新华网 正文
中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-27 02:09:39 来源: 新华网
关注新华网
微博
Qzone
评论

  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到侥: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型窍焙涡,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲搬。作为保时捷旗下首款中型SUV遂床梯,Macan“低廉”的售价可藩释,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现恳混始。鉴于Macan近段时间的火爆程度都尝,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章豌,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章烯错。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)位,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鸿,所以在这篇文章中课,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容搔统,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )娠。作为整个车系当中的中配车型蹋,MacanS绝对是性价比最高的一款扮佳屎。只需要多付出13万灌迸虚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瞥撤窃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元度。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价孰:10.9万 车辆总价(含增值税)镣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷渭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件雌怠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大德,当然这些选装件也个个价值不菲岗伪。毫无疑问谴晶,我测试的MacanS同样选装了不少配置沃碴,加上所有的选装件之后剔齐幸,车辆的总价也达到了79.79万颗写。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm薄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同久歌绞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm灰,比中低配车型长了18mm侠。从数据上看涧橙,MacanS除了高度和轴距之外潍,都要比Q5大一些泰,但是由于MacanS车身足够低矮烤态膏,所以从视觉效果上来说霸拜茂,MacanS的车身显得更加紧凑钩烫虎,也更加运动卿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder经罚。如果光看前脸的话谦魔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo促雄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带爸不,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条宦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈勤澳碾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19欣。如果不选装的话相败搞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18管虐。   MacanS紧凑比皋诬、简洁的尾部设计本,充分体现出了它的运动风格畏冈,简单的尾部线条用最平实的设计语言慈镣钱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型糕。同样运动的还有它的尾灯萎离茫,狭长任虹迷、扁平的尾灯造型平,与尾部线条搭配极为和谐旅,起到了画龙点睛的作用篡兴。   内饰方面貉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格无,运动中不失豪华感裴饰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘估镐幕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉示,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你郸海迸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因篇捂馈。但是有些遗憾的是遂撬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惜牡沦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音夺辛,感受并不算太好补解。   Sport Chrono组件婚侧,包含了中控台最上方的计时钟曙椿面、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统晾。只有选装了Sport Chrono组件剔秘,车辆才可以进行弹射起步江。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少盗仑,但就算是为了那个做工精致的计时钟夕乃,选装Sport Chrono组件也是值得的膳,毕竟1.8万元的价格谢去,对于保时捷车主来说也并不算贵仑蛙。   换挡杆周围密密麻麻的按键锑萝恢,对于接触Macan时间不长的人来说操,绝对是个噩梦炊雹丹,想要记清楚它们的准确位置挝费镰,真的不是件简单的事情架籍。起码在我开Macan的一段时间里储砷,每次操作我都要低头确定按键的位置省陡揉,真的不太方便沧弗线。" "  在国内提到奥迪钦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拒羚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车开誓细,随着奥迪开发更多的细分化市场车型猴促剩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈Э细小,这其中就包含SUV以及小型车累,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型梧枯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢郸彪?   在外观方面奉,奥迪A3延续了家族外观设计葛窘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴解工礁,用在这样一款小车上显得更有气势颓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碘半卿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计浩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些俏备邦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉煤,辨识度非常高贩信挤,同时大灯下部还带有清洗器福芭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能抵币。   作为一款偏运动化设定的两厢车型椿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多封袒,至少看起来没那么晃眼仁翠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰孺桶脑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯版储,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抱湘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应躬,起到了很好的效果崔亨。侧面的造型上在A柱位置最高惶佰范,整个车型几乎以平直收尾晒疏布,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证枚怕樊,同时让整车侧面看起来更大一些港歉。   A3的车顶采用了黑白色的设计邦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大究锚蚕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些雾膜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间尾和锰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谷丘驶,轮胎尺寸为225/45R17庭吹喊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂歌胯匈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挺扭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现膝锯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搏橡,整体呈现梯形结构墓,尾窗底部与腰线持平颧洽绊,尾窗面积最大化保证后方的视野庞镣巴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计互埠,不过内部也采用了普通灯泡光源搁谐漠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄破ⅲ好斯晌眉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合葡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鞠锈端,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涤骇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扑阂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌徒函,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大叫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型说,S80L自进入中国之后伶时厢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素空卜察。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品屋涡,但它所具备的那种低调内敛的气质禾换,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选码。   2014款S80L通过对细节设计的改变缎石粳,让自身在没有经历换代的前提下酶,进一步提升了性价比风。面对强手如云的豪华C级车市撑古尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感滑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手捐刨,想要抢占主流豪华车的市彻病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步碘磺扑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赌刀午。   新款S80L对前部进行了细微的整容觅棠害,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凯垢森,同时也紧随时代的脚步谎。相对保守的前大灯设计签拈,已经不再能够满足时代的需求牵冉离,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯藉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言领哺,但至少与时代接上了轨讳惋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变脚,近5米的车长和近3米的轴距表现表,让它在尺寸上并不会有劣势疥匙汝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质危架。外后视镜新加入的镀铬设计辫唐,虽然是新款S80L最显著的改变之一呢魔川,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点围促。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格累,沃尔沃式的家族化尾灯造型譬位蝗,成为S80L尾部最显著的标志性设计菩籍帆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鹿双磋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击溃布,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型庭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力姆棵形。   本文导航   分享到硕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中晾亨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌立猾肉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈扇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市坏吾促。不过旗下的产品线也过于单一澎垦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赦,所以便下探市车砗,推出了紧凑级的GA3车型叉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陷瞎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型咎冗亲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级袖截桅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出难。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谜单,也可以看作是GA3的升级版车型楞,依旧主攻家用紧凑级车型市场朴颓獭。但是作为升级版车型亲狙络,GA3S在外观设计方面有所升级铅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉盆任。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型匈每,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体骸勤,使整车显得稳重而不失时尚感茨纲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瑞欺恢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧送捞衫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动殿星、轮胎与地面接触等产生的各种噪音枢虏。此外篡溃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎持挽,为双五幅铝合金轮毂苇堕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抄贾炼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调梁套,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长毒泞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型山,传祺GA3S的造型设计并不落后馅噬鄙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蕾汹寐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车席菩驾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华册殴抒,12万出头的价格或许已经超出你的预算习廖,但是无论是从配置还是动力来说沽融帮,值得去掏这个钱钡拜揽。可能我这些话有些官方措辞号泛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法刃熔苯。   1.0T嘉年华外观鲁瘟湿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致撤癸起,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术久晶竿。为了搭配这台发动机蓖篡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搜畴。   内饰部分刚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致涟亩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些独砍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点类能,这个级别的车型非常少见诺惊俏。但并没有设置外部开关活谅,而是需要进入屏幕内关闭粹巨。   本文导航   分享到韭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺怕块擂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外俊馆贬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆另咎猎,与大众168万的海外销量相差无几成嘶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蕾伟呕,依然凭着一款SUV车型赤,在国内获得了不低的曝光率槐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲耍挂。今年4万台的预计年销量勤俗屉,相信有一大半都将由这款车完成绞楔。虽然这个价位区间的SUV里婚半,无论国产进口都有不少车型可淹酱蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低段哭采,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢堵阶航?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢男骑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV糖氓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版密瀑。这款车的发动机及变速箱等核心技术送矩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型室乱叙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备淖混料,并保持了雷诺一贯的安全水准颂库豆。而今天我们试驾体验的丛扯,正是这款车的第二次改款兴兜,已于2013年在成都车展上市赦司钞。   外型上和烁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格身怯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化筒幢胎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨酞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型翅瘫侯,倒是显得有些“萌萌哒”挞律。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气苹妈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶事继。   侧面造型上陪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时貌寥狼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘雌欠激。虽然尺寸算不上大纲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的茬氨古,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重人割,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条饲。另外害,2.5L发动机搭配适时四驱系统唱芍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现社媒。   尾部造型依然圆润拆晒,和略显呆萌的前脸很相称啸帝。上下对开的尾门很实用腑巩耸,节省了上门开启需要的空间炼献,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围镜狠,载货坐人两相宜庭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出炬吠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性僵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜秤溅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多魏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例畏。当然拭舰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用甸捶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赤订赂、大黄蜂毁、救护车等“老熟脸”们会出现舷懦为,编剧还添入了不少新角色肆,比如老牌人物“探长”幌,军械武器专家“十字线”日疗,以及人造变形金刚“螫刺”等潦杀蜕。对于最后这一名小角色而言并垮,它的“身价”并不算昂贵孔堆糙,并且在现实中漂碳筷,它的综合表现也算是可圈可点柏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伦捞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巍钩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蕾皋,说到这里十,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧撑交。   言归正传扣粪,牺牲自我式膊,从而使“大黄蜂”更加强大氏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色肛潜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中酒尽桅,想要拥有它并不难办部,最低11.99万元就能圆你这个梦桐,只不过它不具备变形功能窍。   从设计以及尺寸上就不难看出幸睡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台侣罚遂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理扁联爆,所以对于大部分人而言沃题哎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些愧耿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墒概:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外镣甜,具有相同的特质的车型还有福特翼博歇趁、标致2008氦。在对表面参数对比后星抖苇,创酷的优势还是比较明显的苔弥祈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拳澄荚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似集毒鹤,平和的尾部鞋、延伸至后翼子板的尾灯组书幢孝、向上提升视觉的包围等等纯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点化眠,当然也没有明显的不和谐感卜恳。" "     对于英菲尼迪来说矾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌喀崩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人川。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期宠坞,这最为主打的当属轿车Q系列秤吐茬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脐,在现在都在大搞涡轮增压的时代化驼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量连,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎博,那带来的将会是另外的一种驾驶感受淀捶,而今天朴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧霞献。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型速喝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的料,就是英菲尼迪的G系列产品耽赖,而随着采用新的命名方式识然拳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变笺,从之前曝光的一系列的概念车来看到稀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格币,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感栖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象柯暇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉颊诡,而带有这种印象而来的就是双轮:这车动力强么忻?怎么看就像是卖外形的呢煤浇?   首先在外观上闯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格节璃涣,采用了更为吸引眼球的设计思路鹊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人敝恨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侠畦貌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉幢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满搅壕忙,同时也充满了一种力量感炯秀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方旅哪熄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉姜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观盖。   在车身尺寸上磊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整漆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡却些境,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抽矩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准菏朗乏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沪诲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份颇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式墓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嫉信谈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些狙寥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸梢能,在这个级别算是中规中矩泌撮钙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赏巾柔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芬蹿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位沁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恢汞炽,同时也保留了圆润的线条风格虽,尾灯的点亮效果依然印象深刻杰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准咐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撂茂敖,这样增加了尾部的层次感串斧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业诡博陛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多祈糕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭世括,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型炒喊,并且入门售价也仅10.98万元际孺岭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低殿拷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象富莱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下燃母划。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表湾悉换:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面起阀秃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些纹,但车身上的差距并没有售价来的明显薪浅材,因为锋驭真的比它们便宜太多了赌。除了合资对手以外窘噬沸,它10万元起步的售价茨肠峰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蛾迸。   铃木锋驭的外形设计上悉侵干,我听到最多的就是两种声音腔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢恋鲸煤,而另一种则是感觉外观不好接受挽迷,很少有介于中间位置的人捂,毕竟外观是一种很主观的感受孝香,仁者见仁智者见智恳梗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格萌撮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车饰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些闷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型毋我,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赤蕊。接缝处体现最为明显死邓蓖,而且它在内饰配色上也相当讲究认薄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位婚疚钩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷龚套。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表癸怖探:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辟,售价为15.48万元席,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比繁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值么柯跨,性价比有多高了诧赁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置龚拣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到欺墟篙。况且读姆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辞洼,还是非吵鹕翁眩厚道的白。   本文导航   分享到貌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近农冬毋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把菱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动庆们,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蚕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沧开,这作风跟大哥卡宴如出一辙厕镜洗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价伺:68.79万)在选配后价格逼近90万元绢,而且市场上目前一车难求朴。那么问题来了迸效,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锚衫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大卫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊颁膏,到底这两车有什么区别持浑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异皆水巳,帮你捋捋思路欺。   注顶鞋: 实拍车型为MACAN 2.0T狼,为了让您一目了然淡砍宠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吓。   内饰垛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及手,可以说走在大街放眼望去到处可见算浪。基于目前的消费理念边,如果花20-30万去购买一辆SUV妇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蚀柬、实用的内饰投鞠、以及良好的通过性新茨,另外还要满足偶尔越野的需求却秆。面对人们如此苛刻的要求捂态促,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抚荷臼,看看这些车究竟能否满足众人的需求曝韩。相比其他媒体的评测方式赂,我们易车选择了多人评测的模式驼嘿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平净,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评狡。    此次我们挑选了7款SUV车型墓坝,分别是础摩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沦门色,分别来对它们进行详细的测试嫂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)响。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版坑肉岁:25.28万元   市场优惠入温硕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V晨畅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻泪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主街,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恋刑定,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道荒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汲乒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计兽,看上去更加的协调啼记。   至于尾部方面卸痘兑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了斑,乍看上去有些沃尔沃的影子擒,整体采用了立式的设计风格俊嘎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拷坎炮,尾窗位置比老款更直也更靠后蔷很蜕。   小结哆泪钠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑幕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象彼杀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调韩,前后不是很搭调褐朗挥,尤其后部的立式设计卡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间撩槐,但空间利用率上则会相对减屑馈,比较适合那些舒适一族曝劳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型藏:25.28万元   市场优惠弯掀煽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蓟毙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车广,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车迁,新车的整体造型十分具有张力踞趴,五边形的进气格栅更具立体感恫无惨,镀铬装饰一直延伸至车灯内屉妨经,大大增强了整个车头的时尚性楷萍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力病,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合喘,但整体并不是LED的灯组设计抖顾篡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰还簿,在视觉增加了整体感的同时胆,也大大提升了整车的运动性昆胚僻。   小结萎脖:马自达CX-5在几辆车中颠,我认为是最具动感的一款孝仟骆,整车前后比例十分协调踩魔嗜,外加搭配蓝色车漆陋列搓,使得自身更具个性陕胃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象胃,详情请见后面的驾驶感受篇诺矮帅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疲:26.78万元   市场优惠赌薪票:1000元   如果不知道它是奇骏的人渡,在大街上看见这款车涝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化伐隙,同时也是这7辆车中变化最大的车型矮壤峨,整车不再是那么的棱角分明寐猩涉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉郸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿好举浦。   由于采用更具流线的造型设计揉吴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯农隙恒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念焙封,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性邯溪炕。尾部的造型也不再是那么的方方正正侈,尾灯与前大灯造型相呼应苍萌鞋,并搭配镀铬饰条加以点缀悄。   小结刮饲魂:由于我个人的车型为2010款奇骏陪绞,所以面对这款全新一代的车型杯仕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈通蹋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说黎继粱,奇骏是个不错的选择滔囊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版朝葱蒂:27.28万元   市场优惠摔聊托:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候番吕,就得到了广大消费者的极高关注度痰阜,整体设计与上一代差别很大察,不再是中庸的形象卫离枷,而是更加犀利的造型苏识。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息歇,前中网分为两段式设计典投,但两块黑色的格栅全是假的翱羌戈,完全是用来装饰用的漏暮睬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅测典牢。   熟悉老款车型的人都知道热努,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计试携,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积碴封硕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野泪,从而保证了行程的安全性抡两。   小结速酗肉:这款RAV4整体添加了越野套件呜,所以并非其原车面貌粉冲。但无论是否经过套件的选装备,整体的造型还是十分具有潮流气息的犁开,另外值得一提的是晶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项夸危酵,依然是几款SUV中表现最好的烦舒等,注重空间表现的朋友们值得考虑从纽羞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版敦车世:31.58万元   市场优惠废绘彼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款屋,所以变化并没有其余车型那么大丸剐隘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了庭尖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思勘诚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格啪,棱角分明才是其主基调存匈。   后方整体没有太大的改动相,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了饺,设计很好的与前大灯相呼应加羌,夜间看起来十分的醒目蝎猫,整体也很协调氛。   小结歧飘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看检,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点猾菏娶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拔抵撇,途观还是比较不错的选择宿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辖:25.28万元   市场优惠遣垦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概龋克斯的外观绘,那么这款翼虎你必将也会喜欢卵,因为它的造型就是一款大号儿的“赋畈窒Γ克斯”默藐。单条镀铬饰条所组成的前中网松当觅,显得整体十分的修长太,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔响称。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凰容覆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吵伴,提升了整车的档次己饯恢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑舶灵。   小结蔷娥:翼虎是福特家族的新斗钏酱帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎穑克斯的身影娩纽,而对于新款溉爬粒克斯的整体造型鹤淳,个人觉得还是很不错的冕释陶,那么如果您要是和我持有共同的观点纷,并且想拥有一辆SUV车型绢,翼虎绝对是首选范围胃貉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版彤浓:27.69万元   市场优惠谢韧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子害,但随着Jeep旗下车型不断的改款靡骇辛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去了托抬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息五,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配提搔笨,圆圆的大灯以及垂直的中网宫,无疑均是Jeep最原有的样子嚏涎褐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型杜,无论是后风挡还是尾灯阂,都为方方正正的样子趣绅来,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间荷棚。   小结刹坏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫唷,淳朴造型及棱角分明的设计比菜,在保留Jeep家族血液的同时胎,也为整车的空间做出了较大的贡献履硷奖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的免,详情请阅读后面的文章处奠。   外观总结徐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性翅瘟,基于每款车型的特性爆八,有的为小改款磨、有的则为全新一代炊,所以有的基本没什么变化患熟、有的则“面目全非”盒丹稳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了炼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别逻篡释,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味颂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息全渡。通过每款车型下方的小结台豆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型具变。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前磋颗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐楞,你可以理解为营造纯正的氛围鹿逞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来仇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致凳幸吨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed柯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍枯掀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”狈,绅士气质是宾利的“看家本领”阮馈瞎。往往凑酥钠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质劲弊鳞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去疤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限的阜。现在匹鬼雷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h褥妈,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让寒斜。自古以来嘎袒,“Speed”一直是宾利的性能标签玲,以此向2003年垄断勒芒冠什、亚军的Speed 8赛车致敬史蛔。    作为宾利历史上最快的量产车型廖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)侩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征醒,当然灵客宿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可墒。    伴随著经济实力的提升星禾记,中国人对自己身份的敏感性急剧增强社帮炒,当你身处被“泰禾北京院子”冻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规橇,肯定会追求更高层次身份上的匹配屯。我几天前去宾利销售中心搪搽,它长廊式展厅规睦鞘椋宏伟略,处处是浓郁咖啡香悍芳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利佰,对其购买力是不置一丝的怀疑怒譬管。我想疮,只有宾利熄邢廊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌齿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求厩劫。我敢很确定的告诉电脑前的你们挠没,这款售价不菲的宾利性能新旗舰畴碗,在中国未来一定能卖到脱销酱厩。   >> 写在文前截凑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瘫痪,英国品牌的表现令人忧心忡忡系。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌看,它们目前都散落在世界各处哀敦颇,有的受到追捧有的则走向终点久趴。即使获得成功的英国品牌肌孙泵,它们仍为自己贴上的“德国标签”冉录蔬、“印度标签”的身份感到忧虑剧绞,毕竟腺拆牵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伺孺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革镶固、原木的袅袅余香虫,这种气味只属于宾利颧枫悄、劳斯莱斯们厘配痞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严羌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头楷。    从业这么多年囱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酥摩佬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心虐卡喝,囊中羞涩遥不可及自然很重要糜草湾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脆么。我认为一辆好车玖碱,应该让驾驶者舒服锑、安静霞秦、惬意的完成从A点到B点的旅程沉樊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快澈想抛,却实现不了我小小的梦雀脸缆。我一直认为酞笆,真正的贵族镐卸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瑞,即便妥协仍然能坚守初心莫操告。此话适合改变自己的GT Speed味睡,你知道吗屠沽?世上最难的事情就是超越自己够阮甘,GT Speed做到了 阜霞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义槐,当你启动它时钉瀑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态耪。   >> 外观吃艰德:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身纤经巫,作为宾利目前最为畅销的车型宠翻锚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”戚鸥尘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级对沉。但是嘘酶芹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配劣徽练,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节岛幻坡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者时,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动焚睹。当然抖,大部分“土豪”车主也不在乎镭撼燃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成弹才。    外观提升不是GT Speed的精髓然脓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品迸,动力稻己嘿、刚性侣矗哦、减重上的工作任重道远摄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg工,仅有2.3吨汾透梳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重娟颁素。不要小看这350kg檬,几乎是一台V8发动机的重量戈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂箱勘步、多连杆后悬挂和防倾杆等癸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色凸,分别是Burnt Orange(橘)伪函泄、Sequin Blue(蓝)陇撮、Excreme Sliver(银)供。为了凸显GT Speed的特殊汾窜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贾铃纳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选含醚颁。宾利工作人员表示吴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呕壬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蓟封,尤其是在中国等兴新市场更是突出难橡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩松孝。    你知道胖子多么努力吗乐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时畴配甫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形郝柒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超勿。那些把高性能作为卖点的品牌瓜,现在宾利也有资格和你们一较高下杀射。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸怖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虽道氏,其尺寸为(mm)轿沪:长4806伎惮、宽2227毙啥、高1394棋齿欠,轴距为2746mm死颊醚。我知道久诬顽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距屋稼,为了让你做到心中有数闷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来巨淋。与竞争对手相比匆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先班。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑刷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车亮妊,哪怕国内的环境日趋恶劣托森测,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值揪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成牵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哇,整个过程大约需要22秒兼憋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汲唐,从而避免占用后备厢大部分的空间慰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钝脓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蕾沃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感椽,没有法拉利暴躁镁莆昆,缺点恐怕是不高调唐奠妊。不信你点击上方视频听听视频里声音恒蝗规。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结聘: 作为欧陆GT的性能旗舰忌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芦截,不仔细研究根本发现不了它的区别嚷。虽然外观变化之处并不算多尘椽莆,但是对于轻量化夺恫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嘉撬。" "   7月21日涟洛刃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)敢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陪、北汽E150白惟,成为第一期家用空间王冠军勒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威县。它们会有怎样的空间表现户桅,不如一起来见证浮挝律。 本期内容开始前尺翅寞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧淳貉: 好了耐,正式开始第二期内容漠煽。不过简单说几句桓登,为了没看过第一期的网友们将耸毛:    你可能会发现叭,随着岁月流逝吨蹋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭盯蓝,也当起了小爸爸舱。恰此时姜关灵,他们对车的选择可能也有了新的取向崩,空间大贿负、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素剿。    基于此挥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题虚钉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间熬镀,让大家对车辆的实用性有个较全面豹粳、正确的认识埂鹅套。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测祁、模拟一家三口郊游的情景实测钱罢搬、细节空间的展示脸堤屁、实体娃娃的数据测量四个环节进行藤。   话不多说趴替衫,有请今天的选手青,登城稀! 第一环节唱杀坏:堆放整理箱嫉渐宏,能放多少放多少    由于很多厂商唾末、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升妒鼓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时糙,也会帮你量化一下车到底能装多少升辖疗妨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数壤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胯绿创,并加以不同颜色区分水谜祁,目的是给你呈现最直观的感受桓两。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据江,仅供大家感受一下襄。今天我们拿箱子说话竿,看看它们这种数据到底能装多少箱子扦撑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下窗竭:由于时间关系史簇,我们这次只借到了骊威的低配版匹狸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒被,但高配版的骊威有这一功能慰。 首先出场的是骊威规蛇吃:    状态一喝霜:单纯的后备厢空间 状态二兼遂迹:放倒后排座椅后的空间 状态三骋寂册:除了驾驶位的所有空间   编辑点评篇浩: 骊威一如我们所想的那样刹藩便,空间的确是其一大卖点箱取。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时戏兢唤,小伙伴们都惊叹了!骊威鞠难锈,实力不凡叹。   其次出场的是致炫奈哀蕾:    状态一河舜:单纯的后备厢空间 状态二赣:放倒后排座椅后的空间 状态三皇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评圈畴箍: 就如文章开头介绍致炫时所说酮,空间惭琳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嫡沥。通过这一环节放整理箱的测试颈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得何。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积奉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一邵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哦氯筋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三池:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结容: 通过摆箱子的实战连勘,以及上面表格数据的对比仍掣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利邻荤。而致炫与骊威差距也并不是太大错缸,可见其空间不可小瞧匣附室。接下来又有哪些好玩儿环节捣刨孩?而两车又会有怎样的表现呢欣?请继续往下看纯售剔。" "   今年5月拢惦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶迁悼?9挡无用骄迷?自由光深度试驾报告》)团娶。当时赐涵帮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测阶拆。    6月靖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仟蔬坪。不过3.2L版的离地间隙情臂巩、接近角哗沦、离去角丘苟簇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少餐巍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别遂?    几天前莫锌些,我和赵璞光夏善、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谩聊,这车还行不行箩舜?    我们的第一站滤屑咯,魔都上海先。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骇。在经历了噩梦般的改签突鲸、等待炽蚕汾、登机筏、继续等待之后秸湾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间混噬午。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿骋扑:“游遍世界各地力,开尽天下好车痕判甜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鼓胶褂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方窃门,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瓢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多邵。在此我可以不吹牛X的告诉大家缉,我在纽北环实际驾驶过抬渺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑笛私承,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI船快吝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型茄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抠,在国内也非常抢手烦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升潦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障绒百。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变陡龚,基本保留了GTI所有特征刨年雾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升铅,在舒适配置上也更加的平民化剁飘崎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整滦家,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蒂螺,例如两边的侧裙以及尾翼等雌版,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的栋搜细。但低调的外观也有自己独有的设计元素担波疙,例如车头处GTI特有的红色的拉线晌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标迹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中揽尾售。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缆撩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm袍。另外茶钢貉,新车的LED尾灯造型也很有特色世翁。海外版GTI提供了红色叫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择讳人,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瓣驼陌,但国产后或许可以与国内的消费见面抒泻嗓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少董陀卞,我把它们大概分成两类些:靠谱的和不靠谱的熊卉妊。不靠谱的原因很多采巳,有些续航里程太短篇雷奠,上车就开始为电量担心;有些性能太差祷呵寡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比陡尼,几十万买个两门小车史冻,真当我们都是土豪吗涸采?   不靠谱的理由千千万缮,靠谱的标准则大致相同淋胜。续航里程不能太短权湍,加速不能太慢潮,最好还有些实用性鹿胸娇,价钱不贵就更好了磷灯礁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炯埠淮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车雾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侈讼棘,拿汽油车举例的话敛,90%以上都算得上靠谱安。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肯世盗,能达到及格水平的车型却不算多绕铆。我们的这辆测试车是2012款的腺枷赂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型屑哇狼。还好时隔两年标羔抬,e6的动力系统并没有发生大变化苟,只是外形和配置有小小的调整胁萌。   续航里程勾啤汞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧擦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群典匡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痹,这其实只是理论值勤逢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱齿菲恕,实际用车时很难达到氢号停。夏天空调嗽、冬天暖风迹、高速快了划囤煎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刷乳拦。   这种电动车只是日常通勤还可以闺拒,但稍微有些想法凳粳补,想去见个朋友欠楔焙、买个菜醒哼碱,心里就得犯嘀咕蓉硅。这种心中总有事悬着的感觉很难受挟认逛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多警柔靖。   由于时间原因鸵煤,我们只能简单测试一下e6的续航能力锻谰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里矢管吾,其中高速路况三分之二鸥婚掠,城市路况三分之一措踞傻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来帕,我们的行程其实就是三段废怕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)仕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)史,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)问顺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)狼霓锈,显示续航里程320公里沤。完成第一段高速路程时(43公里)玻蛇,电池余量82%(耗电17%)铃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惧,电池余量63%(耗电19%)涕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)霖脾,电池余量45%(耗电18%)缆苯诉,续航里程134公里(减少61公里)滴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点埂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右材琼练,比如第一段高速行驶戳,续航里程减了59公里毋辩,而实际行驶了43公里钵斑吵,二者大概是0.7倍的关系亲抚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话庭鞋巩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近驮阶,拥堵路况似乎还更费电一些蒲。" "  近两年把,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮溉绢叹,很多大厂都推出了自己的纯电动车磺涂,先不说比亚迪这些纯自主品牌芹担范,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疟辰了。今天揩串,我们就提到了之诺这个品牌祟垂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钝程,主打高端恼,并且未来也是只进行纯电动车的研发蛔豢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缮加。今天钾般,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E点囱,下面我们就对这款车型做一次体验信详势。   之诺1E只租不卖襄,租赁价格为桶鸵桅:日租金为400元/天狭办霞,长租(3年期)为7400元/月捻,现在消费者就可以对这款车进行租赁补既递。   租赁价格包含时:车辆上牌梯限、充电盒安装(7.5小时充满)替郝盟、保险蚕肛、每6个月一次定期检查保养梯汤、车辆维修耪山漏,7天24小时道路救援舵泄、拖车以及备用车辆等配。   之诺1E是基于宝马X1平台打造兜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计斧分肩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子裴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贯古呜,虽然亮点不是很多辈俄兜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离炒错,树立之诺自身品牌的辨识度恰商。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系铝,辨识度极高舰悼。 既然是同平台打造杜囱,那么轴距和宝马X1也是相同的叫桓澄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎煞,尺寸为225/50 R17系码,这款轮胎最主要是为了节能考虑粗识棋。   本文导航   分享到喂户:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鞭些惕,它是南京依维柯生产的车型拇抡呸,隶属于跃进品牌旗下霓绅赎,是一款定位中高端的轻卡产品瓢婪汉。该车是在2013年1月首次发布的瞧母,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)羞椽氛,为用户提供了更多的备选车型痞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现十捞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)獭糙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汇,宝马向来不走寻常路浮,旗下的SUV并非越野硬汉姐髓,而是更加注重公路操控性先,所以在外形上也有着自己的独到见解筒捣钦。Coupe原本只是轿跑车的特征蜕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上刺协靶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瓶虱细,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上荷砰烯。在这种背景之下顶,X4应运而生覆祈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验渺祁垛,宝马对于X4的设计便更加得心应手粟驶。从车身尺寸来看虱窗捐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化潦嫉堆。然而实际感受上拎逃邦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疼悼。它们的关系就如同X6和X5惺,一个张扬烦、一个低调容饶墙。要想似罹#酷扭?X4很在行废浑淖。   这辆X4的外观加入了大量M套件谢蛔假,进一步凸显了它的运动风格俄癌阀。夸张的前后包围降低了视觉重心刚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角懦递栋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢描煤?所以壬嗣,接近角从叼、离去角这些数据对于X4来说己署比,根本不重要犁想惺。   和X6一样辰刻,性感的臀部是X4最迷人的地方捞蔚鸽。如果从车尾来看痢,X4确实比X3运动了不少姆,高挑的腰线鹃施久、厚重的尾部都能给人很强的力量感耙恋托。对于35i来说烩淮,单边双出的尾排着实有些低调烫电勒。尾灯的造型是典型的宝马风格村佛,造型简单瞎、大气牵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升库。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮椽,前245mm波嵌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性梆邯故。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)娜窖,这是一款综合静音猫毁、舒适怖、操控于一体的轮胎递晶。在我看来铺缆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎歇郡痛,似乎更为合适妮。" "  原标题抄迫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前摔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)砷磋古,该车除了外观造型犀利幕、内饰豪华添嗜莆、配置丰富之外豪嫂卉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杜。作为一款以年轻卧萝狡、时尚为主旋律的产品翠漠激,NX开起来的感受如何晌,今天我就为大家正式揭秘酥。(注兴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称谁淀,如NX蚕、ES癸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍艘紊:   NX车型的外观内饰设计风格缸潍攻,在之前的文章中我已做了详细介绍抨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鳞。从实车给人的感觉来看屉垄,它的确做到了这点狸闪,不少人见到它的第一反应就是粮努革:恩仇,这车挺个性九叙凸、挺漂亮幂仑仙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嘶且募,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计场郸亩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度叮。此外姐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挤,进一步提升了科技感汞什图。不过它并非全系标配迁拣,在入门级车型上近光灯依旧是LED纤,远光灯为卤素灯泡钞句。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩偻耐(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV虏蔽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3非捍拣、宝马X1做直接竞争谋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凉惕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扣辣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格浩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅及叟帷,其中一款为17英寸沁,另两款为18英寸轻醒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瓣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎涵甘,在国内的售价大约1700元/条完。   车尾线条与前脸相呼应孝村啊,造型犀利供,棱角分明蛔,以凸显整车年轻履、运动化的产品定位沁技村。同时伎脚律,尾灯设计十分用心吾试,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果接侨,特意在接缝处增加了一小块LED贤。   内饰方面粱村饶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造金团,同时用料保持了该品牌一贯的高水准痢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用琳凄鞍,大幅提升了车内的豪华氛围镀却。   据雷克萨斯厂商人员介绍槽捷铝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扇枯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纫,它的使用方法类似于电脑的触模板乱捌筏,并带有震动回馈功能类。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用杠统察。此外府睦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芜泊,我们咨询厂商工作人员苍圣瞥,这配置会不会引入中国锰,对方并没有给出明确答复女筒退。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凶,作为家族中的新进成员搂,NX的表现自然也不会差残徽掳。为了符合它运动化的定位逢颗畏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强葱期,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挡操嚏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意刮桅。   在海外模瘫赎,NX提供了全景天窗那屯蝗、普通天窗和无天窗三种版本的车型随浦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃朽巫连,采光效果很好冯,但无法开启彻恰羚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用裤昂心,采用的是外开式设计愤腹体。可以确定的是晚示,上述两种版本的天窗都将引入中国锚,至于无天窗版车型是否会引进论牛融,暂不清楚卉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年毫惶,马自达CX-7在海外推出;2009年薯,2.5L两驱车型引入国内顷郊,售价28.8万;2010年疙乡,增配的小改款车型上市笛浓鄙,售价29.08万痪对试,同时宣布国产意向;2012年扁,海外CX-7停产;2014年杀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道毫,等它国产的人此时已经老了四岁了抢。   从以进口的身份引入国内徒车,到正式国产经历了四年左右的时间械翰,在这四年中进口CX-7销量并不好庞坛,一方面是当时市场不成熟坏峡佰,后期竞品丛生将其埋没了疗。另一方面原因也在其本身疆姑,比如定价高喷隧苫、2.5L发动机动力孱弱等等令蹿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鸿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统弹塑奋。在测试之前荷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点酣浅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm窜农,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm潜碌莆,搭配6挡手自一体变速箱董淋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疆谷,只不过调校要比CX-7上的更为激进跋穿。即便如此瞎道,我们仍旧对它的动力表现有所期盼晤堕。   油门的设定比较灵敏膳朽窖,起步和加速初段都还比较轻盈奸牧扛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线菩陈,而不至于拖沓涎毫,一切都显得易于掌握郊。变速箱和发动机配合的是那么默契透赁蒜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位噬,只是在极拥堵的道路上蠕动时泡般茅,1挡与2挡的切换有点闯动而已将抢钵,问题不大冯哆认。   转向和悬架的设定偏向运动式性,采用机械液压助力的转向系统比较重痪吧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣藩。悬架没有“忽悠”的表现僻啦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酞挫谈,车内乘员经炒眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”芜。悬架后段偏硬柒茧,在弯道中并没有明显的侧倾嘘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氰互。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卿,动力供给够积极忌居廓,表现不错细搅,驾驶感觉非常轻松华回茎,动力的跟进也很是及时丰戎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乃川。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm稻旦观,但实际感受发力点基本在3000rpm左右剩官邓,而且不是那种喷涌般的迸发侯裁柒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已守筏哥,给人相对内向保守的错觉搁。   CX-7更擅长的是中途加速泪,比如从60公里/小时开始翔敢敛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奔舞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓腻扑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限容报呕,这几天这种沮丧感时常出现澎侨宿。不过也正是这个中段加速的特点讣辛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举愤微厘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蛊拐攀,稍踩油门就奔向3000rpm樊迸糙,便能得到很好的响应烯扛,仅有极为短暂的降挡迟疑愤,随后就催逼出了足够的扭矩眯。简而言之温掀佃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的老肮,容易上手埂坊炼,各方面的表现也都算令人满意鹤马赏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷兜醋,涡轮增压器起到了明显的效果巧,就像注入了某种精神类药物蹭囤栓,虽不时刻保持着亢奋状态涟袭,但兴奋状态确实随时可以到来拌坷软,一切都听从指挥涩。这种持续的加速感可以维持一段时间怂弗,心里不禁一阵爽快讹犯灭,当然喜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了喝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光什,测试油耗的过程共行驶了134.6公里傻,消耗燃油17.94升甘蠢刑,平均时速为30公里/小时懦,全程开启空调揭守,平均油耗为13.3升/百公里肋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看势,CX-7绝不算省油的那类圃放东,准确的说是比较费油咕顽侣。另外钝变勒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赎弯勺,无疑使用成本相对较高胁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前投耙酵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章释廖话。说实话芒妮盎,那是我第一次接触这两款车慑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象暑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机感,动力同样够用赶,但输出并不算线性位吻抖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拨。当时我就在想控,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嚷,而如今厂家真的这么干了阑荚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统亥渡,增加了几项配置镭,外观方面几乎没有改动弄股诽,图中的这款车只是增加了车顶行李架拨、车尾扰流板和挡泥板等选装件耍哺冲。   这款帅客HR16是一款7座车型滩乒卑,它可以满足国V排放标准博,车窗后半部分采用了隐私玻璃饺曙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢播铂。当然蔽蛋,帅客实际上是一款既可以满足载人楞归,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)登厕鳖,所以它的车系中包含了5座梗荚女、7座申词、国IV颗耙、国V等各种不同版本哎喜四。   除了挡泥板之外疲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高具绷蝎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蕊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统莎动壁,其中的最强模式叫作“Dynamic”梗,译为“动态”庆糕屉。有意思的是苫抱,在英文里孰颁傻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根豪身,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蚂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗霜沃?——开启动态模式甭片,就等于点燃了一根无形的导火线膝。   要追根溯源的话垦,炸药起始于中国醇,属于四大发明之一杀,不过相比中国发明的黑火药拜禄膘,硝酸甘油平时更加安全可控市蚊囊,而且破坏力更强钙仓。奥迪RS 7同样如此花,它多数时候表现得比较随和律,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力忿丸色。   首先从外观上就容易看出它很厉害胚。奥迪A7之所以独特瑟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型活矗送,人们将之称为“Sportback”写汲檬,在我看来泌蔷熬,它的廓更像是一只优雅的海龟褪达,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种妊汝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辱牛梯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光美记覆,所以它已经不是传统爬行类的龟虏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息面赔炔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同家。最吸引人的是那个手感出色的方向盘丝,让人不由自主的去稳稳扶住3螺倡拾、9点位置烧巷菏。   在风骚的外形和各种真皮毫皖觅、碳纤维材质的覆盖之下叼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性限离,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别漓,这一点很好停。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV傻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群合酷。即便在这种情况下康眷冲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鼻汝卞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题痉狮韧:谁给你的自信卖这么贵疼缮?不错咸斯节,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捎共瀑,它到底是盲目自信还是厚积薄发舍?我们一比高下订骋普。 外观对比黄晒焚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结峭睦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搁,所以我决定说点可以量化的东西噶鬼课。首先鞠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现小闲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型桂。其次可能是由于动力的原因贾结,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蚊香。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上聘绊搐,备受关注的长安CS75正式宣布上市坤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合辖勤。在前期的试驾活动上鸽恃随,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型分巾峦,并对其驾驶品质给予了极高的评价垫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锹,和手动挡车型相比蹭涧擎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待亢图。 ● 外观内饰的简单介绍愧:   在外观方面竿炕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识轨拜,甚至连一个小尾标都没有娄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凄,但1.8T车主可能会对此有一些不满泊藐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骆,轴距为2700mm古,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汗腹白、奔腾X80以及哈弗H6年郎,CS75还是相当有竞争力的拌柬守,它的轴距和长度最大木,宽度仅次于哈弗H6裂韧立,高度相比瑞虎5矮了35mm勘晨。   在外部配置上识九颅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头帮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角擦鸥。另外册,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯封,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钙筒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致忍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品枫畔,市场售价约为700元/条就死,在同级别中算是很厚道的配备了雾。此外羔侠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蓖朵口,只是轮圈被替换为铁轮圈刀泻,还是俩字——厚道午唾琼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格爽颇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足芥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板题,看起来更有层次感捌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沸、设计毫无新意福稼刚、用料也很一般等不好的印象懦酪楼。不过近年来伺抬骑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹涵彤惕,长安便是其一圭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卵旧躬,也很难找出它的缺点罗街,按键附塑卜、旋钮的阻尼适中梨钱袱,手感很不错揣侵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏脚刊,分辨率和反应速度都还不错裂,不过在功能性上它只提供基本的导航特、DVD惩矛鸽、电台路律禽、倒车影像及蓝牙功能侣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐娇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的观酿环,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到附,但是厂家对此并没有改进零,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放毋郎。但是瞧穗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乃砂,同时设备名称也无法显示完整耐,在用户体验上还有提升空间筒。   不过肺骗纷,在一些细节处理上届辆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意厘。比如在挡把前方的储物格夏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理牛粗撇,不过这块材质却为硬塑料腻,实际上根本无法达到防滑的效果痛。另外嚼勺虹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯贺壳,这点值得表扬岛户,但必须手动摁下开关才能点亮老。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅校,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果宛迸。座椅填充物软硬适中啤,刚刚好橡,并不会软到开久了腰疼水匈浓,也不至于硬到硌(gè)人敛绥。除此之外冠漠,包裹性表现也很不错沧衰填,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缉俊。另外腹列帽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节誊。   车内乘坐空间表现上柬,身高180cm的编辑身处前排戊,头部约有一拳左右的空间蔼,此时移身至后排库,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间廖。作为一台紧凑型SUV车型释,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辟兑弹。   来到后备厢扰台,长安官方给出的容积数据为590-1560L梢粟褂,表现中规中矩瀑箩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布菇叹涤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瞄南咳,增加消费者对于整车的好感度澜伯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟东淌,如今市面上的电动车产品越来越多歪,开始逐渐走入人们的生活拼捌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搔,大家对它的了解可能还不是很多昏沦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元氰。那么这款车究竟如何呢胆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坝鸽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上速慨,我们终于有机会近距离接触一下掏裸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌精,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质统承,因此其与众泰汽车合作驶乖,推出众泰知豆电动车戈铰北。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同佳邪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识叔蛾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谭桓?不管你信不信闺,反正我信了胖般冗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绵狄,售价为24.98万-28.98万元切匈拜,共有三款配置可牙到尽,全系均未采用quattro四驱系统课,取而代之的是前置前驱的驱动形式抚丘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛董冷粳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生柔诡汹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水虽琴,1.4T的发动机到底够不够用俏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧首粳瓜,这些问题都难免让人担心纫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”闪,它又是否值这个价格谜秀椭,下面让我来终结你的这些疑惑驶恰型。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力裂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱愧迁崎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样臀磁蠕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境宏慕,既然大家都关心这一问题肖,那么我们就从这个问题开始一一解决借吞霜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嗡立纳,其最大输出功率为110kW乳,峰值扭矩可以达到250Nm噶敢谜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm村萄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后呻前固,动力储备不足方面的顾虑规蛊匡,但是这些想法也好顾虑也罢翟溜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蜕俱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肥,油门初段的旷量微乎其微蔽烘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点畦典楞,当发动机的转速达到1750转时镐廖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩委费堪,强烈的推背感也会随之而来秋喷妊,如果你不是冷静下来思考一下怒帕牢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腻非,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减猎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候艘渺枷,一开始的想法和我一样旁,换了1.4T发动机之后啡吾诽,动力跟的上吗庭?心里总是怀揣着这样一个疑问幻,但是当他们开了一段时间之后久瘸另,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”甲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格茎,处于D挡模式时皑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝棺撑届,但也感觉不到激进的性格譬使。但是当车辆处于S挡时翁仿赣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉河戊,整个车似乎突然变得紧张了起来颠联编,时刻专注着你踩油门的右脚舵垂热,稍有动作便会迅速做出响应激距。   在城市的驾驶中谦俏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障篇髓,当你深踩油门时挟裁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞健雇,或者可以说剖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态仁。此外夕覆筷,作为一台不折不扣的城市SUV郊配,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验没锌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质杀旦史,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量姐南,但是丝毫感觉不到突兀的加速感啃称,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动魄户先。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涟悲,整个加速的过程非常线性烙壁晒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酚,不会表现的非常神经质就阿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吩乖垒,这台变速箱给人的感觉非常聪明鳖,可以准确的猜出驾驶者的意图儒每交,在换挡的速度和时机方面非常到位零。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点添。此外鸥写,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错县蟹。当车辆处于D挡模式下傻含哨,当发动机的转速达到2000转时存博恢,这台变速箱便会进行升挡的动作拉睫,从而保证日常驾驶更好的经济性楔勒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时慰犁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应棘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碉。   这台变速箱也并不是近乎完美硅,它当然也存在着自身的不足遂疽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺垮罚,尤其是在低速的区间内泌势,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感譬。此外顶,该车提供了四种驾驶模式的选择羚讣稀,分别为经济记册、舒适劣惋、自动和动态模式狡哇诧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整茧肖。 性能测试北衡蘑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瓤伪狠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现领褪,最终的破百成绩为9.14秒懊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升耸。奥迪Q3在三挡时完成了破百棋靖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程邯淌。此外岸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腔乘,非忱非仕辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蕊轻,整个加速的过程十分平顺和线性盒渤糙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仙。车辆在全力起步的过程中坎洁,由于没有采用quattro四驱系统搭匹衫,车身有轻微的抬头现象膝朝,前悬挂的拉伸比较明显烙故。 性能测试讽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中氓骏椭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米泄俱锑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升咎患沸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系善稠。在整个制动的过程中皋,G值适中保持在-0.9到-1之间露凰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苯匆,前悬挂很大程度的收到挤压适,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鸿都扒。此外陛脯,该车在连续制动的情况下噬虑绊,受到的热衰退现象比较明显靖簧桨,在连续测试过后钞,制动距离增长了接近2米独。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妓武,动力方面也足以应对使用的需求掀涩,尤其是在低扭方面拐挠,这台发动机表现除了浑厚的功底苔擅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陪琴。对于一台城市SUV来说谎串,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑希。" "  你有没有这样的勇气介,一辈子只留着一种发型吩,带着一种款式的眼镜补?或许多数人会摇头说不肉睦。试想你现在穿着中山装睡眯亥,带着大边框墙,留着中分头走在街上褐石,别人必定会投来异样的眼光彪版。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变些惦,但有一种美痊卜眉,却是永恒的加顿冈,我们称之为“经典”渡楔。就像中山装逐渐演变成了“国服”京攘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样饶褂膜,看似过时的东西稍加润色冕,就会焕发出经典的力量搐寇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题关恐,也是一个互相佐证的问题豆墓。正是扛住了时间的消磨睹供,一个产品一种设计才能称之为经典吻扩。而正是因为它是经典氖,所以无论时间如何过往步,岁月如何变迁毁,它依旧能代表着美逗酱僻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吭光。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫皋零、保时捷911波陆朽、MINI这几款车了夺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辅,这是一种财富波,就像一个国家的历史一样缚绒粱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝菊咖爱。但就像中山装一样酣皮舍,如果不稍加改动黄淮酞,依旧会被人说土气焦碴,MINI也是一样厘,细节的升华会有益于经典的传播和传承千灌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多萝,是全新MINI车系中性能最好的漂能搪。所以车头车尾都会看到“S”的字样垮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表痹蹦饺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部獭秘,这是它彰显不同的地方坡挖匪,尾灯的轮廓更大了喘嚏,但相比老款不够凝练胖喝好,同时你也感受不到它有何种审美的进步揣,个人感觉它是为了变化而变化梅媒。轮毂方面豁比丹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号萌蓟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注池,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贺。不过哀繁,在真正接触到保时捷Macan之前际亲,我对它的真正实力也有所质疑始菩。众所周知按啤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造票,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢癌脐限?带着这个疑虑跨冉獭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅回沃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抡氛鹃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型僵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钢履佬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似亲眉亢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型开艇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蜡确拭。在没有任何参考坐标的情况下吧须,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的炬。排除了惯性思维的困扰赎,对于一款新车而言或许并非坏事阂谴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布负,因此有关它的设计特征我们并不陌生偿梅。作为保时捷推出的第二款SUV车型砷廉效,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计爸,同时也融入了许多独特的元素豹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肠肝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动焊垂瑟,因此在细节处理上拒蛇,新车融入了更加激进的设计元素屡灰骏。    作为入门版车型禄弛惮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯络,并采用导光条设计妒泼,其视觉效果更具科技感楔。   保时捷Macan的腰线位置较高傲览,车顶弧线在车尾处微微向下收拢籍祭,营造出强烈的动态视觉效果径纠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嚷鲜千。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一昧现,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况苯,我的同事此前已经为大家介绍凳侨湃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坊铰魂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍澄心喘。" "   ??????? 提起观致仇舵海,大家都会想起什么床?这似乎是一个难以回答的问题赴人铝。作为一个有着中国血统的全新品牌瞬窍爆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩斧拳难。在2013年兜咕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拟褐垂,一石惊起千层浪试捐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手昏垃鸽。   如今金矮,观致的第二款车型委四,观致3五门版也如约而至辨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力方协仙?它的到来舒传,在扩充了观致的产品线之后休传齿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢刮?自然是令我们拭目以待剐滩泰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车构多瞎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今菠傻氢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沥擞享,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型窃铰,时至今日都没有做大幅的修改晴念。就是这样一个古董级外貌的家伙逼,最近竟然和新能源技术杠上了峰。2013年的日内瓦车展上褐幌,路虎推出了一款纯电动卫士毋嘘,旨在告诉大家卫士宝刀未老迷算。而这些天搅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烯芦,看起来脆喝哆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了雄蛇惕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上墩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟佬雾界,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望协府顾,并未成为现实桥歇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碍廉。   事情的转折点发生在2014年6月18日挛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照闪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车箍呜迁,并且这一次斤虐,车身上已经重新贴上了拉花畦婪糖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腻努,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”念坍籍,而是一台真正的电动版卫士烦建蟹。   之后通过各种途径的联系垛镀峭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蹬,虽然这并不是一款量产车饯需,也没有任何电动机庆完藤、电池组方面的参数数据丝斜雀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试榔,我们认为此次试驾还是很有意义的绷放顷。   ■ 外观造型潦反:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷试,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纠筛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样罕屯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吗辞排。   电动版卫士全球仅有7台敖剐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车势补,基于卫士110车型打造叮肖酵,可以根据情况容纳5个或7个座椅皑,算是车系中的“旅行款”惺烩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承副翘亲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异商光蕊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计币,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡势屡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外丘夹,丝毫不加以修饰零恕。按照官方对柴油版车型的销售策略密谁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件顺浮白。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分阿稍绥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凰栏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留题迪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间磊。正对车头搭,右侧翼子板的通风口也是镂空的申,下方是空调系统的进气口乏旱平,而左侧的则仅仅用作装饰矮算,所以是完全封死的状态涛橇。   平直的挡风玻璃傅还、小雨刷撇凸肪、面积可观手动调节后视镜绅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计甜推翅,而在这台电动版卫士上帛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板掇璃剔。   实际上隙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致耐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线磁敛扇,电动车窗只照顾到前排乘客胖馁,第二排为手摇的盯轻,第三排则仅仅是推拉窗谭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蕉,确实嚷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车册村,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中忿寝挟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弧赋间,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖岸。   三窗式车尾设计除了古老外鞭吨,想不出更多的词去形容骆牢,好在后窗电加热盆啪饰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备下融酷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统娠拓。至于各种不同用处的尾灯扁界攻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧栏锑阔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩敞,并配备了13针牵引电力接口乓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嗣谋。而对于电动版卫士来说靶灭漏,这款车的拖曳能力也非一般强大孔窟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡堆姐搽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置局湿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯怪社温,在这四年一次的盛世当中驼撮啪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注梅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱恰,在经过整体的细化改进后整体更出色善刀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩撼⑹唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌动超,对于这样一款小车到底怎样聊傅匡,让我们一起一探究竟搁锹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锻舒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格茎篙勤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格美磋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择镁匈捞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤炼锌撸可靠的选择冬。   相比现在很多的车型戈僳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰悔箩炕,个人比较喜欢这样的感觉蒙,朴素也是另一种风格赤抡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钞秽垦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分略痘,可以说是起到了点睛的作用久,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挤潮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碱桔,看起来还有些运动精神哺联。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组般煌,同时也是远近光一体设计酣荆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气故诺丁,更加突出其可爱的造型风格马项,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体禾,同时也表明了J2的一种年轻风格棘。虽然是一款定价不高的微型家用车墒窖环,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置修搪鼓,雾灯虽然不是什么贵重的配置缄,但对于安全的保障还是多一分才好惜妒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力德梦哇,实际使用中虽然刮水面积稍蟹咄怕,但整体还是清理的非常干净墓登柯。   在车体侧面造型上脐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计暮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绰程特,这样给头部空间会留出很多冠晌嫁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感莱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感暖。腰线起始的位置和大灯高度相同忍陕,这给了驾驶员足够大的视野空间伯称屏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间誓坡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高弘哪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格亩。   在尾部造型上份窗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计率练先,同时加大了尾部示宽灯的面积内氢,为了就是提示后方车辆注意安全朔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高函佃,内部非常的深不过开口非常斜,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蚊峭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具娇喜叹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎桐,虽然是钢圈尖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳型痊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型倘目矗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疾伴。另外垦,一直让人头疼的售价问题庭,此次又出现了圃慑黔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卞荡。价格问题块酬,在上市新闻 中已谈了很多揽彻莲,不过与价格相比缮衔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善崔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统贪贾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题许酗谓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谢图,即将为各位解开疑问互棺甫。   观致3五门版已于6月24日上市供赋迟,目前指导价已公布轻,售价区间11.99-17.19万元 凭期。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍亢:依然遵循简洁的设计思路滥当,造型更显年轻须蔷铅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头焚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鞠羔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鹊百首。可以说氰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车处渤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吧瓜扦,不过在细节上却更显年轻几。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm够母汤,轴距为2690mm搁歧棠,除了长度缩短了177mm之外慰畅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虚缺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话雹灿匙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉航,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了懒骨弘。在车身颜色上毒般啃,观致3五门版同样有6种颜色可烟怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕粗导,色彩更为鲜亮篡蜜,也更有时尚感兜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起说蒜罕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别悔触密。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哀亭垢,而前雾灯也采用了圆形的设计顷闯,更显时尚入。另外涎困,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脐、转向辅助灯和大灯清洗装置恰衬篡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 呻祁咆。   除此之外叙良第,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大褂电,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搜,并且轮圈的款式也更加的年轻袍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18颊冬。所以在轮圈与轮胎的规格上蹄芜胳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别膳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍儡粟位:与三厢版一致淬牧,细节改变不大段。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陆搽盒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择掀。中控台采用对称式设计变嘎,各种功能布置规整垢卉,按钮数量控制在了合理的范围内忱婚,不会给人一种杂乱的感觉雀。平底式多功能方向盘与三厢版无异纽,造型很有运动感徽糖,真皮包裹的外圈握感也很不错鞭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置踩,除了蓝牙电话阑沦加、多媒体播放等这些基本配置之外瓮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务毯。除此之外椽,车主还可选配观致逸云的增值服务划亩次,该服务包含实时交通路况际、实时停车场信息和地图更新等菱拳看。 ● 座椅及乘坐空间汰秋巢:白色绲边真皮座椅很有时尚感拼赫澄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能添础烽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拧酪,与三厢版顶配车型相同巳。不过区别在于竞配切,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理溃梧卑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升落,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动饯帛。   在乘坐空间方面钉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座倾无骇,并将座椅调到最低位置后炕,头部空间大约为1拳募,显得很宽裕;而进入后排后裳嗡闲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间痪抚鹤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的擎。后排中间地板隆起幅度较大锭柬掏,长度也不适合搁脚胎郡,中间乘客的舒适度会受到一些影响功。 ● 后备厢券、储物空间和天窗填瘟:后备厢容积403-1105升烹妓,储物格众多狗澳。   在不放倒后排座椅的情况下报绵,观致3五门版后备厢容积为403升香,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题衬联。如果嫌这样的空间还不够的话渡,将后排座椅全部放倒后遁瓤,空间最大可扩大到1105升副答扯。除此之外藏,如果您随身携带了诸如手机蓖衔筐、饮料之类的细碎物品的话回纤殿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间爸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该甙椅冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备邵材屁,可打开的总面积约为0.22平方米弘茂掏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嘿磨蛊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赏立办:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机次枢,两者最大功率分别为126马力和156马力乃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米喉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外桓,其他车型均采用6速双离合变速箱陌。在底盘悬架方面篙冕颂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统珊攫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仇。 ● 驾驶感受膜乒坡:底盘调校水准高衬度胆,变速箱低速平顺性比三厢版好孝魄骑。   此次试驾会上慧颧,我们大部分时间都行走在城市道路中胖弊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些淋究勃,起步时若是轻踩油门踏板拧替,车辆的提速会显得比较迟缓窟灰,若要改善的话亨偿,需要至少踩下1/2的踏板行程偿登诫。对于开惯了日系车的朋友们来说删,这种偏向于传统欧系车型风格伙,而非“一点就有”的油门调腥靠纾可能需要一点适应的过程碉达腺。   而在整个加速的过程中陷渴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谎加,咆哮声已经传入驾驶舱纯耿室,可就是不见变速箱及时升挡录。另一方面取,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抚,整个介入过程并不是特别的线性秸趟党,其工作时的噪音也清晰可辨锋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音癸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧胖考房。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )其,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受痘宦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换牛,并且伴随着强烈的顿挫感薪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多排。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巨慕斯,虽然顿挫感还是有丸里,但已经能够被绝大部分消费者所接受肛碳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的老回蜡,那么我可以回答您详,和大众的DSG表现相差无几闯。梳。   从观致工程师的口中得知唤亮事,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吠步,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沉,对变速箱程序暇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整顷讽,找到其中一个最佳点灌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低室沉将。   在手动模式下储荚,发动机的表现仍然很积极沟卉,不过由于其低速动力输出并不出众抗渺适,其加速度并不能让人感到满意牟府,很大程度上吞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉履申。此外仙化杜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时硅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡陆停,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似裤敖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点渭新,而在此前的三门版车型上岛,我们就给予了相当高的评价伞方。虽然仅从结构上来看秽骋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控普,但作为一款家用车可楷鲍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辽,高速行驶变道保证稳定性帅胚。事实证明玩传将,这款新车延续了三厢版车型的出色表现提摹馆,并且从车底反馈至车厢内的声音边尘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看潮塑伤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的感涂块。   ● 编辑总结敞:   从我们此次的试驾感受来看济深,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻迸、时髦的外形剔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整渴。与之前我们体验的三厢版车型相比豹淬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步亭喀,尽管目前顿挫感还是存在炮戎另,但已经能够被绝大部分消费者所接受了评芹牵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过次劳然,有值得称赞的地方钮瓮埔,自然也存在着一些不足肚侮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等牟捌。另外铣麻灿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的素。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元馅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯棱患、转向辅助灯及大灯清洗功能围接扦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钙芦堂,这样看来驰窗亲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蜕。不过显抨惕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢氮扣荡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧灵搓凳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页刺坷兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间提,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍耙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型购吵谋。但个人更喜欢两厢版本瞳绞竭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因弟砰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾戊。当然楞,作为同一款车差,两厢和三厢的选择人群会有很大不同还。三厢版本更加实用口,两厢版外观更加时尚干练湿倡喀。今天带来这款两厢版爱唯欧矩查廓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足筛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容申阿瞧,大灯的设计相对保守了炽,但也减少了人们对于这台车的争议性教。从而扩大了消费人群催辽技。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纳,各有各的美茅。但无疑逝闭袄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的冲坏馈。   侧面的变化并不是很明显恕窍闻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动独填。相比三厢版要顺眼的多蚀芦吗。车尾的变化同样集中在尾灯上怪馈伸,尾灯的轮廓变化倒是不大嗅崇翁,变化主要集中在尾灯颜色的改变喇督。深红色的外围显得更有质感居。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话棉,越野车是最好的选择撤都。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挽掀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40节摔吾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蔡星,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力森。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远淳沪签,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40冀投悸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没亮。除了电视剧的锦上添花馅玲,BJ40本身的魅力也势不可挡鸽,下面我们就走近这款“北京青年”顺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撅。   外观/内饰试共庇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试呻你,或许有人会问那为什么还要进行测试胳淖弧。其实答案很简单道起蹬,之前测试的BJ40是一款试装车盆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别罢,包括电视剧中车辆也是如此估。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升响。虽然我没有见过之前的试装车桥妇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异奴,甚至有些地方与牧马人不相上下臂摄姜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鲍田镜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了端,这里就不再做过多赘述癸丰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰袄,你会发现并没什么科技感葡么漓,简单的线条蹲、硬派越野车特有的见棱见角的气质挂本,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面橙恒。另外松,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沏罚。硬质塑料质地的中控面板很厚实茧瞳链,比起舒服的软性塑料手感稍差亨募舒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境把坍牡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鸥僵逛,同理使用织布座椅也是一样彪,无论您是刚刚涉过水宪炽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨宠龄韭,都不用担心钵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赌瘟,不需要华丽的外表去装饰链碳撕。虽然BJ40有着很浓重的模仿粹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格豹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仿季,那只能说这个人并不了解硬派越野车藐嫡恋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望路惶,让人想到真正的场地里去撒点野襄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀唱饯?惊险的高速穿插擞渡、精彩的甩尾掉头刺、惊艳的侧向双轮行进劲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演丸礁瓷。时过境迁乡,萨博虽已退出中国市称抗拧,但把经典的两款车型(即9-3渤萝、9-5)的技术留在了中国裸纯粹,在北汽成功收购萨博技术后轻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生查。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型破摩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术局架爸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拐弟,主打性价比与实用性逼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确怪枢,只是在某些方面使用了相关技术而已斥眉瞬。   从外形设计上就不难看出耗皇踞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影滔为堤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰懈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吃突皇,同时车身上所使用的犀利线条汉糙,令时尚动感的氛围展现得十分充分潘率。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哩番坚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级却,车身各项参数都小于萨博9-3贪慕,所以直接套用的说辞显然并不成立苦空。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出郝密,打造一款可以继承优秀基因臣,并适合普通家庭用户的车型蕊村,成为了设计团队主攻课程踢唐边。   上扬的尾灯组有种凝视的神情讼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应礁腻竟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蠢庐,但紧凑的造型与简练的线条第淳,使其观感的持久性更好扭翘蜡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挡较,很多厂家也开始重视其了这一细分市场弧附亨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鬼翘,价格能接受福,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蘑聘。而现在也有很多车型供大家选择颁态,包括大众途安怖了,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择撇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现堵嘲,它还有一个进口车的身份登提冒。接下来券港武,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蘑懂扮。   外观撑酥弗:起亚最新家族设计表,略显可爱赫泉,大部分能接受旗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格杜枷窃,同时又有一种独特的卡通味道错寡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感核茫告,没有配备氙气大灯刺裂,但全系均带有LED日间行车灯苫课、透镜及大灯高度可调功能洁粪貌。雾灯部分的设计很有个性痹侯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感痴。   由于车身高度降低了室,新佳乐从侧面看上去十分紧凑介,平滑的车顶线条降低了风阻系数入温,流线型设计更加美观市阔斤。全系除顶配的豪华版外善辜购,后视镜都没有集成转向灯功能潜捞。另外飞澄,低配车型的轮毂也比较简洁蔬,轮胎规格为205/55 R16我粉。   新佳乐车尾的设计十分简洁貌陡田,总体看上去比较圆润姑换。尾灯采用与前大灯相似的设计风格硕辫附,凸起的轮廓首尾呼应两碳繁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方我参,车顶带有行李架块,具备一定的实用性每堤。新佳乐全系标配倒车雷达功能圈守券,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烫控。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骸缺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题列双懂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瘫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鹿垢闹。而提到雷克萨斯耍侨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样毋,立刻联想到了舒适硕、安静等一系列形容词盛。   作为雷克萨斯主力车型沦花,ES系列占据其在华销量近半壁江山伤狼亮,舒适钦槽独、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价峰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h腐害,更是有充足的理由享受这些评语斥读侣。但更重要的是猛北,在环境日益恶化七、石油资源日益紧张切、油价越来越高的今天笔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度救嘘。   外观部分日蔡疟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型千,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)牧律。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生罢瞬,和前代相比进化明显粳句。初次亮相时伦睹撇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期滑惺捕。与丰田一样的斥碱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格淡,目前已被广大消费者接受河炉笑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题梨携何。   外部配置上萝淘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能亩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目桑九唤,与中网造型配合不错泪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格逃,轴距2820mm覆假矛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绥,ES没有针对中国市场刻意加长昧坊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台裂涎谢,轴距比老款增加了45mm熬母。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鸿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型薄蕊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们纳经堡。当然祥铆瘁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标布灭饰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酱滴额。另外琅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内阂,更加低调骋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS耻唱考,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距五玫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆分、忘记沉默寡言的正装车主迸吼辩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宦、忘记... ...算了遁郡,需要忘记的东西太多叼某,你只需要记得一点橇绿享,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽些拼式。   奥迪的低调接礁梅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)剁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝堑旦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然茂钦。依托自奥迪A7的造型设计实拱稳,RS7依然拥有优雅的造型蜕苗靛,仅仅在一些细微的地方菲,RS7做了运动化改进辅举拨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谎垒、以及哑光附件枯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板碍退、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子凤。   如果客户需要丛尖朽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂么须,其轮胎规格达到275/30 R21耪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嵌劫叫。排气管依旧体现出奥迪的低调就樊鸵,外部看是两个椭圆形排气管酷刻倾,而其实际是双出四排气混失锯,因为单侧双排气有节流阀沮部,用于改变排气通道使惶栋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣熔事。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的俺羔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线仆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坡谢拦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔壬。车钥匙本、平底三辐真皮方向盘协绊籍、运动前座椅康、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标喘唉兑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能番貉鸿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示猾疾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中俊,还提供发动机增压压力搪烧耻、机油温度显示和圈速计时器等数据币觅仿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰守,并提供其它3种材料作为选装嘛入村。车顶内衬标配黑色织布风狭酒,可选配黑色Alcantara面料星幂姐。搁脚板喘肯宪、刹车踏板江勃鬼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计柑钳徐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆徐腑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑啃必、一体式头枕的运动座椅危烽存,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料虱,并提供钻石绗缝花僳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料郊偿涟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装全帆咖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情夯豁晤,就像微博上说的馆,一次刻骨铭心的爱情颂桃,一次说走就走的旅行什么的蒜峭掠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求竟女勤,但在现实中渡誓普,你不能永远一副放纵不羁的样子簿爱聘,特别是在资金有限的情况下壕聪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的闲。此时你就需要一辆价格便宜碴铆镶、实用可靠的多功能车型吧假,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择百。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瞎逢锹,分别是景逸X3和景逸X5缎,形成高低搭配产品布局啦难该。景逸X3属于入门车型仆,共有三个配置撇跺,指导价从6.99万到7.79万元需饱涪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型埃激境。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看高权,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像徒。这款车的前脸采用了新的风格样式马,线条比较硬朗毙泌驮,造型简洁流畅拐附凑,同时又很饱满垂木,没有过分追求标新立异的夸张风格陪倒,显得更加沉稳蓉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娶,给整辆车增添了活力橇红妥。   除了前脸之外湾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓距,让人略感失望酗法稀,好在整体风格还算融洽淡虑贺,不会给人前后脱节的感觉衔闹呜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm小、1835mm和1705mm炯,轴距为2685mm碳骆,在这个价位上算是较为突出的水平了瘁摹,保证了足够的车内空间想。" "  在固有的印象当中怀碎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痰撑贬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翠,作为日系三大高端品牌中的一名脱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卷勤睹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吭陷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L细弟靶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说焚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格叔脆毋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现阮查,取而代之的则是一种日系的柔美风格尽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影跑雀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点思浩膳,并且这种特点让别的对手无法模仿卉全丛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胶仿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大京豹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度潞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面匣,看起来非常具有独特的风格盆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计精悉痊,不过看起来还是比较有神的恋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果琅吨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示褐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奶檄离。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吩炊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉颈敬,这款车有这么长么使赫萝?实际上后门的长度远大于前门膛,不过整体造型并未收到过多的干扰攫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格屎扭采,因为C柱的造型更加接近尾部捆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舱剧戎,腰线的设计在在尾部提到了最高陶,并且从前大灯连接到了尾灯部分闷沉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通浮耽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谦窍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响紊节标。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巩勤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计物低庆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布屡久,到今年4月20日其正式接受预定酵午,不到一年的时间谭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了得牌蔡。在新能源车量产你、市售的速度筷侈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌疽凳圈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯观空悉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过按累蹭。当然冒,汽车之家评测新车的速度也不慢荷,今天笔盆柬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章既酬姥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款兄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款称嗣弗,其中橙色的为增程式混合动力版车型棘,白色的为纯电动版车型锣滴戌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谱哪授。   ●外观羞摔:造型前卫虎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布降蔼实,我见到量产市售车之后脊掇,其外观真难以与概念车作区分蚀。宝马i3前脸造型饱满圆润媒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现奠。不过快,“进气格栅”四个字需要打引号了田,因为它完全被封死并不具有“进气”功能狮棋顽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾硼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计徽,让整车看着很有质感且与众不同氢班。当然寂垄率,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼丢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格匪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头是蛔虏,但它的车身侧面看着一点都不显小桑。在我看来原因有三蓖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富朽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少澎拖冉,给人感觉比较敦实檬皇坞。特别是车高数据池毙,它比X1还多出了23mm叫疵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大毁呸,达到了20英寸哗卷侯,但胎宽却很窄强。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捣竭涉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捍葡渡。有关这款轮胎碘刊盯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店玲,基本都表示由于规格太特殊尸卡,没有现货也没有报价靡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质票彭强,很独特停泪奈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应犬愁筷。尾灯采用得是隐藏式设计冠爱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分厦曙财,用于显示示宽灯尘敲酷、刹车灯以及转向灯等俗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧弯抄,所有光源均为LED记剩拍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中心描但,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词盟糖催,欧洲市场上柴油车盛行已久黔镶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蝗。不过近来姆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求目,Jeep便是其中之一街,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待率掇膘。 ● 外观介绍肖羡:与汽油版无异阑廓绥,硬朗依旧呻。   从外观上看既,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型笆粉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型闹荷访。新车的外形仍然显示出硬朗皮捶奖、时尚的风格茎抛午,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大串结,提升了时尚感百。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm答,在同级别车型中“个头”并不算大跋妮杠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势憾灰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°古兄。   在外观配置上顺肃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痛罚当、雨量感应雨刷冷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置氦滥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的雷谓。轮胎配置方面韩牢惫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎橙忌,轮胎规格为265/60 R18统,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎技解晾,规格也变为了245/65 R18诚骸辈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钳吩,我们会谈论什么玻署捎?是大老粗一样的外观辰,还是“马路杀手”一样的形象秋庐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象工恃横,笔者也不例外岭。6月5日下午纤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华滩览,彻底刷新了我对重卡的刻板印象海,原来大块头也有过人的大智慧贪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH艰瞥加、FM两大系列粪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日横坑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华硼婚雷,中国区总裁陆博天到场助阵毛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后词季,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纷罚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了青吕潮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淘耙,最大的意义还在于为企业产生利润尺里阶。因此娟从,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鳞谈廉,并体现在生产效率荣首朵、节油效率溉、完好率骋脸、安全肋炕般、安笔砍澹和驾驶员体验六大方面猴导。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型秀按愤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择彻酱哼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证锨涉雄,而大众凯路威则开创了一种新的格局撼缉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型篡筒瓮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缉染累,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威贯爸,而那款车型是针对高端商务市场的车型皆,虽然其内部可以进行简单的商务会议枚漏柯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绩矫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案开旱海。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格啪顶变,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑判,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求臂滦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格奋谴博,大尺寸的大众标志可以说非常显眼藩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密裤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疯迁茨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置泰胆,只是以简单的卤素大灯出现餐叙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯染空传,只能说稍显遗憾餐摔堆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车譬铜,并且其敏感程度非常高下。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鹅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格事嫌掸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大狼侨胁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格稠词迹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车闷悔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恼,在尾部造型上也同样是方方正正吕,给人以刻板的印象够徒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰憋,看来稍显朴实无华栏行冀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前股憾椒。尾窗的面积超大胯,并且配备了后雨刷涣第,可以说在安全细节上做的不错瘦。尾灯的造型也毫无新意翱冬唇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌淅病,尾灯内部的结构也比较简单尸灯太,并未采用LED也是针对不同定位的选择澄写哗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低楞,尾部配有四颗倒车雷达探头煌虽鲸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用釜芹。作为一款商务用车掇灌侍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方铃,而旁边就是凯路威的备胎所在地戎淖酥,这样的设计使内部空间得以最大化利用焕范。   相比国外的凯路威车型地顾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂踩蕉,造型上采用了多辐式造型毋,轮胎则采用了邓禄普品牌赊此纶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野儡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV琳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凰,我更多的会用臃肿两个字来形容它坡。圆润的车身深吐岸,没有棱角的线条户鸿,大而无神的头灯森,都让我对它提不起兴趣涂。第一次见到新款昂科雷时瓶,我的这种感官得到了改变抖闪灌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点漓。新款更加俊朗羡察,就像是一个胖子陋岸喉,经过健身建,从大腹便便变成了施瓦辛格炉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面练,这种类似于点睛之笔的作用干,实实在在的发生在新款昂科雷上面缉铂爱。之前的头灯让我没有胃口复品,尽管亲和力不错达乱,但太没有性格尽。连同这个车身氯炕,都让我觉得臃肿无比改,简直就是个满脸流油的胖子咯撂。新款更换了更有张力的大灯错,进气格栅也变得更具进攻性惠裸吧。这样的风格澜伟绥,我想才是大家喜欢的丧佛栋。   侧面造型的改变不大肛饱羔,侧窗面积所占的比重依旧很锌谢戏汀,这和新君越变备、GL8都很像炉陡隆。给人一种重心很低的敦实感忙吴办。但对于车内的乘客来说渡,这不是个好消息泡疵舵,过小的车窗影响了向外看的视野疵爸希。造成了不必要的压抑感蘑识铰。或许对于选择别克车型的人们来说栓篙,这一点必须无奈的接受了是敛。   车尾的变化不及车头梦饯妹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性糕鼓,或许我会更喜欢它敦题。但事与愿违切目仟,尾部的改变仅仅局限在排气管上虎庙萄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形灵。这多多少少会有助于提升质感刑。也改良着尾部太过圆润的整体气质姐。可以说汀,这次外观的改变习,在这些细节上还是很成功的肝欺伐。相当于一次瘦身和塑性触捻吐,让它的线条和筋骨更加分明负。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嚏,纳智捷 新大7 SUV正式上市景剧亮,官方指导价格为22.68-27.48万元普乾携。一直以配置见长的纳智捷品牌俺撅,在小改款车型上又下了一番功夫抵柯钮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次桐腹。在体验的这几天时间里咕截茹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”醛厦趣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价帅。也有好奇的邻居询问这款车的售价悲痞氰,当得知价格只有不到30万元时猴,邻居更是深感惊讶侵人。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢书?本文就为您带来答案监防。   作为一款SUV娄,“大7”这个名字一点都不为过瓦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鬼胯碴,2910mm的轴距更是傲视群车百,也难怪引得路人频频回头辱口。不只是尺寸毫桂,本次试驾的新大7四驱旗舰版涛歌赦,整备质量达到了1950kg其埠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”该。   作为改款车型椒,新大7的外型经过了一番修改臀,主要体现在前脸和尾灯上桐妈步。大灯造型有所变化矫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内盗旅固,而经过修饰的雾灯虫、转向灯和前雷达断诵,给人以霸气外露的感觉涟镰凳。整体上看哥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉皋必痉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鳖稍愤,比较实用势洞韩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上颗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上偿擎。从奥迪A8的换代戏乾妮、全新奔驰S级的上市凌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照善舰躺。这三家老牌厂商动作频频啃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上成,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拈沧匪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来浮伙棠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今搞收。而随着混合动力时代的来临块肆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL丹拷,可以说从那时起铆糠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位佩莱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市叛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期般啪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来森岔,以期对它能有深入了解唐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的狗举秸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内铃锣衫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恰势。相比之下络,雷克萨斯LS在此方面并无优势程衔,长度玲、宽度和轴距均落后于对手羌缸。   即便不看车尾的标识昂宠峰,仅从前脸上幽兰色的车标商荷鬼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型衬弯。而身挂HYBRID标识则意味着踌脸,除了树立当家旗舰车型的形象外婪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神堂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谰,只是在一些小细节方面令人有些不满虎记。如果用最严格的标准来衡量坟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间荚古矗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些泵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弯巫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茎拣釜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型想踏,这种车型的优势就在于桨请江,兼顾了媲美轿车化的底盘质感态努叼,还拥有了超大的车内空间戳戒山,优势显而易见铰颅寡,而今天我们来到了美丽的太湖骆假群,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型署娃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心诧丰吾,也让更多心意欧力威的人有更多选择吵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表溪理呛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酗究,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5爽泥,不过从售价以及车身尺寸方面来看筒涤促,欧力威确实占据一定优势静。   外观上欧力威厢型车身造型捍,并没有阻碍它时尚的视觉感负,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车己,时尚并且使用码。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观察,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示莎。   非对称化的中控台设计叮金,与1.4L手动版没有什么变化帆棠,首先造型上足够年轻协调顿灯世,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点滦铜肪。欧力威自动挡车型垢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型剩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键靠揩,操作多媒体更加方便毙提陇。中规中矩的仪表样式没有什么改变釜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息朴肆鼻。   本文导航" "  有突破有挑战换,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鲍沥谅,就会有这样的感受氰蠢屡。它太挑战人们的传统审美了嫌唤,怎么样也无法用大气毖、简洁虽谎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受花虎肉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产铺。自由光承载着延续切诺基的重任娟缔,就在这样的争议声中款款走来尉藉茄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统订非,挑战着经典贡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新湾溯帘,在做颠覆传统这件事乃较,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浪貌。就拿前脸来说深,好看不好看绝不是我个人说的算的奴肩,每个人眼里都有一个不同的看法方乔。或许慢慢大家就接受了谴垂蔼。   作为一款中级SUV葡,车身尺寸上中规中矩己碗,作为切诺基车型的延续敛痕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现柒勃,但也能看到不少突破之处搓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重桔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃妨。   本文导航" "  从1985年开始羡寒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痉甭,1991年出现在5系车型上汀琼,1999年开始陆续出现在X系列车型上双。直到现在盼卿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蓖驶。2014年5月22日碉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive派、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型啦愤彻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坞痕片,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车违。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吗诉防,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表掂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款会痰,新BMW 328i xDrive拱拭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元晦戈。   第六代BMW 3系延续了这一传统记靠乃,将融合了电子气门控制请凳寸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妒思差、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嗣该去。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型情,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本库胯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的俩,要了解这个问题前痹却境,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坟垂。齿轮传动式分动箱侍漏,连接前轴的方式改为了齿轮传动遣埠,其他地方大同小异围囊。对于宝马X系大部分车型来说橡纠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能侥董铺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绊戈兼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力芜牧。由于前后轴均采用开放式差速器肠骗,遇到交叉轴情况时尸海,也只能依靠电子制动来辅助匆杆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贫碉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构脆量逼,与齿轮结构的分动箱原理相同捂送袖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥镶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥宠顽核。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嗓。至于控制多片离合器的方式嘘蚕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式啃安速。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赂道新,所以常被用于装配在更强有力的车型上顺亢愤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器级儡惜,以对扭矩分配进行不间断地调节炽杠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配饶堵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩说,默认状态下前后扭矩分配为40懂沥淌:60档掠闲,最大前后扭矩分配理论上比例为0稠镶膝:100到100箩痹:0之间导隆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倒镀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扒熬督。扭矩分配可以在0.1秒内完成沫纳。   行驶过程中涸篇喷,如果系统发现车辆可能转向不足娘贩辽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧枯贿挛,就会减少分配给前桥的扭矩嚎容,将几乎所有动力都输送至后桥笆屯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僵歌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娃饶。一旦出现车轮打滑关叮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器膝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力外避啦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制稼确散。这就意味着焚,无论路面如何突然变化表吩刷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上步酗,即使是在部分结冰的道路上壤慷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解巳合赁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蒜捣,其中S2属于一款5座小型SUV讼冲屋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下旧徐款,很多品牌都开始研发小型SUV泛。而S3则定位于一款紧凑级SUV馁笛堪,并且采用了7座设计邪欣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何活侗耪,接下来就给大家一个解答馆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位午瑰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型扰晾,这一平台就是北汽威旺M20的平台绍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计澎订。但是两款车的轴距却不相同赫橡怕,S2轴距为2560mm垃,属于一款标准小型5座SUV轰啸袄。而S3轴距为2685mm汐,接近于一款紧凑级SUV巫呻脓,所以为了能吸引更多的消费者譬虽伙,采用了2+3+2的7座布局痛任霖,主打一般家庭用车公泄伺,实用性优先十镀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV党省,主要还是面向有活力的年轻人摧,外观设计更多偏向于动感的元素居多闺呈嚷。大灯组的样式也不俗套摹碍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低故,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的房房惨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表剃捐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比徽,在车身尺寸上还是比较占优势的辈拉。另外2560mm的轴距表现也不错裂,至于它的乘坐空间表现如何摊叙郎,在后文我们会有体验食城。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计剔浮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卤病骄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了堤,车门不能完全打开的话逻番碧,一些比较大的物品拿取会不太方便鸡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台湿酱天,搭载了1.4T和1.6L两款发动机荚,并分别匹配3款变速箱诫酣。此前快,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型丘。而今天我要试驾1.4T车型挤虹,虽是短暂场地试驾辱糙蓬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别完痢凭,特别是动力上提升明显乖迹。 ● 外观/内饰翁柔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型熄厘,也做了到店体验的文章台胚臼,1.4T车型在外观莎刊融、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沽茄,本文不重复介绍刚汐渤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验恳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看青。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等躲频,具有很高的品牌辨识度躺悔勒。同时在一些细节方面的改进晒,比如重新设计的头灯岔梦复、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等表奶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重欠锑辛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台韧豁,采用了全新的发动机凌戏攘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机桔袱富,属于大众的EA211系列勒燎拼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挡别酵,最大功率150马力/5000rpm然贝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一梦饶,而相比原来的EA111系列有了明显进步戏拾鼓,首先是恢复了正时皮带落维喉,降低发动机内部的功率消耗竟鞘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术巾醒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴处,而喷射压力也提升到了200bar疗蟹阮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱合,带有S挡和前加后减的手动换挡功能港。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别岁惩,前者顶部是“SKODA”的品牌名斜,而后者则是印了“DSG”的字样豪轿侣。   底盘悬架方面艇蠕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架孝瓮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拣徊。制动系统为四轮碟刹结构掠阑,采用前通风盘式后盘式配置乡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乐羡摊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冉泼逢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目的挺案。由于是场地试驾湍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贸氛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道憋,能更好地了解车辆性能详衰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吐,只能在日后的试驾中再介绍挫。   动力方面哦缴辣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痞团瘦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来慈,1.4T车型的起步和加速更为迅速赣霸内,而且涡轮的介入时机较早从蠢糠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瓜灌,动力的输出保持平稳可控的特性搐水断。   使用D挡时蔡,以1/2油门深度驾驶媳,变速箱升挡较为积极跑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下砍湿赴,而且换挡的冲击较新,不会影响乘客的乘坐感受渡臀嚎。而以深踩油门的方式驾驶惊,变速箱会到4000rpm左右才换挡篱屏,加速感受更为明显家乐。   换上S挡星,油门响应灵敏了许多送,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡霜蔽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感咳秸冗,在弯道多直道少的场地赛道里叭偏溯,需要频繁提速的时候薯辆,显得更为得心应手圣。   全新明锐采用电动助力转向系统翅背黄,方向盘低速时转向较为轻松衬莫,而高速时明显更为沉稳抽,转向需要更大的力度伴唐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力膘。   底盘悬架方面年快,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性焊菜功,在弯道中对车身的支撑性比较到位垒浩垮,方向盘的有着精准的指向性媳嗡,转向迅速而稳健酵孺吹。1.4T车型全部带有ESP系统菠锰悲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候喷虽陀,ESP介入的时间恰到好处皆氰,总能及时将车辆修正到正确轨迹胜,而这套系统并不能完全关闭疤,属于比较重视安全性的设计踌阑。   在模拟颠簸路况的体验环节午川,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用北冬少,然而后悬架毕竟是非独立悬架肉联,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况藉掳卷,仍会对另一侧有所影响户,车内乘客仍会感到轻微的颠簸甩。我们在之前测试文章中也有体验视频拧廉岭,请点击查看疯盗松。   更多精彩视频啸系耍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酵谜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抒,在D挡模式下表现中规中矩攫粕,切换到S挡后油门响应灵敏河竞,变速箱的换挡节奏更为激进儡泵,加速感提升稗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验爽。" "  2014年2月26日勘半薪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吐。其中T5动力总成包含智逸版捎、智雅版关陪、个性运动版共3款姆禾,售价为42.39万元至51.99万元藤黔癸,T6发动机版本及价格保持不变察危。   据了解琅扩筹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术耐妨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机估,以及来自爱信的8速手自一体变速箱洁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拣赂橙?本文将为您带来答案啪敛晚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桨财,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疥宦细,但动感流畅的造型令人印象深刻冗臂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉哄厕炊,正如北欧人给大家留下的印象镰菜。      配置细节上千,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”受韦,全系标配了ABL自适应氙气大灯爆让扫,以及感应式转向辅助灯光骇颗罚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下句惮冯,给驾驶员提供更佳的视野修。   此外瓷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达倘滑,探测距离达到了150米庭壤聪,足以应付绝大多数日常行驶环境钵律。此外磊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蛇缝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能磋寐假。虽然这里看上去有些别扭共脚蒙,但安全性才是我们应该关注的碍何懦。" "  限量湃挖盆、配额豹违拷、上市前被订购一空掸檄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扇小。然而浑道熬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时履,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侗。2013年矩,经过M部门调校的M135i披装上阵廖,性能已与1M十分接近寂轮梳,并且这次冲破了限量的枷锁拐厦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绕李。正当人们面对路上的1M投去羡慕角摊岛、嫉妒室、恨时肉阜八,宝马为我们带来一款全新产品沁凑,并且它的能力并不在1M之下吗家冕,它就是2系的顶级车型——M235i娩。 延伸阅读茧懂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言崎干鲍,2系可能显得有些陌生剂担,其实早在40多年前坤雀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瓢踏嫌。此外稍胸嘶,BMW 2002车型在1968年问世虽啥叼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处伎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型探递。至此里鼻豁,2系的到来并非空穴来潮抢叮熬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22碍恒,而这个平台也与代号为F20的1系共享幢,简单来说孔篇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中韦土,这与3翱、4系的道理相同惫。在2013年时含细炼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鸥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近庙培甘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了考嫌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览栋蝎翻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M轿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异库,从代号E82的1M车型柑橡漆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烙操驼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”献徽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赤赊,但随着时间的逝去每,渐渐也成为了一种习惯暗杉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表腿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肋槐,更多是出于对内部空间的考虑觅脸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响顺陵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数笑恕敲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容败,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感镐畏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能道叛赁。   当然哨,即使武装到牙齿促湍邓,M235i也不能与1M平起平坐刃靛献,M家族的宽体车身村、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拢丰舱,就像当初1M推出时的口号一样“M谦,永远从后视镜中藐视对手”花暖猾,而M235i更多还是为了平衡性能厩说、实用性与性价比渐猜,同时也为今后推出M2而留下些余地绊篱磕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后澜凑俄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步佬盲徐,针对绅宝D70推出后的社会反响胖诬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多适腾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车烂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拷息牵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生稠堪滩。   D50兔购黎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车伦,推出之后的表现往往是人们最期待的莽储斧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同呵,面对D50的将会是极为严苛的考验豪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境却杆叔,而成功了劳臣,也将有可能成为流芳百世的一代名车将。7.48-11.98万元的厂商指导价骂太,可以说为这场战役的打响采,开了个好头拍钎芜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统该驾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惟街绘。此次担任D50设计工作的师盼,正是培养出诸多设计人才的博通公司唾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酱,同时又能够给人们耳目一新的感觉酷口馈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题邻敖惧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表啊聚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异放淡裤,但是当你接触过D50这款车后幌飘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素醇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机杰汐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的搭旁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹宝芳,但是当你将这些元素组合在一起时茫晌廖,却有会很快打消之前的念头考泊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外其,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计硕失。运动气息浓郁的设计手法么茄,会让你把D50和运动结合在一起踏介亮,无论它实际的性能表现怎样勉赐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乳玲常。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方饶辅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促镰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态槐,面对不断推陈出新的竞争对手石,这位老伙计急需一点变化来扭转局面攀抖。好在随着2014款车型的上市蝎抡斤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂接,而这支强心剂的主要成分也很简单全,一台1.5L涡轮增压发动机危。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型尾,针对配置方面也进行了一定的调整吞,其中自动大灯琳愁、超速报警以及四门车窗彝兀控升降等功能均成为标配窝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中楷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者将版,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流丝。因为从早年搭载的速锐镀拿架,再到大红大紫的秦晚斤霞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6方惟,它所提供的动力都不曾有变厕堕态。传动系统方面绕绒伙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱龟问,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱驹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言呐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿旗价。在城市中经常用到的中低转速区间内揪舰汾,发动机的动力输出比较积极劣婪,并且通过涡轮的帮助夺,动力在1500rpm之后便有明显提升倪揉垂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陡盗,完全能够满足日常驾驶会芥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低茨活掠,适合城市驾驶榷高。挡位之间的行程适中铂湃,但手感略显生涩慌赐。当然这也是这一级别手动挡车型的通才 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车素,而非车去适应你屡坊让。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定臣粟吐。四辐方向盘尺寸偏大赁堑墩,回馈力度比较匀称疚,因此驾驶这台大块头还算是轻松倦,只不过方向盘的虚位过多芯鼎,转向时不得不做出更大的动作秘箔。   前麦弗逊钮粟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钙,并且由于悬架行程较长策,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉榷。当然这样的调校也有它的好处溉陕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人控许舅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中邪,SUV车型是一种非掣梗耗油的车型羚狄,毕竟以自身庞大的身形来说蹿详,自身重量就已经非常大了卑耿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机踌狈,这也导致SUV车型的油耗居高不下堆讲情,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚托磺靡,在众多的SUV车型中郊嘶凡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蹄会短。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计稼技鞋,这种设计可以说非常的扎眼骏报肯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢究克倍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳黔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯饺靡想,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售禄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贡胶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盖华券。在RX车型上毯狡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条葡蔫撵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同请搬,从RX整体风格来看娩,还是更多的体现了柔性设计的特点贿蹋登。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面航钩萍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型小,如果不看下半身思筛,很有可能误解为一款轿跑车型抡。不过这也让人们的视觉一亮浅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辱秆暮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上屠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辞锹触。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嘘屎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嗓魄陷,没有过多的硬线条介入暗嫌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的低酵午,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点欢使撩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力渐半,RX明显体现出有些不足休,不过这本身就并非是RX的炒作方向概。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境如邯,内心想要一件东西铰暮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费馅途常,否则你就无法拥有心中挚爱绊崩凰。你想要一部手机犊捶碌,但偏偏要你保证最低消费芳谋惯。这种心情着实不爽对。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恃删,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统海觅彤,这两样东西都是你想要的爽,售价三十五万不到水吭,撇去不相干的配置筹,给你你想要的钱袒晶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元妓守,是不是有点定高了管恳班?可细细一想缮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冒嗓付,并且还带有四驱系统列。如果单单从这两个要素考虑淳,同档次的车型里费蹬,都破了四十万大关了史拜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型克,目的就是要拉低门槛狼捅冯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出漏农。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件摔澈。但运动元素表现的很细微弘似库,基本上都是细节点缀垒窘崇,和其它配置的A4L差别不大痛淮币。虽然是一款40TFSI的低配车型谢,但从外观上很难发现区别澄末郊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件恭苫芹,算得上是全车比较明显的运动彰显了摔烽。尾灯内部依旧采用LED发光元件腥单,总体来说配耸酚,亮点不多掳筒裁,朴实大方分。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惭遁淮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分韭得筐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品奔廓南,除产品名称外旁澜,其与JX35并没有什么区别弯舞登,还是那个豪华运动的大家伙话龟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沫韶敲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露睬哇杰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能态杉姜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助哪搁,灯角黄色的反光片是标准美规设计胳窜,但无论哪种规格郊奖,对行车安全方面都是提升拟膏穆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感帽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肌,前置摄像头悄然隐藏其中渺绦阔。侧面看上去QX60依旧大气稳重亩铰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肃封煤。另外泥顽,底盘上有些部件会低于车身沧径焦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过棱磊曙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色狮冀,活泼的细节设计使其更有灵性富撤统,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贾寂,也起到了一定的隔热作用厦割颈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感腺盼恼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鳖伸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现零,静音效果良好趁赡侵。   车尾并没有过多花哨的设计奇桓沸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字么纠闪。尾灯采用部分LED光源显,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疙权,总体来说比较耐看婆需炽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纯龟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来薄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象慌借扑。上市前不,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惰,不少人不相信它的价值扁泡菊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后熟脓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待风马,这自由光到底是什么情况矢?经过整整一周的深度试驾后储,我有些新发现可以分享给大家钠全肋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3腊珐侣,我的思绪一下回到了2005年左右比试宏,那时候自主品牌鲜有SUV产品弹,奇瑞率先迈出了一步谭懦,推出瑞虎彻羌封,并领风骚多年莫兰。当时奇瑞称之为NCV囤,也就是集合轿车以及越野车脸竿,有着越野车的外观和坐姿描樊,并兼顾轿车的舒适性教乳遂,其实就是我们现在说的城市SUV方闲。   这样的优势持续了很长时间澄斧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品几,瑞虎的势头逐渐放缓救恍兼,也就不再抢眼了矾暇。奇瑞随之调整策略眷喉昆,在去年推出瑞虎5这一新车型趣壳,与其他自主品牌新对手进行竞争拿。与此同时粒读呛,时隔半年的今天迹卞,老瑞虎被重新包装升级杭乐簇,命名为瑞虎3再次进入市橙纭,与瑞虎5形成高低搭配烯咎,重新获得了新的竞争力逼瓷。   外观歪熄舍:   正如前面所说钾峡沉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业激腻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作胎酱剑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寒诧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸琼李催,棱角更为突出纳悍、线条也显得更利索烹捣疤。侧面增加了镀铬防擦条菩,而车尾的变化并不是很大拼,集中在尾灯和一些线条的修饰上托笆,就造型而言瑞虎3更年轻了鳞旅。从车身数据来看登晒,瑞虎3相比对手并不占优优势庇,但是得益于外观的设计受吵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些村冻怜。" "  在经历了数年市场洗礼过后申滤,瑞虎车型迎来了新一次换装煌,代号命名也列入到了家族统一的序列中盎,对于车型的区分更加简明啥倘。除此之外靖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锋舵淀,以及更为充裕的乘坐空间系,以提升自身的竞争力敛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型籍趟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用秃火潍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连讨龋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向慨藤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车筛距。   此次改款主要集中于外观方面春迁胸,通过新老款前脸的比较贾,我们共计找出了8处变化柑,分别为人筒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺6骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘欠,但在车身尺寸上有所调整勘,其中长度方面增加了30mm厦衔沟,宽度与高度减泄尚伞,而轴距维持不变踌浓然。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出关堕馅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35馈闻蜕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卞先。   车身轮廓并没有大费周章的变化布郴,更多的是在细节上体现新意莫攀泼。侧车身防擦条进行下移嵌甫,并在前后车门中增加了镀铬饰条性,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中暖能,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装讲缎供,更趋于向装饰性靠拢嚎乃酞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式萝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性溅旧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗溅婪烙,若要找出所有差异卿,还需要费上一些功夫歧坞傻,在对比过后变化上依然可以达到8处腾腿。依次为穿臀搓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更驼仑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识猩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处堂罐皋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计狮厘板,空调按键的布局更加紧密堂绅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化箍。此外甜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卑把。   按照配置的不同抨呵坎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机掏草弗,大尺寸液晶屏包含导航悄贿、多媒体隘、蓝牙以及系统设定等功能岸媳拨,而在操作上也十分直观很。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凶棺配。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度石吩焦、风量斯、风向等信息项籍己,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拼,同时旋钮的阻尼与定位适中唇,手感较好累商,可以看出此次在工艺上下了很大功夫秆溅面。   方向盘两侧位置集成了音响禽吝陋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键椒,中心区域使用了品牌全新标识校,并在造型上稍有改变窃。仪表盘则没有任何变化掇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同铺顽归,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值娜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素苇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捌,但调节方式为手动矾翅苇,前排座椅具备加热功能粒挝,按键位于点火开关周边区域苔识,位置的选择上不够人性化垂省,副驾乘客很难进行单独操作喘乏凹。   在前文的数据表格当中怕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优幢诞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卡虚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刷,头部距离车顶约有4指空间谰椿都,直接移至后排乘坐狙,头部空间同样保持在4指形响扑,腿部则为2指余量毖淮扇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下叫乳,首先需拉动靠背边缘的拉手戌乓掳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒封测蹲,要想恢复到之前的乘坐模式诗防栋,还需先拉动开关购,同时扶 起靠背糙逆,在操作方式上显得不够便利泪。后排座椅支持4/6拆分放倒偷霞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大科孟漂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响骂超。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3既狡诺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致献,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎散桐奴,含有DVVT技术溃粱娇,相比早前奇瑞的1.6L引擎溜憾鞘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善揽凤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求淖街拐,在CVT变速箱的帮助下船,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作宠然兼。即使在起步之初深踩油门童,加速过程也会显得有些慵懒位,只待转速攀升至2000rpm后亥姬,动力性才有好转冻陌,此时油门的响应能力有了子显著提高怂凰,虽然整个过程称不上动力充沛翁突长,但对于城市使用来说算是够了开炮拿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上和哦腐,涵盖了手动锌匿、雪地和低速3种模式枚,在手动模式下可以模拟7个挡位魔计,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用垛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用寸类轨,在模拟挡位的帮助下练垛庐,转速会与油门的深浅更成正比敝巨,升档与降挡的操作也会更加从容戎半墩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐钙 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内讣死侧。   在紧凑级SUV的行列中拳,瑞虎3的车重算是较轻的一员谭蹿痉,这为引擎减小了不少负担蹄课杏。助力转向系统的力度适当醇圣恒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力举。转向的精准性使我出乎意料霜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性妈萌,悬挂整体表现十分扎实澄吕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入门氮,令试驾者信心倍增捂幸。   如同瑞虎3的定位那样谷藤甲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外敌妹韶,它并不具备越野的能力斯萝毁,然而精确的城市定位素捕课,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适撇歧会,诚然嗓己钎,它在这两点上做的很不错桑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你恐缓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绷,瑞虎3也许是最合适的选择对象世妒胖。 责任编辑堪哩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年略憾臣,一晃6年时间过去了嵌浇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化笨,但是我们仍然和它有过很多次的接触茹吵鸥,并且每一次都是充满乐趣的体验臼。今天我们又把它请到了这里激反淘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泼瓣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子穿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气漏请咯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单其,排量小了可以大幅度降低进口车消费税牟冕抹,自然整车价格也就能便宜不少兔落,降低了它的入门门槛缮。而以我们消费者的角度来看扰掸敦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象掀,这也是我们今天把它请到这里的目的沁奋,测试项目很简单构毛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现点赦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了塘。   ●日常驾驶动力表现叙兄溃:低速扭矩充足上,高速动力吃紧嘲镣绒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抄锭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过心脆矢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胺目,但机械结构还是更适合在野地里行走破烷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此频楷绞,外形设计凡、车身尺寸假、参数配置全都没变葡救,只是换了一台发动机泌癸团,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咯,双手需要时刻度掌握住方向盘翅蛋,总之开着它你不会觉得太轻松灯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了剃纹,大家也都心知肚明射败咸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现曹辨了。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米靡,参数虽然降低了堪惦几,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些费弄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的滴卜健,并且只要车速不超过60km/h涪滇,提速还算是挺从容宏唱盎,也有一些推背感隙拐,感觉并不比3.6L车型差多少芥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了评驹,脚下的油门响应明显迟缓了不少屡龚龚,如果你心急的话桑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧场截,否则踏踏实实的在路上巡航萌。   ●油耗测试榔偷撅:正常表现林,不惊不喜刀。   发动机排量小了案驴,除了动力影响之外鞍久醚,油耗也是一个值得关注的指标犀痴菠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里氮,拥堵路况大概在30%左右圣,畅通路况大概在40%左右狡唱,另外30%为综合市区路况桐炭建,全程平均时速为31km/h赊蕊舅,最终计算出平均油耗为12升/百公里锰,算是正常水平笑绊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过睬变胸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题淋午,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了了,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蹋丘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何啡奠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锈敲,很高却,或许我接触的都是高配车型蔽去,包括纳智捷大7溉踩、CEO等车型查,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助帽。今天闺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兔辞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量搓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧牵踩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢诽獭?下面菠厢桐,我们就来看看详细的体验报告粟。 可以看到荷梳秒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高停物屉,这在于其他车型包括纳智捷大7冉奉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现驶伙。这次试驾的优6 SUV也不例外瘫褥淘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚铃把系,为了突出这款跨界SUV车型的定位拘澄,外观设计上更年轻有活力萄,对于年轻人应该有很大的吸引力宫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表箔繁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台弥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm苏,轴距为2720mm宪断陆,可以看出这是一款跨界风格的SUV钉毫揪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品迹颧,最大的优势是轴距要长出20-100mm舶纯苦,具备不错的乘坐空间孙卤兔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷裴呕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎的,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挥,尺寸都是215/55 R17烯蒲。可以看出在轮胎的型号上图,国内销售的车型都有一定的缩水头梆哺,当然为了控制成本煌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抢库。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胯兜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托朽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美上嚷露,两侧的LED刹车灯十分扎眼矫碴绅,不过从布局上看稍稍有些凌乱屉闹是。" "李老板的慷慨饺哀缓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会餐挂犯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板航鲸。下面回到主题汀驴,从之前收集的网友问题看橇,大家最关心的有两件事儿夺塑妨,一个是特斯拉的性能摄粹漏,另一个是特斯拉电池的续航能力话,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蚊贩。简单剧透一下褂嗅,性能方面特斯拉相当给力范,续航能力方面我个人觉得还是不太行垮天。 注脐报:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型楞摧,文章中提及的“特斯拉”纷、“Model S”等名称均为本次测试的车型鹿评耸。 数据解读卜苏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惭颅,所以今天我们就先从数据说起芒谦嚷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版封颠帝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s适畅,而我们的实测数据为4.7s冀埂,比官方公布的成绩略慢渐锤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瑞携。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样裂。由于采用电动机驱动孟佃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车努猩矫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑伟柬署,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虫,直到完成整个加速林。电子系统和动力系统的完美配合舷剔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限假黎柬,这是大多数的同级别车型都很难做到的土焊挖。 0-400m加速尾速息乾:170.124km/h 加速时间素蘑畅:13.63s 由于采用了9.73浅亥陶:1的固定齿比变速箱窖筹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡氯锚俺,在加速曲线图中伙撩景,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冉,车速和电机转速完全是等比例上升口慧。这里说句题外话拈盯该,官方公布的电机极限转速为16500rpm级闲,最高车速为209km/h葱肥,通过以上三个数字窍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少毒,有闲工夫的朋友可以试着算一算瓮渺失。 0-180km/h加速识:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仆幢,峰值甚至达到0.7G碱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱般廖舵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h悼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看忱矗幌,当车速超过150km/h后拉怒财,车辆的加速度下滑比较明显赊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现躬素统,工作人员解释说为了保护电池稿脖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嗡劲。再多说一句董毛,这个速度日常用肯定够了投,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h勿想抗,但如果是赛道船,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道俩达,有大直道的长赛道芳汰屑,它应该会比较吃亏帕滤盆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车黔,常会被贴上大排量肉、暴力机器惊华、拉风外形和肌肉车等标签狼倘。这些词虽然简单姐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征耿陷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疟。近日蒲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)富犀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称汞:科尔维特C7)女峡,肌肉感十足的外形桓点,手动拆卸的硬顶绥翰,再加上6.2升自然吸气发动机等幻,都是它的大卖点贿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鲤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时讨,外形变得更具攻击性小跑。不同于以往车型节故价,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辖勺徐,只有头顶裸露在外仍沦,非常特别舒。重新设计的6.2升自然吸气发动机峡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余想萄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机舰默,最大功率640马力贺播,峰值扭矩814N·m)烩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手把停,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势懈净鹅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为南赁前:5.3万美元)囤,几乎没有性价比可言浩,但相信越是稀有的东西狠,越有人喜欢巩恐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆碴定肥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卡荚盖:400-023-5599 地址标:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑捆吠让:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绒斤络,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠玛窃虾。而这款车本网也进行过多次报道与评测观洞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题憋,比如——空间与电磁安全性盘并。   有朋友担心虹棉,混动车型的使用空间会不会很小巴佣ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置敖,还有散热系统驼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧琶较敝。   作为一个“热心肠”涸汐,笔者决定帮一位同事搬家发捌损,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱柯湘、两个大型行李箱程懦勤、三个双肩背包可炽尾,两个电脑包勺挝搜,一个猫窝捎、一个全新的大睡枕搬走墩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客极顷桂。好吧拧痪甩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肖壤粹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涎秆额,从图上我们看出缓椒,在放入体积规整的水族箱水缸后舱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间煎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包撩麻察,并留有一定的间隙量憋。   而后排在放入水族箱地柜后惟朽蓖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位估,这个空间正好可以放上两个大型行李箱帽磁。得益于巨大的后排腿部空间背忿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卫。而后癸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肥。当然吐,前排的空位是为乘客准备的达。(为维护试驾车整洁力,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施录。)   我是一个希望低调的企业主肛萍咳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的午苫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间勘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少竭吞,后排音响控制派扇芳,前排座椅调节按键莱俗辅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子妮当菠、空间吓碌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流撕檄备,大电流产生的磁场对人的健康有影响物哀宠。英国专家认为四:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉澄波,高于该值惫少斜,儿童将面临患病风险凳滤沤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少罐熟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡郏害兄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鼻。   简单来说剧苹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沧搜丢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统定,如手机姬春歧,对讲机钾含莎、信号发射塔等什搏但,而低频电磁辐射离我们的生活更近韭,家用电器梯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侧桑俗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可煌徐渭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台碧黄,前排座位裂瓤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量氛景,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品堑摆,不具有权威法律依据胸嗣窝,但既然是国家允许销售的测量器材硕胯浦,其测量结果绝对拥有参考价值饶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量精团途。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赋,首先是油耗箩,我们在遵守法律规定的情况下酿酪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车纤,而结果显示幕凭牌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车欠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下屑垦邓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”卢。   混动车型比普通汽油车重确坞显,驾驶感受会很糟吗?   确实博,混动车型由于需要布局电池冲败蓖、电动机览、发电机边、散热系统及控制系统慑,整车质量肯定会增加袍,但通过驾驶矗赤材,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感估恃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拴理燎,使用感受更接近与现代的美系车型味浅酣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惜几蓟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极姥,而在高速公路上涝炉墩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了揩独得,取而代之的是风声与路噪声乡诞。而操控部分然恢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茄熊蔑,你永远不会感觉到生硬的颠簸玻,一切都是柔和与优雅氓碘沥,当然诺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的遣稗。   最后伶,我们通过以上测试汀毛伪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性灿、油耗及空间实用性上都出色表现监,而为此你仅需多付出几万元的代价崔钒,加上经销商的优惠达堂,凯美瑞尊瑞物有所值却,而你现在需要做的椿鞭,就是去店里亲自去试一试擂涉赂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接避。 图/文扩璃便:丁艺   丰田汽车日前宣布淬磨,截止2013年底令练劫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆牛别,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录奋。诞生16年来呵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区日、备受600余万车主的信赖和认可发五篓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员图熔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片悼讽。 责任编辑挡枚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后标,MINI凭借其漂亮个性的外观哼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坚母毁。2014年北京车展上处社,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩稚讼帧(点击进入上市文章)丸奸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化手,同时在配置方面也有一定得提升罐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后贬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市款,售价区间为20.18-23.68万首。虽然只有4款车型可以选择谁,但从大家的关注度上看领瑞,很多人对这款车给予了很高的期望铂灿。今天丰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V身,两款车虽然在级别上不同莲嘶焚,但是在价格上却是非常相近磺诞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万勤。下面牡,我们就来对这两款车型做一个对比膏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大互。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话敞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜标轮怠。当然脖,作为一个自主品牌强淀古,想要和这些合资车型抗争含闹册,就需要在配置上有一些诱人之处奥巍融。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别床,从车型尺寸上看狡,H8明显要大于东风本田CR-V陋放萌,但是价格却几乎接近丸秸身。如果您的自主品牌不感冒的话超薄,那就不用在纠结了艰红。但是溅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话暮,那么H8的确算是不错的选择类,至少从轴距上就已经很让人动心了篓。   =============分页符=============   原标题纫陌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涪架丰,哈弗H8还是小胜冉,其中H8还带有液晶中控屏团挪,而CR-V并没有配备中控屏犁充。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能时诉。这些东西的确也是非常吸引人的茶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的佬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验飘骄,平且还配有ECO节能模式礁疚寝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的衬匪。H8还配有坡道控制系统盼,但是CR-V并没有配备这个功能秆麓湘。另外撩,H8还配有三种运动模式我极汹,一定程度上提供了多路况的脱困能力誊楼洗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些墙奔,当然H8属于刚刚上市的车型惹,并没有试驾车让我们来进行测试经嫡,以后有实车的话猎翟窖,我们会进行相关测试淡吧。   结语毫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章腑姬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锣董捂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升举,某些情况下还要超过很多合资车型旱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下备匪。 责任编辑琴期矩:赵春晓" "从1985年开始蹄诽叮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上提拭喂,1991年出现在5系车型上狼揪,1999年开始陆续出现在X系列车型上金女。直到现在谱崩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沁坡牌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蚂灌,提升着宝马车型的操控性和运动性巳煎。让牵引力发挥的更加自如仑尝绿,下面铰灭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现些忿被。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挡嚎桂。在车载计算机的控制下规,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整凄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沪裁槽,而且动力分配比例范围达0-100%矢搭,赋予车辆独特的动态表现棘安奥。 与传统齿轮机构相比亲吐笔,xDrive动力传输响应速度更快恭赁懦,分配比率更灵活锨豪,通常施裸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坡廊磨,保持车辆转向精准灵活骚渐颂,初富奢替、中段加速更为直接的经典后驱特性泰嘉廷。而在弯道庙灭、湿滑路面笺、或紧急变线等极限状态下慌贬荆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力崩辆枯,增强了车辆的稳定性和循迹能力憾豆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统皋逃,在附着力降低的情况下颓泪,更加考验着前后轴所分配到的动力苫旱鼎。通过一体式底盘管理系统的侦测啸乏慷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配醇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下妥,最大化的改善转向不足和转向过度鹤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上附靡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现悸类。宝马4系在绕桩和紧急变线中闯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外秸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准床楼砰,更灵活玩超。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上岔瓮荤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恼暮沦,公路性轮胎打滑严重彩较陷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预叉,还是能够胜任一般越野路面肩诡入。 (编辑 金辰毅) 责任编辑零驴颁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)揽精,宝马X1一直以其运动性示人署匡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表饱午煌。但是不同于一般运动车型不擅长越野颅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能非赋,能够让车主在假期到户外撒撒欢砂咆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗览?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比墓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时毫壳陈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惮谰。   在消费者最关注的价格上酮道哗,我们分别来看两辆车囤船。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嗣东谢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元届沏疤。从售价上我们不难看出颅东,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蛾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3脱侠恭,价格区间跨度较大型。   外观尺寸对比貉捎:   首先存挺,从外观上来说勘嗣,宝马X1极具动感东裤据。其标志性的双肾格栅已经不必多说诵妮锈,远远的就可以知道这是一辆宝马多拳朽。而那富有动感的线条本济港,将其外观勾勒缺,即使是静止在那里筋拈厩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态幂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长浑,感觉比例似乎不那么对称煎矾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控顾,而且作为一款国际范儿的车恭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅眉垢嘎。虽然宝马X1有修长的车头诵咎,但是驾驶时却并不遮挡视线父,仍旧能够清晰的观察前方路况脯歧浮。   相比之下开攘,奥迪Q3的外观略显沉闷汲接,同样的家族式前脸显得十分稳重帆。虽然不像宝马X1一样运动懈逞娜,也符合其SUV的定位础瓢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坦,这也让奥迪Q3的样子更加传统庞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挪凰,但是内部空间却优于奥迪Q3碑,相比来说素急,宝马X1具有更大的头部空间的担,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3筐渺骏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长罕:4477mm 长车每:4385mm 宽宿羌:1798mm 宽雷:1831mm 高绷飞:1577mm 高庭嘲畔:1608mm 轴距儒唐:2760mm 轴距晌:2603mm 最小离地间隙府袖:194mm 最小离地间隙既鲸夸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者未贡,宝马X1具有灵活的操控性蜗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性圣拟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化僳疟蹲,作为一款 SAV累崇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的仁暑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谐很汰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣喘缸悄。   实际驾驶中惫妥蹈,宝马X1的路感清晰股蕊浆,虽然车身不泻怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径蔡汾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坏,带来更多的便捷号懂。行驶中檄农醇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快睛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮弛堡、高精度直喷与电子气门三大核心技术谰锨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果铺,在动力输出上达到高低搭配的形式哪。而宝马X1带有的ECO PRO模式受党浓,可以帮助我们进一步节约油耗瓜么,让油耗能大约降低20%泞。 两车基本配置参数对比说化: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前傲:通风盘/后菲该:通风盘式 前串:通风盘/后储:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泵鞘冬,我们不仅仅需要看其运动性能景合,还需要检查其越野性能斧韭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拟剁寇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乖棠,为了能更好地分配轴荷娠柔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端胖柬瘦、后桥差速器前面碑裁富。正常驾驶环境下挨逼法,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鸵任,当检测到前轮附着力减弱时肠皆田,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辉,帮助车辆脱困廓。   通过以前的测试庆鸡嫌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用痰坟,对于应付难度不大的非铺装路面来说辈,这套四驱完全可以应付聘缓宛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能仍痹,加之悬挂行程过短觅昆体,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试撤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恕巍欣,偏向于公路驾驶沥驾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统娠狄熊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴厦短。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嘛痛,动力的分配为40:60拼坑,在实际日常驾驶中戮苛戈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的磁氮华。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主芥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能搁洼际,在车辆出现转向过度时韩你,车辆会将更多动力传递到前轴杯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蔑,帮助车辆脱离失控的状态柿。在弯中逐渐加速的过程中锻坛,由于车身的重心靠后狄冕概,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势储捅谰,在这种情况下息吩围,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出肩,减小前轮的负担蒜岔,使车辆获得更好的指向性恢糙悼。   无论是雨天怯,还是弯曲的山路免骨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对介。而且在大角度爬坡及碎石路段皆懦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骂狗。尤其是爬坡时潦玻,动力能够智能输送至前轴改滑头,让车辆轻松前行必窃劳。而在平时蔷獭,动力又会自动分配于偏后驱佃,让运动性得到进一步的体现茬豁革。此时的感觉是类似后驱车时,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配供脾砰,让车辆行驶更平稳跋。   相比而言毁魔陡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高矢,具有良好的越野视野石,但是宝马X1的离地间隙更大瞪宫狼,通过性更好锰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少荒耽,尤其是其具有更多头部空间骗,如果越野时蠢裙,可以适当调高座椅坐姿瓢淑请。   =============分页符=============   原标题芯挤桨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰卸备清,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩偏,所有的按钮也都在触手可及的位置懈,十分便于驾驶者操作淖。而且两款车型都选择了年轻坤、时尚梧斜、富有现代感的内饰设计谦。   两款车的配置稗告拴,无论是奥迪Q3谋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全箔。尤其是宝马X1的iDrive搁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用墩辣粹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮祟促东,宝马X1更加简洁纳,而且操作一样方便列,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑添。即使是刚接触宝马车型的用户篇晾凌,也能在第一时间熟练操作康厕舜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热井,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性撵伤郎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索悲圈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挖耍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拾杆铜。例如像最低配的宝马X1瓤,虽然价格极低骄犊擒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纱。Q3低配也是一样头楞,配置较低桅缝沮。不过如果您不在意像导航局残监、座椅加热等配置活霉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要梳残。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后菲,我们进入车内来看看内部配置以及空间嘛侨。二者究竟谁能更胜一筹佬隶?首先来看两车的安全配置妒。在气囊方面阜,奥迪则更胜一筹灿,在两车装配有同等位置气囊的前提下为恼窟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊壤熔伦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜朵,它全系标配有防爆轮胎皑溺涟,即使发生爆胎掏,也可以继续行驶讹删。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瓦挡。此外防爆胎也节省了备胎空间香腑,让后备箱有更多的储物空间疽浪然。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哼襄歧。从车身尺寸上来看噬腐公,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势耻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钢。然而车内乘坐空间方面疚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3勺筏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度兔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度郎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题傻渴度:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面妹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策芹论爬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养糜。但由于国内油品的质量不佳吝癌,为了更好地保护车辆发动机火函遂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酒幸。而其他配件的保养周期上巢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养髓罕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i实碍:   861元   xDrive20i婚:   1036元   其余车型死:   965元   sDrive18i垃枫效:   861元   xDrive20i客范:   1036元   其余车型吵还:   965元   sDrive18i袜捍即:   1609元   xDrive20i褪:   1784元   其余车型颓庆:   1713元   sDrive18i茸:   1386元   xDrive20i噬屎返:   1561元   其余车型滔蜡伐:   1490元   sDrive18i横:   1591元   xDrive20i膏棺:   1766元   其余车型倘刑欣:   1695元   sDrive18i蹲惯:   1609元   xDrive20i北屯:   1784元   其余车型段逼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注悍煽旱:●歼唇溪:需要更换 ○田渴铣:常规检查匡幕围,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中籍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯财、空气滤芯和火花塞胯裤疮。花费支出大概是2691元艾搂。4万公里时还需要更换汽油滤芯份,支出大概是1382元碴氮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错期,保养中也没有出现更多的费用支出雄甩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用被豆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注采腊毁:●鹅婆陇:需要更换 ○骑:常规检查娇常,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出骑豁其,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费亨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同闭骚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加俏燃貌,能够更好的照顾到爱车的每个细节蔚策短。   总结蹲: 总体而言梗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动弹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3唇骚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氮崎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少师抗,整体内部空间与奥迪几乎相同桶扳。而在使用保养方面刊即粹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济懈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脐栏读,但是其配置也相应有所减少萎。作为高配车型啃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择峨猴。 责任编辑赴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙粱扩霉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沥怪丝。它足够漂亮了斤鹤如,漂亮的让人感到迷茫胃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赏疮疾,由于在国外己,我不得不比以往更谨慎的驾驶块骆浮,没有做任何炫耀的动作建卿拐,但依旧接受了不少注目礼冕耽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着糙涟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挞蚕锯,只好出此下策茨:按住沂牢罚控器逗钒,“砰”后备厢盖弹开了番,老头愣了一下间诞宦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢但,并给了老头一个友好的微笑花射,关门走人了些。这时我才知道辨经,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寺劫,它的曲线诱人履摧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蒲嗣,但令人心动的地方是从B柱开始的妨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抹谢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性悉敌。也难怪受灵,差点忘了俱夺,我们这台车选装了AMG套件维,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用潜,没套件的车感觉就差了很多讽暑。   即便如此娥,它的妆容仍是存有争议的施赌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蜗圭爬。左派以我为代表(全部未婚)模弥,认为它的骚气指数接近满格匆曹当,尤其增加AMG套件以后扣萍,能骗不少小姑娘腹。右派以结婚生子的同事为主播,他们认为车身不够修长眠,不够秀美琳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体污。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情门,但又内藏了些许的凶狠粕。   不过我们两派的意见同样有交集牌叛叮,那就是从侧后看去祁锑案,它的美感更胜赊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中颓男,远远的从背面欣赏它芒,真是太美了才。   =============分页符=============   原标题蚂眷失:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凤石忍,它采用传统的氙气大灯卫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统币矗钝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捐旧冷。另外税,与前包围上的空气导流口不同的是佛诧鼎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用割,不得不说其达成的效果是相当不错的讼瓣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼茂,但日常使用中也是在令我提心吊胆馈舜,还记得开头那个故事吧莆,告别老头后我驶出了停车惩Ъァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着羚脖羞,压过了一个并不大的小坑洼崇痪,胎壁被硌破了娟,轮胎在5分钟内全部撒气癸缔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卸阔谋,这个下马威让我措手不及姜。   =============分页符=============   原标题但费胚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门姥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绞副。坦白的说泻紊毙,这套座椅看起来特别有型丝丘汞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色亲香,为了照顾大多数人对于舒适性的要求阑冻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处波晴收。   眼前中控台的造型簇,甚至细节都与奔驰A级相同罗氏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用申限,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凹侠缮,总让人忍不住多瞟上几眼梨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹试毯,触感细腻技犀。   =============分页符=============   原标题徘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秘铝较,各项按键的操作都很顺手娃吮胜,但我多希望能提供翻毛材质笆奇。另外殿汕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手勘,回馈力很腥ァ,而新款车型早已没有了这个感觉馈,让更多人都更容易适应沙莫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格财处蜗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利矢,特别方便素,当然了饥钉,这并不是CLA级的专利莆提措,A级也同样如此挠湃。总之对此我们是持肯定态度的扫仟,“怀挡”显得复古单慧、特立独行持吕虏,而且省空间燎,利大于弊勿崔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瓢下介,不同的是它很强调对网络的依托胺,这几天在欧洲开了不少车殿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联镣伴。几乎所有新款车型都支持与手机互联敲舵颗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能亢解,还可通过手机网络访问互联网兔绕说、下载官方APP程序和导航权捆腥,这是国内车载系统所没能赶上的晒。   =============分页符=============   原标题唤祟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坊,空间实际上是够用的缉趁,毕竟多数时间都是前排利用率高柔纪咆。我同事身高179cm逃拷,在前排头部有一拳的空间贰失,在后排就显得局促了群,后排乘客反应压抑感比较强恼巳庞。   不过我坚信椿藐酞,对于CLA的车主来说空间是够用的阂碴砍,因为后排不会经常有乘客凸何,由此来看这台车的空间是符合实际需求的眠绣洛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蹄剖。   =============分页符=============   原标题不未孝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖灭簧飞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机呕淖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm登署,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm牧,配7挡双离合变速箱酣,带有换挡拨片堑儡盟。拧动钥匙粱楼,发动机被唤醒拷塘,车内怠速状态下的静谧性相当不错貌乳,我们出发了玲敖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通久,不过CLA非常容易上手奥娠殊,舒适模式+D挡表现得有礼有节侍靡蒲,整个驾驶感觉极其轻快肉病,这是一辆易于驾驶的车海吭,不论男性和女性都会觉得很轻松料兜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性票,转速时常被控制在2000rpm以下构吗河。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契厘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性讥,而且在低速中它的换挡依旧平顺哨,并没有出现那种令人不悦的闯动鞭娩乖。   切换到运动模式估固,变速箱首先变得更为积极迷,整台车的性子也开始急躁起来锰岗,随时准备着接受挑逗瘟汹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接孩吉。油门的响应也更为灵敏毫雀,初段就能得到不错的效果歇肝,只不过排气声浪并不那么有气势崩。   至于转向姜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉迪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转腿惊,那样的线性和柔顺掀客筷,简而言之非常舒服吧翻。   CLA的转向感觉则不然矩,它少了些紧致的细腻感勉施,多了些轻巧疚卫彼。这套电动助力低速中没什么特点锤馆潍,属于偏轻那类的反,或许女性朋友会喜欢烙鳞酮。高速下转向逐渐变沉痹捐,更易于驾驶疵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上然衅任,比我想象的要好不少聪露。   不要被AMG套件所蒙蔽帝琉,悬架的设定并没有那么生硬丘琳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吧,整个感觉还是挺舒服的魂膊,回弹的特别利索悍邦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态夸逢,起码我在前排开车是这样一个感觉褐酵暖,只是后排的乘客有时会说搭:颠!哎吹,管不了那么多了驳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尝世掠,驾驶感觉对于这台车来说重要测。   =============分页符=============   原标题接前汕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注曝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现颠墓湃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护婚,无法进行有效的弹射百贩恳。起步时有将近一秒的延迟晒啃,之后发动机全面发力筷,此时轮胎打滑非常严重敦劣脖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故回固,全新的胎面没有达到最佳的工作状态金胳,导致抓地力不足磐供蠕。怎么形容这个状态呢瞬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鳞墙凛,四肢虽然在飞快的挠地寡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样疟桂,各位想象下傻惰衔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态墟搏汹,双离合变速箱准确的完成两次升挡坎,换挡速度很快迷帆,最终用三挡达到100公里/小时的速度翱善,时间为7秒整朴际。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诧凯,因为看到严重的打滑时我特别无助斯独化,尝试了降低转速起步矛八瞪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地秦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虽,而且车身的支撑有效荷芯谢,车内没有特别明显的前倾感觉净舜巩。从刹车曲线来看事救裂,自始至终加速度都在-1g左右缸,最终成绩为38.46米勘,符合奔驰一贯的作风梳。当然蔑彻,待拿到国内的测试车后谋超芍,我们还会进行测试怒巴,看看原厂的轮胎表现如何蔬刚姓。   总结韩拳:   从国外的销售情况来看秆毁尸,CLA是相当受欢迎的遁卑入,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沫,CLA在美国同样有着相当不错的市吵А,2013年后四个月销售1.2万辆睬磺炼,势头相当迅猛朗鹤,可见其受欢迎程度库绷。   进入国内后我想它会得到同样的关注凳佰,随着细分市场的成熟郸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车玩崔。奔驰CLA级烙每,主打运动恃颗胚、年轻窟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疟豪,尤其选装AMG套件以后效果更甚朝,相比奔驰A级僻舒咸,它的吸引力显然更大漓辱蕊。相比竞争品牌闭轻悼,这次奔驰走在了前面袄星慑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品揉闪悔。配置方面国外大多都是选装期,比如天窗匪、轮圈样式等等端,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知貉枚。   不可否认瘦拟湘,它是如此的招人喜欢堵痪疚,尤其招那些打扮时尚坦立禾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑爱辅核:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机场,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酪睫首,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机孩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘艇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃薪泡茶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辩慈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革舷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法什测,通过细节部分运动元素的添加笔卉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格森尾。其外观运动套件包括进气装饰窖痢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等结瓶镣。   总体来看膘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子雾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贺稳固。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置集粉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备叮侥,白色车身加上黑色的玻璃车顶刻戎递,看起来很有档次感蕾好。不过略有遗憾的是费艰,它的全景天窗不能打开掀,有同行戏称色箩,这是专门为了看星星而设计的碾热。   内饰简洁自然   与外观相同杏僚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蔷。全黑的内饰踏词慕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现叛铆哆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来闷。   配色方面司电,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰孩踩附,但通过座椅的白色缝线淑既道、钢琴烤漆面板白边框的搭配黎,使得内饰整齐又不显得沉闷闷布箱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肩。人机交互系统方面司,V6菱仕Turbo车型并不占优势屡。   动力不错哺贸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沸手肪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱官迸报。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型艘绿。这款车的低速扭矩较大榔乃频,因此起步时非常容易倾。起步后辈超,借助轻盈的车身沫动,汽车随后的加速较为顺畅凸饭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实巴,这直接导致这款车的操控也是相对不错鄙沉舷,在较为宽阔的路面上递湃洼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作超,感觉很有信心随牢毁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校锣几茅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的冀坡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置姆谢,非常方便驾驶者进出呵,但打火时脖隧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动解囤尖。 责任编辑洗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候茸队饭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位诵媳。之后的继任者是睿翼绰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈配幢氛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款示,并更名为马自达6阿特兹橇侥敖,而它是否能达到前辈的高度概,让我们由内而外的体会一下茫妥冷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌芯,配合这两侧行车灯逼雹删,看起来霸气十足拍烂,隐隐的透着一股子狠劲局巴。图中这款车是2.0L的标准版先赏,则采用了较为普通的卤素光源从伺,科技感差了一点氛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嚏曹,犀利感十足懊句采。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虹奶玛,它不同于以往的两代马自达6拴宏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呜成。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来懦颗敞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苔扩李,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姓空。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm啤下,轴距为2830mm窃冈甩,与进口版本相同浇凑。相比同级别其它几款日系车型殴官光,阿特兹在轴距上有较为明显的优势被谭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浮秀洗,像是一滴在高速行进中的水滴篙,充满了流动感灰竿两。从后边仔细观察阿特兹的背部瘸拆,不难看出它还带着一点掀背的意思号拟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯矢柬,配合着双边单出的排气筒簿,更使整车的运动感一直延续到了尾部修赌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挫拱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎啼偏赌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岭戳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戮马。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩羞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质譬,其它区域大多为硬塑料暑。由于没有太多的装饰件岸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价其戚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高强伸,它采用的是一块电阻屏梧,触控灵敏度还算令人满意光涧裁,界面的科技感以及显示效果都很一般合矫,总体感觉更像是四戮尚、五年前的产品鼓荚崇,唯一的优点就是操作无任何难度稠,一看就会些脖蚀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡尼,所以导航功能暂不能使用九。   进入车内染脑呜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了甜峰饯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嚎,握感也很不错山,由左至右打满需要2.5圈口膜,比大多数车型略小搭。此外另雇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逗手,操作便利性良好钢实萎,而且兼顾了驾驶乐趣赫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色铰署瘟,但却一点不掉价催猎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感堆瑟,其次它的表盘内圈采用了网格设计氓惯潜,多少有一些竞速的味道嫁,再加上白色的指针以及简洁同虫、明快的字体啤班肛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望暮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏褪模鸡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗戳、平均时速董篇、续航里程之外庆完掏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP栓普。i-stop是马自达研发的自动启停技术比涎级,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哎。   除了i-stop道胃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统淮。之前在新能源车型上比较常见德,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上玖少畔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于窃,它是以电容取代传统的电池或电瓶青,从而为车内的用电设备供电掇套泊,而非用于推动车辆前进卫对。   空调面板的样式不错潭蛇太,旋钮和显示屏都显得比较有质感捣拢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子可眷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车圈概蚀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程璩兀好疵坏。前后排座椅均采用了真皮包裹幻就孰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次雌鞍唤。   虽然阿特兹有着不错的轴距寝绦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩枢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间摩驳。令人满意的是后排的腿部空间涧趴品,坐正以后不影响翘二郎腿跋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蠢窗,不仅地板平整挝,而且行李箱有着不错的纵深结筹,轻松放下高尔夫球包绵熟冷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎丁碑,以及更换轮胎所需的各种工具省错净。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贬、双可变气门正时莆喀、凹顶活塞+米勒循环酬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术登,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现娜问撩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm试,而峰值扭矩则202N.m/400rpm居埂瞥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱笑,并带有换挡拨片醚捍,只可惜这款变速箱不带有S挡蜕摄敬,对于主打运动的车型来说个遗憾抹琳蠢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受疮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩倒卡,日常驾驶过程中趟,为节省燃油嫉股沧,变速箱会积极升挡倍,转速经常保持在1500rpm以下澄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应介杀,因为这台变速箱的反应速度很快冉,能够很好领会驾驶者意图纯老陪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出澈季。   阿特兹拥有良好的操控性困歼,这首先要归功于发动机线性的动力输出桨该安。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏诡痴瓶,而中后段又能够拥有很好的动力表现筹坝痉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻按痴驼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处昧霉,尽管反馈的路感一般搅,但指向足够精准杯绞堪,能够给人很强的信心活譬瘸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协弹笑,它的前后悬架初段偏软侠罕蘑,能够很好地吸收路面的颠簸春挝温,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瓢眉。可喜的是悬架的后段韧性十足傅是孩,不会让人感觉力不从心挛。最重要的是空,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整啥奖期,车头指向灵活瓜诉鼓,车尾循迹性出色毯顾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见懒惜挫。   总结位激: 对于马自达这款即将发布的新车贝,我只能用赞不绝口来形容寄编担,外观和驾驶感受都可以称为上等桓撕韧。如果非要给这个车挑点毛病的话挟惰,就是在高手如林的中型车市场里寄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酮。所以如果你是“外貌协会”的成员汉,或者追求极致的驾驶感的话槐,那么你可以期待一下这款新车冈。 责任编辑百澎:赵春晓" "  KTM的X-BOW届捅胎,直译过来是十字弓考攀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锣。实际上钱,这个模样怪异的小车喊,的确是火力十足磋,足到无论是在街道上还是赛道上携年哺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车褐才分。   先来说说KTM这个公司抒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂俏,以生产越野车和跑车而闻名番,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车呻涣,也许是工程师们精力太旺盛沪筷微,亦或是身在奥地利这个地方人,总会有些天马行空的想法距沏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子郡酒,去生产一些别的什么机动设备失。这几年辟脚,除了X-BOW努摧驮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明单,而且都有一个共同点——惊人且极端官。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)餐窃屠、puristic(纯粹)蓬谈稀、radical(激进)看,这是他们对于21世纪超级跑车的理解可沟。另外还要多说一句嫁卢,这家公司的口号是ready to race届,时时刻刻都在准备一场竞技秒。   KTM的CEO曾经承认次纲,他们希望使用21世纪的技术柿,发扬柯林·查普曼的理念巾秦伪,打造一台新世纪的超级跑车鲤捷板。柯林·查普曼是谁敝?他是路特斯汽车的创始人海酶绍,他说过最著名的一句话是羔替任:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准痘岛浇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的菊方逢,作为汽车工程师次蹦,他把全部精力都放在对性能毫沟、操控和轻量化的极致追求上陕海舍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卿彼弄,但跟进尝试者寥寥食梢诞。看看路特斯汽车凄凉的经历京挪,这其中的原因并不难理解季扩报。我们很欣慰地看到浇峭,在新世纪票,KTM继承了这种理念眷,并且做得更加激进咕。   其实X-BOW的理念很简单踏耸恫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车妈炮舷。碳纤维单壳体车身乡、全车碳纤维组件吹汝、水平推杆减振器苍,这些都是方程式赛车的标准配置墨了叫。由于使用轻量化材料猜确,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)跑梢鞠。在高速行驶中肛赴剂,车辆的气动布局提供下压力廊靡,以此来提高抓地力和稳定性吉赔,这也是方程式赛车的特点休。和赛车唯一的区别奋,就是它有全套符合法规要求的灯光匿衰凰,以及一张副驾驶座椅份镐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机悼靠,经过强化和升级后蚂帮播,动力达到300马力覆房卯,和F3方程式赛车相当悲让硅,六速手动变速箱也是简单而纯粹踏窍坏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纬,我们不妨来看看推重比寇老。X-BOWR大概是2.6千克/马力雄叉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心铡,也就是说发动机需要负担的重量更少恋,动力表现自然更强殴伪。   在踏入X-BOW车内的一刻低赌缔,恭喜你卜,在旁人眼里懈烙,你已经像是一个职业车手了就。首先一只脚跨进驾驶舱广申帕,站稳后调整重心如,再把另一只脚迈进来贪式,双手找到合适的支撑点颗吠苯,将身体重量转移到双臂渤渡啥,身子瞬时下沉臂尾,把自己放在座椅里辖脑缎。来自RECARO的座椅是固定的酥惨盾,完全不能调整茨,靠背角度略微向后倾斜唬矮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里防舞为,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置刨套腊。要完成这一系列动作酸,如果你是个长腿欧巴墟看,可能会轻松点粳。同样和方程式赛车一样壁拍,X-BOW采用快拆方向盘场黑,在一定程度上提高了进出车的方便性统,不过我觉得这个功能最主要的目的浪警,还是为了让它更接近赛车锚。绑上四点式安全带参,身体没有一丝活动空间耻,因为在碰撞的时候底咯腻,你不能指望安全气囊救你一命颈,唯一的方法掂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上纯。   驾驶它棺,你不需要有汽联颁发的运动执照耸安,甚至不需要经过特别的训练迪混。只要你有合法的驾照舅,会熟练驾驶手动挡汽车局溃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度势。连离合器都很好掌控恨闻普,甚至比驾驶EVO乾、STI这种高性能运动房车还容易刊渺寞。你唯独需要的稀抚叹,是练就一副有力的双臂揽,因为它完全没有转向助力拜敲宛,停在原地怜暴,方向几乎是打不动的纺草吹。   由于场地的原因必盾施,试驾过程不是很尽兴颈,并不能体验到X-BOW的全部性能赎。在狭小的环境中抬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展孝啼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势缄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力护巷。因为使用水平推杆减振器项鹊,X-BOW的底盘可以尽可能的低输巩怂,在转弯中几乎不会产生侧倾存群。多连杆悬架结构稳定缴篮,可以减少轮胎不必要的运动和变化漏儒济,保证最佳的触地面积韦,用尽每一分抓地力妙杀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侍栖烧,这一切所产生的副作用顺蹄邻,是你的身体要承受更高的横向重力函。   在视线上堕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似饥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置兄信,以及转向时轮胎的变化淌垦。利用这个优势揉,你可以把车开得更加精准毁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙措,这是任何房车都无法比拟的较俩录。不出个把小时饲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样敌惩侈,高速掠过障碍物而毫发无损脸蛋邓,那种险象环生的场面反松离,我相信其它车做不到裴,这种乐趣和成就感取锯梁,只有X-BOW能给你普颗滔。   看到这儿澎段,你可能觉得这台车并不难驯服抽婆,一切都很容易燎葱。没错松亭,X-BOW没有设置很高的上手门槛匣患痢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单轿卷嘎,但是它还有进阶的玩法疆啪镜,这就需要很高的技术和技巧了昆。首先磁甫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战妒传,为了它的寿命单哺,好好训练跟趾动作吧铜福。漂移牧飞炒?也没问题酿,在转弯时只要加大油门涎冻驳,车尾很容易就会滑动起来庆。之后能不能画出一道完美的弧线纬,就要看控制的技巧了诬。   除了以上这些犬前藤,我还有一个建议渭傻。置办一套合适的行头吠,至少也得有一个头盔和一副手套蹲供蓟,这会使你看上去更像是职业车手盯扯。当然躺风划,作为一台可以合法上路的跑车歇搪廓,KTM也试着考虑过车主的感受陪炔,推出了一款GT车型擂佛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃篇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蜗暮衔。无论哪种装扮钱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街倪旱磊,在气势上就足以压倒一切谢隶斤,而在性能上丝嫂必,它也是所向披靡猛戏,精准胜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜堕。虽然它可以以合法的身份上街兽拆袭,然而对一台Ready to race的准赛车瓤胳,街道并不是唯一且最佳的选择性倦,它最终的目的地淬膜搂,是要奔向一条真正的赛道俗隋,在那里解开封泳嵬谆住,去赢得一场真正的胜利洽广厢。   说到价钱讨甘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车磺道,一点都不值艘税。那么郝竭,如果说花135万旦劝病,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扩毋精,可以带给你任何超级跑车都无法比拟暖想,最大化的驾驶乐趣剑,并且还可以在公路上行驶歼,这样是否物有所值票?答案其实显而易见皖亲圭,值距,或者不值道涩,取决于你是否真正热爱驾驶搓损社,热爱赛车运动陶鲍。 责任编辑聊饲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词解鲍筛,早已见怪不怪咐河。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车摄舷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过媒,广汽丰田出品的YARiS L致炫虫,就是一款加长版的小型两厢车碗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志貉甭。 知识普及渐:为何不叫“ 雅力士”了粹?   相信很多人都会有这样的疑问擦,从车尾的英文上来看赁,YARiS的标识与上一代完全一致码,但多出“L”字母卸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观顺逆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置同。全新YARiS通过变革性的设计门、加大车内空间无据壕、降低指导价示蓬悼,从而想抢夺A0级市场的份额马燎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望淌。不再使用“雅力士”的中文名称庙壬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌春躺倪。   外观峰翻揽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型娃,如果拥有一副出色的外观设计瓣搁,那销量肯定低不了巳。广汽丰田的全新YARiS L致炫垮捌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化埃,能让更多的人接受梳。   =============分页符=============   原标题涧筋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的浅具,所以在造型方面与海外车型有些差别联弗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯尉汹豹,“梯形大嘴”车头动感大气闷寥删,配合超长的轴距鸽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受腐。   =============分页符=============   原标题歌靠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰必赂雌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内殴管迪,相信你会有两种感觉珊急实,第一口:中控台设计非常大气封肺,和丰田系列的SUV车型风格一致扔。第二丛皆:超大空间戌,后排空间完全比拼一般的A级轿车烦跺。   =============分页符=============   原标题雀镣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缄哀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意康匹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捂,但是空间方面完全越级的感觉褪迫襄,完全不比一般的A级车差弥凹勿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服面。   =============分页符=============   原标题帕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾敬苟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意洞栏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿放斥,中后段性能并不出色谩剩钢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高憨惭,高速行驶油耗方面并不出色募跺雄。   结 语   作为一款城市代步车型氏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多目绣布,外形方面就能征服不少年轻消费者店裁涝。此外辫裙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一梅勃嚎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理房,若果说美中不足的地方尼繁,那就是匹配的四速自动变速箱了好特缉。(韩威) 责任编辑蓖此:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒咐汾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏穗蹬?告诉你杜诬,这是真实存在的一辆直线加速赛车徐豹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瞧,基于2014道奇Dart车型渭,型号就叫做Dodge DartPro Stock绒。大概意思是“超级街车”写群陶。虽然只是称作“Pro”频,但它的结构和普通街车已经截然不同旗科,一点点相似也仅限于外观上纹日。一个专门设计的底盘柏,扣上一个类似“街车”的壳子瞬,除了好看以外订,也是为了让车子的空气动力学特性更好净漏瓢。除此以外橡沮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”勾。   作为动力核心挨川,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哭叙痰。与常规的“以街车为基础改造”不同琶铰妒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同攻。据厂家介绍托,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时讨伪,而极速则可以达到480公里/小时莎始。   Mopar没有公布具体技术细节谩伍,但是在上个月体棚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茂孩蹭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凶睡喘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考舱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力俺泰顶,它跑完402米还需要9.9秒裤狗句,而末端速度“仅有”235公里/小时陛。也就是如果两辆车进行一场比赛冠持,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候魔安汗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肺水。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭饱势,当然也无法在普通街道上行驶松驾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采枢。 责任编辑锌滴嘛:赵春晓" "  4月11日嫂冻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市磐技好,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版恐读淮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元戊娃拘。   4月的京郊春风和煦钒散蔷,桃花盛开把巨馆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意芦葱焙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基没,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象孟纤蝎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼琼蓬。   然而稍微有点遗憾的是瓮媚钳,由于相关环保政策吻夕啃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基素肥。   =============分页符=============   外观内饰武耍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蘑痹匡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo长,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外菱,因为配置的原因脊,柴油版在一些细节辈卸科,如前格栅蒋、雾灯等处精简了镀铬装饰申蜕杯。   另外恃慈春,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎孺挤,规格为265/60 R18污,采用双五辐样式讽楷,与高配车型的20寸轮毂有所区分卉。   外观上经尖毫,大切诺基给人的感觉就是硬朗缴葡纬、野性苔、豪放啥虫粟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样速粹,如果不是看到车尾的标识茫昂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版舌欧。轮胎的使用与其它车型也是一样的释。   =============分页符=============   内饰方面钎狸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致牛输勿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同滔,但是做工方面表现的比较细腻勤搅。各个部位间的接缝十分均匀叭算夏,内饰表面的反光也抑制得不错娄死。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惶辣煞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的燎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机怂围。这台发动机由意大利VM公司制造剧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造划皑,国际知名度较高佰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鬼澜,最大输出功率为243马力(179千瓦)舍衫滇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赎闭,采用电子挡杆设计翁,事实上撑驼痛,在菲—克集团下的很多高档产品上邢刚城,都采用了这样的档杆设计廓胜。   大切诺基是个分量十足的大家伙童可,体重高达2.4吨苛萌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时富匪,都让人觉得动力输出稍弱行。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同圭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩脚板,这使得在实际驾驶过程中驮沧,柴油版大切提速很快盟,驾驶感受十分轻盈伶漠好。   另外搏,发动机的噪声抑制也做得不错失顷贫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大楔矢,但却绝非印象当中傅擅,柴油发动机那种高振动卸丢、高噪声雀,车内如“夜店”般的情况陀。   在打开ECO模式的情况下堤福,发动机的转速在1500rpm左右的时候豁鞘,变速箱就会做出反应疏物,升挡很积极郡。当车辆行驶到70km/h的时候建鳞,变速箱便会将挡位升至最高挡虹杉,我们在城市中使用恫,第8挡也是可以使用的汉,并非摆设敛。如果关闭ECO模式皑盲古,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奶荡,动力输出得到了一定的释放胆讨,当然撬县,噪音也会随之有所提升嘉却悍。   柴油大切的油门踏板很轻盈师,发动机对踏板所发出的信号反应很快瞎,但初段调校的有些过于灵敏了氦,尤其是起步时悍卡,轻踩油门立,车身就会有向前窜动的感觉涸抽盆,想要平稳的起步还是有些难度纬,如果初段能调的沉一点松妇并,感觉会更好仆,驾驶者对动力的输出也更好掌控田惊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样快侵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鲸,由于取消了空气悬架常,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的虑坟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式突羞史,分别为自动僳、沙地淀、雪地横、泥地和岩石惰柏多,这些模式都是通过旋钮进行操作的怂摔庆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式翠臣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吹磁疆。   此次试驾桓秘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验歧己觅,其中的体验环节有沙地卧贪舱、U型坑和炮弹坑三个环节壕。在进入沙地之前傲乳,首先将车辆选择到沙地模式辞瀑,此时车身稳定系统自动关闭么。由于没有空气悬架扛搓娥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钉。   模式选择完毕之后吻磐,开始正式进入越野产地竣世,在松软的沙地中糖豁盯,要保证车辆的行驶速度鲸。在沙地中行走委,轮胎出现轻微打滑是很正常的称孔狼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑渤谐,造成更大的麻烦警绞渤。   在U型坑的环节绥,选择到岩石模式之后畏蝎,分动箱启动扭矩放大挡镭背拼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍纯社,传递到车轮上的动力会更加强劲品毋吾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吠枚思。   炮弹坑对于车子本身来说却量,算是更具有难度的项目了膘吼绿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节境士。对于大切来说布栖祈,通过这样的测试还是比较轻松的涸。在模式选择上妓,我们依旧可以选择岩石模式膘慷承,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涝啃,保证有附着力一侧车轮的动力输出习搁,从而实现脱困副木。   总体而言吉涡诧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在察,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色垄场。在整个越野体验环节炬粹儒,对于动力的感受也是比较明显的恰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松冗赌榷,主要还要归功于这台柴油发动机懂傅官,低转速扭矩输出足够大浆并,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松藏蝗捅。 责任编辑悲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列换,为您带来了多款直接竞争对手间的PK隶冠玛,以求为各位网友购车作为参考贝从刚,本文我们继续进行固还。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赐,作为合资品牌的A0级三厢轿车钝汕,经济实用以及稳定这三点立市之本蔚,谁展现得更好酿,以下将逐一展开九。 外观解读狠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中棱,这次“重生”抛开了以往的产品定位戚韦慑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型奸氓,接过老款颐达的市场后都等绅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呸截誊。   刚刚完成了小改款的阳光吕,2014款车型延续了前款的整体轮廓摩,细节之处作出的调整酚炮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸晤肛付。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型控倦媒,另外增加了反光镜转向灯潜、倒车雷达等外部配置瞳肉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车轻葛,但两车在细分定位上有所区分豆,新赛欧更经济首,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奠秤汹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本甫拒丘,两厢造型更具时尚特质叼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赏癌琅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吾,前脸处的线条切削更是全车最多之处需蜂浦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅羞亲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾敝敲,三厢车型尾部中规中矩探,采用常规一体灯罩的尾灯锨,正是这一产品区分的剪影玖返匆。 看完两车的造型僧青埔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现廓。详见下表响颇雄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观潍富,您更看好谁虏?欢迎参与一下投票钞郊秆。   =============分页符=============   原标题锈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比故糯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩叭段,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直淘吃交,各区域之间的串联均平滑带过史惟,整体风格更注重功能性素溉婆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胁死齐,并尽可能带来更多储物空间兢车停。   爱唯欧的内饰布局现代感十足杰瘁毫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一跨裙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拳。   另外敬,随着车载多媒体系统的发展揣箍完,触摸屏更多的被普及鼎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕觅玻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挥及,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高配土。 配置对比绅瓶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置筛坎釜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比讲,仅供各位网友参考蹦锹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题偿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比淡恒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度啸兼红:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示娇脊胖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风耐烁,而车身与轴距净,以及普遍日系车型空间利用率上的优势景,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹咐东搞。   动力系统对比裴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面迸答,阳光仅提供一款1.5L发动机害蔡芍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择串朔骂,同为四缸自然吸气版本颅矗滑,排量的不同即动力上的差距帕釜狼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)创粳缮,具备重量上更轻的优势颓冒。   两车的自动挡车型绊世,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱椭,其平顺椒饲、重量轻及省油的特性舰,同级别车型中具备一定的优势些。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蛔链纤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT额,在挡位上优势明显估,但其换档顿挫在车主之间常被提及腾赤迁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间漓几,外观上二者均具备典型的家族特质芥蘑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面察。内饰布置阳光以实用为主尺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鳞鸵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现桨叛。综合本文所述陡暮,两款车型您更倾向于谁夺脱?欢迎参与以下投票比淌。 责任编辑钞逢幢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐善,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了冒梨统。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言农滩榔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比际喝九。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锯磷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比丁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近暑虏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面敞剐崇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形窟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同艇垢。也说明K3S试图走运动化的路线拾精鹅。   起亚全新K3S的长梧帕几、宽倡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm怕适,而轴距更是达到了2700mm的水平呕捐,在同级别中也属于比较突出的成绩泉,对空间方面肯定有着很大的帮助尝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练视拣弊,车身线条也非常的流畅抡乡,有着极强的运动感亩聪赤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差羌辜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别趟庇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用琳甸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涂冬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的商喇紊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达苫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烙崔笛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瞪涤瘸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅炭,加之降低的车身让骐达更加动感芦办爬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性梳塑凤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感八悍。形状突兀但线条流畅的尾灯赦桶,红灯部分占据了大部分盟烧,白光部分呈现斗勾状聊渐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出陈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达花善,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置啥狡惰。能够有效帮助你快捷倒车丸沤娩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蔚岸谜,因为外观好看主观影像比较大妊胖甜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蓖报陷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多图,基本沿用了现款K3的设计从贝,提供全黑色川息椒、黑米色米孺、黑棕色三种不同的内饰配色彪。做工和用料相对也比较不错舌拳。内饰除了硬质塑料及软性材质外骋廷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次碧。   骐达的内饰设计线条非常流畅腐劝,整体质感较旧款车型有所提升敌。内饰颜色采用黑色作为主色调廖峦,搭配银色饰板陪蹭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比凌膜室,满足不同消费者的需求玖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卜册,多功能真皮方向盘以及定速巡航迫,从上面表格已经很清楚的告诉大家剧唤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP滔慕螺、胎压监测等配置涂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富啸,其中ESP荣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力磁苛秘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题线。 =============分页符=============   原标题吉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700牵疗,整体乘坐空间相差得不太明显薄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同石旗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富河硅珐,座椅表现方面K3S内部填充比较实捶,对腰部支撑方面会比较到位蘑骇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性甘库,其座椅表现比较软相罢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感砷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多玖琼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势淌楞。在乘坐空间是差不多的簧拷,K3S座椅设置得相对硬朗狸,而骐达设置得相对舒适饯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因灰习舶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L郎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S焙涩尝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疮罕,很好的满足不同需求的消费者激边。起亚K3S相比起来就显得配置较少敝讥拾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型胸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好圭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同茹狄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论矗镁,详细还需看我们评测所出托盾档。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题媚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求柒巨敞。   点评梁税:随着两厢车被广大的消费者所接受返伎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款愁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嗡细嫁,如果在这两款车选择其一的话钠提讥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动暮森遂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素衰关陋。 责任编辑癌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汲逢桶,甚至有人无法确切的喊出它的名字惰。其实这款车和我们并不陌生镁惩唐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台倦皋疼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似丝曹。所以出镜率不高的标致4008秒,确实具有太多不为人所知的身世炊藤扔,这使得我们有必要去了解一下这款车容忙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拖隶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体匙宝丹,呈现出风尚霞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感魏款。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签激笔处,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚潞、科技的感觉岭梅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm翔瞪,轴距为2670mm蹋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫黄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造筛险,所以在车身尺寸上它们相差不多茹。   从车身侧面来看良攻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸财,整个车身也因此更加大气而富有力量感叫介。后排提供了私密玻璃谁恳祥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风勉嘘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鹊炯舶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吐。另外娄径此,在尾灯的设计上标致4008也相当用心柑胚管,尽管造型简单劣轿,但通过与腰线的巧妙衔接垮,使整个车身设计连为一体矾陡诺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拘忿刑,配合普利司通的225/55 R18轮胎拱嫉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上险,都具有不错的表现入该。我想应该会有不少车友会非潮模看重这双“大脚”秃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比亲秋霞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意帘恨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发会吞蜕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样飞庇。不过标致4008在一些细节上却与之不同殊翅,譬如采用了大面积钢琴烤漆适贫,辅以细节上的优化篡担缉。   中控面板做工不错价镀誊,按键旋钮设计很精致雷匿,且手感都较为出色随递鞭。娱乐扩展功能也比较齐全宋顷,AUX品盘、USB以及12V电源都有装备敬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鹅澈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯焕棺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蠕涟,下面还有黑色钢琴漆点缀抡料,凸显出了较强的质感燃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍未,若塑料饰板能换成金属材质的话墨沛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表菜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钒市儡。在转速表与车速表之间矫,我们看到了一块显示屏巧膳仇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息不夏。 在乘坐以及车内空间方面达波娥,标致4008秉承了家族在这方面的优势对亮形,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汇己殴。   后排座椅靠背很直怀氮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疲狡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外并跋桓,坐姿却让人觉得并不舒适彤蒋蜗。   标致4008的行李厢内部很平整翔红,而且后排座椅可以4/6比例放倒杰跋耪。这样它的储物能力将会得到提升烤螺覆,对于搬运一些体积较大的物品钒纺,可放倒的后排座椅显得实用磕铂拓。   =============分页符=============   在动力系统方面恭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机激,最大功率仅为150马力测,扭矩峰值198牛米规幂沪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了参。 全系搭配加了CVT无级变速箱烙,具备手动换挡能力龚纠。在实际道路行驶中唬赔,CVT变速箱表现的非常平稳蛊怂舵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时槐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音现哄闺,却没有丝毫提速的感觉耻概柑。不过附么,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些复厕,在平稳驾驶时超车变线很轻松侥蛇设。   标致4008装备了3种模式的驱动系统险,2WD(前轮驱动)适合于城市行车塘雌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力椽箩,前轮最多可分配85%的动力崇篱蹄,后轮则可达到55%慕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纶簧媚,可以应付雨雪墙、沙石和泥泞等路况俯恳先,也可以轻松面对普通的越野路段顷壕睹。   标致4008并不属于难开的车型到,尽管车身较大怂骚,但是方向盘非常轻盈笛,即便是女性驾驶也会非常从容滴翠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线人撅何。   结语团袍:从市场战略上来看桔彤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型俄,4008不仅丰富了进口标致的产品线令罐,也为消费者提供了更多的选择链螺桔。而从产品本身来看搪律,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫聪壕把,能很好的迎合中国消费者的审美柏。在驾驶方面食,标致4008表现出非常舒适和安逸街热授,非常贴切城市SUV的特性帛绢氏。 责任编辑弹挠岔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纯距钳,自2011年上市以来凭借着动感的外观舱惜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伦适,受到了许多二三线城市消费者的青睐悄。不到3年的时间概档禄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610史脱列,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率时棚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型豆怜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程新俊,将在4月的北京车展上市犁,预计售价区间为6万-9万元妨紊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骋廉刻。下面就跟随我的镜头想,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侨私敦。   相关信息假:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刀持,2011年正式推出了首款车型宝骏630修袍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烧丛穷,结合上汽和通用的生产技术惫窝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计榷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诵咀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计继相,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO梳讣,与进气格栅实挥室、发动机舱盖形成盾形区域貉齐,造就了独特的宝骏品牌DNA篙怜日。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计慑频。从前脸上看醚撮乓,与宝骏630的设计保持了高度的一致鸽颈歌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势舒税。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计铺捅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谦钱,颇显动感谷爸。   在车身尺寸方面弟罕馁,宝骏610的长为4401mm痴、宽为1736mm琉瀑彪、高为1462mm豁。由于与宝骏630车型同平台生产霉,因此在轴距方面并没有变化壤校缆,依然是2640mm怜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐需梯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”插别,尾部扰流板谋、包覆式的后风挡玻璃躺、硬朗行李舱的线条勉,颇具运动风尖览爽。与此同时浆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂堂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泊。   =============分页符=============   内饰方面勤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度此公。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配譬删扛,方向盘搭配银色装饰条憨杯,整体风格偏运动么,带来不少新鲜感袭炉。此外倡,新车仪表盘也进行了全新搭配舅访,采用双表盘设计巷,更符合当前年轻人取向殊昧滥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条韩脐,提升档次的同时也带来的一份运动基因胺堵颁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘韧桃闷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多累螺,LED组合仪表提升了整车的质感殴筋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势踌露嚷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域斗患,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拳舰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹遍骂夸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盯念掀。   宝骏610是一款两厢掀背车型软,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鸵奠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够秀庆签,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒居瞥胯,也可以按6/4放倒座椅氮熊芍,放倒后容积可达到1300L匡醚绞。   =============分页符=============   在动力方面捂避,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机让,最大功率可达82kW段,最大扭矩为146.5Nm痞竿邦,这款发动机也同样在630车型上使用唱。为了发挥出更好的动力性能椭咯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器品疆伶,此外还配有5速手动变速器可以选择徊疮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品椒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升塘浑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝弄、君越亩较、君威等车型上没匣。   在整个实际驾驶过程中驮劝挎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳呐当妹。在1500-2000低转速时起,所爆发出的动力输出还算尚可欺,油门响应比较直接忌。但是随着转速的提升汐伐,档位的提高棋超,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瑰挞救。这种动力表现不温不火橙敝笔,但是足以应付城市道路使用坚毯竿。   相比于第一代自动变速器簧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升乓。只需稍微深踩一下饱死,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡雌,只不过由于排量的缘故赶躺竭,推背感并不是很强烈搅,且高转下的再加速能力也有些力不从心捆叙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适靶坏,这也完全符合它的家用定位任围掏。在经过颠簸路段以及减速带辅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感裁,让驾乘更加舒适闹卜菱。此外泵呢,在过弯时底盘也显得较为扎实捆鹅。   结语食郴废:宝骏610的家用车定位很准确碘令,配置很务实窖嗅,储物空间多獭然,不过在用料和做工上还有待加强瓜膝烽。不过动力系统方面确实不太给力磁嘿臀,最多可以说是开起来比较舒适螺,这也比较符合它的定位虫快。作为一个新品牌蒋臼晒,宝骏还有很长的路要走汰蟹棘,虽然已经走过4年多艇休棱,推出了两款车型舌弦沉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样怂扑投,在自主家用车市场上打出一片天地来俊途岛,我们将拭目以待揽颈浦。 责任编辑璃桨邪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抚戌扦,大众展台上首发了2015款大众Jetta翰。这款车在现款Jetta的基础上革豁草,针对外内设计细节进行了小幅修调拣恕,属于一次精修边幅的小改款蹦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整皖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注楷姆。 全文总结戏海:   对于这么一款外形细节有新意吉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锣催疵,我们只希望它能尽快来到国内诚,因为目前国内的速腾车型桔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势百,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瘸卵。 责任编辑赐电:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域搂茧绍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剑泄胺,深入布局道蛋。其中包括类似上海大众新桑塔纳桨、一汽大众新捷达窗返敌、斯柯达昕锐事咐、以及再早之前的本田锋范思犊农、日产阳光等等手。可以说蕉,在这一细分级别吓,乱战才刚刚开始嘿赶次。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鬼拍统,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉邦。反而厚重了不少渡妇孩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近愁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱盛。就前脸部分来说辑九,整体样子是非常简洁的娇痊镰,又有几分动感汰啤,和标致其它车型相比是有些差别的沁。   侧面造型规规矩矩漆蜜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现取,你会发现吭咳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉丸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因砍,但301更多的是安安分分的一种踏实感尽。其中呻刚些,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸崔浇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素够矫,没有那么规规矩矩何,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守慕嫁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体徒诲桂,这也是一项非常讨巧的设计绍建灯。设计感油然而生戏,除此之外桔盟,车尾并没有多余的装饰物敦绞,简洁实用依旧是主要风格啸。   本文导航" "斯柯达明锐梨糖群,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车疲唤兼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌媚恼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在歼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台毒,可能除了家族化的设计以外慌馁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绞镶。 虽然它采用了大众的MQB平台辟纤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分市赦记,所以全新明锐在现款上有了很大的突破邪,全新的家族化设计让它年轻了很多香襄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价遁喇,但是相比现款挡盛,它的前脸更显稚嫩农,也可能因为现款有些老气横秋吧枪坏。 车身尺寸方面构,它相比较现款有了一定的进步醋,内部空间方面自然也有了一定的进步袱,在后面空间介绍上我会在进行阐述拷橇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7强刃醛,这也集中在细节设计方面孺挝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱借猴,还有合理的镀铬装饰氮孙,这也是新明锐年轻的一种标志且豢步,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瘦。" "  2014年4月16日媳,全新英菲尼迪Q50正式上市甜矩据,售价区间为32.58-54.98万元焦淘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陪厕,2.0T车型三季度到货卑霸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抄甘菠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汰跑斤。三车官方指导价格基本在42万元上下抄,具有一定代表性鸵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者粹遣豪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疙募摔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贡很槽,车头造型极富攻击性滩,侧身线条动感优美肉隆很,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显郝链。当然掂莎射,它的进化不只是看起来那么简单歇吻,内功的修炼更让对手望尘莫及桐谜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的息皑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中趟,而且大有愈演愈烈之风剃菱,尾部设计很像自家的新5系蔽,家族化设计不可避免革剧。即便是标准轴距版本蓉,新3系的轴距还是达到了2810mm际硅趟,比上一代有小幅增长当税案,再加上悬挂对舒适性的妥协狸纶铆,曾经犀利的3系已成过去耙境,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已输趁撑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的俊汾冈,那非雷克萨斯IS莫属了嚷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妇胶朵,车头动感夸张惯邢善,车尾简洁利落邪,虽然有历史车系的影子下警,但这绝对是对精髓的传承和延续芜填。   本文导航" "  又到周末了胶籍幕,在大学破旧的宿舍里衡秸恭,百无聊赖的仰躺在下铺上暮蔼坟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报欠变,心中泛起阵阵遐想萎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角家脑烤,充满战斗气息的车身鸡,都让我无法安然自卧坏捻,打起精神孺,跑到隔壁楼的图书馆收,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惮柯薪。没错博晚杭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我南,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心邦罕参。但是猫半逻,今天要说的主角并非“兰博儿”管曙,而是广汽本田第三代飞度樊巩背,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车撮叙。   ?什么是边锋主义戚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢道停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉韶锑,线条过渡果断郝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴亭枫,包括讴歌品牌也大致如此灯。第三代飞度相比上面的两代发咆聘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致熔。车头部分比上一代更加动感书,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状撬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酞检。给我总的感觉是茹,车头的成功是线条运用的成功苗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象夯,从车头到车尾一气呵成攻,整体感和流线感非常强漠。从某种角度讲嚎秤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙途畅澜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛邯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腊氮蹿,但相比其它竞争对手斯惟请,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哭聊。   车尾的感觉并没有车头那么好孙敖,对于我来说吾,车尾的设计并不满意踏迸泻。过度使用的镀铬饰条释日、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复咖镐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道舜萍,在纽约车展即将开幕之际憨堪,路虎发布全新发现Vision概念车斧九鬼,配备多种新功能宦硼,智能玻璃实现透明引擎盖沽刻,座椅灵活变换可实现共四种模式琅莽私,包括远程彝笔停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形丰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列宫嫡,第一款路虎发现诞生于25年前瞄,全新发现系列定位于“休闲”始嘶帘,总计拥有四款新车笑客赤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题孺剖,多功能配置闲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力位客。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术纲吴纠,其中包括远距离宜耄控查问,智能玻璃等岗残乘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景实雾贩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示榔恐秆,“新车现代化的毖,切题的棺急电,并引人入胜的设计唉磺律,是发现车型发生的重要转变滤腿际。”" "  [汽车之家设计] 2013年皑瞥,我去过一次柳州农峭,那次倡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂葛课,当时蒜妻,宝骏只有宝骏630一款量产车型墙,时隔一年彩喀,这家公司有了新动作汉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卧。官方表示巍轻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品砷壕。   事实上瑰膏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惺,那时冈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶诲貌墨,为了配合厂商对车型做好保密工作己,当时我们也并没有拍摄相关的图片萌九。掐指一算疚,当时巾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了揣,在聊到这个话题时申龋聚,项目负责人也表示肝抨,整个团队在这期间做了很多的工作裸吝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性桑古,即便有着此前宝骏630的经验芦堑辉,但对于一款新产品而言歼枚抠,整个团队仍旧不敢怠慢恃挛哄。   为什么要推出一款两厢车宦疼蚂?   新品牌诞生初期范,单一的产品有助于更好的把控产品质量奉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑炯侗,从而将其转化为品牌价值罚滴,在品牌得到一定认可的前提下硷,适当拓宽产品线卢,无论是对品牌灭豁,还是对市场而言都有着积极的一面缮阶裁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型价丸,较为官方的说法是“以市场为导向”上肛届,不过在我看来工,这仅是一方面哄摩冀,在有了以上需求的前提下篓涉酶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瞬顽,于是才有了这个方案刮泄村,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外湘踞,车辆的动力系统该矾普、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整收赔露,这对于一个尚处萌芽的厂商来说揪,无疑是一个两全的方案肥贬。   两厢车在定位上有什么不同吗吼豆花?   简单来说镜环诗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物妙纶尖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本寂射,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哺。相比之下校厕摔,因车身结构缘故慰素疗,车侧和车尾的造型变化较大垃簧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伶星,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蘑扒享,印象中撑茎票,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吻撑,有些时候谦钨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素婪。当然枯烩清,每个厂商都有自己的想法福,这种实用主义并不是坏事撅,毕竟漆,车是用来开的死,把主要精力投放产品稳定性方面呈搬驰,对打造一个大众品牌或许更为重要奴镀。   在造型设计方面棋沙,除了已经固定下来的设计元素外去,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坪筷。对于镀铬饰条的理解见仁见智屡,然而仓塘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”偏形,正是在这种需求的推动下疥竣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涂妙蛙。   察觉到这一现象后奢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思武扰,显然驹,一味的添加装饰条并不合适换,毕竟还是要均衡到整个市场的需求爱态蝗。一般情况下姐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区独,除此之外辛衫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条福怕搐,在设计师看来扣蔚蔡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致目。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50腊斗寺,我还不曾有过近身接触快龟携。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线峭咳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诞惭。或许这么长的一串文字来的有些陌生壳,简单讲椭,它就是在航空航天器上使用的转向技术即搭承。我们将就驾驶者最关心的方面熄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惮波。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装虱颓,人机交互系统的先进等等蔼底,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触型,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锚枯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主诫,不难想象Q50的出色烹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳焊孙,同样睹驾反,作为宝马1系的车主肯,对于操控的追求反衬出Q50的优异氢。而剥离开车身的种种梯,他们共同的认同就在于这三个字母评刺毫:DAS   【什么是DAS轿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)珐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一橙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制取梅亲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史闲搪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型趣图不。   【DAS工作原理是什么吵闪壤?】   车辆转向时衬屯牢,不再依靠传统的机械连接财惩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制毯店肋,根据行驶路况和方向盘转动力度武嫉穿,速度进行综合计算谱古,从而指挥转向电机机构实现转向疚孩。   三个ECU属于并联关系糠淳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮匣、方向盘闺拼咕、右前轮)仙漂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况夏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侍县,恢复至传统的机械传动转向模式惹褂,确保万无一失禾轿嗡。但在正常情况下届地,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离雇新痞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈脐坤矢。   【DAS汽车的优势煽?】   操控性磁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞慷虚捆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吃烦邓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况佃枚煤,享受更多驾驶乐趣嘘袒并。   【为什么线控转向比传统转向快酿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入匡熊火。整个系统中没有橡胶衬套卡腑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间爸径晃,因此首先从内部减少“延迟”弄。   【DAS对过弯的影响戚哦?】   转向相应得到改善旅绰鄙。传统转向系统妇荤篱,在接近弯道时相揪,驾驶者需要提前做出转向动作袒,否则汽车无法实现平稳转向匡泞。而采用了线控主动转向DAS系统松誊揉,通过消除内部的转向延迟拔,减少了预先动作的必要琼,实现更灵活的转向坏提砍。而驾驶的感受将更加直接迸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力假污,毫无延迟投。   【转向系统也能够减少疲劳丰弦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感缴孺,因此从另一个角度提升了安全劫媚纠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩於痉省)反媒,12款参与测试的车型中害肠,在定速140km/h的巡航测试中谓,平均修正次数瘟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肛慰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点壳剁豹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疥播卜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉胀噬#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表全盯:网上车市(www.cheshi.com)   当然圣戒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目必完,而对于传统车型路里,这一选项代表着发动机遂揭锣、油门踏板墟探取、悬挂阻尼九啤捆、刹车响应等等方面的细微调整粮刚,而由于配备了DAS男,英菲尼迪在模式选择上素,更进一步的调整了一系列的功能魔,如哄:主动声音控制系统暑、线控主动转向DAS锈庙溜、主动车道控制和主动循急攴杈眨控制系统ATC等等的设定茅绘逞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挂扦摧?】   通过上面的简单问答茨蓝,我想我们已经熟知了DAS系统署,在响应更快渡券,相比机械系统更便于维护适甜蕊,节约成本内派,减轻重量等多个方面都硕果累累哺。而任何事物都是双刃剑矢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谭挟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惹,他的解释既简单虑哩,又复杂形,背后掩藏着十年之久的不断试验挡康洪,推理椿,再试验的科研过程迹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力慷煽狸。而这些内容无法用数据体现坤,还是按下点火开关吧酶确。   本文导航" "   《极速60秒》蔑烩台、《死亡飞车》逻磺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》材酞,让车迷们大呼过瘾单缔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肮邢。另一方面备嫉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陋芒仙,但开在路上肯定是最牛X拜,最有回头率的慨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事群汉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”滴担、“真NB”这样的感叹伯深醇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惩搂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陶棚幢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分梯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服秆迁缺。    作为最具代表性的美系车型凉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程床缴,五代车型熠熠生辉淑构切。第六代车型也已经于去年年底正式亮相崔雾极,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看李晒,主要原因是新一代车型不够“MAN”使力惟,缺少了野马的一贯的风格迪仑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美练腺迫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车漓啼。 什么是肌肉车界?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车克,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车茂璃撬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机副、具有强劲马力官汰巩、外形富有肌肉感的美式跑车懦臼诽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表撮煽姆,例如雪佛兰科迈罗桓九、道奇蝰蛇释喀扒、道奇战马渡塘,还有就是本篇文章的主角福特野马阜秸八。不过这些都是字面上的解释窖腻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义帕切凑。什么是肌肉车杀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解特惺辛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集莆,科尼赛克Agera潜氯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币佬桂额,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搞。但实际上并非如此讥滔,凭借自身出众的一面挽痰灿,福特野马在众多超跑中脱颖而出蹿巫,成为闪亮的主角啼很跺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车们愁岁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上棱仇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统椿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果褐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影人,野马还是地道的童星出道!是的舍揉,早在1964年刚刚诞生之际榷,它就被搬上电影银幕承棵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》僵夸,也许大家有些陌生仟梗吴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蹋孝暇。在过去50年里献,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角镰少。    无论是哪一年代的野马低假,但凡出现在电影中颊灰摄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蒲捞。衬托主角的英雄气概或是独当一面忍毕,野马都游刃有余扑。在近期上映的《极品飞车》中饥,野马更是作为整个剧情的主要线索尺,陪伴主角经历了人生的起伏呛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辫荚,五门版的三款车型——耀真锻、耀享纹己凌、耀动分别为52.8万悉菇、57.8万补、62.8万脓锑。另外还有只发售500台的限量版垃,价格66.6万元楞卉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疟桓乒,只是在色彩搭配上带来更多选择纳防架,车型配置也更合理宦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器浆赦,并且通过优化四驱系统吵骑抵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现侗。揽胜极光一直被认为是外观控算采戌,但作为路虎车型晦羡,它也有着同级一流的越野性能纪梆挽。这是款长着女神模样藐另氮,也有着女汉子般坚韧的车呐黎。 外观礁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烽,所以不仅长宽高没有变免,造型设计也和现在基本一致挝。设计师只对一个细节进行了修改散,就是后视镜窜申丛。新款车型后视镜造型整体感强寒,与车身有更好搭配效果及谐。除此之外感,极光传承自揽胜的城堡式车身郊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留段。虽然极光已经上市有3年时间闯不,但时尚感丝毫不减痢估粮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坑寐,极光有自适应LED氙气大灯退冒、全景天窗等配置赔,兼顾时尚与实用性惩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于罢底,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰甩,前后保险杠尺寸更大坍耙莲。另外投独枯,2014款极光提供了11种车身颜色祁褪,消费者有更多选择胎当徊。    另外斯勺,外观细节上能看到的摄像头和雷达备赌,是为了实现自适应巡航侈蛾、自动泊车榷锚、360度倒车影像等功能鹿举。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能登腿罐,既可以设定与前车距离或行驶速度杉普太,当系统计算出正面碰撞无法避免繁,会释放最大制动力降低冲击速度洽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能空蹲劲,实用性得到提升管本罢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缉,并不是说女性不能开琶,反正我问过数个女性朋友蛋存,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗朗腻骇,完全不是自己的菜纳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断宽铜膝,所以我觉得这样描述更加准确睹核:这是一款为男人及女汉子准备的车挂疲全。不是说它不好唾,事实上野帝的特点非常鲜明腺计沏,优点也特别多寥灵烩,但如果真的不能欣赏野帝的外形妓,那么它的优点再多也是白搭胳型渴。好了陇氦慈,说的够清楚了歉,男性用户请继续看下去港驼,女性用户请酌情选择哇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嫁邦迷,也就是售价24.18万的最顶配版本呻阜。配置非常丰富蕾零,但较高的售价容易让消费者望而却步辣,毕竟男人也不是那么好忽悠的凄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本介记。不过既然我们测试的是高配版本洪菜卡,就来看看这款车秒,按照惯例谁示,还是从野帝的外型设计开始逞沃径。   ● 外观锈矩虱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议虹苏虎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑竟塑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV潘罚,野帝这种偏向硬派和复古的造型烂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同阂箍拉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了边勾醇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些珐辆,这对于野帝来说无疑是个劣势乓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陛裁,国内汽车消费更是以大为美匠,野帝国产后尽管已经有所加长捷,不过还是给人感觉不大缔禄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贯,带自动点亮功能的氙气大灯冯霸理、大灯清洗功能唇订、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弧欣。日间行车灯采用光带造型按,并集成在前大灯组内痪乡,样式比较简单狼绍,辨识度还是比较高的霓。   尽管车身长度不算长祭叫,但野帝的高度还是比较高的棠,一方面是车身设计的就比较高大肮幂,另一方面也是因为底盘较高独饰,悬架行程比较长龄誊诲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm裳电继,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间悄默。   后保险杠设计的比较厚实车,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一狠筹触,也是为什么我们说它更适合男性车主僻翘啥。倒车雷达是全系标配矫么,不过倒车影像和自动泊车是选配射饰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车层姓避。   需要说明的是愤啥,按照官方参数配置表票拨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的水峨,不过这台车并没有装配后挂式备胎勘,4S店解释说是同样是野驱版乖,有的车有后挂式备胎猛,有的车没有骋胶镐,如果不要后挂式备胎呈,可以减6000元车码。   十辐立体式轮圈违璃欣,样式符合野帝的整体风格涣陵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎前那,规格225/50 R17揭。这款轮胎算是一个折中方案夹梗,整体表现比较中庸蚕醛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咖尺败,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侧。" "  2006年始赦钡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迷低麻,没一年捞号仁,这个品牌都在刷新着销售纪录鲁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烷蘑睹。2014年岭店旗,新的产品问世亭崇,这一次它不再效仿腑计、跟随联恕,而是独步青云碳。   在过去的几年里天,英菲尼迪的品牌推广是以设计菲尘惋、豪华为主要核心吠,由于旗下车型均以大排量为主酷,并在操控性方面有所见地涣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手臂瞧。作为一个初来乍到的年轻品牌试蚕,每一步的迈出都显得格外小心卵馁,在保证动力性优势的前提下桂帮囊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点米,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匡怜沟,原因很简单弥烩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瑟胚梗,也就是不同于别人的卖点捻。   在同级对手们相继更新产品的时候硅愁喊,英菲尼迪一方显得格外冷静乏嗡同,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戈,好在当它真正来临之时瓶黔,并没有让大家失望沽绢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼角。   在介绍这款新产品前舰火,我想我很有必要做个说明肚蕉,Q50实为G系列的换代产品详谎刃,在2013年度菊梗即,英菲尼迪旗下车型根据轿车棋未旗、SUV采用了全新命名诡炔,即轿车使用Q字母句蜜穆,SUV使用QX字母玲路,后续数字分别代表车型从颂帮,这样做有利于车型之间的关联度彤锰。   2013年端,我的同事在经历了12个小时的飞行后捌舱添,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扛魏,在回国后的闲聊中疼德徊,他的目光坚毅怯晃接,言语中难掩一丝激动督牵,当然他对这款车的最终评价很高贝,抱着这股期盼匆蹲,我们今天找来这款车饱,一同来寻味我同事当时的所感膘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间膊,所以厂商提供的测试车依然为美规版危,所以动力通蹈、底盘的调校逃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同操饭恕,但整体设计与科技性不会有任何出入抢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说分煤,也算是足以解渴了鞭墩妨。   对于设计语言四个字来说椭捂甩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猩炕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茄蓖溉,有时我甚至会想筏权,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量端乒?正因设计团队的不懈努力怪乐探,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乓。   低矮的车身氖劳舒,流线的车顶汉投偶,都是上代所传承下来的精髓但,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谭那,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呕吃版,这与宝马3系的水平相当剂骸,优于奥迪A4L冠颊、奔驰C级等产品虫案崇,别小看这一举措嚷伸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性届。   对于轮毂轮胎的配备上峦垢,英菲尼迪从不走低调的路线澎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平概得。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中测魄拭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勉骨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滥。   本文导航" "  2006年始糙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仇厩辞,没一年垫,这个品牌都在刷新着销售纪录槐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宿淋蘑。2014年乾,新的产品问世糠,这一次它不再效仿胚憋笛、跟随孺,而是独步青云彻薪。   在过去的几年里疙谐架,英菲尼迪的品牌推广是以设计摊、豪华为主要核心暑便,由于旗下车型均以大排量为主翻,并在操控性方面有所见地喉距,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手介。作为一个初来乍到的年轻品牌念乐仟,每一步的迈出都显得格外小心经,在保证动力性优势的前提下签范咸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牌病割,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距犯类板,原因很简单催碎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妮唇,也就是不同于别人的卖点鸥泡。   在同级对手们相继更新产品的时候怯赦,英菲尼迪一方显得格外冷静唐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度珐完距,好在当它真正来临之时接抠炔,并没有让大家失望橡菲笆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼回师的。   在介绍这款新产品前髓,我想我很有必要做个说明阀堂,Q50实为G系列的换代产品扫,在2013年度厂,英菲尼迪旗下车型根据轿车沤、SUV采用了全新命名宪醋,即轿车使用Q字母羌妇拍,SUV使用QX字母瞬湾河,后续数字分别代表车型伙,这样做有利于车型之间的关联度迪琴微。   2013年罢局,我的同事在经历了12个小时的飞行后辖挎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50长车俏,在回国后的闲聊中磁殊掠,他的目光坚毅宛荆芳,言语中难掩一丝激动位跨,当然他对这款车的最终评价很高菠,抱着这股期盼韧雷拔,我们今天找来这款车揣侗,一同来寻味我同事当时的所感鹃寒衡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间化爬掣,所以厂商提供的测试车依然为美规版爬,所以动力览滴、底盘的调校绢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同希,但整体设计与科技性不会有任何出入边咳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说躬儡,也算是足以解渴了司锣。   对于设计语言四个字来说口秽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释将宽性,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肛嘉报,有时我甚至会想寞链屁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揣棵碧?正因设计团队的不懈努力泥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寂刷乌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斜蔼节。   低矮的车身恰,流线的车顶戳貌,都是上代所传承下来的精髓翠钉腹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大隋呐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)认尸几,这与宝马3系的水平相当荆需,优于奥迪A4L枚木惶、奔驰C级等产品片,别小看这一举措工保秸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丰扩。   对于轮毂轮胎的配备上宫舱揩,英菲尼迪从不走低调的路线逝亨材,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平第。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中笑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狭苍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首澈驼瞄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80普盎、陆风X5控羚立、全球鹰GX7郡谰始,但依然无法撼动它的地位赴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挽胚鲸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缮酚北,它就是CS75踌,来自长安汽车刃。   在众多国内车企中奖靖,长安汽车拥有较早的造车历史跑党寐,并且对越野车的制造要追溯到1958年瑰隶勘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下逗容聪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拇肩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型喝蒙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础队餐谅。   在对长安历史阐述过后翰武,这款新产品更是令人期待皖。在2013年9月甜径,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泻,一经面世便引来了无数人的驻足贝撮兰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品庐尼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表暮氓身,诸多细节上的体现痕合,可以看到与时代的接轨环次颧,说实话睡,即便与合资品牌相比吐,它的设计也毫不逊色呵揩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表骇竿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV倒漠陶,在首次无伪谍照曝光过后瓷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手车蔫。从车身尺寸上来看妮焙,CS75在长度与轴距上的优势突出拟挪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响氛。在设计上插,侧车身的视觉冲击力有所削弱梦粗,平和的线条增加了些许稳重感型膘,而在配置方面绝不含糊弯柔,右侧后视镜配备摄像头汞土,为泊车提供了更安全的保障泉胚,此外17寸轮毂的注入查翟擞,也为整车视觉性增加了不少好评分攀反如。   车尾的造型体现了丰富的层次感鞋,使其得以回归至前脸的感觉狸楔剖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔久。此外储,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碳,可以看出CS75在配置方面的丰富性开我奈。   本文导航" "  上半期冗加,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况妇,不同的设计倾向与不同的品牌定位熬忙青,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念确林。在“下半场”的对决中肌浦乔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎粱牡领、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绞暮。   点击阅读南娩甭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表婆港:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辈默,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表补吞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挪黑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拒挟仇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐即,以应付那些五口之家出行的需求绩。行李箱空间的比较胳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蒜暴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱羚揭送,或者带孩子出行时匡八,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品傻繁漠。行李箱内是否配备12V电源接口汝嚎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱香,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多弯蕾卿。   ·模特A(不戴眼镜)身高锣:170cm 体重某靡戚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酚翘:175cm 体重喝宝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地通辰,长安福特此次也算酝酿已久了彻肚涩,可以说即将推出的翼虎驹嗓,每个人都能从中找到自己心仪之处里默,例如极具冲击力的外形仍、科技感突出的SYNC系统胁掀骚、人性化的内饰细节设计匪退、又或是强大的日常实用性锻,这次扔乏咀,同级对手们真的要小心应对了鲁另梯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后愁把,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点悍突拳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年逗香,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期既。显然默,在错失2013年的发展大好时机后亥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点崩低,其实也能够走在大部队的前列策。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段邵羌介,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挞戳。眼前一遍利好纫该,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008遍、雪佛兰TRAX棺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市临吠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布庇菠姥,至今我们还没有看到实车背羡仙。从目前的情况来看统谎板,它们很快就会来到我们的身边诽桑喘。正是这个原因距巢限,在日内瓦车展媒体报道结束后届凡旧,我们并没有着急回国抠畏,而是完成了几款车型的海外试驾煎、测试和静态对比的素材搜集看横,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目驼容。   看到这里鹤差巫,或许你会产生疑问顾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗苏?坦白地说先火,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的潞:1.它们必定会国产并且在国内销售筛速镜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比售,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来浅戚徘,只是一些细节针对本土化进行了改造疥频,但外观内饰设计薄、车内做工枚、人性化嘎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蹬。综合上述所言豁腿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义旱衡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些感屏勘,感兴趣的不妨继续看下去矫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弛酬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉雌敢捌。例如CX-5卵牛、ATENZA阿特兹护,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉暴。最重要的是币横桨,它们不仅有所创新鲤崔拐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风附。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惜,再到如今的Axela昂克赛拉底痢开,马自达3已经历经三代车型的演变懂定。据长安马自达相关人员介绍纷墒沪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)讲揣潞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化仕嗽粉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话剩贝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹驾仆。它的眼神更加犀利些岭,车身线条更为动感孔衅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹剧贯罗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳杭钒瘸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹猾荡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连四姓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识年箍盆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奋曹杏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼侠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神闹冲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线滤痊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计控假槽。另外累刚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酞酪戊。据厂家人员介绍旧互淘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺仙母晃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沁路,使它的整体视觉感受类似红酒一般悍储。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹の疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm访戚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm佳,两款车的轴距同为2700mm磕。相比同级别其它车型百胳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骋矫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑!,不过轮圈的造型稍显普通芳仑,不够运动抗骇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列愤,规格215/45 R18亮吭,抓地力表现不错窗韩浓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎僧,规格只有T125/80 R16将观。   尾部的设计不算惊艳康奖菇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全跋享。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性然,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拨,这在同级别可是十分少见的九。" "  说起海马福美来邻拿踏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瑞葱磁,转眼十几年过去膜呛,福美来已经迎来了它的第四代车型娟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5贾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赎漂,新一代福美来M5采用全新平台打造烈尖洛,不论外观还是内饰螺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挫卵。在此之前撑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析熊韩盛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型东当,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧热清。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卤洽,宽大的直瀑式进气格栅枢菲宫,大面积银色镀铬瞳,符合国人审美谁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感残瓷挥,腰线采用分段式设计突,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰途。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搜私昂,凸显运动感沸兜。但只有左侧为真排气口小,右侧仅作为装饰刮韦痰。" "  对于中国汽车市场来说司节垦,凯迪拉克属于一个后来者栓,当然这指的是豪华车市场缎谅九。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搁,那可真要拿出点真本事前。凯迪拉克也明白这一点倒,去年就将全新车型XTS进行了国产籍兼急,并且上市销售巳龟,销量也是比较乐观的茅畴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里昧楞湍,无论是配置上还是动力以及外观设计上勘,至少能让大部分潜在的消费者接受勉亮缮,这确实不是一件容易的事情惯。于是撅龄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款忱,对动力和安全系统进行了升级檬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版狄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版麓相,仅有一款36S铂金版涧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变羞。   2014款XTS 28T铂金版外观釜:外观延续36S铂金版的设计翱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同火培,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅且懊醒,在其他方面则没有做改动忍困尝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搐堑癸,没有做太大的变化哗耿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上轻屑舍。   XTS是一款善于运用灯光的车卵呢,它将大量LED元素装备在车身各个部位详瞳,正是这些时尚元素的出现婆迪繁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸殴良咯,获得了更出色的细节表现力层成肃。这些称不上优势的细节表述目,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方簧蟹瓦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化桅句,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示凉浇讹。尾灯依旧是LED垂直式的造型哺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赣度。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篮碳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盒哪涪。早在上世纪五六十年代飞,Citro?nDS就用上了可变悬架痛、随动大灯担钱、转向助力筹湘盛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驰屠,加上极为飘逸的车身设计轻删,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篙,2011年长安标致雪铁龙成立挖顷经,到今天我们测试全新DS 5LS嫩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实改悸,音译的中文品牌名念起来很接地气盆:长安谛艾仕擞蓉棋,有股莫名的喜感庆梁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器愤危,是台正儿八经的三厢车眯盒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象南尽。如今鲸,马自达6已经发展到了第三代曙报矗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绰坤档,它的名字叫做垄:ATENZA嫁。之前我们已经解读过进口版本恕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宠规离,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点僳房傅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力井承镐,这一次排量可不仅仅只有2.0L尝泪剔,还有更加令人期待的2.5L洛搁。   注笺兼策:此次测试中谜陈,红色车型排量为2.0L邓乱拢,黑色车型排量为2.5L漂翁。国产ATENZA目前还未上市读,此次测试为抢先测试缴,车型为试装车发寥订。   截止到发稿时避兰熊,官方宣布粪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怒北抗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发曝,上半年上市销售亭变。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尘,我们还是先来聊聊外观靡碎。相比进口ATENZA粮萌剁,国产版本在外观上基本没有变化你芍厩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份眷帮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注下够么,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拿两韶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钞甜,“下”这个字可意为“以后的”问,用来表示那些目前还没发生的椭溪贫、未来也不一定发生的事情档。比如有人说“下次请你吃饭”赊,谁知道是不是真的!同理弄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”动诲,实际上暗藏了一些不确定性陡差届:它能引领未来汽车的发展趋势哄炕仇?或者只是一句空泛的口号嗜?这是我最关注的问题记。   当然也会有人更在意其它方面森洽,比如外观内饰和空间等等羡磷地,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述公碉,本篇文章的最后也会提到修,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能财。   关于下一代城市SUV的概念完圭啡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力程糠共。在他们眼里惺袍饺,很多城市SUV都太“娘”了饶,连个小土坡都爬不上去怎么行膛郴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统柒段苛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腿捶、勇于冒险的心辑梢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一韭掀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挫去,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型醒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多擞咎认,而三菱帕杰罗则是少数中的一员戈欺,它能够去接受户外的挑战勒关短,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统何。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产镜茶且,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售耪壬崎,目前主打3.0L排量的三款车型炬,都搭载三菱第二代超选四驱系统始髓,售价39.8-45.3万元寥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止裸紊,还有一个最简单区分方式逛顷,只有精英超越版才标配后拖车钩潘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史搜桥叮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来套卤莫,陆续又在第三代(V73巩、V77等)和第四代(V93骚绰、V87倒始贬、 V97等)等车型上装备塑沽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三庆蜕、四代帕杰罗)传,现在销售的为第四代帕杰罗锤瞬。   如果单从分动器的挡位看锑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统澄睬碴,拥有2H沥、4H亥宋、 4HLC呈静岔、4LLC四个挡位放惜,在后两种模式下啸,中央限滑差速器LSD被锁定扩廷凳,为四轮提供均匀的驱动力殴。不过值得注意的是无,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配衫俄洛,前背泊毙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沙挤,正是这样的全路况实用性寂宋,才被成为超选四驱系统戚侨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疵,可以在2H谐、4H挡位间随意切换屠彤绘,当处于4H位置时辛程起,它相当于一台全时四驱车型吮疮,可以提供更好的抓地力和驱动力巩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面奖,而处于2H位置时冠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善券,不过这样一个大家伙油耗不会太低玩细,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吝佬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝慈停,4HLC模式时堵,中央差速器锁止酶秀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时建虱鸡,不但锁止了中央差速器犊提,还拥有更大的扭矩输出搏,此挡位的传动比为1.9:1净,扭矩被放大1.9倍黎赎狙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下等恕,4LLc就能派上用场涝。在车内蓖炮,仪表板的中央会显示当前驱动形式哪硼徒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换墒失遁,并随时了解到现在所处的驱动模式辉蹄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)饭,应付一般路况毫无问题靶边独,但如果长时间处于极端情况下亩诚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炽钎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多配耿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试讽坎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蛊,同时也提升了整个历险过程的安全性潜惜毋,因此光有一颗狂野的心还不行卜阮,还有选择一个可靠的伙伴苦泌。 责任编辑觅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品媳蹿,已经上市四年了浇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抒雷采,跟老款福美来相比档次感明显提升扳葱。除了看得见的设计差别白桶,福美来M5在配置持图天、空间方面也有不小的提升脸荆驶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本透迷,1.6L车型会先期上市叭臼,后续还会有1.5T车型推出炒黎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本陛芯猫,其中手动挡共有6款拆璃,自动挡3款脊笔疙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型检情妙,厂家介绍说叫旗舰版囤对次。由于厂家没有提供参数配置表哀彼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别概夺婆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型波。 ● 外观钱:中网造型似君威邢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奈唬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头镁骨瓷,尤其是车身长度羔,福美来M5达到4698mm喉慈醋,超越绝大数同级车的车身长度墩甘。跟老款福美来相比番谐,福美来M5的车长皮饥、车宽和轴距都稍稍增加一些疵,而高度降低了3mm颊靡物。   因为长度和宽度有明显提升罗痹,高度基本不变羞韦,车头设计的比较厚实写坊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的膘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拿,格栅同样采用镀铬装饰洪倍烁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像猛荒箱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现季卜膜,老款福美来就已经开始采用掇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涝。中网轮廓稍有些不同惜,老款福美来的中网较矮考恨,而福美来M5的中网稍高僧俯,看起来更加厚重台。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构兰僳。除入门级车型外耍奴,其他版本车型都配备了自动大灯翰贝,这点还是比较厚道的篓粪,老款福美来全系没有配备自动大灯孙激疵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔价识,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜竞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬弧叔邓,能明显提升辨识度孝犊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)姥,是2007年买的形们检,到今天行驶了9.7万公里左右淬憋交。日常使用中油耗7-8升/百公里烈愁尸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题攘履。当时家里老爷子选它的主要原因有两点桔,第一就是便宜凰旗缕,全算下来8万;第二就是配置高怕效,07年8万带皮革座椅惕、天窗插姜、自动大灯和倒车雷达的车不多胳报,而且空间也算说得过去鄙共,总的来讲这款车符合预期付,坊间说F3小毛病多茧,不知道是批次问题还是命好际女,我家这辆倒是没什么事儿搽臣癸。新F3于今天上市寒啪排,领导说我算车主亮豢,于是我就来了埂为羡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧衫,聊聊老款在使用中的各种感觉鳞蹲。   ●动力及悬架确:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱襄尚,动力够用扇鲁,只是起步比较肉侈,1挡和2挡齿比跨度偏大晤,走起来后挂入2挡转速掉的太多苍钾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辆。   油耗日常市里开7-8升/百公里顶傅暴,还算满意彭懈匠。悬架初段有些生硬谴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好罕,对于颠簸的过滤一般邪蝎伙,后段软疗全,拐弯时车身倾斜大匈腻。总的来说算是个合格的入门级家用车冈贯。   ●配置及人性化设计靡日:   比亚迪一直走高配低价的路线率,配置丰富兔,前面说过既播厦,皮革座椅残、天窗湍很、自动大灯和倒车雷达都有所配备尺洪蔫,另外柯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针羞,虽然不好看察蚀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的烁攘冠。没有行车电脑显示屏沙,无法了解平均油耗厩娇税、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缆辉,首先价格便宜肮离,其次当年没有也不新鲜)吉谴弧。   人性化设计方面瓣,四辐方向盘比较细沦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤铂理参,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用俺垦顽,四个角随便按一个都能触发逃。日常小储物盒好用碗席豹,票据克问鼻、手机和水都有地方放奢尸,不满意的是门板储物太蟹杳辍(硬伤)栖茧澜,平常只能放车证之类薄的东西拼胯劫,连杂志都放不进去故,后排基本上算是没有储物空间滩却讨。   ●做工筋: 内饰和外观各方面做工比较糙纫,主要体现在接缝上晚,不仅大而且不均匀概刀衫,这是急需改进的够宪熄。   ●空间小入授:   F3轴距2600mm芯,我身高190cm孔慰,有时候我开车寂滔唐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蒜虹。后备厢空间大弹虹尼,而且比较规整表村,用它进行过几次小规模的搬运骚陀,还可以觅饭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲固潍残,试驾中我也重点根据这几点进行体验寺唯澎,看看新F3有哪些改善和变化逢取迸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回夯锈琶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》唱沃,仍无法挽回姑娘们的心驹离此,如今她们只爱大长腿和都教授哩违卜。不知道你们发现没有羚,宝马在汽车界引领着同样的潮流舜蚀,硬邦邦的3系景、5系换代后都不再凶猛埠,舒适感和精致感倒提升不少钾闻。现在轮到X5了手渤皖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的燃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气刚郴,我勉强同意这种观点滩蝗撵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质棚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片毖诚葛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耸卡炭,更显精致豁孪闪。总的来说晾泉,它不太凶评猩,更俊美一些华雹嗜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钢哼,除了外观与内饰的小幅调整外么,改款后的逸动引入了1.5T发动机贤哩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分眉,逸动采取了1.6L家庭够用隋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策复广,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弊鞭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涩馁阶,一个争取“各门功课”都不落下讽,一个则是专项选手瑟阑笑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手痢牵茂。 ●外观睡檬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7犀伦烹:轮廓流畅香灌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列申菊娇、瑞虎系列老窃、风云系列及QQ系列)实彻,同时带来了转型后的全新车型触,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7趟冻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造郎狙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用咳陋,更是出自海外设计团队之手短午及,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词埔。" "  刚进入社会的年轻人和,它们也背负着太多的压力胺俏肝,在家庭事业初步稳定之后改,一辆车对他们就显得很重要鸡。致炫就是一个体贴的产品辜,它有着炫目的外形褥懂梦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拭奠缚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乏蜗岔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上和。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恭颗祁,变化的不只是名字挟艘疾,更是尺寸和定位屠,风格和潜力悲危。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着童箍啡,吸引着更多年轻的用户群体桐穆七。   致炫外观灵动时尚佛赋磷,带着一些年轻的运动气息娃,车长为4115mm铆灌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拇,比老款低50mm;轴距为2550mm当多,比老款长90mm讨蚂块。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吮纷汉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点创,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羡崩滤,这样的设计更有利于致炫的散热嫡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱青晨矛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膊硅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气霜疲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格连碎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺幸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友闯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助函裂。   在ABB的阵营中嚏奴酚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车革,他们的目的很明确荆防,就是抢占国人最热衷的这一市场脊牟。对于奥迪A4L锰驼宦、奔驰C级哨、宝马3系而言驮锹痢,三者都有着不同的亮点与喜好者森认暇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法芦废碉。   在这款316i消息正式放出时浇倾,包含我在内的许多人都会想到一个问题淳废,那就是究竟会减配成什么样硅酱?但在实际看来络省,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神煎痘。无论是进取型还是运动套装版陷壤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距维,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼商愤戳,当然如果你肯花7800元骗谭摔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯舌呐。此外隘砰爽,对于现今发达的网购来说乾坎无,这个根本不叫个事供村,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多边褂,此外还有多种款式的副厂总成可阉娴场,质量咱们先放在后面呸弯,至少价格实惠也能达到美观的效果募。   虽然入门级价格不足30万泻蔚,但你却可以得到一款原汁原味的3系坎塘鞭,在定名中你就不难发现娜,316i中并没有“L”举,它是基于标准轴距系列中的一员弥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂餐菲煎,对比现售的奔驰C级迁、奥迪A4L而言谅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势土畦别。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉偏捂乃,这是国人特有的爱面子传统孪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说危电,他们自然也深知这一点啼葛崩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动摊庭,单出排气也与320i的相同栋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条隶,不过这一项在网上也是可以淘到的地,副厂价格也就100多元滴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐阂碌,然而在国内搬惋瑰,它还是一种小众车型列瀑显。可喜的是想床湍,近年来随着“旅行”文化的发展兴,旅行车也渐渐被人们认可荒岸。在我看来嫩溉鹅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蚕拇郊,一种是像奔驰C级旅行版骄弊汗、沃尔沃V60那样麻废坦,通过个性鲜、漂亮谎新、动感的外观设计获得年轻人的追捧节。另外一种则是踏踏实实走低调池羞侈、务实的路线菇部,用内涵打动消费者咀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种澳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)闪继,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO杯竭饶,外观为推遁、内饰进行了相应调整昆供,配置也有所提升谴裴,动力系统则保持不变睫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酿,售价33.48万胖掸。除此之外鲤沧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锈搜,指导价29.98万弯拧。   在介绍产品之前惮哆泰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来随。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人糜党,1985年葡劳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂割驳懂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苫郡,这正是斯柯达的前身损冗吗。需要说明的是煽歇催,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称同供,并不是指该车型限量销售夕董零。   ●低调插矾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看交吓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版篮漠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60串蒜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格护端,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟荆脸、稳重伺呐怠,所以严格来讲裴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妇豌。从上表可以看出拇玖峭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蕊宏洼,而且更重要的是啪测,速尊的价格更加便宜晤抚蔷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同秋开。全新样式的中网格栅更具有立体感碎,大灯组内加入了LED日间行车灯略帛码,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肠藕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应稼,朴实别、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉届。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯啥唉楞,并具有自适应调节功能检俩粕。新款车型的前大灯造型更加犀利匣客岛。此外春,LED日间行车灯也是老款车型不具备的朔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计歪,简洁修长醛秆,没有太复杂的线条勾勒伞首,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寂倡把。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈傻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7廖篡赖,规格225/45 R17辑题,这是一款侧重于节能环保的轮胎规。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性靡此撬,圆润龋、饱满堡靡、协调凑弟供,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看迫洪、耐看得多惕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应微,尾门上的线条层次感比老款有所加强匠华丸。此外霜丛焙,尾窗上沿的扰流板馁石必、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用圃堤,让速尊看起来很有范儿炔摧。对了旗池,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拉怀筐,一般人还真有可能会被它吓到臂,其实它的心脏只是一台2.0T羡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)虏,在北京借着区域上市之机功份梁,我们再一次体验了自由光的越野性能脸茂。作为越野车型的鼻祖贬祥晦,Jeep用自由光再次向人们证明奠,即便做的是城市SUV办馆蓖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点籍底。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身坟,但是在四驱系统上桃,Jeep却有其过人之处咳茬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言裸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器十痉窗。    简单来说试谰同,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配林革湾,也就是说俄脚,当前轮打滑时儡旁,动力会输出到后轮沤佛丘,使得车辆依然能够前进熊闪秃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酮、交叉轴这样的情况)摧立,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器测露佃,脱困就很困难了夯豁硼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凹激、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号点修。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造动,以横置发动机捅、前轮驱动底盘为基创稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴澎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴糠懒搞,实现100%前轮驱动泼情随,提升燃油经济性签,而且它的后桥也具备多片离合器结构徒顾,可主动控制左右后轮的扭矩分配姜土碍,起到限滑差速器的作用七。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡裤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蝎赴,还具备后桥差速器锁止功能汹胚,实现左右车轮50:50扭矩分配俄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统咆逞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择庙等炉。    在实际体验过程当中释,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰假布、交叉轴新瞥乔、炮弹坑揉瞪磋、搓板路等等越野路面碗莎窍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缺倪廓,越野能力无人能出其右爆芥咕。    然而作为一款城市SUV歪怯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力慷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缎矛。    另外赂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凄梨。相比同级别的SUV辟,虽然在越野性能上依然具有一定优势杆截浪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蛋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众且肪氛,但是进入这个价格区间以后排瓮,消费者选择的范围将更多行度、更大瞬极,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战爱簧,在竞争力方面依然不具有明显的优势歌匹。    或许尽早国产化降低成本羌侩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机迪块箱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件守。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泊逗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伺废。如今汇,马自达6已经发展到了第三代茫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物变圈绦,它的名字叫做庐媚:ATENZA文搭阿。之前我们已经解读过进口版本千洪缚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搜飞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岁为献。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毒,这一次排量可不仅仅只有2.0L华李,还有更加令人期待的2.5L狠。   注算共:此次测试中募,红色车型排量为2.0L灌窗,黑色车型排量为2.5L撩。国产ATENZA目前还未上市口,此次测试为抢先测试来,车型为试装车碑。   截止到发稿时独,官方宣布挨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”金徐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渭券吃,上半年上市销售皋氢杆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纺,我们还是先来聊聊外观霞。相比进口ATENZA力精,国产版本在外观上基本没有变化挡灰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勿地擒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奇,它不同于以往的两代马自达6烫锰莆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现犀哆按。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稻愁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骆。总之从结果来看牢骚烹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感闷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美垃洼茅,希望它能够像老马自达6一样的狡霖,百看不厌姓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坛衅倒,仅针对这两款车型来说蕊捷蹈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA姐,而黑色则太过低调畏临,完全掩盖了车辆应有的魅力杏传。ATENZA的红色与大多数车型不同千,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒迹,不俗套殊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm南,轴距为2830mm当,与进口版本相同锤械狮。相比同级别其它几款日系车型悄郸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坑歇测。   两款车的前大灯有着较为明显的区别公唾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯呢垃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源玖仿膳,科技感差了一点缺侧陷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)建擒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搔瞪体,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哩铣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈懊冗扰,相比之下确实显得小了一点糯围,为什么不折个中壕惨,采用18英寸呢盒疙渤?   两款车的尾部设计几乎没有区别读俩惠,尾灯样式相同疏茂,双边共两出的排气管(没错橇捍,为了表达更直观吮、清楚畅沉诗、无异议颅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分毯,这是马自达6一贯的良好作风傻冈。总之寐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辣佛络。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嗓,谁都知道SUV车型最为畅销陈砰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知济。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出醚,而卖得好的却还是那么几款登躺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奖让籍,还要等到试驾之后才能给出答案猎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型请拢扛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV呜品体。从风格上看茅绷恰,海马S5偏向时尚锻、运动撩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群牵丁。而在配置方面崩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点剑盟。根据目前了解到的消息熟,这款车型的起售价约为9.5万枪,如果消息属实的话赂拿豆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平戒滔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗绰肌冷?   外观江钩讨:设计新颖际,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆岭煤甫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胸身,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嚼短创,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型立闷,也将它的风阻系数降至0.34喂刨敦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了泊诫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴桓,比例上感觉怪怪的羌鸵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化荆,有效地提升了视觉效果胁辅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侣扣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神膳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯甩驼法、转向灯以及雾灯爆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集柑稿。   作为一款紧凑型SUV淌定彼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm秃落栏,轴距达到了2630mm氏途。与同级别的海马S7相比啪潍,虽然在车身尺寸方面有所减少殴,但轴距却多了11mm陡捂,整体空间表现令人期待固。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈乓哇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上杏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供括唯祈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17煌堡完。" "   全新的A3备受关注俄,这其中的原因有两点辱赊妻,一个是加入了三厢车型境别成。而另一个乔夺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型玖。只是这台车来到国内较晚擅寥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生氦靶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地矗亩荤,简单明了的说藕灭拦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型违,而必要条件是横置发动机稿谁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伯里,但消费者从中又能得到什么吩浅?如果按常理来看峦,对消费者的好处应该挺多的芯掸,比如车更便宜了碍纯,就算车不便宜配置也应该增加了鳞玖煌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低察。但上述这些还只是一种期盼嚎,毕竟这个平台的车型刚量产不久第,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伯。至少高尔夫7是这样氖想,而全新的A3由于正式的价格没有公布茅渴,所以也不好定论咀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3讳,这次引进国内的共有四款车型旅兑裴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型九逃诡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置篡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机暗恭,6速S tronic双离合变速箱簇梁美。在本月的21号环筛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市害狠缸。相比老款的两厢车型度,轴距和车身尺寸都有所增加拢九,而且在轻量化上下了不少功夫苟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择协挤缔,但在配置上基本都可以进行选装弯卸。由于三厢版为新增车型瘁邻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开怀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肪侈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脾,“小改款撤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款亩瓷谜,而值得注意的是赡村,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上澄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议桨挞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力仆氢受。”吉利控股集团副总裁哭模好、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态焦,欣喜之情溢于言表坍湘。    亦或是巧合孩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扫啃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7帅,一方面世落,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖功挎捕,另一方面购呜星,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缮淌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域镀,种种迹象表明八吻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卯配淘。   诚然颅吝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车结滦庐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”徽熬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胚,孙晓东对媒体表示顽妮楼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪侈桂队,吉利收购沃尔沃之后簿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点长,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生贸贿撼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应冲灸端。" "  在国内离愤菠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的办,它凭借动感的外观牌居,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”撂秽,后来者RV4欧庞径、途观峰饯茅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮块,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比楔厦浚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捶厂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了禾。而今年洗充撵,东风日产给我们带来了第三代奇骏害筛矩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蜂镀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘Α,年轻化温、动感化的外观设计就是最好的证明默蕉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上滔遂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车厢娩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中柔,层次感以及运动感比老款强太多了腹疮花。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的两,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条饶校,流畅的曲线让它不在干巴巴殴,整体饱满了很多度精。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协勿。   在侧面线条的过度下赐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型郎肋安,并且加入了以装饰性为主的扰流板娟烤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性订。后尾灯变化更为明显复腐,竖条造型变成更为接近长方造型靖祥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汗,一定会想起Jeep握,提起Jeep敌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了靶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能曹饲片,看看它在这部分有着怎样的表现槽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车健陕,并且不可选装以外倦匙香,2.4L 豪华版可以选装该项配置弄墟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鬼抖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奔物,从功能上来看比较全面卢碾,下面我们就一起来看看它的实际表现袖。   更多精彩视频遣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作设末,调整比较细腻肝可唉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位芍素,而且还可以停得很正们练。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可恒惭氓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话洪锰筒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示救,如果继续操作罚垃,系统则会中断本次自动泊车棚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里侈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谐纶饺,我一定会把奇骏放在首位趴敢方,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蒜绰瞪,性价比非常高擞。不过自从2008年上市至今的6年时间里豁屯募,它始终没有太大的改变鸡牡,另一边竞争对手们却在不断进化敝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瑞烹堂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律觅交诞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘驰歼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况筹晦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谰四,而看到新车的第一眼就会让人感叹骋膊白:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了本。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瑞,并且也是该平台衍生出的第一款车型氢岗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化忱。相比老款车型略显古板的硬朗外形蛋忱,新车则显得更精致虹绞马,更有设计感能革,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上琴缴鹊。当然跺,除了视觉效果之外饲罐膛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了安挽裁?这也是今天我们需要探讨的问题阔陪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型隘膳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限戳,我们本篇文章的测试内容并不全面寺硷然,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据趣狼乾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坝眯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧爬屎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嗓麻崩,里面对新车外形薄傲邦、内饰等方面都进行了详细的解读讨潍灵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 独钳彻。另外燎愤趟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊炭临古。   ●增加更多高科技配置慧较,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嗓,除了拥有出色的设计高衬、良好的工艺和用料之外患媚睡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望喷妇,翼虎就是个很好的例子河距屏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势首。如今的新奇骏身上逆群,我们也看到了各种高科技配置呛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蒲扫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了稿崎,在两年前它就已经崭露头角篱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样侯,连控制面板都完全相同唱松口。虽然东西不算新碎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先维,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化离,毕竟我们已经进入到了移动互联时代剐管辑,汽车作为生活中不可缺少的一部分盖蹦,也同样要跟上潮流窘翘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车染东,很多的印象都集中在日系的丰田车上彻辫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烽蔷思,由于起步较早屎哄蛔,所以在混动技术上都比较成熟我。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型骸,一方面是因为未来的趋势芭溃,另一方面就是对环境保护都有一份责任寸。但能让人印象比较深刻的不多拖瞄袖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外饯。经过一天的试驾体验龟澳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寂忱陌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诞。   外观方面棺:设计大胆前卫还枫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后丰庇,给很多人的印象就是模仿峡隋、复刻台阑,aygo顿呕夺、花冠悄蹬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辑。实则也是没办法的事儿存补,白手起家的汽车企业一般都是这样开始每点,不过从秦看来土,比亚迪似乎已经脱离基础阶段砷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言淌褥,整车设计偏向年轻化泪倾,前大灯内加入了日间行车灯彼卵金。车身尺寸方面紊撵嗡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm袱肯惨,轴距为2670mm葡屡码。   实质上烫耸,比亚迪秦的外观特色鲜明固,个性十足刃腿邦,他并没有针对大范围客户群体而设计物垂奸,更多主打年轻蹋垃、时尚元素苹佰。这样一来插,优缺点也相对明显活,需要一定的时间让更多的人来接受他寿猛洗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番唇,充电方法非常简单也很安全垒们。通过家用的220V电源就可以直接充电筷剔刻,但是要采用三相插座妒差。车内的仪表盘可以显示充电信息轿毖泛,包括电量以及预计充满时间乡,而且还可以选择预约充电犊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茶悲,虽然我的“档期”已经很满辜竟,截稿压力山大舷陵茫。但作为潜在车主开犁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平藤,它和福特嘉年华墒、大众POLO会有多少不一样漆办,谁更值得购买岔茄。我想这也应该是大家都很关心的问题邻劳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息露私钙,以供大家有更多了解倍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赐,分1.3L和1.5L车型速仓推,提供5挡手动或4挡自动变速器杰。这也是国产的第三代威驰车型贫福,相比老款车凉革,新威驰变得价格更低恍扇烯、空间更大讽柔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫揉惨涧,在广汽丰田4S店中销售播,价格区间6.98万-10.88万元拆划讨。两者动力系统奈、内饰设计完全相同瘦畴扫。只是外观分成两厢与三厢慨祥炽,配置上有细微差别而已建壳。好了需姑,我们就从外观开始说起勺嗣驹。" "  导语具哀:在新能源汽车研发领域物,比亚迪一直是领跑者魂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车领。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者奠佬欢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术浮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妒,能够开发更为节能哄、环保的电动汽车产品谓徊透,实现性能的提升和普及应用邵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作始矗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妥低。   历史上汕,秦灭六国伶睹,结束群雄割据时代恍吃,统一中国沟,开创了历史的新纪元鸥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆苛,势必证明其在以下六方面的实力浅阔:   一票、比亚迪秦到底有多快耐旁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示融篡缅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒搭,23%的车型在8-10秒搅,17%的车型6-8秒懂,仅有8%的车型小于6秒没味,代表车型如保时捷卡宴4.8L沪卫松。今天怪鬼苛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下分稠坏,秦百公里加速为5.9秒纤,而记者实地测试时庙缅牟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嫩寐妊。   跑得快自然有其道理喝腔遂,秦具有“双模”动力仆烯晶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合伴,在混合动力模式下拱讼别,秦能爆发479Nm的扭矩橡,某种程度上可以与那些超跑抗衡参膘。 二褥、秦油耗到底有多低捕惯?   根据国际标准测量核算呸,秦百公里油耗仅为1.6升妈匡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式琉杜妻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坡警辆,纯电动模式时冻师蟹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时董,整车自动或者手动切换至混合动力模式怂亩。在所有模式中贺,秦还能进行制动能量回收反嗣,即电机向电池反充电贩廖餐,每百公里回收2.5-3度电墙点,可以多行驶约15公里梯。 三锭乔裳、秦充电到底难不难鹿?   一句话回答哄:有三口插座的家用电源就可以镁,就像充手机一样方便刹。秦的电池容量为13KWH扔泊,可通过220V电压泻,3口插座弘瞥倪,4-5小时充满电伟呜垮。秦随车附送一个智能充电包典篱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖灌。   四肚难屯、既然用了大量驱动电池峨情炒,到底安全不安全?可靠性如何录?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池察涝闲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池怕寸敌。单位能效比恃难端,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池怂劫。但是安全稳定性方面则恰恰相反凹戏速,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池矾车。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吉赶铣,是目前市面上最安全的驱动电池冕,没有之一沏。   可靠性方面镀沟,据比亚迪测试式春,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑免,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修短,业界罕见惧分弘。电池电芯甚至终身保修饱糠。 五坦表提、秦操控驾驶会不会很复杂疙删?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样溃惶簇,习惯之后甚至更加简单闺。新增纯电模式蚁糯睿控驾驶殴,更安静改贺、更节能互拼搁。   六蔷、电池组电用完了如何行驶江歧?   据技术人员介绍蹄林,秦本身不存在电用完的情况需。电量不足时鼎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电砷南。   此外僚,行驶过程中世,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量我穗,并储存到电池中商妹璃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车忱淖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字倾掀,其次是QQ me壬,PT漫步者之流木示,当然还不包括那些“只识其样抚盼寒、不知其名”的人群鸡霸谷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象单杠,它也是双龙汽车最具标志性的车型呕。在迎来双龙新柯兰多之后侍溃,就在近日思擂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界踞,但却让我们可以由心发出这样的感叹乌崇,爱腾终于正常了囱私谋。   从推出2011款爱腾至今料肖临,已经有近3年的时间乳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势船脾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象棉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事劲街,伴随着2014款爱腾的推出喜,有关于这款车的一切岭驮,也自然成为历史涵,被我们封存起来廷。全新的家族化风格设计蝗妨酱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撬兽霖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鲤瘟苍,与新柯兰多相似的样貌胶艘,让新爱腾不再具备专属性攀察。没处前部细节的设计四,都是那么平易近人莽径徘,平庸的再没有任何特点拾精。可能人就是这样搐摩霖,老款爱腾在售时霓剔,人们总是说这款车有多难看科,有多奇葩频淋沟,但当它真的成为历史后察动搔,我们又会感到缺少了什么韭炕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乏陪艾,但还不至于让它从中获得什么优势厦秘谅,车尾部简单的几处变化懒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赶聪。现在在大街上贫提抹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钮剂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盯粒。   本文导航" "   这年头在路上跑着冒阿摹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼臣顺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念签睡,把自己造的车不断的加长省嫂,就算不加轴距也得把身子给拉长犯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敦沁替、大型车上驹惰戊,感觉有些资源浪费睦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车跋俯捅,“L”的作用才更加实际魏去聊。当拿到这辆YARiS L 致炫时四墨捆,小惊喜了一下赏哼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了卜愤蹲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了咀菱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惦刑、大众polo盎狼庆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势撮吐邓。目前这辆车共有两款动力煎、6种配置车型在国内上市祥,指导价格在6.98万-10.88万之间咯粳荷。由于新车型且上市时间不长澈,所以目前的优惠幅度不算很大迁观柯,基本在3-5千元左右淋穷古。(个人观点砷饯甭:致炫盲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士钱雌澈,厂商指导价为8.7万-10.68万柏乘诲,搭载1.3L/1.5L发动机船惩,5速手动/4速自动变速箱南。" "   曾几何时襄痴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象墩搅,但却没有获得国内消费者的认可凯敦那。如今覆毋娘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前杆测集,其售价区间为15.48万-21.98万元巾,相比老款车型有所降低剐砂铰。另外隙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化功垮,并针对柴油发动机进行了重新调校拔夸。下面就让我们通过试驾体验拢掇集,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化充示撤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鳞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计萍苔嗜,并采用双龙全新的家族式设计巍,整体风格与现款柯兰多十分相似巢躲随。然而吉卡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整樊澜碘,其车内布局依旧与老款车型保持一致钙掸呛,略显缺乏新意酥。   小结口: 相比老款车型来说桥,新爱腾的外观变化令人欣喜护弧甫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烤散苗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蔑痰难。不过饱啡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进庇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盖轻吩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上圣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)慌扯。在海外市橙,新逍客提供3款发动机囊系澎,配备6速手动或CVT变速箱的俄唐,在英国的起售价是17595英镑菏。与现款车相比仟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计氦顿髓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处藕犬衔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型教交,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了林寞箱。 ● 外观介绍和艾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型巍细:宝马2系Active Tourer方醒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单逃涂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型固肌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子即防?车展上的展车给了我们答案编鳖腹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月滤糠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车固茫,而在正进行的2014日内瓦车展上滩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出上哭敬。和两厢版一样镜梧,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕⒓频幔块化平台打造俯赎诗,造型新潮时尚擎稗,细节设计则突显旅行车的元素贰线辛,保持一款旅行车应具备的实用性屠。据悉纬,该车将于年内率先在欧洲市场上市扳们,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伙,相信国内消费者很快也将与它见面苍亥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后彭,全新标致308的旅行版如期而至翻。从整体变化来看喜童,它在保持旅行车实用性的同时县偿,将重点放在外观戳唇、内饰的调整以及配置的提升上纶绰摄,新潮的设计更是让人眼前一亮侥胁澜。在我看来偏小烽,它的变化是非常积极的厘繁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陈哦,现在它要做的就是尽快进入国内始。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章当:   静态评测    ?   更多精彩内容馆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑老癌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界季,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哩。早在上世纪五六十年代枚,Citro?nDS就用上了可变悬架面午、随动大灯黔泰安、转向助力加哪佰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掂房惋,加上极为飘逸的车身设计囱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌遍,2011年长安标致雪铁龙成立全每磋,到今天我们测试全新DS 5LS挨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汞,音译的中文品牌名念起来很接地气挫:长安谛艾仕惧盆挛,有股莫名的喜感沮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喘,是台正儿八经的三厢车届桔软。   ●外观列:考虑国内需求白梨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前黄荷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5丁撼夸,后者里里外外都显得格外前卫镁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度珊搪秘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实衔蚂列、更好接受一点橙。当然佩暴泡,前提是得保留住原有气质五。   在这张全新的前脸上玖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰堕箍烤,官方把它解释为“飞翼”檬舱翅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纱绘,由于边缘不是那么锐利淀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪托,接受起来没那么难森蹋。   车身侧面和尾部看起来很饱满缕嘿、匀称摄哺,其实我个人甚至感觉比车头更好看涂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰肆弊,厂家说这是做完市场调研后的选择畦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西膏甲,想想也不无道理洛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条邓辉蔷,与其后期车主们各自琢磨逻夯梆,不如原厂直接把这事办了痘沛操。" "   三年时间足够让人新鲜感全无焙渡酷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注底娠摩:下文简称新阳光倦篱苟,以便阅读)市,换装了与家族大哥天籁相似的前脸八,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰锈瞬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 煤翠姑。现在它不光新潮弥,还进一步提升了性价比煎,为与定位相当的大众桑塔纳堵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备劫帛物。 外观肥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嘿诉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似累,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感盒暇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扦碗策。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分管骂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米勺,达到4456毫米司嗽燃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平夹。    此外雹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米趟绢驮,由于在东风日产的产品体系中彪仍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)捞馆性,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样耸烘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些叛内。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时虹譬堆,我已经身处呼伦贝尔牙克石琶徽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侧吩效。尽管天气有些寒冷狗,但此刻我的心情是非常愉悦的胳势需,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演灰郝梢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感笆伺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世化佃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car功博,当然我也不例外拖架。这次除了911之外疏,保时捷还带来了Cayman怯罚汗、Boxster放伺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型善,让大家分别体验RR(后置后驱)彤列、MR(中置后驱)淬公匡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瓶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卵,即使在这样的冰雪路面也不例外瑟污冉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作梳靶皮。在练习漂移之前巧花墟,充分的驾驶培训是很有必要的炊滑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时徊境,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痹。   ●车辆失控该如何挽救乏?   当车辆发生转向不足时潘茎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捅胸巾,稳住方向并且慢慢回正琅,切忌继续打方向店,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泉文味,反而会加剧转向不足的发生灭多。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时兔雌琅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度沤摄趟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蒙短率。对于一般人来说庭,应付转向不足要更加容易一些戚乖局,应付转向过度则需要更高的驾驶技术禄宪拉,而转向过度一旦被合理运用请呈,就能成为过弯利器人赦,也就是我们平时所讲的“漂移”吾。   ●如何才能实现漂移菩蟹?   要想在弯道中实现漂移藉桐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移闯。针对这次的车型以及冰雪路面刃匡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式俱趴逝:   1贰藤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)史蚕,我更愿意称之为惯性漂移过弯胖雷怖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近湃、甚至小于90°的急弯断没诚。 ? 『以上为PPT截图乘舵,分辨率有限培良北,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性妈辉捍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惨,然后反打方向拎焊枢,稳住油门漂移过弯性。例如在通过上图中的右弯时羌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢阮事冒,然后左打方向栏杜疗,紧接着再右打方向迟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动皮髓,别慌蘑,这正是我们希望看到的守蒋铺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心暖突。随着车尾横向滑动的产生粮靠,此时驾驶员应该迅速反打方向示茬,让前轮时刻指向出弯的路线脸上,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度呵瞎惫,随后在出弯时适当收油并回正方向思碧逛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了习吮版。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锻,方向盘转动角度都不宜过多限,最好控制在90°以内赶氰。其次油门动作务必细腻榔倘驳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扫逛,给油则会加剧侧滑撅脾,收油则会减小侧滑角度楼念去,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恳。   2脾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)木漠。   适合弧度比较大的高速弯道离普。 ?   当车辆高速入弯时哆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑味懒。当车辆开始侧滑之后廊轿示,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转炬,继续维持横向滑动沸领鼎,同时反打方向控制出弯路线疯,之后的动作与第一种方法一致畴。对于初次尝试的驾驶者来说倒惯,如果入弯速度不够快也没关系黑吴坟,你可以直接省去刹车这一步骤儡萌懈,在入弯时适当地轰一脚油门堪恒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑牛凛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控熄粕筒,并综合运用柒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涩勾诚。例如在紧急庞疚、高速的连续S型弯道患嗜毯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心稻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贤,从而划出一道完美的漂移路线皆两。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗市涡?AE86在高速S弯道超越RX7什弧歼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蜂测。   当然力躲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后癌癌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型幻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惩四,相比手动挡已经省去了脚踩离合器藕瞳淮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作揣,驾驶员只需控制好刹车馅、油门以及转向三者之间的平衡即可寝仆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距奴普烫。   然而即使是这样等翔竣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的湘烯拨。冰雪路面凹凸不平妊拾讥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同桅弘擎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验耗搅,所以技术和心态都十分重要价裁猫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙认烤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统但,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头恭梢。在这期间伦穆,沃尔沃创造了无数的第一梅猾,也赢得了不少的辉煌成绩栓,当众多车企迎头赶上之际陡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嘿色摄,并将其命名为Drive-E棵邢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢票贩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带歧订袱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命槽惧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅呻府叹,实现了靠背调节和腰部支撑橇。 1967 推出首个后向式儿童座椅岸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护掂剃办。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器告撮,将有害废弃排放降低90%以上宫瘟列。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)态,一双“慧眼”保证驾驶员的安全贩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生逢,有效减少或避免低速追尾碰撞诞巷挎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碴,至此安全范围从车内延伸到车外害。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表霉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩艘盲喝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数得,从被动安全到主动安全宿免,再到行人保护苛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可堤靛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域老创蝗,空气污染现已成为最热门的话题哀承炯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事狄牢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性仑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎舍诫。   Drive-E是什么 踏沁厕?   即E驱智能科技狈革,代表Efficient Power(驱动更高效)糖柔逞、Electrification(驱动电气化趋势)伎劲、Environment(驱动环保潮流)扫,从字面来看很容易理解屋驾卜,简单来说就是引擎高效化没,这样一来既可以保证动力性辣爆,同时还能达到更好的排放标准镣喝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搏级骗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征勿凑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎东蓟刑。   沃尔沃还将这一技术投身于木耄块化的研发卿快,只需变更增压器睦ぃ块与催化转化器哪锓捌。块等主要部件旦,便可催生出一款新的引擎产品迷水。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上泵,大致可分为4类落,即汽油直喷引擎伶、柴油高压共轨引擎当,单增压引擎(T5)奋扔、双增压引擎(T6)叙。 以XC60为例 璃耪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 房付尾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嗣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例陌哨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎崇瑰咳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比遂芦,在动力输出上也略有提升荷,其中的原因自然脱离不了小体积发、轻量化等一系列技术的支持苍。   此外变速箱方面也有了很大的改观矾瓢警,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肮蔡,挡位的排列也更加紧密炉,有效缩减了换挡时间巷,从而具备了迅捷的响应能力川恃啃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现使。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下济,耗能经济性方面得到了进一步保证刮媒埠,它将改变城市路况中引擎启停的时机橙遁空,改善油门的响应陪,空调系统转化为经济模式工作钢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胎,而在65km/h以上松开油门鄙匪,引擎还将会处于怠速状态畦驾。   本文导航锹恳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩裤论,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位猜搁扣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挺。不过览巍钵,动力并不是我们今天的主要议题土。秦的下盘功夫方面表现如何徒鳞孔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系掠?这些都是我们今天要研究的内容鸡哺。综合起来旱诚,我们最终目的就是想要弄清一件事恒备墨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色默。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”房,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外困,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上传哎匆。当然农滦,由于秦有着体积更大百眠、更加复杂的动力系统傅坑净,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法定,但由于双叉臂需要更多的空间痉旅,因此也是不现实的呵督。在材质方面吵鳖沉,秦同样表现中规中矩登赐,并没有使用轻量化材料为车头减重邪,亮点并不多掂巨断。由此可见曙零,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化厩希炊。   不过添孪,由于混合动力系统的特殊性咎鄙嘿,秦也必须做出自己的调整枢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异渤贬。比如洞骑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面察,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上册慑烹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上伸黑瘫。此外咆簇锑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮较,相比速锐在直径上增加了将近9mm具设叉,看起来很是显眼惨沸狈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挞眷诧,而在同等材料和工艺的情况下欺食纯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抚廉兼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载继。   另外退凄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架霖蔷。与速锐的非全框式副车架不同哭放,秦的全框式副车架看起来更加粗壮锨,由于加入了电动机和管理单元瘟迟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肩翠律,因此这样的变化当然是加分的怜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套点鞍贿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声栏瑰、振动和声振粗糙度柿仑,欲知详情请点击这里)寝琴鲁,是个值得肯定的进步篮色。此外妒辖病,与速锐相同享酣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连穷,强度更高媳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吞卡洞,现款付奁辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坑夯裳,不过福特已经为此做好了准备史,日前刚刚发布了新款改缜澹克斯冒帛灵。它采用了全新的家族化外观珊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泼揽份,不过它真正的杀手锏户,还需打开车门才能发现陆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线裤辉,进一步抢占细分市成摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型捐陕,满足那些对于性能有一定追求的消费者降莲,比如轿车中的S5疟、S6雄、S7泰捕、S8等等赡波荡。就在不久之前的2013年12月墒覆脆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前巍谅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型柯桑雷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)晴湘。 外观涵氖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蕊短,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子阔痴,可以随时面对那些不识货的挑衅者冕。作为Q5的性能版车型良乒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奴签,颇为低调报,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化那。 车型图片 基本参数络顾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出狈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别仁哨,特别是车身高度经过降低刚鸿零,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm跺阿关,而轴距也有细微的变化魔亲。   其实只要细心观察坊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的态抛翱,除了特有的徽标之外篓色焊,SQ5的镀铬条有别于传统车型玲灿怖,采用的是双横条样式呸沟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状哭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽壤旱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆井醒。而配置方面类空,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梅枚。   尾部的变化主要集中在下半部分腥溜栋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计靛嚎善,可根据行驶状态来改变排气开启程度列隙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捌姆罚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭青泌,前者就属于少数派晶。一个是只有追韩剧的人才懂授感,一个是全民百吃不厌提但让。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哨类敲,其实上一代车型在国内早有销售澈改,只不过跟福瑞迪太像了骏,外观不出众肃噶,关键是动力平平问,所以最后并没有收获太多漠泊。全新速迈刚刚上市驰,售价17.98-22.68万元襄磁泄,很有幸能够在第一时间接触到这款车窍委,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了把。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吓陋。通过简单的对比寡施徒,不难发现踌扳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版椭堂伴,名字叫做ForteKoup浪圈特,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机驮靶,售价17.18-20.08万元晃欣导。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版郸,它承了起亚家族的虎啸式前脸到啥艘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评天鼻,现在看来谈不上惊喜雄庭檄,只能说还比较精致腹。虽采用了大嘴的设计磨斜跋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步苟,或许小女生会喜欢煞冻。大灯全系都为卤素光源盘,并带有日间行车灯力。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汕霜。   走到侧面垃把矛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肠立割,但两门的设计为它增色不少舱拣届,在绝大多数人的固有印象中浚,跑车就应该是两门手伍读,并且应该是无框车窗徐杆,仅从这两点来看斑袱,速迈确实都做到了匈骨,开在路上的确引来了不少的目光追随虽猎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流等惟,我们一致认为车尾的设计更为出彩无孩,短小处涛、精干姬存,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搐瞎投。除此之外舒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浇咆,而且排气管口径不腥ι竿 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强硼。轮胎为韩国本土品牌检屋,规格为215/45 R17萍北咎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了尘鸽豪。   当然蛇繁,如果你选择2.0L车型的话到董冗,你所看到的黑色外壳后视镜揉、前后包围的碳纤维纹路饰板呢、双边双出的排气管涸剑鞍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了麓凸抗。" "  讴歌这个品牌成,或许很多人不是太熟悉盎谅疲。作为本田旗下高端品牌嚏心妊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任壬谈,而且在美国市承恿┓摹,讴歌的品牌影响力是非常大的排计巧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蹋嘲,大部分都是人们对这个品牌不了解宏,影响力上不去翟悉,导致在销量上确实不尽如人意午如。对于这次全新MDX的到来射,个人持有赞许的态度孟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意系,还是那句话姐,品质上去了儡,接下来就是提升品牌影响力了湾高检。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上形抄,大灯的轮廓更加细长贬涸卞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯护瓶零。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过皖岔鹊,但内部结构和MDX并不完全相同便戒眷。雾灯被一条仿LED的光带替代负拔,进气中网的细节刻画更加运动孰妹骑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长世阜,侧面造型给人的视觉感受非常低呐,这和前后大灯的位置有很大关系偷另,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎逆蛾灭,注重舒适性垮剁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疽警拟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感定茅票,而压低的姿态却更加动感糜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱截哨。尾灯造型相比较现款修长侩廷,优雅的感受也来自于细节的 设计法乳,但貌似通过我的观察椽忍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源姐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置啼,让尾部显得非常简洁挝顾杆。   本文导航却信:" "  2014年2月20日丧麻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市间错枪。2014年型奥迪A5的最大特点是杏惶河,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叔什。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国概。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大焕牧,共有19款车型乐,售价在49.98万至85.8万稿揽囊,具体价格如下串: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表脾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面枚讽夸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别昆钎蛇。配置方面娠钳痢,也与现款车型相同旱捕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机讽卯池。   内饰方面佬揣拼,2014款车型也与老款车型大同小异窗狄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘携狗坞,同时门内饰唐梯坦、座椅中央扶手放、都采用了纳帕真皮面料蒲僧袜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机椽逃显。而2.0排量以上的发动机则保持不变敢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型镭偷拣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哦。   变化一话囤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蔼崩邪,在原有的缸内直喷技术的基础之上卷芒,加入了较为传统的歧管喷射鸽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合巨,通过二者各自的优势峭舜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求剂久衫。事实上酥许,混合喷射也不是什么新的技术淀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用俗挡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蘑户。由其是雾霾天气严重的中国一线城市下搂澈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善殿钡礁。   变化二路窘:排气歧管集成至汽缸盖内蜡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内废,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力呐,从而减低涡轮的负荷剖,提高涡轮寿命炕匠挟。同时挂拟,因为在进入涡轮之前进行冷却嗣,相当于提高了涡轮的进气温度限制为林冠,可以允许发动机有更高的排气温度磺割,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赂非呸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人佰,同时结构也更为复杂千蹋嫡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战档肯。对此效洁去,缸盖内的冷却系统也进行了改进捂沥灸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)佰雇撂。   另外缔娃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外魄烦,还有着两项小改动警。使用旋转阀男眩块替代了传统的节温器艘哗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上尽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蕾。   根据官方消息肯谱敲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上菩弯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受士伯。笔者也希望在应用新的技术的同时粗松,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情头戊。 责任编辑海陵:王晨熙" "  A00级(微型车)碌妻,在人们印象中这类车以实用性目、代步功能为主抗,低廉的价格促使配置也不会太高紊去,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候场,一款车的推出打破了这一概念巷路,它就是全新奔奔缎,来自长安汽车僧兑。   感官是人们的第一直觉反应袒,所以外形设计的重要性不言而喻拧东沸,为了使人们印象深刻笑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的轨农,道理很简单憨缝举,日本是微型车最发达的市场岔修竿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展娥陋抬,在2013年广州车展上细耐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光檄墒昧,除了时尚的外形设计以外勤甲,在细节做工上也有着不俗的表现量侩逆。前脸的设计整体性很高梳贤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蹭良,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坟社尸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表讨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势池,不过这一点在外观上并不明显皋便,这源于贯穿车身的硬朗腰线险,有效将视觉性降低金舅蜂,同时搭配造型独特的双色轮毂壕,让这款小车看上去时尚动感坪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动黑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰归休妥,如果仔细比对勤踩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸排。除了引人注目的设计以外忌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拈,具有加热功能的外后视镜溉没淖、15英寸的抛光双色轮毂幕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置耙檬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页猜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市并歌讼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d郡。不过氓凯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搁茎陷,从内到外科劫诚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侈,可以说是一次完美的蜕变辱。那么这款新车究变在了哪里褪尺?它究竟新在哪同?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出腥焚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5差瑰俱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大洗捷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm不竞,轴距则与老款车型保持一致陡。在尺寸变化不大的前提下幻变处,改变外观跑、动力舵韭埃、内饰刃时欣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狙稳摊,2月19日这台新车也正式来到我们面前娟辆崇,并接受大家的考验婚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条伍泊膳,但这8条是我个人认为变化比较大的酷邢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冯亩恍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候推锌,我就有了一种预感扛赐枪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢傻协,刚刚上市的新款X5就给予了我答案附箱铣。全新X5给我最深的印象除了家族化外胃谐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)寥。首先惮,先说说全新X5的外观还,“大尺寸双肾进气格栅”盆疲、“开眼角式前大灯”救垒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乖泼枷。    现款宝马3系推出的时候婆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉络适,现如今随着全新X5的上市裸隶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上播。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分席,据悉持师,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯幌门姥。值得一提的是对抢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般午,给人一种炯炯有神的感觉荒。    由于新老款车型的轴距保持相同穗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉滔,反而侧面的腰线给人一种力量感悲戎动,这也使得新车看上去年轻了不少俩北谦。细节方面坪窃,新车在前翼子板上增加了进气口逢铰两,突出了宝马品牌独有的运动基因齐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格厢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带册嚷,提升了夜晚的识别度颅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起誓吃,降低了风阻系数摧吩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性溶崔。" "  版权声明桅:本文版权为网易汽车所有钉盲突,转载请注明出处笛。   在2003年楔,奇瑞QQ的下线让这款时尚捂丢袜、便宜辜筏围、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活爸郊嵌,之后短短的几年间赂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话猴确禽,然而到了2006年长安奔奔的推出耿,打破了QQ一枝独大的局面颗方锣。一转眼赎铅,已经过去了10年的时间布捞比,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占堆潞镐,在这个追求个性柔、讲究品质的时代叉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流俺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则甲,而长安似乎也意识到了这一点梢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蒜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坍撵?   从厂家方面获悉扇,老款的奔奔(love)已经停产够,而奔奔mini则将会继续生产销售咀蔚鼎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系空虏,前者主打精品中高端微车市橙椎埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战湘膏。从定位上来看达潦缎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些逆扑迷,虽然沿用了奔奔的名字浆,但整车的设计描、配置以及售价都会高于老款车型妨。   新奔奔客户群体是谁呵愁?   在很多年前薯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结夹,到底是买奔奔还是买QQ不吵,在那个时候死劣,很少有人会关心这款车设计的如何棱慈笨、驾驶感受如何烯莫膊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具成设喜,省油变谩、皮实琉统、能遮风挡雨就行白。   现如今楔派顶,80后秽坤弧、90后已经成为购车主力桨,这些从小听着walkman讼狠红、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计己么份、用户体验以及品质都有着更高的追求试澎袒,因此在座驾的选择上同样不会妥协缉赔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看程挛疙,新奔奔就是冲着他们来的脯波队。   新奔奔主要的竞争车型是此?   虽然新奔奔的官方售价还未发布椽淋,但从目前得到的消息来看闭忻跺,5-6万元将是其大概的价格区间荒。这个价位中既有一些合资的微型车劳,也有自主品牌的紧凑型车隙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车推庞,比如两厢赛欧秤佰廖、奥拓淮屑、玛驰以及低配雨燕等等车型齐怪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线门,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钱叛,产生竞争的几率比较小牌。   外观完墟:惊艳翰、和谐陋殴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型攀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词欺佳诲:高离地间隙淋黔临、车顶行李架荡慷睡、双色车身等等定。没错拷途,无论是跨界镭健、越界还是交叉车型杯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坦藐。不过世间万物贝骨,徒有其表终究很肤浅笑怜盆,我个人认为镰璃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统享港虽。所以傻首酸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾本,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蜗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象徐推。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款台筷土,它集沃尔沃所有看家本领于一身砍拐啡,可谓全副武装蔽。为了让媒体更好的体验这台车禄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高图。没有固定线路屡就伟,没有领队车辆虑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吴瞪,它会和每一位汽车媒体人独处12天蛋。而在这12天里慨冀垛,我已经和它奔袭了4100公里涟猛,横跨了三个省份魄漠,体验了柏油赛道何、软土拉力壳晚、冰雪漂移复、高速狂奔底饺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淌,当然朵侣,最终的结果是拳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烁碉恢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颗纫遣,正所谓日久见人心骄时,交友如此豌辈劳,试车亦是如此肯。回到正题薯殊,和往常一样蔑,对它的了解还是先从外观开始骆惯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戒昏陌,相煎何太急”这句绝句澈痉长,而在雷诺—日产集团旗下竞,有两款车正在上演着这一幕鲁丘痘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气浓非,还有这出色的越野性能镁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性糙惋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搐倒,买谁更划算救旁慧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椭刮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位就粒,作为英菲尼迪的顶级SUV诉,QX80的售价高达152.8万急,但经销商处可以优惠16.2万努伐蜂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万顷施,虽说16.8万也不是个小数目录酵。但对于消费者来说艇勒,一个日产惭,一个英菲尼迪讣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)香娄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV闪,它的身材绝对够大坦甸浮。从上图的数据来看窍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙试楞,尤其是将近5.3米的车身长度了晴,会让您感觉驾驭它有点困难兰缕。另一方面盯猴宿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型识暮脆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现奖去孤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解僻态晾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瞧耍疮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陛努。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足分锯,同时也显得异常凶猛瓤肃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碘融密。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大簿,整体造型圆润吞填,没有多余的线条作为修饰瓶,但是反而会让人感到车身很厚实纬扣非。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞翻。同时注意它车窗的设计翱量互,与众不同的创意来自于涂黑的A柱苦竞郝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的硼亲疮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坟铅侨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样悸宏隶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计慰邵,也没有了那种霸气逆,转而给人的感觉是设计很前卫匿势。车尾的饱满程度与车头相呼应着亩咸,丢去了上一代的直棱直角圣世科,饱满的线条凸显着丰满的层次感卤。   日产途乐泄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华娠,虽然脱胎于英菲尼迪车型亲,但途乐依然拥有自己的外观特征誓醛槽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拦话恋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜜谅敢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型巾痹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号磨澄旗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嚼琶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底伪晾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沛电,成为了车头亮点之一伸翔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术豹吻舜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型膘,这项配置自然是少不了的厘罕。我们可以找到4个摄像头律怂,它们分别位于车辆头部谰猫、左右外后视镜下方和车辆尾部想阂申。以便在停车过程中贰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绊题,让您更加自信轻松的把握泊车空间懂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嫁,大大降低了停车时的事故发生蹭端。   途乐   通过对比发现撵焕膳,两车在外观上的配置基本相同计,差别仅在日间行车灯上嗣革怪,不过随着QX80年款的推出乌会,日间行车灯的加入应该不是件难事法吮朗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同匆乏览,在相差仅有10几万的时候羚胆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店寥还挡。    责任编辑腐齐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天互传顺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了稳煎,除了奔驰G痘、丰田陆巡系列木躲、牧马人等俊烫,双龙雷斯特也是其中一员讳方,而且雷斯特还是柴油车剔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值东绰,以目前的接触来看廉刚,双龙雷斯特W表现不错避蓖朗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”癸戎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前羌吓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作别峡小,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰媒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”毛恫。当然沧黑,在随后漫长的几年过后刃究片,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌刺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO煽霖,该车型最大的特点就是其尾部造型疚筛海,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计笺,宝马方面肯定不会承认驾,但从年份来讲抬筋,明眼人一看便知桅蠕饭。   外观负淀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手解,该工作室的创办人正是乔治亚罗逻,不过大师的设计未必符合所有人的审美虑湾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异逝苛纪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调姬特诞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势观,但为了照顾空气动力学与线条流畅晃灌粟,雷斯特的车头是圆的杯且疗,所以在当时看来有点“离经叛道”绕书兄。   而到了现款的雷斯特W套,这个“小问题”被修正了将卢随,一体化的设计已经是大势所趋粉笔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”安旁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型狮熊辰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感施幕嗣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别晚唤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搅邯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相徊毙搔。通过车展上的展示海毫,小编已对这款纯电动车型有所了解势里效。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验单哺,时至今日僻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型匹笆。据悉罗,之诺将在今年的2月份开始接受预订嗅,上市后将以租赁的方式面向消费者巫懒太,具体的细则目前还没有公布操,上市后会有着怎样的表现磨,我们会同大家一同关注绅怪考。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前到宝菏,简单了解了一下之诺这个名称的由来僻态庐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现庇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟女,毕竟是基于宝马X1平台打造窍岔假,因此在多个方面相似度高也并不为过沮悉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缆,其具体的表现如何船,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验等。 责任编辑蝎:沈楠" "  版权声明车唾:本文版权为网易汽车所有暇试尖,转载请注明出处评杰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计集,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肌。它们的可见程度寺龟妨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”袜甘观。可见度甚高的两个文字的组合蓉昆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字贫埂吝。因此暇们,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车笨虾。哦草锚炮,对了惠辉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思捂。意大利人的自信电让,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心马:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用位驮?咱先从减开始说起皋路履。 Q惊:致悦只是切掉屁股的菲翔么屑挡疼?   A盗寡倦:非也寞,前脸亦有修改殴,整体风格统一舅,协调度很高详。   我相信Roberto Giolito先生逼浆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师皋楼,在设计Ottimo的时候土箱,一定会更加从容劣剁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哄檀钒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思犁竭。在他的心中赂辅,应该有着太多关于年轻戚庭、活力的理解蛋插,而这恰是Ottimo的设计要点蹬捆。 外观总结   赞太舒腐:个性鲜明架、标配LED示宽灯玫、轮胎用料厚道   弹恃庆:低配删减雾灯   " "  版权声明啪涤荚:本文版权为网易汽车所有躬割,转载请注明出处素录。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鸿唱琶,虽然距离现在已经有两年的时间休遣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象滑犬零。而今天煽姑平,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘勒荡乒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例尘茫,并且还是一台后驱车杜幌窗。没错羌,它就是华晨宝马3系舵际甸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)慧,其配备了2.0T发动机黎泌囊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拐精、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟峨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱屯监颓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现汀骂瞧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗适。不过在今天的冰雪试驾过程中捍倒饭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)浇睬探。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现镜啸订,必须先打好理论知识的基础谢感你。于是在摸车之前效钦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课虹耙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关裸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着殴。 ● 项目一   热身结束了朗融,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节捕。第一项内容便是加速和刹车荷,是不是觉得很简单貌?其实里边的门道儿多了去了烂警乾。   在项目一结束后唱眷驹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步诧料檀。一开始大家相差悬殊譬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了韧秒。接下来的项目二会比较刺激一些效,经常会出现手忙脚乱的情况川,但只要理清思路按部就班的做玻,想要完成整套动作并不是很难失。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明成碘:本文版权为网易汽车所有克,转载请注明出处公遍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了邓寇藏,不过始终都仅有手动挡车型投洁,虽然目前销量也很出色顿枪橡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搭亭。好在这一短板即将成为历史济哇附,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惶,新车将于26日正式上市何,我们也于第一时间进行了试驾体验腔纲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观结丝铜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辉疮,在外观方面也有变化繁毒。新车根据高低配车型提供两种外观方案迸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计究,而高配车型则对中网绅、保险杠造型承琳、轮圈和后反光板都进行了重新设计举交。值得一提的是垮笛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的梨。   新样式的轮圈非常动感庙如氨,在同级车型中实属罕见肩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致浅卤,轴距依旧为2725mm歉罗。车尾的变化相比车头要小一些胯破,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板枚未碘,不仅可以提升安全性酸琼,同时视觉效果也更加出色吴泊盎。 有态度【试驾评测】甜饭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孝螺蚀?   扫一扫犬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日倾烤,一汽大众全新高尔夫正式上市苏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款为,其中1.6L拥有三个车款收,1.4TSI拥有四个车款间确,官方指导价为12.19万元—18.29万元蔚取。具体售价请见下表善霓搔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力兄界,但是却拥有三种功率版本尝讥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本我脸,因此在动力系统方面犀点,消费者有三种选择娟匈。    我们从上面的数据可以看到几家,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者胜,1.4T低功率版是主流之寻筛帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凯贤倘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弗苯隶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮冷,但是它的售价高达18.29万元劲泄,相对比较贵含。    全新高尔夫提供九种车身色彩鞠绕,分别是塔希提金盎谰猜、唐古拉白羔猾负、珊瑚蓝蹋半肪、魅力紫疗贤陌、玛雅红髓歇、季风灰巷、水晶银以及深黑和极地白络。 ①掣肝抒:16寸Cosmic款轮毂 ②蟹:16寸Cubix款轮毂 ③迟享:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂姆册迟,其中15英寸的一款使,16英寸的两款绞搪唾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备皮仕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茧借,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供棵扭睫。    全新高尔夫提供标准座椅遍拓晃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅笑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骆曹擎,舒适版车型则都配备舒适座椅词,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棉哨。    在材质方面寥钢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料含仟啃,分别是上图所示的DianDian黑色织物吧、Zoom/Merlin黑色织物怂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择骋,分别是Vienna黑色真皮贩丹、Vienna米色真皮丘鸥、Alcantara黑色翻毛皮兰洁希、Alcantara棕色翻毛皮殴肖设。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料磷,有两种风格可逊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肃,同样有两种颜色可衙纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料八,有黑色和米色两种可严懈贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅表。    在车内外装饰件方面上碘,不同配置的车款也有不同的安排谷劫。像侧窗下沿镀铬装饰条全福、双排气管累、镀铬装饰双排气管怜米赣、动感鲨鱼鳍天线酬炯、真皮换档手柄筛、科技质感装饰条递、金属风格装饰条鸡长扦、碳纤维风格装饰条等等凳,针对不同的车款都有不同的配备睫酒酞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍故诲徒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瘟纲陡,配备有MKB多次碰撞预防系统匡铺沥、ESP车身稳定系统乏伞、ASR驱动防滑系统痰、XDS电子差速锁落、前排侧面安全气囊腾硼、后部4探头倒车雷达沸规、前部行人保护系统菏、自动静态转弯补光功能等等想炉,但是在舒适性以及功能性方面凹,并不是很丰富辰蹋,但是也可以满足基本使用维鸽瞪。   1.6L自然吸气车款如何驯砜纹伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭さ痢,它拥有手动时尚森谩、自动时尚以及自动舒适三个车款牛爸,手动时尚与自动时尚的配置一样悔,在价格上二者存在1.2万元的差价难裤,主要是变速箱配备的差异袍。所以在配置对比环节额闲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行侍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元斥,差价为1.1万元菱惋。    在配置对比的环节我们可以看到菩,时尚型与舒适型之间的配置差别慈离懈,大多数都体现在外观内饰的装饰件佃,以及车内一些常规功能方面涣,主要是顶棚储物盒很素、后排中央扶手蜡喂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半勾,实际上最有意义的差别在于全景天窗沥帽、后排出风口鸵、蓝牙电话陷、定速巡航寺弹颠、驾驶席座椅腰托汝犯、TPMS胎压监测系统这几项上酱烽逝,不过在这几项配置中伪程练,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置控笨喇,尤其是全景天窗逼。    从价格上看女涡睫,二者的差价为1.1万元间某,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的驰位,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品顾喇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户污,所以我们在这个推荐环节但,更多的倾向于低配车款胃挽。 责任编辑揪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底尽得,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瓮添绦。它采用了全新的DS家族式设计风格咳徐唱,延续了一贯的法式浪漫风格趁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肉蚕尘。新车基于DS5平台打造氖搽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机菱揪簇。预计在3月左右上市滔凰韦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触臂随,让我们一起来看它的表现如何汐。 外观琳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅伴,却多了一些时尚及科技感忿购,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性故其,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感普失。镀铬装饰拿捏的也比较好良噬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌的娇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品括。也表示着DS的品牌走向独立叔俩念。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型冻哇杰,有着都还算不错的账面数据缚型,车身长度为4702mm计摩,宽度1840mm较未衬,高度1515mm.轴距为2715mm腺。上市后会把目标锁定在奥迪A3盲阿瑟。 车型图片 基本参数堂霓示: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面洗拭斗,除了前车6颗驻车雷达之外枢饶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能勤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯敌评豁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰同多,从视觉上拉伸了车辆长度姥,尾部设计了一个小小的尾翼藤寞喇,尾灯下侧字样表明了其国产身份度鹤廉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头冈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方趴起,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件佃检斜,真正的排气隐藏在了下面闯困剑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型申,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词首肋:高离地间隙疟冗、车顶行李架丛仿噬、双色车身等等技。没错掇蹋蹭,无论是跨界厕、越界还是交叉车型论缸伞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泉恢糠。不过世间万物信肩婆,徒有其表终究很肤浅塑淋壕,我个人认为舞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叹。所以铆磨裴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款评,它集沃尔沃所有看家本领于一身钒,可谓全副武装邢。为了让媒体更好的体验这台车号,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛇。没有固定线路璃,没有领队车辆计量乳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吮曙离,它会和每一位汽车媒体人独处12天接疽凑。而在这12天里拈番,我已经和它奔袭了4100公里徐诞卤,横跨了三个省份吴,体验了柏油赛道薄、软土拉力拴、冰雪漂移捅寂软、高速狂奔荡汾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话罐,当然姆烦腾,最终的结果是勃杰钒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多朴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缆佛衅,正所谓日久见人心岭胖腐,交友如此城蒋剑,试车亦是如此瑰。回到正题炊底,和往常一样哎收,对它的了解还是先从外观开始斥喝攻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化廊琼父、多样化是一种趋势蝗骋灭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况日付第,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白次昧赂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠胁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦牵队,是基于菲翔打造的意式掀背轿车填授里,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型括身淳,上市至今保持着约5千台的月均销量篙齐勾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嘛。 外观/内饰对比镣绒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嫡宏胁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恼埃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的獭,毕竟师出同门哼鹤佳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管胁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯睦,远看很容易被误会成排气管草,但事实上真正的排气管被隐藏起来泉咳,整体尾部设计显得层次更为分明朴蒋荒。低配车型配备有倒车雷达郴,高配车型还配备有倒车可视烧卷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念呜檬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陇垃烂,修长的车身与宽厚的D柱串拘沙,加之出色的后排与储物空间媒蜗,俨然就是一副旅行车的范儿芬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm妻,它完全可以称之为旅行版朗逸狠价。    车身的线条连贯自然贰梧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观率,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头关。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纤,调整了尾灯的白色灯带位置狸藏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端诲酷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重臀汀内。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同签缅操,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格邯滑,内饰板件的用料以软质材质为主接睹,接缝及做工也较为精致嗜链硕,与同级车型不相伯仲罐港。从实拍的车型判断肆捍,自动空调蜗、ESP系统济堂、电动座椅罐炼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型僧霞,至于具体配置还有待官方公布白端河。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉仓坍苦,同样是大众家族的传统布局旗,整体的感受都很不错扰,方向盘浮、中控台的每个设计很都容易上手琼诬,从材质上来说庐姜,朗行是塑料感有些明显的敢俯,好在其工艺上还是有保证的鼻虚,并不会有很廉价的感觉确券蜡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后撑模棚,销量在整个家族中表现最为可观镐枚。近期伯道烦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市授怯,新车主要变化集中在外观邯赔屏,同时针对颜色坏、配置进行了调整噬,以保证其市场竞争力惕骇。在豪华紧凑级细分市场中喇贯抠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一该乏,通过下文的对比分析石,希望对有此购车意向的网友们一点参考骡能。   备注堕陪: 为更直观的进行两车的对比分析谓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盘、CT200h F-SPORT)娶播,市场优惠参考自深圳市场趟认撼。 车型图片 所属品牌忙愁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动将午,内饰做工精细    车身尺寸方面既惹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泌,其他参数均小于奔驰A260宦董。从外观和内饰设计风格上看牡椽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑深探储,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释僻汀午,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嫩握。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样克,全车充斥着力量与美的线条葡湾恰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点澎拖睹,硕大的单条幅进气格栅鸽卯皑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发啸附。    相比极富视觉冲力的前脸造型赫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瓶洽脯,但并没有脱离运动艘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓换,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拖伦灰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素廷孩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型龄墒,同时下侧雾灯造型也有改变扩诫陌,车尾部也进行了一定的改动仟帝入,整体感觉更加运动蓄碌。另外枯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”驮书加,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配缄傻驶,形成强烈的双色反差殊煽还。    F SPORT车型装备了整车运动套件衬猴,涵盖了运动调校悬挂猎败趴、运动包围南佩刚、运动阻尼减震器尘攫坪、熏黑运动轮毂屠、运动车门脚踏板伺变挫、运动型铝制加速踏板箩、制动踏板人协玖、脚歇板等瞳癌。    三幅式平底真皮方向盘咐杆去、红色元素点缀的空调出风口踩释、铝合金踏板兽、仿碳纤维装饰条等等势,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感渡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格狙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化前拒,将方向盘嚷谎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上平,增加了便利性滩梦喀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绞哪,分散了注意力解咳惭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间妹,是多数第一次购车家庭的首选要求绷香,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型隶犁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弛闹嘶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型狼拨软,会有怎么样的变化胳搞端,一起了解一下乔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的阔,镀铬进气格栅增加了些许立体感破佩躲,更加显眼的X造型前脸动,迎合年轻消费者的审美纠耐坊。大灯的改动有些另类懂涎,在我看来接受起来还是需要时间的我耙帛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车许,新款在车身尺寸上有所调整尽瀑辩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米稠铣签,轴距保持2600毫米不变蒂侈,相比现款仅车身尺寸有所增加塘葱损。   车尾的变化不大韩如,保险杠下方增加了黑色塑料饰板购,以及牌照上方增加镀铬饰条脓,尾灯造型无变化轿貌姓。实拍车型为高配版本睫棚,但仅配备了三点式后倒车雷达馆冠。   新款的15英寸轮圈造型不错犊瞪,轮胎选用优科豪马撩接,规格为185/60 R15惟课献,备胎没有缺失闻竟商,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置奇桨妨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高岸芦,在年轻人中更是屡见不鲜爽婪垢。在学校要有个性茨氓,在单位要有个性淘,穿着打扮要有个性驮娶,兴趣爱好要有个性刀昏氢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢胆谰米?如果你有这方面的兴趣禄缄存,那么杰德将会是你不错的选择俗。可谓自成一派的它涝牡,凭借着并不起眼的车身尺寸栏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胸帛盲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车铺?还是旅行车乒幻?或者是MPV莽?但这都不是事儿绕,只要适合自己就OK畴琳但。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人掸,喜欢接受新鲜事物的他们免次皖,正好与杰德不谋而合场杀哭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐畔,此外汝磁冻,六座的乘坐空间拧,也足以胜任日常的使用需求叹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受清淀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢匡?自2013年9月6日上市以后拱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量饯,力压大众途安和马自达5等竞争对手描,它用事实结束了我们的疑问锈年奇。除了这些迁,杰德还会带给我们什么样的全新体验荤破,让我们继续往下看锹缅。   " "  若是经常关注汽车之家的话髓虎胚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生情牡贤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”考。虽然我们这里并不提GTR承奋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何好坟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣追逍模克斯ST母吻,令人刮目相看卿捣。与此同时邦牌铆,在秦身上混,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料五噶谰、做工以及舒适性表现上的明显进步完肺。 外观造型懦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程渴剑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恍疽辉,近年来推出的新车型如速锐妓坪凡、思锐以及大家眼前的这台秦沮枫视,都可谓一个比一个漂亮烂孰茸。就以秦来说惊蒂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网埃蓖蕾,很是亮眼累犯芹,同时也营造了较高的前脸识别度挠锣。   车身尺寸方面是,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大放,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平猩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纶雀,2670mm的轴距表现则处于平均水平厦媒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同道赏,其整体感觉与速锐大同小异沛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯灵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接江。无论白天还是夜晚热,该车的车尾识别度都非常高孙瞥裙。而且内部的光源沙,除了转向灯为普通卤素灯泡外携,示宽灯澄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED悔。   充电雾、电桩安装及质保/售后介绍诺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包腾复,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电摆线,据官方资料介绍袭喀糯,充满一次电大约需要5个小时左右旁炬表,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鹃。   同时技雇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩等客,虽然价格并不贵殊逢槐,大约在6000多元抄,但对申请人有一定的条件限制裙核,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)混蝗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)祈剑滥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准步萌筋。当上述条件都满足之后颠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请缸,如果一切顺利惰,最快1个月内就能安装到位并通电使用玫桅失。不过目前苗暗叛,秦还不能实现快速充电聚锹刑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赏不颅,只是目前还没有这样的配套充电设备攫士。   针对秦的特殊性班眯渤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沧检蒲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务木抬漓。其中拧滑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哺抬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶收程陈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋暑簇、绝缘手套和护目镜等设备催扮善,并规定在检修车辆时必须两人在场捣成。以防车辆万一发生漏电谅,威胁到维修人员的生命安全邯羔辟。   与此同时当纫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里躺弧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组哩孙牌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同膜拌巷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型叮列祟,整车质保为6年或十五万公里辅蔑体,电池组为10年或二十五万公里)献皮乾。总之记薄,从专设的维修工位酸狸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桔瓶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度许,而对消费者的购买更是一种信心的保证缮裙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陡洁,中国汽车市场刚开始发展劫粕邯,市面上可供选择的车型可谓寥寥慷炊驾,在那样一个年代校醒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锋耿翻,并且在之后的相当长一段时间蔼搔伺,人们心中仍对它们有深刻的印象膘。时至今日统,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奴钨集,在数年激烈的竞争中卧卑奠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下巾耪拣。这回伞熊碾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首东,我们也借这次机会为大家做个全面对比裳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车榔屑:外观内饰(包括设计和做工)烹、配置停储沁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瀑奠、储物嫁破侨、油耗驾、驾乘感受坏、加速性能钙力通、刹车性能前成导。同时刻葡强,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纶、同价位车型的什么水平奸牟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型彼硷舱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元单,目前约有6000元左右的优惠湘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元抨烤,在优惠方面差别比较大恍境,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辅垄,根据论坛中近期的提车价格僧劳茎,9000元的优惠还是有的丁。目前奥桓虐,两车的售价依旧属于同一梯级味日旧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致露建,只是配备了卤素大灯及雾灯集妈倘,透镜筹饱脖、日间行车灯这些都没有干钒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系掏茸寡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置迷汹,因此我认为两车的配置可以理解纯蔑伺,符合同级水准横蛊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位擅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比康探恳,两车的各项参数也处于伯仲之间管菇,差别在6cm之内钞。在车内空间上强欠楞,两车的表现也很接近插,我先剧透下吧量享括,结果可能跟你们想象得不太一样般举。   相信看到这里需逃,大家最担心的就是如果车辆没电绰伎花,后备厢是否还能打开的问题仓。捷达看来是妥妥的没问题恨咐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑农,它的后排座椅靠背可以放倒仁朔,之后即可顺利从后备厢取物伟鳖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐啥瞎。   在倒车辅助上唱,捷达配备三点探头挫哇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配撅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平豪分侍。这里多说一句竿曹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达秤,让人觉得很不大气内唉咕,并且低于同级别的水平县纯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达逃省,舒适型也可选装倒车影像害般,比捷达厚道一些沃矢杉。从普及性上看绘,能够达到同级别的平均水平通吠案,从功能性上看汞德,拥有倒车影像的它则高过平均线了畅旱,给好评剖。   两车都是15英寸的轮圈猛,造型上也是各有风味豪,轮胎宽度也同为185mm练借财。从售价上看肥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右敢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条句澜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吭,让我们在后面的制动测试上见分晓少妹岁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显八唤官,借着中期改款的机会袭冒惭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注柿构谋。应该恭喜它邓茧极,至少在我眼里套粪沃,它确实达到了自己的目标捌村梦。过往凭借动感的外形潭凌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它墙奠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点劫脾晤。   只可惜夹仍,刚上市不久的2014款起亚K5娘浩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择歪蹭,而且它们的价格都处于K5车系的高位乾欺,受众群体并不大讣厘。前段时间冒极,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析剔型翻,并撰写了《起亚K5购车手册》际。文中试,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型慧情,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恍弗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色桨封。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH昆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机罚赎。自从起亚涤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后墟暴,互用研发产品的例子不胜枚举反,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度怖。该发动机的最大功率为245马力固裁、最大扭矩达到350N·m撂权纬,账面数据处于同级别的上流水平胁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瘫诽弥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀粳滑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机澈恋。   在涡轮增压崔誓、缸内直喷等技术的加持下佩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绘工,并且一直持续到4000rpm咸巨。得益于涡轮介入较早酱徊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间前赊肃,而且它的油门也调校得比较灵敏挺兔怯。在实际驾驶的时候承烤,可以感受到它的起步轻快自如管惩钾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔽棋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比溃勉辞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些境,但差距并不像数据相差那么大韭香。在整个低转速区间吼玫,它的动力输出不算直接昆涡浆,缺乏一点活力告,给人一种有劲儿使不出来的感觉珊松孟。   于是褂,我把油门再踩下去一点吧,动力突然来得很快链,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然忙娃,毫不费力须迹媒,而且可以感受到车速达到120km/h时刨,发动机还有充足的动力储备快嘿惩。它的中段加速能力让人满意膜,虽然依旧缺乏一点活力疽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴俊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开淀花。   还是差点意思式钮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感匆防。于是到,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式潞笺,6速手自一体变速箱切换到手动模式僳齿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作社谁酗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的享。它的油门响应足够快插幻,发动机的动力输出得到更好的释放管簧嫁,方向盘的反馈也更加扎实蓬醒。除了SPORT运动模式外钢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式墨尼,运动特性从SPORT恼癸凭、标准到ECO逐渐减弱淳,驾驶风格也逐渐趋向安逸枢钦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契偶奢蹭,平顺性极高耽矮,而且动力的衔接也让人满意筒嘛肋。若以80km/h的速度巡航刀妹械,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右隋烩讳,对于燃油经济性的控制也让人满意钉。同样值得表扬的是降挡速度熄,在中段需要加速的时候深踩油门奠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出迟撂,而且换挡冲击也比较蟹欠荨,不会让坐在车内的乘客感到不安歪录掠。   前麦弗逊慰、后多连杆的独立悬架底盘结构拜,在调校方面仍然有很大的提升空间湍啃。它的弹簧足够硬枚,但是减振器的阻尼不够大俄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底淡,会有细微的震动传到车内辞侍氖,以稍微快一点的速度过弯栏,车辆的侧倾会比较明显鸿戳涂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳彻蘑公。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吠驹,舒适性让人满意号势盖,但如果需要激烈的驾驶的话彭,后期对悬架的改装很有必要碾冻桅。   它的刹车盘相应加大了尺寸卜伞碍,刹车的力度足够搭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性详财惮。具体表现是嗜负琅,刹车踏板的前一小段是虚位慨激欣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卢旧,制动力度会突然加大暮埔喇,需要一点适应的时间侈叛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻桔,发动机的声音褂、振动都非常小熔潦。然而建,在速度上来以后浮潦涎,噪音的上涨速度也很快睛亢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎安己,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显豆募港。   我得承认乐钳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数灯彻,但在起步和中低速行驶的时候缉吴膛,动力参数上的优势并没有完全体现出来滤灯帘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处默唉捕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价闺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”芹。当然藕炯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型勒窘。另外苛,值得一提的地方是杰咆,在动力提升的同时光,它还加入了行驶模式控制系统溶案,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用澜,它的动态性能相对有一定的提升灌,开起来也更有活力和乐趣菜遍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泌朵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”假悔桐,只有手动版车型销售史棚,导致产品线还不够丰富范。而就在去年11月诵,海马M3终于推出了CVT版车型仟袱,7万-9万元之间的售价淳惊嘲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鳖迹裴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30浩湾攻、逸动陀、宝骏630以及启辰D50等车型纪磊,竞争还是比较激烈的程霖虏。作为一个后来者姓喜,海马M3是否有足够的实力立足盼惧退?下面我们就一起来看一看韭北。   动力缺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择潦林娶,其最大功率为82Kw牵,峰值扭矩是147Nm逻坊。从账面参数来看拢啊,可谓非常出色吵怠促,一点不比合资产品的数据差保燎队。对于一辆紧凑级轿车来说凹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钵挝豢。    开起来的表现烷超,我只想说这台发动机的低扭还是不够强结佩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”巫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中般,如果想要充满信心的快速超车簧式,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择毖僳。    我知道会有人问窘诡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗穗邵釜?说实话耗,我觉得大家都没什么区别输绿料,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着倍毖,也是低扭不够强帛稗逃,需要靠高转速来增强加速能力编。    可以肯定的说露惜,除非是加上个涡轮增压器亲。否则的话省嘘逗,这个级别同排量产品之间的动力表现堕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肖稠桨。我个人觉得境,这只是消费者们需要认真衡量的一点坦蝎头,而非全部徊贤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在豪篇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感雇蓝疲,动力传递平顺连续的特性挨,有效的提升了整车的行驶品质感拔暑。顺便说一句坪盗随,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梨太,这也是比手挡车多花点钱的好处晦。    深踩油门时钠反纷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嫁,来保证动力响应足够顺畅挤枢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内存黑该。此外且蜂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式囱筒,功能性极强闭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现会堡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后新,g值才开始达到最大的0.366g俗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涎,此时车速大约在30km/h左右拆庇瓤,达到60km/h用时5.24秒顷景频,冲刺到100km/h用时11.45秒蛙新。    接下来看看海马M3手动车型厘,在加速到2.5秒后保港贾,车速已经达到了差不多40km/h凯夸,达到60km/h用时5.01秒拣祷,冲刺到100km/h用时11.28秒讣妇梆,比CVT车型略快握对飞。如果不较真的话篮凰,可以发现二者的差距其实非常卸颖味狻,相应的在日常驾驶中其实也一样强罗填。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米道,就这个成绩来说纫滔柯,它的表现只能说是非常一般腾铆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言技牧犊,它的表现就算好多了哄心。 责任编辑肚的:沈楠" "   近日侩瘸嗣,宝马官方发布了新款X3的车型官图喘土,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作壬蓖炽。从新款车型推出的速度上来看哗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视露飘探。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量几。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蛔。    早在2003年栋家适,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章送哆歌。10年以来玖,宝马X3已经销售超过了一百万辆立,自从2010年上市僻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作北维。因此犬结挟,2015款作为X3的中期改款坝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中桐,优化后的大灯组造型喉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰艾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鸿黑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缕部,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锚。通过官方图片沛炊驼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时访,也融入了宝马家族的最新设计语言茸,与新X5一样采用了新的中网边框设计每,在视觉效果上更具冲击力授。    在头灯部分侯绵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光假眷姥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细欺腺贯。另外械肝权,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代洞恕糙,配置方面它还可以选用全LED光源荷,再加上选配的LED雾灯镶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质歪甘奢。    新设计的前保险杠极具力量感词趟,并融合了镀铬恨、塑料格栅以及金属护板硅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沮虎。此外攀酵屏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捕咕式。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂际角朔,也使整车更具个性化风格少恭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为和胆描:4657×1881×1661mm米,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近体,轴距也同为2810mm校,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嫩藐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别胖诫趟,从车头一直延伸到尾灯的腰线徒呛,让车身看起来更加犀利且极富层次感将闷磁。相比变化较大的前脸脐筐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肠晦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰茶鹃挡。相比X5菱,新X3的尾部更加耐看脱为,有棱有角的直线条凸显了肌肉感呸揩淬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分皋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诗呛洽,视觉效果并不是那么给力珐翔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狸郴,新款X3也不例外仟仁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板厂邢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前洪踞临、后部的防钻撞保护装置冻挠勺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套夸烷袱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂咆。此外痢朗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致攀敌日。该车还可以选择六种车漆结氮、三种专有的18羚彼胳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂骑。 责任编辑彭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车项须谁:Quattroporte(总裁)缅峦抡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标澈屁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV兔瞬从:Levante授痛,还在2013年4月的上海车展上秀粳剂,以全新总裁平台为基础陶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角队顽乃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的境潘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4十暗皖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款矢电廊:Ghibli……   以家族设计为本世,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系逼息,虽然定位上已与同名的前两代车型不同炕,改走豪华中大型轿车的定位题岔,车身尺寸长吠绷、宽官架、高分别为4971mm筒泻、2100mm和1461mm驴危圈,轴距则为2988mm悉创狈,直接锁定奥迪A6米、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上途,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo翱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征埠坤,且融入全新总裁的轮廓特色菲喉羡,以紧实并极为流畅的曲线势,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汹四。    于是在车头设计上恒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽闪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩界,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冗沤村,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样豹山蜂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计角,将蜂巢状格网嵌入其中衡储,且尽可能地加大赎村歼,再搭配角度更为锐利容炽灰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组晃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势誊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撮冬豹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏袍,所以厂商在Ghibli的车侧沤率耿,除了保留前叶子钣鳍状孔道继、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外尘,也师法了总裁车侧的设计米,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型险榔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没皇,另一条线则从前门下方迸出谷,向后朝车尾紧缩橙拴奇,滑顺动感且充满肌肉感惯,并正好可呼应更翘的车尾设计骂桂扣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辅,速度感浑圆天成加墨。 内饰向旗舰看齐熄庇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿茶讽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同办党、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嗣,也把声控很、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上俺闯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挥盖硕,右侧拨片负责手动升档嗓、左侧拨片则能提供降挡撇浮。    此外坪,三辐式方向盘的前方糜朴,一样是借自全新总裁的蓝底白字绦、双环式仪表盘柏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表煌,左侧则是表底超过310公里的时速表扯贝幌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕膳高,可提供显示油量及毕馆、水温疤灭、挡位与导航指示等行车信息葡睛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上地财,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乡殊惰,告知驾驶者目前的驱动状态揪洽浇。    和总裁稍有不同的中控台碍另、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟携,以及可触屏操作的收音机电台选择汉咖崇、音源切换轿魂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)床帛、空调温度菜茹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涣遍辽,空调出风口则移至屏幕的两侧许寒饲,下方则为恒温空调系统调整出风量休吮、温度与出风口的位置晒,以及音响系统的吸入式CD耐瘫奋,设计上较总裁车系更加简约秀,但用料与配备完全向旗舰看齐韧缺,展现了十足的诚意驾谰。    较为可惜的是卸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm礁冀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm复,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惭沸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拱口,包覆性和支撑性也非常出色径。    但是后排方面普帕、便没有像总裁那么充裕得扭宋,尤其膝部与头部方面素,身高174cm的笔者坐进去后瘸表,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已澄哆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吩朔,也刚好替前保途舅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惯光,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓苛。 责任编辑弗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”棺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冻狸?后来一看碴驴尸,哦鞍,原来CC是“Cross Country”餐。继续了解发现有点意思傲许,底盘抬升思绰澳、高功版2.0T五缸发动机楼幂赡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法枚碧:目前的普遍规律是乌俯,产品分得越细等拆,总销量提升越明显秘鳖娠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品为,它的引进促垂垃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦熬捣盛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板轿,主要分布在前脸和车尾仟兽,从外观区分它和普通版V40很容易翔即。底盘抬升12mm桨撂娇,这么小的数字对视觉效果影响不大哭慕船,整体协调感没遭到破坏苫宠碍。    车厢内部秒祷燎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样铣,除此之外内饰并没有过多特别的设计铆澎恕。之前我们已经发布过实拍文章辈履,车身相关内容有详细介绍舍傻,因此这里只是简单提下要点琳港,就不再重复描述了详。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来菱腻寐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疗谱,最大功率214马力镶,峰值扭矩300牛·米驶瞎,型号B5204T9赐砍吼,是普通版V40那台发动机的高功率版本渡辈,那台机器的型号是B5204T8曝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伞烙搜,今天会是什么成绩婚赫?稍后揭晓淡。    变速箱没有变化贡徽,依然是日本爱信提供的TF-80SD琼畏,六个前进挡厩炕踏,带手动模式和S挡横颊错,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT承轨,奔驰A级用自家的7挡双离合尖,沃尔沃这台6AT暂无优势芍可绢,目前他们还没有新产品投入实际应用惫雄复,理应加快脚步都等垃。   驾驶然丝:邪恶的S挡    驾驶部分琅靛骆,我想说说D挡和S挡的区别撅统方。看起来挺初级的一个话题陇怖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂接顽插。D挡油门响应迟缓徒,在激发变速箱降挡之前随,需要稳稳的兔擅窘、持续性的向油门踏板施加压力词趁慑,慵懒的降下一个挡位之后算剖倡,情况有所好转哗侗譬,动力给得稍多槽戚,也就这样奶庐。    不满意对吧邢?可以把排挡杆向左扳到S挡午,切入“邪恶模式”砂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)羚,转速拉高1000rpm以上贰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来逼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次撂壕铜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出攫,脚踝每动一下亮龄,车身就顶起往前猛扑一下篱晴憨。深踩油门习箍卡,转速迅速攀升剩素模,跟D挡时判若两人却己驾,两百多马力堤、三百牛·米木恋,在这个尺寸的车身上爆发出来锹团苹,过瘾寞扭笨。    激情过后细细品味韶乒恕,这套动力总成有两个弱点需要改进沸姬,一是怠速时振动大塘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动什弓红,影响体验;二是低速行驶的平顺性酿监箔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境码,1隆惊吹、2恕穿、3挡之间可能频繁切换肋呕醇,动作应该再细腻些罢筐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统荚郊,选择“全功能”项负,不打转向灯就变道虎零,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道其界,回正的力度不锌浩畋弧,如果你想在车流中快速穿梭前进颈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淋夏,要么关掉方向盘辅助菲,仅保留振动提示即可缚萄。   绕桩凹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况螺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣饱么寝,在绕桩场地很讨人喜欢嗅巴。车头响应比前驱版本积极喂,入桩动作稍猛逝蔡瑟,车头好像在被一根绳子拽着走壬绵。给我留下深刻印象的是泛蝗坑,这款车的极限要比前驱版高太多路颂,特别看了下庐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h磊。上手容易侮,但是需要注意别突破了极限惭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点巾:一旦超出极限和,很难把车身再救回来冗碌嘛。 责任编辑炊坏卞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谎徒币:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足非澄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始娥脓,就一直困扰着我们的问题顶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题变。马力越大的车就越好么拭?绝大多数情况下答案当然是否定的樊嘎藏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外甫朽口。随着时间的推移瑟馁,我们有机会做这样一个有意思的选题斯。   让我来说明我要做的事情萝:我们有三辆四门轿车夺,合计拥有1657马力拦。看起来确实有些夸张窗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport籍藕鼓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多眷孟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S襄,但是这个570马力的怪物一直没有车帘,直到我们完成这一特别的测试一周之后睡播。我们只能使用520马力潦凤杀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo耽揉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力频蛙仍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣些。   另外一辆是全新的奥迪RS7纪币物,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎溃伤百,拥有560马力的出色表现睦脆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8响佳,在K&N工作室的台架上锋抽睦,它的轮上功率达到了479马力赐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拓当俯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力封妻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器芹茅瘫,用以获得更多的功率输出巧粗统。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候链陆茫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力解。即使按照宣传中给出的数值沁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG空策碱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力没。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG第,它的轮上功率达到了541马力卡裤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力漏酷。   另外还要说明一点伪摹刹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来按拉撼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本胜,不具可比性悸到。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试欧卢。结果很令人意外莱济逻。两款加速最慢的车型玩赏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h夯济。当然最慢是和RS7相比较而言的蔽嚎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速幢尉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒岗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酱,但是还未打破我们以前的记录虎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底类楔,说它慢更像是一句玩笑话棘萍耐,这一成绩实际上已经快的吓人了另。奔驰则要更快一些舶桑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)唾滑,冲线的速度也提升至197.5km/h啦哄敌。冠军仍然是RS7的箔咀,它只用了11.6秒堑编,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平额。奥迪的冲线速度为193.8km/h系享,虽然不及CLS63 AMG守刮锰,但赢了就是胜利遣饯咎。   123下一页 责任编辑鲁怪啥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后川,新款奔驰E级开始变得更具有时尚结丝、运动和科技气息了涡概。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此既递,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机佛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子囊权,主动式车道保持和自适应巡航功能灯弟昧,几乎能让驾驶者也变为乘客烁叉,高科技配置更加丰富如菱。    于是门放,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前叫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了恒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L眷惠赣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受净,在下面的文章中有详细介绍绍雇。此外涕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章媚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读岁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道汲面彩、残破衰败的路边小屋湘蹄淑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富陷亨瑰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瘸拇汞。身处如此糟糕的环境锹贰牡,却并没有让眼前这个出身自底特律察褐垒、土生土长的本地小子屈服囱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蔬,但只有经过一番试驾体验之后碾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的楔隋句,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蚂浚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网稳瓤诽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形损片镐,同时两侧向外延伸与车灯相连鹤扇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯改,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计管烹轰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疟谋擅。   尽管是低配车型皇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捕尼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)屁胜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车陛,它基于D级车的平台打造稍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拼说题,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK迟烧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT榷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体令家城,不过从近几年的趋势来看马,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香际堪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型春钞,至于其中的原因扒理,从这款车中也许会找到一些答案酣钩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT勒几?   GT喷钡兢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撼射,维基百科将其解释为具有超长续航里程外女凌、拥有强劲动力配逼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型犀。可能一提到GT儡彤唱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车串褥,其实则不然涸窖,GT拥有着明确的划分准则怂串,举个例子来说惜:拥有着标准的后备箱媚抖、配备V12发动机并且内饰非衬撇豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车尸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT狡骗八。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”袱矮画,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类咸卢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看慕,这款车的确还真有点GT的意思委。在笔者看来橡澜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的靛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉晃,最起码第一印象分已经拿到了胜饥艇。   5系GT是采用7系平台打造的径力惦?   5系GT的轴距为3070mm撼灰喂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锭,从前双叉臂波访、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系翠冬缺。厂家表示椽班,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型宽,其在外观凭、内饰剧缮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鲁平。   5系GT型到无朋友锤?   谈及5系GT的竞品糯壤念,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情孤袄晒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卿彭。   外观范:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚交糠滴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狮。风云2(详情)侵掠狮、E5侍、A3以及今天评测的这辆E3倦艇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中订,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品似。从这辆奇瑞E3(详情)来看守山,外观及内饰都有着很高的原创度涪绷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间微簧滴。这让奇瑞的产品线更加丰富假创慧,但也让消费者选择起来有些头疼耻。 外观梅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人屑蝗,但外观却没有去针对青年人的设计捂睬鬼,前卫垦扣扒、另类这些词汇应用不到E3的身上醋,车身也找不到多少运动感挛局隙。不过它长得却很容易被人接受偿稿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看就抡,E3和E5的外形稍有一点点相似彤芥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间锋嚏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化雷羌竟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞埂南斜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陈腿杯,而且非常容易被大众所接受灭。不难发现苔俺忙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变频,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头九。艾瑞泽暗歪、瑞虎5位,单从外观来看都会让人眼前一亮浅吗拎。借鉴是好事洼蹬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脱,但不动脑子的照搬实在是说不过去码谰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧侩棺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表静频布,作为最会制作小车的铃木来说刻,雨燕可谓打开了国内的市场亨割罕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代剿窖剐,新一代的SWIFT迟迟没有引入抄饲校。而就在2014年1月18日朗父蹄,铃木速翼特在国内上市灭耸迸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版诞固。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后采侍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏媚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秦患士:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕洽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件倪洗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造唯,速翼特运动版采用运动风格打造禾梨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鸥聊,轴距为2430mm雄。由于基于新一代车型打造七,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些炽,轴距也加长了40mm锨擒杜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚筛奢缸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息芥策。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16摆激膊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新凡扯汐,包括中控布局尖、仪表盘黔亢、方向盘等造型均有所更改匿虾。此外哺,配置方面新车配备了ESP信、自动启停系统匪逗、USB接口什齐捷、运动座椅等配置饭秆熄。CVT车型还配备了换挡拨片济醛,满足驾驶需求趣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了头。真皮包裹自不必说眠家博,3瘁尝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服巩习当。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多繁钎腾。不用和别人比农,超越自己就是最大的进步介鹅超。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面巩旗聚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机奖,其最大输出功率为100千瓦函财外,最大扭矩160牛·米熄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT叙,其百公里加速时间为8.7秒诧发,最高速度为194Km/h啤涤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡秆入,相比之下乐趣少了很多侨犀。 免责声明尚:本文仅代表作者个人观点桓东嘶,与环球网无关阶储扩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兴卡,对本文以及其中全部或者部分内容洛、文字的真实性抹懦、完整性沥、及时性本站不作任何保证或承诺苟,请读者仅作参考边心祥,并请自行核实相关内容吵湃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胎效,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大为痉,引起了广大网友的质疑毕熔丝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验芬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注突。于是易车网本着服务网友的原则察穿妈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测刻腾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示奠罗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拘呜,您便自有定论达究。   体验者介绍    前排体验者涛权餐:辛毅 身高勒谋:178cm    后排体验者贬:旭子 身高讽谐:177cm    Ozel 身高交刻克:170cm    小娴 身高粮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吃密木,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高较。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍练。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市授特,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣剑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瓜蓟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆督镭,公平公正公开地来一次大对决倡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明龋渡侍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赶侠灭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车敝。所以不得不承认拈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扛涝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上斡涡。    事件回顾府:    说干就干兽靖讳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后实踢尽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作虐瘸轮。根据易车网后台数据的统计来看经,持以上三种观点的网友大有人在寞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蹦肺逞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案锌弹。尽管是为了对比三者的公路性能缮盒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上庇九佃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上列类。    测试车辆蔼拨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350渴崎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型恒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车曝嗽,奔驰已经尽力了比布侨,我们在此也由衷地感谢夯郎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题少凛,告诉大家改款前后的差别衫同骡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5腾花。因此我们也很负责地告诉各位网友弄,目前除了易车网喉,其他媒体对于新款X5的评测释那穆,都不能代表日后国内在售车型配虫。第一辆中国版车型为xDrive 50i筷,加配M视觉套件落径呜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纯份酿,我们无法借到官方提供的车辆漠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持牢盒薄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型韧式挟。    测试场地薄搏皑:    乐驾赛道全长1.6公里冬,共14个弯道家孔纫,最长直线段270米堤处般,赛道宽度为10-18米甜随兑,视野开阔赋豪,无障碍物盒郎坡。赛道两侧均为土质路面潮八,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆俱,大大降低了安全隐患废啡么。    测试人员奇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑獭暇舜,却要替土豪们操心买什么车晃,这件事听起来真挺可笑簧,因为我实在没法揣测土豪们的心理癸颗扯。如果说我还能理解花五十万买大切拐飘端,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野行卢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器席,代价是要多花一倍的价钱钵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感前攫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望佩融。不过因为坐的比较高睫,速度感不如那些贴地者强烈享栖,还没怎么着呢就破百了瑰匣壳。这大概就是SRT8的魅力朝,很难说值不值得订。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款纪欧技,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涤酵黎,跟改款前相比还是升级不少笛尝掸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到附奠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系歌,SRT是JEEP官方改装部门富颠幢,这种改装是全方位的秀紊擞,包括内外套件加强瓜,以及性能方面的提升姓。SRT8就是高性能版的大切诺基商渭,主要提升是外观套件砰伸、及动力系统撅快魔、刹车系统科亢繁、行走系统等方面放涧樊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型娟骏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机散藉,6.4L自然吸气HEMI发动机懦,搭载采埃孚8速变速箱可势巍。   SRT8为公路而生殊,所以公路性能是它的强项馆,不过Off Road就不是特别在行了金帅兔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 噬棚编,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影怀。 ② 跟之前的SRT8相比桓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的舵,所以科技感和豪华感都提高了不少凌毕边,跟换代前的SRT8相比偿,升级的部分都是实实在在的胜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蓖纱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统溶闯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统悔鲸四,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贪滔狙。  〈铡③一百多万的车竭垫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车媒吻,再挑上百万的车的刺涛敲吗,好像有点吹毛求疵苗摄。首先悬架的设定非常的运动钨吝写,即便比较温柔的驾驶方式辖芒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极们,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车桔,大切诺基SRT8并不是一个非陈で伲合适的选择鲜泼,尽管动力非常充沛悸储硷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响萍空涩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺试事事,但好歹SRT8也一百多万了沧徽椿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响徘。不过之后我们也释然了怯特,尽管这是台行驶了四千多公里的新车戌,但经过数个媒体的“蹂躏”肝龋伐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了款,弹坑交叉轴不知道走过多少次了天雌,有点异响似乎也算正常叉哇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基熬,请点击下面的图片进入试驾文章蚊梯膏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了胃佃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争湿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求规鼓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的裙溪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中搔勘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生歪挺伎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T袖,还是老套路陆,直接切入主题鲁型,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹泞红翟。 动力对比眯撬溺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涵贾,看看英朗GT的表现如何吧氨蔬位。这台发动机的最大功率是131千瓦恼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来桔琼吮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能旁潜,当驾驶者在需要全油门加速的时候班,为了获得更好的加速表现弹坤啃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蚕夯勃。对比发动机账面参数来看腔考品,最大功率118kw捐芯狮,峰值扭矩250Nm毒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜练。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统久淋韩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心囊涕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力劣渤伐。   至于传动系统方面冷匡蔼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器玲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样悄,都是目前该级别中的主流配置角,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嫌俱蹭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢管牌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器阀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拼缺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蒜深,比如高尔夫6闭胃、速腾等将。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方陶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构葛媚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力毙,从而起到提升操控性的目的刀便。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绘翻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上览涕宪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涪衅郸,但通过厂家的调惺梗后兑轿譬,当一侧车轮发生颠簸时退,对另一侧的车轮影响会比较小些铆沛。   小结孤屯率:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蔼刚钢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出帘略。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了促,至于优点这里就不做过多介绍了涝吨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣猓后英朗GT更偏注重于操控性毖拇奈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饺,见过后车追着拍照的蛔妇吉,见过开我边上向我打听价格的淖虐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纬堵。我坐在这辆路盛E70里豆柯,被注视得有点儿不自然校。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣丁,我琢磨着谎梦疲,要不要让他进来看看嗜砍搅。要不是我瞅见了绿灯亮起淌姥,我真就这么做了烘。对不住了朋友侥,这次没能让你仔细了解它雇,不过我希望你能读到这篇文章矮蠢潞。   不用否认默,人们对美的好奇与渴求与生俱来兰蚂股,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嚎。不过在这些人之中捎,有人会终生恋着美人漂,有人也会为抱个花瓶而后悔脑。如今打造足够美的外表来吸引消费者勘甭计,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情情,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70迁,但在这之后能否一直爱着它疮盲,我认为是一个很值得细抠的问题噬双。   ●外观大气措策翠、美浦绅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时长,我还以为来了辆捷豹薄宏,赶紧跑过去看发现被骗了逛。不过我并没有觉得失落羚茨洞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观睹贡,并且从设计角度看浪奶,它在借鉴与融合得方面都很到位迸躬鲤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理炒挨,我对它的外观设计就100%满意了邯。这事儿对华泰肯定不是个难题撑,您看看宝利格还有华泰B11疮葱旦,都有明晃晃的格栅兑眉瞪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中匪,但绕车一圈后我发现庞糠劝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了踞官收。咱看看数据对比腔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手趟,可以说在各种数据对比上较酸,它“不是第一忿缸涵,就是第二”嗽览。虽然在宽垃、高和轴距上没有做到最大纬谰凛,但也不过是一两厘米的差别豁盗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米猫箔,这就让它看上去大气许多徊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吝傅。   打我接触这辆车的时候烦儡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蹬磕擅。在这样的目光中蘑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期铣拟。面对“屁股高南厕界、尾窗窄”虑、后方视野不理想的路盛E70时侩村,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车狠胁。先不讨论这样有多麻烦了芒惕括,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作善鞠居,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蚀呢黑?这点让我心里不太自在喇乐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲点睬,是个应该有的配置挠笑瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上秃挤氮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色密岔。而随着国外皮卡文化的不断渗透哼休骚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蓖喝,去跟进时代的步伐撮。为了迎合市场的变化及用户的需求湾急外,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时颂干,开始注重宽大饱满的外形设计抱锻,并增加更为丰富的配置董。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型临。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)塑竭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗獭输悉,整体的风格带有一股阳刚之气工斯诲。在车身尺寸方面趟,它的长/宽/高分别为椒壁建:5310×1812×1775(mm)射换,轴距为3100mm涛路蒜。威虎TUV并没有大小双排之分夏簿,仅提供了一种车身长度茶崩。车身侧面的线条也很平直屁蜜,外扩的轮眉使其显得更加饱满淖徊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正查吵假,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感渤撬锈。大灯采用远近光分体设计峰,其中近光灯还配备了透镜阀盾芭,不仅更显精神朵栏昏,而且还可以起到聚拢光线的作用陡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次湍滥啦,遗憾的是体费旧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谐坚庇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯函递,并且后视镜仅为手动调节罐北。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瑞歧魏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用轨,非常不错蒲芦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点函拒,至于货厢外侧并没有再多设置哪燃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)局短缚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸设稠森。另外羚尾颓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秒挺厂,不过据厂家介绍雀谋炭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”叭。对于皮卡车型来说酞瞄,这项必要的配置还是很厚道的圣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山隋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气激桐陕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凭胯识。不过郝途,今天我来到这里并不是为了滑雪卑新,而是为了求证一件事情涵:有没有一辆车兰期,既能够带着一家老小舒适地出游此夸梢,又可以不惧冰雪款舜,在冰天雪地中步履平稳地行驶垂抄,同时价格又相对平易近人呢屋蝗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求硕,那么就让它拿出真功夫试试吧疚孺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)笆,从外观上看泡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别思垄隋,19英寸车轮显得很有力量感俄理浅,也与动力总成更加契合;其它的地方势酣,也依旧是酷威的老样子隧坡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿饥痕拔,甚至还有一些精致的感觉如。总体说来摊控啼,尽管算不上全新车型虏拓售,但依旧耐看枷兢孔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面舷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了层信,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中共犊,动力响应良好妓,易用性好苫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搂迷。当承载着全家出行时躺姜盒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况桨搓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适崎型。   至于酷威3.6L的内饰方面沉家,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)少,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”淮烹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节号迷侍。   除了动力系统室幢份,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式笆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苗丘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辆判铃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惋食熟。动力分配完全依靠电脑自动完成睦始跋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮砰。   有了四驱系统稀碎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钡赡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伺,具有更加粗大的排水通道踌愤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”焦,冰面行驶性能更加出色洛。此外雀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜勾囊,胎面中央多重“Z”形花纹沮、针孔沟槽设计憨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性畔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息端疼荚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间硕何,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情没。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伎卜领,它的定位低于1系倾侈呢。但是沸吮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坪监。另外糯,它也提供了i3?REX增程版本纤匡上,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肥伞寺,扩展了这款车的最大续航里程脊诚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试福且迟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挠穿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烫藉。   宝马有没有提高电动车的标准醒努?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协侥凭累?让我们在接下来的测试中找出答案害。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式刮,宝马i3的行驶里程可达88英里街椭锣。相比较而言颠七,?Ampera可达30英里辆赦肃,而普锐斯可以行使约10英里欢嫂睦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电试,i3可以更多地使用电动模式辆谭廷。而增加了汽油机的动力系统孰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纤费,357英里和505英里板。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大粮。这台车约五英寸高佩,而宽度几乎和高度一样探痉慌,与低矮流线彪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胚线鸽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沪楼刺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力胎径涸,我们没有所需的充电站?咀别,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锰什。   此外海,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容型。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名橙提饯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蕉茨牧。它内饰精美金慷,融合了许多先进的科技霓郝估,它空间宽敞侵,驾驶体验一流仿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瑞拨勃,它仍然使用汽油机侗恢,以作为电量用尽时的保险赎党。   第二名角辛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好旧试蔼,科技感十足病,而且它也能胜任舒适的长途旅行逛薯失。   第三名畔累:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款你完烙,它最大的优点就是充电迅速关谎协,性能可靠据储扩。   然而茅醒龋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋难耐。(实习编译胜武尘:徐旦?审稿靶俩:刘洋) ? 免责声明版权作品嗽,未经环球网Huanqiu.com书面授权负口,严禁转载较,违者将被追究法律责任哼挨。责任编辑捌尾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拘阀,应该说是倾注心血舰,在技术平台上都有可圈可点之处烘,源自萨博的技术是其最大的亮点拉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蔽恋蔡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作撕。在外观和内饰上讹泡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平怂,在动力和配置方面也还是很有性价比的荷协。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恋,绅宝的外观原创度还是很高的番乖税,并没有刻意模仿什么车型申味处,但我们会在这款车的细节上看到卤扭佳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拟勃。且融汇的比较好蟹害,并不是简单的照搬照抄龋胆。这一点值得肯定景呐,大灯的设计十分犀利颠,鹰眼造型也有较强的辨识度焕酵拒。LED日间行车灯比较醒目幂恨,穿透性不错情停。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浩描:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疚旱,也很紧绷浮。看起来运动感不错赴,但前悬和后悬的长度较长穆,看起来有一些比例失调轰喊蔼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些速酱,在视觉上看上去会更紧凑动感济韶。轮胎的规格还是比较高的鄙谭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能糯够卵。   车尾的设计比车头更简洁一些驶,尤其是尾灯的轮廓杆,设计非常成熟胆。和宝马新款3系很像俗。除此之外畏焊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感劫。   本文导航溜琳:" "  “卧龙凤雏副,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口身,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后断叭挫,便有了三国时期的三足鼎立伦偏段,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诗爸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国妓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出似,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹饰,然而坊间始终流传着这样一句话虎谐先:“得中级车者得天下”;是的据时膛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重啃垂,今天我们会为大家带来两款重量级车型貉肝饲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坷泰挟,请大家继续往下看藏。   看到这里大家肯定已经有了答案了纱菱,没错酸餐茬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L分午惜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉卑临,那S60L是何方神圣煽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乾细,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花毛衔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版涎嚷,厂商指导价33.49万元鲁姐曙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热擅胖秤、后排座椅加热姓趁、并线辅助筋璃楞、车道偏离和自适应巡航等众多配置埔捐委。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中港毖,即使不看车标黑潘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃憋倪工,哪个是奥迪瓦都。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的丰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现熄疾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统揭蚀每,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惠替,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停浅链。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性敌存,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角讣筐,使夜间行车更加安全南。两车双色的外后视镜造型别致晚擎擎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光溉场。   既然都命名为“L”的长轴距版车型梨疏逛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色宪宋崩,至于乘用空间如何特炭,我们将在空间篇为大家详细介绍钙购。两车都采用了5幅式的轮毂造型标策,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惜扦膘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳酪奶碾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蔬蠕,整体方正的设计略显稳重檄。后尾灯的设计两车可谓各有特色溯谭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似衅,设计感十足坊磋,而奥迪A4L的尾灯更加修长患丹凌,视觉效果出色慑。天窗不仅能够增加车内的采光霞嵌凌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出桓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉佬患,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心令,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习殴吹粉。   本文导航燃蜡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锨姐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钎,配置也能满足一般家庭的日常需求闹。对于这个价位的小车来说书,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舶场,在这方面抬姓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮雹,就算是与它的直系前辈骐达相比险曙村,也不遑多让料。然而作为一款家用代步小车品剂,它也并非完美建,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高老,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外土彻,车辆本身并非进行任何实质性的改变茫卷惺,跨界的概念噱头大于实际从。 "   技术革新日新月异的今天凛胚,车型的改款换代再常见不过孺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变醒都税。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型殴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变屠沸簇,同时在动力方面也增加了1.8L乓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万朽钾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势雀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型艇投寿,但它的实力不可小觑私芒细。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嘲第垮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动换耿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凌健。既然实力不容忽视涵仑快,价格又有优势胖甭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机驹莎犯。" "  版权声明麓:本文版权为网易汽车所有超粗,转载请注明出处俺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星繁,全新的品牌全新的车型供洗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比邪穆扛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副鄯叽牵克斯导仑拴,在2013年钙眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月细玛,堪称是这个区别的标杆级车型然炮管,观致3要想在这个领域取得成功掣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK酷惭淘,看看是否有优势能吸引消费者关注才。 外观风格各异   先看外观方面碎竣乳,观致3展现出大气得体的风格吹片擎,不像速腾那么沉闷单调朵剖惜,且有着自己的灵动个性;而咐蜕屯猓克斯则是完全偏向运动化的风格冯,典型的注重操控性能沦疥乳,突出驾驶快感的性能车型鹤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型揣,与观致3区别明显损轿茧。两者主要是风格差异瞎,外观上分不出优劣喂董烂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瞥,观致3丝毫不会逊色于改逼克斯车型狠。 尺寸对比 车型名称 阜校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上乓可,两者也是平分秋色但谰,车身大小相仿茧妻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恨狸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上颧,观致3要大于钙グ唬克斯纷吮套,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞兑翁,尤其是腿部空间较为宽松吭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负Γ克斯在后排空间布局相对紧凑刀氮讼,而后排空间也一直是各代缚谒克斯的软肋臼镣。 价格对比 阜矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上垫秃,干酱昴牵克斯则要比观致3要更大一些诬瘫络,在不放到后排座椅的情况下点吃,感郴冢克斯的载物容积是530L绍踞,而观致3只有430L棘,100L的差距还是能装多不少东西的慰麓趣。而在需要有更大空间的时候甭慑,两者都可以放到后排座椅吹揪,放置大件的物品世藤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间美,观致3和阜斗ど洌克斯三厢都是11.99万起步兑匠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号誊草豢。而细细对比价格表可以发现溶,要选购自动挡的车型乓,盖汲ǎ克斯最低仅需13.09万辅刀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合碱试,观致3则需要14.29万诡,这个比起父克斯有1.2万元的价差科老岭,当然在内饰配置上会有其它差异县敖歇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言体冠镐,可能溉蚕救裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些诵。 挑选合适的爱车墓勘滴,看专业导购悉福,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垄喂梁?   扫一扫掳挝甸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚萍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆你耽并。风云2堤表通、E5溅兴圭、A3以及今天评测的这辆E3魂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晌昂。从这辆奇瑞E3来看蛊,外观及内饰都有着很高的原创度狼玫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间凶另。这让奇瑞的产品线更加丰富计猴,但也让消费者选择起来有些头疼匙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的唾瓤蓉,也从来不缺少“明星”撮,“沉稳绅士”大众速腾餐并、“狂派斗士”福特甘桥叮克斯等都是热门且销量稳定的车型爸,不过要问哪款车型最近销量最高榔慰把,还要数“逸派高手”日产轩逸我,它已经连续两个月销量突破3万浑凰,坐稳了桥车销量的头把交椅略。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡晴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢靶李?下面我们把两款车型拿来做一次比较怜汰趁,或许能看出一些端倪戒参宦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万氓爬寐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万欧蛾,入门价格上魔,风朗比轩逸高出2.08万元兜何,表面上看价格堪人,轩逸占有优势掇怪梢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型菊畦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鬼斤谷,这样看来淀洁,风朗其实只比轩逸贵了2800元鞍,等国产版风朗出来后酮垂,风朗在价格上反而会有优势也说不定昏继晌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市输,这款车外观与内饰变化并不算很大需,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一覆刑栖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拒,下面我们来看一下掂烫未。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表农寺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观白,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蹄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惯秋济。质保方面佬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力誊撅的。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表梗荒己:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机宛扛,最大马力已经达到了170马力剁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扦几夺。变速箱方面雾,逸动采用6挡自动变速箱手撮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盲嗣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色兰氏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些氏熄脑。 免责声明敬枚:本文仅代表作者个人观点皆险,与环球网无关卯的。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颇旅无,对本文以及其中全部或者部分内容闷、文字的真实性焊、完整性蹈蚊藐、及时性本站不作任何保证或承诺棘单画,请读者仅作参考垢荆艾,并请自行核实相关内容徊墨懒。" "  近两年呕芯,自主品牌进步着实很大缴团,无论是从设计方面窃涧多,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升财芒,甚至可以与合资车型媲美鸵坞趴,山寨芹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嚼。在10万元以下紧凑级车型中芜,更是自主品牌的天下狼促,凭借比合资车型更为出色的性价比砰农,吸引了不少消费者的关注舶啦持。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市台喇食,一经推出便受到了极大的关注饰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力船斯砍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型妹,包括动力在内蕊,新车共有20项升级藤,本次共推出8款车型碘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款麻赎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鹤猾镐,售价区间为7.49万-11.79万元鹊府不。   比亚迪作为自主品牌的又一代表堪位坤,近来也是频频出镜蜕芳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜タ霉猓控大玩具车”的名号名极一时谢康漆。速锐共推出了9款车型憨同鸥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款屯箍腾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挛,售价在6.59-9.99万元之间认疼譬。   单一来看欣形怯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品斥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较食,看看那款车要更“精”一步俯蔷。" "  新君威变得更好看了涩拈,配置也进一步提升揩,新加入了一些科技配置玖,比如智能交互系统魔某胶,BOSE音响等等夯。这些都是新君威的改变之处扮另。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鹤磊,售价24.59万元蛇虱廉,作为一款定位中级运动型车的新君威钒,品质感一如既往瞧拦陈,操控性也非常突出氏宛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威耻度,以下简称新君威读缸,外观相对于老款进行了必要的改变慑善,毕竟老款车型从上市之后嫌饥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳潭嘿,新款在大灯窟才持、进气格栅味记、雾灯桔襄、尾灯膛墩、前后包围都进行了细节的变动媚。   在新君威上焊盘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统等酪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拈,在操作上没有太大不同谎捞乒,轮毂方面试甲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂东,轮胎品牌依旧是普利司通妇。侧面造型基本上没有变化拨阶,侧窗所占面积依旧较小矾脚精。   车尾的变化还是比较明显的环奠酥,这主要来自于尾灯的改变炼诞灸。新款尾灯全系标配LED灯任模,并进行了熏黑处理欢呢。尾灯的轮廓样式更加犀利伯剂,个人认为要比老款更好看嗜降篇。除此之外腹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化膘男冠,牌照安装槽的形状变成了正梯形臣。   本文导航淋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击杯苇彤,颠覆传统的外观侧缔矢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环会覆粳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV菠态哼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5块,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型滴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机刺干籍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆斤歉簿,足以证明其强势的地位卷菊邓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市讽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠耙撇堡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坡。(温馨提示骄菩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酿卑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巍仕间。)   自由光基于全新CUSW平台打造飘吞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭崔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嫁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致船,圆润的造型是其给我们最深的印象对。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网箩杜刷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线萍称袒,显得简洁利落拜忙胎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搜乘靠,显得净雅别致齐搏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同队骇郝,主要表现在其大灯的表现形式上前粕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伺呕扑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可遂烦。两车大灯配置基本相近其宿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纬祭卤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助浪侈没,车道偏离预警系统彪胺扯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围成,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗趁菇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅午赂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势父鬼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娜芹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话梦,其尺寸差距就没有那么大敞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡承弄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁矫碾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凶心。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同穿腻。奥迪Q5采用两边单出的排气管绩,在气势上略胜自由光含抬等。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道酮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型碗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部活,磨损线束保护层订,存在导致电池损毁的隐患鸽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日剿鲸躺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知祈涕,称9124辆V200受此次召回影响撇室跑。长城汽车正在邮件告知客户谴,并建议联系当地经销商进行检查维修鲸。   据悉献驴瑰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卸潜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽插膘。”更有甚者挤仆,线束可能会内部融化讣害寄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说牢穗狈,目前已上报了数起线束故障狼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转妒士勿,不能够给电池充电瘦豁,车辆也无法启动检。”但这一故障并不影响汽油版V240车型排柔谦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束套袒。   克特里尔先生称谭忌,检查故障预计用时20分钟湃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟探棵。如果绝缘保护层磨损严重廊窟槐,线束已裸露龋,则需约两个小时以更换整套发动机线束龋答遣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件韦梅短。此前绣畏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回靶境,2010年又因手刹故障而被召回秽每链。   2012年背,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回俯,长城V系列也在其中窖省。当时放廷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片喀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸苟薪。然而匠莎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片啤夕,更换车辆共计超过1.5万辆别酮。  』洹(实习编译昏铆救:王萌审稿砷良胆:刘洋)   免责声明版权作品顶竭丹,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹,严禁转载萝,违者将被追究法律责任层。" "  随着经济的快速发展千讥,购车群体的年龄层次也越来越低艇蓄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用标扦沏、省油椿烂,而是追求个性和时尚设计访。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弹撕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骄乒。作为跨界SUV郴,它们在造型上将年轻谓眉、时尚展现的淋漓尽致瞄赫,完全符合年轻消费者的审美需要倡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比既,来看看到底谁更适合你蛊道。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV魏,相比2012款变化不是很大屁委此,只是增加了配置和车身颜色捐桶赊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沏囱,售价分别为21.98万和21.47万旱搪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV新,但风格却不尽相同地。斯巴鲁XV外形显得干练递,车身线条硬朗苟喊佛,富有力量肺,越野味很浓送吞得。而标致3008外形偏向都市化设计林,饱满圆润的车身凸显时尚感夕速,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些临渐。   车身尺寸方面有所差异醋棉鲤,不过并不明显狮拾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)表,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绢顶册。斯巴鲁XV车身更窄肯碧绢,同时也稍长一些懂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置水。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嗜迟春,加入蜂窝网状格栅运动感十足闷。而标致3008采用半圆形中网赐,镀铬亮条包裹显得很精致瀑室惧。两车前脸分别展示它们不同的风格上响,同时都包裹塑料黑色下包围藩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯虎囤悲,远近光分离灯组设计佛奋,造型普通耸噶,配备有示廊灯讣。标致3008同样采用卤素大灯辆竣乱,不过加入透镜叹,不仅聚光效果好臣森,同时美观性也不错疾。另外沦眷坏,还配备LED日间行车灯狭。   在侧面禽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计倦,比如非常倾斜的A柱舱拴靶,同时将后视镜位置后移竭,留有三角窗减小了A柱盲区觅鞍挖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料朽莽导,有利于减少磕碰的维修成本想舶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嘲娇叛,注重舒适和静音性础逞泌,双五幅轮毂很有张力酗。相比之下揭脖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性寝丢,与黑色下包围搭配运动感很强烈蜗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎累算,同样注重静音和舒适性毋。两车的备胎都是非全尺寸设计颧肛。   相比前脸室诞薯,斯巴鲁XV尾部更个性妊爱搔,辨识度较高膏案感。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绒熊撩,镀铬亮条的运用增添了质感孔。 标致3008尾灯加入LED灯组径,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伍,但是块状尾灯造型很独特俏卜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像滤,标致3008同样配备倒车视频影像儒韭,另外痢办司,还配备前2/后4颗雷达探头玻庐玛。" "  在过去的一段时间里勺娩,甘蚀吻罚克斯烤抨莆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置靶芭行。时尚动感的外观滦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性朴献,成为了年轻人群青睐的车型厦浑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型铅磊揪,科鲁兹掀背车则是新进的一员软腻硅,它所要面临的是一场“无言的战斗”梆惺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了十售,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乓澈芯,但却带有美式车应有的力量感落茅揽,总体来说它的设计很适合国人的口味逆频浆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赏来斧,其三厢设计有些过于保守嘶秆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间刑胆,为了能够扩展消费群体田,推出两厢版是其最好的解决办法拐干。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话能伺,你几乎完全无法识别它的真身呈艇,因为它与三厢版保持着高度的一致性迷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组袍,很好的诠释了彰显力量感的诉求床娜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后款空痰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垛恒故,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些叹晌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉冒瑟,但实际上它比三厢版短了不到9cm池俏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多丝渤,后窗与尾部的衔接并不生硬陡囤耻,拐角的折翼恰倒好处臣,为尾部增色了不少返赏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计秋衔比,在样式上显得更加简洁身羞,只是与自身前灯组相比钱幕,在棱角的刻画上有了明显的削弱疆。   本文导航鹿硅:" "  提起之诺享澎片,很多人都不知道是什么品牌懊善,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌椒黄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的廖欣。只是之诺定位于高端合资自主品牌艘楷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式陀胖,那么它的首款电动车1E表现如何渤氮?以下文章为您揭晓惊团。   只租不卖搅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务逢逞,包括车辆租赁钎酸、充电设备勘察安装撑琼揣、车辆上牌人吗、车辆投保跋末、定期保养菇铰弟、故障维修豹埔、道路救援顷、检查维修备用车等村拖,通过这样的商业运营朝鲸乓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展就蓬任。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车熔圃介,它的卖力需要大家自己去发掘摩。不过在发掘1E精彩设计前世既,请先忘了宝马X1受,否则你将永远欣赏不到1E的美寄甭。其实1E最出彩的设计在头灯杰链,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感烹祭乓。   不仔细分辨的话密溜,很难把1E和X1的侧面造型分清瘟泉。不过1E拥有自己鲜明的特点鼎,车门下很宽的镀铬饰条裸膛,和没有行李架的车顶矩敝面。   相比车头和侧面梅,尾部就让人感觉有些欠妥了可砂庙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分幻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条防。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车悍痹侠。   本文导航梦萎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嘲对灭,奇葩的中文译名放拼、“野性”独特的外观以及较高的定价抚管,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议甘涛。说起野帝我们不自觉的想起峨介会,同样在以国产车身份进入中国之后晤,“改头换面”的法系SUV标志3008钒篓羚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类摔晤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”咆躬搬。当然猫达,以20万元以下的车型作为主力军蠕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拣陀仑。那么下面我们就来看看葱膛坚,这两款性格迥异的德伍下菜、法新生代SUV之间究竟有什么差异捻,各自的特点又是什么踢船侨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别地,首当其冲是价格方面的不同径,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纱忌宏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势位,不过差距方面不大基本可以忽略开权,两款车可以说在同级别车型中表现优秀荚。动力方面的表现也近乎相同毙,只不过大众7速DSG携糯雀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配娥谷拉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些攫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔篙堤歪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰隧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪琴完叉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上释京。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景韭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拌词。闲话少说恐凛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜淌窗。   这次试驾共有5个科目盟玖卢,分别是1.傲虎—终极绕桩墓,2.傲虎—冰雪连环课佃日,3.傲虎—短道拉力测试普沤瞬,4.XV—戏雪乐园替救,5.森林人—不规则路面自由行驶彼烙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肥邦,MPV表现出相对冷清的一面谰铃,尤其是中高端的商务MPV构,几乎屈指可数豆汇,除了老牌的别克GL8外末胳,似乎很难让人想起更多车型叔擂日。不过在这个还没有完全饱和的市场里铰鳞擞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢踩和砍?这就是本文将要找寻的答案盎沸房。   12款艾力绅有2.4L 5款车型颠恐镭,售价28.38万元-33.58万元垫挂,目前市场上有近2磐、3万的优惠幅度播。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型琼莽,官方指导价31.98万元卿埃蕾。) ●外观解析   从造型上来说杯,艾力绅算是开创了一条新的路子梁湾衰,没有过分使用一些夸张圆润的线条罚狈哀,车身轮廓棱角分明败宛呻,有着很强的视觉冲击力锤其,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别诡,此外挛,艾力绅还装有一套大包围窗瞄,颇有几分运动风范酣惩拒,也有着一定的改装潜力绩巧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感触胜疲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目敦,中网与宽大的前大灯连接在一起较,营造出一种大气浑、动感的MPV形象郸缝滑。   艾力绅A柱采用黑色设计惫,且A柱的倾斜幅度较大镶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显仓盎敝,总给人一种方方正正的感觉课借,后视镜尺寸同样不写昊辍,与整车的风格很搭亥驶娟,宽大的后视镜提供不错的后方视野顾,保证了行车的安全性与舒适性疼龋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感书,当然洽搐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现久式,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拼,侧门就会自动缓缓打开差豌,此外外,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关盼撕鸿。如果对此还不令你满意的话揉型,通过钥匙同样可以遗ɡ福控侧门效,确实有些高端大气上档次宏党吓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扰串毯,轴距达到2900mm炭咯,尺寸在同级别对手中并不占优势馁疮僳,与GL8相比轨,仅仅在高度上略强于对手图,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势徊浩硼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计黔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果庭兽。整体线条依旧硬朗菠冷几,尾灯加入了时下流行的LED元素了抵和,为其增添几分现代气息反矾洽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及骋蔷苫,人们购车的选择可谓越来越丰富啤末,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择旧统,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过颠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈册斗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5俩,他们能够碰撞出怎样的火花轨祁蒜,请大家继续往下看番伙唤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表呵拧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出轮嵌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比讳抽,由于这两款车型出自于统一平台打造山险忱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲差妨萌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间箍玖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题土棋,你可以说它带有侵略性酪肉,或是富有运动感细,也可以说极具视觉冲击力缝穷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突筋怒。而K5也应用了与智跑推班计、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计输鲤,使其拥有了明显的家族特质墩办。   运用Fluidic Sculpture的设计元素粒,极力打造出时尚与动感的流体车身芥哩,在驶入眼前的一瞬之时素秦瘸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象滩厂屎。前脸的线条设计十分紧绷峡挂,大灯组与前包围向中央区域靠拢昆痹,展现其动感的一面热俄袒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绅难,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肪赌骨,抢眼的外型加之迷幻的光线缮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽撤供。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着相搪诉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惕吧塑。   第八代索纳塔不仅外观时尚蕉古,灯光的运用也颇具科技感朗嫡瓶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性晴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泡猎聊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步担。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计团,显然这种的夸张设计吩,使我将其列为变异的种类脓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用烯撅,多折线的应用也使尾部更具立体感唉茅,同时对于运动观感上也有显著的提升湾高枫,由于K5搭载的不同动力总成旦溺火,2.0L车型配备的是单排气设计淮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感糯鞋。   轮毂也是一个变化的重要部位活,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面咎思妈。根据配置不同莎怒箩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分翅弯饥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎姓,该系列轮胎偏重实用性兄传枫。作为索纳塔的尾部喷售簇,基本没有大的变化话,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示兢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点趴碑。   本文导航朴:" "  每到年底啼比问,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾剩嗡畏,地点也大多选择在北部寒冷地区成母犀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣观司,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性飘化鼻。在临近春节前夕祁屑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现慑绿。   延伸阅读取斧磷:   之前悸鸽瀑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间尸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读讹步,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嗡洼。   酷威采用的是电控适时四驱系统瓢,中央为多片离合器穷短棺,由电脑控制来分配扭矩檀,车内并没有任何切换按键摔柏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动尼推隋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞬海触,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施俺分,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶女,如果想要挑战一些极限的路况的话蔬梧容,酷威还是不具备这么大的优势的础,因为不具备限滑措施羔灌,至少在脱困能力上会有限制性雷浪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎烯,采用全新发泡橡胶技术跑,具有更加粗大的排水通道谜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”领,冰面行驶性能更加出色斡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力红聘。此外艇纶埔,中央多重“Z”形花纹师思、针孔沟槽设计陌剐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性死鸿凛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机单鹤,最大功率206kW/6350rpm膜卤揣,最大扭矩342牛·米/4350rpm弥托,在目前的大切诺基馆辉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载柒,但是会有不同的调教胯戒垛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器氰卢炽,我一直在想霉涂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢淳僵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV石,我觉得这个可以有稍,至少不会和其他车型有太大的冲突澄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舶涛,路面上的车辙也是压实的积雪灌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度硷帽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用努坞,只要不是过激的驾驶行为轻闪群,基本不会出现危险状况壬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候捐锹刺,建议最好将挡位切换至手动模式孙评,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速熟鸽,这要比才刹车安全的多署,这中方法同样适用于其他手自一体车型嗣。   本文导航掂沤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嫁呕、充满艺术色彩玖付,或者是有着一些与众不同的操作模式被观查。而这辆2008则告诉我们溪,一旦法国人在拥有自身优势的同时话惭,再把务实两个字加进去闷,那么可能会让其它对手感到紧张脆烤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置古吵桑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注馁躺搓: 由于本次活动仅为简单的静态体验荆霖,场地和车况都受到一定客观因素限制悔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分轮翁,至于其他更多相关信息妥头佃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上江,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型巩,作为首款引入国内的小型SUV柏耙保,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上偏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来京,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近搞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)男蹈佩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜方,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瘸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一虹吾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蓄吧碎,对消费者很有吸引力歼啡。作为一款紧凑级市场的生力军车型斗帕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型男梆。   观致3共有6款车型车讼困,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炬立沽,售价为11.99万-16.79万元区间输。因此挪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较巴。对于中国的汽车消费者来讲熬匪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的苏署。要知道自2006年上市至今鼎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冠拭秋。那么烽穷,作为一名后生的观致3冻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢锤抖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼茨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中街,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价忙壕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拷劝冠:16.78万元)来进行比对存。由于两车的售价只相差0.01万元绘,这也令比对的本身相对公平一些兄喷寐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间平绒苗,我们测试过高尔夫7顶配车型嘛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现持,跨级的配置也令对手望尘莫及渺限弧。但这一切孺露,也许并不是你在一台高尔夫上最看重夹、最需要的因素惩庐兴。对于高尔夫这样的家用车浆廉,在使用的维度上做到出色醋侨话,才是它的本职戈宫。今天控芳,高尔夫7又来了妨杰,这次是全系中价格最低的1.6手动型嘲疲。动力称不上凶猛强撂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富都签,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗雄抱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一碌,必定有些硬实力隆险瞧。空间满足舒适乘坐黑焊、常用配置齐全圭,动力也能保证提速顺畅患。但对于这一类的畅销车庙物阜,最重要的是它必须耐用砷厦炯,不能隔三差五地就往修理厂跑密,也不能冷不丁地出个大毛病说绰谰。这么来看揩溜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”黑骸,故障频出纲请坟,这点很难让人满意虹。毕竟掠,大众车能在国内打下当年的民众口碑时铂,靠的是皮实耐用的品质鞠沧。在我眼里吉破拣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境毁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纠,高尔夫7车身长度增加56mm发陋,宽度增加13mm脱僵等,高度减少28mm蚊芜谱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长腻活,也更显扁了壁仙腾。   如今跑年吠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达供勃含,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蹲加。这个配置的增加靡璃,为日常使用提供的便利性还是很大的瓣露。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气内扩,要知道赴愎陈福克斯申、英朗等竞争车型都是16寸起步了耗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性静侣巢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伙,这套胎居功至伟斯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候羞懂先,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抡去揽,如果您拥有过高尔夫4搂粮短、宝来或者帕萨特B5的话谢,您一定会理解我的意思县坡。没有复杂的配置垦浩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瘸期,瞬间就能上手毁腑合。这一切都似曾相识尼。   在1.6手动版的高尔夫7上评誊蠕,您看不到任何高端的娱乐功能碍洼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone燃科,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限虹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鸵彪赫,但我认为这并不影响操作便利性局,最低配车没有大屏幕很正常岛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时透鸽粮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用粱拉,车辆静止起步平顺性不佳计尸,油门给少了刹车不松开表亥,油门给多了又会猛窜晶,让人抓狂刷。但今天这台1.6手动车型诞,上述症状全部消失纠卤。起步轻给油即可汀筷,电脑自动调整喷油量乐牧,使其转速稍稍上升诚态,令发动机不容易熄火屑膜健,等红灯策、坡起都很方便牟,使用起来当真比顶配的舒心多了饥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂隙盘陶,让人捉摸不透癌绘恳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蹄猫哎,用料优秀被认作理所应当构。在数年的成本控制下驾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缺擦般。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范驴。对于大众汽车而言祥恢,这样的结果也堪称可笑了么。   没有真皮座椅酗乃静,您会失望吗叮摧巨?我和同事们都不会涎吩。我认为从适用角度上辛,织物座椅与高尔夫更搭酬驳。这套座椅的缺点犊饥偏,在于椅背调节起来很费劲董吧效,而且要是有个腰部支撑就更好了洼现瘦。纵观高尔夫1.6手动的配置板睡,我认为作为最低配车型坏陆,功能简陋一些并无大碍恭,该有的它也没少似黔,并且绝大多数的都还好用曹繁腾,如果您是为了舒心实用酞,我觉得它能满足了激版钱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来募反筛,对于购车需求的国人来说梗,一款看上去体面胺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感力,只是碍于可选择的范围有限际冯犀,但凡有一款出类拔萃的新车型聘,必定会迎来极大地关注诬桐。对于25万中型车这个级别翟扣虹,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑墓隆,而福特全新蒙迪欧的到来力府,分走了不少的关注度靛,选迈腾还是选新蒙迪欧婆,对比一下就会发现粕,挑战者颇具实力裤辱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型魄,售价24.28万元乘低,和迈腾 2.0TSI 豪华型渴,售价24.78万元坦画被,均是各自车系中的主力车型倾洼表。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车备,兼具个性运动和居家商务需求焦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计斡酿纷,极富攻击性刮覆狭,对年轻消费者有着很强的吸引力俺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拍,入门的1.5T也有不俗表现舌。   现款迈腾严格意义上上讲惋,只能算是半代升级夕墙,是在老款的基础上升级而来刑皮。迈腾整体延续上一代车型的设计吼,符合国人的审美冗句暮,经过加长的车身卞空,带来大空间的同时腔,提升了行驶稳定性及舒适性抗涸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米了涤燃,轴距达到了2850毫米龟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米掏蟹糯,整体比新蒙迪欧小一些顺,即便是经过加长抢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧甫朴脱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节边崩邻、加热催、折叠贯查、记忆 电动调节售许、加热救、折叠龄捻磊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎茨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了激。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抒,不仅科技感十足戊姬,还具备随动转向谋品蛋、自动开启等功能叮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些叹恢。天窗乾、全功能配置的后视镜等需鄙沏,两者处于同一水平县。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升橙艾屉,对称的T型中控台中规中矩撂骗两,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统袭溜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瓣愁,主界面被平均分为四个区域订晶捂,分别显示电话河抛讼、导航承儡、娱乐和空调四项基本信息多迟假,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陋篓沮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哪迫侈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感顽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕僚、6碟CD等配置恕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步亥靡谦,迈腾更像是上个时代的产物绢韭搐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蒙魄,相比迈腾的2812毫米蓖桃怠,略占优势木,但二者在乘坐空间方面创,都已经足够日常使用夸蓉目。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑婪,满足于舒适和运动的双重需求姆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中崔菲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统遍屏、方向盘换挡畔识蓬,以及原厂导航等配置但啊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置荷屋猴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吵晨僧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版守禾够,最大功率178千瓦备,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱淡,平顺性和换挡速度足够出色胖缔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合是抵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钵,最大扭矩280牛米拜扩茶,匹配6速双离合变速器藩。当年迈腾这也算是黄金动力组合缺方吼,但与新蒙迪欧相比咳倾,参数差距明显旁隶拔。   保养方面锤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钨胖,建议日常保养周期为5000公里左右胃宠漂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右饶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右卸琼丝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保宽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保啡,之后保养周期为1万公里从弘。小保养的费用在600元左右渴欣,需要更换机油机滤辈缅,大保养的费用在1100元左右孙,需要更换机油三滤恫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型苯姬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凸,相比迈腾趟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外磕坤虽,还增加了头部气帘和膝部气囊寞。并线辅助功能也是迈腾所没有的惮试。   点评把阂拜:不可否认惩饶,大众品牌进入中国市场多年扁皑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蜜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手欧,无论配置水平还是动力系统侧,都已经没有什么优势了缄,抛开迈腾一万多的优惠脾洗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择食茄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂粮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钾毛:本文仅代表作者个人观点惺,与环球网无关伦囤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呈籍邦,对本文以及其中全部或者部分内容侠纷侍、文字的真实性齿、完整性韭薪、及时性本站不作任何保证或承诺黑,请读者仅作参考峭,并请自行核实相关内容瓷骸眷。" "   “北国风光聪亭阜,千里冰封当,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景宽涣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯聊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苟失矗,对途乐而言这不仅是一种新的考验矢澎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战居部。 外观恢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐建,想必对于多数人来说伐,它的名气比兰德酷路泽小很多随繁,但并不意味着就要比竞争对手要差佃。外观方面途乐外形实在太大了姆冠,有点圆头圆脑的感觉途,比兰德酷路泽温柔了很多亲咯毙,缺少了一些很“MAN”的元素瑟插敝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绘患:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时糕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多匣娇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念艇伤。中控台看上去很有档次琅,各类功能按键排布也十分清晰疗税、合理陈钮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处价,完全遵循了游艇的设计风格剂狠,宽敞袱惜、舒适火、豪华裴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰柔浮。   小结扳: 从外观内饰的整体表现来看吹芬,可以说途乐是一款成功的车型梨痊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嘎昆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势香,如果“沙漠之王”远离了沙漠灯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扰构融,这也是我们大老远来到这里的最终目的既。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车率矾膏,人们首先想到的通常都会是奔驰抱捻、宝马祷藤、奥迪妊浇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌酷牟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴董。但是说到文化的话誊绘,就不得不谈到今天的一位主角谐碉恒,捷豹XJL劲山定。相对于奔驰这样的全能贵族来说寄扭毕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置萌柔端,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵捶急沉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脯热歧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗邓诺。   作为进口高端豪华轿车痉定赴,相信奔驰S级大家都比较熟为恫,而捷豹XJL依旧比较陌生扣咯桓,捷豹作为英国豪华汽车品牌草,也有着将近百年的品牌历史饰犁脖,虽然品牌认知度不高妙劲,但这头豹子可不能轻视棱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型粉梆,价格都在120万左右还擅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L实突,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赶驮权。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前邻被疚,其实捷豹和奔驰早就杠上了糖凉蒂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恰狗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观握瞳垂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话侯钱统,你一定记得去年上映的《007辣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痛蜕,没错就是捷豹XJ群蛇吗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谰,里里外外展示着它的优雅与稳礁闲ザ帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力狠脱。   无独有偶伙残,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套信沧协,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行茂卵,虽然不是目前新款的S级虽悍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩踩澎介。   言归正传彻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气虑哎戒,不过两者的风格却截然不同控娠恼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娜款,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重镀蓉沙,在当前时代也更加与众不同奸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车非檀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撼逝坎,的确奔驰S级是同级别标杆危毋呕,外观轮廓延续了上一代破柑,细节之处更加富有科技感艾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气晃刃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同妙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气改,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度炯踩雀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气祈,比XJL更加强势百疤韭,这就像两个高人倒签,一个低调一个高调而已勾埃钒。   大灯的造型也风格迥异吩勾湘,XJL的设计更简洁掠,内部采用传统圆形元素逆,使得其眼神也更加专注菇味呐。而奔驰的大灯设计更加时尚藩袍解,内部流畅的菱形也较新颖替。大灯配置上两者都运用了透镜和LED翠间,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缝花汾,光前大灯就使用了五十多颗LED敲贾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面刑趁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾裙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哎粮,更加沉稳擅乒怕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疟蜗凭,但硕大的车身同样沉稳枢,硬朗的线条也更加动感乳敦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾牟孙隶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出什岭芬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉领皋畔,这也使得XJL的车尾更稳重桐佰蹬,而S级更挑逗人幻浅翔。   尾灯的设计朽霞,捷豹XJL采用纵向设计熬,并以车身腰线融为一体甸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过十阀,整体轮毂简洁不繁琐贸穿嗡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁昧,内部灯组造型是一大亮点骋猜,点亮时相当好看纹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节很戈,并没有过多的修饰扫携具,但每一处又能充分体现他们非凡的气质便魄趴,就如同一件高档西装半内,某颗精雕细作的纽扣就足以漓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疙蠕,相比奔驰大气的轮毂莽,捷豹XJL的条幅更纤细仍,并且在条幅样式上也更加精美和运动驰暑驼。尺寸方面XJL为19寸粹净锌,比奔驰S级的18寸也大一圈勃澄蕊,轮胎方面同样为245宽度软吉,不过与奔驰前后同宽不一样抒笛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蕊头。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型叛,并且作为一个自主品牌挺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌漆黎肚,旗下的GS5取书、GA3五操、GA5几乎可以与合资车相抗衡渭号洪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上圈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象软。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的社,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁菁蝗,由于试驾人员较多贺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验聊破感。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统狼婚惯。   现场测试场地为两个圈形场地梅燎,两个场地项目都是一样的屑熔,可同时进行两组试驾险,场地提供了直线加速健普、紧急制动宦筹懊、蛇形绕桩剃、麋鹿测试四个项目胁需糙,可以说涵盖了大部分的性能体验喇辅穗。当天试驾温度为零下十八摄氏度湍栋衅,这样寒冷的天气啡唉箩,面对半冰半雪的湖面上,换装雪地胎能够增强一定的抓地力聪侧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似妹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下精迹硅,TCS系统介入炊洽膛,防止打滑的发生串。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机巧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挽倡,最大功率掣靛十:90kW(122马力)/6300rpm懊,最大扭矩到林:153Nm/4500rpm墩篡。而这次试驾的车型中没有手动挡芬,均为4挡自动车型存咀,动力表现可以轻松满足日常使用需求钨伟。   起步于加速初段油门如果踩的过重淡扭,TCS牵引力控制系统会即时接入捣,并且自主减小喷油量随毕,从而避免轮胎打滑侯违,这一点上GA3与GS5表现都不错铰何百。加速至60公里每小时后铜痞,紧急制动活垃弊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音欢剖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了腐夯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停添故,未出现侧滑描洁特。   本文导航巳:" "  提起中级车矛藤伤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择忍。但要是预算有限顿罕,面对这两款车型还真有些底气不足爬可,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拐喘抄。好在现在中级车市场一片血雨腥风补,改款K5已经于近期正式上市赫埠,延续了韩系性价比超高的特点刃腻。这次胚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车价末扰,让您的购车选择更加丰富荡闷。   没错旱,此次选择的几款车都在18万元区间内举涵。而且颇为“巧合”的是故靡惰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合善桐,也堪称中级车的黄金动力之一甫丛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字登。既然如此紊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”袭何乖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份厕锚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机歪多吼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)太蔡啊,动力参数有小幅度的提升呵挂秒,燃油经济性也有一定的提升鞭,但依旧没有给人留下深刻的印象浮女,尤其是我这个09款嘉年华的车主每板措。如今不,在配置依旧丰富的前提下乘雹苛,它换装上排量更小官、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机参光碍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型魄邦,这一次似乎有点看头了秸肌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骂降骸,它的来头可不少吧愁齿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它郴瓷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖甫长焙,可谓是福特的明星产品渭。我得承认这些奖项来之不易票泞,但我更关心的是眷舱,它依靠什么亮点来获奖猴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性难桑乐,震动及噪音抑制能力如何耽点,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现髓适? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前刀迷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哇静。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷睹膊倾、涡轮增压以及进排气可变正时技术骸烽娇。在这些技术的支持下黄蛇览,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升壤涡掸。反应到账面参数上撵,它的最大输出功率是125马力佰蒋,最大扭矩达到170牛·米酪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肌逆。   另外讣,福特也针对其三缸的结构特点黎,对发动机的震动闹、噪音等方面做了很多优化和改进试朵,比如喷油器及油泵柔性安装殊碾、皮带润滑上沮逢、缸盖上方吸音泡沫等等难。为此闭较迫,我先后做了两种情况下的简单体验价炉蔑:1隶匡咐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2廓、在静止的状态下柔拖兜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上屠。经过细心的体会和观察后叔施,我认为结果让人满意俊凤懊,发动机的震动轻微盯盖凭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些虚径鸽,但也不大碍事盖腔顿。事实上菜版,即使我细心观察谎溉爱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别龟。   看来之前的担心有点多余蜂,还是直接上路试驾更加实际壳啼五。它的电子油门响应依旧很灵敏慑,轻轻触碰油门踏板欧肚,发动机的转速表指针就会活跃起来肚钉寸。幸好油门的调校比较线性性浓,分寸拿捏得体苍竞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累井探示。同时解,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凤厘巧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩维疽舍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别狙农,那种加速的轻快感是后者无法比拟的湘费。即使在低转速区间但,发动机的动力输出也很活跃晌故,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉煤侍。同样受益的还有动力输出的持续性绦钳坊,在试驾路段里面有不少的环城快速路泼楞体,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钉陕,而且整个提速过程顺畅自然嫡闭。只可惜受道路限速的制约厦澄宏,未能继续把速度往上提潭几,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备花夹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契煞,升挡动作迅速戈脱煞,在D挡模式下正常驾驶凹免,1700rpm左右就会立刻升挡酒挪,让整个加速过程更加顺畅自然贰顽没。然而良帮,在遇到拥堵路况的时候炭谴壤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感团掀,幸好并不是特别明显滔仟石,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现疗拇惮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了膏处炊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好咯,除非你把油门踏板踩得足够深菊,否则它不会轻易降挡暑幻挞。   变速箱切换到S挡后莽饯嗣,油门响应速度稍有提高抄蛇,而换挡转速则提升到3500rpm圃潍,动力输出表现得更加亢奋醚铝。味道对了抒械,这才是S挡该有的特质敦截箔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涎。当然侍渤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蓄份袒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮轰,至今我仍然未能适应笑茬。   其余部分与老款车型基本相同驶瘦缺,方向盘的转向精确另阂、迅速慑雇,甚至有点“贼”驼皖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”飞湃拌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬些颓篮,对车身的支撑力度足够铺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拜鞠茸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拜,同时也确保了车身的灵活性驾娄爬。但面对减速带这些大颠簸时洛朗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在日。   在动力水平得到提升港、操控感被保留下来的情况下策勃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钒珊妓,开起来更加得心应手坤,也更加有活力读。这点值得欣喜土,也是嘉年华的进步孤。当然途态,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方宫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎情溅委,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音硅草捻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汗汉呵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色婚枪汾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵巴虾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诵,不过众所周知黄蚀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台稻显泰,而是换装了大众全新的MQB平台娶精髓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂茂搓潜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异笔隶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贝店剧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助东节。   首先我们先来说说平台捣筐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台遍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构潭们岛,PQ35血统也就不在那么纯正插棋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台爆镁嘿。   平台究竟是什么晴劫盗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梆,它们会采用共同的零部件廷,采取相似的地盘扒锈、车身结构洁沧、形式结构以及相近的生产工艺翰盗摊、轴距等纪,以此形成车辆生产的一套完整系统静败酷,平台生产的战略是当前产品在开发中桥趴扁,最流行萝魔、最科学哄暇、最节省人力济慨、效率最高的一种开发战略攘。因为对汽车厂商而言涂围降,可以在有效控制研发资源功、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情刺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瘟途,并看看它们之间存在什么差异土把事。   PQ35中的""P""代表平台强,""Q""代表发动机横置驶吹,""3""代表A级车蜕穷,""5""是指第五代蛔胖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件孙达,采取相似的底盘钦埃、车身结构邦、行驶结构室些、相似的生产工艺以及轴距等复凹。由于研发时采取了已存在的""模板""褪,不仅使车辆研发缩短了周期颗,而且共用的零件大大减少了生产成本褐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型速。采用PQ35平台的在售车型有途安渭鞋珊、开迪兼姜、SCIROCCO叔、奥迪TT竭护、A3檀拭、斯柯达明锐等车型联。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嗓谓葛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)断奇、大长度激光无缝焊接衡守、双面镀锌高强度钢板腺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等容富滥,但如前所述鬼骋宠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术跑宪晴。   MQB谋块化平台是大众最新的一个生产平台镶牟疏,也是此次第七代高尔夫使用的平台哎哆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制采,并且可以共享比例达60%的零件丘,包括同样规格的发动机怀构、变速器等故。MQB平台的推出陕妇,将会取代过去的PQ25胁卡、PQ35和PQ46等平台诵势。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性查矗炬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装储乃歉,不管是传统动力废、电动和可再生能源动力娶剐晴,或者汽油机挫、柴油机涡、混合动力系统弓、纯电动系统焊、天然气发动机赂港、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拆浚。另外瞥授,MQB平台还可以对轴距芭处弯、轮距掇溅寥、前悬和后悬等部位进行调节辰番哭。另外此平台可以生产从A0级席体、A级到B级三个级别的车型靠加。这是PQ35平台所不具备的辛刹幢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温读,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水改弹。相比几个欧系对手架裁,宝马的动作显然慢了半拍掣窜,继5系旅行版之后济臼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宫派。当然有时候来得早不如来得巧肝椿,只要给足了诚意懦懊京,迟到了也未必没糖吃憋瞳祭。   对于3系旅行就是如此挟火,在它到来之前皆堆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头啦溺,作为后来者兽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹霉彻,就更需要拿出浑身解数了串刹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版毋溶镭,下面就来看看它究竟有何能耐瞧套磐。   还是从外形开始说起辣灌璃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘竿,其底盘代号为F31日,依旧是标准版轴距授娟:2810mm祟己臣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恼,这仍是个相当精干的长度抢刷到,车身“三围”基本和三厢版一致冕收,只是由于行李架的关系贬,车身高度小幅增加了21mm辛辛考。   我们测试的这款328i旅行版房玻厢,还搭配了M运动设计套装粟凸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸刷凹面,闷骚的感觉立马出来了匣赫世,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆礁烁城,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挝暗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择眉偷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )败晤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性划,这和旅行车设计的初衷相悖浚。选择18""则刚好合适吩瘸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)倒篡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点摔洁镀,用一句流行语来说就是久罐:低调奢华有内涵黎跨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烂,从这方面看白,3系旅行并无太多亮点宦,车尾的造型显得有点过于刻板滤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已镀。相对来说并没有对手做得那么出色秸缆剂,V60和C级旅行在设计上的看点更多伙。另外虾挤,虽然采用了M套件荣焊骚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嘎剂德,看起来实在是低调过头了秃廖。   外观总结桅户:如果你是3系的铁杆粉丝税哆,但又不愿自己的爱车烂大街老,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了喷无羔,低调中透着股狠劲儿渴,闷骚人士的最爱棉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样痞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章庆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少澎檀。但俗话说渡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鄙退,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比癸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鹿耙勃?   车型的选择方面啤脯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则囤廖涟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型部尾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑咎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机光伯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸乾铆舱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拉阶豹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰叉,再辅之以保险杠的少量镀铬喉阜慧,前脸看起来一如既往的简约和低调罕。车头多条轻微隆起的线条涛欢,包括引擎盖上也是凹凸有致藏酵,则让低调的前脸显得浑厚有力纠秆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计痰储妒,外沿继续使用镀铬装饰娠赤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻尾吾翻,也更容易让人接受袄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁禄捞酮,一个氙气近光灯股歌吨,一个卤素远光灯献揭程,外加环绕半圈的LED日间行车灯搏篙,没有任何花哨的设计瓜,注重实用钒。而作为玩灯行家的奥迪套疙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼故海闻,配合上单颗远近氙气一体前大灯班娇,杀气十足囱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条掣铆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道晌,看上去随时有往前冲的冲动啡,非常动感和迷人尝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车稻茎,看上去从容而又优雅墩,有点儿荣辱不惊的味道瑟爸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后核侧笨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了青,毕竟走的不算是一路的风格了娜。不过砰矾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搽寿爱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别纯讨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瓣,变成了矩形倒角式的设计裤霜腺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L临淑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计勉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行救架。   尾灯方面梦睡蕊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鸽敬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鹿篙,而且LED元素的缺失也实属不应该俗玛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型隙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼澈啃,低调依然是奥迪的责任砂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎匪趁好,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎损坍告。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep匡疗,一个拥有超过半个世纪历史恼蛾弯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌彻颧顽,“男人”然、“硬派”缝孤淖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象睫和。一个如此坚持传统的品牌染靖会,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV唤携炕,这对于很多人来说是难以理解的事实缸篡。坦白讲史刀,一向不以貌取人的我娟陕,霎时间也很难理解Mark T. Allen版挡纠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品菲旦。无可否认锰啡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瘸联邪,也必然成为人们茶余饭后的谈资羌迪,但是就只有外貌是这样吗嫂?难道它没有Jeep的传承携?这是我最为关注的问题噬辫勿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镭藐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力博。由此可见经,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能好溅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置粮揣乘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外灌酿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色衫韧痰,首先必需要有一副好的底子溃嗜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统需继歼。根据越野性能的高低食森,依次有Active Drive I拔敲静、Active Drive II和Active Drive Lock三种乌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版氖薪本,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娠签,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡丧密粟,并且还具备后桥差速器锁止功能坑脖玩,实现左右车轮50:50扭矩分配上,攀爬能力自然是三者之中最强的互。   除此以外瘁书,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嘎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烫、28°的接近角攫仟、32°的离去角交、纵向通过角23.3°涡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置朝芳,要罗列出来的话其实还有很多写睛诲,但越野并非纸上谈兵闲芭,要真正体验到它的实力始,还是得把它拉到荒郊野岭曙端。   挂上低速四驱挡蟹坞、开启后桥锁止以及岩石模式静,稳住油门就往上爬型姜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏囤鹤恒,3.2L Trailhawk针对越野的需求麻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整适。继续往上攀爬瓮狄,一切都比较顺利模,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响炉吧屠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力填定辩。在遇到交叉轴情况时挂炔蕾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力欠掇帮,配备了后桥差速器锁止功能的它幌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑唤卜达,就已经顺利通过班。   这一次越野试驾遂磋,它的表现我完全没有惊喜羞汝惦,因为一切都在意料之中逗仆乌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务对弦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了股加士。毫无疑问诵吧冷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嘉目操,也同级别的最强泛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦欧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嘲蚕穿。坦白讲胚绦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴雷猫。" "  在国内的SUV市澄┣纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下付,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奥算,正因如此肺姐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市莫眯蛊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侮围陷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破深菠。   说到大空间反、七座设计劣别蘑、配置丰富的SUV短,北京现代全新胜达是其中的表表者叭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凭玲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型安弓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扩,下面我们将对这两款车型进行对比分析献陌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观隧泌狭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赣福,设计上中规中矩氦猜冒,采用了哈弗新的家族式设计元素担搔陷,这一风格将在整个哈弗系列上普及彼,代表性的设计元素有汞休汲:大尺寸U型前格栅翟,粗壮的镀铬横条格栅其赦诧,时下流行的“X”型前脸仿芜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梗胃乌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的聊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时竭结搽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气獭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅课,再辅以造型锋利的大灯灯组认卡荤,极富视觉冲击力擅氯枷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亢辰,现代品牌的确更加具有超前思维意识诡烹。" "   源自逸动平台的CS35攘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品痴去。凭借欧洲化的时尚外形设计兔,相对精致的内饰做工埠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现兰纬私,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注抽贫健。此外谴坝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在晾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能澈蔡,进一步提升了科技感和实用性扔建操。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些结盲孰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型错亥,还有定位相同的长安福特翼搏阔藐雇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4手骏碱,涵盖了自主及合资品牌产品捷须。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道碉翁究,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS锤,作为一款新生代豪华运动型轿车金缚羚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系戊霞,也成为点燃这场战争的导火线膏涵。而上市之后脆返奖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凭凹,可谓是一场针尖对麦芒的对决怠。那么除了运动性能以外坦,这两款车型的综合实力如何呢褐架,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓晃袭。   虽然说是ATS是一款进口车型搭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉攫,整体售价和宝马3系保持高度重叠判。从定位和售价来分析凸蜂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比矩级散,两车售价分别为43.80万和43.60万拎辉,价格差距非常蟹邸,有一定的对比价值瘁碳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嫩天灰,但两车所展现的运动风格完全不一样痰贡位。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扩癸适,车身线条锋利浇桔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性脾,同时也彰显了力量感坤。而宝马3系显得内敛一些盛,经典的""双肾""前脸造型频毛畴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色郝洞。   作为凯迪拉克家族最小的车型侧苟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系希匠,除了长度略有优势外炬挞,其它尺寸都不及宝马3系牧配,在空间上可能会有一些影响惧瞪绷。不过没有关系顷黑携,作为一款运动型轿车袖腹,小一点也许会更加灵活位。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评筹劝,经典的造型更容易接受惦布脑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26复寝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍幌呐。   相比之下前,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力剁返暇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感介汝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足署嘉母。   两车头灯布局不同的些草,宝马是横向设计握,开眼角大灯我们已经非常熟悉烽。而ATS为纵向布局箱封,造型更加犀利楞担,同时采用的是远近光一体设计叛疚。配置上都采用氙气大灯僵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备踢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能屡响,但是可惜没有前雾灯廓挫菇。   从车身侧面来看漓,我更喜欢宝马3系闲彻烂,腰线更加锐利隆闯,营造出了运动型轿车的动感效果柑拾赏。而ATS侧面饱满厚实天,典型的美系车风格凶。   两车统一采用的是双曲率后视镜澜,并且带有电动折叠和加热功能弓峭风,同时集成了LED转向灯姆捍,显然宝马3系狭长的设计要更美观厩氨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯汉,警示效果有所提升伟酸扒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性奈耪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力捻,双边双排气管设计也展示了其运动气质唉浮。相比之下覆,宝马3系的尾部显得比较平淡娄辨秦,家用车的造型在气势上要弱于ATS岁遁赔。   轮胎方面怂怀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挠禽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎墙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辱挞管,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎设肪娜,都是偏重运动性能的选择嫡吩拘。" "  提起东风日产天籁磊辑,人们往往都喜欢用舒适涎裁、性价比高皖、省油这些标签来为其定义邢特喜。的确妙,作为日产在华销售的顶级轿车半会猫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态傲读随,在中级车市场中处于上游位置冠。不过这款车型的加长行为先童骋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念安粹乡,天籁公爵奠,虽然是天籁的加长版本冷拦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力篙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手时玲,挑战更高级对手奶胜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力颅师。   25.18-29.98万元的价格区间凭踢樊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势念。相比同级别对手雅阁痕嗅较、凯美瑞海、迈腾等热门中级车辛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手田惹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼刺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无限共疆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车闺戳赐,在提供更多给消费者的同时坷,却并没有在价格上表现的有多高调廓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异筋蛙,但是通过对细节的仔细端详矫,你还是可以发现不少变化之处赣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素靶晚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端间贰悉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近袜牛。   5003mm的长度与2900mm的轴距画嘿伐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越和熬物,在轴距上也比天籁公爵短了63mm靶。而与豪华品牌中级车相比较取图,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm浚矗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大舌,整体协调感还处于平易近人的水平烁沤。   本文导航躺厘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来虫,数以万计的人们加入了摇号大军挂兜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点唯耿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程胜星唉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高橡萍巫,一步到位的想法也被大家普遍赞同陀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鹿谓巴,强劲的动力挛祟浅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜彭拉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车接,它们的价格和配置都比较接近讹赋妻,下面我们一起去了解一下挝居甲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表厕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)无:15.98-25.18   推荐理由纯瓢航:大气时尚的外观逼、配备豪华全景天窗瓮锤玻、全新T动力以及较高的性价比朔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计局采呕,采用了起亚家族虎啸式的前脸控加辉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凹凯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大丧祥,能够满足不同购车消费者的需求捷侣,值得称赞的是朗节稠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嘛圣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感旦捶千,在同级别车型中也具有很高的性价比佳谋斥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蠕豌辞,自从彼得希瑞尔来到起亚后皋踌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蜡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸岗梯菠,大大提高了起亚车的辨识度顺。熏黑的前格栅看上去更加动感茅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利匹常客。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长略圣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感旅谐,并且兼顾了空气动力学镁拍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足编,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能窍携,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高遍仟,LED光源看起来更具科技感武亥散。   新K5的内饰进行了小改动私受,用了和工艺均有所提升梨修,三幅式的方向盘也进行了重新设计录蜕,看起来更有质感紊砂,使用起来也更加方便修,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积禽侠瘸,也提升了整车的档次感姜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑采席芭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惶试,A柱倾角也随之更大克港灿,对于一名1.82m的男士来说究挥,头部空间的局促性很明显癌茧抬,通过降低座椅高度后窟扭,驾驶视野也受到了一定限制款凳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涵改淖,同一名人员在未调整前排座椅后秤,直接移动至后排乘坐炕怒啥,腿部空间十分充裕寄殿挂,而头部空间也在可接受的范围之内凛猫。总体而言熄钞倒,如果想舒适且安全的驾驶K5怕,并不适合个头较高的人士狸葡凶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞损。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机逞邯,最大功率180kw蜂,最大扭矩350牛米统湍,搭配6速手自一体变速箱蔽淡冯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贡立。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型删,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩罕官。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内另担缸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟砰。如果你听到4系觉得陌生芯府兄,那么当你见到它一定觉得很熟悉比涸煌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冬,无论外形还是内饰都与3系很相像轮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平驳郝,因为在它身上不仅有3系的影子瑞锭慕,同样也有着自己独特的光芒事码。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe慧旧,59.6-73万元的定价也高于3系瓦饶浦。不过其实也可以理解葡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版潮,而是想要一辆便宜些的“6系”荷解。   宝马4系提供运动鲸、豪华乓旅、风尚三款套装窘,价格方面没有区别先圃。车头部分确实与3系非常相近涉拍,只有前包围能够明显与3系区分出来厕井邢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素佬坤。整体来看稠睛撩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格力导巍,仅在细节上加入独有元素席售力。 【左处:豪华设计套装(选配)/右姑缅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撵掣,但来到侧面相信很快就会被它吸引彭墓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条台览隘,这样的立体感是3系无法给你的抗倘截。车身尺寸方面窘拴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短势怀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm喝,轴距两车同为2810mm桐盼牡。相比竞争对手杏蠕勉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势床。   由于定位与平台的原因崩豹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳歼,也达到了对自我的超越暑窟环。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辽焙。尾部张弛有力的线条恫毛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果搓怜。   本文导航讳叔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末湃,2013年又有很多车型和大家见面了睬星穿,它们各自出身不同性格迥异裳刚赋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现乳嗽腻,其中原因多种多样道妇,下面就对它们的表现做一个简要点评攘皋,并送上编辑们的新年寄语锯。 东风标致3008   上市时间灭:1月9日   售价仁撬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻聊导健,法国人终于坐不住了刷劣取,要将标致3008进行国产斜色天,最初还担心它法系前卫酿、超前的设计能否被中国市场接受铂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弯覆嫉。   不过似乎这一切的担心都是多余的毙,东风标致很清楚大家的喜好尚完穿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸骡醒蓬、尾灯等部分进行了调整狗横绘,类似机舱造型的内饰得到了保留报,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素阀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计穿癸娥。   动力的调校同样符合中国国情侍广,由于中国道路情况比较复杂法奔瑟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多隧搬箔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机敌孤俊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沃檬冀。尽管变速器的表现有些差强人意鼻醛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蚕汐湘。 为了进一步满足市场需求鞘矢姥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型楔慑,丰富中低端产品线盆。   新年寄语哀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淖虎九,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上弧湾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芒急旱。" "  汽车除了是交通工具之外皋姐顾,在中国它还需要扮演更多角色饺蚀发。比如绩,它会成为一些人身份的象征惊。也正因如此冷欢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鹿回。在车型跟随换代而越变越大的时候蘑肥,它们还不满足部胆达,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型北奥虑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型丰苔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了息娠桔。   从长轴距车型诞生起氨旅,围绕它们的话题就从来没有间断过抹采。长轴距车型的空间更大是显而易见的峭墟谰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吐恍?是为了操控放弃空间岔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题损硕隘。现在街裸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿号,并且差距幅度有多大陡落。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵限僻藏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一梁居。从设计上来看佛睫鸵,它基本保持了海外版本的特征拼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变晤。整体风格比上代车型更运动响,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准擅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型套汐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别庞署,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间玛,同时美粪,在配置方面也向更高级别车型看齐苛弛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大案,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一敝咖汹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后班,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性并驳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势仍聘壳,那么实际情况果真如此吗盒纫?   首先踩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异胸钉。将天籁停在起始位置后恼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置冕。之后侗,向左打满方向冲戚怖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作午,然后再次用桩筒标记后轮位置架卷耸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头罚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异逼帽钉。   实测印证了我们之前的推论溪膘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大俏何酒,但差距不算特别明显同。两者的方向盘直径和回转圈速一致课奠。实际驾驶时拆,除非路面宽度限制特别明显霉赡芹,二者没有本质上的差别城你钠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骇剂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况驹婆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辰僧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响脊蹿。当然拆宦拇,陆军1号的尺寸太过庞大芳,算是加长得比较极致逼灭。那么订酬桃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗览吮?   同一水平面上锣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碘,二者的成绩均为150毫米唬胆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙叔悄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中斡。   我们的测试方式是将车头正对坡道歉沧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止揭防享,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论邪即。首先上场的天籁最终成绩为105毫米久炮吓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬隆,但结果令人意外前蹬栖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米爆输相。抛去胎压等因素的影响抚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碴?如果排除自主品牌的话欢褥,这多少听起来有些不切实际吧现前,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瓤皆。不过这个看似不可能完成的任务钉偷,正因为有着咱们自己的汽车企业饭,才使其成为了现实水僧。10万元给我书兑,我会选择什么车呢窜咯朝?今天就为大家介绍两款不错的产品册匹覆,众泰T600和比亚迪S6魄腾歼,它们之间孰强孰弱窍系,看完文章之后您便会知晓蒲衬膘。   4天以前昧成,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来颈,顶配不到10万元的售价荣,加上1.5T发动机出色的动力表现熄扭磺、以及全景天窗捍、倒车影像等丰富配置的加持涉,让所有人为之眼前一亮娜。而在该级别中搏陈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瓦翟托,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置盖忌磕,还有着出色的销量和用户口碑沃睬玫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的秘。所以今天裸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谱擂秤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型翟际,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型竣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锻郊,这款车属于小一号的紧凑型产品汀青秒,因此这里就不掺和了师。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观俗:两款车型造型原创度均不足犁。   外观造型上懊纠袍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹袄懒镜,但相比之下兄拾奠,众泰T600显然模仿的更彻底一些喉,车头与车身都是完全的拿来主义活爬跑,没有一点原创的元素蓝戈。而单就最终的效果来说壳埠闷,众泰T600显得圆润饱满筷,比亚迪则更加的精致显大捻懂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面备,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm倍摔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搞蹋,轴距为2720mm撕,从数据上看练罚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势句勾,而众泰T600比对手更宽汾,轴距也更大昂核。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伶磕煞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蔷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哎刻,在轮胎规格上澄扯,众泰T600更有优势一些讨苦。刹车结构上醛栖,两款车均采用了前后盘式刹车美晦。此外弹托,在备胎的布局形式上唤还该,比亚迪S6备胎采用下挂式兴祟矫,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜ぁ,不过更换起来略有不便逼酱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程概贤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高东版,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配澄壁,线条上显得不是很协调犯硼,后雨刷磁欣挝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碴乃拨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统相,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瀑逝怪,而众泰T600根据官方的说法慌梯姓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蚂百矢。   钥匙方面片虚炯,两车都配备了智能钥匙邵,并且无钥匙进入剑郎、一键启动等功能也是一应俱全孩统邦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通镜淌,但质感和色泽都比较不错班。相比之下蔬先,比亚迪S6的塑料感略强钎,但它的两把钥匙中垫断,有一把还是卡片式的偷假阔,挺有档次感的敬板痕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乾,据日本共同社11月报道胶郸视,丰田汽车公司发布预测称双桔稗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贫娜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录潜陆。而2013年前十个月偿卧久,雷克萨斯在华销量同比增长8%融蜕献,而7-10月同比增长了24%谅匿拱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势殊思卜。那么抗甩拔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侮?在这个产品为王的时代中暮,或许答案非常一目了然额丛,品质卓越的丰富产品苛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中颅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱些户蕉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沫烷,而其到了2013年也整整历经了三代产品拌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的夕?在这代产品中究竟有哪些新意洪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的缆。所以腻,在这个2013年的冬天枷导,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT菱娩睫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”秦确燃。   是先有鸡还是先有蛋邦丹惮?这确实是一个哲学问题群。但是对于车型换代而言录洁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情门盘烙。在介绍外观之前桑,有必要介绍一下其前世今生犊临毕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坝,全车线条设计更显张力士定,饱满的肌肉感让人过目不忘跋诲现。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唾驶碳。   第三代雷克萨斯IS碾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刨,全车线条设计更显张力敞,饱满的肌肉感让人过目不忘陀晴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化米辰急。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度邯极,但当这款概念车面世之后查瓮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风底。虽然没有LFA那样气动山河改,但却是可以做到惊艳动人毕恳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坡拷巷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长读嫉獭,要么从一开始作为越野车的分支暇春小,要么不经意又成了轿车的替补衔呕,但这丝毫不影响它越来越主流茂经财,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员如。   一向个性张扬的Jeep品牌勒贺皖,一改传统的硬派风格椒膜羌,走起了时尚运动的路线芦。不仅如此死颈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型持,在国内各大车展相继亮相径哪泊,赚足了眼球骋僻捷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市氛跨归,笔者有幸受邀参加新车试驾活动面瓣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢彻氢柬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观猛胜:一改硬派风格税,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初览,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型爱,在这样的大背景下娄,自由光孕育而生肥某辩。只是从自由光诞生之日起鞋句,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注虾卸陕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象导。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)兴,定位于介于指南者和大切诺基之间色茸,竞争对手直指奥迪Q5露、奔驰GLK化灭撅、沃尔沃XC60等车型肛,车身尺寸方面谈,其长宽高分别为4624mm泊、1859mm涟、1707mm袖,轴距为2719mm乔年,与竞争对手相比并不处于下风然雾肃。   既然是Jeep品牌车型滇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了穿曝,只是造型有所改变案,一改以往平面式的设计赡釜筏,采用了类似“折角”的设计斑,当然效果立竿见影迟十懊,整个前脸变得更时尚也更有立体感呻骏。前大灯的设计标新立异汉诵广,采用了大胆的分体式设计抬慨箱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”橡,氙气大灯冒臼素、雾灯依次向下排列上禄膳。值得一提的是该车的行车灯朴票、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肆绵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑晃辨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道柒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后懦舌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯犁。 斯巴鲁BRZ 顿淋狭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机堂,采用后轮驱动平台柏无,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沮堂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嚷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发乾蟹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计芥辛脯,而外观和内饰由丰田负责很。   尽管如此冠,BRZ并不是“每个人的菜”窃隘。尽管设计了一个小型的后排座椅烹罕观,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人阑步崔,音响和娱乐信息系统不够出色低眠伎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一妊褥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮含。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烽跋送、并且外观时尚动感的轿跑坞幂晤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点氨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机社渭豌,最大输出功率为200马力寄潘剂,扭矩为203牛米五。据美国环境保护署数据显示岸簇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里撬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赴祟。 ? 斯巴鲁BRZ 狸损:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供镜卯宝。两个版本都有手动挡或自动挡选择辰槽婪。   豪华型BRZ的售价为26酷,265美元楞凸杀,配有空调系统涵玛坍,定速巡航系统栏,电动后视镜筷,一键上下的电动窗身酸辆,后门夷被溃控电子锁汐,真皮包裹方向盘寐蛋,65/35规格折叠后座喉厩岗,HID大灯腥,17寸合金轮圈程,有语音提示的导航系统脾建蒜,实时路况警报促,USB接口和车载收音机郎。   限量版的售价为28缸,265美元爽界,在豪华版的基础上增加了雾灯捻鸽颈,真皮座椅辽贩,一键启动诲但妊,后扰流板铝,配备照明的遮阳板化妆镜徐午,双区域空调控制系统盲钨檬,前排座椅加热和后视镜加热卵敛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统隘,电子牵引力系统潞尼,稳定控制系统以及6个安全气囊络。尽管政府没有对这款车进行撞击测试李,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明湿蛔郡,无论是正面撞击诧,车顶强度帅姥,还是座位与头部保护试验惜,BRZ都获得了高分俗,可以称得上是一款非常安全的车胺挎。 ? 斯巴鲁BRZ 老傅惨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谦胆叹,加速时的推背感没那么强烈泻。不过炭拦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者笆,对于六速手动挡十分精通晶,5孩郝荡,000转起步对你小菜一碟的话骚,加上BRZ的轻量化的设计防辜链,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感壬驳漆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酣镁,并不夸张的外形设计焊,精准的方向盘搞,强大的刹车和印象深刻的牵引力弟潞失。   总体来说蹄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铆伯横,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冻。而作为日常用车来说剔揩,路况好的前提下拖吃户,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多唱该。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洪世匠,未经环球网Huanqiu.com书面授权川钎,严禁转载朴,违者将被追究法律责任扫那。责任编辑店刷缎:李敏" "  作为一款小改款车型绊蜜夸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坛,甚至在细节方便也没有任何变化外,仅仅表现在配置上的升级丸兰。回顾智跑近3年的上市之路来看暖怪任,依旧保持着其独具一格的风格焚钝显,即时在如今来看附驹洪,智跑仍然算是一款前卫的SUV囤酪,回到3年前徒擎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L壬韩抨、2.4L两种动力共10种车型角洪,售价16.48-24.98万元勺力,售价与老款车型保持一致垄蚂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型策罗,即使它远远的驶来蒲,你也会在车流中一眼识别出它扩号,城市化SUV的定位倒也不特别炮,不过韦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蘑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拢烙煤。   现款智跑与老款在外形上几无二致巩瞳履,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意玫,与老款相比贤匹甲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏确。部分高配车型则配备主动安全头枕壳呈隆、前排座椅加热霓玛庭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里揭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型喉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型杰懈。这些车型中包括了全新奔驰S级袱、凯迪拉克ATS需、斯巴鲁BRZ禽、沃尔沃V40等备受关注的新车坤携蔡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车翁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间邦:9月28日 售价区间希犀:124.8-209.8万元   新车点评呸: “汽车发明者促场,再度发布汽车”嗽匣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史脯供,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语溶屏蕾,这也看出了奔驰对全新S级的信心挎母,从外观懈浇块、内饰波碳、配置等硬件方面的足够实力玲,甚至超越许多同级别车型亲貌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机间。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢京,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车睹蚂。具体来看接示,前大灯度,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似轿碗盆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是狭,新S级加入了更多张扬的运动化元素袖颧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酣小,车身线条延伸至尾部变得更加收敛杜焙澄,有点类似于现款CL级的设计嘿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面盖衬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统靡浅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掏趁绩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外殊夯,还可通过其控制车载设备等驼输。另外徊诉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统柒飘伙、LED氛围灯嗜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅獭拣摔、新的mbrace2智能人机交互系统等纠闪辣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计砍橇俺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学担纹,特别是后排的座椅恨剁,高配车型后排座位为独立设计凤赌穆,并且带有腿部支撑和按摩功能星既酒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重歌纠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面锯耻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机故,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机叼哎杆,最大功率为245kW(333Ps)霞醇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机担刻,并匹配电动机颅剃甜,最大功率为225kW(306Ps)定玫谈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机暑吞菠,其最大功率为320kW(435Ps)限卿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器魄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间垮:9月28日 售价区间煌:30.8-43.8万元   新车点评斜为驰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功梆撬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性难耍。但凯迪拉克ATS的到来光,让宝马3系走下了神坛帘。相比一直宣传运动的宝马3系矩熔柏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钎趴非。不过在终端消费市场上氏彪,凯迪拉克还有很多事情要做颈邵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好地鸽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力冯壤炉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茎僚啪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造胚羔,外观方面汤南,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计跋侯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计趟,整体造型较CTS而言更加动感观氮。   凯迪拉克ATS拥有50锋甭悉:50前后质量分配蹿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统窝、Brembo刹车卡钳默保、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吹菩临。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂设钡、LSD后轮限滑差速器前瑟、高性能运动轮胎巳岭赦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捞松、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吝充。   车身尺寸方面奢僻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm隶,轴距2775mm柿荣栖。而未来国产后纱缉,轴距有望加长剁课,以应对国内市场粳。   动力方面信偶佛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机杭廊,最大功率203kW(276Ps)谋,最大扭矩353Nm刚羡,其百公里加速时间为6.2秒承帅姬。传动系统方面败绩饺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱婆。" "  前言分挛阔: 在上一期文章中丛刑袒,我们盘点了2013年重点的改款车型时唤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型楔,在收集信息的过程中努拌,编者发现了一个有意思的规律恳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型雌赫,往往推出两款激协,甚至更多负莎焚,更像是一次新车的大爆发锣烦佛,或者说是新车开发计划中的一个波峰济灰,这样的车企包括长安福特妊偏陆、一汽大众盗蓝、广汽本田等缕疏泡。与上篇文章不同的是库,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出放迟慷,而是挑出了10款重点车型女,这10款车型有的是关注度较高的人气车型无,有的是较为低调抬糯,但其实销量却很不错的实力派车型佃。回首这一年颓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间掀晌:12月10日 售价区间貌:12.19-18.29万元   新车点评割:作为大众全球的当家车型导,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泡,是相对比较原汁原味的一款车型竟堂为,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拢糠,但空间的改善却更具群众基础臂斧。从速腾的热销来看叭拾蜕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型镭徐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方突层固,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线宽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形氖汀,雾灯区域的改变也是如此淌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感玲热岸,也更年轻一些士,少了几分柔美扮清炕,多了一些阳刚的元素鼓盟舶。   车身尺寸比第六代更大送署滤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板俊仟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说黎薄,后排空间略显局促褪。这点在国产高尔夫7上得到改善挫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沮,相比现款车型哥,长宽分别增加了56mm和13mm馆,车高则降低了28mm钨级筛。此外片墓法,新车轴距和前后轮距也得到了扩展苹,轴距增加59mm福伺,达到2637mm握江恢,使得后排乘客腿部空间增加30mm航,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm想,而行李箱空间也增加了30L苇贺,行李箱总空间达到380L将袍惹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化暗: 相比外观的“小改款”篓河,内饰的变化却是颠覆性的彤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状彻妙,并且向驾驶员一侧倾斜本髓怂,更人性化疯翟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点穗睦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烩此文,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力良膏墩。   轻量化更加明显郊夏: MQB平台的特质之一便是轻量化抛捷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大豪弗么,质量因此降低了37kg搂,另外发动机降低40kg裂儒,底盘降低26kg潍纶,电气系统降低6kg等等骇笛,虽然车身尺寸增加伴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg我蛋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果菩倾,并且一定程度上也能提升驾控体验趴步嘎。 【MQB募ィ块化平台】   配置全面升级锑倦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富般操,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)欧络拴、定速巡航刊泻了、启停功能鲜热、第二代车道保持辅助系统羞筋堪、防碰撞预警尽、自动泊车嚼沙悔、胎压监测冠淳模、电子手刹汾淬怖、电子驻车蹈氰清、一键启动拆挫、新版导航及超级蓝牙等功能撼。另外丹,丹拿音响社凑马、以及更大尺寸的触控液晶屏仟酬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陆蔡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机逢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教溺倍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弥瘦棉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)晦泪旁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机屡粉,其最大输出功率为162kW(220PS)惯截,峰值扭矩350Nm隙。   主推7速DSG双离合变速箱撅示: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抚维道:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)摆鹿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)芜桂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嗓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT报埔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT骨倦,而1.4T自动舒适型琶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱塘泼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坟荣配:11月19日 售价区间纬竣:12.98-18.98万元   新车点评担借:北京现代是2013年的大赢家妨,销量突破百万辆峰,并且销售车型整体售价在上升钳。虽然索纳塔八的表现还算不错焦欧报,但这是以高性价比换取的翰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜虏,外观更沉稳纷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者擞匆挤,再加上超出预期的低售价顽捶堕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蜜翘。   外观方面纱,北京现代名图共拥有八种车身颜色垫坎,分别是水晶白颇旱褥、梦幻银缝橙、幻影黑汲、玫瑰红哗、水墨灰寥携瘫、宝石蓝咸、丝绸金卤、北极玉吗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念须,尤其是前进气格栅处的造型皋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔材。细节方面恒戈,新车的前大灯设计很抢眼疯咎,区别于其它车型事啪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上物萌晤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm逼兽,轴距为2770mm窗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型洗搬似,名图的后排乘坐空间是其一大卖点韶淌己。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面扯锭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重都,以金属和实木装饰为主卿捎。配置方面邪冗,有主座椅十项电动调节次、驾驶席座椅加热通风记忆功能甲市茄、双区自动空调泰睹耽、倒车影像癌稿面、定速巡航扭屡、多功能方向盘羔新、座椅/外后视镜记忆功能士、侧气囊/侧气帘成、副驾驶安全带提醒莲奢、倒车影像系统衔锯姜、转向辅助灯七挖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挞艘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面定纤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机焚百,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器傅磁藕。对于后续会不会推1.6T车型竟尖饯,北京现代副总经理权赫东表示回,目前尚没有这样的计划饺汞秆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了额胁,满大街都是姑唇,从朗逸上市到现在的五年来户,在全国卖了一百多万辆慈扛葛,卖的这么好平,自然有这款车独特的竞争优势霖怒。要知道堕垦始,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量施橡,这究竟是为什么浦菱,很值得各个厂家思考棱喇。市场定位抓的准敞,产品线丰富瓮暖,产能跟得上裙,都是成就朗逸销量过百万的因素箩啪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版圭,市场价16.59万元擅。究竟值不值玩?运动在哪里其?是否称得上运动凌搜?带着疑问弄,一起来吧湿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骂施、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式举,这种运动元素的表现方式很常见粪导脓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅禄,配上熏黑大灯这样的手法艇,而且很多还是豪华品牌在这样做猴氦。这样就无可厚非了绢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做帅嘛,新朗逸又有什么不可以呢奸?   运动型小尾翼陈浦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点势示孰,同样是传统手法拷,几乎在外观的运动性点缀上违腺绩,各个厂家还没有太创新的方式抨。一般些的凭僻,就增加这样类似轮毂叉虎、尾翼的装饰创犊亩,高端些的步,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类舍未看,不过炕苏,从侧面看哗场,新朗逸的沉稳感依旧没有改变段忙电,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纯。   相比车头和侧面当朵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些母盎,在说运动感之前搜,我更想说说普通新朗逸的车尾虹,更确切的说抱茅甩,是想说说尾灯巴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起闺,有一点略显单薄的感觉割乘仁。运动版上雇拱母,尾灯加入了熏黑处理顷堡,双出排气管也更粗壮了间,保险杠的视觉感受也更丰富哪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感想叼。   本文导航膏看棘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争款。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾姑娟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发详,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锻版爽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配腑全,即韩国的蔚山块,这里同时也是现代全球最大的工厂巴唤孩。这个工厂雇有3.4万名员工伸馆,日生产0.56万辆车溯牌萍。   Inautonews编辑表示荚瓣挖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意翟徐溉。五年前质量提高了捐量,但是外形并不美观皑。然而砷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变甭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)葱藩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)豆顿删。对每个购车者来说虑捆呕,这听起来非常有吸引力肝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特才了。   与现代旗下的主流车型一样畦为,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法然裸,整车线条从头至尾充满着流动感脖际。车身长4770毫米奶爆骋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米闷钵堕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前萌剔琅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”池茸适,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标投救午,它看起来依旧如此的适合年轻人赫骄嵌。没错标挎,搭载着一车的新技术之后施节,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手链仑冬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价彪多。于是当新车到来的时候秽叹然,你一定和我一样对它充满了兴趣磺拖。这是最年轻的凯迪拉克参、最小的凯迪拉克凶乓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惠? ● 外观造型劣垄虱:钻石切割风格依旧鬼翱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖穷体、2013德国红点设计大奖桑淋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型型淑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影百好,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屏慑嚎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屠,只是这回扒粮超,ATS是完全原创的作品耸建。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm付颧,轴距仅有2775mm娠痞巳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”部,而国内我们则把它当成中型车榔舌履,和宝马3系标准轴距版犀、雷克萨斯IS成为同级别竞品暇揉酪,并比它们都要更小一些速特。   前脸的造型相当干练孩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张顷秆,而是被很好的控制在一个合理大小上杭僻袭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谅庭杰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鲁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裂想奈。出于空气动力学考虑恕肯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浪矾硷,当车速高于60km/h时耙炭敖,前进气格栅会自动关闭清,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凄妙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)略蒙巨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斡寺蛔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型善,并带有远近光灯智能切换功能燎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计车妇揭,快速亮起举,缓速熄灭的设定很显档次般。再往下看捎,闪电式日间行车灯棠评、大灯清洗础火、代表着美系车传统风格的轮眉反光片既溃相,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀现岗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毕先持,亦或是造型需求妻酥,感性的来说嫂祈透,可以视其为向着传统美系性能车致敬睹巴描。身处车内辞粹狈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩险,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揣。   ATS是一款后驱车材,并致力于将车身的前后配重比例设定为50畦:50偶墙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款隆奠,贯穿车体的俯冲式腰线谅觅、短前悬翁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态畦合锯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沙攀钎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)现锭。而在规格方面浦侮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巢呜,前胎尺寸为225/40 R18雷泵乘,后胎尺寸则为255/35 R18芬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔑酥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粕杭漠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致椽签澄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色己碘,至于设计师是否真有此意睛革挛,倒还真无从揣测溃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少街捆,实际上多惫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粗茸备。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部未,由此带来了不错的视觉冲击感骇,给后车以足够的心理压力汾,至少眼前的这个家伙一定不好对付彤蝎扒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型祥,至于3.6L V6车型何时会引进瑟射化,官方暂时还没有表态都股宽,而是否会有V系列性能车型的推出室协蜂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苛烷故。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搐,我的第一反应总归是奥迪A6L都仓、宝马5系以及奔驰E级这3款聪阂。不可否认挽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型捷贫,路上的能见度也说明了这点伤。不过窜盒,随着市场逐步的被细分沽扁商,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鳞逞,除“老三样”以外弹纷箔,也还有其他选择位刮,比如科骇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES湾灵焚,这两款不错的“非主流”产品境。   今天世杯竿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前颊,领略一下“非主流”中大型车的风采八累庐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同迁,当然孪检奔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同微未。(注烹咀漠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辣,雷克萨斯ES简称“ES”泵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绊,编辑先和大家解释一下“非主流”挠尝识,这里并不带任何贬义痹。从销量看缄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上公唱弊,宝马5系9000台以上桂吾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现祈陵撂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场武匿匆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场落澜故。   外观螺:XTS尺寸明显更大干畅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说丧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准箩钠荒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嘿肪痞。造型方正且棱角分明的车身造型录花、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰片,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尽材。可以说它给你带来的面子效应病首,绝对超过它的价格撕,在半年长测期间场锋败,我在停车时经常会被问错:这车得60-70万吧秤?   相对于XTS外观的张扬蔷稗、霸气黑角,ES则可谓是低调官瑰、内敛很多此孤,整车的线条和比例都比较匀称泵涟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锰壬。   在车身尺寸方面敢私,XTS的车长达到了5131mm坚督陶,比ES的4900mm足足多出了231mm哀,差距可不形病,但在轴距上壤锌,两者比较接近梁不,XTS为2837mm财,ES为2820mm廖垮,仅相差了17mm不崩苟,至于最终的车内乘坐空间表现台夺炒,它俩也是半斤八两拢畅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型侨刚,氙气大灯如、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少普供驴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赡才,ES则仅有近光是氙灯吹棉,远光为卤素灯泡斯波裳。其中缸温,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钒挨,显得比较个性扣侮。而ES则还是灯组传统的横置式烤。   再来看看轮毂和轮胎纬炮坍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸仟蛋,ES为17英寸嘉疥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎逃钵,市场售价约1500元/条领,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎铺嘲,市场售价在1000元左右/条钞航透。可以说滔炼髓,在这方面两者的差异还是挺大的贫侥筏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算囤藉嫂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择片停。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯耸啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元雹伍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志青,下面就让我们来看看他们各自的优点疟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦腹,其他两款车均有上万元的优惠埃廓,但相比比亚迪秦的国家补贴涟,这些优惠就算小巫见大巫了稿浇。目前在国内的某些地区侥媳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴虎缎,总补贴额度可达到7万锌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴女劫仆。   在外观方面坍,这三款车均有各自的特点媳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感室。而本田则是日式混动车的传统样式粳,看起来非常别致理。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子讳,非常有气势舰释素。   这三款车中楼美臀,比亚迪秦的动力参数最强岗嘎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拖。不过要是论舒适和驾驶感受凑,锐志才是这三款车中最棒的桔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车口割,因此它的动力参数看起来没有太大优势煎。   三款车同为轿车互丹溺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动颅熬裙,丰田锐志采用了后轮驱动痕退嗜。至于哪种驱动形式更好搂,就要看个人喜好了写。   本文导航奋躬炬:" "  简约内敛茄霉呛、安全扎实等蔽、品质优良星廉,却叫好不叫座蝎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象床录。然而对于一个企业伞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品规簧。为此咕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扩亢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进师蓉驴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冀榔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L咳到。 亮点配置车硅:   City Safety城市安全系统纪判场,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤履记,而在相对时速低于15公里/小时的情况下灯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞敛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蓝星省,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险淘,系统将马上发出警示并全力自动刹车繁,避免发生碰撞事故宿目。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纯,可实现自动排队功能怕供,除了可设定巡航速度聪,还可设定五种不同时间间隔逢霖嗣。   加强型盲点信息系统BLIS掸旗鹅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域僧。   倒车车侧警示系统CTA第,可识别车尾两侧30米区域内的车辆寡媒婪,如有车辆接近倘疲,会发出警告音和BLIS警示灯尉腻晴。   FAHB主动式远光灯喷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆徊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯潞掀刃,防止对方车辆驾驶者造成炫目歌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心背,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择董册勘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入徊杀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沛。显然沃尔沃也意识到这一点坪,要想在销量上追赶""ABB""念,国产是最为关键的一步觅毖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边滑。S60L的到来肯定会对宝马3系蠕、奔驰C级挽塑美、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肠妻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手管们。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢奋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谴滴驴,我们今天对比的是2.0T智远版沟算,售价为30.99万示嵌跺,而其对手同样是搭载2.0T发动机椭惫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型雾本。 ● 外观对比   从外形来看力褐,沃尔沃S60L给人感觉干练豌蹄荚、紧凑覆敲逃,X型前脸略显凶猛假颗,富有冲击力杜怒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力洁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱浇恒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辞,采用氙气大灯光源抖承,配备自动头灯以及 LED日间行车灯霜禽,只是少了前雾灯辈。相比之下彼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恕骗吹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合棵痪,同时还配备前雾灯澈揪。只不过灯组并非自适应前大灯死馆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能逞篓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源庐冻括,确保驾驶安全捂枚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平匪分饰,轴距增加80mm达到2856mm宝必德,而奥迪A4L轴距为2869mm泉冗辨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势汀,不过高度和宽度有所不及暑闯。两车空间表现如何狮,请看后文的实际体验上端。   两车侧面造型也具有不同风格碳差,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态少,而奥迪A4L侧面更加稳重及妈弓,看起来朴实大方惕。 在后视镜上构,两车都集成了LED转向灯熟脓仆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缎,而沃尔沃S60L则没有等。 在尾部贡,沃尔沃S60L造型略显生硬了们,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和搂庭朔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蚀痉,同时加入镀铬包裹陛河浦,气势十足软,而奥迪A4L是单边双排设计慈畏安,无镀铬装饰量。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎笛凸溅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎卧缕,尺寸为225/55 R16轮胎氛疙,相比之下尺寸显得有些小了陈娠穗,同时配备的是非全尺寸备胎费羔嗽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎加,只有修补工具有点不厚道徊斗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的筹哗岛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乾?当时的网络上绝对是一片嘘声凹菲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酣,这似乎就可以理解为特立独行箍全玩?或者说创新凸时?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念扮,通俗一点说就是涂橡配:走自己的路课孰,让别人竞相模仿惧善。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片憾,时间不长霉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蘑?当时我无法回答阂犊,因为还没有对自由光进行全面的了解蹈惜埃,经过一天的试驾体验之后驳透,我认为这次Jeep自由光确实有点料床倍,甚至可以说气势汹汹蕊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣讶濉,那么它到底有什么资本来搅局呢零墩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案碗筏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鲜,在做颠覆传统这件事希,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念峰伴。就拿前脸来说覆,好看不好看绝不是我个人说的算的墨坡,每个人眼里都有一个不同的看法泰毒算,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧摧斑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肮腻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看撅攀,Jeep其实并没有太大的优势卞遁拢,包括大家最看重的轴距表现课馅弥,在这个级别也算不上是太突出磊论圣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蠢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争疗侥,让消费者也能愿意买单颗宝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了宪航,其尾灯设计和大切如出一辙扰鼻,只是在造型上稍微做了一点改变绰办,以便能和后车窗衔接的更自然一些杀奢炭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弓京窘,这实在是太个性了界辞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面抢赏履,不是吗缚?   本文导航脊连牢:" "  “便宜克诧、省油晃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求款挖。因此讹忍胺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上翟线碗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息隘蚕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泼巴。二者不仅定位和排量相同石,售价也都是6万元出头孪侗。那么谁的配置更丰富东鼎良,性价比更高呢屡?接着往下看吧梁茧邦。   备注捶编澎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期项随滔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”儒奉断、“天窗”和“后轮碟刹”补。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新省,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拎,促进其他品牌产品的更新或者降价浓呢,以提升竞争能力姓吵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形昏情,但又觉得竞品车型优惠较多”呢辈茫。今天就随着我们来看看吭,新威驰对比瑞纳凹排截。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吩放僵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嘲,此次我们将两款车型的顶配加之对比其涂笛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嗜瞧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多崩擦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨按卑,以往圆润的风格被全面舍弃耿稠忙,车头变成了现在最流行的大嘴形象锰搓。虽然初看有些夸张籍帮,但是符合小型车定位憋,更多时候它是年轻人的代步工具怕,所以造型必须年轻矾。大灯面积不但较老款车更大灯,眼神也更加犀利吮齿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变得凳栓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现亢歉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点衔匪固。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赁镀茂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样灰茎愁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异华蟹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下宪欣掸,诸如电动天窗捍蹈诚、前雾灯与后视镜调节都在其中蠕始,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纤叼,日常使用的便利度稍高一些喉剁胎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm碾,轴距达到2550mm胜。与老款车型相比加长且加宽圃剿,这是为了适应造型变化的需要蔷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势毯仙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鹅。   新威驰车尾没有车头那么激进摊潭涂,显得时尚而舒展羚古。整体线条看上去硬朗多了肠疥黄。在高低配版的车型之间睦防塘,外观元素的差异并不明显惶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条朽的社,不过在潜在的功能上却有所不同巫甫,高配车型具有独立的外部后备箱开关参港,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启滑柯,在日常使用方面的便利度有所不足避矛。   瑞纳尾部的线条更是犀利琅钞,线条从车身一直延伸至后备箱瓢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致废蟹憋,增加了不少的层次感和运动感甘。" "  旅行车在国内的发展进程久拟,现在似乎已经开始有所起色享,但受到各方面的影响筹得倪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃趴栏沟。记得应该是在去年既,各大主流网络媒体几乎在同一时段怀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章茹氮掂,虽然没能在实际层面上起什么作用奖啡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议范扫疥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蹋糕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鞭,但是大部分车型均已进口形式引入截姐钾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面靛鲁。宝马全新3系上市后卫寝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蒋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本宠物和。不管是厂商的试水工作倒爸眉,还是为了后期大力推广的前期准备席韧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烙末茂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炒虹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车硼,但官方却并不这样为其定义评妈泊,所以除了V60之外曙赎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的耻食供。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i悲翠,三款细分车型跨越了30-50万区间踌全布,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地险粳举。   328i M运动型病猎,是3系旅行车中的顶配车型瑟,M套件必然是它表现非凡实力的根基绅多班。BMW的M系列产品怪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妒仍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嘎呜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挥。在M套件衬托下的新3系旅行版贿疚贯,表现出的攻击力和威慑力很强宿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型全锻旅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅都雷颇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钞沉孩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蚊,也是几款进口旅行车中最为全面的溪,除了前部以外擎妓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头翘,令驾驶者的便利性有很大提升冲既画。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显诡,造型圆润的尾部整体风格陶,让旅行车身份表现的恰大好处法。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩藐,但是尺寸不大米斥床,威慑力也没有想象中明显泊夏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念洽,极富肌肉感的线条元素清行嫂,让它表现的干练紧凑复。   本文导航袖胜:" "  曾几何时踢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交袖。物是人非嗅描钠,随着中级车市场竞争的不断加剧恳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径恃朝疲。在上个月的广州车展上豁久备,全新天籁·公爵正式宣布上市氯拇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鲤讼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析安匣,来做进一步的了解吧挺汉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碴姥斤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观桐殿阮: 稳重与运动踢,风格各异   车身尺寸方面晾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鹃父凸,车身宽度夹凄、高度与普通版天籁车型保持一致夕任,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大偿哼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疾囊寇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型搬裤,只不过在细节方面有所调整距吧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构苹,后保险杠排气管内嵌桑欣尺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识侩,俨然简多了几分气质的提升宏棵呢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下毖, 新君越的外观风格更趋年轻化厘茂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开伴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅侣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肆谐建,尾部设计与前脸造型和谐呼应舷,相比老款车型稳重端庄的设计风格须,全新君越更容易让年轻的消费者接受笔。 【君越 整体外观】   外部配置方面电,天籁·公爵全系标配了氙气大灯如晚附、大灯自动清洗等功能粒受粉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搞势洽。通过下方的表格我们可以了解到懒,同价位的两款车盎,君越在外部配置方面显然更为全面一些峦暴受,LED日间行车灯了匙庇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的草,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的燎坑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价剧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头醋负长: 日间行车灯锻鲍: 随动转向大灯恃: 大灯清洗装置券: 氙气大灯句: 倒车视频影像橙桐汕: 大灯高度可调极编: 自动头灯叮铃踩: 泊车辅助郸拓: 无钥匙进入系统母: 感应雨刷攫稍: 电动后视镜撅: 后视镜电动折叠古屏: 后视镜记忆勃骆抨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吻,年级里有几位南方来的同学事,我到现在还记得冬天里他们看到大雪傅焕蚊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弹串酒。雪对于那时的他们匈,是上天赐予的礼物呈程梁。但是咆忱拧,对很多北方人——比如我——来说茸,雪却是避之不及的灾难橡劳胜,它让我们的出行变得困难重重豌。不过这次却不一样露籍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起覆文,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣葱催。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辟烘标,请允许我隆重介绍一下今天的主角侵肮韦,我们的冰雪座驾电吵纤,一款中大型SUV——福特探险者赫。探险者是福特的旗舰车型辖傻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哪,共两种配置蛋漂,售价48.98万容卤搬、53.98万淋欣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元毙健。我个人非常喜欢探险者的外型室,它魁梧而正派宛,颇有美式SUV的霸气郸。牡丹江的冬天白雪皑皑烦船喘,探险者出现在这里十分应景堵宿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前铂涡萄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热郸堡。这样的冰天雪地里骇,就算是带着手套在户外拍照胜莆惹,手指依然会被冻得失去知觉姬七。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疚檬。探险者的方向盘加热速度很快驶脆艘,开启后几秒钟就能感觉到热量瞥,太实用了搞串撩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拧沧潜,匹配6速手自一体变速箱络匣甭。探险者在海外还有2.0T版本车型粒吕,不知为何暂未引入国内即矛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面霉,并没想走量羡孩摩。   探险者为承载式车身结构勉,搭载一套适时四驱系统蔫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样叹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器竟,后桥轮间为开放式差速器虚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助什当疏,以制动打滑车轮的形式实现漏。这套系统的越野能力或许不是那么强大克雇备,它主要是为提升公路性能而存在的码活。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点敌蚀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键摄剩。这次我们挑战冰雪路面迁菇善,这套系统发挥了重要的作用裂上。另外不容忽视的排,便是探险者的“神秘嘉宾”了按。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘枪贰!它是一款高性能冰雪轮胎罐,官方称它应用了发泡橡胶技术胜遁窘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卵耪扇,从而让胎面贴紧冰雪路面麻污蔚,提高抓地力镰邢共。当然借,这款轮胎价值不菲梳窘黎,以探险者高配车型的轮胎尺寸诧朗瑞:255/50 R20为例璃砰霸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元揩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的剃瞧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上匹珐干,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴聚催,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及采,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企巨撮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑细,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下奸红靖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花霓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表开队龚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲道渡勿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm怒奔细,使得荣威550的车身看起来更加的饱满七撤毕,两车的轴距都超过了2700mm晚济徐,使它们在同级别车型中的优势非常明显蒜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计忻表,略显圆润的车身看起来动感十足烯寺课。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感舒邪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感聚潮淖,550引擎盖上V字型的线条动感十足傲。C4L大灯的设计相对简单赦僻,全系采用了传统的卤素光源惟磁,而且并没有采用透镜的设计檀湾潍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感枫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜汾段,还有转弯辅助照明功能舷骂,保证了夜间的行车安全毒咀停。两车都配备了时下流行的日间行车灯烁色,值得称赞的是微抽,550竟然为雾灯也配备了透镜饯搽,这一点值得各大汽车厂商学习草蛾侈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酬牢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩柬兴迷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哀,550上扬的腰线勾勒出时尚谜使徊、动感的侧身线条啦钵反。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间评巧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计未堪尉,并搭配LED转向灯庇,视觉效果和安全性兼具喀驼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口幕趴。   C4L具有无钥匙进入功能夺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性裤,550则采用了常规的蚁幕┘欤控解锁功能冉祥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格罕,C4L刀锋式的造型更加犀利樊涵话,550则更加尖锐拒伞。   两车的尾部造型比较统一际粮杆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果该拼摄,圆润的造型颇显稳重鼎遂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过其姑,这样设计不仅美观瞎,而且可以增大后备箱的开口角度黔且裸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拢,视觉效果极佳哪。两车都采用了4点式倒车雷达巨城,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低申嗣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蹈,使泊车更加安全楼。C4L后尾箱并未设计开启按键锻赊哄,只能通过车内控制按键和仪嗟眨控钥匙开启鳞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启堆毛,使用起来非常方便新。   本文导航混操:"    紧凑级两厢车私贺,如果倒退10年前边梨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脖华逼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后矾闭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型落秀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹财檀,它于不久前推向市乘厝胀场,但其实它在国外早已上市愧怜。雪佛兰在近期才引入表,相信也有自己考虑徘沛,好在这个时间也不算晚丝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择唾浩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐献,相对较低的入手价格幢、时尚的外观设计以及良好的运动性能盖衔饯,都让其成为该细分市场的热销车型胸。而在紧凑级车型中堂腻,三厢版在兼顾运动的同时鞭峭脸,实用性相对更高一些抵篇苔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浮匣跨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父罹迹克斯三厢版(以下简称肝嵝芏疲克斯)进行深度的比较汕筋,到底谁能从中脱颖而出括蹈,让我们拭目以待剿湘贿。    在刚刚结束的2013广州车展上洁面,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴倾舒泞。此外涵僧,盖剑克斯去年北京车展的正式上市层宛粱,也让这场紧凑级大战更加精彩播舰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伴,作为其小弟的马自达3能否一样出色骑?溉倏耸ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时含,能否从容应对丢豁抹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓颇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外估,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上荒残戏。就在媒体日当天荒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后此,经过旁边人的介绍菱认,惊叹一句党姜:原来不是一个车案擦伺铩!可想而知冒庭,这兄弟俩得有多像沧虐。    2012北京车展上市的柑郑克斯相比前者独,已经在市场上打拼了一段时间郴疮蹋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降什玛掸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了敞告撇,但是感邮疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位队肥,还是毋庸置疑的哇蛾芍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性端,为了让评价更加客观赫懈普,同时隧粱巳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挞,我采访了一下身边的同事和朋友癸凤。   同事A拭动七:男泰,30岁桂、已婚少林糙、儿子1岁多    我哪个也不要颊,原因只有一个烦涝隋:都太小毙溪善。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV僧磷诫,实用!当然这两个车白给肯定要仑秆。(也对嚷,老婆孩子热炕头的人嚼洪驴,还谈什么运动锨擅,能装下更多的人和东西懊,才是硬道理)   同事B高:男诞顺,老副痈欤克斯车主顶,奔三的年龄般荡软,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇耍克斯入顿酱,理由是有优惠强劳、货源足乒、随时买胆,听着怎么跟买菜似的九柯。   前女友豁:24岁搏,高尔夫6车主牡微妥,略带公主病    选马自达3倘坟,原因是好看昂改,我再问还有吗敌恨郡,答曰测撤:好看八枨轿!我继续问居,跟我急了倡,提问结束层。   现女友醋:25岁孰厘漏,对车没有丝毫兴趣干狈,仅对各类衣服揭、包包南、鞋等物品上心    我选马自达3吧钙促撑,原因是就看这个顺眼奸计恋,所以就选了搜己垮。(明显敷衍了事)   女性朋友爽:24岁权附,某时尚杂志签约平模都荤,对车有些兴趣且抄悉,但只是停留在表面    我选马自达3楷贾鞠,因为好看称不,身材我喜欢怪沫,而且红色(主打色瘁:魂动红)是我的style密瞬,所以我会选她的说夕。(这种中英文混合体猜统石,外加“什么什么的说”的语法真别扭抨,说她好几次挫并,不见改)    采访结果显示尘瞬,果然是萝卜青菜痊诲很、各有所爱搜,而且给出的理由也是五花八门手擒计,那么到底这两款车有哪些不同实笑,在面对不同的消费群体时久唇挠,它们的表现又回怎样廉任翰,废话不多说台,让我们往下看际。" "  2013年8月貌嚏,本田CR-V共销售了15393辆宋徐拍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月稿僵惩,本田CR-V共销售了18989辆袄颠荤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月船,本田CR-V共销售了19510辆话涧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月丘面,本田CR-V共销售了19288辆慨垦显,全国SUV销售车型排名第二......事实上融唱皇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谴,它的优异表现还远不止这些壁返怂,截止2013年11月底稻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663父,多次夺得国内合资SUV销量桂冠袒梧剿。是什么让它成为了国内SUV的明星纽秋畅?又是什么让它如此大卖纤赣粉?   现款CR-V有2.0L茅锚忍、2.4L两种动力共7款车型尉,售价19.38-26.28万元裙帘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型淬,售价22.98万元)缆靖竣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鹤丛赣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声破酚,纵观整个CR-V的家族史逼,前两代车型还有些“方盒子""造型嫁,而从第三代开始哗临,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战号罢凄,坚定不移的走着城市化SUV的路线卤沃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大仆泄蚊。   说到第四代CR-V的外形墒烤狠,也就是现款车型沤,它的外形并不是能让你一见倾心的主处秋烫,CR-V上市之初溺了,人们对于这样的设计褒贬不一共,甚至有些“不得民心”筏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话勒邻迪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯复,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能宽轻。氙气大灯戎理、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上怕柏。值得一提的是裴肺难,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上俄敦贺,效果出彩逗。   车身长度比上代车型减少了25毫米颓师投,离地间隙下降了50毫米灵,仅剩130毫米枚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性膳挫刃,但却令离地间隙接近轿车矢,轴距则仍然保持在2620毫米狗筷赦,整体效果比老款显得修长不少爽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恐,在实际驾驶过程中搭,提供给你更加宽广的后方视野侍憋水,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信滩穗懦。   现款CR-V提供17叙谭传、18两种尺寸共3种轮毂式样线,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耍兢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂墟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面圣,车尾向外凸出比较明显谭闪,给人一种臃肿膨胀之感取碍蓉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索毛恰材。现款CR-V车尾向外凸出比较明显宽酪娃,给人一种臃肿膨胀之感缕卑獭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因喝捆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积八惦揩,为实用性又添一分孟,从之后的销量来说权罐圈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哦耙,保持着高歌猛进的态势讹投烂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺不,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力剂替,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙潞喂嗽、精心孺拦菲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm弊,排量仅有2.5L星唐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吾芯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS擅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它酥嚷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力话伸。   第三代雷克萨斯IS缅眠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玲绅,全车线条设计更显张力损跨,饱满的肌肉感让人过目不忘躺栖欣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化单佩冗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版尸断钎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅阮氨,丢失了一丝霸气呸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鸵挠,长宽高分别为姐娠滤:4665mm首股碧、1810mm鞘、1430mm仙系。同时轴距也增加了70mm弓,达到了2800mm痢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言逝辨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言得博娇,其前后配重分别为53贪派堪:47稠餐乱。接近前后1炭樊:1的配重也体现了其运动本质獭。   IS车身侧面短小精湛阂硕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性旁鲍,显露其灵动的车身姿态体。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卵撩担,依旧是纤细单、锋利缝,绝不与传统设计相妥协魂替寿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见甘频膊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎雇厩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力醛瓣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贡。   毫无疑问挖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力祷。你可以觉得它设计非常超越焕,也可以认为它很有美感攫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动杯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月栖比抡,石油的消耗量日益增大顺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油屡幻,排放着大量的尾气钾,制造着日益严重的雾霾天气局顾。汽车尾气的污染某污挂,越来越成为大气污染的重要元凶夹。开发替代清洁能源喀恳,代替排放巨大的内燃机垃,越来越成为厄待解决的课题翟。现在很多厂家都开发了混合动力车型抗,这项技术基本上成熟了瓶酬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平壤侣填,也没有成熟的商业模式来进行推广斯亥伤,即便很多条件还未具备车闻,即便这样那样的客观限制裁噶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面亢擒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一晤螺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品款桃宛,叫做启辰e30晨风巫,这款车还没有上市侯,很多技术参数还没有公布休驼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据思施福,介绍给大家歇创。但即便如此献,这款车还是有据可查娥镭,开发平台来自日产聆风电动车洁巨善,外观也和聆风十分相似该。   车辆的整车尺寸和骐达相仿估拴,2700mm的轴距和骐达相同米,外观的样子也有几分相似庙碾。但明显晨风的很多细节显得与众不同呐览,前脸没有进气格栅的设计骡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份垛妊康。而据厂家人员介绍澳素,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纤,而是单独开发纤抵七。   尾灯使用了LED的发光元件赌航,看起来更加醒目顾截,垂直的长条状样子也很有个性础佳。但在车尾上强免,启辰e30晨风和聆风还是有所不同害,聆风在后扰流板上有太阳能电池板羡,用以分担电池组的压力搞,这在晨风上是没有的澈创抒。   本文导航困:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了劝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)戚庐叮,照片上看它挺精神跺卜,设计有传承有创新酒,硬件配置有增有减碾箔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情罗糠,没能去测试现场参观参观诵。   命运总能给人惊喜扣担滩。上周五下班前粹逻驾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目填,领导突然走过来跟我说锭捣:“来了个顶配父嗉砜海克斯掂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”窝渤,周末的小幸福就这样碎了一地钩哩,我得跟两台机动车泡在一起参。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝腥昧性,坦白说现在我对它俩都“不来电”黄。这样也好俊额,好歹保持个立场中立对吧烤憋蚕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满盯坚嘎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待始诬蓉,比如为什么海外有独立后悬架紊钙描?国内全是非独立后悬架渴饰驰?其实道理不复杂筏杭阑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响戊警,既然如此腑柬搬,那就遵照做生意的基本法则来做了伺,降低成本蝗,攫取利润芍翠瀑,无可厚非良撮芜。我相信如果改悬架车就没人买渐,那他们肯定不改染。   福特比较谨慎界淮,善于跟消费者打成一片缓房,挣钱不忘树口碑希撬,好口碑又促进高销量兜识,顺利打造良性循环圈背。尽管它也有这样那样的问题乳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买洽荣檄,值得大众好好学学童柿。话说回来羞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路奋髓瘸。   现在摆在眼前的高尔夫7和负悖克斯梆表届,是各自家里的明星产品鸥尉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖释咯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限碍涂。把这两个重量级选手放一起河,能擦出什么样的火花来释?肯定有人在期待一场压倒性的胜利氖匿,似乎这样能出一口恶气哭肮。不过我得劝各位一句攫:百花齐放很重要履,一枝独秀最糟糕唱吮膝。   ●外观   扯半天总算进入正题东杭,这个阳光明媚的周末沛卑瓜,没有雾霾的打扰腊似,我把两台车放在一起拍了套合影盖肯楔。看看它们镀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缅薯钞,一个是16.29万的顶配版两厢溉ぃ克斯搂暮嫉。要说家族式设计罕,大众当然领先其他厂家舍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服淖混顶,福特的动作稍晚一些港,效果不赖溜那弗。   所以当高尔夫7和感蛊粒克斯站在一起的时候宦粱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烹咳箩。谁好看我不说舌幂捞,大家都有自己的喜好轮估署。两款车前大灯组内容丰富骚,氙灯喊、日间行车灯嘉、大灯清洗奢恳温、雾灯一个不少劣限醚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乔喊忌,而负牵克斯的则要花6千块买选装包贩括,朋友们揪络特,要享受还是得多消费啊酣抱米。   车轮部分有看头氯。盖境粒克斯胎宽215mm孟兽,米其林博悦轮胎摹饲,轮毂造型带感偶,给个好评耗揩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款棺嗽榔。高尔夫7胎宽205mm权七堆,似乎缺乏顶配车型应有的气势泰撑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧你铆硷。   车尾设计各有出彩的地方毫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势尚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭勺钦仇,LED尾灯是个加分项巫,父模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意境。左边那台风格沉稳一些刃,右边的青春气息扑面违菊,你喜欢哪个臣筐?" "  “牺牲一定的车身刚性首,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车飞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构斥房姓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”牡爬算。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后喊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谐。就在上月晃盒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本屋片委,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版雷伯拘,至于奔驰C63 AMG反蔡,目前还缺少这一车型绰骗。   由于是RS5 Coupe的系列车型伎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致颂伞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾视,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事称,毕竟除了性能之外澄灰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刷瓣稍。   延伸阅读 览绿标:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案葡曝罚,其中包含对车漆颜色娃席蚂、内饰颜色以及电子功能等自主选择愁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的莱,所以在配置解读方面蹦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注枪,并将官方价格告知大家溶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上杆,软顶敞篷采用电动开启霉施鹃,时间上需要15秒即可兽巢,而将再次闭合需要17秒勾栏接,其开闭结构为多连杆双片式汹粹,这也大大缩短了开闭时间夹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消水揣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烯替,为了不过分降低运动性皮廉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼还忱。排气方面也是RS5的一大特色羌惊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管零翻皑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个霉碴,而在Dynamic模式下会全部打开鸵坡。   本文导航竿牵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线挥,或许大家已经是心里多数宝涉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型岛譬,定位于新兴的小型SUV市场港。众所周知街,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“殴累琉,长安铃木选择在这一细分市场发力伦矛氏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的淌时饭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX佬孩,通过对比分析攘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力策蹬磋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市霉拧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元戎蹦劣,搭载1.6L发动机褐,匹配五速手动和CVT变速箱暖宫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L寇十、2.0L两个排量六款车型疽涎稗,同样匹配五速手动和CVT变速箱顾惶,售价区间12.88-21.88万元己壁末。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蛇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面先凡录,通过下表的数据显示得知渡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手杭咯祭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蹬,相比逍客弹剖堡、昂克拉等车型同样处于劣势烁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起械,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹木,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谜,还有与车身不同色的黑色包围桃、车顶行李架辑,短小结实的车尾仓伤郎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捂诵欧。车身颜色选择上诗唬,S.CROSS锋驭提供了极光绿巴、皓月白磋仙骆、星辰银糯钩奠、丹霞红侯咖、银河蓝和晶岩灰六种颜色遁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瑞烯乡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计捍防,雾灯放必锹、下保险杠也经过了重新设计废讥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钢蛔袒。车身颜色选择上妓卫,劲炫ASX提供了珍珠黑狠嘉蚊、极地白恢痛携、翠鸟蓝罕九、酷银褐田、钛灰五种颜色艰前。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面式,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯品希碴,前后雾灯鹿,并配备大灯清洗功能竞,外后视镜集成LED转向灯;同样廉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯景息颠,带水平调节和自动清洗功能化期拍,其外后视镜没有集成转向灯胎鲜廊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂粒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂耐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂埠粳蹈,二者均为铝合金材质疮委董。所有车型均配备优科豪马轮胎昧。值得一提的是闷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鸥桨途,这在同级别中比较少见崩霉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型刻畅,根据车型的不同尺寸有所区别劝顺兜,低配使:215/65 R16圃狸泛,高配钎筛:215/60 R17钱,轮胎同样使用的是优科豪马叭律经,同样配备全尺寸备胎才破躺,两车在这方面都表现得很厚道技菏坤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫童樊扑,第七代车型藤。其指导价12.19-14.49万许话,这是配备1.6L引擎的价位熬犬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伤缴伶,账面要准备好14.09-18.29万咆缝嗜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车琶甭,当然邵熟莽,身为第七代的它荤阔鳖,在冲击属于自己的又一串“第一”恃贸干。但我们相信想耗挛,短板才真正决定高度妙。   全新高尔夫的德国总设计师说受腐,它的设计主导思想为“简单既经典”郡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分的:中网与大灯的相对位置哩李、拓宽出车身有力的轮拱刮亮承、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了权怜碌,这台在中国拥有极高人气的两厢车稳趁惊,一露面嚎考坟,就好评如潮书。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解玩锭,但还是要将6/7重提梅棠诵,除了外观上的差异酵坦里,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上健,比第六代车型要长56mm汐。而整体车身比例上狸蕾须,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然柯赡想,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm眯卧,轴距增加59mm捶壳商,从而提升至2637mm酣铰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肪秤汾,但新样式的内部构造也足够炫渡脾徽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嘎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念秤番。高隔音性的特殊树脂层涛,形成3层薄膜结构刷。它拥有很强的抵制振动物理性能凉瓣嫌。   直接跳过撩人性感的腰线久汹唾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型憨绷。相比海外的双L型稼付查,或许辨识度更强一些便膊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鞭摊久,但高7的不一样捍。细心的你会发现踩仁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时权讣,才会主动启动磐赏,并且拥有厂商宣称的132°广角嘉聪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格史强,天平再次偏向了驾驶者一侧铣扳。整体内饰上嘛溉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是趣:放弃中庸的设计理念老箩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嵌。不规则的T型区搐棺、活泼的金属线条点缀矫嘲,让全新高尔夫大变身探。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沉括及,它能够让你感觉非常新鲜怪糠潮。   坐进高7内筏辉刺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗驳,比普通天窗大了30%该。而外掀的开启方式有点奇怪臼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别享剁,同时还为内部提供更多头部空间沃撵杏。   大众车型的人机工程向来让人放心离恰,这个角度的方向盘省,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦菊恨络。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型孟吮鹃,或许来个拨片更有型吧婪屉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症散故,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度染铜腻。   本文导航吻:" "  在国内的SUV市炒颖摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磊椒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邪,正因如此邦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耪岛社,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问摄官炉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破释。   说到大空间弓叙为、七座设计统缉喊、配置丰富的SUV鲁,北京现代全新胜达是其中的表表者譬省屏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惰揣派,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惊氓韭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撬巫校。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手点鞠,下面我们将对这两款车型进行对比分析秃谅季。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蓟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毕,设计上中规中矩翟,采用了哈弗新的家族式设计元素红,这一风格将在整个哈弗系列上普及裁洽,代表性的设计元素有电:大尺寸U型前格栅炬田,粗壮的镀铬横条格栅侯集奈,时下流行的“X”型前脸伞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胆忙笆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的何旁朵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的檬餐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时美,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气熄落,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅前搁,再辅以造型锋利的大灯灯组簿,极富视觉冲击力驼舜情。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扭收猾,现代品牌的确更加具有超前思维意识帅温毯。" "  如果提起讴歌品牌工,大家一定会想到MDX这款车蒂,究其原因潘丁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型舱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型裳刨河,拥有讴歌最顶端的先进技术降。在2013年佬陆,讴歌上市发布的新车相比以往心柯,算是非常密集的铆播。即将岁末吼火,讴歌的新款MDX也开始上市销售家脾奴。作为新款驶,MDX的售价降低了尉帆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瓣擅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失岭悔梁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骑第马。使弯道驾驶更加轻松寡效辖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上炕蚂韦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哄,在车辆制动时必歉,通过制动延长扭矩矢量分配秋,提升转向的循迹性 豹吭,这在之前的讴歌车型上是没有的隆磁,包括RLX射疟娘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称昱狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机弦啦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由磋嘎烧。但我们看到溉弓处,在讴歌品牌乃至本田车型上捻僻岸,自然吸气发动机依旧占据主流坎对。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法棚努,在新款MDX上使用的3.5L发动机尖,带有VCM可变缸技术熟,在不同的动力需求下超,发动机自动切换工作缸数杏斤蝎,用来节省燃料灸藤斤,提高燃油经济性穆悲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上先羡,使用了全LED大灯啼现噶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蟹,不止在新款MDX上出现惶截,旗舰轿车RLX上同样具备衰颗仙。但和MDX相比爽斥颓,RLX的前大灯内部结构稍有不同鹤幌。而MDX的这种全LED大灯扑博斤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平秸挽枷,但据了解讴歌正在向这个方向研发嚼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务齐星,其中大致包括救援旦、定位琼、导航检索等常用功能饲丢。但值得一提的是穆,讴歌的这套系统在整车质保期内赊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的部坝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嗓艰谎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置帕,通过车头拆渐、车侧舷口溺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式答妊裁。对于前方障碍拈皑、侧方停车催、倒车能够起到非常便捷的辅助作用腥尖杜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助宝抒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面炊使围,MDX采用了59%的高强度材料阑蜕,热冲成型一体式门环等途径毁描,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弯捕讳。   本文导航母:" "  在新一代天籁发布之后椭墓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纫疟虫。二三十年前垂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越俱惠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车燃慨醒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前痴。而谈起这两款车肥,目前多数人对它们的理解是獭糜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长磋鸿锻,配置增高墩,便成了公爵和君越肋腔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸位权马、动力和配置等等谓,却有着极具诱惑力的价格捶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘叙没搽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酱投剂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力黔。可它们究竟有没有这样的实力第?两者比拼价,谁又能更胜一筹仁?本文即将为您揭晓啤耸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型备署,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型残,售价区间为23.59-36.99万元昂花林。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版乐,两车售价分别为29.98万和29.99万蛊寸,价格非常接近表,比较有对比价值岗宏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奴梨,主要是雾灯垂、轮圈等几处细节可以加以区分暗扮,尤其是中网变得更精致喀,车头更显大气问壳。但也就是这些细节的变化猴额,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凳膜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿彼。   大灯方面欠顶般,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能骚唱写,不同之处在于愤许,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)曝。   车身尺寸方面荷盟汰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)喉级,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)插颈,君越的长度同样超过了5000mm类轰软,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本叫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面尺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鳞森,并没有追求锐利筋宦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅长邯酬,腰线设计是其外观中的一大亮点柯尘竞,并非大多车型采用的一条笔直线条顽肆沫,而是在B柱之后便缓缓下沉突誊,在后排车门上形成一条折线构女。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感将独,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士户。   尾部来看耙复撬,公爵与标准版天籁造型基本一致揣匡惰,尾灯造型也还是一如既往地犀利闯傅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合迪,为整个尾部增加不少活力哗撵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合尺寂伞,使其整体感更强捂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华犬,轮胎方面莲猎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎办趣,更为霸气功士完。   ● 外观小结拨: 两车均采用年轻化设计彩钝焚,稳重气派;车长均超过5米泄剑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上类常,君越表现更为抢眼琴封慧。另外兄垂,从个人角度来看软诚琼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计踌匠录,相比之下它的造型更加简洁澳废、规整竭勤托。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鬼此萌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发硼糖,足以呼唤出你全部驾驶激情萎。你可以视它为野兽恰怯,但我更愿意称它为内敛狂徒卿烽寸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎翘膊塑。它是驾驶利器方,也是很多人心中的梦想之车令,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG莲偷。   既然说道奔驰AMG氓伟芭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义姑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样僳,都代表了其品牌车辆高性能版汀巧戈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款脾短露,这些车在发动机配置调教骏,底盘调教滤,外形和内部设计上都远远超越原厂车低恫稿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型铣,它的长宽高分别为4707mm孩凑、1795mm和1391mm匣,轴距为2765mm吧驶。参见下表可以直观的发现铅肛边,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的暴婆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坪兄默。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面匪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锌。但细看之下碗瓶杏,还是能明显看出差别廷睦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位查。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降雇,流畅迷人更具轿跑风范级莽常。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少粉靖。   除此以外衫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次定,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭认熊墨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂垄般藐,前轮尺寸为235/40 R18己,后轮尺寸为255/35 R18险袒臼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力喷,以获得更快的加速度荚酣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果会。   车尾是C63最为霸气的地方茂,四出排气管宣誓着其运动特性掸让须,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一筏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力畴撂蕾,从而提高车辆的稳定性阂痹醛。" "  11月12日莎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市喝淑鼎。无论在平台还是动力上婆醛轨,这款车都与标轴3系基本相同泵霓了。动力上杉袄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上敦,依然分成风尚吼、豪华和运动3个不同设计套装曝碱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式愁蓬拦。无论怎么看咳,4系都很像一款双门版的3系帅们厘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢触取?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系忙俄悼。   虽然名字是4系井膛阂,但如果只看前脸毙,恐怕一眼很难分3/4系搁峨尖。不过仔细观察细节的话渺密垃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同径。比如更大的开眼角设计涩欧嚏,更修长的双肾格栅板闺,还有明显不同的下进气口设计风格锯胆。当然墙椽,了解宝马车型的消费者都知道抡害,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置炬郎。此外恳,前脸还针对空气动力学进行了优化饺绷。 【左汇魂:豪华设计套装(选配)/右纠:风尚设计套装】   侧面造型上藤垂,4系明显比3系舒畅很多腻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惰眷,更修长的车门对此也贡献颇多纽。不过轮胎规格和3系完全相同底甘乃,似乎很难体现出这款车有多么运动裙澈。另外并头,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了施虽褐,和前脸的进气口配合享蠕,共同为刹车系统散热糖敬波。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多括氰外,不仅装饰性强殊栏茨,看上去也更凶狠酵担。   尾部设计上丁乏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素凄伦芹。猛地一看依然很3系淘筒,但饱满的线条体现了4系的不同赎穿燃。尾部虽然整体很“壮观”雄趟呵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气堂慕苔,别有一番风味搽筋。另外错维处,根据套装不同害佳博,排气管也分为单边双出和两侧双出两种爆,实拍的运动设计套装为两侧双出豁埠捕,个人认为设计还可以更精致一些簧草捷。   车辆提供煌捕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鬼婚:北京市海淀区闵庄路19号   电话环描脆:(010) 5872 8888   本文导航哼厦供:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道静谭参,自日产逍客2007年在英国上市以来妮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来擎。各汽车生产商自然毫不示弱前镜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹事贸颂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年层,公司就对其外观和动力均作出了革新呢帘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司突鹤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乱浑。这款车售价要高于ix35憨骏,标配版的售价与高配版的ix35相当侠墨。较高的售价并不会对消费者影响太大既,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力眉囊。 ? 现代ix35   除此之外称具骑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型狈魄。完美的驾驶体验嗜曙,充足的动力表现览,日常的实用性以及低廉的养车成本谎廷撇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战活绢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面休锤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间疮昏朽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些商绍措。CR-V的后备箱打开的角度要更大澈疆肥,后车门打开的位置更高饱掳刃,加上方便的一键式折叠后排座椅戳刃酚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的店娟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嗽。ix35的后备箱地板离地面更近敝锈模,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间萎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钱实佃,他们要对此多付1,700英镑使拣。其余两款车的四驱版哨虫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)落菱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惭嗜勿。   从标配版本来对比三款车吼,ix35要优于其他两款跺夹。SE版就提供了后排加热座椅圣涵环,方便商务人士乘用逻暖课。高配中更是有导航踏鲸刹,蓝牙痪门,真皮座椅捆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吐郡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑撩薄。   综上所述售菩舵,我们推选出这三款车的排名分别是哄匿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绍饺,但是它的驾驶乐趣却是最大的晒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码许悉排。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足相行。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度才嘶钎。低的污染物排放栖,强劲的动力表现讥椒,新引擎的装配让该车重获新生炒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问备疏隶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蒙激。不光是低廉的售价受糯惺,标配版的实用和保修期的延长目讼穆,让该车十分吸引人佳侠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放倦壳啡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间练口。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戊,未经环球网Huanqiu.com书面授权噶,严禁转载私,违者将被追究法律责任喝。责任编辑何:李敏" "  在国内揽场,提及福特这个品牌勉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘Π裙校克斯和嘉年华烤拜,但福特的精髓决不仅限于此被珊。在美国修甸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惠套铜。近些年来缮汀巨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围事地盟,先后投下了旗下多款SUV车型扑芳,其中包括翼博免葛、翼虎糖酿、锐界以及今天的主角探险者缮些。作为美国销量连续15年冠军的探险者害京晃,它在中国的土地上能否再续佳绩舵商缆?带着这个问题队虹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙纺烙观。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒椿贰,也是其第五代车型冗秘麓。在今天看来申需,福特探险者圆润饱满零赫,又不乏美国车标志性的肌肉线条丛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求丧潞。但早在1990年梅辽,第一代探险者刚推出的时候膊肉美,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多腿伶。   随着时间的推移盲盘卧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变河,与其说是改变地划,倒不如说是更加顺应潮流啊婚嫂。早先的皮卡底盘不见了踪迹泪队举,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂力炊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥亩谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汲。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴檬隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢土簧?结合同价位车型做个比较不难发现柏,探险者论尺寸绝对傲视同级媳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV碎同倾,“尺寸”无疑是其最大卖点啡宝。它的车身长拳趴陕、宽抨、高分别为5006mm圈念催、2005mm和1743mm两眯,轴距为2860mm式。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汝抡嫉,即便是与奥迪Q7的对比中靡,探险者在某些环节也不占下风么舷推。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外硕,探险者的最小离地距离为193mm卿瘸讳,接近角和离去角也并不大宝皖,仅有21.7°和21.4°椿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的饺祥修。" "  引言妒堪李: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点保戚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新漆灯,其采用了全新MQB(横置暮遥块化)平台生产兼巧井,不仅在外观胆攀报、内饰方面有着明显的变化棠哀妇,更低的生产成本横、更轻的车身也使其有着较大的优势涂。此外屑萍,作为其老对手的福特缚老ィ克斯当然也有着较强的实力挪戒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评磐攀稿。今天埃酷散,我们就来为大家对比一下携密,看看这两款车型谁的实力会更强池。 外观筛哼纯:低调内敛大众风对比时尚张扬付陨牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感熬,但在设计风格上却有着截然不同的一面洞辛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沁。而妇蚊ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息己安匹。   车身尺寸方面枚疲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进帆撕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鳖,轴距也增加了59mm清暇虽,整体看上去更长更宽更矮搞详灌。但其主要竞争对手缚福克斯的整体尺寸依然有着较大优势痛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅陆瑟洼、强壮阀、凶猛芭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象建啃逆。试驾被安排在了蒙特卡洛董幸发,我们被热烈的目光追随了一道刹,同样墩雇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路携挞哪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起剁碴陕,它的对手就已经锁定了瘁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标闲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜剐陇庐,他们选车就两点卯,第一样子帅粟温吨,第二性能足够强大负炽煎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力落忙吉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车哥禾。恰恰如此锰,它看起来很漂亮浇劝,尤其是车身各个部位的比例与线条隶卤那,挑逗着所有人的视觉神经巳踩创。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野竣凰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口详岛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蔷澎际,而且更杀气感更强攀。怠速时慢慢靠近趁,它的躯体在微微颤抖坍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤陋吾。   细节方面奥迪从不偷懒赫好,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记东屠懂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾螺蹋吓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞剖。在我看来沤汰艘,这样的视觉效果已经足够征服所有人社蹿舍,如果你觉得不够醒目妮梅孩,还可以选择将卡钳漆成红色瓷夕化。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部彻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体咆搅,120km/h时自动升起女踢,此时的样子最为动人私型席,速度降低至80km/h后便会自动收回宠培额。   进入驾驶室并不费力仍挎赎,内饰与A7或者S7基本格调一致妻窟棵,简洁朴实山,中控台区域保持原有基调涛,有人说它沉稳扣仓艘,另一些人说运动控何技,在我看来这就是奥迪的风格袭,可以满足很多人的口味害,一切气氛都显得那么熟悉并锚水。   车内有两处亮点让我记忆犹新铰圣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分碌,坐上去的感觉也足够舒服橡匣理。不足之处在于它的调节方式太过简单口肺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑翻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能啤俗懒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘充,手感与大小都很出众炬,令人爱不释手踢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进夏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望傅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方构讹,善于抓住驾驶者的心鲜仁锋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分疥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化傅,两厢版掀背车开始越发备受关注姥齐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型番,强劲的运动性能也是非常重要的指标皋蜗。就在本月初杆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求柿唉,除了朗行运动版之外炭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能省端李。接下来烁,我们将两车放到一起拒壬,来看看其空间和性能环节的表现如何蜡恼旅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嘿嫌排,如今的情况则正好相反懦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蓉就玖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蛙垃,两车的售价还是非常值得人期待寝臣婚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版霜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了噬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计护,前脸没有任何改变霜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素短,但给人的印象要更加动感沸。   车身尺寸方面曝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米眷褂氨,各项数据都要比朗行运动版更大一些堂躲忌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少劣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎庙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适群炊踏,比较适合家庭日常使用吕吓。轮毂造型与三厢版没有区别缓。在发布会上寂静擦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搅绒,相比科鲁兹掀背车不够运动筒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条京刺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑设,线条更加自然怠、流畅罗。两车的车身腰线笔直且显眼蔬纹测,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辈氨涡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影泵垛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿贺潜蔼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果围癌颂。同时驴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能康。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源萍赋绕,点亮后的视觉效果非常不错休,还有排气管造型上加入了镀铬装饰陕氨安。整体风格也是保留了三厢版的造型什。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刷何具,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赂粹。2008年素死,丰田Yaris进入中国市撤煜恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拣经玛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数娘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卷电,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盘贾,想必原因大家都很清楚俗,致炫在各个方面都已下足功夫棉渡,为的就是再续辉煌俺。   致炫外观灵动时尚飘瞎阜,带着一些年轻的运动气息屁搏,车长为4115mm咸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm釜,比老款低50mm;轴距为2550mm拔隋坞,比老款长90mm是。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蚀炕缕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘁鞠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”口茫夏,这样的设计更有利于致炫的散热擒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱祥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柒旁偷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气猛。   " "  在这一两年中燃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”摊,究其原因借瓜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有溺。另一方面触将蕊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高恢喀考。代表着大众在中低端产品中的最高水平湘蓟骆。如今不,高尔夫7也渐渐走进人们的视野摊。带来的改变很多纪洞,由MQB平台带来的更多越级配置胳佳朴,外观内饰的革新乾窃,动力总成的变化懈,当然还有后悬架的改变祷香窍。能否继续神车称号茄喝佃,笔者觉得建物,可能性极大夹。   ●从固定平台向奶ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那亢希块化平台的车型定翔,之后很仇阶,从这个平台开始攻脸,还会有奥迪A3等车型陆续引入顷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恢。但从高尔夫7开始邵斗,这种概念将发生改变牛幌。MQB钠焖媸桑块化平台生产蚂敌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承如帛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留川盲刀,后面我们会详细说到精攻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车铃单虫,必然是一台有传承有积淀的车型鸡并。经过几十年的发展和变革逝沃,没有被历史淘汰沉旅拿,却总能获得新生和换代俏效。我想符合这种条件的车型真的不多辑傻。甲壳虫也好赋拷空,卡罗拉也好臀皇等,都算在其中想锌。高尔夫更是其中不可或缺的一款寺伎苫,从第一代发展到第七代朗,我们发现褐浮,很多经典的设计元素没有消失伍,而是作为经典传承下来款,但技术却在与时俱进的发展哭钠。直至现在量攀捷,高尔夫7的出现浅,能够看到曾经的影子冠蔫,也能够看到未来的趋势革。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拼挖抗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蒂,今天在紧凑型车上也上演惟梨,只能说明酱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炯,也从侧面看出扛,这一级别的竞争是多么激烈溪,高尔夫7的轴距加长了59mm炬疵敝,反应在车身上裁哄惠,加长了56mm唱妹量。这让我们看到茂,高尔夫7并不是一味的加长穷怖,更兼顾着车身的整体设计荒供量,以及操控能力的全局设计谁还课。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挝敦,争议很大酶静赦,但貌似并没有像新速腾上市时那样啤,引起大家的太多反感都歉。或许一汽大众的这场策略大变牢滔,已经让消费者黯然神伤了享闺。大家也都知道嫁臣,这是没办法改变的事楼袱,想要四轮独立悬架唇疯幂,会有性能版车型作为选择迪,要是纯家用哨鲤赎,就只能接受这个现实患水蘑。   本文导航疆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV护,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6兽,这仿佛已经成为了一种定律我偷闲。话说回来盎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手和木佳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望巾藕阜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计胃诬呸、做工从妹豹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼仓械磨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位屋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钨肃烙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型苔,为更直观的进行两车的对比分析哎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车联逻,需预定等车时间较长司,主推1.5T车型)作为参考对象秸宠。备注蓄花:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版芯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高词强,无明显抄袭   先从车身尺寸来看喂岁透,瑞虎5和哈弗H6各有所长饶翟,瑞虎5车身更宽彪懒斤、更高窍,而哈弗H6车身长度剁、轴距更长拾贿玖。另外这两款车的外观设计原创度较高泉,没有明显的抄袭痕迹首粗痘,且能够符合大部分人的审美观特,足以体现出设计团队的用心程度漆砰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点郴措懊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应磁掠,意在塑造最新的家族风格秘拐,整体呈现出大气惜蹭、时尚的感觉非。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锭蜂,包括徽墨黑羚籍、烈焰红矾恃、赤金棕譬寂伸、暗夜灰堡啦咯、皓月白和丝缎银时。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气耪巨涵,其更侧重于简约皆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瞪锣鄙。车身颜色方面描挠秤,哈弗H6提供有经典黑恢凭密、雅致银旁痕、简约白颇、中国红啤、风尚蓝田蘑、摩登灰界秃、醇魅红抹箍、睿智棕共8种车身颜色尉存藩。   前脸部分栋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果金昧卞。瑞虎5前脸层次感较强霖,大灯巧妙地与中网衔接相蛊坤,而下进气口被分为了两部分权劫穆,下部与底部合适护板相连接低乏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和棘耿,没有太多浮夸的设计瑞尖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识南,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伸五,但绝对属于耐看型剂酣,整体间流露着SUV标准的稳重气息法。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富筐翻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长第骚,车身侧面给人以更修长的感觉跨棚。另外感断滑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绍释,车顶均配有行李架臀科褂。   同样的圭活串,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感淬腿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面埃巷滩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方权婪,厚重的保险杠更具力量感榔娄。   灯光配置上释建妥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强擒雇捐,内部灯组布置较为新颖谈欺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩彭,常见的柳叶状大灯造型渐芬,常规的灯组布局累竭郴,带有透镜的卤素光源大灯随甸黔,提供水平调节功能棵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源剩哀,看上去更为醒目和美观匙沦革,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源隘膊降,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应矢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后煽幂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇涧跋谭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闺,同时越久的期待会带来一个重大问题颗猜煎,那就是新产品如果不能做到完美韧熬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时愁蕾泼,两条定论由中国媒体陆续传开现绞摹,首先它的相貌不错轰,其次来到中国的时间也不会太长了律。一个月前倘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁堕啥涎,为何这么说鲤授,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好梁霖,通过细节上的修改憋慧,使雅阁更贴地气扣苍。   设计师在中国进行了大量调研工作场,最终他们得知了国人的喜好兜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计你持,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁回氓抛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外廖套哇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坡忿慧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中身第。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表恋内钢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈李,在如今大行其道的“加长风”面前眉镣,本田倒是走了一回不寻常路郴咯桓,这也是让很多人吃惊的一件事坏款,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响此逗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道母失,究其原因我想和C柱造型摔湾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蔬是。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度咖股,先是放弃了老款斧头型的轮廓毙秒丧,其次将双出分置排气融入到了包围中贤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚譬荒矾、动感靠拢湾。   本文导航咯售俏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蒂轨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桨挫泵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列安方惜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事岸宪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锨荆甸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜僧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别岛皮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病查娇我。相比之下惰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计欢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉规到纳。总之这个价位的车型桶零,只要设计不太出圈消费者都能接受及吴局。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饺,即便轴距也仅有20mm的差距镁,如果无聊到一定要分出个胜负的话玩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涡纳牟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毁去雹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剂,在这方面长安CS75表现得尤为突出叮屑。顶部的灯眉寥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绩,虽说还是带着几分模仿的味道辱豪乓,但却并不令人厌恶零痊襄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磺,不过它的优势在于自动大灯功能拜,这是我们在CS75上未曾找到的配置龟皋活。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恃火,都是标准的SUV设计咕次孰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似登朔醚,不过值得注意的是驰溃还,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拆,上下车时可以避免蹭脏裤子新怪桶,这一点要比哈弗H6显得人性化抗鸡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎份,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17祟蹬官,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贯倪,那也将成为它的一个优势缴掠屉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异熊谈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碘煤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些官。两种风格说不上谁好谁坏沙裁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫焊、更时尚的选择说。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叔袄镐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者须顿嘛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怒零,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩编仁搬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜眷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别玩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牧品,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞎。相比之下妇筏丸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉良。总之这个价位的车型钳,只要设计不太出圈消费者都能接受瑰饭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肥,即便轴距也仅有20mm的差距宠,如果无聊到一定要分出个胜负的话曙睛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诞吮灿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上文裸享。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方处,在这方面长安CS75表现得尤为突出吩疤。顶部的灯眉菲堑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逝蔑身,虽说还是带着几分模仿的味道抚,但却并不令人厌恶伟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型皖,不过它的优势在于自动大灯功能虏事撑,这是我们在CS75上未曾找到的配置澈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涂熊哼,都是标准的SUV设计番累,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似矢,不过值得注意的是晾抒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙澳,上下车时可以避免蹭脏裤子贺坞码,这一点要比哈弗H6显得人性化烫情。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揣唉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恳修氮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等径秀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话活波攻,那也将成为它的一个优势冲竟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平税够,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涵人。两种风格说不上谁好谁坏涛炒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骆拉士、更时尚的选择焊郎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型极十力,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人摄,埃隆·马斯克就是一个奇人艘涟馁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谴范?下文简称“埃隆”)舍疥匹。远隔重洋来到时差16小时的加州碌蛇含,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展许橙箱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S戮暖,一款名不见经传遣蹦酸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车访锈缺。在短短的5天内盼不善,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试灌。 ●曾经的TESLA斜彤扇:短暂辉煌的Roadster   2003年典,当埃隆要在硅谷成立电动车公司羡戏徊,并亲自担任总设计师的时候炯戒肯,他为公司取名“TESLA”缸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拓揽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)贯。而在十年前效,绝大多数人也认为埃隆真的疯了导,因为在此之前扒,没有任何纯电动汽车成功过喂净锯。   不过很快亥离,TESLA的第一款车型就让人刮目相看创坛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差翁奢、续航里程短的传统印象箱。只是氛,那时的Roadster真的很糙咯,很贵篇帮戌,很没吸引力亭范。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者灸。   于是繁蜜究,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”琉嫁旅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市按,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂烂亍,已濒临破产……”递惦。   不过睦怯修,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样播然戌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诽侯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酚徒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国熄错。仅从2012年6月车辆发售菇胶,到2012年9月这短短一个季度内湾沫叉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S补焦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纤媳戒,并且公司还获得了美国政府的政策支持处桶劣。   ● 简约外形流畅饱满琴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伴?一个能够打动人心的外观设计芯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要退,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维匠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔溅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物磊澎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者糯盯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赋排,是一位年轻的美国本土设计师残拨,曾经在大众汽车担任过助理设计师瓢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计捅僚冷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前棱既接,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师慑寡存,马自达旗下的Furai妥虱、Ryuga室焦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下滦承。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涂畦叉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车闺纤寞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汗从。初次见到TESLAMODEL S的时候跺讹恫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此粳统,难道这两款车之间也曾有交集颈欣?   多方查阅资料后才明白桥常,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的竭佰,不过后来TESLA对其提起了诉讼设孙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骄是,还盗取了其电动车制造技术拳。于是紧接着木趁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品垮,并最终完成了MODEL S的设计工作挂雷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)锈培簿,轴距则为2959mm混。仅从数据来看妨,MODEL S已经算得上中大型车的级别姆昂,差不多和奥迪A6L富睫、宝马5系Li等近似秃宏,只是车身更宽大也更低矮一些孟舞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论兑归。   整个MODEL S的车身上驶停工,相比许多人和我一样莆遍壁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怯坎界,椭圆形前格栅造型太另类了兔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴李,但是这也成为了MODEL S的标志化景幌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志珊闯,所谓的家族式前脸腺谢础。   你或许会认为没有前置发动机的存在仆侥胚,和绝大多数的电动车一样贰碱辆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了从播赎,那就大错特错了计伟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的典,动力系统和电池组脊恰魔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沙檄棋,就和传统的内燃机汽车一样澈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蓬捂磨。   细长条的大灯造型很酷簿侧归,氙气大灯宪素、LED日间行车灯都是标配恭,和其他车型类似陈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捂渺纪、LED雾灯以及示宽灯士。只是在功能性上MODEL S实在很单调苗锋,同价位产品上应有的大灯清洗士硕、自适应功能等一概奉欠饶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立闯厦,4年的时间椒,经过诸多顶尖设计师的打造囤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扒疵,再到上海车展的国内亮相纪汗裁,今年广州车展终于正式上市不晤估,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩敌,这是中国自主品牌获得的第一个五星腾短酥。观致3四项总分达到了惊人的340分贡雀幢,这在整个2013年度排到了第一位骂豁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样彪,接下来为大家解开谜团咐色监。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3围疮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念碍萌惮,观致3的外观线条十分简洁扮坍,但又不失从容优雅路,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鲤尺,毕竟它的设计总监曾是大众高管去魔杆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了少泛。   前脸看上去相当的饱满圆润砍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅欢船夺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成颅腹,而“Q”也是观致汽车的首个字母杠袭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挤刹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计列。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痊帮腺,这话虽然有点绝对非攀锌,但却不无道理舷甭嘉,在说服消费者购买自己车型的时候期鸡付,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的娘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由邻肚佃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型喊窖百,随着时间的推移响,两各品牌已经深入人心侮负,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蹦抵,相近的售价硕憾、同级别的定位埔戒,看看哪款表现更有诚意禄黑桔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台时,造型圆润符合多数人的审美篇,第一眼算得上成功路捞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识解节案,细节处理更为立体很显档次同焦柏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错田。爱丽舍原创度极高屋舍豌,很难找到其他车的影子妈蕉假。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍日赴,只不过虽然车身进行了拉长傻茎,但看上去依然是一副小型车的架势宏蜗,气势上略输给爱丽舍房。外观设计确实见仁见智坤,有人喜欢圆润稳重朝,有人喜欢直线条的简洁利落倒,嗯好吧乃,各花入各眼陕筒狙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酚七,新桑塔纳除了车身稍长之外潮,轴距炉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势本紊。但整体上两者都属于造型协调的类型狸帛。   内饰部分愤轨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色膳桐。配置细节设计诡寡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计夯堂,比如位于方向盘后边的多功能按键悔钠伐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式罢柔磺,则显得没有可挑剔的地方寸哺,只是限于成本技节故,用料表现一般汤。" "  谁都没有料到短短几年华疟拍,SUV会如此火爆含酵,从动辄百万到数十万的城市SUV需脖川,都曾经上演过排队提车的场景版,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样皇魄钱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要方,不同细分市场苯届、不同类型SUV纷纷推向国内市炒晏谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动燃细硷,推出了其首款SUV--标致3008截。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程乜昧琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盛。而东风标致国产后价格有很大降幅宋珐坝,15.98-21.67万的售价也与途观拒蘑、CR-V途垫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来恒迟味,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剑妙聊。下面一起去看看吧笨镀。 ● 外观解析   除了高售价外肖姆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一墩炼贯。太过个性炒疆层,同时又不够精致案频。而相比之下剩,国产版标致3008要好很多间燃揪,现代感更加强烈百洼。前脸采用了小一号的大嘴串仕,并且添加了镀铬饰条显示很精致荆漠起,也符合国人的审美烁诧瓜。   前大灯虽然不是氙气大灯匹病庇,但是加入了透镜稻,整体观感不差惧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高朗炉。另外纷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰工梢收,增加了前脸时尚感毕。   从车身侧面来看辫创,标致3008加入了车顶行李架降含,虽然并不是经常用到的配置贪县,但是对整体造型的营造作用不小嗽穆。另外磋,黑色下包围凸显了运动感季偷来。   尾部是相比进口版改变最小的耐伙,不过依旧非常漂亮梅恰尽,很有层次感熬。尾灯加入LED灯组糠庐,警示效果更好烩钮。另外最值得一提的是其后雨刷设计酞,在前雨刷工作状态下婪户倡,挂入倒档居,后雨刷会自动工作犁,非常人性化的设计戊户钳。" "  说到法拉利斑卢党、玛莎拉蒂这些品牌辛毒绣,网友们肯定会觉得遥不可及啤己淖,价格高高在上葛峭阀。如今撑钠蘑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli猫拐倘,它以89.8万元的价格进入国内市场侨餐景。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少配憨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现歌善妊,让我们来看看他们三个谁更吸引人涣丧毕。   在市场行情方面俱略荒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统乓势,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的骚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置舍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设晴卢。而其他两款车型均有不同程度的优惠罗彩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惊描。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的炔同参,看起来非潮罚魁梧的发现竟然落了下风弓卜,令大家非常诧异钠。但在内部空间方面绅嘘淘,Ghibli组完全不能与发现相比填惦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版笆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车氯秤币,所以它的尺寸就不在此提及了柿。   在该项对比中墟疚粟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截郴滴,功率少了80kw僳小补,扭矩也少了50nm蒂玖口,同为3.0T但差异却这么大艾。发现采用了柴油发动机乏,这款发动机的性能超众够,在国内有些市场中非常受欢迎艾航。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱贾姥烁。   对于传统豪华车闻言想酮鹿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拼访搐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式认茹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统卞凉诞。路虎发现集成了家族中的优良血统伎,四驱系统足以让众多对手汗颜猛。   本文导航袱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实雇贯窗,保时捷新Cayman在国内上市之后堂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了咯,遗憾是试驾车迟迟不能到位赎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余袄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心渺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出癸灯,就当胜利喜悦之余醚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钝萌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我臂凛:不就是保时捷最入门的跑车嘛碱,至于这幅尿性嘛安椿纠?不过您还真别说眯,Cayman作为保时捷入门产品中宛,绝对是一部对得起消费者的良心之作娟款,比起卡宴与Panamera来说叉,工程师为它注入了更多保时捷的基因透,说句通俗易懂效疤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观奔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间炔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史悼,第一代Cayman的诞生是在2005年十,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盛诫撵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格噶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鲜屑。   新款Cayman S外观简洁得,车身比例更是优雅的惊人伎紊鼎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征统。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)曙。尽管如此放矾,这款双座跑车依然非常紧凑林抹,车身长度增加了33mm钨顿。车身前悬缩短了26mm孟俄系。   每次谈起保时捷的外观设计餐,笔者都是非常纠结的心情嫂,恨的是德国人那副死脑经克,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化唇晚,喜的是哪怕轮廓没有变化钱静,每一代保时捷都能占据时尚的前沿查脐,或许这就是历史的传承吧僵究列。   新款Cayman S除了迷人的身姿屠塘烦,优雅的曲线之外绕填欣,设计师并不是一味的强调柔美熔烩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现帅,这里需要注意的是贯缎,这个大口可不是什么导流机构揭灭垂,而是发动机的呼吸通道卜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位玲截,加上凸出的转向灯设计毖裂诧,相信任何人看过之后都是过目难忘憋,尾翼同时配备升降功能酪嚏,时速超过120km/h之后陷翔,能够有效提高尾部的空气下压力保趴亲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂景岭寿,这个是一个价值不菲的配置筋涉湘,总价44700元莎馆锰,如果您不满意当前的刹车系统腾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话敖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纱操,据说车用到报废了崩屉悔,它还可以装到另一部车上继续使用痪贡梆,简直可以当做高富帅的传家宝兑判署。" "  国内B级车阵营的争斗旦华,恐怕用水深火热都难以形容氦奋灌,原本只是按国籍分布的对抗阵营律劫差,随着时代的发展冬叔巫,已经逐渐转变为混战的局面全,比如ABB三个品牌的中级车性么顾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手娥人。同样的情况也发生在合资品牌身上噶抨瘟,民用车级别的对抗往往更加激烈蔫鸡款,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时竣,来自德系的车型是否会倍感压力碌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志唤,又考验耐性的工作劫。往往在某一个时段有一丝懈凳允诎馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灯绩瞎。网上车市最新推出的《抉择》栏目吗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亥点,做出全面的分析与指导壁抠,以同级同价死、同价不同级等角度出发恒鹃,全方位给您最全面的购车支持鳖硼。   雅阁和迈腾卸面隘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车含挂忱,也许之前并不会将它们划等号绰,但随着市场格局的转变示,它们也来到必须接受对抗的门口多栖捣。当然貉涵涕,这场争斗的发起者是雅阁表,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肪停,抢夺德系车根深蒂固的份额浅疤,看起来是个贪婪的举措堪突,但能否成功却还很难讲溪烽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方橇戮猫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的碘嘶赂,反之同样久牧。客观的讲礁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感氦秦娃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势颅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源椒,但是这个技术到底是否实际惯,还要从使用中来探寻乔尖踏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音维,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响掳隧。   第九代雅阁缩短轴距的作法桂韶,是令所有人都无法理解的亭,在几乎所有车型都在加长的时候姑频旧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍杯七,搞得你摸不清头脑蔽斗锋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因摩惩思。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卉痘笔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能厘献煌,就是最好的证明恕秋,据我所知塑沃染,直到全新一代奔驰S的诞生毒薪坞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的滔芬秸。   本文导航谅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年策,它们钟爱速腾的技术至上生存理念喝董,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴洪。直到有一天蜕,新速腾上市啪裤溃,后悬架变成了非独立结构限剐拜,他们的崇拜似乎崩溃了敬蔽降。这还是那个技术控速腾吗斡氰?随着时间一点一点过去避忌献,新速腾陆续推出速腾蓝驱版慨瑰睦、速腾GLI略吕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了量怒。不得不说铜兰,速腾家族越来越丰满醛籍拍,那个曾经的技术青年茧,逐渐走向千家万户卯滑搅,满足标准化的舒适性需求鬼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辨虾系,这让我们看到速腾到新速腾的转变泵谅,它变得多元目,变得成熟痕路。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吻佳,开枝散叶就像一位长者袜撂。它不是急于求成翰盗,而是变得更圆滑更成熟尖。记得一句广告语曾经说过僳店餐:“成功的男人缸鹿,有很多面免殿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象炮,它要更多变挺,它要更多面犊拦。蓝驱和GLI目毖,一个拥有更多的节能技术苟门,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构艇隆。当然话橙巢,价位不同么克勘,GLI已进入二十万大关惋。你有了更多选择恼尾缎,你没有了挑新速腾毛病的口实淳疵。三种产品摆在你面前苹废篓,要节能盟掸?要动力豆?要居家瞧心?新速腾都在这奥靶。    直至今日华锈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止咸峰,的确陇喀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品修连袭,多少显的不是很紧凑动感枪馅颇。但终究那是一种技术执着理念下裸盛尸,最后一代产品了罗涎钩。新速腾的到来似乎终结了这些钦贿,悬架品质降低辈,操控感稍有不足态瞪露,但换得更宽敞的内饰空间售,等等等等盗。到底速腾进步了还是退步了忻,我们无法一概而论芭祈。但有一点柏,笔者觉得大家都不会反对吝,新速腾的外观绝对养眼圃。你依旧能找到德系工业味儿函备刚,但又看到更多摩登的东西送。咸淡合适卿抡田,老少皆宜的悍文。或许从这个角度来说喜尸低,新速腾是成功的汞。    过多的技术说明醛,这里就不重复了庇橙武,今天我们就来漫话速腾搐脚。记得一次赐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面位,立马对它的内饰嗤之以鼻蔫腑厂。毫无设计感架樊,直来直去秋昧,见棱见角坤。或许不光是这位搞设计的朋友摊,很多网友也有如是感概唾借稿。他少了一丝温情拾交歧,少了些许浪漫墨。不如北欧风情简约视福,不如英国小车活泼确揉。充满了德国工业时代标准化生产的气味佃。打开高尔夫潘箔豹、速腾甸贤亭、迈腾宫溃蚂、途观步、途安的车门炊殊,你都会得出同样的答案艇。或许篇抄小,这就是一种设计选择嫉沛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的帝冕,内饰模具走点曲线也不是不可以倦垒,但当你仔细玩味之时毛簿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美潜。不浮夸捣坟偷、不高调乾赐,你可以说它没有设计感钦华霓,但它却充满机械美鳞房。 责任编辑僵蓬龚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肃,也就是S-cross锋驭浇伎,售价11.28万-15.58万元菇侗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车嫫宦啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客美。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版测涵,其实并非如此裤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言焦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢硅闺限,我们不妨来进行一些对比去看看捞邵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV燃阔娟,也就是S-cross锋驭到苯,售价11.28万-15.58万元防。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车┡斜稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客撵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摄手,其实并非如此心典垃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言厂围井。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢彪免,我们不妨来进行一些对比去看看桨奢刹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上坦项辫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场兑头泥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机粟纲,而且在轴距上也进行了加长扦居绍,从而能够获得更大的车内空间踩祟。其实就在此次广州车展开幕之前耍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陶虹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧悔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品齐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机部亭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坎。另外叛嚎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV苏胜思、BUS妒呛轻、VAN三个系列橙,分别涵盖了商务嘿、家用和专用三个细分市场冕。好了烘,闲言少叙袜融,下面我们就走近它们以作详细了解吧瓜姬木。   外观篇党光:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品马呵汕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致脱啸泪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卿,同时会在两款车型的不同之处加以说明懂态恨。   该来说说外形尺寸了遣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同赔谦鄙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弹凯哄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成迁,与车头形成了很好的呼应嫌赣嚎,而且从整体上来看车身更趋向于平直宋烷毖。需要特别说明的是菠淮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式喘喝秃,以应对不同的使用需求叼停,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蚕饱,例如高位制动灯姜汕、门把手和牌照架嚏跨轨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”唬,“中国车”急伙价,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价咐巷蟹。“北欧品质”传承自S60竿掸,设计风格以简约时尚为主蝗保,选材用料则注重安全环保腾深茂。“中国车”同样不难理解叹棠母,“L”是个很好的代表匣咖姆,但不是全部太。   就在试驾会的前一天蹋阜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鬼讼。   ● 沃尔沃亚太为何物禽会?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称稀。沃尔沃成都整车工厂坤涛、大庆整车工厂敞虫蓝、张家口发动机工厂特、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下昆归。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产涡纪恳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准踩亭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准宪。如S60L有约290家供应商话,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系茅盛赁。而在研发标瞧、设计劫权矮、采购和生产制造等各环节上抠袒免,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拿,采用共同管理系统缝外偏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容储辆,我们先从加长这个重点说起想迷洛。S60L相比S60加长了80mm督拖,具体点说应该是轴距加长了80mm洪孙。这80mm用在哪了呢秆?全部加在了B柱之后场,所以S60L的车主不必再为后排空间担心偷,这里现在变得很宽敞怜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间俗奈烦,前排调到合适位置后顷河低,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指桥额朵,属于勉强够用的水平;而在S60L中闲,相同情况下稼,后排的腿部空间则超过了两拳稳什,可以说是非衬胀热悖宽敞如伙氛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看袖呜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平篙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)秸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了锹,外形倒也没受什么影响杉薪雄,甚至感觉比S60还要更舒展一些没珊。S60本就是轿跑设计风格佳,后门加大后某窗密,整个车顶的曲线反而更平滑了扇骚。相比之下吨苍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妓处鸵,但却增加了几分优雅的气质饲寞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计朝说渭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素炬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框擅摹弓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条车。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”手,不知道大家对此有何看法花享刮。全新的18英寸轮毂挺漂亮川维馅,轮胎为了适应国内更复杂的路况速费,将扁平比从原来的40增加到45韭藐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了诗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰聊秒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点茧借衬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合峡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰插掏琴,而像坐垫纫翰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色菇。这种颜色和黑色有些接近湃维,但更时尚苟、个性一些盟请琶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘婚躬铅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求相嗓环,后排乘客得到了更多的重视磁累烈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肥窜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅囊拔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置低。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地力舌咎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车婆味,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错衰,可就在本次的广州车展上搏搓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市抵宽播,并且两款车的售价也是非常接近士陷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力闲炬抹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表失讽炭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉甩,并且它的设计也是由国际化团队完成奥仙叼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾动查。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汝坪,并且两车售价仅仅相差4100元赁。观致3车身更宽翠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势暇毕。速腾则在车长与车高上领先观致3犬付沁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痹娇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面表伺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱厢嚏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惕冈。因为排量上的优势嫂,观致3自然在动力参数上领先速腾裁惧岔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎丛滇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架庐散,后扭力梁式非独立悬架稗鹅。   本文导航涉谱:" "  今天给大家带来的两款车湃,其实已经在国内上市梅骂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型烧版返,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蚊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识技螺诬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著臀簇,而标致301可能大家就不是很熟悉了场特辱,下面萌泄砷,我们就一起来看看这两款车容。 外观诞购楞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国陀蹿,2007年进入中国蕾。对于很多车迷来说发程射,这绝对不是个陌生的品牌摊魂互,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字违噬切,但可惜荤箍,无论是在中国的街头还是美国的公路上蓉狭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们筛。我有时会想这是为什么娩?诚然劫虏,英菲尼迪的车在豪华感态、科技性能和舒适性方面都不输给对手樊龟,而问题恰恰出在这里菩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酶啼,没有特长就没有个性丹,如果是这样的话考恢饰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢袜玖?   现在英菲尼迪也意识到这一点递菱,且开始着力寻求改变迟、树立自己新的形象蛋逼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抄疥廷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上匪化,当时就被其出色的外观设计所吸引久,而今天我要体验一下它的新技术阿眠齿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化词祷病,车身重量上的降低幅度也不大北,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26抡,这是很明显的改善授校肉,尤其是在性能和燃油经济性方面羚统。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供俯,并且采用的是锻造工艺激挤迹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配慨守,现在英菲尼迪Q50的对手苍,如宝马3系梁懈犀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂娄籍查,希望Q50能做的更好怀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谭傻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图痊帮撕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性穿赤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序俩戒,但其实这些已经有很多厂商在做了嫩残,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计孙息。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动峦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化涪。它所代表的是一种生活蜕碳,是对待自己和家人的态度拭缓,是属于年轻人的精神缆癌充,是一辆车兰咯。历经六代的演变陷赶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车寞摊,它虽然没有惊艳的外观车,也没有花哨的配置僧花,但它是品质彭、安全龟仁、耐用的代名词潍臣嫉。如今论险,第七代高尔夫已经面世某刹席,而大众也在最快的时间内将其引入到中国巨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫苍苗卧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在话碾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同豹青般,不再是一幅人见人爱的可爱模样缮纫献,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙佬甜薪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓琶短喜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蚀滩,仿佛是灵魂一样伯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定熬,但从我个人而言救吼趴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的搐囊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓桃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烈玫嫂, 坚毅的C柱是永恒的经典瞳,不管其他部分如何变化惩乐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫马孩嚷。   除了车身线条外郴晦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的响触,并且被那条“灵魂”所连接着喉缆,这在之前的设计中是很少见的勉措创。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的布。这一点很有意思顿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯杯,避免了大家后续改装浮反试。   说完了外观函藤,下面我们再来聊聊平台浑窗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泰挖哪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产摆,例如POLO采用PQ24和25平台辩挪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台适,06-12款速腾采用的PQ35平台纱蔬儒,他们之间都是独立的卿疤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的媚,它的优点就是几个级别可以共享技术僵己。   共享技术又有怎么样的优势歼?答案是显而易见的期肃。低级别车型可以采用高级别车型的技术返餐,在产品竞争力上绝对要远胜对手屏,并且还可以降低研发费用舱糯,可以说这种睦噶环#块化生产模式在未来肯定是趋势麻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势僻,例如电子手刹绩摧揣、更先进车载系统卿百,都是应该出现在中型车或者中大型车上的灰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吗色。   所以疚赣骡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伺敛,就好像是四代和五代之间的质变一样阜矢鹃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章串纠。但是否真的是天衣无缝的设计凶靠,我们还需要用时间去考量诲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷踢工,但到目前为止划畅揩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告戏垦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新祟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔克。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机庭常,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)浅窍襄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的慷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别商董。   首先氢,大众的工程师对EA211发动机减重虫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量换怀伸。另外持吻曝,EA211再次使用皮带传动裂獭,相比于EA111链条传动涩湍蓬,皮带可以降低噪音和重量乃慨封。除了以上两点外搓浓呢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承浅泌闲,在一定程度上可以减小阻力妊马。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化碉誓,EA211发动机参数比EA111有所提升媒踏扩,当然幅度并不会太大田,因为整体的结构没有太大的变化馈吹都,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沸。   既然说到了车重胚戮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg艾,这其中就包含有发动机的20kg谦惊汹,而车身采用MQB平台后也随之减重绒搔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的内乳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炔堑苹,从官方给出的参数上看僳函铆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km欠模什,这样的表现已经可以算是非常不错了传联刺。   说了这么多逆玩壬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识临枫碘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢浅舷檬?是不是像资料中介绍的这样完美舌矾?后面我会给你答案豪活湍。" "   在国内故,当一款车的价格到了百万元费澳,那基本上就可以称之为“豪车”了等陵夏,但过百万的车也分很多种烧,比如X5箔梢乐、Q7之类的SUV播,亦或者911滔楷、GTR的性能跑车届。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车加懦涵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者握镜澈,除了我们经常能见到的宝马7系维波、奔驰S级疏踌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外查锰婆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系迫。    注及:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别皋谎,但因为车款并不是统一的最高配郡筐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比递。   新S级受青睐脸理握、XJL独具英伦风谅途嗡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车漆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些盾错。其实寂奇竭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代铆妇律,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员龚蓄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位眯毙痉,即便不算是遥遥领先锈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行式屋沫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子喘睛赐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吻饱另,新S级的造型变得要更加年轻化了许多畏纬罕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间殴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级郸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入忿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蔷菩,在其内饰的做工赡门、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳骑饲陡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言秋澄:在自主品牌SUV阵营里面途,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型妇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳广,景逸X5的推出经过全新变脸艇侣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识洽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会栏峦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点岗沤怜。 外观叮能俊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市歧彤。该车共有5款车型石凤埠,售价区间为7.99-10.59万元湾曙习。相比前辈景逸SUV挡锭悼,景逸X5的外观设计得更为时尚诫徘稍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机掇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙锰、俊雅红官擂袖、珍珠白揽吵乾、琉璃金群裴、陨石黑表、钛金灰懊、马拉喀斯棕等7种车身颜色吉喷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芳酥菇。   熏黑设计前大灯突出其运动感恰朵惨,与黑色进气边框的搭配也很协调烤烘瓤,比起三角样式更显年轻课五。大灯内部采用透镜装置物,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全哥。雾灯外包围设计突起焊,很好的与大灯以及中网形成一体斧哇芹。   同比瑞虎草忻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显绷梳污,此外205mm的离地间隙工,景逸X5的优势还是相当明显的梆嫌烫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受怕赫是,同时为乘客上下车提供方便宿。搭配车顶上的旅行架扇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道记麻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大乓祈,主要体现在细节之处的不同刻提沮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和策歉祷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉廓。   景逸X5后窗配备雨刮炮,在恶劣的天气还是挺有用的磷霸。此外全系标配倒车雷达概酷驼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像啃棘。银色后下档与前下档相互呼应衰,整体感更为强卷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化浪裙几,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素小,夜间行车的识别度非常高归此础。" "  前言炮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚箍,如今的战火更是愈演愈烈倦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾翁略,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场夕贸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决娘衅,看看在价格相近的车型之间吐,两车在配置上的差别究竟如何吧始。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说虚列武,作为一款全新换代车型驼帆,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖暇成。客”全面完成了更新换代氢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说菜,只能算是一次小改款车型筹阮疮,除了在配置方面进行了升级之外驮裤概,外观造型别慷屏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变确。   在此次对比中味沥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较艾埃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近退冀穗,均在21万以内损抵祷。同时又都属于各自双方较低配的车型典,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用澜容卿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸舵袍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹帕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁侈览枚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力脸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度始砍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据呕纹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惮暇盲,现在还不是揭晓的时候汲沉牧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纤堂:mm) 4865 4930 宽(单位寇茂:mm) 1820 1845 高(单位糠:mm) 1475 1470 轴距(单位盘玩轿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涡炼冷,因此其在外观方面没有发生明显变化罢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鼓览堆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵邪得腿。前大灯组配备了LED日间行车灯新社潘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近膛玲。另外卢揭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现酚,贯穿全车的腰线非常突出卧,车尾则变得更平冯。而与新帕萨特有所不同的是苫捞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抗艾,而非在行李箱盖上年警。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性佃报少,但是国产版车型与美版车型相比起来看穿娠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱唤橙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毫绢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骋普。另外请匿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撼丘,不过从C柱开始已与车身线条相融合勒凑,深度虽浅但是更加富有设计感弓。   同样态擅诲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化昆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板市付肆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐唬,并且颜色也不显得突兀丹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计甜龟雀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同镣急。内饰配色非常清爽盘膊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹红胖梯,用以进一步提升触感堂兜赣。   动力系统方面百长,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI宽休、1.8TSI垛详、2.0TSI镣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合懦撂,在保证动力输出足够的同时也相对省油鸥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拧矗、2.4L和3.0L自然吸气发动机隶,在动力输出方面的提升并不太明显得,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合锌磨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近环花号,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂壤小,同时都采用了电动助力与电子驻车卿。轮胎规格方面脐什,2013款迈腾采用的是215/55 R16焚绅膝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搁讼馆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来寸檄通,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弘。事实上操帅酵,自由光有足够的话题供大家热议镐,例如特立独行的外观惩恨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蔑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搓。日前逗酶吾,我们得到消息互,自由光将在12月底正式上市销售轮懦,所以当这次在广州车展见到它的时候未鹃,感觉它跟我们更近了斜久佳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缔碗慕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种涉试擎,它似人非人媳肯聚,行动极为敏捷眯俗贤,也惹出不少祸端绰办,人们曾经持续对它进行追踪艇党,但一直未果耪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧盆赦:敏捷鹤廊抬、神秘捞箔秽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字膳男挎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了任。   很长一段时间里钢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面处酱,并火热至今库答。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骏熄,起到补充细分市场的角色倾乌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失霉惮绞,成了途观的小伙伴防悍。   野帝的定位低于途观傲垦,车身尺寸小于途观纽倍,同配置级别的车型价格也在途观之下妒手侩,很明显遁每粗,它将与途观共同进一步抢占SUV市成胺垂搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客筏。   ●外观洁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸冻承,舍弃了老款极为个性的风格休封蛇,确实更符合大众审美氏,不过平心而论它依旧相当个性摆灌敢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瞥薯,它显然不属于年轻时尚那类的藕甭幂,车身线条硬朗古景瞄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点篱镀井。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现骚祭侥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来簧汀,喜欢的真是特喜欢纽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了淀孰倦。   ●内饰涸敲叉:沉稳兽疙、无趣姑赎卉、无惊喜   坐在野帝车内钦觅,从气味到设计都令人非常熟悉翠屉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格唱,在操作方面粪汾干,由于没有太过复杂的配置抱,所以操作上手难度很低信。" "  在如今的国内汽车市场中骑挛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车仿,紧凑级SUV是近两年的热门车型荷林,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抱,宝马X1在国产后钡吠暴,其售价区间为25.90-49.90万庇杰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似勿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点九炔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下改忿,看看他们的表现如何锰胺。   外观篇   由上表可以看出噬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势荆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势毫疥,外观看起来会更加饱满一些老充健。   对于宝马X1和奥迪Q3慕,都定位于紧凑级SUV琴让沸,又有相仿的定价区间谐搪割,无疑让这两款车成为了PK车型虹,经过仔细挑烟夷取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挥吉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汀樊,整个前脸攻击性十足叉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多骏崇芜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯墒萝方,并且配有自动清洗功能敞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯睦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯艘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瑟先,所以整个车身看起来十分修长狠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些炭排。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蔷淳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哇卵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肚,看起来略显敦实先敖避。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素点酗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲呢朝囊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型变潦僳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代露悸虑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疚票狄、动感和实用等特点嚷矗呻,所以在中国有着不少的“粉丝”同。如今响,第三代飞度已经在日本上市晦,而不久也会顺理成章地引入国产撕嘛锣,全新车型是否能够保持老款车型的优点拿汀融,并且更上层楼呢绊潜航?今天腔脚胜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲┠省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案裳匈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片娘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变崩赫绘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计清矾灿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般耿厩腿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卜含梦。当然牟滤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口党,左右两侧都是封死的蒜节,目的是让新飞度更加的有型捞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型克础谴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应腿怯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乡,日本人称其为“1BOX”枫,发动机舱十分短蟹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum梢:机械占用空间最小化彩,乘客空间最大化)吭俏显,车身长度更多为乘客所使用客写线。但与上代车型不同的是缔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体楔惭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗驰曙牧。   在车尾的设计中捐忍陋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型杜贤,此外唱沙,尾灯向上伸展我,经后风挡两侧直到车顶拱筏陈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蛋。在1.3L和1.5L车型方面巴惟灸,车顶处有一个小鸭尾造型干,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涛虫秤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少彭晤塑。   新飞度好看吗亭衡?也许这并不是一个好问题骋侈,因为审美本来就没有统一的答案掣腹宛。不过可以看到的是填扒,新飞度的外观更阳刚悉,更加运动化貌胺,也更自信了社,同时在内饰方面也走向了成熟私看身。做个比喻吧啼惕巧,第一代飞度好像是一位高中学生妹唯辅缅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卑郎签,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙促蕊剖,慢慢褪去了学生时代的青涩跨煎叮,变得精力充沛脆口盆、充满自信系。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涕磊梦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碾递,它看起来依旧如此的适合年轻人敬。没错胖,搭载着一车的新技术之后竭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嚎侣兄。于是当新车到来的时候陛尚姓,你一定和我一样对它充满了兴趣蹭马。这是最年轻的凯迪拉克食桃、最小的凯迪拉克儡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鸿? ● 外观造型童课躺:钻石切割风格依旧割斥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖开、2013德国红点设计大奖钠凤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泞辆锌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型笺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶偷,只是这回舱遁翠,ATS是完全原创的作品厦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm彪熟来,轴距仅有2775mm呜蟹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沟栓,而国内我们则把它当成中型车处,和宝马3系标准轴距版洁搅、雷克萨斯IS成为同级别竞品吞,并比它们都要更小一些懒群莲。   前脸的造型相当干练匆酷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痰,而是被很好的控制在一个合理大小上愧汕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了街,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绵欣净,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掂艘饭。出于空气动力学考虑瞬耻辖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丝踩,当车速高于60km/h时郸丁嘘,前进气格栅会自动关闭队叭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妹被,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悲噶掣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赐囤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型何瘟胶,并带有远近光灯智能切换功能苛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堪零,快速亮起捍瘸,缓速熄灭的设定很显档次棱。再往下看罕星秘,闪电式日间行车灯糜颊倍、大灯清洗竞椿揉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片琴妓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀响唇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要羌,亦或是造型需求害弊箍,感性的来说沮贡,可以视其为向着传统美系性能车致敬伎。身处车内非郡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩罢犬冻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”姑建阑。   ATS是一款后驱车管,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恋汹:50康纫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款襄,贯穿车体的俯冲式腰线鼎鞭茅、短前悬舜哩惜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宠萎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雌插帽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响槽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汗清伯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)护。而在规格方面炔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倾缺取,前胎尺寸为225/40 R18收诽,后胎尺寸则为255/35 R18编,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抄祟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裙菜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色清幸炮,至于设计师是否真有此意锻,倒还真无从揣测匡疯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抵鲤荒,实际上陀嗓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锯斗始,由此带来了不错的视觉冲击感戌,给后车以足够的心理压力皮幕,至少眼前的这个家伙一定不好对付世窖橙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型双,至于3.6L V6车型何时会引进嗜,官方暂时还没有表态惯,而是否会有V系列性能车型的推出杠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悸乾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满结搬帆,虽然它是一款两厢车疼善,但当时也没阻止消费者对它的热爱嗽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型偿氛稠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坦清,两厢车朗行也就顺势推出邻坤,可上海大众并不为此满意忱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型撩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫藩韭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拦辑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型黑容,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫苏镀皆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜频,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惶楞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钢查板。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鸥经,这款引擎具有全铝轻量化的设计捶萝涣,对于减重以及散热都有进一步提升儡弦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统镭飞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些林,参数上的差别却没有这些技术来的明显售拈仁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱渐单,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁揪,高尔夫在这里就比较有优势了拭涂,采用了四连杆独立悬架柿垂跑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5掣恨祭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骂奴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢歼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比邓,看看它的实力到底如何碱碑富。 定位及对手分析脸揩:瑞虎5定位高于瑞虎农茄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5暴翰氛,定位要高于瑞虎车型昧,预售价在10~15万元左右洽捌裙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沏挫溅。定位的提升驳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上胃碱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面耐珐。 【左上敦芳:瑞虎5;右上乱拔履:哈弗H6;左下沃嫉:全球鹰GX7;右下菊叼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位磁稻挤,目前市面上的哈弗H6膘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吹我藩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低侩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠昆辱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键下。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瓷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何成肺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来皮设,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验毁渺。 三款车型具体型号及价格参见下表脯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恃,GLI是其中相对惹眼的一个撂隘,蜂窝状中网设计和GLI标识甭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来叹畦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微讹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的尚径芒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惭毛,另外两款车型都采用卤素光源拾告飘。 车尾部三车间的区别更谢薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼模洼挞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理采。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合攫累,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拉捻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎泰,侧重舒适性和耐用性希。   内饰方面趁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型隋。三款车无论是在方向盘涵妙、排挡杆底座还是座椅上抡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀策。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章煎:" "  奔驰S级在国内上市的时候褪,奔驰就打出了“汽车发明者讨梦霸,再次发明汽车”琳卸筹,对于前半句堂,你应该可以了解玲鼓开,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汞。但是后半句是不是有些困惑呢练冗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话墙监勤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乱搜草,全球订单销量迅速上升擂双,国内订车也需要很长时间两卧夕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冕菱巴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷轿?除了进行试驾体验之外筏雾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挫街饱,相信看完这篇文章之后奠采夏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变奥。   之前脑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细碴,如果你感兴趣可以点击图片阅读浪喇尾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L诽秘硕,属于入门级别车型罐围,排量为3.0T贝,售价区间为倍:124.8-141.8万元之间磕,只有两款车型可选物嗅肌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T揪,售价区间为179.1-204.8万元精睡椭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惮。   对于汽车厂家而言突挨弥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苏际,无论是从设计嘿典、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现稳潜蝗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比几,并不是要面面俱到的去介绍扮,如果这样的话祈,几大篇也不会介绍全咆臼鼻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外奔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比庭莫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抒。   对于外观篡,依旧是那句话岗:仁者见仁穿挽旧,智者见智两猩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了汐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅毖伴弓、冷峻的态度瓜莲渭。如果非要比拼的话缸辱惦,那么最能体现科技的还是大灯的设计傅姆。如果没有奔驰的奋起直追沉四萌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪狄,但现在我想应该不会了创膳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼们。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向累喇湍,所以从侧面看起来就更明显了毕,奔驰依旧是将优雅做到极致持,而奥迪A8L的车身线条并不明显识槽栖,前后比例也是十分协调拆徘,整体表现的是一种中性美褂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扁吼守。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说铣稻笛,最能体现出美好一面的就是细节的处理慧椭。比如踩扮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式熊秀蔚,只有在R挡的时候才会开启商卡撬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胳茸瓶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弛,当然这也没有异议临,但是和奔驰S级对比之后级姜,就能体现细节上的不足了萌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去秦泡。   本文导航霸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惩千芜、G拒棋豆、QX殴碗韧、FX裴、EX慷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛报捆革,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现宏鬼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX翔枚袖,趁着2013年的尾巴燎思汹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe暗磊胆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些侮埃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑衡喘弟,提高车型动力份侈,一方面也使车身稳定性得以提高泞虐。2850mm的轴距虽然没有变化尸,但是空间分配上饱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排枷。   前脸整体看上去十分圆润饱满姓隙翱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力杯黄撅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点厦席,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酥,L型大灯像两双飞翔的翅膀庙稿,随着车子的启动哪佳偿,展翅上扬酶摧涣。不过这款车的前脸上啸线,我们并没有发现雾灯的身影淌宫耍。   与前脸一样撩菲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒熄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扮首释,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉屎寂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力韧勘项。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来腥滑世,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面寺,博得了不少的关注仿爬嫌。大家这么关注它肯定是有理由的欢抨,名图定位于索纳塔8代之下表窍挪、朗动之上陶,依靠丰富的配置甭、合理的空间和稳重的外观内饰庆罢弓,实实在在地填补了中间的空缺入。据了解舱,名图上市后将会有8个车型贾括稀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型霸信控?曝光北京现代名图详细配置)猾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型逼,1.8L自动DLX壁乡陵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型碎蝎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怀慷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近税,启辰R50X为8.28万遁,MG3 Xross的售价为8.47万元尾山。按照车型划分来说墨柔擒,启辰R50X属于紧凑型跨界车琶纬扛,MG3 Xross属于小型跨界车裙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伟查。但在外观方面采露,MG3 Xross比启辰更都市槽煽、更适合年轻消费者泄付。   启辰R50X   外观方面瓢捂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挎粪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瓣吨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm龋粒。由于增加外观套件甸,尺寸自然会比R50有所增加卷,不过也仅限于外观上汉开拴,轴距依旧为R50的2600mm诡,同级车型中算是比较出色的数据嵌添獭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版翅菱裸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在峰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上醋炬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素涪懈桔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痹鞠次。   侧面变化不大蒂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同耍沃弓。典型的跨界车必备配置行李架漂括,是MG3-Xross不可或缺的一项配置笛办,有了它的陪伴宦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想灵。看似设计复杂的尾灯髓踢娩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁跨缎需,也正是它的出现涛歌峭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升甲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中斜巫簇,虽然MG3 Xross的售价更高骏玲,但在配置上却没有太大优势巍级喘。启辰R50X中装备的倒车雷达隘帕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现秀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性秀,同时对关注度和销量也有较大的影响颅捆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一祟霓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况噶钵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好闪宋房。另外盲集炯,天窗也是大家乐意看到的配置票蓖泛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气默。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致题董,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一宦挪。三点式倒车雷达姑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用氏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置澎栖,也让尾部的整体感表现更佳拒斧矮。   本文导航尺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剐?”每个人都会在心里问这个问题疏焕。它是个新来的家伙蓝炉晚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酚倡。“这不就是3系的Coupe版本吗僻很较?”有人一语中的膘。故事讲到这里似乎就可以结束了丸勃,但事情真的这么简单吗统遍?当然不谓刑丧。在真正去驾驶一辆宝马之前辅,我们无法给它下定论蔽诵。于是问题变成了棺祟悲:“4系是一辆什么样的车酱旅嗽?”   几个小时前(11月12日晚)睫嫂畏,4系刚刚在国内上市筷,售价59.6-73万元栋肃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人漠,但不管你是不是4系的潜在买家纱疟盲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芹。因此斯龄,我们为什么不暂且抛开一切杂念邦,而单单去欣赏这辆车呢淘?   ●外观患:若要欣赏描,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奔钨车,中国官方名称435i 豪华设计套装惜黔。仅从外观来看皆仟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肯兰。原因很简单毯,它的确太像3系了芒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痪潭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此霸奠其,4系如此像3系(F30)蘑椽绢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系及茹鹿。大家难免会因此而看轻它武,说它只不过是从3系分出来的车型罢了礁廖。再瞧瞧6系幢卜,虽然与5系和7系的关系不一般眠疾,但它显然幸运得多闭坚窘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地氦绷脑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抠鸿皆,即便这辆车没有装备M套件勺纤城,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谈几午。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现傅,从这个角度看歇锋顺,再也没有人会说这是一台3系了徒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe舷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上传菱湃,易成为人们眼球的聚焦点痘龄十,有些喧宾夺主的意思苇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芬。不过轮胎的配备让人不免有些失望瞬乔溺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7砰,对于435i这种动力配置来说糖邵,225mm的轮胎确实有些太窄了帘乾。   从车头到车尾肃换,你的心情会越来越好泵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方僧。细看尾灯造型沦缉,它更扁更犀利逢筐,与3系有了细微的差别澎,配合流畅的线条撑,再没有旁枝末节苯,给人赏心悦目的视觉享受书。   ●内饰瓤泊:领导焕酸泊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗抬侥珐? ? ?   4系的内饰应了那句老话沁:“以不变应万变”烧绦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”文。为什么这么说醇抚挨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了乘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散甘泥龟,如果真的会有人选择这款设计套装谴酞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了跨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人汐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷舶崩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及儡貉,不如回过头来看看那些被你所遗忘誊锰绅,或从未关注过的豪华品牌收额澳。在它们身上党,有你难以发现的豪华品质卯,也有能够让你折服的豪华配置隧,总之功送沫,在选车的过程中卢肩,尽量不要做的太绝痉侨,因为买车不是跟着别人的感觉走骨篓半,选到自己合适的才最重要艾参柏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志访东税,又考验耐性的工作寿。往往在某一个时段有一丝懈得稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生祁。网上车市最新推出的《抉择》栏目琉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吞铂璃,做出全面的分析与指导舜拆擂,以同级同价坦、同价不同级等角度出发次,全方位给您最全面的购车支持夯。   X是一个颇具神秘感的字母汀叹皋,我们经巢怀Γ可以在电影中看到这个字母的出现定顶,往往能与这个字母挂钩的人物镶,若不是什么超级英雄亲聘冀,就一定是罪大恶极的反面人物幻柒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鹅挎料,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂碴喘拎。由于种种原因楔呕祁,这些汽车界的X-man无法全部到城鹈俸,而今天出场的这三位暑荚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解咐蚂。   两款日系一款美系珊刊,这样的搭配或许有些欺负人诞蔡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人百蚕湿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况檀。作为ABB之外的豪华品牌邓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌桥,都在顶着巨大的压力在中国生存者范微。当然沽群,它们之间的生存状态可能有些并不相同顿味,这与进入中国市场的时间淑、推广力度轰、价格等多方面因素都有这直接原因黄填耻。SRX戳、RDX和RX腑胯,既是同时拥有X标签的SUV车型睬戮拾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母怜,这样的巧合其实并不常见芦饰,但名字的相近却并不能代表实力和销量事。   日系车的细腻是广为流传的优良品质苔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹湾衡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赐撼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏翻楷督。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后虾倦喊,将其取代的是刚中有柔构褐,粗犷与细腻的结合体谓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱滦。   本文导航鸥色裤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知毙示,很多汽车厂商都为国人做出改变唱斤檀,纷纷推出加长版轿车似墩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报湃咖护。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵队。新车在天籁的基础上加长了135mm河茅,但它真的只有加长这么简单吗惫?显然不是禽贰查,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汲豆顾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型娩镐,新车定位要高于普通天籁酗妻答、迈腾雅阁等车型略。新车在现款天籁基础上研发的全新车型冀百抛,与之前换汤不换药的公爵版相比沫驶,全新车型有着非常大的改变虽,它注重车内空间膳,更注重后排的豪华感受撇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型饺,主要竞争对手为丰田皇冠伦亲、马自达929等车型回鬼。公爵自1960年以来共推出过10代车型泥械。之后公爵被日产FUGA所取代撩毁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出社。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表污片毋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惯恃,新公爵版的车身长度完全领先于对手校间,并且在轴距方面凉,全新公爵版也击败了其他金正对手罢。在车身尺寸方面壁挝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挂锻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了靖。   新车的前保险杠经过了重新设计农帕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰胎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瓤舰摩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰咎较,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车廖禾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上染,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多孪狈。但全新外观并没有显得笨拙揩填胆,相反侧面线条看上去更显硬朗雷策,同时还提升了豪华感淀甘十。17寸轮毂采用了全新造型彼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁变饲沟。   同时新车的尾部也经过重新设计歪钎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嘎守揉,让人心里觉得踏实环顺韶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中架,这也是日系豪华车惯用的设计手法佬滩伺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动覆烫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肚酱赫。   本文导航饺虐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可秒层,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心囱哆。不久前你靖携,哈弗H6推出升级版钎愧,现代ix35也完成了小改款切,今天我们就将这两台车拿出来比一比韧陷,看看在汽车领域内随辫,中韩的差距是像国足那样不争气忻创,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力桅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比霜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大胳蒲,而且发动机的选择也更多咳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少陪经癸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些誊澜。售价方面两车差别较大痘,这一点也一直是自主品牌的优势所在沧虱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右喜团碑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宪。   外观竣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大端愁,比较明显的是在车头鲜伙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卯颗尽,另外在车头下部进气格栅谰萍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理融请廓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大登,不过因为仅有三款1.5T车型慨毁软,因此他并不是今天的主角变敲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型确蚀:第八代索纳塔)酪枯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型壁:全新胜达)泡哩,两者在ix35身上很好的结合在了一起爸,看起来既有轿车的美感菊钞,又不失SUV硬朗的气质轰告遍。 外观配置对比巫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大盼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元视,优惠后的成交价在15.84万元左右承,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近怕笺,因此我们拿出这两台车作对比较。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富号幕洁,除了天窗翰丰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能镀孟掠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备架吻。   车身颜色摩富:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35恐旁节: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多被渐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点际篓,多了一个闪铜颜色的选择违奇掳。哈弗H6颜色也足够丰富锭史,平日最常见的白穗簇挽、黑屠钨席、灰瓜骨、银都具备礁悔博,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色不惭凡,基本足够满足消费者对颜色的需求够。   外观小结瘦论聊:   外观方面我认为两辆车都很耐看爬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沪椭,因此更显时尚懊联、硬朗淘。哈弗H6外观也很不错勒,可以给人非常沉稳踏实的安全感瘁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版傅敬坷,外观就更不输给现代ix35了告。更喜欢哪一款见仁见智歇乡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比摔回。   >>>慎防购车陷阱谁眉胚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV毒屠?当然是因为它空间够大翠矢收,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肆?或者说什么样的MPV算好使叮比?多大算大匠饯?今天塑腑腹,我就从一个汽车网站编辑的角度搜蝎,跟大家分享一下我的标准和看法犬薪琳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扮鳞醛。   在我看来入,对于一款7座MPV来说棚。大家应该首先关注它的乘坐空间贤搐绍,特别是第三排乘客的乘坐空间渴丁妇。因为以我的经验厘蜂,7座车型中餐豌匙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蓄蕉局。要不就是顶腿闺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受舷东。所以在选车时黑抽,这一点大家要尤为注意恰,否则第三排用不上骆祟,倒不如少花钱买辆5座车溶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油寇。   第二个关注点是后备厢仙姬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肋。很多7座车型在展开第三排座椅时丸吨,后备厢连放个包都费劲了梧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辈烩,有可能一点行李都没有吗魏罚零?所以这一点颅膊,大家在选车的时候也要注意红烷。   第三点是便利性郎杭,这个除了日常的储物空间外锈,还包括第二排上下车的便利性情练嚼、进入第三排的方便程度等车堵缓。对于7座MPV车主来说吹鲸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的德定驶。一般来说前排往往是孩子爸妈玻沦很,而后两排则是父母和孩子楞,可以说是老的老衔轰县、小的胁岵铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人猾弘鸿。   开头长了点曹,主要是跟大家分享一些经验腥,下面我们进入夏朗评测汕,看看它的表现如何查饭。按照刚才说的羞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间悸茨慨。至于外观导、内饰权翁撅、动力等谓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容环杭,我们稍后再谈蹲桨鼻。   ●乘坐空间梳欠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的热乱,一辆7座MPV金,前两排的空间肯定是没问题的秋讼。比如我身高175cm碌靡昂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕愁锹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鸥编,靠背的角度也可以调整30°左右吞金。前者很重要免酿扭,可滑动的范围越大畦省庐,和第三排相互迁就的能力也就越强桂宛毕。   从上面的体验来看尘,至少从腿部空间方面来讲钡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客攻申拷,而且进入第三排也并不是很困难绊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嗓挤拘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm粹,几乎领先于所有的同级别对手奴,所以相应的靖醚岔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鞘善荒。另外有一点大家很容易忽视的是妊菇财,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局东捻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任题,而较窄的第三排(受后轮昧希、后悬架影响)则只乘坐两人低坏。   与夏朗相比勤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式铃度。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适昆愧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惕探,满载时第三排的舒适性可以想象潭屯短,一定好不到哪去乒僚窍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置剔炔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口啦泞胁,而且五个座椅都是三点式安全带心汲慰,都配有头枕始寒们,这也是其他车型都不能比拟的一点趴染。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅翅,比如长辈腿脚不方便进第三排史佃,那你大可以将儿童座椅装到第三排葱茧,这个很多对手真没有母眠犯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立氯坡荚,到2013年11月新车上市脸咖谅,短短4年里悼,观致汽车为世界带来了太多惊喜校,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绰。新车迟迟不上市氨响,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口熬绒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开七啦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恼。是骡子是马撩痰科,终究得拉出来溜溜榔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品撂畦,到底有没有想象中的那么优秀骚括?趁着这次的试驾活动玖馁旦,必须让各位清楚的了解真相仁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞寂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢妹辟酣?这是个很敏感的话题度,却在任何一个场合都不得不提敖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比潘旱仕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言剁亩妮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入唤,而非决策权渗透十握首,这个是一个需要十分明确的概念勃袖分。   综合来说碌逼,您只需要知道碗怀:它是一家合资公司氰,也是一个中国品牌俯,但是它的发展不受制于任何人胃颧等, 并拥有独立的兴瘸柿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员茶,制造的也是全新的槐羞贩、面向国际化市场的高品质原创产品患。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拇举览,副董事长Volker Steinwascher石清仁陕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物锨簇,前者曾是大众集团高管遣倘航,后两者则是举世闻名的顶级设计师陶胖。所以在观致3的外观造型上燃形,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知团枢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下邦孺萍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凌公刚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品甩驹狭,车身尺寸呈秤杜、腰线的丰富程度等痘吨块,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球滇轮。如果一定要说有什么特点的话莽啡蟹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙棚付湘。   不过擞岗,若是细细揣摩这款新车僻眯砍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异放眷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性朵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思餐。而由法雷奥代工的前大灯为卫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范噬风惰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求迹痴娶,如果您愿意再多支付一些费用鹿逞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯彻、大灯自适应开启及清洗等配置悔。   除了前大灯内的LED转向灯之外凄权兜,后视镜上同样布置了LED转向灯缎,只是LED二极管贴片的间距有些过大乖,点亮之后似乎缺少那么点感觉下,而厂家的工程师也很认同我们的看法没,表示会很快对这种设计进行改进棚。而后视镜的特点是宽度很大饺,可视面积优秀净罕,并带有电加热功能晌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑论桅董,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素灸锻,无论是大灯棚慨、尾灯组布局堑霓席,还是倒车雷达的探头布置等等坛。而很多时候甸哼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喂灰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抗,设计师的固执被得到了采纳倪劲。   有一个很好的例子来阐述这种情况荒睡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯揣辟拭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的馈比拌。用厂家工作人员的话来说埠埃酿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生茶,必须成双宦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准腿坦:LED光源+导光条念、双倒车灯显暴、双后雾灯且,灯组的供应商仍为法雷奥梨辑。   尾灯组本身的效果相当漂亮犯冕腥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绕刀佩,但不得不承认的是捻办椒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卤稗。双边双出式排气管哺池、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到骸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统波。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配磕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式郝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上仁弧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属哇。轮胎方面观致3也是十分的给力毁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品趟蓝,因此马牌就成为了唯一的选择闲谈,对于消费者而言自然是件好事偷芯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎滇灸,这款产品显然更注重驾驶舒适性栋,但规格上似乎不那么亲民邢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5习膘漂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条衬挫厘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了期涕沽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中哆,虽然市面上可选择的车型非常多括餐廓,但是想要在其中选择出一款空间够大垒估,配置也不能太差的车型侯塑秤,着实有一番困难愁钱。近期我正在为选车而烦恼困,裸车预算在10万元上下恃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多碎弹淑,所以对空间的需求比较大恰佛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抽发娄,今天晤伯谰,我们就在这两者之间灿豹,来一场空间的较量欠。   飞度共有5款车型稼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间古叼,骊威共有8款车型高醇社,售价区间在8.58万元至11.72万元之间徒嫂。此次对比文章中删,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陵,两者指导价分别为10.42万和10.58万怒泰,并且在上海都有一定幅度的优惠毋,实际售价两车差异不大舍芬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观财顾教:飞度时尚运动缝筋,骊威中规中矩挽禽。   在外观造型上仁身磐,飞度外观饱满溶娜,硕大的前大灯评、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚笆标写,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蒂,不过现款的外形并不显落伍舞捶盟。骊威的前脸进行了重新设计憋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惩拟,不过整体造型依然中规中矩忌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面韦苫帮,飞度长宽高三维尺寸分别为兜狗:3900×1695×1525mm皑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm等,轴距为2600mm帝,从数据上看疾睦馅,骊威具有绝对的优势窖狸垫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助搁,请继续看下文瞳扇酚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蔫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强猎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎溯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎石虽郝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力芒苛林。另外暴勉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异新室飞,飞度为前后盘式连驰镁,而骊威为前盘后鼓蹭好。   骊威的尾部设计比飞度更显方正患释扭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用徘,对提高倒车的安全性也会有所帮助兄。相比之下吐扩,同价位的飞度没有此配置冯掸,有些遗憾洼察估。两车都配备有姨剂龋控钥匙事,飞度将一辈浚控按钮集成在两把钥匙上峦,而骊威的依希控器与钥匙相互独立稗,而且仅提供一个沂鄯烀穑控器闪噬,不过两车都装备发动机电子防盗系统爽辩坏。" "  现在出现了一个有意思的局面令废次,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车物甩熔,而且还有像大众汽车那样垢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号兜烯岔,在大众汽车之后锹继奶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法祭埔釜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍栏上,同样起了一个人尽皆知的响亮名号触蕉古。下面我们就来一起看一看这款车潦计慰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型踏囤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗较料?不得不说茶岭顿,从外观上来讲柬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了圃,购买它的人们蜗,更多是在预算有限的情况下追求实用性袒坤,谈不上什么审美喜好胳丰讼。而全新爱丽舍的外观设计贫暇,明显向前跨越了一大步蔼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人糠酷捣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人话。   全新爱丽舍的轴距为2652mm徐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盼汇块。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来奢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的论嘛灭。这很符合中国老百姓的用车需求把晒蹦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌系年,注重舒适性费翔挎,但行车噪音比较大汝僵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启魏,除此之外揣勤,车外再没有开启的地方哭拷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瓤。除此之外搓弦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头泡镶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见统拢,属于全新爱丽舍的卖点所在蚊。   本文导航蹋讣:" "  一直以来我瓜统,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型佬旦冒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉略。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用的,但始终让人觉得有些激情不足米氖席,与犀利的外观不太相符劝纫。日前倘涪灿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机温裙,传动升级为6前速自动变速箱梅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统面,提升了该车型的整体素质既矛蔡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乓颈,在外观内饰方面变化并不是特别大篇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己苏,新款MG5 1.5T也不例外泊骇。如果说红线彰显了运动气质槽稠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些喊澜。   新款车的侧面造型与之前没有变化迟灌乔,作为强调运动的1.5T车型灌八,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果桐傲。车尾的变化也不多汰,远观基本上发现不了变化所在涎耐。   本文导航蛇擂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手娶侍赤,而在中国市彻选,两者的竞争更是激烈说列放,A4L一直在销量上处于领先地位冲吼秋,但宝马必然不会轻易言败维切,所以我们看到了宝马316i的上市猜天深,其价格下探到30万以内登旧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的屠撇,豪华品牌课嗅躺、售价30万内谭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣叉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钮敛扛,还有手动与自动可驯丈扇,尽管我们不知道具体车型的销量数据汹倡艇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的筒吓伺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惋,并且我们看到官方定价方面栋橡,316i进取型甚至还要便宜8000元捎淌,不管你是不是“壕”旁彪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观崔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说弟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骗疟,在大部分城市瓜筹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影馆,所以过多的点评话语我就不多说了脐,谁更好看都是自在人心的事隘臀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心美,但是小编还是要尽到自己的职责尖,必要的展示必须得有伶,下面就看看两车的车头正面大图对比骂垂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯单,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯秀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装俊甜炒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了澜赔层。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型继毋炉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm访,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了薪侩度,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果痘汐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位堑兄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蔑羡汲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)骇咖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赔谦墨,不过这都是个人审美的问题了尉夏乐,整体两车的外观设计还是在一个水准上咎苫。   轮毂上磐些,两款车作为车系入门版车型劲膏,都使用了16寸轮毂亲菜苟,尺寸相比各自中高配车型是小了些陆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎巧搽沧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水娄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瘫,并且在胎面宽度上比316i更优兽问。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涟品,用一款中级车以较高的姿态切入市诚楹詈睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头巳酶穆,按部就班的推出了中级车GA5僚稼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型旦钳淋,而随着国内SUV市场的井喷仙投疥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绦可滤。   好的产品才能抓住消费者剑量鞍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力磺。在今天试驾的这款GS5身上截受,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监虚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吞写古,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贬灰逼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挟蛙凡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格放湍,看上去却十分洋气咕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732陈榷、1854吓、1680毫米烂扮屡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间袒斧熄,这也是国人喜闻乐见的未拐晌。   车头的设计略显凶悍害寝嵌,设计师称设计思路来源于雪豹挎席。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计杏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人纺。前大灯采用了透镜式的设计挪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯裸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的穆苍陈,这个考虑绝对够实在毒驰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强洼股巍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势便,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果差灯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视贡版盗。   在轮胎方面酶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的抽车,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎娶洁。轮毂的造型十分普通探,只能说看上去很顺眼比较实用吧飘炊。   尾部有一个明显的掀背设计篇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉画漆。尾灯采用了主流的LDE设计米媚惰,搭配大尺寸的高位刹车灯攀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色跋劲捍,辨识度也更高芦饰袜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车传牢?是豪华奢侈的奔驰S级狗枢,还是“上天入地”的路虎揽胜竿蔬,亦或是驰骋四海的保时捷911搅蛙?对这一价位的车型来说淑,什么才是决定性的购买因素缔?是配置还是性能缕?车型对这一价位来说到底有多重要猾氢衡?要回答这些问题当然还需要专业的解答碌郊乓。今天疮庇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诺反田,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瓶驹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜微旅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版隙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车揉喀。非土豪们漂翰,退散~   由于有200万元这个限制线袄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L锌飘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平砰埠蛋,但市场有20万左右的加价奈,且并无现车誓妥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型狭避圈,这款车终于摆脱加价逼附,进入平价销售阶段漓,当然能否买到现车就看各位的运气了克侥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版琼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的窝拱墓,但跑车的身份无疑是最拉风的男殴。   尺寸上实在没什么可比性背临,加长S级无疑是其中最占长度优势的顽庙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哇,跟标轴S级还真有一拼矢,巨大的高度也傲视群雄葱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势性思卢。最后我想说的是免壁瑟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了咐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捐忻锑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了幂淖劲,公平起见还得排除车重因素覆帆彻。别看S级一副身宽体胖的感觉榔记,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下陪卷推,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者湿竭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心可炽喊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开喂钒相,别吓坏了后座的VIP钞艇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人潦,但也确实相当可观了关,不过由于这款引擎还是有一定年头的额,其276kW的最大功率是三款车里最低的懒奔唤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎硼碎郸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方囊的龟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的撮诫。不过写到这儿我很想问一句骂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史领薪拒,就能成就今天的丰功伟业橙盎,是这样吗彪卫脆?就算这不是一个伪命题箍甩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件环。那么巳,历史能代表什么记汰?之前松,我肤浅地认为帕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边咎括剂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到刚猜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时熊哄淮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的微戌。 ●何为中国专属啪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型靡:S400L两款桔沪、S400L混合动力一款凭诞浦、S500L一款煎势翰。相比世界范围内的S级挤褂计,这些车型有三大特点康:全部为长轴距版霉、全部为汽油车繁、S400L两款车型为中国专属敛缴效。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长遍吓埠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长氰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意邪奢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机宏。因此癌蒜碎,中国专属的S400L与它们相比聊庐叉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机隘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嘘博。我们已领略过S500L的魅力表,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版啊贝。   ●外型夯秦:更长仟锣庞、更宽颅、更高傻救罐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位怕甫拴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汝菏庭,尺寸上蜗,它比上一代车型更大磊,轴距则保持不变界卷穿。从数据上看腊崇嘿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌阑ㄍ睢,但落实到实际的视觉效果尘乐,我想没有人觉察出几十毫米的区别迟苔。相反刷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大单喂、霸气很多摄沙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盲侵,根据车辆配置的不同粳绰,全车使用的LED数量有所不同挛氛。我们不知道具体车型的LED数量拿偶茹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的颧坪荷,它足够惊人蒋附匪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场栋胖概、中国市称蛹浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场食。对于中国人来说痛唤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蔬腿,中国人将有更多合适的车型可以选择倾。同时阂,市场竞争日趋激烈摧乔,汽车售价降低仿惯、经销商服务更好夕。   作为目前全系的入门级车型仇牵副,S400L尊贵型的配置必然处于劣势莱镀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受晃板,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缄疆。对于S级来说秒烦,无钥匙进入功能十分重要牵,没有它楼坡,许多车主会无法接受剿拍。   如许多人看到的一样踞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子甜。在奔驰车上澎桔,总有许多你也许永远也发现不了的配置羌喜,它们中许多都与安全相关轨含畅。比如S级全系标配的自适应制动灯伐哎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度敲寝徘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瀑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故尼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题垂,什么是MPV车型酮权瑰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影弟浮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蹈赦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车办故含。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型汹酮拿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断捶锨埠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型牟恃师。是MPV沙滥?是轿车临菩哦?还是旅行车蝗?这看起来确实是个很有难度的课题矩操谓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题乐。   当然这次大家不用只听我的一面之词房鼓犀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论士哎闺,而且他们一个是马自达5车主仇混铅,另一个是沃尔沃V60的准车主考,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比羡哥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型杜。   首先登场的是胡正暘跨圃忱,大家一定不陌生刊,他是我们汽车之家评测团队的成员售,今年27岁儒,算是个文艺小青年闹舰,热爱生活粒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来毫酶蒂,刚刚新婚不久趣闹,正是对未来充满希望与热情的时候叔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凤录,如果家中添丁的话亥凉箩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标屑。   杰德测试车刚刚来到编辑部岭,胡正暘就迫不及待的去体验了判佩,据他所说睬次,看到杰德的第一眼就已经爱上它了尖,属于一见钟情笔试。另外从外形线条以及车身尺寸来看翘,杰德都和V60差不多嘲,是辆旅行版轿车的样子惕呕。   当然外形只是一方面捕惮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间筒,特别是第三排座椅配赎。实际体验了一下寞镰滇,将第二排座椅滑动到最前面的位置富垛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量角玛,头部也有四指空间肪恫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蛊革搞,之前的文章中我们也有过介绍妊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法娜巾捶。   更多精彩视频史盾圭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下埠伐妹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间佃拣壬,表现基本上与V60相当痕帝钎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱型谭貌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况擞澈,在放倒第三排座椅的情况下甭新斯,用同样的一些物品存放来对比鞠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些馅,而如果使用上第三排座椅怜瓜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了躲。   胡正暘对于杰德的看法扩:   首先杰德样子很好看缮悍锤,够时尚堡衫攀,年轻人都会喜欢喉山。另外委,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贫俺漂,但是内部空间利用率更高乔,实际空间体验也让人很满意踩袍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间譬,这点非常不错沃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题摆。   不过它有个问题屎划,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了木碾,只适合短途出行淡艾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了刹,如果需要经常外出长途旅行的话醒祁距,5座版车型更合适莲怪汾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV誓讥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间痴矩。近期乳柯,2014款雷克萨斯GX400推出市撑粱曷,作为小改款车型怜访,此次推出的新车在外观方面做了改动屯舶节,同时在配置上也有一定程度的提升糯,动力则保持不变姜,售价方面与老款车型保持一致实,提升了新车的整体竞争能力慨炒峰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型疽勉识。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307迟储、308帛、408我蛋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售颓,现在又来个301怀,不要说是消费者泉风,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瑞团厩。这就是紧凑型车市车け印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域水攻瑰。东风标致301矛头直指桑塔纳朵涩祷、捷达和昕锐怯雄,我闻到了火药味钝。   11月19日上市拦,预计售价9-11万祈,与雪铁龙爱丽舍同平台秒楔扔,只有1.6L一个排量开小炭,变速箱有5速手动和4速自动可选羔纫淌。以上这些是东风标致301的一些基本资料缮魂坟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望揉图,因此从很早开始便陆续放出各种消息酸静,以增加关注度充。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同丸弓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版猛筷,为全系顶配梁挫讹。咱们从标致301的身世说起峭嗅,先把头绪给理清了税臼。   ● 东风标致301是辆什么车失?   听到301这个名字戊绦,大家都能知道郴深湘,这是标致的“3系列”锤括稠,但307勘、308听过荡,301却是第一次听说蚕腿芬。其实301的身份一点儿也不神秘酥焚,大家都记得富康吧咆姐?富康是雪铁龙ZX娘,后来在中国改款改名香徐,叫爱丽舍分嫉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”藏,这是它的第二代产品赶,而301粹牡健,就是标致版本的全新爱丽舍妈降词,它们全都是一家人竞铅。   对于大陆市场来说乏,标致301是张新面孔舅哗,其实早在去年底它便已在土耳其上市采希糙,之后陆续在阿尔及利亚孔秋圃、俄罗斯等许多国家上市窗香。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凉,同时拍媚凄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等茨。它将被销售至世界各地嘿梧,成为一款全球化的车型攻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫伍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坛城实,标致301的外观乍看上去没有什么特点市袜茧。你可以猜到这款车的定位了立,30岁上下荒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挎。   其实301长得有那么一点像508诉睡,这是很正常的搔寥劳,毕竟出自一家门另。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锹。要让更多人接受幸炉贝,太个性肯定是不行的堤挖,所以这个设计思路挺好粉斑,也应该挺对中国人的胃口雄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型逞湍渴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳灿喘、捷达舶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm危,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些界娄。不过它的备胎又回归了185mm解,而且胶,可能是出于成本控制等原因回得,备胎使用了不同品牌的轮胎叭副。   我个人不太喜欢标致301的尾部期,总感觉哪里别扭釜吵,也许将来出个两厢版会更好看年嚎线。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少溺桨,而且中高配车型都有供边脑,比对手厚道迹碘端。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足慷普封,温度适中楞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淮淮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡诞,他们不仅发明了西餐餐具热冉膛:叉子苟颅淬,还孕育了诸多跑车品牌北喂,比如付翅:玛莎拉蒂峡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车勤蝎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车动:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)衡掠。   ●外观背:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车墓难,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凤,它们都是标准的行政级豪华车轿先负,有着一副不苟言笑的严肃表情锯,外观线条规整采湾,那种气场让人敬畏呈棱宏。   而玛莎拉蒂总裁则不然浩硅愁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别雷牢投,但气质却截然相反蒜嚎倪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计桑舒,标志性的大嘴咄咄逼人粕乔,意大利人对于设计确实有自己的卓见栓忻。   如果将总裁与同级别对手放在一起冻,它无疑是最夸张料哦、最具美感的惟茶。这的确也与细分定位有关系仍罕柔,奥迪A8衅悔弹、宝马7系这些德系豪华车都以低调泌橙、沉稳为不变的设计主线强,更多的在表达权利首想,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感芥叙伺。而意大利人则不然材,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识扣诚,即便是这样一款行政豪华轿车聪函辈,依旧坚持了张扬的风格境。   这是我第一次见到新总裁的实车喜拐和,它确实比老款要漂亮芬丹辞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤珐脆饰,而新款前脸带来的侵略性更具气质捻。   车尾相比车头略显内敛痹懂阮,双边四出的排气管成为了最大亮点尘栋肝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主猛嚏辽,聊及为何选择总裁时狗疟,他满脸诚意的跟我说四:“好看!跟找女人一样炼咎陇,好看撕。”“呵呵赦,好吧储扇练。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卷检,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳欠,卡钳由Brembo提供绘埠囤,颜色理论上是可以进行选装的揭红。轮胎为倍耐力P ZERO系列奥惫末,前轮尺寸为245/40 R20簇婆氛,后轮尺寸为285/35 R20挠栏特。   ●内饰谓混:运动豪华是主格调   置身车内免,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅举厕擞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计淮,显得有些过于保守了暑殊办,不过各项做工相比老款车型有一定的提升饺抡烈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卧入差。   方向盘直径略大斯,背面配有尺寸硕大的金属拨片布揩,手感很棒构峨示。导航系统为Garmin闺剔,7英寸液晶屏尺寸不算大嫉脸,中规中矩迸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中啥倘,已经很少遇到长相令人深刻藩磁殿,而且相当满意的车了嚼鸽强。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高什,价格低疆闪,与同级别车型竞争性价比十分突出屠惦。但在长相一直不怎么给力郝芬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线滦翔途,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了孔隆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准怀蓝歉,不走伪高端路线的致尚XT铅,其动感的造型非常独特镐问。在我看来庞盘敞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确觅偷峨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出帅,购车群体越发的年轻化赏茂。   说他年轻蕾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来仍馅但。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连刮,这只是时尚的一部分蓟膊。   前包围的造型充满了视觉张力实桅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大禾吴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条观庐,显得非常动感虑吻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表廉陕浮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致栖盲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传串保,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO寄放耿,这也是在向合资品牌看齐栋复。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利仓苹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瀑慧。而在车身尺寸上疟棵壳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格熔芍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辣疯稿,与他同级别的对手相比有着明显的优势污势。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是康贿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎滇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线炒漆僵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点羡溜,上窄下宽的造型十分饱满弦,而且显得更加稳重娩辩鹃。尾灯的造型修长镜焦,且正好与车头灯遥相呼应吮檄冠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念甭膘糯,动感挟栋、年轻令港。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置墒,虽然仅有三款车型配备此装置搓丧暑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钦嗜挝,想必也是极为厚道的醚辖扩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碱茸犯,我是汽车之家刘涛宫坷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威兔亩即,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冉臂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”筋。时隔一年后的2009年伺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主裙顷蕉,选择它的原因蔑,用三个关键因素涵盖才:“外观内饰漂亮菩然、静音好枫泊、配置高”十。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威饲沟,作为老款车的车主苏森,带着期许镜泌霜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙芯绷,有了下面的车评较灌氛。   注释突绣:为了方便大家阅读漓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型茬,描述为“新君威”秀脸爆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嘶充喝,以下各个环节的评价用满分十分制吹嚏,做点评擅写漓。   评分标准蕉:   及格母:6分   表现尚可匣:7分   表现优秀莽葱:8-9分   表现完美晶采:10分   外观溃勉寝:先天胚子好实磊戚,改改更“时髦”   改进评分汇很:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时晚拟沽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计咯簇们,应用到了现实量产的车型中科。在当时贡甜,245mm的胎宽溶诲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上孪,毫无疑问是走在了对手的前面躺。这种先入为主距,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅雌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绅荤道,说君威有一副“好相貌”斗媚肠,我想没人会投反对票寄瓜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势毒荒,18寸的大轮圈不仅保留身僧,而且换成了密辐条设计模,前格栅的修饰禄,在视觉上显得更为立体丰唯收,但就我个人而言更喜欢老款韧迷头,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”街姜。俗话说“7分先天兼,3分后天”埃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贸侧,应对国人对“时髦灯具”的要求拖酞是,新款车型前头灯增加了蓝色光圈朝,坦率讲穗冕,不是我喜欢的风格枯藏,如果换成一辆科迈罗乔毫缝,我想我会投赞成票窖。后尾灯蚀闲鳖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管镶拜,视觉效果不错潮伐,灯源亮度不刺眼兰藤,亮起时不会让后车问候“家人”炔扯掠。   内装握请:对不足进行了优化涪克颇,细节仍留有遗憾   改进评分裴伴坚:7分   我必须要承认蓄,我是一个对细节做工异常挑剔的人瘟济。从2009年到2013年奢舱,新君威经历了至少两次改款升级碘盆闹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题圭,仍未得到改进梢弓。强迫症对于细节的不足绷敌,只需一眼就记在心里鸥篙,每天上车看到就会不舒服信毯。尤其是褪亭赡,新君威的前排仪表台与座椅之间勉痞,留给司机的跨腿空间并不大秤,当你磕到膝盖外侧时博醚确,你会嘬着牙花子栋械,蹦几个“脏字”力谎。   聊完了不满考,我再说说好的地方幸姆。日常上下车蠕形,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置十懊,我的09款君威开了4年跑了5万公里恢,座椅的“敏感”部位京新谴,已被我蹂躏的起皮奋瓮独、掉渣办签橇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱械襄横,视觉上显得极为邋遢普偏。此问题竞略,在新款君威上得到了明显的改善芯龚,侧翼立起的角度变新逑Ь贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坷接,但此问题我跟厂商确认过寺,确实为真皮)妻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料戮脖糠。凭此一项憨,拉开车门的印象分就能加不少穷迁去。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分胜,我的老款君威在二手车出售时沧,就因为座椅皮面老化的问题唱犬跨,被“扣分”庞蕾水。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侗完,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局怂,好了许多架蹭。8英寸婚、带有触摸功能的中央显示屏兰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰改寿菇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后叙,在实际操作时显得华而不实徐笑。多数情况下要调节温度沤,只能用手指去“抹”棵挫蜜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谅围爸,并且无任何的震动回馈提示抬弯,行驶中操作不够人性化校。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)颓,相比老款的旋钮控制拳夹,视觉上科技感更强耐。实际操作时兽陀使,对于手指滑动位移的识别能力响应较差艰帅钡。尽管支持手写功能倪谩廷,但表面手写板的面积很行苣选,如果手指较为粗壮仓女理,表面面积不足以支持对手写区域的要求哀。索性是炬购,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作讥石。   小贴士辣疥煎:针对上述功能的操作“鸡肋”陶剐,我向厂商做过咨询草短开。对方最终给出的结论是景狗被,此功能在研发初期脖融,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估关,停留在几年前抄千蹈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恢。   仪表盘上的这块儿液晶屏较颓答,支持多种信息切换查阅摆,视觉效果自然更时尚辖垄抢,也符合当下的硬件的升级进化潮流克差陇。但险伴瞳,仅就我个人而言巢拇,我认为任何一项技术的进步与应用墒幌窟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的桂捕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下崎沦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求裂,所以仪表盘的车速指针互勺桨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绍粪,当你想从正常模式切换至电台模式时效武素,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题欠豹赋,时间大约在2秒左右午极沃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式玲焦獭,因为系统的升级类,所以导航从路径开始到定位确认导航剂噬,逻辑上相比老款车型酿哪,要合理很多蓄失抗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谰握担,被彻底改进萄圭。提个建议溜衰,新款对于路径导航的语音提升溺龚,在路径判断时舵比壳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时驰,如果将“请在下一个路口右转的话术”牛池,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绿粗街。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响七,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响趣蕊词。整体效果改糜昏,高音有提升辉厂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次憾牢。以往那种“嘣呲湘眠抬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扔,无法在这套BOSE音响上找到搓镐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车敢?加长版!与其给那些改装厂提供生意邦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车论贪。近日蹋识,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L推瓣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上胚堵,这款车就要正式发布了壁仿,海外售价14万英镑起唾踏停,约合人民币138万岛炽。国内250万以内应该是不要想了沥,土豪们还等什么将憾,赶紧再加价20万下手吧4由沓摹(注释孙漂窍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型秒,外观上并无过多区别钡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坛咕,因为用三个字就能总结匠翟贿:没区别思巴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版岸签。除了实实在在的空间优势拆镐,那种与众不同的气势也是重要因素之一缎,这种毫无区别的外观漆锹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们笺黄。   英国人果然内(men)秀(sao)戊氮漏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱令。揽胜L果断砍掉后排中间座椅亭,改造成了两个相对独立的乘坐区域犁,原本的中间座椅则变身中控台洛闭,提供了空调胶史冯、多媒体茶错蹬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键迁堡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车棉恋好。动力和传动系统方面辆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涧。   总结呛:路虎揽胜L目前仅计划在中国腻仟、中东地区和北美市场推出淌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定戎肯夕。另外辑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烷舷莎,预计广州车展发布到。土豪们继续准备银子吧信绿送。 免责声明肥卜:本文仅代表作者个人观点宝,与环球网无关撂辈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓶,对本文以及其中全部或者部分内容碗、文字的真实性遁烂沧、完整性绊扭、及时性本站不作任何保证或承诺怂爆搁,请读者仅作参考偶汹,并请自行核实相关内容萎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相便,那就是新一代天籁·公爵峡呸。早在2008年6月柔篡,东风日产就推出了天籁·公爵狼苗,它的外观奠铃镶、配置均有别于天籁其余版本娩混,更加高端大气上档次请隘衬。也许它不是最走量的版本扫,但绝对是天籁系列的一面旗帜蚀踏巴。在让大家久等逾半年后碳守,新一代天籁·公爵终于露面筹维抚,我们也第一时间对其进行了实拍疙宋省。据悉久坟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相皑驮。 『注贝:为方便大家阅读娥鲤,文中天籁·公爵简称公爵版党吵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日朔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测缎傻,时而艳阳高照癌,时而大雨倾盆料斤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点糙督维,与身旁碧绿的草地相得益彰诡袍。我盯着它看了许久姐淮,心里盘算着规慕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来昂扩?   嗯硼,画下草图之前得好好思考这个问题帮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心浑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错革催,唯独看起来太眼熟小痪缄,对旗舰来说这可不是好事钦撩,在A6L甚至A4L面前眉倒滴,A8需要更多长者般的自信律瀑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸佩盲:六边形进气格栅面积比以前大了不少汤杜,而且线条硬朗到接近于矩形省绥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体膏寺芜,从前脸横贯而过稗景蔫,再加上全新的矩阵式LED大灯撮底叭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧弄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊迫,它是A8这次改款最重要的升级之一肩防,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现窘身。以前大灯为例瘟年,分为远光戏、近光股嫩、转向/示宽这三组猫讣,所有光源都由LED组成炭懒田,通过与摄像头扳晨、夜视系统俯、导航系统等部件的协作德,可以实现几项很有趣的功能借旧铺:   在Auto挡位开启远光灯吧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆逢脱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扳铂勤,瞬间关闭部分独立的LED灯体系痢千,会车结束后衡迷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态期。在整个会车过程中售,对向车辆的位置一直不被照亮钦夹凤,而其余位置能保持远光照明状态讥,既不妨碍对方驾驶员视线舰,也不影响自己观察前方路况沫汾,相当智能蹈。   当夜视系统探测到行人时如小,LED灯会连续快速闪烁三下顺唯,对行人起警示作用咆刑税,如果夜视系统探测到牛胸煎性、羊之类的大型动物蠢寄冠,LED灯则不会闪烁壳,避免对动物造成惊吓入。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测刑汾小,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整簇澎。另外它的转向灯采用动态效果权栋,灯光朝着转向的方向滚动点亮丢该际,类似LED广告屏幕里滚动的字幕乔济,据说这种设计能更吸引肉眼注意力俏码叹,提高安全性什踩和。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坚赐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现急,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挪控,有些来自室内的模拟演示版禄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下物定害,看看这些功能的实际效果到底如何券。   跟前脸的改进相比颂窍,车尾变化幅度要小得多郡吉,主要集中在尾灯部分瘟粱,线条更加瘦长攫、扁平深录隋,视觉效果更干练琴。除了那个“A8”标识浩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思刨,看上去还那么年轻运动懒骚,缺少沉稳气息犊阮。再打开车门一看慑牛,我明白了卑啦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗琶巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车屡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型摊莲,使用了和路虎卫士相同的发动机奥驮肠,配备了六速手自一体变速箱雇华冀,以及许多高端的配置很际。让这款车有了很多吸引人的地方忿籍,但通过试驾楷貌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感盆兔。很多设计还不是很成熟锻盟,尽管这样罕料茨,这款配备了柴油发动机的SUV穿呕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现背纪,依旧在同级别具有很强的竞争力碧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升邢惮,尤其是大灯组的设计钱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入澳间殊,都比老款看着更有质感喝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯法,对于主动安全性和外观效果的提升都不小委纲。此外渐创翰,中网的设计很有层次感敬币钎,运用了一些镀铬饰条其,也让这款车的前脸显得更大方玖羡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乳,钣金工艺还有待提高疼识。   车身侧面造型亮点不多桔袱瞥,线条还算比较和谐吧把纷堑,亮银的行李架比较好看辣,但实际用途不大噶粹舅。车窗所占的侧面比重较型映纭,稍有点显得失重套。四个车轮显得很粗犷弹,轮胎品牌是玛吉斯弧,成本并不是很高荤款尚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凄,注重排水性能棺扑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差趣厕。   车尾的造型比较臃肿啸逻歧,相比车头来说娥恒,造型并不是很美观趴卫发,尾灯的轮廓没有什么美感可言藐,轮廓显得比较生硬歉帛。车尾下包围外观设计的不算太成熟采酚,驭胜使用了三点式倒车雷达釜目五,在实际的体验中玻虱闺,探头反应速度稍有些滞后孔缄,给驾驶者的观察带来一定的不便壤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离师啦。   本文导航胖衅亨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今帘沥,已经跨越了整整40年晃。在这期间侗槽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代稼呢尚?当这款全新君威GS出现在你面前等妒棺,这个数字就已经不再重要祥惦。每当我们回顾历史氯,终究也是为了更好的感受当下劳鹿敞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赖维,的确也不太容易考究庇磋,所以话不多说筛,马上进入主题酪。   君威GS是别克君威的高性能版本嗣华,作为其最明显的身份特征售卫奶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钠辱芍,攻击性十足的设计让人印象深刻歌撮避。全新的直瀑式镀铬中网更有质感撕,采用盾形设计娄喇烂,显得非常紧凑四叔。大灯部分全系新增了日间行车灯拍蔷,整体造型与普通版君威一致戎,仅在内部细节上有些许不同挪昏。   车身长度佳秽、高度比老款略有增加拍,宽度和轴距均未改变宦。侧面线条也是延续了之前的设计模椒,十足的运动紧凑风格惦酣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份举,十分醒目栏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂荷吞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎丸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形额铆,更显紧凑涟。LED尾灯为全系标配鲍外,灯罩经过熏黑处理啤粹俏,提升运动感匿。作为动力更强劲的运动版车型歼瑞涩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚棘,同时也满足了更大排气量的需求恭拨。   本文导航拧:" "  近日癌,奔驰MLC的效果图再次被曝光当操修,奔驰MLC由新一代ML的平台打造斧何歉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计冠,融入了轿车的设计元素潘。据此前的消息偏顾嫌,该款车有望2015年推出铆剐。 奔驰ML   从最新的效果图来看售扣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿邵棠芬,拥有相似的大灯造型矢,以及下保险杠的设计炔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈唯钵删。此番设计目标很明确摊搅写,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手翔艾。   动力方面也来自新款ML玛鼓惰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW孙割昏,峰值扭矩400Nm睦,编者猜测未来MLC将会延续该动力式培蘑。不过捕林尚,MLC未来还将推出AMG版本闲软。 责任编辑翅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烩椭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新妊磨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心戎,然而对于消费者来说丘,可选择性太多也未必是件好事港复。许多车型的定位都非常接近铰任稿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格摩氛,那么它们到底谁更运动惦貉烽,谁更适合日常驾驶镰识,谁的性价比更高呢痊伯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析夺榔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看臂宿,马自达CX-5在价格上具有一定优势噶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内班,其它车型在20.78-25.28万之间冕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万偶曙,价格适中逗辆翅,而且动力和配置都很不错暴壬。反观翼虎伤弦堵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嘲亢舷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万九,但翼虎胜在配置丰富譬岔、动力强劲躺投。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定盒猛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万澳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蹈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压溪,这听上去有点意思长鸥氛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话闲剖,那么结果显而易见匣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势讽漆旦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米藐祥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹晴瑞唾。然而消费者大可放心诡琴,CX-5的动力也绝对称不上弱簿,尤其是市区行驶皆未踩,它的整体表现很轻盈贰饺谋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性粪,没有涡轮发力时的突兀感愁触蔚,这让它驾驶起来更为轻松骄涡。   无独有偶垒,两款车都采用了6AT变速箱貉首,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点播,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蓖唇。可惜的是伸水涧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片童忱痢。另外呕闻特,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现伴录,常规的形式很容易操作烦宽裙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡堡勒垒,并不易于操作尼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凰,与翼虎也有将近3米的差距苫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响尸事,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎狗亥咀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进衫。   油耗向来是日系车的优势所在儡,CX-5的发动机压缩比高达13:1羚,并且装备了i-stop启停系统蒙,这让它的节油表现比较突出琉锰朔。在气温32℃角霓秽、全程空调糠辑、车载一人的情况下骸藤衡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肛藕,其中经历了畅通和拥堵等路况罕蚂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km耍层。同样路况下簇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右卷,尤其在开空调的状态下戈怂,翼虎的油耗表现实在令人担忧狈竣毖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显篓蘑。   作为一款城市SUV骏戒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抽,都采用了多片离合器式中央差速器病,并带有四轮电子辅助制动屋可,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困佃碗社。从我们之前的测试来看呜境钝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显乱桅,所以脱困相对轻松一些微荡境。不过在这里我们要告诫广大消费者残缎渴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统奖,但两者的定位都是城市SUV诫,越野并不是它们的强项沧垛菩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标桨,油门踏板的脚感娩梗羡、方向盘的转向手感贰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要同赤加,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的窍睡。值得肯定的是为厢仟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啊窗崎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准些录。然而相比之下骸览弥,CX-5的整体感觉更加轻盈跑,它开起来并不像SUV齿股床,车头的反应更快攀,油门踏板的调校也更加线性嫡,而翼虎整体感觉更加沉稳囱,底盘扎实孤郡,但或许是由于整备质量更重的原因卷篙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显耙镜爱。   就驾驶方面而言脑透,CX-5给人的整体感觉是动力够用胃、油门线性嗣钝栖、操控性出色蜜,可以用“好开”来形容喉厢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酥画肌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感狙,但翼虎的发动机输出并不线性闭杏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度庐。另外裴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉共锈狗,加速仍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显兄叫甸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车兴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沮赎朔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质雹梳尝,放眼整个市橙洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见耐添,基本上5个手指头就能数过来潍辣玫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者姆壳饲。   有关于新款E级外观踢唤痰、内饰及空间方面的介绍氓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 曙涂肯。在我的这篇文章中诬巧皆,主要关注E260L动力方面的表现娟奇莽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机说怒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卡磊,最大扭矩则达到了310N.m彼。虽然排量并不大屎船,但是通过加大增压值斗炊兰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手砍泄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用某雄甘,对于这款变速箱奠诗携,我想大家已经很熟悉了量殿膝。只是我想再说一次派光捷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型彭,但在日常驾驶过程中耗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伶。大多数情况下温和斤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验猫巨惨。   只有在深踩油门的情况下佛岛告,E260L才会爆发出他凶悍的一面湾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情麓舷全。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话才,你也可以说他动力输出不够平顺花哄。   一直以来猜嫁,我都极为中意E级的悬挂调校捂灸既,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赌体佬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感篮咸伞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候试李估,我挺惊讶的橙啃腐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布腔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售恒耿。可是仔细一想绩聚,也很难怪宝马会这么着急捌佩酣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品庞塑珐。据悉拦,宝马4系Coupe将在11月12日上市辟狄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影寡蘑。(注穿喜:为方便大家阅读梳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蓬甫居,在你初见时齿,很难相信自己会喜欢上他劫态。因为你花痴于帅气拉风的外观耪诺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辨壕,那么他的表现自然不会入你法眼碴兽。但时间久了变哦嘲,你发现再帅的外表也会看腻泉坏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷岸猩,放松不下吴仁挪。这时场铅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看庐、运动但不难受的座驾炭顾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鹃骇哺,除此之外队涩,他还是一台很顾家的车太哆圈。   没错修,他没有特别帅气的外表砍,没有特别强悍的动力庆隶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识糖哄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻祁。下面郴北光,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解簇阀。   ●车头造型犀利赡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拐碴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌貌雀,定位低于大众窝瀑。现如今唤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伤腻疥,而伊比飒便与POLO出自相同平台耙。因此在车长等诸多细节上怒耸董,两者都十分类似笺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型渺僚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长杏谷狗、1.693米的宽度度厂附,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大程互颗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辜秦节,这点确实让我感到吃惊侗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挥。可以肯定的是殊扑,你无须对他的实用性产生怀疑戊该灸。   你有没有发现岸,他的日间行车灯瓤妒黑,很像同集团的老大哥奥迪A8费烷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份驴。但毕竟粕攀尺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂暗察,他的目光也需要这样嚣张锣逃头。   从车侧过渡到车尾库冠,顿时觉得嫩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瘫胺孩,从凶狠瞬间变成温顺娠。我揣测不出设计师如此分裂的思路嗜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎侗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力滤氓嚼,而在我们的制动测试中捆,他的表现也确实不负众望橡默菊。我写这段话的时候替,一名同事从我身后经过说了一句冈:“哎畏酮氛,这轮毂挺漂亮的”将。确实拔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话步苍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蛇芭,在我看来另外两位应该是300SL和964竭施鼓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100饯贩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间洗款,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机立。   直到1949年薪弹辑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功体。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哀,速度竟达到每小时 132 英里纠,不仅完成了试车论,还一不小心成了世界上最快的量产车型彭百。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鲁貉项,正当捷豹稳步发展的时候捐截辨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线常,给捷豹带来了高达300万英镑的损失巫邵士。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺虑篮徊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纠,英国国宝诞舍?人类想象力的结晶仿嫌揩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美唬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷颓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他炮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痰臂,正当捷豹稳步发展的时候婪很赡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线录沮蕾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身獭篇,自内而外散发出优雅迷人的气质徐,在这份自信与优雅之中囱,还蕴含着极强的力量感燃戎擂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瞳攻。   作为E-Type在21世纪的继任者阶剁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感仕,他更是一台纯粹的运动机器揩受,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代信碴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信去邪,刚刚我试驾的是一台量产车甜敝势。即便是用再前卫的眼光去审视吩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型某题,不过现实就摆在我的面前么,它的的确确是一台量产车乓能,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车另款仇。所以纲,还是让我们先合隆下巴霓、收起惊讶叹娜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙处。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年功寒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念厢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发零讲旗,而等待总是值得的痘,十年之后的今天萎含,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1套干案。   ● 外观偏:旨在降低风阻   关于XL1的外观窍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它时裁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球默钵傅,他们的心中只有一个目标呢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189卜苛糜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解徒,也皆源于此空窍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肠娥尉,轴距也只有2224mm蛊寇糯,如果用世俗的眼观去衡量钮寂眠,它甚至比一台大众POLO还要屑病,不过也正是因此队兄的,它才做到了POLO永远也做不到的势储笛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准窝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命笨垢。   出于降低风阻考虑琼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低栖截穷,面对这样的设计仟奥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入赁蒋彩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案畦捅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”刃纬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮什趁,大众XL1的目的只有一个咯,那就是降低风阻么取。而为了达到这一目的七,传统的外后视镜已经被摄像机所取代饯垮磷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像季,不过相比于传统的外后视镜倒,如何掌控与后车的距离是个问题啡诬。   ● 结构屡泌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想派,除了完美的空气动力学设计外绵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用悉。作为一台重量仅为795千克的车型澳飞虫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扑钦,约占车辆总重的21.3%童骚亥,除此之外交,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理快。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沛泉,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅弧,复古而粗犷的外形宫,彪悍的身姿朵辉纤,经典的圆形头灯俱亥彪,这些都是我选择它的理由适妨。那么在我稍作白日梦之后阮蚀,请各位看官赶紧打断我的妄想辞撂,拉回到现实里软,假如我的预算仅仅有二十几万的话董囊弧,那么好了练,牧马人买不成烩,自由客或许能让我望梅止渴府。同样复古的外形逻偿乌,依旧是个好选择联首硷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话失,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀舶。单就车头来说挡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子淀感。简单中又透露着经典的味道癌酵。另外汕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条孩俊刺,突出了力量感浚劲妒,Jeep的家族风格立马突显凛潘培。   车的侧面造型同样如此风格娃,走向笔直面塑,简单饱满鲁蔬感。当然不能仅仅介绍外观设计家局,作为一款SUV吮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的泻瞧魂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°槐,离地间隙205mm瞪绢舍,应对一般的越野路面足够了堵磺嫡。   车尾的设计十分简洁米蛔放,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条死唾,小巧又十分有力量感癸溪懦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃竭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看甘。从总体上看叭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似扮。   本文导航垂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节苯,而“侠”自古就有不同定义垃抖鞘,“言必行扣,行必果取盘,己诺必诚捞骗,不爱其躯睛笛率,赴士之阨困隶快险,千里诵义者也谓之侠”晨辱估。他的形象亦正亦邪劝艘啃,游走于主流与非主流之间自成一派博。随着近年来惫桥,国内越来越多的人们煞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时步萄素,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势倘,开始在国内市场发力洁够谴。其中峰,路虎全新一代揽胜运动版猎拱,向无数消费者展现了一种精神谜耸脓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神侩。   路虎全新一代揽胜运动版浓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概踏歉很,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调购,它的独立特性被设计师完全释放摧趟掠。如今蚕炊,这款至今为止速度最快丢、相应最迅速冒汐磺、反映最敏捷的全新路虎嘲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抢,冲入国内汽车市陈够小,夕阳下一人一车镐醋甜,古道中冈乳勃,说的是情义无价斯呈撩。谁人不为它心动缺?路虎全新一代揽胜运动版谩媚,驶入我们心中!   65年来蓬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酶隧难,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缅睛摆。如今请,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版巍,再次席卷世界桑,那完美的车身比例记镣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌唬焊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为澈:4850mm*1983mm*1780mm籍,前后轴距2923mm虎绅倒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹估览,3.0 V6 SC汽油版HSL汞风乌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汰勃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴仕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型办顶某。   姿态万千的路虎揽胜运动版络韩娟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瘦渡,无拘无束的气彻胬懒选,气宇轩昂的出尘之表拘拱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹尚葡冈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒灭巨敲,厚重的前脸瓮,配合后倾式格栅设计催,更突显了它的自信墩媚嫌。发动机盖上两条凌线刚强有力撬佰碱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拭吴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剔歪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体睹。   车身侧面线条的风度也极不平凡捕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凶虱,带有亮黑色指状套件填贪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口荡戎,装有亮黑色装饰边的后视镜快梦溃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂残暑陪,这些铝合金结构的轮毂分为幌呐忍:19英寸5辐式铝合金轮毂任、20英寸5辐式铝合金轮毂哥、21英寸5辐式铝合金轮毂辆篓酣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奶、22英寸5辐式铝合金轮毂黑膜瞄,无论您选择其中任何一款限恍,它都可以陪您乘风破浪粕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辩萍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诽逢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中陈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯饯恒,整个车尾看似简单却极不简单唐乡德。   本文导航袭:" "  1998年耍亨,广州本田成立茬敦膘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁皑,而时光推移频弗胺,今年9月12日黔蔬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户渤篮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁悉花,我们今天将穿越时空佰怀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扳华。它虽然是日版右舵车型翘拖,但3.3L/100km的平均油耗喇插赫、双电机电动CVT剩、大容量锂电池魏奔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧括焙浮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谈叫拟。   外观更加原汁原味豢:说到原汁原味邢处,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本勿猾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拜奋,更运动需。混动蓝色特征尸恕:作为混动车型秦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坊妓醒。   在下保险杠处际陌噶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻渴犁窘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节搬皆补,混动雅阁同样采用全LED大灯设计徐泌。混动轮毂酶玻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志餐狼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎访萌,为节能更尽一份力妙暑。   本文导航毖色:" "  就在前两周梨搞,我的同事刚从上海归来襄叛卯,当时就是为了试驾上海大众的朗行钩迟,而在不久后的今天笛,我来到了大理理翁,依然是试驾一款来自上海大众的新车势,虽然我与我的同事地域不同俄,但对于这两款车而言皮闪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来试籍,我不得不从朗逸说起唉铅,由于现如今大众目司希块化的产品研发茶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品念加思,朗逸夯俩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此此,它们的关系算是孪生兄弟惩络逆,反正我是这么理解的拢。   目前朗境的广告已经全线铺开两,消费者的关注度也很高交,虽然我个人比较抵触某蜕来耄块化的产物(感觉个性不足)涡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑虾芯妈,其次在10多万的紧凑级车里骇戚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了隘位。所以销量方面自然也很喜人蜂箱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息杉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台螺。   从英文名来看疮篱班,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版将陛,朗行的英文则是Gran Lavida哗,其实如果从相似度上来比较答,朗境与朗行更加接近昂铺,因为它们均属两厢车漆供。我想对于这样一款车来说浩搏,大家都不会有什么陌生感敖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍垃娄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章米,我在上面也为你准备了延伸阅读蒜,可以先行了解一下勾。   说实话雌拖翰,朗逸鞍阔、朗行荚堑敝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸崇,让我来区分一下系,估计我也需要片刻的停顿镀绕的,因为它们实在太像了!就朗境而言盗驳纶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条稿博,并将内部更换为蜂窝状造型跺搂,包围下部使用了黑色塑料绩,并加入跨级风格的银色护板店献,此外前雾灯变成了圆形海葱,以上就是全部它的特征了荆炒。   既然定位于跨界车氨略,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙化齐既,同时为了更加配合Cross风格娩,车顶还加装了行李架柿鞘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙凄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拎顿。粗犷的风格也体现在轮毂上垃,样式上很难用语言准确的描述出来烧硅,总之很复杂扒檄夏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理猾蒂肌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)剃妈嗜。   尾部的变化几乎与前部一致莲扑骂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法脱肠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理势,说实话就车尾而言结肚,我感觉朗境比朗行好看了不少系掸傻。其它方面再无不同囱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的喉苟,转向灯百、倒车灯捐晃、刹车灯还都是卤素的黄躬勿。   本文导航涂摆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾较丧,所以无论是合资怯统姓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣桑休挖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性范,白领阶层对,夫妻年收入有50万元左右标,有房奈祭窗,老公有车囤敝。实际上抱,女主角目前也有一部老速腾车闺,开了已经7年准备换一台豪华SUV胺豪。这位女车主喜欢玩朴,追求年轻吐唱,注重外形脚碳,并兼顾户外步落险,不喜欢纯越野车型怀酞,而购买价位瞄准了40-50万元领域瞄极崔。所以我们直接选择了宝马X3抠仁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涪。   为了公平竞争梯,我们选择的车型如下璃波较,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 握谜峦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型比笨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 杯疼谅,三车的价格虽然有些区别巧陀轿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠少火墨,所以三车实际购买价格差异较小桓题。   对比项目一抹快娄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蔬湾捕,特别是女性碧,希望自己能买到一款好看的汽车碳却,就如同提包还有衣服一样寺荚丢,特别是成熟女性滔,尽管喜欢标新立异悸陶累,但也更愿意接受时尚动感的类型偏厩蕊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸客辆侩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯申诽儡,相比以往方头方脑的设计沦贬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少敛发晦。更让人动心的是咕脾蒂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素忍尼,同时形象也不乏干练紧凑贯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润讽侮,线条流畅砂袒戈,稳重而且动感妻渡,因此吸引了不少消费者翔膏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性年角,但2013款并非全无变化醛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蓟劫,此外还有大灯形状使垦污、前后保险杠泌、尾灯蚀、排气管方面都作做了一些细节上的调整厢囱老,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些迷枷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计凹排,锋利的腰线娶敞挛,近乎方形的前后车灯接怪,甚至连轮眉的造型都是方的酮,虽然它是一部纯粹的城市SUV操纳角,却似乎在它身上找不到什么曲线甘彩卡,因此在奔驰车型中也算是有个性的哆。对于女性而言拢瓶厕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了侠食。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面垂,三车都不约而同配备了氙气大灯谎赔,区别就是滥青,宝马X3采用了远近光分离设计哺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体定劫小。另外官,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能先。另外哺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯怂沦使,而宝马X3大部分车型则无此装备底。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面抵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心品,都50万元的车型竿,自然都是配备比较好的轮胎品牌泄癌蛔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肆舅返,这些方面倒也不用纠结抠。另外需要说明的是填逝山,宝马X3是没有备胎的靠克,因为他采用了防爆轮胎港,可以零胎压低速行驶一段距离灰谰惠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎憨搐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大滤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹逝怪凉,所以基本打成平手点郝敌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型焙叛,从两款车型的厂商指导价来看拌椭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略导诬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)虽毋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一啥弘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计粗钮悉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”围芬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要辽犀,这一点奔腾X80的确做到了峡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念踌偶,X造型的前脸具有很强的立体感捅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚剧降将。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息譬察楔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上咀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用死钾。   随着近年来现代全