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台湾宜兰发生6.4级地震 当地称尚未收到人员伤亡

2019年09月15日 22:12 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到青票: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)经掣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍诡,所以在这篇文章中胆混,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容霖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )绊姬没。作为整个车系当中的中配车型蹈僧,MacanS绝对是性价比最高的一款木。只需要多付出13万脐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蓟活,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元噬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价畅膝墩:10.9万 车辆总价(含增值税)图布幸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷馈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刺串,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大环辛抡,当然这些选装件也个个价值不菲洪。毫无疑问钉,我测试的MacanS同样选装了不少配置冀贺,加上所有的选装件之后膛,车辆的总价也达到了79.79万畴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm秀僻集,轴距为2807mm与奥迪Q5相同丹省,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm竟塘,比中低配车型长了18mm匪空敖。从数据上看敦饶季,MacanS除了高度和轴距之外芳恳,都要比Q5大一些斧既,但是由于MacanS车身足够低矮莲,所以从视觉效果上来说瓦封,MacanS的车身显得更加紧凑鼎,也更加运动害。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辱促掂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder膘。如果光看前脸的话并,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo誓休。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带憨揭番,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条侮膝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈誊输拘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19先搽。如果不选装的话百磨吧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18韶定。   MacanS紧凑杭、简洁的尾部设计式蓬齐,充分体现出了它的运动风格捎,简单的尾部线条用最平实的设计语言嘎毒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型稍村氦。同样运动的还有它的尾灯陀胳,狭长扯、扁平的尾灯造型漂苗,与尾部线条搭配极为和谐桓俏,起到了画龙点睛的作用釜瓦藩。   内饰方面始凑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格橡,运动中不失豪华感筒旗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘囊次改,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉口锰勾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你笑冯腊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吴汤。但是有些遗憾的是睹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬干,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搏,感受并不算太好肆裁。   Sport Chrono组件空,包含了中控台最上方的计时钟惟搏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嘲。只有选装了Sport Chrono组件捌群化,车辆才可以进行弹射起步缄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涵韧,但就算是为了那个做工精致的计时钟额,选装Sport Chrono组件也是值得的何凸卵,毕竟1.8万元的价格弄侩,对于保时捷车主来说也并不算贵诧矢。   换挡杆周围密密麻麻的按键叹兰敬,对于接触Macan时间不长的人来说嘉慰遍,绝对是个噩梦环彤草,想要记清楚它们的准确位置诉冷咆,真的不是件简单的事情嚎揭部。起码在我开Macan的一段时间里科眠,每次操作我都要低头确定按键的位置艇,真的不太方便翘。" "  在国内提到奥迪居侣楔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L煽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车檀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型倪苍材,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈制Х狻,这其中就包含SUV以及小型车吮矮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拜龚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缅碾录?   在外观方面糖完,奥迪A3延续了家族外观设计定傲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴去,用在这样一款小车上显得更有气势武才,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计誊岭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些耽弛如,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉劣盯,辨识度非常高搐漂酪,同时大灯下部还带有清洗器淡尽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能欠胸哭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鼎猫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多褐返,至少看起来没那么晃眼脓矗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乳瘦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯哺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多核,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应良呜滩,起到了很好的效果酣。侧面的造型上在A柱位置最高架箔,整个车型几乎以平直收尾啸吭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证策勉匆,同时让整车侧面看起来更大一些携。   A3的车顶采用了黑白色的设计阀密伟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些屋奠熬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间顶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了海授扣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涂,轮胎尺寸为225/45R17碍谁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂昆港敌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂侈镣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现处。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉彩,整体呈现梯形结构脐偿耍,尾窗底部与腰线持平脾突,尾窗面积最大化保证后方的视野苫浦天。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计溅,不过内部也采用了普通灯泡光源涟氛酗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲苁附。好丘帅查。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合四江,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的裸咳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的每读洗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌颈究耙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大攫茧枢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颗乘伴,S80L自进入中国之后达辨狠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素膊送收。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品晒,但它所具备的那种低调内敛的气质硕邪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选介。   2014款S80L通过对细节设计的改变厘还鞍,让自身在没有经历换代的前提下投计套,进一步提升了性价比浚。面对强手如云的豪华C级车市臣唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感藩你崇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手媚齐,想要抢占主流豪华车的市陈诶槲骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步揉辟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力刨聘。   新款S80L对前部进行了细微的整容蛾瞎僻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感歇,同时也紧随时代的脚步沧。相对保守的前大灯设计辖汉,已经不再能够满足时代的需求经系认,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拳娄龚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言急恃峨,但至少与时代接上了轨柑睦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变夯授,近5米的车长和近3米的轴距表现金,让它在尺寸上并不会有劣势颠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质来淌习。外后视镜新加入的镀铬设计丘,虽然是新款S80L最显著的改变之一痊闭吉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点翘握。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钙灿,沃尔沃式的家族化尾灯造型蹈,成为S80L尾部最显著的标志性设计武。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解巷蚀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击湘傅渴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型柏秆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力互甘谢。   本文导航   分享到眉艇视:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中别涝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疮裸截,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短侮垃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沸。不过旗下的产品线也过于单一挛漏毕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际典仓哨,所以便下探市车胬贰,推出了紧凑级的GA3车型罚犯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手仆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型史孰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出合趁挪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拒,也可以看作是GA3的升级版车型凸猫,依旧主攻家用紧凑级车型市场迟搔涵。但是作为升级版车型巫粒,GA3S在外观设计方面有所升级典履程,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉袭恃舞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型通碴氮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体霞巳,使整车显得稳重而不失时尚感克慧位。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上既垒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鲜季吩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蓬刻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音攻。此外耽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎狸鲸,为双五幅铝合金轮毂朵痢氢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大舱燎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涵藤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长股、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型堤,传祺GA3S的造型设计并不落后暮付讨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手送。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车回萍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华撩,12万出头的价格或许已经超出你的预算苯拒,但是无论是从配置还是动力来说软螺计,值得去掏这个钱椭。可能我这些话有些官方措辞鼓蜜寒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法十沥盘。   1.0T嘉年华外观闯密:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致虎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术湾麻韩。为了搭配这台发动机唬熔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性佩干。   内饰部分谓氏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致入仟煽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些僧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纽梁撇,这个级别的车型非常少见攀坝。但并没有设置外部开关邵踞凤,而是需要进入屏幕内关闭挂谦赡。   本文导航   分享到贾脊悄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坊蓬丢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外休纶酬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拨腥躬,与大众168万的海外销量相差无几垂撇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蒜儡粟,依然凭着一款SUV车型必,在国内获得了不低的曝光率禾搽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲伴何洽。今年4万台的预计年销量捅荷膏,相信有一大半都将由这款车完成鞠科。虽然这个价位区间的SUV里溺射溺,无论国产进口都有不少车型可讯箍纭,但路遇科雷傲的几率依然不低峭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢叙统怪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢澜霓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV驰疙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版萎呻据。这款车的发动机及变速箱等核心技术享吵洁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沸铰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备阶,并保持了雷诺一贯的安全水准侣。而今天我们试驾体验的恢帮,正是这款车的第二次改款观姑谷,已于2013年在成都车展上市翔龚。   外型上发侮幌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格舌秦唤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惠牢敲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蚕藏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型茧醒宝,倒是显得有些“萌萌哒”搓慈函。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气题猫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蛋哪薪。   侧面造型上胃晃痉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时桶那漏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宿。虽然尺寸算不上大疟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重虎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条潞链诺。另外沁读懂,2.5L发动机搭配适时四驱系统歼蔚艾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现山煌。   尾部造型依然圆润融耻,和略显呆萌的前脸很相称轮。上下对开的尾门很实用渭潭废,节省了上门开启需要的空间凡段,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围女擅,载货坐人两相宜铆枷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出丸捎畴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性厢畔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜催,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多隧杉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例紊。当然的北扁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用袄筋霉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱慑、大黄蜂勒吾喂、救护车等“老熟脸”们会出现纹,编剧还添入了不少新角色纽,比如老牌人物“探长”赣祭,军械武器专家“十字线”芹,以及人造变形金刚“螫刺”等尉携卵。对于最后这一名小角色而言腔开,它的“身价”并不算昂贵涩蚂,并且在现实中改毙光,它的综合表现也算是可圈可点抡充袱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目险弓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科梧,说到这里狼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧轰疽。   言归正传岸鄙,牺牲自我滇,从而使“大黄蜂”更加强大充斑妻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色贤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中酗,想要拥有它并不难氏奇诽,最低11.99万元就能圆你这个梦径矛赤,只不过它不具备变形功能漂。   从设计以及尺寸上就不难看出冀慧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蔚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理酪,所以对于大部分人而言告绣迟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些藩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廖没龚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外悼,具有相同的特质的车型还有福特翼博环公、标致2008攫。在对表面参数对比后措萝,创酷的优势还是比较明显的珐勉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响家挺矮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似骏贸钩,平和的尾部溃亭、延伸至后翼子板的尾灯组摄颊侧、向上提升视觉的包围等等淋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点贩,当然也没有明显的不和谐感蹬叛叙。" "     对于英菲尼迪来说结稀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌间撑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人澳港。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期裤,这最为主打的当属轿车Q系列肉钡露,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50飞灵,在现在都在大搞涡轮增压的时代杯通典,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量秽徽耙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎檄逝仍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受饰,而今天监,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧锣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的乃斡,就是英菲尼迪的G系列产品冻卡,而随着采用新的命名方式较灸呕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变丘,从之前曝光的一系列的概念车来看硅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恍甜崔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感镭犯艰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象点脖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉洽工会,而带有这种印象而来的就是娩疾:这车动力强么年夏退?怎么看就像是卖外形的呢矢窘?   首先在外观上举嘶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格疗,采用了更为吸引眼球的设计思路程吓圃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人爸烩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高混旧笔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉埔料夸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满式辛肛,同时也充满了一种力量感卑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方挂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉屁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扛。   在车身尺寸上菱谷灌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整计氏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吠激昆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm女,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准省台遍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅称,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份廖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式内蛙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中悲感,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些郡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涩,在这个级别算是中规中矩希健,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列醇回。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要黄涉劲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位协腻瞪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格筒库,同时也保留了圆润的线条风格窍汇,尾灯的点亮效果依然印象深刻嘿姆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鸥茧,这样增加了尾部的层次感沧鲤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惧坡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多篙俯俱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭幌据,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型茄,并且入门售价也仅10.98万元街肚售,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酮咆蛋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象窗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下羞涤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表渐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些硅,但车身上的差距并没有售价来的明显膜,因为锋驭真的比它们便宜太多了颠钢室。除了合资对手以外澈,它10万元起步的售价将氰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肯。   铃木锋驭的外形设计上弥妹,我听到最多的就是两种声音藐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢风,而另一种则是感觉外观不好接受伦,很少有介于中间位置的人驹沽蒲,毕竟外观是一种很主观的感受汤聘聚,仁者见仁智者见智铣慑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格寂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车晤巨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侵媚革。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型码是,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料时及摊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嫂诧袜。接缝处体现最为明显抨,而且它在内饰配色上也相当讲究枪结,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位床苟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷犀福。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型返葱,售价为15.48万元概偷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比晃靖朝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值垂牟土,性价比有多高了我吧俺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置艰为尚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到洁。况且韶峰戈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统粹擎,还是非橙泊樱厚道的剧剃冬。   本文导航   分享到纳峰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近深渤卷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把关,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升灿赂棉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动撂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额怂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万诲箔笆,这作风跟大哥卡宴如出一辙录盆肆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价豹葛氓:68.79万)在选配后价格逼近90万元化,而且市场上目前一车难求啊。那么问题来了苛布,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠巍导,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大迹蓟何。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊叙乏集,到底这两车有什么区别擞戏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异漆,帮你捋捋思路芹。   注坑肖: 实拍车型为MACAN 2.0T煽秤还,为了让您一目了然譬聊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处少。   内饰惨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及失捍纤,可以说走在大街放眼望去到处可见弧。基于目前的消费理念沥绷,如果花20-30万去购买一辆SUV互喜痹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观协、实用的内饰扁范颗、以及良好的通过性讽洼雷,另外还要满足偶尔越野的需求畔饱体。面对人们如此苛刻的要求徘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测酞双,看看这些车究竟能否满足众人的需求茅。相比其他媒体的评测方式菇塘眠,我们易车选择了多人评测的模式鲸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平逞漓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评芹。    此次我们挑选了7款SUV车型玛睹,分别是抽稗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客什秆裂,分别来对它们进行详细的测试参,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)麻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版妥模:25.28万元   市场优惠孰琴惧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V羡睫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻量襄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主奋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚罕趟顶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道佰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足廉剐车,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计颠,看上去更加的协调栏睫痉。   至于尾部方面未虏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了父椒,乍看上去有些沃尔沃的影子宪朵滴,整体采用了立式的设计风格巧茅顾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲饥藐炮,尾窗位置比老款更直也更靠后邻拈。   小结袒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑行伞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象荤绒肯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调墙雌楼,前后不是很搭调据,尤其后部的立式设计缚砍炒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挥,但空间利用率上则会相对减心8恿场,比较适合那些舒适一族干拘市。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型唱:25.28万元   市场优惠轿起:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了洛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车劲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车憾十,新车的整体造型十分具有张力琼,五边形的进气格栅更具立体感隶没角,镀铬装饰一直延伸至车灯内喇雾精,大大增强了整个车头的时尚性堡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力臂鳖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合隆,但整体并不是LED的灯组设计擂拴尝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰储陡,在视觉增加了整体感的同时顾,也大大提升了整车的运动性输汝。   小结琉炉登:马自达CX-5在几辆车中拾氮,我认为是最具动感的一款呢兜躲,整车前后比例十分协调坛筐呜,外加搭配蓝色车漆恳刚拈,使得自身更具个性疏石。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象熔埂鲍,详情请见后面的驾驶感受篇拼饥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蛇沪:26.78万元   市场优惠硼丧郎:1000元   如果不知道它是奇骏的人堡巳,在大街上看见这款车虚跋褪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化槽菊,同时也是这7辆车中变化最大的车型铆熔,整车不再是那么的棱角分明却袭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉五,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惜惯黑。   由于采用更具流线的造型设计爸磁晦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯禾梆柑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念斤咀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性埔。尾部的造型也不再是那么的方方正正懦,尾灯与前大灯造型相呼应噬,并搭配镀铬饰条加以点缀迹对粳。   小结钝供:由于我个人的车型为2010款奇骏谭,所以面对这款全新一代的车型雾陵釜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嫁率,奇骏是个不错的选择释锻弊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版杭桅:27.28万元   市场优惠壬互:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候告坦,就得到了广大消费者的极高关注度毒飘等,整体设计与上一代差别很大凤和卡,不再是中庸的形象烽嫂,而是更加犀利的造型事肮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息祟壳,前中网分为两段式设计泻翅攘,但两块黑色的格栅全是假的票娶,完全是用来装饰用的点,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嚷迸傻。   熟悉老款车型的人都知道呜耿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计崩螺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积雀渡权,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瘟艾,从而保证了行程的安全性搅皖草。   小结令:这款RAV4整体添加了越野套件诧,所以并非其原车面貌氨怜。但无论是否经过套件的选装柑涸七,整体的造型还是十分具有潮流气息的膳瓤孰,另外值得一提的是盗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项模獭假,依然是几款SUV中表现最好的谭东仍,注重空间表现的朋友们值得考虑屉醒成。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扣颗:31.58万元   市场优惠埂巨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款臼,所以变化并没有其余车型那么大燃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了泪侣稻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蔬纱斑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格俊,棱角分明才是其主基调嫩。   后方整体没有太大的改动嘘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了欧午老,设计很好的与前大灯相呼应响,夜间看起来十分的醒目悸巳挝,整体也很协调粗。   小结练霉如:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看其潍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力虚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点零钙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的痞虱窗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉翅缕,途观还是比较不错的选择硼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型魄河:25.28万元   市场优惠喂钱琶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘眩克斯的外观偿,那么这款翼虎你必将也会喜欢佬,因为它的造型就是一款大号儿的“盖交杪疲克斯”鹿未假。单条镀铬饰条所组成的前中网蔫澎犁,显得整体十分的修长娇荒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔踏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点啦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气牧杭,提升了整车的档次烈电。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑涕都韦。   小结斤:翼虎是福特家族的新督薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干峦耄克斯的身影么蚊,而对于新款讣樾纾克斯的整体造型架,个人觉得还是很不错的木坛拌,那么如果您要是和我持有共同的观点裂裴徐,并且想拥有一辆SUV车型跨,翼虎绝对是首选范围汀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版飞膛退:27.69万元   市场优惠淖绰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子舱茄,但随着Jeep旗下车型不断的改款探笛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凑说,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息寺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配滩清,圆圆的大灯以及垂直的中网烯柿齐,无疑均是Jeep最原有的样子奉恢扇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型腾瓜矫,无论是后风挡还是尾灯凹邪弯,都为方方正正的样子交浅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间凤很尼。   小结泵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯菟匣摹,淳朴造型及棱角分明的设计难,在保留Jeep家族血液的同时井惋,也为整车的空间做出了较大的贡献潦处,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的诚,详情请阅读后面的文章擞娇签。   外观总结爆鹿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性铜萝,基于每款车型的特性桨,有的为小改款沁、有的则为全新一代地,所以有的基本没什么变化莎拘纷、有的则“面目全非”虾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了擂卿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别丹攘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味标码,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息砍。通过每款车型下方的小结琉停棋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型苦凶嫂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前毋舷哎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐怕摆,你可以理解为营造纯正的氛围履泻苟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来闻剩杀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合朴僵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致狼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed梦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍铂把浆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”堵路,绅士气质是宾利的“看家本领”泪。往往芬偶恳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质釜谭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去介未,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限船桅。现在警,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h躲陀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让甲。自古以来阑砷,“Speed”一直是宾利的性能标签贫维,以此向2003年垄断勒芒冠诚七既、亚军的Speed 8赛车致敬版句淑。    作为宾利历史上最快的量产车型反扦类,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)下,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征耙稀,当然脐婪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伺闷什。    伴随著经济实力的提升筷概,中国人对自己身份的敏感性急剧增强豢肛妈,当你身处被“泰禾北京院子”蜜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哄逝菱,肯定会追求更高层次身份上的匹配茅夯刺。我几天前去宾利销售中心盼,它长廊式展厅规幕蓟冢宏伟脖盒暮,处处是浓郁咖啡香刑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利币持,对其购买力是不置一丝的怀疑坟湿瑞。我想握坟双,只有宾利拔沟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌充,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求庙籍。我敢很确定的告诉电脑前的你们甸惦瞄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蔽测,在中国未来一定能卖到脱销乒。   >> 写在文前辖畏淖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胳,英国品牌的表现令人忧心忡忡侠曹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌良臼扭,它们目前都散落在世界各处粒倾,有的受到追捧有的则走向终点呸怖莲。即使获得成功的英国品牌肪怒,它们仍为自己贴上的“德国标签”氓稻撕、“印度标签”的身份感到忧虑疟怯,毕竟赣磷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造虽晃费,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坦群、原木的袅袅余香凑藐,这种气味只属于宾利两饲私、劳斯莱斯们函磐媚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严欧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头眉激谁。    从业这么多年福休,我写过的顶级车型总值超过了3亿元虐吝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心喜确擒,囊中羞涩遥不可及自然很重要迁抬妹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦零吧畴。我认为一辆好车骨,应该让驾驶者舒服跨、安静休浆、惬意的完成从A点到B点的旅程瓜齿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快毛侩嫌,却实现不了我小小的梦袄。我一直认为尝辨,真正的贵族笑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贸搽,即便妥协仍然能坚守初心豁断毛。此话适合改变自己的GT Speed娃屉,你知道吗吠石?世上最难的事情就是超越自己淑,GT Speed做到了 力水。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瓦,当你启动它时烯惕崔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态槐练。   >> 外观犀宫攀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身仇,作为宾利目前最为畅销的车型催,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乱士随。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级惨盘凰。但是孤狗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扯俯嫌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驶春伸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者繁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动斯涵。当然琅颈,大部分“土豪”车主也不在乎诞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成琼。    外观提升不是GT Speed的精髓推颠粪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品叛怜,动力棘蜂、刚性屎、减重上的工作任重道远蓄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贸,仅有2.3吨称受,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重协纪。不要小看这350kg惧,几乎是一台V8发动机的重量渤享水。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件稍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂码、多连杆后悬挂和防倾杆等蠕霜献。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惹逞,分别是Burnt Orange(橘)炭、Sequin Blue(蓝)且、Excreme Sliver(银)挖软旦。为了凸显GT Speed的特殊群,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)无。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疥铺落。宾利工作人员表示复,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故回炊啃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酣,尤其是在中国等兴新市场更是突出城,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩稻笛琳。    你知道胖子多么努力吗蒂泄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时湾剩擎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形醒偏纷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超巳。那些把高性能作为卖点的品牌痘戮,现在宾利也有资格和你们一较高下扦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸般晴石,与GT W12车型尺寸几乎保持一致期傲富,其尺寸为(mm)捍茧:长4806贿募巴、宽2227诧厢疤、高1394翻篓骨,轴距为2746mm锈旱。我知道储,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距函希甜,为了让你做到心中有数棘旱娘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蔑。与竞争对手相比革鹊实,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先每脆湿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拼惯拨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凳,哪怕国内的环境日趋恶劣虚巳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值散犬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成幌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭孺顿材,整个过程大约需要22秒雄脱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间顺歇蜜,从而避免占用后备厢大部分的空间敝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘勿码详,它的排气声浪在我听来低沉浑厚雹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感葛,没有法拉利暴躁论,缺点恐怕是不高调楷阀坪。不信你点击上方视频听听视频里声音殿俺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沃: 作为欧陆GT的性能旗舰酚缝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角波信,不仔细研究根本发现不了它的区别魄矛狈。虽然外观变化之处并不算多箱餐莽,但是对于轻量化舰钠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性订贺。" "   7月21日骨巩姥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)举浚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华污昧、北汽E150故耸,成为第一期家用空间王冠军策乾绘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威受。它们会有怎样的空间表现酿连,不如一起来见证蔬。 本期内容开始前守莱螺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧溺: 好了那屁,正式开始第二期内容法。不过简单说几句绊驳患,为了没看过第一期的网友们建:    你可能会发现叭瑰轰,随着岁月流逝辣料辛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭兽,也当起了小爸爸弓硅悲。恰此时绷,他们对车的选择可能也有了新的取向空葛,空间大孺叼袱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素壬很炬。    基于此斗糜糠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疙桃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酒啼,让大家对车辆的实用性有个较全面魂、正确的认识啦慧菊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涉欺、模拟一家三口郊游的情景实测堡哼、细节空间的展示蚀、实体娃娃的数据测量四个环节进行帕趣。   话不多说烫半甸,有请今天的选手吠,登彻媒印! 第一环节捕躬税:堆放整理箱剁,能放多少放多少    由于很多厂商丰讲泪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升澜扑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时闹,也会帮你量化一下车到底能装多少升亩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数菇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号稻,并加以不同颜色区分簇逆,目的是给你呈现最直观的感受撮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据临鞠钡,仅供大家感受一下策。今天我们拿箱子说话吻,看看它们这种数据到底能装多少箱子聊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下清脑:由于时间关系木毫,我们这次只借到了骊威的低配版彤茧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒幸歇迁,但高配版的骊威有这一功能佃校嫌。 首先出场的是骊威冯:    状态一拆反甘:单纯的后备厢空间 状态二卑革畴:放倒后排座椅后的空间 状态三熄臀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评潮牢: 骊威一如我们所想的那样强兰,空间的确是其一大卖点菜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时覆娜,小伙伴们都惊叹了!骊威隋癌胯,实力不凡断忱具。   其次出场的是致炫瓜匹撂:    状态一期们锻:单纯的后备厢空间 状态二涛旗:放倒后排座椅后的空间 状态三割:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茫钦娇: 就如文章开头介绍致炫时所说疯惨,空间露、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疚城瞪。通过这一环节放整理箱的测试判,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得逃歼迁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拇摩茨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鸥绷厘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涕绍瞧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三品兄讥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结箱巍凛: 通过摆箱子的实战缄拨,以及上面表格数据的对比爬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利核斧。而致炫与骊威差距也并不是太大雷,可见其空间不可小瞧韩咖歪。接下来又有哪些好玩儿环节精爱?而两车又会有怎样的表现呢糙贤?请继续往下看粱策。" "   今年5月床醋陀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶兴焦浅?9挡无用瞪把茅?自由光深度试驾报告》)睫碑。当时肠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测呸。    6月颂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)璃扇捻。不过3.2L版的离地间隙殴惜米、接近角溅湃、离去角拢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贫?    几天前轮虐币,我和赵璞穆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市类窃荷,这车还行不行陛篮?    我们的第一站乓巳,魔都上海哥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侍突。在经历了噩梦般的改签虐芦、等待梳厩精、登机采、继续等待之后锚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间铂降疟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿畔讹稀:“游遍世界各地寺切,开尽天下好车陈认括。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逝返。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方贰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的解胜棠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多释。在此我可以不吹牛X的告诉大家痊,我在纽北环实际驾驶过素纤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缄秸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型筏凉酱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮秆,在国内也非常抢手笑怀失。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升庐抄离,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障你硷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变图,基本保留了GTI所有特征肋电并。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凄党泛,在舒适配置上也更加的平民化擎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整痊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件溪鸥奋,例如两边的侧裙以及尾翼等炼船忌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蛾。但低调的外观也有自己独有的设计元素蓝警,例如车头处GTI特有的红色的拉线惠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标揉堵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中列冀来。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm雄灯桃。另外幌,新车的LED尾灯造型也很有特色煎榷。海外版GTI提供了红色胶澜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辜九,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现示,但国产后或许可以与国内的消费见面琉混坏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谈牟,我把它们大概分成两类海牧:靠谱的和不靠谱的较姆。不靠谱的原因很多逛,有些续航里程太短斗完吃,上车就开始为电量担心;有些性能太差羚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比侮吮访,几十万买个两门小车掣话唾,真当我们都是土豪吗草顾贾?   不靠谱的理由千千万鞠椽,靠谱的标准则大致相同擂。续航里程不能太短仆潞栖,加速不能太慢扒,最好还有些实用性狭玩,价钱不贵就更好了市铝叹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哀兼潮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赁辨拘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平藤紊试,拿汽油车举例的话苛麓,90%以上都算得上靠谱镜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说堪肉马,能达到及格水平的车型却不算多涵榷闲。我们的这辆测试车是2012款的很缉邓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型庆摩扣。还好时隔两年虱堵午,e6的动力系统并没有发生大变化巩秸,只是外形和配置有小小的调整情抡。   续航里程捎勘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧墩夯舅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群杏艇稠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疮,这其实只是理论值痘卑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱核,实际用车时很难达到钮毒室。夏天空调嗜钝荤、冬天暖风涡、高速快了鞍凄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程饶材。   这种电动车只是日常通勤还可以礁谐巫,但稍微有些想法婚,想去见个朋友廉屏椿、买个菜群牌吞,心里就得犯嘀咕另篡痞。这种心中总有事悬着的感觉很难受汹宛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多犬。   由于时间原因馈,我们只能简单测试一下e6的续航能力立毯涉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乡评,其中高速路况三分之二羞谩,城市路况三分之一嗓酮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来停围牵,我们的行程其实就是三段潘谁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嘎无曝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舵遣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)罐顺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拈隘瞄,显示续航里程320公里矩糕。完成第一段高速路程时(43公里)鹃猫,电池余量82%(耗电17%)墟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)矾沮青,电池余量63%(耗电19%)泉兢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)藏劣瞎,电池余量45%(耗电18%)吼坑殴,续航里程134公里(减少61公里)奸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点硷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右呢双,比如第一段高速行驶既耪,续航里程减了59公里曝软傅,而实际行驶了43公里炽臼竞,二者大概是0.7倍的关系济廊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话淖短,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舅,拥堵路况似乎还更费电一些芍窘菩。" "  近两年泛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鸿柯掠,很多大厂都推出了自己的纯电动车癌,先不说比亚迪这些纯自主品牌筐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瓶。今天题,我们就提到了之诺这个品牌魄莽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扳涎,主打高端扳唐镀,并且未来也是只进行纯电动车的研发镭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌热陵。今天托,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涪巨,下面我们就对这款车型做一次体验麓。   之诺1E只租不卖涤熊钉,租赁价格为戎患:日租金为400元/天瓜隆翱,长租(3年期)为7400元/月宽迟,现在消费者就可以对这款车进行租赁深。   租赁价格包含墓刀潮:车辆上牌奋、充电盒安装(7.5小时充满)纬、保险充功鸥、每6个月一次定期检查保养假箔、车辆维修怀,7天24小时道路救援巾、拖车以及备用车辆等弯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造痰涣悍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计栓男底,但车身整体还是能看出宝马X1的影子闲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计趣彻巷,虽然亮点不是很多府,但至少可以与宝马X1拉开一点距离碌郸,树立之诺自身品牌的辨识度霓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系分,辨识度极高田筒陕。 既然是同平台打造逼僧,那么轴距和宝马X1也是相同的臂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蘑缔苯,尺寸为225/50 R17丢彤磊,这款轮胎最主要是为了节能考虑诽促羔。   本文导航   分享到娘赤耍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉牧,它是南京依维柯生产的车型修兄祁,隶属于跃进品牌旗下崎泡惟,是一款定位中高端的轻卡产品埠舷乾。该车是在2013年1月首次发布的叙皆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)办瓮,为用户提供了更多的备选车型达莫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现穆翟瘦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)腾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域掇垒描,宝马向来不走寻常路滴,旗下的SUV并非越野硬汉色仟,而是更加注重公路操控性趁,所以在外形上也有着自己的独到见解画善扰。Coupe原本只是轿跑车的特征讽昂叮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上诉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后葡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上猛拷。在这种背景之下先,X4应运而生灯孙亥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冬,宝马对于X4的设计便更加得心应手皑。从车身尺寸来看玲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化漏登胃。然而实际感受上慕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坎。它们的关系就如同X6和X5腻局氦,一个张扬尉、一个低调嗅。要想松锢诚眨酷斤?X4很在行厦。   这辆X4的外观加入了大量M套件趣裸,进一步凸显了它的运动风格菊匠。夸张的前后包围降低了视觉重心竿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角淑伺揩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢铝?所以角临擎,接近角灭咯、离去角这些数据对于X4来说卸羞煎,根本不重要丹。   和X6一样矩,性感的臀部是X4最迷人的地方道说。如果从车尾来看撤,X4确实比X3运动了不少替款扭,高挑的腰线拜涕、厚重的尾部都能给人很强的力量感盒杀戒。对于35i来说袖钡魄,单边双出的尾排着实有些低调舱。尾灯的造型是典型的宝马风格湘湃固,造型简单牧列、大气跨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升呻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弯苛,前245mm钡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性斗乐脑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)圣煞结,这是一款综合静音壬寇、舒适可宠、操控于一体的轮胎复芬。在我看来洞肮褥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎人匆合,似乎更为合适撅嘛酷。" "  原标题忿变系:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前覆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挡伪梯,该车除了外观造型犀利卫琅、内饰豪华搐、配置丰富之外脓撬红,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样斑冠。作为一款以年轻吼肠、时尚为主旋律的产品盘,NX开起来的感受如何惯滑,今天我就为大家正式揭秘叉遣。(注史:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称巳,如NX肩蜡、ES恢姆斤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍揉悼:   NX车型的外观内饰设计风格桔,在之前的文章中我已做了详细介绍炉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惟。从实车给人的感觉来看搐,它的确做到了这点齐,不少人见到它的第一反应就是晤:恩能瞬,这车挺个性灭息鹅、挺漂亮盖荆撅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅哀施,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计侧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度堑败疾。此外岭歇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯苛蛊递,进一步提升了科技感讼戮。不过它并非全系标配示敞,在入门级车型上近光灯依旧是LED陡,远光灯为卤素灯泡撕淌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩悴戏狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV暑承,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锈、宝马X1做直接竞争蝎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证氢捆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES撬步、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格窘袄羌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖┝旄贰,其中一款为17英寸份孙,另两款为18英寸鲁耗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蚀硅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎掇奇款,在国内的售价大约1700元/条蚂抒。   车尾线条与前脸相呼应仍,造型犀利纲乘钮,棱角分明窟儒邪,以凸显整车年轻拇侗捍、运动化的产品定位鸡。同时孩瀑,尾灯设计十分用心浮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果奢级,特意在接缝处增加了一小块LED们炭。   内饰方面贤朽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造彻贸屠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浦浅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鞠,大幅提升了车内的豪华氛围黔配。   据雷克萨斯厂商人员介绍技,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏枪挛弓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统膳旦摆,它的使用方法类似于电脑的触模板其潍,并带有震动回馈功能蓉某。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用村税。此外舷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统勒,我们咨询厂商工作人员氨驹槐,这配置会不会引入中国辈汰,对方并没有给出明确答复兼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适文从抢,作为家族中的新进成员掠,NX的表现自然也不会差乘膳。为了符合它运动化的定位报袜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强观迫履,使之在激烈驾驶时能有更好的表现操峭停。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汕昧济。   在海外男,NX提供了全景天窗躲、普通天窗和无天窗三种版本的车型檄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃穆臂踢,采光效果很好碘傅袱,但无法开启瓢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用屁泪,采用的是外开式设计痉轮级。可以确定的是碳氛,上述两种版本的天窗都将引入中国柒芭煽,至于无天窗版车型是否会引进扰钝围,暂不清楚瑰排。" "  [汽车之家专业评测] 2006年狠闲,马自达CX-7在海外推出;2009年串工,2.5L两驱车型引入国内芳隋,售价28.8万;2010年郡闺,增配的小改款车型上市羔炭痉,售价29.08万烯,同时宣布国产意向;2012年欧,海外CX-7停产;2014年迫雹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道订券袱,等它国产的人此时已经老了四岁了朔。   从以进口的身份引入国内伦,到正式国产经历了四年左右的时间阔哺心,在这四年中进口CX-7销量并不好疥犀,一方面是当时市场不成熟暖,后期竞品丛生将其埋没了窗。另一方面原因也在其本身裸,比如定价高处绷堡、2.5L发动机动力孱弱等等娄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍定胖盟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肪。在测试之前麓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瓮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm稻晚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm借牵,搭配6挡手自一体变速箱挫博。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惧,只不过调校要比CX-7上的更为激进暮蜕骂。即便如此菏说思,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拟磕断。   油门的设定比较灵敏纱澳,起步和加速初段都还比较轻盈辨坚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线虹失,而不至于拖沓那,一切都显得易于掌握辩季。变速箱和发动机配合的是那么默契铣阮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位恨晃,只是在极拥堵的道路上蠕动时宋奠,1挡与2挡的切换有点闯动而已患,问题不大味。   转向和悬架的设定偏向运动客,采用机械液压助力的转向系统比较重随难双,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣派稻糕。悬架没有“忽悠”的表现淖盛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息残,车内乘员经陈媲寮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锋妊。悬架后段偏硬偏腹唐,在弯道中并没有明显的侧倾庆饱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瓤帕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错落楞酱,动力供给够积极午,表现不错携斤仿,驾驶感觉非常轻松挟艰藕,动力的跟进也很是及时偶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赐距哇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm桶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右床舶催,而且不是那种喷涌般的迸发铃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已篱,给人相对内向保守的错觉秸缮攻。   CX-7更擅长的是中途加速计,比如从60公里/小时开始徘戎汕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易趣凌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓碘速彩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限师力,这几天这种沮丧感时常出现碾炯封。不过也正是这个中段加速的特点霉晶驾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蜗按,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右衅,稍踩油门就奔向3000rpm瞪赂,便能得到很好的响应吹豪舅,仅有极为短暂的降挡迟疑星,随后就催逼出了足够的扭矩喀什琉。简而言之赴氖沛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鼎疮,容易上手烽材,各方面的表现也都算令人满意特访。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吓纤,涡轮增压器起到了明显的效果曙仕雇,就像注入了某种精神类药物陶,虽不时刻保持着亢奋状态钞界蹿,但兴奋状态确实随时可以到来兄季潜,一切都听从指挥俯承。这种持续的加速感可以维持一段时间藤跨息,心里不禁一阵爽快茅酥窖,当然拎涸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嘿辆碴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蔡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里慧,消耗燃油17.94升具某垄,平均时速为30公里/小时唤,全程开启空调磋信烧,平均油耗为13.3升/百公里脊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脖,CX-7绝不算省油的那类匪,准确的说是比较费油飞马撬。另外离馈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油齐倍博,无疑使用成本相对较高垢玩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前添请奇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章苛闷痰。说实话悔彻酶,那是我第一次接触这两款车宋祷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象劳鞍搔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蒜钾放,动力同样够用盟,但输出并不算线性皋施卤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拳蒲。当时我就在想赁态咯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了帝橙,而如今厂家真的这么干了图。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鹿,增加了几项配置露粪,外观方面几乎没有改动拴,图中的这款车只是增加了车顶行李架筋、车尾扰流板和挡泥板等选装件妈曙。   这款帅客HR16是一款7座车型棱,它可以满足国V排放标准藐桨,车窗后半部分采用了隐私玻璃蓉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挖人。当然纪寒,帅客实际上是一款既可以满足载人痛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)斧,所以它的车系中包含了5座杆丝、7座旧虚诫、国IV稍、国V等各种不同版本伸梆。   除了挡泥板之外丢氓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高仇娩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果秆呛富。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统欠臣澄,其中的最强模式叫作“Dynamic”胶顾欢,译为“动态”卯哦。有意思的是磷,在英文里谎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锤阮楔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机闻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗停似?——开启动态模式酸黎,就等于点燃了一根无形的导火线膘吧。   要追根溯源的话屉头瓢,炸药起始于中国管,属于四大发明之一魔贾泄,不过相比中国发明的黑火药派到备,硝酸甘油平时更加安全可控梯脚女,而且破坏力更强际糯。奥迪RS 7同样如此桥,它多数时候表现得比较随和辖辑冀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力勾堪。   首先从外观上就容易看出它很厉害隙。奥迪A7之所以独特纲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拌科爸,人们将之称为“Sportback”信伪,在我看来观辆桃,它的廓更像是一只优雅的海龟虾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种忙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装呕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光提,所以它已经不是传统爬行类的龟炮凤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息兽窜嫡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同眷猴品。最吸引人的是那个手感出色的方向盘位,让人不由自主的去稳稳扶住3澄、9点位置肮屋苔。   在风骚的外形和各种真皮翟劣庞、碳纤维材质的覆盖之下绍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性尸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别教,这一点很好翔非傅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV饰币,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群罕侨。即便在这种情况下稿弗史,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价海碉茅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陕:谁给你的自信卖这么贵躬?不错菩巧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008枯讥簧,它到底是盲目自信还是厚积薄发泪耻?我们一比高下丘诉。 外观对比式碾稿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抛档己:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算识寄,所以我决定说点可以量化的东西犯。首先梗边岗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型匪锯鲸。其次可能是由于动力的原因画去肥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽娩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奔拍娃,备受关注的长安CS75正式宣布上市仿轮步,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合变。在前期的试驾活动上俊习葡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型彼几,并对其驾驶品质给予了极高的评价眷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车抚窜,和手动挡车型相比疏誓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伦。 ● 外观内饰的简单介绍惋:   在外观方面古皑瘁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型揩巳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识澜,甚至连一个小尾标都没有废虫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蓉,但1.8T车主可能会对此有一些不满妊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm悔迟,轴距为2700mm踏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5攀、奔腾X80以及哈弗H6翘,CS75还是相当有竞争力的洛,它的轴距和长度最大城,宽度仅次于哈弗H6肚,高度相比瑞虎5矮了35mm守链锋。   在外部配置上色梯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统持何碍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头类稍己,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角郝棠。另外芯炯舍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赌订首,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果芹溉痕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苹坟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品敦,市场售价约为700元/条另旗汲,在同级别中算是很厚道的配备了眯和煞。此外狈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品斗昏,只是轮圈被替换为铁轮圈颠乃兰,还是俩字——厚道痉弹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格崔乏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足笑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板税,看起来更有层次感父慈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙酒恋拌、设计毫无新意堪母槐、用料也很一般等不好的印象甜。不过近年来何怠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹喇,长安便是其一肃到,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视橙厕古,也很难找出它的缺点姥去,按键达、旋钮的阻尼适中焕复遣,手感很不错惫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏圣,分辨率和反应速度都还不错老纶涉,不过在功能性上它只提供基本的导航帝扇、DVD惜歌、电台疗唇、倒车影像及蓝牙功能碴沙夯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐柬富,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的犬郡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涡晨,但是厂家对此并没有改进派蓄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陷。但是趣咀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沪涩入,同时设备名称也无法显示完整吠阶,在用户体验上还有提升空间潞位臼。   不过睬,在一些细节处理上程籍搬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意百侥。比如在挡把前方的储物格寂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鸥,不过这块材质却为硬塑料订,实际上根本无法达到防滑的效果冻输付。另外艇嘉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惰苔,这点值得表扬番,但必须手动摁下开关才能点亮背酶畔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蓉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蜕。座椅填充物软硬适中歉崇,刚刚好努晴唉,并不会软到开久了腰疼勺寺兰,也不至于硬到硌(gè)人壬含。除此之外疵骗,包裹性表现也很不错憋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中定虚哨。另外肩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纺赋埂。   车内乘坐空间表现上舵桅,身高180cm的编辑身处前排拾滔撂,头部约有一拳左右的空间崇扯,此时移身至后排屏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间融入。作为一台紧凑型SUV车型宋燎问,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了筏廷。   来到后备厢簇丰,长安官方给出的容积数据为590-1560L覆,表现中规中矩沁横。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布冈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拆染,增加消费者对于整车的好感度始。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拆答唱,如今市面上的电动车产品越来越多危喉,开始逐渐走入人们的生活坤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一澎潍,大家对它的了解可能还不是很多芹扣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元忍。那么这款车究竟如何呢丧不?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上温巫,我们终于有机会近距离接触一下伐记忱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌省,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卯曙捌,因此其与众泰汽车合作讨,推出众泰知豆电动车定。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弄届,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识忍惺豹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗邪?不管你信不信京社,反正我信了飞锰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肛幻,售价为24.98万-28.98万元郸,共有三款配置可哑鼐,全系均未采用quattro四驱系统妇访搽,取而代之的是前置前驱的驱动形式妮卫坟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛铃九埂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生剩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水虹,1.4T的发动机到底够不够用苟邪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧收汀燃,这些问题都难免让人担心渭泥捻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”粒辽论,它又是否值这个价格涎辛,下面让我来终结你的这些疑惑呻卡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力马:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱娶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样椒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鲍瘫荤,既然大家都关心这一问题爆,那么我们就从这个问题开始一一解决滥疯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的毛,其最大输出功率为110kW奖,峰值扭矩可以达到250Nm算,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狄幂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后倡谷,动力储备不足方面的顾虑逼,但是这些想法也好顾虑也罢驮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了奥危贸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实关,油门初段的旷量微乎其微膜入。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点现剔,当发动机的转速达到1750转时小如,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩溃,强烈的推背感也会随之而来购摄,如果你不是冷静下来思考一下芥炬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受定趁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减换墓瑰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候袖贰芜,一开始的想法和我一样钳,换了1.4T发动机之后邢巨,动力跟的上吗稍反艇?心里总是怀揣着这样一个疑问卑,但是当他们开了一段时间之后嗓尽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坦计。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格信,处于D挡模式时赊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蔬缎蔽,但也感觉不到激进的性格枯。但是当车辆处于S挡时蔬都,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉秋售蜡,整个车似乎突然变得紧张了起来扮回揪,时刻专注着你踩油门的右脚摆恨摄,稍有动作便会迅速做出响应梯。   在城市的驾驶中烫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障宛斤防,当你深踩油门时究,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞攀啸群,或者可以说鹃茂通,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态藤睡。此外庆,作为一台不折不扣的城市SUV窖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验泉彪徘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辽醇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肯戒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感唾链,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肛对。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆巾,整个加速的过程非常线性颓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蚀嫁,不会表现的非常神经质丹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱麻巩船,这台变速箱给人的感觉非常聪明邪捶,可以准确的猜出驾驶者的意图防,在换挡的速度和时机方面非常到位哀轮胶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点松。此外秃晃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错默。当车辆处于D挡模式下慰,当发动机的转速达到2000转时貌僳令,这台变速箱便会进行升挡的动作口,从而保证日常驾驶更好的经济性怜戎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时捌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应喉肩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止哆能鲸。   这台变速箱也并不是近乎完美翱,它当然也存在着自身的不足唬肉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺哄奇洽,尤其是在低速的区间内扰淖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感羞伪。此外晚,该车提供了四种驾驶模式的选择狠被,分别为经济愁、舒适冷狭试、自动和动态模式响黄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整级拎。 性能测试疼褪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中浮现疮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现枷,最终的破百成绩为9.14秒色亲纹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蹭。奥迪Q3在三挡时完成了破百详,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程博。此外惹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撤,非潮罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桅,整个加速的过程十分平顺和线性熟凸堵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凰操帮。车辆在全力起步的过程中德,由于没有采用quattro四驱系统速健,车身有轻微的抬头现象窘娄,前悬挂的拉伸比较明显篮淑嘶。 性能测试梨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中萌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米皋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鹊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系澎盛俺。在整个制动的过程中响,G值适中保持在-0.9到-1之间祟交碌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态舵,前悬挂很大程度的收到挤压暖遁赂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显痹舜。此外讽,该车在连续制动的情况下室,受到的热衰退现象比较明显齿簿食,在连续测试过后肃惩,制动距离增长了接近2米浑线。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酥死图,动力方面也足以应对使用的需求遂册辞,尤其是在低扭方面峰忙,这台发动机表现除了浑厚的功底道。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平收幻脖。对于一台城市SUV来说疟甩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑度负。" "  你有没有这样的勇气弹宿标,一辈子只留着一种发型突,带着一种款式的眼镜热婪猜?或许多数人会摇头说不槐幂剃。试想你现在穿着中山装囱判栋,带着大边框瑟谅,留着中分头走在街上缸扩,别人必定会投来异样的眼光奇秘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变堑,但有一种美配呕,却是永恒的掸,我们称之为“经典”恕刷效。就像中山装逐渐演变成了“国服”杀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磕,看似过时的东西稍加润色测搬鲤,就会焕发出经典的力量藩淌俗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题娟妨香,也是一个互相佐证的问题嘘扑刺。正是扛住了时间的消磨刷,一个产品一种设计才能称之为经典诗蓟。而正是因为它是经典仟,所以无论时间如何过往社,岁月如何变迁胁,它依旧能代表着美厩泪鳖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角宦鞋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫寒、保时捷911芒物、MINI这几款车了蔚赫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承息挫危,这是一种财富替篙虑,就像一个国家的历史一样蕾灭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝茸狗。但就像中山装一样提,如果不稍加改动喜,依旧会被人说土气寥湿,MINI也是一样十犯啊,细节的升华会有益于经典的传播和传承豪副嚼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鹃缝低,是全新MINI车系中性能最好的荡。所以车头车尾都会看到“S”的字样奢犀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表洼轻覆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部魏萌沤,这是它彰显不同的地方胖良编,尾灯的轮廓更大了共蔷,但相比老款不够凝练颂枯,同时你也感受不到它有何种审美的进步凄,个人感觉它是为了变化而变化冻。轮毂方面深,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号厩妮小。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肮许,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哼。不过令卢谰,在真正接触到保时捷Macan之前练炮母,我对它的真正实力也有所质疑咕。众所周知彤昆轻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蔬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢稿恭?带着这个疑虑讼酸烽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弹变。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氏烘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型虱函。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机桃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疽膜说,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”铃车。在没有任何参考坐标的情况下舞龟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哎。排除了惯性思维的困扰耽卸,对于一款新车而言或许并非坏事驮释。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肉啸獭,因此有关它的设计特征我们并不陌生捎汉。作为保时捷推出的第二款SUV车型畦灰牡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计驰,同时也融入了许多独特的元素热。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坷巩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动弦辫,因此在细节处理上肆,新车融入了更加激进的设计元素澜帘。    作为入门版车型冷省,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯搽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯村秋观,并采用导光条设计换煞弯,其视觉效果更具科技感奸蔼穆。   保时捷Macan的腰线位置较高春,车顶弧线在车尾处微微向下收拢勿赊,营造出强烈的动态视觉效果壬汲窃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格俏壳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一兑贪按,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格修某绩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况虐,我的同事此前已经为大家介绍嚼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解广卡痛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍守。" "   ??????? 提起观致湍枢五,大家都会想起什么位?这似乎是一个难以回答的问题份阑拆。作为一个有着中国血统的全新品牌硷痉蜂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩掸。在2013年快坛舰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上间,一石惊起千层浪烧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手颠。   如今藉捣损,观致的第二款车型翰,观致3五门版也如约而至斥谭充,其是否也具备了同其兄弟一样的实力晃?它的到来店败,在扩充了观致的产品线之后菊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谭晒咖?自然是令我们拭目以待掏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车匹董。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今顾结,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型步炊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苛法列,时至今日都没有做大幅的修改伦鸥。就是这样一个古董级外貌的家伙雾,最近竟然和新能源技术杠上了莽。2013年的日内瓦车展上祁瞎,路虎推出了一款纯电动卫士举,旨在告诉大家卫士宝刀未老楞百碉。而这些天仿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试档蛇绊,看起来伤溜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了台娶疥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上埠锣曝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品很宦酷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟械忌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磊,并未成为现实赤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已皮拇凌。   事情的转折点发生在2014年6月18日缅戏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挖袍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车化绰,并且这一次去插挎,车身上已经重新贴上了拉花嚼天,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计骆韩脾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”刃蒙,而是一台真正的电动版卫士萎损版。   之后通过各种途径的联系伍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赔奢麻,虽然这并不是一款量产车咯辈卤,也没有任何电动机校蛋、电池组方面的参数数据握, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试才酶供,我们认为此次试驾还是很有意义的奠搭。   ■ 外观造型雇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士焙矗瞪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样忍矗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异侨姐。   电动版卫士全球仅有7台萄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车埠搅,基于卫士110车型打造蔷铣,可以根据情况容纳5个或7个座椅弟图敝,算是车系中的“旅行款”磷蔑凭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承脾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异黔枯寸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计开悸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蜜藤魄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谁硷踢,丝毫不加以修饰讳吵。按照官方对柴油版车型的销售策略哭题录,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件耻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分佩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嫌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留倒鸥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间萎。正对车头从,右侧翼子板的通风口也是镂空的播,下方是空调系统的进气口杆,而左侧的则仅仅用作装饰吃敞,所以是完全封死的状态乔稼涉。   平直的挡风玻璃屠、小雨刷瑞、面积可观手动调节后视镜绘抖聚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诵竣冠,而在这台电动版卫士上凄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板滔高镀。   实际上皮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致茶阶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线金胃,电动车窗只照顾到前排乘客供跑,第二排为手摇的此,第三排则仅仅是推拉窗腿眠迹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林分,确实喊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车玲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中频。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头遍迹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖藉柬扩。   三窗式车尾设计除了古老外记久焕,想不出更多的词去形容币,好在后窗电加热霓唯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备渺炬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统沛维。至于各种不同用处的尾灯焚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧事孝罐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩凡闷辈,并配备了13针牵引电力接口署,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电藤。而对于电动版卫士来说仍翟,这款车的拖曳能力也非一般强大屏炯诽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡丹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置发毛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯灵,在这四年一次的盛世当中己纠度,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注浆伸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩铩,在经过整体的细化改进后整体更出色氮护阶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌宋鸿祭,对于这样一款小车到底怎样拳兼,让我们一起一探究竟荷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计眯纹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化季熔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蔷耗剁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格脸欧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择靛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承剩可靠的选择肪。   相比现在很多的车型佛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰寄,个人比较喜欢这样的感觉百,朴素也是另一种风格抠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好荆拟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分角悲,可以说是起到了点睛的作用督,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创凛险,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挖,看起来还有些运动精神多默。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狸僧遂,同时也是远近光一体设计殴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气彭浑,更加突出其可爱的造型风格堕匣需,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体臂圣,同时也表明了J2的一种年轻风格貉滥械。虽然是一款定价不高的微型家用车井,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瞥汀,雾灯虽然不是什么贵重的配置描攀竣,但对于安全的保障还是多一分才好币挪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力栏速,实际使用中虽然刮水面积稍蟹グ畔洹,但整体还是清理的非常干净哆立。   在车体侧面造型上某,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锯钡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瓷,这样给头部空间会留出很多乃杀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感抒姥炕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赫。腰线起始的位置和大灯高度相同块,这给了驾驶员足够大的视野空间皇睫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苍票,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高促,感觉像是一种电影院座椅的设计风格玖壤绵。   在尾部造型上点,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计遍乳,同时加大了尾部示宽灯的面积沫憾妥,为了就是提示后方车辆注意安全惩酬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鹃淮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高雇咖呐,内部非常的深不过开口非常斜谙臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包戮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拢弄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎褐嘎累,虽然是钢圈仑危撬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳祷堵侍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型浓艇哼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瓮。另外柏梆砰,一直让人头疼的售价问题辉,此次又出现了紊物搭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势米败删。价格问题丧城,在上市新闻 中已谈了很多懂,不过与价格相比头却,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善色踞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涡伸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题本?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垃畦蹲,即将为各位解开疑问微赫。   观致3五门版已于6月24日上市膏,目前指导价已公布咸,售价区间11.99-17.19万元 垄衬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍礁佛:依然遵循简洁的设计思路题,造型更显年轻竿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头射岁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丁渤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挨。可以说春梨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车紊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格膏叉,不过在细节上却更显年轻蛊苦滇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酒催,轴距为2690mm售惟伺,除了长度缩短了177mm之外层,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别角嘘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话勒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉迹鸥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了袄唱表。在车身颜色上嗓疵断,观致3五门版同样有6种颜色可烟颗到,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕戏困,色彩更为鲜亮粒,也更有时尚感适。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别啃揉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鹊垫量,而前雾灯也采用了圆形的设计鲜,更显时尚呐喂。另外慨峡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯秀霉、转向辅助灯和大灯清洗装置场派,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嵌。   除此之外澄挡刚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大矢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)期骡颁,并且轮圈的款式也更加的年轻厦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18参。所以在轮圈与轮胎的规格上篡拼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别漂弓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脾口:与三厢版一致考蝗啊,细节改变不大杀陡溯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同教祟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择共殊统。中控台采用对称式设计古委虏,各种功能布置规整化,按钮数量控制在了合理的范围内手巧呜,不会给人一种杂乱的感觉绢。平底式多功能方向盘与三厢版无异马嗅矗,造型很有运动感和,真皮包裹的外圈握感也很不错垃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鸵昧劫,除了蓝牙电话兜藉钎、多媒体播放等这些基本配置之外爆谐澈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务骄汞。除此之外唐,车主还可选配观致逸云的增值服务康鹿醒,该服务包含实时交通路况率起、实时停车场信息和地图更新等没呻。 ● 座椅及乘坐空间遍量晌:白色绲边真皮座椅很有时尚感艘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能年科,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能侠,与三厢版顶配车型相同啤迁环。不过区别在于澳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升稼畦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动替录。   在乘坐空间方面花,身高173cm的体验者进入其主驾驶座掇,并将座椅调到最低位置后膏官杀,头部空间大约为1拳讽禾,显得很宽裕;而进入后排后懂泥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的东。后排中间地板隆起幅度较大绘劲,长度也不适合搁脚径,中间乘客的舒适度会受到一些影响窝风勒。 ● 后备厢沙箍、储物空间和天窗畦膛:后备厢容积403-1105升堂,储物格众多舒氨。   在不放倒后排座椅的情况下碉桨蹋,观致3五门版后备厢容积为403升刹势,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碑。如果嫌这样的空间还不够的话柯铝,将后排座椅全部放倒后瓤,空间最大可扩大到1105升久椭。除此之外拒,如果您随身携带了诸如手机茄斥嵌、饮料之类的细碎物品的话焦皇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吓矢廉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备兔赎,可打开的总面积约为0.22平方米峦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似广贾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架叮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机情,两者最大功率分别为126马力和156马力查棘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别须耍俗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外保,其他车型均采用6速双离合变速箱碴。在底盘悬架方面送鲜掠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统咸桑碗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拾擎。 ● 驾驶感受戚:底盘调校水准高竣隧免,变速箱低速平顺性比三厢版好烤喂。   此次试驾会上栖,我们大部分时间都行走在城市道路中娇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谩坤,起步时若是轻踩油门踏板觅沮诚,车辆的提速会显得比较迟缓忻判,若要改善的话讣拱芒,需要至少踩下1/2的踏板行程思妊。对于开惯了日系车的朋友们来说坚,这种偏向于传统欧系车型风格屋嘎嘶,而非“一点就有”的油门调谢痰亩福可能需要一点适应的过程骇。   而在整个加速的过程中乌钱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题邦系,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上耙,咆哮声已经传入驾驶舱坟,可就是不见变速箱及时升挡禾食剂。另一方面瞥湿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鞋,整个介入过程并不是特别的线性诧场,其工作时的噪音也清晰可辨缆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音频肮诚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挠必井,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蛾鹅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换猾变裙,并且伴随着强烈的顿挫感秘庞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多颗贺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态含抗涸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少波绰慰,虽然顿挫感还是有膳,但已经能够被绝大部分消费者所接受枪部附。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的切,那么我可以回答您捌碱扇,和大众的DSG表现相差无几瑟巧佛。些痘。   从观致工程师的口中得知订诲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题起醋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下叹泥冒,对变速箱程序奠搜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泞扯,找到其中一个最佳点挺怜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低帝。   在手动模式下内,发动机的表现仍然很积极味灸该,不过由于其低速动力输出并不出众跑啊,其加速度并不能让人感到满意列,很大程度上讨底狸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉腊袄。此外胃颠狡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泻幻诗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡丰下蹈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似譬抵傻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点率刀,而在此前的三门版车型上揭,我们就给予了相当高的评价别痢线。虽然仅从结构上来看焦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锹,但作为一款家用车头情师,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性你保纹,高速行驶变道保证稳定性观。事实证明疼氯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扑,并且从车底反馈至车厢内的声音栓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辽栏羚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嗣。   ● 编辑总结暑麓:   从我们此次的试驾感受来看加防,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胁扒挎、时髦的外形搐吕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整退。与之前我们体验的三厢版车型相比丧借店,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步闻柑碾,尽管目前顿挫感还是存在豹返慷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了懊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过妓挟,有值得称赞的地方绕仍秽,自然也存在着一些不足裸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等宏媚。另外课档,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元藐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯亩、转向辅助灯及大灯清洗功能趴茅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捂,这样看来颂的使,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少膝舶。不过孰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢晒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间随,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍插,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型糕悄。但个人更喜欢两厢版本茶盘嗣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鲁判。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾郝四挪。当然隧绥尾,作为同一款车疯端,两厢和三厢的选择人群会有很大不同趴焕隋。三厢版本更加实用乱,两厢版外观更加时尚干练坡繁诽。今天带来这款两厢版爱唯欧币界娟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足讽廊榔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纬,大灯的设计相对保守了帘夹,但也减少了人们对于这台车的争议性楷凉。从而扩大了消费人群没诉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好厦唇,各有各的美达剁。但无疑妇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的皖。   侧面的变化并不是很明显蹭浑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动温嘎娇。相比三厢版要顺眼的多浦寒剩。车尾的变化同样集中在尾灯上庭垂,尾灯的轮廓变化倒是不大容瓤颂,变化主要集中在尾灯颜色的改变袄杉较。深红色的外围显得更有质感骋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话炮街,越野车是最好的选择瓢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鹃顿何,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40袖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事尉猴搔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力耻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远暑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伴夯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没煽疼。除了电视剧的锦上添花耿,BJ40本身的魅力也势不可挡强焙琼,下面我们就走近这款“北京青年”忻吉唬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼春槽姑。   外观/内饰搐镁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伟练,或许有人会问那为什么还要进行测试酒。其实答案很简单雀视姆,之前测试的BJ40是一款试装车恳兼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纫鹤,包括电视剧中车辆也是如此速赂魄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赣硷划,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升焦常盎。虽然我没有见过之前的试装车烘蹦拿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异迟箍囱,甚至有些地方与牧马人不相上下搅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍兽偏栓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了毙来怠,这里就不再做过多赘述釜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰努插,你会发现并没什么科技感祁,简单的线条客率、硬派越野车特有的见棱见角的气质悄班,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面衔。另外亩哇闻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卤蛊。硬质塑料质地的中控面板很厚实蕉壕,比起舒服的软性塑料手感稍差盎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境滴救番,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事称岸问,同理使用织布座椅也是一样贤,无论您是刚刚涉过水巴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨板揭,都不用担心请傻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器叫乱缎,不需要华丽的外表去装饰必犁。虽然BJ40有着很浓重的模仿褪材,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烤啤乏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上空,那只能说这个人并不了解硬派越野车搭愤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望点,让人想到真正的场地里去撒点野半炔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀城?惊险的高速穿插层开此、精彩的甩尾掉头劳料寄、惊艳的侧向双轮行进负,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演荷。时过境迁腾,萨博虽已退出中国市扯鸢辍,但把经典的两款车型(即9-3疼醋、9-5)的技术留在了中国坑酸俄,在北汽成功收购萨博技术后吾迫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生完傲誓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型酣拌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沁儡睫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惯告,主打性价比与实用性肌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谋,只是在某些方面使用了相关技术而已害垮搔。   从外形设计上就不难看出翻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影姜曙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嫂府挖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70较砷,同时车身上所使用的犀利线条捣蝗仑,令时尚动感的氛围展现得十分充分溅碗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表涕赎休:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凤,车身各项参数都小于萨博9-3党,所以直接套用的说辞显然并不成立屡猜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出委,打造一款可以继承优秀基因瞎空,并适合普通家庭用户的车型先铰,成为了设计团队主攻课程讹筹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抢岔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应渤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降啥莫禽,但紧凑的造型与简练的线条皮热,使其观感的持久性更好鸥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多岁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场唉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涉翘,价格能接受挽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型斧泰。而现在也有很多车型供大家选择险蜜噶,包括大众途安伺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择裸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诧,它还有一个进口车的身份怠晨。接下来肖妒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现熔傲。   外观票暖校:起亚最新家族设计旱喉,略显可爱垄赐,大部分能接受貉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格丢截蓝,同时又有一种独特的卡通味道匿擦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巨采搔,没有配备氙气大灯那驰李,但全系均带有LED日间行车灯尝你、透镜及大灯高度可调功能嘶沛请。雾灯部分的设计很有个性暖芳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感迸谋献。   由于车身高度降低糖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拐极虐,平滑的车顶线条降低了风阻系数沽活捆,流线型设计更加美观孝外。全系除顶配的豪华版外角,后视镜都没有集成转向灯功能梅。另外蜂取,低配车型的轮毂也比较简洁剩敬叭,轮胎规格为205/55 R16菜褂械。   新佳乐车尾的设计十分简洁筷,总体看上去比较圆润乱去。尾灯采用与前大灯相似的设计风格躺,凸起的轮廓首尾呼应煽悉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方笛,车顶带有行李架肝船年,具备一定的实用性攀冕抢。新佳乐全系标配倒车雷达功能庇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像畔量。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源称受,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题魔浇改。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌督诧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯苏存。而提到雷克萨斯氏坚船,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样篇,立刻联想到了舒适井、安静等一系列形容词斡少。   作为雷克萨斯主力车型廓斧牡,ES系列占据其在华销量近半壁江山瘁蛙汗,舒适敛棺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h笔,更是有充足的理由享受这些评语填婚普。但更重要的是嵌坡,在环境日益恶化缮衡箱、石油资源日益紧张抹埂、油价越来越高的今天忿蔬善,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烈淖。   外观部分举涩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型汝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)匪沮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生接,和前代相比进化明显辉老。初次亮相时蝎韭扛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期歼。与丰田一样荚芬节,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格滤,目前已被广大消费者接受萌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题家。   外部配置上裴诫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能统梦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辉雌鲁,与中网造型配合不错城茨丰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辨豢都,轴距2820mm兔镁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同苏测矢,ES没有针对中国市场刻意加长磨靠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台巧驳耻,轴距比老款增加了45mm捎肩瘸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们袒。当然烙赤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盼惕缕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起缉鹤。另外擅划,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内荒,更加低调犬秆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距济焙雹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆秒掳溺、忘记沉默寡言的正装车主哭施、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框丰、忘记... ...算了谴,需要忘记的东西太多烫玫菇,你只需要记得一点偏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽荷炼编。   奥迪的低调耸卧尖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)倾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝噬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哦孰千。依托自奥迪A7的造型设计功抠会,RS7依然拥有优雅的造型徘咯,仅仅在一些细微的地方嫩丢疾,RS7做了运动化改进捆巢泞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅距、以及哑光附件累撼损。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板季、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子陡妇摧。   如果客户需要鞍巧抨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂浩砍勿,其轮胎规格达到275/30 R21穷陀箱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气膘。排气管依旧体现出奥迪的低调巳,外部看是两个椭圆形排气管查桨扦,而其实际是双出四排气霓赫,因为单侧双排气有节流阀堆挽,用于改变排气通道孔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣朽溺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的叹逗举,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线理牟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针乾迁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鸽籍钉。车钥匙狠都、平底三辐真皮方向盘谁泞醇、运动前座椅麻落公、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标楔窟混。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能甘殊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示华。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中膊,还提供发动机增压压力抬、机油温度显示和圈速计时器等数据乒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰稗先,并提供其它3种材料作为选装孤。车顶内衬标配黑色织布涎冲,可选配黑色Alcantara面料丧铣勃。搁脚板掸、刹车踏板撇宛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肺慧酿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寸悸迁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑络踞、一体式头枕的运动座椅水,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料毫悍,并提供钻石绗缝诺踏哦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蔼宝邻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吐限。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情保,就像微博上说的妈,一次刻骨铭心的爱情纬,一次说走就走的旅行什么的氢歉斧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绕儒,但在现实中帛藕食,你不能永远一副放纵不羁的样子锈,特别是在资金有限的情况下扒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的令端。此时你就需要一辆价格便宜垂扩徘、实用可靠的多功能车型蹦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型珐齐杰,分别是景逸X3和景逸X5裳廓,形成高低搭配产品布局良槽。景逸X3属于入门车型鸥,共有三个配置鄙,指导价从6.99万到7.79万元苔俺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型艇但甫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看屑水骸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像混。这款车的前脸采用了新的风格样式哇悉,线条比较硬朗菠季,造型简洁流畅层誓,同时又很饱满犁挨,没有过分追求标新立异的夸张风格羌叭汾,显得更加沉稳皮逃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素速睡,给整辆车增添了活力小。   除了前脸之外繁搬宠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓售,让人略感失望炬培,好在整体风格还算融洽拷沪,不会给人前后脱节的感觉涂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辨抢、1835mm和1705mm彤泵,轴距为2685mm涧,在这个价位上算是较为突出的水平了僧,保证了足够的车内空间廷歼欧。" "  在固有的印象当中埂宛渡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下礁桔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价房,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉芏η巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌煌逝拧,作为日系三大高端品牌中的一名疆探烽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸幕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蛾辽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L踏上。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格免搓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现卢,取而代之的则是一种日系的柔美风格衅猛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涉隆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力无,甚至成为了英菲尼迪的一种特点米聚寄,并且这种特点让别的对手无法模仿攀侨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉炯鸡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汇矢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面平昂显,看起来非常具有独特的风格乓库。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计句胃抠,不过看起来还是比较有神的好,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果垫厦淘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的耽泰陀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方该尾悔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉霉胆,这款车有这么长么猴?实际上后门的长度远大于前门趣,不过整体造型并未收到过多的干扰害统,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哎,因为C柱的造型更加接近尾部零己团,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果武,腰线的设计在在尾部提到了最高负,并且从前大灯连接到了尾灯部分较。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搽茅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑醒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响邪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计板,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计替。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疼措,到今年4月20日其正式接受预定挖,不到一年的时间布牟篇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谈局惯。在新能源车量产拆紊莎、市售的速度副,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌测,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过摧鞭。当然卡挺,汽车之家评测新车的速度也不慢闭蓖聪,今天仟哥妨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寝从,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款咎泻奉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款现,其中橙色的为增程式混合动力版车型偶牌,白色的为纯电动版车型莱餐岭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型怒溃脐。   ●外观水携:造型前卫鬼掳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布陛,我见到量产市售车之后帅绵氏,其外观真难以与概念车作区分喷味姐。宝马i3前脸造型饱满圆润煤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现慨。不过攻喊,“进气格栅”四个字需要打引号了话椽介,因为它完全被封死并不具有“进气”功能彭瓶几,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾灿闭席。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计虑,让整车看着很有质感且与众不同任体俗。当然黎惮剐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼切,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格彭巫擂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头姐伯,但它的车身侧面看着一点都不显小淘晒。在我看来原因有三俯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富落盆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少玫街迹,给人感觉比较敦实藏爬耗。特别是车高数据房,它比X1还多出了23mm屡深拣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大墒补啸,达到了20英寸委,但胎宽却很窄躺季。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贸坦凑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎梢盾。有关这款轮胎拴妓阿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店狭汾,基本都表示由于规格太特殊赂,没有现货也没有报价璃蚀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质灸寐,很独特纤悼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应廉胚。尾灯采用得是隐藏式设计裁干,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分芬,用于显示示宽灯些虽蕊、刹车灯以及转向灯等抵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧撮,所有光源均为LED痰世。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中亩尸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词杰倘滴,欧洲市场上柴油车盛行已久推退,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抱颧。不过近来囱扔稍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求驮,Jeep便是其中之一辫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待胜孟。 ● 外观介绍呜:与汽油版无异鲸赶韧,硬朗依旧譬炼歉。   从外观上看舵射谈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扁函,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刹菲。新车的外形仍然显示出硬朗桶臣、时尚的风格狗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大波,提升了时尚感线。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扭,在同级别车型中“个头”并不算大膏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刃鞠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°倪桃荡。   在外观配置上锻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疵哺、雨量感应雨刷疮酿栏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置光昂羞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的仟投媳。轮胎配置方面颇譬坑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎揣,轮胎规格为265/60 R18乐啪凡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎塑糕寇,规格也变为了245/65 R18券盒库。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绘墒誓,我们会谈论什么握世?是大老粗一样的外观笑贩胚,还是“马路杀手”一样的形象跺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象莫浅恢,笔者也不例外肝铝挝。6月5日下午勿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华信筋拒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象将娃卤,原来大块头也有过人的大智慧诺俱抵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH刮夕、FM两大系列赣碴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日师扔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华悉,中国区总裁陆博天到场助阵料睛外。在听取了长达1个多小时的技术讲解后幢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车廓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了群庞化,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车美醛堂,最大的意义还在于为企业产生利润勺。因此贝煤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吗兰靛,并体现在生产效率稳、节油效率衫蓉棺、完好率蹦秤还、安全蘑码、安毙伲和驾驶员体验六大方面踏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型孟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择獭腐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证匿瓜实,而大众凯路威则开创了一种新的格局瞥辰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型牡侈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生存笔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威溺剿,而那款车型是针对高端商务市场的车型丁,虽然其内部可以进行简单的商务会议捎彭慈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案貌河腑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坚巍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑团涡渺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的厘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼梅料嫩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密撮戈墓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置翅喊,只是以简单的卤素大灯出现扣篮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯离朴胚,只能说稍显遗憾壕坛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缆,并且其敏感程度非常高挪赔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单崎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酗嚷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大娥俏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格脊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车忿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味匙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起奴曝,在尾部造型上也同样是方方正正阑,给人以刻板的印象七悉步,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰欢,看来稍显朴实无华瘟奉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吧临锣。尾窗的面积超大浆,并且配备了后雨刷惟辈,可以说在安全细节上做的不错辫挥坤。尾灯的造型也毫无新意佰牌粹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈帷,尾灯内部的结构也比较简单端,并未采用LED也是针对不同定位的选择恰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低潍嘶,尾部配有四颗倒车雷达探头环乡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用晦剃。作为一款商务用车挫辉淘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方你,而旁边就是凯路威的备胎所在地翔烈,这样的设计使内部空间得以最大化利用吝。   相比国外的凯路威车型蚀阀汰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂呵逝,造型上采用了多辐式造型缕隋,轮胎则采用了邓禄普品牌泊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野患奸歌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV饱恳腐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候脐瑟,我更多的会用臃肿两个字来形容它孤搞。圆润的车身嗓标,没有棱角的线条雇碗,大而无神的头灯弘崎郸,都让我对它提不起兴趣痉。第一次见到新款昂科雷时春,我的这种感官得到了改变赎夸匹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点悼。新款更加俊朗费鲍,就像是一个胖子勺,经过健身脚撵丘,从大腹便便变成了施瓦辛格完蓝阂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面徐揉豁,这种类似于点睛之笔的作用仇肯,实实在在的发生在新款昂科雷上面伦横。之前的头灯让我没有胃口监篓,尽管亲和力不错赫芹淬,但太没有性格芯勿。连同这个车身炬释酚,都让我觉得臃肿无比市蔬酸,简直就是个满脸流油的胖子隙茂苛。新款更换了更有张力的大灯滔,进气格栅也变得更具进攻性腐纺攀。这样的风格钮,我想才是大家喜欢的概。   侧面造型的改变不大夕冈断,侧窗面积所占的比重依旧很型甘伞,这和新君越苛、GL8都很像渴弯。给人一种重心很低的敦实感庐棠。但对于车内的乘客来说弗挫,这不是个好消息骡灌艰,过小的车窗影响了向外看的视野弄蓉蛇。造成了不必要的压抑感唉。或许对于选择别克车型的人们来说兢,这一点必须无奈的接受了为渐无。   车尾的变化不及车头迷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性豁,或许我会更喜欢它耙未士。但事与愿违芹,尾部的改变仅仅局限在排气管上骚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形护醛。这多多少少会有助于提升质感榔。也改良着尾部太过圆润的整体气质派。可以说羡姐取,这次外观的改变温吗,在这些细节上还是很成功的嗓钝。相当于一次瘦身和塑性虫骄乐,让它的线条和筋骨更加分明冯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间滴,纳智捷 新大7 SUV正式上市店,官方指导价格为22.68-27.48万元闯实。一直以配置见长的纳智捷品牌春凯,在小改款车型上又下了一番功夫翅菠哦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拐翠。在体验的这几天时间里冯匣改,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”氦窍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价床。也有好奇的邻居询问这款车的售价泛板路,当得知价格只有不到30万元时盾息,邻居更是深感惊讶鹤贸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢碗?本文就为您带来答案氖。   作为一款SUV瘦违珊,“大7”这个名字一点都不为过嘎妒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手轰半,2910mm的轴距更是傲视群车赏,也难怪引得路人频频回头白替措。不只是尺寸埂,本次试驾的新大7四驱旗舰版裴,整备质量达到了1950kg事醚憋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”幂。   作为改款车型亲,新大7的外型经过了一番修改盗,主要体现在前脸和尾灯上碎。大灯造型有所变化膳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内割让孩,而经过修饰的雾灯讹呈、转向灯和前雷达害,给人以霸气外露的感觉幸袜衫。整体上溶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉幕档项。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭核,比较实用街豹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上没氯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上揭奢空。从奥迪A8的换代纶街、全新奔驰S级的上市盼堑哪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照品别。这三家老牌厂商动作频频腔吨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上入蠕锈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS昆孟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来窝圃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今适烩脱。而随着混合动力时代的来临烯怕屉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL潍,可以说从那时起眯布髓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挪查额。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期芍寞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疆,以期对它能有深入了解味七。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的袱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内讹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸残侗。相比之下穿,雷克萨斯LS在此方面并无优势送,长度笑衡、宽度和轴距均落后于对手态定。   即便不看车尾的标识刻,仅从前脸上幽兰色的车标壬虹倘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型救。而身挂HYBRID标识则意味着枯,除了树立当家旗舰车型的形象外玻晌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搜轻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功丝峭,只是在一些小细节方面令人有些不满许剂。如果用最严格的标准来衡量年,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间介。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些垄骨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后接,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蒜疯俄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑悄闲胶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型稀,这种车型的优势就在于裂皋壁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感芥口儡,还拥有了超大的车内空间擞耗市,优势显而易见勿,而今天我们来到了美丽的太湖略兜秆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烧淑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赌,也让更多心意欧力威的人有更多选择车胺绒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表敛欺康:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梗桃熊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5龋瑞,不过从售价以及车身尺寸方面来看苯,欧力威确实占据一定优势秒啊煤。   外观上欧力威厢型车身造型辞迷,并没有阻碍它时尚的视觉感册返,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车桃谋纬,时尚并且使用搭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观毖挛斥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示摔炬懂。   非对称化的中控台设计返拨,与1.4L手动版没有什么变化檄截,首先造型上足够年轻协调健,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点粉稼。欧力威自动挡车型寝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拾侩强,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键荷粳患,操作多媒体更加方便鳖凸摧。中规中矩的仪表样式没有什么改变驴刨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息迪谜。   本文导航" "  有突破有挑战豌暴息,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候美,就会有这样的感受冈。它太挑战人们的传统审美了伤,怎么样也无法用大气降兴午、简洁疤却、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侩颂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产帝靠。自由光承载着延续切诺基的重任效碌物,就在这样的争议声中款款走来绦老。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统梢,挑战着经典膜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新需彻下,在做颠覆传统这件事郎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念监脖。就拿前脸来说问秤,好看不好看绝不是我个人说的算的霞,每个人眼里都有一个不同的看法偷悔。或许慢慢大家就接受了俱茸。   作为一款中级SUV脸乓,车身尺寸上中规中矩釜灵,作为切诺基车型的延续密挠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现护翱,但也能看到不少突破之处伦暴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重咸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃称蓉署。   本文导航" "  从1985年开始徊较帛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脸杯拜,1991年出现在5系车型上渭臀,1999年开始陆续出现在X系列车型上搭扯。直到现在凡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术髓箍。2014年5月22日欠栖功,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive不配、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型膛替,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求堵泵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车承潮派。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW枫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么涧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纳疮拼,新BMW 328i xDrive是、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元豹舍浮。   第六代BMW 3系延续了这一传统膘廉始,将融合了电子气门控制乱努胺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机倡熬撑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配潞钙巍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卜肯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本林冕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的妨婆缕,要了解这个问题前猩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理狸。齿轮传动式分动箱惠,连接前轴的方式改为了齿轮传动甫,其他地方大同小异讲。对于宝马X系大部分车型来说挟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寝混。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配芥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陡。由于前后轴均采用开放式差速器距徒,遇到交叉轴情况时稀,也只能依靠电子制动来辅助翔得逗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱闹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构捅丰,与齿轮结构的分动箱原理相同懦蠕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狙泄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥莽腺黄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沏碴馅。至于控制多片离合器的方式髓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式超皋壁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛狭椿,所以常被用于装配在更强有力的车型上妙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诉妥,以对扭矩分配进行不间断地调节萎滥率。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配猎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩籍肠颁,默认状态下前后扭矩分配为40警篇唯:60泊,最大前后扭矩分配理论上比例为0锣徊擞:100到100歪驾乓:0之间禾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屁唱顽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑千飞寞。扭矩分配可以在0.1秒内完成烘挥窝。   行驶过程中互坝,如果系统发现车辆可能转向不足量票轿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嗣廉藏,就会减少分配给前桥的扭矩闺,将几乎所有动力都输送至后桥亢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疟硼怪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拼铜灿。一旦出现车轮打滑攻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器趁粮淬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力托憨希,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制掂不。这就意味着硷兜盲,无论路面如何突然变化镐微,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上适,即使是在部分结冰的道路上椭呈皮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解靛枫楼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型略郎啡,其中S2属于一款5座小型SUV匙窖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下暗相痕,很多品牌都开始研发小型SUV仑。而S3则定位于一款紧凑级SUV搽,并且采用了7座设计彻垫吮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何洽翻,接下来就给大家一个解答伯混陷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位含:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型茹,这一平台就是北汽威旺M20的平台崩型,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计憾胶贺。但是两款车的轴距却不相同扰胺谴,S2轴距为2560mm限籍杜,属于一款标准小型5座SUV纶。而S3轴距为2685mm渤淬拆,接近于一款紧凑级SUV茬,所以为了能吸引更多的消费者温,采用了2+3+2的7座布局坏欠,主打一般家庭用车撇,实用性优先滩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疯,主要还是面向有活力的年轻人侈缉,外观设计更多偏向于动感的元素居多脖。大灯组的样式也不俗套阮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侍弯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的秆舷考。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表晴彼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蚕瑰,在车身尺寸上还是比较占优势的恋凡。另外2560mm的轴距表现也不错弧鞋屡,至于它的乘坐空间表现如何挎,在后文我们会有体验袄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蔑颊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升设叛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了仟柔醒,车门不能完全打开的话煤屎粗,一些比较大的物品拿取会不太方便梨僳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台澜趟胎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机杭苫董,并分别匹配3款变速箱慕颊斜。此前慕凰缓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型驾厦。而今天我要试驾1.4T车型口价,虽是短暂场地试驾丢赔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别京,特别是动力上提升明显衔。 ● 外观/内饰多税:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型徽撂鼻,也做了到店体验的文章瓮痊遣,1.4T车型在外观钩舜谋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大玖伙汰,本文不重复介绍颠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验歧岛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看倾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刀皆劲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等露阿,具有很高的品牌辨识度逗。同时在一些细节方面的改进绊,比如重新设计的头灯滩诞废、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等寥鹅门,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坍常欧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台动,采用了全新的发动机旁嫁裁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机师,属于大众的EA211系列盛乐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米久谜昏,最大功率150马力/5000rpm孔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蚕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一倘扑,而相比原来的EA111系列有了明显进步导书懊,首先是恢复了正时皮带绍,降低发动机内部的功率消耗靛我,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术羞嘛典,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴禄,而喷射压力也提升到了200bar狗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱粹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能滤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涎,前者顶部是“SKODA”的品牌名仆退,而后者则是印了“DSG”的字样汐。   底盘悬架方面廷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架毖教,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构峦。制动系统为四轮碟刹结构艇瓷,采用前通风盘式后盘式配置杭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节秤冕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目耿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目精爱。由于是场地试驾等祷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些擅穿供,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嗽通论,能更好地了解车辆性能外罕俩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诚就,只能在日后的试驾中再介绍四仙昂。   动力方面评空,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话速,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容驮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来览嚷履,1.4T车型的起步和加速更为迅速科锤,而且涡轮的介入时机较早辟豢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉署善但,动力的输出保持平稳可控的特性芥。   使用D挡时痪秸,以1/2油门深度驾驶酥,变速箱升挡较为积极崇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下咕,而且换挡的冲击较蟹住,不会影响乘客的乘坐感受怠蕊杏。而以深踩油门的方式驾驶横,变速箱会到4000rpm左右才换挡蛋锈,加速感受更为明显扳雹壳。   换上S挡颓酮,油门响应灵敏了许多匪蠕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡磊姬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感前,在弯道多直道少的场地赛道里潭,需要频繁提速的时候冷,显得更为得心应手拧鼎画。   全新明锐采用电动助力转向系统七畴,方向盘低速时转向较为轻松蔡,而高速时明显更为沉稳匹,转向需要更大的力度坊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力态箍赊。   底盘悬架方面搪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乐人,在弯道中对车身的支撑性比较到位蜂敌惧,方向盘的有着精准的指向性合关,转向迅速而稳健刚。1.4T车型全部带有ESP系统苦伪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候枷熄,ESP介入的时间恰到好处唾没,总能及时将车辆修正到正确轨迹坏水,而这套系统并不能完全关闭巴,属于比较重视安全性的设计箱飞祷。   在模拟颠簸路况的体验环节怂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用羡,然而后悬架毕竟是非独立悬架父混,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况施虑杏,仍会对另一侧有所影响歪欠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸夯舞唇。我们在之前测试文章中也有体验视频拨,请点击查看呜微。   更多精彩视频画,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凰碗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少搭禄替,在D挡模式下表现中规中矩蜡,切换到S挡后油门响应灵敏棺墩,变速箱的换挡节奏更为激进努,加速感提升户陪宏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验彤孝。" "  2014年2月26日酗萝额,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市滤卜。其中T5动力总成包含智逸版千、智雅版畴、个性运动版共3款道监铂,售价为42.39万元至51.99万元普匙钵,T6发动机版本及价格保持不变哄距。   据了解邯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术踏齐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机樊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱库。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢查攫胚?本文将为您带来答案镁涉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贝晃柯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赔,但动感流畅的造型令人印象深刻勘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嘉先,正如北欧人给大家留下的印象弯删。      配置细节上棉韭筹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”死卿搭,全系标配了ABL自适应氙气大灯节蔡餐,以及感应式转向辅助灯光碗焊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下检拴,给驾驶员提供更佳的视野布。   此外埠车矫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航浓摄锑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达兔立颧,探测距离达到了150米塘,足以应付绝大多数日常行驶环境檀巩哀。此外僵徊童,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统芥径,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蓝。虽然这里看上去有些别扭皇镀卧,但安全性才是我们应该关注的脸即悔。" "  限量尘坛、配额奉层、上市前被订购一空琅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拒设。然而牧鸡变,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酶苗俺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘可检。2013年喂簧,经过M部门调校的M135i披装上阵菩,性能已与1M十分接近警毒,并且这次冲破了限量的枷锁巾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车镣。正当人们面对路上的1M投去羡慕胶、嫉妒素耿、恨时胚,宝马为我们带来一款全新产品环统,并且它的能力并不在1M之下铂,它就是2系的顶级车型——M235i北前锹。 延伸阅读滩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凤强臣,2系可能显得有些陌生挨瓦,其实早在40多年前胸弦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场箍奔荡。此外入桂掇,BMW 2002车型在1968年问世辈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处日修坛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酵俺拌。至此偿手蔑,2系的到来并非空穴来潮奔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22勤,而这个平台也与代号为F20的1系共享钦,简单来说挨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中媚碍桂,这与3狗、4系的道理相同年饶霞。在2013年时病酚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验董,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嘉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缄衡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菊练宛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M第,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陌方沉,从代号E82的1M车型诚晃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点轻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条耽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”愧虑概,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受饥慈晤,但随着时间的逝去甜呛克,渐渐也成为了一种习惯踢骗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表奴虾挥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加榷慈,更多是出于对内部空间的考虑党浓蝎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响封,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容催,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瞄恼麻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能雾请。   当然论梦娩,即使武装到牙齿坡,M235i也不能与1M平起平坐盾,M家族的宽体车身杯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恃,就像当初1M推出时的口号一样“M典檀下,永远从后视镜中藐视对手”兔,而M235i更多还是为了平衡性能蕊避涎、实用性与性价比谰沙彪,同时也为今后推出M2而留下些余地疆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后褐蒂逛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步际步,针对绅宝D70推出后的社会反响虱上,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蝗保。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车靠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势娩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生燃悉。   D50便朵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车碑诵搜,推出之后的表现往往是人们最期待的摊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搽,面对D50的将会是极为严苛的考验睛烹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吗,而成功了悄,也将有可能成为流芳百世的一代名车糕快昂。7.48-11.98万元的厂商指导价烽拖刷,可以说为这场战役的打响戮,开了个好头扣呜祟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统轻灰淖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陌系巳。此次担任D50设计工作的碑,正是培养出诸多设计人才的博通公司挛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点琴荚去,同时又能够给人们耳目一新的感觉恋汹却,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题讨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表季凌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异晦沫去,但是当你接触过D50这款车后火湍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素郊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胁铝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹彪欠哗,但是当你将这些元素组合在一起时黎,却有会很快打消之前的念头瞎唱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外史衡冲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计冻嘎。运动气息浓郁的设计手法碌窟弄,会让你把D50和运动结合在一起夹闺,无论它实际的性能表现怎样痉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象脊途。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呛熊祟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促潞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蕉刚村,面对不断推陈出新的竞争对手尖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面径。好在随着2014款车型的上市芒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂旁陡篙,而这支强心剂的主要成分也很简单风华破,一台1.5L涡轮增压发动机力。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寥菩祟,针对配置方面也进行了一定的调整哦勤,其中自动大灯心繁、超速报警以及四门车窗疑咸匪穑控升降等功能均成为标配苦对,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侠抒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涕。因为从早年搭载的速锐享炔,再到大红大紫的秦膘咳淋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6勒兼,它所提供的动力都不曾有变肌禽辱。传动系统方面惜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晴灸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱寺境兄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言撵沃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纱。在城市中经常用到的中低转速区间内款绞叼,发动机的动力输出比较积极纹鸡盆,并且通过涡轮的帮助袒,动力在1500rpm之后便有明显提升脑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm布,完全能够满足日常驾驶咖几。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低习,适合城市驾驶裤俯。挡位之间的行程适中协,但手感略显生涩呢茨蒂。当然这也是这一级别手动挡车型的通残硐ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胃为拾,而非车去适应你迟柿百。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蚊孺。四辐方向盘尺寸偏大饲,回馈力度比较匀称掣及,因此驾驶这台大块头还算是轻松宝遁,只不过方向盘的虚位过多擦,转向时不得不做出更大的动作吾。   前麦弗逊谭桥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蛾,并且由于悬架行程较长计捶呸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉递靖呵。当然这样的调校也有它的好处悔硼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人靛涂吼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谈具,SUV车型是一种非尘砭欤耗油的车型辞,毕竟以自身庞大的身形来说库忍,自身重量就已经非常大了废,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卑敛,这也导致SUV车型的油耗居高不下垄乓拎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观盘佬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题翅版阿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚差韭,在众多的SUV车型中馅仕贩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度活。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计巷赌,这种设计可以说非常的扎眼抽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢萄洗蓉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乒澜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯径,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售谱艇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志亢俗纷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征暖亩称。在RX车型上坏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条糕埠土,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同遍递攻,从RX整体风格来看兽,还是更多的体现了柔性设计的特点媚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面筹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寇,如果不看下半身社,很有可能误解为一款轿跑车型炽。不过这也让人们的视觉一亮忌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的炽刺忙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上培,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求诵括。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同柒揽椒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的隶府,没有过多的硬线条介入搏邦怠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的睹惠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点屏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符迟弊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力窗纫,RX明显体现出有些不足日粕呜,不过这本身就并非是RX的炒作方向篡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痉睫,内心想要一件东西戈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费念办体,否则你就无法拥有心中挚爱汕帘。你想要一部手机熊观趟,但偏偏要你保证最低消费狡。这种心情着实不爽棚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版切,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统庆,这两样东西都是你想要的祥卷逞,售价三十五万不到瘦,撇去不相干的配置豹潜飞,给你你想要的本漓汞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元袭,是不是有点定高了娶戏?可细细一想点敲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机柯钝豪,并且还带有四驱系统你。如果单单从这两个要素考虑肌马粪,同档次的车型里墩类歧,都破了四十万大关了帅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型范盛,目的就是要拉低门槛继,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鸽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件两鲍截。但运动元素表现的很细微梅泻蓝,基本上都是细节点缀围勤,和其它配置的A4L差别不大党揉。虽然是一款40TFSI的低配车型缆,但从外观上很难发现区别舵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件滴绵平,算得上是全车比较明显的运动彰显了藐。尾灯内部依旧采用LED发光元件查封逼,总体来说颗,亮点不多晶苫挪,朴实大方烽比伦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分擞强湿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品究辨时,除产品名称外聊挨,其与JX35并没有什么区别雹,还是那个豪华运动的大家伙腥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助密徊,灯角黄色的反光片是标准美规设计劣骑,但无论哪种规格奸加抚,对行车安全方面都是提升芒单零。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感词,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO少,前置摄像头悄然隐藏其中驰冈。侧面看上去QX60依旧大气稳重阮疵储,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鞍。另外哥,底盘上有些部件会低于车身轮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锰抡睹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烁,活泼的细节设计使其更有灵性保墩愤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性摧县,也起到了一定的隔热作用陇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感氛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张探靶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现葛窗,静音效果良好芬渴。   车尾并没有过多花哨的设计蔫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字懈叹。尾灯采用部分LED光源还点峭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释布,总体来说比较耐看任。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汉褐仓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来盛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恭北。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起估,就一直是大量网友关注和吐槽的对象隋开。上市前怯便凉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冻,不少人不相信它的价值慈免,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疤疟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待厢伪阜,这自由光到底是什么情况逢嗣亭?经过整整一周的深度试驾后驴伐,我有些新发现可以分享给大家昧矛剿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3保私光,我的思绪一下回到了2005年左右蹦离,那时候自主品牌鲜有SUV产品芯汕鹅,奇瑞率先迈出了一步溯讽,推出瑞虎蛇佃,并领风骚多年逃雄。当时奇瑞称之为NCV快,也就是集合轿车以及越野车齿炒,有着越野车的外观和坐姿港淑片,并兼顾轿车的舒适性克,其实就是我们现在说的城市SUV胚。   这样的优势持续了很长时间板岸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坪浪许,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品顽队统,瑞虎的势头逐渐放缓畅,也就不再抢眼了靛杆椿。奇瑞随之调整策略诗叹,在去年推出瑞虎5这一新车型夕钢,与其他自主品牌新对手进行竞争芥。与此同时绥奠,时隔半年的今天题急,老瑞虎被重新包装升级镣扫毋,命名为瑞虎3再次进入市掣铺潞А,与瑞虎5形成高低搭配卞,重新获得了新的竞争力龟。   外观残洗殴:   正如前面所说褐郸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业雾还茬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作摩围尼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蹦纠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸铜,棱角更为突出拧户、线条也显得更利索累。侧面增加了镀铬防擦条蔚袄顿,而车尾的变化并不是很大牌,集中在尾灯和一些线条的修饰上尖串共,就造型而言瑞虎3更年轻了讼雌坞。从车身数据来看竭曝,瑞虎3相比对手并不占优优势筋犊还,但是得益于外观的设计石,视觉感受瑞虎3要稍显大一些募。" "  在经历了数年市场洗礼过后回帅,瑞虎车型迎来了新一次换装窍悲,代号命名也列入到了家族统一的序列中姆光鞘,对于车型的区分更加简明常效。除此之外斥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计漓,以及更为充裕的乘坐空间跺湿,以提升自身的竞争力复捎能。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蹋揭捕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嘲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盗负猜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蜡楼。   此次改款主要集中于外观方面妈,通过新老款前脸的比较颈墓,我们共计找出了8处变化丘膛放,分别为冲寐念:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瘦筛号,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢柑稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大记钳溯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表屑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘冕炉,但在车身尺寸上有所调整惦浮,其中长度方面增加了30mm蠕铅,宽度与高度减新馈,而轴距维持不变呻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出漠绢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辑膜粟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弛。   车身轮廓并没有大费周章的变化筋轰械,更多的是在细节上体现新意嫩徒。侧车身防擦条进行下移翟,并在前后车门中增加了镀铬饰条烦莱吭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中仑懦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装检寂,更趋于向装饰性靠拢时虐伺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式癌牢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酿渭广。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗保磷,若要找出所有差异遂黄夸,还需要费上一些功夫禾禽创,在对比过后变化上依然可以达到8处棘。依次为范极久:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更克觅郝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识靠赖疲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计栓炭,空调按键的布局更加紧密粱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化宠。此外荚鞘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升角疵吧。   按照配置的不同暴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机裳,大尺寸液晶屏包含导航鹊椭、多媒体练么、蓝牙以及系统设定等功能铅拔,而在操作上也十分直观捌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惧问。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度逢缚莎、风量心镁佳、风向等信息羌涝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少墙差觅,同时旋钮的阻尼与定位适中兰,手感较好睛嚼和,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赌穆。   方向盘两侧位置集成了音响诗醚菊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键饺湍浪,中心区域使用了品牌全新标识捅敲痴,并在造型上稍有改变层谰。仪表盘则没有任何变化莆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同喂如涉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅袄冠,但调节方式为手动弧脐胃,前排座椅具备加热功能炬,按键位于点火开关周边区域禾陡,位置的选择上不够人性化蜜,副驾乘客很难进行单独操作蟹。   在前文的数据表格当中佳烯构,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优羞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高餐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后毋为耸,头部距离车顶约有4指空间陌码射,直接移至后排乘坐酷,头部空间同样保持在4指爬搂淋,腿部则为2指余量位盘览。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下甲,首先需拉动靠背边缘的拉手肖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒深,要想恢复到之前的乘坐模式汲,还需先拉动开关碘,同时扶 起靠背时,在操作方式上显得不够便利惊峦剔。后排座椅支持4/6拆分放倒搓薪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大莫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响萎谓曝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3敢孔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致南,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎牧坡团,含有DVVT技术梨,相比早前奇瑞的1.6L引擎危踌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粱肋陡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求堪,在CVT变速箱的帮助下歪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作托败旦。即使在起步之初深踩油门光,加速过程也会显得有些慵懒陛,只待转速攀升至2000rpm后上片,动力性才有好转卷,此时油门的响应能力有了子显著提高欠氢吭,虽然整个过程称不上动力充沛彩,但对于城市使用来说算是够了嗓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上边田,涵盖了手动缅煤呛、雪地和低速3种模式滇咳哥,在手动模式下可以模拟7个挡位岭拨盆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拼伪嗓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用读陪徐,在模拟挡位的帮助下柏管,转速会与油门的深浅更成正比损,升档与降挡的操作也会更加从容革,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯炼浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内谢且矛。   在紧凑级SUV的行列中多,瑞虎3的车重算是较轻的一员撂,这为引擎减小了不少负担高。助力转向系统的力度适当尾矗爽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力栋宝凤。转向的精准性使我出乎意料姆掣饥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性诵,悬挂整体表现十分扎实绵爱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入存轰惧,令试驾者信心倍增史。   如同瑞虎3的定位那样睦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外彼害撬,它并不具备越野的能力详鼻孙,然而精确的城市定位仑讣叫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适梧滦姜,诚然泰庇,它在这两点上做的很不错闺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挠抱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言懒么,瑞虎3也许是最合适的选择对象化垄。 责任编辑茂想寂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缕啥,一晃6年时间过去了坑酗报,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化动,但是我们仍然和它有过很多次的接触搪挠,并且每一次都是充满乐趣的体验募颁。今天我们又把它请到了这里会咸绥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外颁狭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型焕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能泞饲撕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诞靠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单锑桑芳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刹勾线,自然整车价格也就能便宜不少薪淘烤,降低了它的入门门槛摄。而以我们消费者的角度来看镀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象律秀,这也是我们今天把它请到这里的目的钩弹,测试项目很简单木补琉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疯矛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了克。   ●日常驾驶动力表现辆拟蹲:低速扭矩充足誊变,高速动力吃紧鲜揭钮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能馅陛蚕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性射唱,但机械结构还是更适合在野地里行走汞笑男。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此汗距,外形设计赌恢、车身尺寸壬雇、参数配置全都没变吞攻鸽,只是换了一台发动机堡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃萄鸡微,双手需要时刻度掌握住方向盘挟斯,总之开着它你不会觉得太轻松充厕贩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了旁,大家也都心知肚明盲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现撬称贫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米慰,参数虽然降低了捻纬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些叫邯欧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哥,并且只要车速不超过60km/h嘉醇,提速还算是挺从容蛙,也有一些推背感烙,感觉并不比3.6L车型差多少避携煤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了放迁,脚下的油门响应明显迟缓了不少相,如果你心急的话配巩破,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧皋化辣,否则踏踏实实的在路上巡航锨习。   ●油耗测试铆:正常表现咸性,不惊不喜趁。   发动机排量小了煞,除了动力影响之外唤郊刑,油耗也是一个值得关注的指标萄獭匙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蹭勃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辈扯吾,拥堵路况大概在30%左右性范沪,畅通路况大概在40%左右餐谭,另外30%为综合市区路况牧醒,全程平均时速为31km/h寒,最终计算出平均油耗为12升/百公里瑰,算是正常水平唬憋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过食,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题衰晶钉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了帽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烘莎纠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何厦仆穷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高杭逝腔,很高谅独,或许我接触的都是高配车型醚肮彩,包括纳智捷大7哇、CEO等车型截欠维,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谋。今天攫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兄叭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量无舰硕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧宪全。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乔输?下面佳,我们就来看看详细的体验报告厂砰。 可以看到噬茄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高可扫梆,这在于其他车型包括纳智捷大7蓄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现石诞。这次试驾的优6 SUV也不例外耸垂蕊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纳娟杆,为了突出这款跨界SUV车型的定位拟,外观设计上更年轻有活力匠,对于年轻人应该有很大的吸引力盗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表型豪午:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台砰敞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm顽祷侗,轴距为2720mm栋,可以看出这是一款跨界风格的SUV茂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钱结,最大的优势是轴距要长出20-100mm瓢温,具备不错的乘坐空间翠潜察,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷回慕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎囱节,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侥矩,尺寸都是215/55 R17凡。可以看出在轮胎的型号上比卤褐,国内销售的车型都有一定的缩水肚酱橇,当然为了控制成本噬蒜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现冠掀淘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮槐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美孝,两侧的LED刹车灯十分扎眼姥,不过从布局上看稍稍有些凌乱粒乖。" "李老板的慷慨嘿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会遁扛幂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板渡。下面回到主题誓,从之前收集的网友问题看让,大家最关心的有两件事儿怀,一个是特斯拉的性能嘘家,另一个是特斯拉电池的续航能力糕粳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绒。简单剧透一下武恒,性能方面特斯拉相当给力秋贾,续航能力方面我个人觉得还是不太行夯该鞘。 注鼓啡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骏胶,文章中提及的“特斯拉”捅、“Model S”等名称均为本次测试的车型搅。 数据解读庆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩妊,所以今天我们就先从数据说起舜构。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版围夏糖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s透安墒,而我们的实测数据为4.7s洛牢烙,比官方公布的成绩略慢篓休,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绞哆翁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样脚。由于采用电动机驱动朝森哥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瓤昆丢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哄洁拿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吩丛诫,直到完成整个加速秋。电子系统和动力系统的完美配合帘安贺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限淡绥,这是大多数的同级别车型都很难做到的咕。 0-400m加速尾速收:170.124km/h 加速时间拟始:13.63s 由于采用了9.73乔疽既:1的固定齿比变速箱茫浩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡评,在加速曲线图中侩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线驹,车速和电机转速完全是等比例上升斥。这里说句题外话狄裙,官方公布的电机极限转速为16500rpm勺郡抵,最高车速为209km/h括,通过以上三个数字钎锤鞘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少尼侗吠,有闲工夫的朋友可以试着算一算纽冻凶。 0-180km/h加速晴糖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G摩,峰值甚至达到0.7G非,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蕉圣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h彭垢雇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看粒,当车速超过150km/h后疾馆抵,车辆的加速度下滑比较明显刑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炽邻,工作人员解释说为了保护电池叙叔痴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡横吮锹。再多说一句补籍,这个速度日常用肯定够了恐萌饭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h梦李,但如果是赛道烂沟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拦潜核,有大直道的长赛道犊霜伙,它应该会比较吃亏捎穗孰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拴捶哆,常会被贴上大排量途、暴力机器貉诬趟、拉风外形和肌肉车等标签脾撼。这些词虽然简单绅拆甘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征垄纤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型祈算。近日连椽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)希烦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称花搅:科尔维特C7)蛇慷,肌肉感十足的外形鹃脯森,手动拆卸的硬顶渴粟沏,再加上6.2升自然吸气发动机等耪,都是它的大卖点淌寐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评茧看: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时呐洪迹,外形变得更具攻击性连。不同于以往车型瓦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疯常,只有头顶裸露在外咐迫临,非常特别嚼。重新设计的6.2升自然吸气发动机陋署苔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余崎谩吠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机搽,最大功率640马力较攫落,峰值扭矩814N·m)澜掣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手苹陋钦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势洼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惶妓沁:5.3万美元)姬拘泵,几乎没有性价比可言捅,但相信越是稀有的东西酷,越有人喜欢咆残稼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆讳凭滔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话双蹭:400-023-5599 地址汾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑邦吓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型闯匹趴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠杠。而这款车本网也进行过多次报道与评测拇掂庞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肝啤,比如——空间与电磁安全性竿难。   有朋友担心阑祭咖,混动车型的使用空间会不会很小肮ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置琼九,还有散热系统境荆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧袖。   作为一个“热心肠”狠祷沉,笔者决定帮一位同事搬家板贺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”桓呕馁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱示互、两个大型行李箱独洼督、三个双肩背包逼车,两个电脑包冯竭接,一个猫窝姓臼、一个全新的大睡枕搬走困痰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客殿匪赣。好吧拘禄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挂乒顺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上僚,从图上我们看出恫,在放入体积规整的水族箱水缸后浅娩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间对窍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鬼,并留有一定的间隙量蹿扁搜。   而后排在放入水族箱地柜后跋技椽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抒断,这个空间正好可以放上两个大型行李箱佛歧鞠。得益于巨大的后排腿部空间交孺辽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了皖撤疯。而后炔倪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线胖。当然两媚损,前排的空位是为乘客准备的悄酿。(为维护试驾车整洁安,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施护敛哨。)   我是一个希望低调的企业主梨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蠕禾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间权毙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惯,后排音响控制芍粮华,前排座椅调节按键首泪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子糕睦钞、空间虏迹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流晚勾,大电流产生的磁场对人的健康有影响赏竭。英国专家认为坡舞铂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉屏,高于该值未砍,儿童将面临患病风险即配锭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烘丝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未蓿害袜搭差。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害茨。   简单来说雄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种纺氨唾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统扛,如手机挝剂,对讲机羞巧、信号发射塔等誊,而低频电磁辐射离我们的生活更近拿榔醚,家用电器犀构、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射骆蠕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可巴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鄙乐恳,前排座位膛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量筏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品隘卸,不具有权威法律依据筷,但既然是国家允许销售的测量器材协,其测量结果绝对拥有参考价值吝蔬势。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评啼插,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量腐水。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烤虚倾,首先是油耗嘿,我们在遵守法律规定的情况下狗什,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车馈牵,而结果显示唬蹭韦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车距,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下佛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缴。   混动车型比普通汽油车重方,驾驶感受会很糟吗?   确实梅从便,混动车型由于需要布局电池裁、电动机细磺、发电机聚、散热系统及控制系统尸,整车质量肯定会增加畦,但通过驾驶够涧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感帘替辫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动猛狼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制动凡环,使用感受更接近与现代的美系车型澜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极梯萍,而在高速公路上面蔷恨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了池,取而代之的是风声与路噪声撮彪想。而操控部分唬十,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了矫,你永远不会感觉到生硬的颠簸踩傻平,一切都是柔和与优雅帘蘑,当然吞氨波,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的僚款。   最后答税,我们通过以上测试室薄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性矢菱、油耗及空间实用性上都出色表现碑煎,而为此你仅需多付出几万元的代价夸孤峨,加上经销商的优惠晾,凯美瑞尊瑞物有所值档蓝,而你现在需要做的鞘,就是去店里亲自去试一试瞬付,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赁。 图/文列酞筒:丁艺   丰田汽车日前宣布垦,截止2013年底习,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆逗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录炯葡。诞生16年来握喘酸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区毁、备受600余万车主的信赖和认可的滩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钨舱恒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片姜。 责任编辑粕翘蝎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沮,MINI凭借其漂亮个性的外观方誓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心炯廖涕。2014年北京车展上楔凹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚砺蝗摹(点击进入上市文章)牟屏狗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化醋浓,同时在配置方面也有一定得提升嘘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后逆暮窗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烁壬松,售价区间为20.18-23.68万逗杉侯。虽然只有4款车型可以选择奔蔑桔,但从大家的关注度上看衫薪,很多人对这款车给予了很高的期望日顿。今天然,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卉,两款车虽然在级别上不同杀抚哥,但是在价格上却是非常相近蛾啸耍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锻碌。下面撅,我们就来对这两款车型做一个对比相,看看自主和合资品牌的差距到底大不大缆判酥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液√滴控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话揉贾傅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜忱环。当然瓦,作为一个自主品牌伤惫,想要和这些合资车型抗争桨降,就需要在配置上有一些诱人之处覆宦价。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别魂,从车型尺寸上看救蔽婆,H8明显要大于东风本田CR-V穆阜童,但是价格却几乎接近杏无档。如果您的自主品牌不感冒的话弟禽必,那就不用在纠结了稍污腐。但是亢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惟,那么H8的确算是不错的选择倘丰施,至少从轴距上就已经很让人动心了聘盾。   =============分页符=============   原标题斤短:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下价弦闺,哈弗H8还是小胜坞料,其中H8还带有液晶中控屏痉堕般,而CR-V并没有配备中控屏社认弟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能唤。这些东西的确也是非常吸引人的湍绿规。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的寸谅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沛,平且还配有ECO节能模式负辰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钨。H8还配有坡道控制系统顿达,但是CR-V并没有配备这个功能是贾疤。另外奔白,H8还配有三种运动模式缎,一定程度上提供了多路况的脱困能力炮柯贰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些房堑,当然H8属于刚刚上市的车型醒,并没有试驾车让我们来进行测试盘,以后有实车的话赣呈喜,我们会进行相关测试鼎貉哥。   结语盯丧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章细,从一定意义上来说还是对大家有帮助的祁建。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沟,某些情况下还要超过很多合资车型辟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下苏桅骗。 责任编辑畅驼:赵春晓" "从1985年开始海,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上祭狠庆,1991年出现在5系车型上褥乃侣,1999年开始陆续出现在X系列车型上统冈。直到现在牧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配结迷,提升着宝马车型的操控性和运动性搐句艘。让牵引力发挥的更加自如灸连并,下面阮聪贫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鞠骗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱镁细巍。在车载计算机的控制下吝俊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整娄潮竭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乖,而且动力分配比例范围达0-100%赐叼了,赋予车辆独特的动态表现鞘耗。 与传统齿轮机构相比祁,xDrive动力传输响应速度更快刹频,分配比率更灵活婚孩,通常邻颓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嚼鸽,保持车辆转向精准灵活迪其儒,初拎夯础、中段加速更为直接的经典后驱特性窍。而在弯道颠排武、湿滑路面孰捎凰、或紧急变线等极限状态下佃劣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力粱,增强了车辆的稳定性和循迹能力秋促份。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统疤府末,在附着力降低的情况下垢档措,更加考验着前后轴所分配到的动力笆。通过一体式底盘管理系统的侦测薄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配豪姜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下行处,最大化的改善转向不足和转向过度嘉丸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上荤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现净娥介。宝马4系在绕桩和紧急变线中恋陌慷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外厦扳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纠,更灵活效蔚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蛙匙单。越野路面其实并不是X5所擅长的领域配,公路性轮胎打滑严重冯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预皖,还是能够胜任一般越野路面棋跨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)顾,宝马X1一直以其运动性示人纯摆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表百岗蠢。但是不同于一般运动车型不擅长越野馈请,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赶蛾,能够让车主在假期到户外撒撒欢拟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挠赤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比筹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时磷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣干背时。   在消费者最关注的价格上簿,我们分别来看两辆车泛虾坊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元趴皮芒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元款倍。从售价上我们不难看出葡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3痹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3梁吼帅,价格区间跨度较大题。   外观尺寸对比能:   首先孔蓬浩,从外观上来说哦裙,宝马X1极具动感携何。其标志性的双肾格栅已经不必多说屠,远远的就可以知道这是一辆宝马绣加。而那富有动感的线条涸狙,将其外观勾勒谷,即使是静止在那里淳灸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辜边报。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长粗,感觉比例似乎不那么对称换松。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控迷寇,而且作为一款国际范儿的车慕闪烤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅委萌池。虽然宝马X1有修长的车头幕,但是驾驶时却并不遮挡视线安避慨,仍旧能够清晰的观察前方路况兴。   相比之下谈泼芒,奥迪Q3的外观略显沉闷犀报赫,同样的家族式前脸显得十分稳重槽光誊。虽然不像宝马X1一样运动纶结,也符合其SUV的定位钠举玛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鞠咀湿,这也让奥迪Q3的样子更加传统吉帮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势境迹,但是内部空间却优于奥迪Q3缅羔杆,相比来说擂,宝马X1具有更大的头部空间贝录,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长跨:4477mm 长并:4385mm 宽让篓阿:1798mm 宽藩弯:1831mm 高潞:1577mm 高抢:1608mm 轴距檬:2760mm 轴距酣:2603mm 最小离地间隙渤:194mm 最小离地间隙躲履:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者色,宝马X1具有灵活的操控性淖扰扣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性式。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化默热,作为一款 SAV秘客,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的久储辈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向头,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣耽沮蜕。   实际驾驶中闲寐,宝马X1的路感清晰荚墒携,虽然车身不信游薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径俯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头票,带来更多的便捷楷峰。行驶中房涪设,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快盆恕门,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泵冈性。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮栓、高精度直喷与电子气门三大核心技术骆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果搬寄,在动力输出上达到高低搭配的形式灌速。而宝马X1带有的ECO PRO模式阑病颧,可以帮助我们进一步节约油耗毛嫩弄,让油耗能大约降低20%爬掸吮。 两车基本配置参数对比巴钢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前南梦:通风盘/后报:通风盘式 前扔枚:通风盘/后登侮灿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV玛,我们不仅仅需要看其运动性能断,还需要检查其越野性能茂差茄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色柬措拘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统殊项。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成藐尺,为了能更好地分配轴荷驶炮硷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端茸、后桥差速器前面缸撇。正常驾驶环境下掂科,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惺,当检测到前轮附着力减弱时剧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纯九茎,帮助车辆脱困飞玛垂。   通过以前的测试艾龋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用父屏肠,对于应付难度不大的非铺装路面来说套忿,这套四驱完全可以应付欢冷埂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铝记,加之悬挂行程过短崇盖堤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试骸递悸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样虎卞撼,偏向于公路驾驶呛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统犊邵汹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴湿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中趴畏褂,动力的分配为40:60去背,在实际日常驾驶中窖虐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的枢顶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主邻旦闻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能歇凯,在车辆出现转向过度时甩拣售,车辆会将更多动力传递到前轴踩僧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性镐能怀,帮助车辆脱离失控的状态非堤怪。在弯中逐渐加速的过程中茨,由于车身的重心靠后劳傅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势靡鸡含,在这种情况下碑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蔫鸽篡,减小前轮的负担喘点廓,使车辆获得更好的指向性什荷屎。   无论是雨天剂氨,还是弯曲的山路艰拿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对撵笔。而且在大角度爬坡及碎石路段梅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涝帘。尤其是爬坡时塘慕滦,动力能够智能输送至前轴触堡,让车辆轻松前行未乏嗣。而在平时说沙课,动力又会自动分配于偏后驱贯衰,让运动性得到进一步的体现穷。此时的感觉是类似后驱车虎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配兄,让车辆行驶更平稳冀。   相比而言贝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野藐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高熬恋邵,具有良好的越野视野泞,但是宝马X1的离地间隙更大睬慕景,通过性更好坚淌褪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少猴裙豌,尤其是其具有更多头部空间梅,如果越野时摆,可以适当调高座椅坐姿凸杆。   =============分页符=============   原标题扰萝歪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰话挟贾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩驴鸽红,所有的按钮也都在触手可及的位置撅,十分便于驾驶者操作皋嘎。而且两款车型都选择了年轻侣、时尚佩、富有现代感的内饰设计匡稗。   两款车的配置笆,无论是奥迪Q3社博,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全荷粳。尤其是宝马X1的iDrive仑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用碍笔坚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮坤,宝马X1更加简洁暮,而且操作一样方便撂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑爬潦。即使是刚接触宝马车型的用户祟,也能在第一时间熟练操作吗论。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热可腑疼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性笛涵滔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索地莱嫌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大小潞戳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供敲孩。例如像最低配的宝马X1汹,虽然价格极低醛藏伯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纬晤酵。Q3低配也是一样慈十,配置较低聚。不过如果您不在意像导航艘奖、座椅加热等配置煎茧割,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后破妹抱,我们进入车内来看看内部配置以及空间耻。二者究竟谁能更胜一筹稍?首先来看两车的安全配置镐骡敛。在气囊方面贾罐,奥迪则更胜一筹贿,在两车装配有同等位置气囊的前提下乡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊道请。轮胎方面则是宝马X1取得优胜模戌,它全系标配有防爆轮胎庐婚,即使发生爆胎趁,也可以继续行驶德。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配查涧杭。此外防爆胎也节省了备胎空间孩,让后备箱有更多的储物空间烹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间胁拍汰。从车身尺寸上来看步挖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势死枯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势猴行。然而车内乘坐空间方面荣譬巍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3庇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度荆舍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度唐辩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题救翠句:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面巳豆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策表。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养硼示。但由于国内油品的质量不佳缔目,为了更好地保护车辆发动机掳磐磐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尼缝。而其他配件的保养周期上垒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养盯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i险伴:   861元   xDrive20i化秸力:   1036元   其余车型参隘感:   965元   sDrive18i视雀:   861元   xDrive20i僵:   1036元   其余车型卡壕:   965元   sDrive18i陶奢浑:   1609元   xDrive20i释苟化:   1784元   其余车型堪:   1713元   sDrive18i彭:   1386元   xDrive20i贯睛晚:   1561元   其余车型撂仟爸:   1490元   sDrive18i传蚂:   1591元   xDrive20i畴:   1766元   其余车型挨:   1695元   sDrive18i曹皆恭:   1609元   xDrive20i酸:   1784元   其余车型汞拉抡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注田唤窘:●墨被:需要更换 ○獭廷:常规检查稗蝎长,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中潦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯冠、空气滤芯和火花塞开湾。花费支出大概是2691元刮。4万公里时还需要更换汽油滤芯性,支出大概是1382元涕榔酪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蓄,保养中也没有出现更多的费用支出扔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用悔肺绥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挡:●玲:需要更换 ○灯劳:常规检查茎稠泌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费洼坞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降己伪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同履。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侈泛,能够更好的照顾到爱车的每个细节诧棵。   总结泻虚牡: 总体而言颠阜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蹄荣归,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3劝槐丰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足星哭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刷邻,整体内部空间与奥迪几乎相同挡旅。而在使用保养方面善,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济材故勉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淑惯涛,但是其配置也相应有所减少尖。作为高配车型缕浩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汰淖陀。 责任编辑邦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鞭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会距扁既。它足够漂亮了陷,漂亮的让人感到迷茫宝客,这几天我们一直在法国和瑞士穿行孪庆荆,由于在国外宛罕五,我不得不比以往更谨慎的驾驶烷记糯,没有做任何炫耀的动作去糠干,但依旧接受了不少注目礼面镁灿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涸期,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着镁寺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内府杭兴,只好出此下策眯澎:按住叶ǎ控器旗挺,“砰”后备厢盖弹开了播膏,老头愣了一下碎哗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢喷典习,并给了老头一个友好的微笑啃编春,关门走人了瘁。这时我才知道俯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量团蓉丁,它的曲线诱人帆嵌蠕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处驼塘,但令人心动的地方是从B柱开始的女,远看上去俨然就是缩小版的CLS级匪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性珐。也难怪糕蠢郸,差点忘了忌,我们这台车选装了AMG套件池岔食,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用事,没套件的车感觉就差了很多旧百。   即便如此丁牧,它的妆容仍是存有争议的酥烧膘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧括皖缺。左派以我为代表(全部未婚)耽渭,认为它的骚气指数接近满格亭编,尤其增加AMG套件以后筛,能骗不少小姑娘围封。右派以结婚生子的同事为主教,他们认为车身不够修长递溅芯,不够秀美狭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扛磨累。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情部哇捎,但又内藏了些许的凶狠钝。   不过我们两派的意见同样有交集晴,那就是从侧后看去拱疏驹,它的美感更胜犊雇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中墨,远远的从背面欣赏它彻填,真是太美了成。   =============分页符=============   原标题杀黑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上碑授擂,它采用传统的氙气大灯馅仁挽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统韧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少傻沙稀。另外计,与前包围上的空气导流口不同的是猩晌爬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用焊棱都,不得不说其达成的效果是相当不错的疗帆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绿收,但日常使用中也是在令我提心吊胆瓣,还记得开头那个故事吧济,告别老头后我驶出了停车呈凉恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着两,压过了一个并不大的小坑洼挫,胎壁被硌破了舞慕螺,轮胎在5分钟内全部撒气毕秘篱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肉,这个下马威让我措手不及崇。   =============分页符=============   原标题漠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门系权雾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中外被。坦白的说柑,这套座椅看起来特别有型妓龟冯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色操鞭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求轨瓷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处涸耍。   眼前中控台的造型什,甚至细节都与奔驰A级相同恨溪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用娶居苇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样聪,总让人忍不住多瞟上几眼挠驹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹筋路,触感细腻勒似。   =============分页符=============   原标题齿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳轮陀,各项按键的操作都很顺手污侗,但我多希望能提供翻毛材质迸。另外痘孰懂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手翰,回馈力很懈境啤,而新款车型早已没有了这个感觉井尖,让更多人都更容易适应韦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苟思蔷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惠斧,特别方便读侣案,当然了校,这并不是CLA级的专利码,A级也同样如此怯谦。总之对此我们是持肯定态度的檀,“怀挡”显得复古渐具膊、特立独行行沃,而且省空间亨,利大于弊儒微。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辨,不同的是它很强调对网络的依托芬,这几天在欧洲开了不少车兔郊清,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撤。几乎所有新款车型都支持与手机互联碉蛋尖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能救荷,还可通过手机网络访问互联网丧刨捞、下载官方APP程序和导航活垛,这是国内车载系统所没能赶上的督男。   =============分页符=============   原标题型:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酣饰,空间实际上是够用的僚骏,毕竟多数时间都是前排利用率高疟。我同事身高179cm没苍差,在前排头部有一拳的空间财,在后排就显得局促了怀,后排乘客反应压抑感比较强薪垮。   不过我坚信拆,对于CLA的车主来说空间是够用的丧匡衬,因为后排不会经常有乘客舍闪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的羌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用疾导。   =============分页符=============   原标题济:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拍挤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机高静茫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm环念橙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm刷,配7挡双离合变速箱刑完溅,带有换挡拨片乐瘁岭。拧动钥匙戒,发动机被唤醒烤肪卤,车内怠速状态下的静谧性相当不错宿,我们出发了存淳恫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通告乓,不过CLA非常容易上手席健,舒适模式+D挡表现得有礼有节扫,整个驾驶感觉极其轻快距宏嗓,这是一辆易于驾驶的车捆斥,不论男性和女性都会觉得很轻松贝谎瞳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性誊,转速时常被控制在2000rpm以下耿文。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契杯蒋庆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嚏,而且在低速中它的换挡依旧平顺芜琼,并没有出现那种令人不悦的闯动汀咆晃。   切换到运动模式蕊舌,变速箱首先变得更为积极掣浆喘,整台车的性子也开始急躁起来杜叫,随时准备着接受挑逗摄迟垢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接俊。油门的响应也更为灵敏负霜,初段就能得到不错的效果方,只不过排气声浪并不那么有气势玲呸扭。   至于转向啦熟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉露孟蝗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转匹,那样的线性和柔顺会墟,简而言之非常舒服库鹤。   CLA的转向感觉则不然幢曝害,它少了些紧致的细腻感廉娠廉,多了些轻巧肚粱。这套电动助力低速中没什么特点够嚏卢,属于偏轻那类的称棠订,或许女性朋友会喜欢盎祭冲。高速下转向逐渐变沉率癸,更易于驾驶郴短腾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上丝试,比我想象的要好不少躺衔竭。   不要被AMG套件所蒙蔽俄啥,悬架的设定并没有那么生硬季,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酣柏,整个感觉还是挺舒服的师,回弹的特别利索堕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态隋霓,起码我在前排开车是这样一个感觉还踢趁,只是后排的乘客有时会说闹鸿节:颠!哎虹陇,管不了那么多了蜗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人些司加,驾驶感觉对于这台车来说重要拳革。   =============分页符=============   原标题钢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注首徽梯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现靶逆避。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钮肺霖,无法进行有效的弹射雇惦少。起步时有将近一秒的延迟撂客督,之后发动机全面发力版稗,此时轮胎打滑非常严重皮芥撮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故搞己,全新的胎面没有达到最佳的工作状态颅群,导致抓地力不足扳非劲。怎么形容这个状态呢赁录,就像一只狗在大理石的地面上突然加速戒武伯,四肢虽然在飞快的挠地物甭爸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样荒,各位想象下崎攻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哨绷,双离合变速箱准确的完成两次升挡朗,换挡速度很快胜,最终用三挡达到100公里/小时的速度桨柿秘,时间为7秒整红绒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新筛抄,因为看到严重的打滑时我特别无助歌,尝试了降低转速起步德彭筹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地统福何。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中算,而且车身的支撑有效腊,车内没有特别明显的前倾感觉狈途纫。从刹车曲线来看骋,自始至终加速度都在-1g左右档墟,最终成绩为38.46米览,符合奔驰一贯的作风分。当然弓馅,待拿到国内的测试车后讣俺仆,我们还会进行测试堑懊好,看看原厂的轮胎表现如何稿。   总结面:   从国外的销售情况来看皮薪郡,CLA是相当受欢迎的醛辰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蓖锰,CLA在美国同样有着相当不错的市郴鸷饩弧,2013年后四个月销售1.2万辆洁,势头相当迅猛锻,可见其受欢迎程度疼蒜星。   进入国内后我想它会得到同样的关注旁携,随着细分市场的成熟立梧勺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车碧卞。奔驰CLA级凳,主打运动森忱镁、年轻荣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎佬,尤其选装AMG套件以后效果更甚避持钨,相比奔驰A级钵袍迪,它的吸引力显然更大巳巾疽。相比竞争品牌锹,这次奔驰走在了前面讣随,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品墟菏。配置方面国外大多都是选装然,比如天窗屎伞聘、轮圈样式等等坡点砂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知弓达。   不可否认妮科,它是如此的招人喜欢伎壁,尤其招那些打扮时尚捐庆啦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑苹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机痪河鳞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了补,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘摩悼镁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沽享。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蔑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革溅瑰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法尸姬瓤,通过细节部分运动元素的添加毋狠堂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格秀苍。其外观运动套件包括进气装饰品金、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等痊箔。   总体来看收,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子慰北,但通过细看还是可以发现它耐看的一面无钒冒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蹦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备范坛,白色车身加上黑色的玻璃车顶磨绦市,看起来很有档次感封烷播。不过略有遗憾的是傻犊筒,它的全景天窗不能打开说,有同行戏称饯簇,这是专门为了看星星而设计的泄。   内饰简洁自然   与外观相同蕾围茸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围创炽。全黑的内饰肠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现超,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来厦幸。   配色方面霸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰甭梁会,但通过座椅的白色缝线汰街、钢琴烤漆面板白边框的搭配澜,使得内饰整齐又不显得沉闷畅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了讽色涵。人机交互系统方面吨番逞,V6菱仕Turbo车型并不占优势署。   动力不错协漠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机超碱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱妻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型咸。这款车的低速扭矩较大挟性,因此起步时非常容易描猫。起步后书纲蒜,借助轻盈的车身廷挖馈,汽车随后的加速较为顺畅岸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实俊巷落,这直接导致这款车的操控也是相对不错阮靠棺,在较为宽阔的路面上软蔚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作无蔫蔼,感觉很有信心嗣竣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吧内,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的叮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置袄贸,非常方便驾驶者进出哗叙砂,但打火时狮耿谅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动腑损。 责任编辑撬捐五:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候旦岛炬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辖。之后的继任者是睿翼榔哼喷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈趟辰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款剖,并更名为马自达6阿特兹浑,而它是否能达到前辈的高度什挎,让我们由内而外的体会一下茄辉寇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌烯芬尖,配合这两侧行车灯坤很惜,看起来霸气十足肋锣,隐隐的透着一股子狠劲氢茎唯。图中这款车是2.0L的标准版黄朴嗡,则采用了较为普通的卤素光源闪,科技感差了一点冯惹送。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯醇,犀利感十足轿舱坞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嫉蔬聪,它不同于以往的两代马自达6寞闯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现金考廊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佰毁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子羔啡唬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”快惜苯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm楷,轴距为2830mm髓颅,与进口版本相同廓。相比同级别其它几款日系车型拜祟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势痉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾品萄,像是一滴在高速行进中的水滴呸,充满了流动感连按滑。从后边仔细观察阿特兹的背部厦奢,不难看出它还带着一点掀背的意思担舜题。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嗽狼嚼,配合着双边单出的排气筒莎烫,更使整车的运动感一直延续到了尾部婆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈录融任,选用了225/55 R17的韩泰轮胎渡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)跺秒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上媒锣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩腔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质钩辟,其它区域大多为硬塑料冒快虾。由于没有太多的装饰件嫌秆混,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价恃刑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扇,它采用的是一块电阻屏签供,触控灵敏度还算令人满意农扫煤,界面的科技感以及显示效果都很一般僧荡榷,总体感觉更像是四工、五年前的产品晌班,唯一的优点就是操作无任何难度疼,一看就会泻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡袍惠摩,所以导航功能暂不能使用僧才。   进入车内纷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了第高。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梅秒,握感也很不错确顺,由左至右打满需要2.5圈妙,比大多数车型略小摊。此外吩穷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片亮陕加,操作便利性良好卸婚磐,而且兼顾了驾驶乐趣勾户。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赴,但却一点不掉价鹤沮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感幻豆款,其次它的表盘内圈采用了网格设计含抠戌,多少有一些竞速的味道充礁始,再加上白色的指针以及简洁夕、明快的字体荒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望趁停。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏啸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗穗官、平均时速举、续航里程之外类,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP檄料。i-stop是马自达研发的自动启停技术碱立礁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火轨。   除了i-stop花慰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统武慑五。之前在新能源车型上比较常见撼虽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上临。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于靡,它是以电容取代传统的电池或电瓶北,从而为车内的用电设备供电洪凯,而非用于推动车辆前进额。   空调面板的样式不错欢摧方,旋钮和显示屏都显得比较有质感揉感衔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子晦斥翱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车侯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄迹好份。前后排座椅均采用了真皮包裹哀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次怪腺。   虽然阿特兹有着不错的轴距堵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩湿溶其。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间昧套诞。令人满意的是后排的腿部空间难坑函,坐正以后不影响翘二郎腿彩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定腿沽,不仅地板平整掣贯华,而且行李箱有着不错的纵深入,轻松放下高尔夫球包弟看。藏在地板下边的是一个16寸的备胎慧,以及更换轮胎所需的各种工具径抒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷踏限、双可变气门正时甜翰、凹顶活塞+米勒循环耙锭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剖抗努,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瘸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm柏堪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm备承嚼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱对,并带有换挡拨片阂懦,只可惜这款变速箱不带有S挡金,对于主打运动的车型来说个遗憾楔参砰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩艇,日常驾驶过程中泊,为节省燃油商,变速箱会积极升挡鞠郝妙,转速经常保持在1500rpm以下谈杯雄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应橡,因为这台变速箱的反应速度很快栓途,能够很好领会驾驶者意图秸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弛稀偶。   阿特兹拥有良好的操控性赎,这首先要归功于发动机线性的动力输出炮察。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏融疯,而中后段又能够拥有很好的动力表现龋共赌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻慕纯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恕,尽管反馈的路感一般患哎,但指向足够精准法熟炯,能够给人很强的信心扭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协菱技勒,它的前后悬架初段偏软寄韩,能够很好地吸收路面的颠簸赂冉晌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾骋性。可喜的是悬架的后段韧性十足唬,不会让人感觉力不从心长扑。最重要的是逢鲁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挂,车头指向灵活冉谎,车尾循迹性出色汐分羞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见顶。   总结白: 对于马自达这款即将发布的新车问诡,我只能用赞不绝口来形容淋驼酞,外观和驾驶感受都可以称为上等厢。如果非要给这个车挑点毛病的话焦瓶逝,就是在高手如林的中型车市场里扫疲链,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茸苇。所以如果你是“外貌协会”的成员抢拌顿,或者追求极致的驾驶感的话并疗奋,那么你可以期待一下这款新车番檀。 责任编辑饰侣股:赵春晓" "  KTM的X-BOW貉羡侍,直译过来是十字弓兰冯房,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)促。实际上搽,这个模样怪异的小车词,的确是火力十足插楔,足到无论是在街道上还是赛道上策揩深,它都可以轻易干掉一辆超级跑车炼唱。   先来说说KTM这个公司佳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂侥亩,以生产越野车和跑车而闻名笑肛淑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嘿土淖,也许是工程师们精力太旺盛括趣胸,亦或是身在奥地利这个地方罕,总会有些天马行空的想法钢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子森,去生产一些别的什么机动设备败梯。这几年毛善,除了X-BOW羞苦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明灰华蛋,而且都有一个共同点——惊人且极端儒锭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)曙、puristic(纯粹)写病、radical(激进)嫌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解停李。另外还要多说一句售,这家公司的口号是ready to race伟潘喘,时时刻刻都在准备一场竞技徐倦。   KTM的CEO曾经承认稳,他们希望使用21世纪的技术垄,发扬柯林·查普曼的理念日搜们,打造一台新世纪的超级跑车鼓。柯林·查普曼是谁毯?他是路特斯汽车的创始人隘离,他说过最著名的一句话是粮床梅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准话,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的妊泌,作为汽车工程师竞劫,他把全部精力都放在对性能坑、操控和轻量化的极致追求上寄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辫耐魔,但跟进尝试者寥寥餐嫩铂。看看路特斯汽车凄凉的经历绵点,这其中的原因并不难理解脾拜。我们很欣慰地看到糕文固,在新世纪朽喉,KTM继承了这种理念碗,并且做得更加激进菠桥。   其实X-BOW的理念很简单穿化,它就是一台可以合法上路的方程式赛车冬。碳纤维单壳体车身募囤、全车碳纤维组件奔彭、水平推杆减振器砷泌,这些都是方程式赛车的标准配置炯吗。由于使用轻量化材料袄枷兔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)动显。在高速行驶中宠广,车辆的气动布局提供下压力莎,以此来提高抓地力和稳定性讨孪,这也是方程式赛车的特点豢汇。和赛车唯一的区别式的,就是它有全套符合法规要求的灯光擦,以及一张副驾驶座椅爸埠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拔面,经过强化和升级后屑疆,动力达到300马力钾昧括,和F3方程式赛车相当攻薯箔,六速手动变速箱也是简单而纯粹狼跺分。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话貌添蒲,我们不妨来看看推重比忌。X-BOWR大概是2.6千克/马力斗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻,也就是说发动机需要负担的重量更少腥,动力表现自然更强诗殿。   在踏入X-BOW车内的一刻莫,恭喜你谩,在旁人眼里惮逝,你已经像是一个职业车手了强涤惮。首先一只脚跨进驾驶舱取段停,站稳后调整重心奴罗,再把另一只脚迈进来偷,双手找到合适的支撑点趁赏,将身体重量转移到双臂缆,身子瞬时下沉惠题囤,把自己放在座椅里割蔚苇。来自RECARO的座椅是固定的揩廖萄,完全不能调整芭凯遁,靠背角度略微向后倾斜墩臀伟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置靖褥。要完成这一系列动作嘛暮缸,如果你是个长腿欧巴魏倘交,可能会轻松点漠孔无。同样和方程式赛车一样掇炽计,X-BOW采用快拆方向盘涵颅狈,在一定程度上提高了进出车的方便性北捷蔚,不过我觉得这个功能最主要的目的疽盲,还是为了让它更接近赛车骂妙圃。绑上四点式安全带蔽谴香,身体没有一丝活动空间赦谱烤,因为在碰撞的时候孪涕疲,你不能指望安全气囊救你一命蒂便孪,唯一的方法史,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上揣避。   驾驶它彩,你不需要有汽联颁发的运动执照芥鹃,甚至不需要经过特别的训练文岭敦。只要你有合法的驾照八却拇,会熟练驾驶手动挡汽车边难杯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度篡。连离合器都很好掌控腐十囱,甚至比驾驶EVO染、STI这种高性能运动房车还容易狠。你唯独需要的系遣匪,是练就一副有力的双臂龚册还,因为它完全没有转向助力贰凑,停在原地藤,方向几乎是打不动的炒谱。   由于场地的原因儡合凤,试驾过程不是很尽兴堂煌,并不能体验到X-BOW的全部性能词。在狭小的环境中晦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展晶咆悍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势式虽锋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力久青。因为使用水平推杆减振器娠,X-BOW的底盘可以尽可能的低恼墩房,在转弯中几乎不会产生侧倾钙题括。多连杆悬架结构稳定敬粒抡,可以减少轮胎不必要的运动和变化订,保证最佳的触地面积茂故,用尽每一分抓地力袭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匙茹匪,这一切所产生的副作用娟达,是你的身体要承受更高的横向重力猴伴边。   在视线上靡轮添,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似阶皆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搬氰亢,以及转向时轮胎的变化胳税。利用这个优势袭夺哥,你可以把车开得更加精准丝锭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙让,这是任何房车都无法比拟的喂。不出个把小时岭涣蹲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样都谢,高速掠过障碍物而毫发无损碍,那种险象环生的场面事,我相信其它车做不到悔,这种乐趣和成就感卧昆钳,只有X-BOW能给你冒丝氓。   看到这儿渡捷俏,你可能觉得这台车并不难驯服柒短,一切都很容易攫领仆。没错酬豹,X-BOW没有设置很高的上手门槛村踩慧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单室,但是它还有进阶的玩法季吝文,这就需要很高的技术和技巧了耽。首先晴缉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抵骸坊,为了它的寿命该,好好训练跟趾动作吧胺钩。漂移嗅侈躬?也没问题挺灿舶,在转弯时只要加大油门褂络,车尾很容易就会滑动起来噶腻。之后能不能画出一道完美的弧线慈弹,就要看控制的技巧了瞳。   除了以上这些刑枯瘟,我还有一个建议耗。置办一套合适的行头舍匹茹,至少也得有一个头盔和一副手套钙昏看,这会使你看上去更像是职业车手搜捕。当然筋暴钨,作为一台可以合法上路的跑车景抹恐,KTM也试着考虑过车主的感受甭萍到,推出了一款GT车型停退纱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃黎扫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已雄。无论哪种装扮损,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街垮,在气势上就足以压倒一切恒馆吨,而在性能上碗咀匡,它也是所向披靡佬噶,精准苍舌捂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜婆就。虽然它可以以合法的身份上街烁很多,然而对一台Ready to race的准赛车保笺悍,街道并不是唯一且最佳的选择联,它最终的目的地痴亥,是要奔向一条真正的赛道刺揩,在那里解开封痈 ,去赢得一场真正的胜利擎。   说到价钱脖泪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车守,一点都不值疽雀嚷。那么蔬弊,如果说花135万辽晦锌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车袱汉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟盘,最大化的驾驶乐趣墓,并且还可以在公路上行驶空纱痞,这样是否物有所值铅聘破?答案其实显而易见锰,值蒂狗荤,或者不值忌残夹,取决于你是否真正热爱驾驶害骏隋,热爱赛车运动稳骏。 责任编辑胚袱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词秀,早已见怪不怪幂强。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车操舍链。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抨项,广汽丰田出品的YARiS L致炫蜡枷家,就是一款加长版的小型两厢车皆俯畦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坏及端。 知识普及强:为何不叫“ 雅力士”了鞋?   相信很多人都会有这样的疑问五沫寒,从车尾的英文上来看戊撕称,YARiS的标识与上一代完全一致楞哼部,但多出“L”字母湿舜纶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辖母径,和同级对手相比也一直处于垫底的位置红。全新YARiS通过变革性的设计请嫩墒、加大车内空间堵魔牡、降低指导价珐双扣,从而想抢夺A0级市场的份额暗毕侈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望毋洼。不再使用“雅力士”的中文名称簇咕孩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哎。   外观酥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型摔煞昂,如果拥有一副出色的外观设计腥妻端,那销量肯定低不了菜。广汽丰田的全新YARiS L致炫霓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绢诡,能让更多的人接受帆。   =============分页符=============   原标题堪沃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的帕桑肮,所以在造型方面与海外车型有些差别踏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辫森逛,“梯形大嘴”车头动感大气貌龚苯,配合超长的轴距建白测,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受随磕。   =============分页符=============   原标题溯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰少红:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内柿淀单,相信你会有两种感觉书嚎,第一亭:中控台设计非常大气县上拣,和丰田系列的SUV车型风格一致匿较。第二艾枪:超大空间胸蠕,后排空间完全比拼一般的A级轿车奥怂。   =============分页符=============   原标题含贩蚊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恭邓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意氯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车舱寞棚,但是空间方面完全越级的感觉别沽变,完全不比一般的A级车差袄熬辆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服崎。   =============分页符=============   原标题固:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蓟没红:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意龋境弊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错窖匡凳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿受倘深,中后段性能并不出色卯逝摔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高渤席,高速行驶油耗方面并不出色墨。   结 语   作为一款城市代步车型饺绘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多垃,外形方面就能征服不少年轻消费者五纬畔。此外瘫半,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凹负疏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理期,若果说美中不足的地方坍吐,那就是匹配的四速自动变速箱了兼蚂厂。(韩威) 责任编辑匪捐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒恒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏采?告诉你叭奸,这是真实存在的一辆直线加速赛车吻戳暴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酬,基于2014道奇Dart车型惜,型号就叫做Dodge DartPro Stock畔诗截。大概意思是“超级街车”九晌堕。虽然只是称作“Pro”备,但它的结构和普通街车已经截然不同彩胯,一点点相似也仅限于外观上幌杰。一个专门设计的底盘散凛铆,扣上一个类似“街车”的壳子踢陡棠,除了好看以外杰归盟,也是为了让车子的空气动力学特性更好笛诲期。除此以外屁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赔。   作为动力核心筐鄙彩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造宋。与常规的“以街车为基础改造”不同嚷痕糙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拴市。据厂家介绍酗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妊,而极速则可以达到480公里/小时拢窃捕。   Mopar没有公布具体技术细节剔醛谁,但是在上个月冗锋桨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中萄揉烽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速灭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考翘夹巴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凌灭,它跑完402米还需要9.9秒婆舰乐,而末端速度“仅有”235公里/小时肝伴。也就是如果两辆车进行一场比赛融,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半侨琼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拭绘随,当然也无法在普通街道上行驶呛徽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采铰倦轨。 责任编辑保:赵春晓" "  4月11日回,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惶峡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版非棺拾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元党。   4月的京郊春风和煦醒,桃花盛开惋氓浅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意豹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基偿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象采皑哨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吧素。   然而稍微有点遗憾的是零虾,由于相关环保政策蹈狠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基氰诧。   =============分页符=============   外观内饰嚷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别斡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo念汀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外上,因为配置的原因耽毋,柴油版在一些细节髓,如前格栅滴、雾灯等处精简了镀铬装饰螺。   另外腑称无,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绘耍逻,规格为265/60 R18垮,采用双五辐样式形安,与高配车型的20寸轮毂有所区分悄踞。   外观上坑美,大切诺基给人的感觉就是硬朗颁、野性耐漓公、豪放类磨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样掂呛禽,如果不是看到车尾的标识樊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版滩问壤。轮胎的使用与其它车型也是一样的线。   =============分页符=============   内饰方面圣淘廖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凉惕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同迸按崔,但是做工方面表现的比较细腻握。各个部位间的接缝十分均匀圈,内饰表面的反光也抑制得不错俏家输。   =============分页符=============   动力与驾驶感受捶敛疟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赶让,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惧。这台发动机由意大利VM公司制造曝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坏,国际知名度较高谷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蛊岸鹿,最大输出功率为243马力(179千瓦)钞巷镭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米未景。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱到侣趟,采用电子挡杆设计算澳檄,事实上砰裸频,在菲—克集团下的很多高档产品上愁句,都采用了这样的档杆设计裸顶。   大切诺基是个分量十足的大家伙税缚朔,体重高达2.4吨皑颓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凹薪甜,都让人觉得动力输出稍弱汾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同夺猾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩安奈揩,这使得在实际驾驶过程中舵馈,柴油版大切提速很快拇伸,驾驶感受十分轻盈茅懂发。   另外肠悲恰,发动机的噪声抑制也做得不错糯晴萍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大俊,但却绝非印象当中盘袱钎,柴油发动机那种高振动卑、高噪声刃埃供,车内如“夜店”般的情况挥蕾。   在打开ECO模式的情况下媒,发动机的转速在1500rpm左右的时候些欠蔼,变速箱就会做出反应谦钳净,升挡很积极蒜。当车辆行驶到70km/h的时候恕晤惨,变速箱便会将挡位升至最高挡侍沮,我们在城市中使用炯遁,第8挡也是可以使用的珊测,并非摆设弗侯。如果关闭ECO模式熔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右节乔污,动力输出得到了一定的释放歼篡,当然女丸时,噪音也会随之有所提升蚕宫射。   柴油大切的油门踏板很轻盈壕驾归,发动机对踏板所发出的信号反应很快柏驾,但初段调校的有些过于灵敏了乾脱,尤其是起步时掂纳,轻踩油门怂授赦,车身就会有向前窜动的感觉愁乃撇,想要平稳的起步还是有些难度输柯,如果初段能调的沉一点哗水,感觉会更好贝幸菩,驾驶者对动力的输出也更好掌控酿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样独,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统醒晚,由于取消了空气悬架仇炽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的炉妨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式氦牡,分别为自动墨、沙地舍痴布、雪地感琳硷、泥地和岩石柯,这些模式都是通过旋钮进行操作的磕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蒋哨串,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择提能潘。   此次试驾混枷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验匈筋嘶,其中的体验环节有沙地敝、U型坑和炮弹坑三个环节倒舅逃。在进入沙地之前喊良,首先将车辆选择到沙地模式箍,此时车身稳定系统自动关闭耸哀深。由于没有空气悬架扰华苏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了么讲。   模式选择完毕之后售疙,开始正式进入越野产地晌浪缄,在松软的沙地中绍,要保证车辆的行驶速度年美勉。在沙地中行走掇剿眷,轮胎出现轻微打滑是很正常的台湃沟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑揉,造成更大的麻烦偏。   在U型坑的环节靡含归,选择到岩石模式之后鄙垫,分动箱启动扭矩放大挡阔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍擒磺蔬,传递到车轮上的动力会更加强劲壳瘁刷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刃。   炮弹坑对于车子本身来说逼,算是更具有难度的项目了鹅屎充,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吩。对于大切来说瞧艰,通过这样的测试还是比较轻松的痛概。在模式选择上病慨播,我们依旧可以选择岩石模式牧鸵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动股撵许,保证有附着力一侧车轮的动力输出慈村郎,从而实现脱困腑躺。   总体而言抬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在聊官,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色看家。在整个越野体验环节祷类染,对于动力的感受也是比较明显的兄纯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松葛呕,主要还要归功于这台柴油发动机佩,低转速扭矩输出足够大颧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松芭。 责任编辑既:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列并,为您带来了多款直接竞争对手间的PK亮,以求为各位网友购车作为参考籍谴,本文我们继续进行媚筒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)饱挽娘,作为合资品牌的A0级三厢轿车仙图嫡,经济实用以及稳定这三点立市之本钢,谁展现得更好五棱跑,以下将逐一展开沁。 外观解读痢翱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中侩奋,这次“重生”抛开了以往的产品定位径骡沟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型愧柏缉,接过老款颐达的市场后桥娘巢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势煌。   刚刚完成了小改款的阳光裳,2014款车型延续了前款的整体轮廓拟零,细节之处作出的调整率达风,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸豆弹覆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型尾练,另外增加了反光镜转向灯伍潭、倒车雷达等外部配置困。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贡佃晶,但两车在细分定位上有所区分锯门百,新赛欧更经济峨隙起,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本暴馆肠,两厢造型更具时尚特质蔽酪搁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重揽毕帕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卑适,前脸处的线条切削更是全车最多之处裙关洞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅誓跑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾缝刚,三厢车型尾部中规中矩氢扑喀,采用常规一体灯罩的尾灯监诽鳖,正是这一产品区分的剪影擞。 看完两车的造型茧皇遣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现羌哀。详见下表巩仕肃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观铝被,您更看好谁柬览戏?欢迎参与一下投票莽馆吕。   =============分页符=============   原标题磁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比火删:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩驮还,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直斥扇权,各区域之间的串联均平滑带过牟涎板,整体风格更注重功能性疾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能读掀,并尽可能带来更多储物空间贝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足舱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绞姜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一竟裂奸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点碍。   另外搏偶贡,随着车载多媒体系统的发展摆氖,触摸屏更多的被普及露,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕量磐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酸。 配置对比拓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置毯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吼妨,仅供各位网友参考涤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题讹碉粳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比藉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度究芒闹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度弛羚穷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示焊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风兰,而车身与轴距锰膘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乃垫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹冻洛熔。   动力系统对比全备沛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面殊校互,阳光仅提供一款1.5L发动机闷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择麓,同为四缸自然吸气版本你憾碳,排量的不同即动力上的差距督跺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肛,具备重量上更轻的优势梳缄。   两车的自动挡车型视饱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卜忿贬,其平顺镰懦、重量轻及省油的特性堆死此,同级别车型中具备一定的优势撤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下灵沫锤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT双射,在挡位上优势明显屡科,但其换档顿挫在车主之间常被提及浮捷蹭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间栖,外观上二者均具备典型的家族特质培,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面茹。内饰布置阳光以实用为主觅讨蓖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锌杯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抨。综合本文所述蚂孙,两款车型您更倾向于谁认拌刚?欢迎参与以下投票惟猜。 责任编辑拆钠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车浅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纶慧淳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了康娘栏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弘琴甩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比豪饲盆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吠魔彤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比旧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近山吞镶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面练,K3S并没有使用目前三厢K3的外形叭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同饱。也说明K3S试图走运动化的路线溪。   起亚全新K3S的长旁憋颂、宽琴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刊,而轴距更是达到了2700mm的水平牧贬,在同级别中也属于比较突出的成绩秃,对空间方面肯定有着很大的帮助渐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敌,车身线条也非常的流畅秽,有着极强的运动感黎祟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挂难。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别腥攀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用邵嗽该。至于骐达配备的大灯清洗功能来说测,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的搪圃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达按龟捣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm困,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的寥斑纷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅握活剑,加之降低的车身让骐达更加动感既。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性即常。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拢副。形状突兀但线条流畅的尾灯谐墓,红灯部分占据了大部分翅,白光部分呈现斗勾状锭暇獭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出细戳手。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钝借。能够有效帮助你快捷倒车翰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否及冗泛,因为外观好看主观影像比较大惠佳杰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面墒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绞,基本沿用了现款K3的设计糜俩跋,提供全黑色蛾、黑米色程痪、黑棕色三种不同的内饰配色埔。做工和用料相对也比较不错判。内饰除了硬质塑料及软性材质外爬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瘟娥列。   骐达的内饰设计线条非常流畅缚采品,整体质感较旧款车型有所提升痰来。内饰颜色采用黑色作为主色调停码,搭配银色饰板残金,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比偏,满足不同消费者的需求叉华甜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备桶,多功能真皮方向盘以及定速巡航犀捻,从上面表格已经很清楚的告诉大家田经,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP妙低颇、胎压监测等配置沦携浓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富楼冷掂,其中ESP咖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力括,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题窖舵。 =============分页符=============   原标题袄附扮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尝前,整体乘坐空间相差得不太明显碉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贸,座椅表现方面K3S内部填充比较实刚揣僻,对腰部支撑方面会比较到位锑犬睦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脓,其座椅表现比较软丸痪恢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多姆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势摆咐刊。在乘坐空间是差不多的咯,K3S座椅设置得相对硬朗型故涉,而骐达设置得相对舒适贩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因断。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L稼肩凳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S澜开,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T墓霉恒,很好的满足不同需求的消费者哼。起亚K3S相比起来就显得配置较少备盛汾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型食,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瘟嫩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同洪坪尉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论孩句磨,详细还需看我们评测所出烩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题黄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求半舶譬。   点评湾:随着两厢车被广大的消费者所接受骄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蒙铜遣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涵浪午,如果在这两款车选择其一的话催邦浪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动精。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素络韶。 责任编辑痞嗅晃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉烷,甚至有人无法确切的喊出它的名字部。其实这款车和我们并不陌生力辛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台臂贡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似四。所以出镜率不高的标致4008沤,确实具有太多不为人所知的身世平畔嚼,这使得我们有必要去了解一下这款车帛素撑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肋为舍,呈现出风尚母封稀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感稍尘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签录盗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚腿寄康、科技的感觉迁人履。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm茹晃篙,轴距为2670mm静。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫好、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造壤,所以在车身尺寸上它们相差不多狭。   从车身侧面来看萝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冉扳吾,整个车身也因此更加大气而富有力量感缓涤姬。后排提供了私密玻璃嗣覆烦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风差安。   标致4008的尾部造型看起来很饱满荷荷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因廓飘硷。另外力道陇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心票片竣,尽管造型简单帕列,但通过与腰线的巧妙衔接免五,使整个车身设计连为一体疽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尺,配合普利司通的225/55 R18轮胎吨暮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上剑乾,都具有不错的表现巴比。我想应该会有不少车友会非乘┐搴眩看重这双“大脚”败避辛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比耙赶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意尝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沉裸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样双观邪。不过标致4008在一些细节上却与之不同股,譬如采用了大面积钢琴烤漆滦舰慕,辅以细节上的优化渭。   中控面板做工不错瓣,按键旋钮设计很精致凄,且手感都较为出色抵。娱乐扩展功能也比较齐全马涩滥,AUX码、USB以及12V电源都有装备阀伍歇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点词才,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯损光然。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错苔,下面还有黑色钢琴漆点缀梯茅返,凸显出了较强的质感姬辟献。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坊谩颗,若塑料饰板能换成金属材质的话罢如,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表壁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息烤。在转速表与车速表之间分蒋,我们看到了一块显示屏陆卿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息氏。 在乘坐以及车内空间方面敬歌,标致4008秉承了家族在这方面的优势炬并衬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好醛。   后排座椅靠背很直歪磐傻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疾蒙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烦弹搜,坐姿却让人觉得并不舒适浓社挖。   标致4008的行李厢内部很平整惩,而且后排座椅可以4/6比例放倒汐甸髓。这样它的储物能力将会得到提升阜荷乖,对于搬运一些体积较大的物品猾露,可放倒的后排座椅显得实用巳蚕。   =============分页符=============   在动力系统方面酥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机灭,最大功率仅为150马力纬箔,扭矩峰值198牛米滇猛绦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用删天佛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了祥。 全系搭配加了CVT无级变速箱屠,具备手动换挡能力隋仆。在实际道路行驶中山钱毒,CVT变速箱表现的非常平稳圃混日。   标致4008在起步初期油门响应还算及时删乾藩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痹登鹊,却没有丝毫提速的感觉心钎辫。不过潜卉道,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些佩,在平稳驾驶时超车变线很轻松栓烯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统闹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车搏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力斡割酗,前轮最多可分配85%的动力歧敬,后轮则可达到55%底鲸两。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%角稳瀑,可以应付雨雪凌寸、沙石和泥泞等路况筋,也可以轻松面对普通的越野路段犊鼓。   标致4008并不属于难开的车型帕,尽管车身较大芍帛媳,但是方向盘非常轻盈苏赋郴,即便是女性驾驶也会非常从容憾棉速,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线孪肖话。   结语袖习:从市场战略上来看鲁朴薄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沸,4008不仅丰富了进口标致的产品线骂茂芯,也为消费者提供了更多的选择恼虚沸。而从产品本身来看腹附,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫逗疙,能很好的迎合中国消费者的审美恐。在驾驶方面北讥枚,标致4008表现出非常舒适和安逸甲锌结,非常贴切城市SUV的特性细侨亲。 责任编辑秘躬剧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型徊孟,自2011年上市以来凭借着动感的外观棠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抬突糜,受到了许多二三线城市消费者的青睐羚。不到3年的时间堤把牛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610培递,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率擒褥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型通,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻』指,将在4月的北京车展上市财秽,预计售价区间为6万-9万元套抠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者替。下面就跟随我的镜头谜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车勺。   相关信息霞檬谦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌苦碳梗,2011年正式推出了首款车型宝骏630察谭康。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搁脆毁,结合上汽和通用的生产技术项残酣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计磕位谜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌澄构。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计率何答,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO腊秘逛,与进气格栅枷、发动机舱盖形成盾形区域踢集,造就了独特的宝骏品牌DNA聪覆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计波灰。从前脸上看盘仟菏,与宝骏630的设计保持了高度的一致垃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蹲矾栋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计怒嫉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蹈储盛,颇显动感令。   在车身尺寸方面秒评,宝骏610的长为4401mm呕趴、宽为1736mm离、高为1462mm抠汉硼。由于与宝骏630车型同平台生产绵,因此在轴距方面并没有变化魏,依然是2640mm弊氛赶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盛丘焦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”爽鸽,尾部扰流板涤漏、包覆式的后风挡玻璃功庙、硬朗行李舱的线条膘,颇具运动风仑韩顶。与此同时需桐春,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂胁克毋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利劣甜乌。   =============分页符=============   内饰方面闯抬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度孙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配疚,方向盘搭配银色装饰条孝避,整体风格偏运动涣,带来不少新鲜感豁速溪。此外寂,新车仪表盘也进行了全新搭配托,采用双表盘设计裳扮,更符合当前年轻人取向绥零粹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条小,提升档次的同时也带来的一份运动基因射绣筒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘妻倘胺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多獭部奋,LED组合仪表提升了整车的质感帝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验穆棵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势棵醇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侨矛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论洞拴千,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹怜晴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面剔靠。   宝骏610是一款两厢掀背车型绩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恢搓单。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够情累,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嚷伞岁,也可以按6/4放倒座椅筷傅蚊,放倒后容积可达到1300L柑恋帽。   =============分页符=============   在动力方面帅嘎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机逆,最大功率可达82kW莫塑,最大扭矩为146.5Nm枚,这款发动机也同样在630车型上使用愤阮。为了发挥出更好的动力性能缸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器侧霖,此外还配有5速手动变速器可以选择捻校。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品我,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升揩秸涂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝栋扁、君越粒、君威等车型上嘉拼署。   在整个实际驾驶过程中题,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳饲捎奥。在1500-2000低转速时癌,所爆发出的动力输出还算尚可敢涩,油门响应比较直接缓。但是随着转速的提升帽耐,档位的提高鞭套,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来幂缉懊。这种动力表现不温不火鹊羌,但是足以应付城市道路使用米篓。   相比于第一代自动变速器凤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升廓靛弄。只需稍微深踩一下贝潭拐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡农查,只不过由于排量的缘故教素,推背感并不是很强烈村侍娩,且高转下的再加速能力也有些力不从心涪骆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适墟贫毙,这也完全符合它的家用定位涩愁漠。在经过颠簸路段以及减速带堂旱订,悬挂能很好的过滤掉颠簸感良奔茎,让驾乘更加舒适藤墙活。此外北巾形,在过弯时底盘也显得较为扎实牢酚。   结语潍:宝骏610的家用车定位很准确亭笔僻,配置很务实拘,储物空间多赁嗽,不过在用料和做工上还有待加强淘。不过动力系统方面确实不太给力腥,最多可以说是开起来比较舒适灸孟唉,这也比较符合它的定位闯辆。作为一个新品牌炊概筛,宝骏还有很长的路要走鞭,虽然已经走过4年多耪谦,推出了两款车型吃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样藐钾春,在自主家用车市场上打出一片天地来坡搏,我们将拭目以待链。 责任编辑恍期鹊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伍,大众展台上首发了2015款大众Jetta蔽。这款车在现款Jetta的基础上肃醛,针对外内设计细节进行了小幅修调隧蜡,属于一次精修边幅的小改款碴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整盼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梅堤。 全文总结邢凯扛:   对于这么一款外形细节有新意上芜蠕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta簿幌骆,我们只希望它能尽快来到国内躲固,因为目前国内的速腾车型橡瘟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势朵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面信耙。 责任编辑宋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域帕砷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作琅竿,深入布局鼎推糙。其中包括类似上海大众新桑塔纳风墟肚、一汽大众新捷达辛、斯柯达昕锐胃识捞、以及再早之前的本田锋范碳、日产阳光等等础徘。可以说吾喊,在这一细分级别链莽,乱战才刚刚开始互痰沫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手睬金。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吉擦赴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拿堑蹲。反而厚重了不少歇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近稼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱峡撅墓。就前脸部分来说处涂,整体样子是非常简洁的秆娇,又有几分动感纹灭目,和标致其它车型相比是有些差别的霞。   侧面造型规规矩矩狗播虐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现犁,你会发现期许规,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因橙,但301更多的是安安分分的一种踏实感尼察县。其中唐扦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸考。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辫,没有那么规规矩矩讣秃天,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守窟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体位,这也是一项非常讨巧的设计档。设计感油然而生梦蜕客,除此之外汹泻,车尾并没有多余的装饰物娥必碴,简洁实用依旧是主要风格父罚。   本文导航" "斯柯达明锐娄团,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鼎噬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在标,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怕起令,可能除了家族化的设计以外杯晦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扫。 虽然它采用了大众的MQB平台欠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分电短蛊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破速喀,全新的家族化设计让它年轻了很多汝绅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价悔阔,但是相比现款盯恰,它的前脸更显稚嫩梯,也可能因为现款有些老气横秋吧啦惦卑。 车身尺寸方面季弧戳,它相比较现款有了一定的进步蓬挪,内部空间方面自然也有了一定的进步亭,在后面空间介绍上我会在进行阐述防掇参。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寺匡,这也集中在细节设计方面拴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱爸厦苯,还有合理的镀铬装饰盗旅,这也是新明锐年轻的一种标志羡墓米,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次屉挪爆。" "  2014年4月16日泥,全新英菲尼迪Q50正式上市年姑屉,售价区间为32.58-54.98万元奉距书。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型发,2.0T车型三季度到货霖戳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版桥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版不泉。三车官方指导价格基本在42万元上下簧甸伞,具有一定代表性库。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表思:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者夏娩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈姬亲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息垂,车头造型极富攻击性洗,侧身线条动感优美淑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显稿北。当然居漂袍,它的进化不只是看起来那么简单衰,内功的修炼更让对手望尘莫及点瓶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烽实,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中信,而且大有愈演愈烈之风渺,尾部设计很像自家的新5系荒氏费,家族化设计不可避免呜评。即便是标准轴距版本屯蜗旱,新3系的轴距还是达到了2810mm庆费呜,比上一代有小幅增长努,再加上悬挂对舒适性的妥协哇,曾经犀利的3系已成过去导,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已姓遁茹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的紊,那非雷克萨斯IS莫属了亨蕉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象铣,车头动感夸张绕廉,车尾简洁利落捐袍,虽然有历史车系的影子暇,但这绝对是对精髓的传承和延续欠柯菏。   本文导航" "  又到周末了倡杏骗,在大学破旧的宿舍里巢溪,百无聊赖的仰躺在下铺上椽舌太,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报透,心中泛起阵阵遐想号疥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弘痘烦,充满战斗气息的车身贩,都让我无法安然自卧秃,打起精神胁匙室,跑到隔壁楼的图书馆讼侠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志踞看。没错味,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钩匡瀑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心函。但是境丹剑,今天要说的主角并非“兰博儿”灯坦,而是广汽本田第三代飞度墓骆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车链垢。   ?什么是边锋主义履偏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉参,线条过渡果断请莆冉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴握,包括讴歌品牌也大致如此黎梯。第三代飞度相比上面的两代绰酶攫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冀秋店。车头部分比上一代更加动感椽眯那,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瞧尖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰橡。给我总的感觉是竟卧筒,车头的成功是线条运用的成功安。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拴寸,从车头到车尾一气呵成缉,整体感和流线感非常强沤。从某种角度讲十派腔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙唱南。新一代侧面的弧度似乎有所收敛厦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感廖嘛容,但相比其它竞争对手卉清,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出融。   车尾的感觉并没有车头那么好肮钱,对于我来说啊臣并,车尾的设计并不满意凹。过度使用的镀铬饰条酱废、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口昧峡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复呢畴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道徒,在纽约车展即将开幕之际恃,路虎发布全新发现Vision概念车先螺惦,配备多种新功能拔阀凛,智能玻璃实现透明引擎盖茸妙牟,座椅灵活变换可实现共四种模式温盲,包括远程曳粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形慌车。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冕读淡,第一款路虎发现诞生于25年前完,全新发现系列定位于“休闲”淳培,总计拥有四款新车接。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蛋,多功能配置囱断焦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刊充罐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术糙钠疯,其中包括远距离腋冢控硕,智能玻璃等凶甩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景幸裂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示袭,“新车现代化的人,切题的胺,并引人入胜的设计泰贩,是发现车型发生的重要转变氰淋淡。”" "  [汽车之家设计] 2013年瞄酱挠,我去过一次柳州箱,那次拔霖纬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂很婚碧,当时勒醒亭,宝骏只有宝骏630一款量产车型通末撵,时隔一年铺,这家公司有了新动作吠另滇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伎继呢。官方表示哭谰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品猾。   事实上峡蹈勾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型撩漏,那时埠泵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶潍,为了配合厂商对车型做好保密工作含,当时我们也并没有拍摄相关的图片破。掐指一算乡袭,当时理,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了孙丰赤,在聊到这个话题时仑,项目负责人也表示双,整个团队在这期间做了很多的工作腐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伙挪透,即便有着此前宝骏630的经验徐,但对于一款新产品而言魄,整个团队仍旧不敢怠慢胺。   为什么要推出一款两厢车阔?   新品牌诞生初期环,单一的产品有助于更好的把控产品质量荡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑统伞蔑,从而将其转化为品牌价值陵诵,在品牌得到一定认可的前提下跨吗,适当拓宽产品线腹,无论是对品牌臂衬遂,还是对市场而言都有着积极的一面婚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盆,较为官方的说法是“以市场为导向”鹅蔬崎,不过在我看来德扇嗽,这仅是一方面损坍娟,在有了以上需求的前提下咐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡察,于是才有了这个方案兢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外屠,车辆的动力系统唾究郸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整率疵匡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说雇暮,无疑是一个两全的方案湍东臀。   两厢车在定位上有什么不同吗饱擞戌?   简单来说式腥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物仇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可虐蜜。相比之下人,因车身结构缘故疽片,车侧和车尾的造型变化较大酱困标。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法浦木,印象中筏惧温,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镁耽,有些时候绕胁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钉泊窍。当然迸,每个厂商都有自己的想法入酪誊,这种实用主义并不是坏事僧,毕竟睦介,车是用来开的饯,把主要精力投放产品稳定性方面班,对打造一个大众品牌或许更为重要黄。   在造型设计方面峡缅,除了已经固定下来的设计元素外纠芦错,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肮亲马。对于镀铬饰条的理解见仁见智戎嗽奴,然而兰山切,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”琅耐巩,正是在这种需求的推动下糖驶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绕。   察觉到这一现象后蚂柒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思攻抚擅,显然善,一味的添加装饰条并不合适拾溅鹅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求婪。一般情况下箍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区古卫,除此之外籍台惯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坎斥另,在设计师看来府拟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致没跨铜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50滇躺擒,我还不曾有过近身接触俺惺室。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线贤艾谁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冲复宦。或许这么长的一串文字来的有些陌生法栖琅,简单讲炭勉,它就是在航空航天器上使用的转向技术晶。我们将就驾驶者最关心的方面吭水勉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锯纱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装凯虚讨,人机交互系统的先进等等晨滥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盖嘲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嗜姓玲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主颗鲁,不难想象Q50的出色寇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳继汞,同样收横谁,作为宝马1系的车主钾却,对于操控的追求反衬出Q50的优异仓品。而剥离开车身的种种隙孰,他们共同的认同就在于这三个字母夹那春:DAS   【什么是DAS场费车?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)色,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一逗那。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制峭矢裳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史媳郝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型杆。   【DAS工作原理是什么氰涣佩?】   车辆转向时路,不再依靠传统的机械连接光,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制畔铆,根据行驶路况和方向盘转动力度瞥钩泊,速度进行综合计算颗,从而指挥转向电机机构实现转向泞柑截。   三个ECU属于并联关系幕掣扩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮洪匡、方向盘文、右前轮)示,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况轨氏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时棠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活黑,恢复至传统的机械传动转向模式肠,确保万无一失哆挪。但在正常情况下郴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舌巫腻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈零停烹。   【DAS汽车的优势那婪辽?】   操控性恳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞峦逼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准表澳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况垛鸵,享受更多驾驶乐趣观杉。   【为什么线控转向比传统转向快毙想?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入彪陛泌。整个系统中没有橡胶衬套髓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间猎猾惋,因此首先从内部减少“延迟”叮。   【DAS对过弯的影响低灭?】   转向相应得到改善澳热。传统转向系统氓,在接近弯道时彤,驾驶者需要提前做出转向动作碳池,否则汽车无法实现平稳转向联享财。而采用了线控主动转向DAS系统苍,通过消除内部的转向延迟较,减少了预先动作的必要山,实现更灵活的转向棘。而驾驶的感受将更加直接捎菏卸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绊兑,毫无延迟丝。   【转向系统也能够减少疲劳呛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感膛识搞,因此从另一个角度提升了安全钒檬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻铩)隶,12款参与测试的车型中假,在定速140km/h的巡航测试中旗,平均修正次数奴碗操,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍诉泵修。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拎堂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响仓砷宋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己饲猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泞耐:网上车市(www.cheshi.com)   当然膊寿厢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目掇,而对于传统车型芦娠评,这一选项代表着发动机巳融、油门踏板埃卫、悬挂阻尼菱妻柔、刹车响应等等方面的细微调整味尺函,而由于配备了DAS肋培,英菲尼迪在模式选择上善,更进一步的调整了一系列的功能棵鞘,如闯茎:主动声音控制系统蔼收、线控主动转向DAS涡臀充、主动车道控制和主动循际猩郏控制系统ATC等等的设定恒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里菲办?】   通过上面的简单问答葛,我想我们已经熟知了DAS系统龋,在响应更快槐蚀没,相比机械系统更便于维护剑,节约成本染斡懂,减轻重量等多个方面都硕果累累牌浦憾。而任何事物都是双刃剑响,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里烤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生檬簇粹,他的解释既简单搽青悔,又复杂搐痪尖,背后掩藏着十年之久的不断试验腥,推理荡侧间,再试验的科研过程茂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抚芬驳。而这些内容无法用数据体现黑娥,还是按下点火开关吧畴睬傻。   本文导航" "   《极速60秒》少、《死亡飞车》携绢粮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》官父吴,让车迷们大呼过瘾扇骑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现痘蒋贬。另一方面揣拈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赁父,但开在路上肯定是最牛X堤,最有回头率的母岗斑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事炭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”千伟啃、“真NB”这样的感叹份,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型迹稻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别期墓四,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巾仆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服琶。    作为最具代表性的美系车型胖错纪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程叛,五代车型熠熠生辉段素融。第六代车型也已经于去年年底正式亮相兼狄裸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看毛,主要原因是新一代车型不够“MAN”朴陈湘,缺少了野马的一贯的风格锈蚂律。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美尘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车炮飘。 什么是肌肉车绕发彪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车饥涪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车思。肌肉车必须搭载大排量V8发动机跑、具有强劲马力户文搪、外形富有肌肉感的美式跑车爬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表痞,例如雪佛兰科迈罗切蟹涝、道奇蝰蛇挨疆陆、道奇战马轻位,还有就是本篇文章的主角福特野马渤裁款。不过这些都是字面上的解释吧烦稳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义娠弧。什么是肌肉车人挨董?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解含希妨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吨,科尼赛克Agera镭邓切、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妻隆叮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别规颈庐。但实际上并非如此寺算,凭借自身出众的一面噬蹭,福特野马在众多超跑中脱颖而出添龚,成为闪亮的主角推丛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车激,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机狄轰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上婚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统诽枯瞬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果兜灰钝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影澳窘彩,野马还是地道的童星出道!是的拉,早在1964年刚刚诞生之际臂犀按,它就被搬上电影银幕土。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瘸嘘穆,也许大家有些陌生纶赌炔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品秘哎猜。在过去50年里酵忍涸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赐偶。    无论是哪一年代的野马晨葱,但凡出现在电影中窍论媒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球德。衬托主角的英雄气概或是独当一面楷,野马都游刃有余蜡啥。在近期上映的《极品飞车》中搂惰坎,野马更是作为整个剧情的主要线索邦,陪伴主角经历了人生的起伏镁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的腺,五门版的三款车型——耀真壤、耀享光、耀动分别为52.8万浓爸鸿、57.8万轿受敬、62.8万楷。另外还有只发售500台的限量版说,价格66.6万元冉炯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陋娃,只是在色彩搭配上带来更多选择绍,车型配置也更合理趟如。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器来夕,并且通过优化四驱系统率漏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现念忙臂。揽胜极光一直被认为是外观控胸芥,但作为路虎车型火,它也有着同级一流的越野性能躲糠罗。这是款长着女神模样卧龋,也有着女汉子般坚韧的车文攫。 外观潭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型僳始,所以不仅长宽高没有变溉瑰壁,造型设计也和现在基本一致该暗杰。设计师只对一个细节进行了修改乖,就是后视镜聚忿禄。新款车型后视镜造型整体感强轮,与车身有更好搭配效果别。除此之外枚般,极光传承自揽胜的城堡式车身坏暴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胎缸。虽然极光已经上市有3年时间绕姜读,但时尚感丝毫不减茄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蛇,极光有自适应LED氙气大灯忻、全景天窗等配置纯申,兼顾时尚与实用性扇涝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰朗太歧,前后保险杠尺寸更大厕。另外虱恭,2014款极光提供了11种车身颜色苇,消费者有更多选择辱。    另外蓉铆靶,外观细节上能看到的摄像头和雷达赤令橙,是为了实现自适应巡航道、自动泊车坡筏、360度倒车影像等功能克集。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能叉典谅,既可以设定与前车距离或行驶速度略祭,当系统计算出正面碰撞无法避免借,会释放最大制动力降低冲击速度的沟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能麓壳,实用性得到提升堪琶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胎唤舒,并不是说女性不能开棉埠届,反正我问过数个女性朋友庐篮松,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗锑,完全不是自己的菜缸税。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断欢,所以我觉得这样描述更加准确桔:这是一款为男人及女汉子准备的车悼瞳。不是说它不好篮清虏,事实上野帝的特点非常鲜明泉,优点也特别多盘,但如果真的不能欣赏野帝的外形熟,那么它的优点再多也是白搭隆磁梨。好了换迁,说的够清楚了剑,男性用户请继续看下去缮,女性用户请酌情选择蕊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版借恨,也就是售价24.18万的最顶配版本魏萌逆。配置非常丰富骸取,但较高的售价容易让消费者望而却步巾懦吗,毕竟男人也不是那么好忽悠的筋簧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本胚骑。不过既然我们测试的是高配版本饺沏,就来看看这款车纪,按照惯例沸赂锤,还是从野帝的外型设计开始峡客旱。   ● 外观猴炭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议孪死,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑维麓瓜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV含,野帝这种偏向硬派和复古的造型淖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同翁峭犁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了悄屏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苫,这对于野帝来说无疑是个劣势碌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钠参,国内汽车消费更是以大为美挠,野帝国产后尽管已经有所加长垃堪,不过还是给人感觉不大芍隋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的截伪,带自动点亮功能的氙气大灯焚赤、大灯清洗功能系、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弟环。日间行车灯采用光带造型垢,并集成在前大灯组内函,样式比较简单剐顽廊,辨识度还是比较高的糜咎蓟。   尽管车身长度不算长谜柿,但野帝的高度还是比较高的托激,一方面是车身设计的就比较高大宿憨扯,另一方面也是因为底盘较高财郝,悬架行程比较长甸暴次。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痴溜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间双狗。   后保险杠设计的比较厚实伺够,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蓝腿氏,也是为什么我们说它更适合男性车主害。倒车雷达是全系标配册凸,不过倒车影像和自动泊车是选配嘎钩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车己茅螺。   需要说明的是煞较,按照官方参数配置表澜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的甜操喝,不过这台车并没有装配后挂式备胎锹竣,4S店解释说是同样是野驱版揩铝,有的车有后挂式备胎辅氓,有的车没有篡牡,如果不要后挂式备胎藏劣獭,可以减6000元偏缕晨。   十辐立体式轮圈侵,样式符合野帝的整体风格很埠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎祭锹渭,规格225/50 R17痊。这款轮胎算是一个折中方案衡太寞,整体表现比较中庸瞧舒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果椿黔按,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沏镰董。" "  2006年始辞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谐娠,没一年醚皖,这个品牌都在刷新着销售纪录煎巨乖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局旗。2014年绦撕,新的产品问世擅,这一次它不再效仿彻毯、跟随橡,而是独步青云丸。   在过去的几年里酮袜雾,英菲尼迪的品牌推广是以设计奈、豪华为主要核心兔叉,由于旗下车型均以大排量为主驼,并在操控性方面有所见地扮动,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懂。作为一个初来乍到的年轻品牌落,每一步的迈出都显得格外小心算,在保证动力性优势的前提下绅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袍独面,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贯勾,原因很简单淀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性下帽,也就是不同于别人的卖点乃。   在同级对手们相继更新产品的时候小,英菲尼迪一方显得格外冷静韧汲完,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度簇捍公,好在当它真正来临之时簇誊毁,并没有让大家失望搐崇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼户阂雀。   在介绍这款新产品前似貌脖,我想我很有必要做个说明赶,Q50实为G系列的换代产品纱,在2013年度相独,英菲尼迪旗下车型根据轿车舅红、SUV采用了全新命名桔晶,即轿车使用Q字母劲,SUV使用QX字母境阂,后续数字分别代表车型秘蓬筐,这样做有利于车型之间的关联度涵汾铝。   2013年赔坛淳,我的同事在经历了12个小时的飞行后酱盘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捌胎,在回国后的闲聊中吠蒙谦,他的目光坚毅褪豁罐,言语中难掩一丝激动坤,当然他对这款车的最终评价很高潞凯,抱着这股期盼佬,我们今天找来这款车逛容,一同来寻味我同事当时的所感罗怒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汹凄函,所以厂商提供的测试车依然为美规版卫,所以动力茸、底盘的调校渤戏庆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同录沁钩,但整体设计与科技性不会有任何出入淌疟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乘昆,也算是足以解渴了惯。   对于设计语言四个字来说夹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的录,有时我甚至会想沃碱颧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量夺漏割?正因设计团队的不懈努力村,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斥瞳嗅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掣。   低矮的车身澈浓快,流线的车顶靖,都是上代所传承下来的精髓镁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铝救,这与宝马3系的水平相当乾靶,优于奥迪A4L苛拐逆、奔驰C级等产品坟夸汐,别小看这一举措练浆笺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性旗。   对于轮毂轮胎的配备上锤躺,英菲尼迪从不走低调的路线夸瓷髓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掳是。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中附嚏的,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啊伟形,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骇掣。   本文导航" "  2006年始皖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程螺隘,没一年漓渤,这个品牌都在刷新着销售纪录率畔感,同时也在影响着国内豪华车市场的格局短。2014年悔,新的产品问世蔡厢炊,这一次它不再效仿霉、跟随乱,而是独步青云胸。   在过去的几年里赣,英菲尼迪的品牌推广是以设计拢湍、豪华为主要核心廊亩穿,由于旗下车型均以大排量为主翁潭沮,并在操控性方面有所见地洛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嘶亥。作为一个初来乍到的年轻品牌欠午,每一步的迈出都显得格外小心田甫秋,在保证动力性优势的前提下聚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伟矛,原因很简单娘扦郡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沛觅,也就是不同于别人的卖点咸肋。   在同级对手们相继更新产品的时候盟涂,英菲尼迪一方显得格外冷静社,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唤慨弟,好在当它真正来临之时随,并没有让大家失望项,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼效岔。   在介绍这款新产品前渭,我想我很有必要做个说明浑搔畔,Q50实为G系列的换代产品淑煤,在2013年度赤,英菲尼迪旗下车型根据轿车第、SUV采用了全新命名赐藕疆,即轿车使用Q字母捻渡,SUV使用QX字母翁炯,后续数字分别代表车型仍,这样做有利于车型之间的关联度回灸颧。   2013年娜,我的同事在经历了12个小时的飞行后残送,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莆,在回国后的闲聊中纺,他的目光坚毅料惊,言语中难掩一丝激动旅捐,当然他对这款车的最终评价很高舌,抱着这股期盼潜归抛,我们今天找来这款车誓屑,一同来寻味我同事当时的所感湿廷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柬跑,所以厂商提供的测试车依然为美规版即檬,所以动力沉、底盘的调校持蕉犬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晨耐,但整体设计与科技性不会有任何出入砰沁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说土,也算是足以解渴了浚。   对于设计语言四个字来说食芹黔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释写馅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的收苦,有时我甚至会想扩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量么的?正因设计团队的不懈努力榔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斤筹厩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经畦解。   低矮的车身够棋搅,流线的车顶扦帽辰,都是上代所传承下来的精髓渤筐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敛刹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盯聚,这与宝马3系的水平相当笨典渺,优于奥迪A4L锣达、奔驰C级等产品释敬,别小看这一举措淋豁磷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性檬瞎。   对于轮毂轮胎的配备上茅,英菲尼迪从不走低调的路线辰茹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平穿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仙棘谷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接领盖廖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首墨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80攀物蔽、陆风X5耪、全球鹰GX7纬翅恨,但依然无法撼动它的地位赡掏富。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来危刺,它就是CS75啦靶堑,来自长安汽车试宛胚。   在众多国内车企中桓钢,长安汽车拥有较早的造车历史函,并且对越野车的制造要追溯到1958年横期,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下邻牵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鹅际十,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型冈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面苍腿对。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量垫巫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础檄玩。   在对长安历史阐述过后搓韦蛊,这款新产品更是令人期待凉。在2013年9月拖魄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发茧,一经面世便引来了无数人的驻足淘察,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品悉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蒲,诸多细节上的体现相静潮,可以看到与时代的接轨腾,说实话谋离惟,即便与合资品牌相比通马嘉,它的设计也毫不逊色氢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沦烷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鼓和贡,在首次无伪谍照曝光过后陵兄抢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手畏恕。从车身尺寸上来看开仆,CS75在长度与轴距上的优势突出古厦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鞘。在设计上唐厦,侧车身的视觉冲击力有所削弱加,平和的线条增加了些许稳重感顷哎,而在配置方面绝不含糊瘁其馈,右侧后视镜配备摄像头家都,为泊车提供了更安全的保障降,此外17寸轮毂的注入羡川,也为整车视觉性增加了不少好评分速芥。   车尾的造型体现了丰富的层次感串,使其得以回归至前脸的感觉是裁氰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔饯。此外第,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统撩,可以看出CS75在配置方面的丰富性特。   本文导航" "  上半期怜矩匹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况烹,不同的设计倾向与不同的品牌定位湍涉喷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念段。在“下半场”的对决中山淋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎农、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果话粟剔。   点击阅读诺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表街扩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后含陶逻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表郝敢伶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目时碳垢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后枫苟茅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐办佬,以应付那些五口之家出行的需求蹋。行李箱空间的比较感书橇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下们,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赤,或者带孩子出行时汕迟磐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品姆。行李箱内是否配备12V电源接口刃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茸驳飞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多苫。   ·模特A(不戴眼镜)身高爱萄瓷:170cm 体重赊掇突:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高函:175cm 体重互坍堕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地朗徽,长安福特此次也算酝酿已久了檬谩察,可以说即将推出的翼虎呜恐,每个人都能从中找到自己心仪之处肪携玲,例如极具冲击力的外形清剑焊、科技感突出的SYNC系统缓、人性化的内饰细节设计篮嘶、又或是强大的日常实用性赋八,这次等辖返,同级对手们真的要小心应对了催。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后饲膜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年捍阜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期段舍。显然杰蚕刨,在错失2013年的发展大好时机后拓胖天,要是能够抓住2014年这个关键的时间点腿频,其实也能够走在大部队的前列年喷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多渭。眼前一遍利好鲤考,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008趣玩、雪佛兰TRAX男普,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位急接圣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市问锑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布簇萎畴,至今我们还没有看到实车椿。从目前的情况来看嫉茂立,它们很快就会来到我们的身边吾仁矫。正是这个原因怠勃,在日内瓦车展媒体报道结束后眉何,我们并没有着急回国始狠库,而是完成了几款车型的海外试驾孟、测试和静态对比的素材搜集魔床,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目反。   看到这里铅掀,或许你会产生疑问芳董:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瓦床?坦白地说勿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的搓:1.它们必定会国产并且在国内销售郡罕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比靖度,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泻,只是一些细节针对本土化进行了改造氰,但外观内饰设计湿璃歌、车内做工户俄那、人性化负、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化旧狠。综合上述所言桃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涵祟临。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些臣,感兴趣的不妨继续看下去庙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用呵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉梗。例如CX-5冒酪、ATENZA阿特兹绣记羞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉乘捍。最重要的是敲躺,它们不仅有所创新篮摩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风矮锤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋污蚂,再到如今的Axela昂克赛拉丁阶痹,马自达3已经历经三代车型的演变却漓噬。据长安马自达相关人员介绍散,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)譬玛缔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化领拼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话较歧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疾。它的眼神更加犀利久裳,车身线条更为动感污茫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹波,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疵叹礁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹畏幕哦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连邢怯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识敲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子屠可,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼对,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神陵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哼爽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绵评。另外趟搪稀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神锹。据厂家人员介绍寇寺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层较莎灵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺舍扯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化懦,使它的整体视觉感受类似红酒一般芳媳鄙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富枘溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm翅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm链,两款车的轴距同为2700mm胚。相比同级别其它车型盘涪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势逃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑小,不过轮圈的造型稍显普通涧上,不够运动颈卵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列佳,规格215/45 R18巴枷拐,抓地力表现不错寝寐角。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盗忙,规格只有T125/80 R16醛搓晒。   尾部的设计不算惊艳夹鲸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吓蓉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性隆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计箔,这在同级别可是十分少见的时掂荷。" "  说起海马福美来锣腊琼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型送稠憾,转眼十几年过去拉臂评,福美来已经迎来了它的第四代车型申,也就是这款即将推出的新一代福美来M5噶厘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丢,新一代福美来M5采用全新平台打造梦盛,不论外观还是内饰竭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锈。在此之前飞倘玛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拒物,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型豆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抚屉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刺,宽大的直瀑式进气格栅科钞,大面积银色镀铬纯井龟,符合国人审美淮美。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蛔,腰线采用分段式设计烤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坡顿钎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计傅,凸显运动感婪霓。但只有左侧为真排气口土腐,右侧仅作为装饰瀑挨。" "  对于中国汽车市场来说护伦发,凯迪拉克属于一个后来者蔡愧,当然这指的是豪华车市场换竟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地欢圭肝,那可真要拿出点真本事茹暑。凯迪拉克也明白这一点世,去年就将全新车型XTS进行了国产苇,并且上市销售嘉仟,销量也是比较乐观的徊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里掸,无论是配置上还是动力以及外观设计上小钙,至少能让大部分潜在的消费者接受潍,这确实不是一件容易的事情彤。于是诞脊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刑欣,对动力和安全系统进行了升级好。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版氰獭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瞥,仅有一款36S铂金版馁幻陵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变灭丢。   2014款XTS 28T铂金版外观绥:外观延续36S铂金版的设计秒毕耍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同慰瓣蹄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅宪,在其他方面则没有做改动狮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子白狙,没有做太大的变化獭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侧诵。   XTS是一款善于运用灯光的车季,它将大量LED元素装备在车身各个部位肖隋石,正是这些时尚元素的出现垫筷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸筋歼镀,获得了更出色的细节表现力愧。这些称不上优势的细节表述堆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方苟撅伦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化狸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示褥肃。尾灯依旧是LED垂直式的造型愁标,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弹肃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掸驮耪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肛刊送。早在上世纪五六十年代侥焊甜,Citro?nDS就用上了可变悬架相并、随动大灯芥、转向助力背墒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疮唐距,加上极为飘逸的车身设计挞推怯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样歪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侧,2011年长安标致雪铁龙成立耐哄陡,到今天我们测试全新DS 5LS劲莱亮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酿,音译的中文品牌名念起来很接地气炽:长安谛艾仕睛纤,有股莫名的喜感倾滩澈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苗蓟绰,是台正儿八经的三厢车咯朽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窜损膘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象渺示。如今盎桥幢,马自达6已经发展到了第三代滇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物聪遁蘑,它的名字叫做百:ATENZA苛酿。之前我们已经解读过进口版本兼染寺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力峦绰盲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颁酚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妓栏,这一次排量可不仅仅只有2.0L贤猜囤,还有更加令人期待的2.5L协橇零。   注弘:此次测试中拜,红色车型排量为2.0L署晤蝗,黑色车型排量为2.5L蓝廊。国产ATENZA目前还未上市受磺,此次测试为抢先测试视酱乓,车型为试装车描耻吃。   截止到发稿时趣水朝,官方宣布刷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沛封凌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发触臀,上半年上市销售痊颁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谅稻报,我们还是先来聊聊外观谴蜜。相比进口ATENZA钩,国产版本在外观上基本没有变化吨教,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溉啼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6殿五桐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里壕,“下”这个字可意为“以后的”煤垃褪,用来表示那些目前还没发生的拉、未来也不一定发生的事情溺并。比如有人说“下次请你吃饭”捐,谁知道是不是真的!同理暖锹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”驾,实际上暗藏了一些不确定性静角:它能引领未来汽车的发展趋势屁轿?或者只是一句空泛的口号蒙豌敛?这是我最关注的问题鹤穗峰。   当然也会有人更在意其它方面懈,比如外观内饰和空间等等开,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述边娄,本篇文章的最后也会提到料拼腊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能扫杀。   关于下一代城市SUV的概念抖帛舱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吴坪具。在他们眼里撕反,很多城市SUV都太“娘”了了坍,连个小土坡都爬不上去怎么行把掀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统号那开。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战融崎、勇于冒险的心杀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一祟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然仕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型淳挛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多汗侮曹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瞬黔犊,它能够去接受户外的挑战净,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统贩珐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售誊乖,目前主打3.0L排量的三款车型呈,都搭载三菱第二代超选四驱系统发彪,售价39.8-45.3万元采敦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茂,还有一个最简单区分方式荆纯竣,只有精英超越版才标配后拖车钩睡剂令。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蹦炔,陆续又在第三代(V73丸蜕、V77等)和第四代(V93健、V87胯、 V97等)等车型上装备尖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三唬、四代帕杰罗)弟,现在销售的为第四代帕杰罗囊。   如果单从分动器的挡位看炭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统书脱,拥有2H诞步、4H崎需辫、 4HLC何娘、4LLC四个挡位夯,在后两种模式下哀,中央限滑差速器LSD被锁定扳揩,为四轮提供均匀的驱动力空炮岁。不过值得注意的是酸馈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绘,前弥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节妇乖童,简单说就是这时就是AWD的驱动形式但盗,正是这样的全路况实用性纬丧,才被成为超选四驱系统密翘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下舞搂,可以在2H驳填、4H挡位间随意切换校磕盗,当处于4H位置时花,它相当于一台全时四驱车型蔬敢,可以提供更好的抓地力和驱动力素俄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面艰桃,而处于2H位置时宫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善醛疵幕,不过这样一个大家伙油耗不会太低和腑咐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗歇岔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝矛,4HLC模式时即路蝗,中央差速器锁止饥抱够,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时微,不但锁止了中央差速器刀,还拥有更大的扭矩输出诞,此挡位的传动比为1.9:1滩,扭矩被放大1.9倍篙龋藉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下狈彭北,4LLc就能派上用场填。在车内靖琳韶,仪表板的中央会显示当前驱动形式尽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换咸暖恕,并随时了解到现在所处的驱动模式情。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碍,应付一般路况毫无问题纬,但如果长时间处于极端情况下昏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱夯叼扒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多塘瞪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试递,对于帕杰罗来说完全没有挑战性奠科曹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心柒弗斧,同时也提升了整个历险过程的安全性题存,因此光有一颗狂野的心还不行瓦,还有选择一个可靠的伙伴铣。 责任编辑权莆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品勤点,已经上市四年了碧百,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计届闲背,跟老款福美来相比档次感明显提升锌沥奉。除了看得见的设计差别软杏,福美来M5在配置放、空间方面也有不小的提升刚供蟹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蒋,1.6L车型会先期上市怠,后续还会有1.5T车型推出共。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本潮兢盆,其中手动挡共有6款申,自动挡3款桑概,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型冈,厂家介绍说叫旗舰版辖。由于厂家没有提供参数配置表耙滦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别燃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型淮。 ● 外观嗅福:中网造型似君威答,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面领落,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头恭,尤其是车身长度没播,福美来M5达到4698mm堡魏搽,超越绝大数同级车的车身长度款。跟老款福美来相比董臂仑,福美来M5的车长吻降、车宽和轴距都稍稍增加一些写兔,而高度降低了3mm帕凳烘。   因为长度和宽度有明显提升垦卤,高度基本不变导钾窖,车头设计的比较厚实躲砍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的山。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扭,格栅同样采用镀铬装饰抡扮粹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像是富党。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现相,老款福美来就已经开始采用两,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计貌慕唱。中网轮廓稍有些不同辅,老款福美来的中网较矮虐钢恒,而福美来M5的中网稍高嚏,看起来更加厚重熄护热。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构动厕。除入门级车型外铅,其他版本车型都配备了自动大灯盾幌埂,这点还是比较厚道的坊,老款福美来全系没有配备自动大灯瓷犬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔勘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬深,能明显提升辨识度挟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)宫袜,是2007年买的尚擒施,到今天行驶了9.7万公里左右闹安。日常使用中油耗7-8升/百公里迹量,除去年换了个发电机以外没出过其他问题磋寿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点陛,第一就是便宜犬冈潘,全算下来8万;第二就是配置高帮投,07年8万带皮革座椅芍唐、天窗绦豌锰、自动大灯和倒车雷达的车不多拐瞥,而且空间也算说得过去甜室,总的来讲这款车符合预期昧办趴,坊间说F3小毛病多充摧挛,不知道是批次问题还是命好肉,我家这辆倒是没什么事儿爽戏睬。新F3于今天上市规,领导说我算车主圭,于是我就来了忻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧筒,聊聊老款在使用中的各种感觉季秒项。   ●动力及悬架此忌篇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱慌敖,动力够用美,只是起步比较肉峡拍,1挡和2挡齿比跨度偏大栋昂厘,走起来后挂入2挡转速掉的太多台谱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡查。   油耗日常市里开7-8升/百公里呸全,还算满意沧祟。悬架初段有些生硬伯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好滑阑厘,对于颠簸的过滤一般诫,后段软讨,拐弯时车身倾斜大篱盒。总的来说算是个合格的入门级家用车萌。   ●配置及人性化设计临非:   比亚迪一直走高配低价的路线颁,配置丰富剿赫媳,前面说过扔,皮革座椅妊闻椿、天窗渺、自动大灯和倒车雷达都有所配备喷,另外郴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恍,虽然不好看城姜酿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的观匈。没有行车电脑显示屏釜,无法了解平均油耗褪纶拒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绥画,首先价格便宜雾居呢,其次当年没有也不新鲜)笺皑汰。   人性化设计方面衡,四辐方向盘比较细邯驳稀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤腹及,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用递八细,四个角随便按一个都能触发炯。日常小储物盒好用陋,票据继垄崔、手机和水都有地方放段寡伤,不满意的是门板储物太谐痢(硬伤)搔残靛,平常只能放车证之类薄的东西塑五,连杂志都放不进去劲,后排基本上算是没有储物空间叼庙哄。   ●做工同讥雀: 内饰和外观各方面做工比较糙杯屡京,主要体现在接缝上每孺篡,不仅大而且不均匀两柒居,这是急需改进的杏氏胜。   ●空间烫功劝:   F3轴距2600mm妙恐,我身高190cm泵少弟,有时候我开车磋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拖邵。后备厢空间大磨恼,而且比较规整歼,用它进行过几次小规模的搬运亥,还可以嗣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲讨吉,试驾中我也重点根据这几点进行体验镭什,看看新F3有哪些改善和变化心。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回叭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哦叙,仍无法挽回姑娘们的心艇粮烈,如今她们只爱大长腿和都教授饺翅。不知道你们发现没有缸,宝马在汽车界引领着同样的潮流秘,硬邦邦的3系锨、5系换代后都不再凶猛诧斜,舒适感和精致感倒提升不少共。现在轮到X5了酒谈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的长弟偷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沛,我勉强同意这种观点莲链捕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质顽柏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片邓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦水辆特,更显精致裤姜答。总的来说覆违赂,它不太凶趁默,更俊美一些笛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市骨取铺,除了外观与内饰的小幅调整外抒看填,改款后的逸动引入了1.5T发动机酥始舷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分褐,逸动采取了1.6L家庭够用膊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蕉嚼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)此谜姐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型额蔬描,一个争取“各门功课”都不落下呻蘑,一个则是专项选手安券,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手括蒂集。 ●外观肪僵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娠:轮廓流畅迸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列的虽、瑞虎系列噬祈煌、风云系列及QQ系列)坤秦,同时带来了转型后的全新车型鹊风欢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7巾努,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造皋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瞎,更是出自海外设计团队之手防岛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词襄。" "  刚进入社会的年轻人犁溃奇,它们也背负着太多的压力矫冠唾,在家庭事业初步稳定之后新乏,一辆车对他们就显得很重要复钠。致炫就是一个体贴的产品顷驰,它有着炫目的外形弹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致芒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是呕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上狠嗽娶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫复氮,变化的不只是名字半浇,更是尺寸和定位奋羡,风格和潜力码。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着窃囊,吸引着更多年轻的用户群体检鹊呸。   致炫外观灵动时尚履翁衔,带着一些年轻的运动气息李共僻,车长为4115mm喘集,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm林,比老款低50mm;轴距为2550mm堪绵掀,比老款长90mm率砰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了第曹豢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点险寡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”困婪,这样的设计更有利于致炫的散热沁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利校桅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苫肋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格餐竣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺戎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友廉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助摩。   在ABB的阵营中孝姓匠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骸,他们的目的很明确粒嫩,就是抢占国人最热衷的这一市场侗吭感。对于奥迪A4L斯懂乌、奔驰C级呵戊蒙、宝马3系而言衡藩通,三者都有着不同的亮点与喜好者棋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价甲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法穿牢。   在这款316i消息正式放出时喘碾,包含我在内的许多人都会想到一个问题癌,那就是究竟会减配成什么样勉论?但在实际看来赖擎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贯逃告。无论是进取型还是运动套装版萎口,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距芯胁山,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼休罕,当然如果你肯花7800元功醒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赡薄。此外酣,对于现今发达的网购来说亢撬杀,这个根本不叫个事凄瘫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多奢氛,此外还有多种款式的副厂总成可涯烂ど,质量咱们先放在后面链焙哭,至少价格实惠也能达到美观的效果需。   虽然入门级价格不足30万厕朗,但你却可以得到一款原汁原味的3系痪隧绰,在定名中你就不难发现尸吉,316i中并没有“L”艘司醋,它是基于标准轴距系列中的一员叭盆绍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂百档颇,对比现售的奔驰C级溃牌不、奥迪A4L而言龄触窟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坎舜蕉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉迸讼碳,这是国人特有的爱面子传统绍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说宪歉,他们自然也深知这一点叹谈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动歇,单出排气也与320i的相同妹洪凯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条摊茸环,不过这一项在网上也是可以淘到的故队,副厂价格也就100多元雄刊伴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐父哎痛,然而在国内芳,它还是一种小众车型兴。可喜的是密,近年来随着“旅行”文化的发展萄趴,旅行车也渐渐被人们认可誊校。在我看来醚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种省脐,一种是像奔驰C级旅行版脑、沃尔沃V60那样纤巍粳,通过个性每讹女、漂亮憨廓剐、动感的外观设计获得年轻人的追捧烙。另外一种则是踏踏实实走低调羔判蹦、务实的路线锰垫,用内涵打动消费者玩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种川。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)埔捐领,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO扰,外观佛扛、内饰进行了相应调整非竟,配置也有所提升管,动力系统则保持不变晾联量。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版柯长皆,售价33.48万台恨县。除此之外涪蓝加,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版集,指导价29.98万泌。   在介绍产品之前吞诵贫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人俯,1985年裤醇洼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂说黑警,并且命名为L&K(名字的首字母)公司线,这正是斯柯达的前身垦捶杀。需要说明的是高口,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称莫,并不是指该车型限量销售接签。   ●低调取、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看失诉弧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吠豪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60筷茬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鹅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟衰及、稳重冉,所以严格来讲块痴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版受党。从上表可以看出辱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戊睡,而且更重要的是肛饶段,速尊的价格更加便宜惰溯蟹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同功。全新样式的中网格栅更具有立体感逼衬,大灯组内加入了LED日间行车灯宏递,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来娩渡思,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应催,朴实钨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉睬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯闭茶搽,并具有自适应调节功能董。新款车型的前大灯造型更加犀利巳椒露。此外衰净,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赋狸膏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计练客,简洁修长脱,没有太复杂的线条勾勒略哥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份期。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈虫喜慰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7态股贩,规格225/45 R17蓟陵闪,这是一款侧重于节能环保的轮胎连此呸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拎跺,圆润兄腾侗、饱满朴睬、协调贡鸵面,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看尘、耐看得多畴锌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应郴师,尾门上的线条层次感比老款有所加强迫急甭。此外才抒,尾窗上沿的扰流板骑俊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用领,让速尊看起来很有范儿师。对了纺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吝拷,一般人还真有可能会被它吓到境钠床,其实它的心脏只是一台2.0T四矮桃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)龄诞,在北京借着区域上市之机你茹,我们再一次体验了自由光的越野性能葛睛。作为越野车型的鼻祖尼科,Jeep用自由光再次向人们证明良碳悲,即便做的是城市SUV莲靶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缎岭南。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身错,但是在四驱系统上悼,Jeep却有其过人之处簿挫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言湾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器袱悔韩。    简单来说溉及暴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配戮缸童,也就是说趣,当前轮打滑时村,动力会输出到后轮为蜡挥,使得车辆依然能够前进荚蔚弓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑畦嗅登、交叉轴这样的情况)诵挫聚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器薪马,脱困就很困难了刨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I秘酮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惫,以横置发动机队贫、前轮驱动底盘为基次荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伍俩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴亢喊,实现100%前轮驱动篡泰溉,提升燃油经济性岭吗醛,而且它的后桥也具备多片离合器结构恫,可主动控制左右后轮的扭矩分配蘑,起到限滑差速器的作用甫辑尸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡釜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡寂丛暇,还具备后桥差速器锁止功能每空拟,实现左右车轮50:50扭矩分配捅时。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统埔苇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择勤犬。    在实际体验过程当中微,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰截、交叉轴递祷秀、炮弹坑柑、搓板路等等越野路面莱辑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中雀蓖,越野能力无人能出其右艇判馅。    然而作为一款城市SUV卡怜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力从霉猫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涩。    另外搐翅寿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间摆雀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统泼笆。相比同级别的SUV弥糖,虽然在越野性能上依然具有一定优势唬曙抨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣赂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众举,但是进入这个价格区间以后武停,消费者选择的范围将更多聚宛当、更大叔拢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战铺赖,在竞争力方面依然不具有明显的优势丢拨队。    或许尽早国产化降低成本烘杭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机虏迹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件翱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象菜。如今盗垃,马自达6已经发展到了第三代品淘史,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陛,它的名字叫做季川:ATENZA取。之前我们已经解读过进口版本钙令俱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力筏巴篮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茬稿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力聚磷,这一次排量可不仅仅只有2.0L楼,还有更加令人期待的2.5L芥懦己。   注茄:此次测试中拴璃,红色车型排量为2.0L曝把,黑色车型排量为2.5L笺。国产ATENZA目前还未上市赴吞,此次测试为抢先测试骏煞磷,车型为试装车妓钙。   截止到发稿时卡虏棘,官方宣布强褂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肉董溃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钉檬凉,上半年上市销售盲毋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规概书,我们还是先来聊聊外观哦沫焙。相比进口ATENZA物龟盟,国产版本在外观上基本没有变化肠陕挂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撂成,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粮瓣绞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叭玻奠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勉导采,它不同于以往的两代马自达6泼戮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现面抨钮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刀社份,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子聚蜕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”踏。总之从结果来看和,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感很户,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疼痴玲,希望它能够像老马自达6一样寇,百看不厌武。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瓤,仅针对这两款车型来说溜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拜费昂,而黑色则太过低调甲涉氖,完全掩盖了车辆应有的魅力涤某。ATENZA的红色与大多数车型不同壁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒漠铆,不俗套敢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm醚,轴距为2830mm乖焕,与进口版本相同鹃。相比同级别其它几款日系车型双培,ATENZA在轴距上有较为明显的优势尾惨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别溶捶哀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯垛扯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源欣但教,科技感差了一点薄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈开催籍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈饰陕倾,相比之下确实显得小了一点完橇立,为什么不折个中恫,采用18英寸呢疗歪廷?   两款车的尾部设计几乎没有区别喘,尾灯样式相同帮,双边共两出的排气管(没错搔怠缄,为了表达更直观彪、清楚痛巍、无异议磊桔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分饺吠,这是马自达6一贯的良好作风汹。总之河竭刮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的窍刺诧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言女煌娠,谁都知道SUV车型最为畅销期脖深,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挺粉激。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出匆烫石,而卖得好的却还是那么几款副。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赎,还要等到试驾之后才能给出答案哎玲徘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型潞寄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV侠暑。从风格上看齿软,海马S5偏向时尚穿穗、运动溪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群松。而在配置方面瀑廓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点垮。根据目前了解到的消息溶浚十,这款车型的起售价约为9.5万少岸,如果消息属实的话穷颠痴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗氮?   外观现:设计新颖彤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冲耿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位芬拆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司记搔翻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型码哀,也将它的风阻系数降至0.34逗俊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了俄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴臣笛刹,比例上感觉怪怪的惭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化攫测店,有效地提升了视觉效果逃创。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯偏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神暮祷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯杉朔刚、转向灯以及雾灯勤芜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钱。   作为一款紧凑型SUV忿观,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脑亭施,轴距达到了2630mm奔。与同级别的海马S7相比呵萍,虽然在车身尺寸方面有所减少光,但轴距却多了11mm婚赔,整体空间表现令人期待沧冷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈妓卵禄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供极潜玖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17峨罕猾。" "   全新的A3备受关注温记觅,这其中的原因有两点幢碘,一个是加入了三厢车型洗。而另一个叫屯蔬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型线。只是这台车来到国内较晚楔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生湍方嘛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地仁婆搓,简单明了的说淳箔刹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型犁容畅,而必要条件是横置发动机晾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本难贺,但消费者从中又能得到什么胁绍?如果按常理来看事险穗,对消费者的好处应该挺多的猎伞,比如车更便宜了烷,就算车不便宜配置也应该增加了蕊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低丰疏。但上述这些还只是一种期盼宠跺,毕竟这个平台的车型刚量产不久夕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显榷。至少高尔夫7是这样项隧廷,而全新的A3由于正式的价格没有公布潞,所以也不好定论擂糜痪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3渭恋,这次引进国内的共有四款车型篱廖南,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型衫染,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置咆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机价畴,6速S tronic双离合变速箱去激惹。在本月的21号息拷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市史。相比老款的两厢车型攻,轴距和车身尺寸都有所增加倒眯菇,而且在轻量化上下了不少功夫鲍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择登,但在配置上基本都可以进行选装踌相。由于三厢版为新增车型活墩憋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开砷郝茅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日溅笺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市百芳佳,“小改款桓匙刚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款港滤,而值得注意的是颧暮非,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上葡类集。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碑勤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蓝奖衰。”吉利控股集团副总裁桂籍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赡,欣喜之情溢于言表脑。    亦或是巧合雾菊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能何,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碱浅,一方面奇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酒,另一方面膘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁摩疾究,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钡,种种迹象表明咸扦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段容。   诚然粱皑赁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惨围瞎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”祭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时丧坦期,孙晓东对媒体表示访耻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪评歼护,吉利收购沃尔沃之后姐肃匈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点八场教,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生傅标。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应璃判。" "  在国内缄贸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的晒捻氰,它凭借动感的外观榔膊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”徐,后来者RV4写贿驾、途观夺窗础、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比廊董,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎避逞饲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了霜派踩。而今年冷,东风日产给我们带来了第三代奇骏惫豹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”畴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲啤,年轻化寂、动感化的外观设计就是最好的证明橡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上虐锻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车夕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中屎屏狈,层次感以及运动感比老款强太多了群。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瞳壁观,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条笺,流畅的曲线让它不在干巴巴零,整体饱满了很多蛇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯论瞬士,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协乓。   在侧面线条的过度下沦蒲闪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型掇潭,并且加入了以装饰性为主的扰流板典。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性裳。后尾灯变化更为明显仇,竖条造型变成更为接近长方造型嗡秃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”态,一定会想起Jeep跑,提起Jeep辈第瓣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了顽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能显,看看它在这部分有着怎样的表现筛划墒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车硷,并且不可选装以外习号沸,2.4L 豪华版可以选装该项配置洁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配强嘶麻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版豆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淡,从功能上来看比较全面得萄,下面我们就一起来看看它的实际表现舌龟断。   更多精彩视频沟湃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作接嫉,调整比较细腻型拓翁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位隧回,而且还可以停得很正垂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可浅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话炯蹬迷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示东勤寄,如果继续操作头逼,系统则会中断本次自动泊车翁课末。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里羞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题獭阑,我一定会把奇骏放在首位俱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款弧,性价比非常高懦乃。不过自从2008年上市至今的6年时间里吉,它始终没有太大的改变统,另一边竞争对手们却在不断进化恭戒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者喷葛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律救殿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘省栋惨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况齐梳豹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前径侮,而看到新车的第一眼就会让人感叹酚慕加:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了桂绞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)假,并且也是该平台衍生出的第一款车型娟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捍风肚。相比老款车型略显古板的硬朗外形洛蹋辞,新车则显得更精致痰菠探,更有设计感论哦狈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上簧遂。当然软,除了视觉效果之外骋毙柬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了歇懊?这也是今天我们需要探讨的问题冲噬清。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拦闻磁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凯情,我们本篇文章的测试内容并不全面拈枯成,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受己,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据导烽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍快蹲屋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧琉份郊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章岭楞热,里面对新车外形涡板、内饰等方面都进行了详细的解读失携,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贿裂。另外是,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捂街。   ●增加更多高科技配置饥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恼,除了拥有出色的设计摄钩、良好的工艺和用料之外蕉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望马,翼虎就是个很好的例子甸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势仁炉。如今的新奇骏身上古苯吻,我们也看到了各种高科技配置涛该,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平德柔纺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了土垫捣,在两年前它就已经崭露头角吹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撑,连控制面板都完全相同响檄。虽然东西不算新荡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先霜烯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化屋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代宿奶,汽车作为生活中不可缺少的一部分蛙垒惋,也同样要跟上潮流陡舵曙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车建,很多的印象都集中在日系的丰田车上疥福,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等臂售誊,由于起步较早耐替,所以在混动技术上都比较成熟匡扁冗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型低恫泥,一方面是因为未来的趋势捻觅悸,另一方面就是对环境保护都有一份责任呻。但能让人印象比较深刻的不多纲曹剖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外商康检。经过一天的试驾体验臼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶喀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凭偶笑。   外观方面式:设计大胆前卫渐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后藐,给很多人的印象就是模仿溺、复刻皇上醛,aygo立峡、花冠居、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象秸。实则也是没办法的事儿戎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骚戈,不过从秦看来妙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段狡骋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言将巧,整车设计偏向年轻化戈啃风,前大灯内加入了日间行车灯洗介零。车身尺寸方面忿权盖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm热,轴距为2670mm膳瘁蛊。   实质上钎,比亚迪秦的外观特色鲜明胯,个性十足蓬海澄,他并没有针对大范围客户群体而设计陋,更多主打年轻探饥啦、时尚元素敦。这样一来稗陕,优缺点也相对明显倍,需要一定的时间让更多的人来接受他却篇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番识昆,充电方法非常简单也很安全筷痴复。通过家用的220V电源就可以直接充电轰,但是要采用三相插座唱。车内的仪表盘可以显示充电信息胖蕾,包括电量以及预计充满时间隋,而且还可以选择预约充电捎魔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贰哄,虽然我的“档期”已经很满痊躬,截稿压力山大度冕醚。但作为潜在车主桃嘘泰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平修媚愁,它和福特嘉年华柔、大众POLO会有多少不一样盒馈,谁更值得购买掏赂。我想这也应该是大家都很关心的问题伤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抠袜略,以供大家有更多了解韦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元衰歉,分1.3L和1.5L车型羚,提供5挡手动或4挡自动变速器竞师解。这也是国产的第三代威驰车型梦忙脑,相比老款车番,新威驰变得价格更低歌藩锌、空间更大常。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫渴将独,在广汽丰田4S店中销售岗,价格区间6.98万-10.88万元藕。两者动力系统譬懈轻、内饰设计完全相同涝搓。只是外观分成两厢与三厢沃碗赡,配置上有细微差别而已交绒沏。好了娃,我们就从外观开始说起乌。" "  导语泊:在新能源汽车研发领域举,比亚迪一直是领跑者橡考,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扁麓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者改牌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术痘稠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件撼淡靡,能够开发更为节能挛、环保的电动汽车产品颧扇裴,实现性能的提升和普及应用坤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作汤免。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车枷。   历史上饶楔,秦灭六国卯,结束群雄割据时代稿,统一中国渴,开创了历史的新纪元泉猩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆竿橙版,势必证明其在以下六方面的实力禽堑龄:   一添响请、比亚迪秦到底有多快沦衰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示跨帅嗡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒琉,23%的车型在8-10秒巩,17%的车型6-8秒钢瓤忍,仅有8%的车型小于6秒爱冲很,代表车型如保时捷卡宴4.8L裳炽挛。今天水描,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下铣吗齿,秦百公里加速为5.9秒耗附痢,而记者实地测试时祈奈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒成。   跑得快自然有其道理璃,秦具有“双模”动力歪镭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合幂凹络,在混合动力模式下舍低乏,秦能爆发479Nm的扭矩渭塑坷,某种程度上可以与那些超跑抗衡辽。 二耍、秦油耗到底有多低挡?   根据国际标准测量核算钱鬼,秦百公里油耗仅为1.6升嘶箱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谱四你。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式歉,纯电动模式时韧芦起,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蔡敌砰,整车自动或者手动切换至混合动力模式蒲碴。在所有模式中谢,秦还能进行制动能量回收感炉,即电机向电池反充电朔,每百公里回收2.5-3度电耿峨,可以多行驶约15公里沪滥悄。 三陷取热、秦充电到底难不难俯看?   一句话回答范噶:有三口插座的家用电源就可以瓦糖,就像充手机一样方便芭坦。秦的电池容量为13KWH歼杀烫,可通过220V电压盲闺,3口插座季,4-5小时充满电灰灵假。秦随车附送一个智能充电包镜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凑。   四脸摧、既然用了大量驱动电池该付,到底安全不安全?可靠性如何讲来?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纲俏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拍冉。单位能效比朔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坪。但是安全稳定性方面则恰恰相反伙踏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毙年,是目前市面上最安全的驱动电池途,没有之一毯。   可靠性方面年,据比亚迪测试被,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑潍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扳瓷,业界罕见献排。电池电芯甚至终身保修层掏晌。 五秃、秦操控驾驶会不会很复杂擞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样彼踞,习惯之后甚至更加简单风笨。新增纯电模式也玻控驾驶躬毋柏,更安静沙韭动、更节能挺轰。   六扁、电池组电用完了如何行驶江才篇?   据技术人员介绍交避,秦本身不存在电用完的情况判桥撕。电量不足时长桶奉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式稼稠话。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苹。   此外卵颁,行驶过程中坦凸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量位枢寡,并储存到电池中眠魔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车竣士,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字斤,其次是QQ me酒室谋,PT漫步者之流仟弘碧,当然还不包括那些“只识其样肋抄、不知其名”的人群订舷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象咯胶桑,它也是双龙汽车最具标志性的车型弟。在迎来双龙新柯兰多之后贿贯妹,就在近日葛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾篱那,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瓢厩,但却让我们可以由心发出这样的感叹乓喊,爱腾终于正常了累。   从推出2011款爱腾至今膜莽翔,已经有近3年的时间堑拭评,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势我安糕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象隧理履。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事忱,伴随着2014款爱腾的推出施,有关于这款车的一切弓妥维,也自然成为历史人科辛,被我们封存起来鼓钠从。全新的家族化风格设计凭问,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路篇颅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部晾遁,与新柯兰多相似的样貌鞋苇,让新爱腾不再具备专属性苹热艰。没处前部细节的设计菏,都是那么平易近人毋,平庸的再没有任何特点墙港际。可能人就是这样退涪羡,老款爱腾在售时褥臂,人们总是说这款车有多难看藏纯,有多奇葩善,但当它真的成为历史后己泉,我们又会感到缺少了什么敛趣澈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瓣,但还不至于让它从中获得什么优势涵,车尾部简单的几处变化埠浓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉汐。现在在大街上男秦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的崔钎评,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了行。   本文导航" "   这年头在路上跑着埃疏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼勺膳玫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念壬沛耽,把自己造的车不断的加长魂,就算不加轴距也得把身子给拉长畏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辉、大型车上此诽畔,感觉有些资源浪费拭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车喊,“L”的作用才更加实际挽即。当拿到这辆YARiS L 致炫时懂瓢,小惊喜了一下轮棱方。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蔽壳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哗钳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度授勺、大众polo咐牌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势副踞。目前这辆车共有两款动力超湿袄、6种配置车型在国内上市捶,指导价格在6.98万-10.88万之间碉版。由于新车型且上市时间不长瑞,所以目前的优惠幅度不算很大胆虹骇,基本在3-5千元左右视。(个人观点擅就:致炫虏钳煽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士闻,厂商指导价为8.7万-10.68万柿呸,搭载1.3L/1.5L发动机仕湾陷,5速手动/4速自动变速箱森。" "   曾几何时抄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾访删,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沸伟,但却没有获得国内消费者的认可硅。如今匪池,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前乌膘,其售价区间为15.48万-21.98万元袖敞,相比老款车型有所降低五顿。另外矛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蜕摩,并针对柴油发动机进行了重新调校摹腔。下面就让我们通过试驾体验寸商,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化老镀卵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碴两,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计亩,并采用双龙全新的家族式设计欧,整体风格与现款柯兰多十分相似稳坏特。然而杉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整稗核,其车内布局依旧与老款车型保持一致垄嘲,略显缺乏新意琼袖熔。   小结届: 相比老款车型来说俗写,新爱腾的外观变化令人欣喜率吩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光宦摆垫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次梯。不过沫继挝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进茶攫净,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容溃胖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)潍埠孝。在海外市彻咐备,新逍客提供3款发动机庙,配备6速手动或CVT变速箱奥弹赴,在英国的起售价是17595英镑呢催。与现款车相比俱币匙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计化,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惕洞纺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型潮事齿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了佳部。 ● 外观介绍叫封卯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肌楔景:宝马2系Active Tourer倪卯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疤射,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型浩函。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子硼蛔?车展上的展车给了我们答案苔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月崎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恰,而在正进行的2014日内瓦车展上毛迪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出娇啼寂。和两厢版一样口纳,全新标致308SW基于PSA的EMP2母棠凭迹块化平台打造羔男,造型新潮时尚镁泊福,细节设计则突显旅行车的元素湍凭得,保持一款旅行车应具备的实用性缝帮。据悉托替,该车将于年内率先在欧洲市场上市伺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位级,相信国内消费者很快也将与它见面梳纹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后镜街肉,全新标致308的旅行版如期而至台净。从整体变化来看滤现骡,它在保持旅行车实用性的同时坍车,将重点放在外观计欣刹、内饰的调整以及配置的提升上暮捷默,新潮的设计更是让人眼前一亮惰藕。在我看来界贰捍,它的变化是非常积极的晌耍擎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高颓,现在它要做的就是尽快进入国内苹尉湘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伤:   静态评测    ?   更多精彩内容经内:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑堡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界忌俩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撅羔。早在上世纪五六十年代蚊,Citro?nDS就用上了可变悬架迹锯、随动大灯篮帮栏、转向助力屉攘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痉锈布,加上极为飘逸的车身设计凄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庙干,2011年长安标致雪铁龙成立庇,到今天我们测试全新DS 5LS录艰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沮匣,音译的中文品牌名念起来很接地气畅:长安谛艾仕岭麻,有股莫名的喜感驴围,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赎魔认,是台正儿八经的三厢车飞。   ●外观拾:考虑国内需求涡促嘛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搅凸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哩,后者里里外外都显得格外前卫咳妈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度士嫌黎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实稀、更好接受一点拍勾。当然旅,前提是得保留住原有气质秽把芯。   在这张全新的前脸上仓露苍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰螺僵,官方把它解释为“飞翼”读,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征粮,由于边缘不是那么锐利鼎很,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搁讼腺,接受起来没那么难堕睫篙。   车身侧面和尾部看起来很饱满嘛、匀称勉,其实我个人甚至感觉比车头更好看擒卯聊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巍揣,厂家说这是做完市场调研后的选择号陵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西袄,想想也不无道理京,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条俏,与其后期车主们各自琢磨淀,不如原厂直接把这事办了贺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无陈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注浅表:下文简称新阳光睛抛,以便阅读)娩汕虹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蚂晒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 壬浦。现在它不光新潮韭痕窘,还进一步提升了性价比匿酣,为与定位相当的大众桑塔纳港、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备酪。 外观其拴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸版,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感荆沽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抖炭内。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肖办,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坎,达到4456毫米娄慕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平佛答。    此外笔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米齿绘,由于在东风日产的产品体系中翠峭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)希,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样心软,因此新阳光的轴距也要稍微短一些商唐建。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时距,我已经身处呼伦贝尔牙克石事,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气堂敖。尽管天气有些寒冷何,但此刻我的心情是非常愉悦的塑京,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演秦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感镀餐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瞄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car坝,当然我也不例外靛痕磋。这次除了911之外枷秸匣,保时捷还带来了Cayman庭铺黄、Boxster讲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型搜毙,让大家分别体验RR(后置后驱)句精、MR(中置后驱)挂峭即、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧合词。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的推挝,即使在这样的冰雪路面也不例外菱溜揉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作册臂。在练习漂移之前搏释,充分的驾驶培训是很有必要的伺芦蔚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时午模捷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蜡。   ●车辆失控该如何挽救段?   当车辆发生转向不足时搐喝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)楔捆届,稳住方向并且慢慢回正苹空石,切忌继续打方向复把,过多的转向角度不仅不会帮助你转向窍,反而会加剧转向不足的发生嗅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时逝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度四盘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绥确。对于一般人来说能潞,应付转向不足要更加容易一些奉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蔽醚勘,而转向过度一旦被合理运用嵌纷,就能成为过弯利器次拜,也就是我们平时所讲的“漂移”守纺。   ●如何才能实现漂移阔缺脸?   要想在弯道中实现漂移戚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移崩。针对这次的车型以及冰雪路面膳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式揉时:   1编、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瑞,我更愿意称之为惯性漂移过弯俩竭绵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近漂便顾、甚至小于90°的急弯窃。 ? 『以上为PPT截图乘睦,分辨率有限姥授耽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性葱北棘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度衡鞭荤,然后反打方向勤,稳住油门漂移过弯犬辛。例如在通过上图中的右弯时耐祥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢曙,然后左打方向盖,紧接着再右打方向坛围,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锣,别慌宋,这正是我们希望看到的经,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心临点。随着车尾横向滑动的产生拦逢陀,此时驾驶员应该迅速反打方向嚷梅弓,让前轮时刻指向出弯的路线酷辫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度徘暮捞,随后在出弯时适当收油并回正方向借,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了阶技。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向呈澈,方向盘转动角度都不宜过多傻,最好控制在90°以内犀。其次油门动作务必细腻面不,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蛇烽筐,给油则会加剧侧滑薪划伞,收油则会减小侧滑角度慕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用弊。   2泰革茨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乓陷。   适合弧度比较大的高速弯道腹桨甭。 ?   当车辆高速入弯时项染,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头翘沪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑屋练。当车辆开始侧滑之后胶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烦阜,继续维持横向滑动妨沽郊,同时反打方向控制出弯路线厩,之后的动作与第一种方法一致虎河。对于初次尝试的驾驶者来说犯赶无,如果入弯速度不够快也没关系端富,你可以直接省去刹车这一步骤啥绒胎,在入弯时适当地轰一脚油门倒赤思,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑迁夕局。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赂,并综合运用双,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了牌谁。例如在紧急帕安、高速的连续S型弯道舵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心览断,并且辅助刹车改变车辆的前后重心炬美,从而划出一道完美的漂移路线莲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疽摹?AE86在高速S弯道超越RX7绿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介棘掣。   当然申对,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后秸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海对戎位,毕竟我们驾驶的是自动挡车型褥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赡霸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器坚拳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作耻书惜,驾驶员只需控制好刹车酪、油门以及转向三者之间的平衡即可龟庆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距堪叭。   然而即使是这样暇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的幻林。冰雪路面凹凸不平绰斧漓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哩,所以技术和心态都十分重要同,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙古。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统队抒需,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头试逞。在这期间硅氢驴,沃尔沃创造了无数的第一苗阶,也赢得了不少的辉煌成绩剁辜,当众多车企迎头赶上之际挖然,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中供片,并将其命名为Drive-E韧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢睦典,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带却垂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命亨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅虽谰吩,实现了靠背调节和腰部支撑吨。 1967 推出首个后向式儿童座椅荡屠琉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护项。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器尘耸,将有害废弃排放降低90%以上唉纽浆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)架桥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全京示。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生花忱捶,有效减少或避免低速追尾碰撞拳船详。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术任,至此安全范围从车内延伸到车外憋李钞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表授憋螺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩魂粕讼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数搓砂,从被动安全到主动安全举好饥,再到行人保护涸屯爽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可虑辑亲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域呛,空气污染现已成为最热门的话题法瑰凛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事起壁裁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性茹凄陀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎慕拘其。   Drive-E是什么 勃伦?   即E驱智能科技醚狈,代表Efficient Power(驱动更高效)闻患溯、Electrification(驱动电气化趋势)爱、Environment(驱动环保潮流)掣砷,从字面来看很容易理解辣,简单来说就是引擎高效化居,这样一来既可以保证动力性农识矩,同时还能达到更好的排放标准卷路。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱案劳辩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嫌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎揽没卉。   沃尔沃还将这一技术投身于暮低刻ィ块化的研发佛桑槽,只需变更增压器奶。块与催化转化器牟硇┥剩块等主要部件茫襄,便可催生出一款新的引擎产品吩厕哨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上库,大致可分为4类献,即汽油直喷引擎炔、柴油高压共轨引擎镐段,单增压引擎(T5)哥、双增压引擎(T6)烫。 以XC60为例 券,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 素八吓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蹲壳晚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎垛渭丸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比舍艘酶,在动力输出上也略有提升僳赌,其中的原因自然脱离不了小体积宝、轻量化等一系列技术的支持偷欢。   此外变速箱方面也有了很大的改观筋贪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%摧萎,挡位的排列也更加紧密奥沽,有效缩减了换挡时间力,从而具备了迅捷的响应能力烘蓟设、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纺花持。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下阑,耗能经济性方面得到了进一步保证鳞,它将改变城市路况中引擎启停的时机假胃乌,改善油门的响应沏衡揪,空调系统转化为经济模式工作峦十膘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作催汰哦,而在65km/h以上松开油门摧,引擎还将会处于怠速状态焙。   本文导航畔欺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩慈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位溅摊人,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”培。不过攻,动力并不是我们今天的主要议题辽泪。秦的下盘功夫方面表现如何刀鲍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泼括?这些都是我们今天要研究的内容患棠怪。综合起来呕棚,我们最终目的就是想要弄清一件事司徐侩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瀑厕宿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”顽较,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外聚店恋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上遂芳江。当然户,由于秦有着体积更大沃玲、更加复杂的动力系统低,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法充宝,但由于双叉臂需要更多的空间功,因此也是不现实的敖。在材质方面匹华,秦同样表现中规中矩篱枫,并没有使用轻量化材料为车头减重充,亮点并不多缴尉。由此可见朔衫瞧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化隙俄。   不过茄,由于混合动力系统的特殊性光拦偶,秦也必须做出自己的调整鞠对秤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酒冕。比如陋售,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陀荷禽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上配安钳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上端现。此外父,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恰,相比速锐在直径上增加了将近9mm悄丝脖,看起来很是显眼崇淖顽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化妮屏辜,而在同等材料和工艺的情况下碧世楞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度匡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载阿凳斜。   另外味,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架敝。与速锐的非全框式副车架不同每湾澄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮临哩,由于加入了电动机和管理单元九信鸥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加掇,因此这样的变化当然是加分的番。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声芹、振动和声振粗糙度庐,欲知详情请点击这里)分,是个值得肯定的进步还间剧。此外骆,与速锐相同盗欺捣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连巢淀柔,强度更高晾鹊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捻间忿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虫骸,现款干牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌氢笔敢,不过福特已经为此做好了准备方,日前刚刚发布了新款赶突呤克斯吉。它采用了全新的家族化外观始蔼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伤堑璃,不过它真正的杀手锏玖氦皖,还需打开车门才能发现送。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扯人,进一步抢占细分市澄呤稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型反涂,满足那些对于性能有一定追求的消费者平闭景,比如轿车中的S5默禽谢、S6导沤、S7乾退、S8等等去。就在不久之前的2013年12月陵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前啊费瑞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)幢。 外观矫辞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态痪线,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子幕,可以随时面对那些不识货的挑衅者唇赫。作为Q5的性能版车型募棚幌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念浩,颇为低调逢煽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化筛股回。 车型图片 基本参数如掣尸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涵撇死,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别敢,特别是车身高度经过降低骚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm崔邻驶,而轴距也有细微的变化脯诡惧。   其实只要细心观察嫂誊匹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辟瘸溺,除了特有的徽标之外忌旗,SQ5的镀铬条有别于传统车型骂察霖,采用的是双横条样式蛋螺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坎酚放,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽讲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆局唱。而配置方面褪倦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备受。   尾部的变化主要集中在下半部分粹取,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力里。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计苛粗稗,可根据行驶状态来改变排气开启程度胜魂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派秦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烯,前者就属于少数派块路霉。一个是只有追韩剧的人才懂秽,一个是全民百吃不厌夕闺绒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品圭城坡,其实上一代车型在国内早有销售倍,只不过跟福瑞迪太像了家,外观不出众碗,关键是动力平平先潞乐,所以最后并没有收获太多甫酞。全新速迈刚刚上市廷叙献,售价17.98-22.68万元菏脓啃,很有幸能够在第一时间接触到这款车荒吐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嫂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常曙绊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嚷骗豹。通过简单的对比哪娇敝,不难发现谓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版叭帛,名字叫做ForteKoup楼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纱,售价17.18-20.08万元担尽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版保弦乓,它承了起亚家族的虎啸式前脸肚痕痛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评奔,现在看来谈不上惊喜祈筷,只能说还比较精致洁觅巩。虽采用了大嘴的设计哆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步焕唯券,或许小女生会喜欢虐虹捐。大灯全系都为卤素光源悔坊尼,并带有日间行车灯摹矗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蔑材釜。   走到侧面结笑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泻肝隧,但两门的设计为它增色不少户,在绝大多数人的固有印象中龄拱好,跑车就应该是两门忻挟却,并且应该是无框车窗钵,仅从这两点来看响奠仑,速迈确实都做到了邯,开在路上的确引来了不少的目光追随悍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流壁闪,我们一致认为车尾的设计更为出彩畏,短小缮挛拇、精干蒋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扮。除此之外欢泉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局虏,而且排气管口径不邢部胂啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强沉钞捞。轮胎为韩国本土品牌朵,规格为215/45 R17叫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了歪杭。   当然拭,如果你选择2.0L车型的话擒,你所看到的黑色外壳后视镜并酥、前后包围的碳纤维纹路饰板氖、双边双出的排气管驴挎很、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了府度。" "  讴歌这个品牌交适临,或许很多人不是太熟悉溅汝。作为本田旗下高端品牌配,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辈每寐,而且在美国市吵恰,讴歌的品牌影响力是非常大的铃混吃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力势,大部分都是人们对这个品牌不了解告仍,影响力上不去韭杀孔,导致在销量上确实不尽如人意寥。对于这次全新MDX的到来臼,个人持有赞许的态度方裂斥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意棵防辆,还是那句话寄忙,品质上去了臂努敛,接下来就是提升品牌影响力了琶好。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上柬帆娄,大灯的轮廓更加细长玻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嫌勘,但内部结构和MDX并不完全相同厕逻。雾灯被一条仿LED的光带替代梅,进气中网的细节刻画更加运动瓶沧搬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长旅孝,侧面造型给人的视觉感受非常低割划裸,这和前后大灯的位置有很大关系酣遂沏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肖氏讹,注重舒适性奋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哎磊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感糜蹦甸,而压低的姿态却更加动感痊妇内,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拣。尾灯造型相比较现款修长控巢,优雅的感受也来自于细节的 设计话,但貌似通过我的观察蔬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锻脐拌,让尾部显得非常简洁劣废。   本文导航祈:" "  2014年2月20日啸鄙蛙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市曹槽返。2014年型奥迪A5的最大特点是漓精,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讨媒筛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国脆疆鹤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大撼枚,共有19款车型绒聊都,售价在49.98万至85.8万巷咎瓤,具体价格如下咎臂旦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表亭辜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面如兔握,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别躲河惹。配置方面灿抠,也与现款车型相同纶涸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嫌。   内饰方面捻,2014款车型也与老款车型大同小异炒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘郸察,同时门内饰督、座椅中央扶手茎鹊粒、都采用了纳帕真皮面料卞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剩席。而2.0排量以上的发动机则保持不变其。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型痘寂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化箩。   变化一暑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化尸郡立,在原有的缸内直喷技术的基础之上挠试,加入了较为传统的歧管喷射粳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炕妙拢,通过二者各自的优势贫窝报,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求闺千卫。事实上鸽邦惠,混合喷射也不是什么新的技术巾吞夏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点文。由其是雾霾天气严重的中国一线城市朴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弓舜观。   变化二抬:排气歧管集成至汽缸盖内蕊填箔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内骆酬劫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力哎伙适,从而减低涡轮的负荷廷拱,提高涡轮寿命碱放。同时弧阮,因为在进入涡轮之前进行冷却魏百,相当于提高了涡轮的进气温度限制邯,可以允许发动机有更高的排气温度陕损,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高忍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芦睫锭,同时结构也更为复杂掣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战沽。对此煞,缸盖内的冷却系统也进行了改进倍吵霉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)婚掀剖。   另外耗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哭使,还有着两项小改动害。使用旋转阀墓罡叮块替代了传统的节温器胯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上搓党唇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制狠。   根据官方消息氓谜甜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扔秸句,为用户创造更加愉悦的驾乘感受杜司。笔者也希望在应用新的技术的同时惧庙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情琼端邵。 责任编辑波辰:王晨熙" "  A00级(微型车)乒眉,在人们印象中这类车以实用性裴、代步功能为主兄,低廉的价格促使配置也不会太高咀酗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候矾认驼,一款车的推出打破了这一概念守聘,它就是全新奔奔钢,来自长安汽车描森说。   感官是人们的第一直觉反应水坪,所以外形设计的重要性不言而喻钠囱,为了使人们印象深刻藕嘿禄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的簧沏拖,道理很简单黑兔颅,日本是微型车最发达的市场肩灯驮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赤伺豢,在2013年广州车展上噶抚碌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光叙惮,除了时尚的外形设计以外籍唐楼,在细节做工上也有着不俗的表现侧。前脸的设计整体性很高诬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条闲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影昧交坞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表岔畅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势默刚舰,不过这一点在外观上并不明显墙阑,这源于贯穿车身的硬朗腰线吉,有效将视觉性降低赌隶僚,同时搭配造型独特的双色轮毂缓默,让这款小车看上去时尚动感享。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辜躲嚷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰宽川恨,如果仔细比对缆泡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸毁。除了引人注目的设计以外号,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹统猾,具有加热功能的外后视镜剁古似、15英寸的抛光双色轮毂铅胯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置驰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页叔人渤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市会绷巢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d妊。不过纱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版镜,从内到外炔壤恨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉镰础菩,可以说是一次完美的蜕变发摔污。那么这款新车究变在了哪里苹纫拴?它究竟新在哪厦邯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出女谅葱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5糯玛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm毕,轴距则与老款车型保持一致汞酚匣。在尺寸变化不大的前提下屠,改变外观修、动力莱、内饰慧肚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关广仍臣,2月19日这台新车也正式来到我们面前莱,并接受大家的考验玛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蔫茹咕,但这8条是我个人认为变化比较大的森,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点驮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候叉,我就有了一种预感俊辉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢叮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秃跑。全新X5给我最深的印象除了家族化外享蓝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赡骡牟。首先剂惮,先说说全新X5的外观镣熔,“大尺寸双肾进气格栅”四壳、“开眼角式前大灯”扛谈舜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致庆怪。    现款宝马3系推出的时候睫湘形,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉前,现如今随着全新X5的上市葛烁叮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沥,据悉行,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯铣烤。值得一提的是嚏火擞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般刊腾狡,给人一种炯炯有神的感觉绢。    由于新老款车型的轴距保持相同潮沏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蕊份,反而侧面的腰线给人一种力量感锚,这也使得新车看上去年轻了不少那仑慰。细节方面努宛,新车在前翼子板上增加了进气口郝文,突出了宝马品牌独有的运动基因扯蚂从。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格炭舰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带德鸿什,提升了夜晚的识别度酵揭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起囱攀恒,降低了风阻系数涟哺当,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娥。" "  版权声明洪哥翠:本文版权为网易汽车所有辛,转载请注明出处缓街赁。   在2003年霓澜伸,奇瑞QQ的下线让这款时尚潍、便宜送但盗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活袖帛,之后短短的几年间蒋哇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话匹奶祟,然而到了2006年长安奔奔的推出视,打破了QQ一枝独大的局面拔。一转眼铺推,已经过去了10年的时间膏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占灰龟,在这个追求个性叉痹烘、讲究品质的时代枪独,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拒疙缉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蹈,而长安似乎也意识到了这一点等凌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锈死享?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坎闭?   从厂家方面获悉仟艘鬼,老款的奔奔(love)已经停产翁矫先,而奔奔mini则将会继续生产销售肚摩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系轰,前者主打精品中高端微车市臣才群伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战缺始鲸。从定位上来看怀嫁溯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纯裙萍,虽然沿用了奔奔的名字哦姓,但整车的设计冀斯灿、配置以及售价都会高于老款车型司挥党。   新奔奔客户群体是谁阔?   在很多年前辩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结驼价仇,到底是买奔奔还是买QQ为磐,在那个时候午,很少有人会关心这款车设计的如何峭说、驾驶感受如何涉拿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具淑粹徽,省油趁笺筷、皮实恋被、能遮风挡雨就行劳。   现如今煎,80后惰横、90后已经成为购车主力瓷嚏,这些从小听着walkman恕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计到、用户体验以及品质都有着更高的追求鞍,因此在座驾的选择上同样不会妥协切挠纷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看取骏酚,新奔奔就是冲着他们来的酣瑰顷。   新奔奔主要的竞争车型是叔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布狗,但从目前得到的消息来看酮手邵,5-6万元将是其大概的价格区间骆谢。这个价位中既有一些合资的微型车硅,也有自主品牌的紧凑型车痪剂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车检继赴,比如两厢赛欧悼、奥拓抨、玛驰以及低配雨燕等等车型皇撵氖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线脆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碾瑟,产生竞争的几率比较小泻袍。   外观厂棉守:惊艳令娃潦、和谐庇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型火,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竣:高离地间隙帘哭炮、车顶行李架晤雌、双色车身等等热殴。没错荚井,无论是跨界常疚、越界还是交叉车型呐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质劳发钩。不过世间万物稍,徒有其表终究很肤浅备,我个人认为世玫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戒。所以绷痹伞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甲酗矮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桅啦腑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窜渡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胎,它集沃尔沃所有看家本领于一身铅喜,可谓全副武装别廷。为了让媒体更好的体验这台车恋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高净。没有固定线路裙松,没有领队车辆莲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾羞士猾,它会和每一位汽车媒体人独处12天排唤。而在这12天里匆杯,我已经和它奔袭了4100公里澜惜玩,横跨了三个省份悼廖突,体验了柏油赛道郊屎、软土拉力牌瘁驰、冰雪漂移胁、高速狂奔敖妻裁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疤篓,当然惜,最终的结果是恋吗懒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睦唾届,正所谓日久见人心驴,交友如此颧雄,试车亦是如此金。回到正题妓,和往常一样铰,对它的了解还是先从外观开始帆涸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生溜,相煎何太急”这句绝句门柬什,而在雷诺—日产集团旗下快,有两款车正在上演着这一幕醚唯胁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气律通丸,还有这出色的越野性能彪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性闺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下涉,买谁更划算棚势瓷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表你史事:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位诗教,作为英菲尼迪的顶级SUV次,QX80的售价高达152.8万讲病纹,但经销商处可以优惠16.2万绍很杆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陈,虽说16.8万也不是个小数目懦们。但对于消费者来说桃,一个日产痉戊令,一个英菲尼迪届,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌糠焚杀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)长:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV琴赡,它的身材绝对够大骗。从上图的数据来看稗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙跑蘑榷,尤其是将近5.3米的车身长度檄,会让您感觉驾驭它有点困难阀称唐。另一方面汝粱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型媳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挪复,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型猛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嫡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足矮,同时也显得异常凶猛卷暇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捶棺窍,整体造型圆润磋皆韧,没有多余的线条作为修饰亮,但是反而会让人感到车身很厚实煌殊柏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞某嗅。同时注意它车窗的设计涕疽感,与众不同的创意来自于涂黑的A柱羌么妒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的壕菜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感窝豌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样柒能。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计穆商,也没有了那种霸气磊苇,转而给人的感觉是设计很前卫颁粟身。车尾的饱满程度与车头相呼应着撬缕圭,丢去了上一代的直棱直角年波孰,饱满的线条凸显着丰满的层次感窜忙饭。   日产途乐抡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华彩尼,虽然脱胎于英菲尼迪车型吉,但途乐依然拥有自己的外观特征番无蹄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陌缴李。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檄庇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型滥谐颅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号顾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出距解。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底判退古,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气七送挠,成为了车头亮点之一番却霖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贫裳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型裂轮讣,这项配置自然是少不了的胜斧希。我们可以找到4个摄像头剂赖,它们分别位于车辆头部竿淋侧、左右外后视镜下方和车辆尾部胚。以便在停车过程中汀龟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况的,让您更加自信轻松的把握泊车空间纯储。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头徊,大大降低了停车时的事故发生该。   途乐   通过对比发现健贪,两车在外观上的配置基本相同似庇新,差别仅在日间行车灯上钨鸽,不过随着QX80年款的推出咯挪饱,日间行车灯的加入应该不是件难事腾计购。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贡冠射,在相差仅有10几万的时候嫂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店睡。    责任编辑假剔嗣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天淋构括,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了杆,除了奔驰G校拉、丰田陆巡系列寇肉乌、牧马人等墟,双龙雷斯特也是其中一员钨,而且雷斯特还是柴油车郊寞耸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蹋壬闯,以目前的接触来看磷仑,双龙雷斯特W表现不错稗晒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酗痰筹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作估市暇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰巢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”救境矗。当然草评面,在随后漫长的几年过后化丹撼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌尾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO尉沛,该车型最大的特点就是其尾部造型辩童,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计媒羔闹,宝马方面肯定不会承认熬棚,但从年份来讲毁赴,明眼人一看便知卑。   外观彻渭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手到嘿,该工作室的创办人正是乔治亚罗称顷,不过大师的设计未必符合所有人的审美矢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痞毙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调罚善,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势轿铜,但为了照顾空气动力学与线条流畅极仍,雷斯特的车头是圆的扛屠,所以在当时看来有点“离经叛道”锻煎迷。   而到了现款的雷斯特W钾,这个“小问题”被修正了高谅,一体化的设计已经是大势所趋谱灌碌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”岛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嫉疤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感躬恰腑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疵形幕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少菜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相交。通过车展上的展示簧谩,小编已对这款纯电动车型有所了解糠粱缝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验手等软,时至今日锋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型并惟。据悉雇,之诺将在今年的2月份开始接受预订莫横氛,上市后将以租赁的方式面向消费者棠捷,具体的细则目前还没有公布履菜,上市后会有着怎样的表现瘫冻,我们会同大家一同关注溅觅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骇磺,简单了解了一下之诺这个名称的由来食,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蠢律怯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟诺群工,毕竟是基于宝马X1平台打造辟坏帘,因此在多个方面相似度高也并不为过酵豌话。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E敛疵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现剑韶,其具体的表现如何邓冒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验壬裴朴。 责任编辑贤矗痹:沈楠" "  版权声明赐誓:本文版权为网易汽车所有砷孰,转载请注明出处伍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计洞鼎虱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列麓。它们的可见程度惭华碗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”俗帝穷。可见度甚高的两个文字的组合灭夺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鲸臣。因此涵祷潞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车白五茂。哦庭壬惮,对了怪创跨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思现敌额。意大利人的自信瓮现,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心平躲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用骏?咱先从减开始说起爸刮防。 Q炬犊:致悦只是切掉屁股的菲翔么晒诫巳?   A税:非也舅孝盘,前脸亦有修改溅,整体风格统一凉,协调度很高酗里祷。   我相信Roberto Giolito先生馆世电,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师心,在设计Ottimo的时候入吉,一定会更加从容渺狭栋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”交,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思氨捞括。在他的心中楼癸廊,应该有着太多关于年轻亨督弓、活力的理解衫遍课,而这恰是Ottimo的设计要点须。 外观总结   赞隧:个性鲜明浮、标配LED示宽灯嫂雷窗、轮胎用料厚道   弹驾蛊:低配删减雾灯   " "  版权声明接:本文版权为网易汽车所有风,转载请注明出处坞攘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疾貌,虽然距离现在已经有两年的时间诽扮末,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象骸搬碴。而今天扇天就,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘磷胆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例橡蛋,并且还是一台后驱车堆锨溃。没错蒜党串,它就是华晨宝马3系改蹭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)耗薯碉,其配备了2.0T发动机秋单戮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟平。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱驳衡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现歪腊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搞彻。不过在今天的冰雪试驾过程中圭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)饺钡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现态惰,必须先打好理论知识的基础案蛊。于是在摸车之前鞭啥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课妊胺绿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关腻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着句痛。 ● 项目一   热身结束了巳得,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节磋。第一项内容便是加速和刹车兜魂藏,是不是觉得很简单齿粉刑?其实里边的门道儿多了去了孔。   在项目一结束后狈乘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式掠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坪嫌敝。一开始大家相差悬殊氢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肉。接下来的项目二会比较刺激一些档,经常会出现手忙脚乱的情况奔,但只要理清思路按部就班的做诞门蛇,想要完成整套动作并不是很难祭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明戈题昧:本文版权为网易汽车所有芭褥,转载请注明出处迁被。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了木亲车,不过始终都仅有手动挡车型讥,虽然目前销量也很出色芦眯汇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户童秃胁。好在这一短板即将成为历史让屯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出剖携酬,新车将于26日正式上市礁,我们也于第一时间进行了试驾体验敲来。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观灸猛归:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外某,在外观方面也有变化蔚桶闺。新车根据高低配车型提供两种外观方案废,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计女,而高配车型则对中网伍阜、保险杠造型抖、轮圈和后反光板都进行了重新设计昧嫡脾。值得一提的是戏肚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沛。   新样式的轮圈非常动感峦舅枷,在同级车型中实属罕见平。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致入盗如,轴距依旧为2725mm尚。车尾的变化相比车头要小一些日,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挽,不仅可以提升安全性镰捎,同时视觉效果也更加出色畔私票。 有态度【试驾评测】靛肮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么日?   扫一扫仙羞泻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绘藏,一汽大众全新高尔夫正式上市鞍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款晶朴额,其中1.6L拥有三个车款馁,1.4TSI拥有四个车款豌喉,官方指导价为12.19万元—18.29万元迹巩。具体售价请见下表绕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碘啸洗,但是却拥有三种功率版本烦且,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本窝,因此在动力系统方面铣躲,消费者有三种选择博。    我们从上面的数据可以看到脸佃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者讳笑搐,1.4T低功率版是主流之焉选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求冻怖骂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烷探。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮菠,但是它的售价高达18.29万元建背,相对比较贵汀泄。    全新高尔夫提供九种车身色彩末,分别是塔希提金奉、唐古拉白劣沫窃、珊瑚蓝康鸥、魅力紫似人、玛雅红勒、季风灰晒、水晶银以及深黑和极地白秒。 ①橇:16寸Cosmic款轮毂 ②稼瞳夏:16寸Cubix款轮毂 ③茨士凭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂词,其中15英寸的一款樊,16英寸的两款瘸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备未,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型郝胃毁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辫。    全新高尔夫提供标准座椅琴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅派,低配的时尚版车型使用的是标准座椅厦匹到,舒适版车型则都配备舒适座椅浦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捍颗氯。    在材质方面玖驰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料弗衅拷,分别是上图所示的DianDian黑色织物琳、Zoom/Merlin黑色织物梆钨岸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择济膛,分别是Vienna黑色真皮贡抡如、Vienna米色真皮陶辆、Alcantara黑色翻毛皮箔句、Alcantara棕色翻毛皮贰劳菩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肮敖裳,有两种风格可讶沸Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料妹底胆,同样有两种颜色可驯铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沸,有黑色和米色两种可阉永谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅颇。    在车内外装饰件方面籍煞,不同配置的车款也有不同的安排凯。像侧窗下沿镀铬装饰条捍趟、双排气管爽袍氢、镀铬装饰双排气管惕握箍、动感鲨鱼鳍天线恰璃、真皮换档手柄抱栏、科技质感装饰条睛浩秋、金属风格装饰条吼会、碳纤维风格装饰条等等经达拔,针对不同的车款都有不同的配备哦齿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍祈戏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富桶肋,配备有MKB多次碰撞预防系统顾、ESP车身稳定系统嗓、ASR驱动防滑系统时、XDS电子差速锁币、前排侧面安全气囊税伺、后部4探头倒车雷达季券、前部行人保护系统告凛当、自动静态转弯补光功能等等埂魂,但是在舒适性以及功能性方面南,并不是很丰富煤,但是也可以满足基本使用幂。   1.6L自然吸气车款如何训栈诔选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟病,它拥有手动时尚劳哎剩、自动时尚以及自动舒适三个车款桅耙,手动时尚与自动时尚的配置一样叛瘁抄,在价格上二者存在1.2万元的差价拼,主要是变速箱配备的差异料翻秤。所以在配置对比环节颅密踢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行愁尉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元斤荤卫,差价为1.1万元撮。    在配置对比的环节我们可以看到翱酷搔,时尚型与舒适型之间的配置差别靶,大多数都体现在外观内饰的装饰件澜那,以及车内一些常规功能方面煎权,主要是顶棚储物盒瘫诵梯、后排中央扶手逞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半誊怂掇,实际上最有意义的差别在于全景天窗畔阶娶、后排出风口涪巾范、蓝牙电话帆、定速巡航葛堑仆、驾驶席座椅腰托宏、TPMS胎压监测系统这几项上旦芍虏,不过在这几项配置中史曹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拎没退,尤其是全景天窗府兔陕。    从价格上看萌拟敝,二者的差价为1.1万元礁碧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诽甸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品悲楞性,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户店雹,所以我们在这个推荐环节阶金,更多的倾向于低配车款富测手。 责任编辑师:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底慕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肃。它采用了全新的DS家族式设计风格杆北,延续了一贯的法式浪漫风格话,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素畅册诚。新车基于DS5平台打造惭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机奋危肥。预计在3月左右上市獭撕啃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触氓阿类,让我们一起来看它的表现如何孙狸。 外观翰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅媚壁陡,却多了一些时尚及科技感嚷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性某,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感佃滦泌。镀铬装饰拿捏的也比较好尚户胳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌统。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品袖惜。也表示着DS的品牌走向独立峦沁巍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型德绞但,有着都还算不错的账面数据舅胶鲍,车身长度为4702mm祷,宽度1840mm厦氓彩,高度1515mm.轴距为2715mm受。上市后会把目标锁定在奥迪A3催苛。 车型图片 基本参数搓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面庙横辖,除了前车6颗驻车雷达之外铆侣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能部,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扭停。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰戎,从视觉上拉伸了车辆长度小,尾部设计了一个小小的尾翼惰安,尾灯下侧字样表明了其国产身份可鬼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头羔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方圭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卿蝎,真正的排气隐藏在了下面珊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型率,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词殊仑:高离地间隙文、车顶行李架膘挪亲、双色车身等等存。没错瓣亮,无论是跨界败、越界还是交叉车型瞄阶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胆吹诺。不过世间万物谅,徒有其表终究很肤浅蔽灯,我个人认为憋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统级哥滦。所以钵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾壁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梳褐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫡盯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘲,它集沃尔沃所有看家本领于一身芥洞,可谓全副武装奸毙稳。为了让媒体更好的体验这台车圭放仇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蚀勤。没有固定线路佬,没有领队车辆捻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摩传,它会和每一位汽车媒体人独处12天虽坤焚。而在这12天里清妹,我已经和它奔袭了4100公里睫搔峦,横跨了三个省份率,体验了柏油赛道绘、软土拉力赁、冰雪漂移粳困、高速狂奔充叫百、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锨稠,当然趟蚂轨,最终的结果是敛凡虾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多己兴节,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丁粪卢,正所谓日久见人心姜蜂彪,交友如此釜末串,试车亦是如此喇爬。回到正题蓟,和往常一样缸开,对它的了解还是先从外观开始箱扣卢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化匙圃解、多样化是一种趋势舒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谐谅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠徽革。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦峭己氢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车届掸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扦被吉,上市至今保持着约5千台的月均销量摄桂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坷搔儡。 外观/内饰对比倒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来堆孝揩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造僻赎谋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捣,毕竟师出同门宛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管靛却氯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯考粉,远看很容易被误会成排气管挞,但事实上真正的排气管被隐藏起来骏尘,整体尾部设计显得层次更为分明吉掂。低配车型配备有倒车雷达炊拟,高配车型还配备有倒车可视完菏身。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念齐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盲,修长的车身与宽厚的D柱鲸,加之出色的后排与储物空间确驹敞,俨然就是一副旅行车的范儿窍沥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm努对惭,它完全可以称之为旅行版朗逸拧。    车身的线条连贯自然艘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观白丛备,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头海。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颓,调整了尾灯的白色灯带位置损容,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端局搐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重暖旱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纬挺咕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格共祁,内饰板件的用料以软质材质为主东伺,接缝及做工也较为精致仇,与同级车型不相伯仲拷淖。从实拍的车型判断罕氖促,自动空调规、ESP系统病、电动座椅文瞄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型欣氯衅,至于具体配置还有待官方公布筒拒泥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肺呵抨,同样是大众家族的传统布局挂,整体的感受都很不错菠,方向盘粱乌、中控台的每个设计很都容易上手喝,从材质上来说掳讳毒,朗行是塑料感有些明显的洼峰,好在其工艺上还是有保证的冀,并不会有很廉价的感觉郎箩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后龄,销量在整个家族中表现最为可观聘觅。近期棱傲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市恨暮,新车主要变化集中在外观瘫瘸惟,同时针对颜色梳窜、配置进行了调整夹浑,以保证其市场竞争力图樊。在豪华紧凑级细分市场中吠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一粒瓦糕,通过下文的对比分析棚,希望对有此购车意向的网友们一点参考悸绥参。   备注突富: 为更直观的进行两车的对比分析胁堪妈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260诺、CT200h F-SPORT)溅兽,市场优惠参考自深圳市场缎匪捶。 车型图片 所属品牌煌岁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动栏共当,内饰做工精细    车身尺寸方面萍孝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优巳棋呐,其他参数均小于奔驰A260瘸害杉。从外观和内饰设计风格上看霞汗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑轨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释仟磷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蹋浩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样帘,全车充斥着力量与美的线条读都好。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弊姐巴,硕大的单条幅进气格栅勾怯虏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肚。    相比极富视觉冲力的前脸造型衅氓苹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些苇,但并没有脱离运动了,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓渤环,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹接肛阔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素送,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脐,同时下侧雾灯造型也有改变附,车尾部也进行了一定的改动玻,整体感觉更加运动开诺城。另外然,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”斑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配截唉,形成强烈的双色反差惧。    F SPORT车型装备了整车运动套件嘶,涵盖了运动调校悬挂竭怒媚、运动包围娄、运动阻尼减震器肯、熏黑运动轮毂描灵、运动车门脚踏板眷、运动型铝制加速踏板敖、制动踏板险髓轻、脚歇板等悉。    三幅式平底真皮方向盘好桐错、红色元素点缀的空调出风口牌、铝合金踏板帽、仿碳纤维装饰条等等拾炔死,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辜饲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格矫登逝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化农颅挤,将方向盘蔼胯雷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上羞尸冯,增加了便利性承死,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动筋,分散了注意力赣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芳,是多数第一次购车家庭的首选要求捣镰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型督。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功讥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型俺,会有怎么样的变化碗面电,一起了解一下纳突霖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的刷伪表,镀铬进气格栅增加了些许立体感好脖肃,更加显眼的X造型前脸抵空,迎合年轻消费者的审美乱潭盒。大灯的改动有些另类草形朔,在我看来接受起来还是需要时间的梁棋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车牡伶虐,新款在车身尺寸上有所调整褐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米箱吠,轴距保持2600毫米不变彭黑辰,相比现款仅车身尺寸有所增加忙。   车尾的变化不大矫沥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拎阀,以及牌照上方增加镀铬饰条超,尾灯造型无变化席。实拍车型为高配版本陷,但仅配备了三点式后倒车雷达匡恫。   新款的15英寸轮圈造型不错厘,轮胎选用优科豪马文晶,规格为185/60 R15矢,备胎没有缺失疼溶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置匪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泉吴,在年轻人中更是屡见不鲜崩撤。在学校要有个性附帽,在单位要有个性省,穿着打扮要有个性飞掸,兴趣爱好要有个性琳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冕蹿?如果你有这方面的兴趣莽涸递,那么杰德将会是你不错的选择捶彭。可谓自成一派的它拟,凭借着并不起眼的车身尺寸盯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间残,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车势?还是旅行车迪?或者是MPV叙篡?但这都不是事儿五痛,只要适合自己就OK犊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人关,喜欢接受新鲜事物的他们城,正好与杰德不谋而合闲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吐,此外些,六座的乘坐空间辞替,也足以胜任日常的使用需求刮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受仍夺估。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢舰铆掀?自2013年9月6日上市以后洛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量磺埠桔,力压大众途安和马自达5等竞争对手百惹,它用事实结束了我们的疑问齐轰妈。除了这些啊纽堆,杰德还会带给我们什么样的全新体验狸,让我们继续往下看捻靶嫡。   " "  若是经常关注汽车之家的话硅蜡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生平苔痞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奶。虽然我们这里并不提GTR寡控,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何恰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑滥剩克斯ST碎钎岛,令人刮目相看烧熄牢。与此同时缅垛,在秦身上碴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料刑、做工以及舒适性表现上的明显进步弥。 外观造型撕划:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程两,如今已逐渐走出了当年模仿的时代派袭,近年来推出的新车型如速锐广、思锐以及大家眼前的这台秦椽,都可谓一个比一个漂亮享矢釜。就以秦来说咎勺蹈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网太坞,很是亮眼纲俄,同时也营造了较高的前脸识别度算哦裸。   车身尺寸方面授锯孰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大殿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嗜番,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)柒,2670mm的轴距表现则处于平均水平混守椒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嘶暇,其整体感觉与速锐大同小异酞靠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯腾换贯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吻瓤。无论白天还是夜晚甩临,该车的车尾识别度都非常高沮呛混。而且内部的光源氰逞,除了转向灯为普通卤素灯泡外但,示宽灯娜奔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纱揣。   充电几肥檬、电桩安装及质保/售后介绍鼻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口关伸辨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包屏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电彤卿晤,据官方资料介绍戎达,充满一次电大约需要5个小时左右污,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)颇。   同时谁路峰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩行空淑,虽然价格并不贵侵犊当,大约在6000多元细屋,但对申请人有一定的条件限制龟奸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)裙城,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)甸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挨。当上述条件都满足之后巫监魄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请巧署,如果一切顺利梗,最快1个月内就能安装到位并通电使用吃。不过目前桥凹,秦还不能实现快速充电冈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的狮东,只是目前还没有这样的配套充电设备柒。   针对秦的特殊性寇监,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锰湘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务乓紊武。其中酱长,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全假韭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶确,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋撂篓、绝缘手套和护目镜等设备详狗睹,并规定在检修车辆时必须两人在场下酶绦。以防车辆万一发生漏电茅惋稍,威胁到维修人员的生命安全诉啊。   与此同时埂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组藕士。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同套遣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型啤娶邪,整车质保为6年或十五万公里警挫,电池组为10年或二十五万公里)饭矩芜。总之钨疚,从专设的维修工位爽逗萄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期劳掸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度屋巍,而对消费者的购买更是一种信心的保证狸逼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前刑骨辟,中国汽车市场刚开始发展裙娩,市面上可供选择的车型可谓寥寥厦闻,在那样一个年代灰联保,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瞳屠,并且在之后的相当长一段时间侯,人们心中仍对它们有深刻的印象鸿堪劫。时至今日澄弧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垮奋,在数年激烈的竞争中呜夕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下岗簇炭。这回地坤惺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首闹点,我们也借这次机会为大家做个全面对比次量层,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车效:外观内饰(包括设计和做工)赂、配置砰徊惹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)埂狈、储物舞敲李、油耗捣叉、驾乘感受辛、加速性能襄、刹车性能靛判。同时窗诺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别顿粗哀、同价位车型的什么水平幌使死。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吴爸试,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酗,目前约有6000元左右的优惠北吞狭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元边徊,在优惠方面差别比较大焕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右汹,根据论坛中近期的提车价格匿靖,9000元的优惠还是有的氏抬怕。目前扭,两车的售价依旧属于同一梯级阶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奶,只是配备了卤素大灯及雾灯殊啤纤,透镜碉、日间行车灯这些都没有年搽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置临复,因此我认为两车的配置可以理解粹轨,符合同级水准苟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位熊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比虾,两车的各项参数也处于伯仲之间始清负,差别在6cm之内茧米车。在车内空间上螺坷,两车的表现也很接近腾宛惫,我先剧透下吧裁,结果可能跟你们想象得不太一样擅龄熟。   相信看到这里拘抄,大家最担心的就是如果车辆没电牟白痹,后备厢是否还能打开的问题推。捷达看来是妥妥的没问题熊捶昧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑土侯兼,它的后排座椅靠背可以放倒噶奢,之后即可顺利从后备厢取物割,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐滥。   在倒车辅助上勒孟誓,捷达配备三点探头缮隋悉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配喂笛毫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平郡。这里多说一句叹盯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达簿,让人觉得很不大气腐,并且低于同级别的水平劲寞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达羞储,舒适型也可选装倒车影像瓶撅,比捷达厚道一些呈。从普及性上看帽屑,能够达到同级别的平均水平斜庭泻,从功能性上看拳,拥有倒车影像的它则高过平均线了嗅城,给好评禄。   两车都是15英寸的轮圈浦仆,造型上也是各有风味交,轮胎宽度也同为185mm嘲吐颓。从售价上看肋鸽酸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右首,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条棱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比忱,让我们在后面的制动测试上见分晓拧锣疆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显室,借着中期改款的机会盒烈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机标,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拇捅抱。应该恭喜它巢痛嘛,至少在我眼里圭,它确实达到了自己的目标焙。过往凭借动感的外形匆涟喜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它手,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贝骚价。   只可惜锻,刚上市不久的2014款起亚K5贪错督,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择码沛,而且它们的价格都处于K5车系的高位碱寥,受众群体并不大挽癌。前段时间咐立,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析错,并撰写了《起亚K5购车手册》赁亨江。文中捶酚熟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型煌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐痛吐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色力裸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH旅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蓄。自从起亚飘锑腊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后供绕,互用研发产品的例子不胜枚举钦羚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度歇。该发动机的最大功率为245马力徊搁、最大扭矩达到350N·m介,账面数据处于同级别的上流水平履媚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机级、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀磊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机虚床。   在涡轮增压枷绵、缸内直喷等技术的加持下蒂姓光,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m孟诲,并且一直持续到4000rpm缉绘。得益于涡轮介入较早荒泻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贤筛,而且它的油门也调校得比较灵敏洪。在实际驾驶的时候咎呵,可以感受到它的起步轻快自如胳袱醇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沙痕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比浓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些测湿,但差距并不像数据相差那么大喷。在整个低转速区间缓,它的动力输出不算直接湾陕,缺乏一点活力啸,给人一种有劲儿使不出来的感觉缚。   于是孩陪绞,我把油门再踩下去一点测,动力突然来得很快柏副,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捕抄湃,毫不费力凶,而且可以感受到车速达到120km/h时丛私陪,发动机还有充足的动力储备呵。它的中段加速能力让人满意饯,虽然依旧缺乏一点活力付,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴阑末吐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开啦长攫。   还是差点意思协喷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感抵秦惶。于是体谎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拜蒂匈,6速手自一体变速箱切换到手动模式朵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的科示躲。它的油门响应足够快负挠,发动机的动力输出得到更好的释放绊保返,方向盘的反馈也更加扎实浮惩讳。除了SPORT运动模式外类馆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式碍马,运动特性从SPORT释、标准到ECO逐渐减弱玫共,驾驶风格也逐渐趋向安逸驶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契继电,平顺性极高笔奔帕,而且动力的衔接也让人满意酣。若以80km/h的速度巡航啪疵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航啼坑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右喷熬,对于燃油经济性的控制也让人满意丝。同样值得表扬的是降挡速度林,在中段需要加速的时候深踩油门捐按,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弓啥惕,而且换挡冲击也比较谢稹,不会让坐在车内的乘客感到不安谜阔熊。   前麦弗逊芭、后多连杆的独立悬架底盘结构馆戳,在调校方面仍然有很大的提升空间懂。它的弹簧足够硬嘛炊,但是减振器的阻尼不够大懦怪炔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底迟疽,会有细微的震动传到车内俯,以稍微快一点的速度过弯步,车辆的侧倾会比较明显写点飞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳敢暖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寐矮颈,舒适性让人满意攻宏棵,但如果需要激烈的驾驶的话嫌,后期对悬架的改装很有必要朗。   它的刹车盘相应加大了尺寸蠢,刹车的力度足够联,不过刹车踏板的反馈缺乏线性导。具体表现是京,刹车踏板的前一小段是虚位谭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刻辆皮,制动力度会突然加大纺,需要一点适应的时间齿款。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恍付,发动机的声音彤恃、振动都非常小念切扔。然而翰离九,在速度上来以后围端,噪音的上涨速度也很快隘祥浇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎频脆边,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陇喂。   我得承认胸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数人恒,但在起步和中低速行驶的时候盾柒卤,动力参数上的优势并没有完全体现出来箍遁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处叹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价溺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”第甲。当然洛碎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型弘痛。另外纹,值得一提的地方是强惟,在动力提升的同时默卷,它还加入了行驶模式控制系统录弹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用逢畴,它的动态性能相对有一定的提升斥达,开起来也更有活力和乐趣娥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了毋脐桔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”螺蹋,只有手动版车型销售趣,导致产品线还不够丰富颊。而就在去年11月猜,海马M3终于推出了CVT版车型涣是,7万-9万元之间的售价剂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求反毒试。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30闪奢、逸动抖墟健、宝骏630以及启辰D50等车型鸡,竞争还是比较激烈的袱奶。作为一个后来者偏闻嗣,海马M3是否有足够的实力立足想?下面我们就一起来看一看辩书钾。   动力腿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择怠尘,其最大功率为82Kw弛市菏,峰值扭矩是147Nm诚静。从账面参数来看士,可谓非常出色暴藏,一点不比合资产品的数据差脾。对于一辆紧凑级轿车来说啤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了猴。    开起来的表现卧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强逞耙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”交舞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蓬,如果想要充满信心的快速超车曹浦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择炼古徘。    我知道会有人问私溜脑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗萍?说实话莲,我觉得大家都没什么区别到,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逼尾,也是低扭不够强壕,需要靠高转速来增强加速能力董绢。    可以肯定的说献,除非是加上个涡轮增压器蹿悼。否则的话享请,这个级别同排量产品之间的动力表现摆冲颗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同篇。我个人觉得镣酸抄,这只是消费者们需要认真衡量的一点节烦皆,而非全部憨摹糕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在怒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感苏轿诽,动力传递平顺连续的特性光,有效的提升了整车的行驶品质感逗寥澎。顺便说一句集,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外揭诲级,这也是比手挡车多花点钱的好处蛋刮呜。    深踩油门时棱鼻彭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上平花,来保证动力响应足够顺畅棺歼萌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嵌豢枷。此外惠尺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式潦,功能性极强霸错。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现宛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后撼婪改,g值才开始达到最大的0.366g犯诽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诽,此时车速大约在30km/h左右忿,达到60km/h用时5.24秒矾倪,冲刺到100km/h用时11.45秒枚何。    接下来看看海马M3手动车型吻轰,在加速到2.5秒后头,车速已经达到了差不多40km/h幢材,达到60km/h用时5.01秒拖枯,冲刺到100km/h用时11.28秒僵,比CVT车型略快特。如果不较真的话讲鼎,可以发现二者的差距其实非常星惚於帷,相应的在日常驾驶中其实也一样诧变臂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米毕,就这个成绩来说蛔,它的表现只能说是非常一般篱羞惧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言借菩,它的表现就算好多了椒。 责任编辑藐供:沈楠" "   近日疟防,宝马官方发布了新款X3的车型官图还,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作清息。从新款车型推出的速度上来看苹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视溅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量莽虚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化供。    早在2003年冉惮炒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章暴腾虱。10年以来鼓冀罐,宝马X3已经销售超过了一百万辆毙系腑,自从2010年上市写校供,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作时宛。因此汞,2015款作为X3的中期改款裁唤珊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烦帆伞,优化后的大灯组造型赏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰小,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多频。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版勃驳极,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嘿胶缚。通过官方图片齿瞬歪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时杉,也融入了宝马家族的最新设计语言步度,与新X5一样采用了新的中网边框设计齐燎,在视觉效果上更具冲击力菩。    在头灯部分承课,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桐狄斗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细事。另外黎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代描团,配置方面它还可以选用全LED光源恒韭秀,再加上选配的LED雾灯蜗涂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酗餐。    新设计的前保险杠极具力量感焕韧熔,并融合了镀铬湃、塑料格栅以及金属护板粒魏寇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辫额。此外烦类逼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中俗筹帕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凹,也使整车更具个性化风格惩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肆:4657×1881×1661mm贡须,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近帮低毫,轴距也同为2810mm凹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异懦膊酿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炔,从车头一直延伸到尾灯的腰线素戎,让车身看起来更加犀利且极富层次感沏丰挺。相比变化较大的前脸熔窝闲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计媚凭缅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰狭病。相比X5填,新X3的尾部更加耐看夯熬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感伐雹萎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分仑躲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守粕,视觉效果并不是那么给力隶波荆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择唐泊现,新款X3也不例外泵精。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板妓狮戎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前剑屡戊、后部的防钻撞保护装置攫涛棉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套欠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂刀潘。此外勘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致袜。该车还可以选择六种车漆盟下、三种专有的18棠惋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂软歌。 责任编辑棚扛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抡:Quattroporte(总裁)骡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标讨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嗡宪:Levante农,还在2013年4月的上海车展上率,以全新总裁平台为基础樊哺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角杆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的九刃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4讨母,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蒙:Ghibli……   以家族设计为本坑缆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系被渡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同头讲删,改走豪华中大型轿车的定位逆,车身尺寸长携、宽蹲、高分别为4971mm埂、2100mm和1461mm槽硷己,轴距则为2988mm敬伙,直接锁定奥迪A6喇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上角镭虹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo成乏抒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征硕沦吃,且融入全新总裁的轮廓特色省棋,以紧实并极为流畅的曲线咕玫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拨。    于是在车头设计上魂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽磕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩饲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面毛拍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样穿谁闪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计轻,将蜂巢状格网嵌入其中此,且尽可能地加大姬湾钝,再搭配角度更为锐利累需摔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组腹滦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势裳慨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条小霸惕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏点素,所以厂商在Ghibli的车侧发敞戌,除了保留前叶子钣鳍状孔道庙岛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惊,也师法了总裁车侧的设计嗜非,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型逻宿我,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没奶,另一条线则从前门下方迸出阂脓,向后朝车尾紧缩洗完,滑顺动感且充满肌肉感贡,并正好可呼应更翘的车尾设计痕矢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恭沫,速度感浑圆天成辜栋乌。 内饰向旗舰看齐搂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上旁毋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿春,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同城错萍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盎,也把声控拳桂测、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涧,右侧拨片负责手动升档玲伶缮、左侧拨片则能提供降挡兜。    此外某宽,三辐式方向盘的前方隶炯,一样是借自全新总裁的蓝底白字闹、双环式仪表盘酚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表丢倍拟,左侧则是表底超过310公里的时速表缮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕解皇,可提供显示油量幂嘉鹊、水温信烽、挡位与导航指示等行车信息哪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抬仕廓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弗归,告知驾驶者目前的驱动状态蜂善炬。    和总裁稍有不同的中控台陷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟胳饱德,以及可触屏操作的收音机电台选择享饯花、音源切换拌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)苹、空调温度需铜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晃惭,空调出风口则移至屏幕的两侧凹,下方则为恒温空调系统调整出风量涸催趟、温度与出风口的位置富茸,以及音响系统的吸入式CD嚷,设计上较总裁车系更加简约谁虚烹,但用料与配备完全向旗舰看齐躺叭,展现了十足的诚意宏堕。    较为可惜的是济,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坞驳烯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm菏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性烤歇匹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当屏说乳,包覆性和支撑性也非常出色常藕盗。    但是后排方面疽、便没有像总裁那么充裕褥彩漏,尤其膝部与头部方面黎韧陪,身高174cm的笔者坐进去后骑社,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已杀侩沛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促啼,也刚好替前寡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寸蹿仙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涵澄。 责任编辑落:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”混氛颅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哎宪汇?后来一看孔肃,哦茄矛,原来CC是“Cross Country”邪躺。继续了解发现有点意思权,底盘抬升挛榔、高功版2.0T五缸发动机漠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拈碳:目前的普遍规律是孪,产品分得越细撬,总销量提升越明显耍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品寒茨,它的引进疮萄揉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦擅帽偷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板阜鹊拭,主要分布在前脸和车尾次邢舞,从外观区分它和普通版V40很容易久。底盘抬升12mm啪,这么小的数字对视觉效果影响不大漏,整体协调感没遭到破坏箔。    车厢内部闺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样雄故,除此之外内饰并没有过多特别的设计拉辨。之前我们已经发布过实拍文章滇,车身相关内容有详细介绍杭,因此这里只是简单提下要点漠聊,就不再重复描述了谦搏妇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来痕惯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机浮,最大功率214马力让,峰值扭矩300牛·米祥考,型号B5204T9来坚吕,是普通版V40那台发动机的高功率版本悔,那台机器的型号是B5204T8吵哪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒废黎般,今天会是什么成绩乐驴?稍后揭晓效节。    变速箱没有变化详嫌,依然是日本爱信提供的TF-80SD馈杏妊,六个前进挡甩顿,带手动模式和S挡放蜡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT翟太,奔驰A级用自家的7挡双离合盛,沃尔沃这台6AT暂无优势滩,目前他们还没有新产品投入实际应用烤,理应加快脚步堆。   驾驶鸥尘乾:邪恶的S挡    驾驶部分履,我想说说D挡和S挡的区别朔弥。看起来挺初级的一个话题固,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂禽。D挡油门响应迟缓吠,在激发变速箱降挡之前朗脓降,需要稳稳的妻、持续性的向油门踏板施加压力杏铆,慵懒的降下一个挡位之后杰概,情况有所好转去锤奠,动力给得稍多适,也就这样栖青胯。    不满意对吧梁局?可以把排挡杆向左扳到S挡扮贩,切入“邪恶模式”旅妮扦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谈棘措,转速拉高1000rpm以上氮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来愤悄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次垃虹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出秒呐叭,脚踝每动一下川,车身就顶起往前猛扑一下锑。深踩油门嘿诲炊,转速迅速攀升秋巢谭,跟D挡时判若两人擒脚夕,两百多马力溪婪、三百牛·米糙篓蔡,在这个尺寸的车身上爆发出来抱稠,过瘾窖遂鸵。    激情过后细细品味午,这套动力总成有两个弱点需要改进粟辉焕,一是怠速时振动大体,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抨累,影响体验;二是低速行驶的平顺性韧轿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境触负,1媚、2艘岔、3挡之间可能频繁切换嫂,动作应该再细腻些破倾署。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统哭,选择“全功能”项饥,不打转向灯就变道酪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道啦,回正的力度不谢呋啤,如果你想在车流中快速穿梭前进斜提,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争率领卢,要么关掉方向盘辅助奶,仅保留振动提示即可妊拟樊。   绕桩看帆改:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嘎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣催抵,在绕桩场地很讨人喜欢鳞。车头响应比前驱版本积极辉藤,入桩动作稍猛哆辆吨,车头好像在被一根绳子拽着走咯。给我留下深刻印象的是秸,这款车的极限要比前驱版高太多响腻哪,特别看了下蠢芦巨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h零。上手容易惦,但是需要注意别突破了极限氨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点磕鞭:一旦超出极限摄上我,很难把车身再救回来肌毙厕。 责任编辑淮刨嫂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拾蓄票:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足雄粟沃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始背授,就一直困扰着我们的问题扫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钦。马力越大的车就越好么韩磷靛?绝大多数情况下答案当然是否定的必健片。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外勒酗徊。随着时间的推移吉默砍,我们有机会做这样一个有意思的选题每宠堆。   让我来说明我要做的事情拆白:我们有三辆四门轿车础礁泉,合计拥有1657马力距逢。看起来确实有些夸张坟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport皮逝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多杆朽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S痊蹭,但是这个570马力的怪物一直没有车畦,直到我们完成这一特别的测试一周之后霜。我们只能使用520马力臀雀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo叮伸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力传,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣容纳。   另外一辆是全新的奥迪RS7淡艾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎杠,拥有560马力的出色表现扫腥潦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8喝颓喝,在K&N工作室的台架上烂,它的轮上功率达到了479马力嗡焊许。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中姑视,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力促秸部。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器炕,用以获得更多的功率输出幌钮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候叔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力寄还狭。即使按照宣传中给出的数值拓蹦建,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG且雹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力韧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG失睛,它的轮上功率达到了541马力默,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力迫。   另外还要说明一点枢捞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辛篱苔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本壤糖,不具可比性陈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试摆绊慰。结果很令人意外衔。两款加速最慢的车型眉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h唤。当然最慢是和RS7相比较而言的士美,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速碉瓢授。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录遍骸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恋们破。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊矫,但是还未打破我们以前的记录莆窟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底份,说它慢更像是一句玩笑话盆坑汀,这一成绩实际上已经快的吓人了豪叼。奔驰则要更快一些诞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锚泪,冲线的速度也提升至197.5km/h读。冠军仍然是RS7的话城,它只用了11.6秒痹岗顷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平窝。奥迪的冲线速度为193.8km/h涸,虽然不及CLS63 AMG读,但赢了就是胜利事。   123下一页 责任编辑稗孰甩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后盘借墒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烧亲瑟、运动和科技气息了参。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鹃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子技,主动式车道保持和自适应巡航功能患,几乎能让驾驶者也变为乘客劝龋把,高科技配置更加丰富谰。    于是稼端浆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前疼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鹿瞪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L川费,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受登端,在下面的文章中有详细介绍涛。此外突胎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章镶林。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读跋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道孤甜拿、残破衰败的路边小屋算了、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钎汕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落擎型。身处如此糟糕的环境峡,却并没有让眼前这个出身自底特律互陪劫、土生土长的本地小子屈服去:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感寺瓣,但只有经过一番试驾体验之后存痞赫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吾辫竿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的孔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网橇到,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吼宋汐,同时两侧向外延伸与车灯相连钦弥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抢别户。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挂冬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计夏惭嚏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计喂饭逼。   尽管是低配车型价林态,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬毙汉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瞬钮刀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车饯髓继,它基于D级车的平台打造蹿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条墨显窟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拳汾花,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT判,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体法确盘,不过从近几年的趋势来看骆阀敝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香考,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谈蔑赎,至于其中的原因猫篮,从这款车中也许会找到一些答案挞具。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT榷目清?   GT惜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写诗藉,维基百科将其解释为具有超长续航里程缝垒、拥有强劲动力桓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纬香稍。可能一提到GT栖沃潍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车邻地翱,其实则不然匿,GT拥有着明确的划分准则览卞韶,举个例子来说乓垃:拥有着标准的后备箱膛壤煌、配备V12发动机并且内饰非澄揽焱啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车号,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”扫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辫蹭盒,这款车的确还真有点GT的意思喇哆叫。在笔者看来绅惮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钾托泌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锹,最起码第一印象分已经拿到了爽。   5系GT是采用7系平台打造的确盖库?   5系GT的轴距为3070mm暖活,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同囱蛔火,从前双叉臂徘檬尼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系形。厂家表示锈沙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型林焚奋,其在外观桑、内饰邯泞烈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同痹。   5系GT型到无朋友苟现?   谈及5系GT的竞品颗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情填媒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位携宫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版壕协。   外观盟秘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潞封,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耸统。风云2(详情)喀动、E5熄创胳、A3以及今天评测的这辆E3咆较,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中托思,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蒲蛙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绰。从这辆奇瑞E3(详情)来看富,外观及内饰都有着很高的原创度功轻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间褪吧接。这让奇瑞的产品线更加丰富川歪,但也让消费者选择起来有些头疼博喇。 外观霞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茄,但外观却没有去针对青年人的设计推,前卫媒财媳、另类这些词汇应用不到E3的身上催嵌泥,车身也找不到多少运动感隋。不过它长得却很容易被人接受汀合灸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉论翁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缸,E3和E5的外形稍有一点点相似糖屯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饰嫁脓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化韧刨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞柏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高饲会潘,而且非常容易被大众所接受玖。不难发现弦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变讨镀透,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瞎。艾瑞泽陋虽、瑞虎5霉,单从外观来看都会让人眼前一亮弄。借鉴是好事懊宛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快委粒淑,但不动脑子的照搬实在是说不过去彤钵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧从妈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弧撼,作为最会制作小车的铃木来说哄薄,雨燕可谓打开了国内的市场狄寞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代壬漆,新一代的SWIFT迟迟没有引入灭。而就在2014年1月18日耗电,铃木速翼特在国内上市懂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陛酮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后倦乖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏懂舷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表女宠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陵屡接,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蚕叮泪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陵垮,速翼特运动版采用运动风格打造仁崇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm戮纷懂,轴距为2430mm谰蓬腾。由于基于新一代车型打造乘甜袄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些菠泛,轴距也加长了40mm扰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚狭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息范某。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16镐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新岁劫矛,包括中控布局搬、仪表盘疼、方向盘等造型均有所更改菜仟哇。此外鞋,配置方面新车配备了ESP碌、自动启停系统位陪慑、USB接口垛、运动座椅等配置茶。CVT车型还配备了换挡拨片桔宽练,满足驾驶需求哦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粟。真皮包裹自不必说读筛刀,3趴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服摆檬身。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多裸。不用和别人比感疽牧,超越自己就是最大的进步弯星。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面方哩磊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机埂,其最大输出功率为100千瓦超,最大扭矩160牛·米钮谁舰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烹凯抱,其百公里加速时间为8.7秒涎韭馁,最高速度为194Km/h马。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尽惺眉,相比之下乐趣少了很多箍屉石。 免责声明坝淖:本文仅代表作者个人观点署谈涝,与环球网无关饲宝貌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实告恋,对本文以及其中全部或者部分内容瞬、文字的真实性伶矗滔、完整性芹韩、及时性本站不作任何保证或承诺夕,请读者仅作参考膜,并请自行核实相关内容赴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车醋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大炼,引起了广大网友的质疑匙围慷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注佬芯胚。于是易车网本着服务网友的原则啊春,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测梦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车篮甜歪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示圈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卯,您便自有定论爸小。   体验者介绍    前排体验者箱:辛毅 身高且:178cm    后排体验者精农:旭子 身高疾杰:177cm    Ozel 身高诺强遂:170cm    小娴 身高第乏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准莲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高泵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍俄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市庇孙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣遍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论马誊藤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆脖竞煞,公平公正公开地来一次大对决赐湘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明端栓蚕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别湘么,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泌。所以不得不承认芦仙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拎搽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上匠股犯。    事件回顾菜绵腥:    说干就干抬龟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胳圃魄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作该裸坪。根据易车网后台数据的统计来看集,持以上三种观点的网友大有人在节,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲酬瑞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沽。尽管是为了对比三者的公路性能垛壤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上朴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烦覆。    测试车辆膘匪荷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350澈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型擒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伤,奔驰已经尽力了充方核,我们在此也由衷地感谢距瞧观,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题四希,告诉大家改款前后的差别铆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5霸。因此我们也很负责地告诉各位网友曝藉,目前除了易车网拭旅,其他媒体对于新款X5的评测粹,都不能代表日后国内在售车型堵。第一辆中国版车型为xDrive 50i似港非,加配M视觉套件秘浩并。    由于Q7的官方试驾车出了点状况桔,我们无法借到官方提供的车辆仑肝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持理闪平,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型财。    测试场地屯该擅:    乐驾赛道全长1.6公里剿,共14个弯道徘讽,最长直线段270米宝,赛道宽度为10-18米社的温,视野开阔互傅寇,无障碍物固。赛道两侧均为土质路面苔甭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嗡壤,大大降低了安全隐患督媚。    测试人员荣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑疏,却要替土豪们操心买什么车掠径免,这件事听起来真挺可笑曙,因为我实在没法揣测土豪们的心理泰。如果说我还能理解花五十万买大切耙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野交,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器呐,代价是要多花一倍的价钱揪烦尺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感彩怒赴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望帽。不过因为坐的比较高晚溶,速度感不如那些贴地者强烈视,还没怎么着呢就破百了论雇。这大概就是SRT8的魅力谷,很难说值不值得诡嫉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挂禾筛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嘘,跟改款前相比还是升级不少饥碾路。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到埂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系荒内,SRT是JEEP官方改装部门慨爸,这种改装是全方位的翱,包括内外套件加强俩接,以及性能方面的提升糖廓姆。SRT8就是高性能版的大切诺基呸氨确,主要提升是外观套件刷榷、及动力系统圃诫、刹车系统榔物缎、行走系统等方面里斥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型母。动力系统采用了更简单粗暴的发动机糖世内,6.4L自然吸气HEMI发动机评论,搭载采埃孚8速变速箱庇。   SRT8为公路而生帅呜,所以公路性能是它的强项屡篡搓,不过Off Road就不是特别在行了绥偏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秒卑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影红。 ② 跟之前的SRT8相比晌厩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的粱,所以科技感和豪华感都提高了不少钾,跟换代前的SRT8相比僳,升级的部分都是实实在在的史糠肮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱龄吼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统棺搬健,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统筒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置先度慌。  ∏票啤③一百多万的车闲骡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车皖,再挑上百万的车的刺掀纫圈,好像有点吹毛求疵鸡霜。首先悬架的设定非常的运动譬芭空,即便比较温柔的驾驶方式燎沃扮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极非菏镣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车闪耸来,大切诺基SRT8并不是一个非惩拱叮合适的选择膛,尽管动力非常充沛蠢堵几,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意贫侍香。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响接,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺此透,但好歹SRT8也一百多万了隋瞥急,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沏捎阑。不过之后我们也释然了魔耐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赣,但经过数个媒体的“蹂躏”巷涧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了材,弹坑交叉轴不知道走过多少次了柿,有点异响似乎也算正常敲镐潍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基旅挠卡,请点击下面的图片进入试驾文章敢膊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了脱伺翠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争菜矫许,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蹄咯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的奴联吴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生秀春赶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T揣慈,还是老套路户归心,直接切入主题惋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹纲。 动力对比病:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手贯,看看英朗GT的表现如何吧逢。这台发动机的最大功率是131千瓦腔逗亥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来第。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能画,当驾驶者在需要全油门加速的时候俺,为了获得更好的加速表现氯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm溶。对比发动机账面参数来看怕文,最大功率118kw显,峰值扭矩250Nm忻僵烂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜信乖物。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统缓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心芳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烘虏间。   至于传动系统方面铅迹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器姐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样每糠,都是目前该级别中的主流配置绅辈忌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现下,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢琉寥草。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器洼爬困,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩邵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上淌,比如高尔夫6峭、速腾等苔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方滔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构匪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力眠,从而起到提升操控性的目的褂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上跑皑窗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接闷,但通过厂家的调泻畲喊蹋后写浪,当一侧车轮发生颠簸时笛,对另一侧的车轮影响会比较小些蓝郝比。   小结漓醋酿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多掀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出虾舵陆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了暇挠,至于优点这里就不做过多介绍了浅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸福后英朗GT更偏注重于操控性寥掳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时卉将,见过后车追着拍照的卑,见过开我边上向我打听价格的皮称撕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回杯膝。我坐在这辆路盛E70里抱潮防,被注视得有点儿不自然廉椿贩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣迟莱透,我琢磨着圣丹男,要不要让他进来看看刹。要不是我瞅见了绿灯亮起穗娄,我真就这么做了凉怒嫩。对不住了朋友胸栋,这次没能让你仔细了解它纤盟色,不过我希望你能读到这篇文章跨筹。   不用否认仕,人们对美的好奇与渴求与生俱来判礁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣购农卉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舱巴次。不过在这些人之中剿持,有人会终生恋着美人沟,有人也会为抱个花瓶而后悔适多兼。如今打造足够美的外表来吸引消费者淬肩毕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情侣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70胖,但在这之后能否一直爱着它透窝,我认为是一个很值得细抠的问题糖墩。   ●外观大气化蒜蒙、美灿凉睡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时汇山,我还以为来了辆捷豹恭檬,赶紧跑过去看发现被骗了钦脓缝。不过我并没有觉得失落遣硕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观箱,并且从设计角度看囱坎福,它在借鉴与融合得方面都很到位啪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理顶,我对它的外观设计就100%满意了会煞顽。这事儿对华泰肯定不是个难题劣,您看看宝利格还有华泰B11句,都有明晃晃的格栅我艘烙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位骨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中块让咯,但绕车一圈后我发现疗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了袱入貉。咱看看数据对比玫似,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菱泰克,可以说在各种数据对比上呸五敖,它“不是第一啥奴,就是第二”去派。虽然在宽傻、高和轴距上没有做到最大毕顾,但也不过是一两厘米的差别仁憾闹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米杰珊乾,这就让它看上去大气许多兑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上项诺。   打我接触这辆车的时候粟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沽光。在这样的目光中仿现,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期伺辉空。面对“屁股高虏弊阑、尾窗窄”枫雹连、后方视野不理想的路盛E70时算败,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车悲额图。先不讨论这样有多麻烦了遂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作喝窜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惭?这点让我心里不太自在牡膊继,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲淖方,是个应该有的配置腹济。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沟蛊秀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色牡露礁。而随着国外皮卡文化的不断渗透入查江,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型宪,去跟进时代的步伐轿答才。为了迎合市场的变化及用户的需求雌刃挥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时都,开始注重宽大饱满的外形设计簧却巫,并增加更为丰富的配置朴糯规。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型慈俏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾皖能微,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)届袄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孰狸,整体的风格带有一股阳刚之气粗。在车身尺寸方面膜誓,它的长/宽/高分别为肃:5310×1812×1775(mm)烤舵枚,轴距为3100mm兢哪绷。威虎TUV并没有大小双排之分党膏,仅提供了一种车身长度洗幢。车身侧面的线条也很平直肥什,外扩的轮眉使其显得更加饱满掇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正四督,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汰誓。大灯采用远近光分体设计氓洪泉,其中近光灯还配备了透镜兔,不仅更显精神伯,而且还可以起到聚拢光线的作用隶倘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次式甫哀,遗憾的是活菇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拷够,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯庞薪酵,并且后视镜仅为手动调节摄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架湘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用号冗砂,非常不错翘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鞭列,至于货厢外侧并没有再多设置巳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)闷唤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸够激镭。另外恢桑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”图纱驶,不过据厂家介绍编厢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挥。对于皮卡车型来说克,这项必要的配置还是很厚道的谅翁莲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山掇局,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地算默。不过此,今天我来到这里并不是为了滑雪哇,而是为了求证一件事情咀蝎慰:有没有一辆车翱耿刮,既能够带着一家老小舒适地出游汹采墩,又可以不惧冰雪忙乱限,在冰天雪地中步履平稳地行驶枢夏,同时价格又相对平易近人呢涎猜稼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求侩搏,那么就让它拿出真功夫试试吧捷老许。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)巨广箍,从外观上看购,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别攘,19英寸车轮显得很有力量感翔辆萍,也与动力总成更加契合;其它的地方炽,也依旧是酷威的老样子令,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腐啤,甚至还有一些精致的感觉塘痰莱。总体说来宿,尽管算不上全新车型痴胜,但依旧耐看守祟耪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哨筛芬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中呈诫,动力响应良好蹈亲守,易用性好煽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分淌旗。当承载着全家出行时纪寡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适井。   至于酷威3.6L的内饰方面蜗晃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)七础木,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”齿颧台,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节乾。   除了动力系统勉酸莫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式斜括。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器殿搐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动没,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴都柑头,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施测何瘟。动力分配完全依靠电脑自动完成端悄详,车内没有任何人为控制的按键和旋钮兜童侥。   有了四驱系统娜埔们,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳新。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拨赦褪,具有更加粗大的排水通道郡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阿,冰面行驶性能更加出色姆鹿。此外监杀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嗣笆,胎面中央多重“Z”形花纹酗戈、针孔沟槽设计才淋澎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缓姜妊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息列切手,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间溅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情勺暇禽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3郎犀咯,它的定位低于1系览。但是凰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步粮。另外巷末撬,它也提供了i3?REX增程版本肠贿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绦,扩展了这款车的最大续航里程撇贾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试按。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流掳挨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合澄隙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合票尺懊。   宝马有没有提高电动车的标准媚邦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协布?让我们在接下来的测试中找出答案汐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式怂拘,宝马i3的行驶里程可达88英里牡。相比较而言扑,?Ampera可达30英里墒,而普锐斯可以行使约10英里剔怖前。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电峡恳烂,i3可以更多地使用电动模式窃。而增加了汽油机的动力系统葡帅殴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里譬驼,357英里和505英里辑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大七蓬堵。这台车约五英寸高潞腊凉,而宽度几乎和高度一样驳狠汝,与低矮流线倡瓷脓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比屠波锭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能柯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谓嘶仍,我们没有所需的充电站?访蹬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔑。   此外锈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容密举拧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名死权:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车氛。它内饰精美牌扇糙,融合了许多先进的科技门托,它空间宽敞凤群,驾驶体验一流尖歉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车矗,它仍然使用汽油机绢蔫,以作为电量用尽时的保险排淀棠。   第二名双:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好皋口,科技感十足舱羞,而且它也能胜任舒适的长途旅行孙涉。   第三名心:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弟,它最大的优点就是充电迅速洗痪夕,性能可靠疏拢。   然而慷厩惠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋苔檄腥。(实习编译躺:徐旦?审稿糕:刘洋) ? 免责声明版权作品荣,未经环球网Huanqiu.com书面授权桅伙,严禁转载米,违者将被追究法律责任衰攫。责任编辑叉标:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车漏牌,应该说是倾注心血啃舶,在技术平台上都有可圈可点之处绕酪乘,源自萨博的技术是其最大的亮点喜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型插举,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作昧茫。在外观和内饰上奢轮虽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平颅裳庭,在动力和配置方面也还是很有性价比的摊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沫护哗,绅宝的外观原创度还是很高的局,并没有刻意模仿什么车型噶,但我们会在这款车的细节上看到会棘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法函。且融汇的比较好接,并不是简单的照搬照抄非。这一点值得肯定祥戳毙,大灯的设计十分犀利闪,鹰眼造型也有较强的辨识度欠。LED日间行车灯比较醒目岭氓,穿透性不错坟天创。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鹃烤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感米详,也很紧绷衅。看起来运动感不错棺挠翁,但前悬和后悬的长度较长枯,看起来有一些比例失调素此。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些胃午,在视觉上看上去会更紧凑动感川。轮胎的规格还是比较高的岁杀零,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能郎。   车尾的设计比车头更简洁一些摩酬,尤其是尾灯的轮廓酬,设计非常成熟捆捂泊。和宝马新款3系很像授扳冬。除此之外法圭恢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感洼袜颂。   本文导航福僳:" "  “卧龙凤雏删密轻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惟点,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缚行栋,便有了三国时期的三足鼎立浩潜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蕾倦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车葱伪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国茹蜜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辨默,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹卿,然而坊间始终流传着这样一句话辽埔技:“得中级车者得天下”;是的概缝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凭壤烫,今天我们会为大家带来两款重量级车型搅纯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”畅,请大家继续往下看侯尘伯。   看到这里大家肯定已经有了答案了糕莎,没错灰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L墙广粗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉棠评,那S60L是何方神圣穿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型漆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花阔鸵轮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版峭,厂商指导价33.49万元弄冻汀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型典垫面,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热刑拔、后排座椅加热镣坡履、并线辅助画视淀、车道偏离和自适应巡航等众多配置苹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中是,即使不看车标萄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃千炭,哪个是奥迪彭鞘涕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的膘许,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统芒问,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动狭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停隘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性貉欧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角澈,使夜间行车更加安全届牵玩。两车双色的外后视镜造型别致妮掠人,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光煽醋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缓栋肮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蚕掇肺,至于乘用空间如何隘,我们将在空间篇为大家详细介绍笨。两车都采用了5幅式的轮毂造型划瓶怒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力遁艰巧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳繁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计伴眯,整体方正的设计略显稳重淑尼饥。后尾灯的设计两车可谓各有特色觅猴扦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似铺募逛,设计感十足啦携,而奥迪A4L的尾灯更加修长嘎,视觉效果出色步。天窗不仅能够增加车内的采光妥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出逗是貉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉妈呜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心澎摊湾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习莽继。   本文导航歪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车敛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间魔,配置也能满足一般家庭的日常需求迪际。对于这个价位的小车来说忱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观深乏踌,在这方面么,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮寝飘切,就算是与它的直系前辈骐达相比婪百,也不遑多让份爱。然而作为一款家用代步小车乳,它也并非完美里搭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沦穗斯,车辆本身并非进行任何实质性的改变埃,跨界的概念噱头大于实际换。 "   技术革新日新月异的今天禽,车型的改款换代再常见不过底,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变胜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挥风曙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变姜拷兼,同时在动力方面也增加了1.8L似栓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势警。    新奔腾B50是一款自主品牌车型微弥培,但它的实力不可小觑藩缆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌铝戈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动趴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型送拐。既然实力不容忽视丸蚂,价格又有优势雀刚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挡。" "  版权声明莽怕分:本文版权为网易汽车所有体诡,转载请注明出处胜彼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酞患盼,全新的品牌全新的车型琅穿棺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比固,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐穑克斯蓬拷,在2013年感蕹沽冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月详侥,堪称是这个区别的标杆级车型改甭,观致3要想在这个领域取得成功汤峡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扑,看看是否有优势能吸引消费者关注垫。 外观风格各异   先看外观方面背藤士,观致3展现出大气得体的风格莫,不像速腾那么沉闷单调褥,且有着自己的灵动个性;而柑拖越荩克斯则是完全偏向运动化的风格拱泉,典型的注重操控性能喀举行,突出驾驶快感的性能车型皮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型圈,与观致3区别明显复却。两者主要是风格差异苯,外观上分不出优劣袖混,而就装配水准和油漆喷涂工艺上镁,观致3丝毫不会逊色于改猓克斯车型省。 尺寸对比 车型名称 腹彼停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上掇纺岭,两者也是平分秋色释袄杭,车身大小相仿缴荆偶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势邵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上宝孟睹,观致3要大于咐У玻克斯开,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涂匠慰,尤其是腿部空间较为宽松粗葛鼻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父常克斯在后排空间布局相对紧凑略,而后排空间也一直是各代咐钏克斯的软肋铆境冲。 价格对比 负缗埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辅稀碌,杆穑克斯则要比观致3要更大一些千,在不放到后排座椅的情况下龄故,赶辞剩克斯的载物容积是530L措备敬,而观致3只有430L干镀诗,100L的差距还是能装多不少东西的告。而在需要有更大空间的时候脊溃辜,两者都可以放到后排座椅项奔漂,放置大件的物品泰蓟镰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哀,观致3和讣雍筛希克斯三厢都是11.99万起步隘烩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号膛。而细细对比价格表可以发现琉,要选购自动挡的车型痴凹,副#克斯最低仅需13.09万喘拆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吻,观致3则需要14.29万哭漠碘,这个比起缚撼克斯有1.2万元的价差肯啸,当然在内饰配置上会有其它差异勤涣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言恕窖,可能阜破装欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些邪筐吾。 挑选合适的爱车瑞焚,看专业导购霜补,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宛劣?   扫一扫车镭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伞诵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骗。风云2氮款途、E5捶擎匹、A3以及今天评测的这辆E3矾焚搅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纶窟溶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度持。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坎沮。从这辆奇瑞E3来看胃借睛,外观及内饰都有着很高的原创度复芜捅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间脐。这让奇瑞的产品线更加丰富播休稻,但也让消费者选择起来有些头疼蹬伯婆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的骑沏碌,也从来不缺少“明星”烘,“沉稳绅士”大众速腾废坤端、“狂派斗士”福特阜阄撸克斯等都是热门且销量稳定的车型巍恭,不过要问哪款车型最近销量最高险铜添,还要数“逸派高手”日产轩逸时,它已经连续两个月销量突破3万肖汾剐,坐稳了桥车销量的头把交椅收。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鞋锹狼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢滴掀?下面我们把两款车型拿来做一次比较赎,或许能看出一些端倪瓜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万定伤芒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万邪涸辨,入门价格上朝,风朗比轩逸高出2.08万元虏缝入,表面上看价格撅涣,轩逸占有优势恐零揭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型割乾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元何,这样看来饥托送,风朗其实只比轩逸贵了2800元涸哎,等国产版风朗出来后攀冲,风朗在价格上反而会有优势也说不定搂染揽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蹬,这款车外观与内饰变化并不算很大玩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缚冕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7投涸皑,下面我们来看一下夯镜埃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瓮晦掇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格女,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹割。质保方面辈袱歧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力驼吻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表羔峭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机革,最大马力已经达到了170马力布,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟梧邢。变速箱方面殴汗酬,逸动采用6挡自动变速箱饺狸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疆土斥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色芥纯肪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些害钳掣。 免责声明秘:本文仅代表作者个人观点料屡,与环球网无关拟黎烘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实簇黄蛔,对本文以及其中全部或者部分内容侨、文字的真实性财告、完整性详内、及时性本站不作任何保证或承诺煎洪惶,请读者仅作参考翻逝常,并请自行核实相关内容晨。" "  近两年效鞭毫,自主品牌进步着实很大品路促,无论是从设计方面火可,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升别,甚至可以与合资车型媲美溪,山寨挞诺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蛋。在10万元以下紧凑级车型中步臼焙,更是自主品牌的天下翘,凭借比合资车型更为出色的性价比畴悸,吸引了不少消费者的关注崔檬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市车菜痘,一经推出便受到了极大的关注拆寞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蒙酥,包括动力在内困辈飞,新车共有20项升级孙,本次共推出8款车型垃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款仆跨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型携,售价区间为7.49万-11.79万元递耙枚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表体嗓,近来也是频频出镜速瘦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊雍岛纾控大玩具车”的名号名极一时舰蹈。速锐共推出了9款车型祈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乌隋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沽林,售价在6.59-9.99万元之间惕庇。   单一来看伙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品幕署,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较兴蹭,看看那款车要更“精”一步绢杀础。" "  新君威变得更好看了挞锑,配置也进一步提升嫩,新加入了一些科技配置笺,比如智能交互系统控,BOSE音响等等玫虱。这些都是新君威的改变之处棚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型观娟,售价24.59万元嗅惋绰,作为一款定位中级运动型车的新君威救,品质感一如既往花,操控性也非常突出价统。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威答摔胆,以下简称新君威担,外观相对于老款进行了必要的改变刀梁,毕竟老款车型从上市之后缕佬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳侯,新款在大灯缅、进气格栅昆、雾灯偶、尾灯丢衅酵、前后包围都进行了细节的变动辱是苔。   在新君威上枯晨拱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统健体俺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统虏裂描,在操作上没有太大不同鸥,轮毂方面舷退崎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吮,轮胎品牌依旧是普利司通窃必鸵。侧面造型基本上没有变化谐触辽,侧窗所占面积依旧较小蓖宏光。   车尾的变化还是比较明显的梨,这主要来自于尾灯的改变未慈委。新款尾灯全系标配LED灯龄烽溯,并进行了熏黑处理烷。尾灯的轮廓样式更加犀利犬,个人认为要比老款更好看囱啊。除此之外蠢几,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化标激,牌照安装槽的形状变成了正梯形玫跋。   本文导航抒渡拒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击亲涸,颠覆传统的外观肩缝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挤处癌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV手绩碧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型舌娃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机唬懒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乔镜,足以证明其强势的地位实。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市先就,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠替抚丛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强兽。(温馨提示碴仟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卜扦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准税胸跋。)   自由光基于全新CUSW平台打造墩申熊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绣轰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅共薄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蜡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蚂释暖,圆润的造型是其给我们最深的印象弯蓝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网偶瓮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线掳,显得简洁利落溶协。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缺,显得净雅别致插赁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拉同崇,主要表现在其大灯的表现形式上拭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球休翰侵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可佬靖。两车大灯配置基本相近操,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已面莆豆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瓮鳞,车道偏离预警系统哎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围妊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗季破,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅苹不。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势把,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势态盖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绅,其尺寸差距就没有那么大猜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡簇忻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起容。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同麓沛。奥迪Q5采用两边单出的排气管忻窟剩,在气势上略胜自由光杯翠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道据盆钢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型仓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部丘孟,磨损线束保护层第,存在导致电池损毁的隐患陈诵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日偿荤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知焊下,称9124辆V200受此次召回影响绢冲。长城汽车正在邮件告知客户辑缎稿,并建议联系当地经销商进行检查维修牵爆傲。   据悉乔屏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转粗骆摆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蹲。”更有甚者林,线束可能会内部融化摔虑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说办,目前已上报了数起线束故障回勉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乘编辟,不能够给电池充电倘萍,车辆也无法启动姑动级。”但这一故障并不影响汽油版V240车型姆线锚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束隋刊受。   克特里尔先生称陡,检查故障预计用时20分钟泞窜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟暇疯。如果绝缘保护层磨损严重渺圣,线束已裸露版凭然,则需约两个小时以更换整套发动机线束芹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丰。此前贰黔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回穆,2010年又因手刹故障而被召回贩辩牧。   2012年境呻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贡,长城V系列也在其中僚。当时勾科,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片僳另毯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸记亥路。然而诺虑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片堵,更换车辆共计超过1.5万辆犀锈。  ÷胀浮(实习编译硅:王萌审稿戌苯:刘洋)   免责声明版权作品桔餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权绰,严禁转载藩诲钙,违者将被追究法律责任缔。" "  随着经济的快速发展帆,购车群体的年龄层次也越来越低悔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用风、省油情暴糠,而是追求个性和时尚设计惜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型敢楔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一邓。作为跨界SUV芥线,它们在造型上将年轻豪、时尚展现的淋漓尽致兼,完全符合年轻消费者的审美需要许。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比察喇浦,来看看到底谁更适合你悼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV乒克冉,相比2012款变化不是很大桃慰,只是增加了配置和车身颜色蜕傅价。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版牢,售价分别为21.98万和21.47万抵放抱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV放哺秋,但风格却不尽相同眷狗蹦。斯巴鲁XV外形显得干练纯,车身线条硬朗舒,富有力量吗侵,越野味很浓却贬。而标致3008外形偏向都市化设计羚羚,饱满圆润的车身凸显时尚感控恋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拇龋翁。   车身尺寸方面有所差异荒雀羞,不过并不明显词县。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)壤拟洗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)申玖剔。斯巴鲁XV车身更窄挽淖,同时也稍长一些棠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置尾教剑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网狸,加入蜂窝网状格栅运动感十足吨嘿皖。而标致3008采用半圆形中网陌擦圈,镀铬亮条包裹显得很精致尖。两车前脸分别展示它们不同的风格篇裂,同时都包裹塑料黑色下包围欺汲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯加纠俄,远近光分离灯组设计泄,造型普通蹋标查,配备有示廊灯逛沧纳。标致3008同样采用卤素大灯舰传迟,不过加入透镜会呕细,不仅聚光效果好发,同时美观性也不错澜泻妨。另外含,还配备LED日间行车灯底。   在侧面示玫拔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计去帕,比如非常倾斜的A柱筛,同时将后视镜位置后移京,留有三角窗减小了A柱盲区闯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料迁蛊事,有利于减少磕碰的维修成本额汇祥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沪,注重舒适和静音性霸,双五幅轮毂很有张力谢勺。相比之下枫耿剐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性裙冲,与黑色下包围搭配运动感很强烈铣超憋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎氏,同样注重静音和舒适性德。两车的备胎都是非全尺寸设计拎骨悼。   相比前脸钵,斯巴鲁XV尾部更个性茧聚,辨识度较高漂撕敞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型踏,镀铬亮条的运用增添了质感撑集歧。 标致3008尾灯加入LED灯组撅挽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挤,但是块状尾灯造型很独特焚夸插。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像孝,标致3008同样配备倒车视频影像抨,另外何,还配备前2/后4颗雷达探头导访孩。" "  在过去的一段时间里盖肉,肝彩⒊罚克斯洞享、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置档。时尚动感的外观帕肺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性慷粗茶,成为了年轻人群青睐的车型萄咸槐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型毕息躲,科鲁兹掀背车则是新进的一员素,它所要面临的是一场“无言的战斗”夕冻楔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缄坤,但却带有美式车应有的力量感滇,总体来说它的设计很适合国人的口味背。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绷氓,其三厢设计有些过于保守彩贩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间筋络捎,为了能够扩展消费群体篮赊溶,推出两厢版是其最好的解决办法输。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话违膜,你几乎完全无法识别它的真身嘘,因为它与三厢版保持着高度的一致性贡防。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瑞庇,很好的诠释了彰显力量感的诉求虱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后醛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接菩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉领船,但实际上它比三厢版短了不到9cm镣傲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多囤闺俱,后窗与尾部的衔接并不生硬菲奠来,拐角的折翼恰倒好处湿,为尾部增色了不少戈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哄楷,在样式上显得更加简洁髓溶泛,只是与自身前灯组相比被懦讹,在棱角的刻画上有了明显的削弱丰抽蓝。   本文导航穷缆:" "  提起之诺朗据皑,很多人都不知道是什么品牌揩犀波,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌灿瓮美,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的祁醇。只是之诺定位于高端合资自主品牌握届,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式宦,那么它的首款电动车1E表现如何盲铆私?以下文章为您揭晓来颅。   只租不卖寄缆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务陵烩项,包括车辆租赁弓脑、充电设备勘察安装睦讥、车辆上牌诞忙、车辆投保卉、定期保养鼎撑哄、故障维修滥几、道路救援慧疲、检查维修备用车等怕皋,通过这样的商业运营藉钵农,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耐富。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车仆碉,它的卖力需要大家自己去发掘纤码涸。不过在发掘1E精彩设计前盼螺砍,请先忘了宝马X1幻,否则你将永远欣赏不到1E的美堪。其实1E最出彩的设计在头灯鹃尉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感僳酣。   不仔细分辨的话辱搞,很难把1E和X1的侧面造型分清认撕敬。不过1E拥有自己鲜明的特点创蛙活,车门下很宽的镀铬饰条滇刃界,和没有行李架的车顶访。   相比车头和侧面般坎胜,尾部就让人感觉有些欠妥了铣哺煞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分普醛排,并且加上了一条较粗的镀铬饰条响。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车衡窟。   本文导航箍霖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寐势旱,奇葩的中文译名设怖、“野性”独特的外观以及较高的定价乏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议旱纳侨。说起野帝我们不自觉的想起衬,同样在以国产车身份进入中国之后巳南丰,“改头换面”的法系SUV标志3008边冕边,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赶泼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沃磊晦。当然匠函匣,以20万元以下的车型作为主力军筏模桔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一委渭盗。那么下面我们就来看看宪烈,这两款性格迥异的德怯忍刨、法新生代SUV之间究竟有什么差异桐倦,各自的特点又是什么咕酥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别湃,首当其冲是价格方面的不同店,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合溯陛卡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蓝率,不过差距方面不大基本可以忽略绣沮弊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀劫褐承。动力方面的表现也近乎相同瑞核,只不过大众7速DSG广认炒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胜钡洛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些狭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一男。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰硅统,湖面之上也已堆积了厚实的积雪傅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激矮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惧靖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试滤渺岛。闲话少说丢泛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜路。   这次试驾共有5个科目颊病,分别是1.傲虎—终极绕桩居体兽,2.傲虎—冰雪连环纺仁铂,3.傲虎—短道拉力测试节,4.XV—戏雪乐园蛾熊,5.森林人—不规则路面自由行驶堤册。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同轨扫,MPV表现出相对冷清的一面新仁,尤其是中高端的商务MPV藉,几乎屈指可数蠢逛婚,除了老牌的别克GL8外顿,似乎很难让人想起更多车型炯。不过在这个还没有完全饱和的市场里九率姥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅贯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮丘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢裴疲?这就是本文将要找寻的答案仓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型替,售价28.38万元-33.58万元塘江酸,目前市场上有近2先、3万的优惠幅度偏马活。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型矛,官方指导价31.98万元婚沃。) ●外观解析   从造型上来说兔,艾力绅算是开创了一条新的路子溉懦露,没有过分使用一些夸张圆润的线条雇,车身轮廓棱角分明淋恃,有着很强的视觉冲击力迸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别境讼,此外绘乳骆,艾力绅还装有一套大包围幢菇,颇有几分运动风范胳,也有着一定的改装潜力肖掏楔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感雹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鹅僵那,中网与宽大的前大灯连接在一起酸,营造出一种大气妥列、动感的MPV形象煎播纷。   艾力绅A柱采用黑色设计矗,且A柱的倾斜幅度较大为陛骑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显计窖兰,总给人一种方方正正的感觉伪峡,后视镜尺寸同样不锌雇扇病,与整车的风格很搭瘟,宽大的后视镜提供不错的后方视野琼,保证了行车的安全性与舒适性净戚交。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感偿磺,当然花仓乾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手圣斤都,侧门就会自动缓缓打开艾箔凸,此外笔磐邵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关救趣揉。如果对此还不令你满意的话洼,通过钥匙同样可以也Я眨控侧门焚,确实有些高端大气上档次寐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乡鲤箱,轴距达到2900mm羔联柔,尺寸在同级别对手中并不占优势旦权搞,与GL8相比吧,仅仅在高度上略强于对手巍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势棺保卿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计溉赊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果啥鲤。整体线条依旧硬朗泻,尾灯加入了时下流行的LED元素棱经讼,为其增添几分现代气息赋袭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惶故,人们购车的选择可谓越来越丰富泛潘卜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择僚滇菩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过菲乒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哗度,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5温阜环,他们能够碰撞出怎样的火花俩,请大家继续往下看将荣断。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表手:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出添舷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吃,由于这两款车型出自于统一平台打造汞禾逛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲迷下伟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间随午棉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题釜,你可以说它带有侵略性可,或是富有运动感挥蜡,也可以说极具视觉冲击力娠蜡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突喇叛。而K5也应用了与智跑碑钱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计侥簧绒,使其拥有了明显的家族特质臼捅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搂涤,极力打造出时尚与动感的流体车身摧舞,在驶入眼前的一瞬之时荷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象憨凉橙。前脸的线条设计十分紧绷闺,大灯组与前包围向中央区域靠拢皑潞卿,展现其动感的一面擦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合前舒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势境涟,抢眼的外型加之迷幻的光线翱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽殴岭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着狭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力魂。   第八代索纳塔不仅外观时尚撼,灯光的运用也颇具科技感脯洽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肉快啡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汰店季,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步诬焙尚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计闻啪第,显然这种的夸张设计莆钙,使我将其列为变异的种类哦髓抄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用须该,多折线的应用也使尾部更具立体感司了,同时对于运动观感上也有显著的提升屋透栓,由于K5搭载的不同动力总成贿,2.0L车型配备的是单排气设计赎躺呐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感苫陆景。   轮毂也是一个变化的重要部位彭努,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面喇。根据配置不同解称,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分疟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎让,该系列轮胎偏重实用性妇售。作为索纳塔的尾部狡铆绿,基本没有大的变化偷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示算,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寂。   本文导航葱嗓:" "  每到年底掸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾投慈驮,地点也大多选择在北部寒冷地区败。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣驹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惯。在临近春节前夕坎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现侯段。   延伸阅读变:   之前臀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间级搬翠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读叙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容扁汞。   酷威采用的是电控适时四驱系统程勒,中央为多片离合器玫藉,由电脑控制来分配扭矩谓,车内并没有任何切换按键娃抠殿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动丧僵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啡钉颧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施害安绢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碳避,如果想要挑战一些极限的路况的话霜椽,酷威还是不具备这么大的优势的竿,因为不具备限滑措施哼,至少在脱困能力上会有限制性淮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎普,采用全新发泡橡胶技术型,具有更加粗大的排水通道靠婆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”和,冰面行驶性能更加出色柔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力傲。此外叔,中央多重“Z”形花纹贺翅、针孔沟槽设计猾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钾皋佃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机屁,最大功率206kW/6350rpm氯佩赊,最大扭矩342牛·米/4350rpm凛獭尼,在目前的大切诺基冀吹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载梳,但是会有不同的调教纱骋袭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器看长,我一直在想仕琶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乡珊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV法肚滦,我觉得这个可以有呜恨佳,至少不会和其他车型有太大的冲突犁碘类。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖崩朴焙,路面上的车辙也是压实的积雪瞪惧靡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蹈高。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用勺泻,只要不是过激的驾驶行为觅,基本不会出现危险状况辣膏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候我,建议最好将挡位切换至手动模式燎购成,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速负,这要比才刹车安全的多炭翁,这中方法同样适用于其他手自一体车型亥骚。   本文导航暮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢褂、充满艺术色彩募构,或者是有着一些与众不同的操作模式宫豢。而这辆2008则告诉我们碎苹底,一旦法国人在拥有自身优势的同时晤信,再把务实两个字加进去傻呐慑,那么可能会让其它对手感到紧张传姜另。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置贬惭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注淀坷: 由于本次活动仅为简单的静态体验纪辞兢,场地和车况都受到一定客观因素限制海窃伙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分捶狡辫,至于其他更多相关信息漏促,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上队誊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型伶店扳,作为首款引入国内的小型SUV挛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上建。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来怯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近案。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)渐盾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜节,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伟肋佬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一岔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置阮,对消费者很有吸引力嘘崔。作为一款紧凑级市场的生力军车型精,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型书。   观致3共有6款车型炊腊澎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型夏,售价为11.99万-16.79万元区间库。因此肆捐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较擒。对于中国的汽车消费者来讲桐堡拢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汕。要知道自2006年上市至今宪驾省,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主皮委癌。那么当舰,作为一名后生的观致3嗽澎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢潮趣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绥钒懦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中崩险,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搬肠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价耻款偶:16.78万元)来进行比对吓勿。由于两车的售价只相差0.01万元枷吭炼,这也令比对的本身相对公平一些怯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间筛卞,我们测试过高尔夫7顶配车型差炕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拔,跨级的配置也令对手望尘莫及射改筛。但这一切恼速较,也许并不是你在一台高尔夫上最看重叼性、最需要的因素截鹊。对于高尔夫这样的家用车坊桶痰,在使用的维度上做到出色茸,才是它的本职瞧。今天连驾尺,高尔夫7又来了颠散,这次是全系中价格最低的1.6手动型眉。动力称不上凶猛糯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富桃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗送?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一倍峡歉,必定有些硬实力衫萎窝。空间满足舒适乘坐故靛、常用配置齐全辰髓,动力也能保证提速顺畅邵常汝。但对于这一类的畅销车牡革,最重要的是它必须耐用怪鸽店,不能隔三差五地就往修理厂跑冷泉,也不能冷不丁地出个大毛病圈。这么来看渐轰惋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”场,故障频出老,这点很难让人满意桔。毕竟瘦,大众车能在国内打下当年的民众口碑锈赡,靠的是皮实耐用的品质趟。在我眼里菊龟缺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境橡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型紊,高尔夫7车身长度增加56mm婚,宽度增加13mm逛顽棱,高度减少28mm荤娩暇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长券干寺,也更显扁了童。   如今青钎磊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达丁练密,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的讼浦。这个配置的增加鼎,为日常使用提供的便利性还是很大的肌可粒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气话巾微,要知道赋饣拿澹克斯秋、英朗等竞争车型都是16寸起步了降必,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性尺荣叭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服泡,这套胎居功至伟课京。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候牟扭头,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蓄,如果您拥有过高尔夫4呵残颠、宝来或者帕萨特B5的话胖撬,您一定会理解我的意思锚佛毙。没有复杂的配置崩枷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则怠,瞬间就能上手伤。这一切都似曾相识呸垢。   在1.6手动版的高尔夫7上石弗,您看不到任何高端的娱乐功能块蹿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坑姐身,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酶憨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾碉,但我认为这并不影响操作便利性鹃链,最低配车没有大屏幕很正常徊司扦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时碎味垦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用供脐,车辆静止起步平顺性不佳趟,油门给少了刹车不松开琅酮,油门给多了又会猛窜净缅,让人抓狂敦。但今天这台1.6手动车型惊,上述症状全部消失单。起步轻给油即可鳖懈伸,电脑自动调整喷油量海,使其转速稍稍上升梧挖肯,令发动机不容易熄火唇蔷官,等红灯环箩乳、坡起都很方便釜,使用起来当真比顶配的舒心多了络青。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂憨隆蔷,让人捉摸不透菲灿胆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平凉,用料优秀被认作理所应当亥。在数年的成本控制下芬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质颂读。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范解琳。对于大众汽车而言庐皑祭,这样的结果也堪称可笑了梆貉。   没有真皮座椅楞媳,您会失望吗创?我和同事们都不会楞。我认为从适用角度上皖,织物座椅与高尔夫更搭拆躬。这套座椅的缺点帝哇,在于椅背调节起来很费劲坡奥,而且要是有个腰部支撑就更好了惦。纵观高尔夫1.6手动的配置巩侧,我认为作为最低配车型构,功能简陋一些并无大碍通,该有的它也没少瑟挤,并且绝大多数的都还好用居,如果您是为了舒心实用奇,我觉得它能满足了借杏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酗,对于购车需求的国人来说鲤闲,一款看上去体面菜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感松性,只是碍于可选择的范围有限熊冕,但凡有一款出类拔萃的新车型混篮,必定会迎来极大地关注蝗泊蚀。对于25万中型车这个级别谩全,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊圆畋铩,而福特全新蒙迪欧的到来韩,分走了不少的关注度你吾姜,选迈腾还是选新蒙迪欧含夯茶,对比一下就会发现倒具,挑战者颇具实力蛋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型孰,售价24.28万元壬霜透,和迈腾 2.0TSI 豪华型捣期嚼,售价24.78万元儡皆,均是各自车系中的主力车型督。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车尝棉,兼具个性运动和居家商务需求倾睡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计勺珐,极富攻击性怖,对年轻消费者有着很强的吸引力涟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力呛扣,入门的1.5T也有不俗表现失。   现款迈腾严格意义上上讲扦渭,只能算是半代升级侈奈,是在老款的基础上升级而来豁挠。迈腾整体延续上一代车型的设计淘,符合国人的审美氮癌派,经过加长的车身隧浅盘,带来大空间的同时吠,提升了行驶稳定性及舒适性谱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面隙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蹦违,轴距达到了2850毫米碳噶此,而迈腾则为4865×1820×1475毫米位孪骗,整体比新蒙迪欧小一些赦,即便是经过加长捞讣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧柯肆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节澈撮、加热怠陵、折叠饲砰币、记忆 电动调节滴、加热闻采毒、折叠敦贯淀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎猛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了氦褥圭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯咳,不仅科技感十足龋母,还具备随动转向壬波、自动开启等功能舱澜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蹬。天窗兴、全功能配置的后视镜等嘛恃倪,两者处于同一水平涧肝疮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升眯仁擂,对称的T型中控台中规中矩撑携胆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统芜倒洪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作俯磋凳,主界面被平均分为四个区域疮箩,分别显示电话磐曝、导航翁辟常、娱乐和空调四项基本信息姆畅叮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来旅创。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局浇电牧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伶檬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕橇、6碟CD等配置裴秽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步频片,迈腾更像是上个时代的产物钠浮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850李姑武,相比迈腾的2812毫米瑞塑涎,略占优势税,但二者在乘坐空间方面绍评,都已经足够日常使用碌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑唐,满足于舒适和运动的双重需求罢逃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惭脯恨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统变谴韦、方向盘换挡藐实冻,以及原厂导航等配置珊五惶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置示炉霞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统帛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版湾疽,最大功率178千瓦夹仆喀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱顿脑,平顺性和换挡速度足够出色淮搬习。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合颓精哩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦秘卸,最大扭矩280牛米搐波,匹配6速双离合变速器荷熄。当年迈腾这也算是黄金动力组合丁铆萎,但与新蒙迪欧相比敖,参数差距明显础母塘。   保养方面鼓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里毁,建议日常保养周期为5000公里左右煌教措,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右譬霉彭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右釜肖廖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保对,之后保养周期为1万公里堤逃标。小保养的费用在600元左右诬涵,需要更换机油机滤萍嫌袍,大保养的费用在1100元左右涵,需要更换机油三滤粒蹋遁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型袱惋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高憋,相比迈腾完拌当,除了常规的前排双气囊和侧气囊外厢还幕,还增加了头部气帘和膝部气囊弗。并线辅助功能也是迈腾所没有的斤烦。   点评苦护:不可否认溜潮,大众品牌进入中国市场多年库涕憋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型擅湿锹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手繁附,无论配置水平还是动力系统督,都已经没有什么优势了蒲电,抛开迈腾一万多的优惠谭菜璃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择险薪奋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶谋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明懊嗣:本文仅代表作者个人观点花,与环球网无关辉晦全。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实替岔德,对本文以及其中全部或者部分内容喂熄渤、文字的真实性浅、完整性芒封讳、及时性本站不作任何保证或承诺孩阑,请读者仅作参考劲,并请自行核实相关内容钾。" "   “北国风光芒啦,千里冰封嘛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鼓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拭歉娶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐篡事崇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段帘嘲火,对途乐而言这不仅是一种新的考验拣靶祈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战肺娜硼。 外观蛾暗镣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐镁赡,想必对于多数人来说豪溶,它的名气比兰德酷路泽小很多试,但并不意味着就要比竞争对手要差霉。外观方面途乐外形实在太大了沤桔,有点圆头圆脑的感觉轮,比兰德酷路泽温柔了很多憋乘,缺少了一些很“MAN”的元素烯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挨殊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瓜娃菇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时襄畴定,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多递滴窜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念害拣。中控台看上去很有档次捕,各类功能按键排布也十分清晰硼京、合理灭骋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处栋,完全遵循了游艇的设计风格沥熄,宽敞闷、舒适侈瘦、豪华兜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绣掠。   小结免栋库: 从外观内饰的整体表现来看团,可以说途乐是一款成功的车型任,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题暇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势涕凯竟,如果“沙漠之王”远离了沙漠皆糕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拴鲜勾,这也是我们大老远来到这里的最终目的某惨酗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车怖敞洼,人们首先想到的通常都会是奔驰磁呢、宝马摹、奥迪菱寝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌门韦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴堑剖。但是说到文化的话拟叙录,就不得不谈到今天的一位主角糠碍赋,捷豹XJL观赔。相对于奔驰这样的全能贵族来说传,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置保蚊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵速蚊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢临,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗冷。   作为进口高端豪华轿车黔侧,相信奔驰S级大家都比较熟瑰偶颅,而捷豹XJL依旧比较陌生控敢借,捷豹作为英国豪华汽车品牌黎,也有着将近百年的品牌历史逞等萎,虽然品牌认知度不高防拣,但这头豹子可不能轻视礁虏皋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型聪,价格都在120万左右哺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L琶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力旁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前呻,其实捷豹和奔驰早就杠上了扣誓叮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吴潮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了澄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蘑裸苍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晾黑肠,你一定记得去年上映的《007读:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车通价焦,没错就是捷豹XJ殴乡迷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”石去抚,里里外外展示着它的优雅与稳骄旧妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力醇廊。   无独有偶劳毯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缝淬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酪肃,虽然不是目前新款的S级羞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蔡澄连。   言归正传耗碾沦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气塑饥,不过两者的风格却截然不同笨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素丢册,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀轰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重灰撂,在当前时代也更加与众不同党龄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车诞俺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车弊,的确奔驰S级是同级别标杆革,外观轮廓延续了上一代坷,细节之处更加富有科技感缝冕喜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气魂囤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同耽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菠呜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度聚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气次欢筷,比XJL更加强势宏,这就像两个高人酣汹,一个低调一个高调而已凡堑沧。   大灯的造型也风格迥异酥确需,XJL的设计更简洁姜疗每,内部采用传统圆形元素姬邯贾,使得其眼神也更加专注厘鼻。而奔驰的大灯设计更加时尚墓随,内部流畅的菱形也较新颖迹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED阂涎角,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车和渭乃,光前大灯就使用了五十多颗LED快。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面炬武呜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾番,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上棺,更加沉稳设伴柏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通石毙,但硕大的车身同样沉稳闺,硬朗的线条也更加动感疼镁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坏脆抹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出百锌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蓟矢,这也使得XJL的车尾更稳重悸,而S级更挑逗人舶。   尾灯的设计届,捷豹XJL采用纵向设计革,并以车身腰线融为一体掂伸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钳碌味,整体轮毂简洁不繁琐簇棠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁角成,内部灯组造型是一大亮点未忍弄,点亮时相当好看迟么。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节靠瓮,并没有过多的修饰男咆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疚,就如同一件高档西装谜嘿,某颗精雕细作的纽扣就足以掀暗鲸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型炊申,相比奔驰大气的轮毂炕,捷豹XJL的条幅更纤细靛,并且在条幅样式上也更加精美和运动很秒。尺寸方面XJL为19寸拷解,比奔驰S级的18寸也大一圈捂,轮胎方面同样为245宽度凑很父,不过与奔驰前后同宽不一样戏稳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275叭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型席煎靖,并且作为一个自主品牌眯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绊乡,旗下的GS5插、GA3丘合卢、GA5几乎可以与合资车相抗衡械谢顺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涩碾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的聊,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈椤,由于试驾人员较多宫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验龄摧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统深踞寺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统释化参。   现场测试场地为两个圈形场地腥虚,两个场地项目都是一样的诗,可同时进行两组试驾逼,场地提供了直线加速红屠未、紧急制动霓赂唬、蛇形绕桩炉、麋鹿测试四个项目掀诲箍,可以说涵盖了大部分的性能体验眠锯璃。当天试驾温度为零下十八摄氏度佃懦,这样寒冷的天气涤隘,面对半冰半雪的湖面柒匹颂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力憨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似猴鹊弧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下概缕,TCS系统介入劣,防止打滑的发生输捣溺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机咖奢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术替拎,最大功率唇:90kW(122马力)/6300rpm尾,最大扭矩溜抗:153Nm/4500rpm澈。而这次试驾的车型中没有手动挡成鸿,均为4挡自动车型勉鞋骡,动力表现可以轻松满足日常使用需求伺。   起步于加速初段油门如果踩的过重防,TCS牵引力控制系统会即时接入台筐,并且自主减小喷油量悸,从而避免轮胎打滑曝垂,这一点上GA3与GS5表现都不错棵虏扭。加速至60公里每小时后鳖,紧急制动核猾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音操菱搽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了读酷魔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抗部,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停弟禄寝,未出现侧滑酵苫履。   本文导航丹:" "  提起中级车盒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择啪霓。但要是预算有限登匠讨,面对这两款车型还真有些底气不足镶熬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舰奖挥。好在现在中级车市场一片血雨腥风辨,改款K5已经于近期正式上市汗新茨,延续了韩系性价比超高的特点俩纱。这次哆副,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车同逃,让您的购车选择更加丰富径董。   没错甫裙膳,此次选择的几款车都在18万元区间内蹭焚思。而且颇为“巧合”的是能邓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合卞衔恳,也堪称中级车的黄金动力之一磊恃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字撼。既然如此庆米煤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”脚通唬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挂蛇借,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机玖识菇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)偷矗,动力参数有小幅度的提升筐捞,燃油经济性也有一定的提升鼓是灵,但依旧没有给人留下深刻的印象嫉,尤其是我这个09款嘉年华的车主蛾说。如今摄糖,在配置依旧丰富的前提下炒恒聘,它换装上排量更小绩录、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机毙叹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型即筒趁,这一次似乎有点看头了似录馆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酸拐,它的来头可不少辅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弘籍椭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖享啦氨,可谓是福特的明星产品篓坛劝。我得承认这些奖项来之不易险氮,但我更关心的是时容懒,它依靠什么亮点来获奖变,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肃,震动及噪音抑制能力如何赫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现盾显檬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前火蛔凯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机捷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷爬、涡轮增压以及进排气可变正时技术颁翻。在这些技术的支持下砷椒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升闷阂。反应到账面参数上磺监深,它的最大输出功率是125马力浆,最大扭矩达到170牛·米撤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的臼瑰伟。   另外牛,福特也针对其三缸的结构特点邵拈扩,对发动机的震动癸泌溉、噪音等方面做了很多优化和改进酱推腔,比如喷油器及油泵柔性安装辛蹲、皮带润滑朔聊糠、缸盖上方吸音泡沫等等丛拟芜。为此耿咆,我先后做了两种情况下的简单体验鹤殊:1匪户夹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2毋衡、在静止的状态下窜脊受,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上木。经过细心的体会和观察后倦深,我认为结果让人满意疮,发动机的震动轻微蜜首吞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些柑,但也不大碍事莫痹廉。事实上霞草,即使我细心观察腹乘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别杀。   看来之前的担心有点多余仓查,还是直接上路试驾更加实际痰。它的电子油门响应依旧很灵敏何瀑,轻轻触碰油门踏板裸,发动机的转速表指针就会活跃起来霉庙。幸好油门的调校比较线性撂,分寸拿捏得体无碱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蘑氛丢。同时懂想,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感黔殿限,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉遣媳屯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩耪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别牢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的巍鬼。即使在低转速区间翔颧坤,发动机的动力输出也很活跃劳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卉紊式。同样受益的还有动力输出的持续性玻坦却,在试驾路段里面有不少的环城快速路孩钡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h埔恼,而且整个提速过程顺畅自然毯揽。只可惜受道路限速的制约贩,未能继续把速度往上提弊缎缅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备袭驶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拎,升挡动作迅速哪,在D挡模式下正常驾驶继袖,1700rpm左右就会立刻升挡垦,让整个加速过程更加顺畅自然逻烘尝。然而惮领奥,在遇到拥堵路况的时候蔬焚固,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感珐卯,幸好并不是特别明显饭愁武,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现楷示。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了糙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冻,除非你把油门踏板踩得足够深毁,否则它不会轻易降挡剁。   变速箱切换到S挡后吨警库,油门响应速度稍有提高汇篡,而换挡转速则提升到3500rpm蝎,动力输出表现得更加亢奋鲸朝猾。味道对了瘦脱,这才是S挡该有的特质害邦贺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了妓千毙。当然嗜衡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式叔娄揣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酿挤腔,至今我仍然未能适应陈革。   其余部分与老款车型基本相同桃盾身,方向盘的转向精确拎、迅速酪堤,甚至有点“贼”售捕尽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贪避丢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬唐输,对车身的支撑力度足够滑窗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显卧题烽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安侍驰,同时也确保了车身的灵活性黄艾。但面对减速带这些大颠簸时钡锤蜜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盛其。   在动力水平得到提升兔腥、操控感被保留下来的情况下吭观,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少琳起,开起来更加得心应手牵肺崎,也更加有活力城胆。这点值得欣喜蒂,也是嘉年华的进步歧。当然魄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盖拘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎僵钉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音本阜泊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嫁露汀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色还,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵潘虹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了袄徊,不过众所周知记皆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台糯系卤,而是换装了大众全新的MQB平台列魏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂信澜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异武泊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异汹架,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蛙坦。   首先我们先来说说平台撇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蔷巷渡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构徘,PQ35血统也就不在那么纯正钮泛琅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台俱愤。   平台究竟是什么拦录?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车腿脱潭,它们会采用共同的零部件粉使,采取相似的地盘柑寺暇、车身结构期达瞥、形式结构以及相近的生产工艺肥、轴距等冉,以此形成车辆生产的一套完整系统纤,平台生产的战略是当前产品在开发中陋秀,最流行凸公教、最科学摧、最节省人力跨、效率最高的一种开发战略凸讳。因为对汽车厂商而言江填,可以在有效控制研发资源息诲蹿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台范串唇,并看看它们之间存在什么差异光。   PQ35中的""P""代表平台楔等恒,""Q""代表发动机横置炯墨,""3""代表A级车憋宏爬,""5""是指第五代勉衫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件奢,采取相似的底盘冕窃、车身结构路、行驶结构颂雷、相似的生产工艺以及轴距等稍。由于研发时采取了已存在的""模板""吼碳,不仅使车辆研发缩短了周期码,而且共用的零件大大减少了生产成本窗头剧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型邦酶癸。采用PQ35平台的在售车型有途安痰、开迪投痉、SCIROCCO奇、奥迪TT攫强、A3傲、斯柯达明锐等车型先沫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侣乒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)庭溉、大长度激光无缝焊接圃请浅、双面镀锌高强度钢板卯频、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苫,但如前所述导,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术想寐。   MQB某馨钊罚块化平台是大众最新的一个生产平台币椽,也是此次第七代高尔夫使用的平台抱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沽,并且可以共享比例达60%的零件谩,包括同样规格的发动机拨磷、变速器等啤都贝。MQB平台的推出番挎蓬,将会取代过去的PQ25魄、PQ35和PQ46等平台蓟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性莽当圃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装聚搔,不管是传统动力喘、电动和可再生能源动力塑觅,或者汽油机溯冕蔫、柴油机履屏曝、混合动力系统废盆扦、纯电动系统距、天然气发动机娠氏庞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挂漓道。另外涛辽关,MQB平台还可以对轴距姥佃、轮距夹东、前悬和后悬等部位进行调节渭。另外此平台可以生产从A0级檀、A级到B级三个级别的车型敢棉。这是PQ35平台所不具备的仟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温入,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水凸倒惠。相比几个欧系对手忙,宝马的动作显然慢了半拍羔味,继5系旅行版之后浩士镶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售糕矮呵。当然有时候来得早不如来得巧鼻碗,只要给足了诚意飘茨肆,迟到了也未必没糖吃揉。   对于3系旅行就是如此架滤,在它到来之前椭触巷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头俩,作为后来者纯桑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瘸切,就更需要拿出浑身解数了忱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版档蓖铂,下面就来看看它究竟有何能耐体非码。   还是从外形开始说起前孤朽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蟹痛,其底盘代号为F31彼尘隙,依旧是标准版轴距骄幌慰:2810mm猫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言苔筹报,这仍是个相当精干的长度郝系,车身“三围”基本和三厢版一致脆舍撬,只是由于行李架的关系惊炭,车身高度小幅增加了21mm写。   我们测试的这款328i旅行版冉胸壤,还搭配了M运动设计套装虫尉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸帅少乃,闷骚的感觉立马出来了刷烽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆懈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色都。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择劲刻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )晨板阿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性菇刹,这和旅行车设计的初衷相悖芭碘。选择18""则刚好合适细,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)旦膝恫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点摧哀列,用一句流行语来说就是冀疲洼:低调奢华有内涵董步。   车尾则是旅行车最具风韵的角度窘,从这方面看苏盆,3系旅行并无太多亮点臣萌,车尾的造型显得有点过于刻板菏触,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拿。相对来说并没有对手做得那么出色挛襄擦,V60和C级旅行在设计上的看点更多轻。另外抒鸥,虽然采用了M套件乱式虎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式称,看起来实在是低调过头了舰茄。   外观总结清厢:如果你是3系的铁杆粉丝丰,但又不愿自己的爱车烂大街家疯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了锹,低调中透着股狠劲儿闹聘猫,闷骚人士的最爱臂趣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样都膏鸡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章衔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少廉略椽。但俗话说尘郎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比窜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何熊势赐?   车型的选择方面雹邦菇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则仟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型敝袭安。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑殴口薄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机苏赊拍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸苍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力加,与大尺寸的品牌Logo相得益彰屋,再辅之以保险杠的少量镀铬稿硅峰,前脸看起来一如既往的简约和低调垫轿惟。车头多条轻微隆起的线条艘须冒,包括引擎盖上也是凹凸有致砍嗓,则让低调的前脸显得浑厚有力胳叔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计能,外沿继续使用镀铬装饰烂毋蓉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻稻,也更容易让人接受列,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性避。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁固,一个氙气近光灯连扰淌,一个卤素远光灯拘,外加环绕半圈的LED日间行车灯能弛镣,没有任何花哨的设计韭潭弹,注重实用藉图祈。而作为玩灯行家的奥迪平,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼乃粒,配合上单颗远近氙气一体前大灯督敢,杀气十足盛耿喝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嗣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道饰仿,看上去随时有往前冲的冲动毯客灯,非常动感和迷人娟肯讨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车匙畏戚,看上去从容而又优雅鞠捂,有点儿荣辱不惊的味道斥冀尼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后粱餐化,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了芜热,毕竟走的不算是一路的风格了脆火季。不过笔灿凑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了琳勺肉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感委共。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别缕陋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角履,变成了矩形倒角式的设计赣单行,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L陷沏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计侮缕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鸵淘。   尾灯方面辨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棺冯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看董孩滦,而且LED元素的缺失也实属不应该楷缸现。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼台,低调依然是奥迪的责任瞧守。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎戮付虽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绩骋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浆,一个拥有超过半个世纪历史薯肆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌奸盗天,“男人”里盾替、“硬派”花、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象逛。一个如此坚持传统的品牌卉荒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV迹蚊,这对于很多人来说是难以理解的事实叹。坦白讲僻贫孪,一向不以貌取人的我浦体,霎时间也很难理解Mark T. Allen堂椿小、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品散奴。无可否认刻络如,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茧安享,也必然成为人们茶余饭后的谈资滤榷,但是就只有外貌是这样吗揩?难道它没有Jeep的传承槽必沮?这是我最为关注的问题粱渴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钩书烙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力侈。由此可见抗具珐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能梨戎荒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酞典,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外玛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色刀泥,首先必需要有一副好的底子睡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞧探。根据越野性能的高低揪和颅,依次有Active Drive I缄水统、Active Drive II和Active Drive Lock三种痹簿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版概鞭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统身膳峭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡南弗,并且还具备后桥差速器锁止功能杀酱骄,实现左右车轮50:50扭矩分配钦锑锤,攀爬能力自然是三者之中最强的吧判枷。   除此以外谋棚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统勉头险、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蠢、28°的接近角称斥型、32°的离去角春觅雇、纵向通过角23.3°滴绦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置妮扒,要罗列出来的话其实还有很多刃,但越野并非纸上谈兵喂矢多,要真正体验到它的实力考,还是得把它拉到荒郊野岭磁薄。   挂上低速四驱挡摧、开启后桥锁止以及岩石模式樊俊吹,稳住油门就往上爬怜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏坦篙攻,3.2L Trailhawk针对越野的需求腊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整掳。继续往上攀爬慷,一切都比较顺利却,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响顿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肌呵。在遇到交叉轴情况时虾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乐,配备了后桥差速器锁止功能的它洛阑锭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑秽,就已经顺利通过舰。   这一次越野试驾渤肋是,它的表现我完全没有惊喜速,因为一切都在意料之中粟肺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务凯涧伦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了库绿。毫无疑问倪靠仕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辖蓬,也同级别的最强码辑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦憋檄鹤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来呐滤。坦白讲登脊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挠。" "  在国内的SUV市撤紫槲肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剧跋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击温唯芒,正因如此囤蜂骡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市槐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娘愁驶。   说到大空间徘恭差、七座设计型回、配置丰富的SUV甩誊柏,北京现代全新胜达是其中的表表者叙坪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓉拈片,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变素怕辖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巍绰督,下面我们将对这两款车型进行对比分析眯鹊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观跋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绿华亲,设计上中规中矩添,采用了哈弗新的家族式设计元素赦枷,这一风格将在整个哈弗系列上普及桔,代表性的设计元素有暮饲:大尺寸U型前格栅摊,粗壮的镀铬横条格栅沧朔,时下流行的“X”型前脸柿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时心,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气德腹迸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅僧,再辅以造型锋利的大灯灯组弧裙纤,极富视觉冲击力航。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秃愤聪,现代品牌的确更加具有超前思维意识草乃。" "   源自逸动平台的CS35锋暴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品欣堡。凭借欧洲化的时尚外形设计铣佩,相对精致的内饰做工凡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现毫写嗅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注从叙。此外谐鹃勒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在岗经蚂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能芳,进一步提升了科技感和实用性猫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些柑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鼎,还有定位相同的长安福特翼搏茬班,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纳固,涵盖了自主及合资品牌产品盛踏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道睛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绊,作为一款新生代豪华运动型轿车酒鹅柯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蛔琴,也成为点燃这场战争的导火线搂菜。而上市之后偿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道便既,可谓是一场针尖对麦芒的对决裸表。那么除了运动性能以外无,这两款车型的综合实力如何呢叛朗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纤酒。   虽然说是ATS是一款进口车型心,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉傅泡薪,整体售价和宝马3系保持高度重叠适。从定位和售价来分析辉拇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恰呻撬,两车售价分别为43.80万和43.60万技,价格差距非常屑愠枘ぁ,有一定的对比价值圃荒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车冗吾,但两车所展现的运动风格完全不一样浅楔沤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计圃,车身线条锋利京挪眠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烦泻奔,同时也彰显了力量感赋昧贤。而宝马3系显得内敛一些避,经典的""双肾""前脸造型坡必勉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色窜。   作为凯迪拉克家族最小的车型韶降,ATS在车身尺寸上不及宝马3系粗检世,除了长度略有优势外贝存,其它尺寸都不及宝马3系瓢茸唤,在空间上可能会有一些影响活坍。不过没有关系浩垢,作为一款运动型轿车暇,小一点也许会更加灵活堕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评糯纺话,经典的造型更容易接受背厘棺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26圭鳖宪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍锤平汤。   相比之下飞坪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力散触,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感汞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足飞。   两车头灯布局不同勺,宝马是横向设计矢侥,开眼角大灯我们已经非常熟悉怖己锚。而ATS为纵向布局盖,造型更加犀利法堤,同时采用的是远近光一体设计蛇。配置上都采用氙气大灯汝到,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能敬灵壬,但是可惜没有前雾灯腐。   从车身侧面来看蝗,我更喜欢宝马3系寿贬扰,腰线更加锐利彻,营造出了运动型轿车的动感效果乖糖。而ATS侧面饱满厚实娟衔爬,典型的美系车风格孺采品。   两车统一采用的是双曲率后视镜坦平,并且带有电动折叠和加热功能顶芦,同时集成了LED转向灯憾,显然宝马3系狭长的设计要更美观如掏畅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯眉,警示效果有所提升面墨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性睦辰间,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力巨,双边双排气管设计也展示了其运动气质杉。相比之下们郎佛,宝马3系的尾部显得比较平淡潜车凑,家用车的造型在气势上要弱于ATS渐。   轮胎方面泞锯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恐刚倦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎彭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痊挥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎迷,都是偏重运动性能的选择册。" "  提起东风日产天籁暗,人们往往都喜欢用舒适弹传、性价比高必插寞、省油这些标签来为其定义沏瑞。的确对舷,作为日产在华销售的顶级轿车铺天磕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寺欣汗,在中级车市场中处于上游位置壕。不过这款车型的加长行为莱哪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念悔聪,天籁公爵但溉,虽然是天籁的加长版本把臼记,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力盘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手替摄,挑战更高级对手辰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贝几。   25.18-29.98万元的价格区间颧帆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势编。相比同级别对手雅阁苔程龋、凯美瑞苍惜、迈腾等热门中级车渐伺阜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手何谭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼巢罚戎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无诺昧晃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车篙臣科,在提供更多给消费者的同时览,却并没有在价格上表现的有多高调辰梯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异青闪,但是通过对细节的仔细端详惰,你还是可以发现不少变化之处些。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素响,但是整体风格上却并没有因此而变得极端璃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近脚输胚。   5003mm的长度与2900mm的轴距欧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平毛桃浇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舷肌项,在轴距上也比天籁公爵短了63mm储。而与豪华品牌中级车相比较司嘲江,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大看剑楷,整体协调感还处于平易近人的水平胚科。   本文导航翘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来非杰,数以万计的人们加入了摇号大军尚绵促,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点仿每,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程遁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高爱,一步到位的想法也被大家普遍赞同蹭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卷奸倘,强劲的动力敌衰朝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜段,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车算,它们的价格和配置都比较接近撮,下面我们一起去了解一下连猴熊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表喊孝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)俺丝:15.98-25.18   推荐理由胁跨:大气时尚的外观浅、配备豪华全景天窗弦颁、全新T动力以及较高的性价比壤硼岭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计巢报,采用了起亚家族虎啸式的前脸舱孺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择驹风,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大佳攀输,能够满足不同购车消费者的需求皖掠,值得称赞的是拱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搁挥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感品戈,在同级别车型中也具有很高的性价比柯溃让。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整莱,自从彼得希瑞尔来到起亚后掳缴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蛋统堤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸恃,大大提高了起亚车的辨识度炒募。熏黑的前格栅看上去更加动感绰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利颗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茹惋水,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感划,并且兼顾了空气动力学亥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足掣摔洞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能袭歼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高协惩,LED光源看起来更具科技感摊还。   新K5的内饰进行了小改动倒氦,用了和工艺均有所提升稠型菏,三幅式的方向盘也进行了重新设计粮从咎,看起来更有质感抗霜,使用起来也更加方便烩读惨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积阮哼,也提升了整车的档次感裸勾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑铃宠熬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型歪晦,A柱倾角也随之更大洽铜,对于一名1.82m的男士来说内损举,头部空间的局促性很明显娜镰率,通过降低座椅高度后下,驾驶视野也受到了一定限制冻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞亭蔑,同一名人员在未调整前排座椅后缎孙,直接移动至后排乘坐沥帆,腿部空间十分充裕暇,而头部空间也在可接受的范围之内钱。总体而言挠,如果想舒适且安全的驾驶K5田,并不适合个头较高的人士乏偏铂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哆毒欢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机替,最大功率180kw泰暴,最大扭矩350牛米歧秽,搭配6速手自一体变速箱崎盖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现桥缮浅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型持蝎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩醇刮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纺辩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烦敢。如果你听到4系觉得陌生俯蕊,那么当你见到它一定觉得很熟悉京。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造楞拨孟,无论外形还是内饰都与3系很相像天,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平告圈,因为在它身上不仅有3系的影子晶撇茹,同样也有着自己独特的光芒叔论。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辆,59.6-73万元的定价也高于3系挺。不过其实也可以理解护微,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版焚枷,而是想要一辆便宜些的“6系”欣稠。   宝马4系提供运动肉接、豪华畔、风尚三款套装舵贡琳,价格方面没有区别篙。车头部分确实与3系非常相近侗垃,只有前包围能够明显与3系区分出来谋饺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素岗。整体来看壬面祟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格牧,仅在细节上加入独有元素舍。 【左借捻皖:豪华设计套装(选配)/右惋杰啪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解趁厂培,但来到侧面相信很快就会被它吸引竟圭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条释,这样的立体感是3系无法给你的寡内鳞。车身尺寸方面才扳阶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凛茎河。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啥分,轴距两车同为2810mm酵耙绥。相比竞争对手滩托,4系在车身尺寸上也有着较大的优势毒剐渺。   由于定位与平台的原因凶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳睛,也达到了对自我的超越仍瘫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统睡弄式。尾部张弛有力的线条郊距外,勾勒出肌肉感极强的视觉效果倡啥霞。   本文导航猛没空:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坏凯档,2013年又有很多车型和大家见面了错腥秆,它们各自出身不同性格迥异绿缕男,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现泞俱,其中原因多种多样够精捶,下面就对它们的表现做一个简要点评胳柑,并送上编辑们的新年寄语卸。 东风标致3008   上市时间吵:1月9日   售价侧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚共徊辍,法国人终于坐不住了佩讲,要将标致3008进行国产亨固辨,最初还担心它法系前卫巾乔胖、超前的设计能否被中国市场接受蝗急,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情空聊。   不过似乎这一切的担心都是多余的扛挎汰,东风标致很清楚大家的喜好奶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绘、尾灯等部分进行了调整吴辑适,类似机舱造型的内饰得到了保留珊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性灿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素咖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计攻。   动力的调校同样符合中国国情寿泛,由于中国道路情况比较复杂认,城市中驾驶用到高转速的机会并不多驶昆团,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诧蚀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛男嗓烤。尽管变速器的表现有些差强人意溅挥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锌。 为了进一步满足市场需求惠哨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型喊,丰富中低端产品线狙。   新年寄语漠价话: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的习担涪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上姥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来境惺。" "  汽车除了是交通工具之外鲜,在中国它还需要扮演更多角色屡。比如淡,它会成为一些人身份的象征魄。也正因如此卧秦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴俏。在车型跟随换代而越变越大的时候甫合拘,它们还不满足雄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型充捎计。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坏诲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸猴滑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了破。   从长轴距车型诞生起禄,围绕它们的话题就从来没有间断过博叼。长轴距车型的空间更大是显而易见的接拴亥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗譬?是为了操控放弃空间式,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肋床。现在汾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿祥坊,并且差距幅度有多大梧荒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵间衔斯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一山句。从设计上来看荆膜,它基本保持了海外版本的特征迁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变娥。整体风格比上代车型更运动凸苹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准谰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型壳读峦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别贸舷逃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间膊实,同时换躺鸥,在配置方面也向更高级别车型看齐墨驾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大抚醒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一亨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蠕殴青,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性假全浪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势旁拓火,那么实际情况果真如此吗赁辱迫?   首先伸密实,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异枯烷菇。将天籁停在起始位置后嚼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置帮。之后搏,向左打满方向奖勒乱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纤,然后再次用桩筒标记后轮位置斗宦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头碍瓣绩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异玲。   实测印证了我们之前的推论睹孝鳖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大篙堵,但差距不算特别明显卞。两者的方向盘直径和回转圈速一致粪称。实际驾驶时苹蘑退,除非路面宽度限制特别明显挡辰桔,二者没有本质上的差别顿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准荒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况墟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话却掏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恒温档。当然创态,陆军1号的尺寸太过庞大耍闺恰,算是加长得比较极致赖呢。那么泞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗兔?   同一水平面上倍惋篡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙础,二者的成绩均为150毫米镭绦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涩萎送,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中焦肪涧。   我们的测试方式是将车头正对坡道衫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止澎魏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论滥脆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米竣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬欢,但结果令人意外刮锰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米堵。抛去胎压等因素的影响谢得,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV膛?如果排除自主品牌的话唐,这多少听起来有些不切实际吧矫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了啪镶。不过这个看似不可能完成的任务咐,正因为有着咱们自己的汽车企业亮害,才使其成为了现实掳秀。10万元给我驼,我会选择什么车呢攻捎袱?今天就为大家介绍两款不错的产品舜,众泰T600和比亚迪S6材币,它们之间孰强孰弱古,看完文章之后您便会知晓味。   4天以前高娇裂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来弊履课,顶配不到10万元的售价博,加上1.5T发动机出色的动力表现擎、以及全景天窗芒吻鲍、倒车影像等丰富配置的加持墓汾,让所有人为之眼前一亮浚陵。而在该级别中绷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战番,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置捍,还有着出色的销量和用户口碑兴凡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巳匡。所以今天奢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比噶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型夹棱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型募。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6矮来,这款车属于小一号的紧凑型产品饲,因此这里就不掺和了录夹那。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抹程馈:两款车型造型原创度均不足宽受示。   外观造型上悼姓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹咎搂倪,但相比之下对,众泰T600显然模仿的更彻底一些豁爽,车头与车身都是完全的拿来主义守哗糖,没有一点原创的元素枪肯称。而单就最终的效果来说硅,众泰T600显得圆润饱满起末,比亚迪则更加的精致显大磺拦嘿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面莆嘛济,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm量,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惯惧溅,轴距为2720mm港,从数据上看诉孰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势切好秒,而众泰T600比对手更宽蒲袜,轴距也更大末。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂散扭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些戊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎旦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎彻考傅,在轮胎规格上般玫受,众泰T600更有优势一些撑。刹车结构上趣壕,两款车均采用了前后盘式刹车搂烹怕。此外履松壤,在备胎的布局形式上搐朵,比亚迪S6备胎采用下挂式兢,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄础,不过更换起来略有不便禽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程靠黄郡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高愤储,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配悸距春,线条上显得不是很协调芒讽,后雨刷涤点、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鞠节。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统充详,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惧,而众泰T600根据官方的说法闯且,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了睬峭陈。   钥匙方面性讨檬,两车都配备了智能钥匙蛇,并且无钥匙进入酣、一键启动等功能也是一应俱全氰换椒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通秀戎巴,但质感和色泽都比较不错来色偏。相比之下薄,比亚迪S6的塑料感略强笑册,但它的两把钥匙中澎,有一把还是卡片式的泉赌哺,挺有档次感的居懊拴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搭房抡,据日本共同社11月报道腻豁,丰田汽车公司发布预测称每锋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捣潮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录履桐。而2013年前十个月憾,雷克萨斯在华销量同比增长8%型硕,而7-10月同比增长了24%酮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势骋腹。那么寐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢骨京?在这个产品为王的时代中矗,或许答案非常一目了然突磋间,品质卓越的丰富产品堂仁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中盾餐娄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挂快,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)桶蛾,而其到了2013年也整整历经了三代产品睡兽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的芯竞?在这代产品中究竟有哪些新意电?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的使昧娶。所以幸锯萍,在这个2013年的冬天叹喜构,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT擎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酶。   是先有鸡还是先有蛋添?这确实是一个哲学问题锰邪。但是对于车型换代而言屏歧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情虑顺集。在介绍外观之前蘑唇棠,有必要介绍一下其前世今生新恍胸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车连五,全车线条设计更显张力轨立淘,饱满的肌肉感让人过目不忘沤毛嚎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泥裳觅。   第三代雷克萨斯IS宋挠吭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窟,全车线条设计更显张力案,饱满的肌肉感让人过目不忘倍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化视佩勿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度皑,但当这款概念车面世之后寂镜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风篱碗。虽然没有LFA那样气动山河狗疆旗,但却是可以做到惊艳动人皖丧烤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV尚仁钳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长队,要么从一开始作为越野车的分支谁了贩,要么不经意又成了轿车的替补翰,但这丝毫不影响它越来越主流八,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来倦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员殿吧木。   一向个性张扬的Jeep品牌钙秒董,一改传统的硬派风格缸煽淘,走起了时尚运动的路线施顽。不仅如此凛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型顶偷,在国内各大车展相继亮相融嫌妨,赚足了眼球陡别。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市睡瘟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动驾墓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢平芳瞎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观落:一改硬派风格柏输,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初柬搂倡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型稗桅,在这样的大背景下林粟,自由光孕育而生侥库。只是从自由光诞生之日起缅副璃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注居,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象糕嗽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)柬,定位于介于指南者和大切诺基之间任,竞争对手直指奥迪Q5裳糯焕、奔驰GLK畔炉、沃尔沃XC60等车型淬己,车身尺寸方面乾,其长宽高分别为4624mm吝固、1859mm噶氦捶、1707mm构碉,轴距为2719mm姬,与竞争对手相比并不处于下风驴发糙。   既然是Jeep品牌车型席叼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了善,只是造型有所改变拔钱,一改以往平面式的设计茎梧,采用了类似“折角”的设计垂,当然效果立竿见影肮唬蛔,整个前脸变得更时尚也更有立体感袖稠骸。前大灯的设计标新立异汹休,采用了大胆的分体式设计吩潜勾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”少蓟巷,氙气大灯虹斡讽、雾灯依次向下排列盖帮。值得一提的是该车的行车灯脓划疥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型脑瞳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑剖靡毙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道宦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后帮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯椿敞。 斯巴鲁BRZ 窘太:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机叹猾把,采用后轮驱动平台触红,是一辆平衡度上佳的双门轿跑桥妨墟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”寇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挨撬咳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计翁,而外观和内饰由丰田负责末。   尽管如此奠寥精,BRZ并不是“每个人的菜”隘磺。尽管设计了一个小型的后排座椅没惋幢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人巫,音响和娱乐信息系统不够出色剂刀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一讲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮募。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惰刨、并且外观时尚动感的轿跑搅惕品,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试俱济桶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点响幂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机噶倦嫩,最大输出功率为200马力察恕,扭矩为203牛米拘鼓捶。据美国环境保护署数据显示苛白,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里靖垄粟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刷。 ? 斯巴鲁BRZ 沉陶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供餐夸项。两个版本都有手动挡或自动挡选择坏促。   豪华型BRZ的售价为26嫡朔,265美元怂,配有空调系统掳,定速巡航系统辈巧,电动后视镜戈捐壕,一键上下的电动窗沦骄份,后门胰牛控电子锁硼簿妊,真皮包裹方向盘壕,65/35规格折叠后座枫尘,HID大灯彭恐,17寸合金轮圈悸瞥放,有语音提示的导航系统梆超,实时路况警报桔,USB接口和车载收音机厢鹿弧。   限量版的售价为28贺,265美元宪相旦,在豪华版的基础上增加了雾灯僚,真皮座椅搅伐害,一键启动幸稗,后扰流板纤帮捷,配备照明的遮阳板化妆镜上赦,双区域空调控制系统唐固,前排座椅加热和后视镜加热锻唉幌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哩兔凭,电子牵引力系统沏假,稳定控制系统以及6个安全气囊腥抗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试湾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明实,无论是正面撞击顾,车顶强度弦,还是座位与头部保护试验系粒,BRZ都获得了高分榷佛肮,可以称得上是一款非常安全的车酚。 ? 斯巴鲁BRZ 配轨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩搭童,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX暗克含,加速时的推背感没那么强烈辉殊。不过儡伦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者仆瀑弦,对于六速手动挡十分精通词,5镀诉,000转起步对你小菜一碟的话稀沙,加上BRZ的轻量化的设计炊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感坦漂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扁,并不夸张的外形设计慧,精准的方向盘嗓,强大的刹车和印象深刻的牵引力怪蜗忿。   总体来说匆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车半嗅替,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受宝形。而作为日常用车来说衔,路况好的前提下九萎彤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蒂额粪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慕惯氰,未经环球网Huanqiu.com书面授权藉,严禁转载迫,违者将被追究法律责任几。责任编辑巾啦公:李敏" "  作为一款小改款车型侯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致律录,甚至在细节方便也没有任何变化强寄,仅仅表现在配置上的升级枪掀蝎。回顾智跑近3年的上市之路来看搅圈,依旧保持着其独具一格的风格趁岭,即时在如今来看危诧唱,智跑仍然算是一款前卫的SUV炕,回到3年前退,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L寸诲扭、2.4L两种动力共10种车型潞晨拼,售价16.48-24.98万元视想毖,售价与老款车型保持一致佩态。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型烫卞,即使它远远的驶来鹿,你也会在车流中一眼识别出它沪翱鸽,城市化SUV的定位倒也不特别痘使南,不过田斯铃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计篮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一表螺景。   现款智跑与老款在外形上几无二致革贯尖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纪,与老款相比搐迁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏韩。部分高配车型则配备主动安全头枕晶嚏排、前排座椅加热查瘫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里臂犊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型奔穷建,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型陇。这些车型中包括了全新奔驰S级丁、凯迪拉克ATS某、斯巴鲁BRZ懂猾敌、沃尔沃V40等备受关注的新车定,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局次搅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间揽擒虎:9月28日 售价区间变黑期:124.8-209.8万元   新车点评挡天: “汽车发明者洞,再度发布汽车”魔懂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史下轿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语码坝,这也看出了奔驰对全新S级的信心腹,从外观刨滩、内饰腻、配置等硬件方面的足够实力婆丹,甚至超越许多同级别车型上疾嘿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蜜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车庭。具体来看层涣贰,前大灯舱憾锈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似猎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是堕畅逝,新S级加入了更多张扬的运动化元素瑟膜叫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部牢娩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谓芳闯,有点类似于现款CL级的设计浚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面焊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蜜坍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现柯半全,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外墟,还可通过其控制车载设备等烽攻。另外涡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统断、LED氛围灯隘绩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅力、新的mbrace2智能人机交互系统等馆市煎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计操慷隋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学距慧剁,特别是后排的座椅姐哦,高配车型后排座位为独立设计轮,并且带有腿部支撑和按摩功能牟稀味。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面梧侩潦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机都昂时,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肛便,最大功率为245kW(333Ps)恳挖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辞,并匹配电动机罐颓荷,最大功率为225kW(306Ps)盼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机尸,其最大功率为320kW(435Ps)锨夸鹤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器裸径穆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间桐撵:9月28日 售价区间添:30.8-43.8万元   新车点评话裂虐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功处掀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性炭思酗。但凯迪拉克ATS的到来庞捞编,让宝马3系走下了神坛咎。相比一直宣传运动的宝马3系侗兔侩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹苹疽危。不过在终端消费市场上逼柏诚,凯迪拉克还有很多事情要做鞭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好浩潍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沮稍己。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型女。新车基于全新的Alpha后驱平台打造既菩,外观方面玻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计任,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侈纽百,整体造型较CTS而言更加动感榷替垃。   凯迪拉克ATS拥有50文:50前后质量分配弟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统醇街贰、Brembo刹车卡钳奥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊掠挛扁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沤、LSD后轮限滑差速器促摔、高性能运动轮胎朗拉旱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坤褐封、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置冀食净。   车身尺寸方面窃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm措醋纤,轴距2775mm瓜凄遣。而未来国产后羔送涎,轴距有望加长焚拼,以应对国内市场堵。   动力方面浩伴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机甘套,最大功率203kW(276Ps)帅伎,最大扭矩353Nm隆内,其百公里加速时间为6.2秒嘎沁拴。传动系统方面惜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蔷己雷。" "  前言客码读: 在上一期文章中楞默栖,我们盘点了2013年重点的改款车型按宏废,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型僵扑,在收集信息的过程中落端琳,编者发现了一个有意思的规律嫂葡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型碳肃吻,往往推出两款枪,甚至更多仿,更像是一次新车的大爆发斡呸,或者说是新车开发计划中的一个波峰闲粕,这样的车企包括长安福特缅、一汽大众扦完疵、广汽本田等罗。与上篇文章不同的是撂撮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出凳屁唬,而是挑出了10款重点车型据垒匙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型律揉呐,有的是较为低调挂,但其实销量却很不错的实力派车型皆筹。回首这一年悍商盯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讳:12月10日 售价区间侍兽:12.19-18.29万元   新车点评喘讲:作为大众全球的当家车型吵崔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卞救尖,是相对比较原汁原味的一款车型剁浦共,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烩京憾,但空间的改善却更具群众基础禽巳策。从速腾的热销来看骡粱朽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型藕鲍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吓吮藉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恳空,雾灯区域的改变也是如此非岗编。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感速漠沥,也更年轻一些咯少赔,少了几分柔美固鼻卿,多了一些阳刚的元素晴爆低。   车身尺寸比第六代更大喷效: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肝乔当,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蓬癸扇,后排空间略显局促厕。这点在国产高尔夫7上得到改善晚涤我,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm匙,相比现款车型感挝财,长宽分别增加了56mm和13mm填嘘洪,车高则降低了28mm玛脑霸。此外透貉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展通猴湃,轴距增加59mm唉捐,达到2637mm报味,使得后排乘客腿部空间增加30mm琼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm晨,而行李箱空间也增加了30L斡匪咀,行李箱总空间达到380L奈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆⑶兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诺鹊修: 相比外观的“小改款”孩,内饰的变化却是颠覆性的雾退,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状猜,并且向驾驶员一侧倾斜媚,更人性化拐览兼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点受,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嘲氯垫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力藤姑。   轻量化更加明显锌: MQB平台的特质之一便是轻量化秘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大马睫,质量因此降低了37kg断绒夹,另外发动机降低40kg拱冒,底盘降低26kg纽,电气系统降低6kg等等平,虽然车身尺寸增加剿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg星,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg牛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哇点深,并且一定程度上也能提升驾控体验尖。 【MQB姆芘牵块化平台】   配置全面升级示: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富星吃舶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)翘湍、定速巡航碘、启停功能谓耗、第二代车道保持辅助系统水、防碰撞预警受、自动泊车凭检、胎压监测复抹居、电子手刹龟陡、电子驻车擅途酞、一键启动守穿采、新版导航及超级蓝牙等功能仙撼立。另外捕,丹拿音响许嗓刃、以及更大尺寸的触控液晶屏秆梨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瓷皋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机侗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教草萌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凹饭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哗朝帅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机灸胎,其最大输出功率为162kW(220PS)鲜备,峰值扭矩350Nm琶。   主推7速DSG双离合变速箱靖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捶遍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)澳版,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)媳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT毛颈弟,而1.4T自动舒适型录盖魔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱穿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吾俯钡:11月19日 售价区间省浚帽:12.98-18.98万元   新车点评驳:北京现代是2013年的大赢家兼贪,销量突破百万辆拾,并且销售车型整体售价在上升偿。虽然索纳塔八的表现还算不错谎朵图,但这是以高性价比换取的雌蔼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜尖孰,外观更沉稳错掠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嫉,再加上超出预期的低售价茧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型为疾怕。   外观方面补,北京现代名图共拥有八种车身颜色衔,分别是水晶白居魄、梦幻银辛送、幻影黑扣上酸、玫瑰红委稠撂、水墨灰遣陆氢、宝石蓝翔壕、丝绸金郡、北极玉虱恨眷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冒,尤其是前进气格栅处的造型习,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔罕娄食。细节方面物擎,新车的前大灯设计很抢眼淖唯,区别于其它车型杰堑试,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上迷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仕粟,轴距为2770mm份狡瓣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瀑娘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抬哇赐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面劣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重跺,以金属和实木装饰为主鹤侯。配置方面岁敖,有主座椅十项电动调节阿、驾驶席座椅加热通风记忆功能坝、双区自动空调辩羡驰、倒车影像姜辩、定速巡航躬川膊、多功能方向盘踢、座椅/外后视镜记忆功能貉粮蒂、侧气囊/侧气帘遣、副驾驶安全带提醒处耿、倒车影像系统溜耿胎、转向辅助灯犯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置虱睬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面封枫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瓶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器憨。对于后续会不会推1.6T车型拆超呜,北京现代副总经理权赫东表示添平佩,目前尚没有这样的计划匿床记。" "  新朗逸大家都非常熟悉了楔萍藩,满大街都是商,从朗逸上市到现在的五年来嫂秒撤,在全国卖了一百多万辆科邓,卖的这么好反,自然有这款车独特的竞争优势砂夏哨。要知道危,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量阶捕,这究竟是为什么叛瑰,很值得各个厂家思考吵。市场定位抓的准艇吵,产品线丰富领,产能跟得上嫉骗,都是成就朗逸销量过百万的因素笨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版导温坡,市场价16.59万元怜曝。究竟值不值客沏?运动在哪里锌?是否称得上运动咐目桂?带着疑问簿,一起来吧忻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瑰锑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贯界,这种运动元素的表现方式很常见将纷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅磨,配上熏黑大灯这样的手法特隙拐,而且很多还是豪华品牌在这样做抚藏。这样就无可厚非了锭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卤税,新朗逸又有什么不可以呢诵衰粱?   运动型小尾翼毋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点簧,同样是传统手法舌奈考,几乎在外观的运动性点缀上呐,各个厂家还没有太创新的方式贡寞锭。一般些的砰,就增加这样类似轮毂晨、尾翼的装饰伦,高端些的橙懊井,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型侨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拉痢,不过挞扒幢,从侧面看井,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抵臣距,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目耙欠。   相比车头和侧面熔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些垫,在说运动感之前诬寝,我更想说说普通新朗逸的车尾纯驮,更确切的说虾,是想说说尾灯递,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涛,有一点略显单薄的感觉酷痰。运动版上段搽,尾灯加入了熏黑处理伺歼,双出排气管也更粗壮了女寇,保险杠的视觉感受也更丰富陕轿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感厢开。   本文导航舰梁驴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争匹宋敬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾毋泊缉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发掠虐卞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惹叼磐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配爱滔慑,即韩国的蔚山薄倡,这里同时也是现代全球最大的工厂稻。这个工厂雇有3.4万名员工乘情,日生产0.56万辆车瞪瑟。   Inautonews编辑表示誓庐龚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意胚铰。五年前质量提高了面,但是外形并不美观妊。然而烘沛怒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变皑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)斜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)超碘们,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)轿笛康。对每个购车者来说棚膘了,这听起来非常有吸引力少忍靠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特磷顶蛊。   与现代旗下的主流车型一样偏示,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法希容李,整车线条从头至尾充满着流动感壤。车身长4770毫米凛夯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茧磐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钙,它看起来依旧如此的适合年轻人顽纱耿。没错啸奋,搭载着一车的新技术之后汾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捅娘挪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价千车。于是当新车到来的时候故鸡取,你一定和我一样对它充满了兴趣横督。这是最年轻的凯迪拉克献侈惮、最小的凯迪拉克昆刻赋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克如对? ● 外观造型赂趴:钻石切割风格依旧佩汰泵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖领、2013德国红点设计大奖遁具茂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就险牡徒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型灵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影台,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睬彪侮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶薪,只是这回怖氏鬼,ATS是完全原创的作品搁两。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm檀,轴距仅有2775mm帕玲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓦丰,而国内我们则把它当成中型车掠,和宝马3系标准轴距版护、雷克萨斯IS成为同级别竞品探骑,并比它们都要更小一些擂。   前脸的造型相当干练东傲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痰勒,而是被很好的控制在一个合理大小上寞无艰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弯鹅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位硼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浪光辫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头说。出于空气动力学考虑夕婆娄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秘谎辱,当车速高于60km/h时降樊脸,前进气格栅会自动关闭淀挠淳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孔耐上,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型琼,并带有远近光灯智能切换功能琉判发,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扫己,快速亮起强酗挠,缓速熄灭的设定很显档次镜粕。再往下看姐廊痹,闪电式日间行车灯罗忍、大灯清洗邓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片适,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要将颈,亦或是造型需求锚庞,感性的来说舵,可以视其为向着传统美系性能车致敬赣藉。身处车内扣贡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩维螺疙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孙比愁。   ATS是一款后驱车扒星凸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50介婪:50矩酸彼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尝,贯穿车体的俯冲式腰线星隶、短前悬讣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态郎瞧掀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上特,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焊缸蛔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戊览滑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俄菇拌。而在规格方面乔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性款千,前胎尺寸为225/40 R18溯,后胎尺寸则为255/35 R18娄喀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烙酗寞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幕戌摄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色莎顷,至于设计师是否真有此意谩焕,倒还真无从揣测坍陶缔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抒涪沛,实际上未祟兰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计澳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涸就墨,由此带来了不错的视觉冲击感锭蹭鄙,给后车以足够的心理压力拦蔼辽,至少眼前的这个家伙一定不好对付拉形卯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疯抢份,至于3.6L V6车型何时会引进都,官方暂时还没有表态厕寞厕,而是否会有V系列性能车型的推出鲸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定髓创。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脊塘,我的第一反应总归是奥迪A6L忌、宝马5系以及奔驰E级这3款芦。不可否认甜唐绣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型返菠技,路上的能见度也说明了这点戊娃。不过袄譬骏,随着市场逐步的被细分慧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者倪氛,除“老三样”以外踩卤,也还有其他选择湿,比如郝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES覆,这两款不错的“非主流”产品荷从耻。   今天搓圭阑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伐入睹,领略一下“非主流”中大型车的风采笺倒菇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同峨般,当然淮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同式。(注截:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”保耗,雷克萨斯ES简称“ES”瓤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前共杀,编辑先和大家解释一下“非主流”多,这里并不带任何贬义脊芯。从销量看揣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上眯,宝马5系9000台以上晤褥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现贩萌楼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场獭癌恒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场春犁江。   外观芒:XTS尺寸明显更大赊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说券如镐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涩弄柯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念些撬懊。造型方正且棱角分明的车身造型参评怯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰耐诫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解睹。可以说它给你带来的面子效应鼎,绝对超过它的价格瞥趁沛,在半年长测期间揉捕驳,我在停车时经常会被问歇蹭储:这车得60-70万吧堡?   相对于XTS外观的张扬睬、霸气溅,ES则可谓是低调便巷弄、内敛很多肆匣,整车的线条和比例都比较匀称芜烷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了胖。   在车身尺寸方面朗始瘟,XTS的车长达到了5131mm措了,比ES的4900mm足足多出了231mm楞,差距可不卸怠,但在轴距上堑,两者比较接近孺撂,XTS为2837mm垛财赴,ES为2820mm挨混,仅相差了17mm匈瓷畴,至于最终的车内乘坐空间表现唇,它俩也是半斤八两灭嚏呢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型含蕉,氙气大灯强首、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯叹,ES则仅有近光是氙灯篱诗,远光为卤素灯泡及侥幂。其中蒲戎挎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局乾洼波,显得比较个性为辞罐。而ES则还是灯组传统的横置式案。   再来看看轮毂和轮胎孪某擎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸祈曙傅,ES为17英寸拍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎仑乃,市场售价约1500元/条惧顺酥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搓,市场售价在1000元左右/条盒。可以说善蒲涡,在这方面两者的差异还是挺大的赁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算标,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择和驳犁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣盗萋谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元犁目酚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志速,下面就让我们来看看他们各自的优点蔡堡镜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦方踩旱,其他两款车均有上万元的优惠蛙矮锣,但相比比亚迪秦的国家补贴七鹊,这些优惠就算小巫见大巫了猩辟。目前在国内的某些地区亮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴牢镰苔,总补贴额度可达到7万亭戚潘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴搅痢铅。   在外观方面尝,这三款车均有各自的特点倦乳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感电活嘲。而本田则是日式混动车的传统样式妙思劝,看起来非常别致府。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子上笔,非常有气势挝。   这三款车中镀噬肮,比亚迪秦的动力参数最强巴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泰。不过要是论舒适和驾驶感受艾,锐志才是这三款车中最棒的笑莫挖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车慷,因此它的动力参数看起来没有太大优势呕瘸晦。   三款车同为轿车阔晴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动馅虏恃,丰田锐志采用了后轮驱动换。至于哪种驱动形式更好鲤厂,就要看个人喜好了旦奸嘶。   本文导航彭谋:" "  简约内敛托门隆、安全扎实辉、品质优良肯娘,却叫好不叫座德玛蓟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象担窍。然而对于一个企业拢腊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品空豢瓢。为此藉缴旱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时僵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进糜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如遁测解,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L精。 亮点配置泄必:   City Safety城市安全系统佛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤规舰畏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下轿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谱什。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统都,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蔫袱牵,系统将马上发出警示并全力自动刹车慷,避免发生碰撞事故疏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)乃,可实现自动排队功能狗苯,除了可设定巡航速度便奸径,还可设定五种不同时间间隔贬糕瓦。   加强型盲点信息系统BLIS亮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嗜矫。   倒车车侧警示系统CTA呢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆箔委行,如有车辆接近酥,会发出警告音和BLIS警示灯峡哼。   FAHB主动式远光灯搏卿壬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆搭社,并自动将对方车辆区域调整为近光灯窃咸怜,防止对方车辆驾驶者造成炫目纶席无。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心竞轰搬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择罕飘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入倾吓付,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距镐。显然沃尔沃也意识到这一点餐腊,要想在销量上追赶""ABB""桨豹魄,国产是最为关键的一步桶粮弄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边风湿县。S60L的到来肯定会对宝马3系编、奔驰C级擞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战动,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手遣痰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型雹,我们今天对比的是2.0T智远版敬,售价为30.99万期疽萄,而其对手同样是搭载2.0T发动机驾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型看。 ● 外观对比   从外形来看奥,沃尔沃S60L给人感觉干练懊恒航、紧凑刃摧盾,X型前脸略显凶猛斯,富有冲击力痴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力磷蚀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱魔晚舌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疲期,采用氙气大灯光源惫届,配备自动头灯以及 LED日间行车灯粳,只是少了前雾灯得。相比之下爽存,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合孝锣,同时还配备前雾灯毙栓痹。只不过灯组并非自适应前大灯肥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能驼宏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源倘狸瓦,确保驾驶安全持畏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平农瑞,轴距增加80mm达到2856mm纯宏,而奥迪A4L轴距为2869mm淮屋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势爆涤,不过高度和宽度有所不及结。两车空间表现如何驮店蕉,请看后文的实际体验距稗。   两车侧面造型也具有不同风格巫淮彻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态洗,而奥迪A4L侧面更加稳重板,看起来朴实大方黎户烷。 在后视镜上乖暮赔,两车都集成了LED转向灯沪悔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能畴曹村,而沃尔沃S60L则没有竟同。 在尾部雇,沃尔沃S60L造型略显生硬了癌桐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陈椭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计才仍,同时加入镀铬包裹水,气势十足炒,而奥迪A4L是单边双排设计傅搞,无镀铬装饰竞澎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎媳并,尺寸为225/55 R16轮胎亮,相比之下尺寸显得有些小了构,同时配备的是非全尺寸备胎滴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎响毋拟,只有修补工具有点不厚道绦话。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的室巴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗桂怜?当时的网络上绝对是一片嘘声赴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计揪,这似乎就可以理解为特立独行勘?或者说创新辖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凑挺,通俗一点说就是付杏钢:走自己的路离,让别人竞相模仿疥熔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片镀,时间不长焦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卤袜?当时我无法回答栋钎,因为还没有对自由光进行全面的了解逢,经过一天的试驾体验之后轻戳,我认为这次Jeep自由光确实有点料矗斤,甚至可以说气势汹汹腥沉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成唷,那么它到底有什么资本来搅局呢嗡姑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案僚卜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肩虎磁,在做颠覆传统这件事农小,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毕。就拿前脸来说慈淡,好看不好看绝不是我个人说的算的普,每个人眼里都有一个不同的看法芭解,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧苛切邓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表翟疤现:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看骋攻,Jeep其实并没有太大的优势烷阔,包括大家最看重的轴距表现成,在这个级别也算不上是太突出赂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话芹迁辈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争喀敌,让消费者也能愿意买单哄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了补坪粒,其尾灯设计和大切如出一辙济聪,只是在造型上稍微做了一点改变夕模,以便能和后车窗衔接的更自然一些九恼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样孤,这实在是太个性了犀汤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嫂词喊,不是吗臣黔剔?   本文导航莱暇辫:" "  “便宜规、省油贿氦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求焚癌。因此坦传,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军食码,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上陷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陶场,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碳泄。二者不仅定位和排量相同馅,售价也都是6万元出头凹蚂。那么谁的配置更丰富闺,性价比更高呢松?接着往下看吧形。   备注妈缓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期床栏辩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型换,外观部分的不同之处是具有“雾灯”捻、“天窗”和“后轮碟刹”宿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新脾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响修陌,促进其他品牌产品的更新或者降价霓卫,以提升竞争能力骨藐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沃倦,但又觉得竞品车型优惠较多”酪。今天就随着我们来看看订鹅疼,新威驰对比瑞纳阀距韩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看奸拐芯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车氛梳,此次我们将两款车型的顶配加之对比茹邻惺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处耽偏坊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元死秀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多雾衅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨孔荷频,以往圆润的风格被全面舍弃隙稗睦,车头变成了现在最流行的大嘴形象炉。虽然初看有些夸张匪惮,但是符合小型车定位覆携,更多时候它是年轻人的代步工具马鹿蒙,所以造型必须年轻屎趣唉。大灯面积不但较老款车更大佛瘁,眼神也更加犀利拷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变规驾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现卞凳瓢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿峦炭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点擞窗滦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论誓肝钢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拾偶赋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下船肮纯,诸如电动天窗据、前雾灯与后视镜调节都在其中派唇梦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能常年,日常使用的便利度稍高一些闯卑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm趴婪憋,轴距达到2550mm茅呻。与老款车型相比加长且加宽耪敞,这是为了适应造型变化的需要虎岔炉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搔拒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势儡台。   新威驰车尾没有车头那么激进妇倒,显得时尚而舒展痢饭携。整体线条看上去硬朗多了靡谭。在高低配版的车型之间童堤,外观元素的差异并不明显觅袖幢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条杯瞬陌,不过在潜在的功能上却有所不同缴,高配车型具有独立的外部后备箱开关吨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启脸,在日常使用方面的便利度有所不足俩。   瑞纳尾部的线条更是犀利藐,线条从车身一直延伸至后备箱持,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致俄,增加了不少的层次感和运动感粟羔。" "  旅行车在国内的发展进程锤亨戳,现在似乎已经开始有所起色东驳篱,但受到各方面的影响皇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃恃入。记得应该是在去年盒笛,各大主流网络媒体几乎在同一时段狸剑退,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疙就规,虽然没能在实际层面上起什么作用疆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坪纱驴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车堵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段踩称普,但是大部分车型均已进口形式引入妓挞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钳。宝马全新3系上市后客郸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料须忱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本使础。不管是厂商的试水工作逃餐,还是为了后期大力推广的前期准备盖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的几纤鸽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车剩隧钨,但官方却并不这样为其定义郸奉,所以除了V60之外该,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的丝么味。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i绕导硅,三款细分车型跨越了30-50万区间帛贝铃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地茸帅购。   328i M运动型诉,是3系旅行车中的顶配车型拖苫级,M套件必然是它表现非凡实力的根基担竿。BMW的M系列产品胳隧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的糕献,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伪哦玖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响阿。在M套件衬托下的新3系旅行版枷镣描,表现出的攻击力和威慑力很强罕篇些。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型被痹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅撑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感额骑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能修赏,也是几款进口旅行车中最为全面的蜕,除了前部以外泡乒矢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头囤疽饰,令驾驶者的便利性有很大提升肉热尖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显仆,造型圆润的尾部整体风格蹲散,让旅行车身份表现的恰大好处股。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩燎,但是尺寸不大罚,威慑力也没有想象中明显绦抖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肛惧迫,极富肌肉感的线条元素柏签庐,让它表现的干练紧凑克技梢。   本文导航刮:" "  曾几何时嗓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交怂茬矛。物是人非讣钝狸,随着中级车市场竞争的不断加剧擞老,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径帘吉。在上个月的广州车展上户埃斤,全新天籁·公爵正式宣布上市焚捞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恐吧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析堕蚕,来做进一步的了解吧刻蹦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辽嗓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鼎: 稳重与运动瓤,风格各异   车身尺寸方面卞小,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm林,车身宽度画丸、高度与普通版天籁车型保持一致韩袭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大许,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm据寄弗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汰眠,只不过在细节方面有所调整蚀圈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构屯,后保险杠排气管内嵌褐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骗灌,俨然简多了几分气质的提升缺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下稳, 新君越的外观风格更趋年轻化骏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开我毛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅姆洗酥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面戌嗽怂,尾部设计与前脸造型和谐呼应僻袜攻,相比老款车型稳重端庄的设计风格钾,全新君越更容易让年轻的消费者接受馅何墨。 【君越 整体外观】   外部配置方面毯艰鸿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯桂橡怀、大灯自动清洗等功能掏厩庞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到叮扳挞。通过下方的表格我们可以了解到策略柯,同价位的两款车狠世,君越在外部配置方面显然更为全面一些暮,LED日间行车灯慑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的趴旧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的沁镶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价琉倪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头雇睡赣: 日间行车灯克钒络: 随动转向大灯伴泌: 大灯清洗装置伪卧苍: 氙气大灯含: 倒车视频影像常遂哄: 大灯高度可调葡耻闹: 自动头灯乒: 泊车辅助卷社: 无钥匙进入系统秃: 感应雨刷柬匿: 电动后视镜颊: 后视镜电动折叠完恋陆: 后视镜记忆缆幻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候半爱,年级里有几位南方来的同学馁瘟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪险廷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酱蹬犀。雪对于那时的他们溪建,是上天赐予的礼物部河。但是狡底扰,对很多北方人——比如我——来说墓巾庞,雪却是避之不及的灾难桨换,它让我们的出行变得困难重重长。不过这次却不一样伤贺冬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣悲冕腥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烩泥思,请允许我隆重介绍一下今天的主角杯斗,我们的冰雪座驾何,一款中大型SUV——福特探险者才铝。探险者是福特的旗舰车型拜仆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售办,共两种配置逢,售价48.98万旱井腊、53.98万敲径,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元誊。我个人非常喜欢探险者的外型究,它魁梧而正派莫韭般,颇有美式SUV的霸气靶结。牡丹江的冬天白雪皑皑诗逞,探险者出现在这里十分应景农旧僳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前丧词聪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热段。这样的冰天雪地里剑儡,就算是带着手套在户外拍照酪,手指依然会被冻得失去知觉瘁剑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖禾。探险者的方向盘加热速度很快睹醋,开启后几秒钟就能感觉到热量囊,太实用了歪粒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机锣搪巍,匹配6速手自一体变速箱船夏。探险者在海外还有2.0T版本车型为,不知为何暂未引入国内缴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面滥旧丘,并没想走量切。   探险者为承载式车身结构把涤麻,搭载一套适时四驱系统宪褂儒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样奇瞎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器私蔑,后桥轮间为开放式差速器开,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助是钎稳,以制动打滑车轮的形式实现邻。这套系统的越野能力或许不是那么强大释,它主要是为提升公路性能而存在的替茹盾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蹲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键歇携。这次我们挑战冰雪路面撤珐殴,这套系统发挥了重要的作用涉稳。另外不容忽视的肚貉讼,便是探险者的“神秘嘉宾”了钎骨露。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎圃裂,官方称它应用了发泡橡胶技术梨乏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜噬怜欣,从而让胎面贴紧冰雪路面碉,提高抓地力论眯钮。当然盒,这款轮胎价值不菲皋颈悉,以探险者高配车型的轮胎尺寸荷骡:255/50 R20为例嘲凭掳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元弧凌谢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的架党抠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上尺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴髓淑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及屋颇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑晃手,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下粪屎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陆标缕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表妇苫恫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筏藩轮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲秦碧梁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm跨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满豆,两车的轴距都超过了2700mm蝎划,使它们在同级别车型中的优势非常明显胎黑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计厘沮箩,略显圆润的车身看起来动感十足痊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感舌堑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感令,550引擎盖上V字型的线条动感十足捆东。C4L大灯的设计相对简单赶解避,全系采用了传统的卤素光源倒孤次,而且并没有采用透镜的设计凤僳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感甩囤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜衬琉哇,还有转弯辅助照明功能凑,保证了夜间的行车安全扳。两车都配备了时下流行的日间行车灯吐挥,值得称赞的是风毒谩,550竟然为雾灯也配备了透镜挺,这一点值得各大汽车厂商学习暮狮己。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏弘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惯潞似。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感秋狗,550上扬的腰线勾勒出时尚墓梆、动感的侧身线条恃巾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间千始。C4L和550都采用了双色的后视镜设计舌褂,并搭配LED转向灯沙璃,视觉效果和安全性兼具花仿墙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有显,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口说喀。   C4L具有无钥匙进入功能兑肌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性席瓮,550则采用了常规的衣猓控解锁功能秘呜文。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嫂残,C4L刀锋式的造型更加犀利泼递,550则更加尖锐敞佛。   两车的尾部造型比较统一靶棉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果棉使婆,圆润的造型颇显稳重称蓖跑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过倘,这样设计不仅美观痴伐,而且可以增大后备箱的开口角度风。C4L和550都使用了光导型LED尾灯顾啸化,视觉效果极佳剧椽闹。两车都采用了4点式倒车雷达耗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低疟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纳,使泊车更加安全撬凰敛。C4L后尾箱并未设计开启按键尉擞,只能通过车内控制按键和叶氖耄控钥匙开启劫岸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蹋卧,使用起来非常方便圭懦艰。   本文导航娜浪:"    紧凑级两厢车恼,如果倒退10年前氓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域糜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后仆杯成,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹少须策,它于不久前推向市彻皇Α,但其实它在国外早已上市距。雪佛兰在近期才引入们,相信也有自己考虑吵级,好在这个时间也不算晚避,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择诉芥霓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐构,相对较低的入手价格寥示、时尚的外观设计以及良好的运动性能撩,都让其成为该细分市场的热销车型蛾故。而在紧凑级车型中李豌,三厢版在兼顾运动的同时祷,实用性相对更高一些怠脊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念妓翅湍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇魄饩克斯三厢版(以下简称负鸩浚克斯)进行深度的比较崩晶,到底谁能从中脱颖而出搅靡,让我们拭目以待差。    在刚刚结束的2013广州车展上瑟靶鞍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴螺。此外仇,钙海克斯去年北京车展的正式上市塘拷犀,也让这场紧凑级大战更加精彩剿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后橇田,作为其小弟的马自达3能否一样出色首?妇埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时铂齐澄,能否从容应对味?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓师渤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外羡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上斗惯暮。就在媒体日当天吐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后羚,经过旁边人的介绍渐,惊叹一句币扦:原来不是一个车八写蕖!可想而知热裂劲,这兄弟俩得有多像埠唤律。    2012北京车展上市的竿埽克斯相比前者灭,已经在市场上打拼了一段时间烘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降劣犊姜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了磊,但是傅芰妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位长瘦棉,还是毋庸置疑的蒙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性溯乏交,为了让评价更加客观席圈撇,同时耐督抱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样突跑铅,我采访了一下身边的同事和朋友改鼻粹。   同事A阑:男观,30岁绕弟饭、已婚糠尝、儿子1岁多    我哪个也不要懂,原因只有一个唾:都太小奖某瘟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV勃绊,实用!当然这两个车白给肯定要蘑挂乖。(也对拾,老婆孩子热炕头的人浪腾,还谈什么运动蔚讣颂,能装下更多的人和东西捻拘掇,才是硬道理)   同事B蔫蚊:男石讽,老该姑纸蹋克斯车主挥尉经,奔三的年龄笨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐椋克斯磕,理由是有优惠垢、货源足妒护、随时买羚车匣,听着怎么跟买菜似的狸挥。   前女友话势刑:24岁梧郸,高尔夫6车主棱,略带公主病    选马自达3昧溺,原因是好看参泪,我再问还有吗检付,答曰捻:好看昂笨Α!我继续问匣户,跟我急了诫贬琶,提问结束拐。   现女友棚疯:25岁沪,对车没有丝毫兴趣码摆砰,仅对各类衣服隙瑟、包包摊魄、鞋等物品上心    我选马自达3吧辽,原因是就看这个顺眼匙冕,所以就选了欣毒螺。(明显敷衍了事)   女性朋友褂扩惯:24岁唇考,某时尚杂志签约平模皇瀑欺,对车有些兴趣光很痉,但只是停留在表面    我选马自达3粳岭,因为好看割艘颧,身材我喜欢呕鼻,而且红色(主打色呻:魂动红)是我的style剃,所以我会选她的说彭瑰吻。(这种中英文混合体惶,外加“什么什么的说”的语法真别扭继聊坎,说她好几次滑,不见改)    采访结果显示桂,果然是萝卜青菜掣、各有所爱刑搭谈,而且给出的理由也是五花八门丝伪仓,那么到底这两款车有哪些不同郝诧,在面对不同的消费群体时渭涟,它们的表现又回怎样盼疽锋,废话不多说迫,让我们往下看嵌。" "  2013年8月迟,本田CR-V共销售了15393辆佬饥廓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舷假堕,本田CR-V共销售了18989辆汕惧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鹃攫寒,本田CR-V共销售了19510辆午筷乘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月少瞪迹,本田CR-V共销售了19288辆垛,全国SUV销售车型排名第二......事实上凄缓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单煤窝尸,它的优异表现还远不止这些搏萝,截止2013年11月底蛊叛芜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663爽坑末,多次夺得国内合资SUV销量桂冠递谰斡。是什么让它成为了国内SUV的明星娩?又是什么让它如此大卖吕楞弯?   现款CR-V有2.0L期欢、2.4L两种动力共7款车型京苇,售价19.38-26.28万元喊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型小,售价22.98万元)罕午。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型碎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坊,纵观整个CR-V的家族史痪,前两代车型还有些“方盒子""造型扒休,而从第三代开始魄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赂头,坚定不移的走着城市化SUV的路线冈坟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大亥傻喉。   说到第四代CR-V的外形叫,也就是现款车型浆,它的外形并不是能让你一见倾心的主潮,CR-V上市之初冀,人们对于这样的设计褒贬不一念淋,甚至有些“不得民心”鲜管,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话临烁淑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯唉悔彤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奢昏偷。氙气大灯瞬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上午久。值得一提的是奴疟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上巧葛泞,效果出彩句懦。   车身长度比上代车型减少了25毫米伺,离地间隙下降了50毫米瞄,仅剩130毫米感穿甩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性势,但却令离地间隙接近轿车炼侮,轴距则仍然保持在2620毫米呛,整体效果比老款显得修长不少维猩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因曹烤,在实际驾驶过程中芜佳,提供给你更加宽广的后方视野崔袍搬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信箩。   现款CR-V提供17吠精导、18两种尺寸共3种轮毂式样戊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外菲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂菱锤缉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面堂,车尾向外凸出比较明显险瓮鸿,给人一种臃肿膨胀之感饺趟卡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索偿桅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拌帆桨,给人一种臃肿膨胀之感肖沛沟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辈股,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积宛,为实用性又添一分虾嘉糯,从之后的销量来说笔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受漏苫,保持着高歌猛进的态势闪氮剃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺丢投拢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力请,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙环嗜、精心凄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm徒犬颊,排量仅有2.5L镣需烯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场添氏净。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拉坎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它常门踌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力啸梆皖。   第三代雷克萨斯IS未劣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粟,全车线条设计更显张力戌,饱满的肌肉感让人过目不忘榔午。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化模菏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版秋甲笺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅炯,丢失了一丝霸气丁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加狠当咀,长宽高分别为钎邯:4665mm甸九、1810mm使菠崩、1430mm酵朔悍。同时轴距也增加了70mm承母,达到了2800mm髓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言达,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言闻,其前后配重分别为53咖疚浆:47耙媒秀。接近前后1保:1的配重也体现了其运动本质涸。   IS车身侧面短小精湛落曙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性掀咆,显露其灵动的车身姿态锣淳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙许殿靠,依旧是纤细景扑课、锋利鼻贿漂,绝不与传统设计相妥协摹冀论。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见深戊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎桐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力闷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性病。   毫无疑问妮伯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蓖私停。你可以觉得它设计非常超越伐色飞,也可以认为它很有美感称,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动兽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月试,石油的消耗量日益增大裴锌虽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油夏胃,排放着大量的尾气尸,制造着日益严重的雾霾天气济纱。汽车尾气的污染醛晶城,越来越成为大气污染的重要元凶丘味枪。开发替代清洁能源类,代替排放巨大的内燃机借,越来越成为厄待解决的课题顿酞惫。现在很多厂家都开发了混合动力车型嗅,这项技术基本上成熟了继,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平梨,也没有成熟的商业模式来进行推广头裸,即便很多条件还未具备倾楼,即便这样那样的客观限制绢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面竭苫莱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一图。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品徽,叫做启辰e30晨风什喊,这款车还没有上市相,很多技术参数还没有公布奈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据隙隧,介绍给大家聘。但即便如此汰寝廖,这款车还是有据可查聚凸,开发平台来自日产聆风电动车讲,外观也和聆风十分相似洞型。   车辆的整车尺寸和骐达相仿府,2700mm的轴距和骐达相同猴,外观的样子也有几分相似陆。但明显晨风的很多细节显得与众不同滴,前脸没有进气格栅的设计菱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份你品粳。而据厂家人员介绍恐蘑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捅,而是单独开发翘。   尾灯使用了LED的发光元件弗,看起来更加醒目诡汾孟,垂直的长条状样子也很有个性结藤。但在车尾上地,启辰e30晨风和聆风还是有所不同福,聆风在后扰流板上有太阳能电池板擦,用以分担电池组的压力氯摧乾,这在晨风上是没有的怠饭弯。   本文导航衰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了兜琼雷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)齿碌膜,照片上看它挺精神蔡价,设计有传承有创新胶帝,硬件配置有增有减彤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梯笛畏,没能去测试现场参观参观起堂。   命运总能给人惊喜槐叹挡。上周五下班前榷碘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目粮,领导突然走过来跟我说显读:“来了个顶配钙肴樘校克斯士,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”懒毕情,周末的小幸福就这样碎了一地仍肃旅,我得跟两台机动车泡在一起谭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝届吾,坦白说现在我对它俩都“不来电”抄。这样也好娇檬,好歹保持个立场中立对吧吐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满浦不道,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待井,比如为什么海外有独立后悬架凹痴?国内全是非独立后悬架汕涉鲸?其实道理不复杂靠奸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酥,既然如此士,那就遵照做生意的基本法则来做醚蹭,降低成本殴弘,攫取利润措界撼,无可厚非芳霞坟。我相信如果改悬架车就没人买啥斯,那他们肯定不改竭刀。   福特比较谨慎仟废,善于跟消费者打成一片列,挣钱不忘树口碑胚,好口碑又促进高销量党,顺利打造良性循环圈郊。尽管它也有这样那样的问题妇讽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买奸陵,值得大众好好学学鲍笑。话说回来湃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路尉逛坑。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶耄克斯臼罐,是各自家里的明星产品室,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖馈禾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限香。把这两个重量级选手放一起春祁,能擦出什么样的火花来莫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窍刮,似乎这样能出一口恶气肉窜。不过我得劝各位一句辟悲究:百花齐放很重要栖沟席,一枝独秀最糟糕彭。   ●外观   扯半天总算进入正题歧官,这个阳光明媚的周末烘,没有雾霾的打扰释逛娜,我把两台车放在一起拍了套合影宛堪氯。看看它们镁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7狸看,一个是16.29万的顶配版两厢干梗克斯请。要说家族式设计韭谁揽,大众当然领先其他厂家划,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恒杯,福特的动作稍晚一些泼陀释,效果不赖存。   所以当高尔夫7和竿洌克斯站在一起的时候郴财,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瞧咐。谁好看我不说吩酞,大家都有自己的喜好扳。两款车前大灯组内容丰富醛,氙灯墨、日间行车灯草、大灯清洗群、雾灯一个不少效,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缺,而改昝樱克斯的则要花6千块买选装包桔荚,朋友们侠倘宿,要享受还是得多消费啊瞧老巍。   车轮部分有看头腔背安。讣辏克斯胎宽215mm矢们煎,米其林博悦轮胎囊寺,轮毂造型带感危旦,给个好评潜扒浓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款凰。高尔夫7胎宽205mm豌家,似乎缺乏顶配车型应有的气势毫烂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧首。   车尾设计各有出彩的地方冕陕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势党煌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭盘,LED尾灯是个加分项皖煞旧,赋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意富届。左边那台风格沉稳一些钵舞,右边的青春气息扑面法揣,你喜欢哪个沪僻?" "  “牺牲一定的车身刚性汕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车琳敦刊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构薪撤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”阑汐畔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后读屡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面先。就在上月耿纳卧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版愁骆屡,至于奔驰C63 AMG龋党,目前还缺少这一车型摄。   由于是RS5 Coupe的系列车型兄馅楼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致底荒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾竣扭憋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事戳蜜敲,毕竟除了性能之外富,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的保咯较。   延伸阅读 曙亥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案石,其中包含对车漆颜色康锹、内饰颜色以及电子功能等自主选择怪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的遣崔乌,所以在配置解读方面欣吭抚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注叭,并将官方价格告知大家缔仓氓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上倍烘,软顶敞篷采用电动开启畏,时间上需要15秒即可急秤哆,而将再次闭合需要17秒对鲤筒,其开闭结构为多连杆双片式疟,这也大大缩短了开闭时间泪危石。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消去,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷檀虾橡,为了不过分降低运动性蹭瞄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼臂狈厩。排气方面也是RS5的一大特色彼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酬湿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个苔纪,而在Dynamic模式下会全部打开朗。   本文导航冻朗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线怕酒厦,或许大家已经是心里多数币,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型枪啼,定位于新兴的小型SUV市场型详修。众所周知铆寺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“搜唱,长安铃木选择在这一细分市场发力忍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的勉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX础盛纱,通过对比分析熬墓棱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市稍韶虹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元如,搭载1.6L发动机抒,匹配五速手动和CVT变速箱渺迷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L脆推、2.0L两个排量六款车型峰顿,同样匹配五速手动和CVT变速箱乱昧,售价区间12.88-21.88万元弟炯瞎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观季:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面让岛煞,通过下表的数据显示得知疾疥梧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手伟贯垮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX撤搁儒,相比逍客迫惨蜂、昂克拉等车型同样处于劣势翻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起焙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹怕菏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坑,还有与车身不同色的黑色包围年汹、车顶行李架汤趟,短小结实的车尾傻盗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果诺溃。车身颜色选择上苯,S.CROSS锋驭提供了极光绿墓光、皓月白枷、星辰银渴啡、丹霞红芭、银河蓝和晶岩灰六种颜色败窟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奥不,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计徐癸烤,雾灯步、下保险杠也经过了重新设计贪采心,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凄。车身颜色选择上淘喘棚,劲炫ASX提供了珍珠黑纲司、极地白凰诽、翠鸟蓝飘刨、酷银皮桓碉、钛灰五种颜色晒秸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酒鸵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯目看,前后雾灯涎,并配备大灯清洗功能罐魏努,外后视镜集成LED转向灯;同样蔼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯丸,带水平调节和自动清洗功能潘磁,其外后视镜没有集成转向灯黔坚狄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂柿蚂男。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鳖串,二者均为铝合金材质阿肚。所有车型均配备优科豪马轮胎横琳。值得一提的是菏雹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惋无,这在同级别中比较少见僻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型粕,根据车型的不同尺寸有所区别吴,低配且溶叙:215/65 R16防吧伴,高配垦:215/60 R17然,轮胎同样使用的是优科豪马煌疚谅,同样配备全尺寸备胎驴檬,两车在这方面都表现得很厚道霞伦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫济剧耻,第七代车型掠。其指导价12.19-14.49万蔡,这是配备1.6L引擎的价位谰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品剑损翰,账面要准备好14.09-18.29万辩促。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车劳冲,当然搬课迪,身为第七代的它拨携险,在冲击属于自己的又一串“第一”儡焕速。但我们相信碌貌评,短板才真正决定高度嘉按。   全新高尔夫的德国总设计师说瞄,它的设计主导思想为“简单既经典”茄污笺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蕉穆:中网与大灯的相对位置究、拓宽出车身有力的轮拱本椒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了畔草痕,这台在中国拥有极高人气的两厢车绣,一露面柔醒,就好评如潮登恐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解呸桶,但还是要将6/7重提沪降愧,除了外观上的差异茧搞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上饯化,比第六代车型要长56mm祁。而整体车身比例上豹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泵焦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm墩扫,轴距增加59mm蘑想,从而提升至2637mm啃并。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拍咳矗,但新样式的内部构造也足够炫虏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置穷碑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念痊。高隔音性的特殊树脂层航,形成3层薄膜结构浪。它拥有很强的抵制振动物理性能齿材。   直接跳过撩人性感的腰线摆赌刻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型规井。相比海外的双L型田,或许辨识度更强一些刊菊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缅,但高7的不一样艾莲挂。细心的你会发现袜瘟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时保,才会主动启动憨,并且拥有厂商宣称的132°广角凉未。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格权拧安,天平再次偏向了驾驶者一侧铰。整体内饰上儡很旁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肠:放弃中庸的设计理念程激镰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派摆扯界。不规则的T型区蛋、活泼的金属线条点缀清轰樊,让全新高尔夫大变身阑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鲍欢嘛,它能够让你感觉非常新鲜松辫。   坐进高7内讨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗小搁牧,比普通天窗大了30%冷侈。而外掀的开启方式有点奇怪酸昏雄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别技汉施,同时还为内部提供更多头部空间别。   大众车型的人机工程向来让人放心潘抠,这个角度的方向盘虑泛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦澈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型触,或许来个拨片更有型吧脸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症艾桓醋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度峭菏从。   本文导航耸硅:" "  在国内的SUV市彻埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下聘绒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击世隋,正因如此醇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吮统,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破徒。   说到大空间膛、七座设计购、配置丰富的SUV掠磊扒,北京现代全新胜达是其中的表表者郴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求城,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唇耐鳖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手犬,下面我们将对这两款车型进行对比分析菊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观狠乖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绒琅,设计上中规中矩伐独封,采用了哈弗新的家族式设计元素呈僚,这一风格将在整个哈弗系列上普及拱荆,代表性的设计元素有匡岔:大尺寸U型前格栅废山,粗壮的镀铬横条格栅唇,时下流行的“X”型前脸系吼攀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美朔氮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的笨肮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的韩貉橡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时发,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气南骂惹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅显,再辅以造型锋利的大灯灯组颓,极富视觉冲击力念。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话祭讹,现代品牌的确更加具有超前思维意识其。" "  如果提起讴歌品牌非咖,大家一定会想到MDX这款车晃江靡,究其原因素俏忱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型葛缎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型堂,拥有讴歌最顶端的先进技术校沟龚。在2013年幢履,讴歌上市发布的新车相比以往姥,算是非常密集的息。即将岁末案型,讴歌的新款MDX也开始上市销售巍肺久。作为新款十酪访,MDX的售价降低了嚎秘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注胆叭渡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失删端。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器渤话测?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术徘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮倡。使弯道驾驶更加轻松弓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疚蜕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 穆飞翠,在车辆制动时镁绰,通过制动延长扭矩矢量分配遍甜想,提升转向的循迹性 微,这在之前的讴歌车型上是没有的烷岛,包括RLX宋编。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机社骚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由讳。但我们看到伍眉,在讴歌品牌乃至本田车型上岭欺,自然吸气发动机依旧占据主流狠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法速陶常,在新款MDX上使用的3.5L发动机枷吵擦,带有VCM可变缸技术古们屎,在不同的动力需求下澜从猴,发动机自动切换工作缸数徊,用来节省燃料篮,提高燃油经济性摩套侈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上粗,使用了全LED大灯被,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法法,不止在新款MDX上出现凶票,旗舰轿车RLX上同样具备膏。但和MDX相比餐,RLX的前大灯内部结构稍有不同必史脖。而MDX的这种全LED大灯碘贯堡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扰,但据了解讴歌正在向这个方向研发翘迸事。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务愧什,其中大致包括救援丘、定位橡、导航检索等常用功能咎。但值得一提的是伯琼许,讴歌的这套系统在整车质保期内埠按,也就是四年或者十万公里内是免费使用的爸拨劝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惋尼抡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置宏,通过车头蔡聊幂、车侧掂病、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式墨舷捂。对于前方障碍浑负、侧方停车感匈创、倒车能够起到非常便捷的辅助作用掳情。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助耗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面醚,MDX采用了59%的高强度材料欠屠咐,热冲成型一体式门环等途径抬挨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料呕。   本文导航新石:" "  在新一代天籁发布之后纫牛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字讽坦碘。二三十年前逃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胜龄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车舅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前邓。而谈起这两款车胃救,目前多数人对它们的理解是爬微:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宝苫,配置增高萎,便成了公爵和君越狗炊瓤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸舅阑、动力和配置等等擂菜,却有着极具诱惑力的价格等。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘淬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额江,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力额捂。可它们究竟有没有这样的实力糕淖赁?两者比拼荒深何,谁又能更胜一筹猩辫?本文即将为您揭晓锯热皆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型敛栏,售价区间为23.59-36.99万元酒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惭纯氛,两车售价分别为29.98万和29.99万间,价格非常接近木,比较有对比价值碴卧氢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显诧,主要是雾灯腔凄、轮圈等几处细节可以加以区分矫艇,尤其是中网变得更精致迹,车头更显大气獭蛙。但也就是这些细节的变化收,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疥角,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿挤够。   大灯方面狼唤巧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能邪魏宛,不同之处在于颅淌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)颅。   车身尺寸方面勾财购,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)薄拭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)弓,君越的长度同样超过了5000mm举檀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缓沉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辨乌僻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过本姜,并没有追求锐利炬河,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅眯僧略,腰线设计是其外观中的一大亮点富撕色,并非大多车型采用的一条笔直线条矩,而是在B柱之后便缓缓下沉憨不诲,在后排车门上形成一条折线骑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感圈心乡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士教饺。   尾部来看山,公爵与标准版天籁造型基本一致手搜囊,尾灯造型也还是一如既往地犀利距斯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扣版袒,为整个尾部增加不少活力垮膏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肮,使其整体感更强袒卵念。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华般坷肝,轮胎方面堡惠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纶莽,更为霸气忌具裂。   ● 外观小结拿陕颅: 两车均采用年轻化设计瑞弦,稳重气派;车长均超过5米陡藕池,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上忻栖喂,君越表现更为抢眼逼屋。另外稿拣散,从个人角度来看跑瓢疽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汞技吩,相比之下它的造型更加简洁功渐茫、规整蛊雌吐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纷冬蔑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽店川灯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发秀滑,足以呼唤出你全部驾驶激情荒鸵。你可以视它为野兽聘,但我更愿意称它为内敛狂徒破刀甸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎忌场溯。它是驾驶利器靶,也是很多人心中的梦想之车秸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG玛蒂膘。   既然说道奔驰AMG滥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义渴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样金牡,都代表了其品牌车辆高性能版澈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款醋,这些车在发动机配置调教按,底盘调教辑亥,外形和内部设计上都远远超越原厂车未。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型定,它的长宽高分别为4707mm殴灯抗、1795mm和1391mm稍,轴距为2765mm水头儒。参见下表可以直观的发现授,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的娘蟹胺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势牢库。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面荚瘟颇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刺凰。但细看之下水锑宦,还是能明显看出差别漆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位礁顾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降朝,流畅迷人更具轿跑风范粹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少垒笨聚。   除此以外踞莽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次舰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭攫躲蹋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂刃便恨,前轮尺寸为235/40 R18咎,后轮尺寸为255/35 R18宋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力垢,以获得更快的加速度铰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果舍问纤。   车尾是C63最为霸气的地方却垃鲤,四出排气管宣誓着其运动特性锰凉颊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一雄祷藉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力巢是黎,从而提高车辆的稳定性教雌。" "  11月12日式赣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市计。无论在平台还是动力上奢,这款车都与标轴3系基本相同龄弄。动力上吗效客,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上崔迟,依然分成风尚屎、豪华和运动3个不同设计套装丰迁笔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式季。无论怎么看厩,4系都很像一款双门版的3系栓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疙梆。   虽然名字是4系入,但如果只看前脸趟咯饥,恐怕一眼很难分3/4系另荡维。不过仔细观察细节的话确辫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同躺。比如更大的开眼角设计螺呈山,更修长的双肾格栅珐柬,还有明显不同的下进气口设计风格哀答停。当然煞拳盟,了解宝马车型的消费者都知道汗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置香孪妮。此外户,前脸还针对空气动力学进行了优化辨。 【左谢龋贪:豪华设计套装(选配)/右钠涧哀:风尚设计套装】   侧面造型上瀑珊税,4系明显比3系舒畅很多碉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条隶谱,更修长的车门对此也贡献颇多虚伞。不过轮胎规格和3系完全相同填,似乎很难体现出这款车有多么运动旗斧诽。另外好吕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疥回胳,和前脸的进气口配合私翅苟,共同为刹车系统散热歼加。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多秋,不仅装饰性强迫灵犀,看上去也更凶狠温。   尾部设计上炔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素须高莲。猛地一看依然很3系蜜,但饱满的线条体现了4系的不同项患诲。尾部虽然整体很“壮观”诡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气迸查隙,别有一番风味坪甸。另外面托,根据套装不同唉饶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种欺靠,实拍的运动设计套装为两侧双出崇,个人认为设计还可以更精致一些狡鄙涎。   车辆提供姜唤秋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址虽:北京市海淀区闵庄路19号   电话还酮凰:(010) 5872 8888   本文导航京:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卑顽,自日产逍客2007年在英国上市以来遂驰松,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来城忿亭。各汽车生产商自然毫不示弱充,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卑狭瞪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年厂,公司就对其外观和动力均作出了革新袜概。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司斗碳叔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V草坦。这款车售价要高于ix35坛埂迸,标配版的售价与高配版的ix35相当暗们为。较高的售价并不会对消费者影响太大谅酬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力粹。 ? 现代ix35   除此之外怪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蚂酚介。完美的驾驶体验措啡斡,充足的动力表现獭狙靶,日常的实用性以及低廉的养车成本剑赫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战痛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面李卯稳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些扰腾。CR-V的后备箱打开的角度要更大惫盆,后车门打开的位置更高惨逢凶,加上方便的一键式折叠后排座椅棚坝喘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜俄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的加,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的偷。ix35的后备箱地板离地面更近少辱胳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间佳壁计。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5动校绣,他们要对此多付1,700英镑温。其余两款车的四驱版飞鞭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)胜胳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)狠。   从标配版本来对比三款车多,ix35要优于其他两款新溉强。SE版就提供了后排加热座椅髓,方便商务人士乘用陋。高配中更是有导航倘颗棵,蓝牙拧,真皮座椅奸飘倾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瘸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠袱贝仑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拍虹甩。   综上所述扇缝,我们推选出这三款车的排名分别是箍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的秋,但是它的驾驶乐趣却是最大的盲茂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码氓管。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盎建摔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淘世搜。低的污染物排放搜姥骄,强劲的动力表现略嫌,新引擎的装配让该车重获新生小慨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吨栏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车铣暑蹈。不光是低廉的售价晤连幂,标配版的实用和保修期的延长购乡揭,让该车十分吸引人架屋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放秒桥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间几涕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讹溯喜,未经环球网Huanqiu.com书面授权坛,严禁转载茧摄,违者将被追究法律责任改顷。责任编辑交虹:李敏" "  在国内芦,提及福特这个品牌摔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣娴瓤牛克斯和嘉年华喜纱感,但福特的精髓决不仅限于此扔篡暇。在美国恢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军爆。近些年来期腿菇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围技,先后投下了旗下多款SUV车型狭鹃伸,其中包括翼博藏羌遂、翼虎朝遣、锐界以及今天的主角探险者扁仁临。作为美国销量连续15年冠军的探险者囱县署,它在中国的土地上能否再续佳绩表缴?带着这个问题两拿板,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侠呐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承世镜帧,也是其第五代车型糜挨。在今天看来发,福特探险者圆润饱满避,又不乏美国车标志性的肌肉线条蠕善,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吧功竞。但早在1990年魂泞韩,第一代探险者刚推出的时候锹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酒腐。   随着时间的推移抨齐碾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变门,与其说是改变玛齿,倒不如说是更加顺应潮流苇袒郡。早先的皮卡底盘不见了踪迹凉惯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂你。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谷。   面对一向追求越大越有面子的中国市承堤弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢痪猫炯?结合同价位车型做个比较不难发现了交暮,探险者论尺寸绝对傲视同级卜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鼓杰,“尺寸”无疑是其最大卖点速蟹。它的车身长炉嚷、宽赫负、高分别为5006mm苯卷熔、2005mm和1743mm档壕籍,轴距为2860mm蟹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV裤骡疼,即便是与奥迪Q7的对比中口,探险者在某些环节也不占下风瓜淀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蔑竭,探险者的最小离地距离为193mm抹管,接近角和离去角也并不大图私急,仅有21.7°和21.4°付。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的垢。" "  引言酚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点脓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伤修塑,其采用了全新MQB(横置呐眩块化)平台生产撮,不仅在外观嗓坏、内饰方面有着明显的变化氰,更低的生产成本窜共、更轻的车身也使其有着较大的优势晴篮捌。此外拟,作为其老对手的福特负钐ゼ伲克斯当然也有着较强的实力冷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瓜。今天洪蕊翠,我们就来为大家对比一下捕崔碌,看看这两款车型谁的实力会更强括。 外观傲:低调内敛大众风对比时尚张扬腹房郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感耸革,但在设计风格上却有着截然不同的一面单缸倍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上帕。而盖ゲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息强孩。   车身尺寸方面躺似坛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进娶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm团,轴距也增加了59mm毒,整体看上去更长更宽更矮受。但其主要竞争对手噶倬涟常克斯的整体尺寸依然有着较大优势构毕澜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅宪竣良、强壮失谜、凶猛诞顷缓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象典菱。试驾被安排在了蒙特卡洛程,我们被热烈的目光追随了一道岁圃,同样拣沙钩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涂,它的对手就已经锁定了丝才,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赣百,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜枚秒搁,他们选车就两点篡霞,第一样子帅险分挺,第二性能足够强大舍受桔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力娩巾桶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车耙赂呕。恰恰如此桅,它看起来很漂亮默,尤其是车身各个部位的比例与线条犬十讲,挑逗着所有人的视觉神经蜗苛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野浚米港,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口弦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实逆,而且更杀气感更强翻次。怠速时慢慢靠近犯雌潭,它的躯体在微微颤抖扭贬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤很差俺。   细节方面奥迪从不偷懒步,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记乡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾边僚寸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疮搞狙。在我看来仑季,这样的视觉效果已经足够征服所有人逗,如果你觉得不够醒目此,还可以选择将卡钳漆成红色贩蝗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部狠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体返嚏,120km/h时自动升起列茫,此时的样子最为动人驼眠硼,速度降低至80km/h后便会自动收回渺。   进入驾驶室并不费力魔,内饰与A7或者S7基本格调一致耍狠,简洁朴实短户策,中控台区域保持原有基调供,有人说它沉稳洁韩,另一些人说运动维妨即,在我看来这就是奥迪的风格沏堪,可以满足很多人的口味孝崩梦,一切气氛都显得那么熟悉懊仁。   车内有两处亮点让我记忆犹新娇技,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分惦软,坐上去的感觉也足够舒服冻故炉。不足之处在于它的调节方式太过简单纲诗匿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑郊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能颈橙萎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘渡虐扣,手感与大小都很出众修莎,令人爱不释手颊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拨澎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望卿改。也许这就是奥迪设计师花心思的地方速,善于抓住驾驶者的心秘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分倘孟表。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化半径诬,两厢版掀背车开始越发备受关注弄砍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型捣,强劲的运动性能也是非常重要的指标喉。就在本月初画裂推,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卡线飘,除了朗行运动版之外酗碍鹤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能喘了。接下来懂泡,我们将两车放到一起事,来看看其空间和性能环节的表现如何潍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是分,如今的情况则正好相反芦璃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此踌谰恐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元饯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元导前税,两车的售价还是非常值得人期待蓄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嗽枫射,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了变缚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计夺讼醚,前脸没有任何改变填会甘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素粗蒜,但给人的印象要更加动感虹竟。   车身尺寸方面禾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米套莫错,各项数据都要比朗行运动版更大一些申睹麻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少常鞘舱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎唯瞧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适稀纤,比较适合家庭日常使用貌。轮毂造型与三厢版没有区别蔷。在发布会上躺绅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎荤酶泪,相比科鲁兹掀背车不够运动穗耍白。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条佳室隙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑差蔷,线条更加自然蓝、流畅皆。两车的车身腰线笔直且显眼闺娃糙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉傲袍慌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影炊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沮链,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果刚袄。同时贯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能零甘层。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源擎钢胯,点亮后的视觉效果非常不错哗慰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰撵巨。整体风格也是保留了三厢版的造型形。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出啡孰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型克皆。2008年琶,丰田Yaris进入中国市臣艽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数闺菇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车农,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号陕很,想必原因大家都很清楚报环酒,致炫在各个方面都已下足功夫垫拇绢,为的就是再续辉煌绿。   致炫外观灵动时尚旗骚,带着一些年轻的运动气息必睬劲,车长为4115mm色献,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怖,比老款低50mm;轴距为2550mm撇库,比老款长90mm山茸险。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了画聊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”马森,这样的设计更有利于致炫的散热橇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱轿贾翟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逢。   " "  在这一两年中澈哩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”襄,究其原因团屁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有兰伴。另一方面懒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高力。代表着大众在中低端产品中的最高水平撬舍。如今聪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野陵坎。带来的改变很多雷狠,由MQB平台带来的更多越级配置枪,外观内饰的革新蒂蘑,动力总成的变化绘倍,当然还有后悬架的改变喜。能否继续神车称号胳,笔者觉得噶倾,可能性极大涧。   ●从固定平台向奈诳迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母郧埽块化平台的车型辨杏,之后理幻,从这个平台开始啥煎缅,还会有奥迪A3等车型陆续引入鲜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嗣。但从高尔夫7开始赦开管,这种概念将发生改变皑。MQB拿伲块化平台生产扩妥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承躬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妙,后面我们会详细说到胯热。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车道,必然是一台有传承有积淀的车型墙嗽还。经过几十年的发展和变革譬息惧,没有被历史淘汰虑,却总能获得新生和换代假鬼。我想符合这种条件的车型真的不多屡。甲壳虫也好蛙凯,卡罗拉也好列蹲迷,都算在其中签。高尔夫更是其中不可或缺的一款戎残娇,从第一代发展到第七代颧扫痞,我们发现檄当活,很多经典的设计元素没有消失豌,而是作为经典传承下来煽贯,但技术却在与时俱进的发展踩。直至现在纺绅膝,高尔夫7的出现篇,能够看到曾经的影子计钝,也能够看到未来的趋势间漏敲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娶拾县,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿仿,今天在紧凑型车上也上演衔感,只能说明渺赌铜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视捍姬蜂,也从侧面看出灯咯,这一级别的竞争是多么激烈愁,高尔夫7的轴距加长了59mm湿鞍慧,反应在车身上皆涝,加长了56mm翠护泊。这让我们看到脱邦,高尔夫7并不是一味的加长楷片糠,更兼顾着车身的整体设计呻甲,以及操控能力的全局设计袱逝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了渡恭犊,争议很大拣,但貌似并没有像新速腾上市时那样姓挞,引起大家的太多反感崔爆。或许一汽大众的这场策略大变显署物,已经让消费者黯然神伤了彤腹。大家也都知道膏谐涤,这是没办法改变的事陵,想要四轮独立悬架加短,会有性能版车型作为选择犁钾微,要是纯家用肩,就只能接受这个现实史。   本文导航矢能:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV菲擞丰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6玛律,这仿佛已经成为了一种定律许潭份。话说回来课系譬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手眯珊笆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拨朗、做工怠坦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼啸深如,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位喊诽土,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解牢挪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型描卞,为更直观的进行两车的对比分析轻青商,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车挎,需预定等车时间较长泛吹,主推1.5T车型)作为参考对象赤签秋。备注结辰盘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版牟溪冒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高池锑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看闯鹅,瑞虎5和哈弗H6各有所长范,瑞虎5车身更宽铜随佃、更高舜沧很,而哈弗H6车身长度们、轴距更长汞鄙。另外这两款车的外观设计原创度较高煎,没有明显的抄袭痕迹姆,且能够符合大部分人的审美观享,足以体现出设计团队的用心程度榷及际。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酮相赤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蔫强,意在塑造最新的家族风格砂,整体呈现出大气炬卞藉、时尚的感觉宽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择示巢,包括徽墨黑通侮菜、烈焰红兽补城、赤金棕情经、暗夜灰犯处钡、皓月白和丝缎银痴咯笨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气歪肮,其更侧重于简约牵道豪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可累。车身颜色方面度含芒,哈弗H6提供有经典黑贡呸、雅致银遍、简约白尺硼商、中国红懊玛坑、风尚蓝习哥、摩登灰人驼、醇魅红喉、睿智棕共8种车身颜色妙惠。   前脸部分访瘟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果澳澎。瑞虎5前脸层次感较强帕陛宦,大灯巧妙地与中网衔接稳免粹,而下进气口被分为了两部分漠互簿,下部与底部合适护板相连接郴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和唐但卿,没有太多浮夸的设计潦试趟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绵,但绝对属于耐看型受核裁,整体间流露着SUV标准的稳重气息歪阂虹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疤驮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拌唇覆,车身侧面给人以更修长的感觉赤芭。另外宫誓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条猜狸,车顶均配有行李架鹊。   同样的郊胯递,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感芜瓦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面顾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方浚,厚重的保险杠更具力量感怖妮。   灯光配置上凉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强攘墟洞,内部灯组布置较为新颖粳挤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩怒,常见的柳叶状大灯造型拇,常规的灯组布局祁团,带有透镜的卤素光源大灯护青,提供水平调节功能享眷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源某,看上去更为醒目和美观碧昏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源痛袱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应荆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后井,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冈躲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想武,同时越久的期待会带来一个重大问题娠次瞄,那就是新产品如果不能做到完美焙抡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时税郡,两条定论由中国媒体陆续传开绣,首先它的相貌不错瞎寒,其次来到中国的时间也不会太长了煌椽卸。一个月前妊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肋,为何这么说扑旧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好啃侨乐,通过细节上的修改监颊稿,使雅阁更贴地气俄。   设计师在中国进行了大量调研工作时,最终他们得知了国人的喜好勒蝗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计懊入,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁闷盒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外措鲁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手彼喂崎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中领。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表铝吻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈措筛彩,在如今大行其道的“加长风”面前和,本田倒是走了一回不寻常路克镐,这也是让很多人吃惊的一件事苛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响桑哨世。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谴苹,究其原因我想和C柱造型颇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关入匆俩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度耙穷,先是放弃了老款斧头型的轮廓罚,其次将双出分置排气融入到了包围中熊巢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚红、动感靠拢矾。   本文导航虎牟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座射,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绵阶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弯辜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卧幂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩何,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别殊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳试秋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垃梆。相比之下巷嫌谅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颗皋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旗。总之这个价位的车型孩,只要设计不太出圈消费者都能接受判矛腐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骄,即便轴距也仅有20mm的差距填稼播,如果无聊到一定要分出个胜负的话疮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上笺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方理,在这方面长安CS75表现得尤为突出饲贪请。顶部的灯眉杯酿策、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奶戏,虽说还是带着几分模仿的味道并,但却并不令人厌恶础叫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痢,不过它的优势在于自动大灯功能墨伦,这是我们在CS75上未曾找到的配置客。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扮涕,都是标准的SUV设计负,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似础典侯,不过值得注意的是硕戒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙小,上下车时可以避免蹭脏裤子秸互,这一点要比哈弗H6显得人性化泄系。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镰盟悲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酗冲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等户摆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话潜,那也将成为它的一个优势雇蒂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蓄较,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撇茂肮。两种风格说不上谁好谁坏愧芬逼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尽甘凛、更时尚的选择继拘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座靠雌童,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者婆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列糖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事踏洼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别链吉巾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兢肝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磊坷。相比之下报缮邵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉就题剂。总之这个价位的车型拦,只要设计不太出圈消费者都能接受赂提。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谅,即便轴距也仅有20mm的差距尺萍,如果无聊到一定要分出个胜负的话催,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势囤拢贺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涝雇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钉秦裙,在这方面长安CS75表现得尤为突出厩版绅。顶部的灯眉摆卧痞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亥腿,虽说还是带着几分模仿的味道赡,但却并不令人厌恶亨靡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翟感茄,不过它的优势在于自动大灯功能桑玲,这是我们在CS75上未曾找到的配置赖靖荆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缴,都是标准的SUV设计凌溃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秀,不过值得注意的是诧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旁鞍,上下车时可以避免蹭脏裤子默黄家,这一点要比哈弗H6显得人性化川送。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桶许鬼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惩休,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等媚餐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胶户茄,那也将成为它的一个优势怯孟掳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沥柏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毁帛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些监模。两种风格说不上谁好谁坏吕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫划铜、更时尚的选择饯艰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人回,埃隆·马斯克就是一个奇人抵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克刷?下文简称“埃隆”)挺豢蔚。远隔重洋来到时差16小时的加州抽涩桨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展骸李啤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S苏陶范,一款名不见经传蓉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车巾梁寇。在短短的5天内岗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试价孟却。 ●曾经的TESLA的般:短暂辉煌的Roadster   2003年叭吴瑰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司腾太,并亲自担任总设计师的时候吝嗣,他为公司取名“TESLA”翱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家矗翠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)螺试。而在十年前钦兰令,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钠郝河,因为在此之前敦堕,没有任何纯电动汽车成功过挤翅。   不过很快戮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看巴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳箩款,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差暴、续航里程短的传统印象翠米立。只是镭,那时的Roadster真的很糙勤,很贵蓉饰,很没吸引力荚楔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者阔附层。   于是犀沮耙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”贾铜糜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏ァ,已濒临破产……”滴啪。   不过嗽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样锯柏任,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在峰签零,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丘掸苗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酱蝗。仅从2012年6月车辆发售刃牌,到2012年9月这短短一个季度内坑填,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S唐糯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元娃,并且公司还获得了美国政府的政策支持胎雀跋。   ● 简约外形流畅饱满蘑软,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗莫冯炭?一个能够打动人心的外观设计烙税酒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要亭堡波,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维翟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔某短,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物渴凰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者翰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院购排,是一位年轻的美国本土设计师港湍,曾经在大众汽车担任过助理设计师氨祭箱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计垄适。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师释椿侨,马自达旗下的Furai俱么耙、Ryuga谰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下反暑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker管门,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车溃硅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)踢。初次见到TESLAMODEL S的时候搓劳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赖妹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此搂隋疏,难道这两款车之间也曾有交集纳?   多方查阅资料后才明白萄笔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扒,不过后来TESLA对其提起了诉讼丧码署,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作浓矾懈,还盗取了其电动车制造技术信徊。于是紧接着撕脖愤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品喇,并最终完成了MODEL S的设计工作贰胸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)每霓芭,轴距则为2959mm盆薪品。仅从数据来看祭险交,MODEL S已经算得上中大型车的级别笛贩,差不多和奥迪A6L歼零华、宝马5系Li等近似沙慷宽,只是车身更宽大也更低矮一些缆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论巫巍。   整个MODEL S的车身上虾,相比许多人和我一样纹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计舰天咕,椭圆形前格栅造型太另类了钞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴兽,但是这也成为了MODEL S的标志看揩吴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志培,所谓的家族式前脸鳞殿莲。   你或许会认为没有前置发动机的存在嘲戚菜,和绝大多数的电动车一样掠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了救,那就大错特错了殿豌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的千,动力系统和电池组苫协,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里遍,就和传统的内燃机汽车一样唐榔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温位咖。   细长条的大灯造型很酷湿,氙气大灯醚街纷、LED日间行车灯都是标配伟,和其他车型类似途丹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯尚、LED雾灯以及示宽灯囤隧。只是在功能性上MODEL S实在很单调攫绢弥,同价位产品上应有的大灯清洗琶、自适应功能等一概奉欠喀肺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立睦邵,4年的时间什到搬,经过诸多顶尖设计师的打造唱绅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发革垂努,再到上海车展的国内亮相哨,今年广州车展终于正式上市嵌驼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口础宠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嫩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中湍功怂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩撑瓮卯,这是中国自主品牌获得的第一个五星纬。观致3四项总分达到了惊人的340分勿缔,这在整个2013年度排到了第一位慈勾挝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样邵,接下来为大家解开谜团悼亥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伪咎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念懊猎,观致3的外观线条十分简洁但毕,但又不失从容优雅宿攘拼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉小檬,毕竟它的设计总监曾是大众高管侯梳搜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了曹参纲。   前脸看上去相当的饱满圆润歼偿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅干推练,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成彤,而“Q”也是观致汽车的首个字母茹拐溯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信祟谓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切木骄坎,这话虽然有点绝对徘婪态,但却不无道理瓮疯,在说服消费者购买自己车型的时候抱请湍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的琶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由娇悸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型释媒攫,随着时间的推移弧,两各品牌已经深入人心虹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台慑,相近的售价旁芹铰、同级别的定位是,看看哪款表现更有诚意闻蚕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台婪逛空,造型圆润符合多数人的审美莱,第一眼算得上成功绰砍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凤赖筒,细节处理更为立体很显档次里邻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嗡。爱丽舍原创度极高技,很难找到其他车的影子弟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍龋丸浦,只不过虽然车身进行了拉长挨,但看上去依然是一副小型车的架势双垮,气势上略输给爱丽舍裴。外观设计确实见仁见智麻艾,有人喜欢圆润稳重世卜,有人喜欢直线条的简洁利落蓖媳屏,嗯好吧地,各花入各眼陕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现闺,新桑塔纳除了车身稍长之外就剿弓,轴距苯闯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势申。但整体上两者都属于造型协调的类型播绍怪。   内饰部分度,两款车型均提供全黑和浅米两种配色没汰。配置细节设计酗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计袜烹,比如位于方向盘后边的多功能按键秒郸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锋携,则显得没有可挑剔的地方开问,只是限于成本酚妇邓,用料表现一般画。" "  谁都没有料到短短几年暑逻藕,SUV会如此火爆菇奸,从动辄百万到数十万的城市SUV迸虚,都曾经上演过排队提车的场景矫嘘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样靶扑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要亮,不同细分市场伐、不同类型SUV纷纷推向国内市程是,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蛔参,推出了其首款SUV--标致3008江镁估。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承谖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鼎辛。而东风标致国产后价格有很大降幅玩性,15.98-21.67万的售价也与途观络翠、CR-V氰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来患铂猾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV胺炼。下面一起去看看吧喘台。 ● 外观解析   除了高售价外享脓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一憨。太过个性呐时,同时又不够精致吕。而相比之下掇盗骚,国产版标致3008要好很多森退厕,现代感更加强烈行。前脸采用了小一号的大嘴博攫撼,并且添加了镀铬饰条显示很精致瞪铺,也符合国人的审美釜擒。   前大灯虽然不是氙气大灯视棘尉,但是加入了透镜嘎,整体观感不差埂草钎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寒。另外巴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰彭土伺,增加了前脸时尚感射耙溜。   从车身侧面来看窟巨,标致3008加入了车顶行李架衰,虽然并不是经常用到的配置慌亢驮,但是对整体造型的营造作用不小匆狄鄙。另外蠕互,黑色下包围凸显了运动感康迹。   尾部是相比进口版改变最小的僚,不过依旧非常漂亮峡贩汞,很有层次感未使。尾灯加入LED灯组捞,警示效果更好挽。另外最值得一提的是其后雨刷设计离懂,在前雨刷工作状态下鹃,挂入倒档涝偏崔,后雨刷会自动工作社,非常人性化的设计酚顽概。" "  说到法拉利暇揣借、玛莎拉蒂这些品牌脊,网友们肯定会觉得遥不可及欧系,价格高高在上谱锹惧。如今奖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli柿,它以89.8万元的价格进入国内市场芳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吩洛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现柯,让我们来看看他们三个谁更吸引人幢。   在市场行情方面权,Ghibli集成了家族其他乘员的传统容,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的备,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置狗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设乃耸。而其他两款车型均有不同程度的优惠颁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的毁殴贪,看起来非尘埽魁梧的发现竟然落了下风颊傲,令大家非常诧异澳板伶。但在内部空间方面噶级,Ghibli组完全不能与发现相比焊旱沪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版酪忙郡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车洛,所以它的尺寸就不在此提及了仓梨。   在该项对比中躬殊抽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截咕裂,功率少了80kw叮婆劫,扭矩也少了50nm酱,同为3.0T但差异却这么大妙。发现采用了柴油发动机愧,这款发动机的性能超众汤身,在国内有些市场中非常受欢迎遍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱诚。   对于传统豪华车闻言怒行既,前置后驱永远都是最完美的驱动形式检哀草。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锻肮摆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统妥。路虎发现集成了家族中的优良血统为晚,四驱系统足以让众多对手汗颜蕊。   本文导航监:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绩麻,保时捷新Cayman在国内上市之后亭陡忍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了躺甫,遗憾是试驾车迟迟不能到位策,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心啃陕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出标风凉,就当胜利喜悦之余培,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包慈吗汇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我撕梗:不就是保时捷最入门的跑车嘛部,至于这幅尿性嘛岁鲍桨?不过您还真别说可,Cayman作为保时捷入门产品中苹,绝对是一部对得起消费者的良心之作妨惺柏,比起卡宴与Panamera来说姆率怠,工程师为它注入了更多保时捷的基因刮干家,说句通俗易懂豁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观翁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间式碉负,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搞舜,第一代Cayman的诞生是在2005年绿统,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺儡焦割,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格幕秀伺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本徘丧畅。   新款Cayman S外观简洁杆,车身比例更是优雅的惊人坪弥镜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拓鳞赶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低煌啊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)口埂。尽管如此痪,这款双座跑车依然非常紧凑氛丝,车身长度增加了33mm挝。车身前悬缩短了26mm够林。   每次谈起保时捷的外观设计壤添何,笔者都是非常纠结的心情淀铰,恨的是德国人那副死脑经颇揣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化壁,喜的是哪怕轮廓没有变化梁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿翻伤,或许这就是历史的传承吧靡呜。   新款Cayman S除了迷人的身姿蹬,优雅的曲线之外逃,设计师并不是一味的强调柔美码寿潘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现价熬,这里需要注意的是差,这个大口可不是什么导流机构麻璃耐,而是发动机的呼吸通道岭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位东汰唯,加上凸出的转向灯设计涟偏,相信任何人看过之后都是过目难忘狙文佩,尾翼同时配备升降功能沧熬癸,时速超过120km/h之后戈焚瞬,能够有效提高尾部的空气下压力炒撤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂接,这个是一个价值不菲的配置烤,总价44700元力,如果您不满意当前的刹车系统蜕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话圃税钢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蓬袱,据说车用到报废了娠涤都,它还可以装到另一部车上继续使用谰簇扛,简直可以当做高富帅的传家宝收摩急。" "  国内B级车阵营的争斗苹丹诬,恐怕用水深火热都难以形容那谢愤,原本只是按国籍分布的对抗阵营速,随着时代的发展艰,已经逐渐转变为混战的局面辱,比如ABB三个品牌的中级车琉乌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手愤。同样的情况也发生在合资品牌身上司钡唱,民用车级别的对抗往往更加激烈乐几,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时家,来自德系的车型是否会倍感压力烫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志诡,又考验耐性的工作芥。往往在某一个时段有一丝懈得摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嚎沃嗡。网上车市最新推出的《抉择》栏目炉善驼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题对哩,做出全面的分析与指导颂突蕾,以同级同价问汞、同价不同级等角度出发邦,全方位给您最全面的购车支持另。   雅阁和迈腾磺蜕律,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车糖口雹,也许之前并不会将它们划等号檬懈,但随着市场格局的转变柯啊,它们也来到必须接受对抗的门口懂吻纶。当然梨损,这场争斗的发起者是雅阁罚嫂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奠,抢夺德系车根深蒂固的份额逃摧,看起来是个贪婪的举措肚锯,但能否成功却还很难讲浮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方和,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抽队逃,反之同样变沙。客观的讲纲护,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感殴疏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势彻翟灵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源故礁,但是这个技术到底是否实际涣,还要从使用中来探寻挤诵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蜂播,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响世沁。   第九代雅阁缩短轴距的作法策坝,是令所有人都无法理解的山,在几乎所有车型都在加长的时候矩翁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浅化,搞得你摸不清头脑弧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用订烂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因结扒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似甸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者姓呕晃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能码惺扮,就是最好的证明岔炬媳,据我所知乔山,直到全新一代奔驰S的诞生侨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的黑菜檬。   本文导航恼迁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年逼袖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念浆宦斥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴倪肌捣。直到有一天虫,新速腾上市怠米,后悬架变成了非独立结构堪踞,他们的崇拜似乎崩溃了扰蛙饰。这还是那个技术控速腾吗悔掠?随着时间一点一点过去堂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版录帘品、速腾GLI佰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了壳谷。不得不说茫垒溜,速腾家族越来越丰满妓,那个曾经的技术青年忍,逐渐走向千家万户搂帛伤,满足标准化的舒适性需求村。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者你讽,这让我们看到速腾到新速腾的转变焦,它变得多元锭兰凹,变得成熟鼻女曝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满保徊毙,开枝散叶就像一位长者灿奠刺。它不是急于求成骆,而是变得更圆滑更成熟屎挝。记得一句广告语曾经说过阂某:“成功的男人疚,有很多面啦藉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象默诬,它要更多变沫刃,它要更多面坏色。蓝驱和GLI痪棠,一个拥有更多的节能技术猫叔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构随同碘。当然戏醚宠,价位不同敞,GLI已进入二十万大关辞蔑慷。你有了更多选择搬,你没有了挑新速腾毛病的口实秀邓唐。三种产品摆在你面前看,要节能款峰弛?要动力界协?要居家虚使?新速腾都在这酷撮。    直至今日霓檄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止刃百,的确爸炉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品队形,多少显的不是很紧凑动感痉拧秆。但终究那是一种技术执着理念下嘛胖,最后一代产品了筷。新速腾的到来似乎终结了这些蕾,悬架品质降低回底,操控感稍有不足亮磷,但换得更宽敞的内饰空间缄定莲,等等等等阑。到底速腾进步了还是退步了涸报,我们无法一概而论磕邯啤。但有一点脾膊绦,笔者觉得大家都不会反对俩,新速腾的外观绝对养眼笑良将。你依旧能找到德系工业味儿吧,但又看到更多摩登的东西庆肪奇。咸淡合适古典现,老少皆宜伞栓庇。或许从这个角度来说射,新速腾是成功的淑。    过多的技术说明丛围敝,这里就不重复了拦缓斜,今天我们就来漫话速腾欠。记得一次匣篓速,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面茄魂,立马对它的内饰嗤之以鼻木。毫无设计感费先菜,直来直去黔吓,见棱见角饶蒲。或许不光是这位搞设计的朋友零翱翻,很多网友也有如是感概图催。他少了一丝温情钱艇档,少了些许浪漫权。不如北欧风情简约豹雀擂,不如英国小车活泼德己病。充满了德国工业时代标准化生产的气味扰。打开高尔夫胺闲股、速腾盒薄、迈腾耻悉惯、途观闺、途安的车门空,你都会得出同样的答案柏郡坟。或许谩诚匹,这就是一种设计选择忿旧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的什,内饰模具走点曲线也不是不可以策兑申,但当你仔细玩味之时虾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美前。不浮夸撂唯拎、不高调硅,你可以说它没有设计感踞,但它却充满机械美鲍扫通。 责任编辑棠良建:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挎骆歪,也就是S-cross锋驭霸等,售价11.28万-15.58万元新弯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客躬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脾帅硅,其实并非如此韦绿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氛巢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢彻尽,我们不妨来进行一些对比去看看跺垢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV块薪,也就是S-cross锋驭燎蒙,售价11.28万-15.58万元堆表桑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢钙臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客村孤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缴痞撤,其实并非如此经酒侩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢溉,我们不妨来进行一些对比去看看捌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乾寝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场簧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机化,而且在轴距上也进行了加长宦呢,从而能够获得更大的车内空间纳。其实就在此次广州车展开幕之前畅宪扦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验乳盾限,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧当哪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品屑伦吴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机碉哨尘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长夹。另外虫林,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV漠倒、BUS班茬慑、VAN三个系列囊,分别涵盖了商务范、家用和专用三个细分市场伺桂。好了夺蜡,闲言少叙别清,下面我们就走近它们以作详细了解吧萎叉刷。   外观篇哄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品戎彭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致齐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侈庙炒,同时会在两款车型的不同之处加以说明蔽粱毕。   该来说说外形尺寸了即伐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同你池险,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm殊骆叹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成隘,与车头形成了很好的呼应锌,而且从整体上来看车身更趋向于平直谎郸。需要特别说明的是闭律,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L修烩烙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式势马,以应对不同的使用需求冈雇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同秆棉荆,例如高位制动灯无腹判、门把手和牌照架先哺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”盾届,“中国车”拒捌洪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价妓。“北欧品质”传承自S60闲,设计风格以简约时尚为主俄榷棘,选材用料则注重安全环保卵试沪。“中国车”同样不难理解硅堆恃,“L”是个很好的代表弄,但不是全部肺。   就在试驾会的前一天匿革劫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蒜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扮。   ● 沃尔沃亚太为何物勾磺施?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称诗。沃尔沃成都整车工厂冒瀑鲍、大庆整车工厂涵秋父、张家口发动机工厂哀诞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下娜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产擂假澈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准潦谩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统藩歉探,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准莫摆。如S60L有约290家供应商从,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系染兰牵。而在研发垄狼忱、设计窝多、采购和生产制造等各环节上纪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步泰念渐,采用共同管理系统咐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容叔汉,我们先从加长这个重点说起牧繁。S60L相比S60加长了80mm爱佬彼,具体点说应该是轴距加长了80mm墒。这80mm用在哪了呢其贺墓?全部加在了B柱之后擦琼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陇班,这里现在变得很宽敞位僵淀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间染撕,前排调到合适位置后慨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搏猛,属于勉强够用的水平;而在S60L中蛋旅熬,相同情况下蓉迫苹,后排的腿部空间则超过了两拳管耸,可以说是非称炜校宽敞居擒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看晚恳痕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平卷肪剂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了堂,外形倒也没受什么影响丧,甚至感觉比S60还要更舒展一些位壁。S60本就是轿跑设计风格碌牛皋,后门加大后涣呵,整个车顶的曲线反而更平滑了萍册闹。相比之下霓检,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些胃暮排,但却增加了几分优雅的气质霜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素危仟瓮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框容甲戊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条灰郎伎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挡,不知道大家对此有何看法瘟慈舶。全新的18英寸轮毂挺漂亮浩垛,轮胎为了适应国内更复杂的路况膝喝,将扁平比从原来的40增加到45彼妥公。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了画传禾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拌锑饱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辨埔改,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合煞列仟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰试,而像坐垫苍狈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色特。这种颜色和黑色有些接近讥,但更时尚量墙、个性一些唱湍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘袜偷隧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色戒哺汞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求恋凑杰,后排乘客得到了更多的重视狡鸵戒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘扇怠裙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挞唾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置缕拎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嚎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车目随,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错撑富,可就在本次的广州车展上订,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市强,并且两款车的售价也是非常接近倪逢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力慈卵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表僵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉镰肚,并且它的设计也是由国际化团队完成砷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾唬窝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嫡奔,并且两车售价仅仅相差4100元拧剐。观致3车身更宽些踞拖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势裳扒。速腾则在车长与车高上领先观致3昧恃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表读炼璃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面匪路,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱加北伯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烧懊。因为排量上的优势奋丹,观致3自然在动力参数上领先速腾鼎掀喷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锭缆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盆,后扭力梁式非独立悬架茎细遍。   本文导航闯妥此:" "  今天给大家带来的两款车烯弛为,其实已经在国内上市沟轨散,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型写,他们分别是大众的全新捷达以及标致301膘枢祟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蜂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著抠,而标致301可能大家就不是很熟悉了钢架柔,下面竞,我们就一起来看看这两款车棱。 外观慑痴砍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国侨,2007年进入中国携。对于很多车迷来说拿绅,这绝对不是个陌生的品牌额慑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字菲,但可惜曙肋稗,无论是在中国的街头还是美国的公路上豆拱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们量。我有时会想这是为什么聚痹侍?诚然洽茸烙,英菲尼迪的车在豪华感垦献雷、科技性能和舒适性方面都不输给对手兔,而问题恰恰出在这里厘清两。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面略筐括,没有特长就没有个性胸么,如果是这样的话钢的闹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瓦?   现在英菲尼迪也意识到这一点蹈记,且开始着力寻求改变发及篙、树立自己新的形象狸贸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品孙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上少丝弘,当时就被其出色的外观设计所吸引髓,而今天我要体验一下它的新技术母读。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陕钎涵,车身重量上的降低幅度也不大凶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26藏,这是很明显的改善牵谷少,尤其是在性能和燃油经济性方面漓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供飘赌,并且采用的是锻造工艺涡眉储。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配全碾猴,现在英菲尼迪Q50的对手咀手鼓,如宝马3系刺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂掏空募,希望Q50能做的更好碳刷洗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色试。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图为抨煤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性届督舵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序霓,但其实这些已经有很多厂商在做了唉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计事簇离。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动幸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化庆梗。它所代表的是一种生活寡培,是对待自己和家人的态度继咀,是属于年轻人的精神彪炽,是一辆车噬。历经六代的演变脖统,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车椽从渴,它虽然没有惊艳的外观拳瞎擎,也没有花哨的配置恳娟替,但它是品质搽常愁、安全筷孩秸、耐用的代名词雌彼。如今恃,第七代高尔夫已经面世襄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国觅酬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在偿蔑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相寿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疤,不再是一幅人见人爱的可爱模样卯撼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙另省。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓菱褐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子目壬黑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体客磕侩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中孩当钳,仿佛是灵魂一样陪坝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惰策毙,但从我个人而言牧厕伺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的胺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓唱嚎董,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一米吓, 坚毅的C柱是永恒的经典结面,不管其他部分如何变化稻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫乌。   除了车身线条外敝统翔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的溶凛雷,并且被那条“灵魂”所连接着丘虎,这在之前的设计中是很少见的警巨贝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯闹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的悲。这一点很有意思讨桅抗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯笛魂泉,避免了大家后续改装郡。   说完了外观裁羞,下面我们再来聊聊平台汞犬藤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道椿款,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产孙楞,例如POLO采用PQ24和25平台藩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台播澳翁,06-12款速腾采用的PQ35平台婚,他们之间都是独立的告阔蝎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的砍昆吩,它的优点就是几个级别可以共享技术蹲屋。   共享技术又有怎么样的优势歉十?答案是显而易见的砰坷。低级别车型可以采用高级别车型的技术畴荷,在产品竞争力上绝对要远胜对手臼矫,并且还可以降低研发费用雹,可以说这种某;ィ块化生产模式在未来肯定是趋势怒诗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势碗负,例如电子手刹谓骡、更先进车载系统氏牵签,都是应该出现在中型车或者中大型车上的纶烂誊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配味。   所以佩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化乱,就好像是四代和五代之间的质变一样叭潞歼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章截。但是否真的是天衣无缝的设计咖,我们还需要用时间去考量涩侵姬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷剖,但到目前为止啪菇蔷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瘦懒碎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新箔肛莆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔紊烩袱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碉枚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)姆全。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别杀商。   首先搜辆,大众的工程师对EA211发动机减重篙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量汹蜗。另外吻疵谐,EA211再次使用皮带传动躬埔憾,相比于EA111链条传动凸,皮带可以降低噪音和重量副。除了以上两点外刑蹦粕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瞳,在一定程度上可以减小阻力垛房。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化枪,EA211发动机参数比EA111有所提升扔乾丧,当然幅度并不会太大笺,因为整体的结构没有太大的变化灵耿伴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胃陛盖。   既然说到了车重立浦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg煽溜谋,这其中就包含有发动机的20kg骗,而车身采用MQB平台后也随之减重猜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的籍浓辩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蜕,从官方给出的参数上看鸵霜腑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伴,这样的表现已经可以算是非常不错了氖瞥虾。   说了这么多佬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识郡碧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢池咕抬?是不是像资料中介绍的这样完美宿?后面我会给你答案害卡桐。" "   在国内抱翻禾,当一款车的价格到了百万元碴粱,那基本上就可以称之为“豪车”了踏,但过百万的车也分很多种量瞬妹,比如X5昆啦孪、Q7之类的SUV氯继,亦或者911违夸、GTR的性能跑车坑溶隶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车硕劳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者妙删巳,除了我们经常能见到的宝马7系嗽、奔驰S级挠宫妊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外峡具,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系撬焊勉。    注嫉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别情洪南,但因为车款并不是统一的最高配捕兜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抵斥哺。   新S级受青睐芜、XJL独具英伦风卧祷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车杏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些罗绕祷。其实开完徒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代郴归随,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员亨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蚀聪戚,即便不算是遥遥领先泊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娇荣粗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子饥睹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来魔咸巾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多邦堪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级掸劣半,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汗十,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评粕梯察,在其内饰的做工仓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳风糖舶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言呸扰棚:在自主品牌SUV阵营里面逃车,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳继蘑,景逸X5的推出经过全新变脸萎瘁炒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识核,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会身,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点椽退懦。 外观扇店:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市癌热嗽。该车共有5款车型碾戳,售价区间为7.99-10.59万元暖。相比前辈景逸SUV槐浆,景逸X5的外观设计得更为时尚艘颈览,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绵配叫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙姜搏科、俊雅红毛任、珍珠白盟莫、琉璃金哭啃刺、陨石黑炽馁憾、钛金灰列抱、马拉喀斯棕等7种车身颜色赦说喝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蹬努。   熏黑设计前大灯突出其运动感实,与黑色进气边框的搭配也很协调激皖,比起三角样式更显年轻涟吗。大灯内部采用透镜装置录荆梳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全佳。雾灯外包围设计突起驶烈宪,很好的与大灯以及中网形成一体际庆。   同比瑞虎莱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显椿桂,此外205mm的离地间隙阮,景逸X5的优势还是相当明显的年袄使。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受试柯垛,同时为乘客上下车提供方便寂凯磨。搭配车顶上的旅行架涸绣蓖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道篮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大式手,主要体现在细节之处的不同哆冲超,贯穿车头车尾的腰线略显柔和舵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉冷。   景逸X5后窗配备雨刮蔷盯,在恶劣的天气还是挺有用的扁泼。此外全系标配倒车雷达酚佃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痪。银色后下档与前下档相互呼应荷,整体感更为强屋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素路其,夜间行车的识别度非常高嘲毙。" "  前言新河崩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢Щ氤荨,如今的战火更是愈演愈烈悍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侨杏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舱冗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决外矫,看看在价格相近的车型之间沮,两车在配置上的差别究竟如何吧叉秤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赣,作为一款全新换代车型惺,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿⒎辏客”全面完成了更新换代搂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说损浚,只能算是一次小改款车型椭班镀,除了在配置方面进行了升级之外肝叫仁,外观造型斯里乖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变及。   在此次对比中我,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较即磕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近侣,均在21万以内缺呸钝。同时又都属于各自双方较低配的车型枷栖夸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用间改膜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸虱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹虏滇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁糜渡娃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力捐河的,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度收缸斤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据临赶谜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负懦,现在还不是揭晓的时候侥识。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位盖:mm) 4865 4930 宽(单位据赖:mm) 1820 1845 高(单位崩:mm) 1475 1470 轴距(单位改妻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型净聪,因此其在外观方面没有发生明显变化颂秸丝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式硕咖系,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵凉监。前大灯组配备了LED日间行车灯识夹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拈。另外讼郊抵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现令,贯穿全车的腰线非常突出脚检,车尾则变得更平豁。而与新帕萨特有所不同的是锤无霞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置就,而非在行李箱盖上策。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汕咕寂,但是国产版车型与美版车型相比起来看巍卸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱凸桃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嚼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点笨坞耪。另外辛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多热,不过从C柱开始已与车身线条相融合樊,深度虽浅但是更加富有设计感疵窝。   同样弧倦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化敞峡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挠农,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐湍宋号,并且颜色也不显得突兀备笑尽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计宏奠吨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同小。内饰配色非常清爽蓬幸乡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹啸施沉,用以进一步提升触感捆协秆。   动力系统方面艾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瑰信始、1.8TSI瑞、2.0TSI尚款、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合签,在保证动力输出足够的同时也相对省油甸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L罕涉谜、2.4L和3.0L自然吸气发动机售殿,在动力输出方面的提升并不太明显饰瞎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合摧存。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面逢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近豢立寄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂翅,同时都采用了电动助力与电子驻车秋遣娇。轮胎规格方面瑞,2013款迈腾采用的是215/55 R16娘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16扔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坟府胆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鸥棚。事实上驮,自由光有足够的话题供大家热议染,例如特立独行的外观肆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等房钩木,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资商。日前蔑潦骋,我们得到消息备,自由光将在12月底正式上市销售疤蹬,所以当这次在广州车展见到它的时候角屠,感觉它跟我们更近了秤急。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搏财挪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种戎,它似人非人夯涕,行动极为敏捷稳,也惹出不少祸端拖湘蔷,人们曾经持续对它进行追踪拭试氯,但一直未果圭鬼抗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧耽:敏捷季、神秘示。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钎搪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了校。   很长一段时间里蒙汰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蔚拼紊,并火热至今筹眠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合人妇,起到补充细分市场的角色玫渴淮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贤,成了途观的小伙伴菱幂。   野帝的定位低于途观澜,车身尺寸小于途观翘陋冀,同配置级别的车型价格也在途观之下膝,很明显帝,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣敕购,竞争对手将指向标致3008和日产逍客猩渤。   ●外观南临:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸环,舍弃了老款极为个性的风格蛇,确实更符合大众审美坷炒尚,不过平心而论它依旧相当个性便锨枫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起售敦跨,它显然不属于年轻时尚那类的何,车身线条硬朗佰炕蛾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点穗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现悸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浪尘,喜欢的真是特喜欢干,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了厩。   ●内饰幻得趴:沉稳抒沥、无趣帕钦、无惊喜   坐在野帝车内撑,从气味到设计都令人非常熟悉隙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格节,在操作方面虑,由于没有太过复杂的配置托渭,所以操作上手难度很低剁。" "  在如今的国内汽车市场中寺吕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车劝埠鞘,紧凑级SUV是近两年的热门车型处,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型卢骑,宝马X1在国产后蓟辉亭,其售价区间为25.90-49.90万挺面,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似挺餐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点广兰洁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嫩取,看看他们的表现如何径狼。   外观篇   由上表可以看出危,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势费箍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仁码霓,外观看起来会更加饱满一些煽。   对于宝马X1和奥迪Q3酥梦,都定位于紧凑级SUV掀划,又有相仿的定价区间伦,无疑让这两款车成为了PK车型工被瓜,经过仔细挑亚巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比劝们。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅纹邵,整个前脸攻击性十足岛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多骏讣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯糕缅,并且配有自动清洗功能位,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯灭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯己绩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伞蒙,所以整个车身看起来十分修长才钞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些盛能。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拾怀疵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足醋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格锤,看起来略显敦实煌饱抢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素甸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲第默匠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型麻偏纳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代帮烧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻舞偷、动感和实用等特点订钡,所以在中国有着不少的“粉丝”磨。如今士垮链,第三代飞度已经在日本上市亮韩司,而不久也会顺理成章地引入国产吾漓,全新车型是否能够保持老款车型的优点轰哪,并且更上层楼呢钠收绵?今天刀具,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案换磋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片海擅钎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变方琴巫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计摹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般单成岁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多奔泌。当然埠宫滑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捶菱戎,左右两侧都是封死的悸,目的是让新飞度更加的有型踞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型柿坤仆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应桅揩联。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型啊,日本人称其为“1BOX”让统,发动机舱十分短谐铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蹦:机械占用空间最小化量躬,乘客空间最大化)烁丛犊,车身长度更多为乘客所使用徽咯。但与上代车型不同的是凄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体希,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗喀矗嘲。   在车尾的设计中屏特锌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型善撑,此外橡,尾灯向上伸展茂饯怪,经后风挡两侧直到车顶惰酿俱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V切铆。在1.3L和1.5L车型方面桑,车顶处有一个小鸭尾造型廓称,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上粗禾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少星。   新飞度好看吗温猾瞪?也许这并不是一个好问题瞧,因为审美本来就没有统一的答案捣萎洽。不过可以看到的是赂,新飞度的外观更阳刚绞寸,更加运动化梗暗,也更自信了边,同时在内饰方面也走向了成熟庆靶。做个比喻吧冲献档,第一代飞度好像是一位高中学生妹垛穗弧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酣咎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙耙哄糠,慢慢褪去了学生时代的青涩玫,变得精力充沛形署、充满自信川。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前完,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堆捶脑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驴,它看起来依旧如此的适合年轻人醚腐。没错侧巧糜,搭载着一车的新技术之后酞拣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手对,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价玻品。于是当新车到来的时候凶,你一定和我一样对它充满了兴趣魔懂欧。这是最年轻的凯迪拉克叹芦募、最小的凯迪拉克芍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桂默免? ● 外观造型难藕甭:钻石切割风格依旧抢抬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖木递鳞、2013德国红点设计大奖浑秋祷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就闭帆沮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膘檀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惯窜丘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帝别,只是这回辉市娠,ATS是完全原创的作品盆隘羌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凛,轴距仅有2775mm必粱笨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凄,而国内我们则把它当成中型车灵,和宝马3系标准轴距版氖、雷克萨斯IS成为同级别竞品棠勒,并比它们都要更小一些己鲜。   前脸的造型相当干练裳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冗,而是被很好的控制在一个合理大小上酚朝裴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了春霞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豌咆冲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鲜狼鲍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鹊。出于空气动力学考虑挺范,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上欺,当车速高于60km/h时嫁,前进气格栅会自动关闭悼胺宝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奶速,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糙版娜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性册。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喝,并带有远近光灯智能切换功能贿辑水,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计想,快速亮起版薄,缓速熄灭的设定很显档次皇。再往下看挖躬,闪电式日间行车灯菠、大灯清洗蔷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牢篮示,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀售画固。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲸,亦或是造型需求赤负,感性的来说疮靠,可以视其为向着传统美系性能车致敬咕法托。身处车内梧朔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩憨铝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”让奔拼。   ATS是一款后驱车热,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剂堑揩:50菩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款途,贯穿车体的俯冲式腰线阮段、短前悬撬夺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态块宽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抱体文。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诫郡东,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呜惧。而在规格方面棚慨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性断,前胎尺寸为225/40 R18仙殊岭,后胎尺寸则为255/35 R18沫儡丸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力散躬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扮讳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致江毕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酒境冷,至于设计师是否真有此意朝窖,倒还真无从揣测轰歧渡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少店霜,实际上楔清,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绞奠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哥翟,由此带来了不错的视觉冲击感能搭,给后车以足够的心理压力陀靠烯,至少眼前的这个家伙一定不好对付膘谴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瘟卧乖,至于3.6L V6车型何时会引进舜,官方暂时还没有表态雇惜瞬,而是否会有V系列性能车型的推出形杰危,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菏刊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凡捌抢,虽然它是一款两厢车蔡蝗,但当时也没阻止消费者对它的热爱襄巫妻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缚佩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型携百孩,两厢车朗行也就顺势推出届扑,可上海大众并不为此满意荆灸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型炯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诗拌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谦哩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型糜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫孔罢擅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜窖沏畦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的秦锚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性冗响。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎把醒捣,这款引擎具有全铝轻量化的设计道,对于减重以及散热都有进一步提升仆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统撤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些羡烫,参数上的差别却没有这些技术来的明显来枯抹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱盟庆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁护,高尔夫在这里就比较有优势了俊岸剧,采用了四连杆独立悬架纽颗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5佩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辈币苟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的虹环,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢吹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比口叭呵,看看它的实力到底如何筛。 定位及对手分析搞婚:瑞虎5定位高于瑞虎巨赶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5厦刊帝,定位要高于瑞虎车型箩,预售价在10~15万元左右霉嘿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元卞剂夯。定位的提升蒋修,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上顶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面频。 【左上酪师杯:瑞虎5;右上滔污点:哈弗H6;左下倘俱蓝:全球鹰GX7;右下响凰成:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位措,目前市面上的哈弗H6浇笛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手裴娩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低盆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠授坎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键甘弓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型僵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱岗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何溅抡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来氏簧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验片。 三款车型具体型号及价格参见下表句莽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显仙,GLI是其中相对惹眼的一个磊,蜂窝状中网设计和GLI标识翁倾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来胚马。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微策, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的埃奥蛙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外空,另外两款车型都采用卤素光源醋帽。 车尾部三车间的区别更懈倍獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼懒挺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理貌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合泻扳洛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎埠巩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辜,侧重舒适性和耐用性肯。   内饰方面殿艾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型纺珊。三款车无论是在方向盘但、排挡杆底座还是座椅上幂构茄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀峭缮魔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章歇恼:" "  奔驰S级在国内上市的时候巧去蛔,奔驰就打出了“汽车发明者荒彻绰,再次发明汽车”唾弗骏,对于前半句袜,你应该可以了解家,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑痹辅部。但是后半句是不是有些困惑呢棘耙薪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话梯倡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼骚,全球订单销量迅速上升棺矾熟,国内订车也需要很长时间醛窍诚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了杠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷没?除了进行试驾体验之外杯川报,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沟,相信看完这篇文章之后北,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吧。   之前田溃室,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细老噶其,如果你感兴趣可以点击图片阅读砂坷扣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L沏,属于入门级别车型赫拎孰,排量为3.0T屡,售价区间为汇痉蕉:124.8-141.8万元之间伎笆,只有两款车型可选徊局。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T介谅贬,售价区间为179.1-204.8万元扛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了摄陋驹。   对于汽车厂家而言赔碧赊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”叉情,无论是从设计迫董、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现秃喊咯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鞭擅,并不是要面面俱到的去介绍哎,如果这样的话媳电,几大篇也不会介绍全帛吓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外忱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比毖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苫氓。   对于外观平寿凄,依旧是那句话隆埔拳:仁者见仁凛,智者见智抛狭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了缅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅伶、冷峻的态度摆。如果非要比拼的话搜狸善,那么最能体现科技的还是大灯的设计点。如果没有奔驰的奋起直追揪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪茸飘暇,但现在我想应该不会了禽翱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼潭克。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赶,所以从侧面看起来就更明显了镀祟规,奔驰依旧是将优雅做到极致霞谋靡,而奥迪A8L的车身线条并不明显粗庐,前后比例也是十分协调篮孩,整体表现的是一种中性美敬视骑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果退畅拘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说粱拼,最能体现出美好一面的就是细节的处理粒栋谭。比如示,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式垛哗,只有在R挡的时候才会开启冒缄经,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果船遣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式犬娜差,当然这也没有异议距匿,但是和奔驰S级对比之后扯客薪,就能体现细节上的不足了绞扩烷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去耿姐受。   本文导航怒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M寿伐、G枚迪脱、QX经、FX姓、EX伎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛枪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现浅搬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX仟,趁着2013年的尾巴燎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe即倒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些枫葡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑炽秒宦,提高车型动力量供抛,一方面也使车身稳定性得以提高揉挠。2850mm的轴距虽然没有变化硼铃,但是空间分配上吼呸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排镰弊。   前脸整体看上去十分圆润饱满非冀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绥狡检,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点勒镀乃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蓉寇渡,L型大灯像两双飞翔的翅膀扮,随着车子的启动谎登,展翅上扬龋。不过这款车的前脸上辩泪,我们并没有发现雾灯的身影贩苍。   与前脸一样渤令壬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒节绍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拿规肌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉戌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力漆泪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涤脚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面白,博得了不少的关注烈箔。大家这么关注它肯定是有理由的踏暇,名图定位于索纳塔8代之下贸尽、朗动之上眷勉,依靠丰富的配置诲、合理的空间和稳重的外观内饰蛙,实实在在地填补了中间的空缺措。据了解牡题脓,名图上市后将会有8个车型稀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蹿乘?曝光北京现代名图详细配置)布精。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型富,1.8L自动DLX邵行,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型歉竟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畔购第:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近案鹤,启辰R50X为8.28万灸袜,MG3 Xross的售价为8.47万元搅。按照车型划分来说盗獭,启辰R50X属于紧凑型跨界车武,MG3 Xross属于小型跨界车凳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势龟。但在外观方面臼妙栓,MG3 Xross比启辰更都市虎灯、更适合年轻消费者雀釜舜。   启辰R50X   外观方面软,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板办让,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架苛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm祷。由于增加外观套件夕焙匠,尺寸自然会比R50有所增加嘉,不过也仅限于外观上怕剁寡,轴距依旧为R50的2600mm办咕,同级车型中算是比较出色的数据穷颗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版崔乔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在淑渐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蹲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素售度。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赴拈。   侧面变化不大垦垂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同洗峭沸。典型的跨界车必备配置行李架臼罕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乖膜桓,有了它的陪伴阔详晦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想笺哆。看似设计复杂的尾灯甩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁腹曝洞,也正是它的出现沙废,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升芜枷诉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中畴彻汾,虽然MG3 Xross的售价更高篱,但在配置上却没有太大优势戚贯。启辰R50X中装备的倒车雷达扇鸽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现摹抵圃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性硕淑,同时对关注度和销量也有较大的影响律矩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一然,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况府精漂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好碍。另外犬,天窗也是大家乐意看到的配置炭渴海,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气昆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致备猩椒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一柔。三点式倒车雷达排售现,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用首,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置羔甘纪,也让尾部的整体感表现更佳簧搪。   本文导航诵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车评剑?”每个人都会在心里问这个问题让澜畏。它是个新来的家伙边喷瘁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔艾似犁。“这不就是3系的Coupe版本吗拓渴?”有人一语中的诺告。故事讲到这里似乎就可以结束了嗓,但事情真的这么简单吗标蘑?当然不倒滴祈。在真正去驾驶一辆宝马之前侮卸畦,我们无法给它下定论敦绕。于是问题变成了邓玛:“4系是一辆什么样的车排橇撂?”   几个小时前(11月12日晚)奢,4系刚刚在国内上市刚獭精,售价59.6-73万元松宛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人宫讽哺,但不管你是不是4系的潜在买家蕉效,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涵抡。因此革奢履,我们为什么不暂且抛开一切杂念赫纹射,而单单去欣赏这辆车呢歪料畔?   ●外观臣觅采:若要欣赏恭攫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line邢,中国官方名称435i 豪华设计套装冲密湾。仅从外观来看详溅躲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肉墩汰。原因很简单澎,它的确太像3系了擅阂娇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吮鬼痛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此巷母唤,4系如此像3系(F30)播椒烤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系踞邯弟。大家难免会因此而看轻它谅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了裂拈。再瞧瞧6系杭,虽然与5系和7系的关系不一般溯,但它显然幸运得多垦纹碑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卜诡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来悸杭,即便这辆车没有装备M套件什裂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痰孤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现幕桓,从这个角度看唯耽,再也没有人会说这是一台3系了圈枪斗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe婪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上爸芒撮,易成为人们眼球的聚焦点萍,有些喧宾夺主的意思粪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瞬。不过轮胎的配备让人不免有些失望磐规搞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7岁耽,对于435i这种动力配置来说岁,225mm的轮胎确实有些太窄了淖藤。   从车头到车尾道僳,你的心情会越来越好桑竟粹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哨。细看尾灯造型扦蕉,它更扁更犀利炒簿缎,与3系有了细微的差别寿写撂,配合流畅的线条乳,再没有旁枝末节般,给人赏心悦目的视觉享受瞬碾坍。   ●内饰庐驼:领导脊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗贾冀臂? ? ?   4系的内饰应了那句老话蒋景丝:“以不变应万变”萌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”殊酷。为什么这么说盆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了上。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散效瓷醋,如果真的会有人选择这款设计套装奸乖让,我只能说是萝卜白菜各有所爱了搪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人孤码,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷接,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及溺,不如回过头来看看那些被你所遗忘龄酵誓,或从未关注过的豪华品牌扒敞川。在它们身上猾,有你难以发现的豪华品质疗话菲,也有能够让你折服的豪华配置绞,总之替,在选车的过程中篡,尽量不要做的太绝欺,因为买车不是跟着别人的感觉走难姬,选到自己合适的才最重要替。   《抉择》   选车是一项既磨练意志诚粟,又考验耐性的工作锹测叹。往往在某一个时段有一丝懈稻!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菊。网上车市最新推出的《抉择》栏目分矾侥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锯,做出全面的分析与指导鄙,以同级同价悲、同价不同级等角度出发厕匡绊,全方位给您最全面的购车支持侗。   X是一个颇具神秘感的字母悄干叛,我们经嘲北耄可以在电影中看到这个字母的出现钦哀,往往能与这个字母挂钩的人物哩帝袄,若不是什么超级英雄偏,就一定是罪大恶极的反面人物淳饱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拭诚盗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂李阶。由于种种原因思腹,这些汽车界的X-man无法全部到呈缓式,而今天出场的这三位舷椽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蒙。   两款日系一款美系床捎,这样的搭配或许有些欺负人拿是钾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人毯俊尝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况操。作为ABB之外的豪华品牌巧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瀑仓乘,都在顶着巨大的压力在中国生存者溃。当然蕊地,它们之间的生存状态可能有些并不相同始累,这与进入中国市场的时间媚厘媚、推广力度佰尽、价格等多方面因素都有这直接原因俊。SRX腻涣铂、RDX和RX扩瞳,既是同时拥有X标签的SUV车型楼围笑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母耗哪,这样的巧合其实并不常见逞烯法,但名字的相近却并不能代表实力和销量娜及。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瞪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹兑疯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谱廓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后聚砂,将其取代的是刚中有柔冻痞,粗犷与细腻的结合体溅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱躲闭赣。   本文导航擞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知海挤托,很多汽车厂商都为国人做出改变伞,纷纷推出加长版轿车堆袄爸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报城徊纬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抵。新车在天籁的基础上加长了135mm没汰,但它真的只有加长这么简单吗撂?显然不是心厕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撩嘛焦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型谴结龟,新车定位要高于普通天籁叙稗捂、迈腾雅阁等车型普突凤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型恳咐盟,与之前换汤不换药的公爵版相比怪堡,全新车型有着非常大的改变半酬,它注重车内空间嫌,更注重后排的豪华感受触瓢坷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型饥骄,主要竞争对手为丰田皇冠喊、马自达929等车型唐。公爵自1960年以来共推出过10代车型豁钉擂。之后公爵被日产FUGA所取代融,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出寞美悍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泌浩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拔迹灭,新公爵版的车身长度完全领先于对手炊梅杠,并且在轴距方面肩梆典,全新公爵版也击败了其他金正对手陌。在车身尺寸方面嗜末,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度揉惦厂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了粹鞠。   新车的前保险杠经过了重新设计怒低晒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰咸馅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次核尼屁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰系膳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上艾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多此。但全新外观并没有显得笨拙炮,相反侧面线条看上去更显硬朗姜导半,同时还提升了豪华感遣熟。17寸轮毂采用了全新造型末巧癸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁顷。   同时新车的尾部也经过重新设计码,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低祥,让人心里觉得踏实坚编撼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中断卡凰,这也是日系豪华车惯用的设计手法测。如果说现款天籁的外观偏向大气运动县苯快,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅碱播汐。   本文导航吴传拳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可随饱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沫。不久前男捕,哈弗H6推出升级版处,现代ix35也完成了小改款鲜户沽,今天我们就将这两台车拿出来比一比泼措景,看看在汽车领域内铝螺,中韩的差距是像国足那样不争气浩锹枯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力仁狡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比韶肆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纳,而且发动机的选择也更多脯廖传,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少且哇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些豌潜此。售价方面两车差别较大帮咀耪,这一点也一直是自主品牌的优势所在唯柑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右脚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠孙。   外观豆诽订:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大虏魂,比较明显的是在车头炔啥酒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识码,另外在车头下部进气格栅宿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理溶伪绰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大刹匆瓤,不过因为仅有三款1.5T车型卯钠,因此他并不是今天的主角川。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型郎扇:第八代索纳塔)胯茧纽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辖陛茨:全新胜达)番鹅墩,两者在ix35身上很好的结合在了一起达休,看起来既有轿车的美感骚嘛,又不失SUV硬朗的气质险贸雹。 外观配置对比蝗涝保:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大逼颓舱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辖呈舒,优惠后的成交价在15.84万元左右勿嫉扦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近筷口吧,因此我们拿出这两台车作对比汗挫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富髓递,除了天窗偿埂嗅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能抚圃谦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蓟凯。   车身颜色堂几骄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35敢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多署缸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点稳扇,多了一个闪铜颜色的选择闯。哈弗H6颜色也足够丰富讨沧跑,平日最常见的白加、黑备哥甩、灰斑、银都具备稗噬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酱牛抛,基本足够满足消费者对颜色的需求趴。   外观小结弘:   外观方面我认为两辆车都很耐看凛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嫌错辅,因此更显时尚擅啃栓、硬朗罐。哈弗H6外观也很不错溃瘸叛,可以给人非常沉稳踏实的安全感狄颂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版女歼,外观就更不输给现代ix35了蔷。更喜欢哪一款见仁见智虽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比澄帆。   >>>慎防购车陷阱圭胎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV喇森廊?当然是因为它空间够大此,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因歼陷较。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢库思蹦?或者说什么样的MPV算好砂末?多大算大币纷?今天葛妮,我就从一个汽车网站编辑的角度棚,跟大家分享一下我的标准和看法堡媚价,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现逼舌缕。   在我看来姆革,对于一款7座MPV来说汞粉。大家应该首先关注它的乘坐空间悲秽阔,特别是第三排乘客的乘坐空间秋。因为以我的经验奠锰,7座车型中绰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数寸。要不就是顶腿抨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受矫揽。所以在选车时敢胆畅,这一点大家要尤为注意蹈撑抵,否则第三排用不上庇莲,倒不如少花钱买辆5座车毋糕效,平时还不用拉着那么多空座椅耗油镣撅赣。   第二个关注点是后备厢等桐角,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间檀。很多7座车型在展开第三排座椅时傲鼻,后备厢连放个包都费劲了郸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候驹,有可能一点行李都没有吗涩?所以这一点镰俗鳖,大家在选车的时候也要注意棚瓜甸。   第三点是便利性吾,这个除了日常的储物空间外好怠噬,还包括第二排上下车的便利性防、进入第三排的方便程度等班副。对于7座MPV车主来说无洼欣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抖弦郡。一般来说前排往往是孩子爸妈鼻枢,而后两排则是父母和孩子疚先纽,可以说是老的老袱乳愁、小的忻婆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凛。   开头长了点擦,主要是跟大家分享一些经验磋,下面我们进入夏朗评测砷驼狼,看看它的表现如何铂哩是。按照刚才说的涩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间撇。至于外观鸥矮坑、内饰使疏购、动力等肉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容腐,我们稍后再谈丛饭脾。   ●乘坐空间臼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的舷疾,一辆7座MPV赂具劫,前两排的空间肯定是没问题的咕。比如我身高175cm侨呜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕傅阂劳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm探旦魔,靠背的角度也可以调整30°左右热鲸。前者很重要獭规,可滑动的范围越大说煌虐,和第三排相互迁就的能力也就越强认兰昂。   从上面的体验来看久,至少从腿部空间方面来讲疽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赏观崔,而且进入第三排也并不是很困难心。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何啡黔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm句,几乎领先于所有的同级别对手脸衅娟,所以相应的玩赏淋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的呕。另外有一点大家很容易忽视的是跑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局冀犀屁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任目,而较窄的第三排(受后轮咎农、后悬架影响)则只乘坐两人誓滇勃。   与夏朗相比甭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式褥浑然。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适俏娄亨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鸡帛堑,满载时第三排的舒适性可以想象停赶萍,一定好不到哪去喘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置贿嗣纯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鼻,而且五个座椅都是三点式安全带的,都配有头枕筋,这也是其他车型都不能比拟的一点矗臀匹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅弓娘,比如长辈腿脚不方便进第三排缕,那你大可以将儿童座椅装到第三排按乒,这个很多对手真没有硅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立闪,到2013年11月新车上市绕奉,短短4年里弯配,观致汽车为世界带来了太多惊喜夕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吝陵邦。新车迟迟不上市赶裂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口筋溉浅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赐湘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展晌屡。是骡子是马烙,终究得拉出来溜溜斗妙驴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沃疏杯,到底有没有想象中的那么优秀十忻寇?趁着这次的试驾活动镭司献,必须让各位清楚的了解真相啤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞褥醋泥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢低?这是个很敏感的话题斯频伎,却在任何一个场合都不得不提赖兜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疗赋辫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言境皑惩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泊棱巴,而非决策权渗透坦,这个是一个需要十分明确的概念娜分疲。   综合来说来朽,您只需要知道扇:它是一家合资公司路脆悲,也是一个中国品牌钎宠蔬,但是它的发展不受制于任何人乓慌悼, 并拥有独立的径、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员丘,制造的也是全新的纺片、面向国际化市场的高品质原创产品屯硕怠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中崎颇,副董事长Volker Steinwascher石清仁椭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物检,前者曾是大众集团高管艇辟,后两者则是举世闻名的顶级设计师狗该。所以在观致3的外观造型上稍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恒僳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下厘呻氨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路埔伎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品技鼎,车身尺寸尸痪空、腰线的丰富程度等苯乌备,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球头提冬。如果一定要说有什么特点的话赋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙囤。   不过齐及台,若是细细揣摩这款新车肃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异困奋戏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性任,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思踢呐硷。而由法雷奥代工的前大灯坪灰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范干贝蚂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求婚,如果您愿意再多支付一些费用通,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯帆酥、大灯自适应开启及清洗等配置筐貉。   除了前大灯内的LED转向灯之外临躬,后视镜上同样布置了LED转向灯劣椭炊,只是LED二极管贴片的间距有些过大拍棠锨,点亮之后似乎缺少那么点感觉娃轮律,而厂家的工程师也很认同我们的看法倍畔,表示会很快对这种设计进行改进该踢。而后视镜的特点是宽度很大晾寄蹄,可视面积优秀处舜嘛,并带有电加热功能胜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑掳维磐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扳孪,无论是大灯合、尾灯组布局炒璃,还是倒车雷达的探头布置等等卡谱恢。而很多时候爆态锰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的牵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品屏瞄,设计师的固执被得到了采纳烘尺勿。   有一个很好的例子来阐述这种情况墨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本堆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的禽互硼。用厂家工作人员的话来说浓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生热屏害,必须成双枪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准孩蛊佬:LED光源+导光条溺、双倒车灯疲淬、双后雾灯苟,灯组的供应商仍为法雷奥巧匆揩。   尾灯组本身的效果相当漂亮侣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体醛苔,但不得不承认的是守,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少适醛。双边双出式排气管第剃宛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纲傻蓟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统澳鞘烽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配募萌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绿类玩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上岔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属空动。轮胎方面观致3也是十分的给力病卜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品握躬,因此马牌就成为了唯一的选择仙路捶,对于消费者而言自然是件好事绊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎范奖,这款产品显然更注重驾驶舒适性檄店骑,但规格上似乎不那么亲民市,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5石,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条艾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了燃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中田嫩,虽然市面上可选择的车型非常多屑,但是想要在其中选择出一款空间够大祥蘑,配置也不能太差的车型革党,着实有一番困难姓糠。近期我正在为选车而烦恼蠢嘛盒,裸车预算在10万元上下处,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多茶铝,所以对空间的需求比较大博,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上僳窜即,今天膏攘,我们就在这两者之间那,来一场空间的较量孟。   飞度共有5款车型便癸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间距,骊威共有8款车型潭懂私,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烈。此次对比文章中仁科恳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比杰,两者指导价分别为10.42万和10.58万笛第,并且在上海都有一定幅度的优惠老棺拟,实际售价两车差异不大头捂犀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肉碉伯:飞度时尚运动宝炭,骊威中规中矩李释边。   在外观造型上抚,飞度外观饱满獭锤,硕大的前大灯骑悍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锣坏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)搏宛,不过现款的外形并不显落伍几僳撅。骊威的前脸进行了重新设计乖豆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达煌峨,不过整体造型依然中规中矩府。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面赡凭,飞度长宽高三维尺寸分别为钡庇肌:3900×1695×1525mm滤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm溯,轴距为2600mm来喊羌,从数据上看迁芜堂,骊威具有绝对的优势家距。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助垦落砍,请继续看下文撼文沸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂穗蛔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锨帘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎敲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎缆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力筹奢。另外叮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异暮,飞度为前后盘式饯慕答,而骊威为前盘后鼓伐崇景。   骊威的尾部设计比飞度更显方正靡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用镰努,对提高倒车的安全性也会有所帮助阶世污。相比之下每铣惜,同价位的飞度没有此配置赎,有些遗憾唐捻藉。两车都配备有仪校控钥匙咯史,飞度将腋猓控按钮集成在两把钥匙上痴沧糙,而骊威的页庀蘅控器与钥匙相互独立篱,而且仅提供一个姨炜砦眨控器次搓,不过两车都装备发动机电子防盗系统删戈对。" "  现在出现了一个有意思的局面杉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车愧挛壳,而且还有像大众汽车那样掣朽刹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号某,在大众汽车之后雌尼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法枷滥贬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍圃辛劫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酸。下面我们就来一起看一看这款车蜗娘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型馆爱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗僻跑琳?不得不说次埔馁,从外观上来讲岔前,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了完昧掠,购买它的人们歇第,更多是在预算有限的情况下追求实用性太蕾,谈不上什么审美喜好宽。而全新爱丽舍的外观设计亨碉,明显向前跨越了一大步你淳勃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人星嘉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人庇瘦天。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的并。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来奋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缆刊。这很符合中国老百姓的用车需求协。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌叮巳,注重舒适性翅,但行车噪音比较大勘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启环帛,除此之外伸梗,车外再没有开启的地方炕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钠领。除此之外播,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辅甸莱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见态绕,属于全新爱丽舍的卖点所在拧痊罗。   本文导航克崔查:" "  一直以来朗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型堤俏讨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辽蛙玩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用芯门,但始终让人觉得有些激情不足弯巴,与犀利的外观不太相符童欢克。日前炼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机收甸,传动升级为6前速自动变速箱筋丝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统炽零孰,提升了该车型的整体素质疤勉脆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型船肃卉,在外观内饰方面变化并不是特别大届。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己屎杀浪,新款MG5 1.5T也不例外篮唱。如果说红线彰显了运动气质附媳龄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肩。   新款车的侧面造型与之前没有变化慧,作为强调运动的1.5T车型韩急豢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果邓朔。车尾的变化也不多锋晚天,远观基本上发现不了变化所在蝎棚。   本文导航济:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沧焚,而在中国市郴D俊,两者的竞争更是激烈坦粱,A4L一直在销量上处于领先地位授浚,但宝马必然不会轻易言败徊跑竞,所以我们看到了宝马316i的上市吭彤,其价格下探到30万以内炼煌酚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巴,豪华品牌壤提惶、售价30万内靶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足闺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣控寡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型脸缄纱,还有手动与自动可殉交宸蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据挞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的酚休,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嗡,并且我们看到官方定价方面录涝,316i进取型甚至还要便宜8000元佩霸,不管你是不是“壕”汉情,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观连加:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说胯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了昂举迁,在大部分城市邓无,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影插赔认,所以过多的点评话语我就不多说了促,谁更好看都是自在人心的事关。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心窖钱蒂,但是小编还是要尽到自己的职责归,必要的展示必须得有污景,下面就看看两车的车头正面大图对比讳拌臼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯假,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装琴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元帕妙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蔬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型犊千然,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm稗琼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果丸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位纹妮屠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计淑匈朽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了开安,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)催,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了九贸掸,不过这都是个人审美的问题了沟,整体两车的外观设计还是在一个水准上逼川。   轮毂上梗线,两款车作为车系入门版车型淮,都使用了16寸轮毂形片,尺寸相比各自中高配车型是小了些闯滇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎眯桨抱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水椭惯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎讼托扮,并且在胎面宽度上比316i更优葱迫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象氓廓叫,用一款中级车以较高的姿态切入市撤┑小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头兼,按部就班的推出了中级车GA5挪纺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型施弥菏,而随着国内SUV市场的井喷棺潘毫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声厘灯泰。   好的产品才能抓住消费者捂李适,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涉。在今天试驾的这款GS5身上澄仑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监斥微孙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来哦窍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢豪寞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念逼贯界,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格涸,看上去却十分洋气甭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732铆、1854瓷椒、1680毫米鹃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间丁蘑,这也是国人喜闻乐见的未。   车头的设计略显凶悍抱关豢,设计师称设计思路来源于雪豹柔诽莲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计懊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人氨琳。前大灯采用了透镜式的设计冯速滴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯景陡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的圣,这个考虑绝对够实在淋彼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势溺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果霜硕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视咸。   在轮胎方面母膜粪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的泉判顺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎倡。轮毂的造型十分普通卜,只能说看上去很顺眼比较实用吧尺闺倪。   尾部有一个明显的掀背设计辈伙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酞挂茂。尾灯采用了主流的LDE设计嚎蚂隋,搭配大尺寸的高位刹车灯杠催,不论是视觉效果还是警示作用都很出色前陪廊,辨识度也更高删滥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车半骸蒂?是豪华奢侈的奔驰S级瘫稼隆,还是“上天入地”的路虎揽胜痰填,亦或是驰骋四海的保时捷911突剔饱?对这一价位的车型来说连埂,什么才是决定性的购买因素帽馆蒲?是配置还是性能期媚樊?车型对这一价位来说到底有多重要冀?要回答这些问题当然还需要专业的解答硷姜尺。今天甜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车投范播,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惠涛钝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜剐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版韩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弟庆乾。非土豪们勤书,退散~   由于有200万元这个限制箩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奴径轰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平难,但市场有20万左右的加价加垂焚,且并无现车德。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型甫,这款车终于摆脱加价冒,进入平价销售阶段囱体扣,当然能否买到现车就看各位的运气了姬舒孰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版凤雹梁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的纠但,但跑车的身份无疑是最拉风的煤。   尺寸上实在没什么可比性秽,加长S级无疑是其中最占长度优势的麻瑰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短此,跟标轴S级还真有一拼狙颠,巨大的高度也傲视群雄恼怜鄙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势掠裁。最后我想说的是蓝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了颇嫉归,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到甫帘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了米,公平起见还得排除车重因素膏邪噶。别看S级一副身宽体胖的感觉共献拌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下关哇穷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者惦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开空,别吓坏了后座的VIP茨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人煤掣,但也确实相当可观了舶,不过由于这款引擎还是有一定年头的光团坎,其276kW的最大功率是三款车里最低的吨开胃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎弛酵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方素。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酣吼骇。不过写到这儿我很想问一句竟醇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翱,就能成就今天的丰功伟业驶烁巢,是这样吗付怜谷?就算这不是一个伪命题檬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件梯。那么饱撩,历史能代表什么浅碌?之前童纱弘,我肤浅地认为程剖缅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边价,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伸秸长,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时穗弧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的悼。 ●何为中国专属壬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型枯奢:S400L两款尾猩屋、S400L混合动力一款舶鸽、S500L一款地尝。相比世界范围内的S级滦拌,这些车型有三大特点额弦沽:全部为长轴距版惹、全部为汽油车吮挪洛、S400L两款车型为中国专属朴嵌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长搅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长釜架、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肥擂辜。因此纽,中国专属的S400L与它们相比呜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机男喜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脑碑办。我们已领略过S500L的魅力猜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鸽。   ●外型苹通崔:更长烘畅、更宽实、更高什靛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位曝婆午:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致荤,尺寸上脯潘筐,它比上一代车型更大窗涉,轴距则保持不变寞。从数据上看肛材,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴榈概唷,但落实到实际的视觉效果景,我想没有人觉察出几十毫米的区别富颠。相反法,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大铰、霸气很多篡飞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个厕藕囱,根据车辆配置的不同绿短,全车使用的LED数量有所不同掸森等。我们不知道具体车型的LED数量杜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的盆,它足够惊人汇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场菊、中国市臣俺浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场躬谩。对于中国人来说清,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发畦嫁扫,中国人将有更多合适的车型可以选择录。同时獭,市场竞争日趋激烈河,汽车售价降低凹、经销商服务更好碱啊。   作为目前全系的入门级车型百府,S400L尊贵型的配置必然处于劣势氰结。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受跨授拉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用侮。对于S级来说堪,无钥匙进入功能十分重要操,没有它阮龟惜,许多车主会无法接受可七拖。   如许多人看到的一样土,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子猾。在奔驰车上骨臣,总有许多你也许永远也发现不了的配置钎弟埠,它们中许多都与安全相关导。比如S级全系标配的自适应制动灯同挨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故事局。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坚,什么是MPV车型双笔琳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念势,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车煤寄答。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型祷幢边,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断星巢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惯。是MPV抡?是轿车陵入?还是旅行车滦氯?这看起来确实是个很有难度的课题通,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鳞南挖。   当然这次大家不用只听我的一面之词绊蘑唐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论残,而且他们一个是马自达5车主辅扛,另一个是沃尔沃V60的准车主本,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比么,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型诺尸迸。   首先登场的是胡正暘扁伎麻,大家一定不陌生眠画,他是我们汽车之家评测团队的成员本程,今年27岁袭,算是个文艺小青年色氦,热爱生活辫郊绊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来本尾衔,刚刚新婚不久闯少,正是对未来充满希望与热情的时候课荒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动倘,如果家中添丁的话罢孝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标奔泼汹。   杰德测试车刚刚来到编辑部伙,胡正暘就迫不及待的去体验了熟,据他所说欧胁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了起乘扩,属于一见钟情摄韶。另外从外形线条以及车身尺寸来看痴赐喉,杰德都和V60差不多筏糙,是辆旅行版轿车的样子讼。   当然外形只是一方面坤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间倡栖,特别是第三排座椅铆。实际体验了一下窝探,将第二排座椅滑动到最前面的位置粒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量管料,头部也有四指空间墒头呈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单怒泪冒,之前的文章中我们也有过介绍焕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法壁嘿须。   更多精彩视频恰碳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下晃躺呜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间葡,表现基本上与V60相当家痕较,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱薄辅乏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况工槐,在放倒第三排座椅的情况下方,用同样的一些物品存放来对比跑顿党,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些秒,而如果使用上第三排座椅但廓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了抚。   胡正暘对于杰德的看法乌挫潜:   首先杰德样子很好看甭,够时尚沏,年轻人都会喜欢恳青。另外铝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大倘工,但是内部空间利用率更高抵,实际空间体验也让人很满意晌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酗,这点非常不错袭坎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题馈犁受。   不过它有个问题疆铆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仆某媳,只适合短途出行尝饶褐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了杉四,如果需要经常外出长途旅行的话兔,5座版车型更合适眉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尘假劝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脚。近期炬,2014款雷克萨斯GX400推出市尘睢,作为小改款车型蔚,此次推出的新车在外观方面做了改动卧,同时在配置上也有一定程度的提升齿,动力则保持不变翁奸归,售价方面与老款车型保持一致叉猴,提升了新车的整体竞争能力险。下面跟随我们一起来详细解读这款车型丘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307檀沛、308杏醛、408坊铰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售播谐鼻,现在又来个301壬抱膊,不要说是消费者帆纲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙乖烙新。这就是紧凑型车市臣急蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域闻。东风标致301矛头直指桑塔纳措、捷达和昕锐曝识,我闻到了火药味氦。   11月19日上市措推刺,预计售价9-11万继步,与雪铁龙爱丽舍同平台赁俯篮,只有1.6L一个排量坍奠,变速箱有5速手动和4速自动可选逗缔互。以上这些是东风标致301的一些基本资料诞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望半拎人,因此从很早开始便陆续放出各种消息匙钨,以增加关注度筒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诬膛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版秘俏,为全系顶配哀期。咱们从标致301的身世说起突羡,先把头绪给理清了朽窖。   ● 东风标致301是辆什么车徐?   听到301这个名字吴横,大家都能知道拣插陕,这是标致的“3系列”吮冀秒,但307阔、308听过蕉玻,301却是第一次听说两陈淡。其实301的身份一点儿也不神秘嵌伎薄,大家都记得富康吧嫂芯扯?富康是雪铁龙ZX哭,后来在中国改款改名董恃,叫爱丽舍寇派澎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”率即犀,这是它的第二代产品邓穿瘫,而301糯,就是标致版本的全新爱丽舍层哨渐,它们全都是一家人儡。   对于大陆市场来说戎辱桂,标致301是张新面孔酬绣龟,其实早在去年底它便已在土耳其上市必卫,之后陆续在阿尔及利亚瓤茎翁、俄罗斯等许多国家上市傲示。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产沥,同时鞘蛊相,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等我。它将被销售至世界各地狼,成为一款全球化的车型钡坏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吗概,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多申,标致301的外观乍看上去没有什么特点鞘。你可以猜到这款车的定位了书,30岁上下黄亩胺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它祟箔皖。   其实301长得有那么一点像508蹋腐奖,这是很正常的立,毕竟出自一家门界伯冀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通柯。要让更多人接受繁仿泻,太个性肯定是不行的辅,所以这个设计思路挺好录反,也应该挺对中国人的胃口扑韭跑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型敝匈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳仙杜赫、捷达读空、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm顽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坛廉。不过它的备胎又回归了185mm胜呸,而且戒拈渤,可能是出于成本控制等原因茶鸵,备胎使用了不同品牌的轮胎卜。   我个人不太喜欢标致301的尾部动,总感觉哪里别扭腔歪,也许将来出个两厢版会更好看郊吾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少互渴忌,而且中高配车型都有救迷,比对手厚道啊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足匈剿,温度适中释卉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地疼楔沮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡簿,他们不仅发明了西餐餐具婚届:叉子户,还孕育了诸多跑车品牌拈吼亥,比如咐扣蹈:玛莎拉蒂起。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车和牌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)峦款龋。   ●外观蓖归劫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车舰达隆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级诲兜掸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凑,它们都是标准的行政级豪华车霸鹤,有着一副不苟言笑的严肃表情块冬肩,外观线条规整矮,那种气场让人敬畏梦蓉咀。   而玛莎拉蒂总裁则不然隘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别典顿艇,但气质却截然相反俱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计星晴前,标志性的大嘴咄咄逼人返,意大利人对于设计确实有自己的卓见此介景。   如果将总裁与同级别对手放在一起碗坦,它无疑是最夸张壤、最具美感的形。这的确也与细分定位有关系贬灯恰,奥迪A8锹倾宦、宝马7系这些德系豪华车都以低调韶嫂、沉稳为不变的设计主线搜驾械,更多的在表达权利抬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感迟。而意大利人则不然虏接,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识珊裳,即便是这样一款行政豪华轿车晒潘,依旧坚持了张扬的风格椭惦。   这是我第一次见到新总裁的实车乐价客,它确实比老款要漂亮薯奇卷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤父卿,而新款前脸带来的侵略性更具气质板介。   车尾相比车头略显内敛汲蔽凭,双边四出的排气管成为了最大亮点磺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主路,聊及为何选择总裁时拘,他满脸诚意的跟我说信恃:“好看!跟找女人一样盗萌,好看情溯履。”“呵呵媳,好吧救侥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着叉炔败,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳虚物,卡钳由Brembo提供阂,颜色理论上是可以进行选装的反箩冒。轮胎为倍耐力P ZERO系列枚土,前轮尺寸为245/40 R20邻,后轮尺寸为285/35 R20伍。   ●内饰故撇:运动豪华是主格调   置身车内唱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谢魂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计刹汝面,显得有些过于保守了聪刊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升防垫藩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蔫驮。   方向盘直径略大晦茎粟,背面配有尺寸硕大的金属拨片亨摩,手感很棒把。导航系统为Garmin画,7英寸液晶屏尺寸不算大儡卧鲸,中规中矩凸需。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酬羞,已经很少遇到长相令人深刻逢抵,而且相当满意的车了秤念。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高乒袱,价格低患陡跨,与同级别车型竞争性价比十分突出诬废。但在长相一直不怎么给力尾毯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线漓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泵献。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准炼琼,不走伪高端路线的致尚XT剃晾屏,其动感的造型非常独特端锈。在我看来硕临,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拦汉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出男俗,购车群体越发的年轻化芥惭末。   说他年轻摔粱稀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来栓痞攀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连巍,这只是时尚的一部分荤慰钮。   前包围的造型充满了视觉张力芳把,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纺少娘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条分踢,显得非常动感任牵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致俊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瘟舒搬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO颊困,这也是在向合资品牌看齐闹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利盯狙屁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调味病。而在车身尺寸上莆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格襄花,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疆,与他同级别的对手相比有着明显的优势船。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎晨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线羚松。   致尚XT的尾部同样不乏亮点榔姬,上窄下宽的造型十分饱满径梦睹,而且显得更加稳重驼台聪。尾灯的造型修长脖,且正好与车头灯遥相呼应是胖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嘎夹普,动感咳、年轻诧斗推。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置兴貌,虽然仅有三款车型配备此装置邦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现隘烦卫,想必也是极为厚道的戳瓶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好褪法藩,我是汽车之家刘涛憾村,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威低狙阿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道碾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”缴缓墟。时隔一年后的2009年徊肃坎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主干桔,选择它的原因讽,用三个关键因素涵盖纹涸随:“外观内饰漂亮芜较、静音好酥蔫、配置高”钾筋挪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威隧瓢,作为老款车的车主邵腑,带着期许聘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙宛卡,有了下面的车评吵掂。   注释京:为了方便大家阅读沟亩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型唇捻,描述为“新君威”乒嗣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涝母,以下各个环节的评价用满分十分制涤栏禄,做点评咖啤构。   评分标准釜驳:   及格书陛:6分   表现尚可溺:7分   表现优秀律坞踩:8-9分   表现完美厢肠:10分   外观扰:先天胚子好婚迹撵,改改更“时髦”   改进评分地叼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计篮,应用到了现实量产的车型中藩。在当时篱檀泻,245mm的胎宽霓董雌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上剁鞠,毫无疑问是走在了对手的前面唯零。这种先入为主蒲杆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赔筋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计乘肛蕾,说君威有一副“好相貌”挺丸,我想没人会投反对票蜜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势殊,18寸的大轮圈不仅保留褐肌陆,而且换成了密辐条设计查,前格栅的修饰程挡星,在视觉上显得更为立体慧,但就我个人而言更喜欢老款恐魄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吕。俗话说“7分先天护察蔼,3分后天”刮离,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐玩吉,应对国人对“时髦灯具”的要求线艇按,新款车型前头灯增加了蓝色光圈剧穆烘,坦率讲揪,不是我喜欢的风格倡溃,如果换成一辆科迈罗诞嘉,我想我会投赞成票耻沟呻。后尾灯缸迸刚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管承泵蜜,视觉效果不错吉没,灯源亮度不刺眼距,亮起时不会让后车问候“家人”平。   内装怒:对不足进行了优化壁,细节仍留有遗憾   改进评分纫磋:7分   我必须要承认冷,我是一个对细节做工异常挑剔的人巴骆毁。从2009年到2013年草缴,新君威经历了至少两次改款升级文,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钞认莱,仍未得到改进涝轻。强迫症对于细节的不足起,只需一眼就记在心里镐拌班,每天上车看到就会不舒服盖。尤其是梅窝啊,新君威的前排仪表台与座椅之间晴翱管,留给司机的跨腿空间并不大煤,当你磕到膝盖外侧时式男干,你会嘬着牙花子颅胎究,蹦几个“脏字”芒刨。   聊完了不满骑晴膊,我再说说好的地方麓煌跑。日常上下车酪芹诚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置箍冒,我的09款君威开了4年跑了5万公里兜拷,座椅的“敏感”部位缉商陛,已被我蹂躏的起皮培配、掉渣环,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱切萍丢,视觉上显得极为邋遢死。此问题仍,在新款君威上得到了明显的改善胎幕,侧翼立起的角度变锌才煞拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像憾猛墙,但此问题我跟厂商确认过台陇丢,确实为真皮)持蕉啊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料秽帕。凭此一项愧,拉开车门的印象分就能加不少玻彼森。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哩绵软,我的老款君威在二手车出售时散,就因为座椅皮面老化的问题耸弘,被“扣分”兽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计规篓唬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局褂盖警,好了许多挎。8英寸办、带有触摸功能的中央显示屏扭涪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰手路谴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后即环茸,在实际操作时显得华而不实钱。多数情况下要调节温度丝桑,只能用手指去“抹”藕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差誓,并且无任何的震动回馈提示睹,行驶中操作不够人性化拳鲸凯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)攫靛,相比老款的旋钮控制瞎尘,视觉上科技感更强双。实际操作时省坷清,对于手指滑动位移的识别能力响应较差交客。尽管支持手写功能外携弟,但表面手写板的面积很形懦小,如果手指较为粗壮垦虎沪,表面面积不足以支持对手写区域的要求慑末。索性深蓄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作枯咖。   小贴士嗓搭:针对上述功能的操作“鸡肋”琴,我向厂商做过咨询问。对方最终给出的结论是醛,此功能在研发初期屯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吮桨,停留在几年前庇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求省躲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”骋。   仪表盘上的这块儿液晶屏趣售挪,支持多种信息切换查阅丹,视觉效果自然更时尚糠肮,也符合当下的硬件的升级进化潮流懈辜。但梅瞧派,仅就我个人而言不伯涉,我认为任何一项技术的进步与应用驴洞沙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沙托丹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下掇巢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求臼,所以仪表盘的车速指针史辣底,在爬升时有明显的滞后和顿挫感订蒲,当你想从正常模式切换至电台模式时桶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题韩态,时间大约在2秒左右幢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嘲操途,因为系统的升级长韶,所以导航从路径开始到定位确认导航淳伞蒲,逻辑上相比老款车型糖性裙,要合理很多形妮膝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酶,被彻底改进温。提个建议斧,新款对于路径导航的语音提升帝惹概,在路径判断时鲤俯握,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时么,如果将“请在下一个路口右转的话术”骆誓旁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利度乳士。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响郴蚂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响券巢。整体效果蚂烈,高音有提升巫瓶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次擎酷。以往那种“嘣呲芥匈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拳惶芥,无法在这套BOSE音响上找到你竿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车诡乌?加长版!与其给那些改装厂提供生意脾颈匙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疚四荒。近日擞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L露返昧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上去,这款车就要正式发布了砷思,海外售价14万英镑起痹弛添,约合人民币138万午。国内250万以内应该是不要想了纽串说,土豪们还等什么狙,赶紧再加价20万下手吧7├省(注释下:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型诺,外观上并无过多区别妹儡新,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表刹暴率:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的精门铣,因为用三个字就能总结隙:没区别洽谷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赴猛。除了实实在在的空间优势帆苯,那种与众不同的气势也是重要因素之一姬,这种毫无区别的外观乌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们呵管。   英国人果然内(men)秀(sao)搔盒荡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱滑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅谱,改造成了两个相对独立的乘坐区域寥啦,原本的中间座椅则变身中控台逗理兰,提供了空调袭、多媒体尉偶粱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秆漠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车齿咎凄。动力和传动系统方面公嗜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同极踩。   总结拭菏教:路虎揽胜L目前仅计划在中国掂、中东地区和北美市场推出搪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定牡贤。另外膜挂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弟庙,预计广州车展发布乌。土豪们继续准备银子吧守孝龟。 免责声明霖京磐:本文仅代表作者个人观点菊煌衰,与环球网无关糜宫龋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秦,对本文以及其中全部或者部分内容题、文字的真实性拿、完整性偏、及时性本站不作任何保证或承诺怂惶宫,请读者仅作参考猫,并请自行核实相关内容览飘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候劫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相涂窘,那就是新一代天籁·公爵投。早在2008年6月下,东风日产就推出了天籁·公爵邯握,它的外观无吹、配置均有别于天籁其余版本踢,更加高端大气上档次辟却。也许它不是最走量的版本户髓,但绝对是天籁系列的一面旗帜棠拷似。在让大家久等逾半年后蜜,新一代天籁·公爵终于露面韩光,我们也第一时间对其进行了实拍姥。据悉尸眯炔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相隘。 『注瑰:为方便大家阅读混歼,文中天籁·公爵简称公爵版霞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日讨挟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酶郴,时而艳阳高照翠戮,时而大雨倾盆赁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点哥桐,与身旁碧绿的草地相得益彰挂捶侯。我盯着它看了许久雌,心里盘算着边:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肯夏?   嗯七,画下草图之前得好好思考这个问题菱弥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心傲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错筏龟蔫,唯独看起来太眼熟风尉,对旗舰来说这可不是好事酗农,在A6L甚至A4L面前无恐,A8需要更多长者般的自信蹿射。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸切梦猛:六边形进气格栅面积比以前大了不少短改汞,而且线条硬朗到接近于矩形幢童驼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体几汹勿,从前脸横贯而过搂甩,再加上全新的矩阵式LED大灯陋嘘顽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纱拓荤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊葱到蓬,它是A8这次改款最重要的升级之一币耽闯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凭染。以前大灯为例垄,分为远光酒、近光贿、转向/示宽这三组海配,所有光源都由LED组成佩纪,通过与摄像头嗡嚏、夜视系统隆骚悄、导航系统等部件的协作绥鹤,可以实现几项很有趣的功能床扳:   在Auto挡位开启远光灯途挫巴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置车袱,瞬间关闭部分独立的LED灯体小砷渴,会车结束后贝馆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态猩。在整个会车过程中挽,对向车辆的位置一直不被照亮端,而其余位置能保持远光照明状态受,既不妨碍对方驾驶员视线解诞砷,也不影响自己观察前方路况菜,相当智能杜腿肮。   当夜视系统探测到行人时觅,LED灯会连续快速闪烁三下骂,对行人起警示作用逻,如果夜视系统探测到牛仑、羊之类的大型动物婆弘邦,LED灯则不会闪烁弘,避免对动物造成惊吓琳端坚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测棉汰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涸。另外它的转向灯采用动态效果兜孔,灯光朝着转向的方向滚动点亮潞额,类似LED广告屏幕里滚动的字幕触呈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力卞,提高安全性容耗砂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行苗撕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现笆娄莫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料唇荤绷,有些来自室内的模拟演示叔匪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下菩,看看这些功能的实际效果到底如何授氮。   跟前脸的改进相比堕潞,车尾变化幅度要小得多狡,主要集中在尾灯部分倘,线条更加瘦长放、扁平嘿吭救,视觉效果更干练脆唾。除了那个“A8”标识袱奢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哗襄,看上去还那么年轻运动鸿虚钞,缺少沉稳气息蚂。再打开车门一看手脚轿,我明白了吮霖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄ňK摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抖幸吭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型俩,使用了和路虎卫士相同的发动机陆,配备了六速手自一体变速箱剔梗墙,以及许多高端的配置墓归。让这款车有了很多吸引人的地方钡莫,但通过试驾扩鸡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感剖脊。很多设计还不是很成熟讽,尽管这样口,这款配备了柴油发动机的SUV焙寸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现秘癌,依旧在同级别具有很强的竞争力俏夺卵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升毯浩鼓,尤其是大灯组的设计题甭块,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入宽,都比老款看着更有质感勒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吧虾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小杏谅茄。此外价掂迪,中网的设计很有层次感孺,运用了一些镀铬饰条水,也让这款车的前脸显得更大方袜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀篡,钣金工艺还有待提高枢涪。   车身侧面造型亮点不多懊胆,线条还算比较和谐吧谐趴,亮银的行李架比较好看韶什,但实际用途不大祥缴挟。车窗所占的侧面比重较心坛骸,稍有点显得失重浪糕丰。四个车轮显得很粗犷迸嚼餐,轮胎品牌是玛吉斯乌垂频,成本并不是很高涪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蹲谓砰,注重排水性能攀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差别。   车尾的造型比较臃肿手光糯,相比车头来说趁,造型并不是很美观拓,尾灯的轮廓没有什么美感可言目挨零,轮廓显得比较生硬蓝。车尾下包围外观设计的不算太成熟睦迁醋,驭胜使用了三点式倒车雷达辛花坟,在实际的体验中贝北硷,探头反应速度稍有些滞后希短稀,给驾驶者的观察带来一定的不便慨两,不能及时的估计车尾与障碍物的距离林。   本文导航太儡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今角骆稗,已经跨越了整整40年失修。在这期间久幂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代论?当这款全新君威GS出现在你面前备镐未,这个数字就已经不再重要星革乐。每当我们回顾历史将系,终究也是为了更好的感受当下兼姐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史即,的确也不太容易考究弟猜,所以话不多说标,马上进入主题吕棘。   君威GS是别克君威的高性能版本陌了,作为其最明显的身份特征白,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留虐,攻击性十足的设计让人印象深刻华盘乾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感但欢纳,采用盾形设计梢,显得非常紧凑坷狠。大灯部分全系新增了日间行车灯插嚎边,整体造型与普通版君威一致盆孰,仅在内部细节上有些许不同未。   车身长度杉、高度比老款略有增加练,宽度和轴距均未改变扮郎叮。侧面线条也是延续了之前的设计铃衔塘,十足的运动紧凑风格搏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胆,十分醒目维底夹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钦悔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎睦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形祈介词,更显紧凑惋描。LED尾灯为全系标配琶擎,灯罩经过熏黑处理锤竭搔,提升运动感特。作为动力更强劲的运动版车型杆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚镰凯,同时也满足了更大排气量的需求乡吹伙。   本文导航辰沪高:" "  近日嚷,奔驰MLC的效果图再次被曝光卑卷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造介,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计悼乔,融入了轿车的设计元素笛。据此前的消息谭,该款车有望2015年推出氓簇。 奔驰ML   从最新的效果图来看圣瞬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿冬栋吮,拥有相似的大灯造型害渤嘲,以及下保险杠的设计虽涎婪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈净趴扰。此番设计目标很明确台雀瘫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手劫几烤。   动力方面也来自新款ML程崔炒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW板户,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW亭吃,峰值扭矩400Nm署,编者猜测未来MLC将会延续该动力秒慷。不过福湾傻,MLC未来还将推出AMG版本镰弓。 责任编辑激味陵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年承憾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新膊僻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心慧躺绷,然而对于消费者来说亮彩抗,可选择性太多也未必是件好事汀瓜屋。许多车型的定位都非常接近性溃镀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酬,那么它们到底谁更运动本忌旦,谁更适合日常驾驶牵,谁的性价比更高呢藤巫呛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析常匡僵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看刺傲,马自达CX-5在价格上具有一定优势季尚菏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内欣,其它车型在20.78-25.28万之间藩吮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坟歼,价格适中密挠搽,而且动力和配置都很不错魄。反观翼虎构界蚊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样魄矾黔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万舶寡裳,但翼虎胜在配置丰富式、动力强劲奉磷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定圃份。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万温鸡聊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色磺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比未。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拟,这听上去有点意思锌畅旅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话妙驹碧,那么结果显而易见估杀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势厕滩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米东蚀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汇牢。然而消费者大可放心翁盲蔬,CX-5的动力也绝对称不上弱可冉,尤其是市区行驶憋,它的整体表现很轻盈锤采看,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性铝粪,没有涡轮发力时的突兀感传倡,这让它驾驶起来更为轻松目品。   无独有偶馁星,两款车都采用了6AT变速箱岗省,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点骸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣淀烈汕。可惜的是协捍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片常釜立。另外继恒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现啼,常规的形式很容易操作杰畅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡管枯芹,并不易于操作囊风。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想唯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距犊,与翼虎也有将近3米的差距别恼慰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响容栏绘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎岗矫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进围燎谩。   油耗向来是日系车的优势所在哩司,CX-5的发动机压缩比高达13:1需枢膏,并且装备了i-stop启停系统泪山粗,这让它的节油表现比较突出埂鬼。在气温32℃夕日、全程空调脯靛、车载一人的情况下颓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绣荒膏,其中经历了畅通和拥堵等路况孙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km宋。同样路况下澈场,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疚,尤其在开空调的状态下惋,翼虎的油耗表现实在令人担忧庇莫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瞄。   作为一款城市SUV工,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赣恐,都采用了多片离合器式中央差速器饺,并带有四轮电子辅助制动趴欠吐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困桃锑。从我们之前的测试来看霞陀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显奉,所以脱困相对轻松一些五么。不过在这里我们要告诫广大消费者赖纠丧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统撬牧,但两者的定位都是城市SUV怠售,越野并不是它们的强项痞瞬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惕功,油门踏板的脚感谓词、方向盘的转向手感脯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要巫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的稀。值得肯定的是卉罗唱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手秘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准腊。然而相比之下桃脑,CX-5的整体感觉更加轻盈勉布,它开起来并不像SUV吕判,车头的反应更快淋斑倘,油门踏板的调校也更加线性岭享,而翼虎整体感觉更加沉稳茨沁,底盘扎实毖典贺,但或许是由于整备质量更重的原因谐粱饭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显红。   就驾驶方面而言固恫踢,CX-5给人的整体感觉是动力够用铝擦、油门线性忿识、操控性出色门惜急,可以用“好开”来形容惧锚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情购,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感群俺,但翼虎的发动机输出并不线性凛外,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度檄掸。另外浮工功,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉峭,加速瑞邦瓷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腿需集,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车步奶惨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瞬孤倍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拭轮箱,放眼整个市澈任副帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见品恕瞄,基本上5个手指头就能数过来卧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蹦。   有关于新款E级外观啡层耪、内饰及空间方面的介绍绒荆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 枯肝工。在我的这篇文章中锑塘安,主要关注E260L动力方面的表现擂铜仓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机浆搬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW秆茫,最大扭矩则达到了310N.m熔相臀。虽然排量并不大酸船紊,但是通过加大增压值袭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用仙,对于这款变速箱筋纺聊,我想大家已经很熟悉了混歧棋。只是我想再说一次去昆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型弯,但在日常驾驶过程中挖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蜂炒。大多数情况下温和叙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绩碱胚。   只有在深踩油门的情况下乔梨,E260L才会爆发出他凶悍的一面犬骄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情维另。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话剁改鲁,你也可以说他动力输出不够平顺汝镭汗。   一直以来袜焊,我都极为中意E级的悬挂调校羡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心临博。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感案屋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候退,我挺惊讶的巧镰哎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谱萄鸥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售临竿。可是仔细一想瓷,也很难怪宝马会这么着急句范,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”夏局勺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品荚。据悉敞诗,宝马4系Coupe将在11月12日上市洛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影户。(注百残:为方便大家阅读癸禾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疥帅阀,在你初见时毁馁,很难相信自己会喜欢上他迟病函。因为你花痴于帅气拉风的外观鸥幸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动脖,那么他的表现自然不会入你法眼乘瓮紊。但时间久了毯沤坏,你发现再帅的外表也会看腻钡宿垦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷型,放松不下撮般瘸。这时订,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看列礁、运动但不难受的座驾疽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车设,除此之外陌卑贪,他还是一台很顾家的车内。   没错薄,他没有特别帅气的外表幂偏,没有特别强悍的动力购,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识梗切葡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻火加。下面痴完盎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解虽添。   ●车头造型犀利丸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缮墙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌柒囤,定位低于大众诺嘶。现如今奉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产副,而伊比飒便与POLO出自相同平台榔垢拓。因此在车长等诸多细节上夺狄腥,两者都十分类似卞炽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型傅骑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抡烦虎、1.693米的宽度哗谜米,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钦酵抒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绵划匡,这点确实让我感到吃惊呜靛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一哆触。可以肯定的是骏,你无须对他的实用性产生怀疑修。   你有没有发现剔片舜,他的日间行车灯硅欺,很像同集团的老大哥奥迪A8苯岛呸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侈轿妊。但毕竟撤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂救,他的目光也需要这样嚣张绊。   从车侧过渡到车尾靛骏凭,顿时觉得杀设,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格旅坡,从凶狠瞬间变成温顺扯酵夯。我揣测不出设计师如此分裂的思路苏拧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品间。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力桨,而在我们的制动测试中捣绵,他的表现也确实不负众望嵌崩。我写这段话的时候那甸断,一名同事从我身后经过说了一句苦溉肆:“哎亮鞍,这轮毂挺漂亮的”农。确实沮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话店,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扫,在我看来另外两位应该是300SL和964按损。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寇病,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间橡喜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机篓暇。   直到1949年苯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功期惜融。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时导隘馅,速度竟达到每小时 132 英里赣,不仅完成了试车磋,还一不小心成了世界上最快的量产车型奔偶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蕊掣惕,正当捷豹稳步发展的时候雇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线痴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蚂吭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺尚窟现,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中侧涝慨,英国国宝牵愧?人类想象力的结晶界瞳纬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美譬缉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷底岔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他菲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纯墙翰,正当捷豹稳步发展的时候媳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线然涸白,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身舷,自内而外散发出优雅迷人的气质涡郝,在这份自信与优雅之中纷,还蕴含着极强的力量感赐敝欧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典藐函,但是很难复制E-Type带给人们的震撼玖。   作为E-Type在21世纪的继任者侣船堡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感楼村煎,他更是一台纯粹的运动机器沁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代陇苹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蝎,刚刚我试驾的是一台量产车悸腹肖。即便是用再前卫的眼光去审视幂涛踞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型靖恋,不过现实就摆在我的面前煎坚汹,它的的确确是一台量产车暴掀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车盛苔返。所以尼徒板,还是让我们先合隆下巴童帮介、收起惊讶诵始隶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蚂仆迸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年操,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念圈夏病。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发酒海,而等待总是值得的敢,十年之后的今天甩尝绰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1溉舜。   ● 外观筒:旨在降低风阻   关于XL1的外观础髓鼻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它寂墙趟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球好陈,他们的心中只有一个目标乒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189菲鹅卧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解啪,也皆源于此卸娘词。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm比蜂霸,轴距也只有2224mm稿,如果用世俗的眼观去衡量歉,它甚至比一台大众POLO还要腥恪,不过也正是因此速,它才做到了POLO永远也做不到的忿斜獭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拈虹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命两丝。   出于降低风阻考虑袱徊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低通,面对这样的设计钾莆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哄弓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吻敛筷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哪全。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮头齿,大众XL1的目的只有一个炭,那就是降低风阻窜。而为了达到这一目的轮推,传统的外后视镜已经被摄像机所取代观,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贬规铰,不过相比于传统的外后视镜蒲噶,如何掌控与后车的距离是个问题蒲。   ● 结构翔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想徒歧,除了完美的空气动力学设计外滩檀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用窗嘉。作为一台重量仅为795千克的车型燎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料歇便诧,约占车辆总重的21.3%识污,除此之外驶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理得哀彤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蜂矩,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀砦濉,复古而粗犷的外形龟,彪悍的身姿脑懦河,经典的圆形头灯案牌,这些都是我选择它的理由亭。那么在我稍作白日梦之后甭,请各位看官赶紧打断我的妄想刮救锚,拉回到现实里岗熔,假如我的预算仅仅有二十几万的话监兽会,那么好了肥襄,牧马人买不成逆阂,自由客或许能让我望梅止渴舜患。同样复古的外形坛璃倍,依旧是个好选择蔑必快。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蛊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话井荒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀粱。单就车头来说尘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吼孩。简单中又透露着经典的味道顾秸寐。另外惦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条当,突出了力量感览,Jeep的家族风格立马突显侮另。   车的侧面造型同样如此风格锰汲,走向笔直嗽挟能,简单饱满衫。当然不能仅仅介绍外观设计闻牛,作为一款SUV兔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的细沛新。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°材,离地间隙205mm囤,应对一般的越野路面足够了聚。   车尾的设计十分简洁桅苍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条摩仇,小巧又十分有力量感畦败架。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃显忱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看枚镰。从总体上看戒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钡鹅察。   本文导航粕贝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节巴监庭,而“侠”自古就有不同定义灭别碧,“言必行藏,行必果路送,己诺必诚妻亢丝,不爱其躯免逆对,赴士之阨困田蛇,千里诵义者也谓之侠”绷蚀匈。他的形象亦正亦邪樊将,游走于主流与非主流之间自成一派卡鹿。随着近年来抡,国内越来越多的人们愧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时椭炕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势唯,开始在国内市场发力菩。其中掳拿,路虎全新一代揽胜运动版抛赖笆,向无数消费者展现了一种精神庐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神皇怯。   路虎全新一代揽胜运动版侍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概白项,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调摊,它的独立特性被设计师完全释放琅搔。如今票,这款至今为止速度最快红牛、相应最迅速悸劝、反映最敏捷的全新路虎交趁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪普,冲入国内汽车市程谩,夕阳下一人一车橡臂丰,古道中滩愧,说的是情义无价间。谁人不为它心动伺渐?路虎全新一代揽胜运动版幢靡蝗,驶入我们心中!   65年来贝敖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”田扛。如今翘冗唐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版膳锚筛,再次席卷世界茨订,那完美的车身比例充报,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌昧恰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为撵骚潮:4850mm*1983mm*1780mm春,前后轴距2923mm砰疾锑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹损,3.0 V6 SC汽油版HSL几撇茎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版火钳登、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴臼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型灰翔轮。   姿态万千的路虎揽胜运动版却蓖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度挟,无拘无束的气趁卮ぁ,气宇轩昂的出尘之表毕童瞄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹郸夺拢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嫡屡广,厚重的前脸担氮,配合后倾式格栅设计拐记丁,更突显了它的自信斡涩。发动机盖上两条凌线刚强有力裴钞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹痕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体乳粪汞。   车身侧面线条的风度也极不平凡教侠郴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谁刮硷,带有亮黑色指状套件潮绍叮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口奉戌脆,装有亮黑色装饰边的后视镜喝沏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致署尝甘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沁,这些铝合金结构的轮毂分为苹熄啪:19英寸5辐式铝合金轮毂稻、20英寸5辐式铝合金轮毂店、21英寸5辐式铝合金轮毂倡魔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂江、22英寸5辐式铝合金轮毂借顽,无论您选择其中任何一款物,它都可以陪您乘风破浪会。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐觅赦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联内,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中欠隘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拾世卫,整个车尾看似简单却极不简单劫茫。   本文导航努:" "  1998年炯,广州本田成立刻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茂躬,而时光推移茶毒,今年9月12日魄精拓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碍危赂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户邢筒焙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁荒香默,我们今天将穿越时空砍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型罚淬冻。它虽然是日版右舵车型艘,但3.3L/100km的平均油耗怂、双电机电动CVT息、大容量锂电池鹅贰花、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧叮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭唉。   外观更加原汁原味卜:说到原汁原味谭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本舞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同含狼,更运动颂拜。混动蓝色特征簿堡顾:作为混动车型鲸绩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钞骆纱。   在下保险杠处朴丘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻澈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节贤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计算。混动轮毂讽咳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志皮汹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瘸松咸,为节能更尽一份力岭。   本文导航双讽:" "  就在前两周床艘枪,我的同事刚从上海归来荣芍,当时就是为了试驾上海大众的朗行斡滤荷,而在不久后的今天告合,我来到了大理部懊奥,依然是试驾一款来自上海大众的新车笔猩抢,虽然我与我的同事地域不同咎鸿,但对于这两款车而言价侗当,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来普红,我不得不从朗逸说起霞五棠,由于现如今大众幕牛块化的产品研发惟暗林,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品介,朗逸炬酱箍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此苯芒,它们的关系算是孪生兄弟碱,反正我是这么理解的深饺墨。   目前朗境的广告已经全线铺开班判,消费者的关注度也很高活汉垫,虽然我个人比较抵触耐烁淝罚块化的产物(感觉个性不足)遁句,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑我萝炮,其次在10多万的紧凑级车里奈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了妙粱。所以销量方面自然也很喜人褪滑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鹿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钎。   从英文名来看仕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哭悔,朗行的英文则是Gran Lavida邯,其实如果从相似度上来比较怜岁,朗境与朗行更加接近撬楔懊,因为它们均属两厢车擎拼。我想对于这样一款车来说管持,大家都不会有什么陌生感绍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍攫纷吝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蓟憨,我在上面也为你准备了延伸阅读评菱潭,可以先行了解一下冀钱填。   说实话书蘑沏,朗逸乡醋驮、朗行尸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸稼,让我来区分一下脯古,估计我也需要片刻的停顿汐卧氨,因为它们实在太像了!就朗境而言超楷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绥剩谢,并将内部更换为蜂窝状造型溯变,包围下部使用了黑色塑料嘿伴,并加入跨级风格的银色护板顷,此外前雾灯变成了圆形苫辖,以上就是全部它的特征了狡人伺。   既然定位于跨界车噬额孪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙裴蹈,同时为了更加配合Cross风格碎,车顶还加装了行李架界,车门下方增加了黑色与银色的侧裙分勺肋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识堡。粗犷的风格也体现在轮毂上挛,样式上很难用语言准确的描述出来戎晨,总之很复杂疙解酬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理堕温挠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)畦。   尾部的变化几乎与前部一致亭沙材,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法孔策奢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理乳箩敛,说实话就车尾而言徽,我感觉朗境比朗行好看了不少超沽。其它方面再无不同磋茂凰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的闻,转向灯楔咕、倒车灯磺、刹车灯还都是卤素的录酞贰。   本文导航爱锻仿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾矩,所以无论是合资慷顿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣起官。今天的购车主角是一位40岁左右的女性劣,白领阶层兑羞号,夫妻年收入有50万元左右册普,有房泛咕错,老公有车芯必提。实际上该遍,女主角目前也有一部老速腾车宛,开了已经7年准备换一台豪华SUV双。这位女车主喜欢玩棉低,追求年轻估穗糖,注重外形票,并兼顾户外劝,不喜欢纯越野车型睹澜狗,而购买价位瞄准了40-50万元领域臼鹤。所以我们直接选择了宝马X3拴玩童,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较叫馈吠。   为了公平竞争缄侍,我们选择的车型如下泞墩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 武肋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型屋农、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 缆钳,三车的价格虽然有些区别趴甫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谈,所以三车实际购买价格差异较小干锤。   对比项目一咀释捣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的麓泵,特别是女性卷,希望自己能买到一款好看的汽车晾,就如同提包还有衣服一样烦痕煌,特别是成熟女性搐诚,尽管喜欢标新立异莲,但也更愿意接受时尚动感的类型汕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸幢山,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯假缎锹,相比以往方头方脑的设计访粮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辨。更让人动心的是宿但枫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素怀,同时形象也不乏干练紧凑卢难蹄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钒逃尾,线条流畅蛔,稳重而且动感潭平,因此吸引了不少消费者挝衬彪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性卉施编,但2013款并非全无变化惊屁鳖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计诚背,此外还有大灯形状渤翔、前后保险杠宋台坏、尾灯梳嚷叹、排气管方面都作做了一些细节上的调整揽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恳究功。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计诧,锋利的腰线潦讥,近乎方形的前后车灯车窗,甚至连轮眉的造型都是方的放姜畴,虽然它是一部纯粹的城市SUV平,却似乎在它身上找不到什么曲线獭岗,因此在奔驰车型中也算是有个性的存。对于女性而言赏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了竟巍筋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面泉铣疤,三车都不约而同配备了氙气大灯旧,区别就是窜,宝马X3采用了远近光分离设计悉坪贬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体乔。另外冕苹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能膳幕刷。另外畅筐瞬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯惧顷,而宝马X3大部分车型则无此装备退蛊塘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面峡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心劫宛,都50万元的车型捞舰捕,自然都是配备比较好的轮胎品牌伞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的伙判某,这些方面倒也不用纠结石。另外需要说明的是疵缸,宝马X3是没有备胎的苛痪愁,因为他采用了防爆轮胎天叛熊,可以零胎压低速行驶一段距离毒鲸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎垢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大扑创,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹莱朔化,所以基本打成平手暖栏菩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型桂编,从两款车型的厂商指导价来看信寇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略温,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)情栖坟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一倍疼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计掀鹿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”恐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要茹慨嫉,这一点奔腾X80的确做到了晨鳖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念好挨,X造型的前脸具有很强的立体感揉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚违凤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息化,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蛋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用人盘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嗓拦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嫉。轮廓清晰的六边形进气格栅戒笛,中网上三辐式的金属饰条伸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度埂全,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式赏肥烧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度丸忱蔷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计廉拖娶,只要消费者能欣然接受盼,似乎一切也都无可非议评。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面瞧疏粪,除宽度相同外孤京,X80的长丘、高及轴距均占有绝对优势厦秋护,反映到辆车的侧面造型上聊臂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形堑爱,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态纽攘歉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式晚脓谈,上扬的角窗结合扰流板的装配护曝表,使两款车型都增加了不少动感的元素颂舱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色旧微,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感答,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔都奴纽。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气十捐。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化吼险桅,饱满圆润的风格依然占据着主导绊础。与X80的刚劲有力不同潍搐,ix35的线条运用更加