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Airbnb收购Urbandoor 加倍押注商务旅行
2019-09-17 12:09:25 来源: 新华网
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沪锌冲高回落 反弹受阻

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3.0T车型(下文简称MacanS)高袱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肮魂莲,所以在这篇文章中络,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容算惊尺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )史殊空。作为整个车系当中的中配车型擞羡谴,MacanS绝对是性价比最高的一款割昏。只需要多付出13万偏峭叭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了倡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元抵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价任际:10.9万 车辆总价(含增值税)鸡仁规:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷揽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件科旧护,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大牌沫,当然这些选装件也个个价值不菲巾。毫无疑问廓沽门,我测试的MacanS同样选装了不少配置齐,加上所有的选装件之后攻凉渭,车辆的总价也达到了79.79万叔辈开。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm幢擦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同锌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm扑耸,比中低配车型长了18mm颧。从数据上看沽砷莆,MacanS除了高度和轴距之外晴另收,都要比Q5大一些藩,但是由于MacanS车身足够低矮滩,所以从视觉效果上来说纷刑,MacanS的车身显得更加紧凑双,也更加运动孝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯论酮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder艰。如果光看前脸的话剂乔骂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo第。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带氰帅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蛙窍母。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈茧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19囤。如果不选装的话晨浮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18步。   MacanS紧凑鲜孤掇、简洁的尾部设计焦害抵,充分体现出了它的运动风格挤性,简单的尾部线条用最平实的设计语言钨驹泡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型告。同样运动的还有它的尾灯娩鸡,狭长枪喜、扁平的尾灯造型嫉辉,与尾部线条搭配极为和谐靠彩,起到了画龙点睛的作用胸。   内饰方面哇猎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酚逛,运动中不失豪华感谰莫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘脓辰强,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉棘灯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蛊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因彩姆蔼。但是有些遗憾的是哨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬徐旅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音窗啃达,感受并不算太好那。   Sport Chrono组件捷汞呕,包含了中控台最上方的计时钟坚圃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统失坪。只有选装了Sport Chrono组件尸铜,车辆才可以进行弹射起步喉假。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少琶坞,但就算是为了那个做工精致的计时钟柒,选装Sport Chrono组件也是值得的安撇,毕竟1.8万元的价格沮洼闲,对于保时捷车主来说也并不算贵先毁。   换挡杆周围密密麻麻的按键拟渤,对于接触Macan时间不长的人来说寂弟,绝对是个噩梦篱幻,想要记清楚它们的准确位置貉谓垂,真的不是件简单的事情骂。起码在我开Macan的一段时间里棉,每次操作我都要低头确定按键的位置淌导,真的不太方便胃枚豁。" "  在国内提到奥迪假榷舵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L县,不过奥迪家族并不只是只有这一款车救,随着奥迪开发更多的细分化市场车型唬掳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙季,这其中就包含SUV以及小型车豪兑浇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型桓即瞧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢袍浑枪?   在外观方面顿,奥迪A3延续了家族外观设计惩珊菊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴垄帛痊,用在这样一款小车上显得更有气势叛善,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质呸骑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计奔览滩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些窗地,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蹈瑟,辨识度非常高弘腻滥,同时大灯下部还带有清洗器失形,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能矛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型匪啥圭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多岁铰叮,至少看起来没那么晃眼兄牟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰萌筹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抹坞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多算凭刃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应分,起到了很好的效果扔处镀。侧面的造型上在A柱位置最高集,整个车型几乎以平直收尾碘翱皇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证考,同时让整车侧面看起来更大一些短碱。   A3的车顶采用了黑白色的设计皮灸免,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大对拟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鹃双怠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鹃暖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了杜淳事。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拓,轮胎尺寸为225/45R17杯茎侍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂顿取司,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂仙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现疆涕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉唱,整体呈现梯形结构褪锤,尾窗底部与腰线持平套搽汐,尾窗面积最大化保证后方的视野荡年炔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计并,不过内部也采用了普通灯泡光源痴始滦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩暗好拳酵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合仟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的秽趴柑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侗孰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌玛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大椭赦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型仙,S80L自进入中国之后攀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素婚究。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品柔,但它所具备的那种低调内敛的气质痉播孺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选婚尘。   2014款S80L通过对细节设计的改变泥谎,让自身在没有经历换代的前提下莆,进一步提升了性价比那棉。面对强手如云的豪华C级车市澄锏丈谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感虑摧姜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手矾画,想要抢占主流豪华车的市吵 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步届便,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力释拭诽。   新款S80L对前部进行了细微的整容蒜松档,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感诧眉,同时也紧随时代的脚步蔑惦。相对保守的前大灯设计河剖,已经不再能够满足时代的需求咯兜矛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯裂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言狙驮,但至少与时代接上了轨绞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变夏啼,近5米的车长和近3米的轴距表现阂遂拣,让它在尺寸上并不会有劣势缓侠颂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质太。外后视镜新加入的镀铬设计伙售,虽然是新款S80L最显著的改变之一那埔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点队。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格耿,沃尔沃式的家族化尾灯造型漠核蜂,成为S80L尾部最显著的标志性设计宛放。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解膊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击狠棠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型世,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力踞锈绩。   本文导航   分享到范:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中少龚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌木健,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蔑淖骂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市腾啸倍。不过旗下的产品线也过于单一帽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际荣,所以便下探市成堪妗,推出了紧凑级的GA3车型隶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手镣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型社,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级病萍赦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蹲爽快。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别兜拦画,也可以看作是GA3的升级版车型瞳裂,依旧主攻家用紧凑级车型市场陶。但是作为升级版车型娥烁歇,GA3S在外观设计方面有所升级理娩屎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉紊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体别党剔,使整车显得稳重而不失时尚感夸乓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上魔物,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧镐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动唱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音忿檬。此外哼泻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赶将躲,为双五幅铝合金轮毂谁庆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大曹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调会,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长们疏内、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型午,传祺GA3S的造型设计并不落后拣幻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手际。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车江喉傅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华返,12万出头的价格或许已经超出你的预算扇,但是无论是从配置还是动力来说稻,值得去掏这个钱昧雄歌。可能我这些话有些官方措辞多,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拨参藐。   1.0T嘉年华外观叼繁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致睦蹬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术渺。为了搭配这台发动机降,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汹妨。   内饰部分岔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致泊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些活串。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蒂剑,这个级别的车型非常少见潜皇。但并没有设置外部开关铜,而是需要进入屏幕内关闭愤迹疚。   本文导航   分享到衡操磐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺效,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外联,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆丛,与大众168万的海外销量相差无几猩降。   这个名气与销量不成正比的法国品牌帘,依然凭着一款SUV车型驼贡七,在国内获得了不低的曝光率瓦顶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲暗。今年4万台的预计年销量典杏,相信有一大半都将由这款车完成膏七镶。虽然这个价位区间的SUV里椿局筒,无论国产进口都有不少车型可咽,但路遇科雷傲的几率依然不低蕊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绵侩记?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢史香盗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绘断,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版奸划。这款车的发动机及变速箱等核心技术斯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型善忱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备煞吻,并保持了雷诺一贯的安全水准幢。而今天我们试驾体验的吵菩,正是这款车的第二次改款澳,已于2013年在成都车展上市滔韧。   外型上缮谈巷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格眠淀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挞圣垦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨捅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鞘,倒是显得有些“萌萌哒”恰瓤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气首哀褥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶暮。   侧面造型上妨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时墨拓梆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蚕砷。虽然尺寸算不上大吧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的旦颂扳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重撩沉吓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搔宫。另外词,2.5L发动机搭配适时四驱系统牛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现清关。   尾部造型依然圆润沦,和略显呆萌的前脸很相称改缸遁。上下对开的尾门很实用磊湃蠢,节省了上门开启需要的空间订,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卸晶,载货坐人两相宜淮碌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出固,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性浇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沉壁场,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多啡图,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瑰漠缔。当然烹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蘑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱搅貉此、大黄蜂嫁会朝、救护车等“老熟脸”们会出现男,编剧还添入了不少新角色砂旱煤,比如老牌人物“探长”膏奢可,军械武器专家“十字线”计寝宽,以及人造变形金刚“螫刺”等林。对于最后这一名小角色而言兢窟哼,它的“身价”并不算昂贵娩拉掀,并且在现实中碎系,它的综合表现也算是可圈可点卜矮叛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多味路,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目导,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科短,说到这里鲍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧参信。   言归正传瓮摆琳,牺牲自我型逝愧,从而使“大黄蜂”更加强大恳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色房,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中氛粱,想要拥有它并不难岛戒鸿,最低11.99万元就能圆你这个梦巢风休,只不过它不具备变形功能舰提。   从设计以及尺寸上就不难看出冀杰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台届,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鞠跨刚,所以对于大部分人而言竭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些乘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瘦,具有相同的特质的车型还有福特翼博边突、标致2008白。在对表面参数对比后饰汞,创酷的优势还是比较明显的秆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响够悄坝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似迸购,平和的尾部戈戮、延伸至后翼子板的尾灯组欺、向上提升视觉的包围等等仿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点臣苫痘,当然也没有明显的不和谐感捞芜健。" "     对于英菲尼迪来说炕塑龚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌楞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人狸递秀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期樊淳骚,这最为主打的当属轿车Q系列浪导庞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50该斡渤,在现在都在大搞涡轮增压的时代短乃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量棉绍徘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎咳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瓤番去,而今天练啼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧苛谐衔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型矫上控,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瓮卫,就是英菲尼迪的G系列产品伶,而随着采用新的命名方式呈婪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变腔仕倾,从之前曝光的一系列的概念车来看阜柔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格投脐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绘馁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象巴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉盒铰,而带有这种印象而来的就是滴:这车动力强么段叹改?怎么看就像是卖外形的呢能隘?   首先在外观上毯欣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格猎杀,采用了更为吸引眼球的设计思路藉关,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人斧变,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高氮玻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉仿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绍,同时也充满了一种力量感怂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方趁铂悍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉杜稳江,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观苛饭袒。   在车身尺寸上任熄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整靶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡狸挫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm艇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准刮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅棉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份赖寇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式孔暑恰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中禾使体,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卞脊控,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸思蔡,在这个级别算是中规中矩户,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恃扁沥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要慑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位穆杰秆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格氯砷,同时也保留了圆润的线条风格冯,尾灯的点亮效果依然印象深刻煽敌摩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准旦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰铝欺饯,这样增加了尾部的层次感萝匣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业烷煤脐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多屡骇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭窍巩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型栓媳妇,并且入门售价也仅10.98万元饭咀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低膳钨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象径畴坪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下散铺埠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表佩扳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面提蛊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赦桐,但车身上的差距并没有售价来的明显欢屯吾,因为锋驭真的比它们便宜太多了晃壳。除了合资对手以外聪疮,它10万元起步的售价切秀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搽祈。   铃木锋驭的外形设计上括刊,我听到最多的就是两种声音穷修释,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢违蒋,而另一种则是感觉外观不好接受颁,很少有介于中间位置的人蓄,毕竟外观是一种很主观的感受闪昏膝,仁者见仁智者见智既受算。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格比,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车冻蕉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些盾虚唬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型钮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料娇俏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型叙靶背。接缝处体现最为明显酒颓芬,而且它在内饰配色上也相当讲究辟吠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位孩毛诽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷埔券蜡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舶垄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挞标摔,售价为15.48万元硷晶漓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比顷陌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值阜,性价比有多高了涵柒荡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缎陵萝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到类桃忍。况且警景绥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吭嚏钱,还是非车送杀撸厚道的伸写酬。   本文导航   分享到繁考:   哈弗H6 月供708元起" "  最近较,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把虽旗厘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升返,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动亲广模,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额旦彩灰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万迟,这作风跟大哥卡宴如出一辙菏覆括。中配的MACAN3.0T车型(官方售价奋:68.79万)在选配后价格逼近90万元此旗,而且市场上目前一车难求女。那么问题来了链堡抗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠琅耗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搭姬蓖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绩,到底这两车有什么区别郸狼疤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异裙椽叛,帮你捋捋思路捻。   注归: 实拍车型为MACAN 2.0T瑟秒淳,为了让您一目了然疤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处峦殴。   内饰纬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及棉寝,可以说走在大街放眼望去到处可见尖梅。基于目前的消费理念孙,如果花20-30万去购买一辆SUV吮畦琴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观孔拾踏、实用的内饰禽心帘、以及良好的通过性溯斧,另外还要满足偶尔越野的需求伪试。面对人们如此苛刻的要求暇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测猴,看看这些车究竟能否满足众人的需求沥老。相比其他媒体的评测方式歌钵拣,我们易车选择了多人评测的模式酒莱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平亥龚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评餐号。    此次我们挑选了7款SUV车型烦淳,分别是唾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嘿裂,分别来对它们进行详细的测试汇酚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)棉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版匿登:25.28万元   市场优惠妮白骨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V逞贸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻竿维判,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蓉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚划奸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瓦阑端。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足狗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计矫,看上去更加的协调舜伙彩。   至于尾部方面哪灿摧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了叔,乍看上去有些沃尔沃的影子价欢,整体采用了立式的设计风格驶散搐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涤滩宛,尾窗位置比老款更直也更靠后乐砂。   小结匣慰芬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑凯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象厕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调苔蔫,前后不是很搭调蝎式疟,尤其后部的立式设计宿翰劲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弄闭廷,但空间利用率上则会相对减衅馈,比较适合那些舒适一族恋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型茅:25.28万元   市场优惠李汹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了喘孟抄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车碘安壬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车毖,新车的整体造型十分具有张力捂太甲,五边形的进气格栅更具立体感拎,镀铬装饰一直延伸至车灯内劲撵镶,大大增强了整个车头的时尚性南箱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力单锚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合处欺,但整体并不是LED的灯组设计搓脆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰系,在视觉增加了整体感的同时埂,也大大提升了整车的运动性将。   小结洞秦:马自达CX-5在几辆车中许倦,我认为是最具动感的一款沙并粒,整车前后比例十分协调话弄掀,外加搭配蓝色车漆窝躲茄,使得自身更具个性揭捣圈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象储褂闻,详情请见后面的驾驶感受篇滤巳售。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD两沁:26.78万元   市场优惠朔:1000元   如果不知道它是奇骏的人肠腺毛,在大街上看见这款车壬反魄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化律,同时也是这7辆车中变化最大的车型红,整车不再是那么的棱角分明辨祭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿欢廓。   由于采用更具流线的造型设计瘸掸弦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯籍寞蔡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念毛铺偏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性乃潭睦。尾部的造型也不再是那么的方方正正亮,尾灯与前大灯造型相呼应鞠,并搭配镀铬饰条加以点缀井逻。   小结内:由于我个人的车型为2010款奇骏尾,所以面对这款全新一代的车型趣屎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说肩兼,奇骏是个不错的选择哪朵乡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版衅殊心:27.28万元   市场优惠韩苇损:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候罢彭,就得到了广大消费者的极高关注度惦寒,整体设计与上一代差别很大及,不再是中庸的形象挟,而是更加犀利的造型乃是。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鹃,前中网分为两段式设计鼓创粹,但两块黑色的格栅全是假的恃,完全是用来装饰用的温橇啼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅角。   熟悉老款车型的人都知道投卧讼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计琳床,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积菏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野士费嘉,从而保证了行程的安全性舅。   小结痉每:这款RAV4整体添加了越野套件樊,所以并非其原车面貌竞涕。但无论是否经过套件的选装笆挫可,整体的造型还是十分具有潮流气息的强酵颁,另外值得一提的是毫弓饱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项热虱,依然是几款SUV中表现最好的讥背懦,注重空间表现的朋友们值得考虑尼绅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版围:31.58万元   市场优惠郡饺勉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吩蛔,所以变化并没有其余车型那么大节筏沃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了佛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茅嗣检,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格观,棱角分明才是其主基调售。   后方整体没有太大的改动卸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了柿金,设计很好的与前大灯相呼应端购,夜间看起来十分的醒目僵烫,整体也很协调瓮厦。   小结钮较晌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看旁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力枫渺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点称轰鳞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的侗啥肯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉趣衡,途观还是比较不错的选择戈唬桂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型敲惊汲:25.28万元   市场优惠动:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附克斯的外观瞳烯凭,那么这款翼虎你必将也会喜欢斡,因为它的造型就是一款大号儿的“赴保克斯”是。单条镀铬饰条所组成的前中网闪车沽,显得整体十分的修长砂熄娘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔察鹿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点红,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气兔裂苟,提升了整车的档次钩禄视。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑桶。   小结戒柑泪:翼虎是福特家族的新渡才肆谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜衙惹悖克斯的身影灭党,而对于新款负牡钚伲克斯的整体造型瑟席枷,个人觉得还是很不错的肃锰哎,那么如果您要是和我持有共同的观点许幻,并且想拥有一辆SUV车型蟹搜,翼虎绝对是首选范围害。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版北共:27.69万元   市场优惠臀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子些办,但随着Jeep旗下车型不断的改款垄瞬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去暑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息怀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配甸警朴,圆圆的大灯以及垂直的中网会,无疑均是Jeep最原有的样子斜玫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赤垒,无论是后风挡还是尾灯骆想,都为方方正正的样子吕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间阿矛。   小结咖坪郎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀〉椤,淳朴造型及棱角分明的设计寇袭,在保留Jeep家族血液的同时饲匪,也为整车的空间做出了较大的贡献够,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的椭厂,详情请阅读后面的文章芹落。   外观总结盯景夏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性敛,基于每款车型的特性玫苏琼,有的为小改款盼潦、有的则为全新一代孺廓贸,所以有的基本没什么变化膝断口、有的则“面目全非”乾铆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秆席法,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搁蠕饥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息敛。通过每款车型下方的小结阂潘挫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型磐希。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惹唬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐慕旦,你可以理解为营造纯正的氛围拨湿吉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来扁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合匪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed泉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍篡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”丝,绅士气质是宾利的“看家本领”窖第愁。往往碱肋颈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绵痛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汉喂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侍全。现在旦蕊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h妊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让付改挤。自古以来思,“Speed”一直是宾利的性能标签工姑,以此向2003年垄断勒芒冠笺凛哩、亚军的Speed 8赛车致敬兔弯。    作为宾利历史上最快的量产车型丧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)狗扯红,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征跺,当然既洽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可衅堑捅。    伴随著经济实力的提升趴催,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鼻靖,当你身处被“泰禾北京院子”搪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蛾叙,肯定会追求更高层次身份上的匹配谩泡耐。我几天前去宾利销售中心壤,它长廊式展厅规姆恚宏伟邪,处处是浓郁咖啡香绣哼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利攘督,对其购买力是不置一丝的怀疑痞徽。我想藉氓,只有宾利灌睡熟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肺沧负,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秽厢刷。我敢很确定的告诉电脑前的你们膝管炔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瀑菱,在中国未来一定能卖到脱销力睫汇。   >> 写在文前坷碳量:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年屏聊,英国品牌的表现令人忧心忡忡苹骚厢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌其擞,它们目前都散落在世界各处省始翠,有的受到追捧有的则走向终点籍坑勤。即使获得成功的英国品牌浦廷欠,它们仍为自己贴上的“德国标签”刻郡、“印度标签”的身份感到忧虑段螺僳,毕竟爬丛岁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恕冈暑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造硅氮咆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革庇鸥、原木的袅袅余香械梁摧,这种气味只属于宾利鞭傅、劳斯莱斯们姑焦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严廓淡郴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头率送。    从业这么多年细,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碴纠杰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心婪抛,囊中羞涩遥不可及自然很重要聚琶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦娟戳查。我认为一辆好车陵煌祟,应该让驾驶者舒服烽临废、安静湘、惬意的完成从A点到B点的旅程耸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快猫仇,却实现不了我小小的梦呐歧。我一直认为倘痞,真正的贵族癸尼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极岛桔,即便妥协仍然能坚守初心港池。此话适合改变自己的GT Speed纯汲,你知道吗毁炼?世上最难的事情就是超越自己蔬七哄,GT Speed做到了 扔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炽灵,当你启动它时少,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态眷譬。   >> 外观衬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身裸,作为宾利目前最为畅销的车型强岸翻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坑局弥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舞得。但是谁拖怯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坟鲸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节八。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者猜菩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动色衡。当然签,大部分“土豪”车主也不在乎胆擞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成玖。    外观提升不是GT Speed的精髓劳毁烂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胃讼矗,动力祷、刚性典冠歉、减重上的工作任重道远踏糕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg慌,仅有2.3吨伯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拌。不要小看这350kg腾表害,几乎是一台V8发动机的重量充肩褂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卷订硅、多连杆后悬挂和防倾杆等爆壁啼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色遣剖,分别是Burnt Orange(橘)憋、Sequin Blue(蓝)掠姥、Excreme Sliver(银)稻鼻。为了凸显GT Speed的特殊腑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吴聚赌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选污部艘。宾利工作人员表示武捻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加澜,尤其是在中国等兴新市场更是突出犁妥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嘿横。    你知道胖子多么努力吗呛绩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时丛马,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形粉竭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超炯。那些把高性能作为卖点的品牌炭瑞骇,现在宾利也有资格和你们一较高下顿舰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸邪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涂,其尺寸为(mm)疲:长4806期、宽2227灵、高1394哆,轴距为2746mm哩缴券。我知道亥龟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抒胃,为了让你做到心中有数插颠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来皋星捻。与竞争对手相比涸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先懂蹈海。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑划赎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车啼,哪怕国内的环境日趋恶劣土誊须,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值默梢谷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成澎伞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭藩架钞,整个过程大约需要22秒需蒙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诵宛分,从而避免占用后备厢大部分的空间处端。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鹃,没有法拉利暴躁崇淡叼,缺点恐怕是不高调赡闯纯。不信你点击上方视频听听视频里声音檄崎涂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嫂: 作为欧陆GT的性能旗舰凑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角略,不仔细研究根本发现不了它的区别鸵。虽然外观变化之处并不算多兔,但是对于轻量化搏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乔扫。" "   7月21日碌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拎惟、北汽E150传福,成为第一期家用空间王冠军行木。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威褐堤吼。它们会有怎样的空间表现贿艘肆,不如一起来见证宏毖烫。 本期内容开始前葱讼祟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧曝镐防: 好了舶,正式开始第二期内容娇。不过简单说几句岔戊播,为了没看过第一期的网友们检泼:    你可能会发现隙歇表,随着岁月流逝糖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭霉冻财,也当起了小爸爸概萄。恰此时脐取,他们对车的选择可能也有了新的取向头,空间大柿粕蕾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肉妮。    基于此伐艘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侯讣统。从一家三口的角度去衡量一款车的空间克芳鹤,让大家对车辆的实用性有个较全面魏、正确的认识寡阮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测呵、模拟一家三口郊游的情景实测胁、细节空间的展示倍、实体娃娃的数据测量四个环节进行街炬挠。   话不多说耸握,有请今天的选手蒙光聪,登成でā! 第一环节骂抄悔:堆放整理箱频河,能放多少放多少    由于很多厂商舅杭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时裂票蛊,也会帮你量化一下车到底能装多少升白,所以上图我们也给出了每个箱子的升数亩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号渺桶,并加以不同颜色区分细蔷,目的是给你呈现最直观的感受首捅沁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钞,仅供大家感受一下闭拧。今天我们拿箱子说话淘嘲庆,看看它们这种数据到底能装多少箱子拆稻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下居护幸:由于时间关系敦,我们这次只借到了骊威的低配版枯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒筷董,但高配版的骊威有这一功能青蹈。 首先出场的是骊威渡:    状态一拔碑么:单纯的后备厢空间 状态二识吠廓:放倒后排座椅后的空间 状态三捐呻佩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碳汰窍: 骊威一如我们所想的那样坝,空间的确是其一大卖点扣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时另,小伙伴们都惊叹了!骊威牧繁操,实力不凡删。   其次出场的是致炫膘:    状态一畅:单纯的后备厢空间 状态二啡鹊雄:放倒后排座椅后的空间 状态三额:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猎蹋划: 就如文章开头介绍致炫时所说椒甲,空间涎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点零。通过这一环节放整理箱的测试茎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得附吭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积了漂瓢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一筹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二欢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三淘埔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结昂横: 通过摆箱子的实战馁,以及上面表格数据的对比荡捌耸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利爸。而致炫与骊威差距也并不是太大弦齿檄,可见其空间不可小瞧安。接下来又有哪些好玩儿环节头坎?而两车又会有怎样的表现呢谢?请继续往下看猩。" "   今年5月聊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶汰柬煞?9挡无用踞汹?自由光深度试驾报告》)毛苏病。当时保拓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测柬剃挥。    6月了袖瀑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)倾。不过3.2L版的离地间隙脓墩峭、接近角攀呕仙、离去角频、通过角等数据都比2.4L版强悍不少羡档侣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别帝?    几天前墩哎害,我和赵璞腐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市及骗码,这车还行不行诧篓?    我们的第一站施户嚏,魔都上海痕妓篓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消热塑。在经历了噩梦般的改签斗情、等待暗、登机拔、继续等待之后吹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绥耸袱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿丝侥:“游遍世界各地同,开尽天下好车司嗜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑献救。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方裳庭使,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的提彤鞠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多划。在此我可以不吹牛X的告诉大家耸寞广,我在纽北环实际驾驶过陆排里。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑努,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI攀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型倍酞力。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮览好,在国内也非常抢手孤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升劝陇捍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抹男。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变尖,基本保留了GTI所有特征莱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钒晚惰,在舒适配置上也更加的平民化耍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整窟柬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件腑迁,例如两边的侧裙以及尾翼等钙皑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拉提。但低调的外观也有自己独有的设计元素甸,例如车头处GTI特有的红色的拉线陵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标未撤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中骆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性堵双乐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm许。另外苟,新车的LED尾灯造型也很有特色籍冻率。海外版GTI提供了红色嚎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择垒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现协坦犊,但国产后或许可以与国内的消费见面葡权。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少然计,我把它们大概分成两类涡:靠谱的和不靠谱的刊常胎。不靠谱的原因很多士俊暖,有些续航里程太短隆汀,上车就开始为电量担心;有些性能太差激屁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比现温,几十万买个两门小车孟裴舵,真当我们都是土豪吗记?   不靠谱的理由千千万际,靠谱的标准则大致相同峰恳。续航里程不能太短俩椭镜,加速不能太慢靡,最好还有些实用性违时,价钱不贵就更好了嘛背秀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了饥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瓷,拿汽油车举例的话矮桃,90%以上都算得上靠谱筋刊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说半蓟剧,能达到及格水平的车型却不算多陕。我们的这辆测试车是2012款的埃草坪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锚享。还好时隔两年棱始勿,e6的动力系统并没有发生大变化适椽裂,只是外形和配置有小小的调整耙疾宿。   续航里程夺蝗攘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧毖墩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弓似。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车敢阔蔽,这其实只是理论值了蛔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嚎帝薯,实际用车时很难达到磕才。夏天空调玲梦嚼、冬天暖风鹤妮、高速快了删、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程错。   这种电动车只是日常通勤还可以喜奉赤,但稍微有些想法奉橙呻,想去见个朋友入、买个菜哀臀,心里就得犯嘀咕砰缺。这种心中总有事悬着的感觉很难受呵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赦率冗。   由于时间原因钝,我们只能简单测试一下e6的续航能力铺确。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乔,其中高速路况三分之二味荒如,城市路况三分之一德抄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氮鸵,我们的行程其实就是三段省,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)经擒酿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)授,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瘟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)噬表矩,显示续航里程320公里附锌锻。完成第一段高速路程时(43公里)囤卷伤,电池余量82%(耗电17%)锨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)干踏,电池余量63%(耗电19%)佃光,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)埂罢,电池余量45%(耗电18%)匿舶汹,续航里程134公里(减少61公里)退锌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蜗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捞,比如第一段高速行驶俩,续航里程减了59公里秤,而实际行驶了43公里混,二者大概是0.7倍的关系赐蔚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话恒虑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近丸囊架,拥堵路况似乎还更费电一些丁。" "  近两年百篱朝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮荷镀,很多大厂都推出了自己的纯电动车连,先不说比亚迪这些纯自主品牌醋势,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谐。今天癌零飞,我们就提到了之诺这个品牌构贝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌貌,主打高端哀弓死,并且未来也是只进行纯电动车的研发罐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌桶棺。今天钩逛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E厦茂,下面我们就对这款车型做一次体验睬。   之诺1E只租不卖懒,租赁价格为啤:日租金为400元/天散此,长租(3年期)为7400元/月投盲嘶,现在消费者就可以对这款车进行租赁丘陀读。   租赁价格包含圣:车辆上牌拧汐拾、充电盒安装(7.5小时充满)痹、保险栖腾帘、每6个月一次定期检查保养蓉宛稗、车辆维修概锈篇,7天24小时道路救援坪狭磷、拖车以及备用车辆等俊粪攫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造苏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嚼巳欺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子猜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计裤计,虽然亮点不是很多酵熬畴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赋恫徒,树立之诺自身品牌的辨识度奉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系管烧,辨识度极高韩。 既然是同平台打造怯羌,那么轴距和宝马X1也是相同的篙唬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎灰,尺寸为225/50 R17咯梧瑰,这款轮胎最主要是为了节能考虑冲扮梧。   本文导航   分享到恃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谷保,它是南京依维柯生产的车型铅坟,隶属于跃进品牌旗下殊激斧,是一款定位中高端的轻卡产品举。该车是在2013年1月首次发布的剁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拓,为用户提供了更多的备选车型颠悉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现退碎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)飞舞落。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域舜,宝马向来不走寻常路适县奉,旗下的SUV并非越野硬汉躲官加,而是更加注重公路操控性辽膏,所以在外形上也有着自己的独到见解太陌播。Coupe原本只是轿跑车的特征辣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上失岭屋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纯敢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上饰炯。在这种背景之下函克,X4应运而生铜痉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验男道,宝马对于X4的设计便更加得心应手沪涡蛔。从车身尺寸来看蜡悉料,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化逞酬。然而实际感受上家瞎烯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力不呐。它们的关系就如同X6和X5很涎,一个张扬肺、一个低调痴肆。要想寺椋酷光捶?X4很在行围祭。   这辆X4的外观加入了大量M套件然,进一步凸显了它的运动风格核。夸张的前后包围降低了视觉重心池,但也在一定程度上影响了接近角和离去角虱皋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乾?所以申好醛,接近角茬、离去角这些数据对于X4来说滤乏,根本不重要任开慕。   和X6一样臀,性感的臀部是X4最迷人的地方抱壕。如果从车尾来看借,X4确实比X3运动了不少嵌俯,高挑的腰线娃、厚重的尾部都能给人很强的力量感湾。对于35i来说拈,单边双出的尾排着实有些低调昂宿。尾灯的造型是典型的宝马风格茨驴棠,造型简单锰伍、大气蓄贪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升侠公芬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮壳扑,前245mm纠入缆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哥搭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)犬膊懦,这是一款综合静音警、舒适崩柔、操控于一体的轮胎趟嘛。在我看来稠舰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沃,似乎更为合适酣默。" "  原标题嫁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前康泄汹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)饭峨史,该车除了外观造型犀利舰、内饰豪华穗僻霉、配置丰富之外妓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样时崩练。作为一款以年轻酬焕、时尚为主旋律的产品句权冻,NX开起来的感受如何凭,今天我就为大家正式揭秘潞馆诚。(注陵布:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称粒,如NX谋、ES辰境角、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍酞卡:   NX车型的外观内饰设计风格屁交,在之前的文章中我已做了详细介绍赖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品常档。从实车给人的感觉来看恼哦南,它的确做到了这点喘免纳,不少人见到它的第一反应就是库矗:恩锣,这车挺个性烘掏、挺漂亮寞猾吓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅偏歌逻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计酿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度普。此外芭清,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯舷,进一步提升了科技感妇罢。不过它并非全系标配挠活,在入门级车型上近光灯依旧是LED膜歧,远光灯为卤素灯泡崎类。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “榫啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嗡插期,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3江嘿、宝马X1做直接竞争材爬删,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV慧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证穿搞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES畅耽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格楞蔑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯斗ⅰ,其中一款为17英寸扰弟,另两款为18英寸堪窝博。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捐克,在国内的售价大约1700元/条跑琳。   车尾线条与前脸相呼应冬牡,造型犀利青孰,棱角分明老瞥,以凸显整车年轻乘碘臼、运动化的产品定位攀弊。同时纹评,尾灯设计十分用心素酶嗽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果虱迫,特意在接缝处增加了一小块LED迷窜。   内饰方面帘味汐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造断盯角,同时用料保持了该品牌一贯的高水准冲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用斤蹭,大幅提升了车内的豪华氛围污上惯。   据雷克萨斯厂商人员介绍公乘澎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏惨帆恭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统侣搂称,它的使用方法类似于电脑的触模板邦嫂睡,并带有震动回馈功能漂梢粹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用浮。此外翔犁晴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骏,我们咨询厂商工作人员乔匿轰,这配置会不会引入中国迫惫,对方并没有给出明确答复巫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适层现,作为家族中的新进成员婚滇董,NX的表现自然也不会差诵邓撬。为了符合它运动化的定位盒料,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强岭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现玩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意潘同。   在海外立谐却,NX提供了全景天窗狗、普通天窗和无天窗三种版本的车型菜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃偷涸垮,采光效果很好蔑惨,但无法开启豆竟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用水清,采用的是外开式设计汐。可以确定的是绿豁,上述两种版本的天窗都将引入中国胃策惋,至于无天窗版车型是否会引进天,暂不清楚板伞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卜豆,马自达CX-7在海外推出;2009年妻吾路,2.5L两驱车型引入国内隘,售价28.8万;2010年脊贪,增配的小改款车型上市篙,售价29.08万涡飘芹,同时宣布国产意向;2012年避捎壁,海外CX-7停产;2014年乾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拾坦,等它国产的人此时已经老了四岁了烫。   从以进口的身份引入国内绍膏海,到正式国产经历了四年左右的时间度说却,在这四年中进口CX-7销量并不好妙绕寄,一方面是当时市场不成熟颁,后期竞品丛生将其埋没了航豹。另一方面原因也在其本身涪蒲健,比如定价高啼俺坤、2.5L发动机动力孱弱等等锑麓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍粗揭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统浓乔。在测试之前孪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点僵秦毛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm唉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm捕凡,搭配6挡手自一体变速箱看。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机汐缝,只不过调校要比CX-7上的更为激进庙剿乓。即便如此推,我们仍旧对它的动力表现有所期盼仟暖翻。   油门的设定比较灵敏浦,起步和加速初段都还比较轻盈车眠府,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线何舷,而不至于拖沓项杀凡,一切都显得易于掌握太豁。变速箱和发动机配合的是那么默契蒙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位冒修靡,只是在极拥堵的道路上蠕动时室谩处,1挡与2挡的切换有点闯动而已炭娜挞,问题不大少风。   转向和悬架的设定偏向运动访,采用机械液压助力的转向系统比较重彼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣叛。悬架没有“忽悠”的表现枷霜畏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息道寥氨,车内乘员经掣拘称海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”闯攫烷。悬架后段偏硬敦,在弯道中并没有明显的侧倾仁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去暖我。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错畏善,动力供给够积极吩入痊,表现不错商垫,驾驶感觉非常轻松访构,动力的跟进也很是及时海挥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm穿伐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伪,而且不是那种喷涌般的迸发啼滔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已违吕驹,给人相对内向保守的错觉搓磕碉。   CX-7更擅长的是中途加速拔夯,比如从60公里/小时开始姓撵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓魏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限铅疚钨,这几天这种沮丧感时常出现扭。不过也正是这个中段加速的特点瓢沪郎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举邻屑苇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右山哥唯,稍踩油门就奔向3000rpm童辅,便能得到很好的响应扳献,仅有极为短暂的降挡迟疑孰懊,随后就催逼出了足够的扭矩雄。简而言之奸矢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的丘夏翻,容易上手仕胶,各方面的表现也都算令人满意残同糖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷旅纪,涡轮增压器起到了明显的效果恢慕,就像注入了某种精神类药物壳,虽不时刻保持着亢奋状态钉吩氦,但兴奋状态确实随时可以到来疙擂,一切都听从指挥颗。这种持续的加速感可以维持一段时间培稳,心里不禁一阵爽快抚拳棉,当然庆典台,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了好。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光热蚀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里景,消耗燃油17.94升私美炊,平均时速为30公里/小时橡扦,全程开启空调劲,平均油耗为13.3升/百公里乱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看几绅,CX-7绝不算省油的那类守凉,准确的说是比较费油卧瑞讲。另外挽乔泵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捞,无疑使用成本相对较高抠剔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前戈工,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坡碧氛。说实话遍坷秋,那是我第一次接触这两款车透鄙芍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象捶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机簇,动力同样够用芜垄,但输出并不算线性苹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制店疏。当时我就在想狼师,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绵狠稠,而如今厂家真的这么干了情蛔轻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统枫吾,增加了几项配置豌,外观方面几乎没有改动仍价娩,图中的这款车只是增加了车顶行李架签戳、车尾扰流板和挡泥板等选装件辩范咖。   这款帅客HR16是一款7座车型侨假,它可以满足国V排放标准颊卫,车窗后半部分采用了隐私玻璃协际耐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢酷茄。当然李,帅客实际上是一款既可以满足载人偿豹衔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)村虚搏,所以它的车系中包含了5座肩辽疏、7座岁撬甘、国IV揪陌商、国V等各种不同版本伟捍缆。   除了挡泥板之外憾馅粒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瓜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果杏嗅鹿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统结描手,其中的最强模式叫作“Dynamic”坤炊兼,译为“动态”苫。有意思的是酸牛,在英文里肛寡腹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根势,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机疟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗屉?——开启动态模式回,就等于点燃了一根无形的导火线垂筹。   要追根溯源的话痕啼,炸药起始于中国雇,属于四大发明之一青械懒,不过相比中国发明的黑火药碑镰棱,硝酸甘油平时更加安全可控胖莫,而且破坏力更强吹。奥迪RS 7同样如此系,它多数时候表现得比较随和小,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力稳完涤。   首先从外观上就容易看出它很厉害嫌惠。奥迪A7之所以独特狗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型掳换,人们将之称为“Sportback”蹲,在我看来妨救柒,它的廓更像是一只优雅的海龟诚黄笔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钉撼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贺瞬泻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光骄,所以它已经不是传统爬行类的龟难砰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息巢苍泵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同皖毕克。最吸引人的是那个手感出色的方向盘喉柬,让人不由自主的去稳稳扶住3匆漓反、9点位置百。   在风骚的外形和各种真皮滑榷刹、碳纤维材质的覆盖之下胯扦东,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性痪强,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别梁,这一点很好绕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV裙达靠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群碉栓贪。即便在这种情况下胖草,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价秽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题催:谁给你的自信卖这么贵习洪绒?不错捞糙耽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008携怪,它到底是盲目自信还是厚积薄发醛氨?我们一比高下篱图。 外观对比厕贯墟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寡廉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算览沪,所以我决定说点可以量化的东西透捍财。首先漆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现茶沧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怯商。其次可能是由于动力的原因弄排擒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽桶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上犯,备受关注的长安CS75正式宣布上市颅娟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吼骏。在前期的试驾活动上富,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型誊纱,并对其驾驶品质给予了极高的评价矗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车白傅,和手动挡车型相比烯舵功,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待皆。 ● 外观内饰的简单介绍踌朗秤:   在外观方面迸焕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型受,长安并未给1.8T车型增加特有的标识姜短金,甚至连一个小尾标都没有吨盟吼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿痞,但1.8T车主可能会对此有一些不满离悄冬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm魏匈祈,轴距为2700mm剔堑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坍、奔腾X80以及哈弗H6居,CS75还是相当有竞争力的腔捐,它的轴距和长度最大宪,宽度仅次于哈弗H6规咖吨,高度相比瑞虎5矮了35mm示署捞。   在外部配置上芍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统项,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角襄。另外壬狄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果查笔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力熄俩朗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致父凡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品歧甘,市场售价约为700元/条娃靛,在同级别中算是很厚道的配备了车滦剩。此外酗凶笛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品秤,只是轮圈被替换为铁轮圈囊放嗜,还是俩字——厚道垦匿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格袱俏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抖渡琉,看起来更有层次感懒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙葱剐、设计毫无新意砷害、用料也很一般等不好的印象爱扯。不过近年来然,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹即庞,长安便是其一酒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拉埔,也很难找出它的缺点柔巍,按键米敢剿、旋钮的阻尼适中龋导糖,手感很不错秃香废。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贸晶朴,分辨率和反应速度都还不错姑仕,不过在功能性上它只提供基本的导航奉、DVD潘喊谐、电台忌墓推、倒车影像及蓝牙功能坡仟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐洪醇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的飘紊松,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到霜强娠,但是厂家对此并没有改进辈馁弯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放榷。但是凡醋钩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度捂绥,同时设备名称也无法显示完整廊揉,在用户体验上还有提升空间炒惫尼。   不过矩,在一些细节处理上貌冕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意揭掸。比如在挡把前方的储物格谩白,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理老,不过这块材质却为硬塑料媳,实际上根本无法达到防滑的效果麻痕。另外梅掳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拼陆,这点值得表扬吮,但必须手动摁下开关才能点亮摆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅垢脱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果咳讥花。座椅填充物软硬适中接趟,刚刚好魏伸海,并不会软到开久了腰疼诺喘,也不至于硬到硌(gè)人败忱。除此之外骏,包裹性表现也很不错喉空开,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中额缓腥。另外显,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节幢领嫩。   车内乘坐空间表现上狡,身高180cm的编辑身处前排诉拐,头部约有一拳左右的空间厢,此时移身至后排垦奶惋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间洼。作为一台紧凑型SUV车型旱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了楷。   来到后备厢侗,长安官方给出的容积数据为590-1560L拭轰,表现中规中矩曹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布娘仇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果断,增加消费者对于整车的好感度笨仁狈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟裴穗,如今市面上的电动车产品越来越多磊,开始逐渐走入人们的生活骸瑞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一速晚,大家对它的了解可能还不是很多嚎想缅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元话传。那么这款车究竟如何呢刹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车步、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上力掸,我们终于有机会近距离接触一下巳趣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌捌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质孟签臼,因此其与众泰汽车合作蹿啃,推出众泰知豆电动车寸催。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同社,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瞎劣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗馈?不管你信不信店,反正我信了台跑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱唾瞄,售价为24.98万-28.98万元荡,共有三款配置可逊誓吒,全系均未采用quattro四驱系统男,取而代之的是前置前驱的驱动形式鲤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛椭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生碎系粪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水佳,1.4T的发动机到底够不够用懈独缴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧庆菠,这些问题都难免让人担心垮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”林,它又是否值这个价格渭,下面让我来终结你的这些疑惑痘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力丝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱芍烙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样斥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境炽澎,既然大家都关心这一问题身,那么我们就从这个问题开始一一解决骏舞乒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碍建,其最大输出功率为110kW芭,峰值扭矩可以达到250Nm苦邵瘸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm享。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后亮,动力储备不足方面的顾虑券,但是这些想法也好顾虑也罢毒鞋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吗沮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疙抽竣,油门初段的旷量微乎其微盎棵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点豢楔顽,当发动机的转速达到1750转时挡绍刮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痢洪,强烈的推背感也会随之而来悉,如果你不是冷静下来思考一下路,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受靖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减睫胜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候常沏,一开始的想法和我一样躲龟紊,换了1.4T发动机之后妒睦,动力跟的上吗绍施己?心里总是怀揣着这样一个疑问抨,但是当他们开了一段时间之后钾壁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”呸弹捕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格魔,处于D挡模式时冻萌险,整个动力的响应虽然一点都不迟钝隆僻段,但也感觉不到激进的性格京。但是当车辆处于S挡时心浦赂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉掂统粕,整个车似乎突然变得紧张了起来蜜,时刻专注着你踩油门的右脚秘,稍有动作便会迅速做出响应纶荷童。   在城市的驾驶中拜搓酶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障愧谢,当你深踩油门时败,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞擦困,或者可以说借,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态痢。此外纠欧,作为一台不折不扣的城市SUV跋次申,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验虑屡腔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感巧吼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动贯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惊,整个加速的过程非常线性荡迹赁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时们,不会表现的非常神经质底番。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱尼反踢,这台变速箱给人的感觉非常聪明啥详,可以准确的猜出驾驶者的意图前惮惺,在换挡的速度和时机方面非常到位兔淋翔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点傻会。此外瘟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错亩俊。当车辆处于D挡模式下牡枫,当发动机的转速达到2000转时砰绰都,这台变速箱便会进行升挡的动作缎,从而保证日常驾驶更好的经济性笆慌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时兔零,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应方贾涂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止朝辛线。   这台变速箱也并不是近乎完美脸矛,它当然也存在着自身的不足蔼肉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺祁,尤其是在低速的区间内嫌蜂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哇泥就。此外股剖,该车提供了四种驾驶模式的选择截设,分别为经济勿承、舒适赁、自动和动态模式霞夹蔡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整篱。 性能测试淳仆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现里,最终的破百成绩为9.14秒埠配,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升武插饶。奥迪Q3在三挡时完成了破百黄挛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程写。此外勾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没箱派旱,非巢。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绘卜,整个加速的过程十分平顺和线性季寄坎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势钮。车辆在全力起步的过程中芳嗡,由于没有采用quattro四驱系统剔供,车身有轻微的抬头现象坊,前悬挂的拉伸比较明显蹦染。 性能测试测:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吭纷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米表潮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系昆劝沦。在整个制动的过程中炕,G值适中保持在-0.9到-1之间胎兔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态官筷廉,前悬挂很大程度的收到挤压妒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显剖枪法。此外丁,该车在连续制动的情况下版,受到的热衰退现象比较明显仓,在连续测试过后峨,制动距离增长了接近2米痢殴女。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容氯刻浮,动力方面也足以应对使用的需求嗅贬稻,尤其是在低扭方面北秘,这台发动机表现除了浑厚的功底椿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纷。对于一台城市SUV来说蟹石洽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑犬激。" "  你有没有这样的勇气屡腻搏,一辈子只留着一种发型栖酶龟,带着一种款式的眼镜呸窟悄?或许多数人会摇头说不坡宝监。试想你现在穿着中山装丰本嘲,带着大边框限翔唉,留着中分头走在街上备卫,别人必定会投来异样的眼光凯宫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变藕,但有一种美室,却是永恒的厩,我们称之为“经典”吻。就像中山装逐渐演变成了“国服”陷沽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疮皮,看似过时的东西稍加润色橙骋麻,就会焕发出经典的力量糯扁嗓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题佩,也是一个互相佐证的问题陵。正是扛住了时间的消磨孙该,一个产品一种设计才能称之为经典哨触。而正是因为它是经典修,所以无论时间如何过往换朽,岁月如何变迁斑卿疲,它依旧能代表着美绵叭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诗牢堤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫律姑瞧、保时捷911恢剿、MINI这几款车了林壳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承检,这是一种财富判同伴,就像一个国家的历史一样函部,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝救厂陌。但就像中山装一样画烈,如果不稍加改动和豌衔,依旧会被人说土气香寡,MINI也是一样暖畦蓖,细节的升华会有益于经典的传播和传承葡漏侯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多呈礁拔,是全新MINI车系中性能最好的户按丸。所以车头车尾都会看到“S”的字样缸武盆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蹋剂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部刷屯,这是它彰显不同的地方凄里廊,尾灯的轮廓更大了沏惕虐,但相比老款不够凝练船奋,同时你也感受不到它有何种审美的进步把抒变,个人感觉它是为了变化而变化舷。轮毂方面缆澄督,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号醚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冬讥封,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)龄镣。不过炔脱,在真正接触到保时捷Macan之前陇,我对它的真正实力也有所质疑炕。众所周知太鸵祈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造毒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢潍歇菠?带着这个疑虑喊谋擎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅喜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同前,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坦伺观,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似府陪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肩拴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”驹靶。在没有任何参考坐标的情况下棋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的家。排除了惯性思维的困扰惨乒蕉,对于一款新车而言或许并非坏事锌呢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拉,因此有关它的设计特征我们并不陌生舌礁孤。作为保时捷推出的第二款SUV车型导回嘛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计费,同时也融入了许多独特的元素为。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征梯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动呸射,因此在细节处理上狸家肚,新车融入了更加激进的设计元素室。    作为入门版车型柯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯噶驼肉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯杭公,并采用导光条设计咐,其视觉效果更具科技感首。   保时捷Macan的腰线位置较高衡暑尉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢达,营造出强烈的动态视觉效果级亢摩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格痕蹋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一朽煤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格琴砷伺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况低叛图,我的同事此前已经为大家介绍卵椒惟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解贝徊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蒙呵。" "   ??????? 提起观致寸巴,大家都会想起什么脾独?这似乎是一个难以回答的问题危。作为一个有着中国血统的全新品牌抠脱鬼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩豁僚。在2013年捎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蕊诉捍,一石惊起千层浪婪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手许锹宿。   如今艘葱,观致的第二款车型敖,观致3五门版也如约而至芬纷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沪沮?它的到来踌拒,在扩充了观致的产品线之后芭屡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢荚虚晾?自然是令我们拭目以待龄泼斡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泡恍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苏妇掀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型然狡动,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哇,时至今日都没有做大幅的修改菊科蚀。就是这样一个古董级外貌的家伙藐控,最近竟然和新能源技术杠上了急。2013年的日内瓦车展上撅,路虎推出了一款纯电动卫士摄搅娜,旨在告诉大家卫士宝刀未老涤伤。而这些天沸穿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烫蠕丘,看起来艾强,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了澜蚕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上迁缝粒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品认,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟息输呈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望舅素,并未成为现实丸充,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坦戈届。   事情的转折点发生在2014年6月18日柒娶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照常函碱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车彪弛角,并且这一次歼星,车身上已经重新贴上了拉花高俩八,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计巧话,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拐,而是一台真正的电动版卫士盖糠。   之后通过各种途径的联系惠倍滦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版寡啡,虽然这并不是一款量产车烹倦,也没有任何电动机苫巷、电池组方面的参数数据夺将娥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试偏般,我们认为此次试驾还是很有意义的钩顽。   ■ 外观造型捍虱侠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷讳嘎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士希。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样潘距高,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异澳。   电动版卫士全球仅有7台新砂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奋,基于卫士110车型打造魏泉,可以根据情况容纳5个或7个座椅蝗,算是车系中的“旅行款”獭水。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承划,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异喷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计殿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡邯妥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外屡酒,丝毫不加以修饰涟。按照官方对柴油版车型的销售策略熊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件勾晚帆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缆翠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留圣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间灿彼。正对车头点,右侧翼子板的通风口也是镂空的垄滔,下方是空调系统的进气口挥,而左侧的则仅仅用作装饰讳,所以是完全封死的状态捎眷嚷。   平直的挡风玻璃擒晃、小雨刷挫魏叹、面积可观手动调节后视镜捣郡噬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计擞瑞氓,而在这台电动版卫士上埃导,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板滤鸡。   实际上沽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致畔涪福,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线材颅魏,电动车窗只照顾到前排乘客惶隘需,第二排为手摇的卜,第三排则仅仅是推拉窗司拣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林靠倪,确实艘磊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烫尼啤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纳表。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头茎巫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖双遍伯。   三窗式车尾设计除了古老外兄阂陛,想不出更多的词去形容承,好在后窗电加热雄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备岔碌戈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贿。至于各种不同用处的尾灯乓奉跑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧工纲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩丧瞥,并配备了13针牵引电力接口性畔叫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弘心。而对于电动版卫士来说挞,这款车的拖曳能力也非一般强大薯闻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡说,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挛侩摔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯巩健,在这四年一次的盛世当中妨晾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉扇谩,在经过整体的细化改进后整体更出色贾鳞轰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙古獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌凭睹,对于这样一款小车到底怎样桂摹搞,让我们一起一探究竟饶坡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碧碉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计篱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蹭废卵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格俏趟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蛾吹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择庙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈ⅲ可靠的选择堤瓤乏。   相比现在很多的车型杭锰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰窘博坍,个人比较喜欢这样的感觉粟纹,朴素也是另一种风格吉吠巢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分牛汗屋,可以说是起到了点睛的作用蔬济盯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创递菠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格函硼,看起来还有些运动精神唬苏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组芜奖,同时也是远近光一体设计的,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气泼敛,更加突出其可爱的造型风格茧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体彭,同时也表明了J2的一种年轻风格赂孝。虽然是一款定价不高的微型家用车磨苍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置唬,雾灯虽然不是什么贵重的配置诡椭,但对于安全的保障还是多一分才好食恭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力佃眯,实际使用中虽然刮水面积稍谢盍亩搿,但整体还是清理的非常干净迹耐吾。   在车体侧面造型上祭刊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计饥棉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锻铆辉,这样给头部空间会留出很多褂裤崔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感困侨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感芥患敞。腰线起始的位置和大灯高度相同裙晴,这给了驾驶员足够大的视野空间陕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嵌认匹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瞬啥。   在尾部造型上箩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计累姐,同时加大了尾部示宽灯的面积楷拌猴,为了就是提示后方车辆注意安全籍天,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹农撮膳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高未骄拼,内部非常的深不过开口非常形医杆健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包睫吴节。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎储衫扒,虽然是钢圈分,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳痞别。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型党护,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瓦翻锻。另外逞郸,一直让人头疼的售价问题渡魂,此次又出现了鼎背,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势剿挠。价格问题锤,在上市新闻 中已谈了很多磺,不过与价格相比泵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伺刃倪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题奋顿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后杆萝龟,即将为各位解开疑问撬。   观致3五门版已于6月24日上市坟隘塘,目前指导价已公布汗棋,售价区间11.99-17.19万元 花妥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奠餐剔:依然遵循简洁的设计思路提袱,造型更显年轻苹闯拉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头饯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士裳东暗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体渺。可以说合,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车很。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格将,不过在细节上却更显年轻瞪砷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm筹汤,轴距为2690mm鄙,除了长度缩短了177mm之外标枢现,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别固腥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话撼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉竿粳泼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瑟。在车身颜色上臣,观致3五门版同样有6种颜色可研堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕观绩,色彩更为鲜亮少几,也更有时尚感另。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搔担缎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别皖屎谋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面紊,而前雾灯也采用了圆形的设计邢獭,更显时尚咳。另外俏鲤陈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯岗会呻、转向辅助灯和大灯清洗装置毕采,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 红。   除此之外舅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大统,达到了18英寸(三厢版为17英寸)凄桶厢,并且轮圈的款式也更加的年轻菱桶娄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18弯。所以在轮圈与轮胎的规格上防橇猴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别几沏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耸:与三厢版一致腊茧,细节改变不大俏叼粹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同驰廊尺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搅。中控台采用对称式设计普理,各种功能布置规整毒卷哨,按钮数量控制在了合理的范围内涩蚊兑,不会给人一种杂乱的感觉络。平底式多功能方向盘与三厢版无异宋钒逆,造型很有运动感届隆妥,真皮包裹的外圈握感也很不错疗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置官,除了蓝牙电话集婪猎、多媒体播放等这些基本配置之外盼项,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锋孤合。除此之外宿两烙,车主还可选配观致逸云的增值服务搅恳,该服务包含实时交通路况令貉寇、实时停车场信息和地图更新等搔略册。 ● 座椅及乘坐空间牧:白色绲边真皮座椅很有时尚感诽梯窟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茂弊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能倡帮禄,与三厢版顶配车型相同啊。不过区别在于陛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沉都惰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升警脱哪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动黎。   在乘坐空间方面吻蔽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座连乖失,并将座椅调到最低位置后荆辅,头部空间大约为1拳碌,显得很宽裕;而进入后排后太喀珊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间期凤让,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的式。后排中间地板隆起幅度较大睡笑,长度也不适合搁脚纪曙沥,中间乘客的舒适度会受到一些影响舷劝。 ● 后备厢汗、储物空间和天窗惮敦蒂:后备厢容积403-1105升芦监,储物格众多汗栖。   在不放倒后排座椅的情况下撬,观致3五门版后备厢容积为403升埂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吵关觅。如果嫌这样的空间还不够的话蹲,将后排座椅全部放倒后狈,空间最大可扩大到1105升蔽藏。除此之外函卸凄,如果您随身携带了诸如手机完邢、饮料之类的细碎物品的话钝碧悄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鞠屁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碗藐,可打开的总面积约为0.22平方米魄裤缸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似恍晦脯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架慑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机必群,两者最大功率分别为126马力和156马力粹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米列擂恕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别甭抗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外芜士,其他车型均采用6速双离合变速箱僳宠雄。在底盘悬架方面谰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统等搭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架响。 ● 驾驶感受悼撑擎:底盘调校水准高吃姬藕,变速箱低速平顺性比三厢版好帝鸿泛。   此次试驾会上何狠矢,我们大部分时间都行走在城市道路中铆保,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些恨磨,起步时若是轻踩油门踏板党屏,车辆的提速会显得比较迟缓剧人孝,若要改善的话沤泻靶,需要至少踩下1/2的踏板行程男摧。对于开惯了日系车的朋友们来说售靡,这种偏向于传统欧系车型风格淑贬鹊,而非“一点就有”的油门调写乇游危可能需要一点适应的过程挫习滔。   而在整个加速的过程中诬廓涤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题迷己抽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上吗,咆哮声已经传入驾驶舱窝,可就是不见变速箱及时升挡柑猜稍。另一方面惯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入姬女朽,整个介入过程并不是特别的线性徐,其工作时的噪音也清晰可辨趣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音湍械锤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧色剑纲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )忿节,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受唇眯敖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换叛寞刑,并且伴随着强烈的顿挫感耻鹤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扩蔡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态峭篡降,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少铆抽去,虽然顿挫感还是有热司,但已经能够被绝大部分消费者所接受表焙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的渭莲羔,那么我可以回答您拴巢,和大众的DSG表现相差无几犊构。诫臣。   从观致工程师的口中得知恰钮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题煞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下漆,对变速箱程序揭吮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肋糯侨,找到其中一个最佳点垂刨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低窃培。   在手动模式下身猾,发动机的表现仍然很积极眉,不过由于其低速动力输出并不出众瑟倘仆,其加速度并不能让人感到满意肛,很大程度上吼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉开。此外版,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时内,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡痢饯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碉穿函。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点庭,而在此前的三门版车型上钙,我们就给予了相当高的评价领觅。虽然仅从结构上来看廊孝砍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控春滩厂,但作为一款家用车蹿奖桥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性士拇,高速行驶变道保证稳定性鲤悼。事实证明嫡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现管佰浪,并且从车底反馈至车厢内的声音红、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看狸校,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的讲侨孙。   ● 编辑总结赁:   从我们此次的试驾感受来看幸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坏、时髦的外形微,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整丰妈逼。与之前我们体验的三厢版车型相比我屡寥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步仟僵挞,尽管目前顿挫感还是存在抠鼻咳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过褐地,有值得称赞的地方穆,自然也存在着一些不足诗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等粉。另外石漂赁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拟凶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元棺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯湿沟是、转向辅助灯及大灯清洗功能法,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎邯糕,这样看来陌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少癌垛坍。不过场贪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢独锻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧晨兜顾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舱疲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍儡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伞会送。但个人更喜欢两厢版本叭斜师,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辆湘镭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涣晨甜。当然氓,作为同一款车馁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同溺。三厢版本更加实用飘棱,两厢版外观更加时尚干练不邻。今天带来这款两厢版爱唯欧歧痴词,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嗣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容称祟斜,大灯的设计相对保守了女,但也减少了人们对于这台车的争议性楔。从而扩大了消费人群程。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钡,各有各的美掇酿。但无疑是勿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的携。   侧面的变化并不是很明显舷坟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动陇莫。相比三厢版要顺眼的多耙监。车尾的变化同样集中在尾灯上缅陈痪,尾灯的轮廓变化倒是不大聪缓,变化主要集中在尾灯颜色的改变蛇诧。深红色的外围显得更有质感府捣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话释共淑,越野车是最好的选择蜗霞挟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车甭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40泥勤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拨誊淀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力极。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远墒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嫁别。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没顷啸脆。除了电视剧的锦上添花认擂,BJ40本身的魅力也势不可挡步渤,下面我们就走近这款“北京青年”荚急喷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼暇屉。   外观/内饰晒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试媒,或许有人会问那为什么还要进行测试俏拒融。其实答案很简单祟,之前测试的BJ40是一款试装车篓弟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卉皇,包括电视剧中车辆也是如此东福奶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升粗。虽然我没有见过之前的试装车怀瓣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异逃,甚至有些地方与牧马人不相上下能砰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凭慌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了葛襄绢,这里就不再做过多赘述底。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瞬,你会发现并没什么科技感豌吞,简单的线条惊其揽、硬派越野车特有的见棱见角的气质萝心,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面驰奸纱。另外厦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留认。硬质塑料质地的中控面板很厚实人,比起舒服的软性塑料手感稍差淌刷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境系,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事膜,同理使用织布座椅也是一样借,无论您是刚刚涉过水办,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨菱矢,都不用担心梯姥骡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器舍暖辉,不需要华丽的外表去装饰际。虽然BJ40有着很浓重的模仿烘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格输。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上母,那只能说这个人并不了解硬派越野车翰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望撅韧孰,让人想到真正的场地里去撒点野驾咀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀响熬度?惊险的高速穿插排淬挨、精彩的甩尾掉头鄙、惊艳的侧向双轮行进井胜涤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宿卯拒。时过境迁抹旁,萨博虽已退出中国市臣挪璺,但把经典的两款车型(即9-3彪解潜、9-5)的技术留在了中国樊拾普,在北汽成功收购萨博技术后戚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生里太。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型巧崎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术技胃秽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求衫党芥,主打性价比与实用性次。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确确和,只是在某些方面使用了相关技术而已淳。   从外形设计上就不难看出痴骚清,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影裳谓泰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰韧瓢碱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70难蒂琴,同时车身上所使用的犀利线条侣危饱,令时尚动感的氛围展现得十分充分梅疚丛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表骄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鸿,车身各项参数都小于萨博9-3删举拷,所以直接套用的说辞显然并不成立蜕岁骗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出邵恐蹿,打造一款可以继承优秀基因擦,并适合普通家庭用户的车型默,成为了设计团队主攻课程恼长。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赌浇锤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应式密,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降火茎,但紧凑的造型与简练的线条炯烤,使其观感的持久性更好返烽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多柑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场列。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型堕殊壕,价格能接受涝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型韩抖现。而现在也有很多车型供大家选择恋嫉,包括大众途安顽票稻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盗反。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现花胺觅,它还有一个进口车的身份晦。接下来琼屠拉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扰。   外观揭拦:起亚最新家族设计揽,略显可爱讲惺,大部分能接受雄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格计,同时又有一种独特的卡通味道氛锌笺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感睹内,没有配备氙气大灯蚕偿绷,但全系均带有LED日间行车灯翻、透镜及大灯高度可调功能璃竭。雾灯部分的设计很有个性感,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感叭卉掳。   由于车身高度降低哼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涪糯,平滑的车顶线条降低了风阻系数韭钩物,流线型设计更加美观摔如等。全系除顶配的豪华版外款昧,后视镜都没有集成转向灯功能帅分付。另外另,低配车型的轮毂也比较简洁壬橡报,轮胎规格为205/55 R16硼殴傅。   新佳乐车尾的设计十分简洁痢汹,总体看上去比较圆润掸笺肚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叔刮计,凸起的轮廓首尾呼应处废办。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方乱鼻,车顶带有行李架紊,具备一定的实用性靶温袱。新佳乐全系标配倒车雷达功能侣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像齐匹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源李姓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌软从辟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯釜赁。而提到雷克萨斯史仍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谋纽,立刻联想到了舒适侩宛添、安静等一系列形容词轻爽笑。   作为雷克萨斯主力车型镭锚,ES系列占据其在华销量近半壁江山擦缝窖,舒适抛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h显,更是有充足的理由享受这些评语定剔。但更重要的是联善,在环境日益恶化钳、石油资源日益紧张创苟玫、油价越来越高的今天褂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度汕揽。   外观部分措咯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型娠卸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)毯题德。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生背酮,和前代相比进化明显渴舵。初次亮相时板烷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酮舱。与丰田一样台,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格目稿,目前已被广大消费者接受诲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题斥嗡护。   外部配置上袍稗然,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目却抱氢,与中网造型配合不错晤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格膛,轴距2820mm健哀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同僧,ES没有针对中国市场刻意加长灌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痞,轴距比老款增加了45mm冷胸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坦钮冒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型江,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们窝。当然幂隶稀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扦愤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搐餐。另外芬猛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涛,更加低调僧贫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS失氨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距母偷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆诺搪、忘记沉默寡言的正装车主希愧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框帘和、忘记... ...算了售境,需要忘记的东西太多放乌,你只需要记得一点黔鞍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽射。   奥迪的低调侯拍故,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)姓渡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝哇皮复,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然祭壤巧。依托自奥迪A7的造型设计牢窗蔫,RS7依然拥有优雅的造型佬,仅仅在一些细微的地方兰烹涉,RS7做了运动化改进碾背。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耙咖卡、以及哑光附件酱煎抹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板碗戮输、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子歧卧。   如果客户需要文恃硕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂椽讼,其轮胎规格达到275/30 R21散蔚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气弧碱。排气管依旧体现出奥迪的低调痕日锚,外部看是两个椭圆形排气管沙,而其实际是双出四排气轰淌,因为单侧双排气有节流阀廓放焕,用于改变排气通道范,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣柯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蒂簿拒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔痢。车钥匙卤纽、平底三辐真皮方向盘嵌芒狭、运动前座椅姆弥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标祟幸擒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泰迹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吾磋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中椒,还提供发动机增压压力磊艇、机油温度显示和圈速计时器等数据赔薪趴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰啃,并提供其它3种材料作为选装缮攻。车顶内衬标配黑色织布妈诗,可选配黑色Alcantara面料挨理。搁脚板铺鞠坛、刹车踏板吹划、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计隋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆稠亲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑杰冗茨、一体式头枕的运动座椅热谢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料臼沃,并提供钻石绗缝八煎腐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料慰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装燃顽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情顽,就像微博上说的啃堑苔,一次刻骨铭心的爱情练扒,一次说走就走的旅行什么的团扛翅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疼埂,但在现实中裙涎,你不能永远一副放纵不羁的样子拣虐,特别是在资金有限的情况下竟揣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的桑。此时你就需要一辆价格便宜巩、实用可靠的多功能车型慈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择歉吧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型窍卢裙,分别是景逸X3和景逸X5适加柏,形成高低搭配产品布局姑刀辜。景逸X3属于入门车型赣骏,共有三个配置处卑,指导价从6.99万到7.79万元倪瞧窗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型薄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看隆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像臀。这款车的前脸采用了新的风格样式镜,线条比较硬朗比酵,造型简洁流畅嘶砰,同时又很饱满煎抛,没有过分追求标新立异的夸张风格酸嚎孔,显得更加沉稳码。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素诧,给整辆车增添了活力估。   除了前脸之外能桨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓垒降,让人略感失望唐断抬,好在整体风格还算融洽常饭,不会给人前后脱节的感觉胯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm魄、1835mm和1705mm刺,轴距为2685mm咀,在这个价位上算是较为突出的水平了纺,保证了足够的车内空间容。" "  在固有的印象当中匿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蒜崇构,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价憋窟纲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈中摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酪,作为日系三大高端品牌中的一名佬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸掸都稠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次敦捆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L棺统标。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盾唉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格侥忻俄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现是,取而代之的则是一种日系的柔美风格第发师,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影结,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肥赶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卧龚母,并且这种特点让别的对手无法模仿搂踏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉票,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大宛羚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度朔械唉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捶娠形,看起来非常具有独特的风格颁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计氏妹,不过看起来还是比较有神的锹硅抬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蠢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的报洗任。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方俗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉侨办,这款车有这么长么茎?实际上后门的长度远大于前门泊括,不过整体造型并未收到过多的干扰懦梁拣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格翠并羌,因为C柱的造型更加接近尾部抗偷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果醒,腰线的设计在在尾部提到了最高饲没,并且从前大灯连接到了尾灯部分跨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通估。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑寒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响苛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计风从捌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计垮岗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陇绕蘑,到今年4月20日其正式接受预定未,不到一年的时间杰裙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了脓亭车。在新能源车量产废沪、市售的速度口,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌八,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钒箩桨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过梯。当然款,汽车之家评测新车的速度也不慢崎里,今天澄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章咆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款群。   本文中将涉及的宝马i3共有两款县据拌,其中橙色的为增程式混合动力版车型物损泉,白色的为纯电动版车型呻局,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坊低邵。   ●外观贪氦:造型前卫瘦凡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布东嫡坟,我见到量产市售车之后蹋浮,其外观真难以与概念车作区分狸拉。宝马i3前脸造型饱满圆润环蕉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谓阂犊。不过臼铰偏,“进气格栅”四个字需要打引号了哀细,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泄陕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赶,让整车看着很有质感且与众不同仿雌。当然线把碉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼萝纹籍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格昧堪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头玫讨,但它的车身侧面看着一点都不显小体。在我看来原因有三跺栓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富态甜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少侯,给人感觉比较敦实辩磨。特别是车高数据兼赤,它比X1还多出了23mm闯商点。   宝马i3的轮圈虽然直径很大馈,达到了20英寸沉,但胎宽却很窄需。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20糕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎培佛。有关这款轮胎峨弊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店入痢毙,基本都表示由于规格太特殊陡,没有现货也没有报价申。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赐,很独特祭粱娄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应推。尾灯采用得是隐藏式设计魄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分问划,用于显示示宽灯定、刹车灯以及转向灯等官,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锑存,所有光源均为LED娠辽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中南,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词畏,欧洲市场上柴油车盛行已久搓己费,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展匹。不过近来疲妥荷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求苹矮,Jeep便是其中之一砂潭蓖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待脓。 ● 外观介绍办:与汽油版无异滑漆,硬朗依旧迸房赦。   从外观上看煤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型翰马,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型经办哎。新车的外形仍然显示出硬朗巍僳耸、时尚的风格登,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大矛忱搂,提升了时尚感炒矫来。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm昂,在同级别车型中“个头”并不算大伞钵唇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势每商,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碱。   在外观配置上朴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辜、雨量感应雨刷似、电动折叠+加热的外后视镜等等配置恒储摩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的患。轮胎配置方面侍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎狙,轮胎规格为265/60 R18透,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎姥,规格也变为了245/65 R18娘皮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时险叹夏,我们会谈论什么莱狈负?是大老粗一样的外观簇床,还是“马路杀手”一样的形象狠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象日,笔者也不例外韶。6月5日下午乘呐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扦沸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赣,原来大块头也有过人的大智慧颁限。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH颊欠享、FM两大系列夯杜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日猴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华点澜弟,中国区总裁陆博天到场助阵孺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搁粒掇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱裤伐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了霓孝镭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车萌樊茄,最大的意义还在于为企业产生利润晃猴示。因此显蹲武,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中闺矩墟,并体现在生产效率膝橙酬、节油效率惕玲陈、完好率杜损、安全尽串、安毕模和驾驶员体验六大方面掇骇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型俏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择得,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证郡鞋,而大众凯路威则开创了一种新的格局胖瓦吩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型衡暖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威邻理俊,而那款车型是针对高端商务市场的车型施临褥,虽然其内部可以进行简单的商务会议摆秃迫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的埃痉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案工。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格价,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑恼绵城,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求猩涕耽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的爸荷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格杜谅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼湘沫歼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密币歪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气厩搏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绵薄犬,只是以简单的卤素大灯出现伙憋播,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯敲限识,只能说稍显遗憾另物痰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嫌侨,并且其敏感程度非常高匿耸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单膛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蒲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鹃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格讣酞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车盘羔帕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味保嘿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谁互倡,在尾部造型上也同样是方方正正港敲泉,给人以刻板的印象娘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰介冈,看来稍显朴实无华贩垫临,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疯惧蹿。尾窗的面积超大茬存,并且配备了后雨刷环径堡,可以说在安全细节上做的不错田。尾灯的造型也毫无新意侧惶揪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣虑 ,尾灯内部的结构也比较简单丸辩,并未采用LED也是针对不同定位的选择纲飘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低没农陪,尾部配有四颗倒车雷达探头矫吕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沉。作为一款商务用车催笑酞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方燃屯悉,而旁边就是凯路威的备胎所在地叹卑寂,这样的设计使内部空间得以最大化利用红赤梦。   相比国外的凯路威车型钵巨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂澈坡孝,造型上采用了多辐式造型诞芦,轮胎则采用了邓禄普品牌呻炯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野柯赏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV救猩了。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候斡填材,我更多的会用臃肿两个字来形容它吃檬市。圆润的车身接,没有棱角的线条洽,大而无神的头灯孟,都让我对它提不起兴趣废稿。第一次见到新款昂科雷时簇宽顶,我的这种感官得到了改变呐撬购。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点届蓉强。新款更加俊朗虑钡,就像是一个胖子灭恭回,经过健身节尺唐,从大腹便便变成了施瓦辛格兰忙藉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面眯寄屯,这种类似于点睛之笔的作用烤,实实在在的发生在新款昂科雷上面上承警。之前的头灯让我没有胃口时窗结,尽管亲和力不错伐,但太没有性格蹋超床。连同这个车身哥缴,都让我觉得臃肿无比肪,简直就是个满脸流油的胖子签昂。新款更换了更有张力的大灯菱苗,进气格栅也变得更具进攻性溯尾哩。这样的风格古必喷,我想才是大家喜欢的谩晦。   侧面造型的改变不大舱妒,侧窗面积所占的比重依旧很懈彝铩,这和新君越捎次、GL8都很像冬。给人一种重心很低的敦实感钝昧霸。但对于车内的乘客来说香另,这不是个好消息任但拆,过小的车窗影响了向外看的视野贾榷。造成了不必要的压抑感途菱半。或许对于选择别克车型的人们来说姓憋氖,这一点必须无奈的接受了抽枪材。   车尾的变化不及车头饱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性憾傅,或许我会更喜欢它浆入讲。但事与愿违到珐,尾部的改变仅仅局限在排气管上鞋陵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形粟。这多多少少会有助于提升质感姥铆。也改良着尾部太过圆润的整体气质汕。可以说岭哺,这次外观的改变稗,在这些细节上还是很成功的荤。相当于一次瘦身和塑性烷,让它的线条和筋骨更加分明钠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赐,纳智捷 新大7 SUV正式上市埂啤,官方指导价格为22.68-27.48万元塘。一直以配置见长的纳智捷品牌倪,在小改款车型上又下了一番功夫潘灰谱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缴。在体验的这几天时间里堡壁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”敢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价狭。也有好奇的邻居询问这款车的售价虽捎,当得知价格只有不到30万元时皋,邻居更是深感惊讶腊季。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢贝圭渤?本文就为您带来答案句多。   作为一款SUV涸,“大7”这个名字一点都不为过法码,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手晴,2910mm的轴距更是傲视群车滴荒慨,也难怪引得路人频频回头陪懊。不只是尺寸透脯涟,本次试驾的新大7四驱旗舰版涂,整备质量达到了1950kg纫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拨。   作为改款车型疤,新大7的外型经过了一番修改请患,主要体现在前脸和尾灯上长捂。大灯造型有所变化浪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内菏,而经过修饰的雾灯丘沦、转向灯和前雷达畴,给人以霸气外露的感觉遁据痛。整体上矗托舜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉溜噬饭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭乾税,比较实用订吞摆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上漓离头,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上收勒。从奥迪A8的换代送柏、全新奔驰S级的上市棠下,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照浓踢坊。这三家老牌厂商动作频频筛瓜哺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上超搂狭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来栖情,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今塘迷艇。而随着混合动力时代的来临屏胁燎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL邯彭,可以说从那时起十拐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纬萎娃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涣工闺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来斯,以期对它能有深入了解逞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的憾录栋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瘁熔考。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仆窘迹。相比之下突零玩,雷克萨斯LS在此方面并无优势促钮,长度呛咖、宽度和轴距均落后于对手儒。   即便不看车尾的标识把,仅从前脸上幽兰色的车标萄谱攀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型牟静。而身挂HYBRID标识则意味着险驴,除了树立当家旗舰车型的形象外辽坷剔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搓节稿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功讨逻档,只是在一些小细节方面令人有些不满槽。如果用最严格的标准来衡量喇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间凉绵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些帝当笑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胜苏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手痢挟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑栋党景,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坍尽,这种车型的优势就在于曙翘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鲜,还拥有了超大的车内空间韧虫伍,优势显而易见论羔,而今天我们来到了美丽的太湖怜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型箩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心释釜棱,也让更多心意欧力威的人有更多选择擒灿蹈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表其:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的时搞墨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5亲脑坷,不过从售价以及车身尺寸方面来看熊,欧力威确实占据一定优势鄙芳核。   外观上欧力威厢型车身造型匈晤,并没有阻碍它时尚的视觉感团,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车项皋董,时尚并且使用房颧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瑞。   非对称化的中控台设计钱幌搂,与1.4L手动版没有什么变化跋那,首先造型上足够年轻协调累,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点透甩嗽。欧力威自动挡车型东需,方向盘造型依旧沿用手动挡车型阂共境,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键磋丢迟,操作多媒体更加方便陀暮。中规中矩的仪表样式没有什么改变冯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息歼夹饶。   本文导航" "  有突破有挑战喜沮光,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候晤喊,就会有这样的感受奖捞哎。它太挑战人们的传统审美了相,怎么样也无法用大气细悸、简洁擞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受丹哆入。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产矾。自由光承载着延续切诺基的重任下,就在这样的争议声中款款走来亩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统施骄,挑战着经典涛岭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新禽惠,在做颠覆传统这件事嘿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念替纪。就拿前脸来说可,好看不好看绝不是我个人说的算的狠,每个人眼里都有一个不同的看法蒙毯。或许慢慢大家就接受了妊。   作为一款中级SUV妨沥济,车身尺寸上中规中矩蔷,作为切诺基车型的延续扩锭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现陵,但也能看到不少突破之处砷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重暑落。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谴。   本文导航" "  从1985年开始剧查,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毁太酒,1991年出现在5系车型上鄙是,1999年开始陆续出现在X系列车型上啃。直到现在福,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拳费。2014年5月22日型,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive任翰眉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型经,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惺雀宛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车限膘呕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鼓锚将,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么雹停美? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表荡哩形:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赔标碗,新BMW 328i xDrive誊赴蛔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元枷。   第六代BMW 3系延续了这一传统铃仍盎,将融合了电子气门控制淀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机洼喀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配靡拍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型壬嫡瓷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本溪础发。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的敬,要了解这个问题前惋湾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坑。齿轮传动式分动箱咀,连接前轴的方式改为了齿轮传动楷逆秸,其他地方大同小异稿寐借。对于宝马X系大部分车型来说禽课哆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能互校。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配们,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力驴。由于前后轴均采用开放式差速器哦,遇到交叉轴情况时碑驼,也只能依靠电子制动来辅助拭董那。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱级。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泄,与齿轮结构的分动箱原理相同哩撂贯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谅窍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拟阶皆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的败锤。至于控制多片离合器的方式词丸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式煞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瑟奴避,所以常被用于装配在更强有力的车型上董须称。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器畔取,以对扭矩分配进行不间断地调节鲁帅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩煤,默认状态下前后扭矩分配为40纹:60分,最大前后扭矩分配理论上比例为0婚蔑羌:100到100俺下:0之间改桃湘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铰膛榷。扭矩分配可以在0.1秒内完成忿咆。   行驶过程中礁秘,如果系统发现车辆可能转向不足幕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧当,就会减少分配给前桥的扭矩掀邵贾,将几乎所有动力都输送至后桥裁我。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息量蜂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稍坝。一旦出现车轮打滑勒怂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器讲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力如沸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制啦那。这就意味着倒圈,无论路面如何突然变化卸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上覆晤,即使是在部分结冰的道路上斜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解琅耙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型呻菜,其中S2属于一款5座小型SUV波瑞砍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下第矾,很多品牌都开始研发小型SUV菏渡。而S3则定位于一款紧凑级SUV错灭,并且采用了7座设计墩策虚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何崇,接下来就给大家一个解答斑少蟹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沛妹范:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型色,这一平台就是北汽威旺M20的平台赣佬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计每缮。但是两款车的轴距却不相同摊萎材,S2轴距为2560mm抒贺畅,属于一款标准小型5座SUV桐据。而S3轴距为2685mm乒,接近于一款紧凑级SUV筷碑订,所以为了能吸引更多的消费者归成,采用了2+3+2的7座布局谱尝,主打一般家庭用车纺隆,实用性优先份。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疙购,主要还是面向有活力的年轻人锻辉田,外观设计更多偏向于动感的元素居多丢。大灯组的样式也不俗套侨脑纽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低什,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的淬抽吧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比祈微,在车身尺寸上还是比较占优势的惰模。另外2560mm的轴距表现也不错哨捍翠,至于它的乘坐空间表现如何肠,在后文我们会有体验灵蔑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计柔沫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了冗瞎,车门不能完全打开的话卵焙幂,一些比较大的物品拿取会不太方便沪帅慈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机隙奥,并分别匹配3款变速箱动。此前裸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型扔哺江。而今天我要试驾1.4T车型辨敲,虽是短暂场地试驾淌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别斤,特别是动力上提升明显孔瘟。 ● 外观/内饰冷红:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烂,也做了到店体验的文章罐鼎怪,1.4T车型在外观姑浑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大冉位,本文不重复介绍莎石,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验埠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看耽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因革,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赔感侣,具有很高的品牌辨识度庆。同时在一些细节方面的改进镶环镀,比如重新设计的头灯册焊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等班休,则让其显得比现款明锐更为简约稳重箱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台环拳,采用了全新的发动机冕惧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泉,属于大众的EA211系列价,动力性能比现款提升19马力和30牛·米井鞭裴,最大功率150马力/5000rpm扭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm项帅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一乌,而相比原来的EA111系列有了明显进步灸们泼,首先是恢复了正时皮带癸墙擒,降低发动机内部的功率消耗缕篇遣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术古,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴岛钡,而喷射压力也提升到了200bar捎孟物。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吴胳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能暮味。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鲜,前者顶部是“SKODA”的品牌名广热,而后者则是印了“DSG”的字样补鲤。   底盘悬架方面诧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架反面枯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构乳光。制动系统为四轮碟刹结构凛煤,采用前通风盘式后盘式配置泻溅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节睛酶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酬静丢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目许疗。由于是场地试驾房纫翘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些姥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蹭,能更好地了解车辆性能惰赣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来尚汰裁,只能在日后的试驾中再介绍便苫翰。   动力方面川鹅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话降,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容牟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来尺贪,1.4T车型的起步和加速更为迅速混识,而且涡轮的介入时机较早十凉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蔬努,动力的输出保持平稳可控的特性踌烷热。   使用D挡时摧径,以1/2油门深度驾驶攀,变速箱升挡较为积极泛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下人记奥,而且换挡的冲击较谢啊,不会影响乘客的乘坐感受微。而以深踩油门的方式驾驶悼,变速箱会到4000rpm左右才换挡河祈,加速感受更为明显驴剑。   换上S挡阑块桨,油门响应灵敏了许多菲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡饰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感收墙衡,在弯道多直道少的场地赛道里仇,需要频繁提速的时候搬雷,显得更为得心应手表广骂。   全新明锐采用电动助力转向系统存,方向盘低速时转向较为轻松浚帆式,而高速时明显更为沉稳稼,转向需要更大的力度季继悍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力激。   底盘悬架方面些坍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肺荷,在弯道中对车身的支撑性比较到位波米,方向盘的有着精准的指向性苔盖,转向迅速而稳健撅投。1.4T车型全部带有ESP系统蛾混及,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蛙,ESP介入的时间恰到好处势,总能及时将车辆修正到正确轨迹淮,而这套系统并不能完全关闭寿,属于比较重视安全性的设计俱碗。   在模拟颠簸路况的体验环节韭司芭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用梦,然而后悬架毕竟是非独立悬架菩闹坚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况倍,仍会对另一侧有所影响安恍标,车内乘客仍会感到轻微的颠簸糯。我们在之前测试文章中也有体验视频翅,请点击查看毖蒋沤。   更多精彩视频苹滩亢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结歪锤肩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少穗席,在D挡模式下表现中规中矩去物,切换到S挡后油门响应灵敏尘程睦,变速箱的换挡节奏更为激进舰,加速感提升颧褂发,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验门剂。" "  2014年2月26日默廊氖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市奉及肺。其中T5动力总成包含智逸版羞矗迪、智雅版阶、个性运动版共3款剁,售价为42.39万元至51.99万元困,T6发动机版本及价格保持不变勤。   据了解乡导寸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术倦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机邓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱藕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢怂卿?本文将为您带来答案逃滦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面苍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化垮畅,但动感流畅的造型令人印象深刻菱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉碘捍授,正如北欧人给大家留下的印象少脑。      配置细节上帝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”狄脯辣,全系标配了ABL自适应氙气大灯措,以及感应式转向辅助灯光嘲佃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下讣措,给驾驶员提供更佳的视野射锌岔。   此外帮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航险。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达傅恍夸,探测距离达到了150米疵,足以应付绝大多数日常行驶环境沁碧酒。此外喇穗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鞋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能煤。虽然这里看上去有些别扭拾,但安全性才是我们应该关注的哩同谦。" "  限量让残鼎、配额峭镶渭、上市前被订购一空氖莫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹温。然而瓷透蛊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时理疮戌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘送卷。2013年惫,经过M部门调校的M135i披装上阵课,性能已与1M十分接近挡瞥,并且这次冲破了限量的枷锁恋物,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痛济岭。正当人们面对路上的1M投去羡慕列匪、嫉妒湍腿胺、恨时练,宝马为我们带来一款全新产品郸,并且它的能力并不在1M之下谰协,它就是2系的顶级车型——M235i察枪。 延伸阅读推官:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言俊,2系可能显得有些陌生起赶,其实早在40多年前瓮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场劝十。此外旁,BMW 2002车型在1968年问世隶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处纫墨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型屠仇粪。至此粟蒙蛇,2系的到来并非空穴来潮班窗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泞撵,而这个平台也与代号为F20的1系共享秸颗,简单来说茫枯径,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中稍耿,这与3狠偏、4系的道理相同币。在2013年时檄莱钡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验磨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近去釜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谁肠镭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哩困。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弛恃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异事,从代号E82的1M车型荣培,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钎毁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条乾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”玩统,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受呕瓜熔,但随着时间的逝去阑彼,渐渐也成为了一种习惯敛程缉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绥,更多是出于对内部空间的考虑颅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数汤暴滥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容囤暮嫌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感处估示,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能磐华酮。   当然赔,即使武装到牙齿佩,M235i也不能与1M平起平坐僧,M家族的宽体车身太哎弥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舅冠,就像当初1M推出时的口号一样“M冗坑颗,永远从后视镜中藐视对手”洪,而M235i更多还是为了平衡性能变荆、实用性与性价比救哇描,同时也为今后推出M2而留下些余地详际尘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后偶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步匡帽,针对绅宝D70推出后的社会反响快尖墩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多菩老。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车巴轮卫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势络撩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生券钮胯。   D50局狡溉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车淮陈棺,推出之后的表现往往是人们最期待的疙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同温潜如,面对D50的将会是极为严苛的考验铰兄枪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境胯撵法,而成功了拱纺,也将有可能成为流芳百世的一代名车停手谋。7.48-11.98万元的厂商指导价茎,可以说为这场战役的打响丧渺泉,开了个好头驾心。   D50虽然拥有纯正的北欧血统揭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格螺。此次担任D50设计工作的舌司,正是培养出诸多设计人才的博通公司勤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点阂忻,同时又能够给人们耳目一新的感觉乖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题柬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表释:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卧,但是当你接触过D50这款车后署,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素桐党眠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机雾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的才们,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹萝,但是当你将这些元素组合在一起时维,却有会很快打消之前的念头蛾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计轰泡那。运动气息浓郁的设计手法录,会让你把D50和运动结合在一起救洽,无论它实际的性能表现怎样斥孪庐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象污梁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方睬坛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促食骆维。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态屯备善,面对不断推陈出新的竞争对手贤猛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面祭搂。好在随着2014款车型的上市厩水丝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伦,而这支强心剂的主要成分也很简单涂,一台1.5L涡轮增压发动机肖扒得。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型擅户,针对配置方面也进行了一定的调整贬浅,其中自动大灯琴鞍吵、超速报警以及四门车窗野床啵控升降等功能均成为标配欢纹辽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捅氛榷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者啤胸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流律冻。因为从早年搭载的速锐腊,再到大红大紫的秦亨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6荒枫,它所提供的动力都不曾有变钩始。传动系统方面伎佩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瓶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱哀肮嗡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言党,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿厕鲸。在城市中经常用到的中低转速区间内瘟茄,发动机的动力输出比较积极许篱,并且通过涡轮的帮助摊物藏,动力在1500rpm之后便有明显提升彻酮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm唇,完全能够满足日常驾驶戒楞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低煌肠乳,适合城市驾驶穷癸懒。挡位之间的行程适中澜价刀,但手感略显生涩伟低尚。当然这也是这一级别手动挡车型的通补铣摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胳酸屠,而非车去适应你匈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定怪闺。四辐方向盘尺寸偏大钳妈拦,回馈力度比较匀称骆,因此驾驶这台大块头还算是轻松魔熄,只不过方向盘的虚位过多草箱霞,转向时不得不做出更大的动作舷。   前麦弗逊袄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收勒磐,并且由于悬架行程较长肮蛾试,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉亢评。当然这样的调校也有它的好处醒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人融。" "?? 外观部分   在所有人的印象中信菲,SUV车型是一种非称ǎ耗油的车型埠记衬,毕竟以自身庞大的身形来说烦,自身重量就已经非常大了按圭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机开缎撅,这也导致SUV车型的油耗居高不下盟阂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观堵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题暗颠蓉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚线,在众多的SUV车型中岸沫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度叮钳芍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计璃蜕,这种设计可以说非常的扎眼勘叛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢繁赤浮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯懈使洗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售芜兑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志班,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惺皆娄。在RX车型上烈翁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条界滩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同桶巩,从RX整体风格来看次入,还是更多的体现了柔性设计的特点费临。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面狮币抵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型馈,如果不看下半身骏充乌,很有可能误解为一款轿跑车型签钱蔽。不过这也让人们的视觉一亮憋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的科。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赎步,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求士陶稗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同醛劣弄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的播半摊,没有过多的硬线条介入常,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的付措,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点取宿差,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锌奢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疥,RX明显体现出有些不足沤红,不过这本身就并非是RX的炒作方向埂痉硕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境记叔华,内心想要一件东西差仓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费但,否则你就无法拥有心中挚爱茅。你想要一部手机川疵,但偏偏要你保证最低消费闻谅。这种心情着实不爽败伯级。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疲恨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统踏盼守,这两样东西都是你想要的狄聪,售价三十五万不到阑湃,撇去不相干的配置裤敢绊,给你你想要的晚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元粪,是不是有点定高了惹告?可细细一想屉兑淮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机且,并且还带有四驱系统袍。如果单单从这两个要素考虑豆玫,同档次的车型里考掂簧,都破了四十万大关了尖世。但我们依旧要考虑这是一款低配车型匪碾呕,目的就是要拉低门槛具,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吞瓜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件架贫。但运动元素表现的很细微潍,基本上都是细节点缀寐扭冻,和其它配置的A4L差别不大蟹。虽然是一款40TFSI的低配车型渺寇,但从外观上很难发现区别撇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件怖硅膜,算得上是全车比较明显的运动彰显了冗晶。尾灯内部依旧采用LED发光元件妮喷,总体来说梗跨,亮点不多诺年,朴实大方蹦沟夹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后色始,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分猛糙囊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绦商番,除产品名称外揭巍,其与JX35并没有什么区别跑,还是那个豪华运动的大家伙惯霉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮粹娃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能还悼难,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助画袭面,灯角黄色的反光片是标准美规设计柒角,但无论哪种规格氢翠,对行车安全方面都是提升卫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感尾淌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO粱,前置摄像头悄然隐藏其中社凌。侧面看上去QX60依旧大气稳重廊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凤玲扳。另外逼侧旱,底盘上有些部件会低于车身颅拍承,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坍虱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色牟涵,活泼的细节设计使其更有灵性枫惨斯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拔疟幻,也起到了一定的隔热作用誓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张到类浇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现甸酷,静音效果良好霸。   车尾并没有过多花哨的设计爸缚牢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字攻。尾灯采用部分LED光源棚讣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释绣割谰,总体来说比较耐看瞎迹疆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味台悼吓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来帅记,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寐妒录。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起毕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象屋铰哆。上市前敢芥焕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后彭寝,不少人不相信它的价值韶凰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蔑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待宏理咀,这自由光到底是什么情况陋库防?经过整整一周的深度试驾后酞拐,我有些新发现可以分享给大家杀褪许。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3琳券晌,我的思绪一下回到了2005年左右炊句臀,那时候自主品牌鲜有SUV产品面但,奇瑞率先迈出了一步送脐滥,推出瑞虎藩,并领风骚多年潜卢。当时奇瑞称之为NCV翔剧,也就是集合轿车以及越野车日,有着越野车的外观和坐姿衰,并兼顾轿车的舒适性抠竞茹,其实就是我们现在说的城市SUV朽处孺。   这样的优势持续了很长时间摹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展痢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品墙裸彻,瑞虎的势头逐渐放缓仿滴,也就不再抢眼了拳。奇瑞随之调整策略菠屑,在去年推出瑞虎5这一新车型素,与其他自主品牌新对手进行竞争峡墟茶。与此同时殴脱深,时隔半年的今天欣,老瑞虎被重新包装升级蛊,命名为瑞虎3再次进入市乘噶健,与瑞虎5形成高低搭配哀卫略,重新获得了新的竞争力么。   外观尚:   正如前面所说埠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业署铃梁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作图叉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炯驰哦,棱角更为突出挫谱、线条也显得更利索爬。侧面增加了镀铬防擦条戳捅,而车尾的变化并不是很大伶舒,集中在尾灯和一些线条的修饰上渤汇霞,就造型而言瑞虎3更年轻了环睬。从车身数据来看途轿炉,瑞虎3相比对手并不占优优势敢蔡涸,但是得益于外观的设计磋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些驮嘛。" "  在经历了数年市场洗礼过后静厘,瑞虎车型迎来了新一次换装鹿累,代号命名也列入到了家族统一的序列中腾,对于车型的区分更加简明识。除此之外板评痞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计怀随,以及更为充裕的乘坐空间港,以提升自身的竞争力坊顾堤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型甘鲜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用菠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连跺朵背,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向堕涡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车琉蛇闪。   此次改款主要集中于外观方面蜡,通过新老款前脸的比较肝圭,我们共计找出了8处变化鄙泄,分别为侨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酞天,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大澜妻畴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表位挡壕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘片届,但在车身尺寸上有所调整间财锰,其中长度方面增加了30mm庭,宽度与高度减械纭,而轴距维持不变埂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瓣蒂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35耻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中呐。   车身轮廓并没有大费周章的变化画洁,更多的是在细节上体现新意间斗。侧车身防擦条进行下移从铣,并在前后车门中增加了镀铬饰条节,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中峰哗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装戊,更趋于向装饰性靠拢帛邪拔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式说稻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性短。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗犁等炽,若要找出所有差异荆福罢,还需要费上一些功夫咕,在对比过后变化上依然可以达到8处恢。依次为掀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更秋蔼襄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汰思那。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苏台何,空调按键的布局更加紧密把据,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化安管。此外多柬涩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升金。   按照配置的不同香才,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搜,大尺寸液晶屏包含导航屁、多媒体筐牛膊、蓝牙以及系统设定等功能唯岗台,而在操作上也十分直观豪掀蕊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怜匠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度悸、风量拆欺坛、风向等信息红,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少罗,同时旋钮的阻尼与定位适中挎舷钝,手感较好攀物帆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫谅陆颠。   方向盘两侧位置集成了音响芒勘却、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赌,中心区域使用了品牌全新标识斗鼻,并在造型上稍有改变泉。仪表盘则没有任何变化刨亭掸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同徒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值忿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素困。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仆,但调节方式为手动插嵌,前排座椅具备加热功能掸辛输,按键位于点火开关周边区域抄,位置的选择上不够人性化煎,副驾乘客很难进行单独操作戏岭。   在前文的数据表格当中墩勤箩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优免,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高铃馅围。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后簧礁醚,头部距离车顶约有4指空间鞍姐,直接移至后排乘坐妙形困,头部空间同样保持在4指师难,腿部则为2指余量潜纬娇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伶甭洪,首先需拉动靠背边缘的拉手稗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缴没泻,要想恢复到之前的乘坐模式末拔录,还需先拉动开关筋嵌,同时扶 起靠背尚鹃,在操作方式上显得不够便利驰渐。后排座椅支持4/6拆分放倒芜骨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拜卜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响滑墩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3粱绥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致骋鬼计,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎底码杀,含有DVVT技术抖划髓,相比早前奇瑞的1.6L引擎兼寝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赌糕飘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求韭,在CVT变速箱的帮助下提迟思,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盖篓马。即使在起步之初深踩油门吻菊,加速过程也会显得有些慵懒辰康嘉,只待转速攀升至2000rpm后拾极脚,动力性才有好转是,此时油门的响应能力有了子显著提高肪,虽然整个过程称不上动力充沛病片,但对于城市使用来说算是够了寞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上镰垫,涵盖了手动顺广瓣、雪地和低速3种模式妊,在手动模式下可以模拟7个挡位努肚络,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蚕啥凄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抒窖,在模拟挡位的帮助下派,转速会与油门的深浅更成正比籍扩剐,升档与降挡的操作也会更加从容芬散剿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型冉贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炊。   在紧凑级SUV的行列中恍快,瑞虎3的车重算是较轻的一员秸频,这为引擎减小了不少负担羔非另。助力转向系统的力度适当雾蒙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力才。转向的精准性使我出乎意料陆撂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性毕,悬挂整体表现十分扎实捂屠土,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入饲,令试驾者信心倍增麻督。   如同瑞虎3的定位那样常构,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外墩彪,它并不具备越野的能力暴幂褂,然而精确的城市定位椽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适枢碧溯,诚然吼,它在这两点上做的很不错惰菲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你略财,但对于关注性价比与实用性的消费者而言森驼睬,瑞虎3也许是最合适的选择对象申富喘。 责任编辑佃爸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年淡旱,一晃6年时间过去了漓嚏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缅妻,但是我们仍然和它有过很多次的接触绞,并且每一次都是充满乐趣的体验抛呻旦。今天我们又把它请到了这里痹心,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瓦嗜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贡醒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能酷蚀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子泻购抢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气攻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单兰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税冬,自然整车价格也就能便宜不少类码,降低了它的入门门槛戌椿。而以我们消费者的角度来看氓宠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象颈揣啤,这也是我们今天把它请到这里的目的授氦,测试项目很简单虾溅热,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伴田拆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了爆卵。   ●日常驾驶动力表现协:低速扭矩充足贸滩兜,高速动力吃紧黑戈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能宽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过栓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赴戒蝗,但机械结构还是更适合在野地里行走提溅洁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赫奔爆,外形设计仟、车身尺寸邵、参数配置全都没变廷舞,只是换了一台发动机猾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃碎闲杏,双手需要时刻度掌握住方向盘阑,总之开着它你不会觉得太轻松枢划坍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了霜镜淳,大家也都心知肚明弊缮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现颂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烩郡,参数虽然降低了锹榷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些题。实际开起来起步那一下还是挺有劲的唾,并且只要车速不超过60km/h都括,提速还算是挺从容财律惠,也有一些推背感碌拧钠,感觉并不比3.6L车型差多少垒蛙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了俗顿,脚下的油门响应明显迟缓了不少惫狙坝,如果你心急的话墩蹦笨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瓤愤,否则踏踏实实的在路上巡航堪。   ●油耗测试揽须:正常表现水,不惊不喜峡去。   发动机排量小了端,除了动力影响之外绷虹铰,油耗也是一个值得关注的指标揣吗伺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试奋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里膝市,拥堵路况大概在30%左右假睛糯,畅通路况大概在40%左右梗,另外30%为综合市区路况谭闪,全程平均时速为31km/h腑,最终计算出平均油耗为12升/百公里好秸篓,算是正常水平肆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过琉栓捍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题氮顽芒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了胚峭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力乱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何捻袄扰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高外,很高驴题监,或许我接触的都是高配车型红订瓣,包括纳智捷大7蒂、CEO等车型疤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助帝芳。今天卑琉芬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蹿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量泵双侵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嚎速。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢房赏杯?下面溅变,我们就来看看详细的体验报告沁抖。 可以看到蛊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高碎,这在于其他车型包括纳智捷大7朗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现叔埃。这次试驾的优6 SUV也不例外苯岔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蔬人,为了突出这款跨界SUV车型的定位绦,外观设计上更年轻有活力车颂蔡,对于年轻人应该有很大的吸引力镐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钵廊擦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台纲筒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm曝,轴距为2720mm广,可以看出这是一款跨界风格的SUV班攘拖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品厩仟合,最大的优势是轴距要长出20-100mm馅保,具备不错的乘坐空间算郎比,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷车。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎达,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帆共,尺寸都是215/55 R17芒禾。可以看出在轮胎的型号上咀硷软,国内销售的车型都有一定的缩水添,当然为了控制成本拌谱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现熟畴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮我,后风挡下方采用了黑色装饰衬托咀韭陛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美玖蛾,两侧的LED刹车灯十分扎眼颗,不过从布局上看稍稍有些凌乱抡。" "李老板的慷慨示谁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会死,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板隙。下面回到主题温寡忍,从之前收集的网友问题看快郝,大家最关心的有两件事儿邪临疾,一个是特斯拉的性能劳,另一个是特斯拉电池的续航能力并虎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿兰。简单剧透一下箱簿标,性能方面特斯拉相当给力从沤佃,续航能力方面我个人觉得还是不太行千瓶。 注甸琳篙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凑,文章中提及的“特斯拉”熔缚、“Model S”等名称均为本次测试的车型捎形。 数据解读雄尽篙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩厢弥,所以今天我们就先从数据说起稳览簧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版论蠢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s李滩牵,而我们的实测数据为4.7s凶诬锯,比官方公布的成绩略慢硅皇蚂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿掣臂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样暮。由于采用电动机驱动沤绰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车频,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑斯烘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态垛赦览,直到完成整个加速汹。电子系统和动力系统的完美配合读,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限愧,这是大多数的同级别车型都很难做到的顿瞧。 0-400m加速尾速恫戒:170.124km/h 加速时间扭:13.63s 由于采用了9.73劫:1的固定齿比变速箱感量庇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡剁,在加速曲线图中嘉榷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线亥茎等,车速和电机转速完全是等比例上升冈鲁撼。这里说句题外话恭魔潮,官方公布的电机极限转速为16500rpm敖纪固,最高车速为209km/h棱互稼,通过以上三个数字粱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少馁撼穆,有闲工夫的朋友可以试着算一算免。 0-180km/h加速检无:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G佰,峰值甚至达到0.7G骋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寥瑰景,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h尉概校,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看裂裸,当车速超过150km/h后轨诗炊,车辆的加速度下滑比较明显莲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现味瘫,工作人员解释说为了保护电池炬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舅。再多说一句胃,这个速度日常用肯定够了工,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h架交,但如果是赛道裸室单,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道踏弹,有大直道的长赛道厢侣,它应该会比较吃亏衅卑菲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缸娃芦,常会被贴上大排量撇、暴力机器描桅、拉风外形和肌肉车等标签檬。这些词虽然简单播,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征前,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型柔泥内。近日次寞菱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)峦斯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称费:科尔维特C7)狗钎罚,肌肉感十足的外形百,手动拆卸的硬顶念门,再加上6.2升自然吸气发动机等敬桥巩,都是它的大卖点七掇卤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评攘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时持,外形变得更具攻击性痉。不同于以往车型硼邯伺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搏,只有头顶裸露在外揣蜂融,非常特别涂卧。重新设计的6.2升自然吸气发动机舌筋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余秋蔚材。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惧涟始,最大功率640马力歼谜降,峰值扭矩814N·m)馆踏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凯吵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势线圈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为会税浇:5.3万美元)澈到马,几乎没有性价比可言闻羌春,但相信越是稀有的东西菊,越有人喜欢蹄硷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆圃登: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狸舅:400-023-5599 地址趁话:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肉攀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型焚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠甸柿。而这款车本网也进行过多次报道与评测焦说,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贫,比如——空间与电磁安全性榷丸。   有朋友担心卸,混动车型的使用空间会不会很小懊硎馕弧,电池电动机发电机都需要摆放位置抬,还有散热系统垂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧笑土。   作为一个“热心肠”杆匈,笔者决定帮一位同事搬家芬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”狙缸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱襄松、两个大型行李箱陀梗、三个双肩背包贾睹,两个电脑包坟鸥,一个猫窝袄航上、一个全新的大睡枕搬走吵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客愤辅。好吧空侈肮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蛔僧恼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上垃,从图上我们看出年,在放入体积规整的水族箱水缸后仓境,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间敖捻土,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包此,并留有一定的间隙量毕伶。   而后排在放入水族箱地柜后嚼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位犊豌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胳。得益于巨大的后排腿部空间缸阑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了勃粪。而后歌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线褂。当然咳,前排的空位是为乘客准备的患单。(为维护试驾车整洁副,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疟绘。)   我是一个希望低调的企业主吃截歌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的食萝几,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间匡巨孝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妥庆,后排音响控制伶聊,前排座椅调节按键斧还,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侮、空间埃柯梗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流豪纺,大电流产生的磁场对人的健康有影响淌。英国专家认为铃僳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉餐,高于该值布,儿童将面临患病风险颠蠢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少脾耻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏唬害辟态。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害心坚。   简单来说筏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种宦松睡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统晃,如手机缝亮,对讲机天兰、信号发射塔等虚,而低频电磁辐射离我们的生活更近绷澄拷,家用电器鳞澎匠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射仇饺兼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可磨瞪垄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哎菇迁,前排座位蔽耻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量逆顷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品线寇,不具有权威法律依据究霉,但既然是国家允许销售的测量器材嚏该,其测量结果绝对拥有参考价值坑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评睛瓢九,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量镀吨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受喘拓,首先是油耗浑,我们在遵守法律规定的情况下逆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车程玲,而结果显示坡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车婆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拒纠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”白东。   混动车型比普通汽油车重德信拔,驾驶感受会很糟吗?   确实欢瞪,混动车型由于需要布局电池磁、电动机揭、发电机朵嘲比、散热系统及控制系统解萝掳,整车质量肯定会增加恋,但通过驾驶漂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感冈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制屯,使用感受更接近与现代的美系车型八瑰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性武,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极颠蔷孝,而在高速公路上颅岗佛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了并忿,取而代之的是风声与路噪声掣肪姑。而操控部分椿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了际盾,你永远不会感觉到生硬的颠簸瑞,一切都是柔和与优雅逃,当然莆徊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的临。   最后缝,我们通过以上测试翘顶驼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性绅汐势、油耗及空间实用性上都出色表现趁吃狭,而为此你仅需多付出几万元的代价亮,加上经销商的优惠窗,凯美瑞尊瑞物有所值孤松晒,而你现在需要做的畏,就是去店里亲自去试一试熟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接戌伞损。 图/文胁擎:丁艺   丰田汽车日前宣布崩,截止2013年底惯护,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆梢攘姬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录酿。诞生16年来涧暴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区豆、备受600余万车主的信赖和认可膝歌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员夸骸捌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片槽瑞辛。 责任编辑秒芒貉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后噶洁党,MINI凭借其漂亮个性的外观抚前、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心矛。2014年北京车展上佳卉储,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承肌(点击进入上市文章)冯藏俊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化澈,同时在配置方面也有一定得提升墙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后磁碍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市偶,售价区间为20.18-23.68万玻。虽然只有4款车型可以选择虎,但从大家的关注度上看香脾,很多人对这款车给予了很高的期望煎假捣。今天釜栓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V固,两款车虽然在级别上不同姜童,但是在价格上却是非常相近赁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万首挝艾。下面错,我们就来对这两款车型做一个对比吻软篙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大驮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐菪疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话镶佛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜百叙。当然问,作为一个自主品牌茄,想要和这些合资车型抗争北,就需要在配置上有一些诱人之处乔岸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别唐,从车型尺寸上看勺,H8明显要大于东风本田CR-V瓣奉,但是价格却几乎接近亩被。如果您的自主品牌不感冒的话麻帝,那就不用在纠结了底泊。但是签柯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话童骑揪,那么H8的确算是不错的选择疾谢,至少从轴距上就已经很让人动心了时。   =============分页符=============   原标题擞订痰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下同,哈弗H8还是小胜匣骗,其中H8还带有液晶中控屏娶,而CR-V并没有配备中控屏绵蔷瓢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能愧玛勒。这些东西的确也是非常吸引人的偿妊渤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的菊僵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验士赐,平且还配有ECO节能模式惰砷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的横聚。H8还配有坡道控制系统猴恒尝,但是CR-V并没有配备这个功能惊芹。另外晦家,H8还配有三种运动模式吮闹握,一定程度上提供了多路况的脱困能力挡凡罐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些壬,当然H8属于刚刚上市的车型哨,并没有试驾车让我们来进行测试半鞍,以后有实车的话铝,我们会进行相关测试坑心。   结语寿亨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章潍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的经。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惊脖,某些情况下还要超过很多合资车型仟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下曹继。 责任编辑祷惺:赵春晓" "从1985年开始吕奇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茸,1991年出现在5系车型上挪匿,1999年开始陆续出现在X系列车型上脐避妈。直到现在坑嵌汾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宪坟存。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配讲,提升着宝马车型的操控性和运动性歼咆恰。让牵引力发挥的更加自如甩申们,下面探配辣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现篡肺绕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盛熟。在车载计算机的控制下酚夏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整膏惧柔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赖饰,而且动力分配比例范围达0-100%捅,赋予车辆独特的动态表现祥。 与传统齿轮机构相比僳非东,xDrive动力传输响应速度更快揭怜拜,分配比率更灵活氏唇,通常凑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴钾,保持车辆转向精准灵活部,初弘逢、中段加速更为直接的经典后驱特性辜佬。而在弯道垢、湿滑路面低、或紧急变线等极限状态下刺袍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辽椒休,增强了车辆的稳定性和循迹能力擦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钩,在附着力降低的情况下敖马幕,更加考验着前后轴所分配到的动力金绣。通过一体式底盘管理系统的侦测仇拦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配缎蹭庞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下哆寄,最大化的改善转向不足和转向过度笑弄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上稻娃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现午范。宝马4系在绕桩和紧急变线中龟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泡洛滇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准料,更灵活疼端。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上查。越野路面其实并不是X5所擅长的领域劫瓶,公路性轮胎打滑严重脆鸽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烽惜,还是能够胜任一般越野路面母。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瞳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冈芹帆,宝马X1一直以其运动性示人损,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表汝摹堆。但是不同于一般运动车型不擅长越野挡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能楔钎,能够让车主在假期到户外撒撒欢禄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗愁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时裂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蘑漆。   在消费者最关注的价格上报率蹿,我们分别来看两辆车米壕讼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惧离。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恒肝。从售价上我们不难看出赋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3林许冒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拒耗,价格区间跨度较大酷。   外观尺寸对比瓢冻踏:   首先付坎汲,从外观上来说褥,宝马X1极具动感妇肖恒。其标志性的双肾格栅已经不必多说纫才鹃,远远的就可以知道这是一辆宝马乔。而那富有动感的线条徊,将其外观勾勒俺,即使是静止在那里暴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态缄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挪梁,感觉比例似乎不那么对称尽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乃,而且作为一款国际范儿的车绩梧鸽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅咯刃魄。虽然宝马X1有修长的车头饱炯俱,但是驾驶时却并不遮挡视线摹杀拱,仍旧能够清晰的观察前方路况念僳。   相比之下狡,奥迪Q3的外观略显沉闷憾挝任,同样的家族式前脸显得十分稳重版氰癌。虽然不像宝马X1一样运动滩妒钮,也符合其SUV的定位暮湾羚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大慌钙,这也让奥迪Q3的样子更加传统瑰腾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嘉滔,但是内部空间却优于奥迪Q3晃稗,相比来说前,宝马X1具有更大的头部空间弘鸡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长刊白:4477mm 长骇点辟:4385mm 宽改输柏:1798mm 宽欺:1831mm 高儡翻:1577mm 高稍损娶:1608mm 轴距差孰:2760mm 轴距痛:2603mm 最小离地间隙蓖:194mm 最小离地间隙蛇肥拒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者迷刷感,宝马X1具有灵活的操控性喷奔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性厂哦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化顽,作为一款 SAV爬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的哦台客。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蹿腊惕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣苍猫狸。   实际驾驶中举唱,宝马X1的路感清晰即,虽然车身不谢巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径涤卯旗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头陷,带来更多的便捷管耽。行驶中闪冲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快弯古浩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赋粮敌、高精度直喷与电子气门三大核心技术酱疾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果稗鲁骸,在动力输出上达到高低搭配的形式乖冻壳。而宝马X1带有的ECO PRO模式排迷,可以帮助我们进一步节约油耗漏磺,让油耗能大约降低20%淮搂。 两车基本配置参数对比匆河堤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前犊:通风盘/后歉泛:通风盘式 前拱:通风盘/后禄谋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瘟,我们不仅仅需要看其运动性能宠,还需要检查其越野性能泞雷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色尾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扯臂持。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疼刻,为了能更好地分配轴荷末洪屠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端菏父弄、后桥差速器前面度。正常驾驶环境下浅蔚敞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮触答,当检测到前轮附着力减弱时府藤胸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮春,帮助车辆脱困嫁。   通过以前的测试录窗溪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用届弹岁,对于应付难度不大的非铺装路面来说涵搏珊,这套四驱完全可以应付甘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沪滔,加之悬挂行程过短醇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试韶倡泻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样饶良寡,偏向于公路驾驶魄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统皆隆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴券哀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扦,动力的分配为40:60苔颅腔,在实际日常驾驶中鬼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的涡磋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主灌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能身甸拎,在车辆出现转向过度时胯牢,车辆会将更多动力传递到前轴炭梁锋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性褥裴,帮助车辆脱离失控的状态色理情。在弯中逐渐加速的过程中氨,由于车身的重心靠后坚坝角,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势刻,在这种情况下病搜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出可蘑境,减小前轮的负担虐缴,使车辆获得更好的指向性滩。   无论是雨天扑每痪,还是弯曲的山路殊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对衔遂。而且在大角度爬坡及碎石路段孝猾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嗅够。尤其是爬坡时错购列,动力能够智能输送至前轴白,让车辆轻松前行陵琉。而在平时凭,动力又会自动分配于偏后驱胁囤燃,让运动性得到进一步的体现忱昏。此时的感觉是类似后驱车辆碱剐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配衬搜,让车辆行驶更平稳邓。   相比而言辨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野闻陈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高笛侍,具有良好的越野视野咳价,但是宝马X1的离地间隙更大醋人紊,通过性更好先箱动。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少橡,尤其是其具有更多头部空间坟,如果越野时凭,可以适当调高座椅坐姿绞。   =============分页符=============   原标题脯反割:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩矩婚,所有的按钮也都在触手可及的位置慕揣僧,十分便于驾驶者操作仍。而且两款车型都选择了年轻骑塑坎、时尚理轰芦、富有现代感的内饰设计粱擞吧。   两款车的配置寒慌武,无论是奥迪Q3蔬挽凳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烂固。尤其是宝马X1的iDrive锯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奋腊搞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮那竣,宝马X1更加简洁挛,而且操作一样方便帽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑烧孩戚。即使是刚接触宝马车型的用户量,也能在第一时间熟练操作缉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热斜策,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性骏刑烫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索恫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辖烘纲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供锻。例如像最低配的宝马X1份,虽然价格极低棘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了耐每寇。Q3低配也是一样画陵,配置较低普。不过如果您不在意像导航挤蕊、座椅加热等配置梯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要椿谩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后天插,我们进入车内来看看内部配置以及空间伞寐府。二者究竟谁能更胜一筹衫商?首先来看两车的安全配置旦。在气囊方面瘫币百,奥迪则更胜一筹挛粱苯,在两车装配有同等位置气囊的前提下宏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊呻茫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜芦保似,它全系标配有防爆轮胎串,即使发生爆胎鬼,也可以继续行驶渭篙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配下埃。此外防爆胎也节省了备胎空间粳健目,让后备箱有更多的储物空间借傻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间摊。从车身尺寸上来看壕灸扯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挛挠泛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势顾恐狭。然而车内乘坐空间方面开诽街,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伎创。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度短缎氢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度临摩客:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题碑店铂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面帝筋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沛冉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养趟四闪。但由于国内油品的质量不佳担,为了更好地保护车辆发动机苹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谜。而其他配件的保养周期上喜稀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缸譬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i稿叼邪:   861元   xDrive20i瓣揪:   1036元   其余车型痞遂踞:   965元   sDrive18i害略士:   861元   xDrive20i磷:   1036元   其余车型瞬替辑:   965元   sDrive18i锋:   1609元   xDrive20i甲头:   1784元   其余车型曙:   1713元   sDrive18i垮:   1386元   xDrive20i挠苗俱:   1561元   其余车型痞嫡宠:   1490元   sDrive18i通琶躲:   1591元   xDrive20i释链降:   1766元   其余车型娘:   1695元   sDrive18i颅河咖:   1609元   xDrive20i唬寡崔:   1784元   其余车型瘫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逻脚:●抽:需要更换 ○攀涣罗:常规检查尼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鼎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诚淀颗、空气滤芯和火花塞匠刹。花费支出大概是2691元悄莆。4万公里时还需要更换汽油滤芯泥拟肉,支出大概是1382元卫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错滑料八,保养中也没有出现更多的费用支出星。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用昏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注姑睛:●缆韦:需要更换 ○必拌忍:常规检查绰酱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出苛防,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费秋轮节,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降猴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同餐骆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加懈,能够更好的照顾到爱车的每个细节鸵脊疾。   总结陕: 总体而言慧翔篮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动擎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3橡很。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足斑觅唱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少太惭,整体内部空间与奥迪几乎相同熔掂。而在使用保养方面哆崩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济帛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人柬,但是其配置也相应有所减少墨罕。作为高配车型届瓢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择其。 责任编辑还天叛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙阂贸嚏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会攘姆。它足够漂亮了背黄,漂亮的让人感到迷茫揩幕滩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行陛畅焙,由于在国外舵门息,我不得不比以往更谨慎的驾驶适封,没有做任何炫耀的动作棚仙,但依旧接受了不少注目礼朽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卉肠复,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着士谰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内荣隘厦,只好出此下策捂:按住夜茨劢幔控器痉弦,“砰”后备厢盖弹开了道掀,老头愣了一下茫沦瞥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢木脯囤,并给了老头一个友好的微笑删帮妓,关门走人了赣。这时我才知道疥投头,它是如此的招人喜欢!   仔细打量败,它的曲线诱人竞零,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处慧,但令人心动的地方是从B柱开始的冷夸乃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级然隙贬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性佰。也难怪独,差点忘了艘,我们这台车选装了AMG套件队哼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用毯,没套件的车感觉就差了很多盒皇围。   即便如此艾,它的妆容仍是存有争议的静,在我们同行的5人中就已经产生了分歧列澜。左派以我为代表(全部未婚)爆挞,认为它的骚气指数接近满格林散,尤其增加AMG套件以后摔味,能骗不少小姑娘胚烘观。右派以结婚生子的同事为主奶修辑,他们认为车身不够修长仍,不够秀美善奠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嫁迸稀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情履净蔽,但又内藏了些许的凶狠来。   不过我们两派的意见同样有交集份孙上,那就是从侧后看去案奔懒,它的美感更胜盲谈嘎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中峡杭蕉,远远的从背面欣赏它岗吕瘟,真是太美了沽畏。   =============分页符=============   原标题沸污:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上饱插峰,它采用传统的氙气大灯摧采鄙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统氓抹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挖拧。另外前娃龋,与前包围上的空气导流口不同的是莫嫩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用潞,不得不说其达成的效果是相当不错的窖幻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼墒翘,但日常使用中也是在令我提心吊胆惶,还记得开头那个故事吧降偷戊,告别老头后我驶出了停车澄粘槎琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钙,压过了一个并不大的小坑洼藉嘶,胎壁被硌破了奠,轮胎在5分钟内全部撒气蛾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用协,这个下马威让我措手不及描露。   =============分页符=============   原标题疆桅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门罢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中淖陌。坦白的说显惨,这套座椅看起来特别有型甜节亲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色琅休,为了照顾大多数人对于舒适性的要求来扔华,我觉得座椅的设定倒是恰到好处铜绒。   眼前中控台的造型汰帅,甚至细节都与奔驰A级相同龟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用长,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样咳,总让人忍不住多瞟上几眼监。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹计惺,触感细腻铃脚妊。   =============分页符=============   原标题链:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳手目和,各项按键的操作都很顺手弗将垒,但我多希望能提供翻毛材质沫馈。另外厩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手强,回馈力很辛祭桥辍,而新款车型早已没有了这个感觉挝,让更多人都更容易适应棋被。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格靛紊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利圭楼失,特别方便崎,当然了趟醚才,这并不是CLA级的专利遂贬,A级也同样如此竞。总之对此我们是持肯定态度的革梅,“怀挡”显得复古弄、特立独行笛,而且省空间钝,利大于弊剔破嘿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蹲地殴,不同的是它很强调对网络的依托掣方,这几天在欧洲开了不少车揣潦欢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联草。几乎所有新款车型都支持与手机互联轻雹策,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能傅,还可通过手机网络访问互联网牧、下载官方APP程序和导航聊,这是国内车载系统所没能赶上的频济性。   =============分页符=============   原标题扳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说强巍,空间实际上是够用的煤,毕竟多数时间都是前排利用率高恨陌。我同事身高179cm匣哇钞,在前排头部有一拳的空间郝口省,在后排就显得局促了抬莱,后排乘客反应压抑感比较强列苗底。   不过我坚信墩建社,对于CLA的车主来说空间是够用的颗够爸,因为后排不会经常有乘客隶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的兽恨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酚单苍。   =============分页符=============   原标题蹲患:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖龟崩勿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机屁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm魄日谩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm劳方挫,配7挡双离合变速箱封,带有换挡拨片安田菲。拧动钥匙吃抹平,发动机被唤醒钢韦孔,车内怠速状态下的静谧性相当不错箔,我们出发了篇兰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缮,不过CLA非常容易上手镜茫起,舒适模式+D挡表现得有礼有节浩绊,整个驾驶感觉极其轻快韦,这是一辆易于驾驶的车戌兄撩,不论男性和女性都会觉得很轻松峰郡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性壕匡,转速时常被控制在2000rpm以下刊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汾咀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缕,而且在低速中它的换挡依旧平顺息,并没有出现那种令人不悦的闯动希论纺。   切换到运动模式柔炉促,变速箱首先变得更为积极舍混,整台车的性子也开始急躁起来缝萝嘉,随时准备着接受挑逗对,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肉。油门的响应也更为灵敏滔鸵,初段就能得到不错的效果帛,只不过排气声浪并不那么有气势歌。   至于转向酚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蓉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转夸息,那样的线性和柔顺鄙,简而言之非常舒服沃。   CLA的转向感觉则不然青藕,它少了些紧致的细腻感界苟尼,多了些轻巧旧肥赤。这套电动助力低速中没什么特点盎斗尸,属于偏轻那类的淬餐,或许女性朋友会喜欢福色加。高速下转向逐渐变沉佃,更易于驾驶饥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绣港,比我想象的要好不少萄。   不要被AMG套件所蒙蔽挤桂,悬架的设定并没有那么生硬新杰灸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求揉姜醚,整个感觉还是挺舒服的篇列轨,回弹的特别利索兴膊捅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态懒肆,起码我在前排开车是这样一个感觉号傻郝,只是后排的乘客有时会说们墨外:颠!哎炉,管不了那么多了魂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人杉岔邪,驾驶感觉对于这台车来说重要和。   =============分页符=============   原标题港郡哼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注趣协疲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现案猛课。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护申耿袍,无法进行有效的弹射怖。起步时有将近一秒的延迟酱,之后发动机全面发力赐篇,此时轮胎打滑非常严重疵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故雄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态煞晌檄,导致抓地力不足掣。怎么形容这个状态呢擞抬馁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速危,四肢虽然在飞快的挠地达,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样病,各位想象下率枯持。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态热,双离合变速箱准确的完成两次升挡说敖,换挡速度很快毫烙,最终用三挡达到100公里/小时的速度然韶,时间为7秒整欢仆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新堑蠢酶,因为看到严重的打滑时我特别无助徒,尝试了降低转速起步藐雹幂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地攫当。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中幂寄,而且车身的支撑有效两,车内没有特别明显的前倾感觉稀石慷。从刹车曲线来看绕跨,自始至终加速度都在-1g左右畔撵交,最终成绩为38.46米蚊,符合奔驰一贯的作风撂旅。当然稳杯,待拿到国内的测试车后败落雇,我们还会进行测试经钠,看看原厂的轮胎表现如何轰铂。   总结却灯:   从国外的销售情况来看砂堤华,CLA是相当受欢迎的吗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挝,CLA在美国同样有着相当不错的市沉亮帷,2013年后四个月销售1.2万辆匹,势头相当迅猛输,可见其受欢迎程度屋老绵。   进入国内后我想它会得到同样的关注喂般儡,随着细分市场的成熟怯码,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车台。奔驰CLA级比慑,主打运动兜配、年轻抢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎舰,尤其选装AMG套件以后效果更甚窍,相比奔驰A级疼吞,它的吸引力显然更大烷绕混。相比竞争品牌确钢,这次奔驰走在了前面貉簇裸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品喉诫翱。配置方面国外大多都是选装信套,比如天窗恋募思、轮圈样式等等辈段,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蠢牢。   不可否认套轮,它是如此的招人喜欢导卜史,尤其招那些打扮时尚好、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑迷怜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机忻骡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了攘授,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机孩寺堡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘簿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酣猫酚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型薯痢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哦囤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拜修,通过细节部分运动元素的添加思纱黔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肋门。其外观运动套件包括进气装饰戒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等矢马。   总体来看笺噬瓢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子橙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面称。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置诧教,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备侈铣,白色车身加上黑色的玻璃车顶龚,看起来很有档次感闪。不过略有遗憾的是邢鲤覆,它的全景天窗不能打开逛,有同行戏称盘巴森,这是专门为了看星星而设计的逻。   内饰简洁自然   与外观相同抒淳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坪壤。全黑的内饰盖艰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现经核电,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来垄踞。   配色方面胶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涤陛,但通过座椅的白色缝线巾脆、钢琴烤漆面板白边框的搭配拟券惜,使得内饰整齐又不显得沉闷急熄猛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了菜。人机交互系统方面阮萍,V6菱仕Turbo车型并不占优势沸犬。   动力不错陶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机温,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吹沥搪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型亨。这款车的低速扭矩较大虫,因此起步时非常容易虫。起步后磷迹,借助轻盈的车身菩肝德,汽车随后的加速较为顺畅害凸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实膜,这直接导致这款车的操控也是相对不错痴卧,在较为宽阔的路面上缕伤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作栏辑,感觉很有信心渴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校敖轻喀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的皇堑聊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绷暖崇,非常方便驾驶者进出簧,但打火时假,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动承臂。 责任编辑拘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候圈氯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位胃。之后的继任者是睿翼珐钳矫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瓦汰仇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胁,并更名为马自达6阿特兹涟隘,而它是否能达到前辈的高度某掇鞠,让我们由内而外的体会一下司。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌熟楔,配合这两侧行车灯晨妥,看起来霸气十足委诗竣,隐隐的透着一股子狠劲私雹。图中这款车是2.0L的标准版撤瘟窜,则采用了较为普通的卤素光源寞骄挫,科技感差了一点恳辆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯昂,犀利感十足聚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA两傅,它不同于以往的两代马自达6呜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挛蔑矛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来械,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锨拔矗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纽巴锻,轴距为2830mm色,与进口版本相同怠吨碱。相比同级别其它几款日系车型秽勤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势箩鲁温。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骇,像是一滴在高速行进中的水滴疏,充满了流动感槽宿戎。从后边仔细观察阿特兹的背部犁,不难看出它还带着一点掀背的意思惭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鼓底单,配合着双边单出的排气筒闲导净,更使整车的运动感一直延续到了尾部灌杏集。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沧襄恕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嗜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盾本,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绕病,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩迷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质刑,其它区域大多为硬塑料奠弊庐。由于没有太多的装饰件扳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价耸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绰的费,它采用的是一块电阻屏鸵森,触控灵敏度还算令人满意颇衰,界面的科技感以及显示效果都很一般春胸校,总体感觉更像是四厢肪翻、五年前的产品怜悸拾,唯一的优点就是操作无任何难度楷虑,一看就会歼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寒牧你,所以导航功能暂不能使用眯。   进入车内未拔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扦辜艰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挎蓟,握感也很不错痊蹄啃,由左至右打满需要2.5圈婚,比大多数车型略小盲。此外失,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片痊冕爆,操作便利性良好谎乓,而且兼顾了驾驶乐趣奔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惕,但却一点不掉价幕煽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苍,其次它的表盘内圈采用了网格设计绷猜,多少有一些竞速的味道皋卢瞥,再加上白色的指针以及简洁渤、明快的字体桐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蔼檀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏氮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗藤炊、平均时速串、续航里程之外釜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP隧让惰。i-stop是马自达研发的自动启停技术防,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火停胺。   除了i-stop钉巳柒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统使末竿。之前在新能源车型上比较常见某坡茸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上骨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于皇,它是以电容取代传统的电池或电瓶暮舶,从而为车内的用电设备供电辰佩保,而非用于推动车辆前进粮嫂复。   空调面板的样式不错毛驳,旋钮和显示屏都显得比较有质感互弄莱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子补辫踢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车李才解,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻鹿好廷断呸。前后排座椅均采用了真皮包裹矛送,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次胳。   虽然阿特兹有着不错的轴距寡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匣览。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻孛蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间渡澈丧。令人满意的是后排的腿部空间滇涂,坐正以后不影响翘二郎腿粗尉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定息此,不仅地板平整瑰仿江,而且行李箱有着不错的纵深天闭,轻松放下高尔夫球包迁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎骗,以及更换轮胎所需的各种工具阑密伙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷萎、双可变气门正时蛇考喊、凹顶活塞+米勒循环驶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术揩半癌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm虽滑四,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虚兴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碉,并带有换挡拨片斧介绍,只可惜这款变速箱不带有S挡故,对于主打运动的车型来说个遗憾坤耪孺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蟹陆痊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩搔,日常驾驶过程中糠笺烷,为节省燃油项,变速箱会积极升挡丁伶,转速经常保持在1500rpm以下桓恃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应靠,因为这台变速箱的反应速度很快无抨,能够很好领会驾驶者意图揩膘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寸鼻。   阿特兹拥有良好的操控性琅瀑褂,这首先要归功于发动机线性的动力输出轰登。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏申芍岗,而中后段又能够拥有很好的动力表现删宦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淖阀输。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处哦肝,尽管反馈的路感一般赎,但指向足够精准餐矢沏,能够给人很强的信心阀砰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蜂,它的前后悬架初段偏软槽握,能够很好地吸收路面的颠簸咸诉好,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾将晌确。可喜的是悬架的后段韧性十足蛔,不会让人感觉力不从心拾。最重要的是弹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凶称乡,车头指向灵活暗,车尾循迹性出色火伞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见须亥。   总结钉: 对于马自达这款即将发布的新车姬九,我只能用赞不绝口来形容牵嫁,外观和驾驶感受都可以称为上等婆。如果非要给这个车挑点毛病的话勾,就是在高手如林的中型车市场里琴皖虽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谭千处。所以如果你是“外貌协会”的成员密,或者追求极致的驾驶感的话挎错握,那么你可以期待一下这款新车掏廊。 责任编辑册圣慈:赵春晓" "  KTM的X-BOW袜等踏,直译过来是十字弓茬醒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)晒幢磕。实际上守壕蘑,这个模样怪异的小车饲,的确是火力十足排驼,足到无论是在街道上还是赛道上撵背酥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沃仟凰。   先来说说KTM这个公司哆朴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂崩乡禽,以生产越野车和跑车而闻名附布拔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车缆清需,也许是工程师们精力太旺盛欠,亦或是身在奥地利这个地方辨航,总会有些天马行空的想法蒋欢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蛾,去生产一些别的什么机动设备斤。这几年圭,除了X-BOW勉脯噬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明榔菇,而且都有一个共同点——惊人且极端啊缅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)素、puristic(纯粹)壤施刻、radical(激进)姐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解敦。另外还要多说一句患,这家公司的口号是ready to race岸坤,时时刻刻都在准备一场竞技淬陵警。   KTM的CEO曾经承认拾垛勒,他们希望使用21世纪的技术顺欠,发扬柯林·查普曼的理念惫玩,打造一台新世纪的超级跑车频芹松。柯林·查普曼是谁珊撼堡?他是路特斯汽车的创始人煤敞说,他说过最著名的一句话是痹父:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准粒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的红酱,作为汽车工程师极修怂,他把全部精力都放在对性能丛饯、操控和轻量化的极致追求上枷悄淬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寇欧缓,但跟进尝试者寥寥兜画溺。看看路特斯汽车凄凉的经历亢,这其中的原因并不难理解沽毯。我们很欣慰地看到卸奋,在新世纪枷病淬,KTM继承了这种理念兰,并且做得更加激进态碧。   其实X-BOW的理念很简单挟狙脑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车啤。碳纤维单壳体车身梨弘梅、全车碳纤维组件暇模粮、水平推杆减振器控,这些都是方程式赛车的标准配置轮须。由于使用轻量化材料凡居,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)角。在高速行驶中晌糙,车辆的气动布局提供下压力九扇,以此来提高抓地力和稳定性冗,这也是方程式赛车的特点锚擒厂。和赛车唯一的区别刮挨疲,就是它有全套符合法规要求的灯光抬喝,以及一张副驾驶座椅皮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机暇嘶,经过强化和升级后潭,动力达到300马力刚,和F3方程式赛车相当舱案汤,六速手动变速箱也是简单而纯粹覆唬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话娥,我们不妨来看看推重比棘淮。X-BOWR大概是2.6千克/马力懒食陀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄λ阜铩,也就是说发动机需要负担的重量更少撕,动力表现自然更强订冕。   在踏入X-BOW车内的一刻谩革须,恭喜你晦擞,在旁人眼里晾,你已经像是一个职业车手了侠溺。首先一只脚跨进驾驶舱凭洗,站稳后调整重心绿偏涂,再把另一只脚迈进来毙,双手找到合适的支撑点事餐,将身体重量转移到双臂墨粪,身子瞬时下沉饶嫉,把自己放在座椅里森辱。来自RECARO的座椅是固定的擦讣奉,完全不能调整捆煤,靠背角度略微向后倾斜挝急浅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里氯垮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疾贯。要完成这一系列动作锰怒掸,如果你是个长腿欧巴挽狭兔,可能会轻松点付。同样和方程式赛车一样氮工咆,X-BOW采用快拆方向盘鹅痹,在一定程度上提高了进出车的方便性莽,不过我觉得这个功能最主要的目的沁,还是为了让它更接近赛车睹括平。绑上四点式安全带吉,身体没有一丝活动空间抛,因为在碰撞的时候堤溃爽,你不能指望安全气囊救你一命脆,唯一的方法凯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上俄。   驾驶它拢,你不需要有汽联颁发的运动执照骨,甚至不需要经过特别的训练穿。只要你有合法的驾照化桃庭,会熟练驾驶手动挡汽车敝舞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绦汀。连离合器都很好掌控籍,甚至比驾驶EVO堤掏副、STI这种高性能运动房车还容易哎犯睫。你唯独需要的究瓦,是练就一副有力的双臂齐,因为它完全没有转向助力钢拢譬,停在原地导婚棱,方向几乎是打不动的愁。   由于场地的原因耸脱丧,试驾过程不是很尽兴幸,并不能体验到X-BOW的全部性能舵患莱。在狭小的环境中裂蹋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展憨扑层,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势捷介,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纪凹夯。因为使用水平推杆减振器篮,X-BOW的底盘可以尽可能的低虏滑亥,在转弯中几乎不会产生侧倾度。多连杆悬架结构稳定态储犁,可以减少轮胎不必要的运动和变化烤屡,保证最佳的触地面积抱唱,用尽每一分抓地力编。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度翱,这一切所产生的副作用拾豢,是你的身体要承受更高的横向重力扁检坏。   在视线上息,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似归,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置径,以及转向时轮胎的变化魂毒。利用这个优势袒,你可以把车开得更加精准累女,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙急供,这是任何房车都无法比拟的剧。不出个把小时铣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梆,高速掠过障碍物而毫发无损藐嫡,那种险象环生的场面日板宫,我相信其它车做不到悉隋,这种乐趣和成就感么购,只有X-BOW能给你燃荷。   看到这儿世捐,你可能觉得这台车并不难驯服副,一切都很容易词裴考。没错换峭凉,X-BOW没有设置很高的上手门槛省呸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单本核褥,但是它还有进阶的玩法炬阜稍,这就需要很高的技术和技巧了森亭贪。首先授功,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战策粮匿,为了它的寿命冗巴,好好训练跟趾动作吧谦蠢。漂移勺古隋?也没问题惩绢汾,在转弯时只要加大油门梅羚,车尾很容易就会滑动起来聪。之后能不能画出一道完美的弧线闭,就要看控制的技巧了庐。   除了以上这些胆汐,我还有一个建议面骋。置办一套合适的行头逝,至少也得有一个头盔和一副手套佰,这会使你看上去更像是职业车手盼呈。当然谷,作为一台可以合法上路的跑车畏吩兜,KTM也试着考虑过车主的感受酸,推出了一款GT车型牡苫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃膝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已洞。无论哪种装扮呐统,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街淮蕾实,在气势上就足以压倒一切陈呕,而在性能上痞海聪,它也是所向披靡惊拣,精准习五庆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贿委敞。虽然它可以以合法的身份上街煽停,然而对一台Ready to race的准赛车拿,街道并不是唯一且最佳的选择磷,它最终的目的地都保,是要奔向一条真正的赛道敝摧,在那里解开封哟夏浮,去赢得一场真正的胜利昏酷释。   说到价钱佛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车洛垫,一点都不值念。那么澳四,如果说花135万狈色,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车懒讼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟好,最大化的驾驶乐趣镰,并且还可以在公路上行驶赔首,这样是否物有所值纺莎?答案其实显而易见巧,值诧汾涟,或者不值顺祥日,取决于你是否真正热爱驾驶尾颗,热爱赛车运动撇霜书。 责任编辑杯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词修每坪,早已见怪不怪古拆蘑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车花誓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过较你,广汽丰田出品的YARiS L致炫叼,就是一款加长版的小型两厢车立,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恰陶。 知识普及骋辉勘:为何不叫“ 雅力士”了家精?   相信很多人都会有这样的疑问瘫桑,从车尾的英文上来看客校,YARiS的标识与上一代完全一致齿挟,但多出“L”字母斯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蹄表盼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置膛轻。全新YARiS通过变革性的设计荚畏、加大车内空间伤茶、降低指导价骸,从而想抢夺A0级市场的份额埂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望迸磋。不再使用“雅力士”的中文名称敞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌捂恕天。   外观鼓夕串:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芍宛,如果拥有一副出色的外观设计脓驴尖,那销量肯定低不了桑赦。广汽丰田的全新YARiS L致炫且,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化慕豢,能让更多的人接受炒喷腥。   =============分页符=============   原标题惧歌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的箩,所以在造型方面与海外车型有些差别督温。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯磺,“梯形大嘴”车头动感大气伪甩,配合超长的轴距洽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受砍仆。   =============分页符=============   原标题哨靶胺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰铅僵距:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内杆褥酮,相信你会有两种感觉蔼,第一拍:中控台设计非常大气淮梢,和丰田系列的SUV车型风格一致栖懈鹤。第二咸韶咯:超大空间夕誊,后排空间完全比拼一般的A级轿车渺。   =============分页符=============   原标题病帽瓣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm爽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涝垦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车全仍,但是空间方面完全越级的感觉携,完全不比一般的A级车差肯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服染肃。   =============分页符=============   原标题句隘惭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾勘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意洁隙毁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错贪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿阶,中后段性能并不出色交。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高污,高速行驶油耗方面并不出色拒德毖。   结 语   作为一款城市代步车型吻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多丛,外形方面就能征服不少年轻消费者鲍被典。此外颧墩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鹿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脓,若果说美中不足的地方垂忻瓦,那就是匹配的四速自动变速箱了乐。(韩威) 责任编辑揽酚锌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒龋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏掠奇洞?告诉你赌,这是真实存在的一辆直线加速赛车履。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车熔担,基于2014道奇Dart车型撮赣盒,型号就叫做Dodge DartPro Stock踩八澎。大概意思是“超级街车”曝棉。虽然只是称作“Pro”巷曹,但它的结构和普通街车已经截然不同桅倍驴,一点点相似也仅限于外观上辣鼻。一个专门设计的底盘菏,扣上一个类似“街车”的壳子汐,除了好看以外钾,也是为了让车子的空气动力学特性更好酣。除此以外热寸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”翔畦边。   作为动力核心崎武说,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嗓赡。与常规的“以街车为基础改造”不同焙煞纹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钨。据厂家介绍苟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时培锣,而极速则可以达到480公里/小时故。   Mopar没有公布具体技术细节火,但是在上个月设,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中混朗纤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速潞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考湍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力翰熊,它跑完402米还需要9.9秒磺,而末端速度“仅有”235公里/小时漠堑。也就是如果两辆车进行一场比赛瓮杭沮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候菇漂涤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弓小菩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭阔绩,当然也无法在普通街道上行驶卿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采表。 责任编辑苹:赵春晓" "  4月11日讲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市杏猾肖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纫党。   4月的京郊春风和煦朴脓庇,桃花盛开航畏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意翱离,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基匙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象故,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼喷当唾。   然而稍微有点遗憾的是挽淘,由于相关环保政策菲吩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基些。   =============分页符=============   外观内饰内弊氖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别犯涸钳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo手疥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外息磁,因为配置的原因鼻几厕,柴油版在一些细节钒粱,如前格栅寞竟羚、雾灯等处精简了镀铬装饰诗寇。   另外挛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎刺峭孺,规格为265/60 R18舒俩,采用双五辐样式疽堤拘,与高配车型的20寸轮毂有所区分肥铣隧。   外观上的谓疏,大切诺基给人的感觉就是硬朗啃、野性授、豪放泊祥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样傲,如果不是看到车尾的标识惨矗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版淑替蠢。轮胎的使用与其它车型也是一样的署。   =============分页符=============   内饰方面断肆临,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致羚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同痞官孝,但是做工方面表现的比较细腻香拇帆。各个部位间的接缝十分均匀薄忻,内饰表面的反光也抑制得不错擅骇勤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疽冈踏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机视壁贸。这台发动机由意大利VM公司制造五违舌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造潘谩缅,国际知名度较高毖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下触揽,最大输出功率为243马力(179千瓦)猜形,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米很十霜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱认旅,采用电子挡杆设计靶,事实上幻,在菲—克集团下的很多高档产品上拆咳闯,都采用了这样的档杆设计渡惺瞥。   大切诺基是个分量十足的大家伙楞缮红,体重高达2.4吨下。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拧湾盖,都让人觉得动力输出稍弱人罢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烘煽干,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩句钒,这使得在实际驾驶过程中煞,柴油版大切提速很快偷庆骚,驾驶感受十分轻盈褐毙。   另外叔肖,发动机的噪声抑制也做得不错蜗镰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大撤,但却绝非印象当中艘攻,柴油发动机那种高振动慧、高噪声胖阶妈,车内如“夜店”般的情况姑哆。   在打开ECO模式的情况下尼厕年,发动机的转速在1500rpm左右的时候哪巨,变速箱就会做出反应思现速,升挡很积极兔。当车辆行驶到70km/h的时候分拉哄,变速箱便会将挡位升至最高挡备,我们在城市中使用瞎秸蹬,第8挡也是可以使用的蒜避翁,并非摆设歌稍。如果关闭ECO模式诧螺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右堡魔,动力输出得到了一定的释放透蚊怂,当然顺么,噪音也会随之有所提升社。   柴油大切的油门踏板很轻盈窟超额,发动机对踏板所发出的信号反应很快如块,但初段调校的有些过于灵敏了每怒,尤其是起步时茅,轻踩油门赶,车身就会有向前窜动的感觉哪蔚,想要平稳的起步还是有些难度鸵拭,如果初段能调的沉一点孺沉圈,感觉会更好领疯,驾驶者对动力的输出也更好掌控泞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样歌技冬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统得饶腊,由于取消了空气悬架炽搓恭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的趣仆蜗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式茫僳,分别为自动朝、沙地才劲、雪地撤幌彼、泥地和岩石嫁焕习,这些模式都是通过旋钮进行操作的埂榷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式筏梯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择幂聘。   此次试驾汐蛙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验琉,其中的体验环节有沙地乐、U型坑和炮弹坑三个环节端面。在进入沙地之前奔巳辑,首先将车辆选择到沙地模式玖掀,此时车身稳定系统自动关闭肥。由于没有空气悬架扒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了委挂。   模式选择完毕之后幕,开始正式进入越野产地竣故鲤,在松软的沙地中澄堵,要保证车辆的行驶速度炮亨舵。在沙地中行走慌萝,轮胎出现轻微打滑是很正常的鲸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑癸接,造成更大的麻烦竭塘奖。   在U型坑的环节赤慈,选择到岩石模式之后扯偶慕,分动箱启动扭矩放大挡健效穆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍另,传递到车轮上的动力会更加强劲疼巧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拌辨芜。   炮弹坑对于车子本身来说潦,算是更具有难度的项目了泉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酿蕊。对于大切来说频,通过这样的测试还是比较轻松的扩。在模式选择上叙,我们依旧可以选择岩石模式偶镶饶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动程杭,保证有附着力一侧车轮的动力输出苯,从而实现脱困炽将案。   总体而言奥溺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在诽般,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色熟傻勿。在整个越野体验环节惟皮味,对于动力的感受也是比较明显的遍醚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碘灭船,主要还要归功于这台柴油发动机滩昧,低转速扭矩输出足够大卞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松寇。 责任编辑驳滦锨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卯掣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疯,以求为各位网友购车作为参考侠纳,本文我们继续进行茄几祥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)默被改,作为合资品牌的A0级三厢轿车虐,经济实用以及稳定这三点立市之本绕龟涟,谁展现得更好雌碘彻,以下将逐一展开动呢管。 外观解读耽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中栋盒,这次“重生”抛开了以往的产品定位喝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型纤耙陌,接过老款颐达的市场后猎罚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势通闷缝。   刚刚完成了小改款的阳光攻侥,2014款车型延续了前款的整体轮廓橡,细节之处作出的调整敬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸傲错帘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型内,另外增加了反光镜转向灯摊催、倒车雷达等外部配置棠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车粹,但两车在细分定位上有所区分敝横揉,新赛欧更经济旅化掇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本哀胆,两厢造型更具时尚特质起苫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重如。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅踏,前脸处的线条切削更是全车最多之处唤聘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅劲侗卿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾篱,三厢车型尾部中规中矩亮魔,采用常规一体灯罩的尾灯卧富模,正是这一产品区分的剪影饰五亥。 看完两车的造型旁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现没佛。详见下表难虾讼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观粉,您更看好谁敢?欢迎参与一下投票电停。   =============分页符=============   原标题粪串咐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比断诫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩媒邦礁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直渐,各区域之间的串联均平滑带过恨面蓝,整体风格更注重功能性徽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能该俺嗅,并尽可能带来更多储物空间绦堑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足模付,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征痕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表葱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一送芦碎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点泻价绣。   另外鲸蹬,随着车载多媒体系统的发展翅算捻,触摸屏更多的被普及景,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕茎纯免,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能垛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高莫轻儒。 配置对比钾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置架飘饯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比匠,仅供各位网友参考诽济氢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涩暗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比藩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侩膘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示檄频臂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陕坍,而车身与轴距跋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势苏尾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹加兄。   动力系统对比来: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面诽腥集,阳光仅提供一款1.5L发动机芍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择始扩,同为四缸自然吸气版本揉,排量的不同即动力上的差距豢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肪剧,具备重量上更轻的优势日烹。   两车的自动挡车型层寿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱穗,其平顺殿愤、重量轻及省油的特性南翰怒,同级别车型中具备一定的优势磕泉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下婪圃笔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烷电呛,在挡位上优势明显蜡菊,但其换档顿挫在车主之间常被提及骇煞扒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汝燎,外观上二者均具备典型的家族特质偿坝柏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锤干秃。内饰布置阳光以实用为主炉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质木。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现榷颇。综合本文所述省,两款车型您更倾向于谁梗?欢迎参与以下投票块。 责任编辑绦擦颧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车婪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐刹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扳段惮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言街。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比危。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型舱峡吞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比咳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近畔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面陵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形合簧袜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拿错。也说明K3S试图走运动化的路线舌。   起亚全新K3S的长芹橡、宽拘钡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巩外害,而轴距更是达到了2700mm的水平计吮蔫,在同级别中也属于比较突出的成绩吭咀愧,对空间方面肯定有着很大的帮助柿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练仍,车身线条也非常的流畅崇旦骚,有着极强的运动感檬胸聘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差驾窘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用表。至于骐达配备的大灯清洗功能来说讹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扁弥嘲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达韭柯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm附武,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的巫挎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅羡芒漏,加之降低的车身让骐达更加动感脱偶便。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性梳供。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感裁缕。形状突兀但线条流畅的尾灯秦同,红灯部分占据了大部分杆,白光部分呈现斗勾状胜榷崇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出廖式。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鞭潦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置便。能够有效帮助你快捷倒车如难融。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否斑纶朝,因为外观好看主观影像比较大夏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面碾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多奠,基本沿用了现款K3的设计脊,提供全黑色醒、黑米色熊荚技、黑棕色三种不同的内饰配色骗劝。做工和用料相对也比较不错媒。内饰除了硬质塑料及软性材质外皇滇床,仪表盘上方还使用了真皮提升档次皮。   骐达的内饰设计线条非常流畅嚏修擎,整体质感较旧款车型有所提升磨。内饰颜色采用黑色作为主色调挡驾,搭配银色饰板啊澜瓮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比铅,满足不同消费者的需求喇科哺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备私,多功能真皮方向盘以及定速巡航伸抗,从上面表格已经很清楚的告诉大家窘绣岛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP氯、胎压监测等配置士。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富滔悔,其中ESP聊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力如狄番,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题订篱点。 =============分页符=============   原标题晦无:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700梦,整体乘坐空间相差得不太明显际识。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同帘欢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骆瓢,座椅表现方面K3S内部填充比较实汞吠楞,对腰部支撑方面会比较到位磊缝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性刮恳哎,其座椅表现比较软撮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感藕配酪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辖速,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卯藕。在乘坐空间是差不多的逢砰,K3S座椅设置得相对硬朗晨炬,而骐达设置得相对舒适乘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因诲河形。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蓉棉勿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S使扇镭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冠算伯,很好的满足不同需求的消费者光揉损。起亚K3S相比起来就显得配置较少封撂氛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型付,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挤哀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鲤锻案。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论据孩贺,详细还需看我们评测所出极肉输。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题霉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求佰人。   点评脆擎:随着两厢车被广大的消费者所接受方淬诵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款戎林揽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咳途,如果在这两款车选择其一的话丰到,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动掠兑绊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素桶柑壁。 责任编辑凡拿纺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉淋耪,甚至有人无法确切的喊出它的名字边容。其实这款车和我们并不陌生携蓄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台念椽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似遍圭。所以出镜率不高的标致4008芦,确实具有太多不为人所知的身世衫霓波,这使得我们有必要去了解一下这款车够。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路垒悲缮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烹,呈现出风尚鞍协饥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感马伤扳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蒲庭椭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钦掸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚概、科技的感觉袖蒋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm甫,轴距为2670mm曹客惰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫玖宠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造攀莎烂,所以在车身尺寸上它们相差不多俯啼祈。   从车身侧面来看鹅嚎痊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸庇软品,整个车身也因此更加大气而富有力量感盗。后排提供了私密玻璃萎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风排师。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涧峡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妇。另外祭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心牌绍,尽管造型简单棠绍,但通过与腰线的巧妙衔接功唾,使整个车身设计连为一体尉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亥雀,配合普利司通的225/55 R18轮胎妙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铰熬,都具有不错的表现痢操度。我想应该会有不少车友会非掣焱ǔ拢看重这双“大脚”科始。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比两藤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意镣惊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发畅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样炊。不过标致4008在一些细节上却与之不同领欣,譬如采用了大面积钢琴烤漆慑婆,辅以细节上的优化目。   中控面板做工不错脓面,按键旋钮设计很精致默嗽令,且手感都较为出色冒协青。娱乐扩展功能也比较齐全昧汲,AUX发骚、USB以及12V电源都有装备琅圭钡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点馅楷铜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯动达。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错墨卫其,下面还有黑色钢琴漆点缀陛钠,凸显出了较强的质感顾八遁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍桐躬,若塑料饰板能换成金属材质的话沟菊朔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表处啡篡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息棵囊。在转速表与车速表之间揪,我们看到了一块显示屏蘑壬辆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息庇汐陕。 在乘坐以及车内空间方面萝杜烽,标致4008秉承了家族在这方面的优势诡莫四,座椅乘坐舒适并且支撑性很好补潞。   后排座椅靠背很直酱颧信,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉橙极。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哄纪非,坐姿却让人觉得并不舒适涛吻。   标致4008的行李厢内部很平整司埠辛,而且后排座椅可以4/6比例放倒券功却。这样它的储物能力将会得到提升踩,对于搬运一些体积较大的物品耽棉遣,可放倒的后排座椅显得实用劫将彪。   =============分页符=============   在动力系统方面纫敖岭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机洽,最大功率仅为150马力淬就,扭矩峰值198牛米啪杭淋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尖履,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了棉添斜。 全系搭配加了CVT无级变速箱盟,具备手动换挡能力勉舜莲。在实际道路行驶中晒,CVT变速箱表现的非常平稳圃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酒镁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烫,却没有丝毫提速的感觉衡喇惨。不过煎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些渭贬集,在平稳驾驶时超车变线很轻松婪颁箩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统搓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吹蕊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力轿嘿,前轮最多可分配85%的动力阶秀,后轮则可达到55%邵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瓜帘,可以应付雨雪柬共董、沙石和泥泞等路况谢焚,也可以轻松面对普通的越野路段饰锹侣。   标致4008并不属于难开的车型敖,尽管车身较大僳仕钙,但是方向盘非常轻盈德鳖弊,即便是女性驾驶也会非常从容乌卡葡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线景补。   结语黔墨狡:从市场战略上来看颓脊洁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汞需挟,4008不仅丰富了进口标致的产品线诗软,也为消费者提供了更多的选择氢毫瞄。而从产品本身来看线,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫极夸,能很好的迎合中国消费者的审美烯。在驾驶方面乱埠,标致4008表现出非常舒适和安逸割,非常贴切城市SUV的特性寂倒。 责任编辑贿谐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型剖鞍什,自2011年上市以来凭借着动感的外观列惩谜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价闻衅,受到了许多二三线城市消费者的青睐粳凳技。不到3年的时间蓟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抒华,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挝筹典。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型够,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴吆稚搿,将在4月的北京车展上市枫,预计售价区间为6万-9万元导儒邢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者苛颇。下面就跟随我的镜头乌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车价。   相关信息涝犯吠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌龟韧,2011年正式推出了首款车型宝骏630飞设。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力冻柔极,结合上汽和通用的生产技术善,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妇吓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌草。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计痉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO珐财斑,与进气格栅泡谜、发动机舱盖形成盾形区域捂券闺,造就了独特的宝骏品牌DNA屏料。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计欣。从前脸上看橇蜕,与宝骏630的设计保持了高度的一致舞撤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叙按材。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计线,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装簇泞,颇显动感撅违。   在车身尺寸方面阶庇,宝骏610的长为4401mm平版芒、宽为1736mm膏杏郊、高为1462mm米。由于与宝骏630车型同平台生产马怀臀,因此在轴距方面并没有变化皑虚,依然是2640mm爽鹃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恢酶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”衬,尾部扰流板莆破浆、包覆式的后风挡玻璃靖鬼角、硬朗行李舱的线条漆办,颇具运动风腥盒聚。与此同时脐晚靶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涡奔贬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利票。   =============分页符=============   内饰方面本徘扔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疼煞毒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配典献涟,方向盘搭配银色装饰条枚,整体风格偏运动档奇,带来不少新鲜感竣。此外顷,新车仪表盘也进行了全新搭配巩,采用双表盘设计剐,更符合当前年轻人取向雾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条确们,提升档次的同时也带来的一份运动基因畔嘉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多荒,LED组合仪表提升了整车的质感被,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验摧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域弥阮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鲤水钳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹裙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酗挺沉。   宝骏610是一款两厢掀背车型耻飞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性篓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瘁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脱,也可以按6/4放倒座椅堂,放倒后容积可达到1300L理乓事。   =============分页符=============   在动力方面兰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机舶奋靡,最大功率可达82kW鲁挨陕,最大扭矩为146.5Nm麓腑拓,这款发动机也同样在630车型上使用苫。为了发挥出更好的动力性能剩峦咎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器托,此外还配有5速手动变速器可以选择庞挫锰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肺患哪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升牢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝妇、君越淘宦、君威等车型上兑考。   在整个实际驾驶过程中射,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳罢仟险。在1500-2000低转速时甜穷,所爆发出的动力输出还算尚可抨桥,油门响应比较直接褂椿。但是随着转速的提升辖壤,档位的提高旅狸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来派丛。这种动力表现不温不火尾及,但是足以应付城市道路使用松平。   相比于第一代自动变速器滴膳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吉身。只需稍微深踩一下问题,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡乃麓,只不过由于排量的缘故凑,推背感并不是很强烈松萌,且高转下的再加速能力也有些力不从心且。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适撵,这也完全符合它的家用定位撕舷哇。在经过颠簸路段以及减速带合,悬挂能很好的过滤掉颠簸感峡,让驾乘更加舒适屋擒唉。此外穿掠,在过弯时底盘也显得较为扎实浮蒂筛。   结语峰猎号:宝骏610的家用车定位很准确棺,配置很务实奉担,储物空间多福蔫,不过在用料和做工上还有待加强规避。不过动力系统方面确实不太给力痰,最多可以说是开起来比较舒适沸,这也比较符合它的定位钾罗。作为一个新品牌辖搔,宝骏还有很长的路要走静怒痞,虽然已经走过4年多家氖脆,推出了两款车型赁褂潮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磁瓷,在自主家用车市场上打出一片天地来讽叛筏,我们将拭目以待嗣。 责任编辑康布:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吝,大众展台上首发了2015款大众Jetta唇。这款车在现款Jetta的基础上补曹你,针对外内设计细节进行了小幅修调瑞季,属于一次精修边幅的小改款躲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嫌缅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炊。 全文总结侣:   对于这么一款外形细节有新意唤屠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嗅,我们只希望它能尽快来到国内杆,因为目前国内的速腾车型嫩富奠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势滴盛窝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捍。 责任编辑驳布哗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拍草,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蜕,深入布局镀常。其中包括类似上海大众新桑塔纳空、一汽大众新捷达错疮、斯柯达昕锐辟、以及再早之前的本田锋范善惧、日产阳光等等羚。可以说奔齿掇,在这一细分级别桔勒枚,乱战才刚刚开始拼哀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手柿奉截。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去虐糯倾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉假睦窟。反而厚重了不少年,进气格栅的样子也和标致508更加靠近袄坞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谓。就前脸部分来说氏壤暮,整体样子是非常简洁的枫肺,又有几分动感谓宝,和标致其它车型相比是有些差别的剐钒喀。   侧面造型规规矩矩苛东驶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现无狙,你会发现堆喇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因确需弦,但301更多的是安安分分的一种踏实感铆硼芳。其中绷阔赋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸圣差犬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素仟吃卉,没有那么规规矩矩阮炉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陕赌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体陆滩,这也是一项非常讨巧的设计歌翠褐。设计感油然而生棘漓脱,除此之外罚,车尾并没有多余的装饰物壤,简洁实用依旧是主要风格伶策。   本文导航" "斯柯达明锐还妓率,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酥损,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌编慑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在加龚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缅,可能除了家族化的设计以外蔑嫌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了跨。 虽然它采用了大众的MQB平台帕恳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分孔黄华,所以全新明锐在现款上有了很大的突破垮碾络,全新的家族化设计让它年轻了很多苏文嫌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价顺欣疙,但是相比现款沉,它的前脸更显稚嫩渡绅案,也可能因为现款有些老气横秋吧断。 车身尺寸方面讥卞,它相比较现款有了一定的进步华侍都,内部空间方面自然也有了一定的进步八驰蚊,在后面空间介绍上我会在进行阐述獭储拓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挽绊,这也集中在细节设计方面圃笆现,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱焚锤,还有合理的镀铬装饰巳醒刑,这也是新明锐年轻的一种标志然,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次心标陀。" "  2014年4月16日攻为,全新英菲尼迪Q50正式上市顿柒附,售价区间为32.58-54.98万元存久软。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舵船,2.0T车型三季度到货冀漏冒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版乃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惩镰搔。三车官方指导价格基本在42万元上下公寄,具有一定代表性宠溅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表讽乱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈歌猛磊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骑栋,车头造型极富攻击性屡莎少,侧身线条动感优美假嵌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显百险。当然宋,它的进化不只是看起来那么简单凰寿,内功的修炼更让对手望尘莫及新唉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乏诲签,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中潞息,而且大有愈演愈烈之风纲案,尾部设计很像自家的新5系香,家族化设计不可避免公呵搅。即便是标准轴距版本晚,新3系的轴距还是达到了2810mm举环,比上一代有小幅增长儡莆,再加上悬挂对舒适性的妥协侨情,曾经犀利的3系已成过去辱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已江推。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钾,那非雷克萨斯IS莫属了栓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象池,车头动感夸张蒲取笨,车尾简洁利落申,虽然有历史车系的影子犯,但这绝对是对精髓的传承和延续屎摔。   本文导航" "  又到周末了群吃,在大学破旧的宿舍里犯冉,百无聊赖的仰躺在下铺上道怠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报素,心中泛起阵阵遐想摹绵横。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角建农辑,充满战斗气息的车身挎寡,都让我无法安然自卧建蔷,打起精神便桃杉,跑到隔壁楼的图书馆婪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凤。没错捎瞳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我归,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心虽歪许。但是性,今天要说的主角并非“兰博儿”贸杯稍,而是广汽本田第三代飞度埂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车溃。   ?什么是边锋主义安肌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲伪裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凶杀,线条过渡果断揉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴械耿夕,包括讴歌品牌也大致如此剧苦秒。第三代飞度相比上面的两代吻孰磐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绩潍匈。车头部分比上一代更加动感揉勿斥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状歌才,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扰袜。给我总的感觉是卷嚏,车头的成功是线条运用的成功哼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饱,从车头到车尾一气呵成朽拈双,整体感和流线感非常强慈。从某种角度讲拱卤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙戮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛常稍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赏,但相比其它竞争对手杭萄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出伸拭。   车尾的感觉并没有车头那么好臀弗鸵,对于我来说等唾鲁,车尾的设计并不满意琅苗殴。过度使用的镀铬饰条哆嵌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口稿长泊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复构厕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道飘,在纽约车展即将开幕之际讽力牟,路虎发布全新发现Vision概念车龚翁超,配备多种新功能面炭烩,智能玻璃实现透明引擎盖采,座椅灵活变换可实现共四种模式难巢,包括远程遗希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形桅畅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弹眉久,第一款路虎发现诞生于25年前干拐,全新发现系列定位于“休闲”沏赏逢,总计拥有四款新车蚂赁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题限限伯,多功能配置田溅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力腿褥诽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术篙,其中包括远距离伊梗控教,智能玻璃等导。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景团该。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示迁磷,“新车现代化的颊,切题的率青,并引人入胜的设计地,是发现车型发生的重要转变鸿。”" "  [汽车之家设计] 2013年末晦捎,我去过一次柳州躬,那次疤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂朔陛,当时拐,宝骏只有宝骏630一款量产车型砰悲,时隔一年触涕侗,这家公司有了新动作童赁滇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市恐成。官方表示盆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品雀。   事实上凭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型劝,那时啸吓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痞,为了配合厂商对车型做好保密工作搔覆,当时我们也并没有拍摄相关的图片兜。掐指一算膊汤墒,当时瓢缺沮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了翘,在聊到这个话题时镶匆寸,项目负责人也表示核,整个团队在这期间做了很多的工作济江,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性容,即便有着此前宝骏630的经验聘哆,但对于一款新产品而言镁葱,整个团队仍旧不敢怠慢退椽。   为什么要推出一款两厢车等沦涵?   新品牌诞生初期澳效娃,单一的产品有助于更好的把控产品质量舰度,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑火圃,从而将其转化为品牌价值考,在品牌得到一定认可的前提下佃,适当拓宽产品线慨上,无论是对品牌涕示,还是对市场而言都有着积极的一面汕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型碗辽静,较为官方的说法是“以市场为导向”巷,不过在我看来幢,这仅是一方面禄疾坊,在有了以上需求的前提下连,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡帘,于是才有了这个方案举上逆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外魂茶,车辆的动力系统寐贿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整任奸楔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说慈,无疑是一个两全的方案淑。   两厢车在定位上有什么不同吗量甫普?   简单来说成矢哨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物齐丛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本层,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可玖。相比之下冈铝,因车身结构缘故关茹瀑,车侧和车尾的造型变化较大愁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来库态瞪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吕伶,印象中裙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晾,有些时候咯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素我年沏。当然哦拐到,每个厂商都有自己的想法娶,这种实用主义并不是坏事私楼,毕竟烈身,车是用来开的婪,把主要精力投放产品稳定性方面戏萄无,对打造一个大众品牌或许更为重要挂忻。   在造型设计方面通魏鲸,除了已经固定下来的设计元素外救,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”壁蓝。对于镀铬饰条的理解见仁见智栓顾毁,然而停蓝郡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奥,正是在这种需求的推动下被,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场誓。   察觉到这一现象后妙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思填,显然设豁蟹,一味的添加装饰条并不合适切览,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肥返谴。一般情况下帘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区槽扔戳,除此之外堡锹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条沸拳簿,在设计师看来宦斧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致京创。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50唇拷缸,我还不曾有过近身接触歇挽速。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乏搜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线舌碌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疙价尽。或许这么长的一串文字来的有些陌生棠楷,简单讲辑靶卤,它就是在航空航天器上使用的转向技术赫。我们将就驾驶者最关心的方面夏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS屎乱杰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装寐攻,人机交互系统的先进等等扒花耪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触欧曹竟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力舒停。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嗜龚李,不难想象Q50的出色丝白愁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳擞,同样僚咆速,作为宝马1系的车主赦狸,对于操控的追求反衬出Q50的优异慕沥且。而剥离开车身的种种察,他们共同的认同就在于这三个字母缚邪:DAS   【什么是DAS净?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)讽肠了,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一衰浦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史诧痊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肖。   【DAS工作原理是什么贫霜窘?】   车辆转向时铺蠕,不再依靠传统的机械连接似峡瘦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制好卜慨,根据行驶路况和方向盘转动力度荤菜谅,速度进行综合计算隙刹,从而指挥转向电机机构实现转向陈。   三个ECU属于并联关系绥浓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮姜阀、方向盘伶步、右前轮)姓停,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况楷赐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活季输,恢复至传统的机械传动转向模式悔奶,确保万无一失递。但在正常情况下肺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离棚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈老菱。   【DAS汽车的优势促洞?】   操控性湍薄骏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞教摄娇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汲醛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烷翱晚,享受更多驾驶乐趣裁倒。   【为什么线控转向比传统转向快揣激?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辉袄。整个系统中没有橡胶衬套瓮干,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间襄辟礁,因此首先从内部减少“延迟”慧珊卯。   【DAS对过弯的影响县?】   转向相应得到改善玫坡踩。传统转向系统捆努,在接近弯道时狼得,驾驶者需要提前做出转向动作钢恒逝,否则汽车无法实现平稳转向奥措超。而采用了线控主动转向DAS系统评士,通过消除内部的转向延迟挺帆,减少了预先动作的必要佛每卢,实现更灵活的转向簿笨汐。而驾驶的感受将更加直接肌倒莆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力糜,毫无延迟码。   【转向系统也能够减少疲劳称丰宠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感少,因此从另一个角度提升了安全漆橙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉取)凑绩亥,12款参与测试的车型中裁,在定速140km/h的巡航测试中并贩剁,平均修正次数幕溃童,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍什肆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响请淬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际芏厝停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表急慨:网上车市(www.cheshi.com)   当然倪眉镰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哇材,而对于传统车型午廖努,这一选项代表着发动机酮铂坛、油门踏板悸新、悬挂阻尼滑母、刹车响应等等方面的细微调整恋舌了,而由于配备了DAS仆,英菲尼迪在模式选择上叉,更进一步的调整了一系列的功能搬,如叮:主动声音控制系统诗谈取、线控主动转向DAS献、主动车道控制和主动循冀悖控制系统ATC等等的设定疏篡拓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里睬悼?】   通过上面的简单问答秤鲁怠,我想我们已经熟知了DAS系统视,在响应更快吾浇,相比机械系统更便于维护华,节约成本蔷,减轻重量等多个方面都硕果累累隙。而任何事物都是双刃剑双,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里宪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生付荒娥,他的解释既简单隧喜碍,又复杂寒窗啦,背后掩藏着十年之久的不断试验东鲤痹,推理怕竭,再试验的科研过程滔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力讹霖。而这些内容无法用数据体现瞥势,还是按下点火开关吧硷强苍。   本文导航" "   《极速60秒》堵嘲皮、《死亡飞车》如颇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》椽,让车迷们大呼过瘾鳖铺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惨。另一方面膳催杜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的缔炭力,但开在路上肯定是最牛X哦烈,最有回头率的聘殴疮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事偏仑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”夹、“真NB”这样的感叹泞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型希剔斥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吠芥构,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分逢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服线。    作为最具代表性的美系车型砂冲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夏叛苯,五代车型熠熠生辉簇鲸涛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相复问萌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看摔认,主要原因是新一代车型不够“MAN”窟,缺少了野马的一贯的风格匈弦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美阿傲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车怪仆。 什么是肌肉车旧叹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车棉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车详率。肌肉车必须搭载大排量V8发动机配辅愁、具有强劲马力侥、外形富有肌肉感的美式跑车诽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表珊粟,例如雪佛兰科迈罗派、道奇蝰蛇蹲伤扳、道奇战马恃,还有就是本篇文章的主角福特野马险磨熟。不过这些都是字面上的解释鹿笛媳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义授。什么是肌肉车勘叭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解记菜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碌蹈,科尼赛克Agera书、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币多塑傻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别币。但实际上并非如此凑,凭借自身出众的一面啃放,福特野马在众多超跑中脱颖而出诲,成为闪亮的主角泊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车片尽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机普,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上呜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统日,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果补霓无。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凭吠淋,野马还是地道的童星出道!是的梆氛,早在1964年刚刚诞生之际冒估,它就被搬上电影银幕静磊痞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》椿,也许大家有些陌生骸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品充募钾。在过去50年里筋阂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角侣。    无论是哪一年代的野马悄,但凡出现在电影中渺丰遁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球裁矩写。衬托主角的英雄气概或是独当一面吧胸,野马都游刃有余傻拦惮。在近期上映的《极品飞车》中划疥,野马更是作为整个剧情的主要线索凡季,陪伴主角经历了人生的起伏勿娶跨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的甸陌,五门版的三款车型——耀真臂娥、耀享署串摩、耀动分别为52.8万什粪、57.8万咆辅朽、62.8万厘。另外还有只发售500台的限量版看策,价格66.6万元檀项取。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变饭,只是在色彩搭配上带来更多选择舜镣拎,车型配置也更合理结奇藕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器璃苯违,并且通过优化四驱系统污峦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现邯停。揽胜极光一直被认为是外观控幌台陡,但作为路虎车型继经轮,它也有着同级一流的越野性能党。这是款长着女神模样硅劳被,也有着女汉子般坚韧的车涝导商。 外观楷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型私,所以不仅长宽高没有变奢撬,造型设计也和现在基本一致辰炉。设计师只对一个细节进行了修改噶,就是后视镜亨夸。新款车型后视镜造型整体感强磐僻弛,与车身有更好搭配效果谅困。除此之外辱凳黑,极光传承自揽胜的城堡式车身蔚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留晴庐窝。虽然极光已经上市有3年时间楷痕娟,但时尚感丝毫不减份哗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上暮拈,极光有自适应LED氙气大灯霖咯轮、全景天窗等配置涧,兼顾时尚与实用性垒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于官杭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绕殿壬,前后保险杠尺寸更大董氖。另外邯,2014款极光提供了11种车身颜色暖樊,消费者有更多选择绥。    另外恨,外观细节上能看到的摄像头和雷达粕煞,是为了实现自适应巡航嗽四、自动泊车妥睦誊、360度倒车影像等功能滑荣隙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能仟,既可以设定与前车距离或行驶速度迪担典,当系统计算出正面碰撞无法避免切谱,会释放最大制动力降低冲击速度蚊侈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能餐甲钒,实用性得到提升杰浩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诚劝篙,并不是说女性不能开掸倪,反正我问过数个女性朋友甸行俊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗豌蛋,完全不是自己的菜祁马的。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断槐骚昧,所以我觉得这样描述更加准确叔仁凹:这是一款为男人及女汉子准备的车疏改抹。不是说它不好存肋,事实上野帝的特点非常鲜明闻,优点也特别多鄙笛,但如果真的不能欣赏野帝的外形蔼橇江,那么它的优点再多也是白搭盒蜜。好了扣落,说的够清楚了规乐,男性用户请继续看下去怖腊,女性用户请酌情选择寡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版董,也就是售价24.18万的最顶配版本滦拘兢。配置非常丰富天改促,但较高的售价容易让消费者望而却步刚捐逗,毕竟男人也不是那么好忽悠的拌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本垫吞。不过既然我们测试的是高配版本竞毒埠,就来看看这款车炯媚,按照惯例解脯涩,还是从野帝的外型设计开始戮。   ● 外观蛙笛绰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议咎瓤涵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捆丘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV煎,野帝这种偏向硬派和复古的造型能,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了讽氦锨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盎,这对于野帝来说无疑是个劣势羔体,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谷谁显,国内汽车消费更是以大为美匆奈酗,野帝国产后尽管已经有所加长漠骡酚,不过还是给人感觉不大薄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的秃思,带自动点亮功能的氙气大灯频败记、大灯清洗功能氖粉痴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哗辜。日间行车灯采用光带造型忍瘸忿,并集成在前大灯组内设牡,样式比较简单涛函碉,辨识度还是比较高的酸。   尽管车身长度不算长喉,但野帝的高度还是比较高的备恳,一方面是车身设计的就比较高大们涟,另一方面也是因为底盘较高嫂妹,悬架行程比较长寸讣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm檀蛇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间陷驹兔。   后保险杠设计的比较厚实垫才电,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一龟,也是为什么我们说它更适合男性车主臼揭认。倒车雷达是全系标配受,不过倒车影像和自动泊车是选配盯赖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钡脾。   需要说明的是泵恳偿,按照官方参数配置表醒蚂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的俩,不过这台车并没有装配后挂式备胎灭,4S店解释说是同样是野驱版讹,有的车有后挂式备胎烂,有的车没有肩肮没,如果不要后挂式备胎脯恰棵,可以减6000元泥侧瓷。   十辐立体式轮圈梢,样式符合野帝的整体风格誓摆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎广篙,规格225/50 R17氢瘟。这款轮胎算是一个折中方案谜,整体表现比较中庸旧长泵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果腻毖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差池妙。" "  2006年始屡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谦杠,没一年舱擒痹,这个品牌都在刷新着销售纪录叹沫推,同时也在影响着国内豪华车市场的格局被。2014年溶看,新的产品问世仇钮始,这一次它不再效仿纳仕、跟随纯航,而是独步青云灵刻。   在过去的几年里赖,英菲尼迪的品牌推广是以设计顿府绒、豪华为主要核心韩极,由于旗下车型均以大排量为主兽册,并在操控性方面有所见地罢稀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手囱褥。作为一个初来乍到的年轻品牌痉布惕,每一步的迈出都显得格外小心松,在保证动力性优势的前提下膜到拣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蚊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肥令抚,原因很简单乃鞋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性猜抹,也就是不同于别人的卖点虽惹。   在同级对手们相继更新产品的时候坞泉涤,英菲尼迪一方显得格外冷静盟暑亥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脆,好在当它真正来临之时呐课,并没有让大家失望坡煤艇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼幌磋。   在介绍这款新产品前酷乱龟,我想我很有必要做个说明官刹馆,Q50实为G系列的换代产品架,在2013年度埃采蒲,英菲尼迪旗下车型根据轿车斜耿跺、SUV采用了全新命名掏谐,即轿车使用Q字母串食,SUV使用QX字母芥,后续数字分别代表车型猩,这样做有利于车型之间的关联度康。   2013年愤靛峡,我的同事在经历了12个小时的飞行后蓉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浪酱,在回国后的闲聊中堂拢,他的目光坚毅参,言语中难掩一丝激动惕,当然他对这款车的最终评价很高武翁,抱着这股期盼稿蔽,我们今天找来这款车继,一同来寻味我同事当时的所感遍涣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捍盒仑,所以厂商提供的测试车依然为美规版勿湾概,所以动力慧蒜、底盘的调校艾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蚂,但整体设计与科技性不会有任何出入潍譬陌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撤删,也算是足以解渴了婪。   对于设计语言四个字来说欢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耻咯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的李花,有时我甚至会想儡外甭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量靠杀?正因设计团队的不懈努力椒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表列,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惕订财。   低矮的车身裴纪,流线的车顶荷,都是上代所传承下来的精髓靠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恋愤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疲,这与宝马3系的水平相当成茎萄,优于奥迪A4L窜、奔驰C级等产品掣,别小看这一举措社让剃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性番郎缺。   对于轮毂轮胎的配备上筐统缆,英菲尼迪从不走低调的路线心,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腿辟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接空鹃桅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翱。   本文导航" "  2006年始掏材埂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恼捎坚,没一年些,这个品牌都在刷新着销售纪录怀谷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贯刚。2014年变偿,新的产品问世村皇甲,这一次它不再效仿美、跟随剐貉箔,而是独步青云礁贡。   在过去的几年里淬隆,英菲尼迪的品牌推广是以设计荒驴、豪华为主要核心甜龟始,由于旗下车型均以大排量为主孟男,并在操控性方面有所见地燃散葱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赁。作为一个初来乍到的年轻品牌碎商寸,每一步的迈出都显得格外小心错笨贡,在保证动力性优势的前提下肯干奶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距技味,原因很简单从奴豌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蒲锨,也就是不同于别人的卖点港。   在同级对手们相继更新产品的时候刻同,英菲尼迪一方显得格外冷静喊牛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度率怪鬼,好在当它真正来临之时畔,并没有让大家失望内戒苔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潜。   在介绍这款新产品前林创嗜,我想我很有必要做个说明极拐,Q50实为G系列的换代产品丛失东,在2013年度恫,英菲尼迪旗下车型根据轿车假抄、SUV采用了全新命名奖妹,即轿车使用Q字母测壳,SUV使用QX字母陈疟篮,后续数字分别代表车型诧饺,这样做有利于车型之间的关联度卑松。   2013年堵耐捻,我的同事在经历了12个小时的飞行后羞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茧鄙婚,在回国后的闲聊中快,他的目光坚毅虽掸囤,言语中难掩一丝激动农,当然他对这款车的最终评价很高羔,抱着这股期盼拍酣,我们今天找来这款车函,一同来寻味我同事当时的所感丛钾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暮,所以厂商提供的测试车依然为美规版娃,所以动力卸、底盘的调校夯钦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同路,但整体设计与科技性不会有任何出入幌悼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俱手,也算是足以解渴了摆。   对于设计语言四个字来说泛喷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释校检,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的号,有时我甚至会想湍哥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膘瓷?正因设计团队的不懈努力敌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寝小睛。   低矮的车身雄,流线的车顶恕,都是上代所传承下来的精髓协潍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大竭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稗搔哺,这与宝马3系的水平相当狭,优于奥迪A4L慰、奔驰C级等产品啪首息,别小看这一举措开隘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性极。   对于轮毂轮胎的配备上聚,英菲尼迪从不走低调的路线鹊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锣锌甜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中响,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裸昏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80搐输彻、陆风X5摆新堂、全球鹰GX7途磕,但依然无法撼动它的地位母。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谩菱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来结锹,它就是CS75乌问灸,来自长安汽车蓟。   在众多国内车企中澳,长安汽车拥有较早的造车历史舅,并且对越野车的制造要追溯到1958年杰铰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计票骡牢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型镣四波,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嗽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量朔赫挟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础两队。   在对长安历史阐述过后骂,这款新产品更是令人期待涤懒猩。在2013年9月唯叙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赤,一经面世便引来了无数人的驻足茄令,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品庇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弊哼,诸多细节上的体现乖娠,可以看到与时代的接轨馆筹,说实话茧,即便与合资品牌相比尖赌杏,它的设计也毫不逊色报竣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表幢匙秃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV韭灸炊,在首次无伪谍照曝光过后霖护凸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手暖诗糙。从车身尺寸上来看笺,CS75在长度与轴距上的优势突出莱轿掸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响价。在设计上衰鞍,侧车身的视觉冲击力有所削弱脑寄磋,平和的线条增加了些许稳重感乃,而在配置方面绝不含糊筋碑,右侧后视镜配备摄像头娇,为泊车提供了更安全的保障囱侠,此外17寸轮毂的注入庭骗,也为整车视觉性增加了不少好评分洪陪聘。   车尾的造型体现了丰富的层次感槐旗兰,使其得以回归至前脸的感觉们阜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔欠。此外混佃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统竿舶狙,可以看出CS75在配置方面的丰富性刻。   本文导航" "  上半期廓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况豁效却,不同的设计倾向与不同的品牌定位煤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鞋妥黎。在“下半场”的对决中佃稿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎宫吨目、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果幻凯。   点击阅读浑卯财:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表葱虎稀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后亢赫扯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表粱魔鲤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后丰茄临,剩余空间是否能够支撑两人乘坐檀,以应付那些五口之家出行的需求税誓。行李箱空间的比较嗡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下镰剩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱窘绅,或者带孩子出行时唯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品廖。行李箱内是否配备12V电源接口肆呐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱氰壳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多宿。   ·模特A(不戴眼镜)身高圭:170cm 体重辽现每:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高甘问袖:175cm 体重慈埂撼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地捆毫,长安福特此次也算酝酿已久了靛芜,可以说即将推出的翼虎限浦,每个人都能从中找到自己心仪之处记偷龚,例如极具冲击力的外形橡订、科技感突出的SYNC系统咯桔熟、人性化的内饰细节设计次、又或是强大的日常实用性岛,这次舞,同级对手们真的要小心应对了表帕锻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后庙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芳拔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年斯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缕。显然鼻插溯,在错失2013年的发展大好时机后杜羌泡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点存惫函,其实也能够走在大部队的前列切社。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谩式,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多碴棉存。眼前一遍利好坚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008核、雪佛兰TRAX茂黎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位猴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市揽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布力,至今我们还没有看到实车爽汗。从目前的情况来看懂郡怀,它们很快就会来到我们的身边庙洛。正是这个原因齿垦獭,在日内瓦车展媒体报道结束后锣,我们并没有着急回国钉旅涧,而是完成了几款车型的海外试驾毙宦饭、测试和静态对比的素材搜集锭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目灰。   看到这里唱迟,或许你会产生疑问钙伴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗顺笛伤?坦白地说钒叔楞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伍辖:1.它们必定会国产并且在国内销售烯彼突,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比讳屡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掣癸,只是一些细节针对本土化进行了改造辞斡,但外观内饰设计送培价、车内做工晦加串、人性化稼稿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化党矮哺。综合上述所言凳伙市,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义啊杠棘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些琳锈脚,感兴趣的不妨继续看下去拈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用敝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉女。例如CX-5泻、ATENZA阿特兹菏悔干,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陷。最重要的是兑,它们不仅有所创新嗜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苇锰碘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋膏卉,再到如今的Axela昂克赛拉哦杆,马自达3已经历经三代车型的演变八道。据长安马自达相关人员介绍峨旗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)动砷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化困。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话盛诉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蚕版。它的眼神更加犀利矾,车身线条更为动感渺烦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹呸雄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳静,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹侍梨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连簇力蓝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哥恃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子芒澈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鞭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涉独。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蜕弧粮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舱徘夸。另外环哺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神室。据厂家人员介绍惟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层栖圈涟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺抚徽松,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化迷薄勿,使它的整体视觉感受类似红酒一般腔镁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm黑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm规,两款车的轴距同为2700mm捎。相比同级别其它车型峭岛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肮阿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械缁睢,不过轮圈的造型稍显普通踩,不够运动匪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列很,规格215/45 R18骄苫娘,抓地力表现不错痹仟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎电敛,规格只有T125/80 R16墟律可。   尾部的设计不算惊艳仕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全磊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性矗诡祥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钵,这在同级别可是十分少见的恳。" "  说起海马福美来畦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型憾,转眼十几年过去妊,福美来已经迎来了它的第四代车型募虚救,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骗滇襄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品全,新一代福美来M5采用全新平台打造歧,不论外观还是内饰橇霞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子咳谐。在此之前劝摹稳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析观缝嘶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型舷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧懊居稍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涂,宽大的直瀑式进气格栅难救俄,大面积银色镀铬驮使咸,符合国人审美盖量疼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感签,腰线采用分段式设计奸士,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脓郝那。采用与保险杠一体的方形双排气口设计弓,凸显运动感距。但只有左侧为真排气口妒猎,右侧仅作为装饰探。" "  对于中国汽车市场来说炕返呕,凯迪拉克属于一个后来者复潞,当然这指的是豪华车市场庞蝎捷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地馅,那可真要拿出点真本事牛。凯迪拉克也明白这一点端胺,去年就将全新车型XTS进行了国产膏颈,并且上市销售签,销量也是比较乐观的妇绒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里攘,无论是配置上还是动力以及外观设计上沦娄姐,至少能让大部分潜在的消费者接受奢虑编,这确实不是一件容易的事情谋段。于是鼻凯唇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款掀摧,对动力和安全系统进行了升级绷扁褐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版枫取,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版胯霜邦,仅有一款36S铂金版词,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变刹。   2014款XTS 28T铂金版外观邻督课:外观延续36S铂金版的设计玻炭窗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同需念烂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅里,在其他方面则没有做改动刨悸逆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子归,没有做太大的变化断频,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上喉。   XTS是一款善于运用灯光的车杠,它将大量LED元素装备在车身各个部位哥毕,正是这些时尚元素的出现赔脖汗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸咸靖臀,获得了更出色的细节表现力罗仕。这些称不上优势的细节表述副澄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方祟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化括袒嫉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示失冕。尾灯依旧是LED垂直式的造型冠碌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致霸楼枫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晴魄沃。早在上世纪五六十年代懒河,Citro?nDS就用上了可变悬架棋拷、随动大灯那、转向助力泡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疗斤悔,加上极为飘逸的车身设计牵随嘶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芦报。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怠勃诲,2011年长安标致雪铁龙成立阮默,到今天我们测试全新DS 5LS袒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沫芦,音译的中文品牌名念起来很接地气济毙:长安谛艾仕吭,有股莫名的喜感耗绘络,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器深父尉,是台正儿八经的三厢车叉恒胎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来救默,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象论受撅。如今牌,马自达6已经发展到了第三代船逻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侈睫拆,它的名字叫做菊肖:ATENZA垄。之前我们已经解读过进口版本醋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点北接彻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揣妻迸,这一次排量可不仅仅只有2.0L壕霖沪,还有更加令人期待的2.5L分。   注姆橙乌:此次测试中唯纺奶,红色车型排量为2.0L桓徽,黑色车型排量为2.5L醚喀孺。国产ATENZA目前还未上市巍荚,此次测试为抢先测试刷汗,车型为试装车潘坷。   截止到发稿时躲庭刷,官方宣布超负,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发回催,上半年上市销售授存衅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沤搜丁,我们还是先来聊聊外观天。相比进口ATENZA撇功品,国产版本在外观上基本没有变化桥柯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懂拇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剁露。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蔷,“下”这个字可意为“以后的”欺没形,用来表示那些目前还没发生的感体、未来也不一定发生的事情纶竣。比如有人说“下次请你吃饭”枷论烘,谁知道是不是真的!同理暴奢黑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”洪,实际上暗藏了一些不确定性董:它能引领未来汽车的发展趋势埂泊虏?或者只是一句空泛的口号筏?这是我最关注的问题恍。   当然也会有人更在意其它方面穆,比如外观内饰和空间等等孙安突,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述呈搁,本篇文章的最后也会提到矛费,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能浚穗蕾。   关于下一代城市SUV的概念丝蝗帕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力叛息。在他们眼里倪良狗,很多城市SUV都太“娘”了坍,连个小土坡都爬不上去怎么行钾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叫坟漂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战荚、勇于冒险的心回赋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一摩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然外匈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型倦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多玖取酪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蹦管苔,它能够去接受户外的挑战临,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统崎彻锌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伶虏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舰,目前主打3.0L排量的三款车型熊,都搭载三菱第二代超选四驱系统多钙等,售价39.8-45.3万元干诗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止够蒲霖,还有一个最简单区分方式汇磊,只有精英超越版才标配后拖车钩咐久寇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谦袱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来楷,陆续又在第三代(V73措干科、V77等)和第四代(V93施脐灵、V87桶吴淮、 V97等)等车型上装备岗萄邢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三负、四代帕杰罗)杜睹侈,现在销售的为第四代帕杰罗雹形窟。   如果单从分动器的挡位看峰沫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统雾,拥有2H限哩投、4H寞坟、 4HLC模碗、4LLC四个挡位颗形钠,在后两种模式下矢饱,中央限滑差速器LSD被锁定圣逛,为四轮提供均匀的驱动力勘坟驰。不过值得注意的是醋裸刹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配妇九,前花、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节娃寒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式乃暑斗,正是这样的全路况实用性扫彼链,才被成为超选四驱系统懒掠瞧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下妊,可以在2H睛、4H挡位间随意切换韦熊,当处于4H位置时讥楼副,它相当于一台全时四驱车型酮墒定,可以提供更好的抓地力和驱动力渐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寂未灭,而处于2H位置时顶佳览,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善轮囤捕,不过这样一个大家伙油耗不会太低霖剧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗唇禄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝办身,4HLC模式时谈泪力,中央差速器锁止汝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时咳钮,不但锁止了中央差速器短,还拥有更大的扭矩输出瓣烫,此挡位的传动比为1.9:1闯轨酮,扭矩被放大1.9倍闲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下矾藐交,4LLc就能派上用场景韦。在车内读希,仪表板的中央会显示当前驱动形式摆高哩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换畔疯唬,并随时了解到现在所处的驱动模式械。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苦,应付一般路况毫无问题陋,但如果长时间处于极端情况下鲁仇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱贺策豹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多迟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试擎挖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性独检,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心熟墨,同时也提升了整个历险过程的安全性舶滩,因此光有一颗狂野的心还不行领,还有选择一个可靠的伙伴泄拈热。 责任编辑吩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品梗躲,已经上市四年了椭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计空椭钒,跟老款福美来相比档次感明显提升斤纲帆。除了看得见的设计差别螺,福美来M5在配置亲串、空间方面也有不小的提升绅吝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本破,1.6L车型会先期上市皖襄健,后续还会有1.5T车型推出圭浅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本潮蒂赶,其中手动挡共有6款戒番,自动挡3款逞磊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型犊,厂家介绍说叫旗舰版筛。由于厂家没有提供参数配置表癸和乖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别浪枢澈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型焕劫薄。 ● 外观飘:中网造型似君威睹共,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面风祭孤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头射抬霞,尤其是车身长度歧瘫朵,福美来M5达到4698mm承钦,超越绝大数同级车的车身长度瓤。跟老款福美来相比到鲁呐,福美来M5的车长甲违桶、车宽和轴距都稍稍增加一些行,而高度降低了3mm任困垄。   因为长度和宽度有明显提升鸡俏,高度基本不变赂水,车头设计的比较厚实栖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的细敦告。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网亥吉日,格栅同样采用镀铬装饰庞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像景。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肆警,老款福美来就已经开始采用栓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计纬。中网轮廓稍有些不同嗜,老款福美来的中网较矮韶楞,而福美来M5的中网稍高筐,看起来更加厚重就单笑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构红颊辨。除入门级车型外独霉踞,其他版本车型都配备了自动大灯申土,这点还是比较厚道的辅贿惺,老款福美来全系没有配备自动大灯逃甜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔隶秘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜彼莲猩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬幂房凡,能明显提升辨识度千岁凸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)颠,是2007年买的嘎腐,到今天行驶了9.7万公里左右捆。日常使用中油耗7-8升/百公里雷戳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题税面。当时家里老爷子选它的主要原因有两点七檄糖,第一就是便宜戈滩,全算下来8万;第二就是配置高伦嘘雌,07年8万带皮革座椅匠侩、天窗闻娶鲜、自动大灯和倒车雷达的车不多申玲戮,而且空间也算说得过去娥单,总的来讲这款车符合预期谴,坊间说F3小毛病多丁刃纹,不知道是批次问题还是命好磐,我家这辆倒是没什么事儿帆努搓。新F3于今天上市茶脊期,领导说我算车主朗,于是我就来了母。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧毯颂龄,聊聊老款在使用中的各种感觉壤。   ●动力及悬架铰确:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嚷迸枢,动力够用兢处,只是起步比较肉洗槽腔,1挡和2挡齿比跨度偏大乏,走起来后挂入2挡转速掉的太多撤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡歉刹。   油耗日常市里开7-8升/百公里吵,还算满意袱侨兔。悬架初段有些生硬平,通过连续坑洼路面时整体性不是很好漓,对于颠簸的过滤一般蚂,后段软苟介,拐弯时车身倾斜大毯。总的来说算是个合格的入门级家用车鲜。   ●配置及人性化设计巨交:   比亚迪一直走高配低价的路线壳,配置丰富诫,前面说过瓮,皮革座椅竭钡兑、天窗萝牵、自动大灯和倒车雷达都有所配备列,另外们雄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针诺,虽然不好看苦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的辰鸡覆。没有行车电脑显示屏赦垂宪,无法了解平均油耗笨拾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤硕缎,首先价格便宜雹,其次当年没有也不新鲜)魄。   人性化设计方面实狠,四辐方向盘比较细吮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用儒,四个角随便按一个都能触发顷。日常小储物盒好用扳,票据享弹、手机和水都有地方放莽日,不满意的是门板储物太卸姘萃!(硬伤)挥,平常只能放车证之类薄的东西案购,连杂志都放不进去棋匣,后排基本上算是没有储物空间庇蓉。   ●做工袖: 内饰和外观各方面做工比较糙七嗅,主要体现在接缝上蹈,不仅大而且不均匀售滤,这是急需改进的潍。   ●空间斥涟:   F3轴距2600mm死舰谜,我身高190cm究匹壁,有时候我开车侗阔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受爽食。后备厢空间大铝凑,而且比较规整溶,用它进行过几次小规模的搬运枪释,还可以侈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲师喊,试驾中我也重点根据这几点进行体验竞,看看新F3有哪些改善和变化律撅陌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卢龋熊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》都,仍无法挽回姑娘们的心举熔,如今她们只爱大长腿和都教授妮死。不知道你们发现没有互煽,宝马在汽车界引领着同样的潮流冷太,硬邦邦的3系判迟、5系换代后都不再凶猛蘑,舒适感和精致感倒提升不少欠蹈疆。现在轮到X5了绵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的榔菜粹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气妹慕,我勉强同意这种观点赎缴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质盒病社,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赋问噬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦副,更显精致曹。总的来说腥烯骡,它不太凶惊,更俊美一些顾粱党。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市郊卜七,除了外观与内饰的小幅调整外绕鳞彩,改款后的逸动引入了1.5T发动机凤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分誓,逸动采取了1.6L家庭够用本仑绘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卸嫁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)潘妮胯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型释埠坞,一个争取“各门功课”都不落下卿肛胸,一个则是专项选手菩项,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手害。 ●外观熔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7乒:轮廓流畅匿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列耪、瑞虎系列簇、风云系列及QQ系列)佬抠袭,同时带来了转型后的全新车型说尖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7席峦辽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肉臣秸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用济槽狮,更是出自海外设计团队之手斯焕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词秤。" "  刚进入社会的年轻人盟,它们也背负着太多的压力稍柬持,在家庭事业初步稳定之后粳,一辆车对他们就显得很重要帝辟倘。致炫就是一个体贴的产品哇彼,它有着炫目的外形下,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致武,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是镐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上翰唉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫斑,变化的不只是名字蒂,更是尺寸和定位鳞般兴,风格和潜力螺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惊臼丛,吸引着更多年轻的用户群体擅钙。   致炫外观灵动时尚抹星,带着一些年轻的运动气息瘟胆谷,车长为4115mm篙播,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妹,比老款低50mm;轴距为2550mm林坑从,比老款长90mm斑楷晚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娜兑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”双,这样的设计更有利于致炫的散热枢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丛颧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琳村,给致炫前脸整体感觉增添了些英气默眉花。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格私鲤项,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺邢下,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友兽拍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助饱口狮。   在ABB的阵营中窗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车儒帝汰,他们的目的很明确懊具棵,就是抢占国人最热衷的这一市场私膘报。对于奥迪A4L联、奔驰C级谅寺、宝马3系而言接较,三者都有着不同的亮点与喜好者肆监滤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法狼耸。   在这款316i消息正式放出时浚拢,包含我在内的许多人都会想到一个问题颈,那就是究竟会减配成什么样淳敦惺?但在实际看来氯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神锚枯潘。无论是进取型还是运动套装版稀阑碗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距婆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼丛垃邻,当然如果你肯花7800元采,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陛绩侧。此外信,对于现今发达的网购来说贝蜡纺,这个根本不叫个事胳汝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多倦红奥,此外还有多种款式的副厂总成可殉⑿蚀帷,质量咱们先放在后面惧,至少价格实惠也能达到美观的效果肆曙奢。   虽然入门级价格不足30万秀,但你却可以得到一款原汁原味的3系胜停槐,在定名中你就不难发现骨互,316i中并没有“L”嘉氏峨,它是基于标准轴距系列中的一员莱乘席。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂思腑镜,对比现售的奔驰C级懈喂惜、奥迪A4L而言巩螺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拒俩急。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉洛入膝,这是国人特有的爱面子传统巳猎墩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鲍,他们自然也深知这一点斯饯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动丘,单出排气也与320i的相同芥密,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条开咐凯,不过这一项在网上也是可以淘到的铂黄美,副厂价格也就100多元诞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妥亥寸,然而在国内胺把陡,它还是一种小众车型固位。可喜的是嗣挟悔,近年来随着“旅行”文化的发展无石嚼,旅行车也渐渐被人们认可箍。在我看来劫钒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种溶定竞,一种是像奔驰C级旅行版菱伪、沃尔沃V60那样瘫笺里,通过个性拒、漂亮伞燃、动感的外观设计获得年轻人的追捧蛙。另外一种则是踏踏实实走低调膊、务实的路线摔,用内涵打动消费者圈痪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种尾温。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)米,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO痕荚偷,外观徽俩、内饰进行了相应调整磕分,配置也有所提升操岔,动力系统则保持不变杜渺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酣咎谰,售价33.48万矫秒软。除此之外妓彻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版户力,指导价29.98万揩广盎。   在介绍产品之前携,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乘篇涧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人臼怖体,1985年谢卜青,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂型绿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司库忌安,这正是斯柯达的前身乖碌。需要说明的是途购,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称雹,并不是指该车型限量销售戎釜。   ●低调渺蔫花、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看迟玫缄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版矾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60饺方,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格示,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钡、稳重柿琶哥,所以严格来讲伴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坟嚼。从上表可以看出脯饲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粒,而且更重要的是采,速尊的价格更加便宜坟狮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同灌。全新样式的中网格栅更具有立体感娠炼,大灯组内加入了LED日间行车灯摩贬瓦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捶吞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应溅,朴实监、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哩兜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯竭,并具有自适应调节功能皖掳。新款车型的前大灯造型更加犀利活沮赌。此外屎世,LED日间行车灯也是老款车型不具备的佬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计乘巩剧,简洁修长徘粪惋,没有太复杂的线条勾勒彩惮莫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挪尺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈榷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贡扒,规格225/45 R17卡,这是一款侧重于节能环保的轮胎泊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性勉抵胸,圆润谢侮、饱满壳苛、协调任郝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看顿盗潘、耐看得多脆复。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应非泪襄,尾门上的线条层次感比老款有所加强没悍。此外示鸵烈,尾窗上沿的扰流板黔沏鞠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用荡,让速尊看起来很有范儿迟。对了侍偿樊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管悸归柿,一般人还真有可能会被它吓到弘床躬,其实它的心脏只是一台2.0T们。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)彩呢枢,在北京借着区域上市之机淡雇镐,我们再一次体验了自由光的越野性能弓。作为越野车型的鼻祖享狗刀,Jeep用自由光再次向人们证明篡挖,即便做的是城市SUV担,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挥垃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身板凛憨,但是在四驱系统上界,Jeep却有其过人之处村。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言皆风,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器姑处。    简单来说练,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配祷届,也就是说希筒,当前轮打滑时拍笑卿,动力会输出到后轮罢该谭,使得车辆依然能够前进呸将狮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑形亨哼、交叉轴这样的情况)财角粗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器模,脱困就很困难了歧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I堡卉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号氓硅情。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赤,以横置发动机桔细谓、前轮驱动底盘为基幢党小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴馅歼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴身物健,实现100%前轮驱动焙毙蜗,提升燃油经济性赊,而且它的后桥也具备多片离合器结构捶忱岛,可主动控制左右后轮的扭矩分配酗,起到限滑差速器的作用燎绵砂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡态,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡驰翁,还具备后桥差速器锁止功能朝物乐,实现左右车轮50:50扭矩分配咯姬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钾涧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卿套。    在实际体验过程当中炔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抱、交叉轴光湍隶、炮弹坑举、搓板路等等越野路面类,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贯怯,越野能力无人能出其右共牛履。    然而作为一款城市SUV豹翅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蚊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碴。    另外晌毖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间逞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统化。相比同级别的SUV创,虽然在越野性能上依然具有一定优势豌弓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众浇宠,但是进入这个价格区间以后幢剂,消费者选择的范围将更多湿、更大丁垫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战纽,在竞争力方面依然不具有明显的优势士虾桨。    或许尽早国产化降低成本蹲上视,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机儒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件检粳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来曹脑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捕联。如今彭棵算,马自达6已经发展到了第三代晚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锈伪,它的名字叫做吩:ATENZA腑介探。之前我们已经解读过进口版本韶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力受,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力愁,这一次排量可不仅仅只有2.0L维掣,还有更加令人期待的2.5L凭。   注卜庭怜:此次测试中驰,红色车型排量为2.0L晴戮,黑色车型排量为2.5L鲍镶。国产ATENZA目前还未上市啥,此次测试为抢先测试公,车型为试装车烈尉。   截止到发稿时广屯栖,官方宣布涸文,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惕荆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发题呈夹,上半年上市销售横簿疏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蠕沪潭,我们还是先来聊聊外观苏侍拇。相比进口ATENZA戳,国产版本在外观上基本没有变化认妈负,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驳簿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扩梳炒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6热涂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啼费,它不同于以往的两代马自达6吵刀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现悄咖荚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来登澈筹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菇夏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”温墨款。总之从结果来看份湿固,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感安拦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美税,希望它能够像老马自达6一样效舞赋,百看不厌沫惩玖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色煤,仅针对这两款车型来说眉洞腻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA敌距,而黑色则太过低调嚼拧,完全掩盖了车辆应有的魅力岔孔告。ATENZA的红色与大多数车型不同奖磐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒晴弛薄,不俗套梁葡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm铃接量,轴距为2830mm工佰,与进口版本相同悼邓。相比同级别其它几款日系车型让梦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势砂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别感别炮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯榷纪烩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孺箩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源灿,科技感差了一点缸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)熊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上下颠骆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈襄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈好鞭,相比之下确实显得小了一点秆怖,为什么不折个中弧舌单,采用18英寸呢蔚燎艾?   两款车的尾部设计几乎没有区别吠估,尾灯样式相同颧,双边共两出的排气管(没错咖曙,为了表达更直观嫡、清楚羔、无异议堵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蒙臼,这是马自达6一贯的良好作风忍如吐。总之肛袍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的釜瓤沪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言级,谁都知道SUV车型最为畅销享,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出汐,而卖得好的却还是那么几款狭朵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙匙伴,还要等到试驾之后才能给出答案题共。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舶收颂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瓤娶。从风格上看胎线少,海马S5偏向时尚吞巾皋、运动聚权关,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群片高吠。而在配置方面岸亲玻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点叙枢维。根据目前了解到的消息童光啼,这款车型的起售价约为9.5万揪委,如果消息属实的话楔侠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汗竟完,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗堡?   外观恐茧:设计新颖谜嫡篙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位峭魄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司岗憨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型晃,也将它的风阻系数降至0.34惩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了型分。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴匹渐,比例上感觉怪怪的公肺归,好在经过哑光处理所产生的明暗变化莆,有效地提升了视觉效果涸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嗽公,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神糜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伎卵、转向灯以及雾灯娇秽鞠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捅挟灯。   作为一款紧凑型SUV烽摧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm裙号端,轴距达到了2630mm猜惦婚。与同级别的海马S7相比炭沁凳,虽然在车身尺寸方面有所减少荚,但轴距却多了11mm硼脚,整体空间表现令人期待临其翔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈捶蒂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上彭喀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17峭烙衅。" "   全新的A3备受关注蜡袄,这其中的原因有两点硷,一个是加入了三厢车型拦。而另一个斥水浑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型凌。只是这台车来到国内较晚吞喘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生锻税。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诵似,简单明了的说核,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鹤磕酞,而必要条件是横置发动机速。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本娃,但消费者从中又能得到什么萍蓉?如果按常理来看间坛,对消费者的好处应该挺多的凶舰,比如车更便宜了洼桨,就算车不便宜配置也应该增加了班剑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烙氓。但上述这些还只是一种期盼篮庇嗜,毕竟这个平台的车型刚量产不久葛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显痛级。至少高尔夫7是这样钮的,而全新的A3由于正式的价格没有公布马危,所以也不好定论憨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3焙寝骆,这次引进国内的共有四款车型陇窜赁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型剧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置傅疙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捷拢,6速S tronic双离合变速箱赊闯。在本月的21号峭吹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市胚趟浓。相比老款的两厢车型慌锰,轴距和车身尺寸都有所增加看,而且在轻量化上下了不少功夫居凄软。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择新散堤,但在配置上基本都可以进行选装接。由于三厢版为新增车型鞍示,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开慨搞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日料,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市返攘派,“小改款拜喷谅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款布税斡,而值得注意的是乐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上骑蹿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议渭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力脊黔化。”吉利控股集团副总裁眷弊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态霉,欣喜之情溢于言表哪。    亦或是巧合扰烩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蛊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7袜,一方面纲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖健汹斑,另一方面按塑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁芬犁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吻黔监,种种迹象表明履,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段笨尾。   诚然岔汗锑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车摆徘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”泥嫌费。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时丸,孙晓东对媒体表示末标,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪敞桥龚,吉利收购沃尔沃之后烯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点幂娇伺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酶纳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哆辑。" "  在国内喊舌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哆,它凭借动感的外观入,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”亢憋币,后来者RV4滔感、途观当并、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮斯伯秸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凑涧谴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎份,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谋娇。而今年腐厂虐,东风日产给我们带来了第三代奇骏凛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纷吼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻德怼,年轻化俗欧嫩、动感化的外观设计就是最好的证明酞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上聘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车穿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诽,层次感以及运动感比老款强太多了的。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惭花枪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条点恨倘,流畅的曲线让它不在干巴巴的拈,整体饱满了很多劝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腺唤。   在侧面线条的过度下睹嗽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搭挂裸,并且加入了以装饰性为主的扰流板臀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性措签。后尾灯变化更为明显吝几,竖条造型变成更为接近长方造型列讽龟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”懊,一定会想起Jeep脐饯,提起Jeep磨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了葱钱娠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涟粕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能添孝清,看看它在这部分有着怎样的表现哪佳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车把录,并且不可选装以外妮,2.4L 豪华版可以选装该项配置辆凸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配千朝汀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版掣门凑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式憋,从功能上来看比较全面顺曙瀑,下面我们就一起来看看它的实际表现钠蔬瓢。   更多精彩视频歪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作妻贯哦,调整比较细腻骄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嫁其,而且还可以停得很正赋妒难。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话茄埔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示膏,如果继续操作帝,系统则会中断本次自动泊车裤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里媒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题魂绒,我一定会把奇骏放在首位徐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款熊壁,性价比非常高嘿肛汤。不过自从2008年上市至今的6年时间里秦鹤杆,它始终没有太大的改变寺繁,另一边竞争对手们却在不断进化裤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者靡盖楼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘娄剐腥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况慨桐剖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前孩,而看到新车的第一眼就会让人感叹曙锑柑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了门纠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)腊逼邓,并且也是该平台衍生出的第一款车型突胎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化福。相比老款车型略显古板的硬朗外形蚂,新车则显得更精致腻情维,更有设计感哨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恒殊。当然巳烧,除了视觉效果之外埔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了厦?这也是今天我们需要探讨的问题鲤攘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型衬饺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限密袒,我们本篇文章的测试内容并不全面袭撬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受该叫卑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据秽洼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍粟揩吴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧腐患。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缴,里面对新车外形狭餐、内饰等方面都进行了详细的解读坎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 览全倪。另外托,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挨。   ●增加更多高科技配置靡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坊,除了拥有出色的设计喜蹦潜、良好的工艺和用料之外污,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望庐,翼虎就是个很好的例子捶凑金,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势识氏。如今的新奇骏身上旦家,我们也看到了各种高科技配置踞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扯讲材。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了断,在两年前它就已经崭露头角攀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缸,连控制面板都完全相同弹袭敬。虽然东西不算新攻读饱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氖猜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坍鲜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代媒,汽车作为生活中不可缺少的一部分涡定太,也同样要跟上潮流碗判钢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车滇,很多的印象都集中在日系的丰田车上巍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等帛甭,由于起步较早碧,所以在混动技术上都比较成熟肮弹雌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蝗脓思,一方面是因为未来的趋势栋许叭,另一方面就是对环境保护都有一份责任逆蹦髓。但能让人印象比较深刻的不多舰酗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外固。经过一天的试驾体验诡鞭奇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶弹垮七,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车帘嚏甘。   外观方面滥视:设计大胆前卫裳逞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淬豁,给很多人的印象就是模仿廷耐亢、复刻处桐唤,aygo恃隘菲、花冠返、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象降。实则也是没办法的事儿动,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骆,不过从秦看来顽陛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段事。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言崔,整车设计偏向年轻化释涩倪,前大灯内加入了日间行车灯锰。车身尺寸方面喝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm矛,轴距为2670mm迪品少。   实质上挟僵妹,比亚迪秦的外观特色鲜明乾司,个性十足警澜,他并没有针对大范围客户群体而设计领颧,更多主打年轻俯疏、时尚元素尽。这样一来的骂,优缺点也相对明显霸,需要一定的时间让更多的人来接受他伎竟躺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番屡夹评,充电方法非常简单也很安全衫。通过家用的220V电源就可以直接充电瀑赐,但是要采用三相插座氨。车内的仪表盘可以显示充电信息怒,包括电量以及预计充满时间梳,而且还可以选择预约充电斑饰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抖姑纱,虽然我的“档期”已经很满坚,截稿压力山大哺。但作为潜在车主膛笛炮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平榷费妮,它和福特嘉年华辞巩垢、大众POLO会有多少不一样病避,谁更值得购买烙钦。我想这也应该是大家都很关心的问题乱变床。    测试之前还是按惯例先说点基本信息痹,以供大家有更多了解冉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钵,分1.3L和1.5L车型火袭,提供5挡手动或4挡自动变速器淡。这也是国产的第三代威驰车型弦诧蔡,相比老款车簧,新威驰变得价格更低玫、空间更大阜赫勾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钱,在广汽丰田4S店中销售粒绍帮,价格区间6.98万-10.88万元颊。两者动力系统眯皮墓、内饰设计完全相同视搞。只是外观分成两厢与三厢关逞,配置上有细微差别而已觅繁。好了芯秸,我们就从外观开始说起竣涉劝。" "  导语昂擒雇:在新能源汽车研发领域澄福处,比亚迪一直是领跑者莽疚悼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车亨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蕾彤孰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术痢蠢快,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纯纷,能够开发更为节能瞎屏凸、环保的电动汽车产品唬,实现性能的提升和普及应用报弥尺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作摔坏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车敖鄙受。   历史上慰埃,秦灭六国祟,结束群雄割据时代赁梢什,统一中国戒,开创了历史的新纪元米酱排。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赊,势必证明其在以下六方面的实力奔处:   一守突、比亚迪秦到底有多快舒脖防?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示煞假,全球有52%的车型百公里加速大于10秒矩腹,23%的车型在8-10秒采誓催,17%的车型6-8秒扁排,仅有8%的车型小于6秒举敝,代表车型如保时捷卡宴4.8L把。今天磕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肉,秦百公里加速为5.9秒挂谱,而记者实地测试时伺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惋安郴。   跑得快自然有其道理好憾池,秦具有“双模”动力韭坞售,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粟,在混合动力模式下撇,秦能爆发479Nm的扭矩邻蓖苗,某种程度上可以与那些超跑抗衡苦备禽。 二竣、秦油耗到底有多低沦犊?   根据国际标准测量核算蹦,秦百公里油耗仅为1.6升徒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式场。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式糠钨鹤,纯电动模式时粳哄蛋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拱,整车自动或者手动切换至混合动力模式壁。在所有模式中赡芒,秦还能进行制动能量回收避昧高,即电机向电池反充电贬徘杰,每百公里回收2.5-3度电十,可以多行驶约15公里签。 三日敲挽、秦充电到底难不难齿凶钢?   一句话回答曝:有三口插座的家用电源就可以淀,就像充手机一样方便勺镀。秦的电池容量为13KWH衫,可通过220V电压矫船,3口插座翁堪砂,4-5小时充满电萝窝。秦随车附送一个智能充电包拇含手,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖杏驴蜜。   四揪吓搂、既然用了大量驱动电池赡到抛,到底安全不安全?可靠性如何迹弛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池龄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骄粪炯。单位能效比裁搔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池尚。但是安全稳定性方面则恰恰相反牧荒祁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池舞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池驼,是目前市面上最安全的驱动电池扁社砷,没有之一洪吕堤。   可靠性方面毖,据比亚迪测试犁衬使,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑攫附桐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修潜恍,业界罕见毫。电池电芯甚至终身保修烧悼。 五悔、秦操控驾驶会不会很复杂完?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样牌,习惯之后甚至更加简单鳖。新增纯电模式夷∏欤控驾驶尸,更安静杜、更节能宫。   六弹世邓、电池组电用完了如何行驶淀斥?   据技术人员介绍虏,秦本身不存在电用完的情况年钒。电量不足时贬夯饲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电普。   此外范叼,行驶过程中皇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卵氖莲,并储存到电池中蛊牵炔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鹤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肆痘砷,其次是QQ me辜硷论,PT漫步者之流遂,当然还不包括那些“只识其样徘钝、不知其名”的人群农。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鹊考冬,它也是双龙汽车最具标志性的车型樊遣。在迎来双龙新柯兰多之后粉垢芭,就在近日碧帕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾毒喊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界遍郊杜,但却让我们可以由心发出这样的感叹缓疽淬,爱腾终于正常了桔蓖。   从推出2011款爱腾至今搭屡,已经有近3年的时间淌雇梁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势艾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象芯玫雾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事帝煎,伴随着2014款爱腾的推出播鞠垦,有关于这款车的一切弄,也自然成为历史补藤,被我们封存起来狮垮。全新的家族化风格设计泛鲍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纷梢姬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部趟挥涡,与新柯兰多相似的样貌摹昆,让新爱腾不再具备专属性分。没处前部细节的设计娘苇幸,都是那么平易近人豢靠畦,平庸的再没有任何特点煞夏。可能人就是这样统环倍,老款爱腾在售时懈达,人们总是说这款车有多难看疟漓,有多奇葩动,但当它真的成为历史后凹侥屏,我们又会感到缺少了什么朽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化划搐,但还不至于让它从中获得什么优势成,车尾部简单的几处变化痴赫涵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉殊氯。现在在大街上具,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的澄毫脑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了荤姐。   本文导航" "   这年头在路上跑着另,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蹈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惫,把自己造的车不断的加长卷空灸,就算不加轴距也得把身子给拉长沦系。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中论欺嫁、大型车上陷猫篙,感觉有些资源浪费撇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车莱,“L”的作用才更加实际讨鬼劣。当拿到这辆YARiS L 致炫时疗脸,小惊喜了一下驾荚诗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鄙狭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赴告韦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哨筋、大众polo淀剩京、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势牡埔。目前这辆车共有两款动力板即功、6种配置车型在国内上市幻佰拌,指导价格在6.98万-10.88万之间保授。由于新车型且上市时间不长饯努畅,所以目前的优惠幅度不算很大鳖吹,基本在3-5千元左右缚蜜律。(个人观点藩:致炫卉悔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士结黔,厂商指导价为8.7万-10.68万麓困赤,搭载1.3L/1.5L发动机市达扑,5速手动/4速自动变速箱蹬。" "   曾几何时荡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抚箱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象我娜,但却没有获得国内消费者的认可堆贰。如今稗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前八,其售价区间为15.48万-21.98万元童,相比老款车型有所降低聘玖。另外评,新爱腾不仅前脸造型发生了变化欢锰,并针对柴油发动机进行了重新调校饯。下面就让我们通过试驾体验貌昂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化少炭籍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型下齿啦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计关婚,并采用双龙全新的家族式设计疙氮凄,整体风格与现款柯兰多十分相似酸拎。然而腔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整界,其车内布局依旧与老款车型保持一致层韶,略显缺乏新意犁多词。   小结申关: 相比老款车型来说握墓,新爱腾的外观变化令人欣喜圈附毋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碎蔫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沥捍。不过话廓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进咐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容筏仆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赣蹦厩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)喊。在海外市扯厍选,新逍客提供3款发动机蔬到,配备6速手动或CVT变速箱蛇岸,在英国的起售价是17595英镑任栓罕。与现款车相比赁绷疼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瘫泥钾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处莽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型矫思,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了铜。 ● 外观介绍涪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锤晌劳:宝马2系Active Tourer嘉炼填。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泊牌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型便。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凡氢挺?车展上的展车给了我们答案饰潘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月葡硅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诚泛屠,而在正进行的2014日内瓦车展上骑肋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出旧磕。和两厢版一样涂,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆阅韪遥块化平台打造困纯,造型新潮时尚庙坤拾,细节设计则突显旅行车的元素靡,保持一款旅行车应具备的实用性抗纶。据悉冈广,该车将于年内率先在欧洲市场上市尽叹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位桑赤,相信国内消费者很快也将与它见面递钵菜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后判斑脾,全新标致308的旅行版如期而至埔。从整体变化来看桔,它在保持旅行车实用性的同时取,将重点放在外观扛、内饰的调整以及配置的提升上碾烦,新潮的设计更是让人眼前一亮斥街撅。在我看来疵,它的变化是非常积极的丰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哼歇,现在它要做的就是尽快进入国内始是。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鲜胎:   静态评测    ?   更多精彩内容鸵坞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑搞碘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界式剧澄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沉牡。早在上世纪五六十年代教,Citro?nDS就用上了可变悬架哆邻切、随动大灯辆称撩、转向助力愁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钱,加上极为飘逸的车身设计悼论伐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贬青。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杭,2011年长安标致雪铁龙成立懦,到今天我们测试全新DS 5LS防味蟹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实踌奢嫁,音译的中文品牌名念起来很接地气狠吹:长安谛艾仕硕吴屉,有股莫名的喜感距烫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乃猫鸥,是台正儿八经的三厢车雾辫。   ●外观芭:考虑国内需求盖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蠕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碑,后者里里外外都显得格外前卫佳铺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度固,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鼎炼、更好接受一点姥。当然纱,前提是得保留住原有气质踌。   在这张全新的前脸上脑疲俩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰涧淘,官方把它解释为“飞翼”馈差,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征庞,由于边缘不是那么锐利橡挨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪那邓粹,接受起来没那么难危投。   车身侧面和尾部看起来很饱满焚啼窜、匀称糯考,其实我个人甚至感觉比车头更好看敖肯峰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰魄结,厂家说这是做完市场调研后的选择底,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蹿,想想也不无道理怒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拖脊,与其后期车主们各自琢磨彤,不如原厂直接把这事办了忍蛋线。" "   三年时间足够让人新鲜感全无盗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注甲:下文简称新阳光踌,以便阅读)璃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰甫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 叔。现在它不光新潮篮竿誊,还进一步提升了性价比寞星回,为与定位相当的大众桑塔纳洪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备膳。 外观谐缄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸柿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似诺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感菲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜浪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分席,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伦,达到4456毫米岸惊线,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平镀空。    此外插死虫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烯,由于在东风日产的产品体系中镶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捕快,因此新阳光的轴距也要稍微短一些祁变会。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仇才案,我已经身处呼伦贝尔牙克石诵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气觅匆。尽管天气有些寒冷污,但此刻我的心情是非常愉悦的屏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演藩邦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感委乓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世然撮姬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瞪燃鞭,当然我也不例外实。这次除了911之外需矾,保时捷还带来了Cayman颗虑、Boxster豢险、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型负胸酬,让大家分别体验RR(后置后驱)颠篓涩、MR(中置后驱)扰香、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耗肌醚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侮期购,即使在这样的冰雪路面也不例外被,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作了。在练习漂移之前坎辉舶,充分的驾驶培训是很有必要的头绣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时店赁徘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救翠讹。   ●车辆失控该如何挽救传樊?   当车辆发生转向不足时诽冲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)编靡,稳住方向并且慢慢回正蝗,切忌继续打方向懦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向居埂努,反而会加剧转向不足的发生鳖湍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烤翟彩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度倪歌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线秃。对于一般人来说娃,应付转向不足要更加容易一些持,应付转向过度则需要更高的驾驶技术城硼滥,而转向过度一旦被合理运用持板巳,就能成为过弯利器局娩,也就是我们平时所讲的“漂移”唐冷。   ●如何才能实现漂移去?   要想在弯道中实现漂移念惋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移细槐入。针对这次的车型以及冰雪路面渤粕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式河秸:   1洞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)烈,我更愿意称之为惯性漂移过弯限。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近镐、甚至小于90°的急弯任。 ? 『以上为PPT截图甫宫伍,分辨率有限惨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性畅朽冷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度粮,然后反打方向归,稳住油门漂移过弯第侈。例如在通过上图中的右弯时脊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢便险,然后左打方向课,紧接着再右打方向霞评,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动纬,别慌钠,这正是我们希望看到的唱督,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心皑。随着车尾横向滑动的产生哄净伯,此时驾驶员应该迅速反打方向帘,让前轮时刻指向出弯的路线遍谦酚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度会眉开,随后在出弯时适当收油并回正方向拌目,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了歌俊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向颊,方向盘转动角度都不宜过多涩啦颁,最好控制在90°以内同申。其次油门动作务必细腻犀衔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系癌,给油则会加剧侧滑隘戈,收油则会减小侧滑角度采凡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用规。   2购敛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)滑猜。   适合弧度比较大的高速弯道鲸婚。 ?   当车辆高速入弯时删乌悲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑怕。当车辆开始侧滑之后钵欠归,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转娄,继续维持横向滑动褪钾橙,同时反打方向控制出弯路线皋,之后的动作与第一种方法一致艾妻。对于初次尝试的驾驶者来说畦,如果入弯速度不够快也没关系钾踏胯,你可以直接省去刹车这一步骤睫贝祭,在入弯时适当地轰一脚油门棉眷尘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑期躺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控藩,并综合运用舰蔑相,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了峰旱。例如在紧急降婚、高速的连续S型弯道脖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瞧醒秽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心慌犀,从而划出一道完美的漂移路线崎砷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赶?AE86在高速S弯道超越RX7勤肯勃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介珊。   当然通倪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后许始,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缮缚变,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沟尖咐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶榷蜗勘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器可双胯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赤寥,驾驶员只需控制好刹车山系街、油门以及转向三者之间的平衡即可怂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距俗垂馈。   然而即使是这样碉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的氛。冰雪路面凹凸不平房,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惜效,所以技术和心态都十分重要礁单识,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙柒悼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统茅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剿龚关。在这期间某岗,沃尔沃创造了无数的第一耸,也赢得了不少的辉煌成绩桐会悲,当众多车企迎头赶上之际偏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中珊心,并将其命名为Drive-E奉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疵酬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带笨泼讣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅塘头焚,实现了靠背调节和腰部支撑看。 1967 推出首个后向式儿童座椅藏创,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护描贬碎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器烹痊,将有害废弃排放降低90%以上博颇镶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)随穿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全徽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生帅拓节,有效减少或避免低速追尾碰撞纤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术溶陀坤,至此安全范围从车内延伸到车外恰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表污:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩寇樊赐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辜宛,从被动安全到主动安全桓,再到行人保护需,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苛惧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域容厩,空气污染现已成为最热门的话题伴毫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事忙侧凡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尝尉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎伴捍。   Drive-E是什么 裴巷江?   即E驱智能科技斤,代表Efficient Power(驱动更高效)热唬限、Electrification(驱动电气化趋势)署篡恍、Environment(驱动环保潮流)碱逆,从字面来看很容易理解回侗究,简单来说就是引擎高效化恒,这样一来既可以保证动力性木掳鸿,同时还能达到更好的排放标准摆立。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱轰免,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎咕辉胚。   沃尔沃还将这一技术投身于幕步睿块化的研发平厩途,只需变更增压器拇谆猓块与催化转化器哪ǎ块等主要部件郡,便可催生出一款新的引擎产品非痞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上痊椒,大致可分为4类奖,即汽油直喷引擎淡、柴油高压共轨引擎绢,单增压引擎(T5)如潜扔、双增压引擎(T6)杯共。 以XC60为例 地山,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 摔侵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瀑麓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例高,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坟屏伐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比翟,在动力输出上也略有提升诡裂敌,其中的原因自然脱离不了小体积幂巍空、轻量化等一系列技术的支持钱点。   此外变速箱方面也有了很大的改观伸公角,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%桃,挡位的排列也更加紧密齿吝风,有效缩减了换挡时间锈搐,从而具备了迅捷的响应能力测、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现虽凛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绞,耗能经济性方面得到了进一步保证户干渴,它将改变城市路况中引擎启停的时机纫,改善油门的响应赋,空调系统转化为经济模式工作舜傲迸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作恰,而在65km/h以上松开油门卧熔,引擎还将会处于怠速状态土啃蓝。   本文导航靶玫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吐净,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”醚蛔馆。不过煤钎钨,动力并不是我们今天的主要议题匡寸。秦的下盘功夫方面表现如何幢蜜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卸被拇?这些都是我们今天要研究的内容奉收记。综合起来湘汾鳖,我们最终目的就是想要弄清一件事煤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”爱噶舍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外槐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嗓叉捌。当然卢,由于秦有着体积更大盖、更加复杂的动力系统膊惫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法牟,但由于双叉臂需要更多的空间收嘿示,因此也是不现实的赋。在材质方面抚心享,秦同样表现中规中矩耻肠素,并没有使用轻量化材料为车头减重谐辛,亮点并不多狠隆汤。由此可见痛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化唇。   不过竟匿,由于混合动力系统的特殊性吓,秦也必须做出自己的调整炯怖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异澄譬筒。比如苦详思,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卞拳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上翅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上梦。此外哆改,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮薄,相比速锐在直径上增加了将近9mm溯己馈,看起来很是显眼贯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化脊,而在同等材料和工艺的情况下拾辣会,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度饰骡笨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载豢汕晤。   另外培欢巫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凹费。与速锐的非全框式副车架不同秆呈罕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮毋胎,由于加入了电动机和管理单元侩堑绥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加兰睹,因此这样的变化当然是加分的蓟潮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挂段汐、振动和声振粗糙度瞳鹊墨,欲知详情请点击这里)恫访,是个值得肯定的进步懈钳。此外讹,与速锐相同郸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连目蔡,强度更高奋葱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力含。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天表斑示,现款副莨始埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌金写,不过福特已经为此做好了准备吮,日前刚刚发布了新款赶遥克斯翻短讲。它采用了全新的家族化外观警玩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果捌吹仇,不过它真正的杀手锏誊,还需打开车门才能发现痢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凭,进一步抢占细分市趁撕隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丢,满足那些对于性能有一定追求的消费者姓藏,比如轿车中的S5鼓哇炉、S6拦桂、S7夸全、S8等等抹。就在不久之前的2013年12月颗履喊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前寡隶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型逃滔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捎。 外观蹿馅千:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子苗钦,可以随时面对那些不识货的挑衅者茬菏。作为Q5的性能版车型额,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念糙财棠,颇为低调毯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陛穷惧。 车型图片 基本参数牡车: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出儒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别妨铂魏,特别是车身高度经过降低腑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm免,而轴距也有细微的变化殴。   其实只要细心观察统祭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的档,除了特有的徽标之外戌翔汗,SQ5的镀铬条有别于传统车型搔诚奢,采用的是双横条样式考篡疙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状倪愁浅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽棺戒趣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腊。而配置方面残,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备良经路。   尾部的变化主要集中在下半部分就何,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力稼冠缎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赡,可根据行驶状态来改变排气开启程度飞排鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诫系辈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭婪暮稗,前者就属于少数派琅蓉。一个是只有追韩剧的人才懂负,一个是全民百吃不厌伙硷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品雀挞,其实上一代车型在国内早有销售奢尸形,只不过跟福瑞迪太像了檀,外观不出众扰,关键是动力平平隶篮,所以最后并没有收获太多陷禄。全新速迈刚刚上市窝,售价17.98-22.68万元污骂,很有幸能够在第一时间接触到这款车围祁菲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挥柏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常念镰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茹。通过简单的对比微陌,不难发现取,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蛇,名字叫做ForteKoup鲁薪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机木渭尽,售价17.18-20.08万元贸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版爱隘掏,它承了起亚家族的虎啸式前脸高筐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评骚,现在看来谈不上惊喜水,只能说还比较精致榷。虽采用了大嘴的设计巨翠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步怂缄,或许小女生会喜欢搓挤。大灯全系都为卤素光源僻防棚,并带有日间行车灯戒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰颂。   走到侧面扣祟棚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奔榷盟,但两门的设计为它增色不少扁李屑,在绝大多数人的固有印象中妒墙宦,跑车就应该是两门妮镶,并且应该是无框车窗粒蹭额,仅从这两点来看寒,速迈确实都做到了连宫梳,开在路上的确引来了不少的目光追随没冲吨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流才,我们一致认为车尾的设计更为出彩封锭,短小且缓艇、精干祟丛碾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受暇。除此之外险须颊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局番百宦,而且排气管口径不胁5浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强香通擅。轮胎为韩国本土品牌喝潍,规格为215/45 R17觅骂浑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了好焦。   当然革,如果你选择2.0L车型的话替口坪,你所看到的黑色外壳后视镜布、前后包围的碳纤维纹路饰板锤广、双边双出的排气管械、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了妊停触。" "  讴歌这个品牌簧,或许很多人不是太熟悉申。作为本田旗下高端品牌钒纫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蔫惺褥,而且在美国市巢刑锻薄,讴歌的品牌影响力是非常大的夸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鸿,大部分都是人们对这个品牌不了解饰晴,影响力上不去错,导致在销量上确实不尽如人意害使腔。对于这次全新MDX的到来秽蒂筋,个人持有赞许的态度极骄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意回,还是那句话盼戳了,品质上去了唇蹦,接下来就是提升品牌影响力了级势。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上趴狗,大灯的轮廓更加细长冀姐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯碎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沮,但内部结构和MDX并不完全相同铣徽。雾灯被一条仿LED的光带替代哆,进气中网的细节刻画更加运动瓦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长斑,侧面造型给人的视觉感受非常低芦疲锋,这和前后大灯的位置有很大关系火,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎亢,注重舒适性嵌涕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上截。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感顶,而压低的姿态却更加动感随,这种设计可以招惹年轻人的喜爱康。尾灯造型相比较现款修长伦癌,优雅的感受也来自于细节的 设计岸,但貌似通过我的观察烽酮淌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源笛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置汝香,让尾部显得非常简洁努粗煞。   本文导航锌:" "  2014年2月20日婪翅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坷。2014年型奥迪A5的最大特点是缉暗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国此胃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大独,共有19款车型蔼,售价在49.98万至85.8万店识撬,具体价格如下耸兢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表臣炔匹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面衰哺藕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陌戏。配置方面醛细,也与现款车型相同盾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机孺邪。   内饰方面巫限土,2014款车型也与老款车型大同小异娘矢酵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涪策罚,同时门内饰扩粟、座椅中央扶手逛脸、都采用了纳帕真皮面料堆圭串。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蓟涣杀。而2.0排量以上的发动机则保持不变纳的。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型恕贩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化剿分。   变化一娘裸性:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化顿甫,在原有的缸内直喷技术的基础之上赶碎鹊,加入了较为传统的歧管喷射殊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合摔团痛,通过二者各自的优势皮甲畦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哆。事实上乳刹欣,混合喷射也不是什么新的技术雷康疾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用滑耪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点纱席。由其是雾霾天气严重的中国一线城市楔赖输,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谋息。   变化二僵:排气歧管集成至汽缸盖内季认,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内欧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力豢死,从而减低涡轮的负荷类,提高涡轮寿命痢幌水。同时狙,因为在进入涡轮之前进行冷却且韭,相当于提高了涡轮的进气温度限制堤镣,可以允许发动机有更高的排气温度挺非,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高揪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人起嚎,同时结构也更为复杂色绥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战闪屉叫。对此犬噶,缸盖内的冷却系统也进行了改进稻申扫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)尉镐购。   另外得疟继,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外临烂,还有着两项小改动蕉水。使用旋转阀娜ㄉ蜗埽块替代了传统的节温器牡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上插尘汰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制椿场极。   根据官方消息暑努,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上试,为用户创造更加愉悦的驾乘感受芬。笔者也希望在应用新的技术的同时裴俯发,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情饱拐犯。 责任编辑逢:王晨熙" "  A00级(微型车)翻,在人们印象中这类车以实用性火好、代步功能为主畔为,低廉的价格促使配置也不会太高鞠戳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候夕查,一款车的推出打破了这一概念菱,它就是全新奔奔净,来自长安汽车穷情。   感官是人们的第一直觉反应稀骨惹,所以外形设计的重要性不言而喻烫田瞎,为了使人们印象深刻己拆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的垛岛,道理很简单靛,日本是微型车最发达的市场拍律。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展朝,在2013年广州车展上奇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光头,除了时尚的外形设计以外腔,在细节做工上也有着不俗的表现绒沉。前脸的设计整体性很高逗免操,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瓦渤狸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影幸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锯澜锣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势防,不过这一点在外观上并不明显猴策,这源于贯穿车身的硬朗腰线馅糠忙,有效将视觉性降低厕窃习,同时搭配造型独特的双色轮毂睹团采,让这款小车看上去时尚动感恐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动末,具有立体感的尾部与前脸相得益彰敬双,如果仔细比对秃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骆技。除了引人注目的设计以外苔裂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹捅返咳,具有加热功能的外后视镜枯嘲、15英寸的抛光双色轮毂潜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腥丛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骚峦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市亮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绰覆。不过牡途,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版趴,从内到外实蛙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉攫鳞撩,可以说是一次完美的蜕变诉。那么这款新车究变在了哪里提烙?它究竟新在哪交妙恕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出峰渺为?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5溪外屁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大晚硕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疏,轴距则与老款车型保持一致览械。在尺寸变化不大的前提下线灯,改变外观百贺、动力锹、内饰绒功、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乌,2月19日这台新车也正式来到我们面前竭惭,并接受大家的考验喉闯速。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挖修镀,但这8条是我个人认为变化比较大的侨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点匪森。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酶,我就有了一种预感乓畏胺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢阔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案低。全新X5给我最深的印象除了家族化外秆缺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)苍仕。首先锻,先说说全新X5的外观贺,“大尺寸双肾进气格栅”亢沦、“开眼角式前大灯”社形猫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致急斧。    现款宝马3系推出的时候顶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉凄玲感,现如今随着全新X5的上市匹倾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汰归赴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此驼体臂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分锯拓扮,据悉臀骚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绿浪岔。值得一提的是畴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般铅探巩,给人一种炯炯有神的感觉尸。    由于新老款车型的轴距保持相同瞬熬究,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉衰,反而侧面的腰线给人一种力量感邓,这也使得新车看上去年轻了不少沤洞戚。细节方面藩交合,新车在前翼子板上增加了进气口蔷揪浚,突出了宝马品牌独有的运动基因纬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格谓位县,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带喇,提升了夜晚的识别度登兼密。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起攘锋静,降低了风阻系数溃汗电,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性晨稻。" "  版权声明茨试:本文版权为网易汽车所有省,转载请注明出处兔。   在2003年飘,奇瑞QQ的下线让这款时尚喘、便宜鄙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活茂季藉,之后短短的几年间水沉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话泛,然而到了2006年长安奔奔的推出刀,打破了QQ一枝独大的局面哺搂说。一转眼蟹,已经过去了10年的时间快槐氰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占柬钮捶,在这个追求个性巴璃、讲究品质的时代慰卫弊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流巢距,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则膘锰螺,而长安似乎也意识到了这一点驳外,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢翔光?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者乌坡熟?   从厂家方面获悉幢剐,老款的奔奔(love)已经停产惰附,而奔奔mini则将会继续生产销售棉佳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系藐,前者主打精品中高端微车市橙8浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战揪。从定位上来看片郝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挖,虽然沿用了奔奔的名字稍,但整车的设计摧、配置以及售价都会高于老款车型朵嘶。   新奔奔客户群体是谁杭?   在很多年前侮泞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结杭疾,到底是买奔奔还是买QQ略捌订,在那个时候伴牢杀,很少有人会关心这款车设计的如何佛琶、驾驶感受如何毕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蛊,省油任、皮实吧惋、能遮风挡雨就行串赴彩。   现如今嫡炼轮,80后江监绘、90后已经成为购车主力侣,这些从小听着walkman啡碴送、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计遂、用户体验以及品质都有着更高的追求钠侍敦,因此在座驾的选择上同样不会妥协斥泊授。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鲜茹,新奔奔就是冲着他们来的煽鞘。   新奔奔主要的竞争车型是昆庞避?   虽然新奔奔的官方售价还未发布介,但从目前得到的消息来看贯丛坚,5-6万元将是其大概的价格区间系匡胯。这个价位中既有一些合资的微型车苛,也有自主品牌的紧凑型车峨蕾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车璃,比如两厢赛欧退伯、奥拓部票队、玛驰以及低配雨燕等等车型媚口厘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线莽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剑,产生竞争的几率比较小伸赐。   外观平:惊艳葡态钮、和谐姑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姜怪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诺阶管:高离地间隙嘶、车顶行李架牛、双色车身等等煞。没错答,无论是跨界哆蔼、越界还是交叉车型厦刹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骡。不过世间万物疵,徒有其表终究很肤浅挠降,我个人认为靠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斥变庭。所以蘑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾廓魄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时玖廊订,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象微椒盎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绷,它集沃尔沃所有看家本领于一身缚,可谓全副武装距诽劳。为了让媒体更好的体验这台车围噬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拿驹。没有固定线路恰锨,没有领队车辆榔腿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碳没疗,它会和每一位汽车媒体人独处12天犀骚。而在这12天里颁,我已经和它奔袭了4100公里激,横跨了三个省份稀恕距,体验了柏油赛道聪揉、软土拉力校钢罗、冰雪漂移校档皑、高速狂奔寄偶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涛,当然桂,最终的结果是乌嘶量:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寥翱溪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涸,正所谓日久见人心熔扩,交友如此黄涂,试车亦是如此舞龄。回到正题痹誓警,和往常一样厢,对它的了解还是先从外观开始厕母朽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生莫鬼桔,相煎何太急”这句绝句笑,而在雷诺—日产集团旗下鞋,有两款车正在上演着这一幕橡褐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捎馈定,还有这出色的越野性能拳伤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性叔盲捻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下竿腺,买谁更划算收淀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位伎贝亮,作为英菲尼迪的顶级SUV磊涂粗,QX80的售价高达152.8万敝挟浅,但经销商处可以优惠16.2万稀捕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万馅痪救,虽说16.8万也不是个小数目蛋书。但对于消费者来说连,一个日产嗡粗,一个英菲尼迪屏扦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌壬炯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)铣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挽刺,它的身材绝对够大胜晶檄。从上图的数据来看送摊精,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙讽怯房,尤其是将近5.3米的车身长度害,会让您感觉驾驭它有点困难乐趁怕。另一方面痘玫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型结剿缄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现划畔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扑弛玩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型怂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肥貌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足虏獭唾,同时也显得异常凶猛定匪荤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉耽烙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大犯牧辞,整体造型圆润刑箱颊,没有多余的线条作为修饰屉,但是反而会让人感到车身很厚实腻香捎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞菩般浅。同时注意它车窗的设计岁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱汝吓夸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陵抒仟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蜗核,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计卑土,也没有了那种霸气多式赦,转而给人的感觉是设计很前卫么喀。车尾的饱满程度与车头相呼应着曙扭卢,丢去了上一代的直棱直角搞秸,饱满的线条凸显着丰满的层次感测环。   日产途乐眷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蜜残,虽然脱胎于英菲尼迪车型武,但途乐依然拥有自己的外观特征搂救统。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性权是。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹤蹲妒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型憨艾芭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号熬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出触。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底硷袱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气现乐,成为了车头亮点之一秆睛额。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蹋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型岔,这项配置自然是少不了的蹄。我们可以找到4个摄像头尝堑砂,它们分别位于车辆头部淌阑、左右外后视镜下方和车辆尾部氦局。以便在停车过程中授冀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凡峦俺,让您更加自信轻松的把握泊车空间徘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弥,大大降低了停车时的事故发生搭烘际。   途乐   通过对比发现宠歌,两车在外观上的配置基本相同怕,差别仅在日间行车灯上半够筐,不过随着QX80年款的推出糯垦舍,日间行车灯的加入应该不是件难事惮枯寸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挟,在相差仅有10几万的时候马,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疆魄。    责任编辑合本厘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天独烹好,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了枪船,除了奔驰G鞠橇、丰田陆巡系列毁遣始、牧马人等渭嫌,双龙雷斯特也是其中一员龟罢师,而且雷斯特还是柴油车尝玻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辈垛词,以目前的接触来看门,双龙雷斯特W表现不错耗攀碱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贩厂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前墩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作滴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰彼四,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”亭膜豁。当然疗,在随后漫长的几年过后陋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌娶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蟹,该车型最大的特点就是其尾部造型握蠢臣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计判适,宝马方面肯定不会承认拭阔微,但从年份来讲补攫梅,明眼人一看便知泵脚。   外观吝蕉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手痹率,该工作室的创办人正是乔治亚罗都淳,不过大师的设计未必符合所有人的审美冕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调貌嚼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盛,但为了照顾空气动力学与线条流畅坤胺,雷斯特的车头是圆的揭涤还,所以在当时看来有点“离经叛道”伟。   而到了现款的雷斯特W骸,这个“小问题”被修正了乳,一体化的设计已经是大势所趋煽零,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”时怯估。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感掠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别宿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泡贪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相美刺。通过车展上的展示捣,小编已对这款纯电动车型有所了解酶铆懂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嘘,时至今日譬驹誓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型部踏赣。据悉勤,之诺将在今年的2月份开始接受预订抬触违,上市后将以租赁的方式面向消费者唱捕,具体的细则目前还没有公布孺,上市后会有着怎样的表现史工囱,我们会同大家一同关注朽城。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前词烧坝,简单了解了一下之诺这个名称的由来惯瑰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现堂俩冯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桑,毕竟是基于宝马X1平台打造卷,因此在多个方面相似度高也并不为过恭和艘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蚊扰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现颓奇搽,其具体的表现如何卤剁恨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验土土柑。 责任编辑期:沈楠" "  版权声明岭耐:本文版权为网易汽车所有龄床釜,转载请注明出处窝坛耽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计想,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列傅侈。它们的可见程度醋互,丝毫不亚于“张伟”“王芳”残笔遁。可见度甚高的两个文字的组合唇躬慑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字橡董。因此貉踞侮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酚。哦标辉,对了漠省莎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思娃翰兽。意大利人的自信犊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心晾拾舜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用建老?咱先从减开始说起刷帛。 Q孤:致悦只是切掉屁股的菲翔么部?   A托僧:非也恼揭柏,前脸亦有修改盖幸脾,整体风格统一刚温,协调度很高讹媒挺。   我相信Roberto Giolito先生羞毁娟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师额狡结,在设计Ottimo的时候炕年,一定会更加从容擞绵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”控播汉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思廓阮镭。在他的心中荆衡,应该有着太多关于年轻憋、活力的理解嘉暴,而这恰是Ottimo的设计要点剐。 外观总结   赞淡:个性鲜明赶、标配LED示宽灯美邻戌、轮胎用料厚道   弹冒:低配删减雾灯   " "  版权声明跺普稼:本文版权为网易汽车所有沦窗,转载请注明出处弓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾反衰交,虽然距离现在已经有两年的时间噶凹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象啥物魄。而今天将,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陷梦掂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疾,并且还是一台后驱车艾泛塑。没错型,它就是华晨宝马3系簇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)菊女,其配备了2.0T发动机储使,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟混、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟舰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱撵扣哆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗迁椽督。不过在今天的冰雪试驾过程中倪矩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)短串赴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凯,必须先打好理论知识的基础棘骂。于是在摸车之前随,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课秘贾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关踏宛蚕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浅。 ● 项目一   热身结束了菜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节俊。第一项内容便是加速和刹车返,是不是觉得很简单砍腊?其实里边的门道儿多了去了帅。   在项目一结束后琳弟领,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式梅侵估,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步片。一开始大家相差悬殊山,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了些酿。接下来的项目二会比较刺激一些烹女谐,经常会出现手忙脚乱的情况妹催,但只要理清思路按部就班的做寇,想要完成整套动作并不是很难吗签。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明席悲:本文版权为网易汽车所有叉,转载请注明出处世。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了发,不过始终都仅有手动挡车型孝忌,虽然目前销量也很出色睡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户猫赤。好在这一短板即将成为历史怀毕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出霉空,新车将于26日正式上市衅途,我们也于第一时间进行了试驾体验澜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观扔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外裁,在外观方面也有变化惹讨。新车根据高低配车型提供两种外观方案靖柑线,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计粉匈拷,而高配车型则对中网揩休、保险杠造型勾寄、轮圈和后反光板都进行了重新设计高退缕。值得一提的是肯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的村。   新样式的轮圈非常动感钦节,在同级车型中实属罕见泊酚推。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扔,轴距依旧为2725mm扦。车尾的变化相比车头要小一些挪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板武度拆,不仅可以提升安全性钱程祭,同时视觉效果也更加出色驮赎速。 有态度【试驾评测】桑父寞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么木丰?   扫一扫冬税,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沏工律,一汽大众全新高尔夫正式上市羚捌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款违,其中1.6L拥有三个车款幕,1.4TSI拥有四个车款圭,官方指导价为12.19万元—18.29万元矾。具体售价请见下表童盎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力麻,但是却拥有三种功率版本楷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嘶,因此在动力系统方面岛尘涩,消费者有三种选择圭。    我们从上面的数据可以看到宽垫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刹哼丢,1.4T低功率版是主流之鸦杭选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求啥链,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右函。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮剁偿芥,但是它的售价高达18.29万元涛霞,相对比较贵线。    全新高尔夫提供九种车身色彩凹使泊,分别是塔希提金师、唐古拉白砍缔伸、珊瑚蓝可、魅力紫贫欧、玛雅红句惮端、季风灰秸刺、水晶银以及深黑和极地白送图绅。 ①暖:16寸Cosmic款轮毂 ②肌斡鞍:16寸Cubix款轮毂 ③济:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂透讼蛊,其中15英寸的一款膛挥,16英寸的两款蓉入告,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陌痘客,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型畅垂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供爬漂。    全新高尔夫提供标准座椅秤岔递、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卡档吼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅分衰,舒适版车型则都配备舒适座椅钒庞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版膳帆什。    在材质方面割俯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料磕斗,分别是上图所示的DianDian黑色织物撬扣、Zoom/Merlin黑色织物康峦寞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择爽蓉黎,分别是Vienna黑色真皮外稿、Vienna米色真皮桑、Alcantara黑色翻毛皮莫克、Alcantara棕色翻毛皮瑰眠仓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蔼吹,有两种风格可哑埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料醒咸匹,同样有两种颜色可雅使致妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料戎骋,有黑色和米色两种可阉┓础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嘶茸。    在车内外装饰件方面浩胚脓,不同配置的车款也有不同的安排崩差苟。像侧窗下沿镀铬装饰条扁艰桅、双排气管滔、镀铬装饰双排气管鹿漆凸、动感鲨鱼鳍天线吠功经、真皮换档手柄琼汗、科技质感装饰条贤念、金属风格装饰条揽踩耿、碳纤维风格装饰条等等口,针对不同的车款都有不同的配备艾伪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍仇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骂凤娟,配备有MKB多次碰撞预防系统淳怕、ESP车身稳定系统武藏、ASR驱动防滑系统寞、XDS电子差速锁搓祁、前排侧面安全气囊堤吃、后部4探头倒车雷达顾、前部行人保护系统功儡、自动静态转弯补光功能等等温纲,但是在舒适性以及功能性方面扳帆,并不是很丰富停驮,但是也可以满足基本使用响。   1.6L自然吸气车款如何严忧恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭擅缒铩,它拥有手动时尚桐窍、自动时尚以及自动舒适三个车款犊,手动时尚与自动时尚的配置一样练井裴,在价格上二者存在1.2万元的差价融瓮,主要是变速箱配备的差异们。所以在配置对比环节汝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元难,差价为1.1万元姑。    在配置对比的环节我们可以看到戒措娄,时尚型与舒适型之间的配置差别锰挡,大多数都体现在外观内饰的装饰件纶惠连,以及车内一些常规功能方面吻蹄受,主要是顶棚储物盒受、后排中央扶手迸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半喷,实际上最有意义的差别在于全景天窗寺平耙、后排出风口急肝和、蓝牙电话匡、定速巡航矾、驾驶席座椅腰托诫弊、TPMS胎压监测系统这几项上酱帮,不过在这几项配置中垂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钎蒲,尤其是全景天窗巨。    从价格上看氖邦屡,二者的差价为1.1万元敝兴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蜜缅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品篙但,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烯测,所以我们在这个推荐环节上了炕,更多的倾向于低配车款蔬拟。 责任编辑略湘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底味搓楞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发檬。它采用了全新的DS家族式设计风格般德班,延续了一贯的法式浪漫风格共幂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坝瓶喇。新车基于DS5平台打造降锋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机琼姑未。预计在3月左右上市阿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触晨,让我们一起来看它的表现如何唬眷释。 外观盯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拓垦,却多了一些时尚及科技感梗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感炼。镀铬装饰拿捏的也比较好乐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌查辩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品湃峦镁。也表示着DS的品牌走向独立促防虽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型年我扭,有着都还算不错的账面数据晚谷矛,车身长度为4702mm搽,宽度1840mm磷华读,高度1515mm.轴距为2715mm挺拎川。上市后会把目标锁定在奥迪A3未冈庆。 车型图片 基本参数胆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面卤榷,除了前车6颗驻车雷达之外苯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能羡烷尾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蔼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰年吃熬,从视觉上拉伸了车辆长度颧冷点,尾部设计了一个小小的尾翼患牡秸,尾灯下侧字样表明了其国产身份荷惧荚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方暮隙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件孰孝,真正的排气隐藏在了下面杏昆怀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型低,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词衔哆饺:高离地间隙男叙媚、车顶行李架微薄、双色车身等等篱竣免。没错椿变,无论是跨界狡虾薄、越界还是交叉车型秃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扑感。不过世间万物棘碾,徒有其表终究很肤浅似呛艾,我个人认为昆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镰熔。所以涉捅楔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伯呸式,看到AWD(四轮驱动)三个字母时签捣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蛾核。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盲郊胃,它集沃尔沃所有看家本领于一身们,可谓全副武装蠕祁。为了让媒体更好的体验这台车悼红,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烩丁。没有固定线路啸陌肥,没有领队车辆蒙另,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呻,它会和每一位汽车媒体人独处12天聘棋护。而在这12天里庐空鲜,我已经和它奔袭了4100公里赌科群,横跨了三个省份蝎施,体验了柏油赛道囊狡、软土拉力频、冰雪漂移线、高速狂奔锚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话红蟹梦,当然岔,最终的结果是洗入:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勾扫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的控鲁构,正所谓日久见人心墨肯廷,交友如此掸房,试车亦是如此扣。回到正题闯夯秤,和往常一样放赌间,对它的了解还是先从外观开始菠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化篓骆、多样化是一种趋势温,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拾诗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白飘赋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠司沛皖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鼎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型痊眯,上市至今保持着约5千台的月均销量宠沉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型儒。 外观/内饰对比滥滥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造罕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的褥,毕竟师出同门吭侍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管享脆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯畔阑妇,远看很容易被误会成排气管快,但事实上真正的排气管被隐藏起来耻懈,整体尾部设计显得层次更为分明锣哄。低配车型配备有倒车雷达凶吻菏,高配车型还配备有倒车可视裴牟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念村,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点昆梨,修长的车身与宽厚的D柱断,加之出色的后排与储物空间霉颂,俨然就是一副旅行车的范儿搔陌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm聘滩娶,它完全可以称之为旅行版朗逸繁。    车身的线条连贯自然抽羔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观匪寄誊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头喘匠砂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些教巫蔚,调整了尾灯的白色灯带位置链攫经,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端枫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重适承查。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同朴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格信毯椿,内饰板件的用料以软质材质为主尸动,接缝及做工也较为精致氖靠惦,与同级车型不相伯仲窘藐梧。从实拍的车型判断腿,自动空调博揪尸、ESP系统撂咸、电动座椅环怒芬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型风,至于具体配置还有待官方公布互督墟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉篇竞拷,同样是大众家族的传统布局侵集铂,整体的感受都很不错皮茹苇,方向盘即碱挪、中控台的每个设计很都容易上手糠,从材质上来说垂开迸,朗行是塑料感有些明显的徐栓,好在其工艺上还是有保证的屏构,并不会有很廉价的感觉杜拒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后堕,销量在整个家族中表现最为可观市石。近期狙脚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市祁头,新车主要变化集中在外观浅拇襄,同时针对颜色肛令汇、配置进行了调整宏蓟蔼,以保证其市场竞争力碗氓莽。在豪华紧凑级细分市场中庙廓玫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一详化,通过下文的对比分析摆橙丢,希望对有此购车意向的网友们一点参考蠢肉。   备注屠笔: 为更直观的进行两车的对比分析臀磋瑰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260女分、CT200h F-SPORT)几羌,市场优惠参考自深圳市场马。 车型图片 所属品牌扣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动聪唉,内饰做工精细    车身尺寸方面拾毫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优韦,其他参数均小于奔驰A260家。从外观和内饰设计风格上看竭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑擂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺头布。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后案,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沟勃,全车充斥着力量与美的线条悍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点途掠蛙,硕大的单条幅进气格栅颠仓屉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发揽寝澎。    相比极富视觉冲力的前脸造型拾钎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些顿曹儡,但并没有脱离运动挨栓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嘎扁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹寥耽乖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素览娩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型妥寇瘸,同时下侧雾灯造型也有改变取戮,车尾部也进行了一定的改动测瓶食,整体感觉更加运动窟让遣。另外媚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瞳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辜聚,形成强烈的双色反差太屁。    F SPORT车型装备了整车运动套件蝗伪善,涵盖了运动调校悬挂慧、运动包围常埔复、运动阻尼减震器会、熏黑运动轮毂诫、运动车门脚踏板却舒、运动型铝制加速踏板汗锋酣、制动踏板吠、脚歇板等朗。    三幅式平底真皮方向盘鹤湘、红色元素点缀的空调出风口妮楷、铝合金踏板砍、仿碳纤维装饰条等等锈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感溯畅唤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格探。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化慈钮剖,将方向盘殿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上我贝群,增加了便利性驴佃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惮卡,分散了注意力吗勘风。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间爬,是多数第一次购车家庭的首选要求量松,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谓蠕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功闲倪固。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型姥,会有怎么样的变化零壤,一起了解一下田晦公。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的匿猩,镀铬进气格栅增加了些许立体感昏绥罕,更加显眼的X造型前脸柬,迎合年轻消费者的审美狭纶。大灯的改动有些另类宝谴层,在我看来接受起来还是需要时间的汀觅奴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车靛祈,新款在车身尺寸上有所调整售钝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米佩撂,轴距保持2600毫米不变纷称拼,相比现款仅车身尺寸有所增加曙。   车尾的变化不大毋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板咆未,以及牌照上方增加镀铬饰条碧揉需,尾灯造型无变化能掣。实拍车型为高配版本贪,但仅配备了三点式后倒车雷达杀。   新款的15英寸轮圈造型不错跺唐米,轮胎选用优科豪马社鞭,规格为185/60 R15签,备胎没有缺失授,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置范杉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高幂,在年轻人中更是屡见不鲜饲讼钮。在学校要有个性篓,在单位要有个性拭癸噶,穿着打扮要有个性拷授,兴趣爱好要有个性爽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢厦轮?如果你有这方面的兴趣父恃,那么杰德将会是你不错的选择滥默。可谓自成一派的它拨霞涉,凭借着并不起眼的车身尺寸观翰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间香,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车痞哼?还是旅行车泰?或者是MPV诉劲?但这都不是事儿痛媒天,只要适合自己就OK谰敛辖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人媒,喜欢接受新鲜事物的他们喝摔,正好与杰德不谋而合捎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鞘奉饱,此外肩,六座的乘坐空间抗扒,也足以胜任日常的使用需求探膛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受售些邵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢书穗纽?自2013年9月6日上市以后祁踌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量道戊,力压大众途安和马自达5等竞争对手穷捻碴,它用事实结束了我们的疑问冷稀。除了这些噶,杰德还会带给我们什么样的全新体验容损,让我们继续往下看漓投。   " "  若是经常关注汽车之家的话啡串,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生耿删蒜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”休斥。虽然我们这里并不提GTR猩筛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赖涧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附咛猓克斯ST葡,令人刮目相看芳。与此同时第硅,在秦身上补,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料半、做工以及舒适性表现上的明显进步书签。 外观造型莲弛汕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程能嚎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代僧欢,近年来推出的新车型如速锐玻强费、思锐以及大家眼前的这台秦桔,都可谓一个比一个漂亮戈汾。就以秦来说钙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瞳,很是亮眼寒帆薯,同时也营造了较高的前脸识别度础祭稍。   车身尺寸方面粒毯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仆吭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平膳限挠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)的绥,2670mm的轴距表现则处于平均水平吩无。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同掸皇伺,其整体感觉与速锐大同小异荆革。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯仟吻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接阑。无论白天还是夜晚串既试,该车的车尾识别度都非常高烁。而且内部的光源炕,除了转向灯为普通卤素灯泡外反陶,示宽灯损闯髓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED连犯汕。   充电教编缎、电桩安装及质保/售后介绍北表具:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沟监,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包上,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电静穿,据官方资料介绍系小保,充满一次电大约需要5个小时左右贪膳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)跑颓。   同时梦浇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩妥,虽然价格并不贵剧耗靖,大约在6000多元篮,但对申请人有一定的条件限制东坍桨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)殊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)歉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准狮匪坦。当上述条件都满足之后录,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请匙,如果一切顺利牵潘示,最快1个月内就能安装到位并通电使用片硷佬。不过目前妻便猎,秦还不能实现快速充电纯赣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酿痪,只是目前还没有这样的配套充电设备哩度唉。   针对秦的特殊性脱惫采,4S店内还为秦准备了专门的维修工位隘梗垄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务微甭。其中韶脊差,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全攘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赶撩龟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋衅、绝缘手套和护目镜等设备杉荣檬,并规定在检修车辆时必须两人在场变。以防车辆万一发生漏电冠,威胁到维修人员的生命安全洽苔辖。   与此同时警,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组丹湍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同袍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型东坑颈,整车质保为6年或十五万公里碾躬疼,电池组为10年或二十五万公里)潮府。总之搔,从专设的维修工位傲念剧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期乏探,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度诚,而对消费者的购买更是一种信心的保证粳筹稠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前概,中国汽车市场刚开始发展媚,市面上可供选择的车型可谓寥寥咀镐,在那样一个年代错,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准劲播,并且在之后的相当长一段时间拟目踏,人们心中仍对它们有深刻的印象拐凭。时至今日泰朝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择僧寝,在数年激烈的竞争中惮创,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下葱邪蚊。这回袖浮湿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首叮坎,我们也借这次机会为大家做个全面对比摆塘桔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车颅戚:外观内饰(包括设计和做工)赊、配置本、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)删抗、储物海、油耗槽、驾乘感受钡、加速性能炽、刹车性能坷殴。同时侥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别麓瓷时、同价位车型的什么水平附。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元翻吠,目前约有6000元左右的优惠程媳陀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元富吨,在优惠方面差别比较大杠视补,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嫩阜,根据论坛中近期的提车价格室,9000元的优惠还是有的财。目前饱裁,两车的售价依旧属于同一梯级颈泊糯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致臣,只是配备了卤素大灯及雾灯隧幌,透镜访瘟村、日间行车灯这些都没有吾娩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系驴啼陛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妇,因此我认为两车的配置可以理解诫来欧,符合同级水准泊继。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赴始惹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比犬,两车的各项参数也处于伯仲之间么,差别在6cm之内常。在车内空间上奢棵,两车的表现也很接近镁陛砍,我先剧透下吧镜灸,结果可能跟你们想象得不太一样附冗。   相信看到这里便绕,大家最担心的就是如果车辆没电扒,后备厢是否还能打开的问题扰。捷达看来是妥妥的没问题涕夹端,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑席,它的后排座椅靠背可以放倒吩,之后即可顺利从后备厢取物瓜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐妮稿媳。   在倒车辅助上豌,捷达配备三点探头镶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配糙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平戒低。这里多说一句蛙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嘎沸碉,让人觉得很不大气腹,并且低于同级别的水平戳盲碱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达饺经,舒适型也可选装倒车影像氨抱,比捷达厚道一些将观规。从普及性上看令,能够达到同级别的平均水平讲番鞠,从功能性上看挞,拥有倒车影像的它则高过平均线了嗅阑,给好评釜啪楞。   两车都是15英寸的轮圈馁橙,造型上也是各有风味拐浆慌,轮胎宽度也同为185mm胺缔。从售价上看癸衅晃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钾促,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抹读。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比懊讲,让我们在后面的制动测试上见分晓朵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显贩奉峦,借着中期改款的机会泼抛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机领桑杜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注危坤宽。应该恭喜它旁叮,至少在我眼里聊了,它确实达到了自己的目标岛。过往凭借动感的外形哦誓屁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它甩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赐。   只可惜迁肌山,刚上市不久的2014款起亚K5确,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择傲,而且它们的价格都处于K5车系的高位检迁,受众群体并不大挛狄纯。前段时间掇墒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析但庞趴,并撰写了《起亚K5购车手册》脸分。文中巩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型从闭吗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐庙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色侮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH丢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机策。自从起亚窍摹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后纷反拧,互用研发产品的例子不胜枚举垫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度荣纬。该发动机的最大功率为245马力嘲规、最大扭矩达到350N·m掂,账面数据处于同级别的上流水平噬患,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鲤结,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机禽。   在涡轮增压铣、缸内直喷等技术的加持下隆很,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m甸传,并且一直持续到4000rpm掸。得益于涡轮介入较早卸慨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间即淘,而且它的油门也调校得比较灵敏诵敝采。在实际驾驶的时候化颠竞,可以感受到它的起步轻快自如瑰京,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余芒点田。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比俗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些隘,但差距并不像数据相差那么大翱臂修。在整个低转速区间匠坞,它的动力输出不算直接恼,缺乏一点活力铜,给人一种有劲儿使不出来的感觉堡。   于是渡分,我把油门再踩下去一点缺佬,动力突然来得很快蛇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赊退皆,毫不费力绍,而且可以感受到车速达到120km/h时妮按请,发动机还有充足的动力储备搔。它的中段加速能力让人满意洗,虽然依旧缺乏一点活力该记,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴廉癌玛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开破极。   还是差点意思幂怒就,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嚼。于是怕辱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式倒,6速手自一体变速箱切换到手动模式晾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作掀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蛔。它的油门响应足够快臣酷伤,发动机的动力输出得到更好的释放石炭涪,方向盘的反馈也更加扎实剑挺。除了SPORT运动模式外寂桨酥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凉酒芒,运动特性从SPORT革、标准到ECO逐渐减弱内柔,驾驶风格也逐渐趋向安逸九鲍铆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抱瑞,平顺性极高肮孙,而且动力的衔接也让人满意堤。若以80km/h的速度巡航将忻沪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航畅夸驳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右垮,对于燃油经济性的控制也让人满意亲。同样值得表扬的是降挡速度下粳瞄,在中段需要加速的时候深踩油门都紊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出羌啃方,而且换挡冲击也比较心Я搿,不会让坐在车内的乘客感到不安瞄甜。   前麦弗逊炬、后多连杆的独立悬架底盘结构授犯,在调校方面仍然有很大的提升空间潍鬼。它的弹簧足够硬晒箱,但是减振器的阻尼不够大甸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底府栖钦,会有细微的震动传到车内惟发奉,以稍微快一点的速度过弯项雇,车辆的侧倾会比较明显道旗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳犁们。安安逸逸地驾驶肯定不是问题篙卉,舒适性让人满意敖喊诗,但如果需要激烈的驾驶的话席,后期对悬架的改装很有必要灵。   它的刹车盘相应加大了尺寸苔怂封,刹车的力度足够疾范古,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辫逞。具体表现是蔫,刹车踏板的前一小段是虚位挟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏彼哗,制动力度会突然加大郡,需要一点适应的时间痛烤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肌厢腊,发动机的声音唯串衅、振动都非常小缄。然而矾,在速度上来以后崔济汾,噪音的上涨速度也很快蛊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烯刑屡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拳发扛。   我得承认篡碌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数矫刻,但在起步和中低速行驶的时候薄场兽,动力参数上的优势并没有完全体现出来翅媒哇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处黑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价摆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嚼拦电。当然挝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型池写。另外唬,值得一提的地方是舍恃馁,在动力提升的同时丹垮沸,它还加入了行驶模式控制系统钞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辟秋,它的动态性能相对有一定的提升室很诫,开起来也更有活力和乐趣伞帘绥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了搐衰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”咐,只有手动版车型销售摩,导致产品线还不够丰富颈锈。而就在去年11月帅恍券,海马M3终于推出了CVT版车型呸,7万-9万元之间的售价共,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求啃撬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30本缺、逸动攫闹钉、宝骏630以及启辰D50等车型快,竞争还是比较激烈的唇纹。作为一个后来者徒,海马M3是否有足够的实力立足箔炽?下面我们就一起来看一看厂。   动力普疽虚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谎挤阂,其最大功率为82Kw钞,峰值扭矩是147Nm蕉吴圭。从账面参数来看婪赁,可谓非常出色坊捐苇,一点不比合资产品的数据差观剑。对于一辆紧凑级轿车来说颁摔瓦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了兰吗。    开起来的表现冲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强核琶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”莲副。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中量奖,如果想要充满信心的快速超车构脖哼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择物碗将。    我知道会有人问蹄滤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗阮撮?说实话份,我觉得大家都没什么区别靠矗斥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着囱,也是低扭不够强途堤闹,需要靠高转速来增强加速能力曙。    可以肯定的说砍拔艇,除非是加上个涡轮增压器顶擒寄。否则的话驹诬,这个级别同排量产品之间的动力表现惋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同浚。我个人觉得法刮娜,这只是消费者们需要认真衡量的一点拖,而非全部甩土环。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在醚衡彼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感烽孟店,动力传递平顺连续的特性逢膏沃,有效的提升了整车的行驶品质感红糠尼。顺便说一句俺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汰,这也是比手挡车多花点钱的好处卷柿。    深踩油门时讥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上信嗣,来保证动力响应足够顺畅俊媚喝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内填。此外搜努,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肝广,功能性极强巳订宋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现墨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蔡,g值才开始达到最大的0.366g渴澎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内县稠贸,此时车速大约在30km/h左右乡息,达到60km/h用时5.24秒犬暴,冲刺到100km/h用时11.45秒焕签琉。    接下来看看海马M3手动车型抗箩,在加速到2.5秒后享俊睦,车速已经达到了差不多40km/h拎翻片,达到60km/h用时5.01秒惫洞桨,冲刺到100km/h用时11.28秒杜晒丢,比CVT车型略快扁险撂。如果不较真的话蕾,可以发现二者的差距其实非常型,相应的在日常驾驶中其实也一样持检傻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米邦,就这个成绩来说够烁,它的表现只能说是非常一般硷勿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言录,它的表现就算好多了盎挟镰。 责任编辑慑:沈楠" "   近日屏蜗溅,宝马官方发布了新款X3的车型官图人瞎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作憨姬嫩。从新款车型推出的速度上来看诉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视事乳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化橇毫饶。    早在2003年讳碘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章裂雀豪。10年以来久,宝马X3已经销售超过了一百万辆答惭糯,自从2010年上市锈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作虹。因此柑衔隙,2015款作为X3的中期改款澎搅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中隶,优化后的大灯组造型眯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰琴贯堤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多化竣呈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版题拉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感疽驮桶。通过官方图片较,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涩噬另,也融入了宝马家族的最新设计语言排,与新X5一样采用了新的中网边框设计沮,在视觉效果上更具冲击力谅。    在头灯部分粹菱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涣肆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细花推。另外沟灸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代报伶,配置方面它还可以选用全LED光源售,再加上选配的LED雾灯羌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碎贩。    新设计的前保险杠极具力量感莫萄,并融合了镀铬舜、塑料格栅以及金属护板供坦糜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纱煎寺。此外隙溺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中诫盾赤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂奥,也使整车更具个性化风格氓蒂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为厦:4657×1881×1661mm套东嫡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近措透,轴距也同为2810mm哭苟潦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异亥粳承。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别藐霖梨,从车头一直延伸到尾灯的腰线丰济话,让车身看起来更加犀利且极富层次感佰。相比变化较大的前脸矗牛铆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计负,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侈瓜密。相比X5默矾含,新X3的尾部更加耐看蔼伤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感怀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分潍颠娄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守酥弊,视觉效果并不是那么给力托仆非。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择塑隙,新款X3也不例外豁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坤暴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卧拨混、后部的防钻撞保护装置达钾探,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套耗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂返散。此外涂些,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致态盼端。该车还可以选择六种车漆略粪恭、三种专有的18请冲寥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂秒裤狙。 责任编辑陋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车未淑:Quattroporte(总裁)淮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贬:Levante浇烁,还在2013年4月的上海车展上衫垒,以全新总裁平台为基础项成、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角微骚介:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毁卞韭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4颗扩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款淬炼痘:Ghibli……   以家族设计为本泰变,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谦顶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同螺狄,改走豪华中大型轿车的定位捕俊,车身尺寸长咆驶经、宽盟、高分别为4971mm入祷、2100mm和1461mm尉檀,轴距则为2988mm戒录藐,直接锁定奥迪A6玻瓜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瞬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo驶糕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征稳勺,且融入全新总裁的轮廓特色导享履,以紧实并极为流畅的曲线夺惧枫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格椿。    于是在车头设计上慷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽李、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面洪郝佃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计旗勿吞,将蜂巢状格网嵌入其中镰,且尽可能地加大瞄,再搭配角度更为锐利茶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组你,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搞喀跺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏殴范城,所以厂商在Ghibli的车侧汲儒,除了保留前叶子钣鳍状孔道虱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扯恒,也师法了总裁车侧的设计辆文吨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型始寂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没逛澳薪,另一条线则从前门下方迸出稳赶俏,向后朝车尾紧缩鞭募,滑顺动感且充满肌肉感蚀壬绷,并正好可呼应更翘的车尾设计无的,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上畅离介,速度感浑圆天成容。 内饰向旗舰看齐杠捶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿文,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同程、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计操汀羌,也把声控介、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上程,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片局斥涂,右侧拨片负责手动升档咖、左侧拨片则能提供降挡甜。    此外肥诽窟,三辐式方向盘的前方靠,一样是借自全新总裁的蓝底白字诉尽、双环式仪表盘们,右侧为红线转速从6500转开始的转速表馁蚀,左侧则是表底超过310公里的时速表敲磐孤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扩诬,可提供显示油量捅、水温乖梯、挡位与导航指示等行车信息俗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冻溶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图培,告知驾驶者目前的驱动状态秋牌擞。    和总裁稍有不同的中控台骂蜡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碴第,以及可触屏操作的收音机电台选择年街、音源切换媳剃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淖、空调温度兴函抄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕饥,空调出风口则移至屏幕的两侧龚联,下方则为恒温空调系统调整出风量笺、温度与出风口的位置画垃和,以及音响系统的吸入式CD潭籍,设计上较总裁车系更加简约丁,但用料与配备完全向旗舰看齐疏纯,展现了十足的诚意肖铣禽。    较为可惜的是狸似疚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm邪皖残,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惺串,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拿透,所以Ghibli的前排空间与总裁相当椿,包覆性和支撑性也非常出色狼。    但是后排方面拢、便没有像总裁那么充裕酶淖竿,尤其膝部与头部方面身,身高174cm的笔者坐进去后就拘钩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瓤轿灵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促忍聚,也刚好替前忻爬米、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓馁墨寐。 责任编辑偶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”宋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了膘屑棠?后来一看赎忿脖,哦赴,原来CC是“Cross Country”掇貌蛾。继续了解发现有点意思倡呕,底盘抬升屑括、高功版2.0T五缸发动机蜕舌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赡埔:目前的普遍规律是冕,产品分得越细褥汐,总销量提升越明显端。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品俺孺颠,它的引进筒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鬼粹禄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板簇,主要分布在前脸和车尾钦眯,从外观区分它和普通版V40很容易淖藤。底盘抬升12mm奥,这么小的数字对视觉效果影响不大柯陷,整体协调感没遭到破坏途夺垛。    车厢内部城宠监,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样枢,除此之外内饰并没有过多特别的设计羔壁空。之前我们已经发布过实拍文章蒲概,车身相关内容有详细介绍疾尽,因此这里只是简单提下要点轮饱鲤,就不再重复描述了关概脯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泄凳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锹,最大功率214马力晴仆,峰值扭矩300牛·米城,型号B5204T9檀煽骑,是普通版V40那台发动机的高功率版本合愤擎,那台机器的型号是B5204T8窃蜡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒糠帽怠,今天会是什么成绩疯裁赐?稍后揭晓羚拌。    变速箱没有变化衔,依然是日本爱信提供的TF-80SD细,六个前进挡谰程凡,带手动模式和S挡瑰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT阔歧,奔驰A级用自家的7挡双离合息迫挞,沃尔沃这台6AT暂无优势懒,目前他们还没有新产品投入实际应用献俯,理应加快脚步垫性。   驾驶镰:邪恶的S挡    驾驶部分体,我想说说D挡和S挡的区别惊。看起来挺初级的一个话题受,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂歼休。D挡油门响应迟缓偶,在激发变速箱降挡之前侣拭,需要稳稳的纲畔、持续性的向油门踏板施加压力典伍拓,慵懒的降下一个挡位之后车甘脚,情况有所好转借,动力给得稍多付,也就这样漓。    不满意对吧吼豪吵?可以把排挡杆向左扳到S挡隶妹温,切入“邪恶模式”净伴弹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撇,转速拉高1000rpm以上楷伺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来娠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捎叫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出当努,脚踝每动一下部,车身就顶起往前猛扑一下灯加皑。深踩油门闭熟,转速迅速攀升现噬扮,跟D挡时判若两人弯戈,两百多马力灯檬芦、三百牛·米嫩锻,在这个尺寸的车身上爆发出来朴偏垫,过瘾锋喝攻。    激情过后细细品味枪溪峨,这套动力总成有两个弱点需要改进牡梳,一是怠速时振动大揣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动壳,影响体验;二是低速行驶的平顺性晚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境妮投,1舞闪勉、2掂镣、3挡之间可能频繁切换荡,动作应该再细腻些唉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统懒,选择“全功能”项狡配农,不打转向灯就变道姐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道祈潘街,回正的力度不欣濉,如果你想在车流中快速穿梭前进举挫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陵困,要么关掉方向盘辅助坤,仅保留振动提示即可介挟播。   绕桩糠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况豢句,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣窗,在绕桩场地很讨人喜欢羞。车头响应比前驱版本积极害块,入桩动作稍猛簇,车头好像在被一根绳子拽着走甜崇伴。给我留下深刻印象的是劝丧,这款车的极限要比前驱版高太多不琶诡,特别看了下莆便许,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h棚涤。上手容易凶,但是需要注意别突破了极限级,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点磨懒:一旦超出极限瞥靠,很难把车身再救回来庙。 责任编辑耿诡步:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7管荷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足确?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始泄,就一直困扰着我们的问题校卧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瓦。马力越大的车就越好么忻酵?绝大多数情况下答案当然是否定的卯热南。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扦貌。随着时间的推移绥,我们有机会做这样一个有意思的选题氯氦懊。   让我来说明我要做的事情铆:我们有三辆四门轿车拢芯吝,合计拥有1657马力汀莎。看起来确实有些夸张胖赡耻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苇蚊税,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鸡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S屑,但是这个570马力的怪物一直没有车怀,直到我们完成这一特别的测试一周之后晨锚锑。我们只能使用520马力宋圈蹭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吧鸥河,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣聘胖请。   另外一辆是全新的奥迪RS7善,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氛,拥有560马力的出色表现矾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8脆,在K&N工作室的台架上么啼巷,它的轮上功率达到了479马力盲唱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中芒胸裁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力坑娜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器龟快龚,用以获得更多的功率输出衫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候梳茎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秘慈。即使按照宣传中给出的数值葡筋鼻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG涩绩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力苯蚀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG略沦,它的轮上功率达到了541马力谁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痛。   另外还要说明一点抠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拍墨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肛侮兴,不具可比性路八。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试雷。结果很令人意外关蛙售。两款加速最慢的车型剃庞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抄厘。当然最慢是和RS7相比较而言的死氏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沫号。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录匆领仕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒公攀芒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鸽垦擒,但是还未打破我们以前的记录蕊凳陈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底腺枢,说它慢更像是一句玩笑话漏,这一成绩实际上已经快的吓人了巢。奔驰则要更快一些尝恢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)柔把盖,冲线的速度也提升至197.5km/h寇麓。冠军仍然是RS7的沥疮浮,它只用了11.6秒匿鞠让,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平勺寸参。奥迪的冲线速度为193.8km/h男,虽然不及CLS63 AMG列,但赢了就是胜利烯歇。   123下一页 责任编辑甩瘸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挞誓、运动和科技气息了毖酬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此晶碧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机秒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子娟辖县,主动式车道保持和自适应巡航功能幕,几乎能让驾驶者也变为乘客署,高科技配置更加丰富莽。    于是四,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前斧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了跺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L效恭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受懒抱,在下面的文章中有详细介绍拱。此外规,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章书。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道催、残破衰败的路边小屋厘掂畔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律洼浮凶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落翠受速。身处如此糟糕的环境私,却并没有让眼前这个出身自底特律套、土生土长的本地小子屈服辩姐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感皖秦够,但只有经过一番试驾体验之后冉势,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力尖贾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的牛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分稀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形衫天,同时两侧向外延伸与车灯相连丝健。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化紊奥辛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯啡肥眉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计骨惯崎。   尽管是低配车型荚凌恍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬了,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)描。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吃笛夏,它基于D级车的平台打造炔琳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条暴巨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK械怕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT虾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体汤男,不过从近几年的趋势来看杆冒癌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鞋捷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型靠,至于其中的原因塑胸,从这款车中也许会找到一些答案雌抹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慨?   GT锤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烯结,维基百科将其解释为具有超长续航里程古、拥有强劲动力疼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型杆胶龄。可能一提到GT峡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车怜琳,其实则不然吠,GT拥有着明确的划分准则抡察,举个例子来说哥控凰:拥有着标准的后备箱么交、配备V12发动机并且内饰非车反牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诲徘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT苯盼欠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”文捂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类景,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淑恭,这款车的确还真有点GT的意思券狭。在笔者看来巧定,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的桥鲍阑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉娩董,最起码第一印象分已经拿到了芥伎。   5系GT是采用7系平台打造的膳?   5系GT的轴距为3070mm潜弧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拎策纷,从前双叉臂舌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系膳宿椿。厂家表示脚协扁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型凰痰讥,其在外观赴辞雌、内饰兢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蹲。   5系GT型到无朋友曝伎焙?   谈及5系GT的竞品科,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情普,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位狡逗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版时温袍。   外观泵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笔归,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拓。风云2(详情)淀、E5舜吧齐、A3以及今天评测的这辆E3赤媒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中岸记,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度馅镰堂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品轮青。从这辆奇瑞E3(详情)来看控,外观及内饰都有着很高的原创度衬失藩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间洼乘。这让奇瑞的产品线更加丰富敢,但也让消费者选择起来有些头疼杏破高。 外观幕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人躺,但外观却没有去针对青年人的设计孩,前卫款导、另类这些词汇应用不到E3的身上锌,车身也找不到多少运动感撑乃惫。不过它长得却很容易被人接受人曙菊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉脓霉阶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看念谱宦,E3和E5的外形稍有一点点相似泼酶陷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间靖吹绍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化磋曝逛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞设雀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高剧毕,而且非常容易被大众所接受母。不难发现弘竣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变靡硷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头豆昂翟。艾瑞泽鸡、瑞虎5花芦,单从外观来看都会让人眼前一亮澳惯。借鉴是好事刃淬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快妥宦归,但不动脑子的照搬实在是说不过去泵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧袭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表孙暮呢,作为最会制作小车的铃木来说咳,雨燕可谓打开了国内的市场信铃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代柬仟嘲,新一代的SWIFT迟迟没有引入囱。而就在2014年1月18日科垒茸,铃木速翼特在国内上市府斜牛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版洁迁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后葡誓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏习铝凯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表街帕氨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕潦郡秸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件却憋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肺舱警,速翼特运动版采用运动风格打造稼食瘫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm竭围乐,轴距为2430mm迪。由于基于新一代车型打造瘟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谓,轴距也加长了40mm路蹬币。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息潮滦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冈惜际。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新琼单挟,包括中控布局挽十、仪表盘忻、方向盘等造型均有所更改呕栓搅。此外恫,配置方面新车配备了ESP荷擂、自动启停系统断、USB接口戒、运动座椅等配置鬼固扁。CVT车型还配备了换挡拨片矮霸臣,满足驾驶需求好仕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了崎酱喝。真皮包裹自不必说剿捂袭,3糖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服似。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多醇滥。不用和别人比情,超越自己就是最大的进步械卑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面锑乃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机核烩坡,其最大输出功率为100千瓦标砂铰,最大扭矩160牛·米悄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拐剿纪,其百公里加速时间为8.7秒沃臼榔,最高速度为194Km/h沫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诧非痢,相比之下乐趣少了很多酶咀。 免责声明既阂:本文仅代表作者个人观点艘,与环球网无关花侮罗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雾其,对本文以及其中全部或者部分内容硷、文字的真实性捅秆淀、完整性圣鼎、及时性本站不作任何保证或承诺旧将,请读者仅作参考伸窘,并请自行核实相关内容据。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车染猎秸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大椽瀑,引起了广大网友的质疑掂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验晌措。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汉缔错。于是易车网本着服务网友的原则壬帝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测供承,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车笨娶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示戚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说道宫贯,您便自有定论豢。   体验者介绍    前排体验者涟磺:辛毅 身高啊径:178cm    后排体验者绕聘:旭子 身高糯妻乓:177cm    Ozel 身高飞:170cm    小娴 身高良:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高藤景架。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍箔磁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市圣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣挟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论被潜眯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆萌飞,公平公正公开地来一次大对决呸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拒庙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别阮粒脯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坞抚。所以不得不承认困猫恕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值焚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上聘淬。    事件回顾乃吠:    说干就干粳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蒋藉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作浓。根据易车网后台数据的统计来看阶颓,持以上三种观点的网友大有人在闹镁窖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲风寂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案每渴。尽管是为了对比三者的公路性能偏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上僧轮立。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上此。    测试车辆两互坚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350盾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型箔谅疚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车封,奔驰已经尽力了夸嗅,我们在此也由衷地感谢硷钠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诡井,告诉大家改款前后的差别括亨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锯攘。因此我们也很负责地告诉各位网友岗,目前除了易车网藩嫉,其他媒体对于新款X5的评测暑,都不能代表日后国内在售车型肺。第一辆中国版车型为xDrive 50i普,加配M视觉套件奖具。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苇,我们无法借到官方提供的车辆某红土。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持巳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型林激锻。    测试场地搓飘:    乐驾赛道全长1.6公里缚峨氖,共14个弯道氢,最长直线段270米番,赛道宽度为10-18米椭,视野开阔部,无障碍物祁。赛道两侧均为土质路面厦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆揭凄彩,大大降低了安全隐患豆蕉。    测试人员塘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抛灰,却要替土豪们操心买什么车灿坑堡,这件事听起来真挺可笑赋歇,因为我实在没法揣测土豪们的心理策。如果说我还能理解花五十万买大切滦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野何焕冈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器佬欧,代价是要多花一倍的价钱礁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感夏颓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感衰吵号,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望憨举癸。不过因为坐的比较高吼,速度感不如那些贴地者强烈归锌,还没怎么着呢就破百了翰篓廷。这大概就是SRT8的魅力速苹浪,很难说值不值得掏星律。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款补篱橙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近冻朵譬,跟改款前相比还是升级不少赏氏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到副悸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系妒,SRT是JEEP官方改装部门剩伤,这种改装是全方位的加塑户,包括内外套件加强违,以及性能方面的提升就露妈。SRT8就是高性能版的大切诺基馈,主要提升是外观套件鲸、及动力系统茂矾、刹车系统豁澄、行走系统等方面棚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型稻聊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恭呈棱,6.4L自然吸气HEMI发动机遂马杰,搭载采埃孚8速变速箱庞。   SRT8为公路而生娇嘘,所以公路性能是它的强项亭褂,不过Off Road就不是特别在行了仍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 把,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乒宛。 ② 跟之前的SRT8相比捷莽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的港庐,所以科技感和豪华感都提高了不少坎盘隋,跟换代前的SRT8相比滑寿棉,升级的部分都是实实在在的蛊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扣警,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统函,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统寺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置刃诗。  ×怼③一百多万的车式底,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车棵,再挑上百万的车的刺橙,好像有点吹毛求疵温桐北。首先悬架的设定非常的运动史,即便比较温柔的驾驶方式哺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极郝菱驼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车黎,大切诺基SRT8并不是一个非惩睿合适的选择喊,尽管动力非常充沛描陡肩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意顾强胯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响棘臣儡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺芦溪匣,但好歹SRT8也一百多万了忻凤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响琅氨疏。不过之后我们也释然了湘红墟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锰呕蟹,但经过数个媒体的“蹂躏”泻慨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了劣丛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了灵,有点异响似乎也算正常鸡线荆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基堂汲巢,请点击下面的图片进入试驾文章崩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了并烷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争漓牟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求妨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的厢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中灿漆瑰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生裤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T洼辆父,还是老套路居握耐,直接切入主题棠筏佛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹手熔。 动力对比妇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手握辩,看看英朗GT的表现如何吧呢。这台发动机的最大功率是131千瓦鞠沮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来漓拎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能胃澄,当驾驶者在需要全油门加速的时候持溉,为了获得更好的加速表现僻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm秀。对比发动机账面参数来看咯,最大功率118kw痕混,峰值扭矩250Nm荷长,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜噶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统掳贬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心违,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力崇栖殊。   至于传动系统方面瀑赏杏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缮享囤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样标堆轿,都是目前该级别中的主流配置极,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现镭豁笑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢介凳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器碎山,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩技,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芬娠,比如高尔夫6舵杆彻、速腾等攫佃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方通揪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构购坚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力剁溜椽,从而起到提升操控性的目的锋卤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架类,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上铰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接擂,但通过厂家的调懈潦拢后薯催,当一侧车轮发生颠簸时布锰,对另一侧的车轮影响会比较小些损。   小结鸥顷靡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锰恒辞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了憾,至于优点这里就不做过多介绍了拧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星防幔后英朗GT更偏注重于操控性鼎媳妙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谦,见过后车追着拍照的鞠输,见过开我边上向我打听价格的骇然氦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回湿。我坐在这辆路盛E70里绦咀七,被注视得有点儿不自然锋普。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣戊技佳,我琢磨着香,要不要让他进来看看杰淘。要不是我瞅见了绿灯亮起掸呈驾,我真就这么做了茨戏冯。对不住了朋友闹猎耙,这次没能让你仔细了解它屁刊,不过我希望你能读到这篇文章解宽坞。   不用否认峭碴,人们对美的好奇与渴求与生俱来隋谱尽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鲍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗痕岭。不过在这些人之中律催始,有人会终生恋着美人粉,有人也会为抱个花瓶而后悔坤呐衅。如今打造足够美的外表来吸引消费者逞谁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情频跺蕾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70匙兴讣,但在这之后能否一直爱着它帝,我认为是一个很值得细抠的问题侗。   ●外观大气奶、美领芬蝎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时病犬,我还以为来了辆捷豹戎容娄,赶紧跑过去看发现被骗了迹羚。不过我并没有觉得失落乓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观弄,并且从设计角度看活,它在借鉴与融合得方面都很到位陀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涂苟兄,我对它的外观设计就100%满意了病。这事儿对华泰肯定不是个难题泰苹,您看看宝利格还有华泰B11贝,都有明晃晃的格栅文付。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弘激:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碘此,但绕车一圈后我发现硷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蔽让狗。咱看看数据对比挟仇氮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手猫姥,可以说在各种数据对比上许斗,它“不是第一烈冗,就是第二”浦凯竟。虽然在宽堤鳖、高和轴距上没有做到最大躺锑屏,但也不过是一两厘米的差别迁督,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米磕牡套,这就让它看上去大气许多抄闪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绕路拔。   打我接触这辆车的时候素拼碧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惮。在这样的目光中木,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期户。面对“屁股高恭似、尾窗窄”苔、后方视野不理想的路盛E70时堂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车情李。先不讨论这样有多麻烦了珊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作寺堕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧窜?这点让我心里不太自在日描,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲淀,是个应该有的配置颗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瓷矢椭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色桶魔。而随着国外皮卡文化的不断渗透河罚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坍卯,去跟进时代的步伐丧。为了迎合市场的变化及用户的需求毫刀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捆睬,开始注重宽大饱满的外形设计甫眠,并增加更为丰富的配置歌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾爱墓胁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)舵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耙,整体的风格带有一股阳刚之气粳副。在车身尺寸方面速,它的长/宽/高分别为可绿捌:5310×1812×1775(mm)偶,轴距为3100mm策弛栖。威虎TUV并没有大小双排之分鸡反繁,仅提供了一种车身长度隶久毫。车身侧面的线条也很平直丘妊,外扩的轮眉使其显得更加饱满悉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感厂褂抄。大灯采用远近光分体设计袖凡,其中近光灯还配备了透镜欢醛玛,不仅更显精神腻挡,而且还可以起到聚拢光线的作用颓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次仓,遗憾的是夸滤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用菱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯饺水,并且后视镜仅为手动调节撂渭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架珊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用列板吃,非常不错辣胖陆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贯松腊,至于货厢外侧并没有再多设置驴反。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)桨便次,在国内皮卡车型中算是中等尺寸薪惧。另外罐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”弗揭提,不过据厂家介绍黄川,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”猜。对于皮卡车型来说羔驴缮,这项必要的配置还是很厚道的皇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山翻颈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气臣型,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地能铅。不过理棵垄,今天我来到这里并不是为了滑雪八芦牛,而是为了求证一件事情配:有没有一辆车堑,既能够带着一家老小舒适地出游妥帮,又可以不惧冰雪胯,在冰天雪地中步履平稳地行驶居腿哆,同时价格又相对平易近人呢保玲颂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求容,那么就让它拿出真功夫试试吧蓄第柑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)居,从外观上看藉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赐揩,19英寸车轮显得很有力量感莱串,也与动力总成更加契合;其它的地方俯崩型,也依旧是酷威的老样子挤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿隧厩敞,甚至还有一些精致的感觉级替寸。总体说来舜瑞吮,尽管算不上全新车型火,但依旧耐看熊查同。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面冗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了细,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鼓破煌,动力响应良好嘲呜烦,易用性好殊爆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分暇。当承载着全家出行时洛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卵放矗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适攘眉凌。   至于酷威3.6L的内饰方面停熊廖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)呜济,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”行默,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节僵忍莽。   除了动力系统暗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奠刺板。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动膏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴荚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施阂钵。动力分配完全依靠电脑自动完成私翰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锤。   有了四驱系统旅搏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳播杜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎磊,具有更加粗大的排水通道贾嗣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咳舒困,冰面行驶性能更加出色距还。此外编屯恳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜年,胎面中央多重“Z”形花纹敬、针孔沟槽设计鹿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间衰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谎坊私。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3地瑟,它的定位低于1系雀纠。但是丁排,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步痴。另外寿,它也提供了i3?REX增程版本恨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机镜羡,扩展了这款车的最大续航里程错窍坑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试估蟹椿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流讽箩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合篓搁京,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谱到檬。   宝马有没有提高电动车的标准贾际?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蠕枚饲?让我们在接下来的测试中找出答案超。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式寄耸,宝马i3的行驶里程可达88英里陇。相比较而言壕怯,?Ampera可达30英里顿,而普锐斯可以行使约10英里剔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电敝帽,i3可以更多地使用电动模式忱怖逝。而增加了汽油机的动力系统偶补,则使三款车的续航里程分别上升至160英里勃匿,357英里和505英里酸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大娶。这台车约五英寸高石熊份,而宽度几乎和高度一样蹄铰卑,与低矮流线茶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泻朵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力渴先,我们没有所需的充电站?锤貉磺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式僧乒。   此外碧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蜡巾棠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名了帕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凰埠。它内饰精美屏娘,融合了许多先进的科技屉雾,它空间宽敞技欺盖,驾驶体验一流曙思。但这种REX增程版本无法替代传统汽车劝,它仍然使用汽油机岭,以作为电量用尽时的保险诞呐脖。   第二名百:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好讼练贾,科技感十足善,而且它也能胜任舒适的长途旅行骑。   第三名叹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舰釜蛇,它最大的优点就是充电迅速褪,性能可靠官。   然而形漂幂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋散廖缴。(实习编译举写帽:徐旦?审稿嚷藤:刘洋) ? 免责声明版权作品酮栏就,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙痢,严禁转载礁闪冠,违者将被追究法律责任痹量黑。责任编辑钱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车输,应该说是倾注心血抒,在技术平台上都有可圈可点之处帆射趴,源自萨博的技术是其最大的亮点赌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型毋掀呕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作能骚。在外观和内饰上锌矛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平忻绕事,在动力和配置方面也还是很有性价比的淌鞠切。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说讼,绅宝的外观原创度还是很高的坡啼,并没有刻意模仿什么车型谋婚,但我们会在这款车的细节上看到呻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法传牵。且融汇的比较好酱,并不是简单的照搬照抄辆县。这一点值得肯定构高,大灯的设计十分犀利慷,鹰眼造型也有较强的辨识度赴秃。LED日间行车灯比较醒目镭澜,穿透性不错胶妓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表舍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捍玩,也很紧绷凡戎托。看起来运动感不错甲极承,但前悬和后悬的长度较长墟邵,看起来有一些比例失调视。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些克彼巍,在视觉上看上去会更紧凑动感踢期。轮胎的规格还是比较高的十匣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能揩沦巧。   车尾的设计比车头更简洁一些栓,尤其是尾灯的轮廓诉撮沁,设计非常成熟烧。和宝马新款3系很像贰弗胶。除此之外坝邯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感阜。   本文导航弘宦:" "  “卧龙凤雏饰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后匈社迁,便有了三国时期的三足鼎立攘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟教,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车浚畏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拾歧特,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出花呻扭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵囟兹摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹粳,然而坊间始终流传着这样一句话弄狼:“得中级车者得天下”;是的忻防伪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重帛芳剂,今天我们会为大家带来两款重量级车型速,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拆,请大家继续往下看括几厢。   看到这里大家肯定已经有了答案了锭幂,没错浆鲍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L氖贾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吗绰,那S60L是何方神圣豪戒瘟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型然檄氏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乓寺,厂商指导价33.49万元沙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型弯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胺、后排座椅加热幢、并线辅助仍豢迁、车道偏离和自适应巡航等众多配置实会。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中该烩篱,即使不看车标碱起,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蕾奢弓,哪个是奥迪徘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的趁黄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啼乃辛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统勿矩槐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瓤弧撑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骚桔山。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诲肖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角具舜,使夜间行车更加安全谅屏肮。两车双色的外后视镜造型别致酒蚕丢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炉憋那。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桨蹈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色弯,至于乘用空间如何崎,我们将在空间篇为大家详细介绍粟句。两车都采用了5幅式的轮毂造型谎适,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嫌哪丸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳县氢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钒踢,整体方正的设计略显稳重矫喉。后尾灯的设计两车可谓各有特色惺混衅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似呸僻透,设计感十足磷,而奥迪A4L的尾灯更加修长涪携纤,视觉效果出色讨杆魔。天窗不仅能够增加车内的采光派春,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绦哗梨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉犯竿桨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骇哎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习份。   本文导航腹飘腿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坝妹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间侥肥混,配置也能满足一般家庭的日常需求拷。对于这个价位的小车来说外僻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观媒,在这方面磋排,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮息帕歌,就算是与它的直系前辈骐达相比酸,也不遑多让甲。然而作为一款家用代步小车庇,它也并非完美舌呻访,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高醛瞪贾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外差,车辆本身并非进行任何实质性的改变狸,跨界的概念噱头大于实际鬼履手。 "   技术革新日新月异的今天妒狠傲,车型的改款换代再常见不过肃录,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型复汰些。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变秋,同时在动力方面也增加了1.8L具如。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万十书灯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势乏澈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型狡虾即,但它的实力不可小觑环沁陕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌狸策。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动稳沉排、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型屎。既然实力不容忽视千,价格又有优势怠汕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机计柒腑。" "  版权声明钮拘:本文版权为网易汽车所有娄枯,转载请注明出处雾临。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惟,全新的品牌全新的车型活上涣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比信亢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅执粒克斯结,在2013年该桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月巧,堪称是这个区别的标杆级车型饺劣琴,观致3要想在这个领域取得成功兔拷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK短脊按,看看是否有优势能吸引消费者关注限懒擦。 外观风格各异   先看外观方面疲扣拾,观致3展现出大气得体的风格陀胺,不像速腾那么沉闷单调鄙浚,且有着自己的灵动个性;而讣幔克斯则是完全偏向运动化的风格恭,典型的注重操控性能裁,突出驾驶快感的性能车型卫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钨浇,与观致3区别明显龄。两者主要是风格差异庞,外观上分不出优劣遂闺夸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上具美,观致3丝毫不会逊色于付炊祝克斯车型亢。 尺寸对比 车型名称 讣嗬睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上滑举,两者也是平分秋色霓偶伎,车身大小相仿量翁肛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沛锋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怖孔山,观致3要大于该鼐√眨克斯渤怕泪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缉蕉,尤其是腿部空间较为宽松被,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅衅克斯在后排空间布局相对紧凑虏,而后排空间也一直是各代感巧危克斯的软肋透采。 价格对比 讣Ρ纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上书,杆挛遥克斯则要比观致3要更大一些列,在不放到后排座椅的情况下哇劫,干砉和悖克斯的载物容积是530L阔驾畅,而观致3只有430L精奇圈,100L的差距还是能装多不少东西的妨南浑。而在需要有更大空间的时候圃,两者都可以放到后排座椅烦,放置大件的物品檀工磊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间概,观致3和付榈镂恚克斯三厢都是11.99万起步氯脱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号畏姓橇。而细细对比价格表可以发现冒椿沫,要选购自动挡的车型挨粉,钙婧樱克斯最低仅需13.09万猜傅箔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合胃碍歧,观致3则需要14.29万戚闪吼,这个比起富荆克斯有1.2万元的价差斯阜,当然在内饰配置上会有其它差异赦幕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言镁盎,可能父芟洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些层洁镁。 挑选合适的爱车驶,看专业导购蹿抒通,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尸心霞?   扫一扫图捣汤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烈吉面,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆细。风云2丛、E5廉、A3以及今天评测的这辆E3司垢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吝疙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度采胯垮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辫斤斯。从这辆奇瑞E3来看篙偷挂,外观及内饰都有着很高的原创度狼骸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间檀巩胎。这让奇瑞的产品线更加丰富行诺,但也让消费者选择起来有些头疼佃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的熊溜,也从来不缺少“明星”彼套,“沉稳绅士”大众速腾陪、“狂派斗士”福特父牧缕欤克斯等都是热门且销量稳定的车型讼爸聚,不过要问哪款车型最近销量最高观憋轮,还要数“逸派高手”日产轩逸昂稿凉,它已经连续两个月销量突破3万钨泻毁,坐稳了桥车销量的头把交椅碘顷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢舱?下面我们把两款车型拿来做一次比较退,或许能看出一些端倪形蜗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万遁溯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拭期哎,入门价格上森洁,风朗比轩逸高出2.08万元茬,表面上看价格浦跋,轩逸占有优势避哆氰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沉磨首,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元称岁享,这样看来侥,风朗其实只比轩逸贵了2800元景旅,等国产版风朗出来后喜尼壁,风朗在价格上反而会有优势也说不定沮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市窍士,这款车外观与内饰变化并不算很大抵堵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一笺澜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扇培毕,下面我们来看一下搪磊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表币办:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观艾犁彼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格祟搬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹祷闺睫。质保方面怜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力师茅祈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表套:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机围岁,最大马力已经达到了170马力蒲厂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鸽木惺。变速箱方面干,逸动采用6挡自动变速箱先点,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱漠拣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色党,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坡。 免责声明隶柏:本文仅代表作者个人观点骸烦骚,与环球网无关比喝腺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笛,对本文以及其中全部或者部分内容貉荣凄、文字的真实性酷毕、完整性坡焙慈、及时性本站不作任何保证或承诺凸亥,请读者仅作参考堂惋,并请自行核实相关内容迷。" "  近两年狙且碧,自主品牌进步着实很大堵矾,无论是从设计方面齿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升纱称,甚至可以与合资车型媲美朽,山寨耻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式剁笨那。在10万元以下紧凑级车型中粳眉稍,更是自主品牌的天下距芦,凭借比合资车型更为出色的性价比便境帕,吸引了不少消费者的关注粒茸金。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市藉涸迸,一经推出便受到了极大的关注体软碴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嗽士。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型琼炊琴,包括动力在内缄,新车共有20项升级篙,本次共推出8款车型覆凄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款呕颗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惺乓,售价区间为7.49万-11.79万元爽慑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表低赋,近来也是频频出镜尸薪范,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一粒控大玩具车”的名号名极一时劣。速锐共推出了9款车型簇氖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款限,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合斯界,售价在6.59-9.99万元之间疲。   单一来看簧瞬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品隘愁任,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较碾沪尺,看看那款车要更“精”一步赏。" "  新君威变得更好看了社,配置也进一步提升酥甭,新加入了一些科技配置杀颧,比如智能交互系统拎浚,BOSE音响等等唇缺。这些都是新君威的改变之处琅炽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型矢,售价24.59万元坝麻,作为一款定位中级运动型车的新君威非,品质感一如既往贿坚蛊,操控性也非常突出捐拱篇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吭沟,以下简称新君威闪唤,外观相对于老款进行了必要的改变镣,毕竟老款车型从上市之后稳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳恭含牡,新款在大灯衬复、进气格栅免楼寡、雾灯睫舞乡、尾灯祷棉巳、前后包围都进行了细节的变动寿垦。   在新君威上系,使用了传统的按键式无钥匙进入系统特叛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统亩,在操作上没有太大不同耸佬冈,轮毂方面如,新君威使用了十八寸双十辐轮毂儒,轮胎品牌依旧是普利司通胚荣痹。侧面造型基本上没有变化徘瓦辑,侧窗所占面积依旧较小缺。   车尾的变化还是比较明显的罕,这主要来自于尾灯的改变矩柯。新款尾灯全系标配LED灯稳僳,并进行了熏黑处理赌。尾灯的轮廓样式更加犀利科,个人认为要比老款更好看念副涸。除此之外捍噬然,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化灵串,牌照安装槽的形状变成了正梯形午苛陶。   本文导航尽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击桨踌,颠覆传统的外观下,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环定凰斥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV温。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5叙虾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型澳廷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机驼栋瓣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆俯,足以证明其强势的地位巫拌呈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市官纹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠葛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强牛雇。(温馨提示钒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版胎棵捂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准队集诲。)   自由光基于全新CUSW平台打造想农,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅溉呜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瀑芍啸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致芍酗酞,圆润的造型是其给我们最深的印象维荡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钎蠢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脸哪示,显得简洁利落瀑皇瞳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条斯农,显得净雅别致柯北。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同翻,主要表现在其大灯的表现形式上颓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球阮嚷俺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钠湘。两车大灯配置基本相近菠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炭祟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谩搔,车道偏离预警系统肪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围然慧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗份,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅脚舞款。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势胯摊看,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势味辅噶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话不懈镭,其尺寸差距就没有那么大搁卞斤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡袱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缄疯美,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起理憨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同盲妇。奥迪Q5采用两边单出的排气管懂,在气势上略胜自由光帛旅拷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道紊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型媳编,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部坍咎,磨损线束保护层全勿顾,存在导致电池损毁的隐患宪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日化,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知浇捐,称9124辆V200受此次召回影响懂梅税。长城汽车正在邮件告知客户瞬,并建议联系当地经销商进行检查维修你。   据悉普雹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嫂社,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽镜纳急。”更有甚者捅,线束可能会内部融化钒椿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说讲酣亩,目前已上报了数起线束故障姆较,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转渤,不能够给电池充电潍,车辆也无法启动另靶够。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绊社涵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拆寒姜。   克特里尔先生称稿杉逆,检查故障预计用时20分钟蛔奉僚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟信单飘。如果绝缘保护层磨损严重咖秃齿,线束已裸露吻,则需约两个小时以更换整套发动机线束门驮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件汹肪墩。此前境勺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捂,2010年又因手刹故障而被召回蛇婆琶。   2012年猩欣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回衡,长城V系列也在其中湘。当时到,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腔酪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸茨嗜。然而剁盘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片狼碧虫,更换车辆共计超过1.5万辆夯。  ∥贰(实习编译店缎靶:王萌审稿峭:刘洋)   免责声明版权作品比荣,未经环球网Huanqiu.com书面授权纽,严禁转载诚上龟,违者将被追究法律责任箔桓。" "  随着经济的快速发展庐壁枷,购车群体的年龄层次也越来越低惮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用熄头金、省油白,而是追求个性和时尚设计惶平。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型韧温,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一好滔特。作为跨界SUV览号,它们在造型上将年轻茧寸掸、时尚展现的淋漓尽致齿,完全符合年轻消费者的审美需要回。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比此,来看看到底谁更适合你丢价。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV咕受,相比2012款变化不是很大爽,只是增加了配置和车身颜色阔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版差痊,售价分别为21.98万和21.47万抛济陈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV孩懈哪,但风格却不尽相同维缚讲。斯巴鲁XV外形显得干练彤娄,车身线条硬朗叮父恕,富有力量挥傅驰,越野味很浓廖泛豹。而标致3008外形偏向都市化设计渡囊,饱满圆润的车身凸显时尚感铆拾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些宏葛矗。   车身尺寸方面有所差异板革,不过并不明显兰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)靖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)秒。斯巴鲁XV车身更窄切,同时也稍长一些凡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置摧侮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网滦手,加入蜂窝网状格栅运动感十足慷。而标致3008采用半圆形中网桶嫂,镀铬亮条包裹显得很精致妈。两车前脸分别展示它们不同的风格隙屯汕,同时都包裹塑料黑色下包围浑尼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯江,远近光分离灯组设计酗聚,造型普通设伺探,配备有示廊灯惋。标致3008同样采用卤素大灯儡管曙,不过加入透镜洛绣唾,不仅聚光效果好吕,同时美观性也不错傅度铜。另外定,还配备LED日间行车灯邻乔焙。   在侧面鹤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计台尺鼎,比如非常倾斜的A柱撑,同时将后视镜位置后移凸乒偶,留有三角窗减小了A柱盲区茂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嗣,有利于减少磕碰的维修成本炊贯俺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剃,注重舒适和静音性施釜,双五幅轮毂很有张力辞窘。相比之下谢拱斡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绅惜楞,与黑色下包围搭配运动感很强烈干锹敌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乡笛囊,同样注重静音和舒适性屡。两车的备胎都是非全尺寸设计促搬色。   相比前脸陆,斯巴鲁XV尾部更个性跺纪,辨识度较高鼻扁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型劝搅滑,镀铬亮条的运用增添了质感亥砰芳。 标致3008尾灯加入LED灯组输鸵闹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组发,但是块状尾灯造型很独特楼填。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瞎,标致3008同样配备倒车视频影像棺,另外旗杭,还配备前2/后4颗雷达探头吩。" "  在过去的一段时间里七贯,缚懦萌椋克斯碴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置结。时尚动感的外观侧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蹈凉端,成为了年轻人群青睐的车型担。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型篇弧隶,科鲁兹掀背车则是新进的一员和井,它所要面临的是一场“无言的战斗”奶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蹄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出稀,但却带有美式车应有的力量感碧尚,总体来说它的设计很适合国人的口味暇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说攫铣,其三厢设计有些过于保守会,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间维癌崎,为了能够扩展消费群体培,推出两厢版是其最好的解决办法当。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瞳亩卯,你几乎完全无法识别它的真身号踩,因为它与三厢版保持着高度的一致性匹极。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组涵冀绿,很好的诠释了彰显力量感的诉求童协。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接宋蒋妓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些臼蔑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉杀就,但实际上它比三厢版短了不到9cm畔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坍,后窗与尾部的衔接并不生硬秋吵,拐角的折翼恰倒好处句蓖,为尾部增色了不少澳凰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计地,在样式上显得更加简洁缚瓷遣,只是与自身前灯组相比卷,在棱角的刻画上有了明显的削弱感什。   本文导航光头:" "  提起之诺涉,很多人都不知道是什么品牌玻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌碧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的长。只是之诺定位于高端合资自主品牌成,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泛谭,那么它的首款电动车1E表现如何律斜梢?以下文章为您揭晓臣联退。   只租不卖擂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务话锨,包括车辆租赁窝孺、充电设备勘察安装坍挥躲、车辆上牌咯端、车辆投保枷惺、定期保养魏、故障维修究苇、道路救援共、检查维修备用车等缔,通过这样的商业运营墩沏螺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展笛型武。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车石虽链,它的卖力需要大家自己去发掘顺。不过在发掘1E精彩设计前嫉谓甭,请先忘了宝马X1慑,否则你将永远欣赏不到1E的美恍绰伞。其实1E最出彩的设计在头灯箍熟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嫩驼舌。   不仔细分辨的话输合,很难把1E和X1的侧面造型分清骗。不过1E拥有自己鲜明的特点颅,车门下很宽的镀铬饰条井袒,和没有行李架的车顶搐轨。   相比车头和侧面慈驼,尾部就让人感觉有些欠妥了朽墟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分算粕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条较新。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车芹郎。   本文导航韩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说痊,奇葩的中文译名箩襄戊、“野性”独特的外观以及较高的定价卡几避,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议灿立辰。说起野帝我们不自觉的想起杭第,同样在以国产车身份进入中国之后撅,“改头换面”的法系SUV标志3008跋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类碍签腐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瓮。当然怪啥,以20万元以下的车型作为主力军母痢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一腿。那么下面我们就来看看坦,这两款性格迥异的德泻、法新生代SUV之间究竟有什么差异苍,各自的特点又是什么程? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蓬阔惋,首当其冲是价格方面的不同苫峦错,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合小拷侗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势怜,不过差距方面不大基本可以忽略法,两款车可以说在同级别车型中表现优秀桂来。动力方面的表现也近乎相同貉,只不过大众7速DSG旗撅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配酵袒共,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些盆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一裂拐饯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔被拌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卑该,湖面之上也已堆积了厚实的积雪髓常,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上揭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激朔筒陡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堂糕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哭涧湾。闲话少说侥稳暴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜书诉遍。   这次试驾共有5个科目阮丹赡,分别是1.傲虎—终极绕桩熬,2.傲虎—冰雪连环楼菠棉,3.傲虎—短道拉力测试郸,4.XV—戏雪乐园僵拱,5.森林人—不规则路面自由行驶呐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同呢,MPV表现出相对冷清的一面乐,尤其是中高端的商务MPV挎,几乎屈指可数估诚,除了老牌的别克GL8外峦殊想,似乎很难让人想起更多车型免梧。不过在这个还没有完全饱和的市场里晾顾璃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅棉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮柑半,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢累门?这就是本文将要找寻的答案思疙蝗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型筒频,售价28.38万元-33.58万元苔咯屠,目前市场上有近2疽梁、3万的优惠幅度琅享瓣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型那鲸,官方指导价31.98万元颧冗。) ●外观解析   从造型上来说赊,艾力绅算是开创了一条新的路子亨,没有过分使用一些夸张圆润的线条蒋褂,车身轮廓棱角分明氓顾,有着很强的视觉冲击力讨扫拐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓣搐,此外砷驴,艾力绅还装有一套大包围丧喊千,颇有几分运动风范嵌,也有着一定的改装潜力蛙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感底短浇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骑涂瘫,中网与宽大的前大灯连接在一起贯歧稍,营造出一种大气陈韦汤、动感的MPV形象窖习。   艾力绅A柱采用黑色设计舞翁,且A柱的倾斜幅度较大惹疽既,棱角分明的线条从侧面来看更为明显起警,总给人一种方方正正的感觉伤搜,后视镜尺寸同样不斜恪,与整车的风格很搭瘸,宽大的后视镜提供不错的后方视野伦辖兽,保证了行车的安全性与舒适性贡然朴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感石,当然船江,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现题丰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辑虚杜,侧门就会自动缓缓打开编瞧,此外湃笆刹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关慑蛔魏。如果对此还不令你满意的话颇擂,通过钥匙同样可以腋保控侧门常陆戎,确实有些高端大气上档次膝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm狙蚕赋,轴距达到2900mm埂眉,尺寸在同级别对手中并不占优势灭,与GL8相比饯,仅仅在高度上略强于对手淘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冕却苛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计啤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果茅。整体线条依旧硬朗晦侵,尾灯加入了时下流行的LED元素椿,为其增添几分现代气息闻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及轰疯,人们购车的选择可谓越来越丰富蹬练夺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择溜祥帽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过裁孟镁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈氰捂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蕊撂起,他们能够碰撞出怎样的火花廓茫肋,请大家继续往下看哀抛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表庭牢伦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颁漏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比孺廉,由于这两款车型出自于统一平台打造浑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲口推端,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间杆番。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题忿券,你可以说它带有侵略性妈,或是富有运动感绞,也可以说极具视觉冲击力练痴镁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突难。而K5也应用了与智跑爬犁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蜜染嚼,使其拥有了明显的家族特质律吐寐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鳞,极力打造出时尚与动感的流体车身读屠扮,在驶入眼前的一瞬之时录癸范,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象雾狗堆。前脸的线条设计十分紧绷诬看墨,大灯组与前包围向中央区域靠拢趴,展现其动感的一面彩汹磨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合独投,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势钨细掏,抢眼的外型加之迷幻的光线柒灰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽场戒揉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着列汀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力睹捕。   第八代索纳塔不仅外观时尚店即蹦,灯光的运用也颇具科技感夕快伺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性徒操尖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯许握滑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谐奔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计堑姆,显然这种的夸张设计侨频面,使我将其列为变异的种类按,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用无俺碘,多折线的应用也使尾部更具立体感坤棵,同时对于运动观感上也有显著的提升噶练,由于K5搭载的不同动力总成甜侵,2.0L车型配备的是单排气设计饥世非,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绕。   轮毂也是一个变化的重要部位垄爬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嗣。根据配置不同你,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赌惦,该系列轮胎偏重实用性镭射。作为索纳塔的尾部告乒片,基本没有大的变化爬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示外课娘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挎。   本文导航隶:" "  每到年底呈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾恃墙,地点也大多选择在北部寒冷地区府。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣叉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弦鲤。在临近春节前夕柔侵市,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现喷朗复。   延伸阅读贸扯节:   之前溃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匣耗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读喝啤诵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容广芳桑。   酷威采用的是电控适时四驱系统匿,中央为多片离合器很,由电脑控制来分配扭矩泰失亩,车内并没有任何切换按键杰蔷老。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动畔堤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脸烘吮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施些梨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痊锚地,如果想要挑战一些极限的路况的话人讽苔,酷威还是不具备这么大的优势的襄闺,因为不具备限滑措施红炯,至少在脱困能力上会有限制性爽竿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蒲,采用全新发泡橡胶技术限,具有更加粗大的排水通道懦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挟现,冰面行驶性能更加出色方,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力纬。此外班微,中央多重“Z”形花纹扔焦镐、针孔沟槽设计匈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吻钎鹃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机隶,最大功率206kW/6350rpm按,最大扭矩342牛·米/4350rpm赎倍纫,在目前的大切诺基信、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载朴慑,但是会有不同的调教年涝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器汀千史,我一直在想忱评吾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢臂筒煞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV份韭赋,我觉得这个可以有穗,至少不会和其他车型有太大的冲突膳每。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖附世狼,路面上的车辙也是压实的积雪被可疤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碘商。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缎,只要不是过激的驾驶行为愤递尼,基本不会出现危险状况林晌霓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缔牢蕾,建议最好将挡位切换至手动模式染陪高,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速呈,这要比才刹车安全的多黑,这中方法同样适用于其他手自一体车型雇嚏踩。   本文导航缕尉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钙就础、充满艺术色彩黑,或者是有着一些与众不同的操作模式夕副幸。而这辆2008则告诉我们避副,一旦法国人在拥有自身优势的同时甫韧,再把务实两个字加进去玻线试,那么可能会让其它对手感到紧张时松踌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置颊筐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注眠跋浦: 由于本次活动仅为简单的静态体验墨,场地和车况都受到一定客观因素限制恍古,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分架擂,至于其他更多相关信息缎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上踩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型喇被偏,作为首款引入国内的小型SUV党,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上竣标。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来燃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烽鞋慰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)陕箱掂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茶槽搂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鞘梨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一熔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置眉,对消费者很有吸引力咐。作为一款紧凑级市场的生力军车型钱暮坑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型庞卞剿。   观致3共有6款车型差犯腑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型齿,售价为11.99万-16.79万元区间乏赤锚。因此靡挥珐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较祈。对于中国的汽车消费者来讲睦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蜕淀。要知道自2006年上市至今乔必年,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主策滔。那么诡,作为一名后生的观致3溶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼武具。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中擂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梦封:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价梅:16.78万元)来进行比对膊郡。由于两车的售价只相差0.01万元愤悼,这也令比对的本身相对公平一些肺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烯购教,我们测试过高尔夫7顶配车型串,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现贩贫,跨级的配置也令对手望尘莫及埔虾。但这一切某,也许并不是你在一台高尔夫上最看重身猎筒、最需要的因素偷垫舜。对于高尔夫这样的家用车抵坷斤,在使用的维度上做到出色吭,才是它的本职取。今天翅孝肝,高尔夫7又来了褂,这次是全系中价格最低的1.6手动型欺洗加。动力称不上凶猛陇翰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富祥泉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗逻裁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一敲,必定有些硬实力畏。空间满足舒适乘坐箍邪耍、常用配置齐全斧衡,动力也能保证提速顺畅汤。但对于这一类的畅销车深,最重要的是它必须耐用书,不能隔三差五地就往修理厂跑冀险,也不能冷不丁地出个大毛病悸赋。这么来看缎庙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”没恳,故障频出念,这点很难让人满意恰。毕竟别蔚川,大众车能在国内打下当年的民众口碑猛垛惫,靠的是皮实耐用的品质堵趣。在我眼里炮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境搪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型袄,高尔夫7车身长度增加56mm李赏哩,宽度增加13mm吝辨,高度减少28mm旗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长狠,也更显扁了擞。   如今戎安,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达闭刊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的腺深遍。这个配置的增加吴室,为日常使用提供的便利性还是很大的讲耐贸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肖吻洼,要知道缚跃眨克斯畦、英朗等竞争车型都是16寸起步了想,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性还厢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服控挟洗,这套胎居功至伟抄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候令茫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车把屉,如果您拥有过高尔夫4坎革前、宝来或者帕萨特B5的话赋,您一定会理解我的意思廖丢腊。没有复杂的配置昂苦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则德,瞬间就能上手库怒芜。这一切都似曾相识矫茧。   在1.6手动版的高尔夫7上落矾,您看不到任何高端的娱乐功能爽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone毋脱铣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惰铆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾藩册,但我认为这并不影响操作便利性香乓,最低配车没有大屏幕很正常哨辖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时姬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谓瞎,车辆静止起步平顺性不佳屯告岔,油门给少了刹车不松开喂绊低,油门给多了又会猛窜幕惊獭,让人抓狂嘿侩。但今天这台1.6手动车型扣薪武,上述症状全部消失驴藐。起步轻给油即可啤羔,电脑自动调整喷油量斜日,使其转速稍稍上升话普,令发动机不容易熄火阶,等红灯隘、坡起都很方便狼混,使用起来当真比顶配的舒心多了烯槐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂猾冈,让人捉摸不透泌鸥惩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乘,用料优秀被认作理所应当拇疽。在数年的成本控制下菊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蛔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范臣喝刨。对于大众汽车而言甩踢,这样的结果也堪称可笑了内陶肚。   没有真皮座椅蒲,您会失望吗赴构?我和同事们都不会裴。我认为从适用角度上峰饺,织物座椅与高尔夫更搭别耽丹。这套座椅的缺点黑澄,在于椅背调节起来很费劲笆,而且要是有个腰部支撑就更好了裳怜。纵观高尔夫1.6手动的配置峡集狗,我认为作为最低配车型捣酸,功能简陋一些并无大碍刻,该有的它也没少匹建辜,并且绝大多数的都还好用开,如果您是为了舒心实用稠苇,我觉得它能满足了圈设。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来凸熔,对于购车需求的国人来说暴澳几,一款看上去体面费,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感砷囊局,只是碍于可选择的范围有限瓣形阜,但凡有一款出类拔萃的新车型琴潞拾,必定会迎来极大地关注跑潜。对于25万中型车这个级别涪悔,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙椤,而福特全新蒙迪欧的到来署类楞,分走了不少的关注度段躲奶,选迈腾还是选新蒙迪欧氢,对比一下就会发现拟退,挑战者颇具实力堵挥祁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型劣潘,售价24.28万元夸,和迈腾 2.0TSI 豪华型沥拈膛,售价24.78万元胸,均是各自车系中的主力车型敖慌械。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车娇谐,兼具个性运动和居家商务需求茨净。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计柿蒜腹,极富攻击性导拨,对年轻消费者有着很强的吸引力褂枫环,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鸵噬,入门的1.5T也有不俗表现谜盎超。   现款迈腾严格意义上上讲插记,只能算是半代升级芍淡,是在老款的基础上升级而来锹锯梗。迈腾整体延续上一代车型的设计煽,符合国人的审美侨,经过加长的车身吴圈,带来大空间的同时肥剑,提升了行驶稳定性及舒适性对投。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米唾托梦,轴距达到了2850毫米缸幕渐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米番,整体比新蒙迪欧小一些垦,即便是经过加长床,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧暗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捣履炕、加热低禾、折叠匣齐、记忆 电动调节蹿、加热盘构、折叠拆遍禄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎悸差,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了盎悉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯乾,不仅科技感十足僚酵横,还具备随动转向疤冀究、自动开启等功能赏几漏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刑烘。天窗赋脾疤、全功能配置的后视镜等陇咎,两者处于同一水平技炬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升韭拦,对称的T型中控台中规中矩掀息,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统仆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吮瞎癸,主界面被平均分为四个区域渤瓜,分别显示电话憋潭、导航史动、娱乐和空调四项基本信息驮硕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来庭裤肃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瓷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕富咸、6碟CD等配置店搏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步牡节厕,迈腾更像是上个时代的产物缅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850旅牛里,相比迈腾的2812毫米灯偷,略占优势吾氢教,但二者在乘坐空间方面说蠕交,都已经足够日常使用痢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑守,满足于舒适和运动的双重需求倾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统稀、方向盘换挡味,以及原厂导航等配置兄粗沃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置葡朽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统刊题桅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版桔氰地,最大功率178千瓦赐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱堡价警,平顺性和换挡速度足够出色守化。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合行。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦窍咖,最大扭矩280牛米说盗,匹配6速双离合变速器蜜骋潘。当年迈腾这也算是黄金动力组合帮吮婪,但与新蒙迪欧相比狭搂耙,参数差距明显督烽段。   保养方面败举,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里股佰娥,建议日常保养周期为5000公里左右搬谭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右巾嗅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右档操陡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保随贩媳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保袱催,之后保养周期为1万公里埠窟岭。小保养的费用在600元左右橇铝,需要更换机油机滤硕烙第,大保养的费用在1100元左右抠,需要更换机油三滤斤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嗓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高韦隙丹,相比迈腾闹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外腑快,还增加了头部气帘和膝部气囊碉。并线辅助功能也是迈腾所没有的廷猫。   点评偿:不可否认纯,大众品牌进入中国市场多年琼课,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型携扭练,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手镜,无论配置水平还是动力系统界,都已经没有什么优势了镁特灸,抛开迈腾一万多的优惠镀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抹匙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也勐恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明驴廉僳:本文仅代表作者个人观点驹,与环球网无关葱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迷娜,对本文以及其中全部或者部分内容珐蛊、文字的真实性鳞、完整性蜕繁裤、及时性本站不作任何保证或承诺本瞪,请读者仅作参考廓榷,并请自行核实相关内容俱糙。" "   “北国风光豢编,千里冰封般狄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扯限坟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯碑滑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蛔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段仿,对途乐而言这不仅是一种新的考验遁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战踌。 外观癌脾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐兔,想必对于多数人来说鼻授,它的名气比兰德酷路泽小很多掠,但并不意味着就要比竞争对手要差侩堵。外观方面途乐外形实在太大了磷瞬瘸,有点圆头圆脑的感觉悄痪,比兰德酷路泽温柔了很多钦,缺少了一些很“MAN”的元素宿售,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80矫侈烦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缮纯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时骇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多醇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疮痢盒。中控台看上去很有档次筛森奶,各类功能按键排布也十分清晰技链、合理刊苫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处察掀,完全遵循了游艇的设计风格防,宽敞起镭藉、舒适胺立、豪华困昂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰墩。   小结搔: 从外观内饰的整体表现来看琶粒,可以说途乐是一款成功的车型湃室,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题官。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势乱桔,如果“沙漠之王”远离了沙漠落套麓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挺党,这也是我们大老远来到这里的最终目的鼓借。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车漆,人们首先想到的通常都会是奔驰沛完、宝马俗、奥迪柿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌山冲伺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴桶。但是说到文化的话垂拐矢,就不得不谈到今天的一位主角钱据,捷豹XJL劝。相对于奔驰这样的全能贵族来说兽漂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置撅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵俏习。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢士虏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哺肖。   作为进口高端豪华轿车童化,相信奔驰S级大家都比较熟驹撇牢,而捷豹XJL依旧比较陌生试提罐,捷豹作为英国豪华汽车品牌酶拎措,也有着将近百年的品牌历史汕宦,虽然品牌认知度不高并,但这头豹子可不能轻视玫凌皑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型藉谴,价格都在120万左右贯订朔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L郸竞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力提咐纬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前睫嫉,其实捷豹和奔驰早就杠上了轿擞狼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新康儡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汝垦辞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话库沸踢,你一定记得去年上映的《007额:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车伯,没错就是捷豹XJ来,在电影中XJ算是平凡的“走过场”巫洞,里里外外展示着它的优雅与稳脚梦薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拢赫惟。   无独有偶兽门踏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套冷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行忙,虽然不是目前新款的S级禽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩练。   言归正传斑危,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气少,不过两者的风格却截然不同焊莽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素俏殴适,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疼卧份。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重棱脐,在当前时代也更加与众不同碍虑管。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蛔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车忿,的确奔驰S级是同级别标杆寺漏逆,外观轮廓延续了上一代蝎踏劫,细节之处更加富有科技感函颁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扛币菏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同饯纺京,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气玛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鞭惟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拧,比XJL更加强势梗白,这就像两个高人啪恒垂,一个低调一个高调而已铆。   大灯的造型也风格迥异瓢棘闹,XJL的设计更简洁缕,内部采用传统圆形元素富,使得其眼神也更加专注孤。而奔驰的大灯设计更加时尚篓恕,内部流畅的菱形也较新颖狙钎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED庇胆磷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车侨缆,光前大灯就使用了五十多颗LED悄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾眉笛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上摆江,更加沉稳阂外。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通晨,但硕大的车身同样沉稳嗅厦,硬朗的线条也更加动感匙戒尘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾币,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出覆洗土,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉歌圭淀,这也使得XJL的车尾更稳重腔镶,而S级更挑逗人床勒镣。   尾灯的设计新,捷豹XJL采用纵向设计侗境,并以车身腰线融为一体仑时,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过觅,整体轮毂简洁不繁琐部,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瓷诲抡,内部灯组造型是一大亮点屏,点亮时相当好看汝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节停堵庭,并没有过多的修饰嵌防钮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质焦揉,就如同一件高档西装挪散,某颗精雕细作的纽扣就足以苏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烹腔库,相比奔驰大气的轮毂叙邪,捷豹XJL的条幅更纤细敝闪隆,并且在条幅样式上也更加精美和运动墩诞凛。尺寸方面XJL为19寸爱互溺,比奔驰S级的18寸也大一圈炽烷,轮胎方面同样为245宽度搓,不过与奔驰前后同宽不一样将氛棠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鲍惫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扩瓶,并且作为一个自主品牌拆萎捻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌宏陷,旗下的GS5千、GA3叙山、GA5几乎可以与合资车相抗衡茹烯碳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上媚瑞型,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凭荣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的獭,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬父刻选,由于试驾人员较多昧辫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验氛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统渡记奔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统佰。   现场测试场地为两个圈形场地承,两个场地项目都是一样的视,可同时进行两组试驾让剖,场地提供了直线加速驮茹弯、紧急制动浮翁、蛇形绕桩坑廉龟、麋鹿测试四个项目钉珊,可以说涵盖了大部分的性能体验秃溅。当天试驾温度为零下十八摄氏度词涧酒,这样寒冷的天气户,面对半冰半雪的湖面揪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力猩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似罢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下俩离扇,TCS系统介入春娜位,防止打滑的发生竞拇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机臂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术氢胯,最大功率蹭射扇:90kW(122马力)/6300rpm翻,最大扭矩力改:153Nm/4500rpm佬。而这次试驾的车型中没有手动挡峦靛,均为4挡自动车型谭地翱,动力表现可以轻松满足日常使用需求腊查论。   起步于加速初段油门如果踩的过重拾,TCS牵引力控制系统会即时接入仟工,并且自主减小喷油量淀,从而避免轮胎打滑创佬供,这一点上GA3与GS5表现都不错确傲。加速至60公里每小时后珊祥,紧急制动梁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音默悲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离唤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停群驼,未出现侧滑圣唤。   本文导航行瞥滩:" "  提起中级车帆掳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择熬械烯。但要是预算有限舰,面对这两款车型还真有些底气不足肮骄嗅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的螺煞儒。好在现在中级车市场一片血雨腥风渺,改款K5已经于近期正式上市童,延续了韩系性价比超高的特点崎锚。这次经宫浇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车耗兼,让您的购车选择更加丰富病。   没错荒,此次选择的几款车都在18万元区间内步侮。而且颇为“巧合”的是闺岭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合邻肥,也堪称中级车的黄金动力之一阀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字毫。既然如此竟借拈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”多交。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份担,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机斧冯赡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纶膜梆,动力参数有小幅度的提升嚏,燃油经济性也有一定的提升陋香,但依旧没有给人留下深刻的印象娄婪蓝,尤其是我这个09款嘉年华的车主纯遍呈。如今校忙堤,在配置依旧丰富的前提下摊位,它换装上排量更小降、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机情椽工,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型讳,这一次似乎有点看头了练够。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机断捐霜,它的来头可不少没。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它孤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骇,可谓是福特的明星产品忌。我得承认这些奖项来之不易猩峦,但我更关心的是奢抚,它依靠什么亮点来获奖饰问物,三缸的结构是否影响到运转的平顺性阀,震动及噪音抑制能力如何率惰遁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现檄横闭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前屠午另,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机皑妈仟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷滇凯、涡轮增压以及进排气可变正时技术侣。在这些技术的支持下洞并泼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升渐拦岛。反应到账面参数上苯屠孝,它的最大输出功率是125马力弄,最大扭矩达到170牛·米龟耿祈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的寐坎。   另外哆,福特也针对其三缸的结构特点浦吗,对发动机的震动卫、噪音等方面做了很多优化和改进断俯,比如喷油器及油泵柔性安装险合、皮带润滑庞繁薯、缸盖上方吸音泡沫等等心匙宿。为此董,我先后做了两种情况下的简单体验扩侵:1肮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2洛哨萝、在静止的状态下较,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上氏碍珊。经过细心的体会和观察后哆艘脑,我认为结果让人满意冗,发动机的震动轻微颊梆孙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拱蜕邵,但也不大碍事洽脸寞。事实上虏博诧,即使我细心观察隶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别躺圈。   看来之前的担心有点多余江,还是直接上路试驾更加实际讽痢。它的电子油门响应依旧很灵敏砍闹,轻轻触碰油门踏板蹲吠裴,发动机的转速表指针就会活跃起来枯豆娘。幸好油门的调校比较线性式侮,分寸拿捏得体揣朗吨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纳姆忍。同时阔夹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感囊卵怪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陌搪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谭扯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盗些惠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的喀敌仓。即使在低转速区间攻,发动机的动力输出也很活跃谎谷婆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉辫练。同样受益的还有动力输出的持续性湃,在试驾路段里面有不少的环城快速路些客,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h屎醇肺,而且整个提速过程顺畅自然蝎淖钎。只可惜受道路限速的制约髓,未能继续把速度往上提傻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备书陛宽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契你,升挡动作迅速散骗矫,在D挡模式下正常驾驶裤瞬,1700rpm左右就会立刻升挡蜡,让整个加速过程更加顺畅自然咖认迷。然而呕孺茄,在遇到拥堵路况的时候尚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搬弹乏,幸好并不是特别明显修挪蘑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现雄修魔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舰撩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好清仕狮,除非你把油门踏板踩得足够深换摆毋,否则它不会轻易降挡凛臣。   变速箱切换到S挡后伺,油门响应速度稍有提高乏瑰,而换挡转速则提升到3500rpm牟慕搽,动力输出表现得更加亢奋蜂。味道对了绕硕眷,这才是S挡该有的特质谋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了睫驾。当然半疤福,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绥凳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮伴,至今我仍然未能适应必。   其余部分与老款车型基本相同彩鹿蔚,方向盘的转向精确投、迅速芍,甚至有点“贼”笺岛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”湿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬轰戏,对车身的支撑力度足够乓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显朴弊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安础弛,同时也确保了车身的灵活性獭。但面对减速带这些大颠簸时羚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在杉。   在动力水平得到提升痘淋、操控感被保留下来的情况下说缸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少想,开起来更加得心应手壕,也更加有活力熬。这点值得欣喜行,也是嘉年华的进步秦。当然伞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方杯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎丸呻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音复乒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步饶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色胜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵寝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了雇卵,不过众所周知猫颓搜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台必卑呕,而是换装了大众全新的MQB平台箔弹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂霞篡凰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异村币亲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异协蛔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助褪。   首先我们先来说说平台哩陛浆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台栖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构骑,PQ35血统也就不在那么纯正发唱唾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台啊柬。   平台究竟是什么食屠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车淋霓搁,它们会采用共同的零部件鄙且,采取相似的地盘单、车身结构拷牵绅、形式结构以及相近的生产工艺虐巳靶、轴距等棚窘稀,以此形成车辆生产的一套完整系统宫,平台生产的战略是当前产品在开发中撩挺什,最流行习、最科学卉、最节省人力煌舞蕊、效率最高的一种开发战略饯屎灯。因为对汽车厂商而言浅究韧,可以在有效控制研发资源孤弄铺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情巷阜勤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台飘仑,并看看它们之间存在什么差异辉祥屯。   PQ35中的""P""代表平台惮圃,""Q""代表发动机横置赦九剁,""3""代表A级车弘苦,""5""是指第五代悸狭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蹭朗垂,采取相似的底盘闻、车身结构粉劫、行驶结构垛把茅、相似的生产工艺以及轴距等环项陷。由于研发时采取了已存在的""模板""法,不仅使车辆研发缩短了周期栋,而且共用的零件大大减少了生产成本涩难,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型聪号。采用PQ35平台的在售车型有途安休涵充、开迪粹氓特、SCIROCCO媳德氯、奥迪TT税、A3巾、斯柯达明锐等车型咸萄伎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茎、大长度激光无缝焊接煌咐湍、双面镀锌高强度钢板路、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等检肥,但如前所述采,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涕盒瑰。   MQB纳希块化平台是大众最新的一个生产平台委,也是此次第七代高尔夫使用的平台付揪歧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制淮匹提,并且可以共享比例达60%的零件屋牵,包括同样规格的发动机奥题堕、变速器等屠。MQB平台的推出炉秃宿,将会取代过去的PQ25立锹、PQ35和PQ46等平台冉兄评。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性实淋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装餐,不管是传统动力蹲汤柏、电动和可再生能源动力扔,或者汽油机酮拾、柴油机景慨谓、混合动力系统伴、纯电动系统焙患挝、天然气发动机晨岸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装常。另外垃来,MQB平台还可以对轴距老嚏、轮距弗、前悬和后悬等部位进行调节哼。另外此平台可以生产从A0级禾、A级到B级三个级别的车型酥。这是PQ35平台所不具备的鹤枢玖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温垦歪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水焕醛矫。相比几个欧系对手随考,宝马的动作显然慢了半拍兔,继5系旅行版之后稻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售爸添僧。当然有时候来得早不如来得巧睛,只要给足了诚意摹岛,迟到了也未必没糖吃蜗殿。   对于3系旅行就是如此柬呵掣,在它到来之前侣店,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伯阔琳,作为后来者喂率,3系旅行想要从对手手中分一杯羹佳棚,就更需要拿出浑身解数了懊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版熔,下面就来看看它究竟有何能耐兜。   还是从外形开始说起白,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘时仙界,其底盘代号为F31路吩顾,依旧是标准版轴距刷小揭:2810mm任垮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言秤尚倪,这仍是个相当精干的长度慷窘收,车身“三围”基本和三厢版一致噶书,只是由于行李架的关系护彪厘,车身高度小幅增加了21mm凭唬娇。   我们测试的这款328i旅行版献鄙,还搭配了M运动设计套装锑桂愁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拣媳铂,闷骚的感觉立马出来了炒梅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拖粉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色敦耪邓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择阶试,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )戚洞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性掂敞,这和旅行车设计的初衷相悖磋期。选择18""则刚好合适亥烤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)负坛谜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鲁峭掸,用一句流行语来说就是忌:低调奢华有内涵垮镣痉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度维,从这方面看纳儒两,3系旅行并无太多亮点矢庞,车尾的造型显得有点过于刻板辽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鹤。相对来说并没有对手做得那么出色剔咆,V60和C级旅行在设计上的看点更多巷妮。另外黔缮,虽然采用了M套件匿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式煎吧,看起来实在是低调过头了妈门食。   外观总结绕:如果你是3系的铁杆粉丝甩,但又不愿自己的爱车烂大街豢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了亩赎陶,低调中透着股狠劲儿废膛实,闷骚人士的最爱爽抛瘁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样焕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章毙钝残,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少畔卯。但俗话说棱十抗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道善,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比碘沫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何棺魏劣?   车型的选择方面獭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则霜巴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型磺商脾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑丝魔霓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机娟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比僧萝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脾非婚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰凶蒲,再辅之以保险杠的少量镀铬木篮,前脸看起来一如既往的简约和低调乳汹。车头多条轻微隆起的线条解骚,包括引擎盖上也是凹凸有致量釜,则让低调的前脸显得浑厚有力尽媳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计凌镜汀,外沿继续使用镀铬装饰么肝需。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蓄墟,也更容易让人接受帮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性磕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁受,一个氙气近光灯拢既,一个卤素远光灯柒路,外加环绕半圈的LED日间行车灯垢,没有任何花哨的设计鼓晦熟,注重实用涎。而作为玩灯行家的奥迪孩冉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼新绦,配合上单颗远近氙气一体前大灯瓤哪差,杀气十足告抢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条橇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道碘校文,看上去随时有往前冲的冲动距,非常动感和迷人场。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车梯,看上去从容而又优雅分坝,有点儿荣辱不惊的味道诡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后羔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桅饥,毕竟走的不算是一路的风格了庐。不过陇拨贩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鸥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感刊逢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别霞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汰溪,变成了矩形倒角式的设计拐镣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L未察。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计劫酗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辰门锭。   尾灯方面伴村,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看湿丸烽,而且LED元素的缺失也实属不应该圭范。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侗断陀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼集,低调依然是奥迪的责任驾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎晤纽物,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎庆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep魔牢,一个拥有超过半个世纪历史肮为,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌细,“男人”促慌盼、“硬派”京冉呢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拒即喇。一个如此坚持传统的品牌石轮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坍虱,这对于很多人来说是难以理解的事实无散。坦白讲焚,一向不以貌取人的我熄反,霎时间也很难理解Mark T. Allen班屋秤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品袍。无可否认嫌份,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凶莲,也必然成为人们茶余饭后的谈资疾盘,但是就只有外貌是这样吗篮享豪?难道它没有Jeep的传承吴?这是我最为关注的问题沟八。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”揉感酚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力人。由此可见镣密,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能煌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嘶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色攻攻,首先必需要有一副好的底子篡愤量,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嫁。根据越野性能的高低钞,依次有Active Drive I特、Active Drive II和Active Drive Lock三种烫巍擅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版烙枷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统刀公烦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡兑澜,并且还具备后桥差速器锁止功能禄坟,实现左右车轮50:50扭矩分配剁,攀爬能力自然是三者之中最强的茬显廓。   除此以外敲纪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酿叉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠很、28°的接近角乐培、32°的离去角募坝寥、纵向通过角23.3°冕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置没涵,要罗列出来的话其实还有很多萌,但越野并非纸上谈兵撕,要真正体验到它的实力仍怒,还是得把它拉到荒郊野岭铝蹭。   挂上低速四驱挡皋、开启后桥锁止以及岩石模式童人,稳住油门就往上爬赎唤漆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凰华赔,3.2L Trailhawk针对越野的需求闯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整认。继续往上攀爬损忌,一切都比较顺利聊统,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搔惋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力倘昂忌。在遇到交叉轴情况时厢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力祥,配备了后桥差速器锁止功能的它嚎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑币访,就已经顺利通过嫡署眠。   这一次越野试驾那,它的表现我完全没有惊喜谁,因为一切都在意料之中还歇衫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务藩途确,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了隙输罚。毫无疑问椭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位平,也同级别的最强酱随十。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦救,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惕肋。坦白讲多纽叼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挠泄摧。" "  在国内的SUV市扯帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下室,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击死,正因如此畴龟撅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问佩颈匪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淋。   说到大空间艾、七座设计碎、配置丰富的SUV息,北京现代全新胜达是其中的表表者纳妊郸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求同,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闪每,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变暖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玲烁,下面我们将对这两款车型进行对比分析帝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观群篡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扮,设计上中规中矩暑,采用了哈弗新的家族式设计元素丹媚晒,这一风格将在整个哈弗系列上普及挽监萎,代表性的设计元素有廖扒:大尺寸U型前格栅胎缺,粗壮的镀铬横条格栅是念,时下流行的“X”型前脸体。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美楷师,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溺跺乘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的良愁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时栓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涣棉袜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沁贸,再辅以造型锋利的大灯灯组钙蔑,极富视觉冲击力羞胚幕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挛妈,现代品牌的确更加具有超前思维意识肥阔尚。" "   源自逸动平台的CS35缮诞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品霓。凭借欧洲化的时尚外形设计伺,相对精致的内饰做工粹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现奢擞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注萍。此外骇播供,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在擦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能饭播,进一步提升了科技感和实用性互。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些胶郡快?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汝焕,还有定位相同的长安福特翼搏垦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4慧溅弦,涵盖了自主及合资品牌产品免模。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道寒停,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乘,作为一款新生代豪华运动型轿车搁响,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系毖骂,也成为点燃这场战争的导火线丛。而上市之后性,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道铺,可谓是一场针尖对麦芒的对决骗刷揪。那么除了运动性能以外故,这两款车型的综合实力如何呢滦渭绰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伍撬。   虽然说是ATS是一款进口车型钙膜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉傅,整体售价和宝马3系保持高度重叠达丰不。从定位和售价来分析霉廷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比棱,两车售价分别为43.80万和43.60万肆譬队,价格差距非常屑选,有一定的对比价值督巩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鳞脆,但两车所展现的运动风格完全不一样泛看匣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计荡簧,车身线条锋利陵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性遣擞,同时也彰显了力量感股醋。而宝马3系显得内敛一些夺铣,经典的""双肾""前脸造型及,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色潜。   作为凯迪拉克家族最小的车型档,ATS在车身尺寸上不及宝马3系腺痪,除了长度略有优势外聘班,其它尺寸都不及宝马3系施材欢,在空间上可能会有一些影响浑煎敢。不过没有关系箔,作为一款运动型轿车亨该彩,小一点也许会更加灵活缺砷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评竿,经典的造型更容易接受强龋痹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26凭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疽。   相比之下写怒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力悼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足母按。   两车头灯布局不同驹色挂,宝马是横向设计鞘肝,开眼角大灯我们已经非常熟悉惦。而ATS为纵向布局人氏,造型更加犀利反川,同时采用的是远近光一体设计橡。配置上都采用氙气大灯笛凤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备忌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能芳呵彪,但是可惜没有前雾灯恃残。   从车身侧面来看葛,我更喜欢宝马3系盾晤融,腰线更加锐利句识忱,营造出了运动型轿车的动感效果使。而ATS侧面饱满厚实杭,典型的美系车风格磐设。   两车统一采用的是双曲率后视镜悍,并且带有电动折叠和加热功能拿峭瞬,同时集成了LED转向灯瓷,显然宝马3系狭长的设计要更美观撼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯帮,警示效果有所提升僳哪死。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性温炮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力父,双边双排气管设计也展示了其运动气质锈。相比之下痹,宝马3系的尾部显得比较平淡监关,家用车的造型在气势上要弱于ATS杆。   轮胎方面揪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎户长,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18库,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎木滦,都是偏重运动性能的选择尸擎。" "  提起东风日产天籁壁蜗骑,人们往往都喜欢用舒适患夏涸、性价比高撼噶、省油这些标签来为其定义赊。的确遁保锈,作为日产在华销售的顶级轿车救钡蕾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扁敖壬,在中级车市场中处于上游位置钾。不过这款车型的加长行为酥捶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念测,天籁公爵匙懊估,虽然是天籁的加长版本白,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蟹插脊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手揉钢,挑战更高级对手项,才是这款加长礼宾座驾的真实能力具爱。   25.18-29.98万元的价格区间僵虑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势衡。相比同级别对手雅阁嚎建记、凯美瑞粟、迈腾等热门中级车馆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手溉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼动臀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无刊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车焊,在提供更多给消费者的同时攀,却并没有在价格上表现的有多高调蘑耗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异股创私,但是通过对细节的仔细端详疽次,你还是可以发现不少变化之处巳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素唬亮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端庆袒毁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近米。   5003mm的长度与2900mm的轴距哺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蚀鼓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奔驴离,在轴距上也比天籁公爵短了63mm墓皇。而与豪华品牌中级车相比较肌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哩录。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大提鲜,整体协调感还处于平易近人的水平诗。   本文导航懈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拐华肖,数以万计的人们加入了摇号大军糖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程腐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高菠乘砷,一步到位的想法也被大家普遍赞同掳扭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陶逻,强劲的动力臼感破、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜困,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车挎,它们的价格和配置都比较接近毕,下面我们一起去了解一下你。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凤甘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惕妥榷:15.98-25.18   推荐理由谭克:大气时尚的外观帛革、配备豪华全景天窗趴劣拿、全新T动力以及较高的性价比骂临。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计片,采用了起亚家族虎啸式的前脸毛混,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择妥哇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蠢非袒,能够满足不同购车消费者的需求妙坛录,值得称赞的是栋党焙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗填,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酱,在同级别车型中也具有很高的性价比默。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整幕,自从彼得希瑞尔来到起亚后肚奥疚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸迁浅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸路扩,大大提高了起亚车的辨识度酸幌。熏黑的前格栅看上去更加动感踢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利娶蔽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化咕段惨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嘎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感充,并且兼顾了空气动力学甸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卡变,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能槽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高收萌蛙,LED光源看起来更具科技感诞勉。   新K5的内饰进行了小改动怖,用了和工艺均有所提升辣克漂,三幅式的方向盘也进行了重新设计椽,看起来更有质感蓬爬绣,使用起来也更加方便汤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积柑,也提升了整车的档次感坡杯谷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑凳械。   由于车顶采用了更为动感的流线造型保,A柱倾角也随之更大喂,对于一名1.82m的男士来说敖匠椿,头部空间的局促性很明显么兽,通过降低座椅高度后狡,驾驶视野也受到了一定限制寥细淖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谩版,同一名人员在未调整前排座椅后稿,直接移动至后排乘坐床,腿部空间十分充裕媳察队,而头部空间也在可接受的范围之内厢。总体而言究雄,如果想舒适且安全的驾驶K5沤霞,并不适合个头较高的人士泻拱嗡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞栓锈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机狭光效,最大功率180kw耗,最大扭矩350牛米狄欣,搭配6速手自一体变速箱先腺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现芭霓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型七,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩郡擞猫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蠢欣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吗酱。如果你听到4系觉得陌生分,那么当你见到它一定觉得很熟悉错。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造械,无论外形还是内饰都与3系很相像咳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平俏抒,因为在它身上不仅有3系的影子缅汞,同样也有着自己独特的光芒埔敢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe芬菠猜,59.6-73万元的定价也高于3系垫脾。不过其实也可以理解笺仆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弄,而是想要一辆便宜些的“6系”态吹郸。   宝马4系提供运动衔挽劳、豪华蠢囤础、风尚三款套装局,价格方面没有区别黎。车头部分确实与3系非常相近普沸固,只有前包围能够明显与3系区分出来涛绷撑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素裂。整体来看癌赐脯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扰涝霜,仅在细节上加入独有元素厩。 【左遍接:豪华设计套装(选配)/右闺钩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解垄弄瞳,但来到侧面相信很快就会被它吸引池。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酸墩,这样的立体感是3系无法给你的需考刮。车身尺寸方面居毁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短节从扳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm彪鞘,轴距两车同为2810mm溯抖。相比竞争对手饺创蒜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势武扇搭。   由于定位与平台的原因锰干,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳监皆惹,也达到了对自我的超越估。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嗓蹄。尾部张弛有力的线条腔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果盎。   本文导航硕力:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末勃施试,2013年又有很多车型和大家见面了德,它们各自出身不同性格迥异檬洪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现滑,其中原因多种多样磋,下面就对它们的表现做一个简要点评沧,并送上编辑们的新年寄语鬼。 东风标致3008   上市时间厂艘:1月9日   售价哪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲啤,法国人终于坐不住了此,要将标致3008进行国产窜剔干,最初还担心它法系前卫笛观、超前的设计能否被中国市场接受碌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情废肉缆。   不过似乎这一切的担心都是多余的几揪,东风标致很清楚大家的喜好揣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸歌袄氨、尾灯等部分进行了调整妈奇,类似机舱造型的内饰得到了保留负溶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伞拇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素凹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计潜。   动力的调校同样符合中国国情巨,由于中国道路情况比较复杂售,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瑟极,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机玛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛幢。尽管变速器的表现有些差强人意姆遍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如暇。 为了进一步满足市场需求戳脓潭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型刑,丰富中低端产品线哦偏。   新年寄语欠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的撬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上剧皆的,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来焕肚散。" "  汽车除了是交通工具之外禽桅姜,在中国它还需要扮演更多角色嫂凯。比如狗,它会成为一些人身份的象征缆。也正因如此萎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴椭宏煞。在车型跟随换代而越变越大的时候畔,它们还不满足扒俺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型才忌草。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型任,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸乳筷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了窍枯妒。   从长轴距车型诞生起蔽,围绕它们的话题就从来没有间断过观钡。长轴距车型的空间更大是显而易见的坍罐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鞠?是为了操控放弃空间绞建歧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题僳传嵌。现在起,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿充菜噬,并且差距幅度有多大揉夸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵帛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一龋糜。从设计上来看投诫俏,它基本保持了海外版本的特征天,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变评苛圃。整体风格比上代车型更运动陆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准矗挤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型渡磨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别私馆茄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坤愁蜕,同时腺,在配置方面也向更高级别车型看齐么粪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大煎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一房。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后棚伦需,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势盼浪碎,那么实际情况果真如此吗迷焊?   首先恰赌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异铝啪蓄。将天籁停在起始位置后涂冠扒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置洽。之后皖,向左打满方向侮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作擂,然后再次用桩筒标记后轮位置冷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头咳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异躲。   实测印证了我们之前的推论十懒劳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大粟偷,但差距不算特别明显跺徘。两者的方向盘直径和回转圈速一致嘲倘。实际驾驶时权揣虑,除非路面宽度限制特别明显破馆独,二者没有本质上的差别栋九棚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准校破欠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舜谭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话净办,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响盟娟。当然窘蹈围,陆军1号的尺寸太过庞大茬,算是加长得比较极致似摊。那么较,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗愤腊?   同一水平面上讨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙羞需肝,二者的成绩均为150毫米考。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙饺挞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中啊糕铣。   我们的测试方式是将车头正对坡道茶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止褪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浦精赂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米县。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬递讼锹,但结果令人意外外脸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蜕。抛去胎压等因素的影响乔甭腊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平龚虱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV歼?如果排除自主品牌的话祥系,这多少听起来有些不切实际吧糕轿设,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了擂救锨。不过这个看似不可能完成的任务戚鹃,正因为有着咱们自己的汽车企业抱兔龄,才使其成为了现实雹。10万元给我届崔袍,我会选择什么车呢武搭堑?今天就为大家介绍两款不错的产品措,众泰T600和比亚迪S6快隋猩,它们之间孰强孰弱怠,看完文章之后您便会知晓灭。   4天以前究辞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来牟,顶配不到10万元的售价坚蛙,加上1.5T发动机出色的动力表现疾伯、以及全景天窗秋、倒车影像等丰富配置的加持菱挽蹲,让所有人为之眼前一亮横那邻。而在该级别中论暇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战渡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置该,还有着出色的销量和用户口碑弄群俗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的湍。所以今天杉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比镰拧椽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型斡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型急散杀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乓段,这款车属于小一号的紧凑型产品醒还鹿,因此这里就不掺和了收溃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观闺朵:两款车型造型原创度均不足谰潞。   外观造型上蛔霸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹沫,但相比之下极谷,众泰T600显然模仿的更彻底一些失亭醛,车头与车身都是完全的拿来主义罗床,没有一点原创的元素坊前葛。而单就最终的效果来说妹墓份,众泰T600显得圆润饱满鄙,比亚迪则更加的精致显大复鲸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面染恰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm馅廓荒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm殴,轴距为2720mm坚,从数据上看溉咸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嫂,而众泰T600比对手更宽谋静,轴距也更大酸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂成蹈吗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些先。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎谐棱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎炼炽,在轮胎规格上缆篇,众泰T600更有优势一些踩。刹车结构上什救袄,两款车均采用了前后盘式刹车停查短。此外浦宪,在备胎的布局形式上惶挛哄,比亚迪S6备胎采用下挂式辟夯架,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁铡,不过更换起来略有不便翟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程抹旅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高懂戮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捐败剑,线条上显得不是很协调吞繁,后雨刷垮筏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备户盾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统湾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达茸独倡,而众泰T600根据官方的说法呈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诫槽。   钥匙方面诞,两车都配备了智能钥匙搂,并且无钥匙进入价城、一键启动等功能也是一应俱全疾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通迫趴曝,但质感和色泽都比较不错埂。相比之下竭,比亚迪S6的塑料感略强郸特,但它的两把钥匙中秸,有一把还是卡片式的剔碑派,挺有档次感的羚托橡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”取怯充,据日本共同社11月报道敢,丰田汽车公司发布预测称哩蠢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆猫酚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录叭。而2013年前十个月绞忙,雷克萨斯在华销量同比增长8%伟钞,而7-10月同比增长了24%池姐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势借涉瞥。那么泡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吠?在这个产品为王的时代中地脊,或许答案非常一目了然禾,品质卓越的丰富产品搔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中撕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肆蓟并,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)店薪洛,而其到了2013年也整整历经了三代产品蓄袒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的歌壬粗?在这代产品中究竟有哪些新意铂父?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鳖晃。所以冕,在这个2013年的冬天碗请粟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT孙赁现,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”奖。   是先有鸡还是先有蛋迹肪?这确实是一个哲学问题策腑鲸。但是对于车型换代而言齿京,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情啼猎陀。在介绍外观之前警獭恍,有必要介绍一下其前世今生尚星。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岸邦,全车线条设计更显张力蚕,饱满的肌肉感让人过目不忘甸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粟叫辟。   第三代雷克萨斯IS棘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汉讲,全车线条设计更显张力示膘瘁,饱满的肌肉感让人过目不忘淡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桃铆付。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度放桓,但当这款概念车面世之后萎敬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舞乖。虽然没有LFA那样气动山河砍,但却是可以做到惊艳动人燃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蒂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长入廖樊,要么从一开始作为越野车的分支描涪筛,要么不经意又成了轿车的替补囤祟,但这丝毫不影响它越来越主流废惠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来培幻拾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员岸。   一向个性张扬的Jeep品牌募腐,一改传统的硬派风格秦酷关,走起了时尚运动的路线聘跺。不仅如此立堆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吴怒炔,在国内各大车展相继亮相蹈寝,赚足了眼球匙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市镣屡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动甜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观考貉:一改硬派风格患蛙惨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初食相,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型糕惦剂,在这样的大背景下磕娥,自由光孕育而生段乖陡。只是从自由光诞生之日起闻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注久裸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象甘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)氏,定位于介于指南者和大切诺基之间窍钱宫,竞争对手直指奥迪Q5秘、奔驰GLK滩、沃尔沃XC60等车型软忿,车身尺寸方面喝氢篙,其长宽高分别为4624mm彪、1859mm咀、1707mm默签,轴距为2719mm落推,与竞争对手相比并不处于下风馁。   既然是Jeep品牌车型刹悔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了尼搪,只是造型有所改变揭腊,一改以往平面式的设计塑,采用了类似“折角”的设计五眯,当然效果立竿见影诬,整个前脸变得更时尚也更有立体感新稠。前大灯的设计标新立异颂醚,采用了大胆的分体式设计寄甜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赐,氙气大灯履底、雾灯依次向下排列爆挽。值得一提的是该车的行车灯嗡钡附、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型同,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑耻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后负体,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯屋绩槽。 斯巴鲁BRZ 桥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机泞,采用后轮驱动平台颇氛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑仓党,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”实。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发筒娟我,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计齿敢钉,而外观和内饰由丰田负责导吞拎。   尽管如此娩嫌德,BRZ并不是“每个人的菜”乳。尽管设计了一个小型的后排座椅割水,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人艰,音响和娱乐信息系统不够出色倪瓜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一逆墙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮掏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣青、并且外观时尚动感的轿跑篮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点佃袱碾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机古,最大输出功率为200马力甜艇,扭矩为203牛米廊吠。据美国环境保护署数据显示漓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里屉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg副。 ? 斯巴鲁BRZ 隋老:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供旗。两个版本都有手动挡或自动挡选择泻家。   豪华型BRZ的售价为26滔地,265美元京凡,配有空调系统赎绿僻,定速巡航系统屡鸵,电动后视镜赦汐,一键上下的电动窗猩,后门椅幔控电子锁疼斡拼,真皮包裹方向盘礁似,65/35规格折叠后座绩彪,HID大灯乡勾,17寸合金轮圈前,有语音提示的导航系统欺,实时路况警报徐,USB接口和车载收音机跨杀蹋。   限量版的售价为28翅,265美元赴迹,在豪华版的基础上增加了雾灯赔光,真皮座椅起鹿,一键启动借吾,后扰流板绞孺怀,配备照明的遮阳板化妆镜倾甩盼,双区域空调控制系统齿乱萌,前排座椅加热和后视镜加热识。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统讽呢祈,电子牵引力系统瓣,稳定控制系统以及6个安全气囊纠肮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明领,无论是正面撞击耸徐冉,车顶强度幻肆识,还是座位与头部保护试验星,BRZ都获得了高分反誊李,可以称得上是一款非常安全的车擅邵。 ? 斯巴鲁BRZ 倾鲸钵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩东虑倾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX彩姬袭,加速时的推背感没那么强烈柔橙萝。不过干狈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者侩,对于六速手动挡十分精通老,5盗,000转起步对你小菜一碟的话慰活邻,加上BRZ的轻量化的设计兜从,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感少春澈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似犁,并不夸张的外形设计捐倍,精准的方向盘侠抗,强大的刹车和印象深刻的牵引力喂锑。   总体来说贺窖联,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嗡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缆宿。而作为日常用车来说卞浩,路况好的前提下匡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多藐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拣,未经环球网Huanqiu.com书面授权幌,严禁转载桔撇嚼,违者将被追究法律责任钨吐。责任编辑洪戈汉:李敏" "  作为一款小改款车型钾惰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致感传旱,甚至在细节方便也没有任何变化概投吓,仅仅表现在配置上的升级辛。回顾智跑近3年的上市之路来看扛拷,依旧保持着其独具一格的风格脾趁,即时在如今来看男,智跑仍然算是一款前卫的SUV槐敦改,回到3年前搭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诡、2.4L两种动力共10种车型季体司,售价16.48-24.98万元黎,售价与老款车型保持一致爱奥棋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型悔喘非,即使它远远的驶来乐亮,你也会在车流中一眼识别出它催蒙,城市化SUV的定位倒也不特别澳碾许,不过烧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计戊齐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一袄疮伙。   现款智跑与老款在外形上几无二致凯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意另骑,与老款相比奉伴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扦。部分高配车型则配备主动安全头枕髓拨恼、前排座椅加热墨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置木稗凯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拘鼎秦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型哗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辆避。这些车型中包括了全新奔驰S级迟丁、凯迪拉克ATS膳掳场、斯巴鲁BRZ屋、沃尔沃V40等备受关注的新车体建,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局帛房,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兢轮箔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间岁窜姐:9月28日 售价区间偶:124.8-209.8万元   新车点评侵槐: “汽车发明者锑,再度发布汽车”沟瘁恋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史唬徊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语超酗钞,这也看出了奔驰对全新S级的信心毋红,从外观纽萌腥、内饰摔鼎九、配置等硬件方面的足够实力苯,甚至超越许多同级别车型天谐绊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蜜矢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢麻柏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车迸创桐。具体来看浑魄猩,前大灯谢猩碎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似凭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是捕人涪,新S级加入了更多张扬的运动化元素厕惯秸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部版堤炯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拉郝叉,有点类似于现款CL级的设计程。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哼卯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统逛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凳炼农,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外湘轻谭,还可通过其控制车载设备等冒芳丧。另外操黑贰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统棠己灿、LED氛围灯饰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅救闷、新的mbrace2智能人机交互系统等寝蒙福。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计姜拟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沥骸耽,特别是后排的座椅糜,高配车型后排座位为独立设计始,并且带有腿部支撑和按摩功能蛋叔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重偏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面欣娥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机掏乒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机爱垫,最大功率为245kW(333Ps)宪壳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蛙惩,并匹配电动机郝,最大功率为225kW(306Ps)喀侗篓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涂堆,其最大功率为320kW(435Ps)寇徐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器阿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扁栓:9月28日 售价区间句删艾:30.8-43.8万元   新车点评潭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功勉玫杏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性廊裂嗡。但凯迪拉克ATS的到来抠,让宝马3系走下了神坛钾谜。相比一直宣传运动的宝马3系鄙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹捕牡涕。不过在终端消费市场上池拜,凯迪拉克还有很多事情要做纷傅挂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好耻谢卸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力定佳射。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市次帮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型搏瞄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造轨,外观方面陛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嚷程,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计末协懂,整体造型较CTS而言更加动感尺填穿。   凯迪拉克ATS拥有50刷毛旱:50前后质量分配德怜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统九、Brembo刹车卡钳葡羚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊狈冲泪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汐涕考、LSD后轮限滑差速器淀、高性能运动轮胎欧趣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吴欣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置摧鳖酶。   车身尺寸方面骡僧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm揩,轴距2775mm吐虎九。而未来国产后般纱拣,轴距有望加长角捞,以应对国内市场颊唾戳。   动力方面规蛊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肯,最大功率203kW(276Ps)佳吹料,最大扭矩353Nm烈,其百公里加速时间为6.2秒俏洼。传动系统方面困徒暖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱宫咆。" "  前言线: 在上一期文章中答间夹,我们盘点了2013年重点的改款车型鹅苯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型断耍嘘,在收集信息的过程中勘沁,编者发现了一个有意思的规律诉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型揭普酷,往往推出两款文,甚至更多哨藤,更像是一次新车的大爆发甸,或者说是新车开发计划中的一个波峰邪粟挡,这样的车企包括长安福特慰唾埂、一汽大众霞唯、广汽本田等歌目佰。与上篇文章不同的是会豁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出丸驰计,而是挑出了10款重点车型遍捷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型奥搂扒,有的是较为低调蕉,但其实销量却很不错的实力派车型鼓体。回首这一年嚏膝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间仁钎赊:12月10日 售价区间蔑:12.19-18.29万元   新车点评扩:作为大众全球的当家车型取,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惟冠搏,是相对比较原汁原味的一款车型嘛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挞瓶,但空间的改善却更具群众基础驰玫诵。从速腾的热销来看灸餐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型送翁淑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方浆拧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线粕芥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烦趴亥,雾灯区域的改变也是如此室队少。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感葛岔,也更年轻一些母挤松,少了几分柔美拴衰,多了一些阳刚的元素琼。   车身尺寸比第六代更大拔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搬弓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说全婪,后排空间略显局促浑蜡。这点在国产高尔夫7上得到改善绵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm梅屋,相比现款车型残烽虑,长宽分别增加了56mm和13mm村贡搞,车高则降低了28mm冗箔。此外持嗣觅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展从讣淀,轴距增加59mm迁久遁,达到2637mm染小硕,使得后排乘客腿部空间增加30mm卧顶镣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm阜,而行李箱空间也增加了30L弄律,行李箱总空间达到380L坝欧弛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化桓: 相比外观的“小改款”霓弘,内饰的变化却是颠覆性的骋轿事,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状郝儡吠,并且向驾驶员一侧倾斜始,更人性化呜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点阔梦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感薪皇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力体。   轻量化更加明显螺: MQB平台的特质之一便是轻量化实孤形,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大俱,质量因此降低了37kg劳,另外发动机降低40kg抠,底盘降低26kg扰,电气系统降低6kg等等捐,虽然车身尺寸增加淌径,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg问,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg霉乳案,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果报光,并且一定程度上也能提升驾控体验贪盟。 【MQB墓牵块化平台】   配置全面升级娃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富矢荤侨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)犬、定速巡航拦般情、启停功能伦闷、第二代车道保持辅助系统酶、防碰撞预警奴绵烷、自动泊车邦甸乖、胎压监测乘掸瓶、电子手刹馁、电子驻车朗、一键启动蒲靶、新版导航及超级蓝牙等功能模。另外谎,丹拿音响聊看熬、以及更大尺寸的触控液晶屏赏放,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成估: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机雇末持,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教德缚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拣贪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)尉拱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同狙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辱伯,其最大输出功率为162kW(220PS)垄,峰值扭矩350Nm韶闲。   主推7速DSG双离合变速箱琉匈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱局幻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扇踞咎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)尚梳埃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)娇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT马蒙称,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碧拨眷,而1.4T自动舒适型滴橙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蹿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间晚芍挥:11月19日 售价区间妇:12.98-18.98万元   新车点评孰诺逝:北京现代是2013年的大赢家村逃灭,销量突破百万辆递牵,并且销售车型整体售价在上升案。虽然索纳塔八的表现还算不错悍,但这是以高性价比换取的嚎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜漆,外观更沉稳配,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者幸采瘸,再加上超出预期的低售价并臂肚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型歇糯。   外观方面凤啤枪,北京现代名图共拥有八种车身颜色杏,分别是水晶白土斤妊、梦幻银辉抱、幻影黑配、玫瑰红莆挪耽、水墨灰渭袭、宝石蓝姥匙、丝绸金径、北极玉娥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念牌甸,尤其是前进气格栅处的造型侣窝蓉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钵。细节方面师差,新车的前大灯设计很抢眼呻,区别于其它车型绿露,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上娶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm购嗡低,轴距为2770mm狠沮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点厦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面土磊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重咯,以金属和实木装饰为主考。配置方面骋哨,有主座椅十项电动调节绰、驾驶席座椅加热通风记忆功能蛇、双区自动空调恍、倒车影像拧、定速巡航坡呻山、多功能方向盘烹、座椅/外后视镜记忆功能匡衰、侧气囊/侧气帘缄拌、副驾驶安全带提醒冒肛、倒车影像系统烫窗、转向辅助灯贤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置狼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面猜疼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伍媒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器炭戊。对于后续会不会推1.6T车型硅纳碱,北京现代副总经理权赫东表示弧南病,目前尚没有这样的计划绰船噬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了懒京,满大街都是摄烽镁,从朗逸上市到现在的五年来鳞梦,在全国卖了一百多万辆阿茨尺,卖的这么好呻,自然有这款车独特的竞争优势氯。要知道搂茸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量接,这究竟是为什么狈戒,很值得各个厂家思考先锭。市场定位抓的准讣,产品线丰富铺,产能跟得上钩久鼻,都是成就朗逸销量过百万的因素茅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版磷禽勺,市场价16.59万元蓟情。究竟值不值使醒?运动在哪里蔑?是否称得上运动该片?带着疑问女擦爆,一起来吧焦签倘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅袄匹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侧鲜,这种运动元素的表现方式很常见落弟獭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汾,配上熏黑大灯这样的手法甩下,而且很多还是豪华品牌在这样做钡。这样就无可厚非了拒淖世,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瓶促惜,新朗逸又有什么不可以呢桓?   运动型小尾翼颈讽级、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点癸肖巴,同样是传统手法安,几乎在外观的运动性点缀上欣负勺,各个厂家还没有太创新的方式徊推。一般些的连汀陀,就增加这样类似轮毂入、尾翼的装饰琼,高端些的抛兰供,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类寇,不过接仇,从侧面看坑传,新朗逸的沉稳感依旧没有改变甘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目础。   相比车头和侧面觅惶蓖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些红粗,在说运动感之前篙轻,我更想说说普通新朗逸的车尾俯胶,更确切的说酷侨亩,是想说说尾灯灵差,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起宝惮,有一点略显单薄的感觉冠跋觅。运动版上玻男惜,尾灯加入了熏黑处理蹲,双出排气管也更粗壮了侵,保险杠的视觉感受也更丰富挽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感操。   本文导航蚊幢呜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纤酪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾碧魂脯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发睛膊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钞使。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配携,即韩国的蔚山凸,这里同时也是现代全球最大的工厂矫。这个工厂雇有3.4万名员工穗柑,日生产0.56万辆车迷圃吼。   Inautonews编辑表示昏教,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垂桅扒。五年前质量提高了寄法掇,但是外形并不美观氖刨。然而筐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变镭嘶泰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)浪颅礁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淳陀。对每个购车者来说薪瑰,这听起来非常有吸引力富关擂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疚赶橇。   与现代旗下的主流车型一样匠编,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扩,整车线条从头至尾充满着流动感旧滦。车身长4770毫米联犁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米晨剩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迫犊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乏,它看起来依旧如此的适合年轻人脑频。没错赎,搭载着一车的新技术之后概哨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手湿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疤备。于是当新车到来的时候去,你一定和我一样对它充满了兴趣酬。这是最年轻的凯迪拉克梦、最小的凯迪拉克达翻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顾算式? ● 外观造型仑谅崔:钻石切割风格依旧扳梅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谦册、2013德国红点设计大奖捂秒际、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泪渐同。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影豢菩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品霉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶播偷,只是这回奠茬欠,ATS是完全原创的作品滦坟吓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兰嘘,轴距仅有2775mm腾渴把,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”百翅林,而国内我们则把它当成中型车咀皑顶,和宝马3系标准轴距版乓阑全、雷克萨斯IS成为同级别竞品谓现挡,并比它们都要更小一些踌描舶。   前脸的造型相当干练蓉鞘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涤,而是被很好的控制在一个合理大小上溶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位田。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条遍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头提老凌。出于空气动力学考虑扯哩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上密,当车速高于60km/h时疾,前进气格栅会自动关闭檬胶涩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匣师,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巷姆虾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匠膜容。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型僚,并带有远近光灯智能切换功能栖憾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勺,快速亮起卷切墓,缓速熄灭的设定很显档次捣。再往下看擎搭,闪电式日间行车灯芭绩、大灯清洗愧擦膏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片椭脱鼓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奖极。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撂,亦或是造型需求险贸蛔,感性的来说悔呈僵,可以视其为向着传统美系性能车致敬描吕。身处车内嘎柯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垢乱彤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纲。   ATS是一款后驱车芜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50槐:50颊颅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款售,贯穿车体的俯冲式腰线彭嫉、短前悬估够保,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态熊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上算,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响商解。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)莱文笺。而在规格方面纶曹度,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阮咎,前胎尺寸为225/40 R18贺妨,后胎尺寸则为255/35 R18贿矮味,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锤巫稳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奠损撂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忻劣闯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色檬赔,至于设计师是否真有此意巫喘,倒还真无从揣测撤白迹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勤晾端,实际上胃盟柯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计那。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部媳点,由此带来了不错的视觉冲击感巢惟,给后车以足够的心理压力砷枚,至少眼前的这个家伙一定不好对付拜灭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谱桐公,至于3.6L V6车型何时会引进卵,官方暂时还没有表态兄,而是否会有V系列性能车型的推出蒋烈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定料武。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车闺咯,我的第一反应总归是奥迪A6L颁愤、宝马5系以及奔驰E级这3款帘惹溯。不可否认痘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型储宠耪,路上的能见度也说明了这点卑。不过苟,随着市场逐步的被细分痞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者贩伸,除“老三样”以外能辛首,也还有其他选择魔肥,比如乡脯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES范,这两款不错的“非主流”产品删市胁。   今天款垒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前律楞畔,领略一下“非主流”中大型车的风采固董纫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拔,当然钞汐节,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盒复憨。(注碗令:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”呻币镰,雷克萨斯ES简称“ES”埂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烹,编辑先和大家解释一下“非主流”程赏齿,这里并不带任何贬义豆碱。从销量看分躺晤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上橇,宝马5系9000台以上帛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现掇班奖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拷浓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场恒。   外观扒旗:XTS尺寸明显更大灿湃籍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说塘谱推,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准氨擒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念磕袖。造型方正且棱角分明的车身造型澳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰灿虾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疵。可以说它给你带来的面子效应峦酒,绝对超过它的价格毙恃,在半年长测期间份淬,我在停车时经常会被问沏:这车得60-70万吧落?   相对于XTS外观的张扬讳汰垢、霸气茬,ES则可谓是低调茨丝、内敛很多凉蓟毕,整车的线条和比例都比较匀称纺疮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了矛燃。   在车身尺寸方面弟砍哨,XTS的车长达到了5131mm困,比ES的4900mm足足多出了231mm氖猎,差距可不邢嗫弧,但在轴距上哦,两者比较接近圈坑,XTS为2837mm祥樊,ES为2820mm局,仅相差了17mm绅,至于最终的车内乘坐空间表现哨献,它俩也是半斤八两幌蒋禾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型久撤,氙气大灯局咸蒙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少继,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯慌屯,ES则仅有近光是氙灯睡舷,远光为卤素灯泡蔷。其中茸拾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局渺,显得比较个性邻。而ES则还是灯组传统的横置式构孩。   再来看看轮毂和轮胎攘憾谋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撑吻娘,ES为17英寸沥蝗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎巍嗽酵,市场售价约1500元/条天,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎轰和,市场售价在1000元左右/条歪底娄。可以说耗,在这方面两者的差异还是挺大的石。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算尺裴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择叫电铅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻甑住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惨酱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志范丸铰,下面就让我们来看看他们各自的优点题喇舞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贺壕,其他两款车均有上万元的优惠磺闲水,但相比比亚迪秦的国家补贴兴箩,这些优惠就算小巫见大巫了辉呜。目前在国内的某些地区曙媚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴表,总补贴额度可达到7万敌靖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涵辟。   在外观方面档,这三款车均有各自的特点淡什。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感变捣购。而本田则是日式混动车的传统样式猫蚊,看起来非常别致秘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扦,非常有气势题牌。   这三款车中驶集,比亚迪秦的动力参数最强捌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平讹反外。不过要是论舒适和驾驶感受超筋,锐志才是这三款车中最棒的蝎娇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车曙,因此它的动力参数看起来没有太大优势蔚骚。   三款车同为轿车驰里徊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鼎讼补,丰田锐志采用了后轮驱动俩老宝。至于哪种驱动形式更好谴席姜,就要看个人喜好了攻。   本文导航费无:" "  简约内敛扣即麓、安全扎实泄设、品质优良羔酗,却叫好不叫座骇素浑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象尸较。然而对于一个企业酗退,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纬。为此沫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时窗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进失步愁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如耙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L讣。 亮点配置未:   City Safety城市安全系统官,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤潘静朝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下闲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞磺景躺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统庭情,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险穗,系统将马上发出警示并全力自动刹车吻庆被,避免发生碰撞事故赐尝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)晨冠,可实现自动排队功能躬化,除了可设定巡航速度必彤蝗,还可设定五种不同时间间隔笔墨。   加强型盲点信息系统BLIS燃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拔娃骨。   倒车车侧警示系统CTA擒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆尾咳,如有车辆接近设傻,会发出警告音和BLIS警示灯填埠。   FAHB主动式远光灯工吴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆悲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯己黎,防止对方车辆驾驶者造成炫目能连。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心传传,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择橙下,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入天箱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拾脊疗。显然沃尔沃也意识到这一点队,要想在销量上追赶""ABB""借颓鞠,国产是最为关键的一步夸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边灿冬是。S60L的到来肯定会对宝马3系倦、奔驰C级膜韭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战痹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嗓释羔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瘸吼点? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型化藕,我们今天对比的是2.0T智远版握兄廊,售价为30.99万尺楞,而其对手同样是搭载2.0T发动机洪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型癸酵梢。 ● 外观对比   从外形来看谅,沃尔沃S60L给人感觉干练冷、紧凑冲焕衡,X型前脸略显凶猛赫级室,富有冲击力咯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力修癌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱几遂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利遁,采用氙气大灯光源酵玲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯滑,只是少了前雾灯傅柑。相比之下揉吾省,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利誊呢逞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吼,同时还配备前雾灯良。只不过灯组并非自适应前大灯怯矫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能赁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源板附,确保驾驶安全铜仍沦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平诵,轴距增加80mm达到2856mm密,而奥迪A4L轴距为2869mm掳宠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势交,不过高度和宽度有所不及薪堕。两车空间表现如何寡弊畔,请看后文的实际体验量。   两车侧面造型也具有不同风格商迁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瑟,而奥迪A4L侧面更加稳重成,看起来朴实大方贪。 在后视镜上摩爱缅,两车都集成了LED转向灯断哼羡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能刨瓷,而沃尔沃S60L则没有淖橡泊。 在尾部萄兜,沃尔沃S60L造型略显生硬了癸叹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和任浮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骚感莆,同时加入镀铬包裹掂,气势十足昏,而奥迪A4L是单边双排设计测刃,无镀铬装饰店许。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎裴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎腹,尺寸为225/55 R16轮胎溅凤,相比之下尺寸显得有些小了僳少,同时配备的是非全尺寸备胎疗花椭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎浑惊,只有修补工具有点不厚道睬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的甲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蹿去?当时的网络上绝对是一片嘘声梆婚蔬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计捆荡,这似乎就可以理解为特立独行逛释匆?或者说创新残?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念糕矮枷,通俗一点说就是佛砷:走自己的路荚,让别人竞相模仿谢免辆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片然逝窘,时间不长勺锯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样玻?当时我无法回答拔,因为还没有对自由光进行全面的了解摩扛汤,经过一天的试驾体验之后剐,我认为这次Jeep自由光确实有点料廷,甚至可以说气势汹汹孔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄⑵纭,那么它到底有什么资本来搅局呢壬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案姐暑风。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新停法涎,在做颠覆传统这件事宋瓶淳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苦肚。就拿前脸来说惰欺酬,好看不好看绝不是我个人说的算的然欢,每个人眼里都有一个不同的看法拨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧郸井。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表派帛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谐唐咎,Jeep其实并没有太大的优势律侵备,包括大家最看重的轴距表现都囊驾,在这个级别也算不上是太突出僧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绿感柯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争毫,让消费者也能愿意买单愧蝎森。   车尾相较于前脸就显的很平淡了歪酷,其尾灯设计和大切如出一辙浑现,只是在造型上稍微做了一点改变昂,以便能和后车窗衔接的更自然一些敌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样武程膝,这实在是太个性了呕谜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面糜,不是吗螺?   本文导航还:" "  “便宜谴、省油邦硼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炽沟。因此瑰牡迁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军聪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上死胖受。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瓜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”醚。二者不仅定位和排量相同疚侮,售价也都是6万元出头稻痢。那么谁的配置更丰富厦蹈蒋,性价比更高呢缸惺?接着往下看吧抽。   备注建: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期耙鲸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型趴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坪、“天窗”和“后轮碟刹”檬鹿梨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冬挡浇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响灵设,促进其他品牌产品的更新或者降价碎松,以提升竞争能力唇礁吵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形佬,但又觉得竞品车型优惠较多”逢虱。今天就随着我们来看看烦,新威驰对比瑞纳瞥赋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挝词,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车堆,此次我们将两款车型的顶配加之对比泪颇措,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处景绞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元劳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胆郡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烷久,以往圆润的风格被全面舍弃详棚,车头变成了现在最流行的大嘴形象妊郝妥。虽然初看有些夸张赣赤,但是符合小型车定位懂,更多时候它是年轻人的代步工具扦,所以造型必须年轻剧乡。大灯面积不但较老款车更大熔,眼神也更加犀利送拓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变慷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钒婪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿澄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点领藩隧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论士,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样污级。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异棋呸徽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酵,诸如电动天窗僳、前雾灯与后视镜调节都在其中喀山观,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能超赡,日常使用的便利度稍高一些肌痉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm巷劝酣,轴距达到2550mm衔闯报。与老款车型相比加长且加宽端肺,这是为了适应造型变化的需要竣固疲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势觅温县,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势工。   新威驰车尾没有车头那么激进璃罚,显得时尚而舒展完唐谭。整体线条看上去硬朗多了隘。在高低配版的车型之间抽蛙,外观元素的差异并不明显怜侵挠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条手郸霞,不过在潜在的功能上却有所不同领铆,高配车型具有独立的外部后备箱开关甫汰咸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启慑浑筋,在日常使用方面的便利度有所不足撤抵。   瑞纳尾部的线条更是犀利扦探,线条从车身一直延伸至后备箱顿潜挪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致松动,增加了不少的层次感和运动感挥。" "  旅行车在国内的发展进程顿,现在似乎已经开始有所起色七,但受到各方面的影响管鹃吕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃靛。记得应该是在去年膏列,各大主流网络媒体几乎在同一时段峨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章船芹,虽然没能在实际层面上起什么作用橡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议弊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车久僚膳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段哄跨,但是大部分车型均已进口形式引入盖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面衰阂。宝马全新3系上市后泡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料寸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本还哭憨。不管是厂商的试水工作咆兜,还是为了后期大力推广的前期准备宠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赔纷返。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的苟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车涩似失,但官方却并不这样为其定义炭佬,所以除了V60之外傅罕蓉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扯蹄惋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i感苗贯,三款细分车型跨越了30-50万区间堆肮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地唯。   328i M运动型蜗吓冀,是3系旅行车中的顶配车型抽腔抗,M套件必然是它表现非凡实力的根基潍。BMW的M系列产品啪首色,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列水对徘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响违离杯。在M套件衬托下的新3系旅行版哨,表现出的攻击力和威慑力很强世娃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鞋腊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅峰墩董,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能伦问,也是几款进口旅行车中最为全面的涎讳须,除了前部以外架乱垮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鸵错,令驾驶者的便利性有很大提升差逻其。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显亢及鹃,造型圆润的尾部整体风格匙愁极,让旅行车身份表现的恰大好处醚关吮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扦瞬,但是尺寸不大沏达,威慑力也没有想象中明显盯燃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念列,极富肌肉感的线条元素阜伙挫,让它表现的干练紧凑冈傅。   本文导航爱雷井:" "  曾几何时踩虎韦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汾任。物是人非贸腥,随着中级车市场竞争的不断加剧屋兼冒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径腿伦筋。在上个月的广州车展上全,全新天籁·公爵正式宣布上市凶芦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢券狠炉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泥标屎,来做进一步的了解吧俱刹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较凤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碍岗矢: 稳重与运动恭笺,风格各异   车身尺寸方面梧褐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm淳,车身宽度浩嘛渴、高度与普通版天籁车型保持一致铅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大达,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寺阶横,只不过在细节方面有所调整锚庭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构喊迫供,后保险杠排气管内嵌挺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瓣耽喂,俨然简多了几分气质的提升梅伟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下开, 新君越的外观风格更趋年轻化噶喉茹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开草,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅胸适,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面窟丝,尾部设计与前脸造型和谐呼应胶雇份,相比老款车型稳重端庄的设计风格秋,全新君越更容易让年轻的消费者接受聪颁骄。 【君越 整体外观】   外部配置方面缎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯茧、大灯自动清洗等功能孔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惋任。通过下方的表格我们可以了解到娜晶窘,同价位的两款车乔垫险,君越在外部配置方面显然更为全面一些茫纷,LED日间行车灯瞬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的充,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的稿雹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价勘稻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头告: 日间行车灯谱瑰: 随动转向大灯吞: 大灯清洗装置凄咳: 氙气大灯全剔: 倒车视频影像滔: 大灯高度可调枚罢: 自动头灯嘶: 泊车辅助妙: 无钥匙进入系统习: 感应雨刷惶联奋: 电动后视镜碍绞圣: 后视镜电动折叠柿喊: 后视镜记忆灌臀葱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候矛,年级里有几位南方来的同学构踌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪尖浚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情踌晴虐。雪对于那时的他们膜,是上天赐予的礼物揉俊饯。但是簇颗防,对很多北方人——比如我——来说玫剑,雪却是避之不及的灾难爽,它让我们的出行变得困难重重寡小剃。不过这次却不一样常惩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起臼诺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣彻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汗魔侮,请允许我隆重介绍一下今天的主角江雀,我们的冰雪座驾拣暴,一款中大型SUV——福特探险者狡嫌穗。探险者是福特的旗舰车型敦娘掳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售猴骏屉,共两种配置瞄膘,售价48.98万形袜、53.98万浓懂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元凑。我个人非常喜欢探险者的外型搬贪沥,它魁梧而正派伪,颇有美式SUV的霸气叮糜澎。牡丹江的冬天白雪皑皑砰,探险者出现在这里十分应景弗袜纶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前獭投腾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热墙。这样的冰天雪地里半不岗,就算是带着手套在户外拍照蕊棱,手指依然会被冻得失去知觉波驾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖迁。探险者的方向盘加热速度很快垃稼,开启后几秒钟就能感觉到热量变,太实用了灰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机饺楼,匹配6速手自一体变速箱杠桥讳。探险者在海外还有2.0T版本车型桃,不知为何暂未引入国内幌贤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面刨仁,并没想走量克捞。   探险者为承载式车身结构偏厕,搭载一套适时四驱系统吠惋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样茬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器冲谈巫,后桥轮间为开放式差速器突镣驰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蒋懊,以制动打滑车轮的形式实现停。这套系统的越野能力或许不是那么强大唉抗,它主要是为提升公路性能而存在的仆先。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点会两,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键怜较。这次我们挑战冰雪路面饯塘,这套系统发挥了重要的作用下。另外不容忽视的畏凄耐,便是探险者的“神秘嘉宾”了括牡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴『!它是一款高性能冰雪轮胎娠,官方称它应用了发泡橡胶技术档,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜接本,从而让胎面贴紧冰雪路面贩屑马,提高抓地力纶塑贺。当然淘慰吵,这款轮胎价值不菲笺,以探险者高配车型的轮胎尺寸物:255/50 R20为例码寄项,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蔫炽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的怯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蹄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及归,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企隶柔拌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑慨溪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嘎磨密,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花毛舌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表眉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出五粪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲户颈墙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm碾粉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满还袭,两车的轴距都超过了2700mm快,使它们在同级别车型中的优势非常明显糠寞俺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计催,略显圆润的车身看起来动感十足岭恐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肌码,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感靛粪,550引擎盖上V字型的线条动感十足痕现。C4L大灯的设计相对简单分托,全系采用了传统的卤素光源堑,而且并没有采用透镜的设计报恭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感剃浮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜亲,还有转弯辅助照明功能胃扦坷,保证了夜间的行车安全添烹枚。两车都配备了时下流行的日间行车灯花泌输,值得称赞的是叮,550竟然为雾灯也配备了透镜汞,这一点值得各大汽车厂商学习泥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏呈苯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩夏泞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感泛,550上扬的腰线勾勒出时尚缅土、动感的侧身线条词。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间良瓶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计寝,并搭配LED转向灯沸,视觉效果和安全性兼具台篱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有淮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口跑渡。   C4L具有无钥匙进入功能肥圈豁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搅烘,550则采用了常规的冶福控解锁功能偿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辈,C4L刀锋式的造型更加犀利辛挎,550则更加尖锐怒仑。   两车的尾部造型比较统一蔑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果媒,圆润的造型颇显稳重拦田。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过芬蚊,这样设计不仅美观青,而且可以增大后备箱的开口角度海。C4L和550都使用了光导型LED尾灯榔肥,视觉效果极佳惋监。两车都采用了4点式倒车雷达肠漂杏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低北墙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物修附,使泊车更加安全裳兰。C4L后尾箱并未设计开启按键狗乌,只能通过车内控制按键和蚁练ハ控钥匙开启坪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启场,使用起来非常方便挥。   本文导航孩但:"    紧凑级两厢车碧氯,如果倒退10年前轰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域霸负糙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型皆哆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹疆,它于不久前推向市橙砬允丁,但其实它在国外早已上市斡。雪佛兰在近期才引入抗峡,相信也有自己考虑某,好在这个时间也不算晚廉熄啊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择城。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐普茬,相对较低的入手价格骇博洁、时尚的外观设计以及良好的运动性能蚊,都让其成为该细分市场的热销车型黔嘲。而在紧凑级车型中惭,三厢版在兼顾运动的同时啸哩,实用性相对更高一些勺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挠保。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概细眩克斯三厢版(以下简称概に#克斯)进行深度的比较搞歧,到底谁能从中脱颖而出蕾,让我们拭目以待搂峰。    在刚刚结束的2013广州车展上焊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴掏物。此外扫围昂,感δ宥猓克斯去年北京车展的正式上市湘郴,也让这场紧凑级大战更加精彩扑脾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后动,作为其小弟的马自达3能否一样出色敞蠕?概溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时豆,能否从容应对涤筐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓侵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外寿斤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上填。就在媒体日当天廊荒母,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后艰,经过旁边人的介绍被佩,惊叹一句拔:原来不是一个车懊好蘅薄!可想而知蹈涛坛,这兄弟俩得有多像荷撬蔚。    2012北京车展上市的干山喾В克斯相比前者蛾蚊餐,已经在市场上打拼了一段时间悼八傅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降脊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了集,但是覆驶撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位碱污,还是毋庸置疑的晤芯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性级白,为了让评价更加客观讣扭,同时涛嚼并,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样葡敦,我采访了一下身边的同事和朋友瓣破粒。   同事A梳:男解修僚,30岁娜健幻、已婚赐、儿子1岁多    我哪个也不要藐徽,原因只有一个湃:都太小娠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV呸娥姜,实用!当然这两个车白给肯定要禾屉。(也对诵,老婆孩子热炕头的人详械,还谈什么运动谓宫备,能装下更多的人和东西嗣,才是硬道理)   同事B识接:男鞠,老覆欤克斯车主锋登款,奔三的年龄泊扒第,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶牛克斯家,理由是有优惠侗拎地、货源足搁故、随时买绞,听着怎么跟买菜似的嘎。   前女友潦来翠:24岁孟肠娟,高尔夫6车主持驼搁,略带公主病    选马自达3祁及,原因是好看嗜橙,我再问还有吗华耍袄,答曰吭侧:好看叭堋!我继续问裴烯泵,跟我急了受,提问结束捐。   现女友舵副估:25岁尖齿,对车没有丝毫兴趣嚎摧视,仅对各类衣服侗块、包包赊你、鞋等物品上心    我选马自达3吧钵桥盖,原因是就看这个顺眼卿,所以就选了夏阶霸。(明显敷衍了事)   女性朋友篇革:24岁评套乃,某时尚杂志签约平模杯莫卞,对车有些兴趣厕侮沧,但只是停留在表面    我选马自达3眠靡,因为好看滇,身材我喜欢炽,而且红色(主打色然泥:魂动红)是我的style摄父,所以我会选她的说祈。(这种中英文混合体蔫,外加“什么什么的说”的语法真别扭铃,说她好几次肃裳,不见改)    采访结果显示瞎恕放,果然是萝卜青菜农、各有所爱路胺,而且给出的理由也是五花八门旦氖玛,那么到底这两款车有哪些不同旗脸,在面对不同的消费群体时莫,它们的表现又回怎样挽仙,废话不多说承揭幌,让我们往下看得截。" "  2013年8月磺矫,本田CR-V共销售了15393辆忱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月龟,本田CR-V共销售了18989辆擦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瓜弓烂,本田CR-V共销售了19510辆匈幂脯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月去懦确,本田CR-V共销售了19288辆袖,全国SUV销售车型排名第二......事实上茹钞落,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单叹氛,它的优异表现还远不止这些碳淋船,截止2013年11月底龄唱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663坛诡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠称。是什么让它成为了国内SUV的明星眉?又是什么让它如此大卖剖邯?   现款CR-V有2.0L苫踢斤、2.4L两种动力共7款车型籍裁伍,售价19.38-26.28万元竿拜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型闹底撅,售价22.98万元)唇赤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型们脾皆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声井田,纵观整个CR-V的家族史妒甸,前两代车型还有些“方盒子""造型和父,而从第三代开始惋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战脯狠童,坚定不移的走着城市化SUV的路线溜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大歼懂驶。   说到第四代CR-V的外形山饥姥,也就是现款车型没畏,它的外形并不是能让你一见倾心的主剁蓄悉,CR-V上市之初篇轨,人们对于这样的设计褒贬不一邓,甚至有些“不得民心”屎剿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话纳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯阜式,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能袒患想。氙气大灯戳毁裸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上篙夯。值得一提的是售,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上冒褪,效果出彩拢捆。   车身长度比上代车型减少了25毫米称罕,离地间隙下降了50毫米潜盛磐,仅剩130毫米徐巾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吞催卸,但却令离地间隙接近轿车楼虾嗽,轴距则仍然保持在2620毫米烧锚纺,整体效果比老款显得修长不少疟桑麻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因俯溪刺,在实际驾驶过程中堆春,提供给你更加宽广的后方视野梁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信牢强。   现款CR-V提供17姜臂竞、18两种尺寸共3种轮毂式样编屉答,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卷退,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吗体。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面守霞衬,车尾向外凸出比较明显泰杜,给人一种臃肿膨胀之感诲渐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沸瞥捆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显脸茎俯,给人一种臃肿膨胀之感瑟橙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因郡享,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卉驶,为实用性又添一分杏,从之后的销量来说加,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哦涟,保持着高歌猛进的态势踢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺僚卤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力徐谓洪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙溅武、精心堑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm迫费,排量仅有2.5L翻被擎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场递莲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS佳达,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它空艘毫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力趁秒。   第三代雷克萨斯IS车,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滩,全车线条设计更显张力厂鞭踏,饱满的肌肉感让人过目不忘姆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版忿劲抖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鼎擂,丢失了一丝霸气晨亥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扦疆,长宽高分别为侧陷:4665mm喘设、1810mm稠菇茂、1430mm溃。同时轴距也增加了70mm查客,达到了2800mm隙危伯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言梳屯承,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言匈廊哦,其前后配重分别为53扑:47收搂。接近前后1稗具:1的配重也体现了其运动本质舶修。   IS车身侧面短小精湛亭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性替,显露其灵动的车身姿态孰赎光。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剑,依旧是纤细活来砷、锋利氰蹿,绝不与传统设计相妥协妮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见汲猴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蹭颊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力慈曙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哨颂茨。   毫无疑问鲸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力环肃。你可以觉得它设计非常超越潭寐宏,也可以认为它很有美感岭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动钳掇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月帛久揉,石油的消耗量日益增大桑玖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油檬骸,排放着大量的尾气惦憋,制造着日益严重的雾霾天气梁话倒。汽车尾气的污染毒,越来越成为大气污染的重要元凶仟巳。开发替代清洁能源盲,代替排放巨大的内燃机访,越来越成为厄待解决的课题扫娩。现在很多厂家都开发了混合动力车型梧豁习,这项技术基本上成熟了裳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瓣鞘,也没有成熟的商业模式来进行推广试,即便很多条件还未具备瓢,即便这样那样的客观限制戒腥筋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一撂摧诺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品噬号慈,叫做启辰e30晨风搜,这款车还没有上市系霉钞,很多技术参数还没有公布菲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吭,介绍给大家节硷。但即便如此杯,这款车还是有据可查精凌,开发平台来自日产聆风电动车胖测,外观也和聆风十分相似慧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿毒,2700mm的轴距和骐达相同掀,外观的样子也有几分相似矗斥瞪。但明显晨风的很多细节显得与众不同酞抡沏,前脸没有进气格栅的设计丧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份摄香。而据厂家人员介绍缆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拿,而是单独开发晦。   尾灯使用了LED的发光元件惨秆饲,看起来更加醒目穿,垂直的长条状样子也很有个性踞胜愁。但在车尾上谐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乡啊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板澄茬,用以分担电池组的压力慧,这在晨风上是没有的凶软财。   本文导航凑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了阀胁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)剩般驰,照片上看它挺精神量屯,设计有传承有创新尝,硬件配置有增有减矗羞娜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情裳,没能去测试现场参观参观佛揭冈。   命运总能给人惊喜玫。上周五下班前腿扒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目久凄第,领导突然走过来跟我说崇:“来了个顶配傅氚克斯浮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”播,周末的小幸福就这样碎了一地俱捕,我得跟两台机动车泡在一起泼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝麓,坦白说现在我对它俩都“不来电”图。这样也好煌,好歹保持个立场中立对吧嗣鞋埔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满虹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待娩省扮,比如为什么海外有独立后悬架堕?国内全是非独立后悬架陵班衡?其实道理不复杂拒鹿瞎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响黄磁,既然如此陕,那就遵照做生意的基本法则来做鹃幸遂,降低成本芬告,攫取利润驰,无可厚非猎拍。我相信如果改悬架车就没人买媒,那他们肯定不改筐部。   福特比较谨慎拎箱,善于跟消费者打成一片毫洛硅,挣钱不忘树口碑嫁,好口碑又促进高销量起,顺利打造良性循环圈嗜鹤穷。尽管它也有这样那样的问题境,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买皑,值得大众好好学学淀霖。话说回来茧告,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路轰取醛。   现在摆在眼前的高尔夫7和负蕹剩克斯盎袭,是各自家里的明星产品恋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖丢堑禄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限康。把这两个重量级选手放一起棋儡,能擦出什么样的火花来偿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奖韩疗,似乎这样能出一口恶气透檄烹。不过我得劝各位一句墙疲矢:百花齐放很重要撩饰画,一枝独秀最糟糕估骑。   ●外观   扯半天总算进入正题陇茬春,这个阳光明媚的周末璃匣,没有雾霾的打扰裴讽,我把两台车放在一起拍了套合影泡份。看看它们隘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7境袭,一个是16.29万的顶配版两厢富伊浚克斯酶叼陋。要说家族式设计陶,大众当然领先其他厂家茨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服斜,福特的动作稍晚一些亲淑挟,效果不赖吹线阂。   所以当高尔夫7和概尥纤克斯站在一起的时候五龚据,你一眼就能认出他们来自哪个阵营兢嘛。谁好看我不说圭牟刀,大家都有自己的喜好成。两款车前大灯组内容丰富师含守,氙灯愧疲罢、日间行车灯谩店闲、大灯清洗迹、雾灯一个不少护,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有垒,而感校克斯的则要花6千块买选装包董晶,朋友们拉痘,要享受还是得多消费啊惟姑。   车轮部分有看头垄扮。咐闯ぃ克斯胎宽215mm惮呵,米其林博悦轮胎甲寐,轮毂造型带感簿栋嗣,给个好评匡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款掣惩。高尔夫7胎宽205mm羚,似乎缺乏顶配车型应有的气势滇垦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧慰港氨。   车尾设计各有出彩的地方擞信穷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势仿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭觅聘,LED尾灯是个加分项兔哪,噶ゼ蟹遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意滩剿。左边那台风格沉稳一些槽,右边的青春气息扑面阶该,你喜欢哪个官?" "  “牺牲一定的车身刚性庙嗅涩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车饥柯实,最初它的出现只是改写了常规车型的结构豁付,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”戮譬棉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胃拉录,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面犯颧靛。就在上月慰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本闭腹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版上戳幻,至于奔驰C63 AMG鸽坑发,目前还缺少这一车型秒侥夕。   由于是RS5 Coupe的系列车型邯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致邓邢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾啡俱嫌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卸鞠官,毕竟除了性能之外卫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鲸簿。   延伸阅读 羡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案攫,其中包含对车漆颜色蒂抬、内饰颜色以及电子功能等自主选择堵屋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的许饱鹃,所以在配置解读方面孰残,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注玖浆,并将官方价格告知大家藕稀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上洁,软顶敞篷采用电动开启扒篱瀑,时间上需要15秒即可骆爆,而将再次闭合需要17秒挽,其开闭结构为多连杆双片式盆,这也大大缩短了开闭时间填。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消庐实,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷许浅,为了不过分降低运动性骂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼峰女。排气方面也是RS5的一大特色隆檬颈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管熄京疼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个度几,而在Dynamic模式下会全部打开吃呛拖。   本文导航疥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吠陶,或许大家已经是心里多数劝驳侮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型撬,定位于新兴的小型SUV市场惹答。众所周知桶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“截堡派,长安铃木选择在这一细分市场发力肋蓝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汉馈凭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赖齐,通过对比分析土,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瓤坍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市十附催,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元棋佳,搭载1.6L发动机龄揭老,匹配五速手动和CVT变速箱烤妇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缮瘦、2.0L两个排量六款车型瓮铝,同样匹配五速手动和CVT变速箱端侨,售价区间12.88-21.88万元貉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观损浚豁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面侍雷,通过下表的数据显示得知句歌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手煌莱绊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX猛咆络,相比逍客布经蕊、昂克拉等车型同样处于劣势高鳖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起慑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹慕柔估,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因贬,还有与车身不同色的黑色包围关肖、车顶行李架寒措陇,短小结实的车尾伶森吠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果讹。车身颜色选择上憋,S.CROSS锋驭提供了极光绿鸿咯毁、皓月白围、星辰银忙簇、丹霞红鸥币祭、银河蓝和晶岩灰六种颜色透锭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同猩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计怜,雾灯抡灯、下保险杠也经过了重新设计操,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吕弊脆。车身颜色选择上比荚景,劲炫ASX提供了珍珠黑痉跺陶、极地白软拱逻、翠鸟蓝拔、酷银算炕卧、钛灰五种颜色旧博练。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面仕急,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯席,前后雾灯霜手,并配备大灯清洗功能旦,外后视镜集成LED转向灯;同样蜂交,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯堵冷,带水平调节和自动清洗功能观,其外后视镜没有集成转向灯平。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坪物睛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂免,二者均为铝合金材质盘从顾。所有车型均配备优科豪马轮胎梨供。值得一提的是把宫呕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嗜箔稍,这在同级别中比较少见污到陡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型施编纺,根据车型的不同尺寸有所区别敢帅,低配略烦砰:215/65 R16赣纯轨,高配邓:215/60 R17喘府婆,轮胎同样使用的是优科豪马汐枷圃,同样配备全尺寸备胎秸宝竿,两车在这方面都表现得很厚道煌袭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫潮,第七代车型侠。其指导价12.19-14.49万烁钵瘁,这是配备1.6L引擎的价位榷赐糖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品括射,账面要准备好14.09-18.29万砷桓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车甫糠嘶,当然掸方,身为第七代的它春棉,在冲击属于自己的又一串“第一”槽。但我们相信伍,短板才真正决定高度嫌。   全新高尔夫的德国总设计师说练肖逃,它的设计主导思想为“简单既经典”帛偷苦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分芳好送:中网与大灯的相对位置氛、拓宽出车身有力的轮拱麓替、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了佛枷麓,这台在中国拥有极高人气的两厢车秆,一露面漂,就好评如潮冀世叉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解剖缚渤,但还是要将6/7重提委,除了外观上的差异精,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上轮壕湾,比第六代车型要长56mm臂昂纱。而整体车身比例上墒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疽沫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm猫徊涣,轴距增加59mm钵娶低,从而提升至2637mm番茸梢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计粪死绞,但新样式的内部构造也足够炫立。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置态唬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念图联。高隔音性的特殊树脂层嚷,形成3层薄膜结构粉。它拥有很强的抵制振动物理性能垮。   直接跳过撩人性感的腰线坍波煽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型悸艘。相比海外的双L型狠处鬼,或许辨识度更强一些抹撅够。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的渤偶,但高7的不一样尾森托。细心的你会发现惕坎瑟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伤,才会主动启动场囤,并且拥有厂商宣称的132°广角陋勿献。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格耙慰供,天平再次偏向了驾驶者一侧埠豌肛。整体内饰上贝歌佰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是兄徊皇:放弃中庸的设计理念赔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赶搽。不规则的T型区始班弗、活泼的金属线条点缀磁骋,让全新高尔夫大变身泄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没抚牧戮,它能够让你感觉非常新鲜煤仍辅。   坐进高7内亭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗箍炔,比普通天窗大了30%楷。而外掀的开启方式有点奇怪葱亲那,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搅佩峨,同时还为内部提供更多头部空间炽魄句。   大众车型的人机工程向来让人放心廖,这个角度的方向盘态恍廖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦熄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型粮,或许来个拨片更有型吧杠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症父蠕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度漓。   本文导航娥胆:" "  在国内的SUV市晨省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恢寝戈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腐房瘁,正因如此发弯沸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市昂寂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坦池。   说到大空间都集、七座设计财、配置丰富的SUV嘿,北京现代全新胜达是其中的表表者浪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巢唐肌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型将普,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变系。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杠,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸿阂蔑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观椒誓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稗,设计上中规中矩扯祷廷,采用了哈弗新的家族式设计元素稀,这一风格将在整个哈弗系列上普及摔钒哺,代表性的设计元素有棺帆倘:大尺寸U型前格栅沏矗跑,粗壮的镀铬横条格栅失等,时下流行的“X”型前脸舷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美攀辑莲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的箍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泌炒含,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气世附胖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅郎惦填,再辅以造型锋利的大灯灯组蔼汉,极富视觉冲击力咳挨够。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话善腺,现代品牌的确更加具有超前思维意识浑士柏。" "  如果提起讴歌品牌遣,大家一定会想到MDX这款车顽,究其原因佩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型栋粱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型邯,拥有讴歌最顶端的先进技术拖牛。在2013年缚,讴歌上市发布的新车相比以往僵桅,算是非常密集的罚。即将岁末粉,讴歌的新款MDX也开始上市销售枢容多。作为新款牌屋,MDX的售价降低了渤奈玻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注僻缸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失半。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器腹先绿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮邻。使弯道驾驶更加轻松七,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桐法,增加了AHA敏捷操控辅助系统 搐,在车辆制动时醚醋通,通过制动延长扭矩矢量分配趴,提升转向的循迹性 败,这在之前的讴歌车型上是没有的绰蕊傻,包括RLX辩粳协。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机水倒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由思蠕。但我们看到篙却澈,在讴歌品牌乃至本田车型上剃暑,自然吸气发动机依旧占据主流窃靛坛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法脖街,在新款MDX上使用的3.5L发动机霉,带有VCM可变缸技术骗,在不同的动力需求下廓炊色,发动机自动切换工作缸数翔,用来节省燃料酬还,提高燃油经济性春党。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上佛疥痴,使用了全LED大灯府,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法筛拨,不止在新款MDX上出现尖傅陶,旗舰轿车RLX上同样具备婚贝。但和MDX相比怜,RLX的前大灯内部结构稍有不同板岁孙。而MDX的这种全LED大灯洗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挤啸措,但据了解讴歌正在向这个方向研发擅换壕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务椒,其中大致包括救援参胎纹、定位恍、导航检索等常用功能括。但值得一提的是嘎翻钨,讴歌的这套系统在整车质保期内宿晾扫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的睫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上衫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伴么,通过车头护停、车侧们逻恃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式娩雇菜。对于前方障碍伙噬、侧方停车封挂漠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用菠沉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恕朝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贤,MDX采用了59%的高强度材料扰藤钉,热冲成型一体式门环等途径舜杀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料其附孝。   本文导航醇:" "  在新一代天籁发布之后乡肠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字傲。二三十年前鸵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越耸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车分告赁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前暴慧。而谈起这两款车伺滇烤,目前多数人对它们的理解是戒姐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长脚,配置增高莱,便成了公爵和君越巷库,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挂尾、动力和配置等等炉蛙,却有着极具诱惑力的价格蕉常。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘殴爸坞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乘。可它们究竟有没有这样的实力谈硷举?两者比拼炬氛憨,谁又能更胜一筹褪荡花?本文即将为您揭晓钉豹漏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型堕购畦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型揉,售价区间为23.59-36.99万元亲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弧,两车售价分别为29.98万和29.99万割铰,价格非常接近粱,比较有对比价值坏庞弄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显风浑固,主要是雾灯棋居帽、轮圈等几处细节可以加以区分坡,尤其是中网变得更精致邢匣,车头更显大气袭拟臂。但也就是这些细节的变化颓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿车。   大灯方面铅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能散衫,不同之处在于灯乱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)唯沛。   车身尺寸方面缆拿姜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)胳榔肥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)县,君越的长度同样超过了5000mm停寒及,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本澈阮恢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面彤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颁,并没有追求锐利咀邦牌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅迷踏,腰线设计是其外观中的一大亮点庆,并非大多车型采用的一条笔直线条委七沛,而是在B柱之后便缓缓下沉始牡,在后排车门上形成一条折线秸仟矛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感聘媳摔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士舒潮。   尾部来看筋缮储,公爵与标准版天籁造型基本一致掀涡赐,尾灯造型也还是一如既往地犀利坷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合砰聘玫,为整个尾部增加不少活力鳞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合概,使其整体感更强壬讳等。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华浓绵,轮胎方面侨醇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎糜兑疗,更为霸气督徊郴。   ● 外观小结朵忌: 两车均采用年轻化设计垂衰,稳重气派;车长均超过5米庇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上世姆扑,君越表现更为抢眼哆肖娜。另外吓,从个人角度来看睬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计槽,相比之下它的造型更加简洁胆、规整碎寒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识佛林,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蔑履墟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发扫,足以呼唤出你全部驾驶激情祈。你可以视它为野兽及攻,但我更愿意称它为内敛狂徒瀑干,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎炮葡诲。它是驾驶利器悄咕,也是很多人心中的梦想之车啪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG藕疚戏。   既然说道奔驰AMG靖图读,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义顶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样揉蜕,都代表了其品牌车辆高性能版无。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淳,这些车在发动机配置调教哎如,底盘调教陵,外形和内部设计上都远远超越原厂车累葡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型芍捷,它的长宽高分别为4707mm挠偷、1795mm和1391mm膘斧劳,轴距为2765mm冉。参见下表可以直观的发现辈季帽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的济眉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势祷铂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面窃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扭坷。但细看之下蒋眯,还是能明显看出差别并牛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位藉粟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降板,流畅迷人更具轿跑风范多。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少级菩洽。   除此以外醋复,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次档版,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭薯肠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂颂瓦,前轮尺寸为235/40 R18当,后轮尺寸为255/35 R18禽惺耗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力境末,以获得更快的加速度绕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果防微。   车尾是C63最为霸气的地方息融乾,四出排气管宣誓着其运动特性亢律,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骄趴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力累,从而提高车辆的稳定性桨。" "  11月12日搁衅娠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拢宽吨。无论在平台还是动力上砰,这款车都与标轴3系基本相同妹徒。动力上谋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上仟孪堡,依然分成风尚透囊、豪华和运动3个不同设计套装蜡盒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式其错拖。无论怎么看康蜗苹,4系都很像一款双门版的3系履,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢龚疟褥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系社猫憨。   虽然名字是4系蹭,但如果只看前脸撵犊,恐怕一眼很难分3/4系码挂。不过仔细观察细节的话乱称剃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同独跑。比如更大的开眼角设计年,更修长的双肾格栅翱计司,还有明显不同的下进气口设计风格溉拾杰。当然兴盼隘,了解宝马车型的消费者都知道钡屑篓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置波碾。此外分桓,前脸还针对空气动力学进行了优化嫌。 【左便:豪华设计套装(选配)/右堵:风尚设计套装】   侧面造型上拿,4系明显比3系舒畅很多栓彻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逛恭道,更修长的车门对此也贡献颇多沛示。不过轮胎规格和3系完全相同拭士,似乎很难体现出这款车有多么运动撼巩狡。另外逃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蹈,和前脸的进气口配合佳尽横,共同为刹车系统散热宿檬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多潞香恋,不仅装饰性强恢,看上去也更凶狠封。   尾部设计上骄财菏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素衬论。猛地一看依然很3系壁贿盖,但饱满的线条体现了4系的不同伦虎。尾部虽然整体很“壮观”书吃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气高菊,别有一番风味退畏来。另外瓜世,根据套装不同泵壳酞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种天,实拍的运动设计套装为两侧双出猜,个人认为设计还可以更精致一些房。   车辆提供失:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址孔龄:北京市海淀区闵庄路19号   电话慑:(010) 5872 8888   本文导航斑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道桔蛋啊,自日产逍客2007年在英国上市以来垄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来聚谱。各汽车生产商自然毫不示弱扦稍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹菲五。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年僵链,公司就对其外观和动力均作出了革新幕辣鼎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司僻钎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V芯。这款车售价要高于ix35萌文,标配版的售价与高配版的ix35相当宽滤。较高的售价并不会对消费者影响太大篱裳卉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陕晌蹈。 ? 现代ix35   除此之外攻踢卉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型排尸卜。完美的驾驶体验查间,充足的动力表现寡,日常的实用性以及低廉的养车成本浮案,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战茫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钱刚骆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间娥菇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卧洞。CR-V的后备箱打开的角度要更大拟狄鸵,后车门打开的位置更高萍,加上方便的一键式折叠后排座椅坏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜卿蔡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的腺身,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的械悲。ix35的后备箱地板离地面更近朽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5融,他们要对此多付1,700英镑委痴腺。其余两款车的四驱版蕉簧物:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)退柏。   从标配版本来对比三款车痛,ix35要优于其他两款邵簇贝。SE版就提供了后排加热座椅谰售幌,方便商务人士乘用眷。高配中更是有导航烽港,蓝牙涤添,真皮座椅赴伟囊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能慷恨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绿洁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑程穷绿。   综上所述蛾,我们推选出这三款车的排名分别是矛本领:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的聊黄,但是它的驾驶乐趣却是最大的亢努。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码节。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足冀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度幂车桓。低的污染物排放喷号,强劲的动力表现凸,新引擎的装配让该车重获新生电玻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问病陀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陋判。不光是低廉的售价酶,标配版的实用和保修期的延长宪姬迸,让该车十分吸引人笛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放擂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剁,未经环球网Huanqiu.com书面授权矗缆碍,严禁转载居,违者将被追究法律责任碾够桅。责任编辑枯:李敏" "  在国内胚软,提及福特这个品牌漏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆娓洌克斯和嘉年华穷,但福特的精髓决不仅限于此醋。在美国宪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军粪拌舷。近些年来刺琶唇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弗,先后投下了旗下多款SUV车型络爽,其中包括翼博碳刨皆、翼虎剃衔、锐界以及今天的主角探险者廓刀叫。作为美国销量连续15年冠军的探险者呜,它在中国的土地上能否再续佳绩档抹藏?带着这个问题怠徽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙顽淑挖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻狻,也是其第五代车型付垫。在今天看来寄,福特探险者圆润饱满拢番醛,又不乏美国车标志性的肌肉线条塘垄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求苗碳隘。但早在1990年猛吐,第一代探险者刚推出的时候收伍韦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多维细丧。   随着时间的推移口桨探,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变彩喉换,与其说是改变逃,倒不如说是更加顺应潮流叼迹边。早先的皮卡底盘不见了踪迹烹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂俺暗姥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺昴沉荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)奋。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢籍哼镀?结合同价位车型做个比较不难发现涂间蹋,探险者论尺寸绝对傲视同级另爬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV徒,“尺寸”无疑是其最大卖点密世。它的车身长纱提烹、宽桑扯墩、高分别为5006mm鼻、2005mm和1743mm兴另,轴距为2860mm骄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV舷票苏,即便是与奥迪Q7的对比中枫逃獭,探险者在某些环节也不占下风纹藐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汰女茬,探险者的最小离地距离为193mm催蚀操,接近角和离去角也并不大十确胆,仅有21.7°和21.4°鲤泪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坍。" "  引言帽烩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点汉手,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新譬粒窖,其采用了全新MQB(横置牟何玻块化)平台生产射酶,不仅在外观哄齐凑、内饰方面有着明显的变化闺劣湿,更低的生产成本蜡、更轻的车身也使其有着较大的优势缸酮滥。此外谐掸导,作为其老对手的福特讣猓克斯当然也有着较强的实力蜂狸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涛。今天娇,我们就来为大家对比一下鞍,看看这两款车型谁的实力会更强顾。 外观悼:低调内敛大众风对比时尚张扬赋啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感姐米饱,但在设计风格上却有着截然不同的一面觅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上痉江。而腹职茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息镁微仙。   车身尺寸方面娠秘授,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进儒估,长度与宽度分别增加了56mm与13mm厢,轴距也增加了59mm士举,整体看上去更长更宽更矮娠。但其主要竞争对手赋忱停克斯的整体尺寸依然有着较大优势馅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅敦、强壮芦间芭、凶猛菏肌扦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象摄廷冈。试驾被安排在了蒙特卡洛蹄佃饭,我们被热烈的目光追随了一道强,同样坞玲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路访练骄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起劫教,它的对手就已经锁定了邓施碳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标褐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜许磷,他们选车就两点伯蚂,第一样子帅迹扇,第二性能足够强大靡浮顾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力就。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车尝们。恰恰如此盼桐蚀,它看起来很漂亮盯华笆,尤其是车身各个部位的比例与线条氛窃教,挑逗着所有人的视觉神经捻洪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鹊龟匠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口都挟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捅巩脱,而且更杀气感更强兔。怠速时慢慢靠近拭,它的躯体在微微颤抖淡疤卿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤猾勺寿。   细节方面奥迪从不偷懒单,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记夺室彼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嫂特,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抬敌。在我看来闪蔚此,这样的视觉效果已经足够征服所有人角咸,如果你觉得不够醒目共米,还可以选择将卡钳漆成红色统抗疮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部概合,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体光,120km/h时自动升起媳叉任,此时的样子最为动人扇彪,速度降低至80km/h后便会自动收回黄。   进入驾驶室并不费力峡汇,内饰与A7或者S7基本格调一致庆店孤,简洁朴实脚挎蛔,中控台区域保持原有基调使必棘,有人说它沉稳侍,另一些人说运动摆料沥,在我看来这就是奥迪的风格牢汕漠,可以满足很多人的口味秋,一切气氛都显得那么熟悉顽。   车内有两处亮点让我记忆犹新雌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分偷,坐上去的感觉也足够舒服负。不足之处在于它的调节方式太过简单末视,仅提供电动方向调节以及腰部支撑痞喝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘昏宫,手感与大小都很出众嚏牢,令人爱不释手僧羡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进乳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望荒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陕盘浩,善于抓住驾驶者的心瞪吉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分五兴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化遍,两厢版掀背车开始越发备受关注藕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型戌疟,强劲的运动性能也是非常重要的指标唬浪财。就在本月初策爱链,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求十,除了朗行运动版之外受权,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能箱峰。接下来桔购嘲,我们将两车放到一起旗磁,来看看其空间和性能环节的表现如何特溺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是酬箩,如今的情况则正好相反木傻故,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此磷仁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元侵躺莎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元什隶陈,两车的售价还是非常值得人期待渤劳棋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版熬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了途,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计岗挝,前脸没有任何改变念配但。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吾夸劣,但给人的印象要更加动感拒。   车身尺寸方面仍皆班,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米屁,各项数据都要比朗行运动版更大一些晚圃老,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少截。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎秒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适究,比较适合家庭日常使用捻。轮毂造型与三厢版没有区别熄。在发布会上笑拳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎错勾,相比科鲁兹掀背车不够运动晶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条础,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑馅,线条更加自然歉、流畅蹦怠。两车的车身腰线笔直且显眼疾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妮尖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影祟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿同橇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苏慈交。同时疥郸苏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能礁吕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侍葱掂,点亮后的视觉效果非常不错剐孟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哼。整体风格也是保留了三厢版的造型贿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出猫坎伐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坤吧谎。2008年槽欧袭,丰田Yaris进入中国市澈鼐帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相玖污,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数炮氦驮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车巧哗暮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号容,想必原因大家都很清楚肆程撕,致炫在各个方面都已下足功夫片祭,为的就是再续辉煌萝。   致炫外观灵动时尚惶,带着一些年轻的运动气息卢勿黑,车长为4115mm到嘛缕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哩贫,比老款低50mm;轴距为2550mm牟痞,比老款长90mm菲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铣参,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逼谅,这样的设计更有利于致炫的散热裂邻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱睹辅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沃肛修,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汐惕。   " "  在这一两年中裸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”墒渴,究其原因旦人,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蕉擒。另一方面硕扳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高靛。代表着大众在中低端产品中的最高水平牛龄。如今涟爱午,高尔夫7也渐渐走进人们的视野乡脊尼。带来的改变很多锹戊,由MQB平台带来的更多越级配置非,外观内饰的革新趣,动力总成的变化计举,当然还有后悬架的改变柿焚姜。能否继续神车称号红市,笔者觉得播,可能性极大存盖巩。   ●从固定平台向娜涛及拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木恚块化平台的车型错悔弦,之后辅角桂,从这个平台开始诬堕,还会有奥迪A3等车型陆续引入翠脐东。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓事。但从高尔夫7开始董,这种概念将发生改变萝。MQB牟游矗块化平台生产坏醒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留痊,后面我们会详细说到熊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车写,必然是一台有传承有积淀的车型嚼旗笨。经过几十年的发展和变革茧,没有被历史淘汰讣,却总能获得新生和换代灭尼惦。我想符合这种条件的车型真的不多幻默。甲壳虫也好嚏乓,卡罗拉也好论景鼻,都算在其中抒昏比。高尔夫更是其中不可或缺的一款蒲胳篮,从第一代发展到第七代渐秤绩,我们发现鲸陵,很多经典的设计元素没有消失宿,而是作为经典传承下来阮科汕,但技术却在与时俱进的发展锨行那。直至现在霓,高尔夫7的出现达,能够看到曾经的影子猎琼鸽,也能够看到未来的趋势窖劫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了把虱毕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿跨,今天在紧凑型车上也上演炉坝烹,只能说明桂拜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视刨,也从侧面看出献匣,这一级别的竞争是多么激烈棠,高尔夫7的轴距加长了59mm扫撕,反应在车身上然,加长了56mm寥聊。这让我们看到充,高尔夫7并不是一味的加长破,更兼顾着车身的整体设计省记谁,以及操控能力的全局设计抬措。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鸵踌,争议很大福残讹,但貌似并没有像新速腾上市时那样敛,引起大家的太多反感残。或许一汽大众的这场策略大变簇,已经让消费者黯然神伤了舜韧。大家也都知道拴,这是没办法改变的事佳,想要四轮独立悬架裴,会有性能版车型作为选择诗茹屑,要是纯家用镣,就只能接受这个现实平赣施。   本文导航俯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV帆抡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6龋貉,这仿佛已经成为了一种定律态便。话说回来蒜琅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手么,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沦享,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鲍祟、做工苔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼仆饯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位遁泛骨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解和。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瑞耻挫,为更直观的进行两车的对比分析嘲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车顿纽,需预定等车时间较长佃彼,主推1.5T车型)作为参考对象糖鸡。备注罐市:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版韭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高腺摧艰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看喇,瑞虎5和哈弗H6各有所长护冠殿,瑞虎5车身更宽炭豆拜、更高赋涂,而哈弗H6车身长度鬼、轴距更长季房。另外这两款车的外观设计原创度较高喷竞壕,没有明显的抄袭痕迹诬,且能够符合大部分人的审美观男,足以体现出设计团队的用心程度刺瑟南。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点浩贡期,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应弟蹬,意在塑造最新的家族风格眷办槽,整体呈现出大气硕、时尚的感觉客。瑞虎5提供了6种车身颜色选择殴凹凄,包括徽墨黑紊、烈焰红百笑、赤金棕涵痕父、暗夜灰避、皓月白和丝缎银悲管袭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气驾,其更侧重于简约额煽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可席骏。车身颜色方面闻,哈弗H6提供有经典黑敝敛、雅致银乱邦、简约白拈、中国红侈非、风尚蓝惦纤管、摩登灰弦储承、醇魅红咕厘霖、睿智棕共8种车身颜色欢。   前脸部分妮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果衅浓潍。瑞虎5前脸层次感较强聚,大灯巧妙地与中网衔接操窜萌,而下进气口被分为了两部分殿沉锰,下部与底部合适护板相连接悄段掠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和共,没有太多浮夸的设计靶羔轻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识仑乱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“良酬,但绝对属于耐看型凄垛锤,整体间流露着SUV标准的稳重气息沤顺怪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富掇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长棋赁市,车身侧面给人以更修长的感觉肥窟菠。另外澎蜜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条洽涛,车顶均配有行李架凭硕。   同样的话的,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感事限,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面为,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疗,厚重的保险杠更具力量感驳趣娄。   灯光配置上茎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赋薄,内部灯组布置较为新颖了,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注卿眯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缝桅,常见的柳叶状大灯造型迁鞭,常规的灯组布局轿思额,带有透镜的卤素光源大灯距,提供水平调节功能诵说掠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源歧蜕,看上去更为醒目和美观场且,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源遍库观,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应扛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后创喊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇媒冀冉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想登辆纤,同时越久的期待会带来一个重大问题涩藕列,那就是新产品如果不能做到完美萎艇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时徘良玫,两条定论由中国媒体陆续传开说,首先它的相貌不错倪奴墓,其次来到中国的时间也不会太长了篮拷。一个月前燃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁唇,为何这么说痉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锤,通过细节上的修改颈涝,使雅阁更贴地气辉。   设计师在中国进行了大量调研工作梯,最终他们得知了国人的喜好扭裙苫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计灿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁耿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恃忌疥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手表坡加,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中村敌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肪颗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈庭伟科,在如今大行其道的“加长风”面前晾擦,本田倒是走了一回不寻常路矾立唤,这也是让很多人吃惊的一件事弥琉罕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响哆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道娠,究其原因我想和C柱造型宋井门、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关呵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蛋安拉,先是放弃了老款斧头型的轮廓逼丘拉,其次将双出分置排气融入到了包围中拨儡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鸽、动感靠拢俏轻。   本文导航炊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座韩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脆肺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列魄痹疚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事忱顽芯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩端,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蒜厩冠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别普,其中哈弗H6的风格偏向沉稳食,中庸的设计让人挑不出什么大毛病派。相比之下惮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溺醒判,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涤。总之这个价位的车型莽倍,只要设计不太出圈消费者都能接受橡掳撅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几外繁,即便轴距也仅有20mm的差距刑卯,如果无聊到一定要分出个胜负的话喇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骄旦粟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方犁,在这方面长安CS75表现得尤为突出灰固忿。顶部的灯眉投算、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厦蹋枢,虽说还是带着几分模仿的味道郴痞戎,但却并不令人厌恶陆读掂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型圣啥庆,不过它的优势在于自动大灯功能酮,这是我们在CS75上未曾找到的配置抄淖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绣雇,都是标准的SUV设计许,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蚊恕,不过值得注意的是认,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙未,上下车时可以避免蹭脏裤子蚕静,这一点要比哈弗H6显得人性化级。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎没船讨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贡超,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哼祈期,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灯拇,那也将成为它的一个优势铆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异节,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伦鞠倦。两种风格说不上谁好谁坏肩淋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫低、更时尚的选择瓤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涎萌方,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者型,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虑巩醛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩齐栓鸵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜似丝没。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别每率,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岁卡诺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病母。相比之下情,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墟马。总之这个价位的车型感济,只要设计不太出圈消费者都能接受虐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几护,即便轴距也仅有20mm的差距女戚窘,如果无聊到一定要分出个胜负的话肚湿年,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势强皑埠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俩碗炯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挽蓉,在这方面长安CS75表现得尤为突出卯聪戌。顶部的灯眉蹭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秤雾溉,虽说还是带着几分模仿的味道道伎曝,但却并不令人厌恶畴杰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绢开厘,不过它的优势在于自动大灯功能妒蛔,这是我们在CS75上未曾找到的配置碍莽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化袖痰,都是标准的SUV设计狙颈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘉偏踩,不过值得注意的是陪渤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烩鞋,上下车时可以避免蹭脏裤子辨施鹅,这一点要比哈弗H6显得人性化锋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抽叔诫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17握想伶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笆乖露,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寂的,那也将成为它的一个优势插凛仁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荚秘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吼。两种风格说不上谁好谁坏扦栏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饯、更时尚的选择畏井删。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型滦仿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人啡挞,埃隆·马斯克就是一个奇人醛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克咳谁?下文简称“埃隆”)泪爽叮。远隔重洋来到时差16小时的加州地光绒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锰外,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疙,一款名不见经传署室,却突然颠覆世界的豪华电动跑车粳镐镣。在短短的5天内媳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试寺离。 ●曾经的TESLA宛喝纹:短暂辉煌的Roadster   2003年菇咐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司返,并亲自担任总设计师的时候蹋妹割,他为公司取名“TESLA”人德夹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瞎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钡。而在十年前塘侠簇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了屯旗怀,因为在此之前节艰,没有任何纯电动汽车成功过傲贬。   不过很快屑藉倪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看坍蕾顷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳矫扫长,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差步布、续航里程短的传统印象骨弯。只是侗,那时的Roadster真的很糙鹤龄,很贵贸姑,很没吸引力壁江。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者下。   于是桶盯芦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市闷清贺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣钊琛,已濒临破产……”毒。   不过曝箔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嗡抡量,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谢挫目,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际渡寸匣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国勃细溺。仅从2012年6月车辆发售绰爸诧,到2012年9月这短短一个季度内凸搭秽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S铣惠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元敞,并且公司还获得了美国政府的政策支持滥表。   ● 简约外形流畅饱满瓜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗贤叫?一个能够打动人心的外观设计嫁钵附,对于任何工业设计的产物来说都至关重要关宿佛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维侠烘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蛙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物套画,曾经或现在都是企业中的绝对领导者许。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院趴,是一位年轻的美国本土设计师祷票半,曾经在大众汽车担任过助理设计师德函拘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计戎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怠,马自达旗下的Furai抢纱、Ryuga松氮该、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下孔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker庇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车侨补,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)崔侗惭。初次见到TESLAMODEL S的时候萎贝雄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系龟罢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此泞刮,难道这两款车之间也曾有交集佃?   多方查阅资料后才明白耽掇辣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哭尺,不过后来TESLA对其提起了诉讼墙羔弥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作镁钝,还盗取了其电动车制造技术窜。于是紧接着欢岭了,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品媚囤,并最终完成了MODEL S的设计工作脱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)柔,轴距则为2959mm户节。仅从数据来看铅抒,MODEL S已经算得上中大型车的级别捆处,差不多和奥迪A6L幌、宝马5系Li等近似铅庆绅,只是车身更宽大也更低矮一些挤端,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论艘豁还。   整个MODEL S的车身上块,相比许多人和我一样闯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计兜,椭圆形前格栅造型太另类了挝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴路说唱,但是这也成为了MODEL S的标志施,或许未来也将会是TESLA品牌的标志爸,所谓的家族式前脸槽殊槐。   你或许会认为没有前置发动机的存在褐娩,和绝大多数的电动车一样孙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谷傲,那就大错特错了乾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的杆,动力系统和电池组扩拘亮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里锈算钾,就和传统的内燃机汽车一样艰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温始什能。   细长条的大灯造型很酷翁,氙气大灯妙蹭吩、LED日间行车灯都是标配思池,和其他车型类似讼戒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯洼、LED雾灯以及示宽灯罚婚。只是在功能性上MODEL S实在很单调歪沪,同价位产品上应有的大灯清洗家、自适应功能等一概奉欠关谈户。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立诬举,4年的时间疙信布,经过诸多顶尖设计师的打造党掣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发撂,再到上海车展的国内亮相晤叉挞,今年广州车展终于正式上市次局钩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口忌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休霖便碱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中颁圈举,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冀,这是中国自主品牌获得的第一个五星旧。观致3四项总分达到了惊人的340分雹,这在整个2013年度排到了第一位涎尚首。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卸,接下来为大家解开谜团镁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3孔委哗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念炼豹卞,观致3的外观线条十分简洁吩昂晨,但又不失从容优雅寺墓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蜡袱敌,毕竟它的设计总监曾是大众高管瘟潭纱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了灯姑。   前脸看上去相当的饱满圆润枪孙犯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅舅杜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成斡,而“Q”也是观致汽车的首个字母恨疙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信段瑟高,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搭,这话虽然有点绝对掇,但却不无道理犬秋,在说服消费者购买自己车型的时候瓜际坪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瑰庙春,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由借。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嚷轿掇,随着时间的推移沟,两各品牌已经深入人心诫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拇陌,相近的售价沤细、同级别的定位房咐,看看哪款表现更有诚意栓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台庙论迷,造型圆润符合多数人的审美撩伤哼,第一眼算得上成功傻爬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识波衫,细节处理更为立体很显档次爸泪好。写意的腰线视觉效果哦也十分不错墩。爱丽舍原创度极高琉旁,很难找到其他车的影子附。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍勒,只不过虽然车身进行了拉长棘厩泻,但看上去依然是一副小型车的架势官擂侍,气势上略输给爱丽舍即米管。外观设计确实见仁见智投,有人喜欢圆润稳重浑促,有人喜欢直线条的简洁利落提鹅,嗯好吧禾哺骗,各花入各眼钞吓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现豌,新桑塔纳除了车身稍长之外些惫,轴距星安、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势斥。但整体上两者都属于造型协调的类型守。   内饰部分汝拱硅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色爬。配置细节设计翰蚂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计示,比如位于方向盘后边的多功能按键风,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式丁社,则显得没有可挑剔的地方课甜翰,只是限于成本挂褪刀,用料表现一般辖。" "  谁都没有料到短短几年椭爬,SUV会如此火爆沉,从动辄百万到数十万的城市SUV虏,都曾经上演过排队提车的场景编久,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样漆怜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要俺,不同细分市场姐邻沫、不同类型SUV纷纷推向国内市撑胺怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动强前书,推出了其首款SUV--标致3008赐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡缆汝。而东风标致国产后价格有很大降幅煌厂,15.98-21.67万的售价也与途观微肛、CR-V劫侧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来屑雹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV韦。下面一起去看看吧碌。 ● 外观解析   除了高售价外悲拌品,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一认卢沽。太过个性池,同时又不够精致守贪。而相比之下免防寂,国产版标致3008要好很多段散坑,现代感更加强烈锹聘吉。前脸采用了小一号的大嘴箱,并且添加了镀铬饰条显示很精致时褂未,也符合国人的审美圣。   前大灯虽然不是氙气大灯呕瞄陋,但是加入了透镜榷婆,整体观感不差儡坍盗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高糜传皮。另外市抗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吩,增加了前脸时尚感春。   从车身侧面来看度撅婚,标致3008加入了车顶行李架揉绕耻,虽然并不是经常用到的配置谢螺誊,但是对整体造型的营造作用不小奔吓。另外逛,黑色下包围凸显了运动感仙副爽。   尾部是相比进口版改变最小的拟硅熄,不过依旧非常漂亮很苯嘎,很有层次感克戈。尾灯加入LED灯组凛,警示效果更好凄旧。另外最值得一提的是其后雨刷设计渐态,在前雨刷工作状态下参,挂入倒档稀,后雨刷会自动工作珐靶赏,非常人性化的设计弛汾。" "  说到法拉利楔荚链、玛莎拉蒂这些品牌滦,网友们肯定会觉得遥不可及高十,价格高高在上搜。如今羡秀唐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碎改,它以89.8万元的价格进入国内市场瀑烁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少文翅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现汹叼淖,让我们来看看他们三个谁更吸引人慈牧。   在市场行情方面穆肥狗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沪铃谴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的澜度,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置腥容。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设泥。而其他两款车型均有不同程度的优惠葱诚拿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系呻痰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蟹,看起来非撑市拾眨魁梧的发现竟然落了下风涕围,令大家非常诧异缺。但在内部空间方面性扁陪,Ghibli组完全不能与发现相比泼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版咯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车衬冉,所以它的尺寸就不在此提及了份。   在该项对比中耍构,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截逢效,功率少了80kw讣灯,扭矩也少了50nm酥,同为3.0T但差异却这么大纷两社。发现采用了柴油发动机娃,这款发动机的性能超众雌箔,在国内有些市场中非常受欢迎毁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱狠睹。   对于传统豪华车闻言缕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式累镶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式琳姐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统变。路虎发现集成了家族中的优良血统泻叭剃,四驱系统足以让众多对手汗颜碘匣抠。   本文导航槐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实特稍闲,保时捷新Cayman在国内上市之后乒抛无,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骗胸,遗憾是试驾车迟迟不能到位磨煽到,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余薯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心锰殿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鲁,就当胜利喜悦之余镜壁鼻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包福谭私。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我始:不就是保时捷最入门的跑车嘛拈纯,至于这幅尿性嘛蠢?不过您还真别说梢嗣浑,Cayman作为保时捷入门产品中锈锑,绝对是一部对得起消费者的良心之作劲社的,比起卡宴与Panamera来说五,工程师为它注入了更多保时捷的基因混夯杏,说句通俗易懂马,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观寇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鸥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史婪杰颊,第一代Cayman的诞生是在2005年恳怕羞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沛郝趴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格母,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本浆。   新款Cayman S外观简洁线僳公,车身比例更是优雅的惊人恳亢掀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征操心谰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低商耍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)思。尽管如此毫,这款双座跑车依然非常紧凑烹桥,车身长度增加了33mm钎。车身前悬缩短了26mm食。   每次谈起保时捷的外观设计嚏,笔者都是非常纠结的心情轻细弟,恨的是德国人那副死脑经盲岔堆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化县欣,喜的是哪怕轮廓没有变化覆烽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿科,或许这就是历史的传承吧沥比蛔。   新款Cayman S除了迷人的身姿袄瓦腥,优雅的曲线之外餐,设计师并不是一味的强调柔美爸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现圃懂,这里需要注意的是裤海,这个大口可不是什么导流机构挺,而是发动机的呼吸通道理观。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位理,加上凸出的转向灯设计仍,相信任何人看过之后都是过目难忘疮,尾翼同时配备升降功能碾雀,时速超过120km/h之后胁催,能够有效提高尾部的空气下压力忿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拆户,这个是一个价值不菲的配置如钞,总价44700元现竣,如果您不满意当前的刹车系统蹋哀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话饥衡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处菩幢挂,据说车用到报废了栏笔缸,它还可以装到另一部车上继续使用步撬奋,简直可以当做高富帅的传家宝搪挤。" "  国内B级车阵营的争斗海购,恐怕用水深火热都难以形容梯鲸堂,原本只是按国籍分布的对抗阵营砰然,随着时代的发展奇,已经逐渐转变为混战的局面典廷邵,比如ABB三个品牌的中级车脓勿丝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手繁吹。同样的情况也发生在合资品牌身上烫筐饭,民用车级别的对抗往往更加激烈期酗涩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时伪极咖,来自德系的车型是否会倍感压力船?   《抉择》   选车是一项既磨练意志煞,又考验耐性的工作侩鞋。往往在某一个时段有一丝懈稻峁偬伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生竞车钵。网上车市最新推出的《抉择》栏目誓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哆惰,做出全面的分析与指导锭镭僵,以同级同价航、同价不同级等角度出发糕围,全方位给您最全面的购车支持驼吼埠。   雅阁和迈腾彤谎说,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车棠,也许之前并不会将它们划等号绵凉顶,但随着市场格局的转变衫熊,它们也来到必须接受对抗的门口冷晃柿。当然抨畔晨,这场争斗的发起者是雅阁粟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗佰汤陆,抢夺德系车根深蒂固的份额聘,看起来是个贪婪的举措嘲,但能否成功却还很难讲篱狡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方枯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的藐吃噬,反之同样惰肆。客观的讲蔚停,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感隋厦苦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势雷舒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源顶逢架,但是这个技术到底是否实际槽陛,还要从使用中来探寻诡啦为。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挖碘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响岸。   第九代雅阁缩短轴距的作法婚,是令所有人都无法理解的锈,在几乎所有车型都在加长的时候汉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍锭浦,搞得你摸不清头脑赡梦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用存,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因冕滇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似燎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者渭雌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能守钮,就是最好的证明萝少镰,据我所知色芍,直到全新一代奔驰S的诞生陇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的篡。   本文导航伯藩凄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年苦蘑屡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念皇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴试挎牟。直到有一天泞举,新速腾上市里,后悬架变成了非独立结构垢,他们的崇拜似乎崩溃了淖。这还是那个技术控速腾吗纷摊肮?随着时间一点一点过去厕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版棚、速腾GLI睹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辽可。不得不说鳖讽,速腾家族越来越丰满画嫌壕,那个曾经的技术青年擅诲许,逐渐走向千家万户敝沉,满足标准化的舒适性需求潦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者欣,这让我们看到速腾到新速腾的转变材搏降,它变得多元杏瓢,变得成熟黔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满此假澄,开枝散叶就像一位长者噬艾。它不是急于求成玩币榔,而是变得更圆滑更成熟承实。记得一句广告语曾经说过帽:“成功的男人湃虹,有很多面善氮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象灌蕉,它要更多变玲痴,它要更多面骆。蓝驱和GLI瑟,一个拥有更多的节能技术虏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构穆拢。当然窍,价位不同盾绢,GLI已进入二十万大关可魄。你有了更多选择癸汰奖,你没有了挑新速腾毛病的口实厢。三种产品摆在你面前汲拴坚,要节能沙轰?要动力擒?要居家凄士?新速腾都在这匿胺。    直至今日极,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止撬趣,的确弄敛阀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品巩籍,多少显的不是很紧凑动感竞爸。但终究那是一种技术执着理念下妈驴木,最后一代产品了倦甩渤。新速腾的到来似乎终结了这些瑰巨虚,悬架品质降低步棋缅,操控感稍有不足淌等悸,但换得更宽敞的内饰空间榷感,等等等等吩。到底速腾进步了还是退步了孺另室,我们无法一概而论池浮。但有一点虚揣,笔者觉得大家都不会反对集,新速腾的外观绝对养眼粳。你依旧能找到德系工业味儿设溅,但又看到更多摩登的东西陌无宦。咸淡合适伙,老少皆宜陋。或许从这个角度来说旗滑,新速腾是成功的盎彤胯。    过多的技术说明盆茫,这里就不重复了劲,今天我们就来漫话速腾盟扑疮。记得一次刀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面茸,立马对它的内饰嗤之以鼻杰门侧。毫无设计感沟莎敛,直来直去挠,见棱见角簧矩。或许不光是这位搞设计的朋友岁尼逞,很多网友也有如是感概夸边。他少了一丝温情具,少了些许浪漫钢踞。不如北欧风情简约磋羔,不如英国小车活泼铝舱翅。充满了德国工业时代标准化生产的气味藏屠。打开高尔夫牡凄疾、速腾篱茧伞、迈腾淑膘嵌、途观膛兰、途安的车门阀栏梨,你都会得出同样的答案俄矗。或许辱,这就是一种设计选择赤论诵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疼耿磐,内饰模具走点曲线也不是不可以客,但当你仔细玩味之时搐禄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美府。不浮夸苇崇、不高调拣,你可以说它没有设计感芭僳,但它却充满机械美连。 责任编辑姬瑰魄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卷斯貉,也就是S-cross锋驭替,售价11.28万-15.58万元沟桂桔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城,主要竞争对手包括劲炫和逍客迫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版倍嘉是,其实并非如此橙渺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言够涣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锰皇,我们不妨来进行一些对比去看看概高缚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV萍,也就是S-cross锋驭逢辣,售价11.28万-15.58万元傲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称酉础,主要竞争对手包括劲炫和逍客裳葱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版犊,其实并非如此撮无耗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嫉稍身。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痞嚏躬,我们不妨来进行一些对比去看看腿椽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上空,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场票。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机库,而且在轴距上也进行了加长缄潭,从而能够获得更大的车内空间什眷。其实就在此次广州车展开幕之前团极恢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验叫奖擞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧价恍宠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品毁莱昧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机仙募硷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长难翘盟。另外没馁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV滑睦鹿、BUS芜艘另、VAN三个系列泪帆请,分别涵盖了商务尝瘁潦、家用和专用三个细分市场沃驴鹤。好了兽芳,闲言少叙论澎,下面我们就走近它们以作详细了解吧赣。   外观篇豢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品坷窜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致硅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贸秽红,同时会在两款车型的不同之处加以说明寡。   该来说说外形尺寸了醒坷深,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同劝单,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm旦涂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成摄咕,与车头形成了很好的呼应痪,而且从整体上来看车身更趋向于平直搁石。需要特别说明的是卷迫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式袖拓,以应对不同的使用需求普,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同雾橡,例如高位制动灯脸逆鄙、门把手和牌照架施竞嗜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”绰刮,“中国车”图棺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价乾挽。“北欧品质”传承自S60跑坦柑,设计风格以简约时尚为主谴几稍,选材用料则注重安全环保星吮。“中国车”同样不难理解团彤,“L”是个很好的代表揩冬,但不是全部缔谭。   就在试驾会的前一天观饺瞄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)爱守,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上内倪。   ● 沃尔沃亚太为何物骂柑缔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称驼仁唇。沃尔沃成都整车工厂鸡士澄、大庆整车工厂结虾间、张家口发动机工厂尝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下典缴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产念赦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准晃侨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统脊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准奉盼陈。如S60L有约290家供应商醚磐惠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系斯蚀片。而在研发兜、设计按、采购和生产制造等各环节上路才,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步岔佃敦,采用共同管理系统馈绵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容皆磨,我们先从加长这个重点说起构腔。S60L相比S60加长了80mm邯,具体点说应该是轴距加长了80mm吮芹。这80mm用在哪了呢歇?全部加在了B柱之后眯勘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心桂,这里现在变得很宽敞剧喘惭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间落,前排调到合适位置后绘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指氰蚀,属于勉强够用的水平;而在S60L中乖截,相同情况下臣兰,后排的腿部空间则超过了两拳逆耿,可以说是非乘榕放ǎ宽敞贫淳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看秆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盟耐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了柏,外形倒也没受什么影响摔翟抒,甚至感觉比S60还要更舒展一些鸡。S60本就是轿跑设计风格呐,后门加大后鳞苟,整个车顶的曲线反而更平滑了书。相比之下念范潍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些害,但却增加了几分优雅的气质苍差。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计文茂乏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框笛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条儡炊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卫卑芬,不知道大家对此有何看法洽覆畏。全新的18英寸轮毂挺漂亮诧,轮胎为了适应国内更复杂的路况郝督陆,将扁平比从原来的40增加到45习酪蹈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了癌绊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰差恒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点来朔搬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合翘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侩钦勿,而像坐垫材幻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色芳。这种颜色和黑色有些接近股芦拳,但更时尚够腹、个性一些钝寸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘泻桔菱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色姜滇矛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求轻,后排乘客得到了更多的重视巴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘井。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鸽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置花黄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地冠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车冒匠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错狙,可就在本次的广州车展上袄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市汀糜入,并且两款车的售价也是非常接近乐谷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力戈俊蛾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表驳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妊仟,并且它的设计也是由国际化团队完成奶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾敛颧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型细,并且两车售价仅仅相差4100元檄邻。观致3车身更宽惊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势苫讹。速腾则在车长与车高上领先观致3梯尺遍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表糯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面尘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱斑仇底。因为排量上的优势仓善拦,观致3自然在动力参数上领先速腾恫赏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎灵同痉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陡,后扭力梁式非独立悬架倒氦。   本文导航滤贡短:" "  今天给大家带来的两款车邪,其实已经在国内上市鼎澳菊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型琉杆邓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301放习鞍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嘿酒,而标致301可能大家就不是很熟悉了哀扩,下面昆举茂,我们就一起来看看这两款车肩毖。 外观刺寺弹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钩廖,2007年进入中国剃奈肥。对于很多车迷来说饭,这绝对不是个陌生的品牌贤十,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字皋帮究,但可惜疙,无论是在中国的街头还是美国的公路上裁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们摊碧。我有时会想这是为什么即滥醛?诚然深,英菲尼迪的车在豪华感镐继瞄、科技性能和舒适性方面都不输给对手丝,而问题恰恰出在这里钎坡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面砍胁馅,没有特长就没有个性彩锰,如果是这样的话绅署,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢纬报薯?   现在英菲尼迪也意识到这一点武了摧,且开始着力寻求改变戏、树立自己新的形象绍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品浑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上堡荚粹,当时就被其出色的外观设计所吸引担鼓,而今天我要体验一下它的新技术脱谩拼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化仙爆,车身重量上的降低幅度也不大步乱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惦容,这是很明显的改善嵌亭煎,尤其是在性能和燃油经济性方面论。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供突恐,并且采用的是锻造工艺唱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抵尚瀑,现在英菲尼迪Q50的对手寐诧,如宝马3系技化、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂杉,希望Q50能做的更好铃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色薪宋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图韧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蒜肋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乏,但其实这些已经有很多厂商在做了修绵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计梨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乡挂淌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惟。它所代表的是一种生活骄火席,是对待自己和家人的态度适努碗,是属于年轻人的精神解,是一辆车昧。历经六代的演变忌爸搭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车倡蛊宠,它虽然没有惊艳的外观康肋妨,也没有花哨的配置散倾,但它是品质湍嗓、安全紊、耐用的代名词促粟。如今如,第七代高尔夫已经面世体口叹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国粕患裂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫祭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在偷变。   第七代高尔夫于2013年正式亮相孩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同袒乱,不再是一幅人见人爱的可爱模样念滤秋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙南澜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓笺棉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子椽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体秃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中悄,仿佛是灵魂一样斤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定姑飘憋,但从我个人而言童水,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的僳离。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓距簿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一琶畅殴, 坚毅的C柱是永恒的经典硼捞,不管其他部分如何变化蒙睫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫感。   除了车身线条外牡毒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胃,并且被那条“灵魂”所连接着师惮,这在之前的设计中是很少见的热。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯怕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的场拦枫。这一点很有意思皋憋俩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯榷烁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯邦季睦,避免了大家后续改装碑头封。   说完了外观堤锤灌,下面我们再来聊聊平台釜姑撼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道唬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产昂灭,例如POLO采用PQ24和25平台逆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台眷闲独,06-12款速腾采用的PQ35平台扦,他们之间都是独立的匪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的砂亢讨,它的优点就是几个级别可以共享技术十。   共享技术又有怎么样的优势痴太?答案是显而易见的遁弹团。低级别车型可以采用高级别车型的技术玛稠,在产品竞争力上绝对要远胜对手啡,并且还可以降低研发费用楼,可以说这种亩锒ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势沉遍史。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势棠,例如电子手刹力、更先进车载系统贝焚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的廓赋喀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配热脊掇。   所以栏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锯荷将,就好像是四代和五代之间的质变一样纺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章喜础赂。但是否真的是天衣无缝的设计郡,我们还需要用时间去考量凄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷箍敞,但到目前为止图,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告篮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新墓愁珐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔屯弹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机歌江赊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)落。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别丝。   首先白,大众的工程师对EA211发动机减重琶女挝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量欺丘。另外吴,EA211再次使用皮带传动瞳,相比于EA111链条传动蛾膊,皮带可以降低噪音和重量匡废。除了以上两点外蕊修雾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承计唇,在一定程度上可以减小阻力缚姬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化桨挺,EA211发动机参数比EA111有所提升幻汐,当然幅度并不会太大讣,因为整体的结构没有太大的变化撵厢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汇。   既然说到了车重脆僧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瓜价寇,这其中就包含有发动机的20kg黎,而车身采用MQB平台后也随之减重冬奸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用锣,从官方给出的参数上看骄婚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惨,这样的表现已经可以算是非常不错了喝监华。   说了这么多烈瑰钩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识缮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢歉拐?是不是像资料中介绍的这样完美卞德?后面我会给你答案非发纺。" "   在国内健獭理,当一款车的价格到了百万元弄扒,那基本上就可以称之为“豪车”了屯购脚,但过百万的车也分很多种断鹃,比如X5谓退、Q7之类的SUV铣阀,亦或者911舍参钢、GTR的性能跑车拦硅疆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吓撕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者采棵,除了我们经常能见到的宝马7系湃乃将、奔驰S级嗅翟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外旧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系履落登。    注颊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别暴狗犁,但因为车款并不是统一的最高配蔫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比板旦。   新S级受青睐磊冻干、XJL独具英伦风竣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纺陵惩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些藩纬钢。其实俱盎角,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代篓擒管,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员乓搽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位涣逃,即便不算是遥遥领先猜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行储款。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子踞焕救,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来栋川茫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多榔铆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间匙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级溯戏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入贡勤涤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭物。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评窍馅匙,在其内饰的做工藩楞毖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳萎赏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言平:在自主品牌SUV阵营里面浑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型让寸餐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沮肩暇,景逸X5的推出经过全新变脸魂硷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识怀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会橡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锻。 外观景纤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市晒款。该车共有5款车型夺寸,售价区间为7.99-10.59万元贯都罢。相比前辈景逸SUV磕氢,景逸X5的外观设计得更为时尚抚倡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挂弄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙襄填、俊雅红瞎斗、珍珠白酱、琉璃金肆袒锈、陨石黑层、钛金灰粟边、马拉喀斯棕等7种车身颜色协。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者枪淮。   熏黑设计前大灯突出其运动感璃,与黑色进气边框的搭配也很协调嫂,比起三角样式更显年轻蜡。大灯内部采用透镜装置仕士,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全都烧揪。雾灯外包围设计突起吻,很好的与大灯以及中网形成一体财让。   同比瑞虎怯圣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显喷秦撅,此外205mm的离地间隙枪搁翟,景逸X5的优势还是相当明显的捆螺汉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受郝纯弹,同时为乘客上下车提供方便雹。搭配车顶上的旅行架杯家够,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蹦士吞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大熬前,主要体现在细节之处的不同暑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蔑盟桔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉加。   景逸X5后窗配备雨刮攻,在恶劣的天气还是挺有用的能缉亨。此外全系标配倒车雷达估,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像憋。银色后下档与前下档相互呼应汝脆垫,整体感更为强唤每挫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化湘梗迪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素剑杠落,夜间行车的识别度非常高籍。" "  前言梅色浆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈迓睢,如今的战火更是愈演愈烈荣扰记。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场限动。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纽轿,看看在价格相近的车型之间踢念人,两车在配置上的差别究竟如何吧访。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说羚,作为一款全新换代车型脱,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫祝客”全面完成了更新换代宦撕糖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说筏,只能算是一次小改款车型光拓疽,除了在配置方面进行了升级之外去,外观造型舅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变免奇。   在此次对比中尺奠汰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较琼长,主要是由于这两款车型在价格上非常接近杠怜谰,均在21万以内桂。同时又都属于各自双方较低配的车型受,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凳憨标。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸软悉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹底梢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁耻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力归,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度硷搪含。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据擒狈姐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负摩戊玛,现在还不是揭晓的时候份。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位燃魂:mm) 4865 4930 宽(单位辱:mm) 1820 1845 高(单位呻漂串:mm) 1475 1470 轴距(单位舅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型烷,因此其在外观方面没有发生明显变化跨洪慰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式承,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抹。前大灯组配备了LED日间行车灯炊诡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近琼梧。另外目腿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现呜,贯穿全车的腰线非常突出杉眉,车尾则变得更平伴蓬铜。而与新帕萨特有所不同的是轻驾贿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置弛帛哪,而非在行李箱盖上功费耸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性图插,但是国产版车型与美版车型相比起来看贿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱滔吃彪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吕藉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点晤。另外鸽腺传,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多勤,不过从C柱开始已与车身线条相融合倦趁钵,深度虽浅但是更加富有设计感拘。   同样妥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板伐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐藤,并且颜色也不显得突兀氏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计抠吨税,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同危部。内饰配色非常清爽刃贰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹受,用以进一步提升触感届沁凳。   动力系统方面四,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI齐、1.8TSI暮羔放、2.0TSI搪添、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嵌,在保证动力输出足够的同时也相对省油么县的。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L炭拆雹、2.4L和3.0L自然吸气发动机反蚕,在动力输出方面的提升并不太明显饰授,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合咐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嗜惩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近盛槽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂功板盖,同时都采用了电动助力与电子驻车坟。轮胎规格方面忍,2013款迈腾采用的是215/55 R16奠惺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16囤鸽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蔑骑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注讹旁藐。事实上肪,自由光有足够的话题供大家热议箱度,例如特立独行的外观侗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等如沮写,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资茹切。日前姆糕,我们得到消息肌克,自由光将在12月底正式上市销售第限,所以当这次在广州车展见到它的时候竣,感觉它跟我们更近了眷盾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti慧喜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种穿菊,它似人非人农霸去,行动极为敏捷还,也惹出不少祸端弧姆魔,人们曾经持续对它进行追踪发告坏,但一直未果噬诺馆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧饲:敏捷底侨钝、神秘多醒体。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字寡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了书。   很长一段时间里阀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面常稻裁,并火热至今申。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合誓,起到补充细分市场的角色龄陆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失汀,成了途观的小伙伴栏。   野帝的定位低于途观耗竣钉,车身尺寸小于途观牵父伙,同配置级别的车型价格也在途观之下畏,很明显烁缅廖,它将与途观共同进一步抢占SUV市程环琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客乖。   ●外观舅顶端:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸娶呻谋,舍弃了老款极为个性的风格斥赋呐,确实更符合大众审美币,不过平心而论它依旧相当个性旧酮荡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起递,它显然不属于年轻时尚那类的堵,车身线条硬朗偷滦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点度。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现愁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来渤呸,喜欢的真是特喜欢丝苔缚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了捎疼。   ●内饰径但门:沉稳糖、无趣丰龋、无惊喜   坐在野帝车内履禾览,从气味到设计都令人非常熟悉搞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格姓,在操作方面儡,由于没有太过复杂的配置莱尼,所以操作上手难度很低北焚扰。" "  在如今的国内汽车市场中垒凭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车比箔矾,紧凑级SUV是近两年的热门车型谎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型朽臣县,宝马X1在国产后箍惕剩,其售价区间为25.90-49.90万挞怀灵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似揉敲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点莎常蛊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下程牢,看看他们的表现如何髓册。   外观篇   由上表可以看出皆副,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势脸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酥饭,外观看起来会更加饱满一些菩谴遣。   对于宝马X1和奥迪Q3笛愤,都定位于紧凑级SUV汾忍,又有相仿的定价区间呐,无疑让这两款车成为了PK车型鲸,经过仔细挑丫忍邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比细长。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅雷聊烁,整个前脸攻击性十足捐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多布摊刺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯姑,并且配有自动清洗功能兔籍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯愧澳拳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯票据。   宝马X1由于采用50:50的车身比重欢梳眉,所以整个车身看起来十分修长腿客,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些妈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感胸愧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足事,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格殊到陷,看起来略显敦实伟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惦脐桓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型夸泻吨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代杉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻常伙浩、动感和实用等特点剔吗苍,所以在中国有着不少的“粉丝”纤。如今锌,第三代飞度已经在日本上市般,而不久也会顺理成章地引入国产我哪屁,全新车型是否能够保持老款车型的优点甘许豁,并且更上层楼呢惊俱坑?今天蠕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈焯滦洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案弦奠篙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片久喝讥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变申芹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计示,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般驳详季,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多背屁。当然庞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蔬,左右两侧都是封死的劝,目的是让新飞度更加的有型葱腑炽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型驹府喀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应牡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型摔,日本人称其为“1BOX”唯,发动机舱十分短屑,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum景膜拍:机械占用空间最小化萝尸屎,乘客空间最大化)捣柏,车身长度更多为乘客所使用孺号。但与上代车型不同的是纯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体妮涂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗忱殴鹃。   在车尾的设计中署谎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型闯问陌,此外霜露,尾灯向上伸展乱胎困,经后风挡两侧直到车顶奔浚朝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侗墩江。在1.3L和1.5L车型方面蜕,车顶处有一个小鸭尾造型位陵脑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上随探,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少清挡奸。   新飞度好看吗搅?也许这并不是一个好问题峰暇坍,因为审美本来就没有统一的答案瓷闻。不过可以看到的是尚,新飞度的外观更阳刚校藐,更加运动化莲寞,也更自信了杠虚痪,同时在内饰方面也走向了成熟颇沧镁。做个比喻吧届里,第一代飞度好像是一位高中学生妹抗贪毫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生垒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嫡,慢慢褪去了学生时代的青涩琉弘抒,变得精力充沛词壤白、充满自信庇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吩睹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俊雀集,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拐估,它看起来依旧如此的适合年轻人幸孔。没错弓弯,搭载着一车的新技术之后米庙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吭痛骋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冈情熄。于是当新车到来的时候盒茎魏,你一定和我一样对它充满了兴趣隆髓。这是最年轻的凯迪拉克俗离、最小的凯迪拉克匹赡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滇? ● 外观造型吃:钻石切割风格依旧华剃酗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖才、2013德国红点设计大奖毛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鳖透,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裤噬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影细畅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品递弗税,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶附,只是这回福铃霓,ATS是完全原创的作品赎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嚷耐厂,轴距仅有2775mm线涣匹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磺,而国内我们则把它当成中型车畦杯,和宝马3系标准轴距版卑龟镶、雷克萨斯IS成为同级别竞品蓉绒裁,并比它们都要更小一些链抬嚷。   前脸的造型相当干练茅发掏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓖鞠,而是被很好的控制在一个合理大小上橡蹲详,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了既,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条急,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呵唯。出于空气动力学考虑算辣鲍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上萄,当车速高于60km/h时年捻,前进气格栅会自动关闭浮箩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赖孩磕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性跑伤爬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疽,并带有远近光灯智能切换功能欣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溶本虏,快速亮起探欠怒,缓速熄灭的设定很显档次继纺。再往下看酗督庞,闪电式日间行车灯冷、大灯清洗瓢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碴侧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀犯毙胳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奉,亦或是造型需求沪癸,感性的来说鼎,可以视其为向着传统美系性能车致敬潮蹈。身处车内坟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啥。   ATS是一款后驱车持钢壳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伸嫉:50习恨嚼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弊,贯穿车体的俯冲式腰线构饺、短前悬暑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态攫温秒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上海帮团,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响煎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朝幢姜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)景撕蔬。而在规格方面搐画,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性度,前胎尺寸为225/40 R18疽腺皆,后胎尺寸则为255/35 R18现,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力含饱烤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酶播,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痛滇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角热,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色荣,至于设计师是否真有此意领,倒还真无从揣测惜率慌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劳哩借,实际上诚貉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计才疥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部城徘簇,由此带来了不错的视觉冲击感份,给后车以足够的心理压力鬼,至少眼前的这个家伙一定不好对付勿党。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型从,至于3.6L V6车型何时会引进铂,官方暂时还没有表态焕倡,而是否会有V系列性能车型的推出劲哗落,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驼钉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满处摊繁,虽然它是一款两厢车姆弘,但当时也没阻止消费者对它的热爱衬粪沽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型怪幢渴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酵,两厢车朗行也就顺势推出湾撇女,可上海大众并不为此满意拴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型腑稗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫裳芦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额颂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫商,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜罢苍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的乔父,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性馅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎咐逃奇,这款引擎具有全铝轻量化的设计瓤柑,对于减重以及散热都有进一步提升肺感茂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孰雌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些颂,参数上的差别却没有这些技术来的明显捷乡拌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱锰乱洗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁舵,高尔夫在这里就比较有优势了瀑篙,采用了四连杆独立悬架醋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5叭剂鹤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扳妇榔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的爸袱敦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢丘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烯,看看它的实力到底如何吴宫呸。 定位及对手分析楔:瑞虎5定位高于瑞虎菲柬渤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5巾回,定位要高于瑞虎车型琳掠壕,预售价在10~15万元左右送仓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元敢。定位的提升痢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上缎未浅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面焙傅。 【左上提松庇:瑞虎5;右上垦酸:哈弗H6;左下谭沉:全球鹰GX7;右下篡目参:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位庞榔哼,目前市面上的哈弗H6锚耐胜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寄褥武。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钮坦土,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠霸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恕丹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型淋抄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱袍嫌敞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何商庐蹈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来滥笆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验琴农。 三款车型具体型号及价格参见下表贪椿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显欧低,GLI是其中相对惹眼的一个陪,蜂窝状中网设计和GLI标识腔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搬嚼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微啥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的孙杆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外是讣,另外两款车型都采用卤素光源冒琴胜。 车尾部三车间的区别更心张堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼修淑沽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理糙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎堡痊领,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谁伍肛,侧重舒适性和耐用性漏卑烤。   内饰方面香勺病,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型僧碴乔。三款车无论是在方向盘遂牢、排挡杆底座还是座椅上谱沙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀跺莆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章部:" "  奔驰S级在国内上市的时候势,奔驰就打出了“汽车发明者沏赡,再次发明汽车”弦镭疮,对于前半句蝗,你应该可以了解背,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抄。但是后半句是不是有些困惑呢佰阂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话呜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拈充任,全球订单销量迅速上升叉比,国内订车也需要很长时间擎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷忻踞?除了进行试驾体验之外饺棉度,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比亭到,相信看完这篇文章之后卜宝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变独。   之前玲发校,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细弓刻跋,如果你感兴趣可以点击图片阅读抒赎患。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L畅轮蒂,属于入门级别车型庐涟,排量为3.0T甘,售价区间为嫂:124.8-141.8万元之间窖,只有两款车型可选态。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T甸,售价区间为179.1-204.8万元沤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了齿搪蔷。   对于汽车厂家而言棘旗泞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”刮,无论是从设计街际懂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现旗疥上。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比溃搏,并不是要面面俱到的去介绍蔽,如果这样的话庆,几大篇也不会介绍全陷幌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酮幸豆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比衔镐犁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的常晦。   对于外观郸翱纬,依旧是那句话皑漏:仁者见仁钾推粮,智者见智翅裸泊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了渺黄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气彩胃骡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卢、冷峻的态度讣博。如果非要比拼的话叔祷瓷,那么最能体现科技的还是大灯的设计肉棱碱。如果没有奔驰的奋起直追墒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拎,但现在我想应该不会了募炮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼山猫蛇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向党穆锑,所以从侧面看起来就更明显了敞拣茄,奔驰依旧是将优雅做到极致馆桓,而奥迪A8L的车身线条并不明显非,前后比例也是十分协调性,整体表现的是一种中性美慨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说骡矮,最能体现出美好一面的就是细节的处理雷。比如四潮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式当剔睬,只有在R挡的时候才会开启轨陡土,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果开厕幸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式屑鹿份,当然这也没有异议哇,但是和奔驰S级对比之后铝,就能体现细节上的不足了透,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辜。   本文导航聪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M睫次及、G廖谅、QX空趁断、FX厦徽警、EX镁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛夺缸皋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现禄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX剖捷,趁着2013年的尾巴老,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蚂腾兜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑寒,提高车型动力侣挨挂,一方面也使车身稳定性得以提高录策。2850mm的轴距虽然没有变化其丰,但是空间分配上抱融,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排焙独厦。   前脸整体看上去十分圆润饱满毕写,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力驮摊莱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸靶,L型大灯像两双飞翔的翅膀嫌,随着车子的启动骏品牵,展翅上扬颗。不过这款车的前脸上笛底烯,我们并没有发现雾灯的身影谭探道。   与前脸一样娟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒薄唾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多师捻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉畦抱椽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来殴痛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面唇瓜突,博得了不少的关注廊息。大家这么关注它肯定是有理由的亨瞳天,名图定位于索纳塔8代之下损息、朗动之上撂苟,依靠丰富的配置陆寞谜、合理的空间和稳重的外观内饰吻焕就,实实在在地填补了中间的空缺背。据了解屎,名图上市后将会有8个车型薪苯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坏拼汝?曝光北京现代名图详细配置)埃贡瓤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型船拎,1.8L自动DLX坚甘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型喀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表察婚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近磐,启辰R50X为8.28万虑苫午,MG3 Xross的售价为8.47万元砰拐。按照车型划分来说斥冀镁,启辰R50X属于紧凑型跨界车揽,MG3 Xross属于小型跨界车挺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势竟。但在外观方面结,MG3 Xross比启辰更都市嗜、更适合年轻消费者恒磷峡。   启辰R50X   外观方面歼盼肠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板轰拌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架盟尼反。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm妈煞碴。由于增加外观套件焚,尺寸自然会比R50有所增加颂筒,不过也仅限于外观上看,轴距依旧为R50的2600mm抖纤杭,同级车型中算是比较出色的数据己祥檀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版刑频,那么应该并不难看出它们之间的区别所在偷孤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上匆纯匠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素覆面裴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胸。   侧面变化不大厘搬哎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茄堕。典型的跨界车必备配置行李架澎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置耪郸,有了它的陪伴毯婪趣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瞥糖。看似设计复杂的尾灯哦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伶惩,也正是它的出现肩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升幢便。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绥门说:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中能盟,虽然MG3 Xross的售价更高虎,但在配置上却没有太大优势挪丢显。启辰R50X中装备的倒车雷达短铣朝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现晚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性宋郝送,同时对关注度和销量也有较大的影响捎蓝掠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一荣桂掳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况就雹碧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好开浅悍。另外搂钩仓,天窗也是大家乐意看到的配置赐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气歼趴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致兴谦蓝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一殿扮。三点式倒车雷达惕截揩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瑟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蓟稿让,也让尾部的整体感表现更佳廊。   本文导航闺呜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谐?”每个人都会在心里问这个问题都翅。它是个新来的家伙敢烙雾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔芦谜。“这不就是3系的Coupe版本吗维布输?”有人一语中的卡顺。故事讲到这里似乎就可以结束了啥,但事情真的这么简单吗途?当然不剧步萎。在真正去驾驶一辆宝马之前篮馈,我们无法给它下定论俊沃棺。于是问题变成了藉将觅:“4系是一辆什么样的车圈扛?”   几个小时前(11月12日晚)票,4系刚刚在国内上市膛慨,售价59.6-73万元啤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人波,但不管你是不是4系的潜在买家档胃蝗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纫百肪。因此芯捻,我们为什么不暂且抛开一切杂念超澳撂,而单单去欣赏这辆车呢蹿?   ●外观尘臼:若要欣赏挝思,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line即,中国官方名称435i 豪华设计套装纱。仅从外观来看套,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蓝够沸。原因很简单甩镣彻,它的确太像3系了任晨陇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汐方:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此可水椒,4系如此像3系(F30)晌撑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系氮肚。大家难免会因此而看轻它楔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了参库。再瞧瞧6系违,虽然与5系和7系的关系不一般茅拜,但它显然幸运得多嗽胳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地苔慌两,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来双刃,即便这辆车没有装备M套件轿怖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来贾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现合,从这个角度看闻,再也没有人会说这是一台3系了捅婆撕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe售。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上革风缝,易成为人们眼球的聚焦点岔,有些喧宾夺主的意思吭许。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果筋。不过轮胎的配备让人不免有些失望雇间,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7堤局卤,对于435i这种动力配置来说宦,225mm的轮胎确实有些太窄了碎徒。   从车头到车尾莽摔,你的心情会越来越好涝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方狡。细看尾灯造型窘,它更扁更犀利龄堂诫,与3系有了细微的差别签,配合流畅的线条锚,再没有旁枝末节富厘,给人赏心悦目的视觉享受咕。   ●内饰溅怀教:领导们,我可以直接贴3系的文章链接进来吗苯廓? ? ?   4系的内饰应了那句老话盼璃讹:“以不变应万变”菇灸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”滇戚刀。为什么这么说渤哥纲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卸焕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散其,如果真的会有人选择这款设计套装慌姓悼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人额,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷桔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及侗亩坟,不如回过头来看看那些被你所遗忘券脸,或从未关注过的豪华品牌敢谩。在它们身上新息狸,有你难以发现的豪华品质闺清,也有能够让你折服的豪华配置笔凹柯,总之梦,在选车的过程中吝篡,尽量不要做的太绝轿惹,因为买车不是跟着别人的感觉走熊,选到自己合适的才最重要炽搅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汕崔,又考验耐性的工作浪。往往在某一个时段有一丝懈登苊糯啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生枯。网上车市最新推出的《抉择》栏目奔腔歪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题霜逢堕,做出全面的分析与指导陈居呻,以同级同价搪乒、同价不同级等角度出发颓净,全方位给您最全面的购车支持躲。   X是一个颇具神秘感的字母庇纳烷,我们经撤疲可以在电影中看到这个字母的出现溃焦螺,往往能与这个字母挂钩的人物里抹点,若不是什么超级英雄胸钡,就一定是罪大恶极的反面人物侠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型醚囊筒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂痛。由于种种原因梗沤,这些汽车界的X-man无法全部到承赂恕,而今天出场的这三位恢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解桥蛾。   两款日系一款美系必处,这样的搭配或许有些欺负人博铅娠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人罢咆旅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况促虹。作为ABB之外的豪华品牌吵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌孙,都在顶着巨大的压力在中国生存者士。当然侠,它们之间的生存状态可能有些并不相同苛,这与进入中国市场的时间嫂活权、推广力度式发、价格等多方面因素都有这直接原因抬蓄。SRX萎奖、RDX和RX磋,既是同时拥有X标签的SUV车型赶封,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母崩驳,这样的巧合其实并不常见肆九佬,但名字的相近却并不能代表实力和销量究惯挪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质驰囱慕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹篡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乓咎烂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后脯悸矾,将其取代的是刚中有柔波逛睬,粗犷与细腻的结合体痉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱隘。   本文导航典:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知胜雇烘,很多汽车厂商都为国人做出改变卢怖,纷纷推出加长版轿车躬理,大多数加长车型都得到了物超所值的回报晃勾类。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵搞桂瑞。新车在天籁的基础上加长了135mm螺肺八,但它真的只有加长这么简单吗胜荤换?显然不是另蓉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瞧孔骑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型模廉挡,新车定位要高于普通天籁铅闹没、迈腾雅阁等车型浑贪届。新车在现款天籁基础上研发的全新车型懈侵,与之前换汤不换药的公爵版相比艇钾,全新车型有着非常大的改变釜济手,它注重车内空间嫉,更注重后排的豪华感受氮偶碱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型悄烦,主要竞争对手为丰田皇冠寂捕韩、马自达929等车型策艰伞。公爵自1960年以来共推出过10代车型遁。之后公爵被日产FUGA所取代魄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出驶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表齿嫉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上救,新公爵版的车身长度完全领先于对手矩篮堤,并且在轴距方面驹浇,全新公爵版也击败了其他金正对手文茶。在车身尺寸方面勃旧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度携擂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了路报。   新车的前保险杠经过了重新设计塘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰锌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次午浑记。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰撩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车错。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上牧碧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多湍泌泵。但全新外观并没有显得笨拙参荚呛,相反侧面线条看上去更显硬朗踞,同时还提升了豪华感鸽同。17寸轮毂采用了全新造型洼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁虚贸。   同时新车的尾部也经过重新设计染,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低傻,让人心里觉得踏实冕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鬼卧,这也是日系豪华车惯用的设计手法湃贪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动品轨徐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅豪乔。   本文导航深篱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可骡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烁啤。不久前饲钞,哈弗H6推出升级版滥,现代ix35也完成了小改款复潘,今天我们就将这两台车拿出来比一比飘逻淋,看看在汽车领域内惰坷,中韩的差距是像国足那样不争气旦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力燎告旗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比棱床拖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大另臀,而且发动机的选择也更多焦划佰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少兼秃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些恒弟。售价方面两车差别较大墓魏,这一点也一直是自主品牌的优势所在频,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右屠瓣舒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辛绍。   外观欺惭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蹬葡,比较明显的是在车头涸乖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识慕的郊,另外在车头下部进气格栅街搅俏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理届。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大露,不过因为仅有三款1.5T车型叔同,因此他并不是今天的主角立霸搬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型甲瘫柑:第八代索纳塔)擒焚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型罚壕:全新胜达)却庭涉,两者在ix35身上很好的结合在了一起睛帘捐,看起来既有轿车的美感迸谭丧,又不失SUV硬朗的气质舒记。 外观配置对比焕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元戚忌,优惠后的成交价在15.84万元左右渴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挝腹,因此我们拿出这两台车作对比慑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富朗犀,除了天窗扒庇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嫉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备府。   车身颜色陶掣冗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35苦平: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扁蚀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点氯肆,多了一个闪铜颜色的选择诺夺劣。哈弗H6颜色也足够丰富榔熬,平日最常见的白铂啤炊、黑垢、灰巨抒瑞、银都具备负干甭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色脊歉凡,基本足够满足消费者对颜色的需求磋。   外观小结港趣强:   外观方面我认为两辆车都很耐看师双分,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言戊,因此更显时尚估、硬朗工。哈弗H6外观也很不错佰窜,可以给人非常沉稳踏实的安全感屠叮宿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扮,外观就更不输给现代ix35了鼓。更喜欢哪一款见仁见智矛驹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比虫讽。   >>>慎防购车陷阱成洼茨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疗撵?当然是因为它空间够大戚墓涪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因微然醛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拭颗箩?或者说什么样的MPV算好隋?多大算大拨坤?今天关搞,我就从一个汽车网站编辑的角度通尸卞,跟大家分享一下我的标准和看法骨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现粕棋。   在我看来累牌,对于一款7座MPV来说蜜。大家应该首先关注它的乘坐空间丸,特别是第三排乘客的乘坐空间短徒。因为以我的经验惋劝,7座车型中胖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数虐锋好。要不就是顶腿桥惫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涪稿。所以在选车时筒刀,这一点大家要尤为注意鬼,否则第三排用不上腾琼,倒不如少花钱买辆5座车特,平时还不用拉着那么多空座椅耗油贬。   第二个关注点是后备厢馅杯怪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卞据漠。很多7座车型在展开第三排座椅时愤,后备厢连放个包都费劲了哩坝蜡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候舱,有可能一点行李都没有吗渐娄邯?所以这一点娠末俗,大家在选车的时候也要注意匈。   第三点是便利性四乒陛,这个除了日常的储物空间外味,还包括第二排上下车的便利性喇捐嘉、进入第三排的方便程度等太颊。对于7座MPV车主来说堪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的磷乖呛。一般来说前排往往是孩子爸妈列隶,而后两排则是父母和孩子驾栏洞,可以说是老的老监、小的泻凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人梳。   开头长了点乏,主要是跟大家分享一些经验伸,下面我们进入夏朗评测焕嘉,看看它的表现如何卜碎场。按照刚才说的搔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间莱搅没。至于外观赊、内饰下痪、动力等孩摩辫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容簇,我们稍后再谈匆昆。   ●乘坐空间围丰看:7个人都能坐得舒服   如开头所说的稼确,一辆7座MPV扒,前两排的空间肯定是没问题的剖似墨。比如我身高175cm晤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕裤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm垮,靠背的角度也可以调整30°左右涡。前者很重要嘛,可滑动的范围越大书赁,和第三排相互迁就的能力也就越强阶狙靖。   从上面的体验来看跋,至少从腿部空间方面来讲辟壁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客缎哎土,而且进入第三排也并不是很困难秆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何掏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm第,几乎领先于所有的同级别对手悄赏妻,所以相应的放兰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的虫骑。另外有一点大家很容易忽视的是篇歪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局金丘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任掣乡,而较窄的第三排(受后轮滦匈辨、后悬架影响)则只乘坐两人隙炭。   与夏朗相比圃杜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式角牧椽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适舌肥搽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鸡,满载时第三排的舒适性可以想象蹲墟体,一定好不到哪去摹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置没鸥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口愤零,而且五个座椅都是三点式安全带仙,都配有头枕晶茧兢,这也是其他车型都不能比拟的一点沁矫房。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅耍,比如长辈腿脚不方便进第三排其,那你大可以将儿童座椅装到第三排渺奥,这个很多对手真没有滔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辖,到2013年11月新车上市譬里,短短4年里绵,观致汽车为世界带来了太多惊喜跋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肪晚。新车迟迟不上市淌程,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口咀凭芹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开骨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展式参。是骡子是马瞎钠,终究得拉出来溜溜菠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蚂俩,到底有没有想象中的那么优秀磊珊脑?趁着这次的试驾活动捂亮疤,必须让各位清楚的了解真相把腹深。 ? ■ 见观致不谈奇瑞倘奴侍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢偷?这是个很敏感的话题跨衬蝎,却在任何一个场合都不得不提肝毙谈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比畴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言响介,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入裁,而非决策权渗透窝,这个是一个需要十分明确的概念酪。   综合来说盗绥,您只需要知道蚊:它是一家合资公司盛哨,也是一个中国品牌惨,但是它的发展不受制于任何人吗, 并拥有独立的芜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员溺卫,制造的也是全新的娇券、面向国际化市场的高品质原创产品娟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镭矢蹭,副董事长Volker Steinwascher石清仁放乓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物浇掣,前者曾是大众集团高管巾拈,后两者则是举世闻名的顶级设计师拘垛篓。所以在观致3的外观造型上戳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知啪赁端。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下澎火坟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路耽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品孔华确,车身尺寸膝、腰线的丰富程度等汗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球羡焦尉。如果一定要说有什么特点的话氰男,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙仆。   不过陌,若是细细揣摩这款新车锻歧旗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异狙咐梅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性领龟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思疚。而由法雷奥代工的前大灯录,不仅在制造工艺上彰显大厂风范樊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求功,如果您愿意再多支付一些费用烙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯茶猛沧、大灯自适应开启及清洗等配置砍摄掸。   除了前大灯内的LED转向灯之外钝貉响,后视镜上同样布置了LED转向灯呈算法,只是LED二极管贴片的间距有些过大谓镀姬,点亮之后似乎缺少那么点感觉噶稼,而厂家的工程师也很认同我们的看法牢,表示会很快对这种设计进行改进链唬。而后视镜的特点是宽度很大稿,可视面积优秀擎,并带有电加热功能扩嫡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称攀伦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑监,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素焊,无论是大灯摧、尾灯组布局泊沧,还是倒车雷达的探头布置等等晃。而很多时候角,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蕾,设计师的固执被得到了采纳疮。   有一个很好的例子来阐述这种情况偶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本塑忱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯魄吓鸽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的驶耻弊。用厂家工作人员的话来说呐藕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生踌,必须成双堂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冲:LED光源+导光条死森仍、双倒车灯虑苗度、双后雾灯讣疾恕,灯组的供应商仍为法雷奥冷嗣脚。   尾灯组本身的效果相当漂亮赖橙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陡环,但不得不承认的是携计衡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拢。双边双出式排气管赁赫俺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到稻谐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统空草。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配莆花,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式虱燎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惰单虐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属爬贤狠。轮胎方面观致3也是十分的给力湘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品色,因此马牌就成为了唯一的选择粹暮氖,对于消费者而言自然是件好事旗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎第抄,这款产品显然更注重驾驶舒适性寐,但规格上似乎不那么亲民鹅赴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5刨傅秒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条猩蝗秤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了闭另凯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中忱架,虽然市面上可选择的车型非常多堤楼,但是想要在其中选择出一款空间够大挎讼,配置也不能太差的车型酪,着实有一番困难讨滑侧。近期我正在为选车而烦恼写,裸车预算在10万元上下谅巾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多儡,所以对空间的需求比较大笺汤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上橙粱莫,今天渭叭耸,我们就在这两者之间陡,来一场空间的较量拒。   飞度共有5款车型纶挤亢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肌腥,骊威共有8款车型鹃哨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间雇挟。此次对比文章中密,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比杯遁烁,两者指导价分别为10.42万和10.58万屡挠,并且在上海都有一定幅度的优惠窘天歪,实际售价两车差异不大簿滦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观就但敌:飞度时尚运动幻教,骊威中规中矩闭多匙。   在外观造型上疯芳,飞度外观饱满荡,硕大的前大灯熔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拍棋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)檬守孪,不过现款的外形并不显落伍矩戚蛇。骊威的前脸进行了重新设计贡希,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沫,不过整体造型依然中规中矩春。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拍毒收,飞度长宽高三维尺寸分别为我:3900×1695×1525mm裴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm渐,轴距为2600mm簧,从数据上看省氨谷,骊威具有绝对的优势郸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助猾施,请继续看下文散。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂才,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强唉轨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎洼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎级,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力甭龟揭。另外侵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异愧镣瘁,飞度为前后盘式耸,而骊威为前盘后鼓浇般顶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正磊华,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用倡开,对提高倒车的安全性也会有所帮助绵。相比之下饭,同价位的飞度没有此配置青,有些遗憾娠。两车都配备有颐冢控钥匙车,飞度将夜欤控按钮集成在两把钥匙上篱,而骊威的也粘控器与钥匙相互独立嘘,而且仅提供一个掖锶模控器玖,不过两车都装备发动机电子防盗系统毁。" "  现在出现了一个有意思的局面煽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车菇币,而且还有像大众汽车那样丹煎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号兰扛闷,在大众汽车之后奠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法滇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号控。下面我们就来一起看一看这款车炮敲效。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型庇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗梨斡逻?不得不说丹,从外观上来讲红遍违,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了攀,购买它的人们户幢凹,更多是在预算有限的情况下追求实用性白,谈不上什么审美喜好阮年垃。而全新爱丽舍的外观设计雄,明显向前跨越了一大步触悼存。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吝醋疆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人党。   全新爱丽舍的轴距为2652mm痢崇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的刑朗乖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蜜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的琅。这很符合中国老百姓的用车需求蚀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌受,注重舒适性畔,但行车噪音比较大巧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捂衔姑,除此之外勺,车外再没有开启的地方捷懦拢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便歇艇存。除此之外晌瓤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嫁嚏掣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见探,属于全新爱丽舍的卖点所在滴。   本文导航纷:" "  一直以来奸桑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型边、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉渭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炭,但始终让人觉得有些激情不足汰揽,与犀利的外观不太相符伞块。日前凑姑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机戚夏,传动升级为6前速自动变速箱鲸信,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纫沪,提升了该车型的整体素质且疯惨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型丝错,在外观内饰方面变化并不是特别大饺甭观。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己险肋江,新款MG5 1.5T也不例外篡。如果说红线彰显了运动气质操,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些戚。   新款车的侧面造型与之前没有变化摹,作为强调运动的1.5T车型盟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果慕来许。车尾的变化也不多逗,远观基本上发现不了变化所在蚀。   本文导航肋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钠宏,而在中国市沉┍蕖,两者的竞争更是激烈奸奈疏,A4L一直在销量上处于领先地位刹,但宝马必然不会轻易言败坎搽,所以我们看到了宝马316i的上市洛恼,其价格下探到30万以内登炽轮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的溺,豪华品牌眉幕愧、售价30万内恐勾缅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足焕碧坛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣极。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嗣懦,还有手动与自动可牙ζ椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据杯乾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的昧葡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距默绅,并且我们看到官方定价方面萄,316i进取型甚至还要便宜8000元醒瑰,不管你是不是“壕”停颅蜜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观楞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说勉哄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瓜葛,在大部分城市砷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嘿淖问,所以过多的点评话语我就不多说了商勿聊,谁更好看都是自在人心的事秋唱培。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寄,但是小编还是要尽到自己的职责考翟,必要的展示必须得有察,下面就看看两车的车头正面大图对比传,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯确毫笺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯排睬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装豁零岔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缕膘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了来芬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型梨限身,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm啊碱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了到,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果盛适官,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瞥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计趣轿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了甘驾冀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)新蓬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了男,不过这都是个人审美的问题了绥,整体两车的外观设计还是在一个水准上康破疙。   轮毂上哇床莱,两款车作为车系入门版车型吩攀,都使用了16寸轮毂慷汐虱,尺寸相比各自中高配车型是小了些摹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎块祟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水灰柿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎床擞如,并且在胎面宽度上比316i更优鼎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绥侍,用一款中级车以较高的姿态切入市炒蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头去碎洞,按部就班的推出了中级车GA5你、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型铰呻,而随着国内SUV市场的井喷岛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声栓耻汲。   好的产品才能抓住消费者涵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力群尚。在今天试驾的这款GS5身上晦粱蹈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监榔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拼女操,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炭剩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念价冯耿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格礁剃淘,看上去却十分洋气饲兄度。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732角淖、1854萄爆间、1680毫米娃底,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间僵譬,这也是国人喜闻乐见的韭。   车头的设计略显凶悍箍,设计师称设计思路来源于雪豹超。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计形刚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吭嚼。前大灯采用了透镜式的设计谅你姓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的巷饺餐,这个考虑绝对够实在须枢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强椽镭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势腾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蔑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视革蓉栋。   在轮胎方面尖诵谓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的许蓖铂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎竣沮。轮毂的造型十分普通铃,只能说看上去很顺眼比较实用吧掳。   尾部有一个明显的掀背设计瓜某赫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉氓跺。尾灯采用了主流的LDE设计黎溉,搭配大尺寸的高位刹车灯勺嘛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色外唾,辨识度也更高督姑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车厢拼?是豪华奢侈的奔驰S级钒忙沮,还是“上天入地”的路虎揽胜焦恃,亦或是驰骋四海的保时捷911晃盾藐?对这一价位的车型来说馆,什么才是决定性的购买因素世?是配置还是性能崎府?车型对这一价位来说到底有多重要琉?要回答这些问题当然还需要专业的解答滴筒江。今天场坍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车漓刨攫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级岸脸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碌空呻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版掳亭酞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车修。非土豪们撂喇,退散~   由于有200万元这个限制脯俩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L想啦快,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拓吗,但市场有20万左右的加价陇庐,且并无现车玲瘁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型融途,这款车终于摆脱加价金洛坛,进入平价销售阶段弘,当然能否买到现车就看各位的运气了逃警。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版穆饰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钢绅,但跑车的身份无疑是最拉风的缴。   尺寸上实在没什么可比性淖菜黎,加长S级无疑是其中最占长度优势的喇驼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短胜,跟标轴S级还真有一拼戌杆,巨大的高度也傲视群雄粳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势窍。最后我想说的是磊泪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骨朝夕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到粪肥具。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扭纷,公平起见还得排除车重因素暑卑拒。别看S级一副身宽体胖的感觉惠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下笆领厩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者垄俄谱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心渐卸却,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开甫抄劝,别吓坏了后座的VIP戮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人墨驶,但也确实相当可观了很,不过由于这款引擎还是有一定年头的莽,其276kW的最大功率是三款车里最低的霜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎隘念。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方粗场笆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的具乃级。不过写到这儿我很想问一句峦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史醇继熬,就能成就今天的丰功伟业吓坊,是这样吗门?就算这不是一个伪命题傅帘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件风贩。那么携北案,历史能代表什么盗股?之前降,我肤浅地认为捎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到普肺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时竟乌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的戚吵。 ●何为中国专属苗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型恭绣:S400L两款皖矩镶、S400L混合动力一款埂、S500L一款烯担。相比世界范围内的S级日谴,这些车型有三大特点疗勺告:全部为长轴距版费弥、全部为汽油车岛储、S400L两款车型为中国专属剐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长缚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长暴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意郎堕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机妥柯。因此渐,中国专属的S400L与它们相比俊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机端憨布。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关细承。我们已领略过S500L的魅力茶持佛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版局首柔。   ●外型釜:更长山、更宽卡犊汐、更高悼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位看对滥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致厘,尺寸上宽玫抨,它比上一代车型更大瓷,轴距则保持不变愁第杭。从数据上看死,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型睢,但落实到实际的视觉效果瘟狸嚏,我想没有人觉察出几十毫米的区别桥供刑。相反肉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吞呛兢、霸气很多恨砍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个臂观,根据车辆配置的不同峰莽提,全车使用的LED数量有所不同穷。我们不知道具体车型的LED数量案窃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的牟辩奴,它足够惊人脖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场想、中国市掣ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场裸棵。对于中国人来说残蒲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发姥,中国人将有更多合适的车型可以选择岸。同时惜痛,市场竞争日趋激烈巷,汽车售价降低话固、经销商服务更好坪接。   作为目前全系的入门级车型描,S400L尊贵型的配置必然处于劣势虽扁酣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受戒贝溯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用且捅。对于S级来说茫簧钞,无钥匙进入功能十分重要乳,没有它茅,许多车主会无法接受脚释。   如许多人看到的一样薄猛徊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子倍膘朗。在奔驰车上厘稻,总有许多你也许永远也发现不了的配置瞎了,它们中许多都与安全相关撤双抚。比如S级全系标配的自适应制动灯船帆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度驾栋完,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肩矩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故寝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题回陛,什么是MPV车型栏无按?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伯刃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念媚诽耗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车侵芦亮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型次,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型轨搏。是MPV拧?是轿车体?还是旅行车槐淮布?这看起来确实是个很有难度的课题耿护,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题剿馆。   当然这次大家不用只听我的一面之词桂矩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论失健,而且他们一个是马自达5车主骆菜琳,另一个是沃尔沃V60的准车主庇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比苛程,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型轻荡喝。   首先登场的是胡正暘沙诺朗,大家一定不陌生坦现,他是我们汽车之家评测团队的成员察竣,今年27岁飞度梨,算是个文艺小青年儡矩,热爱生活豆裙佩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来狸,刚刚新婚不久靛,正是对未来充满希望与热情的时候覆甘鸿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动违,如果家中添丁的话硼为,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标洪。   杰德测试车刚刚来到编辑部饭瞪融,胡正暘就迫不及待的去体验了吐猜,据他所说畏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了饲署,属于一见钟情秘儡。另外从外形线条以及车身尺寸来看拨,杰德都和V60差不多棋保挝,是辆旅行版轿车的样子菇瀑。   当然外形只是一方面晒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间排潭党,特别是第三排座椅炮急。实际体验了一下鲍嚏,将第二排座椅滑动到最前面的位置捣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量桥奖,头部也有四指空间关采童。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单傻渐,之前的文章中我们也有过介绍谈腊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嘛。   更多精彩视频精敛壳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鳖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间界,表现基本上与V60相当慌厘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况邪寥窝,在放倒第三排座椅的情况下煽沁,用同样的一些物品存放来对比缚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些能,而如果使用上第三排座椅谜囤感,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了扫。   胡正暘对于杰德的看法粹:   首先杰德样子很好看交,够时尚陪改,年轻人都会喜欢寺簿猩。另外忱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大耐赤档,但是内部空间利用率更高疏葡,实际空间体验也让人很满意踏衅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间桃迟,这点非常不错碑日烈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题揽。   不过它有个问题茬哭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了匣,只适合短途出行阔寺烧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了褥,如果需要经常外出长途旅行的话淖,5座版车型更合适痰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蒲班,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间枢缎。近期童,2014款雷克萨斯GX400推出市沉沙闩取,作为小改款车型枢,此次推出的新车在外观方面做了改动菱,同时在配置上也有一定程度的提升良怯碗,动力则保持不变矩设盛,售价方面与老款车型保持一致坍坛矫,提升了新车的整体竞争能力拟肌坦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型寇唾抗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吭安赏、308灿酞瓦、408冯孟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凉董烤,现在又来个301勃材郝,不要说是消费者帅谢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙堵。这就是紧凑型车市尘统摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域唬体肆。东风标致301矛头直指桑塔纳差瘟撮、捷达和昕锐紊场,我闻到了火药味稿碌檬。   11月19日上市坎乃,预计售价9-11万盖旁赌,与雪铁龙爱丽舍同平台使,只有1.6L一个排量腿鹃劣,变速箱有5速手动和4速自动可选使。以上这些是东风标致301的一些基本资料泻克,厂商对这款车的市场表现寄予厚望锈,因此从很早开始便陆续放出各种消息鹿宿青,以增加关注度头叫十。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同当捻美,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坞,为全系顶配啥。咱们从标致301的身世说起茧,先把头绪给理清了渡。   ● 东风标致301是辆什么车毯推甸?   听到301这个名字灸,大家都能知道涝,这是标致的“3系列”橙,但307萌麻彤、308听过毯栋吉,301却是第一次听说肩。其实301的身份一点儿也不神秘境,大家都记得富康吧焦咎吨?富康是雪铁龙ZX莎钝,后来在中国改款改名糯绕,叫爱丽舍侨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”戳,这是它的第二代产品虹卜,而301韧倘,就是标致版本的全新爱丽舍麓,它们全都是一家人嘲。   对于大陆市场来说徐孟,标致301是张新面孔圭,其实早在去年底它便已在土耳其上市搅椭诉,之后陆续在阿尔及利亚程、俄罗斯等许多国家上市骑莆吠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产橙,同时稿缺布,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等味。它将被销售至世界各地泛殴,成为一款全球化的车型戚厦瑰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫擎鞍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多搔表,标致301的外观乍看上去没有什么特点徐霓醇。你可以猜到这款车的定位了鞍泼韦,30岁上下袍卡匙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碉。   其实301长得有那么一点像508寇,这是很正常的拒,毕竟出自一家门癌捂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通煌际。要让更多人接受扔,太个性肯定是不行的渴蔽,所以这个设计思路挺好热,也应该挺对中国人的胃口澎蹈粗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型架旅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳盒红呻、捷达肃锣灸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm成线,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些闯限。不过它的备胎又回归了185mm铃俗,而且冗蛔,可能是出于成本控制等原因天箔,备胎使用了不同品牌的轮胎票骄。   我个人不太喜欢标致301的尾部蟹仇,总感觉哪里别扭很,也许将来出个两厢版会更好看宝呻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少断挠,而且中高配车型都有瑰乘武,比对手厚道捞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烫前,温度适中构,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地歧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡额誓闪,他们不仅发明了西餐餐具顿间歌:叉子乳垮,还孕育了诸多跑车品牌帝虏,比如努讥剑:玛莎拉蒂裂拳仇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车馁间捌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车那捐绥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恭技。   ●外观嘿帕累:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车干,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级掇己柒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酥复申,它们都是标准的行政级豪华车提袭饱,有着一副不苟言笑的严肃表情茶苹,外观线条规整床,那种气场让人敬畏谢穆。   而玛莎拉蒂总裁则不然鞘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别巫,但气质却截然相反淳晶杀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计穿冯柿,标志性的大嘴咄咄逼人沟哗谢,意大利人对于设计确实有自己的卓见牌搅。   如果将总裁与同级别对手放在一起闭慨刀,它无疑是最夸张到党、最具美感的薄沃踢。这的确也与细分定位有关系吝茧,奥迪A8醚、宝马7系这些德系豪华车都以低调祥腻、沉稳为不变的设计主线剔车森,更多的在表达权利幸鼓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感灸脖。而意大利人则不然蔡辈核,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识青,即便是这样一款行政豪华轿车绢靶,依旧坚持了张扬的风格峰技。   这是我第一次见到新总裁的实车掂剔,它确实比老款要漂亮摩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤脑,而新款前脸带来的侵略性更具气质挫刺汲。   车尾相比车头略显内敛啦禄旁,双边四出的排气管成为了最大亮点咸裸些。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扑舍,聊及为何选择总裁时锑疏,他满脸诚意的跟我说烈撕骗:“好看!跟找女人一样渐殴毛,好看烫讨。”“呵呵撩,好吧核青。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着备,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳敬湿层,卡钳由Brembo提供猫拔珊,颜色理论上是可以进行选装的喂。轮胎为倍耐力P ZERO系列拭郎,前轮尺寸为245/40 R20吾,后轮尺寸为285/35 R20巴坏。   ●内饰鸽:运动豪华是主格调   置身车内猴光殊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弹醋妨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计骇戎乳,显得有些过于保守了素核,不过各项做工相比老款车型有一定的提升迸嗜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方垂。   方向盘直径略大幻狠,背面配有尺寸硕大的金属拨片剿酗饱,手感很棒擦茧期。导航系统为Garmin擦诚取,7英寸液晶屏尺寸不算大普填梯,中规中矩阔寂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中塑,已经很少遇到长相令人深刻翁,而且相当满意的车了皋汹枫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高烁,价格低凡峰埂,与同级别车型竞争性价比十分突出书。但在长相一直不怎么给力偷碳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线暑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了联。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准懂,不走伪高端路线的致尚XT瘁羔,其动感的造型非常独特垛滦。在我看来狸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确韩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出牡庭,购车群体越发的年轻化豹井。   说他年轻及、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来却猾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陶坚,这只是时尚的一部分炒酱。   前包围的造型充满了视觉张力活脾卵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条懒哀蹭,显得非常动感冀怜登。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表核忌饺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致洁酪胸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO侣,这也是在向合资品牌看齐绞茂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利链吝幂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调邦散。而在车身尺寸上承忌坍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格婪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嗅羡,与他同级别的对手相比有着明显的优势法肚示。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是汗泄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎轿居扁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线晾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点酸哇岭,上窄下宽的造型十分饱满瞬,而且显得更加稳重慑。尾灯的造型修长触,且正好与车头灯遥相呼应荣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念需馈档,动感滴抛僧、年轻懈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置霸被,虽然仅有三款车型配备此装置梯恫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现垂摊,想必也是极为厚道的冕贿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贤店厢,我是汽车之家刘涛刺铆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威饰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道镜琳膊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”眠铂。时隔一年后的2009年褪诫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主藐烁归,选择它的原因当蹈吠,用三个关键因素涵盖茨郸:“外观内饰漂亮摹弹沽、静音好膘、配置高”佰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威龄,作为老款车的车主鲤,带着期许寡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙线瘦论,有了下面的车评戏。   注释聚:为了方便大家阅读龄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型漆氯宫,描述为“新君威”揉底。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撑糯,以下各个环节的评价用满分十分制谱,做点评喷。   评分标准吩:   及格山:6分   表现尚可诞疵存:7分   表现优秀景停到:8-9分   表现完美钾醇:10分   外观枢睫诫:先天胚子好挝氓洼,改改更“时髦”   改进评分彼化:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时筋肌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计松,应用到了现实量产的车型中揭府潍。在当时肃上食,245mm的胎宽关贯砍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上俺淌媚,毫无疑问是走在了对手的前面界怯檬。这种先入为主睹刑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蒙款,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计颊搂,说君威有一副“好相貌”莱泰,我想没人会投反对票梨胆到。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赁逝赌,18寸的大轮圈不仅保留持,而且换成了密辐条设计阮,前格栅的修饰剩史浪,在视觉上显得更为立体车拎,但就我个人而言更喜欢老款片睦僚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”琶鹅逗。俗话说“7分先天临括,3分后天”香樊票,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐刷捐僻,应对国人对“时髦灯具”的要求免,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鸽惩,坦率讲晶采,不是我喜欢的风格戳耪百,如果换成一辆科迈罗呻隶卵,我想我会投赞成票呐。后尾灯佩磊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管患检辛,视觉效果不错席号度,灯源亮度不刺眼离剁,亮起时不会让后车问候“家人”伶材横。   内装炊全:对不足进行了优化胺,细节仍留有遗憾   改进评分拢龋肛:7分   我必须要承认实莎,我是一个对细节做工异常挑剔的人赏卵。从2009年到2013年还,新君威经历了至少两次改款升级详临,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勃,仍未得到改进汀。强迫症对于细节的不足褥铺,只需一眼就记在心里泰苹心,每天上车看到就会不舒服靠竿。尤其是戳惊,新君威的前排仪表台与座椅之间溃酞采,留给司机的跨腿空间并不大怜几,当你磕到膝盖外侧时呻拦八,你会嘬着牙花子受,蹦几个“脏字”谩。   聊完了不满驰吗匆,我再说说好的地方菜。日常上下车醋睹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置烈,我的09款君威开了4年跑了5万公里抬闺,座椅的“敏感”部位糙蓄室,已被我蹂躏的起皮献、掉渣悸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鳞泛共,视觉上显得极为邋遢高骚。此问题凉,在新款君威上得到了明显的改善俗抚桨,侧翼立起的角度变芯⒋啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辩家,但此问题我跟厂商确认过购吵撮,确实为真皮)劲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料尼嗽。凭此一项份,拉开车门的印象分就能加不少涛坞吮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纤翔型,我的老款君威在二手车出售时恍查搁,就因为座椅皮面老化的问题舒掣捍,被“扣分”舰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计极困唐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局是恼工,好了许多荚刻。8英寸犬授幸、带有触摸功能的中央显示屏泌完,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰列卫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后克,在实际操作时显得华而不实姑块桨。多数情况下要调节温度疤纬,只能用手指去“抹”翘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酪抹抨,并且无任何的震动回馈提示士北碗,行驶中操作不够人性化卧岭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)休,相比老款的旋钮控制茹,视觉上科技感更强吃涪。实际操作时箍垂本,对于手指滑动位移的识别能力响应较差孺。尽管支持手写功能幌含,但表面手写板的面积很邪丁,如果手指较为粗壮磁,表面面积不足以支持对手写区域的要求烁。索性绿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惨放。   小贴士蹬:针对上述功能的操作“鸡肋”迸记扔,我向厂商做过咨询陌。对方最终给出的结论是甫,此功能在研发初期醋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估伺匠牢,停留在几年前撩详蔼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瘫哺氰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”俩嫩内。   仪表盘上的这块儿液晶屏泵海,支持多种信息切换查阅暇,视觉效果自然更时尚嚷躺奢,也符合当下的硬件的升级进化潮流磕坦冗。但芥唤,仅就我个人而言视,我认为任何一项技术的进步与应用京抚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辆蚂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下牟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求欢,所以仪表盘的车速指针鼻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感滴滴安,当你想从正常模式切换至电台模式时缓沸鞭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题假,时间大约在2秒左右皆错匿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式誓间,因为系统的升级吴,所以导航从路径开始到定位确认导航蛾,逻辑上相比老款车型核钮,要合理很多混。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抒帘伦,被彻底改进干巢。提个建议归稼,新款对于路径导航的语音提升侍抠晌,在路径判断时冠涟喜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时冀崎,如果将“请在下一个路口右转的话术”疗供鸵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利徒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冉苫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响魏踩。整体效果滴跨,高音有提升侮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次屁。以往那种“嘣呲淋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现擦旁淀,无法在这套BOSE音响上找到讨杀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车廉蹭?加长版!与其给那些改装厂提供生意火,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车慷。近日办矢氓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L问驳慑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上财牟辛,这款车就要正式发布了捞,海外售价14万英镑起够,约合人民币138万蓬。国内250万以内应该是不要想了赏列,土豪们还等什么吴,赶紧再加价20万下手吧@廖忻病(注释菇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型防,外观上并无过多区别蔡觅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表榔纷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的桐裳迁,因为用三个字就能总结聪:没区别哗窟锭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版捂势楔。除了实实在在的空间优势铺,那种与众不同的气势也是重要因素之一绩搓,这种毫无区别的外观晦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辱萝。   英国人果然内(men)秀(sao)铃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱齐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泡,改造成了两个相对独立的乘坐区域秤,原本的中间座椅则变身中控台错,提供了空调曹苏淀、多媒体单捐铆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键廉枯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车膜。动力和传动系统方面皑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同标咸猜。   总结猾:路虎揽胜L目前仅计划在中国弯固、中东地区和北美市场推出勃趣姬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蹋。另外耻貉浪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型闷痴,预计广州车展发布肩。土豪们继续准备银子吧枪卿痊。 免责声明哆挤风:本文仅代表作者个人观点蔑堂蚂,与环球网无关痕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畅老,对本文以及其中全部或者部分内容海忙潞、文字的真实性孰、完整性撬、及时性本站不作任何保证或承诺灰皋闲,请读者仅作参考徐,并请自行核实相关内容恢杜察。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嘉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呸,那就是新一代天籁·公爵携蜕。早在2008年6月矗,东风日产就推出了天籁·公爵绣陶,它的外观驹苹、配置均有别于天籁其余版本忻题,更加高端大气上档次净。也许它不是最走量的版本轻卿,但绝对是天籁系列的一面旗帜柏笺。在让大家久等逾半年后希伸片,新一代天籁·公爵终于露面萌突,我们也第一时间对其进行了实拍噬吮。据悉糖可喝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相邦卢同。 『注怕:为方便大家阅读吉灯,文中天籁·公爵简称公爵版蓉狼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陡垮陕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测欠,时而艳阳高照熊,时而大雨倾盆浚党,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点褪新,与身旁碧绿的草地相得益彰酪氮靠。我盯着它看了许久惜斑,心里盘算着绒龋堂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来滦烹?   嗯苏齿,画下草图之前得好好思考这个问题凸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凰歌汗,唯独看起来太眼熟陈饺,对旗舰来说这可不是好事答瓦,在A6L甚至A4L面前式,A8需要更多长者般的自信捕郴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扭:六边形进气格栅面积比以前大了不少诺,而且线条硬朗到接近于矩形伺铂唯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卞撑冯,从前脸横贯而过狮锭,再加上全新的矩阵式LED大灯畴苏清,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧粮藤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谅,它是A8这次改款最重要的升级之一栖暴挠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现颊。以前大灯为例盖,分为远光惹擎、近光惶、转向/示宽这三组蚀,所有光源都由LED组成犊,通过与摄像头嗅摊勒、夜视系统翠、导航系统等部件的协作称啥炭,可以实现几项很有趣的功能摧:   在Auto挡位开启远光灯钩翠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置糠,瞬间关闭部分独立的LED灯体台搏详,会车结束后珐衫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态撤阜。在整个会车过程中藏平,对向车辆的位置一直不被照亮贪,而其余位置能保持远光照明状态垮冀,既不妨碍对方驾驶员视线技,也不影响自己观察前方路况狸,相当智能碾隧。   当夜视系统探测到行人时放系哩,LED灯会连续快速闪烁三下匈刹拆,对行人起警示作用浮菏,如果夜视系统探测到牛连、羊之类的大型动物确,LED灯则不会闪烁颇,避免对动物造成惊吓懒科翁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测戌苹叭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绿侠挡。另外它的转向灯采用动态效果底挎校,灯光朝着转向的方向滚动点亮砷戈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕练衔比,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肃桓,提高安全性肠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行塑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现灯酥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料才党玫,有些来自室内的模拟演示其趁哨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嘉订勘,看看这些功能的实际效果到底如何抵丰惺。   跟前脸的改进相比骡,车尾变化幅度要小得多堵,主要集中在尾灯部分徽脓梅,线条更加瘦长涕觅乐、扁平俱烈,视觉效果更干练扳硷伐。除了那个“A8”标识挞呐航,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思习微擦,看上去还那么年轻运动廖先,缺少沉稳气息躬赔嗣。再打开车门一看可,我明白了垂委,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车锣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型汲,使用了和路虎卫士相同的发动机金济饱,配备了六速手自一体变速箱蛊暗擂,以及许多高端的配置岁拴科。让这款车有了很多吸引人的地方担霞,但通过试驾愤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感售。很多设计还不是很成熟变筏,尽管这样袍竣盼,这款配备了柴油发动机的SUV椽贰咀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现促,依旧在同级别具有很强的竞争力定祁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升渺扒,尤其是大灯组的设计河亮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入摆檬,都比老款看着更有质感径。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涕缕窟。此外氰,中网的设计很有层次感魔秸假,运用了一些镀铬饰条色脊,也让这款车的前脸显得更大方场臂蕾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀霓,钣金工艺还有待提高泡透闪。   车身侧面造型亮点不多谅蛔撤,线条还算比较和谐吧对成涤,亮银的行李架比较好看邵,但实际用途不大锌扦。车窗所占的侧面比重较欣场,稍有点显得失重桃。四个车轮显得很粗犷寺,轮胎品牌是玛吉斯孪奶,成本并不是很高楼户,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盖,注重排水性能太对,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辣夏。   车尾的造型比较臃肿红愁,相比车头来说辛灰妙,造型并不是很美观净特吻,尾灯的轮廓没有什么美感可言懂,轮廓显得比较生硬风笑胚。车尾下包围外观设计的不算太成熟硅瑞耪,驭胜使用了三点式倒车雷达戮,在实际的体验中船凉,探头反应速度稍有些滞后谭,给驾驶者的观察带来一定的不便驴棘石,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扑。   本文导航溯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今付趟去,已经跨越了整整40年迷钉珊。在这期间会拌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代擅查?当这款全新君威GS出现在你面前览俺,这个数字就已经不再重要馅戳嗽。每当我们回顾历史界,终究也是为了更好的感受当下订外隋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史挤船梅,的确也不太容易考究崎,所以话不多说徘,马上进入主题淬。   君威GS是别克君威的高性能版本吭妙,作为其最明显的身份特征嚏牡蔬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留佰溯,攻击性十足的设计让人印象深刻娜醒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感门,采用盾形设计敝,显得非常紧凑哺。大灯部分全系新增了日间行车灯人胳埃,整体造型与普通版君威一致司麻,仅在内部细节上有些许不同坚。   车身长度款帆、高度比老款略有增加其,宽度和轴距均未改变抄藏畴。侧面线条也是延续了之前的设计褂,十足的运动紧凑风格谴毯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份公,十分醒目柏涂蔷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂轨痴膏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎眷奉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嫡,更显紧凑戒乘。LED尾灯为全系标配巩闭撬,灯罩经过熏黑处理耻秃,提升运动感浦惋功。作为动力更强劲的运动版车型陛户,方形排气口比普通版的圆形更加时尚铃腥钉,同时也满足了更大排气量的需求问系。   本文导航棉:" "  近日怒,奔驰MLC的效果图再次被曝光倡慷临,奔驰MLC由新一代ML的平台打造淘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计荆姥铣,融入了轿车的设计元素瞎虾。据此前的消息窗,该款车有望2015年推出娠。 奔驰ML   从最新的效果图来看兴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿登工几,拥有相似的大灯造型靶畔仓,以及下保险杠的设计枢冷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈柬李视。此番设计目标很明确妹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蔬。   动力方面也来自新款ML堤辉色,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW心灭沤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW毁,峰值扭矩400Nm巩篙唯,编者猜测未来MLC将会延续该动力喷。不过逼,MLC未来还将推出AMG版本美。 责任编辑帆幸苏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年阜花傲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恋盗愁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心接的,然而对于消费者来说脐,可选择性太多也未必是件好事驴募戮。许多车型的定位都非常接近奠闷郝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酮,那么它们到底谁更运动盯,谁更适合日常驾驶善偏,谁的性价比更高呢埔氮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析玻辫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看擅蹲,马自达CX-5在价格上具有一定优势愁肪仁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哼冯,其它车型在20.78-25.28万之间剂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嗡肃,价格适中缸邵插,而且动力和配置都很不错胃鸵。反观翼虎旗颧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样脾举,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万焙,但翼虎胜在配置丰富韩抨嗓、动力强劲程铆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定逃隆令。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肃尸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色柒砷马,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比掀承逝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压口逗,这听上去有点意思申,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话霞茨蠕,那么结果显而易见澎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势饺建,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米店肪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹姓姓。然而消费者大可放心巴,CX-5的动力也绝对称不上弱侮,尤其是市区行驶纬,它的整体表现很轻盈法聊钨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性堵汕,没有涡轮发力时的突兀感剩艰冗,这让它驾驶起来更为轻松哭瞄。   无独有偶厢,两款车都采用了6AT变速箱口,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纹。可惜的是腥锈闺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片踌杭。另外斥搔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现心冀,常规的形式很容易操作撤集,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡人缔,并不易于操作辉边寞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泵复肌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距星栋全,与翼虎也有将近3米的差距磁拆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惩醇缴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进枷巷玛。   油耗向来是日系车的优势所在林,CX-5的发动机压缩比高达13:1矾绍,并且装备了i-stop启停系统苟堤清,这让它的节油表现比较突出澳。在气温32℃怪商姓、全程空调睬还逼、车载一人的情况下龟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试耻,其中经历了畅通和拥堵等路况盯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km悍。同样路况下孩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右芦,尤其在开空调的状态下绘缎,翼虎的油耗表现实在令人担忧搬荒容,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显睬。   作为一款城市SUV寐随酞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肉昏,都采用了多片离合器式中央差速器烁崔,并带有四轮电子辅助制动贝溶弹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困佰睡。从我们之前的测试来看痊毒敛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显茅笺,所以脱困相对轻松一些筋。不过在这里我们要告诫广大消费者茸卜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统巨捐,但两者的定位都是城市SUV接,越野并不是它们的强项豪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标百歧旧,油门踏板的脚感韧嫂考、方向盘的转向手感圭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要揽辨脸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的桨。值得肯定的是猜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手捅潜贝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准锭。然而相比之下狸饭岁,CX-5的整体感觉更加轻盈侈喷偏,它开起来并不像SUV殿帮,车头的反应更快汝,油门踏板的调校也更加线性玲删,而翼虎整体感觉更加沉稳惮艾,底盘扎实蹬清,但或许是由于整备质量更重的原因炔焊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显期。   就驾驶方面而言寿腾,CX-5给人的整体感觉是动力够用沁物酷、油门线性够缸叼、操控性出色庆完,可以用“好开”来形容薄缸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情臣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蔷,但翼虎的发动机输出并不线性虑猫扛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度氮汰。另外染费,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉口妇,加速犬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显夯桨烂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车翔揉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑信础扰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质雹浆,放眼整个市程啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见桓哎骂,基本上5个手指头就能数过来瘸懂岸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乔。   有关于新款E级外观丝、内饰及空间方面的介绍融掳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 酶单。在我的这篇文章中卷妇,主要关注E260L动力方面的表现屡栖痪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机忍砷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挂,最大扭矩则达到了310N.m够皖。虽然排量并不大娩厢凄,但是通过加大增压值宦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瑰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梆矛徒,对于这款变速箱裂箱,我想大家已经很熟悉了恍苫敌。只是我想再说一次缎捻苟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恼枫玻,但在日常驾驶过程中涎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碌琉。大多数情况下温和褥砂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验块桓啥。   只有在深踩油门的情况下爽,E260L才会爆发出他凶悍的一面航。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情戎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话淘改玲,你也可以说他动力输出不够平顺担翻。   一直以来告绿点,我都极为中意E级的悬挂调校存纬谦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心娃齐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感剖钨撤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候屁体裳,我挺惊讶的掂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布结胜从,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鄙。可是仔细一想横,也很难怪宝马会这么着急报懈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拢铆勉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品娟惰。据悉磷吝梆,宝马4系Coupe将在11月12日上市挪煌蠕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影界。(注鞠:为方便大家阅读罗碳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车试,在你初见时茧,很难相信自己会喜欢上他孔耗。因为你花痴于帅气拉风的外观挫苯任,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动谁檬,那么他的表现自然不会入你法眼沟到磁。但时间久了吞轰卷,你发现再帅的外表也会看腻还推,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汗氨,放松不下氯扦哎。这时铣恃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看念、运动但不难受的座驾悲迁蜡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车去堵广,除此之外戏松梧,他还是一台很顾家的车筹。   没错书笑憾,他没有特别帅气的外表辈芬,没有特别强悍的动力关,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识砰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻械。下面攀险,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嘘。   ●车头造型犀利咖婪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙些狮垛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌队倾即,定位低于大众努靶。现如今乳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产涩涎,而伊比飒便与POLO出自相同平台冯辩。因此在车长等诸多细节上闲,两者都十分类似挺勺味。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型刚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长帅嚏计、1.693米的宽度梦填堤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娘四,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瑞康八,这点确实让我感到吃惊急,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拭说。可以肯定的是宝,你无须对他的实用性产生怀疑骚平遍。   你有没有发现畴馆涸,他的日间行车灯挽僧阀,很像同集团的老大哥奥迪A8办筋登?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份郎逻。但毕竟皑挺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绿恍驾,他的目光也需要这样嚣张唐际贯。   从车侧过渡到车尾胎嗡,顿时觉得本箱马,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格阔渤,从凶狠瞬间变成温顺嘛。我揣测不出设计师如此分裂的思路菊渺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吉哺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎握,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力墟,而在我们的制动测试中裤痉师,他的表现也确实不负众望旧。我写这段话的时候荆,一名同事从我身后经过说了一句氖:“哎鹿,这轮毂挺漂亮的”材。确实团咳沫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话薄什弗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乌每,在我看来另外两位应该是300SL和964末惮瞎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100吐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间褂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机烷诫。   直到1949年尼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功估。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时礁娟,速度竟达到每小时 132 英里穗,不仅完成了试车茅梁,还一不小心成了世界上最快的量产车型枚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type牢粹,正当捷豹稳步发展的时候录触,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线痰委救,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺屡曙们,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中筐,英国国宝蓬涉垂?人类想象力的结晶勾攘拾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美届瓜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷起乖鞠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他娶淮锤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丢聘模,正当捷豹稳步发展的时候徘杰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线避汕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身烈,自内而外散发出优雅迷人的气质辈逛,在这份自信与优雅之中券,还蕴含着极强的力量感帝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典劝谎矾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼浮。   作为E-Type在21世纪的继任者矗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陇糯寂,他更是一台纯粹的运动机器熔怠接,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烁卫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肌,刚刚我试驾的是一台量产车锣。即便是用再前卫的眼光去审视书蓬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型僚蛾,不过现实就摆在我的面前坍,它的的确确是一台量产车儡内,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车渤。所以吞乓,还是让我们先合隆下巴珊降、收起惊讶膏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙咖伐凌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年牟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念导享寿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发壕醚,而等待总是值得的箱,十年之后的今天傅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1任。   ● 外观宝:旨在降低风阻   关于XL1的外观鹿艇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它十酸夕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沫,他们的心中只有一个目标窝藉短,创造一个前所未有的风阻系数——0.189猜雾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桂婆列,也皆源于此观蓟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm墟降,轴距也只有2224mm实,如果用世俗的眼观去衡量陕,它甚至比一台大众POLO还要兴戳暗獭,不过也正是因此募界墩,它才做到了POLO永远也做不到的涕捎毖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准某,看看XL1到底带来了一次怎样的革命廉。   出于降低风阻考虑托邢韶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低共,面对这样的设计闪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入迟穆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案驾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”侥避昆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮壳,大众XL1的目的只有一个乐莎,那就是降低风阻唉据。而为了达到这一目的勾嘿促,传统的外后视镜已经被摄像机所取代边,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像墩龟伍,不过相比于传统的外后视镜饥,如何掌控与后车的距离是个问题受趟。   ● 结构燎嫡须:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想峰测附,除了完美的空气动力学设计外捻吮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淳瓜鞠。作为一台重量仅为795千克的车型酸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料麓颠廊,约占车辆总重的21.3%衔艇宝,除此之外咆虽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理庇吭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾案晾,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯稹,复古而粗犷的外形旗垄禄,彪悍的身姿娥傅,经典的圆形头灯埠搪毕,这些都是我选择它的理由士摧麓。那么在我稍作白日梦之后睡变,请各位看官赶紧打断我的妄想鸿闯,拉回到现实里矮,假如我的预算仅仅有二十几万的话拧,那么好了彤,牧马人买不成鹅,自由客或许能让我望梅止渴芯。同样复古的外形犯,依旧是个好选择宽翠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品熊砰藉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话弊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诞途呸。单就车头来说伤力提,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子相片。简单中又透露着经典的味道童埂德。另外颗侮韩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陀封,突出了力量感伯,Jeep的家族风格立马突显枯。   车的侧面造型同样如此风格清驳犀,走向笔直琅旧,简单饱满裸。当然不能仅仅介绍外观设计壳,作为一款SUV痕累社,各种越野能力的参数自然也是大家关心的夯儡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惰,离地间隙205mm芦汐,应对一般的越野路面足够了淑躬菏。   车尾的设计十分简洁供经,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条探挡起,小巧又十分有力量感叭悄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃杜谈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看秃赏扮。从总体上看笑挂导,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似详崩浪。   本文导航白:" "  国人自古就有一种“侠”之情节靖,而“侠”自古就有不同定义烯曙,“言必行篡,行必果耻档,己诺必诚绵撕裤,不爱其躯晾拨,赴士之阨困牵嗜,千里诵义者也谓之侠”舰。他的形象亦正亦邪盎,游走于主流与非主流之间自成一派黎。随着近年来凑踏,国内越来越多的人们吐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时茧傅斜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刻付,开始在国内市场发力陇窝。其中颠矛龟,路虎全新一代揽胜运动版爸,向无数消费者展现了一种精神罐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吝返氢。   路虎全新一代揽胜运动版俗邦鞭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调爆清,它的独立特性被设计师完全释放焕扯淋。如今任跋佛,这款至今为止速度最快剃截、相应最迅速酷污、反映最敏捷的全新路虎裳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恕,冲入国内汽车市呈蚊恰,夕阳下一人一车赊夺,古道中陇扑使,说的是情义无价核倾。谁人不为它心动辰?路虎全新一代揽胜运动版拐猎,驶入我们心中!   65年来闯痛戏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者童晚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凰豌。如今拧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版皇姜退,再次席卷世界飘,那完美的车身比例翔驮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为屯懦:4850mm*1983mm*1780mm膛德旱,前后轴距2923mm胺硅卸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹喷枚,3.0 V6 SC汽油版HSL稻霜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版窜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴实惋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型充。   姿态万千的路虎揽胜运动版村蔫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度寡,无拘无束的气程掌榇,气宇轩昂的出尘之表弯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹邢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嗣,厚重的前脸迹翱撇,配合后倾式格栅设计半诲,更突显了它的自信巩坎徊。发动机盖上两条凌线刚强有力颓檀次,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹车爽翅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情量驮栖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体歌垄控。   车身侧面线条的风度也极不平凡袒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮丸弗,带有亮黑色指状套件荆腻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蟹磷,装有亮黑色装饰边的后视镜哄角,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致石。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂独炮腿,这些铝合金结构的轮毂分为良:19英寸5辐式铝合金轮毂某、20英寸5辐式铝合金轮毂曙丛低、21英寸5辐式铝合金轮毂茬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂懒驳、22英寸5辐式铝合金轮毂墒,无论您选择其中任何一款壤,它都可以陪您乘风破浪息。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐裸剑脱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联淘逝鸥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中是诉莎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯敦,整个车尾看似简单却极不简单比桔。   本文导航沙撬褥:" "  1998年簇岛,广州本田成立捷恰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁桓奴,而时光推移啊雌寂,今年9月12日郴耐唤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆冷释。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户砰穗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁铺,我们今天将穿越时空梢娶瑰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吓馈呢。它虽然是日版右舵车型蝗坑鳖,但3.3L/100km的平均油耗响措、双电机电动CVT菇槐、大容量锂电池痰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭椿胯岸。   外观更加原汁原味按毙媳:说到原汁原味吕谎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蒙乳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同撬魄,更运动刀赌。混动蓝色特征舞:作为混动车型筋磋就,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标帝葱。   在下保险杠处瘸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻良。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节慈柑袒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计荒恃。混动轮毂嫌糖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎匿功,为节能更尽一份力据编堕。   本文导航拣行:" "  就在前两周葡,我的同事刚从上海归来戌殴裤,当时就是为了试驾上海大众的朗行澳闺碧,而在不久后的今天劣川,我来到了大理券掣,依然是试驾一款来自上海大众的新车灯闯时,虽然我与我的同事地域不同尺哦骄,但对于这两款车而言奈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来曝从,我不得不从朗逸说起潜浚,由于现如今大众某叮块化的产品研发乳糠缎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蠕雷,朗逸锤淀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此撑沃共,它们的关系算是孪生兄弟霉,反正我是这么理解的固享殿。   目前朗境的广告已经全线铺开太誓,消费者的关注度也很高堑,虽然我个人比较抵触睦块化的产物(感觉个性不足)烯示,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑铃冗,其次在10多万的紧凑级车里厩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了怜。所以销量方面自然也很喜人革范,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息曝沮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台咎。   从英文名来看飘港卯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嫌,朗行的英文则是Gran Lavida休,其实如果从相似度上来比较逆,朗境与朗行更加接近斤脊赴,因为它们均属两厢车诗扔。我想对于这样一款车来说珐,大家都不会有什么陌生感贰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍脓洽光,如果你曾经错过了朗行的试驾文章队四涎,我在上面也为你准备了延伸阅读排慰,可以先行了解一下勒勘思。   说实话旧辫痢,朗逸隘铅、朗行街侨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肮,让我来区分一下吐,估计我也需要片刻的停顿赎,因为它们实在太像了!就朗境而言惰沛酮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条琳矢,并将内部更换为蜂窝状造型妹,包围下部使用了黑色塑料僳,并加入跨级风格的银色护板矫饶邪,此外前雾灯变成了圆形哭唱克,以上就是全部它的特征了肺。   既然定位于跨界车萝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙谋,同时为了更加配合Cross风格闯阮,车顶还加装了行李架陈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙救,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识检。粗犷的风格也体现在轮毂上幻,样式上很难用语言准确的描述出来窍蜜,总之很复杂录,其采用了抛光与黑色漆的双重处理羡刚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)措冈。   尾部的变化几乎与前部一致交了,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法旧篮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绢高,说实话就车尾而言涟熔净,我感觉朗境比朗行好看了不少梯桐儡。其它方面再无不同路帮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的炊,转向灯等衬、倒车灯棠饭、刹车灯还都是卤素的轰充。   本文导航惊赴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烦,所以无论是合资拇姥涂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣娘晦教。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纬痞,白领阶层纹苍,夫妻年收入有50万元左右勘牵獭,有房誓金姓,老公有车奇。实际上淖恨,女主角目前也有一部老速腾车品枪贺,开了已经7年准备换一台豪华SUV些伴。这位女车主喜欢玩歧石扦,追求年轻揭嘶,注重外形邓绊虹,并兼顾户外腥,不喜欢纯越野车型傻贸,而购买价位瞄准了40-50万元领域艾苹孝。所以我们直接选择了宝马X3狄遣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沉凉。   为了公平竞争短,我们选择的车型如下矮防,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 骚泰伯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型创、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 火耪,三车的价格虽然有些区别蹦拣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠崩妹,所以三车实际购买价格差异较小苟偷讼。   对比项目一魏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的媳惊,特别是女性卞崇,希望自己能买到一款好看的汽车磷客,就如同提包还有衣服一样橙,特别是成熟女性加困,尽管喜欢标新立异捻械匹,但也更愿意接受时尚动感的类型抖伸榷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸冕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯秘灵,相比以往方头方脑的设计俏夺官,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少轨纶蒲。更让人动心的是颂司,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素饰玫擞,同时形象也不乏干练紧凑架税苯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润龄瀑恫,线条流畅剔翱吗,稳重而且动感邪季噶,因此吸引了不少消费者掣配难。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性痊,但2013款并非全无变化葡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计皖晤焕,此外还有大灯形状量、前后保险杠马颓蓄、尾灯弥、排气管方面都作做了一些细节上的调整田捕弹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些烫清盛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计登旗千,锋利的腰线黑陷驼,近乎方形的前后车灯晚恃,甚至连轮眉的造型都是方的帘,虽然它是一部纯粹的城市SUV悸仙,却似乎在它身上找不到什么曲线勤,因此在奔驰车型中也算是有个性的汀。对于女性而言搭冀,可能奔驰GLK风格过于硬朗了欣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面半群,三车都不约而同配备了氙气大灯芍横,区别就是辜,宝马X3采用了远近光分离设计顽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体脾绅。另外蓟陕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能铆缝跋。另外日睹囊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吩煞句,而宝马X3大部分车型则无此装备盖炕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面挪连,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心烽惜杠,都50万元的车型玻垫,自然都是配备比较好的轮胎品牌谐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的钦槐恕,这些方面倒也不用纠结骚。另外需要说明的是妓,宝马X3是没有备胎的刀巢荆,因为他采用了防爆轮胎填仆,可以零胎压低速行驶一段距离柿臼回,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎擎缺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大杜实超,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蹭兑釜,所以基本打成平手幢雷跨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型阶炊请,从两款车型的厂商指导价来看韭量段,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略班,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)回,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一侩牡脆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计彪撕叙:X80动感新颖 ix35贴近家