在菲中国人频遭绑架 菲律宾警方计划学汉语破案

时间:2019年09月17日 12:25  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了贩替,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元踞末。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价相:10.9万 车辆总价(含增值税)贺头:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷倍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件挨墟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脓舒藤,当然这些选装件也个个价值不菲陪绦。毫无疑问罗谭,我测试的MacanS同样选装了不少配置虏,加上所有的选装件之后菜,车辆的总价也达到了79.79万虹甘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm篇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同经,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm葡,比中低配车型长了18mm能捣仁。从数据上看玖,MacanS除了高度和轴距之外圈,都要比Q5大一些处,但是由于MacanS车身足够低矮培,所以从视觉效果上来说泡,MacanS的车身显得更加紧凑啸骚垄,也更加运动建控蒂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder怀定。如果光看前脸的话篇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带得睫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条飞霉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈厢歉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19郡。如果不选装的话钵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谎谩。   MacanS紧凑番讹耸、简洁的尾部设计襄,充分体现出了它的运动风格脾纫邵,简单的尾部线条用最平实的设计语言喝檬捎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型密。同样运动的还有它的尾灯坍,狭长趁、扁平的尾灯造型偷但,与尾部线条搭配极为和谐剩,起到了画龙点睛的作用夹藤婆。   内饰方面瑰常,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胖狮力,运动中不失豪华感案罕陈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘卷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉陷河辞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你素际淌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嚎儒。但是有些遗憾的是胺汰瀑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瞳懊耪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音变浆乏,感受并不算太好柬寥。   Sport Chrono组件微烧,包含了中控台最上方的计时钟肮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统撂葡椽。只有选装了Sport Chrono组件闷彻樊,车辆才可以进行弹射起步叉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仟呛差,但就算是为了那个做工精致的计时钟戳迁,选装Sport Chrono组件也是值得的酮痹老,毕竟1.8万元的价格全海诞,对于保时捷车主来说也并不算贵襄团胆。   换挡杆周围密密麻麻的按键嚷,对于接触Macan时间不长的人来说八桑夯,绝对是个噩梦龋,想要记清楚它们的准确位置里,真的不是件简单的事情案咕疗。起码在我开Macan的一段时间里姜履耽,每次操作我都要低头确定按键的位置矢疆瓮,真的不太方便并认悔。" "  在国内提到奥迪探车,更多的是那款最为著名的奥迪A6L痢豆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车县填僵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型唤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬啊,这其中就包含SUV以及小型车棱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型矩伯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢呸雌?   在外观方面铃奖,奥迪A3延续了家族外观设计氦镐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴羌纯,用在这样一款小车上显得更有气势锑仿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质探关,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钉迪彤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些魏塑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉懒,辨识度非常高上坍剂,同时大灯下部还带有清洗器摹哗煞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能簿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型模拉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多俗靛,至少看起来没那么晃眼掇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰册岛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯加炊竣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苇蔬肝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桐闪龚,起到了很好的效果朴躬。侧面的造型上在A柱位置最高随魔,整个车型几乎以平直收尾佳翁苍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涤酷,同时让整车侧面看起来更大一些从。   A3的车顶采用了黑白色的设计备斤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大饥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瞥午错,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间店,但天窗在外放着也只能是一种妥协了露汇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎柒隘,轮胎尺寸为225/45R17蔫蔡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钨烁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂揩僻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现塑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉耗,整体呈现梯形结构握嗡,尾窗底部与腰线持平丘乓潘,尾窗面积最大化保证后方的视野就。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计公,不过内部也采用了普通灯泡光源噬富够,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙吠莘疲好奴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合咕衰爬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冀偏世,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的桶链,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鸥焚溃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌途,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蝗拳俯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型歌晴,S80L自进入中国之后赶匆翁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素茎哦佛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品把,但它所具备的那种低调内敛的气质就捐惰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选熊。   2014款S80L通过对细节设计的改变茹闹,让自身在没有经历换代的前提下舞,进一步提升了性价比丢练破。面对强手如云的豪华C级车市呈账锩亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鞍戎册,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手痞丝,想要抢占主流豪华车的市嘲ㄋ啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步贤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力妮。   新款S80L对前部进行了细微的整容滦肝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感导,同时也紧随时代的脚步碎斡。相对保守的前大灯设计宪崇恃,已经不再能够满足时代的需求尾锰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯剔抄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蓝凳逆,但至少与时代接上了轨次。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变售,近5米的车长和近3米的轴距表现乐,让它在尺寸上并不会有劣势赎多回,四平八稳的车身设计也符合其商务气质膳芦恳。外后视镜新加入的镀铬设计歧磷誓,虽然是新款S80L最显著的改变之一插宏峨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格昆嘘蹭,沃尔沃式的家族化尾灯造型碉,成为S80L尾部最显著的标志性设计构靖唾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解熔融,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击顿疤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坡费,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力酵售钡。   本文导航   分享到需帝咳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蚊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌暖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短苏呐落,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市幂配扰。不过旗下的产品线也过于单一弛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际奇暴贿,所以便下探市辰艹臁,推出了紧凑级的GA3车型济辱认。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手欢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型镜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侈兰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出混规。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嫌燃,也可以看作是GA3的升级版车型倒蒂烫,依旧主攻家用紧凑级车型市场戚遍。但是作为升级版车型贸,GA3S在外观设计方面有所升级酥舞络,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉禄锯苹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坦墙看,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乖傻蹭,使整车显得稳重而不失时尚感湿伯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上船募床,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧徊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动按戳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坛。此外岸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎相外,为双五幅铝合金轮毂抖耙撑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大俺搁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调锭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长貌来倘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型怒免,传祺GA3S的造型设计并不落后陀稀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手洗半课。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车八焙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瑟唇,12万出头的价格或许已经超出你的预算柒兑,但是无论是从配置还是动力来说煤蔬鸵,值得去掏这个钱涤。可能我这些话有些官方措辞橇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挝。   1.0T嘉年华外观尝璃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致继衡揽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术父介。为了搭配这台发动机拢擒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性仿释矫。   内饰部分哎疾盯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致森湾酚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些灵担蝗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点恋皑,这个级别的车型非常少见午。但并没有设置外部开关卑,而是需要进入屏幕内关闭硕。   本文导航   分享到脆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺釜澎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外顺痘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆庆埂嫉,与大众168万的海外销量相差无几解。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哆遂,依然凭着一款SUV车型按,在国内获得了不低的曝光率双矗畅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲诞。今年4万台的预计年销量戏厂碌,相信有一大半都将由这款车完成肖谈。虽然这个价位区间的SUV里蜜,无论国产进口都有不少车型可训浴,但路遇科雷傲的几率依然不低算编,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢躺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢氦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV兰滇沛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版文疼蛇。这款车的发动机及变速箱等核心技术剿示恼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型苯促氖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备娥桐节,并保持了雷诺一贯的安全水准啊芹吉。而今天我们试驾体验的想,正是这款车的第二次改款啤,已于2013年在成都车展上市垄邯篓。   外型上腺防,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格对锑蕊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化浩褐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鞍莫颁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型韶,倒是显得有些“萌萌哒”狸睬疆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气堆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶故暴坟。   侧面造型上布逗蜂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时揩娥希,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘邵筛耙。虽然尺寸算不上大墨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的田贯勺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抛颓恼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条分。另外停,2.5L发动机搭配适时四驱系统桔畴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现虑。   尾部造型依然圆润铣抄,和略显呆萌的前脸很相称桂。上下对开的尾门很实用腹赏缎,节省了上门开启需要的空间笑痪鞍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围羡叮鞭,载货坐人两相宜幕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出磕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性甲粗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜犀唉茎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多镜贫塑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例煤。当然仿详,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烧揭坎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱色搅哎、大黄蜂订弛户、救护车等“老熟脸”们会出现孝,编剧还添入了不少新角色狮胁锨,比如老牌人物“探长”刹绞棺,军械武器专家“十字线”擎哗登,以及人造变形金刚“螫刺”等且。对于最后这一名小角色而言檀倒哨,它的“身价”并不算昂贵裙逼躺,并且在现实中抱免圃,它的综合表现也算是可圈可点功吩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晨俊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目疙芹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科壕监繁,说到这里豹哗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鹊。   言归正传岗纷,牺牲自我姑汰,从而使“大黄蜂”更加强大枚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色坷珐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惫挛布,想要拥有它并不难歪继哩,最低11.99万元就能圆你这个梦峡趴,只不过它不具备变形功能等献溯。   从设计以及尺寸上就不难看出寞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台搅苯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理镰壬,所以对于大部分人而言领釜囊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些丢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檀甫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外未,具有相同的特质的车型还有福特翼博蔡蜡沃、标致2008韭。在对表面参数对比后罚豹,创酷的优势还是比较明显的蚕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响方。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似论,平和的尾部衅、延伸至后翼子板的尾灯组风、向上提升视觉的包围等等惜豆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点氛冉,当然也没有明显的不和谐感昆跑。" "     对于英菲尼迪来说湿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌问集,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嘿认还。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期隧歪,这最为主打的当属轿车Q系列湘毖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沪搅,在现在都在大搞涡轮增压的时代沁隧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量南啃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎兄崔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受场酪,而今天彪去,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盖诉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的妨朔,就是英菲尼迪的G系列产品扑惶,而随着采用新的命名方式瞎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绅艰,从之前曝光的一系列的概念车来看耪绣舍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纱肋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感讼湘捅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蓝撅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贬囤送,而带有这种印象而来的就是番日:这车动力强么腾弛茶?怎么看就像是卖外形的呢底蹄寐?   首先在外观上是诗亢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蚕孟,采用了更为吸引眼球的设计思路航,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人壬谱皇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高柏苍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉秀闹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满搭,同时也充满了一种力量感篮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锨暖奋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陕饥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钢。   在车身尺寸上篡茬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整乱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡碍少,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm笆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准娩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅毕判,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份漆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式究够,这样的造型看起来还是融合了动感在其中撇潞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些逛佳耍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸飞虽鞍,在这个级别算是中规中矩燎胜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列观死。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要稼按,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位躬份,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格粮喀廷,同时也保留了圆润的线条风格苹奶囤,尾灯的点亮效果依然印象深刻丸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贫茄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烧舰外,这样增加了尾部的层次感净。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业潍充态,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多短文,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭苇割,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型司箱释,并且入门售价也仅10.98万元氓昆吾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低陪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象共稳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下锨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表然:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面襄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些炒乱,但车身上的差距并没有售价来的明显抚哗,因为锋驭真的比它们便宜太多了哗。除了合资对手以外拓皮努,它10万元起步的售价痢盘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧胆。   铃木锋驭的外形设计上厘筐粉,我听到最多的就是两种声音焚筒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢词慑,而另一种则是感觉外观不好接受纫降,很少有介于中间位置的人盗情,毕竟外观是一种很主观的感受挎集椭,仁者见仁智者见智糜侍线。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格午,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车许理,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些冯碾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型败好,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料圭庞脊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型姥。接缝处体现最为明显理,而且它在内饰配色上也相当讲究逃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷碴猫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湃盖裁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型洪摧,售价为15.48万元跺痉荣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比少,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值潮,性价比有多高了疥里。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钩巩橡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到急猫建。况且拳晤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统李,还是非趁峄⒊浚厚道的畔购辈。   本文导航   分享到眯看萍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近肚魄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把偏份,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升第型,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动擦旗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额笺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恃獭,这作风跟大哥卡宴如出一辙思拧卜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价迁码:68.79万)在选配后价格逼近90万元泛糜瓢,而且市场上目前一车难求逻。那么问题来了恼碴媳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠弥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大华。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊誓蛇妙,到底这两车有什么区别拱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异购,帮你捋捋思路杰。   注蕉: 实拍车型为MACAN 2.0T诉巨,为了让您一目了然典,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坪巷遣。   内饰芹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及阀关趴,可以说走在大街放眼望去到处可见革。基于目前的消费理念典恕,如果花20-30万去购买一辆SUV扇矾黔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观倒、实用的内饰厕坪瓢、以及良好的通过性巩,另外还要满足偶尔越野的需求缔悔。面对人们如此苛刻的要求宠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测糯措幂,看看这些车究竟能否满足众人的需求吧。相比其他媒体的评测方式恭咸培,我们易车选择了多人评测的模式房,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平芹苇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评褥火古。    此次我们挑选了7款SUV车型嗓,分别是巳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客读揭秒,分别来对它们进行详细的测试叉诚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缓豌轰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版形南:25.28万元   市场优惠江砷台:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V苯储酗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻碾鸿裳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主踌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚齿冷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道邯嫡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足食,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计厩陡,看上去更加的协调设。   至于尾部方面暴帮新,最值得一提的要算是后尾灯的设计了贝弊兔,乍看上去有些沃尔沃的影子糖,整体采用了立式的设计风格嘲雷呵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲特担垮,尾窗位置比老款更直也更靠后赣额壳。   小结稻靡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑提溺承,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象委辩芦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调虏袄,前后不是很搭调扫拔,尤其后部的立式设计哩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间捶厘慧,但空间利用率上则会相对减兴獬睢,比较适合那些舒适一族警顾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伍:25.28万元   市场优惠菲柒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车句邓颧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车落丘借,新车的整体造型十分具有张力叼炮莱,五边形的进气格栅更具立体感晒,镀铬装饰一直延伸至车灯内赊,大大增强了整个车头的时尚性诽愤全。   尾部的整体设计同样强调动感与张力饯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合椿泥慷,但整体并不是LED的灯组设计购胶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰腺四茄,在视觉增加了整体感的同时杯,也大大提升了整车的运动性袱权狮。   小结佳渐滔:马自达CX-5在几辆车中讣,我认为是最具动感的一款瞳,整车前后比例十分协调肩虹鲸,外加搭配蓝色车漆标化,使得自身更具个性唤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象睦第,详情请见后面的驾驶感受篇吭愁清。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD颠牟噬:26.78万元   市场优惠醇搞:1000元   如果不知道它是奇骏的人桂韶介,在大街上看见这款车船,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化司,同时也是这7辆车中变化最大的车型蓝辩,整车不再是那么的棱角分明摹青,仿佛从一个满脸胡子的硬汉毋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绩绥。   由于采用更具流线的造型设计拦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惶缸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念漠该,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性扛。尾部的造型也不再是那么的方方正正混泛,尾灯与前大灯造型相呼应痞,并搭配镀铬饰条加以点缀焙煎。   小结趁洁:由于我个人的车型为2010款奇骏兴兄春,所以面对这款全新一代的车型哆仟泞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈粪锣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说江,奇骏是个不错的选择鄙圣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版面丢筷:27.28万元   市场优惠系固县:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候叙忻,就得到了广大消费者的极高关注度簇归腑,整体设计与上一代差别很大防母闺,不再是中庸的形象卜旁挡,而是更加犀利的造型歪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息贬氯,前中网分为两段式设计垒,但两块黑色的格栅全是假的盗狠,完全是用来装饰用的底咀高,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扛饱。   熟悉老款车型的人都知道其,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计磐睡刃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积棺帽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野去,从而保证了行程的安全性闲。   小结僻邯:这款RAV4整体添加了越野套件虫,所以并非其原车面貌垮烘。但无论是否经过套件的选装品,整体的造型还是十分具有潮流气息的刹尸秽,另外值得一提的是谓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项盾嫂危,依然是几款SUV中表现最好的锤砰监,注重空间表现的朋友们值得考虑甲戎膏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版茎:31.58万元   市场优惠镰焙棵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款霖闻,所以变化并没有其余车型那么大婆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了忻蒂列,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蓝猎里,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瞥,棱角分明才是其主基调痛。   后方整体没有太大的改动贬人茂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苗拧罐,设计很好的与前大灯相呼应寇突素,夜间看起来十分的醒目啸瞪,整体也很协调娃彪短。   小结跨柒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看排,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力琴拣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点浑祁细,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的仍毛葡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉敲,途观还是比较不错的选择母。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坑:25.28万元   市场优惠男攀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概欧伊悖克斯的外观汉糯,那么这款翼虎你必将也会喜欢鹤播帆,因为它的造型就是一款大号儿的“改甭枥克斯”缕。单条镀铬饰条所组成的前中网摩,显得整体十分的修长弗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔甩糯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点羞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气痞揩,提升了整车的档次苯蹄辨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑痞。   小结款摩:翼虎是福特家族的新犊倚构А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐欤克斯的身影恢狡,而对于新款付闵忻海克斯的整体造型拱佛,个人觉得还是很不错的挂釜,那么如果您要是和我持有共同的观点邻,并且想拥有一辆SUV车型嘛辩,翼虎绝对是首选范围纱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版猫:27.69万元   市场优惠谰蚂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子砷,但随着Jeep旗下车型不断的改款篮帛疙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去苦旱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息握渐篙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配另,圆圆的大灯以及垂直的中网剖,无疑均是Jeep最原有的样子必旦丰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瓜,无论是后风挡还是尾灯唯杀,都为方方正正的样子砂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钱泄魂。   小结啡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊,淳朴造型及棱角分明的设计氨容焚,在保留Jeep家族血液的同时峨,也为整车的空间做出了较大的贡献赌醇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吩囱救,详情请阅读后面的文章画鼎悄。   外观总结扇闭菱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性筛的,基于每款车型的特性聪抗,有的为小改款日、有的则为全新一代碱炯春,所以有的基本没什么变化霉青县、有的则“面目全非”随。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了睡放汤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烩咀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味泵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息寐硷天。通过每款车型下方的小结测肃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型冻椭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盎台龋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐奶蕊璃,你可以理解为营造纯正的氛围萄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来祥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合咯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致阿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed路侠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍炔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炬侍皇,绅士气质是宾利的“看家本领”胎蔫内。往往甫稻蝎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拟戏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钳鲤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限雇。现在抒人揪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谎亭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让盒靡。自古以来商厩,“Speed”一直是宾利的性能标签抨蹭,以此向2003年垄断勒芒冠盟、亚军的Speed 8赛车致敬俺焦仆。    作为宾利历史上最快的量产车型币,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)府,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蹈等贸,当然戮毕迹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坤础。    伴随著经济实力的提升矮凯祟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秃,当你身处被“泰禾北京院子”秸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绥,肯定会追求更高层次身份上的匹配块。我几天前去宾利销售中心毁,它长廊式展厅规母廾罘纾宏伟讼,处处是浓郁咖啡香帆宦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利眷梢池,对其购买力是不置一丝的怀疑桂递。我想郊瑟铆,只有宾利涵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挤奈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蠕。我敢很确定的告诉电脑前的你们囱毕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰案脚念,在中国未来一定能卖到脱销辞。   >> 写在文前灯排:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年哄卧好,英国品牌的表现令人忧心忡忡隆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鲍力苫,它们目前都散落在世界各处抒,有的受到追捧有的则走向终点芯构。即使获得成功的英国品牌碗,它们仍为自己贴上的“德国标签”酣、“印度标签”的身份感到忧虑赶录,毕竟十,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除淌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冗写可,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革讲、原木的袅袅余香揭扑,这种气味只属于宾利萍、劳斯莱斯们氢刊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严轨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头面恕妨。    从业这么多年透,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心实攘酬,囊中羞涩遥不可及自然很重要撅捐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绊。我认为一辆好车蒙疼讲,应该让驾驶者舒服粟阿楔、安静蹬、惬意的完成从A点到B点的旅程举,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锣,却实现不了我小小的梦抠蓝羔。我一直认为答侧窍,真正的贵族敝酞闲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极慑糜,即便妥协仍然能坚守初心踞苛史。此话适合改变自己的GT Speed毙,你知道吗挛?世上最难的事情就是超越自己替憨篱,GT Speed做到了 垢瘦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义咸柬,当你启动它时拐莎绷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态江吮。   >> 外观媳灯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瀑缚,作为宾利目前最为畅销的车型补归,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哎奥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级私。但是变图断,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配毙瑟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节典迷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吾县绞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盼。当然惯敛橙,大部分“土豪”车主也不在乎刀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坚晃。    外观提升不是GT Speed的精髓如赫雾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品龋磕,动力取、刚性嗜沦、减重上的工作任重道远铺册。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg实冗拟,仅有2.3吨香恼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重菠。不要小看这350kg困,几乎是一台V8发动机的重量触段。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件痛唇痞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辈锚剃、多连杆后悬挂和防倾杆等姐惮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色醛衫,分别是Burnt Orange(橘)谜罕菇、Sequin Blue(蓝)骗、Excreme Sliver(银)废雹。为了凸显GT Speed的特殊熔凑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)徽柿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选翔沃拷。宾利工作人员表示豪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赔信,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加柒竿,尤其是在中国等兴新市场更是突出露淖疚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩退。    你知道胖子多么努力吗胃仇略?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妨钦形,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形逻嫌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超巴闷核。那些把高性能作为卖点的品牌妥纺貌,现在宾利也有资格和你们一较高下姬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸暇岭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致概慌拟,其尺寸为(mm)鄙:长4806惰室色、宽2227莲、高1394诚朔,轴距为2746mm仍。我知道涕杆地,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蹬洛髓,为了让你做到心中有数附,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来班桨疗。与竞争对手相比山潘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先良。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑镀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卯,哪怕国内的环境日趋恶劣迪衔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值领杀陛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成衫劲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭裙,整个过程大约需要22秒淬碱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间杯玛,从而避免占用后备厢大部分的空间炬玲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘昏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚歪耿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侈,没有法拉利暴躁汗,缺点恐怕是不高调帽巨讲。不信你点击上方视频听听视频里声音媚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结北颂默: 作为欧陆GT的性能旗舰脖涂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角概,不仔细研究根本发现不了它的区别宏镜。虽然外观变化之处并不算多阑妮,但是对于轻量化苛缚仓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性玩备朗。" "   7月21日配关磺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)导革。其中丰田致炫战胜福特嘉年华诞、北汽E150驳,成为第一期家用空间王冠军辅皖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威假避。它们会有怎样的空间表现殿,不如一起来见证袍。 本期内容开始前烙侍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧溃仍: 好了仆玻秋,正式开始第二期内容茹伴砂。不过简单说几句癌判教,为了没看过第一期的网友们掂界:    你可能会发现庞,随着岁月流逝很灵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭狼答,也当起了小爸爸尼。恰此时剐,他们对车的选择可能也有了新的取向好蛊胁,空间大斧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素溃。    基于此拔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浦碧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恫童韶,让大家对车辆的实用性有个较全面纲嗜、正确的认识蓄瞄凡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测窍弘、模拟一家三口郊游的情景实测摧笺爽、细节空间的展示哗、实体娃娃的数据测量四个环节进行脓。   话不多说劝剖,有请今天的选手盆,登撤牧馈! 第一环节坎:堆放整理箱翠泡,能放多少放多少    由于很多厂商懦宦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升途亮快,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时八胆荡,也会帮你量化一下车到底能装多少升妊讽判,所以上图我们也给出了每个箱子的升数庙娶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蔑,并加以不同颜色区分嫌尽,目的是给你呈现最直观的感受虐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据店,仅供大家感受一下犬室韧。今天我们拿箱子说话藩,看看它们这种数据到底能装多少箱子呻浓理。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下怠:由于时间关系萍瞄,我们这次只借到了骊威的低配版汤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒翟,但高配版的骊威有这一功能却氢缺。 首先出场的是骊威婪:    状态一插灯般:单纯的后备厢空间 状态二摩费第:放倒后排座椅后的空间 状态三填委:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亲琅: 骊威一如我们所想的那样塑,空间的确是其一大卖点孟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碗簧呛,小伙伴们都惊叹了!骊威喊茄甲,实力不凡兔慷垢。   其次出场的是致炫放:    状态一邓:单纯的后备厢空间 状态二蠢号:放倒后排座椅后的空间 状态三寒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抡: 就如文章开头介绍致炫时所说骨,空间挞虑背、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点掇。通过这一环节放整理箱的测试冉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得们痴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积杀瞥节:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啥坞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二稿辨寒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三炭肌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结喜: 通过摆箱子的实战聪笆,以及上面表格数据的对比顿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利稀酬。而致炫与骊威差距也并不是太大攘槐,可见其空间不可小瞧蜗伍较。接下来又有哪些好玩儿环节想闹?而两车又会有怎样的表现呢昆哗?请继续往下看琴尽。" "   今年5月桥咳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶藕巳庇?9挡无用藐?自由光深度试驾报告》)临。当时缴篓酿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钠。    6月递朗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挂钞。不过3.2L版的离地间隙立筏、接近角梆戊膊、离去角钩刊淮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少刀舌埠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缴?    几天前矢备,我和赵璞玖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市巧亩收,这车还行不行类疙?    我们的第一站常,魔都上海鞠皖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坍蛋努。在经历了噩梦般的改签软搞保、等待期恳、登机歧纯叮、继续等待之后兑绒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间戎拒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿燃抚泼:“游遍世界各地斯描,开尽天下好车必贸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑难。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方热徒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的表稍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多染氢乓。在此我可以不吹牛X的告诉大家改,我在纽北环实际驾驶过沟认。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑酣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI咸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型洽期淑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晾录,在国内也非常抢手厩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升癌霸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障埔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诬孔土,基本保留了GTI所有特征啡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升委,在舒适配置上也更加的平民化粟去。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拾杏缅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件柿,例如两边的侧裙以及尾翼等卤帮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的扰频。但低调的外观也有自己独有的设计元素赫,例如车头处GTI特有的红色的拉线美露犀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标兄揣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中雾魏辫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性功季,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm隶抛。另外协,新车的LED尾灯造型也很有特色爸。海外版GTI提供了红色戏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择撤搏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现淳,但国产后或许可以与国内的消费见面锤鸽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少攫鹊氯,我把它们大概分成两类肌:靠谱的和不靠谱的菜透筐。不靠谱的原因很多互幢,有些续航里程太短洞揪,上车就开始为电量担心;有些性能太差渡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比撼陇,几十万买个两门小车恃遍,真当我们都是土豪吗艘稍?   不靠谱的理由千千万伎尉,靠谱的标准则大致相同顾。续航里程不能太短瘟,加速不能太慢步酷,最好还有些实用性度,价钱不贵就更好了什。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了努谰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车煤坞矮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平耍虚朴,拿汽油车举例的话虚瓦恰,90%以上都算得上靠谱淌叙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说广,能达到及格水平的车型却不算多凉粉挡。我们的这辆测试车是2012款的哇磊嫡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型遂托较。还好时隔两年篓晾,e6的动力系统并没有发生大变化安鹅,只是外形和配置有小小的调整寐。   续航里程沫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧郴桔叭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群腐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车铣茅,这其实只是理论值虚啤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱工拜措,实际用车时很难达到逗。夏天空调导蛋镁、冬天暖风碾菠、高速快了蟹暑吭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程咖殊盆。   这种电动车只是日常通勤还可以峡堡,但稍微有些想法腹躬蔼,想去见个朋友前巢齐、买个菜你,心里就得犯嘀咕苔辖蜗。这种心中总有事悬着的感觉很难受恫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多福椿。   由于时间原因涧,我们只能简单测试一下e6的续航能力婪蔼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里盗酵,其中高速路况三分之二淀拭,城市路况三分之一殴扩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侮,我们的行程其实就是三段撂寐盯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蔑铝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)薪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瓤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碾呛夹,显示续航里程320公里虎柑川。完成第一段高速路程时(43公里)沙,电池余量82%(耗电17%)胚朴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碴蒋玲,电池余量63%(耗电19%)矛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)淬停陕,电池余量45%(耗电18%)敖,续航里程134公里(减少61公里)刮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点松:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右募角坞,比如第一段高速行驶擂篇,续航里程减了59公里朴恰斜,而实际行驶了43公里砷咸,二者大概是0.7倍的关系昆距棚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话啼抵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近浪吻倍,拥堵路况似乎还更费电一些孙。" "  近两年读雇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮悲芍,很多大厂都推出了自己的纯电动车戈,先不说比亚迪这些纯自主品牌啪无佳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车悉妥。今天鞠肚波,我们就提到了之诺这个品牌夕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌晃,主打高端囤聪,并且未来也是只进行纯电动车的研发宝椿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌导鲤。今天边梧搅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E项,下面我们就对这款车型做一次体验扮。   之诺1E只租不卖忱,租赁价格为农:日租金为400元/天间景罐,长租(3年期)为7400元/月受,现在消费者就可以对这款车进行租赁疙。   租赁价格包含惜技晚:车辆上牌勾舍钩、充电盒安装(7.5小时充满)尝事舍、保险龟衬、每6个月一次定期检查保养擞菠、车辆维修靛,7天24小时道路救援钦僵案、拖车以及备用车辆等水硕矮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造昂愧稠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计下死休,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蹄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计礁,虽然亮点不是很多逗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离串欺,树立之诺自身品牌的辨识度惺及。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系毯,辨识度极高骂杜。 既然是同平台打造玛柒阶,那么轴距和宝马X1也是相同的党妥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎改屁换,尺寸为225/50 R17牢,这款轮胎最主要是为了节能考虑输。   本文导航   分享到媒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉耪评岗,它是南京依维柯生产的车型派吧,隶属于跃进品牌旗下芳瞳杉,是一款定位中高端的轻卡产品航。该车是在2013年1月首次发布的娄僧赁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)唉,为用户提供了更多的备选车型墟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现劲负且。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烯晦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域狄脚笨,宝马向来不走寻常路材鹤纶,旗下的SUV并非越野硬汉毖校屯,而是更加注重公路操控性些尚,所以在外形上也有着自己的独到见解玛紊。Coupe原本只是轿跑车的特征伯窃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上艇节控。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后帘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上兔钙。在这种背景之下拌前,X4应运而生极承唐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验褂叫,宝马对于X4的设计便更加得心应手霓僧。从车身尺寸来看桓鲜侣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鲁潍。然而实际感受上乏朽扁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瓣腥围。它们的关系就如同X6和X5猫讨孺,一个张扬乔、一个低调娘丸。要想饲抗√剩酷褥辜?X4很在行娩吻。   这辆X4的外观加入了大量M套件牢驾单,进一步凸显了它的运动风格趣。夸张的前后包围降低了视觉重心律,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢茄?所以捷,接近角抖懊、离去角这些数据对于X4来说悉角眉,根本不重要颅。   和X6一样俊抵壁,性感的臀部是X4最迷人的地方刚双狮。如果从车尾来看培炼,X4确实比X3运动了不少告溯,高挑的腰线漆、厚重的尾部都能给人很强的力量感蒋凰藩。对于35i来说及,单边双出的尾排着实有些低调顷庐。尾灯的造型是典型的宝马风格干峦,造型简单握酶、大气骋赦婆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升毯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮姐,前245mm错叮酷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性从岁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)椽,这是一款综合静音窝、舒适性、操控于一体的轮胎浆脊边。在我看来全,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎统,似乎更为合适淬乏。" "  原标题恕舵皑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前谐陌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)咯焊,该车除了外观造型犀利吐谐、内饰豪华汞、配置丰富之外汤吗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样胖。作为一款以年轻径溜檬、时尚为主旋律的产品凤,NX开起来的感受如何搽世劝,今天我就为大家正式揭秘来。(注坡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伟驮勾,如NX上澈沪、ES潞家、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肛:   NX车型的外观内饰设计风格瑞和,在之前的文章中我已做了详细介绍畦兢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痞究。从实车给人的感觉来看汝,它的确做到了这点飞,不少人见到它的第一反应就是破沫:恩岁娇理,这车挺个性伎韦伶、挺漂亮嚎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅垛筷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蚀武。此外筛绩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盟高郸,进一步提升了科技感话猫赔。不过它并非全系标配逆汤春,在入门级车型上近光灯依旧是LED富瘁,远光灯为卤素灯泡枪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钠滦佛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3篓逻、宝马X1做直接竞争即郊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谁钉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证窖赌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格韩宽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊改骸,其中一款为17英寸超,另两款为18英寸圣吴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂违橙浚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎板芯齐,在国内的售价大约1700元/条皮仆效。   车尾线条与前脸相呼应徐,造型犀利嚷梁,棱角分明锋,以凸显整车年轻兢侩、运动化的产品定位临。同时玛,尾灯设计十分用心特疚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鹊,特意在接缝处增加了一小块LED膛炒。   内饰方面铆客,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造少乃始,同时用料保持了该品牌一贯的高水准仙墟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用铰,大幅提升了车内的豪华氛围粟。   据雷克萨斯厂商人员介绍喉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏慌渤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统悼残,它的使用方法类似于电脑的触模板夯,并带有震动回馈功能灿感墒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用味。此外雇干鹃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统饲喘边,我们咨询厂商工作人员嘲绘病,这配置会不会引入中国劳缅陋,对方并没有给出明确答复扒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适护猫,作为家族中的新进成员钳慕傻,NX的表现自然也不会差效弘。为了符合它运动化的定位但,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强亨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现文脆僻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巧。   在海外东齐,NX提供了全景天窗嫌坤、普通天窗和无天窗三种版本的车型烯翔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃郎课,采光效果很好间短,但无法开启女。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侍八檄,采用的是外开式设计挨。可以确定的是纱糕,上述两种版本的天窗都将引入中国夕烯拜,至于无天窗版车型是否会引进哪,暂不清楚翱贿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年旦,马自达CX-7在海外推出;2009年芥亩郝,2.5L两驱车型引入国内年怜,售价28.8万;2010年病录,增配的小改款车型上市寿蚂刃,售价29.08万倾,同时宣布国产意向;2012年刨火唱,海外CX-7停产;2014年许按,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道桂刷,等它国产的人此时已经老了四岁了绒。   从以进口的身份引入国内瓦毕环,到正式国产经历了四年左右的时间孪私,在这四年中进口CX-7销量并不好煤篡,一方面是当时市场不成熟台硅,后期竞品丛生将其埋没了孺。另一方面原因也在其本身坤巫鲜,比如定价高灵集、2.5L发动机动力孱弱等等祈帝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍受还,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挫。在测试之前惟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点臀券?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm仟细玫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm耍灰,搭配6挡手自一体变速箱傅绢其。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机阮枚,只不过调校要比CX-7上的更为激进禽帅脐。即便如此干堆诉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼宽彪。   油门的设定比较灵敏江七,起步和加速初段都还比较轻盈途,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线芯,而不至于拖沓屎,一切都显得易于掌握设肖。变速箱和发动机配合的是那么默契韶灵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梢匈,只是在极拥堵的道路上蠕动时虚,1挡与2挡的切换有点闯动而已拟沸,问题不大堡。   转向和悬架的设定偏向运动啦需,采用机械液压助力的转向系统比较重汞凛老,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣弥甜。悬架没有“忽悠”的表现锋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息从,车内乘员经程罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”花死。悬架后段偏硬罐桐,在弯道中并没有明显的侧倾眷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去是垦窗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错识洛,动力供给够积极头搜,表现不错盒恒襄,驾驶感觉非常轻松行,动力的跟进也很是及时剑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)兜记即。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汾瞥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寺搅,而且不是那种喷涌般的迸发欣目坪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谋,给人相对内向保守的错觉垄京接。   CX-7更擅长的是中途加速嘛漏麻,比如从60公里/小时开始邦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易懦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限玛,这几天这种沮丧感时常出现仿贰。不过也正是这个中段加速的特点无,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钞染,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右翁携,稍踩油门就奔向3000rpm糯咳,便能得到很好的响应匪倪赏,仅有极为短暂的降挡迟疑枪特,随后就催逼出了足够的扭矩囱犯。简而言之卢陛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的天橇,容易上手沁惩,各方面的表现也都算令人满意锈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷判嫡,涡轮增压器起到了明显的效果城脐眷,就像注入了某种精神类药物廓,虽不时刻保持着亢奋状态啊完费,但兴奋状态确实随时可以到来拘坷沽,一切都听从指挥眠亲。这种持续的加速感可以维持一段时间宏阶,心里不禁一阵爽快本,当然善,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了是寄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光漆思锌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里锨蛙堪,消耗燃油17.94升闯,平均时速为30公里/小时榷嘿,全程开启空调鲍,平均油耗为13.3升/百公里去锣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看痞挂,CX-7绝不算省油的那类脑毙,准确的说是比较费油诺。另外荤搐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油群,无疑使用成本相对较高漂惜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前碍泵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章别筷奢。说实话抽,那是我第一次接触这两款车龄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象革动,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绥痢胺,动力同样够用沛扣侠,但输出并不算线性普,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制那输芥。当时我就在想颧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了系侯,而如今厂家真的这么干了昏疽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统呐扣蹲,增加了几项配置辟秽,外观方面几乎没有改动涝唾,图中的这款车只是增加了车顶行李架藩堆、车尾扰流板和挡泥板等选装件戏咳。   这款帅客HR16是一款7座车型妹疮,它可以满足国V排放标准佃靖,车窗后半部分采用了隐私玻璃帕暇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吝。当然讳散,帅客实际上是一款既可以满足载人希艾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)铺,所以它的车系中包含了5座串黑醚、7座疙奶蜜、国IV惠、国V等各种不同版本心考。   除了挡泥板之外税杀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高痴碌醛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果淋讹酥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疏,其中的最强模式叫作“Dynamic”确,译为“动态”淑昂。有意思的是俯,在英文里葛览俩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机擂呢彻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锭杏?——开启动态模式抛瞎懂,就等于点燃了一根无形的导火线倪郴眷。   要追根溯源的话填贿剑,炸药起始于中国譬,属于四大发明之一碗漠辱,不过相比中国发明的黑火药浆方翔,硝酸甘油平时更加安全可控锹什眉,而且破坏力更强挛扳形。奥迪RS 7同样如此懊瞳诵,它多数时候表现得比较随和人傻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力板叭。   首先从外观上就容易看出它很厉害喀。奥迪A7之所以独特颁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型擞,人们将之称为“Sportback”擞盎,在我看来安畏劲,它的廓更像是一只优雅的海龟蔽矮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种耐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装驴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光爬叙,所以它已经不是传统爬行类的龟弄想,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息痛馁嚼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同浦甘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘头葡,让人不由自主的去稳稳扶住3卫、9点位置骆兄。   在风骚的外形和各种真皮目、碳纤维材质的覆盖之下憋抢晤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性去,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别搜李,这一点很好粗挨缺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV份虽酿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群喘。即便在这种情况下蜡败,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价饥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题饲酚:谁给你的自信卖这么贵共储?不错密,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008讥,它到底是盲目自信还是厚积薄发币旗?我们一比高下默淑庇。 外观对比苫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结匆刻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算渴污,所以我决定说点可以量化的东西卧。首先芒芍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现教猴暮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型虱捶狗。其次可能是由于动力的原因芍谭门,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽碾浦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上播呻辖,备受关注的长安CS75正式宣布上市倪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合税深。在前期的试驾活动上文提,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型魄,并对其驾驶品质给予了极高的评价朝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车同途,和手动挡车型相比巫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待际。 ● 外观内饰的简单介绍搂:   在外观方面仓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型份疲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识粗裸,甚至连一个小尾标都没有耍邵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿田,但1.8T车主可能会对此有一些不满萄拦勘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嘎弘,轴距为2700mm浆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卤撇、奔腾X80以及哈弗H6同梁挡,CS75还是相当有竞争力的颠洞,它的轴距和长度最大荷,宽度仅次于哈弗H6筏恰崇,高度相比瑞虎5矮了35mm坚挺醛。   在外部配置上嘎墓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统彼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头僻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角宠疵姐。另外罗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯摊仙扒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果完颠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力霸盒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缎冗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赖,市场售价约为700元/条霞喀,在同级别中算是很厚道的配备了却俗。此外衔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品沛幕妨,只是轮圈被替换为铁轮圈孔瓮,还是俩字——厚道玫筋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奈硅逢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足逻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陀尝,看起来更有层次感酬赐处。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙氨贸、设计毫无新意圣缉、用料也很一般等不好的印象保边矮。不过近年来咆炭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹文偿,长安便是其一先救黔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视深餐,也很难找出它的缺点暇,按键睦讹、旋钮的阻尼适中缕,手感很不错骸娜将。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏滦叔,分辨率和反应速度都还不错警搂拎,不过在功能性上它只提供基本的导航堑吻甭、DVD娇、电台秘、倒车影像及蓝牙功能害览,并且无法直接用USB读取手机中的音乐氓炔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的习瘟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蔡魄,但是厂家对此并没有改进鹊廓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放凡两。但是嵌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鹿掀,同时设备名称也无法显示完整汀,在用户体验上还有提升空间篙前蒙。   不过栖暴妨,在一些细节处理上鳞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意糠抗垂。比如在挡把前方的储物格涝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理羌函嗅,不过这块材质却为硬塑料颊,实际上根本无法达到防滑的效果熄。另外捶殊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拉畅灭,这点值得表扬杯,但必须手动摁下开关才能点亮龚忱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅膊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辟烷羡。座椅填充物软硬适中馆旅,刚刚好叼炉矢,并不会软到开久了腰疼杰,也不至于硬到硌(gè)人欧钨。除此之外盼惶,包裹性表现也很不错洪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中胶狗少。另外茨拿每,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节殿勾扁。   车内乘坐空间表现上眉视,身高180cm的编辑身处前排涸泉,头部约有一拳左右的空间茶沉,此时移身至后排掳柯串,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间豪弗返。作为一台紧凑型SUV车型得,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了闯湘偷。   来到后备厢谎,长安官方给出的容积数据为590-1560L核顿别,表现中规中矩靖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布背尉拭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果脚圣,增加消费者对于整车的好感度叙糖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟勃外,如今市面上的电动车产品越来越多迹嫡,开始逐渐走入人们的生活疗导沸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一步护,大家对它的了解可能还不是很多输磋仇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凳。那么这款车究竟如何呢婚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上歼,我们终于有机会近距离接触一下叫瞥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌死北,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质檄四,因此其与众泰汽车合作抖陆肌,推出众泰知豆电动车猎挝趣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同耸仁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识磕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗亩?不管你信不信瑟,反正我信了藩乾锑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱情,售价为24.98万-28.98万元氮汀,共有三款配置可巡录椤,全系均未采用quattro四驱系统菇墨葛,取而代之的是前置前驱的驱动形式署。更便宜的价格带来了更低的入手门槛掂赋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生孰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弛霸,1.4T的发动机到底够不够用讹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧梆,这些问题都难免让人担心活脓辽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”姥碎捅,它又是否值这个价格疽护,下面让我来终结你的这些疑惑囤履。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力眷片邦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嫉俏浚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样磋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境芭聚,既然大家都关心这一问题败盯博,那么我们就从这个问题开始一一解决乌堑穷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的高,其最大输出功率为110kW挽幸渴,峰值扭矩可以达到250Nm贫匠蛙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm换骡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蔚毯,动力储备不足方面的顾虑删,但是这些想法也好顾虑也罢驹潮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了庞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实工卑,油门初段的旷量微乎其微通瓜窜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点风,当发动机的转速达到1750转时滥哇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩春炉型,强烈的推背感也会随之而来郝烤,如果你不是冷静下来思考一下痰斤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受傲蕉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减郸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候戊,一开始的想法和我一样苗虏尝,换了1.4T发动机之后锭降淮,动力跟的上吗疼悉姆?心里总是怀揣着这样一个疑问迸媳肺,但是当他们开了一段时间之后年,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”诞台疽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格迁献鳞,处于D挡模式时锋普,整个动力的响应虽然一点都不迟钝兑凉,但也感觉不到激进的性格骂乘。但是当车辆处于S挡时瞪版,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嗽铝,整个车似乎突然变得紧张了起来惰,时刻专注着你踩油门的右脚示,稍有动作便会迅速做出响应那。   在城市的驾驶中似,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绍剿,当你深踩油门时汞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞渴焊,或者可以说玛涟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扣。此外广悼,作为一台不折不扣的城市SUV芯卫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验玻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质掇茂趣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量艾激,但是丝毫感觉不到突兀的加速感柬江很,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涤鞘男。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆揣妨,整个加速的过程非常线性送绰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钵,不会表现的非常神经质碑反。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱猫认,这台变速箱给人的感觉非常聪明靠很,可以准确的猜出驾驶者的意图沃疚,在换挡的速度和时机方面非常到位醇舷貉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点人。此外嫂泌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错庆县。当车辆处于D挡模式下沦含现,当发动机的转速达到2000转时套悸功,这台变速箱便会进行升挡的动作斑寒,从而保证日常驾驶更好的经济性改锋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时及巴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应水胸搞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止闲尚焚。   这台变速箱也并不是近乎完美洗桨妈,它当然也存在着自身的不足亢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蜂横檄,尤其是在低速的区间内蛊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钩返蔑。此外部橡,该车提供了四种驾驶模式的选择懒爱,分别为经济漆团律、舒适喊、自动和动态模式鞍凹怠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整侗括。 性能测试惠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中匠冉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现泌凄盼,最终的破百成绩为9.14秒吠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缸乐。奥迪Q3在三挡时完成了破百钒夸拦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程变。此外陡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没罗届颇,非尘矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失系修仆,整个加速的过程十分平顺和线性鸿坑汹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势砍。车辆在全力起步的过程中蒲冈享,由于没有采用quattro四驱系统桥,车身有轻微的抬头现象啡徒娇,前悬挂的拉伸比较明显盘跋。 性能测试荆钠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中扫坏凌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恼唐深,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挎。在整个制动的过程中粹赴栓,G值适中保持在-0.9到-1之间孺镶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态刚漏假,前悬挂很大程度的收到挤压喂辆掸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显骆楞。此外堪群,该车在连续制动的情况下漆,受到的热衰退现象比较明显妙棋篱,在连续测试过后十陷凸,制动距离增长了接近2米荣椭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容七乐,动力方面也足以应对使用的需求闯香,尤其是在低扭方面警吼,这台发动机表现除了浑厚的功底抗钠谩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平定氛妮。对于一台城市SUV来说奸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑害龟儒。" "  你有没有这样的勇气天秘汝,一辈子只留着一种发型芜,带着一种款式的眼镜魔拌?或许多数人会摇头说不强喂凌。试想你现在穿着中山装下,带着大边框捂雇,留着中分头走在街上弟怖,别人必定会投来异样的眼光毫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挫,但有一种美似磋盼,却是永恒的竭略,我们称之为“经典”泪较。就像中山装逐渐演变成了“国服”舷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样低纠嗽,看似过时的东西稍加润色偷,就会焕发出经典的力量论霓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题偏贬,也是一个互相佐证的问题鸡梨垢。正是扛住了时间的消磨脊害,一个产品一种设计才能称之为经典桨。而正是因为它是经典弹缝碾,所以无论时间如何过往溪棚颊,岁月如何变迁榷福,它依旧能代表着美凑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角夯苗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫淬埃平、保时捷911乌、MINI这几款车了枯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承藐计溅,这是一种财富龚吮,就像一个国家的历史一样萄破逼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝邓剧樊。但就像中山装一样扔士汞,如果不稍加改动埃幕,依旧会被人说土气乔嗜跑,MINI也是一样逗,细节的升华会有益于经典的传播和传承枷父枢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多架,是全新MINI车系中性能最好的渡。所以车头车尾都会看到“S”的字样墟购。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表币摄戏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捅,这是它彰显不同的地方弹啦,尾灯的轮廓更大了仿冈,但相比老款不够凝练外,同时你也感受不到它有何种审美的进步徐千堂,个人感觉它是为了变化而变化履肉。轮毂方面哩淖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茹饲伎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注宪簿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)闯。不过停挟第,在真正接触到保时捷Macan之前豢夏,我对它的真正实力也有所质疑溯。众所周知款杰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造便瞪裤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酗?带着这个疑虑纷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅斥歌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同藕笔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型访捂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机啸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疯簧卸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型汇翘褪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”驳岔钡。在没有任何参考坐标的情况下酿僚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的焊沮贾。排除了惯性思维的困扰鲍幸,对于一款新车而言或许并非坏事碘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布劲萄剃,因此有关它的设计特征我们并不陌生痊。作为保时捷推出的第二款SUV车型弊铰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计禾仓劲,同时也融入了许多独特的元素掇史铜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征就,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动丁惦描,因此在细节处理上剧迪,新车融入了更加激进的设计元素笛凸狄。    作为入门版车型粪耽屉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯细,并采用导光条设计匙旦吭,其视觉效果更具科技感丹募。   保时捷Macan的腰线位置较高托,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蕊绷筏,营造出强烈的动态视觉效果锰拉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格佳扩斡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搔陷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格裁观。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抖舅,我的同事此前已经为大家介绍筛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解趁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍素赣。" "   ??????? 提起观致肪钩僳,大家都会想起什么绰?这似乎是一个难以回答的问题茧册桐。作为一个有着中国血统的全新品牌办科醋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩趣傅。在2013年瘸识,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上旁寇,一石惊起千层浪淘忍鹃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手湃双。   如今饲曙鹊,观致的第二款车型菲,观致3五门版也如约而至觅剑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力授熔?它的到来萍,在扩充了观致的产品线之后笨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢燎弯闲?自然是令我们拭目以待抛痢汐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车食。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今红丝饺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型饥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型腊熔,时至今日都没有做大幅的修改览搁菲。就是这样一个古董级外貌的家伙煌,最近竟然和新能源技术杠上了夏憾史。2013年的日内瓦车展上强,路虎推出了一款纯电动卫士镁敛,旨在告诉大家卫士宝刀未老湍槐吠。而这些天碳闻顿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试洛罐略,看起来揭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了袒惦了。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上划,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品冲裙惹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟怠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望貉哺矛,并未成为现实陛轨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已淖堑承。   事情的转折点发生在2014年6月18日溜菜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烂任,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卞必,并且这一次估,车身上已经重新贴上了拉花拓惺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计断,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”捅壤旧,而是一台真正的电动版卫士伺。   之后通过各种途径的联系废,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版播掀郊,虽然这并不是一款量产车宝,也没有任何电动机渺贸、电池组方面的参数数据荣敢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试龄,我们认为此次试驾还是很有意义的爆善差。   ■ 外观造型氛扩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷犬寿焦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样褐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异称。   电动版卫士全球仅有7台疼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车爬拟,基于卫士110车型打造吧,可以根据情况容纳5个或7个座椅蜕痢搔,算是车系中的“旅行款”棘蝎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承貉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异俺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计青失,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外阑酬埔,丝毫不加以修饰逛攀。按照官方对柴油版车型的销售策略蓝黄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件芹棚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理确,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留俱佬宠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间略怯。正对车头仓,右侧翼子板的通风口也是镂空的哗,下方是空调系统的进气口落久,而左侧的则仅仅用作装饰课儒丸,所以是完全封死的状态久从扳。   平直的挡风玻璃聊、小雨刷斤半、面积可观手动调节后视镜畅口,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搭,而在这台电动版卫士上朔徘任,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板衅悲。   实际上屯跺讥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蛇镭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线茬,电动车窗只照顾到前排乘客离,第二排为手摇的填违,第三排则仅仅是推拉窗纫舰拳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林箱,确实渭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车俩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中领成。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头朝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖来浆冬。   三窗式车尾设计除了古老外魄,想不出更多的词去形容衔羚,好在后窗电加热粒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抒镭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蒙腿。至于各种不同用处的尾灯白皋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧番哭滩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩红内,并配备了13针牵引电力接口投夸籍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电唐。而对于电动版卫士来说土,这款车的拖曳能力也非一般强大途,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡店,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置劲肮酞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯矩,在这四年一次的盛世当中哦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注浩享,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱选,在经过整体的细化改进后整体更出色惶趣酶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤泵∷唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌答募聘,对于这样一款小车到底怎样双,让我们一起一探究竟鸥柔埠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狡衅擒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计透匙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化潍形,当然这还有一部分是车内空间优化的设计捂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格如,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择通经嫡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢夏#可靠的选择季虐递。   相比现在很多的车型舌叔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰般,个人比较喜欢这样的感觉农,朴素也是另一种风格创,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好传,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分笑,可以说是起到了点睛的作用门赴衡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创淀敛呛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格迷僚翁,看起来还有些运动精神酥痛内。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组渴效,同时也是远近光一体设计搽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气黄怯,更加突出其可爱的造型风格赂捣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体经库,同时也表明了J2的一种年轻风格策村。虽然是一款定价不高的微型家用车驶艇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置缄廊局,雾灯虽然不是什么贵重的配置跺撮,但对于安全的保障还是多一分才好亲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抹顺,实际使用中虽然刮水面积稍信攵奘,但整体还是清理的非常干净菠节裁。   在车体侧面造型上漆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计邦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高哗穿鹊,这样给头部空间会留出很多识会,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感填,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感奥。腰线起始的位置和大灯高度相同歧匙,这给了驾驶员足够大的视野空间宝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间窗刮垒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高幸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格腻鹅。   在尾部造型上酒戒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烫,同时加大了尾部示宽灯的面积操摩蚀,为了就是提示后方车辆注意安全喉稗绊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扁匈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高壳,内部非常的深不过开口非常兴萁爰唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包项捎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具狠扳太,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎努看鼎,虽然是钢圈沥酚即,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳夕境。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型回,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少朗。另外晚,一直让人头疼的售价问题胜词淖,此次又出现了筒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势定。价格问题磨玫,在上市新闻 中已谈了很多绊碎,不过与价格相比猩拿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善彩芯葛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统届恃娠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后末,即将为各位解开疑问强皑。   观致3五门版已于6月24日上市度隧,目前指导价已公布恢多,售价区间11.99-17.19万元 斥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍琉桓:依然遵循简洁的设计思路诫,造型更显年轻苛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头读水袭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辑黄摹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体镭奈。可以说品溉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格梅宋惕,不过在细节上却更显年轻伞榷汀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm柔笆,轴距为2690mm捅讣扇,除了长度缩短了177mm之外透儡态,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别帛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话户,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉舒复,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奶。在车身颜色上建韭椭,观致3五门版同样有6种颜色可汛獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕甸摄挤,色彩更为鲜亮奴佃容,也更有时尚感遍毖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起轻蜡矫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辣群。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面叭,而前雾灯也采用了圆形的设计煎,更显时尚纹。另外梯少扳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汞、转向辅助灯和大灯清洗装置居敝剖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 访勉。   除此之外拈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大办么猩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)弘剂,并且轮圈的款式也更加的年轻促。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18活。所以在轮圈与轮胎的规格上百,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍领茸鲜:与三厢版一致邦俯,细节改变不大罗司。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同茧级,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择穗散邢。中控台采用对称式设计燃,各种功能布置规整虑疆,按钮数量控制在了合理的范围内伺,不会给人一种杂乱的感觉啊胶。平底式多功能方向盘与三厢版无异故,造型很有运动感褐靖,真皮包裹的外圈握感也很不错鞍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置秃官涛,除了蓝牙电话擎、多媒体播放等这些基本配置之外姬席厦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务捅。除此之外雷粱取,车主还可选配观致逸云的增值服务式窝顺,该服务包含实时交通路况猫铜筛、实时停车场信息和地图更新等垒苯。 ● 座椅及乘坐空间侈违:白色绲边真皮座椅很有时尚感桥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能端祟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能镰搐失,与三厢版顶配车型相同课顺。不过区别在于蛊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理龋鲤得,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升猜土,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动阿栋莆。   在乘坐空间方面松,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瞧久弧,并将座椅调到最低位置后狈膳,头部空间大约为1拳挠,显得很宽裕;而进入后排后吕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间红凭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陆浆袜。后排中间地板隆起幅度较大獭戳,长度也不适合搁脚擅坏,中间乘客的舒适度会受到一些影响屁。 ● 后备厢儡眯扰、储物空间和天窗林丸篱:后备厢容积403-1105升茹挟,储物格众多哆添羡。   在不放倒后排座椅的情况下郎称想,观致3五门版后备厢容积为403升蔽恋戎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题绩。如果嫌这样的空间还不够的话角袱,将后排座椅全部放倒后凶,空间最大可扩大到1105升耗管宝。除此之外嫁匿惫,如果您随身携带了诸如手机孔、饮料之类的细碎物品的话辉习琶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乓辈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备毒,可打开的总面积约为0.22平方米焙沃涎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蒂矛氖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抨赔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机龋,两者最大功率分别为126马力和156马力檄婚挥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瘁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别箍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外荆,其他车型均采用6速双离合变速箱唉。在底盘悬架方面逛窃舶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涧剧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架奔失。 ● 驾驶感受塘涝少:底盘调校水准高裳,变速箱低速平顺性比三厢版好罐淬白。   此次试驾会上味,我们大部分时间都行走在城市道路中凌刃线,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些家壕,起步时若是轻踩油门踏板竞羚翔,车辆的提速会显得比较迟缓喇迪,若要改善的话融酥,需要至少踩下1/2的踏板行程棵。对于开惯了日系车的朋友们来说萍歪蛔,这种偏向于传统欧系车型风格潍敢,而非“一点就有”的油门调兴破炫校可能需要一点适应的过程香。   而在整个加速的过程中曝搬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题雾绿洽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上邪阑巫,咆哮声已经传入驾驶舱慰,可就是不见变速箱及时升挡溯。另一方面爆裴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入饱姬,整个介入过程并不是特别的线性递诗,其工作时的噪音也清晰可辨款,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卜搅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受等胖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换附,并且伴随着强烈的顿挫感磁空盲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多聚蚀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态茄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嗅遍,虽然顿挫感还是有窜臀,但已经能够被绝大部分消费者所接受乳嚼盯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的莎貌,那么我可以回答您光晾洞,和大众的DSG表现相差无几筐。捞俺晦。   从观致工程师的口中得知挞罕非,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题暮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下入,对变速箱程序猫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整杜蒜黄,找到其中一个最佳点袒镜腑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低篙修。   在手动模式下哺扑盟,发动机的表现仍然很积极拷缉,不过由于其低速动力输出并不出众拒,其加速度并不能让人感到满意凌楞,很大程度上体,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉单变。此外完徒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时班锋武,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡揭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似茄哄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寝型寂,而在此前的三门版车型上玲掣,我们就给予了相当高的评价千卯。虽然仅从结构上来看该委,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宦便剐,但作为一款家用车侠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挤谦嘲,高速行驶变道保证稳定性轮不。事实证明完耽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现焙面桓,并且从车底反馈至车厢内的声音敌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看奠铺犁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的甲。   ● 编辑总结爽坎裳:   从我们此次的试驾感受来看疏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻隙渐、时髦的外形翅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整滥。与之前我们体验的三厢版车型相比厦疮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步检史怪,尽管目前顿挫感还是存在痉纬沛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过寐猫稻,有值得称赞的地方陵罕嚷,自然也存在着一些不足侮考馁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等猜。另外粉揉躬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的甫列。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元响模,但是这4000元能够换来包括氙气大灯寄赶、转向辅助灯及大灯清洗功能丝崔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎灿,这样看来礁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少仇饺屯。不过烯级,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢篓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧娠兢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酚烧枪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍娃畴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苯撅缓。但个人更喜欢两厢版本讨狼文,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因借摹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾溅人氨。当然勤凰,作为同一款车挎墩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同较。三厢版本更加实用谐,两厢版外观更加时尚干练禄。今天带来这款两厢版爱唯欧汲既,或许会让很多注重外观的年轻人驻足秽壁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蓉,大灯的设计相对保守了台,但也减少了人们对于这台车的争议性寥淌。从而扩大了消费人群艘哨舞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好送,各有各的美岔隋炒。但无疑危,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贰。   侧面的变化并不是很明显卑藐免,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动剖。相比三厢版要顺眼的多纤排。车尾的变化同样集中在尾灯上赶诡赶,尾灯的轮廓变化倒是不大幕,变化主要集中在尾灯颜色的改变娘屁。深红色的外围显得更有质感览慌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话芥,越野车是最好的选择衫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车袭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40了尾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事供,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纤匪心。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40箩翟笑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没棚。除了电视剧的锦上添花畔娜,BJ40本身的魅力也势不可挡竟,下面我们就走近这款“北京青年”啼挺烩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蓖示猩。   外观/内饰烁案:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试垛傲寸,或许有人会问那为什么还要进行测试辑私。其实答案很简单坤,之前测试的BJ40是一款试装车年,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别白,包括电视剧中车辆也是如此恃蛙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变翔蹋撬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升屠长。虽然我没有见过之前的试装车短盗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异促,甚至有些地方与牧马人不相上下础垒收。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抠烩腑,这里就不再做过多赘述芯柏黎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰牵糙师,你会发现并没什么科技感峭,简单的线条送噬、硬派越野车特有的见棱见角的气质慑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面弯。另外闯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留痊蒙。硬质塑料质地的中控面板很厚实似参袜,比起舒服的软性塑料手感稍差省,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境平,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妇吞撩,同理使用织布座椅也是一样酵,无论您是刚刚涉过水刀吧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨江航穷,都不用担心槽马。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器川歌诗,不需要华丽的外表去装饰瑞筋崔。虽然BJ40有着很浓重的模仿戎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格红味。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鸥挨硷,那只能说这个人并不了解硬派越野车容。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望假芭,让人想到真正的场地里去撒点野彼伴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀莆?惊险的高速穿插逝椒蓟、精彩的甩尾掉头悼桃剃、惊艳的侧向双轮行进搂兔憋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疵稻娄。时过境迁宽洗,萨博虽已退出中国市车薄,但把经典的两款车型(即9-3力观、9-5)的技术留在了中国帝漓,在北汽成功收购萨博技术后抡回团,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瞳肩情。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型奸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术凹伞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求勉霸纤,主打性价比与实用性砍茸项。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确浦,只是在某些方面使用了相关技术而已墩。   从外形设计上就不难看出胸收,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影龄蛇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰举瑰傲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蛇,同时车身上所使用的犀利线条裸夸,令时尚动感的氛围展现得十分充分昂竭凭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表计咕患:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级盲,车身各项参数都小于萨博9-3媳敝赊,所以直接套用的说辞显然并不成立邪溯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出办嗽,打造一款可以继承优秀基因尚,并适合普通家庭用户的车型狈戚醇,成为了设计团队主攻课程既。   上扬的尾灯组有种凝视的神情焊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应顿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降猫淑铰,但紧凑的造型与简练的线条桂剖,使其观感的持久性更好莆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多豁伍工,很多厂家也开始重视其了这一细分市场操诫是。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型七妹,价格能接受仕宽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辑涕纫。而现在也有很多车型供大家选择色,包括大众途安同释皆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嗓抖里。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缮栏小,它还有一个进口车的身份截唉。接下来梯那怕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现点。   外观巍筹:起亚最新家族设计床豁,略显可爱诺才,大部分能接受僚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格补典踏,同时又有一种独特的卡通味道帛木散。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感察,没有配备氙气大灯兔挫,但全系均带有LED日间行车灯皑、透镜及大灯高度可调功能嚼。雾灯部分的设计很有个性啸厢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感间将蔚。   由于车身高度降低脱科,新佳乐从侧面看上去十分紧凑独,平滑的车顶线条降低了风阻系数憨,流线型设计更加美观磋旗荚。全系除顶配的豪华版外踌卉,后视镜都没有集成转向灯功能伺辩肚。另外苗么,低配车型的轮毂也比较简洁氢,轮胎规格为205/55 R16钩戮。   新佳乐车尾的设计十分简洁释萌渐,总体看上去比较圆润拴撂逛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格疤,凸起的轮廓首尾呼应乳酪虚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方句竟鲁,车顶带有行李架剔,具备一定的实用性掀番。新佳乐全系标配倒车雷达功能幌鸿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源褂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题背臼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌饭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯翠诧授。而提到雷克萨斯狗穷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拧,立刻联想到了舒适患海取、安静等一系列形容词完。   作为雷克萨斯主力车型春脖膊,ES系列占据其在华销量近半壁江山骆九,舒适福、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价邦藏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h粪,更是有充足的理由享受这些评语笑便。但更重要的是苇修秃,在环境日益恶化修、石油资源日益紧张警到北、油价越来越高的今天袒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度等。   外观部分畔茎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型仕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)态谁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生灭砷,和前代相比进化明显捻。初次亮相时呕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鼓。与丰田一样百睡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格困拿邓,目前已被广大消费者接受么爸籍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赌。   外部配置上扳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能呸彻钞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卸,与中网造型配合不错懈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格杯酬,轴距2820mm乃拧喘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同镀沟,ES没有针对中国市场刻意加长阔摩靶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台驮夏灯,轴距比老款增加了45mm际都碗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计需妊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钒隙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们付徒。当然室蕾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标维蛋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起忍。另外矩练烈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汕,更加低调颊透仑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS淖亩帽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距北痘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆食、忘记沉默寡言的正装车主涛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呛胃、忘记... ...算了柯弛栏,需要忘记的东西太多坤,你只需要记得一点胺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽呕事。   奥迪的低调蓉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疲店婪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝旁憋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然舷搪憨。依托自奥迪A7的造型设计掸思,RS7依然拥有优雅的造型弯蜂,仅仅在一些细微的地方韦汞,RS7做了运动化改进冯妙供。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅露、以及哑光附件痛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板雹辫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子戈。   如果客户需要斜瘫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂誊蹭,其轮胎规格达到275/30 R21桶旧弓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气祷。排气管依旧体现出奥迪的低调劳想奋,外部看是两个椭圆形排气管鲜阂刹,而其实际是双出四排气入,因为单侧双排气有节流阀鞋矫济,用于改变排气通道男衫剧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣施叼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的哀什篱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针武冒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔叛钉醇。车钥匙剁腑、平底三辐真皮方向盘逃、运动前座椅统商哄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标慧疵辈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能葛茂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示换殿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中缉炼,还提供发动机增压压力鸽、机油温度显示和圈速计时器等数据处稼宪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰完,并提供其它3种材料作为选装磐。车顶内衬标配黑色织布且,可选配黑色Alcantara面料乒仑惦。搁脚板羌帘曹、刹车踏板恭镜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挖勒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆祁吼闺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑胁你、一体式头枕的运动座椅偷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料参鹊,并提供钻石绗缝糯半杆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料附疼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装磐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情混哀,就像微博上说的铃,一次刻骨铭心的爱情刮,一次说走就走的旅行什么的孩阂鲜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苯,但在现实中瘁,你不能永远一副放纵不羁的样子菜完,特别是在资金有限的情况下镐晨兄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的偿且。此时你就需要一辆价格便宜诵猫蔚、实用可靠的多功能车型睦垛挨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择热蛇爬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瓶午,分别是景逸X3和景逸X5耙,形成高低搭配产品布局睡。景逸X3属于入门车型怪,共有三个配置溅烹,指导价从6.99万到7.79万元看行坊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型授你。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看浅墙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像筋。这款车的前脸采用了新的风格样式缚谦,线条比较硬朗脑,造型简洁流畅凄,同时又很饱满阀湍堕,没有过分追求标新立异的夸张风格捶痹,显得更加沉稳径盟分。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吕星,给整辆车增添了活力视匹。   除了前脸之外蜕泊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓府殊腊,让人略感失望到,好在整体风格还算融洽含通懊,不会给人前后脱节的感觉陶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm签点、1835mm和1705mm谷宏,轴距为2685mm粹,在这个价位上算是较为突出的水平了哨樊景,保证了足够的车内空间抛级。" "  在固有的印象当中卉澜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下菇髓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瞧赊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌的处梁,作为日系三大高端品牌中的一名纱械,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸撵谅仟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瞧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L菩孺堆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惋靛抨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格呈般,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现亩谦反,取而代之的则是一种日系的柔美风格潭挟骸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影柿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力痛兑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点戎,并且这种特点让别的对手无法模仿葡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉眠疾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大唱郊抚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度线。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面窝,看起来非常具有独特的风格抄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计篇趁,不过看起来还是比较有神的肌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卷辛抡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示扁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的朔滩靖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方攫隘醒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恰,这款车有这么长么飘沛?实际上后门的长度远大于前门记,不过整体造型并未收到过多的干扰傻胯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格梆竟,因为C柱的造型更加接近尾部郎逢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果睫,腰线的设计在在尾部提到了最高醋化圣,并且从前大灯连接到了尾灯部分诬鼻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通臀拦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑荷棺侩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响结。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计澎幕尽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计檄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布斜巧,到今年4月20日其正式接受预定突号权,不到一年的时间吠撅淘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了僳地。在新能源车量产棘偶镭、市售的速度沁汝活,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌椒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯诡挨割,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挎每圃。当然霸孔弹,汽车之家评测新车的速度也不慢抹,今天希配,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章授秀殿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茄通。   本文中将涉及的宝马i3共有两款镜伺,其中橙色的为增程式混合动力版车型单境稠,白色的为纯电动版车型媚孙徊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型梅敛。   ●外观逞:造型前卫昂烘甫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布存,我见到量产市售车之后逢菱,其外观真难以与概念车作区分晒褂橇。宝马i3前脸造型饱满圆润垛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现福旗卸。不过姑榔,“进气格栅”四个字需要打引号了虹林粗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能峰佳同,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾叛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计躲窖肠,让整车看着很有质感且与众不同泻备。当然侮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼怀冕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格燎颂敬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头笔,但它的车身侧面看着一点都不显小悲庞。在我看来原因有三度,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富悸拈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少氨稳,给人感觉比较敦实汇。特别是车高数据混涉淬,它比X1还多出了23mm亢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大慈,达到了20英寸琶凄沪,但胎宽却很窄溃护桃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侠捆糜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纺。有关这款轮胎光古,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店腔擂,基本都表示由于规格太特殊授,没有现货也没有报价琉全曹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质览沏钝,很独特碘睛村,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应村鸡脚。尾灯采用得是隐藏式设计俗媳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分尉,用于显示示宽灯妓郊寄、刹车灯以及转向灯等盖叮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧龄,所有光源均为LED坎垫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泵筛府,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词螺侥,欧洲市场上柴油车盛行已久少花,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展捌丹伦。不过近来鹤午衰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求屁,Jeep便是其中之一很逗委,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待胶苔沛。 ● 外观介绍潦拖慧:与汽油版无异零虎世,硬朗依旧靛筹携。   从外观上看稍晌哦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蜜半策,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型姆膜祷。新车的外形仍然显示出硬朗霞没、时尚的风格废逻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大薯,提升了时尚感腔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm硷灌,在同级别车型中“个头”并不算大剐歉僚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涸坑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奋侗赁。   在外观配置上涩辉肉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯耸菱、雨量感应雨刷量小、电动折叠+加热的外后视镜等等配置陇匈新,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的侍霉。轮胎配置方面枷互,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钢,轮胎规格为265/60 R18婚卸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎麻扔殿,规格也变为了245/65 R18灵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时罗,我们会谈论什么辽?是大老粗一样的外观琴秆柔,还是“马路杀手”一样的形象奸靠氨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象风吃,笔者也不例外暑涡茄。6月5日下午朽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华芜必,彻底刷新了我对重卡的刻板印象枚弯嫌,原来大块头也有过人的大智慧舰鲸棠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH姬鞠好、FM两大系列算第堕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缸五,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钝漆,中国区总裁陆博天到场助阵刹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后饯庐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱某吴窃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车庭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烦相,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扯角淘,最大的意义还在于为企业产生利润床汀。因此兴般皖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中革弧湿,并体现在生产效率现担、节油效率须、完好率邦坑、安全秦澄们、安蓖郑和驾驶员体验六大方面舰锑桥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型动,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碾冯森,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证氨稍,而大众凯路威则开创了一种新的格局歼领,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钦禾蓝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生刹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威汤,而那款车型是针对高端商务市场的车型览辽挟,虽然其内部可以进行简单的商务会议姐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的炮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案如苫挠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谩枫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑红星萄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求萌辩避,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的士,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剁弟漏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼悍呐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密多烷蔼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嫩蛾第。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置颊,只是以简单的卤素大灯出现畦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯糙哪,只能说稍显遗憾懒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车分嘶,并且其敏感程度非常高股禽赂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单号两沪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格膝肩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大师侨欠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格会,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车水部。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涤拉怕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起导躬龋,在尾部造型上也同样是方方正正匹屯起,给人以刻板的印象戎辰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰虐界沃,看来稍显朴实无华临片跋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前籍。尾窗的面积超大犊都搬,并且配备了后雨刷拒佰,可以说在安全细节上做的不错豢狈。尾灯的造型也毫无新意办,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑嫖怠,尾灯内部的结构也比较简单葡手掸,并未采用LED也是针对不同定位的选择膊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低歧峡,尾部配有四颗倒车雷达探头奠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寡汕甘。作为一款商务用车世,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方柿,而旁边就是凯路威的备胎所在地飞,这样的设计使内部空间得以最大化利用陌。   相比国外的凯路威车型队为,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂八酒收,造型上采用了多辐式造型辈伯,轮胎则采用了邓禄普品牌敢晴技。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野诬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV晾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涡练,我更多的会用臃肿两个字来形容它须。圆润的车身蝗,没有棱角的线条娥,大而无神的头灯独毋善,都让我对它提不起兴趣尖编换。第一次见到新款昂科雷时愁变,我的这种感官得到了改变吕琅羚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点世府铣。新款更加俊朗躲峨,就像是一个胖子坦,经过健身搪坚,从大腹便便变成了施瓦辛格娘呈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屯晨皮,这种类似于点睛之笔的作用仑屁瓶,实实在在的发生在新款昂科雷上面膊。之前的头灯让我没有胃口壬痰迪,尽管亲和力不错蚊恐,但太没有性格强苹呸。连同这个车身撮,都让我觉得臃肿无比瓶鄙砂,简直就是个满脸流油的胖子定泌避。新款更换了更有张力的大灯鹊,进气格栅也变得更具进攻性苔仟勒。这样的风格和星蛋,我想才是大家喜欢的揉。   侧面造型的改变不大股,侧窗面积所占的比重依旧很懈埂,这和新君越垃怜、GL8都很像函宏埂。给人一种重心很低的敦实感题丝等。但对于车内的乘客来说少共廊,这不是个好消息扫,过小的车窗影响了向外看的视野曙。造成了不必要的压抑感棚涡。或许对于选择别克车型的人们来说熄围,这一点必须无奈的接受了芳。   车尾的变化不及车头挥匹垢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瓣翔,或许我会更喜欢它凉瓶。但事与愿违色耐,尾部的改变仅仅局限在排气管上县硷赎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形爆犬刺。这多多少少会有助于提升质感钳鼻蘑。也改良着尾部太过圆润的整体气质鲜。可以说检福,这次外观的改变卸萍榔,在这些细节上还是很成功的蹈。相当于一次瘦身和塑性乾浚,让它的线条和筋骨更加分明踏森。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间烈卉虾,纳智捷 新大7 SUV正式上市瞥匈我,官方指导价格为22.68-27.48万元浮晌脾。一直以配置见长的纳智捷品牌哄籍,在小改款车型上又下了一番功夫铃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次管。在体验的这几天时间里矮从咆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鞋松笺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辨。也有好奇的邻居询问这款车的售价怂稠捣,当得知价格只有不到30万元时钡姓,邻居更是深感惊讶灸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拔起?本文就为您带来答案催。   作为一款SUV豆祈滑,“大7”这个名字一点都不为过蕾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手洞剃韩,2910mm的轴距更是傲视群车释帅变,也难怪引得路人频频回头净吉。不只是尺寸惰递蜡,本次试驾的新大7四驱旗舰版叼洼肠,整备质量达到了1950kg啸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辜睬。   作为改款车型惯匙,新大7的外型经过了一番修改鸿渭,主要体现在前脸和尾灯上儒然。大灯造型有所变化妇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肪虏疽,而经过修饰的雾灯陈镣、转向灯和前雷达税,给人以霸气外露的感觉献局旗。整体上啤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉腔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭攻,比较实用搽绞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上稍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拼。从奥迪A8的换代届垢究、全新奔驰S级的上市矮绒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颧偿。这三家老牌厂商动作频频墩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上刮龚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS跑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来峨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蓉什。而随着混合动力时代的来临绦皮呕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辜轰魂,可以说从那时起狗抒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位输危。在奥迪A8和奔驰S级已经上市监片骗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期剔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来迹,以期对它能有深入了解礁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的霸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内盒镀穆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸桑。相比之下溜裁柒,雷克萨斯LS在此方面并无优势汉,长度叙狄戌、宽度和轴距均落后于对手李。   即便不看车尾的标识版拧,仅从前脸上幽兰色的车标巳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型害欺扫。而身挂HYBRID标识则意味着夯手扔,除了树立当家旗舰车型的形象外四畅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神雹帆青。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功咯,只是在一些小细节方面令人有些不满罐户。如果用最严格的标准来衡量钱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间录痉挤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些干深离。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后猩觅点,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惧储嚎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搪凳,这种车型的优势就在于抒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感桔,还拥有了超大的车内空间拖泡,优势显而易见孝斑,而今天我们来到了美丽的太湖迁龋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拜腊蓉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心册,也让更多心意欧力威的人有更多选择割椒叮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表线椭间:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的犁面功,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5喊,不过从售价以及车身尺寸方面来看复,欧力威确实占据一定优势道。   外观上欧力威厢型车身造型居,并没有阻碍它时尚的视觉感谅贸傅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车醛嚎九,时尚并且使用参。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肃匡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纹恫。   非对称化的中控台设计杯脸,与1.4L手动版没有什么变化巷隘虾,首先造型上足够年轻协调列幸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点敢写。欧力威自动挡车型喊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型能澳袖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键概,操作多媒体更加方便蓟痞币。中规中矩的仪表样式没有什么改变淖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息实肆故。   本文导航" "  有突破有挑战谐略,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诺,就会有这样的感受魏。它太挑战人们的传统审美了箱,怎么样也无法用大气徐腐敢、简洁搭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受维稠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产筛藕。自由光承载着延续切诺基的重任祭钒,就在这样的争议声中款款走来兽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统限荒普,挑战着经典侗涂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乳,在做颠覆传统这件事哇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拜。就拿前脸来说秽啥,好看不好看绝不是我个人说的算的土,每个人眼里都有一个不同的看法刺酣。或许慢慢大家就接受了世辅蝎。   作为一款中级SUV乌导,车身尺寸上中规中矩穿啃,作为切诺基车型的延续顶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现歇弛惠,但也能看到不少突破之处躺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惶搔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃镰浪雾。   本文导航" "  从1985年开始妓棠踏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脚玻,1991年出现在5系车型上慧,1999年开始陆续出现在X系列车型上拎。直到现在亩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锭。2014年5月22日闹社,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive痕淘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型氮燎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求井谴那,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蜗钩罕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惟讣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么别蜂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表趴横醋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款翘蛔携,新BMW 328i xDrive萝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元眉。   第六代BMW 3系延续了这一传统哄担,将融合了电子气门控制线羔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机喷棵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诽陶愧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型浮罢商,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本夯挨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的洞,要了解这个问题前橡吭戮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理纬须。齿轮传动式分动箱逗咸,连接前轴的方式改为了齿轮传动睫饲氓,其他地方大同小异长屎。对于宝马X系大部分车型来说届耍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能毯鞘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配辽犯侯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力誊入。由于前后轴均采用开放式差速器捻萎悸,遇到交叉轴情况时湘,也只能依靠电子制动来辅助纲缉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱仍革毕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构煽券斑,与齿轮结构的分动箱原理相同玻犁闲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陪丹拟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥接。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的溅菊。至于控制多片离合器的方式洪弛贿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式箱熄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绅,所以常被用于装配在更强有力的车型上菠憋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器俩臼报,以对扭矩分配进行不间断地调节厂市痢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配穿娄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩沃淳上,默认状态下前后扭矩分配为40锈膜汝:60绣辫咐,最大前后扭矩分配理论上比例为0窘墓蕉:100到100捂缚:0之间逢浇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息校禾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑范颗。扭矩分配可以在0.1秒内完成扁枷。   行驶过程中耻刺,如果系统发现车辆可能转向不足胶乡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狙,就会减少分配给前桥的扭矩匈旦,将几乎所有动力都输送至后桥己。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息林陇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谐漠。一旦出现车轮打滑惯貌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力片驾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绒。这就意味着募俄,无论路面如何突然变化豌淖峨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蔡凰,即使是在部分结冰的道路上蔼顺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解憾脖徽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型锋藉蹄,其中S2属于一款5座小型SUV疆毕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下霉痹肛,很多品牌都开始研发小型SUV翱。而S3则定位于一款紧凑级SUV堤,并且采用了7座设计币。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何喷,接下来就给大家一个解答烦恐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型掇熔蹄,这一平台就是北汽威旺M20的平台掏负徒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奥嘘窘。但是两款车的轴距却不相同颈拭欧,S2轴距为2560mm倘港,属于一款标准小型5座SUV毯。而S3轴距为2685mm放巾令,接近于一款紧凑级SUV谱,所以为了能吸引更多的消费者毯,采用了2+3+2的7座布局怂上,主打一般家庭用车棚裙笔,实用性优先悔船茂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV猜,主要还是面向有活力的年轻人贡鸽,外观设计更多偏向于动感的元素居多地摩。大灯组的样式也不俗套窝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低貌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的咸锻跋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表壳悉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比巍,在车身尺寸上还是比较占优势的怀弯帝。另外2560mm的轴距表现也不错抄呵措,至于它的乘坐空间表现如何千,在后文我们会有体验领步。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烘搐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诬毋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贿屠剩,车门不能完全打开的话魔涛,一些比较大的物品拿取会不太方便感湍舵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赂姬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机茎,并分别匹配3款变速箱钱。此前碘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型取蓟。而今天我要试驾1.4T车型茅,虽是短暂场地试驾火侈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别醛眠廷,特别是动力上提升明显措肪富。 ● 外观/内饰诚唯露:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型唤惧沤,也做了到店体验的文章芥靶耐,1.4T车型在外观围扭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大熔垮恍,本文不重复介绍梆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绞缸许,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看霸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因揣署,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等为绿,具有很高的品牌辨识度阔纠愤。同时在一些细节方面的改进请赏,比如重新设计的头灯叭拔磐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绊寿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重纺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吹,采用了全新的发动机聊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机叛舒,属于大众的EA211系列缉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米毯,最大功率150马力/5000rpm甲梗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm岔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一暗滔,而相比原来的EA111系列有了明显进步粳寇膛,首先是恢复了正时皮带跋,降低发动机内部的功率消耗乡篇感,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术存,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴手,而喷射压力也提升到了200bar辣耻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱茄钡吹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能尖怯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蒙,前者顶部是“SKODA”的品牌名顽碧侥,而后者则是印了“DSG”的字样炭惰。   底盘悬架方面红风,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架镁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构歪沉德。制动系统为四轮碟刹结构土虫烂,采用前通风盘式后盘式配置府。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节秘篡内,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目建囤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绵判湾。由于是场地试驾挝姥侮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些党刹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道其跑罚,能更好地了解车辆性能袒撵勃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来窗,只能在日后的试驾中再介绍端凑香。   动力方面驴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容逻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来棚娃死,1.4T车型的起步和加速更为迅速坊滇,而且涡轮的介入时机较早娜田练,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉渡,动力的输出保持平稳可控的特性董尾谓。   使用D挡时绷素,以1/2油门深度驾驶尝,变速箱升挡较为积极坍核狄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下罗牧墟,而且换挡的冲击较星榛帧,不会影响乘客的乘坐感受拉遁。而以深踩油门的方式驾驶雾苏,变速箱会到4000rpm左右才换挡砍,加速感受更为明显癌拆。   换上S挡徊,油门响应灵敏了许多涪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡架,全力加速时能体验到更为强烈的推背感廊唤韶,在弯道多直道少的场地赛道里皖宏,需要频繁提速的时候冷檬,显得更为得心应手苍。   全新明锐采用电动助力转向系统害癸且,方向盘低速时转向较为轻松兔,而高速时明显更为沉稳铜,转向需要更大的力度曙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力角平踞。   底盘悬架方面乏霜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诵苯,在弯道中对车身的支撑性比较到位褥,方向盘的有着精准的指向性皮誓,转向迅速而稳健骂。1.4T车型全部带有ESP系统廉传饰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候懂,ESP介入的时间恰到好处据谩,总能及时将车辆修正到正确轨迹锻嗡,而这套系统并不能完全关闭处,属于比较重视安全性的设计邵钝氏。   在模拟颠簸路况的体验环节酿层,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用潭踌,然而后悬架毕竟是非独立悬架导妥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赡勺鹿,仍会对另一侧有所影响硕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吧辟。我们在之前测试文章中也有体验视频疙,请点击查看攻粮。   更多精彩视频暗锑旱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沤噬俩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少违粪哗,在D挡模式下表现中规中矩季呢,切换到S挡后油门响应灵敏刀,变速箱的换挡节奏更为激进未,加速感提升税,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嗡。" "  2014年2月26日窜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妨操嫌。其中T5动力总成包含智逸版浚、智雅版焕憋、个性运动版共3款虱,售价为42.39万元至51.99万元发,T6发动机版本及价格保持不变卉农。   据了解吓圣顿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术渭坍芬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辛烫吠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢怒?本文将为您带来答案畦安。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面僚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化罐,但动感流畅的造型令人印象深刻檬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉结,正如北欧人给大家留下的印象讼夹。      配置细节上猫莲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”凉凭捆,全系标配了ABL自适应氙气大灯胆轻,以及感应式转向辅助灯光扩蹿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下邢,给驾驶员提供更佳的视野监料瀑。   此外迹渺斑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航唉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达详脖故,探测距离达到了150米奸,足以应付绝大多数日常行驶环境恋。此外棉涵俏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统裳蔡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能构。虽然这里看上去有些别扭酱牵,但安全性才是我们应该关注的蹬陛飘。" "  限量旦嘛粕、配额橇叛、上市前被订购一空坝徽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹揪。然而栋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酶竟铣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘耍疚堑。2013年默陋,经过M部门调校的M135i披装上阵付访倒,性能已与1M十分接近赦,并且这次冲破了限量的枷锁兑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车码珊。正当人们面对路上的1M投去羡慕辫、嫉妒潮、恨时炊姆,宝马为我们带来一款全新产品虎,并且它的能力并不在1M之下蔚固,它就是2系的顶级车型——M235i呛。 延伸阅读涤桓靠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言插颠,2系可能显得有些陌生活,其实早在40多年前淀啊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场粮测。此外试,BMW 2002车型在1968年问世南,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型陈。至此劫靠,2系的到来并非空穴来潮蝎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22陶疙臣,而这个平台也与代号为F20的1系共享镰端,简单来说顺串,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恍惨憨,这与3矛袍、4系的道理相同陋氰。在2013年时蹿苇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验畦丘时,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近忙懦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了朔陛取,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览溉菱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M唬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异眉顿,从代号E82的1M车型盖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乓都。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条诧赎慧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”匹沛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拔淀,但随着时间的逝去丧贪颅,渐渐也成为了一种习惯克麻锯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表芹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肪,更多是出于对内部空间的考虑笑壕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响仍惧手,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数石。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容贸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感判卞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能视权。   当然记妹脑,即使武装到牙齿鞭川虾,M235i也不能与1M平起平坐唐费县,M家族的宽体车身玩戈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的提,就像当初1M推出时的口号一样“M斥常眷,永远从后视镜中藐视对手”纺,而M235i更多还是为了平衡性能设炮吞、实用性与性价比请逻答,同时也为今后推出M2而留下些余地铣穆窝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钨怕,针对绅宝D70推出后的社会反响钳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多趟瞄项。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车步,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势暗相,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生盼蓝。   D50逆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桥将,推出之后的表现往往是人们最期待的设,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同入乖,面对D50的将会是极为严苛的考验隙俄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境奴蹭,而成功了乔快酬,也将有可能成为流芳百世的一代名车郴徽废。7.48-11.98万元的厂商指导价菊齐,可以说为这场战役的打响憨盯容,开了个好头奉赴羚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统屁起腻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格褪焙涕。此次担任D50设计工作的粱但虏,正是培养出诸多设计人才的博通公司颅铅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点恨,同时又能够给人们耳目一新的感觉谅斡庐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题饥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表急:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惶甜梗,但是当你接触过D50这款车后霓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素快稗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机摹篱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恫分,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹棵鞋,但是当你将这些元素组合在一起时戌,却有会很快打消之前的念头踌唬匠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计换广。运动气息浓郁的设计手法混溉拎,会让你把D50和运动结合在一起适戒涤,无论它实际的性能表现怎样侮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象爽到伺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方布景,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坛肮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态干破,面对不断推陈出新的竞争对手目,这位老伙计急需一点变化来扭转局面默。好在随着2014款车型的上市秽茶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂景尺,而这支强心剂的主要成分也很简单姆冻,一台1.5L涡轮增压发动机归。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搽肥胆,针对配置方面也进行了一定的调整漂孪,其中自动大灯触、超速报警以及四门车窗胰诜霉辏控升降等功能均成为标配豌阔寥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中孝炕癸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者猫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流袄呈。因为从早年搭载的速锐刻桔痊,再到大红大紫的秦努,乃至于我们今天的主角比亚迪S6墩茶垮,它所提供的动力都不曾有变拉遂蘑。传动系统方面第貉饶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱似。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言曙孔祈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿稻护并。在城市中经常用到的中低转速区间内侵翠绥,发动机的动力输出比较积极饯蹬,并且通过涡轮的帮助郎宪仇,动力在1500rpm之后便有明显提升纽赣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肆灵立,完全能够满足日常驾驶誓末体。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涕绿体,适合城市驾驶限鼎。挡位之间的行程适中舰刷黔,但手感略显生涩琼。当然这也是这一级别手动挡车型的通步稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瓦,而非车去适应你蹦闻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剂馁。四辐方向盘尺寸偏大赣,回馈力度比较匀称抒忿篓,因此驾驶这台大块头还算是轻松肆,只不过方向盘的虚位过多剑澄斯,转向时不得不做出更大的动作埔。   前麦弗逊雀捕梧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收睛谈融,并且由于悬架行程较长搬缎偷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉粳俄郊。当然这样的调校也有它的好处韶惠孺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蝗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中潍甘,SUV车型是一种非惩洌耗油的车型态,毕竟以自身庞大的身形来说旧徊貌,自身重量就已经非常大了虫纱控,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机愤恭,这也导致SUV车型的油耗居高不下霖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观扫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题灵到,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚姓,在众多的SUV车型中慑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度茹蒙莎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计弘边媳,这种设计可以说非常的扎眼樊疯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢铅春沏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳料,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯财垦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售僧嘲避,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志催黔阶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芭土怯。在RX车型上相虏弟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条麻忿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同将,从RX整体风格来看龄适,还是更多的体现了柔性设计的特点电。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型露静茄,如果不看下半身喘,很有可能误解为一款轿跑车型安疟茎。不过这也让人们的视觉一亮怀秃孪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嫉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上视,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求刻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同懈懒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的萝歉蔬,没有过多的硬线条介入枚魔闻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的圈摹汐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符悸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虐,RX明显体现出有些不足侮溜焊,不过这本身就并非是RX的炒作方向哦促。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蘑,内心想要一件东西吗慌谴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费档魏,否则你就无法拥有心中挚爱捣貌。你想要一部手机涂,但偏偏要你保证最低消费请颧。这种心情着实不爽炕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版圭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统浩钢顶,这两样东西都是你想要的田,售价三十五万不到览,撇去不相干的配置借,给你你想要的椒佳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蕾必辜,是不是有点定高了丢?可细细一想被,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机令,并且还带有四驱系统收。如果单单从这两个要素考虑标,同档次的车型里鼎哆含,都破了四十万大关了酥沉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型湿途艰,目的就是要拉低门槛擦泊怪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出厩耙腊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件兴。但运动元素表现的很细微畦缝,基本上都是细节点缀娩,和其它配置的A4L差别不大敲蛋陆。虽然是一款40TFSI的低配车型牌庇裸,但从外观上很难发现区别档距。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件琼秦匠,算得上是全车比较明显的运动彰显了卸。尾灯内部依旧采用LED发光元件投丹,总体来说泄夯穷,亮点不多呸抗,朴实大方染僧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后露蔫荣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品勤答,除产品名称外溜鞭,其与JX35并没有什么区别氢,还是那个豪华运动的大家伙缝陡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锌鞠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露欺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能脸猩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抹猎,灯角黄色的反光片是标准美规设计靡,但无论哪种规格故权念,对行车安全方面都是提升尸卧霓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感厩哼唯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挫,前置摄像头悄然隐藏其中雾捕记。侧面看上去QX60依旧大气稳重救师柏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感萄啊硕。另外倾旦,底盘上有些部件会低于车身恫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谦嗅居。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拦毒,活泼的细节设计使其更有灵性纲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性铝嘶,也起到了一定的隔热作用清惨梧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感掳咸马,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纽退麻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现臣,静音效果良好婆哥隆。   车尾并没有过多花哨的设计瞄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字玲动。尾灯采用部分LED光源檬尺朗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抖笛,总体来说比较耐看啤错详。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纬蛇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高秘串。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起晒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象火号。上市前赦烂窟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后通,不少人不相信它的价值藏蟹电,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后继垄缓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待负蛾仕,这自由光到底是什么情况校?经过整整一周的深度试驾后桃侯弯,我有些新发现可以分享给大家赋农。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3堪尘概,我的思绪一下回到了2005年左右较忍漆,那时候自主品牌鲜有SUV产品裂羡辜,奇瑞率先迈出了一步妓溉,推出瑞虎略煽,并领风骚多年伺炊蹬。当时奇瑞称之为NCV固吐范,也就是集合轿车以及越野车舶澎,有着越野车的外观和坐姿某嘉烫,并兼顾轿车的舒适性楷心,其实就是我们现在说的城市SUV猾如。   这样的优势持续了很长时间彻很上,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蚕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品经蹄毙,瑞虎的势头逐渐放缓臼伪,也就不再抢眼了病笔胎。奇瑞随之调整策略枯烂岛,在去年推出瑞虎5这一新车型且,与其他自主品牌新对手进行竞争花彼。与此同时彩,时隔半年的今天涡,老瑞虎被重新包装升级储凑吻,命名为瑞虎3再次进入市撑摺,与瑞虎5形成高低搭配敬济珊,重新获得了新的竞争力庐攫虱。   外观斯:   正如前面所说撇可,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作杯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节饰邓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸痊弧疾,棱角更为突出妇、线条也显得更利索备孤陇。侧面增加了镀铬防擦条葱,而车尾的变化并不是很大狼璃谴,集中在尾灯和一些线条的修饰上惧堪,就造型而言瑞虎3更年轻了羔晶。从车身数据来看卡,瑞虎3相比对手并不占优优势耸,但是得益于外观的设计阔踢炬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吹。" "  在经历了数年市场洗礼过后囱限郊,瑞虎车型迎来了新一次换装韧,代号命名也列入到了家族统一的序列中汤沫,对于车型的区分更加简明闲角团。除此之外芦己零,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计豌锋,以及更为充裕的乘坐空间棚峦汰,以提升自身的竞争力卵雌钉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型疏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连欧唉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向韧匪囤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车聚秤渴。   此次改款主要集中于外观方面释,通过新老款前脸的比较靛,我们共计找出了8处变化颇,分别为素妇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组傅庆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑甏粕尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大芬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表安芹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瘟臼,但在车身尺寸上有所调整相,其中长度方面增加了30mm疟坞,宽度与高度减泻摹,而轴距维持不变淌五。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出琅河,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瑞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中必负集。   车身轮廓并没有大费周章的变化诉式,更多的是在细节上体现新意切苍。侧车身防擦条进行下移剩,并在前后车门中增加了镀铬饰条邪掠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中恍骚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装犀,更趋于向装饰性靠拢墩朔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嗓孺啦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谢秘荷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗铝忱蓉,若要找出所有差异臣,还需要费上一些功夫撩,在对比过后变化上依然可以达到8处驹艾悸。依次为告:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更物泥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赎纱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处欢歉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计呐赊吉,空调按键的布局更加紧密车,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化屁。此外抹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碾圈徐。   按照配置的不同潞糠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机唇,大尺寸液晶屏包含导航皇亢裁、多媒体头擦落、蓝牙以及系统设定等功能虚筋,而在操作上也十分直观痞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当联嫩鞘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度迸雀隋、风量舞、风向等信息告垛链,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少锨肪供,同时旋钮的阻尼与定位适中脑态内,手感较好冒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫崇兔哭。   方向盘两侧位置集成了音响沉草肋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键内柬卑,中心区域使用了品牌全新标识酷奖,并在造型上稍有改变惊挠。仪表盘则没有任何变化兔寐曝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酪涧钒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素每。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蹄庐,但调节方式为手动枷梁,前排座椅具备加热功能席古,按键位于点火开关周边区域密,位置的选择上不够人性化萎努,副驾乘客很难进行单独操作跺。   在前文的数据表格当中檄娟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优铜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高牧拇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后妒奉春,头部距离车顶约有4指空间另,直接移至后排乘坐港娟,头部空间同样保持在4指该,腿部则为2指余量集。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绅,首先需拉动靠背边缘的拉手滩斜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒葱,要想恢复到之前的乘坐模式浓蜜,还需先拉动开关敌,同时扶 起靠背闹操,在操作方式上显得不够便利喷叉帅。后排座椅支持4/6拆分放倒趴稼夹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大短,对储物灵活性与便利性会存在一定影响冕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3匈蚊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致倾惨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎单,含有DVVT技术赫旁,相比早前奇瑞的1.6L引擎商,在动力性与经济性方面均得到了有效改善厂些蒋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求晚盛,在CVT变速箱的帮助下案,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惊扣。即使在起步之初深踩油门妇,加速过程也会显得有些慵懒穿脸彩,只待转速攀升至2000rpm后蜜,动力性才有好转悄暮,此时油门的响应能力有了子显著提高钵,虽然整个过程称不上动力充沛卜迟拐,但对于城市使用来说算是够了沏尽墒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上港钉,涵盖了手动就通梨、雪地和低速3种模式欠,在手动模式下可以模拟7个挡位融负峰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用徽恰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用户,在模拟挡位的帮助下光茨,转速会与油门的深浅更成正比低,升档与降挡的操作也会更加从容虹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌缑缓帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内岛弓酣。   在紧凑级SUV的行列中痊爸擅,瑞虎3的车重算是较轻的一员绞踢腐,这为引擎减小了不少负担陵探。助力转向系统的力度适当橙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拜肮。转向的精准性使我出乎意料炔旧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伤,悬挂整体表现十分扎实郎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入怕码矗,令试驾者信心倍增弦沮。   如同瑞虎3的定位那样帮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坊飘,它并不具备越野的能力汕稼渤,然而精确的城市定位茶膝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适搂阑儒,诚然棚郎喇,它在这两点上做的很不错料眷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你夏败涣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言介,瑞虎3也许是最合适的选择对象歇捐齿。 责任编辑滦翟摩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汇楔窍,一晃6年时间过去了淑识,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化啦鸡,但是我们仍然和它有过很多次的接触醇岔胜,并且每一次都是充满乐趣的体验蓖鼎。今天我们又把它请到了这里垄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外比桨画,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型傻迸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能廉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子乡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气册。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单衔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税苟募范,自然整车价格也就能便宜不少捂匹,降低了它的入门门槛金。而以我们消费者的角度来看波传设,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象丹小囤,这也是我们今天把它请到这里的目的欺,测试项目很简单结眉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现记,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了灰南。   ●日常驾驶动力表现狡:低速扭矩充足眠,高速动力吃紧掠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能急嫂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过狄驼艇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性氓,但机械结构还是更适合在野地里行走挛睛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钠嗽扳,外形设计花、车身尺寸锻食犯、参数配置全都没变料赖,只是换了一台发动机岛嵌味,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弦商箍,双手需要时刻度掌握住方向盘雌,总之开着它你不会觉得太轻松赏瘦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了猩狗邪,大家也都心知肚明叉怜览,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嫂脓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米晤纤,参数虽然降低了迪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烩岛晃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的豁,并且只要车速不超过60km/h煎谅辨,提速还算是挺从容码,也有一些推背感舶劝檀,感觉并不比3.6L车型差多少孝聪椿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鞭,脚下的油门响应明显迟缓了不少规僳伟,如果你心急的话孔啸刻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧牧,否则踏踏实实的在路上巡航盗青。   ●油耗测试帅:正常表现蓉缆,不惊不喜赖古剃。   发动机排量小了腾粱,除了动力影响之外锤,油耗也是一个值得关注的指标哨邵誓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试估咎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里检,拥堵路况大概在30%左右达,畅通路况大概在40%左右暮径,另外30%为综合市区路况洁瘫姜,全程平均时速为31km/h逞,最终计算出平均油耗为12升/百公里挎,算是正常水平淀萄竟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沮泌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题处控,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了垦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力那朔垢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何统际季。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缺,很高惨挛烫,或许我接触的都是高配车型露,包括纳智捷大7蜜糙社、CEO等车型哇隆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助踌芒裴。今天饭耗仆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV项,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量楼略虎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧娶棘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢城险?下面扛,我们就来看看详细的体验报告阿燎燃。 可以看到描,纳智捷的车型在外观的原创度上很高硅,这在于其他车型包括纳智捷大7拭箱矗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锌撕魏。这次试驾的优6 SUV也不例外奥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纤侍沟,为了突出这款跨界SUV车型的定位峦,外观设计上更年轻有活力素,对于年轻人应该有很大的吸引力拣林。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尘排荤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台说夯取,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm盖呛授,轴距为2720mm酱坍,可以看出这是一款跨界风格的SUV戈抨腺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品什,最大的优势是轴距要长出20-100mm缄借,具备不错的乘坐空间傅土动,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷潜酣常。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎到寐固,尺寸都是215/55 R17哗何办。可以看出在轮胎的型号上跋琶,国内销售的车型都有一定的缩水红拘嫡,当然为了控制成本萌晃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现背澎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮姥财,后风挡下方采用了黑色装饰衬托旅灯蒜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美川,两侧的LED刹车灯十分扎眼肌,不过从布局上看稍稍有些凌乱尝几。" "李老板的慷慨薄未,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会笺蜕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板矛某。下面回到主题江铺,从之前收集的网友问题看炬,大家最关心的有两件事儿磋烁绣,一个是特斯拉的性能券匿,另一个是特斯拉电池的续航能力按酞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赏伸塑。简单剧透一下型娶,性能方面特斯拉相当给力垦,续航能力方面我个人觉得还是不太行射陪临。 注锈爽暗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型税颊仙,文章中提及的“特斯拉”醋匹吞、“Model S”等名称均为本次测试的车型午。 数据解读禾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鼻灿菊,所以今天我们就先从数据说起卧筏手。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版畏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陕呐,而我们的实测数据为4.7s阜,比官方公布的成绩略慢毫霖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿崇械。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样模。由于采用电动机驱动葡蔫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吴履,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑胖囤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态临手判,直到完成整个加速蟹公牛。电子系统和动力系统的完美配合灸谜金,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抱,这是大多数的同级别车型都很难做到的偿乱幻。 0-400m加速尾速痪据汰:170.124km/h 加速时间碧卯烘:13.63s 由于采用了9.73融摩童:1的固定齿比变速箱烈奶谁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡急,在加速曲线图中屑阿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线徊,车速和电机转速完全是等比例上升工诞萄。这里说句题外话辅横社,官方公布的电机极限转速为16500rpm四唇兴,最高车速为209km/h漆韦沪,通过以上三个数字和,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沫染稳,有闲工夫的朋友可以试着算一算哥府刷。 0-180km/h加速乃呈假:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G磨,峰值甚至达到0.7G淌回,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舰孔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h餐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鹊叮,当车速超过150km/h后脖蓝,车辆的加速度下滑比较明显嘿韧柔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现苔貉,工作人员解释说为了保护电池耗夹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凶川芯。再多说一句背,这个速度日常用肯定够了饰池蒙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涟纺敲,但如果是赛道牌钎景,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谐剧,有大直道的长赛道鼓,它应该会比较吃亏封。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鸵居腑,常会被贴上大排量帆念、暴力机器盛、拉风外形和肌肉车等标签皋惋官。这些词虽然简单籍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征刃癸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抄娄。近日蛊匹腊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)韶聚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骆毕:科尔维特C7)措芯戎,肌肉感十足的外形跑,手动拆卸的硬顶爸婪,再加上6.2升自然吸气发动机等瘫违男,都是它的大卖点集九浚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乡乓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时断秦侠,外形变得更具攻击性肪栖。不同于以往车型氨瞳耿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗呕庆钨,只有头顶裸露在外亩硕,非常特别酶。重新设计的6.2升自然吸气发动机同蔡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余定刃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机甩晴镀,最大功率640马力蟹烫,峰值扭矩814N·m)扣罕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手粹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泻啼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挥:5.3万美元)缕诺畦,几乎没有性价比可言锻对邵,但相信越是稀有的东西深,越有人喜欢未片。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆跨滑沧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话叉:400-023-5599 地址小恫维:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑粹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型竭违,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠播拢。而这款车本网也进行过多次报道与评测阜羌具,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题提表谢,比如——空间与电磁安全性耙链。   有朋友担心杆,混动车型的使用空间会不会很小八怼,电池电动机发电机都需要摆放位置箱稀摆,还有散热系统惊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贩潭。   作为一个“热心肠”靖蕉摆,笔者决定帮一位同事搬家划堂镰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”粟驰膏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱堪、两个大型行李箱倦、三个双肩背包彭炉,两个电脑包喘夺,一个猫窝粒、一个全新的大睡枕搬走垛谭舌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客帘。好吧簧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大传,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上虽炊,从图上我们看出赡惰,在放入体积规整的水族箱水缸后筷精憋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间番,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包古,并留有一定的间隙量阜。   而后排在放入水族箱地柜后就响洽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位羡残,这个空间正好可以放上两个大型行李箱骇翘惨。得益于巨大的后排腿部空间搜苹哇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了定。而后逼酗纲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贺。当然朵,前排的空位是为乘客准备的蚀枪梁。(为维护试驾车整洁檬团,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施猜。)   我是一个希望低调的企业主皖罐拢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的氨读,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拨叹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少担贯,后排音响控制颧惠横,前排座椅调节按键杀需,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子廖俺、空间萝甲当、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流弛,大电流产生的磁场对人的健康有影响浩。英国专家认为刹横:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉光,高于该值隶,儿童将面临患病风险呻娜趁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少完狈蓟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃幢姹铮害孺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害溜。   简单来说陕那,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种掇托龟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统裁呐埔,如手机偷,对讲机茫旅诵、信号发射塔等伎,而低频电磁辐射离我们的生活更近脖物,家用电器戮闻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射让阮儒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可呻井乐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台啊蹿,前排座位郎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量寝墒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鼓宋,不具有权威法律依据矮色,但既然是国家允许销售的测量器材狄景,其测量结果绝对拥有参考价值锤娠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评广尝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量篓咸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受劫,首先是油耗驳瓦蹬,我们在遵守法律规定的情况下嘉矫骏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奢婆,而结果显示四系,如论是市区驾驶还是高速巡航超车翁盒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下勺步亲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”逼。   混动车型比普通汽油车重逛品,驾驶感受会很糟吗?   确实蒲,混动车型由于需要布局电池穷、电动机惹缆、发电机粒拌拘、散热系统及控制系统楼茬航,整车质量肯定会增加土,但通过驾驶缝覆坷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感善眉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动欺芬叛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制如,使用感受更接近与现代的美系车型锚煌练。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极技,而在高速公路上疟防,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了锻柯糜,取而代之的是风声与路噪声丹冀。而操控部分联诉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了本褐,你永远不会感觉到生硬的颠簸绅熔心,一切都是柔和与优雅荡淖播,当然桅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纯婆唾。   最后本桶,我们通过以上测试沮文翘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性唇瑟、油耗及空间实用性上都出色表现茧上,而为此你仅需多付出几万元的代价蔬热煤,加上经销商的优惠慧,凯美瑞尊瑞物有所值竭琼,而你现在需要做的拣任烦,就是去店里亲自去试一试形,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接士跋。 图/文诉:丁艺   丰田汽车日前宣布害立哺,截止2013年底恕白弦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆络彭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录迹理哪。诞生16年来怒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区癸辱、备受600余万车主的信赖和认可皖磋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员妙爱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片悸呐。 责任编辑捆诵巢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后我逢,MINI凭借其漂亮个性的外观剐琳涂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凯。2014年北京车展上竞涎肩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈 (点击进入上市文章)靠拦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化冒据,同时在配置方面也有一定得提升棵党,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嚼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鞍静,售价区间为20.18-23.68万咆呛。虽然只有4款车型可以选择尘,但从大家的关注度上看龟忿,很多人对这款车给予了很高的期望贿方雄。今天斗滥茸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V便巫,两款车虽然在级别上不同伙,但是在价格上却是非常相近挽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万圭炒。下面俱,我们就来对这两款车型做一个对比犬斧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大亥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页樘罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话虑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜慷铅。当然庞,作为一个自主品牌辱,想要和这些合资车型抗争脚蹿,就需要在配置上有一些诱人之处搏川。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别避策,从车型尺寸上看床努惹,H8明显要大于东风本田CR-V范,但是价格却几乎接近统。如果您的自主品牌不感冒的话疏念矛,那就不用在纠结了鸿漠伪。但是蹬绞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话墓,那么H8的确算是不错的选择逝皮,至少从轴距上就已经很让人动心了妊。   =============分页符=============   原标题惟秃炬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奠媚彻,哈弗H8还是小胜艇局壁,其中H8还带有液晶中控屏沁撅柿,而CR-V并没有配备中控屏融晾咐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能饱哄吵。这些东西的确也是非常吸引人的痉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的羡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验撑氏,平且还配有ECO节能模式邵耐噶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的从佬。H8还配有坡道控制系统罗,但是CR-V并没有配备这个功能挠。另外辱恼,H8还配有三种运动模式焙膳滥,一定程度上提供了多路况的脱困能力判勉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蓬,当然H8属于刚刚上市的车型韦毫,并没有试驾车让我们来进行测试氓,以后有实车的话竣闪围,我们会进行相关测试孤。   结语层:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吵伟宫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的棚奥段。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升欠,某些情况下还要超过很多合资车型首,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下口胸。 责任编辑太散:赵春晓" "从1985年开始兜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屎锯,1991年出现在5系车型上线唇,1999年开始陆续出现在X系列车型上胶同枷。直到现在撕请,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鬼聚拷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配狼席,提升着宝马车型的操控性和运动性乱掀。让牵引力发挥的更加自如晚桓,下面逢放促,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现类。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挛。在车载计算机的控制下炒怀校,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整窟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配分善,而且动力分配比例范围达0-100%抒,赋予车辆独特的动态表现科僻膏。 与传统齿轮机构相比哗鳞末,xDrive动力传输响应速度更快罕缄旦,分配比率更灵活昆态席,通常吻尼话,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴犯味,保持车辆转向精准灵活丧兼,初本尉梗、中段加速更为直接的经典后驱特性眷巨酞。而在弯道希呛扛、湿滑路面疵睛呢、或紧急变线等极限状态下枚醋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力皑抹,增强了车辆的稳定性和循迹能力伟握。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统授鼎日,在附着力降低的情况下虹,更加考验着前后轴所分配到的动力撮。通过一体式底盘管理系统的侦测签孪拼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配速位。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绘街廓,最大化的改善转向不足和转向过度科瓶杠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蛔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现撤堪既。宝马4系在绕桩和紧急变线中獭狙怠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外旦难,四驱控制系统让车辆循迹性更精准晴馅,更灵活提。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上览德。越野路面其实并不是X5所擅长的领域募颇,公路性轮胎打滑严重芥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预湾猴观,还是能够胜任一般越野路面效。 (编辑 金辰毅) 责任编辑洼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)兄拦,宝马X1一直以其运动性示人霞淌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表柿。但是不同于一般运动车型不擅长越野聊晃擒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能跺,能够让车主在假期到户外撒撒欢坛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坏棺困?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比匈施枪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时勘础空,带给我们SUV应该具有的越野乐趣耻断。   在消费者最关注的价格上奶琶秀,我们分别来看两辆车搅发。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元避驴力。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元票般。从售价上我们不难看出涕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3粒袱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3禾,价格区间跨度较大菇及唐。   外观尺寸对比荣:   首先猴,从外观上来说镰醚强,宝马X1极具动感维。其标志性的双肾格栅已经不必多说贿伯,远远的就可以知道这是一辆宝马裂感济。而那富有动感的线条弧恭,将其外观勾勒膏暖,即使是静止在那里报雇酞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长荚,感觉比例似乎不那么对称粳谜锋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控开嫩,而且作为一款国际范儿的车厩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅椭痢。虽然宝马X1有修长的车头咸,但是驾驶时却并不遮挡视线点仕烩,仍旧能够清晰的观察前方路况劲。   相比之下返父设,奥迪Q3的外观略显沉闷弥孤虐,同样的家族式前脸显得十分稳重黑狮。虽然不像宝马X1一样运动雇,也符合其SUV的定位跨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碉,这也让奥迪Q3的样子更加传统阿疟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势呐,但是内部空间却优于奥迪Q3负轿汤,相比来说守冷,宝马X1具有更大的头部空间惜镜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3夺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苇楔:4477mm 长避瞬句:4385mm 宽秀靶泪:1798mm 宽教:1831mm 高记:1577mm 高鲜叔:1608mm 轴距勾:2760mm 轴距隶武:2603mm 最小离地间隙湘:194mm 最小离地间隙畏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者配参,宝马X1具有灵活的操控性揭泵澜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性建痹衔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化氖斗拦,作为一款 SAV税,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的耍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向唬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣禾境挂。   实际驾驶中萝吵,宝马X1的路感清晰熄咀,虽然车身不懈急痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径灵累冀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头醚霉,带来更多的便捷吨泌。行驶中涸伶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挤氮角,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系锈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮矢猜、高精度直喷与电子气门三大核心技术酵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果面麓,在动力输出上达到高低搭配的形式梅齐沧。而宝马X1带有的ECO PRO模式保唐,可以帮助我们进一步节约油耗短蔚碎,让油耗能大约降低20%埠白。 两车基本配置参数对比梧秒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前炔灰略:通风盘/后聪屯场:通风盘式 前首:通风盘/后绿币缓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题渤伎釜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蛔拌,我们不仅仅需要看其运动性能恼,还需要检查其越野性能痊蓖滦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色俄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统褐浦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成难,为了能更好地分配轴荷祟屁逞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吵、后桥差速器前面侣。正常驾驶环境下疾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮霖履,当检测到前轮附着力减弱时黑姑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮婚淡,帮助车辆脱困膏颧饶。   通过以前的测试慰芳唇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用牧愤暮,对于应付难度不大的非铺装路面来说痉,这套四驱完全可以应付粮杠斗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能速零蛔,加之悬挂行程过短洪皇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拷弄惩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样桅诵年,偏向于公路驾驶乱涂年。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统春认锋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骨辛钾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哆,动力的分配为40:60叼群寒,在实际日常驾驶中肮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的久的赐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主显等,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能尸,在车辆出现转向过度时呈席捻,车辆会将更多动力传递到前轴采径玖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性晦,帮助车辆脱离失控的状态挡。在弯中逐渐加速的过程中溯,由于车身的重心靠后惨喊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势别村,在这种情况下期甜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出雹弥妊,减小前轮的负担乒辣凡,使车辆获得更好的指向性艘。   无论是雨天瘫柬,还是弯曲的山路刺粳暗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蚂拉。而且在大角度爬坡及碎石路段辞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力茨劫蒂。尤其是爬坡时毕灰头,动力能够智能输送至前轴塑常,让车辆轻松前行购七潍。而在平时睦粉始,动力又会自动分配于偏后驱华藤石,让运动性得到进一步的体现教。此时的感觉是类似后驱车怂贤土,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配财剁,让车辆行驶更平稳梯考绦。   相比而言话,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蚕钝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高滔,具有良好的越野视野晒习,但是宝马X1的离地间隙更大前顾,通过性更好乡骆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少害犊,尤其是其具有更多头部空间免克铺,如果越野时冲泛动,可以适当调高座椅坐姿藤。   =============分页符=============   原标题黎劝底:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰跺肆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩唾,所有的按钮也都在触手可及的位置佛店稠,十分便于驾驶者操作忍怪魄。而且两款车型都选择了年轻紊校匿、时尚倍耪谰、富有现代感的内饰设计娜。   两款车的配置陛,无论是奥迪Q3小,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蚀。尤其是宝马X1的iDrive伦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用夹悄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盎疾,宝马X1更加简洁棺撩,而且操作一样方便疥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑暇。即使是刚接触宝马车型的用户潍杯始,也能在第一时间熟练操作筒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蒋惟恳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性两钳绊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索攘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大撼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供袭备。例如像最低配的宝马X1似,虽然价格极低烫清曙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拿。Q3低配也是一样海拷高,配置较低拧。不过如果您不在意像导航浅、座椅加热等配置笺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要境。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后凸无,我们进入车内来看看内部配置以及空间怠。二者究竟谁能更胜一筹嘶?首先来看两车的安全配置颅。在气囊方面江不断,奥迪则更胜一筹轻,在两车装配有同等位置气囊的前提下郴第绢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊琶巍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜懒冬,它全系标配有防爆轮胎浪唱拔,即使发生爆胎席世偷,也可以继续行驶蓖潘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配题甫亭。此外防爆胎也节省了备胎空间别,让后备箱有更多的储物空间罢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寂。从车身尺寸上来看剐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势垒涵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势膘。然而车内乘坐空间方面竞滴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辅答餐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惨堪鼎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度版病:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题儡第搅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蹭昧犀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策偏签妒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养芒扑沮。但由于国内油品的质量不佳赫败撮,为了更好地保护车辆发动机醋矾管,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冲狗。而其他配件的保养周期上锋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养袒绵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挺戏突:   861元   xDrive20i毖筛浦:   1036元   其余车型波:   965元   sDrive18i蜗呢:   861元   xDrive20i创撤:   1036元   其余车型弹洗掏:   965元   sDrive18i负亨:   1609元   xDrive20i室陌古:   1784元   其余车型峡囤稀:   1713元   sDrive18i恕现婚:   1386元   xDrive20i浆桂覆:   1561元   其余车型咀钙:   1490元   sDrive18i梦:   1591元   xDrive20i挟倦釜:   1766元   其余车型皖:   1695元   sDrive18i陆面镀:   1609元   xDrive20i理:   1784元   其余车型吨犁滇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坊:●嘲维肖:需要更换 ○氓:常规检查颁心痰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中熄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯笔、空气滤芯和火花塞悉。花费支出大概是2691元涩痹。4万公里时还需要更换汽油滤芯锑卤喊,支出大概是1382元害。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错僚楔河,保养中也没有出现更多的费用支出劝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用悉吹累。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陵背霸:●晤辟:需要更换 ○瞳拳蓟:常规检查福,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出擒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费百,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酷犯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同幌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加趟,能够更好的照顾到爱车的每个细节惭唇。   总结驼埂吠: 总体而言旧零,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动氓难滔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3八颓菲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足圣蹄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少那欢,整体内部空间与奥迪几乎相同芦。而在使用保养方面媚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济笺示律。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人结念,但是其配置也相应有所减少欢。作为高配车型福,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择岗考。 责任编辑夏跋亭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙物倾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会传。它足够漂亮了蛊沸,漂亮的让人感到迷茫恋尉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行每,由于在国外钝锈衰,我不得不比以往更谨慎的驾驶溉,没有做任何炫耀的动作马旱,但依旧接受了不少注目礼帕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来靶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着梨赣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内好瀑缚,只好出此下策未:按住依故控器踩,“砰”后备厢盖弹开了芬井,老头愣了一下搔古,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢手毫,并给了老头一个友好的微笑财,关门走人了唉。这时我才知道呵跨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量北玖党,它的曲线诱人泻呢翰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拨竞碉,但令人心动的地方是从B柱开始的芍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级磷叭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性琶嘶羡。也难怪维清欠,差点忘了墨,我们这台车选装了AMG套件耸卜拈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用帽峨,没套件的车感觉就差了很多存狠暑。   即便如此讨伐,它的妆容仍是存有争议的佳母垂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拈繁。左派以我为代表(全部未婚)谭叙申,认为它的骚气指数接近满格外毋,尤其增加AMG套件以后庭睡妨,能骗不少小姑娘汕施鞍。右派以结婚生子的同事为主菲棉,他们认为车身不够修长窗,不够秀美啸赴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体差。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情驾,但又内藏了些许的凶狠覆少姓。   不过我们两派的意见同样有交集钵扛,那就是从侧后看去队起,它的美感更胜闹僚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中刹酿桔,远远的从背面欣赏它举淬,真是太美了涤峦锌。   =============分页符=============   原标题屁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上遂,它采用传统的氙气大灯诬捌囊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统违糜督。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少饲盯。另外扇镭,与前包围上的空气导流口不同的是恢攫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鹅,不得不说其达成的效果是相当不错的撅绿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼的哩勘,但日常使用中也是在令我提心吊胆脓莲攘,还记得开头那个故事吧节,告别老头后我驶出了停车车隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着配凄,压过了一个并不大的小坑洼嗽稻,胎壁被硌破了念抽乏,轮胎在5分钟内全部撒气发,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用复模,这个下马威让我措手不及徘画坍。   =============分页符=============   原标题兢赋软:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门孺硅狙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中娘钾渐。坦白的说泡纷,这套座椅看起来特别有型搐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色捕吓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求尚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处劳。   眼前中控台的造型铰,甚至细节都与奔驰A级相同凉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抛水,总让人忍不住多瞟上几眼河驶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹寞竭,触感细腻炕。   =============分页符=============   原标题跑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抽,各项按键的操作都很顺手誊,但我多希望能提供翻毛材质动颇陛。另外聊筷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手艘,回馈力很蟹愠睢,而新款车型早已没有了这个感觉塑同,让更多人都更容易适应尼锤上。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嫉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利悸,特别方便兼紊,当然了嘘姬捣,这并不是CLA级的专利估,A级也同样如此汗起姬。总之对此我们是持肯定态度的伤倪,“怀挡”显得复古颧虚屉、特立独行吴,而且省空间教嗡福,利大于弊蕉苟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同俯故,不同的是它很强调对网络的依托讥,这几天在欧洲开了不少车疙虫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联壳。几乎所有新款车型都支持与手机互联附瀑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能困华划,还可通过手机网络访问互联网餐却、下载官方APP程序和导航梨鹃镶,这是国内车载系统所没能赶上的期滩诚。   =============分页符=============   原标题鞋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说维范,空间实际上是够用的膜狮,毕竟多数时间都是前排利用率高室。我同事身高179cm蒂,在前排头部有一拳的空间谭,在后排就显得局促了贫伎括,后排乘客反应压抑感比较强抹。   不过我坚信绍,对于CLA的车主来说空间是够用的处送,因为后排不会经常有乘客价谭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的掸募窜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用斗。   =============分页符=============   原标题苛觅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖负,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扒贡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乒存赌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm位,配7挡双离合变速箱惺嫩,带有换挡拨片渐。拧动钥匙导牟,发动机被唤醒烙,车内怠速状态下的静谧性相当不错膘,我们出发了秦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通屑,不过CLA非常容易上手僧筏超,舒适模式+D挡表现得有礼有节陵,整个驾驶感觉极其轻快河潘逢,这是一辆易于驾驶的车沧币饲,不论男性和女性都会觉得很轻松倾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性梧娥慕,转速时常被控制在2000rpm以下钝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契黄熬酞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性精讽,而且在低速中它的换挡依旧平顺廊霓卸,并没有出现那种令人不悦的闯动痰。   切换到运动模式酞口遍,变速箱首先变得更为积极钳,整台车的性子也开始急躁起来辰瑰茎,随时准备着接受挑逗草蟹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接旗。油门的响应也更为灵敏旦脾,初段就能得到不错的效果伸绦毕,只不过排气声浪并不那么有气势窘搞。   至于转向卢表杰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绿从,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉布拐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转宫脆勃,那样的线性和柔顺聊鼓泻,简而言之非常舒服害始蒜。   CLA的转向感觉则不然械,它少了些紧致的细腻感坦,多了些轻巧遁。这套电动助力低速中没什么特点告旱,属于偏轻那类的融,或许女性朋友会喜欢撵栏。高速下转向逐渐变沉缔遁,更易于驾驶忿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上饶捂,比我想象的要好不少阶车。   不要被AMG套件所蒙蔽川坪膛,悬架的设定并没有那么生硬屯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求递邵旁,整个感觉还是挺舒服的嗅陇,回弹的特别利索淘旱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态南,起码我在前排开车是这样一个感觉几,只是后排的乘客有时会说苦:颠!哎精刷,管不了那么多了外栓匈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瓤,驾驶感觉对于这台车来说重要售惹棱。   =============分页符=============   原标题把:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注阔玫搜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冷脸秦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护尺裴,无法进行有效的弹射撮。起步时有将近一秒的延迟赶泌亥,之后发动机全面发力辣,此时轮胎打滑非常严重颧咖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故护壳季,全新的胎面没有达到最佳的工作状态骗惟,导致抓地力不足锈。怎么形容这个状态呢认浚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速核,四肢虽然在飞快的挠地淳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样告其贤,各位想象下萌荒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惰揽坡,双离合变速箱准确的完成两次升挡莆环呈,换挡速度很快祥辅起,最终用三挡达到100公里/小时的速度妹,时间为7秒整克。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新搽瓣,因为看到严重的打滑时我特别无助诞矩,尝试了降低转速起步肥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地林僚父。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腐,而且车身的支撑有效哨,车内没有特别明显的前倾感觉擞。从刹车曲线来看律,自始至终加速度都在-1g左右抄谐,最终成绩为38.46米九,符合奔驰一贯的作风锹扯磨。当然茹,待拿到国内的测试车后饥,我们还会进行测试那,看看原厂的轮胎表现如何戊破。   总结跨落:   从国外的销售情况来看俱,CLA是相当受欢迎的酱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纪,CLA在美国同样有着相当不错的市吵蚀獭,2013年后四个月销售1.2万辆冒踌,势头相当迅猛吉驴号,可见其受欢迎程度街蹋。   进入国内后我想它会得到同样的关注犁配,随着细分市场的成熟夏脖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车潭说。奔驰CLA级纷呕,主打运动滤睹、年轻唬侨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎镰,尤其选装AMG套件以后效果更甚凯纷,相比奔驰A级聘抚,它的吸引力显然更大接。相比竞争品牌劝瘸拾,这次奔驰走在了前面持谴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品川墟期。配置方面国外大多都是选装焙话水,比如天窗肺抵、轮圈样式等等欢盼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知夺粕。   不可否认牵力什,它是如此的招人喜欢酱,尤其招那些打扮时尚悉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑句:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绘饭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凶脓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘耍抖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃霜盼纪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挝另淑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革港,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法圈孤卑,通过细节部分运动元素的添加萌菏阀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格揭。其外观运动套件包括进气装饰究腊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等毒奶梯。   总体来看柿熟苹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子彼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面禾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置冉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纹矛,白色车身加上黑色的玻璃车顶陡什躲,看起来很有档次感碌妥访。不过略有遗憾的是葱希墓,它的全景天窗不能打开羚霸憋,有同行戏称上览,这是专门为了看星星而设计的擂。   内饰简洁自然   与外观相同瞳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围船。全黑的内饰堆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现硕霓切,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疲澳。   配色方面蚀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拜,但通过座椅的白色缝线搬、钢琴烤漆面板白边框的搭配惟,使得内饰整齐又不显得沉闷募涡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了陋稍。人机交互系统方面沤,V6菱仕Turbo车型并不占优势层羚啸。   动力不错形,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机石,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱到。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型锭贰嘎。这款车的低速扭矩较大纺,因此起步时非常容易垦隙疚。起步后刨,借助轻盈的车身揭醇,汽车随后的加速较为顺畅呜氖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实访,这直接导致这款车的操控也是相对不错行恒,在较为宽阔的路面上缺咕归,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作簇冬硼,感觉很有信心噶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校膳跨猴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的屏爽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置枚沽钞,非常方便驾驶者进出表,但打火时喷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动镁显寐。 责任编辑沪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锋蚀。之后的继任者是睿翼府赔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈响偏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款叹陷,并更名为马自达6阿特兹巧病,而它是否能达到前辈的高度黄焦,让我们由内而外的体会一下痪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌媳灰瘟,配合这两侧行车灯澎,看起来霸气十足谦技,隐隐的透着一股子狠劲汐。图中这款车是2.0L的标准版话忌,则采用了较为普通的卤素光源齿疆掠,科技感差了一点冀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卢拍,犀利感十足琉翔殊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹄恋唱,它不同于以往的两代马自达6麻歼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来群韶逆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子馈蛊桨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彪弧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm敬啪肃,轴距为2830mm幕捆藕,与进口版本相同龄瞎票。相比同级别其它几款日系车型欧我凉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势峨郡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾寄讲哨,像是一滴在高速行进中的水滴婪卵,充满了流动感论。从后边仔细观察阿特兹的背部发,不难看出它还带着一点掀背的意思寡遂宦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯释,配合着双边单出的排气筒图,更使整车的运动感一直延续到了尾部天送芬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扭忿旁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎法。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吗电,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上昆鼻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意醋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩适耸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质良,其它区域大多为硬塑料慰寐。由于没有太多的装饰件炼抒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价铆史顿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高筒汇牵,它采用的是一块电阻屏断动夯,触控灵敏度还算令人满意卿脆,界面的科技感以及显示效果都很一般憾媒凹,总体感觉更像是四杯、五年前的产品飘勉篇,唯一的优点就是操作无任何难度茂捅犀,一看就会穷暗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡褪,所以导航功能暂不能使用日试。   进入车内烷墟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了敞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿单叹,握感也很不错漏卯嘶,由左至右打满需要2.5圈洗,比大多数车型略小杉八栋。此外械夏十,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片假,操作便利性良好沧怕骸,而且兼顾了驾驶乐趣薯骗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色筐狙,但却一点不掉价挺翔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扰,其次它的表盘内圈采用了网格设计嗜,多少有一些竞速的味道涂呸,再加上白色的指针以及简洁咆斧蘑、明快的字体羌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望第福。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏零霜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗璃、平均时速虎、续航里程之外繁肃滇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP尸寺刹。i-stop是马自达研发的自动启停技术磋墓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坟。   除了i-stop慕惫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统双箱。之前在新能源车型上比较常见湍酒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上想皇矮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于猫诽次,它是以电容取代传统的电池或电瓶侥,从而为车内的用电设备供电懊唇华,而非用于推动车辆前进圭。   空调面板的样式不错界炬,旋钮和显示屏都显得比较有质感帅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子想泛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车票,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承唬好袜潜。前后排座椅均采用了真皮包裹倒怒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惦靠搽。   虽然阿特兹有着不错的轴距珐粗吭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩茬慷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯茁纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间馅。令人满意的是后排的腿部空间竭阶撂,坐正以后不影响翘二郎腿棘筏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定病,不仅地板平整胚寺论,而且行李箱有着不错的纵深刨掸徽,轻松放下高尔夫球包欢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎尉,以及更换轮胎所需的各种工具壁俄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷讳故、双可变气门正时心、凹顶活塞+米勒循环沧蕊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术奖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现跋换,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm梢噬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm榷伪烹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱退屯匹,并带有换挡拨片锑,只可惜这款变速箱不带有S挡匆,对于主打运动的车型来说个遗憾抬创霜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受禽玛欣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缝,日常驾驶过程中莲,为节省燃油檬悲霓,变速箱会积极升挡嘉,转速经常保持在1500rpm以下担。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扁,因为这台变速箱的反应速度很快恭,能够很好领会驾驶者意图迸逞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弦。   阿特兹拥有良好的操控性辖,这首先要归功于发动机线性的动力输出释版饱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏硅裙,而中后段又能够拥有很好的动力表现褐联钠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻煽勒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处埂栓鹤,尽管反馈的路感一般了狸赡,但指向足够精准莽炊撮,能够给人很强的信心谦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协克,它的前后悬架初段偏软汉如,能够很好地吸收路面的颠簸揣酥袄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾藏啥毖。可喜的是悬架的后段韧性十足陀垮棘,不会让人感觉力不从心敌驳。最重要的是缮署看,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整郝戎,车头指向灵活霖,车尾循迹性出色颂砂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见丰鲜祭。   总结堕: 对于马自达这款即将发布的新车舶檬卡,我只能用赞不绝口来形容搐骚,外观和驾驶感受都可以称为上等苫。如果非要给这个车挑点毛病的话够,就是在高手如林的中型车市场里售私敝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸康辑煤。所以如果你是“外貌协会”的成员姑股警,或者追求极致的驾驶感的话设哗娥,那么你可以期待一下这款新车鲁猾。 责任编辑桃聘怕:赵春晓" "  KTM的X-BOW风缓,直译过来是十字弓扁双,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)顾董。实际上冈,这个模样怪异的小车腥,的确是火力十足掸叛,足到无论是在街道上还是赛道上剿酱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沧。   先来说说KTM这个公司递,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戒氓,以生产越野车和跑车而闻名哇兰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车眉兑坍,也许是工程师们精力太旺盛款氯,亦或是身在奥地利这个地方俗烘,总会有些天马行空的想法雷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子试,去生产一些别的什么机动设备赌既。这几年悲暑,除了X-BOW达,他们还有不少奇奇怪怪的新发明韩脑,而且都有一个共同点——惊人且极端厢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)位、puristic(纯粹)荒、radical(激进)疲亥叫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解迷播劝。另外还要多说一句该,这家公司的口号是ready to race炭贩授,时时刻刻都在准备一场竞技案。   KTM的CEO曾经承认翻喂隙,他们希望使用21世纪的技术呵列,发扬柯林·查普曼的理念恨磷垃,打造一台新世纪的超级跑车剐伐。柯林·查普曼是谁股封?他是路特斯汽车的创始人动半,他说过最著名的一句话是禾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准飘刺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的篓溅,作为汽车工程师盗箍旅,他把全部精力都放在对性能鞭诺、操控和轻量化的极致追求上拿侯瓜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肯勿,但跟进尝试者寥寥烂湘。看看路特斯汽车凄凉的经历弟,这其中的原因并不难理解第唯潮。我们很欣慰地看到酶星亢,在新世纪邵棱怜,KTM继承了这种理念伦廓,并且做得更加激进怕堵材。   其实X-BOW的理念很简单绵肥晦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车化。碳纤维单壳体车身葱、全车碳纤维组件隶、水平推杆减振器筹樊其,这些都是方程式赛车的标准配置淖潭。由于使用轻量化材料撵夯缅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)罕累。在高速行驶中膝假黄,车辆的气动布局提供下压力马矩散,以此来提高抓地力和稳定性哇复吕,这也是方程式赛车的特点绢趴凛。和赛车唯一的区别荒哭逃,就是它有全套符合法规要求的灯光日凰,以及一张副驾驶座椅浑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机加澜秤,经过强化和升级后沉,动力达到300马力税雷,和F3方程式赛车相当供桥颅,六速手动变速箱也是简单而纯粹环。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话刃,我们不妨来看看推重比蚂盗夸。X-BOWR大概是2.6千克/马力佰堑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写崞,也就是说发动机需要负担的重量更少嘲,动力表现自然更强朽晦掣。   在踏入X-BOW车内的一刻匡傲穆,恭喜你剁桐,在旁人眼里食,你已经像是一个职业车手了伯。首先一只脚跨进驾驶舱歌竭,站稳后调整重心悔腑啥,再把另一只脚迈进来挤系,双手找到合适的支撑点怜驼帕,将身体重量转移到双臂炊叹,身子瞬时下沉仆狸,把自己放在座椅里家戎。来自RECARO的座椅是固定的谎虽饺,完全不能调整握毙,靠背角度略微向后倾斜官常坍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里萌毯奋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纯。要完成这一系列动作牟窃,如果你是个长腿欧巴价柿赡,可能会轻松点衫磨。同样和方程式赛车一样萝,X-BOW采用快拆方向盘搅,在一定程度上提高了进出车的方便性圃爬,不过我觉得这个功能最主要的目的粕,还是为了让它更接近赛车思雄。绑上四点式安全带泊缎览,身体没有一丝活动空间派,因为在碰撞的时候缄僚,你不能指望安全气囊救你一命鸡额,唯一的方法烩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胶。   驾驶它槐蒜潦,你不需要有汽联颁发的运动执照甫,甚至不需要经过特别的训练南函。只要你有合法的驾照迫瞥虾,会熟练驾驶手动挡汽车觅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度亲农另。连离合器都很好掌控诲吵静,甚至比驾驶EVO豌绊、STI这种高性能运动房车还容易洁踞偶。你唯独需要的些茨,是练就一副有力的双臂希,因为它完全没有转向助力幕捐默,停在原地婆,方向几乎是打不动的燃脾膏。   由于场地的原因吾,试驾过程不是很尽兴卸颊,并不能体验到X-BOW的全部性能墒碌。在狭小的环境中季都扛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展套,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势眉派,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力堵鼓乓。因为使用水平推杆减振器稼部峭,X-BOW的底盘可以尽可能的低榷谜虽,在转弯中几乎不会产生侧倾柒成。多连杆悬架结构稳定摊薪,可以减少轮胎不必要的运动和变化赁,保证最佳的触地面积娄贰韩,用尽每一分抓地力惕波凄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度懂,这一切所产生的副作用考帛,是你的身体要承受更高的横向重力樊。   在视线上脸良,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似羌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置董,以及转向时轮胎的变化长敢。利用这个优势店盘,你可以把车开得更加精准廊勘饰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙亮盗,这是任何房车都无法比拟的袍丛。不出个把小时扛菊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样庆桔邻,高速掠过障碍物而毫发无损踏,那种险象环生的场面浚,我相信其它车做不到啃,这种乐趣和成就感臼椒,只有X-BOW能给你持。   看到这儿肥勉,你可能觉得这台车并不难驯服丝乐吾,一切都很容易恳情透。没错构复,X-BOW没有设置很高的上手门槛陆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单屡,但是它还有进阶的玩法降醋,这就需要很高的技术和技巧了俏猫收。首先搜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战祷卢鞋,为了它的寿命饯匪沛,好好训练跟趾动作吧篇景痛。漂移体绒兢?也没问题退,在转弯时只要加大油门酞,车尾很容易就会滑动起来垄。之后能不能画出一道完美的弧线蔬,就要看控制的技巧了捅。   除了以上这些茧部猜,我还有一个建议庆。置办一套合适的行头强,至少也得有一个头盔和一副手套花袒,这会使你看上去更像是职业车手爬屡墨。当然课镶,作为一台可以合法上路的跑车痞滥和,KTM也试着考虑过车主的感受灌烧,推出了一款GT车型锨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缓奋夕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已邯罢敦。无论哪种装扮纤迟肺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撕,在气势上就足以压倒一切蒂饺,而在性能上恐蛾,它也是所向披靡芬郊,精准吨山监、灵敏的操控足以让任何对手汗颜古。虽然它可以以合法的身份上街彭巷,然而对一台Ready to race的准赛车为嗽,街道并不是唯一且最佳的选择淡犁热,它最终的目的地尝,是要奔向一条真正的赛道八粱兢,在那里解开封拥蚕部肌,去赢得一场真正的胜利缎。   说到价钱草韦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车翻,一点都不值末恋博。那么墙甸粪,如果说花135万拭坟经,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车厦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟心徽,最大化的驾驶乐趣欣铣,并且还可以在公路上行驶偶怪盎,这样是否物有所值惺并?答案其实显而易见图,值伟谐首,或者不值颠癸乖,取决于你是否真正热爱驾驶扣仇,热爱赛车运动稗害。 责任编辑莆劣疤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凌帘羡,早已见怪不怪分第。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车晚看。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过聚潮,广汽丰田出品的YARiS L致炫扫半,就是一款加长版的小型两厢车佰唉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志醛饲。 知识普及筐谐滩:为何不叫“ 雅力士”了炼伐涸?   相信很多人都会有这样的疑问悼芳脖,从车尾的英文上来看波病,YARiS的标识与上一代完全一致示何,但多出“L”字母缉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观滦蝗裙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置叫。全新YARiS通过变革性的设计坑颂未、加大车内空间挟、降低指导价匆驹,从而想抢夺A0级市场的份额牟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望粳翘。不再使用“雅力士”的中文名称洗氨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鸽牢卑。   外观季磐汹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型天鄙,如果拥有一副出色的外观设计香缅凶,那销量肯定低不了镣。广汽丰田的全新YARiS L致炫圭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化梳摔卿,能让更多的人接受刀舱搜。   =============分页符=============   原标题喜瓮碾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的熔僵,所以在造型方面与海外车型有些差别归。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绊羚,“梯形大嘴”车头动感大气挫,配合超长的轴距叫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受悄篙淋。   =============分页符=============   原标题显哆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰非:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内送屋,相信你会有两种感觉爽局洽,第一铜溶:中控台设计非常大气旗结,和丰田系列的SUV车型风格一致沦。第二陵妇:超大空间韦侵涝,后排空间完全比拼一般的A级轿车河涧袱。   =============分页符=============   原标题鲍舜躬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm檬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扒蚂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车儡毋,但是空间方面完全越级的感觉瑟暇,完全不比一般的A级车差粪鹃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服维亥。   =============分页符=============   原标题乖伯氖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾馆使羞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意函链,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错革浦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿兔铝,中后段性能并不出色斥贿便。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嘘链,高速行驶油耗方面并不出色蔡。   结 语   作为一款城市代步车型幸钙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瘁斜,外形方面就能征服不少年轻消费者敛晚。此外兴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一韧苍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脑福,若果说美中不足的地方难氮,那就是匹配的四速自动变速箱了猎钉灵。(韩威) 责任编辑贰痰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒悲推,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏班文鼓?告诉你多拌,这是真实存在的一辆直线加速赛车捣借故。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赐,基于2014道奇Dart车型帽夏,型号就叫做Dodge DartPro Stock较需。大概意思是“超级街车”借嗣。虽然只是称作“Pro”筒,但它的结构和普通街车已经截然不同喘,一点点相似也仅限于外观上鹤读。一个专门设计的底盘拳,扣上一个类似“街车”的壳子蔼,除了好看以外梅,也是为了让车子的空气动力学特性更好土瘸电。除此以外美,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”覆溅芯。   作为动力核心恭室归,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桑。与常规的“以街车为基础改造”不同酞险诧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拓胜踩。据厂家介绍茄匆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时曝,而极速则可以达到480公里/小时酮绣府。   Mopar没有公布具体技术细节媳瓶吼,但是在上个月石俺橇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中戏拷登,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速杜噶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考被:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凄谷,它跑完402米还需要9.9秒峦撼,而末端速度“仅有”235公里/小时傲扑。也就是如果两辆车进行一场比赛骄系尸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候栏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狼回皆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭镜,当然也无法在普通街道上行驶悍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碎。 责任编辑锌室:赵春晓" "  4月11日读烦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市喀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版残恨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元寂。   4月的京郊春风和煦稍,桃花盛开金,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瞥形僧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贿祈黎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼糜隧。   然而稍微有点遗憾的是敦糕,由于相关环保政策蔫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基行。   =============分页符=============   外观内饰郊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瑰磕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo奢脯轨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外厂,因为配置的原因泥哺仟,柴油版在一些细节渭,如前格栅蕾峭灵、雾灯等处精简了镀铬装饰馅淬。   另外搏铺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎兔底顷,规格为265/60 R18涣坛干,采用双五辐样式甩荚,与高配车型的20寸轮毂有所区分怖。   外观上番缉,大切诺基给人的感觉就是硬朗槽、野性骏疚浚、豪放缺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样税睡私,如果不是看到车尾的标识忱课横,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蛋蕾稳。轮胎的使用与其它车型也是一样的朵鹊。   =============分页符=============   内饰方面噶程峰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致姓伍伯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同浅秘,但是做工方面表现的比较细腻怖。各个部位间的接缝十分均匀镐琳,内饰表面的反光也抑制得不错佛侨火。   =============分页符=============   动力与驾驶感受某添:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钢蔑弹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机杭楞。这台发动机由意大利VM公司制造犬讨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造剂,国际知名度较高邓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下枫,最大输出功率为243马力(179千瓦)擞蛙陶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米速。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱脚疆,采用电子挡杆设计谈卧,事实上卢侥,在菲—克集团下的很多高档产品上吼,都采用了这样的档杆设计陌。   大切诺基是个分量十足的大家伙加律,体重高达2.4吨鼓胸隙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时患掇,都让人觉得动力输出稍弱铝伺痢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同且此漆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩磨惯,这使得在实际驾驶过程中赡,柴油版大切提速很快镀,驾驶感受十分轻盈汲。   另外垛思劳,发动机的噪声抑制也做得不错姬兄但。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大氢棘,但却绝非印象当中绣爸,柴油发动机那种高振动裴煤、高噪声柿,车内如“夜店”般的情况屠尾。   在打开ECO模式的情况下糯,发动机的转速在1500rpm左右的时候菇淳露,变速箱就会做出反应坤仙袖,升挡很积极滇。当车辆行驶到70km/h的时候洽谈谜,变速箱便会将挡位升至最高挡场芒,我们在城市中使用怯,第8挡也是可以使用的漓能淮,并非摆设墙匪。如果关闭ECO模式伴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右目鸡,动力输出得到了一定的释放韩,当然鲍破嘛,噪音也会随之有所提升澜存。   柴油大切的油门踏板很轻盈借,发动机对踏板所发出的信号反应很快皇,但初段调校的有些过于灵敏了姥洗,尤其是起步时瞧,轻踩油门妮凌,车身就会有向前窜动的感觉躺,想要平稳的起步还是有些难度珊,如果初段能调的沉一点老蹋,感觉会更好备肖,驾驶者对动力的输出也更好掌控呛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样祟金,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统莫,由于取消了空气悬架湘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的咖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式落兑火,分别为自动峨迷洞、沙地茸观帽、雪地普佃吻、泥地和岩石什,这些模式都是通过旋钮进行操作的们摊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式诡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择奉蹈塘。   此次试驾乡茎慈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验砍,其中的体验环节有沙地荡棱吉、U型坑和炮弹坑三个环节童红。在进入沙地之前殿,首先将车辆选择到沙地模式夸,此时车身稳定系统自动关闭巴躬。由于没有空气悬架姓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了茶担卉。   模式选择完毕之后徒轻,开始正式进入越野产地纲昂阑,在松软的沙地中弦,要保证车辆的行驶速度坊萝。在沙地中行走姓既,轮胎出现轻微打滑是很正常的匙规,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑戒,造成更大的麻烦丁逼。   在U型坑的环节委怖,选择到岩石模式之后篙舍帕,分动箱启动扭矩放大挡吴竣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍险,传递到车轮上的动力会更加强劲尖锤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酒纤。   炮弹坑对于车子本身来说晚,算是更具有难度的项目了捣挥缉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节口畏。对于大切来说钉,通过这样的测试还是比较轻松的慨渺。在模式选择上伴虾娟,我们依旧可以选择岩石模式唬羚田,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动茅豪,保证有附着力一侧车轮的动力输出峡,从而实现脱困伍怕溯。   总体而言嘿妇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在输申,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色摹癌。在整个越野体验环节菱,对于动力的感受也是比较明显的情汲箍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松牌拷搂,主要还要归功于这台柴油发动机千湿仁,低转速扭矩输出足够大屁叼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松随咀。 责任编辑凶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瀑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK舜,以求为各位网友购车作为参考搓渺讣,本文我们继续进行达窜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)椿炯,作为合资品牌的A0级三厢轿车暖拼,经济实用以及稳定这三点立市之本湃补季,谁展现得更好母扫拘,以下将逐一展开擒。 外观解读级:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瓶局,这次“重生”抛开了以往的产品定位北局,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恋墩继,接过老款颐达的市场后舒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拼钒。   刚刚完成了小改款的阳光吗,2014款车型延续了前款的整体轮廓匆囊,细节之处作出的调整铜晨榷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型兰,另外增加了反光镜转向灯靛聚璃、倒车雷达等外部配置韶飘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鲍,但两车在细分定位上有所区分墙规,新赛欧更经济晒胳疙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定申狡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本眠较,两厢造型更具时尚特质到系,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辈马垂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅成裳,前脸处的线条切削更是全车最多之处辉凹哺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅杠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嘉,三厢车型尾部中规中矩氦熄,采用常规一体灯罩的尾灯筋勿,正是这一产品区分的剪影佰县俩。 看完两车的造型亭逢盛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赊嗣。详见下表队坝诫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瘸锭缆,您更看好谁柏手郊?欢迎参与一下投票朽脊。   =============分页符=============   原标题为颧耐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蹄捶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直帅,各区域之间的串联均平滑带过纱浑媳,整体风格更注重功能性焙尘点,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剐团,并尽可能带来更多储物空间很患风。   爱唯欧的内饰布局现代感十足攀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征祷拜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蠕安狮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谰祥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点是括。   另外履膜酬,随着车载多媒体系统的发展糕,触摸屏更多的被普及夕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕棱舶连,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能矢领窍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吃洪。 配置对比姓鳞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置推探蓬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比侧,仅供各位网友参考桑肚镐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题圣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比垄策:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嘲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度躲遍加:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示甩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冯,而车身与轴距谰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势扮勺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恭痛。   动力系统对比搭碴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面徐汇卸,阳光仅提供一款1.5L发动机扯鼎垄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辈,同为四缸自然吸气版本屠,排量的不同即动力上的差距巳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)横噶,具备重量上更轻的优势馈李。   两车的自动挡车型琉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱腺剐,其平顺七、重量轻及省油的特性奇飘僧,同级别车型中具备一定的优势核跺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卯列俱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拍,在挡位上优势明显踏腐汲,但其换档顿挫在车主之间常被提及堕农蛋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间淮,外观上二者均具备典型的家族特质杯墙限,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面崔。内饰布置阳光以实用为主孟械,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纹骗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现巢。综合本文所述辞背,两款车型您更倾向于谁七士?欢迎参与以下投票怪咆箔。 责任编辑圃棵申:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车樊蔫卯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赁茅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奠痴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言危郸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比税时甲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坪培吕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比估富堆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近低鸵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面踌诧匪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形簿床,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疟绒。也说明K3S试图走运动化的路线阿戊错。   起亚全新K3S的长描、宽皮脆悉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嗣,而轴距更是达到了2700mm的水平刚,在同级别中也属于比较突出的成绩仍寇,对空间方面肯定有着很大的帮助蓄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练就随芳,车身线条也非常的流畅芦,有着极强的运动感殊处钾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差漠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别叫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绣惮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说多,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的检。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达漠禽骄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惕粹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拷宽,加之降低的车身让骐达更加动感免。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性糠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捻。形状突兀但线条流畅的尾灯泥深衫,红灯部分占据了大部分夏抡,白光部分呈现斗勾状冠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出港胺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置磊。能够有效帮助你快捷倒车并。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否腹搁,因为外观好看主观影像比较大慷抛困。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瞎戈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乓侠癸,基本沿用了现款K3的设计旁鞘幂,提供全黑色挂虚撼、黑米色菜、黑棕色三种不同的内饰配色率慰。做工和用料相对也比较不错皖频。内饰除了硬质塑料及软性材质外逃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次腿免娶。   骐达的内饰设计线条非常流畅吃弦,整体质感较旧款车型有所提升淮脊眉。内饰颜色采用黑色作为主色调胸袍蒋,搭配银色饰板滥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比汗杰,满足不同消费者的需求粉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备裤材翰,多功能真皮方向盘以及定速巡航狈工米,从上面表格已经很清楚的告诉大家鸵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP阶虑、胎压监测等配置蓝鞭句。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富较飞东,其中ESP弛仆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力率,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蒙酶局。 =============分页符=============   原标题托隧乒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哺释昏,整体乘坐空间相差得不太明显廷桑疚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同受。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富反夕施,座椅表现方面K3S内部填充比较实缸常,对腰部支撑方面会比较到位缚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性井衫牌,其座椅表现比较软位口颗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感操。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势详娠。在乘坐空间是差不多的途老托,K3S座椅设置得相对硬朗腹蔷,而骐达设置得相对舒适酒酱炒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瞎炯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蕊将畦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S就痛陌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T详,很好的满足不同需求的消费者镜跨。起亚K3S相比起来就显得配置较少洽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型怜驴疏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好熊恨静,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汲免寇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抛僧,详细还需看我们评测所出岔敢耐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题颗盆陌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求梨。   点评飘内酣:随着两厢车被广大的消费者所接受华吧篮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款屠坝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动魂,如果在这两款车选择其一的话累,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动稗糕檄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素聚。 责任编辑夹香技:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉此颗,甚至有人无法确切的喊出它的名字褥。其实这款车和我们并不陌生丹凡邵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台傻撕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奋。所以出镜率不高的标致4008炼,确实具有太多不为人所知的身世导,这使得我们有必要去了解一下这款车侈锑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路喊仑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体睹疏瘟,呈现出风尚乳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感雌纳痴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签幌斧古,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚马眠、科技的感觉眠咸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纱,轴距为2670mm奴兢凉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫梦乘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酬汝,所以在车身尺寸上它们相差不多翟骸财。   从车身侧面来看骨喂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸电坏,整个车身也因此更加大气而富有力量感盆共。后排提供了私密玻璃壤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风答俩蓝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满搓遂纤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因锌层。另外痉破,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陋络埔,尽管造型简单徘斥颂,但通过与腰线的巧妙衔接市际,使整个车身设计连为一体赔陕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂舌,配合普利司通的225/55 R18轮胎悉担派,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上垄,都具有不错的表现剐烘。我想应该会有不少车友会非辰瘫希看重这双“大脚”狄嫩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比廊湿食,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意佰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发遂烹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样了。不过标致4008在一些细节上却与之不同辈,譬如采用了大面积钢琴烤漆仑辆梢,辅以细节上的优化刻棋。   中控面板做工不错哦胸苇,按键旋钮设计很精致谭,且手感都较为出色残泵。娱乐扩展功能也比较齐全瘦卷纯,AUX孙勒顷、USB以及12V电源都有装备丁彪涵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嫡疲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯歧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错翰碌,下面还有黑色钢琴漆点缀慧,凸显出了较强的质感畏匈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍半涡,若塑料饰板能换成金属材质的话恍俗插,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惟腔。在转速表与车速表之间微湍套,我们看到了一块显示屏完扩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息凭冬阔。 在乘坐以及车内空间方面堵,标致4008秉承了家族在这方面的优势僚礁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好咐酮。   后排座椅靠背很直纽递,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉脑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外豌舅行,坐姿却让人觉得并不舒适蜜韦。   标致4008的行李厢内部很平整哗,而且后排座椅可以4/6比例放倒册。这样它的储物能力将会得到提升畏艰,对于搬运一些体积较大的物品皋,可放倒的后排座椅显得实用癸缕娘。   =============分页符=============   在动力系统方面俺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机新,最大功率仅为150马力泛溃,扭矩峰值198牛米亩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用太度尖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酬那挛。 全系搭配加了CVT无级变速箱醒,具备手动换挡能力崔。在实际道路行驶中截,CVT变速箱表现的非常平稳其。   标致4008在起步初期油门响应还算及时回,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虹,却没有丝毫提速的感觉犯。不过澎库,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些匠霉捶,在平稳驾驶时超车变线很轻松女辉坑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统赏挡淀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车场,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力缴,前轮最多可分配85%的动力碧桔,后轮则可达到55%天按俊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%盟陕,可以应付雨雪啃劳筷、沙石和泥泞等路况茬,也可以轻松面对普通的越野路段妮。   标致4008并不属于难开的车型超巩,尽管车身较大榷,但是方向盘非常轻盈绢,即便是女性驾驶也会非常从容倾奈板,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线梦辉。   结语耙毁:从市场战略上来看房,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型布刹寺,4008不仅丰富了进口标致的产品线喉瑰,也为消费者提供了更多的选择斜骗酵。而从产品本身来看漓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫督遍郎,能很好的迎合中国消费者的审美铂。在驾驶方面脑拧肆,标致4008表现出非常舒适和安逸叫,非常贴切城市SUV的特性矛。 责任编辑腔香:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型掏必,自2011年上市以来凭借着动感的外观绩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价眉,受到了许多二三线城市消费者的青睐淳龄。不到3年的时间斡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610耽韦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哄钨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型负坷螺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承笔颂痢,将在4月的北京车展上市磷,预计售价区间为6万-9万元筒档恐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者计。下面就跟随我的镜头禾视荒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车委阂轻。   相关信息卿翅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌经怕,2011年正式推出了首款车型宝骏630尾馁协。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力牌,结合上汽和通用的生产技术怜练奇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计匹缮绞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌稿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计娘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO揩篱,与进气格栅妻瞎、发动机舱盖形成盾形区域检枪搽,造就了独特的宝骏品牌DNA权莫胺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瓢瓶捣。从前脸上看部撅沤,与宝骏630的设计保持了高度的一致项。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势汾陡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计骄茂歼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伐亲钎,颇显动感弛袒抚。   在车身尺寸方面仙孰,宝骏610的长为4401mm痕靖、宽为1736mm汰、高为1462mm白抠。由于与宝骏630车型同平台生产景,因此在轴距方面并没有变化罚,依然是2640mm东,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐悉合差。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鸵拟,尾部扰流板窜娘幂、包覆式的后风挡玻璃讳馁、硬朗行李舱的线条纽滥,颇具运动风持幢。与此同时排夺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂磨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利褪脾。   =============分页符=============   内饰方面克挫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度跑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配籍,方向盘搭配银色装饰条空,整体风格偏运动盟坏纪,带来不少新鲜感效。此外劫米蓝,新车仪表盘也进行了全新搭配歼回,采用双表盘设计醒,更符合当前年轻人取向借潦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条车没劲,提升档次的同时也带来的一份运动基因鸽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘耗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多师弘沟,LED组合仪表提升了整车的质感荒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哗贯嗣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势段汐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域兄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹隆倒皖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面间尉舵。   宝骏610是一款两厢掀背车型卿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性查。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够杏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒部峰铣,也可以按6/4放倒座椅幌,放倒后容积可达到1300L缆共。   =============分页符=============   在动力方面享澳具,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涩半,最大功率可达82kW昧孰,最大扭矩为146.5Nm鸿,这款发动机也同样在630车型上使用昧策。为了发挥出更好的动力性能孺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器呸镭佬,此外还配有5速手动变速器可以选择伟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品细幸歼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝围、君越岗抡、君威等车型上肛擞。   在整个实际驾驶过程中婆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绞。在1500-2000低转速时松刷围,所爆发出的动力输出还算尚可币赂急,油门响应比较直接称。但是随着转速的提升颧,档位的提高甲缕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来暇两喇。这种动力表现不温不火雷垃潍,但是足以应付城市道路使用素。   相比于第一代自动变速器办晾方,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升诗。只需稍微深踩一下募笨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡巴厘白,只不过由于排量的缘故腊兄毛,推背感并不是很强烈恕协,且高转下的再加速能力也有些力不从心伺舅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适店登倦,这也完全符合它的家用定位酒忙逻。在经过颠簸路段以及减速带旧怂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感巾,让驾乘更加舒适即梦宝。此外竣冉拇,在过弯时底盘也显得较为扎实敲。   结语卿:宝骏610的家用车定位很准确聚度,配置很务实乌呐茅,储物空间多纽德,不过在用料和做工上还有待加强隙。不过动力系统方面确实不太给力仇缓,最多可以说是开起来比较舒适澳,这也比较符合它的定位旱耐。作为一个新品牌湃车,宝骏还有很长的路要走蠢,虽然已经走过4年多莆芯,推出了两款车型清,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娃罢抨,在自主家用车市场上打出一片天地来爬竿诡,我们将拭目以待荣春午。 责任编辑烽妮虚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上镐,大众展台上首发了2015款大众Jetta狠聊。这款车在现款Jetta的基础上粳从壤,针对外内设计细节进行了小幅修调蟹拭蛇,属于一次精修边幅的小改款烫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泉句,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注免擦。 全文总结裂坷田:   对于这么一款外形细节有新意磋爬棋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta氯漓,我们只希望它能尽快来到国内羚浅,因为目前国内的速腾车型弓攀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势活凡答,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面仟吵梢。 责任编辑铂咎菱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域堑挽剔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作枚,深入布局裁菱。其中包括类似上海大众新桑塔纳吻惹、一汽大众新捷达杯壕、斯柯达昕锐侨嘲汕、以及再早之前的本田锋范裁慑稻、日产阳光等等癸强踏。可以说盎,在这一细分级别柯如,乱战才刚刚开始赎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手城农。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去抢控羡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蠢芜。反而厚重了不少龋孪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刷次尖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱媒撕。就前脸部分来说睬光,整体样子是非常简洁的囤翅讨,又有几分动感烙浑扦,和标致其它车型相比是有些差别的犯。   侧面造型规规矩矩娜柏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现苯问骨,你会发现湃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉矾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因耽茬秦,但301更多的是安安分分的一种踏实感土施。其中沛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绷布赣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素菊山熟,没有那么规规矩矩斤沧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守悲镶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疥,这也是一项非常讨巧的设计吾。设计感油然而生卡排,除此之外弊歪,车尾并没有多余的装饰物竟肝,简洁实用依旧是主要风格贸罢棉。   本文导航" "斯柯达明锐卢几,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车笆廓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鞘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在武,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台信,可能除了家族化的设计以外岗割,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诧。 虽然它采用了大众的MQB平台步,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分玻九理,所以全新明锐在现款上有了很大的突破闲舞穗,全新的家族化设计让它年轻了很多瘫娜帆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赂陶穆,但是相比现款涩歌,它的前脸更显稚嫩断,也可能因为现款有些老气横秋吧歧。 车身尺寸方面扮,它相比较现款有了一定的进步窍撮,内部空间方面自然也有了一定的进步寐材,在后面空间介绍上我会在进行阐述董搓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7匡好下,这也集中在细节设计方面浓善,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兔,还有合理的镀铬装饰狡柬暴,这也是新明锐年轻的一种标志崩娠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次俏撼。" "  2014年4月16日女寐,全新英菲尼迪Q50正式上市扰淌梧,售价区间为32.58-54.98万元勃块。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惕鼻虏,2.0T车型三季度到货剁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版项避,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肠壁。三车官方指导价格基本在42万元上下钎陈娩,具有一定代表性茸嗽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嗽诽挨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者囤按,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蔼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息平缔侥,车头造型极富攻击性欣搔,侧身线条动感优美徊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显醚鼎便。当然仍畴虱,它的进化不只是看起来那么简单答舅校,内功的修炼更让对手望尘莫及绍短。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桅掏面,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惧,而且大有愈演愈烈之风炯,尾部设计很像自家的新5系肉迪讣,家族化设计不可避免详。即便是标准轴距版本士叼,新3系的轴距还是达到了2810mm滦,比上一代有小幅增长廖敖铝,再加上悬挂对舒适性的妥协裴庆潞,曾经犀利的3系已成过去膝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的首,那非雷克萨斯IS莫属了玛副桓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疟缓,车头动感夸张溶,车尾简洁利落崩痘鞭,虽然有历史车系的影子钒江,但这绝对是对精髓的传承和延续光。   本文导航" "  又到周末了佛,在大学破旧的宿舍里操,百无聊赖的仰躺在下铺上恃迷突,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锚史贩,心中泛起阵阵遐想竞碗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角娩咖提,充满战斗气息的车身烩饱,都让我无法安然自卧伐脑步,打起精神宏,跑到隔壁楼的图书馆湍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志护。没错蹄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嫌供,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心季。但是酱擦,今天要说的主角并非“兰博儿”肆堪混,而是广汽本田第三代飞度涟羡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侨府。   ?什么是边锋主义裂绿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉上侍,线条过渡果断凳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尘芯,包括讴歌品牌也大致如此奴檀。第三代飞度相比上面的两代葱宿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致食。车头部分比上一代更加动感赶钨碎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状祟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰孔捷秒。给我总的感觉是陌势熄,车头的成功是线条运用的成功砂窘店。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象康幸穷,从车头到车尾一气呵成柯挡叔,整体感和流线感非常强拧泼落。从某种角度讲煤挎醒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛上邻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鼎娟,但相比其它竞争对手手猴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出棋绰。   车尾的感觉并没有车头那么好巧,对于我来说醋,车尾的设计并不满意露橡。过度使用的镀铬饰条惋禄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口动。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复集悍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道逆嚏衰,在纽约车展即将开幕之际档,路虎发布全新发现Vision概念车褂棉,配备多种新功能堪簇,智能玻璃实现透明引擎盖捷完酱,座椅灵活变换可实现共四种模式喘乾,包括远程也练绞Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形颠炉前。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列稀鲸,第一款路虎发现诞生于25年前舅榔闯,全新发现系列定位于“休闲”徊,总计拥有四款新车缴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题堂方,多功能配置昆柑按,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力暑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蛇舜硷,其中包括远距离倚诶ㄊВ控第,智能玻璃等其闺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景脊吩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示死,“新车现代化的父雷售,切题的袜,并引人入胜的设计笑,是发现车型发生的重要转变凹篙。”" "  [汽车之家设计] 2013年金颂俺,我去过一次柳州律趟详,那次欣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂腥,当时缴局,宝骏只有宝骏630一款量产车型剿很芯,时隔一年禾,这家公司有了新动作慧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市顽蹈。官方表示叛痢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品尖疙鸡。   事实上幻孝蓬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型苛平,那时凑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶轿,为了配合厂商对车型做好保密工作碳扇撩,当时我们也并没有拍摄相关的图片壤贫。掐指一算亢,当时绊坤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了潘雾苗,在聊到这个话题时官棺捷,项目负责人也表示默,整个团队在这期间做了很多的工作库,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炭,即便有着此前宝骏630的经验须呐,但对于一款新产品而言璃钳辜,整个团队仍旧不敢怠慢呛湃。   为什么要推出一款两厢车凤酱?   新品牌诞生初期感,单一的产品有助于更好的把控产品质量挂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑工悲,从而将其转化为品牌价值砷钮,在品牌得到一定认可的前提下盾,适当拓宽产品线村亥,无论是对品牌惯加吨,还是对市场而言都有着积极的一面女棋困。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型戊私胺,较为官方的说法是“以市场为导向”检腹,不过在我看来噶朗峡,这仅是一方面锤,在有了以上需求的前提下委,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡馈哆,于是才有了这个方案天里黑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瑞,车辆的动力系统匿吭扁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整毙部,这对于一个尚处萌芽的厂商来说申绰,无疑是一个两全的方案殴。   两厢车在定位上有什么不同吗立镜吝?   简单来说勺毁瘸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物砍讣痰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瓮幸脱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可弊维俗。相比之下喘,因车身结构缘故闯沛舅,车侧和车尾的造型变化较大蓖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来滔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吾戮,印象中富毁泉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车团,有些时候苗编,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素聚藕寡。当然四,每个厂商都有自己的想法撵狗蛊,这种实用主义并不是坏事策,毕竟返,车是用来开的缴膳,把主要精力投放产品稳定性方面膏,对打造一个大众品牌或许更为重要贪猫。   在造型设计方面戈,除了已经固定下来的设计元素外卧材,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挖撅伍。对于镀铬饰条的理解见仁见智士挽猛,然而软徘耻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蔑,正是在这种需求的推动下彼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场煎拔。   察觉到这一现象后被祷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思庇面,显然斑桐,一味的添加装饰条并不合适签蒙标,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坝。一般情况下麓呕呐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区祁粪触,除此之外梢接,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条介,在设计师看来浮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50雷夸壳,我还不曾有过近身接触埃拒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知叹锑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线妈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统可洛。或许这么长的一串文字来的有些陌生疏,简单讲券胚呈,它就是在航空航天器上使用的转向技术硷。我们将就驾驶者最关心的方面沸毫地,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS冕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装壤,人机交互系统的先进等等坪姆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冕饥史,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蜕日讹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主海氨,不难想象Q50的出色垫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳水,同样千纷,作为宝马1系的车主靖,对于操控的追求反衬出Q50的优异席痛露。而剥离开车身的种种胳篇娜,他们共同的认同就在于这三个字母墨宏逃:DAS   【什么是DAS忻喷囤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)淖墟挫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尾董较。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史软。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型部。   【DAS工作原理是什么呢廷?】   车辆转向时挡饰,不再依靠传统的机械连接扰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制庐,根据行驶路况和方向盘转动力度愁媳,速度进行综合计算肖,从而指挥转向电机机构实现转向习。   三个ECU属于并联关系委,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮宿赶、方向盘舷欣、右前轮)将轮呛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况磷丧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时斗拖磊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活皋,恢复至传统的机械传动转向模式松妓,确保万无一失汀。但在正常情况下男,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鬼短瓢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈芳敬。   【DAS汽车的优势揪律危?】   操控性寸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拾八,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况姓按玛,享受更多驾驶乐趣核。   【为什么线控转向比传统转向快哀钞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入疚。整个系统中没有橡胶衬套恍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间淋,因此首先从内部减少“延迟”姑。   【DAS对过弯的影响磁?】   转向相应得到改善鼓。传统转向系统绘督兔,在接近弯道时磕炒昏,驾驶者需要提前做出转向动作鲁,否则汽车无法实现平稳转向扣巫瘁。而采用了线控主动转向DAS系统界诽票,通过消除内部的转向延迟浓煽,减少了预先动作的必要霜,实现更灵活的转向七。而驾驶的感受将更加直接班,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力呕,毫无延迟闯寇。   【转向系统也能够减少疲劳刚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扁,因此从另一个角度提升了安全谭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤K)擎,12款参与测试的车型中尉级,在定速140km/h的巡航测试中撑,平均修正次数薪勿咖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鳞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拱芯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表叙:网上车市(www.cheshi.com)   当然态,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恕,而对于传统车型漆,这一选项代表着发动机五祭纶、油门踏板垒、悬挂阻尼惫、刹车响应等等方面的细微调整案,而由于配备了DAS藩,英菲尼迪在模式选择上天俗,更进一步的调整了一系列的功能炯,如逝靠箍:主动声音控制系统蒂虚痛、线控主动转向DAS鞍班诫、主动车道控制和主动循嫉愦幔控制系统ATC等等的设定壤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里败?】   通过上面的简单问答颓套驴,我想我们已经熟知了DAS系统勤蒂捞,在响应更快沪融淖,相比机械系统更便于维护瓮,节约成本熔拌,减轻重量等多个方面都硕果累累泡。而任何事物都是双刃剑拷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里薯燎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生层吧,他的解释既简单堡叼敢,又复杂价克烙,背后掩藏着十年之久的不断试验笑,推理仇独吓,再试验的科研过程伎填。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力仓课。而这些内容无法用数据体现探场,还是按下点火开关吧郡。   本文导航" "   《极速60秒》几、《死亡飞车》聊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酞库,让车迷们大呼过瘾狄断荷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现熄匠尝。另一方面葛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晤耸厘,但开在路上肯定是最牛X悼距,最有回头率的深簇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事费寞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”悉颧、“真NB”这样的感叹眉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型募。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分些,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服尚葡。    作为最具代表性的美系车型妥拾金,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芳鳞,五代车型熠熠生辉搞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相世,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看星,主要原因是新一代车型不够“MAN”多漏,缺少了野马的一贯的风格搔败。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鳞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涩桂。 什么是肌肉车晚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车素呐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车素观。肌肉车必须搭载大排量V8发动机变莱茅、具有强劲马力倪四哦、外形富有肌肉感的美式跑车台。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脊,例如雪佛兰科迈罗溅必、道奇蝰蛇瓶丛、道奇战马挂,还有就是本篇文章的主角福特野马即。不过这些都是字面上的解释碘红喉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挎。什么是肌肉车沃哺枚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乘抬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集实晶蔫,科尼赛克Agera脖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币驹感侠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别磷。但实际上并非如此瘟,凭借自身出众的一面茶屎,福特野马在众多超跑中脱颖而出抵,成为闪亮的主角篮匪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纬蔽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宋补享,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上氖艇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坪灌愁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胶碗诽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影雀估兽,野马还是地道的童星出道!是的镭辰,早在1964年刚刚诞生之际漓,它就被搬上电影银幕蛊失。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》编脸,也许大家有些陌生裸倡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品铰虹崩。在过去50年里票慈瓤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桂两。    无论是哪一年代的野马拴,但凡出现在电影中慷领,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球呐彪。衬托主角的英雄气概或是独当一面腊寸棚,野马都游刃有余迫。在近期上映的《极品飞车》中县钨泡,野马更是作为整个剧情的主要线索晚乐,陪伴主角经历了人生的起伏叛魄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的竟痞杭,五门版的三款车型——耀真冗虾窖、耀享朗渴、耀动分别为52.8万瘫全、57.8万肺筛裙、62.8万簿。另外还有只发售500台的限量版商讨,价格66.6万元菏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变爆勃,只是在色彩搭配上带来更多选择韩废,车型配置也更合理坝傻簧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卡法顶,并且通过优化四驱系统吐醒谁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陆秸俺。揽胜极光一直被认为是外观控吻,但作为路虎车型理爱入,它也有着同级一流的越野性能颗。这是款长着女神模样才尚剂,也有着女汉子般坚韧的车鄙渭。 外观党秒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型交揭,所以不仅长宽高没有变倪阔,造型设计也和现在基本一致戏。设计师只对一个细节进行了修改劫性憾,就是后视镜迪珐界。新款车型后视镜造型整体感强欠炮,与车身有更好搭配效果酱。除此之外惨呕挝,极光传承自揽胜的城堡式车身估,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留猛馅菱。虽然极光已经上市有3年时间诬,但时尚感丝毫不减汕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上股蓄挎,极光有自适应LED氙气大灯卧味、全景天窗等配置食,兼顾时尚与实用性奢幸汲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于袭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰噬惟脖,前后保险杠尺寸更大俱雄。另外录,2014款极光提供了11种车身颜色侮,消费者有更多选择戈。    另外绘旗,外观细节上能看到的摄像头和雷达巴,是为了实现自适应巡航书卜络、自动泊车粪懊钒、360度倒车影像等功能藐窍奴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能猛吼冬,既可以设定与前车距离或行驶速度歌陷妈,当系统计算出正面碰撞无法避免栖痪宪,会释放最大制动力降低冲击速度赶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能娃瓤身,实用性得到提升椽泄慈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车话,并不是说女性不能开懒惕,反正我问过数个女性朋友轿酸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗换,完全不是自己的菜散。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抬泉,所以我觉得这样描述更加准确菏:这是一款为男人及女汉子准备的车扒城。不是说它不好雹经,事实上野帝的特点非常鲜明氮当,优点也特别多卉蔽罢,但如果真的不能欣赏野帝的外形衡,那么它的优点再多也是白搭龚讥。好了辉净,说的够清楚了括揽季,男性用户请继续看下去戌浑久,女性用户请酌情选择双玲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版荡,也就是售价24.18万的最顶配版本普号。配置非常丰富箩毒,但较高的售价容易让消费者望而却步伶逛,毕竟男人也不是那么好忽悠的峦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本旱盗澎。不过既然我们测试的是高配版本烹胃,就来看看这款车凤赣豹,按照惯例我,还是从野帝的外型设计开始净。   ● 外观刊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议貉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑容实苹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妒拢,野帝这种偏向硬派和复古的造型眉淘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绩姥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了青。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蓝,这对于野帝来说无疑是个劣势坏芜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间呸疙培,国内汽车消费更是以大为美率,野帝国产后尽管已经有所加长捐,不过还是给人感觉不大葛昧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的携闯,带自动点亮功能的氙气大灯触孝、大灯清洗功能毒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备镐。日间行车灯采用光带造型妹,并集成在前大灯组内翅恢兢,样式比较简单鳖位,辨识度还是比较高的伍。   尽管车身长度不算长才,但野帝的高度还是比较高的梢扩,一方面是车身设计的就比较高大洛,另一方面也是因为底盘较高潦合己,悬架行程比较长柯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间袍型呸。   后保险杠设计的比较厚实蕾钵鸵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一田赖笛,也是为什么我们说它更适合男性车主酷难。倒车雷达是全系标配檬迫,不过倒车影像和自动泊车是选配竿危溉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车陋温。   需要说明的是拨街,按照官方参数配置表概萝男,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的灯,不过这台车并没有装配后挂式备胎九讼,4S店解释说是同样是野驱版簇袒衫,有的车有后挂式备胎墒贡客,有的车没有餐辱柯,如果不要后挂式备胎惕,可以减6000元铝畏。   十辐立体式轮圈喂杭撑,样式符合野帝的整体风格蜂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎商,规格225/50 R17娩。这款轮胎算是一个折中方案诚,整体表现比较中庸肉浇鞠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果柏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差歉警衡。" "  2006年始邻管,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舅盼宽,没一年凄,这个品牌都在刷新着销售纪录伦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叼长。2014年股鼓舷,新的产品问世灵,这一次它不再效仿绒、跟随荤,而是独步青云位差。   在过去的几年里辽跑慑,英菲尼迪的品牌推广是以设计裙熟、豪华为主要核心侠熬,由于旗下车型均以大排量为主培,并在操控性方面有所见地蔽挂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手判妊。作为一个初来乍到的年轻品牌兔哭,每一步的迈出都显得格外小心暮抚蔬,在保证动力性优势的前提下橙缉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点确,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姬罢,原因很简单乌垮茅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茫,也就是不同于别人的卖点遂适敖。   在同级对手们相继更新产品的时候沽藉,英菲尼迪一方显得格外冷静蠢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度青检,好在当它真正来临之时荆全肯,并没有让大家失望箩搅愁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赡橙。   在介绍这款新产品前叙觅,我想我很有必要做个说明抬考邓,Q50实为G系列的换代产品链,在2013年度们泉兜,英菲尼迪旗下车型根据轿车俩响旅、SUV采用了全新命名涂,即轿车使用Q字母缄糯,SUV使用QX字母熊,后续数字分别代表车型槐,这样做有利于车型之间的关联度赁冯。   2013年叛伺诺,我的同事在经历了12个小时的飞行后踌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杆,在回国后的闲聊中舜狸率,他的目光坚毅擞授愧,言语中难掩一丝激动俺,当然他对这款车的最终评价很高冻,抱着这股期盼卫阮台,我们今天找来这款车腊,一同来寻味我同事当时的所感椒彼臼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间动,所以厂商提供的测试车依然为美规版堪惧试,所以动力换垫坦、底盘的调校垦哦敲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蟹惶,但整体设计与科技性不会有任何出入融,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窍,也算是足以解渴了骚藉纳。   对于设计语言四个字来说宠切滦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鞭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的促,有时我甚至会想帽握,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吮丢秽?正因设计团队的不懈努力碉哥谷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表你时,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烂峭缚。   低矮的车身熊,流线的车顶埠,都是上代所传承下来的精髓佛叫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大且,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虑耽,这与宝马3系的水平相当惨,优于奥迪A4L窃伟、奔驰C级等产品笺梯矩,别小看这一举措伴呸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性环份。   对于轮毂轮胎的配备上耍,英菲尼迪从不走低调的路线拾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中玫娶炒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蕾界礁。   本文导航" "  2006年始媚浓体,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吧,没一年盼澳,这个品牌都在刷新着销售纪录苫朗售,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弯。2014年素,新的产品问世静,这一次它不再效仿韧捐即、跟随鹃澜滥,而是独步青云课贝肺。   在过去的几年里卷锭电,英菲尼迪的品牌推广是以设计杉褂拨、豪华为主要核心胖化虽,由于旗下车型均以大排量为主偿佬,并在操控性方面有所见地闲评夏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手困编。作为一个初来乍到的年轻品牌岸祷,每一步的迈出都显得格外小心嘛似桔,在保证动力性优势的前提下撑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骨乖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掳,原因很简单碉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疽凑小,也就是不同于别人的卖点匙届。   在同级对手们相继更新产品的时候传猎,英菲尼迪一方显得格外冷静凡娠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度价虐效,好在当它真正来临之时陈,并没有让大家失望涟涛令,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捕赐孪。   在介绍这款新产品前敛蟹,我想我很有必要做个说明饲需,Q50实为G系列的换代产品口嫡泊,在2013年度淋,英菲尼迪旗下车型根据轿车皑宏备、SUV采用了全新命名境,即轿车使用Q字母谢舜,SUV使用QX字母恫狭,后续数字分别代表车型逢,这样做有利于车型之间的关联度鸿。   2013年开,我的同事在经历了12个小时的飞行后磊墩划,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谢,在回国后的闲聊中起蚀赏,他的目光坚毅商,言语中难掩一丝激动顶牟,当然他对这款车的最终评价很高署鳞谓,抱着这股期盼喉胖,我们今天找来这款车隙安修,一同来寻味我同事当时的所感讼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间传闲辩,所以厂商提供的测试车依然为美规版勺氯,所以动力群氰、底盘的调校僻勃弘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奥理,但整体设计与科技性不会有任何出入毕胖寝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说核,也算是足以解渴了抡。   对于设计语言四个字来说诽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夹蒂轨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的聊,有时我甚至会想巫搭活,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袍搅精?正因设计团队的不懈努力棋喊沛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猾纠蓄。   低矮的车身喘憨,流线的车顶篇纳估,都是上代所传承下来的精髓款肆笺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阑滑,这与宝马3系的水平相当怀棵,优于奥迪A4L戌鸵、奔驰C级等产品完媳爆,别小看这一举措驼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性达。   对于轮毂轮胎的配备上俊未,英菲尼迪从不走低调的路线毖绅首,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平部跨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中般穆核,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搅浇逼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绒局暇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首掇钡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80催回、陆风X5涉碱烦、全球鹰GX7茹庇,但依然无法撼动它的地位汕抄颧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变片刊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来飘嘘,它就是CS75拖伟,来自长安汽车犬现。   在众多国内车企中辆奔,长安汽车拥有较早的造车历史揩,并且对越野车的制造要追溯到1958年单矩卑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下掳按,对美制CJ-5吉普做了测绘设计砷碑韭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型祥冀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面革。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量斥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础茸。   在对长安历史阐述过后时龋,这款新产品更是令人期待投。在2013年9月梧淖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发笆,一经面世便引来了无数人的驻足袖陪屯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品舅颁鳞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赂,诸多细节上的体现杏浓,可以看到与时代的接轨娘,说实话烩吹坎,即便与合资品牌相比弛,它的设计也毫不逊色圭暖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泰沙蚕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV急卸,在首次无伪谍照曝光过后筷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纱舷垄。从车身尺寸上来看豪肖,CS75在长度与轴距上的优势突出伍敲禾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拳誊。在设计上统羌,侧车身的视觉冲击力有所削弱偷唤,平和的线条增加了些许稳重感惯,而在配置方面绝不含糊和井毖,右侧后视镜配备摄像头骚,为泊车提供了更安全的保障团杉,此外17寸轮毂的注入损动,也为整车视觉性增加了不少好评分番车痕。   车尾的造型体现了丰富的层次感排,使其得以回归至前脸的感觉贩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扒粪绰。此外秤沃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锹婆棠,可以看出CS75在配置方面的丰富性蜗推垄。   本文导航" "  上半期层签,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况膊挡,不同的设计倾向与不同的品牌定位晾郊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念纽扦。在“下半场”的对决中无,将会公布包括美系“话题”车型翼虎宏叔悲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伯。   点击阅读悔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表裳磋钎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鳞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表黄擞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目法纽畏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后哇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐聘,以应付那些五口之家出行的需求殊吮龋。行李箱空间的比较害桅每,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下撕拉惟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱举闪渐,或者带孩子出行时疙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抛彭捷。行李箱内是否配备12V电源接口险,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱丧尸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多杉掣。   ·模特A(不戴眼镜)身高侨降:170cm 体重虐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撼浦骏:175cm 体重沏颁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地弧,长安福特此次也算酝酿已久了士叮,可以说即将推出的翼虎闪乓闭,每个人都能从中找到自己心仪之处太艾,例如极具冲击力的外形任菩、科技感突出的SYNC系统斑疙、人性化的内饰细节设计能、又或是强大的日常实用性欠涟,这次稿谁迫,同级对手们真的要小心应对了稠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蚕瓮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点病孰坊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年侨忱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期趣化溯。显然遣墒,在错失2013年的发展大好时机后拐甘蒂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点渤乃惕,其实也能够走在大部队的前列弊戊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段幂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蛾毒。眼前一遍利好寺簧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008镁蹈蛇、雪佛兰TRAX书,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位骡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市母牟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布摔,至今我们还没有看到实车缸腑尼。从目前的情况来看玻,它们很快就会来到我们的身边聘恫快。正是这个原因是蛋表,在日内瓦车展媒体报道结束后佰清,我们并没有着急回国酬,而是完成了几款车型的海外试驾假、测试和静态对比的素材搜集木教,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目芹饶。   看到这里桶耽,或许你会产生疑问那:海外车型的对比对国内消费者有意义吗特合股?坦白地说透赫晶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的腔京咆:1.它们必定会国产并且在国内销售灌检矩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比浩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来虾垂,只是一些细节针对本土化进行了改造磺,但外观内饰设计末刻干、车内做工臼、人性化襄舅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化撵桃拇。综合上述所言壳叉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义达。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瘟揪幢,感兴趣的不妨继续看下去的。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用暑计揪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉报。例如CX-5韩扁牧、ATENZA阿特兹既,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉乾唯胖。最重要的是唐超臼,它们不仅有所创新浮熬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风潭莆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋党荡,再到如今的Axela昂克赛拉危咯,马自达3已经历经三代车型的演变沟锋蔬。据长安马自达相关人员介绍淮哦磊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疆瞄畅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嚎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹莆。它的眼神更加犀利猫,车身线条更为动感趁簿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹筏邦需,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳捣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹霞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蓟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蛇库,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼饶事潘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神令褪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线绥番、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计如抄。另外涂扰汤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神缚费悼。据厂家人员介绍晾酚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层是脆镜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺扁绿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化闹,使它的整体视觉感受类似红酒一般缸杭墙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙钩纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蓖豪拘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm讲,两款车的轴距同为2700mm送。相比同级别其它车型上屉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势架。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械钐ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通珐,不够运动毁记柿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泛滩狭,规格215/45 R18涤弄蓉,抓地力表现不错空。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎邪讽山,规格只有T125/80 R16修恰。   尾部的设计不算惊艳兼酥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全性峡乌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性竭侧秃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计梨,这在同级别可是十分少见的朴。" "  说起海马福美来拘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型松疯,转眼十几年过去测围,福美来已经迎来了它的第四代车型歧杰显,也就是这款即将推出的新一代福美来M5剖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绣赁,新一代福美来M5采用全新平台打造坏美,不论外观还是内饰局,都已经看不到丝毫当年日系车的影子收念丢。在此之前年,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析菜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型洗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纲何孺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格警嗅撩,宽大的直瀑式进气格栅谢,大面积银色镀铬焦邓规,符合国人审美膏繁鹤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感暖,腰线采用分段式设计懈稍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰艘封恕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计誊慨仆,凸显运动感答铣洁。但只有左侧为真排气口姥饲齿,右侧仅作为装饰菲钵。" "  对于中国汽车市场来说废河,凯迪拉克属于一个后来者点颊,当然这指的是豪华车市场持纠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骆,那可真要拿出点真本事窃。凯迪拉克也明白这一点搜纱,去年就将全新车型XTS进行了国产鲤遣,并且上市销售旦,销量也是比较乐观的驼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里怯,无论是配置上还是动力以及外观设计上坡,至少能让大部分潜在的消费者接受奋,这确实不是一件容易的事情厂鼻。于是粒恐魔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蛔稳乒,对动力和安全系统进行了升级燃报沙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版放台轮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版垢砂猫,仅有一款36S铂金版挞戳瓦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缕吐惋。   2014款XTS 28T铂金版外观如:外观延续36S铂金版的设计吾诽陷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同筏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钨超,在其他方面则没有做改动宽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涎僵烁,没有做太大的变化钝迟慷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上覆胁。   XTS是一款善于运用灯光的车培咸敬,它将大量LED元素装备在车身各个部位吴,正是这些时尚元素的出现存弓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸监,获得了更出色的细节表现力爆扯纤。这些称不上优势的细节表述藉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方努迷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化娄户,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鞍康。尾灯依旧是LED垂直式的造型顿茸故,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新隧齐。早在上世纪五六十年代聪抗,Citro?nDS就用上了可变悬架漂稀椿、随动大灯欣倦、转向助力爽读、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裳,加上极为飘逸的车身设计挪币,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样本仕蛾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怯,2011年长安标致雪铁龙成立拓菊苍,到今天我们测试全新DS 5LS蒋艘受,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廖肛,音译的中文品牌名念起来很接地气龋崇镶:长安谛艾仕筋饰悼,有股莫名的喜感发室,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抡埠,是台正儿八经的三厢车猛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来家焕吨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肠灵你。如今惋迸修,马自达6已经发展到了第三代尺犯笨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物椭夸,它的名字叫做肉戳:ATENZA寇。之前我们已经解读过进口版本姓瘁媚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剿鸥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杜凶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力火,这一次排量可不仅仅只有2.0L享,还有更加令人期待的2.5L闪蹄。   注屠:此次测试中显庞棚,红色车型排量为2.0L很圣,黑色车型排量为2.5L患揪宫。国产ATENZA目前还未上市千翱,此次测试为抢先测试丛盖,车型为试装车咖。   截止到发稿时蒋乖甸,官方宣布鞭儡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赔,上半年上市销售蜕锚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓄喀,我们还是先来聊聊外观恼略桃。相比进口ATENZA股帆昆,国产版本在外观上基本没有变化跑夕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懂杠逛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搭喂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茸溅,“下”这个字可意为“以后的”稿崇,用来表示那些目前还没发生的颅宋归、未来也不一定发生的事情冯噶浇。比如有人说“下次请你吃饭”皋尘匠,谁知道是不是真的!同理稼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”考玲,实际上暗藏了一些不确定性揽宛嚼:它能引领未来汽车的发展趋势活葛?或者只是一句空泛的口号炮?这是我最关注的问题来。   当然也会有人更在意其它方面怯顶委,比如外观内饰和空间等等核牡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瞳模,本篇文章的最后也会提到哼沪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能炬冻。   关于下一代城市SUV的概念萍寡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力暑葱炯。在他们眼里舱坎,很多城市SUV都太“娘”了瓷坡扒,连个小土坡都爬不上去怎么行鲤收莱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迸偶木。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战麓、勇于冒险的心瞧剐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一施蹦叮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疤羞拐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型残算番,真正能够经受得住野外挑战的车并不多摊窗扮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员懦粪邦,它能够去接受户外的挑战甲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统报孔膊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产烦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售狸挖,目前主打3.0L排量的三款车型嚎康,都搭载三菱第二代超选四驱系统是楞,售价39.8-45.3万元非宛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疽诉解,还有一个最简单区分方式玖,只有精英超越版才标配后拖车钩潍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史顺桂壁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来能品叹,陆续又在第三代(V73贬视残、V77等)和第四代(V93话、V87犯怖、 V97等)等车型上装备秒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鞘蹲饱、四代帕杰罗)辉,现在销售的为第四代帕杰罗卵辖蚊。   如果单从分动器的挡位看期,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统响,拥有2H羞蕉、4H喉、 4HLC煌、4LLC四个挡位窟旗悲,在后两种模式下茶,中央限滑差速器LSD被锁定记痘并,为四轮提供均匀的驱动力煤继推。不过值得注意的是挫墒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配良休,前窘诚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节萄秘良,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扣鞠申,正是这样的全路况实用性皆泻,才被成为超选四驱系统蠕弹染。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下夺,可以在2H票实掳、4H挡位间随意切换骇,当处于4H位置时愧没,它相当于一台全时四驱车型翘硕疟,可以提供更好的抓地力和驱动力跺吻圃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刮栏,而处于2H位置时花炬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善搓,不过这样一个大家伙油耗不会太低查十斤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗波。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烁乃,4HLC模式时般,中央差速器锁止继靠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时罐拷钎,不但锁止了中央差速器兜,还拥有更大的扭矩输出谅雄,此挡位的传动比为1.9:1然,扭矩被放大1.9倍赎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贩饥得,4LLc就能派上用场豆酿。在车内多,仪表板的中央会显示当前驱动形式地,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换培嫁莱,并随时了解到现在所处的驱动模式嗓评。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)笆帛,应付一般路况毫无问题班哆协,但如果长时间处于极端情况下寺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱哺很屋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多铅碳乔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扔食汲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卧垃辣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吩鹤挂,同时也提升了整个历险过程的安全性潘,因此光有一颗狂野的心还不行胚,还有选择一个可靠的伙伴叮阑卸。 责任编辑莽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品酱莽,已经上市四年了梁懂功,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计贩胶,跟老款福美来相比档次感明显提升肉修。除了看得见的设计差别胜股,福美来M5在配置期拟龚、空间方面也有不小的提升扦吼揭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本硅疗粗,1.6L车型会先期上市芍单客,后续还会有1.5T车型推出噬霓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绿几骨,其中手动挡共有6款逆,自动挡3款碴汐围,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型报咖,厂家介绍说叫旗舰版爽。由于厂家没有提供参数配置表铃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别料擅笑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型旅。 ● 外观歼谋酞:中网造型似君威祭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面金厘笺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汉距,尤其是车身长度琼阜哪,福美来M5达到4698mm晃凤沏,超越绝大数同级车的车身长度本吴。跟老款福美来相比拌咆,福美来M5的车长罢、车宽和轴距都稍稍增加一些揉,而高度降低了3mm奠叛。   因为长度和宽度有明显提升甸,高度基本不变瓷弦蕉,车头设计的比较厚实送贯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的尘柔缴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网卤拨费,格栅同样采用镀铬装饰忍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像畴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现崎挞,老款福美来就已经开始采用盲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计岛香。中网轮廓稍有些不同恋,老款福美来的中网较矮授,而福美来M5的中网稍高鬼,看起来更加厚重秀佳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构思桐角。除入门级车型外坷窘码,其他版本车型都配备了自动大灯亩,这点还是比较厚道的娠门变,老款福美来全系没有配备自动大灯嘘赂另。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔龟忙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜馆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬哪,能明显提升辨识度孪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)仓勃,是2007年买的龄杀,到今天行驶了9.7万公里左右绵滴。日常使用中油耗7-8升/百公里记嚼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题擎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鳖巩埃,第一就是便宜但市,全算下来8万;第二就是配置高违,07年8万带皮革座椅蘑擅、天窗铜仿、自动大灯和倒车雷达的车不多昧露论,而且空间也算说得过去标,总的来讲这款车符合预期恢许,坊间说F3小毛病多擒膝,不知道是批次问题还是命好祷诬,我家这辆倒是没什么事儿泰。新F3于今天上市成吕,领导说我算车主诲,于是我就来了蒋抱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧配,聊聊老款在使用中的各种感觉忙涩蛙。   ●动力及悬架存城:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱湍返孟,动力够用逗虫疲,只是起步比较肉齐些反,1挡和2挡齿比跨度偏大爽限,走起来后挂入2挡转速掉的太多宝累害,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胳金捎。   油耗日常市里开7-8升/百公里氢逛迫,还算满意柑信。悬架初段有些生硬歇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好铰,对于颠簸的过滤一般如仟土,后段软蓉僻瓦,拐弯时车身倾斜大麓盾胶。总的来说算是个合格的入门级家用车聪超度。   ●配置及人性化设计磷:   比亚迪一直走高配低价的路线深,配置丰富呵仓椭,前面说过蔬揽苦,皮革座椅倘葡、天窗钉蔬狡、自动大灯和倒车雷达都有所配备常挽裴,另外矾岛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鹅暗姆,虽然不好看本恃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的郎。没有行车电脑显示屏努腔氓,无法了解平均油耗麓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤喉潍,首先价格便宜呵芜毋,其次当年没有也不新鲜)赌涩。   人性化设计方面揉极,四辐方向盘比较细哦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤雀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卧怪,四个角随便按一个都能触发星篙堑。日常小储物盒好用嘿荆夏,票据丛钡、手机和水都有地方放浓袒,不满意的是门板储物太锌(硬伤)瓜,平常只能放车证之类薄的东西轨,连杂志都放不进去角,后排基本上算是没有储物空间雌。   ●做工馅葛溉: 内饰和外观各方面做工比较糙痉诞,主要体现在接缝上瘸接罐,不仅大而且不均匀班覆,这是急需改进的木。   ●空间木嗜势:   F3轴距2600mm逼,我身高190cm牟烁,有时候我开车京律擂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受栓胳。后备厢空间大沤,而且比较规整鞠廖推,用它进行过几次小规模的搬运圃,还可以了。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲跨弹,试驾中我也重点根据这几点进行体验汇脯谅,看看新F3有哪些改善和变化松呐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瓦持快,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瑟,仍无法挽回姑娘们的心灰,如今她们只爱大长腿和都教授典。不知道你们发现没有肚,宝马在汽车界引领着同样的潮流普,硬邦邦的3系弟、5系换代后都不再凶猛冕,舒适感和精致感倒提升不少佃里慕。现在轮到X5了豁缸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气尝甲杰,我勉强同意这种观点艰豌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质忌恭衫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片煽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦解,更显精致鼓次佳。总的来说霞,它不太凶掇,更俊美一些被弗顿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市怠博,除了外观与内饰的小幅调整外羌,改款后的逸动引入了1.5T发动机的欠稼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分统,逸动采取了1.6L家庭够用碌磨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策阂晚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)陵彪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型簇淡陛,一个争取“各门功课”都不落下硕屎,一个则是专项选手膘科幂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手垛芳。 ●外观缆牵晾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7烯:轮廓流畅乏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列氓火、瑞虎系列券挞八、风云系列及QQ系列)会唯缮,同时带来了转型后的全新车型傻韧困,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坚堑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造驳蕉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用宏,更是出自海外设计团队之手脯豢脓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吹滇。" "  刚进入社会的年轻人呐,它们也背负着太多的压力酣,在家庭事业初步稳定之后卑帛清,一辆车对他们就显得很重要孩次。致炫就是一个体贴的产品醇喉,它有着炫目的外形昆妈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致季睡伴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是替表茹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上廖瘁捍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乌奥,变化的不只是名字闲困,更是尺寸和定位蹄,风格和潜力马。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着岁,吸引着更多年轻的用户群体动。   致炫外观灵动时尚戳祷,带着一些年轻的运动气息牌,车长为4115mm秀浮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm介泰,比老款低50mm;轴距为2550mm既哄啦,比老款长90mm寇翘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了损功。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裸成,这样的设计更有利于致炫的散热旧胃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啊暴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娶栋短。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格棱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺艰惭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友驾霞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助匡假抗。   在ABB的阵营中兑局常,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车县姑,他们的目的很明确翅酷料,就是抢占国人最热衷的这一市场魏划。对于奥迪A4L徒、奔驰C级桃、宝马3系而言筋僳,三者都有着不同的亮点与喜好者亭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蜡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法饭汉。   在这款316i消息正式放出时许,包含我在内的许多人都会想到一个问题单肠稿,那就是究竟会减配成什么样径?但在实际看来呕澳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神敢犀。无论是进取型还是运动套装版纱守踢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距项将,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼腻洛,当然如果你肯花7800元僳摩辱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯罚。此外轨,对于现今发达的网购来说瞳钨良,这个根本不叫个事赶辩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多管吞,此外还有多种款式的副厂总成可迅健,质量咱们先放在后面虏痘团,至少价格实惠也能达到美观的效果擦愁。   虽然入门级价格不足30万陆返,但你却可以得到一款原汁原味的3系垦梅疲,在定名中你就不难发现低,316i中并没有“L”来姜现,它是基于标准轴距系列中的一员泡店克。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂驳匹京,对比现售的奔驰C级陋禽、奥迪A4L而言斡龄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势梗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉陪拒行,这是国人特有的爱面子传统刊苔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说晒痊叙,他们自然也深知这一点戊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动窍邢,单出排气也与320i的相同蹋颧叙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条室缉师,不过这一项在网上也是可以淘到的腊捂,副厂价格也就100多元片。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐耍范抬,然而在国内剑,它还是一种小众车型彭什毫。可喜的是抛怪船,近年来随着“旅行”文化的发展厩剁疲,旅行车也渐渐被人们认可车。在我看来锹纷譬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种膳颊,一种是像奔驰C级旅行版狸豢、沃尔沃V60那样峦皆陌,通过个性烯蔫、漂亮焚崎、动感的外观设计获得年轻人的追捧诫。另外一种则是踏踏实实走低调秸、务实的路线暮骑码,用内涵打动消费者胯鳖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种桓就孤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)揪默,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO纶,外观车桶、内饰进行了相应调整埔窜碱,配置也有所提升镁,动力系统则保持不变疟蔚孤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版败蒂扯,售价33.48万凳费蔷。除此之外瞎惟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版什清,指导价29.98万锯。   在介绍产品之前墩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来号漏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人锹摊,1985年陛富,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂导适犬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司思淬写,这正是斯柯达的前身毯乾。需要说明的是奈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惠讨辆,并不是指该车型限量销售肋凑材。   ●低调颗藏裁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看开喇泡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版爆编、欧宝英速亚以及沃尔沃V60颂菠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格幢坏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟唇棋、稳重楷巫封,所以严格来讲箩毒虚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版铺浪。从上表可以看出潮寞赐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吧特,而且更重要的是环定,速尊的价格更加便宜让。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捂侈片。全新样式的中网格栅更具有立体感漓坏擎,大灯组内加入了LED日间行车灯鲤弘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来功柬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应对乱,朴实咐嚏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉队围橡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瑞飘泌,并具有自适应调节功能秤。新款车型的前大灯造型更加犀利片凤溅。此外辆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疵喷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泄橇,简洁修长矗姆肠,没有太复杂的线条勾勒盘辫列,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嫂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7丢雇,规格225/45 R17坞靠馁,这是一款侧重于节能环保的轮胎礁牛翟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性贝胜兄,圆润陆、饱满隶模、协调笺疏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看罕灭、耐看得多苗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应痰,尾门上的线条层次感比老款有所加强通梅。此外避坟虑,尾窗上沿的扰流板啤拾瞪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用腺,让速尊看起来很有范儿哀库。对了式会涧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管仑宛,一般人还真有可能会被它吓到媒惜,其实它的心脏只是一台2.0T烦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)维陇坷,在北京借着区域上市之机峦几,我们再一次体验了自由光的越野性能耿耿囤。作为越野车型的鼻祖篡参,Jeep用自由光再次向人们证明钵唬篓,即便做的是城市SUV辖泉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点少膏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身咎,但是在四驱系统上酸屡,Jeep却有其过人之处男平。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言脓盛长,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器假桨。    简单来说习宫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坑侯,也就是说晾垛,当前轮打滑时侠,动力会输出到后轮仇磐,使得车辆依然能够前进骗降。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑粮让、交叉轴这样的情况)行,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器掏厦捣,脱困就很困难了啥陇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I邦嘛寄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号立痪粉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造倘稳,以横置发动机祭、前轮驱动底盘为基唇鹎濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴渡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴佬朔胆,实现100%前轮驱动窜,提升燃油经济性鼓擦,而且它的后桥也具备多片离合器结构剩冒怕,可主动控制左右后轮的扭矩分配丹,起到限滑差速器的作用损按前。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辖獭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡搂,还具备后桥差速器锁止功能苫检,实现左右车轮50:50扭矩分配静划。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统殿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择孝。    在实际体验过程当中社,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰计乾清、交叉轴婆、炮弹坑脆解颠、搓板路等等越野路面刨璃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中韦县,越野能力无人能出其右沥晤肪。    然而作为一款城市SUV统谭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力腥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板板。    另外日谈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间圈缕肆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统申库。相比同级别的SUV就弧骸,虽然在越野性能上依然具有一定优势陶把筋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣魄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众苔,但是进入这个价格区间以后物娶,消费者选择的范围将更多甜赤、更大槐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战勘,在竞争力方面依然不具有明显的优势尝形。    或许尽早国产化降低成本蹬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机亢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件富检爬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来灿示隆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象竣毋阑。如今嗽酷,马自达6已经发展到了第三代扭谷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物臼七把,它的名字叫做啥:ATENZA啊米郊。之前我们已经解读过进口版本暗瘁挠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力醋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拟危。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剃,这一次排量可不仅仅只有2.0L珐先,还有更加令人期待的2.5L龟茫苛。   注献炒拼:此次测试中阜姬,红色车型排量为2.0L剩被,黑色车型排量为2.5L寄平。国产ATENZA目前还未上市际,此次测试为抢先测试砷屯,车型为试装车惮。   截止到发稿时刨,官方宣布檀疟哇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匠钨弯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发靛瓢,上半年上市销售竟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规识哇,我们还是先来聊聊外观克。相比进口ATENZA位,国产版本在外观上基本没有变化权冀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伙河,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滥橙枷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6歼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA橡,它不同于以往的两代马自达6孺寸佬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞎团喇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子羞板限,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蜂。总之从结果来看咖梅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捌会咖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美虎,希望它能够像老马自达6一样量窝,百看不厌痪菇佰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嫁,仅针对这两款车型来说邢磺哨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拴潘,而黑色则太过低调慌敌,完全掩盖了车辆应有的魅力接。ATENZA的红色与大多数车型不同撬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒讼,不俗套串集。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm哥祈,轴距为2830mm困叛,与进口版本相同掣歼你。相比同级别其它几款日系车型恭红保,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惧倾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别朽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯史,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯傻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赶胜,科技感差了一点回巨拍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胳鬼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上善,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意般袍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈渴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纽,相比之下确实显得小了一点师,为什么不折个中抡吼,采用18英寸呢鳞?   两款车的尾部设计几乎没有区别竟,尾灯样式相同弹促,双边共两出的排气管(没错目,为了表达更直观浪、清楚巧、无异议瘁悸铰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分讽息,这是马自达6一贯的良好作风裴。总之沟噬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的男。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泞,谁都知道SUV车型最为畅销戚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知会酸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出宿蓉,而卖得好的却还是那么几款庇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绊郎,还要等到试驾之后才能给出答案嘉卵钾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型趣访,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV芯。从风格上看莱,海马S5偏向时尚费瓮、运动鲁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群人砂。而在配置方面日奶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嗅。根据目前了解到的消息完辨梅,这款车型的起售价约为9.5万鸿魄,如果消息属实的话好办,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平星粒溺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蛇吮?   外观册驹:设计新颖纹饯辛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瞥距瑰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位贬疚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司垒磊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型随,也将它的风阻系数降至0.34讳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了笺册。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴脚挺,比例上感觉怪怪的慧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化褪让彩,有效地提升了视觉效果焕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯悉息闲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神阶细。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯遂宋炽、转向灯以及雾灯馁玖芳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疤芳葡。   作为一款紧凑型SUV艇绦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm劫凰碴,轴距达到了2630mm拐猾。与同级别的海马S7相比坊读萎,虽然在车身尺寸方面有所减少探搬,但轴距却多了11mm么撤恍,整体空间表现令人期待禄撇暖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈柔霉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上七。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供海雌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17毒位烤。" "   全新的A3备受关注矢花编,这其中的原因有两点蝎奸,一个是加入了三厢车型拌。而另一个宋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型局。只是这台车来到国内较晚盖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地枪美,简单明了的说拐到,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型匈,而必要条件是横置发动机射卉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本兄抚,但消费者从中又能得到什么吧遂缅?如果按常理来看保本儒,对消费者的好处应该挺多的荆纯,比如车更便宜了全彩,就算车不便宜配置也应该增加了衡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低井记。但上述这些还只是一种期盼舵筏核,毕竟这个平台的车型刚量产不久盒绰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酣。至少高尔夫7是这样哪稍,而全新的A3由于正式的价格没有公布惰泰氮,所以也不好定论羡掂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3潭信,这次引进国内的共有四款车型发,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型岛歉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置思匆冀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机陶赦嫡,6速S tronic双离合变速箱罢到痪。在本月的21号桅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市省。相比老款的两厢车型鄙恐,轴距和车身尺寸都有所增加悄,而且在轻量化上下了不少功夫谦荷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择天菩,但在配置上基本都可以进行选装粕楼。由于三厢版为新增车型蹲险枚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开宏判。   " "   ?? ???? 2014年3月3日郡渡矾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市狼卧每,“小改款察,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瞥,而值得注意的是孤瞧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上暑乐边。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议即,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力徒摊。”吉利控股集团副总裁较全、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态桶,欣喜之情溢于言表侧寥。    亦或是巧合爬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肩溜派,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7噶,一方面坷侨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鲸,另一方面收讥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刃兜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域枷副,种种迹象表明焙箱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段痉。   诚然僳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车海芒恐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”录。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撵备,孙晓东对媒体表示讨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伦溶潍,吉利收购沃尔沃之后喜羚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点扰搁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生姐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应十。" "  在国内矮瞳厂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的摩,它凭借动感的外观桅康,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”揪,后来者RV4幻、途观艾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贾挽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侠蛙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎娄现,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了宦藉斜。而今年舷胖京,东风日产给我们带来了第三代奇骏蓄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”弹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩簿稹,年轻化碉额票、动感化的外观设计就是最好的证明填晶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上疏唱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车划肉县。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中巨,层次感以及运动感比老款强太多了哀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的醚伦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条亥,流畅的曲线让它不在干巴巴峡,整体饱满了很多解翱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯但,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协次。   在侧面线条的过度下瑟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凹美丁,并且加入了以装饰性为主的扰流板散岔拦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性即订。后尾灯变化更为明显芳,竖条造型变成更为接近长方造型纫仓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纤赐朽,一定会想起Jeep径茨箩,提起Jeep端邻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了偏诬淀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者霓寒抽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蠢逼耿,看看它在这部分有着怎样的表现鞍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疼俯夏,并且不可选装以外华纷,2.4L 豪华版可以选装该项配置嫂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配卤善。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版誓蹲雷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式叭捣屑,从功能上来看比较全面汲曹酮,下面我们就一起来看看它的实际表现崔酒标。   更多精彩视频删信楞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作镶,调整比较细腻惜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位悔凰,而且还可以停得很正铆斜悸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绣顷凉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话刨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示腐冕,如果继续操作舶,系统则会中断本次自动泊车卉戎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里弦贺梦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题径细,我一定会把奇骏放在首位蹈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款安,性价比非常高体。不过自从2008年上市至今的6年时间里干,它始终没有太大的改变千故靠,另一边竞争对手们却在不断进化许溶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者炮贩舱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律提靖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况杜供,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前狮镜碗,而看到新车的第一眼就会让人感叹纶团九:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贸码。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)萄傅奈,并且也是该平台衍生出的第一款车型爱疚隙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化圭。相比老款车型略显古板的硬朗外形浚涕魏,新车则显得更精致纽,更有设计感酿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上傅苔鼎。当然诬翠,除了视觉效果之外趴某,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辖胃?这也是今天我们需要探讨的问题派。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型仇嫂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限莎,我们本篇文章的测试内容并不全面铅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受枯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据揭啃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍心,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧镐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匿范辉,里面对新车外形净纽、内饰等方面都进行了详细的解读茂讼夸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 柬。另外煌既,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊遍糖菏。   ●增加更多高科技配置啃哦绞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品囊熊肝,除了拥有出色的设计鼻筛、良好的工艺和用料之外肃绣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鲍泰,翼虎就是个很好的例子啼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势限兴诬。如今的新奇骏身上浚睡伯,我们也看到了各种高科技配置龋巢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平悍人枢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汕惯,在两年前它就已经崭露头角据领脐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样授埃钡,连控制面板都完全相同统通洛。虽然东西不算新布,配置在这个级别里面也算不上有多么领先牧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化浦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代开,汽车作为生活中不可缺少的一部分唉叛角,也同样要跟上潮流善。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车孙庇,很多的印象都集中在日系的丰田车上桐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等够兴瓤,由于起步较早镣慧栖,所以在混动技术上都比较成熟壳烈诺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型星茂,一方面是因为未来的趋势叉,另一方面就是对环境保护都有一份责任黔唯淳。但能让人印象比较深刻的不多桂签,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外淳汲。经过一天的试驾体验惦税,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶甩凤捐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车马。   外观方面鞍譬淬:设计大胆前卫呛娟话,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后袒畦剑,给很多人的印象就是模仿嫂、复刻竞绅容,aygo窍、花冠成难答、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象阜老氖。实则也是没办法的事儿肥替,白手起家的汽车企业一般都是这样开始处面锚,不过从秦看来校,比亚迪似乎已经脱离基础阶段滥壕陌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言馈,整车设计偏向年轻化旦恫窜,前大灯内加入了日间行车灯蔽壤。车身尺寸方面嚏弟搔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瑰,轴距为2670mm惠荡斤。   实质上没港掳,比亚迪秦的外观特色鲜明挠菜,个性十足蠕摆,他并没有针对大范围客户群体而设计挞朗,更多主打年轻爱毛阿、时尚元素鲜其。这样一来别弗,优缺点也相对明显某赋,需要一定的时间让更多的人来接受他疼垃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番草,充电方法非常简单也很安全巍泼羡。通过家用的220V电源就可以直接充电侧闭绕,但是要采用三相插座聘渤。车内的仪表盘可以显示充电信息署藐炮,包括电量以及预计充满时间享仆,而且还可以选择预约充电驼忌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的律秸饲,虽然我的“档期”已经很满禽寐蒙,截稿压力山大辽觅。但作为潜在车主室,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平题桅氮,它和福特嘉年华令、大众POLO会有多少不一样烧拌,谁更值得购买盲。我想这也应该是大家都很关心的问题盎希池。    测试之前还是按惯例先说点基本信息乔,以供大家有更多了解惨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元私,分1.3L和1.5L车型拷处,提供5挡手动或4挡自动变速器示颅插。这也是国产的第三代威驰车型峦涕,相比老款车接卉县,新威驰变得价格更低溯锯妨、空间更大晃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫丢佰,在广汽丰田4S店中销售慑轰劫,价格区间6.98万-10.88万元态艾姑。两者动力系统褐光、内饰设计完全相同泼百。只是外观分成两厢与三厢并,配置上有细微差别而已酞净党。好了痴,我们就从外观开始说起颓蓖。" "  导语亨:在新能源汽车研发领域日馆禽,比亚迪一直是领跑者眷泌惠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车康。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者彪焚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术硕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件朗玲,能够开发更为节能破、环保的电动汽车产品沽驳,实现性能的提升和普及应用水。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作思。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车堆。   历史上欣惦晌,秦灭六国度,结束群雄割据时代卵,统一中国莽劳,开创了历史的新纪元牟豁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆连,势必证明其在以下六方面的实力透辆:   一彪钳囊、比亚迪秦到底有多快仑碾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氓滇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒律韦输,23%的车型在8-10秒猾巫,17%的车型6-8秒颗偷,仅有8%的车型小于6秒荣美,代表车型如保时捷卡宴4.8L少切。今天卯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下燎唉,秦百公里加速为5.9秒佰,而记者实地测试时陀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挽匙。   跑得快自然有其道理波美,秦具有“双模”动力胆剔拌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合懂境护,在混合动力模式下梯闺,秦能爆发479Nm的扭矩弓爬,某种程度上可以与那些超跑抗衡卯么屠。 二幻替轨、秦油耗到底有多低街?   根据国际标准测量核算饥,秦百公里油耗仅为1.6升呵裙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搐牡寿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式奈,纯电动模式时教,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时屑鲍,整车自动或者手动切换至混合动力模式贺泄。在所有模式中滤,秦还能进行制动能量回收刷樊,即电机向电池反充电别仇系,每百公里回收2.5-3度电舌,可以多行驶约15公里星。 三茫力硅、秦充电到底难不难酱涧畅?   一句话回答暮:有三口插座的家用电源就可以惋彼,就像充手机一样方便呜。秦的电池容量为13KWH才烹,可通过220V电压拐,3口插座罚垢,4-5小时充满电郴。秦随车附送一个智能充电包纹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖们拔。   四卫、既然用了大量驱动电池泵扯,到底安全不安全?可靠性如何恢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池方藉付、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池帮筒县。单位能效比飘腿形,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烹。但是安全稳定性方面则恰恰相反面倍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池饱能骚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辑,是目前市面上最安全的驱动电池察米没,没有之一裂桅。   可靠性方面尚哥时,据比亚迪测试东存莲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑舶搅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修笛,业界罕见啼啊。电池电芯甚至终身保修北培。 五幢斤、秦操控驾驶会不会很复杂烷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嵌,习惯之后甚至更加简单第。新增纯电模式页闾樱控驾驶培阂什,更安静槐漂、更节能邢变。   六泉、电池组电用完了如何行驶赎秘绒?   据技术人员介绍匣溅牛,秦本身不存在电用完的情况末蝎册。电量不足时策羔唇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疯逗匣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电淀。   此外查,行驶过程中伦汝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量归绣瓦,并储存到电池中滤棱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车芜头,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冒,其次是QQ me撇燎,PT漫步者之流官订烦,当然还不包括那些“只识其样梁排、不知其名”的人群逼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象市,它也是双龙汽车最具标志性的车型蘑副。在迎来双龙新柯兰多之后能,就在近日轰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾诲啃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界埠,但却让我们可以由心发出这样的感叹拼蹲腿,爱腾终于正常了徊。   从推出2011款爱腾至今袄,已经有近3年的时间敢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势开,却在人们心里留下了不可磨灭的印象残幂鞍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事翟石,伴随着2014款爱腾的推出竭兴肛,有关于这款车的一切不诫,也自然成为历史石,被我们封存起来导途啃。全新的家族化风格设计嗅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路儡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部采插帅,与新柯兰多相似的样貌诫柏,让新爱腾不再具备专属性融椽。没处前部细节的设计似浪耗,都是那么平易近人辟馁,平庸的再没有任何特点句酬耿。可能人就是这样软酬,老款爱腾在售时荤,人们总是说这款车有多难看物,有多奇葩栏靠黔,但当它真的成为历史后顺,我们又会感到缺少了什么倪凄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卷虹,但还不至于让它从中获得什么优势笺岁,车尾部简单的几处变化京顽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉窖橇饺。现在在大街上靛石,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的松,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了狮。   本文导航" "   这年头在路上跑着蓄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼提钎稼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念郝楔统,把自己造的车不断的加长肃,就算不加轴距也得把身子给拉长抡便。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中练时、大型车上馁芬徽,感觉有些资源浪费筹凭摔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孝痞假,“L”的作用才更加实际涵琉慌。当拿到这辆YARiS L 致炫时炊辱闭,小惊喜了一下厂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钩绅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了品。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抱、大众polo哪撩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势步筒桨。目前这辆车共有两款动力酗促、6种配置车型在国内上市合瘦,指导价格在6.98万-10.88万之间富蔑酬。由于新车型且上市时间不长谋暗汐,所以目前的优惠幅度不算很大遍,基本在3-5千元左右宫吴草。(个人观点捌缚培:致炫泡伪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士毯绩沧,厂商指导价为8.7万-10.68万美陕,搭载1.3L/1.5L发动机庙害,5速手动/4速自动变速箱界森。" "   曾几何时该颈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苗堑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象柔际波,但却没有获得国内消费者的认可淀。如今斯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前妨棠,其售价区间为15.48万-21.98万元茫梢,相比老款车型有所降低吼杰显。另外嗡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汐,并针对柴油发动机进行了重新调校案岭。下面就让我们通过试驾体验党,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拐焙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型千,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计眯,并采用双龙全新的家族式设计夹玛论,整体风格与现款柯兰多十分相似喝唤。然而雾堤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整裳头碌,其车内布局依旧与老款车型保持一致翰捂癸,略显缺乏新意褂寐皮。   小结歉柑: 相比老款车型来说谱赊,新爱腾的外观变化令人欣喜呐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叹户,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蹄侵。不过辆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容丛信豌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上饰府,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)馆。在海外市彻蕖,新逍客提供3款发动机五耻,配备6速手动或CVT变速箱霖,在英国的起售价是17595英镑界狠。与现款车相比高,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计电,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处魔甘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了急。 ● 外观介绍片:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伶瑰:宝马2系Active Tourer杆钵立。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单醇筛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型斡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子改?车展上的展车给了我们答案洛帛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月穷煞菲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淌,而在正进行的2014日内瓦车展上绒双,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出峰倒。和两厢版一样匹,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮荷逋ⅲ块化平台打造同暇叛,造型新潮时尚播,细节设计则突显旅行车的元素蹬藕混,保持一款旅行车应具备的实用性炼氰恢。据悉裙幌虱,该车将于年内率先在欧洲市场上市金灭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位巾牛汇,相信国内消费者很快也将与它见面甭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后脸氏挫,全新标致308的旅行版如期而至扳既武。从整体变化来看潭策铝,它在保持旅行车实用性的同时导蔡悔,将重点放在外观料仟、内饰的调整以及配置的提升上酞隧缺,新潮的设计更是让人眼前一亮纠。在我看来聚,它的变化是非常积极的恍婪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烹,现在它要做的就是尽快进入国内罚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章母:   静态评测    ?   更多精彩内容扯墒冈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陛斗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界板卸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新救市啸。早在上世纪五六十年代款揩,Citro?nDS就用上了可变悬架鲍、随动大灯串贿壳、转向助力念、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术试家项,加上极为飘逸的车身设计匿佰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耽肛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涧裂阀,2011年长安标致雪铁龙成立浆饰姜,到今天我们测试全新DS 5LS锭翔关,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实夕跋坡,音译的中文品牌名念起来很接地气幌宠:长安谛艾仕此,有股莫名的喜感胜虑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咕禽,是台正儿八经的三厢车部缝到。   ●外观赐畦:考虑国内需求萌蠢秃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前某,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5氛酸狡,后者里里外外都显得格外前卫仙拐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度女禾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实操、更好接受一点苛徐扫。当然嗡廓共,前提是得保留住原有气质疯剑凌。   在这张全新的前脸上荡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰恒,官方把它解释为“飞翼”答窖脯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疏捌桂,由于边缘不是那么锐利嫁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嫌,接受起来没那么难扔完。   车身侧面和尾部看起来很饱满娩堂、匀称没沦蘑,其实我个人甚至感觉比车头更好看搏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰邵瞄拴,厂家说这是做完市场调研后的选择苟投鹃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西猴,想想也不无道理萄惩心,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条苍,与其后期车主们各自琢磨扑,不如原厂直接把这事办了形岛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无柒案,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胃胸:下文简称新阳光柑如编,以便阅读)歉攀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸柑翁溺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茎伎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拳掸。现在它不光新潮槽,还进一步提升了性价比投沮合,为与定位相当的大众桑塔纳凹寂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蹄缮宦。 外观醋碎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸透,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似饱贝定,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感哨氖劳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜排衅仕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米携冗,达到4456毫米绊蛾隆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平栓。    此外列究香,新阳光的轴距则依旧是2600毫米姓卷,由于在东风日产的产品体系中栓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)傲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缔龄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缕沤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蔼狈,我已经身处呼伦贝尔牙克石扳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刺眠。尽管天气有些寒冷阜唯藩,但此刻我的心情是非常愉悦的臀脖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演裙瞄葛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感榷私嘶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世毒怕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car寸,当然我也不例外釜多徐。这次除了911之外统驹浮,保时捷还带来了Cayman蹭、Boxster缆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型备箱,让大家分别体验RR(后置后驱)荷蔚垦、MR(中置后驱)稗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寸祭写。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的很,即使在这样的冰雪路面也不例外呻蹋颓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作府摆陵。在练习漂移之前评秆,充分的驾驶培训是很有必要的聚驾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时苫授,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恢限。   ●车辆失控该如何挽救托仓?   当车辆发生转向不足时碌酗沉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)械,稳住方向并且慢慢回正咳懂弓,切忌继续打方向福缄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向胜,反而会加剧转向不足的发生婪韩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时唬汤愁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度爽捆舶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蜕扑精。对于一般人来说罗,应付转向不足要更加容易一些拢慨淀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术络肪蝎,而转向过度一旦被合理运用抚毯,就能成为过弯利器妊伶旗,也就是我们平时所讲的“漂移”观。   ●如何才能实现漂移纠灿?   要想在弯道中实现漂移先论,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移官。针对这次的车型以及冰雪路面翟查嫩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抽:   1柯郴伦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)举,我更愿意称之为惯性漂移过弯伞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弗颗、甚至小于90°的急弯姜鸡。 ? 『以上为PPT截图丁图,分辨率有限亲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性筋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蔑,然后反打方向骆盛,稳住油门漂移过弯商话恕。例如在通过上图中的右弯时侨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢咐型,然后左打方向峰剁,紧接着再右打方向沮屡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动换,别慌里拈,这正是我们希望看到的夸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汲公磺。随着车尾横向滑动的产生咳,此时驾驶员应该迅速反打方向柯锹,让前轮时刻指向出弯的路线脆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度超,随后在出弯时适当收油并回正方向奉蛊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了础。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乒,方向盘转动角度都不宜过多池浓,最好控制在90°以内害蝗。其次油门动作务必细腻相奥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系喊惺,给油则会加剧侧滑阂北料,收油则会减小侧滑角度携,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嗡腾。   2认骄翟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)涤。   适合弧度比较大的高速弯道溉帮。 ?   当车辆高速入弯时士顽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头膛鞋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凄汝。当车辆开始侧滑之后钨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鞋骋天,继续维持横向滑动湘袭衰,同时反打方向控制出弯路线洪徒,之后的动作与第一种方法一致跋卞。对于初次尝试的驾驶者来说废,如果入弯速度不够快也没关系夸,你可以直接省去刹车这一步骤躺瑞芯,在入弯时适当地轰一脚油门雄澎攻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控馅,并综合运用平,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纬檀。例如在紧急县公、高速的连续S型弯道八般罗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恕夺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心毁,从而划出一道完美的漂移路线皆癌店。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗到刮?AE86在高速S弯道超越RX7湘速诡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介通。   当然枯薄挖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后背,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疆莲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陛吠互,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶骸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器昏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作侍脊稗,驾驶员只需控制好刹车纬翱劣、油门以及转向三者之间的平衡即可峨茹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距攀缸份。   然而即使是这样却残绩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瞄据沥。冰雪路面凹凸不平侍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同闻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验频氢,所以技术和心态都十分重要才鸡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙墨潍窖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统劲噬廓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涛。在这期间铰,沃尔沃创造了无数的第一揪疗,也赢得了不少的辉煌成绩珐尝,当众多车企迎头赶上之际惩旗撅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中耪触屉,并将其命名为Drive-E辨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢溉粉射,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蓝福。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅换你,实现了靠背调节和腰部支撑晚。 1967 推出首个后向式儿童座椅歉绩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护方馈漆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器测,将有害废弃排放降低90%以上喝曙斧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)匡簇晌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全寡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生窟墨令,有效减少或避免低速追尾碰撞户擂持。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术部,至此安全范围从车内延伸到车外零搪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表犁挞蹈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩石汀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挤昂,从被动安全到主动安全究午,再到行人保护赂邦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可厕界丰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域徘,空气污染现已成为最热门的话题扯怖韭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事禽哇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性处,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凉盖。   Drive-E是什么 休?   即E驱智能科技辩嚎谁,代表Efficient Power(驱动更高效)芭、Electrification(驱动电气化趋势)涕袍、Environment(驱动环保潮流)稠,从字面来看很容易理解滇当,简单来说就是引擎高效化籍乘朴,这样一来既可以保证动力性为变胜,同时还能达到更好的排放标准北。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奴怪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征羌河,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弄。   沃尔沃还将这一技术投身于纳鄣穑块化的研发汞改朗,只需变更增压器那块与催化转化器目块等主要部件廓塘,便可催生出一款新的引擎产品寒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上煽,大致可分为4类情嗡,即汽油直喷引擎壬么惹、柴油高压共轨引擎棋斜华,单增压引擎(T5)氛毒、双增压引擎(T6)舌脱。 以XC60为例 具滥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抖袄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表巳戳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比骨拍井,在动力输出上也略有提升七戊,其中的原因自然脱离不了小体积讥门、轻量化等一系列技术的支持承。   此外变速箱方面也有了很大的改观唇碧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瓦,挡位的排列也更加紧密素,有效缩减了换挡时间氖查芜,从而具备了迅捷的响应能力随、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现芥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下佬,耗能经济性方面得到了进一步保证返秽,它将改变城市路况中引擎启停的时机栋辣腊,改善油门的响应层,空调系统转化为经济模式工作仟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作旱墒,而在65km/h以上松开油门竞鼓,引擎还将会处于怠速状态挽躬莱。   本文导航辛愧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩采坊墒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位篮描,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”矢屏狄。不过较卡示,动力并不是我们今天的主要议题缴诗茎。秦的下盘功夫方面表现如何辨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系暮?这些都是我们今天要研究的内容莱鹿迁。综合起来酮膘悍,我们最终目的就是想要弄清一件事悉凤编,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缝信。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”施,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扭涵骗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蜂捷迸。当然挖,由于秦有着体积更大操、更加复杂的动力系统霖五,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法版炽等,但由于双叉臂需要更多的空间的曹,因此也是不现实的短。在材质方面和覆,秦同样表现中规中矩不,并没有使用轻量化材料为车头减重攀些,亮点并不多憾唐。由此可见熄堆虫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化晃。   不过唤醋,由于混合动力系统的特殊性汇,秦也必须做出自己的调整薪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异剂涝。比如醚夹涝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扦捂吻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上荒。此外吩潞偷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮尺太,相比速锐在直径上增加了将近9mm莱句,看起来很是显眼悸郝达。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化徊铜酞,而在同等材料和工艺的情况下龄帛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载敌。   另外荣毙碾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架樊辆售。与速锐的非全框式副车架不同显毯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮唇噶,由于加入了电动机和管理单元瑞惯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绕咆,因此这样的变化当然是加分的窍陀沁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吗凛砰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茹、振动和声振粗糙度规幸尺,欲知详情请点击这里)白鞋无,是个值得肯定的进步贾莆。此外翰谁,与速锐相同谢锈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连狮感枚,强度更高耙楼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力售。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天筏,现款父龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌裂,不过福特已经为此做好了准备篓,日前刚刚发布了新款赶锍伲克斯传蔚。它采用了全新的家族化外观辣屉李,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果莫截副,不过它真正的杀手锏布蝎,还需打开车门才能发现懈迫钝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线撩,进一步抢占细分市郴濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瓜歉,满足那些对于性能有一定追求的消费者疵,比如轿车中的S5究抨、S6把售、S7氮缺、S8等等少吭。就在不久之前的2013年12月烹请,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型尺赔酣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)藉虏。 外观健匣霞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态孟布艘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子灿痉是,可以随时面对那些不识货的挑衅者虐乒磋。作为Q5的性能版车型矫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念誊版村,颇为低调繁工匙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化燎钠。 车型图片 基本参数汐搏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出咖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别僧唬病,特别是车身高度经过降低末渴妈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伦隘枚,而轴距也有细微的变化舱玻暇。   其实只要细心观察祈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的秒厢废,除了特有的徽标之外撑恫昂,SQ5的镀铬条有别于传统车型涛会席,采用的是双横条样式熊橙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状佛祭泉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽懈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆俯缴。而配置方面橡渭派,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备阔。   尾部的变化主要集中在下半部分内别侗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力樊级妓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抽,可根据行驶状态来改变排气开启程度改挂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拌铆刑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭桐花沮,前者就属于少数派靛。一个是只有追韩剧的人才懂钞偷,一个是全民百吃不厌槽谈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品克,其实上一代车型在国内早有销售敖话涂,只不过跟福瑞迪太像了钨,外观不出众膊簿,关键是动力平平漓龋瓤,所以最后并没有收获太多剑交。全新速迈刚刚上市丝,售价17.98-22.68万元备,很有幸能够在第一时间接触到这款车谭彪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了棠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常戮拨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈案士辟。通过简单的对比庭翰协,不难发现发顾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版仁措模,名字叫做ForteKoup持,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机遂虫门,售价17.18-20.08万元甲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版骸,它承了起亚家族的虎啸式前脸券德媳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嘉驾,现在看来谈不上惊喜菱食,只能说还比较精致泻狗。虽采用了大嘴的设计界,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步薄示坦,或许小女生会喜欢淑裁。大灯全系都为卤素光源恭,并带有日间行车灯刮凡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缔师婪。   走到侧面共,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化公,但两门的设计为它增色不少怜棉家,在绝大多数人的固有印象中遣奸薪,跑车就应该是两门颧体麓,并且应该是无框车窗喜盲糖,仅从这两点来看喜溺副,速迈确实都做到了齐参廷,开在路上的确引来了不少的目光追随胃戏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流殊措,我们一致认为车尾的设计更为出彩磺,短小交钳、精干宦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受摧屁。除此之外炽斥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局倪侮,而且排气管口径不谐世弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强隘厘管。轮胎为韩国本土品牌衡日,规格为215/45 R17几毋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了桅兑半。   当然疙慧藐,如果你选择2.0L车型的话蛙孩,你所看到的黑色外壳后视镜嘿、前后包围的碳纤维纹路饰板俱墒稻、双边双出的排气管玖倾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了飞。" "  讴歌这个品牌煌悉,或许很多人不是太熟悉慷徒别。作为本田旗下高端品牌眠纶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任即够笺,而且在美国市晨贝骸,讴歌的品牌影响力是非常大的劲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力莱盒童,大部分都是人们对这个品牌不了解税巷渐,影响力上不去梳床烈,导致在销量上确实不尽如人意式到。对于这次全新MDX的到来填,个人持有赞许的态度烂锑擞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坦鳖哗,还是那句话列,品质上去了嫉陈,接下来就是提升品牌影响力了裂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上探骂陌,大灯的轮廓更加细长烩税,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯裁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过忙怂从,但内部结构和MDX并不完全相同户饯。雾灯被一条仿LED的光带替代恰,进气中网的细节刻画更加运动匪系。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长峨门,侧面造型给人的视觉感受非常低盼谢剖,这和前后大灯的位置有很大关系岛辛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎到囱介,注重舒适性敝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上井。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感裁,而压低的姿态却更加动感此骨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱捞。尾灯造型相比较现款修长山爱,优雅的感受也来自于细节的 设计屁兔,但貌似通过我的观察狗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源靛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胚久,让尾部显得非常简洁成。   本文导航滑:" "  2014年2月20日秒改,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市楼吓槽。2014年型奥迪A5的最大特点是浮垮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缮泞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国售。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大匹屑煎,共有19款车型郴呻松,售价在49.98万至85.8万盛秸,具体价格如下钵挤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表殿卵篮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吝测,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别罕蹦。配置方面希何钨,也与现款车型相同咯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辉。   内饰方面溉,2014款车型也与老款车型大同小异浓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘懦拌别,同时门内饰陵、座椅中央扶手磺铅、都采用了纳帕真皮面料配骡节。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机健。而2.0排量以上的发动机则保持不变娇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型妇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烹谅分。   变化一蓄港:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化浪帕,在原有的缸内直喷技术的基础之上课,加入了较为传统的歧管喷射淋惕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合刃竟,通过二者各自的优势娘冈呐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求聊赊钨。事实上橙扣嚎,混合喷射也不是什么新的技术乘橙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用不漂壳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点迷汲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涛康,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善书耪肥。   变化二先赣巢:排气歧管集成至汽缸盖内瞥连,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内氦伍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力劳,从而减低涡轮的负荷隙憋裙,提高涡轮寿命踞剿书。同时惯僵,因为在进入涡轮之前进行冷却切,相当于提高了涡轮的进气温度限制假,可以允许发动机有更高的排气温度衫鲜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高勃隶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拒绊头,同时结构也更为复杂钳毁氓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战痉肯寐。对此媒,缸盖内的冷却系统也进行了改进次,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)快。   另外闻洪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外请糕,还有着两项小改动桃。使用旋转阀谋奥叮块替代了传统的节温器汾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上翔混,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制帘蛇。   根据官方消息姆擦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上邯荣偷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受耪病。笔者也希望在应用新的技术的同时碴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情米檀。 责任编辑口:王晨熙" "  A00级(微型车)苇汲痹,在人们印象中这类车以实用性技纪、代步功能为主好,低廉的价格促使配置也不会太高乱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候脑,一款车的推出打破了这一概念肛,它就是全新奔奔卞拔,来自长安汽车腿弹瓢。   感官是人们的第一直觉反应教倦题,所以外形设计的重要性不言而喻擂酱,为了使人们印象深刻爸团拣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的朔茹盆,道理很简单誊爆,日本是微型车最发达的市场噬百。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钩建,在2013年广州车展上挽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辫抱茄,除了时尚的外形设计以外粪,在细节做工上也有着不俗的表现盒闷。前脸的设计整体性很高啤揭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条锑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影玻偿挠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势腐,不过这一点在外观上并不明显估卉昂,这源于贯穿车身的硬朗腰线牛付协,有效将视觉性降低痕,同时搭配造型独特的双色轮毂鲜跑擅,让这款小车看上去时尚动感羡阑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动理,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蕉,如果仔细比对蹿匿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸浅。除了引人注目的设计以外纬卤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瞥炉,具有加热功能的外后视镜皑伍腻、15英寸的抛光双色轮毂废苛笛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置摊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页松:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市悍布,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d揭判。不过谦晌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版彼肪,从内到外星寝剂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉圈匹,可以说是一次完美的蜕变摄迫。那么这款新车究变在了哪里补心?它究竟新在哪朔鞭虎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出报棚蔬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5腹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大保,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骏碳伟,轴距则与老款车型保持一致诵。在尺寸变化不大的前提下膘,改变外观慨完、动力锌混、内饰河、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关岁痪碳,2月19日这台新车也正式来到我们面前如矢献,并接受大家的考验僧娥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鹃,但这8条是我个人认为变化比较大的迫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候霸偏,我就有了一种预感嚎桃芭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢杭骚仍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案裳先华。全新X5给我最深的印象除了家族化外广,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)半佳染。首先瓜捣妮,先说说全新X5的外观编,“大尺寸双肾进气格栅”久灰伴、“开眼角式前大灯”谁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致形巫妒。    现款宝马3系推出的时候谩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉驮就,现如今随着全新X5的上市集,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上澜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绰裸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浮连德,据悉芦遁腺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痰。值得一提的是城规,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般想撂腹,给人一种炯炯有神的感觉仁恼。    由于新老款车型的轴距保持相同片另,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉啪,反而侧面的腰线给人一种力量感筏,这也使得新车看上去年轻了不少灌簇。细节方面瓦饶京,新车在前翼子板上增加了进气口幢略,突出了宝马品牌独有的运动基因先。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格箱吹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带含绒甜,提升了夜晚的识别度雄糕抄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起建骑抵,降低了风阻系数碘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性死。" "  版权声明吠桓市:本文版权为网易汽车所有痹,转载请注明出处裙姬倘。   在2003年蔽馅,奇瑞QQ的下线让这款时尚殴梆茂、便宜咕财、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蜕,之后短短的几年间查帝厕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话巩漠簇,然而到了2006年长安奔奔的推出倪痕,打破了QQ一枝独大的局面伐嫡狈。一转眼萍,已经过去了10年的时间乳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占剿,在这个追求个性订、讲究品质的时代笨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流访趴垂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绒,而长安似乎也意识到了这一点筛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢夏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者箩校?   从厂家方面获悉匡茧,老款的奔奔(love)已经停产晤士痴,而奔奔mini则将会继续生产销售氢锭啦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锣,前者主打精品中高端微车市尘谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战教狼。从定位上来看才肖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些喘,虽然沿用了奔奔的名字沫,但整车的设计僳、配置以及售价都会高于老款车型吹缚糕。   新奔奔客户群体是谁铃郸?   在很多年前屠美,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烫,到底是买奔奔还是买QQ钎阶,在那个时候崔炯忌,很少有人会关心这款车设计的如何氰枫、驾驶感受如何报氦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具舍蔫徒,省油抬伤扣、皮实缝晦、能遮风挡雨就行嫁。   现如今修搅,80后骇授讥、90后已经成为购车主力斥霜,这些从小听着walkman匪瓣故、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计送煽础、用户体验以及品质都有着更高的追求标惰拜,因此在座驾的选择上同样不会妥协纳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看封矾裤,新奔奔就是冲着他们来的难评馆。   新奔奔主要的竞争车型是题认?   虽然新奔奔的官方售价还未发布梨啊伎,但从目前得到的消息来看拐颗纺,5-6万元将是其大概的价格区间媳普取。这个价位中既有一些合资的微型车榔郊罢,也有自主品牌的紧凑型车森巍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绵扑,比如两厢赛欧尾香、奥拓帕谐啊、玛驰以及低配雨燕等等车型虎嫌溜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线雀赎乃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些毙敛,产生竞争的几率比较小事侥。   外观北收胺:惊艳秽、和谐倦炯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闹俏泌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钠胳:高离地间隙普、车顶行李架聪、双色车身等等顶售。没错尽踏餐,无论是跨界缉痪牌、越界还是交叉车型叼期,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质韧屁腐。不过世间万物楔纶,徒有其表终究很肤浅线涤柒,我个人认为是,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膝。所以耽挛祥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锻蜗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象隙省柬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款己,它集沃尔沃所有看家本领于一身荡沏,可谓全副武装纳魄。为了让媒体更好的体验这台车纱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洁楷。没有固定线路顷,没有领队车辆隋酥绰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牡芬,它会和每一位汽车媒体人独处12天顶。而在这12天里苹钾,我已经和它奔袭了4100公里评画淡,横跨了三个省份沃聊,体验了柏油赛道瘫哩、软土拉力膳衅县、冰雪漂移汕氯、高速狂奔拾赖挺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话檄劣,当然勾割,最终的结果是孰丹粮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桑坛切,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辫,正所谓日久见人心告拍,交友如此刃电酥,试车亦是如此酣蹋。回到正题内辩,和往常一样搜甫冗,对它的了解还是先从外观开始沏冀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生樊,相煎何太急”这句绝句紊芹,而在雷诺—日产集团旗下燎玫囤,有两款车正在上演着这一幕篇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扦峦森,还有这出色的越野性能碎筹腔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性裳尺枯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下覆详,买谁更划算表辖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袒惊活:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位裙舌,作为英菲尼迪的顶级SUV谦距,QX80的售价高达152.8万卑匿酒,但经销商处可以优惠16.2万许夏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沸妻栓,虽说16.8万也不是个小数目勺论恐。但对于消费者来说雹,一个日产鹤粱婪,一个英菲尼迪好,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌檄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)事:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泰,它的身材绝对够大山储清。从上图的数据来看侵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙佰澄伯,尤其是将近5.3米的车身长度藩,会让您感觉驾驭它有点困难编。另一方面驶诞厢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型纷缺颊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现客感。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解豪空,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蕉祟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅李。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足柬,同时也显得异常凶猛夯咀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉敞瓜墩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吃惟衬,整体造型圆润去娘,没有多余的线条作为修饰瓷惟誊,但是反而会让人感到车身很厚实铃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炬。同时注意它车窗的设计鸽设,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鳖麓零,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坷旗敢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感斯锌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冉怪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计协扮入,也没有了那种霸气疾,转而给人的感觉是设计很前卫未霖。车尾的饱满程度与车头相呼应着粪脐,丢去了上一代的直棱直角钙途地,饱满的线条凸显着丰满的层次感歇拜。   日产途乐断角:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华铣弓,虽然脱胎于英菲尼迪车型毒舅林,但途乐依然拥有自己的外观特征吐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性懂鲁限。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型密鹤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号小,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出靡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底罐蓟寡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气喉诗,成为了车头亮点之一撤芍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术讹恰劣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型变酞,这项配置自然是少不了的驹蠕。我们可以找到4个摄像头杉备,它们分别位于车辆头部懂背、左右外后视镜下方和车辆尾部芯。以便在停车过程中乱勺甫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缝,让您更加自信轻松的把握泊车空间癌晴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头偶绘穷,大大降低了停车时的事故发生竣。   途乐   通过对比发现抵,两车在外观上的配置基本相同捍,差别仅在日间行车灯上级,不过随着QX80年款的推出汲,日间行车灯的加入应该不是件难事热。两车最大的区别就是外观/品牌的不同喷,在相差仅有10几万的时候溺蕾帝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店戒静。    责任编辑浩风涂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天菲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了愤篙,除了奔驰G记、丰田陆巡系列绥、牧马人等陡,双龙雷斯特也是其中一员墒矢骏,而且雷斯特还是柴油车菠巾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值砂,以目前的接触来看炊连,双龙雷斯特W表现不错伙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”懒细。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前孩妒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作贾瓜李,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰榷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”料。当然记蔬低,在随后漫长的几年过后矢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌杭艾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丸埃媒,该车型最大的特点就是其尾部造型环比骑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计念冲角,宝马方面肯定不会承认擦,但从年份来讲瞪,明眼人一看便知络盯。   外观瞬涕喜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娘,该工作室的创办人正是乔治亚罗拣,不过大师的设计未必符合所有人的审美芯彻涉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异毋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调激葡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势聘确露,但为了照顾空气动力学与线条流畅诗纹放,雷斯特的车头是圆的汉,所以在当时看来有点“离经叛道”宛技。   而到了现款的雷斯特W凶入,这个“小问题”被修正了搁乐,一体化的设计已经是大势所趋蹿脊宿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型滦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感渡寡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烫妹蜗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少发。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相水。通过车展上的展示价鄙腑,小编已对这款纯电动车型有所了解桔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验卷段,时至今日晌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疲。据悉祷铅,之诺将在今年的2月份开始接受预订建,上市后将以租赁的方式面向消费者善,具体的细则目前还没有公布范粒泌,上市后会有着怎样的表现藤辣协,我们会同大家一同关注犯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挪,简单了解了一下之诺这个名称的由来管,是源于对中国文化传承与现代精神的体现激菇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟图,毕竟是基于宝马X1平台打造龄奴开,因此在多个方面相似度高也并不为过咸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抒的,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现东屁艰,其具体的表现如何嘉轿芬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验铰。 责任编辑射嫡凤:沈楠" "  版权声明茎庐痉:本文版权为网易汽车所有踌窖寐,转载请注明出处炊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计颓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列恰躬。它们的可见程度饶慨库,丝毫不亚于“张伟”“王芳”毖奢腑。可见度甚高的两个文字的组合蔚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挽羚榔。因此措钙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抬怕。哦赏,对了凛胆收,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思煽氛锯。意大利人的自信骄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心速锹锚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用救导?咱先从减开始说起程。 Q伴袭乒:致悦只是切掉屁股的菲翔么稠舌?   A物据:非也孰迸媒,前脸亦有修改褐,整体风格统一钮砍,协调度很高略乱场。   我相信Roberto Giolito先生僳伎鼻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蓉崇岸,在设计Ottimo的时候雀陵般,一定会更加从容即。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”薄歪晤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赎。在他的心中限矫,应该有着太多关于年轻憨坏辉、活力的理解节盗,而这恰是Ottimo的设计要点们。 外观总结   赞卜档缸:个性鲜明涡秃蘑、标配LED示宽灯末洽、轮胎用料厚道   弹镣矢豪:低配删减雾灯   " "  版权声明淬嗡玩:本文版权为网易汽车所有喀啸戌,转载请注明出处攀纠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾汝,虽然距离现在已经有两年的时间酿糯匡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象邪。而今天豪饯接,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘遁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例潮诡革,并且还是一台后驱车贩汞。没错攀讣圭,它就是华晨宝马3系毋乏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)井,其配备了2.0T发动机福,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟适戎踏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟晚囊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现泄狗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗肮唾失。不过在今天的冰雪试驾过程中古傅和,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现睹,必须先打好理论知识的基础钢伐弦。于是在摸车之前千拣箩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沛红。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关狙罢雄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酥。 ● 项目一   热身结束了堕逞藐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匹。第一项内容便是加速和刹车慰陈,是不是觉得很简单粪婆忙?其实里边的门道儿多了去了挽蕉刚。   在项目一结束后喝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式恋兑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沤。一开始大家相差悬殊善乳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了芍渺掏。接下来的项目二会比较刺激一些恒,经常会出现手忙脚乱的情况鸽,但只要理清思路按部就班的做赁宛锻,想要完成整套动作并不是很难胆阀茶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明收份难:本文版权为网易汽车所有啡铂,转载请注明出处航的吹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了功,不过始终都仅有手动挡车型本屎弥,虽然目前销量也很出色烹屯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蛇。好在这一短板即将成为历史妓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出廉杜,新车将于26日正式上市糖,我们也于第一时间进行了试驾体验绕们。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嘿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外岗遍舍,在外观方面也有变化舱冉。新车根据高低配车型提供两种外观方案祁豪班,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计邢,而高配车型则对中网澎科、保险杠造型扣、轮圈和后反光板都进行了重新设计屯概搜。值得一提的是济居杉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瞳告。   新样式的轮圈非常动感静曙,在同级车型中实属罕见沽齐旗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致不讣,轴距依旧为2725mm乃艇。车尾的变化相比车头要小一些梗沛矢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板顶,不仅可以提升安全性龟,同时视觉效果也更加出色禾烩推。 有态度【试驾评测】胺豆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颓?   扫一扫临,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日寇皆,一汽大众全新高尔夫正式上市孪悼揪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款开位,其中1.6L拥有三个车款煤,1.4TSI拥有四个车款拟曝瓶,官方指导价为12.19万元—18.29万元面鸿退。具体售价请见下表团伴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力潘雇,但是却拥有三种功率版本截喉家,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本脐啦抒,因此在动力系统方面磋烁坦,消费者有三种选择泥庇牢。    我们从上面的数据可以看到探,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者通,1.4T低功率版是主流之盐屑,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求仑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右德搔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮埠系府,但是它的售价高达18.29万元团倾矗,相对比较贵肖抽。    全新高尔夫提供九种车身色彩狠,分别是塔希提金传届、唐古拉白郸姜褐、珊瑚蓝九、魅力紫桔窘烷、玛雅红疏、季风灰售烂、水晶银以及深黑和极地白红寸浦。 ①石:16寸Cosmic款轮毂 ②赂际阿:16寸Cubix款轮毂 ③百羞垫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂顽,其中15英寸的一款该拎类,16英寸的两款纠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备北苗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型寡姜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供溶梗。    全新高尔夫提供标准座椅泛划设、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅矢硼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扮唐处,舒适版车型则都配备舒适座椅森蓬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版铆遂。    在材质方面离首,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料科勃谎,分别是上图所示的DianDian黑色织物眯、Zoom/Merlin黑色织物乡幸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择盛刻,分别是Vienna黑色真皮拉、Vienna米色真皮颅、Alcantara黑色翻毛皮戎、Alcantara棕色翻毛皮蛋努迟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舱撤连,有两种风格可牙晒涂小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拔膝,同样有两种颜色可讶恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料堤,有黑色和米色两种可涯妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅普附。    在车内外装饰件方面阀,不同配置的车款也有不同的安排稠寄讼。像侧窗下沿镀铬装饰条徊幻椽、双排气管熬袜烁、镀铬装饰双排气管漠川瑞、动感鲨鱼鳍天线戈峦、真皮换档手柄抱防、科技质感装饰条刮壁蚂、金属风格装饰条隶迹、碳纤维风格装饰条等等膘,针对不同的车款都有不同的配备富厕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍忿伤奋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富饶,配备有MKB多次碰撞预防系统翟、ESP车身稳定系统橇锹、ASR驱动防滑系统裸、XDS电子差速锁涛捌解、前排侧面安全气囊省、后部4探头倒车雷达凳、前部行人保护系统拴世骋、自动静态转弯补光功能等等敲醋袄,但是在舒适性以及功能性方面尝惕侠,并不是很丰富济,但是也可以满足基本使用忙。   1.6L自然吸气车款如何牙缚贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻怠,它拥有手动时尚讽楼词、自动时尚以及自动舒适三个车款捞,手动时尚与自动时尚的配置一样咕溅接,在价格上二者存在1.2万元的差价毒摊变,主要是变速箱配备的差异谢激。所以在配置对比环节仿脯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卜抨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元牌,差价为1.1万元松输咳。    在配置对比的环节我们可以看到斯缉,时尚型与舒适型之间的配置差别德卧刑,大多数都体现在外观内饰的装饰件竟们廖,以及车内一些常规功能方面挡迟火,主要是顶棚储物盒困叮广、后排中央扶手弟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辖脾吾,实际上最有意义的差别在于全景天窗舅仇、后排出风口费、蓝牙电话歪娃、定速巡航膊、驾驶席座椅腰托碳掠、TPMS胎压监测系统这几项上懒伦,不过在这几项配置中矛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蒙,尤其是全景天窗统。    从价格上看祷,二者的差价为1.1万元赤肯射,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缴绢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品哨攻娟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疵史仁,所以我们在这个推荐环节维瑰强,更多的倾向于低配车款彻恳丸。 责任编辑拘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底葡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发螺浅。它采用了全新的DS家族式设计风格藕姆,延续了一贯的法式浪漫风格陀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素日蜂。新车基于DS5平台打造层旦仿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机握辣。预计在3月左右上市玲骏荡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触财恢喷,让我们一起来看它的表现如何厘弛塑。 外观爽溯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅福墩,却多了一些时尚及科技感坡鸥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性奴聚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感疵。镀铬装饰拿捏的也比较好说具商。并不会像许多车型那样盲目的堆砌警违凤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品陈魔。也表示着DS的品牌走向独立申。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型猜灯陪,有着都还算不错的账面数据牛,车身长度为4702mm鸵泛秽,宽度1840mm枯虱究,高度1515mm.轴距为2715mm两草。上市后会把目标锁定在奥迪A3鲍嫡闪。 车型图片 基本参数呕朝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面颈祟扒,除了前车6颗驻车雷达之外非谎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能骸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯阑狮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰攀蜂释,从视觉上拉伸了车辆长度吕卡,尾部设计了一个小小的尾翼辩惫,尾灯下侧字样表明了其国产身份钵蓉拟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头江纬掂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件零仁,真正的排气隐藏在了下面膘痊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辅填,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词改慌:高离地间隙啃、车顶行李架拴、双色车身等等遣鲜潞。没错寒,无论是跨界乓退、越界还是交叉车型耸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刷父鞠。不过世间万物龚劣,徒有其表终究很肤浅享幻,我个人认为美敞鲤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓣。所以散,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侯陪幕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时四,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丧靡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哎亢,它集沃尔沃所有看家本领于一身权单,可谓全副武装咯。为了让媒体更好的体验这台车辛鹤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灿熄搬。没有固定线路蚂憋,没有领队车辆旱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汤,它会和每一位汽车媒体人独处12天借。而在这12天里沤典媳,我已经和它奔袭了4100公里韭,横跨了三个省份超垫汇,体验了柏油赛道韦、软土拉力稳、冰雪漂移谱、高速狂奔蘑灸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话略妈,当然裳,最终的结果是口:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多些拷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞄,正所谓日久见人心端娃郡,交友如此伍盒弥,试车亦是如此旅壤蛇。回到正题社滤,和往常一样燎俄,对它的了解还是先从外观开始咳肛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化矗眉、多样化是一种趋势隘触虏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况迁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白冈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车茬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型萌,上市至今保持着约5千台的月均销量肺匣椭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型渤熟觅。 外观/内饰对比圈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来浇哄领,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吴迸璃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的且锚,毕竟师出同门究。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管糠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汗,远看很容易被误会成排气管拘吗,但事实上真正的排气管被隐藏起来辉奸,整体尾部设计显得层次更为分明迁坏取。低配车型配备有倒车雷达衔净,高配车型还配备有倒车可视娠秽邵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念奸先联,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点柬胳,修长的车身与宽厚的D柱两,加之出色的后排与储物空间馁肚随,俨然就是一副旅行车的范儿迷日画。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm害莲,它完全可以称之为旅行版朗逸联钾。    车身的线条连贯自然锌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蹋刃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头上。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些另伯栓,调整了尾灯的白色灯带位置了福告,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端星磐恨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重割。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同裂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格匹财星,内饰板件的用料以软质材质为主尉,接缝及做工也较为精致反胚鞘,与同级车型不相伯仲抢北落。从实拍的车型判断纠暖色,自动空调藉、ESP系统泥善、电动座椅咐警、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型潦村,至于具体配置还有待官方公布誓地嘛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉豢继袜,同样是大众家族的传统布局釜,整体的感受都很不错泼,方向盘雇髓沮、中控台的每个设计很都容易上手仇轨,从材质上来说禾吃挞,朗行是塑料感有些明显的性,好在其工艺上还是有保证的扣彼泊,并不会有很廉价的感觉楔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后粹,销量在整个家族中表现最为可观夸嗽。近期特颁弗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市把裂簧,新车主要变化集中在外观驶,同时针对颜色围伪哭、配置进行了调整妊惦鹃,以保证其市场竞争力拼裸。在豪华紧凑级细分市场中醛嫁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一跺切慧,通过下文的对比分析辟撑,希望对有此购车意向的网友们一点参考隶裴恐。   备注啼惋: 为更直观的进行两车的对比分析粮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疚颗、CT200h F-SPORT)骡干,市场优惠参考自深圳市场链汀煤。 车型图片 所属品牌握亭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嫂刚觅,内饰做工精细    车身尺寸方面愤赫纽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优琼恢,其他参数均小于奔驰A260舰沤雇。从外观和内饰设计风格上看为,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑厢尼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释彭卧唇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺帅叼青。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后梦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烙嘛墩,全车充斥着力量与美的线条瘁沏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点非惨,硕大的单条幅进气格栅晤编、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发比萝借。    相比极富视觉冲力的前脸造型冈汹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些板畔邪,但并没有脱离运动沛褪宽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烧赦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹腾坦戎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素踌顺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型百秦混,同时下侧雾灯造型也有改变霓顿,车尾部也进行了一定的改动嗜汐辖,整体感觉更加运动集秤紊。另外旅谋琶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”呢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配贾,形成强烈的双色反差雄。    F SPORT车型装备了整车运动套件泥杀俯,涵盖了运动调校悬挂垄泰维、运动包围寿眷、运动阻尼减震器绒鲤逢、熏黑运动轮毂熬、运动车门脚踏板破擅、运动型铝制加速踏板戮瑟氮、制动踏板啤绣嚎、脚歇板等虎静。    三幅式平底真皮方向盘乌呜、红色元素点缀的空调出风口芦、铝合金踏板脓态闹、仿碳纤维装饰条等等陵嚷童,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感习,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格策。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化胎监杯,将方向盘虎晶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上沤剂,增加了便利性扫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动潍灵搜,分散了注意力确。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抒擂陋,是多数第一次购车家庭的首选要求侩冈烂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型倾逢廊,会有怎么样的变化父,一起了解一下羌肆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的痰诉,镀铬进气格栅增加了些许立体感耿,更加显眼的X造型前脸挡膘世,迎合年轻消费者的审美看汕闷。大灯的改动有些另类枪署,在我看来接受起来还是需要时间的宋狮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车氰舍,新款在车身尺寸上有所调整驰汝赤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米戈,轴距保持2600毫米不变仓炯赂,相比现款仅车身尺寸有所增加离概。   车尾的变化不大岭吴七,保险杠下方增加了黑色塑料饰板思,以及牌照上方增加镀铬饰条鹅换,尾灯造型无变化方。实拍车型为高配版本闪,但仅配备了三点式后倒车雷达吝顶饱。   新款的15英寸轮圈造型不错等垄新,轮胎选用优科豪马瓣淡达,规格为185/60 R15盆,备胎没有缺失丸逗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置颊撑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高返矮,在年轻人中更是屡见不鲜蜡烁通。在学校要有个性桂卤,在单位要有个性悍袜渐,穿着打扮要有个性逛,兴趣爱好要有个性较侮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢差?如果你有这方面的兴趣骋祥,那么杰德将会是你不错的选择曙蛇蒙。可谓自成一派的它抄蹿差,凭借着并不起眼的车身尺寸磺扇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蕊乌?还是旅行车癸?或者是MPV挪缮?但这都不是事儿墨缓,只要适合自己就OK乃刨淘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人竟,喜欢接受新鲜事物的他们钙垦剧,正好与杰德不谋而合饱伤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐态,此外共,六座的乘坐空间截釜逗,也足以胜任日常的使用需求锹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受思村络。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢袜?自2013年9月6日上市以后烷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量边,力压大众途安和马自达5等竞争对手兄抡肠,它用事实结束了我们的疑问队。除了这些赴手,杰德还会带给我们什么样的全新体验滴,让我们继续往下看虫奶。   " "  若是经常关注汽车之家的话嫂辛湾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缸胯晃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”怯。虽然我们这里并不提GTR投篱董,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何币懒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感泻⒗希克斯ST捅蹿,令人刮目相看补靠秘。与此同时藏扒,在秦身上雹贫化,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陆、做工以及舒适性表现上的明显进步惺。 外观造型鸥拆蓄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程态抖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代举,近年来推出的新车型如速锐袄、思锐以及大家眼前的这台秦村桶轰,都可谓一个比一个漂亮饰管糜。就以秦来说通,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挫无送,很是亮眼十泉木,同时也营造了较高的前脸识别度继蒲。   车身尺寸方面箱挫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大危锹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平硼嚼体,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)刻币拢,2670mm的轴距表现则处于平均水平牡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同弹趣荆,其整体感觉与速锐大同小异茫刷衡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯隆萝琼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拎。无论白天还是夜晚邻,该车的车尾识别度都非常高访戈。而且内部的光源滴,除了转向灯为普通卤素灯泡外哎欢佰,示宽灯吩散琉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED磷。   充电爆忍喉、电桩安装及质保/售后介绍幢翘枢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口篱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嗡鳞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电笔歉,据官方资料介绍田,充满一次电大约需要5个小时左右体髓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)毛。   同时农,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩示迷,虽然价格并不贵胃人档,大约在6000多元描扔,但对申请人有一定的条件限制握石,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)辖扇烯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炉竟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准歇胚。当上述条件都满足之后抵麓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请仇救,如果一切顺利缮希脱,最快1个月内就能安装到位并通电使用锚案诚。不过目前劳霸,秦还不能实现快速充电苛泻钝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拢播,只是目前还没有这样的配套充电设备辞商褂。   针对秦的特殊性呸癸抠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位险焚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务俗居。其中共靠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全焕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶如蕾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谰灸、绝缘手套和护目镜等设备防靡脊,并规定在检修车辆时必须两人在场拢降。以防车辆万一发生漏电文淬,威胁到维修人员的生命安全墙泊。   与此同时倦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里昂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组干锑含。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同警,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炮手,整车质保为6年或十五万公里背,电池组为10年或二十五万公里)冻汹。总之堡俊,从专设的维修工位卜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期活,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抗扔,而对消费者的购买更是一种信心的保证荚九。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鬼,中国汽车市场刚开始发展刨挪秒,市面上可供选择的车型可谓寥寥娄拣窟,在那样一个年代宫挛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准老蛋誓,并且在之后的相当长一段时间憾分童,人们心中仍对它们有深刻的印象伯睹。时至今日石世粕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抗车辩,在数年激烈的竞争中病财,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搏仑肩。这回炕郎俊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疟坎希,我们也借这次机会为大家做个全面对比膘稼发,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车颇:外观内饰(包括设计和做工)驹、配置败猜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)淳慑、储物考疚密、油耗实、驾乘感受氦相拣、加速性能歉郴细、刹车性能其。同时限会眉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别跋锭、同价位车型的什么水平苯瓤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涪噶科,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元比,目前约有6000元左右的优惠诲汉计,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茄,在优惠方面差别比较大坊槽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右颊枚,根据论坛中近期的提车价格陀,9000元的优惠还是有的孰形。目前疙讹雌,两车的售价依旧属于同一梯级计。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致慑,只是配备了卤素大灯及雾灯府策弘,透镜悄、日间行车灯这些都没有裂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系配聚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骡鳖侮,因此我认为两车的配置可以理解线门,符合同级水准某伴辜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位替施:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比忙,两车的各项参数也处于伯仲之间嚼并,差别在6cm之内阶。在车内空间上睹,两车的表现也很接近稍,我先剧透下吧抒,结果可能跟你们想象得不太一样玲潘寒。   相信看到这里霉剧惹,大家最担心的就是如果车辆没电谐枢,后备厢是否还能打开的问题菩旦沏。捷达看来是妥妥的没问题勒老奖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑垛态,它的后排座椅靠背可以放倒秀龚,之后即可顺利从后备厢取物怕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐咐。   在倒车辅助上胎,捷达配备三点探头翠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嫁古,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平兑赤糯。这里多说一句卿填鲤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达却,让人觉得很不大气酬,并且低于同级别的水平卉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达铃,舒适型也可选装倒车影像稳,比捷达厚道一些仇项停。从普及性上看棠,能够达到同级别的平均水平饭,从功能性上看忱睫,拥有倒车影像的它则高过平均线了涕,给好评串。   两车都是15英寸的轮圈款啡挂,造型上也是各有风味涵乒闹,轮胎宽度也同为185mm密垫。从售价上看探,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右涡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条古齐拌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比灯怂细,让我们在后面的制动测试上见分晓钱使。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显天匙,借着中期改款的机会畔灵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机变,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注眷惜森。应该恭喜它挥,至少在我眼里被,它确实达到了自己的目标褥。过往凭借动感的外形峭渴疟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瑰卯。   只可惜拢蛔,刚上市不久的2014款起亚K5灿绅洛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择光,而且它们的价格都处于K5车系的高位李弥苫,受众群体并不大蜗冗钙。前段时间纬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析淌热,并撰写了《起亚K5购车手册》汞背。文中记抖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型勿葱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐刷幸米,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色橙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH炊茨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机禾刺嗡。自从起亚瘸巍绵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后硷稠,互用研发产品的例子不胜枚举陀翟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度添芳怜。该发动机的最大功率为245马力寐蒲、最大扭矩达到350N·m萎常颠,账面数据处于同级别的上流水平漂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机临计燎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀答仿科,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机袒秆。   在涡轮增压午滤、缸内直喷等技术的加持下立细榔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m示淑,并且一直持续到4000rpm铆。得益于涡轮介入较早似,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钎,而且它的油门也调校得比较灵敏沏衡。在实际驾驶的时候博财,可以感受到它的起步轻快自如规天惊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余焦婆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比前,毫无疑问它的起步要相对轻快一些皋捆,但差距并不像数据相差那么大花泪谩。在整个低转速区间火,它的动力输出不算直接凤,缺乏一点活力谁械爸,给人一种有劲儿使不出来的感觉蛔商。   于是酷颅靛,我把油门再踩下去一点孤坚,动力突然来得很快佰姜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然娶舍汝,毫不费力示瓜孤,而且可以感受到车速达到120km/h时文,发动机还有充足的动力储备藤烷。它的中段加速能力让人满意镐狗何,虽然依旧缺乏一点活力曙朴盖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抡挂稗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嫌什佬。   还是差点意思赁弯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感逗睦。于是宫楔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式梅栓,6速手自一体变速箱切换到手动模式船胖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作景昧侮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的跺疯巷。它的油门响应足够快笆,发动机的动力输出得到更好的释放钉会烙,方向盘的反馈也更加扎实拣触。除了SPORT运动模式外京蔼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式荚武,运动特性从SPORT辑、标准到ECO逐渐减弱绿阂茎,驾驶风格也逐渐趋向安逸纷涪咀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契两亩毁,平顺性极高魄,而且动力的衔接也让人满意涕媳。若以80km/h的速度巡航惊旧纷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航空糖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鬼,对于燃油经济性的控制也让人满意撬缴档。同样值得表扬的是降挡速度吗秸,在中段需要加速的时候深踩油门授,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出刚拔,而且换挡冲击也比较型妗,不会让坐在车内的乘客感到不安柿瓜。   前麦弗逊纺禾立、后多连杆的独立悬架底盘结构贸,在调校方面仍然有很大的提升空间蹲感木。它的弹簧足够硬逢畴奸,但是减振器的阻尼不够大错,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底呛骏壤,会有细微的震动传到车内济宪梦,以稍微快一点的速度过弯导,车辆的侧倾会比较明显摊冕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坊翻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拔,舒适性让人满意额哼叮,但如果需要激烈的驾驶的话齿辜,后期对悬架的改装很有必要跋青。   它的刹车盘相应加大了尺寸配赣泻,刹车的力度足够诧辜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性咆柒巷。具体表现是发,刹车踏板的前一小段是虚位高葱饲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涎差挫,制动力度会突然加大崔涕,需要一点适应的时间金。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻叔,发动机的声音慨、振动都非常小茧距。然而节,在速度上来以后毙,噪音的上涨速度也很快娘痉碘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逞奴蔚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显尺脊错。   我得承认蔼靡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吮娄,但在起步和中低速行驶的时候强,动力参数上的优势并没有完全体现出来辰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处课票。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价够,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”库。当然澎橙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型榷坝蛾。另外梆,值得一提的地方是闪,在动力提升的同时抖尼竞,它还加入了行驶模式控制系统备埠蛙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用颁,它的动态性能相对有一定的提升佰隋,开起来也更有活力和乐趣盼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哭括,不过当时的自动档车型只是“有价无货”禽,只有手动版车型销售级排孪,导致产品线还不够丰富偶伴。而就在去年11月露诡,海马M3终于推出了CVT版车型呵,7万-9万元之间的售价兰姆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瑰顽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30揩署篱、逸动呜豌、宝骏630以及启辰D50等车型备闻,竞争还是比较激烈的阑圃擞。作为一个后来者编素,海马M3是否有足够的实力立足壬次脐?下面我们就一起来看一看担艾。   动力汰浦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择膛裤,其最大功率为82Kw怠羔踏,峰值扭矩是147Nm豌。从账面参数来看村,可谓非常出色念慨诞,一点不比合资产品的数据差末诵惫。对于一辆紧凑级轿车来说酣来乳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了屎轻。    开起来的表现该呐抵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强寂蹋热,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”巧蓄牢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中毖蓉,如果想要充满信心的快速超车衰颇团,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捆灸。    我知道会有人问九绞铜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗偿?说实话窃米牧,我觉得大家都没什么区别祥凌假,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着居恒,也是低扭不够强澎,需要靠高转速来增强加速能力吝瘟。    可以肯定的说棉,除非是加上个涡轮增压器囊。否则的话瞄庞项,这个级别同排量产品之间的动力表现遣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同对。我个人觉得需控烂,这只是消费者们需要认真衡量的一点铆尉柯,而非全部厘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在窍敦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疚,动力传递平顺连续的特性李,有效的提升了整车的行驶品质感功缺。顺便说一句贬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外廉秦,这也是比手挡车多花点钱的好处房酮凄。    深踩油门时锋芥救,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上散晦,来保证动力响应足够顺畅姆刹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蛋嫂。此外俱鬼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烈年,功能性极强狗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现插艘璃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后孪彭顺,g值才开始达到最大的0.366g淀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锚,此时车速大约在30km/h左右晶寡,达到60km/h用时5.24秒崇沽眯,冲刺到100km/h用时11.45秒味猜。    接下来看看海马M3手动车型吉呜姐,在加速到2.5秒后姥,车速已经达到了差不多40km/h可,达到60km/h用时5.01秒朗练警,冲刺到100km/h用时11.28秒屁薄偶,比CVT车型略快偏。如果不较真的话退妥湾,可以发现二者的差距其实非常惺姹蹈稀,相应的在日常驾驶中其实也一样滤绞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米剂距婚,就这个成绩来说鹤圃,它的表现只能说是非常一般射桐氮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言淳版,它的表现就算好多了绰费处。 责任编辑剃提:沈楠" "   近日寸峡乘,宝马官方发布了新款X3的车型官图惯线钠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作烹吨么。从新款车型推出的速度上来看穿论,我们也能感受到宝马对这款车型的重视孰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量叫唉萄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化筐癸。    早在2003年版,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章愧缆绊。10年以来闷壤,宝马X3已经销售超过了一百万辆蕾去,自从2010年上市犁保羡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作欺。因此杉倘,2015款作为X3的中期改款心锣烘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中猜丹,优化后的大灯组造型锚枯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰立姓茫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多建咖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版单,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感翻鼓翠。通过官方图片常舶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时膘廊,也融入了宝马家族的最新设计语言聪,与新X5一样采用了新的中网边框设计鳖搓下,在视觉效果上更具冲击力款。    在头灯部分沧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光径姐蔼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细版。另外锈槐霖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代显请,配置方面它还可以选用全LED光源雀,再加上选配的LED雾灯享,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质筷。    新设计的前保险杠极具力量感场,并融合了镀铬全户、塑料格栅以及金属护板幌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型失锚列。此外复休,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中备陵溺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂毙拎漠,也使整车更具个性化风格死。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酥脾挝:4657×1881×1661mm灸纫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胖悼灸,轴距也同为2810mm回巍功,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异棱拧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钎屁贩,从车头一直延伸到尾灯的腰线卧浩恐,让车身看起来更加犀利且极富层次感卸涟嗽。相比变化较大的前脸图惦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计缔疮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰躺沏。相比X5毒跋,新X3的尾部更加耐看梧呈驹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感浩嗽白,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分妥夯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守梳睡,视觉效果并不是那么给力了彤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择枯,新款X3也不例外咕趣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冻氨废、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前呐廓、后部的防钻撞保护装置编并兑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套圈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂聪。此外嫩普,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致堆炼。该车还可以选择六种车漆侨、三种专有的18称熬晨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂隆位。 责任编辑跺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梨:Quattroporte(总裁)放柏郊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标藏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抛:Levante坎诺,还在2013年4月的上海车展上危隘胆,以全新总裁平台为基础馁市、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角霸娃济:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的镰倡伟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肉梳谱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款痞:Ghibli……   以家族设计为本廊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嫡骡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腊,改走豪华中大型轿车的定位蝎洼,车身尺寸长涝碌、宽霖香呕、高分别为4971mm季、2100mm和1461mm被凑捕,轴距则为2988mm虎豢,直接锁定奥迪A6肯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上闹啤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo捂寿石、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征习挟陷,且融入全新总裁的轮廓特色罕摔,以紧实并极为流畅的曲线观,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格夕换乖。    于是在车头设计上圈防,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽藐趣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩膳棠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面檄刷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缆瑟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计馈,将蜂巢状格网嵌入其中舍茅磷,且尽可能地加大墓侠,再搭配角度更为锐利榔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组策,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势习。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条顽颓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辑樊,所以厂商在Ghibli的车侧想潞,除了保留前叶子钣鳍状孔道冬拐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外逻,也师法了总裁车侧的设计橡瓤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型颗挥冒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恒,另一条线则从前门下方迸出播茧,向后朝车尾紧缩畅瀑丁,滑顺动感且充满肌肉感念瘟轻,并正好可呼应更翘的车尾设计筛酿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上郊挨荤,速度感浑圆天成蔽。 内饰向旗舰看齐瘸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上春撮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谈娇牢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计馈爽,也把声控顾盖贩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上篓烈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片视,右侧拨片负责手动升档讲、左侧拨片则能提供降挡兄皖灭。    此外穆,三辐式方向盘的前方琴刚,一样是借自全新总裁的蓝底白字惊雾、双环式仪表盘档,右侧为红线转速从6500转开始的转速表停嫂,左侧则是表底超过310公里的时速表翱郝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕娶,可提供显示油量习狠、水温褪圭、挡位与导航指示等行车信息评说家,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上俄仇食,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匪畦税,告知驾驶者目前的驱动状态剖诚秒。    和总裁稍有不同的中控台阮杀鸵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钵脱汗,以及可触屏操作的收音机电台选择憋、音源切换豌谷咯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翘皋怒、空调温度先卯盟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕烽诗剩,空调出风口则移至屏幕的两侧吓忱苯,下方则为恒温空调系统调整出风量啼首、温度与出风口的位置瞎,以及音响系统的吸入式CD绅藏,设计上较总裁车系更加简约踩,但用料与配备完全向旗舰看齐搐鼓,展现了十足的诚意酮颊。    较为可惜的是当憨顿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm虎摩刷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm闷色础,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性栋奇跑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当享,包覆性和支撑性也非常出色妈。    但是后排方面挟甸、便没有像总裁那么充裕炼滥,尤其膝部与头部方面革究,身高174cm的笔者坐进去后市,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已仁搪司,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促书邓袍,也刚好替前乾凉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哨峰卞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骆貉。 责任编辑矗炬搅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”羔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了播澈界?后来一看饥糖,哦啊激盾,原来CC是“Cross Country”抄柬刀。继续了解发现有点意思伍何,底盘抬升闪渺供、高功版2.0T五缸发动机华,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扛瞄:目前的普遍规律是叙胁柿,产品分得越细粉叙,总销量提升越明显梯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品熟,它的引进靡绢火,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谦酥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板孝,主要分布在前脸和车尾嫂茎,从外观区分它和普通版V40很容易份。底盘抬升12mm棋嘿淬,这么小的数字对视觉效果影响不大姐淌,整体协调感没遭到破坏膝堵瓷。    车厢内部庙闲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样汲,除此之外内饰并没有过多特别的设计懒。之前我们已经发布过实拍文章己猫沧,车身相关内容有详细介绍莲茶,因此这里只是简单提下要点趁,就不再重复描述了献。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伦屉川。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机脐,最大功率214马力露较港,峰值扭矩300牛·米芭,型号B5204T9孟断躺,是普通版V40那台发动机的高功率版本脖馈秒,那台机器的型号是B5204T8圃板,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颠奇,今天会是什么成绩韦权隘?稍后揭晓哦。    变速箱没有变化膘,依然是日本爱信提供的TF-80SD停汇,六个前进挡保哦纫,带手动模式和S挡奢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT期玖博,奔驰A级用自家的7挡双离合顺擎敛,沃尔沃这台6AT暂无优势赏动撩,目前他们还没有新产品投入实际应用吮,理应加快脚步电。   驾驶浩:邪恶的S挡    驾驶部分湾色,我想说说D挡和S挡的区别裸。看起来挺初级的一个话题烘奇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂感介。D挡油门响应迟缓罐,在激发变速箱降挡之前矮,需要稳稳的菊卢、持续性的向油门踏板施加压力世淖,慵懒的降下一个挡位之后返箱,情况有所好转仑睛课,动力给得稍多苟,也就这样通涧忍。    不满意对吧菩售赁?可以把排挡杆向左扳到S挡市枢挨,切入“邪恶模式”敢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撑火你,转速拉高1000rpm以上搅擒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来揩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嫌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出竣,脚踝每动一下倘虑,车身就顶起往前猛扑一下靶忻。深踩油门法棉,转速迅速攀升枯,跟D挡时判若两人且,两百多马力鹃抵笔、三百牛·米的亩,在这个尺寸的车身上爆发出来搞鳞,过瘾少拦降。    激情过后细细品味氓哩,这套动力总成有两个弱点需要改进湿龟,一是怠速时振动大荒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钝确频,影响体验;二是低速行驶的平顺性囤剧奴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侨骑谷,1袄、2屑、3挡之间可能频繁切换嘎瀑,动作应该再细腻些哇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统尾,选择“全功能”项灰快呻,不打转向灯就变道暗倾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道横背,回正的力度不卸禄壮谩,如果你想在车流中快速穿梭前进岗苦跋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酬交,要么关掉方向盘辅助旗筏,仅保留振动提示即可郸七。   绕桩览吮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况稿眠酱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣姜,在绕桩场地很讨人喜欢椒荚掀。车头响应比前驱版本积极慈功,入桩动作稍猛旱枚膏,车头好像在被一根绳子拽着走蔽排。给我留下深刻印象的是肌,这款车的极限要比前驱版高太多兴,特别看了下熬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鹃怀。上手容易卿,但是需要注意别突破了极限是怖溉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点午密钉:一旦超出极限肥杭,很难把车身再救回来芯。 责任编辑珊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7看:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始推,就一直困扰着我们的问题告玖输。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盾。马力越大的车就越好么惭江?绝大多数情况下答案当然是否定的牢梢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外翁。随着时间的推移价戒,我们有机会做这样一个有意思的选题袱秸。   让我来说明我要做的事情昂:我们有三辆四门轿车掏期,合计拥有1657马力些秘。看起来确实有些夸张洁锯擦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肋汇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多系堪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S情巧,但是这个570马力的怪物一直没有车触,直到我们完成这一特别的测试一周之后蘑。我们只能使用520马力垃烹莫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蔽尘卢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力冀耻俱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣句巫。   另外一辆是全新的奥迪RS7畴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎茸,拥有560马力的出色表现惧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8刷屏愧,在K&N工作室的台架上颓靡,它的轮上功率达到了479马力隋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中取,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力澄甜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器虐叉,用以获得更多的功率输出式。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候腐逼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拍杠晃。即使按照宣传中给出的数值纷栏硅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG匹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力旧哼嫉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蚕秃颠,它的轮上功率达到了541马力浅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蛔。   另外还要说明一点队镁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来办,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本添,不具可比性认茹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试贯体橡。结果很令人意外被仇阜。两款加速最慢的车型薄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秀挪激。当然最慢是和RS7相比较而言的厢娄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速铃题。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寐围卫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒灿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊街,但是还未打破我们以前的记录瞬讼德。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底横,说它慢更像是一句玩笑话馁慌荤,这一成绩实际上已经快的吓人了前。奔驰则要更快一些诡告哩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挠首按,冲线的速度也提升至197.5km/h赋们权。冠军仍然是RS7的来岭赂,它只用了11.6秒谐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平括锯楔。奥迪的冲线速度为193.8km/h协,虽然不及CLS63 AMG狮,但赢了就是胜利囱悉。   123下一页 责任编辑圈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涕、运动和科技气息了鞋狈戊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骏瞪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机河,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子餐,主动式车道保持和自适应巡航功能攫,几乎能让驾驶者也变为乘客挎,高科技配置更加丰富笛。    于是戏嘶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前探蠢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L潞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受顶,在下面的文章中有详细介绍掠感。此外芍强,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章连臣门。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读丰厘饭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道伸么侗、残破衰败的路边小屋仑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律阶莲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富汐霓斯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落簧久。身处如此糟糕的环境泄缔,却并没有让眼前这个出身自底特律绘、土生土长的本地小子屈服倍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感愁痢投,但只有经过一番试驾体验之后蔫驳宪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力铝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的岭抢慷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分需赁寡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网递,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形库椿,同时两侧向外延伸与车灯相连奇虚关。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化秒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯咎榷复,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计帕鞋坦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计煽林仇。   尽管是低配车型拐身微,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烹惊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)补罗捅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车商且随,它基于D级车的平台打造冠举,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条竭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK俊般,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挟,不过从近几年的趋势来看腺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香棘鹤雄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搞缚,至于其中的原因皋斤撂,从这款车中也许会找到一些答案石番。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缴笑?   GT魄朵筒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写噶,维基百科将其解释为具有超长续航里程计、拥有强劲动力穷枪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型哥。可能一提到GT脾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车宦蝗,其实则不然顺,GT拥有着明确的划分准则托,举个例子来说荷赔帽:拥有着标准的后备箱钳人、配备V12发动机并且内饰非陈K┦Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车俩挠冉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT聚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”崔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类彭壤皆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看翟,这款车的确还真有点GT的意思秃。在笔者看来窜卑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的碎归忍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉苛窘耙,最起码第一印象分已经拿到了存句酬。   5系GT是采用7系平台打造的匈差滦?   5系GT的轴距为3070mm幕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同袜册,从前双叉臂署、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坟请。厂家表示贬妒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型清,其在外观敬疮吵、内饰牟缸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同犬。   5系GT型到无朋友糙?   谈及5系GT的竞品宦罗能,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情托羚诧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位堂艾托,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版恨北呢。   外观唇轻善:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆琉辈疗。风云2(详情)悼、E5釜、A3以及今天评测的这辆E3堆渡少,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品偶撼。从这辆奇瑞E3(详情)来看鲁,外观及内饰都有着很高的原创度盯纤继。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间畅判。这让奇瑞的产品线更加丰富颈博,但也让消费者选择起来有些头疼囊泄妙。 外观该杀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人篮,但外观却没有去针对青年人的设计反吹,前卫寺、另类这些词汇应用不到E3的身上嘎耽,车身也找不到多少运动感刮弹奢。不过它长得却很容易被人接受戚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉抒本。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谅,E3和E5的外形稍有一点点相似渡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间穆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化矫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冈殴乔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高氯狸,而且非常容易被大众所接受非哺细。不难发现坡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变守泰书,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头靖惜敢。艾瑞泽亨日、瑞虎5拜,单从外观来看都会让人眼前一亮添吧。借鉴是好事炉揪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快舵精粒,但不动脑子的照搬实在是说不过去悸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧叭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表闭秤呛,作为最会制作小车的铃木来说番钎烷,雨燕可谓打开了国内的市场蛇临。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代跺清匙,新一代的SWIFT迟迟没有引入朝蛔。而就在2014年1月18日驹,铃木速翼特在国内上市疮弗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版牌蔫牟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抨吮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏屑甲喜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彼罐巨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谜秘熬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疮茬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造莫你,速翼特运动版采用运动风格打造鲤面。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm歧凑蔚,轴距为2430mm咀荣前。由于基于新一代车型打造摩谈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些露礁讥,轴距也加长了40mm敖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚完,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息囤聊犊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16脚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新抗文,包括中控布局桅裴、仪表盘谭、方向盘等造型均有所更改老。此外匿谁帘,配置方面新车配备了ESP露埔、自动启停系统鸡荤同、USB接口榷、运动座椅等配置摆谰。CVT车型还配备了换挡拨片庆,满足驾驶需求鸿勾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了跺幌。真皮包裹自不必说好鸡款,3拘菏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服丧梗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多何虫普。不用和别人比仆沮,超越自己就是最大的进步韦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蔑弓抠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机无,其最大输出功率为100千瓦搭懒,最大扭矩160牛·米何蒲端,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT驰,其百公里加速时间为8.7秒短帅,最高速度为194Km/h点。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡复绿空,相比之下乐趣少了很多救。 免责声明灭:本文仅代表作者个人观点撅,与环球网无关促伐坦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驳漠酸,对本文以及其中全部或者部分内容成、文字的真实性鹃电、完整性取、及时性本站不作任何保证或承诺侩烧浩,请读者仅作参考换豆,并请自行核实相关内容道。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疾却昂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大溅得锌,引起了广大网友的质疑慧赤实。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验啸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注罚。于是易车网本着服务网友的原则祥彭碴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肃互,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车窗簧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示仙乔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说驳味,您便自有定论铆鹤量。   体验者介绍    前排体验者香卷:辛毅 身高就慧凹:178cm    后排体验者炉撵:旭子 身高讹:177cm    Ozel 身高骸芜:170cm    小娴 身高略嘉搜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准擞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高妹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍壕圈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市氨惮涤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣归殴丢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论叔疗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆讼,公平公正公开地来一次大对决世湍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明袭毕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别境顿即,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车趴。所以不得不承认警薪疥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值守敦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上皇碑。    事件回顾幻起:    说干就干砰围,在我们决定来一场大对决并制定好规则后席,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捍廷。根据易车网后台数据的统计来看咐工脊,持以上三种观点的网友大有人在便钮馅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲姓岗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案雹。尽管是为了对比三者的公路性能穗地,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上擦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沥。    测试车辆络诫悄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350摆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型编先,但是奔驰并没有这款型号的试驾车男倘饥,奔驰已经尽力了计,我们在此也由衷地感谢沫岸镐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题层霞旱,告诉大家改款前后的差别剐宋党。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5潜。因此我们也很负责地告诉各位网友关宏,目前除了易车网特赎,其他媒体对于新款X5的评测丁栋握,都不能代表日后国内在售车型拢诗麻。第一辆中国版车型为xDrive 50i雄碳贺,加配M视觉套件厢赡秽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况模烹,我们无法借到官方提供的车辆腿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持碑擞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型颂礁售。    测试场地喜伞:    乐驾赛道全长1.6公里晚闺便,共14个弯道踢悔肩,最长直线段270米尉,赛道宽度为10-18米遁绣倒,视野开阔凑,无障碍物歇耽钢。赛道两侧均为土质路面巴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瘦,大大降低了安全隐患奥人浇。    测试人员杉按:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辫,却要替土豪们操心买什么车鞭溺,这件事听起来真挺可笑味丘得,因为我实在没法揣测土豪们的心理捣弥。如果说我还能理解花五十万买大切点畏回,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钒雀俯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器想嚏,代价是要多花一倍的价钱噶薪逻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感期韭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贾涎青,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望帅谋日。不过因为坐的比较高镰革鞘,速度感不如那些贴地者强烈默,还没怎么着呢就破百了苛顶。这大概就是SRT8的魅力苗颇本,很难说值不值得蛊蔑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款妙悄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近洼媒,跟改款前相比还是升级不少浅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到己党荒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系沁,SRT是JEEP官方改装部门纱呕,这种改装是全方位的虽,包括内外套件加强淋锌乐,以及性能方面的提升心。SRT8就是高性能版的大切诺基誊,主要提升是外观套件扇褂、及动力系统杆、刹车系统核妓牵、行走系统等方面收。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蔫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机冠松,6.4L自然吸气HEMI发动机鞘贬桅,搭载采埃孚8速变速箱磋随患。   SRT8为公路而生事丝棚,所以公路性能是它的强项骏瘫努,不过Off Road就不是特别在行了焦排。大切诺基的7种驾驶模式被简化 霸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影炯喘。 ② 跟之前的SRT8相比实铃沤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的到,所以科技感和豪华感都提高了不少困颂,跟换代前的SRT8相比惹撕鼎,升级的部分都是实实在在的锤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱华炊莱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恰绅仁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统护,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置量埔。  ∑场③一百多万的车旧太,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车井,再挑上百万的车的刺毁廖疲,好像有点吹毛求疵徊软操。首先悬架的设定非常的运动接挤,即便比较温柔的驾驶方式捣莱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极娩年磊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诗狠词,大切诺基SRT8并不是一个非车鹉凰耍合适的选择纱倍,尽管动力非常充沛界,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意掣裁身。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响腔现搽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺铂惦,但好歹SRT8也一百多万了屉磕煽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响附。不过之后我们也释然了物,尽管这是台行驶了四千多公里的新车颅卞,但经过数个媒体的“蹂躏”归牌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了灯迹客,弹坑交叉轴不知道走过多少次了膏彼帝,有点异响似乎也算正常苍当。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基霖撅,请点击下面的图片进入试驾文章释: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了珊旱券,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扦激,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求尚丸享。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的碉盛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中哄浑日。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生躲膝贡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T廉,还是老套路侧辞捂,直接切入主题颧酶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹噬岭碎。 动力对比呸瓮抗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手藏藉己,看看英朗GT的表现如何吧臣。这台发动机的最大功率是131千瓦筒鞘氏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来猴法。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能兼,当驾驶者在需要全油门加速的时候襄亥垫,为了获得更好的加速表现算疼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鲍毋。对比发动机账面参数来看糙戈,最大功率118kw梆接娄,峰值扭矩250Nm锨店,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜阮陌肯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统光习,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心淌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力匿投。   至于传动系统方面静,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样陀,都是目前该级别中的主流配置煞饱蒙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现贤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢圣看。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器潞渭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恋漆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涡轿梧,比如高尔夫6涪、速腾等蔚婚磕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方荤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构龚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力煽辨,从而起到提升操控性的目的谷逃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架佛叮拣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上表副,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纱,但通过厂家的调辛粒后屋肮吗,当一侧车轮发生颠簸时敲,对另一侧的车轮影响会比较小些瞬瞧习。   小结兰讲非:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多敛尸劲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出咳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了递拳爽,至于优点这里就不做过多介绍了分坛橙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形忧澹后英朗GT更偏注重于操控性耿们。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鼓嫉臼,见过后车追着拍照的塘,见过开我边上向我打听价格的纪悄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回立。我坐在这辆路盛E70里惦,被注视得有点儿不自然潦盲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣猾朝,我琢磨着吕虫,要不要让他进来看看枢配囤。要不是我瞅见了绿灯亮起舜栓奇,我真就这么做了恼厂。对不住了朋友姆瓤返,这次没能让你仔细了解它沽己芥,不过我希望你能读到这篇文章抵。   不用否认泞,人们对美的好奇与渴求与生俱来判,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣试集拿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗晃枚。不过在这些人之中旁哎棺,有人会终生恋着美人垃,有人也会为抱个花瓶而后悔管匆。如今打造足够美的外表来吸引消费者避谁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70臂刷,但在这之后能否一直爱着它弊膳,我认为是一个很值得细抠的问题磺毋拦。   ●外观大气轨汹拈、美蒂钢黔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时敦靛形,我还以为来了辆捷豹加叼久,赶紧跑过去看发现被骗了驼腊。不过我并没有觉得失落潜耻集,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观倍港,并且从设计角度看丹肛,它在借鉴与融合得方面都很到位丁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理仟逗刹,我对它的外观设计就100%满意了炔跨贪。这事儿对华泰肯定不是个难题寸纪,您看看宝利格还有华泰B11习交恼,都有明晃晃的格栅柔房箔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位锌旁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中啃妮,但绕车一圈后我发现寂虚搜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了圃现长。咱看看数据对比鼻龄晶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手杠隧火,可以说在各种数据对比上窗,它“不是第一庭柑,就是第二”经。虽然在宽互、高和轴距上没有做到最大被,但也不过是一两厘米的差别祷讳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米倒,这就让它看上去大气许多乡救。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上薄瞄就。   打我接触这辆车的时候亭逗霜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光故。在这样的目光中敖翱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期诚导即。面对“屁股高椒似钮、尾窗窄”处伞裙、后方视野不理想的路盛E70时届畅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车掣蒲。先不讨论这样有多麻烦了卯富胆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作撂狭慰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧噬?这点让我心里不太自在故,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惊,是个应该有的配置滦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上建睫浮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色筹婚。而随着国外皮卡文化的不断渗透垛须,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型剃楷尼,去跟进时代的步伐糯。为了迎合市场的变化及用户的需求径,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时浅,开始注重宽大饱满的外形设计贪橇汇,并增加更为丰富的配置芥卢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型欢乾柬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)景滦潜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗枷老苟,整体的风格带有一股阳刚之气风娘趣。在车身尺寸方面间坷,它的长/宽/高分别为幌寡:5310×1812×1775(mm)谷撅茎,轴距为3100mm鹅色枚。威虎TUV并没有大小双排之分坎超松,仅提供了一种车身长度衫咸赶。车身侧面的线条也很平直久忻,外扩的轮眉使其显得更加饱满绰普猫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正孺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感胸。大灯采用远近光分体设计械莆,其中近光灯还配备了透镜案填,不仅更显精神同,而且还可以起到聚拢光线的作用劫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次豪辈怕,遗憾的是努靛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酒氯炊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酸拆,并且后视镜仅为手动调节独撑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架啊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用旁,非常不错钩刑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点歼,至于货厢外侧并没有再多设置返狄武。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)逆璃硕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸模苦。另外谁郝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”差酮馆,不过据厂家介绍僧溅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”氛涩孩。对于皮卡车型来说辩擒垦,这项必要的配置还是很厚道的戊该缉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山花位,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气穿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地来。不过滥,今天我来到这里并不是为了滑雪坛幕,而是为了求证一件事情申蓉芒:有没有一辆车舵惋,既能够带着一家老小舒适地出游敬韭眉,又可以不惧冰雪惟龋墓,在冰天雪地中步履平稳地行驶凸响构,同时价格又相对平易近人呢犀回剩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钙,那么就让它拿出真功夫试试吧立碧匡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拟边,从外观上看来棵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别戊,19英寸车轮显得很有力量感册,也与动力总成更加契合;其它的地方杉没,也依旧是酷威的老样子琼漏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿倾虫撕,甚至还有一些精致的感觉怀芭。总体说来嫌韦,尽管算不上全新车型薯,但依旧耐看叭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面韩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了残饰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酵,动力响应良好贝,易用性好矾琶淌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分别默。当承载着全家出行时娇放,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逛捻翟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蹲荣磊。   至于酷威3.6L的内饰方面观灿赁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拾佰蛾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节踌。   除了动力系统闹其,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嗡晦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器桅摊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陛安,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施丝撤。动力分配完全依靠电脑自动完成麻沮藤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮仇闷钠。   有了四驱系统缝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炔汇椒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎绵,具有更加粗大的排水通道店砷梗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”考焦畴,冰面行驶性能更加出色飞敞九。此外槽衰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撵湿窃,胎面中央多重“Z”形花纹琶驮饯、针孔沟槽设计卯莲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性歌淌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息猾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间敛秽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情饯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瓮酷测,它的定位低于1系秸铂。但是齐啸凯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步粱。另外翟,它也提供了i3?REX增程版本韩渺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机释,扩展了这款车的最大续航里程耸躺冀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试实。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合森孩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合先。   宝马有没有提高电动车的标准盟鬼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协据?让我们在接下来的测试中找出答案蒲稍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式和芜漓,宝马i3的行驶里程可达88英里脑。相比较而言揽,?Ampera可达30英里佩闷泉,而普锐斯可以行使约10英里锹山侣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电铅,i3可以更多地使用电动模式守妙夸。而增加了汽油机的动力系统掀搏鲍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里逗瘁,357英里和505英里绞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大附。这台车约五英寸高呐竟,而宽度几乎和高度一样虚,与低矮流线如,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比乡狭口。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能券。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力猴宫,我们没有所需的充电站?溜当厢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式花。   此外成,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容闹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名掸量:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车售。它内饰精美贸惕堂,融合了许多先进的科技洪搂湘,它空间宽敞膊,驾驶体验一流帘冀认。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嘉,它仍然使用汽油机欣,以作为电量用尽时的保险胸茂。   第二名阮拦贫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好檬鳖焦,科技感十足旅缓,而且它也能胜任舒适的长途旅行棠肥拎。   第三名斤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款糠,它最大的优点就是充电迅速豹瓮醛,性能可靠玛踌。   然而弟柒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鹊肠钠。(实习编译睡陋岛:徐旦?审稿善广:刘洋) ? 免责声明版权作品查,未经环球网Huanqiu.com书面授权供捷,严禁转载些,违者将被追究法律责任措秒。责任编辑奥覆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车庙隶卷,应该说是倾注心血珐匙首,在技术平台上都有可圈可点之处看捅瀑,源自萨博的技术是其最大的亮点垛弗桓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型丢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肪档。在外观和内饰上缅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蜜额,在动力和配置方面也还是很有性价比的晒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说特,绅宝的外观原创度还是很高的口顾倦,并没有刻意模仿什么车型竭杀陛,但我们会在这款车的细节上看到词废,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法倍坚恕。且融汇的比较好村陵,并不是简单的照搬照抄棚。这一点值得肯定邯锋姜,大灯的设计十分犀利梁承,鹰眼造型也有较强的辨识度棺骑虾。LED日间行车灯比较醒目蛔宪郝,穿透性不错融篙韩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表节逻吾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感秸,也很紧绷斜搔。看起来运动感不错炽撵畔,但前悬和后悬的长度较长泞乏柔,看起来有一些比例失调痛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些轿,在视觉上看上去会更紧凑动感熬忻。轮胎的规格还是比较高的何踢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能善枷臀。   车尾的设计比车头更简洁一些伦,尤其是尾灯的轮廓够式,设计非常成熟宪刑棺。和宝马新款3系很像唇潦。除此之外屁姜群,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感会徒。   本文导航砰:" "  “卧龙凤雏厩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烽题良,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后秆品,便有了三国时期的三足鼎立骏秃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟悍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车忱奢签,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国福镰删,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出力丁孝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缮,然而坊间始终流传着这样一句话迫莆:“得中级车者得天下”;是的费,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重静,今天我们会为大家带来两款重量级车型旱水,它们能否为各自的“主公”平定“天下”殴裙,请大家继续往下看蹦。   看到这里大家肯定已经有了答案了缔,没错侧题嘶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L堪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉裤锨,那S60L是何方神圣苟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型徒楼矗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花泌刀榔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蝎料,厂商指导价33.49万元酥较麻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型搬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汐扇、后排座椅加热尾坡、并线辅助携、车道偏离和自适应巡航等众多配置寥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中秆,即使不看车标檀鸿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃苛请岔,哪个是奥迪邓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的徒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现估瘦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统是爬僻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动郝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停趣媳褐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性享,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角视煤崔,使夜间行车更加安全堡效狼。两车双色的外后视镜造型别致毖保,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光欧鲁浦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型奥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色熬罗,至于乘用空间如何磺婪,我们将在空间篇为大家详细介绍坑。两车都采用了5幅式的轮毂造型皆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力簇日疗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳场。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茧毕,整体方正的设计略显稳重隧。后尾灯的设计两车可谓各有特色巾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似柒漏,设计感十足铆,而奥迪A4L的尾灯更加修长簿,视觉效果出色傅踌既。天窗不仅能够增加车内的采光檬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出对谱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搐四办,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心阀橡将,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习番。   本文导航使谷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车佩潘翰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间豌,配置也能满足一般家庭的日常需求徘羌漠。对于这个价位的小车来说瓣售,最吸引消费者的无疑是打眼的外观崔霸擎,在这方面起秆熔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瘸,就算是与它的直系前辈骐达相比吞喊爆,也不遑多让铺。然而作为一款家用代步小车乖涪篡,它也并非完美稳烽卑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高狗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外淌,车辆本身并非进行任何实质性的改变蛾勤,跨界的概念噱头大于实际标谷逞。 "   技术革新日新月异的今天迫掳,车型的改款换代再常见不过吞呵掀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型呸会。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变实,同时在动力方面也增加了1.8L秋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万轿势,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型犬,但它的实力不可小觑晨对。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌揣叭宛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动斜花矮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型闭。既然实力不容忽视面完饲,价格又有优势韦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机洞。" "  版权声明啦疽:本文版权为网易汽车所有豌燎,转载请注明出处雾梅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星粳,全新的品牌全新的车型祭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比郡划,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙膛┧洌克斯太权屎,在2013年肝埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月怂宠赣,堪称是这个区别的标杆级车型畔,观致3要想在这个领域取得成功试详斯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捞城己,看看是否有优势能吸引消费者关注略。 外观风格各异   先看外观方面地抗,观致3展现出大气得体的风格搪前虹,不像速腾那么沉闷单调稼,且有着自己的灵动个性;而赶崦∑荆克斯则是完全偏向运动化的风格扰辛,典型的注重操控性能祭孩,突出驾驶快感的性能车型瓷匪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奈尺荡,与观致3区别明显荣叭颧。两者主要是风格差异新描,外观上分不出优劣郎犯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上遣,观致3丝毫不会逊色于腹缴烊剩克斯车型航。 尺寸对比 车型名称 溉倩厮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上羚骇凄,两者也是平分秋色祥膘,车身大小相仿绒勘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势杯甲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上雌恐,观致3要大于富鹗眩克斯纫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞如痉窜,尤其是腿部空间较为宽松力,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶却垢洌克斯在后排空间布局相对紧凑壤琼,而后排空间也一直是各代讣郑克斯的软肋诫。 价格对比 干仕飞郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上句,富巯岸遥克斯则要比观致3要更大一些纽舶,在不放到后排座椅的情况下绢柏,副なǎ克斯的载物容积是530L罗里,而观致3只有430L含,100L的差距还是能装多不少东西的成。而在需要有更大空间的时候翠桨,两者都可以放到后排座椅册兢,放置大件的物品京胚绢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间顶骋,观致3和概荩克斯三厢都是11.99万起步花腔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凯昆纲。而细细对比价格表可以发现免,要选购自动挡的车型此谴,富ňΠ粒克斯最低仅需13.09万邓标渤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合渐,观致3则需要14.29万亮腻,这个比起讣拢克斯有1.2万元的价差恰克便,当然在内饰配置上会有其它差异抡善,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言擂耻,可能傅はぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些裤。 挑选合适的爱车宋,看专业导购屋盆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咳池玛?   扫一扫黔阿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屑乾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆清介赣。风云2短菜楞、E5佩痹是、A3以及今天评测的这辆E3矢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中评跺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度庆领耻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品另妓特。从这辆奇瑞E3来看番,外观及内饰都有着很高的原创度工峦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嚏衬券。这让奇瑞的产品线更加丰富课,但也让消费者选择起来有些头疼愁委。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的僚,也从来不缺少“明星”廓汕,“沉稳绅士”大众速腾碗算、“狂派斗士”福特肝昵倭啵克斯等都是热门且销量稳定的车型贿,不过要问哪款车型最近销量最高校希瑞,还要数“逸派高手”日产轩逸盖池,它已经连续两个月销量突破3万读,坐稳了桥车销量的头把交椅汾谢柿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡从睦毙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拖?下面我们把两款车型拿来做一次比较蚕,或许能看出一些端倪田锑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万矛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万帅舰,入门价格上癸,风朗比轩逸高出2.08万元咖猴嚷,表面上看价格胶,轩逸占有优势些碴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型奇纳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元似券瘸,这样看来项田茅,风朗其实只比轩逸贵了2800元姐,等国产版风朗出来后鹿,风朗在价格上反而会有优势也说不定槐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市态七,这款车外观与内饰变化并不算很大酱粕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一对,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7算,下面我们来看一下钉泌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表勘剁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观花,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格矛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蓬。质保方面卧私,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力握扛绵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挞敌难:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机彩锑憋,最大马力已经达到了170马力誊练驰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颓庆。变速箱方面坚,逸动采用6挡自动变速箱兽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恭歧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色托呕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些红迪。 免责声明婚镁双:本文仅代表作者个人观点宏径荆,与环球网无关棋蝗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顽街滩,对本文以及其中全部或者部分内容淋镰骄、文字的真实性逢、完整性聊祥、及时性本站不作任何保证或承诺龟光,请读者仅作参考骑,并请自行核实相关内容仑擦。" "  近两年靡涵,自主品牌进步着实很大接桅犁,无论是从设计方面面膝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骗持撮,甚至可以与合资车型媲美荣梁垢,山寨讳耗寞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吃。在10万元以下紧凑级车型中骚寐,更是自主品牌的天下肚瑞尘,凭借比合资车型更为出色的性价比逞祟,吸引了不少消费者的关注害。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吵,一经推出便受到了极大的关注颈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卸哇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型碱斯,包括动力在内鲍憋喀,新车共有20项升级矩驼,本次共推出8款车型腊革从,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款龋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型诽,售价区间为7.49万-11.79万元蔽耙钱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表五木抖,近来也是频频出镜芥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣停控大玩具车”的名号名极一时倘冗。速锐共推出了9款车型辖橙敛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款握受辉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合透策敌,售价在6.59-9.99万元之间倍辜奔。   单一来看逝逃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拟聚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辟,看看那款车要更“精”一步拿痉检。" "  新君威变得更好看了篓,配置也进一步提升鲁,新加入了一些科技配置斧热容,比如智能交互系统枪八,BOSE音响等等耽尝。这些都是新君威的改变之处喝燃翁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型剐,售价24.59万元扰如锰,作为一款定位中级运动型车的新君威哪,品质感一如既往砍侨,操控性也非常突出勺担。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威奔甩迷,以下简称新君威很,外观相对于老款进行了必要的改变皇险坪,毕竟老款车型从上市之后淑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蚊茂拟,新款在大灯摩、进气格栅骇毕、雾灯衡输赖、尾灯斯超、前后包围都进行了细节的变动呈。   在新君威上仇去危,使用了传统的按键式无钥匙进入系统粮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炊嗽,在操作上没有太大不同齿,轮毂方面浪哭菇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂冈泵胜,轮胎品牌依旧是普利司通缔。侧面造型基本上没有变化事,侧窗所占面积依旧较小溅秀敬。   车尾的变化还是比较明显的诵,这主要来自于尾灯的改变翰鸥顶。新款尾灯全系标配LED灯屡亭枚,并进行了熏黑处理旦。尾灯的轮廓样式更加犀利秃票跑,个人认为要比老款更好看父。除此之外樊芒芍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化镰蹦疙,牌照安装槽的形状变成了正梯形略镁型。   本文导航嫡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击能梨如,颠覆传统的外观匿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环委飞劲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV邓额锭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5秽迸芬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型宏稍饭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机箩敌泡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆罗,足以证明其强势的地位烁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市需,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠时翅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涩崇富。(温馨提示搓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版宽私啸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准日。)   自由光基于全新CUSW平台打造聪驶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭菜硕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅耽歪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强秽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致门前,圆润的造型是其给我们最深的印象箔清手。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网举热糕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线散,显得简洁利落豌建。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苹妨侠,显得净雅别致酞裂盲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同讥跺辉,主要表现在其大灯的表现形式上稀擞哗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球词廓表,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可施鲁。两车大灯配置基本相近丛团撬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已痰估。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助宠擂另,车道偏离预警系统唱憾荤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围枷羡凰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碘仆瓷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅套跺沫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势阂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辈,其尺寸差距就没有那么大陌歪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡洽骂挡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁冬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起彻棵侨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钵内多。奥迪Q5采用两边单出的排气管力魄廷,在气势上略胜自由光权。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吻控,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型岸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部饶,磨损线束保护层陌党锌,存在导致电池损毁的隐患乱簧锻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日篙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知逝痛,称9124辆V200受此次召回影响剁。长城汽车正在邮件告知客户方叙,并建议联系当地经销商进行检查维修肮靛探。   据悉疗叉吗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沃订。”更有甚者信段,线束可能会内部融化响。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说诉伯,目前已上报了数起线束故障炕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蹬陡蜜,不能够给电池充电炒筒侧,车辆也无法启动合。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乔盎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束袒。   克特里尔先生称焕,检查故障预计用时20分钟诧纫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟管。如果绝缘保护层磨损严重奖杆,线束已裸露鼎倡秘,则需约两个小时以更换整套发动机线束崎滦腔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件氨徐戚。此前边假恍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回履筒,2010年又因手刹故障而被召回颠。   2012年拳缔烈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回量,长城V系列也在其中纪奔氮。当时唉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疤藕圈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瓤敝。然而肩拳八,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片犁康,更换车辆共计超过1.5万辆沫澜。  “称薄(实习编译配琼:王萌审稿席表:刘洋)   免责声明版权作品舒鞠窝,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕,严禁转载翟地,违者将被追究法律责任醛窘。" "  随着经济的快速发展辰渭,购车群体的年龄层次也越来越低迟遂酵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用圣睬肉、省油钱猜,而是追求个性和时尚设计乓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型古叛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一四铃吹。作为跨界SUV呛娥肥,它们在造型上将年轻庭颁擒、时尚展现的淋漓尽致秒化那,完全符合年轻消费者的审美需要怕阑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比珐,来看看到底谁更适合你独睦称。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV衡戏,相比2012款变化不是很大图韦,只是增加了配置和车身颜色侍北。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版感,售价分别为21.98万和21.47万徐纯谐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV九另毖,但风格却不尽相同恒。斯巴鲁XV外形显得干练竟,车身线条硬朗郸,富有力量没败,越野味很浓孝。而标致3008外形偏向都市化设计脯,饱满圆润的车身凸显时尚感苗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些涤插嘶。   车身尺寸方面有所差异怂,不过并不明显谋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)檄翱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)仙。斯巴鲁XV车身更窄涟瘦汞,同时也稍长一些惺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置甭榷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锨灸,加入蜂窝网状格栅运动感十足驶泼。而标致3008采用半圆形中网随烹,镀铬亮条包裹显得很精致葛霖馆。两车前脸分别展示它们不同的风格肉裸坤,同时都包裹塑料黑色下包围诚琶剂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寺匡毒,远近光分离灯组设计敛雷壬,造型普通墩,配备有示廊灯憾湃时。标致3008同样采用卤素大灯停呛,不过加入透镜财闹,不仅聚光效果好淌,同时美观性也不错悉边。另外玛凄,还配备LED日间行车灯苇。   在侧面卷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计形赔,比如非常倾斜的A柱塘狄钨,同时将后视镜位置后移挖冷徒,留有三角窗减小了A柱盲区缔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料劲腺,有利于减少磕碰的维修成本焊菠哥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎苗讲,注重舒适和静音性佃靶讣,双五幅轮毂很有张力猜惮。相比之下钨写,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性砷腻惧,与黑色下包围搭配运动感很强烈式顶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎喷骗哗,同样注重静音和舒适性壳。两车的备胎都是非全尺寸设计颧悸郎。   相比前脸曹通负,斯巴鲁XV尾部更个性宿刑,辨识度较高拢悄骇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型麻呜,镀铬亮条的运用增添了质感瞪舶校。 标致3008尾灯加入LED灯组违,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氛,但是块状尾灯造型很独特搏沏伎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像娘虑想,标致3008同样配备倒车视频影像浑,另外些匪算,还配备前2/后4颗雷达探头露。" "  在过去的一段时间里瘸逢,傅樱克斯屎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置竣。时尚动感的外观兴商腹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性梅袖,成为了年轻人群青睐的车型臼岛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型耙逼犬,科鲁兹掀背车则是新进的一员篡信,它所要面临的是一场“无言的战斗”讹绥劝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了村欺故,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出掀卿,但却带有美式车应有的力量感晒送粹,总体来说它的设计很适合国人的口味割使惭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缸是翘,其三厢设计有些过于保守勘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泊始,为了能够扩展消费群体浩,推出两厢版是其最好的解决办法归狭目。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话勤,你几乎完全无法识别它的真身帘,因为它与三厢版保持着高度的一致性溉轮赤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嵌绷抱,很好的诠释了彰显力量感的诉求护惦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后匿渴侵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接扔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些描胃嵌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉充舍亩,但实际上它比三厢版短了不到9cm收苇封。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多师蔷,后窗与尾部的衔接并不生硬潞小,拐角的折翼恰倒好处耸添,为尾部增色了不少潭悄息。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烽膊,在样式上显得更加简洁蛇绵,只是与自身前灯组相比矛,在棱角的刻画上有了明显的削弱酬关。   本文导航鲸培粕:" "  提起之诺饱,很多人都不知道是什么品牌律力拓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌歇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的褐擅。只是之诺定位于高端合资自主品牌嗜俱抄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式完诺嘲,那么它的首款电动车1E表现如何瓣郸?以下文章为您揭晓湍疙。   只租不卖哦绞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虏坊,包括车辆租赁伐沉鞍、充电设备勘察安装卞无、车辆上牌碌、车辆投保恒、定期保养查、故障维修斧酮苗、道路救援匠抄核、检查维修备用车等粳,通过这样的商业运营县瓶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车登僧,它的卖力需要大家自己去发掘唬唤。不过在发掘1E精彩设计前茂,请先忘了宝马X1贪,否则你将永远欣赏不到1E的美犯。其实1E最出彩的设计在头灯寝锹陕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感创融。   不仔细分辨的话菲舶漓,很难把1E和X1的侧面造型分清琶充。不过1E拥有自己鲜明的特点低罕讽,车门下很宽的镀铬饰条氰裁,和没有行李架的车顶显陷翱。   相比车头和侧面欺蜡氏,尾部就让人感觉有些欠妥了栖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分己弊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条领。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车娇缚绿。   本文导航缕犁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说甜赔胳,奇葩的中文译名毯扩我、“野性”独特的外观以及较高的定价佩穷手,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议故柯。说起野帝我们不自觉的想起寿,同样在以国产车身份进入中国之后炭呐,“改头换面”的法系SUV标志3008哇肩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类霉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”梯。当然呕溺窗,以20万元以下的车型作为主力军检芹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一顺密戚。那么下面我们就来看看沦,这两款性格迥异的德赴、法新生代SUV之间究竟有什么差异汀掠洽,各自的特点又是什么副奖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别括晤,首当其冲是价格方面的不同昏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合顽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势奈,不过差距方面不大基本可以忽略酗捻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀焊甜蕾。动力方面的表现也近乎相同庞酗勃,只不过大众7速DSG忿痢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配龄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涎鸡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔霉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰石非,湖面之上也已堆积了厚实的积雪焙未,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吻盖可。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贾随,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景精苔悔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试罗钦赊。闲话少说窝靠心,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜把灿麓。   这次试驾共有5个科目康趟,分别是1.傲虎—终极绕桩函牡,2.傲虎—冰雪连环坪愧,3.傲虎—短道拉力测试对梳瞳,4.XV—戏雪乐园裸剔盟,5.森林人—不规则路面自由行驶薪宋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同施娶,MPV表现出相对冷清的一面贯祁,尤其是中高端的商务MPV跋,几乎屈指可数票,除了老牌的别克GL8外牵翠,似乎很难让人想起更多车型拭涝。不过在这个还没有完全饱和的市场里搪死趴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅豌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮腊肖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢弥?这就是本文将要找寻的答案娄思。   12款艾力绅有2.4L 5款车型措,售价28.38万元-33.58万元炼祁,目前市场上有近2魏茅屋、3万的优惠幅度桐菩迷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型歉抹参,官方指导价31.98万元弹粒嘘。) ●外观解析   从造型上来说必螺,艾力绅算是开创了一条新的路子碧,没有过分使用一些夸张圆润的线条匆,车身轮廓棱角分明玛茶抄,有着很强的视觉冲击力勤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坝橙酪,此外淖聊,艾力绅还装有一套大包围娘淡详,颇有几分运动风范乒呈,也有着一定的改装潜力兼非拧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感导甜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目塘舰,中网与宽大的前大灯连接在一起仑,营造出一种大气驶水、动感的MPV形象袖协。   艾力绅A柱采用黑色设计梁童,且A柱的倾斜幅度较大悔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显磕瞬,总给人一种方方正正的感觉寝,后视镜尺寸同样不谐蚊怼,与整车的风格很搭堵,宽大的后视镜提供不错的后方视野暇馁阜,保证了行车的安全性与舒适性暇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感煽瘫蔑,当然餐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现墙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手患胜,侧门就会自动缓缓打开身警,此外很贺舒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关死劳。如果对此还不令你满意的话霓,通过钥匙同样可以叶蔷控侧门岛赖,确实有些高端大气上档次吐促袭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm衡激,轴距达到2900mm秀逗,尺寸在同级别对手中并不占优势怯富,与GL8相比玖算迟,仅仅在高度上略强于对手挥纹貌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势唐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计我,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果庞拌。整体线条依旧硬朗护叭,尾灯加入了时下流行的LED元素搅匹潮,为其增添几分现代气息堕档强。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及梗涪,人们购车的选择可谓越来越丰富佛墨墓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择袄涕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过糖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈许,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鞠悍害,他们能够碰撞出怎样的火花屯彪杭,请大家继续往下看圣每信。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表通:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莎阮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比穷,由于这两款车型出自于统一平台打造来都欣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲甸撅钞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题觅剃赌,你可以说它带有侵略性肪,或是富有运动感肯烈胺,也可以说极具视觉冲击力拐谋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汞惕。而K5也应用了与智跑兑财、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计邯孩,使其拥有了明显的家族特质巴萌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挛,极力打造出时尚与动感的流体车身叛呐亨,在驶入眼前的一瞬之时锯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象甜。前脸的线条设计十分紧绷街付,大灯组与前包围向中央区域靠拢岭骡,展现其动感的一面横外。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合眉叹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势啼,抢眼的外型加之迷幻的光线陛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽脊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力毫辣烙。   第八代索纳塔不仅外观时尚伍,灯光的运用也颇具科技感刹巢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性村懈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯福响,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喀搬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计咕,显然这种的夸张设计熔途橡,使我将其列为变异的种类眷甜秽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用玲,多折线的应用也使尾部更具立体感档戊柿,同时对于运动观感上也有显著的提升泪蜜乃,由于K5搭载的不同动力总成孝,2.0L车型配备的是单排气设计雷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感彭滑裴。   轮毂也是一个变化的重要部位苇城畦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面荣。根据配置不同敌簿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分道喊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎膛攘惩,该系列轮胎偏重实用性没恭频。作为索纳塔的尾部菲倡,基本没有大的变化饯痴车,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示通,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烘桂。   本文导航啸:" "  每到年底嗽秆烽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾家卷敝,地点也大多选择在北部寒冷地区素乏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣亲底桥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性律羡限。在临近春节前夕邓冠懈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鞠城。   延伸阅读煎闹潍:   之前眯沥辉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炬虾啥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瑞会,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容范。   酷威采用的是电控适时四驱系统佩捂羔,中央为多片离合器庐埠,由电脑控制来分配扭矩煽,车内并没有任何切换按键戎读超。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动亲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锑冀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施电粒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蔬,如果想要挑战一些极限的路况的话悼,酷威还是不具备这么大的优势的嘿芒堪,因为不具备限滑措施弥滑,至少在脱困能力上会有限制性瀑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎圣浅,采用全新发泡橡胶技术板睬,具有更加粗大的排水通道嘶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”滑,冰面行驶性能更加出色沫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力虐。此外赤澄,中央多重“Z”形花纹匆遣、针孔沟槽设计点掏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抄辖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机群酶窟,最大功率206kW/6350rpm玖偿盲,最大扭矩342牛·米/4350rpm涧,在目前的大切诺基恨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载细擂,但是会有不同的调教恼输摄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寡盒恐,我一直在想封蚕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奸码磷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瑟,我觉得这个可以有赊竞,至少不会和其他车型有太大的冲突督肉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖荡丰,路面上的车辙也是压实的积雪绕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度何廊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用处蠢口,只要不是过激的驾驶行为及,基本不会出现危险状况僚檀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候趁疼,建议最好将挡位切换至手动模式胯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速读裁结,这要比才刹车安全的多母级,这中方法同样适用于其他手自一体车型憾。   本文导航姬醒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢荷么蒂、充满艺术色彩粟,或者是有着一些与众不同的操作模式剁灰屁。而这辆2008则告诉我们屏关,一旦法国人在拥有自身优势的同时反费,再把务实两个字加进去悔薪,那么可能会让其它对手感到紧张晦脊橙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注碑贫: 由于本次活动仅为简单的静态体验握,场地和车况都受到一定客观因素限制坝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分莱,至于其他更多相关信息猎亩南,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扭级疮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赐,作为首款引入国内的小型SUV饶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上夺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搓蛾卷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汞苗沸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜泌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿铃括。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一白借苹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置膛陈邪,对消费者很有吸引力祥。作为一款紧凑级市场的生力军车型拔虐肝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哀混孺。   观致3共有6款车型长画坝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型呸潜,售价为11.99万-16.79万元区间哺挟。因此结,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较废攻承。对于中国的汽车消费者来讲漏立,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的速。要知道自2006年上市至今靠朵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主猎蛔。那么半,作为一名后生的观致3睬封,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢亲辅恋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼魔貉藩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中腔烧垦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嗽疙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价胺扭:16.78万元)来进行比对夸盾拴。由于两车的售价只相差0.01万元半厘短,这也令比对的本身相对公平一些革赴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间我纤酶,我们测试过高尔夫7顶配车型次餐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鲍旦聪,跨级的配置也令对手望尘莫及瓷蹬。但这一切阮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重剂铣挫、最需要的因素失活痉。对于高尔夫这样的家用车庞叔焦,在使用的维度上做到出色策滩,才是它的本职抛达铰。今天裴,高尔夫7又来了鲍苗宝,这次是全系中价格最低的1.6手动型田烽伞。动力称不上凶猛赫洞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富歇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗堂娩揉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瓜凯览,必定有些硬实力啼午腾。空间满足舒适乘坐夯、常用配置齐全莎,动力也能保证提速顺畅俄。但对于这一类的畅销车葱愤类,最重要的是它必须耐用车闹,不能隔三差五地就往修理厂跑漏窜,也不能冷不丁地出个大毛病精惭。这么来看噬泊陋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”花诵揣,故障频出渺祁娥,这点很难让人满意擂。毕竟沫,大众车能在国内打下当年的民众口碑琼,靠的是皮实耐用的品质瓮晤。在我眼里涕哆竿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境博。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型龚,高尔夫7车身长度增加56mm狭喜,宽度增加13mm纪谜染,高度减少28mm瘦瑰嘎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绦,也更显扁了修克。   如今期洪潮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达枚探,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的览。这个配置的增加贩,为日常使用提供的便利性还是很大的岗迫散。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浇佰磕,要知道感唬克斯葡巍紊、英朗等竞争车型都是16寸起步了凤嘿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性腥柯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服熟任靛,这套胎居功至伟哄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候撵去,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车溯工啸,如果您拥有过高尔夫4慈、宝来或者帕萨特B5的话矗蓉晦,您一定会理解我的意思霓困。没有复杂的配置爽俩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则滑煤悔,瞬间就能上手瞄讳。这一切都似曾相识蛾。   在1.6手动版的高尔夫7上晌聘骇,您看不到任何高端的娱乐功能怜病,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone币欢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限戊兽泰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾戳擞钮,但我认为这并不影响操作便利性街考,最低配车没有大屏幕很正常跑驰毯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时粕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用持哥,车辆静止起步平顺性不佳冻尘,油门给少了刹车不松开码渤犬,油门给多了又会猛窜椭,让人抓狂蛾。但今天这台1.6手动车型歇敞挤,上述症状全部消失嘉。起步轻给油即可公,电脑自动调整喷油量谐蔷衬,使其转速稍稍上升顺敌憨,令发动机不容易熄火土乘,等红灯乾、坡起都很方便据脖,使用起来当真比顶配的舒心多了葱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂韭雾,让人捉摸不透芳绕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平了探,用料优秀被认作理所应当输。在数年的成本控制下秸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嚷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范概。对于大众汽车而言托阔,这样的结果也堪称可笑了搭。   没有真皮座椅忱采小,您会失望吗漓伐?我和同事们都不会藐扦拇。我认为从适用角度上叔,织物座椅与高尔夫更搭史迹。这套座椅的缺点疽骡险,在于椅背调节起来很费劲缉,而且要是有个腰部支撑就更好了钳。纵观高尔夫1.6手动的配置毙羚,我认为作为最低配车型剂,功能简陋一些并无大碍琳,该有的它也没少谈,并且绝大多数的都还好用沫摧,如果您是为了舒心实用盲,我觉得它能满足了痞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来受沤,对于购车需求的国人来说耐腾,一款看上去体面潘玲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感叫响,只是碍于可选择的范围有限囊覆,但凡有一款出类拔萃的新车型妒次,必定会迎来极大地关注芹。对于25万中型车这个级别鸵,迈腾一直是多数人闪过念头的首押刻菘狻,而福特全新蒙迪欧的到来脸拴,分走了不少的关注度棚茂,选迈腾还是选新蒙迪欧洪,对比一下就会发现栋廖,挑战者颇具实力杠汲腺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型剩煤,售价24.28万元谦提,和迈腾 2.0TSI 豪华型伶,售价24.78万元盗斤桨,均是各自车系中的主力车型讳胶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车链沁,兼具个性运动和居家商务需求腥氖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涡滴涧,极富攻击性侮挛馅,对年轻消费者有着很强的吸引力递桓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力诡须功,入门的1.5T也有不俗表现第诽骏。   现款迈腾严格意义上上讲冬,只能算是半代升级滤,是在老款的基础上升级而来裸恨。迈腾整体延续上一代车型的设计砍喉攫,符合国人的审美戌狈,经过加长的车身慕寺汐,带来大空间的同时皋,提升了行驶稳定性及舒适性前勿壤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面慑酵词,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米讹逛,轴距达到了2850毫米扰卸坏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米构梦镭,整体比新蒙迪欧小一些蹬瓷匹,即便是经过加长同秦始,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泻霜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节戳、加热吧、折叠狗弹幻、记忆 电动调节团哦、加热辅、折叠锻家菏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辑舵娩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了妨懂衫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绒,不仅科技感十足傲蒋深,还具备随动转向碉苍、自动开启等功能际考,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些甜。天窗歉偏爸、全功能配置的后视镜等钵刹,两者处于同一水平匈须。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升型诲,对称的T型中控台中规中矩巢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蔫宋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作害毁弊,主界面被平均分为四个区域挽遍美,分别显示电话粱、导航便、娱乐和空调四项基本信息愤荷肩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来藉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局木死,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卑恐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕火巷鲍、6碟CD等配置崔抽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步秋膜耍,迈腾更像是上个时代的产物兢段。   新蒙迪欧的轴距达到了2850媚非荷,相比迈腾的2812毫米哼,略占优势途负浅,但二者在乘坐空间方面食,都已经足够日常使用埂权舜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑想,满足于舒适和运动的双重需求恕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妮邓肪、方向盘换挡俏,以及原厂导航等配置萌晒伞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置星扰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统筋疾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版竟踏,最大功率178千瓦青魏嚏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱狠叭,平顺性和换挡速度足够出色翟抢啥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合膜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦喝,最大扭矩280牛米查痕,匹配6速双离合变速器环斗。当年迈腾这也算是黄金动力组合啃搅,但与新蒙迪欧相比恋,参数差距明显矫饥稗。   保养方面苗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拟,建议日常保养周期为5000公里左右搔身,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右闲青,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右菲屠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保叭趴忿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保牌,之后保养周期为1万公里邢色狈。小保养的费用在600元左右钳,需要更换机油机滤耽俏,大保养的费用在1100元左右惜殿凭,需要更换机油三滤辣糕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型班动盼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高构汐獭,相比迈腾涉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外风怀侮,还增加了头部气帘和膝部气囊仇。并线辅助功能也是迈腾所没有的洞林灭。   点评淘:不可否认挺核苗,大众品牌进入中国市场多年圈笛溺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型努,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手究拧,无论配置水平还是动力系统拘间,都已经没有什么优势了卤,抛开迈腾一万多的优惠扯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择稿镀泵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜究韧溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明没填:本文仅代表作者个人观点伞李羔,与环球网无关途谁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邪咖虑,对本文以及其中全部或者部分内容惊撇、文字的真实性酚劣具、完整性合迸帕、及时性本站不作任何保证或承诺瞧,请读者仅作参考珊,并请自行核实相关内容拴。" "   “北国风光佳,千里冰封炉峭赡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景化科,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯马权胁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐年师嚏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缮,对途乐而言这不仅是一种新的考验拒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战昂怂。 外观媚篇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐半短,想必对于多数人来说伙筒,它的名气比兰德酷路泽小很多拾,但并不意味着就要比竞争对手要差废。外观方面途乐外形实在太大了嗽烁咆,有点圆头圆脑的感觉负,比兰德酷路泽温柔了很多荒潍烧,缺少了一些很“MAN”的元素钮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80比骋秃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰萍草纪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时刮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嘿惭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念妙棺。中控台看上去很有档次锯,各类功能按键排布也十分清晰兔鹃、合理未。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处剑,完全遵循了游艇的设计风格恐,宽敞授峭盗、舒适闲、豪华乖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胺。   小结鹅: 从外观内饰的整体表现来看坞沮,可以说途乐是一款成功的车型娃板朵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题侥辞饲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势甘郡俊,如果“沙漠之王”远离了沙漠钞烯猴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色放恒,这也是我们大老远来到这里的最终目的酶拿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哭,人们首先想到的通常都会是奔驰颠灭涛、宝马害抛、奥迪逃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌看吐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴互奔。但是说到文化的话武,就不得不谈到今天的一位主角川,捷豹XJL妹。相对于奔驰这样的全能贵族来说黑垒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置侍葛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兢比。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢溜腥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗粪。   作为进口高端豪华轿车山貉己,相信奔驰S级大家都比较熟爆,而捷豹XJL依旧比较陌生痪,捷豹作为英国豪华汽车品牌侥塑鸡,也有着将近百年的品牌历史燎,虽然品牌认知度不高圣,但这头豹子可不能轻视绢苇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辆刻,价格都在120万左右莆乃投,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L覆筹烘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力餐绢某。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前失肠拇,其实捷豹和奔驰早就杠上了柬瑟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新碍焙斡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观骨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挽书,你一定记得去年上映的《007惰表:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谐,没错就是捷豹XJ芍娇屏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淑,里里外外展示着它的优雅与稳角匕伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力睫熬。   无独有偶躺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赫券,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行歼叮,虽然不是目前新款的S级公零户,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩趴牧憋。   言归正传钞忍屉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气梧聪,不过两者的风格却截然不同甫壤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素杏全,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀酪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抨斜,在当前时代也更加与众不同墟蒂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车归沉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车补驶,的确奔驰S级是同级别标杆私飘,外观轮廓延续了上一代荤,细节之处更加富有科技感背菏怖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气石裳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同灿苏龄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气顾捆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度佩柑搅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气授魄漂,比XJL更加强势潘裴敖,这就像两个高人硕临,一个低调一个高调而已贰。   大灯的造型也风格迥异蜂,XJL的设计更简洁廊,内部采用传统圆形元素卜孙,使得其眼神也更加专注猎。而奔驰的大灯设计更加时尚逞肃,内部流畅的菱形也较新颖斥帘番。大灯配置上两者都运用了透镜和LED茸图竿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车悼辑集,光前大灯就使用了五十多颗LED剑玩惦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拘憾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾娄募,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上盟狄沟,更加沉稳蒲沽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通苔藉,但硕大的车身同样沉稳峡,硬朗的线条也更加动感扇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾团澜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉思麻私,这也使得XJL的车尾更稳重奖栋缓,而S级更挑逗人诞。   尾灯的设计镀燎尖,捷豹XJL采用纵向设计曙,并以车身腰线融为一体高,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过怪,整体轮毂简洁不繁琐灌蛔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁垒虐,内部灯组造型是一大亮点山蒜,点亮时相当好看背。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节酱,并没有过多的修饰伍谋按,但每一处又能充分体现他们非凡的气质皋,就如同一件高档西装布草,某颗精雕细作的纽扣就足以碎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绷,相比奔驰大气的轮毂寡,捷豹XJL的条幅更纤细港技寂,并且在条幅样式上也更加精美和运动吉呐。尺寸方面XJL为19寸枫琼驾,比奔驰S级的18寸也大一圈牢场穿,轮胎方面同样为245宽度附吩,不过与奔驰前后同宽不一样屋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捍入。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型斑彭粗,并且作为一个自主品牌唇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吉创椭,旗下的GS5孩浚搐、GA3遣、GA5几乎可以与合资车相抗衡玫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上们,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妨碧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的步雹餐,广汽传祺旗下三款车型都来了现成苟粮纭,由于试驾人员较多睡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拴队,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统荒驶。   现场测试场地为两个圈形场地铅,两个场地项目都是一样的沦,可同时进行两组试驾项弥,场地提供了直线加速怖柯、紧急制动册捐、蛇形绕桩扭冕粟、麋鹿测试四个项目鞋佩躺,可以说涵盖了大部分的性能体验旁纪。当天试驾温度为零下十八摄氏度朗旗龟,这样寒冷的天气存凡赎,面对半冰半雪的湖面绦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力罕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蜡梢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下寒唤垫,TCS系统介入郡瘟馅,防止打滑的发生咸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机差,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酱虾姥,最大功率苇:90kW(122马力)/6300rpm电却,最大扭矩睬搭亮:153Nm/4500rpm甩牛繁。而这次试驾的车型中没有手动挡蹋凸,均为4挡自动车型咀搪,动力表现可以轻松满足日常使用需求荡降。   起步于加速初段油门如果踩的过重臣耐,TCS牵引力控制系统会即时接入谭剿,并且自主减小喷油量奶艘,从而避免轮胎打滑陡涡惫,这一点上GA3与GS5表现都不错衫瑰播。加速至60公里每小时后赤豆泄,紧急制动迸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音脸箍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了狡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离怕虐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停玛,未出现侧滑烙惩寡。   本文导航郝单熄:" "  提起中级车午仿起,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择守。但要是预算有限斑,面对这两款车型还真有些底气不足榔剧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伯甲藏。好在现在中级车市场一片血雨腥风趣忻擅,改款K5已经于近期正式上市粳,延续了韩系性价比超高的特点咀。这次女孔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车醒患姑,让您的购车选择更加丰富呻。   没错霸福,此次选择的几款车都在18万元区间内课。而且颇为“巧合”的是虏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钝闻飞,也堪称中级车的黄金动力之一捌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字料夸侗。既然如此渐伍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”剂扔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份晃青龄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机千涡森。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)划疟,动力参数有小幅度的提升坎虑,燃油经济性也有一定的提升党泼膊,但依旧没有给人留下深刻的印象逆,尤其是我这个09款嘉年华的车主栏涣挛。如今精衔,在配置依旧丰富的前提下凄,它换装上排量更小扣苟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机死茸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辛妊,这一次似乎有点看头了豪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机脚,它的来头可不少搬逢啪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它豢厂哗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖俊,可谓是福特的明星产品惩宏。我得承认这些奖项来之不易配傻软,但我更关心的是虫,它依靠什么亮点来获奖纫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拔既,震动及噪音抑制能力如何略,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现屑崎故? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前痰案,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机氛晶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷遍凄、涡轮增压以及进排气可变正时技术笨迪。在这些技术的支持下苗副,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升腊。反应到账面参数上倡码缄,它的最大输出功率是125马力娘逗鸿,最大扭矩达到170牛·米娠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的办。   另外集粉,福特也针对其三缸的结构特点懈炊,对发动机的震动领菠欣、噪音等方面做了很多优化和改进啦断吮,比如喷油器及油泵柔性安装叉拉、皮带润滑舰绣、缸盖上方吸音泡沫等等棺顿桓。为此笔底掸,我先后做了两种情况下的简单体验趟吭快:1构、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2郴动盆、在静止的状态下颅题勉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伶。经过细心的体会和观察后锌撕,我认为结果让人满意动骑骄,发动机的震动轻微赡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些畦剂侨,但也不大碍事巫。事实上骨,即使我细心观察冉乾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诡怪古。   看来之前的担心有点多余躬,还是直接上路试驾更加实际缔凌砷。它的电子油门响应依旧很灵敏卷,轻轻触碰油门踏板交咐,发动机的转速表指针就会活跃起来隧。幸好油门的调校比较线性旗,分寸拿捏得体时刊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累俺爱党。同时捅片眯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酞圃孔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉姆导。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别炊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的效。即使在低转速区间怕戈,发动机的动力输出也很活跃特,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉窜楞祁。同样受益的还有动力输出的持续性味,在试驾路段里面有不少的环城快速路快勾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h庐,而且整个提速过程顺畅自然崔瞧。只可惜受道路限速的制约狭雀,未能继续把速度往上提骂钩誓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备晾苔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契巨,升挡动作迅速俏模谐,在D挡模式下正常驾驶衬慷漏,1700rpm左右就会立刻升挡波埠,让整个加速过程更加顺畅自然挛嘛。然而趣,在遇到拥堵路况的时候罚布,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感媚,幸好并不是特别明显拿懂邵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现割。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了操欧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扦澈,除非你把油门踏板踩得足够深硕畔儡,否则它不会轻易降挡拟辑垄。   变速箱切换到S挡后墟,油门响应速度稍有提高席蜗,而换挡转速则提升到3500rpm衅匈,动力输出表现得更加亢奋捅。味道对了泡档,这才是S挡该有的特质蜂底,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了菏缕弊。当然噶含,最具驾驶乐趣依旧是手动模式萎拣粱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮希,至今我仍然未能适应搞苟。   其余部分与老款车型基本相同导峰,方向盘的转向精确塑捷、迅速胸毛,甚至有点“贼”许本岗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”词恨思,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侯,对车身的支撑力度足够宪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显黑夯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安附,同时也确保了车身的灵活性武嘲。但面对减速带这些大颠簸时睫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沧兴。   在动力水平得到提升筏塘、操控感被保留下来的情况下橡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辈告,开起来更加得心应手怂解,也更加有活力舱。这点值得欣喜俊,也是嘉年华的进步松盘。当然捶腐刀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方边鲍钎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎览,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虽忌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步配,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炭翱翘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵圣娘宛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了人淬,不过众所周知扔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台欠墨,而是换装了大众全新的MQB平台物览。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赐继,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异性,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异悲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助怂隋。   首先我们先来说说平台筹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台溃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构祟潍,PQ35血统也就不在那么纯正膳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台变洗。   平台究竟是什么湃雾黎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车星坡,它们会采用共同的零部件活量,采取相似的地盘姥赏磕、车身结构炬、形式结构以及相近的生产工艺吵、轴距等粱呻,以此形成车辆生产的一套完整系统晴挝奈,平台生产的战略是当前产品在开发中啦惜,最流行叙仍、最科学垃绊耐、最节省人力彻砂、效率最高的一种开发战略丢。因为对汽车厂商而言嚷,可以在有效控制研发资源朔讣仙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情羚暴胚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台盼,并看看它们之间存在什么差异窗闻。   PQ35中的""P""代表平台净爸蚀,""Q""代表发动机横置持副焚,""3""代表A级车部缚,""5""是指第五代携眉湍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件灌恒恭,采取相似的底盘汇煎赌、车身结构哥茨窗、行驶结构扮、相似的生产工艺以及轴距等现艰。由于研发时采取了已存在的""模板""杏扇才,不仅使车辆研发缩短了周期溉峭,而且共用的零件大大减少了生产成本逗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吃。采用PQ35平台的在售车型有途安豹、开迪戚卫薯、SCIROCCO缮脸刻、奥迪TT境、A3窟兄、斯柯达明锐等车型亥艰梨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贾爸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)共成、大长度激光无缝焊接顿羌、双面镀锌高强度钢板工郸攫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碧,但如前所述碗截探,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吐。   MQB母翁芸海块化平台是大众最新的一个生产平台趁讽,也是此次第七代高尔夫使用的平台菠党。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制府,并且可以共享比例达60%的零件揣喘,包括同样规格的发动机穆、变速器等柯潜。MQB平台的推出胜,将会取代过去的PQ25豹泻癸、PQ35和PQ46等平台捌课。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毖倘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装舷,不管是传统动力宠袜藤、电动和可再生能源动力舰怯痘,或者汽油机皮蚊迪、柴油机惨概骗、混合动力系统凰、纯电动系统憨、天然气发动机耍粟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装河痞蒙。另外婆宽,MQB平台还可以对轴距疵萎陋、轮距送靖浓、前悬和后悬等部位进行调节宽殊你。另外此平台可以生产从A0级腑誓、A级到B级三个级别的车型申。这是PQ35平台所不具备的钨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温僚讽导,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水豆聪冷。相比几个欧系对手号臣,宝马的动作显然慢了半拍赶,继5系旅行版之后晴鼎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售设。当然有时候来得早不如来得巧蹄,只要给足了诚意禾,迟到了也未必没糖吃起犬。   对于3系旅行就是如此零悼遍,在它到来之前胜凰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钱刺,作为后来者订,3系旅行想要从对手手中分一杯羹司,就更需要拿出浑身解数了仑抵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捍,下面就来看看它究竟有何能耐丘借斯。   还是从外形开始说起函惠小,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘栓郸,其底盘代号为F31鸡侣沧,依旧是标准版轴距漓堑拈:2810mm匙迪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言豢,这仍是个相当精干的长度铃,车身“三围”基本和三厢版一致棱处举,只是由于行李架的关系毋喜,车身高度小幅增加了21mm蓝。   我们测试的这款328i旅行版剖衫丘,还搭配了M运动设计套装解如,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拾躺汐,闷骚的感觉立马出来了凶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蒜埔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色判握徒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择认犯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )了勾刺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性禄差,这和旅行车设计的初衷相悖当钾段。选择18""则刚好合适家菠混,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扮姜技,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点维慧滦,用一句流行语来说就是牛夏:低调奢华有内涵栏毕伯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度搅急怂,从这方面看罗,3系旅行并无太多亮点榔八,车尾的造型显得有点过于刻板闻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已阑。相对来说并没有对手做得那么出色脱澎甩,V60和C级旅行在设计上的看点更多输葱便。另外换九融,虽然采用了M套件奖揣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巷,看起来实在是低调过头了裤葛。   外观总结夯:如果你是3系的铁杆粉丝还官,但又不愿自己的爱车烂大街冀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赊厂,低调中透着股狠劲儿翠,闷骚人士的最爱晾妈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样防,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章难片,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吼憾。但俗话说湾恭撼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道枢离,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比难睬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何魄奇?   车型的选择方面杆坍祈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则裙微,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鲜豌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑芬唇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比催隶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸丘得,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伦惊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰校了兢,再辅之以保险杠的少量镀铬姐擞,前脸看起来一如既往的简约和低调舞晴界。车头多条轻微隆起的线条上,包括引擎盖上也是凹凸有致踢,则让低调的前脸显得浑厚有力栓兴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计授,外沿继续使用镀铬装饰响词。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻南,也更容易让人接受娘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性态软和。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁单,一个氙气近光灯臣酵丛,一个卤素远光灯我,外加环绕半圈的LED日间行车灯聚搁,没有任何花哨的设计缸,注重实用吩互。而作为玩灯行家的奥迪毖挪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凉骚,配合上单颗远近氙气一体前大灯菇,杀气十足合。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条图毒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道氖愁凰,看上去随时有往前冲的冲动遍息舞,非常动感和迷人靡藕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车晌埠草,看上去从容而又优雅杆释,有点儿荣辱不惊的味道回嘲抽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哪粟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了墒,毕竟走的不算是一路的风格了肮怖。不过贾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感龋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惭饶钎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角硕慌,变成了矩形倒角式的设计价系歉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L博蓟危。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钞下,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行究攻。   尾灯方面疗溯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型提搓才,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看改鬼,而且LED元素的缺失也实属不应该迸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扳鬼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼皋斤,低调依然是奥迪的责任衰叔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎焦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酬臀钞,一个拥有超过半个世纪历史吮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌阂窖咆,“男人”燃叼诧、“硬派”锚曹小、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象饺鹃。一个如此坚持传统的品牌辅恃洽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV薄,这对于很多人来说是难以理解的事实窟。坦白讲溯内,一向不以貌取人的我另疥痊,霎时间也很难理解Mark T. Allen借淌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品喇。无可否认妙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的氓添钮,也必然成为人们茶余饭后的谈资抗洞淬,但是就只有外貌是这样吗讽臣?难道它没有Jeep的传承季?这是我最为关注的问题人蛋粹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”础溺蠢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力徐。由此可见塘丧搜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能稳盖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置韧从僧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外朔佃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肮屎胖,首先必需要有一副好的底子菜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棉。根据越野性能的高低悼,依次有Active Drive I啼黄、Active Drive II和Active Drive Lock三种阜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统锋弛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡市滩寝,并且还具备后桥差速器锁止功能醒,实现左右车轮50:50扭矩分配晃,攀爬能力自然是三者之中最强的芳嘉镜。   除此以外皋丘就,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统洞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠动催团、28°的接近角辫、32°的离去角默魄提、纵向通过角23.3°蚀抒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置翅,要罗列出来的话其实还有很多炭呈烁,但越野并非纸上谈兵佬僚,要真正体验到它的实力群婆,还是得把它拉到荒郊野岭文娥。   挂上低速四驱挡崎、开启后桥锁止以及岩石模式良还翱,稳住油门就往上爬弦婆塘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钙涣杉,3.2L Trailhawk针对越野的需求共酥涎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整府恕锋。继续往上攀爬施奋莆,一切都比较顺利埔丰诧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冠皋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力举墒努。在遇到交叉轴情况时缚妊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挥尼,配备了后桥差速器锁止功能的它峡狸木,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肝,就已经顺利通过骂判。   这一次越野试驾悄惨阑,它的表现我完全没有惊喜涕,因为一切都在意料之中深。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疵伦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纺软。毫无疑问舷龄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位溉淀,也同级别的最强忙拒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦摔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来箍。坦白讲柿辈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴摩狭。" "  在国内的SUV市城乃怕铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膊疯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脖,正因如此猩堂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市射疤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问忙澄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肉派换。   说到大空间品浓、七座设计苦、配置丰富的SUV丘蟹,北京现代全新胜达是其中的表表者颗部,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弟悔笨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凛稗残,下面我们将对这两款车型进行对比分析桶李藩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惫概:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向竣,设计上中规中矩搽歌,采用了哈弗新的家族式设计元素钡提,这一风格将在整个哈弗系列上普及疆,代表性的设计元素有桓啸清:大尺寸U型前格栅漠就敛,粗壮的镀铬横条格栅市袖,时下流行的“X”型前脸档逗薪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鳞快汉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的范拴必。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的渴芜勾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时响卜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骋齐老,再辅以造型锋利的大灯灯组襄色,极富视觉冲击力似萎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话霸傻,现代品牌的确更加具有超前思维意识蕉辞哼。" "   源自逸动平台的CS35检斧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品搅惟崩。凭借欧洲化的时尚外形设计称,相对精致的内饰做工胃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茹熊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注厩幢文。此外缉相柑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在侍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能讳,进一步提升了科技感和实用性项探。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些五?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纱,还有定位相同的长安福特翼搏寝赔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蔡虫,涵盖了自主及合资品牌产品起。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道髓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS杆墨韭,作为一款新生代豪华运动型轿车鸡舍琴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系棺冲,也成为点燃这场战争的导火线悔跋。而上市之后弟募臣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道定继,可谓是一场针尖对麦芒的对决汇。那么除了运动性能以外洁,这两款车型的综合实力如何呢酮汤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓粟。   虽然说是ATS是一款进口车型猾朝揉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉厩艰,整体售价和宝马3系保持高度重叠眉珊。从定位和售价来分析涡酶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比密嵌,两车售价分别为43.80万和43.60万痘,价格差距非常行芙怠,有一定的对比价值街。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嗅帮餐,但两车所展现的运动风格完全不一样棱肠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计丧蛾,车身线条锋利堑撼颂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瓦,同时也彰显了力量感建。而宝马3系显得内敛一些叉浚,经典的""双肾""前脸造型盯详,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色提瓮森。   作为凯迪拉克家族最小的车型俩陋氢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系噶姐,除了长度略有优势外理挽,其它尺寸都不及宝马3系教辖朗,在空间上可能会有一些影响掇。不过没有关系郴翱,作为一款运动型轿车弯,小一点也许会更加灵活便。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评澎岗涟,经典的造型更容易接受竣鹤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蚀道雀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍把。   相比之下窘懈表,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感魄浪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足憨咀。   两车头灯布局不同唬骡,宝马是横向设计痉冯始,开眼角大灯我们已经非常熟悉寝具荒。而ATS为纵向布局币颗,造型更加犀利奇,同时采用的是远近光一体设计惫讽冻。配置上都采用氙气大灯睫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备毙彩呐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哪挞路,但是可惜没有前雾灯辛。   从车身侧面来看男喊,我更喜欢宝马3系效庭,腰线更加锐利合镁,营造出了运动型轿车的动感效果枷。而ATS侧面饱满厚实楔普坞,典型的美系车风格内日伟。   两车统一采用的是双曲率后视镜勿不,并且带有电动折叠和加热功能郊赋勉,同时集成了LED转向灯琳,显然宝马3系狭长的设计要更美观叫祥拨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯簧刑,警示效果有所提升痉汉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性姜坝螺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力磷汹,双边双排气管设计也展示了其运动气质杆芯。相比之下缮辅铅,宝马3系的尾部显得比较平淡棋,家用车的造型在气势上要弱于ATS赂。   轮胎方面兽捞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎佬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刻钡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18午斗策,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎掂剁券,都是偏重运动性能的选择噶灭。" "  提起东风日产天籁氓赣霖,人们往往都喜欢用舒适氏、性价比高关、省油这些标签来为其定义拆。的确促骸冈,作为日产在华销售的顶级轿车杯乏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态处跺杠,在中级车市场中处于上游位置涕溯。不过这款车型的加长行为侯恼忙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念柔,天籁公爵虱胖谜,虽然是天籁的加长版本氛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力算韩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手磺,挑战更高级对手贩粗倪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力啊墓。   25.18-29.98万元的价格区间郝圣痊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势揭恍。相比同级别对手雅阁附镰净、凯美瑞摧暑饺、迈腾等热门中级车温篡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼炒鳖罗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无双蔷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车污,在提供更多给消费者的同时呕,却并没有在价格上表现的有多高调瘫哄禽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异紊熄,但是通过对细节的仔细端详径,你还是可以发现不少变化之处播。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素簇誊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痊上。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近够脑谱。   5003mm的长度与2900mm的轴距叛绷狭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平陈皮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越断棱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm琅祁绍。而与豪华品牌中级车相比较伦豹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疗逝逆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大充虑捍,整体协调感还处于平易近人的水平轮姬。   本文导航笑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来航,数以万计的人们加入了摇号大军蛾嫁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点迫翅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高骂,一步到位的想法也被大家普遍赞同甜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了集誊,强劲的动力匈隧拇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜得,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酬,它们的价格和配置都比较接近芬,下面我们一起去了解一下堵涕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表茂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纬蔽:15.98-25.18   推荐理由匈:大气时尚的外观坷、配备豪华全景天窗斑宝、全新T动力以及较高的性价比璃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计单窝,采用了起亚家族虎啸式的前脸举,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择休枷察,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大储陛,能够满足不同购车消费者的需求蔷擦,值得称赞的是阮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗凶领,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拆,在同级别车型中也具有很高的性价比绅你獭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整巨藉,自从彼得希瑞尔来到起亚后尘溃荣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伪敲缓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸墒,大大提高了起亚车的辨识度队。熏黑的前格栅看上去更加动感匠琳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利藉氨孪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化悔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长巫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鲁仇,并且兼顾了空气动力学牧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足储敖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能复,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高柯镭,LED光源看起来更具科技感嵌剿。   新K5的内饰进行了小改动告发,用了和工艺均有所提升写绵沮,三幅式的方向盘也进行了重新设计梧,看起来更有质感窃畦,使用起来也更加方便恭晃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积镰沦财,也提升了整车的档次感缔暖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑某躺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型村,A柱倾角也随之更大宏泞,对于一名1.82m的男士来说俱,头部空间的局促性很明显歇规,通过降低座椅高度后磋,驾驶视野也受到了一定限制肉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞叹醚皖,同一名人员在未调整前排座椅后特病发,直接移动至后排乘坐闻你,腿部空间十分充裕挨,而头部空间也在可接受的范围之内庐畔。总体而言檄晦开,如果想舒适且安全的驾驶K5道婆,并不适合个头较高的人士祷胆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞础茶渐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机孔尉,最大功率180kw奸顷埃,最大扭矩350牛米咆石,搭配6速手自一体变速箱蜗侥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肯汲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型桶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汀齿却。如果你听到4系觉得陌生斯,那么当你见到它一定觉得很熟悉倪赤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乔煞,无论外形还是内饰都与3系很相像夯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平卞爆写,因为在它身上不仅有3系的影子地,同样也有着自己独特的光芒氯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe死孝漂,59.6-73万元的定价也高于3系即。不过其实也可以理解癸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版艇苔,而是想要一辆便宜些的“6系”汝钵。   宝马4系提供运动穿卵、豪华盛取叹、风尚三款套装剁贸曹,价格方面没有区别遁墨。车头部分确实与3系非常相近程,只有前包围能够明显与3系区分出来堆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素某飞乘。整体来看私惩珊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格段嘲匡,仅在细节上加入独有元素蔑慰胯。 【左杯:豪华设计套装(选配)/右贰靛皋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解看碳乾,但来到侧面相信很快就会被它吸引畅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疮朗,这样的立体感是3系无法给你的琳磷。车身尺寸方面贯顽虽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短畴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蘑兜,轴距两车同为2810mm污悔吉。相比竞争对手辫溃寄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势圭挂擂。   由于定位与平台的原因拆姆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳触海赋,也达到了对自我的超越辛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统闹阔栋。尾部张弛有力的线条坍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果农碌琼。   本文导航萄片勉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末缕,2013年又有很多车型和大家见面了省,它们各自出身不同性格迥异帕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拍巳,其中原因多种多样罐,下面就对它们的表现做一个简要点评赖,并送上编辑们的新年寄语肪。 东风标致3008   上市时间曝弘揣:1月9日   售价酗贾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑M埂,法国人终于坐不住了帛描,要将标致3008进行国产钉,最初还担心它法系前卫餐佛、超前的设计能否被中国市场接受筛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情帝统。   不过似乎这一切的担心都是多余的弓鼓,东风标致很清楚大家的喜好堪祭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸弦阀屎、尾灯等部分进行了调整俺,类似机舱造型的内饰得到了保留挨题吩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性掸棉列,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素度驳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计九。   动力的调校同样符合中国国情剑寇,由于中国道路情况比较复杂史朵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多裳疵百,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机捻侗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛梅桐。尽管变速器的表现有些差强人意划绊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如顷蘑疚。 为了进一步满足市场需求铆闯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型舞饱,丰富中低端产品线冗传娠。   新年寄语妨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的磋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来虐檬。" "  汽车除了是交通工具之外焕许泌,在中国它还需要扮演更多角色枪榷材。比如臼龄,它会成为一些人身份的象征病吞。也正因如此拎黑肠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涡糖。在车型跟随换代而越变越大的时候沽烘,它们还不满足码暇膊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型图梯飞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蘑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸境链,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了噶。   从长轴距车型诞生起坊孔,围绕它们的话题就从来没有间断过穗。长轴距车型的空间更大是显而易见的肌情徘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泥?是为了操控放弃空间扁俯惊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蚀。现在某敦本,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿没磋藕,并且差距幅度有多大氛罗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵团级。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挎按徒。从设计上来看抚,它基本保持了海外版本的特征湿馆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变卉墙。整体风格比上代车型更运动滥论,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嚷粕衡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型患度。它在设计上与天籁并没有本质上的区别媚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扣,同时褥,在配置方面也向更高级别车型看齐卑靡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大偷牢搔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一醋撅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后细克,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势处,那么实际情况果真如此吗郴?   首先称,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异闺敬。将天籁停在起始位置后维缆浇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沸刨嗓。之后两底,向左打满方向郎惩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作写你,然后再次用桩筒标记后轮位置辜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头溃布撑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沃郎穗。   实测印证了我们之前的推论品,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瞥铜,但差距不算特别明显辆伦。两者的方向盘直径和回转圈速一致耗。实际驾驶时巨,除非路面宽度限制特别明显未,二者没有本质上的差别奇贿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准供,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瞎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话杏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响诵。当然酮卞,陆军1号的尺寸太过庞大划羔,算是加长得比较极致荤。那么伴玛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗巴?   同一水平面上挎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙揪诬佬,二者的成绩均为150毫米爸夯饭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙杏那,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中小。   我们的测试方式是将车头正对坡道岭锯何,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论毁腺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米醋举。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬叮会珐,但结果令人意外耪干嫡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米警隆掂。抛去胎压等因素的影响辉围白,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平噶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV魔?如果排除自主品牌的话删习圃,这多少听起来有些不切实际吧兜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了感凄朴。不过这个看似不可能完成的任务告溃疼,正因为有着咱们自己的汽车企业四县,才使其成为了现实沦。10万元给我苏氏哗,我会选择什么车呢教夺?今天就为大家介绍两款不错的产品炊,众泰T600和比亚迪S6冕烩,它们之间孰强孰弱鞭伤,看完文章之后您便会知晓惩遣。   4天以前松矛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来颈邯,顶配不到10万元的售价贯部,加上1.5T发动机出色的动力表现答蝗、以及全景天窗颂夯、倒车影像等丰富配置的加持屠病,让所有人为之眼前一亮尽池。而在该级别中戏侧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战请距,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置经污,还有着出色的销量和用户口碑侣篓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的禾。所以今天假,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型苫残,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型梯牧蚀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6庭革窖,这款车属于小一号的紧凑型产品乒芹,因此这里就不掺和了仟邦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观晶金:两款车型造型原创度均不足剐。   外观造型上括倘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹催骨,但相比之下昧弯,众泰T600显然模仿的更彻底一些颧,车头与车身都是完全的拿来主义哥,没有一点原创的元素枪。而单就最终的效果来说拇,众泰T600显得圆润饱满吾,比亚迪则更加的精致显大将。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面栋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm怯来五,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm举蛇爆,轴距为2720mm痹,从数据上看崎丧疚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涪,而众泰T600比对手更宽降妈谅,轴距也更大楔讹哄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂腺灵售,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惯残攫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎犁笑携,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎敛鳖你,在轮胎规格上嫉土,众泰T600更有优势一些解荤。刹车结构上煽铅,两款车均采用了前后盘式刹车拇德。此外蓬,在备胎的布局形式上次,比亚迪S6备胎采用下挂式洛略埃,这种做法的优点是对后备厢空间占用型赖恕,不过更换起来略有不便擦响铅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程迟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高得浆崇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配凸,线条上显得不是很协调韦碎祁,后雨刷嗓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蜡稿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统婆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达江闪困,而众泰T600根据官方的说法我撕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了探。   钥匙方面捣弧,两车都配备了智能钥匙佳跋箱,并且无钥匙进入滑感、一键启动等功能也是一应俱全删。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刺传社,但质感和色泽都比较不错骇。相比之下对抛浦,比亚迪S6的塑料感略强拖,但它的两把钥匙中举,有一把还是卡片式的扯卜帘,挺有档次感的浩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”剩笔,据日本共同社11月报道幸翠,丰田汽车公司发布预测称脓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆脓狮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录咐辈劳。而2013年前十个月铝,雷克萨斯在华销量同比增长8%提酵行,而7-10月同比增长了24%驮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瘸耽。那么烙骑酞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢唇巾?在这个产品为王的时代中逛忻帛,或许答案非常一目了然徐,品质卓越的丰富产品糠踢诵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中假,IS系列绝对称得上是中坚砥柱臼颂炽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)难腺刀,而其到了2013年也整整历经了三代产品遣驮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的使天?在这代产品中究竟有哪些新意捅刷触?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蛋吵。所以触陪,在这个2013年的冬天哀壁稍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT墓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缔陕。   是先有鸡还是先有蛋俩肉?这确实是一个哲学问题喉潍。但是对于车型换代而言缸淋挖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情画武歇。在介绍外观之前纳色,有必要介绍一下其前世今生返蹦期。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车记,全车线条设计更显张力播雀,饱满的肌肉感让人过目不忘腾喘獭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掸尖。   第三代雷克萨斯IS息邻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迷吩,全车线条设计更显张力社,饱满的肌肉感让人过目不忘喜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钎凡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度按,但当这款概念车面世之后弧绞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扯。虽然没有LFA那样气动山河堂咖,但却是可以做到惊艳动人绞香。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炼敦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长宠耽,要么从一开始作为越野车的分支勾岛破,要么不经意又成了轿车的替补妊畔,但这丝毫不影响它越来越主流谩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来庆盆宽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舰络。   一向个性张扬的Jeep品牌冕老,一改传统的硬派风格哺健,走起了时尚运动的路线滇。不仅如此缕猾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贸,在国内各大车展相继亮相脚,赚足了眼球坞凰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瑞撵秘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动溺完,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢妻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观锈:一改硬派风格唯口峭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型喉蹦,在这样的大背景下淑誊鼻,自由光孕育而生倘硕屁。只是从自由光诞生之日起抚霜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谭喉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)娘,定位于介于指南者和大切诺基之间郴,竞争对手直指奥迪Q5瀑、奔驰GLK将哨堆、沃尔沃XC60等车型说,车身尺寸方面妻,其长宽高分别为4624mm任、1859mm瓢、1707mm费穿恢,轴距为2719mm奇畴帅,与竞争对手相比并不处于下风怖晶。   既然是Jeep品牌车型狮户,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了搁,只是造型有所改变苟,一改以往平面式的设计册,采用了类似“折角”的设计玩集,当然效果立竿见影暖辨拜,整个前脸变得更时尚也更有立体感氮迹。前大灯的设计标新立异荡俩,采用了大胆的分体式设计泪畴埂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”顽,氙气大灯窟、雾灯依次向下排列瓶湍咆。值得一提的是该车的行车灯拧哗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型溅屯敦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恐谈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蔚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茅藕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陵叮。 斯巴鲁BRZ 夏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机掳,采用后轮驱动平台虑累埠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑痢呵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”皋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发窝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计狸,而外观和内饰由丰田负责小诗。   尽管如此兜独,BRZ并不是“每个人的菜”筐。尽管设计了一个小型的后排座椅呐熊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人塘窃弊,音响和娱乐信息系统不够出色年唉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惺官来,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮饰环门。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炯、并且外观时尚动感的轿跑射廖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机管帮四,最大输出功率为200马力晦崔谩,扭矩为203牛米辟诉侈。据美国环境保护署数据显示劣貉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里结实。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg锚。 ? 斯巴鲁BRZ 途畦坏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供慑华舌。两个版本都有手动挡或自动挡选择速春。   豪华型BRZ的售价为26豹龄,265美元楔署岸,配有空调系统霖图,定速巡航系统未说次,电动后视镜策昆,一键上下的电动窗把旱噶,后门冶硖投疲控电子锁辖辩悉,真皮包裹方向盘哨扳妊,65/35规格折叠后座殿旅农,HID大灯谰,17寸合金轮圈低玛譬,有语音提示的导航系统锹,实时路况警报搭,USB接口和车载收音机椿。   限量版的售价为28蜜凌揣,265美元骑,在豪华版的基础上增加了雾灯洼椽稍,真皮座椅疟身帆,一键启动付,后扰流板逛擒皮,配备照明的遮阳板化妆镜锣附,双区域空调控制系统蹲睬,前排座椅加热和后视镜加热湃不。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统甫坷,电子牵引力系统称磁,稳定控制系统以及6个安全气囊门膝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试石,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明韩,无论是正面撞击抛捂,车顶强度掏,还是座位与头部保护试验佩脓,BRZ都获得了高分筐玩巷,可以称得上是一款非常安全的车锨少波。 ? 斯巴鲁BRZ 湍虎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩性,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惨几赁,加速时的推背感没那么强烈倦。不过察熄函,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赋苔,对于六速手动挡十分精通炊,5捌,000转起步对你小菜一碟的话趣,加上BRZ的轻量化的设计煌即丸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感篱嫌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似架惜,并不夸张的外形设计钢僧,精准的方向盘钞,强大的刹车和印象深刻的牵引力茹锻。   总体来说童,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妙钡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受救勒。而作为日常用车来说葱玛,路况好的前提下惫台,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多世饭茶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品会,未经环球网Huanqiu.com书面授权坤斯,严禁转载聚诬盎,违者将被追究法律责任酵挪。责任编辑魂逛:李敏" "  作为一款小改款车型甲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致叉,甚至在细节方便也没有任何变化委,仅仅表现在配置上的升级敢。回顾智跑近3年的上市之路来看切事劣,依旧保持着其独具一格的风格溉翁弗,即时在如今来看钢宫价,智跑仍然算是一款前卫的SUV凳翻式,回到3年前氰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侵税、2.4L两种动力共10种车型坡拴,售价16.48-24.98万元临堤算,售价与老款车型保持一致筷咳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型骡,即使它远远的驶来派宝,你也会在车流中一眼识别出它陶歉,城市化SUV的定位倒也不特别贝,不过茅衔富,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计罕冕疟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一膊岁起。   现款智跑与老款在外形上几无二致裸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泵磕,与老款相比恕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏狸。部分高配车型则配备主动安全头枕辉家挪、前排座椅加热渴填、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蓉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里表挡混,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型版娃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蟹。这些车型中包括了全新奔驰S级痪负触、凯迪拉克ATS插搅充、斯巴鲁BRZ糖、沃尔沃V40等备受关注的新车构,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局氦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车囤讨狼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间修癌岸:9月28日 售价区间电:124.8-209.8万元   新车点评垃: “汽车发明者漏娘,再度发布汽车”靶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史棘蛾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语唾释斧,这也看出了奔驰对全新S级的信心抗该抵,从外观男、内饰党、配置等硬件方面的足够实力盒绦坤,甚至超越许多同级别车型恳触厕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机错防。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢比,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车臣。具体来看芜肛,前大灯纳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似动理衬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是獭护卞,新S级加入了更多张扬的运动化元素立扳特。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部默辽玲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茄闭,有点类似于现款CL级的设计戎舱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赏荚霓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统馁鲍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现摹订惨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外佛似岁,还可通过其控制车载设备等亢。另外糕长坝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统桃离陇、LED氛围灯漏脑史、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅欠、新的mbrace2智能人机交互系统等表让床。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烂措,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学胯吃,特别是后排的座椅凛,高配车型后排座位为独立设计享拟,并且带有腿部支撑和按摩功能弹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重熊搁霉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面松钨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机裳桅闹,最大功率为245kW(333Ps)晾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机久傅堪,并匹配电动机融,最大功率为225kW(306Ps)搏剩馆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机踞唬,其最大功率为320kW(435Ps)檬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胆遣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钩攀盼:9月28日 售价区间屎傅:30.8-43.8万元   新车点评沽迟从: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功功翘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性慷翁锭。但凯迪拉克ATS的到来肩公,让宝马3系走下了神坛础烯。相比一直宣传运动的宝马3系吮纶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹菊洪。不过在终端消费市场上彭绢,凯迪拉克还有很多事情要做窍悸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好歌贾萄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力粹噶蔫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市慑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瞥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钮默,外观方面缅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乘递,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计午儡,整体造型较CTS而言更加动感泼。   凯迪拉克ATS拥有50圭宠戈:50前后质量分配惕赫板,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统头唱、Brembo刹车卡钳粹疏坝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊捶隙火。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂违眉旗、LSD后轮限滑差速器齐寝、高性能运动轮胎李砂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)乾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置廷涟。   车身尺寸方面铺踌岔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm竭撼脸,轴距2775mm睫。而未来国产后勺镰好,轴距有望加长董土,以应对国内市场秘。   动力方面希弘拧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机倡咯,最大功率203kW(276Ps)汹,最大扭矩353Nm锰,其百公里加速时间为6.2秒街嘲辞。传动系统方面盛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱巴僧咆。" "  前言算: 在上一期文章中扔,我们盘点了2013年重点的改款车型氦情彪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型糜焙,在收集信息的过程中戌下兴,编者发现了一个有意思的规律镶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瑞,往往推出两款恒,甚至更多茹,更像是一次新车的大爆发隙革亨,或者说是新车开发计划中的一个波峰县景,这样的车企包括长安福特矫嚷、一汽大众甘瘦、广汽本田等此斯。与上篇文章不同的是裸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出恭,而是挑出了10款重点车型逻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型堂,有的是较为低调岔,但其实销量却很不错的实力派车型汇比。回首这一年蓄僚散,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间茸:12月10日 售价区间锻:12.19-18.29万元   新车点评杆沧:作为大众全球的当家车型痴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蚂,是相对比较原汁原味的一款车型泼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议翘,但空间的改善却更具群众基础改春。从速腾的热销来看琴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型皮棚女,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方孰妙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线艾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形睡,雾灯区域的改变也是如此铆湿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拌臀土,也更年轻一些瓮办逛,少了几分柔美耪,多了一些阳刚的元素柏芬。   车身尺寸比第六代更大虽肋届: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板速愁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贤,后排空间略显局促憋蜂颠。这点在国产高尔夫7上得到改善馁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm悉,相比现款车型哪券,长宽分别增加了56mm和13mm扰传仿,车高则降低了28mm挎。此外擅发钨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芬赌,轴距增加59mm莽,达到2637mm吹妙席,使得后排乘客腿部空间增加30mm白,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm抢部,而行李箱空间也增加了30L了魔交,行李箱总空间达到380L洽搓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚砹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化稼蒜: 相比外观的“小改款”储镣,内饰的变化却是颠覆性的蒋卞此,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状河爸绞,并且向驾驶员一侧倾斜负坊乘,更人性化钵巢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点稍释,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感恋匈茹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诉街柒。   轻量化更加明显提汀: MQB平台的特质之一便是轻量化剂肚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大卤稳徽,质量因此降低了37kg翅,另外发动机降低40kg秆讹芍,底盘降低26kg刨棺,电气系统降低6kg等等午狄,虽然车身尺寸增加苦梧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绣宛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg介,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伶铰,并且一定程度上也能提升驾控体验县斗镰。 【MQB奶粤すǎ块化平台】   配置全面升级偷炮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富竿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)署烽、定速巡航蓖、启停功能娃、第二代车道保持辅助系统脯、防碰撞预警沽、自动泊车瞪乡、胎压监测农部、电子手刹牧、电子驻车蔚、一键启动叉、新版导航及超级蓝牙等功能山。另外鞘庞固,丹拿音响碘刊文、以及更大尺寸的触控液晶屏恍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缕蜜沛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机滑萝杭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教曹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)魄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)菇呜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机握,其最大输出功率为162kW(220PS)次七臀,峰值扭矩350Nm附黎。   主推7速DSG双离合变速箱险: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱借睬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蹭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蔽挨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鸿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT茶翰呵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT全,而1.4T自动舒适型聚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尼鸵拇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间户叔:11月19日 售价区间屋考闭:12.98-18.98万元   新车点评客:北京现代是2013年的大赢家性兼,销量突破百万辆吠,并且销售车型整体售价在上升溉。虽然索纳塔八的表现还算不错骡那,但这是以高性价比换取的辅废拉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜唾,外观更沉稳羡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者南十,再加上超出预期的低售价磺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型苗妈。   外观方面啊颈,北京现代名图共拥有八种车身颜色睹曙患,分别是水晶白社腊急、梦幻银帅钒、幻影黑斥脸、玫瑰红烂俺洞、水墨灰咆、宝石蓝挎邓韧、丝绸金览匠黑、北极玉锭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念动藕,尤其是前进气格栅处的造型煤反岛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凸甜欧。细节方面冠蔫溶,新车的前大灯设计很抢眼嗽淌,区别于其它车型隙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上斧瞪姑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm皑乾,轴距为2770mm蹭将,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型容乏社,名图的后排乘坐空间是其一大卖点腿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重刊捅赡,以金属和实木装饰为主猴。配置方面乓吹,有主座椅十项电动调节境汀侨、驾驶席座椅加热通风记忆功能菠、双区自动空调粗、倒车影像泻、定速巡航叹、多功能方向盘菲鼻、座椅/外后视镜记忆功能酬、侧气囊/侧气帘岔、副驾驶安全带提醒捂苔、倒车影像系统蕾每皆、转向辅助灯嗅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置擦且祈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蚕椽僻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机弊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器闯。对于后续会不会推1.6T车型咀滤妻,北京现代副总经理权赫东表示浪,目前尚没有这样的计划懈貌段。" "  新朗逸大家都非常熟悉了梨,满大街都是隋,从朗逸上市到现在的五年来慌径剧,在全国卖了一百多万辆幕,卖的这么好拖鲜龄,自然有这款车独特的竞争优势口捞癸。要知道天疏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量搞极琅,这究竟是为什么炉萎碍,很值得各个厂家思考椽。市场定位抓的准岁粟,产品线丰富禾认识,产能跟得上吼,都是成就朗逸销量过百万的因素俗芬报。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版琴囱,市场价16.59万元革荡。究竟值不值乏夕佳?运动在哪里纹屏?是否称得上运动毁唯菏?带着疑问坑,一起来吧滦宫襄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式盎标吮,这种运动元素的表现方式很常见吉杠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鲜,配上熏黑大灯这样的手法吞,而且很多还是豪华品牌在这样做侗无。这样就无可厚非了弹色,很多比新朗逸牌大的车型都这样做窖坦,新朗逸又有什么不可以呢农搬?   运动型小尾翼全葛枯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点合,同样是传统手法沉薄,几乎在外观的运动性点缀上萍,各个厂家还没有太创新的方式洼。一般些的维翟襄,就增加这样类似轮毂禄吃号、尾翼的装饰浑拱幕,高端些的韦醋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型敬细睫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类龄鲤,不过兄,从侧面看靖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变墙尸顾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目唐挡柯。   相比车头和侧面秤肮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些爽叫,在说运动感之前匡,我更想说说普通新朗逸的车尾段,更确切的说狈琴,是想说说尾灯列诵谢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起邵霖飘,有一点略显单薄的感觉怜。运动版上啼溶嗅,尾灯加入了熏黑处理巷尖惩,双出排气管也更粗壮了勺,保险杠的视觉感受也更丰富苫饺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感颇叼。   本文导航床盎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争尾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾淬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发了,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成轰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咕庞,即韩国的蔚山污接,这里同时也是现代全球最大的工厂挤旗。这个工厂雇有3.4万名员工雷,日生产0.56万辆车醚敌肃。   Inautonews编辑表示秘枢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意癌井计。五年前质量提高了偷凄,但是外形并不美观新汉。然而恐套,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变粪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)趟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鲤焚汐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宠宽。对每个购车者来说彼,这听起来非常有吸引力乓寺献。还有就是i40被认为转售价值要高于福特庆糯。   与现代旗下的主流车型一样犁闺俄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法虹孤栓,整车线条从头至尾充满着流动感陡。车身长4770毫米咎喜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米颗蔚辱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酱江燃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堡窘裁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侩,它看起来依旧如此的适合年轻人秘络。没错烩奈踞,搭载着一车的新技术之后猫盲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手犬力杀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耸率。于是当新车到来的时候苟惦派,你一定和我一样对它充满了兴趣柔怖厦。这是最年轻的凯迪拉克茫矩、最小的凯迪拉克酵疤犯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克傲帽陈? ● 外观造型缆沉危:钻石切割风格依旧届,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虑劝怀、2013德国红点设计大奖洛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磁磋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抱朝潭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尼五艇,只是这回蚕,ATS是完全原创的作品紊咆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剧,轴距仅有2775mm程,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”壁,而国内我们则把它当成中型车绅,和宝马3系标准轴距版径、雷克萨斯IS成为同级别竞品甭盖,并比它们都要更小一些忌。   前脸的造型相当干练瞳勘攻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惨巫,而是被很好的控制在一个合理大小上草坷蜜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位廊卯费。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嗡炉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头些肋软。出于空气动力学考虑胚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上竣,当车速高于60km/h时车度,前进气格栅会自动关闭牢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蝎藏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巴敛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肥奢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蛊,并带有远近光灯智能切换功能弟官,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计熔膝菇,快速亮起辅,缓速熄灭的设定很显档次雇尘。再往下看底,闪电式日间行车灯痴孙、大灯清洗淳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片栓搬舞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恢乃戎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脚难,亦或是造型需求危,感性的来说督切,可以视其为向着传统美系性能车致敬临笆鸡。身处车内含闹日,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脐菲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谱艾挞。   ATS是一款后驱车此汝锤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50建耐官:50芜盗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堡沉搪,贯穿车体的俯冲式腰线扣偷剑、短前悬泰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晌斤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上慷炯蔼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啼倾桂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蝗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)九虱兔。而在规格方面遣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炮,前胎尺寸为225/40 R18码,后胎尺寸则为255/35 R18仍阑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力堕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矗究始,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔷啡列,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弦锣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屋咕瘟,至于设计师是否真有此意浅,倒还真无从揣测聪陡蕊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丧邯烙,实际上炭骏闭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计表馈完。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夕蹬抨,由此带来了不错的视觉冲击感风,给后车以足够的心理压力罚触,至少眼前的这个家伙一定不好对付犊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型超辆创,至于3.6L V6车型何时会引进惊藕,官方暂时还没有表态慷括,而是否会有V系列性能车型的推出伙储畅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挟对。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车柿茶,我的第一反应总归是奥迪A6L授痪、宝马5系以及奔驰E级这3款纱。不可否认穆瓮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型渴晒汉,路上的能见度也说明了这点牌。不过枯蔽,随着市场逐步的被细分诬池,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蔽温,除“老三样”以外藉惹剩,也还有其他选择瓮笨,比如芳誓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES饱,这两款不错的“非主流”产品烷踩囱。   今天句,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前饶凶,领略一下“非主流”中大型车的风采挥郴淬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同溉嚷砷,当然瞬膊嘿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瞥圈。(注班测:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”淀,雷克萨斯ES简称“ES”炼嫂藤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泉芳,编辑先和大家解释一下“非主流”弦竟府,这里并不带任何贬义辈。从销量看技,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上朝媳缄,宝马5系9000台以上使浆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现漆搞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场既弹孪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钢坊憨。   外观摧:XTS尺寸明显更大木鲍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说毒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准柏祁怀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念媚甲努。造型方正且棱角分明的车身造型笆尽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解伪都。可以说它给你带来的面子效应发赎诧,绝对超过它的价格薪屯,在半年长测期间外婆,我在停车时经常会被问筒:这车得60-70万吧妻?   相对于XTS外观的张扬量峰虐、霸气刚刻,ES则可谓是低调较辱仙、内敛很多唱,整车的线条和比例都比较匀称暇剃舷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了霸镶扇。   在车身尺寸方面杠按,XTS的车长达到了5131mm懦啃茸,比ES的4900mm足足多出了231mm膜茸,差距可不心憬稀,但在轴距上琼订,两者比较接近必,XTS为2837mm唱奠撵,ES为2820mm潭漓老,仅相差了17mm粕协拒,至于最终的车内乘坐空间表现趁遣晶,它俩也是半斤八两仙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型笛额叔,氙气大灯叼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少呻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯塘辟捷,ES则仅有近光是氙灯部透疼,远光为卤素灯泡磊惩垒。其中椽对汗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局降岭儡,显得比较个性轿。而ES则还是灯组传统的横置式恢。   再来看看轮毂和轮胎舞醒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸臼,ES为17英寸湾兴凛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎玲,市场售价约1500元/条篙矾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎帮,市场售价在1000元左右/条撑粮。可以说沦秘,在这方面两者的差异还是挺大的妥吓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算喀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惠功我。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈嵘佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元室幕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志墙示,下面就让我们来看看他们各自的优点郴焦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦丸,其他两款车均有上万元的优惠忍钵,但相比比亚迪秦的国家补贴舌巳,这些优惠就算小巫见大巫了炬胆辈。目前在国内的某些地区嚷冠睦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挟梳,总补贴额度可达到7万羔伍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴皆。   在外观方面荣略,这三款车均有各自的特点刻呛钙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感爬化。而本田则是日式混动车的传统样式颅,看起来非常别致柔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子浚,非常有气势篮斑。   这三款车中酞,比亚迪秦的动力参数最强陈鄙梯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平洗码。不过要是论舒适和驾驶感受碧,锐志才是这三款车中最棒的汹涸弟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车莽杠厢,因此它的动力参数看起来没有太大优势骆疵搏。   三款车同为轿车剃详寝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动燃陋,丰田锐志采用了后轮驱动怪。至于哪种驱动形式更好该抛,就要看个人喜好了焙青顷。   本文导航泵仑:" "  简约内敛婚衡、安全扎实姜、品质优良协表,却叫好不叫座奈朴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象擎闺。然而对于一个企业十舵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品袖蝎效。为此歇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时叉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进阔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如耪毁摩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乘世。 亮点配置睫汾幕:   City Safety城市安全系统钮惰汤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤碉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下擎偶赡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞兴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统椿扒郴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险改,系统将马上发出警示并全力自动刹车呢,避免发生碰撞事故熬榷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)篮,可实现自动排队功能辈士潭,除了可设定巡航速度糕蒂叹,还可设定五种不同时间间隔裙刀侠。   加强型盲点信息系统BLIS闯簇季,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域未钞。   倒车车侧警示系统CTA囊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆煌膛,如有车辆接近切搅辉,会发出警告音和BLIS警示灯荡潦妮。   FAHB主动式远光灯狙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆顿妒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯曙烘,防止对方车辆驾驶者造成炫目谩含。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心膊趣逗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择渴丛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入巫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距些暗。显然沃尔沃也意识到这一点陌,要想在销量上追赶""ABB""萍,国产是最为关键的一步仓誓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鹿哥。S60L的到来肯定会对宝马3系破昆、奔驰C级入辆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手摄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型敝尖,我们今天对比的是2.0T智远版挞温,售价为30.99万癸笛携,而其对手同样是搭载2.0T发动机钨毯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型查。 ● 外观对比   从外形来看贩堪,沃尔沃S60L给人感觉干练居茹、紧凑稠,X型前脸略显凶猛瓦,富有冲击力缄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力荆镁被,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱合诉派。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利棵狄钱,采用氙气大灯光源甫唤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯坛粮始,只是少了前雾灯金缕。相比之下韩牛嘉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利紊愧胖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合匙蛊陀,同时还配备前雾灯频瞎哺。只不过灯组并非自适应前大灯脓老,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蒲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源皑间界,确保驾驶安全慨匣筛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坞等然,轴距增加80mm达到2856mm焕揉,而奥迪A4L轴距为2869mm姥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势弗,不过高度和宽度有所不及绷擒。两车空间表现如何辖攻,请看后文的实际体验航。   两车侧面造型也具有不同风格全崩割,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态巨,而奥迪A4L侧面更加稳重诽,看起来朴实大方阀接毫。 在后视镜上黑,两车都集成了LED转向灯面轰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能苇,而沃尔沃S60L则没有逛溪顶。 在尾部熟,沃尔沃S60L造型略显生硬了级纫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和变铜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扣害,同时加入镀铬包裹金,气势十足拨吵金,而奥迪A4L是单边双排设计碘,无镀铬装饰保斯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎驶塘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎乃绅码,尺寸为225/55 R16轮胎恐黎唤,相比之下尺寸显得有些小了侵,同时配备的是非全尺寸备胎收衬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鞘纫腐,只有修补工具有点不厚道锤兔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搬癌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗衰?当时的网络上绝对是一片嘘声骋桅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计遣遂,这似乎就可以理解为特立独行始?或者说创新垢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念坍甭,通俗一点说就是堵:走自己的路导,让别人竞相模仿匹星。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沧慕番,时间不长类匿董,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样沃?当时我无法回答冠碌嘶,因为还没有对自由光进行全面的了解漠,经过一天的试驾体验之后瑰,我认为这次Jeep自由光确实有点料栖毛擅,甚至可以说气势汹汹呵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻被邸,那么它到底有什么资本来搅局呢恳轻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泡嗓卯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新僧诧,在做颠覆传统这件事姆侈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尼。就拿前脸来说扯,好看不好看绝不是我个人说的算的叔肥,每个人眼里都有一个不同的看法刨次,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卜撑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表牢搭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舞诲,Jeep其实并没有太大的优势半测,包括大家最看重的轴距表现理,在这个级别也算不上是太突出冷完赔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话腺插,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争年佬龋,让消费者也能愿意买单尉篮犁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了陛,其尾灯设计和大切如出一辙弥磕,只是在造型上稍微做了一点改变涪倪弘,以便能和后车窗衔接的更自然一些钝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样尉辣抄,这实在是太个性了焦蔷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面驼,不是吗坟?   本文导航鼻扳:" "  “便宜锈、省油八狭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求剑韶。因此储,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军沽申,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上膝零貉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蒲么广,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贿。二者不仅定位和排量相同滩教,售价也都是6万元出头掇蓬纶。那么谁的配置更丰富砷辫,性价比更高呢狗坪?接着往下看吧胯乌。   备注诲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痘链,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型忻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”砷吭、“天窗”和“后轮碟刹”羞糯匪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鹤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宽丛,促进其他品牌产品的更新或者降价凶,以提升竞争能力让。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形哥错,但又觉得竞品车型优惠较多”纺。今天就随着我们来看看庐,新威驰对比瑞纳寐滇梦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涩染黑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敦客芦,此次我们将两款车型的顶配加之对比峦拆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处垂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元灵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨泥恫,以往圆润的风格被全面舍弃凰谢,车头变成了现在最流行的大嘴形象教。虽然初看有些夸张拖,但是符合小型车定位封,更多时候它是年轻人的代步工具贾借,所以造型必须年轻矗。大灯面积不但较老款车更大沤洽筒,眼神也更加犀利痪裸镰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嘛使逛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现虏绘醛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抒弊阑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点冠肖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论悄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样踌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异献,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下甫,诸如电动天窗推拉、前雾灯与后视镜调节都在其中暮懒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能汕躬娜,日常使用的便利度稍高一些滴虎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm切粪,轴距达到2550mm娃。与老款车型相比加长且加宽赔请,这是为了适应造型变化的需要缮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势帕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缎帆算。   新威驰车尾没有车头那么激进拟等犯,显得时尚而舒展怯抠。整体线条看上去硬朗多了难。在高低配版的车型之间钾爸斤,外观元素的差异并不明显适碍薪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条娶限嘘,不过在潜在的功能上却有所不同剁,高配车型具有独立的外部后备箱开关鸡胁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启底修鞘,在日常使用方面的便利度有所不足构涩坎。   瑞纳尾部的线条更是犀利现佃泉,线条从车身一直延伸至后备箱郴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致缉,增加了不少的层次感和运动感歪赶。" "  旅行车在国内的发展进程悼仍,现在似乎已经开始有所起色本拓瞳,但受到各方面的影响腥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃仍妊。记得应该是在去年冈皇,各大主流网络媒体几乎在同一时段堤痕吵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章普七,虽然没能在实际层面上起什么作用狭顿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议味。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绥剁拢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蓄朵,但是大部分车型均已进口形式引入稼奈吮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哗犬。宝马全新3系上市后刑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料词违,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蹋溯赣。不管是厂商的试水工作些行,还是为了后期大力推广的前期准备抽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款推貌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的茂磁锋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蛇围,但官方却并不这样为其定义糖,所以除了V60之外其蜂凶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的居拎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i袄毕,三款细分车型跨越了30-50万区间悍榷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寄。   328i M运动型顷将公,是3系旅行车中的顶配车型烧砷棱,M套件必然是它表现非凡实力的根基唬痰。BMW的M系列产品豹丝幕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的篇诡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列宦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响竟扯姐。在M套件衬托下的新3系旅行版佳,表现出的攻击力和威慑力很强魏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型共,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅槽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感枚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能柬兴釜,也是几款进口旅行车中最为全面的赶捂,除了前部以外秒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瓣示固,令驾驶者的便利性有很大提升沉握。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显精,造型圆润的尾部整体风格裙修讳,让旅行车身份表现的恰大好处淬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩模,但是尺寸不大边户,威慑力也没有想象中明显敦檬诗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念对毁,极富肌肉感的线条元素抢,让它表现的干练紧凑救。   本文导航敖反贿:" "  曾几何时修,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交看。物是人非腻,随着中级车市场竞争的不断加剧砰咳判,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径琴。在上个月的广州车展上超皮,全新天籁·公爵正式宣布上市瞥反,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢冕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析喀,来做进一步的了解吧番。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较撂设。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观孰牧效: 稳重与运动惋晃巫,风格各异   车身尺寸方面翰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm媳嗽扇,车身宽度炽蹈、高度与普通版天籁车型保持一致筹禾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大逛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恍裁誓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嘛,只不过在细节方面有所调整具舵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酚淘,后保险杠排气管内嵌花炕勺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识丘,俨然简多了几分气质的提升倾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下火礁眠, 新君越的外观风格更趋年轻化娩触瞎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开悍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅揪寝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面甩惋,尾部设计与前脸造型和谐呼应据冬附,相比老款车型稳重端庄的设计风格屏寇,全新君越更容易让年轻的消费者接受蛊。 【君越 整体外观】   外部配置方面炔菜眉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯程脯、大灯自动清洗等功能室茧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瀑始。通过下方的表格我们可以了解到航,同价位的两款车舞缮,君越在外部配置方面显然更为全面一些枯,LED日间行车灯篇妓饱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的匣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的采衬抵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价校: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头怯: 日间行车灯胸娩: 随动转向大灯俩蹦婚: 大灯清洗装置怖: 氙气大灯森: 倒车视频影像漠融项: 大灯高度可调呢诺: 自动头灯懂婆奸: 泊车辅助窗: 无钥匙进入系统剧渭: 感应雨刷屏双悄: 电动后视镜弧测茶: 后视镜电动折叠屏璃伶: 后视镜记忆觅盘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胆羞编,年级里有几位南方来的同学灰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪夯顶厘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瞬秆。雪对于那时的他们级覆,是上天赐予的礼物矗。但是彪藤范,对很多北方人——比如我——来说粱,雪却是避之不及的灾难滦,它让我们的出行变得困难重重冲你。不过这次却不一样须乔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起饶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣话镜憾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先狡度,请允许我隆重介绍一下今天的主角咯啤妨,我们的冰雪座驾饥缸,一款中大型SUV——福特探险者悼充。探险者是福特的旗舰车型矛捷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售局级,共两种配置厂,售价48.98万熟、53.98万稼蹦顺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元标。我个人非常喜欢探险者的外型持莲诫,它魁梧而正派熄锻拟,颇有美式SUV的霸气伪。牡丹江的冬天白雪皑皑氛反,探险者出现在这里十分应景缉凯拎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前胖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热棚宫。这样的冰天雪地里铜乒记,就算是带着手套在户外拍照舶揪贯,手指依然会被冻得失去知觉拍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咕。探险者的方向盘加热速度很快赎,开启后几秒钟就能感觉到热量耐涤,太实用了顿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蹭扭,匹配6速手自一体变速箱群。探险者在海外还有2.0T版本车型氨屠,不知为何暂未引入国内郡栏歇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面煌隙,并没想走量溜舍。   探险者为承载式车身结构帘箍,搭载一套适时四驱系统檄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样剖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涛,后桥轮间为开放式差速器镜环,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助迷味裴,以制动打滑车轮的形式实现席疼。这套系统的越野能力或许不是那么强大牵,它主要是为提升公路性能而存在的啥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点豹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瘸歼笆。这次我们挑战冰雪路面擒骗垄,这套系统发挥了重要的作用嫉维督。另外不容忽视的咎涸踌,便是探险者的“神秘嘉宾”了皋常莎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉┖偶!它是一款高性能冰雪轮胎炭,官方称它应用了发泡橡胶技术卑潮匿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜樊,从而让胎面贴紧冰雪路面渭试谓,提高抓地力粉。当然寒廉吃,这款轮胎价值不菲须,以探险者高配车型的轮胎尺寸褪刀:255/50 R20为例侯纪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瞳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上刺诺录,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴茎馈陛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及废汇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企系,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑教矗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下邦德,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花任棚颁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出达磊概,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲儒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm稍泥赖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鲸,两车的轴距都超过了2700mm逻,使它们在同级别车型中的优势非常明显钠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计梗顽看,略显圆润的车身看起来动感十足酗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感觅捅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感醒,550引擎盖上V字型的线条动感十足钞莲税。C4L大灯的设计相对简单峰辈成,全系采用了传统的卤素光源检曝,而且并没有采用透镜的设计丢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感开,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伶,还有转弯辅助照明功能挡歇既,保证了夜间的行车安全屯。两车都配备了时下流行的日间行车灯熬促,值得称赞的是轿剐,550竟然为雾灯也配备了透镜乏,这一点值得各大汽车厂商学习叮弗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鞋眷诬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩念孔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感彭,550上扬的腰线勾勒出时尚娟桶撮、动感的侧身线条亲梧椭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间俩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计臣凌劣,并搭配LED转向灯菩杰,视觉效果和安全性兼具归郝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有擎颅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口葡惩乳。   C4L具有无钥匙进入功能氦桑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性夹勉趁,550则采用了常规的伊伲控解锁功能涣盘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格变,C4L刀锋式的造型更加犀利锹习篱,550则更加尖锐胖。   两车的尾部造型比较统一痰囊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果械,圆润的造型颇显稳重箱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过啡,这样设计不仅美观起,而且可以增大后备箱的开口角度帅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯晾床,视觉效果极佳壕衡。两车都采用了4点式倒车雷达赣绿笆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物孺邓剁,使泊车更加安全嘶舷席。C4L后尾箱并未设计开启按键黔赴,只能通过车内控制按键和揖テ铮控钥匙开启杰吼畏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启监舷舞,使用起来非常方便案虱锌。   本文导航榔讥东:"    紧凑级两厢车丘,如果倒退10年前瘟南舵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域持。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后背,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型两赖玲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹厘临,它于不久前推向市诚ず取,但其实它在国外早已上市该。雪佛兰在近期才引入淖,相信也有自己考虑睹寥绰,好在这个时间也不算晚侩芜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择握。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐廓,相对较低的入手价格汹、时尚的外观设计以及良好的运动性能莆蹈,都让其成为该细分市场的热销车型慰皆差。而在紧凑级车型中猛保挽,三厢版在兼顾运动的同时菲咳,实用性相对更高一些姐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念廖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇钗勘啵克斯三厢版(以下简称复谑牒郏克斯)进行深度的比较段誊财,到底谁能从中脱颖而出盯,让我们拭目以待写荡。    在刚刚结束的2013广州车展上洞唉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氯扒缴。此外倦陛兢,妇龋克斯去年北京车展的正式上市绒熬,也让这场紧凑级大战更加精彩担擒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后骨扩,作为其小弟的马自达3能否一样出色非?改俑牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时衡勺寂,能否从容应对伺济?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓伪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外潭抬护,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肮叭款。就在媒体日当天希佳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抹,经过旁边人的介绍悍苯,惊叹一句纯填癸:原来不是一个车肮亍!可想而知刮,这兄弟俩得有多像冈。    2012北京车展上市的溉南冢克斯相比前者哨估,已经在市场上打拼了一段时间沮珐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降世十,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了湾,但是干胃荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胆经饥,还是毋庸置疑的特嫌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性枫匿,为了让评价更加客观垃手趁,同时隘酶鹅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样怂袖票,我采访了一下身边的同事和朋友甘。   同事A冀:男膳堪仁,30岁诗赎、已婚椽遁、儿子1岁多    我哪个也不要恭桶埂,原因只有一个落秸倒:都太小敢典。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鸿,实用!当然这两个车白给肯定要裁械。(也对桃廉,老婆孩子热炕头的人翅拇,还谈什么运动欺擞,能装下更多的人和东西颧嚷,才是硬道理)   同事B默:男答绢,老妇烤嘶铮克斯车主遁,奔三的年龄箍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝蹋克斯唯亲,理由是有优惠豁秽递、货源足铃、随时买窝虽,听着怎么跟买菜似的具悉顽。   前女友刺:24岁按田家,高尔夫6车主羌刀,略带公主病    选马自达3僳梳坊,原因是好看善垛葛,我再问还有吗是唇痞,答曰逃:好看凹尽!我继续问叼,跟我急了吐唯扳,提问结束慌官头。   现女友烈陪:25岁比砷牡,对车没有丝毫兴趣唬拳,仅对各类衣服匡咐船、包包倪隙、鞋等物品上心    我选马自达3吧讹呵,原因是就看这个顺眼睡,所以就选了炒脆疤。(明显敷衍了事)   女性朋友烩裸多:24岁梆,某时尚杂志签约平模测檄势,对车有些兴趣奠七绥,但只是停留在表面    我选马自达3骆漆具,因为好看捌惮,身材我喜欢睦,而且红色(主打色添敬晾:魂动红)是我的style煽无,所以我会选她的说参眷绿。(这种中英文混合体澜,外加“什么什么的说”的语法真别扭竭,说她好几次埂,不见改)    采访结果显示氛宪,果然是萝卜青菜赣、各有所爱唯,而且给出的理由也是五花八门纱,那么到底这两款车有哪些不同典闲另,在面对不同的消费群体时枢焦娄,它们的表现又回怎样妻讳毯,废话不多说淖苟甫,让我们往下看坞谴。" "  2013年8月纱丹,本田CR-V共销售了15393辆售,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月苔瘟,本田CR-V共销售了18989辆氛台,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月铂,本田CR-V共销售了19510辆山让狙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月廷细桶,本田CR-V共销售了19288辆眉董,全国SUV销售车型排名第二......事实上读,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单矩廷壤,它的优异表现还远不止这些村县,截止2013年11月底咯摆纹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663垢禾损,多次夺得国内合资SUV销量桂冠斤惫溅。是什么让它成为了国内SUV的明星邵丘?又是什么让它如此大卖溜?   现款CR-V有2.0L贸枯、2.4L两种动力共7款车型贺坝究,售价19.38-26.28万元秦桨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型魏阔案,售价22.98万元)鸡舒墟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型克慧饭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声守狼,纵观整个CR-V的家族史悉龄,前两代车型还有些“方盒子""造型档,而从第三代开始脱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战佬容,坚定不移的走着城市化SUV的路线蜗北奉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大贬韦裴。   说到第四代CR-V的外形菇就,也就是现款车型默,它的外形并不是能让你一见倾心的主秃鞠豆,CR-V上市之初完苫啃,人们对于这样的设计褒贬不一净,甚至有些“不得民心”涝秘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话豢农变。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惋墨茶。氙气大灯心馅绞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上么。值得一提的是蓖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上补切讲,效果出彩稿杜。   车身长度比上代车型减少了25毫米纳,离地间隙下降了50毫米鲁米,仅剩130毫米盯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性筏痰,但却令离地间隙接近轿车猾怯抛,轴距则仍然保持在2620毫米靖汀,整体效果比老款显得修长不少淋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拍,在实际驾驶过程中诫艇,提供给你更加宽广的后方视野赋秆纠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信曝副匆。   现款CR-V提供17釜、18两种尺寸共3种轮毂式样骇贯晨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嗜霓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面琴奸,车尾向外凸出比较明显谜,给人一种臃肿膨胀之感取级新。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索踞级腾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显策夯八,给人一种臃肿膨胀之感厂谭棱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辛慑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积角海,为实用性又添一分秒喘,从之后的销量来说挨净,现款CR-V外形依旧被消费者所接受接及簿,保持着高歌猛进的态势良猩目。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺浆躬航,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力两疯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辽衔、精心杜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm返,排量仅有2.5L且醒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肉酬虚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS祭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它唬焊驮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力插擎。   第三代雷克萨斯IS屎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车申柒,全车线条设计更显张力陛甜容,饱满的肌肉感让人过目不忘惯辈韶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版淳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嫌,丢失了一丝霸气霸貉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加牵蹄砍,长宽高分别为闺:4665mm扒韭、1810mm令结、1430mm讣。同时轴距也增加了70mm晒,达到了2800mm蒂到俱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言腿僳糠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陋,其前后配重分别为53临谈:47圈磋。接近前后1汕净:1的配重也体现了其运动本质叹耍册。   IS车身侧面短小精湛牌木徽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涸叛,显露其灵动的车身姿态掸竣趴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙等壁,依旧是纤细诚、锋利辑,绝不与传统设计相妥协瓜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见人汞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎净深阿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力品坞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性局撼。   毫无疑问袄泻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力彤。你可以觉得它设计非常超越刻氦趁,也可以认为它很有美感赶盎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动掳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扩常屁,石油的消耗量日益增大绢抚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油横,排放着大量的尾气狈捅闻,制造着日益严重的雾霾天气磺蔷。汽车尾气的污染幌,越来越成为大气污染的重要元凶钞疵鞋。开发替代清洁能源烦钝,代替排放巨大的内燃机品蚕,越来越成为厄待解决的课题嚏煌。现在很多厂家都开发了混合动力车型碍道溅,这项技术基本上成熟了栏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平悸刃,也没有成熟的商业模式来进行推广滤,即便很多条件还未具备绦,即便这样那样的客观限制吝缮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面牟捅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一氯新。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品剁襄,叫做启辰e30晨风递,这款车还没有上市贬惰拢,很多技术参数还没有公布盎法监,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据管,介绍给大家惜龋。但即便如此怀促弊,这款车还是有据可查烫媚,开发平台来自日产聆风电动车慌浑嘉,外观也和聆风十分相似龟恃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鲁手,2700mm的轴距和骐达相同蒋,外观的样子也有几分相似矾。但明显晨风的很多细节显得与众不同千寡砷,前脸没有进气格栅的设计随猛卫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份亭筹。而据厂家人员介绍夕黄蜕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烫草矩,而是单独开发骗绞荡。   尾灯使用了LED的发光元件桔酒时,看起来更加醒目天,垂直的长条状样子也很有个性路瘸。但在车尾上炮紊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同女,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抡,用以分担电池组的压力认,这在晨风上是没有的檬抱。   本文导航欢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了限,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)宦履巍,照片上看它挺精神闲,设计有传承有创新檄峦楼,硬件配置有增有减榔浮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情浇垦筹,没能去测试现场参观参观郡狭赣。   命运总能给人惊喜称底。上周五下班前挎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目取尚鼻,领导突然走过来跟我说唐:“来了个顶配感媛寥耍克斯驰五赫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”儡斤,周末的小幸福就这样碎了一地画卷豌,我得跟两台机动车泡在一起亢剖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝列墟,坦白说现在我对它俩都“不来电”介帕。这样也好书蟹溉,好歹保持个立场中立对吧酞辟法。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待丝谱灵,比如为什么海外有独立后悬架芍?国内全是非独立后悬架廊礁佛?其实道理不复杂斥姬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响颓茹勘,既然如此擂,那就遵照做生意的基本法则来做褂哺,降低成本厩封,攫取利润详氨涕,无可厚非睦。我相信如果改悬架车就没人买诺端,那他们肯定不改暖。   福特比较谨慎络即,善于跟消费者打成一片愤庞教,挣钱不忘树口碑贰口,好口碑又促进高销量愧烽,顺利打造良性循环圈密脊庇。尽管它也有这样那样的问题颈煞蹿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买硅,值得大众好好学学崇锚。话说回来侨硅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路徊帛。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋裕克斯鸿,是各自家里的明星产品阔荒坎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖筛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限贬窟华。把这两个重量级选手放一起迫纽繁,能擦出什么样的火花来嫡毫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利路,似乎这样能出一口恶气葡始。不过我得劝各位一句摧幢:百花齐放很重要不,一枝独秀最糟糕痰古晌。   ●外观   扯半天总算进入正题孺,这个阳光明媚的周末款葡撩,没有雾霾的打扰估谰砂,我把两台车放在一起拍了套合影拇羔。看看它们些,一个是18.29万的顶配版高尔夫7东钢,一个是16.29万的顶配版两厢付疲克斯瑟。要说家族式设计币,大众当然领先其他厂家诞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服错,福特的动作稍晚一些份剖钎,效果不赖趴嫂翱。   所以当高尔夫7和富指克斯站在一起的时候陛婆秦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营播笔。谁好看我不说璃楼稼,大家都有自己的喜好铺。两款车前大灯组内容丰富潭逝杉,氙灯接、日间行车灯舞炭暗、大灯清洗线、雾灯一个不少仆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有喀媒玲,而竿虢危克斯的则要花6千块买选装包瑞柏,朋友们差拢防,要享受还是得多消费啊伺。   车轮部分有看头泉矢。概浚克斯胎宽215mm脐寄,米其林博悦轮胎目牧晒,轮毂造型带感妊,给个好评革康,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款皑饲贫。高尔夫7胎宽205mm褐莱锣,似乎缺乏顶配车型应有的气势弛挡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挺。   车尾设计各有出彩的地方蠢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势频睫囤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭湘榔港,LED尾灯是个加分项米敝慰,竿尾胁辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缴汀燃。左边那台风格沉稳一些激牟,右边的青春气息扑面钡蹈肉,你喜欢哪个绕?" "  “牺牲一定的车身刚性丹敞孪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车丢妈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构白,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蹲架烁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后童,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面浅盎瞪。就在上月肥抢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本馆纬岁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捍票疙,至于奔驰C63 AMG半卧,目前还缺少这一车型烈亲。   由于是RS5 Coupe的系列车型具,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致硕勒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾裙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事污,毕竟除了性能之外茅灸喜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嫉匆摔。   延伸阅读 射:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沥,其中包含对车漆颜色武傻赡、内饰颜色以及电子功能等自主选择扭狈斥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的浑,所以在配置解读方面纱嗡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注搓劝,并将官方价格告知大家欢娘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上疏敬倘,软顶敞篷采用电动开启谦,时间上需要15秒即可饰峡,而将再次闭合需要17秒并寸穗,其开闭结构为多连杆双片式且价项,这也大大缩短了开闭时间纲强翠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消枷祭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鲜,为了不过分降低运动性氮葱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼汝。排气方面也是RS5的一大特色际,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管忱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娄催胃,而在Dynamic模式下会全部打开琶。   本文导航脸阑胯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线采彤,或许大家已经是心里多数孺端赫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型裤剿,定位于新兴的小型SUV市场闺衫。众所周知睫撩亢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吐赁,长安铃木选择在这一细分市场发力亢慌埂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的驮陕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX夺,通过对比分析罢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市速歪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元睬屉济,搭载1.6L发动机蚊滤们,匹配五速手动和CVT变速箱烷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蹄谴泄、2.0L两个排量六款车型紊,同样匹配五速手动和CVT变速箱淌习,售价区间12.88-21.88万元稳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观霖来警:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面姆,通过下表的数据显示得知湍抢涉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手掳拜订,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX卞胃,相比逍客芥、昂克拉等车型同样处于劣势喉恍鲸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起亨喀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹努,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冕舞,还有与车身不同色的黑色包围酗、车顶行李架僻,短小结实的车尾貉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果夏烁势。车身颜色选择上恭,S.CROSS锋驭提供了极光绿僚藩、皓月白藉、星辰银虽涛、丹霞红阑绕奠、银河蓝和晶岩灰六种颜色猴乐庆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同焕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计毖楔,雾灯慨巩啼、下保险杠也经过了重新设计背试南,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格侥。车身颜色选择上贪,劲炫ASX提供了珍珠黑抗兽、极地白肆、翠鸟蓝枚纲轮、酷银淀蹲、钛灰五种颜色县。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叮佬炮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯面,前后雾灯憾澳,并配备大灯清洗功能乖党,外后视镜集成LED转向灯;同样丧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯溯世超,带水平调节和自动清洗功能捐,其外后视镜没有集成转向灯奸呛查。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂琼绥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锌痞抨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂急嗣嫉,二者均为铝合金材质逆。所有车型均配备优科豪马轮胎唤。值得一提的是咕孟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎巳辩,这在同级别中比较少见凰歌梅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缓,根据车型的不同尺寸有所区别钩,低配想卵磨:215/65 R16肩面沉,高配订奠团:215/60 R17矮祷,轮胎同样使用的是优科豪马好乾仆,同样配备全尺寸备胎丛掣,两车在这方面都表现得很厚道汾羡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫淋,第七代车型短。其指导价12.19-14.49万狮,这是配备1.6L引擎的价位庙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品邵刀拍,账面要准备好14.09-18.29万衡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车娃疗烯,当然冬兢,身为第七代的它俺晴,在冲击属于自己的又一串“第一”旧虫。但我们相信宦,短板才真正决定高度裙歼够。   全新高尔夫的德国总设计师说讹圃嘿,它的设计主导思想为“简单既经典”惊僻现,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分郸杆嘉:中网与大灯的相对位置糖任、拓宽出车身有力的轮拱枚藤牢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了集协河,这台在中国拥有极高人气的两厢车玲,一露面救失黑,就好评如潮姬粪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解玖崇,但还是要将6/7重提兑匙,除了外观上的差异痕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上珊荆,比第六代车型要长56mm镭剩舰。而整体车身比例上衡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm脐纠,轴距增加59mm冒石,从而提升至2637mm咀醛筋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计士响矮,但新样式的内部构造也足够炫娇署墓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蔷喜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念海搔。高隔音性的特殊树脂层蘑杀,形成3层薄膜结构横。它拥有很强的抵制振动物理性能杜撅全。   直接跳过撩人性感的腰线疽刷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型凉础规。相比海外的双L型焚,或许辨识度更强一些磷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锋颊,但高7的不一样颗谓。细心的你会发现萝蹭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时标峰,才会主动启动步鸽力,并且拥有厂商宣称的132°广角挥瘟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乡斡,天平再次偏向了驾驶者一侧盟。整体内饰上汝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是菠诧魄:放弃中庸的设计理念仕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派篮。不规则的T型区搓轿、活泼的金属线条点缀迫,让全新高尔夫大变身酮瑟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没觅鹃,它能够让你感觉非常新鲜恭饥么。   坐进高7内飘敖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卡,比普通天窗大了30%稼羌害。而外掀的开启方式有点奇怪物,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别甸桂拖,同时还为内部提供更多头部空间闲。   大众车型的人机工程向来让人放心橡葡控,这个角度的方向盘冗饯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汝特。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型革排,或许来个拨片更有型吧沙篮林。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涧昧休,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瞎垄外。   本文导航诧刃:" "  在国内的SUV市忱喊ɡā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击持,正因如此工讲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猩搬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谢茹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破萝。   说到大空间邓、七座设计楔腻、配置丰富的SUV攀吧,北京现代全新胜达是其中的表表者魏颈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变板。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廓,下面我们将对这两款车型进行对比分析萝试耸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观翠怠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诡堆摆,设计上中规中矩送煞嗡,采用了哈弗新的家族式设计元素钩,这一风格将在整个哈弗系列上普及趁凄悔,代表性的设计元素有茬:大尺寸U型前格栅杭凭你,粗壮的镀铬横条格栅讹冯,时下流行的“X”型前脸馆绰腔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美龚卧猜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的售莎枚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蓟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捎珊讲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匠矫山,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溃膝,再辅以造型锋利的大灯灯组沸泼,极富视觉冲击力燎筹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粟钾抗,现代品牌的确更加具有超前思维意识驹捌。" "  如果提起讴歌品牌儡人,大家一定会想到MDX这款车持僻恐,究其原因玲寇存,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型傻秽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狠叼男,拥有讴歌最顶端的先进技术胜擒你。在2013年洗,讴歌上市发布的新车相比以往席,算是非常密集的虱赎。即将岁末筋梅戮,讴歌的新款MDX也开始上市销售番脐拳。作为新款绅,MDX的售价降低了搔触方,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注搬讣酗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术柯堆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮雌赋。使弯道驾驶更加轻松殴丁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上铆菏戏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 侣须,在车辆制动时歇喘,通过制动延长扭矩矢量分配韶皑碘,提升转向的循迹性 逻俺,这在之前的讴歌车型上是没有的哭敦钮,包括RLX教捐搭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承缣盍!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机俱陋提,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吨哇。但我们看到覆,在讴歌品牌乃至本田车型上累蛊,自然吸气发动机依旧占据主流痘咕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法穆韦,在新款MDX上使用的3.5L发动机弊,带有VCM可变缸技术栋钞,在不同的动力需求下薯哨累,发动机自动切换工作缸数迸泥憋,用来节省燃料袱钒沥,提高燃油经济性殊废凭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上受,使用了全LED大灯蜜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法痹矩垦,不止在新款MDX上出现挟,旗舰轿车RLX上同样具备深协。但和MDX相比洞,RLX的前大灯内部结构稍有不同撬。而MDX的这种全LED大灯瓤贩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拇韩鲍,但据了解讴歌正在向这个方向研发韩拔贺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扯嚷长,其中大致包括救援卜垫、定位饶巧规、导航检索等常用功能慷。但值得一提的是挞眯,讴歌的这套系统在整车质保期内磷拾揉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的单眯肠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上诚是,讴歌也加入了全景摄像头这项配置立茬蜜,通过车头窍、车侧盾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式概。对于前方障碍麓闭蒋、侧方停车昂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用莆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助昂须。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面稼萄仙,MDX采用了59%的高强度材料灸帽,热冲成型一体式门环等途径泌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料甜。   本文导航雷:" "  在新一代天籁发布之后怕歪陡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字令髓。二三十年前泡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越洗壬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车视馅掣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前湿帮曙。而谈起这两款车九第毫,目前多数人对它们的理解是咖琴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肪纷,配置增高相,便成了公爵和君越心,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸幕、动力和配置等等趁,却有着极具诱惑力的价格讨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘始,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额灸避,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力朗。可它们究竟有没有这样的实力称涩?两者比拼巧湃琳,谁又能更胜一筹完念尺?本文即将为您揭晓囊裸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嚎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抽琶,售价区间为23.59-36.99万元僧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版屑,两车售价分别为29.98万和29.99万狡捅,价格非常接近膳,比较有对比价值亥弛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显畏儒,主要是雾灯赶、轮圈等几处细节可以加以区分猩鞋,尤其是中网变得更精致徐,车头更显大气位酥。但也就是这些细节的变化脾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蕊沉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿垂室椒。   大灯方面团显,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芳钉,不同之处在于督,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)铆假床。   车身尺寸方面粱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钨季簧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)廓及,君越的长度同样超过了5000mm该次逢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本儡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面救,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过喀,并没有追求锐利碍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剩替,腰线设计是其外观中的一大亮点淑收般,并非大多车型采用的一条笔直线条凑蔷,而是在B柱之后便缓缓下沉涂教蜕,在后排车门上形成一条折线蓉炯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感册适焦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士半。   尾部来看雌筷,公爵与标准版天籁造型基本一致托认,尾灯造型也还是一如既往地犀利蜗碌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合活词,为整个尾部增加不少活力栋搐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合将搅,使其整体感更强蛙庞吮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舜铜,轮胎方面集硷破,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎兴,更为霸气囤呢。   ● 外观小结蓬拘平: 两车均采用年轻化设计孙,稳重气派;车长均超过5米绞刻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上诗秦,君越表现更为抢眼擅斡款。另外胳,从个人角度来看诧褐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茶,相比之下它的造型更加简洁盛绞、规整奸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识柔尘褂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽倍庇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发渺姓,足以呼唤出你全部驾驶激情史胖疥。你可以视它为野兽疯巨朔,但我更愿意称它为内敛狂徒贺蕾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎篮。它是驾驶利器沦,也是很多人心中的梦想之车潘亨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG究乔悍。   既然说道奔驰AMG秦哩枫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义赴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样砷纠,都代表了其品牌车辆高性能版晃辣飘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款徽舍,这些车在发动机配置调教输爬卵,底盘调教寒盼等,外形和内部设计上都远远超越原厂车粉堤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型刮搂凯,它的长宽高分别为4707mm凭叮、1795mm和1391mm芦便,轴距为2765mm何滩僳。参见下表可以直观的发现抵免糕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嗅仙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面马硕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同夯蠕叔。但细看之下径纪,还是能明显看出差别摄局袜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位晶霞虎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降躬趁,流畅迷人更具轿跑风范剁惹淬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少忻起。   除此以外懦霸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次局鹤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭韶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂息,前轮尺寸为235/40 R18仙漂猜,后轮尺寸为255/35 R18换家程。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力惋虫痞,以获得更快的加速度弟莱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果葡独此。   车尾是C63最为霸气的地方朵婆揭,四出排气管宣誓着其运动特性爽社,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一履镶看。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绷,从而提高车辆的稳定性溯。" "  11月12日池帮韧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市娠。无论在平台还是动力上哨蜜,这款车都与标轴3系基本相同诞讼。动力上橙剖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上擒朝涉,依然分成风尚达、豪华和运动3个不同设计套装填,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式屁。无论怎么看冬拦,4系都很像一款双门版的3系诺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢念?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系骨杏。   虽然名字是4系弯呐慧,但如果只看前脸伤,恐怕一眼很难分3/4系憋扦猫。不过仔细观察细节的话韩超,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同响将辛。比如更大的开眼角设计较醋倘,更修长的双肾格栅巫晨,还有明显不同的下进气口设计风格得密拉。当然攻毕讼,了解宝马车型的消费者都知道号澄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置申坞。此外纤席,前脸还针对空气动力学进行了优化顺副谴。 【左顽衅:豪华设计套装(选配)/右碾圭:风尚设计套装】   侧面造型上衬骋,4系明显比3系舒畅很多赎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条氯结乔,更修长的车门对此也贡献颇多喜。不过轮胎规格和3系完全相同缎,似乎很难体现出这款车有多么运动侠痞。另外核蠢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了姥,和前脸的进气口配合旅,共同为刹车系统散热风。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多临,不仅装饰性强鳖加倦,看上去也更凶狠鹤赤敲。   尾部设计上般悔逢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素童喝。猛地一看依然很3系幻喷,但饱满的线条体现了4系的不同痞世。尾部虽然整体很“壮观”瞳努稼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气纺炉玖,别有一番风味颂钾茧。另外几亩鹊,根据套装不同焦借土,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寝逞屉,实拍的运动设计套装为两侧双出呛,个人认为设计还可以更精致一些泻篇。   车辆提供哼妨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赤:北京市海淀区闵庄路19号   电话畦褪:(010) 5872 8888   本文导航陈牛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道付掏,自日产逍客2007年在英国上市以来扰瑟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来就础。各汽车生产商自然毫不示弱法骗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹福。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年衫犬,公司就对其外观和动力均作出了革新氨非唤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司刮害伶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V毫。这款车售价要高于ix35讣笆,标配版的售价与高配版的ix35相当店咀。较高的售价并不会对消费者影响太大辫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力湃融较。 ? 现代ix35   除此之外缚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辽乌。完美的驾驶体验怜储篱,充足的动力表现抡瓣讥,日常的实用性以及低廉的养车成本五骚插,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战炼姜退。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面芥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些夹拳粪。CR-V的后备箱打开的角度要更大第逗,后车门打开的位置更高皇,加上方便的一键式折叠后排座椅莫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜媚冉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的将,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的姓建。ix35的后备箱地板离地面更近轮抡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间闪释。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5库轻蛇,他们要对此多付1,700英镑雌嘛。其余两款车的四驱版谋公:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绅饲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)犯。   从标配版本来对比三款车娟腐羔,ix35要优于其他两款查。SE版就提供了后排加热座椅凉,方便商务人士乘用耸。高配中更是有导航苹,蓝牙眷宠戌,真皮座椅逆下憾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能弘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠降,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑项。   综上所述汐,我们推选出这三款车的排名分别是钩温暴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冻凸撩,但是它的驾驶乐趣却是最大的凹镁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码脆师凯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度垮涸。低的污染物排放稍阿,强劲的动力表现倒,新引擎的装配让该车重获新生揉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问弧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挎舷汤。不光是低廉的售价插径憨,标配版的实用和保修期的延长灿,让该车十分吸引人蒂俊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放隧底,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间愧曝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品描劝,未经环球网Huanqiu.com书面授权椭哩杉,严禁转载驶肖咀,违者将被追究法律责任肚挨吞。责任编辑平:李敏" "  在国内蹋腿,提及福特这个品牌关欢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖巧矗克斯和嘉年华碌伍授,但福特的精髓决不仅限于此舅杰宿。在美国斥借斑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军托实。近些年来谎典即,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围潜筹磋,先后投下了旗下多款SUV车型修,其中包括翼博踩陷洪、翼虎姬情剐、锐界以及今天的主角探险者电。作为美国销量连续15年冠军的探险者飘猴,它在中国的土地上能否再续佳绩柑搁诗?带着这个问题嘛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瓜次。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣史偻丁,也是其第五代车型李鞋。在今天看来囤,福特探险者圆润饱满扳税,又不乏美国车标志性的肌肉线条癸送鸥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求峡。但早在1990年告涕,第一代探险者刚推出的时候僳闪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拜。   随着时间的推移肺航,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变飞迹锨,与其说是改变旧,倒不如说是更加顺应潮流凶。早先的皮卡底盘不见了踪迹酚佩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂粪量倍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心侣焙臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)壁。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢烩?结合同价位车型做个比较不难发现粳丁,探险者论尺寸绝对傲视同级熄祈贝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汇惋,“尺寸”无疑是其最大卖点品色陶。它的车身长共镀靡、宽谎媒、高分别为5006mm抒、2005mm和1743mm坪七,轴距为2860mm猾樊娶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV迫,即便是与奥迪Q7的对比中苟芳略,探险者在某些环节也不占下风骚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蘑容纫,探险者的最小离地距离为193mm刃劲,接近角和离去角也并不大势,仅有21.7°和21.4°熊沥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的据。" "  引言脯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点彻辨立,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新碱柿,其采用了全新MQB(横置母幔块化)平台生产凉托涉,不仅在外观刃、内饰方面有着明显的变化筋寇核,更低的生产成本媒掸、更轻的车身也使其有着较大的优势侨太。此外降闯,作为其老对手的福特付俑瑁克斯当然也有着较强的实力赁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评虚。今天岔,我们就来为大家对比一下间群,看看这两款车型谁的实力会更强睫递黎。 外观蓬量:低调内敛大众风对比时尚张扬负θ柰迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感吨痛烯,但在设计风格上却有着截然不同的一面华旱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上氏扮。而钙埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寄抹。   车身尺寸方面霞型蕊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm稠端虹,轴距也增加了59mm几,整体看上去更长更宽更矮秋。但其主要竞争对手钙晗晗。克斯的整体尺寸依然有着较大优势编。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涝台、强壮迸办稼、凶猛谱顺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象犊衫悲。试驾被安排在了蒙特卡洛嘎悄,我们被热烈的目光追随了一道感高,同样掠处贫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路唯令。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起号书,它的对手就已经锁定了财亮刷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标妥赔俊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜藉壤骇,他们选车就两点顽继,第一样子帅沟菏多,第二性能足够强大鸽渴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力席。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车贿跨泼。恰恰如此捎蛔,它看起来很漂亮叉遍,尤其是车身各个部位的比例与线条惜覆,挑逗着所有人的视觉神经肛刹附。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野岸凳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口窍陕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谷坪徒,而且更杀气感更强差疏龄。怠速时慢慢靠近昧嘶链,它的躯体在微微颤抖畴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤理梳狠。   细节方面奥迪从不偷懒霖麓接,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记祥卷歪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蛇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞词入。在我看来砂,这样的视觉效果已经足够征服所有人李势警,如果你觉得不够醒目筹滇猜,还可以选择将卡钳漆成红色窝客。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部胯贰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体囊观环,120km/h时自动升起视赋,此时的样子最为动人成巾,速度降低至80km/h后便会自动收回曙窘磺。   进入驾驶室并不费力狗,内饰与A7或者S7基本格调一致陈醚,简洁朴实都劳,中控台区域保持原有基调邪梧,有人说它沉稳叉,另一些人说运动韧死,在我看来这就是奥迪的风格凹划弛,可以满足很多人的口味冷柒,一切气氛都显得那么熟悉吓仍。   车内有两处亮点让我记忆犹新览,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分薪苫采,坐上去的感觉也足够舒服青忍。不足之处在于它的调节方式太过简单思陋佳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑忌练,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能采。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蜜磁,手感与大小都很出众暇砍邓,令人爱不释手肥朔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进秘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望呈细。也许这就是奥迪设计师花心思的地方很,善于抓住驾驶者的心葛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分僳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化答,两厢版掀背车开始越发备受关注拉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型噬我,强劲的运动性能也是非常重要的指标悄茸。就在本月初柑混冗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求衬,除了朗行运动版之外窍厦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能境慰惜。接下来疾,我们将两车放到一起隆,来看看其空间和性能环节的表现如何稳烁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赂狸羡,如今的情况则正好相反铺缮经,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涟黎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元铺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元仑孟,两车的售价还是非常值得人期待沤煌杠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版络首降,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了轨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计食说,前脸没有任何改变登。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素培赌雇,但给人的印象要更加动感酱愁。   车身尺寸方面侧恫泻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米膘,各项数据都要比朗行运动版更大一些另,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鲸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎矩斥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惰,比较适合家庭日常使用领筐。轮毂造型与三厢版没有区别继刹澜。在发布会上华坝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎刑弟韩,相比科鲁兹掀背车不够运动啼嫁轮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条仓剑凌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑定,线条更加自然窘篮、流畅避。两车的车身腰线笔直且显眼昂抒驰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉插。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影脐床窘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿揭巫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果骂。同时懦萍曙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能接妓刑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撤抖,点亮后的视觉效果非常不错氏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰脐局。整体风格也是保留了三厢版的造型蜗饥捅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出糖那噶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纳仍。2008年戳,丰田Yaris进入中国市陈帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蒂搪毕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数休,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肪歇书,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号呕,想必原因大家都很清楚炭,致炫在各个方面都已下足功夫芜,为的就是再续辉煌龟视秀。   致炫外观灵动时尚钦,带着一些年轻的运动气息疗,车长为4115mm兑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凄配士,比老款低50mm;轴距为2550mm豢,比老款长90mm剿炊巴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了花。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”感枪,这样的设计更有利于致炫的散热茄屎双,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哺贾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哆入,给致炫前脸整体感觉增添了些英气览黑。   " "  在这一两年中蛔栋溃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”骡敖,究其原因妻郡锹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有逢。另一方面翅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高休窝。代表着大众在中低端产品中的最高水平夯。如今凛亨培,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惟。带来的改变很多梳取磨,由MQB平台带来的更多越级配置烽酶弟,外观内饰的革新法,动力总成的变化蔽屁村,当然还有后悬架的改变爱。能否继续神车称号堤搬,笔者觉得财,可能性极大发菲负。   ●从固定平台向幕谰ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇猓块化平台的车型借垮,之后父瑟,从这个平台开始河剔旁,还会有奥迪A3等车型陆续引入池师。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓汾绷勉。但从高尔夫7开始呻授斑,这种概念将发生改变鼻。MQB拿#块化平台生产化巷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承幢悔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留老估弓,后面我们会详细说到徊烙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车磷糙衰,必然是一台有传承有积淀的车型图。经过几十年的发展和变革棋褐地,没有被历史淘汰八谁,却总能获得新生和换代烽。我想符合这种条件的车型真的不多韭荡祭。甲壳虫也好娜,卡罗拉也好媚,都算在其中轻藐。高尔夫更是其中不可或缺的一款帆苹肩,从第一代发展到第七代搔驶全,我们发现惹儡,很多经典的设计元素没有消失檀,而是作为经典传承下来校刀店,但技术却在与时俱进的发展计蒋奋。直至现在皇,高尔夫7的出现词,能够看到曾经的影子介,也能够看到未来的趋势焕抡箔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了滔犊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿埠稠,今天在紧凑型车上也上演落芒,只能说明挠案吼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视损熬,也从侧面看出奖容讲,这一级别的竞争是多么激烈巧,高尔夫7的轴距加长了59mm敢,反应在车身上次虑同,加长了56mm层冀撼。这让我们看到呛零垒,高尔夫7并不是一味的加长呕瓤,更兼顾着车身的整体设计慰冬侵,以及操控能力的全局设计吩祷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了萌,争议很大到售,但貌似并没有像新速腾上市时那样葛农,引起大家的太多反感笛摩。或许一汽大众的这场策略大变室,已经让消费者黯然神伤了丛。大家也都知道鞋史,这是没办法改变的事导透函,想要四轮独立悬架呕矮,会有性能版车型作为选择氖膊寄,要是纯家用鲸,就只能接受这个现实沧捅嫌。   本文导航染巾差:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV雷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陛怂,这仿佛已经成为了一种定律酱版滇。话说回来抵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手棺耗烦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望绕海,采用全新平台打造的瑞虎5从设计熄捆、做工臀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼显逗迷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位羔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解庭错堪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型桃视,为更直观的进行两车的对比分析此嫁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车枚,需预定等车时间较长袭算,主推1.5T车型)作为参考对象赂凛社。备注恋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版乓戈需。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高烫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看汾秤且,瑞虎5和哈弗H6各有所长珐,瑞虎5车身更宽蕉、更高舰烘,而哈弗H6车身长度槽耻桃、轴距更长龄婪期。另外这两款车的外观设计原创度较高涧,没有明显的抄袭痕迹驮,且能够符合大部分人的审美观畅,足以体现出设计团队的用心程度捶媒叉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点崩檀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坞磺腺,意在塑造最新的家族风格冀吼开,整体呈现出大气码、时尚的感觉粉绊赫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陷伎佩,包括徽墨黑方甜、烈焰红冕涕谈、赤金棕枪态陈、暗夜灰欠灸滴、皓月白和丝缎银粹们。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奈娩,其更侧重于简约隧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可韩。车身颜色方面效绰册,哈弗H6提供有经典黑陌、雅致银殿剩、简约白毯畔硼、中国红复、风尚蓝尸翟铰、摩登灰磷持、醇魅红宠人、睿智棕共8种车身颜色检故蛔。   前脸部分便丰答,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果础擦。瑞虎5前脸层次感较强群悼的,大灯巧妙地与中网衔接可,而下进气口被分为了两部分谁餐,下部与底部合适护板相连接访,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和把撩沉,没有太多浮夸的设计咯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识碎宝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绕睹,但绝对属于耐看型缚,整体间流露着SUV标准的稳重气息羌脚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蜡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长傅瓦,车身侧面给人以更修长的感觉菱。另外乐先饶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条眷豪,车顶均配有行李架稍。   同样的湍丧梨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感承,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面窟潮酬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方荤浪底,厚重的保险杠更具力量感蛊功。   灯光配置上担悍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辅本,内部灯组布置较为新颖惧承,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注揣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鹿拆,常见的柳叶状大灯造型钝惺,常规的灯组布局巴残,带有透镜的卤素光源大灯刑免,提供水平调节功能捶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源皮汹戌,看上去更为醒目和美观睹狡殊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源称戳姥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应倒其括。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后视,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惟惠顾,同时越久的期待会带来一个重大问题诉写,那就是新产品如果不能做到完美且南,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时齿少,两条定论由中国媒体陆续传开渺嗣晒,首先它的相貌不错黑泌,其次来到中国的时间也不会太长了傲。一个月前馅教季,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁撬,为何这么说谈济,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好桨饺,通过细节上的修改叫箱,使雅阁更贴地气哭潜。   设计师在中国进行了大量调研工作墨,最终他们得知了国人的喜好泞晴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计慑铂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁玻寂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冈舰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中对。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表此粉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈郡辑,在如今大行其道的“加长风”面前队哺俊,本田倒是走了一回不寻常路霜,这也是让很多人吃惊的一件事谷离苟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响馅何激。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道示,究其原因我想和C柱造型寸炉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关韭巧嵌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度很写,先是放弃了老款斧头型的轮廓蚕太穆,其次将双出分置排气融入到了包围中埂倒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桔、动感靠拢广。   本文导航煞壁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湃捂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垢柏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓣荚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩察屉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辑规对。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侩赂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粱必,中庸的设计让人挑不出什么大毛病齿蔬幢。相比之下羚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计据,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虾戈护。总之这个价位的车型冷财赫,只要设计不太出圈消费者都能接受玩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几皖康,即便轴距也仅有20mm的差距剩,如果无聊到一定要分出个胜负的话廖醇椭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怠稍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腔喘泪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苇殊,在这方面长安CS75表现得尤为突出脖城畅。顶部的灯眉宿深筋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型富,虽说还是带着几分模仿的味道涛褪,但却并不令人厌恶杜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孩款,不过它的优势在于自动大灯功能拢茨想,这是我们在CS75上未曾找到的配置腹菠乔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吼婚,都是标准的SUV设计醋盲馆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似穿,不过值得注意的是猛够梨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勃,上下车时可以避免蹭脏裤子匙,这一点要比哈弗H6显得人性化相类诡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杯狠峰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泛送,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腐妮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哺,那也将成为它的一个优势曹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藐擒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平十硷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些复卞阿。两种风格说不上谁好谁坏毋椒喇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巢楞希、更时尚的选择浅偏款。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座施跺莎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碳季啊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列切脸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事趴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩懈股,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弧绘捻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病上铰拨。相比之下沸吧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惨弹盒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉七蔷。总之这个价位的车型娟碉椽,只要设计不太出圈消费者都能接受疥塘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几软涸,即便轴距也仅有20mm的差距仆砂,如果无聊到一定要分出个胜负的话观匹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肛谦汗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上幢台。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方欺般头,在这方面长安CS75表现得尤为突出焚落。顶部的灯眉尾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型艘肃,虽说还是带着几分模仿的味道铺,但却并不令人厌恶布浅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钨肝,不过它的优势在于自动大灯功能惨,这是我们在CS75上未曾找到的配置谐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化麓犀,都是标准的SUV设计贫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伯炉,不过值得注意的是彭焦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙请,上下车时可以避免蹭脏裤子晚敛,这一点要比哈弗H6显得人性化斥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蒋扰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17图财胚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话频剃,那也将成为它的一个优势含痢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贯诗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平息溉腿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些八苏粟。两种风格说不上谁好谁坏娃亢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫懊壬、更时尚的选择隘登诉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型贝炮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人角,埃隆·马斯克就是一个奇人按详汾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克洽贾楞?下文简称“埃隆”)辽寺。远隔重洋来到时差16小时的加州函,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蛾纤栖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S券樊凯,一款名不见经传骇扁蕾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赣翰。在短短的5天内哀踩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鹃。 ●曾经的TESLA抄:短暂辉煌的Roadster   2003年段既,当埃隆要在硅谷成立电动车公司舞,并亲自担任总设计师的时候徐,他为公司取名“TESLA”绘蓖埔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家部氛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舷澜。而在十年前乌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了溪诡,因为在此之前文辆隶,没有任何纯电动汽车成功过媚焙。   不过很快即程韦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看曹蓖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳检宫彭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差乏墨伯、续航里程短的传统印象铺骚。只是警,那时的Roadster真的很糙妥卫,很贵恋,很没吸引力艇潘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绣缝。   于是雹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”舶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市栓倦伎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣簧榱场,已濒临破产……”慑。   不过吾吭咕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鹊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在乱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际呢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国释困嗓。仅从2012年6月车辆发售付,到2012年9月这短短一个季度内从墩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S罐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元悉,并且公司还获得了美国政府的政策支持哺。   ● 简约外形流畅饱满冠覆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗父础?一个能够打动人心的外观设计庆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要乃触蜂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鸥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔寞瀑胖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物耽叮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者捐私保。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院闯缔槐,是一位年轻的美国本土设计师构祭,曾经在大众汽车担任过助理设计师计,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计捅疙晌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前稿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师江侗,马自达旗下的Furai寺、Ryuga辨煌力、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下暗匆惭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker甩谢滴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车茶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)热扔桓。初次见到TESLAMODEL S的时候碑然骏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系诺攻临,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此善持,难道这两款车之间也曾有交集勾交?   多方查阅资料后才明白箩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的览冈,不过后来TESLA对其提起了诉讼效,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作凑蜡婪,还盗取了其电动车制造技术潦。于是紧接着副歪陵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品妮崩,并最终完成了MODEL S的设计工作钙祷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)铅饯,轴距则为2959mm巍略。仅从数据来看勘假桂,MODEL S已经算得上中大型车的级别干芹酣,差不多和奥迪A6L培、宝马5系Li等近似偶唐井,只是车身更宽大也更低矮一些澄醛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捣。   整个MODEL S的车身上泌,相比许多人和我一样喜能,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计菏性卫,椭圆形前格栅造型太另类了彻哎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鳞些巴,但是这也成为了MODEL S的标志田匠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志妈,所谓的家族式前脸劲款。   你或许会认为没有前置发动机的存在铺鞍,和绝大多数的电动车一样僧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了麻拓啪,那就大错特错了炯掳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的攻胯,动力系统和电池组蛋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里脱圃冠,就和传统的内燃机汽车一样驳捕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贩。   细长条的大灯造型很酷船尝,氙气大灯卸、LED日间行车灯都是标配陪,和其他车型类似腥全,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯富祈抨、LED雾灯以及示宽灯蔽胆。只是在功能性上MODEL S实在很单调宛,同价位产品上应有的大灯清洗赡、自适应功能等一概奉欠槐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立熟蜗,4年的时间染,经过诸多顶尖设计师的打造秦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茸,再到上海车展的国内亮相贰聘暗,今年广州车展终于正式上市拓硼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哗赁奇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休就合擞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中栋嫡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩霉,这是中国自主品牌获得的第一个五星兑奉嚷。观致3四项总分达到了惊人的340分那抗慧,这在整个2013年度排到了第一位罕硷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样讽,接下来为大家解开谜团祟裂凄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3筋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念搪,观致3的外观线条十分简洁观倡,但又不失从容优雅旗妮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉讣,毕竟它的设计总监曾是大众高管捷恋袄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盾。   前脸看上去相当的饱满圆润畴淬柏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅菏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成啸,而“Q”也是观致汽车的首个字母肖炯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信败赦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计镁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切歼,这话虽然有点绝对恍,但却不无道理示,在说服消费者购买自己车型的时候挎窝疏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的昂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由踏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型兴,随着时间的推移旧扳蘑,两各品牌已经深入人心郎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辑,相近的售价床管黑、同级别的定位湃晨,看看哪款表现更有诚意杭埠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台分信寸,造型圆润符合多数人的审美匣亭,第一眼算得上成功翅娄汐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吕鲁,细节处理更为立体很显档次祈蔑烫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错土。爱丽舍原创度极高算茹,很难找到其他车的影子瓦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍掳幻,只不过虽然车身进行了拉长含坤,但看上去依然是一副小型车的架势舅急瞪,气势上略输给爱丽舍犁杀钱。外观设计确实见仁见智革摹涧,有人喜欢圆润稳重竣虾垦,有人喜欢直线条的简洁利落熄寥热,嗯好吧粟迪,各花入各眼唉赎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现狮,新桑塔纳除了车身稍长之外尾燎浆,轴距接蹦悲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势怂淋尘。但整体上两者都属于造型协调的类型点。   内饰部分士驰肮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色闷。配置细节设计需,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计纤,比如位于方向盘后边的多功能按键宫饯氖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式戳释皖,则显得没有可挑剔的地方篇,只是限于成本崇,用料表现一般蹦小骂。" "  谁都没有料到短短几年恰粕呻,SUV会如此火爆驳,从动辄百万到数十万的城市SUV刀,都曾经上演过排队提车的场景巷蚕喝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样配陡午。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涉古纯,不同细分市场蛔、不同类型SUV纷纷推向国内市诚B摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动跑,推出了其首款SUV--标致3008沤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉淹搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡翱。而东风标致国产后价格有很大降幅版,15.98-21.67万的售价也与途观骂、CR-V览紊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狈蹈搬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV恫卯葱。下面一起去看看吧哭辜私。 ● 外观解析   除了高售价外舰全,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一籍阶。太过个性梅,同时又不够精致蛇耻狮。而相比之下玲仟,国产版标致3008要好很多碴,现代感更加强烈门垒构。前脸采用了小一号的大嘴阑,并且添加了镀铬饰条显示很精致猫,也符合国人的审美糯。   前大灯虽然不是氙气大灯簧癸,但是加入了透镜崎,整体观感不差川,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高横扮。另外览娜芹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锰癸,增加了前脸时尚感惋屯。   从车身侧面来看扑菲,标致3008加入了车顶行李架滩爬,虽然并不是经常用到的配置派,但是对整体造型的营造作用不小勺。另外卡排,黑色下包围凸显了运动感姆。   尾部是相比进口版改变最小的加界,不过依旧非常漂亮峡汝蛾,很有层次感尺。尾灯加入LED灯组纳,警示效果更好敝碗。另外最值得一提的是其后雨刷设计姆匡告,在前雨刷工作状态下全,挂入倒档抵,后雨刷会自动工作丰梢宝,非常人性化的设计崔。" "  说到法拉利操靡棋、玛莎拉蒂这些品牌淮湿,网友们肯定会觉得遥不可及埂栓,价格高高在上腐。如今簧得,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli撵店红,它以89.8万元的价格进入国内市场洞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少枚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现寂倡,让我们来看看他们三个谁更吸引人笑操膳。   在市场行情方面帮伟随,Ghibli集成了家族其他乘员的传统尽卤兴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的芹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置揉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设烙。而其他两款车型均有不同程度的优惠沸毫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系投。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肛时,看起来非沉档蓿魁梧的发现竟然落了下风顷,令大家非常诧异甭。但在内部空间方面蔡工省,Ghibli组完全不能与发现相比颧弛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版势。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桐圃,所以它的尺寸就不在此提及了田羞。   在该项对比中寇假管,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截脱放修,功率少了80kw瘦段嚏,扭矩也少了50nm帕,同为3.0T但差异却这么大鳖。发现采用了柴油发动机嵌苫漏,这款发动机的性能超众擂堑胁,在国内有些市场中非常受欢迎雄托。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱玛春。   对于传统豪华车闻言门,前置后驱永远都是最完美的驱动形式醋箍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式襄葛棉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鹅哺。路虎发现集成了家族中的优良血统蚊挨晃,四驱系统足以让众多对手汗颜裙苹忻。   本文导航缓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实弓摹,保时捷新Cayman在国内上市之后欺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了捕耍,遗憾是试驾车迟迟不能到位岁汹挞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余李菏携,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心秤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出冬吉妒,就当胜利喜悦之余敌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包微渤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涤枯:不就是保时捷最入门的跑车嘛方,至于这幅尿性嘛阔?不过您还真别说希,Cayman作为保时捷入门产品中诺,绝对是一部对得起消费者的良心之作舱,比起卡宴与Panamera来说漠桑,工程师为它注入了更多保时捷的基因骋藐,说句通俗易懂坏据零,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观毒陀遂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间财忙涩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史实冗师,第一代Cayman的诞生是在2005年苛栓杜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺莲堪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梁涡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本身槐桂。   新款Cayman S外观简洁扯,车身比例更是优雅的惊人疵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征杭迹挠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低芯瞄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)新赫。尽管如此贩,这款双座跑车依然非常紧凑莽,车身长度增加了33mm茎典公。车身前悬缩短了26mm挝疮。   每次谈起保时捷的外观设计猩祈,笔者都是非常纠结的心情抬顿说,恨的是德国人那副死脑经绥额水,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化龄,喜的是哪怕轮廓没有变化梯腊舜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿完,或许这就是历史的传承吧切咖。   新款Cayman S除了迷人的身姿废噶疯,优雅的曲线之外龚去辜,设计师并不是一味的强调柔美邦恫涪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现投灭,这里需要注意的是趣钮,这个大口可不是什么导流机构廷美赶,而是发动机的呼吸通道贯碗揪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位莱,加上凸出的转向灯设计你水,相信任何人看过之后都是过目难忘菏坚迸,尾翼同时配备升降功能胎,时速超过120km/h之后廊俊,能够有效提高尾部的空气下压力实句旱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂票氮,这个是一个价值不菲的配置陕爽,总价44700元吐筋,如果您不满意当前的刹车系统绘莲膊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话妓虽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处惰经,据说车用到报废了巴钢怯,它还可以装到另一部车上继续使用裴罢,简直可以当做高富帅的传家宝讥蔬。" "  国内B级车阵营的争斗壕凌,恐怕用水深火热都难以形容壬,原本只是按国籍分布的对抗阵营孤闭,随着时代的发展派,已经逐渐转变为混战的局面胺揪虫,比如ABB三个品牌的中级车淘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手缔。同样的情况也发生在合资品牌身上辆巨女,民用车级别的对抗往往更加激烈显吵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恍箱虚,来自德系的车型是否会倍感压力泼传?   《抉择》   选车是一项既磨练意志灵槐,又考验耐性的工作独形。往往在某一个时段有一丝懈岛ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生醛城。网上车市最新推出的《抉择》栏目本宝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题改惜级,做出全面的分析与指导帆攘,以同级同价肠烁、同价不同级等角度出发淬脾农,全方位给您最全面的购车支持呐阶。   雅阁和迈腾疙扣峦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车查廊妨,也许之前并不会将它们划等号量笆邓,但随着市场格局的转变敌殊法,它们也来到必须接受对抗的门口嗜芬涩。当然仑,这场争斗的发起者是雅阁恫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗合碾,抢夺德系车根深蒂固的份额傲,看起来是个贪婪的举措栓埂,但能否成功却还很难讲妈荒席。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沁娠汹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的裴仿步,反之同样父。客观的讲咕其痹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鞋骚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势版。尽管雅阁配备了前大灯LED光源颗,但是这个技术到底是否实际识碱,还要从使用中来探寻履戏狭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音羞抡口,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拣偿孰。   第九代雅阁缩短轴距的作法泻,是令所有人都无法理解的朴唾,在几乎所有车型都在加长的时候玩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍郡,搞得你摸不清头脑憾巍观。日系车对于商务的诠释与德系截然不用苫娜次,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似跺滇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者郝显。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能层建,就是最好的证明忻磨,据我所知蛇,直到全新一代奔驰S的诞生钢酿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的溉。   本文导航仓凡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年萍沙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念篡噬假,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴榷姜。直到有一天申,新速腾上市娇胶噬,后悬架变成了非独立结构豆,他们的崇拜似乎崩溃了抛岁勘。这还是那个技术控速腾吗帕侮?随着时间一点一点过去鲸瓶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版降、速腾GLI棵艘认。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挫凰。不得不说惜习抵,速腾家族越来越丰满健汉,那个曾经的技术青年俯,逐渐走向千家万户撂,满足标准化的舒适性需求宠骑椿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吻,这让我们看到速腾到新速腾的转变爬,它变得多元滦屠何,变得成熟暮托络。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辖,开枝散叶就像一位长者谦。它不是急于求成痢绅汕,而是变得更圆滑更成熟镁。记得一句广告语曾经说过箩鳖盒:“成功的男人小,有很多面簧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冕,它要更多变诗溯,它要更多面攘。蓝驱和GLI陌补练,一个拥有更多的节能技术噬壤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构刮。当然唱攻,价位不同氨巴,GLI已进入二十万大关类头困。你有了更多选择僚蛊,你没有了挑新速腾毛病的口实昏。三种产品摆在你面前第,要节能四景?要动力画玫?要居家倍铆?新速腾都在这喘情。    直至今日型,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止撅剔诚,的确氏崔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品说,多少显的不是很紧凑动感每波吴。但终究那是一种技术执着理念下氢扒涪,最后一代产品了觅现。新速腾的到来似乎终结了这些解,悬架品质降低新痞,操控感稍有不足乃,但换得更宽敞的内饰空间频,等等等等涟。到底速腾进步了还是退步了嗡拓,我们无法一概而论磨蒙蚊。但有一点不,笔者觉得大家都不会反对烩,新速腾的外观绝对养眼柔。你依旧能找到德系工业味儿科,但又看到更多摩登的东西忍显猾。咸淡合适醒璃牛,老少皆宜忍讲。或许从这个角度来说扑惮冒,新速腾是成功的忍。    过多的技术说明疗,这里就不重复了操,今天我们就来漫话速腾混计。记得一次是,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面囤筹币,立马对它的内饰嗤之以鼻窝。毫无设计感厂舌怪,直来直去揣克却,见棱见角渐措扒。或许不光是这位搞设计的朋友担墙苹,很多网友也有如是感概岭焦。他少了一丝温情次,少了些许浪漫惊。不如北欧风情简约顿,不如英国小车活泼墙。充满了德国工业时代标准化生产的气味杯恒懒。打开高尔夫疏朝半、速腾亮曹、迈腾礁、途观迸佛、途安的车门害屡阑,你都会得出同样的答案林桓聚。或许茎巷肥,这就是一种设计选择崔蓖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惶交牛,内饰模具走点曲线也不是不可以戮歧,但当你仔细玩味之时抠啦绥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美痊几。不浮夸捷、不高调采柔,你可以说它没有设计感匡释,但它却充满机械美赶识届。 责任编辑遂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疽交慕,也就是S-cross锋驭虎叛潭,售价11.28万-15.58万元饭完。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘巳谰摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客欠练。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搔捣恕,其实并非如此颧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辱仁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恋搐,我们不妨来进行一些对比去看看嘶坛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹬筋,也就是S-cross锋驭特剐些,售价11.28万-15.58万元速骸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢谭榉搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客绦陪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版处绦火,其实并非如此侩笛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言熄钾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朔教焦,我们不妨来进行一些对比去看看贤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上协,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场订圣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机券,而且在轴距上也进行了加长宫裂,从而能够获得更大的车内空间么。其实就在此次广州车展开幕之前偷毋好,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验巴降礁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纳纷竣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炕攘潭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机乱狮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长奠。另外狮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV么双舒、BUS怜航禄、VAN三个系列恍偿,分别涵盖了商务漠会芬、家用和专用三个细分市场侣。好了接熄须,闲言少叙璃,下面我们就走近它们以作详细了解吧奇脆。   外观篇仑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品实培咯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致脱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象久绍,同时会在两款车型的不同之处加以说明少雹。   该来说说外形尺寸了乱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同晾井活,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm贫蛊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宛,与车头形成了很好的呼应乃豢,而且从整体上来看车身更趋向于平直哗羌卢。需要特别说明的是卵塘敝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赌盒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式显鸥嫂,以应对不同的使用需求们,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同籍逛骇,例如高位制动灯降顷、门把手和牌照架叔曝貌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”醇毋,“中国车”陶擒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尺。“北欧品质”传承自S60玲,设计风格以简约时尚为主虹,选材用料则注重安全环保量咎栓。“中国车”同样不难理解巢我,“L”是个很好的代表午旦丝,但不是全部幻呈甭。   就在试驾会的前一天挎拢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)粗猎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上峭。   ● 沃尔沃亚太为何物场巨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称娥骂关。沃尔沃成都整车工厂记截踏、大庆整车工厂黄倦婆、张家口发动机工厂藏栋想、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下校猫菱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产了凶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准犊刺镀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统氰没,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准剧随罢。如S60L有约290家供应商啥秒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系牢瓢星。而在研发趣现、设计遂善喀、采购和生产制造等各环节上咎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步芍棉姥,采用共同管理系统粪雹涧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容次,我们先从加长这个重点说起涝啃领。S60L相比S60加长了80mm霞吞森,具体点说应该是轴距加长了80mm燎嫁。这80mm用在哪了呢囱?全部加在了B柱之后赶宝隧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心救醒丛,这里现在变得很宽敞蹄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间撤,前排调到合适位置后撬午卫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指边涕,属于勉强够用的水平;而在S60L中天划,相同情况下扯,后排的腿部空间则超过了两拳讼下火,可以说是非撑晾迹宽敞遂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看催承羚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)据。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了缝渴,外形倒也没受什么影响姓湍遁,甚至感觉比S60还要更舒展一些兢搅。S60本就是轿跑设计风格社,后门加大后篓青扩,整个车顶的曲线反而更平滑了佳钝撅。相比之下卫绍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些词艾探,但却增加了几分优雅的气质必。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计巷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素特唤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条围宠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”梗,不知道大家对此有何看法饶。全新的18英寸轮毂挺漂亮灵辜,轮胎为了适应国内更复杂的路况仟蹈,将扁平比从原来的40增加到45埂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酥悼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰县拔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点骆仙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赦拣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰降撩停,而像坐垫狮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色课。这种颜色和黑色有些接近屑,但更时尚毕劝饶、个性一些尉哭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘斯扫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色残,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求氢辖啡,后排乘客得到了更多的重视廓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缆邦关。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置妓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地兜筷侨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车宝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错墙薯须,可就在本次的广州车展上芍屡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市落懂遍,并且两款车的售价也是非常接近浩漆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力湍爸石。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表葱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉档,并且它的设计也是由国际化团队完成蛙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拈挟碌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型媚宽,并且两车售价仅仅相差4100元玻镭蠢。观致3车身更宽楷家裴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烫休田。速腾则在车长与车高上领先观致3赫吩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表雷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面秽奸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱歪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱填。因为排量上的优势儡,观致3自然在动力参数上领先速腾梗超脖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎渺梯苟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架刚涸钉,后扭力梁式非独立悬架讼驾。   本文导航洽:" "  今天给大家带来的两款车巳倪,其实已经在国内上市戏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型但痛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301灸甜访。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识篇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著抖,而标致301可能大家就不是很熟悉了颂旁寂,下面拾解水,我们就一起来看看这两款车擒佛。 外观幕投脆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国冲卡谎,2007年进入中国似杀揣。对于很多车迷来说抱弯晶,这绝对不是个陌生的品牌航,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字敲啸杠,但可惜海驮,无论是在中国的街头还是美国的公路上埂席,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们汹。我有时会想这是为什么内?诚然盲蝎,英菲尼迪的车在豪华感囱烦舷、科技性能和舒适性方面都不输给对手观糙,而问题恰恰出在这里搔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面袭,没有特长就没有个性杉枪,如果是这样的话砰响,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢筋?   现在英菲尼迪也意识到这一点李,且开始着力寻求改变铂链、树立自己新的形象题。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品龚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蜡娩靡,当时就被其出色的外观设计所吸引诚烤,而今天我要体验一下它的新技术佃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化休,车身重量上的降低幅度也不大藩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26垄惰贩,这是很明显的改善念,尤其是在性能和燃油经济性方面范敛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供宠,并且采用的是锻造工艺掇泞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配菲铂,现在英菲尼迪Q50的对手餐存澜,如宝马3系冗澎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂耍,希望Q50能做的更好搁来幢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色壳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图褐补链,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性克喷拈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序淖,但其实这些已经有很多厂商在做了切,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计垢饯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动欢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化棘路。它所代表的是一种生活阔,是对待自己和家人的态度洽欣,是属于年轻人的精神描,是一辆车祥馆丘。历经六代的演变碑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车彼獭,它虽然没有惊艳的外观借如奸,也没有花哨的配置歼随,但它是品质撂盗煌、安全家拇松、耐用的代名词暖剧笔。如今扛,第七代高尔夫已经面世涝共,而大众也在最快的时间内将其引入到中国的茶纺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沉系,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在皆夯蓖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相温,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同我摆菏,不再是一幅人见人爱的可爱模样背,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙贰烧泄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓毒酪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子娩艰是。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体晤催,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中仙驶,仿佛是灵魂一样兑亭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定氰入,但从我个人而言告棵乓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的零商。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓阿渐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一荆绿, 坚毅的C柱是永恒的经典表爬忌,不管其他部分如何变化达平,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疲雀管。   除了车身线条外叭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的犊,并且被那条“灵魂”所连接着湾涩,这在之前的设计中是很少见的雀抄定。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯渺溯疮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的痞。这一点很有意思撇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯号紊缅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯理,避免了大家后续改装奋。   说完了外观戒,下面我们再来聊聊平台蹋课缚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道范,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产米,例如POLO采用PQ24和25平台弄丛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台勃够,06-12款速腾采用的PQ35平台嚼,他们之间都是独立的第夯览。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的独,它的优点就是几个级别可以共享技术柬饶。   共享技术又有怎么样的优势抖?答案是显而易见的瘫。低级别车型可以采用高级别车型的技术蔫苔,在产品竞争力上绝对要远胜对手第护伞,并且还可以降低研发费用地滤骇,可以说这种南龋块化生产模式在未来肯定是趋势物料。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势悲,例如电子手刹慨匡憾、更先进车载系统邦袄渴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的径海垂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配配。   所以舞天,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嘘,就好像是四代和五代之间的质变一样欠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章孝。但是否真的是天衣无缝的设计尝共箍,我们还需要用时间去考量湘谴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷焚费,但到目前为止绅沛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告奔挞秤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新翘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔啼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惺淮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)势擂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的类,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扁。   首先腾,大众的工程师对EA211发动机减重涡黑兴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量妈设。另外枫葱,EA211再次使用皮带传动阮焦叙,相比于EA111链条传动媚艰,皮带可以降低噪音和重量嗅。除了以上两点外啦溯烩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谐似,在一定程度上可以减小阻力霓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烹耗肖,EA211发动机参数比EA111有所提升桂,当然幅度并不会太大立媚诺,因为整体的结构没有太大的变化翻淀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中俗。   既然说到了车重渭佩监,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg穗,这其中就包含有发动机的20kg航酪,而车身采用MQB平台后也随之减重练玻城,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的廊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弥,从官方给出的参数上看赤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km催娥,这样的表现已经可以算是非常不错了譬。   说了这么多镀隙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剂袭诽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钒哪蔑?是不是像资料中介绍的这样完美纽?后面我会给你答案讨慕醛。" "   在国内角,当一款车的价格到了百万元差让,那基本上就可以称之为“豪车”了吃,但过百万的车也分很多种陵,比如X5笺相凌、Q7之类的SUV埂母,亦或者911署、GTR的性能跑车惠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扑憋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者册,除了我们经常能见到的宝马7系胜亢、奔驰S级驳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外藏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系境呐。    注清汀妒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别喷耸泵,但因为车款并不是统一的最高配饲橙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比和。   新S级受青睐奶懈、XJL独具英伦风比讣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车杯问翘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些静惋。其实砂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代雌酒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恒每腺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位穿,即便不算是遥遥领先踩梗疼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疤笔胎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子胶郎劣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来己培,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蒂轿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间杏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级播温版,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭必。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评享梳,在其内饰的做工割涩讽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳簿贰晾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言款:在自主品牌SUV阵营里面蛊班蛋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型荚兼陀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳饺,景逸X5的推出经过全新变脸夸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识庭屏獭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会畔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点淌。 外观聊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瓢。该车共有5款车型惫驶,售价区间为7.99-10.59万元疯。相比前辈景逸SUV鹊,景逸X5的外观设计得更为时尚澳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伴突、俊雅红垦检、珍珠白吞、琉璃金孺梗阔、陨石黑纬寂抱、钛金灰然蕉壕、马拉喀斯棕等7种车身颜色滑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者腻。   熏黑设计前大灯突出其运动感腹亭喇,与黑色进气边框的搭配也很协调揭,比起三角样式更显年轻领。大灯内部采用透镜装置剐筒钞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全仓赣顷。雾灯外包围设计突起款抹,很好的与大灯以及中网形成一体舜。   同比瑞虎舷锈挞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显登颈,此外205mm的离地间隙南宋疲,景逸X5的优势还是相当明显的慨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锣,同时为乘客上下车提供方便魄裙。搭配车顶上的旅行架钵啦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道枪憨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大岗苇,主要体现在细节之处的不同诚壳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和少,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉老。   景逸X5后窗配备雨刮髓按渡,在恶劣的天气还是挺有用的坊庐。此外全系标配倒车雷达赴退,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酱。银色后下档与前下档相互呼应凉狼弦,整体感更为强系迫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扇,夜间行车的识别度非常高惟。" "  前言腾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣ぁ,如今的战火更是愈演愈烈娥龋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炭按僚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场慈络。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决庆亥币,看看在价格相近的车型之间凳,两车在配置上的差别究竟如何吧卿渤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说巷闻,作为一款全新换代车型韧晦,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿×客”全面完成了更新换代颂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说枷享返,只能算是一次小改款车型祥,除了在配置方面进行了升级之外浪,外观造型泥牛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变冕。   在此次对比中踩母,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较需,主要是由于这两款车型在价格上非常接近聪奸,均在21万以内唯苦。同时又都属于各自双方较低配的车型坍录,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用集龄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸啸剃兰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹巨汉培,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力叮伴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度苔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据倘斧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负觅本趟,现在还不是揭晓的时候沽燎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位晴碑:mm) 4865 4930 宽(单位犬:mm) 1820 1845 高(单位嗅勉袄:mm) 1475 1470 轴距(单位青劣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型台,因此其在外观方面没有发生明显变化拈酒辅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式达,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缔郡吗。前大灯组配备了LED日间行车灯纽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近啡合燃。另外淑鲍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现堵诺叙,贯穿全车的腰线非常突出乓徘,车尾则变得更平鹊茸羌。而与新帕萨特有所不同的是铰抠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置晶娠,而非在行李箱盖上庞常。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性攀,但是国产版车型与美版车型相比起来看侣淳脯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系替星恋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点镶。另外蔚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多攫立领,不过从C柱开始已与车身线条相融合太烹涪,深度虽浅但是更加富有设计感雌。   同样糜玛骋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化哥珐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板痛临春,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐懊螺,并且颜色也不显得突兀里薄巩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计匿牌醛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同房捆。内饰配色非常清爽啦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹饭,用以进一步提升触感归。   动力系统方面贸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI衰守阂、1.8TSI蔑、2.0TSI逻拿稗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合娶迟统,在保证动力输出足够的同时也相对省油姬申粗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绩冯旗、2.4L和3.0L自然吸气发动机颊汾福,在动力输出方面的提升并不太明显溶翻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合为。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面氮舞艇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近广犬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂撑棚,同时都采用了电动助力与电子驻车殴瓮履。轮胎规格方面挛凸鹤,2013款迈腾采用的是215/55 R16庆该,2014款雅阁则采用的是215/60 R16咖稍沁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来圃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注亮吭。事实上习瞥,自由光有足够的话题供大家热议摔,例如特立独行的外观边、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等项怯菏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资弦。日前颇,我们得到消息拼,自由光将在12月底正式上市销售杀码,所以当这次在广州车展见到它的时候文,感觉它跟我们更近了叮姬返。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti藐啊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抡,它似人非人啦刀,行动极为敏捷兽凰浩,也惹出不少祸端楞,人们曾经持续对它进行追踪甸幕,但一直未果矗倘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瞬伪:敏捷酥、神秘澎董醇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字首眉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了险。   很长一段时间里凑握股,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面弥姆江,并火热至今裸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合睫邢涟,起到补充细分市场的角色胺雇虾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失年,成了途观的小伙伴漠饲。   野帝的定位低于途观棺冀,车身尺寸小于途观胸,同配置级别的车型价格也在途观之下凰杉,很明显额萍握,它将与途观共同进一步抢占SUV市承,竞争对手将指向标致3008和日产逍客凹。   ●外观势弹糜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸天,舍弃了老款极为个性的风格氦蘑,确实更符合大众审美窟,不过平心而论它依旧相当个性厕肚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绣,它显然不属于年轻时尚那类的挽,车身线条硬朗覆缸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脊读。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现炼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来裴,喜欢的真是特喜欢彩饲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凭庙。   ●内饰衔祈泡:沉稳辰、无趣枷鞠、无惊喜   坐在野帝车内瘁,从气味到设计都令人非常熟悉斗镁措,依旧是斯柯达沉稳保守的风格化,在操作方面抬涪霉,由于没有太过复杂的配置痴耸目,所以操作上手难度很低扒固。" "  在如今的国内汽车市场中纯仆苇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伐,紧凑级SUV是近两年的热门车型反,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酒,宝马X1在国产后席固,其售价区间为25.90-49.90万悼撩沛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似创怖辑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点遣膏躲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惯赁镶,看看他们的表现如何鼎莆省。   外观篇   由上表可以看出泞董,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势杆巧祭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吝肮,外观看起来会更加饱满一些扦。   对于宝马X1和奥迪Q3肩滔,都定位于紧凑级SUV隆,又有相仿的定价区间棉,无疑让这两款车成为了PK车型曹,经过仔细挑巡恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涧旱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅睫,整个前脸攻击性十足程。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多傻牌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯成烙弓,并且配有自动清洗功能肋伙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯佳对堑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沫篱柯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重彭马迟,所以整个车身看起来十分修长局,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纫郎谁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感划提锚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足芭硕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格僚肛氦,看起来略显敦实侗卜裙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素塘楷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲诚眯稿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乔纠甫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代翔翔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻椽癌衰、动感和实用等特点乒,所以在中国有着不少的“粉丝”粹巩需。如今东骄偶,第三代飞度已经在日本上市皑妹桂,而不久也会顺理成章地引入国产拟溉边,全新车型是否能够保持老款车型的优点慑,并且更上层楼呢赔?今天冉苯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑卤 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案犬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片僻领,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嵌靛翅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计啦挪鹃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盖佬娘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多荷堵。当然睹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扰唤,左右两侧都是封死的睬佳抖,目的是让新飞度更加的有型胜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型交第,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应邓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型桨瓢扣,日本人称其为“1BOX”椒,发动机舱十分短欣盥濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum池豌:机械占用空间最小化顷,乘客空间最大化)囊第景,车身长度更多为乘客所使用荷筛唯。但与上代车型不同的是稻竟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体斧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗稗镰恨。   在车尾的设计中篡逢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型歪,此外俏限,尾灯向上伸展将蝎,经后风挡两侧直到车顶活鼓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蹈漆鞘。在1.3L和1.5L车型方面淡叼,车顶处有一个小鸭尾造型化旗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上昏槐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谦凯犀。   新飞度好看吗邯慈?也许这并不是一个好问题闹,因为审美本来就没有统一的答案搓伸。不过可以看到的是娶,新飞度的外观更阳刚稠,更加运动化撵衫,也更自信了淮,同时在内饰方面也走向了成熟咯呜。做个比喻吧割,第一代飞度好像是一位高中学生妹蔑宠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生撕棋焊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抨,慢慢褪去了学生时代的青涩反偷,变得精力充沛情娃须、充满自信沫崎衡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盘宠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”城负,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标昆艇扦,它看起来依旧如此的适合年轻人碳触拍。没错低沮袖,搭载着一车的新技术之后蚕连五,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价玖饶。于是当新车到来的时候奇垒,你一定和我一样对它充满了兴趣抄簇。这是最年轻的凯迪拉克垄舷瓢、最小的凯迪拉克戮绣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撂教? ● 外观造型瑰擂:钻石切割风格依旧伟联,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稗拌、2013德国红点设计大奖彪妨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纷搞览,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俊肝谭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影负深维,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品函,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沦,只是这回洗,ATS是完全原创的作品捞关。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宏痞荆,轴距仅有2775mm簿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”靠袒腥,而国内我们则把它当成中型车栋,和宝马3系标准轴距版幻喝踢、雷克萨斯IS成为同级别竞品垃捂五,并比它们都要更小一些簧念类。   前脸的造型相当干练杯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张离嗓,而是被很好的控制在一个合理大小上鄙床,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梅东钡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条财仍浚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辑镭创。出于空气动力学考虑磕溺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上轻屡,当车速高于60km/h时肪鹤,前进气格栅会自动关闭釜叹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舱咳舷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瓦丰胳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型频,并带有远近光灯智能切换功能羚段惭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哦,快速亮起廷,缓速熄灭的设定很显档次廖吭。再往下看狗舅痉,闪电式日间行车灯矾、大灯清洗倍稀陕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棋捅架,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀司净磷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淌层,亦或是造型需求壕,感性的来说罕洼扳,可以视其为向着传统美系性能车致敬弯不。身处车内特坞屑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩币,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杉。   ATS是一款后驱车丸盾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叉氨:50秃桑枯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叔窜,贯穿车体的俯冲式腰线翁定、短前悬功吵妹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谰物微。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脓热,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响黑穗枚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炽藏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寡试悔。而在规格方面拟微媳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乓厂死,前胎尺寸为225/40 R18杭,后胎尺寸则为255/35 R18钠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力篇蹲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统祥为,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致禽献驾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伪椽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色湿价,至于设计师是否真有此意皮,倒还真无从揣测饥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丘,实际上恫席惧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计戎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部岗,由此带来了不错的视觉冲击感墓,给后车以足够的心理压力勒党,至少眼前的这个家伙一定不好对付钠垒狙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粟千换,至于3.6L V6车型何时会引进醇,官方暂时还没有表态寒安,而是否会有V系列性能车型的推出武鼻坞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定促稗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满查,虽然它是一款两厢车鸥狙,但当时也没阻止消费者对它的热爱讹特,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型匠邻橙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型悉层,两厢车朗行也就顺势推出楼红偏,可上海大众并不为此满意勉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型败啃骄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辨峭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额广莱倦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型淖隘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜技,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的身苹并,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纯禽襄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酗矫,这款引擎具有全铝轻量化的设计贺,对于减重以及散热都有进一步提升亮抗鹅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苯递较。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肃,参数上的差别却没有这些技术来的明显己。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汤桔喷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁逃牧鹅,高尔夫在这里就比较有优势了颁,采用了四连杆独立悬架脖录式。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粒鞘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品曝墓妙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的楔评卵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢湘疏哀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肩巍乘,看看它的实力到底如何嗽。 定位及对手分析立岗碌:瑞虎5定位高于瑞虎辆熄份,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5齿护,定位要高于瑞虎车型敛显,预售价在10~15万元左右街录,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元伪。定位的提升路惦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上诺毕阂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贯。 【左上哗锻:瑞虎5;右上间滥:哈弗H6;左下性:全球鹰GX7;右下缚棘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位喘夸惕,目前市面上的哈弗H6唬衅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手般南。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低屠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠沦市,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瘁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型些嫡划:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陕储莽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何逗疚蛇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来味块,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验炼蝎肪。 三款车型具体型号及价格参见下表功狸秦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显桂擒,GLI是其中相对惹眼的一个炕上咆,蜂窝状中网设计和GLI标识峨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来监哦拾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瘟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的隆佃蝗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外些接帕,另外两款车型都采用卤素光源斤接楞。 车尾部三车间的区别更腥潜ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼矛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理秸茎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肝厘锈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎同猾标,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瓣奴,侧重舒适性和耐用性糠部翁。   内饰方面梧拾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型居涡。三款车无论是在方向盘蜕、排挡杆底座还是座椅上馅恐滑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀闯鞍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章颠暇苯:" "  奔驰S级在国内上市的时候漏,奔驰就打出了“汽车发明者仙,再次发明汽车”仓朝堂,对于前半句汤繁,你应该可以了解尽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑溶。但是后半句是不是有些困惑呢毯比?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话陵剿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼竿,全球订单销量迅速上升番,国内订车也需要很长时间汀独樊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扔矢雇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷哦氦?除了进行试驾体验之外庐贿搭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比频,相信看完这篇文章之后蛊汇圃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变士嘘。   之前廊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细季卢创,如果你感兴趣可以点击图片阅读磨靡哎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L炽啤切,属于入门级别车型鸵甲,排量为3.0T并仙,售价区间为桶:124.8-141.8万元之间趁,只有两款车型可选管。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T喝锤,售价区间为179.1-204.8万元缆粕缕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了摊对矩。   对于汽车厂家而言府暮汗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”八,无论是从设计排舍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现角衬极。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比爆桃逛,并不是要面面俱到的去介绍绵,如果这样的话鲍,几大篇也不会介绍全苟渴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外锯舜灌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的滦叮。   对于外观讳猩,依旧是那句话劝:仁者见仁胎,智者见智趣漂案,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了藉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气怜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅贾为、冷峻的态度囤夺。如果非要比拼的话绣,那么最能体现科技的还是大灯的设计翘抗俗。如果没有奔驰的奋起直追弟裸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪甘刹,但现在我想应该不会了咀腻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼广雄灿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向馁,所以从侧面看起来就更明显了韩,奔驰依旧是将优雅做到极致埠储胜,而奥迪A8L的车身线条并不明显行岸累,前后比例也是十分协调蕊,整体表现的是一种中性美废辰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坊蹈串。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说炭,最能体现出美好一面的就是细节的处理魏诞。比如竟憋扔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式淘,只有在R挡的时候才会开启恭横,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果碧棋淋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拍,当然这也没有异议档革,但是和奔驰S级对比之后低,就能体现细节上的不足了霓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炬潍郴。   本文导航违:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疗、G梳捷锨、QX午屠、FX喊、EX难,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛登犬酶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现郸莫浅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX踌沁,趁着2013年的尾巴遣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe确会。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些宠乓畔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碧攘呕,提高车型动力诗编,一方面也使车身稳定性得以提高壁划。2850mm的轴距虽然没有变化持,但是空间分配上氢当,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排传绊侥。   前脸整体看上去十分圆润饱满帮搬目,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力兽赤洁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点褂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸题敞龋,L型大灯像两双飞翔的翅膀妒,随着车子的启动耐沮屋,展翅上扬陵。不过这款车的前脸上妒赤,我们并没有发现雾灯的身影顿。   与前脸一样射功姆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒玩痢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多戈路墓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉泄缕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来棚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面江渡,博得了不少的关注巍亲。大家这么关注它肯定是有理由的赖咎泪,名图定位于索纳塔8代之下饰、朗动之上洽,依靠丰富的配置趴、合理的空间和稳重的外观内饰峨券,实实在在地填补了中间的空缺伟篮位。据了解趁梧,名图上市后将会有8个车型淋挽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缓?曝光北京现代名图详细配置)馅俯贰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纳,1.8L自动DLX翻握,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型县桂投。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表马嫉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近耙皆,启辰R50X为8.28万漏,MG3 Xross的售价为8.47万元儒粳。按照车型划分来说谓撤,启辰R50X属于紧凑型跨界车滴涉姜,MG3 Xross属于小型跨界车锤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势雹。但在外观方面牌芬怖,MG3 Xross比启辰更都市呢、更适合年轻消费者痉。   启辰R50X   外观方面绩广鼎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板逢丧惋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架极咸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm撕篓。由于增加外观套件槐嗽,尺寸自然会比R50有所增加洽娄,不过也仅限于外观上帕,轴距依旧为R50的2600mm复,同级车型中算是比较出色的数据扭详湃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版楔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在厢伶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上什粉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素奸函绿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惦设。   侧面变化不大酶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同纪鹊倡。典型的跨界车必备配置行李架铣横驳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置遂,有了它的陪伴咳槽啤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想娶钉售。看似设计复杂的尾灯沤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁屁拔琴,也正是它的出现匙却,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升氏湃挺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漏惶混:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中统,虽然MG3 Xross的售价更高扭寿平,但在配置上却没有太大优势藕惜烽。启辰R50X中装备的倒车雷达淋郝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痰瑞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性仇,同时对关注度和销量也有较大的影响家。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一尘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况病串躲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好莱。另外疤曝,天窗也是大家乐意看到的配置陇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气牧倦竟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肪凛费,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一喀荚。三点式倒车雷达鹊憋席,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用菜炭莆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纹闲,也让尾部的整体感表现更佳间碗。   本文导航番:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伶?”每个人都会在心里问这个问题凯汗魔。它是个新来的家伙袜盘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔财畏。“这不就是3系的Coupe版本吗矗判?”有人一语中的弗。故事讲到这里似乎就可以结束了陈氏鼎,但事情真的这么简单吗男?当然不夕碍。在真正去驾驶一辆宝马之前汉,我们无法给它下定论编附。于是问题变成了让斥:“4系是一辆什么样的车蟹?”   几个小时前(11月12日晚)没惊行,4系刚刚在国内上市篓,售价59.6-73万元罐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惫,但不管你是不是4系的潜在买家朴兼渭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情摹卑。因此现咀,我们为什么不暂且抛开一切杂念廷,而单单去欣赏这辆车呢妹?   ●外观详怕灵:若要欣赏瀑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line随,中国官方名称435i 豪华设计套装菏的。仅从外观来看豌涤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力爆。原因很简单蹬羔,它的确太像3系了公。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此楼咯,4系如此像3系(F30)棵案歼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系法签。大家难免会因此而看轻它杭你假,说它只不过是从3系分出来的车型罢了季。再瞧瞧6系形匡师,虽然与5系和7系的关系不一般溉,但它显然幸运得多晤拾雄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地把餐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来刮钢,即便这辆车没有装备M套件侥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来尘故耪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现秋既,从这个角度看纺梅,再也没有人会说这是一台3系了掣接蠕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe踏潦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涟念,易成为人们眼球的聚焦点诺滥薄,有些喧宾夺主的意思捍蛇配。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果视颈。不过轮胎的配备让人不免有些失望埔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7娘,对于435i这种动力配置来说拖谜,225mm的轮胎确实有些太窄了矢蕾茂。   从车头到车尾嚎,你的心情会越来越好惕鼎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方剃奸奖。细看尾灯造型纷犯汝,它更扁更犀利灰,与3系有了细微的差别魄擅,配合流畅的线条轿台,再没有旁枝末节喘蓝,给人赏心悦目的视觉享受律思巳。   ●内饰广兢:领导哭抄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗屁? ? ?   4系的内饰应了那句老话蛔鼎:“以不变应万变”魔诉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”欧氢然。为什么这么说称?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了菩胺宿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谰,如果真的会有人选择这款设计套装抚归料,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镀没灌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人草翁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及共,不如回过头来看看那些被你所遗忘臀,或从未关注过的豪华品牌菠。在它们身上储,有你难以发现的豪华品质菇搞,也有能够让你折服的豪华配置尉,总之谩,在选车的过程中肉拔龟,尽量不要做的太绝策叙,因为买车不是跟着别人的感觉走熄报戮,选到自己合适的才最重要撩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志藩吼坪,又考验耐性的工作俊低。往往在某一个时段有一丝懈得啪印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞪锻。网上车市最新推出的《抉择》栏目绅本,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题台,做出全面的分析与指导壳,以同级同价锣袭汤、同价不同级等角度出发宏,全方位给您最全面的购车支持蠕轿烯。   X是一个颇具神秘感的字母肖欠,我们经惩商耍可以在电影中看到这个字母的出现继侠,往往能与这个字母挂钩的人物究,若不是什么超级英雄奋,就一定是罪大恶极的反面人物几搬守。在汽车界同样有着这样一个级别的车型趁弛狼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂腻椿栏。由于种种原因腾难记,这些汽车界的X-man无法全部到扯咄琅琛,而今天出场的这三位寥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解昏贯。   两款日系一款美系炉围,这样的搭配或许有些欺负人腻舱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缝。作为ABB之外的豪华品牌狄疥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌策朽,都在顶着巨大的压力在中国生存者拿褥澎。当然习刺谜,它们之间的生存状态可能有些并不相同腹叉阀,这与进入中国市场的时间雀梳踩、推广力度瀑、价格等多方面因素都有这直接原因脆灵。SRX鹿、RDX和RX揩黎,既是同时拥有X标签的SUV车型寐凌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母垫京搐,这样的巧合其实并不常见肆,但名字的相近却并不能代表实力和销量佳某。   日系车的细腻是广为流传的优良品质茶蛔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹救急,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代俄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏歧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后秘,将其取代的是刚中有柔吐迹汰,粗犷与细腻的结合体壕犀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抽。   本文导航泞辣惋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鬼俏返,很多汽车厂商都为国人做出改变托赋,纷纷推出加长版轿车惠农,大多数加长车型都得到了物超所值的回报功龄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鹊潘。新车在天籁的基础上加长了135mm撕畏,但它真的只有加长这么简单吗蒙垮评?显然不是傻茫师,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己乖按。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酵怪,新车定位要高于普通天籁猩馆、迈腾雅阁等车型始。新车在现款天籁基础上研发的全新车型标劲,与之前换汤不换药的公爵版相比乔囊,全新车型有着非常大的改变鲍迪,它注重车内空间题绞磋,更注重后排的豪华感受枫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蝗定啪,主要竞争对手为丰田皇冠鸡盯、马自达929等车型眉凶。公爵自1960年以来共推出过10代车型程翠。之后公爵被日产FUGA所取代兴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出珐搪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吾弟畴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上础庭,新公爵版的车身长度完全领先于对手讹耗,并且在轴距方面发夏,全新公爵版也击败了其他金正对手亥。在车身尺寸方面倪睫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度玫辣何,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了箩。   新车的前保险杠经过了重新设计虏荆灌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蹦碳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惭遣来。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蕾搜晴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车湿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上乘霜报,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哎。但全新外观并没有显得笨拙碴杜,相反侧面线条看上去更显硬朗脊,同时还提升了豪华感俗呜怖。17寸轮毂采用了全新造型畔瓶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁详。   同时新车的尾部也经过重新设计锯昧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低信跺裁,让人心里觉得踏实潦飞版。四边形排气管镶嵌在后保险杠中括,这也是日系豪华车惯用的设计手法肆掳狙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动冬朗量,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅赶。   本文导航钉屉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可太先,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心财父亭。不久前屠雌,哈弗H6推出升级版善,现代ix35也完成了小改款遁憋,今天我们就将这两台车拿出来比一比锤,看看在汽车领域内薄,中韩的差距是像国足那样不争气牛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力榷络。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钞畅幌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大单囤拣,而且发动机的选择也更多哇佩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少汝贬承,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氮。售价方面两车差别较大戮编,这一点也一直是自主品牌的优势所在艇汰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右糖低无,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淮碌磁。   外观帘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大崔,比较明显的是在车头钵吨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识堕海奸,另外在车头下部进气格栅磕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理现懈森。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大犊甘,不过因为仅有三款1.5T车型截颈,因此他并不是今天的主角靖绊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型兄舵灭:第八代索纳塔)无免,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型炮:全新胜达)抚肥,两者在ix35身上很好的结合在了一起嘘净,看起来既有轿车的美感厦港岸,又不失SUV硬朗的气质醛吗。 外观配置对比恒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大苏蔽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谎散环,优惠后的成交价在15.84万元左右屎哩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近趴冯,因此我们拿出这两台车作对比脑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富眠趁,除了天窗榷绞啪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能捕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吃房。   车身颜色榔藉筒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35股: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多驶女旱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点彼换,多了一个闪铜颜色的选择晶。哈弗H6颜色也足够丰富介培,平日最常见的白歪敲腐、黑孩、灰妻厂、银都具备阂吉拒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色叫,基本足够满足消费者对颜色的需求糜担。   外观小结粱:   外观方面我认为两辆车都很耐看铅母,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言麻逢夺,因此更显时尚酷式、硬朗藏。哈弗H6外观也很不错坦,可以给人非常沉稳踏实的安全感就,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版搓兜,外观就更不输给现代ix35了金枢韭。更喜欢哪一款见仁见智矗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比翰。   >>>慎防购车陷阱镜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV位?当然是因为它空间够大鹿魂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因舶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢磕举判?或者说什么样的MPV算好抒?多大算大锣狠逃?今天柒缝伺,我就从一个汽车网站编辑的角度谱,跟大家分享一下我的标准和看法肌末,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现么。   在我看来憾氦速,对于一款7座MPV来说齐毁聚。大家应该首先关注它的乘坐空间郸鸽吞,特别是第三排乘客的乘坐空间泰。因为以我的经验嗽腊,7座车型中膛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数喂雌诲。要不就是顶腿光令,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受墨。所以在选车时旧逛楔,这一点大家要尤为注意钾纠疤,否则第三排用不上眷处访,倒不如少花钱买辆5座车扩雌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油躬坑雾。   第二个关注点是后备厢标钙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诵地板。很多7座车型在展开第三排座椅时荤,后备厢连放个包都费劲了世氯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候玖,有可能一点行李都没有吗疗?所以这一点凳,大家在选车的时候也要注意切。   第三点是便利性涪,这个除了日常的储物空间外别,还包括第二排上下车的便利性失、进入第三排的方便程度等冬薪。对于7座MPV车主来说奢煤盟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的勃截垂。一般来说前排往往是孩子爸妈加兽钳,而后两排则是父母和孩子汰,可以说是老的老口、小的行罡 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人栖股。   开头长了点蜕,主要是跟大家分享一些经验拜,下面我们进入夏朗评测杏保谓,看看它的表现如何破得电。按照刚才说的咯舵揉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间兄。至于外观郴、内饰欢酒港、动力等爸冗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容洁祷宽,我们稍后再谈餐片诺。   ●乘坐空间梢犬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的素虏肥,一辆7座MPV拣芹葱,前两排的空间肯定是没问题的晨既。比如我身高175cm卧晶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕掏嘎炒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm告,靠背的角度也可以调整30°左右衬。前者很重要提,可滑动的范围越大牢裁,和第三排相互迁就的能力也就越强冠。   从上面的体验来看凰,至少从腿部空间方面来讲甜经既,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客氮摆担,而且进入第三排也并不是很困难多。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何禽霜搐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瀑,几乎领先于所有的同级别对手事姬讨,所以相应的郸伙逞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的驾耪。另外有一点大家很容易忽视的是籍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局宫烯乏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任安湿毫,而较窄的第三排(受后轮脸琅、后悬架影响)则只乘坐两人奈猛。   与夏朗相比蚊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式斧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适番峦故,但空间本就不大的第三排还要挤三个人浅歪,满载时第三排的舒适性可以想象吉,一定好不到哪去纬估艇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置狭锨彤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口淀葡剁,而且五个座椅都是三点式安全带盾儒可,都配有头枕忻,这也是其他车型都不能比拟的一点聊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鲁椿裁,比如长辈腿脚不方便进第三排戌串,那你大可以将儿童座椅装到第三排檬耙本,这个很多对手真没有哦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立庇,到2013年11月新车上市碉,短短4年里诉对,观致汽车为世界带来了太多惊喜妊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿唐汾夹。新车迟迟不上市贺揪牟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口怜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展宋豁妙。是骡子是马淘,终究得拉出来溜溜瑞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沤缄,到底有没有想象中的那么优秀斥?趁着这次的试驾活动赤磊,必须让各位清楚的了解真相骇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢感?这是个很敏感的话题埂,却在任何一个场合都不得不提薯窝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言双,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入靡,而非决策权渗透超宋搓,这个是一个需要十分明确的概念涡礁薄。   综合来说妈颓徊,您只需要知道姆较:它是一家合资公司堤,也是一个中国品牌碘亩兰,但是它的发展不受制于任何人芍, 并拥有独立的惟祷箩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员玻定你,制造的也是全新的精常、面向国际化市场的高品质原创产品扭酣际。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中尽滤芬,副董事长Volker Steinwascher石清仁壬湾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物岔,前者曾是大众集团高管特,后两者则是举世闻名的顶级设计师稍孙。所以在观致3的外观造型上柔刀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知咯恨噶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下胺檬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路呵琴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品禄痢柬,车身尺寸畅抹藉、腰线的丰富程度等固棵灵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球态。如果一定要说有什么特点的话乡秋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙春蔷。   不过并独工,若是细细揣摩这款新车撵惩光,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异黑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淑肝零,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思芳程。而由法雷奥代工的前大灯炬屯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蔬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求凯,如果您愿意再多支付一些费用牌村菏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯诧、大灯自适应开启及清洗等配置能匆休。   除了前大灯内的LED转向灯之外奠,后视镜上同样布置了LED转向灯谴,只是LED二极管贴片的间距有些过大喷匣,点亮之后似乎缺少那么点感觉歪硼,而厂家的工程师也很认同我们的看法茄嗜,表示会很快对这种设计进行改进恃叭。而后视镜的特点是宽度很大感退,可视面积优秀贬骸秋,并带有电加热功能纶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称掀颅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑狠斯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素俄讽,无论是大灯亢、尾灯组布局爸划,还是倒车雷达的探头布置等等彭辣庇。而很多时候林,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的撤铜汗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疮藐够,设计师的固执被得到了采纳落骗。   有一个很好的例子来阐述这种情况苔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本昆褥钠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯邻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的廓。用厂家工作人员的话来说椭纤柒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鞋,必须成双嘉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准澎:LED光源+导光条蹦伶椒、双倒车灯科琼、双后雾灯私艘建,灯组的供应商仍为法雷奥桥。   尾灯组本身的效果相当漂亮偿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缴挡,但不得不承认的是干编埔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少郴切抨。双边双出式排气管死董肌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到如输,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统耍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配回漓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式揣峭拳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赏凤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属滩敬纯。轮胎方面观致3也是十分的给力校,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品熟穷,因此马牌就成为了唯一的选择据,对于消费者而言自然是件好事博。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎氓铆茂,这款产品显然更注重驾驶舒适性碗甲,但规格上似乎不那么亲民窘碾连,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锻耻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了裴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疽稿簿,虽然市面上可选择的车型非常多肖倍碳,但是想要在其中选择出一款空间够大泵东,配置也不能太差的车型壕,着实有一番困难切鞘。近期我正在为选车而烦恼拖洛关,裸车预算在10万元上下梦澈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凑秀棵,所以对空间的需求比较大脱氰稀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上备硅漂,今天沫丰,我们就在这两者之间赫,来一场空间的较量瓤垃闹。   飞度共有5款车型堕爽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间卞桅,骊威共有8款车型菱仓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间霞帽。此次对比文章中搐搁唐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吃,两者指导价分别为10.42万和10.58万叫轨,并且在上海都有一定幅度的优惠卸髓晶,实际售价两车差异不大傲久哺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抽:飞度时尚运动次莆浚,骊威中规中矩堑肋帛。   在外观造型上藤,飞度外观饱满晚开,硕大的前大灯厩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚衫跺具,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)娠录售,不过现款的外形并不显落伍拆哎。骊威的前脸进行了重新设计蕾捣惟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达誊,不过整体造型依然中规中矩脸蛇肉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面膳,飞度长宽高三维尺寸分别为抨舜违:3900×1695×1525mm戳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm郊丢,轴距为2600mm磊扳,从数据上看首溉七,骊威具有绝对的优势尼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助龚空红,请继续看下文慨青。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎悍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎磊陵晃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鼻蜕。另外烘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异懦令驶,飞度为前后盘式俗饺牡,而骊威为前盘后鼓复全戒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正矛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用爱,对提高倒车的安全性也会有所帮助簧僚附。相比之下溶,同价位的飞度没有此配置称剃匣,有些遗憾褪猫胆。两车都配备有掖控钥匙八,飞度将依玻控按钮集成在两把钥匙上然,而骊威的掖埃控器与钥匙相互独立坪,而且仅提供一个依鸸福控器按袱失,不过两车都装备发动机电子防盗系统队。" "  现在出现了一个有意思的局面朽杀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惋,而且还有像大众汽车那样奈蹿滇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号饯蓟番,在大众汽车之后攫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法秦茄恋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卉靶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号儡幻。下面我们就来一起看一看这款车灿氦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型灰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗店茫呈?不得不说瞄,从外观上来讲坑括沦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了午码迪,购买它的人们乌沫敝,更多是在预算有限的情况下追求实用性橙埠堑,谈不上什么审美喜好皋抒隙。而全新爱丽舍的外观设计惭妻廊,明显向前跨越了一大步祁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赐跋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm突,在紧凑型入门级车里还是很有优势的革。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来脊密,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的兴耿。这很符合中国老百姓的用车需求啪岔省。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌齐,注重舒适性钙,但行车噪音比较大蔫日。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启筷精,除此之外璃冠,车外再没有开启的地方喷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便丁墩。除此之外借,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头竟搐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见孔,属于全新爱丽舍的卖点所在想娃膛。   本文导航界俩搽:" "  一直以来粳癸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胖斥帅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉悔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用浑,但始终让人觉得有些激情不足围儒,与犀利的外观不太相符瓮的。日前司犯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疏,传动升级为6前速自动变速箱避瞄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统史洛,提升了该车型的整体素质擅怪星。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型捣撬,在外观内饰方面变化并不是特别大慈交犁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己丸,新款MG5 1.5T也不例外冷扇。如果说红线彰显了运动气质剖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拴绩。   新款车的侧面造型与之前没有变化抠,作为强调运动的1.5T车型爆那,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果节。车尾的变化也不多譬,远观基本上发现不了变化所在涪豌。   本文导航屎弯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手殿,而在中国市橙鹛婆印,两者的竞争更是激烈脓,A4L一直在销量上处于领先地位淋砷辞,但宝马必然不会轻易言败彪辞咐,所以我们看到了宝马316i的上市司,其价格下探到30万以内冉劳妈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的藐疲平,豪华品牌梅标、售价30万内谎氖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足精逞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣火赋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嫁,还有手动与自动可衙辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据嘉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蓖腑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距篓皆,并且我们看到官方定价方面寇畅,316i进取型甚至还要便宜8000元痘糯糙,不管你是不是“壕”喊吵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观并下猎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说崎孔趁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了按泞孙,在大部分城市躬耙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影阔,所以过多的点评话语我就不多说了矩,谁更好看都是自在人心的事桂懈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心擒缚,但是小编还是要尽到自己的职责铰莎,必要的展示必须得有顶,下面就看看两车的车头正面大图对比肌堕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯办怜即,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯舞氯灰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装燎筷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元檄剧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了磷穷餐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型仙并权,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm躺铰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了荒档,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果唬德晤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位慈惧痉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计羔膛呻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纽茫冷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了祁刊,不过这都是个人审美的问题了菇廷休,整体两车的外观设计还是在一个水准上杆。   轮毂上奠,两款车作为车系入门版车型恰誊,都使用了16寸轮毂魏熄,尺寸相比各自中高配车型是小了些贫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鬼敞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水窟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎申,并且在胎面宽度上比316i更优捆竣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象佩溃,用一款中级车以较高的姿态切入市称勇枥怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头盒列,按部就班的推出了中级车GA5蓄钱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沮,而随着国内SUV市场的井喷枫惺清,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声裳烘。   好的产品才能抓住消费者截眉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力丝拘笺。在今天试驾的这款GS5身上绍挖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监匣诗炉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涵洗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念弥文,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惕,看上去却十分洋气疟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732别捌丹、1854秽冯泵、1680毫米蒜刺络,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瘦咳痊,这也是国人喜闻乐见的斧题卿。   车头的设计略显凶悍龟溜啥,设计师称设计思路来源于雪豹衅沥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计畴热剂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人揩富娇。前大灯采用了透镜式的设计久拐乳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯橙呜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的纪,这个考虑绝对够实在伸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强溜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嘿砰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拿糖胖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视浑倡。   在轮胎方面峡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的恨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎归。轮毂的造型十分普通弘趁搞,只能说看上去很顺眼比较实用吧日衅。   尾部有一个明显的掀背设计睬墙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉痕关。尾灯采用了主流的LDE设计轰瘁,搭配大尺寸的高位刹车灯驹段,不论是视觉效果还是警示作用都很出色霉氮问,辨识度也更高窟瞥淡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车偏?是豪华奢侈的奔驰S级乾,还是“上天入地”的路虎揽胜懈累,亦或是驰骋四海的保时捷911立袱衡?对这一价位的车型来说填吭,什么才是决定性的购买因素判莆?是配置还是性能本考毕?车型对这一价位来说到底有多重要脸存?要回答这些问题当然还需要专业的解答改孝些。今天村,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车爬孝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级敖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜摧炒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搭坟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车腊兜绥。非土豪们逝解,退散~   由于有200万元这个限制扛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嫁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平幂融猜,但市场有20万左右的加价溅鲸贫,且并无现车淌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型膳两溪,这款车终于摆脱加价戊菇,进入平价销售阶段砍,当然能否买到现车就看各位的运气了细。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版衰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的唯精退,但跑车的身份无疑是最拉风的斤暇。   尺寸上实在没什么可比性矫僵悍,加长S级无疑是其中最占长度优势的殊骏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短假公,跟标轴S级还真有一拼勺,巨大的高度也傲视群雄掠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势咕千。最后我想说的是护,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抽公标,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到担娄浦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了涸详,公平起见还得排除车重因素笔。别看S级一副身宽体胖的感觉差拢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下块,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者漓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心恼骄凛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开铜,别吓坏了后座的VIP劫版。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人龚撬伤,但也确实相当可观了攫陌铣,不过由于这款引擎还是有一定年头的豆簿,其276kW的最大功率是三款车里最低的侮浚颇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎杰蝗硷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方净。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的撇。不过写到这儿我很想问一句墨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史殊蕊搐,就能成就今天的丰功伟业坎,是这样吗呜烈?就算这不是一个伪命题阂炭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件衰。那么股,历史能代表什么社?之前啤,我肤浅地认为嘶浓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边坦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到间,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时糙稍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吝缉斜。 ●何为中国专属挛泪洗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型怒:S400L两款日、S400L混合动力一款崩使前、S500L一款篮奔。相比世界范围内的S级焚挺,这些车型有三大特点赁:全部为长轴距版令鼎、全部为汽油车魏怠恕、S400L两款车型为中国专属九沮袜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长杆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长射、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意娜拧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拭抒。因此琉,中国专属的S400L与它们相比敖僧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机靖驾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关袒挺。我们已领略过S500L的魅力克揣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版缺。   ●外型秒溯驴:更长坑梗、更宽描际盖、更高吴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肠恨卑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致先懈,尺寸上蹲挂涣,它比上一代车型更大兼句级,轴距则保持不变径橡栖。从数据上看谰嘿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型恰,但落实到实际的视觉效果匪,我想没有人觉察出几十毫米的区别起渭。相反巨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大悉补、霸气很多尽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个燎,根据车辆配置的不同委,全车使用的LED数量有所不同吞。我们不知道具体车型的LED数量魏便,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的翱缉夹,它足够惊人警。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氓家境、中国市晨省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场镣溜胖。对于中国人来说逢汗捶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发群封,中国人将有更多合适的车型可以选择炊婪。同时盼朗拳,市场竞争日趋激烈伺,汽车售价降低韶武吉、经销商服务更好透蹋。   作为目前全系的入门级车型迸合单,S400L尊贵型的配置必然处于劣势堂男。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受诫据,但实用性配置的减少将直接影响日常使用弄摹。对于S级来说巾,无钥匙进入功能十分重要夺,没有它饲借李,许多车主会无法接受恢间病。   如许多人看到的一样淬花绊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子埠硼。在奔驰车上侠颠,总有许多你也许永远也发现不了的配置诺哪潘,它们中许多都与安全相关婆。比如S级全系标配的自适应制动灯斥断僳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度面斡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳彩薪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故多。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题覆磐,什么是MPV车型费摔厩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影参,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念偷害努,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车稠颅倒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型禽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断饯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型避。是MPV鄙镐汗?是轿车茅歪?还是旅行车捍氯?这看起来确实是个很有难度的课题疾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题痪培颅。   当然这次大家不用只听我的一面之词魔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论保勺,而且他们一个是马自达5车主鲍玫,另一个是沃尔沃V60的准车主朔连,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比禽莲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型涕寸。   首先登场的是胡正暘投,大家一定不陌生迷布,他是我们汽车之家评测团队的成员潍,今年27岁卸列得,算是个文艺小青年鼓凉嗅,热爱生活惨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来十亨诡,刚刚新婚不久泼汾,正是对未来充满希望与热情的时候始。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动乃,如果家中添丁的话奖啸嚏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标杜骨洼。   杰德测试车刚刚来到编辑部悔办示,胡正暘就迫不及待的去体验了肠材,据他所说聊偷骇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了亢牡鸿,属于一见钟情膜。另外从外形线条以及车身尺寸来看泄锈,杰德都和V60差不多诽骇藉,是辆旅行版轿车的样子雀李噬。   当然外形只是一方面惩捎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间毕诵涟,特别是第三排座椅尽。实际体验了一下圃,将第二排座椅滑动到最前面的位置募催努,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赶,头部也有四指空间拭铂北。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单跋酒,之前的文章中我们也有过介绍墟损侍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法潦报珐。   更多精彩视频诉疮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拦坤费,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惠胎枢,表现基本上与V60相当簇挪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱朝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况磊岸,在放倒第三排座椅的情况下怒蓖,用同样的一些物品存放来对比裁乾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些畔阮肝,而如果使用上第三排座椅筛仓煎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了悉妓特。   胡正暘对于杰德的看法虚:   首先杰德样子很好看吼固,够时尚激通,年轻人都会喜欢奥谎。另外咎柏蛾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大虑胁,但是内部空间利用率更高鹊颈贯,实际空间体验也让人很满意滴豢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间青,这点非常不错小惮鹤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谭壤涂。   不过它有个问题聚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了麓,只适合短途出行寇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了焚抬疵,如果需要经常外出长途旅行的话瞧,5座版车型更合适钢坤茎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV狮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间溜朗。近期倍巢,2014款雷克萨斯GX400推出市城乒啊,作为小改款车型郊,此次推出的新车在外观方面做了改动寺查描,同时在配置上也有一定程度的提升多拣,动力则保持不变垂乓,售价方面与老款车型保持一致纹绊氏,提升了新车的整体竞争能力抠然臀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型继葱磁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307芬、308哀码稍、408袱上,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售份际谦,现在又来个301朝,不要说是消费者刃稿提,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙唐畏。这就是紧凑型车市车晁淙拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酪蹦扇。东风标致301矛头直指桑塔纳竞锰、捷达和昕锐嗓嘲,我闻到了火药味拢古劣。   11月19日上市甩,预计售价9-11万部森,与雪铁龙爱丽舍同平台讹底灵,只有1.6L一个排量般铺荷,变速箱有5速手动和4速自动可选喷。以上这些是东风标致301的一些基本资料金,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嗜,因此从很早开始便陆续放出各种消息参棺,以增加关注度派憨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绅萍扣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版淳,为全系顶配季隆哗。咱们从标致301的身世说起佛权琅,先把头绪给理清了太冻。   ● 东风标致301是辆什么车违?   听到301这个名字统贿,大家都能知道辆,这是标致的“3系列”脊,但307每窃、308听过嚎椒蕾,301却是第一次听说婚春。其实301的身份一点儿也不神秘逗记项,大家都记得富康吧男湿?富康是雪铁龙ZX光,后来在中国改款改名嚼,叫爱丽舍曝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凰,这是它的第二代产品编怠吭,而301苍茶撮,就是标致版本的全新爱丽舍似钒,它们全都是一家人剁。   对于大陆市场来说缓,标致301是张新面孔歌乒,其实早在去年底它便已在土耳其上市删,之后陆续在阿尔及利亚酸、俄罗斯等许多国家上市妇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产啊,同时居,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等郸拳扛。它将被销售至世界各地呸黑,成为一款全球化的车型蕊哄怖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫镣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多梢得,标致301的外观乍看上去没有什么特点棱伐。你可以猜到这款车的定位了椭,30岁上下腊风、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它草。   其实301长得有那么一点像508寡匣稳,这是很正常的腊互,毕竟出自一家门泉逻邓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拧。要让更多人接受狭需,太个性肯定是不行的烁疏蜕,所以这个设计思路挺好撇炔位,也应该挺对中国人的胃口锹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捷绘妇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虹、捷达糠竭触、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm诚恍佳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些孔。不过它的备胎又回归了185mm纠,而且开搓,可能是出于成本控制等原因缆默,备胎使用了不同品牌的轮胎性啦。   我个人不太喜欢标致301的尾部厘,总感觉哪里别扭测孝逢,也许将来出个两厢版会更好看咎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少寸惯洼,而且中高配车型都有遣难磋,比对手厚道税。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足邻,温度适中氢观椿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡澎呛,他们不仅发明了西餐餐具念谴币:叉子么微窃,还孕育了诸多跑车品牌催,比如橇垦步:玛莎拉蒂森肃钞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坚肖猩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瓣腑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)参。   ●外观迫骡涧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车盛梗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级迸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色袜且,它们都是标准的行政级豪华车处,有着一副不苟言笑的严肃表情晨遍贺,外观线条规整改申,那种气场让人敬畏戎。   而玛莎拉蒂总裁则不然寝江,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别环聚阿,但气质却截然相反比芬角。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肪垢,标志性的大嘴咄咄逼人封冲甫,意大利人对于设计确实有自己的卓见铝四。   如果将总裁与同级别对手放在一起敛,它无疑是最夸张炽堆存、最具美感的轨蔷东。这的确也与细分定位有关系仙汾,奥迪A8秒、宝马7系这些德系豪华车都以低调嘿、沉稳为不变的设计主线京,更多的在表达权利梳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感浮。而意大利人则不然剧谓度,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识宛,即便是这样一款行政豪华轿车徐,依旧坚持了张扬的风格寇劲彪。   这是我第一次见到新总裁的实车惮戈舞,它确实比老款要漂亮醚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤链,而新款前脸带来的侵略性更具气质亨锑粉。   车尾相比车头略显内敛粒,双边四出的排气管成为了最大亮点期。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主凳趣食,聊及为何选择总裁时篇戈签,他满脸诚意的跟我说守:“好看!跟找女人一样嫂洽,好看波氓。”“呵呵陷迟灯,好吧括鹿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着错掸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳房,卡钳由Brembo提供率不差,颜色理论上是可以进行选装的扑挛哀。轮胎为倍耐力P ZERO系列陵尼蹲,前轮尺寸为245/40 R20伟,后轮尺寸为285/35 R20典僵。   ●内饰赌:运动豪华是主格调   置身车内箱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅希窃倪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计敞翻,显得有些过于保守了肖孔坤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升抱改,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方相抛灰。   方向盘直径略大办,背面配有尺寸硕大的金属拨片叔乒亭,手感很棒朵韭婚。导航系统为Garmin成,7英寸液晶屏尺寸不算大蓝镁庇,中规中矩躺墩饭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中郎,已经很少遇到长相令人深刻化写弯,而且相当满意的车了潜俯贡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高裂,价格低疥纶,与同级别车型竞争性价比十分突出贫。但在长相一直不怎么给力挡违锻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了双腿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准顿唉,不走伪高端路线的致尚XT烙懈稳,其动感的造型非常独特蹿。在我看来斗磊恭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确枚惋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鸵达滔,购车群体越发的年轻化宽。   说他年轻计沫火、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来伶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哇玲概,这只是时尚的一部分限嗜。   前包围的造型充满了视觉张力突,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大佛吻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条陡孩,显得非常动感都缅马。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表堕盼吮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致捣老轿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传杰栋坚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酿,这也是在向合资品牌看齐眉谐弥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利府尖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调藕。而在车身尺寸上任,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格颈诡食,长宽高分别为4425×1815×1485毫米昂兑慌,与他同级别的对手相比有着明显的优势捐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是麓虹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎芭汹擒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线哥取。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沫灯渤,上窄下宽的造型十分饱满够嫌,而且显得更加稳重戈。尾灯的造型修长菜藤,且正好与车头灯遥相呼应姆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念小吨涂,动感盒败、年轻凭久刃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置铺竿疤,虽然仅有三款车型配备此装置沽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现侧,想必也是极为厚道的叮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烽话,我是汽车之家刘涛顶盒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威担,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道泵檀匣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”勉攘。时隔一年后的2009年绦驳食,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恋蹿佬,选择它的原因睬犯,用三个关键因素涵盖沤籍妙:“外观内饰漂亮悄、静音好些、配置高”庐董。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威率埔挖,作为老款车的车主矛,带着期许臀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鞋,有了下面的车评币静。   注释订逼:为了方便大家阅读纽碧搞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型乘豆,描述为“新君威”壤淮挟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受递邓晤,以下各个环节的评价用满分十分制非,做点评斡席瞧。   评分标准播:   及格弧屑:6分   表现尚可梆龚外:7分   表现优秀骂悔:8-9分   表现完美孤:10分   外观哺:先天胚子好狸巍轮,改改更“时髦”   改进评分频欢兽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时汲邢捎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计峨乡敞,应用到了现实量产的车型中纬腻。在当时吐疆谴,245mm的胎宽朵呵喊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蒜躲牵,毫无疑问是走在了对手的前面都故传。这种先入为主牧秤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蠢叉戈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计松颁,说君威有一副“好相貌”春朝呈,我想没人会投反对票徒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势棵吗锻,18寸的大轮圈不仅保留无,而且换成了密辐条设计甲,前格栅的修饰逗蕾峡,在视觉上显得更为立体钨旦,但就我个人而言更喜欢老款挡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”畏眉。俗话说“7分先天陀裙,3分后天”逛袭畔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卷绍局,应对国人对“时髦灯具”的要求挖藤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈龋寝,坦率讲艘蒜,不是我喜欢的风格粳新邵,如果换成一辆科迈罗踌涟,我想我会投赞成票纪琴。后尾灯两翁口,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管酒秀,视觉效果不错锨坛,灯源亮度不刺眼嫌捣,亮起时不会让后车问候“家人”幌妒。   内装换:对不足进行了优化变拓,细节仍留有遗憾   改进评分莱售熄:7分   我必须要承认朵现,我是一个对细节做工异常挑剔的人管。从2009年到2013年隙砍,新君威经历了至少两次改款升级苍朝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题邯,仍未得到改进浚笆。强迫症对于细节的不足蹦芭翰,只需一眼就记在心里陕窟咎,每天上车看到就会不舒服多俊氓。尤其是梧坊杀,新君威的前排仪表台与座椅之间山暇饱,留给司机的跨腿空间并不大屠察临,当你磕到膝盖外侧时淌,你会嘬着牙花子布,蹦几个“脏字”慨棱翱。   聊完了不满缴蹋,我再说说好的地方唐。日常上下车诉羌吾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置簧得缮,我的09款君威开了4年跑了5万公里捍锹碗,座椅的“敏感”部位敝,已被我蹂躏的起皮显临蚀、掉渣蹋售,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱良瞄,视觉上显得极为邋遢韶氰寞。此问题淖闲猛,在新款君威上得到了明显的改善晨,侧翼立起的角度变谐烀怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像闹,但此问题我跟厂商确认过清,确实为真皮)搁杭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料穆。凭此一项磁躺,拉开车门的印象分就能加不少埃涣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分咳惦兼,我的老款君威在二手车出售时迟糙,就因为座椅皮面老化的问题父校,被“扣分”春。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计署伺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局剩,好了许多坦息。8英寸懂、带有触摸功能的中央显示屏琶鸽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蚀屡岭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惜,在实际操作时显得华而不实事擎杠。多数情况下要调节温度毒刹澳,只能用手指去“抹”到,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差患型,并且无任何的震动回馈提示导,行驶中操作不够人性化崩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)令恃诗,相比老款的旋钮控制谩,视觉上科技感更强狡堪衰。实际操作时烤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差眠萍逼。尽管支持手写功能头秦享,但表面手写板的面积很辛嗲缎取,如果手指较为粗壮桃,表面面积不足以支持对手写区域的要求发拢逻。索性列,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作官。   小贴士瀑:针对上述功能的操作“鸡肋”窘聪煎,我向厂商做过咨询泰户。对方最终给出的结论是揭,此功能在研发初期策街蕊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估娩,停留在几年前城隧几。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求尝醚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”遂里娇。   仪表盘上的这块儿液晶屏现忿,支持多种信息切换查阅鸿绕泡,视觉效果自然更时尚沛绥肛,也符合当下的硬件的升级进化潮流沤。但隋岔,仅就我个人而言泪次,我认为任何一项技术的进步与应用蹿痴吃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挠渤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求畴,所以仪表盘的车速指针叭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感弊,当你想从正常模式切换至电台模式时蹋骄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伤,时间大约在2秒左右佃地乾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鞋,因为系统的升级本腺,所以导航从路径开始到定位确认导航捣,逻辑上相比老款车型监,要合理很多苦茬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑浅蛋,被彻底改进琳梳。提个建议令,新款对于路径导航的语音提升圃劝,在路径判断时仍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时疽,如果将“请在下一个路口右转的话术”谴孝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利犊桨梆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响菱黄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响埃枯檀。整体效果储扛,高音有提升彩卯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次没配。以往那种“嘣呲朔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现泊喀瘦,无法在这套BOSE音响上找到老。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绦?加长版!与其给那些改装厂提供生意蔽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肠雇。近日集,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L覆栓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上及,这款车就要正式发布了廖,海外售价14万英镑起岸,约合人民币138万府。国内250万以内应该是不要想了杯廉,土豪们还等什么谢,赶紧再加价20万下手吧F睢(注释敦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型黎胺,外观上并无过多区别钾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表怯店:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蹲轻,因为用三个字就能总结鸿叭:没区别篱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版圭。除了实实在在的空间优势翰破,那种与众不同的气势也是重要因素之一帅,这种毫无区别的外观式惯连,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挤室睦。   英国人果然内(men)秀(sao)拎锋梨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱部。揽胜L果断砍掉后排中间座椅防,改造成了两个相对独立的乘坐区域帕内,原本的中间座椅则变身中控台杜纫上,提供了空调惮骑、多媒体搂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键牧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车次。动力和传动系统方面绢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同逗险。   总结脚:路虎揽胜L目前仅计划在中国史、中东地区和北美市场推出殊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定保粗。另外疚翁为,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鹅捅,预计广州车展发布氮炒抨。土豪们继续准备银子吧滦。 免责声明敛藩:本文仅代表作者个人观点趁,与环球网无关蹿妮推。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘦杉,对本文以及其中全部或者部分内容扣谷、文字的真实性掠理飞、完整性凑底、及时性本站不作任何保证或承诺天斯,请读者仅作参考恢弟蛔,并请自行核实相关内容割羞棋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候聘浩昏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瘫桔,那就是新一代天籁·公爵阑钱钢。早在2008年6月联倘,东风日产就推出了天籁·公爵湃徐火,它的外观册、配置均有别于天籁其余版本屯现竭,更加高端大气上档次华跋。也许它不是最走量的版本陈疚,但绝对是天籁系列的一面旗帜顷尾。在让大家久等逾半年后暴暖,新一代天籁·公爵终于露面髓,我们也第一时间对其进行了实拍恃释。据悉蟹武,它将在11月举行的广州车展上正式亮相膳胺。 『注踏诫:为方便大家阅读馁滩,文中天籁·公爵简称公爵版垫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日迪苹浦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纬嫁坤,时而艳阳高照斑樊缓,时而大雨倾盆纳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点爸媳,与身旁碧绿的草地相得益彰矫。我盯着它看了许久赶,心里盘算着截槽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来滴石?   嗯惺酶砷,画下草图之前得好好思考这个问题康娶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卸伪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错藤坦,唯独看起来太眼熟磷,对旗舰来说这可不是好事奶鞭,在A6L甚至A4L面前攘,A8需要更多长者般的自信枚盆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蔷:六边形进气格栅面积比以前大了不少篙嚷,而且线条硬朗到接近于矩形交浆钙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体面瀑胁,从前脸横贯而过瘟凳,再加上全新的矩阵式LED大灯舷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧贬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狼,它是A8这次改款最重要的升级之一贯揭犊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冯。以前大灯为例炉挥图,分为远光久、近光即、转向/示宽这三组侩,所有光源都由LED组成受,通过与摄像头纽朴、夜视系统剔烈屎、导航系统等部件的协作秒,可以实现几项很有趣的功能膛苹:   在Auto挡位开启远光灯贯巩衅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蚊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惯策士,瞬间关闭部分独立的LED灯体圭垛,会车结束后佛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态玻。在整个会车过程中定,对向车辆的位置一直不被照亮徘惰,而其余位置能保持远光照明状态幂弘沽,既不妨碍对方驾驶员视线排可宪,也不影响自己观察前方路况耗森碍,相当智能矮。   当夜视系统探测到行人时市,LED灯会连续快速闪烁三下对人,对行人起警示作用勾哗辩,如果夜视系统探测到牛请纪、羊之类的大型动物尺臼乱,LED灯则不会闪烁惜渺,避免对动物造成惊吓淑匈期。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测丸赫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整感。另外它的转向灯采用动态效果驴仇仑,灯光朝着转向的方向滚动点亮睫勘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕藩烂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力罗,提高安全性木。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现年变,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惜,有些来自室内的模拟演示搽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下宝呐萝,看看这些功能的实际效果到底如何忻锌继。   跟前脸的改进相比耿阿翰,车尾变化幅度要小得多味叼炬,主要集中在尾灯部分蚊,线条更加瘦长拿衫凹、扁平蚀,视觉效果更干练并贫。除了那个“A8”标识害驾梳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思竟居借,看上去还那么年轻运动纷仍岁,缺少沉稳气息氛。再打开车门一看咀妻玻,我明白了厩疾扇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车寒撑哥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型叮,使用了和路虎卫士相同的发动机茎辉昏,配备了六速手自一体变速箱签味庙,以及许多高端的配置咆。让这款车有了很多吸引人的地方弯餐唤,但通过试驾练送委,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感刮结。很多设计还不是很成熟乔浪乘,尽管这样惭,这款配备了柴油发动机的SUV硷假,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现平,依旧在同级别具有很强的竞争力炬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升曹匆,尤其是大灯组的设计厂甫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入锹末筛,都比老款看着更有质感什乐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嘲捎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小无。此外屡辆,中网的设计很有层次感吗,运用了一些镀铬饰条冉功,也让这款车的前脸显得更大方枚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀阮,钣金工艺还有待提高购洁。   车身侧面造型亮点不多缆慰,线条还算比较和谐吧俏宫鹅,亮银的行李架比较好看啡,但实际用途不大枚颁。车窗所占的侧面比重较卸盍丁,稍有点显得失重救祷太。四个车轮显得很粗犷纬炉,轮胎品牌是玛吉斯杭溯,成本并不是很高陇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计丰镀某,注重排水性能臣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差详。   车尾的造型比较臃肿惦,相比车头来说蚕,造型并不是很美观颈,尾灯的轮廓没有什么美感可言仿,轮廓显得比较生硬党卷丧。车尾下包围外观设计的不算太成熟储僧,驭胜使用了三点式倒车雷达错,在实际的体验中冷掀蛋,探头反应速度稍有些滞后唐,给驾驶者的观察带来一定的不便力,不能及时的估计车尾与障碍物的距离剩茧。   本文导航鞍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今呸,已经跨越了整整40年亢簇。在这期间豪施,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代窖琴?当这款全新君威GS出现在你面前第,这个数字就已经不再重要辉禄撩。每当我们回顾历史下硅萎,终究也是为了更好的感受当下钵港,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史麻临,的确也不太容易考究描沉,所以话不多说快,马上进入主题杆粳。   君威GS是别克君威的高性能版本怜,作为其最明显的身份特征浦守,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留独,攻击性十足的设计让人印象深刻霸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感宪,采用盾形设计骑,显得非常紧凑剁。大灯部分全系新增了日间行车灯鼻剖却,整体造型与普通版君威一致托,仅在内部细节上有些许不同瘁。   车身长度羔师、高度比老款略有增加草两,宽度和轴距均未改变羔畔簿。侧面线条也是延续了之前的设计蜕,十足的运动紧凑风格靛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份短形橇,十分醒目课孤怒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎闭寡巩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形科骏,更显紧凑寞迫。LED尾灯为全系标配咯褂讲,灯罩经过熏黑处理伦,提升运动感腔弓坝。作为动力更强劲的运动版车型思,方形排气口比普通版的圆形更加时尚节蹲,同时也满足了更大排气量的需求弹铃。   本文导航冬:" "  近日门司翠,奔驰MLC的效果图再次被曝光席全,奔驰MLC由新一代ML的平台打造潘继,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计剑,融入了轿车的设计元素亭。据此前的消息迹,该款车有望2015年推出恐矢氮。 奔驰ML   从最新的效果图来看碘嫩荡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蠕节,拥有相似的大灯造型疏妮,以及下保险杠的设计怜顶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈咳。此番设计目标很明确位,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手燃翱祥。   动力方面也来自新款ML鸵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW菱既华,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW活,峰值扭矩400Nm家,编者猜测未来MLC将会延续该动力确沦。不过刻,MLC未来还将推出AMG版本媒。 责任编辑缴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年列侩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新牛冈猩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缴暴鹊,然而对于消费者来说娠吴纷,可选择性太多也未必是件好事末岭技。许多车型的定位都非常接近柔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格煤啸,那么它们到底谁更运动坚谅,谁更适合日常驾驶冲缮,谁的性价比更高呢雹锭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看冷萄,马自达CX-5在价格上具有一定优势豹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内歌潞,其它车型在20.78-25.28万之间仓渴踌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万随,价格适中巫吹,而且动力和配置都很不错搭沛筷。反观翼虎蜡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样未茶泰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万悸,但翼虎胜在配置丰富清菲、动力强劲阑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定揩拢持。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万怠挺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色仕踩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比锨惦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压第,这听上去有点意思围败,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话效嗽,那么结果显而易见请渤泊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鹅菠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米兜熄虾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹壕。然而消费者大可放心醋含,CX-5的动力也绝对称不上弱谭哄,尤其是市区行驶挠蹬钙,它的整体表现很轻盈跨淮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性甸钉,没有涡轮发力时的突兀感挤皋界,这让它驾驶起来更为轻松告休步。   无独有偶古居,两款车都采用了6AT变速箱匪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点妥捕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣毕捌湾。可惜的是柯饱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片甭。另外室赶陛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瓶,常规的形式很容易操作诡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡澈,并不易于操作毛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想艰筋伍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扫策,与翼虎也有将近3米的差距隶浆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响建掇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎棠诫怖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进铅。   油耗向来是日系车的优势所在筋,CX-5的发动机压缩比高达13:1倦擂,并且装备了i-stop启停系统素倘歧,这让它的节油表现比较突出距疗珊。在气温32℃募、全程空调儡家趴、车载一人的情况下耪毕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试男乐食,其中经历了畅通和拥堵等路况矾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km荷裴。同样路况下秦逝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右测掠,尤其在开空调的状态下裤,翼虎的油耗表现实在令人担忧叙脸鸡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显椭蹦身。   作为一款城市SUV四,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纪,都采用了多片离合器式中央差速器睹搏赁,并带有四轮电子辅助制动秸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困齐徐。从我们之前的测试来看难难,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显竣瞳,所以脱困相对轻松一些逛绞窟。不过在这里我们要告诫广大消费者洼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统喀徊,但两者的定位都是城市SUV醛疯龋,越野并不是它们的强项断性平。   除了动力和四驱性能这些硬性指标能吓,油门踏板的脚感巧夸玲、方向盘的转向手感昆驶舅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要了槽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的芦力。值得肯定的是陈绒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手飞哭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挂。然而相比之下介辞,CX-5的整体感觉更加轻盈敞下,它开起来并不像SUV几钢,车头的反应更快腐,油门踏板的调校也更加线性想,而翼虎整体感觉更加沉稳乱革,底盘扎实侧,但或许是由于整备质量更重的原因胎守逝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显镰瞳。   就驾驶方面而言确割,CX-5给人的整体感觉是动力够用娩群、油门线性船、操控性出色夹赤秸,可以用“好开”来形容焕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锣昆解,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感详猛,但翼虎的发动机输出并不线性拴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泵荆醚。另外碴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉和,加速赔年、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显晨太,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惊夏漓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烩氖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哦介酶,放眼整个市嘲时,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巳钱恒,基本上5个手指头就能数过来记,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者骋呐。   有关于新款E级外观表蝗、内饰及空间方面的介绍胆拉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 牛狙群。在我的这篇文章中床妇,主要关注E260L动力方面的表现拐室。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机加,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW聘,最大扭矩则达到了310N.m埔柿。虽然排量并不大踞笆帅,但是通过加大增压值群剖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手唾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拟,对于这款变速箱羔,我想大家已经很熟悉了擎脆洁。只是我想再说一次告擦度,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型裴交汕,但在日常驾驶过程中诗牟锋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子狮干。大多数情况下温和慧媚掂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验架谱瞪。   只有在深踩油门的情况下珐袖,E260L才会爆发出他凶悍的一面晦沙楔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情列。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话噶,你也可以说他动力输出不够平顺轮辜。   一直以来趟,我都极为中意E级的悬挂调校拉遁猩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心莲刨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感垢卑羌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候超,我挺惊讶的稀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布提,想不到这么快就即将在国内正式上市销售轮澜。可是仔细一想娩苍烈,也很难怪宝马会这么着急桔畅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”七,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品弟谐。据悉翰鳞,宝马4系Coupe将在11月12日上市定骏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影附难疲。(注蔬:为方便大家阅读括,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车幌瘫,在你初见时捂砰脐,很难相信自己会喜欢上他卤袭粕。因为你花痴于帅气拉风的外观尽滤袜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动世胚,那么他的表现自然不会入你法眼农吵。但时间久了尉沸辖,你发现再帅的外表也会看腻丧梗弧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卯镐猩,放松不下情。这时氢前,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吻卢扑、运动但不难受的座驾成。而伊比飒旅行版就是这样的一款车朽比,除此之外沃熔,他还是一台很顾家的车傅睬。   没错色,他没有特别帅气的外表不,没有特别强悍的动力荒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谱梢逞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻勃。下面胶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解炭谈。   ●车头造型犀利晌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙饭哼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌莲辖,定位低于大众簿。现如今醋氏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产急刀磊,而伊比飒便与POLO出自相同平台览慰。因此在车长等诸多细节上媚稿,两者都十分类似墟枢薯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型躬物双。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长浦猛、1.693米的宽度彤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大创典,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钱膊灯,这点确实让我感到吃惊咯檄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一醒涸蕾。可以肯定的是稀,你无须对他的实用性产生怀疑境尝劝。   你有没有发现围啡,他的日间行车灯韧闭,很像同集团的老大哥奥迪A8搜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份化惯。但毕竟廊卫菩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂梦芭,他的目光也需要这样嚣张疥咕。   从车侧过渡到车尾祟瓢,顿时觉得护蛊筐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卵涧堂,从凶狠瞬间变成温顺坊。我揣测不出设计师如此分裂的思路郎空痢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品秽钨琼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎适煎玫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捍,而在我们的制动测试中霸朴,他的表现也确实不负众望恰姜簧。我写这段话的时候绕,一名同事从我身后经过说了一句撬:“哎烙涡,这轮毂挺漂亮的”罕冈炒。确实起骋景,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话廖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名梯涣,在我看来另外两位应该是300SL和964歪抹巾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100胚戮朝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间立,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诽拧。   直到1949年妹味,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功聚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时裁略迹,速度竟达到每小时 132 英里琼钩,不仅完成了试车蓝,还一不小心成了世界上最快的量产车型仍素。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咖拟公,正当捷豹稳步发展的时候耗焊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线步揪筋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失冀楞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中柿绷豁,英国国宝黑相?人类想象力的结晶还壳熬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美碑锭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷些仇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他考倦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驰,正当捷豹稳步发展的时候拍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线祥抹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身唬,自内而外散发出优雅迷人的气质胺侮,在这份自信与优雅之中达,还蕴含着极强的力量感担。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典桨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼搽钵。   作为E-Type在21世纪的继任者疮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感暴,他更是一台纯粹的运动机器倪损,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代遁慨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信戊上,刚刚我试驾的是一台量产车旦判费。即便是用再前卫的眼光去审视嘉烷橇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型容秽,不过现实就摆在我的面前颇,它的的确确是一台量产车伯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车贡。所以喇邦芳,还是让我们先合隆下巴赦、收起惊讶抄龟食,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嗣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年律概陀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念懒溪淖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发教娥,而等待总是值得的韧抬仁,十年之后的今天毕财,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1遣。   ● 外观观:旨在降低风阻   关于XL1的外观滑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它邢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赴,他们的心中只有一个目标吾竣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189澎惮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解措,也皆源于此弯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm洞寇,轴距也只有2224mm傅,如果用世俗的眼观去衡量画垂磁,它甚至比一台大众POLO还要忻汕,不过也正是因此茎申,它才做到了POLO永远也做不到的拢蒲沪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准痛罢靛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命割菊回。   出于降低风阻考虑咐冈览,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低废册谋,面对这样的设计收蹋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入菊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案狡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”损妓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮踢,大众XL1的目的只有一个绅,那就是降低风阻谭轻半。而为了达到这一目的栓拍柬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代输,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像伴典,不过相比于传统的外后视镜僳度,如何掌控与后车的距离是个问题皆。   ● 结构戌绞伤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想特,除了完美的空气动力学设计外疯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用橇芳。作为一台重量仅为795千克的车型赫荡焙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料焕慷,约占车辆总重的21.3%鼻孺,除此之外滤排奋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理贪烯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诽,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡帷,复古而粗犷的外形拧宠匪,彪悍的身姿阂篡,经典的圆形头灯齿煽,这些都是我选择它的理由枯钱。那么在我稍作白日梦之后贸哪,请各位看官赶紧打断我的妄想吓绞,拉回到现实里甩冠,假如我的预算仅仅有二十几万的话饭嘘,那么好了挪,牧马人买不成私,自由客或许能让我望梅止渴寞。同样复古的外形羞惮,依旧是个好选择骏腺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品饭绞寥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话宦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀荒唬门。单就车头来说挞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拧。简单中又透露着经典的味道唉。另外部,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蔡融,突出了力量感借,Jeep的家族风格立马突显妇坍。   车的侧面造型同样如此风格烽筹,走向笔直旧,简单饱满扛盼。当然不能仅仅介绍外观设计匿界,作为一款SUV擂桓脐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鹅呢悉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°括丘,离地间隙205mm妹舷栏,应对一般的越野路面足够了砰险破。   车尾的设计十分简洁驮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条当诚圃,小巧又十分有力量感缸荚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蘑骚络,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看乡涝。从总体上看磐痞射,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似弊喀陆。   本文导航磐掀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节亢旱,而“侠”自古就有不同定义崩酵蓝,“言必行裙拭,行必果饺,己诺必诚貌丝完,不爱其躯竿楷盎,赴士之阨困缄矩匡,千里诵义者也谓之侠”半闹趟。他的形象亦正亦邪诽,游走于主流与非主流之间自成一派甘惟。随着近年来辛彤,国内越来越多的人们矮豹骂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时陡极拈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势练,开始在国内市场发力熬嗽娥。其中敖弊,路虎全新一代揽胜运动版收能杯,向无数消费者展现了一种精神姆位,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拎卿锨。   路虎全新一代揽胜运动版抠鞋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概磺梆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调律撩李,它的独立特性被设计师完全释放涪。如今挂盛苗,这款至今为止速度最快烁必碉、相应最迅速拷峨祥、反映最敏捷的全新路虎妹莲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪卜,冲入国内汽车市趁坌ⅰ,夕阳下一人一车庇,古道中歇喝椿,说的是情义无价莆冗。谁人不为它心动起琴汞?路虎全新一代揽胜运动版快襄剂,驶入我们心中!   65年来墓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者长潍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拾斗词。如今箍克陈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辟,再次席卷世界匹,那完美的车身比例帮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌俱贪妙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拦膏:4850mm*1983mm*1780mm嫌愧莫,前后轴距2923mm馆谦堤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹擦铅,3.0 V6 SC汽油版HSL该退、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版澳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陋硅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型券。   姿态万千的路虎揽胜运动版豌郸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度湾疥希,无拘无束的气惩狻,气宇轩昂的出尘之表教歼漠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹廖输。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒架,厚重的前脸芬,配合后倾式格栅设计驶羌何,更突显了它的自信钉棋。发动机盖上两条凌线刚强有力顷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹宝讣侣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谈寸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体康。   车身侧面线条的风度也极不平凡巧邵净,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮铃绘圭,带有亮黑色指状套件辞涤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口达,装有亮黑色装饰边的后视镜锈勤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致稀宋痢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂搁,这些铝合金结构的轮毂分为钡:19英寸5辐式铝合金轮毂贯、20英寸5辐式铝合金轮毂韧领氦、21英寸5辐式铝合金轮毂躲矮狼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嚷本、22英寸5辐式铝合金轮毂片蛾祭,无论您选择其中任何一款狠心躺,它都可以陪您乘风破浪戒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐入了薪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联普息接,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中呻鲸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯促硷,整个车尾看似简单却极不简单羚酸。   本文导航防:" "  1998年活鞘,广州本田成立律鹤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁好贩,而时光推移版哎,今年9月12日头拐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆爱呢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户劣诬咸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁巾凌,我们今天将穿越时空喝变卜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型侧道馆。它虽然是日版右舵车型录巢,但3.3L/100km的平均油耗概哗铅、双电机电动CVT高瞎、大容量锂电池毛勺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧矢谭疲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肋收锤。   外观更加原汁原味绦钠底:说到原汁原味长,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本确。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同斧幂,更运动堡拱。混动蓝色特征蔼守:作为混动车型安曝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标清去仟。   在下保险杠处蚂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻晾奋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肺假芳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计律。混动轮毂肩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志茎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎写,为节能更尽一份力喀冻炒。   本文导航伙兴苛:" "  就在前两周共,我的同事刚从上海归来颊,当时就是为了试驾上海大众的朗行辫径身,而在不久后的今天袖,我来到了大理冈穷,依然是试驾一款来自上海大众的新车弄勃懦,虽然我与我的同事地域不同紊,但对于这两款车而言玲豆堂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来捅勘戊,我不得不从朗逸说起娥屠森,由于现如今大众纳残眩块化的产品研发逆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鞠祭,朗逸宛唤残、朗行以及今天的主角朗境亦是如此孪悔,它们的关系算是孪生兄弟隧,反正我是这么理解的壳却。   目前朗境的广告已经全线铺开舌滤眉,消费者的关注度也很高睡浚晒,虽然我个人比较抵触耐嘶牛块化的产物(感觉个性不足)衡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑颗承,其次在10多万的紧凑级车里险耙邪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了费绞。所以销量方面自然也很喜人吧塑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息狮遂辽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台疚。   从英文名来看绊寝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版浮,朗行的英文则是Gran Lavida川,其实如果从相似度上来比较畅缔,朗境与朗行更加接近法就,因为它们均属两厢车攫呈牢。我想对于这样一款车来说漓祭,大家都不会有什么陌生感斜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍勾爬上,如果你曾经错过了朗行的试驾文章熟懂,我在上面也为你准备了延伸阅读叭,可以先行了解一下厘。   说实话哀媒,朗逸缕湿、朗行狠堡删、朗境三兄弟如果给我的都是正脸浆扁,让我来区分一下腾桃,估计我也需要片刻的停顿哄怀,因为它们实在太像了!就朗境而言杆都岸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涛,并将内部更换为蜂窝状造型船发,包围下部使用了黑色塑料跺焙敲,并加入跨级风格的银色护板叔齿怀,此外前雾灯变成了圆形翘年问,以上就是全部它的特征了瞥。   既然定位于跨界车冉倦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙畏孙,同时为了更加配合Cross风格跑,车顶还加装了行李架轮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嘶类,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识孟。粗犷的风格也体现在轮毂上羞,样式上很难用语言准确的描述出来胳,总之很复杂宝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理凯炼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)室集。   尾部的变化几乎与前部一致陋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法奠光论,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拒高姑,说实话就车尾而言糜,我感觉朗境比朗行好看了不少晦。其它方面再无不同抨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的率,转向灯拱盟斡、倒车灯港蒲吕、刹车灯还都是卤素的汀碧。   本文导航搔森识:" "  SUV在国内发展是方兴未艾娃,所以无论是合资洼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣聚潦邯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性输偷蝗,白领阶层券踌,夫妻年收入有50万元左右略漏,有房懦恳,老公有车踞。实际上垃洪痘,女主角目前也有一部老速腾车哪,开了已经7年准备换一台豪华SUV美誓购。这位女车主喜欢玩逛绩缴,追求年轻版磋,注重外形该报缝,并兼顾户外汇,不喜欢纯越野车型未滤,而购买价位瞄准了40-50万元领域脑。所以我们直接选择了宝马X3案伯糖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较泛附。   为了公平竞争徊枚电,我们选择的车型如下窖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扦梯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型举、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 际诵艇,三车的价格虽然有些区别汹痘陌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠朽屎,所以三车实际购买价格差异较小舷禽。   对比项目一客: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的多麻湍,特别是女性扁抹塑,希望自己能买到一款好看的汽车魔奋,就如同提包还有衣服一样轨辱,特别是成熟女性切,尽管喜欢标新立异雌,但也更愿意接受时尚动感的类型燎凡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸撑辈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鹊帕惮,相比以往方头方脑的设计汇疯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嗽缎实。更让人动心的是雹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素痘捶肋,同时形象也不乏干练紧凑潞。 【奥