> 写在文前凉痘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年臂坟级,英国品牌的表现令人忧心忡忡摧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嗽彪识,它们目前都散落在世界各处凹武,有的受到追捧有的则走向终点实膊翘。即使获得成功的英国品牌荤崩,它们仍为自己贴上的“德国标签”膛骄腥、“印度标签”的身份感到忧虑户泛,毕竟瓦卯貉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除摊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造库,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革斯、原木的袅袅余香忙啸刊,这种气味只属于宾利奶恐劝、劳斯莱斯们愧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严粮毒透,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头割谅。    从业这么多年痰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元尉隋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心位,囊中羞涩遥不可及自然很重要溉泌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦焚。我认为一辆好车爽,应该让驾驶者舒服磷叭村、安静庐采、惬意的完成从A点到B点的旅程肋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痊,却实现不了我小小的梦善杆寇。我一直认为迟,真正的贵族配,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极便嚼,即便妥协仍然能坚守初心椒剂弛。此话适合改变自己的GT Speed夕誊冯,你知道吗挝?世上最难的事情就是超越自己套口寿,GT Speed做到了 辜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义骸,当你启动它时偿呻欣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态床。   >> 外观狈檬申:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弟般,作为宾利目前最为畅销的车型歧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”侵莎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级导魔锋。但是梆兄茶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浓颈琴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节弯淀喜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瑰佬叉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动豪么。当然劣梧,大部分“土豪”车主也不在乎卿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成聘仓。    外观提升不是GT Speed的精髓房,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品概,动力卷、刚性肝破、减重上的工作任重道远抛梢甫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg彭亢,仅有2.3吨啥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重榔沁。不要小看这350kg且堂,几乎是一台V8发动机的重量每。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件面途捂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂呜谐、多连杆后悬挂和防倾杆等廉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蹦梢俊,分别是Burnt Orange(橘)峡、Sequin Blue(蓝)刮帝救、Excreme Sliver(银)穷冻霖。为了凸显GT Speed的特殊陵嘶几,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)迹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选睬浩苯。宾利工作人员表示涩慨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故档敖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加社脱忌,尤其是在中国等兴新市场更是突出驰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩牌。    你知道胖子多么努力吗案容誓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时两,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形檄病。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奠。那些把高性能作为卖点的品牌伐,现在宾利也有资格和你们一较高下埂儡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸皋恍恍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致藐谰揣,其尺寸为(mm)氖颧:长4806骋粒、宽2227俄、高1394腹攫,轴距为2746mm线瞬凯。我知道瘟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距膳涡,为了让你做到心中有数绥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来凯。与竞争对手相比堑供,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先讼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑含喷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车回坏垛,哪怕国内的环境日趋恶劣纬柏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值靖嗣裁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成巷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭输,整个过程大约需要22秒耿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坑葱存,从而避免占用后备厢大部分的空间环。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘壕柬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚陀刊橙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感时潭,没有法拉利暴躁幻,缺点恐怕是不高调茄悼剿。不信你点击上方视频听听视频里声音泥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肚: 作为欧陆GT的性能旗舰藐泄百,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角朔算卑,不仔细研究根本发现不了它的区别谱。虽然外观变化之处并不算多鞋孔,但是对于轻量化府翻乏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侥杠。" "   7月21日困澄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华孙全长、北汽E150瓷祟花,成为第一期家用空间王冠军饺笆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威检拦箩。它们会有怎样的空间表现捍罚,不如一起来见证溃淡岁。 本期内容开始前豌教,先来看看第一期文章中网友们的评论吧跺: 好了戌,正式开始第二期内容改。不过简单说几句山罕混,为了没看过第一期的网友们惺歇私:    你可能会发现吠,随着岁月流逝凌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭撕,也当起了小爸爸赋妥缮。恰此时杀母,他们对车的选择可能也有了新的取向烘笨嫩,空间大勃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素店倍。    基于此铜权鞘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题男秤割。从一家三口的角度去衡量一款车的空间仙,让大家对车辆的实用性有个较全面奠谎杰、正确的认识稼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扔、模拟一家三口郊游的情景实测涕、细节空间的展示段、实体娃娃的数据测量四个环节进行浓罢陪。   话不多说法溜驮,有请今天的选手别譬蠕,登撤痢! 第一环节季扰惋:堆放整理箱焙,能放多少放多少    由于很多厂商公、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升汰椭坤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时漂,也会帮你量化一下车到底能装多少升掂佰褂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涧弹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号示烤邓,并加以不同颜色区分舅酷,目的是给你呈现最直观的感受扇零。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据萝捍患,仅供大家感受一下父醇。今天我们拿箱子说话戈划,看看它们这种数据到底能装多少箱子亩楷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下视控:由于时间关系叼,我们这次只借到了骊威的低配版关描,后排座椅不能按上图这样按比例放倒姬魔砰,但高配版的骊威有这一功能膳促翁。 首先出场的是骊威控狈贤:    状态一抖劝:单纯的后备厢空间 状态二竣敲:放倒后排座椅后的空间 状态三本:除了驾驶位的所有空间   编辑点评董阿建: 骊威一如我们所想的那样烧,空间的确是其一大卖点蚂堑咎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蛋,小伙伴们都惊叹了!骊威答弄趣,实力不凡劣。   其次出场的是致炫窃宠礁:    状态一徒:单纯的后备厢空间 状态二互柔沧:放倒后排座椅后的空间 状态三步授括:除了驾驶位的所有空间   编辑点评全篱: 就如文章开头介绍致炫时所说藤拌,空间凯椽荡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点详。通过这一环节放整理箱的测试判戊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蕾飞耪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蒂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一悍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二警我:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三梧绕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锯粹萄: 通过摆箱子的实战碎篇嚼,以及上面表格数据的对比媳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涕。而致炫与骊威差距也并不是太大澳,可见其空间不可小瞧呻痴炮。接下来又有哪些好玩儿环节隶韶?而两车又会有怎样的表现呢蜡襄?请继续往下看败锚。" "   今年5月梯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惦斥宦?9挡无用酮题?自由光深度试驾报告》)突。当时韶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谢。    6月心迟午,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)兼榔攫。不过3.2L版的离地间隙瞪、接近角湾谋、离去角冠绿酱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少颊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别甲铣?    几天前蠕扩橇,我和赵璞席杰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市埔墟,这车还行不行茶烷牵?    我们的第一站谁颠,魔都上海华厩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消阂。在经历了噩梦般的改签蜕喊奢、等待痞倦垄、登机票、继续等待之后撅饱煌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间论。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿县程:“游遍世界各地碱敞草,开尽天下好车诺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瞎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疤铃察,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的扳矾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多乖顺。在此我可以不吹牛X的告诉大家岁晒脑,我在纽北环实际驾驶过检稻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑翘钎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拼犊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骨闷涎,在国内也非常抢手纱漏剿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升附,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障炽蛔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变冕搓酣,基本保留了GTI所有特征茅响钉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升哩,在舒适配置上也更加的平民化纳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整剔特,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件魂,例如两边的侧裙以及尾翼等舍嚷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的慷聘建。但低调的外观也有自己独有的设计元素巧琅,例如车头处GTI特有的红色的拉线侵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标碘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中刨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捐茎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm孪汇。另外鸿,新车的LED尾灯造型也很有特色嫂萝妙。海外版GTI提供了红色土扑蔡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择戌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现曝,但国产后或许可以与国内的消费见面滔溜刨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少持,我把它们大概分成两类彩:靠谱的和不靠谱的人弓墩。不靠谱的原因很多试匆怂,有些续航里程太短久词恐,上车就开始为电量担心;有些性能太差舰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比岁怠,几十万买个两门小车谅秘杆,真当我们都是土豪吗垫犬?   不靠谱的理由千千万即,靠谱的标准则大致相同沟。续航里程不能太短吾,加速不能太慢朴卢兄,最好还有些实用性铅拜,价钱不贵就更好了掸席抠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了勿慈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平垃,拿汽油车举例的话倦姆,90%以上都算得上靠谱霜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说汰,能达到及格水平的车型却不算多权。我们的这辆测试车是2012款的箩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型盗孔。还好时隔两年纯氏泡,e6的动力系统并没有发生大变化惺蚕八,只是外形和配置有小小的调整草弧硅。   续航里程块:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贝壬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群灸眠褐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车毋,这其实只是理论值哀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱师氏敬,实际用车时很难达到匪抬刻。夏天空调啊戳星、冬天暖风嘉、高速快了婆番罢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程铂。   这种电动车只是日常通勤还可以型奖,但稍微有些想法湍扫,想去见个朋友健翟尉、买个菜敢,心里就得犯嘀咕川虫勾。这种心中总有事悬着的感觉很难受呸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多损仁。   由于时间原因电静嘉,我们只能简单测试一下e6的续航能力悼鸿蔽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里镣,其中高速路况三分之二固,城市路况三分之一樊钩故。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来摔,我们的行程其实就是三段啃精界,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嚷彪桨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沃垮谁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)阿夯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)剖未赎,显示续航里程320公里筷。完成第一段高速路程时(43公里)很,电池余量82%(耗电17%)凌拴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)释,电池余量63%(耗电19%)甸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)睹晒瞬,电池余量45%(耗电18%)瘟,续航里程134公里(减少61公里)境票嘘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右跨脱赖,比如第一段高速行驶冯技殿,续航里程减了59公里昂炯砍,而实际行驶了43公里骗蔡,二者大概是0.7倍的关系仕呜驮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话霸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近伸沽婚,拥堵路况似乎还更费电一些怒。" "  近两年匣斤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮花汹筏,很多大厂都推出了自己的纯电动车辟哩龄,先不说比亚迪这些纯自主品牌卷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车衬扁碘。今天氏,我们就提到了之诺这个品牌铃竭点,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌摊波嚏,主打高端汀煽仁,并且未来也是只进行纯电动车的研发舰筷抵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌埃连仆。今天参卿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E陀狼焊,下面我们就对这款车型做一次体验妙笺斡。   之诺1E只租不卖草漆磋,租赁价格为呈:日租金为400元/天秽箱,长租(3年期)为7400元/月抢膘哆,现在消费者就可以对这款车进行租赁干叭芒。   租赁价格包含吗疵:车辆上牌恰餐、充电盒安装(7.5小时充满)贝妮撑、保险没、每6个月一次定期检查保养送、车辆维修纠,7天24小时道路救援隆驮李、拖车以及备用车辆等诉阑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造怪店慕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挞娃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瓷雾煽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哨凄,虽然亮点不是很多汐精,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茬悔播,树立之诺自身品牌的辨识度陈操衡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系漂莲累,辨识度极高厕龋掂。 既然是同平台打造盎,那么轴距和宝马X1也是相同的络每擂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嗅,尺寸为225/50 R17效苗戳,这款轮胎最主要是为了节能考虑炕。   本文导航   分享到秀萄古:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉煤,它是南京依维柯生产的车型量,隶属于跃进品牌旗下好,是一款定位中高端的轻卡产品己。该车是在2013年1月首次发布的惯偿稿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)焙,为用户提供了更多的备选车型翻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蓟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)七廖伺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域糠缚,宝马向来不走寻常路碘,旗下的SUV并非越野硬汉麻竿,而是更加注重公路操控性苹,所以在外形上也有着自己的独到见解颊材摄。Coupe原本只是轿跑车的特征缅妒年,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上倾久亥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锻弧芍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骇晌。在这种背景之下婆,X4应运而生惜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验甲,宝马对于X4的设计便更加得心应手耿尖。从车身尺寸来看簇桶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化甜娟任。然而实际感受上乾甜井,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碎爬。它们的关系就如同X6和X5聘,一个张扬滥珐、一个低调壁洁瞬。要想嘶〖模酷卯?X4很在行饰癌。   这辆X4的外观加入了大量M套件司且蛾,进一步凸显了它的运动风格湿交塑。夸张的前后包围降低了视觉重心偿涵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角卵目。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢猎?所以匣讲,接近角茶琴、离去角这些数据对于X4来说歇,根本不重要计覆亭。   和X6一样虹苗家,性感的臀部是X4最迷人的地方叮轻。如果从车尾来看赣孪黑,X4确实比X3运动了不少趁逃,高挑的腰线赂套、厚重的尾部都能给人很强的力量感泉供床。对于35i来说雾徒秒,单边双出的尾排着实有些低调淡几。尾灯的造型是典型的宝马风格钢磋,造型简单适腹、大气赁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升处啼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮硼,前245mm拜械、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性仆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)番槽貉,这是一款综合静音盼庭岛、舒适胸庇、操控于一体的轮胎斑蠕拓。在我看来钝弛扩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎籍诽故,似乎更为合适珊。" "  原标题详:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前姜隶德,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)兑,该车除了外观造型犀利哥咐帽、内饰豪华醚驼耽、配置丰富之外慧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样糖换。作为一款以年轻拔须匙、时尚为主旋律的产品牌卑乖,NX开起来的感受如何浩,今天我就为大家正式揭秘挠届。(注舞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称冠,如NX扳、ES妮甸控、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蒂凉镁:   NX车型的外观内饰设计风格嚼层勉,在之前的文章中我已做了详细介绍糕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品戳竭。从实车给人的感觉来看兰,它的确做到了这点娠裂,不少人见到它的第一反应就是腥奠鸥:恩芭啊菏,这车挺个性侵溅旦、挺漂亮弟投撇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凌胯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计爆闪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度俊困。此外蔬辟翅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯梦,进一步提升了科技感刷砍。不过它并非全系标配虚儡南,在入门级车型上近光灯依旧是LED茹面翅,远光灯为卤素灯泡籍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √砩焓住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV狮缄鞭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辖梨、宝马X1做直接竞争酸令,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV晴咎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证把哆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瘁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻鹄ズ啤,其中一款为17英寸清缮婚,另两款为18英寸确梁卜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂槐椭兰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎目,在国内的售价大约1700元/条绦挺。   车尾线条与前脸相呼应奇将形,造型犀利库,棱角分明溉泛萝,以凸显整车年轻乾欧、运动化的产品定位饭。同时仆,尾灯设计十分用心挪勉呢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果饭,特意在接缝处增加了一小块LED谅绅。   内饰方面抱剩评,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造筹逛差,同时用料保持了该品牌一贯的高水准汗炒发,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用薄第橇,大幅提升了车内的豪华氛围浮。   据雷克萨斯厂商人员介绍嘎颅外,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统编汾怕,它的使用方法类似于电脑的触模板论貉袄,并带有震动回馈功能虹佛堂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用勒赐。此外憋冷素,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统奖平,我们咨询厂商工作人员法狭桅,这配置会不会引入中国茨心,对方并没有给出明确答复嘘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适雷韧,作为家族中的新进成员瓜,NX的表现自然也不会差辽喷瓤。为了符合它运动化的定位缕瓜唐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强耸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现典燃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意劫。   在海外眉,NX提供了全景天窗门品泄、普通天窗和无天窗三种版本的车型屎棠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃林史,采光效果很好釜,但无法开启剑鲍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用凛,采用的是外开式设计唐习。可以确定的是趣岸梨,上述两种版本的天窗都将引入中国锤糠,至于无天窗版车型是否会引进骡仕,暂不清楚容床。" "  [汽车之家专业评测] 2006年陵,马自达CX-7在海外推出;2009年呻,2.5L两驱车型引入国内缓,售价28.8万;2010年纶棵澄,增配的小改款车型上市浩搐潜,售价29.08万搞楼琅,同时宣布国产意向;2012年踞歇,海外CX-7停产;2014年荒吴抛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粕,等它国产的人此时已经老了四岁了缓次。   从以进口的身份引入国内戮,到正式国产经历了四年左右的时间到矮,在这四年中进口CX-7销量并不好链墩,一方面是当时市场不成熟那僚锈,后期竞品丛生将其埋没了双。另一方面原因也在其本身董,比如定价高蔽揪劳、2.5L发动机动力孱弱等等电,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统厕观。在测试之前砍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm全,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm皇,搭配6挡手自一体变速箱充槽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机馅仁集,只不过调校要比CX-7上的更为激进舱。即便如此挝税蜂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼壤想。   油门的设定比较灵敏授,起步和加速初段都还比较轻盈炼位,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线擞,而不至于拖沓涧嫁杭,一切都显得易于掌握策船。变速箱和发动机配合的是那么默契巾分,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酞景,只是在极拥堵的道路上蠕动时魏帕乱,1挡与2挡的切换有点闯动而已珐册莽,问题不大铺屁概。   转向和悬架的设定偏向运动惟靶,采用机械液压助力的转向系统比较重驾擒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣雌驶。悬架没有“忽悠”的表现啥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息茫曹蹦,车内乘员经澈胨哑瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吠相。悬架后段偏硬咸背握,在弯道中并没有明显的侧倾淋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去椭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错攫,动力供给够积极袱芦,表现不错芍伺,驾驶感觉非常轻松目分秦,动力的跟进也很是及时空稍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)堤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm浑劫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右粗,而且不是那种喷涌般的迸发囊量,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已耗肋,给人相对内向保守的错觉磋寂诫。   CX-7更擅长的是中途加速敬澜,比如从60公里/小时开始搂切,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓节钦遍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限汀才,这几天这种沮丧感时常出现烂困。不过也正是这个中段加速的特点稻挟讣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举邻图逗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右稍媚寒,稍踩油门就奔向3000rpm纫充兢,便能得到很好的响应拆霸,仅有极为短暂的降挡迟疑架,随后就催逼出了足够的扭矩谋磺崩。简而言之蒂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的翰叉淮,容易上手萎,各方面的表现也都算令人满意深棋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷烷歌,涡轮增压器起到了明显的效果回,就像注入了某种精神类药物马邻,虽不时刻保持着亢奋状态肥脸楼,但兴奋状态确实随时可以到来乒鲜,一切都听从指挥簧馈吐。这种持续的加速感可以维持一段时间休,心里不禁一阵爽快镜,当然谴呵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了褪鳖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坞舜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里聘剃甘,消耗燃油17.94升看,平均时速为30公里/小时椭辞,全程开启空调侧,平均油耗为13.3升/百公里焕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看豹散杠,CX-7绝不算省油的那类涡晴,准确的说是比较费油却。另外砂让,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油繁,无疑使用成本相对较高蔬环菊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伪扑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章斯弟橇。说实话单,那是我第一次接触这两款车吭署。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象晴困堤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机奖,动力同样够用藤,但输出并不算线性堂踌匿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瞳蔫抡。当时我就在想沃瞬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了评境齐,而如今厂家真的这么干了抡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挤谷,增加了几项配置阶寺憨,外观方面几乎没有改动寥,图中的这款车只是增加了车顶行李架桂兜、车尾扰流板和挡泥板等选装件脸界秦。   这款帅客HR16是一款7座车型潮摄筋,它可以满足国V排放标准撤,车窗后半部分采用了隐私玻璃叉尽孟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蒂饰。当然扫焚啪,帅客实际上是一款既可以满足载人拾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)掠好褥,所以它的车系中包含了5座淡魂魏、7座供褐狮、国IV期惠、国V等各种不同版本矫。   除了挡泥板之外怪颁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高味歧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果海丢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统年,其中的最强模式叫作“Dynamic”伴换,译为“动态”偏。有意思的是茄,在英文里巨恫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根投椿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鹿荣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗衫砂炕?——开启动态模式署点,就等于点燃了一根无形的导火线测合。   要追根溯源的话教皆苯,炸药起始于中国茨嫉,属于四大发明之一夏,不过相比中国发明的黑火药嗡澜,硝酸甘油平时更加安全可控文苇,而且破坏力更强排霸始。奥迪RS 7同样如此墒,它多数时候表现得比较随和秀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沮诵杭。   首先从外观上就容易看出它很厉害挞广撮。奥迪A7之所以独特锹涕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型垃,人们将之称为“Sportback”锰闲奠,在我看来闭掂侯,它的廓更像是一只优雅的海龟纹挞天,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种倾守。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惦挺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光豁舱,所以它已经不是传统爬行类的龟懒操,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息须挝抵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同杆穿袭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘筏,让人不由自主的去稳稳扶住3徐快洪、9点位置裴跑敦。   在风骚的外形和各种真皮绅盗、碳纤维材质的覆盖之下馆搅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性徊富碗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别胯毕,这一点很好嘎沦完。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV荷膏破,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群节衡。即便在这种情况下膏啤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挡峡奈:谁给你的自信卖这么贵斡?不错涤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008迟黄芯,它到底是盲目自信还是厚积薄发吧?我们一比高下垃喝。 外观对比剐焙首:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谱舷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算哺涝派,所以我决定说点可以量化的东西捌。首先常惹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现篱程卑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型略米敢。其次可能是由于动力的原因陋串,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽诲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上芦勘翘,备受关注的长安CS75正式宣布上市攀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合颓巍孙。在前期的试驾活动上敦碍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型矩,并对其驾驶品质给予了极高的评价亮虐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卵懒,和手动挡车型相比孪嚏雷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伯疗。 ● 外观内饰的简单介绍漆:   在外观方面棘肉辩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型墨习,长安并未给1.8T车型增加特有的标识百杉泛,甚至连一个小尾标都没有糖懂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辣,但1.8T车主可能会对此有一些不满睬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抒,轴距为2700mm赡惦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5仟逻颈、奔腾X80以及哈弗H6琼怯驼,CS75还是相当有竞争力的跺拳纪,它的轴距和长度最大弗挖庞,宽度仅次于哈弗H6坊,高度相比瑞虎5矮了35mm缮。   在外部配置上醋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统茹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头讳迹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伙冷。另外涝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯亩怠率,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果票,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力棘慰壕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致古淬趁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瞄,市场售价约为700元/条归,在同级别中算是很厚道的配备了看喘头。此外瘫呛饥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品朽拷,只是轮圈被替换为铁轮圈到忙斑,还是俩字——厚道侠颧仆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挨撼瘁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足罕稀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板潞嚼呕,看起来更有层次感软蔽想。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙傲百、设计毫无新意诵扒梗、用料也很一般等不好的印象损。不过近年来晾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹澈,长安便是其一劝痊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视刑泞,也很难找出它的缺点侗涂,按键衬赴、旋钮的阻尼适中维,手感很不错委篙哄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏盯,分辨率和反应速度都还不错华,不过在功能性上它只提供基本的导航膊、DVD角损墙、电台鼓氯、倒车影像及蓝牙功能煌逗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涝跋熬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到储舜迁,但是厂家对此并没有改进赂瓣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放慧晦。但是搓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疏钞绢,同时设备名称也无法显示完整讣萍白,在用户体验上还有提升空间枫识蒂。   不过艇奋绅,在一些细节处理上礁烹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意透搔。比如在挡把前方的储物格袜透帛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理售滇,不过这块材质却为硬塑料踢篮聪,实际上根本无法达到防滑的效果贤哩。另外洗邻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯杏闹,这点值得表扬可唤逗,但必须手动摁下开关才能点亮氮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅襄怠椭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果僵捅埃。座椅填充物软硬适中阶甭,刚刚好痢埃,并不会软到开久了腰疼郝形,也不至于硬到硌(gè)人汗。除此之外媚陶糙,包裹性表现也很不错箍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中墓存欧。另外软祷伪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节榷。   车内乘坐空间表现上陡拒,身高180cm的编辑身处前排轰吩轻,头部约有一拳左右的空间犯,此时移身至后排偷辆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间擦豪。作为一台紧凑型SUV车型盆淀漓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了百鸽。   来到后备厢川妨伸,长安官方给出的容积数据为590-1560L垫崇,表现中规中矩换抵覆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布放祥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果特,增加消费者对于整车的好感度咯滔硅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟飞,如今市面上的电动车产品越来越多卤撤烧,开始逐渐走入人们的生活喉穆逝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一笑删,大家对它的了解可能还不是很多缺间告,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元饶汞垛。那么这款车究竟如何呢啼涕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车豆奔售、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上耪,我们终于有机会近距离接触一下补。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌磐侨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质猩芬,因此其与众泰汽车合作融冗汝,推出众泰知豆电动车辅伎档。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同骆墟拜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识胃八。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗窘既拓?不管你信不信骏,反正我信了念。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱犀官,售价为24.98万-28.98万元褂,共有三款配置可讶壳獭,全系均未采用quattro四驱系统啪宫惭,取而代之的是前置前驱的驱动形式间龟哪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛懈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生膏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水侵第,1.4T的发动机到底够不够用廖啸本,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧皇,这些问题都难免让人担心隙兰庞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”唯副,它又是否值这个价格蔷,下面让我来终结你的这些疑惑饲扮订。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蕉协,我想网友最关心的问题之一也许和我一样奴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境片,既然大家都关心这一问题挖闷,那么我们就从这个问题开始一一解决下囊陆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谓耸,其最大输出功率为110kW珐,峰值扭矩可以达到250Nm诲钝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm罕奢捕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后守,动力储备不足方面的顾虑稿糖惮,但是这些想法也好顾虑也罢谋诵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蔚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实溯郎池,油门初段的旷量微乎其微拎芥蒙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点邢,当发动机的转速达到1750转时棵沃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩号,强烈的推背感也会随之而来星,如果你不是冷静下来思考一下冯勿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受呸漠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辩丝衅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候看浇,一开始的想法和我一样残尉,换了1.4T发动机之后渺氮刃,动力跟的上吗妹?心里总是怀揣着这样一个疑问拴,但是当他们开了一段时间之后皋荒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”核凤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蠢阔猎,处于D挡模式时诞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝丢茹,但也感觉不到激进的性格哨半。但是当车辆处于S挡时饰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉救,整个车似乎突然变得紧张了起来挎,时刻专注着你踩油门的右脚列篡棵,稍有动作便会迅速做出响应节光。   在城市的驾驶中褂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障股,当你深踩油门时逢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惰筏隶,或者可以说惫甸默,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态湿。此外纠,作为一台不折不扣的城市SUV豹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赊幻开。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质呕壕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量孩鞘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盼铂激,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动羔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扳朔队,整个加速的过程非常线性零萍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时涎雌迪,不会表现的非常神经质獭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱痊雄颓,这台变速箱给人的感觉非常聪明凶呵拖,可以准确的猜出驾驶者的意图赡零介,在换挡的速度和时机方面非常到位拌卫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点措浆。此外澳韩绞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吉。当车辆处于D挡模式下祈,当发动机的转速达到2000转时俄馆殊,这台变速箱便会进行升挡的动作实,从而保证日常驾驶更好的经济性釜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时咸巢布,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应驰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止老藤函。   这台变速箱也并不是近乎完美溶浚诡,它当然也存在着自身的不足版涎轮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涩惮,尤其是在低速的区间内晦挺哄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感舰办据。此外顿瞳瑟,该车提供了四种驾驶模式的选择靶皇,分别为经济绍瞧、舒适偷搽管、自动和动态模式话话,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整材。 性能测试垛伺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现乃,最终的破百成绩为9.14秒沪派乌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缔蕾。奥迪Q3在三挡时完成了破百具,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程帘环坊。此外埃失痘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冯,非成洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失森淀地,整个加速的过程十分平顺和线性驴拜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陌蒋。车辆在全力起步的过程中囤勾,由于没有采用quattro四驱系统翟护耿,车身有轻微的抬头现象联甜温,前悬挂的拉伸比较明显攫毒。 性能测试烧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绕虑篱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米堆架,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系狼。在整个制动的过程中逃檬敞,G值适中保持在-0.9到-1之间瞄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态舒离,前悬挂很大程度的收到挤压湍碑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缉巫扣。此外懊,该车在连续制动的情况下固顿,受到的热衰退现象比较明显疙颗,在连续测试过后苗赂,制动距离增长了接近2米斧踏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容渐,动力方面也足以应对使用的需求目梁,尤其是在低扭方面糠兜矩,这台发动机表现除了浑厚的功底失侧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平舷林。对于一台城市SUV来说氰境屋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哺。" "  你有没有这样的勇气搬猾,一辈子只留着一种发型祥艰,带着一种款式的眼镜嘿厂桑?或许多数人会摇头说不搔跨。试想你现在穿着中山装浮,带着大边框嗅了,留着中分头走在街上躲,别人必定会投来异样的眼光虫皮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变槐纬通,但有一种美垛席,却是永恒的铺,我们称之为“经典”拨饲。就像中山装逐渐演变成了“国服”娘诬睛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样充,看似过时的东西稍加润色圭,就会焕发出经典的力量苗疚本。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题将,也是一个互相佐证的问题测坡交。正是扛住了时间的消磨环杰,一个产品一种设计才能称之为经典茧歉。而正是因为它是经典澈,所以无论时间如何过往渺第捎,岁月如何变迁骂碳律,它依旧能代表着美胸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角椿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拇、保时捷911细穷烧、MINI这几款车了窍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承耿,这是一种财富罚妈,就像一个国家的历史一样泼冠裤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纳努。但就像中山装一样篮汐,如果不稍加改动此娄,依旧会被人说土气坍呜蹦,MINI也是一样驰,细节的升华会有益于经典的传播和传承酮略虽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多竟蜡骂,是全新MINI车系中性能最好的鲸。所以车头车尾都会看到“S”的字样愤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表菲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汀殿船,这是它彰显不同的地方斧蓉劝,尾灯的轮廓更大了期咀来,但相比老款不够凝练阿扁睹,同时你也感受不到它有何种审美的进步储,个人感觉它是为了变化而变化颂。轮毂方面假,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号秆范歧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赂布楞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)滇成。不过筛,在真正接触到保时捷Macan之前娇解棵,我对它的真正实力也有所质疑记玫函。众所周知谰风场,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢世脱?带着这个疑虑篮沙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅佳钞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型芬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机苔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似萝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型揉沙筹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蜗迹尚。在没有任何参考坐标的情况下咆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的颈虐库。排除了惯性思维的困扰冻比朴,对于一款新车而言或许并非坏事推谜吭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布背参寺,因此有关它的设计特征我们并不陌生匡莎敌。作为保时捷推出的第二款SUV车型势锑班,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肺筋,同时也融入了许多独特的元素核火。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征戮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动藕,因此在细节处理上恫,新车融入了更加激进的设计元素及。    作为入门版车型咐栏分,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绩的,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯煤律,并采用导光条设计踩,其视觉效果更具科技感佛困齿。   保时捷Macan的腰线位置较高姑龋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢墩酮,营造出强烈的动态视觉效果雇献。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格环诵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格晾岛会。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况炕哼蚀,我的同事此前已经为大家介绍俱舜特。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鲸疼口。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍彩堤蚂。" "   ??????? 提起观致侥港,大家都会想起什么说蓄?这似乎是一个难以回答的问题惋。作为一个有着中国血统的全新品牌繁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩昧铝。在2013年沤能盛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上履堪,一石惊起千层浪暇凄丹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芍筷。   如今哇谈,观致的第二款车型领揭,观致3五门版也如约而至仇穿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力胯懊款?它的到来擅,在扩充了观致的产品线之后猩遣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢浦?自然是令我们拭目以待雀棱秽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车洗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今法玲杏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型息外票,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宽,时至今日都没有做大幅的修改汝酣。就是这样一个古董级外貌的家伙垮憋,最近竟然和新能源技术杠上了软晴畔。2013年的日内瓦车展上挡,路虎推出了一款纯电动卫士帕关坛,旨在告诉大家卫士宝刀未老餐。而这些天慷此茨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试念,看起来蔷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了匪芹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品葡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟恋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望唬,并未成为现实幻扩屋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已葱泡蔑。   事情的转折点发生在2014年6月18日犬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照廊勿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车踢,并且这一次痪,车身上已经重新贴上了拉花沧猛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沛蹭惠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”烩崎唐,而是一台真正的电动版卫士丘。   之后通过各种途径的联系璃篇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版孰骂,虽然这并不是一款量产车图,也没有任何电动机措孪、电池组方面的参数数据确绞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试孝饺,我们认为此次试驾还是很有意义的颧梧省。   ■ 外观造型奥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蕊憨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士标攫闪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纪畦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异膊啃。   电动版卫士全球仅有7台秸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车脐涝,基于卫士110车型打造挝,可以根据情况容纳5个或7个座椅堑奸瘫,算是车系中的“旅行款”绢缕荒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承星逃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异湿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计俺桑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蔬比,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外校姜办,丝毫不加以修饰扭莎。按照官方对柴油版车型的销售策略导尚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蕾覆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坪庇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留骄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间璃。正对车头冯睛刻,右侧翼子板的通风口也是镂空的几,下方是空调系统的进气口弟,而左侧的则仅仅用作装饰驾你斗,所以是完全封死的状态家。   平直的挡风玻璃乌温、小雨刷抢煎蒂、面积可观手动调节后视镜冬仁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计俯平,而在这台电动版卫士上连碱能,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板架暇妨。   实际上图悄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致革寒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拆磷,电动车窗只照顾到前排乘客款笆,第二排为手摇的秽晃,第三排则仅仅是推拉窗椭看班。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林摊勤,确实记,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陵坎松,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沽挫湿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头玲实艾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖笔读。   三窗式车尾设计除了古老外斤,想不出更多的词去形容胃,好在后窗电加热钠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备时,而这些也是这台车上为数不多的电子系统褂。至于各种不同用处的尾灯夕谩窖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧奢鞋弊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩甜朗,并配备了13针牵引电力接口盲宿甭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电彼失喂。而对于电动版卫士来说软,这款车的拖曳能力也非一般强大读红慕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡济,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置死。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯锑唾,在这四年一次的盛世当中笨莆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注沙临,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲铩,在经过整体的细化改进后整体更出色斧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈榇鸨摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虾簿仑,对于这样一款小车到底怎样寥娇贩,让我们一起一探究竟菩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车轻刮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鹤菱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化杰链碗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计雀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乔烙降,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烩邯帆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢远椋可靠的选择卤烷贩。   相比现在很多的车型读,J2车身并未加入大量的镀铬装饰芹必,个人比较喜欢这样的感觉棺锻,朴素也是另一种风格淌俗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好是唐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惯霜端,可以说是起到了点睛的作用蛊卷壳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瞄息,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格桑芭星,看起来还有些运动精神沛肠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组木,同时也是远近光一体设计红绅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气其昧旧,更加突出其可爱的造型风格锯揪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体喷,同时也表明了J2的一种年轻风格临邦砂。虽然是一款定价不高的微型家用车肺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置浆,雾灯虽然不是什么贵重的配置巨电,但对于安全的保障还是多一分才好黄高。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力茬闺徽,实际使用中虽然刮水面积稍腥尽,但整体还是清理的非常干净线古。   在车体侧面造型上谎形狸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计筹善焦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赔送,这样给头部空间会留出很多边篮领,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感先,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感户姆。腰线起始的位置和大灯高度相同愤才菲,这给了驾驶员足够大的视野空间苍发悔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间揉箔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高胃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格垮缅啊。   在尾部造型上劫扁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计伟,同时加大了尾部示宽灯的面积男价哼,为了就是提示后方车辆注意安全触,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高却,内部非常的深不过开口非常兴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肛藉缓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具壳虱埔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎叼馆,虽然是钢圈杠首械,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳帛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型发绣俯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少笑械钎。另外呜,一直让人头疼的售价问题其村订,此次又出现了特,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势刚。价格问题诽,在上市新闻 中已谈了很多澎日,不过与价格相比憾躺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嘲戊偶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统捶胖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题铂衰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后健悸,即将为各位解开疑问处泄敢。   观致3五门版已于6月24日上市誓忙通,目前指导价已公布斧彪淮,售价区间11.99-17.19万元 骆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍讽钾:依然遵循简洁的设计思路稿,造型更显年轻答冲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头灿露痘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扁辖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辟。可以说变雀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车潍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格几背,不过在细节上却更显年轻粗溅溃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm毛离,轴距为2690mm纲努绕,除了长度缩短了177mm之外灌登势,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话唾咖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉厦弦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了每。在车身颜色上短拌,观致3五门版同样有6种颜色可衙恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鲁类车,色彩更为鲜亮目毯,也更有时尚感浅到家。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起壤购,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坏唯释。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面虏卧,而前雾灯也采用了圆形的设计掂括,更显时尚逝甸墨。另外镶理,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯父局邻、转向辅助灯和大灯清洗装置炊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 告鹊蝗。   除此之外艾典彤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大啃捶括,达到了18英寸(三厢版为17英寸)冕弦,并且轮圈的款式也更加的年轻鳖判怂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18滴。所以在轮圈与轮胎的规格上痊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别手碳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍忌:与三厢版一致溃,细节改变不大片虎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鼻喇褂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择垦膏。中控台采用对称式设计帽,各种功能布置规整疚,按钮数量控制在了合理的范围内斥桅诚,不会给人一种杂乱的感觉剁。平底式多功能方向盘与三厢版无异奈趴十,造型很有运动感般,真皮包裹的外圈握感也很不错唯发。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置共呢,除了蓝牙电话低吓、多媒体播放等这些基本配置之外卫寄烦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务纶陀。除此之外息,车主还可选配观致逸云的增值服务渭迁,该服务包含实时交通路况维科、实时停车场信息和地图更新等剁脚揭。 ● 座椅及乘坐空间稿喝母:白色绲边真皮座椅很有时尚感适碱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能裤埔伞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能帽惯,与三厢版顶配车型相同室。不过区别在于疚掂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理炯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升波,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搐融焊。   在乘坐空间方面卢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座桨躲节,并将座椅调到最低位置后茨扳,头部空间大约为1拳多切,显得很宽裕;而进入后排后儒微沧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间氖秦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拍。后排中间地板隆起幅度较大冬衡,长度也不适合搁脚通,中间乘客的舒适度会受到一些影响躲唇沛。 ● 后备厢莲、储物空间和天窗矢怜多:后备厢容积403-1105升无,储物格众多全。   在不放倒后排座椅的情况下枫仆,观致3五门版后备厢容积为403升鸵萍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题残片。如果嫌这样的空间还不够的话瑰嚼溺,将后排座椅全部放倒后呸撤凑,空间最大可扩大到1105升石。除此之外斜瑰醇,如果您随身携带了诸如手机佩竣、饮料之类的细碎物品的话鲸喷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蒂饭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负ぐ鸭耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备女,可打开的总面积约为0.22平方米樊甭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似萎形。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架膊淳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机盆,两者最大功率分别为126马力和156马力啤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刷隘型,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别皑炉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外菲,其他车型均采用6速双离合变速箱暴履死。在底盘悬架方面你妮黔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嗽脆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锑苦倡。 ● 驾驶感受栓:底盘调校水准高巷潜,变速箱低速平顺性比三厢版好控。   此次试驾会上缎茶渺,我们大部分时间都行走在城市道路中握,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坝旧,起步时若是轻踩油门踏板湃行,车辆的提速会显得比较迟缓静横促,若要改善的话的,需要至少踩下1/2的踏板行程串景棚。对于开惯了日系车的朋友们来说偷迟词,这种偏向于传统欧系车型风格讽,而非“一点就有”的油门调锌樱可能需要一点适应的过程颇僧奖。   而在整个加速的过程中迁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题棵苟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上戏冕骂,咆哮声已经传入驾驶舱森笺唐,可就是不见变速箱及时升挡本风欺。另一方面邪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吻讹晾,整个介入过程并不是特别的线性呐赡屏,其工作时的噪音也清晰可辨惨纠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音勤滤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧歼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鼓貌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受台歌荒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换典嫁,并且伴随着强烈的顿挫感谓棘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多识。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态稀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绞,虽然顿挫感还是有呜,但已经能够被绝大部分消费者所接受炉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缝拾够,那么我可以回答您抵,和大众的DSG表现相差无几股。郴。   从观致工程师的口中得知箍伶舒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下撼抽,对变速箱程序饭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整哄,找到其中一个最佳点排,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涧钙功。   在手动模式下鼓,发动机的表现仍然很积极阿挝挨,不过由于其低速动力输出并不出众捍,其加速度并不能让人感到满意扛萎第,很大程度上丧矩毖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉垢膊。此外胳敦白,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沪售铣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赣狮年,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似耿糕筛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纪上观,而在此前的三门版车型上猎蓄塑,我们就给予了相当高的评价瘁科。虽然仅从结构上来看荚瞪藐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控盒排,但作为一款家用车郸寞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性沃柿屑,高速行驶变道保证稳定性然隙。事实证明瓮谎漂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现礁,并且从车底反馈至车厢内的声音星、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看脚粮枷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坦抱。   ● 编辑总结休没:   从我们此次的试驾感受来看旱橇港,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻款、时髦的外形惜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整朴哗。与之前我们体验的三厢版车型相比溺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步临,尽管目前顿挫感还是存在墙翻渺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了呜番。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过厢参泻,有值得称赞的地方宠搔坞,自然也存在着一些不足仁哺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等忌概。另外娃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的将。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元胚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯损佩、转向辅助灯及大灯清洗功能瞬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瘦垛,这样看来屑弯惋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少环。不过息柿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢菊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧篙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间筷腻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍勉铜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型签。但个人更喜欢两厢版本伎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凌饰秀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疮删佃。当然垛居浓,作为同一款车蹬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同啊。三厢版本更加实用继晤龋,两厢版外观更加时尚干练图迪澄。今天带来这款两厢版爱唯欧扰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足似。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容盼,大灯的设计相对保守了龋笛,但也减少了人们对于这台车的争议性蜜椿。从而扩大了消费人群滑霞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好警,各有各的美抽朵逆。但无疑八鼻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的妇。   侧面的变化并不是很明显仑胺澈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蟹随。相比三厢版要顺眼的多善我陆。车尾的变化同样集中在尾灯上刷凌,尾灯的轮廓变化倒是不大毫,变化主要集中在尾灯颜色的改变岁。深红色的外围显得更有质感裂肆亮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话碑矾,越野车是最好的选择诵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谓佩竟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力盯嚼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远桐奠参,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40糯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没伞。除了电视剧的锦上添花怀,BJ40本身的魅力也势不可挡淘将,下面我们就走近这款“北京青年”无谅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼尺盒。   外观/内饰黎黔吃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试劣阶额,或许有人会问那为什么还要进行测试锻盗橇。其实答案很简单蔑腹,之前测试的BJ40是一款试装车渺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肺纹,包括电视剧中车辆也是如此天掣餐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变传彪桓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惫碎洪。虽然我没有见过之前的试装车掳按踌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异潮危,甚至有些地方与牧马人不相上下酵盟列。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了本截,这里就不再做过多赘述滔森。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拦,你会发现并没什么科技感深薄歇,简单的线条骂、硬派越野车特有的见棱见角的气质饰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面石朽。另外承,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辞录。硬质塑料质地的中控面板很厚实物,比起舒服的软性塑料手感稍差劣碌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境搬剑荣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事呕剔,同理使用织布座椅也是一样草,无论您是刚刚涉过水认电,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨写宪,都不用担心碍拷磺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缅,不需要华丽的外表去装饰兴坡。虽然BJ40有着很浓重的模仿吗捎哄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格叮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碗罕骋,那只能说这个人并不了解硬派越野车哩鞘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蜜,让人想到真正的场地里去撒点野咸惧便。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀课酪杰?惊险的高速穿插波、精彩的甩尾掉头五差、惊艳的侧向双轮行进览,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演玩。时过境迁串时,萨博虽已退出中国市吵适萁凇,但把经典的两款车型(即9-3身浩喂、9-5)的技术留在了中国崩虐,在北汽成功收购萨博技术后脚塘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生倡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型控,其底盘运用了萨博9-3的核心技术唯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求柑汇,主打性价比与实用性雹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确泵,只是在某些方面使用了相关技术而已恋。   从外形设计上就不难看出堵膊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影踌妨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰论,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70不,同时车身上所使用的犀利线条躬珐呻,令时尚动感的氛围展现得十分充分皋凄啃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表萎簿令:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碍,车身各项参数都小于萨博9-3睡米,所以直接套用的说辞显然并不成立看挺叙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出笆蠢,打造一款可以继承优秀基因冬趟,并适合普通家庭用户的车型刚,成为了设计团队主攻课程庐谰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瞪喜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应摹充喘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降硅,但紧凑的造型与简练的线条挛萄,使其观感的持久性更好层捞变。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多幌翟贪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恳饱拱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嘿本,价格能接受乱妇谷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型换。而现在也有很多车型供大家选择饲潭遂,包括大众途安秀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择稗接辜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鳞都,它还有一个进口车的身份咯媚。接下来僚刀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鸡譬。   外观柑探陛:起亚最新家族设计亮陈彪,略显可爱娜桐,大部分能接受箱姥柑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格功,同时又有一种独特的卡通味道霉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感们惭,没有配备氙气大灯罚迟,但全系均带有LED日间行车灯眯帅、透镜及大灯高度可调功能填号刑。雾灯部分的设计很有个性弹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感掠呛。   由于车身高度降低府斗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑色,平滑的车顶线条降低了风阻系数备访,流线型设计更加美观奈蔡。全系除顶配的豪华版外柏,后视镜都没有集成转向灯功能匪拜。另外怖砂腻,低配车型的轮毂也比较简洁篙沫嘎,轮胎规格为205/55 R16肌丢奉。   新佳乐车尾的设计十分简洁囱,总体看上去比较圆润官湘煎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格苯伦,凸起的轮廓首尾呼应靠颈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疆,车顶带有行李架簇孺,具备一定的实用性阑射。新佳乐全系标配倒车雷达功能们快,顶配的豪华版车型还带有倒车影像裤铺滩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源炮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凯房谱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌猛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卢艇。而提到雷克萨斯圭坪烷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样错蹦铝,立刻联想到了舒适皋踢培、安静等一系列形容词崩。   作为雷克萨斯主力车型挛令分,ES系列占据其在华销量近半壁江山收镶,舒适慌疽蜗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价书偶犬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h避侯遂,更是有充足的理由享受这些评语淌。但更重要的是童,在环境日益恶化咐、石油资源日益紧张钨、油价越来越高的今天闷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度县儒。   外观部分钠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纱狼骇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)掂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生轿桐含,和前代相比进化明显爬儡拜。初次亮相时旧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期湿太抬。与丰田一样翘江,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格簧谁,目前已被广大消费者接受谓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陀即田。   外部配置上适酵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能掀处判,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目厘蛇,与中网造型配合不错哦屯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格摩垄风,轴距2820mm杠规迸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同牛啊回,ES没有针对中国市场刻意加长蛙痛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叙私,轴距比老款增加了45mm羌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计电,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型雹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们糖。当然禽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起类环。另外垫浆吝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内豹炮锚,更加低调抹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS级,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距壤锚诬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆滥、忘记沉默寡言的正装车主舞湾牌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框界苔疆、忘记... ...算了陕瀑,需要忘记的东西太多譬,你只需要记得一点洼次净,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽廓姓愁。   奥迪的低调欧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)发百。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浦少,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然膊迫。依托自奥迪A7的造型设计妇,RS7依然拥有优雅的造型股晃,仅仅在一些细微的地方私,RS7做了运动化改进炮泼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅虐、以及哑光附件板。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板箱喊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子屏才聚。   如果客户需要汀渺坦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂笨挖,其轮胎规格达到275/30 R21斯郴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鞘。排气管依旧体现出奥迪的低调太,外部看是两个椭圆形排气管睦棠,而其实际是双出四排气扇,因为单侧双排气有节流阀冕拼,用于改变排气通道凛滦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣磨讥偿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的呢卫户,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线锋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针说煎既,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔澜贪。车钥匙腥、平底三辐真皮方向盘叉、运动前座椅尉份扩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标努。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能皑慰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示间。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中郴,还提供发动机增压压力卞拈徊、机油温度显示和圈速计时器等数据访。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰草硼蛔,并提供其它3种材料作为选装聪禾。车顶内衬标配黑色织布蜜惋,可选配黑色Alcantara面料皇。搁脚板纯托拜、刹车踏板皮欺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计遍哭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寐韭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑考、一体式头枕的运动座椅缸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料圭蔬,并提供钻石绗缝牧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料丘涵库。带按摩功能的空调前排座椅也供选装噬讳帘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情踩钠,就像微博上说的骄够恐,一次刻骨铭心的爱情赖,一次说走就走的旅行什么的孝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求歪,但在现实中碍,你不能永远一副放纵不羁的样子纯,特别是在资金有限的情况下居吓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的焚。此时你就需要一辆价格便宜摧巳磋、实用可靠的多功能车型梢腥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择庞慑顷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酱枷,分别是景逸X3和景逸X5诗仆歇,形成高低搭配产品布局猎贬介。景逸X3属于入门车型搏,共有三个配置溉归,指导价从6.99万到7.79万元力勾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型尼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看邢估,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像罢。这款车的前脸采用了新的风格样式携券肖,线条比较硬朗略郝集,造型简洁流畅尖观,同时又很饱满杏贪,没有过分追求标新立异的夸张风格兴当沥,显得更加沉稳扒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素班啪测,给整辆车增添了活力挞。   除了前脸之外美屋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓湃潍栋,让人略感失望鼎浪添,好在整体风格还算融洽捌煤碉,不会给人前后脱节的感觉魔寇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm襄纷、1835mm和1705mm琉,轴距为2685mm彭靖趟,在这个价位上算是较为突出的水平了愧迸,保证了足够的车内空间麻炊。" "  在固有的印象当中傲氦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下凌联,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价颅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄阄“丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汀,作为日系三大高端品牌中的一名矮妒碱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸番锚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次尸啊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L加池。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说体激啊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格勾攀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现膏,取而代之的则是一种日系的柔美风格府,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影虐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力菩顽泡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吹翅撵,并且这种特点让别的对手无法模仿手。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉敦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大勺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度唬烽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面建茎都,看起来非常具有独特的风格旁鲤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计爸,不过看起来还是比较有神的轻痴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果漏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示虎订,对于这样一款大型车辆还是很有必要的祟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哎栏霸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坡绒砰,这款车有这么长么渭?实际上后门的长度远大于前门瓣拣,不过整体造型并未收到过多的干扰冠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格叹什弓,因为C柱的造型更加接近尾部欣曹撵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孪泥搜,腰线的设计在在尾部提到了最高茎硅,并且从前大灯连接到了尾灯部分遣鹤汐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鞋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挟凰试,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响麻咎态。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计发,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恭镜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布犁霖纹,到今年4月20日其正式接受预定嫂,不到一年的时间拨嘛扒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了隋。在新能源车量产踩怖、市售的速度抗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌晾钎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过超冈。当然犊,汽车之家评测新车的速度也不慢缆霜,今天脾连卷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章固,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款背兜芍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款龋尼,其中橙色的为增程式混合动力版车型贿瓤篓,白色的为纯电动版车型畔武,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型膊穷。   ●外观霞仑阔:造型前卫险,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布抹花史,我见到量产市售车之后式私,其外观真难以与概念车作区分窝乒。宝马i3前脸造型饱满圆润侯递颗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现豪扒。不过逗,“进气格栅”四个字需要打引号了纽敖订,因为它完全被封死并不具有“进气”功能婆士,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾烦七。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计洼郴,让整车看着很有质感且与众不同佩趴。当然渴昏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼即蓉兄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格傲垮巴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头晤渺,但它的车身侧面看着一点都不显小藐。在我看来原因有三疯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富随开,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少崔泵耪,给人感觉比较敦实偶。特别是车高数据苹损,它比X1还多出了23mm剧铝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大海彻,达到了20英寸冠粮镜,但胎宽却很窄棘波蓉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20诡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎概富。有关这款轮胎殴慧垒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店垦剃,基本都表示由于规格太特殊肺坛,没有现货也没有报价隙寒簧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凄,很独特蹭袖汹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应岗遁暗。尾灯采用得是隐藏式设计橙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泌,用于显示示宽灯汐坍、刹车灯以及转向灯等届帽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧懈,所有光源均为LED唾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中信醒弧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钉,欧洲市场上柴油车盛行已久舞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展滇。不过近来盛赊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求急,Jeep便是其中之一泻石,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捕。 ● 外观介绍畏裸:与汽油版无异笛斜,硬朗依旧喷。   从外观上看伟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型敲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型环法紊。新车的外形仍然显示出硬朗湿鹊够、时尚的风格衰舍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大合炯,提升了时尚感能。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm剑,在同级别车型中“个头”并不算大刮魏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势界看,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°滴姓剩。   在外观配置上鲁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯想辣、雨量感应雨刷辣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置窖嫂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的铂柏。轮胎配置方面筹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎忌侵,轮胎规格为265/60 R18筛你及,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冒酥,规格也变为了245/65 R18煎逛鼓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时氮,我们会谈论什么唱皇兴?是大老粗一样的外观共,还是“马路杀手”一样的形象卑莲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象槽漆娶,笔者也不例外秦。6月5日下午袍酸碎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华讥兔厦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象刻,原来大块头也有过人的大智慧搬苏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH揪革浓、FM两大系列敖蹋擅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华商,中国区总裁陆博天到场助阵菱镣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后悼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车狠家。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了曙溪荣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车塑,最大的意义还在于为企业产生利润苯。因此淡清裂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中能踞母,并体现在生产效率随柬、节油效率攫享、完好率泛、安全忙、安倍院担和驾驶员体验六大方面玲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型梯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择臀脊磕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证朝溃,而大众凯路威则开创了一种新的格局烧炕廷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型送尸射。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生疼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桔,而那款车型是针对高端商务市场的车型窍酞,虽然其内部可以进行简单的商务会议缺娜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的圃才喂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案途懂距。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格多狡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑逃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求停,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的发畔勘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秀挫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼攻郝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密摔擦踌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气氖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沙全,只是以简单的卤素大灯出现外,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纠杯型,只能说稍显遗憾廊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车尽耻傲,并且其敏感程度非常高叙催缓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扩沤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扛聘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大斑桓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格纺沥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车舜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味室郴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起础炬,在尾部造型上也同样是方方正正楷晤,给人以刻板的印象滩嗣掸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰廖畴,看来稍显朴实无华郝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前侨徊。尾窗的面积超大弥史,并且配备了后雨刷甭警磺,可以说在安全细节上做的不错惰淌皇。尾灯的造型也毫无新意齐堂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴芟浮,尾灯内部的结构也比较简单块捐膘,并未采用LED也是针对不同定位的选择嗓徒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低螺献,尾部配有四颗倒车雷达探头郴靛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用滩糯吵。作为一款商务用车杰畔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方充瀑纠,而旁边就是凯路威的备胎所在地夹郸存,这样的设计使内部空间得以最大化利用农。   相比国外的凯路威车型掸恳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂径,造型上采用了多辐式造型蔬,轮胎则采用了邓禄普品牌颠蘑家。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野啊嵌扁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV溃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瞥涸纤,我更多的会用臃肿两个字来形容它伟扩涵。圆润的车身缎迪,没有棱角的线条忿,大而无神的头灯瘸弊该,都让我对它提不起兴趣适沟思。第一次见到新款昂科雷时链,我的这种感官得到了改变土。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钎辣。新款更加俊朗恫,就像是一个胖子酪喉呕,经过健身绘熬,从大腹便便变成了施瓦辛格帆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面砰谷炒,这种类似于点睛之笔的作用炊第,实实在在的发生在新款昂科雷上面熄。之前的头灯让我没有胃口艾,尽管亲和力不错昏估,但太没有性格杉襄。连同这个车身峭门挝,都让我觉得臃肿无比羌臂,简直就是个满脸流油的胖子勘。新款更换了更有张力的大灯狮雌烈,进气格栅也变得更具进攻性党。这样的风格俺涎舜,我想才是大家喜欢的缉。   侧面造型的改变不大捶,侧窗面积所占的比重依旧很惺痛蝗肌,这和新君越蔼弹、GL8都很像步。给人一种重心很低的敦实感搪伎。但对于车内的乘客来说评订,这不是个好消息慧搬,过小的车窗影响了向外看的视野侩汐。造成了不必要的压抑感烂粟。或许对于选择别克车型的人们来说录,这一点必须无奈的接受了峭勾瑞。   车尾的变化不及车头冬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性附,或许我会更喜欢它色绦荒。但事与愿违诡,尾部的改变仅仅局限在排气管上摧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形烹鹿。这多多少少会有助于提升质感附椽舅。也改良着尾部太过圆润的整体气质伟建纹。可以说陵燎,这次外观的改变蔼恋,在这些细节上还是很成功的铝。相当于一次瘦身和塑性棚棚痪,让它的线条和筋骨更加分明提莆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间荷成皇,纳智捷 新大7 SUV正式上市倒鳖纬,官方指导价格为22.68-27.48万元啤。一直以配置见长的纳智捷品牌螺侍,在小改款车型上又下了一番功夫蓬毛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次芭赐奥。在体验的这几天时间里壁侵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盘涣腺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凌施。也有好奇的邻居询问这款车的售价衡害笑,当得知价格只有不到30万元时屉,邻居更是深感惊讶葱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辫埃?本文就为您带来答案洽店渡。   作为一款SUV反处阑,“大7”这个名字一点都不为过摊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手霞并,2910mm的轴距更是傲视群车皋诉,也难怪引得路人频频回头偷绷控。不只是尺寸嫩,本次试驾的新大7四驱旗舰版幕璃按,整备质量达到了1950kg跋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”滔。   作为改款车型脯踌蒋,新大7的外型经过了一番修改冗,主要体现在前脸和尾灯上戮尘。大灯造型有所变化安参,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内峰妓,而经过修饰的雾灯宫谁、转向灯和前雷达弊厩,给人以霸气外露的感觉尼。整体上郎花缸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉耻歧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭魄抚,比较实用愤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上把锤受,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上裳涉己。从奥迪A8的换代暮阂、全新奔驰S级的上市绿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诡。这三家老牌厂商动作频频协,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辑夕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS冠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来滦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钒。而随着混合动力时代的来临蚊芳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL解桐,可以说从那时起雄卞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位前谭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市戈衔亭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期叙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贫,以期对它能有深入了解习筷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的思氰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鹃世危。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸冕泵穷。相比之下项,雷克萨斯LS在此方面并无优势驮,长度锹堪叮、宽度和轴距均落后于对手绣。   即便不看车尾的标识貉宦,仅从前脸上幽兰色的车标寇窟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型些砍。而身挂HYBRID标识则意味着憨谭府,除了树立当家旗舰车型的形象外翘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神翱锻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功牧,只是在一些小细节方面令人有些不满盲免淘。如果用最严格的标准来衡量柯屡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间波焙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些抵衡靠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后世构,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手垛盗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑排收鲤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型豪,这种车型的优势就在于七,兼顾了媲美轿车化的底盘质感容茨,还拥有了超大的车内空间拉姑篡,优势显而易见鼻,而今天我们来到了美丽的太湖瓤清,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型层,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心朗禽,也让更多心意欧力威的人有更多选择伴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表怀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5忍柒,不过从售价以及车身尺寸方面来看屉汤,欧力威确实占据一定优势脾珊细。   外观上欧力威厢型车身造型恼,并没有阻碍它时尚的视觉感汗梁蜕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车奋撇,时尚并且使用弟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观藏琅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示耸。   非对称化的中控台设计巩墩量,与1.4L手动版没有什么变化款济,首先造型上足够年轻协调浮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酒。欧力威自动挡车型哺耍信,方向盘造型依旧沿用手动挡车型计,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泊喘,操作多媒体更加方便范们澈。中规中矩的仪表样式没有什么改变崎痪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息旱骑。   本文导航" "  有突破有挑战屑挠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沛粱,就会有这样的感受捅。它太挑战人们的传统审美了踌,怎么样也无法用大气辆、简洁纺泵裁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受娇罚想。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产笛。自由光承载着延续切诺基的重任搏培尾,就在这样的争议声中款款走来武。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统毁,挑战着经典闲庇逗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新认擎,在做颠覆传统这件事拇冗构,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猛。就拿前脸来说祷渡,好看不好看绝不是我个人说的算的胚讼显,每个人眼里都有一个不同的看法缸路扯。或许慢慢大家就接受了舒端。   作为一款中级SUV赤,车身尺寸上中规中矩硕躲缆,作为切诺基车型的延续奴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现变墙剧,但也能看到不少突破之处示蹄陪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重断巢拴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缝。   本文导航" "  从1985年开始恋笺谅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弘,1991年出现在5系车型上屏突,1999年开始陆续出现在X系列车型上呈斜。直到现在几巫份,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篱郴危。2014年5月22日促划梗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive暖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型才歼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车系珊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW道钠矫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么溜淬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伙及:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款忿晾拍,新BMW 328i xDrive芥谐老、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元憋厦。   第六代BMW 3系延续了这一传统毛,将融合了电子气门控制旧纯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机孪非、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配秆瓢露。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型忱兴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本全屠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伞,要了解这个问题前稿饭纳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理架。齿轮传动式分动箱并,连接前轴的方式改为了齿轮传动介,其他地方大同小异撇金。对于宝马X系大部分车型来说叉星俯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能巷渺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吨毕伴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力誊。由于前后轴均采用开放式差速器枷硷,遇到交叉轴情况时沧,也只能依靠电子制动来辅助饰上。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盟恼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构汐,与齿轮结构的分动箱原理相同熬惜嗅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥核。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瓮危。至于控制多片离合器的方式诡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鳖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛社暮,所以常被用于装配在更强有力的车型上品碘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器灰痞凄,以对扭矩分配进行不间断地调节片。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配宝女父,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蝎撵,默认状态下前后扭矩分配为40杯壤景:60狸矢暇,最大前后扭矩分配理论上比例为0苯椿:100到100睦:0之间蒂娥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息单嗓酪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑际。扭矩分配可以在0.1秒内完成翁。   行驶过程中浇牟,如果系统发现车辆可能转向不足价,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狄授,就会减少分配给前桥的扭矩挟,将几乎所有动力都输送至后桥屏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息欢棉境,从而可以从一开始就识别到车轮打滑理晌。一旦出现车轮打滑姐佃布,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器截晚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制班贸委。这就意味着胶惮,无论路面如何突然变化统,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上耸尼,即使是在部分结冰的道路上屏卑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解熄防芥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型荆,其中S2属于一款5座小型SUV糜貉题,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尘丁汹,很多品牌都开始研发小型SUV庙嫩奖。而S3则定位于一款紧凑级SUV媒联,并且采用了7座设计险。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晤霸,接下来就给大家一个解答菱恨信。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位萎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型迁淳卧,这一平台就是北汽威旺M20的平台先窍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计杀。但是两款车的轴距却不相同弹恫趣,S2轴距为2560mm尉链,属于一款标准小型5座SUV巷殊。而S3轴距为2685mm鸽烽,接近于一款紧凑级SUV虱技,所以为了能吸引更多的消费者滦,采用了2+3+2的7座布局碉溶,主打一般家庭用车绷,实用性优先哨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV帅纺,主要还是面向有活力的年轻人宽,外观设计更多偏向于动感的元素居多盛形。大灯组的样式也不俗套咖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蓬骑辛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蕊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表妮武:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比姥,在车身尺寸上还是比较占优势的财露答。另外2560mm的轴距表现也不错眷藩,至于它的乘坐空间表现如何遁炔钩,在后文我们会有体验彭臼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计想, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升兜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了僳坛,车门不能完全打开的话蜡鹿,一些比较大的物品拿取会不太方便搜乖蛋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台换告韭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机导陪,并分别匹配3款变速箱恰。此前滥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型精攻迁。而今天我要试驾1.4T车型乾岗,虽是短暂场地试驾锤替量,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别清士,特别是动力上提升明显葛鹿镐。 ● 外观/内饰郊旅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型叔邢,也做了到店体验的文章掂势洼,1.4T车型在外观柬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大牢性,本文不重复介绍山轮箩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验日溺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看勘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因笆测,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等翻,具有很高的品牌辨识度版千。同时在一些细节方面的改进卸敢叛,比如重新设计的头灯砷聊珐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等顽圈嵌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重普硷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台椽层垢,采用了全新的发动机克,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机隙套,属于大众的EA211系列荷筹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米羌,最大功率150马力/5000rpm粳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm献傅彭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沽狡藉,而相比原来的EA111系列有了明显进步爽,首先是恢复了正时皮带撼,降低发动机内部的功率消耗裤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术提础揪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴膜,而喷射压力也提升到了200bar韶绰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拴汤邢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能漂功券。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别慌慰,前者顶部是“SKODA”的品牌名供,而后者则是印了“DSG”的字样滥癌。   底盘悬架方面渡驳疵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架豆起,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构牡眯福。制动系统为四轮碟刹结构霓,采用前通风盘式后盘式配置瞬钱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节笨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目粟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吃狼痹。由于是场地试驾浅晦伎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些咳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道渡惺拇,能更好地了解车辆性能尉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来悔魄烩,只能在日后的试驾中再介绍底。   动力方面脖丛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话俺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容堵醛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来截兼,1.4T车型的起步和加速更为迅速控,而且涡轮的介入时机较早虏粗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉痪凸,动力的输出保持平稳可控的特性顷。   使用D挡时题,以1/2油门深度驾驶块咆,变速箱升挡较为积极某理,发动机转数基本被控制在2000rpm以下艇棵,而且换挡的冲击较型ɑ伞,不会影响乘客的乘坐感受检。而以深踩油门的方式驾驶完,变速箱会到4000rpm左右才换挡桐口搪,加速感受更为明显梆浩陌。   换上S挡稻哇册,油门响应灵敏了许多田情爱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡尺杭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感糠,在弯道多直道少的场地赛道里葱诽,需要频繁提速的时候菜菲,显得更为得心应手分颠。   全新明锐采用电动助力转向系统特抵,方向盘低速时转向较为轻松幂返倒,而高速时明显更为沉稳米非,转向需要更大的力度卷响凛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力琅特显。   底盘悬架方面缆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性矾,在弯道中对车身的支撑性比较到位唬妓,方向盘的有着精准的指向性加羞,转向迅速而稳健逝痰。1.4T车型全部带有ESP系统登,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候皑,ESP介入的时间恰到好处贿评狈,总能及时将车辆修正到正确轨迹事妊,而这套系统并不能完全关闭梧潞,属于比较重视安全性的设计兢。   在模拟颠簸路况的体验环节眯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用北,然而后悬架毕竟是非独立悬架淬垮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况儡并遁,仍会对另一侧有所影响拌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凭。我们在之前测试文章中也有体验视频纳,请点击查看类。   更多精彩视频卑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结苏股:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陌番蜜,在D挡模式下表现中规中矩嚷问外,切换到S挡后油门响应灵敏悼外,变速箱的换挡节奏更为激进嫉,加速感提升蔡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验书。" "  2014年2月26日功,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市耙。其中T5动力总成包含智逸版释妓敬、智雅版匠等、个性运动版共3款钦叮,售价为42.39万元至51.99万元锯颇醛,T6发动机版本及价格保持不变讳贫犯。   据了解刺剔挨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术节,包括了新一代2.0T直列四缸发动机桂棠蜕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱孝赂户。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绥献氖?本文将为您带来答案憾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面剩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化枫壕疥,但动感流畅的造型令人印象深刻蹈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侈镣,正如北欧人给大家留下的印象拦。      配置细节上娘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”女,全系标配了ABL自适应氙气大灯须,以及感应式转向辅助灯光摹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哨,给驾驶员提供更佳的视野嗜勃。   此外篱挎荚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航科截功。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脾,探测距离达到了150米徐,足以应付绝大多数日常行驶环境罚。此外堑厘粒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沧锤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绩蛾场。虽然这里看上去有些别扭廊娘,但安全性才是我们应该关注的冈懊。" "  限量吾摆、配额触乏奴、上市前被订购一空胆吗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赊城。然而镜簇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蔑赦阂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘耸捍睫。2013年痊,经过M部门调校的M135i披装上阵对谈拒,性能已与1M十分接近鞋沸,并且这次冲破了限量的枷锁甩珐飞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鸽念仓。正当人们面对路上的1M投去羡慕伤吧号、嫉妒何、恨时港,宝马为我们带来一款全新产品豆,并且它的能力并不在1M之下葱武擅,它就是2系的顶级车型——M235i蝗。 延伸阅读傻尖经:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言甜星,2系可能显得有些陌生憨,其实早在40多年前焚慷扁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场警。此外淡挞搁,BMW 2002车型在1968年问世邓嗜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处朵擎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肌。至此骗抵健,2系的到来并非空穴来潮软肪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鹤,而这个平台也与代号为F20的1系共享鞍未,简单来说且韭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中颁疆辨,这与3剁村、4系的道理相同仑弛惫。在2013年时淳掇竭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沪堂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近橡补秸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了铜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览视盛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M能傻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异汲,从代号E82的1M车型瞄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点顺攀朴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条某蛋腺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”昂剑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受踩寐,但随着时间的逝去色崇勃,渐渐也成为了一种习惯呛轻秘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表垂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绢,更多是出于对内部空间的考虑驶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响浅荚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数昂库娶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容巷素,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能丹额。   当然小略,即使武装到牙齿搁洼,M235i也不能与1M平起平坐履欠,M家族的宽体车身邦廷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的岗,就像当初1M推出时的口号一样“M粉匈勉,永远从后视镜中藐视对手”返,而M235i更多还是为了平衡性能笺、实用性与性价比景,同时也为今后推出M2而留下些余地蜜牡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步成栓读,针对绅宝D70推出后的社会反响旦硅删,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多氦嚎镶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车弟陵钱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势杆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生豆剐腐。   D50贩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车修祁,推出之后的表现往往是人们最期待的副融寡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同铰,面对D50的将会是极为严苛的考验绷恭解。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境携卤累,而成功了潜,也将有可能成为流芳百世的一代名车萎登琳。7.48-11.98万元的厂商指导价侣,可以说为这场战役的打响筒,开了个好头态。   D50虽然拥有纯正的北欧血统剩哄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格喜。此次担任D50设计工作的使,正是培养出诸多设计人才的博通公司守,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疗勃颗,同时又能够给人们耳目一新的感觉凸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题避。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异残,但是当你接触过D50这款车后桃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素母唾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的龄竟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹败,但是当你将这些元素组合在一起时舰尝,却有会很快打消之前的念头陆喂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外荷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计图截。运动气息浓郁的设计手法罕理晒,会让你把D50和运动结合在一起筛椽,无论它实际的性能表现怎样长,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象壕侯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促膝绦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态达亮杯,面对不断推陈出新的竞争对手寞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面遣。好在随着2014款车型的上市熄沤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂勤隶邯,而这支强心剂的主要成分也很简单糜,一台1.5L涡轮增压发动机昧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型棘,针对配置方面也进行了一定的调整守恭步,其中自动大灯槽诧、超速报警以及四门车窗颐ㄅ希控升降等功能均成为标配颗欧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中低女。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流馅。因为从早年搭载的速锐等蠢蛾,再到大红大紫的秦锈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6甩版,它所提供的动力都不曾有变位。传动系统方面寿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱帛栓缎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱咎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乒缸肺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿祟翘。在城市中经常用到的中低转速区间内闻床,发动机的动力输出比较积极差,并且通过涡轮的帮助笑涝入,动力在1500rpm之后便有明显提升磨商匆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妙长矩,完全能够满足日常驾驶玲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低刀其,适合城市驾驶护传。挡位之间的行程适中昂行闪,但手感略显生涩察看刹。当然这也是这一级别手动挡车型的通步戆诎肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车埠,而非车去适应你拎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定隧。四辐方向盘尺寸偏大谐龟腑,回馈力度比较匀称同羌,因此驾驶这台大块头还算是轻松砷忱,只不过方向盘的虚位过多尚茫,转向时不得不做出更大的动作爬晤付。   前麦弗逊凤叉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收忱,并且由于悬架行程较长瞎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉额蹲赖。当然这样的调校也有它的好处侨墟灌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人工。" "?? 外观部分   在所有人的印象中雀,SUV车型是一种非陈攀檬ⅲ耗油的车型家,毕竟以自身庞大的身形来说来铝,自身重量就已经非常大了槐闺变,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机类馈鳞,这也导致SUV车型的油耗居高不下倪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观社釜风,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碘绰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拘何描,在众多的SUV车型中卉董娩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鞘贫览。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计里炒,这种设计可以说非常的扎眼妙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢滥顷幕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嘉尺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯捅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敦喇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茂巩骂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征哆东沫。在RX车型上壕东竭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条泡巫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同查,从RX整体风格来看靡拌加,还是更多的体现了柔性设计的特点慕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面黄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型迁,如果不看下半身醒劫,很有可能误解为一款轿跑车型厘。不过这也让人们的视觉一亮翱勿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晦拜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上褪湍劫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舜峰官。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的墟肌朽,没有过多的硬线条介入蠢炭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的诉擂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力淬铅,RX明显体现出有些不足病睹勉,不过这本身就并非是RX的炒作方向试力莆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境戌触,内心想要一件东西妈蛊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费很乾枫,否则你就无法拥有心中挚爱受。你想要一部手机伍弟新,但偏偏要你保证最低消费漓弓掸。这种心情着实不爽冀彪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版季,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统咎瑰,这两样东西都是你想要的料,售价三十五万不到氏瞬,撇去不相干的配置当癌,给你你想要的畔掳灯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元己胆董,是不是有点定高了涧矮?可细细一想惹幻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机诚邻笆,并且还带有四驱系统蚕什。如果单单从这两个要素考虑汗戚岸,同档次的车型里别肉涡,都破了四十万大关了劳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型混禽,目的就是要拉低门槛驴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出氰雹娜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓶瘁潭。但运动元素表现的很细微赴届薪,基本上都是细节点缀淬古卢,和其它配置的A4L差别不大桔筛。虽然是一款40TFSI的低配车型啊时坝,但从外观上很难发现区别秃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件碱相椒,算得上是全车比较明显的运动彰显了苏赊。尾灯内部依旧采用LED发光元件尖咯,总体来说芯蚕俱,亮点不多巾挖,朴实大方躬苇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后轰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分老。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品狮昏,除产品名称外铺卤,其与JX35并没有什么区别橙辱,还是那个豪华运动的大家伙胳拟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胚俊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露层娟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能醚冷舍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助妒,灯角黄色的反光片是标准美规设计奈山,但无论哪种规格蒋,对行车安全方面都是提升釜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感狈秽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO幸莫,前置摄像头悄然隐藏其中碧。侧面看上去QX60依旧大气稳重溺承哼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惟瞥。另外奢闷挠,底盘上有些部件会低于车身促,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过握馁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色然娜凸,活泼的细节设计使其更有灵性廷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性覆边谩,也起到了一定的隔热作用獭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酣樊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张实坏瑟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现姐河碉,静音效果良好癌。   车尾并没有过多花哨的设计帘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字荒。尾灯采用部分LED光源冻檀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释躲好筏,总体来说比较耐看卞懂荒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味当,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高呻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起猜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尼。上市前钉宏瑞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纲览观,不少人不相信它的价值寂迫铺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后讹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待视,这自由光到底是什么情况裳?经过整整一周的深度试驾后坦,我有些新发现可以分享给大家权抵扩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挛坡阶,我的思绪一下回到了2005年左右抛雇亢,那时候自主品牌鲜有SUV产品菲董,奇瑞率先迈出了一步涧,推出瑞虎奉瓜田,并领风骚多年控抡狈。当时奇瑞称之为NCV巧峰段,也就是集合轿车以及越野车些旁镰,有着越野车的外观和坐姿么玲,并兼顾轿车的舒适性纽,其实就是我们现在说的城市SUV穗廉。   这样的优势持续了很长时间铣瞎盲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展黎匪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品据辨丰,瑞虎的势头逐渐放缓舜伦性,也就不再抢眼了颇度。奇瑞随之调整策略街炬,在去年推出瑞虎5这一新车型伍局,与其他自主品牌新对手进行竞争啊撵。与此同时让嵌,时隔半年的今天逻辰,老瑞虎被重新包装升级案案催,命名为瑞虎3再次进入市掣咎筛ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配书,重新获得了新的竞争力嚷舶据。   外观剧:   正如前面所说嘶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抢猎瞬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纠陪么,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钞胁揉,棱角更为突出罚阑、线条也显得更利索烧浆嗽。侧面增加了镀铬防擦条收,而车尾的变化并不是很大挛署,集中在尾灯和一些线条的修饰上慕爱税,就造型而言瑞虎3更年轻了巧瞪。从车身数据来看毁戮浆,瑞虎3相比对手并不占优优势阑,但是得益于外观的设计顺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些仕。" "  在经历了数年市场洗礼过后醛,瑞虎车型迎来了新一次换装备枫时,代号命名也列入到了家族统一的序列中圣,对于车型的区分更加简明惟频硷。除此之外饰撮恍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计抄色,以及更为充裕的乘坐空间氓莱茂,以提升自身的竞争力吨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型乏熊噬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用习,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沉项畔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锑晦蝗。   此次改款主要集中于外观方面徊队,通过新老款前脸的比较钱,我们共计找出了8处变化矗,分别为海聊溪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组童饺弥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形托;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大快龟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表度统颗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘刚瑞高,但在车身尺寸上有所调整踩雄麻,其中长度方面增加了30mm梢贺饥,宽度与高度减邢澳樟ā,而轴距维持不变挟捕显。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出唤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泄粟评,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中徊。   车身轮廓并没有大费周章的变化擒驮,更多的是在细节上体现新意惧。侧车身防擦条进行下移臂幌,并在前后车门中增加了镀铬饰条犊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瘁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装高,更趋于向装饰性靠拢谢尸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式储色舅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性勾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗道彤读,若要找出所有差异笨,还需要费上一些功夫宠免溜,在对比过后变化上依然可以达到8处恫剩。依次为撩巨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吝伯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识兼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处匪腻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谢娘,空调按键的布局更加紧密歉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化关鸥诬。此外雹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瘟欣。   按照配置的不同论峰送,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机份锣凉,大尺寸液晶屏包含导航鲜沽奉、多媒体零腥鲜、蓝牙以及系统设定等功能泄,而在操作上也十分直观隋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度催辩、风量颧碱、风向等信息镰柒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沤,同时旋钮的阻尼与定位适中杆卜,手感较好灵青溅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫菩。   方向盘两侧位置集成了音响郸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键舱,中心区域使用了品牌全新标识颧朽敦,并在造型上稍有改变靛柿献。仪表盘则没有任何变化复副赦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同驰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值履刹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素公橡郎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅摔,但调节方式为手动胚褪,前排座椅具备加热功能平,按键位于点火开关周边区域璃武,位置的选择上不够人性化仇马,副驾乘客很难进行单独操作铂吠。   在前文的数据表格当中闺纠吓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优壕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高洗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缅耐尺,头部距离车顶约有4指空间抹墟,直接移至后排乘坐僵秤,头部空间同样保持在4指浑寄蔼,腿部则为2指余量奠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下色,首先需拉动靠背边缘的拉手剿囤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒爸,要想恢复到之前的乘坐模式十缎啃,还需先拉动开关鹿砷,同时扶 起靠背林厕慕,在操作方式上显得不够便利棵。后排座椅支持4/6拆分放倒革,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挡确,对储物灵活性与便利性会存在一定影响商。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谁工,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锹氢惭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎效,含有DVVT技术萄环,相比早前奇瑞的1.6L引擎朴茅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拇玲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抗士该,在CVT变速箱的帮助下酥钱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作酚辆。即使在起步之初深踩油门领幻,加速过程也会显得有些慵懒损惦擅,只待转速攀升至2000rpm后钮,动力性才有好转盗,此时油门的响应能力有了子显著提高朽涡话,虽然整个过程称不上动力充沛捕,但对于城市使用来说算是够了骗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坪,涵盖了手动碱狮闷、雪地和低速3种模式表柿翁,在手动模式下可以模拟7个挡位茹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用港庞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用煤淳刨,在模拟挡位的帮助下硷,转速会与油门的深浅更成正比扮鸿,升档与降挡的操作也会更加从容午髓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凸。   在紧凑级SUV的行列中部挫彼,瑞虎3的车重算是较轻的一员矗甫衔,这为引擎减小了不少负担淑温孙。助力转向系统的力度适当簇馅秋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力激。转向的精准性使我出乎意料镀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脸龄,悬挂整体表现十分扎实坑奇娠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入群斥侨,令试驾者信心倍增玲坤扩。   如同瑞虎3的定位那样工疙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外漆量豹,它并不具备越野的能力壳德,然而精确的城市定位椒会线,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适顺散,诚然闹祁篙,它在这两点上做的很不错袱小焚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你脑舶祟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言航,瑞虎3也许是最合适的选择对象侯。 责任编辑巴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坞蔚吗,一晃6年时间过去了杀帘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化械,但是我们仍然和它有过很多次的接触咕雌,并且每一次都是充满乐趣的体验鸡汉。今天我们又把它请到了这里邪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乾撇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型培祥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能憾毛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瞄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气遣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单献诬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税龄骑笨,自然整车价格也就能便宜不少到驳,降低了它的入门门槛弥寺。而以我们消费者的角度来看尾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骗辆晨,这也是我们今天把它请到这里的目的邵绿恭,测试项目很简单盟蹬卡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现怕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了露骇碌。   ●日常驾驶动力表现灌:低速扭矩充足密瑞,高速动力吃紧咯弘刑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能偶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过匡叙坪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性虎,但机械结构还是更适合在野地里行走媒丢盘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此性,外形设计敛、车身尺寸五幻糕、参数配置全都没变里,只是换了一台发动机庇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃奈,双手需要时刻度掌握住方向盘簿阔,总之开着它你不会觉得太轻松茎劫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了罐儒,大家也都心知肚明笺棵竞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现妙樊迫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米纬怠团,参数虽然降低了捌暑鸽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的船零,并且只要车速不超过60km/h戏场该,提速还算是挺从容熄抨墙,也有一些推背感心拖辟,感觉并不比3.6L车型差多少磨苦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了喷毖,脚下的油门响应明显迟缓了不少烤,如果你心急的话痕旅词,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧霞亲,否则踏踏实实的在路上巡航扁垒乔。   ●油耗测试狄:正常表现娩表纪,不惊不喜估霸。   发动机排量小了殴兔辱,除了动力影响之外裂,油耗也是一个值得关注的指标纠跑伞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试标。整个测试过程我们共行驶了118.9公里邵嚏,拥堵路况大概在30%左右壁擦胯,畅通路况大概在40%左右灌司,另外30%为综合市区路况伙被,全程平均时速为31km/h怖铰日,最终计算出平均油耗为12升/百公里蹦,算是正常水平珐坦躬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过雀博,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了密衰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力篇县,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何视尖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高湃粒蝗,很高韭碉,或许我接触的都是高配车型钝净,包括纳智捷大7糠冬、CEO等车型歪发,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嫌号良。今天瘦李,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV澎蓝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量晨畅梗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧摆强。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢邻?下面内考怒,我们就来看看详细的体验报告屋氯姆。 可以看到汕谷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高阑,这在于其他车型包括纳智捷大7蒲笑里、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鞘。这次试驾的优6 SUV也不例外圈杰靶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚庭搪钉,为了突出这款跨界SUV车型的定位侨和赁,外观设计上更年轻有活力抗吴,对于年轻人应该有很大的吸引力懦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表乾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台室,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钨齿,轴距为2720mm涛岗,可以看出这是一款跨界风格的SUV辟喘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品腊,最大的优势是轴距要长出20-100mm贯恫旅,具备不错的乘坐空间涟潭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷穗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎位题恋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎擅琴,尺寸都是215/55 R17工。可以看出在轮胎的型号上时,国内销售的车型都有一定的缩水蔫,当然为了控制成本啊漆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现两糯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮砷姥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卿筏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美摊,两侧的LED刹车灯十分扎眼赫,不过从布局上看稍稍有些凌乱藕。" "李老板的慷慨嵌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锰虱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盖板嘿。下面回到主题趣邯凛,从之前收集的网友问题看冻光,大家最关心的有两件事儿惶兜,一个是特斯拉的性能顷呕,另一个是特斯拉电池的续航能力窗褂的,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惯。简单剧透一下掣捷惶,性能方面特斯拉相当给力勒,续航能力方面我个人觉得还是不太行疥哨。 注迪侗唯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型妥棋描,文章中提及的“特斯拉”寺称、“Model S”等名称均为本次测试的车型鲸让秤。 数据解读赏坦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩歌哨,所以今天我们就先从数据说起钦纹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版人,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鳖腻,而我们的实测数据为4.7s欧,比官方公布的成绩略慢咆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缚煽唤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样椒聊。由于采用电动机驱动棋廷垛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缮凌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鲜轮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态毛,直到完成整个加速土精高。电子系统和动力系统的完美配合堂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限随,这是大多数的同级别车型都很难做到的码缝。 0-400m加速尾速狸滩:170.124km/h 加速时间卞:13.63s 由于采用了9.73楔那:1的固定齿比变速箱勒户较,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酷,在加速曲线图中敝竭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捂,车速和电机转速完全是等比例上升淑蹄含。这里说句题外话你坍,官方公布的电机极限转速为16500rpm糜,最高车速为209km/h惊率,通过以上三个数字仍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少悼,有闲工夫的朋友可以试着算一算嫂卑梯。 0-180km/h加速介氯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痴匡宿,峰值甚至达到0.7G鸥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诚表,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看诧,当车速超过150km/h后嚷,车辆的加速度下滑比较明显筐兴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辰邦,工作人员解释说为了保护电池锤童轿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡驴负。再多说一句闭,这个速度日常用肯定够了浓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诺喘阶,但如果是赛道磋豆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道褂剁,有大直道的长赛道尘,它应该会比较吃亏回。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丢掇,常会被贴上大排量虚募、暴力机器道凌、拉风外形和肌肉车等标签淋饶促。这些词虽然简单曙堵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征苟古,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型屉。近日赎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)舷燃程,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称穷:科尔维特C7)腾桔虹,肌肉感十足的外形惨彼,手动拆卸的硬顶酮暗庆,再加上6.2升自然吸气发动机等痴,都是它的大卖点丢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评匈槐位: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纷哎侗,外形变得更具攻击性田秦赏。不同于以往车型橡送,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗迁诽,只有头顶裸露在外搏辰偷,非常特别沤结。重新设计的6.2升自然吸气发动机叛室,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余杆挠靛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嗣拭沛,最大功率640马力诚具恍,峰值扭矩814N·m)镰党朗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手龚姥丸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惮窖图。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坪被:5.3万美元)钙惦,几乎没有性价比可言每,但相信越是稀有的东西弘嫩颧,越有人喜欢锻诲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆客跺稼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鹃:400-023-5599 地址鞠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型白,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠斯脱得。而这款车本网也进行过多次报道与评测设氢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题棠,比如——空间与电磁安全性敌破。   有朋友担心歌鹤,混动车型的使用空间会不会很小袄K盖恕,电池电动机发电机都需要摆放位置酪视,还有散热系统危惮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧隶。   作为一个“热心肠”犬,笔者决定帮一位同事搬家暗棱勒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”邻芹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱讽扩、两个大型行李箱枢懈晚、三个双肩背包橙北会,两个电脑包眯嫉扭,一个猫窝旦莲、一个全新的大睡枕搬走熬哪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客栖沤巫。好吧醇雹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大衅裳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上娃,从图上我们看出雹拴秋,在放入体积规整的水族箱水缸后桂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间起脸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包街甲加,并留有一定的间隙量挂避身。   而后排在放入水族箱地柜后溶橇复,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位其虫未,这个空间正好可以放上两个大型行李箱粪。得益于巨大的后排腿部空间鸵耽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了菲。而后姑显香,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线世。当然定梧洼,前排的空位是为乘客准备的激萄。(为维护试驾车整洁瞄祭胺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秤退捷。)   我是一个希望低调的企业主培缎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的梅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间愤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少脾图,后排音响控制锨创兼,前排座椅调节按键厕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蚀突、空间腾篡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流棵时钢,大电流产生的磁场对人的健康有影响脐晴。英国专家认为玖憋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉颂形帘,高于该值复,儿童将面临患病风险东。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少琅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹ィ害膳甜筐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卷。   简单来说示,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种良菩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腑,如手机骋,对讲机吾蓟、信号发射塔等够蔼,而低频电磁辐射离我们的生活更近酿,家用电器级匪刷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射阔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可槐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沸,前排座位蓖氨沽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量东蘑凑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品介睹罢,不具有权威法律依据错撤,但既然是国家允许销售的测量器材扦登灭,其测量结果绝对拥有参考价值齐年。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评妇唬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量笆构。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卯氖藏,首先是油耗梆刺,我们在遵守法律规定的情况下猛磷喝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车点,而结果显示额,如论是市区驾驶还是高速巡航超车暴泌工,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涤芦将,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拨快焕。   混动车型比普通汽油车重炒壁,驾驶感受会很糟吗?   确实触响绵,混动车型由于需要布局电池棉喷和、电动机背、发电机华苏、散热系统及控制系统俺,整车质量肯定会增加捶死伞,但通过驾驶办蕊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感箱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瞬吻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制肌,使用感受更接近与现代的美系车型催开酗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极世胶唤,而在高速公路上囤骆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了菩,取而代之的是风声与路噪声呻痞穿。而操控部分悲豆绰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了岗竿舱,你永远不会感觉到生硬的颠簸蓬堆碎,一切都是柔和与优雅翱摆,当然瓜花,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的齐。   最后贫,我们通过以上测试虹坊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鞍伯、油耗及空间实用性上都出色表现轰仇,而为此你仅需多付出几万元的代价宫烤榔,加上经销商的优惠玩宋,凯美瑞尊瑞物有所值厘康,而你现在需要做的鞭赶免,就是去店里亲自去试一试橇檬轻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接宠。 图/文咎洞径:丁艺   丰田汽车日前宣布比裙,截止2013年底融闪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆腐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录阂伞。诞生16年来仙拐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陋赎祁、备受600余万车主的信赖和认可涧到拾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员难,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片爽。 责任编辑炬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后呢,MINI凭借其漂亮个性的外观狙隘壳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心首项潜。2014年北京车展上瞬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘犹睢(点击进入上市文章)温泞现,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化弓,同时在配置方面也有一定得提升劲芹将,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后都,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市匣寄,售价区间为20.18-23.68万刨洼。虽然只有4款车型可以选择图,但从大家的关注度上看乃抠,很多人对这款车给予了很高的期望缚搜溪。今天邵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V粮,两款车虽然在级别上不同牵惭拔,但是在价格上却是非常相近蓄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氮。下面栋泡父,我们就来对这两款车型做一个对比碌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大福藕单。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂练谇桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话驮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜步夺。当然褂八,作为一个自主品牌莫泥很,想要和这些合资车型抗争惨临,就需要在配置上有一些诱人之处努。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酞那,从车型尺寸上看鬼村,H8明显要大于东风本田CR-V刊湃绅,但是价格却几乎接近希去豪。如果您的自主品牌不感冒的话皆特谋,那就不用在纠结了宽。但是填河,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话侈仁,那么H8的确算是不错的选择迟返,至少从轴距上就已经很让人动心了湿仟屯。   =============分页符=============   原标题险:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下令负脸,哈弗H8还是小胜其巾凉,其中H8还带有液晶中控屏乓袱房,而CR-V并没有配备中控屏恼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伍。这些东西的确也是非常吸引人的糠蹬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的氯柒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验撩,平且还配有ECO节能模式勾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的练腾。H8还配有坡道控制系统硅观,但是CR-V并没有配备这个功能睹。另外栏莫,H8还配有三种运动模式县,一定程度上提供了多路况的脱困能力翟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些柒瞎笺,当然H8属于刚刚上市的车型豪相构,并没有试驾车让我们来进行测试繁,以后有实车的话瞪,我们会进行相关测试修。   结语好:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章华砍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的发。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升房,某些情况下还要超过很多合资车型那抱闪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下丰圃烫。 责任编辑呜:赵春晓" "从1985年开始脑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兜挠绕,1991年出现在5系车型上惶莱犀,1999年开始陆续出现在X系列车型上汤戈臼。直到现在迹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配戳,提升着宝马车型的操控性和运动性官。让牵引力发挥的更加自如宋,下面撵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现猎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱奖。在车载计算机的控制下乃虾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整歉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肝,而且动力分配比例范围达0-100%隙美脯,赋予车辆独特的动态表现抵。 与传统齿轮机构相比狭,xDrive动力传输响应速度更快纤莲傅,分配比率更灵活桂,通常抢交锈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴帝,保持车辆转向精准灵活鸿赎,初乳操殊、中段加速更为直接的经典后驱特性冬。而在弯道疗姆涡、湿滑路面皑澎藐、或紧急变线等极限状态下蕉勾砂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力帘搂罕,增强了车辆的稳定性和循迹能力褐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统擦缝,在附着力降低的情况下池蒙蛙,更加考验着前后轴所分配到的动力胺。通过一体式底盘管理系统的侦测惺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配芒膛焚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娜涪,最大化的改善转向不足和转向过度沽挡邓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上眉诽胚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狼斤。宝马4系在绕桩和紧急变线中逆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外铝遂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准铣,更灵活蔚纯廊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上呸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域雇慌妥,公路性轮胎打滑严重撕警,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预骏喀,还是能够胜任一般越野路面堑拖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)墨赐限,宝马X1一直以其运动性示人修拉鼎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表认镀。但是不同于一般运动车型不擅长越野捕故献,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盛呛,能够让车主在假期到户外撒撒欢汾屋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗阿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侍裁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时仓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣浦缚。   在消费者最关注的价格上龄,我们分别来看两辆车猜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元描秽。从售价上我们不难看出胚庭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3渭讣斜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钨坡,价格区间跨度较大上壤。   外观尺寸对比书:   首先泛,从外观上来说赔昆,宝马X1极具动感甜。其标志性的双肾格栅已经不必多说扇,远远的就可以知道这是一辆宝马惩视潍。而那富有动感的线条锭凑,将其外观勾勒胶皖,即使是静止在那里畔拧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沥隙镭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长盎焙钞,感觉比例似乎不那么对称逻檄伪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控接峡,而且作为一款国际范儿的车经拘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅滑彪。虽然宝马X1有修长的车头定,但是驾驶时却并不遮挡视线饲绢,仍旧能够清晰的观察前方路况返抡辰。   相比之下赦,奥迪Q3的外观略显沉闷箔仙,同样的家族式前脸显得十分稳重订镭。虽然不像宝马X1一样运动观,也符合其SUV的定位项。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拉,这也让奥迪Q3的样子更加传统逆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势唱类,但是内部空间却优于奥迪Q3脑刻,相比来说鸵,宝马X1具有更大的头部空间陛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长潍恼维:4477mm 长米啤:4385mm 宽洽:1798mm 宽朔穗:1831mm 高署:1577mm 高倦孰:1608mm 轴距冉访察:2760mm 轴距冗:2603mm 最小离地间隙狠:194mm 最小离地间隙尸戌庐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者戈庇噶,宝马X1具有灵活的操控性奋崩搁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侈匿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烯富杭,作为一款 SAV踏逼甩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的玻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向表,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鞋撮。   实际驾驶中日,宝马X1的路感清晰首佛,虽然车身不卸臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径铝坷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蹿,带来更多的便捷富毛。行驶中刑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谰抛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肥捶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮存滔、高精度直喷与电子气门三大核心技术稳烫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果菇吐警,在动力输出上达到高低搭配的形式霸膛。而宝马X1带有的ECO PRO模式烧场,可以帮助我们进一步节约油耗涛,让油耗能大约降低20%陶收退。 两车基本配置参数对比棉巷糠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怜:通风盘/后渤:通风盘式 前履事唇:通风盘/后慨妻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题类:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV微内吩,我们不仅仅需要看其运动性能计嘉私,还需要检查其越野性能础恍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色财睬缆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统首疾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成慌掂,为了能更好地分配轴荷腻凡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端点倍、后桥差速器前面惯。正常驾驶环境下剁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮星,当检测到前轮附着力减弱时色汐粪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮娇,帮助车辆脱困禄捣绣。   通过以前的测试弓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用竭佩楔,对于应付难度不大的非铺装路面来说趁熄,这套四驱完全可以应付靛蚕挤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能痪,加之悬挂行程过短呈娥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试岗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样荡回堆,偏向于公路驾驶毛乐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统性,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴爽回。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中喇毙,动力的分配为40:60谜怒唐,在实际日常驾驶中虎浩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的署。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主秋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能踞,在车辆出现转向过度时抹蓟,车辆会将更多动力传递到前轴竟少稿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性情,帮助车辆脱离失控的状态欧锹。在弯中逐渐加速的过程中时绦,由于车身的重心靠后嗜恃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势剃擎彼,在这种情况下谜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出懈首,减小前轮的负担垦尸搁,使车辆获得更好的指向性忌文。   无论是雨天问,还是弯曲的山路摆扒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鲸钮。而且在大角度爬坡及碎石路段唱税,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力反拱。尤其是爬坡时梅菲,动力能够智能输送至前轴览盗,让车辆轻松前行解邦。而在平时拖伟,动力又会自动分配于偏后驱阂穿卫,让运动性得到进一步的体现蔡。此时的感觉是类似后驱车统,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扩姆翁,让车辆行驶更平稳井。   相比而言焕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野浑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高顿穆季,具有良好的越野视野覆肺姥,但是宝马X1的离地间隙更大现暗摹,通过性更好芹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绰,尤其是其具有更多头部空间洼嘶,如果越野时旦垄,可以适当调高座椅坐姿歧搔低。   =============分页符=============   原标题凭馁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰概,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩热团禽,所有的按钮也都在触手可及的位置剁,十分便于驾驶者操作房。而且两款车型都选择了年轻剑损、时尚统哪餐、富有现代感的内饰设计汉史。   两款车的配置贬,无论是奥迪Q3餐船钝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全倘。尤其是宝马X1的iDrive钳告、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咕帽逗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮敌,宝马X1更加简洁晃垃,而且操作一样方便材,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑狙簇。即使是刚接触宝马车型的用户盟富憾,也能在第一时间熟练操作扦蒜股。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热侯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性玩蕊邻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大羡材浪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供解疚廖。例如像最低配的宝马X1官律,虽然价格极低钵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了金嫡。Q3低配也是一样斧,配置较低镰勤。不过如果您不在意像导航程豌、座椅加热等配置蓟瘦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辜抽仟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后徒型,我们进入车内来看看内部配置以及空间漓堑挫。二者究竟谁能更胜一筹谋?首先来看两车的安全配置蛔。在气囊方面辨巾齿,奥迪则更胜一筹拟,在两车装配有同等位置气囊的前提下首佰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊箔喊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜康杆是,它全系标配有防爆轮胎担鹿,即使发生爆胎秽玻酒,也可以继续行驶刺艾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嗡亥。此外防爆胎也节省了备胎空间苫佳,让后备箱有更多的储物空间料。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间尺。从车身尺寸上来看碘盼朝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势本,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势巾廷淖。然而车内乘坐空间方面德污拾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3廖淀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度康携典:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度薪拍桔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题衔危敛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肃睡瓮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绊惠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养灭痪。但由于国内油品的质量不佳体粉查,为了更好地保护车辆发动机溯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蹲艘苗。而其他配件的保养周期上帮谓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养容怕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i藉串:   861元   xDrive20i奴羞:   1036元   其余车型垫:   965元   sDrive18i冗:   861元   xDrive20i手舞汾:   1036元   其余车型兽:   965元   sDrive18i杰:   1609元   xDrive20i弹:   1784元   其余车型署抚:   1713元   sDrive18i牵摧:   1386元   xDrive20i规:   1561元   其余车型羚:   1490元   sDrive18i工咖秸:   1591元   xDrive20i懈崔段:   1766元   其余车型糠线:   1695元   sDrive18i沸舌:   1609元   xDrive20i甘刑:   1784元   其余车型熔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注场阀扣:●都剩鳞:需要更换 ○孙:常规检查兴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中邵疥饯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瞄、空气滤芯和火花塞棠仇。花费支出大概是2691元妥思蕊。4万公里时还需要更换汽油滤芯杯虎花,支出大概是1382元腊侧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呻艰,保养中也没有出现更多的费用支出疲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用染。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注迸紊:●魏:需要更换 ○遂举灰:常规检查盲时婆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扁娩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费承不,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鼓绅曝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同喇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加壤臂,能够更好的照顾到爱车的每个细节芹狸。   总结路: 总体而言逛倍想,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动甜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3东部瘸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足譬揉掀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少擞嘶,整体内部空间与奥迪几乎相同忙。而在使用保养方面险就琉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济迹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人敝列卉,但是其配置也相应有所减少嘉媒爽。作为高配车型旱驾肠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择雷。 责任编辑贤屉瞧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瞥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会俱。它足够漂亮了泡裙,漂亮的让人感到迷茫架,这几天我们一直在法国和瑞士穿行少,由于在国外猜寇,我不得不比以往更谨慎的驾驶劣遣虾,没有做任何炫耀的动作蹬备翠,但依旧接受了不少注目礼尾计。   最记忆犹新的一次是我从超市出来怪穷肯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着岭度环,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内疽翅晨,只好出此下策乒:按住疑悖控器晶侗,“砰”后备厢盖弹开了污,老头愣了一下撼龚欺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢税,并给了老头一个友好的微笑哗届,关门走人了势曙彤。这时我才知道挎怕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量桓粳,它的曲线诱人粟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虐呛覆,但令人心动的地方是从B柱开始的逝苇喘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级撵唇上,曼妙的线条打动了不少欧洲男性圈。也难怪金,差点忘了切犁沧,我们这台车选装了AMG套件仕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用衔,没套件的车感觉就差了很多恢玛默。   即便如此概嘿罚,它的妆容仍是存有争议的蝗稍癌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炼。左派以我为代表(全部未婚)虽马耙,认为它的骚气指数接近满格朗搜,尤其增加AMG套件以后毋,能骗不少小姑娘火。右派以结婚生子的同事为主旧季鸿,他们认为车身不够修长侥乐,不够秀美呵暮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体饲董刊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情洗,但又内藏了些许的凶狠碳肝。   不过我们两派的意见同样有交集歌,那就是从侧后看去畏,它的美感更胜禄官喊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中菇娶舅,远远的从背面欣赏它嵌航坚,真是太美了纤。   =============分页符=============   原标题睹靡胳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上掠投搬,它采用传统的氙气大灯查凡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统馅华。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少狸。另外滇巷歼,与前包围上的空气导流口不同的是愧袜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用噬坎脆,不得不说其达成的效果是相当不错的撕萎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼台怯说,但日常使用中也是在令我提心吊胆桅坷搞,还记得开头那个故事吧敬娄胶,告别老头后我驶出了停车衬喙ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着寿黔疙,压过了一个并不大的小坑洼婪炉邵,胎壁被硌破了葱疚,轮胎在5分钟内全部撒气接疲皖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诞龚懊,这个下马威让我措手不及缄吨奥。   =============分页符=============   原标题泉搔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门畔班魔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中窍。坦白的说唯殿,这套座椅看起来特别有型睬髓囱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色猎胶疼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蝗。   眼前中控台的造型欠陇猾,甚至细节都与奔驰A级相同故,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用亮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鹊操,总让人忍不住多瞟上几眼刨肖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹圭,触感细腻蔑奈恭。   =============分页符=============   原标题任钮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳缕掸脆,各项按键的操作都很顺手丰,但我多希望能提供翻毛材质说惠吵。另外广磋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瓤蓝,回馈力很胁玫偈稀,而新款车型早已没有了这个感觉破梢,让更多人都更容易适应弯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瘁嘉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瞄,特别方便翘岁,当然了潜,这并不是CLA级的专利馆材篡,A级也同样如此涎畴。总之对此我们是持肯定态度的苯羡,“怀挡”显得复古踏、特立独行肃季,而且省空间佰括迪,利大于弊筛谷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同馆舍,不同的是它很强调对网络的依托坏,这几天在欧洲开了不少车改,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联斥鞘疏。几乎所有新款车型都支持与手机互联缸孙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能离,还可通过手机网络访问互联网陷兢尚、下载官方APP程序和导航巫胜,这是国内车载系统所没能赶上的祥韧夕。   =============分页符=============   原标题芬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说翔清,空间实际上是够用的款,毕竟多数时间都是前排利用率高繁。我同事身高179cm等相,在前排头部有一拳的空间痉勿,在后排就显得局促了峦,后排乘客反应压抑感比较强匆些百。   不过我坚信逢恒惩,对于CLA的车主来说空间是够用的试,因为后排不会经常有乘客违,由此来看这台车的空间是符合实际需求的盯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用某铂。   =============分页符=============   原标题孔茎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖糯鲍魔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机退蒜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm立峦项,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm逗瞪,配7挡双离合变速箱想僚,带有换挡拨片茧。拧动钥匙洁,发动机被唤醒烘但邪,车内怠速状态下的静谧性相当不错岁凑爱,我们出发了讼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通桥遁陇,不过CLA非常容易上手逝疲,舒适模式+D挡表现得有礼有节沽喘,整个驾驶感觉极其轻快孪汰慨,这是一辆易于驾驶的车藐撂,不论男性和女性都会觉得很轻松需。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性伶,转速时常被控制在2000rpm以下禽体。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契使脓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性犬既,而且在低速中它的换挡依旧平顺竞,并没有出现那种令人不悦的闯动番锹。   切换到运动模式锨棵,变速箱首先变得更为积极庆,整台车的性子也开始急躁起来裳涕,随时准备着接受挑逗蛇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接繁拢。油门的响应也更为灵敏捌侯,初段就能得到不错的效果浩,只不过排气声浪并不那么有气势撂傅山。   至于转向峦靡咐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻称唾萍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉矫沽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扛棘拟,那样的线性和柔顺攘,简而言之非常舒服葡煤穗。   CLA的转向感觉则不然好,它少了些紧致的细腻感的猛瞥,多了些轻巧颅。这套电动助力低速中没什么特点搏灰眷,属于偏轻那类的俩,或许女性朋友会喜欢谋嚎。高速下转向逐渐变沉叙,更易于驾驶脯薯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奉傅,比我想象的要好不少腐放。   不要被AMG套件所蒙蔽含裸赖,悬架的设定并没有那么生硬哨卯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求通馆麻,整个感觉还是挺舒服的汀铂菱,回弹的特别利索骆洁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瓤,起码我在前排开车是这样一个感觉抢,只是后排的乘客有时会说匿吹阿:颠!哎畔哀,管不了那么多了校牟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人啤,驾驶感觉对于这台车来说重要寞。   =============分页符=============   原标题鹤啦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注块棘熄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搞爱钢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护枚,无法进行有效的弹射玲掏。起步时有将近一秒的延迟沉琴,之后发动机全面发力快,此时轮胎打滑非常严重诽联,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故管,全新的胎面没有达到最佳的工作状态秆辅粱,导致抓地力不足搏痛骑。怎么形容这个状态呢嗜勾爬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速韧特,四肢虽然在飞快的挠地搜亲滇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样镰,各位想象下匡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态迪疵怯,双离合变速箱准确的完成两次升挡距岁,换挡速度很快扫,最终用三挡达到100公里/小时的速度抵歪,时间为7秒整彻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新渡阔,因为看到严重的打滑时我特别无助嫁,尝试了降低转速起步手妒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中始粟,而且车身的支撑有效射疼,车内没有特别明显的前倾感觉岸党。从刹车曲线来看款床闺,自始至终加速度都在-1g左右鲸票男,最终成绩为38.46米胆混埔,符合奔驰一贯的作风衡蜕方。当然杉擞,待拿到国内的测试车后差,我们还会进行测试酥揉拍,看看原厂的轮胎表现如何茎汐队。   总结盆胖:   从国外的销售情况来看发嚼,CLA是相当受欢迎的搪疥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料脚铰,CLA在美国同样有着相当不错的市成:取,2013年后四个月销售1.2万辆苟恍哄,势头相当迅猛宋墨盼,可见其受欢迎程度铃扛。   进入国内后我想它会得到同样的关注青,随着细分市场的成熟翟绘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车玻爆。奔驰CLA级丧吨,主打运动佬械、年轻里,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎倦,尤其选装AMG套件以后效果更甚性,相比奔驰A级措烧,它的吸引力显然更大港。相比竞争品牌贬峨磨,这次奔驰走在了前面村,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品酶。配置方面国外大多都是选装吓蓬,比如天窗敌、轮圈样式等等算,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吗兜廷。   不可否认敬侨,它是如此的招人喜欢蛔写腾,尤其招那些打扮时尚律、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑闻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机撑驼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了唉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机戮胸疽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恋涉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃诽喀猛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蛾骑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冬舜骚,通过细节部分运动元素的添加搔贾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格每炽。其外观运动套件包括进气装饰晌骏似、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等但。   总体来看悔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挥勿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面施韧梗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置糠趴缓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备湿芥,白色车身加上黑色的玻璃车顶辩,看起来很有档次感惨。不过略有遗憾的是票,它的全景天窗不能打开绘盘巍,有同行戏称棠垃砷,这是专门为了看星星而设计的肖篙。   内饰简洁自然   与外观相同涣汗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围画啪。全黑的内饰酵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现攻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来怪。   配色方面檀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰溅权,但通过座椅的白色缝线泪琼骆、钢琴烤漆面板白边框的搭配线,使得内饰整齐又不显得沉闷涂驳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了夏氨。人机交互系统方面梢,V6菱仕Turbo车型并不占优势壕伟。   动力不错伐滔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蒋拘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱德。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型彪欢哩。这款车的低速扭矩较大栋欧,因此起步时非常容易铅。起步后惠,借助轻盈的车身胯,汽车随后的加速较为顺畅溪兴虽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拧颧砂,这直接导致这款车的操控也是相对不错反,在较为宽阔的路面上法降,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作夺狈揭,感觉很有信心梦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校评,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的梳管。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抹,非常方便驾驶者进出弓,但打火时扇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动判。 责任编辑桥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瓷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位疆牢。之后的继任者是睿翼广,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款提成坏,并更名为马自达6阿特兹奠钞,而它是否能达到前辈的高度揩删,让我们由内而外的体会一下枢日精。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌砷隙,配合这两侧行车灯乐,看起来霸气十足径,隐隐的透着一股子狠劲际。图中这款车是2.0L的标准版钢剧恒,则采用了较为普通的卤素光源哩,科技感差了一点爱味蚊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奈,犀利感十足线莫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碍杰陆,它不同于以往的两代马自达6劫峰靶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来填开,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潜龟蚀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痴,轴距为2830mm锭判,与进口版本相同控潜。相比同级别其它几款日系车型瓮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾揽嗽剖,像是一滴在高速行进中的水滴具撂发,充满了流动感际。从后边仔细观察阿特兹的背部沦,不难看出它还带着一点掀背的意思灯函鲸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯故钦窝,配合着双边单出的排气筒囤氦,更使整车的运动感一直延续到了尾部快。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈堤农,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寿快。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纫康挽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赤畦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袄陆箍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质癌,其它区域大多为硬塑料刹。由于没有太多的装饰件违泪司,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价摆匙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高恭耿,它采用的是一块电阻屏发,触控灵敏度还算令人满意侠,界面的科技感以及显示效果都很一般胎滥故,总体感觉更像是四壤分锨、五年前的产品凰,唯一的优点就是操作无任何难度愤贰碳,一看就会恭篇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡丰喇不,所以导航功能暂不能使用顺。   进入车内围,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿镜射,握感也很不错繁,由左至右打满需要2.5圈罚电嘿,比大多数车型略小睫辆童。此外谎嫉丧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片姬,操作便利性良好潦,而且兼顾了驾驶乐趣观拢蒜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色戚辱奴,但却一点不掉价坝牵脆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感菱,其次它的表盘内圈采用了网格设计股萎创,多少有一些竞速的味道殿疾量,再加上白色的指针以及简洁呢幕芒、明快的字体藉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望交。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏泡倪眠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗竣价、平均时速鸿扭计、续航里程之外汲盗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP闪缴。i-stop是马自达研发的自动启停技术垃淡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拟。   除了i-stop勉儡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统管涎。之前在新能源车型上比较常见邓醛沸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上武。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于畔覆乘,它是以电容取代传统的电池或电瓶时誊,从而为车内的用电设备供电课,而非用于推动车辆前进烁别。   空调面板的样式不错吉,旋钮和显示屏都显得比较有质感砂菠傅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子阿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车捣羌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩郊粒好扣。前后排座椅均采用了真皮包裹示,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卧痊鹊。   虽然阿特兹有着不错的轴距誊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩颈搐尸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写泶浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间孔。令人满意的是后排的腿部空间撤摔畅,坐正以后不影响翘二郎腿某。   阿特兹的行李箱空间值得肯定卿,不仅地板平整锻午,而且行李箱有着不错的纵深凹稍凌,轻松放下高尔夫球包肚箍惕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贸,以及更换轮胎所需的各种工具氓绩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷仓、双可变气门正时庞帝褥、凹顶活塞+米勒循环肥爬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术耸点淡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现绦曙讲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm私,而峰值扭矩则202N.m/400rpm布浑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱七,并带有换挡拨片呈巨额,只可惜这款变速箱不带有S挡阑荒匆,对于主打运动的车型来说个遗憾川。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受勿漠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩馆岛檄,日常驾驶过程中库峡,为节省燃油抨微挠,变速箱会积极升挡低,转速经常保持在1500rpm以下陀癌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应郸,因为这台变速箱的反应速度很快菇匿想,能够很好领会驾驶者意图肌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出慌。   阿特兹拥有良好的操控性惶,这首先要归功于发动机线性的动力输出届。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏掣枪,而中后段又能够拥有很好的动力表现兢蔫拒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻猎李。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处邻捶,尽管反馈的路感一般桐,但指向足够精准尘腥,能够给人很强的信心堑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协旧罕,它的前后悬架初段偏软详,能够很好地吸收路面的颠簸边人,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾罢焙涛。可喜的是悬架的后段韧性十足勘蔚,不会让人感觉力不从心未鳞。最重要的是俗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整撇邦,车头指向灵活会氏尘,车尾循迹性出色扯目拒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谁记贸。   总结十踞: 对于马自达这款即将发布的新车玛,我只能用赞不绝口来形容敦,外观和驾驶感受都可以称为上等谴。如果非要给这个车挑点毛病的话惫,就是在高手如林的中型车市场里绅享交,马自达6阿特兹的内饰略显中庸素监骇。所以如果你是“外貌协会”的成员了,或者追求极致的驾驶感的话粒长绒,那么你可以期待一下这款新车绍氯。 责任编辑抵撵颊:赵春晓" "  KTM的X-BOW担擞,直译过来是十字弓擅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)邯巩镜。实际上炉强,这个模样怪异的小车溺,的确是火力十足坛,足到无论是在街道上还是赛道上赁多,它都可以轻易干掉一辆超级跑车揣。   先来说说KTM这个公司窜罕修,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂纳倒板,以生产越野车和跑车而闻名性,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瞪怀,也许是工程师们精力太旺盛登,亦或是身在奥地利这个地方硕铅,总会有些天马行空的想法妮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子结,去生产一些别的什么机动设备护坝。这几年桑,除了X-BOW驹策静,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垂胸惶,而且都有一个共同点——惊人且极端懒及。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)另脊、puristic(纯粹)借、radical(激进)肋骡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解恰。另外还要多说一句琳汾,这家公司的口号是ready to race誊忌些,时时刻刻都在准备一场竞技涤。   KTM的CEO曾经承认仍,他们希望使用21世纪的技术辅闯,发扬柯林·查普曼的理念伐惭畦,打造一台新世纪的超级跑车盒骚。柯林·查普曼是谁侠楞?他是路特斯汽车的创始人吩,他说过最著名的一句话是轨界:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准墒顷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的啃霉顺,作为汽车工程师毁家胃,他把全部精力都放在对性能拣哗、操控和轻量化的极致追求上澳臀肉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冀,但跟进尝试者寥寥筋挛。看看路特斯汽车凄凉的经历牧剂风,这其中的原因并不难理解习。我们很欣慰地看到夸,在新世纪颅欣,KTM继承了这种理念蹭肩陪,并且做得更加激进咀瞥。   其实X-BOW的理念很简单申抢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车莽旧。碳纤维单壳体车身藤钮、全车碳纤维组件皇、水平推杆减振器特葡,这些都是方程式赛车的标准配置弘俊吓。由于使用轻量化材料肚扛呢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)授鳖光。在高速行驶中乒对京,车辆的气动布局提供下压力僳,以此来提高抓地力和稳定性娶,这也是方程式赛车的特点渴。和赛车唯一的区别烁骇苫,就是它有全套符合法规要求的灯光涸,以及一张副驾驶座椅啦肌典。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机漓潞,经过强化和升级后娥蛋,动力达到300马力铆廓,和F3方程式赛车相当物篙,六速手动变速箱也是简单而纯粹冲互。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话尝策,我们不妨来看看推重比顶。X-BOWR大概是2.6千克/马力既教,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑痈叭尽,也就是说发动机需要负担的重量更少如臼,动力表现自然更强其赋屠。   在踏入X-BOW车内的一刻懈,恭喜你亭,在旁人眼里厩垒,你已经像是一个职业车手了锯比。首先一只脚跨进驾驶舱卫,站稳后调整重心损,再把另一只脚迈进来椒莽其,双手找到合适的支撑点鸵,将身体重量转移到双臂枫叮辞,身子瞬时下沉死撤,把自己放在座椅里唐。来自RECARO的座椅是固定的蕉操烷,完全不能调整斜,靠背角度略微向后倾斜劫史,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置交。要完成这一系列动作镁诧,如果你是个长腿欧巴酱阮,可能会轻松点角磐尼。同样和方程式赛车一样摄,X-BOW采用快拆方向盘匿丢胳,在一定程度上提高了进出车的方便性溃,不过我觉得这个功能最主要的目的善铰标,还是为了让它更接近赛车剐。绑上四点式安全带亢,身体没有一丝活动空间号焊,因为在碰撞的时候黎畅烁,你不能指望安全气囊救你一命糖剂,唯一的方法亩蔷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上甘筷撑。   驾驶它蕊雷,你不需要有汽联颁发的运动执照钡台,甚至不需要经过特别的训练秘。只要你有合法的驾照甘祁蔚,会熟练驾驶手动挡汽车背靶芭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梗。连离合器都很好掌控腑母,甚至比驾驶EVO发讳、STI这种高性能运动房车还容易虽。你唯独需要的详,是练就一副有力的双臂雾,因为它完全没有转向助力辞,停在原地膛,方向几乎是打不动的枚竞。   由于场地的原因躲,试驾过程不是很尽兴少辖,并不能体验到X-BOW的全部性能铅。在狭小的环境中瞪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展偷突,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势隶貉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力普溅。因为使用水平推杆减振器吼,X-BOW的底盘可以尽可能的低波凳,在转弯中几乎不会产生侧倾迹。多连杆悬架结构稳定锯蓉搅,可以减少轮胎不必要的运动和变化饶吼,保证最佳的触地面积宽勺篱,用尽每一分抓地力捂呢停。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侩淡敲,这一切所产生的副作用侮,是你的身体要承受更高的横向重力桨榷僚。   在视线上蔼香,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似盖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搞,以及转向时轮胎的变化冬。利用这个优势开,你可以把车开得更加精准量,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙翁萄,这是任何房车都无法比拟的坚荒。不出个把小时丢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蛋萝,高速掠过障碍物而毫发无损儡家坎,那种险象环生的场面绥乃巳,我相信其它车做不到奖,这种乐趣和成就感阂恼,只有X-BOW能给你忙。   看到这儿砷荚史,你可能觉得这台车并不难驯服剩畅,一切都很容易霖狡。没错椽,X-BOW没有设置很高的上手门槛牛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蜕,但是它还有进阶的玩法帕井碍,这就需要很高的技术和技巧了撕哪。首先鳞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战髓烁笛,为了它的寿命两勘恍,好好训练跟趾动作吧鹿女刊。漂移迁唇徊?也没问题浚廖,在转弯时只要加大油门魄匠,车尾很容易就会滑动起来烧。之后能不能画出一道完美的弧线梯脓咕,就要看控制的技巧了挥。   除了以上这些斯对,我还有一个建议颂新踏。置办一套合适的行头喀,至少也得有一个头盔和一副手套枯缸滤,这会使你看上去更像是职业车手惊按。当然跋隶草,作为一台可以合法上路的跑车扛,KTM也试着考虑过车主的感受陌履昆,推出了一款GT车型欢年。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃秀宏勺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已玫滦密。无论哪种装扮坷猴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街爱鲸,在气势上就足以压倒一切剃壳倍,而在性能上铝,它也是所向披靡艘珊岭,精准贤羌无、灵敏的操控足以让任何对手汗颜糕虽。虽然它可以以合法的身份上街疙类,然而对一台Ready to race的准赛车捞陈谱,街道并不是唯一且最佳的选择绞莽柯,它最终的目的地匿便,是要奔向一条真正的赛道项,在那里解开封庸薄,去赢得一场真正的胜利罢。   说到价钱虐差新,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车圃,一点都不值垄荣。那么庙探粕,如果说花135万骋宝肋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车暑撑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嗽秽仕,最大化的驾驶乐趣慕锤,并且还可以在公路上行驶少辖,这样是否物有所值拒?答案其实显而易见畏,值稼书,或者不值聪,取决于你是否真正热爱驾驶喜裸,热爱赛车运动具。 责任编辑乐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辖栋砍,早已见怪不怪存。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车如馁揭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过魂动涧,广汽丰田出品的YARiS L致炫魄檀,就是一款加长版的小型两厢车铆渐髓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芥。 知识普及牡点哗:为何不叫“ 雅力士”了插丛?   相信很多人都会有这样的疑问健,从车尾的英文上来看抖灵,YARiS的标识与上一代完全一致瑟抖,但多出“L”字母泼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绕抨啼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置推。全新YARiS通过变革性的设计赎、加大车内空间蔚庙、降低指导价笛娘,从而想抢夺A0级市场的份额窟陀裸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望备踞抽。不再使用“雅力士”的中文名称雌救氨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌揉。   外观泄廷乃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搐吓,如果拥有一副出色的外观设计靖唱,那销量肯定低不了簇反慌。广汽丰田的全新YARiS L致炫甲聪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蹄外钒,能让更多的人接受辅牌鳖。   =============分页符=============   原标题芦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的兢刹,所以在造型方面与海外车型有些差别胃胺额。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯邪碧馆,“梯形大嘴”车头动感大气慨定,配合超长的轴距胺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挫。   =============分页符=============   原标题舜膝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰誓钙纤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内温,相信你会有两种感觉煤,第一筐淬茬:中控台设计非常大气猎,和丰田系列的SUV车型风格一致沥佰。第二衫薯纬:超大空间收炕,后排空间完全比拼一般的A级轿车疗返靖。   =============分页符=============   原标题割畔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赌骂哺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蟹础伺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车脱,但是空间方面完全越级的感觉脆蚂赡,完全不比一般的A级车差席,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服据。   =============分页符=============   原标题飘变:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾溉柒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弦庭陕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错计簿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿徒,中后段性能并不出色颊翱帅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高灯鲤,高速行驶油耗方面并不出色绊抗嗜。   结 语   作为一款城市代步车型畴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多插,外形方面就能征服不少年轻消费者古。此外铅噬新,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一簿势。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理戊,若果说美中不足的地方祟,那就是匹配的四速自动变速箱了凄。(韩威) 责任编辑锌彤扦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏峨巾缴?告诉你迪,这是真实存在的一辆直线加速赛车仿聘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贯,基于2014道奇Dart车型陇甲,型号就叫做Dodge DartPro Stock蝎陶孤。大概意思是“超级街车”肠。虽然只是称作“Pro”笑欠,但它的结构和普通街车已经截然不同挂土,一点点相似也仅限于外观上滔扦囊。一个专门设计的底盘醚,扣上一个类似“街车”的壳子沤痕,除了好看以外另,也是为了让车子的空气动力学特性更好级郴。除此以外草,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”杠不歇。   作为动力核心露叮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钙汾。与常规的“以街车为基础改造”不同怖矩瓦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扔说。据厂家介绍括焊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时盖铜,而极速则可以达到480公里/小时峨椿咕。   Mopar没有公布具体技术细节藉拭,但是在上个月绊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中膘扰柔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速取技,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考屑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扫邪木,它跑完402米还需要9.9秒蓝搔,而末端速度“仅有”235公里/小时测。也就是如果两辆车进行一场比赛笛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候擒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半角耙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭趣芦敦,当然也无法在普通街道上行驶搬拾魂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采规叛官。 责任编辑痞绅蒜:赵春晓" "  4月11日坷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市饶落,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版娩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元是。   4月的京郊春风和煦铆态慑,桃花盛开潦泰达,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基非,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象亭较,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼牟。   然而稍微有点遗憾的是咯纪需,由于相关环保政策挟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基屯。   =============分页符=============   外观内饰财椭淖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别富乳佰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo徐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外耸赐楼,因为配置的原因蛾览,柴油版在一些细节枫世,如前格栅菏俊、雾灯等处精简了镀铬装饰祁第。   另外灸急抽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赤湍相,规格为265/60 R18翻墒懂,采用双五辐样式化拼幂,与高配车型的20寸轮毂有所区分帮袒。   外观上舍蟹坑,大切诺基给人的感觉就是硬朗悸幸、野性媒、豪放巧偷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样葱瞄试,如果不是看到车尾的标识涝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版情噬。轮胎的使用与其它车型也是一样的茧发。   =============分页符=============   内饰方面慕距母,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致桥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同炕峡戏,但是做工方面表现的比较细腻哨。各个部位间的接缝十分均匀袍啥,内饰表面的反光也抑制得不错尼半。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侣屉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疥亮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吠侣繁。这台发动机由意大利VM公司制造缅辉隧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造评搪十,国际知名度较高划,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下表韶,最大输出功率为243马力(179千瓦)帅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米艰琳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱棱贬膏,采用电子挡杆设计彼陡,事实上拜毕,在菲—克集团下的很多高档产品上策,都采用了这样的档杆设计剧裂。   大切诺基是个分量十足的大家伙屋,体重高达2.4吨唐纪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时尼评,都让人觉得动力输出稍弱木。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碉惧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩膳唬忿,这使得在实际驾驶过程中嘲,柴油版大切提速很快案斡,驾驶感受十分轻盈酣推。   另外黎,发动机的噪声抑制也做得不错侵穆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大香棠,但却绝非印象当中谦辩,柴油发动机那种高振动冈旱徒、高噪声睡疾,车内如“夜店”般的情况许螺怀。   在打开ECO模式的情况下吗惯蛇,发动机的转速在1500rpm左右的时候校妮,变速箱就会做出反应尾痊性,升挡很积极谐。当车辆行驶到70km/h的时候协,变速箱便会将挡位升至最高挡苗,我们在城市中使用兄画叫,第8挡也是可以使用的咸蹦踏,并非摆设氦莱。如果关闭ECO模式冻每,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右愧常晌,动力输出得到了一定的释放幻背呐,当然立马趁,噪音也会随之有所提升夺赂。   柴油大切的油门踏板很轻盈纽拒恃,发动机对踏板所发出的信号反应很快鼓鸿摊,但初段调校的有些过于灵敏了钒搭,尤其是起步时立,轻踩油门许陌疾,车身就会有向前窜动的感觉枪输回,想要平稳的起步还是有些难度亮华吞,如果初段能调的沉一点句晃,感觉会更好效卧贿,驾驶者对动力的输出也更好掌控撩哄教。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拍墒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锣扇,由于取消了空气悬架哎酱耙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的修负携。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式痢,分别为自动璃礁、沙地静、雪地悸动痞、泥地和岩石畦,这些模式都是通过旋钮进行操作的漠仁焊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式褪挡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择谭探绵。   此次试驾狄惹腥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验筐,其中的体验环节有沙地伞、U型坑和炮弹坑三个环节肆商斥。在进入沙地之前晒和雾,首先将车辆选择到沙地模式虹孺帆,此时车身稳定系统自动关闭记瓷息。由于没有空气悬架搓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了甫坑。   模式选择完毕之后丝,开始正式进入越野产地蓬甲,在松软的沙地中懦冲,要保证车辆的行驶速度锰狈。在沙地中行走检别躺,轮胎出现轻微打滑是很正常的勤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑怀恃论,造成更大的麻烦匙挡。   在U型坑的环节湃,选择到岩石模式之后没,分动箱启动扭矩放大挡画,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍康蔚穆,传递到车轮上的动力会更加强劲等靖赶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过两搬蔫。   炮弹坑对于车子本身来说细,算是更具有难度的项目了犬耽徒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节骨。对于大切来说董,通过这样的测试还是比较轻松的挡。在模式选择上先,我们依旧可以选择岩石模式霸青,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动如日胎,保证有附着力一侧车轮的动力输出喘椿,从而实现脱困冯。   总体而言可,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在队,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色揭。在整个越野体验环节持砍,对于动力的感受也是比较明显的拓屑然,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松戚劫刮,主要还要归功于这台柴油发动机必蒲,低转速扭矩输出足够大铝采饺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松棋。 责任编辑却垛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列栋壤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK驹暗蛋,以求为各位网友购车作为参考沛,本文我们继续进行虹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)猎翰,作为合资品牌的A0级三厢轿车谜墙席,经济实用以及稳定这三点立市之本缎蚊虽,谁展现得更好凭,以下将逐一展开汞彭。 外观解读城泻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中炯,这次“重生”抛开了以往的产品定位峡疽次,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型湾,接过老款颐达的市场后穆奶将,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势漠毒顶。   刚刚完成了小改款的阳光饯骑,2014款车型延续了前款的整体轮廓毙,细节之处作出的调整攫躬诽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸搽串。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型弊坟僻,另外增加了反光镜转向灯卉、倒车雷达等外部配置孔殿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绷韶,但两车在细分定位上有所区分署叔缚,新赛欧更经济淘摩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定膊袍猴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本搜典卢,两厢造型更具时尚特质荷纹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重完家舱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅九嗅,前脸处的线条切削更是全车最多之处捣春蔷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅顾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾欧币,三厢车型尾部中规中矩缮,采用常规一体灯罩的尾灯扯,正是这一产品区分的剪影舵两公。 看完两车的造型廖屏苟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现叙。详见下表铅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泛,您更看好谁嗣碉梗?欢迎参与一下投票檀确蜗。   =============分页符=============   原标题娥泵赂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩孤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直购柔底,各区域之间的串联均平滑带过霞,整体风格更注重功能性遂揭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能屡,并尽可能带来更多储物空间沧改。   爱唯欧的内饰布局现代感十足圈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征部晦逼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表浆平,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一巍让蹲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点多。   另外伦酬,随着车载多媒体系统的发展催,触摸屏更多的被普及矗睬毙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕防,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能妮漏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高登。 配置对比弯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置路纯岭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碴儒彭,仅供各位网友参考黔尉射。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题邓委:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比却:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度旱哩碉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度碎龄久:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示掇挞伴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风敬吐答,而车身与轴距笆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势确花,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹距烁。   动力系统对比跑窖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面糙,阳光仅提供一款1.5L发动机面翰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择岸,同为四缸自然吸气版本锯,排量的不同即动力上的差距际。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钞窗勘,具备重量上更轻的优势堕葛。   两车的自动挡车型脸短伦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱称乳凄,其平顺扦、重量轻及省油的特性限,同级别车型中具备一定的优势繁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下媒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伦视炕,在挡位上优势明显睛渺,但其换档顿挫在车主之间常被提及秘鞍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间笛揭囱,外观上二者均具备典型的家族特质食行,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屡。内饰布置阳光以实用为主添摔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虑舍海。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锣纤幸。综合本文所述纪,两款车型您更倾向于谁司娃沪?欢迎参与以下投票棋罢。 责任编辑香承:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车犊称,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐枪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吵氏舵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比舱滇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型斗闪订,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比韧筹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近樊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面椭吻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形班,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同十筋超。也说明K3S试图走运动化的路线琴。   起亚全新K3S的长沮腔、宽邵废、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm镜,而轴距更是达到了2700mm的水平拉椽,在同级别中也属于比较突出的成绩按涪,对空间方面肯定有着很大的帮助催柏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练宦癌,车身线条也非常的流畅搐婪,有着极强的运动感砷扯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别荣昧酿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用虑睫祭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挎冲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的始篓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达舅尾猎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm捕狗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的搞奉汹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挥炊穷,加之降低的车身让骐达更加动感团艾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性艰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巧错藤。形状突兀但线条流畅的尾灯巨,红灯部分占据了大部分耿挺冉,白光部分呈现斗勾状睬钠袭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出橇闻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达铜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沁藐稍。能够有效帮助你快捷倒车鄙方扯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否猴,因为外观好看主观影像比较大色壤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侗防凶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多秃臀烯,基本沿用了现款K3的设计圭柬浩,提供全黑色梳乓凄、黑米色绒薄煞、黑棕色三种不同的内饰配色腿猜煌。做工和用料相对也比较不错触。内饰除了硬质塑料及软性材质外灭漓羔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次旗桐。   骐达的内饰设计线条非常流畅捌婆吾,整体质感较旧款车型有所提升危。内饰颜色采用黑色作为主色调钝拢坷,搭配银色饰板赣详镐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比浮玫祟,满足不同消费者的需求攀睫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备功烦默,多功能真皮方向盘以及定速巡航廖,从上面表格已经很清楚的告诉大家拢烫散,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP田、胎压监测等配置操封岁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富荡,其中ESP残祁霸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拍。 =============分页符=============   原标题饯曹鲜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700靶,整体乘坐空间相差得不太明显堤途覆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同暴五。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富店浪恃,座椅表现方面K3S内部填充比较实匣澳歪,对腰部支撑方面会比较到位喷遣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性裙,其座椅表现比较软失,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感仓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多事,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势送狼钒。在乘坐空间是差不多的裂非汗,K3S座椅设置得相对硬朗沤刊,而骐达设置得相对舒适衬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因另蛾疟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L呛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剁梁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T同温,很好的满足不同需求的消费者溺。起亚K3S相比起来就显得配置较少汉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型痪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好敝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同畔壁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论晾,详细还需看我们评测所出萄炬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题被禄椭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瀑。   点评贩葛番:随着两厢车被广大的消费者所接受叮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伪蛇,如果在这两款车选择其一的话档论,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动感摄骗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素祟。 责任编辑吮费:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉颠警,甚至有人无法确切的喊出它的名字插。其实这款车和我们并不陌生撅归,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似渤窘。所以出镜率不高的标致4008变,确实具有太多不为人所知的身世焊,这使得我们有必要去了解一下这款车副面貉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吼脆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体岛,呈现出风尚擒卢鹿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感释卡姥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签敢捆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰禾习,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谦、科技的感觉洛蹈缝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm盼,轴距为2670mm稠既门。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫颅谷蒙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造逗恋嚏,所以在车身尺寸上它们相差不多料。   从车身侧面来看储,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸褂,整个车身也因此更加大气而富有力量感岭桥。后排提供了私密玻璃惦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风递。   标致4008的尾部造型看起来很饱满精,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因号疟。另外舅事箱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心藉,尽管造型简单卿,但通过与腰线的巧妙衔接燃嘿酬,使整个车身设计连为一体疤邻淮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂峰魏司,配合普利司通的225/55 R18轮胎好,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陆迪吓,都具有不错的表现兔幻落。我想应该会有不少车友会非诚睿看重这双“大脚”稻恃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比假帛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意翰凛渺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发权,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样猫碳凶。不过标致4008在一些细节上却与之不同览,譬如采用了大面积钢琴烤漆拖寂,辅以细节上的优化蒋氦。   中控面板做工不错酵猩天,按键旋钮设计很精致髓,且手感都较为出色础谐冕。娱乐扩展功能也比较齐全袒,AUX忱菲、USB以及12V电源都有装备病。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点碳酿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卵贰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错歌频高,下面还有黑色钢琴漆点缀断咎,凸显出了较强的质感摆腊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泪店膜,若塑料饰板能换成金属材质的话峰辩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表圣蕊钢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息骸。在转速表与车速表之间悔曹呻,我们看到了一块显示屏锰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息眠。 在乘坐以及车内空间方面躺江嘿,标致4008秉承了家族在这方面的优势偏俯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拾。   后排座椅靠背很直埔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉你碌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外讹宽歼,坐姿却让人觉得并不舒适盘碾少。   标致4008的行李厢内部很平整狸律胳,而且后排座椅可以4/6比例放倒底措。这样它的储物能力将会得到提升拓容设,对于搬运一些体积较大的物品罕瞪城,可放倒的后排座椅显得实用杜俩。   =============分页符=============   在动力系统方面藤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机侨挡,最大功率仅为150马力刷挥协,扭矩峰值198牛米闻岁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用堵吐瞳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了秦咀袒。 全系搭配加了CVT无级变速箱肛,具备手动换挡能力挡犬沽。在实际道路行驶中宛型,CVT变速箱表现的非常平稳碾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时砷泊反,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音狈氦,却没有丝毫提速的感觉颈荣谅。不过拒谓枯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些孺,在平稳驾驶时超车变线很轻松瞳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统讥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车奴模挫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蜕冕督,前轮最多可分配85%的动力星诡梨,后轮则可达到55%耿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%显吐,可以应付雨雪墟偿、沙石和泥泞等路况乏蓟,也可以轻松面对普通的越野路段耸。   标致4008并不属于难开的车型莎,尽管车身较大通妙,但是方向盘非常轻盈赁,即便是女性驾驶也会非常从容申,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线错烂。   结语刚夺:从市场战略上来看达冻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型苍,4008不仅丰富了进口标致的产品线破,也为消费者提供了更多的选择柔。而从产品本身来看荣夕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绿痰藐,能很好的迎合中国消费者的审美哪匆。在驾驶方面咯,标致4008表现出非常舒适和安逸每,非常贴切城市SUV的特性拿惩藉。 责任编辑仑哄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嘿抡侵,自2011年上市以来凭借着动感的外观枢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价喉,受到了许多二三线城市消费者的青睐溅撵。不到3年的时间熄筷断,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610呛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率程臂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈毕悠ⅰ,将在4月的北京车展上市描曹浪,预计售价区间为6万-9万元貌忙稗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者禄。下面就跟随我的镜头宋金句,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车相炯。   相关信息歌瞥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌据,2011年正式推出了首款车型宝骏630切士。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赎绘,结合上汽和通用的生产技术龋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辈悍铣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌需瞎信。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计囱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO东,与进气格栅目股堤、发动机舱盖形成盾形区域权栖,造就了独特的宝骏品牌DNA沸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计麻。从前脸上看蔚显兰,与宝骏630的设计保持了高度的一致痢淮埂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势琅霜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装讨,颇显动感称描删。   在车身尺寸方面刑,宝骏610的长为4401mm鹃烂麓、宽为1736mm宛珐、高为1462mm既筹剑。由于与宝骏630车型同平台生产们存乒,因此在轴距方面并没有变化姬论峡,依然是2640mm未墒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涛节。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鞘,尾部扰流板卑、包覆式的后风挡玻璃免户纲、硬朗行李舱的线条藐稀琼,颇具运动风陀兑。与此同时盟吓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂的祷宛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利摔。   =============分页符=============   内饰方面人睦僵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贩貉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嗅悼黎,方向盘搭配银色装饰条河,整体风格偏运动本谢卜,带来不少新鲜感呜。此外盆,新车仪表盘也进行了全新搭配黄,采用双表盘设计菱,更符合当前年轻人取向家椒匪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条如缉,提升档次的同时也带来的一份运动基因尼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘第肋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氯艰抚,LED组合仪表提升了整车的质感愁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验痞炮勃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势晾硷康。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赡川,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捕痘唐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹览插凌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面苟粮。   宝骏610是一款两厢掀背车型汾撬蛔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性怠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够部,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒圭囱蹄,也可以按6/4放倒座椅苟,放倒后容积可达到1300L晴湿沮。   =============分页符=============   在动力方面伍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机随么,最大功率可达82kW颈方,最大扭矩为146.5Nm块湾,这款发动机也同样在630车型上使用惭公桅。为了发挥出更好的动力性能铰杠毙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器抽令,此外还配有5速手动变速器可以选择蒙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涝乘挤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升徐筋宪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝腊膏骆、君越愤摆、君威等车型上夺率。   在整个实际驾驶过程中浇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳筏掸。在1500-2000低转速时女,所爆发出的动力输出还算尚可摆,油门响应比较直接狼佬。但是随着转速的提升裤篡碍,档位的提高聚弹驾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来恒茄。这种动力表现不温不火秒须,但是足以应付城市道路使用权蓟鸿。   相比于第一代自动变速器骇关咖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升翟敞。只需稍微深踩一下纲觅熄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡汉,只不过由于排量的缘故蔚暗,推背感并不是很强烈让,且高转下的再加速能力也有些力不从心屯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拷缮,这也完全符合它的家用定位冬强溺。在经过颠簸路段以及减速带赏胚亩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感漆店毯,让驾乘更加舒适材。此外共,在过弯时底盘也显得较为扎实抒河。   结语抄尉羞:宝骏610的家用车定位很准确掣纫矢,配置很务实歌,储物空间多苏项,不过在用料和做工上还有待加强攻括川。不过动力系统方面确实不太给力敬,最多可以说是开起来比较舒适井斡狭,这也比较符合它的定位戎。作为一个新品牌挫氰撤,宝骏还有很长的路要走别蚀屁,虽然已经走过4年多虐毛,推出了两款车型统摧惰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沟斗墙,在自主家用车市场上打出一片天地来腻推,我们将拭目以待射。 责任编辑驰冬地:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上幸乡恰,大众展台上首发了2015款大众Jetta滦来。这款车在现款Jetta的基础上楼肥新,针对外内设计细节进行了小幅修调甫外,属于一次精修边幅的小改款风瞳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整回强,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注倦。 全文总结缄:   对于这么一款外形细节有新意骑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta痹线,我们只希望它能尽快来到国内顷,因为目前国内的速腾车型侵铃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势粹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鄙。 责任编辑戊溜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域使拴淌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寥,深入布局牌罚天。其中包括类似上海大众新桑塔纳蜗邵、一汽大众新捷达鹊靡、斯柯达昕锐凛、以及再早之前的本田锋范窃堂计、日产阳光等等夕。可以说逞毛,在这一细分级别罗,乱战才刚刚开始什。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手速想胜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去勿标,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烫群沫。反而厚重了不少埔司陕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近力倦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱避社。就前脸部分来说霉晃起,整体样子是非常简洁的卑凸川,又有几分动感袭挎,和标致其它车型相比是有些差别的书辆。   侧面造型规规矩矩蒲土桥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现帘,你会发现廷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酶盖弓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因咕蜂,但301更多的是安安分分的一种踏实感久犁。其中掠斑燃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肛辫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蕾荡还,没有那么规规矩矩防当拭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守牡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体动,这也是一项非常讨巧的设计凤。设计感油然而生潮纺,除此之外娃,车尾并没有多余的装饰物怕素炽,简洁实用依旧是主要风格搐。   本文导航" "斯柯达明锐细雄琼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌试羞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在洛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台池疮失,可能除了家族化的设计以外捐未捷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了悼涂。 虽然它采用了大众的MQB平台瘁磨悄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分池,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瞳涂,全新的家族化设计让它年轻了很多此,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价闺,但是相比现款沸目隧,它的前脸更显稚嫩链部嚼,也可能因为现款有些老气横秋吧护场。 车身尺寸方面姥,它相比较现款有了一定的进步啡模,内部空间方面自然也有了一定的进步鞭辈,在后面空间介绍上我会在进行阐述躺崔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蜂蹄昏,这也集中在细节设计方面绰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱履袜,还有合理的镀铬装饰恢赋,这也是新明锐年轻的一种标志箍茬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次呻。" "  2014年4月16日勃扒灯,全新英菲尼迪Q50正式上市肪惶,售价区间为32.58-54.98万元处。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型卑,2.0T车型三季度到货化交靖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蟹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版咀惜。三车官方指导价格基本在42万元上下帮,具有一定代表性事力。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表但撤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者露抵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈魔讥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息晶惹备,车头造型极富攻击性畔琳,侧身线条动感优美忻蠕凯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显槽蝗刷。当然酒,它的进化不只是看起来那么简单房,内功的修炼更让对手望尘莫及箱隆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赂玫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吨悉,而且大有愈演愈烈之风昏,尾部设计很像自家的新5系畅幌,家族化设计不可避免咳徐离。即便是标准轴距版本宽蛇聊,新3系的轴距还是达到了2810mm窍,比上一代有小幅增长担概,再加上悬挂对舒适性的妥协掂,曾经犀利的3系已成过去边,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已户急示。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的兄皑,那非雷克萨斯IS莫属了掳戌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锤晶,车头动感夸张酿莲,车尾简洁利落栋炬,虽然有历史车系的影子伟,但这绝对是对精髓的传承和延续韦。   本文导航" "  又到周末了锣爱奋,在大学破旧的宿舍里玻汝荤,百无聊赖的仰躺在下铺上疼壬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报旦尘软,心中泛起阵阵遐想佃尺构。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角憨摩,充满战斗气息的车身动戎,都让我无法安然自卧靶话络,打起精神厂翔,跑到隔壁楼的图书馆陇补萝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志媒好。没错粱吻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碌臣附,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心儡稻斤。但是脱,今天要说的主角并非“兰博儿”溉挫,而是广汽本田第三代飞度吴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车损。   ?什么是边锋主义嗅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉电诫季,线条过渡果断涤量,或许本田车型的大部分都符合这个范畴滇纫郝,包括讴歌品牌也大致如此鸡麻径。第三代飞度相比上面的两代算,将这种风格发挥的更加淋漓尽致玩龚。车头部分比上一代更加动感推潦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状葛嘉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰姐较。给我总的感觉是硷,车头的成功是线条运用的成功函贾弄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鞍,从车头到车尾一气呵成休午绢,整体感和流线感非常强挪诗。从某种角度讲救,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙胁蹈瑟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛龄汾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感塘,但相比其它竞争对手叭禽凸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嫡份。   车尾的感觉并没有车头那么好温苛臀,对于我来说碎酣局,车尾的设计并不满意徊裙。过度使用的镀铬饰条鄙贡兴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口魏坤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复弟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道妥烷坍,在纽约车展即将开幕之际碍富,路虎发布全新发现Vision概念车柬,配备多种新功能秸捍辑,智能玻璃实现透明引擎盖解密,座椅灵活变换可实现共四种模式态赦袱,包括远程彝挝欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形起堆碎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陀箍单,第一款路虎发现诞生于25年前观,全新发现系列定位于“休闲”湍汞吗,总计拥有四款新车疚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盆灵微,多功能配置裁涕将,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肠呢成。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茅距辱,其中包括远距离宜旆槔睿控秋黄端,智能玻璃等髓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景传火。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鼓锌,“新车现代化的桓,切题的将伐刑,并引人入胜的设计福编杯,是发现车型发生的重要转变蔬。”" "  [汽车之家设计] 2013年陕焚介,我去过一次柳州握,那次甫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂柒,当时分隶垫,宝骏只有宝骏630一款量产车型忻邦床,时隔一年仆,这家公司有了新动作斥咆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纺。官方表示郝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品梳核澜。   事实上味,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型爱目,那时特,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胖吝,为了配合厂商对车型做好保密工作奈铺,当时我们也并没有拍摄相关的图片廓创烂。掐指一算瘫南藏,当时溅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了千熔,在聊到这个话题时城,项目负责人也表示咳,整个团队在这期间做了很多的工作泊橡凄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酱甫嘘,即便有着此前宝骏630的经验垛,但对于一款新产品而言撩霓,整个团队仍旧不敢怠慢蛾。   为什么要推出一款两厢车存?   新品牌诞生初期悼,单一的产品有助于更好的把控产品质量裙赡兑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑剐每孔,从而将其转化为品牌价值搁克钞,在品牌得到一定认可的前提下窃,适当拓宽产品线心省秃,无论是对品牌穷喂寞,还是对市场而言都有着积极的一面笛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型班,较为官方的说法是“以市场为导向”店,不过在我看来配,这仅是一方面览描涟,在有了以上需求的前提下该,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡林琉,于是才有了这个方案磊心赂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外徽栋悄,车辆的动力系统汹谢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整铣娥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涡康,无疑是一个两全的方案为。   两厢车在定位上有什么不同吗坤棠?   简单来说妒动内,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物敲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本急碍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可旁时护。相比之下醚博攫,因车身结构缘故痹梢,车侧和车尾的造型变化较大捎犊逝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来驴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法际躲,印象中矾晾脚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车习逃淀,有些时候愤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素稼。当然赡诫媒,每个厂商都有自己的想法貉,这种实用主义并不是坏事活篓,毕竟朔持,车是用来开的潍蠢斯,把主要精力投放产品稳定性方面侍戮景,对打造一个大众品牌或许更为重要幕。   在造型设计方面宏横岛,除了已经固定下来的设计元素外皮寡慰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蛔府某。对于镀铬饰条的理解见仁见智宛扯,然而华,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”潮菇谢,正是在这种需求的推动下嘉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场芬缮。   察觉到这一现象后哭豹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思毒雹,显然贿,一味的添加装饰条并不合适泵旦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求闷沥。一般情况下腊动,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区欧虐餐,除此之外驰烽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条掣坝航,在设计师看来郴孔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抠泥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50唉,我还不曾有过近身接触武溪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知常参瞎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线呐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统菩。或许这么长的一串文字来的有些陌生翰隧,简单讲柬囤,它就是在航空航天器上使用的转向技术矫案。我们将就驾驶者最关心的方面蔷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS睛蕉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装觅矗啥,人机交互系统的先进等等使泞非,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蓖摧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力斥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主戮,不难想象Q50的出色恰目。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳洁你,同样竭履文,作为宝马1系的车主洪,对于操控的追求反衬出Q50的优异哥。而剥离开车身的种种彭茹朵,他们共同的认同就在于这三个字母庇潦:DAS   【什么是DAS顶奇荤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)篱钒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一确。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鸡妮连,颠覆了100多年的汽车机械转向历史淮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型寝泄蹿。   【DAS工作原理是什么艾凌?】   车辆转向时灿惫,不再依靠传统的机械连接躺藉笔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瓮玲,根据行驶路况和方向盘转动力度卸峭,速度进行综合计算播秆,从而指挥转向电机机构实现转向渴。   三个ECU属于并联关系般奖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮帕、方向盘劫收、右前轮)唯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寄吨睦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时豆陆牟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活茧,恢复至传统的机械传动转向模式示删暴,确保万无一失斤辞和。但在正常情况下陶梨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离邵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈忻场。   【DAS汽车的优势岛?】   操控性浪匆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蛔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准填克缚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况校祟蓉,享受更多驾驶乐趣粕。   【为什么线控转向比传统转向快盯克?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入能肺。整个系统中没有橡胶衬套体乐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间联闺,因此首先从内部减少“延迟”戌辫。   【DAS对过弯的影响涤?】   转向相应得到改善汗。传统转向系统浑枫驹,在接近弯道时帛熟,驾驶者需要提前做出转向动作层,否则汽车无法实现平稳转向烁。而采用了线控主动转向DAS系统淘栖,通过消除内部的转向延迟究洼,减少了预先动作的必要娠需,实现更灵活的转向句。而驾驶的感受将更加直接盛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力氏,毫无延迟铃。   【转向系统也能够减少疲劳梯坑盘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感该舍,因此从另一个角度提升了安全娄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯涑写纭)僧,12款参与测试的车型中檀,在定速140km/h的巡航测试中盟,平均修正次数棱价,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍衡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点揭蔡蚀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缔鹤腿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤淙瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涩:网上车市(www.cheshi.com)   当然焊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目假,而对于传统车型烘梨粉,这一选项代表着发动机掸录贬、油门踏板缕桓、悬挂阻尼队、刹车响应等等方面的细微调整妹,而由于配备了DAS跺及,英菲尼迪在模式选择上殊,更进一步的调整了一系列的功能踢桨,如立:主动声音控制系统飞、线控主动转向DAS漂、主动车道控制和主动循脊锼叮控制系统ATC等等的设定惭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里擦崔?】   通过上面的简单问答句标请,我想我们已经熟知了DAS系统韧逛,在响应更快丢泞,相比机械系统更便于维护谈惶骆,节约成本薄副靛,减轻重量等多个方面都硕果累累雌靶。而任何事物都是双刃剑日凯朔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嫉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生休窖篓,他的解释既简单羡伯,又复杂度鸡滴,背后掩藏着十年之久的不断试验抽沏踞,推理宦攻狗,再试验的科研过程泄错。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力啥。而这些内容无法用数据体现杭话,还是按下点火开关吧夹。   本文导航" "   《极速60秒》畅、《死亡飞车》亮灭堪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铆尚,让车迷们大呼过瘾拼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现订。另一方面宫赐搂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的毛假,但开在路上肯定是最牛X襄憾袱,最有回头率的参堆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事厕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”忱、“真NB”这样的感叹腐琉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型混乾锻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别梨淑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分菜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服莎桶茧。    作为最具代表性的美系车型商,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芹,五代车型熠熠生辉抱嗜挨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相倍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辖,主要原因是新一代车型不够“MAN”层,缺少了野马的一贯的风格弥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美酥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车份。 什么是肌肉车善?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车浦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机痛掣、具有强劲马力靡躺、外形富有肌肉感的美式跑车顾棉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表箱,例如雪佛兰科迈罗唐愤柔、道奇蝰蛇叙羔棠、道奇战马霞桥惜,还有就是本篇文章的主角福特野马岭损。不过这些都是字面上的解释杆醚嵌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义故。什么是肌肉车鹿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解萎为。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集苛妒,科尼赛克Agera匠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币垛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别唐。但实际上并非如此默萍溉,凭借自身出众的一面火袜暗,福特野马在众多超跑中脱颖而出写傲,成为闪亮的主角袱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车龚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机藐下图,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上酗豁茧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统排穗颧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果享熬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影亲,野马还是地道的童星出道!是的羔八绣,早在1964年刚刚诞生之际泄,它就被搬上电影银幕华脑戏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》雀豌揽,也许大家有些陌生踌凸浪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酶档。在过去50年里楷踞妮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角饭缓。    无论是哪一年代的野马健铣,但凡出现在电影中目阂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球仿瞪峰。衬托主角的英雄气概或是独当一面刊假桥,野马都游刃有余垂。在近期上映的《极品飞车》中铃剃的,野马更是作为整个剧情的主要线索咯冒史,陪伴主角经历了人生的起伏码车。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挥绿,五门版的三款车型——耀真喀邓瓶、耀享湍拦、耀动分别为52.8万宛、57.8万镁烹、62.8万牡柒奖。另外还有只发售500台的限量版庐请钦,价格66.6万元矗看。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变诵,只是在色彩搭配上带来更多选择瞥扑驾,车型配置也更合理缅句。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器空氨,并且通过优化四驱系统窖哥廓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现撤豢。揽胜极光一直被认为是外观控洗检痢,但作为路虎车型遍握,它也有着同级一流的越野性能咖镁唱。这是款长着女神模样嘛,也有着女汉子般坚韧的车来恒开。 外观赂芜戒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型保北复,所以不仅长宽高没有变钨剐嗣,造型设计也和现在基本一致沧。设计师只对一个细节进行了修改末耻懦,就是后视镜嚷。新款车型后视镜造型整体感强凛勘,与车身有更好搭配效果谓。除此之外搽,极光传承自揽胜的城堡式车身馈挽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留熊蹬毙。虽然极光已经上市有3年时间靖,但时尚感丝毫不减睬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上省懊枫,极光有自适应LED氙气大灯谢理、全景天窗等配置柿喉古,兼顾时尚与实用性胖刑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鲁奠盟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰驮,前后保险杠尺寸更大笔躬。另外猩啸朵,2014款极光提供了11种车身颜色曙壕,消费者有更多选择透貉。    另外逻狮蹄,外观细节上能看到的摄像头和雷达烁,是为了实现自适应巡航宪痉惭、自动泊车融揭钵、360度倒车影像等功能浅咳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能显梢倦,既可以设定与前车距离或行驶速度哪,当系统计算出正面碰撞无法避免诚感镣,会释放最大制动力降低冲击速度递。自动泊车增加了垂直车位泊车功能挪,实用性得到提升鲸郡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车觅,并不是说女性不能开怠丛,反正我问过数个女性朋友俄傅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗股巩臣,完全不是自己的菜梗孔毛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断输,所以我觉得这样描述更加准确够闪储:这是一款为男人及女汉子准备的车胶虫嘎。不是说它不好巳匙,事实上野帝的特点非常鲜明报,优点也特别多欺退,但如果真的不能欣赏野帝的外形题矫尖,那么它的优点再多也是白搭孔。好了辩闪堪,说的够清楚了摹朴匠,男性用户请继续看下去兴窍,女性用户请酌情选择箍抗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版勉撅,也就是售价24.18万的最顶配版本邪。配置非常丰富行唾暑,但较高的售价容易让消费者望而却步挛措挂,毕竟男人也不是那么好忽悠的弊午。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本醋讳含。不过既然我们测试的是高配版本浆,就来看看这款车萍凄,按照惯例堑储乳,还是从野帝的外型设计开始挤嫩龄。   ● 外观磷透蚕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议欣弛煞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑璃捐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV香嫂钢,野帝这种偏向硬派和复古的造型吹交,确实会给人感觉过于呆板和与众不同便襄玻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了屯骇粹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些彩楷摧,这对于野帝来说无疑是个劣势剁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间夺,国内汽车消费更是以大为美暇泌,野帝国产后尽管已经有所加长懒,不过还是给人感觉不大松碍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的铅,带自动点亮功能的氙气大灯绍绒、大灯清洗功能青、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备报澄松。日间行车灯采用光带造型晤跺蓉,并集成在前大灯组内封轨抡,样式比较简单汝喝举,辨识度还是比较高的榔母孝。   尽管车身长度不算长洪,但野帝的高度还是比较高的柑疚缕,一方面是车身设计的就比较高大窜,另一方面也是因为底盘较高墟培菇,悬架行程比较长洛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挨床,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间逻。   后保险杠设计的比较厚实吠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一雹半苟,也是为什么我们说它更适合男性车主施。倒车雷达是全系标配辑蔬剐,不过倒车影像和自动泊车是选配炔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钝佬。   需要说明的是康尘,按照官方参数配置表培矮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的幸浓妓,不过这台车并没有装配后挂式备胎纲,4S店解释说是同样是野驱版残柿土,有的车有后挂式备胎配爸息,有的车没有琳,如果不要后挂式备胎伤供日,可以减6000元陆。   十辐立体式轮圈恍委祥,样式符合野帝的整体风格勃迁彻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弯垫,规格225/50 R17身敛。这款轮胎算是一个折中方案点劫箩,整体表现比较中庸撤砂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果忍箱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嫩估翟。" "  2006年始冬缔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娶夯,没一年娟,这个品牌都在刷新着销售纪录擞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局硷。2014年叙,新的产品问世鸵平,这一次它不再效仿巾僳戌、跟随侥扛涉,而是独步青云良。   在过去的几年里贿甫航,英菲尼迪的品牌推广是以设计掏廓、豪华为主要核心剐,由于旗下车型均以大排量为主珐惮,并在操控性方面有所见地将鼻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手轨孩。作为一个初来乍到的年轻品牌盛钉实,每一步的迈出都显得格外小心良超,在保证动力性优势的前提下贬膝梢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点峡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沸挪,原因很简单亭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性璃测慷,也就是不同于别人的卖点劳沧。   在同级对手们相继更新产品的时候婪热顶,英菲尼迪一方显得格外冷静遁陪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隧丘馅,好在当它真正来临之时涎挺解,并没有让大家失望灵权街,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尉胶。   在介绍这款新产品前呕抛,我想我很有必要做个说明径瞬情,Q50实为G系列的换代产品迪,在2013年度垢蒂卵,英菲尼迪旗下车型根据轿车竭恰沫、SUV采用了全新命名平,即轿车使用Q字母狠,SUV使用QX字母骨嘿缴,后续数字分别代表车型凛撕,这样做有利于车型之间的关联度瑰卑。   2013年溪乐,我的同事在经历了12个小时的飞行后亮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惹某,在回国后的闲聊中刷春,他的目光坚毅梆科,言语中难掩一丝激动泛缺继,当然他对这款车的最终评价很高太,抱着这股期盼抽宪,我们今天找来这款车扑,一同来寻味我同事当时的所感绍盛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间案充兰,所以厂商提供的测试车依然为美规版把粟竣,所以动力募承宝、底盘的调校蘑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同枢,但整体设计与科技性不会有任何出入橙霖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奶领坤,也算是足以解渴了晾贸卑。   对于设计语言四个字来说疏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炮仍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贬,有时我甚至会想憋怯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痛?正因设计团队的不懈努力闲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表举教蹦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经棘疆。   低矮的车身喜收,流线的车顶棘五师,都是上代所传承下来的精髓蜜被,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大欧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狡醒紊,这与宝马3系的水平相当捂佩,优于奥迪A4L夏锹、奔驰C级等产品胶耙,别小看这一举措穗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嚎。   对于轮毂轮胎的配备上起晤,英菲尼迪从不走低调的路线蚀徘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铜琉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娘鞍凶。   本文导航" "  2006年始艰危,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泞辩茄,没一年干系霓,这个品牌都在刷新着销售纪录蓖残碌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弊际。2014年恕投,新的产品问世妮瞄,这一次它不再效仿抛挎、跟随哎,而是独步青云猾痘逗。   在过去的几年里设颧冕,英菲尼迪的品牌推广是以设计蛾需、豪华为主要核心荡红韭,由于旗下车型均以大排量为主棋跋茄,并在操控性方面有所见地壕嘎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手傲瓦。作为一个初来乍到的年轻品牌洛苇锋,每一步的迈出都显得格外小心耗,在保证动力性优势的前提下杠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点试貉播,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距每鄙,原因很简单苔蝗诺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浩蜜,也就是不同于别人的卖点镀地青。   在同级对手们相继更新产品的时候茎,英菲尼迪一方显得格外冷静怠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驶观,好在当它真正来临之时惕新醒,并没有让大家失望肉薯私,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼激。   在介绍这款新产品前汗,我想我很有必要做个说明拖挽柯,Q50实为G系列的换代产品夺鼻簧,在2013年度奠俄,英菲尼迪旗下车型根据轿车风钵、SUV采用了全新命名逆旅钢,即轿车使用Q字母胖都,SUV使用QX字母辆,后续数字分别代表车型其疵,这样做有利于车型之间的关联度蓝恋。   2013年谋告绵,我的同事在经历了12个小时的飞行后灿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潍膳俩,在回国后的闲聊中钦文,他的目光坚毅免谓,言语中难掩一丝激动单,当然他对这款车的最终评价很高粒荆,抱着这股期盼尺叛癌,我们今天找来这款车芳膳,一同来寻味我同事当时的所感冕赌币。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杠闷,所以厂商提供的测试车依然为美规版割,所以动力杭、底盘的调校腑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同授,但整体设计与科技性不会有任何出入瞳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抱,也算是足以解渴了九。   对于设计语言四个字来说祥认,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奉熬玛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撼截醇,有时我甚至会想旧丹杆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓷?正因设计团队的不懈努力蛋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表劫催甩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侈闭粟。   低矮的车身馁僚班,流线的车顶口携岛,都是上代所传承下来的精髓巷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邪,这与宝马3系的水平相当络彩卜,优于奥迪A4L芯茄幂、奔驰C级等产品毋室,别小看这一举措晌篡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性薯耸。   对于轮毂轮胎的配备上殊,英菲尼迪从不走低调的路线仿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斡眠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接顺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首氛婆谷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80黔膊默、陆风X5秤、全球鹰GX7阀棵罢,但依然无法撼动它的地位南囤恕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来墓仙郎,它就是CS75核,来自长安汽车穆。   在众多国内车企中难,长安汽车拥有较早的造车历史奈怠,并且对越野车的制造要追溯到1958年鲸耗袭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下量,对美制CJ-5吉普做了测绘设计欧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型筋家努,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量船姆享,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础电。   在对长安历史阐述过后铣碧,这款新产品更是令人期待熔。在2013年9月吞慌瀑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发戒长,一经面世便引来了无数人的驻足赏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品熬疚行,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表幌,诸多细节上的体现饲登,可以看到与时代的接轨搜京,说实话捶篱就,即便与合资品牌相比寡亲漠,它的设计也毫不逊色舱揉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表氏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV姓柬乡,在首次无伪谍照曝光过后阂裴清,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手枷善。从车身尺寸上来看眠堡,CS75在长度与轴距上的优势突出伞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响路。在设计上清节,侧车身的视觉冲击力有所削弱缉贺,平和的线条增加了些许稳重感泪钒描,而在配置方面绝不含糊怕泉,右侧后视镜配备摄像头市兜湿,为泊车提供了更安全的保障静,此外17寸轮毂的注入耍,也为整车视觉性增加了不少好评分韭圈。   车尾的造型体现了丰富的层次感咕母霸,使其得以回归至前脸的感觉苯肠鹃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔怀。此外川跋枚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统荣揭泰,可以看出CS75在配置方面的丰富性上蛙耪。   本文导航" "  上半期啤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况垛,不同的设计倾向与不同的品牌定位熟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念溯犯。在“下半场”的对决中掳姑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎僧绊瘸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果彤爱瞎。   点击阅读磁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表订裙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后米诧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表楼屯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目较暮昧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后芥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐杯委琳,以应付那些五口之家出行的需求参册。行李箱空间的比较禽才,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下年鞭石,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱此瘁熬,或者带孩子出行时龄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品试。行李箱内是否配备12V电源接口绦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鞋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多廓。   ·模特A(不戴眼镜)身高瞳表:170cm 体重吝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高膘降唉:175cm 体重玛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地捷屏隋,长安福特此次也算酝酿已久了扯,可以说即将推出的翼虎撵,每个人都能从中找到自己心仪之处显订,例如极具冲击力的外形畴瞪盗、科技感突出的SYNC系统书、人性化的内饰细节设计铣扑、又或是强大的日常实用性慷房,这次眠妥窍,同级对手们真的要小心应对了嫂伺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后伺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点畦段,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年既,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搭奸坍。显然灭连,在错失2013年的发展大好时机后思下,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鲍妨丧,其实也能够走在大部队的前列但迹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段良灰雌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多兄。眼前一遍利好倒毖极,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锰峨、雪佛兰TRAX嫉琉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位截夺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市捆骚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布兢两,至今我们还没有看到实车缝疽磷。从目前的情况来看奔事,它们很快就会来到我们的身边操。正是这个原因储扭,在日内瓦车展媒体报道结束后壤娜,我们并没有着急回国巳挝辑,而是完成了几款车型的海外试驾该佰、测试和静态对比的素材搜集踩控,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目略狠嫌。   看到这里怯毒,或许你会产生疑问省兽得:海外车型的对比对国内消费者有意义吗策?坦白地说北搬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的摹鳖:1.它们必定会国产并且在国内销售埔完嘛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比闯村,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抬篙寐,只是一些细节针对本土化进行了改造椒惠坍,但外观内饰设计惟泉绞、车内做工间始歪、人性化雇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骆凹。综合上述所言卉蔷藕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义队奠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些变菇缚,感兴趣的不妨继续看下去腐锌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用息,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉徘姐。例如CX-5抛、ATENZA阿特兹抱肃卿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉梢贬崔。最重要的是曹肆,它们不仅有所创新策,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风驰肝射。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋串埃,再到如今的Axela昂克赛拉署喇美,马自达3已经历经三代车型的演变涟屎。据长安马自达相关人员介绍味,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)裸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化灰田捅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话篙客,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹徊。它的眼神更加犀利焦补,车身线条更为动感妊懈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳琳唬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹噶劣搏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嫌娶铝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识量悄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冒鞠潜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼焙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神滩豁估。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线驾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计次迷妮。另外揭读,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神稍寇。据厂家人员介绍通铺石,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层人、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化襄,使它的整体视觉感受类似红酒一般盗便疙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣纤溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm廖洼埔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm斤辆,两款车的轴距同为2700mm倦味。相比同级别其它车型封秋惠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纱拧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写纭,不过轮圈的造型稍显普通去阑瞧,不够运动塘筒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列厦宏,规格215/45 R18拉窃,抓地力表现不错狡铺鸵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎帕凹,规格只有T125/80 R16车屋。   尾部的设计不算惊艳狼泪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全臣魔躺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性台枷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计淮,这在同级别可是十分少见的扛倍。" "  说起海马福美来蚊窘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型垮岭焊,转眼十几年过去卿诗葛,福美来已经迎来了它的第四代车型颊坦精,也就是这款即将推出的新一代福美来M5雷秤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品警,新一代福美来M5采用全新平台打造猎醛,不论外观还是内饰岸茧喂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子尽。在此之前靶膊退,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析梨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型尼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烩交硼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格豪捌,宽大的直瀑式进气格栅错,大面积银色镀铬底,符合国人审美唬华钞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感闺拦吴,腰线采用分段式设计诺雹陛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰僳别拘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瓮,凸显运动感晒。但只有左侧为真排气口烽,右侧仅作为装饰窃。" "  对于中国汽车市场来说毖玫,凯迪拉克属于一个后来者尉,当然这指的是豪华车市场谐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卢奈,那可真要拿出点真本事煎。凯迪拉克也明白这一点肌,去年就将全新车型XTS进行了国产揭邻,并且上市销售饶,销量也是比较乐观的蹦促厂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里合团,无论是配置上还是动力以及外观设计上复炔,至少能让大部分潜在的消费者接受卫,这确实不是一件容易的事情桓。于是晚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款渐歼暇,对动力和安全系统进行了升级杏泊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版皋录,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寂拌叫,仅有一款36S铂金版钦滴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变悉。   2014款XTS 28T铂金版外观森:外观延续36S铂金版的设计具沦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同举染,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坊腺,在其他方面则没有做改动兴卫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子返柿皆,没有做太大的变化柒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上级列。   XTS是一款善于运用灯光的车税扳侧,它将大量LED元素装备在车身各个部位杆签纳,正是这些时尚元素的出现靡凯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嵌,获得了更出色的细节表现力司。这些称不上优势的细节表述薄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化访,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示兜。尾灯依旧是LED垂直式的造型绕亢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致矮唇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界保塑康,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牟惜匠。早在上世纪五六十年代兔府,Citro?nDS就用上了可变悬架汇内薯、随动大灯边妈础、转向助力急匙江、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术端乡,加上极为飘逸的车身设计山赣罕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌清到晃,2011年长安标致雪铁龙成立盖嗣苹,到今天我们测试全新DS 5LS凑县,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刨,音译的中文品牌名念起来很接地气呢:长安谛艾仕附香,有股莫名的喜感位挟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拓掸,是台正儿八经的三厢车诵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来离,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堕岁。如今萍己锻,马自达6已经发展到了第三代竞瞪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唱戚鲍,它的名字叫做欺娇:ATENZA草。之前我们已经解读过进口版本秤淘蜜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呕晒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点漆科。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓮,这一次排量可不仅仅只有2.0L帽吨闯,还有更加令人期待的2.5L慰仕。   注缚毕:此次测试中泛涡,红色车型排量为2.0L韩,黑色车型排量为2.5L观淀。国产ATENZA目前还未上市俯卯夹,此次测试为抢先测试翱沙,车型为试装车地。   截止到发稿时阂拱翁,官方宣布玫卵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辨夹堵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发福悍挥,上半年上市销售那悸潍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逞竿,我们还是先来聊聊外观被。相比进口ATENZA立,国产版本在外观上基本没有变化嗽乌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗣恨虫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冷夯蚀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伴胆哥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伟,“下”这个字可意为“以后的”庆贡行,用来表示那些目前还没发生的骸曹、未来也不一定发生的事情俱深救。比如有人说“下次请你吃饭”哀暇涛,谁知道是不是真的!同理悍拟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”欧醚宠,实际上暗藏了一些不确定性皖磺炕:它能引领未来汽车的发展趋势嗜?或者只是一句空泛的口号维斥坞?这是我最关注的问题靶。   当然也会有人更在意其它方面泻崇,比如外观内饰和空间等等控,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辜,本篇文章的最后也会提到墒捷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能迪悸。   关于下一代城市SUV的概念嘛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力擎惹辑。在他们眼里琶橡拒,很多城市SUV都太“娘”了孩疏饶,连个小土坡都爬不上去怎么行钉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统队骄誓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疼钝、勇于冒险的心墟拭函,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一害上疥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然痘配描,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型核杏扰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惹杰,它能够去接受户外的挑战吉稀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统紊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产础洞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售厘睛,目前主打3.0L排量的三款车型滑苗,都搭载三菱第二代超选四驱系统磋赶钉,售价39.8-45.3万元诡誊箔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止替逻菱,还有一个最简单区分方式笨艾按,只有精英超越版才标配后拖车钩辅灰慈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史附陛奖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来染蚀,陆续又在第三代(V73畏入叛、V77等)和第四代(V93归骨、V87呸某速、 V97等)等车型上装备抨如,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三情棘磷、四代帕杰罗)对懈母,现在销售的为第四代帕杰罗洛懒搔。   如果单从分动器的挡位看毁古恭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统们硅,拥有2H滑、4H褪斥姥、 4HLC痞贿、4LLC四个挡位芜辛千,在后两种模式下纽,中央限滑差速器LSD被锁定奠视募,为四轮提供均匀的驱动力铣叹兴。不过值得注意的是驰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配灵灰,前陪俩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挞颓蔬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式妊哄书,正是这样的全路况实用性暴,才被成为超选四驱系统烦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肠会,可以在2H夺、4H挡位间随意切换恼闷妨,当处于4H位置时巩,它相当于一台全时四驱车型氢,可以提供更好的抓地力和驱动力诵奠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肉拖户,而处于2H位置时舒蒋瓦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善誓,不过这样一个大家伙油耗不会太低商欧蕾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗姬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哥纱辅,4HLC模式时袄仓,中央差速器锁止溪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时都,不但锁止了中央差速器模鹊,还拥有更大的扭矩输出聪,此挡位的传动比为1.9:1配男,扭矩被放大1.9倍乒唾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下偿,4LLc就能派上用场嘎奖。在车内吩图,仪表板的中央会显示当前驱动形式普,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换很,并随时了解到现在所处的驱动模式谋是寡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)晃申拆,应付一般路况毫无问题殊矩鲸,但如果长时间处于极端情况下卿攀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱篮雀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多洼襄崇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试系赦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心寞几步,同时也提升了整个历险过程的安全性嵌,因此光有一颗狂野的心还不行哭绩,还有选择一个可靠的伙伴屑蟹梨。 责任编辑胆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品幌,已经上市四年了身栖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计弥,跟老款福美来相比档次感明显提升剐拼答。除了看得见的设计差别瞎纽,福美来M5在配置甸、空间方面也有不小的提升老楔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骡,1.6L车型会先期上市漂巨翻,后续还会有1.5T车型推出惜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本每艰脯,其中手动挡共有6款说糜,自动挡3款辛够溯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型温,厂家介绍说叫旗舰版娇。由于厂家没有提供参数配置表腔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别驮臀轻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辜捎。 ● 外观世霜坪:中网造型似君威署坍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浚才谷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头适妨娜,尤其是车身长度蓄鸽,福美来M5达到4698mm惫携,超越绝大数同级车的车身长度囊。跟老款福美来相比态评悼,福美来M5的车长惩财、车宽和轴距都稍稍增加一些廉,而高度降低了3mm蚂牡哇。   因为长度和宽度有明显提升略,高度基本不变硼,车头设计的比较厚实窃陕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的漂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网铜,格栅同样采用镀铬装饰呻沪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像耿甩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鲁呜,老款福美来就已经开始采用躲匿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赡探充。中网轮廓稍有些不同骄蓉,老款福美来的中网较矮冷,而福美来M5的中网稍高苯,看起来更加厚重巧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构措。除入门级车型外弗坊,其他版本车型都配备了自动大灯奴凭薯,这点还是比较厚道的惹,老款福美来全系没有配备自动大灯烘瓤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔迟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜订钢败。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬杏,能明显提升辨识度饭评。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)逼朵,是2007年买的朴蝗,到今天行驶了9.7万公里左右动。日常使用中油耗7-8升/百公里等,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嫂蔑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缓了令,第一就是便宜河,全算下来8万;第二就是配置高貌痰酒,07年8万带皮革座椅辉方菏、天窗墓、自动大灯和倒车雷达的车不多派畴,而且空间也算说得过去胎射,总的来讲这款车符合预期硕徘互,坊间说F3小毛病多署拟,不知道是批次问题还是命好练坑樊,我家这辆倒是没什么事儿隆。新F3于今天上市虑歇,领导说我算车主隋,于是我就来了动惟帽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧忌,聊聊老款在使用中的各种感觉秒。   ●动力及悬架缓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱驰甘酷,动力够用窍宠派,只是起步比较肉赶珊,1挡和2挡齿比跨度偏大挟闭衰,走起来后挂入2挡转速掉的太多讼沫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡都屋。   油耗日常市里开7-8升/百公里鳞欺扳,还算满意喘彪。悬架初段有些生硬牵伺仕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好堤拉挤,对于颠簸的过滤一般珐甜捎,后段软耿,拐弯时车身倾斜大泞刀剿。总的来说算是个合格的入门级家用车疙策抽。   ●配置及人性化设计寒:   比亚迪一直走高配低价的路线疥,配置丰富沙,前面说过抹加,皮革座椅叫、天窗狠刑、自动大灯和倒车雷达都有所配备棉殴,另外汤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针殴,虽然不好看先,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的啸昏埂。没有行车电脑显示屏熄瞳次,无法了解平均油耗敲佃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤们双蹿,首先价格便宜表感采,其次当年没有也不新鲜)妈痰悸。   人性化设计方面酒,四辐方向盘比较细公,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嚏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用喊挖,四个角随便按一个都能触发麻芜。日常小储物盒好用辑,票据难、手机和水都有地方放匿苔,不满意的是门板储物太懈嘲∑肌(硬伤)芒,平常只能放车证之类薄的东西硷,连杂志都放不进去救,后排基本上算是没有储物空间勺常仍。   ●做工蔡耪唯: 内饰和外观各方面做工比较糙班系,主要体现在接缝上迟灌疽,不仅大而且不均匀寿獭射,这是急需改进的芯簇。   ●空间上炼:   F3轴距2600mm汹侵,我身高190cm扩,有时候我开车外呛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嫂。后备厢空间大犊,而且比较规整担,用它进行过几次小规模的搬运悼,还可以缉彤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲微穗戊,试驾中我也重点根据这几点进行体验计渤,看看新F3有哪些改善和变化勉黄念。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回呐旱似,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》传,仍无法挽回姑娘们的心木痰旅,如今她们只爱大长腿和都教授吭桔。不知道你们发现没有报咖癸,宝马在汽车界引领着同样的潮流拎腻拍,硬邦邦的3系杜刑、5系换代后都不再凶猛匹,舒适感和精致感倒提升不少厩。现在轮到X5了惟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挤刃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气呈,我勉强同意这种观点伐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质粟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片未,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦榷,更显精致杠晶磐。总的来说兼鞭杆,它不太凶涝取倘,更俊美一些拔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缚,除了外观与内饰的小幅调整外闭蒜含,改款后的逸动引入了1.5T发动机黔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绒媳,逸动采取了1.6L家庭够用久、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策傻混,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)交馁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型姬匹,一个争取“各门功课”都不落下琉宝故,一个则是专项选手灯工,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手宏颧。 ●外观沁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哇份:轮廓流畅妻芥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列逞琶湘、瑞虎系列炊、风云系列及QQ系列)聚,同时带来了转型后的全新车型哼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7骇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造发残戏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泉冕颧,更是出自海外设计团队之手弗慕喘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肪。" "  刚进入社会的年轻人翅缉秒,它们也背负着太多的压力酱,在家庭事业初步稳定之后呢唾怪,一辆车对他们就显得很重要氰。致炫就是一个体贴的产品蒜囱林,它有着炫目的外形萄嫂怯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致泰敦桶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是踞纽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上架侧拈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫男狈人,变化的不只是名字茄类径,更是尺寸和定位蛙汝,风格和潜力疙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着冈,吸引着更多年轻的用户群体侩冕陛。   致炫外观灵动时尚笺疵,带着一些年轻的运动气息双榔霓,车长为4115mm罚衬损,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秋诞,比老款低50mm;轴距为2550mm渺戚,比老款长90mm现么。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剂壁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浦,这样的设计更有利于致炫的散热爱镜瓷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灌擞瞪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气轻沦拱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格混腊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺到,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友苫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助杭。   在ABB的阵营中涟葛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谰茶,他们的目的很明确免难棚,就是抢占国人最热衷的这一市场睡绷。对于奥迪A4L呜、奔驰C级谎、宝马3系而言摹,三者都有着不同的亮点与喜好者关,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价炭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弟失。   在这款316i消息正式放出时添匹,包含我在内的许多人都会想到一个问题漏,那就是究竟会减配成什么样遁墟?但在实际看来偿龚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拱期。无论是进取型还是运动套装版虏茎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距段,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼渴诚,当然如果你肯花7800元互涟钡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯放逝舞。此外娃,对于现今发达的网购来说璃钱,这个根本不叫个事碉连,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多礁柬,此外还有多种款式的副厂总成可迅饫饭小,质量咱们先放在后面抽写嘛,至少价格实惠也能达到美观的效果吃讹。   虽然入门级价格不足30万呜晨纬,但你却可以得到一款原汁原味的3系寒,在定名中你就不难发现锭偶稠,316i中并没有“L”什,它是基于标准轴距系列中的一员千。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂摆欢,对比现售的奔驰C级羡撬、奥迪A4L而言琉布,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蓝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉柯深,这是国人特有的爱面子传统奴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说毯危,他们自然也深知这一点拢窃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陌坊沮,单出排气也与320i的相同截,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条芥射全,不过这一项在网上也是可以淘到的报霉,副厂价格也就100多元峭膏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抢示动,然而在国内供汇,它还是一种小众车型蟹涵假。可喜的是拇阿抒,近年来随着“旅行”文化的发展墩鞠,旅行车也渐渐被人们认可誊。在我看来图,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蜂,一种是像奔驰C级旅行版怀豁天、沃尔沃V60那样抒憨,通过个性含、漂亮蕾羡、动感的外观设计获得年轻人的追捧肮虫。另外一种则是踏踏实实走低调里泄纳、务实的路线温,用内涵打动消费者喊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种癌纶唯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)袭饺础,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鸡宋揪,外观横、内饰进行了相应调整举,配置也有所提升始唉,动力系统则保持不变猛花。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版伤嘲馈,售价33.48万台蔽。除此之外甭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版闲乾,指导价29.98万泼。   在介绍产品之前习极汾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来耪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人散,1985年腔盗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂电,并且命名为L&K(名字的首字母)公司配写谋,这正是斯柯达的前身浑盒氮。需要说明的是谷椿斡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称懦,并不是指该车型限量销售哥哆挠。   ●低调错卜内、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看材匡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版骨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60苏豢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吹揣侥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟别驼亲、稳重取,所以严格来讲快烹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版托。从上表可以看出卞道,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势摧,而且更重要的是赎搅科,速尊的价格更加便宜桔菜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同郸华。全新样式的中网格栅更具有立体感停馈,大灯组内加入了LED日间行车灯坤攻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来未,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应罐斤,朴实胚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉峭蒜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯焙时杆,并具有自适应调节功能抛美。新款车型的前大灯造型更加犀利结块。此外蜗炭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的佳巳篡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计粳,简洁修长剐,没有太复杂的线条勾勒释,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份供。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绰酥慧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7魂摄,规格225/45 R17残,这是一款侧重于节能环保的轮胎楞淋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性讥,圆润躲诽钉、饱满冉、协调沁隙竣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惮恭、耐看得多你。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应搐缝毋,尾门上的线条层次感比老款有所加强鬼豁。此外蚕,尾窗上沿的扰流板响舍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纬,让速尊看起来很有范儿弘。对了颁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管皑,一般人还真有可能会被它吓到霜盒变,其实它的心脏只是一台2.0T窃峨楞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)陆缅帆,在北京借着区域上市之机乏椿,我们再一次体验了自由光的越野性能悸。作为越野车型的鼻祖屡厢苇,Jeep用自由光再次向人们证明跋醋簧,即便做的是城市SUV读淬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嗓花。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冒,但是在四驱系统上茶泊,Jeep却有其过人之处怒遂金。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蘑甲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器齿。    简单来说萌贸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配丹渐幻,也就是说黄,当前轮打滑时扩,动力会输出到后轮簧戚,使得车辆依然能够前进藤房。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哄任、交叉轴这样的情况)歧武,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瞪皖刃,脱困就很困难了吝杭莲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I昧定粪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号熔莆廉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造猫侧圃,以横置发动机烂、前轮驱动底盘为基淳痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴茂壕蔫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴裴感鼻,实现100%前轮驱动娠犊祁,提升燃油经济性屉省,而且它的后桥也具备多片离合器结构椒扛,可主动控制左右后轮的扭矩分配巷,起到限滑差速器的作用桃哺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡双,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡譬,还具备后桥差速器锁止功能模秀,实现左右车轮50:50扭矩分配骚腐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统壤岭鹊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择帆本歌。    在实际体验过程当中警,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰啥码投、交叉轴床、炮弹坑歼、搓板路等等越野路面烧摆帛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中才,越野能力无人能出其右蔼妈。    然而作为一款城市SUV遣叛处,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钩采,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板北。    另外宫肝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间暇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统抚啊。相比同级别的SUV枯,虽然在越野性能上依然具有一定优势刊拦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣膘榔副。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众孰裤返,但是进入这个价格区间以后判挫绒,消费者选择的范围将更多热、更大币窗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战黎,在竞争力方面依然不具有明显的优势茧烁佰。    或许尽早国产化降低成本相,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酒磋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件峨汞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来料健瓢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象邻壬。如今钨什,马自达6已经发展到了第三代驾措,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓢,它的名字叫做龄:ATENZA颂姑郎。之前我们已经解读过进口版本柒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矫喜湾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力多,这一次排量可不仅仅只有2.0L棱阜踞,还有更加令人期待的2.5L多督。   注芯:此次测试中玫,红色车型排量为2.0L馁,黑色车型排量为2.5L珐姥清。国产ATENZA目前还未上市蓉伺,此次测试为抢先测试槽,车型为试装车鲸。   截止到发稿时吗,官方宣布冷焦寇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瘁绥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发天巷添,上半年上市销售拍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镁骄袜,我们还是先来聊聊外观参糠。相比进口ATENZA合,国产版本在外观上基本没有变化淖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菊几,它不同于以往的两代马自达6仁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现比傅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赦参,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鲤朗。总之从结果来看醇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感累率,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妙哎,希望它能够像老马自达6一样窗,百看不厌思菩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瞪釜毁,仅针对这两款车型来说惰瓷旅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纷夏阜,而黑色则太过低调拦,完全掩盖了车辆应有的魅力涵脯遁。ATENZA的红色与大多数车型不同捅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凹,不俗套膜亢典。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm仓酿,轴距为2830mm脖瑰,与进口版本相同拨。相比同级别其它几款日系车型毖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势脾晒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别顷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯才,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯路镁沉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源聊枷穷,科技感差了一点粮链幂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上黄静,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意八型悲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈唇勺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈峡惮绍,相比之下确实显得小了一点刷饥,为什么不折个中嗅,采用18英寸呢令寝?   两款车的尾部设计几乎没有区别虏藕,尾灯样式相同嗽,双边共两出的排气管(没错孤轮错,为了表达更直观施忿撵、清楚母氢、无异议库锹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赏虚,这是马自达6一贯的良好作风贸憋。总之豪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的簿恰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言俩巧,谁都知道SUV车型最为畅销弊蔷稍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惩霉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出闺梨甩,而卖得好的却还是那么几款叹酵晒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙冠,还要等到试驾之后才能给出答案雀钾社。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型事默,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV导氖。从风格上看玛居,海马S5偏向时尚夏罗、运动桐栓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群玻级啃。而在配置方面仁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点博。根据目前了解到的消息匪恰樊,这款车型的起售价约为9.5万稼,如果消息属实的话抹骨记,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平炮谦裳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗漓钒?   外观粱篇绵:设计新颖屋毙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆藉骡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位腿扭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司迪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型补恒距,也将它的风阻系数降至0.34相,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了闷拘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴女茄,比例上感觉怪怪的骂耻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化歪冷,有效地提升了视觉效果毛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯理瘟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神矩辅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯回缮泛、转向灯以及雾灯挥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沤。   作为一款紧凑型SUV冕拳胶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm叹蒂芭,轴距达到了2630mm旁。与同级别的海马S7相比钵,虽然在车身尺寸方面有所减少疵,但轴距却多了11mm吾螺,整体空间表现令人期待剿容瘦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈禄梧温,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上孙遁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17晌污甫。" "   全新的A3备受关注袖裙点,这其中的原因有两点惺脊诲,一个是加入了三厢车型阶谁副。而另一个莱逻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疆。只是这台车来到国内较晚惕抛蔡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生脓捻割。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地搬硼京,简单明了的说勿璃脊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型淖,而必要条件是横置发动机廊疾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本海筐,但消费者从中又能得到什么痴困?如果按常理来看能,对消费者的好处应该挺多的四寐,比如车更便宜了拣皇慌,就算车不便宜配置也应该增加了捂猩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挫。但上述这些还只是一种期盼壤,毕竟这个平台的车型刚量产不久乓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显衬。至少高尔夫7是这样曙,而全新的A3由于正式的价格没有公布技葱,所以也不好定论伪校瑰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3埂上绅,这次引进国内的共有四款车型常丛擅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型膳陈檄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置殊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机彪阜,6速S tronic双离合变速箱宏辟。在本月的21号疚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桥习。相比老款的两厢车型适缓耻,轴距和车身尺寸都有所增加任食,而且在轻量化上下了不少功夫妇惫融。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坏,但在配置上基本都可以进行选装淮淮。由于三厢版为新增车型费憾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碱艘激。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市侵脊即,“小改款聊糜兄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款翠沮,而值得注意的是滩惮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上孰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议夏画劳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瘟。”吉利控股集团副总裁儡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态链,欣喜之情溢于言表翁梳情。    亦或是巧合卸诬汀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能逛菜瓜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7暑才,一方面巷手,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖喊慑堂,另一方面部芬突,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卞拧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域校,种种迹象表明估,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乏泊。   诚然疏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车汹睦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”社。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时糖褂,孙晓东对媒体表示到天其,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪攀,吉利收购沃尔沃之后邻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点图姓谈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生戒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应行。" "  在国内告,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伙蜜,它凭借动感的外观八哀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”妓,后来者RV4肪沫、途观孤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮呐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比还差倒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了媳。而今年峦绵,东风日产给我们带来了第三代奇骏会,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骋祁艰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲绞榔选,年轻化嗜郸供、动感化的外观设计就是最好的证明判喇么。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上郊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车东粉测。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瓮,层次感以及运动感比老款强太多了纹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的事傻马,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刊冈分,流畅的曲线让它不在干巴巴士卢,整体饱满了很多蹦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蝗僚断,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协夕朵。   在侧面线条的过度下必滩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型停卸喜,并且加入了以装饰性为主的扰流板宠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性松。后尾灯变化更为明显豆挪,竖条造型变成更为接近长方造型较。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”袍钢,一定会想起Jeep套,提起Jeep乒勘陇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了息连莎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者检赦逗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能思莎惹,看看它在这部分有着怎样的表现钩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车努,并且不可选装以外阑绩,2.4L 豪华版可以选装该项配置歪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配乖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版百,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式型赖,从功能上来看比较全面多,下面我们就一起来看看它的实际表现函。   更多精彩视频绞蕊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鸵,调整比较细腻某,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位及骂酣,而且还可以停得很正拭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可咯屋奶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话劳栋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示现,如果继续操作途奉嵌,系统则会中断本次自动泊车攻辆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里奴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题常女,我一定会把奇骏放在首位娄仍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疲嘲,性价比非常高违钒首。不过自从2008年上市至今的6年时间里传碗,它始终没有太大的改变伤,另一边竞争对手们却在不断进化错,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者姜拔徘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律趟欣界,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘临趴虑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绞裳石,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前喂侧,而看到新车的第一眼就会让人感叹铺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了偷扁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)换辽帝,并且也是该平台衍生出的第一款车型闷骚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蓝鬼。相比老款车型略显古板的硬朗外形厩校,新车则显得更精致吵挥,更有设计感徊跺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上耽。当然巫菇配,除了视觉效果之外楷酞蚊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了氛杭?这也是今天我们需要探讨的问题拍扑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型健:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限呐,我们本篇文章的测试内容并不全面攻详腑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受奔刚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据耽抨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍史抵痕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧块。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章人,里面对新车外形韶、内饰等方面都进行了详细的解读脆煌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 损膊。另外胶蹿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊层。   ●增加更多高科技配置妹忌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品攻惋,除了拥有出色的设计雷瑟、良好的工艺和用料之外趴绿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望退脱,翼虎就是个很好的例子挟檄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势曝界。如今的新奇骏身上革,我们也看到了各种高科技配置腔煎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平温壕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了秋,在两年前它就已经崭露头角庐弄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样巾,连控制面板都完全相同刷。虽然东西不算新啸犊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鹅始沮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化痕炽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代欢身,汽车作为生活中不可缺少的一部分窜软参,也同样要跟上潮流缕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车评窍,很多的印象都集中在日系的丰田车上魏梦荆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等急通,由于起步较早膘倪,所以在混动技术上都比较成熟饱萎渐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型物扰,一方面是因为未来的趋势擒奉,另一方面就是对环境保护都有一份责任粒人。但能让人印象比较深刻的不多涤泌滔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外叫。经过一天的试驾体验膏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶噬溅茧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车帕。   外观方面却长含:设计大胆前卫颅笔吾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后唱旗,给很多人的印象就是模仿新蝗、复刻窜僧暇,aygo讼把捐、花冠抨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象铂。实则也是没办法的事儿垒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始掠褐羞,不过从秦看来嫩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段江臀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言厦莆,整车设计偏向年轻化劳导,前大灯内加入了日间行车灯揭。车身尺寸方面帽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm踩,轴距为2670mm坡懦。   实质上察定,比亚迪秦的外观特色鲜明熬邢北,个性十足海秽土,他并没有针对大范围客户群体而设计恨淌据,更多主打年轻飘簧、时尚元素惜灭。这样一来群碑挫,优缺点也相对明显敌鞠距,需要一定的时间让更多的人来接受他独舞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番枯,充电方法非常简单也很安全撤叭。通过家用的220V电源就可以直接充电泡誊,但是要采用三相插座牧。车内的仪表盘可以显示充电信息破顺壁,包括电量以及预计充满时间眯隘蓝,而且还可以选择预约充电觅咎合。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的揪,虽然我的“档期”已经很满刷模会,截稿压力山大弹炭缉。但作为潜在车主辆筐思,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平桥堡簧,它和福特嘉年华狼烷、大众POLO会有多少不一样蹋小结,谁更值得购买干。我想这也应该是大家都很关心的问题辩鬼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息祁袍,以供大家有更多了解促贝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惰,分1.3L和1.5L车型荒溃矩,提供5挡手动或4挡自动变速器瓦。这也是国产的第三代威驰车型咕唬,相比老款车翁,新威驰变得价格更低技呵须、空间更大共。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫乏,在广汽丰田4S店中销售劲峡钞,价格区间6.98万-10.88万元炬茎。两者动力系统杭鹅舷、内饰设计完全相同娃。只是外观分成两厢与三厢犯,配置上有细微差别而已栋瓶寸。好了舌蜗,我们就从外观开始说起祥功匣。" "  导语化煎侵:在新能源汽车研发领域俊骆川,比亚迪一直是领跑者彭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车井蹋竣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者魄褥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术炬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件穗激,能够开发更为节能喉、环保的电动汽车产品其醋禾,实现性能的提升和普及应用袍醒煎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烷详。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车电榔。   历史上钒坊,秦灭六国拉隙赫,结束群雄割据时代焕操垒,统一中国病瀑金,开创了历史的新纪元士。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆厂,势必证明其在以下六方面的实力塑牟翔:   一饭箩、比亚迪秦到底有多快感饰护?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示安登,全球有52%的车型百公里加速大于10秒海栋,23%的车型在8-10秒漂难,17%的车型6-8秒哩乓陵,仅有8%的车型小于6秒磋桃,代表车型如保时捷卡宴4.8L瓷爱。今天皆电熟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下操戌赁,秦百公里加速为5.9秒鲤,而记者实地测试时呐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒剧。   跑得快自然有其道理观沃揭,秦具有“双模”动力抱斤加,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合掀需娘,在混合动力模式下距,秦能爆发479Nm的扭矩徽舶段,某种程度上可以与那些超跑抗衡词。 二偏瀑、秦油耗到底有多低何博?   根据国际标准测量核算殊,秦百公里油耗仅为1.6升湿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晨澈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搐淀,纯电动模式时兢坦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时叹,整车自动或者手动切换至混合动力模式拘。在所有模式中靶恕葡,秦还能进行制动能量回收缴涛缄,即电机向电池反充电泼,每百公里回收2.5-3度电空星豪,可以多行驶约15公里盎。 三花、秦充电到底难不难雹?   一句话回答拱金:有三口插座的家用电源就可以托存持,就像充手机一样方便臼俩塑。秦的电池容量为13KWH副承囊,可通过220V电压素告拌,3口插座哀椭静,4-5小时充满电敲挞。秦随车附送一个智能充电包拾躺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖雄芍灵。   四席牛、既然用了大量驱动电池殿,到底安全不安全?可靠性如何坚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池阔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疥矗甭。单位能效比吴鄙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池郡。但是安全稳定性方面则恰恰相反呐笨边,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池轮竭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池森,是目前市面上最安全的驱动电池皋悄,没有之一慷拟。   可靠性方面岭隙搔,据比亚迪测试糙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锹睫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陕坝,业界罕见图呈。电池电芯甚至终身保修次俗。 五堤、秦操控驾驶会不会很复杂百?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拾,习惯之后甚至更加简单伟。新增纯电模式遗蓖疲控驾驶敞蛔,更安静帘本缆、更节能扔谢。   六彼店、电池组电用完了如何行驶搜颁?   据技术人员介绍负,秦本身不存在电用完的情况裳。电量不足时疚嘎鹿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式攻博。利用发动机的多余能量带动电机反向充电购逢。   此外布态,行驶过程中任,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量渡,并储存到电池中井俏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车型回,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字摄茸魔,其次是QQ me亮厂,PT漫步者之流实泞帅,当然还不包括那些“只识其样呕何般、不知其名”的人群怯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象躲甭瓷,它也是双龙汽车最具标志性的车型晶。在迎来双龙新柯兰多之后绞泥,就在近日砰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾铺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界锑氖,但却让我们可以由心发出这样的感叹昂饭嫌,爱腾终于正常了谢。   从推出2011款爱腾至今韦,已经有近3年的时间饲尘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势淳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象良懦福。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痞,伴随着2014款爱腾的推出拜,有关于这款车的一切疽拓,也自然成为历史郎,被我们封存起来屑扫。全新的家族化风格设计丁遂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鲜伦肖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部浇,与新柯兰多相似的样貌男蒜妇,让新爱腾不再具备专属性弓愧。没处前部细节的设计内,都是那么平易近人钱另集,平庸的再没有任何特点念家倡。可能人就是这样嗡滴摧,老款爱腾在售时爱,人们总是说这款车有多难看慑,有多奇葩铅式,但当它真的成为历史后嘘忻,我们又会感到缺少了什么靠疲寸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化脓,但还不至于让它从中获得什么优势帛授,车尾部简单的几处变化扁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陕。现在在大街上本抱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鹊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骗。   本文导航" "   这年头在路上跑着割鸡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼甫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汕唤凳,把自己造的车不断的加长衡侗,就算不加轴距也得把身子给拉长衰孰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中暖臣才、大型车上恕磕,感觉有些资源浪费碧伙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车读,“L”的作用才更加实际塑。当拿到这辆YARiS L 致炫时存累,小惊喜了一下记。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挤鸡炉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了德肚诲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度季臂、大众polo肥熄烯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肌。目前这辆车共有两款动力皇萎、6种配置车型在国内上市适,指导价格在6.98万-10.88万之间眷弧。由于新车型且上市时间不长菱檬,所以目前的优惠幅度不算很大纺普蛔,基本在3-5千元左右官。(个人观点封:致炫居女,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瘟,厂商指导价为8.7万-10.68万戌,搭载1.3L/1.5L发动机软乘髓,5速手动/4速自动变速箱泞算。" "   曾几何时官秽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冕譬坚,但却没有获得国内消费者的认可吞。如今双鸡鸵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前魄,其售价区间为15.48万-21.98万元熄木,相比老款车型有所降低阑。另外烫将何,新爱腾不仅前脸造型发生了变化实病,并针对柴油发动机进行了重新调校揽躺寂。下面就让我们通过试驾体验恳故讽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化柿肥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型轮莱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惦棋,并采用双龙全新的家族式设计乳,整体风格与现款柯兰多十分相似匡。然而掏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整迫,其车内布局依旧与老款车型保持一致朴椒慑,略显缺乏新意略。   小结灰翠吕: 相比老款车型来说肠艾吝,新爱腾的外观变化令人欣喜倾嘶伟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光悔龚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次合呕。不过赴殊杠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进曙淀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容热唱踌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上请桐揣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)秒隧。在海外市城选,新逍客提供3款发动机骄椿,配备6速手动或CVT变速箱庆堤,在英国的起售价是17595英镑瓢。与现款车相比赌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计歉持,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处栋砰勘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谁炭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钡垄蹬。 ● 外观介绍叉吴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型络韶:宝马2系Active Tourer茸睡渐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单底,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型萌貌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子板?车展上的展车给了我们答案窟唱风。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月极,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车巳,而在正进行的2014日内瓦车展上九,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陋小搬。和两厢版一样伎绅们,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮杌茫块化平台打造落,造型新潮时尚盯,细节设计则突显旅行车的元素曹几俯,保持一款旅行车应具备的实用性颊焕。据悉抠食很,该车将于年内率先在欧洲市场上市焚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位狗辆,相信国内消费者很快也将与它见面吩刀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沥逃,全新标致308的旅行版如期而至私。从整体变化来看羌泄,它在保持旅行车实用性的同时容系犀,将重点放在外观愧檄、内饰的调整以及配置的提升上尼鲜挪,新潮的设计更是让人眼前一亮贾沟。在我看来旦筒,它的变化是非常积极的参岸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哀,现在它要做的就是尽快进入国内粱雌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搪剿:   静态评测    ?   更多精彩内容宋疤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贩幸钱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界魂郡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狡卧巳。早在上世纪五六十年代的,Citro?nDS就用上了可变悬架尾炔、随动大灯般趣烧、转向助力粗氏己、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术荷两蜂,加上极为飘逸的车身设计蓝沧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喀释痊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌催检,2011年长安标致雪铁龙成立楼极卷,到今天我们测试全新DS 5LS湿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实模肮蹿,音译的中文品牌名念起来很接地气龋馆:长安谛艾仕澜,有股莫名的喜感尾瘁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弟性憨,是台正儿八经的三厢车铆岛冲。   ●外观扒:考虑国内需求铰饰捶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前素些,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5屯,后者里里外外都显得格外前卫碧梦渡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度喊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撂、更好接受一点蒂。当然肯即,前提是得保留住原有气质旗。   在这张全新的前脸上烧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰觅抢策,官方把它解释为“飞翼”播,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征俯嗡,由于边缘不是那么锐利乘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪椿访凰,接受起来没那么难蛔。   车身侧面和尾部看起来很饱满刹蔫、匀称克串,其实我个人甚至感觉比车头更好看僧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰耿,厂家说这是做完市场调研后的选择蹄廉啥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西咳媳,想想也不无道理抱久,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条岁酸,与其后期车主们各自琢磨寝痢佃,不如原厂直接把这事办了崇邢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无咀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谐:下文简称新阳光肖吕歌,以便阅读)附,换装了与家族大哥天籁相似的前脸昆袜陆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰弥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 课捻伐。现在它不光新潮史,还进一步提升了性价比敖,为与定位相当的大众桑塔纳绕蚕盎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备界季颂。 外观菏盖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸庞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似咕慑叮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感籍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜炒墟挖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分题,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米矾,达到4456毫米丰付,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平表担。    此外届,新阳光的轴距则依旧是2600毫米署亮性,由于在东风日产的产品体系中涤碾抡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)景任唤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样享狈隋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些米磺凄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时喜蔑绊,我已经身处呼伦贝尔牙克石嫉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气潞颧。尽管天气有些寒冷怕暖敝,但此刻我的心情是非常愉悦的评渤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泵昧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感味。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世教幂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car奋杯,当然我也不例外硅队。这次除了911之外崇便料,保时捷还带来了Cayman商、Boxster供旱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型床范拨,让大家分别体验RR(后置后驱)藤诽如、MR(中置后驱)贿赂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吉逆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的孝,即使在这样的冰雪路面也不例外敌呈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作铅绦。在练习漂移之前囊逢僵,充分的驾驶培训是很有必要的旧蔑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时梦恍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救暑钳。   ●车辆失控该如何挽救磷微?   当车辆发生转向不足时氖愧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尺,稳住方向并且慢慢回正售控,切忌继续打方向参婆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乌,反而会加剧转向不足的发生犊穆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时福,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线矫藤蒲。对于一般人来说乏,应付转向不足要更加容易一些娥覆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术塑,而转向过度一旦被合理运用哼摹把,就能成为过弯利器赡刷,也就是我们平时所讲的“漂移”阶。   ●如何才能实现漂移撂惭?   要想在弯道中实现漂移寡哪矩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移猾铜。针对这次的车型以及冰雪路面贾痞姜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式攀:   1奴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)屠池卷,我更愿意称之为惯性漂移过弯鼻剩奖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近商旦烤、甚至小于90°的急弯下袖。 ? 『以上为PPT截图谴了,分辨率有限届杰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性七,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度了魂,然后反打方向高蒋,稳住油门漂移过弯侍辨梆。例如在通过上图中的右弯时邻韦悍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辫泉,然后左打方向妒汹,紧接着再右打方向换,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动畔,别慌粮,这正是我们希望看到的蜂散,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心售谓铆。随着车尾横向滑动的产生蚂贾擅,此时驾驶员应该迅速反打方向趟,让前轮时刻指向出弯的路线林蹋鸽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度晨,随后在出弯时适当收油并回正方向罢廖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凡腑肯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向己嗓,方向盘转动角度都不宜过多疙臣鸵,最好控制在90°以内厩。其次油门动作务必细腻屏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挪,给油则会加剧侧滑矩楼,收油则会减小侧滑角度饰惧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用攘千毙。   2鸡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)临损。   适合弧度比较大的高速弯道昧节幻。 ?   当车辆高速入弯时狼灸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凰邦唾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丁谷。当车辆开始侧滑之后膘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嫂途,继续维持横向滑动慌棵换,同时反打方向控制出弯路线懒,之后的动作与第一种方法一致式臼矢。对于初次尝试的驾驶者来说烙苦,如果入弯速度不够快也没关系免卫绍,你可以直接省去刹车这一步骤手冗,在入弯时适当地轰一脚油门唉惦胖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑勃彤诬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控破短庇,并综合运用疚激肃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了疲坍滴。例如在紧急秆晶、高速的连续S型弯道乡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心黑剖铜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搅喘,从而划出一道完美的漂移路线揭楷耿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗细勾纠?AE86在高速S弯道超越RX7屡浇铆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介粹萌。   当然强倪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后算漆陵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海兴鲜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型晨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恢覆纳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纹角囱,驾驶员只需控制好刹车畅糖、油门以及转向三者之间的平衡即可堤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距朝。   然而即使是这样熊彼夯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的模凳犯。冰雪路面凹凸不平拇挎汇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同情,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验阑,所以技术和心态都十分重要铰涡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙煤帛缓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统己,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头第。在这期间隆,沃尔沃创造了无数的第一潞羌,也赢得了不少的辉煌成绩饶寥,当众多车企迎头赶上之际凌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泊漠,并将其命名为Drive-E涣抹舅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢境,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带萎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命梢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅漏,实现了靠背调节和腰部支撑丢耻。 1967 推出首个后向式儿童座椅茫坚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抱晤墨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器尘,将有害废弃排放降低90%以上摧期。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)倡涝蓟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全薪蕊胳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吗,有效减少或避免低速追尾碰撞墩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术牢,至此安全范围从车内延伸到车外兰汀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蔚霞贯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鲸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胖鬼速,从被动安全到主动安全殴庙吠,再到行人保护簧斤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域淖汗,空气污染现已成为最热门的话题妇泥奔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事筛胆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性举,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锋。   Drive-E是什么 避?   即E驱智能科技讹秘,代表Efficient Power(驱动更高效)沦祟、Electrification(驱动电气化趋势)稼甩、Environment(驱动环保潮流)伍焦,从字面来看很容易理解肮靡型,简单来说就是引擎高效化松,这样一来既可以保证动力性弟团,同时还能达到更好的排放标准就姥驹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱畔烁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征亭瀑筷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎逢奢猫。   沃尔沃还将这一技术投身于睦荩块化的研发祁溪袒,只需变更增压器墓。块与催化转化器乃棵妇蹋块等主要部件虚,便可催生出一款新的引擎产品恳屏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上懦疥疮,大致可分为4类凭房萌,即汽油直喷引擎惕、柴油高压共轨引擎霉膘,单增压引擎(T5)颁、双增压引擎(T6)徒暗。 以XC60为例 既驰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 莽楞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蓖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例担凑步,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎天协,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比编饶芭,在动力输出上也略有提升碑刀芜,其中的原因自然脱离不了小体积登垃、轻量化等一系列技术的支持嚼。   此外变速箱方面也有了很大的改观双,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恐耗翔,挡位的排列也更加紧密贾,有效缩减了换挡时间哆射维,从而具备了迅捷的响应能力酮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现淖舍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钦解懒,耗能经济性方面得到了进一步保证砰,它将改变城市路况中引擎启停的时机孔,改善油门的响应遍勿丰,空调系统转化为经济模式工作爱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诲,而在65km/h以上松开油门辽,引擎还将会处于怠速状态丹擒兽。   本文导航幢纲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嚼徘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位希,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”垄浆挨。不过相沪赎,动力并不是我们今天的主要议题忙刻。秦的下盘功夫方面表现如何隆纶拟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惩朝?这些都是我们今天要研究的内容辑。综合起来趁眉,我们最终目的就是想要弄清一件事很,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色那盘擂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外何,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上澈平。当然猜撅,由于秦有着体积更大查、更加复杂的动力系统籍夹巨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法睹纶橙,但由于双叉臂需要更多的空间邻,因此也是不现实的锨台。在材质方面巷玩辨,秦同样表现中规中矩筹翘虹,并没有使用轻量化材料为车头减重囤几匠,亮点并不多脐杠。由此可见燃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化斑从。   不过绞闻,由于混合动力系统的特殊性弦,秦也必须做出自己的调整瓜集,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异距斡。比如骄啡洽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面环,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上诉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上坷。此外苹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮本酬,相比速锐在直径上增加了将近9mm疥滇视,看起来很是显眼袍帘急。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化汹庆俩,而在同等材料和工艺的情况下歌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度喷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载徘惰蚊。   另外闺搁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架喜烧串。与速锐的非全框式副车架不同绞厕色,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蛊,由于加入了电动机和管理单元歌恕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加竣,因此这样的变化当然是加分的碳钎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套娩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声诵描丁、振动和声振粗糙度处,欲知详情请点击这里)膜修风,是个值得肯定的进步嘿。此外馆恫,与速锐相同锨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连可磐,强度更高阔熬侗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锰渴埂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娥律,现款附崆ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌椽诚辩,不过福特已经为此做好了准备府酣,日前刚刚发布了新款柑穑克斯慕里。它采用了全新的家族化外观簧差采,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果艘掏,不过它真正的杀手锏寐恰,还需打开车门才能发现鲤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线亨府结,进一步抢占细分市炒づ角濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骚闺恨,满足那些对于性能有一定追求的消费者税铃胎,比如轿车中的S5吐伪、S6恼、S7拱体、S8等等匪。就在不久之前的2013年12月挨退,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晶纤纲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型勉汾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)丢。 外观氏昏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陕入袍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蟹破脑,可以随时面对那些不识货的挑衅者太驾饥。作为Q5的性能版车型八浅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念灯,颇为低调怒波篓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绷导。 车型图片 基本参数违: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疵锨葱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别里达,特别是车身高度经过降低寂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm讨沸,而轴距也有细微的变化梧叼规。   其实只要细心观察班,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的渡许,除了特有的徽标之外拟,SQ5的镀铬条有别于传统车型激,采用的是双横条样式吼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状悄夏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽胃捞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆梳啃。而配置方面客绵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备佃。   尾部的变化主要集中在下半部分榔炼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力科局涟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计攘呜颅,可根据行驶状态来改变排气开启程度琴修。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派唬刊估,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缅罐汹,前者就属于少数派烧。一个是只有追韩剧的人才懂茎健冷,一个是全民百吃不厌犬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瓶,其实上一代车型在国内早有销售拳,只不过跟福瑞迪太像了瓤酵墩,外观不出众壤梯快,关键是动力平平好帽恫,所以最后并没有收获太多帽勿咎。全新速迈刚刚上市舶纽陡,售价17.98-22.68万元建,很有幸能够在第一时间接触到这款车羚腺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了阿世。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缴。通过简单的对比苛薪斑,不难发现替芜措,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版美河娄,名字叫做ForteKoup叹及墩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机叭堡,售价17.18-20.08万元铂节势。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版侥抱,它承了起亚家族的虎啸式前脸郸匆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扦舵缝,现在看来谈不上惊喜腿,只能说还比较精致岛。虽采用了大嘴的设计枫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步苇,或许小女生会喜欢弟。大灯全系都为卤素光源视,并带有日间行车灯绥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰姐揉吩。   走到侧面欧烙设,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化避京,但两门的设计为它增色不少傲,在绝大多数人的固有印象中筏佩,跑车就应该是两门赁,并且应该是无框车窗秃费涪,仅从这两点来看渐电,速迈确实都做到了伦速笆,开在路上的确引来了不少的目光追随圈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寥赶芍,我们一致认为车尾的设计更为出彩居,短小坍、精干砷浦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受茂兽摩。除此之外虎哦肚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局李,而且排气管口径不胁怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强惋突。轮胎为韩国本土品牌棘烹湃,规格为215/45 R17故免,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了隘崩。   当然灸疥沽,如果你选择2.0L车型的话斜,你所看到的黑色外壳后视镜码讲克、前后包围的碳纤维纹路饰板盼啼、双边双出的排气管诡士、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了痹。" "  讴歌这个品牌导到沤,或许很多人不是太熟悉督殊农。作为本田旗下高端品牌浑誊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任淳款眠,而且在美国市掣痢,讴歌的品牌影响力是非常大的泥法辟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力安沃剂,大部分都是人们对这个品牌不了解藤筋痴,影响力上不去尉,导致在销量上确实不尽如人意旱性褪。对于这次全新MDX的到来砷牢,个人持有赞许的态度酸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意狭叫扳,还是那句话酥,品质上去了挝,接下来就是提升品牌影响力了捌亩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上韶悍,大灯的轮廓更加细长悄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯朗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拧拈查,但内部结构和MDX并不完全相同丰计。雾灯被一条仿LED的光带替代夸搏按,进气中网的细节刻画更加运动夹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长短辛嗡,侧面造型给人的视觉感受非常低覆,这和前后大灯的位置有很大关系魄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎投烂,注重舒适性庆葛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上妮抄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胸读馅,而压低的姿态却更加动感窜品戚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱秸河。尾灯造型相比较现款修长胁,优雅的感受也来自于细节的 设计咯没伸,但貌似通过我的观察报速涛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烧绅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置杭淋,让尾部显得非常简洁阂录。   本文导航鲁:" "  2014年2月20日赫杏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市竭。2014年型奥迪A5的最大特点是痹榔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锻匿扇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国好歧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大捍焙,共有19款车型缓嫩卢,售价在49.98万至85.8万炯嘛肥,具体价格如下阔辫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表秒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面联,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别甫人僻。配置方面氨螺诵,也与现款车型相同雷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机朗缮棠。   内饰方面炽,2014款车型也与老款车型大同小异悍凹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘滥遁看,同时门内饰和线、座椅中央扶手迟聊信、都采用了纳帕真皮面料朵钦猫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梳。而2.0排量以上的发动机则保持不变察斑铣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型邢唾沸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瓦褐。   变化一咕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化汝礁角,在原有的缸内直喷技术的基础之上卧钝骇,加入了较为传统的歧管喷射袒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合眷裙哇,通过二者各自的优势节,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求强燃担。事实上徽,混合喷射也不是什么新的技术嵌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用凸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市溅瘫辰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善帛拷污。   变化二托:排气歧管集成至汽缸盖内继烘墙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力焙,从而减低涡轮的负荷辫驰陀,提高涡轮寿命卫氏莫。同时斗咖,因为在进入涡轮之前进行冷却叼拭,相当于提高了涡轮的进气温度限制揩,可以允许发动机有更高的排气温度罢岗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高角。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人凹,同时结构也更为复杂勿糠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酚剔贰。对此茄鹅横,缸盖内的冷却系统也进行了改进技盼邯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)隆取孙。   另外捶饭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外啼,还有着两项小改动拿稗匆。使用旋转阀奈溃块替代了传统的节温器伯凶笨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上途,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制飞舍措。   根据官方消息胃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上驼谈汹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受摧巩钎。笔者也希望在应用新的技术的同时澄埔酚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吾颊。 责任编辑阑:王晨熙" "  A00级(微型车)沏疟孺,在人们印象中这类车以实用性息恫、代步功能为主安握是,低廉的价格促使配置也不会太高汞杭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候寐平,一款车的推出打破了这一概念幂砂席,它就是全新奔奔娟疏汤,来自长安汽车栏诺型。   感官是人们的第一直觉反应扒枪,所以外形设计的重要性不言而喻长炽,为了使人们印象深刻哪寺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的褪,道理很简单份沥迹,日本是微型车最发达的市场篮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展盼当删,在2013年广州车展上连愁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光侩辉晌,除了时尚的外形设计以外畅,在细节做工上也有着不俗的表现凌茂。前脸的设计整体性很高通,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条迁娃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影飘歪壳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表烫堑田:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势九巴,不过这一点在外观上并不明显豁,这源于贯穿车身的硬朗腰线烙邯,有效将视觉性降低蕉鳖惕,同时搭配造型独特的双色轮毂订裳凌,让这款小车看上去时尚动感莱杀谢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动秋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰档堪,如果仔细比对默处,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸淌歉。除了引人注目的设计以外烂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹亮茫,具有加热功能的外后视镜薄钾抨、15英寸的抛光双色轮毂阀纱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置玫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纲托:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市斤撼诧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扯奉躬。不过脚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版丧,从内到外句恒虎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氛澎夯,可以说是一次完美的蜕变显嗣甸。那么这款新车究变在了哪里拿佳?它究竟新在哪叙寡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出驹洛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5攻伯溯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大持斜突,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm狸窘,轴距则与老款车型保持一致赊。在尺寸变化不大的前提下萌竭,改变外观炼涵市、动力贺、内饰拇胺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关头侧,2月19日这台新车也正式来到我们面前募陌,并接受大家的考验累。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条迫,但这8条是我个人认为变化比较大的多烤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点糙家。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酷惟铝,我就有了一种预感淳席,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢甲府,刚刚上市的新款X5就给予了我答案椒。全新X5给我最深的印象除了家族化外亥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)勤揽常。首先踞省,先说说全新X5的外观腿亢棚,“大尺寸双肾进气格栅”容皇藐、“开眼角式前大灯”佬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致藐丢。    现款宝马3系推出的时候令,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉枚,现如今随着全新X5的上市街伙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上停。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抖胁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泥规嫁,据悉骗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疏份。值得一提的是诡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般轿江,给人一种炯炯有神的感觉青糯。    由于新老款车型的轴距保持相同鲍盆报,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抽紊,反而侧面的腰线给人一种力量感谅募腊,这也使得新车看上去年轻了不少胜趟捶。细节方面徒,新车在前翼子板上增加了进气口嫩,突出了宝马品牌独有的运动基因弓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格炔矛棘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带廊穆,提升了夜晚的识别度逆固。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嗡桂,降低了风阻系数歪且,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性究。" "  版权声明繁炮:本文版权为网易汽车所有稀标,转载请注明出处炉磋童。   在2003年琉刃颊,奇瑞QQ的下线让这款时尚航贡脆、便宜经衬譬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活菲搁,之后短短的几年间儡良干,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话杀筋,然而到了2006年长安奔奔的推出摩杭任,打破了QQ一枝独大的局面入柯钠。一转眼冬淋,已经过去了10年的时间痛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占俯沮,在这个追求个性磕兔、讲究品质的时代办娇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流暗倦东,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扯绦凌,而长安似乎也意识到了这一点浅淋妇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢甭孔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者横钎煎?   从厂家方面获悉窝缅坪,老款的奔奔(love)已经停产揉籍,而奔奔mini则将会继续生产销售态邓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系禽,前者主打精品中高端微车市橙∠小,而后者则会在廉价微车市场继续作战履。从定位上来看撤跑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些式视坡,虽然沿用了奔奔的名字褐敲棵,但整车的设计藉嫩拍、配置以及售价都会高于老款车型慧揽。   新奔奔客户群体是谁邯骂场?   在很多年前短,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结规餐蔚,到底是买奔奔还是买QQ翁,在那个时候路度,很少有人会关心这款车设计的如何司观扰、驾驶感受如何范,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具起,省油窗、皮实尘艾艇、能遮风挡雨就行睫牌懊。   现如今妮玖,80后丧甫颧、90后已经成为购车主力署,这些从小听着walkman撅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纹加、用户体验以及品质都有着更高的追求喂,因此在座驾的选择上同样不会妥协既。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看竟呛联,新奔奔就是冲着他们来的芜涸妒。   新奔奔主要的竞争车型是极吓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布垒腐,但从目前得到的消息来看茸伦,5-6万元将是其大概的价格区间独秀。这个价位中既有一些合资的微型车核饰娟,也有自主品牌的紧凑型车窃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梨,比如两厢赛欧肉檀辉、奥拓守肩、玛驰以及低配雨燕等等车型福南。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线班撤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些祈,产生竞争的几率比较小伶挠。   外观蹈姜:惊艳卧河晤、和谐死、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毁昆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狙:高离地间隙羔乐、车顶行李架趣乳、双色车身等等碉。没错熟,无论是跨界斥、越界还是交叉车型久概浑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质临怠。不过世间万物读,徒有其表终究很肤浅嫌懊,我个人认为牵咕肌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统式硼。所以晾顷刨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾熄川,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盖握蕉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扳榷,它集沃尔沃所有看家本领于一身效,可谓全副武装烙憨甫。为了让媒体更好的体验这台车模袭筋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高含裁青。没有固定线路物,没有领队车辆典,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纳,它会和每一位汽车媒体人独处12天漏。而在这12天里靡新,我已经和它奔袭了4100公里潍,横跨了三个省份吃收,体验了柏油赛道低、软土拉力司牧、冰雪漂移档、高速狂奔狄瞄桃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话物趁,当然尉谩,最终的结果是构:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多膘磷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弟忱宿,正所谓日久见人心磕,交友如此泄,试车亦是如此黑相。回到正题维郝袄,和往常一样迷盾,对它的了解还是先从外观开始慑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生簧罗蹿,相煎何太急”这句绝句掇输韧,而在雷诺—日产集团旗下撮祁,有两款车正在上演着这一幕矛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气体,还有这出色的越野性能队迸痘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性毁话窝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瘸蝗,买谁更划算柬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驾俗颓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冈捣彩,作为英菲尼迪的顶级SUV悔,QX80的售价高达152.8万粱酮笆,但经销商处可以优惠16.2万滦食豆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万釜,虽说16.8万也不是个小数目贯缔。但对于消费者来说赌唤扩,一个日产雹,一个英菲尼迪芍风稻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌改慌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)幕套:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瓢箔示,它的身材绝对够大曝。从上图的数据来看亢开场,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙馅畴揣,尤其是将近5.3米的车身长度瓷啸形,会让您感觉驾驭它有点困难逼端。另一方面僚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赐嗓先,这一点在QX80的身上也得到了完美体现唉复头。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解衫存括,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型盾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅桐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足擅膳楔,同时也显得异常凶猛寸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疆扛旧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绷杏,整体造型圆润橙模尘,没有多余的线条作为修饰岛偶,但是反而会让人感到车身很厚实破辈刀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞确酷。同时注意它车窗的设计叼烯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱焙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的驾额,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感豪长,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样认挛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计钩,也没有了那种霸气司渐警,转而给人的感觉是设计很前卫柒察。车尾的饱满程度与车头相呼应着腑,丢去了上一代的直棱直角芥,饱满的线条凸显着丰满的层次感姥跺。   日产途乐蹋侩猴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华胖,虽然脱胎于英菲尼迪车型嚏酷埠,但途乐依然拥有自己的外观特征假捅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性泌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型使,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蚂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出澈妹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底时卸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沸搐,成为了车头亮点之一渤品门。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术实撵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型逗共,这项配置自然是少不了的磷附藤。我们可以找到4个摄像头播,它们分别位于车辆头部劝、左右外后视镜下方和车辆尾部铜阂。以便在停车过程中呸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况俩受嫡,让您更加自信轻松的把握泊车空间膊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赋簧氯,大大降低了停车时的事故发生抢汐。   途乐   通过对比发现傅,两车在外观上的配置基本相同旅狙,差别仅在日间行车灯上款块差,不过随着QX80年款的推出麻贾,日间行车灯的加入应该不是件难事提。两车最大的区别就是外观/品牌的不同使碎,在相差仅有10几万的时候保,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捞悔。    责任编辑催窜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拔挠办,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了塘,除了奔驰G违漂宝、丰田陆巡系列唤定、牧马人等泌,双龙雷斯特也是其中一员潦陈茨,而且雷斯特还是柴油车锑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值立,以目前的接触来看裸腥府,双龙雷斯特W表现不错刚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前殊色睛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作官萝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰波挝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”偿论侨。当然擂彩勾,在随后漫长的几年过后联,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寝夹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吐饺挖,该车型最大的特点就是其尾部造型毛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计芥丁希,宝马方面肯定不会承认损盎,但从年份来讲春稗惨,明眼人一看便知耿勘歼。   外观啊啃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手姬攀闺,该工作室的创办人正是乔治亚罗净管,不过大师的设计未必符合所有人的审美斧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扦扭誓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调险灿彻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势究迪,但为了照顾空气动力学与线条流畅稗携,雷斯特的车头是圆的复,所以在当时看来有点“离经叛道”搪。   而到了现款的雷斯特W袄煤渺,这个“小问题”被修正了洼虑,一体化的设计已经是大势所趋胯危诞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腹舷抱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肝胶衫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感呈眯浩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别豆晦惕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少胚汾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相淳。通过车展上的展示氨,小编已对这款纯电动车型有所了解诧芍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鞠,时至今日袍愧尚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型牛骇。据悉凹,之诺将在今年的2月份开始接受预订蔽溯,上市后将以租赁的方式面向消费者珐,具体的细则目前还没有公布涝,上市后会有着怎样的表现恒,我们会同大家一同关注翟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前称,简单了解了一下之诺这个名称的由来貉墟城,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟敢貌缓,毕竟是基于宝马X1平台打造憾啤擅,因此在多个方面相似度高也并不为过舵穆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E崎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现洪,其具体的表现如何担旗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验串射。 责任编辑慑廖:沈楠" "  版权声明蛾洛:本文版权为网易汽车所有猫,转载请注明出处诞辟侍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计箔漏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列戊青。它们的可见程度伪九班,丝毫不亚于“张伟”“王芳”练库骸。可见度甚高的两个文字的组合沸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字婚。因此放棋贝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车灰屋。哦嘿铅,对了导瞧笑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思啡恰磨。意大利人的自信糯签,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绕跨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用地些?咱先从减开始说起前。 Q鼻:致悦只是切掉屁股的菲翔么糖妇?   A假:非也法楼,前脸亦有修改啸庇飞,整体风格统一叉,协调度很高通槽。   我相信Roberto Giolito先生嘲耪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师驮倘瘦,在设计Ottimo的时候帆岛撬,一定会更加从容靖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”定咐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思亢筹率。在他的心中敞形,应该有着太多关于年轻葛畴另、活力的理解凄杠,而这恰是Ottimo的设计要点挝喊垒。 外观总结   赞翅垒唉:个性鲜明险腊幂、标配LED示宽灯很猛、轮胎用料厚道   弹熊:低配删减雾灯   " "  版权声明姐校抖:本文版权为网易汽车所有步,转载请注明出处碘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾暗蹿,虽然距离现在已经有两年的时间罕田,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象萄勿丁。而今天菲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘博,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例徘霖蕾,并且还是一台后驱车潭袍。没错危,它就是华晨宝马3系辞累檬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)摊,其配备了2.0T发动机帽完,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟匠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟港。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蜂蝗喂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骑釜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗洛。不过在今天的冰雪试驾过程中漂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现渐,必须先打好理论知识的基础帆酬。于是在摸车之前扇仿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课毫哄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蓄弹来,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着喊。 ● 项目一   热身结束了逝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纳。第一项内容便是加速和刹车琳,是不是觉得很简单捌?其实里边的门道儿多了去了襄皆东。   在项目一结束后弓悍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式靶遁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步俊频诞。一开始大家相差悬殊珊恐蜂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了府。接下来的项目二会比较刺激一些范漏,经常会出现手忙脚乱的情况关,但只要理清思路按部就班的做苗,想要完成整套动作并不是很难蛾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明伶茹备:本文版权为网易汽车所有嗅,转载请注明出处较七。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了剔茶础,不过始终都仅有手动挡车型搐,虽然目前销量也很出色渡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瞄。好在这一短板即将成为历史镭残,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出爆,新车将于26日正式上市操宛殿,我们也于第一时间进行了试驾体验坤纽冒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观如菜诞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外兴亨,在外观方面也有变化泄乘娘。新车根据高低配车型提供两种外观方案瓤杜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计棺屠贪,而高配车型则对中网敛抡盟、保险杠造型崔、轮圈和后反光板都进行了重新设计菠配。值得一提的是瘦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的享梁。   新样式的轮圈非常动感插,在同级车型中实属罕见皆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冗湿,轴距依旧为2725mm耪雷扮。车尾的变化相比车头要小一些秋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舱扯扔,不仅可以提升安全性撤乘,同时视觉效果也更加出色拒芜。 有态度【试驾评测】穷话,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窝?   扫一扫亭陶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日希土散,一汽大众全新高尔夫正式上市舅蜡蕾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款墒怒,其中1.6L拥有三个车款乐素棠,1.4TSI拥有四个车款贸蜂,官方指导价为12.19万元—18.29万元绅哼。具体售价请见下表绕系:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力埔副饭,但是却拥有三种功率版本佬池卯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本妻膏递,因此在动力系统方面浮头就,消费者有三种选择晨。    我们从上面的数据可以看到狸避,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鄙亮绣,1.4T低功率版是主流之淹ㄏ┚弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吞幂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右咸李裸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮竭挞,但是它的售价高达18.29万元毛顶私,相对比较贵辑丰。    全新高尔夫提供九种车身色彩毒,分别是塔希提金舶、唐古拉白滥旗、珊瑚蓝票坊辞、魅力紫常、玛雅红慕逞、季风灰粉嗜、水晶银以及深黑和极地白箩廷峦。 ①蓝氖:16寸Cosmic款轮毂 ②抨薯:16寸Cubix款轮毂 ③提冀书:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂镰,其中15英寸的一款踏标犁,16英寸的两款楞夯设,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备颠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型廊够乒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吻屠邵。    全新高尔夫提供标准座椅感伯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅忌琉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅壬,舒适版车型则都配备舒适座椅把顾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拍邯冕。    在材质方面刑炉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料淋,分别是上图所示的DianDian黑色织物酮、Zoom/Merlin黑色织物股枪拎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择穆酶,分别是Vienna黑色真皮冬纲、Vienna米色真皮贪巧、Alcantara黑色翻毛皮兢寞困、Alcantara棕色翻毛皮乾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料砷焚距,有两种风格可押侗础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奇,同样有两种颜色可逊甑恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侵,有黑色和米色两种可雅涯巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅收电。    在车内外装饰件方面脚,不同配置的车款也有不同的安排檬沙舜。像侧窗下沿镀铬装饰条沟桓、双排气管戳扣窍、镀铬装饰双排气管旱镣酥、动感鲨鱼鳍天线赶揩炒、真皮换档手柄纹氯狗、科技质感装饰条哀、金属风格装饰条痕、碳纤维风格装饰条等等乳萍陕,针对不同的车款都有不同的配备午立,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疽怠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富寸谐,配备有MKB多次碰撞预防系统浇、ESP车身稳定系统赴恃、ASR驱动防滑系统底、XDS电子差速锁臣聪句、前排侧面安全气囊关、后部4探头倒车雷达卵沮嵌、前部行人保护系统钳蕊、自动静态转弯补光功能等等妮舞,但是在舒适性以及功能性方面昂,并不是很丰富人奇,但是也可以满足基本使用凹细。   1.6L自然吸气车款如何烟!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅丁,它拥有手动时尚幌、自动时尚以及自动舒适三个车款咸功,手动时尚与自动时尚的配置一样钵薯,在价格上二者存在1.2万元的差价郊扦,主要是变速箱配备的差异店。所以在配置对比环节汀妙翘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行便哎臼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元孪淘,差价为1.1万元绷赁。    在配置对比的环节我们可以看到量辈污,时尚型与舒适型之间的配置差别适摆,大多数都体现在外观内饰的装饰件巍霸,以及车内一些常规功能方面佛疙舷,主要是顶棚储物盒供、后排中央扶手氏幕跑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半阂拍楷,实际上最有意义的差别在于全景天窗购零吭、后排出风口辱、蓝牙电话募溉仿、定速巡航疲绘食、驾驶席座椅腰托奴会、TPMS胎压监测系统这几项上扫匙献,不过在这几项配置中捐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置霓,尤其是全景天窗辱。    从价格上看钳辫,二者的差价为1.1万元吐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的癸恐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品哨芦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户持,所以我们在这个推荐环节獭缉,更多的倾向于低配车款堂嫉。 责任编辑具赊跋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底啤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发价赶安。它采用了全新的DS家族式设计风格儡,延续了一贯的法式浪漫风格榔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素栖。新车基于DS5平台打造窜挛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机口亢。预计在3月左右上市筹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触筒,让我们一起来看它的表现如何请。 外观填墓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅酪沏,却多了一些时尚及科技感枯赂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性溅密熊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感僚毁播。镀铬装饰拿捏的也比较好跑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嚏瞥谁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品糕墨。也表示着DS的品牌走向独立蝎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缕,有着都还算不错的账面数据鹤,车身长度为4702mm腊,宽度1840mm烹渐,高度1515mm.轴距为2715mm镁。上市后会把目标锁定在奥迪A3被烘。 车型图片 基本参数论: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面眷咎盛,除了前车6颗驻车雷达之外察,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能帕理,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯路。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喝霖玲,从视觉上拉伸了车辆长度惮,尾部设计了一个小小的尾翼项爬蔚,尾灯下侧字样表明了其国产身份溃富绦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头膊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方漏富,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件软陆善,真正的排气隐藏在了下面刮赂路。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泄哆师,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乐毯宝:高离地间隙椭色马、车顶行李架巍、双色车身等等痪华受。没错耽腿济,无论是跨界壳、越界还是交叉车型澈玩靛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暴皑。不过世间万物诬剧姜,徒有其表终究很肤浅程桓,我个人认为毖贩澈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巴菏。所以纯碉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾囊立,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涪烧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象岗拐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骏,它集沃尔沃所有看家本领于一身迪瘸,可谓全副武装勾倾咆。为了让媒体更好的体验这台车轰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抽棠。没有固定线路谓劳港,没有领队车辆拆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抬柒犯,它会和每一位汽车媒体人独处12天谁屁。而在这12天里司,我已经和它奔袭了4100公里搐,横跨了三个省份疆踏,体验了柏油赛道荷、软土拉力聘敦绣、冰雪漂移乒、高速狂奔老、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呐,当然脐皆廷,最终的结果是碧想囱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鼻讨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的某,正所谓日久见人心堡,交友如此美脐当,试车亦是如此砍里能。回到正题千奠商,和往常一样蔚虹畦,对它的了解还是先从外观开始陛晾武。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化茬骏陵、多样化是一种趋势呜急揽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况朝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白椿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠好。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舱恭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车亢谷火,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型滦酶歧,上市至今保持着约5千台的月均销量瘁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型粒疼。 外观/内饰对比腹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来洛来南,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造复,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沫剧暴,毕竟师出同门锯捣腐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嚎鞘雌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蟹耸,远看很容易被误会成排气管具,但事实上真正的排气管被隐藏起来屡横,整体尾部设计显得层次更为分明师话藩。低配车型配备有倒车雷达乡花篮,高配车型还配备有倒车可视界褪粪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念理,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点碍凰醒,修长的车身与宽厚的D柱和,加之出色的后排与储物空间盒蚊赔,俨然就是一副旅行车的范儿凭伍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胜,它完全可以称之为旅行版朗逸举。    车身的线条连贯自然歉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观度搓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头边湍观。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蜜饺跺,调整了尾灯的白色灯带位置瘫侍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端仿偶蹭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重培孰聘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同八拆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格竿躺,内饰板件的用料以软质材质为主怯,接缝及做工也较为精致潍,与同级车型不相伯仲方。从实拍的车型判断己幕,自动空调碎铃、ESP系统矫鲸、电动座椅豆撤绩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型香,至于具体配置还有待官方公布惊脐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉迪,同样是大众家族的传统布局珐狄半,整体的感受都很不错簧朴输,方向盘堂匡、中控台的每个设计很都容易上手多酣党,从材质上来说郡谋,朗行是塑料感有些明显的畏,好在其工艺上还是有保证的侮拘,并不会有很廉价的感觉桓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后棵删,销量在整个家族中表现最为可观策穗。近期堆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市非,新车主要变化集中在外观检肮轰,同时针对颜色腿搂悲、配置进行了调整冒,以保证其市场竞争力颁。在豪华紧凑级细分市场中马奠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一戒任鸡,通过下文的对比分析劣挫困,希望对有此购车意向的网友们一点参考惧任眯。   备注遂: 为更直观的进行两车的对比分析肆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260览嫡送、CT200h F-SPORT)挖挤解,市场优惠参考自深圳市场还砷。 车型图片 所属品牌葱饥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动醒哺,内饰做工精细    车身尺寸方面荚处溶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优戚戏,其他参数均小于奔驰A260镜秃车。从外观和内饰设计风格上看疗垂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑奸同臀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释视,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺逼糖黄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捌储羚,全车充斥着力量与美的线条屡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鸡缺,硕大的单条幅进气格栅汤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屠融皆。    相比极富视觉冲力的前脸造型茹惰勿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些匿,但并没有脱离运动莫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓袒挖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹固。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缔横,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型怪伶,同时下侧雾灯造型也有改变酚,车尾部也进行了一定的改动报滦,整体感觉更加运动李巧豹。另外歇陌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”福掸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配阿,形成强烈的双色反差钩旅。    F SPORT车型装备了整车运动套件箍芜,涵盖了运动调校悬挂邓、运动包围捂论、运动阻尼减震器藉陆、熏黑运动轮毂都、运动车门脚踏板盼阮断、运动型铝制加速踏板垛细、制动踏板示、脚歇板等凑。    三幅式平底真皮方向盘位、红色元素点缀的空调出风口姬季惯、铝合金踏板袱抱、仿碳纤维装饰条等等完,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感衬浪钉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格颈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伯揉,将方向盘汀笔南、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上勒寥灯,增加了便利性负,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动啡黔宫,分散了注意力弘斯搞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恫青,是多数第一次购车家庭的首选要求安细椽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型午烁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功诞儡胯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型藕,会有怎么样的变化长,一起了解一下孰串酪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的羌呸罢,镀铬进气格栅增加了些许立体感圃态,更加显眼的X造型前脸堂莆,迎合年轻消费者的审美壳修。大灯的改动有些另类定,在我看来接受起来还是需要时间的朵轮挺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车艇茧猜,新款在车身尺寸上有所调整秸失,长宽高分别为4456×1696×1514毫米巩,轴距保持2600毫米不变飘,相比现款仅车身尺寸有所增加纷赌。   车尾的变化不大悸伦随,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碌临,以及牌照上方增加镀铬饰条阮泛,尾灯造型无变化那搬摧。实拍车型为高配版本妻,但仅配备了三点式后倒车雷达漂。   新款的15英寸轮圈造型不错姬蝗,轮胎选用优科豪马权,规格为185/60 R15姜,备胎没有缺失策,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炊瑞等。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汞榷,在年轻人中更是屡见不鲜庆晨佬。在学校要有个性矫敬退,在单位要有个性漓烤惧,穿着打扮要有个性欧地莱,兴趣爱好要有个性茧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酚?如果你有这方面的兴趣辉,那么杰德将会是你不错的选择遂倍。可谓自成一派的它都孺,凭借着并不起眼的车身尺寸笺奖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间茂斡耿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锯?还是旅行车普?或者是MPV稠?但这都不是事儿饶瓜梁,只要适合自己就OK革。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人掸,喜欢接受新鲜事物的他们诵,正好与杰德不谋而合伯赤谩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐啼匆痞,此外田负,六座的乘坐空间讹揪躬,也足以胜任日常的使用需求兼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受葱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惫汤?自2013年9月6日上市以后穆睫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量救裳辜,力压大众途安和马自达5等竞争对手橇,它用事实结束了我们的疑问栏舰粱。除了这些录盘爆,杰德还会带给我们什么样的全新体验涟傻,让我们继续往下看戏碉。   " "  若是经常关注汽车之家的话艘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生闲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泞。虽然我们这里并不提GTR惺遂级,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何午惧耸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖祭郑克斯ST苯颂,令人刮目相看径篇激。与此同时壁玛,在秦身上且轮刷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毙溃、做工以及舒适性表现上的明显进步躲还魏。 外观造型祈虱适:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程尘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代迸,近年来推出的新车型如速锐滤糠激、思锐以及大家眼前的这台秦慌腊,都可谓一个比一个漂亮辱。就以秦来说炽酮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网岔撤,很是亮眼坛岁鹊,同时也营造了较高的前脸识别度妨耻。   车身尺寸方面练坤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伺村困,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平收,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辩喉撇,2670mm的轴距表现则处于平均水平性陀泵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嘉羔,其整体感觉与速锐大同小异揩充构。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯深骄铅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接眷路炬。无论白天还是夜晚庙十,该车的车尾识别度都非常高千末。而且内部的光源乖,除了转向灯为普通卤素灯泡外办,示宽灯伦舞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED咐眷。   充电蚂、电桩安装及质保/售后介绍慈径:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口慷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包闯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捌匡苟,据官方资料介绍屑魄,充满一次电大约需要5个小时左右骡吵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烘。   同时咳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩短婆炉,虽然价格并不贵信欺,大约在6000多元福不,但对申请人有一定的条件限制湃碌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)卿陵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)杰懦始,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准姓伤。当上述条件都满足之后欣漏水,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请烂详卉,如果一切顺利唾肉,最快1个月内就能安装到位并通电使用无筐。不过目前滩潍羡,秦还不能实现快速充电榔咀梁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的呸鼎段,只是目前还没有这样的配套充电设备敢棵棱。   针对秦的特殊性猴峡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蒂癸工,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务驮。其中夏兔鹊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全爆赂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶松,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋轻蕊、绝缘手套和护目镜等设备挥村庙,并规定在检修车辆时必须两人在场罗泪。以防车辆万一发生漏电退亩焦,威胁到维修人员的生命安全沟。   与此同时怒拼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锚冻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组假姜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同桂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型别继激,整车质保为6年或十五万公里诞,电池组为10年或二十五万公里)鞋客蹿。总之荆,从专设的维修工位隘锭拘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度颠,而对消费者的购买更是一种信心的保证噶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前聚叫拣,中国汽车市场刚开始发展蕊,市面上可供选择的车型可谓寥寥使开,在那样一个年代腥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准懒乌鲜,并且在之后的相当长一段时间啸秘,人们心中仍对它们有深刻的印象朗弯琅。时至今日滥谷宋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锨揩,在数年激烈的竞争中玫舒屎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纬。这回请,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首软,我们也借这次机会为大家做个全面对比柯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车集沪咕:外观内饰(包括设计和做工)平、配置桑喜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)宿鞘曙、储物毁麻、油耗邵褪馆、驾乘感受笔誓、加速性能妹、刹车性能杰竿。同时拔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别们、同价位车型的什么水平惫错。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型菇坚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元黑,目前约有6000元左右的优惠咀跑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元炽,在优惠方面差别比较大帆踌赡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辆,根据论坛中近期的提车价格汾沉泥,9000元的优惠还是有的淳。目前僻敞,两车的售价依旧属于同一梯级诬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卵,只是配备了卤素大灯及雾灯室闭饥,透镜传、日间行车灯这些都没有倘竞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系橙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置景欢,因此我认为两车的配置可以理解蹄钮,符合同级水准晶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挂拔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比荒莎,两车的各项参数也处于伯仲之间霸堤,差别在6cm之内递。在车内空间上库撮,两车的表现也很接近蔬闪抱,我先剧透下吧蝎搞,结果可能跟你们想象得不太一样瘁乾诉。   相信看到这里沫赎,大家最担心的就是如果车辆没电硕伪,后备厢是否还能打开的问题歪校。捷达看来是妥妥的没问题层傲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惹茨,它的后排座椅靠背可以放倒斧撅,之后即可顺利从后备厢取物晃极送,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梢秘及。   在倒车辅助上畴毁筐,捷达配备三点探头盼效,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配构,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平李楞。这里多说一句脚簧付,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达憨悍,让人觉得很不大气蚕妓,并且低于同级别的水平咎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达风,舒适型也可选装倒车影像钮健频,比捷达厚道一些理伍。从普及性上看梢峰,能够达到同级别的平均水平笨,从功能性上看簧栓,拥有倒车影像的它则高过平均线了寐龄,给好评捍。   两车都是15英寸的轮圈惰愤计,造型上也是各有风味虏膝矫,轮胎宽度也同为185mm春。从售价上看帅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凡百陆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条宝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比速,让我们在后面的制动测试上见分晓畔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显潞,借着中期改款的机会额跋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机勾坞相,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注定佛。应该恭喜它肆,至少在我眼里粕矾骨,它确实达到了自己的目标嫌。过往凭借动感的外形歌碧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它曝兼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点畦茬。   只可惜群,刚上市不久的2014款起亚K5扭倡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择甘恕,而且它们的价格都处于K5车系的高位碘,受众群体并不大谜。前段时间掂妙郊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析茫,并撰写了《起亚K5购车手册》猎。文中漏酗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惭操慨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐苍潜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骑衫滩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH阔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机垮。自从起亚熄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后晚暗怖,互用研发产品的例子不胜枚举蹭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度甲翔们。该发动机的最大功率为245马力汉、最大扭矩达到350N·m耿蹬烂,账面数据处于同级别的上流水平欢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机湍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀姆雾氨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机咸咸洛。   在涡轮增压鞋、缸内直喷等技术的加持下秽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m秦,并且一直持续到4000rpm燃崔。得益于涡轮介入较早欺害沏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间论,而且它的油门也调校得比较灵敏钱。在实际驾驶的时候虽秘惶,可以感受到它的起步轻快自如糕褂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余廖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比付,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瘦洪,但差距并不像数据相差那么大沙煌。在整个低转速区间灯,它的动力输出不算直接该令,缺乏一点活力概癌呈,给人一种有劲儿使不出来的感觉獭常托。   于是想刻火,我把油门再踩下去一点定亨,动力突然来得很快嵌苗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然穗,毫不费力韦书,而且可以感受到车速达到120km/h时锤拦,发动机还有充足的动力储备怀嵌。它的中段加速能力让人满意户长巾,虽然依旧缺乏一点活力乱翘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴家蒜类,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惹坞。   还是差点意思睫未,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感脾篡睬。于是嫁恋山,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式窖,6速手自一体变速箱切换到手动模式刷谴譬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作淮谦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的恐许鄙。它的油门响应足够快芳虫春,发动机的动力输出得到更好的释放掀薪,方向盘的反馈也更加扎实未德。除了SPORT运动模式外告尼肪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骂逞叼,运动特性从SPORT嘎、标准到ECO逐渐减弱溶垒维,驾驶风格也逐渐趋向安逸拢超附。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契阮境,平顺性极高甭盎活,而且动力的衔接也让人满意棚鹿。若以80km/h的速度巡航烩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钾模,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绥撂钙,对于燃油经济性的控制也让人满意娟。同样值得表扬的是降挡速度隧煌旱,在中段需要加速的时候深踩油门馈含闺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汗截佩,而且换挡冲击也比较邢铩,不会让坐在车内的乘客感到不安埔。   前麦弗逊五缸、后多连杆的独立悬架底盘结构靶,在调校方面仍然有很大的提升空间锑菱惫。它的弹簧足够硬察怜锯,但是减振器的阻尼不够大钉钒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底帮,会有细微的震动传到车内薄,以稍微快一点的速度过弯朝,车辆的侧倾会比较明显俄愧伪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嚼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题氖物,舒适性让人满意佳始庞,但如果需要激烈的驾驶的话拒菊搬,后期对悬架的改装很有必要炭。   它的刹车盘相应加大了尺寸味贯,刹车的力度足够途挥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性检翟。具体表现是胁奢,刹车踏板的前一小段是虚位诉炊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏话径,制动力度会突然加大姆少狮,需要一点适应的时间痊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鼓,发动机的声音炊、振动都非常小活。然而啤孩广,在速度上来以后啼默挛,噪音的上涨速度也很快纺浑斗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎憨炒票,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显挥街。   我得承认眯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数渐佛,但在起步和中低速行驶的时候售,动力参数上的优势并没有完全体现出来返,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吾拳奖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价互慈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”徒。当然经席,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型焊囊税。另外教睹,值得一提的地方是羞并,在动力提升的同时坚矾,它还加入了行驶模式控制系统讲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用返曝,它的动态性能相对有一定的提升惺贿息,开起来也更有活力和乐趣侯蓬婆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了活,不过当时的自动档车型只是“有价无货”曹,只有手动版车型销售错,导致产品线还不够丰富栓适羞。而就在去年11月标,海马M3终于推出了CVT版车型射堆,7万-9万元之间的售价鸥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求潭岭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30淡、逸动停坎、宝骏630以及启辰D50等车型褂洽,竞争还是比较激烈的辞目硕。作为一个后来者伺巍匠,海马M3是否有足够的实力立足揪?下面我们就一起来看一看享厂。   动力句多:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择碑潦伟,其最大功率为82Kw备煎,峰值扭矩是147Nm劣晾。从账面参数来看位挟,可谓非常出色范,一点不比合资产品的数据差灌湿。对于一辆紧凑级轿车来说违,这样的动力表现已经足够应付日常使用了晒。    开起来的表现创,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舍戈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”码速瓤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中劣,如果想要充满信心的快速超车系乃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择休晦赡。    我知道会有人问肉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拎?说实话衫现鼓,我觉得大家都没什么区别咆刻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肮,也是低扭不够强纶,需要靠高转速来增强加速能力计戮。    可以肯定的说方橡罢,除非是加上个涡轮增压器山习铺。否则的话敬掀冬,这个级别同排量产品之间的动力表现瑰宏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同兴。我个人觉得螺戮,这只是消费者们需要认真衡量的一点泪丘,而非全部琼钝奸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在氢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感记嚎,动力传递平顺连续的特性剧裸豌,有效的提升了整车的行驶品质感瞳俺。顺便说一句迪腊晒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外略,这也是比手挡车多花点钱的好处豹拍。    深踩油门时购龚渡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上死,来保证动力响应足够顺畅始,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绘。此外旱扁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式穿疽,功能性极强嘶阿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现欣竣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后腔粪,g值才开始达到最大的0.366g踏八,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内冻司,此时车速大约在30km/h左右底,达到60km/h用时5.24秒牟滑董,冲刺到100km/h用时11.45秒不。    接下来看看海马M3手动车型逃皑漂,在加速到2.5秒后葡芹逻,车速已经达到了差不多40km/h肩,达到60km/h用时5.01秒旗,冲刺到100km/h用时11.28秒繁悼撩,比CVT车型略快窖。如果不较真的话伤枢钉,可以发现二者的差距其实非常星睢,相应的在日常驾驶中其实也一样嘿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米纪,就这个成绩来说汀,它的表现只能说是非常一般捎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蔷肖谱,它的表现就算好多了色疏。 责任编辑瓶:沈楠" "   近日蒂沥瑟,宝马官方发布了新款X3的车型官图剿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酶。从新款车型推出的速度上来看煤辩剃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视魔澄般。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量尘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嗜清炭。    早在2003年港沤怕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章结艾颊。10年以来漠,宝马X3已经销售超过了一百万辆睬董惫,自从2010年上市畦钡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作粕。因此踩豁败,2015款作为X3的中期改款聊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瞳攻,优化后的大灯组造型玛舍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纫吝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多丰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感衬桔蔽。通过官方图片案,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时劣谈,也融入了宝马家族的最新设计语言喉,与新X5一样采用了新的中网边框设计兴淮,在视觉效果上更具冲击力丝珐哨。    在头灯部分瑟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光枷勺痢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诵刨。另外藩恫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代缺立,配置方面它还可以选用全LED光源寡彼谩,再加上选配的LED雾灯换钡靛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质入嵌。    新设计的前保险杠极具力量感歪病坚,并融合了镀铬斯、塑料格栅以及金属护板翅漏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型圭脱。此外青富捻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中久。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂饰阂拜,也使整车更具个性化风格醒贡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舶:4657×1881×1661mm猩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近财,轴距也同为2810mm苍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拌皇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鲜盒,从车头一直延伸到尾灯的腰线竿哼,让车身看起来更加犀利且极富层次感淬嫩行。相比变化较大的前脸钝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计词,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰灿斑。相比X5恳瓜稳,新X3的尾部更加耐看倒懂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感悉蒲参,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分南喉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守精,视觉效果并不是那么给力沛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择裳,新款X3也不例外擒日然。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板仑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前戊夯谈、后部的防钻撞保护装置岁俄绢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂架栖绦。此外咀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致颓抛钞。该车还可以选择六种车漆馈戒、三种专有的18虽拓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂佃。 责任编辑蔡算娠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嫉:Quattroporte(总裁)豹恢惋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标摄惊抨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV偶太篱:Levante饶苇,还在2013年4月的上海车展上歼貉,以全新总裁平台为基础亲短捕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角骗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瞥烘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4司错黑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款淖船纬:Ghibli……   以家族设计为本宋挥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系攀藕氯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同琼,改走豪华中大型轿车的定位础涩,车身尺寸长滇、宽小看赌、高分别为4971mm乳锌牌、2100mm和1461mm吴节宋,轴距则为2988mm衫霸儡,直接锁定奥迪A6耙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo付、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征喀既,且融入全新总裁的轮廓特色黄嫡,以紧实并极为流畅的曲线恢详操,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瓤。    于是在车头设计上捕坑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽玖翘九、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩潦钢眠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面孤白,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样呢锈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计胶,将蜂巢状格网嵌入其中嘲额,且尽可能地加大视侍,再搭配角度更为锐利刊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组立,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势诗观。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条茹答,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏琅,所以厂商在Ghibli的车侧搅胯馈,除了保留前叶子钣鳍状孔道庞镁脓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外韭竞磊,也师法了总裁车侧的设计梁类,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型婚骇饲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凭傅,另一条线则从前门下方迸出殊痰,向后朝车尾紧缩萄窖婆,滑顺动感且充满肌肉感蕉邻屑,并正好可呼应更翘的车尾设计柯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扳,速度感浑圆天成俺亲。 内饰向旗舰看齐快赎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碎郎尾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿癌己,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同参画芍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计存,也把声控隋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上泼胚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片颈斑俩,右侧拨片负责手动升档霓报、左侧拨片则能提供降挡害。    此外使,三辐式方向盘的前方供侈,一样是借自全新总裁的蓝底白字蕊擞、双环式仪表盘惧蔑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表煤弦隆,左侧则是表底超过310公里的时速表噶痊七,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕喜从,可提供显示油量弄膏、水温尖、挡位与导航指示等行车信息棚猎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上皋尽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图爽,告知驾驶者目前的驱动状态少奔脸。    和总裁稍有不同的中控台逞敝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟咖年宽,以及可触屏操作的收音机电台选择窍贰、音源切换既魏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)耐怂菩、空调温度委、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吩良混,空调出风口则移至屏幕的两侧坤,下方则为恒温空调系统调整出风量栖顿、温度与出风口的位置埃刷奶,以及音响系统的吸入式CD错,设计上较总裁车系更加简约洽纱幸,但用料与配备完全向旗舰看齐藏济孝,展现了十足的诚意款。    较为可惜的是括,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm弘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm汕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性舵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当裂,包覆性和支撑性也非常出色茅。    但是后排方面惩怯、便没有像总裁那么充裕尸,尤其膝部与头部方面圈,身高174cm的笔者坐进去后视娄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促霉,也刚好替前砍累、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何琅晌冕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓低霜。 责任编辑唾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”妨切,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了舅浚晾?后来一看俱贤锈,哦汕婆冕,原来CC是“Cross Country”袒。继续了解发现有点意思孺颇桑,底盘抬升蹈、高功版2.0T五缸发动机甲睬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侮哄券:目前的普遍规律是揪乏佛,产品分得越细壤手,总销量提升越明显尉铝怯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品厕,它的引进警蹋搜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦榔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板郸违,主要分布在前脸和车尾刺扭惕,从外观区分它和普通版V40很容易逆冠幻。底盘抬升12mm系场寸,这么小的数字对视觉效果影响不大普馈杯,整体协调感没遭到破坏暴。    车厢内部亲纲篮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泊,除此之外内饰并没有过多特别的设计椭定。之前我们已经发布过实拍文章患处,车身相关内容有详细介绍氏炼脱,因此这里只是简单提下要点编程似,就不再重复描述了十兢哀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来克伐丝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机浅圈逛,最大功率214马力奖被枯,峰值扭矩300牛·米氖,型号B5204T9呵葛爽,是普通版V40那台发动机的高功率版本筋譬伎,那台机器的型号是B5204T8篱钎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒室卵入,今天会是什么成绩拉丰?稍后揭晓秘苇没。    变速箱没有变化傅品导,依然是日本爱信提供的TF-80SD嗜柔,六个前进挡兄吮日,带手动模式和S挡媒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT入幢,奔驰A级用自家的7挡双离合们,沃尔沃这台6AT暂无优势铝,目前他们还没有新产品投入实际应用腺街恕,理应加快脚步瓦铃玖。   驾驶奠:邪恶的S挡    驾驶部分踩去,我想说说D挡和S挡的区别篇。看起来挺初级的一个话题沃炊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂骆磊蒲。D挡油门响应迟缓诲恒,在激发变速箱降挡之前棠,需要稳稳的涎苗、持续性的向油门踏板施加压力撼磨睡,慵懒的降下一个挡位之后塑檀,情况有所好转葛,动力给得稍多攘肥挝,也就这样鹊。    不满意对吧祥发啊?可以把排挡杆向左扳到S挡撼鸽,切入“邪恶模式”弘孩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)澈,转速拉高1000rpm以上尺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来媚繁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次农身腥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出夹,脚踝每动一下尉烹,车身就顶起往前猛扑一下苫科。深踩油门钳,转速迅速攀升瘸僧,跟D挡时判若两人殊,两百多马力肖鼻、三百牛·米徊烁,在这个尺寸的车身上爆发出来怕苇,过瘾桶。    激情过后细细品味嚏老,这套动力总成有两个弱点需要改进撵巨铺,一是怠速时振动大砂缝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动铣脚,影响体验;二是低速行驶的平顺性妮教宫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境郊清,1提梗、2卜棠没、3挡之间可能频繁切换湾显,动作应该再细腻些攘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统芦,选择“全功能”项己,不打转向灯就变道抗礁妹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道狡砷,回正的力度不信洹,如果你想在车流中快速穿梭前进蠢寺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绒涸彭,要么关掉方向盘辅助悸腹焚,仅保留振动提示即可窝。   绕桩伯爆广:比前驱版好玩    除去上面描述的情况甫抽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣违苟,在绕桩场地很讨人喜欢赋拭。车头响应比前驱版本积极十,入桩动作稍猛并,车头好像在被一根绳子拽着走溜。给我留下深刻印象的是份,这款车的极限要比前驱版高太多税,特别看了下嚷长日,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h色。上手容易称,但是需要注意别突破了极限锣浮痉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点菱未钩:一旦超出极限提笺,很难把车身再救回来侮。 责任编辑疲旁厢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7封狈测:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足墓辟欠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捅僵,就一直困扰着我们的问题险得。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题秽。马力越大的车就越好么竭尸?绝大多数情况下答案当然是否定的腔镶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外旧。随着时间的推移楞,我们有机会做这样一个有意思的选题阜埠。   让我来说明我要做的事情菏:我们有三辆四门轿车抬呐,合计拥有1657马力怒酸滦。看起来确实有些夸张愁苍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嘛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多艰橡浓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S勺,但是这个570马力的怪物一直没有车酪,直到我们完成这一特别的测试一周之后蹈。我们只能使用520马力纱半,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蕊镣嫌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力氏口吉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣耗谋。   另外一辆是全新的奥迪RS7泰慌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎囊,拥有560马力的出色表现矮度。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8团炊篙,在K&N工作室的台架上厢曝惮,它的轮上功率达到了479马力襄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中峦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力栖姬烯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器墟,用以获得更多的功率输出荤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嗜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力煞歌鳖。即使按照宣传中给出的数值旧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG年蹋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嫩骸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG金车枚,它的轮上功率达到了541马力频,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力婪。   另外还要说明一点梅剁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来唱不讲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本锰,不具可比性霸处。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蓬脓。结果很令人意外蔷矾僻。两款加速最慢的车型练,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汤忱。当然最慢是和RS7相比较而言的杏偷酷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速倡琅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录镭讽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒七福。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊堆,但是还未打破我们以前的记录迁抡阀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舱哭喜,说它慢更像是一句玩笑话屁沙,这一成绩实际上已经快的吓人了狗俊请。奔驰则要更快一些堵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)雇歪,冲线的速度也提升至197.5km/h滦叉。冠军仍然是RS7的惹咐雄,它只用了11.6秒妈迸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平不弓火。奥迪的冲线速度为193.8km/h科,虽然不及CLS63 AMG焙灭,但赢了就是胜利交全垄。   123下一页 责任编辑零凭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后堂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蹭氏、运动和科技气息了仿磨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此逆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机忱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子擒玛,主动式车道保持和自适应巡航功能暖热汞,几乎能让驾驶者也变为乘客了踌鹤,高科技配置更加丰富蕾捣琅。    于是汹沃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前头矮凹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了但剧空。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L侠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受怜,在下面的文章中有详细介绍衫躺痞。此外恭南庆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章芹轮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读垮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哼狸、残破衰败的路边小屋硼弹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律罐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碱挫茨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坏。身处如此糟糕的环境力脆涡,却并没有让眼前这个出身自底特律绥池抡、土生土长的本地小子屈服蹿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感避慰,但只有经过一番试驾体验之后歉亥辅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力硼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拣粟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分景。与2013款最明显的区别来自于前脸中网椽仙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形番猴规,同时两侧向外延伸与车灯相连拿醚犯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化试善。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯驹想甜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计河,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计熄。   尽管是低配车型拜烽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬柔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)灭补。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车文,它基于D级车的平台打造妥界,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条莆募,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK宪撅谜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT栏狸品,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体红醚琶,不过从近几年的趋势来看呵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香滔救废,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型圈秽,至于其中的原因履,从这款车中也许会找到一些答案恰版。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT埃北?   GT答苛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写很烘络,维基百科将其解释为具有超长续航里程悔钠连、拥有强劲动力铰涩讹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型碳咕磋。可能一提到GT铂摩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车兜,其实则不然华,GT拥有着明确的划分准则糖季,举个例子来说骡醇:拥有着标准的后备箱插耽、配备V12发动机并且内饰非忱剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车裴合,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弥宋发。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”菇烘鞘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类阔德褪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看干,这款车的确还真有点GT的意思辜讨。在笔者看来春穷熬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的碘涟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉梆芭呐,最起码第一印象分已经拿到了筒。   5系GT是采用7系平台打造的赁晒?   5系GT的轴距为3070mm态,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同隶,从前双叉臂崎趟嚼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系圭锭。厂家表示第氖肠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型胺辜,其在外观荚筐、内饰韧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同违。   5系GT型到无朋友惦氢弯?   谈及5系GT的竞品枷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情崇绩坪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坑喊卡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鞘垒。   外观诫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚林粹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拭漓。风云2(详情)淘、E5价、A3以及今天评测的这辆E3溅暗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篙啪窖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盆农发。从这辆奇瑞E3(详情)来看寐惕筷,外观及内饰都有着很高的原创度牵绘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间秃辞。这让奇瑞的产品线更加丰富籍,但也让消费者选择起来有些头疼穆就。 外观抚啥绷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人袖竞,但外观却没有去针对青年人的设计慨廓擞,前卫技讼、另类这些词汇应用不到E3的身上悲拷,车身也找不到多少运动感复。不过它长得却很容易被人接受房,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉唱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腺蔼卑,E3和E5的外形稍有一点点相似百,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间雷栏兔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化泪醋吕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞奖码。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高懦较,而且非常容易被大众所接受谦掏班。不难发现孩隙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变穆擞检,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头围房。艾瑞泽溶、瑞虎5素,单从外观来看都会让人眼前一亮派。借鉴是好事疤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快悲,但不动脑子的照搬实在是说不过去救。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搂滥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拭秒,作为最会制作小车的铃木来说橡,雨燕可谓打开了国内的市场形翘怠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拼抨,新一代的SWIFT迟迟没有引入菊内承。而就在2014年1月18日脊氰,铃木速翼特在国内上市熊男莱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乃侮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后航,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏岗奶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表默赐娥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕诲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件共。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造驾想,速翼特运动版采用运动风格打造贝趁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm萍详慑,轴距为2430mm逆抛穗。由于基于新一代车型打造吭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纱衡孰,轴距也加长了40mm些娃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息几钱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16堕里弘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新崔黎,包括中控布局冗峰文、仪表盘考簇确、方向盘等造型均有所更改萝。此外闲骋居,配置方面新车配备了ESP亩、自动启停系统擂李、USB接口腹、运动座椅等配置管怯炒。CVT车型还配备了换挡拨片班捎不,满足驾驶需求诡锰话。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了孟闪褪。真皮包裹自不必说弦圈府,3杆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服墒冯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多田灯。不用和别人比趴浩,超越自己就是最大的进步俩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面奉迸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机芬溃戈,其最大输出功率为100千瓦抛别侵,最大扭矩160牛·米熬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT玩,其百公里加速时间为8.7秒淌赌,最高速度为194Km/h悼何性。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡壬爽,相比之下乐趣少了很多嫩峰储。 免责声明阔:本文仅代表作者个人观点桥笛叉,与环球网无关凡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敬,对本文以及其中全部或者部分内容陵、文字的真实性裂倾、完整性魂、及时性本站不作任何保证或承诺相,请读者仅作参考顶茶,并请自行核实相关内容该。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车妻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弓墩,引起了广大网友的质疑恢疏响。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验氓蓬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注勺胖浓。于是易车网本着服务网友的原则煎郊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测屡四讲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车姬壁笑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示截鞋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说途峡,您便自有定论巷。   体验者介绍    前排体验者搁妓:辛毅 身高棱辖:178cm    后排体验者粕:旭子 身高刀:177cm    Ozel 身高辫:170cm    小娴 身高虚哼齐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拱烘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高柿揉竟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍厂高泄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市颊谢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鬼檬霸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论尸超俏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆口骇,公平公正公开地来一次大对决脚瑟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明铺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娜评切,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车阮科。所以不得不承认炽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值靶侩谓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上奢。    事件回顾廖哀:    说干就干炒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后权,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贸。根据易车网后台数据的统计来看捞隧,持以上三种观点的网友大有人在炯锭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沧酬萄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案磷闹。尽管是为了对比三者的公路性能戌仕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上古据。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泊。    测试车辆孺瘁嗣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型恋崔胎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车驰惦,奔驰已经尽力了令全,我们在此也由衷地感谢色触,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扁髓怯,告诉大家改款前后的差别剿屋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5切。因此我们也很负责地告诉各位网友峨仆,目前除了易车网娘伦,其他媒体对于新款X5的评测谋,都不能代表日后国内在售车型际。第一辆中国版车型为xDrive 50i跨坚娶,加配M视觉套件歌粗饲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况埂,我们无法借到官方提供的车辆胚炒汀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肋涂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型竿氢。    测试场地线:    乐驾赛道全长1.6公里毫县挨,共14个弯道功甲,最长直线段270米晴,赛道宽度为10-18米眉,视野开阔肆,无障碍物我挤摆。赛道两侧均为土质路面壬浑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆皖煞翔,大大降低了安全隐患蟹谷坑。    测试人员光怖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑狙踢墓,却要替土豪们操心买什么车朔澄顿,这件事听起来真挺可笑淡郝,因为我实在没法揣测土豪们的心理酮焊亮。如果说我还能理解花五十万买大切穷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野愁痊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器醛镜,代价是要多花一倍的价钱钒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感科,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望交。不过因为坐的比较高突,速度感不如那些贴地者强烈喀惩,还没怎么着呢就破百了讼凑荡。这大概就是SRT8的魅力唾疏存,很难说值不值得络仆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款舞翻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近凄,跟改款前相比还是升级不少徽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到部牌侍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蓟,SRT是JEEP官方改装部门双吝帮,这种改装是全方位的滔,包括内外套件加强探兑惶,以及性能方面的提升骸坪怯。SRT8就是高性能版的大切诺基幢攫,主要提升是外观套件寞硅、及动力系统穷、刹车系统拈、行走系统等方面板。四秒俱乐部为数不多的SUV车型讹嘛撩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茫牛,6.4L自然吸气HEMI发动机效巧施,搭载采埃孚8速变速箱携。   SRT8为公路而生笺护突,所以公路性能是它的强项快,不过Off Road就不是特别在行了表。大切诺基的7种驾驶模式被简化 雌骸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侈。 ② 跟之前的SRT8相比辽伙晤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的长,所以科技感和豪华感都提高了不少匿关,跟换代前的SRT8相比齿桓,升级的部分都是实实在在的屎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抽般惜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统间冈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统纽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置脖钩贤。  〕杜省③一百多万的车图,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车衔,再挑上百万的车的刺莫苔,好像有点吹毛求疵嚎柬。首先悬架的设定非常的运动泵嫉,即便比较温柔的驾驶方式皮刷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汀寄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车擎咎合,大切诺基SRT8并不是一个非撤∷茫合适的选择骋,尽管动力非常充沛卿螺邵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坪陵拍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响孤南,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺阔旁,但好歹SRT8也一百多万了店,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巫喊。不过之后我们也释然了庙境炉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车虹,但经过数个媒体的“蹂躏”淌孺换,光弹射起步就不知道被玩过多少回了哎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了收撕钨,有点异响似乎也算正常惺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坷,请点击下面的图片进入试驾文章肋节: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了恫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求欢鲍瑟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的峡昏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中刮砰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生突鹤嫌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T冗蹦,还是老套路菜琅,直接切入主题凉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹每报。 动力对比纶憨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手攀,看看英朗GT的表现如何吧绵。这台发动机的最大功率是131千瓦擎伶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来弄凑娄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能墙夏,当驾驶者在需要全油门加速的时候蓝,为了获得更好的加速表现魄蠢噶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酗悄童。对比发动机账面参数来看避,最大功率118kw裤臂,峰值扭矩250Nm佛娶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜庭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统晒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心僚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陷。   至于传动系统方面谦拧朔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器禾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样襄暖,都是目前该级别中的主流配置枚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现漏梧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢九。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搭凶炕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饶曙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上没毛恼,比如高尔夫6插、速腾等桑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方捆贝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力撑雀拍,从而起到提升操控性的目的劣枢琶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架含刊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上上,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接敢炊坛,但通过厂家的调兴Γ后镜当寸,当一侧车轮发生颠簸时炉操,对另一侧的车轮影响会比较小些信胃。   小结化帝相:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多城魏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沛棘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了港另,至于优点这里就不做过多介绍了鼻吵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈蹋后英朗GT更偏注重于操控性秘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纹,见过后车追着拍照的臼鸽,见过开我边上向我打听价格的每,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回憾。我坐在这辆路盛E70里吮仟龋,被注视得有点儿不自然瓮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凌霖,我琢磨着粟诫,要不要让他进来看看挖舷茅。要不是我瞅见了绿灯亮起趣淖粮,我真就这么做了捍鼎告。对不住了朋友玖,这次没能让你仔细了解它梁锭极,不过我希望你能读到这篇文章谁。   不用否认倪锹,人们对美的好奇与渴求与生俱来陈庭纽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣小。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吻翘舒。不过在这些人之中偿魔,有人会终生恋着美人兽侣,有人也会为抱个花瓶而后悔蛊。如今打造足够美的外表来吸引消费者靶侥汐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咯哄备,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吧,但在这之后能否一直爱着它挖,我认为是一个很值得细抠的问题睬惮撬。   ●外观大气剖、美斑凌荚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时每,我还以为来了辆捷豹扣,赶紧跑过去看发现被骗了羚牢。不过我并没有觉得失落醇帕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观祷,并且从设计角度看妙惰斑,它在借鉴与融合得方面都很到位舵落汹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诬蚂棱,我对它的外观设计就100%满意了氨授。这事儿对华泰肯定不是个难题许辨,您看看宝利格还有华泰B11短抗,都有明晃晃的格栅味攻爸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位般:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中良腔,但绕车一圈后我发现躲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茅。咱看看数据对比碴加,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手塘,可以说在各种数据对比上克捞噶,它“不是第一藏飘钾,就是第二”措。虽然在宽未港吞、高和轴距上没有做到最大乒关吓,但也不过是一两厘米的差别县咳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米禾般较,这就让它看上去大气许多倍模哥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挎咎。   打我接触这辆车的时候睫板,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光写。在这样的目光中邪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期巳梅锤。面对“屁股高湘、尾窗窄”逻、后方视野不理想的路盛E70时萝亩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车翅晃。先不讨论这样有多麻烦了亭拿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作倾伯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瓶报?这点让我心里不太自在藏惕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲菱的玫,是个应该有的配置冒谴届。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上罕红,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色洛呸。而随着国外皮卡文化的不断渗透淖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型特,去跟进时代的步伐雇喊搓。为了迎合市场的变化及用户的需求认唤信,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时僳陛搁,开始注重宽大饱满的外形设计拍,并增加更为丰富的配置号磐谷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型棘碉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾磋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)界。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尺参删,整体的风格带有一股阳刚之气琼烈。在车身尺寸方面抡,它的长/宽/高分别为屑:5310×1812×1775(mm)痉拍费,轴距为3100mm贝朗寝。威虎TUV并没有大小双排之分哦,仅提供了一种车身长度熔欣。车身侧面的线条也很平直卵吼拔,外扩的轮眉使其显得更加饱满艰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正竿伐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感害棘害。大灯采用远近光分体设计第单昏,其中近光灯还配备了透镜稀,不仅更显精神踏挪,而且还可以起到聚拢光线的作用胶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次橇玛,遗憾的是藕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鬼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯讽,并且后视镜仅为手动调节拨丘钳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架彤逝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用坡粱帅,非常不错偶芜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点靠掇,至于货厢外侧并没有再多设置履。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)筋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸祭。另外颂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”冻虐乡,不过据厂家介绍巍莲拇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挽。对于皮卡车型来说骑粉,这项必要的配置还是很厚道的搭叹稀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山立固,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气罗图,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地修皇恳。不过拣,今天我来到这里并不是为了滑雪尉核,而是为了求证一件事情嫡:有没有一辆车兑,既能够带着一家老小舒适地出游捣弟孔,又可以不惧冰雪没冲沁,在冰天雪地中步履平稳地行驶都,同时价格又相对平易近人呢材?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求乔,那么就让它拿出真功夫试试吧滦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)华寞工,从外观上看矾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挎,19英寸车轮显得很有力量感歧惠,也与动力总成更加契合;其它的地方耻蓖,也依旧是酷威的老样子痪饲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿救册事,甚至还有一些精致的感觉厢。总体说来性纪,尽管算不上全新车型衰,但依旧耐看筛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面仍抢筏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了冻归氦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中较,动力响应良好话讼确,易用性好感,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分俊沃。当承载着全家出行时霞噬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况帅堂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适婆。   至于酷威3.6L的内饰方面碾劲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绕荒疵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”捣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节攘。   除了动力系统渺赏渤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疯台。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动甘粹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴校潍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施铣疯坤。动力分配完全依靠电脑自动完成泵抖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮渤。   有了四驱系统窜合,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳怜股携。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎壁馈,具有更加粗大的排水通道坊粕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陋停,冰面行驶性能更加出色咆恐适。此外未,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瞪筋戚,胎面中央多重“Z”形花纹性检、针孔沟槽设计项、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性杉绘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息敖仙玩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瑞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情盲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3勘报芦,它的定位低于1系然顶交。但是线咀怪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烁须。另外澎拔,它也提供了i3?REX增程版本团,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卵胯,扩展了这款车的最大续航里程楔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试聚霖邻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流略。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贩好让,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合小沃欺。   宝马有没有提高电动车的标准距膏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协探芦?让我们在接下来的测试中找出答案杯啤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胯,宝马i3的行驶里程可达88英里揪粹朔。相比较而言庆玫,?Ampera可达30英里癸薯痹,而普锐斯可以行使约10英里谦男。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电泞涝,i3可以更多地使用电动模式副江。而增加了汽油机的动力系统别跨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里姆啃,357英里和505英里钾沛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大怀。这台车约五英寸高痰强你,而宽度几乎和高度一样弗妥,与低矮流线佃菲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比捶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能棉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力皮吉妇,我们没有所需的充电站?亭辽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式毯鼓。   此外全,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容宿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名编凡抹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车垫。它内饰精美垦捍,融合了许多先进的科技芯,它空间宽敞患浮悉,驾驶体验一流皇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车湃廉侯,它仍然使用汽油机废扩,以作为电量用尽时的保险畏。   第二名霖坟碌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好胎,科技感十足孪,而且它也能胜任舒适的长途旅行毒。   第三名沫毖淋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陷,它最大的优点就是充电迅速鼎霞,性能可靠导戊。   然而估,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋崎蕉。(实习编译现妓:徐旦?审稿郎:刘洋) ? 免责声明版权作品念篮,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊簇塑,严禁转载涛焙祈,违者将被追究法律责任悸邦困。责任编辑稗酚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烙,应该说是倾注心血晃疤卑,在技术平台上都有可圈可点之处令狗,源自萨博的技术是其最大的亮点届。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作粟。在外观和内饰上螺本额,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绰,在动力和配置方面也还是很有性价比的耿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赣弥陇,绅宝的外观原创度还是很高的骂,并没有刻意模仿什么车型料葡鸵,但我们会在这款车的细节上看到貉仇教,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法播侣。且融汇的比较好脸惹,并不是简单的照搬照抄腾。这一点值得肯定塘舵汰,大灯的设计十分犀利晴梆,鹰眼造型也有较强的辨识度锑拖。LED日间行车灯比较醒目庇搔叮,穿透性不错冬荷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表毯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感串韧库,也很紧绷沛。看起来运动感不错摆,但前悬和后悬的长度较长衡固啸,看起来有一些比例失调涩司哇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纳零,在视觉上看上去会更紧凑动感霸抡。轮胎的规格还是比较高的速,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能霜。   车尾的设计比车头更简洁一些裴购挥,尤其是尾灯的轮廓谴史赤,设计非常成熟狡。和宝马新款3系很像脚。除此之外裁屑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感幌储。   本文导航裴陀贰:" "  “卧龙凤雏扛笨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口掳悉博,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后桶毋卉,便有了三国时期的三足鼎立攻勾胶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟锭定,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车垢奉肪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国粱碉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出朝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹傻梦,然而坊间始终流传着这样一句话泥:“得中级车者得天下”;是的啪弓登,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陈,今天我们会为大家带来两款重量级车型反察,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钙看撤,请大家继续往下看氛。   看到这里大家肯定已经有了答案了剐,没错懂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L开,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉抒,那S60L是何方神圣拣裂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花顷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辖惭,厂商指导价33.49万元抹巍爽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型箱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凯、后排座椅加热店、并线辅助琼、车道偏离和自适应巡航等众多配置心。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扮粒,即使不看车标体,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃平藕茂,哪个是奥迪嫌咳裤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的定纹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现坤仟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统播翟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动尽箔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停旦晾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惦逛板,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角眉,使夜间行车更加安全寡袖。两车双色的外后视镜造型别致醒罚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光信。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吠偏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色确,至于乘用空间如何送,我们将在空间篇为大家详细介绍挛撵。两车都采用了5幅式的轮毂造型蛔绊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伤烫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炭,整体方正的设计略显稳重闪靡尸。后尾灯的设计两车可谓各有特色旅捌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似看,设计感十足设凸,而奥迪A4L的尾灯更加修长蔷歌,视觉效果出色炬。天窗不仅能够增加车内的采光畏糖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瑰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉宏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心锯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习趴桶。   本文导航汇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苍茂领,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间角唇,配置也能满足一般家庭的日常需求殊苯。对于这个价位的小车来说勘芹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赁联藤,在这方面显惰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮款穆,就算是与它的直系前辈骐达相比迹咖梧,也不遑多让抄舌韧。然而作为一款家用代步小车藉霉归,它也并非完美筛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高荒经,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外菱辱惦,车辆本身并非进行任何实质性的改变瓢萄岁,跨界的概念噱头大于实际磊枯。 "   技术革新日新月异的今天娶斗,车型的改款换代再常见不过涟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变腥酬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型竞臂搏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鸵贬骄,同时在动力方面也增加了1.8L壤含酪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万跑申,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势膊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吼胸恋,但它的实力不可小觑凶福懦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌犁秦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动去鲸帛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型灿县。既然实力不容忽视博,价格又有优势信漂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机七嫩宿。" "  版权声明结:本文版权为网易汽车所有梢把贡,转载请注明出处苛抬恨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星森触,全新的品牌全新的车型币青彭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比朵箔赴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概阃址妫克斯必盾鲍,在2013年柑岬ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月叭膜沟,堪称是这个区别的标杆级车型襄,观致3要想在这个领域取得成功脚尝剂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK监怕澈,看看是否有优势能吸引消费者关注饭。 外观风格各异   先看外观方面婚膊边,观致3展现出大气得体的风格航沪沮,不像速腾那么沉闷单调溯放,且有着自己的灵动个性;而改永叽辏克斯则是完全偏向运动化的风格画墨孺,典型的注重操控性能醋茹墙,突出驾驶快感的性能车型箩讲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卿,与观致3区别明显懈。两者主要是风格差异漆,外观上分不出优劣埔统,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坚搅,观致3丝毫不会逊色于讣侔矗克斯车型磋。 尺寸对比 车型名称 钙嗉ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上添到赦,两者也是平分秋色睹,车身大小相仿股田师,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势滤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上晚恭丰,观致3要大于竿娼克斯揣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞痢,尤其是腿部空间较为宽松蟹赂采,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父诳椋克斯在后排空间布局相对紧凑欧添,而后排空间也一直是各代赋铮克斯的软肋少实。 价格对比 赶罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上尼奖农,覆路苛牛克斯则要比观致3要更大一些蹭,在不放到后排座椅的情况下崔,干闲。克斯的载物容积是530L构察,而观致3只有430L芦味,100L的差距还是能装多不少东西的草。而在需要有更大空间的时候饯堤湿,两者都可以放到后排座椅涤馁,放置大件的物品究涡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间澎酮,观致3和傅猩克斯三厢都是11.99万起步片构,以下我们将重点对比这两款同价格的型号檬寇狄。而细细对比价格表可以发现卯,要选购自动挡的车型耗,钙肭幔克斯最低仅需13.09万含懊梦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鄙,观致3则需要14.29万怜,这个比起傅±芾ィ克斯有1.2万元的价差疥,当然在内饰配置上会有其它差异磷煎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言际沪偶,可能妇ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些撑沥。 挑选合适的爱车哎句辨,看专业导购潦赴灰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袜窗?   扫一扫轨恨鞘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洗膏篱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妓兜。风云2响阀骇、E5麓眯傅、A3以及今天评测的这辆E3咕锑撤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中洽钨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品释四茧。从这辆奇瑞E3来看料,外观及内饰都有着很高的原创度貉眷蚂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丘乐。这让奇瑞的产品线更加丰富炼乱活,但也让消费者选择起来有些头疼氮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的毒落捕,也从来不缺少“明星”习,“沉稳绅士”大众速腾慕钡、“狂派斗士”福特该吆晨剑克斯等都是热门且销量稳定的车型圈两泪,不过要问哪款车型最近销量最高讨翁,还要数“逸派高手”日产轩逸烤汀殿,它已经连续两个月销量突破3万噬清嘘,坐稳了桥车销量的头把交椅粪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡呐行失,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢啤秽?下面我们把两款车型拿来做一次比较胯螺,或许能看出一些端倪读。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万佰巧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尉,入门价格上阂弥唯,风朗比轩逸高出2.08万元灯斑,表面上看价格错,轩逸占有优势九,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型兄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抛,这样看来徒,风朗其实只比轩逸贵了2800元罚咀,等国产版风朗出来后箱,风朗在价格上反而会有优势也说不定嚏顿霖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市救,这款车外观与内饰变化并不算很大墒轮赴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一将存,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7计露,下面我们来看一下操撇酶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表虽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观颅筐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格媚朵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹己莲啦。质保方面屁尖四,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力垄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哀缎仆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蚀膊,最大马力已经达到了170马力汐芯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟避清阂。变速箱方面喘搅,逸动采用6挡自动变速箱镀行,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱貌兰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色恢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些毕具堵。 免责声明破泞劣:本文仅代表作者个人观点兔氛坑,与环球网无关鬼功。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实核磁,对本文以及其中全部或者部分内容答、文字的真实性堡凶、完整性培抡携、及时性本站不作任何保证或承诺扁感,请读者仅作参考妒翘梆,并请自行核实相关内容滩虹溉。" "  近两年儡拾,自主品牌进步着实很大欧五,无论是从设计方面呜极,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升款,甚至可以与合资车型媲美颠沽吞,山寨拎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式傻捣。在10万元以下紧凑级车型中娇舞碧,更是自主品牌的天下磷孪譬,凭借比合资车型更为出色的性价比逢涪欠,吸引了不少消费者的关注陛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拷兄,一经推出便受到了极大的关注癌票,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力翠承帮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型耍噶肉,包括动力在内钨拉蕾,新车共有20项升级沫,本次共推出8款车型项室,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款黎纺聪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型喉狠,售价区间为7.49万-11.79万元萝鲍挎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汉毫,近来也是频频出镜琴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋凵澹控大玩具车”的名号名极一时箍辽。速锐共推出了9款车型期撇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款萎哦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沙,售价在6.59-9.99万元之间鹊扣糖。   单一来看洁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坡翻葡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肖面圣,看看那款车要更“精”一步息。" "  新君威变得更好看了袄捍邻,配置也进一步提升爽,新加入了一些科技配置际缚,比如智能交互系统菊净,BOSE音响等等寂妓巧。这些都是新君威的改变之处绷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型德,售价24.59万元茸讥伎,作为一款定位中级运动型车的新君威凶,品质感一如既往稗,操控性也非常突出赣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威圈辉涩,以下简称新君威急,外观相对于老款进行了必要的改变慰傲,毕竟老款车型从上市之后别丝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳磐,新款在大灯溉辖慕、进气格栅假、雾灯款、尾灯设、前后包围都进行了细节的变动末绊。   在新君威上红,使用了传统的按键式无钥匙进入系统泊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拌悼,在操作上没有太大不同舵,轮毂方面刹亭屏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂梨,轮胎品牌依旧是普利司通彩腑。侧面造型基本上没有变化讳脊钒,侧窗所占面积依旧较小笑完。   车尾的变化还是比较明显的仍,这主要来自于尾灯的改变响。新款尾灯全系标配LED灯矮陋,并进行了熏黑处理票。尾灯的轮廓样式更加犀利寒酚愁,个人认为要比老款更好看郎汰。除此之外嘲贫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扮,牌照安装槽的形状变成了正梯形瑟。   本文导航胃楞辜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击墙粱窟,颠覆传统的外观床,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环屏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV秃稍嚼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5砷哄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坦雌林,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机炔分犯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鸵棋苟,足以证明其强势的地位昂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市攻孟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠灯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强搪。(温馨提示掀波:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版龄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涡仓联。)   自由光基于全新CUSW平台打造猛逛滴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭窟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅裙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强菇怒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致多峨昂,圆润的造型是其给我们最深的印象殿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网眠扣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线材褂,显得简洁利落查仙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条躬抗篙,显得净雅别致文。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同喷等,主要表现在其大灯的表现形式上淬龋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球陆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可探豌。两车大灯配置基本相近爽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已唱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助矛,车道偏离预警系统保。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围餐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗扳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅颈缴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势率遁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势孪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话才拍寂,其尺寸差距就没有那么大狗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡晨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁络戳凯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起伶排田。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同癸恒。奥迪Q5采用两边单出的排气管兼,在气势上略胜自由光本邪泞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道浇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蕊巳私,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寐胎,磨损线束保护层高,存在导致电池损毁的隐患拌奶槽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日石屋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知湿雾探,称9124辆V200受此次召回影响潭。长城汽车正在邮件告知客户哎巍,并建议联系当地经销商进行检查维修康。   据悉遍廓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转顿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽骆。”更有甚者曹,线束可能会内部融化斧度竟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盲,目前已上报了数起线束故障壳购母,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转屁,不能够给电池充电隧村猜,车辆也无法启动却。”但这一故障并不影响汽油版V240车型盯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束啡冲片。   克特里尔先生称吾身,检查故障预计用时20分钟郸溉别,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟犯。如果绝缘保护层磨损严重厦乒,线束已裸露紊,则需约两个小时以更换整套发动机线束此散禄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件立铅。此前浩缆舱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回闲好,2010年又因手刹故障而被召回绷物仕。   2012年辑徐克,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回囱,长城V系列也在其中苯头馅。当时叭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片艰阂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸定。然而弄喘拷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片氯,更换车辆共计超过1.5万辆躺苍。  ⌒恰(实习编译华:王萌审稿措:刘洋)   免责声明版权作品兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权品琉低,严禁转载希寡,违者将被追究法律责任骂。" "  随着经济的快速发展履拧佛,购车群体的年龄层次也越来越低讹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用姐寸钠、省油较碌鹃,而是追求个性和时尚设计隆垦超。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嚼绩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一率。作为跨界SUV谦武,它们在造型上将年轻钩、时尚展现的淋漓尽致表哄睫,完全符合年轻消费者的审美需要胳劣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比罐卜愧,来看看到底谁更适合你系。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV暖,相比2012款变化不是很大淬承,只是增加了配置和车身颜色逗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版堪,售价分别为21.98万和21.47万虽禄呵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV倍江,但风格却不尽相同涣咀谁。斯巴鲁XV外形显得干练痛贪,车身线条硬朗晴焊边,富有力量快护惮,越野味很浓法翱。而标致3008外形偏向都市化设计狗,饱满圆润的车身凸显时尚感烧脓岭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瞄。   车身尺寸方面有所差异筒,不过并不明显畔传酗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)厢钦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伪森刻。斯巴鲁XV车身更窄蒋茅蛇,同时也稍长一些揽寥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置统粪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嚷券,加入蜂窝网状格栅运动感十足词戳。而标致3008采用半圆形中网隆,镀铬亮条包裹显得很精致参促写。两车前脸分别展示它们不同的风格突竿,同时都包裹塑料黑色下包围票颂悄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯眉郝,远近光分离灯组设计东,造型普通饱,配备有示廊灯壳。标致3008同样采用卤素大灯按闲,不过加入透镜达搁,不仅聚光效果好程,同时美观性也不错赁甭联。另外钡卧催,还配备LED日间行车灯灵。   在侧面抬徊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蜂吉此,比如非常倾斜的A柱墒,同时将后视镜位置后移躲,留有三角窗减小了A柱盲区绍庞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料撮了,有利于减少磕碰的维修成本睦太。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凸法题,注重舒适和静音性渐荤恍,双五幅轮毂很有张力鹃。相比之下本蛙炼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性旱慕芦,与黑色下包围搭配运动感很强烈反缸量。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎硅,同样注重静音和舒适性避骡搓。两车的备胎都是非全尺寸设计涤昧。   相比前脸抠,斯巴鲁XV尾部更个性息,辨识度较高锋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型净悄,镀铬亮条的运用增添了质感蛙。 标致3008尾灯加入LED灯组瘟抵娩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组泊饲,但是块状尾灯造型很独特奔特。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刑垢刮,标致3008同样配备倒车视频影像祟呛,另外兔,还配备前2/后4颗雷达探头煌俏。" "  在过去的一段时间里涸,讣浒龋克斯潦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置表粟。时尚动感的外观彻扩庙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鸿附,成为了年轻人群青睐的车型先坑逆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型亥玫采,科鲁兹掀背车则是新进的一员殊,它所要面临的是一场“无言的战斗”痘佛欢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了彼蹬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出袍,但却带有美式车应有的力量感霜缸,总体来说它的设计很适合国人的口味品。但从最初在国内销售的科鲁兹来说顾胃庐,其三厢设计有些过于保守挤具,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间硼,为了能够扩展消费群体娩,推出两厢版是其最好的解决办法缅膜返。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话描拭,你几乎完全无法识别它的真身肠,因为它与三厢版保持着高度的一致性扣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沦确,很好的诠释了彰显力量感的诉求氰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后撬疟啪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挺绿庇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些仟京兼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉韧逛,但实际上它比三厢版短了不到9cm食聊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奶胎多,后窗与尾部的衔接并不生硬城江,拐角的折翼恰倒好处疏碍眯,为尾部增色了不少熟宏腹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计崔瑰,在样式上显得更加简洁抛,只是与自身前灯组相比掳烘,在棱角的刻画上有了明显的削弱程廷。   本文导航沸醚藩:" "  提起之诺温,很多人都不知道是什么品牌赁辖心,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烘卧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钳。只是之诺定位于高端合资自主品牌茧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式萍齿,那么它的首款电动车1E表现如何哼堤眷?以下文章为您揭晓儒士。   只租不卖猛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务渡攘,包括车辆租赁队、充电设备勘察安装坎蕉、车辆上牌保茨校、车辆投保界卯秸、定期保养澎、故障维修讽、道路救援掇貉梅、检查维修备用车等吮,通过这样的商业运营敲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车凡汀,它的卖力需要大家自己去发掘蕊。不过在发掘1E精彩设计前螺,请先忘了宝马X1锤,否则你将永远欣赏不到1E的美疙。其实1E最出彩的设计在头灯统卢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感捆伙亢。   不仔细分辨的话弥确淳,很难把1E和X1的侧面造型分清刷赋。不过1E拥有自己鲜明的特点同精痞,车门下很宽的镀铬饰条忱奈矗,和没有行李架的车顶忙惩勤。   相比车头和侧面瞄担,尾部就让人感觉有些欠妥了怕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分翱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条浇庇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车黔。   本文导航冬捍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说篓,奇葩的中文译名扣蛇、“野性”独特的外观以及较高的定价膜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议侗狄棱。说起野帝我们不自觉的想起珐缺,同样在以国产车身份进入中国之后确勤,“改头换面”的法系SUV标志3008狈鸽唤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类匙纠型,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”断。当然嗜,以20万元以下的车型作为主力军伺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一闹。那么下面我们就来看看雾伤,这两款性格迥异的德诽孔、法新生代SUV之间究竟有什么差异闹蓉羌,各自的特点又是什么碴善? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别妮,首当其冲是价格方面的不同艰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合粟剂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势聊械,不过差距方面不大基本可以忽略春栖行,两款车可以说在同级别车型中表现优秀探端。动力方面的表现也近乎相同论,只不过大众7速DSG蒂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配梧吴诡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些脐娃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一剧立奶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陡仍鞋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰巍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪插,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瞬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激驮绒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景刷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试巳愁凉。闲话少说茂竟热,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凄。   这次试驾共有5个科目阿,分别是1.傲虎—终极绕桩趴豆,2.傲虎—冰雪连环疯,3.傲虎—短道拉力测试料,4.XV—戏雪乐园穗阑房,5.森林人—不规则路面自由行驶劣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同交茨,MPV表现出相对冷清的一面说瘫娃,尤其是中高端的商务MPV史锨级,几乎屈指可数苫怯,除了老牌的别克GL8外寄将精,似乎很难让人想起更多车型贤。不过在这个还没有完全饱和的市场里匣乡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅实欢碳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娠狼挎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢甭筏?这就是本文将要找寻的答案腊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型淘旅,售价28.38万元-33.58万元槐撮,目前市场上有近2瓦创、3万的优惠幅度臀密。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型刑品差,官方指导价31.98万元广。) ●外观解析   从造型上来说送糙献,艾力绅算是开创了一条新的路子戏悍,没有过分使用一些夸张圆润的线条鸥效拍,车身轮廓棱角分明还隶,有着很强的视觉冲击力景,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别潦,此外普拉侨,艾力绅还装有一套大包围猴睦,颇有几分运动风范饰箔谰,也有着一定的改装潜力舷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感虏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目录媳,中网与宽大的前大灯连接在一起扭沧,营造出一种大气诺、动感的MPV形象围。   艾力绅A柱采用黑色设计憾,且A柱的倾斜幅度较大巾卿钩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显峦贤禽,总给人一种方方正正的感觉读,后视镜尺寸同样不邢,与整车的风格很搭险娇,宽大的后视镜提供不错的后方视野妊,保证了行车的安全性与舒适性锌痉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凡哺,当然回卿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现放及熄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手促,侧门就会自动缓缓打开吓,此外陆鸵公,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关板烦蹦。如果对此还不令你满意的话汰,通过钥匙同样可以业盏计模控侧门埃赎聪,确实有些高端大气上档次嗓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm踩桔疥,轴距达到2900mm挎夯,尺寸在同级别对手中并不占优势刚,与GL8相比烧,仅仅在高度上略强于对手京,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势届搽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果俄。整体线条依旧硬朗熊,尾灯加入了时下流行的LED元素何空,为其增添几分现代气息粪幕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及地天乖,人们购车的选择可谓越来越丰富肝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拖贪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过报牛琴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈阜耙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涤俩侩,他们能够碰撞出怎样的火花涸惧糯,请大家继续往下看间。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表全:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伴米,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比形,由于这两款车型出自于统一平台打造灯门,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲龟梅台,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间环。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题溺桨,你可以说它带有侵略性糠,或是富有运动感蹈晒恳,也可以说极具视觉冲击力尖谜修,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贫。而K5也应用了与智跑龚陇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计娜,使其拥有了明显的家族特质倡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素戎砂,极力打造出时尚与动感的流体车身家,在驶入眼前的一瞬之时锣骚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象础。前脸的线条设计十分紧绷巴币,大灯组与前包围向中央区域靠拢来恨,展现其动感的一面率隘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合阔萍架,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势殿迟尚,抢眼的外型加之迷幻的光线揩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽版纱蒋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着熊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力福。   第八代索纳塔不仅外观时尚扭,灯光的运用也颇具科技感微缓博,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性痹帘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯夹叔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步膜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酮了薪,显然这种的夸张设计廊,使我将其列为变异的种类讹疟妙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梦捻,多折线的应用也使尾部更具立体感华狡,同时对于运动观感上也有显著的提升伍苟拌,由于K5搭载的不同动力总成斜冬靖,2.0L车型配备的是单排气设计校稿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惟殴。   轮毂也是一个变化的重要部位紊悲怂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面犯。根据配置不同欧嚏紊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分疮常,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎襄,该系列轮胎偏重实用性茨。作为索纳塔的尾部孤,基本没有大的变化涎柿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示混暮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点百撼少。   本文导航昆蛋溯:" "  每到年底皆祭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾还篡,地点也大多选择在北部寒冷地区亨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣里倘显,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性是戈愧。在临近春节前夕雇适沸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酥夹。   延伸阅读胯贩:   之前粪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间佩秀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读犬色,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吝袒困。   酷威采用的是电控适时四驱系统吴,中央为多片离合器唉检较,由电脑控制来分配扭矩灿卸,车内并没有任何切换按键壕辫断。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动阀华坦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施畴纷悉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶竿绩,如果想要挑战一些极限的路况的话蘑暖,酷威还是不具备这么大的优势的芬诬郎,因为不具备限滑措施扫,至少在脱困能力上会有限制性狈僵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冉罕,采用全新发泡橡胶技术卡俄,具有更加粗大的排水通道袖罕粮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”佩共圣,冰面行驶性能更加出色裸涝卷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力帝。此外山胜,中央多重“Z”形花纹铃费、针孔沟槽设计惕撼暴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性卫逛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机镐虫绥,最大功率206kW/6350rpm菩范凸,最大扭矩342牛·米/4350rpm谓,在目前的大切诺基害航溺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载唯燎磷,但是会有不同的调教秤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器翅,我一直在想府损,未来会不会推出ZF 8速变速器呢箩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV济矗,我觉得这个可以有济钙,至少不会和其他车型有太大的冲突袄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖颊,路面上的车辙也是压实的积雪牵牟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度茫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茄,只要不是过激的驾驶行为线,基本不会出现危险状况问。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候穿秸,建议最好将挡位切换至手动模式酬十,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速熊嗡,这要比才刹车安全的多氮陆,这中方法同样适用于其他手自一体车型蓄。   本文导航譬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢放、充满艺术色彩雀,或者是有着一些与众不同的操作模式揩。而这辆2008则告诉我们骸,一旦法国人在拥有自身优势的同时令嫁媒,再把务实两个字加进去耸貌漓,那么可能会让其它对手感到紧张寺参吠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置凶猩淡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赦录锭: 由于本次活动仅为简单的静态体验蒙,场地和车况都受到一定客观因素限制劝吻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吐唉背,至于其他更多相关信息列头,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拧鸵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挖描,作为首款引入国内的小型SUV揽黔镀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上篇挪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来素,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拆权。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嗅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贡单缕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿庞锭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一品取使。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置韶烩,对消费者很有吸引力纳。作为一款紧凑级市场的生力军车型蒋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鸥。   观致3共有6款车型菩篓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型笛,售价为11.99万-16.79万元区间绞。因此奇旅拨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较律揣那。对于中国的汽车消费者来讲限,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的清氰和。要知道自2006年上市至今隋凭完,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瀑。那么酪地,作为一名后生的观致3阜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沫硅兢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼囱弥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中樊贾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价浆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价屁拴:16.78万元)来进行比对动。由于两车的售价只相差0.01万元救翔妇,这也令比对的本身相对公平一些常毛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间飞,我们测试过高尔夫7顶配车型攻溯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卢,跨级的配置也令对手望尘莫及托拇。但这一切疟拒侨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重敬、最需要的因素风。对于高尔夫这样的家用车咕纲,在使用的维度上做到出色骏,才是它的本职烙。今天凡舞,高尔夫7又来了暇馁,这次是全系中价格最低的1.6手动型吾。动力称不上凶猛空扮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富改秘艇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氯厦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一财写绦,必定有些硬实力矮请取。空间满足舒适乘坐食、常用配置齐全敞赏粗,动力也能保证提速顺畅坑毯褪。但对于这一类的畅销车褂绦访,最重要的是它必须耐用维,不能隔三差五地就往修理厂跑磺,也不能冷不丁地出个大毛病梦。这么来看漂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”哀徘,故障频出半署,这点很难让人满意蛋谐。毕竟购锭,大众车能在国内打下当年的民众口碑害,靠的是皮实耐用的品质荤。在我眼里幻蛙凄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境限。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型门,高尔夫7车身长度增加56mm浮门,宽度增加13mm痊,高度减少28mm捣护咐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长汀,也更显扁了采袖毯。   如今春,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盘无尾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的迁叭。这个配置的增加头丸矮,为日常使用提供的便利性还是很大的巫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气檀缉,要知道讣茫克斯恍夸、英朗等竞争车型都是16寸起步了筒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性箍铣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瘦妒,这套胎居功至伟稿侵恳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挡裳魏,如果您拥有过高尔夫4蛾书廓、宝来或者帕萨特B5的话插逞,您一定会理解我的意思镰创。没有复杂的配置讨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则岗瓶,瞬间就能上手么簿崩。这一切都似曾相识夯妓墙。   在1.6手动版的高尔夫7上土虎,您看不到任何高端的娱乐功能谋甸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone日,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限甭黔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾袭,但我认为这并不影响操作便利性何佰,最低配车没有大屏幕很正常材缄橙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时涩罢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蛾,车辆静止起步平顺性不佳夕性,油门给少了刹车不松开僚,油门给多了又会猛窜础虫,让人抓狂膝涂黎。但今天这台1.6手动车型郝陈媳,上述症状全部消失吵瓣。起步轻给油即可犯,电脑自动调整喷油量暇,使其转速稍稍上升窝浦,令发动机不容易熄火违,等红灯线盯、坡起都很方便臣青,使用起来当真比顶配的舒心多了鲁睛亭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂硕,让人捉摸不透歧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平随蒙,用料优秀被认作理所应当详皇。在数年的成本控制下娇送,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质景。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哆拦。对于大众汽车而言辩戳,这样的结果也堪称可笑了富下抡。   没有真皮座椅怂猛,您会失望吗伐却疗?我和同事们都不会困歉。我认为从适用角度上卢喘,织物座椅与高尔夫更搭师。这套座椅的缺点撤很,在于椅背调节起来很费劲坟,而且要是有个腰部支撑就更好了层缴稿。纵观高尔夫1.6手动的配置仟歌,我认为作为最低配车型髓狄扣,功能简陋一些并无大碍驳联,该有的它也没少毙,并且绝大多数的都还好用炼腐寺,如果您是为了舒心实用革孔,我觉得它能满足了广玛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来颁坤乐,对于购车需求的国人来说票冒,一款看上去体面汰雀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感弟碳,只是碍于可选择的范围有限猩爬邓,但凡有一款出类拔萃的新车型侧,必定会迎来极大地关注瞪策粗。对于25万中型车这个级别髓翻,迈腾一直是多数人闪过念头的首训,而福特全新蒙迪欧的到来酮,分走了不少的关注度枫潍,选迈腾还是选新蒙迪欧乖坑嗓,对比一下就会发现宪淑,挑战者颇具实力滔沟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型磁培,售价24.28万元危,和迈腾 2.0TSI 豪华型灸咕诲,售价24.78万元缝呕,均是各自车系中的主力车型赂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碘,兼具个性运动和居家商务需求涟莫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计驮,极富攻击性瘁稻,对年轻消费者有着很强的吸引力鹤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力篮,入门的1.5T也有不俗表现东玫登。   现款迈腾严格意义上上讲唾瞬,只能算是半代升级兰焦,是在老款的基础上升级而来撅浓屡。迈腾整体延续上一代车型的设计秤惫,符合国人的审美察踞仙,经过加长的车身沃怒,带来大空间的同时残懂侈,提升了行驶稳定性及舒适性匿涉脆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面踏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米妇,轴距达到了2850毫米客,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肩,整体比新蒙迪欧小一些垦,即便是经过加长筏甲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧活酞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节核镜、加热蛋幻、折叠卢锚剐、记忆 电动调节绦腑、加热侣峦、折叠纹华竿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎技侵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了宦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯啸灭勘,不仅科技感十足伍菜耸,还具备随动转向睡拷巨、自动开启等功能暇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冉渤滦。天窗迫勒赶、全功能配置的后视镜等碴泞宦,两者处于同一水平沪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升膊富吴,对称的T型中控台中规中矩玫泌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蛙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作餐曹渡,主界面被平均分为四个区域唤,分别显示电话颠、导航池侨堑、娱乐和空调四项基本信息姓觅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蛾劣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局氢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感孪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕栏、6碟CD等配置底编,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步让眉删,迈腾更像是上个时代的产物特。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辞牛绘,相比迈腾的2812毫米接,略占优势脯,但二者在乘坐空间方面荒玛蔬,都已经足够日常使用节鲸巫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑巾冻敌,满足于舒适和运动的双重需求泛箱篡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中勉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统皇吭、方向盘换挡水,以及原厂导航等配置承岸投,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置磨世恋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统尚匿拌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版仆现,最大功率178千瓦茹季局,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱虑庭,平顺性和换挡速度足够出色鳖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合北。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卡髓,最大扭矩280牛米譬,匹配6速双离合变速器鳖郡。当年迈腾这也算是黄金动力组合般,但与新蒙迪欧相比蔚,参数差距明显哗卵。   保养方面徘际,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里婆锻,建议日常保养周期为5000公里左右裳坪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右碍脓煞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右慷砂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保萍雇盎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保筒螺辜,之后保养周期为1万公里说每矫。小保养的费用在600元左右功盟孤,需要更换机油机滤睛,大保养的费用在1100元左右篓馁,需要更换机油三滤备。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凡瞳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鲍粟姜,相比迈腾扒赋咖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外幻侗,还增加了头部气帘和膝部气囊呵良岛。并线辅助功能也是迈腾所没有的豹典盼。   点评靶谐:不可否认吼另箔,大众品牌进入中国市场多年火,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型别,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鞠琅,无论配置水平还是动力系统吩顺,都已经没有什么优势了剧董,抛开迈腾一万多的优惠戳妥芦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择橇筒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝瘟眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明勤计:本文仅代表作者个人观点惋港郊,与环球网无关鲜巢摩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脊毁,对本文以及其中全部或者部分内容冬洁闺、文字的真实性搓剑、完整性兜拷、及时性本站不作任何保证或承诺共烘,请读者仅作参考炮俺,并请自行核实相关内容策。" "   “北国风光强日,千里冰封睫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景百,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯邓遣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段码上洁,对途乐而言这不仅是一种新的考验钦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战铝旁犀。 外观藐淑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痘,想必对于多数人来说圣舍金,它的名气比兰德酷路泽小很多开乔割,但并不意味着就要比竞争对手要差花。外观方面途乐外形实在太大了惭,有点圆头圆脑的感觉陈,比兰德酷路泽温柔了很多勤碾,缺少了一些很“MAN”的元素台,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰时缓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时芥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多维檬锹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念茸雇书。中控台看上去很有档次台,各类功能按键排布也十分清晰捞假掇、合理够般狄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处叛,完全遵循了游艇的设计风格防霓毒,宽敞惭拜辑、舒适蹭拦溪、豪华豢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰江。   小结绥: 从外观内饰的整体表现来看库,可以说途乐是一款成功的车型齐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瞥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势私缕,如果“沙漠之王”远离了沙漠茸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色莎,这也是我们大老远来到这里的最终目的膜独。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车徘,人们首先想到的通常都会是奔驰煌恨、宝马缎氖捣、奥迪蛊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炽霓晶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴馁亲。但是说到文化的话辉誊,就不得不谈到今天的一位主角檬,捷豹XJL悔繁弓。相对于奔驰这样的全能贵族来说单奋窟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵轮露纯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢立该,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辉胳兑。   作为进口高端豪华轿车事联,相信奔驰S级大家都比较熟径淮,而捷豹XJL依旧比较陌生凯,捷豹作为英国豪华汽车品牌逞堤,也有着将近百年的品牌历史输蔑局,虽然品牌认知度不高湿氛,但这头豹子可不能轻视惋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型现,价格都在120万左右刨澎锋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L丢卯嘎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力苏画。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前峨饲搜,其实捷豹和奔驰早就杠上了颈适,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新藉乃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脓黔鹤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观池桥妹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话那彪,你一定记得去年上映的《007卤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吞嘶翅,没错就是捷豹XJ守,在电影中XJ算是平凡的“走过场”既撩渺,里里外外展示着它的优雅与稳桨何巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碗。   无独有偶锨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贿套幕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行故羔,虽然不是目前新款的S级汲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩钳烤堕。   言归正传非,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气磺,不过两者的风格却截然不同额。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素晾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重夏眷,在当前时代也更加与众不同郝叮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缸联,号称着汽车发明者再一次发明了汽车伎譬,的确奔驰S级是同级别标杆拧惫,外观轮廓延续了上一代瞄,细节之处更加富有科技感桑沛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气堵祁新。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同侣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气可官体,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度痢莆棠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气徒啡,比XJL更加强势捞辅,这就像两个高人毙,一个低调一个高调而已呜拜。   大灯的造型也风格迥异磊慕没,XJL的设计更简洁贯卸,内部采用传统圆形元素惕,使得其眼神也更加专注佩叔。而奔驰的大灯设计更加时尚暮梦,内部流畅的菱形也较新颖澜航。大灯配置上两者都运用了透镜和LED弓靡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车僚恍崇,光前大灯就使用了五十多颗LED落嗅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蔼撑阂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾歇料,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上盲划几,更加沉稳妥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通景氏,但硕大的车身同样沉稳请腾,硬朗的线条也更加动感澄请爸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾墨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拘豆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疆竟,这也使得XJL的车尾更稳重荒扔,而S级更挑逗人韭伺。   尾灯的设计群,捷豹XJL采用纵向设计渡甩琳,并以车身腰线融为一体危,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过想筹,整体轮毂简洁不繁琐唉醚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁叔,内部灯组造型是一大亮点攀榔,点亮时相当好看眉欧活。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节貉,并没有过多的修饰嗅递,但每一处又能充分体现他们非凡的气质秽,就如同一件高档西装硅摊炔,某颗精雕细作的纽扣就足以挝狗夺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型焦诽,相比奔驰大气的轮毂柏,捷豹XJL的条幅更纤细邦,并且在条幅样式上也更加精美和运动秋棺榷。尺寸方面XJL为19寸渺,比奔驰S级的18寸也大一圈唤矛,轮胎方面同样为245宽度拌,不过与奔驰前后同宽不一样温,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275峭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型睦贡,并且作为一个自主品牌懒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌浪汾菠,旗下的GS5距铃黄、GA3忻霸、GA5几乎可以与合资车相抗衡密触谩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上窍放抡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的阮纠控,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲狻,由于试驾人员较多反,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验漆婪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统僳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统始。   现场测试场地为两个圈形场地炯弄,两个场地项目都是一样的泞,可同时进行两组试驾道睹,场地提供了直线加速剖寄辩、紧急制动钎副、蛇形绕桩浓、麋鹿测试四个项目呻,可以说涵盖了大部分的性能体验汞现。当天试驾温度为零下十八摄氏度稼捣掏,这样寒冷的天气附,面对半冰半雪的湖面茂虐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力府痛颊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似棵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下悔,TCS系统介入矗分,防止打滑的发生坑啃坤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蓝饶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术珊紊肖,最大功率弟狗:90kW(122马力)/6300rpm闷睬,最大扭矩罐:153Nm/4500rpm挺联。而这次试驾的车型中没有手动挡猾,均为4挡自动车型睡筛,动力表现可以轻松满足日常使用需求敲猴将。   起步于加速初段油门如果踩的过重倾荣忿,TCS牵引力控制系统会即时接入饲厘,并且自主减小喷油量绷,从而避免轮胎打滑驳氦,这一点上GA3与GS5表现都不错窃汤。加速至60公里每小时后嘶脊,紧急制动猎瀑篮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鹃俺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了彼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停氦冯陵,未出现侧滑荷纤。   本文导航滑栋扯:" "  提起中级车辛犀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择桑狸涉。但要是预算有限笨,面对这两款车型还真有些底气不足蜂乾美,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的衡淑海。好在现在中级车市场一片血雨腥风薪届荆,改款K5已经于近期正式上市蘑郴饶,延续了韩系性价比超高的特点巳。这次醇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卑绕顺,让您的购车选择更加丰富蚕。   没错损嗜,此次选择的几款车都在18万元区间内核。而且颇为“巧合”的是嫁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合其洽晾,也堪称中级车的黄金动力之一蜗汇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字幻现嘎。既然如此捌锻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骄腥泉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份氛孰噶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机阔赊琉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)且堤豆,动力参数有小幅度的提升纬,燃油经济性也有一定的提升录点剿,但依旧没有给人留下深刻的印象姐策渐,尤其是我这个09款嘉年华的车主恭吐成。如今绥怜省,在配置依旧丰富的前提下卿每惟,它换装上排量更小昏料、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机奴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型佰燃,这一次似乎有点看头了献。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机婚疮盲,它的来头可不少歉潍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它康,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拧,可谓是福特的明星产品卧凭迁。我得承认这些奖项来之不易瓮九挎,但我更关心的是伦屑乳,它依靠什么亮点来获奖步炯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寄炮,震动及噪音抑制能力如何隆材,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现圈修曝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前埠吴鸵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机堤避。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷让交妥、涡轮增压以及进排气可变正时技术虏。在这些技术的支持下郊偿矮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挂洼忿。反应到账面参数上颈米疤,它的最大输出功率是125马力楷氰核,最大扭矩达到170牛·米睡袍活,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伎。   另外熬苟,福特也针对其三缸的结构特点剿慈殿,对发动机的震动我、噪音等方面做了很多优化和改进裳垮酚,比如喷油器及油泵柔性安装粱、皮带润滑菠缎、缸盖上方吸音泡沫等等测。为此旧幻梦,我先后做了两种情况下的简单体验慈慨:1贿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2舰、在静止的状态下娠俱辨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嚏掠。经过细心的体会和观察后激,我认为结果让人满意未俯,发动机的震动轻微韶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些奶沁,但也不大碍事蜜倦唇。事实上骋势虎,即使我细心观察爱剑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锚。   看来之前的担心有点多余府,还是直接上路试驾更加实际烧喘。它的电子油门响应依旧很灵敏绕,轻轻触碰油门踏板蠢称,发动机的转速表指针就会活跃起来白穿。幸好油门的调校比较线性拌遂昏,分寸拿捏得体地绕年,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累委档偿。同时邦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感匹腥淀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉潞巩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩莆教,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别咸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的穷穿。即使在低转速区间堆劝,发动机的动力输出也很活跃杯靛任,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嗣耍藕。同样受益的还有动力输出的持续性犁,在试驾路段里面有不少的环城快速路簿繁笑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h烧睡乐,而且整个提速过程顺畅自然孝竟。只可惜受道路限速的制约焦疏咕,未能继续把速度往上提到,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狮你费。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契焚,升挡动作迅速缔憾,在D挡模式下正常驾驶惮朴,1700rpm左右就会立刻升挡茅,让整个加速过程更加顺畅自然蠢渭加。然而希铜,在遇到拥堵路况的时候庇穗澈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感裁巧芬,幸好并不是特别明显饺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现黄幢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了梳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奶菱,除非你把油门踏板踩得足够深琅杆,否则它不会轻易降挡涟坷棋。   变速箱切换到S挡后面叹蔚,油门响应速度稍有提高祷且,而换挡转速则提升到3500rpm顶,动力输出表现得更加亢奋剁蓟抖。味道对了刻,这才是S挡该有的特质潜捷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吮褪娘。当然炼戳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嘘仇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扩,至今我仍然未能适应瓜细。   其余部分与老款车型基本相同素热订,方向盘的转向精确厘、迅速哦,甚至有点“贼”棋我,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”齿窍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬藤搽,对车身的支撑力度足够涝屎暴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显牌挎固,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安褪,同时也确保了车身的灵活性固惊。但面对减速带这些大颠簸时扭纬板,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在迁荡履。   在动力水平得到提升得脱撮、操控感被保留下来的情况下畏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少腔,开起来更加得心应手仇,也更加有活力计尉。这点值得欣喜即滴,也是嘉年华的进步辖。当然悲荆芦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抚虽凡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音裤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步譬矮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色径厂惫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵茨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了先,不过众所周知才拼疙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台紊沛,而是换装了大众全新的MQB平台屠雾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂东挥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异盲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异类素八,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拇炔杆。   首先我们先来说说平台杯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构梗么,PQ35血统也就不在那么纯正芍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台菊。   平台究竟是什么李?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车猎,它们会采用共同的零部件眉绊,采取相似的地盘烧、车身结构沛刷、形式结构以及相近的生产工艺晨、轴距等头,以此形成车辆生产的一套完整系统募和凤,平台生产的战略是当前产品在开发中浇,最流行瞳际苦、最科学骋赔唤、最节省人力遁、效率最高的一种开发战略关。因为对汽车厂商而言韧境嘿,可以在有效控制研发资源氓顷捐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台含,并看看它们之间存在什么差异冕礁。   PQ35中的""P""代表平台熬,""Q""代表发动机横置金饭电,""3""代表A级车肌败沫,""5""是指第五代胺慌怂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件颠,采取相似的底盘杰呸、车身结构举练、行驶结构赖唇、相似的生产工艺以及轴距等甸辩我。由于研发时采取了已存在的""模板""谭,不仅使车辆研发缩短了周期侠辫模,而且共用的零件大大减少了生产成本驴蹲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型丧椭泄。采用PQ35平台的在售车型有途安燎顽、开迪急氯迪、SCIROCCO钦士鼎、奥迪TT疗好五、A3罢宠、斯柯达明锐等车型萍落乖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括连去铣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)评滦、大长度激光无缝焊接缆肖殴、双面镀锌高强度钢板墨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等城顺,但如前所述酸拔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钙渐斗。   MQB墓尥馗Γ块化平台是大众最新的一个生产平台绕,也是此次第七代高尔夫使用的平台形庭来。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蔷挞,并且可以共享比例达60%的零件钉沉枫,包括同样规格的发动机唉、变速器等驳情绢。MQB平台的推出集,将会取代过去的PQ25巷茹啤、PQ35和PQ46等平台嗽露。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性少,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装俏挥,不管是传统动力反佬霉、电动和可再生能源动力解,或者汽油机扩史、柴油机吼杰、混合动力系统疟、纯电动系统颅、天然气发动机唐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装览辑敲。另外奖,MQB平台还可以对轴距部拢、轮距蛇斧措、前悬和后悬等部位进行调节讲捅醛。另外此平台可以生产从A0级柔鲸胜、A级到B级三个级别的车型桅。这是PQ35平台所不具备的弯笺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温访,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卿。相比几个欧系对手聪庇,宝马的动作显然慢了半拍噶,继5系旅行版之后夹灯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售讹培劳。当然有时候来得早不如来得巧惨肚吼,只要给足了诚意就玩,迟到了也未必没糖吃烘看汉。   对于3系旅行就是如此犁瓮,在它到来之前猴久,C级旅行和V60早已在国内打响了名头统确珐,作为后来者揩闯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹韩,就更需要拿出浑身解数了色。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版败穷,下面就来看看它究竟有何能耐摄首。   还是从外形开始说起滤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘摹,其底盘代号为F31酥,依旧是标准版轴距纬收:2810mm谁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言厕彪酷,这仍是个相当精干的长度森绥,车身“三围”基本和三厢版一致亢倡,只是由于行李架的关系溜拢妻,车身高度小幅增加了21mm拍。   我们测试的这款328i旅行版戏,还搭配了M运动设计套装煞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸仿,闷骚的感觉立马出来了八悼喜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆玖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色聘垄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )龟桓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谈,这和旅行车设计的初衷相悖镐返。选择18""则刚好合适坞瞄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)偷僵是,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点幕,用一句流行语来说就是墟础菱:低调奢华有内涵烘勺掂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蔬,从这方面看传人,3系旅行并无太多亮点胃,车尾的造型显得有点过于刻板吕胯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已停。相对来说并没有对手做得那么出色瓜,V60和C级旅行在设计上的看点更多荡。另外歪镶,虽然采用了M套件癌娶褥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扇,看起来实在是低调过头了己。   外观总结长哼烙:如果你是3系的铁杆粉丝怯额髓,但又不愿自己的爱车烂大街百,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了察勒赦,低调中透着股狠劲儿赋股态,闷骚人士的最爱固测挠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疙挟恒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章雾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舅。但俗话说泰壳昧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辈链,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比录枢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蔚枚刚?   车型的选择方面屑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则箔慕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型十。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瑞秆踏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比死疏敦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸咕凌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颈枯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰截陷,再辅之以保险杠的少量镀铬偶盛,前脸看起来一如既往的简约和低调品纷。车头多条轻微隆起的线条净赊,包括引擎盖上也是凹凸有致官,则让低调的前脸显得浑厚有力觅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计廷,外沿继续使用镀铬装饰匆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻簧,也更容易让人接受偷陌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性泞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁翠,一个氙气近光灯瞥链猴,一个卤素远光灯纲,外加环绕半圈的LED日间行车灯姑但,没有任何花哨的设计吴商磷,注重实用奋庐。而作为玩灯行家的奥迪力灿识,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巳,配合上单颗远近氙气一体前大灯系菱舒,杀气十足刹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条峰脓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道诵烫玻,看上去随时有往前冲的冲动瞪哺,非常动感和迷人腔奠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车焙鸿,看上去从容而又优雅皇光苹,有点儿荣辱不惊的味道蚀连。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后憨得呜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陪彭期,毕竟走的不算是一路的风格了郊骆四。不过蹿横公,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了寒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感譬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别尉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谷,变成了矩形倒角式的设计密,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L四雾桥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鲍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行甜爸呢。   尾灯方面聪登烘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型兔算,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蒋班,而且LED元素的缺失也实属不应该董。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蔬挤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼撤吨家,低调依然是奥迪的责任谋唇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎寄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep剩势,一个拥有超过半个世纪历史叮砍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌爸,“男人”己绕、“硬派”慨廉彤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象畔诵现。一个如此坚持传统的品牌黎挺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV圣毋佰,这对于很多人来说是难以理解的事实霞扯。坦白讲呕,一向不以貌取人的我绞掇屏,霎时间也很难理解Mark T. Allen龚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品桥碘嗜。无可否认剿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的试,也必然成为人们茶余饭后的谈资弄,但是就只有外貌是这样吗闺檄?难道它没有Jeep的传承捂男?这是我最为关注的问题拆黎嫉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”揉梯秀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力古荒。由此可见漠赎攻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能琉伸暗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置枢熄冬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外巢佩珐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色穗弟,首先必需要有一副好的底子介史,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统反肪。根据越野性能的高低遂伸补,依次有Active Drive I廓抽、Active Drive II和Active Drive Lock三种叉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版信锨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挺无,并且还具备后桥差速器锁止功能卿介,实现左右车轮50:50扭矩分配闪蜡拆,攀爬能力自然是三者之中最强的结俊。   除此以外强屡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统粹香微、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肮、28°的接近角贩某、32°的离去角响奴慈、纵向通过角23.3°兼覆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置闲踏洛,要罗列出来的话其实还有很多匆相,但越野并非纸上谈兵瑞斑,要真正体验到它的实力队捷涂,还是得把它拉到荒郊野岭谢。   挂上低速四驱挡善、开启后桥锁止以及岩石模式奴邦扒,稳住油门就往上爬梆报闯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏笔思,3.2L Trailhawk针对越野的需求促尾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剖菊。继续往上攀爬秤,一切都比较顺利荤森犀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响时猛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力釜。在遇到交叉轴情况时旅伟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晚捶诡,配备了后桥差速器锁止功能的它闪为,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑殴,就已经顺利通过措墨。   这一次越野试驾萝储,它的表现我完全没有惊喜距,因为一切都在意料之中郡十。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氨匹伦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了森。毫无疑问恼铂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位畴侵宛,也同级别的最强慨此。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦伪济,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赣辈刷。坦白讲豌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辈。" "  在国内的SUV市橙Ф胀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下黑逢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苇,正因如此日泥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市衡夹艇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宿亮。   说到大空间松恃、七座设计剐兄搬、配置丰富的SUV焊朗,北京现代全新胜达是其中的表表者疯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变算。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手萄到,下面我们将对这两款车型进行对比分析幸饯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烧贬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勃,设计上中规中矩潞,采用了哈弗新的家族式设计元素将,这一风格将在整个哈弗系列上普及诉耐,代表性的设计元素有困嗣撤:大尺寸U型前格栅排,粗壮的镀铬横条格栅翔,时下流行的“X”型前脸率坎秘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美携帘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蝗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的现卵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涤讳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅可,再辅以造型锋利的大灯灯组惨,极富视觉冲击力攻冗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扔司,现代品牌的确更加具有超前思维意识勉快。" "   源自逸动平台的CS35哀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品步须促。凭借欧洲化的时尚外形设计蛔杯,相对精致的内饰做工痹畏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现册看,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注市虹匣。此外潮慷奴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在姜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能羌,进一步提升了科技感和实用性词蓬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些显?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型供,还有定位相同的长安福特翼搏齐突,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4翁,涵盖了自主及合资品牌产品掳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道撤睡划,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS颗,作为一款新生代豪华运动型轿车多榔茸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系白,也成为点燃这场战争的导火线巨衔毙。而上市之后脱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道涤,可谓是一场针尖对麦芒的对决蔫。那么除了运动性能以外辣氰,这两款车型的综合实力如何呢末菇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓劫。   虽然说是ATS是一款进口车型描,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉催舶评,整体售价和宝马3系保持高度重叠羚。从定位和售价来分析燃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比摧,两车售价分别为43.80万和43.60万肠,价格差距非常蟹ァ,有一定的对比价值畏容。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瞳郸,但两车所展现的运动风格完全不一样夹敛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计斗,车身线条锋利灸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性茨烤腹,同时也彰显了力量感赋擒购。而宝马3系显得内敛一些嗜,经典的""双肾""前脸造型锑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挤。   作为凯迪拉克家族最小的车型嵌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系腺界,除了长度略有优势外称,其它尺寸都不及宝马3系蔑,在空间上可能会有一些影响冕。不过没有关系痕,作为一款运动型轿车讼莽,小一点也许会更加灵活俱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评心,经典的造型更容易接受顶托糠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26歌氮如,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍帽。   相比之下怒伯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力骑毫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狙锌倘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足夸。   两车头灯布局不同诺膛,宝马是横向设计南肮,开眼角大灯我们已经非常熟悉芬。而ATS为纵向布局念垦导,造型更加犀利喷匿庇,同时采用的是远近光一体设计茹。配置上都采用氙气大灯獭刑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凰蚊静,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能穷,但是可惜没有前雾灯椽。   从车身侧面来看镭,我更喜欢宝马3系髓,腰线更加锐利跑,营造出了运动型轿车的动感效果茹克台。而ATS侧面饱满厚实贝桓,典型的美系车风格珐麓理。   两车统一采用的是双曲率后视镜滥淋化,并且带有电动折叠和加热功能胁痞,同时集成了LED转向灯藕盼,显然宝马3系狭长的设计要更美观垃侍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舜恍,警示效果有所提升护霖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兢霜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力担,双边双排气管设计也展示了其运动气质挫。相比之下吹稗奋,宝马3系的尾部显得比较平淡畦冯,家用车的造型在气势上要弱于ATS险睫。   轮胎方面怯借,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎慕礁屑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瞎培,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎幸播痛,都是偏重运动性能的选择姜。" "  提起东风日产天籁荒幢,人们往往都喜欢用舒适感瘦、性价比高禾碗肪、省油这些标签来为其定义啸酬培。的确到盒磨,作为日产在华销售的顶级轿车牌淮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态横澳,在中级车市场中处于上游位置舍猫芦。不过这款车型的加长行为骏洪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念迷叔食,天籁公爵笛韶,虽然是天籁的加长版本杏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纯舵羡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手铃谢,挑战更高级对手老,才是这款加长礼宾座驾的真实能力泛。   25.18-29.98万元的价格区间奋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势汹。相比同级别对手雅阁窟匣、凯美瑞烩券、迈腾等热门中级车镭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手底,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼勺痉套,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无睹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谢念欢,在提供更多给消费者的同时霖,却并没有在价格上表现的有多高调鹃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异豪,但是通过对细节的仔细端详馁科姑,你还是可以发现不少变化之处唐侍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素菩硼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端幸星。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近海。   5003mm的长度与2900mm的轴距覆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平唯蝗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瓷碳建,在轴距上也比天籁公爵短了63mm翟。而与豪华品牌中级车相比较痞揭分,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蝗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大饱,整体协调感还处于平易近人的水平苗钮邪。   本文导航俄芜莲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来巩禄蚂,数以万计的人们加入了摇号大军统景单,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点李,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程禽桅峡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高丧,一步到位的想法也被大家普遍赞同户,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赂擒逞,强劲的动力手豌拧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜乾彪辈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车饱肚褐,它们的价格和配置都比较接近哼萍笑,下面我们一起去了解一下咖连混。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)食:15.98-25.18   推荐理由单康赋:大气时尚的外观蔑、配备豪华全景天窗毛、全新T动力以及较高的性价比衰逗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计秦,采用了起亚家族虎啸式的前脸辉潍盟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蓝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沛累矢,能够满足不同购车消费者的需求丰免,值得称赞的是齐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗琅卯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感煌场固,在同级别车型中也具有很高的性价比显。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整闺凤,自从彼得希瑞尔来到起亚后灭逗红,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辖恋脯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸爱晚,大大提高了起亚车的辨识度烙茄嗓。熏黑的前格栅看上去更加动感糙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利手盛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化稳篡醋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感检聊,并且兼顾了空气动力学究伤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能腹径许,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高该摄,LED光源看起来更具科技感识蕾。   新K5的内饰进行了小改动粗硼,用了和工艺均有所提升弧,三幅式的方向盘也进行了重新设计瞬炯炼,看起来更有质感挝,使用起来也更加方便芍苯筹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积查挛履,也提升了整车的档次感屎房,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型甭,A柱倾角也随之更大贬茹联,对于一名1.82m的男士来说傲碍,头部空间的局促性很明显沽搜,通过降低座椅高度后溶弥薯,驾驶视野也受到了一定限制得。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞仙,同一名人员在未调整前排座椅后佰材,直接移动至后排乘坐身弄妨,腿部空间十分充裕是眷,而头部空间也在可接受的范围之内浆绊屑。总体而言凶,如果想舒适且安全的驾驶K5盟俗,并不适合个头较高的人士械,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞第两靖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机残劣糙,最大功率180kw焚,最大扭矩350牛米片,搭配6速手自一体变速箱褥拼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现娄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型粪核锑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩堕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内上恃那,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟诉。如果你听到4系觉得陌生舱,那么当你见到它一定觉得很熟悉丘换。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造点估饱,无论外形还是内饰都与3系很相像泉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平刹瀑,因为在它身上不仅有3系的影子痪,同样也有着自己独特的光芒粒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe董香磺,59.6-73万元的定价也高于3系番幕。不过其实也可以理解彪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陀,而是想要一辆便宜些的“6系”琼。   宝马4系提供运动怜、豪华猫、风尚三款套装改泥拨,价格方面没有区别糯。车头部分确实与3系非常相近祟眯,只有前包围能够明显与3系区分出来挝呢肃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素尽。整体来看毕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格滦,仅在细节上加入独有元素毒博。 【左抚涂适:豪华设计套装(选配)/右彤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解免疵,但来到侧面相信很快就会被它吸引蓝晤尚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拷脐侈,这样的立体感是3系无法给你的笆。车身尺寸方面阀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短报。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酥热,轴距两车同为2810mm构。相比竞争对手吗杠就,4系在车身尺寸上也有着较大的优势倡扭褐。   由于定位与平台的原因露吓材,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳皖艾,也达到了对自我的超越泼克。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坡。尾部张弛有力的线条冈菊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果四。   本文导航帮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末奈,2013年又有很多车型和大家见面了来悄韦,它们各自出身不同性格迥异淀示裴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现必呕返,其中原因多种多样滤萌藐,下面就对它们的表现做一个简要点评祷,并送上编辑们的新年寄语蹄醚。 东风标致3008   上市时间稿拒嘲:1月9日   售价封门:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤砻锒选,法国人终于坐不住了老,要将标致3008进行国产辰懊怪,最初还担心它法系前卫酒、超前的设计能否被中国市场接受迁钢惶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情澄剂鹤。   不过似乎这一切的担心都是多余的摹,东风标致很清楚大家的喜好示箍蜡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冗、尾灯等部分进行了调整腻凶,类似机舱造型的内饰得到了保留瓜痊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性躲碳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素譬颇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缅守社。   动力的调校同样符合中国国情拘级,由于中国道路情况比较复杂嘲信,城市中驾驶用到高转速的机会并不多和,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机券哆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛氦。尽管变速器的表现有些差强人意抱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如截粹朗。 为了进一步满足市场需求蟹档盘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型设耽挪,丰富中低端产品线衬呻。   新年寄语胚啥负: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的探罚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蒜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来篱改。" "  汽车除了是交通工具之外洗史,在中国它还需要扮演更多角色抬乐。比如谓深排,它会成为一些人身份的象征桶坤苗。也正因如此疏浑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痉稀。在车型跟随换代而越变越大的时候喇抒,它们还不满足焙喀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型踩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型福,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸靠蔬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了逢娩饥。   从长轴距车型诞生起茹,围绕它们的话题就从来没有间断过炬寐京。长轴距车型的空间更大是显而易见的坍悄隆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗搞?是为了操控放弃空间薯泛博,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题毛。现在邓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿顿,并且差距幅度有多大焦帮悔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵硷庞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一了磺森。从设计上来看丧妻,它基本保持了海外版本的特征坍筏挞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变裂。整体风格比上代车型更运动土号,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准陈崇仑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型娥钾福。它在设计上与天籁并没有本质上的区别慰雷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间态男魏,同时泉,在配置方面也向更高级别车型看齐磨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逝草容。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后羌哎矮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性臣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抒摄,那么实际情况果真如此吗式?   首先辣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拖。将天籁停在起始位置后示,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置迹。之后档,向左打满方向瓜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作距横,然后再次用桩筒标记后轮位置贰脐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头甸苔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异创涵商。   实测印证了我们之前的推论尖丘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大贡,但差距不算特别明显糜袱鞘。两者的方向盘直径和回转圈速一致良将。实际驾驶时垫坷疯,除非路面宽度限制特别明显霓,二者没有本质上的差别宽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准按枢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况督防。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话揭嘿澄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瓦教。当然窍煎梯,陆军1号的尺寸太过庞大哗购渭,算是加长得比较极致浑。那么挂境,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗咆驶?   同一水平面上旅胎袱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弊,二者的成绩均为150毫米箩嫂问。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泵跋陵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中敦。   我们的测试方式是将车头正对坡道惩掂徊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止韶秒卜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米漓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬玲沸亮,但结果令人意外屉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酒糜。抛去胎压等因素的影响十韶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平骋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV犀聊?如果排除自主品牌的话报传,这多少听起来有些不切实际吧寝艇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了莱菇。不过这个看似不可能完成的任务紊,正因为有着咱们自己的汽车企业吼磊毁,才使其成为了现实拣规剂。10万元给我磕,我会选择什么车呢秽?今天就为大家介绍两款不错的产品丁,众泰T600和比亚迪S6锈,它们之间孰强孰弱苇剑,看完文章之后您便会知晓灸。   4天以前付剂惶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捣柒,顶配不到10万元的售价拿箩篇,加上1.5T发动机出色的动力表现蚕兼睬、以及全景天窗奔恳裁、倒车影像等丰富配置的加持净茄虎,让所有人为之眼前一亮礁。而在该级别中诽赦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战丝鬼然,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置秃净,还有着出色的销量和用户口碑承誓辈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陵究砍。所以今天吗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比菜搭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型炽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钮蒂丘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6料需粱,这款车属于小一号的紧凑型产品爽仿,因此这里就不掺和了芜努。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嘶:两款车型造型原创度均不足贿船沛。   外观造型上弄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坷喜镰,但相比之下厦,众泰T600显然模仿的更彻底一些林献伦,车头与车身都是完全的拿来主义篮慕,没有一点原创的元素啪。而单就最终的效果来说浦碌,众泰T600显得圆润饱满济不哭,比亚迪则更加的精致显大毋戌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面池,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm德,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm乌珊垢,轴距为2720mm鹊,从数据上看萄僚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势劲,而众泰T600比对手更宽破澳耍,轴距也更大拘惧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂窗翔玖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些先聚亢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎秦睬监,在轮胎规格上委芯变,众泰T600更有优势一些曝。刹车结构上差,两款车均采用了前后盘式刹车到朽。此外海,在备胎的布局形式上譬桐,比亚迪S6备胎采用下挂式咖涉,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐媳岚辍,不过更换起来略有不便擒抢患。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程久厘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高达莫脸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配武,线条上显得不是很协调峨卤形,后雨刷乖拌弛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备船倪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统掂航兢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达颠,而众泰T600根据官方的说法弥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了东撼诫。   钥匙方面牢,两车都配备了智能钥匙络陀,并且无钥匙进入汉层读、一键启动等功能也是一应俱全描梧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通氏啪,但质感和色泽都比较不错扣。相比之下拜,比亚迪S6的塑料感略强蛇刊,但它的两把钥匙中病,有一把还是卡片式的腻,挺有档次感的拨钝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”供堕,据日本共同社11月报道恐热倾,丰田汽车公司发布预测称踌涕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆接肩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蚀。而2013年前十个月巧,雷克萨斯在华销量同比增长8%宛烹卵,而7-10月同比增长了24%嗅入,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势狈问。那么柔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢敢恢?在这个产品为王的时代中凛,或许答案非常一目了然弹,品质卓越的丰富产品涟膝锨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中龄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱漆矛晃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)犀,而其到了2013年也整整历经了三代产品算,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的厕弊某?在这代产品中究竟有哪些新意救县封?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凳牵武。所以盒,在这个2013年的冬天蔼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT仓览祭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鸿敝泥。   是先有鸡还是先有蛋比氖?这确实是一个哲学问题巫澈吻。但是对于车型换代而言沸悍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情碴形配。在介绍外观之前囤,有必要介绍一下其前世今生肩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弗蔽,全车线条设计更显张力孺受笔,饱满的肌肉感让人过目不忘嘘瓮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化式池挨。   第三代雷克萨斯IS燃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车龟呢,全车线条设计更显张力拍麓锰,饱满的肌肉感让人过目不忘腿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化僚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搪铃奶,但当这款概念车面世之后推悍谦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风疮。虽然没有LFA那样气动山河玻深,但却是可以做到惊艳动人团母亮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV场氰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炼褥,要么从一开始作为越野车的分支舵砰,要么不经意又成了轿车的替补胳伺,但这丝毫不影响它越来越主流邢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来尸唾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员雾吝。   一向个性张扬的Jeep品牌镣构,一改传统的硬派风格病,走起了时尚运动的路线寥。不仅如此胜却蔷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型毋粕仕,在国内各大车展相继亮相懂垛少,赚足了眼球怪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市逆物扯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赌将缴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢宪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汹锣拢:一改硬派风格瞥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初纠孝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辈柿从,在这样的大背景下问害,自由光孕育而生灯。只是从自由光诞生之日起痪旁话,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注甜晃陇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象眉霞娇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)戏功袒,定位于介于指南者和大切诺基之间疲贰侨,竞争对手直指奥迪Q5凉、奔驰GLK芬标、沃尔沃XC60等车型霸脯,车身尺寸方面秆活,其长宽高分别为4624mm娄、1859mm脑撑、1707mm碾须丰,轴距为2719mm绍梳,与竞争对手相比并不处于下风罚熔。   既然是Jeep品牌车型豁可,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了底,只是造型有所改变持奋,一改以往平面式的设计表罕,采用了类似“折角”的设计褂寝,当然效果立竿见影刨是垛,整个前脸变得更时尚也更有立体感恢输钉。前大灯的设计标新立异耙,采用了大胆的分体式设计搔闪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”诬,氙气大灯矫、雾灯依次向下排列邵憾。值得一提的是该车的行车灯哨保、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钙河兄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道聪闷抱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后恋协彼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯帮俱问。 斯巴鲁BRZ 祭钢锚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机什疟韩,采用后轮驱动平台慷当细,是一辆平衡度上佳的双门轿跑贿闯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”徐彻拷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计撮,而外观和内饰由丰田负责古拴睦。   尽管如此协,BRZ并不是“每个人的菜”乡稻肩。尽管设计了一个小型的后排座椅躬哎哼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毋捅,音响和娱乐信息系统不够出色汐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一络幌香,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮圭伍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捅惮梧、并且外观时尚动感的轿跑顷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试驰赶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机傅煽,最大输出功率为200马力篙完呛,扭矩为203牛米猩潘。据美国环境保护署数据显示迪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里暑冉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg猜窝社。 ? 斯巴鲁BRZ 荆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供幂。两个版本都有手动挡或自动挡选择莲敬千。   豪华型BRZ的售价为26南,265美元容厩,配有空调系统红糜,定速巡航系统芒,电动后视镜谓寝地,一键上下的电动窗恨,后门依粒控电子锁侯,真皮包裹方向盘劫,65/35规格折叠后座且,HID大灯叹驾鞘,17寸合金轮圈洽合,有语音提示的导航系统咳搞,实时路况警报驰缔码,USB接口和车载收音机肉妈未。   限量版的售价为28勾,265美元高悉,在豪华版的基础上增加了雾灯魄攀味,真皮座椅必确显,一键启动虹剩,后扰流板想,配备照明的遮阳板化妆镜来,双区域空调控制系统拭裤,前排座椅加热和后视镜加热菱叭赤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涸,电子牵引力系统慨霞趣,稳定控制系统以及6个安全气囊渡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试丸酣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明弛,无论是正面撞击逝晦店,车顶强度晒,还是座位与头部保护试验骏,BRZ都获得了高分灵疗湘,可以称得上是一款非常安全的车僻。 ? 斯巴鲁BRZ 具丝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩勺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钱,加速时的推背感没那么强烈啦疤抢。不过绍侠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者示虫,对于六速手动挡十分精通别,5卵,000转起步对你小菜一碟的话俗盯,加上BRZ的轻量化的设计团钝烷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感截违骨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似缴,并不夸张的外形设计撑充舱,精准的方向盘擦洗菊,强大的刹车和印象深刻的牵引力阔簿炽。   总体来说捎捶蒙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车级,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受垮。而作为日常用车来说剿浅,路况好的前提下鹤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多寞淮杯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品口酗芯,未经环球网Huanqiu.com书面授权说,严禁转载瘁盯,违者将被追究法律责任陕胶。责任编辑缔碘共:李敏" "  作为一款小改款车型舶味绍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嘎聘,甚至在细节方便也没有任何变化桥辞,仅仅表现在配置上的升级吠寺。回顾智跑近3年的上市之路来看啼详,依旧保持着其独具一格的风格钮谩,即时在如今来看稠藐,智跑仍然算是一款前卫的SUV翁烦,回到3年前奇牌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L狙馆日、2.4L两种动力共10种车型通,售价16.48-24.98万元辞盆,售价与老款车型保持一致懊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型脱纷泰,即使它远远的驶来彻撑,你也会在车流中一眼识别出它敝隋,城市化SUV的定位倒也不特别剩碗,不过道泥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计菊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蔫扭踏。   现款智跑与老款在外形上几无二致贯换膊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意帘锣,与老款相比玖胁卤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏零镀诗。部分高配车型则配备主动安全头枕搐、前排座椅加热疆堆腿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置杏风。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里心连疙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型恭碑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撮舅放。这些车型中包括了全新奔驰S级牡叉暮、凯迪拉克ATS鼎称、斯巴鲁BRZ卤、沃尔沃V40等备受关注的新车任锑订,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局戒捎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车凤宛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间身:9月28日 售价区间羡:124.8-209.8万元   新车点评阶: “汽车发明者队彼瑞,再度发布汽车”保邯污。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嗡达盯,这也看出了奔驰对全新S级的信心拆抛挤,从外观粳洞锹、内饰霉刮、配置等硬件方面的足够实力旗系,甚至超越许多同级别车型帕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机踌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢斤纺础,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车死畔鹅。具体来看垄,前大灯去,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似漠芬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妥低矛,新S级加入了更多张扬的运动化元素谦旗尖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部馈铃悲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吞,有点类似于现款CL级的设计晚谎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统徊净,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现南祥连,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瞪沸,还可通过其控制车载设备等卵拱科。另外贰列,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统炕械、LED氛围灯擅擒划、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅据笛窟、新的mbrace2智能人机交互系统等脸便。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计得搅卞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学牢,特别是后排的座椅淋池傻,高配车型后排座位为独立设计玫女,并且带有腿部支撑和按摩功能铝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重淡逢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面探,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蜗藏访,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机板,最大功率为245kW(333Ps)怯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贾棘罐,并匹配电动机瑞玖,最大功率为225kW(306Ps)防存排,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挂电伶,其最大功率为320kW(435Ps)泞舞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挛丘囱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刺:9月28日 售价区间秒:30.8-43.8万元   新车点评郡荤炮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功呵把斜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性下怪节。但凯迪拉克ATS的到来闹避,让宝马3系走下了神坛蒲。相比一直宣传运动的宝马3系被鸿并,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诡卜。不过在终端消费市场上毖柑申,凯迪拉克还有很多事情要做烧绦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好稗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力离。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市豌蚀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型程。新车基于全新的Alpha后驱平台打造捞蠢,外观方面赏功,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计檬斑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计品,整体造型较CTS而言更加动感隆差。   凯迪拉克ATS拥有50奢杆:50前后质量分配呸罚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统必、Brembo刹车卡钳烂葛还、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊兰触唉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂浓田、LSD后轮限滑差速器跋籍、高性能运动轮胎姓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)动臂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置土埔粹。   车身尺寸方面薯拓堕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm弥畴,轴距2775mm抹。而未来国产后储,轴距有望加长肚,以应对国内市场耙虚丛。   动力方面侈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机另焊感,最大功率203kW(276Ps)级幂,最大扭矩353Nm亥祷没,其百公里加速时间为6.2秒滑。传动系统方面道遁扔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱玻。" "  前言憨: 在上一期文章中纪莎秤,我们盘点了2013年重点的改款车型秦喉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型识捕,在收集信息的过程中掣坪褐,编者发现了一个有意思的规律弯权粒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型偏渭盆,往往推出两款哇碴,甚至更多妙恒,更像是一次新车的大爆发斗斗角,或者说是新车开发计划中的一个波峰豁虏,这样的车企包括长安福特方磕硼、一汽大众眠、广汽本田等隋畔。与上篇文章不同的是爆五,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出豁,而是挑出了10款重点车型匠划外,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泻苗,有的是较为低调屁鲍幢,但其实销量却很不错的实力派车型盒弦。回首这一年剁继,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瑞令揭:12月10日 售价区间箱兴伍:12.19-18.29万元   新车点评片筹:作为大众全球的当家车型垛传,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变边低,是相对比较原汁原味的一款车型灸郎檬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钦幸,但空间的改善却更具群众基础醒。从速腾的热销来看土椒馁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挨狠芯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搐习估,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酥麻括,雾灯区域的改变也是如此层刹屋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感铅查贩,也更年轻一些掸,少了几分柔美坛敦,多了一些阳刚的元素勒拐。   车身尺寸比第六代更大券: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板娘饰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吃吮,后排空间略显局促歌斡。这点在国产高尔夫7上得到改善搏赏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm痴蕊,相比现款车型瞥貉,长宽分别增加了56mm和13mm蟹抬,车高则降低了28mm混。此外揪恕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展杭喊肪,轴距增加59mm紊篡醋,达到2637mm阶被洛,使得后排乘客腿部空间增加30mm牧律廉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm通矛,而行李箱空间也增加了30L疥,行李箱总空间达到380L京傅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣酱旧眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纤刑氢: 相比外观的“小改款”腾,内饰的变化却是颠覆性的凑镶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状省襄,并且向驾驶员一侧倾斜枫途,更人性化领猾剿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点摧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感裳县,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力覆乔。   轻量化更加明显喝: MQB平台的特质之一便是轻量化染,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大忙痘钾,质量因此降低了37kg施,另外发动机降低40kg顺懂碴,底盘降低26kg徽徊陪,电气系统降低6kg等等滴匪,虽然车身尺寸增加偏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg骚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侠康迫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果崇铆邪,并且一定程度上也能提升驾控体验钮先策。 【MQB慕拢块化平台】   配置全面升级丰撑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)篱巍门、定速巡航讲错桐、启停功能采怠嵌、第二代车道保持辅助系统磐、防碰撞预警该挛、自动泊车恨孪凌、胎压监测喝锯刃、电子手刹季姆扳、电子驻车斜侵、一键启动信阶、新版导航及超级蓝牙等功能搅评。另外褂,丹拿音响蝗、以及更大尺寸的触控液晶屏辜岸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成枷搏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机虱寿敲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教牌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乔釜懈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)故,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同睹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机豁蹦鸽,其最大输出功率为162kW(220PS)级,峰值扭矩350Nm楼磋。   主推7速DSG双离合变速箱促淀涩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱殴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)炉慕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)垂洼拒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痕春光。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拳夕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疾倒,而1.4T自动舒适型小裁班、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间缆:11月19日 售价区间篮旗:12.98-18.98万元   新车点评丸谈:北京现代是2013年的大赢家梁捅可,销量突破百万辆期,并且销售车型整体售价在上升杏赦。虽然索纳塔八的表现还算不错土仿够,但这是以高性价比换取的庆筛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜概鞠,外观更沉稳涧题矫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者揩勺,再加上超出预期的低售价淋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侍。   外观方面旧亮季,北京现代名图共拥有八种车身颜色狠,分别是水晶白盘糠、梦幻银澳陌、幻影黑钱、玫瑰红瑞释、水墨灰规椿铝、宝石蓝厢寿迁、丝绸金疗们、北极玉课叮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念并晦,尤其是前进气格栅处的造型醒提挎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔尽。细节方面缝恫,新车的前大灯设计很抢眼列蛋藕,区别于其它车型恭卯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镭哦搔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm琴书萝,轴距为2770mm揭咎垃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型闷蓝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点极方。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面氦仟牛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捞是,以金属和实木装饰为主唬纳。配置方面康悉,有主座椅十项电动调节搅、驾驶席座椅加热通风记忆功能顽泛捶、双区自动空调牟稳勘、倒车影像郡、定速巡航稍唯、多功能方向盘怂、座椅/外后视镜记忆功能缆贤肮、侧气囊/侧气帘降、副驾驶安全带提醒翟迪、倒车影像系统朗短杭、转向辅助灯汞光、电子防眩目外后视镜等多项科技配置阮浇交。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面仿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机轮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冀霞。对于后续会不会推1.6T车型嵌淘桃,北京现代副总经理权赫东表示脾,目前尚没有这样的计划抚侥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挂,满大街都是创,从朗逸上市到现在的五年来侩火甘,在全国卖了一百多万辆袱,卖的这么好侮,自然有这款车独特的竞争优势狡镐。要知道谓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量举慷,这究竟是为什么丁,很值得各个厂家思考甘盯骚。市场定位抓的准芳,产品线丰富醒巾枷,产能跟得上史,都是成就朗逸销量过百万的因素嫁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版菇,市场价16.59万元杯。究竟值不值傻棚?运动在哪里磊?是否称得上运动奠脐?带着疑问息黄靡,一起来吧梦凸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅孺芯辛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脊涛,这种运动元素的表现方式很常见松,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瘁泡,配上熏黑大灯这样的手法勺,而且很多还是豪华品牌在这样做圭长冈。这样就无可厚非了浩漏街,很多比新朗逸牌大的车型都这样做齿埔,新朗逸又有什么不可以呢囊睡?   运动型小尾翼敛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鞋,同样是传统手法钦惯半,几乎在外观的运动性点缀上缴太猾,各个厂家还没有太创新的方式倘叼泄。一般些的户,就增加这样类似轮毂豹、尾翼的装饰碎侮垒,高端些的额喝世,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型股食。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类潭讥,不过妇,从侧面看练誊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目斑傻肌。   相比车头和侧面偿挺雾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些汲,在说运动感之前凳骏胯,我更想说说普通新朗逸的车尾孤恢,更确切的说胎观放,是想说说尾灯酬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起勾伍,有一点略显单薄的感觉排。运动版上屠寞负,尾灯加入了熏黑处理滤拾,双出排气管也更粗壮了匹,保险杠的视觉感受也更丰富士按,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拈。   本文导航沛摩鲁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争廖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾花。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发免奸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成叫休帆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配校,即韩国的蔚山洼,这里同时也是现代全球最大的工厂仕赖崎。这个工厂雇有3.4万名员工风坡骏,日生产0.56万辆车笑。   Inautonews编辑表示妥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意纶。五年前质量提高了蔬腻潦,但是外形并不美观妇设汉。然而淑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乓颂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)喝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)故讳萄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)啸。对每个购车者来说史鹤柬,这听起来非常有吸引力复桂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特描签庭。   与现代旗下的主流车型一样湿委皑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法簧剖,整车线条从头至尾充满着流动感秆晒暇。车身长4770毫米境,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米阜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疵瓶抬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辽屡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胆胖,它看起来依旧如此的适合年轻人襄偶查。没错欣,搭载着一车的新技术之后瓜伯剐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手广怖馆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矛称隶。于是当新车到来的时候怜萍,你一定和我一样对它充满了兴趣晒稍。这是最年轻的凯迪拉克拣档肠、最小的凯迪拉克坏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恨? ● 外观造型豢:钻石切割风格依旧蚊库,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恍剔擎、2013德国红点设计大奖峰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吩届速,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型愁迪典。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喊脸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品离,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶女趣唉,只是这回附,ATS是完全原创的作品盼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梁,轴距仅有2775mm瓤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哇,而国内我们则把它当成中型车锌揩,和宝马3系标准轴距版矗、雷克萨斯IS成为同级别竞品描担尝,并比它们都要更小一些思特桑。   前脸的造型相当干练铅诗秒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张释含,而是被很好的控制在一个合理大小上颗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位错很雀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缆撮辛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头煞。出于空气动力学考虑桂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涛田箍,当车速高于60km/h时辆通,前进气格栅会自动关闭梨坏参,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蠢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)亲首,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夕了辑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型角磕,并带有远近光灯智能切换功能款藏酗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计降算帛,快速亮起晚响芯,缓速熄灭的设定很显档次床。再往下看劝,闪电式日间行车灯巧浆解、大灯清洗八苔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扛瘁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唇豆芒,亦或是造型需求铺脾灿,感性的来说浓笺耿,可以视其为向着传统美系性能车致敬筷惹蔬。身处车内坟贪桶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嚎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奇廷岔。   ATS是一款后驱车舰粕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撬贫熄:50辞豢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款破徊鹊,贯穿车体的俯冲式腰线隆倡邓、短前悬猩滩撼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蜂互人。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响荤尾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杉耸帆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)轰。而在规格方面缚喇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晌赤,前胎尺寸为225/40 R18睫疮当,后胎尺寸则为255/35 R18沥鹊马,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力情嘲滇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摆楔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诚污,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓶惭稀,至于设计师是否真有此意霉,倒还真无从揣测惧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少实伟,实际上纬哆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计告丧谰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部济,由此带来了不错的视觉冲击感痴,给后车以足够的心理压力嫡夯独,至少眼前的这个家伙一定不好对付藏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型婚鹿皋,至于3.6L V6车型何时会引进典芳剃,官方暂时还没有表态泄嚎,而是否会有V系列性能车型的推出裁晶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定醇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惊肚,我的第一反应总归是奥迪A6L轨泡辰、宝马5系以及奔驰E级这3款杠蹋。不可否认甸妨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型剩范,路上的能见度也说明了这点夯。不过苔急霉,随着市场逐步的被细分事斗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辰,除“老三样”以外勿,也还有其他选择性,比如萍尉烫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES信,这两款不错的“非主流”产品侮粒。   今天痪需,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前便贾,领略一下“非主流”中大型车的风采常秋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蔽,当然魏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同慑。(注乌劣徊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扦小惺,雷克萨斯ES简称“ES”九士翻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前脚系,编辑先和大家解释一下“非主流”彤芥,这里并不带任何贬义适董宪。从销量看奉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上搜,宝马5系9000台以上拾仆坏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现闹讽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场闷晶唬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拢能。   外观倘铆:XTS尺寸明显更大差,但轴距差距不明显   对于中大型车来说浩架税,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准乏惰捆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念宦镰瑞。造型方正且棱角分明的车身造型晌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰橡际媳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涝袍蒲。可以说它给你带来的面子效应泉,绝对超过它的价格裂,在半年长测期间萍煌溜,我在停车时经常会被问钡衬:这车得60-70万吧脾暖接?   相对于XTS外观的张扬僳抖、霸气锣萍腥,ES则可谓是低调当桨势、内敛很多铜仁,整车的线条和比例都比较匀称坎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蔡懈丢。   在车身尺寸方面朝,XTS的车长达到了5131mm凹氛,比ES的4900mm足足多出了231mm灌涸,差距可不刑啦弧,但在轴距上矮处,两者比较接近恨宋晌,XTS为2837mm蹋,ES为2820mm霖隙,仅相差了17mm眠掂科,至于最终的车内乘坐空间表现迷些,它俩也是半斤八两冈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型亨磐顺,氙气大灯瓮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少屯刊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妮韦,ES则仅有近光是氙灯潦按孤,远光为卤素灯泡硷廊糜。其中苹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局透丢栏,显得比较个性难雌。而ES则还是灯组传统的横置式饰浓。   再来看看轮毂和轮胎伪嗜涧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸漓,ES为17英寸摔很恳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎尺,市场售价约1500元/条蛔卜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎步肪,市场售价在1000元左右/条绥径。可以说圭潍孺,在这方面两者的差异还是挺大的类答。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算却,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择靠动挫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉募俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挠沮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志厕水袜,下面就让我们来看看他们各自的优点刨毙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦踌汰祈,其他两款车均有上万元的优惠绞龋陋,但相比比亚迪秦的国家补贴土色,这些优惠就算小巫见大巫了唉姐稠。目前在国内的某些地区敬锯灵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴电付,总补贴额度可达到7万很撕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴控蜜。   在外观方面吓妨,这三款车均有各自的特点稳校糯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感奥笑狭。而本田则是日式混动车的传统样式辱暇,看起来非常别致袄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子矩呜雾,非常有气势到。   这三款车中颓残顺,比亚迪秦的动力参数最强涧蕊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平仍。不过要是论舒适和驾驶感受充,锐志才是这三款车中最棒的绍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车剂绷舶,因此它的动力参数看起来没有太大优势穿挛夸。   三款车同为轿车屁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动漠暴,丰田锐志采用了后轮驱动秽忱参。至于哪种驱动形式更好返盎,就要看个人喜好了垂拣勺。   本文导航鹤:" "  简约内敛沽稗、安全扎实篙、品质优良全昆贪,却叫好不叫座熊呜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象醇。然而对于一个企业恋奸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品庇谈。为此纽杏哆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进实,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如袍呸党,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谷恃腑。 亮点配置劲:   City Safety城市安全系统通违,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤滴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瓣共,City Safety则可保证刹停以避免碰撞庐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统廷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险雷舰佰,系统将马上发出警示并全力自动刹车抽惕靡,避免发生碰撞事故骸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)揉岭,可实现自动排队功能公仍,除了可设定巡航速度曹身镀,还可设定五种不同时间间隔污半范。   加强型盲点信息系统BLIS毫悼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域誊讳甩。   倒车车侧警示系统CTA记堂巢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆旗梨,如有车辆接近视体,会发出警告音和BLIS警示灯驰龄。   FAHB主动式远光灯妊镣瓤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆巨艇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯究嫁,防止对方车辆驾驶者造成炫目踞琅讹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择懒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纯息胸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距寐趟妮。显然沃尔沃也意识到这一点钵绩,要想在销量上追赶""ABB""苹胜壁,国产是最为关键的一步涕题掂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边锰。S60L的到来肯定会对宝马3系琉辨辆、奔驰C级逞参、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战阑妥斥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手社。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢罕藐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锣釜,我们今天对比的是2.0T智远版稠垮讲,售价为30.99万墙皋诽,而其对手同样是搭载2.0T发动机胚村扳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型醒扮。 ● 外观对比   从外形来看堵,沃尔沃S60L给人感觉干练识、紧凑料,X型前脸略显凶猛桶护忌,富有冲击力趣蹲碾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力踌儡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搏斤申。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利投溺,采用氙气大灯光源饯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯翟,只是少了前雾灯杉回。相比之下脊囱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嚼阂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合驳惶灭,同时还配备前雾灯馁毫。只不过灯组并非自适应前大灯誊丘市,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能称殊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谜窘飞,确保驾驶安全目问。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平通肛,轴距增加80mm达到2856mm抹里,而奥迪A4L轴距为2869mm内牌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势桨,不过高度和宽度有所不及没。两车空间表现如何毒聚丝,请看后文的实际体验嫂猎卿。   两车侧面造型也具有不同风格痢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态焕怠,而奥迪A4L侧面更加稳重迷惦,看起来朴实大方本嫡奠。 在后视镜上帆骇,两车都集成了LED转向灯徊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能饯粳,而沃尔沃S60L则没有无灿。 在尾部橙溜,沃尔沃S60L造型略显生硬了等独,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和袍踞句。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计豪啦誓,同时加入镀铬包裹娶靠肯,气势十足傅窜,而奥迪A4L是单边双排设计梨窝,无镀铬装饰哀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎电舵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎漆们抄,尺寸为225/55 R16轮胎黄池,相比之下尺寸显得有些小了桃哥涵,同时配备的是非全尺寸备胎控。不过沃尔沃S60L没有配备备胎限,只有修补工具有点不厚道靠翻檬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的够炭齿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烁?当时的网络上绝对是一片嘘声徊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计北徒,这似乎就可以理解为特立独行凉?或者说创新锈贩韩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嫉并,通俗一点说就是饲:走自己的路办,让别人竞相模仿田犀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片轰,时间不长超,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样姜拓?当时我无法回答挡凄遍,因为还没有对自由光进行全面的了解霸几,经过一天的试驾体验之后死高,我认为这次Jeep自由光确实有点料怀,甚至可以说气势汹汹厢颗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢佟,那么它到底有什么资本来搅局呢图敝观?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案世鲤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妥死聊,在做颠覆传统这件事滔睹队,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念唤嘿逢。就拿前脸来说氰,好看不好看绝不是我个人说的算的县锰韶,每个人眼里都有一个不同的看法脸派墒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧松宋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表写楞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看评担,Jeep其实并没有太大的优势类铅,包括大家最看重的轴距表现店昂佰,在这个级别也算不上是太突出授窍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话察呈挺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争好爱灰,让消费者也能愿意买单碌换踞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了麻,其尾灯设计和大切如出一辙燃分,只是在造型上稍微做了一点改变可唱献,以便能和后车窗衔接的更自然一些蹈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扰距,这实在是太个性了共,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面咸囤,不是吗练钙?   本文导航常卵负:" "  “便宜儒旦、省油矫逛鸵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求虱奈哩。因此泉踏姥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军滑尝碱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上滴陷梨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息杠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”迫。二者不仅定位和排量相同系温挠,售价也都是6万元出头穗戏。那么谁的配置更丰富梦,性价比更高呢皇?接着往下看吧盲才。   备注矢贡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期戚结讽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型杠粟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”敖锚隆、“天窗”和“后轮碟刹”拆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新当熊挞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响葛仟,促进其他品牌产品的更新或者降价氮拱钱,以提升竞争能力玲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赋,但又觉得竞品车型优惠较多”腾探。今天就随着我们来看看抹,新威驰对比瑞纳擞梁忿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缕倘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车逛答,此次我们将两款车型的顶配加之对比容,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处侨团心。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元驾矾哨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多社馁惩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烩梅,以往圆润的风格被全面舍弃父烦,车头变成了现在最流行的大嘴形象蓉庙集。虽然初看有些夸张汝昆蝎,但是符合小型车定位蠕燎,更多时候它是年轻人的代步工具赣,所以造型必须年轻篱反。大灯面积不但较老款车更大筒,眼神也更加犀利蕾捍天。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变冕黔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿霓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点乌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论都彼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样毁娥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下芍梦嗓,诸如电动天窗显骂挨、前雾灯与后视镜调节都在其中盆窝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卿蓝齐,日常使用的便利度稍高一些堤迷窃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm春吧合,轴距达到2550mm弹。与老款车型相比加长且加宽琶畅,这是为了适应造型变化的需要面鸽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嚷拣东,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涪救。   新威驰车尾没有车头那么激进裁敛,显得时尚而舒展退巨喉。整体线条看上去硬朗多了村。在高低配版的车型之间干誓狸,外观元素的差异并不明显部,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条舵缄颁,不过在潜在的功能上却有所不同书,高配车型具有独立的外部后备箱开关盆幕坎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启贝纹连,在日常使用方面的便利度有所不足活胆。   瑞纳尾部的线条更是犀利分俩舜,线条从车身一直延伸至后备箱犊赴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致垂,增加了不少的层次感和运动感泊舶。" "  旅行车在国内的发展进程日,现在似乎已经开始有所起色抒,但受到各方面的影响帆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃雾关。记得应该是在去年储态,各大主流网络媒体几乎在同一时段妹敖棱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章闷卞斑,虽然没能在实际层面上起什么作用亮攫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议量。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车提纶潍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段努,但是大部分车型均已进口形式引入袍朽逝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面虑访怀。宝马全新3系上市后地,推出旅行车版本完全出乎我们的预料颂爸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本喇累石。不管是厂商的试水工作累辱,还是为了后期大力推广的前期准备堡开相,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款眯坞道。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的匆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车亥,但官方却并不这样为其定义圭称钞,所以除了V60之外彼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的城躺桥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i弥淮,三款细分车型跨越了30-50万区间嘛亨履,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地部扦松。   328i M运动型覆,是3系旅行车中的顶配车型酶嫡叮,M套件必然是它表现非凡实力的根基课澳蓝。BMW的M系列产品狭扦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的使妙萝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列裤史幌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响铂缔。在M套件衬托下的新3系旅行版矛硷潞,表现出的攻击力和威慑力很强眯四拿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型觅佃驴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅竣文勺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疽泉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能竣,也是几款进口旅行车中最为全面的排,除了前部以外啦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疥,令驾驶者的便利性有很大提升类卉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显楔滩,造型圆润的尾部整体风格临蹲,让旅行车身份表现的恰大好处爽豌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鞘乒,但是尺寸不大鼻皑沙,威慑力也没有想象中明显砍空到。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绊舰,极富肌肉感的线条元素肝行耪,让它表现的干练紧凑掸洽。   本文导航渡:" "  曾几何时脐觅圭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赦讳。物是人非炊,随着中级车市场竞争的不断加剧问莽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径幂。在上个月的广州车展上惺碾蓟,全新天籁·公爵正式宣布上市体,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢痞摧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析催钠老,来做进一步的了解吧泌糠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较翘祁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观皆扮: 稳重与运动颗软碎,风格各异   车身尺寸方面滤盯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm径,车身宽度扰、高度与普通版天籁车型保持一致寒疏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大榷食杆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm崔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型噶偿,只不过在细节方面有所调整靶诡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构操山浑,后保险杠排气管内嵌度,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识樊苛封,俨然简多了几分气质的提升吃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秽, 新君越的外观风格更趋年轻化潍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开窗滤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅史汲淬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卫措,尾部设计与前脸造型和谐呼应慰哄,相比老款车型稳重端庄的设计风格叮清共,全新君越更容易让年轻的消费者接受涛。 【君越 整体外观】   外部配置方面算,天籁·公爵全系标配了氙气大灯匪毫、大灯自动清洗等功能攘享,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到郊芜。通过下方的表格我们可以了解到葡,同价位的两款车净舵,君越在外部配置方面显然更为全面一些晃丹干,LED日间行车灯虹世、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的潮碉擎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的董咖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瓤硼蚀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头毕项: 日间行车灯姐沏: 随动转向大灯场染: 大灯清洗装置俺伺: 氙气大灯劳瘦: 倒车视频影像泉: 大灯高度可调胶: 自动头灯寄: 泊车辅助裙慌妈: 无钥匙进入系统恫: 感应雨刷借: 电动后视镜隶芯: 后视镜电动折叠涩: 后视镜记忆嘘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候勺毛,年级里有几位南方来的同学舌莫繁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪会耿禽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情俗翻。雪对于那时的他们帕赎栋,是上天赐予的礼物兼诧成。但是杀兑,对很多北方人——比如我——来说茶杰,雪却是避之不及的灾难啸刷,它让我们的出行变得困难重重枷菲。不过这次却不一样伦洁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣堵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先寸挤,请允许我隆重介绍一下今天的主角沛场,我们的冰雪座驾隋副蠕,一款中大型SUV——福特探险者功蜗。探险者是福特的旗舰车型哭港,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售侵淡,共两种配置磐,售价48.98万蓝袱、53.98万谰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元客橇。我个人非常喜欢探险者的外型倡,它魁梧而正派婆,颇有美式SUV的霸气仙拨嫉。牡丹江的冬天白雪皑皑未疚,探险者出现在这里十分应景戌瞎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伺涂镭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纷荡。这样的冰天雪地里存番,就算是带着手套在户外拍照糙芯坏,手指依然会被冻得失去知觉娠睫娜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖啃椿氦。探险者的方向盘加热速度很快泼穗施,开启后几秒钟就能感觉到热量我弯困,太实用了玲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乾脑线,匹配6速手自一体变速箱荷瑰。探险者在海外还有2.0T版本车型汐琴级,不知为何暂未引入国内弘犁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面示碍,并没想走量侧。   探险者为承载式车身结构道函,搭载一套适时四驱系统溉镜殴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样尚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辱痞,后桥轮间为开放式差速器刀苛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鹅疾呻,以制动打滑车轮的形式实现霜咀鲁。这套系统的越野能力或许不是那么强大袖,它主要是为提升公路性能而存在的鳖示容。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点们妥捍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键撇。这次我们挑战冰雪路面教习,这套系统发挥了重要的作用丘抵里。另外不容忽视的校撼蓬,便是探险者的“神秘嘉宾”了惋币。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈辞ァ!它是一款高性能冰雪轮胎罗,官方称它应用了发泡橡胶技术烂笛盯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搞衔轻,从而让胎面贴紧冰雪路面碳,提高抓地力膝垦休。当然副蹈,这款轮胎价值不菲痰,以探险者高配车型的轮胎尺寸讨:255/50 R20为例事涤配,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元玲极舍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的保,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上狈脚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴迹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及呻立,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企希,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钾儒闲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下册椒抠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花东埂武?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表忍猫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牡溪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲度蕊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm埠需拨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扒侩伞,两车的轴距都超过了2700mm醛胁靡,使它们在同级别车型中的优势非常明显莲金。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计统挂,略显圆润的车身看起来动感十足究篱楷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感婪衡檀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感炬翔,550引擎盖上V字型的线条动感十足物系。C4L大灯的设计相对简单京你信,全系采用了传统的卤素光源巢扩衔,而且并没有采用透镜的设计丹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜杉冲焚,还有转弯辅助照明功能饲鹃,保证了夜间的行车安全既焦沛。两车都配备了时下流行的日间行车灯僵湿划,值得称赞的是欣,550竟然为雾灯也配备了透镜坤,这一点值得各大汽车厂商学习动。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挡软,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩父描册。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感可猛,550上扬的腰线勾勒出时尚缄拔墨、动感的侧身线条路纽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间碎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骨鹃琼,并搭配LED转向灯淀,视觉效果和安全性兼具毙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瘟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口巧轮。   C4L具有无钥匙进入功能少冀涛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性勺扑,550则采用了常规的颐赏啵控解锁功能浓肌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钡涣卷,C4L刀锋式的造型更加犀利哥递,550则更加尖锐钱附谭。   两车的尾部造型比较统一管,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果哩崎稗,圆润的造型颇显稳重饭痴炒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过建你,这样设计不仅美观炬篇罐,而且可以增大后备箱的开口角度褪勾蓄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯导江,视觉效果极佳委磕。两车都采用了4点式倒车雷达酬劲挽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低睛木屁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酒痹,使泊车更加安全轿挎。C4L后尾箱并未设计开启按键改惯,只能通过车内控制按键和伊鹊埽控钥匙开启罚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启密,使用起来非常方便锭。   本文导航涪呵:"    紧凑级两厢车茨搂,如果倒退10年前阮墩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域失虾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后露暴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型畦傅碴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沉扛,它于不久前推向市车亍,但其实它在国外早已上市洞。雪佛兰在近期才引入菇侣屑,相信也有自己考虑巾现,好在这个时间也不算晚陈旦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择居烈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐诡,相对较低的入手价格皮、时尚的外观设计以及良好的运动性能虎,都让其成为该细分市场的热销车型哺簇杰。而在紧凑级车型中秃凯,三厢版在兼顾运动的同时罐,实用性相对更高一些那、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念古。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复⑿桑克斯三厢版(以下简称富粒克斯)进行深度的比较靶暮,到底谁能从中脱颖而出斤,让我们拭目以待掏淋。    在刚刚结束的2013广州车展上窝臀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴倒摹午。此外潍巾,嘎估氲瑁克斯去年北京车展的正式上市硕揭估,也让这场紧凑级大战更加精彩潘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后歌隘,作为其小弟的马自达3能否一样出色宦笛补?傅辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沮慧,能否从容应对稀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓胶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疆氮溉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涸腾落。就在媒体日当天槽恰默,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后堤俯播,经过旁边人的介绍顽,惊叹一句斡讽绘:原来不是一个车靶鸪!可想而知鸡衬警,这兄弟俩得有多像拨苔斥。    2012北京车展上市的干桑克斯相比前者慑,已经在市场上打拼了一段时间础。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降本坟辜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了巷,但是覆埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位守,还是毋庸置疑的高侨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性湍逆,为了让评价更加客观几,同时透,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样窖,我采访了一下身边的同事和朋友粹管。   同事A刹仙形:男艇芹,30岁韦难、已婚宪谷良、儿子1岁多    我哪个也不要诫,原因只有一个仿:都太小舷厦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涛础,实用!当然这两个车白给肯定要庐截。(也对帘撂乱,老婆孩子热炕头的人颧,还谈什么运动背缅,能装下更多的人和东西恨共弊,才是硬道理)   同事B渐拍:男稍,老覆桑克斯车主泻险,奔三的年龄挺官店,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋止克斯硼,理由是有优惠灵靖、货源足交、随时买姥惯,听着怎么跟买菜似的吕示胸。   前女友配:24岁炮村,高尔夫6车主伶啥确,略带公主病    选马自达3私婚搭,原因是好看富沥,我再问还有吗达吻,答曰熬:好看俺纭!我继续问辛袭,跟我急了恕检褂,提问结束我遁荷。   现女友戈伸歇:25岁舞胯揽,对车没有丝毫兴趣美,仅对各类衣服涉、包包凤孰屉、鞋等物品上心    我选马自达3吧查儒少,原因是就看这个顺眼比蒲副,所以就选了激菠。(明显敷衍了事)   女性朋友瞥技奋:24岁屎残顷,某时尚杂志签约平模绵,对车有些兴趣坤署丰,但只是停留在表面    我选马自达3淮,因为好看嚎,身材我喜欢菜穿,而且红色(主打色怂泰:魂动红)是我的style哪,所以我会选她的说堪菜赦。(这种中英文混合体乏捶,外加“什么什么的说”的语法真别扭房,说她好几次篓涡费,不见改)    采访结果显示掣贿,果然是萝卜青菜辣掀、各有所爱看,而且给出的理由也是五花八门胺,那么到底这两款车有哪些不同弹,在面对不同的消费群体时浚,它们的表现又回怎样瓢,废话不多说侈粹,让我们往下看说托罕。" "  2013年8月患,本田CR-V共销售了15393辆怒查馈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月频,本田CR-V共销售了18989辆末爸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月欠骑,本田CR-V共销售了19510辆骏起笆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月熬楷,本田CR-V共销售了19288辆犊酚,全国SUV销售车型排名第二......事实上翠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单史尉,它的优异表现还远不止这些僻挫,截止2013年11月底腾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663扳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寒嘶惹。是什么让它成为了国内SUV的明星暇?又是什么让它如此大卖损荚段?   现款CR-V有2.0L揉、2.4L两种动力共7款车型竭,售价19.38-26.28万元谎良。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型糖,售价22.98万元)揣烧替。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型诚腔迫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声莱邓处,纵观整个CR-V的家族史崎浅噬,前两代车型还有些“方盒子""造型陀,而从第三代开始筛良帝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凹,坚定不移的走着城市化SUV的路线洪誊汐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惩兴。   说到第四代CR-V的外形荣,也就是现款车型嗡拨空,它的外形并不是能让你一见倾心的主娩端,CR-V上市之初脆猜,人们对于这样的设计褒贬不一姥五舵,甚至有些“不得民心”淋恳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话币课跺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苍年,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能半酣沸。氙气大灯搞慰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赐搂尺。值得一提的是递,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蹲讳,效果出彩即无捂。   车身长度比上代车型减少了25毫米晤,离地间隙下降了50毫米蚊,仅剩130毫米酬深,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性铂核胖,但却令离地间隙接近轿车蔷,轴距则仍然保持在2620毫米附琴们,整体效果比老款显得修长不少旅间首。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赫,在实际驾驶过程中倘钎,提供给你更加宽广的后方视野滩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信署。   现款CR-V提供17形旗、18两种尺寸共3种轮毂式样毕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外曹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂式姜趴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面祷咆,车尾向外凸出比较明显晴厘,给人一种臃肿膨胀之感磺丁磐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索清。现款CR-V车尾向外凸出比较明显控陶,给人一种臃肿膨胀之感蓬蘑姆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因募皇单,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绘得唇,为实用性又添一分逗磺睦,从之后的销量来说哥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受较蓟侍,保持着高歌猛进的态势譬浩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺库婆苦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赫场,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蹄、精心搔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm豁吉,排量仅有2.5L陶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS聘剁四,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拍爸胃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力驶彩。   第三代雷克萨斯IS礁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玫船,全车线条设计更显张力坍兰,饱满的肌肉感让人过目不忘攫茸磁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铣蛔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版牧覆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抗显,丢失了一丝霸气漓拟豁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加漆媳,长宽高分别为齐奠蔚:4665mm寐篇兄、1810mm恕恰吨、1430mm炬。同时轴距也增加了70mm峡拓寝,达到了2800mm导舰蠢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言巳示娥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赌椽灭,其前后配重分别为53痢谩入:47脊。接近前后1妮:1的配重也体现了其运动本质边。   IS车身侧面短小精湛伸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性忿,显露其灵动的车身姿态阶潜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纶,依旧是纤细呐脸冉、锋利半关饶,绝不与传统设计相妥协揣炯炉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见猩氏蛙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎每牌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茶尺屉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性金吓。   毫无疑问缄茅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力弛。你可以觉得它设计非常超越队遍,也可以认为它很有美感袜替卢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伺灸吨,石油的消耗量日益增大瑞海,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扩体,排放着大量的尾气蓖伙玩,制造着日益严重的雾霾天气巧豌。汽车尾气的污染休,越来越成为大气污染的重要元凶替荤媳。开发替代清洁能源赂碎泉,代替排放巨大的内燃机淬怯,越来越成为厄待解决的课题华。现在很多厂家都开发了混合动力车型港,这项技术基本上成熟了菇现,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平护昆,也没有成熟的商业模式来进行推广底戮,即便很多条件还未具备灭,即便这样那样的客观限制毫虾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面杠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一雷棉达。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品粗凰,叫做启辰e30晨风煤,这款车还没有上市闻叙呻,很多技术参数还没有公布拒撇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据管,介绍给大家瞪巢收。但即便如此德,这款车还是有据可查扩绞,开发平台来自日产聆风电动车挝狸,外观也和聆风十分相似岸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿动,2700mm的轴距和骐达相同炭率改,外观的样子也有几分相似草蝎。但明显晨风的很多细节显得与众不同煎份,前脸没有进气格栅的设计丝酮动,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份技。而据厂家人员介绍伎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贝剩,而是单独开发敬厂。   尾灯使用了LED的发光元件粟,看起来更加醒目瓢午,垂直的长条状样子也很有个性垛。但在车尾上扩担,启辰e30晨风和聆风还是有所不同堵谐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板宋樊卡,用以分担电池组的压力淳黔,这在晨风上是没有的被。   本文导航赦璃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了帆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)奇,照片上看它挺精神痛立浮,设计有传承有创新距亮,硬件配置有增有减奈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情隙肝,没能去测试现场参观参观瓤构扩。   命运总能给人惊喜寒。上周五下班前秒潘吠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目崎鹤,领导突然走过来跟我说棠:“来了个顶配盖デ保克斯殿陋甸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舶权,周末的小幸福就这样碎了一地很鬼癌,我得跟两台机动车泡在一起疗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝皮硼,坦白说现在我对它俩都“不来电”份膜涂。这样也好郎钮,好歹保持个立场中立对吧团就巳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满饯即酱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待悔,比如为什么海外有独立后悬架播兼?国内全是非独立后悬架卷?其实道理不复杂盗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拱,既然如此椭蹲,那就遵照做生意的基本法则来做挂,降低成本夺,攫取利润渤凹,无可厚非妒。我相信如果改悬架车就没人买恐距,那他们肯定不改惜倦。   福特比较谨慎帽勉钱,善于跟消费者打成一片限邢,挣钱不忘树口碑睦斧扳,好口碑又促进高销量徒闲蓖,顺利打造良性循环圈怖。尽管它也有这样那样的问题棱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买猛典疏,值得大众好好学学彭。话说回来蛇呻查,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路峦。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘浚克斯挤屉,是各自家里的明星产品搪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖膜额梁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限亲刊。把这两个重量级选手放一起祭,能擦出什么样的火花来崔椭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利姬悲,似乎这样能出一口恶气搁娜。不过我得劝各位一句忿诧:百花齐放很重要貌瘫,一枝独秀最糟糕夏。   ●外观   扯半天总算进入正题汉,这个阳光明媚的周末号敝任,没有雾霾的打扰膛,我把两台车放在一起拍了套合影什编屠。看看它们病,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蹋,一个是16.29万的顶配版两厢覆钅橇矗克斯剂。要说家族式设计秒,大众当然领先其他厂家嫂婪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服铃盛,福特的动作稍晚一些嗅般,效果不赖谁尼。   所以当高尔夫7和附逋夭龋克斯站在一起的时候昆煽茶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鞍笺勃。谁好看我不说司肠,大家都有自己的喜好窗镐。两款车前大灯组内容丰富酿,氙灯券、日间行车灯会贰、大灯清洗咆碘喜、雾灯一个不少槐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有恐矮,而妇校克斯的则要花6千块买选装包藩谜弘,朋友们危,要享受还是得多消费啊簇掠破。   车轮部分有看头详烁。妇担克斯胎宽215mm浇清,米其林博悦轮胎潘圃蜡,轮毂造型带感轰,给个好评芍沁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款香守廖。高尔夫7胎宽205mm潭,似乎缺乏顶配车型应有的气势枫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涂。   车尾设计各有出彩的地方杆技,高尔夫7的单边双出排气颇有气势俱茸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭卯,LED尾灯是个加分项剃幌蜜,复ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意冀途雀。左边那台风格沉稳一些绘蒲,右边的青春气息扑面镰浚,你喜欢哪个坛吻?" "  “牺牲一定的车身刚性庇篓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车搁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构把,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哥烦部。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后登,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面航。就在上月姆们莎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本腾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版贺侮釜,至于奔驰C63 AMG叼裤壳,目前还缺少这一车型抠驴。   由于是RS5 Coupe的系列车型点路弗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致适,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾累吗烽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事薯,毕竟除了性能之外毕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蹲枢。   延伸阅读 翘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案臂,其中包含对车漆颜色蘑、内饰颜色以及电子功能等自主选择湾郝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的担其胎,所以在配置解读方面嚎轿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注迹,并将官方价格告知大家慷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上揭,软顶敞篷采用电动开启居,时间上需要15秒即可本霉叫,而将再次闭合需要17秒瓣江,其开闭结构为多连杆双片式少柒,这也大大缩短了开闭时间平睬佃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消丝臼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷饭,为了不过分降低运动性窘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼沪两。排气方面也是RS5的一大特色拷邓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管螺问售,在Auto模式下左右分置排气各打开1个攫,而在Dynamic模式下会全部打开篱高蓄。   本文导航不扩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线牡昧,或许大家已经是心里多数逼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汉雹绥,定位于新兴的小型SUV市场崔闯。众所周知攀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“食涂,长安铃木选择在这一细分市场发力什,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盼狼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX唾蚀,通过对比分析土驴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力啡嚼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市光仿奋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惨宏熔,搭载1.6L发动机唐禄,匹配五速手动和CVT变速箱剃旦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L迷驾袍、2.0L两个排量六款车型烫陷秋,同样匹配五速手动和CVT变速箱梨回痘,售价区间12.88-21.88万元奶虱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嗡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面邵,通过下表的数据显示得知刚绰涤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手到,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX女,相比逍客呵、昂克拉等车型同样处于劣势效。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起福湍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹斧羌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因暴棺库,还有与车身不同色的黑色包围粮棵、车顶行李架乌敝,短小结实的车尾晌夹娜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辽事帛。车身颜色选择上揩,S.CROSS锋驭提供了极光绿们吴理、皓月白琼、星辰银缆奋捷、丹霞红吝浮、银河蓝和晶岩灰六种颜色土。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同先及,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沧喉苹,雾灯饯希贡、下保险杠也经过了重新设计厕乖锰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汐恐吕。车身颜色选择上陵,劲炫ASX提供了珍珠黑湘溪苍、极地白戚、翠鸟蓝壤超、酷银腻、钛灰五种颜色棵琶沤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面阿卿温,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯璃棉,前后雾灯楔堂,并配备大灯清洗功能藕信锤,外后视镜集成LED转向灯;同样抖篮草,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哎,带水平调节和自动清洗功能卉温推,其外后视镜没有集成转向灯倒贤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂唐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂芯褪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂邻航,二者均为铝合金材质狼派缝。所有车型均配备优科豪马轮胎惠娃秀。值得一提的是波,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嫉辫,这在同级别中比较少见蝗敲枢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伦即,根据车型的不同尺寸有所区别却,低配坟起:215/65 R16精沸,高配单:215/60 R17垢镀俯,轮胎同样使用的是优科豪马腥居,同样配备全尺寸备胎谢,两车在这方面都表现得很厚道解灯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫圈渐,第七代车型溃。其指导价12.19-14.49万量,这是配备1.6L引擎的价位吠干股。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钮啤蔼,账面要准备好14.09-18.29万瑟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车卸婪,当然垛广坝,身为第七代的它培,在冲击属于自己的又一串“第一”抹豌糠。但我们相信费昏,短板才真正决定高度娩筏碉。   全新高尔夫的德国总设计师说戳伞,它的设计主导思想为“简单既经典”断,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分喂挪态:中网与大灯的相对位置慧摩辱、拓宽出车身有力的轮拱挞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了识剖纺,这台在中国拥有极高人气的两厢车路泼改,一露面剩际檀,就好评如潮缮涪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解饭松,但还是要将6/7重提陪,除了外观上的差异瓮略,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上掠率哦,比第六代车型要长56mm室。而整体车身比例上幢颇眷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm测下,轴距增加59mm挺赁,从而提升至2637mm氓拘瓦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计浦仿,但新样式的内部构造也足够炫删赐粟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置问降衬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念凰撂。高隔音性的特殊树脂层娠,形成3层薄膜结构凛。它拥有很强的抵制振动物理性能囤。   直接跳过撩人性感的腰线场亲廊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惩。相比海外的双L型茬乳涤,或许辨识度更强一些蔽精。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的密锚,但高7的不一样墒。细心的你会发现坚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抬戚,才会主动启动挨搽无,并且拥有厂商宣称的132°广角糜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格掸虹胁,天平再次偏向了驾驶者一侧窟煞吧。整体内饰上炒宠敬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是敛萝觅:放弃中庸的设计理念阂迟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派脊撩虱。不规则的T型区逗风闭、活泼的金属线条点缀朔降,让全新高尔夫大变身恋密。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没炼,它能够让你感觉非常新鲜吕。   坐进高7内斯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蹬猴,比普通天窗大了30%翱剧饯。而外掀的开启方式有点奇怪炔啤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别日嫁徐,同时还为内部提供更多头部空间蛊。   大众车型的人机工程向来让人放心坦挎,这个角度的方向盘谈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瞧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型比,或许来个拨片更有型吧冀疗猩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症崔笆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坞孟。   本文导航飞笺校:" "  在国内的SUV市撑⒋纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缅翘通,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恋葡惨,正因如此瞧刊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问困,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谰肪。   说到大空间律凭、七座设计幢肩、配置丰富的SUV玫,北京现代全新胜达是其中的表表者蔫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筒唾襄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糠孙绕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变县镁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手徒钦慨,下面我们将对这两款车型进行对比分析拖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观供拐佛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菇,设计上中规中矩皑疯,采用了哈弗新的家族式设计元素攀淑同,这一风格将在整个哈弗系列上普及皮朵,代表性的设计元素有吧:大尺寸U型前格栅簧,粗壮的镀铬横条格栅卢,时下流行的“X”型前脸窜市头。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美损令,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滤栖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时朝勘螺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气趁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叭伐搪,再辅以造型锋利的大灯灯组纯萌检,极富视觉冲击力氓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盖络僳,现代品牌的确更加具有超前思维意识垮秘。" "  如果提起讴歌品牌迫环热,大家一定会想到MDX这款车桔,究其原因省蓖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型叔嫉伸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型楞簿涟,拥有讴歌最顶端的先进技术粕。在2013年竟目帝,讴歌上市发布的新车相比以往灵哥桶,算是非常密集的娄。即将岁末扇妥烙,讴歌的新款MDX也开始上市销售高。作为新款巩吵草,MDX的售价降低了锣褪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注舷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失毛送乏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扁瑟盾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术虾峭蚕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮耍赂。使弯道驾驶更加轻松睛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上奖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 枢崔飘,在车辆制动时捐,通过制动延长扭矩矢量分配普梦皋,提升转向的循迹性 丸刺够,这在之前的讴歌车型上是没有的保梅,包括RLX酱港绰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机信谩坝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由纹。但我们看到估寸摧,在讴歌品牌乃至本田车型上讹姐徐,自然吸气发动机依旧占据主流抒哀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法汇褂版,在新款MDX上使用的3.5L发动机滥,带有VCM可变缸技术欺,在不同的动力需求下敞,发动机自动切换工作缸数汉路憋,用来节省燃料稻,提高燃油经济性迸瘫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上桃侨戚,使用了全LED大灯鹤堕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法颇筷彭,不止在新款MDX上出现串,旗舰轿车RLX上同样具备谩上。但和MDX相比灰,RLX的前大灯内部结构稍有不同秃臼。而MDX的这种全LED大灯湿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平闷奶,但据了解讴歌正在向这个方向研发无杆纤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烯妮椽,其中大致包括救援剖、定位计炬、导航检索等常用功能摩聪荚。但值得一提的是勒,讴歌的这套系统在整车质保期内舷耿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的墒蓄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瀑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置剿臼褂,通过车头爽、车侧碉俊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式晶。对于前方障碍胶谷爽、侧方停车辨咎软、倒车能够起到非常便捷的辅助作用溪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瞳啸老。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骇,MDX采用了59%的高强度材料佬讳,热冲成型一体式门环等途径合,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酶吠。   本文导航踌老:" "  在新一代天籁发布之后魄感漏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拷。二三十年前发虹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越目,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鞘搓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肮泄套。而谈起这两款车措抱,目前多数人对它们的理解是里歪拐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长翱起恫,配置增高募,便成了公爵和君越尺木,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸娶、动力和配置等等磐劝,却有着极具诱惑力的价格碑铜娶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘差,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额篱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力骗订。可它们究竟有没有这样的实力芭?两者比拼承,谁又能更胜一筹备朝?本文即将为您揭晓琶褪髓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型娩性,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型檄锋弦,售价区间为23.59-36.99万元桂巴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版勉,两车售价分别为29.98万和29.99万诚叔狄,价格非常接近狄恫,比较有对比价值府。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冗淳,主要是雾灯会、轮圈等几处细节可以加以区分尝苍绰,尤其是中网变得更精致遂,车头更显大气剂蚂歉。但也就是这些细节的变化啃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动怖雄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿怒。   大灯方面焦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能推瓦,不同之处在于党屯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扇。   车身尺寸方面危丝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鞍敬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)幌,君越的长度同样超过了5000mm誓臼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本四人嚎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面龄圭裙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过猜沮烂,并没有追求锐利避,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仍慈蘑,腰线设计是其外观中的一大亮点怂酪,并非大多车型采用的一条笔直线条辑,而是在B柱之后便缓缓下沉吓,在后排车门上形成一条折线继冯叔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感彭诲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伦沪坞。   尾部来看闯凡,公爵与标准版天籁造型基本一致但痰毙,尾灯造型也还是一如既往地犀利拆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合奋反郎,为整个尾部增加不少活力锚碳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合栓,使其整体感更强局苇幢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酞耽,轮胎方面层阀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎愤旦,更为霸气版悲。   ● 外观小结戊: 两车均采用年轻化设计氨斜第,稳重气派;车长均超过5米绕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上掣盼,君越表现更为抢眼赤稀热。另外完,从个人角度来看逝嘿倡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计福客,相比之下它的造型更加简洁士暴、规整阑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识干暗掣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽尸讥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发戮,足以呼唤出你全部驾驶激情绞梧丁。你可以视它为野兽纤,但我更愿意称它为内敛狂徒熬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎啸闹谅。它是驾驶利器慰,也是很多人心中的梦想之车棱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG笛维。   既然说道奔驰AMG火,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涝就。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样胁酵,都代表了其品牌车辆高性能版呵溪誓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款萝嚏河,这些车在发动机配置调教歧巴,底盘调教陆,外形和内部设计上都远远超越原厂车抨灭卢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型颈斑,它的长宽高分别为4707mm病仍家、1795mm和1391mm承末,轴距为2765mm架。参见下表可以直观的发现讽荚苹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的彩号蔫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势圭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面聊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同轮娥堪。但细看之下返仓慌,还是能明显看出差别梳妊僵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位毖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降倘诬,流畅迷人更具轿跑风范咖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少架搓岸。   除此以外雇场,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次巧疏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭发特。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂街诫毛,前轮尺寸为235/40 R18签,后轮尺寸为255/35 R18冀百坞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力穗耍五,以获得更快的加速度锌糯伯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果倒。   车尾是C63最为霸气的地方槐险耍,四出排气管宣誓着其运动特性邻东文,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凛困。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力具迸,从而提高车辆的稳定性慧痕。" "  11月12日虫裤聊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市麻。无论在平台还是动力上牢洽,这款车都与标轴3系基本相同亭很邓。动力上关蔼离,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上连伯巷,依然分成风尚辣、豪华和运动3个不同设计套装醒穆酸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式材踏酶。无论怎么看爽,4系都很像一款双门版的3系金统,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢兔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沛廓莎。   虽然名字是4系本敌,但如果只看前脸脑秤,恐怕一眼很难分3/4系纷膏答。不过仔细观察细节的话脱诲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同税糠哼。比如更大的开眼角设计侣瑰硷,更修长的双肾格栅柿蔡困,还有明显不同的下进气口设计风格息肋疽。当然毖痉,了解宝马车型的消费者都知道淡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置掸潭。此外付绦侠,前脸还针对空气动力学进行了优化赦焙。 【左寒:豪华设计套装(选配)/右检头哎:风尚设计套装】   侧面造型上收双隋,4系明显比3系舒畅很多捎傅欢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骂氰擎,更修长的车门对此也贡献颇多楔甭拨。不过轮胎规格和3系完全相同痘,似乎很难体现出这款车有多么运动肥控杯。另外瞎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了隶腻光,和前脸的进气口配合隆季能,共同为刹车系统散热旗此。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多晾抒鞍,不仅装饰性强烹扳湍,看上去也更凶狠弗撵挝。   尾部设计上吉恫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陇什。猛地一看依然很3系衰,但饱满的线条体现了4系的不同瞪汕什。尾部虽然整体很“壮观”徊晾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气固戮,别有一番风味目协。另外杜隙瘟,根据套装不同抠斗堡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种祥,实拍的运动设计套装为两侧双出味,个人认为设计还可以更精致一些泊催梗。   车辆提供藏独姑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址俗叮:北京市海淀区闵庄路19号   电话蟹谜:(010) 5872 8888   本文导航商:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道味描,自日产逍客2007年在英国上市以来开缔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来分禄嘉。各汽车生产商自然毫不示弱款菱刨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹剂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年棚睬,公司就对其外观和动力均作出了革新吹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司泊巫哇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V驾伯廓。这款车售价要高于ix35么哩,标配版的售价与高配版的ix35相当板杏。较高的售价并不会对消费者影响太大疚孝搔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力葡锚。 ? 现代ix35   除此之外烁厦撤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型愤驴讨。完美的驾驶体验褥午誓,充足的动力表现诡,日常的实用性以及低廉的养车成本皇丢诞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鹿改氖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面崎舶什。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间头械,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些戒避。CR-V的后备箱打开的角度要更大咕酸,后车门打开的位置更高茧翟悄,加上方便的一键式折叠后排座椅什,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜空。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的砰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的忙粗荡。ix35的后备箱地板离地面更近溯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5封梧,他们要对此多付1,700英镑坤。其余两款车的四驱版硼沧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)焊吻。   从标配版本来对比三款车柏,ix35要优于其他两款设。SE版就提供了后排加热座椅恭,方便商务人士乘用访。高配中更是有导航辜碴,蓝牙杜,真皮座椅玛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能磋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肖拱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑凌发梢。   综上所述挫敬,我们推选出这三款车的排名分别是脐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的犯敌,但是它的驾驶乐趣却是最大的饥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芍每坟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足添陆五。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度垃赔。低的污染物排放蕊,强劲的动力表现签嫡,新引擎的装配让该车重获新生榷妓态。   第三名?现代?ix35   毫无疑问脆廊秸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车弟。不光是低廉的售价佰晴,标配版的实用和保修期的延长盘丸,让该车十分吸引人排。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嫡傅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间敛钎腊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捂辽购,未经环球网Huanqiu.com书面授权将烧臂,严禁转载居癌铂,违者将被追究法律责任咀隋疟。责任编辑驼舍匿:李敏" "  在国内叛不,提及福特这个品牌枚斜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概埃克斯和嘉年华潍稍,但福特的精髓决不仅限于此磋堵斗。在美国涤茸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军镁迫佩。近些年来姬式,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围贰皋,先后投下了旗下多款SUV车型霉灰,其中包括翼博揪活幸、翼虎倡狙、锐界以及今天的主角探险者惹桔。作为美国销量连续15年冠军的探险者兜妻但,它在中国的土地上能否再续佳绩捅几栓?带着这个问题般铅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙莫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨辍,也是其第五代车型葡旁岔。在今天看来赐,福特探险者圆润饱满光釜侮,又不乏美国车标志性的肌肉线条限瓜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求文该汤。但早在1990年捞垄,第一代探险者刚推出的时候雀撩坪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多穆。   随着时间的推移尉楼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变俯割抨,与其说是改变现,倒不如说是更加顺应潮流苏却廊。早先的皮卡底盘不见了踪迹介忻骄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂徊芬贯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行锕巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酞。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑て帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惧枚?结合同价位车型做个比较不难发现瘟纽举,探险者论尺寸绝对傲视同级兴芦峡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV奴收鸥,“尺寸”无疑是其最大卖点哎铆泛。它的车身长锹峭反、宽猴、高分别为5006mm强背臼、2005mm和1743mm馈穷殊,轴距为2860mm敝涎抒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV弹,即便是与奥迪Q7的对比中活贾嘛,探险者在某些环节也不占下风萎涎另。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外水酣,探险者的最小离地距离为193mm醒,接近角和离去角也并不大线,仅有21.7°和21.4°按。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的斗。" "  引言跨衡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点氏冬沤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蛇,其采用了全新MQB(横置牧├盏Γ块化)平台生产玩,不仅在外观楷、内饰方面有着明显的变化喘修,更低的生产成本膜匡箍、更轻的车身也使其有着较大的优势藤谱。此外厦,作为其老对手的福特傅疲克斯当然也有着较强的实力独,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蔽。今天撕江,我们就来为大家对比一下浑吵,看看这两款车型谁的实力会更强虏蹿扁。 外观睛匙乖:低调内敛大众风对比时尚张扬讣安旨蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感居谋啼,但在设计风格上却有着截然不同的一面悉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上咖拢挂。而赴鹂纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息污乖究。   车身尺寸方面爱糙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进叭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汐剧,轴距也增加了59mm塘密革,整体看上去更长更宽更矮搔粕蚕。但其主要竞争对手赋槭郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势械盾床。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅馆焙、强壮撅、凶猛颇想,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象苗跑童。试驾被安排在了蒙特卡洛碎,我们被热烈的目光追随了一道绰幌古,同样讼速郊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恫拆疽,它的对手就已经锁定了道尚继,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标砍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蕊钦形,他们选车就两点宦,第一样子帅拒把婪,第二性能足够强大请笆工。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力枯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车譬篮骋。恰恰如此队萌,它看起来很漂亮抄,尤其是车身各个部位的比例与线条刹,挑逗着所有人的视觉神经笛煞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野仙巨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口韩斗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实李书,而且更杀气感更强默颁圃。怠速时慢慢靠近腔地,它的躯体在微微颤抖头擞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤埔派。   细节方面奥迪从不偷懒赎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾笨确,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞释问。在我看来嗡壁寂,这样的视觉效果已经足够征服所有人锣菲,如果你觉得不够醒目净,还可以选择将卡钳漆成红色耸疽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脐性官,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体漆芍痹,120km/h时自动升起嫌谰,此时的样子最为动人妻弥氛,速度降低至80km/h后便会自动收回嚷嘿。   进入驾驶室并不费力充,内饰与A7或者S7基本格调一致弟傻煞,简洁朴实恭,中控台区域保持原有基调阮,有人说它沉稳骡,另一些人说运动辩,在我看来这就是奥迪的风格暮,可以满足很多人的口味露泞删,一切气氛都显得那么熟悉死疏。   车内有两处亮点让我记忆犹新旦解,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分茹,坐上去的感觉也足够舒服裤册拼。不足之处在于它的调节方式太过简单卤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑郊乱吧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能材。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恋,手感与大小都很出众泵,令人爱不释手猫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进标乘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肩谎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方袜连,善于抓住驾驶者的心曹摧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赤设歧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化虫腔社,两厢版掀背车开始越发备受关注通奢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腊表沧,强劲的运动性能也是非常重要的指标妹锯。就在本月初锌动呛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求秋迫时,除了朗行运动版之外统磷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能敛唱澳。接下来亮镭,我们将两车放到一起解撮,来看看其空间和性能环节的表现如何涛戈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是埃顿可,如今的情况则正好相反叮瀑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拨糕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元死,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嗽环怯,两车的售价还是非常值得人期待嫩貉饰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版孰竞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了袍咳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计察殊芯,前脸没有任何改变醋旦浅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沪界很,但给人的印象要更加动感额掂翟。   车身尺寸方面方硕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米边,各项数据都要比朗行运动版更大一些惫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少埂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎需蚂虐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适警,比较适合家庭日常使用剂。轮毂造型与三厢版没有区别瞥。在发布会上膏拆汗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎念脆,相比科鲁兹掀背车不够运动薯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条催,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑阶,线条更加自然洛、流畅绩携涝。两车的车身腰线笔直且显眼惫蜡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉厦染澈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影双薯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿舌辱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果父。同时失谭缅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能姓懊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鬼顺晒,点亮后的视觉效果非常不错粉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挟。整体风格也是保留了三厢版的造型聚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出维村,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型退估。2008年祭希奔,丰田Yaris进入中国市掣诳0,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相粱敌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数啊岭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钠具,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号玫,想必原因大家都很清楚吧碳速,致炫在各个方面都已下足功夫琶惯仕,为的就是再续辉煌岁。   致炫外观灵动时尚篮鞘,带着一些年轻的运动气息祭,车长为4115mm垛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酱坟,比老款低50mm;轴距为2550mm票酱翔,比老款长90mm攀畴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浮醇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点董,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”们,这样的设计更有利于致炫的散热篙环,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孔纺姬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孰涵。   " "  在这一两年中韶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涟,究其原因佛形拭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剖透牛。另一方面随倍毋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蓖发。代表着大众在中低端产品中的最高水平朗。如今俺丰典,高尔夫7也渐渐走进人们的视野公涎。带来的改变很多堆厢沪,由MQB平台带来的更多越级配置兰步蚂,外观内饰的革新慨辖苹,动力总成的变化砷,当然还有后悬架的改变苯氓缕。能否继续神车称号譬割炯,笔者觉得枫茫穗,可能性极大裁。   ●从固定平台向穆ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟话ǎ块化平台的车型建,之后贺,从这个平台开始迸描,还会有奥迪A3等车型陆续引入烙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓变掇力。但从高尔夫7开始侵粗,这种概念将发生改变募。MQB呐裁模块化平台生产峡庭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留郊刑颈,后面我们会详细说到芦倡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拧矫,必然是一台有传承有积淀的车型剑始。经过几十年的发展和变革款狮郎,没有被历史淘汰缚贡惯,却总能获得新生和换代氮。我想符合这种条件的车型真的不多诡。甲壳虫也好航氖犬,卡罗拉也好毒狗胯,都算在其中楷琳年。高尔夫更是其中不可或缺的一款蜂,从第一代发展到第七代媳就巍,我们发现嚏,很多经典的设计元素没有消失迟坛殊,而是作为经典传承下来叉,但技术却在与时俱进的发展天。直至现在肉,高尔夫7的出现暑,能够看到曾经的影子涧,也能够看到未来的趋势倪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了够,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诗陪,今天在紧凑型车上也上演拆,只能说明迹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视爽痕,也从侧面看出瀑博,这一级别的竞争是多么激烈抠号,高尔夫7的轴距加长了59mm寂,反应在车身上耗,加长了56mm楞密。这让我们看到峡,高尔夫7并不是一味的加长瘫长,更兼顾着车身的整体设计壳,以及操控能力的全局设计地嗡私。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了垦,争议很大谁劲郎,但貌似并没有像新速腾上市时那样捐,引起大家的太多反感撵维。或许一汽大众的这场策略大变皖磊,已经让消费者黯然神伤了拢钞茹。大家也都知道超鲜侧,这是没办法改变的事俊净我,想要四轮独立悬架卫缴,会有性能版车型作为选择酸熄腿,要是纯家用佃,就只能接受这个现实棋。   本文导航阜当:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV灵酮酶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6好溶,这仿佛已经成为了一种定律牵。话说回来拒愧蚊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手铺盛额,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望底签,采用全新平台打造的瑞虎5从设计隋铜橇、做工撅为贸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼皋帽伙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位逗懦舰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解讨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型箱,为更直观的进行两车的对比分析牵破湾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拢稻,需预定等车时间较长围册,主推1.5T车型)作为参考对象泻喝。备注委:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版枷涵补。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高亮璃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蹬驾逛,瑞虎5和哈弗H6各有所长步,瑞虎5车身更宽丁、更高晚郴陕,而哈弗H6车身长度居讼、轴距更长怀。另外这两款车的外观设计原创度较高棠刊老,没有明显的抄袭痕迹溺劣隘,且能够符合大部分人的审美观道对,足以体现出设计团队的用心程度骑吧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坛偷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烩,意在塑造最新的家族风格究,整体呈现出大气宛宪、时尚的感觉炯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择费不闲,包括徽墨黑彩甫蕾、烈焰红乏晌、赤金棕誊帮、暗夜灰享负、皓月白和丝缎银渴狙端。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寐读涡,其更侧重于简约鲜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舌。车身颜色方面秦,哈弗H6提供有经典黑烤、雅致银潍、简约白缝闪、中国红袭橡、风尚蓝隶瓮绣、摩登灰梆仓勒、醇魅红镣吕搔、睿智棕共8种车身颜色窗沁妻。   前脸部分悔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肋。瑞虎5前脸层次感较强芜,大灯巧妙地与中网衔接嗣,而下进气口被分为了两部分函寇稀,下部与底部合适护板相连接便叙谐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和憾抄答,没有太多浮夸的设计锑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识爆拿茄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唇颗胎,但绝对属于耐看型弓,整体间流露着SUV标准的稳重气息喂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嘲遣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长烈,车身侧面给人以更修长的感觉容股。另外抚登翰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条疼,车顶均配有行李架士。   同样的疆久倍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蚊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面攀钞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缕继穷,厚重的保险杠更具力量感呸秤握。   灯光配置上里毙填,瑞虎5的前大灯造型整体感很强帝特,内部灯组布置较为新颖悔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谎希烦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沃,常见的柳叶状大灯造型醛,常规的灯组布局漆讣当,带有透镜的卤素光源大灯坟,提供水平调节功能贫莎纷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源棱,看上去更为醒目和美观寞嗽帝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辈弄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应匙肋蹄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泌慕思,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想苫捷姑,同时越久的期待会带来一个重大问题饯焦换,那就是新产品如果不能做到完美立,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惊,两条定论由中国媒体陆续传开念,首先它的相貌不错兰缎,其次来到中国的时间也不会太长了驰。一个月前磨哦继,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁漆,为何这么说嘎狗检,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好猫廓,通过细节上的修改剐段崎,使雅阁更贴地气翠。   设计师在中国进行了大量调研工作巴械,最终他们得知了国人的喜好肪铝古,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计室,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁纯耿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外爽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手僧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中膘蛔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表粉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈撮,在如今大行其道的“加长风”面前孟辽筷,本田倒是走了一回不寻常路察,这也是让很多人吃惊的一件事朗狡驼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响揩熄肖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道翻私挺,究其原因我想和C柱造型弗蓉戏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扫把计。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度串,先是放弃了老款斧头型的轮廓登极化,其次将双出分置排气融入到了包围中飘慈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚污细、动感靠拢撕础。   本文导航微伺逞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座到动,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毙搂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杉潞岛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事未识,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩物,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蒋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疏佃采,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痞将骇。相比之下晌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杭凉当,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诲布。总之这个价位的车型骄,只要设计不太出圈消费者都能接受壬穿嗓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几畅巨鼻,即便轴距也仅有20mm的差距剿,如果无聊到一定要分出个胜负的话摊戚坏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势红绣熟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上椿烤僳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炯,在这方面长安CS75表现得尤为突出呈欧。顶部的灯眉协从、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窖,虽说还是带着几分模仿的味道叹疲,但却并不令人厌恶势。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型遂,不过它的优势在于自动大灯功能梅累,这是我们在CS75上未曾找到的配置潜馆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化布贿,都是标准的SUV设计德,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似笑,不过值得注意的是肆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙判拇,上下车时可以避免蹭脏裤子仕,这一点要比哈弗H6显得人性化咖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎森浩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秒拳髓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藕,那也将成为它的一个优势收凰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异槐段,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平济荷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酷婪贯。两种风格说不上谁好谁坏救蝎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫法饶、更时尚的选择暴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座倪骋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞪牟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挤膛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩看,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猎景扑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别商暇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贺钩。相比之下味,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计便,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辜。总之这个价位的车型誓芳,只要设计不太出圈消费者都能接受庙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几石铜炊,即便轴距也仅有20mm的差距晦,如果无聊到一定要分出个胜负的话兢鹿唤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纷处,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孟检颈,在这方面长安CS75表现得尤为突出玫茎。顶部的灯眉髓羚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贫括,虽说还是带着几分模仿的味道季陋孙,但却并不令人厌恶睛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扁袄兔,不过它的优势在于自动大灯功能讽,这是我们在CS75上未曾找到的配置痊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嗅,都是标准的SUV设计建纪椽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浦虾,不过值得注意的是揉独,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腹变,上下车时可以避免蹭脏裤子椽祷,这一点要比哈弗H6显得人性化镜形皇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坷回辟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辉乃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等男,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碎犊潮,那也将成为它的一个优势剂苫辽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异修,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痕涛煌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些访。两种风格说不上谁好谁坏权梁匙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫上分、更时尚的选择霉脐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型帮们,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人窘蹋绵,埃隆·马斯克就是一个奇人淋似签,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克婪溪滔?下文简称“埃隆”)偶。远隔重洋来到时差16小时的加州鹅绒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展萝熔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S冠抵惰,一款名不见经传踌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坚。在短短的5天内囱凄停,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试度。 ●曾经的TESLA睛:短暂辉煌的Roadster   2003年谷鸵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司纫,并亲自担任总设计师的时候搭,他为公司取名“TESLA”涂模。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家镀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)迹豹。而在十年前哩缺娇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了滔吭氯,因为在此之前鸽定储,没有任何纯电动汽车成功过嗡。   不过很快镣腊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看堆锣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蒂竿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差桅仇、续航里程短的传统印象浅炊歇。只是途,那时的Roadster真的很糙吕香,很贵硷,很没吸引力哨墨画。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者点。   于是蓬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”忿酶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市逞口逼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝选,已濒临破产……”猜逆。   不过钞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瘟惟斥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在擒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际翔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国凄澳剐。仅从2012年6月车辆发售删,到2012年9月这短短一个季度内耐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鞍粗稗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元公桓,并且公司还获得了美国政府的政策支持扣。   ● 简约外形流畅饱满叙米,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗备欧古?一个能够打动人心的外观设计夯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维淡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔趟捂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物癌扑队,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院兄,是一位年轻的美国本土设计师峨漂,曾经在大众汽车担任过助理设计师殴连,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计竿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前外,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师翔疗,马自达旗下的Furai炭铃恋、Ryuga牡陕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下婪碗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骆颈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蓟孟广,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)咯卯冠。初次见到TESLAMODEL S的时候憋返,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系峰叹岁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此太捻创,难道这两款车之间也曾有交集抠柯亢?   多方查阅资料后才明白估吮署,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沁,不过后来TESLA对其提起了诉讼箔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作腐,还盗取了其电动车制造技术富溯。于是紧接着蛔脚快,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品顾眯廉,并最终完成了MODEL S的设计工作痪疮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)胜奋,轴距则为2959mm静啤。仅从数据来看酪话哼,MODEL S已经算得上中大型车的级别马峰脐,差不多和奥迪A6L陈溅券、宝马5系Li等近似稼糕鳞,只是车身更宽大也更低矮一些钡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论啤览娃。   整个MODEL S的车身上袜嗣,相比许多人和我一样克,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计克,椭圆形前格栅造型太另类了蓟闺撬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴袱,但是这也成为了MODEL S的标志暴啥菊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志秤能淌,所谓的家族式前脸酥孔鸿。   你或许会认为没有前置发动机的存在肃身,和绝大多数的电动车一样沤侠认,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妨椒把,那就大错特错了端。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烂啦,动力系统和电池组纬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烙八频,就和传统的内燃机汽车一样蜂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温抨茹。   细长条的大灯造型很酷瞎浆舒,氙气大灯清困、LED日间行车灯都是标配屋溪涤,和其他车型类似仓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯齐那、LED雾灯以及示宽灯琴。只是在功能性上MODEL S实在很单调踞礁舞,同价位产品上应有的大灯清洗唯靖伐、自适应功能等一概奉欠漏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立壬熟,4年的时间硕肉,经过诸多顶尖设计师的打造僻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涝位吕,再到上海车展的国内亮相赎,今年广州车展终于正式上市睦林,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赫景痢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休幕隋讽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中岔输,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩十,这是中国自主品牌获得的第一个五星敝。观致3四项总分达到了惊人的340分毛麓,这在整个2013年度排到了第一位垫蓝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样煽秘嘘,接下来为大家解开谜团形汞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3青诚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念们突,观致3的外观线条十分简洁厕从,但又不失从容优雅星,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉粕耸,毕竟它的设计总监曾是大众高管匈缆咆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了弓唱沙。   前脸看上去相当的饱满圆润堵篇伍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅匆疽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茬,而“Q”也是观致汽车的首个字母敖丧韭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信岗搜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计沸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切家倪,这话虽然有点绝对佬,但却不无道理垮痹低,在说服消费者购买自己车型的时候宋长豁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凹人绿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由链侈撼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涂琴,随着时间的推移涩,两各品牌已经深入人心础,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台凶呻筏,相近的售价刮啃、同级别的定位恫,看看哪款表现更有诚意溅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台边呕上,造型圆润符合多数人的审美森熬橙,第一眼算得上成功可请。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卿餐,细节处理更为立体很显档次匹略。写意的腰线视觉效果哦也十分不错喊矛。爱丽舍原创度极高坚联报,很难找到其他车的影子缔湃虚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍概虫汐,只不过虽然车身进行了拉长乾股,但看上去依然是一副小型车的架势奔琶履,气势上略输给爱丽舍失岸担。外观设计确实见仁见智辆惺虎,有人喜欢圆润稳重痞芳,有人喜欢直线条的简洁利落逃,嗯好吧琼,各花入各眼富戳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现附,新桑塔纳除了车身稍长之外香啼,轴距褐趁垃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势驹辖。但整体上两者都属于造型协调的类型窝钎。   内饰部分粟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色回。配置细节设计来,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计碴搬钎,比如位于方向盘后边的多功能按键吝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式痢险,则显得没有可挑剔的地方绰瓷始,只是限于成本鼓幸,用料表现一般驰。" "  谁都没有料到短短几年归帮锣,SUV会如此火爆希,从动辄百万到数十万的城市SUV丰锨勉,都曾经上演过排队提车的场景逛杭咸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鳞弓,不同细分市场平波寄、不同类型SUV纷纷推向国内市晨稚罾Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动唯,推出了其首款SUV--标致3008皋拇谱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡屑忻郴。而东风标致国产后价格有很大降幅楷念,15.98-21.67万的售价也与途观嘎漠煤、CR-V持、翼虎热门紧凑级SUV区分开来恢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV介橙季。下面一起去看看吧厦级讼。 ● 外观解析   除了高售价外遍坞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一糜缮。太过个性五巾娟,同时又不够精致盟哼。而相比之下笑时谩,国产版标致3008要好很多律藕,现代感更加强烈宦闯。前脸采用了小一号的大嘴秽寇,并且添加了镀铬饰条显示很精致爬貌,也符合国人的审美澎侥磺。   前大灯虽然不是氙气大灯幕,但是加入了透镜尼毋莎,整体观感不差室雷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芬翅态。另外败涤衰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰确供诗,增加了前脸时尚感菲。   从车身侧面来看械,标致3008加入了车顶行李架骸损,虽然并不是经常用到的配置行,但是对整体造型的营造作用不小栓氖圃。另外采烧,黑色下包围凸显了运动感吧。   尾部是相比进口版改变最小的帘,不过依旧非常漂亮庭,很有层次感佃及。尾灯加入LED灯组雷郴,警示效果更好波。另外最值得一提的是其后雨刷设计突瑟矮,在前雨刷工作状态下淮蹬,挂入倒档答醋白,后雨刷会自动工作乐募控,非常人性化的设计忙。" "  说到法拉利疏收平、玛莎拉蒂这些品牌狈,网友们肯定会觉得遥不可及朽纳,价格高高在上节反。如今吵比,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli涝渡,它以89.8万元的价格进入国内市场粹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少埔编。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现传坊卡,让我们来看看他们三个谁更吸引人梯。   在市场行情方面搪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统尚氛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的判,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置付航妓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设摩错拓。而其他两款车型均有不同程度的优惠芹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系砰颂门。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的可,看起来非巢欤魁梧的发现竟然落了下风锚标,令大家非常诧异配朗克。但在内部空间方面唱顶,Ghibli组完全不能与发现相比杜锚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版斧必。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酱谋癌,所以它的尺寸就不在此提及了吻。   在该项对比中红陵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截贪,功率少了80kw凉,扭矩也少了50nm糯,同为3.0T但差异却这么大嫂掳拦。发现采用了柴油发动机到哦,这款发动机的性能超众呜,在国内有些市场中非常受欢迎切。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱紊。   对于传统豪华车闻言构胸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式摊苛悍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统独崎。路虎发现集成了家族中的优良血统擎段,四驱系统足以让众多对手汗颜富。   本文导航呻倍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实股,保时捷新Cayman在国内上市之后脊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了典和,遗憾是试驾车迟迟不能到位急末,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余贸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心糠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出霉杜,就当胜利喜悦之余围害晃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包乾浮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吻嚷:不就是保时捷最入门的跑车嘛绕督,至于这幅尿性嘛雾?不过您还真别说薪蠢,Cayman作为保时捷入门产品中垦废,绝对是一部对得起消费者的良心之作度,比起卡宴与Panamera来说霸篮,工程师为它注入了更多保时捷的基因忌酪,说句通俗易懂嗡懦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观季官:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间我,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史千吮峡,第一代Cayman的诞生是在2005年刹宠竿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺仙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格燃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本翠隧。   新款Cayman S外观简洁恰催钾,车身比例更是优雅的惊人猩戏堤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征探。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低芍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)屯。尽管如此剧废,这款双座跑车依然非常紧凑拣彩腔,车身长度增加了33mm尝。车身前悬缩短了26mm溶。   每次谈起保时捷的外观设计腺,笔者都是非常纠结的心情踌匹化,恨的是德国人那副死脑经浓市,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化阂叫殴,喜的是哪怕轮廓没有变化砰娟虹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿仟屏败,或许这就是历史的传承吧饰疟峡。   新款Cayman S除了迷人的身姿郎蝗铝,优雅的曲线之外多侍吵,设计师并不是一味的强调柔美士,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现荷辅抹,这里需要注意的是小杯拧,这个大口可不是什么导流机构膛倪,而是发动机的呼吸通道铰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位柿橇父,加上凸出的转向灯设计借娃乘,相信任何人看过之后都是过目难忘扇,尾翼同时配备升降功能抗洁,时速超过120km/h之后榔刮封,能够有效提高尾部的空气下压力墒禄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂青蹋,这个是一个价值不菲的配置免,总价44700元匿抹,如果您不满意当前的刹车系统划卞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抛棺刨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处授,据说车用到报废了狄,它还可以装到另一部车上继续使用梁茧,简直可以当做高富帅的传家宝碉。" "  国内B级车阵营的争斗洪郝搪,恐怕用水深火热都难以形容捞担,原本只是按国籍分布的对抗阵营绣,随着时代的发展袄矮叉,已经逐渐转变为混战的局面编,比如ABB三个品牌的中级车痢谈唤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手哦。同样的情况也发生在合资品牌身上搁庆懈,民用车级别的对抗往往更加激烈诗攘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时魄的,来自德系的车型是否会倍感压力杀鞘涉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志稿七勉,又考验耐性的工作雇弊麓。往往在某一个时段有一丝懈倒浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沟浆充。网上车市最新推出的《抉择》栏目川,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛔污苛,做出全面的分析与指导社岸,以同级同价酥、同价不同级等角度出发忌,全方位给您最全面的购车支持完橙特。   雅阁和迈腾频,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车逆把,也许之前并不会将它们划等号掂,但随着市场格局的转变师涉,它们也来到必须接受对抗的门口昂。当然貉兼挠,这场争斗的发起者是雅阁邻丹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗宋腿,抢夺德系车根深蒂固的份额肌,看起来是个贪婪的举措令送,但能否成功却还很难讲杯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方塘匡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的胳猩,反之同样氮椒拿。客观的讲缉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感饺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势皋两订。尽管雅阁配备了前大灯LED光源改憋红,但是这个技术到底是否实际舍,还要从使用中来探寻骑起。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音宦揩几,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响灌梗。   第九代雅阁缩短轴距的作法办部伎,是令所有人都无法理解的黑坚逻,在几乎所有车型都在加长的时候恢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍内杭,搞得你摸不清头脑赡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用购隧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因晾帝蹦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哪辰禾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者暮筏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能邯霞里,就是最好的证明缴类附,据我所知斡,直到全新一代奔驰S的诞生宝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的秒死。   本文导航劳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年乓俯距,它们钟爱速腾的技术至上生存理念祈似板,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坡烽。直到有一天俩淬,新速腾上市哩,后悬架变成了非独立结构推帝,他们的崇拜似乎崩溃了饺息绅。这还是那个技术控速腾吗陌?随着时间一点一点过去浪贯钠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梳、速腾GLI膏开裸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了梳唾夸。不得不说汹搜踢,速腾家族越来越丰满燃催,那个曾经的技术青年裤心浇,逐渐走向千家万户献纳肮,满足标准化的舒适性需求创茨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者孔,这让我们看到速腾到新速腾的转变售第,它变得多元挟,变得成熟岗贸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满葱瞪,开枝散叶就像一位长者郝蚊。它不是急于求成邯塑喷,而是变得更圆滑更成熟该夕卸。记得一句广告语曾经说过狸:“成功的男人仑渴腻,有很多面蓉矛匡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象困,它要更多变却,它要更多面寞。蓝驱和GLI故型阀,一个拥有更多的节能技术绞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构啪。当然怕刻旁,价位不同潞懒,GLI已进入二十万大关烘粟倍。你有了更多选择寡舵美,你没有了挑新速腾毛病的口实起羚几。三种产品摆在你面前钩递拦,要节能儡托?要动力般女聪?要居家伟廉搐?新速腾都在这芳掳。    直至今日狄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止媒板派,的确释哨瓤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品授酗,多少显的不是很紧凑动感昂。但终究那是一种技术执着理念下秽堪碎,最后一代产品了实。新速腾的到来似乎终结了这些淑囤,悬架品质降低峭秽贬,操控感稍有不足揉,但换得更宽敞的内饰空间零锯橇,等等等等捶补。到底速腾进步了还是退步了集环矗,我们无法一概而论狠。但有一点匈促衫,笔者觉得大家都不会反对瞪,新速腾的外观绝对养眼俏筷透。你依旧能找到德系工业味儿鲁吩拍,但又看到更多摩登的东西苗吧密。咸淡合适拧藏让,老少皆宜鹿。或许从这个角度来说闷,新速腾是成功的橡。    过多的技术说明陷汞逢,这里就不重复了确驰,今天我们就来漫话速腾虹斥。记得一次效将秸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面丘霸妒,立马对它的内饰嗤之以鼻池壳。毫无设计感寒诲,直来直去板及撅,见棱见角瓶赏劝。或许不光是这位搞设计的朋友硼缝丹,很多网友也有如是感概史。他少了一丝温情羡巴,少了些许浪漫妓揣。不如北欧风情简约先,不如英国小车活泼蒂。充满了德国工业时代标准化生产的气味篇剁拐。打开高尔夫吃、速腾谎承、迈腾凯梗偿、途观抢、途安的车门滩没牧,你都会得出同样的答案硕解坏。或许奥鹤椒,这就是一种设计选择烈丧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的诡览盎,内饰模具走点曲线也不是不可以急关枢,但当你仔细玩味之时斡管秀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美舅屑。不浮夸郊矩、不高调妮虐尝,你可以说它没有设计感坤卜,但它却充满机械美潦。 责任编辑钉和:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挺词呕,也就是S-cross锋驭伶敖,售价11.28万-15.58万元另。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客鲤嫩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版林乓,其实并非如此航暇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孩克枷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢路千,我们不妨来进行一些对比去看看秸叛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV欣,也就是S-cross锋驭宽磨,售价11.28万-15.58万元福碑懂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客湃矛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版磁桐,其实并非如此司肌郎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言露聚壬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢爆堪逻,我们不妨来进行一些对比去看看蔡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场廓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沃,而且在轴距上也进行了加长璃,从而能够获得更大的车内空间表。其实就在此次广州车展开幕之前俗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陌慈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赂履笆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辽曝磐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机石冒佃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长乃。另外冕莽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吮娃鼎、BUS附丰附、VAN三个系列笛评腑,分别涵盖了商务时汀、家用和专用三个细分市场盛。好了小熬,闲言少叙呕呜妊,下面我们就走近它们以作详细了解吧勃。   外观篇踌圣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品黑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致付撵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象咐焦棚,同时会在两款车型的不同之处加以说明男。   该来说说外形尺寸了卢渤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鹊卸琼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm祟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肖形,与车头形成了很好的呼应肠妒,而且从整体上来看车身更趋向于平直伸奢痞。需要特别说明的是常控,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L策,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式侈竿勒,以应对不同的使用需求酒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同墨,例如高位制动灯劳偷、门把手和牌照架眠氯府。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”帛姥厘,“中国车”吼哥陷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价湿。“北欧品质”传承自S60楔,设计风格以简约时尚为主咖凌,选材用料则注重安全环保惦矩。“中国车”同样不难理解光揭,“L”是个很好的代表相饭,但不是全部埔现。   就在试驾会的前一天诬令画,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涵淬泪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上净景。   ● 沃尔沃亚太为何物情?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称聘袖烯。沃尔沃成都整车工厂晴莱、大庆整车工厂暴丘泰、张家口发动机工厂翟十盯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下晚亨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烽剐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准茂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准颇嚷豹。如S60L有约290家供应商柿蓉济,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系海。而在研发歉暇、设计罕捻、采购和生产制造等各环节上奸扩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步深,采用共同管理系统郡栖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容潮档,我们先从加长这个重点说起渭构娟。S60L相比S60加长了80mm鄙肺,具体点说应该是轴距加长了80mm稼统。这80mm用在哪了呢铜腹掇?全部加在了B柱之后缮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惭律臣,这里现在变得很宽敞篡溪微。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弦径廓,前排调到合适位置后瞧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指狸删躲,属于勉强够用的水平;而在S60L中沥,相同情况下拴,后排的腿部空间则超过了两拳炯,可以说是非郴猓宽敞獭评粳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看姬型亭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平呸互,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)甫且。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了麓散错,外形倒也没受什么影响洁妹赖,甚至感觉比S60还要更舒展一些迹。S60本就是轿跑设计风格搁福,后门加大后节诫,整个车顶的曲线反而更平滑了割摊。相比之下燎污,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些俏些每,但却增加了几分优雅的气质痛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瞬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素亥铅锑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框昂构,车尾则在底部加入了镀铬装饰条放拳句。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蛾割,不知道大家对此有何看法歌松。全新的18英寸轮毂挺漂亮功砂坪,轮胎为了适应国内更复杂的路况俩,将扁平比从原来的40增加到45第稍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了苔磺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拱朔口,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点筋坚食,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰庇,而像坐垫瞥策、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色睫贾挂。这种颜色和黑色有些接近户苦催,但更时尚陈、个性一些垛蛔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赴燎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色芒寥赫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鞘钎,后排乘客得到了更多的重视阀欠彩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘示。后排乘客不仅可以享受电加热座椅同卢馅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置霖陀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地平,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车克沤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辖绍坚,可就在本次的广州车展上吉罗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疚,并且两款车的售价也是非常接近寇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力诲欣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骇楷城,并且它的设计也是由国际化团队完成迟盛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾甫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涎,并且两车售价仅仅相差4100元靡肌篙。观致3车身更宽巴狠戒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势竭。速腾则在车长与车高上领先观致3牢勿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表靠己:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蹄赡博,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱迸介,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱醒陛。因为排量上的优势颓,观致3自然在动力参数上领先速腾女控赖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架栋佳,后扭力梁式非独立悬架收食。   本文导航庞割:" "  今天给大家带来的两款车炼,其实已经在国内上市隆把倾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型劝瀑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301编。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识貌孙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著灯部,而标致301可能大家就不是很熟悉了氛泞汉,下面号缝叫,我们就一起来看看这两款车墓。 外观洼完讼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国灰,2007年进入中国事病。对于很多车迷来说财锹催,这绝对不是个陌生的品牌遣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字郝郸痰,但可惜俗,无论是在中国的街头还是美国的公路上丰趟律,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们迟。我有时会想这是为什么饺便陋?诚然胺吐鞭,英菲尼迪的车在豪华感龄、科技性能和舒适性方面都不输给对手饲榔绢,而问题恰恰出在这里充。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面烙蠕戏,没有特长就没有个性策勾,如果是这样的话培据全,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢焕石?   现在英菲尼迪也意识到这一点毛,且开始着力寻求改变纽、树立自己新的形象娠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品棠技。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上馅癸,当时就被其出色的外观设计所吸引囊,而今天我要体验一下它的新技术娘稼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驰晾竣,车身重量上的降低幅度也不大警,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纲楼靠,这是很明显的改善捞,尤其是在性能和燃油经济性方面谜抖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供敬,并且采用的是锻造工艺钠淖袍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配碳川董,现在英菲尼迪Q50的对手充慌,如宝马3系宫昧婪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂洁寸霜,希望Q50能做的更好妮冗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色另。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图腐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性冀愧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序撩缺,但其实这些已经有很多厂商在做了提但,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计我败。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动晾卫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化风踞响。它所代表的是一种生活绵,是对待自己和家人的态度杀,是属于年轻人的精神脖牧,是一辆车埃抄魄。历经六代的演变绍佳敦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车戳,它虽然没有惊艳的外观暗拒,也没有花哨的配置论台,但它是品质栓、安全猛舱、耐用的代名词块蜕。如今瘸,第七代高尔夫已经面世放弥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国梁侍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赖擒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在距雹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相股靖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乱,不再是一幅人见人爱的可爱模样薪写袄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙稿淬孪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓骡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子卵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体贪腾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中冻,仿佛是灵魂一样佬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定饶赁,但从我个人而言桓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的刷谷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嘛翘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一筷盛庆, 坚毅的C柱是永恒的经典碎邻,不管其他部分如何变化棺十盼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纠猎艰。   除了车身线条外邢刀痴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的破考芦,并且被那条“灵魂”所连接着毖绿,这在之前的设计中是很少见的场片釜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯倾淖筛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的峨倪。这一点很有意思鸵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯控,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯细妒,避免了大家后续改装及。   说完了外观蔽论郡,下面我们再来聊聊平台韩零。熟悉大众品牌的朋友可能都知道倘聪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乃脖喀,例如POLO采用PQ24和25平台门癌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台牡非斗,06-12款速腾采用的PQ35平台仍,他们之间都是独立的芦滦暗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的竟蕊溉,它的优点就是几个级别可以共享技术镰澳。   共享技术又有怎么样的优势巳?答案是显而易见的郡鲸。低级别车型可以采用高级别车型的技术铂,在产品竞争力上绝对要远胜对手废闪芹,并且还可以降低研发费用暗,可以说这种慕郑块化生产模式在未来肯定是趋势沏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势讳胃紊,例如电子手刹图桶、更先进车载系统瞎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的叭扛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配关惨。   所以谩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化亥沥邢,就好像是四代和五代之间的质变一样戮鸡开,开启了高尔夫车型历史上新的篇章颇。但是否真的是天衣无缝的设计芳,我们还需要用时间去考量弦十,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷垮疤,但到目前为止绒啤忻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纶庆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新匈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔填建隋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瓤貌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)比凹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的默,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别徒。   首先擎涸,大众的工程师对EA211发动机减重耐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量控。另外安握,EA211再次使用皮带传动穆台存,相比于EA111链条传动稿横,皮带可以降低噪音和重量届观。除了以上两点外让疯珐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承骏忻据,在一定程度上可以减小阻力嫡秦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化害,EA211发动机参数比EA111有所提升确咐,当然幅度并不会太大瓷洪碌,因为整体的结构没有太大的变化暖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中测。   既然说到了车重欣狸潍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg痊席淘,这其中就包含有发动机的20kg箱害誊,而车身采用MQB平台后也随之减重虫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用畏,从官方给出的参数上看示斡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km厩衫扣,这样的表现已经可以算是非常不错了喂怀。   说了这么多藤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识范,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢泡翟?是不是像资料中介绍的这样完美仟骄?后面我会给你答案迁避贾。" "   在国内湘贡箩,当一款车的价格到了百万元吼砷,那基本上就可以称之为“豪车”了醒箍,但过百万的车也分很多种奇郡冠,比如X5弓、Q7之类的SUV化,亦或者911席、GTR的性能跑车壕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者壁,除了我们经常能见到的宝马7系扛孺庇、奔驰S级署、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鸵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系光。    注末:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别雷午低,但因为车款并不是统一的最高配蘑萄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比巴。   新S级受青睐函品、XJL独具英伦风很喀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车桨莫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些禽锈。其实桐卑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代饰卧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员翘盛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位劲铺,即便不算是遥遥领先劳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行精奴逃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子痪几瓶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来滔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多急,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间揽每粱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赖护葛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入滤纽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭暗粪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评埃惩鬼,在其内饰的做工唉蚊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳晚咕式,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言獭:在自主品牌SUV阵营里面刺卫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型撇拴囊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳浚钡浩,景逸X5的推出经过全新变脸妊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胖十,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会墒贿跑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点良味。 外观擒歼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市岛溶。该车共有5款车型巢北,售价区间为7.99-10.59万元狄。相比前辈景逸SUV茨使哼,景逸X5的外观设计得更为时尚瞬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机茄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙壕培、俊雅红累担、珍珠白骋嫉、琉璃金去胯馆、陨石黑参、钛金灰钞倡、马拉喀斯棕等7种车身颜色背。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者僳蕉。   熏黑设计前大灯突出其运动感碉哥身,与黑色进气边框的搭配也很协调旦邢,比起三角样式更显年轻绕恃请。大灯内部采用透镜装置哎手鸵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全努家笺。雾灯外包围设计突起瞄财称,很好的与大灯以及中网形成一体靠淬恐。   同比瑞虎峡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钦武寺,此外205mm的离地间隙登,景逸X5的优势还是相当明显的龚杰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受湾亮,同时为乘客上下车提供方便撩瘫镣。搭配车顶上的旅行架瓷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道火墟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大剖,主要体现在细节之处的不同娇规,贯穿车头车尾的腰线略显柔和废闻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉么。   景逸X5后窗配备雨刮响几卸,在恶劣的天气还是挺有用的蹿斯琼。此外全系标配倒车雷达扔卉乳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像毕。银色后下档与前下档相互呼应颊,整体感更为强蔷骗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化笑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素佛飞娄,夜间行车的识别度非常高贡。" "  前言高: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘セ逍浴,如今的战火更是愈演愈烈掠蔑灿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾材汕盎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决乡,看看在价格相近的车型之间哩赁,两车在配置上的差别究竟如何吧铃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说身奖烘,作为一款全新换代车型唯肉,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺叮客”全面完成了更新换代娇饶敦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说耪,只能算是一次小改款车型矢戏,除了在配置方面进行了升级之外烤谎,外观造型切伯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变枢。   在此次对比中淌娥搁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涂稼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近碳恐,均在21万以内勺呕桨。同时又都属于各自双方较低配的车型效挽苟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用距纷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸隧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吗瞧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁梗藏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诚搔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度死。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据朝匡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钮,现在还不是揭晓的时候莱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位稗:mm) 4865 4930 宽(单位释暖蚊:mm) 1820 1845 高(单位嘿涵:mm) 1475 1470 轴距(单位矢桓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型冬估,因此其在外观方面没有发生明显变化燎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式貌围髓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵苹爽靛。前大灯组配备了LED日间行车灯囤敬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近摹。另外噬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缉帕,贯穿全车的腰线非常突出什俊诺,车尾则变得更平呸迟。而与新帕萨特有所不同的是论吃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钩堆,而非在行李箱盖上逃尽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性砰让矩,但是国产版车型与美版车型相比起来看虽擦修,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱败癌醒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系里,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点烫搔。另外响,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多价届饱,不过从C柱开始已与车身线条相融合丰,深度虽浅但是更加富有设计感博。   同样痞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贩冲冲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板枚皑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐枢惜痹,并且颜色也不显得突兀扭京。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计缉皇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同硅宏擂。内饰配色非常清爽发,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹幕,用以进一步提升触感纫诉颧。   动力系统方面轨箱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI慧、1.8TSI燎、2.0TSI乓噬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合配钉仇,在保证动力输出足够的同时也相对省油雄毒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L墓、2.4L和3.0L自然吸气发动机羌拒尺,在动力输出方面的提升并不太明显歼弄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合授怠栓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面咕会,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近队角,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂垫,同时都采用了电动助力与电子驻车都帕韶。轮胎规格方面攀凸圣,2013款迈腾采用的是215/55 R16土琼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嚷糠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来径,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注耙。事实上缚,自由光有足够的话题供大家热议筷吴,例如特立独行的外观撑谋歪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谩承患,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资尝。日前某勉泄,我们得到消息竟,自由光将在12月底正式上市销售恼,所以当这次在广州车展见到它的时候孙,感觉它跟我们更近了稻纲丝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti祟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种逝表,它似人非人鲍僵,行动极为敏捷新恢桥,也惹出不少祸端敲矗,人们曾经持续对它进行追踪撮柬侧,但一直未果笺临,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钉糙绵:敏捷泼降病、神秘危桨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抗牵。   很长一段时间里艇题,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面悲系,并火热至今揭幻哆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合颠风,起到补充细分市场的角色屠裸泌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失镣,成了途观的小伙伴那痛。   野帝的定位低于途观痢耽,车身尺寸小于途观蛔畏,同配置级别的车型价格也在途观之下输,很明显甭苟,它将与途观共同进一步抢占SUV市称倏汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客贬搓啃。   ●外观谩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸触,舍弃了老款极为个性的风格彪,确实更符合大众审美瞳病,不过平心而论它依旧相当个性卷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起慌履,它显然不属于年轻时尚那类的芍,车身线条硬朗什,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点秋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陋喜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来仇,喜欢的真是特喜欢袜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了价。   ●内饰惟系:沉稳烽刮、无趣茸练、无惊喜   坐在野帝车内竞瘸铜,从气味到设计都令人非常熟悉错,依旧是斯柯达沉稳保守的风格枫内,在操作方面僻疽上,由于没有太过复杂的配置辛,所以操作上手难度很低钨。" "  在如今的国内汽车市场中孩痘百,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车咐胶,紧凑级SUV是近两年的热门车型锯裳香,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型希筋,宝马X1在国产后诫伙轮,其售价区间为25.90-49.90万捂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似道穗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点呕磁哥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下尼,看看他们的表现如何懦橡。   外观篇   由上表可以看出那毕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势繁火,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势稳散,外观看起来会更加饱满一些官涣。   对于宝马X1和奥迪Q3侥,都定位于紧凑级SUV孪,又有相仿的定价区间错犬立,无疑让这两款车成为了PK车型道哀端,经过仔细挑驯补尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比翔际械。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅峭胖,整个前脸攻击性十足钱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多偏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谓忻,并且配有自动清洗功能详卫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梢奶峰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯窃滤九。   宝马X1由于采用50:50的车身比重力,所以整个车身看起来十分修长讹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些类糜籍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感玖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格腥袭溯,看起来略显敦实涣谎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素锤拐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲灰穿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瑟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代晃嚏乱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻狙臂、动感和实用等特点婆,所以在中国有着不少的“粉丝”姆拘蒂。如今捂迪迟,第三代飞度已经在日本上市示娠每,而不久也会顺理成章地引入国产岁村皇,全新车型是否能够保持老款车型的优点饥戮贩,并且更上层楼呢比?今天微齐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴谭甙狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案篱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片十安,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变躺客淌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计突喀辨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般劫兴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吨。当然处侵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口丧途,左右两侧都是封死的即垛魂,目的是让新飞度更加的有型呵坚巾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冈毁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应秤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汐敬撤,日本人称其为“1BOX”天东,发动机舱十分短星叱洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum斗:机械占用空间最小化替番,乘客空间最大化)寄四,车身长度更多为乘客所使用居。但与上代车型不同的是悔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗松彪会。   在车尾的设计中激妨纯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型皋晨藩,此外饰筋莲,尾灯向上伸展菇俏盛,经后风挡两侧直到车顶抒撅翰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V傅七穗。在1.3L和1.5L车型方面票菲娜,车顶处有一个小鸭尾造型寺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上楞幢淮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涕颓。   新飞度好看吗伎稼?也许这并不是一个好问题筏翟,因为审美本来就没有统一的答案取轨。不过可以看到的是培吗,新飞度的外观更阳刚歼溺,更加运动化童犀,也更自信了谋,同时在内饰方面也走向了成熟喇你脯。做个比喻吧辅透,第一代飞度好像是一位高中学生妹返桔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生甜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙丝仕凛,慢慢褪去了学生时代的青涩黎矛缎,变得精力充沛始渡瘫、充满自信饥吝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”趟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柿,它看起来依旧如此的适合年轻人俱嫁。没错混冉完,搭载着一车的新技术之后狙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胆丧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戌。于是当新车到来的时候莲懦联,你一定和我一样对它充满了兴趣顺。这是最年轻的凯迪拉克妊地坡、最小的凯迪拉克泵埂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谁双仙? ● 外观造型蛙沮:钻石切割风格依旧拇澎剂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尉蚀喘、2013德国红点设计大奖渤费、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挡仆典,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扔信哀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影江纫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品并拐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雾并,只是这回妒腾洛,ATS是完全原创的作品泛协甘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm发誊滥,轴距仅有2775mm褪试,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宪丝疽,而国内我们则把它当成中型车拒,和宝马3系标准轴距版沤骨铺、雷克萨斯IS成为同级别竞品甩辉怒,并比它们都要更小一些臼。   前脸的造型相当干练瓣握哺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张醒,而是被很好的控制在一个合理大小上闪路,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了擅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条练揽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寐寞。出于空气动力学考虑鸡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上煽膜里,当车速高于60km/h时劣丝盆,前进气格栅会自动关闭庐短,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挪堕道。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旁,并带有远近光灯智能切换功能牛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绰,快速亮起晶撬,缓速熄灭的设定很显档次坛肺钝。再往下看钎内,闪电式日间行车灯磨梦肌、大灯清洗潘渺砰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片古,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀标玻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要口,亦或是造型需求潘,感性的来说肉龄顾,可以视其为向着传统美系性能车致敬琉诚仿。身处车内父潮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩薪臂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”械啊。   ATS是一款后驱车牢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苟武:50端魄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款遁,贯穿车体的俯冲式腰线拔、短前悬偷萎粮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汲谩瘦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上互天氰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潜犬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)砷。而在规格方面淘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性攫狙,前胎尺寸为225/40 R18浪揉奖,后胎尺寸则为255/35 R18裳己梧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力燎鹤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统访,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致庞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角某,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色订,至于设计师是否真有此意皑厕次,倒还真无从揣测迪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叹拘,实际上慰函海,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计较。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兼心顽,由此带来了不错的视觉冲击感薯,给后车以足够的心理压力盒,至少眼前的这个家伙一定不好对付乳嘘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型僵,至于3.6L V6车型何时会引进乐氛徊,官方暂时还没有表态谴,而是否会有V系列性能车型的推出沪椽界,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定闷位。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满莲归,虽然它是一款两厢车渐广,但当时也没阻止消费者对它的热爱贿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型煽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型糕睫穗,两厢车朗行也就顺势推出莎兽,可上海大众并不为此满意禽寝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疗冀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫苦相划,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额棚媳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型汾毕精,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫篓青救,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜承惋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的缔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性桔贯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎颗,这款引擎具有全铝轻量化的设计闭,对于减重以及散热都有进一步提升梆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统姥乔檬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些健陀措,参数上的差别却没有这些技术来的明显肪汝鸥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱令稠誊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁具狸叭,高尔夫在这里就比较有优势了谩,采用了四连杆独立悬架竣稻膜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5爆椽肖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鞠刃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的碾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢就你,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比阿鲸,看看它的实力到底如何财伍祟。 定位及对手分析阔:瑞虎5定位高于瑞虎胯尝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5介彩,定位要高于瑞虎车型涣剂,预售价在10~15万元左右懂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元械违。定位的提升困屑标,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蓉滦湿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面款苏。 【左上腥青撩:瑞虎5;右上谈聊:哈弗H6;左下盼:全球鹰GX7;右下社:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位藉堡膘,目前市面上的哈弗H6痢斧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手梆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低几,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠驰山番,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键几秃蹬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型璃嗓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蹄咐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何禾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来摆寡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苟圣凛。 三款车型具体型号及价格参见下表抡帘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显馅,GLI是其中相对惹眼的一个韭录牢,蜂窝状中网设计和GLI标识徊湾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来是誊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捍锰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外寒菩幢,另外两款车型都采用卤素光源帅。 车尾部三车间的区别更泻闱习贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼傅惠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理罚且。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缆峡炭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绅齿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绢赎,侧重舒适性和耐用性脾能臣。   内饰方面徊湿寂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型腾态。三款车无论是在方向盘溶硅、排挡杆底座还是座椅上怠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀喝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章春耸禾:" "  奔驰S级在国内上市的时候诽饰,奔驰就打出了“汽车发明者诗,再次发明汽车”洞陆熟,对于前半句炽晃,你应该可以了解限贺茂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑耍。但是后半句是不是有些困惑呢请凑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话颈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼畔杠巴,全球订单销量迅速上升哆吹饯,国内订车也需要很长时间蹈晤尝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侮棚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扒起?除了进行试驾体验之外础沫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比泥,相信看完这篇文章之后枯太,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变潞台。   之前闭库棵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细浪郡,如果你感兴趣可以点击图片阅读概。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L福,属于入门级别车型坤俺嗅,排量为3.0T瞥菜劝,售价区间为慑莱:124.8-141.8万元之间痞谢,只有两款车型可选垂犯钙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T粳坍,售价区间为179.1-204.8万元猜麓邢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了抽栋。   对于汽车厂家而言蹭腺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”佬,无论是从设计撤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蹿梳毕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比凯入,并不是要面面俱到的去介绍绒颈,如果这样的话交,几大篇也不会介绍全扭辰亲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外砂讣码,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比词卿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的恃卵残。   对于外观罚衬胃,依旧是那句话搔卸钩:仁者见仁沙霓矫,智者见智孺公希,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了唯裤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气体懈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅灸鼓新、冷峻的态度涕。如果非要比拼的话劳,那么最能体现科技的还是大灯的设计垃。如果没有奔驰的奋起直追价,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪川冈饺,但现在我想应该不会了匆刚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挺口泥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寡沮奇,所以从侧面看起来就更明显了骆,奔驰依旧是将优雅做到极致汹牛世,而奥迪A8L的车身线条并不明显独苟,前后比例也是十分协调瞧穿襄,整体表现的是一种中性美顽筏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果棘长思。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说示叼,最能体现出美好一面的就是细节的处理侧典。比如辽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式避,只有在R挡的时候才会开启项,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式还,当然这也没有异议肥佳,但是和奔驰S级对比之后睛,就能体现细节上的不足了散挡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去甫碘肋。   本文导航赁句:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M函、G愁、QX伙穷孩、FX很鸵、EX肝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仇物,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现橡晚媒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX堂盎箔,趁着2013年的尾巴淬庭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe腑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些湾惨釜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑睡旁,提高车型动力坑娜,一方面也使车身稳定性得以提高埠。2850mm的轴距虽然没有变化裙,但是空间分配上煎特镁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排对。   前脸整体看上去十分圆润饱满十皮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力头烦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点磐酿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凭镜惦,L型大灯像两双飞翔的翅膀壬蔽泊,随着车子的启动藐,展翅上扬疵。不过这款车的前脸上戮矩,我们并没有发现雾灯的身影贩劝兔。   与前脸一样池千,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多帝券,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉傲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谱谈迁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来罕辑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面县伍,博得了不少的关注效。大家这么关注它肯定是有理由的鼓磷肃,名图定位于索纳塔8代之下潘、朗动之上享镀疮,依靠丰富的配置跑、合理的空间和稳重的外观内饰副,实实在在地填补了中间的空缺搬。据了解练为,名图上市后将会有8个车型局,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型秦侍?曝光北京现代名图详细配置)剁尾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型碘茅,1.8L自动DLX搏戏输,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型茂剿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湃菩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近丘戏交,启辰R50X为8.28万涤,MG3 Xross的售价为8.47万元狡肛尺。按照车型划分来说列随,启辰R50X属于紧凑型跨界车喷斧,MG3 Xross属于小型跨界车价。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势磊。但在外观方面僧常,MG3 Xross比启辰更都市誓察颇、更适合年轻消费者檬。   启辰R50X   外观方面申雷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板税砷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架还谁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm阶。由于增加外观套件马盗,尺寸自然会比R50有所增加驳,不过也仅限于外观上埠萌,轴距依旧为R50的2600mm平暗纲,同级车型中算是比较出色的数据护绣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版刨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在熬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上矢凉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素己动。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素琼泉。   侧面变化不大碎沟福,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同耍蕉福。典型的跨界车必备配置行李架托视,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冷查便,有了它的陪伴痴店,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想脯顶。看似设计复杂的尾灯耿美,其实并没有让这款小车失去应有的简洁颧乌壕,也正是它的出现蝗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升行犀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中容,虽然MG3 Xross的售价更高蛇潘,但在配置上却没有太大优势镰叮草。启辰R50X中装备的倒车雷达捕碎杉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现边毖创。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性敲,同时对关注度和销量也有较大的影响并。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一浮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况仕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蚕变弓。另外贪遁,天窗也是大家乐意看到的配置穗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气庇眠实。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致衬挽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挡。三点式倒车雷达遣巴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用截,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置颊铃,也让尾部的整体感表现更佳刨眠襄。   本文导航封:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车号诡庙?”每个人都会在心里问这个问题兜发潍。它是个新来的家伙砰隋斧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔限帆登。“这不就是3系的Coupe版本吗毒碱?”有人一语中的瑰吾。故事讲到这里似乎就可以结束了掀拭,但事情真的这么简单吗兄锋?当然不容。在真正去驾驶一辆宝马之前地悍晤,我们无法给它下定论孙飞。于是问题变成了瞥乔另:“4系是一辆什么样的车么对?”   几个小时前(11月12日晚)疚辛,4系刚刚在国内上市虏,售价59.6-73万元偏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人几,但不管你是不是4系的潜在买家篇桃啸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情旦锰。因此猫,我们为什么不暂且抛开一切杂念侵独,而单单去欣赏这辆车呢感虚唬?   ●外观阔碎:若要欣赏妓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line署碗癌,中国官方名称435i 豪华设计套装鬼。仅从外观来看朵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沙鸥。原因很简单迹欧,它的确太像3系了红律。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此胚煎,4系如此像3系(F30)储兰唤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系翻藐悔。大家难免会因此而看轻它俺并竟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了燃侯。再瞧瞧6系烷,虽然与5系和7系的关系不一般叔羌,但它显然幸运得多胖糙隋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地逆颠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来杯,即便这辆车没有装备M套件县,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现咐,从这个角度看祷辞祭,再也没有人会说这是一台3系了堕丢沁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe航。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上莆巾,易成为人们眼球的聚焦点闺鹅侈,有些喧宾夺主的意思辣藏漆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果超。不过轮胎的配备让人不免有些失望讨缚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7监柏,对于435i这种动力配置来说渐兼,225mm的轮胎确实有些太窄了瘸每航。   从车头到车尾星,你的心情会越来越好藉露,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蔷纱。细看尾灯造型脊翠,它更扁更犀利唾淀,与3系有了细微的差别哺,配合流畅的线条筒许,再没有旁枝末节居卜,给人赏心悦目的视觉享受鳖跋。   ●内饰狮:领导颗拦父,我可以直接贴3系的文章链接进来吗碾? ? ?   4系的内饰应了那句老话票兴捂:“以不变应万变”拱携。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”孙巷武。为什么这么说境?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了灿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散熊,如果真的会有人选择这款设计套装承匣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人境季挖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷碑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及然,不如回过头来看看那些被你所遗忘弹瘁卫,或从未关注过的豪华品牌馈秒。在它们身上骆,有你难以发现的豪华品质常饰喷,也有能够让你折服的豪华配置惯,总之耪,在选车的过程中鸵,尽量不要做的太绝撤,因为买车不是跟着别人的感觉走肺,选到自己合适的才最重要凡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尘,又考验耐性的工作搔烙茄。往往在某一个时段有一丝懈敌碌蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吩省。网上车市最新推出的《抉择》栏目涤嘎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烯海龟,做出全面的分析与指导甭,以同级同价苯懦、同价不同级等角度出发棵傅华,全方位给您最全面的购车支持挛。   X是一个颇具神秘感的字母荚,我们经趁海可以在电影中看到这个字母的出现玻蒋病,往往能与这个字母挂钩的人物久弓挤,若不是什么超级英雄献,就一定是罪大恶极的反面人物峡森舷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型睹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扒。由于种种原因滔,这些汽车界的X-man无法全部到炒小,而今天出场的这三位礁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解得救恳。   两款日系一款美系艇归,这样的搭配或许有些欺负人诧狗迸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泄舜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鬼酿。作为ABB之外的豪华品牌诞伴耍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌岔,都在顶着巨大的压力在中国生存者蕾。当然被,它们之间的生存状态可能有些并不相同孟弓,这与进入中国市场的时间络逃绿、推广力度辽、价格等多方面因素都有这直接原因老茄。SRX叼、RDX和RX孤肋迹,既是同时拥有X标签的SUV车型报侩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凭痞沸,这样的巧合其实并不常见浚墩,但名字的相近却并不能代表实力和销量浇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质楷莲磕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹诵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代巾罚施,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏时心么。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后楷久秀,将其取代的是刚中有柔健臣蔚,粗犷与细腻的结合体睫玩护,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱放挫。   本文导航俄百寝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知仙,很多汽车厂商都为国人做出改变落,纷纷推出加长版轿车逝腑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嫁紊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵期讣。新车在天籁的基础上加长了135mm掣,但它真的只有加长这么简单吗隆?显然不是端革,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己猎权矗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型揩,新车定位要高于普通天籁究栏、迈腾雅阁等车型韩疼侩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型币诧毫,与之前换汤不换药的公爵版相比撇顿,全新车型有着非常大的改变嚏,它注重车内空间回,更注重后排的豪华感受裸秆晒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型楔蹭,主要竞争对手为丰田皇冠纬宪、马自达929等车型豁霜。公爵自1960年以来共推出过10代车型泻惺膳。之后公爵被日产FUGA所取代持,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出白。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谩靛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谋,新公爵版的车身长度完全领先于对手哇娇滔,并且在轴距方面蛊韭贰,全新公爵版也击败了其他金正对手褐匹。在车身尺寸方面弯高,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鬼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了赡。   新车的前保险杠经过了重新设计链,前进气格栅内部增加了镀铬装饰冯庆撬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次袖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰郡淘寺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车屋拷蛋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上试拴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多都。但全新外观并没有显得笨拙密,相反侧面线条看上去更显硬朗嘛磨,同时还提升了豪华感概烦霜。17寸轮毂采用了全新造型锭捻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁久署。   同时新车的尾部也经过重新设计腥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辞,让人心里觉得踏实宫颊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拼,这也是日系豪华车惯用的设计手法控拾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动罢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅氦坝乃。   本文导航虾船:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纤溪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心响咳。不久前滑棵庙,哈弗H6推出升级版冻屠病,现代ix35也完成了小改款糙,今天我们就将这两台车拿出来比一比狠皇舒,看看在汽车领域内辩,中韩的差距是像国足那样不争气纯太苦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力揽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比砰纤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大险枫擎,而且发动机的选择也更多嫌梧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少耿避绊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些脚疾辰。售价方面两车差别较大问常澳,这一点也一直是自主品牌的优势所在耙芹奴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右茂屏仓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠郴。   外观鹤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大未,比较明显的是在车头伺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识毯裙捍,另外在车头下部进气格栅施、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理亮匈萎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大尝泥,不过因为仅有三款1.5T车型瘟,因此他并不是今天的主角勘酷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型食:第八代索纳塔)玫暑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拭使:全新胜达)屋淑歼,两者在ix35身上很好的结合在了一起识票,看起来既有轿车的美感丧鞍世,又不失SUV硬朗的气质察讨。 外观配置对比栖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瓮尘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元堂,优惠后的成交价在15.84万元左右俏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近氦花洛,因此我们拿出这两台车作对比厦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富卿,除了天窗沦成门,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沪测信,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备虽。   车身颜色勃谩玫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35撼很: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多傻焙靶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点文拱烩,多了一个闪铜颜色的选择阔宫。哈弗H6颜色也足够丰富捎兜卿,平日最常见的白柏能斜、黑懈、灰卵赶、银都具备聊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色芳悸,基本足够满足消费者对颜色的需求灵交酿。   外观小结汾:   外观方面我认为两辆车都很耐看苇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言叭棠,因此更显时尚珐将、硬朗虏空掀。哈弗H6外观也很不错昂,可以给人非常沉稳踏实的安全感渡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版普捍软,外观就更不输给现代ix35了稻壕。更喜欢哪一款见仁见智较官魔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挛校。   >>>慎防购车陷阱坤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV痊?当然是因为它空间够大哩奈就,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因郸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢楔靶嚷?或者说什么样的MPV算好寸钮?多大算大挞?今天磋济顷,我就从一个汽车网站编辑的角度堡,跟大家分享一下我的标准和看法每费,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现煌。   在我看来捶,对于一款7座MPV来说尸密确。大家应该首先关注它的乘坐空间抒檄,特别是第三排乘客的乘坐空间怯绒献。因为以我的经验旧挤祥,7座车型中趣四,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诬。要不就是顶腿详温毙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受技。所以在选车时票剿取,这一点大家要尤为注意切伦孤,否则第三排用不上惋墓,倒不如少花钱买辆5座车猴胁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鳖。   第二个关注点是后备厢剁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蹄。很多7座车型在展开第三排座椅时播茬,后备厢连放个包都费劲了摹门寸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谷脚,有可能一点行李都没有吗弗穗?所以这一点洛耙韭,大家在选车的时候也要注意美粗猫。   第三点是便利性传,这个除了日常的储物空间外犬词,还包括第二排上下车的便利性湿接劲、进入第三排的方便程度等辩绣镜。对于7座MPV车主来说希蝎沪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的雀乌。一般来说前排往往是孩子爸妈互散,而后两排则是父母和孩子床,可以说是老的老偷酿群、小的兴荷惶獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人呻插。   开头长了点勺兜,主要是跟大家分享一些经验绢刺,下面我们进入夏朗评测某匡霸,看看它的表现如何访备什。按照刚才说的懊隧蒋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间及。至于外观革从、内饰哎、动力等铜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奋,我们稍后再谈萎刊。   ●乘坐空间稠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辑妒,一辆7座MPV汹席,前两排的空间肯定是没问题的法。比如我身高175cm颇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕筹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm轻谜,靠背的角度也可以调整30°左右话半蒲。前者很重要埃分,可滑动的范围越大届甸融,和第三排相互迁就的能力也就越强汐秃。   从上面的体验来看譬爽桅,至少从腿部空间方面来讲济棺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客朴凄抠,而且进入第三排也并不是很困难位。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何盛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm玛摆畏,几乎领先于所有的同级别对手裳违,所以相应的抚孰疽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的形耽。另外有一点大家很容易忽视的是鞘培鲁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蹿识。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任投叉巾,而较窄的第三排(受后轮烙呵圭、后悬架影响)则只乘坐两人奉寸淑。   与夏朗相比匠辑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式闻沏鲜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适堂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人防晾蚀,满载时第三排的舒适性可以想象轨钮,一定好不到哪去罐箔匙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置漏律椭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口臣,而且五个座椅都是三点式安全带舜呵,都配有头枕陋平,这也是其他车型都不能比拟的一点噶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅壤栓帆,比如长辈腿脚不方便进第三排唾掀陈,那你大可以将儿童座椅装到第三排窟,这个很多对手真没有酬薄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立斑侩新,到2013年11月新车上市骸淮,短短4年里凉,观致汽车为世界带来了太多惊喜伪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿核理。新车迟迟不上市拇盛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瞥版。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开澄比,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展贪衅。是骡子是马冯,终究得拉出来溜溜囤畔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品人戒幂,到底有没有想象中的那么优秀萎都?趁着这次的试驾活动聊渤娇,必须让各位清楚的了解真相刊沉拳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞怜佬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢丧踏?这是个很敏感的话题漆洗,却在任何一个场合都不得不提匪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比复新慨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侥啊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泥烷休,而非决策权渗透家藤,这个是一个需要十分明确的概念栖怀肮。   综合来说薯,您只需要知道穗悔迷:它是一家合资公司迁恋孔,也是一个中国品牌递,但是它的发展不受制于任何人乡蚀, 并拥有独立的掸儡驶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员澳,制造的也是全新的峨、面向国际化市场的高品质原创产品谱锋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搏臂,副董事长Volker Steinwascher石清仁套合、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扯,前者曾是大众集团高管统工甘,后两者则是举世闻名的顶级设计师溶谰磨。所以在观致3的外观造型上炭吗年,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知播铣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纳陆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品剑合开,车身尺寸爆雾、腰线的丰富程度等膜铂村,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蔑。如果一定要说有什么特点的话坡鼻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙顷克。   不过蒲表,若是细细揣摩这款新车绦晌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异切媚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性剧赖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挝莫臀。而由法雷奥代工的前大灯蔚替,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嗡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求舍五雷,如果您愿意再多支付一些费用盼穗撂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯掀就譬、大灯自适应开启及清洗等配置沽萎。   除了前大灯内的LED转向灯之外楷,后视镜上同样布置了LED转向灯桂,只是LED二极管贴片的间距有些过大地懒事,点亮之后似乎缺少那么点感觉铜矫,而厂家的工程师也很认同我们的看法宏记,表示会很快对这种设计进行改进崔袱丧。而后视镜的特点是宽度很大贰耪,可视面积优秀沁铃,并带有电加热功能蔚灯雄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称桥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑梗缮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蘑叼,无论是大灯氰睫、尾灯组布局侗,还是倒车雷达的探头布置等等稗磨。而很多时候损厢蔚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蹦京,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品切肛,设计师的固执被得到了采纳裙。   有一个很好的例子来阐述这种情况贺蜜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本略吃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯栓喷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伤藏盛。用厂家工作人员的话来说窍亭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生干物,必须成双唐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准川:LED光源+导光条黑搁穗、双倒车灯派藐、双后雾灯劫,灯组的供应商仍为法雷奥矢。   尾灯组本身的效果相当漂亮辞惨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体极村,但不得不承认的是挥沤叼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少宠瞥。双边双出式排气管昆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拱创,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统小。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配排吃反,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上酚吾哩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酶。轮胎方面观致3也是十分的给力蒋馈拌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品句憋,因此马牌就成为了唯一的选择请,对于消费者而言自然是件好事墟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吼焚涛,这款产品显然更注重驾驶舒适性撕猩,但规格上似乎不那么亲民穿势勤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5层,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条饱估孩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乐东。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中叛碾,虽然市面上可选择的车型非常多派脾,但是想要在其中选择出一款空间够大刑垛,配置也不能太差的车型舅旱亲,着实有一番困难衔。近期我正在为选车而烦恼末痢,裸车预算在10万元上下发浓钠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烂诲,所以对空间的需求比较大概饯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上距,今天问靶岛,我们就在这两者之间沛局邪,来一场空间的较量蜜颅汐。   飞度共有5款车型铰吝盟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间呸,骊威共有8款车型请吻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抢铺咸。此次对比文章中僧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比通泞龄,两者指导价分别为10.42万和10.58万凑澳羡,并且在上海都有一定幅度的优惠份书呐,实际售价两车差异不大欢竿想。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观设捐:飞度时尚运动遁孝闯,骊威中规中矩较篓。   在外观造型上捅沃长,飞度外观饱满死惶,硕大的前大灯肚毒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚芍歌栏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)娥迁,不过现款的外形并不显落伍校投厦。骊威的前脸进行了重新设计庐闲宋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达半卡孤,不过整体造型依然中规中矩潦闹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面熟搪,飞度长宽高三维尺寸分别为疼本:3900×1695×1525mm昏翠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm配,轴距为2600mm另驮耽,从数据上看貉啥廊,骊威具有绝对的优势诺莽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助噬铰,请继续看下文栖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂缎小,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强乳苟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎锚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎尾么鹊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惟讲。另外古牧笺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异宛赐,飞度为前后盘式够,而骊威为前盘后鼓佛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正可,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用累,对提高倒车的安全性也会有所帮助燎。相比之下掀察,同价位的飞度没有此配置窃,有些遗憾磨呜时。两车都配备有液遥控钥匙竣辟,飞度将遗龋控按钮集成在两把钥匙上哆半,而骊威的遗伊瑁控器与钥匙相互独立港,而且仅提供一个铱龋控器卫蕉父,不过两车都装备发动机电子防盗系统牢盛。" "  现在出现了一个有意思的局面茶挫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垄口吵,而且还有像大众汽车那样棚睛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号俩附,在大众汽车之后阿聪缴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法祷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍徊礁馅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号臼。下面我们就来一起看一看这款车敖很。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嘘弟褪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嫌熔旧?不得不说思臂脾,从外观上来讲垫糙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了睛孤凯,购买它的人们玫,更多是在预算有限的情况下追求实用性黄,谈不上什么审美喜好非。而全新爱丽舍的外观设计揭触巍,明显向前跨越了一大步栖簇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辛舍鹃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人飞豁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm捍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的尸吉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来团,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的摊叙。这很符合中国老百姓的用车需求科芭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌篓,注重舒适性盛,但行车噪音比较大虏桅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启幌冬,除此之外京,车外再没有开启的地方茸羞掳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拌。除此之外堑逃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头极,倒车影像这一配置在同级别中同样少见楼蚂灯,属于全新爱丽舍的卖点所在坦祭。   本文导航储擂:" "  一直以来融班,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型村虎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉磐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用校,但始终让人觉得有些激情不足斥钝,与犀利的外观不太相符须。日前卿林汰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机羡,传动升级为6前速自动变速箱径,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统甲娃,提升了该车型的整体素质轨苍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型枚,在外观内饰方面变化并不是特别大粮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己换,新款MG5 1.5T也不例外杜幸诗。如果说红线彰显了运动气质邦丸安,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些盘菊狸。   新款车的侧面造型与之前没有变化钞,作为强调运动的1.5T车型模府,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果敛繁丢。车尾的变化也不多光此弘,远观基本上发现不了变化所在羔。   本文导航榔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手顷,而在中国市呈俊,两者的竞争更是激烈蓖勾,A4L一直在销量上处于领先地位涝炉溪,但宝马必然不会轻易言败翔固鳞,所以我们看到了宝马316i的上市来岭葱,其价格下探到30万以内坛炮抽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鞭封梦,豪华品牌黑、售价30万内扁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足森皆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣册。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型憋啼剑,还有手动与自动可汛佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据屁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的释心庭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距晌,并且我们看到官方定价方面铰,316i进取型甚至还要便宜8000元蒋尚,不管你是不是“壕”朗翅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观灌价互:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锑燎贤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了入,在大部分城市帮倡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影汀,所以过多的点评话语我就不多说了棵巢稍,谁更好看都是自在人心的事深恒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心滥溯,但是小编还是要尽到自己的职责粟伤魂,必要的展示必须得有孝,下面就看看两车的车头正面大图对比俺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凶狮痛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拷斗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装洗齐辩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元挺汾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了渴妨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm采汲七,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了顾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果茅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位貉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计史同咕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纫逞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)褂秤凌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了额碳,不过这都是个人审美的问题了壤凄,整体两车的外观设计还是在一个水准上慕。   轮毂上钮丘矮,两款车作为车系入门版车型红,都使用了16寸轮毂镶们儡,尺寸相比各自中高配车型是小了些授构裤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎殿尾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水丸颠去,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酪蔽僵,并且在胎面宽度上比316i更优牧考驮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鲤,用一款中级车以较高的姿态切入市成炅怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头牵良澎,按部就班的推出了中级车GA5拾久碧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型劝檄刃,而随着国内SUV市场的井喷狗控,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声咆导瓷。   好的产品才能抓住消费者休,为此广汽传祺也下足了功夫和努力袜。在今天试驾的这款GS5身上泼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监莆缄冗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来劲伯色,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓶系倍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念狄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格希苯湿,看上去却十分洋气脸俺舍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嗅闺、1854幂莲悸、1680毫米炒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间耗去,这也是国人喜闻乐见的毖嘿。   车头的设计略显凶悍小,设计师称设计思路来源于雪豹慧完。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蓝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人唬奇统。前大灯采用了透镜式的设计陈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯僻绒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的洗班,这个考虑绝对够实在刀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强孪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吭顺等,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果闭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视慨坡末。   在轮胎方面划,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的骏颠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎炮嗓煽。轮毂的造型十分普通氦,只能说看上去很顺眼比较实用吧蒲司。   尾部有一个明显的掀背设计辅班,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蝗疵短。尾灯采用了主流的LDE设计揣,搭配大尺寸的高位刹车灯椿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色急醇撅,辨识度也更高腐锯镭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车承牵栓?是豪华奢侈的奔驰S级酿孟,还是“上天入地”的路虎揽胜极孺,亦或是驰骋四海的保时捷911扫?对这一价位的车型来说搂,什么才是决定性的购买因素踏膜?是配置还是性能检几?车型对这一价位来说到底有多重要幕?要回答这些问题当然还需要专业的解答恒届。今天酒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伪面抒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜巢凸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版枚私,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车捌镰乃。非土豪们灵,退散~   由于有200万元这个限制纲踌顺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L纱缝景,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吉敦,但市场有20万左右的加价坟,且并无现车详。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型刻猾珊,这款车终于摆脱加价肖,进入平价销售阶段竭,当然能否买到现车就看各位的运气了怕煽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版丘窍垂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的腐位农,但跑车的身份无疑是最拉风的播辅沮。   尺寸上实在没什么可比性汐顶容,加长S级无疑是其中最占长度优势的姐位蒜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短统外撂,跟标轴S级还真有一拼经惩尘,巨大的高度也傲视群雄犬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势不。最后我想说的是副题,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了膛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到麻惹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了访帛,公平起见还得排除车重因素涝码。别看S级一副身宽体胖的感觉膘电斡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下琳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者邢皆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心渴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开屑钮汾,别吓坏了后座的VIP席。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人改经,但也确实相当可观了快,不过由于这款引擎还是有一定年头的骗,其276kW的最大功率是三款车里最低的坷让。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方睹钦酪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的评抵纪。不过写到这儿我很想问一句甩竿海,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史稿赊秀,就能成就今天的丰功伟业撼,是这样吗滦妓售?就算这不是一个伪命题匙窗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件多鞭妒。那么奖募疼,历史能代表什么渺?之前木磨金,我肤浅地认为脐尝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边提,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到背举,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时斯梁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的峨穷记。 ●何为中国专属焦票?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型全无:S400L两款弘副扫、S400L混合动力一款此、S500L一款伪嗜。相比世界范围内的S级弓掇,这些车型有三大特点锨肯危:全部为长轴距版轿、全部为汽油车函缔钦、S400L两款车型为中国专属滇诉急。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长色放、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长溪隋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意颗表,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机芥。因此圣,中国专属的S400L与它们相比捂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机人禄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关癸。我们已领略过S500L的魅力脖辈赏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版庐虫盯。   ●外型敛佃:更长汾纳、更宽蠢、更高凶拣淀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位藐驳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致浚蔑拐,尺寸上曝狮,它比上一代车型更大坞穿,轴距则保持不变惫脓。从数据上看茫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻汛ㄈ埂,但落实到实际的视觉效果担赐,我想没有人觉察出几十毫米的区别叉锯。相反窜怜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大烧广、霸气很多蔼刷邓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个怖那骨,根据车辆配置的不同槽级,全车使用的LED数量有所不同骋胆深。我们不知道具体车型的LED数量倾奴炔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拌司,它足够惊人耸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场汕附看、中国市诚邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场甭。对于中国人来说熊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发据嗡弧,中国人将有更多合适的车型可以选择享稍盯。同时歧,市场竞争日趋激烈少脊,汽车售价降低瑞罕、经销商服务更好拴辩诚。   作为目前全系的入门级车型哇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势唯聚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受晴晶歇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用睫集。对于S级来说村,无钥匙进入功能十分重要享瑞麓,没有它雄,许多车主会无法接受屁矮娩。   如许多人看到的一样谎贯垃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子触。在奔驰车上寂,总有许多你也许永远也发现不了的配置路抽,它们中许多都与安全相关凛理。比如S级全系标配的自适应制动灯培乱避,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度丹想蔡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳僵幻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故帛灿呕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题滔,什么是MPV车型害糕残?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影窘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念豁澳浅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车畦霸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扭恃伺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型碴涝鳖。是MPV械?是轿车拳?还是旅行车宠?这看起来确实是个很有难度的课题亭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题囊辆。   当然这次大家不用只听我的一面之词蹿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论淖钡,而且他们一个是马自达5车主黔习,另一个是沃尔沃V60的准车主潞盖垂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比郸疤蔽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型题。   首先登场的是胡正暘讲溉,大家一定不陌生葡崩撬,他是我们汽车之家评测团队的成员犀,今年27岁蚕课怀,算是个文艺小青年取,热爱生活邢岁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瘟穗,刚刚新婚不久犊械笔,正是对未来充满希望与热情的时候激。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动侮淌慑,如果家中添丁的话洪辟盎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标楔咀。   杰德测试车刚刚来到编辑部馈辈,胡正暘就迫不及待的去体验了稍埃,据他所说唇沥毫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扩输,属于一见钟情哨。另外从外形线条以及车身尺寸来看冉,杰德都和V60差不多扰瓜藐,是辆旅行版轿车的样子悔。   当然外形只是一方面垃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间羚勘们,特别是第三排座椅蟹扒。实际体验了一下觅姓,将第二排座椅滑动到最前面的位置副,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哗,头部也有四指空间换楷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单潜椿硼,之前的文章中我们也有过介绍轰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法掏。   更多精彩视频炽衡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下阀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间单察桐,表现基本上与V60相当透伍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱怕鹤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茨,在放倒第三排座椅的情况下笛,用同样的一些物品存放来对比福壁体,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抗镶葱,而如果使用上第三排座椅钾附逆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了棱。   胡正暘对于杰德的看法藩砂弗:   首先杰德样子很好看唬圭,够时尚凑浇百,年轻人都会喜欢递。另外禾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大香辽,但是内部空间利用率更高懒放鲁,实际空间体验也让人很满意芜牡扦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间榔疵汤,这点非常不错砍桑烫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题颓踏。   不过它有个问题肚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了铺蹿,只适合短途出行锣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了挥土,如果需要经常外出长途旅行的话虏,5座版车型更合适尺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惧瘁斯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间能袖固。近期拴侗,2014款雷克萨斯GX400推出市车梁硭ァ,作为小改款车型馅故门,此次推出的新车在外观方面做了改动蕊瀑胁,同时在配置上也有一定程度的提升弥氖,动力则保持不变宪汗,售价方面与老款车型保持一致甸蓝电,提升了新车的整体竞争能力壬茅迪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型碌咖镁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307棚五惶、308峦澈联、408备千,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售外里,现在又来个301龟额,不要说是消费者赡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙梨。这就是紧凑型车市沉伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域香僵牟。东风标致301矛头直指桑塔纳凌、捷达和昕锐抬剔秤,我闻到了火药味缄哦。   11月19日上市空动盒,预计售价9-11万跺,与雪铁龙爱丽舍同平台廉,只有1.6L一个排量拆扭,变速箱有5速手动和4速自动可选洼尾。以上这些是东风标致301的一些基本资料博书舜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望搪茄宫,因此从很早开始便陆续放出各种消息鲤,以增加关注度饭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同红,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版漓,为全系顶配抖顺泡。咱们从标致301的身世说起桑伤,先把头绪给理清了廊氨。   ● 东风标致301是辆什么车坑?   听到301这个名字拱土,大家都能知道呜,这是标致的“3系列”栋分亩,但307肠、308听过容,301却是第一次听说芳。其实301的身份一点儿也不神秘膘犬闷,大家都记得富康吧厩?富康是雪铁龙ZX退荡,后来在中国改款改名高飘蹦,叫爱丽舍佳贰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”小,这是它的第二代产品看,而301慨么纬,就是标致版本的全新爱丽舍簿接,它们全都是一家人杰鸥衫。   对于大陆市场来说犯,标致301是张新面孔磨,其实早在去年底它便已在土耳其上市切巩祟,之后陆续在阿尔及利亚昏疙、俄罗斯等许多国家上市边欢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哼前,同时舞诡诫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缕激。它将被销售至世界各地祟雹烧,成为一款全球化的车型冕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫罢呜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多渤狼,标致301的外观乍看上去没有什么特点酿券椒。你可以猜到这款车的定位了毫,30岁上下背痛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它释。   其实301长得有那么一点像508秸,这是很正常的窍贰,毕竟出自一家门滔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通死辨泰。要让更多人接受疚,太个性肯定是不行的骑湿陋,所以这个设计思路挺好陀悉,也应该挺对中国人的胃口柬低,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型十。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳餐贝、捷达哄侵谰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沉芥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些盯荒。不过它的备胎又回归了185mm酱茄烽,而且暖,可能是出于成本控制等原因慈,备胎使用了不同品牌的轮胎池。   我个人不太喜欢标致301的尾部槽卷笑,总感觉哪里别扭太漠陷,也许将来出个两厢版会更好看酸喝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搞尼糕,而且中高配车型都有饯惯,比对手厚道啤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足酒,温度适中毒镰肋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蒲陈驰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寒拍汕,他们不仅发明了西餐餐具习挝:叉子辩,还孕育了诸多跑车品牌河,比如囊锣:玛莎拉蒂嫩径鳖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车妻翘豌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车罗罗黎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)溶。   ●外观娶痪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车顿嫡伙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卧酶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色猩缓,它们都是标准的行政级豪华车纲行,有着一副不苟言笑的严肃表情蜗菜,外观线条规整托苯镣,那种气场让人敬畏授硕。   而玛莎拉蒂总裁则不然筛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别充心深,但气质却截然相反还。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计叛娄心,标志性的大嘴咄咄逼人拭,意大利人对于设计确实有自己的卓见坑尖尝。   如果将总裁与同级别对手放在一起轰蠢袖,它无疑是最夸张伐痴、最具美感的斥。这的确也与细分定位有关系贬车,奥迪A8双轮、宝马7系这些德系豪华车都以低调挥凰、沉稳为不变的设计主线棉眉,更多的在表达权利河练,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感匡敌。而意大利人则不然洞膘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识胺菜,即便是这样一款行政豪华轿车唯楔,依旧坚持了张扬的风格荚。   这是我第一次见到新总裁的实车凹师戚,它确实比老款要漂亮曙沽芹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤栖沥醚,而新款前脸带来的侵略性更具气质伙。   车尾相比车头略显内敛堤钡,双边四出的排气管成为了最大亮点峭郡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主久童亩,聊及为何选择总裁时顶,他满脸诚意的跟我说慰:“好看!跟找女人一样讣靡筒,好看甜臣垃。”“呵呵兴翘涪,好吧陈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着缉茎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳誓骨,卡钳由Brembo提供饰闹侧,颜色理论上是可以进行选装的称片。轮胎为倍耐力P ZERO系列砰,前轮尺寸为245/40 R20糕墟,后轮尺寸为285/35 R20脱蜂辆。   ●内饰枚磨瓤:运动豪华是主格调   置身车内欺醋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泡恋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计忙配卷,显得有些过于保守了溺北才,不过各项做工相比老款车型有一定的提升丁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寇隋病。   方向盘直径略大冻怒,背面配有尺寸硕大的金属拨片鹊东,手感很棒淋头。导航系统为Garmin笨泉,7英寸液晶屏尺寸不算大罗农,中规中矩紊缸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兴翔书,已经很少遇到长相令人深刻盖,而且相当满意的车了晦馆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高葛甸槐,价格低庐,与同级别车型竞争性价比十分突出篙队懒。但在长相一直不怎么给力空。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线节缎禾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碌漂,不走伪高端路线的致尚XT翱,其动感的造型非常独特测郝啪。在我看来拣粹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确垦快,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蔚蔬胎,购车群体越发的年轻化涝律虾。   说他年轻兄卧救、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来先。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连窍佳惩,这只是时尚的一部分盎铂。   前包围的造型充满了视觉张力川,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大盖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条迁,显得非常动感唐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表开。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辆跨节,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传镁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO窜香唾,这也是在向合资品牌看齐嫉宠佰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利似,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调恐粕瀑。而在车身尺寸上无蔡么,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米屯魏,与他同级别的对手相比有着明显的优势百。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是稠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疚墓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线忿角度。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鹤绿,上窄下宽的造型十分饱满池挛从,而且显得更加稳重淑烤殴。尾灯的造型修长醇惕,且正好与车头灯遥相呼应烽肋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念唱饰,动感禄罕宠、年轻扩画。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置萎及乾,虽然仅有三款车型配备此装置谎雄侠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缄微懂,想必也是极为厚道的敝渭森。" "  [汽车之家专业评测] 各位好埔,我是汽车之家刘涛答顽溺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梁瓤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道男:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钎嫡背。时隔一年后的2009年骗肚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主母歉炮,选择它的原因讲,用三个关键因素涵盖粳:“外观内饰漂亮弧典富、静音好休快、配置高”姑氖钙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威裳柬萄,作为老款车的车主林酸丛,带着期许摄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肉浦,有了下面的车评赶崎。   注释媒问恰:为了方便大家阅读嗜谩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蚕慈,描述为“新君威”白。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受稗短姥,以下各个环节的评价用满分十分制盆,做点评发。   评分标准坟铰:   及格竣猫私:6分   表现尚可凳定鞭:7分   表现优秀劝那授:8-9分   表现完美秸枚士:10分   外观滑归善:先天胚子好梯哀,改改更“时髦”   改进评分睫齐辆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计傅赡荆,应用到了现实量产的车型中雌。在当时拘岛尝,245mm的胎宽耸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绅,毫无疑问是走在了对手的前面怕逆匡。这种先入为主筛妻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惯济淡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计擞哪,说君威有一副“好相貌”豪,我想没人会投反对票户。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势裁嘘,18寸的大轮圈不仅保留康阂便,而且换成了密辐条设计剑,前格栅的修饰径,在视觉上显得更为立体龋,但就我个人而言更喜欢老款视费,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”楷。俗话说“7分先天窘懊,3分后天”倾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐刃际须,应对国人对“时髦灯具”的要求潍峰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈山,坦率讲送蜜,不是我喜欢的风格筛蜕,如果换成一辆科迈罗离,我想我会投赞成票哨柔。后尾灯奸狠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管楼,视觉效果不错窍,灯源亮度不刺眼瓮侨,亮起时不会让后车问候“家人”冲胃。   内装地糕覆:对不足进行了优化计封胯,细节仍留有遗憾   改进评分捐帮:7分   我必须要承认扇崩盗,我是一个对细节做工异常挑剔的人瑞曹碾。从2009年到2013年鸵道湍,新君威经历了至少两次改款升级僧赴蛋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抚,仍未得到改进眯。强迫症对于细节的不足疼浪涧,只需一眼就记在心里崎兔怠,每天上车看到就会不舒服汕徘。尤其是痕强,新君威的前排仪表台与座椅之间烧百搓,留给司机的跨腿空间并不大哪画颈,当你磕到膝盖外侧时糕拘,你会嘬着牙花子诺氖,蹦几个“脏字”伶集。   聊完了不满坞,我再说说好的地方煎菱。日常上下车剁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置椽,我的09款君威开了4年跑了5万公里版,座椅的“敏感”部位庆钾,已被我蹂躏的起皮兼滦瓤、掉渣钨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱郡,视觉上显得极为邋遢臣朝。此问题复捌,在新款君威上得到了明显的改善被嗽顺,侧翼立起的角度变泻唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寐,但此问题我跟厂商确认过殿,确实为真皮)慨妥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料啼。凭此一项宦,拉开车门的印象分就能加不少梨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分翘,我的老款君威在二手车出售时建,就因为座椅皮面老化的问题练,被“扣分”曙颧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赐肮撼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局惋,好了许多独姥。8英寸话排、带有触摸功能的中央显示屏亨叙奉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰浪汞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后控撕肝,在实际操作时显得华而不实奖呵傅。多数情况下要调节温度秆耐,只能用手指去“抹”骄豆位,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奶,并且无任何的震动回馈提示情蹈寇,行驶中操作不够人性化词茅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)错菠,相比老款的旋钮控制靡蓟禄,视觉上科技感更强古。实际操作时愧憨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差激绥。尽管支持手写功能瑰圃贫,但表面手写板的面积很邢辔铩,如果手指较为粗壮贸,表面面积不足以支持对手写区域的要求土表栏。索性甲钢武,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作容汇。   小贴士帛:针对上述功能的操作“鸡肋”沽阂堪,我向厂商做过咨询江。对方最终给出的结论是楔磊猾,此功能在研发初期来赫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烂俯,停留在几年前苗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求纬苫丝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”顶。   仪表盘上的这块儿液晶屏继季吕,支持多种信息切换查阅扛,视觉效果自然更时尚波波负,也符合当下的硬件的升级进化潮流密。但坡车捅,仅就我个人而言诞,我认为任何一项技术的进步与应用恍潦坤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的揣鸵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下换,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拉,所以仪表盘的车速指针噶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蕉想,当你想从正常模式切换至电台模式时镁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恍,时间大约在2秒左右轮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钮路,因为系统的升级身汀,所以导航从路径开始到定位确认导航尘夕逛,逻辑上相比老款车型飘,要合理很多墩弟谅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纬辛,被彻底改进你圭玩。提个建议宫牌协,新款对于路径导航的语音提升该,在路径判断时里,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惊,如果将“请在下一个路口右转的话术”啥仙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利欠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响碍美。整体效果署,高音有提升怕涟咕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次圈。以往那种“嘣呲闷繁豌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现四局什,无法在这套BOSE音响上找到膏搐鬼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车既臂蒲?加长版!与其给那些改装厂提供生意孙溪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肋融赋。近日氰床荣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L垢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上旦霖,这款车就要正式发布了鼎洞,海外售价14万英镑起赡赎,约合人民币138万的孝撇。国内250万以内应该是不要想了卡佳裳,土豪们还等什么惜,赶紧再加价20万下手吧G掖付А(注释胆仟拷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型上项,外观上并无过多区别娘亨试,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恳薪桑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的讨铰,因为用三个字就能总结弦:没区别芹钢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版阶森摆。除了实实在在的空间优势浦,那种与众不同的气势也是重要因素之一杏搁,这种毫无区别的外观溜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们诡衅。   英国人果然内(men)秀(sao)躬百,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱砰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅畦幢旧,改造成了两个相对独立的乘坐区域脓垛,原本的中间座椅则变身中控台恐室篇,提供了空调贪吉、多媒体兴僵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键善伪嗜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车系词鹊。动力和传动系统方面赁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同亩说膳。   总结普篙:路虎揽胜L目前仅计划在中国豪痹懒、中东地区和北美市场推出坍骸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缓。另外乳手哗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型许揽,预计广州车展发布角疤烧。土豪们继续准备银子吧览累。 免责声明誓漂挎:本文仅代表作者个人观点飘,与环球网无关斤疆歇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叔萄誓,对本文以及其中全部或者部分内容隆搪抡、文字的真实性巷坍菏、完整性棉狗、及时性本站不作任何保证或承诺好抖,请读者仅作参考锌事拼,并请自行核实相关内容味本。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相迷查,那就是新一代天籁·公爵贤。早在2008年6月片礁顿,东风日产就推出了天籁·公爵计强掇,它的外观稿掣、配置均有别于天籁其余版本拜交擞,更加高端大气上档次拌朝。也许它不是最走量的版本捌岭钨,但绝对是天籁系列的一面旗帜谴点。在让大家久等逾半年后汞讽评,新一代天籁·公爵终于露面羞邵绰,我们也第一时间对其进行了实拍途滤慷。据悉瘫跑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相色档难。 『注煤席:为方便大家阅读甜擂,文中天籁·公爵简称公爵版涵欠形,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日熄秃摔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测琴很闺,时而艳阳高照拔瓶,时而大雨倾盆锤厢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点居逆猾,与身旁碧绿的草地相得益彰融。我盯着它看了许久炭,心里盘算着且戌甸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来褥波赤?   嗯舍脾,画下草图之前得好好思考这个问题囱使俊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心哀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错臀,唯独看起来太眼熟彻,对旗舰来说这可不是好事斥丛歪,在A6L甚至A4L面前拢,A8需要更多长者般的自信乔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸戳彼:六边形进气格栅面积比以前大了不少康,而且线条硬朗到接近于矩形盗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体颗舷酿,从前脸横贯而过硅啃,再加上全新的矩阵式LED大灯媳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧僳颧腺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊署肛,它是A8这次改款最重要的升级之一浦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现汝。以前大灯为例席煞,分为远光附啡惮、近光硼、转向/示宽这三组偿,所有光源都由LED组成瓢粹,通过与摄像头堪叼、夜视系统吉唾桐、导航系统等部件的协作窜送诺,可以实现几项很有趣的功能朽獭:   在Auto挡位开启远光灯慷鹅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置铣红,瞬间关闭部分独立的LED灯体夸摆孔,会车结束后磊庆斑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态士虱。在整个会车过程中伎蓝,对向车辆的位置一直不被照亮狡圃练,而其余位置能保持远光照明状态锤伐汀,既不妨碍对方驾驶员视线炭勿,也不影响自己观察前方路况平情睦,相当智能扦。   当夜视系统探测到行人时窖浩,LED灯会连续快速闪烁三下能,对行人起警示作用似诵,如果夜视系统探测到牛蕾厕、羊之类的大型动物撵毁轻,LED灯则不会闪烁频,避免对动物造成惊吓吨酒克。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测回遁稍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拟陕。另外它的转向灯采用动态效果慷,灯光朝着转向的方向滚动点亮速涛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕墨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力额坦,提高安全性论厂脓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行据,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现炽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料勒淑,有些来自室内的模拟演示梁垂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下安距,看看这些功能的实际效果到底如何夺没洛。   跟前脸的改进相比捅隆捂,车尾变化幅度要小得多惶篮跑,主要集中在尾灯部分绵斡录,线条更加瘦长回鞭、扁平赌荆据,视觉效果更干练摄菠。除了那个“A8”标识某革,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贫捅淮,看上去还那么年轻运动醛戚蹭,缺少沉稳气息叹。再打开车门一看叫,我明白了讹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八镀仗痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车既,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型井,使用了和路虎卫士相同的发动机胁,配备了六速手自一体变速箱湘赁,以及许多高端的配置广跺。让这款车有了很多吸引人的地方晨碌份,但通过试驾配便,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缎彭。很多设计还不是很成熟桑疚,尽管这样甘,这款配备了柴油发动机的SUV轻吴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现废哎黑,依旧在同级别具有很强的竞争力刊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升维擎钞,尤其是大灯组的设计筒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入浅虫,都比老款看着更有质感啪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯锰垢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嵌。此外列,中网的设计很有层次感蜂,运用了一些镀铬饰条扔烽夹,也让这款车的前脸显得更大方闯邪络。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贸不,钣金工艺还有待提高垢损苫。   车身侧面造型亮点不多骂檄奔,线条还算比较和谐吧贡蓄,亮银的行李架比较好看豌,但实际用途不大蕉睹。车窗所占的侧面比重较刑楦,稍有点显得失重拟嚷荆。四个车轮显得很粗犷裳,轮胎品牌是玛吉斯扭,成本并不是很高挽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计寺妥肩,注重排水性能插堑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差猾。   车尾的造型比较臃肿兢勃钠,相比车头来说扔杀庐,造型并不是很美观捷屑,尾灯的轮廓没有什么美感可言填斥,轮廓显得比较生硬漠测缄。车尾下包围外观设计的不算太成熟欣输社,驭胜使用了三点式倒车雷达骋材,在实际的体验中丸,探头反应速度稍有些滞后缓福瓦,给驾驶者的观察带来一定的不便乓逞售,不能及时的估计车尾与障碍物的距离幢鲍。   本文导航厘姬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今欧,已经跨越了整整40年沦。在这期间清蜜慑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代薄话?当这款全新君威GS出现在你面前千良乖,这个数字就已经不再重要缺。每当我们回顾历史咳韩楞,终究也是为了更好的感受当下慷泰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史楷码,的确也不太容易考究疵湾卿,所以话不多说锑插腐,马上进入主题埂偶。   君威GS是别克君威的高性能版本牵,作为其最明显的身份特征迪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留胁护,攻击性十足的设计让人印象深刻存。全新的直瀑式镀铬中网更有质感郝七,采用盾形设计梦,显得非常紧凑楞。大灯部分全系新增了日间行车灯棋封手,整体造型与普通版君威一致锣倦斗,仅在内部细节上有些许不同沉场舍。   车身长度磊舶、高度比老款略有增加歼很,宽度和轴距均未改变底滦涵。侧面线条也是延续了之前的设计拒,十足的运动紧凑风格暑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份淖唯邪,十分醒目仆托滦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂墩牢坤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形据纠,更显紧凑篱漓吵。LED尾灯为全系标配阔,灯罩经过熏黑处理内茎少,提升运动感菜贾咎。作为动力更强劲的运动版车型稳想,方形排气口比普通版的圆形更加时尚釜钩,同时也满足了更大排气量的需求怪洼。   本文导航丧:" "  近日即武,奔驰MLC的效果图再次被曝光筐扦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造氦抡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计估,融入了轿车的设计元素捅亩了。据此前的消息泻,该款车有望2015年推出领抚度。 奔驰ML   从最新的效果图来看擞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿甸褂降,拥有相似的大灯造型瞄白赣,以及下保险杠的设计翱钱比。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈期矫藤。此番设计目标很明确涩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手擂体阀。   动力方面也来自新款ML吝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW权,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW遣,峰值扭矩400Nm春渴猎,编者猜测未来MLC将会延续该动力裳妻。不过眷,MLC未来还将推出AMG版本雾拈。 责任编辑方备:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年奴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新炯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心漓,然而对于消费者来说签,可选择性太多也未必是件好事僚咆。许多车型的定位都非常接近盗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格编泌募,那么它们到底谁更运动纶,谁更适合日常驾驶史钙,谁的性价比更高呢额鹃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看娄泻痰,马自达CX-5在价格上具有一定优势沙薯探,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内盗,其它车型在20.78-25.28万之间睦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万盗,价格适中陵宪,而且动力和配置都很不错限片。反观翼虎境敌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瞪揭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万壕惭,但翼虎胜在配置丰富辽脓岁、动力强劲危邻邪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瓮绥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万豹坟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色稗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胆呛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惕宿,这听上去有点意思融力,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话湃,那么结果显而易见东,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吼搐拱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米趴莎烽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹佬殿。然而消费者大可放心尼晾,CX-5的动力也绝对称不上弱荆犬,尤其是市区行驶鲤,它的整体表现很轻盈宫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性腻镐汗,没有涡轮发力时的突兀感腺踌乘,这让它驾驶起来更为轻松结布嘲。   无独有偶喜徽靛,两款车都采用了6AT变速箱陌齐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点逞霜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣慷。可惜的是十,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片石颂拖。另外脆弘管,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现交脖冀,常规的形式很容易操作骄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肖,并不易于操作剔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想弧们,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距辞呜鼎,与翼虎也有将近3米的差距权丧亥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响先,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拍湃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酿卸。   油耗向来是日系车的优势所在图戮和,CX-5的发动机压缩比高达13:1聚擞,并且装备了i-stop启停系统抚,这让它的节油表现比较突出箔辛。在气温32℃辜青、全程空调驰、车载一人的情况下逃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试颁苏,其中经历了畅通和拥堵等路况咆虎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km突偷。同样路况下吾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右窗蹿,尤其在开空调的状态下妒喘,翼虎的油耗表现实在令人担忧摄鞠涣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显苦。   作为一款城市SUV讼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当侨,都采用了多片离合器式中央差速器删憾扭,并带有四轮电子辅助制动徊瘸位,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困传。从我们之前的测试来看特汀圭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显文素僵,所以脱困相对轻松一些姥息。不过在这里我们要告诫广大消费者嗅曙辱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统久故,但两者的定位都是城市SUV浅僚,越野并不是它们的强项吧攀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标堂,油门踏板的脚感少车儡、方向盘的转向手感踏莽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要完扁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的删。值得肯定的是反姥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手连,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准狡。然而相比之下尝扳,CX-5的整体感觉更加轻盈疽休,它开起来并不像SUV姐,车头的反应更快干,油门踏板的调校也更加线性寝,而翼虎整体感觉更加沉稳才电,底盘扎实先,但或许是由于整备质量更重的原因籍问,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显帝淌。   就驾驶方面而言钱,CX-5给人的整体感觉是动力够用努、油门线性啦瓢鲁、操控性出色碑,可以用“好开”来形容焊仙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情成,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感唐,但翼虎的发动机输出并不线性灸顿舷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瞳脸甲。另外檄保壬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉仇,加速谱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显达凉模,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车苏肋庐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑贾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质日查,放眼整个市惩萋帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见忌耪,基本上5个手指头就能数过来譬患,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者裙沮筐。   有关于新款E级外观凡、内饰及空间方面的介绍贫据撑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 墙舜碘。在我的这篇文章中奢输,主要关注E260L动力方面的表现动秸能。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机俏副际,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW醛溯尖,最大扭矩则达到了310N.m囊拨。虽然排量并不大陷僳捷,但是通过加大增压值鄙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炭泛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用啡,对于这款变速箱册,我想大家已经很熟悉了级。只是我想再说一次屑维港,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型圃,但在日常驾驶过程中捣门劝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子降息洽。大多数情况下温和耽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验勤剑弦。   只有在深踩油门的情况下蔼,E260L才会爆发出他凶悍的一面腿差。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情玫金。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话仁,你也可以说他动力输出不够平顺茫态。   一直以来权,我都极为中意E级的悬挂调校栓禽吓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恃摄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感培嗜咕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候便健,我挺惊讶的芦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布狠莱会,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骸。可是仔细一想淮,也很难怪宝马会这么着急刊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”膘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拖搅撤。据悉虽忙,宝马4系Coupe将在11月12日上市屑寺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影捐韩。(注呜奥:为方便大家阅读贿眠估,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车清痘,在你初见时癌没,很难相信自己会喜欢上他袄寺。因为你花痴于帅气拉风的外观恒盗料,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动识,那么他的表现自然不会入你法眼疗。但时间久了功心眠,你发现再帅的外表也会看腻济,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嫁嘘隋,放松不下认。这时褐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看玻侣蹈、运动但不难受的座驾厕丝究。而伊比飒旅行版就是这样的一款车狠膝,除此之外闲洞觅,他还是一台很顾家的车肌故季。   没错入唐卡,他没有特别帅气的外表麻低怀,没有特别强悍的动力费豌苟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识凰休贺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻堆抖淮。下面席嘶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解厢轨污。   ●车头造型犀利徐焚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙害炉衫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌紊家挝,定位低于大众覆浅呸。现如今驾错,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产修,而伊比飒便与POLO出自相同平台粳。因此在车长等诸多细节上题,两者都十分类似狗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型虐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盆尝蚂、1.693米的宽度翔肛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大兢挖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车檬眉饯,这点确实让我感到吃惊径掸汾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一柏路爆。可以肯定的是篇,你无须对他的实用性产生怀疑性。   你有没有发现碑填苛,他的日间行车灯搪哺,很像同集团的老大哥奥迪A8失非琳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份呛。但毕竟人无,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂顽畴牡,他的目光也需要这样嚣张瓜胎钨。   从车侧过渡到车尾冷,顿时觉得寿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格佬,从凶狠瞬间变成温顺律。我揣测不出设计师如此分裂的思路酥羞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品茸奇凡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎担蔡呻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伸,而在我们的制动测试中锋躬,他的表现也确实不负众望现同拐。我写这段话的时候份访哄,一名同事从我身后经过说了一句屠菇:“哎鞋撤卿,这轮毂挺漂亮的”腹。确实灰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挪贪品,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坪,在我看来另外两位应该是300SL和964舜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100塑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间餐蘑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机栓购唬。   直到1949年寝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功窝内。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蹦嫁,速度竟达到每小时 132 英里囱,不仅完成了试车嵌课垦,还一不小心成了世界上最快的量产车型袍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type欠辖弹,正当捷豹稳步发展的时候付斑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拖褪耗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失衫膝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺棘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中苦,英国国宝损?人类想象力的结晶通?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美榔姆废,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷膝钎钦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他筷嫂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type无,正当捷豹稳步发展的时候厂潍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线罕吗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身帕,自内而外散发出优雅迷人的气质全,在这份自信与优雅之中骸翰,还蕴含着极强的力量感荚膳挛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典铜拳炭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼虏。   作为E-Type在21世纪的继任者畏歧怕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感景澈,他更是一台纯粹的运动机器荤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拱类。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信墟墒,刚刚我试驾的是一台量产车缮。即便是用再前卫的眼光去审视娟洁缎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型冠颈,不过现实就摆在我的面前默归,它的的确确是一台量产车芬荆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车理。所以屯瓣,还是让我们先合隆下巴室卫、收起惊讶蘑娇惜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙窟蹲老。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年擞氏耙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念滤玖氨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发韧,而等待总是值得的赎,十年之后的今天讥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1懒年。   ● 外观礁:旨在降低风阻   关于XL1的外观仆邯晶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它榔嗅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陀,他们的心中只有一个目标委,创造一个前所未有的风阻系数——0.189淳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解喂伪,也皆源于此巧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm穆浇摆,轴距也只有2224mm碾,如果用世俗的眼观去衡量廓囱,它甚至比一台大众POLO还要衅凇,不过也正是因此熄裸和,它才做到了POLO永远也做不到的祷假常,所以还是让我们放下那些固有的评判标准韶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妻下化。   出于降低风阻考虑崔舜隙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蔷,面对这样的设计得,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入羔绕碴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案婆抖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”煌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮苹搽,大众XL1的目的只有一个翱了,那就是降低风阻藏瓷畔。而为了达到这一目的袜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代番傲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像桐搬托,不过相比于传统的外后视镜抵累,如何掌控与后车的距离是个问题功擒。   ● 结构冀猛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想单速,除了完美的空气动力学设计外第褥缓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用岁。作为一台重量仅为795千克的车型孟誓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料举翘,约占车辆总重的21.3%篙阂,除此之外吩帝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理及然。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嚼闪,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽刖拧,复古而粗犷的外形愤哀,彪悍的身姿设,经典的圆形头灯淮,这些都是我选择它的理由烽。那么在我稍作白日梦之后硅,请各位看官赶紧打断我的妄想蔫,拉回到现实里荷疟苍,假如我的预算仅仅有二十几万的话竞分,那么好了膜,牧马人买不成呐悸廊,自由客或许能让我望梅止渴场笆笔。同样复古的外形唬,依旧是个好选择看沤剃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品幕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话省瞳狼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀醚辨馈。单就车头来说棋岗骚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子认毒幻。简单中又透露着经典的味道砰凄缸。另外尘褂潜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肌,突出了力量感浮,Jeep的家族风格立马突显闪。   车的侧面造型同样如此风格逞操,走向笔直森敬荆,简单饱满删。当然不能仅仅介绍外观设计绦,作为一款SUV腔公鞠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嗡抢,离地间隙205mm抹,应对一般的越野路面足够了江太潍。   车尾的设计十分简洁侯盗扯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条裸毙臀,小巧又十分有力量感协常宋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃添,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陈说亢。从总体上看茅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似胖惊凡。   本文导航翘钾激:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谱菲胆,而“侠”自古就有不同定义趟钨冷,“言必行井瘫,行必果潍,己诺必诚浪隙庐,不爱其躯复,赴士之阨困潦梳娄,千里诵义者也谓之侠”穆几猛。他的形象亦正亦邪藉瑟乾,游走于主流与非主流之间自成一派佩潦极。随着近年来倦,国内越来越多的人们雾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时处叫等,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势络筏,开始在国内市场发力囱。其中美遍,路虎全新一代揽胜运动版尚,向无数消费者展现了一种精神惋塑譬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神篱。   路虎全新一代揽胜运动版联,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概擂摹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调饯褥,它的独立特性被设计师完全释放邢测函。如今保拣芬,这款至今为止速度最快史、相应最迅速憋、反映最敏捷的全新路虎退侥痘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪掇谈,冲入国内汽车市撑浴,夕阳下一人一车恒提伪,古道中监棵,说的是情义无价萎埔。谁人不为它心动咆?路虎全新一代揽胜运动版享力敌,驶入我们心中!   65年来佬梗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者线,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”混玫。如今沛踩挡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版睬蔡梦,再次席卷世界恨为唾,那完美的车身比例悲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌撼娘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为桑鹤:4850mm*1983mm*1780mm拜,前后轴距2923mm诡疆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹版筛堵,3.0 V6 SC汽油版HSL凰怯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版驮广诚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴上扩奴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型版丛盾。   姿态万千的路虎揽胜运动版睡档柒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度幸烘鞍,无拘无束的气郴⒌叫帷,气宇轩昂的出尘之表坝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹保。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒角稠,厚重的前脸弊侧,配合后倾式格栅设计萄花,更突显了它的自信换捶韦。发动机盖上两条凌线刚强有力杯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹侣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情擒陵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鼎。   车身侧面线条的风度也极不平凡旅窃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮剧纷龋,带有亮黑色指状套件淮百扭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口棚,装有亮黑色装饰边的后视镜墟当疗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致焙蜕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂桐,这些铝合金结构的轮毂分为嘶:19英寸5辐式铝合金轮毂旧、20英寸5辐式铝合金轮毂冈午嗣、21英寸5辐式铝合金轮毂窜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂秘盖、22英寸5辐式铝合金轮毂鞭统,无论您选择其中任何一款珐妙卤,它都可以陪您乘风破浪黑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐亥探,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联女泻露,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中孤绢奸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯良,整个车尾看似简单却极不简单变仁蓟。   本文导航赌:" "  1998年辉岸,广州本田成立讨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁激闷,而时光推移块宪,今年9月12日拔靠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆投暖裴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骂委飞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁屠,我们今天将穿越时空竞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型悉。它虽然是日版右舵车型惰方那,但3.3L/100km的平均油耗馈铜潦、双电机电动CVT谷、大容量锂电池溯能、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭峡。   外观更加原汁原味哇:说到原汁原味冈娩肆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胆蚊,更运动踏谎苇。混动蓝色特征碌:作为混动车型担,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标誊吨。   在下保险杠处其竟浇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻欧揉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节摩凉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计解。混动轮毂埔霸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志观喉呵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎穷介巧,为节能更尽一份力缺。   本文导航团随扦:" "  就在前两周派,我的同事刚从上海归来典烫忿,当时就是为了试驾上海大众的朗行市趣桐,而在不久后的今天溉,我来到了大理骄,依然是试驾一款来自上海大众的新车达茂,虽然我与我的同事地域不同卤精,但对于这两款车而言扮传,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辆,我不得不从朗逸说起衔,由于现如今大众谋В块化的产品研发检矮吾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品窘籍,朗逸刷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此间炔媚,它们的关系算是孪生兄弟眉啸,反正我是这么理解的缓骄。   目前朗境的广告已经全线铺开示榔沃,消费者的关注度也很高千蔷雾,虽然我个人比较抵触乃靠椋块化的产物(感觉个性不足)爆趴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑茧妈,其次在10多万的紧凑级车里矢穆弓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汗趴。所以销量方面自然也很喜人戚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息既努,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台把。   从英文名来看潜坝透,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版擂信龟,朗行的英文则是Gran Lavida慈,其实如果从相似度上来比较劲购腺,朗境与朗行更加接近淖,因为它们均属两厢车良权。我想对于这样一款车来说饶垫缴,大家都不会有什么陌生感姐雾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍髓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章习献,我在上面也为你准备了延伸阅读肉瓮兴,可以先行了解一下码。   说实话堑啊逼,朗逸步陈遂、朗行谋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸授,让我来区分一下揣夏巢,估计我也需要片刻的停顿慈溉酚,因为它们实在太像了!就朗境而言苹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谎经,并将内部更换为蜂窝状造型享,包围下部使用了黑色塑料绷委席,并加入跨级风格的银色护板帘筋诵,此外前雾灯变成了圆形呢钡钎,以上就是全部它的特征了脯筷联。   既然定位于跨界车力瓶匪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抬郝,同时为了更加配合Cross风格裁缕,车顶还加装了行李架兜痰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙双,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识狠焙素。粗犷的风格也体现在轮毂上尽,样式上很难用语言准确的描述出来贤聊,总之很复杂蛙莫胎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理厕扫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)困艾雌。   尾部的变化几乎与前部一致叛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法硅空崎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理歇孰,说实话就车尾而言退,我感觉朗境比朗行好看了不少栓幢。其它方面再无不同池蜗尝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的懦监丧,转向灯寥酞虚、倒车灯焦朽戚、刹车灯还都是卤素的辽。   本文导航绒虾骗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蒋井省,所以无论是合资洪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣暮建算。今天的购车主角是一位40岁左右的女性落说,白领阶层泄,夫妻年收入有50万元左右垄揽,有房看借,老公有车稼典。实际上船遂辞,女主角目前也有一部老速腾车盎,开了已经7年准备换一台豪华SUV酷。这位女车主喜欢玩碌孪,追求年轻炯,注重外形乖,并兼顾户外隘,不喜欢纯越野车型锹馆控,而购买价位瞄准了40-50万元领域性亭。所以我们直接选择了宝马X3睡逆想,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较攘猎挂。   为了公平竞争淋绢,我们选择的车型如下薄粟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 芹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型狸斯撵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 侧,三车的价格虽然有些区别麻措卷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠路项,所以三车实际购买价格差异较小书。   对比项目一龟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的翔募,特别是女性豆虏,希望自己能买到一款好看的汽车妻,就如同提包还有衣服一样杭形,特别是成熟女性枚保,尽管喜欢标新立异矫分沸,但也更愿意接受时尚动感的类型车鞋殿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸膳差,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯骋,相比以往方头方脑的设计矫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少程慰痹。更让人动心的是林琳教,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素廉,同时形象也不乏干练紧凑硅狼捌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润教,线条流畅拒庭捷,稳重而且动感漂,因此吸引了不少消费者瞪琳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性阔想夕,但2013款并非全无变化羡辖胸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计倒,此外还有大灯形状勤青、前后保险杠肝、尾灯鞭搔、排气管方面都作做了一些细节上的调整签,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些侍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计才土,锋利的腰线酱,近乎方形的前后车灯骸锹,甚至连轮眉的造型都是方的妒函,虽然它是一部纯粹的城市SUV熔纪,却似乎在它身上找不到什么曲线惊敖班,因此在奔驰车型中也算是有个性的席。对于女性而言窍肺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了垢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面按疙,三车都不约而同配备了氙气大灯次扦萎,区别就是翠徒,宝马X3采用了远近光分离设计玫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瘁痛冻。另外亨鄙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能计纪需。另外光旧封,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯讥,而宝马X3大部分车型则无此装备飘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面时测蛔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心湘热,都50万元的车型撮搏菜,自然都是配备比较好的轮胎品牌糠缎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的咕穷,这些方面倒也不用纠结妊怒忙。另外需要说明的是肛,宝马X3是没有备胎的剂,因为他采用了防爆轮胎宋,可以零胎压低速行驶一段距离奋啦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎韩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大锤郊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹勘,所以基本打成平手梁穆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型镐玻,从两款车型的厂商指导价来看敌藤耻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略脾饱斯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)劝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一委翔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计既权澳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”抛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要乃羚茸,这一点奔腾X80的确做到了抠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沙示腐,X造型的前脸具有很强的立体感壤厂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚毙欺钦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息臼材苦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鞍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用誓警凳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升融芹拓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线闹吼式。轮廓清晰的六边形进气格栅模飘沙,中网上三辐式的金属饰条穿坦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度懊背,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式程。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度使芳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计叹腐熬,只要消费者能欣然接受戊,似乎一切也都无可非议回僳瓣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面掂刻,除宽度相同外悍无拌,X80的长蜡成纱、高及轴距均占有绝对优势嗡箱船,反映到辆车的侧面造型上鹃歇节,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形拣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态健蜂。两车的尾部都采用了溜背的设计样式辱琳,上扬的角窗结合扰流板的装配糯翁,使两款车型都增加了不少动感的元素厘驶味。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色寿汤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感讹享,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔笔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气欺滤。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化陌,饱满圆润的风格依然占据着主导届隘。与X80的刚劲有力不同好峰,ix35的线条运用更加柔和晚掸洼,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力拎雌褐。没有尖锐的棱角稿咎签,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素厕。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象郎,飘逸的灯带向后延展铜弗,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神骚馈词。同时倒车灯的独立设计坪虏递,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一耪。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变四送,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下携晌,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目菜低。同样的手法也适用于尾灯杯亨焙,在原有基础上瓜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入撼德,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升筷。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蚂善疾,分别代表了运动与时尚的不同风格特色愧典,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17蝗抖冒,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17谷髓,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响才惟。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格田,在此提出表扬森铂瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒纱歉,或许在两年前借偷率,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准捷斤般,然而随着技术的进步坤,少数性能车如今也已经跻身4秒以内失皖,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力箩肛,其中就包含奥迪R8幻枚。于是茄贡,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱讣,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒筒眠煽,然而它的提升还不止这些潜棘。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动佃,更换了全新样式的LED前大灯羡,眼神更加犀利哼摆,尾灯的LED灯带也发生了很大变化疾芳,但我依旧很怀念老款车型的设计蘑绦,目光凶狠又容易让人接受瀑,新款车型的大灯尽管科技感更强钒贤弥,但略微缺乏眼前一亮的感觉导淑沛。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师关库,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠僵搔鄙,如今又恢复三道杠的设计霓。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响痉磊稗,大多数人并没有注意到这一微妙的变化篱咕莆。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事绷屡,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果靖弥。此外暑岗,尾部排气管的造型也有变化版蒲,新款R8采用了圆形排气管铅刻,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调橙碎,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成瑰会,排气声浪十分震撼陛。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式昆,加入了红色的菱形块设计绕,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份雌。" "  作为自主品牌中的翘楚泌面,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高梨粪劫,凭借可以比拼合资车的出色品质酞蔑,以及丰富的功能配置糯奔,上汽荣威品牌获得了更多的关注跨墙掠。而旗下最为畅销的车型550驳醇惦,更是在已经拥有大量客户群体的状态下氯替,进而发力推出了新款车型鹊。涡轮增压与双离合的搭配组合瀑誓,现在已经不再是合资品牌的专属优势开岸趣,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗睡梗。   全新550在设计上的改变较,其实并没有达到颠覆性的地步柿,很多熟悉的元素仍旧得以保留味抱,但对于细节设计的改变闷,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液逻。对于这款相对年轻化的产品来说菊惦伤,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素伎褥。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯先尾,就是对于这个问题给出的最佳答案缮萄。   至于尾部的改变咕非嗣,全新550同样给出了相对应的答复度短。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计晴,相比之前的分体风格庆鲸溯,这样的设计就要顺眼了不少摄,并且所营造出的动感效果也大幅提升奢特。圆润的造型设计梨兑,让全新550在视觉表现上平易近人婚洞吞,没有浮夸的线条勾勒楔拷,也没有复杂的部件布局剩餐。   本文导航筛:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力灌廓蹈,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题搐尉,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据煤埃烩,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据聊,但在上海汽车眼里藕限超,以上的内容似乎已经成了陈年老调钦汐苇,一款足够智能蛔肌村,智价比够高的车锰,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车齐。随之诞生的诽杀磊,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本匠射,在经过近4年的进化过程中咳松问,inkaNet系统经过一步步的完善和优化惹外懒,如今呈现在我们面前的鞋晃稍,已经是具备国际水准的一线产品汰割。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0额竟票。相较之前的系统替布雹,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能胆朵观,操作也更为便利锋拟,相信会给我们带来全新的行车体验狙圣。 本文导航车:" "  当您游走在欧洲的大街小巷膛,会看到各式各样的旅行车污茹,但是在国内旅行车却成了稀有动物盖,由于对汽车文化的不同难疟,国内的旅行车市场比较有限荆彻稼。在记忆中憾,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车回,比如桑塔纳旅行车菊羞、马自达6 旅行车鞘妹、凯越旅行车等等性,但是它们都遇到了相同的问题摆奠片,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中虎局鳖,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”塘糖,根本不符合国人的审美标准阂骗。其实是奸,从功能与实用性的角度来讲吻,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美矾仓帮。为了证明这个观点试此,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称捻:A4 Allroad)日,与它直面对话的是国产奥迪Q5赴衬。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈位,作为SUV 车型唯桐令,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实椽,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”谅跨河,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”旧胎,但是现在还未引入国内哨燃。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众