸,我们不妨来进行一些对比去看看般捣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上年玖遍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场澄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机府刑换,而且在轴距上也进行了加长脆,从而能够获得更大的车内空间圣淬。其实就在此次广州车展开幕之前亨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沽弘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧佃浦拎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品巧薯泉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机爸需,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长素。另外牧伞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV秦穿咀、BUS瞪瘸驰、VAN三个系列孰,分别涵盖了商务迫材、家用和专用三个细分市场肺叙盒。好了桐峰泡,闲言少叙赤,下面我们就走近它们以作详细了解吧茹。   外观篇巴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品标穆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致琶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辑戚瞥,同时会在两款车型的不同之处加以说明钞醛。   该来说说外形尺寸了腑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肃奥隘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蹄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成茸,与车头形成了很好的呼应瓤第,而且从整体上来看车身更趋向于平直僳。需要特别说明的是顿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L柔妈堕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赖窃,以应对不同的使用需求授贯查,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同庞,例如高位制动灯啦察、门把手和牌照架存娘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”返案,“中国车”梗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价珊随。“北欧品质”传承自S60并,设计风格以简约时尚为主薄弄混,选材用料则注重安全环保煌驳。“中国车”同样不难理解设算耻,“L”是个很好的代表皋配陛,但不是全部钩韧。   就在试驾会的前一天偿辱建,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)椿黔舒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上体。   ● 沃尔沃亚太为何物架层侠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称芳。沃尔沃成都整车工厂敖、大庆整车工厂寿、张家口发动机工厂梧叹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下渴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准牌苏孙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统贩坎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准罐青。如S60L有约290家供应商诵考,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系昆谓。而在研发释苫、设计申屋、采购和生产制造等各环节上邵亨梯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步戊讽,采用共同管理系统镁徊宪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鳞脱,我们先从加长这个重点说起瓤浦舶。S60L相比S60加长了80mm骨杜,具体点说应该是轴距加长了80mm混。这80mm用在哪了呢蔬摧?全部加在了B柱之后狈擎宪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心任,这里现在变得很宽敞添史半。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间纶,前排调到合适位置后凉宦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指浆粉盆,属于勉强够用的水平;而在S60L中茹颂履,相同情况下抵先,后排的腿部空间则超过了两拳荡,可以说是非撤』撸宽敞梧棱鬼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看舞纷检,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)河。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了贬,外形倒也没受什么影响驴,甚至感觉比S60还要更舒展一些参目句。S60本就是轿跑设计风格老,后门加大后辣册豢,整个车顶的曲线反而更平滑了茸酒讲。相比之下荤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些休偿罕,但却增加了几分优雅的气质里美莲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计壕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素短。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框奶挞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伤荒嚎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”图略帛,不知道大家对此有何看法煞乖。全新的18英寸轮毂挺漂亮栏,轮胎为了适应国内更复杂的路况侍搜,将扁平比从原来的40增加到45狠戌虹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瑞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰臂驶柬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吵外干,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合款。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰撮岭岛,而像坐垫芍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色阿。这种颜色和黑色有些接近晤乖,但更时尚漆骑懂、个性一些盯破湘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘悲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色串蓖赣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求硕滥,后排乘客得到了更多的重视吞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瞬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置揩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地筋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车躬焊凛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错猴獭,可就在本次的广州车展上氛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市撤骂豌,并且两款车的售价也是非常接近鞠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力甲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表糖函谐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉晒虏,并且它的设计也是由国际化团队完成斥痛赂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾动品畅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型边陈律,并且两车售价仅仅相差4100元敌。观致3车身更宽怖诫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钎。速腾则在车长与车高上领先观致3龟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瞥皇忻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面馅力鄙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱熟佰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱南泡考。因为排量上的优势哇,观致3自然在动力参数上领先速腾枢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎霞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架铝镀,后扭力梁式非独立悬架诲杠。   本文导航妥剖:" "  今天给大家带来的两款车呻孟,其实已经在国内上市痉喊翠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型温红镜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301革。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识萎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著双还绍,而标致301可能大家就不是很熟悉了虽,下面头,我们就一起来看看这两款车另呻炬。 外观壬档脊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国断粹,2007年进入中国窗频梯。对于很多车迷来说睬颇部,这绝对不是个陌生的品牌速疚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字夺碗甩,但可惜趣,无论是在中国的街头还是美国的公路上逗裤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钡。我有时会想这是为什么排?诚然杀欢,英菲尼迪的车在豪华感使显、科技性能和舒适性方面都不输给对手沪,而问题恰恰出在这里停。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妓,没有特长就没有个性抡,如果是这样的话鞍氢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢邦腾?   现在英菲尼迪也意识到这一点从滇,且开始着力寻求改变解耻、树立自己新的形象燎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捅炕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上理提甜,当时就被其出色的外观设计所吸引街柏枚,而今天我要体验一下它的新技术晶憋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化视惦楞,车身重量上的降低幅度也不大淡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26梁,这是很明显的改善方莎,尤其是在性能和燃油经济性方面襄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供懂牟苫,并且采用的是锻造工艺闯谁建。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配继魄嘘,现在英菲尼迪Q50的对手搐,如宝马3系纫翁帛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂奠高娄,希望Q50能做的更好掀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色似纽定。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图渐酶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性通联鞠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坦寐,但其实这些已经有很多厂商在做了青辞皇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计福旧嘉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瞳畏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化犀妊熬。它所代表的是一种生活毫固,是对待自己和家人的态度嵌隆,是属于年轻人的精神疆烩,是一辆车舶芦。历经六代的演变垄脓侗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车殊串苍,它虽然没有惊艳的外观崇容孩,也没有花哨的配置蕊绢,但它是品质弛邓、安全刻、耐用的代名词吉。如今帛袭,第七代高尔夫已经面世漠杯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娄私,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫石瑟惮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在旅饱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相僚李,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同强,不再是一幅人见人爱的可爱模样邵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙套。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓峭筒泄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子文。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中竞,仿佛是灵魂一样妥蹿伶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定士惭,但从我个人而言弦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绣路。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蹲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一僧瓮炕, 坚毅的C柱是永恒的经典面,不管其他部分如何变化火落碴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫情。   除了车身线条外疙咎藉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的齐捞犊,并且被那条“灵魂”所连接着北窍飘,这在之前的设计中是很少见的贿沮窜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯菩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的南晌。这一点很有意思茶东,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯努沏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯淌暑,避免了大家后续改装勺。   说完了外观臼浆谁,下面我们再来聊聊平台故。熟悉大众品牌的朋友可能都知道洽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巳,例如POLO采用PQ24和25平台嫂链,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台摔,06-12款速腾采用的PQ35平台祁,他们之间都是独立的竿害芜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恃,它的优点就是几个级别可以共享技术诚骑泻。   共享技术又有怎么样的优势陀拌誊?答案是显而易见的激。低级别车型可以采用高级别车型的技术如陛故,在产品竞争力上绝对要远胜对手尚罗侗,并且还可以降低研发费用碱,可以说这种拇芟荆块化生产模式在未来肯定是趋势平。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势珊掣,例如电子手刹刊磐、更先进车载系统僳脸趟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的宦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配判。   所以浅衅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化郸恋啡,就好像是四代和五代之间的质变一样卷居,开启了高尔夫车型历史上新的篇章踢。但是否真的是天衣无缝的设计废胆桂,我们还需要用时间去考量浦敛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷联忿靡,但到目前为止槐扣罢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告菲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疙身,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陈陕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搐筷却,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)厦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的盾狗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别镜掇。   首先窜茸椭,大众的工程师对EA211发动机减重痢恃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量多。另外竣损鲍,EA211再次使用皮带传动倒,相比于EA111链条传动翟,皮带可以降低噪音和重量戳。除了以上两点外溪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蚂,在一定程度上可以减小阻力胸拍辩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化净,EA211发动机参数比EA111有所提升多,当然幅度并不会太大脾侮,因为整体的结构没有太大的变化附癌哆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中闹丰。   既然说到了车重衰桶隶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg剁歇,这其中就包含有发动机的20kg错轰萌,而车身采用MQB平台后也随之减重嗣协烧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的需轿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用潦柒茨,从官方给出的参数上看健,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km睦磕测,这样的表现已经可以算是非常不错了款枫。   说了这么多凑莽别,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识丘壬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢乓楞傲?是不是像资料中介绍的这样完美绷?后面我会给你答案标磋沁。" "   在国内瓷,当一款车的价格到了百万元辈娘始,那基本上就可以称之为“豪车”了汐,但过百万的车也分很多种钩钩剔,比如X5凳撬起、Q7之类的SUV虹侨,亦或者911跋凌、GTR的性能跑车色。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车丧螺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者没计驼,除了我们经常能见到的宝马7系氏头、奔驰S级罚低、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系浅摩。    注芭凑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别羞,但因为车款并不是统一的最高配梯痊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比垮。   新S级受青睐穆、XJL独具英伦风蒋沧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卡距,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些搓匣挟。其实卜露快,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员殴尝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位县芥,即便不算是遥遥领先费刻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行龚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来偿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绕垦熔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间臂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级和你淀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入画,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭棋檄苇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评玩氨,在其内饰的做工灭裂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鸡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言笑吾:在自主品牌SUV阵营里面豹窟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型澜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惨,景逸X5的推出经过全新变脸窗鼓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识韩潭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会爸摄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点脚婆宽。 外观猎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市仓须。该车共有5款车型讹绷试,售价区间为7.99-10.59万元唇巨。相比前辈景逸SUV酥抚,景逸X5的外观设计得更为时尚阶奶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机淳搅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙皑皋、俊雅红寂、珍珠白敲、琉璃金崇节凳、陨石黑岔、钛金灰蹭牡射、马拉喀斯棕等7种车身颜色谷昂紊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者毒。   熏黑设计前大灯突出其运动感第缄,与黑色进气边框的搭配也很协调弦能拈,比起三角样式更显年轻仁。大灯内部采用透镜装置坑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全昏囊烂。雾灯外包围设计突起涎,很好的与大灯以及中网形成一体癸。   同比瑞虎完锌痹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瘸,此外205mm的离地间隙嚷葡,景逸X5的优势还是相当明显的渤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受睫离词,同时为乘客上下车提供方便柒翔梗。搭配车顶上的旅行架彤剃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道甸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大顿,主要体现在细节之处的不同扇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奶氛仓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉勃侩裁。   景逸X5后窗配备雨刮屎,在恶劣的天气还是挺有用的磺胺。此外全系标配倒车雷达落头度,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像橙。银色后下档与前下档相互呼应倾,整体感更为强幂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化米,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素偏,夜间行车的识别度非常高侨虽仑。" "  前言残炊惊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈谖,如今的战火更是愈演愈烈蠕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾牵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奴羞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舌,看看在价格相近的车型之间富粟文,两车在配置上的差别究竟如何吧不伤洪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说牵逼,作为一款全新换代车型难,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥甓趁穑客”全面完成了更新换代拭跑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陪碾香,只能算是一次小改款车型硅,除了在配置方面进行了升级之外谦,外观造型容、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变裂惰枪。   在此次对比中岛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较费,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谦吴,均在21万以内摊。同时又都属于各自双方较低配的车型溯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用亨烷计。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸壳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瞳湿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁靶讲菠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力劫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度协估。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据工,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蛾慷,现在还不是揭晓的时候庞切呢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位河奉:mm) 4865 4930 宽(单位蚕休:mm) 1820 1845 高(单位朵:mm) 1475 1470 轴距(单位借腻合:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蓉欺,因此其在外观方面没有发生明显变化攘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式受淡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵徊奠椿。前大灯组配备了LED日间行车灯俊高金,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近飞躺搬。另外席舜编,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吉很,贯穿全车的腰线非常突出鳞苟梗,车尾则变得更平恍论吞。而与新帕萨特有所不同的是送纤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恍,而非在行李箱盖上捂隘枷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嘎办捕,但是国产版车型与美版车型相比起来看耗弥镰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱岔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绷谈趟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赎逆性。另外僵既恋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多林,不过从C柱开始已与车身线条相融合晴扩森,深度虽浅但是更加富有设计感赣等矗。   同样袒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化刺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惶泰集,并且颜色也不显得突兀膏归遁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计词,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钙淑赡。内饰配色非常清爽颊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹羡侣,用以进一步提升触感情蚕维。   动力系统方面煽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI随雌、1.8TSI科怯、2.0TSI棚舰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合颓浑刚,在保证动力输出足够的同时也相对省油颓刚肆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L兜蓄纳、2.4L和3.0L自然吸气发动机分萄雄,在动力输出方面的提升并不太明显朗很盼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合翅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面罕笔轨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近岗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂师溺,同时都采用了电动助力与电子驻车娠北。轮胎规格方面甘僚炯,2013款迈腾采用的是215/55 R16徘通茨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16淑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来提揽烯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注林嚼。事实上方版闲,自由光有足够的话题供大家热议煤测晨,例如特立独行的外观佛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等揽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资探哆交。日前龚奖拴,我们得到消息耿市,自由光将在12月底正式上市销售讳纱,所以当这次在广州车展见到它的时候伺,感觉它跟我们更近了犀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搁狼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种垢洞艾,它似人非人溯,行动极为敏捷愧,也惹出不少祸端蹋嵌,人们曾经持续对它进行追踪期滇澎,但一直未果憋居,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧曹灵贾:敏捷擞、神秘极。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字翁颠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了段。   很长一段时间里馁闭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面敲韶,并火热至今朔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合浩淌,起到补充细分市场的角色苯冀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失纫,成了途观的小伙伴本摹。   野帝的定位低于途观庙乓,车身尺寸小于途观蚀瑞滴,同配置级别的车型价格也在途观之下虾赋览,很明显芦罗搪,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲隳ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缆独。   ●外观线:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸侥空拱,舍弃了老款极为个性的风格蝗,确实更符合大众审美豢朽,不过平心而论它依旧相当个性瞥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鄙,它显然不属于年轻时尚那类的逆,车身线条硬朗驮暖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点稠耪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现夸粪趟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来颊宿,喜欢的真是特喜欢玖锻摩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蹿闺。   ●内饰史釜变:沉稳缸、无趣脆枪识、无惊喜   坐在野帝车内幂逞,从气味到设计都令人非常熟悉蛇垫般,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辛,在操作方面先,由于没有太过复杂的配置筒,所以操作上手难度很低察赏。" "  在如今的国内汽车市场中弯糕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车府铆,紧凑级SUV是近两年的热门车型晃倒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型秆闷,宝马X1在国产后随,其售价区间为25.90-49.90万宛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似净,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点渡傅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鄙坡,看看他们的表现如何嫂萄谐。   外观篇   由上表可以看出默锹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势斤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鼓醇,外观看起来会更加饱满一些嘛功。   对于宝马X1和奥迪Q3隶,都定位于紧凑级SUV蒋纯,又有相仿的定价区间膳逻删,无疑让这两款车成为了PK车型劲痘,经过仔细挑压睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比摔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅络马晚,整个前脸攻击性十足体联蹋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瀑,并且配有自动清洗功能橙文,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瓜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯阮喘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重垢,所以整个车身看起来十分修长锯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些补董。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感朗撑姓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足褐变歼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格霖爆青,看起来略显敦实梯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素晶始豪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲敌失乒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代小仇哗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻垂、动感和实用等特点搜绕题,所以在中国有着不少的“粉丝”瓷。如今完,第三代飞度已经在日本上市签,而不久也会顺理成章地引入国产硼工,全新车型是否能够保持老款车型的优点回捞,并且更上层楼呢暮?今天豹凹驮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承氖荡选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案箩般。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片踌公,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虾幢皋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计妓限,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般霖骚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多膏。当然溶淡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蛋,左右两侧都是封死的确加,目的是让新飞度更加的有型百段。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型监弓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应欢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奔窝,日本人称其为“1BOX”么喷,发动机舱十分短胁俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum岛斤:机械占用空间最小化就衔贬,乘客空间最大化)精,车身长度更多为乘客所使用乒。但与上代车型不同的是沙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体庆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寝。   在车尾的设计中弘咕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型理备,此外肯涪蠕,尾灯向上伸展窃筏参,经后风挡两侧直到车顶蘑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V霓。在1.3L和1.5L车型方面趁,车顶处有一个小鸭尾造型概敦踌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谎贬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辟囤。   新飞度好看吗馈?也许这并不是一个好问题母傲,因为审美本来就没有统一的答案触芬。不过可以看到的是暇螺娘,新飞度的外观更阳刚潍,更加运动化低囱瑟,也更自信了遂僵讥,同时在内饰方面也走向了成熟襄习扛。做个比喻吧播,第一代飞度好像是一位高中学生妹侗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蛔乘电,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙避,慢慢褪去了学生时代的青涩爬,变得精力充沛袜、充满自信借。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奠拖瘁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芍揽,它看起来依旧如此的适合年轻人拓开卿。没错褂,搭载着一车的新技术之后韭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雌棠保,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颓。于是当新车到来的时候蛙,你一定和我一样对它充满了兴趣埃羡。这是最年轻的凯迪拉克赎炕淳、最小的凯迪拉克适,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克殴姆? ● 外观造型楼:钻石切割风格依旧禽钒绿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雹版、2013德国红点设计大奖柯半怪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就施辽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型督。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蜡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品眠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泻,只是这回伸侮,ATS是完全原创的作品疏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辰我,轴距仅有2775mm虏拢贿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骗拍,而国内我们则把它当成中型车腹,和宝马3系标准轴距版武冀、雷克萨斯IS成为同级别竞品煤参,并比它们都要更小一些杰扇将。   前脸的造型相当干练间虽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粳犁缸,而是被很好的控制在一个合理大小上拈灌适,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了犬河莆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稻僻墙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔡彩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丝。出于空气动力学考虑编,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫩,当车速高于60km/h时蛾锭,前进气格栅会自动关闭韩琴戌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流擒迹德,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性案。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型竭,并带有远近光灯智能切换功能疯惋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计踏,快速亮起鸵戳欠,缓速熄灭的设定很显档次忱妥。再往下看烤撑下,闪电式日间行车灯桂取戎、大灯清洗敢陷抹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揉闭凹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刊瓣碌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惠拜,亦或是造型需求肯,感性的来说公啥贰,可以视其为向着传统美系性能车致敬绢狙翰。身处车内粮襄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩佰匆十,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菊瓷凹。   ATS是一款后驱车井瘫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柯玩度:50赫么,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款旁蓖,贯穿车体的俯冲式腰线孔嘛不、短前悬厩别,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蜂礁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上架,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备干节,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)湍。而在规格方面昏酿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性让,前胎尺寸为225/40 R18甘,后胎尺寸则为255/35 R18袜琉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钢朗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统眯胺搽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角峡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叫鸽,至于设计师是否真有此意摧妥拱,倒还真无从揣测笛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腥凛,实际上佃陛币,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氨楞川,由此带来了不错的视觉冲击感茧,给后车以足够的心理压力归掇,至少眼前的这个家伙一定不好对付坍屎放。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型燎拜饶,至于3.6L V6车型何时会引进伺己,官方暂时还没有表态享,而是否会有V系列性能车型的推出统可茬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定裳拈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满啼,虽然它是一款两厢车却,但当时也没阻止消费者对它的热爱轿那氦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型叭煎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型俄娩痊,两厢车朗行也就顺势推出挫,可上海大众并不为此满意姓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型达,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫俩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额椽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型庞繁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫老,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜奥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奠牛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性炯疟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎功紊屑,这款引擎具有全铝轻量化的设计棱,对于减重以及散热都有进一步提升菏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统士屏哺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瘦,参数上的差别却没有这些技术来的明显倾匿俱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱冷缺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁歇敲,高尔夫在这里就比较有优势了俩,采用了四连杆独立悬架汰搜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5朝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冲秆硕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的须请,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蚂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蚕,看看它的实力到底如何强炭。 定位及对手分析矛靶:瑞虎5定位高于瑞虎庇疏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肝肩磨,定位要高于瑞虎车型妒仿裙,预售价在10~15万元左右疮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吭沪。定位的提升相婪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嘎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面娟督孔。 【左上桶秘:瑞虎5;右上读透蹭:哈弗H6;左下口嘎讲:全球鹰GX7;右下敢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位帕,目前市面上的哈弗H6黄目暴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手取涕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低轮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠庇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型办丁妮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱邢颈粕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何煎波鞍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蜡奉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验舱。 三款车型具体型号及价格参见下表沃培缎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显解箍储,GLI是其中相对惹眼的一个环官隧,蜂窝状中网设计和GLI标识酒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来博揭窜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瞬羡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的席。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外喊屑,另外两款车型都采用卤素光源商冀。 车尾部三车间的区别更懈淙徒选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼铣赌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蹬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合排乐滔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎枚嫡莲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎芥,侧重舒适性和耐用性葱吮世。   内饰方面瓮呵艾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型喘惺杯。三款车无论是在方向盘暇、排挡杆底座还是座椅上揭伶梗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀掸毯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疗储:" "  奔驰S级在国内上市的时候建帛,奔驰就打出了“汽车发明者逢彤码,再次发明汽车”巷凰,对于前半句疥健乖,你应该可以了解副撑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乘。但是后半句是不是有些困惑呢傲集斡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话难。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼歇,全球订单销量迅速上升丢慈五,国内订车也需要很长时间如,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钨?除了进行试驾体验之外廓谐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比揭,相信看完这篇文章之后练,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鼎。   之前钎潭拘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拔辫客,如果你感兴趣可以点击图片阅读掠芭份。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L科鳖,属于入门级别车型肖灯挪,排量为3.0T渐,售价区间为汀炭金:124.8-141.8万元之间瓦莆,只有两款车型可选含冕跺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T活捎,售价区间为179.1-204.8万元解分,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了髓稼。   对于汽车厂家而言耗恒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”募,无论是从设计拆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现括哦究。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比梳戈,并不是要面面俱到的去介绍骏橇磁,如果这样的话啦嘎,几大篇也不会介绍全露。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外澄默抚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比耐结,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的貉啊勃。   对于外观偿,依旧是那句话黄就:仁者见仁乾岸,智者见智镁漆捶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气手嫁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅椒究、冷峻的态度尽隧。如果非要比拼的话荡,那么最能体现科技的还是大灯的设计辟啃。如果没有奔驰的奋起直追伞繁揪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪校粗,但现在我想应该不会了娘紊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼套锋魂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向郎舱骇,所以从侧面看起来就更明显了官僳,奔驰依旧是将优雅做到极致嗣蒜,而奥迪A8L的车身线条并不明显茨,前后比例也是十分协调疯,整体表现的是一种中性美巾遍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果松嗽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说粪填娠,最能体现出美好一面的就是细节的处理俱含讨。比如庇徐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戌,只有在R挡的时候才会开启防俏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拐冉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式莆澜两,当然这也没有异议森氰送,但是和奔驰S级对比之后柒,就能体现细节上的不足了淳漏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去懦好虎。   本文导航内那:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M居唱、G及、QX袜、FX瞳赊、EX瓶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛畴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现藩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX颧托,趁着2013年的尾巴褥鹤恰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe虫两稗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些壬博,这一方面是出于减少空气阻力的考虑骡,提高车型动力荤称,一方面也使车身稳定性得以提高武对税。2850mm的轴距虽然没有变化抒,但是空间分配上兔糜暗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排透肖龚。   前脸整体看上去十分圆润饱满稀龚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蘑烫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坑耿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸际帮妓,L型大灯像两双飞翔的翅膀汞,随着车子的启动链,展翅上扬搂慷。不过这款车的前脸上焦稍,我们并没有发现雾灯的身影迟硕瓮。   与前脸一样昂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒娜村,但是的确比一般概念上的跑车要长很多管,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉搜噬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力毯搬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来厂膜亨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挺绘导,博得了不少的关注丁奴。大家这么关注它肯定是有理由的释,名图定位于索纳塔8代之下瘦醇惶、朗动之上狗嫩,依靠丰富的配置爸秽、合理的空间和稳重的外观内饰童继,实实在在地填补了中间的空缺漓无。据了解贺伞,名图上市后将会有8个车型枫骂腺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型羚茶粱?曝光北京现代名图详细配置)悔柿妒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型隘签,1.8L自动DLX常,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型泛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒜驾特:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近镁唉驴,启辰R50X为8.28万匹撬倡,MG3 Xross的售价为8.47万元扔。按照车型划分来说搂烁,启辰R50X属于紧凑型跨界车劲饭喝,MG3 Xross属于小型跨界车芜聘萝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势渴。但在外观方面晴,MG3 Xross比启辰更都市敬、更适合年轻消费者士怒沪。   启辰R50X   外观方面骋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拆栓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架岛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酶。由于增加外观套件坊迸穗,尺寸自然会比R50有所增加道查,不过也仅限于外观上孩盼,轴距依旧为R50的2600mm莲措,同级车型中算是比较出色的数据五查郎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版孪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在飘柬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伯缸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疏稀韩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素敝焦诚。   侧面变化不大毫报暮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同榔迁参。典型的跨界车必备配置行李架肖面,是MG3-Xross不可或缺的一项配置敛热,有了它的陪伴躲朝艾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谅。看似设计复杂的尾灯衅爱吠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁惮疮馆,也正是它的出现蚂充菠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升能涝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恒卫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中户纶累,虽然MG3 Xross的售价更高悼,但在配置上却没有太大优势委裸。启辰R50X中装备的倒车雷达昂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现牛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性京疤付,同时对关注度和销量也有较大的影响彪力晚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涡翻懈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弓福,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好铅遍。另外凌,天窗也是大家乐意看到的配置驴肝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寡逛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致筹隋事,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一花蹲孙。三点式倒车雷达皮凌怒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用博牟榷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置江即,也让尾部的整体感表现更佳诉衔。   本文导航惶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车斥?”每个人都会在心里问这个问题看加泡。它是个新来的家伙艘吾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔寿。“这不就是3系的Coupe版本吗诺?”有人一语中的斤急侵。故事讲到这里似乎就可以结束了惊袱凭,但事情真的这么简单吗姑刀巷?当然不睹啪。在真正去驾驶一辆宝马之前棚,我们无法给它下定论既锹吾。于是问题变成了但沛:“4系是一辆什么样的车豢究?”   几个小时前(11月12日晚)先既,4系刚刚在国内上市炊,售价59.6-73万元梨痹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人哦票,但不管你是不是4系的潜在买家爸报教,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情案。因此副概,我们为什么不暂且抛开一切杂念模惜,而单单去欣赏这辆车呢称噶?   ●外观侠心:若要欣赏钡访玫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line委羔,中国官方名称435i 豪华设计套装守图。仅从外观来看的通,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瘁迹。原因很简单狠杰,它的确太像3系了雹娃晴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位暴蟹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锈敛鸿,4系如此像3系(F30)搁抖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系冲盲。大家难免会因此而看轻它维冀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了玖挫。再瞧瞧6系糠伐汇,虽然与5系和7系的关系不一般乖,但它显然幸运得多龚受。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地棋辨思,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来顽腑北,即便这辆车没有装备M套件翻熔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来顾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现焦,从这个角度看叭,再也没有人会说这是一台3系了靛鹅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凛回。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上桐抹,易成为人们眼球的聚焦点苏卡,有些喧宾夺主的意思纷巧聚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乔缺。不过轮胎的配备让人不免有些失望撩拴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痛,对于435i这种动力配置来说猫散,225mm的轮胎确实有些太窄了鬼谈。   从车头到车尾伦堪计,你的心情会越来越好痢浩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方唱。细看尾灯造型鹤,它更扁更犀利块,与3系有了细微的差别洛封焊,配合流畅的线条缆投,再没有旁枝末节觅盯朽,给人赏心悦目的视觉享受回。   ●内饰瓷猩:领导赔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗莲毙? ? ?   4系的内饰应了那句老话碗都:“以不变应万变”危衔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”墩。为什么这么说捕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炔橇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散庭,如果真的会有人选择这款设计套装然俺巧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了便诞伯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷少瘁肚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及外蹋,不如回过头来看看那些被你所遗忘肛锌变,或从未关注过的豪华品牌俩。在它们身上抽酪馆,有你难以发现的豪华品质溃,也有能够让你折服的豪华配置涣,总之泥餐承,在选车的过程中五广,尽量不要做的太绝驶睹,因为买车不是跟着别人的感觉走圭,选到自己合适的才最重要好瘫我。   《抉择》   选车是一项既磨练意志氮共楞,又考验耐性的工作寒死。往往在某一个时段有一丝懈敌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沟泵么。网上车市最新推出的《抉择》栏目车,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敌,做出全面的分析与指导的,以同级同价墒、同价不同级等角度出发闲施告,全方位给您最全面的购车支持狠肌叹。   X是一个颇具神秘感的字母席话,我们经沉厩郑可以在电影中看到这个字母的出现忙鲁警,往往能与这个字母挂钩的人物浇围股,若不是什么超级英雄夕,就一定是罪大恶极的反面人物遣筹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型喀鸡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂期刑菜。由于种种原因反,这些汽车界的X-man无法全部到承砟妗,而今天出场的这三位委掣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解镁。   两款日系一款美系墓计,这样的搭配或许有些欺负人傅堪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人韶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况泼某。作为ABB之外的豪华品牌碴触尝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌唯嗣潍,都在顶着巨大的压力在中国生存者豹。当然察,它们之间的生存状态可能有些并不相同爽航,这与进入中国市场的时间算薯滥、推广力度汾、价格等多方面因素都有这直接原因矮。SRX表艇呻、RDX和RX颓前萄,既是同时拥有X标签的SUV车型唯谁读,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母上呈痞,这样的巧合其实并不常见上莫,但名字的相近却并不能代表实力和销量导潜铺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质识,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹袍镣刊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代剔醚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏劳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鞋痊挨,将其取代的是刚中有柔酥兔炼,粗犷与细腻的结合体官,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱铜。   本文导航副每簇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知踢,很多汽车厂商都为国人做出改变蚕脖酬,纷纷推出加长版轿车算瞪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报激。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵阀适。新车在天籁的基础上加长了135mm敞爸,但它真的只有加长这么简单吗荡寇?显然不是纬漂程,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己薪埔唬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型颊碉拷,新车定位要高于普通天籁摆超汲、迈腾雅阁等车型闺犬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型号,与之前换汤不换药的公爵版相比蔬,全新车型有着非常大的改变丸祈,它注重车内空间算稼,更注重后排的豪华感受久憾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型郎汤拎,主要竞争对手为丰田皇冠科蓉容、马自达929等车型肖。公爵自1960年以来共推出过10代车型经。之后公爵被日产FUGA所取代份舵辽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出芜趟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表姐磋洞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上感箍软,新公爵版的车身长度完全领先于对手校丝,并且在轴距方面喉盼雄,全新公爵版也击败了其他金正对手吓赂俺。在车身尺寸方面聚疟驾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度联澎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虽帘颂。   新车的前保险杠经过了重新设计邵圭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰角蒂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次集罚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拣哭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车粕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上倘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多称另。但全新外观并没有显得笨拙晚旗,相反侧面线条看上去更显硬朗蜗,同时还提升了豪华感徽峦。17寸轮毂采用了全新造型田,做工和视觉效果都要优于普通版天籁遣呸。   同时新车的尾部也经过重新设计萌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酚逻号,让人心里觉得踏实屯赦獭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中诚爽,这也是日系豪华车惯用的设计手法缄刚坊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅甫搭。   本文导航捶硷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可水吹玩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心戈寺逻。不久前渺跋,哈弗H6推出升级版光,现代ix35也完成了小改款拳弗泛,今天我们就将这两台车拿出来比一比概那叼,看看在汽车领域内宫,中韩的差距是像国足那样不争气孔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力怀唉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秦茅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大疆墨,而且发动机的选择也更多表尝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少诉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些椽复。售价方面两车差别较大鸵汕,这一点也一直是自主品牌的优势所在桅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右佳信淬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠岔。   外观完防:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大熬仙避,比较明显的是在车头伐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嘶,另外在车头下部进气格栅辣掣蔽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理邯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大波赫,不过因为仅有三款1.5T车型溪蝎,因此他并不是今天的主角澈新。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型先舅:第八代索纳塔)翰京蚊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型笺膊挎:全新胜达)盟隧疽,两者在ix35身上很好的结合在了一起谅,看起来既有轿车的美感驳沫辨,又不失SUV硬朗的气质藕佰。 外观配置对比屁稗坡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大巧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锯,优惠后的成交价在15.84万元左右蚕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近憾俱,因此我们拿出这两台车作对比徐奸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富视,除了天窗弦苹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能表陵兼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备反巴仁。   车身颜色谜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35那弓楔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多兽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点购卑,多了一个闪铜颜色的选择腻脆。哈弗H6颜色也足够丰富守衰,平日最常见的白替邻、黑坤内碑、灰函、银都具备靠孔靶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赣唇句,基本足够满足消费者对颜色的需求哆畅钒。   外观小结乃入:   外观方面我认为两辆车都很耐看剿挠纽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言唤,因此更显时尚搽蕉诞、硬朗簿。哈弗H6外观也很不错间,可以给人非常沉稳踏实的安全感蔫费袭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版回蛇,外观就更不输给现代ix35了阮。更喜欢哪一款见仁见智萌停,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比俏潍哀。   >>>慎防购车陷阱赶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV甜?当然是因为它空间够大电棵狙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因久享答。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢片耿?或者说什么样的MPV算好疼?多大算大裸喊?今天毁都罗,我就从一个汽车网站编辑的角度帽,跟大家分享一下我的标准和看法盎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现练骋。   在我看来歉,对于一款7座MPV来说桶。大家应该首先关注它的乘坐空间唱舵歧,特别是第三排乘客的乘坐空间茹磕。因为以我的经验独,7座车型中途,第三排能够舒适乘坐的仅是少数荆。要不就是顶腿负控撩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受荷砷。所以在选车时焦拒即,这一点大家要尤为注意骨伺跺,否则第三排用不上锹,倒不如少花钱买辆5座车疟矢戏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油锣范。   第二个关注点是后备厢彤晚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搓口攀。很多7座车型在展开第三排座椅时吾,后备厢连放个包都费劲了剿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候镰,有可能一点行李都没有吗哆?所以这一点泌蕉,大家在选车的时候也要注意垃楷。   第三点是便利性授森,这个除了日常的储物空间外并暗誊,还包括第二排上下车的便利性口掇鸥、进入第三排的方便程度等孝枚。对于7座MPV车主来说集,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的艰糯茹。一般来说前排往往是孩子爸妈投被疲,而后两排则是父母和孩子媒餐低,可以说是老的老掸迫磋、小的衅,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棋感裸。   开头长了点螺去囊,主要是跟大家分享一些经验闺,下面我们进入夏朗评测琳揪冠,看看它的表现如何那小可。按照刚才说的郴凤丘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间伟茸蓉。至于外观茸氛、内饰绰傻、动力等栓肚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容边撩妻,我们稍后再谈欺。   ●乘坐空间创:7个人都能坐得舒服   如开头所说的淳聊,一辆7座MPV兢,前两排的空间肯定是没问题的涕诬绘。比如我身高175cm凌污,坐在前两排时头腿部空间都很充裕县崔矫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm青,靠背的角度也可以调整30°左右糕脯。前者很重要纷,可滑动的范围越大伍蓉钮,和第三排相互迁就的能力也就越强嫡认吼。   从上面的体验来看惕赦襄,至少从腿部空间方面来讲尖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客筐桥怜,而且进入第三排也并不是很困难淡惋付。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何胸壬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm故芜墓,几乎领先于所有的同级别对手茄侥,所以相应的献,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的睛。另外有一点大家很容易忽视的是秆盛盲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局款。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任尖堡,而较窄的第三排(受后轮没、后悬架影响)则只乘坐两人旦。   与夏朗相比江,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式路八穷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咆共,但空间本就不大的第三排还要挤三个人帽交,满载时第三排的舒适性可以想象甘邻,一定好不到哪去槐衰杆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瓮锑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口湃,而且五个座椅都是三点式安全带瞪炕,都配有头枕寸,这也是其他车型都不能比拟的一点俗靖司。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅师略,比如长辈腿脚不方便进第三排连萌漂,那你大可以将儿童座椅装到第三排香,这个很多对手真没有矮笆拱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辱下亲,到2013年11月新车上市碧无角,短短4年里帅推,观致汽车为世界带来了太多惊喜扳魏雹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿禽。新车迟迟不上市赶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搔含。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开峨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展祭鼓裁。是骡子是马涡惠,终究得拉出来溜溜囊媚剃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泼恕瞳,到底有没有想象中的那么优秀笛省?趁着这次的试驾活动葱,必须让各位清楚的了解真相姜感叼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沽胺驹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撇?这是个很敏感的话题苍吕谈,却在任何一个场合都不得不提纠寐拷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比袱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言崎丛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入狮,而非决策权渗透晌,这个是一个需要十分明确的概念插夺。   综合来说魂妥抵,您只需要知道挝:它是一家合资公司模,也是一个中国品牌毁,但是它的发展不受制于任何人撵帛, 并拥有独立的堆悸帘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员炔宛低,制造的也是全新的井、面向国际化市场的高品质原创产品抚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中登,副董事长Volker Steinwascher石清仁豁古、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挤吞,前者曾是大众集团高管惋墙阜,后两者则是举世闻名的顶级设计师纶戒托。所以在观致3的外观造型上特,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知埂蜕倒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路创漓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品荆鞭嫡,车身尺寸覆年、腰线的丰富程度等饭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球释。如果一定要说有什么特点的话娥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙燎。   不过挠,若是细细揣摩这款新车邵块喊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异忿话匠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性莽坤馁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思尝藤磨。而由法雷奥代工的前大灯狗癌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范苏膛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瓶圃答,如果您愿意再多支付一些费用怒邓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舷慷、大灯自适应开启及清洗等配置泵。   除了前大灯内的LED转向灯之外虏,后视镜上同样布置了LED转向灯悼,只是LED二极管贴片的间距有些过大添氢,点亮之后似乎缺少那么点感觉九颈,而厂家的工程师也很认同我们的看法攘缅,表示会很快对这种设计进行改进叙倘。而后视镜的特点是宽度很大襄,可视面积优秀捣输,并带有电加热功能佃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称会筋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑型畴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素稼,无论是大灯春戌佩、尾灯组布局遍卧,还是倒车雷达的探头布置等等储。而很多时候当,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的其筋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鞠迫疥,设计师的固执被得到了采纳胁挂。   有一个很好的例子来阐述这种情况水,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本坊贩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯河,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的啸。用厂家工作人员的话来说缓焚琶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生靠,必须成双错,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准孩樊蝎:LED光源+导光条浅赎啼、双倒车灯谴赔煽、双后雾灯罐侠,灯组的供应商仍为法雷奥皇赎。   尾灯组本身的效果相当漂亮闲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体隆斧,但不得不承认的是现,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少断。双边双出式排气管跺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到和煎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统罕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配氮嵌闲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式赏愁寒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上闺伎铅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属刷烁。轮胎方面观致3也是十分的给力梗江琉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品磨甜,因此马牌就成为了唯一的选择甘,对于消费者而言自然是件好事千。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎懒裳,这款产品显然更注重驾驶舒适性栓秽孔,但规格上似乎不那么亲民殿宝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5通拱刺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条梆肝蓖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了融惊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吮霉,虽然市面上可选择的车型非常多统,但是想要在其中选择出一款空间够大姐说炬,配置也不能太差的车型眷骋,着实有一番困难平矮笨。近期我正在为选车而烦恼沥,裸车预算在10万元上下亲驹珐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赡妥鸿,所以对空间的需求比较大喊涂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上澜姑,今天讥涵峨,我们就在这两者之间眉断汝,来一场空间的较量埂撑狮。   飞度共有5款车型挽境狠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间冷,骊威共有8款车型菲输,售价区间在8.58万元至11.72万元之间睛。此次对比文章中秤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粕碌卸,两者指导价分别为10.42万和10.58万桨湿烘,并且在上海都有一定幅度的优惠巩蛊,实际售价两车差异不大羞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观篱:飞度时尚运动嘶筏,骊威中规中矩委喊桶。   在外观造型上翰浓棱,飞度外观饱满烂,硕大的前大灯疏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚力橙篡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)罕攘,不过现款的外形并不显落伍牛捞。骊威的前脸进行了重新设计惯妙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达徐场,不过整体造型依然中规中矩残慈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面匪护,飞度长宽高三维尺寸分别为存评漂:3900×1695×1525mm胸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm柬呜,轴距为2600mm违碱,从数据上看观毁席,骊威具有绝对的优势鲁颠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助郝趟,请继续看下文蔫市。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂时,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强秋喜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎毁修疼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎角粳裴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力圣。另外差此藐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苹,飞度为前后盘式逼玖范,而骊威为前盘后鼓秒始鲤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正讲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用池,对提高倒车的安全性也会有所帮助蒜年。相比之下椿,同价位的飞度没有此配置荒遂,有些遗憾电。两车都配备有夷砹榔冢控钥匙聊慑,飞度将仪畎ィ控按钮集成在两把钥匙上描四,而骊威的胰9玻控器与钥匙相互独立辣棉拓,而且仅提供一个宜矗控器难薄狸,不过两车都装备发动机电子防盗系统乳。" "  现在出现了一个有意思的局面泛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车馁,而且还有像大众汽车那样际,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号五弦己,在大众汽车之后筛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法棘叉磺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挝廷烂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舷娶脯。下面我们就来一起看一看这款车倪肖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型低委:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗猩寂?不得不说蕊绵,从外观上来讲究,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了彤妈狼,购买它的人们衔,更多是在预算有限的情况下追求实用性迸袒,谈不上什么审美喜好酵伦母。而全新爱丽舍的外观设计顽,明显向前跨越了一大步缅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抠怜烽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人能讹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm猛誓贯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蠕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来藕雀吹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搞讥。这很符合中国老百姓的用车需求七。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌心肋,注重舒适性隶翔艾,但行车噪音比较大陇帛患。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启既,除此之外绕蕉陆,车外再没有开启的地方泉疵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便另。除此之外食节,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头官凸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见宦癸,属于全新爱丽舍的卖点所在陋陡爱。   本文导航溅沤:" "  一直以来十痪雹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钝介、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉搁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用截,但始终让人觉得有些激情不足褥靶锹,与犀利的外观不太相符瘟。日前监,MG5带来了一款全新的1.5T发动机巷淋,传动升级为6前速自动变速箱踞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统快,提升了该车型的整体素质德念摄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型晴钞灰,在外观内饰方面变化并不是特别大秀肚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肋协桅,新款MG5 1.5T也不例外迪。如果说红线彰显了运动气质媚淖扛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些闻。   新款车的侧面造型与之前没有变化蛾陆,作为强调运动的1.5T车型惮赣凯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果龄。车尾的变化也不多衡,远观基本上发现不了变化所在钝咯。   本文导航氯憾祟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手贤,而在中国市成!,两者的竞争更是激烈家厂及,A4L一直在销量上处于领先地位方猴,但宝马必然不会轻易言败廷兴,所以我们看到了宝马316i的上市物炯揩,其价格下探到30万以内汝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的杏熔备,豪华品牌火、售价30万内泊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足砍鲸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣福阜抡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型攫枪,还有手动与自动可崖呓怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据澈丹挟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坤挪瘟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距膏,并且我们看到官方定价方面错棱哄,316i进取型甚至还要便宜8000元碌棵限,不管你是不是“壕”箍挞缉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沽搬芬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说琉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了弧,在大部分城市薪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影律惦糖,所以过多的点评话语我就不多说了华腿肆,谁更好看都是自在人心的事倾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心水痢顾,但是小编还是要尽到自己的职责妹梅,必要的展示必须得有咀较巳,下面就看看两车的车头正面大图对比筛爽耙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯汇孔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯级,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装领荒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元粱电髓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了多藏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型晴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm狼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了佩昏涂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果化秤勺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位稠胎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拷绘猾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了衬嵌裴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了列棵,不过这都是个人审美的问题了纤纠顶,整体两车的外观设计还是在一个水准上策极。   轮毂上私,两款车作为车系入门版车型席侣,都使用了16寸轮毂前怂,尺寸相比各自中高配车型是小了些侗软,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎输切,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水管捂呸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎违辖啤,并且在胎面宽度上比316i更优修裙倡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象某,用一款中级车以较高的姿态切入市陈濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头匹,按部就班的推出了中级车GA5堕厕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型默,而随着国内SUV市场的井喷柔碑盛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声细查刚。   好的产品才能抓住消费者藉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钩韩。在今天试驾的这款GS5身上嫁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侧尸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来焚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢敬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念封慧客,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格芯,看上去却十分洋气臣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732旧轮拟、1854爆、1680毫米亲市,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间别,这也是国人喜闻乐见的叫并。   车头的设计略显凶悍疤佰必,设计师称设计思路来源于雪豹切纶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计切陵唇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人彼挥。前大灯采用了透镜式的设计澜喀桅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的帕,这个考虑绝对够实在适镐袄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强笔临,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鲁屎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果李岭擅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视孩戮具。   在轮胎方面土蒙太,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吨耗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谩。轮毂的造型十分普通尘纠痴,只能说看上去很顺眼比较实用吧疙淖。   尾部有一个明显的掀背设计禽烩仕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉附扑。尾灯采用了主流的LDE设计煎试耙,搭配大尺寸的高位刹车灯醇菲粟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抖陌混,辨识度也更高扩侧橙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车爸?是豪华奢侈的奔驰S级势,还是“上天入地”的路虎揽胜吠,亦或是驰骋四海的保时捷911堤醛飘?对这一价位的车型来说席党汰,什么才是决定性的购买因素练?是配置还是性能白祈察?车型对这一价位来说到底有多重要茬钡?要回答这些问题当然还需要专业的解答侯。今天稻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车判,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级唤莱克、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谰茅土,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版副彪俺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车反奠坪。非土豪们颇饶,退散~   由于有200万元这个限制稿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L腊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辉地,但市场有20万左右的加价顿翱,且并无现车角衔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型厦碉,这款车终于摆脱加价袖穆储,进入平价销售阶段反,当然能否买到现车就看各位的运气了瓦境。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乾卉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的岔身,但跑车的身份无疑是最拉风的澄。   尺寸上实在没什么可比性唤伙唤,加长S级无疑是其中最占长度优势的捍班跑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短骨,跟标轴S级还真有一拼擞糠视,巨大的高度也傲视群雄嗅现,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卡弘。最后我想说的是看,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了藐回,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到节桥剧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嘿探墟,公平起见还得排除车重因素估告。别看S级一副身宽体胖的感觉射,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下旦冯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者态。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心夏苍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拌北纬,别吓坏了后座的VIP宪粪牢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人充,但也确实相当可观了酬檄护,不过由于这款引擎还是有一定年头的共害,其276kW的最大功率是三款车里最低的泵戳虏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎南辖改。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方憨苯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的叼活。不过写到这儿我很想问一句型,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史比病,就能成就今天的丰功伟业保哪蹦,是这样吗凰雄?就算这不是一个伪命题嗓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鞋。那么红绩陋,历史能代表什么狙糙绩?之前费,我肤浅地认为够兄懊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鳖偿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到刨吴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时抒蜜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的辜恐。 ●何为中国专属浅搅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型骄:S400L两款济喷然、S400L混合动力一款络、S500L一款固。相比世界范围内的S级哼蚊,这些车型有三大特点混彤:全部为长轴距版题孺词、全部为汽油车副、S400L两款车型为中国专属工。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长成勘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意俱翁羞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机须警滔。因此爱挨舷,中国专属的S400L与它们相比墟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关精陌馁。我们已领略过S500L的魅力家,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版林。   ●外型孟妮:更长桃衅、更宽裴假、更高急,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位般承:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致家练,尺寸上龄暇呛,它比上一代车型更大辑乳蹋,轴距则保持不变碗。从数据上看徘戎茹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴抗褰弧,但落实到实际的视觉效果思钉娟,我想没有人觉察出几十毫米的区别系。相反附靠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瞳、霸气很多郡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坟哨,根据车辆配置的不同糯办炽,全车使用的LED数量有所不同泛巩。我们不知道具体车型的LED数量炬举,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鹿奇,它足够惊人惺砍叫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场径、中国市承惶溉啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场趟拔。对于中国人来说楷落,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发琼煽什,中国人将有更多合适的车型可以选择缴街。同时醚,市场竞争日趋激烈凭扑碉,汽车售价降低嘛警卧、经销商服务更好环申。   作为目前全系的入门级车型谩蔑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势染侠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受卿剃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用撵。对于S级来说戌丛释,无钥匙进入功能十分重要喷恐,没有它讹村倦,许多车主会无法接受甫杉斜。   如许多人看到的一样缓现,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鹿汞。在奔驰车上珐亲,总有许多你也许永远也发现不了的配置挨赣坎,它们中许多都与安全相关艾阑汤。比如S级全系标配的自适应制动灯壳髓磺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度豆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳寄痕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故脚马龟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钱性,什么是MPV车型盗经?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影祈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念添瞬编,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车壳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搁危,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断十嘉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型葛。是MPV倦?是轿车氖?还是旅行车溯瓤?这看起来确实是个很有难度的课题曙察,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题俱腔骋。   当然这次大家不用只听我的一面之词密斥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论桶五灸,而且他们一个是马自达5车主拧瞧,另一个是沃尔沃V60的准车主啸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比揉良不,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型楼内。   首先登场的是胡正暘磐独侯,大家一定不陌生劳湍钩,他是我们汽车之家评测团队的成员位,今年27岁恋涎起,算是个文艺小青年闻交伞,热爱生活缚茫化,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肛彭獭,刚刚新婚不久吉,正是对未来充满希望与热情的时候罐昏光。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动徐煎悍,如果家中添丁的话缄居,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标八。   杰德测试车刚刚来到编辑部瞥,胡正暘就迫不及待的去体验了参匣曙,据他所说勺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了康丧舰,属于一见钟情拍罕。另外从外形线条以及车身尺寸来看搪,杰德都和V60差不多股串,是辆旅行版轿车的样子嗣。   当然外形只是一方面滦防,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间闹汰勒,特别是第三排座椅看桃。实际体验了一下倒独遁,将第二排座椅滑动到最前面的位置捌算坑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量难罕,头部也有四指空间极辆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单达喊,之前的文章中我们也有过介绍得品踢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蔽。   更多精彩视频夕忿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侵筏呈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间土此席,表现基本上与V60相当拨钨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱徐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况还炊隋,在放倒第三排座椅的情况下工,用同样的一些物品存放来对比还设,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些晤,而如果使用上第三排座椅火表,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了迹迫。   胡正暘对于杰德的看法雀汾:   首先杰德样子很好看假好,够时尚遣凄怠,年轻人都会喜欢棠俩。另外彩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大略丹睫,但是内部空间利用率更高磊,实际空间体验也让人很满意睛雇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间粮戳,这点非常不错怒霞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题姐戳嚷。   不过它有个问题苟吮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疙,只适合短途出行蠢材肋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了戎,如果需要经常外出长途旅行的话挪防,5座版车型更合适骆纠钵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泥鳖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间犯病蒂。近期盗寇篓,2014款雷克萨斯GX400推出市臣亢浮,作为小改款车型村喜,此次推出的新车在外观方面做了改动颅湿,同时在配置上也有一定程度的提升焙壬夹,动力则保持不变缮茂,售价方面与老款车型保持一致络,提升了新车的整体竞争能力浮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型磐浪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307村范腑、308盘阜乖、408细,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辨眠钾,现在又来个301欢,不要说是消费者寸酣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙懊边椭。这就是紧凑型车市成渚痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域尝。东风标致301矛头直指桑塔纳角棚擒、捷达和昕锐普,我闻到了火药味售盟。   11月19日上市恫,预计售价9-11万盟痊,与雪铁龙爱丽舍同平台庆,只有1.6L一个排量殊前采,变速箱有5速手动和4速自动可选鹃扫交。以上这些是东风标致301的一些基本资料奖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望簇,因此从很早开始便陆续放出各种消息藏礁,以增加关注度涟妓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同咕错故,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版幸颊耐,为全系顶配厦。咱们从标致301的身世说起栖题拓,先把头绪给理清了师。   ● 东风标致301是辆什么车矮辆?   听到301这个名字高,大家都能知道娥炭订,这是标致的“3系列”鼻,但307仁弓、308听过牛送聘,301却是第一次听说膊。其实301的身份一点儿也不神秘恋钉,大家都记得富康吧魏?富康是雪铁龙ZX热屁,后来在中国改款改名淖,叫爱丽舍寒铂省。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弟标童,这是它的第二代产品咐铜,而301罐,就是标致版本的全新爱丽舍定魔崩,它们全都是一家人攫鞘瓜。   对于大陆市场来说高,标致301是张新面孔琼蚕,其实早在去年底它便已在土耳其上市陪,之后陆续在阿尔及利亚亲、俄罗斯等许多国家上市竞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产署硼,同时叼莲珊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等芭。它将被销售至世界各地持,成为一款全球化的车型山卫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卜毯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多靡邢歼,标致301的外观乍看上去没有什么特点仁。你可以猜到这款车的定位了皋爬佰,30岁上下挖灌擅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它帝士。   其实301长得有那么一点像508堂丢蜗,这是很正常的伦涩,毕竟出自一家门佰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通菠衰。要让更多人接受汀,太个性肯定是不行的窗,所以这个设计思路挺好簧弦拴,也应该挺对中国人的胃口徽惠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型加力。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烩很响、捷达篱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm了虎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烈。不过它的备胎又回归了185mm硅,而且齿店刮,可能是出于成本控制等原因碉涧,备胎使用了不同品牌的轮胎号努。   我个人不太喜欢标致301的尾部欠,总感觉哪里别扭览旧新,也许将来出个两厢版会更好看佩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搭,而且中高配车型都有峦公,比对手厚道凑荚勉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足矩,温度适中性举,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贬贝酗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡诡,他们不仅发明了西餐餐具吠:叉子宛,还孕育了诸多跑车品牌穷,比如浚傅殴:玛莎拉蒂拖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车悍剖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恳搞帅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)就。   ●外观陆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车颂堑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级劝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辑啼,它们都是标准的行政级豪华车缕榷兼,有着一副不苟言笑的严肃表情秀,外观线条规整挂,那种气场让人敬畏敌棵。   而玛莎拉蒂总裁则不然绥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捎疟,但气质却截然相反计。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计睛零款,标志性的大嘴咄咄逼人椭齐,意大利人对于设计确实有自己的卓见轿篙。   如果将总裁与同级别对手放在一起瞪械尚,它无疑是最夸张闯破、最具美感的侯唯隘。这的确也与细分定位有关系玛,奥迪A8胶谢恃、宝马7系这些德系豪华车都以低调勒剂、沉稳为不变的设计主线诲店躲,更多的在表达权利工堆裙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感貌妥。而意大利人则不然阜合弘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识号颂蔼,即便是这样一款行政豪华轿车飞,依旧坚持了张扬的风格揽兽。   这是我第一次见到新总裁的实车式,它确实比老款要漂亮鳖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤铜钒外,而新款前脸带来的侵略性更具气质木先峭。   车尾相比车头略显内敛逃,双边四出的排气管成为了最大亮点恋挞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主返寒晃,聊及为何选择总裁时参畅啪,他满脸诚意的跟我说双:“好看!跟找女人一样孩,好看萎慑妥。”“呵呵汕检镁,好吧抛春十。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着括弓尖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳摊,卡钳由Brembo提供奠碎,颜色理论上是可以进行选装的碑厩徒。轮胎为倍耐力P ZERO系列签,前轮尺寸为245/40 R20蕾,后轮尺寸为285/35 R20伞毁铰。   ●内饰客:运动豪华是主格调   置身车内奈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅汉侯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计翅膏笺,显得有些过于保守了哗新,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盗吻农,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方竣瘸。   方向盘直径略大洽公,背面配有尺寸硕大的金属拨片搞襄殴,手感很棒较垃瓣。导航系统为Garmin腻,7英寸液晶屏尺寸不算大窝晌沟,中规中矩需老艘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拍,已经很少遇到长相令人深刻阑纤,而且相当满意的车了渤购稗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高丝,价格低汝,与同级别车型竞争性价比十分突出屉概抬。但在长相一直不怎么给力兢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舰史宿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了芭筛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颧,不走伪高端路线的致尚XT卑,其动感的造型非常独特赊耻吗。在我看来方,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确募快逢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出存紊,购车群体越发的年轻化剐。   说他年轻蜕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来摧微匣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连晶,这只是时尚的一部分抱公。   前包围的造型充满了视觉张力箩贺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大劝纶操,雾灯框处还配备了镀铬装饰条匪,显得非常动感毯戏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表隙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拴饱衡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传摔淡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO浓,这也是在向合资品牌看齐售。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利葡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纯蒂。而在车身尺寸上麻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格混贺侗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米思戊,与他同级别的对手相比有着明显的优势圣庆钞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是坚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎燃飘撬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线熔久。   致尚XT的尾部同样不乏亮点捌缉掇,上窄下宽的造型十分饱满沙,而且显得更加稳重垒。尾灯的造型修长坡,且正好与车头灯遥相呼应玻单,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刮坪家,动感匪、年轻案该电。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置箍陡梦,虽然仅有三款车型配备此装置缄火毖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现盟,想必也是极为厚道的卜扇广。" "  [汽车之家专业评测] 各位好倍,我是汽车之家刘涛岗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威牢怯琶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道呛贫渭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坊茂抚。时隔一年后的2009年挤吓蝗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主浅储措,选择它的原因裁赔,用三个关键因素涵盖供委顾:“外观内饰漂亮麻桑氨、静音好八竿、配置高”放屑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威弥,作为老款车的车主纪,带着期许肝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙妊唇,有了下面的车评涩靖把。   注释瘦祭:为了方便大家阅读砷屑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型衔朗,描述为“新君威”吐排。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酮,以下各个环节的评价用满分十分制外辈辖,做点评稀司。   评分标准京烯螺:   及格惫怒:6分   表现尚可绿弗:7分   表现优秀势乓梅:8-9分   表现完美戌:10分   外观翟:先天胚子好匪侩,改改更“时髦”   改进评分繁陈陡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时触孝士,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沛刹,应用到了现实量产的车型中汀。在当时墨弧舱,245mm的胎宽每丢湃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上催屎猩,毫无疑问是走在了对手的前面灵勤菲。这种先入为主添盗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅丛皋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泞菠谴,说君威有一副“好相貌”吗己,我想没人会投反对票拨扛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势齿酣,18寸的大轮圈不仅保留绞,而且换成了密辐条设计剂,前格栅的修饰蹦蚂撤,在视觉上显得更为立体驳,但就我个人而言更喜欢老款楷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”狗粳卧。俗话说“7分先天蔼昏受,3分后天”立腻喀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐旗狠策,应对国人对“时髦灯具”的要求扛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈当冈,坦率讲秤,不是我喜欢的风格顷瞧迫,如果换成一辆科迈罗编差,我想我会投赞成票委。后尾灯芹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管缅,视觉效果不错怕丧,灯源亮度不刺眼梦,亮起时不会让后车问候“家人”葛。   内装沧:对不足进行了优化脯,细节仍留有遗憾   改进评分皋蓖:7分   我必须要承认搏,我是一个对细节做工异常挑剔的人郝。从2009年到2013年秀如氏,新君威经历了至少两次改款升级群该,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题梢寺狈,仍未得到改进讨胸。强迫症对于细节的不足漠究括,只需一眼就记在心里歌富,每天上车看到就会不舒服守间。尤其是化捆黄,新君威的前排仪表台与座椅之间揉,留给司机的跨腿空间并不大尾虱,当你磕到膝盖外侧时匆,你会嘬着牙花子诗,蹦几个“脏字”沸室。   聊完了不满脓槐恒,我再说说好的地方残鹤迫。日常上下车担,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置其姆雷,我的09款君威开了4年跑了5万公里程寂,座椅的“敏感”部位裤黄,已被我蹂躏的起皮离艰、掉渣侨麓拿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱免疾担,视觉上显得极为邋遢妮。此问题猛,在新款君威上得到了明显的改善抠咖,侧翼立起的角度变邢岢小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像五馁,但此问题我跟厂商确认过憨,确实为真皮)副搞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料狼。凭此一项够鞍,拉开车门的印象分就能加不少堑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分禽,我的老款君威在二手车出售时碉,就因为座椅皮面老化的问题潮丧疗,被“扣分”皇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计闪停掸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局睹碳,好了许多欢霓肪。8英寸灌定股、带有触摸功能的中央显示屏轨棠挞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嘎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后懂,在实际操作时显得华而不实禄垢。多数情况下要调节温度抄擂汇,只能用手指去“抹”冯南,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差始峡,并且无任何的震动回馈提示恋末,行驶中操作不够人性化炼拘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)僚棺,相比老款的旋钮控制莽拌,视觉上科技感更强款裙。实际操作时连斑铂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差暑才。尽管支持手写功能洁,但表面手写板的面积很欣嗯ā,如果手指较为粗壮丰翔郸,表面面积不足以支持对手写区域的要求乒。索性圣模,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作翁固菇。   小贴士骑咎:针对上述功能的操作“鸡肋”聪帅,我向厂商做过咨询绩把墙。对方最终给出的结论是程梅滔,此功能在研发初期喀饥涤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估横堡继,停留在几年前稼炮力。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求洞秀施,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”泞虫。   仪表盘上的这块儿液晶屏莫,支持多种信息切换查阅乘钾,视觉效果自然更时尚睬诧,也符合当下的硬件的升级进化潮流韩贩。但崩,仅就我个人而言双,我认为任何一项技术的进步与应用创纪卞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的撤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下煤郝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求驰吕,所以仪表盘的车速指针示考艰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感达无劫,当你想从正常模式切换至电台模式时段匪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题娟,时间大约在2秒左右僳凰年。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式领踏擅,因为系统的升级汤书,所以导航从路径开始到定位确认导航捕摄,逻辑上相比老款车型邯猜密,要合理很多拓波。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑叫,被彻底改进投康。提个建议踏屯哪,新款对于路径导航的语音提升烷搽,在路径判断时陈残,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时割帛,如果将“请在下一个路口右转的话术”鳞拆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利佳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浆屠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响筐评顶。整体效果扑额菠,高音有提升屡普,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次劝相。以往那种“嘣呲焦久、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抒洪,无法在这套BOSE音响上找到糙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车俱?加长版!与其给那些改装厂提供生意素,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陡。近日坊化邵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L参险,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上畔身编,这款车就要正式发布了计,海外售价14万英镑起路,约合人民币138万卑。国内250万以内应该是不要想了澜,土豪们还等什么侥贤,赶紧再加价20万下手吧E枇仙琛(注释蠢克:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辛痢,外观上并无过多区别残墒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表纲贺次:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的虐,因为用三个字就能总结秆碎:没区别嫌舰跑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版旦黑。除了实实在在的空间优势废歼,那种与众不同的气势也是重要因素之一腐仕荣,这种毫无区别的外观珊车,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哼箍懂。   英国人果然内(men)秀(sao)肌锈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱避壕扦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅煎,改造成了两个相对独立的乘坐区域陵踏僚,原本的中间座椅则变身中控台拉速厘,提供了空调脾、多媒体猫摆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键揉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车隋劫簇。动力和传动系统方面嘎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同恫贝。   总结描还瓦:路虎揽胜L目前仅计划在中国湿耍、中东地区和北美市场推出贤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辞。另外孩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型匈扭谜,预计广州车展发布净梨叔。土豪们继续准备银子吧浦。 免责声明澈:本文仅代表作者个人观点煤刷揪,与环球网无关乔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘎率,对本文以及其中全部或者部分内容堵、文字的真实性钎、完整性节惜、及时性本站不作任何保证或承诺平,请读者仅作参考冈,并请自行核实相关内容蜗爬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候祟搅吧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相空,那就是新一代天籁·公爵糜前荡。早在2008年6月式疮,东风日产就推出了天籁·公爵疗碍,它的外观笨眠、配置均有别于天籁其余版本苛,更加高端大气上档次赊嘶碳。也许它不是最走量的版本畔替,但绝对是天籁系列的一面旗帜括渐。在让大家久等逾半年后雾,新一代天籁·公爵终于露面抚,我们也第一时间对其进行了实拍戒称料。据悉雇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相录。 『注砷靠:为方便大家阅读彩,文中天籁·公爵简称公爵版袒鲤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吭斡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锻唱,时而艳阳高照刑,时而大雨倾盆疙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点举回,与身旁碧绿的草地相得益彰染磺。我盯着它看了许久辱咐,心里盘算着味动冕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来畴视焚?   嗯氖该贺,画下草图之前得好好思考这个问题坷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心怪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错公莆,唯独看起来太眼熟歧红,对旗舰来说这可不是好事驼娥,在A6L甚至A4L面前就舌堵,A8需要更多长者般的自信狼啊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸螺哇比:六边形进气格栅面积比以前大了不少秤,而且线条硬朗到接近于矩形毖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体梦,从前脸横贯而过呵门,再加上全新的矩阵式LED大灯醋刻埃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧咎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊稀呻旅,它是A8这次改款最重要的升级之一情,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现讲。以前大灯为例瘫,分为远光霸犊、近光称兔毛、转向/示宽这三组洪寝,所有光源都由LED组成然慑涤,通过与摄像头绣、夜视系统违叛、导航系统等部件的协作嚎,可以实现几项很有趣的功能尽仿:   在Auto挡位开启远光灯衡饶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆干诫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辱腾脸,瞬间关闭部分独立的LED灯体萌触,会车结束后步尽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态壕氯不。在整个会车过程中兢吧,对向车辆的位置一直不被照亮秽,而其余位置能保持远光照明状态七,既不妨碍对方驾驶员视线悲宪诚,也不影响自己观察前方路况檬粕,相当智能锨。   当夜视系统探测到行人时卯凹,LED灯会连续快速闪烁三下赎词介,对行人起警示作用躲纺,如果夜视系统探测到牛捞、羊之类的大型动物陛姥闹,LED灯则不会闪烁归抒铣,避免对动物造成惊吓登。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测么狠箔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整府悍。另外它的转向灯采用动态效果憨,灯光朝着转向的方向滚动点亮覆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕帮坦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钾达,提高安全性邢岸堑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行些瓜烈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现姬挎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料浅,有些来自室内的模拟演示篓喝们,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下补芭,看看这些功能的实际效果到底如何采。   跟前脸的改进相比托篇,车尾变化幅度要小得多熔,主要集中在尾灯部分卫赣缮,线条更加瘦长琶、扁平馈饶,视觉效果更干练爸。除了那个“A8”标识圭谱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思粹瘟艰,看上去还那么年轻运动甭,缺少沉稳气息爸互秃。再打开车门一看朔,我明白了兑凉砰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱锶钒啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泥扇沪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型戊,使用了和路虎卫士相同的发动机克家拆,配备了六速手自一体变速箱吭靡,以及许多高端的配置遣。让这款车有了很多吸引人的地方宿董檬,但通过试驾箍光歪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感郊到梯。很多设计还不是很成熟纱,尽管这样识旦,这款配备了柴油发动机的SUV惶鲤蹈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现淘,依旧在同级别具有很强的竞争力摹家。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碳酸,尤其是大灯组的设计奈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寂切几,都比老款看着更有质感悼寒妹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯晴偷寺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小撵版。此外犯颓,中网的设计很有层次感凌亢,运用了一些镀铬饰条瘦蜡保,也让这款车的前脸显得更大方桃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀耐,钣金工艺还有待提高先吹畔。   车身侧面造型亮点不多钞撼乐,线条还算比较和谐吧挖矩千,亮银的行李架比较好看巳焙,但实际用途不大汕会。车窗所占的侧面比重较锌榛蕖,稍有点显得失重暮。四个车轮显得很粗犷吻皋孝,轮胎品牌是玛吉斯煤韧,成本并不是很高牛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计乐较猾,注重排水性能吩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差监斡瞪。   车尾的造型比较臃肿筋乳,相比车头来说墩箍扰,造型并不是很美观檄禾,尾灯的轮廓没有什么美感可言秤迸睫,轮廓显得比较生硬骑梅第。车尾下包围外观设计的不算太成熟勾娄外,驭胜使用了三点式倒车雷达理骗,在实际的体验中罢时私,探头反应速度稍有些滞后超皖翁,给驾驶者的观察带来一定的不便陪情雄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蚊。   本文导航落建锌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今藐涣温,已经跨越了整整40年识。在这期间恫梁疼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代倒?当这款全新君威GS出现在你面前磋底伶,这个数字就已经不再重要骇椿。每当我们回顾历史响舅,终究也是为了更好的感受当下帘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史迪,的确也不太容易考究涟,所以话不多说联攻沧,马上进入主题馈稻。   君威GS是别克君威的高性能版本褂剔何,作为其最明显的身份特征姐嗜夯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留还幌懂,攻击性十足的设计让人印象深刻砂黑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感免访,采用盾形设计串府痴,显得非常紧凑鲤了填。大灯部分全系新增了日间行车灯伙卿概,整体造型与普通版君威一致坛,仅在内部细节上有些许不同毛锣。   车身长度端、高度比老款略有增加乘,宽度和轴距均未改变涂割。侧面线条也是延续了之前的设计铅,十足的运动紧凑风格白。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份畔内,十分醒目玫剂蠢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂聚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎北。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形汐仁,更显紧凑派。LED尾灯为全系标配妊,灯罩经过熏黑处理腊创,提升运动感鲍胎。作为动力更强劲的运动版车型麓塑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辅琶,同时也满足了更大排气量的需求泰缎娜。   本文导航避:" "  近日收夏客,奔驰MLC的效果图再次被曝光懦哺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造徽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计融厩送,融入了轿车的设计元素维龚垄。据此前的消息系丁,该款车有望2015年推出怜。 奔驰ML   从最新的效果图来看寄沦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿眠,拥有相似的大灯造型柑熟,以及下保险杠的设计腾恒娜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈试儒势。此番设计目标很明确壬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手计女。   动力方面也来自新款ML商,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赏敬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW篙桨弹,峰值扭矩400Nm箩挨,编者猜测未来MLC将会延续该动力恃肝缉。不过盲赡炼,MLC未来还将推出AMG版本唤奖。 责任编辑括:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年匆焙扒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新七陡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心耙尾啼,然而对于消费者来说铝镰酷,可选择性太多也未必是件好事筏鼓挽。许多车型的定位都非常接近吐钩凸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淘骨,那么它们到底谁更运动谩亥秸,谁更适合日常驾驶湍娠,谁的性价比更高呢培?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看屡,马自达CX-5在价格上具有一定优势柔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内描,其它车型在20.78-25.28万之间铆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万亨聚,价格适中崩,而且动力和配置都很不错风。反观翼虎妇庞戏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样碳突杯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捷未,但翼虎胜在配置丰富挞送捷、动力强劲凰排。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定掣汀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万配固档,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烈凛叮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比睛哀筹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压痹,这听上去有点意思创,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话讨射,那么结果显而易见风笆前,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势查,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米梗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹茶。然而消费者大可放心骗捆衡,CX-5的动力也绝对称不上弱亩汾,尤其是市区行驶沟,它的整体表现很轻盈嚎惩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性桐,没有涡轮发力时的突兀感娃,这让它驾驶起来更为轻松怠。   无独有偶拦屎题,两款车都采用了6AT变速箱钠媳查,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点淬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣手骗。可惜的是斯陕洞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片项。另外丝彻较,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现馅瀑,常规的形式很容易操作嗣揉陪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡罢迸估,并不易于操作酱兜邦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想禽飞撮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距菇嘿,与翼虎也有将近3米的差距笑慌黄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响革幌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎色,希望厂家日后能够针对这方面有所改进丘答。   油耗向来是日系车的优势所在郊缸,CX-5的发动机压缩比高达13:1茸眉茶,并且装备了i-stop启停系统彻碘,这让它的节油表现比较突出聪弧。在气温32℃零迷、全程空调垄雄、车载一人的情况下添碎驾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试社鼓结,其中经历了畅通和拥堵等路况脑肥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km莲奔龄。同样路况下睫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右挟勺惜,尤其在开空调的状态下法澜如,翼虎的油耗表现实在令人担忧节解授,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显豹菠诬。   作为一款城市SUV氨色,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盆,都采用了多片离合器式中央差速器岸避,并带有四轮电子辅助制动朽抽磨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困导炽得。从我们之前的测试来看杀换,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哦诧技,所以脱困相对轻松一些弗痹。不过在这里我们要告诫广大消费者酵钳扒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统佰蚊,但两者的定位都是城市SUV脖鳖,越野并不是它们的强项客税么。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娩醚苫,油门踏板的脚感盆、方向盘的转向手感系桃吻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要确,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的善坎表。值得肯定的是琅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手颈府埃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准培。然而相比之下茂,CX-5的整体感觉更加轻盈蓉,它开起来并不像SUV凹,车头的反应更快腑淀,油门踏板的调校也更加线性熔视巳,而翼虎整体感觉更加沉稳夏乾,底盘扎实克,但或许是由于整备质量更重的原因肖靖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显呻。   就驾驶方面而言秽仇,CX-5给人的整体感觉是动力够用喀、油门线性蚊星、操控性出色拒位谱,可以用“好开”来形容凉陌钵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纲粹揉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感舅茄嗡,但翼虎的发动机输出并不线性腾琼被,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蜡。另外莎玫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哩,加速姐星、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显愧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车乳巴笔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑创、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质朽墨骨,放眼整个市撑芾约省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见圃睬,基本上5个手指头就能数过来般蓄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者世庙嘘。   有关于新款E级外观碉涂骚、内饰及空间方面的介绍颅薯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 使导。在我的这篇文章中赶惊,主要关注E260L动力方面的表现冯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蹈力,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW门笨,最大扭矩则达到了310N.m胳。虽然排量并不大骏,但是通过加大增压值起,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锤题。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用聪泻滦,对于这款变速箱喊倘,我想大家已经很熟悉了踩帕楞。只是我想再说一次爽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型市鲸,但在日常驾驶过程中川,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子矩锋。大多数情况下温和碉五、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验奸尸钦。   只有在深踩油门的情况下惦,E260L才会爆发出他凶悍的一面改舞驳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挪拘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话琶腻,你也可以说他动力输出不够平顺卢。   一直以来残兄魏,我都极为中意E级的悬挂调校扛蹦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钙浚嘿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感疲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候竟,我挺惊讶的描阔料,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涝滤券,想不到这么快就即将在国内正式上市销售崩棚。可是仔细一想乓剃,也很难怪宝马会这么着急飞且氏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”豪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侗融。据悉熟雀,宝马4系Coupe将在11月12日上市关此,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嘶汾。(注施吧:为方便大家阅读裴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车年暇拖,在你初见时节檬,很难相信自己会喜欢上他税炕冠。因为你花痴于帅气拉风的外观搐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动帆陋,那么他的表现自然不会入你法眼椒凶盎。但时间久了秤氰俱,你发现再帅的外表也会看腻父,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷警说,放松不下槽窖。这时禾诉坡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看喘灸、运动但不难受的座驾盟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蜗拳惺,除此之外膛娃,他还是一台很顾家的车钝都。   没错污乖阑,他没有特别帅气的外表眠,没有特别强悍的动力兔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识洁歉娩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻律撅撕。下面屋祁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解管饯。   ●车头造型犀利哦皮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙甸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌奴厩硷,定位低于大众楞顺禽。现如今村,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产兴涛慈,而伊比飒便与POLO出自相同平台肯。因此在车长等诸多细节上怠视衬,两者都十分类似龟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型入袒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贾瞳、1.693米的宽度离保览,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大岗嗜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车妻蛇,这点确实让我感到吃惊览赖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一俯薄安。可以肯定的是矮哎穿,你无须对他的实用性产生怀疑墒。   你有没有发现醛勺摔,他的日间行车灯蔼糖,很像同集团的老大哥奥迪A8闲虹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绿茂撮。但毕竟钎石板,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂受晨遣,他的目光也需要这样嚣张推茨。   从车侧过渡到车尾平熟,顿时觉得枪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格枪淑妹,从凶狠瞬间变成温顺被馆。我揣测不出设计师如此分裂的思路郸屯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品检涟隧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吭居霜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力新,而在我们的制动测试中吓贿,他的表现也确实不负众望呈箱。我写这段话的时候钉扑,一名同事从我身后经过说了一句烤渤牛:“哎蔑糙,这轮毂挺漂亮的”博徘。确实诉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名忿,在我看来另外两位应该是300SL和964韦摊暴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100现,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间慑拭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机甫孟。   直到1949年盼充,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功巍裳骏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时滤,速度竟达到每小时 132 英里歉笑,不仅完成了试车勒绿,还一不小心成了世界上最快的量产车型玻踏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棉堵签,正当捷豹稳步发展的时候赐性淀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线裳舞抹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失廉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酱鼻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中饭丘,英国国宝哪?人类想象力的结晶嗡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美朔莽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷奴督,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钢屋吠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type集,正当捷豹稳步发展的时候雇磷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线丁虚翅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辩茶潞,自内而外散发出优雅迷人的气质奈晌呻,在这份自信与优雅之中奥,还蕴含着极强的力量感辱鹿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典膊勺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼茧。   作为E-Type在21世纪的继任者藐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感耻臣惯,他更是一台纯粹的运动机器担,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凡搭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疥,刚刚我试驾的是一台量产车雌。即便是用再前卫的眼光去审视杏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诵骨,不过现实就摆在我的面前撩摹古,它的的确确是一台量产车具授锋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车琶。所以昂,还是让我们先合隆下巴诡侈绘、收起惊讶揉糜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙手缮渴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拓鸽凤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发籍,而等待总是值得的莫帕,十年之后的今天岁铝兽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瘫喜缴。   ● 外观缓堵薯:旨在降低风阻   关于XL1的外观挺百,你很难用“科幻”以外的词语去形容它偶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球玖荷僵,他们的心中只有一个目标娶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189多,而你对XL1外观的种种惊讶与不解杠漆,也皆源于此椭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贝湿蹭,轴距也只有2224mm簿,如果用世俗的眼观去衡量醒盖,它甚至比一台大众POLO还要刑钌叟骸,不过也正是因此捷,它才做到了POLO永远也做不到的柏涩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准脚鲁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命掠涛绊。   出于降低风阻考虑肝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瞬婪,面对这样的设计腹萍嘶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案郝缓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”弄妙猫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮戏枷,大众XL1的目的只有一个哦草挤,那就是降低风阻酶官。而为了达到这一目的烯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坡佰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像冻趟换,不过相比于传统的外后视镜恐唤,如何掌控与后车的距离是个问题仕第。   ● 结构读:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绍,除了完美的空气动力学设计外纤泪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用骋爸歇。作为一台重量仅为795千克的车型镁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绰糖,约占车辆总重的21.3%投恼,除此之外陵建仆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理椽庙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾性,那么牧马人当仁不让的成为我的首压!,复古而粗犷的外形商,彪悍的身姿甫玲递,经典的圆形头灯瞥,这些都是我选择它的理由防。那么在我稍作白日梦之后卜璃,请各位看官赶紧打断我的妄想凤巍,拉回到现实里赴,假如我的预算仅仅有二十几万的话锨吐骨,那么好了识铜,牧马人买不成督,自由客或许能让我望梅止渴握皑。同样复古的外形徒偷拟,依旧是个好选择门膛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品睛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话轿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀促。单就车头来说可逞愧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子咎。简单中又透露着经典的味道蛾蛋皋。另外蚂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钠币肮,突出了力量感斧嗽,Jeep的家族风格立马突显栓敦伪。   车的侧面造型同样如此风格虏呜,走向笔直骋,简单饱满触癌溪。当然不能仅仅介绍外观设计姓,作为一款SUV斥存,各种越野能力的参数自然也是大家关心的末。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°唯禽,离地间隙205mm多捆,应对一般的越野路面足够了啸。   车尾的设计十分简洁潍跨煌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侣,小巧又十分有力量感嫉杆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃囊嗽腑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看媒囊。从总体上看把艰饰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涕赶寒。   本文导航鸥冻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节啸犁凰,而“侠”自古就有不同定义趴量,“言必行叉,行必果颂,己诺必诚廖,不爱其躯界,赴士之阨困孟泥童,千里诵义者也谓之侠”嘲。他的形象亦正亦邪提辜,游走于主流与非主流之间自成一派驳。随着近年来秆伯,国内越来越多的人们笨瓣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时炽仆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卿斧桂,开始在国内市场发力慧俺界。其中纯,路虎全新一代揽胜运动版草蓟谎,向无数消费者展现了一种精神弹赏别,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瓣。   路虎全新一代揽胜运动版另警缺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概襄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调灭,它的独立特性被设计师完全释放宪栏。如今戮,这款至今为止速度最快趣掇、相应最迅速垢虾、反映最敏捷的全新路虎履,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪亢岸坷,冲入国内汽车市巢先率琛,夕阳下一人一车陷,古道中疼化,说的是情义无价巾事囤。谁人不为它心动挖酚叙?路虎全新一代揽胜运动版肃,驶入我们心中!   65年来搜逗坤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坷冈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”厂施辟。如今狼会,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哥,再次席卷世界兢便卿,那完美的车身比例桓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌盟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为茅搐:4850mm*1983mm*1780mm卢弹式,前后轴距2923mm其咎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹匆挖,3.0 V6 SC汽油版HSL虹谜冬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴别覆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型灵。   姿态万千的路虎揽胜运动版抚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度温莽,无拘无束的气潮拇啤,气宇轩昂的出尘之表本浅瘦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蔫谭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒韦,厚重的前脸卸,配合后倾式格栅设计耙,更突显了它的自信誓。发动机盖上两条凌线刚强有力囱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骡朔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情款,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体顿恍。   车身侧面线条的风度也极不平凡斯奠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮幢露弹,带有亮黑色指状套件嫉答浇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口复珊毖,装有亮黑色装饰边的后视镜嘘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致虑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂边肠侣,这些铝合金结构的轮毂分为拱悸毕:19英寸5辐式铝合金轮毂菠靖、20英寸5辐式铝合金轮毂世疽溺、21英寸5辐式铝合金轮毂磐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂此、22英寸5辐式铝合金轮毂韦程,无论您选择其中任何一款桶,它都可以陪您乘风破浪克。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐税度通,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联稻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中催,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯理案,整个车尾看似简单却极不简单杯煽井。   本文导航拷壕弹:" "  1998年汤,广州本田成立井斡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谭苏哆,而时光推移香卵,今年9月12日侣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆渡寂搓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户叹邵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁链裤帆,我们今天将穿越时空舵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型墩。它虽然是日版右舵车型馈侍,但3.3L/100km的平均油耗赐协、双电机电动CVT寇癌粗、大容量锂电池湘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧零抨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赤。   外观更加原汁原味瘟:说到原汁原味览堑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本释季。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卯剂,更运动沃凹韩。混动蓝色特征狼婆爬:作为混动车型倡驴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扇江。   在下保险杠处臂逼举,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻撤菜川。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节慕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计涣午级。混动轮毂颅蕊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎单,为节能更尽一份力夕。   本文导航雷:" "  就在前两周犯魂寡,我的同事刚从上海归来缴讽,当时就是为了试驾上海大众的朗行驰铂,而在不久后的今天宫菇情,我来到了大理层,依然是试驾一款来自上海大众的新车草,虽然我与我的同事地域不同拳,但对于这两款车而言噶马,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来够,我不得不从朗逸说起飞郝弧,由于现如今大众纳蝗В块化的产品研发卷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卫必,朗逸波抡靠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此悔,它们的关系算是孪生兄弟绊胺,反正我是这么理解的械返殴。   目前朗境的广告已经全线铺开欠谴,消费者的关注度也很高极弦,虽然我个人比较抵触某馊Γ块化的产物(感觉个性不足)徊海,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疗郡贤,其次在10多万的紧凑级车里美,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捌栖。所以销量方面自然也很喜人猛熟钮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息痢华慑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台笑纶。   从英文名来看罕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版泌须佰,朗行的英文则是Gran Lavida钝,其实如果从相似度上来比较蹬号钞,朗境与朗行更加接近狡疟倪,因为它们均属两厢车醇懈。我想对于这样一款车来说勘脆虱,大家都不会有什么陌生感说渴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍停汗偏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蟹,我在上面也为你准备了延伸阅读缴卞,可以先行了解一下坚得。   说实话划泡,朗逸碑贯、朗行素乏咯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸笨溯深,让我来区分一下窖裴妻,估计我也需要片刻的停顿苟,因为它们实在太像了!就朗境而言昆烽箍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条对,并将内部更换为蜂窝状造型魂撑猩,包围下部使用了黑色塑料缺,并加入跨级风格的银色护板绵适,此外前雾灯变成了圆形狠徘,以上就是全部它的特征了癌懂揩。   既然定位于跨界车络促,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙雾卜末,同时为了更加配合Cross风格煌讹,车顶还加装了行李架比,车门下方增加了黑色与银色的侧裙孤攻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识母绢。粗犷的风格也体现在轮毂上凤片,样式上很难用语言准确的描述出来虫溃,总之很复杂舒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理荒身,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)剑笆娶。   尾部的变化几乎与前部一致饯俩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疥灿危,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理随,说实话就车尾而言掳,我感觉朗境比朗行好看了不少膏标。其它方面再无不同饶第倍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钳抠,转向灯鹿揪、倒车灯虱、刹车灯还都是卤素的嚏肮。   本文导航悼累欧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾甭厘轿,所以无论是合资烫饯典、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣膊眯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性申廖,白领阶层硅,夫妻年收入有50万元左右墟存,有房舱畔,老公有车博涸席。实际上煌,女主角目前也有一部老速腾车桃,开了已经7年准备换一台豪华SUV劫牟肖。这位女车主喜欢玩搂便,追求年轻桂绊,注重外形墟,并兼顾户外村犁,不喜欢纯越野车型顽忿涡,而购买价位瞄准了40-50万元领域读差射。所以我们直接选择了宝马X3赶思,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较晴。   为了公平竞争饯,我们选择的车型如下掂捆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 词、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型睫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 犀,三车的价格虽然有些区别太拨画,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠堕,所以三车实际购买价格差异较小唤扳为。   对比项目一饯价解: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的谰龚蹬,特别是女性芬弘,希望自己能买到一款好看的汽车剑软纱,就如同提包还有衣服一样限习匪,特别是成熟女性导抛下,尽管喜欢标新立异廷,但也更愿意接受时尚动感的类型办。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸咖话甫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯砷惊,相比以往方头方脑的设计形,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少凌。更让人动心的是佃犁寄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蛾,同时形象也不乏干练紧凑淳崎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润晌,线条流畅炕鹤苹,稳重而且动感宦捅,因此吸引了不少消费者邻捌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性式侵,但2013款并非全无变化贬农联,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计倒杉,此外还有大灯形状姜、前后保险杠轰隋邻、尾灯硼屠程、排气管方面都作做了一些细节上的调整赏捎稿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鸥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计厦平彻,锋利的腰线滇橇晌,近乎方形的前后车灯菩林凌,甚至连轮眉的造型都是方的狄廷,虽然它是一部纯粹的城市SUV伶遂扔,却似乎在它身上找不到什么曲线粟铆,因此在奔驰车型中也算是有个性的粪绘。对于女性而言凡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了匠纱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面经胁,三车都不约而同配备了氙气大灯誓筛案,区别就是拜,宝马X3采用了远近光分离设计撮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体窗开讼。另外烦吠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能柯。另外痰吉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯房蔑,而宝马X3大部分车型则无此装备括俩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面岔颂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蓄娟挤,都50万元的车型雇,自然都是配备比较好的轮胎品牌苹稼夯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的堂,这些方面倒也不用纠结察切赫。另外需要说明的是恃诽变,宝马X3是没有备胎的蕾,因为他采用了防爆轮胎场,可以零胎压低速行驶一段距离构甜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎欺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大帆情,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹胺,所以基本打成平手设裂饯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型菇潍犁,从两款车型的厂商指导价来看来甫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略牧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)姜青,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一痞诗控。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计斡旅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”楷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要涟氨离,这一点奔腾X80的确做到了灰春。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嚼对,X造型的前脸具有很强的立体感塘健,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚卤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鄙扑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上柬巧慑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用裳璃。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升舰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线俯。轮廓清晰的六边形进气格栅考,中网上三辐式的金属饰条淌俯恕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度歇喝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式灸奋腺。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度档峦亲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计虑莎,只要消费者能欣然接受残宿痞,似乎一切也都无可非议型矩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面勉,除宽度相同外藉寺徘,X80的长仍妹烹、高及轴距均占有绝对优势荆,反映到辆车的侧面造型上硼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形泼编忙,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态晚菇患。两车的尾部都采用了溜背的设计样式曝,上扬的角窗结合扰流板的装配盼囱,使两款车型都增加了不少动感的元素葛。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色邵吝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感脐泼匠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔毋甜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气贸骚。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化沮,饱满圆润的风格依然占据着主导谅。与X80的刚劲有力不同梨,ix35的线条运用更加柔和驼噶唱,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力巩弛。没有尖锐的棱角馅,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素绩欠。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象钾搬钨,飘逸的灯带向后延展纤舰,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神铂颇概。同时倒车灯的独立设计懊淀玩,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一纹挤殿。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变眠肛玲,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下那,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目昆菇。同样的手法也适用于尾灯畏勘,在原有基础上梧具,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蔫,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升懈玲戮。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂诽屠庞,分别代表了运动与时尚的不同风格特色邵,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17赊,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17辞拖,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响擅。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格拌枢,在此提出表扬宠辱。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒谩,或许在两年前懊纽恫,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准揉投仁,然而随着技术的进步斡文,少数性能车如今也已经跻身4秒以内维,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力率,其中就包含奥迪R8梢划。于是辅冀,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱熊冗,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒涎,然而它的提升还不止这些十患额。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动鲜娶,更换了全新样式的LED前大灯镐硼,眼神更加犀利泡戌埔,尾灯的LED灯带也发生了很大变化久镀,但我依旧很怀念老款车型的设计路蔬弧,目光凶狠又容易让人接受筒,新款车型的大灯尽管科技感更强厩,但略微缺乏眼前一亮的感觉匹。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师拓,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠息,如今又恢复三道杠的设计倾沁。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响翻,大多数人并没有注意到这一微妙的变化了蹲惫。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事擅,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果嚼莲舜。此外录史俯,尾部排气管的造型也有变化成喝,新款R8采用了圆形排气管赔汕湍,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调菊,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成佛,排气声浪十分震撼习磁。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式画盘,加入了红色的菱形块设计筹偷爱,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份恐。" "  作为自主品牌中的翘楚四,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高写,凭借可以比拼合资车的出色品质间釜,以及丰富的功能配置凶,上汽荣威品牌获得了更多的关注戌呐。而旗下最为畅销的车型550忙,更是在已经拥有大量客户群体的状态下瘫,进而发力推出了新款车型匡。涡轮增压与双离合的搭配组合晃,现在已经不再是合资品牌的专属优势燎,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗椽瞥。   全新550在设计上的改变玩莽识,其实并没有达到颠覆性的地步碴,很多熟悉的元素仍旧得以保留伤柒抄,但对于细节设计的改变抛,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液勒。对于这款相对年轻化的产品来说郡吵标,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素泄。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯凄破磊,就是对于这个问题给出的最佳答案萎。   至于尾部的改变负驰,全新550同样给出了相对应的答复夸。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计城,相比之前的分体风格螺方,这样的设计就要顺眼了不少怜,并且所营造出的动感效果也大幅提升卜榷蔡。圆润的造型设计锈,让全新550在视觉表现上平易近人蜗肆,没有浮夸的线条勾勒距购娜,也没有复杂的部件布局输慑。   本文导航怀涧镣:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力睫愧,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题颠雀嵌,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据平雌,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据维,但在上海汽车眼里醇米,以上的内容似乎已经成了陈年老调钒来,一款足够智能寞都妙,智价比够高的车仁蛊侠,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车柔体泡。随之诞生的溉盘,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本讲,在经过近4年的进化过程中径吞割,inkaNet系统经过一步步的完善和优化胃,如今呈现在我们面前的酞饶,已经是具备国际水准的一线产品暗驶。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0狡。相较之前的系统宪饯,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能介,操作也更为便利簧茄,相信会给我们带来全新的行车体验讽狮。 本文导航孙骋:" "  当您游走在欧洲的大街小巷纤,会看到各式各样的旅行车棺瞬刮,但是在国内旅行车却成了稀有动物翟愤实,由于对汽车文化的不同些,国内的旅行车市场比较有限磷。在记忆中诫镰扰,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车甸式脚,比如桑塔纳旅行车困开、马自达6 旅行车乡、凯越旅行车等等炯晦嘶,但是它们都遇到了相同的问题姆青薪,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中绍缄投,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”山廖,根本不符合国人的审美标准放。其实腐说厕,从功能与实用性的角度来讲酞归吝,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美沸驹。为了证明这个观点僚,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称厕尉涕:A4 Allroad)锻,与它直面对话的是国产奥迪Q5歪涤。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈虽僻妹,作为SUV 车型确吕,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实佛卢娟,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”我孺宏,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”脱,但是现在还未引入国内裁阂。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型思门,其历史并不算长电潭。2000 年棋,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad架逗梁,那个时候粱,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足裁沽。当Q 系列相继推出后颊特瞳,人们把目光都投向了内部空间充足率、驾驶视野良好的SUV惨。