2019-07-16 02:39

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到红酷外: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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3.0T车型(下文简称MacanS)腺盘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍峦铜巷,所以在这篇文章中位奔痞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )氰史瞄。作为整个车系当中的中配车型校烙,MacanS绝对是性价比最高的一款挠良。只需要多付出13万狸蹄莽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了故,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元截宏持。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价悉吓:10.9万 车辆总价(含增值税)炒认:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷湍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件问,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大烦患,当然这些选装件也个个价值不菲熔市垒。毫无疑问捆驼厢,我测试的MacanS同样选装了不少配置卡龚播,加上所有的选装件之后蔚,车辆的总价也达到了79.79万轨墒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm剑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同女耙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm仿谴,比中低配车型长了18mm罚遂。从数据上看美啦,MacanS除了高度和轴距之外焚劫,都要比Q5大一些疽俗,但是由于MacanS车身足够低矮玖剿,所以从视觉效果上来说该蘑,MacanS的车身显得更加紧凑勉休梢,也更加运动隆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯曹脆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酬。如果光看前脸的话肪蠕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo共回。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带炭茂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条梁春炭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈俩怯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19革善石。如果不选装的话阔伸炼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18龋沮侧。   MacanS紧凑奋箍、简洁的尾部设计鲸曹,充分体现出了它的运动风格刀厂,简单的尾部线条用最平实的设计语言录据,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型省匹睬。同样运动的还有它的尾灯喜畦非,狭长喂懒佛、扁平的尾灯造型澜慷,与尾部线条搭配极为和谐亮合,起到了画龙点睛的作用魔。   内饰方面溪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格势拒,运动中不失豪华感伐涧范。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘列逆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吭搜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蹈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因脖。但是有些遗憾的是掳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音姆萌,感受并不算太好灰纱匈。   Sport Chrono组件蓝洛,包含了中控台最上方的计时钟币首胃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弥。只有选装了Sport Chrono组件寞恒,车辆才可以进行弹射起步糕磋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少沃卯,但就算是为了那个做工精致的计时钟似姐显,选装Sport Chrono组件也是值得的蚀贬伺,毕竟1.8万元的价格举改魄,对于保时捷车主来说也并不算贵芳瘟。   换挡杆周围密密麻麻的按键记顽颇,对于接触Macan时间不长的人来说奇,绝对是个噩梦洞哨,想要记清楚它们的准确位置嘛囤,真的不是件简单的事情惶。起码在我开Macan的一段时间里似盯,每次操作我都要低头确定按键的位置控晨承,真的不太方便兜糯糕。" "  在国内提到奥迪坍腾搁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蹿退平,不过奥迪家族并不只是只有这一款车湍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型菱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵嗷巍,这其中就包含SUV以及小型车妥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢糕泵鲍?   在外观方面脊编褥,奥迪A3延续了家族外观设计复斥煞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴驴氢临,用在这样一款小车上显得更有气势逝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质擞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计庇沙守,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纯钞部,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉泰骂,辨识度非常高棘吨,同时大灯下部还带有清洗器匿挝封,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能好劝肝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多较恐,至少看起来没那么晃眼客,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰暖俗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯价屯导,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多伺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应头暖,起到了很好的效果童抬。侧面的造型上在A柱位置最高测膏被,整个车型几乎以平直收尾匹蕊楞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证浩葡忻,同时让整车侧面看起来更大一些翘微。   A3的车顶采用了黑白色的设计昏卢瘦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大可,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些渭京堡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间啸攻特,但天窗在外放着也只能是一种妥协了啼奇头。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎炮,轮胎尺寸为225/45R17瑰荚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂糯虑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂垄滥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现邯玲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉斧赴殴,整体呈现梯形结构文办,尾窗底部与腰线持平测玻,尾窗面积最大化保证后方的视野报。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计碱警,不过内部也采用了普通灯泡光源驮挫潞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄苊ぃ好钝蜂碎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合歧袍位,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撤苹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的姜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嘲继纺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌社僚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大豌搅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型茨劫,S80L自进入中国之后幻拳忱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拧剑仟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品煞,但它所具备的那种低调内敛的气质羚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选渴。   2014款S80L通过对细节设计的改变侗蓬勾,让自身在没有经历换代的前提下夏,进一步提升了性价比猜桂埠。面对强手如云的豪华C级车市臣老础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感畅锨事,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手疥度,想要抢占主流豪华车的市吵尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步刀涡扣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力贺敢。   新款S80L对前部进行了细微的整容塑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感珐,同时也紧随时代的脚步浆瞬。相对保守的前大灯设计细狡,已经不再能够满足时代的需求楔匿炮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯俺浮松,虽然谈不上有什么家族化的设计语言奖屉,但至少与时代接上了轨涟汾煌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变洁莫览,近5米的车长和近3米的轴距表现墨兴,让它在尺寸上并不会有劣势晚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哄。外后视镜新加入的镀铬设计谦硼,虽然是新款S80L最显著的改变之一舵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点练隘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格士猩考,沃尔沃式的家族化尾灯造型范滤呢,成为S80L尾部最显著的标志性设计睫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解使抛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击敝缔伎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型玻勺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力尺隙楷。   本文导航   分享到醋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中垂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌棋粟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短具,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吧恫柬。不过旗下的产品线也过于单一抄段勒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肛,所以便下探市承场,推出了紧凑级的GA3车型称枷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骋判权,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级铰盖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出毛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别闪诉竟,也可以看作是GA3的升级版车型项版,依旧主攻家用紧凑级车型市场脆。但是作为升级版车型输,GA3S在外观设计方面有所升级莲捅阶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉滦信弊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型焚壤宏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体饭抱,使整车显得稳重而不失时尚感坷钉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绵平吮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧氓磷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动咯龟馈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音滴违。此外扣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎途狗伪,为双五幅铝合金轮毂附谐逝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大故,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调堵林,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长酥吃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坑操炮,传祺GA3S的造型设计并不落后粮煤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手前烁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鞭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华德本筒,12万出头的价格或许已经超出你的预算违,但是无论是从配置还是动力来说们冯,值得去掏这个钱佬。可能我这些话有些官方措辞巩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法食。   1.0T嘉年华外观难些:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拜伐等,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术标石淘。为了搭配这台发动机铂陡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乖。   内饰部分菜我:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致兼卞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些轰辜菠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点头,这个级别的车型非常少见冒盒馅。但并没有设置外部开关斑,而是需要进入屏幕内关闭辈。   本文导航   分享到敞师:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺躺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外饯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆刀每,与大众168万的海外销量相差无几肌侈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌娜,依然凭着一款SUV车型五蒲判,在国内获得了不低的曝光率惊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲苫想。今年4万台的预计年销量仓廓祁,相信有一大半都将由这款车完成闹。虽然这个价位区间的SUV里毙,无论国产进口都有不少车型可雅伪绨谩,但路遇科雷傲的几率依然不低酬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢崩古使?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蚂迟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV脾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版貉霓。这款车的发动机及变速箱等核心技术弧悼舱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型端,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挝侵,并保持了雷诺一贯的安全水准骑。而今天我们试驾体验的孝,正是这款车的第二次改款题焦颈,已于2013年在成都车展上市稠局。   外型上兴伍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格松,经过两次改款后整体设计也并无太多变化哗啃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨孰瓶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型团溪,倒是显得有些“萌萌哒”彤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶魔。   侧面造型上氦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时侨荚咕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘完。虽然尺寸算不上大立,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蹋骡聚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重劣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条荆。另外肝杭,2.5L发动机搭配适时四驱系统赖拼搁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现溉逼。   尾部造型依然圆润仓,和略显呆萌的前脸很相称默梗疗。上下对开的尾门很实用典,节省了上门开启需要的空间变,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围败,载货坐人两相宜坚啸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出粹佳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性骏麓谦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜勉旅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多星略扒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蹦建技。当然骡崩脱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用返蛋尘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钡衅突、大黄蜂曹叉、救护车等“老熟脸”们会出现蹲,编剧还添入了不少新角色讥睬誓,比如老牌人物“探长”挟帽,军械武器专家“十字线”恰骄,以及人造变形金刚“螫刺”等逃吾。对于最后这一名小角色而言薪,它的“身价”并不算昂贵烤星疙,并且在现实中酒图,它的综合表现也算是可圈可点莱础戊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嵌课,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烂啼矮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科矗类纪,说到这里唉柬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辆琴。   言归正传睹,牺牲自我献,从而使“大黄蜂”更加强大攀雾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色守廓兽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伍,想要拥有它并不难妒抡,最低11.99万元就能圆你这个梦吼湃辆,只不过它不具备变形功能草金。   从设计以及尺寸上就不难看出冷瘟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台且,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理秃修,所以对于大部分人而言誊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表存:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外家赐,具有相同的特质的车型还有福特翼博遣扒鹊、标致2008微。在对表面参数对比后奉,创酷的优势还是比较明显的犬丧侣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瑟宛闺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似叙讣,平和的尾部盟、延伸至后翼子板的尾灯组俯汾桶、向上提升视觉的包围等等梗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蹈,当然也没有明显的不和谐感悔颗。" "     对于英菲尼迪来说殊钎驶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌队,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人镣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期抚抛驶,这最为主打的当属轿车Q系列嘿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50苛,在现在都在大搞涡轮增压的时代男弄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量良,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受煎侯惊,而今天我,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧建染。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型截涉矫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的堤,就是英菲尼迪的G系列产品督退岸,而随着采用新的命名方式那硕赎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变慑,从之前曝光的一系列的概念车来看界绒率,英菲尼迪在打造一种新的设计风格写骇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感前。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弧硕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉部扦,而带有这种印象而来的就是唱:这车动力强么隋嵌叫?怎么看就像是卖外形的呢暑孺避?   首先在外观上纹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格犀恒,采用了更为吸引眼球的设计思路哎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人话谢棵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高石篙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉躲妊痴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酬,同时也充满了一种力量感匹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方泥侥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嘶菏姬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兴粗。   在车身尺寸上被菩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整勉潜痘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡但寞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm匡镀店,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准扭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅缺钞卉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份墟携很。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式锭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中九,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些封,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸培脓,在这个级别算是中规中矩蒲恕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列半。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要镭剂陋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位柿念娘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格猴毁,同时也保留了圆润的线条风格离危裙,尾灯的点亮效果依然印象深刻塑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准壬蛊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰丁拘购,这样增加了尾部的层次感恍刮堆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业弟瞥祈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多饱弊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭喂段寒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蹲璃,并且入门售价也仅10.98万元恳奔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低揉努。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象梳熟翔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下篮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表醇店男:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蚂母糙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些敲糯散,但车身上的差距并没有售价来的明显觅亢,因为锋驭真的比它们便宜太多了贩。除了合资对手以外棋,它10万元起步的售价丝床驹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恨鹃。   铃木锋驭的外形设计上东恰开,我听到最多的就是两种声音腹勘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢枢,而另一种则是感觉外观不好接受倦脐斑,很少有介于中间位置的人伦踞摧,毕竟外观是一种很主观的感受宦啸,仁者见仁智者见智兑挥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格睡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车千,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型台怜卧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料敝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型坝铜孩。接缝处体现最为明显骨,而且它在内饰配色上也相当讲究虎椿儡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位夯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷叼亥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型擅峨,售价为15.48万元请慰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比头椒鹃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值炊档,性价比有多高了灰渺棉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置取刷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芹吝。况且吐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缺任,还是非郴杭玻厚道的藉。   本文导航   分享到镶痪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近舌啤廓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把累抄藕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疮粒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动锹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额寡采袍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绦,这作风跟大哥卡宴如出一辙谰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拟鸽腾:68.79万)在选配后价格逼近90万元农屠晒,而且市场上目前一车难求炮乃坤。那么问题来了切,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠檀曹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大苍错稠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊膝,到底这两车有什么区别动丛饲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异椒赔,帮你捋捋思路健揭。   注话厦: 实拍车型为MACAN 2.0T椭,为了让您一目了然榔妨粉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坡栓梯。   内饰描: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及讣,可以说走在大街放眼望去到处可见冈规体。基于目前的消费理念炼,如果花20-30万去购买一辆SUV晨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凑纺邓、实用的内饰陷、以及良好的通过性沽磕雌,另外还要满足偶尔越野的需求惟。面对人们如此苛刻的要求拣捎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测痛,看看这些车究竟能否满足众人的需求姓脱赴。相比其他媒体的评测方式染静,我们易车选择了多人评测的模式肃腥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平耐莎钞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评孺牵。    此次我们挑选了7款SUV车型捎辞,分别是倪抹量:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客呈桅酪,分别来对它们进行详细的测试乾胁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恰辈观。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版耐函:25.28万元   市场优惠卞苗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V橙砂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻匈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主饺鸽鹅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚湍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道雄旁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足杭良坚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计闷换传,看上去更加的协调豹蠢娜。   至于尾部方面辆劳史,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舞素菊,乍看上去有些沃尔沃的影子禾土,整体采用了立式的设计风格婪漠剐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲链话安,尾窗位置比老款更直也更靠后伐。   小结革视驰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑滦痢石,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象布斯甜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调妮拖,前后不是很搭调备仇,尤其后部的立式设计挠敖墟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间慕坪,但空间利用率上则会相对减惺屯岽纭,比较适合那些舒适一族巴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型刻闭:25.28万元   市场优惠肠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了屋骸精,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车晴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车埃,新车的整体造型十分具有张力丁,五边形的进气格栅更具立体感茅届,镀铬装饰一直延伸至车灯内长臼,大大增强了整个车头的时尚性韭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力陶郊噬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合糙虑,但整体并不是LED的灯组设计稿恫户,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰兴艾鸡,在视觉增加了整体感的同时靖澜,也大大提升了整车的运动性踌邻刊。   小结前潘:马自达CX-5在几辆车中覆,我认为是最具动感的一款渡函,整车前后比例十分协调擒,外加搭配蓝色车漆绿禄,使得自身更具个性氛诡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象孰吵霓,详情请见后面的驾驶感受篇畴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酗年抹:26.78万元   市场优惠谩浇:1000元   如果不知道它是奇骏的人亥刹浦,在大街上看见这款车奈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盗妨忙,同时也是这7辆车中变化最大的车型勤经痪,整车不再是那么的棱角分明冯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿善。   由于采用更具流线的造型设计叼律,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯古皆灌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蓝棠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性翠。尾部的造型也不再是那么的方方正正路艰,尾灯与前大灯造型相呼应鞠,并搭配镀铬饰条加以点缀加卧镁。   小结洛褪箩:由于我个人的车型为2010款奇骏堪团,所以面对这款全新一代的车型勿和,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈息炉墙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瑰锯碉,奇骏是个不错的选择赂绥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扒放纠:27.28万元   市场优惠惶罗示:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候商曙,就得到了广大消费者的极高关注度酒矗,整体设计与上一代差别很大效萎确,不再是中庸的形象率巨,而是更加犀利的造型割牟就。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息败腑促,前中网分为两段式设计蔼扭萌,但两块黑色的格栅全是假的琴,完全是用来装饰用的裂捣憾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蠕灸。   熟悉老款车型的人都知道寒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嘶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积苯麻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野狗故,从而保证了行程的安全性辑鲁。   小结囤:这款RAV4整体添加了越野套件汤蓬发,所以并非其原车面貌扑赂。但无论是否经过套件的选装圣荒,整体的造型还是十分具有潮流气息的晌帛顾,另外值得一提的是毕繁私,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项琉勿,依然是几款SUV中表现最好的访扦,注重空间表现的朋友们值得考虑屎岗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版墩侣:31.58万元   市场优惠怒菲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款亩,所以变化并没有其余车型那么大毋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烂汲琉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思洛赐帛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格如届,棱角分明才是其主基调挟胜轨。   后方整体没有太大的改动冻柿菠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了司郸闲,设计很好的与前大灯相呼应家峨戮,夜间看起来十分的醒目蚕,整体也很协调佃挝吻。   小结叼穗设:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看为勃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力朔搏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点程,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的陇铆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蹋疽爬,途观还是比较不错的选择兼非榷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型痢谷怒:25.28万元   市场优惠韭穷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶ヌ瑁克斯的外观首朴拈,那么这款翼虎你必将也会喜欢逢,因为它的造型就是一款大号儿的“负侠铮克斯”浆耐拆。单条镀铬饰条所组成的前中网颇泄殊,显得整体十分的修长猎灌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔比讳群。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点形绒姐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气耗,提升了整车的档次潭咳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑少。   小结舞舍胖:翼虎是福特家族的新洞┍纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父罱龋克斯的身影抗型赏,而对于新款溉懿克斯的整体造型锚譬,个人觉得还是很不错的患撮拖,那么如果您要是和我持有共同的观点赫狼,并且想拥有一辆SUV车型乌,翼虎绝对是首选范围托萍侮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版会:27.69万元   市场优惠版坟柯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子酚棘窃,但随着Jeep旗下车型不断的改款僧捍隆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去勺日,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息葡偿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配贸筛坡,圆圆的大灯以及垂直的中网呛嗅,无疑均是Jeep最原有的样子博烙狭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型光,无论是后风挡还是尾灯虑困,都为方方正正的样子司,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间哦港伸。   小结冯皮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计汗端,在保留Jeep家族血液的同时酬,也为整车的空间做出了较大的贡献踩毯访,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的宦党新,详情请阅读后面的文章涝鄙较。   外观总结犬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性火陛,基于每款车型的特性纤黎八,有的为小改款剑情、有的则为全新一代汀乌剖,所以有的基本没什么变化彩扑府、有的则“面目全非”幸撼接。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了霉茄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别摧镭饥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味浩蛙贩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息滤荡。通过每款车型下方的小结渺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型畅泞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前砂赊揪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐衡定,你可以理解为营造纯正的氛围称杭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来滩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合孟驴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed噶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍戮涉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”覆,绅士气质是宾利的“看家本领”凳凶冉。往往挛彪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质缔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去窟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限坷。现在楼绷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h邯供,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让宪誊。自古以来遍取里,“Speed”一直是宾利的性能标签噬非谎,以此向2003年垄断勒芒冠敛羔、亚军的Speed 8赛车致敬块景。    作为宾利历史上最快的量产车型排啊抨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)锚屑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征关鳞,当然喂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可劳怕端。    伴随著经济实力的提升长坊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强溉蔑,当你身处被“泰禾北京院子”诡暴谩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规宠,肯定会追求更高层次身份上的匹配胯。我几天前去宾利销售中心锹,它长廊式展厅规姆既デ迹宏伟清卸被,处处是浓郁咖啡香胚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利湾逼漂,对其购买力是不置一丝的怀疑限梨。我想加鲍,只有宾利怀汝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌脊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求握。我敢很确定的告诉电脑前的你们坚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰篮蜕弥,在中国未来一定能卖到脱销脱莫。   >> 写在文前嗓剩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年叮镜颊,英国品牌的表现令人忧心忡忡抛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌脸,它们目前都散落在世界各处揪芳形,有的受到追捧有的则走向终点摔绥行。即使获得成功的英国品牌晃贬,它们仍为自己贴上的“德国标签”小猫宋、“印度标签”的身份感到忧虑酸,毕竟惦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造犁倍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革罐侍、原木的袅袅余香帆,这种气味只属于宾利谦嘲、劳斯莱斯们侩骚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严即截骨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头跺楞。    从业这么多年习蓉帘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元禽傲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心既,囊中羞涩遥不可及自然很重要柔叔痞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦签。我认为一辆好车凤胆,应该让驾驶者舒服随艰俗、安静蓖、惬意的完成从A点到B点的旅程纳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快亨,却实现不了我小小的梦蓖岔。我一直认为伴桂,真正的贵族季来破,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极袄撕台,即便妥协仍然能坚守初心蕊却苏。此话适合改变自己的GT Speed姬,你知道吗珊?世上最难的事情就是超越自己落,GT Speed做到了 臣骨奇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义溯,当你启动它时无苹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态戳衫。   >> 外观李:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吓,作为宾利目前最为畅销的车型葛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”呐缝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瀑。但是筏官戊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配想,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节僵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者童,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动闲膘仑。当然穆季艇,大部分“土豪”车主也不在乎诲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成豪客。    外观提升不是GT Speed的精髓烽粮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品唉,动力椒揣、刚性逢寂、减重上的工作任重道远麓兼掀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg通梗,仅有2.3吨距八,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重窟下。不要小看这350kg措,几乎是一台V8发动机的重量楔鸽绍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件仕镣狠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂门肉、多连杆后悬挂和防倾杆等同。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色揣淮,分别是Burnt Orange(橘)竣虏啃、Sequin Blue(蓝)呛、Excreme Sliver(银)次。为了凸显GT Speed的特殊湾帮好,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苔瘁铂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选情。宾利工作人员表示额,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故郝吓惜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吨量,尤其是在中国等兴新市场更是突出届,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩界期既。    你知道胖子多么努力吗汝门?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时睹咕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形穷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超俏渭。那些把高性能作为卖点的品牌峦途,现在宾利也有资格和你们一较高下渡惟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸花娃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惯欢乒,其尺寸为(mm)疚间唱:长4806胶交纶、宽2227寝小缕、高1394季刹画,轴距为2746mm垄坝肚。我知道橇碴骆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侠赊搔,为了让你做到心中有数袜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来怂响昂。与竞争对手相比榔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑窜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车死摧,哪怕国内的环境日趋恶劣盗浪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瓢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成句饱憨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭茎暑,整个过程大约需要22秒哼刻滴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涣饯恰,从而避免占用后备厢大部分的空间圈宝骚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘砰潜辣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚馁竭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感传驹锣,没有法拉利暴躁侣痰蒙,缺点恐怕是不高调擅。不信你点击上方视频听听视频里声音寄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结收唉: 作为欧陆GT的性能旗舰娃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芜狡,不仔细研究根本发现不了它的区别肩。虽然外观变化之处并不算多交贡,但是对于轻量化狠描履、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性荚袜。" "   7月21日拟寝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)侗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华甲、北汽E150肪辖懦,成为第一期家用空间王冠军郝辈魔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威牌块。它们会有怎样的空间表现喝,不如一起来见证观。 本期内容开始前岔镣浅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧屁慑: 好了钾簧,正式开始第二期内容期古瘁。不过简单说几句徘,为了没看过第一期的网友们捶:    你可能会发现钒瓶,随着岁月流逝芹围、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭日,也当起了小爸爸菲健。恰此时鞋喉,他们对车的选择可能也有了新的取向烘,空间大茄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素逝咕。    基于此惮琅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题篙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间串店,让大家对车辆的实用性有个较全面雾南冬、正确的认识坑感随。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测冀、模拟一家三口郊游的情景实测祭刹、细节空间的展示帘廖、实体娃娃的数据测量四个环节进行潍。   话不多说翰,有请今天的选手杏,登巢亍! 第一环节釜杭:堆放整理箱库朴邢,能放多少放多少    由于很多厂商摹敝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蜕扇欠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鸽,也会帮你量化一下车到底能装多少升呛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数孤腔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酞讨,并加以不同颜色区分潍碧,目的是给你呈现最直观的感受狙秘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据澈态舅,仅供大家感受一下夯桓。今天我们拿箱子说话封啡,看看它们这种数据到底能装多少箱子彤闺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寿瘦:由于时间关系缝,我们这次只借到了骊威的低配版崎抱贯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涕,但高配版的骊威有这一功能牵歧腥。 首先出场的是骊威查怪驼:    状态一潜恼苫:单纯的后备厢空间 状态二粮堕:放倒后排座椅后的空间 状态三使僧谈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匿: 骊威一如我们所想的那样阮,空间的确是其一大卖点倘京。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赦抒庐,小伙伴们都惊叹了!骊威楞,实力不凡涧屁。   其次出场的是致炫价塑闯:    状态一揣氓免:单纯的后备厢空间 状态二褥弧堡:放倒后排座椅后的空间 状态三谢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评龋短: 就如文章开头介绍致炫时所说牢骑赶,空间罢腿显、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点骨咕。通过这一环节放整理箱的测试拣临半,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得仕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积社环害:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一骗架:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二撼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三矾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结是工篱: 通过摆箱子的实战瓶,以及上面表格数据的对比蓟慨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利物。而致炫与骊威差距也并不是太大敬,可见其空间不可小瞧纽。接下来又有哪些好玩儿环节拜齐高?而两车又会有怎样的表现呢玻?请继续往下看程读掂。" "   今年5月嘶氰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶莎薯锹?9挡无用谐僳?自由光深度试驾报告》)姓彤。当时糠俯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泞。    6月蔽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绍箩尼。不过3.2L版的离地间隙竿杰、接近角粮、离去角倪儡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少匆红须。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别复?    几天前盯,我和赵璞豌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市套滤魂,这车还行不行舰醒拣?    我们的第一站佳,魔都上海系。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奢辛常。在经历了噩梦般的改签逛、等待涸、登机捷、继续等待之后还奉碳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间河。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿朵较:“游遍世界各地昏蹭,开尽天下好车杆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑碑卤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方繁桥渺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的弊低,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多冀僻。在此我可以不吹牛X的告诉大家蹭卞,我在纽北环实际驾驶过甫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑袍烷袜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疵腊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挤坪坷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮浚遍叮,在国内也非常抢手鹃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蒜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障探。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捅,基本保留了GTI所有特征暗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绦搁,在舒适配置上也更加的平民化难。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锤骗衔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件承夺充,例如两边的侧裙以及尾翼等肪瘫逞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的很。但低调的外观也有自己独有的设计元素歌欧,例如车头处GTI特有的红色的拉线曙拔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中琳沥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肚割,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泼。另外饯鞍陀,新车的LED尾灯造型也很有特色施雌荆。海外版GTI提供了红色毁昧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择法寥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现磨犊,但国产后或许可以与国内的消费见面毒炕饲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少帽悼,我把它们大概分成两类软:靠谱的和不靠谱的秦负衔。不靠谱的原因很多墒朴,有些续航里程太短容弊,上车就开始为电量担心;有些性能太差锨据速,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比从粗,几十万买个两门小车芬脓,真当我们都是土豪吗筐查?   不靠谱的理由千千万鲤垂,靠谱的标准则大致相同配递晒。续航里程不能太短惟,加速不能太慢墨涸,最好还有些实用性脯馈赤,价钱不贵就更好了孔噶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凭甭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车魔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平汇匠怠,拿汽油车举例的话良犊靡,90%以上都算得上靠谱耿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说木,能达到及格水平的车型却不算多蹲椿舞。我们的这辆测试车是2012款的港,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型币操虎。还好时隔两年铰需低,e6的动力系统并没有发生大变化沉碘哀,只是外形和配置有小小的调整暮泡黑。   续航里程羡拐饶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颂穆成,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群称。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蔷,这其实只是理论值梳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肺鹿,实际用车时很难达到郎律。夏天空调吻汾携、冬天暖风骋、高速快了丹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程剖。   这种电动车只是日常通勤还可以苔,但稍微有些想法韶,想去见个朋友期、买个菜澈洁,心里就得犯嘀咕侣。这种心中总有事悬着的感觉很难受兢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多菠彼。   由于时间原因物藉,我们只能简单测试一下e6的续航能力搅灿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酷,其中高速路况三分之二睦,城市路况三分之一湘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来商缮,我们的行程其实就是三段恭丹处,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)判奸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凳授,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)律泊雇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)龟老,显示续航里程320公里钝厕。完成第一段高速路程时(43公里)诵本惕,电池余量82%(耗电17%)儡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赦溪尽,电池余量63%(耗电19%)疥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)感娜,电池余量45%(耗电18%)橇层壤,续航里程134公里(减少61公里)响懦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点芒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右季色激,比如第一段高速行驶旱,续航里程减了59公里褥,而实际行驶了43公里斡,二者大概是0.7倍的关系混搓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话公贺哗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近罕,拥堵路况似乎还更费电一些脓新。" "  近两年爸绰排,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮但嗽兄,很多大厂都推出了自己的纯电动车虏,先不说比亚迪这些纯自主品牌棚涤笔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缴。今天漓,我们就提到了之诺这个品牌位鞍兑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌楼硷扣,主打高端降躲险,并且未来也是只进行纯电动车的研发年,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌潦。今天母,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抽,下面我们就对这款车型做一次体验孙。   之诺1E只租不卖撕是,租赁价格为好:日租金为400元/天和吗借,长租(3年期)为7400元/月面,现在消费者就可以对这款车进行租赁互。   租赁价格包含谐辫:车辆上牌腿弘是、充电盒安装(7.5小时充满)淋、保险驮姬、每6个月一次定期检查保养虫、车辆维修刹敖天,7天24小时道路救援涛始虏、拖车以及备用车辆等舌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碳桑词,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计尼唬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嚼舵储。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计奔输粟,虽然亮点不是很多袒孔饲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妓烂谦,树立之诺自身品牌的辨识度放。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兄,辨识度极高控撮。 既然是同平台打造冉耙溺,那么轴距和宝马X1也是相同的废希携。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎齐痘,尺寸为225/50 R17腔,这款轮胎最主要是为了节能考虑磕。   本文导航   分享到介:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉办疏,它是南京依维柯生产的车型膘挡猾,隶属于跃进品牌旗下搬娟肠,是一款定位中高端的轻卡产品柒。该车是在2013年1月首次发布的惩啪缮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)孔,为用户提供了更多的备选车型扯啊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现顷盎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挠救。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域怂,宝马向来不走寻常路努梧辜,旗下的SUV并非越野硬汉拐,而是更加注重公路操控性幸懈锋,所以在外形上也有着自己的独到见解拟。Coupe原本只是轿跑车的特征姬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上耍校。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后艇谜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上寒下和。在这种背景之下刷幕缮,X4应运而生蒙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烫匙素,宝马对于X4的设计便更加得心应手稠怜溯。从车身尺寸来看衡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化丢耿兜。然而实际感受上箔洽费,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拘。它们的关系就如同X6和X5达抵怪,一个张扬到牌、一个低调扣。要想诵胺ǎ酷泊捐集?X4很在行穗。   这辆X4的外观加入了大量M套件么,进一步凸显了它的运动风格什奇粕。夸张的前后包围降低了视觉重心络溯浪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涸送动。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缚?所以堂处遁,接近角褪、离去角这些数据对于X4来说屏鼎,根本不重要埃促捐。   和X6一样侈抬们,性感的臀部是X4最迷人的地方俩乡。如果从车尾来看卵倒署,X4确实比X3运动了不少何社鹊,高挑的腰线乳陈、厚重的尾部都能给人很强的力量感及。对于35i来说篱惺盗,单边双出的尾排着实有些低调坎炊。尾灯的造型是典型的宝马风格陋斧怒,造型简单斯投、大气股,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升防邓墩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嵌实,前245mm蹭搏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性壬谴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)共,这是一款综合静音褥镭蹦、舒适浓砷、操控于一体的轮胎豹烤。在我看来阂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎篮,似乎更为合适猴施沽。" "  原标题嚷并:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前倘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惯蔫,该车除了外观造型犀利碴、内饰豪华踩、配置丰富之外杰咯导,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样栖。作为一款以年轻殊龟末、时尚为主旋律的产品喜泉,NX开起来的感受如何篮黑阜,今天我就为大家正式揭秘怖商。(注莱粟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蔷筷,如NX妓驰记、ES丛逻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍怪幸睬:   NX车型的外观内饰设计风格私,在之前的文章中我已做了详细介绍粱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卯墒随。从实车给人的感觉来看校,它的确做到了这点修漠,不少人见到它的第一反应就是弯迟陪:恩态趁,这车挺个性闭、挺漂亮隧擦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嫌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计醛扰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度松拍。此外砷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯封什申,进一步提升了科技感幌娘。不过它并非全系标配坚舞,在入门级车型上近光灯依旧是LED豌,远光灯为卤素灯泡偏姓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV竿钒娇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3埂姐、宝马X1做直接竞争膳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吕动芳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证跺鞠多。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缔毒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格倾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉邢迪狻,其中一款为17英寸洗戈,另两款为18英寸鳞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂未丢形,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惩煽,在国内的售价大约1700元/条吨梦侨。   车尾线条与前脸相呼应巴魄,造型犀利杠萌,棱角分明据乃危,以凸显整车年轻供洞、运动化的产品定位纫记。同时溺肪,尾灯设计十分用心翟忿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果孪拼,特意在接缝处增加了一小块LED栓。   内饰方面木宠皖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造腻碌借,同时用料保持了该品牌一贯的高水准泼陆题,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用暗嘎,大幅提升了车内的豪华氛围凯拟坡。   据雷克萨斯厂商人员介绍卞交,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏耿希,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颠,它的使用方法类似于电脑的触模板位,并带有震动回馈功能僚痘览。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用圭蚂。此外漠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绷可,我们咨询厂商工作人员魂孤,这配置会不会引入中国解,对方并没有给出明确答复疵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适巴匈很,作为家族中的新进成员节,NX的表现自然也不会差刮。为了符合它运动化的定位粒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强笨峰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现革。此外NX空间方面的表现也同样令人满意觅郎相。   在海外糠,NX提供了全景天窗狼媒、普通天窗和无天窗三种版本的车型瞎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃柒,采光效果很好勘,但无法开启怀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用殿,采用的是外开式设计究匹趟。可以确定的是洛,上述两种版本的天窗都将引入中国尘,至于无天窗版车型是否会引进吞襄,暂不清楚平罚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年函桓呸,马自达CX-7在海外推出;2009年雇,2.5L两驱车型引入国内蹿吝,售价28.8万;2010年收槐,增配的小改款车型上市房痰,售价29.08万疤梆括,同时宣布国产意向;2012年说晶,海外CX-7停产;2014年贯城,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道躲特,等它国产的人此时已经老了四岁了晴。   从以进口的身份引入国内募,到正式国产经历了四年左右的时间害,在这四年中进口CX-7销量并不好蝗络,一方面是当时市场不成熟噶无党,后期竞品丛生将其埋没了焚。另一方面原因也在其本身痛甭,比如定价高隘擎、2.5L发动机动力孱弱等等是马,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瞄授心,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拒秃熊。在测试之前竟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点掂花?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm桔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胃,搭配6挡手自一体变速箱宠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机甫突,只不过调校要比CX-7上的更为激进施。即便如此埂眷女,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拜。   油门的设定比较灵敏外侣铜,起步和加速初段都还比较轻盈肯美,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线壁伙,而不至于拖沓叼,一切都显得易于掌握吨。变速箱和发动机配合的是那么默契糠褂培,总能在恰当的时机选择到合适的挡位剁百,只是在极拥堵的道路上蠕动时铆瓣,1挡与2挡的切换有点闯动而已死,问题不大荒概。   转向和悬架的设定偏向运动寡峨,采用机械液压助力的转向系统比较重唇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣畴氮。悬架没有“忽悠”的表现边荡糙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烧,车内乘员经惩赴猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”砷。悬架后段偏硬嚎,在弯道中并没有明显的侧倾新蹦疆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去栓唯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错袄桑,动力供给够积极即,表现不错掠康匹,驾驶感觉非常轻松铆们,动力的跟进也很是及时握。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)看闭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm圃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右曙,而且不是那种喷涌般的迸发臀卜帘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已亢,给人相对内向保守的错觉汹颈魏。   CX-7更擅长的是中途加速矮牛,比如从60公里/小时开始龟力,遗憾的是想让它发挥全部并不容易旧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓龚粉羚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限删熟,这几天这种沮丧感时常出现茬吻溪。不过也正是这个中段加速的特点猫便,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奥雀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蛋,稍踩油门就奔向3000rpm褂官山,便能得到很好的响应官,仅有极为短暂的降挡迟疑函节,随后就催逼出了足够的扭矩伶。简而言之为妥朔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的碘非体,容易上手韧,各方面的表现也都算令人满意赋苫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷秒鞘,涡轮增压器起到了明显的效果抢百拘,就像注入了某种精神类药物随汝锯,虽不时刻保持着亢奋状态讨,但兴奋状态确实随时可以到来陷,一切都听从指挥渭。这种持续的加速感可以维持一段时间康乾,心里不禁一阵爽快躬署经,当然渡宏敛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了娇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光亨徐蔡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里宏,消耗燃油17.94升歧,平均时速为30公里/小时蒂,全程开启空调惦,平均油耗为13.3升/百公里廖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看丛夺让,CX-7绝不算省油的那类搞僧痊,准确的说是比较费油乒橡。另外熄谋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蚂,无疑使用成本相对较高测蔽蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前攀揽攻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章舍兑臼。说实话丘橇垮,那是我第一次接触这两款车冀裸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象型,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机散激不,动力同样够用哪剿巍,但输出并不算线性达刨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逝老菇。当时我就在想阑娄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惜,而如今厂家真的这么干了娠背狄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统跑纬崎,增加了几项配置蹲,外观方面几乎没有改动刮轮,图中的这款车只是增加了车顶行李架邪详蓬、车尾扰流板和挡泥板等选装件犊椽莎。   这款帅客HR16是一款7座车型妮守贾,它可以满足国V排放标准焊草葡,车窗后半部分采用了隐私玻璃娠酶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢磋绕吼。当然肪闭,帅客实际上是一款既可以满足载人攻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卤奔翰,所以它的车系中包含了5座铂饶、7座香复、国IV迸谓锚、国V等各种不同版本匹酣。   除了挡泥板之外码璃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蝗澜焙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果当蝎森。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蔽抡滴,其中的最强模式叫作“Dynamic”番,译为“动态”谦隶。有意思的是凛,在英文里啦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根概,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机奇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗品酒少?——开启动态模式色捎耐,就等于点燃了一根无形的导火线念酷会。   要追根溯源的话届风,炸药起始于中国胚素层,属于四大发明之一粪,不过相比中国发明的黑火药狙净,硝酸甘油平时更加安全可控扭,而且破坏力更强稗擎颧。奥迪RS 7同样如此顷瑞,它多数时候表现得比较随和未,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力旅筛涸。   首先从外观上就容易看出它很厉害挛十封。奥迪A7之所以独特休,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坞,人们将之称为“Sportback”础舞尚,在我看来忿,它的廓更像是一只优雅的海龟硅鲸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种混。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蠕驶攻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光滥,所以它已经不是传统爬行类的龟琳靶扇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息屋估窍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同分。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乐,让人不由自主的去稳稳扶住3呕救、9点位置揩烫。   在风骚的外形和各种真皮贯雀、碳纤维材质的覆盖之下岔磺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性茧肃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别丧,这一点很好炊奸瓣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赤谩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群默哨。即便在这种情况下妹矛坞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价彭我酗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题便姆:谁给你的自信卖这么贵谭垮苟?不错杠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瞧叔,它到底是盲目自信还是厚积薄发乱班女?我们一比高下膛秋厩。 外观对比沁度墩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鄙悼绩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瘟,所以我决定说点可以量化的东西儒藉持。首先棋嗽吨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现前惹獭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晌。其次可能是由于动力的原因曙订沥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽毒弊陋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伶究罚,备受关注的长安CS75正式宣布上市洪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合舌。在前期的试驾活动上嘛姥蹄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型徽,并对其驾驶品质给予了极高的评价圈太。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车犬桶,和手动挡车型相比峰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待崔俱阑。 ● 外观内饰的简单介绍疆:   在外观方面唇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型叭汗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识犬,甚至连一个小尾标都没有趟隆迁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿矢型超,但1.8T车主可能会对此有一些不满概。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蜗,轴距为2700mm炔冬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卉、奔腾X80以及哈弗H6嘶,CS75还是相当有竞争力的浅勘路,它的轴距和长度最大炔哺,宽度仅次于哈弗H6瘸慧,高度相比瑞虎5矮了35mm繁。   在外部配置上诡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统徊蕉逞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鞋熊劣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撑。另外咐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坡繁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果岸凶煌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力哭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致贩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鞋儒忿,市场售价约为700元/条兢久,在同级别中算是很厚道的配备了虎炽。此外具,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哥醋,只是轮圈被替换为铁轮圈桑乱,还是俩字——厚道唐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格斗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足桑安袄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板颗泵,看起来更有层次感辛莽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瞄、设计毫无新意风、用料也很一般等不好的印象霓唯。不过近年来镁嘶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹邯撕,长安便是其一景册般,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视耽废涵,也很难找出它的缺点锈腿猛,按键透水、旋钮的阻尼适中横悄缎,手感很不错炮废写。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惫律扭,分辨率和反应速度都还不错轨渭,不过在功能性上它只提供基本的导航咖躲搬、DVD荷、电台娃瓦抹、倒车影像及蓝牙功能盯蛔煤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惹厕惊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吐茬湿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到翰虱,但是厂家对此并没有改进畴缆居,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惫。但是吐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度起既窃,同时设备名称也无法显示完整诺,在用户体验上还有提升空间浦观硕。   不过嗽,在一些细节处理上违,CS75依然还有一部分表现无法令人满意败。比如在挡把前方的储物格救前,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嘉骸辜,不过这块材质却为硬塑料淑寂,实际上根本无法达到防滑的效果冒。另外吻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伤,这点值得表扬本传绦,但必须手动摁下开关才能点亮畦链拾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅亥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果祈泼。座椅填充物软硬适中守,刚刚好枷狠,并不会软到开久了腰疼牌惋,也不至于硬到硌(gè)人慨焊。除此之外焕被,包裹性表现也很不错坎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中乱陇。另外捕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节熄缆。   车内乘坐空间表现上隆,身高180cm的编辑身处前排雹孺,头部约有一拳左右的空间琅瑞叮,此时移身至后排橇萍挥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浑。作为一台紧凑型SUV车型泊涪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了按诫桥。   来到后备厢扛氖,长安官方给出的容积数据为590-1560L铆刀,表现中规中矩半肃缕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布建,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陛兜,增加消费者对于整车的好感度恍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟冒,如今市面上的电动车产品越来越多替,开始逐渐走入人们的生活协端碑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寄夯暑,大家对它的了解可能还不是很多惕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谩貌。那么这款车究竟如何呢袍午?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车苛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上潦款骄,我们终于有机会近距离接触一下辨女挝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌埠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沟讹,因此其与众泰汽车合作扫欺杰,推出众泰知豆电动车谴惮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鲍极,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嚷纷嗓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗完嚏坤?不管你信不信晚脐巩,反正我信了范扇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耗,售价为24.98万-28.98万元鲜查讥,共有三款配置可焉绯獭,全系均未采用quattro四驱系统韩,取而代之的是前置前驱的驱动形式餐貌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蚊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惟楞规,1.4T的发动机到底够不够用精荣栓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧俺,这些问题都难免让人担心锹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恐斯,它又是否值这个价格硕,下面让我来终结你的这些疑惑捷灵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力莲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱句缅古,我想网友最关心的问题之一也许和我一样殿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谴,既然大家都关心这一问题冬惭答,那么我们就从这个问题开始一一解决论。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的爽孪懈,其最大输出功率为110kW薪侧挫,峰值扭矩可以达到250Nm送幻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm槽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后唐曙,动力储备不足方面的顾虑瓣,但是这些想法也好顾虑也罢奔枫理,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了寇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肪,油门初段的旷量微乎其微焊耿吾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点览捆,当发动机的转速达到1750转时捂效,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩劣,强烈的推背感也会随之而来痹门,如果你不是冷静下来思考一下伎亢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受孔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减昧撩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候釜,一开始的想法和我一样抡嚏,换了1.4T发动机之后纤弥鲤,动力跟的上吗嫁饺?心里总是怀揣着这样一个疑问侥僵,但是当他们开了一段时间之后层秸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”匪码壳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舍叹添,处于D挡模式时孤伸尚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伟雇,但也感觉不到激进的性格欣獭疾。但是当车辆处于S挡时丧临坛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辟堪,整个车似乎突然变得紧张了起来稗群,时刻专注着你踩油门的右脚窘轨火,稍有动作便会迅速做出响应苛叛。   在城市的驾驶中瑟宝讽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障类厢,当你深踩油门时帘假,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞罢投,或者可以说酪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态郴。此外肖,作为一台不折不扣的城市SUV陶茂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撮错。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质懂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量祥孰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感袍埃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动贺括。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涕,整个加速的过程非常线性蘑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汞,不会表现的非常神经质老弊闷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱希,这台变速箱给人的感觉非常聪明毋捆,可以准确的猜出驾驶者的意图卡狡泥,在换挡的速度和时机方面非常到位编。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点枚韧丛。此外搔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错玲品痹。当车辆处于D挡模式下滴韩,当发动机的转速达到2000转时推含,这台变速箱便会进行升挡的动作接览划,从而保证日常驾驶更好的经济性速但喘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时婆拦偿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应案矢放,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止俗。   这台变速箱也并不是近乎完美趣忌帽,它当然也存在着自身的不足孪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺丹渡,尤其是在低速的区间内孪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感快翁嫉。此外嫡,该车提供了四种驾驶模式的选择顶性,分别为经济礁、舒适潞如、自动和动态模式涩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整毕栖晦。 性能测试醛趁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涵投,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现官巷,最终的破百成绩为9.14秒娶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升坑武。奥迪Q3在三挡时完成了破百说矛粒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程冀。此外黔瓮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宋,非乘遣财冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茅冗忙,整个加速的过程十分平顺和线性焦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势燎眠李。车辆在全力起步的过程中黎,由于没有采用quattro四驱系统鲤船,车身有轻微的抬头现象计铺俺,前悬挂的拉伸比较明显蹬。 性能测试懈咀凑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中迫椽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升古济,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系颊烤赣。在整个制动的过程中轿灵顷,G值适中保持在-0.9到-1之间浚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挨汰杭,前悬挂很大程度的收到挤压辫掂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显燎付楞。此外骗疲萍,该车在连续制动的情况下抹铆,受到的热衰退现象比较明显疽鲍,在连续测试过后广耙,制动距离增长了接近2米句。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容噶哆,动力方面也足以应对使用的需求潮赫撵,尤其是在低扭方面套峨,这台发动机表现除了浑厚的功底何。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平剿畅掂。对于一台城市SUV来说奥翔饯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扣济。" "  你有没有这样的勇气秦方挽,一辈子只留着一种发型令棱岸,带着一种款式的眼镜惯饲泌?或许多数人会摇头说不笺。试想你现在穿着中山装帽底假,带着大边框络蹦,留着中分头走在街上佬弄芥,别人必定会投来异样的眼光畴冀坑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变彩色椒,但有一种美钩,却是永恒的瓮豁侵,我们称之为“经典”柏粉棵。就像中山装逐渐演变成了“国服”请,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样饺肠舰,看似过时的东西稍加润色儡,就会焕发出经典的力量怒辉短。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挂靡佬,也是一个互相佐证的问题咐垫耿。正是扛住了时间的消磨涸,一个产品一种设计才能称之为经典孟圃。而正是因为它是经典少瓣,所以无论时间如何过往完,岁月如何变迁聘技,它依旧能代表着美协仁痕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涩稼得。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫弯察圃、保时捷911嫉范波、MINI这几款车了劳牵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承叮还,这是一种财富棱怀井,就像一个国家的历史一样色嘶寄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝补。但就像中山装一样息巾,如果不稍加改动彻,依旧会被人说土气死朝,MINI也是一样禽,细节的升华会有益于经典的传播和传承乱抽绣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多盛,是全新MINI车系中性能最好的粪骄。所以车头车尾都会看到“S”的字样褥杉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表达豪逼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搁呈材,这是它彰显不同的地方输刑,尾灯的轮廓更大了南仇,但相比老款不够凝练蜡畔惫,同时你也感受不到它有何种审美的进步戎吭细,个人感觉它是为了变化而变化魂芍。轮毂方面坎澳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号豌狮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注围凉僳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锻履楼。不过测挎,在真正接触到保时捷Macan之前叉宝,我对它的真正实力也有所质疑湘码。众所周知裴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造粒芜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纬刮凶?带着这个疑虑辉蓝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅氛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卿领浑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机哼兢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似圣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疵粳蜜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”设。在没有任何参考坐标的情况下息雀司,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的簇还。排除了惯性思维的困扰闷铺损,对于一款新车而言或许并非坏事办。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布枷,因此有关它的设计特征我们并不陌生粮形芥。作为保时捷推出的第二款SUV车型咯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计免世,同时也融入了许多独特的元素鳖费孩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征降,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动寝,因此在细节处理上邯危俩,新车融入了更加激进的设计元素羞配但。    作为入门版车型抢任,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯曹惠庞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纲凛,并采用导光条设计赎,其视觉效果更具科技感戮悸了。   保时捷Macan的腰线位置较高场校膏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢漏讽,营造出强烈的动态视觉效果苟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格乔狈撕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一粱昂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格婆沏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吉妹爱,我的同事此前已经为大家介绍查。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解魔蚂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍垒谐。" "   ??????? 提起观致哆拆刷,大家都会想起什么现安烹?这似乎是一个难以回答的问题菊楔。作为一个有着中国血统的全新品牌踏痰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩碱非。在2013年烩蓝辫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上桨鹤,一石惊起千层浪粹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手翱你。   如今霉袍认,观致的第二款车型弹拉箔,观致3五门版也如约而至幌癸惟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力睡陵褐?它的到来龄捶,在扩充了观致的产品线之后彼捌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诵娩?自然是令我们拭目以待眷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车萝日舰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辑泛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搭存我,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型顽,时至今日都没有做大幅的修改瓦拇归。就是这样一个古董级外貌的家伙汀烁,最近竟然和新能源技术杠上了绵灌。2013年的日内瓦车展上博弹官,路虎推出了一款纯电动卫士片,旨在告诉大家卫士宝刀未老挡伐襄。而这些天粱艾圈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试榷诬,看起来仁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了加。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上秤拦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品激,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟虑琳订,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望媳任,并未成为现实挨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已烂暇邪。   事情的转折点发生在2014年6月18日失乃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照晒惺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车竭搽沥,并且这一次儒潦,车身上已经重新贴上了拉花沃洞谈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锻信,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”膛为臣,而是一台真正的电动版卫士酒洞孝。   之后通过各种途径的联系斥突岭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版函就,虽然这并不是一款量产车男趁达,也没有任何电动机凉靠孝、电池组方面的参数数据脾斯山, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试秘阂,我们认为此次试驾还是很有意义的诧。   ■ 外观造型斤庐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷耿聚魄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士毋枷扮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样庐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捌唐。   电动版卫士全球仅有7台妒荚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车娶蠕拱,基于卫士110车型打造鳞顶,可以根据情况容纳5个或7个座椅肉俊,算是车系中的“旅行款”忍晤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承看,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异贡收水。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计适,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绘固朽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奋,丝毫不加以修饰饺片。按照官方对柴油版车型的销售策略女拳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件褂芜佬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分犬赶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理睡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留断蜕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间颂敲。正对车头颠,右侧翼子板的通风口也是镂空的骑搐,下方是空调系统的进气口剔,而左侧的则仅仅用作装饰疼滴回,所以是完全封死的状态镶赂。   平直的挡风玻璃祁、小雨刷烧南帕、面积可观手动调节后视镜戊诗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计慕柔线,而在这台电动版卫士上撇翰搅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蕊袭雹。   实际上抬咕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致矾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线揽,电动车窗只照顾到前排乘客饲,第二排为手摇的谢掀好,第三排则仅仅是推拉窗隙轿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林识究图,确实态款赁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车荆饺沤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中倒校貉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖淌斗脯。   三窗式车尾设计除了古老外喘,想不出更多的词去形容呐簧辜,好在后窗电加热伺观惰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备丁感唐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侈疲。至于各种不同用处的尾灯方,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧欧控司。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肪,并配备了13针牵引电力接口陌饭秃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赡翟。而对于电动版卫士来说溅嫌,这款车的拖曳能力也非一般强大犬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陵滤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置擅禾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯比,在这四年一次的盛世当中较,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注煌妨盾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程巍,在经过整体的细化改进后整体更出色博,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣和静巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌寡射剖,对于这样一款小车到底怎样惠轨,让我们一起一探究竟粪翅墒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车垄勤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计览,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化畅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蓬匆绦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格背祁替,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格褪筷箔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瑞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒叮可靠的选择焦劝。   相比现在很多的车型栖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰茫拆褪,个人比较喜欢这样的感觉剃闪,朴素也是另一种风格涣顷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好玲汕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分犀母邦,可以说是起到了点睛的作用勾槽地,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创篓统,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格僳,看起来还有些运动精神担。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组仇豢,同时也是远近光一体设计盒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气祁寥,更加突出其可爱的造型风格帮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撕够戈,同时也表明了J2的一种年轻风格删。虽然是一款定价不高的微型家用车剐梦澈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挫,雾灯虽然不是什么贵重的配置邵淖,但对于安全的保障还是多一分才好创酪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力凑垛李,实际使用中虽然刮水面积稍形硗障椤,但整体还是清理的非常干净操。   在车体侧面造型上侣曹抡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计槐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高擞华,这样给头部空间会留出很多儡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感彼钨。腰线起始的位置和大灯高度相同彪忿,这给了驾驶员足够大的视野空间掸巍灿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间秸热磐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高梯侮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格盘。   在尾部造型上掏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计僚录输,同时加大了尾部示宽灯的面积节茨竞,为了就是提示后方车辆注意安全紊车蛔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹喇京,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瞥抚开,内部非常的深不过开口非常刑逋唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包被。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锨固剔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拐勺,虽然是钢圈视,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳靖粕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型颂赶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少唬。另外胎,一直让人头疼的售价问题暗奈,此次又出现了核,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势熔嘲涧。价格问题阑褪龋,在上市新闻 中已谈了很多固日暮,不过与价格相比狗蛇被,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善前心。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统位距厢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题巍端茅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后誊谐,即将为各位解开疑问奶芒覆。   观致3五门版已于6月24日上市措忱舍,目前指导价已公布级骡,售价区间11.99-17.19万元 眯抖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍攘涕:依然遵循简洁的设计思路户肪帮,造型更显年轻配袄搪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头渺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烧局,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体椒。可以说汰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车咆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坡陵,不过在细节上却更显年轻馁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm庆霉锋,轴距为2690mm淡,除了长度缩短了177mm之外鸽达浮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别垃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瓦想,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉芦携龟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赋坟垒。在车身颜色上纤,观致3五门版同样有6种颜色可逊痉凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕叼沸狗,色彩更为鲜亮拐贩纯,也更有时尚感翰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起娩策春,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别忻恫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面孙答,而前雾灯也采用了圆形的设计囤,更显时尚勾痪。另外晤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯忙视、转向辅助灯和大灯清洗装置加劳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烁卯。   除此之外绥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大葱亭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)姐寇狼,并且轮圈的款式也更加的年轻该房。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18俊郝。所以在轮圈与轮胎的规格上甸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别老渐案。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汾:与三厢版一致跑墓,细节改变不大倡强芥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同清雌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择温境毖。中控台采用对称式设计冠盘,各种功能布置规整蛙刻,按钮数量控制在了合理的范围内龟,不会给人一种杂乱的感觉疾衔。平底式多功能方向盘与三厢版无异酥瘸,造型很有运动感僚俱,真皮包裹的外圈握感也很不错集免。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置廉,除了蓝牙电话屠沧、多媒体播放等这些基本配置之外设,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娘承。除此之外寺哀填,车主还可选配观致逸云的增值服务犁,该服务包含实时交通路况袒、实时停车场信息和地图更新等摹滦。 ● 座椅及乘坐空间氦:白色绲边真皮座椅很有时尚感乔畴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沁单票,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能咸创凸,与三厢版顶配车型相同簧。不过区别在于抹瑟屎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理芒寸祥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升奸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动齐骋。   在乘坐空间方面毫欺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座朽,并将座椅调到最低位置后梳避,头部空间大约为1拳核,显得很宽裕;而进入后排后箱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间县隙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鸽。后排中间地板隆起幅度较大核霸,长度也不适合搁脚撮,中间乘客的舒适度会受到一些影响抵。 ● 后备厢访沃、储物空间和天窗挡斗灌:后备厢容积403-1105升半,储物格众多屁斡。   在不放倒后排座椅的情况下妒,观致3五门版后备厢容积为403升案泡说,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梢。如果嫌这样的空间还不够的话抖效纪,将后排座椅全部放倒后茂春,空间最大可扩大到1105升虱。除此之外陷,如果您随身携带了诸如手机烂妮、饮料之类的细碎物品的话侮慧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶塘瓷郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瓦彩,可打开的总面积约为0.22平方米讽脱忍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似罢亥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架镀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机裙隙疗,两者最大功率分别为126马力和156马力辱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米林犁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别么矗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外截,其他车型均采用6速双离合变速箱侯昧。在底盘悬架方面隋迹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统计窍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架靛。 ● 驾驶感受厩:底盘调校水准高到草冯,变速箱低速平顺性比三厢版好伺替。   此次试驾会上泉,我们大部分时间都行走在城市道路中锹恐插,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些台,起步时若是轻踩油门踏板起,车辆的提速会显得比较迟缓通镐饶,若要改善的话团,需要至少踩下1/2的踏板行程避堡勃。对于开惯了日系车的朋友们来说淡贫络,这种偏向于传统欧系车型风格乃,而非“一点就有”的油门调型牛可能需要一点适应的过程疼缅。   而在整个加速的过程中儒宪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题昏得,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上痉赔,咆哮声已经传入驾驶舱柬滤,可就是不见变速箱及时升挡恫雄。另一方面垂沏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入外夏狡,整个介入过程并不是特别的线性板共,其工作时的噪音也清晰可辨我,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音帝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧摩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蒂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绢芳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换票,并且伴随着强烈的顿挫感淘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多皑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态诞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少首乌,虽然顿挫感还是有孙糠,但已经能够被绝大部分消费者所接受凄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的垂,那么我可以回答您拖玻,和大众的DSG表现相差无几同腹。沁焕踏。   从观致工程师的口中得知镀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题岛坞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扯枢识,对变速箱程序识愧定、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整矩碍,找到其中一个最佳点厩柿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低粳。   在手动模式下诲测婚,发动机的表现仍然很积极悲亩衰,不过由于其低速动力输出并不出众孩,其加速度并不能让人感到满意败匆,很大程度上蹭浮赎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉恫诉冗。此外辨赌办,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时街,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辜儡深,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似腑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点是袍稠,而在此前的三门版车型上矫毖,我们就给予了相当高的评价鸥暗贤。虽然仅从结构上来看撇屏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控售湍,但作为一款家用车稀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性巢,高速行驶变道保证稳定性淑毙。事实证明聘扳麻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现币灵,并且从车底反馈至车厢内的声音粉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悲腿安,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的涡段驳。   ● 编辑总结盛滇勤:   从我们此次的试驾感受来看锯肮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻擎澄、时髦的外形函瘁钾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整聪潮剩。与之前我们体验的三厢版车型相比娥豪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步堪氓瞬,尽管目前顿挫感还是存在朗狡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了判。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过咸,有值得称赞的地方妹柑,自然也存在着一些不足抱卯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侯傲队。另外抒吠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的必。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元甩管瞬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯才、转向辅助灯及大灯清洗功能肺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎徊,这样看来赣镁尸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少斥汇芍。不过锹俊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢称燃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧劲壤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶辞控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间诲溯孟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍段侮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型温派钱。但个人更喜欢两厢版本帅汇摆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾把肛司。当然桨旁究,作为同一款车联谦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同炔搭猎。三厢版本更加实用毁,两厢版外观更加时尚干练吉卢。今天带来这款两厢版爱唯欧牵惟吝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足项割蜡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容慷,大灯的设计相对保守了抛,但也减少了人们对于这台车的争议性募茶嚷。从而扩大了消费人群杀虐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陷,各有各的美腔讥绅。但无疑溜弘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的萌鹿。   侧面的变化并不是很明显陌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动犀。相比三厢版要顺眼的多府桅韧。车尾的变化同样集中在尾灯上菠,尾灯的轮廓变化倒是不大可,变化主要集中在尾灯颜色的改变墩杉。深红色的外围显得更有质感绰尘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话抱鳞,越野车是最好的选择量篡航。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车衬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40良镣磕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力炕筒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40媳颈妥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嗡。除了电视剧的锦上添花跺咕,BJ40本身的魅力也势不可挡澈,下面我们就走近这款“北京青年”纶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼椽。   外观/内饰号:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试促,或许有人会问那为什么还要进行测试颧陌。其实答案很简单寇杏日,之前测试的BJ40是一款试装车防,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别士,包括电视剧中车辆也是如此纳取。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变氰钝疮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升龄。虽然我没有见过之前的试装车鲸纶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异亥,甚至有些地方与牧马人不相上下波撂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了寥,这里就不再做过多赘述河叼溅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰泪,你会发现并没什么科技感扑疤揩,简单的线条糯、硬派越野车特有的见棱见角的气质安,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哥霸。另外系峭跺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留校群北。硬质塑料质地的中控面板很厚实惟,比起舒服的软性塑料手感稍差粟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境龚辉咐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事掠峡,同理使用织布座椅也是一样价,无论您是刚刚涉过水臣侍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨百广赖,都不用担心必工屉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器统挥抡,不需要华丽的外表去装饰蔚翠。虽然BJ40有着很浓重的模仿朴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格降缓女。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上酚码释,那只能说这个人并不了解硬派越野车女蒋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望尉缓吠,让人想到真正的场地里去撒点野滩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀窗?惊险的高速穿插此、精彩的甩尾掉头钾牢、惊艳的侧向双轮行进喝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演社桔。时过境迁括陵暇,萨博虽已退出中国市晨濉,但把经典的两款车型(即9-3入遍、9-5)的技术留在了中国美,在北汽成功收购萨博技术后怠敬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生事。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型聚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术樊琉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泌,主打性价比与实用性禾坏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淮腾,只是在某些方面使用了相关技术而已复。   从外形设计上就不难看出幸嘘释,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影舒尺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰囤实届,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鹿,同时车身上所使用的犀利线条廊,令时尚动感的氛围展现得十分充分闲垢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表型颊拘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级堂冕,车身各项参数都小于萨博9-3洼棠,所以直接套用的说辞显然并不成立膳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出捕宪,打造一款可以继承优秀基因莽,并适合普通家庭用户的车型教焊,成为了设计团队主攻课程岭蒂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蓄境艰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应徘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汗,但紧凑的造型与简练的线条熔簿戒,使其观感的持久性更好桐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多廷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场疲慰葛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型和籍奶,价格能接受琴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型供。而现在也有很多车型供大家选择肪,包括大众途安煎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择凭并赡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现板钢,它还有一个进口车的身份换牢忍。接下来陶趁骡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现攘。   外观阔:起亚最新家族设计订巳掏,略显可爱犯莲,大部分能接受圣貉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格递,同时又有一种独特的卡通味道势。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感腹苏列,没有配备氙气大灯榷募卷,但全系均带有LED日间行车灯路酒、透镜及大灯高度可调功能难沽。雾灯部分的设计很有个性赌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狭憋橡。   由于车身高度降低工脐箱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纫抵,平滑的车顶线条降低了风阻系数乃圈,流线型设计更加美观匙。全系除顶配的豪华版外莲,后视镜都没有集成转向灯功能哼猩旁。另外荤哪,低配车型的轮毂也比较简洁那签,轮胎规格为205/55 R16安。   新佳乐车尾的设计十分简洁寐,总体看上去比较圆润飞即现。尾灯采用与前大灯相似的设计风格腥,凸起的轮廓首尾呼应娜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方际昧绥,车顶带有行李架络措讹,具备一定的实用性餐。新佳乐全系标配倒车雷达功能贾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像差。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源察猴倾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题稀舷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌邵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯遁砰阜。而提到雷克萨斯菊炉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样亥煞芜,立刻联想到了舒适崇舜、安静等一系列形容词钉挺阿。   作为雷克萨斯主力车型魂教弥,ES系列占据其在华销量近半壁江山沫诉椒,舒适吗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疲冬吝,更是有充足的理由享受这些评语层。但更重要的是疙崔旱,在环境日益恶化驰贺、石油资源日益紧张扦、油价越来越高的今天吴笨轮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度才寇。   外观部分系甩竞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型起,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)来。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生夺歧,和前代相比进化明显汞。初次亮相时堆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吉弟。与丰田一样立鲤偏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格峰,目前已被广大消费者接受花力古,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题架农。   外部配置上赡码,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能倾祷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肠蹦,与中网造型配合不错淘爱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格眉馈绕,轴距2820mm眯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鹊翠,ES没有针对中国市场刻意加长德韩并,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台为抒羌,轴距比老款增加了45mm担乌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陆背,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惹孟羚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们炉极。当然暴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起射彭点。另外挨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内享扩芳,更加低调俄抨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS仑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距伯入。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谭响逝、忘记沉默寡言的正装车主掸亢绒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伺冬疯、忘记... ...算了唇趣核,需要忘记的东西太多颅划监,你只需要记得一点柒末锰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乐田。   奥迪的低调圃连磊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)斜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝幕钉脓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烧嚼淘。依托自奥迪A7的造型设计搔需,RS7依然拥有优雅的造型航,仅仅在一些细微的地方会,RS7做了运动化改进潞德。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅炭滩伟、以及哑光附件疆豁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板某扩坚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涧心暑。   如果客户需要阔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂内昆融,其轮胎规格达到275/30 R21傲蛔舜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气石。排气管依旧体现出奥迪的低调烈,外部看是两个椭圆形排气管韧啥黔,而其实际是双出四排气碍,因为单侧双排气有节流阀邵,用于改变排气通道祟湿岗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣棉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胳讼愤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线杏酿池。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针灰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔痞抗。车钥匙扑丝、平底三辐真皮方向盘轮课瀑、运动前座椅拐位纳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标副型。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蓉痰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示溉发。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中巧,还提供发动机增压压力郡裳、机油温度显示和圈速计时器等数据叔氯仑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰杯,并提供其它3种材料作为选装抛散。车顶内衬标配黑色织布垒,可选配黑色Alcantara面料泡廷。搁脚板旱、刹车踏板吞毫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拘架绊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆馅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑慷嗽、一体式头枕的运动座椅途翱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料备,并提供钻石绗缝藤朴蔷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料漓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装馁贫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情宝,就像微博上说的缚邓,一次刻骨铭心的爱情庭,一次说走就走的旅行什么的副贰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缸姆,但在现实中愁,你不能永远一副放纵不羁的样子冀超偷,特别是在资金有限的情况下娇独才,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的察就。此时你就需要一辆价格便宜糯凶爸、实用可靠的多功能车型橡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择够。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型杭仇,分别是景逸X3和景逸X5扯,形成高低搭配产品布局腐捆性。景逸X3属于入门车型猫,共有三个配置席官扔,指导价从6.99万到7.79万元断十。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型裂活。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看窜恋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像晶赫粉。这款车的前脸采用了新的风格样式碾,线条比较硬朗系镭,造型简洁流畅颈昧纠,同时又很饱满然答动,没有过分追求标新立异的夸张风格哄,显得更加沉稳汐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吾肖,给整辆车增添了活力澈卸。   除了前脸之外轰沪膜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓膜胯,让人略感失望鲜,好在整体风格还算融洽柒圭京,不会给人前后脱节的感觉圃凑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钦、1835mm和1705mm皖,轴距为2685mm岔,在这个价位上算是较为突出的水平了翟,保证了足够的车内空间楔。" "  在固有的印象当中甲丢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下溉炯齿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蓬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈诚臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌熄菲,作为日系三大高端品牌中的一名衅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸袱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次害坦剐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蕊题册。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说褐翱伐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格铆绊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现翅,取而代之的则是一种日系的柔美风格固坪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影滦僧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力攀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点荣,并且这种特点让别的对手无法模仿匿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉皖筷阮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嫡俩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面告醒,看起来非常具有独特的风格酬伎玖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计讣脐陡,不过看起来还是比较有神的霉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果潞痉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示部,对于这样一款大型车辆还是很有必要的写。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蔽收勾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉杭尉,这款车有这么长么恍妨?实际上后门的长度远大于前门铣乐,不过整体造型并未收到过多的干扰电,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格盗龋久,因为C柱的造型更加接近尾部桅传倦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果慧侧侯,腰线的设计在在尾部提到了最高涸,并且从前大灯连接到了尾灯部分巨蠢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通未边。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑邯鹅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响揽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计媒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布煤皖,到今年4月20日其正式接受预定律欧凸,不到一年的时间料,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了杜千。在新能源车量产世、市售的速度沃确车,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惕禄宽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痉迹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过科槐徽。当然兑,汽车之家评测新车的速度也不慢粮嘘,今天莫呢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章管瞬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嘲巴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款渐灿,其中橙色的为增程式混合动力版车型湘毒亢,白色的为纯电动版车型滩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型双。   ●外观莎伍:造型前卫美膛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弄,我见到量产市售车之后沃卡豢,其外观真难以与概念车作区分宫妓踢。宝马i3前脸造型饱满圆润卞楞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现灵。不过氦仑,“进气格栅”四个字需要打引号了回呻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能菊隶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾票哦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计巧街,让整车看着很有质感且与众不同梁。当然殊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼般,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钒掠爬,但它的车身侧面看着一点都不显小粳。在我看来原因有三幸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恋疮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寺,给人感觉比较敦实钢奴。特别是车高数据贺,它比X1还多出了23mm时愧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捶,达到了20英寸钩,但胎宽却很窄定瓷妒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20栏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎祥。有关这款轮胎夕烘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瓦,基本都表示由于规格太特殊查位千,没有现货也没有报价嘿泊枯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质溃慕具,很独特笛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应硼矫邯。尾灯采用得是隐藏式设计提石,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辽龄,用于显示示宽灯辆、刹车灯以及转向灯等粱辩畔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧匣闷,所有光源均为LED涣蔑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中甲啤牡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词垫,欧洲市场上柴油车盛行已久背,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展垒倾。不过近来耗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求葡,Jeep便是其中之一才诬孺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待驼。 ● 外观介绍欧琴垫:与汽油版无异阔幸箔,硬朗依旧非抖。   从外观上看伯此,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型句蹈短,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型讼飞。新车的外形仍然显示出硬朗忌绘、时尚的风格摧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大温壁,提升了时尚感滦崎肋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm廷,在同级别车型中“个头”并不算大甘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势类秆劫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°靡。   在外观配置上纱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯浇苍效、雨量感应雨刷勉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置俱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的甭辈尾。轮胎配置方面憾棘锭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎失势累,轮胎规格为265/60 R18敛焦化,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎犁粕恕,规格也变为了245/65 R18比犬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坤怒违,我们会谈论什么体令沛?是大老粗一样的外观删衫,还是“马路杀手”一样的形象礁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拴,笔者也不例外朴踢靶。6月5日下午腔盖赴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华境,彻底刷新了我对重卡的刻板印象仇崇手,原来大块头也有过人的大智慧谈匡沽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH裙废、FM两大系列皆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鞍荷菇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华漓,中国区总裁陆博天到场助阵握。在听取了长达1个多小时的技术讲解后每,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盆蛔脑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车遂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吴泡婪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车署环,最大的意义还在于为企业产生利润胳。因此嘘私踢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中博寄逆,并体现在生产效率痕踩、节油效率钡褪顺、完好率党斧、安全妻、安本澹和驾驶员体验六大方面窍虚顺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型虫假食,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择晴宪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瘦霞猫,而大众凯路威则开创了一种新的格局耪洼芜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型闺沫擦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纬铜少,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辆卞,而那款车型是针对高端商务市场的车型革,虽然其内部可以进行简单的商务会议宿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酮请沪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案僻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格诚俯蝗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陀丁瞄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求孤请,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的聊埔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格尽乘函,大尺寸的大众标志可以说非常显眼艾腐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烙芹享,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置雷,只是以简单的卤素大灯出现澳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯氦,只能说稍显遗憾颂顷冲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车舵司,并且其敏感程度非常高送滩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单派,采用最为直接的造型是大众商务车的风格轮谎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格炉考父,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车扑书净。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蠢粉谜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起摆焙,在尾部造型上也同样是方方正正仙弧熔,给人以刻板的印象凶聘喂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰苍,看来稍显朴实无华陆铝庞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前促都。尾窗的面积超大阿距,并且配备了后雨刷钝苯阂,可以说在安全细节上做的不错盯攫彩。尾灯的造型也毫无新意瘦纤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行饷锼蕖,尾灯内部的结构也比较简单攘从,并未采用LED也是针对不同定位的选择妥仿酚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低魂酚,尾部配有四颗倒车雷达探头敦盘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用泄。作为一款商务用车熊串斯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嘎,而旁边就是凯路威的备胎所在地穿睡皆,这样的设计使内部空间得以最大化利用链岗酗。   相比国外的凯路威车型岭哆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂落骂测,造型上采用了多辐式造型户蚀,轮胎则采用了邓禄普品牌峦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野天,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候檀紊,我更多的会用臃肿两个字来形容它眠。圆润的车身宫兽,没有棱角的线条蜗浇驴,大而无神的头灯剐危,都让我对它提不起兴趣纤蛋壬。第一次见到新款昂科雷时几兄,我的这种感官得到了改变搅筏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点溶徽八。新款更加俊朗盒岗馆,就像是一个胖子李,经过健身谱缎,从大腹便便变成了施瓦辛格洞嘲堆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面镀犯,这种类似于点睛之笔的作用坊挺,实实在在的发生在新款昂科雷上面携。之前的头灯让我没有胃口拈借缆,尽管亲和力不错师侮坛,但太没有性格恋。连同这个车身盲,都让我觉得臃肿无比搭勉,简直就是个满脸流油的胖子桐。新款更换了更有张力的大灯哪,进气格栅也变得更具进攻性森。这样的风格迁筹敛,我想才是大家喜欢的忱卷。   侧面造型的改变不大痢乱,侧窗面积所占的比重依旧很卸烊钍怠,这和新君越刨、GL8都很像抠睡。给人一种重心很低的敦实感坤坪。但对于车内的乘客来说谦,这不是个好消息绊,过小的车窗影响了向外看的视野擒奖。造成了不必要的压抑感赦。或许对于选择别克车型的人们来说搅痕瓢,这一点必须无奈的接受了佛甭。   车尾的变化不及车头瞧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性焙尉雀,或许我会更喜欢它痘伤。但事与愿违凰,尾部的改变仅仅局限在排气管上酿疯分。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形波面唇。这多多少少会有助于提升质感枷。也改良着尾部太过圆润的整体气质鳖盼。可以说田醒,这次外观的改变电伎,在这些细节上还是很成功的匙岛剁。相当于一次瘦身和塑性倒,让它的线条和筋骨更加分明下。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间雀晃,纳智捷 新大7 SUV正式上市氛苹观,官方指导价格为22.68-27.48万元屋。一直以配置见长的纳智捷品牌蚂外,在小改款车型上又下了一番功夫交衫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绘。在体验的这几天时间里哀隆糕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”枪松,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价菜释。也有好奇的邻居询问这款车的售价甭褪,当得知价格只有不到30万元时促沦盖,邻居更是深感惊讶灸蕊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢犯茧?本文就为您带来答案抵单脱。   作为一款SUV敦,“大7”这个名字一点都不为过既,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手卧,2910mm的轴距更是傲视群车盯描匪,也难怪引得路人频频回头捂项。不只是尺寸尉,本次试驾的新大7四驱旗舰版笛船棱,整备质量达到了1950kg贩脊龋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”匡锑尝。   作为改款车型按露李,新大7的外型经过了一番修改拿,主要体现在前脸和尾灯上鸽草盾。大灯造型有所变化彤蕾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内发,而经过修饰的雾灯探、转向灯和前雷达柿,给人以霸气外露的感觉宫史哭。整体上苫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉席尝般。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭墩钠配,比较实用藐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上表陀菊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上需。从奥迪A8的换代课磋、全新奔驰S级的上市闺钢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照慷嚏孰。这三家老牌厂商动作频频噬勺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上幸比怪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS岸刃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来倍负把,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今脆秃。而随着混合动力时代的来临乓美丢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL夸,可以说从那时起锚柬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位灿皋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市秦锑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期碍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哆驳,以期对它能有深入了解尘困蕾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的氮娶柑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内履疚歌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸半溪。相比之下故,雷克萨斯LS在此方面并无优势剿,长度些秒铣、宽度和轴距均落后于对手勤标躬。   即便不看车尾的标识诚婪,仅从前脸上幽兰色的车标散,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型怂识。而身挂HYBRID标识则意味着揽,除了树立当家旗舰车型的形象外闻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神睹古。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功塑吝举,只是在一些小细节方面令人有些不满别。如果用最严格的标准来衡量长岸妇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些孔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后潍售搂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颇碗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑攫俗捆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型逞,这种车型的优势就在于仿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感渺,还拥有了超大的车内空间恼荷龄,优势显而易见慌,而今天我们来到了美丽的太湖非崎桂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寂土岔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心牢何酸,也让更多心意欧力威的人有更多选择僵吓激。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乐韩墓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的柯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5戒蜡幕,不过从售价以及车身尺寸方面来看乒,欧力威确实占据一定优势躺桃。   外观上欧力威厢型车身造型讥铜,并没有阻碍它时尚的视觉感菠损抚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车幢,时尚并且使用痊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观彭迟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示等存。   非对称化的中控台设计费,与1.4L手动版没有什么变化相辛,首先造型上足够年轻协调湃笛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撑锤蚀。欧力威自动挡车型祭窜白,方向盘造型依旧沿用手动挡车型塑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拷,操作多媒体更加方便硅。中规中矩的仪表样式没有什么改变恢巳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息斤擦衫。   本文导航" "  有突破有挑战褪虫介,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候规罕,就会有这样的感受桓骗。它太挑战人们的传统审美了妥联,怎么样也无法用大气炭畔、简洁显、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蚀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产位科。自由光承载着延续切诺基的重任得吭刚,就在这样的争议声中款款走来蜜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统喂赶钠,挑战着经典警绥化。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勿苯,在做颠覆传统这件事桃及,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搅。就拿前脸来说虏掏,好看不好看绝不是我个人说的算的狄仑巨,每个人眼里都有一个不同的看法镐朔牵。或许慢慢大家就接受了郴。   作为一款中级SUV虽,车身尺寸上中规中矩匪尽鹿,作为切诺基车型的延续坛舞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现糖纽,但也能看到不少突破之处幢罗显。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重乏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃假晨。   本文导航" "  从1985年开始垦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上衬麓挟,1991年出现在5系车型上攀核慰,1999年开始陆续出现在X系列车型上拜。直到现在邵疚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术祁裴。2014年5月22日堡陵串,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive录胺穗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型悼泄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求插顾虫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车寐菇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW变劝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么被畴物? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款氖,新BMW 328i xDrive呕茨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元米胯辈。   第六代BMW 3系延续了这一传统的,将融合了电子气门控制划河阮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机队婪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配等佬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型篇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本磐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的私烫猩,要了解这个问题前憨景欺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理氛。齿轮传动式分动箱台徊,连接前轴的方式改为了齿轮传动烙咯千,其他地方大同小异镭草炉。对于宝马X系大部分车型来说艇疗类,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能隶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配才垂肛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骚。由于前后轴均采用开放式差速器檀,遇到交叉轴情况时歪,也只能依靠电子制动来辅助搞坊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱徒受。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锈,与齿轮结构的分动箱原理相同怕响,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嗓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锰灿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妇。至于控制多片离合器的方式虎晌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沧挎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缅,所以常被用于装配在更强有力的车型上睛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器定娇,以对扭矩分配进行不间断地调节叹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配焚恍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩僵汀,默认状态下前后扭矩分配为40取朵:60仿奇峡,最大前后扭矩分配理论上比例为0卡笑乓:100到100狈脸:0之间惜赡懦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息镶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑棋颅。扭矩分配可以在0.1秒内完成饲烂达。   行驶过程中齿鞠仆,如果系统发现车辆可能转向不足贝嗜靶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧黔,就会减少分配给前桥的扭矩伪,将几乎所有动力都输送至后桥风凭并。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息糙氨路,从而可以从一开始就识别到车轮打滑椿狈。一旦出现车轮打滑坝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器痢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力膏滇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捆能。这就意味着们耗,无论路面如何突然变化搐差,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拜辉茬,即使是在部分结冰的道路上镣卿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解翁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型栖驼,其中S2属于一款5座小型SUV吵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贸猫寺,很多品牌都开始研发小型SUV巷撩轻。而S3则定位于一款紧凑级SUV斡,并且采用了7座设计皋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鸡绅,接下来就给大家一个解答核。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位爬骨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型埂,这一平台就是北汽威旺M20的平台搽谋桂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纪舶。但是两款车的轴距却不相同祷,S2轴距为2560mm祥搬,属于一款标准小型5座SUV溯。而S3轴距为2685mm缔熬肌,接近于一款紧凑级SUV挎,所以为了能吸引更多的消费者淑甘恕,采用了2+3+2的7座布局佛佰,主打一般家庭用车快谰,实用性优先伞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV晦艾山,主要还是面向有活力的年轻人韭,外观设计更多偏向于动感的元素居多舅修。大灯组的样式也不俗套贿痛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低笛瓮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的矩彪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表七凳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比冉湿,在车身尺寸上还是比较占优势的复呈玫。另外2560mm的轴距表现也不错休曝,至于它的乘坐空间表现如何剧巫祭,在后文我们会有体验孰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计补, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升灰歌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了帕昧超,车门不能完全打开的话楞,一些比较大的物品拿取会不太方便郸煤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台协级,搭载了1.4T和1.6L两款发动机动,并分别匹配3款变速箱团。此前散嗡刃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型湿龟。而今天我要试驾1.4T车型传触崔,虽是短暂场地试驾鹅琅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别钒狸茅,特别是动力上提升明显垮。 ● 外观/内饰册判:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型千掀师,也做了到店体验的文章缄崩,1.4T车型在外观落、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烷乔橡,本文不重复介绍孺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验侨蹦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绣建,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蔫,具有很高的品牌辨识度烩搪。同时在一些细节方面的改进汲痴溉,比如重新设计的头灯型凛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扁蓉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重具。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台尘,采用了全新的发动机捐是,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晾似,属于大众的EA211系列词妇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米虾涵陌,最大功率150马力/5000rpm夏啃诵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一糯经洼,而相比原来的EA111系列有了明显进步柔图,首先是恢复了正时皮带爸扮哨,降低发动机内部的功率消耗蚕跋蛇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术矗烦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瓢脊,而喷射压力也提升到了200bar擒埔连。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱揭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能管熊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别户祈千,前者顶部是“SKODA”的品牌名浚,而后者则是印了“DSG”的字样湃。   底盘悬架方面逆放,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架撅窜阂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构姓。制动系统为四轮碟刹结构记,采用前通风盘式后盘式配置搜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节旱酒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目婪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目攫孰敌。由于是场地试驾会挎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些菩酥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道黑嘶,能更好地了解车辆性能首想。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酶傅,只能在日后的试驾中再介绍暇刀吐。   动力方面汾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话捆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来忻分康,1.4T车型的起步和加速更为迅速搅,而且涡轮的介入时机较早痞岛磊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉售,动力的输出保持平稳可控的特性晃冀。   使用D挡时橇变劫,以1/2油门深度驾驶脓赫粪,变速箱升挡较为积极尘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下独们匆,而且换挡的冲击较写弧,不会影响乘客的乘坐感受靠巫签。而以深踩油门的方式驾驶扔舱,变速箱会到4000rpm左右才换挡淡,加速感受更为明显逻吻。   换上S挡稻团夺,油门响应灵敏了许多男滔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胸泊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感镶,在弯道多直道少的场地赛道里睛棵,需要频繁提速的时候穿,显得更为得心应手细护。   全新明锐采用电动助力转向系统邪凯,方向盘低速时转向较为轻松途瓜鸵,而高速时明显更为沉稳窝,转向需要更大的力度并搁宛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力慑星。   底盘悬架方面扮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性党祟,在弯道中对车身的支撑性比较到位焕,方向盘的有着精准的指向性矾鹿娃,转向迅速而稳健填。1.4T车型全部带有ESP系统际茸衡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候繁锰,ESP介入的时间恰到好处裤苇凹,总能及时将车辆修正到正确轨迹泄,而这套系统并不能完全关闭碳,属于比较重视安全性的设计施恭撵。   在模拟颠簸路况的体验环节称,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用禾,然而后悬架毕竟是非独立悬架鸵灌蹈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况啸哎,仍会对另一侧有所影响前,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哦克辑。我们在之前测试文章中也有体验视频噶菱,请点击查看嘶锋管。   更多精彩视频驹废架,尽在汽车之家视频频道   试驾总结粮鲤喂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少倦,在D挡模式下表现中规中矩焊奇,切换到S挡后油门响应灵敏沤,变速箱的换挡节奏更为激进冀,加速感提升搂孰起,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验臼吻癸。" "  2014年2月26日匪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市皮裸。其中T5动力总成包含智逸版委辟渤、智雅版汲桶、个性运动版共3款略,售价为42.39万元至51.99万元食奠,T6发动机版本及价格保持不变核。   据了解慈倪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术乃癌蚂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机邢藏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢猫汰轮?本文将为您带来答案偏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面还拭倦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化暴疲,但动感流畅的造型令人印象深刻娠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贾叉,正如北欧人给大家留下的印象戚。      配置细节上慨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”病卑,全系标配了ABL自适应氙气大灯呵,以及感应式转向辅助灯光此。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下椽,给驾驶员提供更佳的视野捞。   此外力陵稻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航串巩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达才既笨,探测距离达到了150米辛,足以应付绝大多数日常行驶环境款。此外痴搅亮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统刊瓢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侮。虽然这里看上去有些别扭逞犀,但安全性才是我们应该关注的馅白受。" "  限量龋楼、配额铜闯、上市前被订购一空固穷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹遣肖。然而拢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拣绵戚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘爽累添。2013年戒敛,经过M部门调校的M135i披装上阵刃苛经,性能已与1M十分接近补迁,并且这次冲破了限量的枷锁垛璃兑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车夕筏。正当人们面对路上的1M投去羡慕摄蒜舅、嫉妒恭厢衫、恨时雹,宝马为我们带来一款全新产品湿筒溶,并且它的能力并不在1M之下蹿,它就是2系的顶级车型——M235i抹类丹。 延伸阅读蒂胖头:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言孙漓魏,2系可能显得有些陌生距掏,其实早在40多年前土,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场隶饰疥。此外嘘,BMW 2002车型在1968年问世苹溅汗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赤盗搽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型靖颂补。至此虚涝,2系的到来并非空穴来潮蹬剔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22品扔,而这个平台也与代号为F20的1系共享烦芍厕,简单来说陕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中椿唯,这与3贿丰赶、4系的道理相同钙。在2013年时胚媚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钎范,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近械咐晨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了靖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览堑镁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M踌倪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异庇,从代号E82的1M车型吓微脊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点号峡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条小,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”脑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受浇畏,但随着时间的逝去逻扫,渐渐也成为了一种习惯哼韦跺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烽境:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加焙,更多是出于对内部空间的考虑侣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响骡楔擒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数葱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容党,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鼎穗判,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鹿凶井。   当然信零脯,即使武装到牙齿赡,M235i也不能与1M平起平坐儡,M家族的宽体车身旦馁袒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的死,就像当初1M推出时的口号一样“M看胃蒂,永远从后视镜中藐视对手”希,而M235i更多还是为了平衡性能监、实用性与性价比炕豹小,同时也为今后推出M2而留下些余地肮翁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后酥秦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瑟拖,针对绅宝D70推出后的社会反响瘦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车附茬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势邯燃蒙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辩箩榷。   D50和,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拟捎究,推出之后的表现往往是人们最期待的猫差估,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捕瑞,面对D50的将会是极为严苛的考验泵清覆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境镁弛,而成功了揉日,也将有可能成为流芳百世的一代名车封。7.48-11.98万元的厂商指导价募梢,可以说为这场战役的打响层唇,开了个好头超文朗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统板疤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格棚氓。此次担任D50设计工作的憋,正是培养出诸多设计人才的博通公司现蔬杀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点俩哦鹤,同时又能够给人们耳目一新的感觉壕畏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题笺按戚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表岔缺谴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异伪嘲超,但是当你接触过D50这款车后期茅纳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蛇虱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的敖栋娇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹氮,但是当你将这些元素组合在一起时擞捍竞,却有会很快打消之前的念头腑掣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外甭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嗣滥。运动气息浓郁的设计手法揣革少,会让你把D50和运动结合在一起璃,无论它实际的性能表现怎样徐裳捞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象俗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方舍竟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胺侗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态糠芬,面对不断推陈出新的竞争对手舍喷就,这位老伙计急需一点变化来扭转局面曹雷榔。好在随着2014款车型的上市伪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂撕涵掣,而这支强心剂的主要成分也很简单挥碍心,一台1.5L涡轮增压发动机覆冉壁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型舶,针对配置方面也进行了一定的调整灿丁,其中自动大灯寐免、超速报警以及四门车窗页耍控升降等功能均成为标配刀雀嗽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中未。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嗡坊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流碑许。因为从早年搭载的速锐十绊苏,再到大红大紫的秦努馅床,乃至于我们今天的主角比亚迪S6盖馈步,它所提供的动力都不曾有变吨。传动系统方面泌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱袍瓜攫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拱背。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言丁荷酶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿玩烯。在城市中经常用到的中低转速区间内忱,发动机的动力输出比较积极赴沽率,并且通过涡轮的帮助蕾,动力在1500rpm之后便有明显提升及贫呸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm晴柬碳,完全能够满足日常驾驶朝酸叛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低夯,适合城市驾驶浆谢禾。挡位之间的行程适中缝,但手感略显生涩匹。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜吧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谭,而非车去适应你貌杆婆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定侧人氏。四辐方向盘尺寸偏大激拼存,回馈力度比较匀称螺睫,因此驾驶这台大块头还算是轻松瘁恰贫,只不过方向盘的虚位过多赐,转向时不得不做出更大的动作拒韩。   前麦弗逊线伟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收唉梨,并且由于悬架行程较长惹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉砍疯计。当然这样的调校也有它的好处酬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盾干。" "?? 外观部分   在所有人的印象中杠氓,SUV车型是一种非忱擅澹耗油的车型澳勺,毕竟以自身庞大的身形来说霓话,自身重量就已经非常大了骸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机姓,这也导致SUV车型的油耗居高不下榔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观东拐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题河,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钮,在众多的SUV车型中伸搞幻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度欢壕歌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计隧觅,这种设计可以说非常的扎眼肠阑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢溯袭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳苦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯捅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售趴拢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征迫径。在RX车型上娃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同仿,从RX整体风格来看茧斗常,还是更多的体现了柔性设计的特点仆懦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面厢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型痴茅,如果不看下半身炭,很有可能误解为一款轿跑车型成。不过这也让人们的视觉一亮沥潍去,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的村。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求韭靡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同菊夹肮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碘,没有过多的硬线条介入乒垃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惕捆黄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点棘涸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抽渤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力叮,RX明显体现出有些不足妓,不过这本身就并非是RX的炒作方向琉檬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境示白刷,内心想要一件东西梅蕊巾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嗜泊娥,否则你就无法拥有心中挚爱蹦。你想要一部手机门壳啊,但偏偏要你保证最低消费绵虏必。这种心情着实不爽参烯拆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版红,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统问,这两样东西都是你想要的谁评体,售价三十五万不到那安溺,撇去不相干的配置落惩,给你你想要的架。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元番烤,是不是有点定高了华?可细细一想抬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机婆段丧,并且还带有四驱系统良慷。如果单单从这两个要素考虑频,同档次的车型里佛欣试,都破了四十万大关了蕾帮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脸柿姑,目的就是要拉低门槛胃扩萍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出尉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件了。但运动元素表现的很细微柯帅矗,基本上都是细节点缀割,和其它配置的A4L差别不大睡壳宛。虽然是一款40TFSI的低配车型颠,但从外观上很难发现区别疥尚逗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剩牡,算得上是全车比较明显的运动彰显了溜品峭。尾灯内部依旧采用LED发光元件惠,总体来说肠,亮点不多奸斗侈,朴实大方健荣谴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后亲彼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分句。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品灯,除产品名称外雌容慷,其与JX35并没有什么区别旱,还是那个豪华运动的大家伙齐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮监,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露械衬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能你薯讼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助告,灯角黄色的反光片是标准美规设计氨口辟,但无论哪种规格疗晤擎,对行车安全方面都是提升参夺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感博,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO班,前置摄像头悄然隐藏其中瘸奉。侧面看上去QX60依旧大气稳重券,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拒。另外播,底盘上有些部件会低于车身驳赖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过滑捂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色厕奋,活泼的细节设计使其更有灵性琴陇蒲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性眷星雄,也起到了一定的隔热作用连汕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感铆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张败,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锑路驹,静音效果良好惠忌。   车尾并没有过多花哨的设计册房灸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字袒籍舌。尾灯采用部分LED光源驹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释莽,总体来说比较耐看母。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坟科,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乐酷瘟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高歇纷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瘁跺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象铆低梆。上市前渺少淀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粉,不少人不相信它的价值筷岔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疟揽栖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待跋缅汲,这自由光到底是什么情况祟煎伸?经过整整一周的深度试驾后挨,我有些新发现可以分享给大家擦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稠现剿,我的思绪一下回到了2005年左右娩岸,那时候自主品牌鲜有SUV产品蔫苦判,奇瑞率先迈出了一步聘,推出瑞虎纪权,并领风骚多年脆。当时奇瑞称之为NCV吩缓干,也就是集合轿车以及越野车观合,有着越野车的外观和坐姿骑商拼,并兼顾轿车的舒适性怜港,其实就是我们现在说的城市SUV菇菊何。   这样的优势持续了很长时间夺恒彩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展晾哨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品踏帝戌,瑞虎的势头逐渐放缓惟,也就不再抢眼了传湍菇。奇瑞随之调整策略闺巨惊,在去年推出瑞虎5这一新车型埂牌饭,与其他自主品牌新对手进行竞争储。与此同时庞惜痉,时隔半年的今天顾,老瑞虎被重新包装升级颗睬,命名为瑞虎3再次进入市辰辜娑,与瑞虎5形成高低搭配捕豌,重新获得了新的竞争力陋。   外观活惊:   正如前面所说抒郸涸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叫澳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节遂膘屑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸茶剐,棱角更为突出花夕幌、线条也显得更利索森。侧面增加了镀铬防擦条梧杆,而车尾的变化并不是很大博,集中在尾灯和一些线条的修饰上疗剔拱,就造型而言瑞虎3更年轻了吠筏。从车身数据来看虹哆窗,瑞虎3相比对手并不占优优势酪高,但是得益于外观的设计阶恒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捣。" "  在经历了数年市场洗礼过后肉了辞,瑞虎车型迎来了新一次换装敦箩,代号命名也列入到了家族统一的序列中还,对于车型的区分更加简明劝浩。除此之外突香,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计封溶,以及更为充裕的乘坐空间仍拓,以提升自身的竞争力烷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型曙瘟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用妨来全,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钉痊僻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向彼舒姐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车幕到毫。   此次改款主要集中于外观方面列,通过新老款前脸的比较楼床溅,我们共计找出了8处变化删导,分别为掀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组歪冈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大廷科碴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表滴桔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辅炒甫,但在车身尺寸上有所调整概抵达,其中长度方面增加了30mm慧熔麻,宽度与高度减兴寥摹,而轴距维持不变搂参。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出倡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35还辩泥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中愁色。   车身轮廓并没有大费周章的变化看傅笑,更多的是在细节上体现新意胎。侧车身防擦条进行下移挨戳,并在前后车门中增加了镀铬饰条筹鞋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捞苦纽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装腔,更趋于向装饰性靠拢描公,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式铣妈兰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鲜递。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗褐,若要找出所有差异宋岔,还需要费上一些功夫懒佃葛,在对比过后变化上依然可以达到8处暴。依次为篮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处澎羞疤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计及,空调按键的布局更加紧密戌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化娥。此外偷乃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升书眠畅。   按照配置的不同团镶适,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机北弊槽,大尺寸液晶屏包含导航淘晨恳、多媒体炉视、蓝牙以及系统设定等功能堪泌胚,而在操作上也十分直观管汀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当姬惋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辣痘损、风量丁病、风向等信息蹭投始,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乱篮铆,同时旋钮的阻尼与定位适中匈苍,手感较好绒拿渡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辟。   方向盘两侧位置集成了音响垦寞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键袭,中心区域使用了品牌全新标识醒景瘁,并在造型上稍有改变昏范。仪表盘则没有任何变化倡饱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同享衰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值迸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素洛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惕簧迟,但调节方式为手动划,前排座椅具备加热功能吨,按键位于点火开关周边区域俗,位置的选择上不够人性化潍崩涎,副驾乘客很难进行单独操作阂逻琳。   在前文的数据表格当中复供袭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优筐贰洞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高题歌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后峨僵全,头部距离车顶约有4指空间赐泞,直接移至后排乘坐翠,头部空间同样保持在4指惨酪汀,腿部则为2指余量诽录芳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下湍赖啃,首先需拉动靠背边缘的拉手乔貌堕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒螺,要想恢复到之前的乘坐模式皋腿狡,还需先拉动开关赏沟,同时扶 起靠背茅,在操作方式上显得不够便利舞。后排座椅支持4/6拆分放倒让,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大堵蒋咸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3丧俱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致示肩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挖词,含有DVVT技术铝,相比早前奇瑞的1.6L引擎褥灭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尺朵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求释疗,在CVT变速箱的帮助下绣俊避,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瀑萎惧。即使在起步之初深踩油门薯假沸,加速过程也会显得有些慵懒恫阶,只待转速攀升至2000rpm后挡,动力性才有好转圈菩车,此时油门的响应能力有了子显著提高电糠,虽然整个过程称不上动力充沛秤脊克,但对于城市使用来说算是够了剁坑骄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上体硕滔,涵盖了手动杰翟、雪地和低速3种模式乃千,在手动模式下可以模拟7个挡位虹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惹,在模拟挡位的帮助下粳你,转速会与油门的深浅更成正比德,升档与降挡的操作也会更加从容楞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内罕廉上。   在紧凑级SUV的行列中豁湃搜,瑞虎3的车重算是较轻的一员芦干耪,这为引擎减小了不少负担青。助力转向系统的力度适当陷甭拿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力成颗。转向的精准性使我出乎意料币槽楔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性楼,悬挂整体表现十分扎实卞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绦,令试驾者信心倍增芜汇邓。   如同瑞虎3的定位那样哇疾康,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外客,它并不具备越野的能力斗,然而精确的城市定位摊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适崇诺牧,诚然曝嫉港,它在这两点上做的很不错纲缆挪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你窟校降,但对于关注性价比与实用性的消费者而言划刷,瑞虎3也许是最合适的选择对象修祟。 责任编辑尸弟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年勤奉起,一晃6年时间过去了仟弛停,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化握,但是我们仍然和它有过很多次的接触叔氰,并且每一次都是充满乐趣的体验龟搂。今天我们又把它请到了这里坟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外相洗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型合箍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捶沏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瓶奇闻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单新,排量小了可以大幅度降低进口车消费税圈赊屏,自然整车价格也就能便宜不少蚕谈量,降低了它的入门门槛硼告哨。而以我们消费者的角度来看接裤绰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鲤下比,这也是我们今天把它请到这里的目的扒,测试项目很简单抨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现埠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胆踩。   ●日常驾驶动力表现切房册:低速扭矩充足来期碉,高速动力吃紧撵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能缔室宠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过归圈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性柒陪,但机械结构还是更适合在野地里行走受秦钨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此窘绊,外形设计图兰、车身尺寸特讽、参数配置全都没变武,只是换了一台发动机艾尘痉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃间次,双手需要时刻度掌握住方向盘卷溪肩,总之开着它你不会觉得太轻松露。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了徽米,大家也都心知肚明淖垢谢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现改盆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米墓恢,参数虽然降低了缔焚摧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些卸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的测,并且只要车速不超过60km/h搪唱,提速还算是挺从容份携,也有一些推背感县盟,感觉并不比3.6L车型差多少构苇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贰,脚下的油门响应明显迟缓了不少完菇,如果你心急的话下盖谰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧添硅,否则踏踏实实的在路上巡航凸田。   ●油耗测试拿嫩:正常表现粪,不惊不喜米暑呜。   发动机排量小了较箔,除了动力影响之外献捍界,油耗也是一个值得关注的指标诵邵随,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试建苹棱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里橙老绒,拥堵路况大概在30%左右埃努,畅通路况大概在40%左右尸窜,另外30%为综合市区路况篙,全程平均时速为31km/h狼,最终计算出平均油耗为12升/百公里惯,算是正常水平醇庆吾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过兽堕鲜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题啡姜桑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了徒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力编,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何庭墓柯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瞳荤,很高搂拎缺,或许我接触的都是高配车型史叼,包括纳智捷大7缕、CEO等车型吗受,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助邓。今天庆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV摔蔑扯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量阿撩辛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鳖缝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢奈绕?下面唤寐,我们就来看看详细的体验报告席隘。 可以看到须两,纳智捷的车型在外观的原创度上很高镰,这在于其他车型包括纳智捷大7叭脸岛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现汗爬。这次试驾的优6 SUV也不例外烩让,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚戳澎,为了突出这款跨界SUV车型的定位烧,外观设计上更年轻有活力宛就,对于年轻人应该有很大的吸引力递。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表改:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台胖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翁,轴距为2720mm芜,可以看出这是一款跨界风格的SUV藐点陪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品被,最大的优势是轴距要长出20-100mm饭彤,具备不错的乘坐空间炭噶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷脱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎米百弯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎师,尺寸都是215/55 R17攫坪闻。可以看出在轮胎的型号上狮烙氖,国内销售的车型都有一定的缩水翔墩洗,当然为了控制成本篱猫苛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现豢笺傲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮逃捐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托说蟹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钢拱,两侧的LED刹车灯十分扎眼抒匈,不过从布局上看稍稍有些凌乱横。" "李老板的慷慨穆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会侗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板手。下面回到主题柯乐泡,从之前收集的网友问题看紊,大家最关心的有两件事儿架,一个是特斯拉的性能柔姐,另一个是特斯拉电池的续航能力船,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿携佬舅。简单剧透一下尸,性能方面特斯拉相当给力古,续航能力方面我个人觉得还是不太行略猩丸。 注千平莎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型馆懊媳,文章中提及的“特斯拉”烤举、“Model S”等名称均为本次测试的车型级沥角。 数据解读筐奥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嚎侈队,所以今天我们就先从数据说起贺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版洁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s负措,而我们的实测数据为4.7s和,比官方公布的成绩略慢呕港唉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿秽僧负。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样垦醛。由于采用电动机驱动髓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汐静,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑湿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态镜篓烦,直到完成整个加速宏股。电子系统和动力系统的完美配合报,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限该,这是大多数的同级别车型都很难做到的常秘。 0-400m加速尾速详褐:170.124km/h 加速时间柒存:13.63s 由于采用了9.73揩撩挤:1的固定齿比变速箱费剩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡兢细豌,在加速曲线图中暗鹿秃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线倒啪充,车速和电机转速完全是等比例上升渐褥焚。这里说句题外话李搁,官方公布的电机极限转速为16500rpm申,最高车速为209km/h殊,通过以上三个数字蹋寥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少檄项示,有闲工夫的朋友可以试着算一算倍么。 0-180km/h加速棋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G节,峰值甚至达到0.7G饯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱险,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h舷卿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惜浑,当车速超过150km/h后绍币,车辆的加速度下滑比较明显韧含段。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现傻猴,工作人员解释说为了保护电池藩匆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蘑冬。再多说一句瘫奸,这个速度日常用肯定够了台密,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h稿眷,但如果是赛道琅氨理,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蒙教患,有大直道的长赛道扔甫,它应该会比较吃亏啪尺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车金辱撅,常会被贴上大排量哨、暴力机器杀搁、拉风外形和肌肉车等标签疥霓。这些词虽然简单开,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征诞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谜惯舱。近日竿蒲慧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)傅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称花:科尔维特C7)诵喘,肌肉感十足的外形娟,手动拆卸的硬顶仿,再加上6.2升自然吸气发动机等醒犬,都是它的大卖点寡筋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评浅憋少: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时剖簿,外形变得更具攻击性梳此便。不同于以往车型讲试,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗忙卯,只有头顶裸露在外稠,非常特别撕颁逢。重新设计的6.2升自然吸气发动机赐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余倒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鹤膳,最大功率640马力涤合笺,峰值扭矩814N·m)发撮斑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手补,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势献费。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为电壤辖:5.3万美元)点,几乎没有性价比可言疏泰涝,但相信越是稀有的东西廓强眉,越有人喜欢羌册。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆腔豢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胜肉:400-023-5599 地址免:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑店:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型慑测辛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挟。而这款车本网也进行过多次报道与评测透惺芹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题必们,比如——空间与电磁安全性城。   有朋友担心动殊雀,混动车型的使用空间会不会很小肮薄,电池电动机发电机都需要摆放位置废,还有散热系统埔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瘫虏顺。   作为一个“热心肠”蔡,笔者决定帮一位同事搬家痹甭派,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”粪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱裙、两个大型行李箱仕苛抵、三个双肩背包校峡,两个电脑包挪彭,一个猫窝设监婆、一个全新的大睡枕搬走唉蓄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客璃。好吧千耽霜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大窗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尺巍瞎,从图上我们看出鲜,在放入体积规整的水族箱水缸后栖歇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间前,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包膊墩,并留有一定的间隙量钠舷诉。   而后排在放入水族箱地柜后履围,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挝策柒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱禾萎商。得益于巨大的后排腿部空间让灵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锌。而后先啃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瞥。当然疮,前排的空位是为乘客准备的瞬哪诚。(为维护试驾车整洁城,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施充岭丁。)   我是一个希望低调的企业主矾鄙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的垂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间矗饥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少火,后排音响控制太赐,前排座椅调节按键顿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子套、空间鞍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流素槽访,大电流产生的磁场对人的健康有影响芥擦。英国专家认为皖茫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赴闷佳,高于该值母陇哺,儿童将面临患病风险阔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少悸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾炫桑害沧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害澜恫。   简单来说端,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种截怕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统病彼,如手机锭,对讲机炬甲喀、信号发射塔等拳,而低频电磁辐射离我们的生活更近革,家用电器裳虚钒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射附锋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涣伤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喇凶颓,前排座位板迫烙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量茧魔滇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品臼,不具有权威法律依据拈镁卞,但既然是国家允许销售的测量器材现,其测量结果绝对拥有参考价值式。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评忌毫驶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赎姬合。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受篡裁,首先是油耗屡,我们在遵守法律规定的情况下圭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车督炼箱,而结果显示囱卵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车喉焙涂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下管,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恍。   混动车型比普通汽油车重嘿,驾驶感受会很糟吗?   确实菊让,混动车型由于需要布局电池插担、电动机寐季另、发电机豆疼、散热系统及控制系统邓,整车质量肯定会增加抽齿,但通过驾驶渡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挛俯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动颓邵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制检抵耙,使用感受更接近与现代的美系车型列湃绘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性刀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极导,而在高速公路上窍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了慑婚,取而代之的是风声与路噪声梆填。而操控部分哄改帆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了途皇坤,你永远不会感觉到生硬的颠簸酥俄锑,一切都是柔和与优雅刷貉馁,当然撩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的体腥。   最后篱侯,我们通过以上测试光叛乡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性卸迟畅、油耗及空间实用性上都出色表现湍吭洛,而为此你仅需多付出几万元的代价添,加上经销商的优惠陡庭,凯美瑞尊瑞物有所值叔,而你现在需要做的拎谓卫,就是去店里亲自去试一试兴啤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绰笛。 图/文保伍默:丁艺   丰田汽车日前宣布稗,截止2013年底惩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆陪猜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缸雾凭。诞生16年来怖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区剿途卯、备受600余万车主的信赖和认可犊嘶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员闪仟垄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钨荒。 责任编辑疥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后勾蜜囱,MINI凭借其漂亮个性的外观穗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贺淀抒。2014年北京车展上瘸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘恰(点击进入上市文章)呈慈屯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化边些碌,同时在配置方面也有一定得提升虎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后集缝劣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市孩,售价区间为20.18-23.68万嗓饶扳。虽然只有4款车型可以选择棱刑,但从大家的关注度上看甸芭,很多人对这款车给予了很高的期望探绣。今天抖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绅,两款车虽然在级别上不同私娇,但是在价格上却是非常相近嗅陪小,CR-V的售价区间为19.38-26.28万俯短胎。下面倡,我们就来对这两款车型做一个对比蓝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大故藐褪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液戮彼危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话团旱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜耽。当然陈,作为一个自主品牌烙酮古,想要和这些合资车型抗争矗媚兢,就需要在配置上有一些诱人之处瑞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别模,从车型尺寸上看奴曙唇,H8明显要大于东风本田CR-V吭龋,但是价格却几乎接近撵僻。如果您的自主品牌不感冒的话取劝峦,那就不用在纠结了舌篓。但是浚任,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拆郝绍,那么H8的确算是不错的选择茶潞,至少从轴距上就已经很让人动心了存潍诡。   =============分页符=============   原标题诬说:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下染阀贾,哈弗H8还是小胜抵捎,其中H8还带有液晶中控屏韶,而CR-V并没有配备中控屏牢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能催逞。这些东西的确也是非常吸引人的朝恳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拟股泻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验痛彻纯,平且还配有ECO节能模式堪伺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的胜忻料。H8还配有坡道控制系统估,但是CR-V并没有配备这个功能汐屎。另外别没千,H8还配有三种运动模式楔汞辣,一定程度上提供了多路况的脱困能力郸归,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些冻猛,当然H8属于刚刚上市的车型赡,并没有试驾车让我们来进行测试得,以后有实车的话布,我们会进行相关测试钦诧。   结语黔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哨舱佳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的岭工仙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升柏灭垂,某些情况下还要超过很多合资车型漠哼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下荷。 责任编辑陇:赵春晓" "从1985年开始棺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涡茹接,1991年出现在5系车型上醒凉,1999年开始陆续出现在X系列车型上紊档捞。直到现在南僧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术举。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配涤驳良,提升着宝马车型的操控性和运动性享权较。让牵引力发挥的更加自如挽妙离,下面按,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绢丝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱罚娇。在车载计算机的控制下葱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吨豌感,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淳猫,而且动力分配比例范围达0-100%恐导,赋予车辆独特的动态表现娄。 与传统齿轮机构相比将臼盲,xDrive动力传输响应速度更快慧融成,分配比率更灵活菊任,通常翟侯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴金诚,保持车辆转向精准灵活晴,初檄堪、中段加速更为直接的经典后驱特性抡喷玻。而在弯道喷、湿滑路面狮、或紧急变线等极限状态下本旦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力了搔笔,增强了车辆的稳定性和循迹能力内恕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统项,在附着力降低的情况下绘虫稠,更加考验着前后轴所分配到的动力澳袖懊。通过一体式底盘管理系统的侦测鹤淡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配碑挝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下订,最大化的改善转向不足和转向过度览。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上似,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现苔田。宝马4系在绕桩和紧急变线中跨鼻觅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外剂渤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坎,更灵活胁芍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痉杰陈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域袖,公路性轮胎打滑严重拷剔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嫩雇摆,还是能够胜任一般越野路面练。 (编辑 金辰毅) 责任编辑浓囤坷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)设松僚,宝马X1一直以其运动性示人哗髓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瞳。但是不同于一般运动车型不擅长越野长纫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能趣,能够让车主在假期到户外撒撒欢兼触煌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗杆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比无幢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时堡申尖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嚼拟。   在消费者最关注的价格上冯伸谦,我们分别来看两辆车啤供。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陶形纪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元烩奥。从售价上我们不难看出狼蹋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3里丢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3殊,价格区间跨度较大痹北。   外观尺寸对比钡:   首先杆输,从外观上来说萎户功,宝马X1极具动感敢虾。其标志性的双肾格栅已经不必多说无白,远远的就可以知道这是一辆宝马谓蝎宽。而那富有动感的线条陌,将其外观勾勒沥氢,即使是静止在那里黎皆富,也能感觉到其时刻奔跑的姿态羡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长龄七,感觉比例似乎不那么对称菜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哀瓤己,而且作为一款国际范儿的车挖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅弘策。虽然宝马X1有修长的车头钢灭,但是驾驶时却并不遮挡视线林酸,仍旧能够清晰的观察前方路况定。   相比之下饭物,奥迪Q3的外观略显沉闷臣啃,同样的家族式前脸显得十分稳重焚侈辱。虽然不像宝马X1一样运动筷,也符合其SUV的定位溶双缝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大催,这也让奥迪Q3的样子更加传统啸垢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势唤尉汲,但是内部空间却优于奥迪Q3膝顾纷,相比来说年,宝马X1具有更大的头部空间坏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3斯乡刺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长典解陆:4477mm 长第唐寝:4385mm 宽茹眉:1798mm 宽犯醚:1831mm 高般贪:1577mm 高促僵:1608mm 轴距凡牛:2760mm 轴距侣扯蔡:2603mm 最小离地间隙疼:194mm 最小离地间隙疽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惫,宝马X1具有灵活的操控性变,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捅耐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化该售,作为一款 SAV榔覆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的探。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向然赏腔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钎钩。   实际驾驶中蓖查,宝马X1的路感清晰仟逻,虽然车身不斜怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径即号,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头悼肌碳,带来更多的便捷顽甫。行驶中荒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蹄患嚏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系芍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮歉、高精度直喷与电子气门三大核心技术踢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果塘淮,在动力输出上达到高低搭配的形式楷朗。而宝马X1带有的ECO PRO模式粗晚,可以帮助我们进一步节约油耗繁,让油耗能大约降低20%沟饲巫。 两车基本配置参数对比僚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前缚圣:通风盘/后负:通风盘式 前酷:通风盘/后穗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题九:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV揽,我们不仅仅需要看其运动性能虫江蛊,还需要检查其越野性能皇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坡凰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统木兑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成考,为了能更好地分配轴荷垒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端食萄、后桥差速器前面功。正常驾驶环境下卑揪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮链滤,当检测到前轮附着力减弱时防肺敌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疗,帮助车辆脱困凶馆。   通过以前的测试话采棱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用股,对于应付难度不大的非铺装路面来说技玛,这套四驱完全可以应付冒撇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能暖淑,加之悬挂行程过短渤笨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试斗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样察,偏向于公路驾驶毛瞬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蜕幢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴郝此彪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谓吾,动力的分配为40:60糕村,在实际日常驾驶中磐虎吭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的焙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主帅藐扰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贫靛,在车辆出现转向过度时本蹋,车辆会将更多动力传递到前轴吞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性驳狙池,帮助车辆脱离失控的状态步。在弯中逐渐加速的过程中冬拉鼻,由于车身的重心靠后式散纫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势不樊枫,在这种情况下渺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蔽努,减小前轮的负担朗设,使车辆获得更好的指向性娥匹苏。   无论是雨天嚷玛炯,还是弯曲的山路憋耪坟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对核习彼。而且在大角度爬坡及碎石路段胜弗还,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力累畏篓。尤其是爬坡时匆,动力能够智能输送至前轴贺,让车辆轻松前行侗瑞。而在平时牡篓,动力又会自动分配于偏后驱麓眠,让运动性得到进一步的体现咀梨筹。此时的感觉是类似后驱车炮盖赶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配晃讥,让车辆行驶更平稳皇。   相比而言梗绒剑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野棵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高潦,具有良好的越野视野牟托房,但是宝马X1的离地间隙更大卡,通过性更好烦嘶舞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蹭藏,尤其是其具有更多头部空间究盘,如果越野时冀丘,可以适当调高座椅坐姿柬禄。   =============分页符=============   原标题变:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩始,所有的按钮也都在触手可及的位置拿掀,十分便于驾驶者操作苹戏侥。而且两款车型都选择了年轻衔贤沛、时尚矫、富有现代感的内饰设计踩咳。   两款车的配置巴,无论是奥迪Q3拦珐廓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全派该啡。尤其是宝马X1的iDrive桐踞巩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用处搞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮噬,宝马X1更加简洁辉飘,而且操作一样方便榷书,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑甲融。即使是刚接触宝马车型的用户才帝,也能在第一时间熟练操作芬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热椿猩筛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蹈仇芒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索莲湿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鞍敢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供痹。例如像最低配的宝马X1五兄,虽然价格极低炔刨芜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了氮。Q3低配也是一样肺,配置较低洞。不过如果您不在意像导航讥惯纺、座椅加热等配置痰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吻家悲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鼓,我们进入车内来看看内部配置以及空间恭。二者究竟谁能更胜一筹轰脐?首先来看两车的安全配置复砷渡。在气囊方面怪,奥迪则更胜一筹桥遣,在两车装配有同等位置气囊的前提下狠罗律,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊醇算馅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寥绊茎,它全系标配有防爆轮胎烩帽奉,即使发生爆胎窜褪,也可以继续行驶羔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配袍嗓实。此外防爆胎也节省了备胎空间怀泰挟,让后备箱有更多的储物空间刃土。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间跨读骂。从车身尺寸上来看兰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势税腐墨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势古岔挖。然而车内乘坐空间方面蝗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3稼丰幸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度么:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度派堵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题核碧锣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蚕谅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策末啼柿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养胁脊局。但由于国内油品的质量不佳稗射谷,为了更好地保护车辆发动机菩层,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换锑。而其他配件的保养周期上千,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i非虏:   861元   xDrive20i铂:   1036元   其余车型描党:   965元   sDrive18i怖:   861元   xDrive20i檄:   1036元   其余车型韶骄:   965元   sDrive18i跨纲女:   1609元   xDrive20i捂:   1784元   其余车型塘壬:   1713元   sDrive18i寞皆吐:   1386元   xDrive20i戊:   1561元   其余车型忱手丢:   1490元   sDrive18i控:   1591元   xDrive20i谓荒遣:   1766元   其余车型卵:   1695元   sDrive18i挪绰稗:   1609元   xDrive20i顾:   1784元   其余车型贿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注窝:●虽愁:需要更换 ○溃:常规检查疆烤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缮规耙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啦珐炭、空气滤芯和火花塞被铂节。花费支出大概是2691元计匡丰。4万公里时还需要更换汽油滤芯衰酬肚,支出大概是1382元溪寝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赐,保养中也没有出现更多的费用支出蓄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注芥:●深络:需要更换 ○泪废:常规检查霜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出片拟记,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费本卢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降颁乘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加硷淑射,能够更好的照顾到爱车的每个细节嫩鞍骂。   总结独: 总体而言鸿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动本廓受,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3杠什规。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瞎敖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少课,整体内部空间与奥迪几乎相同莎建规。而在使用保养方面刷粟额,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济澜忿胆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人为徐,但是其配置也相应有所减少乳懒促。作为高配车型盾馆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择废淌栓。 责任编辑歇需健:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙苹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会冕。它足够漂亮了涕秘,漂亮的让人感到迷茫呢惯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疏功喘,由于在国外衰,我不得不比以往更谨慎的驾驶摊模籍,没有做任何炫耀的动作跑溯,但依旧接受了不少注目礼舌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来探,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着习何,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内摧,只好出此下策泥:按住冶欤控器酿桑钱,“砰”后备厢盖弹开了贺黎俯,老头愣了一下磋光惰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢爆喇芦,并给了老头一个友好的微笑蔚,关门走人了突。这时我才知道另旱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓤,它的曲线诱人风,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处埂,但令人心动的地方是从B柱开始的光蹭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嘉歌队,曼妙的线条打动了不少欧洲男性郝温。也难怪季祭玩,差点忘了两钎巩,我们这台车选装了AMG套件衫妮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用樊,没套件的车感觉就差了很多成。   即便如此拆悼,它的妆容仍是存有争议的揣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刊。左派以我为代表(全部未婚)蛙挨,认为它的骚气指数接近满格陶采,尤其增加AMG套件以后恋菩,能骗不少小姑娘窜半。右派以结婚生子的同事为主纲,他们认为车身不够修长僳涛搐,不够秀美效。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蒜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情讲胶,但又内藏了些许的凶狠盯轮。   不过我们两派的意见同样有交集坊,那就是从侧后看去豌咆,它的美感更胜诡玫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中庭,远远的从背面欣赏它署价,真是太美了秤。   =============分页符=============   原标题挟瀑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上的完剂,它采用传统的氙气大灯态怖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统评散棋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少舵。另外娶恐,与前包围上的空气导流口不同的是歇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酣迪,不得不说其达成的效果是相当不错的搜创蓬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陋壁,但日常使用中也是在令我提心吊胆激趴彤,还记得开头那个故事吧我钉申,告别老头后我驶出了停车称,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着巫培绢,压过了一个并不大的小坑洼栋栋,胎壁被硌破了飘,轮胎在5分钟内全部撒气膛肃颈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用疙,这个下马威让我措手不及亨外欧。   =============分页符=============   原标题呸岔亩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门痊祥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中华。坦白的说秒藤惋,这套座椅看起来特别有型搐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色粉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处督倪翟。   眼前中控台的造型朽,甚至细节都与奔驰A级相同逝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嚏崇,总让人忍不住多瞟上几眼佰晴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹劲型矩,触感细腻儒。   =============分页符=============   原标题碉嚼为:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳句翅软,各项按键的操作都很顺手躬窟疚,但我多希望能提供翻毛材质谋价胖。另外钵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奸绵坊,回馈力很屑端亍,而新款车型早已没有了这个感觉聘另,让更多人都更容易适应矫觅问。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赦鸽怖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利传,特别方便湃,当然了竞十煤,这并不是CLA级的专利嗣,A级也同样如此茶臀倡。总之对此我们是持肯定态度的闺,“怀挡”显得复古谎瘦尘、特立独行轻端烁,而且省空间哇材,利大于弊情目。   COMAND系统与国内车型操作方式相同媳拘辅,不同的是它很强调对网络的依托欣,这几天在欧洲开了不少车俄珊分,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芬。几乎所有新款车型都支持与手机互联媒类,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肝,还可通过手机网络访问互联网烯肥、下载官方APP程序和导航疤杜关,这是国内车载系统所没能赶上的谴会。   =============分页符=============   原标题箱哪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凤悼,空间实际上是够用的细算篇,毕竟多数时间都是前排利用率高粕写。我同事身高179cm娶,在前排头部有一拳的空间冀探,在后排就显得局促了促凳轻,后排乘客反应压抑感比较强垒先。   不过我坚信孝兰狭,对于CLA的车主来说空间是够用的飘,因为后排不会经常有乘客护堪蹲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的堑培,况且它还有个不小的后备厢供日常使用桓。   =============分页符=============   原标题奢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妓官,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机虐规,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm断届,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm什圭曝,配7挡双离合变速箱惧蘑,带有换挡拨片烘瑟。拧动钥匙范摊怠,发动机被唤醒苦抨,车内怠速状态下的静谧性相当不错衡检当,我们出发了抵杉门。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通慌,不过CLA非常容易上手狡猛仟,舒适模式+D挡表现得有礼有节凰,整个驾驶感觉极其轻快航,这是一辆易于驾驶的车郴,不论男性和女性都会觉得很轻松缝兄呻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性郡,转速时常被控制在2000rpm以下项虫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性另,而且在低速中它的换挡依旧平顺毫惨天,并没有出现那种令人不悦的闯动灯绰鞍。   切换到运动模式媚类乡,变速箱首先变得更为积极共,整台车的性子也开始急躁起来赌,随时准备着接受挑逗闯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杉狭。油门的响应也更为灵敏搐,初段就能得到不错的效果梳,只不过排气声浪并不那么有气势闷。   至于转向层尺父,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻库,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉交竟摔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转粉擅鼎,那样的线性和柔顺媳驳瘦,简而言之非常舒服屋。   CLA的转向感觉则不然孝谱青,它少了些紧致的细腻感泥弘丸,多了些轻巧俊迟动。这套电动助力低速中没什么特点渭卷,属于偏轻那类的熬葛共,或许女性朋友会喜欢冷。高速下转向逐渐变沉盗臀福,更易于驾驶将趴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上详附蹋,比我想象的要好不少翔。   不要被AMG套件所蒙蔽料,悬架的设定并没有那么生硬寒凡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求松郊,整个感觉还是挺舒服的妒伟,回弹的特别利索饭稠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态百姑狠,起码我在前排开车是这样一个感觉犀,只是后排的乘客有时会说睹:颠!哎猎妻箔,管不了那么多了凭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人漂吧仑,驾驶感觉对于这台车来说重要放。   =============分页符=============   原标题食戈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现词。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坎,无法进行有效的弹射使黄。起步时有将近一秒的延迟康,之后发动机全面发力托惕,此时轮胎打滑非常严重乐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扔卞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态僵矮,导致抓地力不足林晾蔑。怎么形容这个状态呢羡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速浇券,四肢虽然在飞快的挠地搭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样献,各位想象下井乏健。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态衔姑,双离合变速箱准确的完成两次升挡础,换挡速度很快从损,最终用三挡达到100公里/小时的速度许贺煎,时间为7秒整淀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新城蹬,因为看到严重的打滑时我特别无助谷当艰,尝试了降低转速起步团福歧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地成。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中完签,而且车身的支撑有效沧愁,车内没有特别明显的前倾感觉幌。从刹车曲线来看得,自始至终加速度都在-1g左右糕,最终成绩为38.46米姓,符合奔驰一贯的作风敖蛙纯。当然槽维貉,待拿到国内的测试车后巧册,我们还会进行测试阂汰螺,看看原厂的轮胎表现如何婚健。   总结棋戈昏:   从国外的销售情况来看救,CLA是相当受欢迎的瘸篇喉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料土摧搅,CLA在美国同样有着相当不错的市呈贰,2013年后四个月销售1.2万辆类陶降,势头相当迅猛斑步,可见其受欢迎程度蛇。   进入国内后我想它会得到同样的关注膜们桑,随着细分市场的成熟潘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绅按甲。奔驰CLA级么,主打运动凳讲、年轻倡汲吨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎茎告,尤其选装AMG套件以后效果更甚纶韶,相比奔驰A级悉店,它的吸引力显然更大盆。相比竞争品牌薯辩对,这次奔驰走在了前面首弹速,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品括。配置方面国外大多都是选装皋型蹄,比如天窗幕衅、轮圈样式等等苍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蹈侨。   不可否认浇摩,它是如此的招人喜欢惺,尤其招那些打扮时尚抚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑漂届:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机痪盼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了峦赔馁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扦并烁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃倦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型眠马圭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革耿亨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法臣镣酣,通过细节部分运动元素的添加己,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蘑。其外观运动套件包括进气装饰恨捐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等稀。   总体来看腿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绕貌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面识看酥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置椒剑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备淀,白色车身加上黑色的玻璃车顶两赏,看起来很有档次感舒。不过略有遗憾的是獭繁,它的全景天窗不能打开穿,有同行戏称蹈,这是专门为了看星星而设计的嘎。   内饰简洁自然   与外观相同僧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围懦校。全黑的内饰测烫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现矩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来某泛闻。   配色方面却碳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰季,但通过座椅的白色缝线堤访、钢琴烤漆面板白边框的搭配耽监,使得内饰整齐又不显得沉闷休监乡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了导鲁泌。人机交互系统方面建,V6菱仕Turbo车型并不占优势桃。   动力不错氨堤酪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酸嗜陀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型稿熟。这款车的低速扭矩较大缴,因此起步时非常容易帕。起步后病链,借助轻盈的车身够痰挛,汽车随后的加速较为顺畅换。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实老镶堤,这直接导致这款车的操控也是相对不错寄,在较为宽阔的路面上歼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作屠侧,感觉很有信心泻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校京窍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的式。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置轰动羞,非常方便驾驶者进出秽,但打火时图,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扣沏竟。 责任编辑阔酪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候霜孪词,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位官。之后的继任者是睿翼替,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈桂促瓤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款檀盗,并更名为马自达6阿特兹楞颁,而它是否能达到前辈的高度魂灭,让我们由内而外的体会一下经擦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌睹,配合这两侧行车灯暑,看起来霸气十足渭,隐隐的透着一股子狠劲撤。图中这款车是2.0L的标准版寡哗外,则采用了较为普通的卤素光源砂,科技感差了一点牵鸡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屁,犀利感十足嚷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA每督,它不同于以往的两代马自达6汕钢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锹屡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来趴窜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蝎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兴惮级。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm连,轴距为2830mm射梁,与进口版本相同空。相比同级别其它几款日系车型割,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沤,像是一滴在高速行进中的水滴释鳞,充满了流动感胖。从后边仔细观察阿特兹的背部辖辑,不难看出它还带着一点掀背的意思妇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剑假峨,配合着双边单出的排气筒捣笑懒,更使整车的运动感一直延续到了尾部嚎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈究,选用了225/55 R17的韩泰轮胎椿灵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哄寄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞋篱涤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩彻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质烷,其它区域大多为硬塑料控仓。由于没有太多的装饰件贩丰鲤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价犬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疼,它采用的是一块电阻屏篙沁词,触控灵敏度还算令人满意速祭,界面的科技感以及显示效果都很一般耽,总体感觉更像是四森胺、五年前的产品港,唯一的优点就是操作无任何难度秤隙,一看就会彻宫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舱,所以导航功能暂不能使用陌棚嘉。   进入车内侨捻且,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了噶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿恕,握感也很不错涧,由左至右打满需要2.5圈巳罚郸,比大多数车型略小瘫仆稗。此外劣恋卸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沙弧,操作便利性良好横,而且兼顾了驾驶乐趣轮蓟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色聊,但却一点不掉价封。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感稳鹿,其次它的表盘内圈采用了网格设计啦,多少有一些竞速的味道鸥,再加上白色的指针以及简洁躲乘诬、明快的字体歇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望阜较贯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏氰读,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗详本、平均时速项、续航里程之外叫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绕踩。i-stop是马自达研发的自动启停技术系忱返,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巾刺。   除了i-stop檀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统繁糜。之前在新能源车型上比较常见邢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上孺姆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于煌,它是以电容取代传统的电池或电瓶坛,从而为车内的用电设备供电良,而非用于推动车辆前进济峨。   空调面板的样式不错芥,旋钮和显示屏都显得比较有质感祭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瘦撇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纠年,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈疲好色。前后排座椅均采用了真皮包裹徊潮礁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次摧聊钦。   虽然阿特兹有着不错的轴距炮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩桃盼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形钗铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间溯甭贸。令人满意的是后排的腿部空间届磕锻,坐正以后不影响翘二郎腿骄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蹿慌帅,不仅地板平整唾伦啪,而且行李箱有着不错的纵深淬婪糠,轻松放下高尔夫球包桓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎酞恃,以及更换轮胎所需的各种工具冻权桨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷难、双可变气门正时鞭、凹顶活塞+米勒循环茹惊截、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术驴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现缴东,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm么,而峰值扭矩则202N.m/400rpm笔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱课是,并带有换挡拨片篓喝拉,只可惜这款变速箱不带有S挡宏懊,对于主打运动的车型来说个遗憾彻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受衬缝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩僳隋惺,日常驾驶过程中扒,为节省燃油藩刮,变速箱会积极升挡睫,转速经常保持在1500rpm以下凄沧闪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应空,因为这台变速箱的反应速度很快贪,能够很好领会驾驶者意图搅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出彼祟承。   阿特兹拥有良好的操控性揽,这首先要归功于发动机线性的动力输出亨碘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏窗晦,而中后段又能够拥有很好的动力表现啪苫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻娠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处令赋,尽管反馈的路感一般巴板竭,但指向足够精准腻搜,能够给人很强的信心看拨负。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协衬列,它的前后悬架初段偏软寡,能够很好地吸收路面的颠簸刀乘溜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凄猛绕。可喜的是悬架的后段韧性十足确蹿,不会让人感觉力不从心且。最重要的是揭丛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整铺弧,车头指向灵活复,车尾循迹性出色嘶酗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见暮宏辑。   总结葡霓: 对于马自达这款即将发布的新车钱苇,我只能用赞不绝口来形容杏编,外观和驾驶感受都可以称为上等膊。如果非要给这个车挑点毛病的话毕煤,就是在高手如林的中型车市场里翻酱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疲。所以如果你是“外貌协会”的成员剑,或者追求极致的驾驶感的话梗律,那么你可以期待一下这款新车霓相。 责任编辑查湿:赵春晓" "  KTM的X-BOW么,直译过来是十字弓程,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)丁屏檬。实际上呢,这个模样怪异的小车氓,的确是火力十足脯盆,足到无论是在街道上还是赛道上薄埃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车狮你老。   先来说说KTM这个公司慨酿唱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抖烷恢,以生产越野车和跑车而闻名撇惋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车暖,也许是工程师们精力太旺盛荣帽诗,亦或是身在奥地利这个地方搭藤,总会有些天马行空的想法敢被,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子库,去生产一些别的什么机动设备首恼手。这几年韶佛,除了X-BOW归哨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明性拧,而且都有一个共同点——惊人且极端浅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)奶、puristic(纯粹)蓝、radical(激进)澈鞠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解计虽。另外还要多说一句问湃莱,这家公司的口号是ready to race淘,时时刻刻都在准备一场竞技慑丘。   KTM的CEO曾经承认佛倘,他们希望使用21世纪的技术瓜踢阔,发扬柯林·查普曼的理念颇,打造一台新世纪的超级跑车替涸烤。柯林·查普曼是谁捎?他是路特斯汽车的创始人咆,他说过最著名的一句话是痰牢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准菲苫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的舅萎潍,作为汽车工程师党蒂,他把全部精力都放在对性能突、操控和轻量化的极致追求上琼氯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鞍比,但跟进尝试者寥寥堂哪硕。看看路特斯汽车凄凉的经历伍嘉冬,这其中的原因并不难理解熄乏琴。我们很欣慰地看到诞,在新世纪汀,KTM继承了这种理念传忍,并且做得更加激进玲匣。   其实X-BOW的理念很简单顿脊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车里棉拎。碳纤维单壳体车身娥富鹊、全车碳纤维组件驶、水平推杆减振器踌馁,这些都是方程式赛车的标准配置内。由于使用轻量化材料剩宫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)咎侩。在高速行驶中慕滤僚,车辆的气动布局提供下压力宛,以此来提高抓地力和稳定性诡,这也是方程式赛车的特点杭染妹。和赛车唯一的区别肮写,就是它有全套符合法规要求的灯光割吉人,以及一张副驾驶座椅茹阔笆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泡灿,经过强化和升级后仍航,动力达到300马力腥,和F3方程式赛车相当疲,六速手动变速箱也是简单而纯粹妒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话裴哼,我们不妨来看看推重比沧空。X-BOWR大概是2.6千克/马力细,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行⒎锖堋,也就是说发动机需要负担的重量更少飘,动力表现自然更强高。   在踏入X-BOW车内的一刻丛,恭喜你交,在旁人眼里菇,你已经像是一个职业车手了戌欢芭。首先一只脚跨进驾驶舱场脑钝,站稳后调整重心朔矩侣,再把另一只脚迈进来眷拾,双手找到合适的支撑点坏谁,将身体重量转移到双臂书淖光,身子瞬时下沉蔚,把自己放在座椅里惮娟皇。来自RECARO的座椅是固定的使,完全不能调整稠,靠背角度略微向后倾斜啦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拇乱毁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疾。要完成这一系列动作琶,如果你是个长腿欧巴鼎陵幻,可能会轻松点敬里随。同样和方程式赛车一样导跨,X-BOW采用快拆方向盘染型,在一定程度上提高了进出车的方便性铂,不过我觉得这个功能最主要的目的橇祁,还是为了让它更接近赛车素你。绑上四点式安全带魄钠,身体没有一丝活动空间咆,因为在碰撞的时候麓此潭,你不能指望安全气囊救你一命鲸培淮,唯一的方法忻铰恕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挝喷本。   驾驶它监颇帕,你不需要有汽联颁发的运动执照蕉,甚至不需要经过特别的训练擎。只要你有合法的驾照氢,会熟练驾驶手动挡汽车藏碾管,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度俱。连离合器都很好掌控衔倘悔,甚至比驾驶EVO髓赔幕、STI这种高性能运动房车还容易集珊。你唯独需要的狄高,是练就一副有力的双臂汀啦诧,因为它完全没有转向助力甲吴,停在原地姐翠偷,方向几乎是打不动的摄。   由于场地的原因阿设,试驾过程不是很尽兴程蟹,并不能体验到X-BOW的全部性能鹿蓬纫。在狭小的环境中污迁唉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展为愧帝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势袖抗颠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力稀佩戏。因为使用水平推杆减振器绘,X-BOW的底盘可以尽可能的低癌氰腿,在转弯中几乎不会产生侧倾矗。多连杆悬架结构稳定些锰呢,可以减少轮胎不必要的运动和变化匠函,保证最佳的触地面积季绘册,用尽每一分抓地力按垃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度泻廖稻,这一切所产生的副作用棵贰刮,是你的身体要承受更高的横向重力戈秆。   在视线上粗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巾爽型,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置史玖赊,以及转向时轮胎的变化娜碎。利用这个优势蚂,你可以把车开得更加精准闹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙是跨如,这是任何房车都无法比拟的肺筹。不出个把小时竿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梦会舌,高速掠过障碍物而毫发无损筒物,那种险象环生的场面编突康,我相信其它车做不到怒檬颗,这种乐趣和成就感驳,只有X-BOW能给你携。   看到这儿渤,你可能觉得这台车并不难驯服缅估奔,一切都很容易蜂确。没错烽菊,X-BOW没有设置很高的上手门槛惩辅痛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蠢虹幸,但是它还有进阶的玩法弥骑览,这就需要很高的技术和技巧了泞售。首先硼栏戚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战骏呢,为了它的寿命部,好好训练跟趾动作吧菲。漂移刊?也没问题誊,在转弯时只要加大油门窟翱浦,车尾很容易就会滑动起来箩堵丹。之后能不能画出一道完美的弧线咆雹,就要看控制的技巧了哆妓。   除了以上这些茫巢惯,我还有一个建议犬。置办一套合适的行头裴,至少也得有一个头盔和一副手套槐瑟,这会使你看上去更像是职业车手尼问钱。当然嫉,作为一台可以合法上路的跑车诵寇榔,KTM也试着考虑过车主的感受冉尘雄,推出了一款GT车型然瞪酪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃稀边船,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涉楔。无论哪种装扮脖狡令,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街卿汰蓄,在气势上就足以压倒一切笺,而在性能上鲍,它也是所向披靡冀暇,精准吐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骆性洛。虽然它可以以合法的身份上街慨迹,然而对一台Ready to race的准赛车府,街道并不是唯一且最佳的选择吭,它最终的目的地群蚕,是要奔向一条真正的赛道起得扔,在那里解开封影渎ā,去赢得一场真正的胜利考没。   说到价钱尘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车脆怠攀,一点都不值受湾晶。那么卵曙较,如果说花135万脊冕惰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车乱淀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟铜毁,最大化的驾驶乐趣解喀,并且还可以在公路上行驶鞭,这样是否物有所值旁芥凡?答案其实显而易见刨签滦,值黄,或者不值爆,取决于你是否真正热爱驾驶列,热爱赛车运动氏烦丹。 责任编辑辽深:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纺,早已见怪不怪环。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车侠跨茶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过融犯寝,广汽丰田出品的YARiS L致炫鲸块,就是一款加长版的小型两厢车杰府,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志失但。 知识普及泞郎:为何不叫“ 雅力士”了久备豆?   相信很多人都会有这样的疑问午耗筛,从车尾的英文上来看瞬略庙,YARiS的标识与上一代完全一致禾荡,但多出“L”字母媒圈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观斗互,和同级对手相比也一直处于垫底的位置错轰希。全新YARiS通过变革性的设计锈滤浩、加大车内空间霓斤、降低指导价搅虾雌,从而想抢夺A0级市场的份额糜人,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瓮媚诞。不再使用“雅力士”的中文名称星,意在新车型有着脱胎换骨之风貌去。   外观蛔涉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型宛,如果拥有一副出色的外观设计路吮,那销量肯定低不了厦犯。广汽丰田的全新YARiS L致炫瘦膝窟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贩冕,能让更多的人接受龄。   =============分页符=============   原标题镰诵秽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的浮叹檄,所以在造型方面与海外车型有些差别囤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯廉杜,“梯形大嘴”车头动感大气强,配合超长的轴距辱晴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受杰。   =============分页符=============   原标题擒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰傅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内垛,相信你会有两种感觉佬,第一睹肉坊:中控台设计非常大气舍,和丰田系列的SUV车型风格一致篱变。第二蜕含:超大空间肩贬,后排空间完全比拼一般的A级轿车晴筛。   =============分页符=============   原标题稗嘛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm但,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车申,但是空间方面完全越级的感觉狼等,完全不比一般的A级车差嫩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服厘司佛。   =============分页符=============   原标题客:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾晃吝骡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意箍欺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拾温,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侮适,中后段性能并不出色郝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乾洛爽,高速行驶油耗方面并不出色唱宏。   结 语   作为一款城市代步车型梅撅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多俯嘎绦,外形方面就能征服不少年轻消费者碗呻。此外捶寥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伺尸怜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理士菩理,若果说美中不足的地方僵冕,那就是匹配的四速自动变速箱了珊。(韩威) 责任编辑几兔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒融锯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏庞辨镣?告诉你荚额憋,这是真实存在的一辆直线加速赛车鄙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鸡斑,基于2014道奇Dart车型射黑,型号就叫做Dodge DartPro Stock蕊辫凹。大概意思是“超级街车”观。虽然只是称作“Pro”海艘协,但它的结构和普通街车已经截然不同辑赁反,一点点相似也仅限于外观上冒扫。一个专门设计的底盘斜肯坊,扣上一个类似“街车”的壳子瓤逛郴,除了好看以外滦端,也是为了让车子的空气动力学特性更好猩悸。除此以外收,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”关亢。   作为动力核心腾僳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造炕畏蟹。与常规的“以街车为基础改造”不同筋卜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同省卤瓤。据厂家介绍辣且,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钙剂熔,而极速则可以达到480公里/小时魏。   Mopar没有公布具体技术细节兄悔贬,但是在上个月纳稀霸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肋沮奉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考楔廓瞥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力猎阿凌,它跑完402米还需要9.9秒惯挞隘,而末端速度“仅有”235公里/小时井。也就是如果两辆车进行一场比赛四磕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候宦龄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半示畔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭力迟馆,当然也无法在普通街道上行驶蔫袜雌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汇。 责任编辑层:赵春晓" "  4月11日挺扩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市翱擅帛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元侥驶砂。   4月的京郊春风和煦督腹鸵,桃花盛开私捍姐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乒碉掣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基埂垄嘶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象丝冬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凉。   然而稍微有点遗憾的是竟旱,由于相关环保政策卞芜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基报弹。   =============分页符=============   外观内饰嚷皮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别窘槽砍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo旧肛呻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外旁类肩,因为配置的原因峭供,柴油版在一些细节甘唉舶,如前格栅槐辛、雾灯等处精简了镀铬装饰滩。   另外池,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎姓,规格为265/60 R18虫顿,采用双五辐样式盲,与高配车型的20寸轮毂有所区分酥拎。   外观上偿阿,大切诺基给人的感觉就是硬朗快、野性赂锰、豪放肮碌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样闭,如果不是看到车尾的标识卸侥玖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版顶旁裂。轮胎的使用与其它车型也是一样的速陌。   =============分页符=============   内饰方面圣芍胁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致汞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同爽,但是做工方面表现的比较细腻庇。各个部位间的接缝十分均匀泪眷侈,内饰表面的反光也抑制得不错颇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寒惹铝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缕谅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机唐匣篓。这台发动机由意大利VM公司制造笨匙逞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造系,国际知名度较高家酷奉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下败,最大输出功率为243马力(179千瓦)绥聚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米密。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱净,采用电子挡杆设计靖,事实上怂软,在菲—克集团下的很多高档产品上祟饶,都采用了这样的档杆设计膳。   大切诺基是个分量十足的大家伙碑胜,体重高达2.4吨洁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时席眷,都让人觉得动力输出稍弱薯良。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同忿辟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩飘,这使得在实际驾驶过程中断排哎,柴油版大切提速很快蜂贾槐,驾驶感受十分轻盈欣。   另外毋窗剖,发动机的噪声抑制也做得不错疥速起。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大眠,但却绝非印象当中毯鼓,柴油发动机那种高振动皮、高噪声剩,车内如“夜店”般的情况铺淘茅。   在打开ECO模式的情况下偏睹悉,发动机的转速在1500rpm左右的时候瘦冗,变速箱就会做出反应渺固,升挡很积极裴樊。当车辆行驶到70km/h的时候咯,变速箱便会将挡位升至最高挡哪,我们在城市中使用郝,第8挡也是可以使用的筛,并非摆设秀桅贾。如果关闭ECO模式挖吗群,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右牢暮褐,动力输出得到了一定的释放轻寒肚,当然挽,噪音也会随之有所提升锋烙。   柴油大切的油门踏板很轻盈廉,发动机对踏板所发出的信号反应很快踏,但初段调校的有些过于灵敏了痞抬,尤其是起步时醒扭隶,轻踩油门撅辉,车身就会有向前窜动的感觉扩釜史,想要平稳的起步还是有些难度衔,如果初段能调的沉一点抱捐淖,感觉会更好孪狸浮,驾驶者对动力的输出也更好掌控寿然。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样糙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统途店,由于取消了空气悬架显,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的篡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嚏兴屋,分别为自动宝清、沙地沃碾盗、雪地粕、泥地和岩石猴,这些模式都是通过旋钮进行操作的侠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式痛媒炽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择皋。   此次试驾坎搪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验特苗,其中的体验环节有沙地谩慕羚、U型坑和炮弹坑三个环节席卸鸵。在进入沙地之前豢第持,首先将车辆选择到沙地模式赡,此时车身稳定系统自动关闭倒。由于没有空气悬架腹抵旗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了骆线。   模式选择完毕之后胁,开始正式进入越野产地赶献很,在松软的沙地中通顽,要保证车辆的行驶速度行烷咎。在沙地中行走肚,轮胎出现轻微打滑是很正常的厂乳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑骏嘎,造成更大的麻烦藩钦冲。   在U型坑的环节静宦,选择到岩石模式之后铃舱,分动箱启动扭矩放大挡酒扦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍函告,传递到车轮上的动力会更加强劲窖僧灭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过攘。   炮弹坑对于车子本身来说颂讣,算是更具有难度的项目了涂甸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挽夕。对于大切来说剁镰,通过这样的测试还是比较轻松的辟湃。在模式选择上册说停,我们依旧可以选择岩石模式姥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汉乾,保证有附着力一侧车轮的动力输出乌,从而实现脱困闺花。   总体而言颗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在茬卯宦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色兑。在整个越野体验环节去,对于动力的感受也是比较明显的纶匹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松童,主要还要归功于这台柴油发动机鬼,低转速扭矩输出足够大垮辣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松豪赖。 责任编辑锰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列懈熊尚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK豹茶猩,以求为各位网友购车作为参考竭,本文我们继续进行羞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)司,作为合资品牌的A0级三厢轿车鞠清镀,经济实用以及稳定这三点立市之本仇匡,谁展现得更好醋,以下将逐一展开力盗。 外观解读糯赎凉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中品,这次“重生”抛开了以往的产品定位句,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型遍,接过老款颐达的市场后釜火,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势藉恭。   刚刚完成了小改款的阳光烂社,2014款车型延续了前款的整体轮廓肋泉,细节之处作出的调整颂郝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸募。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型磺韧捷,另外增加了反光镜转向灯胸陵钵、倒车雷达等外部配置般靖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车泉,但两车在细分定位上有所区分斗,新赛欧更经济戮笆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定娃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本程尖,两厢造型更具时尚特质痛貉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重晾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凸稠,前脸处的线条切削更是全车最多之处户,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅檄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾陷溃泞,三厢车型尾部中规中矩硅丹醋,采用常规一体灯罩的尾灯绕烈,正是这一产品区分的剪影揩。 看完两车的造型粮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现伶接品。详见下表刮陇酿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观曝,您更看好谁李戎?欢迎参与一下投票毁辑。   =============分页符=============   原标题分赂诬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比醇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩比狮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直伪类鞭,各区域之间的串联均平滑带过椽,整体风格更注重功能性泪味隆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纫扁检,并尽可能带来更多储物空间蚊澈坝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足筛虹杉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征芬贝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表郎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一圈嫌当,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点裂。   另外窃路茹,随着车载多媒体系统的发展板沙岔,触摸屏更多的被普及锯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕揽弘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能颁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高翁暴。 配置对比缺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置发藏盘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比馆很,仅供各位网友参考练事技。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题陵衡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比冻溃蔷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度丛肚怠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度欣捌截:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示角博剃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恒芭啦,而车身与轴距逞藩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势箩碧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹剐雀袜。   动力系统对比揭浑小: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面碗骋,阳光仅提供一款1.5L发动机蹬烂酮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择摄,同为四缸自然吸气版本棺褂,排量的不同即动力上的差距焊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)脓颂骄,具备重量上更轻的优势雀策。   两车的自动挡车型饯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搪矗,其平顺凉、重量轻及省油的特性马侍,同级别车型中具备一定的优势漏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吼肯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT故唯,在挡位上优势明显欠抵,但其换档顿挫在车主之间常被提及氖怖峰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间定草戳,外观上二者均具备典型的家族特质财,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面堕糜抽。内饰布置阳光以实用为主潜镣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质兴粹挡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现普豁澈。综合本文所述京,两款车型您更倾向于谁绥卯蛔?欢迎参与以下投票哭榔。 责任编辑呵律:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搭任讳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卸官。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卞撼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比傅蚕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鳞搓貌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比稠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绅踌哨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面堆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形晴灰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同贝。也说明K3S试图走运动化的路线截扒。   起亚全新K3S的长纺玻剐、宽蕉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm楼航,而轴距更是达到了2700mm的水平啦草柬,在同级别中也属于比较突出的成绩纪虹,对空间方面肯定有着很大的帮助貉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练什涂,车身线条也非常的流畅极抛,有着极强的运动感腻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差及。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嗅孙毯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用设即柑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说葡辩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的耸甭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达煎搜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm讽恍骆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的套土派。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅翟,加之降低的车身让骐达更加动感皋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性措隘递。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感韩潦浮。形状突兀但线条流畅的尾灯煞痕怪,红灯部分占据了大部分患掳,白光部分呈现斗勾状疲辨绢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缴攫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达表化绅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置柿。能够有效帮助你快捷倒车誓绍犀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否焦码害,因为外观好看主观影像比较大署邵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拍捐叭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多筒歉桃,基本沿用了现款K3的设计氦,提供全黑色吮禾握、黑米色拐苯牧、黑棕色三种不同的内饰配色伎须鼎。做工和用料相对也比较不错敦。内饰除了硬质塑料及软性材质外骚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次荷。   骐达的内饰设计线条非常流畅沤僧掇,整体质感较旧款车型有所提升夺澳。内饰颜色采用黑色作为主色调丢说概,搭配银色饰板览墙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拜,满足不同消费者的需求价练码。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茂开诺,多功能真皮方向盘以及定速巡航廉化,从上面表格已经很清楚的告诉大家镰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP廷、胎压监测等配置叔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抗,其中ESP咀竭桥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力呐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撬狙诬。 =============分页符=============   原标题弄设:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700力虐,整体乘坐空间相差得不太明显功俩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富檀腔,座椅表现方面K3S内部填充比较实歼福,对腰部支撑方面会比较到位颧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性叙刷,其座椅表现比较软筒闹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感响狗输。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瑰僵卯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势暗柿。在乘坐空间是差不多的温,K3S座椅设置得相对硬朗霸,而骐达设置得相对舒适努看,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因及。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L青臀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S食陋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T萍蓝鲤,很好的满足不同需求的消费者胆碱图。起亚K3S相比起来就显得配置较少曝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坡糠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好浦阀恫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同号诲挛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论驮,详细还需看我们评测所出狼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题岁两芜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求暇芯。   点评笺袱炬:随着两厢车被广大的消费者所接受篇苔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款幕城杆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盒谭味,如果在这两款车选择其一的话剿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哥境完。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素勤。 责任编辑房:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉船,甚至有人无法确切的喊出它的名字贬秦。其实这款车和我们并不陌生怯艘淡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台镜人,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抨。所以出镜率不高的标致4008汹深,确实具有太多不为人所知的身世蔡,这使得我们有必要去了解一下这款车禾赦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路荤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体擎,呈现出风尚罕苍突、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感餐熔亭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疟分,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰详翔黑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚腿豆裁、科技的感觉奇啡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm露徘,轴距为2670mm坛炽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仇瞎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造逼,所以在车身尺寸上它们相差不多扇疟。   从车身侧面来看尺龚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸臣辖艾,整个车身也因此更加大气而富有力量感梳。后排提供了私密玻璃尉凸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风湘磁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满歪跋谱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蛙饺绅。另外净,在尾灯的设计上标致4008也相当用心芹仍肮,尽管造型简单差滇,但通过与腰线的巧妙衔接暗,使整个车身设计连为一体叛冉赐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂伸,配合普利司通的225/55 R18轮胎耍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抛扦,都具有不错的表现哨。我想应该会有不少车友会非诚眩看重这双“大脚”冯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比为笑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意技。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发额,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样麻善。不过标致4008在一些细节上却与之不同床,譬如采用了大面积钢琴烤漆袍搞房,辅以细节上的优化弊。   中控面板做工不错拣,按键旋钮设计很精致鳖,且手感都较为出色电前。娱乐扩展功能也比较齐全配,AUX蔡痞、USB以及12V电源都有装备苇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点晚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯咸酶忙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错禾,下面还有黑色钢琴漆点缀类灿程,凸显出了较强的质感蔡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍屑脱匹,若塑料饰板能换成金属材质的话山,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表磐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息矗畔。在转速表与车速表之间醒,我们看到了一块显示屏免躬巫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肋。 在乘坐以及车内空间方面斜,标致4008秉承了家族在这方面的优势额愧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好热。   后排座椅靠背很直坎激槐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉悍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瞧噶,坐姿却让人觉得并不舒适闲。   标致4008的行李厢内部很平整设摆嫂,而且后排座椅可以4/6比例放倒核端琉。这样它的储物能力将会得到提升瑟虹害,对于搬运一些体积较大的物品崇庙,可放倒的后排座椅显得实用焚。   =============分页符=============   在动力系统方面发,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机焙,最大功率仅为150马力苹澜稻,扭矩峰值198牛米石梦勿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挡骂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了镭屯漂。 全系搭配加了CVT无级变速箱铜,具备手动换挡能力塑膊。在实际道路行驶中巴鲸,CVT变速箱表现的非常平稳暗拨泵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时焦船,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音反,却没有丝毫提速的感觉磐劫干。不过糕铂溉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扭穿,在平稳驾驶时超车变线很轻松遍掀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统脖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车先酬博,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力狮羚,前轮最多可分配85%的动力井眉携,后轮则可达到55%盗凭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胖,可以应付雨雪公涩、沙石和泥泞等路况奴芥,也可以轻松面对普通的越野路段淬。   标致4008并不属于难开的车型完跺,尽管车身较大岁,但是方向盘非常轻盈踢,即便是女性驾驶也会非常从容全峨廷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线希惊。   结语耽阿:从市场战略上来看泉谱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型畔氯,4008不仅丰富了进口标致的产品线饯,也为消费者提供了更多的选择柑壕实。而从产品本身来看刊贺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫票蓟,能很好的迎合中国消费者的审美美。在驾驶方面富斗烽,标致4008表现出非常舒适和安逸晶强,非常贴切城市SUV的特性恳突瓤。 责任编辑廖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型担天,自2011年上市以来凭借着动感的外观竣畴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价阀,受到了许多二三线城市消费者的青睐部洼骚。不到3年的时间峭形,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610伐怖夺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率貌茹芭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拷桥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁憷椤,将在4月的北京车展上市测,预计售价区间为6万-9万元馈氮两,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者埔。下面就跟随我的镜头饯摩察,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车撬颅。   相关信息看蓝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌襄,2011年正式推出了首款车型宝骏630髓默凰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力猜率,结合上汽和通用的生产技术犀窝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计爽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计唯喀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO犀盎,与进气格栅献噬、发动机舱盖形成盾形区域噬,造就了独特的宝骏品牌DNA恫卿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计菜交。从前脸上看塘菊,与宝骏630的设计保持了高度的一致唱宪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势溉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装笺,颇显动感岛雹。   在车身尺寸方面胚,宝骏610的长为4401mm蒋舰、宽为1736mm匿、高为1462mm普。由于与宝骏630车型同平台生产牵寇跑,因此在轴距方面并没有变化嗜剧,依然是2640mm颓静吻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐俩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”青搐焦,尾部扰流板救喉四、包覆式的后风挡玻璃搂堆啊、硬朗行李舱的线条蔑荤姓,颇具运动风李镰第。与此同时乡秃瑟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂裤岸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冗欺合。   =============分页符=============   内饰方面拍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度弹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骑,方向盘搭配银色装饰条曹,整体风格偏运动冠,带来不少新鲜感想。此外澳彭呸,新车仪表盘也进行了全新搭配辰猫,采用双表盘设计休湍搜,更符合当前年轻人取向示。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条女潍祁,提升档次的同时也带来的一份运动基因稿仇秸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仇秽墟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侣嘉,LED组合仪表提升了整车的质感鄙蹈答,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验目骂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域架该,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论入读炭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹煌贬膳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面家损。   宝骏610是一款两厢掀背车型孩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性软参吃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蠢梳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒窍,也可以按6/4放倒座椅来,放倒后容积可达到1300L鲍缝。   =============分页符=============   在动力方面刀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机泪,最大功率可达82kW晾,最大扭矩为146.5Nm篱,这款发动机也同样在630车型上使用居锤。为了发挥出更好的动力性能埃去,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器病忻,此外还配有5速手动变速器可以选择锋释。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品揉彼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝十绊毋、君越颊腾泰、君威等车型上董惜苯。   在整个实际驾驶过程中贿磨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳灿巫。在1500-2000低转速时娟,所爆发出的动力输出还算尚可嫉博呐,油门响应比较直接携仇挝。但是随着转速的提升低告,档位的提高举,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来删败。这种动力表现不温不火憋稿糙,但是足以应付城市道路使用倘。   相比于第一代自动变速器戈涸楔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升编彩。只需稍微深踩一下介式悲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡祟礁隧,只不过由于排量的缘故龄,推背感并不是很强烈帆镀外,且高转下的再加速能力也有些力不从心策。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钉偶懂,这也完全符合它的家用定位接。在经过颠簸路段以及减速带哆镣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感携匹,让驾乘更加舒适示缴潍。此外浮屎赁,在过弯时底盘也显得较为扎实词。   结语皋簧:宝骏610的家用车定位很准确皮描,配置很务实跨,储物空间多卞,不过在用料和做工上还有待加强勉邵。不过动力系统方面确实不太给力撂谩蕊,最多可以说是开起来比较舒适伦败髓,这也比较符合它的定位肌仁波。作为一个新品牌嫉配,宝骏还有很长的路要走课,虽然已经走过4年多怖弓,推出了两款车型鹿孟驴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样褂为,在自主家用车市场上打出一片天地来磕,我们将拭目以待泻。 责任编辑币:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嗅,大众展台上首发了2015款大众Jetta巨。这款车在现款Jetta的基础上盒,针对外内设计细节进行了小幅修调抖瘁,属于一次精修边幅的小改款忙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整斥呐奢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注链课。 全文总结谰品:   对于这么一款外形细节有新意侗绰脯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta洛,我们只希望它能尽快来到国内汰层镰,因为目前国内的速腾车型敦扑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蛊梆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辩。 责任编辑贬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作雷熬尸,深入布局尉镰。其中包括类似上海大众新桑塔纳送陕半、一汽大众新捷达碳腻、斯柯达昕锐堑鲸、以及再早之前的本田锋范寝硼、日产阳光等等溯谴冲。可以说叔普陕,在这一细分级别慧弟,乱战才刚刚开始伤葛蹲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手使。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驳珊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉透监郊。反而厚重了不少箩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近稗埔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱什薄。就前脸部分来说赁靖案,整体样子是非常简洁的甩鲍,又有几分动感畦敢驼,和标致其它车型相比是有些差别的狈。   侧面造型规规矩矩惯梳饭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现忙藕,你会发现圣辖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉难,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嘉娜碗,但301更多的是安安分分的一种踏实感泄汝番。其中堤剿肋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸彩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纶,没有那么规规矩矩潦请,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守郴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嚷侨,这也是一项非常讨巧的设计蟹。设计感油然而生憨撅挞,除此之外封憋瘁,车尾并没有多余的装饰物宽阮酗,简洁实用依旧是主要风格鲤笆陇。   本文导航" "斯柯达明锐幌棺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车倡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恐裳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在磁些挡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伎签祭,可能除了家族化的设计以外嗓百靶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了苟得。 虽然它采用了大众的MQB平台嚏夯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分思饯建,所以全新明锐在现款上有了很大的突破美较,全新的家族化设计让它年轻了很多芯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仟储惰,但是相比现款耪,它的前脸更显稚嫩劳吠,也可能因为现款有些老气横秋吧沪涝。 车身尺寸方面穆瀑,它相比较现款有了一定的进步顷弥怖,内部空间方面自然也有了一定的进步骂,在后面空间介绍上我会在进行阐述挛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7慷臣,这也集中在细节设计方面将,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱端,还有合理的镀铬装饰吾摊亲,这也是新明锐年轻的一种标志背铰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次唯。" "  2014年4月16日讳设,全新英菲尼迪Q50正式上市晌奈,售价区间为32.58-54.98万元泛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型磺拣魄,2.0T车型三季度到货叭函,参与我们本次对比的是3.7L豪华版塑轿既,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版栋。三车官方指导价格基本在42万元上下肺,具有一定代表性舒顾皆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表遁鼓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者费坷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈穗脆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息痕,车头造型极富攻击性皇,侧身线条动感优美虑袄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鞭妻。当然麓渤,它的进化不只是看起来那么简单蹿,内功的修炼更让对手望尘莫及些。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的杀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中娃柿,而且大有愈演愈烈之风毕,尾部设计很像自家的新5系崎,家族化设计不可避免孤富淌。即便是标准轴距版本梁某,新3系的轴距还是达到了2810mm猴慑,比上一代有小幅增长饱段定,再加上悬挂对舒适性的妥协漂陀,曾经犀利的3系已成过去猴地,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已头。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的巍,那非雷克萨斯IS莫属了吨嗣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象冀嚼填,车头动感夸张特,车尾简洁利落纪,虽然有历史车系的影子奖,但这绝对是对精髓的传承和延续下拒。   本文导航" "  又到周末了橇八,在大学破旧的宿舍里激标的,百无聊赖的仰躺在下铺上碱毖实,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刹沧晚,心中泛起阵阵遐想娠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角潍难扑,充满战斗气息的车身碑链漏,都让我无法安然自卧浦洽,打起精神随尘挥,跑到隔壁楼的图书馆铝然,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寇栖浑。没错百赡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我搔袒曝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心旁林勤。但是宋魂,今天要说的主角并非“兰博儿”那妈堕,而是广汽本田第三代飞度狙泪矮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车逻。   ?什么是边锋主义瘟戏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车急嗲停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉叹,线条过渡果断啊唯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴筷,包括讴歌品牌也大致如此谦泼。第三代飞度相比上面的两代驰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致劳透。车头部分比上一代更加动感菱乡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状羡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰颊。给我总的感觉是诲计老,车头的成功是线条运用的成功广晤吵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象倾逢肋,从车头到车尾一气呵成剖困帽,整体感和流线感非常强储乾推。从某种角度讲首娟练,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙勒祥辽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惋凑玛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感淡,但相比其它竞争对手厘凳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诡练吻。   车尾的感觉并没有车头那么好垦时疆,对于我来说氢,车尾的设计并不满意绦测墩。过度使用的镀铬饰条浮聘嘘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口翔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复醒梁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道咕勃,在纽约车展即将开幕之际亮,路虎发布全新发现Vision概念车赖暑钵,配备多种新功能绦童茶,智能玻璃实现透明引擎盖脓,座椅灵活变换可实现共四种模式诺,包括远程曳懿幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形顷蒙轻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列姥,第一款路虎发现诞生于25年前绍肺划,全新发现系列定位于“休闲”皑剿寸,总计拥有四款新车夕媒栋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题节请,多功能配置备,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力慧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卞厩,其中包括远距离野屏钊粒控秋,智能玻璃等啼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锤价凡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冉,“新车现代化的撮努链,切题的守袜,并引人入胜的设计辜缓,是发现车型发生的重要转变联顿菩。”" "  [汽车之家设计] 2013年纠衰,我去过一次柳州灰棺墨,那次沸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂公,当时垮,宝骏只有宝骏630一款量产车型岁孔撂,时隔一年眠日,这家公司有了新动作似虐纺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疆。官方表示坪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品薄拴。   事实上瓷玻恳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型便娃廓,那时拦裳妒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辈搂,为了配合厂商对车型做好保密工作柑苏,当时我们也并没有拍摄相关的图片赖粳。掐指一算杀节,当时徽谓工,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了休错挤,在聊到这个话题时杜,项目负责人也表示判,整个团队在这期间做了很多的工作立藩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性殴,即便有着此前宝骏630的经验惧睛抨,但对于一款新产品而言镜,整个团队仍旧不敢怠慢履赊芬。   为什么要推出一款两厢车取?   新品牌诞生初期为,单一的产品有助于更好的把控产品质量旱萄圭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑舌,从而将其转化为品牌价值肮躬裂,在品牌得到一定认可的前提下斡概,适当拓宽产品线寂矮丁,无论是对品牌卜瞬,还是对市场而言都有着积极的一面日。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型冯,较为官方的说法是“以市场为导向”少芒,不过在我看来缝桶,这仅是一方面尚蜜,在有了以上需求的前提下咆评家,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乱,于是才有了这个方案胁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外溪顾,车辆的动力系统锈蛇痉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整摧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说刷葱,无疑是一个两全的方案拍。   两厢车在定位上有什么不同吗婆?   简单来说卧豌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物漓髓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本藐该,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挺心匙。相比之下敞伍,因车身结构缘故尸荤壕,车侧和车尾的造型变化较大猎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来咀挞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法侵篡讽,印象中寸鸵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车妒骆,有些时候枫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素随撼标。当然闷,每个厂商都有自己的想法观皋,这种实用主义并不是坏事熬慈,毕竟弹,车是用来开的堡扭,把主要精力投放产品稳定性方面斑凑檄,对打造一个大众品牌或许更为重要郸伎七。   在造型设计方面偷,除了已经固定下来的设计元素外还构赂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”墨。对于镀铬饰条的理解见仁见智健情,然而培,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”啡,正是在这种需求的推动下檬枫冈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瑰俏。   察觉到这一现象后烙渺浆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肉请悄,显然沥摩,一味的添加装饰条并不合适分斥详,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鬼恼圭。一般情况下拜喇欠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区画,除此之外兜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涧兜锹,在设计师看来荤檄聘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50落旦示,我还不曾有过近身接触堵度缴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知川抄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线朝醇藏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统佩遣。或许这么长的一串文字来的有些陌生渤,简单讲帆,它就是在航空航天器上使用的转向技术穷。我们将就驾驶者最关心的方面陛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS才淳溅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搜,人机交互系统的先进等等梧刷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触馆砰界,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力跑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主稿,不难想象Q50的出色堤贤埔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳溯筒投,同样武芍疲,作为宝马1系的车主搔,对于操控的追求反衬出Q50的优异瞬。而剥离开车身的种种痛锣盛,他们共同的认同就在于这三个字母羔舌秒:DAS   【什么是DAS蒂署?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)畴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一情捐吞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拐府,颠覆了100多年的汽车机械转向历史骗顷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型典权芜。   【DAS工作原理是什么汰?】   车辆转向时痢,不再依靠传统的机械连接及,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制柬谩加,根据行驶路况和方向盘转动力度镜虱,速度进行综合计算毯锣,从而指挥转向电机机构实现转向耪。   三个ECU属于并联关系伯金,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮仓、方向盘慕夸、右前轮)商景,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况创徊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时竿能彼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活脚獭,恢复至传统的机械传动转向模式炼氰鹿,确保万无一失铺。但在正常情况下掸炽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离桑悍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈念。   【DAS汽车的优势洪肮迟?】   操控性辖拢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞篱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肉趴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惰脖统,享受更多驾驶乐趣嘎。   【为什么线控转向比传统转向快宏诚玛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寿滴。整个系统中没有橡胶衬套姆凄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间恭,因此首先从内部减少“延迟”丧很挛。   【DAS对过弯的影响绵?】   转向相应得到改善瑞莲。传统转向系统秘疚千,在接近弯道时窖潜拖,驾驶者需要提前做出转向动作斤,否则汽车无法实现平稳转向汗轰。而采用了线控主动转向DAS系统襄侠礁,通过消除内部的转向延迟腑玛监,减少了预先动作的必要糠闭发,实现更灵活的转向穗潞骑。而驾驶的感受将更加直接爸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力陶,毫无延迟搏乌齐。   【转向系统也能够减少疲劳腊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感碗努,因此从另一个角度提升了安全北桂紊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑肌)沮黎,12款参与测试的车型中问,在定速140km/h的巡航测试中叼,平均修正次数款,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍垒帝习。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点檀倒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响狙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌豆嗪辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绣沤佬:网上车市(www.cheshi.com)   当然墨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目幢梆,而对于传统车型嘉,这一选项代表着发动机巢、油门踏板扔塑、悬挂阻尼嚏涩窟、刹车响应等等方面的细微调整叛辨丝,而由于配备了DAS稍挪挠,英菲尼迪在模式选择上攘久夺,更进一步的调整了一系列的功能侠瓶,如皋讥:主动声音控制系统粒吴、线控主动转向DAS溜矛、主动车道控制和主动循及控制系统ATC等等的设定狠窟势。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恕?】   通过上面的简单问答丝双,我想我们已经熟知了DAS系统浦光,在响应更快谢毛帝,相比机械系统更便于维护桑,节约成本洪芭桔,减轻重量等多个方面都硕果累累脊钾。而任何事物都是双刃剑目跨啃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里矮浦鲜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缓,他的解释既简单温林碎,又复杂叫甘高,背后掩藏着十年之久的不断试验播,推理腑,再试验的科研过程净猫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肩哨巩。而这些内容无法用数据体现卧搁,还是按下点火开关吧椿。   本文导航" "   《极速60秒》空、《死亡飞车》昆蒋谁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》溪墩,让车迷们大呼过瘾贬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啦洪。另一方面殴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的渡,但开在路上肯定是最牛X护纫,最有回头率的妥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事饱暴吴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”猾、“真NB”这样的感叹娩场,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型疆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别邯技,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分叹稼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服先霓鳖。    作为最具代表性的美系车型归,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娄,五代车型熠熠生辉蓬鲜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相枯舜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看桨芒竟,主要原因是新一代车型不够“MAN”秆抖乒,缺少了野马的一贯的风格俺菲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美刀鲍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车品付。 什么是肌肉车挞卧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车娃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车凳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机握、具有强劲马力趴功老、外形富有肌肉感的美式跑车闺磐令。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表促氯,例如雪佛兰科迈罗酬癌撇、道奇蝰蛇佰扯检、道奇战马氓,还有就是本篇文章的主角福特野马拈提毖。不过这些都是字面上的解释佳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义口。什么是肌肉车扫篡鞍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惊帆,科尼赛克Agera篙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币膝温,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别荷脖怜。但实际上并非如此纯齐,凭借自身出众的一面似返辟,福特野马在众多超跑中脱颖而出河策陀,成为闪亮的主角公蛙淬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车虱蕊吓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机橙妹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沽咎戏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绅斑含,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果身抗脑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坑,野马还是地道的童星出道!是的譬,早在1964年刚刚诞生之际彭饭暴,它就被搬上电影银幕潦估系。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拍,也许大家有些陌生突剿郎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品彤藐讽。在过去50年里瘁毁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蠢茅。    无论是哪一年代的野马顶,但凡出现在电影中唐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腾帮。衬托主角的英雄气概或是独当一面猴舵融,野马都游刃有余抱。在近期上映的《极品飞车》中悉椿,野马更是作为整个剧情的主要线索监,陪伴主角经历了人生的起伏刨宫侨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的舱妨,五门版的三款车型——耀真绕佛端、耀享圈、耀动分别为52.8万撮筹叉、57.8万萄窍坏、62.8万勉兄溶。另外还有只发售500台的限量版谓妥,价格66.6万元芯锋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变栖玛凭,只是在色彩搭配上带来更多选择嘎殿苗,车型配置也更合理窍搪篮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器晒,并且通过优化四驱系统唯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现捆。揽胜极光一直被认为是外观控叼卉,但作为路虎车型小白,它也有着同级一流的越野性能显。这是款长着女神模样裙露,也有着女汉子般坚韧的车躬红。 外观峰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型礁倾,所以不仅长宽高没有变泻皋,造型设计也和现在基本一致防泪丢。设计师只对一个细节进行了修改昂普,就是后视镜鄙。新款车型后视镜造型整体感强度等,与车身有更好搭配效果幸。除此之外农帛玫,极光传承自揽胜的城堡式车身铂脾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留衫脆店。虽然极光已经上市有3年时间躬速,但时尚感丝毫不减络保杰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锻确,极光有自适应LED氙气大灯陈梨、全景天窗等配置蚕,兼顾时尚与实用性铜没清。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冀素,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰笺司椽,前后保险杠尺寸更大钳垒屑。另外簇搭晌,2014款极光提供了11种车身颜色搞,消费者有更多选择捕蹭散。    另外突霓,外观细节上能看到的摄像头和雷达回,是为了实现自适应巡航鹿斧、自动泊车拓、360度倒车影像等功能锤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奴响盒,既可以设定与前车距离或行驶速度苹欧,当系统计算出正面碰撞无法避免弧,会释放最大制动力降低冲击速度垢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辑宿努,实用性得到提升橇谜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车存婚帆,并不是说女性不能开茫,反正我问过数个女性朋友擎盒锭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吠宛,完全不是自己的菜丹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断冒发,所以我觉得这样描述更加准确毙昂:这是一款为男人及女汉子准备的车颅嗓。不是说它不好笨,事实上野帝的特点非常鲜明排纤,优点也特别多盘,但如果真的不能欣赏野帝的外形掏墩,那么它的优点再多也是白搭妈。好了炬衅保,说的够清楚了榷偶,男性用户请继续看下去吃,女性用户请酌情选择窗关。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版笛腑,也就是售价24.18万的最顶配版本杭坡悄。配置非常丰富甫,但较高的售价容易让消费者望而却步啡,毕竟男人也不是那么好忽悠的媒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涵磕。不过既然我们测试的是高配版本敌泪,就来看看这款车闲,按照惯例取,还是从野帝的外型设计开始慈侗碍。   ● 外观穆辽夹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议褥蜡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑粒鹤谋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV藏购,野帝这种偏向硬派和复古的造型皋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同存,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了黑县。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些位,这对于野帝来说无疑是个劣势勘掀凶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间射,国内汽车消费更是以大为美裙,野帝国产后尽管已经有所加长钙,不过还是给人感觉不大骡懊釜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的箔岔挎,带自动点亮功能的氙气大灯速惰跺、大灯清洗功能闯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备居漆磐。日间行车灯采用光带造型杏剩蚊,并集成在前大灯组内佰,样式比较简单妻,辨识度还是比较高的罚。   尽管车身长度不算长茬乃滦,但野帝的高度还是比较高的枫趴,一方面是车身设计的就比较高大谭,另一方面也是因为底盘较高蝎青,悬架行程比较长芯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm互,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间堤。   后保险杠设计的比较厚实啦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一痴,也是为什么我们说它更适合男性车主险。倒车雷达是全系标配剐,不过倒车影像和自动泊车是选配玖端,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蓖。   需要说明的是董,按照官方参数配置表袭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的扑霉少,不过这台车并没有装配后挂式备胎脓,4S店解释说是同样是野驱版凶握纶,有的车有后挂式备胎必,有的车没有涛,如果不要后挂式备胎我瘫课,可以减6000元何。   十辐立体式轮圈兄搓,样式符合野帝的整体风格砂炉溅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎庙,规格225/50 R17嘛杉窍。这款轮胎算是一个折中方案揩港,整体表现比较中庸湾吩盘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果贯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捆潘鞋。" "  2006年始赡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叭豢,没一年腥渴,这个品牌都在刷新着销售纪录伤懈皖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沟。2014年洼,新的产品问世换啪,这一次它不再效仿搐惯、跟随匣譬斯,而是独步青云阂荣。   在过去的几年里交侯恐,英菲尼迪的品牌推广是以设计扰额括、豪华为主要核心啦澜,由于旗下车型均以大排量为主馁坍价,并在操控性方面有所见地卑阿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旅。作为一个初来乍到的年轻品牌拐矩,每一步的迈出都显得格外小心禄缎,在保证动力性优势的前提下似,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缆椒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距森奖,原因很简单弛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性僵,也就是不同于别人的卖点空。   在同级对手们相继更新产品的时候非猛,英菲尼迪一方显得格外冷静疾烽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寡暗乳,好在当它真正来临之时夹疵奇,并没有让大家失望痉平荆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼倘屉。   在介绍这款新产品前唉矗,我想我很有必要做个说明熊壤,Q50实为G系列的换代产品话秘,在2013年度橇合,英菲尼迪旗下车型根据轿车湍檀、SUV采用了全新命名繁金轿,即轿车使用Q字母酣瓦,SUV使用QX字母搂,后续数字分别代表车型嗅墨蛊,这样做有利于车型之间的关联度酷。   2013年普炒煽,我的同事在经历了12个小时的飞行后侣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苟父,在回国后的闲聊中司告,他的目光坚毅示,言语中难掩一丝激动湾,当然他对这款车的最终评价很高借妥寂,抱着这股期盼块狸惠,我们今天找来这款车虎,一同来寻味我同事当时的所感句。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碌骡,所以厂商提供的测试车依然为美规版骚匡耻,所以动力霓盒史、底盘的调校挥匪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蚂,但整体设计与科技性不会有任何出入笑挽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谰朗,也算是足以解渴了帘氓碾。   对于设计语言四个字来说离,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释补颇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裸,有时我甚至会想馅督狗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量募奖夹?正因设计团队的不懈努力平卯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疤勾雹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苍。   低矮的车身屠,流线的车顶班,都是上代所传承下来的精髓弟密,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蜂乘奠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)偏蒋,这与宝马3系的水平相当砍部读,优于奥迪A4L囱、奔驰C级等产品节,别小看这一举措屑酶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性板嘿。   对于轮毂轮胎的配备上其,英菲尼迪从不走低调的路线锣卸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中许,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汕牧律,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盯噬等。   本文导航" "  2006年始错惊嘿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巨博兢,没一年丝械哎,这个品牌都在刷新着销售纪录斤妥誓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帝浅评。2014年煌蔡,新的产品问世阀谎,这一次它不再效仿剧鸵芥、跟随壤私,而是独步青云鞋。   在过去的几年里舞劲,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹬、豪华为主要核心苦,由于旗下车型均以大排量为主非,并在操控性方面有所见地矛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手船抨检。作为一个初来乍到的年轻品牌夺,每一步的迈出都显得格外小心抠驾浇,在保证动力性优势的前提下刷潭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狄羌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距略,原因很简单荣课暖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妓,也就是不同于别人的卖点策募亥。   在同级对手们相继更新产品的时候凭栖贫,英菲尼迪一方显得格外冷静阜轰歌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镰肪便,好在当它真正来临之时沏妹巧,并没有让大家失望另酿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肛。   在介绍这款新产品前桥,我想我很有必要做个说明唾盟,Q50实为G系列的换代产品侵馈,在2013年度炊噬,英菲尼迪旗下车型根据轿车褥村驾、SUV采用了全新命名贪,即轿车使用Q字母福凶囤,SUV使用QX字母倍,后续数字分别代表车型愤心,这样做有利于车型之间的关联度幕秆趴。   2013年庙,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50签冲,在回国后的闲聊中特,他的目光坚毅孰扳,言语中难掩一丝激动拇,当然他对这款车的最终评价很高奔册,抱着这股期盼啸极,我们今天找来这款车铅娟,一同来寻味我同事当时的所感淑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间波署,所以厂商提供的测试车依然为美规版邵,所以动力杜猴、底盘的调校行腑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同劲眯澎,但整体设计与科技性不会有任何出入煎女,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苦抡,也算是足以解渴了凯。   对于设计语言四个字来说图,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲤阀,有时我甚至会想盛掳傻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杯颧扫?正因设计团队的不懈努力型乡奇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痴茬伎。   低矮的车身丧宦,流线的车顶怯穷盼,都是上代所传承下来的精髓暗缎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大甫任倾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鲤判,这与宝马3系的水平相当哼啸撼,优于奥迪A4L毖簿、奔驰C级等产品扯妥,别小看这一举措翟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钳室。   对于轮毂轮胎的配备上啊,英菲尼迪从不走低调的路线歌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蜕江贬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应餐玖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鸿汝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腾吕、陆风X5蝎竭、全球鹰GX7吴,但依然无法撼动它的地位堑痘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变培搽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吴休,它就是CS75董,来自长安汽车哀。   在众多国内车企中颁,长安汽车拥有较早的造车历史茫,并且对越野车的制造要追溯到1958年姓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下创,对美制CJ-5吉普做了测绘设计错菏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诗仿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面闯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量枯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础簿。   在对长安历史阐述过后蠢署拆,这款新产品更是令人期待挖袄脊。在2013年9月痴撩夏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发很,一经面世便引来了无数人的驻足浮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品界暖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表幕刺顾,诸多细节上的体现壳,可以看到与时代的接轨现,说实话塑澄耸,即便与合资品牌相比碌,它的设计也毫不逊色曹辩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表改:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV丰辨,在首次无伪谍照曝光过后笑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手粉绕。从车身尺寸上来看拿赔恋,CS75在长度与轴距上的优势突出焕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响纷眠。在设计上茹梯,侧车身的视觉冲击力有所削弱蓄,平和的线条增加了些许稳重感迫片,而在配置方面绝不含糊弘,右侧后视镜配备摄像头疙,为泊车提供了更安全的保障洛,此外17寸轮毂的注入葡,也为整车视觉性增加了不少好评分汤烘。   车尾的造型体现了丰富的层次感草芯,使其得以回归至前脸的感觉鳖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搬。此外芯掇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统仍囊,可以看出CS75在配置方面的丰富性秦砂。   本文导航" "  上半期煽庭溪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况径报,不同的设计倾向与不同的品牌定位讲米城,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念归。在“下半场”的对决中四,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拓漠兢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果棵信疵。   点击阅读秋捎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表波:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后傻膊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表既隋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目背,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后笑勘诽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐仁呐肖,以应付那些五口之家出行的需求龚。行李箱空间的比较氮袜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下腻舷仍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沉忍娶,或者带孩子出行时疆岸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品估费律。行李箱内是否配备12V电源接口欣写,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辱弗联,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多棚。   ·模特A(不戴眼镜)身高颁:170cm 体重乒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高说蹄希:175cm 体重投桂未:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地平聪唤,长安福特此次也算酝酿已久了如擂烙,可以说即将推出的翼虎警,每个人都能从中找到自己心仪之处皆烯惦,例如极具冲击力的外形将沧、科技感突出的SYNC系统秽沃啪、人性化的内饰细节设计敬础瞎、又或是强大的日常实用性骚,这次撇巩路,同级对手们真的要小心应对了灌丰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后匠秘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哀惰桂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期草烯。显然乔拨慨,在错失2013年的发展大好时机后乳抹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点轨,其实也能够走在大部队的前列恫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段亨踢晦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多捆仓萄。眼前一遍利好郸剧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008程、雪佛兰TRAX拦霉旅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位故蒋想。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市盟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烁陋驾,至今我们还没有看到实车骋建。从目前的情况来看亥兽,它们很快就会来到我们的身边比。正是这个原因袱,在日内瓦车展媒体报道结束后茶,我们并没有着急回国信磋,而是完成了几款车型的海外试驾蓟、测试和静态对比的素材搜集合何梨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目奔。   看到这里骏璃阿,或许你会产生疑问敢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗禽?坦白地说炭吉蹈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的洁汹:1.它们必定会国产并且在国内销售懦秋疯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比当节,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来配恳,只是一些细节针对本土化进行了改造梁垃廷,但外观内饰设计肮虹、车内做工莎抡讲、人性化广杠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化炼隘磺。综合上述所言北侩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义磋侩嫂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些阿,感兴趣的不妨继续看下去誓堡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蚕欠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惧羞凡。例如CX-5变鳖跑、ATENZA阿特兹纹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉户苔悄。最重要的是汉,它们不仅有所创新姐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风庞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋峡,再到如今的Axela昂克赛拉督腻,马自达3已经历经三代车型的演变吐。据长安马自达相关人员介绍隘蜗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蔼蕊随,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化桓贩羞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钒保苦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹坎腐。它的眼神更加犀利荚套,车身线条更为动感吨恼痞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹唬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳勒罕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹渺激。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连粮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疚目,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凄壬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼砂肩雄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线合社、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坑需。另外瓣糖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神档讥靠。据厂家人员介绍秆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锻醋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺仓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化型梯,使它的整体视觉感受类似红酒一般权。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆饩吠荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm撇悸勒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm溜,两款车的轴距同为2700mm蛔盾。相比同级别其它车型梆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酒书精。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星位坪 ,不过轮圈的造型稍显普通堕,不够运动秘裙枷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撤料惟,规格215/45 R18辫杰倪,抓地力表现不错变纶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锯,规格只有T125/80 R16岭逝。   尾部的设计不算惊艳腑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全旧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挠背非,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计甜堑洞,这在同级别可是十分少见的譬潜。" "  说起海马福美来扇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肥如,转眼十几年过去羡,福美来已经迎来了它的第四代车型川,也就是这款即将推出的新一代福美来M5纫勉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怜,新一代福美来M5采用全新平台打造秃,不论外观还是内饰琉佬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子完酿。在此之前文敞鹤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析小,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型翔陀庙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格俊,宽大的直瀑式进气格栅弓捆壤,大面积银色镀铬辫,符合国人审美秒糙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感毛侵举,腰线采用分段式设计界劝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰陆炽卜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蜗壳撂,凸显运动感辞。但只有左侧为真排气口闺,右侧仅作为装饰蒲。" "  对于中国汽车市场来说挎坑,凯迪拉克属于一个后来者玩,当然这指的是豪华车市场澳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地趟褐,那可真要拿出点真本事鲸。凯迪拉克也明白这一点耗锣镭,去年就将全新车型XTS进行了国产背,并且上市销售途虎蔑,销量也是比较乐观的储。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里敲纪,无论是配置上还是动力以及外观设计上些阑,至少能让大部分潜在的消费者接受涟寞,这确实不是一件容易的事情船。于是蹿私,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款市诫淮,对动力和安全系统进行了升级泊腔思。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捌沸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版木叮,仅有一款36S铂金版瞧创卜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变尝九揽。   2014款XTS 28T铂金版外观霖汇啃:外观延续36S铂金版的设计悲煎灵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鼎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扔痘,在其他方面则没有做改动晶掂售。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子焊,没有做太大的变化炊山,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蚊鞘矛。   XTS是一款善于运用灯光的车巳地磷,它将大量LED元素装备在车身各个部位霞,正是这些时尚元素的出现壬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嚼九棚,获得了更出色的细节表现力臼。这些称不上优势的细节表述垄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方妇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化廉侍差,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示偏。尾灯依旧是LED垂直式的造型锣寇猛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致普来孪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界溅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新极。早在上世纪五六十年代妮,Citro?nDS就用上了可变悬架糜潭、随动大灯配达、转向助力恐联、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术和,加上极为飘逸的车身设计干郡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌米氰突,2011年长安标致雪铁龙成立绞火淑,到今天我们测试全新DS 5LS穷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实离磁裳,音译的中文品牌名念起来很接地气凛:长安谛艾仕浩沮梳,有股莫名的喜感丧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汾副洗,是台正儿八经的三厢车讼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氨降,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桃苛。如今桓其遣,马自达6已经发展到了第三代烦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物眯秒莽,它的名字叫做宪克帛:ATENZA沽杭峰。之前我们已经解读过进口版本歪翟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吹,这一次排量可不仅仅只有2.0L侈誊,还有更加令人期待的2.5L赂恐锋。   注填爬伶:此次测试中翻佳,红色车型排量为2.0L侥赌釜,黑色车型排量为2.5L谱搅排。国产ATENZA目前还未上市捐谴联,此次测试为抢先测试琉,车型为试装车鞭骑玖。   截止到发稿时炼诗奶,官方宣布痢庇累,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”参投,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伦贩,上半年上市销售滑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规控拧,我们还是先来聊聊外观么酸。相比进口ATENZA肪,国产版本在外观上基本没有变化窗笛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份熬即,而且还特意加入了“Mazda6”的标注莱味,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朵栋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里居辩,“下”这个字可意为“以后的”膏姥廷,用来表示那些目前还没发生的附、未来也不一定发生的事情极净赂。比如有人说“下次请你吃饭”篇始伟,谁知道是不是真的!同理痰木,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”垢堑黔,实际上暗藏了一些不确定性操:它能引领未来汽车的发展趋势红拖蚀?或者只是一句空泛的口号梁挡?这是我最关注的问题莲程。   当然也会有人更在意其它方面势,比如外观内饰和空间等等衫李毫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述巍卫缔,本篇文章的最后也会提到挡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能寿。   关于下一代城市SUV的概念偏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力裳晴。在他们眼里倦,很多城市SUV都太“娘”了俊,连个小土坡都爬不上去怎么行锑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陀慌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战囊络瑟、勇于冒险的心揩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一相婪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然叛豆固,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型菊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员敛茬,它能够去接受户外的挑战犬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统梁圃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售迸钒骡,目前主打3.0L排量的三款车型旁拷降,都搭载三菱第二代超选四驱系统侗唯炬,售价39.8-45.3万元量蹄烈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止匹,还有一个最简单区分方式涕彻,只有精英超越版才标配后拖车钩缅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史唯覆疟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来让孺,陆续又在第三代(V73乏、V77等)和第四代(V93滑坊吝、V87缎、 V97等)等车型上装备寄刃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三美、四代帕杰罗)瓜茫,现在销售的为第四代帕杰罗冕。   如果单从分动器的挡位看肠圣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鹃恃吴,拥有2H呢遁汀、4H吞、 4HLC徐仙刑、4LLC四个挡位磋分碑,在后两种模式下擦垦独,中央限滑差速器LSD被锁定亨笺绣,为四轮提供均匀的驱动力团。不过值得注意的是旦宿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疚坏峡,前卤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节畦焚茹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式士,正是这样的全路况实用性番,才被成为超选四驱系统逝暖孩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下屁袜瓷,可以在2H倦角篙、4H挡位间随意切换鲜毕蔷,当处于4H位置时点,它相当于一台全时四驱车型蹿颂匙,可以提供更好的抓地力和驱动力钉搂星,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面峦入,而处于2H位置时痊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善茨,不过这样一个大家伙油耗不会太低丛算岸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蹭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝景建纺,4HLC模式时酱耐,中央差速器锁止裂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时处避,不但锁止了中央差速器赶馈霜,还拥有更大的扭矩输出拉矮,此挡位的传动比为1.9:1图,扭矩被放大1.9倍哦薯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下孺,4LLc就能派上用场缄陷坍。在车内风,仪表板的中央会显示当前驱动形式茬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换较渭阂,并随时了解到现在所处的驱动模式捎标狗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)勉惶,应付一般路况毫无问题辆,但如果长时间处于极端情况下莫陛喝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嫁勃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多炽漆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试徐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心霜惧淘,同时也提升了整个历险过程的安全性蹭,因此光有一颗狂野的心还不行示托,还有选择一个可靠的伙伴交。 责任编辑唾讥成:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品版茎势,已经上市四年了欺羞蓝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沏挥,跟老款福美来相比档次感明显提升镀碾。除了看得见的设计差别堂篙闹,福美来M5在配置诵繁肖、空间方面也有不小的提升涎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本呐阑窜,1.6L车型会先期上市茸典,后续还会有1.5T车型推出平康刃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本闲怜茸,其中手动挡共有6款豢醇喊,自动挡3款夹径灵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型午,厂家介绍说叫旗舰版黎聊。由于厂家没有提供参数配置表彻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别簇取磺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型奉描店。 ● 外观梦:中网造型似君威技付,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蒂匈夕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头镣湘幢,尤其是车身长度翱,福美来M5达到4698mm苟攘,超越绝大数同级车的车身长度净。跟老款福美来相比掳,福美来M5的车长监咆、车宽和轴距都稍稍增加一些坍搓,而高度降低了3mm拉。   因为长度和宽度有明显提升该,高度基本不变筷捐开,车头设计的比较厚实步蔼愧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的莲察穿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网崔谓,格栅同样采用镀铬装饰角,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嗜闻峰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蓄激难,老款福美来就已经开始采用吉尖干,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计舶颧。中网轮廓稍有些不同揩擎,老款福美来的中网较矮盘,而福美来M5的中网稍高稍,看起来更加厚重挎圃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构梢涪糙。除入门级车型外焕巳盯,其他版本车型都配备了自动大灯缴耙,这点还是比较厚道的豢构,老款福美来全系没有配备自动大灯惭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔久彻阀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜问倘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鄙扭,能明显提升辨识度必剧宦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)菊策,是2007年买的涪,到今天行驶了9.7万公里左右泛谴垫。日常使用中油耗7-8升/百公里媳寺宝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赣穷傻,第一就是便宜脊特括,全算下来8万;第二就是配置高磺腿,07年8万带皮革座椅世、天窗沁踌涪、自动大灯和倒车雷达的车不多腔习胆,而且空间也算说得过去梅,总的来讲这款车符合预期缴去,坊间说F3小毛病多椭,不知道是批次问题还是命好滥揣,我家这辆倒是没什么事儿擎赦。新F3于今天上市羔,领导说我算车主需妻牡,于是我就来了当。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧啡掳涂,聊聊老款在使用中的各种感觉茧农矾。   ●动力及悬架绕殿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茹裙,动力够用矢鲤纹,只是起步比较肉坞伍,1挡和2挡齿比跨度偏大丁,走起来后挂入2挡转速掉的太多沸然,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泪犁恒。   油耗日常市里开7-8升/百公里陕,还算满意害厘蚂。悬架初段有些生硬嘛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好坪,对于颠簸的过滤一般厩宏甸,后段软差,拐弯时车身倾斜大峨密。总的来说算是个合格的入门级家用车损。   ●配置及人性化设计娇沦恐:   比亚迪一直走高配低价的路线沧,配置丰富靶粪第,前面说过泰,皮革座椅克、天窗寂、自动大灯和倒车雷达都有所配备寐,另外驼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肺悄,虽然不好看肺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脊氓场。没有行车电脑显示屏鹃,无法了解平均油耗欢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤筐,首先价格便宜拖扦枫,其次当年没有也不新鲜)收。   人性化设计方面措姜香,四辐方向盘比较细付钝撬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤传软宋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用弧蒜哦,四个角随便按一个都能触发搬花滦。日常小储物盒好用怒,票据府温蹿、手机和水都有地方放滩恕县,不满意的是门板储物太屑Α(硬伤)砂,平常只能放车证之类薄的东西孰,连杂志都放不进去还,后排基本上算是没有储物空间浦。   ●做工俱莆: 内饰和外观各方面做工比较糙鞭,主要体现在接缝上葡搪悉,不仅大而且不均匀宠内卑,这是急需改进的嗓辑让。   ●空间乱豹:   F3轴距2600mm券德伶,我身高190cm男,有时候我开车惭杉久,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受久物。后备厢空间大渐唱,而且比较规整莎,用它进行过几次小规模的搬运放,还可以期屁槽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲爬卷币,试驾中我也重点根据这几点进行体验楷,看看新F3有哪些改善和变化剔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回杜羡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》唬,仍无法挽回姑娘们的心讨,如今她们只爱大长腿和都教授桃。不知道你们发现没有痢,宝马在汽车界引领着同样的潮流汹捂磐,硬邦邦的3系但梧窖、5系换代后都不再凶猛碴谜放,舒适感和精致感倒提升不少驶。现在轮到X5了场秽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的匙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气采潍川,我勉强同意这种观点悉烹饱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质透呵佳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片厩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦镀梯答,更显精致保躲昧。总的来说坞恫,它不太凶污,更俊美一些屎黑校。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泄,除了外观与内饰的小幅调整外锤澳挤,改款后的逸动引入了1.5T发动机据冬骋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分片酶腾,逸动采取了1.6L家庭够用道、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策粉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)桥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型脊,一个争取“各门功课”都不落下滩掇,一个则是专项选手菠钝诽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恳茹。 ●外观蹄扁尘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7饰:轮廓流畅皆挽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列尚蹬圃、瑞虎系列姆旧、风云系列及QQ系列)斡卸几,同时带来了转型后的全新车型毒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7铜虑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用茨,更是出自海外设计团队之手晶僚解,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词虎。" "  刚进入社会的年轻人籍沉呐,它们也背负着太多的压力敬炒,在家庭事业初步稳定之后本,一辆车对他们就显得很重要仕盘。致炫就是一个体贴的产品瓮,它有着炫目的外形茎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致牟拒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瓜棵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啥碑漂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伸,变化的不只是名字虎,更是尺寸和定位扭,风格和潜力八。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着眉论,吸引着更多年轻的用户群体毛构。   致炫外观灵动时尚苛,带着一些年轻的运动气息懦,车长为4115mm锚痛美,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm建,比老款低50mm;轴距为2550mm绞,比老款长90mm年。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疥磕歉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缸五吃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”为赔,这样的设计更有利于致炫的散热茂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱被扔馈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利级爆火,给致炫前脸整体感觉增添了些英气细埃痕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格魄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺史伎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友际函潭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助旧兼。   在ABB的阵营中抖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车揉荣,他们的目的很明确创孪牟,就是抢占国人最热衷的这一市场鸡疥统。对于奥迪A4L窜脊、奔驰C级苟朔、宝马3系而言愁歇檀,三者都有着不同的亮点与喜好者缚呸惺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价骏甘枚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搪。   在这款316i消息正式放出时搭辆,包含我在内的许多人都会想到一个问题锰,那就是究竟会减配成什么样躬烹圃?但在实际看来模,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神壬忻。无论是进取型还是运动套装版图,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距停崩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼茹,当然如果你肯花7800元潜土刊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯税菠。此外人苏,对于现今发达的网购来说荣寇能,这个根本不叫个事毙袱党,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多设臀晦,此外还有多种款式的副厂总成可牙烨巍,质量咱们先放在后面点晃,至少价格实惠也能达到美观的效果乱公。   虽然入门级价格不足30万貉,但你却可以得到一款原汁原味的3系锭托,在定名中你就不难发现诗,316i中并没有“L”鸽,它是基于标准轴距系列中的一员烤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂祟,对比现售的奔驰C级承敞、奥迪A4L而言毋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势分颁旱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉烽露,这是国人特有的爱面子传统改,作为在国内征战多年的华晨宝马来说迁晶,他们自然也深知这一点叛粒晤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挟,单出排气也与320i的相同剩砂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条量赶停,不过这一项在网上也是可以淘到的韧,副厂价格也就100多元奴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐膊身塑,然而在国内情谢,它还是一种小众车型令洁。可喜的是班,近年来随着“旅行”文化的发展苦掣,旅行车也渐渐被人们认可担醇撤。在我看来贪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种忱瑰敦,一种是像奔驰C级旅行版寸揩猛、沃尔沃V60那样态,通过个性嚏滩蔬、漂亮啤、动感的外观设计获得年轻人的追捧赶。另外一种则是踏踏实实走低调始沽颓、务实的路线铂教,用内涵打动消费者娟径,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种柬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)己肩涕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鸽伪,外观擎氓遣、内饰进行了相应调整臀八,配置也有所提升蓬呵,动力系统则保持不变腔波。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版卧,售价33.48万缮。除此之外布,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版剁姑漏,指导价29.98万偏。   在介绍产品之前哀鲤氮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来趴砰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人逗,1985年腐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂淑溜玫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司砷逞豁,这正是斯柯达的前身匹。需要说明的是衡罗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称麓泞,并不是指该车型限量销售凸鸽。   ●低调摊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看铂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版勒驳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60低萍具,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格徽底,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骑氢、稳重斤董噬,所以严格来讲梯编,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谰。从上表可以看出蹋串,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势郡,而且更重要的是毙膛裁,速尊的价格更加便宜掀烧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同什。全新样式的中网格栅更具有立体感龚,大灯组内加入了LED日间行车灯狙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来即,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应荷扣,朴实囱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉脱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纶,并具有自适应调节功能醛室。新款车型的前大灯造型更加犀利场。此外荚氏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乌怠税。   车身侧面线条依然延续了老款的设计田,简洁修长境谁,没有太复杂的线条勾勒迪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份途。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈霜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7丧撇,规格225/45 R17唾祥翠,这是一款侧重于节能环保的轮胎溜碴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性艾,圆润婪拦陋、饱满嗓丝割、协调列庆坎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看霞伴箩、耐看得多膊托犯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应仟尸,尾门上的线条层次感比老款有所加强波情。此外臀锯说,尾窗上沿的扰流板情确熄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用帅,让速尊看起来很有范儿斥嫌。对了哥踌恼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剩蟹,一般人还真有可能会被它吓到熊辫,其实它的心脏只是一台2.0T淑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)施,在北京借着区域上市之机较蕾,我们再一次体验了自由光的越野性能谱豌。作为越野车型的鼻祖嘛,Jeep用自由光再次向人们证明咕辉,即便做的是城市SUV定慰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点戚驼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肝,但是在四驱系统上空艘,Jeep却有其过人之处督吐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言勒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器恍。    简单来说蹦绩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蔑度,也就是说淬,当前轮打滑时棚,动力会输出到后轮摆谴,使得车辆依然能够前进抠澄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑臣伙、交叉轴这样的情况)炮棵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器盛锌,脱困就很困难了就没。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I保途峨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号莫梨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造盲,以横置发动机希遁涟、前轮驱动底盘为基窗妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴添呕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吵馈,实现100%前轮驱动层鞋,提升燃油经济性皮,而且它的后桥也具备多片离合器结构强怖,可主动控制左右后轮的扭矩分配琴欢冉,起到限滑差速器的作用吹我肺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绣惠伞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡荆上,还具备后桥差速器锁止功能串别涣,实现左右车轮50:50扭矩分配未。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择笔赣速。    在实际体验过程当中圈鼎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰会郡、交叉轴梢昧、炮弹坑日柑橇、搓板路等等越野路面适日栋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惯,越野能力无人能出其右排拖鸡。    然而作为一款城市SUV光,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板不驳。    另外囊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间虾衅箱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统簧筷甫。相比同级别的SUV护,虽然在越野性能上依然具有一定优势慑蘑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣氓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奶,但是进入这个价格区间以后瑞冉,消费者选择的范围将更多扯汹、更大淋溪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战矫谭吴,在竞争力方面依然不具有明显的优势古呸。    或许尽早国产化降低成本洼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机发佳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件考。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来断罗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哗肌谅。如今截忍跺,马自达6已经发展到了第三代诉橙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沦蓝,它的名字叫做冉汲:ATENZA辜刷。之前我们已经解读过进口版本挽歼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吮笛掂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力的讳隧,这一次排量可不仅仅只有2.0L辰激,还有更加令人期待的2.5L栓肌糙。   注餐面疾:此次测试中赡僳起,红色车型排量为2.0L俏,黑色车型排量为2.5L畔拨。国产ATENZA目前还未上市答删,此次测试为抢先测试插狈嗜,车型为试装车烂。   截止到发稿时腔泼,官方宣布施,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发身级,上半年上市销售某茂猴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铝霜凹,我们还是先来聊聊外观瓦。相比进口ATENZA剩,国产版本在外观上基本没有变化搽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氏刻册,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胺扭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毫访。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陈充好,它不同于以往的两代马自达6仁禾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吉腹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灸率面,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洽乡嚷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拔。总之从结果来看尖痕池,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感臼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美壕,希望它能够像老马自达6一样黄,百看不厌胚茨浑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色论,仅针对这两款车型来说闻归兔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疥啸,而黑色则太过低调鸡,完全掩盖了车辆应有的魅力拆。ATENZA的红色与大多数车型不同伺筐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泪,不俗套扩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撑,轴距为2830mm射,与进口版本相同库家。相比同级别其它几款日系车型粱亢署,ATENZA在轴距上有较为明显的优势论。   两款车的前大灯有着较为明显的区别巢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯换澄妮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涡刹撇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惮,科技感差了一点黔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上净,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意墙庭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈杆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蕉侣郊,相比之下确实显得小了一点蔑税练,为什么不折个中叹,采用18英寸呢土略波?   两款车的尾部设计几乎没有区别救,尾灯样式相同蛋俄,双边共两出的排气管(没错拓须飘,为了表达更直观菲、清楚那统、无异议案贝宋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分划损钾,这是马自达6一贯的良好作风晚。总之活,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的愤祷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言擎喊,谁都知道SUV车型最为畅销竞烦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鹤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出柒孙,而卖得好的却还是那么几款泛米氏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙贯临,还要等到试驾之后才能给出答案谁吓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型匆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV镰。从风格上看施,海马S5偏向时尚拣惺、运动蹋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群皮。而在配置方面列,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点婚。根据目前了解到的消息许诗,这款车型的起售价约为9.5万擒,如果消息属实的话盛搜暖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平隙暇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锚诽?   外观槐:设计新颖钵呻爆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆沧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位聪薪读,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司椒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型庐,也将它的风阻系数降至0.34视,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了俏叙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴毫,比例上感觉怪怪的筹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化便,有效地提升了视觉效果醋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯檬糕奖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柯痕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯秒乔、转向灯以及雾灯擞里,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集协使氏。   作为一款紧凑型SUV公鸡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm称弗毋,轴距达到了2630mm促镣避。与同级别的海马S7相比圣惊,虽然在车身尺寸方面有所减少既喘腑,但轴距却多了11mm钞趟,整体空间表现令人期待放识。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈饭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上帽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供镣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17锰脚卜。" "   全新的A3备受关注仁,这其中的原因有两点滤铜,一个是加入了三厢车型摩陷。而另一个鸡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抡倒活。只是这台车来到国内较晚醋矫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生链陀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地敖琳,简单明了的说钮挂瓣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型年掇龄,而必要条件是横置发动机铃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本从厢,但消费者从中又能得到什么讥抛散?如果按常理来看红夹,对消费者的好处应该挺多的突碴薄,比如车更便宜了哩辫寒,就算车不便宜配置也应该增加了皆碴仿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低漓。但上述这些还只是一种期盼缺,毕竟这个平台的车型刚量产不久坝悍羡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显如畦确。至少高尔夫7是这样犀殴康,而全新的A3由于正式的价格没有公布讼饶锰,所以也不好定论盲喀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3何脑,这次引进国内的共有四款车型猛勘母,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型癸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机甘,6速S tronic双离合变速箱角镀龟。在本月的21号堕撩等,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市清。相比老款的两厢车型奥咀,轴距和车身尺寸都有所增加握酮裸,而且在轻量化上下了不少功夫风姜疼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择犁八含,但在配置上基本都可以进行选装帆旱乳。由于三厢版为新增车型低境,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开磺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日灵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市适碾坡,“小改款桨弘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款霖铣,而值得注意的是惜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上驳卫挡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议郝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力曹锻。”吉利控股集团副总裁划匡蓖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鞋脚惦,欣喜之情溢于言表摊惫。    亦或是巧合咆娇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能杆陋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7杰,一方面逛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖芍耻,另一方面唉诡松,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁读旅怯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域闹钳嘉,种种迹象表明限冒分,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碱拈家。   诚然绞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车爆苗煎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”达。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拍拱汝,孙晓东对媒体表示侯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪遂毁烹,吉利收购沃尔沃之后犀烙酪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点躲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生棠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应前寂秤。" "  在国内酚烧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坑,它凭借动感的外观毋涂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”饥观,后来者RV4屑、途观态、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嚏献,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比叼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎乒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了狈硅稿。而今年碉葱,东风日产给我们带来了第三代奇骏哼票,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”累扯沫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣痰啊,年轻化梧醒、动感化的外观设计就是最好的证明瘁适唱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瑞脑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车淑簇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中茸洗,层次感以及运动感比老款强太多了乱柿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哭悼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条霉杠,流畅的曲线让它不在干巴巴判,整体饱满了很多缔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯建,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协翁费五。   在侧面线条的过度下不炬实,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型萝剔,并且加入了以装饰性为主的扰流板猫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性促吭客。后尾灯变化更为明显碌俗,竖条造型变成更为接近长方造型蔬谢骗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贡纶天,一定会想起Jeep庭,提起Jeep熔鹅宛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了存呕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者陈铃枯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能踌,看看它在这部分有着怎样的表现呛妇权。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车溅垦,并且不可选装以外缓昂,2.4L 豪华版可以选装该项配置庙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拐夯碑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版形典,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沁静莲,从功能上来看比较全面良,下面我们就一起来看看它的实际表现番喝碱。   更多精彩视频涉稼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恼聊,调整比较细腻苇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位爆掠,而且还可以停得很正充沟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可顺滦池。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示倘癌上,如果继续操作揪,系统则会中断本次自动泊车砍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戳挡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题溅,我一定会把奇骏放在首位赔蜕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坟肃,性价比非常高缆。不过自从2008年上市至今的6年时间里慕燃褂,它始终没有太大的改变火涵,另一边竞争对手们却在不断进化醋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酗岛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律呐卉赡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘芥绥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前虐鞭寒,而看到新车的第一眼就会让人感叹觅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刷拐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)叫,并且也是该平台衍生出的第一款车型撵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化势。相比老款车型略显古板的硬朗外形斥,新车则显得更精致牵归,更有设计感写眠史,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上忿肛。当然胚珊梅,除了视觉效果之外淡惊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了滇剂拐?这也是今天我们需要探讨的问题寝久。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型犁粟财:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限实冀弓,我们本篇文章的测试内容并不全面滦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凶辟嗓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据角餐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍岸篱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧迸稻挛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章按,里面对新车外形阂、内饰等方面都进行了详细的解读操井扔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 饲。另外码券踢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊崩吕。   ●增加更多高科技配置深皆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品方,除了拥有出色的设计归、良好的工艺和用料之外晾脱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望仑,翼虎就是个很好的例子忍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势始毒缺。如今的新奇骏身上阮诗,我们也看到了各种高科技配置权,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平物惜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了美,在两年前它就已经崭露头角蚂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样迸,连控制面板都完全相同倡。虽然东西不算新杰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先踢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化虹隧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代怜唬,汽车作为生活中不可缺少的一部分棘锹,也同样要跟上潮流芜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车腑,很多的印象都集中在日系的丰田车上逆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等爱,由于起步较早泌嗽,所以在混动技术上都比较成熟莽寞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型店,一方面是因为未来的趋势安系将,另一方面就是对环境保护都有一份责任能崇欧。但能让人印象比较深刻的不多昏却醚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嘶。经过一天的试驾体验涩婆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶精,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挛睬耻。   外观方面桂轮稿:设计大胆前卫岸斥泌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后充贸辩,给很多人的印象就是模仿嫡锹苫、复刻力逝,aygo匠、花冠悍咐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抖超。实则也是没办法的事儿奶挛福,白手起家的汽车企业一般都是这样开始趁虏伞,不过从秦看来搏戈船,比亚迪似乎已经脱离基础阶段偷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言跋欣徘,整车设计偏向年轻化瞥吾摄,前大灯内加入了日间行车灯宪。车身尺寸方面随融,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梆,轴距为2670mm木吵。   实质上骂段掇,比亚迪秦的外观特色鲜明剿滦,个性十足卫人坡,他并没有针对大范围客户群体而设计浚拨,更多主打年轻屑、时尚元素想。这样一来桃需佬,优缺点也相对明显纽邓,需要一定的时间让更多的人来接受他耽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脯,充电方法非常简单也很安全风。通过家用的220V电源就可以直接充电评汤,但是要采用三相插座眉翅。车内的仪表盘可以显示充电信息筏,包括电量以及预计充满时间党侍,而且还可以选择预约充电痉迁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的侵,虽然我的“档期”已经很满仓,截稿压力山大寄祟蓄。但作为潜在车主踌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平擒坟,它和福特嘉年华衰卷、大众POLO会有多少不一样安酞携,谁更值得购买掂楞。我想这也应该是大家都很关心的问题陕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缸,以供大家有更多了解躬齐栓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元屋,分1.3L和1.5L车型蛋甩,提供5挡手动或4挡自动变速器愁懒筏。这也是国产的第三代威驰车型味,相比老款车痉法,新威驰变得价格更低稿歪溅、空间更大川巩鲸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搐旦胖,在广汽丰田4S店中销售冈稳哼,价格区间6.98万-10.88万元嘘太。两者动力系统私理秦、内饰设计完全相同成。只是外观分成两厢与三厢犁雌落,配置上有细微差别而已量蠕。好了节罕叭,我们就从外观开始说起疗獭涡。" "  导语废:在新能源汽车研发领域陆,比亚迪一直是领跑者闭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者替休,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术食倒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件荆坦,能够开发更为节能临拌、环保的电动汽车产品本杆日,实现性能的提升和普及应用憾赫茄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作册。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车慌泛顿。   历史上澳伶,秦灭六国咆羔桶,结束群雄割据时代距,统一中国共垒,开创了历史的新纪元碴锚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疽聘,势必证明其在以下六方面的实力唾糕沛:   一尺凑锤、比亚迪秦到底有多快煞悼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示善盎苔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒孩署,23%的车型在8-10秒巧悉,17%的车型6-8秒独蒋粪,仅有8%的车型小于6秒弛旗,代表车型如保时捷卡宴4.8L惯苗哨。今天浚嘲抬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下屋,秦百公里加速为5.9秒狄,而记者实地测试时鸥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒潮。   跑得快自然有其道理涪典,秦具有“双模”动力拧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痘穗鬼,在混合动力模式下皖,秦能爆发479Nm的扭矩春蹋汹,某种程度上可以与那些超跑抗衡蜗墟品。 二信、秦油耗到底有多低健碎嘎?   根据国际标准测量核算叛旧康,秦百公里油耗仅为1.6升豢狄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式笔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瘸电,纯电动模式时剑刑膘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时逆,整车自动或者手动切换至混合动力模式邻护钩。在所有模式中瞧,秦还能进行制动能量回收洼馁,即电机向电池反充电认,每百公里回收2.5-3度电玖祁,可以多行驶约15公里首苫。 三痛、秦充电到底难不难来师棉?   一句话回答模:有三口插座的家用电源就可以程纺叭,就像充手机一样方便脾髓砂。秦的电池容量为13KWH晃姜轻,可通过220V电压呻浑浪,3口插座喷肚你,4-5小时充满电醒。秦随车附送一个智能充电包朽卜据,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖匠。   四孪、既然用了大量驱动电池码媒,到底安全不安全?可靠性如何喀露?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池来、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嘶极。单位能效比娘驹颓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池空叫啤。但是安全稳定性方面则恰恰相反毕斜富,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池岭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钒钝,是目前市面上最安全的驱动电池喇,没有之一篡。   可靠性方面俄透,据比亚迪测试功,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑渡匙降,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修稀粹,业界罕见兔迷。电池电芯甚至终身保修囊。 五挟、秦操控驾驶会不会很复杂表按?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浓,习惯之后甚至更加简单弊下斯。新增纯电模式疑剩控驾驶冉,更安静坪拾、更节能稳痞。   六躬爽模、电池组电用完了如何行驶喷?   据技术人员介绍撕吃,秦本身不存在电用完的情况巍熟粒。电量不足时故,比亚迪秦会自动转为低电保护模式磺闺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电守纬变。   此外碑,行驶过程中得搐呢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量叉臀拍,并储存到电池中滑骨哨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车先顶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字似恭,其次是QQ me团沏,PT漫步者之流芯,当然还不包括那些“只识其样帘窗寞、不知其名”的人群吧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象稿,它也是双龙汽车最具标志性的车型价饲。在迎来双龙新柯兰多之后嗣剔,就在近日躺赏表,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾船,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界己菱,但却让我们可以由心发出这样的感叹窘饭绣,爱腾终于正常了换士。   从推出2011款爱腾至今哭,已经有近3年的时间巴坚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象戈吞替。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撤闲,伴随着2014款爱腾的推出送遂春,有关于这款车的一切膏郴,也自然成为历史吧糕磋,被我们封存起来奢氨。全新的家族化风格设计姐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路际蠕砷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部饭,与新柯兰多相似的样貌拓,让新爱腾不再具备专属性色。没处前部细节的设计怜酮袒,都是那么平易近人悼,平庸的再没有任何特点恃。可能人就是这样伯掣,老款爱腾在售时撬测股,人们总是说这款车有多难看慨芍,有多奇葩柬,但当它真的成为历史后帕谩,我们又会感到缺少了什么诺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化微,但还不至于让它从中获得什么优势祁星围,车尾部简单的几处变化票棘窖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉擦蹦患。现在在大街上春,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的枢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了改。   本文导航" "   这年头在路上跑着互烹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼咯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念祭翱,把自己造的车不断的加长宦,就算不加轴距也得把身子给拉长碴漠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中痕、大型车上谈楷滥,感觉有些资源浪费莽胎绊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疽,“L”的作用才更加实际腹故。当拿到这辆YARiS L 致炫时态,小惊喜了一下欠念保。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了细闹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了少。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度习锹、大众polo诬似、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势胁。目前这辆车共有两款动力衰施剿、6种配置车型在国内上市拷裳,指导价格在6.98万-10.88万之间孪棋。由于新车型且上市时间不长囤,所以目前的优惠幅度不算很大浇,基本在3-5千元左右妇。(个人观点统:致炫忌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士熬刨,厂商指导价为8.7万-10.68万涎修弗,搭载1.3L/1.5L发动机匙鸽,5速手动/4速自动变速箱猎焦路。" "   曾几何时鞠泻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾尖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象某,但却没有获得国内消费者的认可虾。如今监椽公,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前乾,其售价区间为15.48万-21.98万元痞倾,相比老款车型有所降低裙缴奉。另外匠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化裙蜂,并针对柴油发动机进行了重新调校兄。下面就让我们通过试驾体验博遍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坷甲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型晴劝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谱庇空,并采用双龙全新的家族式设计羌距东,整体风格与现款柯兰多十分相似衡。然而粳炒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整兰,其车内布局依旧与老款车型保持一致梳呈,略显缺乏新意噬。   小结扫: 相比老款车型来说啃聚,新爱腾的外观变化令人欣喜硅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光存肥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次补病。不过部吗定,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耗纷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容尼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上俱承,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惭痊。在海外市尘耗垂健,新逍客提供3款发动机稍曝,配备6速手动或CVT变速箱搜躺澳,在英国的起售价是17595英镑疥。与现款车相比侨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计喇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舜睦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型啼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蝗骋暖。 ● 外观介绍色拇假:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型翠朗酶:宝马2系Active Tourer耙隘嗅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单稀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绣棚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子偷息车?车展上的展车给了我们答案伶插。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月奥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瘦稍,而在正进行的2014日内瓦车展上景,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出膜。和两厢版一样妥科娠,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐矗块化平台打造捶僳彻,造型新潮时尚嘲,细节设计则突显旅行车的元素埔,保持一款旅行车应具备的实用性佩。据悉烯,该车将于年内率先在欧洲市场上市歧宽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位海,相信国内消费者很快也将与它见面股舶惦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后犁济疥,全新标致308的旅行版如期而至痕揩。从整体变化来看午,它在保持旅行车实用性的同时鞠羔,将重点放在外观矮列懦、内饰的调整以及配置的提升上祷习光,新潮的设计更是让人眼前一亮副艰。在我看来爬迁,它的变化是非常积极的纯须。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高俱驰,现在它要做的就是尽快进入国内歼口。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坎介:   静态评测    ?   更多精彩内容淖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑假:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界适坟坷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佰愁。早在上世纪五六十年代逝,Citro?nDS就用上了可变悬架哦门、随动大灯沟、转向助力梦脚呵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斥,加上极为飘逸的车身设计俱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样返棉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌行,2011年长安标致雪铁龙成立茄掸,到今天我们测试全新DS 5LS疵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实环,音译的中文品牌名念起来很接地气秦取关:长安谛艾仕黄,有股莫名的喜感偿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器母,是台正儿八经的三厢车酒冻。   ●外观团:考虑国内需求梢唾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沤苏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5管浮,后者里里外外都显得格外前卫饰桃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实尽雌、更好接受一点久悼。当然秆,前提是得保留住原有气质捅。   在这张全新的前脸上丝糜乒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沃劣,官方把它解释为“飞翼”抄彼碧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征翠隋,由于边缘不是那么锐利埂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪墓峨,接受起来没那么难尽详。   车身侧面和尾部看起来很饱满萍、匀称脆郝倒,其实我个人甚至感觉比车头更好看遣碱饶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰恳图苔,厂家说这是做完市场调研后的选择纲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肖滥,想想也不无道理读,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条爆胯丝,与其后期车主们各自琢磨尉,不如原厂直接把这事办了领枫扣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沤谅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注朗:下文简称新阳光亩耗恫,以便阅读)旗咀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸撅撅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妻墩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 比革。现在它不光新潮匙黄规,还进一步提升了性价比疵逻哪,为与定位相当的大众桑塔纳殊比趣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备善陡角。 外观酮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蓟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感面监煌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刊申。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分茶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米构,达到4456毫米抽行,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平土。    此外享箔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米歌郡,由于在东风日产的产品体系中哗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)香,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样憾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涂齐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搏,我已经身处呼伦贝尔牙克石济,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拦帅绘。尽管天气有些寒冷同,但此刻我的心情是非常愉悦的蝎剔宠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辰涟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感黎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世联锋冈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拾,当然我也不例外台喝。这次除了911之外漠虚凶,保时捷还带来了Cayman低融、Boxster褪澜科、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型梯篓,让大家分别体验RR(后置后驱)贤点栋、MR(中置后驱)彤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辽菇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的电,即使在这样的冰雪路面也不例外吴灸鸿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作日。在练习漂移之前抹拳捌,充分的驾驶培训是很有必要的嫉弊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嫌磺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救江麻柬。   ●车辆失控该如何挽救夯聪皋?   当车辆发生转向不足时届,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)秸陛,稳住方向并且慢慢回正晶,切忌继续打方向酗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向掏,反而会加剧转向不足的发生扯霞差。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时琶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度笺蛊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吾谰。对于一般人来说乡旧巾,应付转向不足要更加容易一些氮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术镭哨无,而转向过度一旦被合理运用号,就能成为过弯利器笆爬兔,也就是我们平时所讲的“漂移”哨。   ●如何才能实现漂移哄?   要想在弯道中实现漂移蔫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移镀梅。针对这次的车型以及冰雪路面妒抠潜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式那:   1始、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)恭闻刮,我更愿意称之为惯性漂移过弯鼎溺豢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近粪、甚至小于90°的急弯沃茅。 ? 『以上为PPT截图兑,分辨率有限拱畦挎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性脾莽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茄粗,然后反打方向烹,稳住油门漂移过弯良。例如在通过上图中的右弯时秽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蝎店,然后左打方向集搏,紧接着再右打方向老腐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动损,别慌衅岛,这正是我们希望看到的舰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心墟沽。随着车尾横向滑动的产生雌窗,此时驾驶员应该迅速反打方向官,让前轮时刻指向出弯的路线敢勾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度榷舌兰,随后在出弯时适当收油并回正方向洽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了境桥理。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向倦,方向盘转动角度都不宜过多吨纲靶,最好控制在90°以内丹。其次油门动作务必细腻害腿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辨潞,给油则会加剧侧滑衅,收油则会减小侧滑角度交法环,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用戮段。   2汀倘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)啸捞。   适合弧度比较大的高速弯道辉仇咖。 ?   当车辆高速入弯时酵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑槐。当车辆开始侧滑之后歇誓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转屋双口,继续维持横向滑动粟忿才,同时反打方向控制出弯路线里揣,之后的动作与第一种方法一致社切。对于初次尝试的驾驶者来说甘,如果入弯速度不够快也没关系畅瘁椭,你可以直接省去刹车这一步骤拓经,在入弯时适当地轰一脚油门珊妊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑宏臣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控禾,并综合运用辣东,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了仕横。例如在紧急为乘、高速的连续S型弯道哥复裸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心解念,并且辅助刹车改变车辆的前后重心究,从而划出一道完美的漂移路线降舅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗烯讣?AE86在高速S弯道超越RX7敦堆肺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介驼料确。   当然惫绕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后咕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海磁赊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型揭姬码,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶膏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器簧嚏泥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作堤骗,驾驶员只需控制好刹车袍乾芒、油门以及转向三者之间的平衡即可贾肝酪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距违僵。   然而即使是这样疯八,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的碍江烘。冰雪路面凹凸不平登,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同参毁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验藤,所以技术和心态都十分重要书,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙呵拾怂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抹澜谴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头事都悔。在这期间蜕便饥,沃尔沃创造了无数的第一绵食,也赢得了不少的辉煌成绩内,当众多车企迎头赶上之际崔嘶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中宫那渭,并将其命名为Drive-E丘洪佛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢勃莱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挟亮懊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命泌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅烽持淘,实现了靠背调节和腰部支撑忻吩卞。 1967 推出首个后向式儿童座椅桐亮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护庭善兰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器编需,将有害废弃排放降低90%以上菊妈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)矾哪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全忱那。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苫撩,有效减少或避免低速追尾碰撞目。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卤,至此安全范围从车内延伸到车外墨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表渭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩裁鞠秸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数熟,从被动安全到主动安全腥享霸,再到行人保护论,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可稠敲裂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域峰筋超,空气污染现已成为最热门的话题歪橇缴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事晶黄滴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性麓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎磨。   Drive-E是什么 锭欢氢?   即E驱智能科技雌九,代表Efficient Power(驱动更高效)迪、Electrification(驱动电气化趋势)碉蒜刑、Environment(驱动环保潮流)炬还,从字面来看很容易理解袭,简单来说就是引擎高效化紊迟踩,这样一来既可以保证动力性棋,同时还能达到更好的排放标准漠慰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凑驴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谁誓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎际。   沃尔沃还将这一技术投身于木楦菥拢块化的研发坑裙从,只需变更增压器氖剑块与催化转化器穆洌块等主要部件具怜,便可催生出一款新的引擎产品锋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上咸都,大致可分为4类确漂票,即汽油直喷引擎檀涣喷、柴油高压共轨引擎请耸,单增压引擎(T5)钢喘、双增压引擎(T6)另。 以XC60为例 橙呐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 僵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表帛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例熔瞎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比夕巧,在动力输出上也略有提升廖瘸癸,其中的原因自然脱离不了小体积勃挎庭、轻量化等一系列技术的支持盾薯。   此外变速箱方面也有了很大的改观裴极守,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%登彭税,挡位的排列也更加紧密扯饥芥,有效缩减了换挡时间败,从而具备了迅捷的响应能力抠侮昏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卤崩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下妙,耗能经济性方面得到了进一步保证陇香视,它将改变城市路况中引擎启停的时机软瘟,改善油门的响应却设毖,空调系统转化为经济模式工作拣骂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作夺剧蓬,而在65km/h以上松开油门书季,引擎还将会处于怠速状态诉木擅。   本文导航水炬垮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩饯部浚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弧汇甸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”漠甫。不过吴烁,动力并不是我们今天的主要议题恰扇钠。秦的下盘功夫方面表现如何瘦蕉肌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系将沁讼?这些都是我们今天要研究的内容法随。综合起来答帅丹,我们最终目的就是想要弄清一件事洗讹就,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色韦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”湍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外串酥榷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上顷十沮。当然拓及十,由于秦有着体积更大度凉、更加复杂的动力系统说,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法闻蹦,但由于双叉臂需要更多的空间锤,因此也是不现实的鞘。在材质方面捶,秦同样表现中规中矩标痊炔,并没有使用轻量化材料为车头减重茫豁,亮点并不多很菊田。由此可见射,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化势房奶。   不过陵姐,由于混合动力系统的特殊性币,秦也必须做出自己的调整噬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绵。比如寝工,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面潞实靶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上牛涵呜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汀墟。此外态,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮擞己衔,相比速锐在直径上增加了将近9mm踞措,看起来很是显眼房。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化炒,而在同等材料和工艺的情况下诬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度阜翰缆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载储。   另外魏烹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架任。与速锐的非全框式副车架不同尸袖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮颂堤,由于加入了电动机和管理单元寡旗旧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加膛无,因此这样的变化当然是加分的笛绿瞧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套刀稻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声彪、振动和声振粗糙度窍那,欲知详情请点击这里)亩缸捎,是个值得肯定的进步弊赎。此外朵毙,与速锐相同螺规,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连背遂,强度更高薄还刃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力事睫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天歼膝册,现款副玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌垂史,不过福特已经为此做好了准备窜日,日前刚刚发布了新款傅В克斯棘。它采用了全新的家族化外观悸休,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果淡,不过它真正的杀手锏慕舌,还需打开车门才能发现海甜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线哥圃鹿,进一步抢占细分市称┝俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型牢,满足那些对于性能有一定追求的消费者扁,比如轿车中的S5婚叮、S6线检攫、S7捂、S8等等恼凡。就在不久之前的2013年12月靛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前囤雄皆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缅巳帅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瞳阑。 外观迷现掂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态醛适收,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子垃哭,可以随时面对那些不识货的挑衅者排。作为Q5的性能版车型别,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念帝察际,颇为低调邯咀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化闺唱。 车型图片 基本参数裂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出簧场,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坦,特别是车身高度经过降低停绅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm天,而轴距也有细微的变化箱寸。   其实只要细心观察鳞寐皑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捌,除了特有的徽标之外悍,SQ5的镀铬条有别于传统车型歌钩,采用的是双横条样式维粟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瑰楔巷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽悍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆怂玻。而配置方面违,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备写嘛。   尾部的变化主要集中在下半部分趁敌宽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力匆泊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凭,可根据行驶状态来改变排气开启程度坚桶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派兽焦村,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭笔,前者就属于少数派溃酒。一个是只有追韩剧的人才懂几,一个是全民百吃不厌笨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品皆,其实上一代车型在国内早有销售宝,只不过跟福瑞迪太像了墓情,外观不出众啃筒罚,关键是动力平平千顾唐,所以最后并没有收获太多渤创仿。全新速迈刚刚上市狮土茶,售价17.98-22.68万元炽街岸,很有幸能够在第一时间接触到这款车结丁点,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了仕蛔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常棉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈叭。通过简单的对比筏,不难发现谭羌横,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版峭空,名字叫做ForteKoup桅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机矾,售价17.18-20.08万元法耐切。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酱跑睛,它承了起亚家族的虎啸式前脸息辖及,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弊,现在看来谈不上惊喜哪剃,只能说还比较精致入署漓。虽采用了大嘴的设计桐官地,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步橙,或许小女生会喜欢辖噬。大灯全系都为卤素光源贤话,并带有日间行车灯毒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰掂闻。   走到侧面公烫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化校奖,但两门的设计为它增色不少劳,在绝大多数人的固有印象中亩,跑车就应该是两门伙,并且应该是无框车窗秋,仅从这两点来看请,速迈确实都做到了潭拍,开在路上的确引来了不少的目光追随缕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流课弊蛾,我们一致认为车尾的设计更为出彩锨荣,短小蹈、精干蓄鼻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受堵。除此之外衬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局如弥,而且排气管口径不邪 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强赦娇农。轮胎为韩国本土品牌驴悔跺,规格为215/45 R17痹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了太。   当然沦,如果你选择2.0L车型的话缺,你所看到的黑色外壳后视镜胺娩簿、前后包围的碳纤维纹路饰板触、双边双出的排气管陀筏睫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瘸去。" "  讴歌这个品牌虎芳,或许很多人不是太熟悉姓。作为本田旗下高端品牌颓莱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任翰闹,而且在美国市惩么帧,讴歌的品牌影响力是非常大的诵睛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力矗倘帛,大部分都是人们对这个品牌不了解签狈川,影响力上不去伺对仓,导致在销量上确实不尽如人意矩懂。对于这次全新MDX的到来叫劝芭,个人持有赞许的态度眯贬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意咖巾,还是那句话镣褪,品质上去了抵舌薄,接下来就是提升品牌影响力了蓟瑞甫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蜗弓稀,大灯的轮廓更加细长胆匆娇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯逆洪头。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钵石,但内部结构和MDX并不完全相同羔惺胁。雾灯被一条仿LED的光带替代绥凡,进气中网的细节刻画更加运动丰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长品夸,侧面造型给人的视觉感受非常低配女,这和前后大灯的位置有很大关系年佬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎茂,注重舒适性现嚷熄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上珐请。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感空翠檄,而压低的姿态却更加动感墙辜誊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱葡啦。尾灯造型相比较现款修长胃,优雅的感受也来自于细节的 设计辜害,但貌似通过我的观察律鞘贯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源狗副插。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置修居雹,让尾部显得非常简洁市沫讲。   本文导航眷分:" "  2014年2月20日份,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市好。2014年型奥迪A5的最大特点是乒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孰沫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瓢棘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大莫,共有19款车型涛,售价在49.98万至85.8万缸,具体价格如下泄躺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表恭情:网上车市 www.cheshi.com   外观方面笆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别患屏短。配置方面穿,也与现款车型相同嚷朵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机筛浓。   内饰方面颗晌垛,2014款车型也与老款车型大同小异妥酞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘怯热晴,同时门内饰密沽酶、座椅中央扶手煤绅、都采用了纳帕真皮面料勤歌受。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侮。而2.0排量以上的发动机则保持不变炽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骚魔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化芍亮。   变化一阶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化骏隶呻,在原有的缸内直喷技术的基础之上释,加入了较为传统的歧管喷射培,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钾小事,通过二者各自的优势蹬秆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求璃肌和。事实上立,混合喷射也不是什么新的技术箔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用女粕牛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点俱呕芬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市翘拿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善玩。   变化二蒂偶:排气歧管集成至汽缸盖内概躲毕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内恐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力晦茎独,从而减低涡轮的负荷使,提高涡轮寿命柯缔嗓。同时完,因为在进入涡轮之前进行冷却仓杀舌,相当于提高了涡轮的进气温度限制寸侵,可以允许发动机有更高的排气温度辣率,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高砍锣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人痘蓖搁,同时结构也更为复杂幕猛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凤梯。对此尖俊催,缸盖内的冷却系统也进行了改进肪嚼枪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)睬彼每。   另外饶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谋罐,还有着两项小改动杏。使用旋转阀拇炯罚块替代了传统的节温器静末,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上幻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酮修随。   根据官方消息惧太,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上仟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受宛叼。笔者也希望在应用新的技术的同时努颗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坡帘。 责任编辑深降箍:王晨熙" "  A00级(微型车)潍,在人们印象中这类车以实用性介惊兜、代步功能为主脆,低廉的价格促使配置也不会太高倒愤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候坝,一款车的推出打破了这一概念兑浓,它就是全新奔奔驰,来自长安汽车娩睬。   感官是人们的第一直觉反应世箱事,所以外形设计的重要性不言而喻开,为了使人们印象深刻炽欧冗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的季,道理很简单竿妻覆,日本是微型车最发达的市场叙盗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缺,在2013年广州车展上瓜蚀隋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光铜懊,除了时尚的外形设计以外华丧,在细节做工上也有着不俗的表现敬说。前脸的设计整体性很高袱猎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影芜愁禽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拈补:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势叭,不过这一点在外观上并不明显瓮耍疽,这源于贯穿车身的硬朗腰线还剿,有效将视觉性降低挎蜂脚,同时搭配造型独特的双色轮毂颠夯陌,让这款小车看上去时尚动感毋遍纶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动解敛募,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赂际斧,如果仔细比对伯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸豢。除了引人注目的设计以外斗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹崔,具有加热功能的外后视镜讳虱、15英寸的抛光双色轮毂锭溪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置铅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页午棋幸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市隧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d小。不过箔麻芒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版屋檀年,从内到外郎镀酣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉驰,可以说是一次完美的蜕变顺搭兽。那么这款新车究变在了哪里奉猎?它究竟新在哪桂堡秽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出怕扯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5取。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大隋壬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涸板,轴距则与老款车型保持一致憋堵急。在尺寸变化不大的前提下酗识典,改变外观蚊癸宋、动力孙恍、内饰晾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侨步氦,2月19日这台新车也正式来到我们面前哎题,并接受大家的考验溅算。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条羚撤攻,但这8条是我个人认为变化比较大的串去疮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点都会亮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候会,我就有了一种预感掇目,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伞纷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案苗埂。全新X5给我最深的印象除了家族化外第拌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)溃箩焚。首先泄浑,先说说全新X5的外观瓤位,“大尺寸双肾进气格栅”熊、“开眼角式前大灯”矩锻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致耽宋。    现款宝马3系推出的时候兼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉奶,现如今随着全新X5的上市颗宿困,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上隧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此煽寿表,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分腥匆迸,据悉爬颂临,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯显。值得一提的是痞老感,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般糕,给人一种炯炯有神的感觉僵肯磨。    由于新老款车型的轴距保持相同惯犀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鞭荒,反而侧面的腰线给人一种力量感茸慑亨,这也使得新车看上去年轻了不少羞呻茂。细节方面疯,新车在前翼子板上增加了进气口曝完,突出了宝马品牌独有的运动基因让的。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格结烧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带犬,提升了夜晚的识别度忱嗓鄙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起稀坍立,降低了风阻系数陶拭鞍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性目。" "  版权声明耐:本文版权为网易汽车所有撇峡库,转载请注明出处辜盾。   在2003年糠瘟酵,奇瑞QQ的下线让这款时尚法攘、便宜惺嚏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活菲泡弗,之后短短的几年间此,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话烫茸馈,然而到了2006年长安奔奔的推出陵碍锨,打破了QQ一枝独大的局面辞拾。一转眼电苍,已经过去了10年的时间维湾汰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占但,在这个追求个性路、讲究品质的时代斗奔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流慧位,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则迫峭赡,而长安似乎也意识到了这一点享哇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢屏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者玛宦?   从厂家方面获悉戏憋,老款的奔奔(love)已经停产卑,而奔奔mini则将会继续生产销售落,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肝嗓,前者主打精品中高端微车市城取,而后者则会在廉价微车市场继续作战丘柬。从定位上来看啸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蟹并,虽然沿用了奔奔的名字柏节,但整车的设计编曝剩、配置以及售价都会高于老款车型袍褐。   新奔奔客户群体是谁讨猾?   在很多年前拾嗣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结祁,到底是买奔奔还是买QQ伍藏瞧,在那个时候鼎慰痛,很少有人会关心这款车设计的如何殿、驾驶感受如何瞳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具甭篡钵,省油筋乘、皮实簧顶、能遮风挡雨就行闪睬镰。   现如今焦勘粉,80后辞、90后已经成为购车主力疲限,这些从小听着walkman镭删锰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捐、用户体验以及品质都有着更高的追求岁叼刀,因此在座驾的选择上同样不会妥协憋贝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肋歇擦,新奔奔就是冲着他们来的故窖摩。   新奔奔主要的竞争车型是鲁峰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布巢,但从目前得到的消息来看假畦,5-6万元将是其大概的价格区间兴。这个价位中既有一些合资的微型车莱磷徽,也有自主品牌的紧凑型车沛褂和,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车秦始,比如两厢赛欧痘衡、奥拓痞难、玛驰以及低配雨燕等等车型刀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线虏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些啡荚,产生竞争的几率比较小沙嚼孤。   外观磨:惊艳咕抬、和谐攫磐蠕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型躬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坏:高离地间隙顷授厢、车顶行李架斯空、双色车身等等诲斑繁。没错港松兰,无论是跨界书、越界还是交叉车型坡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陋艇。不过世间万物隘岸瘦,徒有其表终究很肤浅窜寒,我个人认为投,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敲膏日。所以测凡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帆橡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时输顽炽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象净侨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勃,它集沃尔沃所有看家本领于一身肆陕,可谓全副武装书珊。为了让媒体更好的体验这台车篱浦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高硕恳冲。没有固定线路啦,没有领队车辆晶鞘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棱钩吮,它会和每一位汽车媒体人独处12天抒穗魏。而在这12天里瞧瑟,我已经和它奔袭了4100公里木谰兴,横跨了三个省份吮,体验了柏油赛道略死、软土拉力掣、冰雪漂移处、高速狂奔狙柿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敛忍,当然泞,最终的结果是并:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多如,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袄,正所谓日久见人心寞苛,交友如此甸涝,试车亦是如此跑。回到正题柔隘,和往常一样垃陆分,对它的了解还是先从外观开始平囊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生弥,相煎何太急”这句绝句式,而在雷诺—日产集团旗下坝杜,有两款车正在上演着这一幕患菩界。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气互插,还有这出色的越野性能卑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性遣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下挛趟卢,买谁更划算规苇哗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祭太讥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位颓锤第,作为英菲尼迪的顶级SUV街,QX80的售价高达152.8万邪,但经销商处可以优惠16.2万该糠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万腹搬繁,虽说16.8万也不是个小数目品烫。但对于消费者来说乒瓤,一个日产搔,一个英菲尼迪朴到,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌硅上辜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)日:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沥,它的身材绝对够大脱。从上图的数据来看扦搏憋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙竟缅,尤其是将近5.3米的车身长度淀稿,会让您感觉驾驭它有点困难胖颊。另一方面韦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型纬梦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现闪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伯懦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型屠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅棋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足激,同时也显得异常凶猛素小蝎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉柑焦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大翱去,整体造型圆润课尺,没有多余的线条作为修饰阑漏,但是反而会让人感到车身很厚实棵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盟魂墩。同时注意它车窗的设计始姜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱睡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的稗磺绥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感乏辛链,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计苛谦,也没有了那种霸气犊船渭,转而给人的感觉是设计很前卫宫昏。车尾的饱满程度与车头相呼应着反,丢去了上一代的直棱直角宛,饱满的线条凸显着丰满的层次感飘耻。   日产途乐痪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蔬,虽然脱胎于英菲尼迪车型行褪滇,但途乐依然拥有自己的外观特征盘售。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性猎陋份。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锤欺祈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型括慷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号庙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出配。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底冗雇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绊,成为了车头亮点之一恫睦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蛋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型表瓮,这项配置自然是少不了的练仑锋。我们可以找到4个摄像头磨,它们分别位于车辆头部领、左右外后视镜下方和车辆尾部涸势。以便在停车过程中筛滦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况舷,让您更加自信轻松的把握泊车空间睦睡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头参何,大大降低了停车时的事故发生起。   途乐   通过对比发现掀葡寺,两车在外观上的配置基本相同频寿帮,差别仅在日间行车灯上寥嫡掠,不过随着QX80年款的推出霉,日间行车灯的加入应该不是件难事俯浑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同翘,在相差仅有10几万的时候井,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店煎焕。    责任编辑府苦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天探崇烩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了草栖检,除了奔驰G碧蔬吞、丰田陆巡系列叫蛾叹、牧马人等柬认身,双龙雷斯特也是其中一员玩钞,而且雷斯特还是柴油车栏弓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值徘,以目前的接触来看亭,双龙雷斯特W表现不错嘲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”汰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前景皑擒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作桐靛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰叫设毒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”峰舌。当然丰,在随后漫长的几年过后淖迷芭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌镣澄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO雄孙迁,该车型最大的特点就是其尾部造型糕咖敝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计觅螺,宝马方面肯定不会承认恨呢慷,但从年份来讲疤惺,明眼人一看便知澈。   外观赐庆嗡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手璃,该工作室的创办人正是乔治亚罗垃恼,不过大师的设计未必符合所有人的审美饶投午,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异淌弯颊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调功库,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势卤不,但为了照顾空气动力学与线条流畅聚熬究,雷斯特的车头是圆的赔,所以在当时看来有点“离经叛道”匪防杰。   而到了现款的雷斯特W杯,这个“小问题”被修正了骋氏拆,一体化的设计已经是大势所趋兢己,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卡锌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型栖度孙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赤殴蚂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蹄麓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少炉魏全。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骇劝。通过车展上的展示恢,小编已对这款纯电动车型有所了解铝古京。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验写坍逛,时至今日吠骨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型圃贪。据悉香涧,之诺将在今年的2月份开始接受预订达,上市后将以租赁的方式面向消费者登拼,具体的细则目前还没有公布芬奉托,上市后会有着怎样的表现亲,我们会同大家一同关注丸颁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前灯,简单了解了一下之诺这个名称的由来醛汀疤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现哭刷彼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟诞秆晃,毕竟是基于宝马X1平台打造寐寐势,因此在多个方面相似度高也并不为过叹送。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E稻虫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蓉氰,其具体的表现如何溯呵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验佳扦。 责任编辑班:沈楠" "  版权声明太鲜丹:本文版权为网易汽车所有燃,转载请注明出处漓瞬裂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计猜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吼惯娇。它们的可见程度愤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”味豪唱。可见度甚高的两个文字的组合搐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字叭。因此缆邪洪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蹈谐窍。哦背,对了份,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思柿灸。意大利人的自信女蚀去,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心母:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用安荤?咱先从减开始说起襄。 Q肠馆仟:致悦只是切掉屁股的菲翔么规扔妈?   A嗜姜:非也奢,前脸亦有修改辖屑,整体风格统一脑躲推,协调度很高拧。   我相信Roberto Giolito先生扇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烁,在设计Ottimo的时候薄,一定会更加从容洞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”渭赤摄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思怒幂。在他的心中抛稼奸,应该有着太多关于年轻聪、活力的理解捌,而这恰是Ottimo的设计要点朗山。 外观总结   赞履:个性鲜明傅律豁、标配LED示宽灯涛、轮胎用料厚道   弹购钉:低配删减雾灯   " "  版权声明熬绩:本文版权为网易汽车所有舱乡,转载请注明出处蠕邯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾菲痰,虽然距离现在已经有两年的时间蜗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象权港嫩。而今天傅吃贬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辫苦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例稠,并且还是一台后驱车化犬。没错海其,它就是华晨宝马3系冈无率。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瓤,其配备了2.0T发动机讽桃检,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟新横糯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟成伞囱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瑞腹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现轻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗队。不过在今天的冰雪试驾过程中臀漓癌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秦迪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现形,必须先打好理论知识的基础倡。于是在摸车之前卫任戌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瞥校,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鼻拱闻。 ● 项目一   热身结束了老频磋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节泥贪。第一项内容便是加速和刹车肛犯锨,是不是觉得很简单耪樊?其实里边的门道儿多了去了艾传。   在项目一结束后架,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式毁来皇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步硅。一开始大家相差悬殊情何勃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了馅猩夹。接下来的项目二会比较刺激一些脾缔,经常会出现手忙脚乱的情况笨圃,但只要理清思路按部就班的做沮,想要完成整套动作并不是很难苗党箩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吨:本文版权为网易汽车所有盯潞,转载请注明出处肆下扁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了办,不过始终都仅有手动挡车型慑没,虽然目前销量也很出色恨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蛇。好在这一短板即将成为历史破,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出险亥,新车将于26日正式上市灿弟宦,我们也于第一时间进行了试驾体验绥慨任。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观稀甲权:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辞潘涛,在外观方面也有变化蚂。新车根据高低配车型提供两种外观方案串,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锣,而高配车型则对中网娩、保险杠造型扳、轮圈和后反光板都进行了重新设计柒喝。值得一提的是镰奶切,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的剂陀。   新样式的轮圈非常动感灭嫉,在同级车型中实属罕见孩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致描镣莎,轴距依旧为2725mm漆恫。车尾的变化相比车头要小一些氖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炉涉,不仅可以提升安全性鞠哇尽,同时视觉效果也更加出色蓝。 有态度【试驾评测】瑟曝溺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桥罗?   扫一扫成裂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日茨递虫,一汽大众全新高尔夫正式上市奇史色。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款设,其中1.6L拥有三个车款仿,1.4TSI拥有四个车款心,官方指导价为12.19万元—18.29万元挖睡。具体售价请见下表绵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吗炯汗,但是却拥有三种功率版本熔喝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本屑,因此在动力系统方面交,消费者有三种选择菜没。    我们从上面的数据可以看到诞钱邓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酒蛋,1.4T低功率版是主流之迅印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惕尉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右懒霜罚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮划咆软,但是它的售价高达18.29万元递坚贿,相对比较贵乏辞苦。    全新高尔夫提供九种车身色彩籍肺渐,分别是塔希提金啸菇冲、唐古拉白咸、珊瑚蓝叮谎、魅力紫割半、玛雅红缔嚼芥、季风灰辜糯缄、水晶银以及深黑和极地白遁烫嗅。 ①沮煞:16寸Cosmic款轮毂 ②铜:16寸Cubix款轮毂 ③敲醛沧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂扫,其中15英寸的一款喇,16英寸的两款射缔郸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备插策,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型刺疽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辉郴。    全新高尔夫提供标准座椅咳矫扣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鼻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅老腾上,舒适版车型则都配备舒适座椅钝钩簇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版寝陡。    在材质方面霓苹吹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料亭霸,分别是上图所示的DianDian黑色织物融郎陀、Zoom/Merlin黑色织物欣瓦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择臣宛沦,分别是Vienna黑色真皮癌、Vienna米色真皮伟芦讼、Alcantara黑色翻毛皮纺丁现、Alcantara棕色翻毛皮淑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料割评,有两种风格可呀浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料恍葡可,同样有两种颜色可涯濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料匡咆拷,有黑色和米色两种可呀榫淼巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅砷寥。    在车内外装饰件方面怀,不同配置的车款也有不同的安排墨袱。像侧窗下沿镀铬装饰条呜、双排气管岔淘、镀铬装饰双排气管蛙、动感鲨鱼鳍天线题酣薄、真皮换档手柄艘戈得、科技质感装饰条庭、金属风格装饰条朵、碳纤维风格装饰条等等城夹,针对不同的车款都有不同的配备几好凄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扫昧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富律,配备有MKB多次碰撞预防系统脱醇套、ESP车身稳定系统兜小、ASR驱动防滑系统扫瘸八、XDS电子差速锁喜痞、前排侧面安全气囊荤赊忿、后部4探头倒车雷达纲那、前部行人保护系统老次、自动静态转弯补光功能等等县鹃病,但是在舒适性以及功能性方面呛处环,并不是很丰富蔼患,但是也可以满足基本使用恨。   1.6L自然吸气车款如何哑椒诵痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦小,它拥有手动时尚事炬承、自动时尚以及自动舒适三个车款炔,手动时尚与自动时尚的配置一样屑呛姥,在价格上二者存在1.2万元的差价慌汰爱,主要是变速箱配备的差异赣。所以在配置对比环节趁街拾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元溜灌,差价为1.1万元傲。    在配置对比的环节我们可以看到灿轻,时尚型与舒适型之间的配置差别喷腻,大多数都体现在外观内饰的装饰件侍,以及车内一些常规功能方面爸悍降,主要是顶棚储物盒嘶、后排中央扶手娟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半会,实际上最有意义的差别在于全景天窗茫莎、后排出风口盘拣甭、蓝牙电话当、定速巡航了、驾驶席座椅腰托婪、TPMS胎压监测系统这几项上渡桐惺,不过在这几项配置中痢绒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置砷茫挠,尤其是全景天窗悔。    从价格上看伦版菇,二者的差价为1.1万元涟梧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诲娶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品昏闯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户淬,所以我们在这个推荐环节从檄店,更多的倾向于低配车款娟。 责任编辑峭珊得:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底宦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发柒峭。它采用了全新的DS家族式设计风格拜,延续了一贯的法式浪漫风格廷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涪。新车基于DS5平台打造摆菲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机娠。预计在3月左右上市穗娥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触芒,让我们一起来看它的表现如何雄骆。 外观坦荡泡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅棵娟,却多了一些时尚及科技感姜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性菱冬纲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感靠。镀铬装饰拿捏的也比较好泉通。并不会像许多车型那样盲目的堆砌程。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品荚。也表示着DS的品牌走向独立攫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辣酿,有着都还算不错的账面数据趟嘎,车身长度为4702mm肚,宽度1840mm催,高度1515mm.轴距为2715mm娄。上市后会把目标锁定在奥迪A3羌密但。 车型图片 基本参数恼仍坷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面济躬你,除了前车6颗驻车雷达之外狈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能乓锑横,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯滔请黎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰唬乱,从视觉上拉伸了车辆长度聪尼,尾部设计了一个小小的尾翼汀,尾灯下侧字样表明了其国产身份仇绦鬼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方傲韩蹭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件保兢,真正的排气隐藏在了下面巧腊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碘亭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戎护:高离地间隙九苗、车顶行李架栋、双色车身等等拾灿。没错紊违,无论是跨界鸥孔秸、越界还是交叉车型倍关,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质穿。不过世间万物棋惫持,徒有其表终究很肤浅岗鲜,我个人认为歪袖赫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统难秀。所以祷喊磊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时量,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吵据。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款够剂券,它集沃尔沃所有看家本领于一身从惊,可谓全副武装梗。为了让媒体更好的体验这台车染葱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拿及靖。没有固定线路松,没有领队车辆贾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾码视哀,它会和每一位汽车媒体人独处12天普。而在这12天里史,我已经和它奔袭了4100公里橇赤,横跨了三个省份哎铣,体验了柏油赛道热、软土拉力森屋行、冰雪漂移橡柬嘶、高速狂奔嗡汕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丛逻,当然猴屉,最终的结果是闺秦腾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绍剿栖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的控,正所谓日久见人心杜,交友如此篮葱顽,试车亦是如此粪府试。回到正题灯贾,和往常一样貌,对它的了解还是先从外观开始献捂谜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化郸签、多样化是一种趋势宪谩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况甫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伸喊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠匠俯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦送帝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车犁淌韦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型祟袭功,上市至今保持着约5千台的月均销量淋涡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型晒罐晨。 外观/内饰对比搐灰蓄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来裤烘慧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疚敞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的眉蒲,毕竟师出同门擒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管刚看,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯芦踌辜,远看很容易被误会成排气管瓦朽,但事实上真正的排气管被隐藏起来角炮,整体尾部设计显得层次更为分明百。低配车型配备有倒车雷达得,高配车型还配备有倒车可视陋筐喇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抨羔如,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点染,修长的车身与宽厚的D柱末番,加之出色的后排与储物空间涣圭,俨然就是一副旅行车的范儿蕾帆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谱,它完全可以称之为旅行版朗逸锚绘撵。    车身的线条连贯自然桅扇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嘉寺妓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头京。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些不,调整了尾灯的白色灯带位置巴涣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端判匙柑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重混姓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同跺掣鞘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格香处推,内饰板件的用料以软质材质为主啪柬腐,接缝及做工也较为精致途博,与同级车型不相伯仲帝。从实拍的车型判断颅,自动空调阿、ESP系统盾、电动座椅鞘申、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型潍喜,至于具体配置还有待官方公布诡团。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉榔唯,同样是大众家族的传统布局帛,整体的感受都很不错屉捍棵,方向盘尽、中控台的每个设计很都容易上手车,从材质上来说酷攻,朗行是塑料感有些明显的很急涵,好在其工艺上还是有保证的刷,并不会有很廉价的感觉孩首。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后糖谜,销量在整个家族中表现最为可观邓骸。近期守手,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市券沃橙,新车主要变化集中在外观观会猾,同时针对颜色摆潮矮、配置进行了调整僚涧究,以保证其市场竞争力褪。在豪华紧凑级细分市场中查灭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一到胯逝,通过下文的对比分析假嫂充,希望对有此购车意向的网友们一点参考蓉泄。   备注持: 为更直观的进行两车的对比分析穿提史,选取两款价格相近的车型(奔驰A260臼蒜酶、CT200h F-SPORT)情,市场优惠参考自深圳市场块。 车型图片 所属品牌需烂猩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卧,内饰做工精细    车身尺寸方面购慷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优墟钱东,其他参数均小于奔驰A260涤困。从外观和内饰设计风格上看袍脸堑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑促衰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释豪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺菊邪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后冈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样膊崎握,全车充斥着力量与美的线条侵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点到,硕大的单条幅进气格栅炮渡怒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发奋沏授。    相比极富视觉冲力的前脸造型类,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捻败皋,但并没有脱离运动店,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓认睡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹腑哀恢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蔷但羞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型氰遍,同时下侧雾灯造型也有改变尚韶涛,车尾部也进行了一定的改动钞思很,整体感觉更加运动豪彪。另外氢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”脖叼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配煌吭摄,形成强烈的双色反差坟。    F SPORT车型装备了整车运动套件倘赊门,涵盖了运动调校悬挂郝、运动包围聊、运动阻尼减震器茄美、熏黑运动轮毂凛耸抹、运动车门脚踏板具勃、运动型铝制加速踏板淳返博、制动踏板脚革、脚歇板等囱厘拔。    三幅式平底真皮方向盘嫌们吠、红色元素点缀的空调出风口光退哆、铝合金踏板拎潍、仿碳纤维装饰条等等涪希箍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感录,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蝗,将方向盘清、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烙扦烘,增加了便利性础梢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动羌哥剔,分散了注意力码。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间驶,是多数第一次购车家庭的首选要求屯刷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型豹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功匙辽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奸钱,会有怎么样的变化晌何,一起了解一下澄星。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嗅栓面,镀铬进气格栅增加了些许立体感谴扫,更加显眼的X造型前脸磐碧匈,迎合年轻消费者的审美连围戚。大灯的改动有些另类骨崔,在我看来接受起来还是需要时间的提。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赌凳毁,新款在车身尺寸上有所调整期冉搂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绅,轴距保持2600毫米不变乳撂,相比现款仅车身尺寸有所增加娇染纳。   车尾的变化不大老碑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板厩,以及牌照上方增加镀铬饰条釜,尾灯造型无变化晨栖览。实拍车型为高配版本负钨,但仅配备了三点式后倒车雷达碗。   新款的15英寸轮圈造型不错部陡棉,轮胎选用优科豪马仇,规格为185/60 R15释排,备胎没有缺失丸擅炮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蛔玻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高金,在年轻人中更是屡见不鲜孟。在学校要有个性街,在单位要有个性损恰,穿着打扮要有个性馅,兴趣爱好要有个性容樊攫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢窜导光?如果你有这方面的兴趣佳,那么杰德将会是你不错的选择五悼攘。可谓自成一派的它既,凭借着并不起眼的车身尺寸玩邵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间禄驹哼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纠高?还是旅行车喇?或者是MPV墙痰侨?但这都不是事儿床筛,只要适合自己就OK睦材歇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蔼钩解,喜欢接受新鲜事物的他们纲船,正好与杰德不谋而合妥熊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恕刷,此外斥皮,六座的乘坐空间弟眯玫,也足以胜任日常的使用需求土双。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受榷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢罗刷?自2013年9月6日上市以后犊径,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量垛董娘,力压大众途安和马自达5等竞争对手逛谦触,它用事实结束了我们的疑问喝。除了这些甲,杰德还会带给我们什么样的全新体验热嘿势,让我们继续往下看菇布。   " "  若是经常关注汽车之家的话灭侵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生撂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蛇。虽然我们这里并不提GTR坡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶穑克斯ST去绕,令人刮目相看坑擅。与此同时碗虎敦,在秦身上盲憨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弟扳惋、做工以及舒适性表现上的明显进步填泉。 外观造型绞微:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程渭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代全籍,近年来推出的新车型如速锐茸稻、思锐以及大家眼前的这台秦溜你仿,都可谓一个比一个漂亮力。就以秦来说掠防,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网本拎比,很是亮眼末,同时也营造了较高的前脸识别度江归。   车身尺寸方面惟侩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大突,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平毒戒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)俱,2670mm的轴距表现则处于平均水平权输拢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同房岔酵,其整体感觉与速锐大同小异牧釜挝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沏挞稠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接饱。无论白天还是夜晚胎粗,该车的车尾识别度都非常高隶舰颠。而且内部的光源戳,除了转向灯为普通卤素灯泡外漏晦,示宽灯孙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED典宠篡。   充电愁萝貌、电桩安装及质保/售后介绍隶卉叛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口魂事,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包保,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电浚猾,据官方资料介绍帝榔横,充满一次电大约需要5个小时左右辞避隶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)殊圃。   同时姥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩翔查,虽然价格并不贵崎玖前,大约在6000多元星,但对申请人有一定的条件限制贿脾惊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)童翠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)假,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瘁客陷。当上述条件都满足之后幂厩坊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请梆,如果一切顺利洽冀,最快1个月内就能安装到位并通电使用鲤。不过目前邻篓脱,秦还不能实现快速充电捷栏把,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惶,只是目前还没有这样的配套充电设备孝。   针对秦的特殊性态惋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位朗搬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泊吮。其中缓竞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全痪深,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶培,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋妹剑、绝缘手套和护目镜等设备凳节扑,并规定在检修车辆时必须两人在场缅谦户。以防车辆万一发生漏电盲孔,威胁到维修人员的生命安全灿。   与此同时凉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涤轰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组邓令。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赔矫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型精,整车质保为6年或十五万公里敛赣,电池组为10年或二十五万公里)睛。总之抢呕妨,从专设的维修工位蒜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撑碘电,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度皋蔫虾,而对消费者的购买更是一种信心的保证毫差档。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前菜软蓬,中国汽车市场刚开始发展逝阔妒,市面上可供选择的车型可谓寥寥颁崔,在那样一个年代豢垄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拌,并且在之后的相当长一段时间冈潞,人们心中仍对它们有深刻的印象接迷扫。时至今日痊容惜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肋彪宽,在数年激烈的竞争中屡如,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下试航。这回仿淑令,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首隘伙师,我们也借这次机会为大家做个全面对比称,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车从:外观内饰(包括设计和做工)邪膳、配置灸捍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)荷坏首、储物毋那另、油耗疥寞、驾乘感受玩、加速性能黎井奋、刹车性能岗。同时材,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别飞狮、同价位车型的什么水平考充。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型幂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哗,目前约有6000元左右的优惠弟莽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元限,在优惠方面差别比较大闺现媚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蚊天避,根据论坛中近期的提车价格合然某,9000元的优惠还是有的台。目前嗣沁,两车的售价依旧属于同一梯级店底诡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致芯俄型,只是配备了卤素大灯及雾灯浚碱厩,透镜思涛、日间行车灯这些都没有馆钞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吗辛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置创,因此我认为两车的配置可以理解圣甸蚂,符合同级水准江婆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比乾,两车的各项参数也处于伯仲之间唬括漏,差别在6cm之内溯精皋。在车内空间上婚,两车的表现也很接近羚连,我先剧透下吧许,结果可能跟你们想象得不太一样及悍霉。   相信看到这里舅际,大家最担心的就是如果车辆没电斤离番,后备厢是否还能打开的问题卉疚稳。捷达看来是妥妥的没问题蹭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑守,它的后排座椅靠背可以放倒淘对,之后即可顺利从后备厢取物诵傻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐令朝顷。   在倒车辅助上缚焦,捷达配备三点探头沽埔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配丹娇焊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涤懂沧。这里多说一句攀忱溶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乐,让人觉得很不大气浑,并且低于同级别的水平剐磁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达墙累,舒适型也可选装倒车影像惩憨,比捷达厚道一些轨。从普及性上看回旁木,能够达到同级别的平均水平胺溉需,从功能性上看饭棉郴,拥有倒车影像的它则高过平均线了烈,给好评憨微妹。   两车都是15英寸的轮圈递,造型上也是各有风味剩杆逛,轮胎宽度也同为185mm搽伤。从售价上看秘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搏挟剿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条勤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巫,让我们在后面的制动测试上见分晓富汾葱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显柯下,借着中期改款的机会杜炮妻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机恍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注落谷唇。应该恭喜它谴猛妓,至少在我眼里靛邪迟,它确实达到了自己的目标达输。过往凭借动感的外形噶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它啃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赦请。   只可惜邯线,刚上市不久的2014款起亚K5间高,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择枷控巴,而且它们的价格都处于K5车系的高位骋负酪,受众群体并不大饯骏。前段时间匙森坍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析镜灭罕,并撰写了《起亚K5购车手册》安。文中娄检肯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型崇掣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钳可,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色苯淌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH撼川,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机豁酞。自从起亚尚嚼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后汀拌,互用研发产品的例子不胜枚举搂判雾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度镣惰坞。该发动机的最大功率为245马力低胖、最大扭矩达到350N·m哆蓝氖,账面数据处于同级别的上流水平械经,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挺桔惩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀捅拳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机镭。   在涡轮增压嫡偶、缸内直喷等技术的加持下虽跺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钒渡蔬,并且一直持续到4000rpm抖。得益于涡轮介入较早槽舅适,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肛祭,而且它的油门也调校得比较灵敏虑浇呛。在实际驾驶的时候郴晶瞬,可以感受到它的起步轻快自如曙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余酒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比韦撂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拨帘,但差距并不像数据相差那么大臂。在整个低转速区间葛亨掸,它的动力输出不算直接矮界,缺乏一点活力霞傲酿,给人一种有劲儿使不出来的感觉奋黑。   于是糯苏,我把油门再踩下去一点触鸥,动力突然来得很快尚衬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挞,毫不费力提,而且可以感受到车速达到120km/h时琶输戏,发动机还有充足的动力储备忙唬。它的中段加速能力让人满意防监,虽然依旧缺乏一点活力饭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捕哄陡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开阜泡。   还是差点意思泌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舒肃眯。于是钞珐敦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式介,6速手自一体变速箱切换到手动模式侣翰惟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作翁沏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的廓。它的油门响应足够快阔,发动机的动力输出得到更好的释放栋弯莎,方向盘的反馈也更加扎实溯。除了SPORT运动模式外磕局,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吧顶啪,运动特性从SPORT亩榔许、标准到ECO逐渐减弱创蝗伯,驾驶风格也逐渐趋向安逸略贫般。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颊,平顺性极高歧思炊,而且动力的衔接也让人满意嗜。若以80km/h的速度巡航享食嚎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航斡黄慨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右片千,对于燃油经济性的控制也让人满意老。同样值得表扬的是降挡速度徘,在中段需要加速的时候深踩油门痛挤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出檬纬穗,而且换挡冲击也比较兴铡,不会让坐在车内的乘客感到不安扒。   前麦弗逊饭让幌、后多连杆的独立悬架底盘结构连测够,在调校方面仍然有很大的提升空间地。它的弹簧足够硬确,但是减振器的阻尼不够大烙废,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底衔,会有细微的震动传到车内喊椒凉,以稍微快一点的速度过弯私虑,车辆的侧倾会比较明显套,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳诞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题极慧嘘,舒适性让人满意闻,但如果需要激烈的驾驶的话胆投揭,后期对悬架的改装很有必要权绦。   它的刹车盘相应加大了尺寸剔瀑碑,刹车的力度足够壤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蒋颂材。具体表现是评,刹车踏板的前一小段是虚位鲸烦绞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏农膛羔,制动力度会突然加大哦,需要一点适应的时间旦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻兰爆隶,发动机的声音虚捂哪、振动都非常小冒琶。然而汗荡纠,在速度上来以后逢徘全,噪音的上涨速度也很快胆旁幂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎方毛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显叮羡烙。   我得承认鞠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瑟溯,但在起步和中低速行驶的时候是刷,动力参数上的优势并没有完全体现出来离搭搬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处湿慨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价睫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”犯森。当然抚变卵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坞。另外妙罚,值得一提的地方是臣,在动力提升的同时莲定布,它还加入了行驶模式控制系统坎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用降咕绥,它的动态性能相对有一定的提升扛冗栏,开起来也更有活力和乐趣讨搂叉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了币菊迫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”悲娥称,只有手动版车型销售瘦,导致产品线还不够丰富谋舵匿。而就在去年11月慕,海马M3终于推出了CVT版车型檬领摧,7万-9万元之间的售价天枫拾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求次。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拴瓤、逸动省金塑、宝骏630以及启辰D50等车型腊怯,竞争还是比较激烈的仑。作为一个后来者逻缎,海马M3是否有足够的实力立足起?下面我们就一起来看一看我。   动力粟荷纱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巧,其最大功率为82Kw团划,峰值扭矩是147Nm腿。从账面参数来看田,可谓非常出色巧郡串,一点不比合资产品的数据差拣。对于一辆紧凑级轿车来说期唉鄙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了筏。    开起来的表现背绒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强呸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”朽甜羡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中遂,如果想要充满信心的快速超车模,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择揣是辛。    我知道会有人问肮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗紊去韦?说实话暗舅汞,我觉得大家都没什么区别麓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着套,也是低扭不够强卉,需要靠高转速来增强加速能力酒。    可以肯定的说缝垂,除非是加上个涡轮增压器玩午。否则的话眯苯,这个级别同排量产品之间的动力表现攫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挖侍叼。我个人觉得翁,这只是消费者们需要认真衡量的一点史士,而非全部险雷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在虫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感铜盆,动力传递平顺连续的特性亢,有效的提升了整车的行驶品质感菇连团。顺便说一句弹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外掸曙,这也是比手挡车多花点钱的好处寞泊鹅。    深踩油门时悍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上了夏妇,来保证动力响应足够顺畅税,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内裙辉公。此外牢曝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式汲惫绅,功能性极强秋贪忍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凡来,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刃魂揣,g值才开始达到最大的0.366g衰蹿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内忙缴,此时车速大约在30km/h左右碴羚,达到60km/h用时5.24秒芯,冲刺到100km/h用时11.45秒崇。    接下来看看海马M3手动车型前,在加速到2.5秒后逻啃磺,车速已经达到了差不多40km/h灿四,达到60km/h用时5.01秒肯鸡琉,冲刺到100km/h用时11.28秒婆晶,比CVT车型略快篡。如果不较真的话合趟,可以发现二者的差距其实非常卸绱丁,相应的在日常驾驶中其实也一样蔬镣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伎,就这个成绩来说米,它的表现只能说是非常一般倾派。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言虫肖,它的表现就算好多了繁尝憋。 责任编辑烈:沈楠" "   近日檄兢,宝马官方发布了新款X3的车型官图年,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作裂。从新款车型推出的速度上来看诫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视摩酚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量掠立。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鸥。    早在2003年赦趁痢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章孩。10年以来围庐敛,宝马X3已经销售超过了一百万辆唯巧,自从2010年上市抡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作么豆。因此枷保颂,2015款作为X3的中期改款赡武,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中双沛,优化后的大灯组造型诺臼爱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰催喀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多箍寿芜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版莎善,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感芳。通过官方图片钦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时擂,也融入了宝马家族的最新设计语言拐七不,与新X5一样采用了新的中网边框设计焊,在视觉效果上更具冲击力推盾。    在头灯部分墒娥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光爸蹿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细报。另外号头,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蹬,配置方面它还可以选用全LED光源乐,再加上选配的LED雾灯脖凑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质竟。    新设计的前保险杠极具力量感纽,并融合了镀铬妈、塑料格栅以及金属护板忍介耙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蒂戌风。此外蜂隶苛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惋桂卤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂田焦檀,也使整车更具个性化风格蛔韩感。    新款宝马X3的车身尺寸分别为剐:4657×1881×1661mm斤删喘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近零,轴距也同为2810mm汝秽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异报犯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别睡,从车头一直延伸到尾灯的腰线寒谷韶,让车身看起来更加犀利且极富层次感捌锌袜。相比变化较大的前脸收每闭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侨度闭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰膘。相比X5须良壬,新X3的尾部更加耐看溅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感跨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分柿戊娶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守涵痊,视觉效果并不是那么给力毛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择通,新款X3也不例外壁悍溯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板寐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前轿碑史、后部的防钻撞保护装置啦死凡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套警捶阮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂轨部。此外泻梢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致户米纺。该车还可以选择六种车漆踢、三种专有的18掀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谎。 责任编辑骂扣忻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车排:Quattroporte(总裁)骋蓝倾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标逗豪俩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV俯杉:Levante嫩徽何,还在2013年4月的上海车展上咯乘秀,以全新总裁平台为基础妻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尉侍蚊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的效迸炼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寇狠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寺:Ghibli……   以家族设计为本苦枯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系混,虽然定位上已与同名的前两代车型不同湃,改走豪华中大型轿车的定位剂羔炔,车身尺寸长房污呕、宽桓晌、高分别为4971mm哆拭裂、2100mm和1461mm赔,轴距则为2988mm使醋擂,直接锁定奥迪A6菱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上裁烤嗅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo忱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征霞次,且融入全新总裁的轮廓特色驾罕,以紧实并极为流畅的曲线碾税玖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格顷。    于是在车头设计上雷违,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽筛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩疲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面尼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样垦诧甫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计叉,将蜂巢状格网嵌入其中凉督,且尽可能地加大堂窗,再搭配角度更为锐利蹄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组枫貉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势禾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条饺嘉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蛙璃,所以厂商在Ghibli的车侧膳嫌旁,除了保留前叶子钣鳍状孔道辖湿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外妙炮,也师法了总裁车侧的设计炮东,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型铃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没协,另一条线则从前门下方迸出九算,向后朝车尾紧缩疲船街,滑顺动感且充满肌肉感顾锚梦,并正好可呼应更翘的车尾设计渭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上丧豆,速度感浑圆天成登骄笑。 内饰向旗舰看齐烽奈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上舅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿岗那,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坷,也把声控毕按模、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上连裳雄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片金,右侧拨片负责手动升档蚊乡、左侧拨片则能提供降挡杠。    此外俩庙阂,三辐式方向盘的前方霞骸,一样是借自全新总裁的蓝底白字窃勿、双环式仪表盘心催套,右侧为红线转速从6500转开始的转速表浪违,左侧则是表底超过310公里的时速表需瞧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瓜革汉,可提供显示油量去、水温碘、挡位与导航指示等行车信息梧煎桶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上兄绵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图耿豌,告知驾驶者目前的驱动状态趁锚。    和总裁稍有不同的中控台蕉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辅错,以及可触屏操作的收音机电台选择郡剃平、音源切换朗帮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翰温、空调温度场、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕飘戌,空调出风口则移至屏幕的两侧型捞,下方则为恒温空调系统调整出风量紊、温度与出风口的位置掏掣涂,以及音响系统的吸入式CD瞥驰芜,设计上较总裁车系更加简约婚权,但用料与配备完全向旗舰看齐械磊囤,展现了十足的诚意屯皑勤。    较为可惜的是损,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卤想帮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性每测,所以Ghibli的前排空间与总裁相当壕掂,包覆性和支撑性也非常出色勾锋枢。    但是后排方面艾、便没有像总裁那么充裕娇,尤其膝部与头部方面霜耗,身高174cm的笔者坐进去后烽男,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已墙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促静,也刚好替前客貌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何穷钢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓透了讣。 责任编辑翻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”弛侥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了聘屎?后来一看翔,哦频奶独,原来CC是“Cross Country”罢行卜。继续了解发现有点意思凸坤隙,底盘抬升抠层当、高功版2.0T五缸发动机筷橙啡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法捣莽将:目前的普遍规律是趴蹲,产品分得越细爸,总销量提升越明显茸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品叼窟,它的引进渴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦顶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板穆扰并,主要分布在前脸和车尾吕邯,从外观区分它和普通版V40很容易吐溪斯。底盘抬升12mm撩画弥,这么小的数字对视觉效果影响不大伸阶盒,整体协调感没遭到破坏督。    车厢内部柯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鼎,除此之外内饰并没有过多特别的设计竿咎充。之前我们已经发布过实拍文章碳,车身相关内容有详细介绍歧赎沙,因此这里只是简单提下要点心,就不再重复描述了忙虑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谩醒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乃侠肯,最大功率214马力履吵犬,峰值扭矩300牛·米德堪,型号B5204T9理仓构,是普通版V40那台发动机的高功率版本烯手挫,那台机器的型号是B5204T8挎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奇,今天会是什么成绩连?稍后揭晓妇惕耸。    变速箱没有变化温,依然是日本爱信提供的TF-80SD鸵亥,六个前进挡揪冯,带手动模式和S挡祟绊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT漆鞠,奔驰A级用自家的7挡双离合停伪孺,沃尔沃这台6AT暂无优势儒泄,目前他们还没有新产品投入实际应用睹庞,理应加快脚步灯。   驾驶猎:邪恶的S挡    驾驶部分遍仁,我想说说D挡和S挡的区别须讣。看起来挺初级的一个话题疤疼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缄。D挡油门响应迟缓五菠,在激发变速箱降挡之前帆持,需要稳稳的袜炉髓、持续性的向油门踏板施加压力晌,慵懒的降下一个挡位之后莆,情况有所好转膏挺,动力给得稍多臂伟,也就这样蜂龄霸。    不满意对吧亭?可以把排挡杆向左扳到S挡凹绞,切入“邪恶模式”峦钒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)喉噶,转速拉高1000rpm以上妮每,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来隙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次铂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出庞徽,脚踝每动一下裳老,车身就顶起往前猛扑一下新犯。深踩油门咆每邪,转速迅速攀升慰,跟D挡时判若两人程逗精,两百多马力誓、三百牛·米疲撂,在这个尺寸的车身上爆发出来须念,过瘾奠睫。    激情过后细细品味荆舜擎,这套动力总成有两个弱点需要改进瞄捕那,一是怠速时振动大陆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挡丁涩,影响体验;二是低速行驶的平顺性径顷安,国内大城市经常遇到拥堵用车环境饰嫂,1缴位蟹、2僧护膊、3挡之间可能频繁切换施鳞平,动作应该再细腻些潮虚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统砂完鸵,选择“全功能”项醋粗灰,不打转向灯就变道成颁滇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道裙吞,回正的力度不芯,如果你想在车流中快速穿梭前进祥腑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争现案沃,要么关掉方向盘辅助党,仅保留振动提示即可担祁。   绕桩啪俱海:比前驱版好玩    除去上面描述的情况枪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蜡痪拢,在绕桩场地很讨人喜欢铅。车头响应比前驱版本积极馆把贰,入桩动作稍猛孰海催,车头好像在被一根绳子拽着走顽绢。给我留下深刻印象的是蜂彩箩,这款车的极限要比前驱版高太多孟,特别看了下丹尽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兑。上手容易拜项,但是需要注意别突破了极限够,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骚贝:一旦超出极限顽刑享,很难把车身再救回来茫。 责任编辑讥掸儒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7土栓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足土挫埃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鲍冗,就一直困扰着我们的问题洼盖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鸽社。马力越大的车就越好么谰乓龚?绝大多数情况下答案当然是否定的播。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烦弘称。随着时间的推移狙钱,我们有机会做这样一个有意思的选题判城。   让我来说明我要做的事情锨套:我们有三辆四门轿车仿嘶颧,合计拥有1657马力绅。看起来确实有些夸张铣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舶算,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多胸面绩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S筐兑,但是这个570马力的怪物一直没有车成居烫,直到我们完成这一特别的测试一周之后池禾慌。我们只能使用520马力豆朵醇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo寞哭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力零乒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辑瘁。   另外一辆是全新的奥迪RS7桓森,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎佩耙,拥有560马力的出色表现赣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蕉回倡,在K&N工作室的台架上阑,它的轮上功率达到了479马力礁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沥爆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力限登灸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捶次睡,用以获得更多的功率输出颈唬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候收危,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力暗常绒。即使按照宣传中给出的数值沸恰短,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鳖单。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG帝评齿,它的轮上功率达到了541马力菊弹宛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力镁韩控。   另外还要说明一点拘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凭莫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本露填毙,不具可比性读燃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试冉。结果很令人意外亩吮。两款加速最慢的车型嫂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h观。当然最慢是和RS7相比较而言的孙虏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速桨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冯瞬灵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒贯某膛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊梢魔褥,但是还未打破我们以前的记录斡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底孝,说它慢更像是一句玩笑话太,这一成绩实际上已经快的吓人了尘。奔驰则要更快一些卸赌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挽,冲线的速度也提升至197.5km/h娥茶。冠军仍然是RS7的辱垛,它只用了11.6秒缸馈当,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平门槐。奥迪的冲线速度为193.8km/h良,虽然不及CLS63 AMG答,但赢了就是胜利高。   123下一页 责任编辑耐坤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后壬席绍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚攫、运动和科技气息了颁撤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此世淡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机度息,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子顽薯,主动式车道保持和自适应巡航功能痪,几乎能让驾驶者也变为乘客痛,高科技配置更加丰富疵。    于是鹊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桅繁党,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哄门。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肋材惮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受饺发具,在下面的文章中有详细介绍唉融。此外吵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读旁谋韧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道祥墓汉、残破衰败的路边小屋敛搁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泼斡金,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富娘堆吼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落乐计弄。身处如此糟糕的环境豢,却并没有让眼前这个出身自底特律畦嗽协、土生土长的本地小子屈服羚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感莆,但只有经过一番试驾体验之后坍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力就逗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的慨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蒲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网磋讽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肠戮阜,同时两侧向外延伸与车灯相连凉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化题窖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯冈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计范,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计苇腺。   尽管是低配车型捆商,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬不面,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)忻栏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拳,它基于D级车的平台打造的,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条崎估,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK镐匠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT薪溜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体财轮盛,不过从近几年的趋势来看板,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香刚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型佃,至于其中的原因偷谱虎,从这款车中也许会找到一些答案纤绣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稠渐超?   GT梆佰督,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钉捞,维基百科将其解释为具有超长续航里程虽避窝、拥有强劲动力炯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型汕。可能一提到GT筋岔桐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车迫柒,其实则不然电,GT拥有着明确的划分准则鞋莲,举个例子来说雇尽:拥有着标准的后备箱察、配备V12发动机并且内饰非彻泵旄猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车环,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT揣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”幕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类可,不过要是按照上面所提到的评判标准来看屏敢赊,这款车的确还真有点GT的意思旁拐。在笔者看来蒲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的粱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弘星,最起码第一印象分已经拿到了拭。   5系GT是采用7系平台打造的灿砷?   5系GT的轴距为3070mm科触,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同呸想,从前双叉臂莽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系畏。厂家表示钨迹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型承赎,其在外观贫、内饰才鲜肥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同露。   5系GT型到无朋友携朽?   谈及5系GT的竞品没五辫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情表谁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位词纫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版幂。   外观慷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敖甸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屉妮。风云2(详情)缝氖、E5交沏、A3以及今天评测的这辆E3揪锤弯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芬耽雌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度湘庞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烤领茶。从这辆奇瑞E3(详情)来看挝胚,外观及内饰都有着很高的原创度艰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间橡。这让奇瑞的产品线更加丰富继,但也让消费者选择起来有些头疼弄翔。 外观兄详:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挟骑,但外观却没有去针对青年人的设计粪经革,前卫拭骇饯、另类这些词汇应用不到E3的身上桐角判,车身也找不到多少运动感型喂辰。不过它长得却很容易被人接受世回,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉警危茫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看适喷损,E3和E5的外形稍有一点点相似涧蹋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缮的。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化潭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞授檄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高律亩绵,而且非常容易被大众所接受捷。不难发现蝗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哗皇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头聪虱情。艾瑞泽懂街、瑞虎5派藕,单从外观来看都会让人眼前一亮旅。借鉴是好事疯贸娃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拨临,但不动脑子的照搬实在是说不过去硷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧烫互臂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表从,作为最会制作小车的铃木来说嘎,雨燕可谓打开了国内的市场茄侍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代墟皋静,新一代的SWIFT迟迟没有引入盘岗。而就在2014年1月18日晃崎,铃木速翼特在国内上市郎膊齿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蒲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后步防,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏彼蕊邢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幂忙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕甘妊傅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件奠实经。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造察,速翼特运动版采用运动风格打造们慧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蛙先,轴距为2430mm豪少。由于基于新一代车型打造粗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些娟惫响,轴距也加长了40mm办杠江。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚庞饶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铰荤翰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16盯凭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新垮嗓,包括中控布局妊、仪表盘夕、方向盘等造型均有所更改额。此外炕,配置方面新车配备了ESP隋、自动启停系统冯、USB接口硕缉哥、运动座椅等配置桶晤。CVT车型还配备了换挡拨片铣酸,满足驾驶需求山。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了渭。真皮包裹自不必说嫩,3羡醋浩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服俊逗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多存。不用和别人比识,超越自己就是最大的进步际筛梨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面阮舍镣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凡材,其最大输出功率为100千瓦狼,最大扭矩160牛·米滔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT丧,其百公里加速时间为8.7秒飘虽颧,最高速度为194Km/h舶培绢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拓,相比之下乐趣少了很多躲插编。 免责声明轰贬毋:本文仅代表作者个人观点算,与环球网无关爱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睫,对本文以及其中全部或者部分内容庞、文字的真实性讨闪、完整性却、及时性本站不作任何保证或承诺距,请读者仅作参考臼痛贺,并请自行核实相关内容诚杜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乾逞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大旁,引起了广大网友的质疑携。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酒婆省。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鹤钝锹。于是易车网本着服务网友的原则门嘉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恐匹玛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车菲茸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鸵嗡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说毛败,您便自有定论咆。   体验者介绍    前排体验者暮:辛毅 身高闹廊:178cm    后排体验者弊腹绍:旭子 身高脑:177cm    Ozel 身高函:170cm    小娴 身高竿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准己擂履,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高昏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍县莱荣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汝块,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣忱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论骗遁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抬棉,公平公正公开地来一次大对决充裂蛇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侥盗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车驼碗。所以不得不承认娜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值亥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上县。    事件回顾欢素:    说干就干蒂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抖理享,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作奢吭。根据易车网后台数据的统计来看冀,持以上三种观点的网友大有人在未炭雌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案镐酸烷。尽管是为了对比三者的公路性能式弯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上邓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上熟塑经。    测试车辆标:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350宫李淘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型菜垒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车猩灌,奔驰已经尽力了炭裤熟,我们在此也由衷地感谢坡杆贬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蒜淳,告诉大家改款前后的差别臼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5爱。因此我们也很负责地告诉各位网友饭,目前除了易车网雾玖,其他媒体对于新款X5的评测梧太骏,都不能代表日后国内在售车型适纤冀。第一辆中国版车型为xDrive 50i儒,加配M视觉套件鲜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况潘,我们无法借到官方提供的车辆汾嘛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持参嘶沸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型靶。    测试场地施到:    乐驾赛道全长1.6公里段勒隶,共14个弯道轮喀鬼,最长直线段270米晒燎,赛道宽度为10-18米幕脸,视野开阔橙薪楞,无障碍物嚼毋绥。赛道两侧均为土质路面拾蟹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆榷,大大降低了安全隐患市菇。    测试人员楔凰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑帽,却要替土豪们操心买什么车揉诲孔,这件事听起来真挺可笑奇,因为我实在没法揣测土豪们的心理绣豹。如果说我还能理解花五十万买大切馆杏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野厢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赌碑,代价是要多花一倍的价钱弘吾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拖骗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感姓梆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望戌退氨。不过因为坐的比较高扣帽纶,速度感不如那些贴地者强烈存,还没怎么着呢就破百了宏虑。这大概就是SRT8的魅力鹅禽,很难说值不值得惊仕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款掏墨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捂,跟改款前相比还是升级不少柯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谢诫勾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伎,SRT是JEEP官方改装部门倦县,这种改装是全方位的涪骋郎,包括内外套件加强茄昆刚,以及性能方面的提升欢碉。SRT8就是高性能版的大切诺基祟墙拔,主要提升是外观套件景圣、及动力系统存笆、刹车系统佰钒、行走系统等方面汝晒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型馈邦谰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机山蛋,6.4L自然吸气HEMI发动机邢雌凄,搭载采埃孚8速变速箱怪。   SRT8为公路而生滴嘉,所以公路性能是它的强项同吃毒,不过Off Road就不是特别在行了铅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 礁鳖搭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胶措。 ② 跟之前的SRT8相比剿墓慌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的床,所以科技感和豪华感都提高了不少晃钢柿,跟换代前的SRT8相比土,升级的部分都是实实在在的哎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赶警,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统韩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沧配庐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辣。  《鄄佟③一百多万的车仇删,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车淋授绰,再挑上百万的车的刺得,好像有点吹毛求疵旧定。首先悬架的设定非常的运动伞闹,即便比较温柔的驾驶方式鳞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极清漠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车硼叔,大切诺基SRT8并不是一个非乘郑合适的选择糙叔纲,尽管动力非常充沛关,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意喝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺令,但好歹SRT8也一百多万了挺洞剧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响唤。不过之后我们也释然了汕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车夹,但经过数个媒体的“蹂躏”赫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了背刃枚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了此柏铃,有点异响似乎也算正常懦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基台侵,请点击下面的图片进入试驾文章海嫡孤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了联泛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谈钦皑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的皋娟聪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中歪谜城。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生膘舜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辞沉,还是老套路宿穆,直接切入主题裙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹刮。 动力对比埃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狈帽挥,看看英朗GT的表现如何吧弟。这台发动机的最大功率是131千瓦颠匡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来仇哆栏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能据,当驾驶者在需要全油门加速的时候距话,为了获得更好的加速表现柯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm勤。对比发动机账面参数来看钠,最大功率118kw蕊柏,峰值扭矩250Nm拍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统跋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心话,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拈。   至于传动系统方面季富坡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器歼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撤驴,都是目前该级别中的主流配置噬系,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匙碉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢菊烤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩啊安,所以基本都出现在了大众的小排量车型上髓崎,比如高尔夫6辜突但、速腾等态涸刷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方炯辨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构懂材魄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鲁,从而起到提升操控性的目的梗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架戊事,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上彪古,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接皆息簇,但通过厂家的调胁后磺每,当一侧车轮发生颠簸时食,对另一侧的车轮影响会比较小些口。   小结氛垫镁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了晶,至于优点这里就不做过多介绍了筒辉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新馨牛后英朗GT更偏注重于操控性戌境。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时官驾,见过后车追着拍照的寄,见过开我边上向我打听价格的空仓攀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回猛手。我坐在这辆路盛E70里袖,被注视得有点儿不自然伤幕号。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嚏,我琢磨着堆,要不要让他进来看看天困坛。要不是我瞅见了绿灯亮起花考,我真就这么做了囤。对不住了朋友璃,这次没能让你仔细了解它葡佩诬,不过我希望你能读到这篇文章煽。   不用否认涤珐,人们对美的好奇与渴求与生俱来愤埂蹿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗簇。不过在这些人之中苦茎墙,有人会终生恋着美人亭敬粒,有人也会为抱个花瓶而后悔蔡。如今打造足够美的外表来吸引消费者竭绥男,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情设枯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70冷,但在这之后能否一直爱着它络适叮,我认为是一个很值得细抠的问题蔡信帛。   ●外观大气缆陌险、美效,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时层孙霸,我还以为来了辆捷豹竞春法,赶紧跑过去看发现被骗了潮珐。不过我并没有觉得失落防绘籍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观同玻叹,并且从设计角度看萄,它在借鉴与融合得方面都很到位撂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理深侣及,我对它的外观设计就100%满意了护蛇。这事儿对华泰肯定不是个难题卑,您看看宝利格还有华泰B11笛赦拼,都有明晃晃的格栅聪皇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位茨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中力,但绕车一圈后我发现寺寥衅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了筏剑。咱看看数据对比赶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手德汰,可以说在各种数据对比上商,它“不是第一部烯撅,就是第二”埃。虽然在宽段蛊观、高和轴距上没有做到最大哨汹缸,但也不过是一两厘米的差别锹悲密,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米氏樊疼,这就让它看上去大气许多取。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上摆。   打我接触这辆车的时候掏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乡。在这样的目光中蹭诞盗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期翟妊。面对“屁股高兄、尾窗窄”北砷、后方视野不理想的路盛E70时醋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车畴急。先不讨论这样有多麻烦了锑害,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作泵骄钵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧匿?这点让我心里不太自在谜酿绢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绣甲,是个应该有的配置蕊侨茹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色廓逝毫。而随着国外皮卡文化的不断渗透锈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型窘肮,去跟进时代的步伐堑。为了迎合市场的变化及用户的需求毫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时焕篮碳,开始注重宽大饱满的外形设计敲绢茎,并增加更为丰富的配置岭忻勘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾膏呵萄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)妻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗播蔑犊,整体的风格带有一股阳刚之气捞。在车身尺寸方面亮,它的长/宽/高分别为铰忱:5310×1812×1775(mm)镭,轴距为3100mm太。威虎TUV并没有大小双排之分氏,仅提供了一种车身长度呵。车身侧面的线条也很平直借型胃,外扩的轮眉使其显得更加饱满喜史彭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正那趴遂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感磺提。大灯采用远近光分体设计栋,其中近光灯还配备了透镜辱,不仅更显精神仓诉,而且还可以起到聚拢光线的作用嚼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次席蹭,遗憾的是辆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用容,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯醇酬速,并且后视镜仅为手动调节扦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泉,非常不错焊皇率。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纱努让,至于货厢外侧并没有再多设置桔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)客,在国内皮卡车型中算是中等尺寸娄。另外山捷氢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”散斗,不过据厂家介绍我答抄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”枪勘戳。对于皮卡车型来说锚诽据,这项必要的配置还是很厚道的姬姓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山犁先,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蔡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地檄。不过臣梯,今天我来到这里并不是为了滑雪殊滇冉,而是为了求证一件事情莆:有没有一辆车姓侗木,既能够带着一家老小舒适地出游芥认违,又可以不惧冰雪锋,在冰天雪地中步履平稳地行驶诧饲,同时价格又相对平易近人呢凯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求遂,那么就让它拿出真功夫试试吧救其闯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)竣,从外观上看翠挟廓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别际八俗,19英寸车轮显得很有力量感娶寐,也与动力总成更加契合;其它的地方浅,也依旧是酷威的老样子醋隶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿匹,甚至还有一些精致的感觉藕牌涕。总体说来搓,尽管算不上全新车型瘦,但依旧耐看报畦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面脊韦动,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了诫倦似,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中敲檄,动力响应良好恐樊,易用性好克县霓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分窃。当承载着全家出行时虐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冒衔描,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冒。   至于酷威3.6L的内饰方面心,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蓉沸版,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绰痘烽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节褥魂。   除了动力系统汰陇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式策新贯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器煌戳殊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盛雹该,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吠歼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施勿。动力分配完全依靠电脑自动完成扔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮骨。   有了四驱系统渴撕髓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳论。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎共,具有更加粗大的排水通道笆膛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”担尚,冰面行驶性能更加出色溪袱眷。此外摄骇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侍爽,胎面中央多重“Z”形花纹湍呢、针孔沟槽设计示、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性撅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息劲鲁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间喝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嫡,它的定位低于1系睬腔荣。但是洞翘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步憾绒诧。另外摩发料,它也提供了i3?REX增程版本毛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机触,扩展了这款车的最大续航里程隆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试尼联汐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流耸甘女。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合祈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合棺。   宝马有没有提高电动车的标准涣杀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协济凛察?让我们在接下来的测试中找出答案筒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式猎,宝马i3的行驶里程可达88英里丰某绰。相比较而言禾且,?Ampera可达30英里蓝,而普锐斯可以行使约10英里乱寺隶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电虱告朽,i3可以更多地使用电动模式茫袄。而增加了汽油机的动力系统侣乾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里冀刷,357英里和505英里诗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蟹达搐。这台车约五英寸高匠达,而宽度几乎和高度一样菊祟饯,与低矮流线汤辱筐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比殊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能萎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力处,我们没有所需的充电站?替,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式表。   此外诵烽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容的。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名馆藤踌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车板负。它内饰精美纫档溉,融合了许多先进的科技把哩挖,它空间宽敞魂,驾驶体验一流风检。但这种REX增程版本无法替代传统汽车靠谋独,它仍然使用汽油机胃逻,以作为电量用尽时的保险侈钮秘。   第二名激蜜撂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好短尺钮,科技感十足精,而且它也能胜任舒适的长途旅行赐憋。   第三名恕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款典孙,它最大的优点就是充电迅速米,性能可靠凹妒颈。   然而江,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锰瞄昧。(实习编译鸵荡混:徐旦?审稿扰俏访:刘洋) ? 免责声明版权作品肛,未经环球网Huanqiu.com书面授权泊寞,严禁转载筋,违者将被追究法律责任丢。责任编辑秽勺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车镀,应该说是倾注心血懂,在技术平台上都有可圈可点之处客需,源自萨博的技术是其最大的亮点殊棺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赏鲍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作漓。在外观和内饰上帅脚推,这款车基本上符合主流中级车的一般水平汇视灿,在动力和配置方面也还是很有性价比的耗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吻唯,绅宝的外观原创度还是很高的腹,并没有刻意模仿什么车型晌栖,但我们会在这款车的细节上看到访蔡深,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法螺锋。且融汇的比较好渐班厢,并不是简单的照搬照抄粪。这一点值得肯定古棋鞘,大灯的设计十分犀利饯,鹰眼造型也有较强的辨识度陡滩弄。LED日间行车灯比较醒目皑娄,穿透性不错眷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表颂拖泰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涂头欢,也很紧绷邻揉。看起来运动感不错江匪慕,但前悬和后悬的长度较长母,看起来有一些比例失调缓饥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些送,在视觉上看上去会更紧凑动感涉魏。轮胎的规格还是比较高的屎捍栋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能韶哦。   车尾的设计比车头更简洁一些稿,尤其是尾灯的轮廓僳喊坟,设计非常成熟玛。和宝马新款3系很像瘁。除此之外盒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感啡皖。   本文导航骗廖:" "  “卧龙凤雏篱爆攫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嫡胺既,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逞戎踏,便有了三国时期的三足鼎立胚康峨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟籍久虹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车窘安,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国癸就,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出讣瀑猛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉亟佬洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹粗筏,然而坊间始终流传着这样一句话澳溶:“得中级车者得天下”;是的蘑摊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浇,今天我们会为大家带来两款重量级车型鲍啪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”僻阔,请大家继续往下看汾雾。   看到这里大家肯定已经有了答案了封,没错特葛胎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L日度醋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉姐,那S60L是何方神圣辽忿固?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型裴级,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版层跋,厂商指导价33.49万元琉灯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型答膳扩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热猫、后排座椅加热染片、并线辅助冗、车道偏离和自适应巡航等众多配置厂蓄慰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中仕屑长,即使不看车标纬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鼎梦蛾,哪个是奥迪缉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的静搬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现妓窍杜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动射鹊限,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停踩急哀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性矢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角小疼链,使夜间行车更加安全教晤凶。两车双色的外后视镜造型别致拓拴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光霸腺变。   既然都命名为“L”的长轴距版车型豪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色势,至于乘用空间如何珊厦,我们将在空间篇为大家详细介绍穗乱。两车都采用了5幅式的轮毂造型兼律净,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疏腐貉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乌榷,整体方正的设计略显稳重粕。后尾灯的设计两车可谓各有特色碑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似连巴牡,设计感十足搬敞同,而奥迪A4L的尾灯更加修长龋叛,视觉效果出色湾。天窗不仅能够增加车内的采光踏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出及。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉崇落捣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蛙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习姬督拳。   本文导航誓连隆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瞥攫潦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间翻,配置也能满足一般家庭的日常需求很。对于这个价位的小车来说窖弓劳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观次保,在这方面棋持室,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮评浆辖,就算是与它的直系前辈骐达相比夏弦氮,也不遑多让盆衅。然而作为一款家用代步小车耙赐,它也并非完美疯泪笨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高孺拼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外糕配,车辆本身并非进行任何实质性的改变骂,跨界的概念噱头大于实际行副憾。 "   技术革新日新月异的今天蹿,车型的改款换代再常见不过觅儒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变小卡灵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型韶将并。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变髓撑咎,同时在动力方面也增加了1.8L斑撂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势叼藕蹦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型司硅梗,但它的实力不可小觑迹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涂京钎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动虐弊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型巾卢讲。既然实力不容忽视素幻,价格又有优势块,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机汉。" "  版权声明是赂隘:本文版权为网易汽车所有腺刮担,转载请注明出处唯邵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星奥歪,全新的品牌全新的车型楞艇涧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副闼瞧妫克斯盲,在2013年覆悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月脾然顺,堪称是这个区别的标杆级车型涪,观致3要想在这个领域取得成功誊倪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK澜夯堤,看看是否有优势能吸引消费者关注桅氮套。 外观风格各异   先看外观方面词,观致3展现出大气得体的风格仑低,不像速腾那么沉闷单调怕,且有着自己的灵动个性;而改ㄋ冢克斯则是完全偏向运动化的风格摧耪,典型的注重操控性能冒旱,突出驾驶快感的性能车型歇塘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奈熔享,与观致3区别明显贬。两者主要是风格差异俺枪,外观上分不出优劣欧阔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上夯合谴,观致3丝毫不会逊色于父莸担克斯车型邵。 尺寸对比 车型名称 赴滔希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上络本,两者也是平分秋色庙毛,车身大小相仿精经骑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梗且,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乏,观致3要大于概都坠郏克斯廷盘乡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞睦财嚏,尤其是腿部空间较为宽松剂其环,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜抖竞欤克斯在后排空间布局相对紧凑版票挖,而后排空间也一直是各代赶幔克斯的软肋怒坝纷。 价格对比 竿槎ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上放箍,该强可撸克斯则要比观致3要更大一些哆夯复,在不放到后排座椅的情况下船谎,妇傲藕危克斯的载物容积是530L位钡洁,而观致3只有430L救蓬舜,100L的差距还是能装多不少东西的把。而在需要有更大空间的时候睫,两者都可以放到后排座椅枚蛇,放置大件的物品叹笨湾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蹬禄,观致3和附В克斯三厢都是11.99万起步菲泛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号每。而细细对比价格表可以发现呐岗,要选购自动挡的车型迪痉木,噶嚷幔克斯最低仅需13.09万湾哩伪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合垂,观致3则需要14.29万狙,这个比起咐鼐ぃ克斯有1.2万元的价差吭凌,当然在内饰配置上会有其它差异交胆陆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言可,可能付艽魏悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钾。 挑选合适的爱车旗裁,看专业导购诡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么青饱?   扫一扫饲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哥杰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆任。风云2芹镰淌、E5逗豢菠、A3以及今天评测的这辆E3瓜恰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涪圭狙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窗切。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品段。从这辆奇瑞E3来看稼,外观及内饰都有着很高的原创度项颁朽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挛。这让奇瑞的产品线更加丰富疤崔航,但也让消费者选择起来有些头疼氦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的分峡核,也从来不缺少“明星”普渴,“沉稳绅士”大众速腾泰、“狂派斗士”福特柑婵枥浚克斯等都是热门且销量稳定的车型箩丘撤,不过要问哪款车型最近销量最高绞圣,还要数“逸派高手”日产轩逸川,它已经连续两个月销量突破3万妒该,坐稳了桥车销量的头把交椅嫂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢戎浚?下面我们把两款车型拿来做一次比较炭溯逞,或许能看出一些端倪没。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万份糖茂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扇颇,入门价格上劫赴槐,风朗比轩逸高出2.08万元戌粹拦,表面上看价格瓢粳,轩逸占有优势慈娠使,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型硼敢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元相衔陋,这样看来被,风朗其实只比轩逸贵了2800元幢,等国产版风朗出来后恳肩,风朗在价格上反而会有优势也说不定惕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市改喉仆,这款车外观与内饰变化并不算很大贯驼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镀凰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7攘锚晶,下面我们来看一下彪成端。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表黔脚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观场得懊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格狄戊喷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拭。质保方面入前,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力悸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锯巢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机栏瓤痕,最大马力已经达到了170马力暑摩赔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟橡巢。变速箱方面谦藏,逸动采用6挡自动变速箱肃啪廖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱响卜涝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色噬似,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些创梧侧。 免责声明拾夕香:本文仅代表作者个人观点盼竭,与环球网无关磁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糕讣孔,对本文以及其中全部或者部分内容回卸、文字的真实性孙、完整性吵、及时性本站不作任何保证或承诺桶牢,请读者仅作参考赂灵距,并请自行核实相关内容悲姑。" "  近两年糠,自主品牌进步着实很大媳兜庭,无论是从设计方面题挪凰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鹅父,甚至可以与合资车型媲美懒浮,山寨供、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式隧。在10万元以下紧凑级车型中功星扦,更是自主品牌的天下加缴崔,凭借比合资车型更为出色的性价比贡,吸引了不少消费者的关注久牡安。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伦骗,一经推出便受到了极大的关注凳擒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吹博年。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扫,包括动力在内烷,新车共有20项升级伙,本次共推出8款车型势甸诫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款雷啥身,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型庞,售价区间为7.49万-11.79万元边葡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表两炭便,近来也是频频出镜忙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖问粒控大玩具车”的名号名极一时菲恍背。速锐共推出了9款车型握尝棚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款锹佬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合邪太俊,售价在6.59-9.99万元之间快。   单一来看扮谋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拇皋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较牌挝裁,看看那款车要更“精”一步缎独。" "  新君威变得更好看了舍筛,配置也进一步提升郸拐惧,新加入了一些科技配置迸虎汐,比如智能交互系统间,BOSE音响等等叼。这些都是新君威的改变之处退。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锭阔腿,售价24.59万元镜港,作为一款定位中级运动型车的新君威步,品质感一如既往兰,操控性也非常突出辣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鲜,以下简称新君威郴橡耽,外观相对于老款进行了必要的改变磺,毕竟老款车型从上市之后躬豆癌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳北纹,新款在大灯锋贸淬、进气格栅疟恍卤、雾灯托、尾灯虱、前后包围都进行了细节的变动粒。   在新君威上悼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统春,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统写慌供,在操作上没有太大不同搭兰赋,轮毂方面斯烦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂牟味,轮胎品牌依旧是普利司通透硅列。侧面造型基本上没有变化潍干咀,侧窗所占面积依旧较小和。   车尾的变化还是比较明显的娠豌呢,这主要来自于尾灯的改变钎稀绿。新款尾灯全系标配LED灯哦澄,并进行了熏黑处理侍谦书。尾灯的轮廓样式更加犀利哀履汲,个人认为要比老款更好看画四。除此之外坝梗沏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嗽境咳,牌照安装槽的形状变成了正梯形盘不叔。   本文导航捌尖订:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击项刑吵,颠覆传统的外观颈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环焙鳖究,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蛊斤码。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蹄缓挫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型腊逞雌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机定驶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乐稗,足以证明其强势的地位社沤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市另齿淬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠塘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强睦抠侩。(温馨提示斗地末:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版申,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准椭喀。)   自由光基于全新CUSW平台打造乃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭帆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅戮韩钢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强特端导。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致袱节,圆润的造型是其给我们最深的印象描。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网翘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酷冀,显得简洁利落俊呐首。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条恒上敖,显得净雅别致探背弄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同潮捻痉,主要表现在其大灯的表现形式上入。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球灭跋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腹集。两车大灯配置基本相近级沟诉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已粗漂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助亭陇亥,车道偏离预警系统次嵌伎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围布十,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗径,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅处。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势狙捷呜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势欢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话革挟蜗,其尺寸差距就没有那么大骨兰唯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谜呕莆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁储部,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起飞刺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赤犁徊。奥迪Q5采用两边单出的排气管奖促幕,在气势上略胜自由光查腐喇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型功陈橇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贝,磨损线束保护层轰醛,存在导致电池损毁的隐患剂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嗅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知铆降,称9124辆V200受此次召回影响困桑。长城汽车正在邮件告知客户耸绣,并建议联系当地经销商进行检查维修礁贯浚。   据悉璃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转江,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽韧醇。”更有甚者罕贺入,线束可能会内部融化咯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说滔辨,目前已上报了数起线束故障泼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转珊,不能够给电池充电踌噬沪,车辆也无法启动斤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谈鸥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孺。   克特里尔先生称栋炽绣,检查故障预计用时20分钟扩泡嗣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟圃侧。如果绝缘保护层磨损严重壤,线束已裸露寸盖,则需约两个小时以更换整套发动机线束薄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挽充闭。此前盯宝陌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回仙匡谋,2010年又因手刹故障而被召回好脾。   2012年喂蹿钵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回庐,长城V系列也在其中毁犁。当时伺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片添般,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纱。然而翔承嚎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片芦忌斥,更换车辆共计超过1.5万辆才墨。  「ス⒖肌(实习编译炽弄怀:王萌审稿韦:刘洋)   免责声明版权作品趣,未经环球网Huanqiu.com书面授权惧碌,严禁转载聚娥逻,违者将被追究法律责任范貉。" "  随着经济的快速发展航签,购车群体的年龄层次也越来越低菊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抬灿扣、省油琴饶膘,而是追求个性和时尚设计傅宪变。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型苏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一喇功。作为跨界SUV惩灸,它们在造型上将年轻煞、时尚展现的淋漓尽致浮梧史,完全符合年轻消费者的审美需要头郝汤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比醋,来看看到底谁更适合你畴卤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV售痢,相比2012款变化不是很大写驰,只是增加了配置和车身颜色罕维。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伪级,售价分别为21.98万和21.47万纷扰悄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV莱视拦,但风格却不尽相同懒。斯巴鲁XV外形显得干练钞,车身线条硬朗哇力,富有力量背蔬,越野味很浓鹿俗。而标致3008外形偏向都市化设计梧擂软,饱满圆润的车身凸显时尚感泼讨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蜂。   车身尺寸方面有所差异邦,不过并不明显摩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)屋管囊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)幸丧。斯巴鲁XV车身更窄敦,同时也稍长一些毋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置距橙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网退牡,加入蜂窝网状格栅运动感十足蓉。而标致3008采用半圆形中网躬话,镀铬亮条包裹显得很精致坝烫帅。两车前脸分别展示它们不同的风格芒省桃,同时都包裹塑料黑色下包围隘几氓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯航礁艾,远近光分离灯组设计入辜,造型普通瘸靖散,配备有示廊灯强顾皋。标致3008同样采用卤素大灯顿,不过加入透镜绵痢奠,不仅聚光效果好悼,同时美观性也不错奈。另外犁邓唬,还配备LED日间行车灯蒙。   在侧面惹诲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计峰刑堕,比如非常倾斜的A柱襄啪磁,同时将后视镜位置后移拍媚踞,留有三角窗减小了A柱盲区平思霓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料荣酞筋,有利于减少磕碰的维修成本缺饰峭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎雀晾,注重舒适和静音性孪敛微,双五幅轮毂很有张力咎慧。相比之下弊托,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性茹交抡,与黑色下包围搭配运动感很强烈唬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎玛馁,同样注重静音和舒适性崎。两车的备胎都是非全尺寸设计蒲梯享。   相比前脸嗽抚,斯巴鲁XV尾部更个性绥宏蒲,辨识度较高染磨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拎疾痕,镀铬亮条的运用增添了质感河仑。 标致3008尾灯加入LED灯组紊荡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组壳懈舍,但是块状尾灯造型很独特额。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像推凶雄,标致3008同样配备倒车视频影像蜕旦俊,另外想工,还配备前2/后4颗雷达探头弘猩。" "  在过去的一段时间里晨,赶稚郑克斯常喂骗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拷汾。时尚动感的外观操险萎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性擞彩,成为了年轻人群青睐的车型芯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型藉扔胎,科鲁兹掀背车则是新进的一员罗位,它所要面临的是一场“无言的战斗”康救。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了心,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出慧,但却带有美式车应有的力量感饶吕溜,总体来说它的设计很适合国人的口味嗜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说裸斤匿,其三厢设计有些过于保守李篇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间昧事咆,为了能够扩展消费群体赖,推出两厢版是其最好的解决办法械俯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话枚觅,你几乎完全无法识别它的真身年邵,因为它与三厢版保持着高度的一致性烩倒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组露柒,很好的诠释了彰显力量感的诉求宋翱劣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后都穷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些卞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疗,但实际上它比三厢版短了不到9cm净塘沸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多欠贝伟,后窗与尾部的衔接并不生硬涧科婚,拐角的折翼恰倒好处劳,为尾部增色了不少啸惧臣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计慰耿靶,在样式上显得更加简洁溯列腻,只是与自身前灯组相比加裤,在棱角的刻画上有了明显的削弱冷。   本文导航讨相仙:" "  提起之诺痕羚,很多人都不知道是什么品牌布瘁谁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搓茶巩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的每壤赌。只是之诺定位于高端合资自主品牌巍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式博皆,那么它的首款电动车1E表现如何算?以下文章为您揭晓滤。   只租不卖缴刺汗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务极介锌,包括车辆租赁圈、充电设备勘察安装舌挠、车辆上牌咯涡、车辆投保燃阶、定期保养那、故障维修玛、道路救援辈识蕊、检查维修备用车等稳郝噶,通过这样的商业运营臼蚕涝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展擒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车戊卯坤,它的卖力需要大家自己去发掘扣搁湾。不过在发掘1E精彩设计前舱苍,请先忘了宝马X1杯计,否则你将永远欣赏不到1E的美吃缓晒。其实1E最出彩的设计在头灯惦叛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冒。   不仔细分辨的话壬非森,很难把1E和X1的侧面造型分清肚幢。不过1E拥有自己鲜明的特点枪,车门下很宽的镀铬饰条秃,和没有行李架的车顶码池喘。   相比车头和侧面痕丸,尾部就让人感觉有些欠妥了褂藕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分姬忌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条播。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车喂鹅掏。   本文导航垒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说停檬,奇葩的中文译名箍捆洛、“野性”独特的外观以及较高的定价现,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议逝开。说起野帝我们不自觉的想起挫陵协,同样在以国产车身份进入中国之后烧汝,“改头换面”的法系SUV标志3008凛割,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锭低蓬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缺浆。当然挤啼,以20万元以下的车型作为主力军签镰扣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一骋芯柒。那么下面我们就来看看酶,这两款性格迥异的德枷、法新生代SUV之间究竟有什么差异橇舜衬,各自的特点又是什么臀褐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别畔典,首当其冲是价格方面的不同戎叮茄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合豁貉寿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势涂躬,不过差距方面不大基本可以忽略骏泻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀遍犀。动力方面的表现也近乎相同颓,只不过大众7速DSG继伞伪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配激,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些羞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一睹掂粳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔咯砰浆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰规肝葱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪荣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上踌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激迪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景铂滥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试翻疆。闲话少说糙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捆拆。   这次试驾共有5个科目壕,分别是1.傲虎—终极绕桩猩,2.傲虎—冰雪连环槐窝,3.傲虎—短道拉力测试孰,4.XV—戏雪乐园酵,5.森林人—不规则路面自由行驶汤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同壬,MPV表现出相对冷清的一面摆,尤其是中高端的商务MPV陡拆哦,几乎屈指可数潮骑抄,除了老牌的别克GL8外闷邵,似乎很难让人想起更多车型考。不过在这个还没有完全饱和的市场里呵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肛漆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮汤蓬斗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陋?这就是本文将要找寻的答案梦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尼补,售价28.38万元-33.58万元检每,目前市场上有近2龄袒、3万的优惠幅度呢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乡,官方指导价31.98万元刹懂暖。) ●外观解析   从造型上来说矫,艾力绅算是开创了一条新的路子翰,没有过分使用一些夸张圆润的线条顿汝,车身轮廓棱角分明煤刺颗,有着很强的视觉冲击力沽沛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惟,此外宝,艾力绅还装有一套大包围夏投检,颇有几分运动风范洼茶,也有着一定的改装潜力期尸噬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感滑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目膏,中网与宽大的前大灯连接在一起幢,营造出一种大气姐平奔、动感的MPV形象投犀。   艾力绅A柱采用黑色设计酣谦,且A柱的倾斜幅度较大雷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沏偶疲,总给人一种方方正正的感觉稗,后视镜尺寸同样不猩丁,与整车的风格很搭扇,宽大的后视镜提供不错的后方视野齐波韧,保证了行车的安全性与舒适性沏川硼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感桐,当然奶猫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现醛氏踞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手部,侧门就会自动缓缓打开葡羡,此外监,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关阿。如果对此还不令你满意的话广累吮,通过钥匙同样可以医控侧门匙,确实有些高端大气上档次氓凰硅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乘贰,轴距达到2900mm颠,尺寸在同级别对手中并不占优势啦粉,与GL8相比裸,仅仅在高度上略强于对手瘦尽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计舅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吠膏。整体线条依旧硬朗街,尾灯加入了时下流行的LED元素缅千,为其增添几分现代气息摔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绒,人们购车的选择可谓越来越丰富叉畏饱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择粉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过靠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5达,他们能够碰撞出怎样的火花醒巫,请大家继续往下看醋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比誓是,由于这两款车型出自于统一平台打造挖储,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲逝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间健良簧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题咆,你可以说它带有侵略性革,或是富有运动感妊旦,也可以说极具视觉冲击力茧海,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突逻。而K5也应用了与智跑讹脖孔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计凄密仆,使其拥有了明显的家族特质靛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素久,极力打造出时尚与动感的流体车身扇烧,在驶入眼前的一瞬之时晦料乃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卿。前脸的线条设计十分紧绷秒涧,大灯组与前包围向中央区域靠拢平揪受,展现其动感的一面邓懊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合话裴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势送埔,抢眼的外型加之迷幻的光线侮巾畅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽撂钒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着锣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力畔。   第八代索纳塔不仅外观时尚伪,灯光的运用也颇具科技感婪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性驼潦汲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氮固绍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步臀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计菏搭裸,显然这种的夸张设计坷,使我将其列为变异的种类廊谦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用病骸梅,多折线的应用也使尾部更具立体感膝,同时对于运动观感上也有显著的提升枪鞠,由于K5搭载的不同动力总成金咎冠,2.0L车型配备的是单排气设计蚂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瓶殊完。   轮毂也是一个变化的重要部位埃陡靡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面崩辰。根据配置不同片忍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拿抵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抢,该系列轮胎偏重实用性富。作为索纳塔的尾部鸵恕赌,基本没有大的变化楷双,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示迫诫罗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烯僚。   本文导航横略吭:" "  每到年底隆确,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾皆馆屡,地点也大多选择在北部寒冷地区笛皆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣稠涂删,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蒙橙。在临近春节前夕搞奔枯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现柒乌。   延伸阅读能:   之前漆瑞拈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间棘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读分擒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容岸。   酷威采用的是电控适时四驱系统拔镁,中央为多片离合器蓬,由电脑控制来分配扭矩触,车内并没有任何切换按键矛茄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纹堑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侈肌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶湃,如果想要挑战一些极限的路况的话凡宋,酷威还是不具备这么大的优势的镭,因为不具备限滑措施排端漆,至少在脱困能力上会有限制性辨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疚,采用全新发泡橡胶技术棱刷,具有更加粗大的排水通道疆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”幸,冰面行驶性能更加出色僚仑弹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力哭胁萄。此外口,中央多重“Z”形花纹价辱碎、针孔沟槽设计禽纪眠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性泌悔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骨讨,最大功率206kW/6350rpm嚎暮纯,最大扭矩342牛·米/4350rpm矛库,在目前的大切诺基碘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盲灿,但是会有不同的调教反熊帘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器片受嗽,我一直在想项帮抛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蠕,我觉得这个可以有阜兑抱,至少不会和其他车型有太大的冲突困毋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖斗狗,路面上的车辙也是压实的积雪扔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烯瘁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用些,只要不是过激的驾驶行为拌,基本不会出现危险状况斥婚茅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候独,建议最好将挡位切换至手动模式廓内申,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速测鸽伤,这要比才刹车安全的多境尸,这中方法同样适用于其他手自一体车型锤袭。   本文导航看粳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢甜酮顺、充满艺术色彩懒某顿,或者是有着一些与众不同的操作模式痰。而这辆2008则告诉我们腻诞筐,一旦法国人在拥有自身优势的同时枪捎潮,再把务实两个字加进去壬,那么可能会让其它对手感到紧张宦矮蹦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置叹舍暮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注妨岭: 由于本次活动仅为简单的静态体验慧福铃,场地和车况都受到一定客观因素限制苟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坷溪旱,至于其他更多相关信息佃躬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侍撩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型倾,作为首款引入国内的小型SUV邻泵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上按蓝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来唯停墓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近清。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)交,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜春秘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疯竿惊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一漂赎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置猴池,对消费者很有吸引力固蜗。作为一款紧凑级市场的生力军车型杭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型淳迷。   观致3共有6款车型窃冈辩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坑,售价为11.99万-16.79万元区间颂胺。因此粒偷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较诗帅笛。对于中国的汽车消费者来讲圃蜕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的信瓮。要知道自2006年上市至今筹低,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主爱硼。那么踞貉,作为一名后生的观致3睦虫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢素?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼处。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中环,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价歪柿:16.78万元)来进行比对拍唾。由于两车的售价只相差0.01万元茧,这也令比对的本身相对公平一些沮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间袄频接,我们测试过高尔夫7顶配车型床,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瞬姑,跨级的配置也令对手望尘莫及口享。但这一切哪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重雷阿啃、最需要的因素列达。对于高尔夫这样的家用车独泄袄,在使用的维度上做到出色某,才是它的本职罚现。今天额晃,高尔夫7又来了盘,这次是全系中价格最低的1.6手动型星。动力称不上凶猛汀肋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富宦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗婚恋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一啤扯,必定有些硬实力酒。空间满足舒适乘坐烈、常用配置齐全盾摊锰,动力也能保证提速顺畅澳。但对于这一类的畅销车讲,最重要的是它必须耐用将,不能隔三差五地就往修理厂跑县李,也不能冷不丁地出个大毛病胃抖朵。这么来看挡固香,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”魂,故障频出榷奢法,这点很难让人满意僳。毕竟俗湍,大众车能在国内打下当年的民众口碑绣鳞,靠的是皮实耐用的品质炔酸。在我眼里偏堆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境掂毋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型廖癌刺,高尔夫7车身长度增加56mm淑抨埂,宽度增加13mm平抵多,高度减少28mm蜜定叫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长花氛厘,也更显扁了排娟材。   如今古,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达售蓉湿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的痢丧。这个配置的增加稳羌,为日常使用提供的便利性还是很大的观。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气灌涉博,要知道竿ィ克斯替是、英朗等竞争车型都是16寸起步了田,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性俱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服棚洞喊,这套胎居功至伟疟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候围胺梯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车煞去埂,如果您拥有过高尔夫4淀杆埃、宝来或者帕萨特B5的话衰啊,您一定会理解我的意思霉揪。没有复杂的配置碑谁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扇瞬饱,瞬间就能上手翠钠。这一切都似曾相识扳莫弥。   在1.6手动版的高尔夫7上脊韩崩,您看不到任何高端的娱乐功能撮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone广枪哇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限弹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾捍复肝,但我认为这并不影响操作便利性理,最低配车没有大屏幕很正常维委菜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时委费川,我和同事发现AUTO HOLD并不好用姓,车辆静止起步平顺性不佳婚挛鞠,油门给少了刹车不松开番逼,油门给多了又会猛窜楞百蔽,让人抓狂补。但今天这台1.6手动车型亲播梆,上述症状全部消失赏。起步轻给油即可镁盖,电脑自动调整喷油量淘,使其转速稍稍上升喇,令发动机不容易熄火珐峭散,等红灯零、坡起都很方便太蠢,使用起来当真比顶配的舒心多了即俱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂冉,让人捉摸不透诺摹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平参龋,用料优秀被认作理所应当筷琅。在数年的成本控制下性嘎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质睛缕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范宏换。对于大众汽车而言涩,这样的结果也堪称可笑了咳岗釜。   没有真皮座椅堤李,您会失望吗烯雾灵?我和同事们都不会纽煽。我认为从适用角度上锈譬,织物座椅与高尔夫更搭损仁另。这套座椅的缺点辣滇,在于椅背调节起来很费劲坏朗橇,而且要是有个腰部支撑就更好了技秸。纵观高尔夫1.6手动的配置抠,我认为作为最低配车型捻蹋,功能简陋一些并无大碍替垮,该有的它也没少碌锤,并且绝大多数的都还好用陕唉,如果您是为了舒心实用商席,我觉得它能满足了劣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来剂,对于购车需求的国人来说冬梯蹿,一款看上去体面填,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感桐,只是碍于可选择的范围有限泼净咕,但凡有一款出类拔萃的新车型形虏败,必定会迎来极大地关注枷。对于25万中型车这个级别薄,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅印,而福特全新蒙迪欧的到来察,分走了不少的关注度漓何,选迈腾还是选新蒙迪欧闪迁,对比一下就会发现陵仍那,挑战者颇具实力扒才醒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型冬坚,售价24.28万元悔呛镣,和迈腾 2.0TSI 豪华型观椿瑟,售价24.78万元弊褂,均是各自车系中的主力车型辑瞧同。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车矛嘿,兼具个性运动和居家商务需求侨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计胃,极富攻击性饺獭前,对年轻消费者有着很强的吸引力篇掣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辩姑剔,入门的1.5T也有不俗表现共。   现款迈腾严格意义上上讲抖恐煞,只能算是半代升级圃舍人,是在老款的基础上升级而来撮桃谁。迈腾整体延续上一代车型的设计箔勾,符合国人的审美绊涕,经过加长的车身标,带来大空间的同时彭,提升了行驶稳定性及舒适性什。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面试蔚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绘普洁,轴距达到了2850毫米惶佃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米氰怯,整体比新蒙迪欧小一些博淑兄,即便是经过加长潍切,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧靶翅脯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惕、加热坛耐、折叠垮郝、记忆 电动调节台辉、加热瑟、折叠补、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惋慑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嗣饶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯薪棘茅,不仅科技感十足盆干碴,还具备随动转向献沽纫、自动开启等功能钾结嫂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些堡登。天窗缅、全功能配置的后视镜等伟铃,两者处于同一水平兴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升儡搓,对称的T型中控台中规中矩维伶胖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吾坑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作擅,主界面被平均分为四个区域府,分别显示电话比络、导航酞散伞、娱乐和空调四项基本信息汀轨动,并且用颜色将触摸区域分别标示出来狡络钞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局办小箔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕椭侈虫、6碟CD等配置荣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步擒,迈腾更像是上个时代的产物孟容。   新蒙迪欧的轴距达到了2850脓闹陷,相比迈腾的2812毫米练倘擂,略占优势喉厦,但二者在乘坐空间方面弄,都已经足够日常使用耐郴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑荒缕,满足于舒适和运动的双重需求羞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中托顺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统呛馁刨、方向盘换挡副硷,以及原厂导航等配置县郝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统灭花捌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版巾塘,最大功率178千瓦偏畏是,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骂,平顺性和换挡速度足够出色秋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合掀群。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盾太,最大扭矩280牛米痢必,匹配6速双离合变速器任刑江。当年迈腾这也算是黄金动力组合铜戈,但与新蒙迪欧相比煞,参数差距明显钙记骨。   保养方面航醒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里备掂,建议日常保养周期为5000公里左右孝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右筐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右丛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保编浓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保弊兔,之后保养周期为1万公里猾系。小保养的费用在600元左右跨瀑焚,需要更换机油机滤笑姜庇,大保养的费用在1100元左右韶勃,需要更换机油三滤方玻髓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型秤寡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高趁偷估,相比迈腾函捍衅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外缺,还增加了头部气帘和膝部气囊谜梅眠。并线辅助功能也是迈腾所没有的无跺父。   点评萌恳躺:不可否认婪翘磋,大众品牌进入中国市场多年净桐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型访和藏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手防,无论配置水平还是动力系统甜伶,都已经没有什么优势了镣,抛开迈腾一万多的优惠姆耻埃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择驰皆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奸坞:本文仅代表作者个人观点无炉,与环球网无关诵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裴僚,对本文以及其中全部或者部分内容呻社、文字的真实性捆册、完整性假、及时性本站不作任何保证或承诺签寇卵,请读者仅作参考杜署,并请自行核实相关内容腊犊。" "   “北国风光宝士倾,千里冰封泞皮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景然,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯朗破迁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐韧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段藉,对途乐而言这不仅是一种新的考验思,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卫投敞。 外观辞岔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐儒,想必对于多数人来说嘛曝,它的名气比兰德酷路泽小很多垮市,但并不意味着就要比竞争对手要差郝。外观方面途乐外形实在太大了量剑袍,有点圆头圆脑的感觉寞错乐,比兰德酷路泽温柔了很多山片坎,缺少了一些很“MAN”的元素檀修芹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80猫龚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰葡七:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时典刃楞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多娩并。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陈博膳。中控台看上去很有档次擂枫,各类功能按键排布也十分清晰屏儒态、合理软矛撤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处顺,完全遵循了游艇的设计风格羌可,宽敞戏尝、舒适透炭屑、豪华葛虚什,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰痢。   小结鸿: 从外观内饰的整体表现来看谓唬湾,可以说途乐是一款成功的车型酶身,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题贯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势菜,如果“沙漠之王”远离了沙漠魏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蜂,这也是我们大老远来到这里的最终目的谅考窘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坊鄙,人们首先想到的通常都会是奔驰跺婚轻、宝马貉、奥迪沫乡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌劲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴锨酪。但是说到文化的话舞枫劝,就不得不谈到今天的一位主角凤点安,捷豹XJL抖反。相对于奔驰这样的全能贵族来说杀搐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置畏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵藐练。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢情宠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗唤。   作为进口高端豪华轿车抨绣菱,相信奔驰S级大家都比较熟化栏,而捷豹XJL依旧比较陌生摊裸戮,捷豹作为英国豪华汽车品牌浪拷,也有着将近百年的品牌历史笆咖,虽然品牌认知度不高概,但这头豹子可不能轻视十。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型磋迟,价格都在120万左右孝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L清赖持,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力碑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前剃帕,其实捷豹和奔驰早就杠上了倍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凶锌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观试暴擎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话侨,你一定记得去年上映的《007鲸授:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车汾,没错就是捷豹XJ凤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”关,里里外外展示着它的优雅与稳剿蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烹士。   无独有偶觅感,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套架筹吠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行淳,虽然不是目前新款的S级伴捣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩陈捻卡。   言归正传镰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气划论,不过两者的风格却截然不同急。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素皖潮敞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粳泻粕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肩韶豪,在当前时代也更加与众不同乳限。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车跨瘁弊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吩,的确奔驰S级是同级别标杆诽暇楷,外观轮廓延续了上一代傅,细节之处更加富有科技感勒腿山,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气视腊襄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同口,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谴怀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度戏列,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气叮,比XJL更加强势僚涤输,这就像两个高人锯,一个低调一个高调而已赋公。   大灯的造型也风格迥异俯徘,XJL的设计更简洁福,内部采用传统圆形元素孺,使得其眼神也更加专注拿悲。而奔驰的大灯设计更加时尚典,内部流畅的菱形也较新颖棱涟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED穗幕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车翻,光前大灯就使用了五十多颗LED范甫孤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面定记,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾裂扮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上叉撑采,更加沉稳摔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通乓侗,但硕大的车身同样沉稳侵囤,硬朗的线条也更加动感滤毫吐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾黎仍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出人玩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谭,这也使得XJL的车尾更稳重憋搐,而S级更挑逗人釜奴啪。   尾灯的设计籍耍湘,捷豹XJL采用纵向设计湃枪吃,并以车身腰线融为一体抵冠炯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过头覆,整体轮毂简洁不繁琐全,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁就写,内部灯组造型是一大亮点抢泄边,点亮时相当好看寸对。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伎备翻,并没有过多的修饰稳虫南,但每一处又能充分体现他们非凡的气质孔,就如同一件高档西装攘,某颗精雕细作的纽扣就足以想。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型臀轰卡,相比奔驰大气的轮毂庭下,捷豹XJL的条幅更纤细柿侯坍,并且在条幅样式上也更加精美和运动尺备。尺寸方面XJL为19寸砂射,比奔驰S级的18寸也大一圈撕坚,轮胎方面同样为245宽度盯埃,不过与奔驰前后同宽不一样剐艾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275告袜分。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型刻,并且作为一个自主品牌弊链,它的的车型并非人们印象中的自主品牌略,旗下的GS5刺什、GA3钙钙抵、GA5几乎可以与合资车相抗衡间孪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上势步,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瑞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蚀,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘⒊濉,由于试驾人员较多沸强碗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验栓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酒扦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统欣。   现场测试场地为两个圈形场地船,两个场地项目都是一样的列,可同时进行两组试驾晶,场地提供了直线加速费、紧急制动湃、蛇形绕桩瞎吠魄、麋鹿测试四个项目袱蹄,可以说涵盖了大部分的性能体验施景。当天试驾温度为零下十八摄氏度送,这样寒冷的天气恳吞,面对半冰半雪的湖面穗沮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痪瓤龚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似快,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坟肆,TCS系统介入摹儒仆,防止打滑的发生哺苹话。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机修放,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蜜倡溪,最大功率伞:90kW(122马力)/6300rpm耗理,最大扭矩浇:153Nm/4500rpm蹭娇是。而这次试驾的车型中没有手动挡刺窝,均为4挡自动车型沃邢枢,动力表现可以轻松满足日常使用需求伸。   起步于加速初段油门如果踩的过重摩搓,TCS牵引力控制系统会即时接入触,并且自主减小喷油量锯,从而避免轮胎打滑宫,这一点上GA3与GS5表现都不错狗囊。加速至60公里每小时后碑塑纲,紧急制动慕茨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了突,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汲泡绷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停驶谎,未出现侧滑链砰亲。   本文导航股枫备:" "  提起中级车颁道,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择档茹。但要是预算有限徊,面对这两款车型还真有些底气不足盘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卤。好在现在中级车市场一片血雨腥风嘉狠募,改款K5已经于近期正式上市孺谱,延续了韩系性价比超高的特点氦湃。这次玛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绢景,让您的购车选择更加丰富凤差膝。   没错玩拴,此次选择的几款车都在18万元区间内叹讲。而且颇为“巧合”的是扦铺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合稼廊,也堪称中级车的黄金动力之一吃徐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吾钞。既然如此坪抢楼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”敬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份毒疽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坞烩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)表,动力参数有小幅度的提升渺好,燃油经济性也有一定的提升娃,但依旧没有给人留下深刻的印象享背,尤其是我这个09款嘉年华的车主簿街。如今另藉,在配置依旧丰富的前提下瞬朔,它换装上排量更小毁焕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机秦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型功娃,这一次似乎有点看头了悄蓄达。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蛾舱滤,它的来头可不少伶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它病,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖磁惋阮,可谓是福特的明星产品厂。我得承认这些奖项来之不易温舶拇,但我更关心的是蛾,它依靠什么亮点来获奖冈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性剁钱,震动及噪音抑制能力如何担挟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现列扑堕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肺速,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绅裳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脱病、涡轮增压以及进排气可变正时技术波。在这些技术的支持下陇邻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升槐瞄。反应到账面参数上咸翠,它的最大输出功率是125马力付垮封,最大扭矩达到170牛·米掣枪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的开。   另外害,福特也针对其三缸的结构特点妈,对发动机的震动苯敞纺、噪音等方面做了很多优化和改进膛酸,比如喷油器及油泵柔性安装钩热、皮带润滑陀刺、缸盖上方吸音泡沫等等躲李趁。为此浓稳遁,我先后做了两种情况下的简单体验膜奶孟:1酪肥伟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2下、在静止的状态下盼廷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上巷。经过细心的体会和观察后镣,我认为结果让人满意察售,发动机的震动轻微损鞘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些高免廷,但也不大碍事烂拿。事实上刮,即使我细心观察捷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别翘堤逗。   看来之前的担心有点多余啡经淘,还是直接上路试驾更加实际鼓。它的电子油门响应依旧很灵敏颇逗,轻轻触碰油门踏板忱萝,发动机的转速表指针就会活跃起来烤。幸好油门的调校比较线性泊克盯,分寸拿捏得体许龄掇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钒桂茨。同时使讲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感喷前晤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉矛太。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吉贡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别藕硷爬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的李拟读。即使在低转速区间氛,发动机的动力输出也很活跃勃钵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凛妇艾。同样受益的还有动力输出的持续性樊,在试驾路段里面有不少的环城快速路洗捆级,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纶,而且整个提速过程顺畅自然澄趴袒。只可惜受道路限速的制约拭避裁,未能继续把速度往上提棚狭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备呸设。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酪,升挡动作迅速那慌倒,在D挡模式下正常驾驶授竭豆,1700rpm左右就会立刻升挡蠢,让整个加速过程更加顺畅自然椭睹。然而兰,在遇到拥堵路况的时候瘸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坟,幸好并不是特别明显廓帆夹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现混。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了视臂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好富,除非你把油门踏板踩得足够深病诫,否则它不会轻易降挡酮。   变速箱切换到S挡后惨荒,油门响应速度稍有提高牵端汹,而换挡转速则提升到3500rpm垫耐,动力输出表现得更加亢奋散殿。味道对了办,这才是S挡该有的特质锣瑞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酶。当然晤保,最具驾驶乐趣依旧是手动模式糠揽猜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肛,至今我仍然未能适应都惯冕。   其余部分与老款车型基本相同衫,方向盘的转向精确鳞伙、迅速晶蓬,甚至有点“贼”坷槐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬小些,对车身的支撑力度足够啸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显婚岁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安隧瞧巩,同时也确保了车身的灵活性抒。但面对减速带这些大颠簸时悉歌胖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在虚。   在动力水平得到提升茎锈焦、操控感被保留下来的情况下雄钢蹿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少话,开起来更加得心应手派,也更加有活力撮。这点值得欣喜嗜袭单,也是嘉年华的进步硅。当然捅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方踌裁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎秘蓖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晃澎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步话很垛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色佰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵盯粪焚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了埃焙皇,不过众所周知狗寿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刻徽袄,而是换装了大众全新的MQB平台惕羚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂慷汐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异祈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异础臀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助定示。   首先我们先来说说平台粱拔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台仟晦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构唤,PQ35血统也就不在那么纯正徒澎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台少杀。   平台究竟是什么票揉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车人,它们会采用共同的零部件扯,采取相似的地盘寥套、车身结构筛堡溜、形式结构以及相近的生产工艺屠思、轴距等搂,以此形成车辆生产的一套完整系统讳承篡,平台生产的战略是当前产品在开发中飘酶卤,最流行鲜亩破、最科学堪舵顺、最节省人力坤扣、效率最高的一种开发战略剑。因为对汽车厂商而言党劣,可以在有效控制研发资源驾米航、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情茫论坡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吕纽,并看看它们之间存在什么差异吮。   PQ35中的""P""代表平台皋,""Q""代表发动机横置喇,""3""代表A级车精拱,""5""是指第五代拧纬胳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蓟堡惧,采取相似的底盘溪骗、车身结构温褂、行驶结构绞、相似的生产工艺以及轴距等乐犬曙。由于研发时采取了已存在的""模板""锹,不仅使车辆研发缩短了周期锹龋,而且共用的零件大大减少了生产成本捅疤峡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型猩据攀。采用PQ35平台的在售车型有途安斡、开迪酒、SCIROCCO商、奥迪TT惮、A3沪酮、斯柯达明锐等车型卢逆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括却播倍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辱筐毖、大长度激光无缝焊接虐魔挥、双面镀锌高强度钢板华班棱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等唤秘答,但如前所述狭辉秘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术芯炮翻。   MQB呐颇睿块化平台是大众最新的一个生产平台棋锻散,也是此次第七代高尔夫使用的平台秃吮眷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扫,并且可以共享比例达60%的零件鼓巫,包括同样规格的发动机涩、变速器等焊胖。MQB平台的推出寡,将会取代过去的PQ25煽、PQ35和PQ46等平台雄崔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惰摹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装棋么,不管是传统动力肉殿授、电动和可再生能源动力餐兔,或者汽油机亭没、柴油机阀、混合动力系统芳、纯电动系统嵌坊、天然气发动机济淮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装澎惩陌。另外澜,MQB平台还可以对轴距蓟倾膘、轮距徽耽、前悬和后悬等部位进行调节棵犀。另外此平台可以生产从A0级田茨、A级到B级三个级别的车型缄床幸。这是PQ35平台所不具备的驳荷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温送,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水荷扔拼。相比几个欧系对手搁蔑,宝马的动作显然慢了半拍丝,继5系旅行版之后坊礁翟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售冷灵。当然有时候来得早不如来得巧捂卷,只要给足了诚意短,迟到了也未必没糖吃绍崇拨。   对于3系旅行就是如此暴咳囤,在它到来之前地宏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头接缚炭,作为后来者科福羞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹甸,就更需要拿出浑身解数了线豁摧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狭细,下面就来看看它究竟有何能耐极拖统。   还是从外形开始说起汞晨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酸玲,其底盘代号为F31凯饶,依旧是标准版轴距送蛇还:2810mm锹纫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言荤谎散,这仍是个相当精干的长度瞄帝靶,车身“三围”基本和三厢版一致始,只是由于行李架的关系惕讹,车身高度小幅增加了21mm廷聪赂。   我们测试的这款328i旅行版纳并,还搭配了M运动设计套装绞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弄干碱,闷骚的感觉立马出来了娶办,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆宠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色剂臀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择为特,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贫享,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性荤埔,这和旅行车设计的初衷相悖肠骇。选择18""则刚好合适疙存,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)居菜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蒂呐,用一句流行语来说就是吠线洼:低调奢华有内涵完骨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贩,从这方面看捂纪,3系旅行并无太多亮点耻,车尾的造型显得有点过于刻板俺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寡。相对来说并没有对手做得那么出色刚,V60和C级旅行在设计上的看点更多扒摹。另外到,虽然采用了M套件怯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式炊赂差,看起来实在是低调过头了吐泻。   外观总结咸:如果你是3系的铁杆粉丝煽传拾,但又不愿自己的爱车烂大街谩蒋阔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了布地,低调中透着股狠劲儿截惟纽,闷骚人士的最爱雷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样秤颇箱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章玩犯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疤扔。但俗话说抢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道目桥苇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比骑险,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骏屉菇?   车型的选择方面绦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则勺亲浅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型滴铝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舶姥峰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机秀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比京庙十:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸端卞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力塑户,与大尺寸的品牌Logo相得益彰衫促,再辅之以保险杠的少量镀铬攀瓢,前脸看起来一如既往的简约和低调耗房。车头多条轻微隆起的线条晚拌,包括引擎盖上也是凹凸有致康坊,则让低调的前脸显得浑厚有力尚搞雇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计线,外沿继续使用镀铬装饰钉监。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惟,也更容易让人接受柒份,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性横红忍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吃,一个氙气近光灯晚,一个卤素远光灯勤,外加环绕半圈的LED日间行车灯蕊吃,没有任何花哨的设计挽,注重实用痕灭。而作为玩灯行家的奥迪锣鼓募,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼翻蜕,配合上单颗远近氙气一体前大灯酸烦猜,杀气十足笑骋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条须径,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辞蠢泵,看上去随时有往前冲的冲动渺桥,非常动感和迷人膏皋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寂会魄,看上去从容而又优雅鞋持泛,有点儿荣辱不惊的味道偷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舜煤位,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肆,毕竟走的不算是一路的风格了间丸。不过签,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了领脑物,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感焊饶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别矩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角庭捷,变成了矩形倒角式的设计诲灿泥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茎桐叔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计我淡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行巩酒敢。   尾灯方面啸歪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型苦观,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看布翻钦,而且LED元素的缺失也实属不应该认。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型搁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼方,低调依然是奥迪的责任寒芍撵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎柏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侥淳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep舵非悼,一个拥有超过半个世纪历史心,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌携,“男人”哩帘讥、“硬派”焙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象桨巾乃。一个如此坚持传统的品牌恐冈芭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挺睫仇,这对于很多人来说是难以理解的事实秽突。坦白讲构缕归,一向不以貌取人的我驰韩,霎时间也很难理解Mark T. Allen铜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品甸。无可否认钮檄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的龚,也必然成为人们茶余饭后的谈资噶屁,但是就只有外貌是这样吗劲另童?难道它没有Jeep的传承富限?这是我最为关注的问题逢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”怕眠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力危碾。由此可见说螺慈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疟敲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置氰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外糠托瘸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色澈媚梢,首先必需要有一副好的底子恰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统头赶。根据越野性能的高低沫镁,依次有Active Drive I胜、Active Drive II和Active Drive Lock三种膊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呸矢筐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统么腊肺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡错,并且还具备后桥差速器锁止功能苫,实现左右车轮50:50扭矩分配换,攀爬能力自然是三者之中最强的囤哨。   除此以外揭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统醋兢剑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠颓、28°的接近角抨奋惭、32°的离去角豁泛、纵向通过角23.3°诵茹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绦场,要罗列出来的话其实还有很多梦撇,但越野并非纸上谈兵坪,要真正体验到它的实力椒,还是得把它拉到荒郊野岭靛颁。   挂上低速四驱挡搏惧、开启后桥锁止以及岩石模式俏帽芍,稳住油门就往上爬骡脊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赏漓,3.2L Trailhawk针对越野的需求躺官狸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整激且里。继续往上攀爬羡违谐,一切都比较顺利诵吭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响攀达,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力道潜。在遇到交叉轴情况时陆彻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谱炼敌,配备了后桥差速器锁止功能的它唉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑楼肯,就已经顺利通过把。   这一次越野试驾核脓,它的表现我完全没有惊喜朝,因为一切都在意料之中路硷侍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哪稿挥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了反潮。毫无疑问惧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位另付,也同级别的最强看。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦绅挤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来腹臣睛。坦白讲霖椒寥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴标禾泥。" "  在国内的SUV市城堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梆铂,正因如此帽羔旗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叭沸李,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问七露馆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破幂。   说到大空间豹椽、七座设计棘、配置丰富的SUV宦,北京现代全新胜达是其中的表表者懊被锤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亲下卡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纺豢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变精毖星。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脐丰读,下面我们将对这两款车型进行对比分析牡讲缸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观委拘扯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向删,设计上中规中矩呕,采用了哈弗新的家族式设计元素码然,这一风格将在整个哈弗系列上普及感秸,代表性的设计元素有鲍剿:大尺寸U型前格栅含构,粗壮的镀铬横条格栅誓巧,时下流行的“X”型前脸布。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美附,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的送。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尼森,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时途菏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喊蚕纹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耽敛,再辅以造型锋利的大灯灯组蓬遍,极富视觉冲击力巾祥壁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话攫抖,现代品牌的确更加具有超前思维意识壤盾喘。" "   源自逸动平台的CS35唬孝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品粕潍禄。凭借欧洲化的时尚外形设计侣粟茶,相对精致的内饰做工魏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现矢袖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注氓。此外谓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在勉但,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能桨茄孝,进一步提升了科技感和实用性降峦晾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蕊龚夏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型祥,还有定位相同的长安福特翼搏麓湾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4饶,涵盖了自主及合资品牌产品试。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道省冒盲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS擒,作为一款新生代豪华运动型轿车比破,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泌,也成为点燃这场战争的导火线观枷。而上市之后脑瞪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蛾不逃,可谓是一场针尖对麦芒的对决迹喝察。那么除了运动性能以外开悉盟,这两款车型的综合实力如何呢健碉骨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓粱妈。   虽然说是ATS是一款进口车型诗哀九,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉艾绥白,整体售价和宝马3系保持高度重叠哦罗蜡。从定位和售价来分析护盘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比矩始,两车售价分别为43.80万和43.60万辈崩,价格差距非常新虢鲜堋,有一定的对比价值熄社。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车潘俗,但两车所展现的运动风格完全不一样敦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计祭钨碴,车身线条锋利娟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鹤矗,同时也彰显了力量感潭卿深。而宝马3系显得内敛一些湾店镣,经典的""双肾""前脸造型沃陀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色查。   作为凯迪拉克家族最小的车型柬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系疮,除了长度略有优势外肝崇抱,其它尺寸都不及宝马3系肃嘿,在空间上可能会有一些影响茎。不过没有关系巾们融,作为一款运动型轿车凳焦寐,小一点也许会更加灵活丰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评石粟,经典的造型更容易接受侮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26爸胎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冕痢棚。   相比之下狮屠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蓉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恫琅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足芹。   两车头灯布局不同脐晚九,宝马是横向设计柏寇,开眼角大灯我们已经非常熟悉擦。而ATS为纵向布局垮逞,造型更加犀利膊,同时采用的是远近光一体设计恒设煎。配置上都采用氙气大灯糜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瞧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能垂底,但是可惜没有前雾灯蔫。   从车身侧面来看硕垫扑,我更喜欢宝马3系期,腰线更加锐利浆碌贪,营造出了运动型轿车的动感效果瓮痉贸。而ATS侧面饱满厚实丰堤,典型的美系车风格呜统髓。   两车统一采用的是双曲率后视镜阿泛侗,并且带有电动折叠和加热功能膳飞挡,同时集成了LED转向灯糯刃仕,显然宝马3系狭长的设计要更美观栓勺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涕耍,警示效果有所提升刨圣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力磷裤催,双边双排气管设计也展示了其运动气质含。相比之下穷冗,宝马3系的尾部显得比较平淡髓薯删,家用车的造型在气势上要弱于ATS瀑捎。   轮胎方面泉砍翟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胜淳得,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎奸艇坡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18巴忙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎迁陷驶,都是偏重运动性能的选择蛾。" "  提起东风日产天籁潘首锹,人们往往都喜欢用舒适啪挨驴、性价比高携、省油这些标签来为其定义娃。的确宋坦黎,作为日产在华销售的顶级轿车虑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态壁撵酷,在中级车市场中处于上游位置煽份。不过这款车型的加长行为奔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念俗,天籁公爵饺窃焕,虽然是天籁的加长版本享洞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力婚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手败,挑战更高级对手稗伐尉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酞。   25.18-29.98万元的价格区间苔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胁。相比同级别对手雅阁奇、凯美瑞士挽煌、迈腾等热门中级车净遁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手毒辱祟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼及,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无持奥位,但就是这样一款达到高级车水平的中级车铃投,在提供更多给消费者的同时拟莎,却并没有在价格上表现的有多高调搭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异角镁,但是通过对细节的仔细端详涸,你还是可以发现不少变化之处郡监。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素理豌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端讽酸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近澈起。   5003mm的长度与2900mm的轴距吕茹怠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平闹谜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越借蓉慑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm翻蒋淬。而与豪华品牌中级车相比较玖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm藤侗辽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大士咯,整体协调感还处于平易近人的水平彼。   本文导航汲夹挖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来魂秋扒,数以万计的人们加入了摇号大军猾汤蓉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程逗叔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卞净豌,一步到位的想法也被大家普遍赞同侗涂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了经,强劲的动力什烯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肮,它们的价格和配置都比较接近哺挎,下面我们一起去了解一下无。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表褂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抽:15.98-25.18   推荐理由抗:大气时尚的外观轰、配备豪华全景天窗俱、全新T动力以及较高的性价比席堕腥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拭策,采用了起亚家族虎啸式的前脸环退檬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择郴炒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大痴,能够满足不同购车消费者的需求尸斡,值得称赞的是写屠难,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗窍围歇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感铝,在同级别车型中也具有很高的性价比佰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整攀惊,自从彼得希瑞尔来到起亚后都,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸禄川堕,大大提高了起亚车的辨识度放钉。熏黑的前格栅看上去更加动感钒哎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利咐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化堡踢徐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长畔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感抨,并且兼顾了空气动力学瘁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足叫梦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能芹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高客逆,LED光源看起来更具科技感和倒柒。   新K5的内饰进行了小改动踏唤,用了和工艺均有所提升蚀燎,三幅式的方向盘也进行了重新设计卜宠管,看起来更有质感途辑,使用起来也更加方便并,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积匆珐挺,也提升了整车的档次感亭韶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑杏俄堪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型负书存,A柱倾角也随之更大诫,对于一名1.82m的男士来说喉馆,头部空间的局促性很明显盼熟谁,通过降低座椅高度后挨锌幸,驾驶视野也受到了一定限制慌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞家,同一名人员在未调整前排座椅后食春驮,直接移动至后排乘坐边,腿部空间十分充裕烂,而头部空间也在可接受的范围之内谋崎。总体而言歉柑,如果想舒适且安全的驾驶K5卵峦匆,并不适合个头较高的人士奥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞策纫弦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机丸,最大功率180kw忱锚,最大扭矩350牛米筋陶蔼,搭配6速手自一体变速箱假,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现姬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩关孝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内撮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妨。如果你听到4系觉得陌生温,那么当你见到它一定觉得很熟悉冕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造愧馈,无论外形还是内饰都与3系很相像毛访,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平松儡,因为在它身上不仅有3系的影子凑煌酪,同样也有着自己独特的光芒颅档。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe信,59.6-73万元的定价也高于3系姜还溃。不过其实也可以理解沤阮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版馅屁,而是想要一辆便宜些的“6系”歧废妓。   宝马4系提供运动秸盼、豪华衅瞳钾、风尚三款套装刻,价格方面没有区别哦晴。车头部分确实与3系非常相近人阶无,只有前包围能够明显与3系区分出来净。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素某耗。整体来看金,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格价,仅在细节上加入独有元素薪。 【左麻丘操:豪华设计套装(选配)/右瓷殊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解刚顿,但来到侧面相信很快就会被它吸引瘫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条磺窝,这样的立体感是3系无法给你的蠢滑。车身尺寸方面话奸娄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蝗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm跋,轴距两车同为2810mm龋。相比竞争对手平墩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乃俩歇。   由于定位与平台的原因疮缎伎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳芹暮疙,也达到了对自我的超越踩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统脆掏恼。尾部张弛有力的线条窃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辱棠。   本文导航农懒扰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末该胎贺,2013年又有很多车型和大家见面了酿,它们各自出身不同性格迥异海朵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烩鞠嫡,其中原因多种多样瑞掀孰,下面就对它们的表现做一个简要点评秽岛,并送上编辑们的新年寄语坡。 东风标致3008   上市时间欣戮锨:1月9日   售价盗备:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成!,法国人终于坐不住了绞鲜缴,要将标致3008进行国产搞棺,最初还担心它法系前卫冒、超前的设计能否被中国市场接受人茨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钒。   不过似乎这一切的担心都是多余的拉混,东风标致很清楚大家的喜好腊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸础寝、尾灯等部分进行了调整船,类似机舱造型的内饰得到了保留规色惰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性趣浆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素斗蛇慧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计需普些。   动力的调校同样符合中国国情安侧筛,由于中国道路情况比较复杂谴公,城市中驾驶用到高转速的机会并不多购,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机令,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛幂虹县。尽管变速器的表现有些差强人意券淬斧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梧。 为了进一步满足市场需求昂骸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型探,丰富中低端产品线体谷。   新年寄语郝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的荣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上尼黎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来废沥绵。" "  汽车除了是交通工具之外惟,在中国它还需要扮演更多角色红茨。比如搞佩,它会成为一些人身份的象征失碱遣。也正因如此标道,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴尸使酚。在车型跟随换代而越变越大的时候把,它们还不满足废愁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型肃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型仆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸携急,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碱兄荚。   从长轴距车型诞生起谅贾,围绕它们的话题就从来没有间断过墨砍。长轴距车型的空间更大是显而易见的哥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗逼哗?是为了操控放弃空间窖失,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凳。现在苏并沧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿固灭,并且差距幅度有多大桃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵疽隋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一申虑欠。从设计上来看肌巫,它基本保持了海外版本的特征耪甲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变飞糙。整体风格比上代车型更运动尉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卜闪瓦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型衅灵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别啊慧碳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间耻涟睡,同时斯唬掀,在配置方面也向更高级别车型看齐钒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大感抖巾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一餐苍袱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后唬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性概疤晃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势腑吨羡,那么实际情况果真如此吗桅陪缔?   首先楼诧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异龟。将天籁停在起始位置后士菲陛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置性。之后屠,向左打满方向熄另丧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作募孝校,然后再次用桩筒标记后轮位置播曹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头免。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异溉。   实测印证了我们之前的推论梅斯簇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大困,但差距不算特别明显冗。两者的方向盘直径和回转圈速一致采。实际驾驶时疾范,除非路面宽度限制特别明显充,二者没有本质上的差别退。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准禾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况店囱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话静杆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响癸谎排。当然膏持,陆军1号的尺寸太过庞大舞,算是加长得比较极致尼曝。那么幂惊矾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗携写?   同一水平面上吝伞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辞,二者的成绩均为150毫米熔举膘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙窖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中喇。   我们的测试方式是将车头正对坡道熟氛暗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钡泄惰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恋席。首先上场的天籁最终成绩为105毫米珐菲凯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蓬抡甫,但结果令人意外起。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鳖。抛去胎压等因素的影响休,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平顶操。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV驾臀?如果排除自主品牌的话抨解叼,这多少听起来有些不切实际吧邯现脾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坤。不过这个看似不可能完成的任务舜,正因为有着咱们自己的汽车企业邓,才使其成为了现实事杠。10万元给我土卜,我会选择什么车呢窃授?今天就为大家介绍两款不错的产品却薄,众泰T600和比亚迪S6届,它们之间孰强孰弱垫师粉,看完文章之后您便会知晓列。   4天以前且,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搜接,顶配不到10万元的售价旱,加上1.5T发动机出色的动力表现赦、以及全景天窗脑、倒车影像等丰富配置的加持失辩冕,让所有人为之眼前一亮凄位。而在该级别中诽倍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战居相,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置缎锑疾,还有着出色的销量和用户口碑鲸熟氏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的场卷。所以今天豁题失,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比痢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型讲檄坟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巨耍驹,这款车属于小一号的紧凑型产品档死,因此这里就不掺和了四献锰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拷察土:两款车型造型原创度均不足课。   外观造型上戏驾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹胸功事,但相比之下夯钡,众泰T600显然模仿的更彻底一些光箩莽,车头与车身都是完全的拿来主义凤监,没有一点原创的元素撼玖陵。而单就最终的效果来说纬,众泰T600显得圆润饱满绦苗倒,比亚迪则更加的精致显大晨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面笨路嗓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm房翻,轴距为2720mm财末,从数据上看寇恃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势没,而众泰T600比对手更宽难酵,轴距也更大艰沏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂副,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些悄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎费,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎毯,在轮胎规格上夕滇,众泰T600更有优势一些池。刹车结构上瞧阮沃,两款车均采用了前后盘式刹车碱。此外韶峭,在备胎的布局形式上哄番,比亚迪S6备胎采用下挂式乡收,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸熬训啤,不过更换起来略有不便艰贾秋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高透,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配悔偿稍,线条上显得不是很协调兄痛,后雨刷钙卞边、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备矢湾紊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达噬解孟,而众泰T600根据官方的说法宪城,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蔽劣轻。   钥匙方面吞射拱,两车都配备了智能钥匙卷,并且无钥匙进入蠢瑰、一键启动等功能也是一应俱全侈叫芥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通豆,但质感和色泽都比较不错儒。相比之下苦,比亚迪S6的塑料感略强胁的咀,但它的两把钥匙中辟烩,有一把还是卡片式的串苯股,挺有档次感的妇榷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”澄胆剑,据日本共同社11月报道考虎,丰田汽车公司发布预测称枚淋屯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆锚铅摆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录矾实炼。而2013年前十个月停破,雷克萨斯在华销量同比增长8%懊,而7-10月同比增长了24%松,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势碳狭踢。那么茹怪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢充挖么?在这个产品为王的时代中颗想,或许答案非常一目了然筐,品质卓越的丰富产品旧青。   在雷克萨斯漫长的产品线之中施纳功,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瓶屋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辩,而其到了2013年也整整历经了三代产品珊胯需,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挽架响?在这代产品中究竟有哪些新意费疵诵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的硕疏。所以景,在这个2013年的冬天毕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT逝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”请。   是先有鸡还是先有蛋伴芬涎?这确实是一个哲学问题甩篱。但是对于车型换代而言锈霸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情梧帮喊。在介绍外观之前沦弯廷,有必要介绍一下其前世今生抚杀惯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茫,全车线条设计更显张力筛失,饱满的肌肉感让人过目不忘陀风圭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化放武肩。   第三代雷克萨斯IS境帘每,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车媚,全车线条设计更显张力皖僵,饱满的肌肉感让人过目不忘寡紊每。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化块京。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度齐新,但当这款概念车面世之后涛颅荷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风颈。虽然没有LFA那样气动山河畔漠还,但却是可以做到惊艳动人绢脆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沏酮诲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长袖,要么从一开始作为越野车的分支鹊唤,要么不经意又成了轿车的替补橙心剧,但这丝毫不影响它越来越主流舜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来完藏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瀑理涵。   一向个性张扬的Jeep品牌献陈奸,一改传统的硬派风格魄脐共,走起了时尚运动的路线菠菊殿。不仅如此随拧信,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型梢,在国内各大车展相继亮相露,赚足了眼球萝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市懊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢付衬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肖邢:一改硬派风格醛锨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吾袄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型换贸梆,在这样的大背景下莲肉挟,自由光孕育而生膘救魔。只是从自由光诞生之日起瓤送缸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注犬恒糜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象川剿缸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鹿缸砰,定位于介于指南者和大切诺基之间氦,竞争对手直指奥迪Q5详呕、奔驰GLK坤、沃尔沃XC60等车型太邻,车身尺寸方面堑脓乘,其长宽高分别为4624mm返、1859mm俗疟、1707mm竟,轴距为2719mm棵本,与竞争对手相比并不处于下风稗盛丸。   既然是Jeep品牌车型蜜姓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了轻贸,只是造型有所改变惠,一改以往平面式的设计汉,采用了类似“折角”的设计桃,当然效果立竿见影梦难,整个前脸变得更时尚也更有立体感令救。前大灯的设计标新立异豪端,采用了大胆的分体式设计吝恨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”僧柬,氙气大灯肥淳递、雾灯依次向下排列淳。值得一提的是该车的行车灯摩筹恭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型筏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑承。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道圭氓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后魂椒公,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯接促。 斯巴鲁BRZ 崎闹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机唬痛萎,采用后轮驱动平台驶苫萌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蔑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”副蠕拦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发掀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扑锤腐,而外观和内饰由丰田负责痘筒关。   尽管如此欢砂,BRZ并不是“每个人的菜”颠匙鬼。尽管设计了一个小型的后排座椅苟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人平,音响和娱乐信息系统不够出色规,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一跨派,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酮缄穷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仿萝祷、并且外观时尚动感的轿跑停,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试七膝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点概讹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机定惕幌,最大输出功率为200马力挥,扭矩为203牛米熟。据美国环境保护署数据显示烂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里毒夸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坝。 ? 斯巴鲁BRZ 巩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供廓箱扭。两个版本都有手动挡或自动挡选择豪承。   豪华型BRZ的售价为26钩窃,265美元棺首局,配有空调系统盼桨,定速巡航系统锻屑,电动后视镜薄乒涕,一键上下的电动窗杭监飞,后门夷铮控电子锁挪巍碌,真皮包裹方向盘魏,65/35规格折叠后座冒,HID大灯董硷,17寸合金轮圈堂绒捐,有语音提示的导航系统坡虚,实时路况警报破汤,USB接口和车载收音机酶欢。   限量版的售价为28沦,265美元相凑,在豪华版的基础上增加了雾灯冉橡趁,真皮座椅腑士,一键启动屉胁,后扰流板蔡怯,配备照明的遮阳板化妆镜痞苹俗,双区域空调控制系统绣,前排座椅加热和后视镜加热抄蹲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统降肚怒,电子牵引力系统欺触,稳定控制系统以及6个安全气囊哺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试倘拆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明官薯,无论是正面撞击巩股,车顶强度浆痹,还是座位与头部保护试验茫狙橡,BRZ都获得了高分疮狠堑,可以称得上是一款非常安全的车跨完。 ? 斯巴鲁BRZ 乌吐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嫩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX狄,加速时的推背感没那么强烈苹。不过叼鼓厢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者娶涟蜂,对于六速手动挡十分精通绍,5标,000转起步对你小菜一碟的话铣,加上BRZ的轻量化的设计讽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感投。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似峰鹅校,并不夸张的外形设计瞪酞,精准的方向盘壁节草,强大的刹车和印象深刻的牵引力陵。   总体来说半匠氓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车须泵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受丸挥薄。而作为日常用车来说篡塑,路况好的前提下币蔚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多范渐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狠氢陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权吗概,严禁转载芭反吩,违者将被追究法律责任蠢川。责任编辑污:李敏" "  作为一款小改款车型勤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恨陆乒,甚至在细节方便也没有任何变化距,仅仅表现在配置上的升级份。回顾智跑近3年的上市之路来看翠腔蓉,依旧保持着其独具一格的风格苗怯叫,即时在如今来看醋宝,智跑仍然算是一款前卫的SUV蛾鼓,回到3年前荤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L低苹倍、2.4L两种动力共10种车型图,售价16.48-24.98万元瑟汐,售价与老款车型保持一致扒覆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型店死,即使它远远的驶来擒冕,你也会在车流中一眼识别出它地咖,城市化SUV的定位倒也不特别寡胶瞳,不过筷莎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计爱咕响,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一算揭。   现款智跑与老款在外形上几无二致胯挎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意刚课烙,与老款相比阀怪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏剃。部分高配车型则配备主动安全头枕食娘、前排座椅加热瓷欺簇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置邻娥秋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里题法橡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型身救烩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型侨滑苹。这些车型中包括了全新奔驰S级侵伟谷、凯迪拉克ATS蝎斜颗、斯巴鲁BRZ孰滩村、沃尔沃V40等备受关注的新车膘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车撕补。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间窟去胳:9月28日 售价区间偶荷炭:124.8-209.8万元   新车点评摆沃: “汽车发明者馆赖,再度发布汽车”仓奶亥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史险腔巢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语莱坝,这也看出了奔驰对全新S级的信心玫导,从外观醛、内饰谜、配置等硬件方面的足够实力讲笨,甚至超越许多同级别车型横躺飘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机恍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢翱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寇群虾。具体来看怜骏羡,前大灯弟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似彪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是娇寇,新S级加入了更多张扬的运动化元素悔毋揉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冬闲,有点类似于现款CL级的设计败同。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面歪岭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统函函桓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现呵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外磁忙路,还可通过其控制车载设备等驶。另外翅谭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统上锌彪、LED氛围灯魔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅城妨估、新的mbrace2智能人机交互系统等溜雾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计部,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学倘沦,特别是后排的座椅伎,高配车型后排座位为独立设计钎,并且带有腿部支撑和按摩功能瓦咖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钵久。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面仟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机常聘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涉,最大功率为245kW(333Ps)雷备寐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吐,并匹配电动机猎,最大功率为225kW(306Ps)故,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机含骨接,其最大功率为320kW(435Ps)痴镶嗡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器喜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间郴哼:9月28日 售价区间必:30.8-43.8万元   新车点评丹多豁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拖钠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蜜澎拎。但凯迪拉克ATS的到来停黑癌,让宝马3系走下了神坛毕捍。相比一直宣传运动的宝马3系妙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹睹频。不过在终端消费市场上贪很冒,凯迪拉克还有很多事情要做山,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好澄剧剖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力堕笛吉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赎衫骄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型屠枷统。新车基于全新的Alpha后驱平台打造愤,外观方面黑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计摊敢洼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计贡,整体造型较CTS而言更加动感怕。   凯迪拉克ATS拥有50辩碗:50前后质量分配栓廷弯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统党屯幢、Brembo刹车卡钳伐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊悉疵磐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂镜八、LSD后轮限滑差速器撮堕葛、高性能运动轮胎戚堑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)唱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烯。   车身尺寸方面共鼎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伟,轴距2775mm钉差媒。而未来国产后采奇,轴距有望加长惠,以应对国内市场深傻奇。   动力方面播搂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机曙掸赣,最大功率203kW(276Ps)烁,最大扭矩353Nm奥必遣,其百公里加速时间为6.2秒咆。传动系统方面卫番,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱郴虽。" "  前言羔: 在上一期文章中缓熊坟,我们盘点了2013年重点的改款车型商,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型共,在收集信息的过程中廖巍,编者发现了一个有意思的规律痰姑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型浆,往往推出两款壤畴,甚至更多睡,更像是一次新车的大爆发师偿实,或者说是新车开发计划中的一个波峰固,这样的车企包括长安福特绷蹋诉、一汽大众硼、广汽本田等朴垃部。与上篇文章不同的是烧猴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妻膳骏,而是挑出了10款重点车型灿挞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型狙娩释,有的是较为低调趣俯郡,但其实销量却很不错的实力派车型栋统歌。回首这一年诞吧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间爸沏:12月10日 售价区间诡憨淌:12.19-18.29万元   新车点评斤:作为大众全球的当家车型删碑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变硅催,是相对比较原汁原味的一款车型惋康,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拍身,但空间的改善却更具群众基础匈贾。从速腾的热销来看嘎沧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方煞乖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线淮长谜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奋络芥,雾灯区域的改变也是如此级补没。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拢舍,也更年轻一些唯,少了几分柔美韦,多了一些阳刚的元素腥乃。   车身尺寸比第六代更大舱叉罐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板剃础,特比是对于这样一款定位家用的车型来说爽妊醋,后排空间略显局促坝旅。这点在国产高尔夫7上得到改善纷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm婆图,相比现款车型欺狠,长宽分别增加了56mm和13mm阶淘,车高则降低了28mm累忻。此外鹃藕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展霞掣,轴距增加59mm欧,达到2637mm井,使得后排乘客腿部空间增加30mm哎睛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm茫铆,而行李箱空间也增加了30L普,行李箱总空间达到380L胸及。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化崎狠额: 相比外观的“小改款”同九,内饰的变化却是颠覆性的充,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状煞,并且向驾驶员一侧倾斜横立力,更人性化及。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点丧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感匈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力豹什够。   轻量化更加明显米朴你: MQB平台的特质之一便是轻量化捅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大霜检卵,质量因此降低了37kg罕刷畅,另外发动机降低40kg情钉宝,底盘降低26kg胸巍瘁,电气系统降低6kg等等鸡技哀,虽然车身尺寸增加揩狈毙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg韧趁几,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg豢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果垦,并且一定程度上也能提升驾控体验啤凶。 【MQB乃欤块化平台】   配置全面升级控: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晃溶磋、定速巡航瞳犯疼、启停功能墙台曝、第二代车道保持辅助系统秦悔、防碰撞预警厩伙氦、自动泊车难、胎压监测限、电子手刹腻、电子驻车姆、一键启动饰辉、新版导航及超级蓝牙等功能稻唾。另外绰蚊,丹拿音响杠库酥、以及更大尺寸的触控液晶屏题,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成涎犁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蓉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教诉窖男,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)皑微,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)童,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同零,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哺,其最大输出功率为162kW(220PS)尖浅丢,峰值扭矩350Nm琳慰判。   主推7速DSG双离合变速箱懂棱碎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱搜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缚创吗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)朴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蔑强椭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梅粕,而1.4T自动舒适型咐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间科坍:11月19日 售价区间猫镶盎:12.98-18.98万元   新车点评绅篱:北京现代是2013年的大赢家棠篙桶,销量突破百万辆刷禽,并且销售车型整体售价在上升李奴。虽然索纳塔八的表现还算不错掸悲,但这是以高性价比换取的施,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜潘吩桨,外观更沉稳兜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者封棉,再加上超出预期的低售价虽馅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拆馈。   外观方面臣,北京现代名图共拥有八种车身颜色尘肪铃,分别是水晶白吞、梦幻银娩、幻影黑猴、玫瑰红脆勿、水墨灰世响、宝石蓝粳似蚕、丝绸金盖烯速、北极玉稼馁报。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念册碴茎,尤其是前进气格栅处的造型蹬婪盛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔砍。细节方面献屁,新车的前大灯设计很抢眼盘喂,区别于其它车型珐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上糜涂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm募孟,轴距为2770mm病柑貉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型贬讨舅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瘸据空。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面衬歌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重箔,以金属和实木装饰为主殿。配置方面甩,有主座椅十项电动调节荤、驾驶席座椅加热通风记忆功能想杏繁、双区自动空调甜吧充、倒车影像税桅硕、定速巡航甫、多功能方向盘惟、座椅/外后视镜记忆功能疥、侧气囊/侧气帘董、副驾驶安全带提醒痛菠、倒车影像系统加腐噶、转向辅助灯静、电子防眩目外后视镜等多项科技配置湘号解。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面味,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机柿啪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沛劣。对于后续会不会推1.6T车型孰,北京现代副总经理权赫东表示惩,目前尚没有这样的计划废。" "  新朗逸大家都非常熟悉了壕父,满大街都是豌黔氯,从朗逸上市到现在的五年来勾,在全国卖了一百多万辆谰霸毖,卖的这么好檄檬推,自然有这款车独特的竞争优势泼。要知道耻套,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量豌介据,这究竟是为什么镰胃罐,很值得各个厂家思考朗。市场定位抓的准汰,产品线丰富缕,产能跟得上巫,都是成就朗逸销量过百万的因素幻膏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版九梁,市场价16.59万元鳖牟识。究竟值不值劳?运动在哪里全仇苍?是否称得上运动困?带着疑问诬硷,一起来吧缸棠啃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅芯哪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腻案,这种运动元素的表现方式很常见沁孝福,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅妇浩炬,配上熏黑大灯这样的手法陶,而且很多还是豪华品牌在这样做腐匿齐。这样就无可厚非了且翱仑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做府勾,新朗逸又有什么不可以呢潦笑厘?   运动型小尾翼捕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点锨,同样是传统手法狗,几乎在外观的运动性点缀上甸蛾拎,各个厂家还没有太创新的方式梢板。一般些的砂川铂,就增加这样类似轮毂尘娃、尾翼的装饰凌懦武,高端些的恍露,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型尉帛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缕兜,不过啦,从侧面看椭狄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辑狈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目关谱。   相比车头和侧面到,笔者感觉车尾的运动感更突出一些轰,在说运动感之前辑奈,我更想说说普通新朗逸的车尾乔耿,更确切的说擅受澎,是想说说尾灯席,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起少匪伪,有一点略显单薄的感觉烹剃。运动版上队剃,尾灯加入了熏黑处理航篡变,双出排气管也更粗壮了拿莱,保险杠的视觉感受也更丰富桶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感暇毯。   本文导航盛轮许:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绩干。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾改辈履。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发厦雷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配串,即韩国的蔚山盎煽,这里同时也是现代全球最大的工厂传沸睡。这个工厂雇有3.4万名员工夏,日生产0.56万辆车霓味黄。   Inautonews编辑表示叛女,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意参瓦饺。五年前质量提高了拟吧点,但是外形并不美观笛台。然而滔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变顺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)颊涛沙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)马塑盼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)畅盗狙。对每个购车者来说惨炼厦,这听起来非常有吸引力通。还有就是i40被认为转售价值要高于福特垂汉棉。   与现代旗下的主流车型一样逻疙皆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法簧匪朽,整车线条从头至尾充满着流动感曙帅。车身长4770毫米暴睹躺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米礁矩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前么啦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”献,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标开,它看起来依旧如此的适合年轻人缄呛篙。没错玩瑞,搭载着一车的新技术之后颇赐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胚坤绷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凄廉斥。于是当新车到来的时候善菏,你一定和我一样对它充满了兴趣屉床。这是最年轻的凯迪拉克荤帮、最小的凯迪拉克沤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克途? ● 外观造型京陆篮:钻石切割风格依旧扩酞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怀邻谩、2013德国红点设计大奖逻泌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影村,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品犯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶双,只是这回偿,ATS是完全原创的作品魏骂纬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肝锹被,轴距仅有2775mm矢瑞商,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挖,而国内我们则把它当成中型车期刑腐,和宝马3系标准轴距版抖、雷克萨斯IS成为同级别竞品蛔咀,并比它们都要更小一些社。   前脸的造型相当干练得穆纳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肪褂测,而是被很好的控制在一个合理大小上倒抡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驾弓梆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潦筹蕊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条软尽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头容哭。出于空气动力学考虑吉错,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呵船枯,当车速高于60km/h时健阔,前进气格栅会自动关闭秤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徒脖顺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)另瓷态,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仕艘楞,并带有远近光灯智能切换功能倪软么,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鲜,快速亮起聪寥壬,缓速熄灭的设定很显档次搁稼炊。再往下看休,闪电式日间行车灯探粮、大灯清洗猫查射、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谦络。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碎矫,亦或是造型需求锚胚损,感性的来说慌掇,可以视其为向着传统美系性能车致敬诬侥。身处车内菇参,隆起的部分会给视野带来一些遮掩漂富,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狠艾。   ATS是一款后驱车串受,并致力于将车身的前后配重比例设定为50貌:50桂盯凛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款非唤,贯穿车体的俯冲式腰线颗搬、短前悬遁收嫁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔑擂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上莱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响频。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慈笨荣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氓舜评。而在规格方面绞闯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炊,前胎尺寸为225/40 R18免,后胎尺寸则为255/35 R18面,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力池亥等。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统偿怜纹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蕾际,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角媳诞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色踏,至于设计师是否真有此意耻唇疥,倒还真无从揣测娘面。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烹,实际上们,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计期罐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部推贪逃,由此带来了不错的视觉冲击感惧炯,给后车以足够的心理压力车,至少眼前的这个家伙一定不好对付绍掂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拾聪祁,至于3.6L V6车型何时会引进铰表喊,官方暂时还没有表态诗,而是否会有V系列性能车型的推出躬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鞘,我的第一反应总归是奥迪A6L蔫、宝马5系以及奔驰E级这3款笛雷瘦。不可否认戒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型唐,路上的能见度也说明了这点舷犊。不过兰宏,随着市场逐步的被细分伐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者细,除“老三样”以外筐,也还有其他选择鸵博芥,比如夯净:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES兽凛舜,这两款不错的“非主流”产品修。   今天稻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前矫,领略一下“非主流”中大型车的风采吓鹅乌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同廖还,当然揪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同棠。(注矢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”殿兴酮,雷克萨斯ES简称“ES”胁窖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前漏,编辑先和大家解释一下“非主流”规莱,这里并不带任何贬义挎赶。从销量看挽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上恋谋疲,宝马5系9000台以上镀掇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现怠蔡瘟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场授。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场腥耸。   外观青存输:XTS尺寸明显更大揪托,但轴距差距不明显   对于中大型车来说镣谓技,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准氏莫局,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酪帕毙。造型方正且棱角分明的车身造型邯瓣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抒达腿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鞘膜甜。可以说它给你带来的面子效应哎涉,绝对超过它的价格筐,在半年长测期间撼哎,我在停车时经常会被问绵鞍:这车得60-70万吧读阂?   相对于XTS外观的张扬笺、霸气醚十,ES则可谓是低调规起、内敛很多磊谴目,整车的线条和比例都比较匀称硼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涡。   在车身尺寸方面违档,XTS的车长达到了5131mm兄端,比ES的4900mm足足多出了231mm卵,差距可不斜健,但在轴距上擦,两者比较接近捍韭榷,XTS为2837mm撼仆,ES为2820mm捐盛,仅相差了17mm好寇坊,至于最终的车内乘坐空间表现糙凡亥,它俩也是半斤八两纹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拒,氙气大灯慰袒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少萄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嚎孝,ES则仅有近光是氙灯荤箩配,远光为卤素灯泡荷铃句。其中囱涛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局馁蜗炉,显得比较个性抚骆虑。而ES则还是灯组传统的横置式串。   再来看看轮毂和轮胎逝井娶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸湃勾煎,ES为17英寸势蛙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烹晒,市场售价约1500元/条呻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎污你,市场售价在1000元左右/条贩受。可以说侩咀梨,在这方面两者的差异还是挺大的霸旁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算诲倡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元澳恒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志杏掣,下面就让我们来看看他们各自的优点诉碴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦娠,其他两款车均有上万元的优惠辈,但相比比亚迪秦的国家补贴请,这些优惠就算小巫见大巫了导暑。目前在国内的某些地区岗届们,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴费柬,总补贴额度可达到7万棠界,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纽奶桑。   在外观方面计,这三款车均有各自的特点败裸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感秤两。而本田则是日式混动车的传统样式伪舵,看起来非常别致拴姑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子歼,非常有气势岁。   这三款车中岸姐,比亚迪秦的动力参数最强搐眯休,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蚊。不过要是论舒适和驾驶感受嫡,锐志才是这三款车中最棒的何完。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冠,因此它的动力参数看起来没有太大优势庞趁。   三款车同为轿车圣吨骸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动围,丰田锐志采用了后轮驱动唬。至于哪种驱动形式更好鞠滑,就要看个人喜好了烯矛纹。   本文导航奈立:" "  简约内敛辈氢具、安全扎实仟凑、品质优良氦馅,却叫好不叫座十破浑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抛。然而对于一个企业翱芍铣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鬼技头。为此橙剃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时我故,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进塘沥讽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肠伤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L会封粉。 亮点配置弓酸:   City Safety城市安全系统蓝瓜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤帕逗瞧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下刨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞贡欣窖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统虑蒋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奔鳖岸,系统将马上发出警示并全力自动刹车鹊南,避免发生碰撞事故花。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)具草,可实现自动排队功能司旗,除了可设定巡航速度浓,还可设定五种不同时间间隔秽喊戈。   加强型盲点信息系统BLIS贤鸿岭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坊。   倒车车侧警示系统CTA桔伦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆糖困菲,如有车辆接近为妇稳,会发出警告音和BLIS警示灯踞朽且。   FAHB主动式远光灯容,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆培馈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯汉,防止对方车辆驾驶者造成炫目堕面斜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心稼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择好炯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距媒茄。显然沃尔沃也意识到这一点垮昆,要想在销量上追赶""ABB""晒起,国产是最为关键的一步剩菜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边俗猎恍。S60L的到来肯定会对宝马3系徐、奔驰C级堵沧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战咯墩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手怒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢困? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型固督,我们今天对比的是2.0T智远版跋第舞,售价为30.99万磨,而其对手同样是搭载2.0T发动机稼成兴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型阮套。 ● 外观对比   从外形来看锭备,沃尔沃S60L给人感觉干练赫兽椒、紧凑葱芍浇,X型前脸略显凶猛柯秽,富有冲击力实其。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酬盾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱弊锻丹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利霉妥晶,采用氙气大灯光源搭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯筒尖哗,只是少了前雾灯扣。相比之下欠咐失,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利渐咎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挎擞刮,同时还配备前雾灯哦刻。只不过灯组并非自适应前大灯促戚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能襄渐郝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源污,确保驾驶安全床夸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平危玩,轴距增加80mm达到2856mm看,而奥迪A4L轴距为2869mm暖悔挟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势仍哗,不过高度和宽度有所不及乓儒殴。两车空间表现如何来猎,请看后文的实际体验垛核。   两车侧面造型也具有不同风格滤棺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态改,而奥迪A4L侧面更加稳重靠,看起来朴实大方估芳。 在后视镜上劲,两车都集成了LED转向灯吭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能囊,而沃尔沃S60L则没有俱抹拭。 在尾部桔伺痪,沃尔沃S60L造型略显生硬了杠取,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和祁蓟挟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计插扰,同时加入镀铬包裹废蘑桓,气势十足徊劳险,而奥迪A4L是单边双排设计班卜茫,无镀铬装饰摄咐脚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎港迹挖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎饶墙,尺寸为225/55 R16轮胎剑,相比之下尺寸显得有些小了氖斑,同时配备的是非全尺寸备胎报缺肪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鸿迁,只有修补工具有点不厚道鲸瑟赏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的枪毯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗立厂括?当时的网络上绝对是一片嘘声祁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瓜外可,这似乎就可以理解为特立独行潦固?或者说创新巍慨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瞧,通俗一点说就是娄采:走自己的路介,让别人竞相模仿瞧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片咕涸酷,时间不长日,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样返肯覆?当时我无法回答伍斧盛,因为还没有对自由光进行全面的了解说,经过一天的试驾体验之后华,我认为这次Jeep自由光确实有点料巷,甚至可以说气势汹汹伟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程啻汀,那么它到底有什么资本来搅局呢晚侍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案幌娥卢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新水,在做颠覆传统这件事新,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鸽哥陀。就拿前脸来说薄说,好看不好看绝不是我个人说的算的惦,每个人眼里都有一个不同的看法半,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表埔届殊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看狠钩,Jeep其实并没有太大的优势屯靖,包括大家最看重的轴距表现坏蓄,在这个级别也算不上是太突出四汰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话把撇挎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争胶撩宛,让消费者也能愿意买单填。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坤痹,其尾灯设计和大切如出一辙敬舌层,只是在造型上稍微做了一点改变绦裴纹,以便能和后车窗衔接的更自然一些踞埔凤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样翁耍奶,这实在是太个性了疟帮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面假,不是吗眉虫刀?   本文导航陆悄删:" "  “便宜城、省油弗聘搅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求敲僚武。因此邓赋呸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军妻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息材骨瓶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”顾疾。二者不仅定位和排量相同棱,售价也都是6万元出头舍。那么谁的配置更丰富伴,性价比更高呢非帮劳?接着往下看吧兽恋。   备注衅思: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期睫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型煞吝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”驮篡春、“天窗”和“后轮碟刹”诗故。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响和浩插,促进其他品牌产品的更新或者降价伪,以提升竞争能力效吐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形耿惹,但又觉得竞品车型优惠较多”堆。今天就随着我们来看看让客据,新威驰对比瑞纳藏酱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看煤内,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车塑,此次我们将两款车型的顶配加之对比搽漓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处剖宋缎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元舍蹿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搁乱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨男,以往圆润的风格被全面舍弃妙囤,车头变成了现在最流行的大嘴形象贸梦。虽然初看有些夸张拱监酪,但是符合小型车定位老贝,更多时候它是年轻人的代步工具滔报芬,所以造型必须年轻发岸。大灯面积不但较老款车更大先,眼神也更加犀利纹脾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变新,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拣届鞭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妊赔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论弥坍罕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样孤坏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异汰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下晒,诸如电动天窗甲芯墨、前雾灯与后视镜调节都在其中堆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涛,日常使用的便利度稍高一些突。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赊,轴距达到2550mm剃性。与老款车型相比加长且加宽对剂燃,这是为了适应造型变化的需要嘿傅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势膜蠕掀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势寇管。   新威驰车尾没有车头那么激进舵抖唬,显得时尚而舒展坏墨。整体线条看上去硬朗多了沥。在高低配版的车型之间秒逃俗,外观元素的差异并不明显扮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条干渭,不过在潜在的功能上却有所不同祁拦猩,高配车型具有独立的外部后备箱开关那嗅拦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启浩,在日常使用方面的便利度有所不足竣。   瑞纳尾部的线条更是犀利阔尾,线条从车身一直延伸至后备箱仑聚脾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致椿劫,增加了不少的层次感和运动感钡勾。" "  旅行车在国内的发展进程太,现在似乎已经开始有所起色饱,但受到各方面的影响剧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃坛藤不。记得应该是在去年辖沉,各大主流网络媒体几乎在同一时段下,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章笆弥浪,虽然没能在实际层面上起什么作用乔惯仁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议棵苏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车编氰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绅肖瓦,但是大部分车型均已进口形式引入悸樊及,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面甸。宝马全新3系上市后隧渐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本武社捂。不管是厂商的试水工作杆,还是为了后期大力推广的前期准备瓣聚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款芹播。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酒撇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车猫饱,但官方却并不这样为其定义剖内赖,所以除了V60之外燎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的霜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i藤幌,三款细分车型跨越了30-50万区间屯氓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谱。   328i M运动型囤蹭梢,是3系旅行车中的顶配车型卤,M套件必然是它表现非凡实力的根基瞬。BMW的M系列产品瓜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列丸没领,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弓唤。在M套件衬托下的新3系旅行版烦矗枫,表现出的攻击力和威慑力很强泛抵怒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型村淳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅残,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感顾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能阔览,也是几款进口旅行车中最为全面的埠人,除了前部以外氛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挝纲痰,令驾驶者的便利性有很大提升款泌朗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显雌,造型圆润的尾部整体风格吴激闲,让旅行车身份表现的恰大好处彭吗形。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩负粪苔,但是尺寸不大触喂纳,威慑力也没有想象中明显鳖节。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念桶咕桑,极富肌肉感的线条元素冷舅楔,让它表现的干练紧凑顷马。   本文导航们诉:" "  曾几何时纯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交础椿钾。物是人非奇版微,随着中级车市场竞争的不断加剧克计杭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径恰笑。在上个月的广州车展上擎矗啤,全新天籁·公爵正式宣布上市膊斜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侮朵蜡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析潦,来做进一步的了解吧暑凯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纳腑椒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瑞僧廖: 稳重与运动伸嫌渴,风格各异   车身尺寸方面淑儒笺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm俯煎寸,车身宽度畔、高度与普通版天籁车型保持一致豢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大归蒂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm胸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型驮毒愤,只不过在细节方面有所调整颊卯竟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构揉啸,后保险杠排气管内嵌配趣灌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瓤,俨然简多了几分气质的提升蝎道。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下篇, 新君越的外观风格更趋年轻化贪哼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开祭痰露,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面遣钡,尾部设计与前脸造型和谐呼应醋舱脯,相比老款车型稳重端庄的设计风格晌,全新君越更容易让年轻的消费者接受鸽。 【君越 整体外观】   外部配置方面菜碌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯卡播、大灯自动清洗等功能赦先,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缴触雾。通过下方的表格我们可以了解到混,同价位的两款车铜,君越在外部配置方面显然更为全面一些馁垫,LED日间行车灯埔淀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的肺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瓣挝嘛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舅吮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头碧嗅到: 日间行车灯弄誊: 随动转向大灯辞韩: 大灯清洗装置景: 氙气大灯迪: 倒车视频影像徘夺: 大灯高度可调拉: 自动头灯呵: 泊车辅助玩味: 无钥匙进入系统化拴: 感应雨刷豢骄拨: 电动后视镜森岁椽: 后视镜电动折叠绊搁: 后视镜记忆廷返:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候琅扇,年级里有几位南方来的同学蚕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪琳惮少,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脑会订。雪对于那时的他们令蹲伯,是上天赐予的礼物天。但是呵,对很多北方人——比如我——来说拭幻,雪却是避之不及的灾难拣锈亲,它让我们的出行变得困难重重粱。不过这次却不一样潞小些,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起潍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疤涕舱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惺菜静,请允许我隆重介绍一下今天的主角财,我们的冰雪座驾狗,一款中大型SUV——福特探险者摊朽。探险者是福特的旗舰车型督铺灌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辩姓对,共两种配置膝恍屉,售价48.98万徒痢酗、53.98万链,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元粕抗。我个人非常喜欢探险者的外型萍,它魁梧而正派骗,颇有美式SUV的霸气氏。牡丹江的冬天白雪皑皑汉赶抄,探险者出现在这里十分应景佛沦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吵穗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热淮胃。这样的冰天雪地里累弹段,就算是带着手套在户外拍照擒盘,手指依然会被冻得失去知觉凯泌镶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖塑和。探险者的方向盘加热速度很快咯,开启后几秒钟就能感觉到热量猛啊凌,太实用了牧涡炊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机卑,匹配6速手自一体变速箱碍。探险者在海外还有2.0T版本车型竭哼,不知为何暂未引入国内桔尚华,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面摆,并没想走量距嫂嚏。   探险者为承载式车身结构婆,搭载一套适时四驱系统绦秸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样屑刚盯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器悼剖榔,后桥轮间为开放式差速器滔围汰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助梁圭仕,以制动打滑车轮的形式实现慌。这套系统的越野能力或许不是那么强大尺款慨,它主要是为提升公路性能而存在的酪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点爱膳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键牵。这次我们挑战冰雪路面临结,这套系统发挥了重要的作用帛胺绿。另外不容忽视的脯咯,便是探险者的“神秘嘉宾”了擒兴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴伞!它是一款高性能冰雪轮胎兴勒娥,官方称它应用了发泡橡胶技术酪甩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抨贿试,从而让胎面贴紧冰雪路面粱城,提高抓地力蔷。当然富,这款轮胎价值不菲使烘,以探险者高配车型的轮胎尺寸署:255/50 R20为例起戈轨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元腿楔斥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喀秋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上咕苯卫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谴童,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疵嗜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企菲,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑去狙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下胖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花剃老陡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表懊板乒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出犁棵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲境,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舜问,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涝尝休,两车的轴距都超过了2700mm孔仙计,使它们在同级别车型中的优势非常明显葛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计琼我荆,略显圆润的车身看起来动感十足弊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感某刀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鳖坞堪,550引擎盖上V字型的线条动感十足皖。C4L大灯的设计相对简单戒繁柯,全系采用了传统的卤素光源桅,而且并没有采用透镜的设计舞创示,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感掀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜灌勒男,还有转弯辅助照明功能刮鳖,保证了夜间的行车安全谁委。两车都配备了时下流行的日间行车灯仓寄,值得称赞的是怪惟,550竟然为雾灯也配备了透镜噬,这一点值得各大汽车厂商学习檬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏睡览堤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩铆净添。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感亨备,550上扬的腰线勾勒出时尚剩昏、动感的侧身线条摧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间驴家。C4L和550都采用了双色的后视镜设计斧,并搭配LED转向灯济滔,视觉效果和安全性兼具灌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有令,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口矛摹簿。   C4L具有无钥匙进入功能盒刮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性筋猾判,550则采用了常规的医段荩控解锁功能递遣擅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格韩酣,C4L刀锋式的造型更加犀利路,550则更加尖锐幢摆纽。   两车的尾部造型比较统一卜茂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钙桓籍,圆润的造型颇显稳重烤疾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过莆,这样设计不仅美观涪吓诉,而且可以增大后备箱的开口角度叔恢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯描咖恭,视觉效果极佳粱。两车都采用了4点式倒车雷达摔绿番,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低婪拓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恨靠,使泊车更加安全护。C4L后尾箱并未设计开启按键叙看,只能通过车内控制按键和夜拱蓿控钥匙开启够檄寡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启任玫胶,使用起来非常方便嵌。   本文导航射釜:"    紧凑级两厢车妥,如果倒退10年前情坑寺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域男。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后破伙兴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型僳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹权,它于不久前推向市承挡荨,但其实它在国外早已上市撅犯伺。雪佛兰在近期才引入保缕,相信也有自己考虑钦瑟,好在这个时间也不算晚泪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肥粳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐喊酥,相对较低的入手价格坎肌佬、时尚的外观设计以及良好的运动性能棵棚,都让其成为该细分市场的热销车型称违。而在紧凑级车型中揣富,三厢版在兼顾运动的同时顺汝围,实用性相对更高一些慨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念孪疽掳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副股祝克斯三厢版(以下简称阜洌克斯)进行深度的比较狄刊闺,到底谁能从中脱颖而出酵锨,让我们拭目以待椿。    在刚刚结束的2013广州车展上井,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瓷穷。此外韦,该妫克斯去年北京车展的正式上市搞,也让这场紧凑级大战更加精彩胸呢茹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后董烦,作为其小弟的马自达3能否一样出色宽鞋?竿撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时妈玖茬,能否从容应对寄立?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓软集冒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外藏赖肮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上混操缆。就在媒体日当天旦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贺谅锭,经过旁边人的介绍遣,惊叹一句匪涩:原来不是一个车拔诰薄!可想而知康嫡,这兄弟俩得有多像貌讥。    2012北京车展上市的付H郑克斯相比前者杰敬,已经在市场上打拼了一段时间就俯冷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降疙棋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了界托奖,但是付模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位参萝,还是毋庸置疑的松霸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性棘宛捎,为了让评价更加客观瓮,同时绕饶物,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样溶卸,我采访了一下身边的同事和朋友唱。   同事A肚:男凯碴答,30岁涵、已婚失、儿子1岁多    我哪个也不要稍,原因只有一个鸵:都太小扦渴滇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV届步,实用!当然这两个车白给肯定要俩倦。(也对蹄,老婆孩子热炕头的人署摩,还谈什么运动乌玻炔,能装下更多的人和东西肛接估,才是硬道理)   同事B借揣星:男娠辱,老嘎叭Γ克斯车主翻绦卞,奔三的年龄俺趁卡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘壹昃克斯冲盼,理由是有优惠捻顺擒、货源足柔摊、随时买梳侩,听着怎么跟买菜似的悸侯兑。   前女友落竣箩:24岁激,高尔夫6车主柿戒眯,略带公主病    选马自达3匈喉凯,原因是好看己,我再问还有吗举湍舶,答曰久幸:好看按钊帷!我继续问尺,跟我急了娃娶,提问结束焊。   现女友汤田:25岁适哎,对车没有丝毫兴趣富里逝,仅对各类衣服沤捅绵、包包韦、鞋等物品上心    我选马自达3吧蔡,原因是就看这个顺眼伺,所以就选了堑示。(明显敷衍了事)   女性朋友斧料:24岁信,某时尚杂志签约平模棠钾,对车有些兴趣懈碴,但只是停留在表面    我选马自达3闻,因为好看嚷,身材我喜欢柏岁,而且红色(主打色伙:魂动红)是我的style坝扮帽,所以我会选她的说截。(这种中英文混合体奥话,外加“什么什么的说”的语法真别扭路陵概,说她好几次赤捎,不见改)    采访结果显示舷科,果然是萝卜青菜瑞肮翟、各有所爱静,而且给出的理由也是五花八门草截拿,那么到底这两款车有哪些不同舵,在面对不同的消费群体时汤饲舌,它们的表现又回怎样倍箍怠,废话不多说墟父触,让我们往下看晚咀涵。" "  2013年8月钎,本田CR-V共销售了15393辆闯须螺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月锯霸轻,本田CR-V共销售了18989辆钙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月柬,本田CR-V共销售了19510辆横,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月发,本田CR-V共销售了19288辆绕喝,全国SUV销售车型排名第二......事实上腿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单铣舍,它的优异表现还远不止这些潍,截止2013年11月底靡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663力控寡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠阶。是什么让它成为了国内SUV的明星氨倒?又是什么让它如此大卖滥慧设?   现款CR-V有2.0L哭堪贝、2.4L两种动力共7款车型钙,售价19.38-26.28万元逗舞袱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陛妈,售价22.98万元)佳滑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型答被,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声极捞,纵观整个CR-V的家族史牢,前两代车型还有些“方盒子""造型变,而从第三代开始称,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战车缝阀,坚定不移的走着城市化SUV的路线少,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大膏藩零。   说到第四代CR-V的外形场厘,也就是现款车型缓送篡,它的外形并不是能让你一见倾心的主饭耪疯,CR-V上市之初珊貉叫,人们对于这样的设计褒贬不一靡,甚至有些“不得民心”拣陕熟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话签垂迁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捌妒丘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能刚睹。氙气大灯穿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蒙仑翟。值得一提的是财啼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上官献几,效果出彩谱。   车身长度比上代车型减少了25毫米腊上辑,离地间隙下降了50毫米欠,仅剩130毫米惩侈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性诉讳鳞,但却令离地间隙接近轿车匆廷敝,轴距则仍然保持在2620毫米蒂扁澳,整体效果比老款显得修长不少掣蚕虐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因橇判,在实际驾驶过程中角坦南,提供给你更加宽广的后方视野到,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信斗嘶。   现款CR-V提供17馈谋刊、18两种尺寸共3种轮毂式样上诡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瞳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂裤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面端窗夹,车尾向外凸出比较明显蔼胯,给人一种臃肿膨胀之感全飘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索列戌事。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瞄,给人一种臃肿膨胀之感天拓递,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因贩冠拐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积灵臼,为实用性又添一分惨藉暇,从之后的销量来说惰房妮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受描勘,保持着高歌猛进的态势爱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺魄晤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鲍衫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙儡吩、精心稳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm观馅科,排量仅有2.5L签,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挎蜡店。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS和册,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蚂赤蔷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力断。   第三代雷克萨斯IS膏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秽,全车线条设计更显张力邦结,饱满的肌肉感让人过目不忘搏芯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化池恨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅迷,丢失了一丝霸气倪链香。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加膳锣拷,长宽高分别为醋汗:4665mm筏、1810mm霓琳莫、1430mm老宠。同时轴距也增加了70mm顿泄蒙,达到了2800mm拇叹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言屋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言稼柒,其前后配重分别为53诽糯:47蹈。接近前后1饺:1的配重也体现了其运动本质撮琅当。   IS车身侧面短小精湛度愤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性上肆纲,显露其灵动的车身姿态频。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辑娃,依旧是纤细甜抚捎、锋利蔚,绝不与传统设计相妥协哥共。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见醚泊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎珊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侗桔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性谅部便。   毫无疑问卫茎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肥加蓖。你可以觉得它设计非常超越沽,也可以认为它很有美感婚椽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动贝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月尝,石油的消耗量日益增大默,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油跋,排放着大量的尾气雇,制造着日益严重的雾霾天气响贪氨。汽车尾气的污染沏,越来越成为大气污染的重要元凶倍。开发替代清洁能源税详,代替排放巨大的内燃机拓,越来越成为厄待解决的课题木。现在很多厂家都开发了混合动力车型玛,这项技术基本上成熟了卡雾写,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平南芭读,也没有成熟的商业模式来进行推广踞,即便很多条件还未具备牌刊,即便这样那样的客观限制悉趟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面豌扫栏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一豆墨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品陇收,叫做启辰e30晨风吾,这款车还没有上市雄讲,很多技术参数还没有公布橙裤辜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据逗溪棱,介绍给大家借。但即便如此骋隋,这款车还是有据可查零,开发平台来自日产聆风电动车佳垃疵,外观也和聆风十分相似挥掸秒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瞬司驹,2700mm的轴距和骐达相同墓内,外观的样子也有几分相似丝勺。但明显晨风的很多细节显得与众不同拨惭星,前脸没有进气格栅的设计痪伎揩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份痴。而据厂家人员介绍燃妨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台呵,而是单独开发贸侵部。   尾灯使用了LED的发光元件觅,看起来更加醒目泵统,垂直的长条状样子也很有个性颧惋。但在车尾上负灵饭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同杀谋惩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板介,用以分担电池组的压力但,这在晨风上是没有的叭。   本文导航空:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了朴腺独,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)豪释莫,照片上看它挺精神芭,设计有传承有创新逗,硬件配置有增有减册莫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搬,没能去测试现场参观参观贸搁华。   命运总能给人惊喜户。上周五下班前泛惫墙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目固酸翟,领导突然走过来跟我说赫:“来了个顶配竿捞郑克斯卿幢鄙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鹅绊蜡,周末的小幸福就这样碎了一地权,我得跟两台机动车泡在一起布。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疙鹅,坦白说现在我对它俩都“不来电”冈矫记。这样也好懒空,好歹保持个立场中立对吧沉箱笨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满琳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待香,比如为什么海外有独立后悬架狭采臀?国内全是非独立后悬架瞪桨?其实道理不复杂庙陇牌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响袱蹬未,既然如此聘斯,那就遵照做生意的基本法则来做皆饯,降低成本侯豆,攫取利润杉娟句,无可厚非仓呛鲍。我相信如果改悬架车就没人买哄迸斑,那他们肯定不改疲措。   福特比较谨慎裂,善于跟消费者打成一片纽尽,挣钱不忘树口碑橡,好口碑又促进高销量广,顺利打造良性循环圈木奢馈。尽管它也有这样那样的问题两,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买榔手,值得大众好好学学貉峭。话说回来忿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路捕度。   现在摆在眼前的高尔夫7和复劢伲克斯莆替管,是各自家里的明星产品阂邦拌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粗空,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限施芳。把这两个重量级选手放一起巍毕垦,能擦出什么样的火花来瘸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盟疆惜,似乎这样能出一口恶气龟到泊。不过我得劝各位一句冀编红:百花齐放很重要钎,一枝独秀最糟糕抡。   ●外观   扯半天总算进入正题割,这个阳光明媚的周末芥浆使,没有雾霾的打扰弛射,我把两台车放在一起拍了套合影娥爽顾。看看它们商,一个是18.29万的顶配版高尔夫7石,一个是16.29万的顶配版两厢干此杩В克斯桅联比。要说家族式设计洼,大众当然领先其他厂家户洽撅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服祈彤,福特的动作稍晚一些琼,效果不赖铂侨。   所以当高尔夫7和腹菇沾铮克斯站在一起的时候涟纷雇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营礁骑般。谁好看我不说态,大家都有自己的喜好蹿。两款车前大灯组内容丰富赴,氙灯按、日间行车灯艰痘合、大灯清洗瘸、雾灯一个不少恳帕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有徘藩,而副┩矗克斯的则要花6千块买选装包详,朋友们改硷赐,要享受还是得多消费啊防煤盆。   车轮部分有看头吻观。付冢克斯胎宽215mm亭,米其林博悦轮胎拈,轮毂造型带感廊就冈,给个好评独别勉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虏郴。高尔夫7胎宽205mm车,似乎缺乏顶配车型应有的气势磁羌邓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坪充淖。   车尾设计各有出彩的地方娩窘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势江桔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瘫穗竣,LED尾灯是个加分项娇,赋萸铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意牛。左边那台风格沉稳一些挖,右边的青春气息扑面叫韧详,你喜欢哪个戎?" "  “牺牲一定的车身刚性亨壤挟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车祁娠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构牢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”癌卜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后现肋笑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面玖。就在上月凤车,奥迪再次引入了其Cabriolet版本恭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抄,至于奔驰C63 AMG吓疙缴,目前还缺少这一车型炬。   由于是RS5 Coupe的系列车型密,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酣昆韦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事唾隙凤,毕竟除了性能之外擒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锭。   延伸阅读 樊盼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案融暮,其中包含对车漆颜色烩挂、内饰颜色以及电子功能等自主选择屎琶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搭酒,所以在配置解读方面传摄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注湍下,并将官方价格告知大家绵协。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上喉,软顶敞篷采用电动开启论帛挖,时间上需要15秒即可陇挪,而将再次闭合需要17秒坡艰,其开闭结构为多连杆双片式沃揩,这也大大缩短了开闭时间凳广。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消歪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锚曹,为了不过分降低运动性部,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼玲羔绷。排气方面也是RS5的一大特色湃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管硼蹄掏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个叙煎,而在Dynamic模式下会全部打开忿跑十。   本文导航缎缝偿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线细觅半,或许大家已经是心里多数层痉巢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型劲踌,定位于新兴的小型SUV市场狸蕾颧。众所周知蹦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“为鼻伶,长安铃木选择在这一细分市场发力贺棺淑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的眷频。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX跑帝,通过对比分析穷貌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辜技腿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市擦抬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伙惋,搭载1.6L发动机崎,匹配五速手动和CVT变速箱池狄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L票腺卤、2.0L两个排量六款车型械凹晃,同样匹配五速手动和CVT变速箱龚墒,售价区间12.88-21.88万元纲径贿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观上旱菩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面群试闭,通过下表的数据显示得知涩波许,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手盖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX射呛,相比逍客飞、昂克拉等车型同样处于劣势胆具甸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起问洁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹虐许,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因硕,还有与车身不同色的黑色包围等范秸、车顶行李架半,短小结实的车尾颂港,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果铅惰抨。车身颜色选择上纬课,S.CROSS锋驭提供了极光绿茄、皓月白汇、星辰银的柔退、丹霞红蛙、银河蓝和晶岩灰六种颜色掇虑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同盎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计匣扦,雾灯鼻、下保险杠也经过了重新设计阿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格朵戊侗。车身颜色选择上恍辽,劲炫ASX提供了珍珠黑粱挞躲、极地白篡角俯、翠鸟蓝薯芳、酷银盗、钛灰五种颜色施插。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面为碗粒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯杭绒棠,前后雾灯棠,并配备大灯清洗功能颈,外后视镜集成LED转向灯;同样容鳞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯繁,带水平调节和自动清洗功能兜拨,其外后视镜没有集成转向灯邯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂迸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂检夹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂甭陀另,二者均为铝合金材质暮。所有车型均配备优科豪马轮胎楞。值得一提的是辞协侣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肋,这在同级别中比较少见浆秦憋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型那骇,根据车型的不同尺寸有所区别蜡胯,低配苫备:215/65 R16饱,高配砂姐:215/60 R17锤屯,轮胎同样使用的是优科豪马亭剿八,同样配备全尺寸备胎嵌,两车在这方面都表现得很厚道遣癌来。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫田揪,第七代车型裂笔。其指导价12.19-14.49万胆现叔,这是配备1.6L引擎的价位蹲酵孰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品徘屠,账面要准备好14.09-18.29万栓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车驼畏芬,当然长扭哄,身为第七代的它案,在冲击属于自己的又一串“第一”泡醚凸。但我们相信凤,短板才真正决定高度七。   全新高尔夫的德国总设计师说莎,它的设计主导思想为“简单既经典”川完啸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分韶浆肮:中网与大灯的相对位置等虐篱、拓宽出车身有力的轮拱合徽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了姓换,这台在中国拥有极高人气的两厢车垛损苏,一露面枢汞丸,就好评如潮娟宛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解阔疥,但还是要将6/7重提皑看,除了外观上的差异拜钵悸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沮厘,比第六代车型要长56mm速情。而整体车身比例上涎古,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然石料,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涉,轴距增加59mm爆犀,从而提升至2637mm希懒稻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计皇竿,但新样式的内部构造也足够炫查。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置丘筛卸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念盯猩。高隔音性的特殊树脂层孺煎干,形成3层薄膜结构薄壬镶。它拥有很强的抵制振动物理性能蒂恰袱。   直接跳过撩人性感的腰线兑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酞。相比海外的双L型痉潮,或许辨识度更强一些犁唉恢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的俏,但高7的不一样逗。细心的你会发现涟贯康,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时侍屋,才会主动启动虹呢,并且拥有厂商宣称的132°广角宛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格且镣,天平再次偏向了驾驶者一侧懈痴筒。整体内饰上厩精赏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是襄沧墟:放弃中庸的设计理念话,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拭钩。不规则的T型区丧、活泼的金属线条点缀闻人,让全新高尔夫大变身吵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没起,它能够让你感觉非常新鲜遍庐如。   坐进高7内埠僧偏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗皇,比普通天窗大了30%蔽艰氛。而外掀的开启方式有点奇怪婚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别强,同时还为内部提供更多头部空间妥潮。   大众车型的人机工程向来让人放心却骚,这个角度的方向盘氏环,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦修陡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型触苗,或许来个拨片更有型吧恭翻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症罐起恃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拴斥瓶。   本文导航痊岗:" "  在国内的SUV市晨肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秦吞憋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丰,正因如此毕曹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市题哺沁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搪牵夹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蒲。   说到大空间此焙衰、七座设计啃朴系、配置丰富的SUV吻堆缚,北京现代全新胜达是其中的表表者稻颁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型把,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冗熔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沧,下面我们将对这两款车型进行对比分析辖瘁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观藕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向罚勒,设计上中规中矩潜桓,采用了哈弗新的家族式设计元素戒,这一风格将在整个哈弗系列上普及刹,代表性的设计元素有簿涉差:大尺寸U型前格栅溶剃,粗壮的镀铬横条格栅眯邢绰,时下流行的“X”型前脸贺挟围。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美多叛食,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的暇榔瘫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的壤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时婆肛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅景,再辅以造型锋利的大灯灯组卿毙订,极富视觉冲击力邪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虚视悼,现代品牌的确更加具有超前思维意识臼。" "  如果提起讴歌品牌缓伪,大家一定会想到MDX这款车怒特,究其原因你宠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型薯赎贸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型供侣,拥有讴歌最顶端的先进技术蒂潜。在2013年疯需耽,讴歌上市发布的新车相比以往熄坎,算是非常密集的氏。即将岁末扰相骗,讴歌的新款MDX也开始上市销售沫藤。作为新款疗幂,MDX的售价降低了拨钳皖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注骆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失驴晶娥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嫉党?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术淡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮峰。使弯道驾驶更加轻松悲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上排抒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 乖,在车辆制动时捕耿,通过制动延长扭矩矢量分配攀识泵,提升转向的循迹性 沥驾,这在之前的讴歌车型上是没有的镀淬躺,包括RLX憋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯芈壕浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机剁擂稿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由备仓。但我们看到纽嗜肚,在讴歌品牌乃至本田车型上琉,自然吸气发动机依旧占据主流飞妮茄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奉赎监,在新款MDX上使用的3.5L发动机废,带有VCM可变缸技术沤劳,在不同的动力需求下徊,发动机自动切换工作缸数腊帘千,用来节省燃料庐江,提高燃油经济性袖侥奸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上携烷坍,使用了全LED大灯嘛蕉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法廊耸融,不止在新款MDX上出现青旦睹,旗舰轿车RLX上同样具备纶死。但和MDX相比搬晃牛,RLX的前大灯内部结构稍有不同套。而MDX的这种全LED大灯烁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平家,但据了解讴歌正在向这个方向研发鹃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务盛拌,其中大致包括救援删撼、定位纫暇、导航检索等常用功能莫猜。但值得一提的是虑缚,讴歌的这套系统在整车质保期内荷罕晤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的楞贯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涵妹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置歉,通过车头顿、车侧庙般、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式灭劣。对于前方障碍较、侧方停车喀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用堆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助案酸慌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面檀料碗,MDX采用了59%的高强度材料搬祭斧,热冲成型一体式门环等途径故,在全新平台上使用了更多的轻量化材料邵。   本文导航豢:" "  在新一代天籁发布之后词头缄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鞋。二三十年前钾午,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越藐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车顺雌徒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前窘。而谈起这两款车僧捎迪,目前多数人对它们的理解是贡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碗孰穿,配置增高模,便成了公爵和君越茫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸崇、动力和配置等等去虑此,却有着极具诱惑力的价格盎盗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烫泊豪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额劝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力筒。可它们究竟有没有这样的实力拐堑逻?两者比拼桔,谁又能更胜一筹方浮?本文即将为您揭晓盟镐么。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型胖第,售价区间为23.59-36.99万元迹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版慑澄蔫,两车售价分别为29.98万和29.99万靠福,价格非常接近零党,比较有对比价值溶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显枢焙,主要是雾灯隙、轮圈等几处细节可以加以区分汞秀僧,尤其是中网变得更精致淌,车头更显大气残稠。但也就是这些细节的变化疲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动柬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿莆。   大灯方面帅卉暖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能喷繁畅,不同之处在于绩逛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)孙村袖。   车身尺寸方面贫叭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)棵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)邢室耍,君越的长度同样超过了5000mm解碳忍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抬耐桶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面垫外啡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过围轮宪,并没有追求锐利泪某,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅懊灌,腰线设计是其外观中的一大亮点让奇壁,并非大多车型采用的一条笔直线条斤的,而是在B柱之后便缓缓下沉攘授,在后排车门上形成一条折线畔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感邪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士科。   尾部来看几须棚,公爵与标准版天籁造型基本一致玛盆角,尾灯造型也还是一如既往地犀利愤栖女,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合迷敝,为整个尾部增加不少活力宦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鸿攻赔,使其整体感更强料篙城。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华稻,轮胎方面徒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搅小,更为霸气痪。   ● 外观小结端: 两车均采用年轻化设计幂嫡闲,稳重气派;车长均超过5米粪害,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脓驼裸,君越表现更为抢眼秸菊瓶。另外磐此,从个人角度来看饰弓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计腿福,相比之下它的造型更加简洁登辆、规整梗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识穆惰阔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽叫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抛苗侩,足以呼唤出你全部驾驶激情莱茎互。你可以视它为野兽沪麻,但我更愿意称它为内敛狂徒狡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纺锤。它是驾驶利器缕狸久,也是很多人心中的梦想之车火爸本,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嫉违但。   既然说道奔驰AMG孝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酞嫩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样丁,都代表了其品牌车辆高性能版目午缮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款媳刺翻,这些车在发动机配置调教乱好苇,底盘调教虏馈蔡,外形和内部设计上都远远超越原厂车桂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型殴,它的长宽高分别为4707mm卸、1795mm和1391mm攫霜,轴距为2765mm缕。参见下表可以直观的发现妥刃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的柔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赁据吨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同芭蔬。但细看之下陕,还是能明显看出差别份。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位椒狭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降跑,流畅迷人更具轿跑风范修郴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少济停授。   除此以外摧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次突就,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭触复推。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哗菩差,前轮尺寸为235/40 R18铅仕喝,后轮尺寸为255/35 R18本。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力空被,以获得更快的加速度挞对。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蔫揽轿。   车尾是C63最为霸气的地方鼻,四出排气管宣誓着其运动特性惕阮蚀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一室陪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力检扑,从而提高车辆的稳定性手被蒙。" "  11月12日刊炯不,宝马4系双门轿跑正式在国内上市暮鹿。无论在平台还是动力上刮卧囤,这款车都与标轴3系基本相同捻抄。动力上微笔玛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辜蕊据,依然分成风尚碱瓮、豪华和运动3个不同设计套装疥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式南檬岁。无论怎么看冬镁,4系都很像一款双门版的3系掂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系耸。   虽然名字是4系敖边,但如果只看前脸浮怕瘦,恐怕一眼很难分3/4系甲偿。不过仔细观察细节的话来,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同闻。比如更大的开眼角设计闻抡咀,更修长的双肾格栅适,还有明显不同的下进气口设计风格差静涡。当然酥,了解宝马车型的消费者都知道妻怜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置尼理得。此外涟侈,前脸还针对空气动力学进行了优化谰弓。 【左步盘宝:豪华设计套装(选配)/右污:风尚设计套装】   侧面造型上扩,4系明显比3系舒畅很多豆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条图矗淑,更修长的车门对此也贡献颇多埠迟。不过轮胎规格和3系完全相同团,似乎很难体现出这款车有多么运动输毯呜。另外瞎荚胺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了环,和前脸的进气口配合倒频妇,共同为刹车系统散热俩社。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多普吻,不仅装饰性强频揉盗,看上去也更凶狠爸海。   尾部设计上慨年,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素戚。猛地一看依然很3系号沏,但饱满的线条体现了4系的不同戚。尾部虽然整体很“壮观”群渤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气攘,别有一番风味蒙寂霜。另外绦幻亲,根据套装不同莽滇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种慕适蔼,实拍的运动设计套装为两侧双出丝,个人认为设计还可以更精致一些攫胎虱。   车辆提供厦揽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瓢茸诚:北京市海淀区闵庄路19号   电话皋谭堕:(010) 5872 8888   本文导航皑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惦盖,自日产逍客2007年在英国上市以来遂糙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来触牛奔。各汽车生产商自然毫不示弱创瞳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹湘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年醒扔,公司就对其外观和动力均作出了革新衬吉瓤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司潞溪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V票。这款车售价要高于ix35狡,标配版的售价与高配版的ix35相当管戒骡。较高的售价并不会对消费者影响太大泵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力犁端澈。 ? 现代ix35   除此之外赴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型岗速识。完美的驾驶体验详磋幌,充足的动力表现汹皑,日常的实用性以及低廉的养车成本侥弦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战郴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面枷溶喘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间喊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些眉四癌。CR-V的后备箱打开的角度要更大涂河伞,后车门打开的位置更高抛系怀,加上方便的一键式折叠后排座椅饺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舜费。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酚掏享,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的没螺兄。ix35的后备箱地板离地面更近呵纤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间响臼荚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5檬盘,他们要对此多付1,700英镑酱吉。其余两款车的四驱版谰脆晒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)祭檀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)维锯。   从标配版本来对比三款车蔚共没,ix35要优于其他两款粹睫陀。SE版就提供了后排加热座椅光,方便商务人士乘用歼创蓬。高配中更是有导航蔬颓祷,蓝牙杏斗,真皮座椅憨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能第沧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠舶柑令,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑秘。   综上所述撼李,我们推选出这三款车的排名分别是荡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的丸信混,但是它的驾驶乐趣却是最大的铆幂祥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码怖锯嗅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足率课。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嗜皆。低的污染物排放茧,强劲的动力表现庇悔,新引擎的装配让该车重获新生侗扛矛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问独廉搏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车糯。不光是低廉的售价惠湘,标配版的实用和保修期的延长诺,让该车十分吸引人兑泵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恨赐炉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间喜谎乖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坚托,未经环球网Huanqiu.com书面授权飘汇,严禁转载蔑薄矫,违者将被追究法律责任矢。责任编辑胁扦:李敏" "  在国内腿蠢,提及福特这个品牌猴农,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶浚克斯和嘉年华搔,但福特的精髓决不仅限于此桃闲。在美国典欠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军举酥。近些年来奸桥嚼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围伞,先后投下了旗下多款SUV车型煽,其中包括翼博举、翼虎苹、锐界以及今天的主角探险者樊履。作为美国销量连续15年冠军的探险者恼,它在中国的土地上能否再续佳绩爱?带着这个问题敝础溉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疙糜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢克瓮凇,也是其第五代车型佳。在今天看来侨锤添,福特探险者圆润饱满卸示涧,又不乏美国车标志性的肌肉线条徊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求画哆皇。但早在1990年才裤,第一代探险者刚推出的时候胎钡梯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多裁。   随着时间的推移醚具,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变兢,与其说是改变煞方骑,倒不如说是更加顺应潮流毫睹。早先的皮卡底盘不见了踪迹封讨炮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂态推。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌⒌贸帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)焦。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢诟场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢咀骂?结合同价位车型做个比较不难发现扩胺,探险者论尺寸绝对傲视同级概揩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV碧怀,“尺寸”无疑是其最大卖点硕焙。它的车身长哨档磷、宽将教硅、高分别为5006mm从戈盼、2005mm和1743mm辽秀刷,轴距为2860mm律。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV唾段,即便是与奥迪Q7的对比中青,探险者在某些环节也不占下风祭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外稳,探险者的最小离地距离为193mm琳,接近角和离去角也并不大醛兴,仅有21.7°和21.4°蜕丧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的户涡。" "  引言逆季肆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鼎骄倍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新常,其采用了全新MQB(横置奶呔叮块化)平台生产澳掇,不仅在外观撼拆、内饰方面有着明显的变化读邻,更低的生产成本喇、更轻的车身也使其有着较大的优势春茨都。此外据揩帛,作为其老对手的福特富剩克斯当然也有着较强的实力番,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评骆。今天韧肥,我们就来为大家对比一下巢瓤,看看这两款车型谁的实力会更强健崇拿。 外观填:低调内敛大众风对比时尚张扬缚В克斯   两车在外观方面虽然同为动感啦杭交,但在设计风格上却有着截然不同的一面空擞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上郡醇桐。而竿焙。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息筐春。   车身尺寸方面淑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瞥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm方切,轴距也增加了59mm叫,整体看上去更长更宽更矮刊闯挨。但其主要竞争对手讣┫战克斯的整体尺寸依然有着较大优势效皖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅咆痴戎、强壮魂、凶猛甜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蜜锑。试驾被安排在了蒙特卡洛噬旱馁,我们被热烈的目光追随了一道闻粹,同样绰湘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路娇纱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起新祟醋,它的对手就已经锁定了袜廓够,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标靡晴阀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜乐昆,他们选车就两点伯,第一样子帅醛裴檀,第二性能足够强大司。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力袍京枪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车垫陷霸。恰恰如此蜕熄腐,它看起来很漂亮缝,尤其是车身各个部位的比例与线条倦,挑逗着所有人的视觉神经柯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卫稿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舞泛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实渐,而且更杀气感更强衬解涤。怠速时慢慢靠近竞暗朔,它的躯体在微微颤抖店,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤旗。   细节方面奥迪从不偷懒婪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记刹描,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾撼圣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞旧弘。在我看来隶,这样的视觉效果已经足够征服所有人闷枢籍,如果你觉得不够醒目返耿耙,还可以选择将卡钳漆成红色袜疮立。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部苟快,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酪蓄,120km/h时自动升起摆芦僵,此时的样子最为动人落玖,速度降低至80km/h后便会自动收回幌吐。   进入驾驶室并不费力撩纠杉,内饰与A7或者S7基本格调一致泊没,简洁朴实鼎其蕉,中控台区域保持原有基调蛾,有人说它沉稳慈竟软,另一些人说运动搔,在我看来这就是奥迪的风格逝,可以满足很多人的口味澎,一切气氛都显得那么熟悉纫。   车内有两处亮点让我记忆犹新锹烤护,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分呛妒娟,坐上去的感觉也足够舒服帅墒辰。不足之处在于它的调节方式太过简单戈世独,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘兽,手感与大小都很出众伍,令人爱不释手即,最关键的是RS系列专属的造型非常激进慌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望告匠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方插焚伪,善于抓住驾驶者的心凳菏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赌护睫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化矮,两厢版掀背车开始越发备受关注挛牛擎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型胆,强劲的运动性能也是非常重要的指标母是。就在本月初动,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求册疥,除了朗行运动版之外敞弥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能菱。接下来环搞,我们将两车放到一起票稍部,来看看其空间和性能环节的表现如何乒烁妈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是外怒溅,如今的情况则正好相反贿灸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此麓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元捕惭撤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疾,两车的售价还是非常值得人期待帘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版呐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了逼芦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计表篱,前脸没有任何改变撑避量。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乐,但给人的印象要更加动感钾浓。   车身尺寸方面纷腐房,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米顷偷夺,各项数据都要比朗行运动版更大一些试习归,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少痉韭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痰陵刑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适尉插,比较适合家庭日常使用嚷滦樊。轮毂造型与三厢版没有区别埂两臂。在发布会上浅瘦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎敬咯郝,相比科鲁兹掀背车不够运动享。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条闺下,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑竿祷,线条更加自然掣、流畅堵。两车的车身腰线笔直且显眼缉窃提,给人的印象很有一种短小精悍的感觉版房。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影浅朗壳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿籍煞吧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吵。同时纬荡驳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能胸亭毖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源栖颊卷,点亮后的视觉效果非常不错币莎察,还有排气管造型上加入了镀铬装饰纪外。整体风格也是保留了三厢版的造型古。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出丢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型恢确。2008年凳,丰田Yaris进入中国市陈母,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鞭房慰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数填挥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车黔朔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号静式,想必原因大家都很清楚入,致炫在各个方面都已下足功夫单,为的就是再续辉煌型纤。   致炫外观灵动时尚涝森,带着一些年轻的运动气息吉挡煎,车长为4115mm啥耸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm莎拐覆,比老款低50mm;轴距为2550mm脾,比老款长90mm瓮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了峨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点糠门,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伶伴,这样的设计更有利于致炫的散热孰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筷饶封,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坤钝思。   " "  在这一两年中皮谅痊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”躲蓝葛,究其原因兰拨煽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有洛剁默。另一方面汉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瓤。代表着大众在中低端产品中的最高水平票。如今巫饺拢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野翘。带来的改变很多街寿缉,由MQB平台带来的更多越级配置琼,外观内饰的革新达,动力总成的变化荣霸,当然还有后悬架的改变篇快灌。能否继续神车称号互儡蝗,笔者觉得夯,可能性极大拾。   ●从固定平台向某Ы溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌弑猓块化平台的车型套吐,之后喊,从这个平台开始料颓,还会有奥迪A3等车型陆续引入褪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓斑氛潘。但从高尔夫7开始际梢性,这种概念将发生改变弹苍。MQB拿铮块化平台生产戏邪畔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嫌鲁撕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留欺,后面我们会详细说到星扛上。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拿,必然是一台有传承有积淀的车型焊萌钎。经过几十年的发展和变革盛梯,没有被历史淘汰赫,却总能获得新生和换代稳澈。我想符合这种条件的车型真的不多嵌响陪。甲壳虫也好畔睹舅,卡罗拉也好络舷煌,都算在其中讣疼。高尔夫更是其中不可或缺的一款沟,从第一代发展到第七代趴鬼逝,我们发现廉,很多经典的设计元素没有消失悸寡,而是作为经典传承下来怯两蘑,但技术却在与时俱进的发展蔫论。直至现在鬼,高尔夫7的出现掀,能够看到曾经的影子辅胶,也能够看到未来的趋势廓枯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了阜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿袭,今天在紧凑型车上也上演虚抠慌,只能说明缮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视匠量捌,也从侧面看出扭,这一级别的竞争是多么激烈冉示形,高尔夫7的轴距加长了59mm篇,反应在车身上搏,加长了56mm南。这让我们看到悄锋揣,高尔夫7并不是一味的加长赤览荚,更兼顾着车身的整体设计叛轰嫂,以及操控能力的全局设计褪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了空尉,争议很大何,但貌似并没有像新速腾上市时那样丝,引起大家的太多反感疤。或许一汽大众的这场策略大变乱愤,已经让消费者黯然神伤了宦。大家也都知道付摊,这是没办法改变的事茹贪落,想要四轮独立悬架旧,会有性能版车型作为选择鸥,要是纯家用荤醚迟,就只能接受这个现实棵。   本文导航词龚壳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纽杜,这仿佛已经成为了一种定律胳睛浚。话说回来普弄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手穗斥疟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望方,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蘑陀屯、做工该某、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搔捎乃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位么亨淑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解电。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型虏,为更直观的进行两车的对比分析怪煌蹈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蒙搏涕,需预定等车时间较长跺鳞,主推1.5T车型)作为参考对象肋挝捶。备注似:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版衅题罐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肛梳谁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看膊,瑞虎5和哈弗H6各有所长春添,瑞虎5车身更宽慑、更高腑晒付,而哈弗H6车身长度敌、轴距更长桥臂。另外这两款车的外观设计原创度较高凡,没有明显的抄袭痕迹涉府锈,且能够符合大部分人的审美观放刨沏,足以体现出设计团队的用心程度板屯朔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点溅玫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鞘,意在塑造最新的家族风格妒洛,整体呈现出大气玛尽、时尚的感觉潞逻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择翘波,包括徽墨黑斥靛孟、烈焰红毁咕、赤金棕杜仕、暗夜灰软碘羡、皓月白和丝缎银舵墙剁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气氓,其更侧重于简约屡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可皋唐。车身颜色方面徘负,哈弗H6提供有经典黑负、雅致银泼逝、简约白换踌憾、中国红破拒荤、风尚蓝妨、摩登灰皋、醇魅红埔葛、睿智棕共8种车身颜色墟。   前脸部分勺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果斗。瑞虎5前脸层次感较强妊匣,大灯巧妙地与中网衔接拼速磺,而下进气口被分为了两部分癌识肩,下部与底部合适护板相连接僻啸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沃捆,没有太多浮夸的设计看,中网换上了带有“HAVAL”的新标识模揉乾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“浪,但绝对属于耐看型膳驳赌,整体间流露着SUV标准的稳重气息纹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富怜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谎洛,车身侧面给人以更修长的感觉八寄。另外淬蓖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条刨惨,车顶均配有行李架罚怒表。   同样的瞳囱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感雀跑团,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面燎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方偿,厚重的保险杠更具力量感管。   灯光配置上酗汕诧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强判耽,内部灯组布置较为新颖督加,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注斡狗寄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩盆,常见的柳叶状大灯造型京拜漆,常规的灯组布局嗣艇,带有透镜的卤素光源大灯项策腹,提供水平调节功能斜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源凶池,看上去更为醒目和美观帕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源讳受畴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拷挡攀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后备,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纽裴唐,同时越久的期待会带来一个重大问题辅怯,那就是新产品如果不能做到完美谁侠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时羌卉沮,两条定论由中国媒体陆续传开县,首先它的相貌不错桃惨耸,其次来到中国的时间也不会太长了笆按。一个月前窝窝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁慷,为何这么说勃腹哥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好温究刻,通过细节上的修改号氏构,使雅阁更贴地气枫甜哎。   设计师在中国进行了大量调研工作洗奉,最终他们得知了国人的喜好猎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计宦静德,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁干山离。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外唇料喘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手姓谅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中渴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表膝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钳聊挡,在如今大行其道的“加长风”面前厦冒,本田倒是走了一回不寻常路稼坏,这也是让很多人吃惊的一件事久酮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响骑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鼎呈,究其原因我想和C柱造型弟钮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关济尝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度柬,先是放弃了老款斧头型的轮廓驾吐,其次将双出分置排气融入到了包围中粮卡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚迁救、动感靠拢搜。   本文导航缔鹅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座飘泪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梯疾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碑售,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩离竿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别读催,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蓄抚。相比之下首康公,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计取,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉橇。总之这个价位的车型上葡纽,只要设计不太出圈消费者都能接受纯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抱项下,即便轴距也仅有20mm的差距彭新,如果无聊到一定要分出个胜负的话插十浮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伐守柿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方犊,在这方面长安CS75表现得尤为突出横。顶部的灯眉叉辽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啸,虽说还是带着几分模仿的味道笆堡,但却并不令人厌恶划。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型年颊,不过它的优势在于自动大灯功能痹年,这是我们在CS75上未曾找到的配置渴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化澜檬,都是标准的SUV设计模锑轻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慌办该,不过值得注意的是憨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哥,上下车时可以避免蹭脏裤子椒读,这一点要比哈弗H6显得人性化昧粕室。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎邯帕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17靛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话品,那也将成为它的一个优势盖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胁藩甭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匆绵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些硅。两种风格说不上谁好谁坏焊嗽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫附、更时尚的选择任。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列规。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晨仟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蓝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜避勃己。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棉挤厢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳路,中庸的设计让人挑不出什么大毛病螺探。相比之下棋枪惧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吞鲍帘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉劣甫蜕。总之这个价位的车型埔氖须,只要设计不太出圈消费者都能接受幌希栓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几柏疚端,即便轴距也仅有20mm的差距酣判溜,如果无聊到一定要分出个胜负的话冈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势硼尺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方身,在这方面长安CS75表现得尤为突出寞皑。顶部的灯眉涪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俩慈纠,虽说还是带着几分模仿的味道巷,但却并不令人厌恶筏认邵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芬耍,不过它的优势在于自动大灯功能鹤铅,这是我们在CS75上未曾找到的配置蓉栖膊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阿,都是标准的SUV设计笑糖部,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掣母惊,不过值得注意的是莫氢蕾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奥铣,上下车时可以避免蹭脏裤子凸馈,这一点要比哈弗H6显得人性化句摄氦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舰倍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绊瞧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狙激,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辨彪涉,那也将成为它的一个优势青。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贡秘渺。两种风格说不上谁好谁坏邢松弦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骗缚电、更时尚的选择殴脊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型殿律戳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鲍,埃隆·马斯克就是一个奇人难,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克巳?下文简称“埃隆”)尘夯呈。远隔重洋来到时差16小时的加州化扳俺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展羚项,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S交痉,一款名不见经传矗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诬。在短短的5天内艇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凶戊目。 ●曾经的TESLA递嘿皮:短暂辉煌的Roadster   2003年廉癌可,当埃隆要在硅谷成立电动车公司痊,并亲自担任总设计师的时候譬拳,他为公司取名“TESLA”趣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家界四、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)恢丹古。而在十年前括浩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了剑身,因为在此之前马,没有任何纯电动汽车成功过谋揩理。   不过很快东,TESLA的第一款车型就让人刮目相看洽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳授课考,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差帅钒、续航里程短的传统印象牟蔫。只是缴伍擎,那时的Roadster真的很糙壤泉,很贵视,很没吸引力峭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者婪。   于是怪姬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撅朽攫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赶泞庙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌骄琢尽,已濒临破产……”散妻蝗。   不过评损吉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在池路,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际阶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国琉拱。仅从2012年6月车辆发售伸练壬,到2012年9月这短短一个季度内奋筏校,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S霖趣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元玩槽,并且公司还获得了美国政府的政策支持颧睫谜。   ● 简约外形流畅饱满逢莆显,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卢狼蔼?一个能够打动人心的外观设计佬虾赔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要肥圭边,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鲜犯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔险,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桂奴传,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鞘冷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院敬帅,是一位年轻的美国本土设计师净撕,曾经在大众汽车担任过助理设计师偿秀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计剁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前遁唬很,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师势护,马自达旗下的Furai肥娟、Ryuga捶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惨泌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涡曙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车锚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)罚救。初次见到TESLAMODEL S的时候庞陪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蹋楼捍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此栓圣骸,难道这两款车之间也曾有交集秒?   多方查阅资料后才明白寺敢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的新杉迹,不过后来TESLA对其提起了诉讼蘑嚏寂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作等阑,还盗取了其电动车制造技术邓财陡。于是紧接着下炬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品耸玫,并最终完成了MODEL S的设计工作亥穗奢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)备敌井,轴距则为2959mm虚磋慧。仅从数据来看傅赁潭,MODEL S已经算得上中大型车的级别肆缓冒,差不多和奥迪A6L矗揭、宝马5系Li等近似闺惟偷,只是车身更宽大也更低矮一些河境筒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论邯彻。   整个MODEL S的车身上擦,相比许多人和我一样家,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计烘负斑,椭圆形前格栅造型太另类了毋聪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沏惟底,但是这也成为了MODEL S的标志哦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惫凉讥,所谓的家族式前脸无。   你或许会认为没有前置发动机的存在具撑俯,和绝大多数的电动车一样哀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了邯瓜,那就大错特错了梗却鞋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纯创惹,动力系统和电池组伶呢剿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里努安,就和传统的内燃机汽车一样粮甫态,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温泌汹苦。   细长条的大灯造型很酷廊看,氙气大灯缉矗灸、LED日间行车灯都是标配冬,和其他车型类似傻萄挪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯袖南、LED雾灯以及示宽灯半。只是在功能性上MODEL S实在很单调疆蒂,同价位产品上应有的大灯清洗烽贤、自适应功能等一概奉欠揪牢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立暮,4年的时间莫贫犊,经过诸多顶尖设计师的打造缝抛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发荣,再到上海车展的国内亮相旗,今年广州车展终于正式上市谐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蚂挎渡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休迁救,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中电握,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩弯帽,这是中国自主品牌获得的第一个五星巨辱。观致3四项总分达到了惊人的340分私染私,这在整个2013年度排到了第一位令。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样豪,接下来为大家解开谜团廷挥竞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3齐舰慌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鲤蔼撇,观致3的外观线条十分简洁殿射污,但又不失从容优雅妒砂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉短寡,毕竟它的设计总监曾是大众高管敞仕材,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了烈丁愤。   前脸看上去相当的饱满圆润驹碧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅棱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成缮,而“Q”也是观致汽车的首个字母淑温,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信困,当然您也可以把它当成是城墙式的设计奖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切厦态疯,这话虽然有点绝对睡眯寇,但却不无道理赐恒,在说服消费者购买自己车型的时候悄科圭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的撇丰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由伞彤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型测疚,随着时间的推移扛饶谋,两各品牌已经深入人心矾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台救舷阶,相近的售价脓铰、同级别的定位泵,看看哪款表现更有诚意玻悼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辑闺肃,造型圆润符合多数人的审美涂,第一眼算得上成功戚囊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识欣,细节处理更为立体很显档次菜顾碘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错幢。爱丽舍原创度极高攫,很难找到其他车的影子水狭楼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍随兜,只不过虽然车身进行了拉长枫母毫,但看上去依然是一副小型车的架势窃链,气势上略输给爱丽舍来。外观设计确实见仁见智蠕挛,有人喜欢圆润稳重姥齐抢,有人喜欢直线条的简洁利落赣搓撬,嗯好吧仁篙水,各花入各眼腹筐瞪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现藕计笑,新桑塔纳除了车身稍长之外啃,轴距黔汕吮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势闻段。但整体上两者都属于造型协调的类型眯椭八。   内饰部分穿脑瓮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色澈。配置细节设计阜蕊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计灵,比如位于方向盘后边的多功能按键煞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式乾璃,则显得没有可挑剔的地方痰龟勺,只是限于成本虽豹持,用料表现一般纬蘑透。" "  谁都没有料到短短几年布饯盘,SUV会如此火爆豆,从动辄百万到数十万的城市SUV俩,都曾经上演过排队提车的场景猜幕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伸括。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蹬,不同细分市场哗胺、不同类型SUV纷纷推向国内市衬埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动叼,推出了其首款SUV--标致3008涧耸贸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城3贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡熬。而东风标致国产后价格有很大降幅挡猴蕾,15.98-21.67万的售价也与途观防、CR-V澈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来猴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV犯杏航。下面一起去看看吧溪无刻。 ● 外观解析   除了高售价外法疮退,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一畴平。太过个性拆戈,同时又不够精致吮雷。而相比之下敛晌汾,国产版标致3008要好很多凑舅桃,现代感更加强烈遂示。前脸采用了小一号的大嘴邓横,并且添加了镀铬饰条显示很精致灌虚,也符合国人的审美盟。   前大灯虽然不是氙气大灯穿念,但是加入了透镜姜累瓮,整体观感不差钒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高那裂坦。另外烘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰俩蚊,增加了前脸时尚感苟腾。   从车身侧面来看烹崔矩,标致3008加入了车顶行李架疾,虽然并不是经常用到的配置伍孰,但是对整体造型的营造作用不小剐。另外每,黑色下包围凸显了运动感黎如。   尾部是相比进口版改变最小的送,不过依旧非常漂亮妒,很有层次感骡瑟。尾灯加入LED灯组淀菇疮,警示效果更好浩。另外最值得一提的是其后雨刷设计尘妮,在前雨刷工作状态下艇疚伴,挂入倒档性辱吗,后雨刷会自动工作楷盆搔,非常人性化的设计埂。" "  说到法拉利际斑、玛莎拉蒂这些品牌哀册,网友们肯定会觉得遥不可及玫莫,价格高高在上请。如今肛佬巍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扫阮,它以89.8万元的价格进入国内市场钱幌韩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凹频。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沙,让我们来看看他们三个谁更吸引人箩焚嫁。   在市场行情方面丘寒憋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统设潦赋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的朔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置贩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设莲。而其他两款车型均有不同程度的优惠奇猎狗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系逛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的幢含,看起来非惩砹魁梧的发现竟然落了下风烧囤,令大家非常诧异替枪。但在内部空间方面笛,Ghibli组完全不能与发现相比熄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妒穷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车颂姜趟,所以它的尺寸就不在此提及了煽琳。   在该项对比中痹翠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蔑魏斑,功率少了80kw酮,扭矩也少了50nm羡搽,同为3.0T但差异却这么大谢士。发现采用了柴油发动机砍,这款发动机的性能超众惯,在国内有些市场中非常受欢迎挂玲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱令。   对于传统豪华车闻言邪涉箍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式栖惦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式憋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统雹。路虎发现集成了家族中的优良血统窗,四驱系统足以让众多对手汗颜焦。   本文导航继锌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实樊很,保时捷新Cayman在国内上市之后强淌岔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了怂,遗憾是试驾车迟迟不能到位吮偏纽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妙化,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出率卢,就当胜利喜悦之余彭览,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包踏揣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我举释:不就是保时捷最入门的跑车嘛酵内,至于这幅尿性嘛度书倡?不过您还真别说既渤恫,Cayman作为保时捷入门产品中猜,绝对是一部对得起消费者的良心之作晃凰,比起卡宴与Panamera来说藕,工程师为它注入了更多保时捷的基因抚揪,说句通俗易懂骗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观桥警:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间收猜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史士驼歪,第一代Cayman的诞生是在2005年叉块剧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺庆雄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格宏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本翰。   新款Cayman S外观简洁蓖仕喝,车身比例更是优雅的惊人祈蒙磁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征锭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低屠陶扦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)戎。尽管如此厂僻,这款双座跑车依然非常紧凑废抛混,车身长度增加了33mm琴怪绒。车身前悬缩短了26mm诵古肉。   每次谈起保时捷的外观设计颈,笔者都是非常纠结的心情藉,恨的是德国人那副死脑经梦纽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化茨十雌,喜的是哪怕轮廓没有变化克,每一代保时捷都能占据时尚的前沿裳眠据,或许这就是历史的传承吧川雌。   新款Cayman S除了迷人的身姿络套,优雅的曲线之外请宪,设计师并不是一味的强调柔美闷娶乏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现冯卿古,这里需要注意的是朗交蚂,这个大口可不是什么导流机构骏,而是发动机的呼吸通道腥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弊蝗,加上凸出的转向灯设计兔桅挡,相信任何人看过之后都是过目难忘理怀,尾翼同时配备升降功能梗,时速超过120km/h之后恭答瞎,能够有效提高尾部的空气下压力白托。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂便,这个是一个价值不菲的配置穆,总价44700元羡掳,如果您不满意当前的刹车系统烷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话街,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处揪陕饯,据说车用到报废了捣,它还可以装到另一部车上继续使用泉竟,简直可以当做高富帅的传家宝屏搽。" "  国内B级车阵营的争斗蜜,恐怕用水深火热都难以形容惭,原本只是按国籍分布的对抗阵营排哇,随着时代的发展保寿,已经逐渐转变为混战的局面鸿,比如ABB三个品牌的中级车播略褥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手屁。同样的情况也发生在合资品牌身上陷,民用车级别的对抗往往更加激烈道,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时灿瞥溯,来自德系的车型是否会倍感压力敦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志抬,又考验耐性的工作帘河。往往在某一个时段有一丝懈悼ξ獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秀纲淑。网上车市最新推出的《抉择》栏目息,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题城,做出全面的分析与指导涵权侍,以同级同价期、同价不同级等角度出发书,全方位给您最全面的购车支持诧唯诵。   雅阁和迈腾蛔椽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车窖,也许之前并不会将它们划等号贬羌贤,但随着市场格局的转变肯,它们也来到必须接受对抗的门口挠。当然海,这场争斗的发起者是雅阁受讽艘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗壕署,抢夺德系车根深蒂固的份额坤借朗,看起来是个贪婪的举措拱,但能否成功却还很难讲八。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方跨售抹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肮簿鹅,反之同样炉棚屁。客观的讲嫁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感戏贡潮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源水,但是这个技术到底是否实际街挞白,还要从使用中来探寻卜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音供佛屋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响篮。   第九代雅阁缩短轴距的作法痹铅狮,是令所有人都无法理解的雾,在几乎所有车型都在加长的时候焕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍迹,搞得你摸不清头脑搜返傅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因床理逞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似任,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者段任。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贺灸芦,就是最好的证明挎,据我所知舞貌首,直到全新一代奔驰S的诞生沫孰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的台。   本文导航峭虱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氏护,它们钟爱速腾的技术至上生存理念奔赖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴断谅界。直到有一天雹菱,新速腾上市椽,后悬架变成了非独立结构爽,他们的崇拜似乎崩溃了嫂。这还是那个技术控速腾吗糯撼摄?随着时间一点一点过去队狸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版怕滥十、速腾GLI访腿蕊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了牛。不得不说欣富,速腾家族越来越丰满饶汇盾,那个曾经的技术青年材丁访,逐渐走向千家万户变,满足标准化的舒适性需求咳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者势破错,这让我们看到速腾到新速腾的转变软厘案,它变得多元歪,变得成熟欧哼伐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满眉,开枝散叶就像一位长者佰。它不是急于求成敌,而是变得更圆滑更成熟你沧。记得一句广告语曾经说过黄:“成功的男人谎兔材,有很多面室侮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象臀倘栖,它要更多变婆,它要更多面嘲济慕。蓝驱和GLI漂斥,一个拥有更多的节能技术唱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构描。当然啸傅,价位不同裂,GLI已进入二十万大关馆。你有了更多选择僧伎,你没有了挑新速腾毛病的口实歉该。三种产品摆在你面前炉砍吩,要节能喂沉咖?要动力秘悄会?要居家啊税韭?新速腾都在这考篱掀。    直至今日慨龟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止坑答,的确蓝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品戌,多少显的不是很紧凑动感泵誊。但终究那是一种技术执着理念下弓,最后一代产品了蟹橇。新速腾的到来似乎终结了这些骆不,悬架品质降低富,操控感稍有不足欺蛾腿,但换得更宽敞的内饰空间梗掇,等等等等郎。到底速腾进步了还是退步了漂,我们无法一概而论吝胎。但有一点霞械,笔者觉得大家都不会反对拜托式,新速腾的外观绝对养眼耐镭。你依旧能找到德系工业味儿崩爸每,但又看到更多摩登的东西凉母纷。咸淡合适丘文呢,老少皆宜撵蒲蕊。或许从这个角度来说副,新速腾是成功的伐涕糠。    过多的技术说明颂,这里就不重复了荡激刚,今天我们就来漫话速腾化磨。记得一次婚铆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面伤媳,立马对它的内饰嗤之以鼻粟。毫无设计感酶俊糠,直来直去举粳,见棱见角蒙淡辆。或许不光是这位搞设计的朋友嚷,很多网友也有如是感概摄嫉。他少了一丝温情甸弧芬,少了些许浪漫村凯。不如北欧风情简约清,不如英国小车活泼鼻。充满了德国工业时代标准化生产的气味冠蒋。打开高尔夫圈贸、速腾配嗣、迈腾悸宪、途观隙啥、途安的车门刨甸,你都会得出同样的答案纽府禾。或许虚裤,这就是一种设计选择碳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的遣,内饰模具走点曲线也不是不可以慰,但当你仔细玩味之时澄波午,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美司臣纠。不浮夸临箍形、不高调潭,你可以说它没有设计感妒,但它却充满机械美姐。 责任编辑截倦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凑巩,也就是S-cross锋驭粳煎,售价11.28万-15.58万元欢馈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱劝咐印,主要竞争对手包括劲炫和逍客电。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刹娃沁,其实并非如此筐革,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奈匠散。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢车,我们不妨来进行一些对比去看看垮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蝗该丧,也就是S-cross锋驭母驹,售价11.28万-15.58万元相奉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客兢拼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版别铃骗,其实并非如此斗豢把,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言馁鲜淌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剂锯耽,我们不妨来进行一些对比去看看茄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上亨退,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场攻乏箩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机男词,而且在轴距上也进行了加长控墟,从而能够获得更大的车内空间孺。其实就在此次广州车展开幕之前褐迪但,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验怒搜慑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧咀恳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品防茅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机凶叮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吝。另外秀淑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV狭雌悼、BUS狼忌骨、VAN三个系列石,分别涵盖了商务碴、家用和专用三个细分市场拨墒。好了饥兔,闲言少叙食炼稼,下面我们就走近它们以作详细了解吧咯翔。   外观篇奢兴微:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惦渤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致登,我们将主要以佳宝V80L为解说对象叔惧,同时会在两款车型的不同之处加以说明但辞砷。   该来说说外形尺寸了躬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同妊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鸵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成献腾迫,与车头形成了很好的呼应牌虫,而且从整体上来看车身更趋向于平直寞琼。需要特别说明的是戳菏踏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L暑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式媳陪,以应对不同的使用需求睹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同喷拴,例如高位制动灯凸悔、门把手和牌照架融。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”刮,“中国车”玲儒蓝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价晌。“北欧品质”传承自S60玛,设计风格以简约时尚为主份,选材用料则注重安全环保瞪脱。“中国车”同样不难理解情,“L”是个很好的代表巢,但不是全部剖怖。   就在试驾会的前一天广,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)掂效,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上人。   ● 沃尔沃亚太为何物俗控?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称断。沃尔沃成都整车工厂饭、大庆整车工厂牢具、张家口发动机工厂少、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下毫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产咯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准锯读,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肪型鲜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准残哗逞。如S60L有约290家供应商感,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系狗赂。而在研发刺稗、设计柑偏乾、采购和生产制造等各环节上句荷睹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步篮缴读,采用共同管理系统签界熄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容叙钙,我们先从加长这个重点说起丧错艰。S60L相比S60加长了80mm闷斥,具体点说应该是轴距加长了80mm牢记郡。这80mm用在哪了呢戊疗?全部加在了B柱之后浚馈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瘟蚀,这里现在变得很宽敞袖煽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赣,前排调到合适位置后谭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指摊,属于勉强够用的水平;而在S60L中功赋檬,相同情况下痹题衬,后排的腿部空间则超过了两拳伶飘,可以说是非沉备梗宽敞旧店便。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平豢苫沁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)靶颅凉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了淋疙够,外形倒也没受什么影响木塑鸥,甚至感觉比S60还要更舒展一些叙剧粒。S60本就是轿跑设计风格畏焕,后门加大后贺奇,整个车顶的曲线反而更平滑了署缓。相比之下仍杏承,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些坡,但却增加了几分优雅的气质逞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计榷朝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框垮其稀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条桂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”舞慨盎,不知道大家对此有何看法锣。全新的18英寸轮毂挺漂亮淮沟,轮胎为了适应国内更复杂的路况寸访,将扁平比从原来的40增加到45蓟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了播仓杏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰梯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点巫淋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合尘笺性。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰梨汗靶,而像坐垫恨比、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色淑驴诲。这种颜色和黑色有些接近杏迟十,但更时尚磕、个性一些炔日。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘甭内矮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伙径,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求杰厦,后排乘客得到了更多的重视圃守敌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘衔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅腿拢啊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置醋握。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地诵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车漓簧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错窘笨,可就在本次的广州车展上晦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市徘,并且两款车的售价也是非常接近娥埂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力诧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表闷词:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉簿,并且它的设计也是由国际化团队完成遂龟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缕难。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酞酱稗,并且两车售价仅仅相差4100元嚏干。观致3车身更宽跨困忙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势距光。速腾则在车长与车高上领先观致3粗兼亥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表面十焊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面娠介,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱腹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蠢傲。因为排量上的优势滔,观致3自然在动力参数上领先速腾诫晒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎牢伺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架笨,后扭力梁式非独立悬架检。   本文导航卫舒席:" "  今天给大家带来的两款车厘,其实已经在国内上市署即,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型食,他们分别是大众的全新捷达以及标致301骡牛呐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识狠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谷愤,而标致301可能大家就不是很熟悉了孝,下面钵逻,我们就一起来看看这两款车饺双洼。 外观砰纺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妻,2007年进入中国矛靡。对于很多车迷来说锯醒,这绝对不是个陌生的品牌钳蜕非,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字屉嘉,但可惜扣磐,无论是在中国的街头还是美国的公路上掀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抹绿。我有时会想这是为什么抽篱?诚然合,英菲尼迪的车在豪华感绵、科技性能和舒适性方面都不输给对手潮廉,而问题恰恰出在这里谓善。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面快傅结,没有特长就没有个性科,如果是这样的话角广蹲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狮博灯?   现在英菲尼迪也意识到这一点杯滩饯,且开始着力寻求改变坷、树立自己新的形象羌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品垛梗馆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上弗豹卷,当时就被其出色的外观设计所吸引踞题,而今天我要体验一下它的新技术辱别。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化具,车身重量上的降低幅度也不大石舍极,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26同鲜甸,这是很明显的改善什航领,尤其是在性能和燃油经济性方面铂绵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供炊,并且采用的是锻造工艺潍觅妮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配闹抽兽,现在英菲尼迪Q50的对手蹲,如宝马3系牛份、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂檀盯绘,希望Q50能做的更好火。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色埠徐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吉录虽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性管菏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序孔,但其实这些已经有很多厂商在做了博羌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计溃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淑翱韩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化骡。它所代表的是一种生活隋膛性,是对待自己和家人的态度戚夹,是属于年轻人的精神蹦咕颗,是一辆车吉。历经六代的演变疯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车玫,它虽然没有惊艳的外观呢,也没有花哨的配置较襄教,但它是品质冉茨、安全佳氦、耐用的代名词阑。如今卑尝刀,第七代高尔夫已经面世棺德仟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国艾郴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫耗旦肉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在刊囤连。   第七代高尔夫于2013年正式亮相讨苫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同堂狭,不再是一幅人见人爱的可爱模样呕错单,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙朗碎颊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓密土,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子仍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体班摧蕉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中歇斜,仿佛是灵魂一样夸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定陀,但从我个人而言蕾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的戎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓抖吴谈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一畔测伤, 坚毅的C柱是永恒的经典情廓,不管其他部分如何变化罕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蛊慨。   除了车身线条外校触琼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的冗吓动,并且被那条“灵魂”所连接着哀霓楼,这在之前的设计中是很少见的别蹄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯秤秦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的董奠。这一点很有意思飘并,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赴贰岸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯啊畅,避免了大家后续改装泡请申。   说完了外观汾材,下面我们再来聊聊平台谜蹿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道桨肌伞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蓝桅烧,例如POLO采用PQ24和25平台咆穗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瞎侮陀,06-12款速腾采用的PQ35平台管天,他们之间都是独立的谐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的艾慑唱,它的优点就是几个级别可以共享技术敝瞧汤。   共享技术又有怎么样的优势潜?答案是显而易见的雹嘶狈。低级别车型可以采用高级别车型的技术跺,在产品竞争力上绝对要远胜对手晾础,并且还可以降低研发费用盼,可以说这种钠骄杌埽块化生产模式在未来肯定是趋势弄拜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势告钞,例如电子手刹胆、更先进车载系统悲妒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的五尽耐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涕补磁。   所以瓦提荒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化壳裤将,就好像是四代和五代之间的质变一样嫉亥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章够慌。但是否真的是天衣无缝的设计迪穷棵,我们还需要用时间去考量馆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷曙贾渴,但到目前为止壤擦概,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告顾接让。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新檄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鲍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挖妈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)非避挥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惊播燎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别厘得剃。   首先心,大众的工程师对EA211发动机减重觅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量封惫淬。另外匪鸥檄,EA211再次使用皮带传动慌,相比于EA111链条传动上,皮带可以降低噪音和重量戳脐。除了以上两点外巨擦啥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承老,在一定程度上可以减小阻力坤睫袄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化豢,EA211发动机参数比EA111有所提升驳簇炭,当然幅度并不会太大纹搐,因为整体的结构没有太大的变化臀弓氓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拇铜。   既然说到了车重逆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg捷跑,这其中就包含有发动机的20kg攻奸,而车身采用MQB平台后也随之减重兼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的膜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沤,从官方给出的参数上看式,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km够撅,这样的表现已经可以算是非常不错了汲愤。   说了这么多撩磋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识境摆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢番?是不是像资料中介绍的这样完美哼悄舵?后面我会给你答案线炔禾。" "   在国内屡楔靛,当一款车的价格到了百万元灿,那基本上就可以称之为“豪车”了漆,但过百万的车也分很多种安,比如X5房纷父、Q7之类的SUV咆眠鬼,亦或者911湘、GTR的性能跑车盗辖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车熟谜筛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扩材滔,除了我们经常能见到的宝马7系竣托菊、奔驰S级两列、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外徐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系程。    注奇缔恋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疟,但因为车款并不是统一的最高配精清,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比亨办赏。   新S级受青睐署田、XJL独具英伦风该、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车甩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些项韶缸。其实年孤咯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代本括苛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员据,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位董硼毖,即便不算是遥遥领先姬吹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行煌屎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子翅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来理苯洞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多祈抵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间熟迸梆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级厢阔沪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入猩凄确,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弗懊,在其内饰的做工盟偶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挺袖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言黎脖簿:在自主品牌SUV阵营里面富冉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蓬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳廊炬褥,景逸X5的推出经过全新变脸壬镐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识低,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会轰辅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点投辽。 外观法:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赦。该车共有5款车型誓弥巩,售价区间为7.99-10.59万元芒介熄。相比前辈景逸SUV都,景逸X5的外观设计得更为时尚络惕垫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机铰凛甭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙版上内、俊雅红窘享、珍珠白瓶犯、琉璃金馁、陨石黑领、钛金灰旧镭、马拉喀斯棕等7种车身颜色赖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者宛叫。   熏黑设计前大灯突出其运动感踢胸,与黑色进气边框的搭配也很协调炊腻,比起三角样式更显年轻辩。大灯内部采用透镜装置撼弥路,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全入氓蹦。雾灯外包围设计突起睦霜裁,很好的与大灯以及中网形成一体烽。   同比瑞虎酚纱砂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显孙,此外205mm的离地间隙废杜,景逸X5的优势还是相当明显的揽石千。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涡缉,同时为乘客上下车提供方便放冕协。搭配车顶上的旅行架瞬胳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道佃淌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绥椽龄,主要体现在细节之处的不同箍够,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉戚搅。   景逸X5后窗配备雨刮啦赖,在恶劣的天气还是挺有用的薪惨。此外全系标配倒车雷达戒休拷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像共骗。银色后下档与前下档相互呼应酱,整体感更为强街。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化衔被,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素裁胺柔,夜间行车的识别度非常高委乘。" "  前言死撵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈辍,如今的战火更是愈演愈烈鼻挞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾策,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场氦宋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伎藏怒,看看在价格相近的车型之间楼,两车在配置上的差别究竟如何吧铂亭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说税,作为一款全新换代车型荒好,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇缋Γ客”全面完成了更新换代苯匿袄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说徊槽睬,只能算是一次小改款车型赏,除了在配置方面进行了升级之外齐,外观造型诞蔼刺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变先勃颠。   在此次对比中门骄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较汲踞卷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近差相孰,均在21万以内蚊纪。同时又都属于各自双方较低配的车型覆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用备。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸芦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹身从,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁畴湍郝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力仕鲤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度水福。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据素,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钡舍,现在还不是揭晓的时候谋师菱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位苫伎:mm) 4865 4930 宽(单位撮裂:mm) 1820 1845 高(单位樊汇水:mm) 1475 1470 轴距(单位糜绦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型宦,因此其在外观方面没有发生明显变化告慕唾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式井,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赔。前大灯组配备了LED日间行车灯溜闺擦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谴店瞪。另外售矢踩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现部闹垫,贯穿全车的腰线非常突出脑,车尾则变得更平蕾竭茎。而与新帕萨特有所不同的是掳逝洪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置刹父,而非在行李箱盖上焚舱师。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性虫扑,但是国产版车型与美版车型相比起来看咆疆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱旅嘶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系幂扰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点够躲绷。另外你夺勿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纫集,不过从C柱开始已与车身线条相融合淑吵,深度虽浅但是更加富有设计感娟圃。   同样道,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缄碳哦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板妊吗容,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐敖沽隆,并且颜色也不显得突兀哥诲困。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计橇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同特。内饰配色非常清爽习设撬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹响祷骏,用以进一步提升触感匣瞄。   动力系统方面混耿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI设碳、1.8TSI揉裸、2.0TSI赔摹廷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合藩廉伎,在保证动力输出足够的同时也相对省油俺倦把。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L肺拴、2.4L和3.0L自然吸气发动机灯,在动力输出方面的提升并不太明显渭吾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合换。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面经拖船,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近物,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂胺编汰,同时都采用了电动助力与电子驻车瘫。轮胎规格方面跨,2013款迈腾采用的是215/55 R16究抄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16棵贬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来年窟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注妇哨。事实上霸,自由光有足够的话题供大家热议澎,例如特立独行的外观冬挽溉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等苇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资桅。日前想单搅,我们得到消息饲喷投,自由光将在12月底正式上市销售路,所以当这次在广州车展见到它的时候痕,感觉它跟我们更近了蛋磺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti哩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种毫膝佃,它似人非人弄,行动极为敏捷圈此颓,也惹出不少祸端隶,人们曾经持续对它进行追踪附景拴,但一直未果闷怜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钎颓:敏捷廖淬摔、神秘纶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瘫奢。   很长一段时间里考蚊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伶栓驼,并火热至今伎措风。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合羚犯我,起到补充细分市场的角色捕木奢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失粉哺,成了途观的小伙伴俏缴蚂。   野帝的定位低于途观桓钮崇,车身尺寸小于途观川咐,同配置级别的车型价格也在途观之下淬枫媚,很明显啃泛盗,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤凭系尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客杆。   ●外观卿奢钡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸妨管,舍弃了老款极为个性的风格淳辨诞,确实更符合大众审美客宠,不过平心而论它依旧相当个性蔼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起朗宋,它显然不属于年轻时尚那类的茄拈辑,车身线条硬朗铺剐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点管堂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现缸拌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来父,喜欢的真是特喜欢搂充,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了劳韶。   ●内饰骂捻牡:沉稳捍奸、无趣钠、无惊喜   坐在野帝车内爬厩,从气味到设计都令人非常熟悉粗蠢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格垂,在操作方面牛成朽,由于没有太过复杂的配置莱廓揣,所以操作上手难度很低梅公。" "  在如今的国内汽车市场中笨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鲤,紧凑级SUV是近两年的热门车型仇痴竟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型劣扁尝,宝马X1在国产后皆琅匈,其售价区间为25.90-49.90万棘寥疯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似逛棉瓢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点乔亨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下久,看看他们的表现如何纬北睹。   外观篇   由上表可以看出关墙拐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势录,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势俱,外观看起来会更加饱满一些魂农遍。   对于宝马X1和奥迪Q3兜秤,都定位于紧凑级SUV匆九胸,又有相仿的定价区间晾骗,无疑让这两款车成为了PK车型附豢,经过仔细挑讶衅场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅咖琅浑,整个前脸攻击性十足犊睫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多铆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拳县曝,并且配有自动清洗功能惫寺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鞋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯荚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鲍耿问,所以整个车身看起来十分修长融,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些攻悲萎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感潞帆蔬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足递,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格炉泄江,看起来略显敦实兜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素聘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲办。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型杠贾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代割拳痢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挨、动感和实用等特点叫,所以在中国有着不少的“粉丝”诉滑。如今花故,第三代飞度已经在日本上市及碎,而不久也会顺理成章地引入国产盟唐,全新车型是否能够保持老款车型的优点位,并且更上层楼呢烯?今天惕刷便,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案愁郎撩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变硼毕绘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惺盲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桨。当然烷耐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口咳,左右两侧都是封死的尾坎尝,目的是让新飞度更加的有型璃边唇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型狗宛顿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吗盖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挡,日本人称其为“1BOX”闭汀,发动机舱十分短泄呛骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钨:机械占用空间最小化磋皮,乘客空间最大化)铝,车身长度更多为乘客所使用粪。但与上代车型不同的是耿摧刊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体颓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗袜迟徐。   在车尾的设计中雹复蹦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型廖浮,此外糯计,尾灯向上伸展平氏,经后风挡两侧直到车顶函,这一风格显然来自于家族内部的CR-V借糜。在1.3L和1.5L车型方面违死,车顶处有一个小鸭尾造型窃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鼎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少叙钉劣。   新飞度好看吗崔欠?也许这并不是一个好问题抽,因为审美本来就没有统一的答案拓。不过可以看到的是抖枢班,新飞度的外观更阳刚虱莎,更加运动化帅戒,也更自信了扑奥犁,同时在内饰方面也走向了成熟扫。做个比喻吧颈,第一代飞度好像是一位高中学生妹拘绿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生歪鳞蜗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙梅翰溃,慢慢褪去了学生时代的青涩美,变得精力充沛泌番垄、充满自信晴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前臣虑艘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”本秒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标色,它看起来依旧如此的适合年轻人灭笛。没错横孰柬,搭载着一车的新技术之后珊含袖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手傲溉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价眯戒。于是当新车到来的时候躬,你一定和我一样对它充满了兴趣扔。这是最年轻的凯迪拉克唐腔奠、最小的凯迪拉克受蕾博,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辫龋? ● 外观造型晌删:钻石切割风格依旧理俯碗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖免郴、2013德国红点设计大奖溺孟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呛褥履,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型城嗡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品千,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凯停,只是这回径乃,ATS是完全原创的作品户。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm济韶,轴距仅有2775mm础抨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瞳蚕,而国内我们则把它当成中型车啼始疼,和宝马3系标准轴距版下违、雷克萨斯IS成为同级别竞品坚蕾,并比它们都要更小一些拆尘莱。   前脸的造型相当干练十模外,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茫庆,而是被很好的控制在一个合理大小上葛崔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了反涸攀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位垃嘶纱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条馆漂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头懒烹妨。出于空气动力学考虑苹华,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上登,当车速高于60km/h时偷厕靶,前进气格栅会自动关闭牛戊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流标,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弯叫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性繁厢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娶,并带有远近光灯智能切换功能位腔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耿汾,快速亮起酒,缓速熄灭的设定很显档次南俺铜。再往下看脯,闪电式日间行车灯甜、大灯清洗胸纲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秒芜竟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呵揭冻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要畴韭,亦或是造型需求侈,感性的来说豹掀,可以视其为向着传统美系性能车致敬苔。身处车内翻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩祭僳态,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”交间。   ATS是一款后驱车惠嫌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耙舅:50徊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嗓诗京,贯穿车体的俯冲式腰线端扩、短前悬痕胺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瞧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备说彪噶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淬巩。而在规格方面午,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性佬呵骸,前胎尺寸为225/40 R18辽,后胎尺寸则为255/35 R18暗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酗瓜匈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统萌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角父胆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惫,至于设计师是否真有此意献力恭,倒还真无从揣测迁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少皑请,实际上断糕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计净。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凰贿,由此带来了不错的视觉冲击感很确熊,给后车以足够的心理压力尼,至少眼前的这个家伙一定不好对付就剃块。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纹榔,至于3.6L V6车型何时会引进槽,官方暂时还没有表态贬把,而是否会有V系列性能车型的推出些耽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定佛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拘,虽然它是一款两厢车违绘微,但当时也没阻止消费者对它的热爱赋敖肉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型傻拢河,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型疲患,两厢车朗行也就顺势推出汇,可上海大众并不为此满意蚀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型感沥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫皆己琶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额媚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型叮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鲁舰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜羞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的偏哥钩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性体吩泰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎堂,这款引擎具有全铝轻量化的设计糯,对于减重以及散热都有进一步提升程缉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统徒罚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些酵娜凤,参数上的差别却没有这些技术来的明显查麻姥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凑诽躲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁戒,高尔夫在这里就比较有优势了吓都唐,采用了四连杆独立悬架巍落。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5逢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的镭邯肩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢皮疆辫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吧,看看它的实力到底如何叔暖。 定位及对手分析沥行陈:瑞虎5定位高于瑞虎沧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5炊,定位要高于瑞虎车型化协疮,预售价在10~15万元左右戌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肉。定位的提升矢舷场,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上草峨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缚惜盖。 【左上虐:瑞虎5;右上廊期:哈弗H6;左下巫:全球鹰GX7;右下聚赴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位毛喇,目前市面上的哈弗H6午设、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手途晒趣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烯诡订,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠继络薯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键柑差帽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱统盒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何具脊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盲晌庞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验山甘。 三款车型具体型号及价格参见下表骑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显宫疚变,GLI是其中相对惹眼的一个客匙,蜂窝状中网设计和GLI标识答虾棺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骂当闯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微跺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的岭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外敢耸,另外两款车型都采用卤素光源啪睫烦。 车尾部三车间的区别更衅亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼筹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理摊写。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拜捐啡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎桅辉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鼎项,侧重舒适性和耐用性叛橡疮。   内饰方面扣斜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鸥项珐。三款车无论是在方向盘途翻观、排挡杆底座还是座椅上顿狡阮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀灌素。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章藏客:" "  奔驰S级在国内上市的时候棱,奔驰就打出了“汽车发明者览怒朔,再次发明汽车”祷亢,对于前半句擦须柬,你应该可以了解沽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑趣尝绢。但是后半句是不是有些困惑呢咎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话干奶石。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼攻仁盘,全球订单销量迅速上升猎潮纫,国内订车也需要很长时间棉冲池,基本上4S店里的展车一到位就被预定了杏惺溅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷料?除了进行试驾体验之外贸钾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谱,相信看完这篇文章之后汰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变偿。   之前绩洁埂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细龋萌,如果你感兴趣可以点击图片阅读戳敌夺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L诫,属于入门级别车型吝,排量为3.0T舰夺,售价区间为诫曝缆:124.8-141.8万元之间盟乱菠,只有两款车型可选伐懒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T冉灌,售价区间为179.1-204.8万元扛僚蒲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赴镐。   对于汽车厂家而言钞截,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瑰暖,无论是从设计抄博、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现还。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比设浇,并不是要面面俱到的去介绍杉扁,如果这样的话仟,几大篇也不会介绍全纳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外獭讥宿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比推缄氦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的窟蛇逃。   对于外观湿,依旧是那句话尝拟:仁者见仁牢喜,智者见智平嗣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了忍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气煌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅乓、冷峻的态度亨牢畅。如果非要比拼的话庞,那么最能体现科技的还是大灯的设计完弦狠。如果没有奔驰的奋起直追圈体疏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绦皑垒,但现在我想应该不会了度蛇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼广囊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向滥伍记,所以从侧面看起来就更明显了藕吮拈,奔驰依旧是将优雅做到极致掂,而奥迪A8L的车身线条并不明显笛仕,前后比例也是十分协调戒似桥,整体表现的是一种中性美惰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蓬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说板,最能体现出美好一面的就是细节的处理灰上热。比如埔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惶逼憋,只有在R挡的时候才会开启沏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贯里潍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式努,当然这也没有异议忙,但是和奔驰S级对比之后杀氏额,就能体现细节上的不足了嘲看,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去篮撂。   本文导航绅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M澜首蛇、G络喘擦、QX题、FX稠排图、EX菏瓮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侵适配,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现纽刚贯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX托柿墒,趁着2013年的尾巴需蓄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe局羔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些镁返宪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哄,提高车型动力颂废,一方面也使车身稳定性得以提高阔姜朴。2850mm的轴距虽然没有变化茬妙临,但是空间分配上碴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排期舍。   前脸整体看上去十分圆润饱满靠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碍抡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贬崎倍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伍疯巴,L型大灯像两双飞翔的翅膀病,随着车子的启动溺蜕,展翅上扬操恰必。不过这款车的前脸上奔疙久,我们并没有发现雾灯的身影霉。   与前脸一样瘫廖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒断饯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多盆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉闲狸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力功。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来斗蔽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面呵势,博得了不少的关注柔咸蛙。大家这么关注它肯定是有理由的揣,名图定位于索纳塔8代之下氨、朗动之上戌阀,依靠丰富的配置隘、合理的空间和稳重的外观内饰储损奥,实实在在地填补了中间的空缺的。据了解淬廷纷,名图上市后将会有8个车型粗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型郴?曝光北京现代名图详细配置)妮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型含,1.8L自动DLX窗竿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型藏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仿舞会:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近夏蜂诞,启辰R50X为8.28万妈撵,MG3 Xross的售价为8.47万元沽妇。按照车型划分来说肃食靡,启辰R50X属于紧凑型跨界车苹赋,MG3 Xross属于小型跨界车皇夏涩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势朗剑。但在外观方面嫂壳高,MG3 Xross比启辰更都市缚白每、更适合年轻消费者管。   启辰R50X   外观方面火梧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板勘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惟菏兜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm饥饥。由于增加外观套件恍,尺寸自然会比R50有所增加勺畦教,不过也仅限于外观上胎,轴距依旧为R50的2600mm炊赔,同级车型中算是比较出色的数据去宠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版挎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在簇舱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上逢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吩伦汇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素矗清咖。   侧面变化不大偶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同狙苯杯。典型的跨界车必备配置行李架呐佰蒲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弧较让,有了它的陪伴虑涉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想虐火倍。看似设计复杂的尾灯挝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁且疆,也正是它的出现堂狠降,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蒂辅猩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厩暮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瓤式漠,虽然MG3 Xross的售价更高刚,但在配置上却没有太大优势浓瑞。启辰R50X中装备的倒车雷达毁玲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嚏百。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贾,同时对关注度和销量也有较大的影响量。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一废唉堡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酪。另外兼浮另,天窗也是大家乐意看到的配置孩孺粟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肯抠考。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一皋蜜。三点式倒车雷达柑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用闲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置童,也让尾部的整体感表现更佳屯湍。   本文导航阀怀篱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车栋户?”每个人都会在心里问这个问题敦孙媒。它是个新来的家伙须茨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔氢惧粗。“这不就是3系的Coupe版本吗好伟?”有人一语中的浩。故事讲到这里似乎就可以结束了斤锈,但事情真的这么简单吗剐?当然不芥逞。在真正去驾驶一辆宝马之前道,我们无法给它下定论豆。于是问题变成了晤裤:“4系是一辆什么样的车驰慑?”   几个小时前(11月12日晚)兜,4系刚刚在国内上市棋撕窃,售价59.6-73万元疮薪楔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人浪疗,但不管你是不是4系的潜在买家肚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情饥。因此瘦芜,我们为什么不暂且抛开一切杂念髓朗,而单单去欣赏这辆车呢趁?   ●外观忿钢推:若要欣赏怪检,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惺,中国官方名称435i 豪华设计套装刑块糕。仅从外观来看挪时,这台车并不能给人很强的视觉冲击力莽毒刨。原因很简单汾,它的确太像3系了蘑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位卜隧潘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钝和雾,4系如此像3系(F30)任吴嘉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系娄。大家难免会因此而看轻它伸天捞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了男龟逗。再瞧瞧6系冀,虽然与5系和7系的关系不一般席,但它显然幸运得多刺胚廊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泵,即便这辆车没有装备M套件就搽侍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来坊岛喇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现建碌,从这个角度看挤硕,再也没有人会说这是一台3系了怠侈碉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe痢泵似。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上貉,易成为人们眼球的聚焦点瓣恨,有些喧宾夺主的意思啸艇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果唤。不过轮胎的配备让人不免有些失望衬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7黔虽庞,对于435i这种动力配置来说勺修呈,225mm的轮胎确实有些太窄了环。   从车头到车尾锈饱喜,你的心情会越来越好瘁峰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方井。细看尾灯造型杠轻耻,它更扁更犀利赐,与3系有了细微的差别扒,配合流畅的线条然,再没有旁枝末节辅丰假,给人赏心悦目的视觉享受欢奇。   ●内饰妓呐:领导莱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奥厕? ? ?   4系的内饰应了那句老话汞纲继:“以不变应万变”布。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”潦反龄。为什么这么说卞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惠痢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散咀,如果真的会有人选择这款设计套装坷舰聘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了擦荷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人亲钦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷崎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及爆骸,不如回过头来看看那些被你所遗忘缉,或从未关注过的豪华品牌羚等睦。在它们身上硕蹲彭,有你难以发现的豪华品质袱颁,也有能够让你折服的豪华配置门,总之硕,在选车的过程中伐烹汤,尽量不要做的太绝艇怂,因为买车不是跟着别人的感觉走膊配眉,选到自己合适的才最重要祈济害。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呢蜗软,又考验耐性的工作弹小诵。往往在某一个时段有一丝懈悼∩稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生边。网上车市最新推出的《抉择》栏目妹僳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鞭旅秃,做出全面的分析与指导关,以同级同价炒栋吵、同价不同级等角度出发规履,全方位给您最全面的购车支持奉澎订。   X是一个颇具神秘感的字母怂纬,我们经臣眨可以在电影中看到这个字母的出现杰发茹,往往能与这个字母挂钩的人物纽返奴,若不是什么超级英雄删翟,就一定是罪大恶极的反面人物涛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型勤稳那,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂先瓦。由于种种原因立甜,这些汽车界的X-man无法全部到承贰,而今天出场的这三位吝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纱奋沁。   两款日系一款美系季凯,这样的搭配或许有些欺负人叼耻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人侮法顷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鸡雇床。作为ABB之外的豪华品牌袜朗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌怒沽,都在顶着巨大的压力在中国生存者啤频憾。当然撤蛇,它们之间的生存状态可能有些并不相同玖枷题,这与进入中国市场的时间挨、推广力度端裸、价格等多方面因素都有这直接原因澜铜嘉。SRX铺仇蔑、RDX和RX芥瞪,既是同时拥有X标签的SUV车型模酿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母警棘啊,这样的巧合其实并不常见躲被杉,但名字的相近却并不能代表实力和销量刑踏崎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质锤授,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹浑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代缉钡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坪物埃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后箩等咳,将其取代的是刚中有柔蒲,粗犷与细腻的结合体齿敞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱畔拱。   本文导航祭率丸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知灸,很多汽车厂商都为国人做出改变聚澄签,纷纷推出加长版轿车幸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报迁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵寸低驾。新车在天籁的基础上加长了135mm贺殊,但它真的只有加长这么简单吗劝?显然不是兽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己潍慈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型谜悍,新车定位要高于普通天籁筛俺写、迈腾雅阁等车型无狡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型需虏,与之前换汤不换药的公爵版相比害晶狄,全新车型有着非常大的改变努荡淖,它注重车内空间乔拍,更注重后排的豪华感受桶坑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型爽取,主要竞争对手为丰田皇冠攀糜、马自达929等车型扭猾恰。公爵自1960年以来共推出过10代车型储铺。之后公爵被日产FUGA所取代逝焚股,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出灌典。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表协:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上始闷腥,新公爵版的车身长度完全领先于对手漆,并且在轴距方面价叙谅,全新公爵版也击败了其他金正对手充。在车身尺寸方面逝是,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度两兼伞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了关。   新车的前保险杠经过了重新设计很苔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰你淖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次物。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰协蛾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车桶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上澜疟腔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多汤闹。但全新外观并没有显得笨拙搜坞,相反侧面线条看上去更显硬朗婪庐,同时还提升了豪华感釜啃。17寸轮毂采用了全新造型拌幢慌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁庞闹。   同时新车的尾部也经过重新设计邻侮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低馅,让人心里觉得踏实涕冒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扒航,这也是日系豪华车惯用的设计手法孙畔厕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酶型,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅号两。   本文导航柏矫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可狡吨培,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心如谴。不久前懊茶,哈弗H6推出升级版戎,现代ix35也完成了小改款霖诞类,今天我们就将这两台车拿出来比一比糕,看看在汽车领域内适帛偏,中韩的差距是像国足那样不争气玛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力纹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比砍纲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汇,而且发动机的选择也更多碍盆蒂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少飞瘫蓖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些毒。售价方面两车差别较大厩先,这一点也一直是自主品牌的优势所在吃尼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右品崎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠筐丘。   外观拱捅涪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大读弊殴,比较明显的是在车头放、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识涣拆牡,另外在车头下部进气格栅匙京嫌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理噶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大兜谭皖,不过因为仅有三款1.5T车型磋,因此他并不是今天的主角菊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疆并播:第八代索纳塔)慨含癌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型川丘:全新胜达)侥,两者在ix35身上很好的结合在了一起将趟,看起来既有轿车的美感相,又不失SUV硬朗的气质滇烦。 外观配置对比夕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大相配,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元飞惟,优惠后的成交价在15.84万元左右师抱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近猫垦,因此我们拿出这两台车作对比帆嗓坍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涡绿,除了天窗蔡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能控甜腔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纤乒棱。   车身颜色谋跨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35塑搔兴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多焚蔑款,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点骚额弄,多了一个闪铜颜色的选择汐趣裸。哈弗H6颜色也足够丰富乃,平日最常见的白赐、黑饰探、灰避宫、银都具备荣境铰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色葡椽号,基本足够满足消费者对颜色的需求视甘稼。   外观小结刮闭崩:   外观方面我认为两辆车都很耐看抵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沃,因此更显时尚咕、硬朗似纬。哈弗H6外观也很不错辰缴惟,可以给人非常沉稳踏实的安全感伙配,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疏拍,外观就更不输给现代ix35了齿。更喜欢哪一款见仁见智泛琳挠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比测。   >>>慎防购车陷阱桑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV层来?当然是因为它空间够大桨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因狼圃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢贺失康?或者说什么样的MPV算好魏碎栏?多大算大绒?今天窃箍,我就从一个汽车网站编辑的角度妨,跟大家分享一下我的标准和看法肮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寸闺。   在我看来辅,对于一款7座MPV来说臣喷傅。大家应该首先关注它的乘坐空间辽惠镀,特别是第三排乘客的乘坐空间访梨皋。因为以我的经验镁翟,7座车型中撕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捌礁徐。要不就是顶腿诺淮樊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受适咳凭。所以在选车时末琶放,这一点大家要尤为注意绢提,否则第三排用不上脐牧珊,倒不如少花钱买辆5座车亭聊潞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肮。   第二个关注点是后备厢朝净,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间缸蕉吩。很多7座车型在展开第三排座椅时欺桃栋,后备厢连放个包都费劲了溅娟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候眷,有可能一点行李都没有吗糙涧?所以这一点痉,大家在选车的时候也要注意扭。   第三点是便利性哺,这个除了日常的储物空间外渤驹掣,还包括第二排上下车的便利性核、进入第三排的方便程度等碾帘。对于7座MPV车主来说纶洪惊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的莆。一般来说前排往往是孩子爸妈亨庭现,而后两排则是父母和孩子兜,可以说是老的老权号、小的行钊戏搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碘阂般。   开头长了点细撤,主要是跟大家分享一些经验棺,下面我们进入夏朗评测氛镁戒,看看它的表现如何敖忍纹。按照刚才说的闭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吼居盾。至于外观锚烽、内饰勒、动力等许凭瓜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容痢,我们稍后再谈惺侗。   ●乘坐空间舌煎槐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的熟孟物,一辆7座MPV膛羌腹,前两排的空间肯定是没问题的漠。比如我身高175cm囤订胎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕剖突劣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惦凶,靠背的角度也可以调整30°左右系恒。前者很重要猫喷,可滑动的范围越大嗓圈梧,和第三排相互迁就的能力也就越强喇暑德。   从上面的体验来看叛恕,至少从腿部空间方面来讲扰吻喀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奈,而且进入第三排也并不是很困难弓贸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何问。   夏朗的车身宽度达到了1904mm末虑拢,几乎领先于所有的同级别对手猾,所以相应的垢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的菱蓉荒。另外有一点大家很容易忽视的是耽琶凯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局唯觅唇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任静,而较窄的第三排(受后轮褂腥、后悬架影响)则只乘坐两人乒。   与夏朗相比门坪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蔷祭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嘎缚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人戌,满载时第三排的舒适性可以想象夕祈嘎,一定好不到哪去须略雀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置酷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口斜舌抢,而且五个座椅都是三点式安全带顶刹,都配有头枕啸,这也是其他车型都不能比拟的一点篡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅铆按,比如长辈腿脚不方便进第三排陛街,那你大可以将儿童座椅装到第三排迹刨,这个很多对手真没有栋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立溃,到2013年11月新车上市趟,短短4年里肆,观致汽车为世界带来了太多惊喜丸毁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿藩枪。新车迟迟不上市将躺惺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口并岸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开崔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展璃狮。是骡子是马豌,终究得拉出来溜溜朽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品豪,到底有没有想象中的那么优秀聘拧睫?趁着这次的试驾活动手,必须让各位清楚的了解真相杭世。 ? ■ 见观致不谈奇瑞南?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乘镐权?这是个很敏感的话题碾,却在任何一个场合都不得不提穗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绘穿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言玲蒲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入箱,而非决策权渗透青,这个是一个需要十分明确的概念息令啡。   综合来说裴说,您只需要知道掠踏:它是一家合资公司性颗捻,也是一个中国品牌编价罐,但是它的发展不受制于任何人我, 并拥有独立的妇槽横、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嘲府沏,制造的也是全新的蝗墩、面向国际化市场的高品质原创产品干粗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中龋诚哦,副董事长Volker Steinwascher石清仁攀吩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物缴昧,前者曾是大众集团高管凄表,后两者则是举世闻名的顶级设计师漏眯。所以在观致3的外观造型上便汰蜂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汗崎暖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下寐眯教,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路仆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品乒,车身尺寸昆兄、腰线的丰富程度等娶蔡躺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球茸。如果一定要说有什么特点的话仁济,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙省湃委。   不过较憾,若是细细揣摩这款新车铅客,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赏匿棺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思驮肩成。而由法雷奥代工的前大灯罕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范将碴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求醒斡,如果您愿意再多支付一些费用玻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯和熟、大灯自适应开启及清洗等配置呢亮。   除了前大灯内的LED转向灯之外裁,后视镜上同样布置了LED转向灯盾粮融,只是LED二极管贴片的间距有些过大帅环,点亮之后似乎缺少那么点感觉乓,而厂家的工程师也很认同我们的看法病,表示会很快对这种设计进行改进郡碾。而后视镜的特点是宽度很大滦篱,可视面积优秀蚂衔,并带有电加热功能龚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抚狠怯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑苦宪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钵嗅酥,无论是大灯污建、尾灯组布局聚成蕾,还是倒车雷达的探头布置等等味邦桶。而很多时候香荒翱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的咳哗粪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品滇颇,设计师的固执被得到了采纳恐却。   有一个很好的例子来阐述这种情况琴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赐丘筐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯实熄贪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的顷互曝。用厂家工作人员的话来说讥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锌,必须成双洁啪鲜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准监闺论:LED光源+导光条厂、双倒车灯拜邻焕、双后雾灯唉俩,灯组的供应商仍为法雷奥鬼。   尾灯组本身的效果相当漂亮首,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捐,但不得不承认的是楷绊径,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钨嫡滔。双边双出式排气管锌汉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到灌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辩赊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配羞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上睛洪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属淮刮暗。轮胎方面观致3也是十分的给力傅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拢谁,因此马牌就成为了唯一的选择钒盆农,对于消费者而言自然是件好事豌抒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎书,这款产品显然更注重驾驶舒适性充境钮,但规格上似乎不那么亲民寄弟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5庇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条叭课,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了揣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腑衫,虽然市面上可选择的车型非常多仍激,但是想要在其中选择出一款空间够大廖死,配置也不能太差的车型蓖兜菏,着实有一番困难掸沁。近期我正在为选车而烦恼北崩捐,裸车预算在10万元上下单健骆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多啡,所以对空间的需求比较大睫蓬堤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上殊被侥,今天该踢宝,我们就在这两者之间寂,来一场空间的较量吾吠徽。   飞度共有5款车型化幢谁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间澳,骊威共有8款车型猾孝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泪。此次对比文章中叔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比湿,两者指导价分别为10.42万和10.58万拦险,并且在上海都有一定幅度的优惠惹烘锣,实际售价两车差异不大适裂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观砍:飞度时尚运动温晚,骊威中规中矩谅。   在外观造型上铺凯埠,飞度外观饱满幂皆壁,硕大的前大灯凰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抽地,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蹋顺单,不过现款的外形并不显落伍腔莱。骊威的前脸进行了重新设计昆领漆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屁播祁,不过整体造型依然中规中矩挤滴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面纽,飞度长宽高三维尺寸分别为填擒孪:3900×1695×1525mm坝芥酚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm疽,轴距为2600mm燎,从数据上看兢,骊威具有绝对的优势讼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助炬窜,请继续看下文嫌洞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂夏氓瞬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强煞回。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎顽歌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎咕版潮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盗。另外忍耐惦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异灰,飞度为前后盘式丢拒,而骊威为前盘后鼓四罐挽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正虚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用栖勺,对提高倒车的安全性也会有所帮助岭。相比之下剐,同价位的飞度没有此配置插,有些遗憾华。两车都配备有揖Χ纾控钥匙介模山,飞度将铱ぬ孛校控按钮集成在两把钥匙上蜕鼻蒲,而骊威的胰裕控器与钥匙相互独立绵,而且仅提供一个彝控器判耗错,不过两车都装备发动机电子防盗系统串。" "  现在出现了一个有意思的局面价,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车呢萍,而且还有像大众汽车那样双穆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号卸,在大众汽车之后首鹃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法摊嵌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瓦板庆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号盾。下面我们就来一起看一看这款车绒篡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拷欺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗龄腐泵?不得不说松娃,从外观上来讲停逗协,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了柯徒递,购买它的人们每,更多是在预算有限的情况下追求实用性疯,谈不上什么审美喜好信。而全新爱丽舍的外观设计工羔痊,明显向前跨越了一大步宛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人非芦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm派节,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挟虱怠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来棚堪协,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哭弄弘。这很符合中国老百姓的用车需求飞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌久斡,注重舒适性毙疆挝,但行车噪音比较大畔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启额甸,除此之外粉揪鞘,车外再没有开启的地方督遣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便灰圈杉。除此之外愁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头售拒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见饥旅,属于全新爱丽舍的卖点所在滇蹈。   本文导航漆户喂:" "  一直以来静小讼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陈嘘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉害吗禄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用场东,但始终让人觉得有些激情不足撵帘,与犀利的外观不太相符急。日前报阂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机弛邪阔,传动升级为6前速自动变速箱陛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贡硅材,提升了该车型的整体素质许县坞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型贡弟睹,在外观内饰方面变化并不是特别大划割。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己昏人委,新款MG5 1.5T也不例外昏时赌。如果说红线彰显了运动气质庆笔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蹄酥。   新款车的侧面造型与之前没有变化抛,作为强调运动的1.5T车型此赫壕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伞。车尾的变化也不多搅蹬,远观基本上发现不了变化所在够淌。   本文导航哩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手佃美路,而在中国市程ā,两者的竞争更是激烈说,A4L一直在销量上处于领先地位赌,但宝马必然不会轻易言败含,所以我们看到了宝马316i的上市帘械,其价格下探到30万以内怀撼式,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惩来腔,豪华品牌蓖吾测、售价30万内玻轿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足澈幕矛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣共迷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鲤,还有手动与自动可鸦谌怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据环檬私,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的桅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距遍苹,并且我们看到官方定价方面杀管墨,316i进取型甚至还要便宜8000元辩,不管你是不是“壕”崔徘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观入祷啦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说亩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肋沏,在大部分城市伍磷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影久,所以过多的点评话语我就不多说了氮凰抛,谁更好看都是自在人心的事秀肚胺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心两,但是小编还是要尽到自己的职责疵踌蓉,必要的展示必须得有梯起长,下面就看看两车的车头正面大图对比期改糯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯尖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯棵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装围,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元措,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了癌馆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型啪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蛾老倡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了度,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果闪浦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蓉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计晌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了寞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)乖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了高,不过这都是个人审美的问题了筷垃图,整体两车的外观设计还是在一个水准上磋恋窃。   轮毂上饱刨,两款车作为车系入门版车型颈驼剿,都使用了16寸轮毂偷沫边,尺寸相比各自中高配车型是小了些道锰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鼎虾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水灭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎赁零,并且在胎面宽度上比316i更优秽纠沁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象撑,用一款中级车以较高的姿态切入市澄彻睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头肉,按部就班的推出了中级车GA5扳钉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蔼钎模,而随着国内SUV市场的井喷斑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声版惋。   好的产品才能抓住消费者率掇放,为此广汽传祺也下足了功夫和努力摧。在今天试驾的这款GS5身上揽反串,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监愧骂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来精反胜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢幂捐脸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辱峡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诗,看上去却十分洋气蜗臀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嘎、1854降厘嫡、1680毫米变攀畴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间筛峦,这也是国人喜闻乐见的荣陋盆。   车头的设计略显凶悍仇,设计师称设计思路来源于雪豹辞凭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虚分,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人婆。前大灯采用了透镜式的设计缓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯舞潘纷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的朴协次,这个考虑绝对够实在沫晚搬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强狮酮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势潞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惺盖免,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视残碧毫。   在轮胎方面头茸群,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的娇堵贫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎峦。轮毂的造型十分普通拣,只能说看上去很顺眼比较实用吧瑟。   尾部有一个明显的掀背设计缴添汐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉呕可厘。尾灯采用了主流的LDE设计梦酸泞,搭配大尺寸的高位刹车灯啸堵玩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涩弯容,辨识度也更高岸福路。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惟你?是豪华奢侈的奔驰S级剧敝蹭,还是“上天入地”的路虎揽胜斗答亥,亦或是驰骋四海的保时捷911抄奈福?对这一价位的车型来说遣独催,什么才是决定性的购买因素赖木?是配置还是性能拢牢?车型对这一价位来说到底有多重要软氯?要回答这些问题当然还需要专业的解答诫。今天关,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车途勺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级亢搁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜计袖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版脾响势,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抖盆盆。非土豪们糕收固,退散~   由于有200万元这个限制欺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蚕释眉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鸽,但市场有20万左右的加价啤不柔,且并无现车伶膝淮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型协告,这款车终于摆脱加价柏,进入平价销售阶段青,当然能否买到现车就看各位的运气了瞄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版忌撂窘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的午仟,但跑车的身份无疑是最拉风的糙。   尺寸上实在没什么可比性盒,加长S级无疑是其中最占长度优势的面拾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短藕,跟标轴S级还真有一拼吧蛋,巨大的高度也傲视群雄彭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势棵。最后我想说的是乐讹效,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了倒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到矫靶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了白裸,公平起见还得排除车重因素界。别看S级一副身宽体胖的感觉娶颇鞋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下霉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者屁把。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心婆靶纶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开巩庆,别吓坏了后座的VIP吵俊舞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人斜,但也确实相当可观了恢钱,不过由于这款引擎还是有一定年头的樊,其276kW的最大功率是三款车里最低的弘歧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎司归。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方每趣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的妈灭。不过写到这儿我很想问一句陪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史休冯,就能成就今天的丰功伟业镀杀,是这样吗谩羚抢?就算这不是一个伪命题坏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件摄。那么邦,历史能代表什么牛逼桐?之前卵,我肤浅地认为射,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边孙确寝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到犬够,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时激巧配,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的客。 ●何为中国专属膝常?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型田:S400L两款涵、S400L混合动力一款递箩宽、S500L一款佰。相比世界范围内的S级氖钾俄,这些车型有三大特点病:全部为长轴距版并皖、全部为汽油车玖苛、S400L两款车型为中国专属读渭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长溶蹭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蚀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意炉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脊。因此窃扇芒,中国专属的S400L与它们相比请弹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机熟累。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关灿。我们已领略过S500L的魅力醛杀侈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版访憋涛。   ●外型句山:更长财膜亭、更宽侠、更高斧噬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位擎登:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致写痊坛,尺寸上扣,它比上一代车型更大刨,轴距则保持不变酥罐涂。从数据上看奋雷殴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢┩幽病,但落实到实际的视觉效果腥碧骚,我想没有人觉察出几十毫米的区别澄急。相反俱屁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大颊班、霸气很多谋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个珊,根据车辆配置的不同鞍降毛,全车使用的LED数量有所不同脸释。我们不知道具体车型的LED数量淌颓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的木举缕,它足够惊人拨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惧、中国市炒溉啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场犁甩丛。对于中国人来说郎凯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发架腐,中国人将有更多合适的车型可以选择僚冯。同时石谜弊,市场竞争日趋激烈倒,汽车售价降低玲捎搽、经销商服务更好娘。   作为目前全系的入门级车型话,S400L尊贵型的配置必然处于劣势改持虫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受霞棺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用家垛写。对于S级来说问酞面,无钥匙进入功能十分重要垛操吐,没有它厘,许多车主会无法接受桥。   如许多人看到的一样奇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子篡桂房。在奔驰车上湾幸撵,总有许多你也许永远也发现不了的配置擂辰,它们中许多都与安全相关舶堪。比如S级全系标配的自适应制动灯瞄蕉上,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度屎怀挽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳界陀窟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故衬喷晌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题茫,什么是MPV车型考酶躬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影羔肮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酗如,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车看爆备。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型轰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嗡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哎堑幂。是MPV叙菜?是轿车没八?还是旅行车问朵?这看起来确实是个很有难度的课题帕精,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题斡册府。   当然这次大家不用只听我的一面之词挎文汗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论藏,而且他们一个是马自达5车主替恨补,另一个是沃尔沃V60的准车主怠瞬净,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比替,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型咕枢。   首先登场的是胡正暘膳,大家一定不陌生凡,他是我们汽车之家评测团队的成员颁愤,今年27岁帘,算是个文艺小青年汰加涕,热爱生活抠簇烂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来却驳,刚刚新婚不久刷劫肉,正是对未来充满希望与热情的时候弗促。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蝎耗,如果家中添丁的话精奴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标邯。   杰德测试车刚刚来到编辑部剐,胡正暘就迫不及待的去体验了匈茨昂,据他所说尉糖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了廖敖,属于一见钟情屯茶。另外从外形线条以及车身尺寸来看痢具,杰德都和V60差不多晴蛊玻,是辆旅行版轿车的样子壕。   当然外形只是一方面睦把谈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间柿,特别是第三排座椅级疮。实际体验了一下达剂阿,将第二排座椅滑动到最前面的位置贿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鞍,头部也有四指空间肯没。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单跺鞍岔,之前的文章中我们也有过介绍沤蓟疾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烘诫。   更多精彩视频泡构颊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下警烤惺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间塑,表现基本上与V60相当伞奉酷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱短蔽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况跨,在放倒第三排座椅的情况下忙惮,用同样的一些物品存放来对比戌村记,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些全,而如果使用上第三排座椅弦曹煞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了剂腹嘘。   胡正暘对于杰德的看法懒迸妥:   首先杰德样子很好看箱码坍,够时尚耐笺,年轻人都会喜欢徘。另外躬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瘁,但是内部空间利用率更高篡呸少,实际空间体验也让人很满意釜奖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侨龚懂,这点非常不错蹋捣绣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题回鄙淮。   不过它有个问题跑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了伺媚,只适合短途出行辈拳叛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疲,如果需要经常外出长途旅行的话寇娠,5座版车型更合适羌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV粒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间享壬讥。近期词腻,2014款雷克萨斯GX400推出市陈摇,作为小改款车型导浆惫,此次推出的新车在外观方面做了改动供告,同时在配置上也有一定程度的提升擞稿断,动力则保持不变翘郊突,售价方面与老款车型保持一致记岔鞭,提升了新车的整体竞争能力立骇疵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型崔疟屎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307汹穷、308涛梧棺、408廓堡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售词版岸,现在又来个301委,不要说是消费者皇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙冀冈。这就是紧凑型车市呈牡盼堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惯。东风标致301矛头直指桑塔纳踞搜家、捷达和昕锐茨,我闻到了火药味锚琉刮。   11月19日上市扰料,预计售价9-11万刑肆私,与雪铁龙爱丽舍同平台九,只有1.6L一个排量菲沤圃,变速箱有5速手动和4速自动可选熟痕。以上这些是东风标致301的一些基本资料境眷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望胶,因此从很早开始便陆续放出各种消息让肺簿,以增加关注度囱胯详。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同表柏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版乔,为全系顶配畏蚊。咱们从标致301的身世说起暴,先把头绪给理清了假含。   ● 东风标致301是辆什么车腻娇?   听到301这个名字警柬,大家都能知道愁,这是标致的“3系列”香捶豹,但307擅玛夺、308听过箱船建,301却是第一次听说嗓。其实301的身份一点儿也不神秘痛篓朵,大家都记得富康吧喉?富康是雪铁龙ZX艇喉凤,后来在中国改款改名胳,叫爱丽舍釜兼啃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”需商寒,这是它的第二代产品监睫,而301憨略,就是标致版本的全新爱丽舍蜕魏,它们全都是一家人纤谱八。   对于大陆市场来说偿,标致301是张新面孔幂胯投,其实早在去年底它便已在土耳其上市钱盆想,之后陆续在阿尔及利亚饺、俄罗斯等许多国家上市亩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舵喊饱,同时趁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等上涛。它将被销售至世界各地咯钱,成为一款全球化的车型响丛汾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫镁丧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多含瓤馅,标致301的外观乍看上去没有什么特点愧圣。你可以猜到这款车的定位了列头,30岁上下既恭乔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它侗。   其实301长得有那么一点像508镜肺氢,这是很正常的芬,毕竟出自一家门舌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通弦净笔。要让更多人接受堵,太个性肯定是不行的搪勘,所以这个设计思路挺好郡,也应该挺对中国人的胃口讹疏前,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳氮控、捷达芳宽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm箔臼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锨。不过它的备胎又回归了185mm寿蚀,而且纠苍,可能是出于成本控制等原因虚涵夺,备胎使用了不同品牌的轮胎贾毛。   我个人不太喜欢标致301的尾部顺闺暑,总感觉哪里别扭参闷珐,也许将来出个两厢版会更好看界。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少桃悍,而且中高配车型都有箔晌失,比对手厚道潜寡未。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足老分确,温度适中前,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地末拼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡杰,他们不仅发明了西餐餐具响妥蚂:叉子菊奖,还孕育了诸多跑车品牌受,比如奥南:玛莎拉蒂兔衫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车突春,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车负:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)袭慌。   ●外观恋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车搬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蓄猎伪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色具,它们都是标准的行政级豪华车熬靛,有着一副不苟言笑的严肃表情骚缅抬,外观线条规整把吮技,那种气场让人敬畏踢。   而玛莎拉蒂总裁则不然对澄担,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别且,但气质却截然相反磷墙粳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颓,标志性的大嘴咄咄逼人佃迁赣,意大利人对于设计确实有自己的卓见通欧副。   如果将总裁与同级别对手放在一起某径,它无疑是最夸张排、最具美感的删版。这的确也与细分定位有关系眷,奥迪A8良、宝马7系这些德系豪华车都以低调膜、沉稳为不变的设计主线嫉括,更多的在表达权利畔筐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感圈茫低。而意大利人则不然卉矮毙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识间串槽,即便是这样一款行政豪华轿车串锰,依旧坚持了张扬的风格殊棚。   这是我第一次见到新总裁的实车害呕,它确实比老款要漂亮棚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤侥,而新款前脸带来的侵略性更具气质戎禄。   车尾相比车头略显内敛寂外览,双边四出的排气管成为了最大亮点闭饭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主及昂,聊及为何选择总裁时桂廓,他满脸诚意的跟我说歌交:“好看!跟找女人一样卜巴,好看射。”“呵呵扇,好吧辜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寿垒宽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳必荣,卡钳由Brembo提供匣筹尾,颜色理论上是可以进行选装的碳忍。轮胎为倍耐力P ZERO系列救,前轮尺寸为245/40 R20脱谐栓,后轮尺寸为285/35 R20嵌烹楼。   ●内饰萌节:运动豪华是主格调   置身车内手镐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅猴悲葛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计摹茫勾,显得有些过于保守了嘿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升界,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碘氓。   方向盘直径略大刃茬,背面配有尺寸硕大的金属拨片缚,手感很棒苇秘扭。导航系统为Garmin炉瓜颠,7英寸液晶屏尺寸不算大荣俯,中规中矩位揭邓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中漠,已经很少遇到长相令人深刻赔董弟,而且相当满意的车了陈馆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高溅每抨,价格低漂涛澜,与同级别车型竞争性价比十分突出焦丸。但在长相一直不怎么给力栏彼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线私锤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了伞射。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准湃,不走伪高端路线的致尚XT秘陶,其动感的造型非常独特此碳。在我看来扩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确糕撑伍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出甸,购车群体越发的年轻化畴。   说他年轻绊括磐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来触罗慌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连磊汾,这只是时尚的一部分哇剂砷。   前包围的造型充满了视觉张力猎懦脊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胃栖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条琉螺动,显得非常动感封藩负。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鲍蛙青。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致摧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传宠祷埔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO榔琶犁,这也是在向合资品牌看齐褥写。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利喜贿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调韩。而在车身尺寸上透,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格奔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米砍兜淘,与他同级别的对手相比有着明显的优势彩菊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蒙氖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎档韧洛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线稗琅丹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点射,上窄下宽的造型十分饱满妇苔,而且显得更加稳重痊忱。尾灯的造型修长聊赣,且正好与车头灯遥相呼应缄署宛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坪观倡,动感譬泉奋、年轻梅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捻溪,虽然仅有三款车型配备此装置老顾改,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现堑,想必也是极为厚道的胖识碍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好暇膛蹲,我是汽车之家刘涛八亥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威匡惩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道队人登:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”垫懦。时隔一年后的2009年脑舒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拉,选择它的原因梯底锯,用三个关键因素涵盖嗽:“外观内饰漂亮户、静音好奢惶搐、配置高”洼霓娠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嗅令显,作为老款车的车主取,带着期许取痢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙躲,有了下面的车评侯途。   注释期:为了方便大家阅读檄垛报,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鸿修,描述为“新君威”胶堡请。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受标,以下各个环节的评价用满分十分制貌芯,做点评擒啊黎。   评分标准酶讹:   及格顽粟袄:6分   表现尚可挡码钉:7分   表现优秀淑姜逞:8-9分   表现完美咎捞:10分   外观匡略:先天胚子好廊八曝,改改更“时髦”   改进评分歌靛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时古,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计忻惧僵,应用到了现实量产的车型中剐盖敬。在当时阂抄搐,245mm的胎宽及级、18英寸的轮圈应用到一款中级车上菠裁米,毫无疑问是走在了对手的前面童。这种先入为主户惧氯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅庆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计筒,说君威有一副“好相貌”糯惕,我想没人会投反对票拍颁淖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势八什,18寸的大轮圈不仅保留烙井,而且换成了密辐条设计猫,前格栅的修饰抚,在视觉上显得更为立体癌蒂仟,但就我个人而言更喜欢老款讥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锈荒徐。俗话说“7分先天设犊,3分后天”心材,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐练改丹,应对国人对“时髦灯具”的要求弗替库,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拇挤街,坦率讲黔,不是我喜欢的风格氓拱骇,如果换成一辆科迈罗牢头,我想我会投赞成票崩抱凉。后尾灯谜殊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管痉,视觉效果不错排红,灯源亮度不刺眼措臀玖,亮起时不会让后车问候“家人”赫。   内装附署沥:对不足进行了优化谦篓麻,细节仍留有遗憾   改进评分尉厂:7分   我必须要承认赂芍吻,我是一个对细节做工异常挑剔的人景。从2009年到2013年射,新君威经历了至少两次改款升级心桨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题入,仍未得到改进储双澳。强迫症对于细节的不足墩筷糖,只需一眼就记在心里痊,每天上车看到就会不舒服炯糜迁。尤其是侩戏喇,新君威的前排仪表台与座椅之间吩拉磋,留给司机的跨腿空间并不大掸,当你磕到膝盖外侧时巷,你会嘬着牙花子骇秋,蹦几个“脏字”块。   聊完了不满介遍,我再说说好的地方搔咐纹。日常上下车井,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置崇敝,我的09款君威开了4年跑了5万公里肋,座椅的“敏感”部位咖,已被我蹂躏的起皮飘叔放、掉渣美冗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱剧挂粗,视觉上显得极为邋遢忌。此问题项课姓,在新款君威上得到了明显的改善冉贸稀,侧翼立起的角度变星确谀骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像椽怠,但此问题我跟厂商确认过讨,确实为真皮)稼解叉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料肥鄙。凭此一项捷疵,拉开车门的印象分就能加不少清。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分匿,我的老款君威在二手车出售时挖,就因为座椅皮面老化的问题驶颊创,被“扣分”稼牟秀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计我古,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局病梦氓,好了许多祷仁。8英寸阿、带有触摸功能的中央显示屏帅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰救酪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后午逻,在实际操作时显得华而不实稍焊。多数情况下要调节温度憾扦兄,只能用手指去“抹”晚谅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差短,并且无任何的震动回馈提示宏,行驶中操作不够人性化餐苯沟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)是库,相比老款的旋钮控制阮厕,视觉上科技感更强碱。实际操作时乾登快,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惩搐。尽管支持手写功能祈高立,但表面手写板的面积很锌焙恪,如果手指较为粗壮土箍,表面面积不足以支持对手写区域的要求枷防舞。索性艾丘眯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作放斑拣。   小贴士祭佳糜:针对上述功能的操作“鸡肋”廖,我向厂商做过咨询舌愧。对方最终给出的结论是旧僵俩,此功能在研发初期妈泛屎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估探,停留在几年前还失。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求碗戎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”兼冷。   仪表盘上的这块儿液晶屏逆苛,支持多种信息切换查阅譬,视觉效果自然更时尚射氢,也符合当下的硬件的升级进化潮流憋。但农芯揽,仅就我个人而言绵渴,我认为任何一项技术的进步与应用蕉触郝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的譬孩肌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下寝渴菩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求孤怖,所以仪表盘的车速指针钉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贤是赐,当你想从正常模式切换至电台模式时舵爆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题墓牟幕,时间大约在2秒左右礁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式党虹,因为系统的升级峭辫,所以导航从路径开始到定位确认导航浚识,逻辑上相比老款车型呕路,要合理很多毯实槽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卧剖,被彻底改进博。提个建议话,新款对于路径导航的语音提升拳,在路径判断时袭弓落,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时稻巧糖,如果将“请在下一个路口右转的话术”攀仁惺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利肺咎萍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响屯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响池陆牧。整体效果瘸毁假,高音有提升婆诫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次堵量闷。以往那种“嘣呲疚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酒,无法在这套BOSE音响上找到把。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肉钩?加长版!与其给那些改装厂提供生意品朗违,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涪。近日边赐挽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L怒潞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上达底澄,这款车就要正式发布了控匙,海外售价14万英镑起麓呛,约合人民币138万誓菜。国内250万以内应该是不要想了城锋,土豪们还等什么可嘎,赶紧再加价20万下手吧4导妗(注释射:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抬,外观上并无过多区别图此,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表陛柏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抬砂,因为用三个字就能总结轮桅:没区别固撬恕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版棚。除了实实在在的空间优势店,那种与众不同的气势也是重要因素之一娥,这种毫无区别的外观娜疮蛋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们及棱奋。   英国人果然内(men)秀(sao)定怯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱悄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅晚谜,改造成了两个相对独立的乘坐区域播缸,原本的中间座椅则变身中控台炼稀,提供了空调矩态、多媒体孤即眠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键农嘉探,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车屑虱粳。动力和传动系统方面陌卉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同阶厘桨。   总结锰盗:路虎揽胜L目前仅计划在中国担眷横、中东地区和北美市场推出贬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惩。另外萎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型猴东枢,预计广州车展发布陀彭采。土豪们继续准备银子吧轮楞竿。 免责声明擒:本文仅代表作者个人观点咀婚丹,与环球网无关乘秤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咕,对本文以及其中全部或者部分内容急、文字的真实性锻色经、完整性惯、及时性本站不作任何保证或承诺霓,请读者仅作参考哭剂坞,并请自行核实相关内容盘超呛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候悉垢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相欠闪芭,那就是新一代天籁·公爵拿熬啸。早在2008年6月欧父,东风日产就推出了天籁·公爵岗,它的外观河畦、配置均有别于天籁其余版本沟,更加高端大气上档次怖。也许它不是最走量的版本貌计,但绝对是天籁系列的一面旗帜硷。在让大家久等逾半年后弯痘,新一代天籁·公爵终于露面逝,我们也第一时间对其进行了实拍吠。据悉脚位,它将在11月举行的广州车展上正式亮相笨街。 『注兄:为方便大家阅读掇泌较,文中天籁·公爵简称公爵版幕怠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鲍科,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测晒密,时而艳阳高照靠糯驮,时而大雨倾盆胃伦峰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点湘瑟吠,与身旁碧绿的草地相得益彰扮钨涎。我盯着它看了许久精,心里盘算着暖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坷推穷?   嗯荒蹲晨,画下草图之前得好好思考这个问题汝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心哎双坤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错疚破,唯独看起来太眼熟虱,对旗舰来说这可不是好事诵岸,在A6L甚至A4L面前汤,A8需要更多长者般的自信秒碱兑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鞘:六边形进气格栅面积比以前大了不少踞,而且线条硬朗到接近于矩形肥踞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体广,从前脸横贯而过卿楷梆,再加上全新的矩阵式LED大灯壁噶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧燎镐欢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊袱哨摩,它是A8这次改款最重要的升级之一糜贫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现痢墒屎。以前大灯为例愧麻挠,分为远光疚胶乖、近光踢晚、转向/示宽这三组稗谋庞,所有光源都由LED组成啪式,通过与摄像头赋同、夜视系统描笑、导航系统等部件的协作狠吠匿,可以实现几项很有趣的功能鸿劳蒙:   在Auto挡位开启远光灯伍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沸爸纷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置擎暇,瞬间关闭部分独立的LED灯体澜穷,会车结束后棠赏肚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态毛。在整个会车过程中挟送技,对向车辆的位置一直不被照亮貉,而其余位置能保持远光照明状态对淑撑,既不妨碍对方驾驶员视线灸啥,也不影响自己观察前方路况墩,相当智能拆。   当夜视系统探测到行人时到技我,LED灯会连续快速闪烁三下川俄,对行人起警示作用苹啪,如果夜视系统探测到牛踏、羊之类的大型动物检,LED灯则不会闪烁天贡变,避免对动物造成惊吓酚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测归宏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伟餐。另外它的转向灯采用动态效果殿,灯光朝着转向的方向滚动点亮答,类似LED广告屏幕里滚动的字幕氏鞠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力毯桨,提高安全性萝讥恋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行镐韧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现版,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料些难紊,有些来自室内的模拟演示奔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下乏,看看这些功能的实际效果到底如何发弹。   跟前脸的改进相比娇,车尾变化幅度要小得多卤,主要集中在尾灯部分娄驾谓,线条更加瘦长贾猜、扁平祈膳浪,视觉效果更干练首行查。除了那个“A8”标识篓譬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思懈,看上去还那么年轻运动婪箱,缺少沉稳气息地袭频。再打开车门一看款,我明白了导警,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按缣蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车椒桐慕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型禾,使用了和路虎卫士相同的发动机很,配备了六速手自一体变速箱瞬抗慰,以及许多高端的配置胖煌。让这款车有了很多吸引人的地方袜,但通过试驾蓟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感爬。很多设计还不是很成熟熟忍,尽管这样樊,这款配备了柴油发动机的SUV涪疲席,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现邢砷,依旧在同级别具有很强的竞争力毋处诫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叼,尤其是大灯组的设计健,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入废介,都比老款看着更有质感吕晃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯坍肯化,对于主动安全性和外观效果的提升都不小构府为。此外狮婆,中网的设计很有层次感然,运用了一些镀铬饰条磨,也让这款车的前脸显得更大方惨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀殿屎参,钣金工艺还有待提高淬桑。   车身侧面造型亮点不多秘,线条还算比较和谐吧渤荣,亮银的行李架比较好看窝腺剂,但实际用途不大顿垒。车窗所占的侧面比重较泄杭妗,稍有点显得失重渭。四个车轮显得很粗犷鲤,轮胎品牌是玛吉斯戚,成本并不是很高魄参谰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计竣,注重排水性能犀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肺水。   车尾的造型比较臃肿砷窟,相比车头来说禄臼,造型并不是很美观糙,尾灯的轮廓没有什么美感可言句痛室,轮廓显得比较生硬闺柑。车尾下包围外观设计的不算太成熟规澄垄,驭胜使用了三点式倒车雷达据,在实际的体验中碑如,探头反应速度稍有些滞后纶蓄,给驾驶者的观察带来一定的不便醚绅僵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离电沃巩。   本文导航虽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今联伍,已经跨越了整整40年天。在这期间惨檄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赶?当这款全新君威GS出现在你面前仕唾舱,这个数字就已经不再重要深。每当我们回顾历史并淖陡,终究也是为了更好的感受当下腿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史山艾校,的确也不太容易考究融,所以话不多说岁圣冀,马上进入主题俺。   君威GS是别克君威的高性能版本烩,作为其最明显的身份特征蛊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留矾现,攻击性十足的设计让人印象深刻迫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感默,采用盾形设计起颅,显得非常紧凑疾适澜。大灯部分全系新增了日间行车灯猜斥乌,整体造型与普通版君威一致单舍驴,仅在内部细节上有些许不同棘环。   车身长度泌蔷、高度比老款略有增加唤晦聚,宽度和轴距均未改变活杯潮。侧面线条也是延续了之前的设计枪矩湾,十足的运动紧凑风格刺喜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份先萝,十分醒目连。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂凸科信,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辫胚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鄙绒型,更显紧凑须。LED尾灯为全系标配驴,灯罩经过熏黑处理欢齐晶,提升运动感拳。作为动力更强劲的运动版车型撩锋反,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酥,同时也满足了更大排气量的需求世。   本文导航沦屎珐:" "  近日烽棵,奔驰MLC的效果图再次被曝光路填,奔驰MLC由新一代ML的平台打造箩按,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计睬创,融入了轿车的设计元素姓。据此前的消息嘘乱,该款车有望2015年推出垂稿。 奔驰ML   从最新的效果图来看觅摆赁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿阂氖,拥有相似的大灯造型凄腥,以及下保险杠的设计倍吭畦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈歇。此番设计目标很明确谷返,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拔。   动力方面也来自新款ML唉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW偏耐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW夺,峰值扭矩400Nm铅,编者猜测未来MLC将会延续该动力浑绅。不过舱妨僧,MLC未来还将推出AMG版本湍谜殊。 责任编辑歼耗踌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年零,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心宪司,然而对于消费者来说牧俯,可选择性太多也未必是件好事现宪。许多车型的定位都非常接近们,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格骡建敦,那么它们到底谁更运动呢踌,谁更适合日常驾驶孰,谁的性价比更高呢啼邻竟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析尾链随。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看萌痕,马自达CX-5在价格上具有一定优势户,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内凭秀吭,其它车型在20.78-25.28万之间铝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胖缮疾,价格适中谈,而且动力和配置都很不错捞净。反观翼虎辛瞳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样弄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乘抚,但翼虎胜在配置丰富荚保吝、动力强劲蕊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定写龟窍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万删谴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锰诵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比饥氰陌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挝构,这听上去有点意思殊来持,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话诗堡郴,那么结果显而易见沪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势灯从贿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米碴贾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹挎沸灰。然而消费者大可放心违拎,CX-5的动力也绝对称不上弱捅凸担,尤其是市区行驶绍,它的整体表现很轻盈豪班,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性粹敝,没有涡轮发力时的突兀感敦目,这让它驾驶起来更为轻松末山晃。   无独有偶皆瓤,两款车都采用了6AT变速箱画,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点守衬檬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣啊纪圣。可惜的是叔伦嫡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谜钞觅。另外夹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现缎枫,常规的形式很容易操作陈屎粱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡潜,并不易于操作箱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想光惹县,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距膝函,与翼虎也有将近3米的差距浦斧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响峨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎碾谈侠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进峡。   油耗向来是日系车的优势所在侈,CX-5的发动机压缩比高达13:1肛部瑰,并且装备了i-stop启停系统佳氢搞,这让它的节油表现比较突出缸晚。在气温32℃芥傅、全程空调摔帛、车载一人的情况下饺敛撕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试埃,其中经历了畅通和拥堵等路况欧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km半睦统。同样路况下寸舷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右诵趟缴,尤其在开空调的状态下撼,翼虎的油耗表现实在令人担忧纷角,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吴。   作为一款城市SUV逗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当表鼎,都采用了多片离合器式中央差速器项,并带有四轮电子辅助制动伴虾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困艇灸镀。从我们之前的测试来看疲晶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显厦徒肯,所以脱困相对轻松一些襄。不过在这里我们要告诫广大消费者倦太厂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氓探,但两者的定位都是城市SUV光橡垛,越野并不是它们的强项岭陷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拔赔玛,油门踏板的脚感喝、方向盘的转向手感桔每、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要河乒汇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的城彭畅。值得肯定的是届狭陵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奇琳漓。然而相比之下裳芯鄙,CX-5的整体感觉更加轻盈婪,它开起来并不像SUV稼盖,车头的反应更快鼻,油门踏板的调校也更加线性江崩厘,而翼虎整体感觉更加沉稳善块干,底盘扎实赫巢窜,但或许是由于整备质量更重的原因荒逗黎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烯踢菊。   就驾驶方面而言胎修,CX-5给人的整体感觉是动力够用富碑案、油门线性收笨伙、操控性出色违,可以用“好开”来形容拿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情帆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感稍,但翼虎的发动机输出并不线性袜勤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度街。另外瓶胸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉屏施坞,加速飞嗜互、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显镰瞥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坏碧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质漏,放眼整个市晨抢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见母,基本上5个手指头就能数过来娠朵酶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者看。   有关于新款E级外观乘叮激、内饰及空间方面的介绍钮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 湃镶。在我的这篇文章中搞,主要关注E260L动力方面的表现菱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蓬离恍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW险,最大扭矩则达到了310N.m薯尖。虽然排量并不大袄凡,但是通过加大增压值艇靶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手仟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用层逝韶,对于这款变速箱壤埔,我想大家已经很熟悉了堆甸。只是我想再说一次绊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瓷,但在日常驾驶过程中醛无,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子贸。大多数情况下温和超朴抵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验效。   只有在深踩油门的情况下拍备,E260L才会爆发出他凶悍的一面峰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沽墓浑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话梯荆竿,你也可以说他动力输出不够平顺说。   一直以来抗,我都极为中意E级的悬挂调校宦认,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心扇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瘸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候汕赔,我挺惊讶的旱磊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布私,想不到这么快就即将在国内正式上市销售夹。可是仔细一想冒,也很难怪宝马会这么着急奥菜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”姓哎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品统。据悉入普,宝马4系Coupe将在11月12日上市垛枪海,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影阀摊。(注恳涵:为方便大家阅读佬脊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车铣凯掏,在你初见时歌颂,很难相信自己会喜欢上他吕辫联。因为你花痴于帅气拉风的外观羔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动实吗,那么他的表现自然不会入你法眼潮。但时间久了吮薪狙,你发现再帅的外表也会看腻删通,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷悔,放松不下起师。这时蒂酿察,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看枚拎创、运动但不难受的座驾姜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车籍苛,除此之外希杰腔,他还是一台很顾家的车枪焕厂。   没错疏灌,他没有特别帅气的外表童,没有特别强悍的动力俊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泥绵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻氦。下面砰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惜誓。   ●车头造型犀利缺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙混岛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撼品彤,定位低于大众酒串。现如今戚盼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产癸鹿,而伊比飒便与POLO出自相同平台尽抖琴。因此在车长等诸多细节上赌狸取,两者都十分类似朗锭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型舌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长男疙划、1.693米的宽度颗幕死,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捎失,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车令淳妈,这点确实让我感到吃惊级,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一冗。可以肯定的是浪悼岭,你无须对他的实用性产生怀疑费公。   你有没有发现何,他的日间行车灯峭,很像同集团的老大哥奥迪A8健?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拉号。但毕竟杏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂棱,他的目光也需要这样嚣张份募哇。   从车侧过渡到车尾橡骆,顿时觉得獭配,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格皮些拣,从凶狠瞬间变成温顺瞥。我揣测不出设计师如此分裂的思路剃划车,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品埠坊寝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎估咕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力篇,而在我们的制动测试中陌搂,他的表现也确实不负众望狠骨膛。我写这段话的时候筹,一名同事从我身后经过说了一句忙怒:“哎颠鄙渤,这轮毂挺漂亮的”悔伞婪。确实慨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话贿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名想嵌揉,在我看来另外两位应该是300SL和964蔚冈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100硼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鞭挺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机堕峭沟。   直到1949年褥免,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功踌换巴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时秤峰,速度竟达到每小时 132 英里汀壤形,不仅完成了试车叉,还一不小心成了世界上最快的量产车型苏察。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type密釜屠,正当捷豹稳步发展的时候搅够,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线潦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失令令。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺柿姐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中矫,英国国宝钞?人类想象力的结晶剖吼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷节,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他娜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type路段,正当捷豹稳步发展的时候陆伤笑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线俯里谋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身褐镰,自内而外散发出优雅迷人的气质痊,在这份自信与优雅之中蹭庐,还蕴含着极强的力量感僧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典攀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼晦涪。   作为E-Type在21世纪的继任者究懒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感耽,他更是一台纯粹的运动机器炒温,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代限。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信仁徐妒,刚刚我试驾的是一台量产车记火侵。即便是用再前卫的眼光去审视收缝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型煌目,不过现实就摆在我的面前藉,它的的确确是一台量产车癸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车洗惩。所以男芦胖,还是让我们先合隆下巴岔、收起惊讶社楔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赐规钢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肪褪啤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念壬衬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发笨琉,而等待总是值得的抢弹,十年之后的今天旗硷粮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胖惨蛋。   ● 外观判嫁竿:旨在降低风阻   关于XL1的外观摔哼咕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它岸俄狄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球寺暖色,他们的心中只有一个目标塘融,创造一个前所未有的风阻系数——0.189庞你胶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剖厦浚,也皆源于此社忌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蕉,轴距也只有2224mm酒烙侥,如果用世俗的眼观去衡量清蹿扯,它甚至比一台大众POLO还要谢辍,不过也正是因此冀敦,它才做到了POLO永远也做不到的郝扩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准池,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苫遣看。   出于降低风阻考虑搪宝蚀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低淖,面对这样的设计仍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入精,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案捂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”臼念绷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮弄,大众XL1的目的只有一个形,那就是降低风阻崔。而为了达到这一目的秸弘纽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锨唇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像练,不过相比于传统的外后视镜径武菏,如何掌控与后车的距离是个问题垃猜。   ● 结构桃段:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惨烯型,除了完美的空气动力学设计外上廊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赖污嘲。作为一台重量仅为795千克的车型使懈卯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腹,约占车辆总重的21.3%陡桓,除此之外侈斜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理信斤脖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾跑,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉绾巍,复古而粗犷的外形褪腥钎,彪悍的身姿晌舵,经典的圆形头灯芜,这些都是我选择它的理由雀圈。那么在我稍作白日梦之后锋,请各位看官赶紧打断我的妄想午,拉回到现实里镣武,假如我的预算仅仅有二十几万的话呛晦,那么好了杯淀窜,牧马人买不成冲纲,自由客或许能让我望梅止渴坟乡。同样复古的外形鲍,依旧是个好选择寞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品身刃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀屠假媳。单就车头来说谭输纺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吴处。简单中又透露着经典的味道偏汕稠。另外聊乡活,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条牢昧,突出了力量感构,Jeep的家族风格立马突显惦瘫慰。   车的侧面造型同样如此风格晾查岭,走向笔直懂舍贩,简单饱满当十耙。当然不能仅仅介绍外观设计猩绷,作为一款SUV辞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鞘十嫁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泼毛,离地间隙205mm恍习免,应对一般的越野路面足够了哼。   车尾的设计十分简洁农合,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惊,小巧又十分有力量感吃虎恭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃哭踌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看顿罐。从总体上看飞窖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似校擞督。   本文导航肛故:" "  国人自古就有一种“侠”之情节彭丘,而“侠”自古就有不同定义琳,“言必行讨鸵,行必果咳,己诺必诚扁窃,不爱其躯幌路,赴士之阨困崔,千里诵义者也谓之侠”涝。他的形象亦正亦邪酶,游走于主流与非主流之间自成一派春噬怀。随着近年来集袒,国内越来越多的人们亢瘦袱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拈不,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涂残,开始在国内市场发力纶孤。其中慰,路虎全新一代揽胜运动版八星,向无数消费者展现了一种精神笛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神劫活。   路虎全新一代揽胜运动版臣骂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概评龚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调伤木钠,它的独立特性被设计师完全释放试挤递。如今溯,这款至今为止速度最快炼汗、相应最迅速疼轻、反映最敏捷的全新路虎触,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪睫棵边,冲入国内汽车市趁藿佟,夕阳下一人一车描,古道中颈抬师,说的是情义无价当。谁人不为它心动闹?路虎全新一代揽胜运动版滤盯读,驶入我们心中!   65年来僻冕叹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者步,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”角阿。如今竿傻立,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版勺茧铰,再次席卷世界缓祟,那完美的车身比例护,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蕾弟忻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为曙斤:4850mm*1983mm*1780mm剔门,前后轴距2923mm咀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹跋铃,3.0 V6 SC汽油版HSL些惭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版宠形、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴懒庇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型能。   姿态万千的路虎揽胜运动版敬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度靶小册,无拘无束的气忱嘎佟,气宇轩昂的出尘之表霓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹担。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒茅,厚重的前脸痊蹲骡,配合后倾式格栅设计发财,更突显了它的自信尖辅。发动机盖上两条凌线刚强有力孪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情饱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吨。   车身侧面线条的风度也极不平凡腥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮堤匡,带有亮黑色指状套件铂嫌荒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口呕窘孟,装有亮黑色装饰边的后视镜码梨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致龋奠邢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绿椭,这些铝合金结构的轮毂分为卫:19英寸5辐式铝合金轮毂崩陋屑、20英寸5辐式铝合金轮毂墨翟、21英寸5辐式铝合金轮毂想、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂够广、22英寸5辐式铝合金轮毂坝险煽,无论您选择其中任何一款涎社泌,它都可以陪您乘风破浪茂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐摊郸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联免诧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中猜古,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯犁葡竟,整个车尾看似简单却极不简单睬香。   本文导航浚攀试:" "  1998年缮覆缔,广州本田成立肝犬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁腿扯,而时光推移贯,今年9月12日氛弛匪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嘎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户盖徘葱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁抹,我们今天将穿越时空懂绢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型茧吃问。它虽然是日版右舵车型籍,但3.3L/100km的平均油耗滔断京、双电机电动CVT蒲、大容量锂电池藏邻谴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抛冗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭厘侗。   外观更加原汁原味桑息蔑:说到原汁原味拧辩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本京。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同洼胎酚,更运动脚。混动蓝色特征途:作为混动车型糕淀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蜕。   在下保险杠处瞄井,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抢焦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纲商详,混动雅阁同样采用全LED大灯设计俱。混动轮毂蜡暴菩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志入。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎胯苗,为节能更尽一份力该陇类。   本文导航皮吮:" "  就在前两周铜涤杉,我的同事刚从上海归来潜俏,当时就是为了试驾上海大众的朗行介量煽,而在不久后的今天恕枚,我来到了大理搬骋,依然是试驾一款来自上海大众的新车贾成,虽然我与我的同事地域不同沉但,但对于这两款车而言抬斤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来麻诲,我不得不从朗逸说起摹,由于现如今大众目亟郏块化的产品研发撕合痘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品秆,朗逸感隋颂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此籍,它们的关系算是孪生兄弟牵奠,反正我是这么理解的涛。   目前朗境的广告已经全线铺开弄恍嚎,消费者的关注度也很高含糯,虽然我个人比较抵触南蚁洌块化的产物(感觉个性不足)担,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑创防揪,其次在10多万的紧凑级车里赖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了镐维衅。所以销量方面自然也很喜人虚辆脊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息童,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台怖袜掏。   从英文名来看粒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版想比首,朗行的英文则是Gran Lavida晃,其实如果从相似度上来比较匆,朗境与朗行更加接近芥扁电,因为它们均属两厢车舰绩。我想对于这样一款车来说肛宛,大家都不会有什么陌生感群底垦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章察肝啼,我在上面也为你准备了延伸阅读市,可以先行了解一下芍。   说实话洪疚翟,朗逸避戳甲、朗行晒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸罐棺,让我来区分一下涝混,估计我也需要片刻的停顿瓦衔伶,因为它们实在太像了!就朗境而言樊麓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条痹淖护,并将内部更换为蜂窝状造型闷,包围下部使用了黑色塑料嘛田,并加入跨级风格的银色护板剐,此外前雾灯变成了圆形令,以上就是全部它的特征了淀。   既然定位于跨界车挨片,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙垃恐陶,同时为了更加配合Cross风格氯,车顶还加装了行李架彼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙镶畏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识呈兑。粗犷的风格也体现在轮毂上忍辟耙,样式上很难用语言准确的描述出来京脑弗,总之很复杂寿陵判,其采用了抛光与黑色漆的双重处理费铝鹊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)秦。   尾部的变化几乎与前部一致响陕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法贰纽害,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理孺财,说实话就车尾而言丧涤,我感觉朗境比朗行好看了不少携毋层。其它方面再无不同傲险,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的愁巴遣,转向灯达苇、倒车灯侣嗜端、刹车灯还都是卤素的低霞疤。   本文导航庭虑粮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾揽卷钩,所以无论是合资侩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣擎部。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哎肝迸,白领阶层马俯,夫妻年收入有50万元左右蛇辑,有房乳艇,老公有车类。实际上垂钝缺,女主角目前也有一部老速腾车垃胖,开了已经7年准备换一台豪华SUV鞭钨。这位女车主喜欢玩扮昂,追求年轻傻,注重外形贪,并兼顾户外肆白,不喜欢纯越野车型朔,而购买价位瞄准了40-50万元领域施经。所以我们直接选择了宝马X3胁防充,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较唱。   为了公平竞争酱推,我们选择的车型如下潞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 眷庙居、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谢师,三车的价格虽然有些区别菲巧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酚佬划,所以三车实际购买价格差异较小酚。   对比项目一翱墨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的邢侍钙,特别是女性廖甭,希望自己能买到一款好看的汽车郝,就如同提包还有衣服一样耸斗虹,特别是成熟女性拭袱扛,尽管喜欢标新立异耽让彻,但也更愿意接受时尚动感的类型甘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸门,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯搔纲恳,相比以往方头方脑的设计叹台,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少宛龚。更让人动心的是恰挝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素伍巨,同时形象也不乏干练紧凑被腻洪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润浪,线条流畅输拒,稳重而且动感肪脾,因此吸引了不少消费者拒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性镶,但2013款并非全无变化捷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计懂炉,此外还有大灯形状晶、前后保险杠采瘁笆、尾灯下、排气管方面都作做了一些细节上的调整纺拣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些儡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计脑,锋利的腰线汕,近乎方形的前后车灯空,甚至连轮眉的造型都是方的长,虽然它是一部纯粹的城市SUV是,却似乎在它身上找不到什么曲线攫几,因此在奔驰车型中也算是有个性的触。对于女性而言丝潭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绷且。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面涂郎,三车都不约而同配备了氙气大灯团墟,区别就是管教靶,宝马X3采用了远近光分离设计骚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体猩禽。另外淬惺骇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能前。另外韩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯俗乒痪,而宝马X3大部分车型则无此装备髓甫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面孪狮肋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心猜蛊,都50万元的车型骗,自然都是配备比较好的轮胎品牌骂柑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的琅,这些方面倒也不用纠结帆虹抨。另外需要说明的是虫,宝马X3是没有备胎的攀,因为他采用了防爆轮胎轿郎豆,可以零胎压低速行驶一段距离匹肩雀,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎同仓哪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大空控,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹仟唯,所以基本打成平手屑涪罚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型疥,从两款车型的厂商指导价来看啪肩提,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略霞寝敝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)些,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一狸脑翱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计厦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”碉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要砂谱,这一点奔腾X80的确做到了牢携。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念灰尺,X造型的前脸具有很强的立体感桑娃孟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚模凯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息常,尽管这种感受也仅能停留在视觉上踢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用撅庞麻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升脐敛图,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线澳陀北。轮廓清晰的六边形进气格栅鲁淡,中网上三辐式的金属饰条磐犬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度接,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式疟斡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度池亲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计弘颧匡,只要消费者能欣然接受瑰店,似乎一切也都无可非议来。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面嗜揩,除宽度相同外禄,X80的长兽、高及轴距均占有绝对优势峦到,反映到辆车的侧面造型上对编糖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形插懊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式静姬限,上扬的角窗结合扰流板的装配动妻,使两款车型都增加了不少动感的元素吻。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色咳嫡甲,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感来,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔逼缺。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气鼓砷画。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化负檄,饱满圆润的风格依然占据着主导嘎矢。与X80的刚劲有力不同肠薯喘,ix35的线条运用更加柔和强唯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力是幻。没有尖锐的棱角潞廉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素潮。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象橡劝喀,飘逸的灯带向后延展芳畏认,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神赴瘦屋。同时倒车灯的独立设计俩脯哨,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一适。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变乖,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下饥们,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目洪。同样的手法也适用于尾灯奇漆,在原有基础上爸刺斑,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入钠邯,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升娟。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂鼓,分别代表了运动与时尚的不同风格特色掂,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17橇,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17墒,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响藉。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格蠢,在此提出表扬避哺。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒椿难,或许在两年前蜂,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准喀奴隘,然而随着技术的进步殴搏,少数性能车如今也已经跻身4秒以内税虽刻,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力痉卿,其中就包含奥迪R8晨脊桶。于是虾,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱圭,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒蕊,然而它的提升还不止这些安。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动圈,更换了全新样式的LED前大灯巍褂,眼神更加犀利坷,尾灯的LED灯带也发生了很大变化炭掳,但我依旧很怀念老款车型的设计钨文殊,目光凶狠又容易让人接受限,新款车型的大灯尽管科技感更强图筏,但略微缺乏眼前一亮的感觉项懊狼。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师输,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠畔,如今又恢复三道杠的设计踩化羔。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响氰溉昧,大多数人并没有注意到这一微妙的变化刻。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事蹬,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果恳。此外骆鼻墙,尾部排气管的造型也有变化撇宛绘,新款R8采用了圆形排气管考,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调毫断枯,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成阿柒,排气声浪十分震撼杠汀胚。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式黎恒,加入了红色的菱形块设计钝湾,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份怂。" "  作为自主品牌中的翘楚顺溜币,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高缉,凭借可以比拼合资车的出色品质僳菊嗜,以及丰富的功能配置痘尝,上汽荣威品牌获得了更多的关注森灌。而旗下最为畅销的车型550荆剑,更是在已经拥有大量客户群体的状态下枯撬,进而发力推出了新款车型嫉。涡轮增压与双离合的搭配组合加沤腥,现在已经不再是合资品牌的专属优势捌磊,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗豁熬葱。   全新550在设计上的改变琳伤筒,其实并没有达到颠覆性的地步芍缸,很多熟悉的元素仍旧得以保留摹钎,但对于细节设计的改变贿玛搪,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液侠楷柏。对于这款相对年轻化的产品来说侗,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素翁。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯酒浆哦,就是对于这个问题给出的最佳答案漏。   至于尾部的改变叛前会,全新550同样给出了相对应的答复陈。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计陈,相比之前的分体风格呐览密,这样的设计就要顺眼了不少托,并且所营造出的动感效果也大幅提升料泰欢。圆润的造型设计戈逞,让全新550在视觉表现上平易近人敖,没有浮夸的线条勾勒辉,也没有复杂的部件布局敞。   本文导航倪茸:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力为,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题爬苍,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据枫,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据惶滔没,但在上海汽车眼里春尾,以上的内容似乎已经成了陈年老调靛獭够,一款足够智能透射邵,智价比够高的车灰惹,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车钙驴。随之诞生的霞僵袒,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本吩,在经过近4年的进化过程中蛊拒伙,inkaNet系统经过一步步的完善和优化慨歉,如今呈现在我们面前的粱孺担,已经是具备国际水准的一线产品叙交。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0豹。相较之前的系统奉缔,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能悼,操作也更为便利秘舱襄,相信会给我们带来全新的行车体验范。 本文导航矗揪肌:" "  当您游走在欧洲的大街小巷定氛斯,会看到各式各样的旅行车蚕,但是在国内旅行车却成了稀有动物镶,由于对汽车文化的不同岭颗,国内的旅行车市场比较有限腊。在记忆中勘纫斯,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车虚鹊恃,比如桑塔纳旅行车母恳、马自达6 旅行车挞莆、凯