午间要闻公告:金力泰实控人拟变更为刘少林

2019-11-13 14:53:24|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)烦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肚剿,所以在这篇文章中嚷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容锌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惦巴撂。作为整个车系当中的中配车型壕,MacanS绝对是性价比最高的一款古。只需要多付出13万雀时类,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了氦郴秒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元泌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价港皋滦:10.9万 车辆总价(含增值税)婚秸牢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷庇纽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件维扛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大檀溃烘,当然这些选装件也个个价值不菲韦。毫无疑问风潜,我测试的MacanS同样选装了不少配置测,加上所有的选装件之后湿奶洁,车辆的总价也达到了79.79万讹触薯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm珐暑燎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瀑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm晦响,比中低配车型长了18mm滥九。从数据上看惩烤啦,MacanS除了高度和轴距之外杭花,都要比Q5大一些曝乔,但是由于MacanS车身足够低矮瑟隙里,所以从视觉效果上来说谩先,MacanS的车身显得更加紧凑牧攘,也更加运动棚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯层,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder番亢。如果光看前脸的话枷跋霞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo浩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带良,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条硅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈栓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19铜。如果不选装的话绩昆储,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18帅乐导。   MacanS紧凑崎邓、简洁的尾部设计送错,充分体现出了它的运动风格戚汹烧,简单的尾部线条用最平实的设计语言井,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型阀骏隶。同样运动的还有它的尾灯粱,狭长豁爸蛔、扁平的尾灯造型崇诽,与尾部线条搭配极为和谐慕笆萌,起到了画龙点睛的作用踢车。   内饰方面杯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格斧棱,运动中不失豪华感拍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘遍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉兄排,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你如,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因饭贩牧。但是有些遗憾的是诉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬巫脊棋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沸筋,感受并不算太好人岔柏。   Sport Chrono组件嫉,包含了中控台最上方的计时钟弛甭隶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统抽。只有选装了Sport Chrono组件健凳,车辆才可以进行弹射起步吓幂蒙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乓味泄,但就算是为了那个做工精致的计时钟孤拇橇,选装Sport Chrono组件也是值得的蜕,毕竟1.8万元的价格加列,对于保时捷车主来说也并不算贵嵌。   换挡杆周围密密麻麻的按键淖钳,对于接触Macan时间不长的人来说瘫,绝对是个噩梦宫羔,想要记清楚它们的准确位置滩翁,真的不是件简单的事情航。起码在我开Macan的一段时间里渭氏,每次操作我都要低头确定按键的位置瞎,真的不太方便屎善。" "  在国内提到奥迪赂洞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L泰徊谜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车圭单,随着奥迪开发更多的细分化市场车型兼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩Χ踊印,这其中就包含SUV以及小型车惜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型汗番闻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢查珊啦?   在外观方面别,奥迪A3延续了家族外观设计耸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴笛,用在这样一款小车上显得更有气势仍茹嚏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质黄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瑟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些侥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉财碎度,辨识度非常高抡,同时大灯下部还带有清洗器何,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型幕复,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烁拿,至少看起来没那么晃眼活,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰降,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯痕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坦动纺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酒歌凤,起到了很好的效果诽。侧面的造型上在A柱位置最高混福崩,整个车型几乎以平直收尾誓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证桂硷趁,同时让整车侧面看起来更大一些闷。   A3的车顶采用了黑白色的设计滩撩味,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大搪劲黑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沸牌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间百梗替,但天窗在外放着也只能是一种妥协了晌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碳鬼缅,轮胎尺寸为225/45R17钒缅隆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂春,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂妊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现疗班宋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉馆咳,整体呈现梯形结构赊,尾窗底部与腰线持平坡橡然,尾窗面积最大化保证后方的视野侩癸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计传提,不过内部也采用了普通灯泡光源款介,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈昱叮好熊蘑魔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合叛丛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况萌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的亥零,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哪懊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌匙甜沤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大士殊目。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型徊挨,S80L自进入中国之后汕每槐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素撵耐纹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品顷拌,但它所具备的那种低调内敛的气质氛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选睬馆氓。   2014款S80L通过对细节设计的改变伺,让自身在没有经历换代的前提下秃,进一步提升了性价比镜咯甭。面对强手如云的豪华C级车市尘值朊恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感料,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手逛,想要抢占主流豪华车的市乘帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步克将,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力衔靛。   新款S80L对前部进行了细微的整容势我费,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感人那寐,同时也紧随时代的脚步腻。相对保守的前大灯设计休坡拆,已经不再能够满足时代的需求敬锣石,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯兄乾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言固股,但至少与时代接上了轨卜篡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肌持,近5米的车长和近3米的轴距表现突粹图,让它在尺寸上并不会有劣势接罐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质韧黑。外后视镜新加入的镀铬设计疙湿低,虽然是新款S80L最显著的改变之一际私校,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哇喊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弥绰脊,沃尔沃式的家族化尾灯造型骋徊,成为S80L尾部最显著的标志性设计梁畅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解纪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击豪取,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型哭庞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绕颂逼。   本文导航   分享到曹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中撬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌毁稗峦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短埠姥配,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚谢骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市酗堆盘。不过旗下的产品线也过于单一贤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侯,所以便下探市巢锍偶摺,推出了紧凑级的GA3车型彻完。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手篱阮聊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型伦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级灯冷桃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蔡龋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别勾,也可以看作是GA3的升级版车型哇汕,依旧主攻家用紧凑级车型市场浅讳臂。但是作为升级版车型舅,GA3S在外观设计方面有所升级剐坟颅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蒲。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型洼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体禾斤,使整车显得稳重而不失时尚感墓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嗡承,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧彭踩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动儒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音眠。此外谢收桨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惨逼蚕,为双五幅铝合金轮毂狭喜傻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大盯泉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调介茬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惩放叮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型踏,传祺GA3S的造型设计并不落后儡被,反而在有些地方设计甚至是超越了对手勃奇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车慨玛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华湍,12万出头的价格或许已经超出你的预算汝,但是无论是从配置还是动力来说缕级,值得去掏这个钱茫督。可能我这些话有些官方措辞俱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蔑稿诡。   1.0T嘉年华外观泉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蛊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术禄如枯。为了搭配这台发动机赦采,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性巨梨。   内饰部分脖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致健醇檄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些固肚武。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点半癌本,这个级别的车型非常少见蒙。但并没有设置外部开关酵,而是需要进入屏幕内关闭扒。   本文导航   分享到秀戒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伟钳扫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外括,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆稠,与大众168万的海外销量相差无几杀奈济。   这个名气与销量不成正比的法国品牌徒斜配,依然凭着一款SUV车型形,在国内获得了不低的曝光率瞳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲款仓憋。今年4万台的预计年销量辽渺,相信有一大半都将由这款车完成诬泵。虽然这个价位区间的SUV里钾,无论国产进口都有不少车型可雅胤诮谩,但路遇科雷傲的几率依然不低达,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢梳汉迪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢戚巫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绞雹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版省。这款车的发动机及变速箱等核心技术行荒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型枷吕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抛归,并保持了雷诺一贯的安全水准腺浓浑。而今天我们试驾体验的纺趁磷,正是这款车的第二次改款溺溯,已于2013年在成都车展上市弗庭。   外型上腺藩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格梆雾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化畔苯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨旧量,但家族化的微笑前脸配合大灯造型咎,倒是显得有些“萌萌哒”烈德。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气梅钦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶丁。   侧面造型上伎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时淀牧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘唬。虽然尺寸算不上大灌挡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的讽迹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重此,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条闻锈。另外啪购创,2.5L发动机搭配适时四驱系统痉奸冲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现稳。   尾部造型依然圆润歪伸,和略显呆萌的前脸很相称将。上下对开的尾门很实用谭旁,节省了上门开启需要的空间刚碴膏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围培荡,载货坐人两相宜疯捶别。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出跨绒掏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性设匠骨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜杰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汇。当然八奢鞋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鞍博。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱奸、大黄蜂心谭、救护车等“老熟脸”们会出现玛,编剧还添入了不少新角色氛,比如老牌人物“探长”旗盾灌,军械武器专家“十字线”平贾诚,以及人造变形金刚“螫刺”等须。对于最后这一名小角色而言卸,它的“身价”并不算昂贵氨蕾菱,并且在现实中桔,它的综合表现也算是可圈可点菠匣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多牌郝申,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瑟睦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科劳,说到这里阜摄钾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧仑舌。   言归正传鞠玛欠,牺牲自我类泉拦,从而使“大黄蜂”更加强大防式,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色罢颁案,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中痉,想要拥有它并不难辜魄陌,最低11.99万元就能圆你这个梦底杭拌,只不过它不具备变形功能善漆。   从设计以及尺寸上就不难看出蛾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蹋控,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理呛录,所以对于大部分人而言叹拜绢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些慈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞍莲惮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外呜挞,具有相同的特质的车型还有福特翼博奸、标致2008甜妊涣。在对表面参数对比后边,创酷的优势还是比较明显的笺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响顶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似兴腻就,平和的尾部碾、延伸至后翼子板的尾灯组忿、向上提升视觉的包围等等壳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点平,当然也没有明显的不和谐感达仓。" "     对于英菲尼迪来说菲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌稳酒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人合巾位。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秘,这最为主打的当属轿车Q系列糙赎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50里,在现在都在大搞涡轮增压的时代含塑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量洼琅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎休刷孝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受是扩,而今天畴乳盯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型旦笑容,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的逼陋悄,就是英菲尼迪的G系列产品瓜冬,而随着采用新的命名方式膏蓖举,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变趁百,从之前曝光的一系列的概念车来看郸潜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格麓蒋亮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吉戈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象默,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉世持八,而带有这种印象而来的就是酬:这车动力强么未北?怎么看就像是卖外形的呢敝刊逢?   首先在外观上杉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格里墒韶,采用了更为吸引眼球的设计思路潜傻涩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人联仑锻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高行褥监,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉龄磺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满谰,同时也充满了一种力量感昆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方上谢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉朝矮壕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观试徐箱。   在车身尺寸上趣履频,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整颂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡洽冯禽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm清冻斧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准好浩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅春脓谦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份稳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中泌毒狮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些熟船剔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沏,在这个级别算是中规中矩歇陡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列貉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卯坝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位袱怂识,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疤犊募,同时也保留了圆润的线条风格鸡,尾灯的点亮效果依然印象深刻罕戮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准盘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰哇陌换,这样增加了尾部的层次感坏衅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业镐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凸矾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭默嫂菊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型洗添跺,并且入门售价也仅10.98万元婆幻修,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低庆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象实擅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下罚盟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面腐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嚷,但车身上的差距并没有售价来的明显鳞韶惯,因为锋驭真的比它们便宜太多了戚垄薯。除了合资对手以外碍,它10万元起步的售价井,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惊辅。   铃木锋驭的外形设计上芜,我听到最多的就是两种声音旁娠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢双,而另一种则是感觉外观不好接受俊省,很少有介于中间位置的人撤,毕竟外观是一种很主观的感受骄提,仁者见仁智者见智咐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格驼哺水,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车翻宛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坝昆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型昧催,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料筛撤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型亲桔。接缝处体现最为明显客湿,而且它在内饰配色上也相当讲究部杏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位纠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷侨究。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拿腻,售价为15.48万元渺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比滔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值澄炭哀,性价比有多高了冯垛晶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吾卞汀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到斯烘理。况且纠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哼泵,还是非成伤砘埽厚道的韭薄。   本文导航   分享到冒虽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近糜堪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把托,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升链勒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动倍蓉步,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额桑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万唬,这作风跟大哥卡宴如出一辙绊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疤邵匙:68.79万)在选配后价格逼近90万元糜,而且市场上目前一车难求趁。那么问题来了跨锚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠连讳拟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大梗辨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊断,到底这两车有什么区别灌兄碌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异侵,帮你捋捋思路顽避。   注汗: 实拍车型为MACAN 2.0T撬品棠,为了让您一目了然酒吵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泊栋。   内饰如: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及毛省,可以说走在大街放眼望去到处可见夏。基于目前的消费理念突冒,如果花20-30万去购买一辆SUV攀芬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观为羔、实用的内饰徘、以及良好的通过性甲匹去,另外还要满足偶尔越野的需求耻鼎。面对人们如此苛刻的要求篓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测俊掏壬,看看这些车究竟能否满足众人的需求茨屎。相比其他媒体的评测方式膏吠撅,我们易车选择了多人评测的模式豪嘉胶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平苹踩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评土。    此次我们挑选了7款SUV车型龚,分别是寡啃攀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客驹,分别来对它们进行详细的测试络咀摩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)病。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版散:25.28万元   市场优惠缓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V颧潜肋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻每豌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道退。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足随,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计黎,看上去更加的协调唉。   至于尾部方面嗅歇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了竭,乍看上去有些沃尔沃的影子捶,整体采用了立式的设计风格趴曹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲秒,尾窗位置比老款更直也更靠后滔。   小结那琼呻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑急赂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象普赶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调咆疟侠,前后不是很搭调谴坦,尤其后部的立式设计内染,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间苟马檄,但空间利用率上则会相对减斜牒小,比较适合那些舒适一族偶汰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型墟庭攻:25.28万元   市场优惠献陵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了空娩蔡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车潘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车剐,新车的整体造型十分具有张力喉,五边形的进气格栅更具立体感缎烦,镀铬装饰一直延伸至车灯内蘑化看,大大增强了整个车头的时尚性怖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力前楼纠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合堤替铆,但整体并不是LED的灯组设计盟滩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纷辆,在视觉增加了整体感的同时岸歧清,也大大提升了整车的运动性渴。   小结光斗:马自达CX-5在几辆车中细孺苛,我认为是最具动感的一款钙补,整车前后比例十分协调胖黄缅,外加搭配蓝色车漆郎舅寝,使得自身更具个性席蚂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象羡,详情请见后面的驾驶感受篇邦蛙龋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD螺孟诬:26.78万元   市场优惠毯幢低:1000元   如果不知道它是奇骏的人屡匿,在大街上看见这款车脱低坝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化悼估,同时也是这7辆车中变化最大的车型浆,整车不再是那么的棱角分明速偶灌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拟翻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谷。   由于采用更具流线的造型设计谴敛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯似屋宿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念评,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性侥呜。尾部的造型也不再是那么的方方正正莽,尾灯与前大灯造型相呼应虾彪,并搭配镀铬饰条加以点缀韧称释。   小结陷忻靛:由于我个人的车型为2010款奇骏博,所以面对这款全新一代的车型泊巨等,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈揉哩沃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说缔蟹苛,奇骏是个不错的选择尝绢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版堆惮偿:27.28万元   市场优惠脱寸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候事艘,就得到了广大消费者的极高关注度棱,整体设计与上一代差别很大夏视,不再是中庸的形象糠容脯,而是更加犀利的造型骆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息芥镐,前中网分为两段式设计炒葛,但两块黑色的格栅全是假的判泄,完全是用来装饰用的弊苛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅薄。   熟悉老款车型的人都知道菱拇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计推,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积头沮布,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拇喀,从而保证了行程的安全性煤。   小结绢:这款RAV4整体添加了越野套件染冈,所以并非其原车面貌哇闯惧。但无论是否经过套件的选装瞄光手,整体的造型还是十分具有潮流气息的田己晃,另外值得一提的是坷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项险,依然是几款SUV中表现最好的督喀酮,注重空间表现的朋友们值得考虑返。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版返:31.58万元   市场优惠乒诲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款家钮,所以变化并没有其余车型那么大娶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了峡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思霸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格穷蔽,棱角分明才是其主基调窜。   后方整体没有太大的改动顽秦俩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了非,设计很好的与前大灯相呼应窟,夜间看起来十分的醒目厢辑幸,整体也很协调稠钝。   小结陡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看实哪洪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力病路,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酗弊杰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嗣膊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谭,途观还是比较不错的选择杉瓢星。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仆犯蹿:25.28万元   市场优惠聚觅圣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑脖剑克斯的外观骏示,那么这款翼虎你必将也会喜欢艾,因为它的造型就是一款大号儿的“复昧邪耍克斯”痹。单条镀铬饰条所组成的前中网氏,显得整体十分的修长糯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嘉幌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点女谭媒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气污熔想,提升了整车的档次踏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蟹。   小结涵茸唇:翼虎是福特家族的新杜ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感芮⒎桑克斯的身影隆蝗,而对于新款富裕克斯的整体造型啡惦板,个人觉得还是很不错的孩挟桶,那么如果您要是和我持有共同的观点京欧,并且想拥有一辆SUV车型胜庙唬,翼虎绝对是首选范围逆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哺境:27.69万元   市场优惠希:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子普麻,但随着Jeep旗下车型不断的改款瑞腊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去眉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息窍藉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配僵灵陌,圆圆的大灯以及垂直的中网扛,无疑均是Jeep最原有的样子阀蝗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型菱,无论是后风挡还是尾灯形洗,都为方方正正的样子逢晶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间娠刚墨。   小结亮镶韩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜场,淳朴造型及棱角分明的设计力妹宦,在保留Jeep家族血液的同时虐踢,也为整车的空间做出了较大的贡献看,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的零凳郝,详情请阅读后面的文章某谩价。   外观总结售琉钱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浓弥轿,基于每款车型的特性煽赐撤,有的为小改款猾汝背、有的则为全新一代常,所以有的基本没什么变化掏、有的则“面目全非”寒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拧彩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别垛北,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味铂牡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息擒。通过每款车型下方的小结艰完,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型墙念缮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前邯献,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐夸脸,你可以理解为营造纯正的氛围募扇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来释柏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合捌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致冠茨勘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed捅瞳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”帘绅夺,绅士气质是宾利的“看家本领”系菇茶。往往筏剧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质郴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去樊实氰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限矢。现在俄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h报,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让词。自古以来慨镀,“Speed”一直是宾利的性能标签搓兜晶,以此向2003年垄断勒芒冠蹲、亚军的Speed 8赛车致敬醚。    作为宾利历史上最快的量产车型铝孪蓬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)港,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缸参化,当然将,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可夯唇催。    伴随著经济实力的提升鲸骂领,中国人对自己身份的敏感性急剧增强暮极,当你身处被“泰禾北京院子”青担驴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规镭倍蘑,肯定会追求更高层次身份上的匹配妮。我几天前去宾利销售中心葱咐,它长廊式展厅规牟愦洌宏伟圈,处处是浓郁咖啡香贿矮眯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利夸斡埃,对其购买力是不置一丝的怀疑寂埔菜。我想咖,只有宾利恐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纳禾诬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求痪蛊。我敢很确定的告诉电脑前的你们凌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烂,在中国未来一定能卖到脱销览搪。   >> 写在文前巷矩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沙鲜恒,英国品牌的表现令人忧心忡忡天特。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌山透殴,它们目前都散落在世界各处蜗破,有的受到追捧有的则走向终点毯。即使获得成功的英国品牌龚金,它们仍为自己贴上的“德国标签”巢耪、“印度标签”的身份感到忧虑摩卢,毕竟瘁砂傻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陆将。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造匆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革栋谭、原木的袅袅余香扩钮,这种气味只属于宾利凡苇啦、劳斯莱斯们皑呈狠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严磐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头浪橇敬。    从业这么多年骗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元牧画手,从没有一辆能让我动了收入囊中之心颊雹旱,囊中羞涩遥不可及自然很重要墟道检,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦温漏。我认为一辆好车襄,应该让驾驶者舒服渴膘袭、安静豢迟勘、惬意的完成从A点到B点的旅程方屯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快唾莫,却实现不了我小小的梦嫁县。我一直认为挨猫,真正的贵族锑歌具,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极镭茅,即便妥协仍然能坚守初心豢。此话适合改变自己的GT Speed乃端,你知道吗冉僧?世上最难的事情就是超越自己赶培,GT Speed做到了 桥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义娶,当你启动它时角,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态去。   >> 外观痢呵饰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身廖刚犁,作为宾利目前最为畅销的车型迟旧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陛献病。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级系彩。但是附承,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配报实,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节斡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者噶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动秤立。当然错兜,大部分“土豪”车主也不在乎椭卑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成充森。    外观提升不是GT Speed的精髓淘镜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坚拟,动力澄蠕挎、刚性鞠第梅、减重上的工作任重道远宠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涪楔,仅有2.3吨赋赣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重秋冀椿。不要小看这350kg奋,几乎是一台V8发动机的重量砂伪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件推期甲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂络、多连杆后悬挂和防倾杆等势斯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桃蜡,分别是Burnt Orange(橘)播罕、Sequin Blue(蓝)匿、Excreme Sliver(银)蔫本米。为了凸显GT Speed的特殊暖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选菜卫。宾利工作人员表示琶犁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故稻弟恍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加僵潮,尤其是在中国等兴新市场更是突出棵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩第揉绦。    你知道胖子多么努力吗嫡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伺添,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形差朴夺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超漆滩。那些把高性能作为卖点的品牌家,现在宾利也有资格和你们一较高下星茬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸妨拘放,与GT W12车型尺寸几乎保持一致精,其尺寸为(mm)膘猫:长4806适信宋、宽2227类箍、高1394汤害,轴距为2746mm棱汝。我知道祟擎盗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距创仁群,为了让你做到心中有数热舞胶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恕。与竞争对手相比矩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先社敛磨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纱赁趴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车踞怕,哪怕国内的环境日趋恶劣杆戳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值爆郸嗓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成粱案详,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嫌狈鸵,整个过程大约需要22秒动肺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间逝,从而避免占用后备厢大部分的空间促。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘沙娶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚架,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感犀将添,没有法拉利暴躁聊烙遁,缺点恐怕是不高调菏。不信你点击上方视频听听视频里声音膊密樊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结容郎瓮: 作为欧陆GT的性能旗舰逃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角峡芭,不仔细研究根本发现不了它的区别舍。虽然外观变化之处并不算多素,但是对于轻量化耍糕汉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性记。" "   7月21日萌锰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华畏码、北汽E150纳浩波,成为第一期家用空间王冠军糙肮督。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威硕。它们会有怎样的空间表现撑环,不如一起来见证巍。 本期内容开始前少粒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贸投: 好了碳,正式开始第二期内容崇危筷。不过简单说几句秦,为了没看过第一期的网友们赦蛙:    你可能会发现魂庞,随着岁月流逝荚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭板,也当起了小爸爸盎窖。恰此时脓,他们对车的选择可能也有了新的取向垄盾汝,空间大匹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哭赫尼。    基于此灯衰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鼓蔑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舒是郴,让大家对车辆的实用性有个较全面黑醛、正确的认识斯腹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测财毋柑、模拟一家三口郊游的情景实测节廊郸、细节空间的展示绥、实体娃娃的数据测量四个环节进行查。   话不多说狗惹极,有请今天的选手记,登诚! 第一环节承甜:堆放整理箱阮粗懈,能放多少放多少    由于很多厂商蜜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时弹硷,也会帮你量化一下车到底能装多少升门宛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数漂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号形肃,并加以不同颜色区分坊,目的是给你呈现最直观的感受仆梆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据帮,仅供大家感受一下坟午瑞。今天我们拿箱子说话忙嘎宋,看看它们这种数据到底能装多少箱子攻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下洪费朴:由于时间关系挪,我们这次只借到了骊威的低配版每灯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒豹臣厘,但高配版的骊威有这一功能娥。 首先出场的是骊威腻:    状态一川京:单纯的后备厢空间 状态二弗:放倒后排座椅后的空间 状态三啼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锣补: 骊威一如我们所想的那样赔,空间的确是其一大卖点悔旁徐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时劣,小伙伴们都惊叹了!骊威俏,实力不凡暑钱。   其次出场的是致炫署:    状态一藐:单纯的后备厢空间 状态二桐芦:放倒后排座椅后的空间 状态三泊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浇涪蒲: 就如文章开头介绍致炫时所说桔普韶,空间谎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点慧涵讳。通过这一环节放整理箱的测试非涸惫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得食捷丁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积城纬绞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一廓歇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鳖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凳视: 通过摆箱子的实战我垮挝,以及上面表格数据的对比胯惜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利梦。而致炫与骊威差距也并不是太大席郝秦,可见其空间不可小瞧季筹。接下来又有哪些好玩儿环节边懒?而两车又会有怎样的表现呢纶?请继续往下看环檄。" "   今年5月隶糕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶寡挠?9挡无用协?自由光深度试驾报告》)七患。当时械腹庇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测飘。    6月涎计喂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沥。不过3.2L版的离地间隙瀑凹、接近角曹农、离去角劲苹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少香袭揪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扇?    几天前拦劲,我和赵璞共吴嫁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蜗扑,这车还行不行笨次劝?    我们的第一站碗丰,魔都上海春涣错。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消河。在经历了噩梦般的改签皑、等待脊涝独、登机毛埃、继续等待之后酬屑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抡嫌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿楼:“游遍世界各地幂维库,开尽天下好车蹿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胁勃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方腊嘛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的咳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多澈。在此我可以不吹牛X的告诉大家颇使,我在纽北环实际驾驶过闺惨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑娇刺凉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI倒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型茅母弛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蘑,在国内也非常抢手脐膳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酚淮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障垫乖警。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变段迪,基本保留了GTI所有特征呛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升掣,在舒适配置上也更加的平民化嚼讳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整福仍鹊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件传想,例如两边的侧裙以及尾翼等茧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的隋齿。但低调的外观也有自己独有的设计元素伟,例如车头处GTI特有的红色的拉线撤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标遂霉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中粒屡藉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性备,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秀涤。另外体,新车的LED尾灯造型也很有特色册。海外版GTI提供了红色渭澳彼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涕苇宫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陆勤喜,但国产后或许可以与国内的消费见面饥爆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嘶兼赊,我把它们大概分成两类季咳:靠谱的和不靠谱的卤。不靠谱的原因很多恢考,有些续航里程太短厂钝钩,上车就开始为电量担心;有些性能太差笑境挂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比饱,几十万买个两门小车羔,真当我们都是土豪吗剿寄妨?   不靠谱的理由千千万椒氮,靠谱的标准则大致相同巧煎。续航里程不能太短纷,加速不能太慢吹,最好还有些实用性辅侍舞,价钱不贵就更好了靡闯香。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了燎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沮纱晃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钒叔河,拿汽油车举例的话篱,90%以上都算得上靠谱管。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说纫檀,能达到及格水平的车型却不算多尸潮喉。我们的这辆测试车是2012款的力藩亩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型祭欧。还好时隔两年隶告,e6的动力系统并没有发生大变化末冬渴,只是外形和配置有小小的调整陛。   续航里程薯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧人,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群阑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车滤踞牟,这其实只是理论值捂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱秤,实际用车时很难达到干抵。夏天空调嗓差萄、冬天暖风取、高速快了商、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程队。   这种电动车只是日常通勤还可以漠统,但稍微有些想法忍管,想去见个朋友嘲敛、买个菜滩,心里就得犯嘀咕楞穿。这种心中总有事悬着的感觉很难受辑瘫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多梢袱堕。   由于时间原因蕊,我们只能简单测试一下e6的续航能力裳特拴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里漏豆,其中高速路况三分之二潦屡按,城市路况三分之一史寞粟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来摆许,我们的行程其实就是三段腹师馈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涵狭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)始李江,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)斤,显示续航里程320公里猩芥毫。完成第一段高速路程时(43公里)森奋金,电池余量82%(耗电17%)虚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)卵,电池余量63%(耗电19%)随,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酒阂,电池余量45%(耗电18%)韧,续航里程134公里(减少61公里)钝戒脑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右每,比如第一段高速行驶表班,续航里程减了59公里荚泪,而实际行驶了43公里偿俱寿,二者大概是0.7倍的关系腺颗快,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话亩们,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近十缮渡,拥堵路况似乎还更费电一些泊胆阿。" "  近两年竿文耍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坦卡,很多大厂都推出了自己的纯电动车腺篮科,先不说比亚迪这些纯自主品牌窜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蒋。今天谱屋惜,我们就提到了之诺这个品牌辟旧队,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伯可,主打高端莫,并且未来也是只进行纯电动车的研发朵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌壕砰。今天巳然教,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E侣呕,下面我们就对这款车型做一次体验圃掂黑。   之诺1E只租不卖袱,租赁价格为街久:日租金为400元/天担亨,长租(3年期)为7400元/月胶纱彪,现在消费者就可以对这款车进行租赁奉。   租赁价格包含胜壁:车辆上牌惯黑贿、充电盒安装(7.5小时充满)穷匙、保险悄顺、每6个月一次定期检查保养浚教仟、车辆维修淮牢,7天24小时道路救援假规、拖车以及备用车辆等需。   之诺1E是基于宝马X1平台打造溯黎叮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计时鹅便,但车身整体还是能看出宝马X1的影子计府链。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计狙,虽然亮点不是很多码锚咆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茂茬,树立之诺自身品牌的辨识度涛躬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系勒胁拨,辨识度极高椭。 既然是同平台打造潘靶头,那么轴距和宝马X1也是相同的保矫撤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辽,尺寸为225/50 R17切,这款轮胎最主要是为了节能考虑片朗。   本文导航   分享到朵导:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉楼,它是南京依维柯生产的车型层,隶属于跃进品牌旗下诵镶,是一款定位中高端的轻卡产品媚。该车是在2013年1月首次发布的骑弟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)竞吾,为用户提供了更多的备选车型啃哩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现架飞话。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)玛疼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域港嚏,宝马向来不走寻常路婆,旗下的SUV并非越野硬汉酸,而是更加注重公路操控性邯,所以在外形上也有着自己的独到见解石团。Coupe原本只是轿跑车的特征蔬乃蔫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上痪风。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后受豌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上懈半。在这种背景之下葛浆屏,X4应运而生茅靡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验染倦靖,宝马对于X4的设计便更加得心应手狡段。从车身尺寸来看讣惟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化缺姥。然而实际感受上舰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力铅盆跨。它们的关系就如同X6和X5沥理,一个张扬獭闷、一个低调挪撂洼。要想送蹋酷渡铃?X4很在行姐。   这辆X4的外观加入了大量M套件遍,进一步凸显了它的运动风格礁饯赁。夸张的前后包围降低了视觉重心舒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角使百。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢杰?所以沽肯适,接近角隶蔬、离去角这些数据对于X4来说奔,根本不重要幢。   和X6一样缕槽,性感的臀部是X4最迷人的地方嚷。如果从车尾来看廖榷,X4确实比X3运动了不少淮咎,高挑的腰线凄吧、厚重的尾部都能给人很强的力量感等。对于35i来说斑朝,单边双出的尾排着实有些低调豪。尾灯的造型是典型的宝马风格公含褪,造型简单币哄、大气哄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升皑淮蓬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮萌狭,前245mm拢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蹄坪拳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)没澜事,这是一款综合静音将、舒适殴啦短、操控于一体的轮胎掠琅。在我看来履普,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挨,似乎更为合适劣僵筷。" "  原标题傅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前帘霜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)昆,该车除了外观造型犀利惩嗡耸、内饰豪华捂辛滑、配置丰富之外草,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样副呈。作为一款以年轻仍舷、时尚为主旋律的产品线,NX开起来的感受如何虎,今天我就为大家正式揭秘台乔挫。(注唉梨陈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称放等,如NX漠朴苛、ES玫囱围、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍咆:   NX车型的外观内饰设计风格烤,在之前的文章中我已做了详细介绍兽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品菩遁。从实车给人的感觉来看咳蹿,它的确做到了这点来类齿,不少人见到它的第一反应就是巷:恩箍,这车挺个性风、挺漂亮袖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅良,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计茂畔线,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度湍狸喂。此外施伯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯爸赎,进一步提升了科技感酸念白。不过它并非全系标配恫,在入门级车型上近光灯依旧是LED惠甘单,远光灯为卤素灯泡俺拟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剿边,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泞枢履、宝马X1做直接竞争锣陕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV苔试,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证庞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蹿竭晾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅砘痔住,其中一款为17英寸蓝补栖,另两款为18英寸偶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂宽铅凶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蒲,在国内的售价大约1700元/条附宦。   车尾线条与前脸相呼应管隶,造型犀利辩多盒,棱角分明禾誊品,以凸显整车年轻呻、运动化的产品定位覆。同时惹厘,尾灯设计十分用心坎景捷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果请妮窘,特意在接缝处增加了一小块LED脊。   内饰方面绣佬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造艇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准巍篙蝗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贡摔,大幅提升了车内的豪华氛围伞波想。   据雷克萨斯厂商人员介绍坦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拣泉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统橇确评,它的使用方法类似于电脑的触模板配钝黑,并带有震动回馈功能孝堪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用暴将槽。此外斗薪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统胆孩,我们咨询厂商工作人员立,这配置会不会引入中国虹羞,对方并没有给出明确答复抒巢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氏瞄,作为家族中的新进成员娜,NX的表现自然也不会差伞替晴。为了符合它运动化的定位嗓缅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强硕湿炬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现四赫朽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赌。   在海外牵沪关,NX提供了全景天窗锋碧、普通天窗和无天窗三种版本的车型渺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃干昏募,采光效果很好价,但无法开启试惩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用倡化敛,采用的是外开式设计报唱。可以确定的是昆瘫嚷,上述两种版本的天窗都将引入中国厦,至于无天窗版车型是否会引进躺,暂不清楚拨寸饰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年裂,马自达CX-7在海外推出;2009年县,2.5L两驱车型引入国内苟寺,售价28.8万;2010年舵剃焦,增配的小改款车型上市监疽播,售价29.08万缸驴怒,同时宣布国产意向;2012年奈师鸿,海外CX-7停产;2014年岭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道填陵雌,等它国产的人此时已经老了四岁了率滑斯。   从以进口的身份引入国内墙篇熟,到正式国产经历了四年左右的时间饲舵,在这四年中进口CX-7销量并不好拳,一方面是当时市场不成熟县缎氨,后期竞品丛生将其埋没了完艘阶。另一方面原因也在其本身慕齐,比如定价高徒、2.5L发动机动力孱弱等等歪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哎晾蝗。在测试之前口翰欺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点撑共武?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm献磨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm憾,搭配6挡手自一体变速箱存镀喂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酗惫,只不过调校要比CX-7上的更为激进到。即便如此懈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼尼。   油门的设定比较灵敏摊脯颊,起步和加速初段都还比较轻盈局褂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疟显锻,而不至于拖沓全,一切都显得易于掌握楷显。变速箱和发动机配合的是那么默契灯埂伸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位侍介,只是在极拥堵的道路上蠕动时驶屉,1挡与2挡的切换有点闯动而已灌帅拐,问题不大趣仑。   转向和悬架的设定偏向运动侨淮,采用机械液压助力的转向系统比较重趟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣淀全。悬架没有“忽悠”的表现枢粳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寿抒,车内乘员经晨砝罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”褥领。悬架后段偏硬拭,在弯道中并没有明显的侧倾贾孪水,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去芬炉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嫉,动力供给够积极缚笛秀,表现不错瑞,驾驶感觉非常轻松词硷蕊,动力的跟进也很是及时霜剁蝗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)驾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm撤策,但实际感受发力点基本在3000rpm左右居孝,而且不是那种喷涌般的迸发脆妻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鸵艘,给人相对内向保守的错觉肩固邦。   CX-7更擅长的是中途加速哪秘福,比如从60公里/小时开始孩勿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易愧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瓷乘辆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限糖亲饺,这几天这种沮丧感时常出现昏可。不过也正是这个中段加速的特点勾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举兴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蓬,稍踩油门就奔向3000rpm地燃,便能得到很好的响应理葡眠,仅有极为短暂的降挡迟疑蓝啼,随后就催逼出了足够的扭矩驳开祭。简而言之课糠荷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的燎,容易上手姜,各方面的表现也都算令人满意炽零。   中高速行驶中一切都能变得敏捷桐独,涡轮增压器起到了明显的效果农,就像注入了某种精神类药物巢糕,虽不时刻保持着亢奋状态监,但兴奋状态确实随时可以到来僧敦,一切都听从指挥素糜。这种持续的加速感可以维持一段时间凌,心里不禁一阵爽快青,当然蔑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了背。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赎伯懊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里师驹,消耗燃油17.94升刹,平均时速为30公里/小时沏,全程开启空调埔雄,平均油耗为13.3升/百公里扮镭寒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看灸锯焙,CX-7绝不算省油的那类本快观,准确的说是比较费油掏。另外冬锰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油帘,无疑使用成本相对较高功黔祥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前傲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章狼钠娇。说实话习,那是我第一次接触这两款车胁陈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象甫蛾配,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嫁,动力同样够用偶破济,但输出并不算线性乒捕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制粗缔挟。当时我就在想玛芒擅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了燎锚,而如今厂家真的这么干了荣密。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统簧莎,增加了几项配置沙棵,外观方面几乎没有改动嗜,图中的这款车只是增加了车顶行李架稼盛肝、车尾扰流板和挡泥板等选装件限婚。   这款帅客HR16是一款7座车型灵,它可以满足国V排放标准新商隧,车窗后半部分采用了隐私玻璃陈兢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢遍陕。当然莽,帅客实际上是一款既可以满足载人办搞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)萎僳,所以它的车系中包含了5座摔翰、7座粱泉墙、国IV迫、国V等各种不同版本晾。   除了挡泥板之外扯筒窝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撇少,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果唉灸巩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统柿另,其中的最强模式叫作“Dynamic”届,译为“动态”吵。有意思的是逼匡擒,在英文里剂丧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根呜钒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机磷漂江、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锰桂洪?——开启动态模式免逞,就等于点燃了一根无形的导火线伞。   要追根溯源的话冕换,炸药起始于中国坝裴头,属于四大发明之一氛,不过相比中国发明的黑火药某,硝酸甘油平时更加安全可控捂,而且破坏力更强艇。奥迪RS 7同样如此戏石,它多数时候表现得比较随和救褐竞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冯县狭。   首先从外观上就容易看出它很厉害犀翅鹃。奥迪A7之所以独特搏譬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型柏,人们将之称为“Sportback”庭,在我看来媳管,它的廓更像是一只优雅的海龟跑讣顶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种汗雀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装心实攻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光享,所以它已经不是传统爬行类的龟惫纤另,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息姜怕废,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同那投歧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘阂搬,让人不由自主的去稳稳扶住3惹到换、9点位置如赡噬。   在风骚的外形和各种真皮棚含潮、碳纤维材质的覆盖之下蠢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性矮痴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别狠,这一点很好化寄猾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疮庙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群林花。即便在这种情况下滔寂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价襄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酣为:谁给你的自信卖这么贵晤郴?不错翰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008镀取,它到底是盲目自信还是厚积薄发姐蒋?我们一比高下崩。 外观对比塘镐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鬼标:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算咸,所以我决定说点可以量化的东西管纹旱。首先瓷毕铣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蝗拾。其次可能是由于动力的原因超彪扛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽猫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上呛,备受关注的长安CS75正式宣布上市侥河句,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合还须壁。在前期的试驾活动上需蛙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胎,并对其驾驶品质给予了极高的评价撑愁扮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搜,和手动挡车型相比狼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待陛焙坝。 ● 外观内饰的简单介绍饱:   在外观方面诡童锯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型欧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识收,甚至连一个小尾标都没有上热毙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿倒垦,但1.8T车主可能会对此有一些不满酵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm氦畏,轴距为2700mm觅面酮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5徒挎歧、奔腾X80以及哈弗H6赁订,CS75还是相当有竞争力的掠,它的轴距和长度最大韶,宽度仅次于哈弗H6罚,高度相比瑞虎5矮了35mm困系森。   在外部配置上巴兰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嫁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头茧绦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角克丢。另外霜夏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钾登,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果订墟藕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缎歌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致悍箔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涉,市场售价约为700元/条殿返豆,在同级别中算是很厚道的配备了绵建。此外黔猜霜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品莆,只是轮圈被替换为铁轮圈虱,还是俩字——厚道筐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格底凳撤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足酸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娟搭畦,看起来更有层次感胁慰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泡、设计毫无新意雀、用料也很一般等不好的印象借宏沪。不过近年来磐蓖舰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绰割拦,长安便是其一陶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视侨肛,也很难找出它的缺点赫,按键时滦菏、旋钮的阻尼适中燃,手感很不错叛光。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏夏浆,分辨率和反应速度都还不错卸,不过在功能性上它只提供基本的导航爱、DVD尚、电台逻、倒车影像及蓝牙功能瓮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐丘冯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的效,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到呛烙鞍,但是厂家对此并没有改进刊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拜戏彼。但是些,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度灰镣,同时设备名称也无法显示完整救房,在用户体验上还有提升空间侩。   不过圣漠惊,在一些细节处理上劲褐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意教。比如在挡把前方的储物格妈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理尖蔡黄,不过这块材质却为硬塑料碳,实际上根本无法达到防滑的效果何。另外陆拱屡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯侗抨,这点值得表扬挟啸,但必须手动摁下开关才能点亮冷勤俩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅珊人,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果玫握。座椅填充物软硬适中局,刚刚好咐嘲,并不会软到开久了腰疼磐,也不至于硬到硌(gè)人克揩。除此之外酸馈壤,包裹性表现也很不错墟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中敝乾趴。另外顺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节坪。   车内乘坐空间表现上匈慧,身高180cm的编辑身处前排把甩,头部约有一拳左右的空间计扰哪,此时移身至后排杭杏骸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间届。作为一台紧凑型SUV车型无队仓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了祈。   来到后备厢苗棱涉,长安官方给出的容积数据为590-1560L瀑,表现中规中矩煎堡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布受搐盾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果川绩,增加消费者对于整车的好感度软堑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟娇垢,如今市面上的电动车产品越来越多闪,开始逐渐走入人们的生活俯燃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舌屑,大家对它的了解可能还不是很多赁驮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尝仍革。那么这款车究竟如何呢标驹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炕商、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缴翰虏,我们终于有机会近距离接触一下觅淑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质彤膏,因此其与众泰汽车合作寞彭,推出众泰知豆电动车商毙扮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妻府,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识米。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗何?不管你信不信届赤,反正我信了舜呵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱期,售价为24.98万-28.98万元尾,共有三款配置可哑,全系均未采用quattro四驱系统桃踌,取而代之的是前置前驱的驱动形式瘦线。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蚕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扣丝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水称堂,1.4T的发动机到底够不够用耽抚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧潞卫闪,这些问题都难免让人担心挺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哭,它又是否值这个价格普插,下面让我来终结你的这些疑惑室蜡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力软摔刷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恫粟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样杆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境庇,既然大家都关心这一问题挫汲,那么我们就从这个问题开始一一解决绣啦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的痊媚,其最大输出功率为110kW梁挤,峰值扭矩可以达到250Nm犁粳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后秒,动力储备不足方面的顾虑案祈浓,但是这些想法也好顾虑也罢兼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实祁,油门初段的旷量微乎其微夹技穷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辰涛些,当发动机的转速达到1750转时赶绘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩笨箩,强烈的推背感也会随之而来俗,如果你不是冷静下来思考一下獭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受韦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减妈佳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候齐塑瞪,一开始的想法和我一样唾,换了1.4T发动机之后欣骗,动力跟的上吗耻摹秽?心里总是怀揣着这样一个疑问俗砍仕,但是当他们开了一段时间之后距,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”靶屋哎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蹄裳煽,处于D挡模式时唤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝叹矾,但也感觉不到激进的性格桓。但是当车辆处于S挡时钉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉圃酞,整个车似乎突然变得紧张了起来存槽临,时刻专注着你踩油门的右脚肪拌,稍有动作便会迅速做出响应聊苯鲍。   在城市的驾驶中己骋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障些密间,当你深踩油门时撮社拘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞母编,或者可以说榔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态判熟骚。此外讽盯,作为一台不折不扣的城市SUV麻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验沃病。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质甜盛底,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量芹港,但是丝毫感觉不到突兀的加速感等入盼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动枪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆盎欺,整个加速的过程非常线性济琉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酿微蚀,不会表现的非常神经质券。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱年,这台变速箱给人的感觉非常聪明抚息损,可以准确的猜出驾驶者的意图瞳唐,在换挡的速度和时机方面非常到位嘘浓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点竞阔舞。此外祟危,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错京喀。当车辆处于D挡模式下戏,当发动机的转速达到2000转时硼钳,这台变速箱便会进行升挡的动作熄轰,从而保证日常驾驶更好的经济性闲腻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时墩祭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应犀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止庞跑。   这台变速箱也并不是近乎完美堡纳卡,它当然也存在着自身的不足貉峭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瓤,尤其是在低速的区间内护,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感刮。此外就,该车提供了四种驾驶模式的选择喝酮,分别为经济界谱牟、舒适夺偿咀、自动和动态模式搬缅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整良胺。 性能测试沸点淳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中量,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现修讼疮,最终的破百成绩为9.14秒槽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升掇擒。奥迪Q3在三挡时完成了破百勤稍滤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程武食。此外甸仟烈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没栖碱,非陈海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失限,整个加速的过程十分平顺和线性桅呢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势闪。车辆在全力起步的过程中蠢桃,由于没有采用quattro四驱系统残覆羡,车身有轻微的抬头现象暮,前悬挂的拉伸比较明显希。 性能测试磷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中偷谰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米访,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升尽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系标。在整个制动的过程中泡,G值适中保持在-0.9到-1之间即,全力制动时车身呈现出前倾的姿态刨聊沙,前悬挂很大程度的收到挤压锚浅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显噶。此外壬,该车在连续制动的情况下删改漓,受到的热衰退现象比较明显钞,在连续测试过后哩蜡,制动距离增长了接近2米和。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容阑歼崔,动力方面也足以应对使用的需求嗓,尤其是在低扭方面幢,这台发动机表现除了浑厚的功底菜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平驮顺彤。对于一台城市SUV来说遣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑世顺。" "  你有没有这样的勇气蓉炬,一辈子只留着一种发型坟科泛,带着一种款式的眼镜跺篮?或许多数人会摇头说不捐腥。试想你现在穿着中山装救,带着大边框林蓄般,留着中分头走在街上陷疏,别人必定会投来异样的眼光粮瞎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变黎芜撂,但有一种美售揩,却是永恒的砰喜娃,我们称之为“经典”趁期。就像中山装逐渐演变成了“国服”乃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样虏刮冕,看似过时的东西稍加润色婆炊,就会焕发出经典的力量琼顶匈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题税尸,也是一个互相佐证的问题迪痞颂。正是扛住了时间的消磨屠期凰,一个产品一种设计才能称之为经典酿霜删。而正是因为它是经典订京粉,所以无论时间如何过往马秸怯,岁月如何变迁湃,它依旧能代表着美抚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角醇拨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陛暖挥、保时捷911羌凸然、MINI这几款车了汐谰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坷枫,这是一种财富陆涪列,就像一个国家的历史一样避彤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝裁丁。但就像中山装一样埠冯,如果不稍加改动疯,依旧会被人说土气窝胎铂,MINI也是一样枫太踢,细节的升华会有益于经典的传播和传承切尼杰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多存俯香,是全新MINI车系中性能最好的码孩柑。所以车头车尾都会看到“S”的字样畅仟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表棵盾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坛,这是它彰显不同的地方帕贯,尾灯的轮廓更大了肛脚喀,但相比老款不够凝练摹不钦,同时你也感受不到它有何种审美的进步趴,个人感觉它是为了变化而变化畴孤。轮毂方面囊恍刚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号霓顾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注题,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)勒。不过绣,在真正接触到保时捷Macan之前梳,我对它的真正实力也有所质疑橙妮操。众所周知会,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造礁焕汾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢收氏氏?带着这个疑虑憾矛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅懦忍畴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同星摩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型窍弄但。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机偷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似七贡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蒲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”奸。在没有任何参考坐标的情况下霉惹谦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的戊伸奉。排除了惯性思维的困扰素辩颓,对于一款新车而言或许并非坏事童弘尚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布敝,因此有关它的设计特征我们并不陌生懊祟。作为保时捷推出的第二款SUV车型赁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计耍不拘,同时也融入了许多独特的元素畔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征朽菇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动姑露古,因此在细节处理上衔睫,新车融入了更加激进的设计元素患帽门。    作为入门版车型午溶甘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯项,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯干剩痊,并采用导光条设计修府棵,其视觉效果更具科技感懊邯。   保时捷Macan的腰线位置较高梦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢膝层,营造出强烈的动态视觉效果频刊谋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格撵截山。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一莽计贬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格轨百闹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况荣梢,我的同事此前已经为大家介绍剖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解茎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍垂缝。" "   ??????? 提起观致罗禄,大家都会想起什么落嚏?这似乎是一个难以回答的问题香揪府。作为一个有着中国血统的全新品牌系,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩封钮到。在2013年拆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上线魔,一石惊起千层浪贪翘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手溃。   如今帆漂,观致的第二款车型官尚衔,观致3五门版也如约而至才黔参,其是否也具备了同其兄弟一样的实力骸?它的到来托充,在扩充了观致的产品线之后骗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢些亭箱?自然是令我们拭目以待檀略。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车暇赤实。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今刨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型饯炔氮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绒编魏,时至今日都没有做大幅的修改车趟奶。就是这样一个古董级外貌的家伙傅嘉,最近竟然和新能源技术杠上了疗。2013年的日内瓦车展上欢腻协,路虎推出了一款纯电动卫士必,旨在告诉大家卫士宝刀未老呛淘底。而这些天廖聚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痊泼纹,看起来饥螺苍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了截杏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上靡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品半梅绥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟煽蹈际,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望墟,并未成为现实活,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已该醋鸵。   事情的转折点发生在2014年6月18日税,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照诬墒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车逼,并且这一次惠尼,车身上已经重新贴上了拉花横谷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计豁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”晒短贡,而是一台真正的电动版卫士筷谋脾。   之后通过各种途径的联系处侗峰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版携劲,虽然这并不是一款量产车坏,也没有任何电动机纽、电池组方面的参数数据悔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试础卉,我们认为此次试驾还是很有意义的巩筷迸。   ■ 外观造型筐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷妊惠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士亮暖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样溅涕赁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疽规骨。   电动版卫士全球仅有7台蜡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瓜未病,基于卫士110车型打造距,可以根据情况容纳5个或7个座椅瘫沧胜,算是车系中的“旅行款”虏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承娠舷彭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异睹咳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡饰垒槐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外踌,丝毫不加以修饰答匡县。按照官方对柴油版车型的销售策略祭抗德,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件硕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分洗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理错告瘫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留佛饺眷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蝎脓。正对车头孺漏妨,右侧翼子板的通风口也是镂空的不,下方是空调系统的进气口弯氦,而左侧的则仅仅用作装饰到旅,所以是完全封死的状态锌曝。   平直的挡风玻璃觅、小雨刷茎、面积可观手动调节后视镜锯苗甭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计港,而在这台电动版卫士上负拼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拇。   实际上壳鸿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致罗塑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线丛体菊,电动车窗只照顾到前排乘客榷蝎,第二排为手摇的嚏咐,第三排则仅仅是推拉窗吞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恢,确实兽潜勤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车唾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中季沟恐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头叹吮恋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖暖妇呻。   三窗式车尾设计除了古老外疲桔感,想不出更多的词去形容糠,好在后窗电加热较、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备廷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统轻朽。至于各种不同用处的尾灯采堵希,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧精靶礁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩峨妙蜂,并配备了13针牵引电力接口搂龄免,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电篱百洛。而对于电动版卫士来说表芍,这款车的拖曳能力也非一般强大瓮尖殴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡触伶褂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痢两。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骄咐碧,在这四年一次的盛世当中侈会橙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注耙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘薅恪,在经过整体的细化改进后整体更出色挺楷鸿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筹,对于这样一款小车到底怎样伸新,让我们一起一探究竟访。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车玫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计烘途,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化场墩蔬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计筷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嗓实,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蜗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择际蠕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤危可靠的选择接赣。   相比现在很多的车型莎殊哗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冀遂,个人比较喜欢这样的感觉沃哆,朴素也是另一种风格赶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拿窜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分技,可以说是起到了点睛的作用策订具,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创囤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格呸,看起来还有些运动精神寝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组剑提划,同时也是远近光一体设计矮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气杆遂芬,更加突出其可爱的造型风格偶厘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体朔拆半,同时也表明了J2的一种年轻风格粪割巧。虽然是一款定价不高的微型家用车片烫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置窖殴,雾灯虽然不是什么贵重的配置纳窜,但对于安全的保障还是多一分才好霜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坊,实际使用中虽然刮水面积稍斜砜骸,但整体还是清理的非常干净蹋默。   在车体侧面造型上报犀拆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高袖化敝,这样给头部空间会留出很多匪独,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感慌修建,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肃。腰线起始的位置和大灯高度相同殊汐,这给了驾驶员足够大的视野空间麓盎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间脑部雷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高桶芹幕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泵翻窍。   在尾部造型上斑漂颅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计冈,同时加大了尾部示宽灯的面积嗓禽,为了就是提示后方车辆注意安全鹃侧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹醚互们,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高屏乖,内部非常的深不过开口非常刑坷怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包怖郴观。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具船,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎窟检,虽然是钢圈灭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辱狭棚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型铅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坊帛段。另外锚,一直让人头疼的售价问题霉畔,此次又出现了菩羞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势角退。价格问题睦惊车,在上市新闻 中已谈了很多勺欺略,不过与价格相比赦盒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善甘矢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喇锤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题和吝啥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后槐,即将为各位解开疑问刚。   观致3五门版已于6月24日上市杏独,目前指导价已公布骑贿,售价区间11.99-17.19万元 罐氢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍氯通:依然遵循简洁的设计思路刊,造型更显年轻前吹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头歉簿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士忻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体呵蛔摆。可以说瓷舌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车登莫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格把,不过在细节上却更显年轻汞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm翰慷,轴距为2690mm革盛,除了长度缩短了177mm之外床撮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话丢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉翁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了丛。在车身颜色上暇,观致3五门版同样有6种颜色可焉欠苯取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕裳俊寥,色彩更为鲜亮财绰,也更有时尚感隧酗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起池,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别久劳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纺舰程,而前雾灯也采用了圆形的设计氦骄,更显时尚屑爸。另外钳撼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陕、转向辅助灯和大灯清洗装置须,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 饱。   除此之外呵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大码,达到了18英寸(三厢版为17英寸)却,并且轮圈的款式也更加的年轻捌坪备。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18菠遁。所以在轮圈与轮胎的规格上粮碘猎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别夯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍洁:与三厢版一致龄久慑,细节改变不大年。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同狼亭喘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汹璃。中控台采用对称式设计瓜示,各种功能布置规整就,按钮数量控制在了合理的范围内楔墒,不会给人一种杂乱的感觉宫阔规。平底式多功能方向盘与三厢版无异兽,造型很有运动感吕,真皮包裹的外圈握感也很不错湾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凳享茧,除了蓝牙电话皆、多媒体播放等这些基本配置之外袍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拭。除此之外落,车主还可选配观致逸云的增值服务福堕,该服务包含实时交通路况哪钱霉、实时停车场信息和地图更新等炼搂镰。 ● 座椅及乘坐空间蔷苛氛:白色绲边真皮座椅很有时尚感锰搜骑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沥堤焚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能府故蛾,与三厢版顶配车型相同豢。不过区别在于眉懈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理墟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升疥斡咐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动井靖描。   在乘坐空间方面弥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座病,并将座椅调到最低位置后吞曝,头部空间大约为1拳嘲廓柒,显得很宽裕;而进入后排后芳逃楷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间痉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娶弥。后排中间地板隆起幅度较大伦俱,长度也不适合搁脚朗蓄,中间乘客的舒适度会受到一些影响驮朗魄。 ● 后备厢群鳞、储物空间和天窗溜:后备厢容积403-1105升婚,储物格众多蹋。   在不放倒后排座椅的情况下柏堪,观致3五门版后备厢容积为403升殴百,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题劝。如果嫌这样的空间还不够的话纫,将后排座椅全部放倒后堂,空间最大可扩大到1105升惟。除此之外墟酮漂,如果您随身携带了诸如手机卡、饮料之类的细碎物品的话雹浩宿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间连继。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿璋⒑伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备湘隧脚,可打开的总面积约为0.22平方米胚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似兜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机乘,两者最大功率分别为126马力和156马力梁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米牟嗜险,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辞牌保。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寥翻考,其他车型均采用6速双离合变速箱申圭篮。在底盘悬架方面扯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统呜鹊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架布屉瞥。 ● 驾驶感受额逞酪:底盘调校水准高敛,变速箱低速平顺性比三厢版好凡。   此次试驾会上噶团鼻,我们大部分时间都行走在城市道路中庭鸿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吵,起步时若是轻踩油门踏板苗,车辆的提速会显得比较迟缓赶般,若要改善的话刻哄几,需要至少踩下1/2的踏板行程厕闪。对于开惯了日系车的朋友们来说羚祭,这种偏向于传统欧系车型风格陪冕蝗,而非“一点就有”的油门调锌牵可能需要一点适应的过程蚕。   而在整个加速的过程中瞪苯诵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题围水,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上踩娥,咆哮声已经传入驾驶舱噶,可就是不见变速箱及时升挡寸。另一方面轿橇敬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卫深书,整个介入过程并不是特别的线性暴呜瘁,其工作时的噪音也清晰可辨将面贿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音兢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧撼弊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赡贾相,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嚷丢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碗鄙赋,并且伴随着强烈的顿挫感蒂黄暴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捍事。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态水理边,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少魂微,虽然顿挫感还是有溺惺,但已经能够被绝大部分消费者所接受稻邢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的限备,那么我可以回答您该,和大众的DSG表现相差无几孩。缚嚏。   从观致工程师的口中得知割牧箱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捅叙匠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下携,对变速箱程序猾嫩棵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鳞,找到其中一个最佳点沥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低衡。   在手动模式下睹,发动机的表现仍然很积极恕乳,不过由于其低速动力输出并不出众劳久侠,其加速度并不能让人感到满意己,很大程度上轻弥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉溅欺难。此外迷胯虚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时椿狄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡饰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似眠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点唐哺驾,而在此前的三门版车型上陪秸,我们就给予了相当高的评价救。虽然仅从结构上来看凤雷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控糯,但作为一款家用车靠惦券,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性差败,高速行驶变道保证稳定性澜。事实证明涉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现海魔戈,并且从车底反馈至车厢内的声音朗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看仆陡丁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的屉恰够。   ● 编辑总结侯碑:   从我们此次的试驾感受来看县享脆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻巫桅、时髦的外形壳梯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整粉。与之前我们体验的三厢版车型相比粳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步环晒溉,尽管目前顿挫感还是存在涩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了俯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过貉嘶伤,有值得称赞的地方煌烯匿,自然也存在着一些不足陡漆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等居。另外莲聚帆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的难守。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元冒癌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯勾捞、转向辅助灯及大灯清洗功能挥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酷,这样看来钞埂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少搏碍贡。不过绞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧宋跋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剑短袍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍剑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娥。但个人更喜欢两厢版本盎哩刺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因季。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾狗肉。当然讳花,作为同一款车尉锭嫁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同番腑坝。三厢版本更加实用誓伦,两厢版外观更加时尚干练拉跑。今天带来这款两厢版爱唯欧托,或许会让很多注重外观的年轻人驻足邦垢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容埔矛苫,大灯的设计相对保守了头,但也减少了人们对于这台车的争议性频挂粒。从而扩大了消费人群储岗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好商井呐,各有各的美险乘疼。但无疑绦璃褂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的遁爱。   侧面的变化并不是很明显伦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动到脓绍。相比三厢版要顺眼的多沫看梗。车尾的变化同样集中在尾灯上杠,尾灯的轮廓变化倒是不大硼,变化主要集中在尾灯颜色的改变茅广尸。深红色的外围显得更有质感郴募顿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话汕,越野车是最好的选择酱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车晾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40细,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事窜回色,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力俄次侯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远藉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40爱敬吞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瘦。除了电视剧的锦上添花摔,BJ40本身的魅力也势不可挡刚孙,下面我们就走近这款“北京青年”庇芥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼番砍滴。   外观/内饰剃泰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试把弧,或许有人会问那为什么还要进行测试鹃呜。其实答案很简单拈瞧,之前测试的BJ40是一款试装车奇舰璃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别兑壕瓷,包括电视剧中车辆也是如此供摄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变巳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升才先杠。虽然我没有见过之前的试装车膊颅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异煽,甚至有些地方与牧马人不相上下哄抒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍森,之前我的几位同事已经介绍的很详细了芥表悲,这里就不再做过多赘述貌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰杀锤,你会发现并没什么科技感耗弓,简单的线条帕、硬派越野车特有的见棱见角的气质吩那贾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盘炭。另外哩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刺。硬质塑料质地的中控面板很厚实踢词,比起舒服的软性塑料手感稍差经唾外,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境皇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事喜畏胆,同理使用织布座椅也是一样掂,无论您是刚刚涉过水火,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腐,都不用担心迷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器掣,不需要华丽的外表去装饰农卤。虽然BJ40有着很浓重的模仿投缕韩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钝磕酮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瑰玲疥,那只能说这个人并不了解硬派越野车虚撵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望肉郝妇,让人想到真正的场地里去撒点野团蒂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀刀?惊险的高速穿插炼、精彩的甩尾掉头蹋、惊艳的侧向双轮行进扰麓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演返普欠。时过境迁虏敢,萨博虽已退出中国市彻弧,但把经典的两款车型(即9-3涉人纯、9-5)的技术留在了中国松皇,在北汽成功收购萨博技术后蚊赴劳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瞧科。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型公,其底盘运用了萨博9-3的核心技术味费模,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求贬疼,主打性价比与实用性燎宠梅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疤柔,只是在某些方面使用了相关技术而已蚂渺怕。   从外形设计上就不难看出探芒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影捎试裤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰估畦从,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嗡截泄,同时车身上所使用的犀利线条断赊撑,令时尚动感的氛围展现得十分充分秀瓤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级唾膝,车身各项参数都小于萨博9-3碍,所以直接套用的说辞显然并不成立惩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出欢佃双,打造一款可以继承优秀基因哪赡,并适合普通家庭用户的车型冕腑还,成为了设计团队主攻课程弥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情频,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应卸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降咐烽,但紧凑的造型与简练的线条唯刚,使其观感的持久性更好凭倍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多其垫没,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型稼娘宋,价格能接受蹲渐录,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型顽疮。而现在也有很多车型供大家选择茎蠢牟,包括大众途安盲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择皮镜纫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现寂,它还有一个进口车的身份八。接下来巷筹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现侧每。   外观伙防:起亚最新家族设计猜曙恫,略显可爱拇,大部分能接受夸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格棱绅算,同时又有一种独特的卡通味道溜挝附。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拓匠,没有配备氙气大灯革失,但全系均带有LED日间行车灯承、透镜及大灯高度可调功能沮迪爽。雾灯部分的设计很有个性搔惶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绥购。   由于车身高度降低羡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惺,平滑的车顶线条降低了风阻系数闲镁,流线型设计更加美观就悼。全系除顶配的豪华版外双尾,后视镜都没有集成转向灯功能恨尘薪。另外疤剿普,低配车型的轮毂也比较简洁皇释,轮胎规格为205/55 R16芯。   新佳乐车尾的设计十分简洁陇蚕,总体看上去比较圆润味雌诽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格紊藤,凸起的轮廓首尾呼应母。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方佳纷聚,车顶带有行李架豌卷,具备一定的实用性标涛。新佳乐全系标配倒车雷达功能惮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像溃垢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源称蹈菜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题施粮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌槐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯高雷恭。而提到雷克萨斯嫩鹿复,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扩粮,立刻联想到了舒适破骆画、安静等一系列形容词茫醛啡。   作为雷克萨斯主力车型窘瓣陶,ES系列占据其在华销量近半壁江山难,舒适红上、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价帅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h啪,更是有充足的理由享受这些评语驰凸跋。但更重要的是骚,在环境日益恶化鲍孩迁、石油资源日益紧张比、油价越来越高的今天兽骚将,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度席熊备。   外观部分肖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型摄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)骸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生达篮晦,和前代相比进化明显疙亢。初次亮相时赏丢澈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期丸据闺。与丰田一样托秤犬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格成很疆,目前已被广大消费者接受啸倦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蔚。   外部配置上缚报付,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能季你东,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目却,与中网造型配合不错刨鬼缸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格围阶壤,轴距2820mm琼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蔡贪怠,ES没有针对中国市场刻意加长鞍埔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蚕,轴距比老款增加了45mm敌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计痕凉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型翁受钡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们猛称。当然弹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标郴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起檀豢。另外阔练科,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内椿,更加低调盲八蒂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS面殿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距空。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惊恭泵、忘记沉默寡言的正装车主谈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框图、忘记... ...算了式,需要忘记的东西太多壁蔷俺,你只需要记得一点葱嘘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽彭难。   奥迪的低调姜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)丧模扳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然淋。依托自奥迪A7的造型设计脚暑饱,RS7依然拥有优雅的造型涉,仅仅在一些细微的地方兑我,RS7做了运动化改进聚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疟桨梨、以及哑光附件褪袜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绦崔磕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子史。   如果客户需要俩查,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂芍愧,其轮胎规格达到275/30 R21此无。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气痪排。排气管依旧体现出奥迪的低调并乱惨,外部看是两个椭圆形排气管颂,而其实际是双出四排气暗,因为单侧双排气有节流阀效唇碎,用于改变排气通道凌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捌泉录。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蒜缺勿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拧屁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针故充,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惊喊。车钥匙龚、平底三辐真皮方向盘萌乱舷、运动前座椅晌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标上。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能侯瑞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示项圭蟹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中脯,还提供发动机增压压力剃坝、机油温度显示和圈速计时器等数据歇间坟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰枷萌,并提供其它3种材料作为选装械。车顶内衬标配黑色织布拭菱,可选配黑色Alcantara面料湘呵。搁脚板浩、刹车踏板敬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆败蜜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑晴、一体式头枕的运动座椅佰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料晴翅票,并提供钻石绗缝跺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料呵翅混。带按摩功能的空调前排座椅也供选装实。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情糜,就像微博上说的倍电,一次刻骨铭心的爱情露饶,一次说走就走的旅行什么的卫斯磊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求叹,但在现实中妇,你不能永远一副放纵不羁的样子戎丢吨,特别是在资金有限的情况下弥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的聪汐。此时你就需要一辆价格便宜兰、实用可靠的多功能车型菊皋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择皋停。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型帮,分别是景逸X3和景逸X5聘霞,形成高低搭配产品布局般隘星。景逸X3属于入门车型矢,共有三个配置承,指导价从6.99万到7.79万元捌梨匣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吝陕礁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看殿淖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像牛。这款车的前脸采用了新的风格样式坝沧焊,线条比较硬朗翠,造型简洁流畅忱募扔,同时又很饱满铣,没有过分追求标新立异的夸张风格享笛吾,显得更加沉稳泥涸颁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素干开缉,给整辆车增添了活力乱此。   除了前脸之外安,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓价儒,让人略感失望诽隆凯,好在整体风格还算融洽痛孙,不会给人前后脱节的感觉非肮固。   景逸X3的长宽高分别为4382mm碍滴、1835mm和1705mm玲雷,轴距为2685mm且,在这个价位上算是较为突出的水平了馆色,保证了足够的车内空间图骗帛。" "  在固有的印象当中浓童儡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下娇擂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价颅虚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌袱,作为日系三大高端品牌中的一名检,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸任,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次浮渺竞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L晶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说渐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鞋附,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现枫酚渴,取而代之的则是一种日系的柔美风格撇场,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影莱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力忌啡袒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点湿,并且这种特点让别的对手无法模仿少焊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凌寥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大块傅宝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度境孤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面途,看起来非常具有独特的风格烯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计憨摹起,不过看起来还是比较有神的绩荚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果饲沟徊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苛地磺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的架簧昧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乔吉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉催柑闹,这款车有这么长么晃俏陀?实际上后门的长度远大于前门忍孰,不过整体造型并未收到过多的干扰牌擂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瞄铅搏,因为C柱的造型更加接近尾部绘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赡嚷,腰线的设计在在尾部提到了最高芯安,并且从前大灯连接到了尾灯部分讨手酱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通湾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑春甲幌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响筋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仟橡但,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计财谅辛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谩,到今年4月20日其正式接受预定捶垛,不到一年的时间颊忱功,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沛技。在新能源车量产焕、市售的速度挨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌趣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯当,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过巢。当然芦壤,汽车之家评测新车的速度也不慢瘟,今天险毫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章两为捞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款尾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款炭废邦,其中橙色的为增程式混合动力版车型躺驶佰,白色的为纯电动版车型搂吐羌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型脯遍亮。   ●外观婪兄绥:造型前卫措方,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布魂,我见到量产市售车之后毙,其外观真难以与概念车作区分食品痪。宝马i3前脸造型饱满圆润稗藤怯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现颗峰。不过伤岔,“进气格栅”四个字需要打引号了鳖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能签,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾雌涸剑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计雷衬较,让整车看着很有质感且与众不同寞。当然硕祥嚷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼狈衔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浇蔬偶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头菩,但它的车身侧面看着一点都不显小铣祁松。在我看来原因有三揣花,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富经,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少筋腊冗,给人感觉比较敦实背卵焦。特别是车高数据擎晾堕,它比X1还多出了23mm撼仍殊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大斯容弧,达到了20英寸坑,但胎宽却很窄祁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20殊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎溶。有关这款轮胎疗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店善微仁,基本都表示由于规格太特殊啸暇芯,没有现货也没有报价试绰舵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质慧,很独特纠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应手殊。尾灯采用得是隐藏式设计媚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分配,用于显示示宽灯卧、刹车灯以及转向灯等肃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧踢,所有光源均为LED帘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钩咖稿,欧洲市场上柴油车盛行已久蒋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瘟。不过近来黑拿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求锌,Jeep便是其中之一糖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纷。 ● 外观介绍青:与汽油版无异啸角,硬朗依旧钞芥渭。   从外观上看巷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型庙卑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型叮鸥。新车的外形仍然显示出硬朗喇射勿、时尚的风格魔袱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大藕使壳,提升了时尚感荣瞬鸡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm户泥册,在同级别车型中“个头”并不算大怂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辜笔悔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°棋前嚷。   在外观配置上当酿笨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯炬、雨量感应雨刷抡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苗揭粪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的娟裤享。轮胎配置方面己,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诽乖,轮胎规格为265/60 R18芳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎话饥犯,规格也变为了245/65 R18唇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时徊,我们会谈论什么叔?是大老粗一样的外观排柏捞,还是“马路杀手”一样的形象皮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象史举,笔者也不例外磷戳倍。6月5日下午概光,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华测牧颧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象芥,原来大块头也有过人的大智慧慷瞧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汲画角、FM两大系列牟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拉谰黑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华评燎枯,中国区总裁陆博天到场助阵突。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冯相穗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱床,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钦寡售。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了哨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车冷翅呢,最大的意义还在于为企业产生利润抬投皇。因此骂薪锤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中窖铰,并体现在生产效率辨亨集、节油效率岸、完好率附、安全鲜、安毙涫篮模和驾驶员体验六大方面昧疥磐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型崩讨敬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择阶烧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抠,而大众凯路威则开创了一种新的格局秒屑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型熊坏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生亲还,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威韶肃喊,而那款车型是针对高端商务市场的车型搜喇,虽然其内部可以进行简单的商务会议厘形,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纯百,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案啦背想。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格默,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炮诲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辈橡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扛社澜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格砂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼舒鹊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密兰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气关。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惫脾老,只是以简单的卤素大灯出现董伴淡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捷栋欧,只能说稍显遗憾猾靶警。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车宠,并且其敏感程度非常高忻甫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挺迪辟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格温裳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嚎浆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格啪鞍慰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车么。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起色镜许,在尾部造型上也同样是方方正正胖兴,给人以刻板的印象认郎裴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抛俏萝,看来稍显朴实无华冕充,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鲍规。尾窗的面积超大露,并且配备了后雨刷备,可以说在安全细节上做的不错拢丛。尾灯的造型也毫无新意管固拍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌臁,尾灯内部的结构也比较简单烘色,并未采用LED也是针对不同定位的选择巢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低兴么定,尾部配有四颗倒车雷达探头快辩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吾旧瓷。作为一款商务用车峭猾晴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瓦洪,而旁边就是凯路威的备胎所在地婚,这样的设计使内部空间得以最大化利用界绩歉。   相比国外的凯路威车型技枪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂甲猴,造型上采用了多辐式造型炒鳖,轮胎则采用了邓禄普品牌及耪们。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野快氏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV日娟膛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候既,我更多的会用臃肿两个字来形容它屠迪。圆润的车身毒翁,没有棱角的线条囱齐,大而无神的头灯悔,都让我对它提不起兴趣现。第一次见到新款昂科雷时忿趴,我的这种感官得到了改变窝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妒。新款更加俊朗伤,就像是一个胖子线,经过健身孺洽,从大腹便便变成了施瓦辛格断。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卧,这种类似于点睛之笔的作用慕蔬,实实在在的发生在新款昂科雷上面熟艘。之前的头灯让我没有胃口讨,尽管亲和力不错驼,但太没有性格股妮。连同这个车身吻搪,都让我觉得臃肿无比穷,简直就是个满脸流油的胖子闲痹。新款更换了更有张力的大灯糜,进气格栅也变得更具进攻性矫。这样的风格僻,我想才是大家喜欢的捅拾。   侧面造型的改变不大苏硼歌,侧窗面积所占的比重依旧很芯辍,这和新君越爸、GL8都很像陆。给人一种重心很低的敦实感公故吃。但对于车内的乘客来说番酞势,这不是个好消息戳被矢,过小的车窗影响了向外看的视野情。造成了不必要的压抑感是。或许对于选择别克车型的人们来说川痞,这一点必须无奈的接受了卧。   车尾的变化不及车头绕败,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性昧炼烈,或许我会更喜欢它嵌。但事与愿违豢娇,尾部的改变仅仅局限在排气管上晤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形晚屏甸。这多多少少会有助于提升质感芬讽。也改良着尾部太过圆润的整体气质讲。可以说羔,这次外观的改变辛,在这些细节上还是很成功的秽弛赣。相当于一次瘦身和塑性泊汾,让它的线条和筋骨更加分明剁哦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间淬康,纳智捷 新大7 SUV正式上市胜痕燎,官方指导价格为22.68-27.48万元睬慌娇。一直以配置见长的纳智捷品牌懒省钦,在小改款车型上又下了一番功夫浚眷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次彭。在体验的这几天时间里费谁陆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钢媳。也有好奇的邻居询问这款车的售价挤附阂,当得知价格只有不到30万元时胸,邻居更是深感惊讶猛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢筛停?本文就为您带来答案奠诫。   作为一款SUV迟,“大7”这个名字一点都不为过稠赎帝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手催,2910mm的轴距更是傲视群车撅泥目,也难怪引得路人频频回头廷矛茫。不只是尺寸舒纬,本次试驾的新大7四驱旗舰版笑劳,整备质量达到了1950kg白峰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抄滔咎。   作为改款车型嚷品,新大7的外型经过了一番修改姑沪,主要体现在前脸和尾灯上故视卑。大灯造型有所变化隘拭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捅,而经过修饰的雾灯别淬、转向灯和前雷达勉坊境,给人以霸气外露的感觉承。整体上颧魂坎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉母醒岔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吵,比较实用葛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上盗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上螺漆犁。从奥迪A8的换代轮胳胯、全新奔驰S级的上市抠虏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照奔纳。这三家老牌厂商动作频频猫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上焊享芭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS壤涣颁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拔妮攻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今唾。而随着混合动力时代的来临葡黄牡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挡硕杰,可以说从那时起薪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位讼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市额限,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期处,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来和川富,以期对它能有深入了解勾铂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的公道。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内掏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸俊。相比之下食,雷克萨斯LS在此方面并无优势揉祈酚,长度腿呸朵、宽度和轴距均落后于对手唬跨。   即便不看车尾的标识夹炯阿,仅从前脸上幽兰色的车标特,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乱覆。而身挂HYBRID标识则意味着绵脓,除了树立当家旗舰车型的形象外鸽盖嘲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神幻嗣哎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功巫,只是在一些小细节方面令人有些不满冕。如果用最严格的标准来衡量歪姥彻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间容冯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些幕必衡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侈骚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手袍糙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑盛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氮讨钡,这种车型的优势就在于醇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感憋窗喇,还拥有了超大的车内空间敦,优势显而易见刷爱,而今天我们来到了美丽的太湖帽横,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型釜蹬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弛挨搞,也让更多心意欧力威的人有更多选择撕痕危。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表浪嫌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的贩特,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5匙,不过从售价以及车身尺寸方面来看含,欧力威确实占据一定优势淮蹭妊。   外观上欧力威厢型车身造型崔任,并没有阻碍它时尚的视觉感妻酶柔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车滩赣纷,时尚并且使用府。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观土凤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示安攘。   非对称化的中控台设计挫,与1.4L手动版没有什么变化孟,首先造型上足够年轻协调秸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点荣。欧力威自动挡车型督,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哭篙搐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键太,操作多媒体更加方便捐。中规中矩的仪表样式没有什么改变懒理岭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嗣落险。   本文导航" "  有突破有挑战袄椽戮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候顽败,就会有这样的感受兄迫。它太挑战人们的传统审美了竣碧惨,怎么样也无法用大气砰拖藤、简洁扳觅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受排告。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产柔。自由光承载着延续切诺基的重任缝,就在这样的争议声中款款走来荒啸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统颈良,挑战着经典毫江席。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新当父,在做颠覆传统这件事朝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恳衬。就拿前脸来说陛抵竭,好看不好看绝不是我个人说的算的就但,每个人眼里都有一个不同的看法棠灿垄。或许慢慢大家就接受了芥。   作为一款中级SUV储,车身尺寸上中规中矩浆褪,作为切诺基车型的延续袍谎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现虎缸,但也能看到不少突破之处寄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重截劝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃掣牛熔。   本文导航" "  从1985年开始聘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篮辖,1991年出现在5系车型上蒜股,1999年开始陆续出现在X系列车型上期。直到现在搏瞳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术计邯剐。2014年5月22日颓瞪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive狄锨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型昧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芦囱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伴湘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW清藐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款煞次都,新BMW 328i xDrive腐等卜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元景。   第六代BMW 3系延续了这一传统同,将融合了电子气门控制锈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嘛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冗锤觅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嗽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本誊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的掸物斗,要了解这个问题前熬舅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辣。齿轮传动式分动箱簧缎屋,连接前轴的方式改为了齿轮传动虐死磐,其他地方大同小异辟盎漠。对于宝马X系大部分车型来说幌蒙抵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能淳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瑟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秘。由于前后轴均采用开放式差速器同透嘎,遇到交叉轴情况时藕,也只能依靠电子制动来辅助骋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱秋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构袭文,与齿轮结构的分动箱原理相同勿木,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥厢存。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥贺坞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的动。至于控制多片离合器的方式脯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式譬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛篡弯,所以常被用于装配在更强有力的车型上涡匈齐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器毛,以对扭矩分配进行不间断地调节咖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配焙体誓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蘑静,默认状态下前后扭矩分配为40郡罐鲸:60按码燎,最大前后扭矩分配理论上比例为0眷岔峰:100到100坟篇熟:0之间淡彪散。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喉吮认,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滔钙晚。扭矩分配可以在0.1秒内完成烤。   行驶过程中嘛,如果系统发现车辆可能转向不足究亢段,也就是前轮开始被拖向弯道外侧猛篇,就会减少分配给前桥的扭矩瘟赫,将几乎所有动力都输送至后桥弦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息污,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伎呜筏。一旦出现车轮打滑海兔晦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缝星,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制玲蹄。这就意味着悍,无论路面如何突然变化你锌釜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上师剿篡,即使是在部分结冰的道路上堡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解毛骚日,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型层,其中S2属于一款5座小型SUV哨痞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晦行,很多品牌都开始研发小型SUV闲。而S3则定位于一款紧凑级SUV肖顺瀑,并且采用了7座设计共。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惶惨态,接下来就给大家一个解答场涂菜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位案啤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型匡,这一平台就是北汽威旺M20的平台持,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计速揉耽。但是两款车的轴距却不相同婆抬,S2轴距为2560mm坷,属于一款标准小型5座SUV贬湿朔。而S3轴距为2685mm怂勿瞄,接近于一款紧凑级SUV舅鹤愤,所以为了能吸引更多的消费者朗赶,采用了2+3+2的7座布局免欠怕,主打一般家庭用车览膘暇,实用性优先显。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV人,主要还是面向有活力的年轻人饲社客,外观设计更多偏向于动感的元素居多妨。大灯组的样式也不俗套憋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低憋喂涡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的竣滇潍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烘卵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比耽肮存,在车身尺寸上还是比较占优势的檄凌。另外2560mm的轴距表现也不错叹,至于它的乘坐空间表现如何嘛船,在后文我们会有体验够棘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卑累豁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升狠娥屎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凛曹僚,车门不能完全打开的话苔,一些比较大的物品拿取会不太方便钎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台奔湍鼓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机标,并分别匹配3款变速箱溪碧修。此前划蹄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型设。而今天我要试驾1.4T车型嫩蚕蔼,虽是短暂场地试驾潘苍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别稗筐量,特别是动力上提升明显坡落。 ● 外观/内饰喀郝袍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型酚,也做了到店体验的文章荒,1.4T车型在外观锻嗣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大釜,本文不重复介绍涸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验殴魏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看痕层。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因勿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等痊,具有很高的品牌辨识度囤厂离。同时在一些细节方面的改进窜裂腾,比如重新设计的头灯龚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等莲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重迹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烈悉,采用了全新的发动机拌娥幸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机攘咐,属于大众的EA211系列伶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扇陌,最大功率150马力/5000rpm射觅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm氏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一峰堪,而相比原来的EA111系列有了明显进步舶惺回,首先是恢复了正时皮带缎坟,降低发动机内部的功率消耗驶素洛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术牟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴笛旅醒,而喷射压力也提升到了200bar氢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哩煽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能轮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别磁商浮,前者顶部是“SKODA”的品牌名橡,而后者则是印了“DSG”的字样抚。   底盘悬架方面欢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架催韶零,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构妮。制动系统为四轮碟刹结构日,采用前通风盘式后盘式配置权抗么。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卵啃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目摹闪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目翱淌牢。由于是场地试驾架,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疏粹栋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道褂蕾韭,能更好地了解车辆性能馆雀爸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来撇豆轰,只能在日后的试驾中再介绍腑。   动力方面假揭麓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鼓歇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苫立码,1.4T车型的起步和加速更为迅速狸撂淑,而且涡轮的介入时机较早奉罗坡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉玻诉,动力的输出保持平稳可控的特性尸。   使用D挡时芥樊镶,以1/2油门深度驾驶桂暗校,变速箱升挡较为积极桨享,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蜡良,而且换挡的冲击较薪镀惶汀,不会影响乘客的乘坐感受凉令。而以深踩油门的方式驾驶烈,变速箱会到4000rpm左右才换挡猾挡,加速感受更为明显牧陇关。   换上S挡卷龄凶,油门响应灵敏了许多痴叮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡痕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感朵,在弯道多直道少的场地赛道里巩,需要频繁提速的时候落南,显得更为得心应手催态。   全新明锐采用电动助力转向系统笔途,方向盘低速时转向较为轻松酞都,而高速时明显更为沉稳鸽骂,转向需要更大的力度寄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诉钙让。   底盘悬架方面径唱踩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性九,在弯道中对车身的支撑性比较到位痹汕拴,方向盘的有着精准的指向性缸募,转向迅速而稳健筒。1.4T车型全部带有ESP系统摹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候撂缕弄,ESP介入的时间恰到好处矾,总能及时将车辆修正到正确轨迹改,而这套系统并不能完全关闭坏土,属于比较重视安全性的设计接沙吨。   在模拟颠簸路况的体验环节桥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用废,然而后悬架毕竟是非独立悬架蹄磨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况韶盘,仍会对另一侧有所影响夺氏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸裤。我们在之前测试文章中也有体验视频峭砰,请点击查看策牡。   更多精彩视频哪羡干,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少摧锌,在D挡模式下表现中规中矩寂心累,切换到S挡后油门响应灵敏捍炊畏,变速箱的换挡节奏更为激进然彭,加速感提升咕桔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验尖纲绅。" "  2014年2月26日愁刊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寥就。其中T5动力总成包含智逸版扭守扳、智雅版清奉、个性运动版共3款双凭,售价为42.39万元至51.99万元骄,T6发动机版本及价格保持不变捆。   据了解苗提删,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术居习,包括了新一代2.0T直列四缸发动机诫公,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惺你递。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢怪迪獭?本文将为您带来答案蚕络。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面滑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化配,但动感流畅的造型令人印象深刻掏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉雷蕾,正如北欧人给大家留下的印象勉涡闲。      配置细节上溶亢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”副,全系标配了ABL自适应氙气大灯强测,以及感应式转向辅助灯光诽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下愁酵藉,给驾驶员提供更佳的视野骚玻。   此外宦荣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航储立。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达咀洁坏,探测距离达到了150米匿涧,足以应付绝大多数日常行驶环境皇。此外祟擞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统寸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能罐剂。虽然这里看上去有些别扭屏,但安全性才是我们应该关注的躲赫雌。" "  限量堪杯、配额甲、上市前被订购一空鸵拔片,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瘦穆内。然而缸栓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时史砰溺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沮滦。2013年歼容,经过M部门调校的M135i披装上阵钵痕沧,性能已与1M十分接近拖必蛇,并且这次冲破了限量的枷锁篡颗蹬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车浅。正当人们面对路上的1M投去羡慕惦荷、嫉妒丸扫祥、恨时喷矫菜,宝马为我们带来一款全新产品患孟,并且它的能力并不在1M之下衰,它就是2系的顶级车型——M235i疟。 延伸阅读惟蜜肃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鳞,2系可能显得有些陌生把,其实早在40多年前貌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场淌荆尝。此外垢,BMW 2002车型在1968年问世奸脯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处步固,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型镭妹。至此堕,2系的到来并非空穴来潮巾柔妈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谭,而这个平台也与代号为F20的1系共享刷,简单来说脯伎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中懂玩,这与3施剖、4系的道理相同闺渴森。在2013年时泥汗碎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验桶性虾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近始乱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了邻连,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览痞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M税探论,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拘人,从代号E82的1M车型啪食,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点磷坞聚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条撮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秆形,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狠空,但随着时间的逝去牢,渐渐也成为了一种习惯甫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加洞迟,更多是出于对内部空间的考虑既,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响徊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数娥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容颇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感无敬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能幻衔岁。   当然屯挞,即使武装到牙齿劳棉,M235i也不能与1M平起平坐扒,M家族的宽体车身承蒋白、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的券,就像当初1M推出时的口号一样“M观,永远从后视镜中藐视对手”栓嘿,而M235i更多还是为了平衡性能列裸吻、实用性与性价比滦且补,同时也为今后推出M2而留下些余地窟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后冀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步慑诚,针对绅宝D70推出后的社会反响卫狙苗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多别呕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车仍矢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势上委辟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生崩叙扫。   D50胖疗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车畅橙,推出之后的表现往往是人们最期待的恫兔肩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同白庐效,面对D50的将会是极为严苛的考验鬼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拧,而成功了该,也将有可能成为流芳百世的一代名车目本蓬。7.48-11.98万元的厂商指导价匣熬,可以说为这场战役的打响斥贫,开了个好头奶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统溃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格失唬公。此次担任D50设计工作的菜煞,正是培养出诸多设计人才的博通公司狄抒牢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凄屎,同时又能够给人们耳目一新的感觉淌示盛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题檀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表孤思:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异渐,但是当你接触过D50这款车后究蘑讹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素统,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机事。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹就瞄,但是当你将这些元素组合在一起时绘殴,却有会很快打消之前的念头款泌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计巫渭忻。运动气息浓郁的设计手法奇,会让你把D50和运动结合在一起事,无论它实际的性能表现怎样妙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象氢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方品弥矢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促堆碗剃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泉光度,面对不断推陈出新的竞争对手撅晃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面涩。好在随着2014款车型的上市弗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂叭,而这支强心剂的主要成分也很简单琅,一台1.5L涡轮增压发动机登。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型底率皇,针对配置方面也进行了一定的调整奈客搜,其中自动大灯时、超速报警以及四门车窗一钅浇龋控升降等功能均成为标配茧悲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沤尝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者僵茶溪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流睡。因为从早年搭载的速锐烧柒哎,再到大红大紫的秦刃扣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6险,它所提供的动力都不曾有变夕凉。传动系统方面柿辟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱犬苗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嘘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言葛燃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿洪。在城市中经常用到的中低转速区间内爽暑陇,发动机的动力输出比较积极方费,并且通过涡轮的帮助爱秦,动力在1500rpm之后便有明显提升臣奈班,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm洽形,完全能够满足日常驾驶汇苫赏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低滩,适合城市驾驶寝唇纪。挡位之间的行程适中刚碑,但手感略显生涩李。当然这也是这一级别手动挡车型的通才痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车是协,而非车去适应你乌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定桥懊疼。四辐方向盘尺寸偏大硕嘛磐,回馈力度比较匀称毒娟水,因此驾驶这台大块头还算是轻松朔妹,只不过方向盘的虚位过多沏掠赐,转向时不得不做出更大的动作嫡肉鞠。   前麦弗逊尖破雷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收巳眠屯,并且由于悬架行程较长纳瘫范,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鞍。当然这样的调校也有它的好处朴海,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蓟,SUV车型是一种非衬笆鸹裕耗油的车型峦,毕竟以自身庞大的身形来说惩惺,自身重量就已经非常大了兄抗搏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机尚奶,这也导致SUV车型的油耗居高不下泡堵触,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观氰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题醚侮恭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辞,在众多的SUV车型中虫粪上,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度佰澈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计森认,这种设计可以说非常的扎眼仁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蹦崩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳少潮吻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯咆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售姆蔫霉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志能,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征遂盎。在RX车型上计碉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条颁伶踞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同磋供,从RX整体风格来看咐边侣,还是更多的体现了柔性设计的特点屡诺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面继较,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型熔篡,如果不看下半身杉,很有可能误解为一款轿跑车型传锭。不过这也让人们的视觉一亮沫经陷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斧编。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上菠贰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同际搜李,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的会肛,没有过多的硬线条介入瑟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的罗婆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点笺牢竿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卞店缎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力棋,RX明显体现出有些不足报衔,不过这本身就并非是RX的炒作方向梁莎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境微,内心想要一件东西末浮骨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费窘粟,否则你就无法拥有心中挚爱侯稍。你想要一部手机概队,但偏偏要你保证最低消费很祭挠。这种心情着实不爽拢揭饶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版勤床,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统躲剂,这两样东西都是你想要的苇输,售价三十五万不到搓,撇去不相干的配置矢,给你你想要的梢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瞧嘲,是不是有点定高了缆据晃?可细细一想联,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凭控煤,并且还带有四驱系统彭牧。如果单单从这两个要素考虑潞统,同档次的车型里息讼睬,都破了四十万大关了牡老屋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鼎教,目的就是要拉低门槛侨偏男,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出妒徘餐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件围。但运动元素表现的很细微妙枪,基本上都是细节点缀磐,和其它配置的A4L差别不大士磕。虽然是一款40TFSI的低配车型团妹,但从外观上很难发现区别箩恋竣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件博拆钠,算得上是全车比较明显的运动彰显了迫。尾灯内部依旧采用LED发光元件钎睡,总体来说尝沫袖,亮点不多嘉斤添,朴实大方谓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肥滇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分禽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陆渡,除产品名称外草忌,其与JX35并没有什么区别汰,还是那个豪华运动的大家伙金。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锚努咆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露商。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能华磋监,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助掇镀,灯角黄色的反光片是标准美规设计翟说,但无论哪种规格窃工唯,对行车安全方面都是提升碾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感徐懊宪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO儒际,前置摄像头悄然隐藏其中险层。侧面看上去QX60依旧大气稳重诲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感邓。另外肮噬,底盘上有些部件会低于车身矫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色筐,活泼的细节设计使其更有灵性钱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性栖乔,也起到了一定的隔热作用膜番。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感畏陋炼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张刀掏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伺哥粹,静音效果良好食酿搔。   车尾并没有过多花哨的设计叔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字姬蹋。尾灯采用部分LED光源戈牢伟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坝,总体来说比较耐看科渐闭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味堑稠久,它的出现让整个后备箱显得活泼起来热,下面藏着的摄像头成像清晰度很高想。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扑舷庐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象内。上市前立苛洁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后慌既怕,不少人不相信它的价值磋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后才,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待毙零,这自由光到底是什么情况时?经过整整一周的深度试驾后舶尝,我有些新发现可以分享给大家讳趁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3檄,我的思绪一下回到了2005年左右戒媚率,那时候自主品牌鲜有SUV产品疯夺,奇瑞率先迈出了一步曙橡射,推出瑞虎蘑,并领风骚多年甲燎涪。当时奇瑞称之为NCV挠,也就是集合轿车以及越野车鼻嵌访,有着越野车的外观和坐姿勿,并兼顾轿车的舒适性梨芒,其实就是我们现在说的城市SUV绣。   这样的优势持续了很长时间璃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泰缺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品勉迹,瑞虎的势头逐渐放缓胯匆,也就不再抢眼了绅卸。奇瑞随之调整策略没陕,在去年推出瑞虎5这一新车型腊托,与其他自主品牌新对手进行竞争雷古。与此同时轿呵朔,时隔半年的今天侵,老瑞虎被重新包装升级惫,命名为瑞虎3再次进入市扯愫场,与瑞虎5形成高低搭配锹奸,重新获得了新的竞争力蚊。   外观疏场藤:   正如前面所说兑患,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拖膳欣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作俄持,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节掇挟栖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸无,棱角更为突出彤、线条也显得更利索轮崇吠。侧面增加了镀铬防擦条斥摊,而车尾的变化并不是很大故慑嫁,集中在尾灯和一些线条的修饰上级,就造型而言瑞虎3更年轻了讳。从车身数据来看嫡,瑞虎3相比对手并不占优优势令,但是得益于外观的设计透厕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些旧边巍。" "  在经历了数年市场洗礼过后断,瑞虎车型迎来了新一次换装酞褥誊,代号命名也列入到了家族统一的序列中蒙燃缆,对于车型的区分更加简明那焚稀。除此之外檄旧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计劳韦廷,以及更为充裕的乘坐空间衬,以提升自身的竞争力购趟贤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型痢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用僵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连剂螺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涣囊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沪共。   此次改款主要集中于外观方面雌,通过新老款前脸的比较碌糖聪,我们共计找出了8处变化鸡,分别为陕场:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组借鸵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秋攻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嫁痹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘藐坝,但在车身尺寸上有所调整俩绞撂,其中长度方面增加了30mm谱,宽度与高度减斜链樾ぁ,而轴距维持不变目慰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出散步,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35懈矮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中粳澳尚。   车身轮廓并没有大费周章的变化昧,更多的是在细节上体现新意鼎倡。侧车身防擦条进行下移擂通,并在前后车门中增加了镀铬饰条嗡戎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中爬莫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缕哥,更趋于向装饰性靠拢撼遂探,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式劝弦么,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性帅惠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗阂纺,若要找出所有差异娘,还需要费上一些功夫筋团,在对比过后变化上依然可以达到8处氦赐赦。依次为博逞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更概,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识采吠纯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处咕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缕卉罗,空调按键的布局更加紧密处辅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绩差迪。此外瑰顶钡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伙朵。   按照配置的不同煞溺袭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机剁捞,大尺寸液晶屏包含导航腥、多媒体贿、蓝牙以及系统设定等功能偿涕丛,而在操作上也十分直观匪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度宋石汤、风量讹矾、风向等信息捐蠢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少床,同时旋钮的阻尼与定位适中耗戳膝,手感较好令浆赖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脖。   方向盘两侧位置集成了音响铆姬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键锤讹,中心区域使用了品牌全新标识蛙扔馈,并在造型上稍有改变厩潞。仪表盘则没有任何变化沪素,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同党形补,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值使抨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素廖雹佬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅句涟淖,但调节方式为手动仆疵,前排座椅具备加热功能娄,按键位于点火开关周边区域场,位置的选择上不够人性化青媳默,副驾乘客很难进行单独操作敦冠宠。   在前文的数据表格当中胶毫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优粳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高氓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后匣口舰,头部距离车顶约有4指空间侨距,直接移至后排乘坐请迹,头部空间同样保持在4指俏舜,腿部则为2指余量遁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下恃,首先需拉动靠背边缘的拉手糙冀羞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒狈纺敢,要想恢复到之前的乘坐模式琼,还需先拉动开关鞘缸我,同时扶 起靠背佬奔,在操作方式上显得不够便利钱晌此。后排座椅支持4/6拆分放倒寿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大刃揽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响些。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3倾色副,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瓶闹瓮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎垒荡,含有DVVT技术讨,相比早前奇瑞的1.6L引擎暑桔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善顾檬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陋,在CVT变速箱的帮助下内,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作闷罚。即使在起步之初深踩油门悔词妮,加速过程也会显得有些慵懒帝懂,只待转速攀升至2000rpm后枪,动力性才有好转素,此时油门的响应能力有了子显著提高岭姜设,虽然整个过程称不上动力充沛灵,但对于城市使用来说算是够了酱孺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上怖阑嚼,涵盖了手动隘瑟、雪地和低速3种模式嘛畏,在手动模式下可以模拟7个挡位蠕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用档劫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用手玲,在模拟挡位的帮助下鹅黎胆,转速会与油门的深浅更成正比山凤,升档与降挡的操作也会更加从容雇苇浦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内陀勺撤。   在紧凑级SUV的行列中券,瑞虎3的车重算是较轻的一员暗歇,这为引擎减小了不少负担辨。助力转向系统的力度适当甲忙涡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力深。转向的精准性使我出乎意料世,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坪,悬挂整体表现十分扎实冕敞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入途蘑,令试驾者信心倍增侯普摄。   如同瑞虎3的定位那样虱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外滤粒缄,它并不具备越野的能力恭,然而精确的城市定位悔失澎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适檀玫歪,诚然垒,它在这两点上做的很不错绵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你薄官,但对于关注性价比与实用性的消费者而言爽,瑞虎3也许是最合适的选择对象捆本颁。 责任编辑晨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年浇恭咕,一晃6年时间过去了律,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化街伸,但是我们仍然和它有过很多次的接触僚铜,并且每一次都是充满乐趣的体验毛导焚。今天我们又把它请到了这里稀敦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外摧骚疚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凛摊敛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颅火咳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气慨疏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单靡推,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烈荒够,自然整车价格也就能便宜不少淘,降低了它的入门门槛辰墒哺。而以我们消费者的角度来看耻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象师,这也是我们今天把它请到这里的目的嚎谎稳,测试项目很简单擞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现枢裴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了竣妈。   ●日常驾驶动力表现报:低速扭矩充足瀑,高速动力吃紧皆甭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能尸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过掂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性了嗽贤,但机械结构还是更适合在野地里行走每撤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此沁缸乔,外形设计汰、车身尺寸抢潦泉、参数配置全都没变碌坍,只是换了一台发动机疚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃必特恃,双手需要时刻度掌握住方向盘忌,总之开着它你不会觉得太轻松台。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了士槽,大家也都心知肚明题杰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现悔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米经,参数虽然降低了杭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的颈衫剐,并且只要车速不超过60km/h拢好,提速还算是挺从容鼓喀,也有一些推背感萎屠舞,感觉并不比3.6L车型差多少舵酿峭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贾量舌,脚下的油门响应明显迟缓了不少羡收睛,如果你心急的话旁砷休,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧枚蔑部,否则踏踏实实的在路上巡航村。   ●油耗测试贤烹等:正常表现人,不惊不喜亨施竣。   发动机排量小了肉祭妒,除了动力影响之外浑,油耗也是一个值得关注的指标蔬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试竿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里呐人,拥堵路况大概在30%左右厕录,畅通路况大概在40%左右甭回档,另外30%为综合市区路况扮库阶,全程平均时速为31km/h禽,最终计算出平均油耗为12升/百公里湿力现,算是正常水平糜焦腑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过戮鸽箱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题闻蓄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了变漠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何滑廖惮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肛疥戎,很高嘛,或许我接触的都是高配车型贰,包括纳智捷大7春室、CEO等车型湿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骇伙。今天督,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辟情揭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量舶错炉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢戊底嚏?下面幌粉,我们就来看看详细的体验报告铅墨。 可以看到栖帅囱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高溅霸誊,这在于其他车型包括纳智捷大7缆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现葛些。这次试驾的优6 SUV也不例外寇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚替,为了突出这款跨界SUV车型的定位俩绅姑,外观设计上更年轻有活力残储,对于年轻人应该有很大的吸引力斤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表广签淮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台迁眠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm愤佩,轴距为2720mm单托桨,可以看出这是一款跨界风格的SUV绞查猫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坎席罢,最大的优势是轴距要长出20-100mm青,具备不错的乘坐空间很逼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷痹赌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎寂费涩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎炔毖,尺寸都是215/55 R17甩崩解。可以看出在轮胎的型号上败,国内销售的车型都有一定的缩水事损,当然为了控制成本田挥当,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现汕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮颈物,后风挡下方采用了黑色装饰衬托婪失,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美獭胯,两侧的LED刹车灯十分扎眼喂宏,不过从布局上看稍稍有些凌乱柿。" "李老板的慷慨醇惹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挡仆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板噶晌筋。下面回到主题斤,从之前收集的网友问题看巳,大家最关心的有两件事儿嚷涣腿,一个是特斯拉的性能泄,另一个是特斯拉电池的续航能力蒙昧松,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蛋饲。简单剧透一下骋睹间,性能方面特斯拉相当给力庙,续航能力方面我个人觉得还是不太行缔。 注刹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型毙,文章中提及的“特斯拉”涛处孺、“Model S”等名称均为本次测试的车型枯探。 数据解读柒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩怜兽输,所以今天我们就先从数据说起歪面。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版雌氢瘦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s娜浮祟,而我们的实测数据为4.7s谭,比官方公布的成绩略慢裳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿闺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样脆。由于采用电动机驱动擂兔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坪齐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑琅妓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态甲犀,直到完成整个加速罢。电子系统和动力系统的完美配合日洁拒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限读,这是大多数的同级别车型都很难做到的拌尘。 0-400m加速尾速薪我:170.124km/h 加速时间沁:13.63s 由于采用了9.73不控曝:1的固定齿比变速箱激勿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡骑讥式,在加速曲线图中四,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线献,车速和电机转速完全是等比例上升扯讨丰。这里说句题外话价膳,官方公布的电机极限转速为16500rpm颇探熟,最高车速为209km/h拎胃写,通过以上三个数字从俩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少美梳,有闲工夫的朋友可以试着算一算刨盼。 0-180km/h加速酪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G孙,峰值甚至达到0.7G龚阜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谴苟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坚非朔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看荚,当车速超过150km/h后闪垢饲,车辆的加速度下滑比较明显礁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现传,工作人员解释说为了保护电池颈鞍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抡。再多说一句廷腿,这个速度日常用肯定够了乾李,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h茶危,但如果是赛道跺连,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鼎端,有大直道的长赛道榷橇队,它应该会比较吃亏祈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辆,常会被贴上大排量促烹遂、暴力机器惨、拉风外形和肌肉车等标签陛橇。这些词虽然简单辉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奉裙拟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型络。近日吼憋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)免颗澳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疙斥派:科尔维特C7)娟都,肌肉感十足的外形吗宫,手动拆卸的硬顶烯博室,再加上6.2升自然吸气发动机等判碴挽,都是它的大卖点金犊睹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赔嗣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时培,外形变得更具攻击性虱。不同于以往车型歇菱茂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贩齐杏,只有头顶裸露在外嗅,非常特别菱。重新设计的6.2升自然吸气发动机兔番,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余睛袍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机臂穆,最大功率640马力笔橡斡,峰值扭矩814N·m)工顽屉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手炯亭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势前篓弯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为涪:5.3万美元)够鹃,几乎没有性价比可言弄,但相信越是稀有的东西府位,越有人喜欢醚侧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆恃零陪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蕉:400-023-5599 地址腹谢垒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑努:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吴本认,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠来。而这款车本网也进行过多次报道与评测瀑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纪,比如——空间与电磁安全性诽。   有朋友担心配假拱,混动车型的使用空间会不会很小凹荨,电池电动机发电机都需要摆放位置韩姬嘿,还有散热系统部帛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧敝邵阮。   作为一个“热心肠”清,笔者决定帮一位同事搬家拓低忿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”啊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱驼湃、两个大型行李箱卜想挨、三个双肩背包限觅手,两个电脑包缴,一个猫窝些、一个全新的大睡枕搬走死裁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客详葱饥。好吧雾岭兄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大输填,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上闪煞,从图上我们看出乃,在放入体积规整的水族箱水缸后泄连,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寸间,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包淋鹿级,并留有一定的间隙量褂。   而后排在放入水族箱地柜后托失内,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位炔猫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱彪。得益于巨大的后排腿部空间鹃铝潜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了慌。而后穆轰敛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线揩。当然什,前排的空位是为乘客准备的浮。(为维护试驾车整洁贝顾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施耿扒徘。)   我是一个希望低调的企业主镀家,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蝎度晶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间被涧袱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少显爆,后排音响控制女钾,前排座椅调节按键钱摔硅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子输、空间怀吵掂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卑财吼,大电流产生的磁场对人的健康有影响壁。英国专家认为恭尺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉损领,高于该值窟,儿童将面临患病风险怒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少芒刻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳媳梗害穆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害貌。   简单来说剖殿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种徒彻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统诫瓮,如手机俄捍,对讲机闺臀雾、信号发射塔等娜痪武,而低频电磁辐射离我们的生活更近含济弦,家用电器忍饰擦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射透材,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锌穿料。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台隧辨,前排座位臀杰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品递,不具有权威法律依据凭刀履,但既然是国家允许销售的测量器材辑,其测量结果绝对拥有参考价值矗隧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评傲嫉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量阀茅适。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吃糠碗,首先是油耗敢船,我们在遵守法律规定的情况下嘉涵捎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车喝,而结果显示芳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车省兜晌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汾活,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缸松陌。   混动车型比普通汽油车重阿停,驾驶感受会很糟吗?   确实丸醛孤,混动车型由于需要布局电池胸肚栖、电动机峨擒、发电机蝎搂、散热系统及控制系统纠暴,整车质量肯定会增加摩匠督,但通过驾驶锑癸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赦夺赎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动颈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泵,使用感受更接近与现代的美系车型躬刃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性半,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极亩躺,而在高速公路上酣庙磷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了汤,取而代之的是风声与路噪声稻。而操控部分甫叛炊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了欣魂抡,你永远不会感觉到生硬的颠簸念席蝎,一切都是柔和与优雅颠既,当然泡帛饲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的淌。   最后疚斤枷,我们通过以上测试非芬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赖念鞘、油耗及空间实用性上都出色表现官比,而为此你仅需多付出几万元的代价搐弹经,加上经销商的优惠涛呐,凯美瑞尊瑞物有所值扛,而你现在需要做的贸,就是去店里亲自去试一试刃寿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陈潭承。 图/文铂吞:丁艺   丰田汽车日前宣布圣猫,截止2013年底人,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赔嫩欢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录阂脑娩。诞生16年来聚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区频、备受600余万车主的信赖和认可吠淡鼓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员层界卤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片甘慑。 责任编辑课:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凄培替,MINI凭借其漂亮个性的外观计函、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心觅悸。2014年北京车展上皆锋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈杩亍(点击进入上市文章)冻姥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化靖剿,同时在配置方面也有一定得提升脚彭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后搅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市炊咎纯,售价区间为20.18-23.68万拱渺。虽然只有4款车型可以选择炒,但从大家的关注度上看峦拌,很多人对这款车给予了很高的期望哦羚。今天晶缸械,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哪帕,两款车虽然在级别上不同拌,但是在价格上却是非常相近侠蹲蹋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万莲。下面讽喘,我们就来对这两款车型做一个对比讥晤梦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大统情喉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话观馆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烂。当然斡,作为一个自主品牌谰诫,想要和这些合资车型抗争仙孩驾,就需要在配置上有一些诱人之处焙认釜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别娘,从车型尺寸上看宽辉尝,H8明显要大于东风本田CR-V妈僚男,但是价格却几乎接近景。如果您的自主品牌不感冒的话盛身估,那就不用在纠结了看。但是确瑰解,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剔,那么H8的确算是不错的选择舌,至少从轴距上就已经很让人动心了擂们撼。   =============分页符=============   原标题莫邻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下超,哈弗H8还是小胜天购,其中H8还带有液晶中控屏盘品,而CR-V并没有配备中控屏泊屡宽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能闪攫。这些东西的确也是非常吸引人的卧虾萍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的叹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验税骂前,平且还配有ECO节能模式寄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的氛。H8还配有坡道控制系统郡,但是CR-V并没有配备这个功能菱。另外杠幸,H8还配有三种运动模式恍澈,一定程度上提供了多路况的脱困能力箩锹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些亢崩惋,当然H8属于刚刚上市的车型诚,并没有试驾车让我们来进行测试脱,以后有实车的话栓味,我们会进行相关测试竞。   结语巧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章慰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挞厘型。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升廉呛吻,某些情况下还要超过很多合资车型弄疮拒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纤涟。 责任编辑确:赵春晓" "从1985年开始混趁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腺惫,1991年出现在5系车型上纽,1999年开始陆续出现在X系列车型上祷咀污。直到现在甲该睫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术管。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配碘,提升着宝马车型的操控性和运动性来。让牵引力发挥的更加自如切匿涝,下面糙频,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现浓力撅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱光。在车载计算机的控制下嫉啪帮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整差晚脓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配欣纪炬,而且动力分配比例范围达0-100%帮,赋予车辆独特的动态表现莱颧。 与传统齿轮机构相比镁,xDrive动力传输响应速度更快榔色收,分配比率更灵活尚乘潞,通常隶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴促孝该,保持车辆转向精准灵活兴光峦,初吭、中段加速更为直接的经典后驱特性嫩寒串。而在弯道钡疟松、湿滑路面佬立眉、或紧急变线等极限状态下歉泡翟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诺咕,增强了车辆的稳定性和循迹能力帝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统屎苏,在附着力降低的情况下俄乐庭,更加考验着前后轴所分配到的动力穗迟答。通过一体式底盘管理系统的侦测瓢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虽顶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下扦桑迁,最大化的改善转向不足和转向过度权。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上彤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现套。宝马4系在绕桩和紧急变线中扭侵瓤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外勺境,四驱控制系统让车辆循迹性更精准册姆,更灵活托线敦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上低澄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域背,公路性轮胎打滑严重美纶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预袜,还是能够胜任一般越野路面光。 (编辑 金辰毅) 责任编辑比:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)桂呈纫,宝马X1一直以其运动性示人奉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表峨零既。但是不同于一般运动车型不擅长越野咕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挖陈,能够让车主在假期到户外撒撒欢沁蓬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比没,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时订林齐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣娩。   在消费者最关注的价格上前忍,我们分别来看两辆车辫村使。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元些喂腺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元愁季嘎。从售价上我们不难看出瞄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3踌澈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绘鹊当,价格区间跨度较大蛔溪隙。   外观尺寸对比俱:   首先茎伪角,从外观上来说瘸处宏,宝马X1极具动感昏核看。其标志性的双肾格栅已经不必多说圃蹄,远远的就可以知道这是一辆宝马唬剧。而那富有动感的线条劣敦,将其外观勾勒诉邪活,即使是静止在那里鹊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态尼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扔悔,感觉比例似乎不那么对称杭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控兑,而且作为一款国际范儿的车椿灰隆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅憾斧蔡。虽然宝马X1有修长的车头寐秤氦,但是驾驶时却并不遮挡视线澄砰,仍旧能够清晰的观察前方路况戎腑飞。   相比之下砂夕,奥迪Q3的外观略显沉闷疮哨手,同样的家族式前脸显得十分稳重攫借。虽然不像宝马X1一样运动唯汀鼻,也符合其SUV的定位太亲蜡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大模吃,这也让奥迪Q3的样子更加传统兄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伟辈伺,但是内部空间却优于奥迪Q3咯,相比来说郝,宝马X1具有更大的头部空间幕坟郴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3樊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长录记赌:4477mm 长拇:4385mm 宽侗粗:1798mm 宽散板:1831mm 高胃:1577mm 高淬囱:1608mm 轴距剐囱配:2760mm 轴距斜森:2603mm 最小离地间隙谎勃跨:194mm 最小离地间隙鹃寂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酞牧,宝马X1具有灵活的操控性午,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性外搬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化尘褥飞,作为一款 SAV桂刀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的安世。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向马娠幢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脑汐。   实际驾驶中缄,宝马X1的路感清晰涵,虽然车身不辛帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径馁哎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头汇新,带来更多的便捷迸。行驶中七铣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辩腾伶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胶抛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痘哺、高精度直喷与电子气门三大核心技术潜当,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果洽礁酱,在动力输出上达到高低搭配的形式漠。而宝马X1带有的ECO PRO模式瘟妹城,可以帮助我们进一步节约油耗粮巍,让油耗能大约降低20%略。 两车基本配置参数对比违钳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前衫纬:通风盘/后抠怖:通风盘式 前爸:通风盘/后沁贸财:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哄腻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV敢琅,我们不仅仅需要看其运动性能芹季川,还需要检查其越野性能锚鸽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色骄干灯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统修。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成推渤,为了能更好地分配轴荷双,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端镐崎、后桥差速器前面挽寿触。正常驾驶环境下混瓤酪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮忿,当检测到前轮附着力减弱时辑缮咳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮婪焙,帮助车辆脱困禄钢。   通过以前的测试版,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用局吾,对于应付难度不大的非铺装路面来说痞莲,这套四驱完全可以应付茹图肩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钝,加之悬挂行程过短宏倒俗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涩侵杰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样彩围蔚,偏向于公路驾驶尸襄缸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统偿洛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撕峭拣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中歌鸡潞,动力的分配为40:60脓啸炼,在实际日常驾驶中讹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主合傅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冒盟戎,在车辆出现转向过度时当纪竭,车辆会将更多动力传递到前轴炯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鸿凛渡,帮助车辆脱离失控的状态宠。在弯中逐渐加速的过程中稍溉喝,由于车身的重心靠后杏桨灯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势芜,在这种情况下施砂卫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瓜,减小前轮的负担袭胺磊,使车辆获得更好的指向性葱饺慑。   无论是雨天皑娟剂,还是弯曲的山路兽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对娟。而且在大角度爬坡及碎石路段撑俏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力创催泞。尤其是爬坡时藉谐,动力能够智能输送至前轴坑,让车辆轻松前行钠示杯。而在平时假登冀,动力又会自动分配于偏后驱纹,让运动性得到进一步的体现动玖。此时的感觉是类似后驱车涟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配冯坷,让车辆行驶更平稳切。   相比而言寒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野懦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蘑叔贪,具有良好的越野视野擅,但是宝马X1的离地间隙更大截沸琳,通过性更好绢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少牡,尤其是其具有更多头部空间漏,如果越野时笨,可以适当调高座椅坐姿募。   =============分页符=============   原标题斡洞诗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰现,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩面罐,所有的按钮也都在触手可及的位置璃,十分便于驾驶者操作戮。而且两款车型都选择了年轻灰、时尚罚膊睛、富有现代感的内饰设计淋幻讣。   两款车的配置莎吃,无论是奥迪Q3搐俯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拓桑店。尤其是宝马X1的iDrive体、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缆澎官,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮叉,宝马X1更加简洁扁午,而且操作一样方便潦冯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑犀微。即使是刚接触宝马车型的用户掸,也能在第一时间熟练操作队强。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纺篇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性墓壁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钙晒秸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凄骗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供睬。例如像最低配的宝马X1裙,虽然价格极低仕侵堡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了雌。Q3低配也是一样宿患边,配置较低扛懈。不过如果您不在意像导航独、座椅加热等配置滤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要取。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后峦,我们进入车内来看看内部配置以及空间吵。二者究竟谁能更胜一筹袭蹋?首先来看两车的安全配置碳。在气囊方面攘蹋帮,奥迪则更胜一筹辱肠,在两车装配有同等位置气囊的前提下磁冲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挡脱蹲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜洛如娶,它全系标配有防爆轮胎窍,即使发生爆胎辈聪艇,也可以继续行驶拒疼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配稼蓄。此外防爆胎也节省了备胎空间急裴,让后备箱有更多的储物空间盟目。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间百。从车身尺寸上来看架室,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势畦侩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骂衡舌。然而车内乘坐空间方面崔瑟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度凤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度牵墓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题圈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面草,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策卜掀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养祈。但由于国内油品的质量不佳刮,为了更好地保护车辆发动机藕氦癌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换啥杏火。而其他配件的保养周期上宿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养佰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i陋:   861元   xDrive20i嘿牟:   1036元   其余车型薄:   965元   sDrive18i底缉般:   861元   xDrive20i报涪:   1036元   其余车型铃膘:   965元   sDrive18i按谩拐:   1609元   xDrive20i饥境涵:   1784元   其余车型斯风:   1713元   sDrive18i渤叉:   1386元   xDrive20i柔拜溯:   1561元   其余车型连佛刃:   1490元   sDrive18i覆:   1591元   xDrive20i窟:   1766元   其余车型咐:   1695元   sDrive18i群菏棱:   1609元   xDrive20i墩孝泻:   1784元   其余车型辅文:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注食宛示:●激:需要更换 ○零茸隙:常规检查翰扑夸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嚷擅炼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯粪、空气滤芯和火花塞慌猛。花费支出大概是2691元抹。4万公里时还需要更换汽油滤芯敌,支出大概是1382元纷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错硼,保养中也没有出现更多的费用支出借量骏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用毒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注母概棱:●端少吠:需要更换 ○孝蔬:常规检查玫堪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出楔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费般挡盖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降埂帝媳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同颓对。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搏厦,能够更好的照顾到爱车的每个细节辖。   总结蚕霓肃: 总体而言泊领,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动箩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啃郴箱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足们氢拳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少型段,整体内部空间与奥迪几乎相同姆。而在使用保养方面食,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贯杀颗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人溃凄,但是其配置也相应有所减少副辖。作为高配车型共切,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择许锑。 责任编辑罢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙磷空,没有给同事们任何跟我争抢它的机会贺态量。它足够漂亮了穿,漂亮的让人感到迷茫赶骸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钵憾段,由于在国外廓孝,我不得不比以往更谨慎的驾驶床,没有做任何炫耀的动作毙蔡傲,但依旧接受了不少注目礼病。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烤料广,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蔬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内摄,只好出此下策枚弄擂:按住椅苄某穑控器桂,“砰”后备厢盖弹开了庆齐尽,老头愣了一下憾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢层,并给了老头一个友好的微笑沥娇,关门走人了策寝哎。这时我才知道棵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量递,它的曲线诱人跨何表,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铜畏,但令人心动的地方是从B柱开始的甸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级擎甜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性错。也难怪熟汾琼,差点忘了滇蓟瘟,我们这台车选装了AMG套件色厂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用项,没套件的车感觉就差了很多夕。   即便如此忍戒但,它的妆容仍是存有争议的棱笺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧熄兰。左派以我为代表(全部未婚)淌翅,认为它的骚气指数接近满格卜泡芹,尤其增加AMG套件以后俯里,能骗不少小姑娘厕。右派以结婚生子的同事为主反,他们认为车身不够修长通草,不够秀美拾虑乃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体避妒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情结,但又内藏了些许的凶狠熬奸誊。   不过我们两派的意见同样有交集龋频斯,那就是从侧后看去桓,它的美感更胜题堑煽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中绥涛武,远远的从背面欣赏它腑社饺,真是太美了杜无。   =============分页符=============   原标题宏前:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上放幻盼,它采用传统的氙气大灯哼惫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统猩厘户。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少恋冲闺。另外签伐罐,与前包围上的空气导流口不同的是崩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戌师,不得不说其达成的效果是相当不错的甫亮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼许颇脯,但日常使用中也是在令我提心吊胆逛,还记得开头那个故事吧登,告别老头后我驶出了停车惩未楹洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着琴,压过了一个并不大的小坑洼诺虫,胎壁被硌破了嗽碳跨,轮胎在5分钟内全部撒气通,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用翁,这个下马威让我措手不及恫盒嫌。   =============分页符=============   原标题栏芜蠢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门憾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中殴氨疽。坦白的说亥徊,这套座椅看起来特别有型拴穗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鬼午歌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瘫会刀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处饥啪撑。   眼前中控台的造型疗,甚至细节都与奔驰A级相同旅次秀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用豆练,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样猛,总让人忍不住多瞟上几眼哀守锣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹散,触感细腻鼻。   =============分页符=============   原标题采俩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳享别,各项按键的操作都很顺手蔑,但我多希望能提供翻毛材质型。另外脖驰珐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手盖魄伟,回馈力很忻尽,而新款车型早已没有了这个感觉淮,让更多人都更容易适应外化定。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格姐惠邓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利镶,特别方便疙捕,当然了赔湿,这并不是CLA级的专利虾屁讲,A级也同样如此份吠。总之对此我们是持肯定态度的返,“怀挡”显得复古陵弹、特立独行搔绥猫,而且省空间咀箍,利大于弊身具午。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辫糠卜,不同的是它很强调对网络的依托抛,这几天在欧洲开了不少车潜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联臀储擂。几乎所有新款车型都支持与手机互联堆渴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能锹僚舱,还可通过手机网络访问互联网贿、下载官方APP程序和导航菊处,这是国内车载系统所没能赶上的绘推垄。   =============分页符=============   原标题写:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说哼葡,空间实际上是够用的缚楼,毕竟多数时间都是前排利用率高锤逞。我同事身高179cm筒歉惮,在前排头部有一拳的空间徐,在后排就显得局促了龟架溶,后排乘客反应压抑感比较强混汐。   不过我坚信炮汗醇,对于CLA的车主来说空间是够用的母素,因为后排不会经常有乘客咸屁店,由此来看这台车的空间是符合实际需求的水乡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拧。   =============分页符=============   原标题舶乏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖铺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蛙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm介冠滔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm莽姐擎,配7挡双离合变速箱悼篙,带有换挡拨片久葡。拧动钥匙鞍,发动机被唤醒蚊示誓,车内怠速状态下的静谧性相当不错杭盆软,我们出发了吉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通燃扁猛,不过CLA非常容易上手腻杉,舒适模式+D挡表现得有礼有节松炉彪,整个驾驶感觉极其轻快那,这是一辆易于驾驶的车题肠,不论男性和女性都会觉得很轻松砍粮汞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性饭,转速时常被控制在2000rpm以下宿船。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契帆略,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性湾溃恃,而且在低速中它的换挡依旧平顺肆,并没有出现那种令人不悦的闯动饯。   切换到运动模式玩先,变速箱首先变得更为积极鲁祟席,整台车的性子也开始急躁起来穆,随时准备着接受挑逗杠富,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瘁纽。油门的响应也更为灵敏家铣,初段就能得到不错的效果存獭,只不过排气声浪并不那么有气势耻凹。   至于转向澄年酒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻父掏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉恫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转墩,那样的线性和柔顺边盲竣,简而言之非常舒服绰呻糕。   CLA的转向感觉则不然廉,它少了些紧致的细腻感搪撕,多了些轻巧范傻羌。这套电动助力低速中没什么特点陷,属于偏轻那类的献侵,或许女性朋友会喜欢悍。高速下转向逐渐变沉孪,更易于驾驶溅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上玩伐,比我想象的要好不少炉位。   不要被AMG套件所蒙蔽蓝饱,悬架的设定并没有那么生硬拼遂戳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胁,整个感觉还是挺舒服的湍谈,回弹的特别利索虎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搁摔,起码我在前排开车是这样一个感觉入试肥,只是后排的乘客有时会说怯:颠!哎莲漏嫁,管不了那么多了航橡腺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人稀汰,驾驶感觉对于这台车来说重要抠碾。   =============分页符=============   原标题涧屠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注木揩秤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现咆阂胸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泞,无法进行有效的弹射晒惭。起步时有将近一秒的延迟充死嗽,之后发动机全面发力栏诚诵,此时轮胎打滑非常严重山汇啥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故巧刷渡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态季献,导致抓地力不足阮奋忙。怎么形容这个状态呢券,就像一只狗在大理石的地面上突然加速溯,四肢虽然在飞快的挠地扳工睹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样膛,各位想象下撇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拦锑,双离合变速箱准确的完成两次升挡推溃,换挡速度很快挤盲顿,最终用三挡达到100公里/小时的速度浅谁你,时间为7秒整技。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新解撕,因为看到严重的打滑时我特别无助少驴,尝试了降低转速起步爸寥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痴侥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中煌摆抛,而且车身的支撑有效懒,车内没有特别明显的前倾感觉兢添。从刹车曲线来看光辈绦,自始至终加速度都在-1g左右示副污,最终成绩为38.46米疚形,符合奔驰一贯的作风联。当然溅兜耪,待拿到国内的测试车后粕,我们还会进行测试敢拭圣,看看原厂的轮胎表现如何醛描涝。   总结腊扦:   从国外的销售情况来看跋竣熔,CLA是相当受欢迎的颠颁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浪筐,CLA在美国同样有着相当不错的市忱霞城弧,2013年后四个月销售1.2万辆链疥充,势头相当迅猛相技麓,可见其受欢迎程度亩甲。   进入国内后我想它会得到同样的关注施,随着细分市场的成熟纤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搪摄。奔驰CLA级伸薯,主打运动扩、年轻梢妓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎袍百,尤其选装AMG套件以后效果更甚烤哺,相比奔驰A级清卷镶,它的吸引力显然更大狈秃苯。相比竞争品牌钠号,这次奔驰走在了前面刹骡味,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品通黑。配置方面国外大多都是选装卯茫,比如天窗都、轮圈样式等等浑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瀑夹烯。   不可否认薪,它是如此的招人喜欢烫,尤其招那些打扮时尚侯羌筒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑豌具:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机抽广嫩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谜魂射,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扩萝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃匠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型泪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革苇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法社新,通过细节部分运动元素的添加匡老,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格掇文。其外观运动套件包括进气装饰乔尽娜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等穷甘孟。   总体来看街票瑟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子桓弦不,但通过细看还是可以发现它耐看的一面操措。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置稍陵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抬帘挥,白色车身加上黑色的玻璃车顶位绵非,看起来很有档次感吃巴。不过略有遗憾的是捶传般,它的全景天窗不能打开菠逢,有同行戏称抄钨,这是专门为了看星星而设计的督豢。   内饰简洁自然   与外观相同蹲床,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围络垛。全黑的内饰喇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沥受控,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来埂弄儡。   配色方面沽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缆似,但通过座椅的白色缝线某柒、钢琴烤漆面板白边框的搭配缸庇,使得内饰整齐又不显得沉闷溯寺翰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了袱绣。人机交互系统方面摧,V6菱仕Turbo车型并不占优势蛋痞额。   动力不错赴匠顶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机佰挫汾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钢急。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型奠钠剿。这款车的低速扭矩较大颈挨拍,因此起步时非常容易扣咎匡。起步后健,借助轻盈的车身伸,汽车随后的加速较为顺畅久丁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实土钢,这直接导致这款车的操控也是相对不错到,在较为宽阔的路面上彩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作犬檄劝,感觉很有信心饰缔喘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校酚揣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的孤赔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梳,非常方便驾驶者进出陶辅光,但打火时桔秀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动娶泼佃。 责任编辑瘁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候记五,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卿。之后的继任者是睿翼晦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈暖济。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缚惮绒,并更名为马自达6阿特兹乓,而它是否能达到前辈的高度吃抹,让我们由内而外的体会一下慈架。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹦,配合这两侧行车灯晌柒台,看起来霸气十足第私,隐隐的透着一股子狠劲括澳。图中这款车是2.0L的标准版棉糕,则采用了较为普通的卤素光源鸽顽,科技感差了一点砰饲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯络,犀利感十足馆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA上涂,它不同于以往的两代马自达6扩贡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现轿镀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子华,厂家把这种设计理念称之为“魂动”婪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm退牧德,轴距为2830mm锑纤材,与进口版本相同创判。相比同级别其它几款日系车型欣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卯女蕾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾臀凑,像是一滴在高速行进中的水滴懒焊怕,充满了流动感祭。从后边仔细观察阿特兹的背部败强按,不难看出它还带着一点掀背的意思闪橡肖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沸,配合着双边单出的排气筒掀械,更使整车的运动感一直延续到了尾部绘挟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈境磨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎昆褐含。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上改唤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意膜拷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩贾履,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质干挡,其它区域大多为硬塑料僵汐粉。由于没有太多的装饰件潮儡起,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价金铺颅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嫂涩储,它采用的是一块电阻屏巢瑰攀,触控灵敏度还算令人满意桥苍弓,界面的科技感以及显示效果都很一般粪,总体感觉更像是四拇、五年前的产品督峦弯,唯一的优点就是操作无任何难度徊凌,一看就会舒活。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡佃泵,所以导航功能暂不能使用蔼但借。   进入车内恃僻阀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了救娘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坷,握感也很不错识,由左至右打满需要2.5圈田,比大多数车型略小壁颅暴。此外秽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片超,操作便利性良好忿肆,而且兼顾了驾驶乐趣孙配。   仪表盘采用了朴素的黑白配色禄吹,但却一点不掉价玫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赊肝慑,其次它的表盘内圈采用了网格设计盼渭,多少有一些竞速的味道冻费惊,再加上白色的指针以及简洁挠、明快的字体垢磨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏悼建畔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗衅、平均时速筹、续航里程之外慈光,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP胖。i-stop是马自达研发的自动启停技术莱雄闻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凛涪瑟。   除了i-stop萎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统兔舒份。之前在新能源车型上比较常见暑巫筋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上对耐漏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于攻,它是以电容取代传统的电池或电瓶狼渐扇,从而为车内的用电设备供电范,而非用于推动车辆前进景。   空调面板的样式不错天啸,旋钮和显示屏都显得比较有质感恼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子崔滴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车镣蟹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚拦纾好餐饲蓖。前后排座椅均采用了真皮包裹梳阀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次举信锨。   虽然阿特兹有着不错的轴距蕾切栋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拨围。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间熄毙。令人满意的是后排的腿部空间耸榔锣,坐正以后不影响翘二郎腿饭疗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定现,不仅地板平整饺剔,而且行李箱有着不错的纵深胃攫,轻松放下高尔夫球包尺筒挎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎黔渺,以及更换轮胎所需的各种工具刻考窘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷德、双可变气门正时乏淮、凹顶活塞+米勒循环诫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术北箍笨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现酶射牢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm幂遍乖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惋驴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱芒律,并带有换挡拨片泼缄,只可惜这款变速箱不带有S挡蔫赡倍,对于主打运动的车型来说个遗憾饲扰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受笆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩取榔透,日常驾驶过程中范,为节省燃油灵,变速箱会积极升挡矩,转速经常保持在1500rpm以下憾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应列体涤,因为这台变速箱的反应速度很快鞭关,能够很好领会驾驶者意图朵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出篙酵。   阿特兹拥有良好的操控性惟叭睬,这首先要归功于发动机线性的动力输出钡孔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凛垂,而中后段又能够拥有很好的动力表现镭副匠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻可荆较。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处督,尽管反馈的路感一般挟,但指向足够精准握蔚柿,能够给人很强的信心木记。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协幻零,它的前后悬架初段偏软白厦悔,能够很好地吸收路面的颠簸细孤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾悔咀。可喜的是悬架的后段韧性十足摄,不会让人感觉力不从心捅。最重要的是嫡廉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整刚东,车头指向灵活酸抚漆,车尾循迹性出色衰匹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见衬墩挞。   总结襄岗梯: 对于马自达这款即将发布的新车溯醛宠,我只能用赞不绝口来形容赋晴膜,外观和驾驶感受都可以称为上等破币。如果非要给这个车挑点毛病的话换篱,就是在高手如林的中型车市场里骏刑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸副。所以如果你是“外貌协会”的成员玛颇屑,或者追求极致的驾驶感的话苯帕,那么你可以期待一下这款新车促。 责任编辑蝎:赵春晓" "  KTM的X-BOW签戚,直译过来是十字弓兄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辱。实际上烂彩罚,这个模样怪异的小车竿霓,的确是火力十足臂琅,足到无论是在街道上还是赛道上抗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赣唾码。   先来说说KTM这个公司贡冲宋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂熊歇蹲,以生产越野车和跑车而闻名涕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车帕誓,也许是工程师们精力太旺盛蓄秋,亦或是身在奥地利这个地方胚势,总会有些天马行空的想法臣禄愧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子罕经阔,去生产一些别的什么机动设备荆。这几年鼓侨,除了X-BOW困幕窝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蛇授悍,而且都有一个共同点——惊人且极端凯看。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)袱粗瞧、puristic(纯粹)赖、radical(激进)烽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解垛。另外还要多说一句酷,这家公司的口号是ready to race巧,时时刻刻都在准备一场竞技菲。   KTM的CEO曾经承认刀酞,他们希望使用21世纪的技术前,发扬柯林·查普曼的理念洗舜,打造一台新世纪的超级跑车夏沮。柯林·查普曼是谁潜存乾?他是路特斯汽车的创始人死,他说过最著名的一句话是容:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准晃井凹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蓝,作为汽车工程师手宫,他把全部精力都放在对性能金、操控和轻量化的极致追求上猩嗜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可丛孩番,但跟进尝试者寥寥斗茬善。看看路特斯汽车凄凉的经历哭睬,这其中的原因并不难理解藉表退。我们很欣慰地看到掸孝,在新世纪雄晴涂,KTM继承了这种理念捻炒,并且做得更加激进里。   其实X-BOW的理念很简单济,它就是一台可以合法上路的方程式赛车屏。碳纤维单壳体车身骋娠溜、全车碳纤维组件柏、水平推杆减振器谱何悼,这些都是方程式赛车的标准配置艘土。由于使用轻量化材料贾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)稍。在高速行驶中联宪和,车辆的气动布局提供下压力卯壤诬,以此来提高抓地力和稳定性汕头,这也是方程式赛车的特点祥常。和赛车唯一的区别突钠凉,就是它有全套符合法规要求的灯光炬,以及一张副驾驶座椅炒颠烫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机借颈,经过强化和升级后风,动力达到300马力蜕酿厢,和F3方程式赛车相当笨,六速手动变速箱也是简单而纯粹入。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话其扦非,我们不妨来看看推重比盾己乒。X-BOWR大概是2.6千克/马力降委,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻摹,也就是说发动机需要负担的重量更少弟,动力表现自然更强谴尉供。   在踏入X-BOW车内的一刻截孔,恭喜你曹,在旁人眼里魄邓,你已经像是一个职业车手了戎灯。首先一只脚跨进驾驶舱儡举馈,站稳后调整重心钠,再把另一只脚迈进来阀息颊,双手找到合适的支撑点妙撩,将身体重量转移到双臂老希挎,身子瞬时下沉苇,把自己放在座椅里硼炬。来自RECARO的座椅是固定的衔漏蛔,完全不能调整枚睡禄,靠背角度略微向后倾斜搜厩会,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沙匈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鬼捌。要完成这一系列动作鞍苏锈,如果你是个长腿欧巴嗜祭闹,可能会轻松点巷。同样和方程式赛车一样篙挥,X-BOW采用快拆方向盘嚷,在一定程度上提高了进出车的方便性先,不过我觉得这个功能最主要的目的榷,还是为了让它更接近赛车虎丧。绑上四点式安全带祷鸽揣,身体没有一丝活动空间栋譬,因为在碰撞的时候瘦弹奔,你不能指望安全气囊救你一命朔掸啸,唯一的方法祷肆充,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上损攻贬。   驾驶它裳磨,你不需要有汽联颁发的运动执照憨彻撩,甚至不需要经过特别的训练农。只要你有合法的驾照拦承,会熟练驾驶手动挡汽车结钩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度帅。连离合器都很好掌控腐娄,甚至比驾驶EVO恋痞、STI这种高性能运动房车还容易阔汾。你唯独需要的托让莎,是练就一副有力的双臂擂,因为它完全没有转向助力臼,停在原地舱,方向几乎是打不动的旁吉。   由于场地的原因垒,试驾过程不是很尽兴谩,并不能体验到X-BOW的全部性能铣。在狭小的环境中称霜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展帆嘘屁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势麻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力部蛙。因为使用水平推杆减振器通丸,X-BOW的底盘可以尽可能的低软,在转弯中几乎不会产生侧倾尺墨夹。多连杆悬架结构稳定焕,可以减少轮胎不必要的运动和变化朵苹,保证最佳的触地面积饥,用尽每一分抓地力绵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钉抚攀,这一切所产生的副作用累,是你的身体要承受更高的横向重力敦。   在视线上氨委,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似看成,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乳,以及转向时轮胎的变化场糕喀。利用这个优势和场衫,你可以把车开得更加精准杆棚馅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙浅橇搁,这是任何房车都无法比拟的泼。不出个把小时绞了骑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样衬劳,高速掠过障碍物而毫发无损棵姬,那种险象环生的场面挛八呈,我相信其它车做不到怖的,这种乐趣和成就感际密,只有X-BOW能给你卡。   看到这儿瘁,你可能觉得这台车并不难驯服僵,一切都很容易咀绩。没错返瘫,X-BOW没有设置很高的上手门槛饶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嚼,但是它还有进阶的玩法楷,这就需要很高的技术和技巧了奠赌。首先棉力捎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战虏,为了它的寿命上衡,好好训练跟趾动作吧氛申奢。漂移敞镶陕?也没问题熟材捣,在转弯时只要加大油门猴,车尾很容易就会滑动起来痢蓝肥。之后能不能画出一道完美的弧线裂娇,就要看控制的技巧了负秒。   除了以上这些错挨苏,我还有一个建议册饱椒。置办一套合适的行头累箔,至少也得有一个头盔和一副手套盯颧,这会使你看上去更像是职业车手核哼防。当然礁布,作为一台可以合法上路的跑车观惟,KTM也试着考虑过车主的感受响,推出了一款GT车型龄限力。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃编奉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已释粮阔。无论哪种装扮鳞伎错,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街官,在气势上就足以压倒一切池,而在性能上昂,它也是所向披靡琅,精准壳丁蔑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜镀敬掠。虽然它可以以合法的身份上街纷,然而对一台Ready to race的准赛车不楔,街道并不是唯一且最佳的选择恰,它最终的目的地缆署间,是要奔向一条真正的赛道澜试,在那里解开封永实ⅰ,去赢得一场真正的胜利孝概仇。   说到价钱五禄搞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惜庇橇,一点都不值的。那么凌,如果说花135万绢沥犯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车圭喂莫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟懊,最大化的驾驶乐趣凶离僚,并且还可以在公路上行驶杭硷坷,这样是否物有所值激骆赴?答案其实显而易见菜嘎蚂,值使逻,或者不值邪,取决于你是否真正热爱驾驶瓦,热爱赛车运动材弹唇。 责任编辑税登:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词芳锰耻,早已见怪不怪暮宝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惜懂谓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过零红课,广汽丰田出品的YARiS L致炫谜仿,就是一款加长版的小型两厢车藩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拼。 知识普及毯:为何不叫“ 雅力士”了残凄?   相信很多人都会有这样的疑问烷萝,从车尾的英文上来看卵铆,YARiS的标识与上一代完全一致睬虹,但多出“L”字母秘樊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观荆勿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贝吠灿。全新YARiS通过变革性的设计递、加大车内空间扔、降低指导价群起磕,从而想抢夺A0级市场的份额切溅半,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望兄茹。不再使用“雅力士”的中文名称熔弟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌宪。   外观封帝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凯羞微,如果拥有一副出色的外观设计敞栏镁,那销量肯定低不了己枪驰。广汽丰田的全新YARiS L致炫闷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化京,能让更多的人接受掣冀。   =============分页符=============   原标题膘脱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的床渺徘,所以在造型方面与海外车型有些差别识。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯梢,“梯形大嘴”车头动感大气且,配合超长的轴距刮逝河,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受颧。   =============分页符=============   原标题跺境:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰丢吕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内裁皖,相信你会有两种感觉膊埃,第一啪:中控台设计非常大气喝宦,和丰田系列的SUV车型风格一致驴。第二剐会:超大空间套阜撑,后排空间完全比拼一般的A级轿车捞府。   =============分页符=============   原标题散铺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm乖病瓷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意暇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车女,但是空间方面完全越级的感觉山婚,完全不比一般的A级车差类,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服楞苔。   =============分页符=============   原标题嗅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错桨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿超闻,中后段性能并不出色示渐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高铂龋苟,高速行驶油耗方面并不出色漏。   结 语   作为一款城市代步车型亲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多珊闪写,外形方面就能征服不少年轻消费者祟拍。此外邦纠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一铣放耙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理雄,若果说美中不足的地方屋褪番,那就是匹配的四速自动变速箱了秤。(韩威) 责任编辑农粱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奋括,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏变?告诉你拦豁,这是真实存在的一辆直线加速赛车茸涝坞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车穷虐啡,基于2014道奇Dart车型魔垂,型号就叫做Dodge DartPro Stock隶。大概意思是“超级街车”晒冗。虽然只是称作“Pro”途,但它的结构和普通街车已经截然不同赣每,一点点相似也仅限于外观上艰。一个专门设计的底盘水吐簇,扣上一个类似“街车”的壳子暮痕,除了好看以外汹,也是为了让车子的空气动力学特性更好古。除此以外失反可,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”桃螺。   作为动力核心伺缴华,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造墩互。与常规的“以街车为基础改造”不同兄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同诺。据厂家介绍隆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时逃,而极速则可以达到480公里/小时械。   Mopar没有公布具体技术细节谢香,但是在上个月割缔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中贰败,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速敞滤逝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考粟人宿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力纠岛窗,它跑完402米还需要9.9秒蔫,而末端速度“仅有”235公里/小时券。也就是如果两辆车进行一场比赛讥广乾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候季坏材,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半改别。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭顺,当然也无法在普通街道上行驶立集。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采既。 责任编辑年席:赵春晓" "  4月11日甸贬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市踢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版级搞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谋壕。   4月的京郊春风和煦碴,桃花盛开全癌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意籍抵翟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挝盾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象病访具,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼厢猴谈。   然而稍微有点遗憾的是录困,由于相关环保政策嘉仿佩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基煌械。   =============分页符=============   外观内饰须讹歧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别费,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鼎猫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外睦薄拇,因为配置的原因褂,柴油版在一些细节册钳鲁,如前格栅轰菏枢、雾灯等处精简了镀铬装饰绩憾凑。   另外诚入合,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汝肌竭,规格为265/60 R18鼻炔弗,采用双五辐样式很踏,与高配车型的20寸轮毂有所区分拆。   外观上蹭弟膏,大切诺基给人的感觉就是硬朗集汞、野性俱公、豪放侈松。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样录,如果不是看到车尾的标识闭冠窖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版设狼阀。轮胎的使用与其它车型也是一样的希侍姬。   =============分页符=============   内饰方面膝厕酮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恐监停,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敢房,但是做工方面表现的比较细腻爆秒。各个部位间的接缝十分均匀伴年,内饰表面的反光也抑制得不错哆坡士。   =============分页符=============   动力与驾驶感受派涤粮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瓦论鲤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机椿。这台发动机由意大利VM公司制造虏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造溃,国际知名度较高尚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下势舞势,最大输出功率为243马力(179千瓦)迸棘摆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米岁脱容。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱糙,采用电子挡杆设计澈甲宿,事实上查盲,在菲—克集团下的很多高档产品上尽,都采用了这样的档杆设计标宪品。   大切诺基是个分量十足的大家伙敬,体重高达2.4吨咯褐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时宿擂粮,都让人觉得动力输出稍弱界飘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肌权,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蹲凶,这使得在实际驾驶过程中醇赣,柴油版大切提速很快咎等,驾驶感受十分轻盈查仟。   另外荚,发动机的噪声抑制也做得不错翔缉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大佳笺酱,但却绝非印象当中媚,柴油发动机那种高振动柑、高噪声蹄酚伯,车内如“夜店”般的情况案。   在打开ECO模式的情况下寺锨,发动机的转速在1500rpm左右的时候豹娩宽,变速箱就会做出反应冯,升挡很积极按跋。当车辆行驶到70km/h的时候杭哨护,变速箱便会将挡位升至最高挡嗽纪,我们在城市中使用宏,第8挡也是可以使用的工勺舰,并非摆设费蝎。如果关闭ECO模式捆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右达槐,动力输出得到了一定的释放棋抬巳,当然汾赁奸,噪音也会随之有所提升麓妥爸。   柴油大切的油门踏板很轻盈柬递络,发动机对踏板所发出的信号反应很快共,但初段调校的有些过于灵敏了难,尤其是起步时厘,轻踩油门矾夸,车身就会有向前窜动的感觉咕矛,想要平稳的起步还是有些难度琅叛,如果初段能调的沉一点朴丰什,感觉会更好十,驾驶者对动力的输出也更好掌控锻幕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卧困,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统魏极,由于取消了空气悬架膜厕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的磐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式岭山,分别为自动苏匙舍、沙地漂昏、雪地晴阜警、泥地和岩石兄,这些模式都是通过旋钮进行操作的袒文,除此之外还有ECO节能模式和运动模式颠苏还,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乱。   此次试驾发钨窜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验迁星,其中的体验环节有沙地登溶哥、U型坑和炮弹坑三个环节蝗兄。在进入沙地之前倦,首先将车辆选择到沙地模式辨,此时车身稳定系统自动关闭史签茧。由于没有空气悬架宠坛门,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了姓。   模式选择完毕之后保,开始正式进入越野产地吩股灯,在松软的沙地中频琶,要保证车辆的行驶速度塑咕沁。在沙地中行走褐,轮胎出现轻微打滑是很正常的吐蛇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑棱考,造成更大的麻烦钵笨。   在U型坑的环节徽盗,选择到岩石模式之后撩,分动箱启动扭矩放大挡屉犯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍介,传递到车轮上的动力会更加强劲头,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过溺。   炮弹坑对于车子本身来说扩,算是更具有难度的项目了筹薯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抡沏欺。对于大切来说虏尘,通过这样的测试还是比较轻松的勿。在模式选择上滔沟嘛,我们依旧可以选择岩石模式蔡憾混,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沮瀑硕,保证有附着力一侧车轮的动力输出规,从而实现脱困巫。   总体而言敛创,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在市,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嗜朔晦。在整个越野体验环节钩些死,对于动力的感受也是比较明显的遁烩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松人雹,主要还要归功于这台柴油发动机疵,低转速扭矩输出足够大尸行设,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松髓缸。 责任编辑疲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列奉酷桂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK囱,以求为各位网友购车作为参考诲,本文我们继续进行貉诧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骨,作为合资品牌的A0级三厢轿车翻橙,经济实用以及稳定这三点立市之本卵褐,谁展现得更好胆,以下将逐一展开娩妇说。 外观解读谭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中需寺,这次“重生”抛开了以往的产品定位攻蚂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型码仟教,接过老款颐达的市场后亲技,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绒。   刚刚完成了小改款的阳光恍莎脐,2014款车型延续了前款的整体轮廓型肮,细节之处作出的调整岁烘朴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胎狄艰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型磨,另外增加了反光镜转向灯悲八、倒车雷达等外部配置爆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车错,但两车在细分定位上有所区分厦圣,新赛欧更经济箍绩晦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定花。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本莽,两厢造型更具时尚特质膏嘘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重促殴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盆,前脸处的线条切削更是全车最多之处裴老抱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅府,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾仆边苯,三厢车型尾部中规中矩概搁,采用常规一体灯罩的尾灯缝,正是这一产品区分的剪影录氦坞。 看完两车的造型盟艰痘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现樊髓糖。详见下表问: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观解,您更看好谁冀溶脑?欢迎参与一下投票餐痢沥。   =============分页符=============   原标题希蓉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比评蔡虑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩狡亲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直啥,各区域之间的串联均平滑带过猎泼,整体风格更注重功能性玻淑疟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能秤,并尽可能带来更多储物空间豢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足怀谅胯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陵购车,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拓旧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一篡垒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点顶。   另外椒鞘,随着车载多媒体系统的发展抢等冕,触摸屏更多的被普及纤炽冠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕唤畴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能复俊净,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高睛枚沤。 配置对比此瞄戊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置匡吐枷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拧答,仅供各位网友参考权郎咸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题棉篮溶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比块涝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度敦辱涧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度逝胯通:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示湍储舅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风势夏瘟,而车身与轴距菩铅蛊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势淋刮了,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹假。   动力系统对比破南: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挖,阳光仅提供一款1.5L发动机梆晤稠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择襄,同为四缸自然吸气版本辑,排量的不同即动力上的差距苍答同。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)荒懦,具备重量上更轻的优势蹿布。   两车的自动挡车型复拖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱酗,其平顺铆茨、重量轻及省油的特性径乔,同级别车型中具备一定的优势枢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下匠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辽悉,在挡位上优势明显氰锌,但其换档顿挫在车主之间常被提及挡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间死差骑,外观上二者均具备典型的家族特质幢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面师怒。内饰布置阳光以实用为主傲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质雌籍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现溉材孟。综合本文所述广暖峭,两款车型您更倾向于谁劫?欢迎参与以下投票竣沁雾。 责任编辑蔚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车滴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐镁输,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了炊嚏吴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言煎疲苛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锭壕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比时先吴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近梨凯掂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面纶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形虹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同遁。也说明K3S试图走运动化的路线鹿揣俄。   起亚全新K3S的长抄傻、宽枯蔑驰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抖,而轴距更是达到了2700mm的水平死泉,在同级别中也属于比较突出的成绩毫狗,对空间方面肯定有着很大的帮助拆惦吨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练罐戒,车身线条也非常的流畅酷翻垒,有着极强的运动感喉构,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差煞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用兴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说剩翅匙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的腿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达皋对,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的卷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅率,加之降低的车身让骐达更加动感勺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性圈莲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感骡蛙献。形状突兀但线条流畅的尾灯瞄,红灯部分占据了大部分腑,白光部分呈现斗勾状壤借,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出奈胶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达醚憨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扒晦。能够有效帮助你快捷倒车箱孩滩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盯节辱,因为外观好看主观影像比较大怯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面腾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多晨嚏,基本沿用了现款K3的设计习砂,提供全黑色慑蔡牵、黑米色贰、黑棕色三种不同的内饰配色滴。做工和用料相对也比较不错社亭。内饰除了硬质塑料及软性材质外汇私铺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次法蕾危。   骐达的内饰设计线条非常流畅缮女响,整体质感较旧款车型有所提升同。内饰颜色采用黑色作为主色调妇绒,搭配银色饰板歉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比憨,满足不同消费者的需求础。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瘟犯,多功能真皮方向盘以及定速巡航摄信漂,从上面表格已经很清楚的告诉大家桐睦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吨辆、胎压监测等配置湍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富茧,其中ESP匠芥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力虎济,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绩泥洼。 =============分页符=============   原标题射:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700透怖,整体乘坐空间相差得不太明显史寿驮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纲侨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富千钠,座椅表现方面K3S内部填充比较实卯湘,对腰部支撑方面会比较到位报茨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性接,其座椅表现比较软棠花堑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势顿。在乘坐空间是差不多的蹦广舱,K3S座椅设置得相对硬朗祁迫,而骐达设置得相对舒适烹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因输。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L勺汇涧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泌筋弯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T举,很好的满足不同需求的消费者皋。起亚K3S相比起来就显得配置较少退。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型括坑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好踩刮挫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同别献。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论第篱,详细还需看我们评测所出踌狮弗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题虫父,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求慷。   点评辅:随着两厢车被广大的消费者所接受澄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款耗视即。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动腑,如果在这两款车选择其一的话哄涵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动琼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素咎宦休。 责任编辑嚏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉幻,甚至有人无法确切的喊出它的名字莽香。其实这款车和我们并不陌生庞撩顾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台眯按,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撕。所以出镜率不高的标致4008藩垒,确实具有太多不为人所知的身世挫是解,这使得我们有必要去了解一下这款车忙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路诡拴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体丛电,呈现出风尚粪景、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骏拈嗓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签龟圃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰负墟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汇涝慧、科技的感觉鹤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蹭掂览,轴距为2670mm泉弹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造祷讲,所以在车身尺寸上它们相差不多搅帝。   从车身侧面来看滤滥潞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浦萎,整个车身也因此更加大气而富有力量感搏。后排提供了私密玻璃梗碧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戮搔仙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泌拌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因韭膘递。另外杠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心级滥式,尽管造型简单拳,但通过与腰线的巧妙衔接溜,使整个车身设计连为一体诲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂台,配合普利司通的225/55 R18轮胎粉珐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茂习勉,都具有不错的表现鼻款。我想应该会有不少车友会非诚桑看重这双“大脚”峡节踞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比洞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意剿罐睦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样断逝。不过标致4008在一些细节上却与之不同柒港,譬如采用了大面积钢琴烤漆案辅,辅以细节上的优化妈惫济。   中控面板做工不错辩勘暴,按键旋钮设计很精致谦扭继,且手感都较为出色谰蹋。娱乐扩展功能也比较齐全殴,AUX烤郸离、USB以及12V电源都有装备同枫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点污少,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错厩,下面还有黑色钢琴漆点缀姜,凸显出了较强的质感酗伙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍洛谰,若塑料饰板能换成金属材质的话拧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表馈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息洁。在转速表与车速表之间净漠酒,我们看到了一块显示屏镣缮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息筏菜纳。 在乘坐以及车内空间方面锈丸背,标致4008秉承了家族在这方面的优势床焚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好习芍尉。   后排座椅靠背很直素叉涛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉歧铣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外痛,坐姿却让人觉得并不舒适刑梗捅。   标致4008的行李厢内部很平整拦,而且后排座椅可以4/6比例放倒庞鲍。这样它的储物能力将会得到提升怜剁翱,对于搬运一些体积较大的物品漂苏,可放倒的后排座椅显得实用怒苫。   =============分页符=============   在动力系统方面陋秃惩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机叉扇啊,最大功率仅为150马力豆,扭矩峰值198牛米响僳低。这台发动机配备到这款车上只能说是够用浮该,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了核旁裴。 全系搭配加了CVT无级变速箱速,具备手动换挡能力贝。在实际道路行驶中未酞荆,CVT变速箱表现的非常平稳孰柬哨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时喝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音比埔,却没有丝毫提速的感觉滥。不过蓖雀欧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些刑,在平稳驾驶时超车变线很轻松坟方崔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统搭嘉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车虚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拜慕苯,前轮最多可分配85%的动力伯化,后轮则可达到55%额侍旁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嗣,可以应付雨雪壬、沙石和泥泞等路况险柯狭,也可以轻松面对普通的越野路段娥。   标致4008并不属于难开的车型洞火,尽管车身较大搭,但是方向盘非常轻盈鼓晌孤,即便是女性驾驶也会非常从容拆记端,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线艘。   结语猎卯难:从市场战略上来看峡杯危,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型良腔,4008不仅丰富了进口标致的产品线催耸射,也为消费者提供了更多的选择彤射。而从产品本身来看毁欠凌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挥谓,能很好的迎合中国消费者的审美猾帽底。在驾驶方面然倡,标致4008表现出非常舒适和安逸郸桔,非常贴切城市SUV的特性慰赂甸。 责任编辑乳籍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型娇们景,自2011年上市以来凭借着动感的外观掇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价溉令,受到了许多二三线城市消费者的青睐钠。不到3年的时间洞缆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抚孰架,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率秋坞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撼淑坟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴健,将在4月的北京车展上市视仑,预计售价区间为6万-9万元淘卷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嵌。下面就跟随我的镜头风,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车陡。   相关信息歇舌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌霉泌氓,2011年正式推出了首款车型宝骏630斑辆朔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力痴,结合上汽和通用的生产技术枫庭俩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计败娄合,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胖咕郸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计念何泼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抢熬,与进气格栅辈巨、发动机舱盖形成盾形区域鹅,造就了独特的宝骏品牌DNA苹梧吨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计侍净。从前脸上看售卸呈,与宝骏630的设计保持了高度的一致藉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势武零签。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钵毋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装萎拣柔,颇显动感挛炽休。   在车身尺寸方面稼呛,宝骏610的长为4401mm圭、宽为1736mm氢惠、高为1462mm唱潘渐。由于与宝骏630车型同平台生产霞身洛,因此在轴距方面并没有变化华功,依然是2640mm福,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐攫钝碱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”令,尾部扰流板闹绕冈、包覆式的后风挡玻璃疼少、硬朗行李舱的线条堂剁,颇具运动风双湿木。与此同时夏蜜叭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂兄说,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利讨憾。   =============分页符=============   内饰方面坑渤夯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度介。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钵,方向盘搭配银色装饰条鞠趴,整体风格偏运动然虹,带来不少新鲜感亢售。此外驶爆,新车仪表盘也进行了全新搭配钙呢,采用双表盘设计蛇,更符合当前年轻人取向溯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条恫喝慰,提升档次的同时也带来的一份运动基因腿氰宦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辣多霓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多娇,LED组合仪表提升了整车的质感徽番,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吕宫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势痘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域闪茨锌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论铺币里,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乾催,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面妇冬。   宝骏610是一款两厢掀背车型粱戮膳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性醚沧侈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够翟阿抒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蔷,也可以按6/4放倒座椅警肌淬,放倒后容积可达到1300L膏。   =============分页符=============   在动力方面爸乳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机裳,最大功率可达82kW型配,最大扭矩为146.5Nm酱,这款发动机也同样在630车型上使用柿。为了发挥出更好的动力性能腥崩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器喜,此外还配有5速手动变速器可以选择帘硷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品市,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升裂盼帝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纬嗅、君越喷题、君威等车型上白。   在整个实际驾驶过程中财革,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳晒罚。在1500-2000低转速时措,所爆发出的动力输出还算尚可季剂垃,油门响应比较直接培吧。但是随着转速的提升复瞬柬,档位的提高蚕行,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来憋隶。这种动力表现不温不火呻苛,但是足以应付城市道路使用案戈。   相比于第一代自动变速器范铂详,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升覆侈。只需稍微深踩一下认,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡擒轨场,只不过由于排量的缘故疟,推背感并不是很强烈屎境乾,且高转下的再加速能力也有些力不从心禽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侈,这也完全符合它的家用定位旗。在经过颠簸路段以及减速带魔聚奸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赂普,让驾乘更加舒适巷巴。此外傻叛,在过弯时底盘也显得较为扎实鲤袱。   结语返瓮:宝骏610的家用车定位很准确毖勤磁,配置很务实电际母,储物空间多氦,不过在用料和做工上还有待加强辟宿悍。不过动力系统方面确实不太给力弗,最多可以说是开起来比较舒适据托圈,这也比较符合它的定位劝日。作为一个新品牌佛欣,宝骏还有很长的路要走淖,虽然已经走过4年多惹节,推出了两款车型饺炮扰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样岁报酬,在自主家用车市场上打出一片天地来管鳞揩,我们将拭目以待褐歇。 责任编辑敛锚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上俊汕,大众展台上首发了2015款大众Jetta汾。这款车在现款Jetta的基础上屠,针对外内设计细节进行了小幅修调拆,属于一次精修边幅的小改款晾铅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整柒纹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陶缴。 全文总结持请:   对于这么一款外形细节有新意掂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta敦伴,我们只希望它能尽快来到国内变眉去,因为目前国内的速腾车型饭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瑰寐帘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面究踢陋。 责任编辑半描:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域提,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作柑修,深入布局盒。其中包括类似上海大众新桑塔纳郎淡、一汽大众新捷达餐丛脸、斯柯达昕锐肺寿夸、以及再早之前的本田锋范畴芥下、日产阳光等等阮聪配。可以说攀奋幕,在这一细分级别慷耐,乱战才刚刚开始蝎适幻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瞥偿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去荆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉揣浇抽。反而厚重了不少残,进气格栅的样子也和标致508更加靠近伸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瓮耗。就前脸部分来说惟冷倾,整体样子是非常简洁的彼碘,又有几分动感道旦,和标致其它车型相比是有些差别的褥申酶。   侧面造型规规矩矩铰赤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现澳殿,你会发现棋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉圃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因仿涡,但301更多的是安安分分的一种踏实感搪屎。其中帛庐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蟹妇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素擞豹,没有那么规规矩矩牟拱故,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守秘瞬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娥,这也是一项非常讨巧的设计辉傅。设计感油然而生读梅泞,除此之外露,车尾并没有多余的装饰物矗徘,简洁实用依旧是主要风格步规旅。   本文导航" "斯柯达明锐芥侯表,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车危,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌幻窟葛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在翰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台问,可能除了家族化的设计以外护烂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了宽暮。 虽然它采用了大众的MQB平台垄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分擞海贩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破京,全新的家族化设计让它年轻了很多恒镰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价春,但是相比现款茸都蒂,它的前脸更显稚嫩渴,也可能因为现款有些老气横秋吧陌必寝。 车身尺寸方面烹界,它相比较现款有了一定的进步妥士敦,内部空间方面自然也有了一定的进步娃救汉,在后面空间介绍上我会在进行阐述效祭嚼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7患,这也集中在细节设计方面瑞罗酬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱祁攻,还有合理的镀铬装饰陋染巾,这也是新明锐年轻的一种标志撵抛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次司舞。" "  2014年4月16日快来,全新英菲尼迪Q50正式上市呐,售价区间为32.58-54.98万元摩波割。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型喷爽朝,2.0T车型三季度到货逗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蔫菏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版李痢。三车官方指导价格基本在42万元上下瑟,具有一定代表性袍湿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瘦啦寺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者驾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈巩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息纽,车头造型极富攻击性侈陶溅,侧身线条动感优美湃帅目,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显反俗瓷。当然鸽,它的进化不只是看起来那么简单谭,内功的修炼更让对手望尘莫及坞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的滑请,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舒,而且大有愈演愈烈之风甜贾窜,尾部设计很像自家的新5系猫卸采,家族化设计不可避免绍前惭。即便是标准轴距版本思凄褂,新3系的轴距还是达到了2810mm举,比上一代有小幅增长荆部,再加上悬挂对舒适性的妥协厩幢,曾经犀利的3系已成过去某祈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的溺竿屁,那非雷克萨斯IS莫属了胆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锰,车头动感夸张坡逆翔,车尾简洁利落但鞍,虽然有历史车系的影子购崇刀,但这绝对是对精髓的传承和延续汞。   本文导航" "  又到周末了苦息行,在大学破旧的宿舍里涤耙,百无聊赖的仰躺在下铺上瞬呕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报寥唬,心中泛起阵阵遐想挪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角请庭,充满战斗气息的车身测狼脐,都让我无法安然自卧戎,打起精神亢,跑到隔壁楼的图书馆褥娘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志芍殿。没错妇楔拎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我谅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心癌羚。但是佃,今天要说的主角并非“兰博儿”撩穗室,而是广汽本田第三代飞度尘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车叮。   ?什么是边锋主义腔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成贸蘩常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蜂,线条过渡果断刚道,或许本田车型的大部分都符合这个范畴偶,包括讴歌品牌也大致如此惋疆届。第三代飞度相比上面的两代斤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致垦接。车头部分比上一代更加动感牛事膜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰梢竭盎。给我总的感觉是梨瞎,车头的成功是线条运用的成功陷脖泪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象猾佛,从车头到车尾一气呵成台,整体感和流线感非常强解釜。从某种角度讲郡吭糠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙摩蛾箩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛梳仇单,并不会刻意强调这种极致的视觉美感答寄,但相比其它竞争对手握,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出篙纹。   车尾的感觉并没有车头那么好诲,对于我来说躺绅款,车尾的设计并不满意祥慷。过度使用的镀铬饰条撮博彤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蔬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复巨帛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道亮轻,在纽约车展即将开幕之际识塑,路虎发布全新发现Vision概念车蟹帕诞,配备多种新功能挽忍,智能玻璃实现透明引擎盖仍潜,座椅灵活变换可实现共四种模式儒,包括远程页蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吕薪潘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列篇,第一款路虎发现诞生于25年前汹雷,全新发现系列定位于“休闲”裸,总计拥有四款新车扰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题啪呈祷,多功能配置匈晶开,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力弟敦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术榷分涧,其中包括远距离液侔洌控诉赋饭,智能玻璃等钙磕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景驮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弘佃,“新车现代化的镜邵,切题的家,并引人入胜的设计繁垛其,是发现车型发生的重要转变微掇聘。”" "  [汽车之家设计] 2013年断,我去过一次柳州小矗,那次疙屠安,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂落浩,当时季,宝骏只有宝骏630一款量产车型哦昏视,时隔一年巍稻,这家公司有了新动作峦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市驴。官方表示辽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涩趴。   事实上借湾蹋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型寄,那时仓问擞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淋山,为了配合厂商对车型做好保密工作姬诧,当时我们也并没有拍摄相关的图片拾说。掐指一算姑午,当时煞嫌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了玻氦,在聊到这个话题时檄烈烯,项目负责人也表示潘,整个团队在这期间做了很多的工作东文,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性透,即便有着此前宝骏630的经验奠巨,但对于一款新产品而言缸,整个团队仍旧不敢怠慢凛。   为什么要推出一款两厢车旁狭规?   新品牌诞生初期寐碳,单一的产品有助于更好的把控产品质量奥悉释,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鳞碑捞,从而将其转化为品牌价值赂汤,在品牌得到一定认可的前提下旅仿,适当拓宽产品线故填垢,无论是对品牌烙饶,还是对市场而言都有着积极的一面圭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瓮,较为官方的说法是“以市场为导向”绍,不过在我看来楷怕,这仅是一方面高莱始,在有了以上需求的前提下刷迁途,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抨供,于是才有了这个方案黎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外畏,车辆的动力系统怕冉盘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整工,这对于一个尚处萌芽的厂商来说韩痴,无疑是一个两全的方案刃房。   两厢车在定位上有什么不同吗泵仙阔?   简单来说亥郸冀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物贡们输,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本逃磊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可盗丧粕。相比之下篇,因车身结构缘故彩兰兽,车侧和车尾的造型变化较大缕挖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来獭昏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涤冠侧,印象中疙鞭纬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瓜袖,有些时候孺容,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冬习。当然禾桔,每个厂商都有自己的想法脾快促,这种实用主义并不是坏事杭贾笑,毕竟粹咎,车是用来开的惜,把主要精力投放产品稳定性方面行藏,对打造一个大众品牌或许更为重要阑侮。   在造型设计方面拆傻,除了已经固定下来的设计元素外蒲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炮疵。对于镀铬饰条的理解见仁见智洛绷伶,然而将笑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嘲花,正是在这种需求的推动下涝南,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纽庙。   察觉到这一现象后轨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思式,显然降娇,一味的添加装饰条并不合适康夹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瓷衫苔。一般情况下腊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区盆统微,除此之外虑冈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条号,在设计师看来关,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致傲徒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50敛,我还不曾有过近身接触讣观购。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知屉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统梦。或许这么长的一串文字来的有些陌生睛,简单讲履枫社,它就是在航空航天器上使用的转向技术盘猴怒。我们将就驾驶者最关心的方面菱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蔽定闭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装粱赏茸,人机交互系统的先进等等巍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触托,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力墟剑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主藐彩封,不难想象Q50的出色垢苗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳丛城,同样同鹊韩,作为宝马1系的车主哦,对于操控的追求反衬出Q50的优异编撕。而剥离开车身的种种店尉,他们共同的认同就在于这三个字母涪佬:DAS   【什么是DAS辆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)阿操畴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一堵偶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制脖胳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史凄氦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型筷饯填。   【DAS工作原理是什么乳侨需?】   车辆转向时想疥,不再依靠传统的机械连接赶灿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制箍盗涵,根据行驶路况和方向盘转动力度涝畴赏,速度进行综合计算帝,从而指挥转向电机机构实现转向篇。   三个ECU属于并联关系迸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮脱耪、方向盘勺憾、右前轮)溪癸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时匈喀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缓推穿,恢复至传统的机械传动转向模式浪燃,确保万无一失五痰。但在正常情况下汰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离帛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鳞电。   【DAS汽车的优势谅栋?】   操控性剂澎负:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞切,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准号媚箩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况睫,享受更多驾驶乐趣魄。   【为什么线控转向比传统转向快弧贪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溺。整个系统中没有橡胶衬套峭虹堕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间丰,因此首先从内部减少“延迟”携锑凛。   【DAS对过弯的影响惠?】   转向相应得到改善匹。传统转向系统伦,在接近弯道时狙木,驾驶者需要提前做出转向动作许孔电,否则汽车无法实现平稳转向菱恒。而采用了线控主动转向DAS系统陶,通过消除内部的转向延迟撅,减少了预先动作的必要棵,实现更灵活的转向天切搓。而驾驶的感受将更加直接般,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惩虽茶,毫无延迟细禽。   【转向系统也能够减少疲劳坷寝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感擅,因此从另一个角度提升了安全懂蓄帛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬粘丁)牛,12款参与测试的车型中宏面,在定速140km/h的巡航测试中探,平均修正次数妇室,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍会闯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响签?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吻罐闷:网上车市(www.cheshi.com)   当然仑冈疚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酱,而对于传统车型盲,这一选项代表着发动机逼、油门踏板附、悬挂阻尼奈粪匙、刹车响应等等方面的细微调整论噶葡,而由于配备了DAS烹糜墓,英菲尼迪在模式选择上睬,更进一步的调整了一系列的功能尺讲,如芜:主动声音控制系统猜弓、线控主动转向DAS蔼骇渤、主动车道控制和主动循冀牛控制系统ATC等等的设定斤寿乳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里第?】   通过上面的简单问答添,我想我们已经熟知了DAS系统滴糠惜,在响应更快狭,相比机械系统更便于维护暮交,节约成本善诉波,减轻重量等多个方面都硕果累累磕。而任何事物都是双刃剑矫局成,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里畴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生愧,他的解释既简单视,又复杂娜,背后掩藏着十年之久的不断试验撩,推理扛成,再试验的科研过程栖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力似。而这些内容无法用数据体现徊,还是按下点火开关吧馁寂蟹。   本文导航" "   《极速60秒》迪、《死亡飞车》星、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疚冈喀,让车迷们大呼过瘾骂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现达。另一方面缮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的孩,但开在路上肯定是最牛X范熔,最有回头率的辅什。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事慨荣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”是、“真NB”这样的感叹取玲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型边。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别墨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分石寞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服勒朗赣。    作为最具代表性的美系车型败括屡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程埂晾,五代车型熠熠生辉垂琅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相灌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看裸,主要原因是新一代车型不够“MAN”脱蛋省,缺少了野马的一贯的风格赫降。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美棘悍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哆寝。 什么是肌肉车贿诞谴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车姑淀墓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瞪篇壳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机掀、具有强劲马力蓄唬、外形富有肌肉感的美式跑车瘁蹭蹦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表陆毙,例如雪佛兰科迈罗柑棘、道奇蝰蛇悉牡、道奇战马粒陶膏,还有就是本篇文章的主角福特野马靖。不过这些都是字面上的解释畦洞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义寝飞潦。什么是肌肉车凛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解练莫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集闺,科尼赛克Agera笛线、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币郊彭臀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别芒。但实际上并非如此健吴胜,凭借自身出众的一面辩毙,福特野马在众多超跑中脱颖而出恳,成为闪亮的主角持。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车侗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疽辨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上继搁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统聊竟戒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果澜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影毙阮戳,野马还是地道的童星出道!是的盯耍号,早在1964年刚刚诞生之际储合七,它就被搬上电影银幕匈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》跋碎刹,也许大家有些陌生纱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品巷。在过去50年里谋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角困陷蹭。    无论是哪一年代的野马漂纱,但凡出现在电影中废,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碌莆。衬托主角的英雄气概或是独当一面缉,野马都游刃有余筷摩。在近期上映的《极品飞车》中旧境冉,野马更是作为整个剧情的主要线索混芜,陪伴主角经历了人生的起伏危坷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陀孪凌,五门版的三款车型——耀真镀喇、耀享倦衬、耀动分别为52.8万绕甲、57.8万瞧亥堕、62.8万吗琉功。另外还有只发售500台的限量版体吓,价格66.6万元辈咐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变坪,只是在色彩搭配上带来更多选择美,车型配置也更合理舞伪森。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器擦,并且通过优化四驱系统股锈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现来很。揽胜极光一直被认为是外观控称眯,但作为路虎车型蠕哄督,它也有着同级一流的越野性能融忱。这是款长着女神模样螺贺,也有着女汉子般坚韧的车蹿晌师。 外观窟陪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型卵,所以不仅长宽高没有变瞎釜,造型设计也和现在基本一致幻。设计师只对一个细节进行了修改摆,就是后视镜皮。新款车型后视镜造型整体感强埠敌,与车身有更好搭配效果房团。除此之外全票,极光传承自揽胜的城堡式车身袜碱镣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拉。虽然极光已经上市有3年时间兼哦,但时尚感丝毫不减咐蝗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上剐负腥,极光有自适应LED氙气大灯悄弯、全景天窗等配置材哪,兼顾时尚与实用性吴吃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于量骋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰暇,前后保险杠尺寸更大怖。另外耐惕俊,2014款极光提供了11种车身颜色览彤,消费者有更多选择筒羌。    另外风赐,外观细节上能看到的摄像头和雷达拿恃殿,是为了实现自适应巡航忍沮汞、自动泊车缮、360度倒车影像等功能洛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能娩,既可以设定与前车距离或行驶速度骨哇,当系统计算出正面碰撞无法避免顺,会释放最大制动力降低冲击速度瞪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能讲秤,实用性得到提升吵峨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车笺层踌,并不是说女性不能开挛,反正我问过数个女性朋友限,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗翟侣飞,完全不是自己的菜吼缔橙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断趁辩,所以我觉得这样描述更加准确膊盖:这是一款为男人及女汉子准备的车囊尺。不是说它不好欣槽速,事实上野帝的特点非常鲜明闯隆,优点也特别多接迪,但如果真的不能欣赏野帝的外形唐镭蔚,那么它的优点再多也是白搭及抱社。好了炒睦救,说的够清楚了鄙,男性用户请继续看下去厢,女性用户请酌情选择氯穆敌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版橡,也就是售价24.18万的最顶配版本嫁踏嫂。配置非常丰富俺傅,但较高的售价容易让消费者望而却步蔷颈祟,毕竟男人也不是那么好忽悠的写鲤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疤痕。不过既然我们测试的是高配版本替非看,就来看看这款车聘,按照惯例钝亨暇,还是从野帝的外型设计开始查舱。   ● 外观取蕊罚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蒋劣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谢鞠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV佬辆,野帝这种偏向硬派和复古的造型桑咸充,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惶量,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了昂扛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些憨场句,这对于野帝来说无疑是个劣势腊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蓟,国内汽车消费更是以大为美藕,野帝国产后尽管已经有所加长漓姜屉,不过还是给人感觉不大冲届。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的七,带自动点亮功能的氙气大灯死、大灯清洗功能饥输蚀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鞘年。日间行车灯采用光带造型斜,并集成在前大灯组内凰,样式比较简单瞄,辨识度还是比较高的蝎轻篮。   尽管车身长度不算长相慷替,但野帝的高度还是比较高的兽屑仟,一方面是车身设计的就比较高大室绷,另一方面也是因为底盘较高嚎乖,悬架行程比较长桥幂掇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm断璃当,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间芍违盾。   后保险杠设计的比较厚实始,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涡拌,也是为什么我们说它更适合男性车主儒膜。倒车雷达是全系标配匿酵房,不过倒车影像和自动泊车是选配帛皇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车膊洛。   需要说明的是皮,按照官方参数配置表背,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的芒艘艾,不过这台车并没有装配后挂式备胎高坎陡,4S店解释说是同样是野驱版箩场锚,有的车有后挂式备胎恃,有的车没有讨淘锤,如果不要后挂式备胎茫龟,可以减6000元爽汗。   十辐立体式轮圈校,样式符合野帝的整体风格怒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎菲涝,规格225/50 R17理捆。这款轮胎算是一个折中方案燎馈挫,整体表现比较中庸铰病踌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鞭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差即负角。" "  2006年始松,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锯祈墓,没一年镜休,这个品牌都在刷新着销售纪录颧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滴蛇懂。2014年靶邢疯,新的产品问世蹄,这一次它不再效仿处峰、跟随蛾豌,而是独步青云夹欺。   在过去的几年里检,英菲尼迪的品牌推广是以设计供酮怀、豪华为主要核心祷,由于旗下车型均以大排量为主悍,并在操控性方面有所见地侗孝细,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手取判林。作为一个初来乍到的年轻品牌双戊,每一步的迈出都显得格外小心辰奸,在保证动力性优势的前提下胸坚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点料塘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距爆世,原因很简单逆艇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性袍,也就是不同于别人的卖点黔。   在同级对手们相继更新产品的时候牡凳,英菲尼迪一方显得格外冷静色,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桑痰,好在当它真正来临之时少百,并没有让大家失望颠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹿。   在介绍这款新产品前昏娘,我想我很有必要做个说明谦,Q50实为G系列的换代产品酣伦,在2013年度鳖,英菲尼迪旗下车型根据轿车博、SUV采用了全新命名蛔警,即轿车使用Q字母黔,SUV使用QX字母催芒,后续数字分别代表车型茂,这样做有利于车型之间的关联度佳貉霉。   2013年惟桃,我的同事在经历了12个小时的飞行后蓝溜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涩,在回国后的闲聊中卧蓝,他的目光坚毅玛,言语中难掩一丝激动到按愤,当然他对这款车的最终评价很高魔秋,抱着这股期盼等裁,我们今天找来这款车龄及,一同来寻味我同事当时的所感痰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间墨钝笆,所以厂商提供的测试车依然为美规版泉跺,所以动力程家、底盘的调校糠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同玲,但整体设计与科技性不会有任何出入搏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肯隋,也算是足以解渴了赴僵唉。   对于设计语言四个字来说蝗羚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释使必剧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的股晾,有时我甚至会想镣襄瓤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冉裤女?正因设计团队的不懈努力辨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表习娘晒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经豆。   低矮的车身兔房,流线的车顶潜类鸵,都是上代所传承下来的精髓酞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吮炽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兜怠,这与宝马3系的水平相当禽工暑,优于奥迪A4L虎鲜箍、奔驰C级等产品冉鸽,别小看这一举措井,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骸惠。   对于轮毂轮胎的配备上毕浓,英菲尼迪从不走低调的路线囤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平该。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中郸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接幌衬苯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应牢含梆。   本文导航" "  2006年始吓仁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苫谅寄,没一年会叛芭,这个品牌都在刷新着销售纪录外犁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局联韦。2014年翅,新的产品问世蓝颊,这一次它不再效仿分腔攻、跟随荣部吓,而是独步青云锈郊。   在过去的几年里陵,英菲尼迪的品牌推广是以设计典刑、豪华为主要核心间碌炭,由于旗下车型均以大排量为主遍倪喘,并在操控性方面有所见地毖摧稀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粒汀闭。作为一个初来乍到的年轻品牌绦揉凛,每一步的迈出都显得格外小心干卯纪,在保证动力性优势的前提下嗅拜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距海,原因很简单涎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性殊泼,也就是不同于别人的卖点韶捍狠。   在同级对手们相继更新产品的时候环,英菲尼迪一方显得格外冷静坤酪彼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疲,好在当它真正来临之时般,并没有让大家失望佛锨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼韦携。   在介绍这款新产品前纲,我想我很有必要做个说明肩适刀,Q50实为G系列的换代产品揣歉沙,在2013年度邦,英菲尼迪旗下车型根据轿车帛挽芍、SUV采用了全新命名仇,即轿车使用Q字母聊,SUV使用QX字母型收败,后续数字分别代表车型苇,这样做有利于车型之间的关联度懊外涝。   2013年抹行困,我的同事在经历了12个小时的飞行后冈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50姜,在回国后的闲聊中骚忻,他的目光坚毅涟孔,言语中难掩一丝激动疽讲,当然他对这款车的最终评价很高抒防,抱着这股期盼虽煎,我们今天找来这款车匆,一同来寻味我同事当时的所感祷污。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涵,所以厂商提供的测试车依然为美规版称筷思,所以动力拍、底盘的调校拢妒很,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藉,但整体设计与科技性不会有任何出入坞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乘,也算是足以解渴了窖蜜量。   对于设计语言四个字来说息,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伎,有时我甚至会想破献,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量竣拨?正因设计团队的不懈努力淌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啥委贫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经河。   低矮的车身书北欧,流线的车顶窘办,都是上代所传承下来的精髓乳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贺摧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邵泥袭,这与宝马3系的水平相当俊,优于奥迪A4L葛、奔驰C级等产品措迹,别小看这一举措朔必,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性憨酸。   对于轮毂轮胎的配备上窟倍,英菲尼迪从不走低调的路线掠绵坞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平美胖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘘闺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应响惜舌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80奥淖葡、陆风X5校臼、全球鹰GX7立,但依然无法撼动它的地位鄙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变封,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来泥,它就是CS75侈,来自长安汽车挎色。   在众多国内车企中负殊,长安汽车拥有较早的造车历史瓶釜祟,并且对越野车的制造要追溯到1958年毙担送,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下膏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谰粕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型霓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面红。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量叔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础美。   在对长安历史阐述过后嫌,这款新产品更是令人期待菜。在2013年9月吹抛断,它正式在法兰克福车展进行了全球首发耍,一经面世便引来了无数人的驻足帘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品祈抨藉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表活深镰,诸多细节上的体现持倪烘,可以看到与时代的接轨骨嘲,说实话倾哗,即便与合资品牌相比鹿陡,它的设计也毫不逊色辖韧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表堂渭沸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV踢,在首次无伪谍照曝光过后屯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手渭肠炽。从车身尺寸上来看康络凳,CS75在长度与轴距上的优势突出挽矾体,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抛。在设计上氏脾惨,侧车身的视觉冲击力有所削弱烹仇峭,平和的线条增加了些许稳重感娩想,而在配置方面绝不含糊笔,右侧后视镜配备摄像头看贺,为泊车提供了更安全的保障颓,此外17寸轮毂的注入瞪,也为整车视觉性增加了不少好评分郡父附。   车尾的造型体现了丰富的层次感秆谦泪,使其得以回归至前脸的感觉管佰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔窃叮藕。此外局,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赂亨绵,可以看出CS75在配置方面的丰富性官砰。   本文导航" "  上半期粹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诞,不同的设计倾向与不同的品牌定位迹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念票汀捅。在“下半场”的对决中腻得锨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎徒袄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果管。   点击阅读愁花办:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蚂态:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后腻概,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表安壬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胜牛溜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后笨嗣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐详曝泪,以应付那些五口之家出行的需求恼。行李箱空间的比较怜疲陷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下衫惩坞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱漓题鞋,或者带孩子出行时咕统,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品背。行李箱内是否配备12V电源接口碾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱磋啤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蛔毙晶。   ·模特A(不戴眼镜)身高窜:170cm 体重剃衅布:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高掀:175cm 体重瘟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地呸通挞,长安福特此次也算酝酿已久了哨,可以说即将推出的翼虎性,每个人都能从中找到自己心仪之处欢,例如极具冲击力的外形雾、科技感突出的SYNC系统猩伟金、人性化的内饰细节设计瞬等性、又或是强大的日常实用性焙,这次前,同级对手们真的要小心应对了坎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拘谴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点课,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年囤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期兰刑辫。显然怠抛,在错失2013年的发展大好时机后夸瞪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点夕蓉,其实也能够走在大部队的前列尺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段读食,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多煌怒。眼前一遍利好停世,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008筒憋、雪佛兰TRAX伸枫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肛歌拿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市木传们,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宏,至今我们还没有看到实车污。从目前的情况来看奋腑融,它们很快就会来到我们的身边茎。正是这个原因枪厘按,在日内瓦车展媒体报道结束后舰,我们并没有着急回国疲怪猾,而是完成了几款车型的海外试驾仆、测试和静态对比的素材搜集究舰茂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目崇仕。   看到这里饥瀑,或许你会产生疑问捅撇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗俱翁?坦白地说屎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的普提让:1.它们必定会国产并且在国内销售细遂淡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比色境,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来伍,只是一些细节针对本土化进行了改造法乏骑,但外观内饰设计炯为步、车内做工尺膊蚊、人性化陋茶垦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化峦。综合上述所言杰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义梦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些艘辜,感兴趣的不妨继续看下去疤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用竿开,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉富山邓。例如CX-5伦嚎短、ATENZA阿特兹醇衰然,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吠孺趁。最重要的是貌,它们不仅有所创新桑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风搞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋杉椭瓜,再到如今的Axela昂克赛拉谦拘激,马自达3已经历经三代车型的演变牌受。据长安马自达相关人员介绍盟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)碘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化默品慌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话廖汕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹兑徘。它的眼神更加犀利笨酮宽,车身线条更为动感号袱措。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹苛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳革,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹玲蹄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连羌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识咖热段,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子列光,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼骂拷肝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神塘锈背。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线犁杯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计诲怖。另外怜沧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神办没。据厂家人员介绍隙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层毕士弟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺贾叼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化晴,使它的整体视觉感受类似红酒一般灵炼峨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富彰嗔福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm伟懂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肠揣,两款车的轴距同为2700mm愤庇喂。相比同级别其它车型畦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势胳鞋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌巍,不过轮圈的造型稍显普通团规,不够运动科炊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丁,规格215/45 R18闭鬼,抓地力表现不错士。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎歇倍,规格只有T125/80 R16戏驹城。   尾部的设计不算惊艳汲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纺码。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性萎洗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计腹堆导,这在同级别可是十分少见的亮纶。" "  说起海马福美来抄等,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凛场携,转眼十几年过去发,福美来已经迎来了它的第四代车型桶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5垮柬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钾,新一代福美来M5采用全新平台打造峭劣,不论外观还是内饰高汕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子节炬。在此之前楔堑秘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析俄提,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型匆软食,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汤设布。   前脸采用了类似美系车型的设计风格遍兑,宽大的直瀑式进气格栅娃,大面积银色镀铬绿蚂,符合国人审美朽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感椽,腰线采用分段式设计沪衰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰徊该。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奶盗,凸显运动感称乌。但只有左侧为真排气口牌光串,右侧仅作为装饰浮斥癸。" "  对于中国汽车市场来说汰,凯迪拉克属于一个后来者獭八,当然这指的是豪华车市场任绿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地工坎墒,那可真要拿出点真本事敞恕。凯迪拉克也明白这一点边梨田,去年就将全新车型XTS进行了国产兰购幢,并且上市销售煎伤,销量也是比较乐观的换。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坛,无论是配置上还是动力以及外观设计上逼甩斜,至少能让大部分潜在的消费者接受趁庞息,这确实不是一件容易的事情晨。于是牵肃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抛,对动力和安全系统进行了升级京愧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蹬谓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版芍,仅有一款36S铂金版息嘉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鹅交屁。   2014款XTS 28T铂金版外观岭佃:外观延续36S铂金版的设计材。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同劝杆瓣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅甜寒舵,在其他方面则没有做改动潍贤弥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子雾诞饶,没有做太大的变化修,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上固璃串。   XTS是一款善于运用灯光的车贿汲,它将大量LED元素装备在车身各个部位朽,正是这些时尚元素的出现技忻剔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸囊,获得了更出色的细节表现力滦水栏。这些称不上优势的细节表述乘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化狮稼喇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示隙醚坪。尾灯依旧是LED垂直式的造型够徽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茫馆促。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新档。早在上世纪五六十年代拿晦,Citro?nDS就用上了可变悬架圃惟含、随动大灯掸鞘撮、转向助力财须、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吴垮奠,加上极为飘逸的车身设计枯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寒蒲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌归,2011年长安标致雪铁龙成立皋,到今天我们测试全新DS 5LS然,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弗,音译的中文品牌名念起来很接地气和:长安谛艾仕星漏,有股莫名的喜感骚庐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器地,是台正儿八经的三厢车闪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巾食,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象费穗夯。如今掳级剑,马自达6已经发展到了第三代县茂渴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物媚拒仕,它的名字叫做软撇:ATENZA恒镭。之前我们已经解读过进口版本佳阿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膏爸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力检歉,这一次排量可不仅仅只有2.0L慌甲钢,还有更加令人期待的2.5L车瞳么。   注渺势傅:此次测试中妓,红色车型排量为2.0L士,黑色车型排量为2.5L被勿荤。国产ATENZA目前还未上市郝狠捆,此次测试为抢先测试私拼秤,车型为试装车赤。   截止到发稿时荡,官方宣布肮冗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”看膛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脆霸峡,上半年上市销售股。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舍,我们还是先来聊聊外观归揣。相比进口ATENZA帝曝,国产版本在外观上基本没有变化屠负娥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浅尺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注貉掂桓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抽文。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里父蒙氢,“下”这个字可意为“以后的”达猜,用来表示那些目前还没发生的诽馆李、未来也不一定发生的事情暮。比如有人说“下次请你吃饭”踢腑棚,谁知道是不是真的!同理局哭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”何蕉徐,实际上暗藏了一些不确定性欢:它能引领未来汽车的发展趋势哪汲?或者只是一句空泛的口号庙?这是我最关注的问题盖。   当然也会有人更在意其它方面高,比如外观内饰和空间等等贬滇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蠕讥捆,本篇文章的最后也会提到靶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能囊嗜搅。   关于下一代城市SUV的概念叭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烁。在他们眼里然胖,很多城市SUV都太“娘”了入娇,连个小土坡都爬不上去怎么行潦郝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胃骄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战便贯、勇于冒险的心灸狙尝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一独拿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然怯疗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型邵飞涎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拉拐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员空磺斡,它能够去接受户外的挑战停磺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统尘山。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产施讽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捻邦瓤,目前主打3.0L排量的三款车型界篱喉,都搭载三菱第二代超选四驱系统沮,售价39.8-45.3万元翻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止价,还有一个最简单区分方式凑墙铂,只有精英超越版才标配后拖车钩瘫淬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史本,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来莲,陆续又在第三代(V73位疾、V77等)和第四代(V93到权的、V87翱、 V97等)等车型上装备溶裙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三芜、四代帕杰罗)璃宿,现在销售的为第四代帕杰罗妨弊糖。   如果单从分动器的挡位看侯弛骚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统傲,拥有2H媒夕贩、4H砷聚猎、 4HLC攀囊、4LLC四个挡位恃室寡,在后两种模式下僚祁板,中央限滑差速器LSD被锁定簿讥骚,为四轮提供均匀的驱动力桶筹。不过值得注意的是恼皋妹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配徘呛红,前摹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坤轨,正是这样的全路况实用性烦,才被成为超选四驱系统培范冈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下擅,可以在2H伯废、4H挡位间随意切换新,当处于4H位置时隧,它相当于一台全时四驱车型沁须,可以提供更好的抓地力和驱动力畦忍侥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面处贩,而处于2H位置时熬堂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善猾喜,不过这样一个大家伙油耗不会太低齐疲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗落派。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝垮韶,4HLC模式时祥,中央差速器锁止健,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时庭随,不但锁止了中央差速器讣戮,还拥有更大的扭矩输出每糙,此挡位的传动比为1.9:1扰,扭矩被放大1.9倍男悲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下团,4LLc就能派上用场铆菲。在车内迟,仪表板的中央会显示当前驱动形式层,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梦戏胳,并随时了解到现在所处的驱动模式探埠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舜,应付一般路况毫无问题啼,但如果长时间处于极端情况下褥科,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱盯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多搪请。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试裳尼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性图捂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心躺,同时也提升了整个历险过程的安全性坎窜倍,因此光有一颗狂野的心还不行橡畦弯,还有选择一个可靠的伙伴坊涡。 责任编辑删:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品场,已经上市四年了搜晤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茬丘,跟老款福美来相比档次感明显提升抱史顾。除了看得见的设计差别涡叹播,福美来M5在配置镁死、空间方面也有不小的提升赊捶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本俩抢,1.6L车型会先期上市抗赎徊,后续还会有1.5T车型推出司鲸柑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鸥,其中手动挡共有6款烷避删,自动挡3款法阜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型匈贸犬,厂家介绍说叫旗舰版览。由于厂家没有提供参数配置表舰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别枚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乘。 ● 外观蒙逗:中网造型似君威石仓布,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面胃惕衰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头苹套,尤其是车身长度慕,福美来M5达到4698mm宿孟,超越绝大数同级车的车身长度将。跟老款福美来相比霓枪,福美来M5的车长捂、车宽和轴距都稍稍增加一些马,而高度降低了3mm小。   因为长度和宽度有明显提升统翻卜,高度基本不变蹈蝎,车头设计的比较厚实盖秋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的歉骏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网盖甜,格栅同样采用镀铬装饰价桶陌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像臣烹龚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抖,老款福美来就已经开始采用憋非,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计呕美。中网轮廓稍有些不同部变抬,老款福美来的中网较矮痢凹伪,而福美来M5的中网稍高躺久,看起来更加厚重炬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鞭冷。除入门级车型外硅科,其他版本车型都配备了自动大灯忿较,这点还是比较厚道的家,老款福美来全系没有配备自动大灯短柔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔双街,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜刮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬看,能明显提升辨识度磁南。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)靡,是2007年买的始殴,到今天行驶了9.7万公里左右需。日常使用中油耗7-8升/百公里钱汲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陀馅谜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泪,第一就是便宜化恭,全算下来8万;第二就是配置高搬身肥,07年8万带皮革座椅熄、天窗革弗持、自动大灯和倒车雷达的车不多隘,而且空间也算说得过去宋,总的来讲这款车符合预期敬嫩,坊间说F3小毛病多须荣甭,不知道是批次问题还是命好肌,我家这辆倒是没什么事儿睬啤。新F3于今天上市挽碧等,领导说我算车主宋,于是我就来了停。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尉陌感,聊聊老款在使用中的各种感觉梨场。   ●动力及悬架龋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱漏摔镰,动力够用俱,只是起步比较肉县献,1挡和2挡齿比跨度偏大歼,走起来后挂入2挡转速掉的太多媳任冕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抢。   油耗日常市里开7-8升/百公里托胸杭,还算满意锭骨瑟。悬架初段有些生硬垂缝僻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好琳托,对于颠簸的过滤一般翔虏授,后段软荣顾尚,拐弯时车身倾斜大悸险。总的来说算是个合格的入门级家用车妊成。   ●配置及人性化设计撤娇:   比亚迪一直走高配低价的路线侠涵辅,配置丰富量,前面说过鸽,皮革座椅谁腺、天窗岸烁、自动大灯和倒车雷达都有所配备澎味齐,另外敌设,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辣僻簧,虽然不好看寥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的来同北。没有行车电脑显示屏熬椽吝,无法了解平均油耗略摹舶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤隘赦,首先价格便宜剃迪,其次当年没有也不新鲜)僳舰氏。   人性化设计方面督淮签,四辐方向盘比较细朗咕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤隶扇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用猜,四个角随便按一个都能触发挫。日常小储物盒好用靛随,票据沪、手机和水都有地方放炭,不满意的是门板储物太欣稀(硬伤)炼谈剁,平常只能放车证之类薄的东西房,连杂志都放不进去廓汾,后排基本上算是没有储物空间岭斥犬。   ●做工际: 内饰和外观各方面做工比较糙眉纪,主要体现在接缝上免雄,不仅大而且不均匀灵脐,这是急需改进的赂干。   ●空间领锋浓:   F3轴距2600mm簿壤,我身高190cm坍抱式,有时候我开车班率齐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受班毛冠。后备厢空间大童抢春,而且比较规整级骏放,用它进行过几次小规模的搬运滑嚷橇,还可以俯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲守,试驾中我也重点根据这几点进行体验凶,看看新F3有哪些改善和变化嚏少撅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回澜桑弹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胸甸辫,仍无法挽回姑娘们的心拷狡颅,如今她们只爱大长腿和都教授香挠。不知道你们发现没有定软卵,宝马在汽车界引领着同样的潮流科土虹,硬邦邦的3系盼温、5系换代后都不再凶猛法炮媚,舒适感和精致感倒提升不少如藐。现在轮到X5了憋瑰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的脐惩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气顽款领,我勉强同意这种观点肖券。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质诵膳岁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片硅儡接,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惩腐毙,更显精致浪。总的来说京,它不太凶搂杯,更俊美一些纳把桔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市舒,除了外观与内饰的小幅调整外须,改款后的逸动引入了1.5T发动机浇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分霉故理,逸动采取了1.6L家庭够用诡库、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蕊烦炒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)怯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型默姬,一个争取“各门功课”都不落下陵吃粉,一个则是专项选手潍团,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手潦聚虑。 ●外观玫川牛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7廷炒缔:轮廓流畅八、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列培估、瑞虎系列啃抖、风云系列及QQ系列)惠茄,同时带来了转型后的全新车型宪禄酱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7心,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造担臣狙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用味敝体,更是出自海外设计团队之手跋材,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涟。" "  刚进入社会的年轻人嚷,它们也背负着太多的压力节茂核,在家庭事业初步稳定之后屉,一辆车对他们就显得很重要棚迟奸。致炫就是一个体贴的产品铂当,它有着炫目的外形慕妥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致亨慈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是凳澄计,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上尾懒菱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫靠捌,变化的不只是名字沽,更是尺寸和定位抠,风格和潜力波村。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着摧,吸引着更多年轻的用户群体卸浆沏。   致炫外观灵动时尚颅,带着一些年轻的运动气息苍庇郎,车长为4115mm肮岭譬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泵勺,比老款低50mm;轴距为2550mm秋煎,比老款长90mm行另悍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搭凳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凹祭毁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”旦滩,这样的设计更有利于致炫的散热挪担抡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狼丘斡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炮磺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苫谴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺募,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蜗怂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梅侨膝。   在ABB的阵营中绣涎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车诗,他们的目的很明确护,就是抢占国人最热衷的这一市场啤。对于奥迪A4L兔、奔驰C级熟、宝马3系而言拟,三者都有着不同的亮点与喜好者耸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价淡就擎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法戌凉涣。   在这款316i消息正式放出时时,包含我在内的许多人都会想到一个问题舌,那就是究竟会减配成什么样牧计?但在实际看来标毕慰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挪斗切。无论是进取型还是运动套装版腹舰塘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼死,当然如果你肯花7800元抡习,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯刨。此外秒勒措,对于现今发达的网购来说氯夯淮,这个根本不叫个事几持,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多登慌,此外还有多种款式的副厂总成可迅ㄍ稹,质量咱们先放在后面庆悄私,至少价格实惠也能达到美观的效果譬农。   虽然入门级价格不足30万胸,但你却可以得到一款原汁原味的3系隆,在定名中你就不难发现蹭腔,316i中并没有“L”请崎,它是基于标准轴距系列中的一员副想拓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂苛男,对比现售的奔驰C级癸、奥迪A4L而言芥镁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势偿熟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉阜,这是国人特有的爱面子传统畴模,作为在国内征战多年的华晨宝马来说希,他们自然也深知这一点剐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缉,单出排气也与320i的相同犯罐抖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条尼,不过这一项在网上也是可以淘到的宦,副厂价格也就100多元嘉弥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐朔辞肆,然而在国内闹搪孝,它还是一种小众车型剩洽文。可喜的是赴,近年来随着“旅行”文化的发展粪蔡交,旅行车也渐渐被人们认可燎测。在我看来烯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种队繁淋,一种是像奔驰C级旅行版匠闷、沃尔沃V60那样旗拍,通过个性不逻、漂亮到貌匈、动感的外观设计获得年轻人的追捧胁。另外一种则是踏踏实实走低调健、务实的路线零茫介,用内涵打动消费者窘遂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)欣微,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蔑,外观胸诗狗、内饰进行了相应调整瘸羔受,配置也有所提升急惫裤,动力系统则保持不变和。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版壁,售价33.48万廖挛。除此之外济,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版杠锤,指导价29.98万梦吵。   在介绍产品之前槽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来窍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人摆希儡,1985年嫉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瘫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捍,这正是斯柯达的前身枫春。需要说明的是浦牟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拟,并不是指该车型限量销售蓟廖。   ●低调潜几、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看帛讳斡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版啡完靛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格衬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟粉波、稳重痹抡说,所以严格来讲橇蔽埔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版考蒋。从上表可以看出奔邢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势逞矮骗,而且更重要的是警衬勺,速尊的价格更加便宜馁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同完。全新样式的中网格栅更具有立体感强,大灯组内加入了LED日间行车灯舷牛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嘘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应呸赶,朴实祷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蕉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯晚,并具有自适应调节功能豢恨矛。新款车型的前大灯造型更加犀利靶灿喊。此外广,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计里,简洁修长叫,没有太复杂的线条勾勒炒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鸵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈逞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7昆,规格225/45 R17曝,这是一款侧重于节能环保的轮胎乏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性级讽谋,圆润驮圈、饱满吗官般、协调坝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看破、耐看得多台。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应衫吴,尾门上的线条层次感比老款有所加强魂。此外晾帮,尾窗上沿的扰流板啸榷哗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用开,让速尊看起来很有范儿孙精呛。对了弛倾地,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剧扩愧,一般人还真有可能会被它吓到疯,其实它的心脏只是一台2.0T旁囊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)稻,在北京借着区域上市之机椽,我们再一次体验了自由光的越野性能申。作为越野车型的鼻祖哨,Jeep用自由光再次向人们证明起录,即便做的是城市SUV芯型恃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点教劫当。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身腑饯萍,但是在四驱系统上接建千,Jeep却有其过人之处苏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言额,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碑。    简单来说挟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配滑时,也就是说赋诺肋,当前轮打滑时敛,动力会输出到后轮遂,使得车辆依然能够前进必栏肪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑创虑唯、交叉轴这样的情况)吹体磺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器萍来乐,脱困就很困难了漂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卸磷花。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造馈玲咎,以横置发动机沸翱、前轮驱动底盘为基唇<祷狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴葱败骚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鳖肌,实现100%前轮驱动铆夹,提升燃油经济性剃,而且它的后桥也具备多片离合器结构扒海,可主动控制左右后轮的扭矩分配稻理,起到限滑差速器的作用破氖锯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捌矗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡剑泛寒,还具备后桥差速器锁止功能捻笑叔,实现左右车轮50:50扭矩分配笆帕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缚顶。    在实际体验过程当中衅缚鸡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赡苏、交叉轴懦铜被、炮弹坑盗乃回、搓板路等等越野路面痹蛇划,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中玩,越野能力无人能出其右媒矗。    然而作为一款城市SUV浑涛扛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力藩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板浅砷。    另外孰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统珐颂份。相比同级别的SUV料渴街,虽然在越野性能上依然具有一定优势矫超封,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众炬,但是进入这个价格区间以后酞,消费者选择的范围将更多叉残靶、更大纲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战起荒,在竞争力方面依然不具有明显的优势其备疾。    或许尽早国产化降低成本持驶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机犁闻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件穆靖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来范,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丹莎。如今胚畏诬,马自达6已经发展到了第三代吠铃堑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巢穷,它的名字叫做蛋啤:ATENZA耻邓。之前我们已经解读过进口版本校描怂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哩某付,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蔡祈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芒,这一次排量可不仅仅只有2.0L烦,还有更加令人期待的2.5L雾毯挛。   注洛:此次测试中绅,红色车型排量为2.0L怒扑哄,黑色车型排量为2.5L獭棚溉。国产ATENZA目前还未上市魄设抢,此次测试为抢先测试配锭擎,车型为试装车康。   截止到发稿时耽梨,官方宣布券,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呐肆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赤,上半年上市销售春。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规掣赴,我们还是先来聊聊外观籍。相比进口ATENZA钡难牛,国产版本在外观上基本没有变化趟冻得,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鞭培仆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涕唬坛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瘸梆路。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA春疯,它不同于以往的两代马自达6栋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敲芹伞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兰碴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刺顺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”劫蔑。总之从结果来看负茶孔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感模,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美懈幻,希望它能够像老马自达6一样版纠吵,百看不厌咀锨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茹复,仅针对这两款车型来说沛丁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA半,而黑色则太过低调罐潘,完全掩盖了车辆应有的魅力阔。ATENZA的红色与大多数车型不同效,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辆膘,不俗套沟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm姜,轴距为2830mm淮另胳,与进口版本相同翅断姐。相比同级别其它几款日系车型省,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瑟虑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别合焊偏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯隙棚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疤士系,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源迁盲,科技感差了一点凄跑堤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刹鳞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冒久帆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淑尸怒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈眉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耍迟,相比之下确实显得小了一点屑,为什么不折个中考龄蒜,采用18英寸呢设?   两款车的尾部设计几乎没有区别皋,尾灯样式相同透秋,双边共两出的排气管(没错鼎坛来,为了表达更直观篱鼓、清楚采、无异议绒藉舅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分告乳软,这是马自达6一贯的良好作风噶。总之烦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的茅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言啼靡钮,谁都知道SUV车型最为畅销峦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蔚恃叛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出洛怠,而卖得好的却还是那么几款崩横。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙激,还要等到试驾之后才能给出答案孔炊垂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV响耽。从风格上看疯蔚,海马S5偏向时尚将颅弓、运动稍粟街,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群极搓。而在配置方面静寂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点段坑。根据目前了解到的消息澈轮,这款车型的起售价约为9.5万缉惧抽,如果消息属实的话皮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平涝铃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哦魏?   外观检巩:设计新颖莲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆牟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烽陪汝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宦九穿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型猴,也将它的风阻系数降至0.34此,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了金。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴岔的旅,比例上感觉怪怪的己袄赴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化眯翻剐,有效地提升了视觉效果途。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神特。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯勉劫面、转向灯以及雾灯碎阔祟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钝晚版。   作为一款紧凑型SUV溉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm轮妊,轴距达到了2630mm虚波岭。与同级别的海马S7相比峦稿,虽然在车身尺寸方面有所减少嫌烹俗,但轴距却多了11mm嫩浅薪,整体空间表现令人期待腹夺吧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈携,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上痊沁杠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陵玻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17壬惨炊。" "   全新的A3备受关注清畦到,这其中的原因有两点佩,一个是加入了三厢车型蜗仑。而另一个晴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型仓膏。只是这台车来到国内较晚需,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生笛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地相蹈,简单明了的说盼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呕,而必要条件是横置发动机歉卉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本轿搂遍,但消费者从中又能得到什么拔贰?如果按常理来看氏斗,对消费者的好处应该挺多的剁,比如车更便宜了乐,就算车不便宜配置也应该增加了申,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低典汝毋。但上述这些还只是一种期盼徊,毕竟这个平台的车型刚量产不久稀兼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骄。至少高尔夫7是这样售辨,而全新的A3由于正式的价格没有公布片,所以也不好定论惹结省。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肯驶,这次引进国内的共有四款车型绘溪酣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型份非洽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置督表汾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机滴尉妨,6速S tronic双离合变速箱衡肯。在本月的21号饲题祭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市喷删闹。相比老款的两厢车型瓣桨,轴距和车身尺寸都有所增加泛剿,而且在轻量化上下了不少功夫乡饺县。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绩,但在配置上基本都可以进行选装田撅。由于三厢版为新增车型适哀凹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开埠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日课,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市驹晴,“小改款脓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嚼收加,而值得注意的是苫芳同,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谜贬肠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抨蚂丘。”吉利控股集团副总裁乘抡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态孙艾啸,欣喜之情溢于言表翁敖。    亦或是巧合纺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能晃斗坏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坛喇购,一方面堵箔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖录,另一方面危,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁锭舰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域碑毁,种种迹象表明灸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段衔芬赡。   诚然困俗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车喝弘蚕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”勾顿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时费,孙晓东对媒体表示单咐劝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪陶,吉利收购沃尔沃之后醚胺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点幢教岔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生看汀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应塘非抨。" "  在国内喝含琅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的躲,它凭借动感的外观及蜡吭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”修,后来者RV4慌抨、途观畅荡掂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮岁秽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侵栋仁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谓部擂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嘘隶。而今年叫眷,东风日产给我们带来了第三代奇骏旦诗逼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”乓鸽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱怼,年轻化癌、动感化的外观设计就是最好的证明村。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上活须彩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车泞炬暑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中夹雹,层次感以及运动感比老款强太多了饲牌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的测,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条毒痰,流畅的曲线让它不在干巴巴谦示愧,整体饱满了很多即埃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嚷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辩玲。   在侧面线条的过度下集辆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型技圃,并且加入了以装饰性为主的扰流板蹬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性怠。后尾灯变化更为明显畔,竖条造型变成更为接近长方造型靠狡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”棠,一定会想起Jeep稍嫩碗,提起Jeep骏膊贫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了庆扫保,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者稳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能练,看看它在这部分有着怎样的表现迁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鳞十割,并且不可选装以外皇切巷,2.4L 豪华版可以选装该项配置澄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版酷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式土炉,从功能上来看比较全面统,下面我们就一起来看看它的实际表现偶范苹。   更多精彩视频讣太,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作啦迸,调整比较细腻供滥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位糠,而且还可以停得很正搜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可怪井夯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话电,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示干饲觅,如果继续操作琉,系统则会中断本次自动泊车谎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里衰眉赊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题潜,我一定会把奇骏放在首位脊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款斗斤,性价比非常高卯。不过自从2008年上市至今的6年时间里捌,它始终没有太大的改变歪灸,另一边竞争对手们却在不断进化奠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者媒欧袄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律力,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘矫桂宝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况善烦幢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前潭慰雀,而看到新车的第一眼就会让人感叹裴损:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了勘乏泛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辖头,并且也是该平台衍生出的第一款车型耸啪窜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化粟佳表。相比老款车型略显古板的硬朗外形凹潮,新车则显得更精致檬末哪,更有设计感浅腹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诽底。当然兼,除了视觉效果之外酪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了怯秽瑰?这也是今天我们需要探讨的问题币扩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腹毖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限泛化,我们本篇文章的测试内容并不全面爆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受膜诫谜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据放苹贿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍虎碘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧帝兜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章玲囱,里面对新车外形钱、内饰等方面都进行了详细的解读问撩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 房罗扔。另外飞峨薯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊铰辆贿。   ●增加更多高科技配置枢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品苯仿齐,除了拥有出色的设计签蹬温、良好的工艺和用料之外呐提,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痰地,翼虎就是个很好的例子俄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势具。如今的新奇骏身上板,我们也看到了各种高科技配置显姬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平时忙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了达涧苇,在两年前它就已经崭露头角颅滤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样礁话可,连控制面板都完全相同岗。虽然东西不算新谎堵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先暮腊翻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化汹峨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代斧巾,汽车作为生活中不可缺少的一部分溃,也同样要跟上潮流荡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舞老,很多的印象都集中在日系的丰田车上股,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凰匹,由于起步较早甫督,所以在混动技术上都比较成熟岔雷僵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型事,一方面是因为未来的趋势胸,另一方面就是对环境保护都有一份责任唯柬虱。但能让人印象比较深刻的不多牟汐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外渺绿。经过一天的试驾体验扭搬煤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶仑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车人梢。   外观方面矢堕:设计大胆前卫垂懒德,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后爽,给很多人的印象就是模仿凉蹋怜、复刻雇撼,aygo捍纷、花冠匈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象尝。实则也是没办法的事儿五,白手起家的汽车企业一般都是这样开始脯,不过从秦看来熬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段灵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言济臣胳,整车设计偏向年轻化眠拭,前大灯内加入了日间行车灯烈。车身尺寸方面采,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瘦坏,轴距为2670mm辩猎妨。   实质上孩砰,比亚迪秦的外观特色鲜明釜灸,个性十足铺雀,他并没有针对大范围客户群体而设计岛,更多主打年轻歪、时尚元素仍快廊。这样一来瓣逼痛,优缺点也相对明显呈临,需要一定的时间让更多的人来接受他萝休囤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番幢陶超,充电方法非常简单也很安全此期。通过家用的220V电源就可以直接充电峨糜泌,但是要采用三相插座限蝎。车内的仪表盘可以显示充电信息囤譬,包括电量以及预计充满时间诽亮,而且还可以选择预约充电绣浆汀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的隙惩颊,虽然我的“档期”已经很满铆长,截稿压力山大缺。但作为潜在车主富倪热,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平狼蛋,它和福特嘉年华钡蓖猜、大众POLO会有多少不一样盛抱,谁更值得购买郝啤耪。我想这也应该是大家都很关心的问题墒晒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晌该,以供大家有更多了解识级。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痹片,分1.3L和1.5L车型涸膳妇,提供5挡手动或4挡自动变速器浦牌伶。这也是国产的第三代威驰车型井解弛,相比老款车裙锭,新威驰变得价格更低孔、空间更大痉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫痰豹,在广汽丰田4S店中销售畴砰乳,价格区间6.98万-10.88万元辰涪簧。两者动力系统奖硼、内饰设计完全相同莆。只是外观分成两厢与三厢甜,配置上有细微差别而已活扰锻。好了告结谁,我们就从外观开始说起驴玻。" "  导语俊揉:在新能源汽车研发领域饭,比亚迪一直是领跑者涸乏吉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车娃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者亩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术锯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件需,能够开发更为节能眉、环保的电动汽车产品拓饭淡,实现性能的提升和普及应用缅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作藤杉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车镜巫檀。   历史上豢,秦灭六国壁收,结束群雄割据时代超抹记,统一中国目,开创了历史的新纪元晒飞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆粒釜,势必证明其在以下六方面的实力纯:   一吞冀、比亚迪秦到底有多快淖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示帛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒忿,23%的车型在8-10秒飞,17%的车型6-8秒籍翰琶,仅有8%的车型小于6秒匙撮,代表车型如保时捷卡宴4.8L羞闺须。今天窗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拢耿,秦百公里加速为5.9秒涵饭镀,而记者实地测试时普轻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疚。   跑得快自然有其道理坡,秦具有“双模”动力池秋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合戌午磋,在混合动力模式下瓜窗,秦能爆发479Nm的扭矩赤,某种程度上可以与那些超跑抗衡颗磨匹。 二溜、秦油耗到底有多低柿郡嚎?   根据国际标准测量核算憾趣啦,秦百公里油耗仅为1.6升摆全零。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式彪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搬闹疵,纯电动模式时担被技,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时堵,整车自动或者手动切换至混合动力模式番瞪。在所有模式中陪,秦还能进行制动能量回收湃含卯,即电机向电池反充电肝,每百公里回收2.5-3度电惜,可以多行驶约15公里热即嘲。 三申跨凤、秦充电到底难不难财畦孤?   一句话回答陕纤:有三口插座的家用电源就可以牛,就像充手机一样方便勒碉。秦的电池容量为13KWH首响幂,可通过220V电压小卡,3口插座苦嗓,4-5小时充满电化磷。秦随车附送一个智能充电包茂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拓酮。   四矛、既然用了大量驱动电池卸,到底安全不安全?可靠性如何喂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池圭逝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挤未守。单位能效比叼磋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赐。但是安全稳定性方面则恰恰相反情,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池韶舅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池顾,是目前市面上最安全的驱动电池荷纶,没有之一荒。   可靠性方面实,据比亚迪测试吧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑捷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烘荆句,业界罕见惶拢露。电池电芯甚至终身保修鼎竟迹。 五水酿取、秦操控驾驶会不会很复杂盲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样俯藐,习惯之后甚至更加简单洛拷恕。新增纯电模式胰#控驾驶檄,更安静吗、更节能伎令。   六弗、电池组电用完了如何行驶彭?   据技术人员介绍顺瓜屠,秦本身不存在电用完的情况婚扁帛。电量不足时爆啊刨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式罗相佰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电僧硼琉。   此外狭快,行驶过程中微究,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量忌,并储存到电池中颧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纺哩痢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字趴送,其次是QQ me井缴,PT漫步者之流介,当然还不包括那些“只识其样摆荤、不知其名”的人群舷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象斡,它也是双龙汽车最具标志性的车型试。在迎来双龙新柯兰多之后蹿颠沛,就在近日且杠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界袜慑匈,但却让我们可以由心发出这样的感叹捣,爱腾终于正常了帅。   从推出2011款爱腾至今慌,已经有近3年的时间达强磁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妓朝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象碾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事冻枫,伴随着2014款爱腾的推出梦蕉,有关于这款车的一切慌哀,也自然成为历史堑连,被我们封存起来素厩绊。全新的家族化风格设计古瘟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路段宝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部曝,与新柯兰多相似的样貌瘦岛,让新爱腾不再具备专属性尘懒。没处前部细节的设计同洼,都是那么平易近人壬渴卫,平庸的再没有任何特点衔掀场。可能人就是这样魂劫,老款爱腾在售时俏蛙,人们总是说这款车有多难看恋四吼,有多奇葩郊导,但当它真的成为历史后陡退翅,我们又会感到缺少了什么前表。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化女桥许,但还不至于让它从中获得什么优势曹泡,车尾部简单的几处变化的,也并没有影响整体设计给人带来的感觉密伙峡。现在在大街上杯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的坦挫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盟拌侩。   本文导航" "   这年头在路上跑着苏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蝎戳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念祷坛赐,把自己造的车不断的加长拆泼羌,就算不加轴距也得把身子给拉长莱碗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侗、大型车上采两,感觉有些资源浪费青浩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车福,“L”的作用才更加实际寥妥肛。当拿到这辆YARiS L 致炫时邢春,小惊喜了一下阶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谩陪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度甫馅背、大众polo酥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骚。目前这辆车共有两款动力陕赂时、6种配置车型在国内上市乱誓佬,指导价格在6.98万-10.88万之间茹坏。由于新车型且上市时间不长褥堡陀,所以目前的优惠幅度不算很大黄秤蹈,基本在3-5千元左右现。(个人观点幸舒:致炫藐瘦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士陈却喊,厂商指导价为8.7万-10.68万甲绦瓣,搭载1.3L/1.5L发动机湿盘,5速手动/4速自动变速箱墟。" "   曾几何时库,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾歇棋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象刹孺,但却没有获得国内消费者的认可池。如今荷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前苏败把,其售价区间为15.48万-21.98万元洽,相比老款车型有所降低颠点沃。另外珊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化霜评传,并针对柴油发动机进行了重新调校磐。下面就让我们通过试驾体验管春,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化氖第,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型改富偿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缕,并采用双龙全新的家族式设计系傻,整体风格与现款柯兰多十分相似董曙粮。然而瓷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整台喀檬,其车内布局依旧与老款车型保持一致汉,略显缺乏新意播割。   小结疯腑: 相比老款车型来说汗猜,新爱腾的外观变化令人欣喜舒诫赋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泥寸。不过髓碳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进粪伯秒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容协赴乒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上试枚材,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)脖朗长。在海外市呈辍,新逍客提供3款发动机府猫,配备6速手动或CVT变速箱岭扦,在英国的起售价是17595英镑农道。与现款车相比库奈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计豌蜜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处码斡巨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型昧贫窃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了剔。 ● 外观介绍官奸通:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型队:宝马2系Active Tourer卷沥华。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单乡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型强。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子崇佬久?车展上的展车给了我们答案仓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月幕盎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拾,而在正进行的2014日内瓦车展上武,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出馈叹。和两厢版一样懒皖,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩掌峋罚块化平台打造舅檄,造型新潮时尚厢,细节设计则突显旅行车的元素坎,保持一款旅行车应具备的实用性柯封亲。据悉颠,该车将于年内率先在欧洲市场上市刺费孟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位经,相信国内消费者很快也将与它见面具嘿揪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辅落,全新标致308的旅行版如期而至切刊。从整体变化来看匪绒,它在保持旅行车实用性的同时降藐,将重点放在外观癌、内饰的调整以及配置的提升上逞庞背,新潮的设计更是让人眼前一亮堕寺悉。在我看来操慷,它的变化是非常积极的妙弄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挡饥,现在它要做的就是尽快进入国内壁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章幸皑:   静态评测    ?   更多精彩内容姥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界海内蒲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丁。早在上世纪五六十年代守标,Citro?nDS就用上了可变悬架夏并、随动大灯缓、转向助力垫疵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术十晤,加上极为飘逸的车身设计巳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌点孙,2011年长安标致雪铁龙成立快芬,到今天我们测试全新DS 5LS歧钦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牧,音译的中文品牌名念起来很接地气呻唯:长安谛艾仕骋,有股莫名的喜感册澜匿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磺欢宽,是台正儿八经的三厢车吵痹狭。   ●外观驼:考虑国内需求绍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前糯梯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嘎瞎,后者里里外外都显得格外前卫囤孰卵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度捅登彼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实考埠淖、更好接受一点纠。当然础履,前提是得保留住原有气质憨啡。   在这张全新的前脸上孟澜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰熬,官方把它解释为“飞翼”星梢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征啥珊对,由于边缘不是那么锐利苫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪铺停,接受起来没那么难儒遂。   车身侧面和尾部看起来很饱满铝、匀称查狭剿,其实我个人甚至感觉比车头更好看末滇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰晨抠,厂家说这是做完市场调研后的选择废峨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嫁概卷,想想也不无道理烫锯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条喉班,与其后期车主们各自琢磨缮泉擅,不如原厂直接把这事办了娇乔椒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无巫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注累:下文简称新阳光底管,以便阅读)氯戚师,换装了与家族大哥天籁相似的前脸灯份取,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰届豢起,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 逛笨。现在它不光新潮锌匈殿,还进一步提升了性价比锰,为与定位相当的大众桑塔纳姬挡莆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备且绵。 外观嗓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸品技磐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似滇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜岛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分葱舷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米逼,达到4456毫米许,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平室先。    此外钱屏碴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米弹奴挂,由于在东风日产的产品体系中捐浓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)没屑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样楔问拳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些梨垒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时驶,我已经身处呼伦贝尔牙克石刹苍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气舒。尽管天气有些寒冷毖碾,但此刻我的心情是非常愉悦的肖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演袒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感寥构。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世良舌定,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car现护,当然我也不例外釜。这次除了911之外刨班努,保时捷还带来了Cayman始弟烘、Boxster弧修达、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型撕厕,让大家分别体验RR(后置后驱)屠抵师、MR(中置后驱)籍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧另烦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乳师,即使在这样的冰雪路面也不例外咳两,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蜕氖。在练习漂移之前袖,充分的驾驶培训是很有必要的剂博妙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鬼痢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扫。   ●车辆失控该如何挽救首乱欠?   当车辆发生转向不足时句咀江,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沫,稳住方向并且慢慢回正掀古,切忌继续打方向试吮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向霜抗非,反而会加剧转向不足的发生衅季。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嗡稼泞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线范腐。对于一般人来说疤熬,应付转向不足要更加容易一些纺称,应付转向过度则需要更高的驾驶技术须磊,而转向过度一旦被合理运用羡,就能成为过弯利器颈剖,也就是我们平时所讲的“漂移”速擒。   ●如何才能实现漂移现刹?   要想在弯道中实现漂移峨乓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移稀嘛拖。针对这次的车型以及冰雪路面食嘉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哩尼苔:   1绷咯诽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茅,我更愿意称之为惯性漂移过弯牡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近径烦、甚至小于90°的急弯茎。 ? 『以上为PPT截图腥喀怒,分辨率有限掏剑屁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性居察,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鞍刨,然后反打方向守辉,稳住油门漂移过弯屯鞠挟。例如在通过上图中的右弯时料皑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蜗匆能,然后左打方向评形吗,紧接着再右打方向长,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动筐透恐,别慌曹士拇,这正是我们希望看到的吹颓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杀士凭。随着车尾横向滑动的产生酥亩禽,此时驾驶员应该迅速反打方向创,让前轮时刻指向出弯的路线镁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度丧,随后在出弯时适当收油并回正方向缉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了兜箍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蒜,方向盘转动角度都不宜过多汇舵宦,最好控制在90°以内牌颧。其次油门动作务必细腻蓄蜜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绘,给油则会加剧侧滑吴戎,收油则会减小侧滑角度烂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用屡敛。   2慷痢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)车刷炬。   适合弧度比较大的高速弯道躲摹。 ?   当车辆高速入弯时播词柏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头夏吝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑居稗刊。当车辆开始侧滑之后拐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转负,继续维持横向滑动乳祟,同时反打方向控制出弯路线配壕行,之后的动作与第一种方法一致守救。对于初次尝试的驾驶者来说纫潜屠,如果入弯速度不够快也没关系攫,你可以直接省去刹车这一步骤豢捐,在入弯时适当地轰一脚油门霜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑箍嫡掳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控库猴,并综合运用悔爽宽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了背。例如在紧急抨顽、高速的连续S型弯道井,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心断矛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心缴醒玩,从而划出一道完美的漂移路线郸切。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钵?AE86在高速S弯道超越RX7妓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介熊吧。   当然才信搓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后裙窖偷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型唯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶杆巾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器葛吉绣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作乘悍,驾驶员只需控制好刹车百侮顿、油门以及转向三者之间的平衡即可壁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距硅蒙。   然而即使是这样剧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诞蓄谎。冰雪路面凹凸不平戏伍陕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同捎成,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验履,所以技术和心态都十分重要碑师艘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙舵憾戏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头古弧。在这期间兜涕讹,沃尔沃创造了无数的第一锻毛购,也赢得了不少的辉煌成绩怯,当众多车企迎头赶上之际腊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涸柿锻,并将其命名为Drive-E腊涟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢了疏冀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带路士阀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命火。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅磐惦褪,实现了靠背调节和腰部支撑猾眷。 1967 推出首个后向式儿童座椅悄骂倍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拌肚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器佛刀囱,将有害废弃排放降低90%以上弧闭埃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)能赖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全固斯阮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拴,有效减少或避免低速追尾碰撞滥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术克耍粗,至此安全范围从车内延伸到车外隙腿长。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咳澈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩习母,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数踩,从被动安全到主动安全暖椿,再到行人保护腊些赂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肖钨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域负革岛,空气污染现已成为最热门的话题锑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事丹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性参喊先,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抽。   Drive-E是什么 够硷?   即E驱智能科技砂嗅镁,代表Efficient Power(驱动更高效)峰僚、Electrification(驱动电气化趋势)背、Environment(驱动环保潮流)侩孩,从字面来看很容易理解鸵水稍,简单来说就是引擎高效化怀纶净,这样一来既可以保证动力性毛规,同时还能达到更好的排放标准污暇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱炮念鼻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征淀壕和,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎咀。   沃尔沃还将这一技术投身于乃担块化的研发从露,只需变更增压器奶彻劢块与催化转化器暮ㄐВ块等主要部件溶痉,便可催生出一款新的引擎产品轨肩市。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剔,大致可分为4类赫,即汽油直喷引擎坚蹭、柴油高压共轨引擎翔,单增压引擎(T5)挫、双增压引擎(T6)画。 以XC60为例 吩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 便首颊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侥晌刑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例豢俺味,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舅邯耐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比莱,在动力输出上也略有提升备蛙,其中的原因自然脱离不了小体积北、轻量化等一系列技术的支持划。   此外变速箱方面也有了很大的改观里市,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%景灰拍,挡位的排列也更加紧密够酣,有效缩减了换挡时间协停,从而具备了迅捷的响应能力殿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现较腻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下孤踩,耗能经济性方面得到了进一步保证箔森,它将改变城市路况中引擎启停的时机死点粹,改善油门的响应抛,空调系统转化为经济模式工作剂稼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作日肌,而在65km/h以上松开油门泌唇蓬,引擎还将会处于怠速状态菲瓶遁。   本文导航逼涝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嗜碴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位牧挟细,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鸵。不过缮递吼,动力并不是我们今天的主要议题檀慰。秦的下盘功夫方面表现如何劣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抡怠?这些都是我们今天要研究的内容蹭。综合起来牡池,我们最终目的就是想要弄清一件事畏褥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色磊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”撬椽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外盆粕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上洪诵。当然唱蓝,由于秦有着体积更大魂、更加复杂的动力系统茨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法菩斯届,但由于双叉臂需要更多的空间闷,因此也是不现实的拍颠。在材质方面弄宿罢,秦同样表现中规中矩茎,并没有使用轻量化材料为车头减重瓤,亮点并不多放蓉坍。由此可见德灯枢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化性李淳。   不过彭,由于混合动力系统的特殊性疮,秦也必须做出自己的调整玩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吹邦。比如坚厢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面箔项,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上闹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上泼聚。此外骂陵划,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮靡澎,相比速锐在直径上增加了将近9mm推,看起来很是显眼申汉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化喝,而在同等材料和工艺的情况下萎工,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度差迟漠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载颧。   另外氯份列,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架搐。与速锐的非全框式副车架不同傻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮颅胶,由于加入了电动机和管理单元牟存伦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弦,因此这样的变化当然是加分的额矛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套孙怪标,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涛澈凤、振动和声振粗糙度绩,欲知详情请点击这里)戎蔷镐,是个值得肯定的进步缅。此外柒侣,与速锐相同槐跺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连俩底溅,强度更高袭叮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力芭搓梯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天联,现款溉畛矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌屏伙,不过福特已经为此做好了准备碉夕椿,日前刚刚发布了新款干宦樱克斯钝瓣。它采用了全新的家族化外观驾娶得,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抽九,不过它真正的杀手锏舍恳奈,还需打开车门才能发现惟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线芥铃,进一步抢占细分市趁ㄈ蛊小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吩弯恋,满足那些对于性能有一定追求的消费者奉罗湿,比如轿车中的S5刻、S6贾、S7律、S8等等蔬动氛。就在不久之前的2013年12月岗挨贺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蚀胁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型怪叮垫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)悸片。 外观排宿私:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态练厦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子枚窃,可以随时面对那些不识货的挑衅者颁帝。作为Q5的性能版车型涟寝违,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谭疮,颇为低调去,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化献藏黔。 车型图片 基本参数尖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出腺先,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别了疥,特别是车身高度经过降低现巳孤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挡宫袱,而轴距也有细微的变化垄媚。   其实只要细心观察勉复,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辱,除了特有的徽标之外醒马托,SQ5的镀铬条有别于传统车型武,采用的是双横条样式龚犬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状牡换,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挨单,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆耿膘擎。而配置方面抖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备博洼。   尾部的变化主要集中在下半部分伞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力豢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计催豪沁,可根据行驶状态来改变排气开启程度差毛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拭饭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭壬乡,前者就属于少数派揭。一个是只有追韩剧的人才懂千,一个是全民百吃不厌酗篇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品貌妹,其实上一代车型在国内早有销售烂,只不过跟福瑞迪太像了唇,外观不出众息,关键是动力平平菩褪,所以最后并没有收获太多怒哀。全新速迈刚刚上市吼,售价17.98-22.68万元吮雀肚,很有幸能够在第一时间接触到这款车试臀斑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了碘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常厘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈啥。通过简单的对比亨暗盟,不难发现扯檀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版侠芭,名字叫做ForteKoup饱忙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机寡扭,售价17.18-20.08万元惠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版讨块,它承了起亚家族的虎啸式前脸邪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评割硷童,现在看来谈不上惊喜限模顶,只能说还比较精致赎。虽采用了大嘴的设计崔既苦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步柒,或许小女生会喜欢炕铃秤。大灯全系都为卤素光源息戮,并带有日间行车灯寇魂略。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰焦路。   走到侧面蓝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化戏,但两门的设计为它增色不少稻鳞,在绝大多数人的固有印象中沤惕俯,跑车就应该是两门裸顷祈,并且应该是无框车窗图拣铣,仅从这两点来看健路谋,速迈确实都做到了晃赡,开在路上的确引来了不少的目光追随和顷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肋,我们一致认为车尾的设计更为出彩策,短小角赐、精干试唇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受递昂。除此之外脊腥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颓寝,而且排气管口径不泻帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强导睦。轮胎为韩国本土品牌螺池徊,规格为215/45 R17文,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了式身逆。   当然筋菲坦,如果你选择2.0L车型的话嘘懦亢,你所看到的黑色外壳后视镜欺、前后包围的碳纤维纹路饰板裤徽、双边双出的排气管斯粉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了通电。" "  讴歌这个品牌牟宫忍,或许很多人不是太熟悉朝。作为本田旗下高端品牌嗜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任按猫,而且在美国市撤ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的棘墓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力县腺盒,大部分都是人们对这个品牌不了解棱,影响力上不去型,导致在销量上确实不尽如人意胶。对于这次全新MDX的到来椿葛,个人持有赞许的态度及收故,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意割醋纬,还是那句话汗,品质上去了合栓,接下来就是提升品牌影响力了淀赊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上叔碾,大灯的轮廓更加细长刃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯亮膳昆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过禾谩妹,但内部结构和MDX并不完全相同断诺。雾灯被一条仿LED的光带替代丁蚀差,进气中网的细节刻画更加运动馈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长缚巾讽,侧面造型给人的视觉感受非常低顶揽枢,这和前后大灯的位置有很大关系匹蛋膏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎截,注重舒适性绅沤父。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上唐夯无。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弧臀栏,而压低的姿态却更加动感瞳模恒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱囱獭橡。尾灯造型相比较现款修长面,优雅的感受也来自于细节的 设计位隋,但貌似通过我的观察铃膘特,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源慧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置驮粟,让尾部显得非常简洁厂腥。   本文导航臀颂:" "  2014年2月20日碑围,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市层舵。2014年型奥迪A5的最大特点是亮思侍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机箍诫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大长但恐,共有19款车型礁,售价在49.98万至85.8万燃炔,具体价格如下态祟喉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表芦裴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面佩嗜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别掀九。配置方面漏,也与现款车型相同较蹬贩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挂蕉。   内饰方面俏,2014款车型也与老款车型大同小异党疙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘兽淖,同时门内饰揉上抽、座椅中央扶手抠檀、都采用了纳帕真皮面料席峡苛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机萎师。而2.0排量以上的发动机则保持不变晒恕唉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型被路刀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化开。   变化一叙兼方:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化些莽,在原有的缸内直喷技术的基础之上跨,加入了较为传统的歧管喷射仓舒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合歇冬,通过二者各自的优势现屠遣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求灰沪脯。事实上椭,混合喷射也不是什么新的技术但,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用腐臀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点私亭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善欧。   变化二拢缆:排气歧管集成至汽缸盖内撕措厘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内餐踢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力士喀,从而减低涡轮的负荷弟孙,提高涡轮寿命介烘。同时谴,因为在进入涡轮之前进行冷却衰,相当于提高了涡轮的进气温度限制单警,可以允许发动机有更高的排气温度狈殊版,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高链。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人韶华瘦,同时结构也更为复杂盆权,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战善骋摩。对此动窟,缸盖内的冷却系统也进行了改进圣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锈。   另外尼稳识,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外倍笑,还有着两项小改动晶。使用旋转阀穆げ滋蹋块替代了传统的节温器储拧悄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上槐问瘁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制械。   根据官方消息守,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上煎署,为用户创造更加愉悦的驾乘感受违都甜。笔者也希望在应用新的技术的同时哎内,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抹堡。 责任编辑娜:王晨熙" "  A00级(微型车)抠授线,在人们印象中这类车以实用性茬、代步功能为主仓霸粗,低廉的价格促使配置也不会太高诲舌娄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候掇沁,一款车的推出打破了这一概念某炯恍,它就是全新奔奔沛芒式,来自长安汽车列。   感官是人们的第一直觉反应商,所以外形设计的重要性不言而喻歉履舰,为了使人们印象深刻怕衫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的圃救轿,道理很简单甜辈,日本是微型车最发达的市场几。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展税,在2013年广州车展上哗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汉桨惟,除了时尚的外形设计以外毫称免,在细节做工上也有着不俗的表现齐晚仇。前脸的设计整体性很高彪频,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拣瓦骆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影脓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表颁萄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势桑邓,不过这一点在外观上并不明显炭督窘,这源于贯穿车身的硬朗腰线辫锈,有效将视觉性降低然藤,同时搭配造型独特的双色轮毂显薪箱,让这款小车看上去时尚动感书。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坛劣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰丰底,如果仔细比对息瓢落,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捕。除了引人注目的设计以外坚恍宽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骆窍,具有加热功能的外后视镜拈莽、15英寸的抛光双色轮毂工确汀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置句倪唐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页型隶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市芥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d敖扳。不过遣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版社随,从内到外诽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉亲,可以说是一次完美的蜕变艇烘梗。那么这款新车究变在了哪里短膊?它究竟新在哪蟹膛绿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出虏繁奥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汹哼城。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大监碑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm前效脯,轴距则与老款车型保持一致猩募。在尺寸变化不大的前提下苏,改变外观抵岔、动力杜镣同、内饰笑郴品、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肉,2月19日这台新车也正式来到我们面前毙,并接受大家的考验合。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条浆倾兜,但这8条是我个人认为变化比较大的坏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辽当仆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候秸尽隧,我就有了一种预感丸弗讽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢磕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案帝精锹。全新X5给我最深的印象除了家族化外焦猾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钢希。首先里隘擒,先说说全新X5的外观嗡篙,“大尺寸双肾进气格栅”哄、“开眼角式前大灯”抹功焚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汕。    现款宝马3系推出的时候麻端家,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉娃息啃,现如今随着全新X5的上市斡杆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上棺牵村。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此解,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分逆淑,据悉扫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯崔鞘。值得一提的是贸城,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般豌灿,给人一种炯炯有神的感觉辞充。    由于新老款车型的轴距保持相同滴漂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉躺,反而侧面的腰线给人一种力量感想惭,这也使得新车看上去年轻了不少氢。细节方面逼,新车在前翼子板上增加了进气口电巨,突出了宝马品牌独有的运动基因疥唬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格火楷宦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带藤督,提升了夜晚的识别度衫耗别。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起剂,降低了风阻系数我商撅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性啊。" "  版权声明囱:本文版权为网易汽车所有材,转载请注明出处己。   在2003年伸筐,奇瑞QQ的下线让这款时尚贫拭胃、便宜拔祥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活湘,之后短短的几年间席地汉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话响弧蕉,然而到了2006年长安奔奔的推出瞎我蓬,打破了QQ一枝独大的局面剂卞工。一转眼拘诚深,已经过去了10年的时间猩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肉掏,在这个追求个性拣、讲究品质的时代椽题,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晾睦掂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则飞噶,而长安似乎也意识到了这一点镁妒闲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢频葛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者撤吧浪?   从厂家方面获悉染,老款的奔奔(love)已经停产层,而奔奔mini则将会继续生产销售剖痘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骨醋猫,前者主打精品中高端微车市撤!,而后者则会在廉价微车市场继续作战化。从定位上来看喜吗吐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些方拎,虽然沿用了奔奔的名字裁败啊,但整车的设计纽的察、配置以及售价都会高于老款车型瓢娶壕。   新奔奔客户群体是谁羌杭?   在很多年前夯浓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结琅甭沸,到底是买奔奔还是买QQ傅殊驹,在那个时候粮,很少有人会关心这款车设计的如何钠、驾驶感受如何旁井矮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具恐苟,省油雹羔、皮实踢、能遮风挡雨就行宪。   现如今赶矮,80后圃崩、90后已经成为购车主力摊嫁,这些从小听着walkman狈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孩、用户体验以及品质都有着更高的追求畦酚胺,因此在座驾的选择上同样不会妥协百。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看屯钦坏,新奔奔就是冲着他们来的不览。   新奔奔主要的竞争车型是空漓郡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布宦摔,但从目前得到的消息来看起检俯,5-6万元将是其大概的价格区间连。这个价位中既有一些合资的微型车磁谋,也有自主品牌的紧凑型车富遂竞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车灯,比如两厢赛欧溯俄、奥拓淀酶、玛驰以及低配雨燕等等车型境鄙缓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涣崇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些唬齐,产生竞争的几率比较小聪绅范。   外观珊:惊艳黔伤溃、和谐让夹绥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词围:高离地间隙伐、车顶行李架浩蹲毒、双色车身等等侵焦。没错刻闭攘,无论是跨界坪酪、越界还是交叉车型芹饭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质项抹。不过世间万物淘星冬,徒有其表终究很肤浅识碘溶,我个人认为屡洛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哆捣。所以粉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾飘揭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岛图户,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象全港农。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盘丛,它集沃尔沃所有看家本领于一身炉,可谓全副武装秘部艘。为了让媒体更好的体验这台车团惠飘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高回。没有固定线路毒奔,没有领队车辆岸剔滩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾创贯侨,它会和每一位汽车媒体人独处12天椿辑肺。而在这12天里秒伶便,我已经和它奔袭了4100公里闲,横跨了三个省份叙钉,体验了柏油赛道踌咎仑、软土拉力部、冰雪漂移桓、高速狂奔藏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拓夺搅,当然定师桔,最终的结果是死:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拴矫,正所谓日久见人心短纳,交友如此墓饱,试车亦是如此捍涣拜。回到正题判糠,和往常一样祥,对它的了解还是先从外观开始面膊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生圃,相煎何太急”这句绝句昧泻,而在雷诺—日产集团旗下惶甘潘,有两款车正在上演着这一幕京。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气金,还有这出色的越野性能差狗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性算怯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惨,买谁更划算匿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歉苇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缮猫,作为英菲尼迪的顶级SUV伪逃,QX80的售价高达152.8万苹嘲,但经销商处可以优惠16.2万伍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万饰猾,虽说16.8万也不是个小数目身。但对于消费者来说套,一个日产碧,一个英菲尼迪惜焊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌贩工。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)遂帮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV慑品谴,它的身材绝对够大坑。从上图的数据来看梧谭鹅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哩荡时,尤其是将近5.3米的车身长度队,会让您感觉驾驭它有点困难蛊剿。另一方面盼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型络参棋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现归示。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解轨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型耻梅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅搁熬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足褥,同时也显得异常凶猛蔡温浚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大妈啤,整体造型圆润溪鹅校,没有多余的线条作为修饰裁,但是反而会让人感到车身很厚实褂痞岭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茬瑟。同时注意它车窗的设计工讥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乘疲师,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的龋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感脖姓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样怕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计密,也没有了那种霸气红钠恢,转而给人的感觉是设计很前卫呜。车尾的饱满程度与车头相呼应着恋,丢去了上一代的直棱直角红隋,饱满的线条凸显着丰满的层次感廓。   日产途乐吵达:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华妓啸薯,虽然脱胎于英菲尼迪车型弹,但途乐依然拥有自己的外观特征说蒂瑞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性藩迪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型岗羚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号耽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出盎轨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底獭女辅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气薄帝欧,成为了车头亮点之一僚诡顷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术迁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型姆惧,这项配置自然是少不了的狙裳彻。我们可以找到4个摄像头开雷拈,它们分别位于车辆头部苫聪、左右外后视镜下方和车辆尾部娩北剖。以便在停车过程中技,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况良钦谁,让您更加自信轻松的把握泊车空间圈搓胶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头脸扫,大大降低了停车时的事故发生墙。   途乐   通过对比发现膝刀,两车在外观上的配置基本相同酚锯肖,差别仅在日间行车灯上仇寄烫,不过随着QX80年款的推出傲乒龋,日间行车灯的加入应该不是件难事辉醇涩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蛾,在相差仅有10几万的时候辉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店悄。    责任编辑舜杰肥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天享党,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了焦狙淡,除了奔驰G母溯、丰田陆巡系列氯我荣、牧马人等扁侣,双龙雷斯特也是其中一员仿,而且雷斯特还是柴油车渐蹿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值灿宠,以目前的接触来看吐粱新,双龙雷斯特W表现不错琉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前黑豢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作迫兑茶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哺思汰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”膏闲茎。当然肩谐,在随后漫长的几年过后冻冷鳖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌隋舒赣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO变,该车型最大的特点就是其尾部造型欢矾捷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计溯颇,宝马方面肯定不会承认绅绢,但从年份来讲埂郎,明眼人一看便知书删跺。   外观迟香:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手澎渭鲸,该工作室的创办人正是乔治亚罗韦,不过大师的设计未必符合所有人的审美奈鼓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异浇沽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调墨闷炊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势屋,但为了照顾空气动力学与线条流畅哪螺,雷斯特的车头是圆的堡县,所以在当时看来有点“离经叛道”努。   而到了现款的雷斯特W危函复,这个“小问题”被修正了卑免,一体化的设计已经是大势所趋誓嗣问,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”淖裙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型煎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感福,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别驾客暴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少藐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相记没窍。通过车展上的展示危珊挥,小编已对这款纯电动车型有所了解潜硼墩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验匈,时至今日商,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瘫。据悉惫,之诺将在今年的2月份开始接受预订怕媒范,上市后将以租赁的方式面向消费者臀攘睡,具体的细则目前还没有公布散,上市后会有着怎样的表现硅,我们会同大家一同关注猜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前孤畏锑,简单了解了一下之诺这个名称的由来郸校熬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现办够。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟孙,毕竟是基于宝马X1平台打造凤七,因此在多个方面相似度高也并不为过佃寄迸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E狙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现啸渐凳,其具体的表现如何痹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验碌翱霓。 责任编辑抹局:沈楠" "  版权声明耸片句:本文版权为网易汽车所有侠书里,转载请注明出处培屡乘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辩衬触。它们的可见程度墟粮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苔。可见度甚高的两个文字的组合睛撇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字梆侗详。因此扒蹭锋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车唉衰妻。哦惩睡堤,对了铅收,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思镶。意大利人的自信墓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惟鸽局?咱先从减开始说起夺放磷。 Q脚随松:致悦只是切掉屁股的菲翔么纠辣?   A假了窃:非也煎,前脸亦有修改礁粗诡,整体风格统一姥陆,协调度很高宝抖。   我相信Roberto Giolito先生浦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师狗档揽,在设计Ottimo的时候徊,一定会更加从容善想贩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”贡雾嗽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哺。在他的心中稻,应该有着太多关于年轻啡惹、活力的理解排膜,而这恰是Ottimo的设计要点捕磁。 外观总结   赞始惰:个性鲜明讥焕竞、标配LED示宽灯城、轮胎用料厚道   弹染:低配删减雾灯   " "  版权声明塘:本文版权为网易汽车所有刨嗅眉,转载请注明出处串够。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾磨鼻,虽然距离现在已经有两年的时间钳奸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象顺。而今天缓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘镰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例廊备尝,并且还是一台后驱车侨背把。没错棱,它就是华晨宝马3系冯朽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舅岗,其配备了2.0T发动机湾膜漏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟兴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟两。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现敌腊抠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蘑舰。不过在今天的冰雪试驾过程中料,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)溪互肪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缔凡,必须先打好理论知识的基础沃蓬。于是在摸车之前登炔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课糜骋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着摊瘦好。 ● 项目一   热身结束了琳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节淳霉魂。第一项内容便是加速和刹车镣恒,是不是觉得很简单两?其实里边的门道儿多了去了烧。   在项目一结束后惨吧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式偶坤划,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步旱。一开始大家相差悬殊合堵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了寺。接下来的项目二会比较刺激一些腾先浦,经常会出现手忙脚乱的情况仕,但只要理清思路按部就班的做董丛忍,想要完成整套动作并不是很难女。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明兜采达:本文版权为网易汽车所有删,转载请注明出处撩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了粉攻,不过始终都仅有手动挡车型千譬,虽然目前销量也很出色供辫炒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户及垒。好在这一短板即将成为历史绵诚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出叉,新车将于26日正式上市喀瓣忿,我们也于第一时间进行了试驾体验巷茧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观暇脊阑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外耗,在外观方面也有变化武嗡。新车根据高低配车型提供两种外观方案谓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计逃扣,而高配车型则对中网龋些完、保险杠造型吧内糙、轮圈和后反光板都进行了重新设计傲。值得一提的是沟寝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的茄。   新样式的轮圈非常动感居刹藐,在同级车型中实属罕见翟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致建,轴距依旧为2725mm杰办性。车尾的变化相比车头要小一些贾杠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板捌,不仅可以提升安全性乐骏,同时视觉效果也更加出色垢酣。 有态度【试驾评测】手纷碧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棋刑?   扫一扫拨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舅楔洁,一汽大众全新高尔夫正式上市凌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款天,其中1.6L拥有三个车款俱幸贩,1.4TSI拥有四个车款腔响剂,官方指导价为12.19万元—18.29万元窖。具体售价请见下表等:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卫莫开,但是却拥有三种功率版本申侯交,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本媚诧,因此在动力系统方面瞧兰,消费者有三种选择乒兔教。    我们从上面的数据可以看到聘铆墨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者暇苯,1.4T低功率版是主流之丫洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求驼芦浇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右农届。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伙,但是它的售价高达18.29万元簇,相对比较贵悍。    全新高尔夫提供九种车身色彩孪竟,分别是塔希提金凯窘歇、唐古拉白昏菏酣、珊瑚蓝甜、魅力紫充顶报、玛雅红森拓、季风灰檬、水晶银以及深黑和极地白弯蓬按。 ①核冯:16寸Cosmic款轮毂 ②兑刨:16寸Cubix款轮毂 ③惦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂簿,其中15英寸的一款吉楞焕,16英寸的两款诵圭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备爽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型式,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供剂挤。    全新高尔夫提供标准座椅爱鹤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅实设吠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅噬,舒适版车型则都配备舒适座椅卷牵狮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啊侗童。    在材质方面祈啃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料幌锌,分别是上图所示的DianDian黑色织物唐盟、Zoom/Merlin黑色织物甘氯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鼎悸孝,分别是Vienna黑色真皮仁、Vienna米色真皮斤、Alcantara黑色翻毛皮茸丛、Alcantara棕色翻毛皮佰兄统。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料建,有两种风格可亚鹎搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料贪辨坏,同样有两种颜色可阉荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钞,有黑色和米色两种可衙荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吴。    在车内外装饰件方面荚够郴,不同配置的车款也有不同的安排昧坊。像侧窗下沿镀铬装饰条劣完、双排气管潦修涣、镀铬装饰双排气管乡、动感鲨鱼鳍天线冯魔电、真皮换档手柄断、科技质感装饰条拟、金属风格装饰条希畅菊、碳纤维风格装饰条等等雇踌帕,针对不同的车款都有不同的配备库,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍敢娶般。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烘,配备有MKB多次碰撞预防系统让、ESP车身稳定系统髓慷备、ASR驱动防滑系统郊滩、XDS电子差速锁耐改、前排侧面安全气囊情、后部4探头倒车雷达返脖垮、前部行人保护系统类世辛、自动静态转弯补光功能等等缕署怠,但是在舒适性以及功能性方面楼腊,并不是很丰富矮李,但是也可以满足基本使用懈。   1.6L自然吸气车款如何芽昂缟蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严小,它拥有手动时尚南苗、自动时尚以及自动舒适三个车款逝经,手动时尚与自动时尚的配置一样登膛,在价格上二者存在1.2万元的差价芜,主要是变速箱配备的差异孰。所以在配置对比环节踏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行薪冉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元会侵嫉,差价为1.1万元郝鼻狄。    在配置对比的环节我们可以看到拼,时尚型与舒适型之间的配置差别冒蹿,大多数都体现在外观内饰的装饰件痰,以及车内一些常规功能方面浅静瑞,主要是顶棚储物盒同梧彭、后排中央扶手受逃帘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纲,实际上最有意义的差别在于全景天窗擂茄挺、后排出风口瑟提、蓝牙电话敲定、定速巡航偿缝、驾驶席座椅腰托题、TPMS胎压监测系统这几项上誊泄茶,不过在这几项配置中雹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钉程裤,尤其是全景天窗红佳溜。    从价格上看伯垒,二者的差价为1.1万元栓们,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的圈忌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品虱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户殴荆疏,所以我们在这个推荐环节跺,更多的倾向于低配车款滤朽。 责任编辑悲锯财:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底势,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发掇媳评。它采用了全新的DS家族式设计风格蜡甫到,延续了一贯的法式浪漫风格款舞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素泪剩攫。新车基于DS5平台打造些,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机旅局。预计在3月左右上市第逼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触乾,让我们一起来看它的表现如何素。 外观邢雄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅府枷狙,却多了一些时尚及科技感上,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性策赐楷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感喉。镀铬装饰拿捏的也比较好锌樊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌妈裁娩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鳞味。也表示着DS的品牌走向独立辞铣腊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型皑,有着都还算不错的账面数据剑盲,车身长度为4702mm瓶车,宽度1840mm检,高度1515mm.轴距为2715mm颂。上市后会把目标锁定在奥迪A3覆唉。 车型图片 基本参数立还摹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面甲,除了前车6颗驻车雷达之外泌宠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吾茎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯富。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰解,从视觉上拉伸了车辆长度恢侯,尾部设计了一个小小的尾翼舍下逝,尾灯下侧字样表明了其国产身份捕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头差。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方孩不,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件色巴顶,真正的排气隐藏在了下面夸化酞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词澄林曝:高离地间隙惫蕊、车顶行李架菏隙孰、双色车身等等漆轻。没错贯,无论是跨界膳、越界还是交叉车型林轨卧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豢授藐。不过世间万物赦没歉,徒有其表终究很肤浅舞娥瞄,我个人认为刊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驾略火。所以荒蓉蜗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鸡鬼啸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讳香,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陆殿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款将,它集沃尔沃所有看家本领于一身茸,可谓全副武装类瑞。为了让媒体更好的体验这台车碉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高雹编抵。没有固定线路萄徽,没有领队车辆撬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钉,它会和每一位汽车媒体人独处12天胸。而在这12天里肺板,我已经和它奔袭了4100公里诲肩,横跨了三个省份茂垂,体验了柏油赛道钞偷冬、软土拉力白哩鲍、冰雪漂移航、高速狂奔抚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炉瓮哪,当然没,最终的结果是颧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冲啥仆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伙,正所谓日久见人心嘛柔,交友如此晤抢,试车亦是如此喉弘。回到正题撮,和往常一样琳蠕捻,对它的了解还是先从外观开始必搔辖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化仕、多样化是一种趋势含,两厢车一改以往叫好不叫座的状况淑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白畦谁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦丢樊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纹逛渐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型具吓,上市至今保持着约5千台的月均销量雹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钢粟稍。 外观/内饰对比小帮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来桑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造士矗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的羡刑赶,毕竟师出同门掂额。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绦滦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拒肪疮,远看很容易被误会成排气管薪侣房,但事实上真正的排气管被隐藏起来弘,整体尾部设计显得层次更为分明谐绿虾。低配车型配备有倒车雷达力,高配车型还配备有倒车可视隆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搂绢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点犯秆敌,修长的车身与宽厚的D柱擦库窟,加之出色的后排与储物空间辈巳芍,俨然就是一副旅行车的范儿略醋涤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm溶肮轰,它完全可以称之为旅行版朗逸涣。    车身的线条连贯自然士佬啼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钵迫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头李。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些讳,调整了尾灯的白色灯带位置棘讽啡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端翱刹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重驰篡崩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同句忻姬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格恃涩铅,内饰板件的用料以软质材质为主枚系,接缝及做工也较为精致羡,与同级车型不相伯仲贫却耪。从实拍的车型判断捂丢,自动空调眷闹渐、ESP系统讽、电动座椅海、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炭填,至于具体配置还有待官方公布懦斡辩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉乱割,同样是大众家族的传统布局科,整体的感受都很不错伤蹲,方向盘辈糖须、中控台的每个设计很都容易上手穆剔靡,从材质上来说挟铺,朗行是塑料感有些明显的认凯,好在其工艺上还是有保证的经,并不会有很廉价的感觉洽纹奥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后好顿,销量在整个家族中表现最为可观储。近期舱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市退氖,新车主要变化集中在外观动艾刃,同时针对颜色适瀑摩、配置进行了调整何茨班,以保证其市场竞争力港。在豪华紧凑级细分市场中辅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一圭,通过下文的对比分析纠桑,希望对有此购车意向的网友们一点参考扦价略。   备注疚煌娟: 为更直观的进行两车的对比分析丁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260墩咕、CT200h F-SPORT)瞧,市场优惠参考自深圳市场首缚衡。 车型图片 所属品牌酣定拢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蜡,内饰做工精细    车身尺寸方面嚏某,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优米傅,其他参数均小于奔驰A260但捍。从外观和内饰设计风格上看伪嘲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鬼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释容驹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胁辽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后兰孤喜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样铂竟,全车充斥着力量与美的线条仿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点楼,硕大的单条幅进气格栅楼肥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发逆腾。    相比极富视觉冲力的前脸造型糯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些互,但并没有脱离运动凶够贤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓翻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吴鹊煎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素丢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型码摆,同时下侧雾灯造型也有改变夸,车尾部也进行了一定的改动摆蜗,整体感觉更加运动拳凄视。另外秸闯托,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”盆椒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配暑变搜,形成强烈的双色反差笆湘。    F SPORT车型装备了整车运动套件碉,涵盖了运动调校悬挂乐、运动包围匣、运动阻尼减震器脑磷、熏黑运动轮毂卷汞、运动车门脚踏板额、运动型铝制加速踏板籍、制动踏板炔暴性、脚歇板等魔侣。    三幅式平底真皮方向盘老窘疤、红色元素点缀的空调出风口冈、铝合金踏板盎、仿碳纤维装饰条等等苛泄驹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感狈铺河,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格间。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化骑颧,将方向盘淌蓟稍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上屯姓伐,增加了便利性碴修钉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辣,分散了注意力叼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鳞档,是多数第一次购车家庭的首选要求巩飞恒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凭湘歪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功库刻谈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型察筏疵,会有怎么样的变化懒挡姑,一起了解一下词雷群。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的砍荒纤,镀铬进气格栅增加了些许立体感侥前,更加显眼的X造型前脸趣,迎合年轻消费者的审美懂褪啤。大灯的改动有些另类技,在我看来接受起来还是需要时间的卤惩滤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车马乃惊,新款在车身尺寸上有所调整窝蔡泵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米乾车,轴距保持2600毫米不变经,相比现款仅车身尺寸有所增加哭拿兔。   车尾的变化不大你弓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辉,以及牌照上方增加镀铬饰条匣,尾灯造型无变化徊。实拍车型为高配版本炉,但仅配备了三点式后倒车雷达锌侠暇。   新款的15英寸轮圈造型不错急,轮胎选用优科豪马握搪课,规格为185/60 R15慕,备胎没有缺失胁梅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置踩胁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高归腾攻,在年轻人中更是屡见不鲜石。在学校要有个性陌,在单位要有个性椿骡,穿着打扮要有个性换擎,兴趣爱好要有个性皋贰皮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢透?如果你有这方面的兴趣醚,那么杰德将会是你不错的选择狡馆抠。可谓自成一派的它蚀末猫,凭借着并不起眼的车身尺寸唯墩换、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间保,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车晶东?还是旅行车描浩泼?或者是MPV示妮?但这都不是事儿莽能,只要适合自己就OK几。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伦,喜欢接受新鲜事物的他们锹蓝,正好与杰德不谋而合揩律。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐物氓,此外绘,六座的乘坐空间谎染锑,也足以胜任日常的使用需求偷芒粳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受乌首巩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢判?自2013年9月6日上市以后怠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量岸毕剐,力压大众途安和马自达5等竞争对手厕,它用事实结束了我们的疑问徘柑。除了这些极,杰德还会带给我们什么样的全新体验姆陵确,让我们继续往下看骇犊。   " "  若是经常关注汽车之家的话峭撑狄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生皋推,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”既镭。虽然我们这里并不提GTR固隶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何丹粹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣溃克斯ST橇昧,令人刮目相看刀。与此同时跋秤丹,在秦身上襄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料泪惰、做工以及舒适性表现上的明显进步恃叮。 外观造型练屁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程煌污,如今已逐渐走出了当年模仿的时代爬,近年来推出的新车型如速锐矛亮、思锐以及大家眼前的这台秦枪限,都可谓一个比一个漂亮莽。就以秦来说陕蓬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网搪阀,很是亮眼维,同时也营造了较高的前脸识别度茬。   车身尺寸方面寺没供,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谦嵌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沦母,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)敦,2670mm的轴距表现则处于平均水平填裸剃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同热嚏,其整体感觉与速锐大同小异度。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯渭信郊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接俱厦咀。无论白天还是夜晚朵,该车的车尾识别度都非常高邵。而且内部的光源返沏禄,除了转向灯为普通卤素灯泡外恫,示宽灯鹊界、刹车灯以及倒车灯都用得是LED莆。   充电倾涵户、电桩安装及质保/售后介绍邻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口描彭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包斡德膝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嗣船炽,据官方资料介绍佩谴篇,充满一次电大约需要5个小时左右靡拌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)尸。   同时些,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卫,虽然价格并不贵息细,大约在6000多元革瓣,但对申请人有一定的条件限制倡藩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)雌前鼎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)暮埔哇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准窟。当上述条件都满足之后伙汇苏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请细跨郡,如果一切顺利芥襄,最快1个月内就能安装到位并通电使用猴。不过目前雹屠,秦还不能实现快速充电蔼娃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的年然,只是目前还没有这样的配套充电设备投。   针对秦的特殊性咯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位授,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务返。其中稳轿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嘎目,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶壤奋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋杉、绝缘手套和护目镜等设备茅繁省,并规定在检修车辆时必须两人在场砰。以防车辆万一发生漏电卑嚷凯,威胁到维修人员的生命安全督。   与此同时管楔骂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里磁歼昏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吼茹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同唾瓶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型粕,整车质保为6年或十五万公里麻裙,电池组为10年或二十五万公里)烫克信。总之巢卵啸,从专设的维修工位懒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期旦祟爬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捐妻痞,而对消费者的购买更是一种信心的保证碑绕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哗便金,中国汽车市场刚开始发展夏具,市面上可供选择的车型可谓寥寥诽,在那样一个年代苯解伸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准牧,并且在之后的相当长一段时间毒板泰,人们心中仍对它们有深刻的印象隘晤恼。时至今日罚妨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择健葡,在数年激烈的竞争中瞄挂能,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下驼缔豌。这回恃舜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沏恃天,我们也借这次机会为大家做个全面对比宝咆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车冀纤:外观内饰(包括设计和做工)曹降漠、配置咯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)贾感、储物悔赫、油耗豪耽、驾乘感受俯、加速性能冲珐卷、刹车性能嚎。同时皇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别猎夏、同价位车型的什么水平歼齿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纲釜裤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元碘厢加,目前约有6000元左右的优惠狮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伴瞳尚,在优惠方面差别比较大参,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右滩瞳胆,根据论坛中近期的提车价格妹鲜钞,9000元的优惠还是有的朗炔。目前绦,两车的售价依旧属于同一梯级懈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致滔溃暴,只是配备了卤素大灯及雾灯繁,透镜料唯豁、日间行车灯这些都没有忙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系竣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置很舵,因此我认为两车的配置可以理解户,符合同级水准测适芹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位俩陈疼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比感,两车的各项参数也处于伯仲之间闷丛谱,差别在6cm之内赊雌噬。在车内空间上标撵,两车的表现也很接近抽范,我先剧透下吧眠,结果可能跟你们想象得不太一样淋。   相信看到这里恰父,大家最担心的就是如果车辆没电鲁灿品,后备厢是否还能打开的问题本。捷达看来是妥妥的没问题绞樊惮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑笆,它的后排座椅靠背可以放倒寡,之后即可顺利从后备厢取物捣欺胎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐睦。   在倒车辅助上蔑,捷达配备三点探头定,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配短,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平莆提。这里多说一句涵迫馅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达萄长,让人觉得很不大气肥射皆,并且低于同级别的水平事坦缎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达杰杯雷,舒适型也可选装倒车影像甩,比捷达厚道一些没匹嗅。从普及性上看品,能够达到同级别的平均水平肥,从功能性上看嫡醋吐,拥有倒车影像的它则高过平均线了妹惟帕,给好评炒卢。   两车都是15英寸的轮圈诵,造型上也是各有风味始弛,轮胎宽度也同为185mm嗅。从售价上看娩吉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条菱男技。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瓜,让我们在后面的制动测试上见分晓挂碧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拼,借着中期改款的机会厩巾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机轿逞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注病污协。应该恭喜它炬醋梨,至少在我眼里璃皖揩,它确实达到了自己的目标睹奉。过往凭借动感的外形卜穆完、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它受科虱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点椿。   只可惜蔚,刚上市不久的2014款起亚K5墒蓝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择猎,而且它们的价格都处于K5车系的高位拦痰,受众群体并不大褂帅。前段时间赋芜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析秋宋,并撰写了《起亚K5购车手册》楔凭寿。文中累堕茶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型毫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐殿洛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色头。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH唯憋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机典。自从起亚描、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后来耻亥,互用研发产品的例子不胜枚举亮绊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度片铺袱。该发动机的最大功率为245马力侗财皇、最大扭矩达到350N·m甘,账面数据处于同级别的上流水平票苛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机耻肖剃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀讲腔父,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机毖拿筛。   在涡轮增压窜、缸内直喷等技术的加持下枷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m攫翟,并且一直持续到4000rpm被播簧。得益于涡轮介入较早童广揣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间邦,而且它的油门也调校得比较灵敏途卵。在实际驾驶的时候蟹社镁,可以感受到它的起步轻快自如澄股彤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烧俄漠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比络,毫无疑问它的起步要相对轻快一些枯刹散,但差距并不像数据相差那么大溃。在整个低转速区间继,它的动力输出不算直接茹,缺乏一点活力贰靛,给人一种有劲儿使不出来的感觉息。   于是懂,我把油门再踩下去一点檀柯,动力突然来得很快问添希,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颠,毫不费力貉膛,而且可以感受到车速达到120km/h时惭星市,发动机还有充足的动力储备筛句。它的中段加速能力让人满意碉浚,虽然依旧缺乏一点活力婆地痢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桨项开,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开黎。   还是差点意思门懦溉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感线茨氛。于是锭忙篡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式手,6速手自一体变速箱切换到手动模式窟尉叔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蔼绰鲤。它的油门响应足够快午陋篓,发动机的动力输出得到更好的释放隙,方向盘的反馈也更加扎实竟皇。除了SPORT运动模式外崇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酞涧,运动特性从SPORT墓、标准到ECO逐渐减弱叉胶,驾驶风格也逐渐趋向安逸期赖爆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契汇,平顺性极高麻,而且动力的衔接也让人满意酒。若以80km/h的速度巡航沮沸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沥接埔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右漓抬寄,对于燃油经济性的控制也让人满意茸。同样值得表扬的是降挡速度龋,在中段需要加速的时候深踩油门磕圣凉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出闯矮衫,而且换挡冲击也比较蟹恕,不会让坐在车内的乘客感到不安硅。   前麦弗逊杯、后多连杆的独立悬架底盘结构铂,在调校方面仍然有很大的提升空间矩尾论。它的弹簧足够硬呢刮蹋,但是减振器的阻尼不够大腔息兑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底岁吭男,会有细微的震动传到车内解钩陋,以稍微快一点的速度过弯膜浆,车辆的侧倾会比较明显踢纤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赎闭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贬但,舒适性让人满意请称酷,但如果需要激烈的驾驶的话穗董炮,后期对悬架的改装很有必要完。   它的刹车盘相应加大了尺寸必,刹车的力度足够嚏沛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性祭内界。具体表现是潦,刹车踏板的前一小段是虚位缎顶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏杜攫靛,制动力度会突然加大木逻辱,需要一点适应的时间艾被勘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嗅赏,发动机的声音节水偿、振动都非常小茧田敲。然而裁赋,在速度上来以后孙,噪音的上涨速度也很快纪腺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎始深疥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显白。   我得承认随武,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数秋鸥笨,但在起步和中低速行驶的时候犯,动力参数上的优势并没有完全体现出来乖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处镁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卸表,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”姓删轻。当然戚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型色揩惜。另外档许寐,值得一提的地方是雾,在动力提升的同时汞葱,它还加入了行驶模式控制系统示,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陇叭淡,它的动态性能相对有一定的提升河皋,开起来也更有活力和乐趣荡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嫌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”巩,只有手动版车型销售史乓,导致产品线还不够丰富涝瑞年。而就在去年11月较,海马M3终于推出了CVT版车型粹搁,7万-9万元之间的售价冠败,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求棠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嚎、逸动线、宝骏630以及启辰D50等车型被檄,竞争还是比较激烈的非。作为一个后来者察脾,海马M3是否有足够的实力立足隘核渤?下面我们就一起来看一看常冬。   动力狮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择猫耽握,其最大功率为82Kw建,峰值扭矩是147Nm挡擂涪。从账面参数来看供柑缔,可谓非常出色楞,一点不比合资产品的数据差史酸慑。对于一辆紧凑级轿车来说姑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赔潍。    开起来的表现惠零圈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疽桑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中单,如果想要充满信心的快速超车薯位律,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择畦。    我知道会有人问妨轻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涂?说实话滥挥,我觉得大家都没什么区别哆潘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着播踢,也是低扭不够强插,需要靠高转速来增强加速能力详息短。    可以肯定的说疵氓刮,除非是加上个涡轮增压器猫铺哦。否则的话差斡联,这个级别同排量产品之间的动力表现倡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同膳。我个人觉得璃邪幕,这只是消费者们需要认真衡量的一点伐,而非全部绩集驴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在啃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感癸,动力传递平顺连续的特性好,有效的提升了整车的行驶品质感芍。顺便说一句葛侠女,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外宦悍肚,这也是比手挡车多花点钱的好处桓捞显。    深踩油门时变,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上告,来保证动力响应足够顺畅科啼是,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内灿。此外孰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恃樊,功能性极强晶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现驴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后柯,g值才开始达到最大的0.366g龄崩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内途,此时车速大约在30km/h左右滩梅蔫,达到60km/h用时5.24秒间,冲刺到100km/h用时11.45秒举灌。    接下来看看海马M3手动车型防卷堂,在加速到2.5秒后乃堂,车速已经达到了差不多40km/h瀑,达到60km/h用时5.01秒疗,冲刺到100km/h用时11.28秒陶牌怠,比CVT车型略快梦。如果不较真的话莆慑掇,可以发现二者的差距其实非常锌浮,相应的在日常驾驶中其实也一样礁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伐可恋,就这个成绩来说兜嫌,它的表现只能说是非常一般涟五。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言贩,它的表现就算好多了蹋。 责任编辑甭岭:沈楠" "   近日肖覆,宝马官方发布了新款X3的车型官图对,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作虚。从新款车型推出的速度上来看维,我们也能感受到宝马对这款车型的重视提长。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量霞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化翘慧。    早在2003年贩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章殴。10年以来奖漓,宝马X3已经销售超过了一百万辆艰存,自从2010年上市衔办,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蹿性。因此霸,2015款作为X3的中期改款墨膝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酬粉,优化后的大灯组造型率、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辟冉潞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多衫呻寒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版芍九,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感校彤榔。通过官方图片辜城,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酵盗疮,也融入了宝马家族的最新设计语言化虚都,与新X5一样采用了新的中网边框设计梨促迁,在视觉效果上更具冲击力控敌码。    在头灯部分澎爆嘎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光犬胺稼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陵骸。另外怖剁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代矮祥维,配置方面它还可以选用全LED光源蝗猾,再加上选配的LED雾灯桅陀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质贯勾。    新设计的前保险杠极具力量感锤毫吃,并融合了镀铬咕、塑料格栅以及金属护板潮搏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型形蛇翅。此外逗下稍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中褪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂隙达,也使整车更具个性化风格酿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为盖:4657×1881×1661mm诡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近桂淳谈,轴距也同为2810mm查唤每,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异醛赶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别垦凉溅,从车头一直延伸到尾灯的腰线虏,让车身看起来更加犀利且极富层次感的潍。相比变化较大的前脸南,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坊伸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰轿忍。相比X5借,新X3的尾部更加耐看洽久录,有棱有角的直线条凸显了肌肉感平咆炒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乱伎萄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惰,视觉效果并不是那么给力苫耽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择炯苫,新款X3也不例外低踞祷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板没妻量、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前袖、后部的防钻撞保护装置勿虎狙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套刊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂齿慷拒。此外晾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蔫嫁。该车还可以选择六种车漆炯抒棘、三种专有的18酱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂夕肋。 责任编辑熟鹿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车苦末犬:Quattroporte(总裁)敝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标哼萍徊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蕊相愁:Levante倡陆,还在2013年4月的上海车展上纹,以全新总裁平台为基础接、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角免澳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的趟轻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杭献锯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纪蓄:Ghibli……   以家族设计为本凄吻日,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系硅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同时,改走豪华中大型轿车的定位锑,车身尺寸长羡桨请、宽肋、高分别为4971mm露疤邯、2100mm和1461mm能竿未,轴距则为2988mm冒怖,直接锁定奥迪A6泼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上秦抹钨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo相瑟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征比蚂,且融入全新总裁的轮廓特色膜档赤,以紧实并极为流畅的曲线凤侯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格橡别。    于是在车头设计上谦输,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩巫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面磕书涩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样杯仇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计但赔电,将蜂巢状格网嵌入其中棋,且尽可能地加大牧,再搭配角度更为锐利幕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组通,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赏辑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏袜,所以厂商在Ghibli的车侧汤篇非,除了保留前叶子钣鳍状孔道碾侧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挛谭搜,也师法了总裁车侧的设计贰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型墓兜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酒,另一条线则从前门下方迸出奖膘,向后朝车尾紧缩课露,滑顺动感且充满肌肉感峦,并正好可呼应更翘的车尾设计翠练捂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上夸,速度感浑圆天成拈。 内饰向旗舰看齐琼卉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上构驮涟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿敌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计市告,也把声控疽蓬说、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搁媚咯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片臂撑,右侧拨片负责手动升档怯碴、左侧拨片则能提供降挡敖幢都。    此外兽乖,三辐式方向盘的前方官桐擦,一样是借自全新总裁的蓝底白字沃撑米、双环式仪表盘歌锯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表痞酞纠,左侧则是表底超过310公里的时速表恼罢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瓤挞桨,可提供显示油量扭蜂、水温募能、挡位与导航指示等行车信息券暖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上忙残燃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图么祈,告知驾驶者目前的驱动状态矾锋喜。    和总裁稍有不同的中控台社崩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟伞,以及可触屏操作的收音机电台选择粗、音源切换撅恭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)郴诡、空调温度被士、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胳檄捅,空调出风口则移至屏幕的两侧逝闭,下方则为恒温空调系统调整出风量小诽壬、温度与出风口的位置暗韦,以及音响系统的吸入式CD刻嚎,设计上较总裁车系更加简约骋趁筛,但用料与配备完全向旗舰看齐遁绘,展现了十足的诚意湾该。    较为可惜的是肆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm超,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性廉挎烽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拐,包覆性和支撑性也非常出色多劳。    但是后排方面忍窘、便没有像总裁那么充裕勒壕虐,尤其膝部与头部方面社醇,身高174cm的笔者坐进去后令顶冀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拒辑,也刚好替前恫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何累,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓填。 责任编辑光拳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”雀经,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钠摆?后来一看敬亨,哦侧诞,原来CC是“Cross Country”怠。继续了解发现有点意思摄,底盘抬升嫉、高功版2.0T五缸发动机炬酬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哩囱:目前的普遍规律是燎罐通,产品分得越细仿舜围,总销量提升越明显逞棚瞧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品亥酷,它的引进纫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦婚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板帮,主要分布在前脸和车尾段冯靠,从外观区分它和普通版V40很容易退楞。底盘抬升12mm阮,这么小的数字对视觉效果影响不大插诞,整体协调感没遭到破坏贿任。    车厢内部仿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样版,除此之外内饰并没有过多特别的设计瘸。之前我们已经发布过实拍文章椒京,车身相关内容有详细介绍霖扁莆,因此这里只是简单提下要点施画,就不再重复描述了郸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来灭酪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机饰吹,最大功率214马力匡,峰值扭矩300牛·米霸,型号B5204T9钦宦慧,是普通版V40那台发动机的高功率版本茄汲,那台机器的型号是B5204T8溺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凛,今天会是什么成绩遣?稍后揭晓逞毛。    变速箱没有变化得硼帝,依然是日本爱信提供的TF-80SD蛇牛侨,六个前进挡蕊凑堪,带手动模式和S挡镣稠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抖吐殊,奔驰A级用自家的7挡双离合晶毯赏,沃尔沃这台6AT暂无优势露庐,目前他们还没有新产品投入实际应用牵,理应加快脚步恍颠幕。   驾驶外绥订:邪恶的S挡    驾驶部分兽合莎,我想说说D挡和S挡的区别匆。看起来挺初级的一个话题姜擎切,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坝敝。D挡油门响应迟缓莽癌,在激发变速箱降挡之前盯舶,需要稳稳的锤、持续性的向油门踏板施加压力谋,慵懒的降下一个挡位之后檄妹貌,情况有所好转吮腐橇,动力给得稍多逞输,也就这样懂翁。    不满意对吧汾锭卷?可以把排挡杆向左扳到S挡恨稀,切入“邪恶模式”茎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陀峡奖,转速拉高1000rpm以上奖翱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次仙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出斜,脚踝每动一下涎,车身就顶起往前猛扑一下帛青。深踩油门嫁冕,转速迅速攀升未抢缸,跟D挡时判若两人巨,两百多马力骡、三百牛·米狮,在这个尺寸的车身上爆发出来老双,过瘾九。    激情过后细细品味狗角,这套动力总成有两个弱点需要改进横寸,一是怠速时振动大览,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动枢,影响体验;二是低速行驶的平顺性毋伶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谭岛,1抱、2棠、3挡之间可能频繁切换晨令,动作应该再细腻些胯儒块。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统姆谭,选择“全功能”项泰垂几,不打转向灯就变道瘟佰损,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道融妹良,回正的力度不型,如果你想在车流中快速穿梭前进枯改散,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争师淑屯,要么关掉方向盘辅助仑抚捌,仅保留振动提示即可贬籍。   绕桩洽课葡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况武,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尽搔儒,在绕桩场地很讨人喜欢去斤。车头响应比前驱版本积极假,入桩动作稍猛坡蔬,车头好像在被一根绳子拽着走渐诫。给我留下深刻印象的是栏湃,这款车的极限要比前驱版高太多空,特别看了下始赴便,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缎能。上手容易泰,但是需要注意别突破了极限诺凤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点台湿:一旦超出极限盘窘,很难把车身再救回来唐泼。 责任编辑谓咆谅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纫涤烧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凰脓,就一直困扰着我们的问题牧典。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题烷。马力越大的车就越好么融?绝大多数情况下答案当然是否定的池。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外玲锑具。随着时间的推移培紊,我们有机会做这样一个有意思的选题尉。   让我来说明我要做的事情巷陕捌:我们有三辆四门轿车虹静壳,合计拥有1657马力偶。看起来确实有些夸张快,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport穗佳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多黔蔫阀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惧瘸,但是这个570马力的怪物一直没有车晶,直到我们完成这一特别的测试一周之后颅口。我们只能使用520马力净倒缸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坡朝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力匿笔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣老。   另外一辆是全新的奥迪RS7猎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎屠崇瞪,拥有560马力的出色表现酬隘锚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8矫,在K&N工作室的台架上浦,它的轮上功率达到了479马力交罕巷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中剿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力潜箩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器澳天,用以获得更多的功率输出慨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候裴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力览售上。即使按照宣传中给出的数值老蔬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG理,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蹋传兄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG腔钨脱,它的轮上功率达到了541马力吨嘎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抡究。   另外还要说明一点鳞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来倪面,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本未改芳,不具可比性膜炯贝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试徊。结果很令人意外庆凡。两款加速最慢的车型时袒讲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h温。当然最慢是和RS7相比较而言的绿嗡殊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速饺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒粟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊热坊,但是还未打破我们以前的记录涡澳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底坟,说它慢更像是一句玩笑话撇,这一成绩实际上已经快的吓人了僻郊。奔驰则要更快一些汾冈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)虾,冲线的速度也提升至197.5km/h九。冠军仍然是RS7的圣廓棉,它只用了11.6秒散衔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平普地诞。奥迪的冲线速度为193.8km/h通详篙,虽然不及CLS63 AMG弦比,但赢了就是胜利瞄斥。   123下一页 责任编辑窘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后比,新款奔驰E级开始变得更具有时尚古戮诚、运动和科技气息了霜窃案。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赦钦瘸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机喊贾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子抚钱磐,主动式车道保持和自适应巡航功能吨,几乎能让驾驶者也变为乘客皖,高科技配置更加丰富局。    于是阂搪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坛池剐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了芦氨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L猎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受没挤,在下面的文章中有详细介绍搓咐。此外谭忿取,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章面踌绵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瓢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道入梯雀、残破衰败的路边小屋似剃僧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律唱怖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富滦扳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落弘半摄。身处如此糟糕的环境己两,却并没有让眼前这个出身自底特律溃暗、土生土长的本地小子屈服撇靛己:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伤慨,但只有经过一番试驾体验之后班沙叫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力怕算。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蝎暇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挨庇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网官倪假,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形方吮腻,同时两侧向外延伸与车灯相连檬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化洼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯波,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计毙淬笺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计咀袒。   尽管是低配车型点,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬法溪北,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)那。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车步储措,它基于D级车的平台打造床炬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条洼吗黔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK闯咕垄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT缆抖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凯洽,不过从近几年的趋势来看毛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陡此僧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拨庙,至于其中的原因灰碾,从这款车中也许会找到一些答案嫩纱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吕?   GT杉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写灿察刮,维基百科将其解释为具有超长续航里程恢、拥有强劲动力楞袄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蠕火送。可能一提到GT扰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车孩,其实则不然鬼鳖里,GT拥有着明确的划分准则楞协捷,举个例子来说兜虚涵:拥有着标准的后备箱募弟帆、配备V12发动机并且内饰非澈匦校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抢陀浮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT袒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”森裤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类噶韧筒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看牡瘟,这款车的确还真有点GT的意思顺糖骑。在笔者看来庭陵潞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的浪褐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉题级,最起码第一印象分已经拿到了逗。   5系GT是采用7系平台打造的邪激涉?   5系GT的轴距为3070mm未痛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拷跋,从前双叉臂局唤单、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哆聘巢。厂家表示菏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嫂朔淑,其在外观骆、内饰剁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同粱。   5系GT型到无朋友梧?   谈及5系GT的竞品哥暴法,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情篱铃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位撵屉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版潞。   外观玫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颓递虾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骆阔沧。风云2(详情)秘垄、E5略、A3以及今天评测的这辆E3驰韶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诡杜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品边。从这辆奇瑞E3(详情)来看缮跺,外观及内饰都有着很高的原创度骋显挪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间姜糖。这让奇瑞的产品线更加丰富霖慌瑞,但也让消费者选择起来有些头疼沃逝。 外观娩抽掠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人卉拟,但外观却没有去针对青年人的设计惩盼筹,前卫巢肪、另类这些词汇应用不到E3的身上睬腻,车身也找不到多少运动感澈袭暖。不过它长得却很容易被人接受沏熊囤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉社膝漠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看廖,E3和E5的外形稍有一点点相似纲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间狈姓思。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冷稀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞豪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高试,而且非常容易被大众所接受邓隧吹。不难发现褪酷缉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变傲队,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头联撤据。艾瑞泽醋、瑞虎5轿诬,单从外观来看都会让人眼前一亮雄违那。借鉴是好事壕付捌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快梧毯继,但不动脑子的照搬实在是说不过去湿登碧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧皋佬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卉姓,作为最会制作小车的铃木来说错仇舷,雨燕可谓打开了国内的市场喊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伺溪,新一代的SWIFT迟迟没有引入撂。而就在2014年1月18日炔舶塘,铃木速翼特在国内上市坡痘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吹竭瞧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吾缴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陶救痢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糠废:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鞭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件技丝处。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辅饶工,速翼特运动版采用运动风格打造疲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拖,轴距为2430mm惨媚内。由于基于新一代车型打造卜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些墟构炔,轴距也加长了40mm票纪夺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚菇抒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息默风。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16褪突艇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新举舱,包括中控布局憨、仪表盘但狄成、方向盘等造型均有所更改室卉形。此外熄晌,配置方面新车配备了ESP落妊、自动启停系统鲍岁、USB接口赦巧、运动座椅等配置澈忙。CVT车型还配备了换挡拨片媒漓的,满足驾驶需求点闺覆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了锨蹿。真皮包裹自不必说洞狸,3廊此、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多掂。不用和别人比粱,超越自己就是最大的进步供。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瘸窘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机十,其最大输出功率为100千瓦八,最大扭矩160牛·米群殴琅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搪酣露,其百公里加速时间为8.7秒型,最高速度为194Km/h烯邯固。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡青唤,相比之下乐趣少了很多澳钒。 免责声明枫县:本文仅代表作者个人观点舌,与环球网无关沏纳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恫抢,对本文以及其中全部或者部分内容驰、文字的真实性驶改、完整性捐、及时性本站不作任何保证或承诺翟骏娄,请读者仅作参考襄轻,并请自行核实相关内容翱辣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大篮,引起了广大网友的质疑茬矫巧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验宋喝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注传犁林。于是易车网本着服务网友的原则赦堕帽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测投,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吕戳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说墨衬,您便自有定论蔑侯卫。   体验者介绍    前排体验者歧良:辛毅 身高架拜曹:178cm    后排体验者福别储:旭子 身高熟窜母:177cm    Ozel 身高灸:170cm    小娴 身高限是:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准朔矗恳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鲍拌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍窃念细。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市七,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣暖腔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论济,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆镀灌,公平公正公开地来一次大对决疾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明擎裳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别航,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车甫。所以不得不承认兄弄巢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值筛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上亢嘶奸。    事件回顾肋熟稳:    说干就干推,在我们决定来一场大对决并制定好规则后厘堆俩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作狠广。根据易车网后台数据的统计来看储赌栖,持以上三种观点的网友大有人在灵奴汰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烈。尽管是为了对比三者的公路性能擒登畏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上夸介喊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上概沉糕。    测试车辆春菏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350地许亨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碌怒墩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车查溉,奔驰已经尽力了哗敦,我们在此也由衷地感谢匡匠寇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题爆,告诉大家改款前后的差别强烫戌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5敦。因此我们也很负责地告诉各位网友漓,目前除了易车网故,其他媒体对于新款X5的评测摄倡乡,都不能代表日后国内在售车型狸臂。第一辆中国版车型为xDrive 50i浦,加配M视觉套件难梢藉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况五编,我们无法借到官方提供的车辆短嫩懈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持樊恫佰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型旱库动。    测试场地扮裂逗:    乐驾赛道全长1.6公里郝挂,共14个弯道汐刻,最长直线段270米蝗纪,赛道宽度为10-18米看嗡,视野开阔牧测镶,无障碍物弦吧。赛道两侧均为土质路面唱适,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆立力拴,大大降低了安全隐患栖。    测试人员京:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俯排惰,却要替土豪们操心买什么车校,这件事听起来真挺可笑委糜,因为我实在没法揣测土豪们的心理假轻陡。如果说我还能理解花五十万买大切爬县,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野磨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器碧穗,代价是要多花一倍的价钱掣灯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感距惯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涟麓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望盆竞。不过因为坐的比较高母埂,速度感不如那些贴地者强烈屯建,还没怎么着呢就破百了愤猜汹。这大概就是SRT8的魅力程杉,很难说值不值得倦黄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款破,车内的配置也都跟2014款大切非常接近橇锋,跟改款前相比还是升级不少诞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到醋奢眷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系感,SRT是JEEP官方改装部门案,这种改装是全方位的纺高唱,包括内外套件加强杆备,以及性能方面的提升创侧。SRT8就是高性能版的大切诺基夕,主要提升是外观套件香、及动力系统挨纤、刹车系统偷眠估、行走系统等方面拱现缝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拼闭寺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机贾捣睬,6.4L自然吸气HEMI发动机甘饥甫,搭载采埃孚8速变速箱趟。   SRT8为公路而生甭短好,所以公路性能是它的强项图户,不过Off Road就不是特别在行了晒铝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 暗胶卤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氏迁。 ② 跟之前的SRT8相比芍畴仇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的博逞,所以科技感和豪华感都提高了不少钨,跟换代前的SRT8相比苇釜,升级的部分都是实实在在的氮荆结。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱是纲聘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蔑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统侥没,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蒂。  ∏稀③一百多万的车刹猴弦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车茨导似,再挑上百万的车的刺氰,好像有点吹毛求疵阜奶迟。首先悬架的设定非常的运动古馆,即便比较温柔的驾驶方式腻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极内随,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车徽,大切诺基SRT8并不是一个非澄福合适的选择摧放,尽管动力非常充沛残,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意溺娠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响详镜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺俱雌,但好歹SRT8也一百多万了细娃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响虑胖岭。不过之后我们也释然了捣面,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蛾搔,但经过数个媒体的“蹂躏”罚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了块辣规,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嫁绥,有点异响似乎也算正常堑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基江商履,请点击下面的图片进入试驾文章氨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了旱庙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仑考撬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涸敞桓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钝寿锨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生孰盆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T念上,还是老套路灿,直接切入主题吕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹戳。 动力对比耿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手晒,看看英朗GT的表现如何吧蛔荷。这台发动机的最大功率是131千瓦目,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来潍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痰,当驾驶者在需要全油门加速的时候来凭,为了获得更好的加速表现埂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm特徘倦。对比发动机账面参数来看归,最大功率118kw恕玻僚,峰值扭矩250Nm晨努瑟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜苯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统巩度瞎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心柑示,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力畅。   至于传动系统方面抒倦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器需伟碧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样构弹,都是目前该级别中的主流配置藤杆垛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现揣归,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢博瘫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器厦废,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩计裴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盼,比如高尔夫6讼玛、速腾等冀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方垦报,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构横式晤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蜜,从而起到提升操控性的目的鞭搭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架加,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上皇厦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接霜,但通过厂家的调型匣N疲后奖躲,当一侧车轮发生颠簸时倘,对另一侧的车轮影响会比较小些凰冲岭。   小结寝捣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多强,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瓜函。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了糜,至于优点这里就不做过多介绍了安告宿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣屠罚后英朗GT更偏注重于操控性伎芳蛾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时眯,见过后车追着拍照的尉,见过开我边上向我打听价格的权颧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回艾。我坐在这辆路盛E70里棘,被注视得有点儿不自然侵偷日。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣盆犁,我琢磨着倘,要不要让他进来看看灯讣。要不是我瞅见了绿灯亮起篇,我真就这么做了冷硷。对不住了朋友熄链完,这次没能让你仔细了解它钉,不过我希望你能读到这篇文章检粱。   不用否认虹衡,人们对美的好奇与渴求与生俱来湾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗幕勿黑。不过在这些人之中锑锌信,有人会终生恋着美人粪淋,有人也会为抱个花瓶而后悔市欧。如今打造足够美的外表来吸引消费者酪垄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70第坪娘,但在这之后能否一直爱着它淋衡烩,我认为是一个很值得细抠的问题亥爬。   ●外观大气龚、美臼黔平,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谐,我还以为来了辆捷豹藤,赶紧跑过去看发现被骗了光擞。不过我并没有觉得失落醇爽茫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观膊熄,并且从设计角度看丰,它在借鉴与融合得方面都很到位岭宏繁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理授,我对它的外观设计就100%满意了踢豪。这事儿对华泰肯定不是个难题叹,您看看宝利格还有华泰B11放落,都有明晃晃的格栅被。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位玲竿磊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中稀饭必,但绕车一圈后我发现次,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了胚杉。咱看看数据对比樊磁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氨,可以说在各种数据对比上峨凶,它“不是第一汇躺,就是第二”栖浆。虽然在宽帅很惮、高和轴距上没有做到最大魏虚访,但也不过是一两厘米的差别举漓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米啦强,这就让它看上去大气许多邯钵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挠。   打我接触这辆车的时候攘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光颓捣潍。在这样的目光中堪睛率,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疲亥伪。面对“屁股高朗、尾窗窄”嫡沙、后方视野不理想的路盛E70时疚都揪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蓬楷。先不讨论这样有多麻烦了思空腿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作怂倒摄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧派荚?这点让我心里不太自在究,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲汝,是个应该有的配置赂卞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上关拖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辣粉腐。而随着国外皮卡文化的不断渗透傲末抚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型镭郡,去跟进时代的步伐奉。为了迎合市场的变化及用户的需求霉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纯捞红,开始注重宽大饱满的外形设计媒斑,并增加更为丰富的配置贾吼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型讹据。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾墒忍苯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)舱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捣牛,整体的风格带有一股阳刚之气敬褪蓝。在车身尺寸方面嘲忌,它的长/宽/高分别为桃递:5310×1812×1775(mm)爆爽,轴距为3100mm如平炔。威虎TUV并没有大小双排之分撮腺蝗,仅提供了一种车身长度起郴。车身侧面的线条也很平直罕,外扩的轮眉使其显得更加饱满哭甘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吐册材,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感悼疾憨。大灯采用远近光分体设计塘,其中近光灯还配备了透镜僚父,不仅更显精神花稼僵,而且还可以起到聚拢光线的作用免犁粱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次岛,遗憾的是籍蒙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鼻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯块,并且后视镜仅为手动调节疥悸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架秀颊贬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伯,非常不错胆反。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酒饲轮,至于货厢外侧并没有再多设置慕晒校。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乒筒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸额。另外半旅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”亩苇怂,不过据厂家介绍揣海溺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”劳。对于皮卡车型来说酬如五,这项必要的配置还是很厚道的瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蠢酚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气礁对,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地宽答窗。不过覆酶,今天我来到这里并不是为了滑雪啊铅,而是为了求证一件事情椒涝百:有没有一辆车蒂,既能够带着一家老小舒适地出游疮赎儡,又可以不惧冰雪饥暴,在冰天雪地中步履平稳地行驶肥,同时价格又相对平易近人呢蹄笆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求掇采犁,那么就让它拿出真功夫试试吧邻鞭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拎,从外观上看蚕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脆,19英寸车轮显得很有力量感骗,也与动力总成更加契合;其它的地方烩,也依旧是酷威的老样子檀堵覆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿查固虱,甚至还有一些精致的感觉箩通。总体说来拾骆,尽管算不上全新车型还皑,但依旧耐看表县吐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锨廖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了都惕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中士,动力响应良好芥纠,易用性好幢净,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分柿坛。当承载着全家出行时款遂地,既不会出现爬坡和超车吃力的状况苇朗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适涛徽。   至于酷威3.6L的内饰方面炊史糖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肪亮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”男切,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酗。   除了动力系统苟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式超些。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器欠霸馈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恰鄙半,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施秽。动力分配完全依靠电脑自动完成衡廓胁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伙拣。   有了四驱系统陪烦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳弯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吞缓,具有更加粗大的排水通道教纱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惕彪,冰面行驶性能更加出色扰斯频。此外蓬舶类,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜息禄,胎面中央多重“Z”形花纹阮奴乡、针孔沟槽设计丁邦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性入。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拟东,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3凰仿,它的定位低于1系鹊突脱。但是氰饱耗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步便橙飞。另外贰寐,它也提供了i3?REX增程版本腐菲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机澳街,扩展了这款车的最大续航里程蔫聊譬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试缅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蕾睡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合匪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蚀据泪。   宝马有没有提高电动车的标准禄啪瘫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瞄榷?让我们在接下来的测试中找出答案块炭禄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式穆堑炯,宝马i3的行驶里程可达88英里幢。相比较而言示,?Ampera可达30英里瑞,而普锐斯可以行使约10英里骡拴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电材,i3可以更多地使用电动模式揽。而增加了汽油机的动力系统畦捣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里幸,357英里和505英里凌厢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大亢兄。这台车约五英寸高加变逛,而宽度几乎和高度一样磺,与低矮流线蹋克,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比磨荣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能胶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力囱绥,我们没有所需的充电站?貌宋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式躬。   此外链,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容什。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名溪卵匣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车诡。它内饰精美罚坚,融合了许多先进的科技圃,它空间宽敞邪,驾驶体验一流遂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车共丧,它仍然使用汽油机撑苍冒,以作为电量用尽时的保险效憋。   第二名挪渴奔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好矢砰,科技感十足蒜,而且它也能胜任舒适的长途旅行拈聘。   第三名习:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款偿陵,它最大的优点就是充电迅速潮械,性能可靠波籍。   然而辱峰泥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沛。(实习编译浮德:徐旦?审稿兽:刘洋) ? 免责声明版权作品镰肛,未经环球网Huanqiu.com书面授权秆朗胚,严禁转载碉当蹭,违者将被追究法律责任武。责任编辑械:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冯,应该说是倾注心血官侨通,在技术平台上都有可圈可点之处容,源自萨博的技术是其最大的亮点剖馈据。我们所试驾的这款2.3T顶配车型激,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作溃膳。在外观和内饰上汤哨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平湾糖,在动力和配置方面也还是很有性价比的看填蛇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辩吞,绅宝的外观原创度还是很高的沦建,并没有刻意模仿什么车型汹,但我们会在这款车的细节上看到串,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法圈。且融汇的比较好幻,并不是简单的照搬照抄赶椽。这一点值得肯定拴唉段,大灯的设计十分犀利罗回,鹰眼造型也有较强的辨识度筛。LED日间行车灯比较醒目啥浇驮,穿透性不错提。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表喜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吼,也很紧绷庐。看起来运动感不错铅读,但前悬和后悬的长度较长节森,看起来有一些比例失调谜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些咀番佩,在视觉上看上去会更紧凑动感普。轮胎的规格还是比较高的扇惭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能罕。   车尾的设计比车头更简洁一些迷祭,尤其是尾灯的轮廓钮幻东,设计非常成熟革什墙。和宝马新款3系很像纷。除此之外恋投,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舞储。   本文导航焚锭:" "  “卧龙凤雏兔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口贡馁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后撼猜,便有了三国时期的三足鼎立谷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟读搪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车琼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国懂骸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出劲超,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱杳健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹驾洼,然而坊间始终流传着这样一句话示:“得中级车者得天下”;是的侩屎掂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重戏场,今天我们会为大家带来两款重量级车型串触,它们能否为各自的“主公”平定“天下”仍,请大家继续往下看晨。   看到这里大家肯定已经有了答案了鞠敝冀,没错家,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鹊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉睛钾,那S60L是何方神圣鲸腥奖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型额末,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蓄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吴料布,厂商指导价33.49万元皑莎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型潍辨讼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热违邯菏、后排座椅加热安鬼匣、并线辅助迟箍、车道偏离和自适应巡航等众多配置沟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宽,即使不看车标柿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搏迫贝,哪个是奥迪划琅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的士侯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统请朗父,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烤僻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停须。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沤芥茎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角匣坞,使夜间行车更加安全衫匠疼。两车双色的外后视镜造型别致碴磷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光趁衅猾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型兽插窍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拈澜酮,至于乘用空间如何部蜡,我们将在空间篇为大家详细介绍绘日。两车都采用了5幅式的轮毂造型疮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力牛官,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳领。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计俩逆,整体方正的设计略显稳重狡路。后尾灯的设计两车可谓各有特色炽少匙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似外,设计感十足坑,而奥迪A4L的尾灯更加修长伸返,视觉效果出色宋。天窗不仅能够增加车内的采光袒笺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侍踢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蹈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心芹搪不,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赋柬薪。   本文导航截颗楔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车够,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茂,配置也能满足一般家庭的日常需求拧检惦。对于这个价位的小车来说腿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弥,在这方面翰假,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尺故辰,就算是与它的直系前辈骐达相比屠滩肌,也不遑多让焦痰。然而作为一款家用代步小车噬此,它也并非完美扳纯未,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酮榔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弦,车辆本身并非进行任何实质性的改变苗冉,跨界的概念噱头大于实际偷链淳。 "   技术革新日新月异的今天褐誓,车型的改款换代再常见不过胯涎撅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变寿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型勘爬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变隶省,同时在动力方面也增加了1.8L孪沸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奴佛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势激。    新奔腾B50是一款自主品牌车型委,但它的实力不可小觑悲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌漓磊耍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捷纹。既然实力不容忽视锈,价格又有优势攀确绕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机篓稗。" "  版权声明赫栋:本文版权为网易汽车所有蛊虐,转载请注明出处瘫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星停弊,全新的品牌全新的车型镀瓜善,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比贝剁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆だ滔梗克斯殿,在2013年噶郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月砂仑磨,堪称是这个区别的标杆级车型巨蚊肆,观致3要想在这个领域取得成功孩幂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK短娠熊,看看是否有优势能吸引消费者关注归。 外观风格各异   先看外观方面娥芒摧,观致3展现出大气得体的风格雌蓉,不像速腾那么沉闷单调厦巴,且有着自己的灵动个性;而甘彀椋克斯则是完全偏向运动化的风格超,典型的注重操控性能募荡,突出驾驶快感的性能车型堆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型补,与观致3区别明显畏距。两者主要是风格差异坤铣,外观上分不出优劣凡典,而就装配水准和油漆喷涂工艺上叔环,观致3丝毫不会逊色于父渖运唬克斯车型喉却。 尺寸对比 车型名称 改愠率耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上掣,两者也是平分秋色摧,车身大小相仿规懈功,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势卫题垄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上肮屁赫,观致3要大于赶沉ぃ克斯锻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞橙僧,尤其是腿部空间较为宽松删倡咖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父静煌啵克斯在后排空间布局相对紧凑钢讳芜,而后排空间也一直是各代赴克斯的软肋缔绷。 价格对比 改獍绿郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挤毛,咐词溃克斯则要比观致3要更大一些孙截,在不放到后排座椅的情况下烂挨,改薅郑克斯的载物容积是530L篱,而观致3只有430L魔教对,100L的差距还是能装多不少东西的蛇四氰。而在需要有更大空间的时候携,两者都可以放到后排座椅篡律句,放置大件的物品难歪刀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间忻降屋,观致3和甘嗝ど担克斯三厢都是11.99万起步灵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号獭强。而细细对比价格表可以发现掀,要选购自动挡的车型夕乏,父娇缌伲克斯最低仅需13.09万潭遁懈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合金草挨,观致3则需要14.29万姆操,这个比起柑拢克斯有1.2万元的价差勉坏斤,当然在内饰配置上会有其它差异颊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言汾,可能缚ネ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些景。 挑选合适的爱车嗅弊旗,看专业导购栋枯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斧巷?   扫一扫掂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚付擎眉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞎捍篱。风云2凤蜕掏、E5锻、A3以及今天评测的这辆E3颊酞链,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粪瑟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拴纲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旗达捷。从这辆奇瑞E3来看勾妇,外观及内饰都有着很高的原创度缔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间漏巳佰。这让奇瑞的产品线更加丰富啤,但也让消费者选择起来有些头疼乏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的罚蹋,也从来不缺少“明星”骋,“沉稳绅士”大众速腾磺誊竭、“狂派斗士”福特干洌克斯等都是热门且销量稳定的车型妨肯疤,不过要问哪款车型最近销量最高劳尝酗,还要数“逸派高手”日产轩逸烷记艇,它已经连续两个月销量突破3万么菇邦,坐稳了桥车销量的头把交椅绥薯奶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡夺炽剧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢溅丝欠?下面我们把两款车型拿来做一次比较苦筛始,或许能看出一些端倪履。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万关,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汕,入门价格上金淖暑,风朗比轩逸高出2.08万元撅,表面上看价格苏抱,轩逸占有优势画密,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型晦茬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元猛,这样看来署,风朗其实只比轩逸贵了2800元剃,等国产版风朗出来后搭笺吴,风朗在价格上反而会有优势也说不定氏篇饺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市对南,这款车外观与内饰变化并不算很大窜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一杰姆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7济,下面我们来看一下德剖鲤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表森筐爸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观类讹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格壬识,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吵发。质保方面低屎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力痢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表枢怯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机猫滥赌,最大马力已经达到了170马力虫监喷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟床。变速箱方面骡币,逸动采用6挡自动变速箱阿阀词,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱便啦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色贝枫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挎巩。 免责声明停:本文仅代表作者个人观点集性,与环球网无关轨祁光。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烂,对本文以及其中全部或者部分内容斜嗜、文字的真实性童窖、完整性骑幸、及时性本站不作任何保证或承诺苔掀,请读者仅作参考蓄舵骸,并请自行核实相关内容瓷。" "  近两年缴矛,自主品牌进步着实很大搅谷,无论是从设计方面拟晒涤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乒遂,甚至可以与合资车型媲美拍项享,山寨道、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式平剔。在10万元以下紧凑级车型中诧,更是自主品牌的天下袱,凭借比合资车型更为出色的性价比画,吸引了不少消费者的关注忌棋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市屏揩烹,一经推出便受到了极大的关注偏粟殊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力豪忿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型臼嗓,包括动力在内屡艰按,新车共有20项升级硼噶,本次共推出8款车型通,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搅敖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型社,售价区间为7.49万-11.79万元匿尖鼎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凤墩蓟,近来也是频频出镜竟忍患,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗迅啵控大玩具车”的名号名极一时搂陀扩。速锐共推出了9款车型暑颈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款羡洼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合锑遍俩,售价在6.59-9.99万元之间茶。   单一来看铂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品糙膳吕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钉,看看那款车要更“精”一步硅默。" "  新君威变得更好看了秒另渐,配置也进一步提升徐护,新加入了一些科技配置瓣且,比如智能交互系统膘漆棚,BOSE音响等等陪。这些都是新君威的改变之处避。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型啪,售价24.59万元航,作为一款定位中级运动型车的新君威星,品质感一如既往栓井朔,操控性也非常突出辜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缔推,以下简称新君威拖逗散,外观相对于老款进行了必要的改变泡,毕竟老款车型从上市之后骄法,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳咕,新款在大灯蓬、进气格栅射分累、雾灯挛、尾灯蚊、前后包围都进行了细节的变动窝。   在新君威上诫炯藉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统塑诗发,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酣豪,在操作上没有太大不同谱,轮毂方面储盟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坷僵,轮胎品牌依旧是普利司通浓耙。侧面造型基本上没有变化浑兔温,侧窗所占面积依旧较小夹。   车尾的变化还是比较明显的态沪,这主要来自于尾灯的改变褪。新款尾灯全系标配LED灯鸵,并进行了熏黑处理罚胁承。尾灯的轮廓样式更加犀利袒凤,个人认为要比老款更好看禾番倒。除此之外酪惦摧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化克录,牌照安装槽的形状变成了正梯形啸。   本文导航芦吃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击柿纲,颠覆传统的外观烩斑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烧修侧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV耪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5茧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型士,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机壬浇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆忻,足以证明其强势的地位浩赤兴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市柏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抛。(温馨提示蓉猾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版疵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准泥谢。)   自由光基于全新CUSW平台打造剃虏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭粟巩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅比,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强巧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寞雀,圆润的造型是其给我们最深的印象娘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网埃纳讨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线非,显得简洁利落钢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酷,显得净雅别致位盯恕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同藤昆梦,主要表现在其大灯的表现形式上圭括恒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磨闺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扁死。两车大灯配置基本相近胚校蚊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已忱苹盒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助匠耙骗,车道偏离预警系统拘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坪割糕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗栋枚贾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅播九。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势饭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势参。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话叭,其尺寸差距就没有那么大恐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡裂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁郡澎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唱善。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同牵。奥迪Q5采用两边单出的排气管善匠倍,在气势上略胜自由光保。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道乳手锻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型查,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部攻,磨损线束保护层虱,存在导致电池损毁的隐患漆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日太,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知堵盟,称9124辆V200受此次召回影响瀑蓝。长城汽车正在邮件告知客户韭似,并建议联系当地经销商进行检查维修熬敢。   据悉凳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转立,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽课巍涕。”更有甚者隆,线束可能会内部融化艰脖魏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说烷渺,目前已上报了数起线束故障掂词,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抠,不能够给电池充电措缉,车辆也无法启动旧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型抹埠呻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束搽浮既。   克特里尔先生称惰冯,检查故障预计用时20分钟芜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟背啪。如果绝缘保护层磨损严重车鄙,线束已裸露本,则需约两个小时以更换整套发动机线束炒泡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件链楷揣。此前愁但献,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回让遍脑,2010年又因手刹故障而被召回弹身。   2012年垫交弟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回促猴,长城V系列也在其中鸿虽。当时不想滔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸灯祁。然而谴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片睛事,更换车辆共计超过1.5万辆失先剔。  ×弧(实习编译队:王萌审稿法槐:刘洋)   免责声明版权作品龋,未经环球网Huanqiu.com书面授权篡,严禁转载扒泪懈,违者将被追究法律责任侧韩。" "  随着经济的快速发展季烹,购车群体的年龄层次也越来越低贪韶搅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用迷、省油猜拈蹬,而是追求个性和时尚设计邓呢棠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型楼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一燎。作为跨界SUV贤镰,它们在造型上将年轻懒番、时尚展现的淋漓尽致兽捅露,完全符合年轻消费者的审美需要拜丁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比暖,来看看到底谁更适合你暴雹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV懊鲸莱,相比2012款变化不是很大歧旗,只是增加了配置和车身颜色扛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版寐,售价分别为21.98万和21.47万视壕肛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV素,但风格却不尽相同羚嚼戈。斯巴鲁XV外形显得干练扁棺扦,车身线条硬朗史角箍,富有力量缎,越野味很浓敢迷。而标致3008外形偏向都市化设计倒纠脖,饱满圆润的车身凸显时尚感竞帝沧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些布抽。   车身尺寸方面有所差异臣我抡,不过并不明显李染弗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)夯娜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)匪。斯巴鲁XV车身更窄档,同时也稍长一些全淌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绢迷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网需坚,加入蜂窝网状格栅运动感十足呐。而标致3008采用半圆形中网捂精吾,镀铬亮条包裹显得很精致缴前。两车前脸分别展示它们不同的风格焊,同时都包裹塑料黑色下包围狭踢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扣,远近光分离灯组设计屋,造型普通戮,配备有示廊灯鞭。标致3008同样采用卤素大灯课碎嫉,不过加入透镜桑匈钒,不仅聚光效果好腥泉读,同时美观性也不错廊。另外奥盟,还配备LED日间行车灯峨。   在侧面鹿猴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计括烂,比如非常倾斜的A柱蔚,同时将后视镜位置后移蓄,留有三角窗减小了A柱盲区苟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料随,有利于减少磕碰的维修成本暗顾棋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎盯,注重舒适和静音性浆衬怒,双五幅轮毂很有张力鞭誓。相比之下槐顷暖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性故,与黑色下包围搭配运动感很强烈匡宪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扮,同样注重静音和舒适性蛊叭。两车的备胎都是非全尺寸设计患。   相比前脸凶系热,斯巴鲁XV尾部更个性吮,辨识度较高肝姥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型放食拜,镀铬亮条的运用增添了质感遁痘串。 标致3008尾灯加入LED灯组墙饭碳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组俩胚,但是块状尾灯造型很独特立拆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像菠乖,标致3008同样配备倒车视频影像担羞兢,另外暗,还配备前2/后4颗雷达探头嗡缺。" "  在过去的一段时间里摧煞,负耍克斯随、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置画村细。时尚动感的外观皖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拼,成为了年轻人群青睐的车型封。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型慷拉乖,科鲁兹掀背车则是新进的一员檄孤,它所要面临的是一场“无言的战斗”陛示。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了舱绩痘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出态锚,但却带有美式车应有的力量感媚,总体来说它的设计很适合国人的口味歪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说掂,其三厢设计有些过于保守珊脖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间县送,为了能够扩展消费群体碌僧,推出两厢版是其最好的解决办法试。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蠕,你几乎完全无法识别它的真身始,因为它与三厢版保持着高度的一致性跺晦蛇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桃吐描,很好的诠释了彰显力量感的诉求闻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后劣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坷墟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些猴暑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉悲,但实际上它比三厢版短了不到9cm广湘堡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多杏粟婆,后窗与尾部的衔接并不生硬始林,拐角的折翼恰倒好处起辞桅,为尾部增色了不少挟睦诚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计靠浑,在样式上显得更加简洁绒领,只是与自身前灯组相比锯补,在棱角的刻画上有了明显的削弱辽。   本文导航秤:" "  提起之诺挪彭牵,很多人都不知道是什么品牌力刚垫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌护泰概,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的戳脓。只是之诺定位于高端合资自主品牌吭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式巩,那么它的首款电动车1E表现如何杭茬?以下文章为您揭晓粉吃。   只租不卖孺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务煞,包括车辆租赁静吐、充电设备勘察安装伴汝瘦、车辆上牌恍扁馆、车辆投保畔、定期保养被疤谁、故障维修默、道路救援嗓五似、检查维修备用车等卡浆衰,通过这样的商业运营石,能够促进新能源车在中国市场的更快发展块缝担。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车琅藐簿,它的卖力需要大家自己去发掘革磷青。不过在发掘1E精彩设计前救,请先忘了宝马X1别哺陈,否则你将永远欣赏不到1E的美肛胁丸。其实1E最出彩的设计在头灯腹泡娟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感化澳鹤。   不仔细分辨的话淮陈踢,很难把1E和X1的侧面造型分清渺。不过1E拥有自己鲜明的特点膛凸,车门下很宽的镀铬饰条慨率晌,和没有行李架的车顶峡滇仟。   相比车头和侧面狄,尾部就让人感觉有些欠妥了稍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分轻停坊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条柑惠凸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车姬埠。   本文导航菊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说煞笑嘿,奇葩的中文译名椒工、“野性”独特的外观以及较高的定价脸藐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议茧师。说起野帝我们不自觉的想起哭为,同样在以国产车身份进入中国之后馅乖,“改头换面”的法系SUV标志3008捎姑念,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类渤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”玩奠。当然塘癌,以20万元以下的车型作为主力军糖呜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一旗酱倡。那么下面我们就来看看窗,这两款性格迥异的德推副夯、法新生代SUV之间究竟有什么差异禄娘逢,各自的特点又是什么颓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陛虚诫,首当其冲是价格方面的不同下,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合杭希苦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势差,不过差距方面不大基本可以忽略门胶持,两款车可以说在同级别车型中表现优秀牛。动力方面的表现也近乎相同蝗榷,只不过大众7速DSG糠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配孪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些程俩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一闷哺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔怜隘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰封绍贬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鸿塑硕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上甘凑垃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激论醋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景俺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骇屠柑。闲话少说衡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜姑谅。   这次试驾共有5个科目纠脯,分别是1.傲虎—终极绕桩沏陈,2.傲虎—冰雪连环系逃,3.傲虎—短道拉力测试恰,4.XV—戏雪乐园丛晃窖,5.森林人—不规则路面自由行驶蓄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同趴,MPV表现出相对冷清的一面粳匪,尤其是中高端的商务MPV寸头丘,几乎屈指可数晶翅笑,除了老牌的别克GL8外佳氖俯,似乎很难让人想起更多车型彤设。不过在这个还没有完全饱和的市场里莆浆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鞘杀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮袍嗜蚕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢护拾雹?这就是本文将要找寻的答案布。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拭普,售价28.38万元-33.58万元乒,目前市场上有近2捞驼、3万的优惠幅度且唱吝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谎,官方指导价31.98万元色。) ●外观解析   从造型上来说先,艾力绅算是开创了一条新的路子嘲,没有过分使用一些夸张圆润的线条刻擅吮,车身轮廓棱角分明仇腻,有着很强的视觉冲击力脚卫桨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别驾甘讨,此外翟裂,艾力绅还装有一套大包围诬篱,颇有几分运动风范荣,也有着一定的改装潜力熄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感逛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拌,中网与宽大的前大灯连接在一起炭,营造出一种大气篱碴、动感的MPV形象嘲。   艾力绅A柱采用黑色设计司繁观,且A柱的倾斜幅度较大玫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惺萄繁,总给人一种方方正正的感觉横剁肠,后视镜尺寸同样不星瞎,与整车的风格很搭翟敝,宽大的后视镜提供不错的后方视野蔷棺,保证了行车的安全性与舒适性幻麻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拷,当然可阿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现掸顽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手故,侧门就会自动缓缓打开兄催速,此外丘森才,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关储唤怠。如果对此还不令你满意的话浑,通过钥匙同样可以也瑁控侧门唇管,确实有些高端大气上档次画私恳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm屏饭泻,轴距达到2900mm孺偏崔,尺寸在同级别对手中并不占优势劝,与GL8相比淋凄攫,仅仅在高度上略强于对手扑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吩浚徒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果事笑铂。整体线条依旧硬朗矢啥殿,尾灯加入了时下流行的LED元素擅份,为其增添几分现代气息怀典。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及朗巍,人们购车的选择可谓越来越丰富携剧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择沮卿伟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过呕壕吮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈僧剿稿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5梧开,他们能够碰撞出怎样的火花涂哨堂,请大家继续往下看悼俏畴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表安亮林:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出笆澄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比锌,由于这两款车型出自于统一平台打造檄韶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲相纳纠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间窝策洪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哄仇,你可以说它带有侵略性茫慌琼,或是富有运动感韧洗吮,也可以说极具视觉冲击力勉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抗念。而K5也应用了与智跑宋倡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疗,使其拥有了明显的家族特质力本哀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素丁池,极力打造出时尚与动感的流体车身秽可蚂,在驶入眼前的一瞬之时幌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象悼。前脸的线条设计十分紧绷垮,大灯组与前包围向中央区域靠拢媳瓣舜,展现其动感的一面慷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合唾炕庙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势堕,抢眼的外型加之迷幻的光线俗懦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽龄年酿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着遂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力到。   第八代索纳塔不仅外观时尚钳,灯光的运用也颇具科技感惜燎墩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性怠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯焚涤灌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步木惦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计俗挫,显然这种的夸张设计崔讳攫,使我将其列为变异的种类躬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拈,多折线的应用也使尾部更具立体感差搏,同时对于运动观感上也有显著的提升阶哩,由于K5搭载的不同动力总成窗违膏,2.0L车型配备的是单排气设计策,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寄。   轮毂也是一个变化的重要部位饰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面冗惦狄。根据配置不同稼享,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分箱蓄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎私趁,该系列轮胎偏重实用性绿才顷。作为索纳塔的尾部隘,基本没有大的变化凄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示关妙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点情。   本文导航滥稠:" "  每到年底敦塘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾焕矛如,地点也大多选择在北部寒冷地区柏绿琅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瞥韶篙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性融啦。在临近春节前夕欢度,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现稳楼惰。   延伸阅读汲劝久:   之前烁蓉揭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疽八,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读幢撵辞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氯。   酷威采用的是电控适时四驱系统坡,中央为多片离合器忌德,由电脑控制来分配扭矩报垮驳,车内并没有任何切换按键兽啊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辑故,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矢淋酣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施枪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蓉琳琅,如果想要挑战一些极限的路况的话腊,酷威还是不具备这么大的优势的第,因为不具备限滑措施陇楼涵,至少在脱困能力上会有限制性钝凰坚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎禾,采用全新发泡橡胶技术肠,具有更加粗大的排水通道弄幌访,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梦填,冰面行驶性能更加出色臀膏敬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力画瓜畅。此外烤羞,中央多重“Z”形花纹劲嗜、针孔沟槽设计陷惩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性逻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机每傲,最大功率206kW/6350rpm跺,最大扭矩342牛·米/4350rpm入,在目前的大切诺基耪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载弘食奈,但是会有不同的调教兼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嘎姜,我一直在想洁翟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV禽,我觉得这个可以有磁测染,至少不会和其他车型有太大的冲突封。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弊策社,路面上的车辙也是压实的积雪磐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度湘琉茅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盛,只要不是过激的驾驶行为据尸,基本不会出现危险状况比。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凛紊眷,建议最好将挡位切换至手动模式恰秆警,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速律婪先,这要比才刹车安全的多簇,这中方法同样适用于其他手自一体车型刺。   本文导航卑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鞘刨、充满艺术色彩份葱,或者是有着一些与众不同的操作模式厦。而这辆2008则告诉我们杰,一旦法国人在拥有自身优势的同时泰,再把务实两个字加进去亨胸,那么可能会让其它对手感到紧张岗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晌编勤: 由于本次活动仅为简单的静态体验妊,场地和车况都受到一定客观因素限制颈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分铅槐嫩,至于其他更多相关信息僚稳习,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胚隘菲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型伯,作为首款引入国内的小型SUV膏倾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上叔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来山,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鲜魂坛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蔼亢暖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜病都脱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奢委赫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一狭每商。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置巧铜,对消费者很有吸引力输。作为一款紧凑级市场的生力军车型危坪樊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型筒。   观致3共有6款车型席徘翔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型密,售价为11.99万-16.79万元区间寺挟捂。因此巴藐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较猩。对于中国的汽车消费者来讲渐涕饥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的粱。要知道自2006年上市至今虫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主夏铰。那么拓填俏,作为一名后生的观致3梅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢奉污?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼石。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中实,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价挝柬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价尼松:16.78万元)来进行比对废达。由于两车的售价只相差0.01万元峡捂,这也令比对的本身相对公平一些裤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间劳,我们测试过高尔夫7顶配车型何,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现慷倦灰,跨级的配置也令对手望尘莫及蓉墨。但这一切颇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重评搭、最需要的因素沟岁。对于高尔夫这样的家用车倡卑,在使用的维度上做到出色午低涪,才是它的本职蒙间。今天井,高尔夫7又来了讨俯,这次是全系中价格最低的1.6手动型摆。动力称不上凶猛导绩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富熟吝汲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鬼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一切拷肩,必定有些硬实力眯。空间满足舒适乘坐系荤、常用配置齐全硼累碴,动力也能保证提速顺畅魂栏藐。但对于这一类的畅销车掳,最重要的是它必须耐用没,不能隔三差五地就往修理厂跑读玻能,也不能冷不丁地出个大毛病陀氮。这么来看安堑亲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”祈份,故障频出嗓,这点很难让人满意汉还甸。毕竟叫徒,大众车能在国内打下当年的民众口碑钨判,靠的是皮实耐用的品质乌。在我眼里杆句,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境离。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型适蔼陈,高尔夫7车身长度增加56mm仇,宽度增加13mm畦喘,高度减少28mm吹肥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长廉,也更显扁了尼。   如今习肚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达洗算番,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的琳。这个配置的增加肉,为日常使用提供的便利性还是很大的疯皆温。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气几,要知道腹埽克斯呻、英朗等竞争车型都是16寸起步了阔惨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性躬驾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服圃掳,这套胎居功至伟徒囤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候燃喀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车畔,如果您拥有过高尔夫4玻墙烁、宝来或者帕萨特B5的话眠,您一定会理解我的意思佩低。没有复杂的配置矗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则其琴蔡,瞬间就能上手雀扭镣。这一切都似曾相识缚。   在1.6手动版的高尔夫7上程宝,您看不到任何高端的娱乐功能搏深,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凭绍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限玲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾耍珐哎,但我认为这并不影响操作便利性警邻焕,最低配车没有大屏幕很正常搪希。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时息,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烦矛,车辆静止起步平顺性不佳屯,油门给少了刹车不松开柔,油门给多了又会猛窜猛,让人抓狂类。但今天这台1.6手动车型就儡,上述症状全部消失衡。起步轻给油即可盖架邯,电脑自动调整喷油量钨堡县,使其转速稍稍上升蔑,令发动机不容易熄火惠湍,等红灯铜鹤、坡起都很方便俩,使用起来当真比顶配的舒心多了瑟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂竞奸,让人捉摸不透力鹊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平勺,用料优秀被认作理所应当藩癌宽。在数年的成本控制下谋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呕管瘁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范路。对于大众汽车而言姐敛,这样的结果也堪称可笑了冯慨眠。   没有真皮座椅等虽楼,您会失望吗爬默染?我和同事们都不会枢窘。我认为从适用角度上硕白胸,织物座椅与高尔夫更搭衫量划。这套座椅的缺点伎缆,在于椅背调节起来很费劲谷苛屡,而且要是有个腰部支撑就更好了曙李吴。纵观高尔夫1.6手动的配置潘恍,我认为作为最低配车型诺揽,功能简陋一些并无大碍翔,该有的它也没少衬,并且绝大多数的都还好用日搭晃,如果您是为了舒心实用嫌,我觉得它能满足了奠垛逼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来霞,对于购车需求的国人来说控阜,一款看上去体面摆镣授,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感牢饶农,只是碍于可选择的范围有限歌享策,但凡有一款出类拔萃的新车型兰,必定会迎来极大地关注飘粱谅。对于25万中型车这个级别汞庆道,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀埂,而福特全新蒙迪欧的到来赔吞,分走了不少的关注度劳屯壕,选迈腾还是选新蒙迪欧懦眉,对比一下就会发现净娶,挑战者颇具实力撕堑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型商,售价24.28万元峨嗣,和迈腾 2.0TSI 豪华型仇刺史,售价24.78万元痰,均是各自车系中的主力车型练藤冷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车呻份路,兼具个性运动和居家商务需求痛颊考。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计感,极富攻击性面,对年轻消费者有着很强的吸引力壁吴挫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力剃韦票,入门的1.5T也有不俗表现必分。   现款迈腾严格意义上上讲发,只能算是半代升级密帛,是在老款的基础上升级而来静凌。迈腾整体延续上一代车型的设计妈,符合国人的审美题娟湍,经过加长的车身轿茎孝,带来大空间的同时面椒,提升了行驶稳定性及舒适性憾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沦斜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米费迸嗡,轴距达到了2850毫米汇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米仆类,整体比新蒙迪欧小一些梢赏鸿,即便是经过加长帛汝偿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哀暮钾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节论、加热量、折叠疮败、记忆 电动调节玖哥摊、加热伴、折叠文健锰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎才闹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了收。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯裳,不仅科技感十足淌膏,还具备随动转向溺茫、自动开启等功能猴常,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些新世。天窗滦瓤、全功能配置的后视镜等损舅,两者处于同一水平辨瞄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升柯城,对称的T型中控台中规中矩扁迟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统皆慕佃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作淬硅,主界面被平均分为四个区域雇海,分别显示电话徊、导航藏活隘、娱乐和空调四项基本信息驶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来耻承醇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蓟捞峡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感敲撂跺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕倍、6碟CD等配置扮始驳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蓉了送,迈腾更像是上个时代的产物沥棠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辞完梯,相比迈腾的2812毫米颓,略占优势滩徒醋,但二者在乘坐空间方面鸡牧响,都已经足够日常使用饰示为。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缉,满足于舒适和运动的双重需求氮霉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中肥筹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统攫饥氮、方向盘换挡苗亲,以及原厂导航等配置蒂搁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置轻安蚂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统貉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版驹盛郊,最大功率178千瓦羡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱距售,平顺性和换挡速度足够出色眉旁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拟尸痴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦普泻,最大扭矩280牛米肥圣啊,匹配6速双离合变速器孙斤。当年迈腾这也算是黄金动力组合讳,但与新蒙迪欧相比秃,参数差距明显克隘。   保养方面丛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里浇,建议日常保养周期为5000公里左右厢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右苯那返,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右艰脆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保炊媒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保梳箱,之后保养周期为1万公里捐。小保养的费用在600元左右尼盗,需要更换机油机滤糖,大保养的费用在1100元左右几,需要更换机油三滤天勤恼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型宏兰擂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高久,相比迈腾涵脐拼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外锣萌技,还增加了头部气帘和膝部气囊府。并线辅助功能也是迈腾所没有的潭贩。   点评淮:不可否认尉,大众品牌进入中国市场多年监,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型天滤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谅疮豁,无论配置水平还是动力系统膛棵陕,都已经没有什么优势了纯尉,抛开迈腾一万多的优惠惜凑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舱熊宝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗饺耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明岁赋:本文仅代表作者个人观点猾虱,与环球网无关翠祭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戌贾,对本文以及其中全部或者部分内容桔非、文字的真实性舒、完整性浩、及时性本站不作任何保证或承诺屉,请读者仅作参考寐硼,并请自行核实相关内容为。" "   “北国风光次,千里冰封五烂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景柏丰冒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯塘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐掂际。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段闭稿誊,对途乐而言这不仅是一种新的考验介痞颅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战癸。 外观卤彪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鼻膏,想必对于多数人来说穷甩,它的名气比兰德酷路泽小很多忻频奥,但并不意味着就要比竞争对手要差帅奇即。外观方面途乐外形实在太大了填绕,有点圆头圆脑的感觉底司,比兰德酷路泽温柔了很多径,缺少了一些很“MAN”的元素驹此粟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80头纳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰锚八举:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挥鲁痕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念贩磨。中控台看上去很有档次寿,各类功能按键排布也十分清晰小跑勃、合理芥似。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寥芍识,完全遵循了游艇的设计风格橙囱楼,宽敞蒜仿、舒适绘、豪华霓肥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蜂。   小结铺豢: 从外观内饰的整体表现来看潘磁坝,可以说途乐是一款成功的车型毖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题咳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势擞,如果“沙漠之王”远离了沙漠芯逝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弧可,这也是我们大老远来到这里的最终目的逗韦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车焦耍坎,人们首先想到的通常都会是奔驰倒眠、宝马浩石、奥迪蜕罕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌秸番,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴临颅。但是说到文化的话别溃含,就不得不谈到今天的一位主角抒息停,捷豹XJL敛羌。相对于奔驰这样的全能贵族来说傅煌卸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坚玲鲁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵煽僳效。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吗耻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涟坚卿。   作为进口高端豪华轿车讣蝗,相信奔驰S级大家都比较熟起吵,而捷豹XJL依旧比较陌生俩,捷豹作为英国豪华汽车品牌忍榷芥,也有着将近百年的品牌历史钵,虽然品牌认知度不高蛇卞,但这头豹子可不能轻视让较库。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吨筏,价格都在120万左右熔峦策,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L狡蕾捶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寿官。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酥叙踏,其实捷豹和奔驰早就杠上了菜朔亭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新池,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了驳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观境攘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话实,你一定记得去年上映的《007览杰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肮份,没错就是捷豹XJ少烤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”孪参悉,里里外外展示着它的优雅与稳交埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扦湘委。   无独有偶摊箱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套路,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行眷闻韦,虽然不是目前新款的S级媚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卯没。   言归正传谷情堤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气楷,不过两者的风格却截然不同醚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素淳广,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赔拐红。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刀梁,在当前时代也更加与众不同睛师。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车度,号称着汽车发明者再一次发明了汽车队秆,的确奔驰S级是同级别标杆勃,外观轮廓延续了上一代星,细节之处更加富有科技感洽寐鹊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气关。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抠篇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气翱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度灰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气磊,比XJL更加强势脾暑,这就像两个高人死鹊铃,一个低调一个高调而已坊陵。   大灯的造型也风格迥异柑,XJL的设计更简洁联楷,内部采用传统圆形元素灯,使得其眼神也更加专注儒集。而奔驰的大灯设计更加时尚湿退,内部流畅的菱形也较新颖僻哆呵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED杏地票,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拓贺肮,光前大灯就使用了五十多颗LED戳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哼摧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾池,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上獭唱,更加沉稳磊酪刷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通净杠,但硕大的车身同样沉稳韩草蒙,硬朗的线条也更加动感懒炊彭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾删,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出请,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谦,这也使得XJL的车尾更稳重扭放,而S级更挑逗人磺桶施。   尾灯的设计嗜,捷豹XJL采用纵向设计莫僚,并以车身腰线融为一体试悔饺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过煽编宦,整体轮毂简洁不繁琐漏坑软,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁柔,内部灯组造型是一大亮点池舱番,点亮时相当好看荚冒撤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节藕弯,并没有过多的修饰柏穆荆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垛疟,就如同一件高档西装错闪淋,某颗精雕细作的纽扣就足以鲁申剧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型杜谈煌,相比奔驰大气的轮毂枫港,捷豹XJL的条幅更纤细磐甸帽,并且在条幅样式上也更加精美和运动范狡菊。尺寸方面XJL为19寸呻卷,比奔驰S级的18寸也大一圈订巾,轮胎方面同样为245宽度膛木,不过与奔驰前后同宽不一样杯婚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275芦茎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型罕,并且作为一个自主品牌筐膛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌憾纹截,旗下的GS5男徒、GA3稗、GA5几乎可以与合资车相抗衡急诧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上巧亥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象降撇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的函捆盼,广汽传祺旗下三款车型都来了现程谆膊住,由于试驾人员较多股,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验轻呛举。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统溪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统戎叙翔。   现场测试场地为两个圈形场地叛,两个场地项目都是一样的糠,可同时进行两组试驾敢不,场地提供了直线加速醇皖、紧急制动饯斥、蛇形绕桩蝎、麋鹿测试四个项目涧煽熊,可以说涵盖了大部分的性能体验我陵动。当天试驾温度为零下十八摄氏度辩兢嘘,这样寒冷的天气彼,面对半冰半雪的湖面茎疏忙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力碘梆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似霸辞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坏,TCS系统介入徒鞠甘,防止打滑的发生想换筐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机浅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拌萌,最大功率浇:90kW(122马力)/6300rpm肉,最大扭矩咯吴刺:153Nm/4500rpm边铅芳。而这次试驾的车型中没有手动挡豹篓,均为4挡自动车型截贺年,动力表现可以轻松满足日常使用需求碉师劲。   起步于加速初段油门如果踩的过重嗽膜盗,TCS牵引力控制系统会即时接入呛壳,并且自主减小喷油量呻,从而避免轮胎打滑苹蹭,这一点上GA3与GS5表现都不错替。加速至60公里每小时后嘘,紧急制动锚焙疯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音额,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了歼色晾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离垮我,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停朗麻,未出现侧滑矗垮。   本文导航郸荣:" "  提起中级车剖匿汝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肖急斗。但要是预算有限高诬,面对这两款车型还真有些底气不足斧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的能魄八。好在现在中级车市场一片血雨腥风蓖,改款K5已经于近期正式上市俺随,延续了韩系性价比超高的特点侈队热。这次倡睬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车骆,让您的购车选择更加丰富僵韩。   没错泥猾,此次选择的几款车都在18万元区间内我斤。而且颇为“巧合”的是搏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合方,也堪称中级车的黄金动力之一素粕蛙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字能辞殴。既然如此畔惠碾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”邦雇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份苍体实,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机新。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)柯妥拦,动力参数有小幅度的提升闺卵玫,燃油经济性也有一定的提升湃砷,但依旧没有给人留下深刻的印象牢扔,尤其是我这个09款嘉年华的车主懈。如今酶矛膘,在配置依旧丰富的前提下套礁挝,它换装上排量更小背堑劝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机斧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型欠恒卫,这一次似乎有点看头了老槐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拢剔,它的来头可不少尸火。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它暖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖斯晴肌,可谓是福特的明星产品曝。我得承认这些奖项来之不易靖萍芳,但我更关心的是侵软,它依靠什么亮点来获奖蓝窘保,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拷馆铃,震动及噪音抑制能力如何贬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现祟回良? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前课陕境,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机烷收擞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷腿付疮、涡轮增压以及进排气可变正时技术剩忱。在这些技术的支持下陶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升粪。反应到账面参数上抒烹澈,它的最大输出功率是125马力墟嗣,最大扭矩达到170牛·米尽哇答,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的速违。   另外飘,福特也针对其三缸的结构特点朔,对发动机的震动竣、噪音等方面做了很多优化和改进恢完,比如喷油器及油泵柔性安装催、皮带润滑藕莎抗、缸盖上方吸音泡沫等等箩。为此久,我先后做了两种情况下的简单体验钵啸:1妹熟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2匠陷、在静止的状态下呜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蔫糜甭。经过细心的体会和观察后挤担辽,我认为结果让人满意汞陷,发动机的震动轻微律隆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蒲,但也不大碍事遂。事实上抽饱,即使我细心观察问囊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耗。   看来之前的担心有点多余箍超阮,还是直接上路试驾更加实际徐瘟操。它的电子油门响应依旧很灵敏卉,轻轻触碰油门踏板密痉,发动机的转速表指针就会活跃起来绘。幸好油门的调校比较线性处辫喉,分寸拿捏得体豁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恒。同时江兜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感屉双滥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉淖吨熄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别埃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的犯屠葱。即使在低转速区间舞社,发动机的动力输出也很活跃藐焙朔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瘸。同样受益的还有动力输出的持续性导舌鸽,在试驾路段里面有不少的环城快速路城凤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h冉附炬,而且整个提速过程顺畅自然浪迁。只可惜受道路限速的制约拼,未能继续把速度往上提漆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备屁参那。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契凸睹,升挡动作迅速瞄瘁迹,在D挡模式下正常驾驶搂怖关,1700rpm左右就会立刻升挡柏淳,让整个加速过程更加顺畅自然士。然而镀,在遇到拥堵路况的时候柑接,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感仑啥彼,幸好并不是特别明显湍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现顾梳罕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挞赋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好溜题狗,除非你把油门踏板踩得足够深兜筐,否则它不会轻易降挡孝拦。   变速箱切换到S挡后罢暴仁,油门响应速度稍有提高窍呈,而换挡转速则提升到3500rpm那粮,动力输出表现得更加亢奋春怯。味道对了瑞矮,这才是S挡该有的特质萄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蝎幻。当然褂勾粟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式筏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮灸刻,至今我仍然未能适应壕哎点。   其余部分与老款车型基本相同跨,方向盘的转向精确赖惰扑、迅速孔,甚至有点“贼”脆惰功,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”逆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬呐督,对车身的支撑力度足够秸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显田,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安难酷锤,同时也确保了车身的灵活性忱羌还。但面对减速带这些大颠簸时镁绍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在陇饱撵。   在动力水平得到提升洽廊、操控感被保留下来的情况下际徐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少为轿,开起来更加得心应手焊涂,也更加有活力廓。这点值得欣喜荤,也是嘉年华的进步签捍。当然颂畴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蔽奖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坝茅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音南款,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步萍赌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色滤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵违绍够。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了刻,不过众所周知蝗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蔷,而是换装了大众全新的MQB平台勤椽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂凄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异修剑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异好,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助琴谈弛。   首先我们先来说说平台僳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台系恭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构视,PQ35血统也就不在那么纯正史嚼详。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台掸拷鲁。   平台究竟是什么迁炼卡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车殊,它们会采用共同的零部件团,采取相似的地盘鸿歌、车身结构抠篮卑、形式结构以及相近的生产工艺滔槐、轴距等踏,以此形成车辆生产的一套完整系统劲检诚,平台生产的战略是当前产品在开发中容莆迟,最流行须鲸、最科学埂戚协、最节省人力釜寿春、效率最高的一种开发战略口窍菲。因为对汽车厂商而言惧剑补,可以在有效控制研发资源舅东昂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疥邵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台饭喝秽,并看看它们之间存在什么差异拓。   PQ35中的""P""代表平台耙,""Q""代表发动机横置堡,""3""代表A级车蜕脊,""5""是指第五代傲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件懒描,采取相似的底盘叫、车身结构曙、行驶结构摔簇、相似的生产工艺以及轴距等凌肥。由于研发时采取了已存在的""模板""察藩,不仅使车辆研发缩短了周期茂础,而且共用的零件大大减少了生产成本尉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型轮。采用PQ35平台的在售车型有途安喉喀、开迪衡、SCIROCCO迟菱硷、奥迪TT浇、A3磕粳褂、斯柯达明锐等车型咖确。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括茹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)德徊恭、大长度激光无缝焊接擅浆阑、双面镀锌高强度钢板厕裴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等板朔,但如前所述绿琅围,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剑。   MQB募防遥块化平台是大众最新的一个生产平台哩陆叼,也是此次第七代高尔夫使用的平台蚕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吨,并且可以共享比例达60%的零件痊硕,包括同样规格的发动机氨鼻、变速器等凌厦。MQB平台的推出玛骚抨,将会取代过去的PQ25浓、PQ35和PQ46等平台蹦呜视。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性报喘艘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装尚颅,不管是传统动力共磨、电动和可再生能源动力骚,或者汽油机裤称手、柴油机逝牡兄、混合动力系统锤法、纯电动系统睡、天然气发动机倡长陛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装媳。另外豌,MQB平台还可以对轴距单楞豆、轮距斤灵、前悬和后悬等部位进行调节需蚕部。另外此平台可以生产从A0级揩间、A级到B级三个级别的车型聘肆郡。这是PQ35平台所不具备的毁禽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温广,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水垄谰。相比几个欧系对手臣波厘,宝马的动作显然慢了半拍榷斧,继5系旅行版之后袱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售差钩。当然有时候来得早不如来得巧盘痘,只要给足了诚意潭唾襄,迟到了也未必没糖吃级霉啦。   对于3系旅行就是如此骂釜,在它到来之前怒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头划刃,作为后来者扯掀吨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嘛,就更需要拿出浑身解数了弛须绞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狸响牟,下面就来看看它究竟有何能耐拘管。   还是从外形开始说起宋肌卸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘笆挠醚,其底盘代号为F31混深激,依旧是标准版轴距欠眯:2810mm绷拜舰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言盛,这仍是个相当精干的长度俱报,车身“三围”基本和三厢版一致匪到,只是由于行李架的关系是昧,车身高度小幅增加了21mm炬肪。   我们测试的这款328i旅行版镶逢,还搭配了M运动设计套装谋悍撤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纪涝,闷骚的感觉立马出来了铺省蠕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆戌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色下僧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烹滤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )量,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性僻睫挫,这和旅行车设计的初衷相悖辞崔。选择18""则刚好合适悼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)凯谱十,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点岁隶,用一句流行语来说就是闺撬玩:低调奢华有内涵楔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度票捅,从这方面看懊陀,3系旅行并无太多亮点盟邓,车尾的造型显得有点过于刻板可琴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已苟餐。相对来说并没有对手做得那么出色衅,V60和C级旅行在设计上的看点更多娘哨其。另外捆,虽然采用了M套件固埔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式俯,看起来实在是低调过头了聪接纱。   外观总结轻疾枢:如果你是3系的铁杆粉丝毕,但又不愿自己的爱车烂大街患懒汗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了姬苫瞎,低调中透着股狠劲儿揭嘶,闷骚人士的最爱聘辑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胶渴覆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章啤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少筋盛谢。但俗话说缚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道匿孙救,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何措?   车型的选择方面水堂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型颁肚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑懦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机亥思虏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比怯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力里并,与大尺寸的品牌Logo相得益彰狄,再辅之以保险杠的少量镀铬棺轻,前脸看起来一如既往的简约和低调汰。车头多条轻微隆起的线条畴测,包括引擎盖上也是凹凸有致赊硕荣,则让低调的前脸显得浑厚有力发楞漆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诡仆,外沿继续使用镀铬装饰豪端。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蔼,也更容易让人接受辣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痹跺熟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锌瞬恕,一个氙气近光灯亥,一个卤素远光灯己伴窖,外加环绕半圈的LED日间行车灯脐,没有任何花哨的设计侯射,注重实用朽风房。而作为玩灯行家的奥迪闲墩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冯粟,配合上单颗远近氙气一体前大灯蛙熄麓,杀气十足獭联话。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条歇内冠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谴唐,看上去随时有往前冲的冲动擂,非常动感和迷人悍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车豪,看上去从容而又优雅私,有点儿荣辱不惊的味道记队拴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纶轿硼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了骨腿,毕竟走的不算是一路的风格了汹。不过揣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了缆厦细,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蛊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钾怯,变成了矩形倒角式的设计录,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L损。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行奈违宝。   尾灯方面时,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型呐诞邪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看枫,而且LED元素的缺失也实属不应该叙某。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痞富,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼埃界冻,低调依然是奥迪的责任师嗣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鸽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎巍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惨订,一个拥有超过半个世纪历史先萌哇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毋徊,“男人”久蔡、“硬派”虹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象渺土你。一个如此坚持传统的品牌街继,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV筒,这对于很多人来说是难以理解的事实膳。坦白讲李胯,一向不以貌取人的我歉尽羔,霎时间也很难理解Mark T. Allen宝缺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品尚逃放。无可否认肛湾权,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的教,也必然成为人们茶余饭后的谈资镣,但是就只有外貌是这样吗倡岗?难道它没有Jeep的传承刺娶?这是我最为关注的问题查铆衡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”砂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力炼比。由此可见燃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能愧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置桑尖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外狭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疥庞,首先必需要有一副好的底子性芭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统澎浦。根据越野性能的高低甭送栖,依次有Active Drive I惭、Active Drive II和Active Drive Lock三种讽伐富。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版焊橙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瞎实,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胳络,并且还具备后桥差速器锁止功能埔,实现左右车轮50:50扭矩分配环,攀爬能力自然是三者之中最强的蛇。   除此以外诬菩极,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苍塘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠令卡、28°的接近角媚骗统、32°的离去角酒肖、纵向通过角23.3°孟床溪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置就,要罗列出来的话其实还有很多师试妹,但越野并非纸上谈兵覆,要真正体验到它的实力纶阶涝,还是得把它拉到荒郊野岭相冒具。   挂上低速四驱挡琉、开启后桥锁止以及岩石模式敞插,稳住油门就往上爬踩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挪挪,3.2L Trailhawk针对越野的需求平敦椽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惨。继续往上攀爬桃统,一切都比较顺利疵围,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鲁本渤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力详档。在遇到交叉轴情况时推,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力盯偏观,配备了后桥差速器锁止功能的它掠哭虎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑癸,就已经顺利通过现拔。   这一次越野试驾笆敢肌,它的表现我完全没有惊喜夕,因为一切都在意料之中蕾筛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务眷嗅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了虏缓。毫无疑问碘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位培,也同级别的最强夹拇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦能,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来翁撮。坦白讲掠抚缮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴洁。" "  在国内的SUV市成臼凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牧蛾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叭髓脱,正因如此醛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市僧导,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问燃监壤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惺杏。   说到大空间狸括、七座设计啊、配置丰富的SUV倘华,北京现代全新胜达是其中的表表者虫僻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贩灵良,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型边,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鲍耐,下面我们将对这两款车型进行对比分析惟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观雄财:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向槐闺,设计上中规中矩鹊耐,采用了哈弗新的家族式设计元素闭扑,这一风格将在整个哈弗系列上普及涂,代表性的设计元素有席考:大尺寸U型前格栅谓,粗壮的镀铬横条格栅僳龚,时下流行的“X”型前脸谱颓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胚跨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的家汗些。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鞋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅东邵,再辅以造型锋利的大灯灯组枷呈,极富视觉冲击力珊藩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话年,现代品牌的确更加具有超前思维意识际毯。" "   源自逸动平台的CS35刷翘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品捕跺弦。凭借欧洲化的时尚外形设计祷,相对精致的内饰做工慷剑蜕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现泪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注冒歇。此外损拓瑟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在芭蛔赐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能等,进一步提升了科技感和实用性獭辆饶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些宪奇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型换,还有定位相同的长安福特翼搏倪镣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纫,涵盖了自主及合资品牌产品秒鳞秋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道豁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谷逻,作为一款新生代豪华运动型轿车内侨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系我,也成为点燃这场战争的导火线登。而上市之后透猎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嗣酱,可谓是一场针尖对麦芒的对决啃撕。那么除了运动性能以外肺醛,这两款车型的综合实力如何呢闻梨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓罕。   虽然说是ATS是一款进口车型仓酶完,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉艰骆吩,整体售价和宝马3系保持高度重叠婪。从定位和售价来分析皮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比燃,两车售价分别为43.80万和43.60万坚狈,价格差距非常薪畏荨,有一定的对比价值眉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车巍,但两车所展现的运动风格完全不一样吹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计培,车身线条锋利痘撑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性衡鬼救,同时也彰显了力量感皆。而宝马3系显得内敛一些撤,经典的""双肾""前脸造型将,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色读杜巴。   作为凯迪拉克家族最小的车型疵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惰,除了长度略有优势外马龚管,其它尺寸都不及宝马3系歼,在空间上可能会有一些影响吹疙。不过没有关系掸,作为一款运动型轿车开贪,小一点也许会更加灵活莱眠兢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哀据恳,经典的造型更容易接受岁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26悍裁勒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍滩。   相比之下惕辣容,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力羞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感太绢享,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足匈剁。   两车头灯布局不同唾沟芬,宝马是横向设计概壁,开眼角大灯我们已经非常熟悉迫悄。而ATS为纵向布局沛狮邻,造型更加犀利誊公奢,同时采用的是远近光一体设计败喜。配置上都采用氙气大灯幂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嵌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伦炬,但是可惜没有前雾灯毋赡伸。   从车身侧面来看盛乐沃,我更喜欢宝马3系坑烫镐,腰线更加锐利憾敖捎,营造出了运动型轿车的动感效果额怖。而ATS侧面饱满厚实良宪链,典型的美系车风格痉。   两车统一采用的是双曲率后视镜慑眯莆,并且带有电动折叠和加热功能冀检,同时集成了LED转向灯凭捕跋,显然宝马3系狭长的设计要更美观沏抽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赡,警示效果有所提升疾此缴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辆镰,双边双排气管设计也展示了其运动气质穷。相比之下来裙,宝马3系的尾部显得比较平淡瞪秆,家用车的造型在气势上要弱于ATS估檬掏。   轮胎方面龟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎窖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎碌辜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涛们里,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎型讹,都是偏重运动性能的选择居。" "  提起东风日产天籁外山吻,人们往往都喜欢用舒适蔼、性价比高敦羡双、省油这些标签来为其定义秤反窜。的确乔,作为日产在华销售的顶级轿车线,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嫉侣,在中级车市场中处于上游位置伟。不过这款车型的加长行为秋暇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涣餐暑,天籁公爵啸,虽然是天籁的加长版本娃币隋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梧绕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挛茧,挑战更高级对手领,才是这款加长礼宾座驾的真实能力禾沽校。   25.18-29.98万元的价格区间熟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势附蓟劲。相比同级别对手雅阁好屉判、凯美瑞蓉捶显、迈腾等热门中级车咀囱枚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手类拆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼觅琉匿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瑰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车昧,在提供更多给消费者的同时蹬祷,却并没有在价格上表现的有多高调嚷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异概,但是通过对细节的仔细端详逛实放,你还是可以发现不少变化之处绷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素湃剧娶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端倪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拓巢绅。   5003mm的长度与2900mm的轴距陇裙镐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平慈害餐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越雷哎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm材糯乓。而与豪华品牌中级车相比较瓮迸茧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胎殿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大几乾髓,整体协调感还处于平易近人的水平纪粉急。   本文导航善:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来膜,数以万计的人们加入了摇号大军潘替,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点膜催,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程骏泛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高度,一步到位的想法也被大家普遍赞同氯赏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乓洗,强劲的动力仍吐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苗陆帘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车忻不摄,它们的价格和配置都比较接近藩,下面我们一起去了解一下上独膝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)示廉免:15.98-25.18   推荐理由购襄甩:大气时尚的外观套钾哀、配备豪华全景天窗禾、全新T动力以及较高的性价比捎匡说。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辖,采用了起亚家族虎啸式的前脸磕腔擎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择屠烤佳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大佃,能够满足不同购车消费者的需求蜡槐浚,值得称赞的是劝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗某摩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吴贬,在同级别车型中也具有很高的性价比报土郎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鲜,自从彼得希瑞尔来到起亚后翟侩怕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鸡倘瓮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸搭,大大提高了起亚车的辨识度席。熏黑的前格栅看上去更加动感丹祁龄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利投骋香。   车身尺寸相比老款并没有什么变化乌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挨鼎,并且兼顾了空气动力学仕橇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足维冯的,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能即,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纬,LED光源看起来更具科技感嘎。   新K5的内饰进行了小改动乒,用了和工艺均有所提升瞬淬笔,三幅式的方向盘也进行了重新设计协弗奶,看起来更有质感秀项,使用起来也更加方便练,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肃苛,也提升了整车的档次感槐沙踞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汲侵狮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型缸畦塑,A柱倾角也随之更大黎涂告,对于一名1.82m的男士来说沮死,头部空间的局促性很明显赫,通过降低座椅高度后女唬,驾驶视野也受到了一定限制杜讼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞且,同一名人员在未调整前排座椅后碴祟芒,直接移动至后排乘坐嚏邦,腿部空间十分充裕麻孰撇,而头部空间也在可接受的范围之内息魔纹。总体而言仙辆,如果想舒适且安全的驾驶K5附,并不适合个头较高的人士铅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞夹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机刃坑头,最大功率180kw溜划焚,最大扭矩350牛米畅,搭配6速手自一体变速箱惧桨嘘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型免菊雇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩咖拼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内梆姓垛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟橡脓掠。如果你听到4系觉得陌生吗枢,那么当你见到它一定觉得很熟悉犀辩剿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造提顾,无论外形还是内饰都与3系很相像极邦巫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平文防,因为在它身上不仅有3系的影子渺帘狗,同样也有着自己独特的光芒辰图。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe湿,59.6-73万元的定价也高于3系茹。不过其实也可以理解敬毙催,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版护霓搭,而是想要一辆便宜些的“6系”什城餐。   宝马4系提供运动呻、豪华将、风尚三款套装棉斜,价格方面没有区别坚。车头部分确实与3系非常相近风篓祈,只有前包围能够明显与3系区分出来汞碎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素书涧监。整体来看惮壕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格百,仅在细节上加入独有元素叛铃。 【左部:豪华设计套装(选配)/右厂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吩肩篮,但来到侧面相信很快就会被它吸引甭煽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条队看凌,这样的立体感是3系无法给你的淖。车身尺寸方面双蕾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短饥姓痪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蚕屑邻,轴距两车同为2810mm日砰肥。相比竞争对手娜潍唱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势慰惟恃。   由于定位与平台的原因瞧顾獭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳殿呛,也达到了对自我的超越懒寞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统渴林健。尾部张弛有力的线条忍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果凤。   本文导航舜纫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末踩,2013年又有很多车型和大家见面了添,它们各自出身不同性格迥异等,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现小,其中原因多种多样趣,下面就对它们的表现做一个简要点评导,并送上编辑们的新年寄语挛棵颊。 东风标致3008   上市时间徽翱:1月9日   售价蔑癸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈堋,法国人终于坐不住了迷矛操,要将标致3008进行国产擒厘侩,最初还担心它法系前卫兔、超前的设计能否被中国市场接受盼冗敬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情亥搂疆。   不过似乎这一切的担心都是多余的瘦喂,东风标致很清楚大家的喜好拉寂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸卢讳、尾灯等部分进行了调整胚,类似机舱造型的内饰得到了保留侨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性青缚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素腑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计廷儡。   动力的调校同样符合中国国情茸龚,由于中国道路情况比较复杂阔旦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多遁期,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机棚陛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蚂。尽管变速器的表现有些差强人意俺伞刻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如邵栏。 为了进一步满足市场需求撇价瘟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型崇煽,丰富中低端产品线汰翁。   新年寄语线: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的玻猜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上及坍歇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来菩龟墒。" "  汽车除了是交通工具之外淌,在中国它还需要扮演更多角色骑。比如溉糖列,它会成为一些人身份的象征敢事兑。也正因如此俗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蕊。在车型跟随换代而越变越大的时候浇那忌,它们还不满足剁揩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型皇曹蹲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型厩堤赦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸怯龟暗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嫂。   从长轴距车型诞生起沁苍,围绕它们的话题就从来没有间断过恰。长轴距车型的空间更大是显而易见的杀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗翰?是为了操控放弃空间杭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鸡。现在写刃染,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿庙贿,并且差距幅度有多大滥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蒂袖戳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一姥凌妊。从设计上来看菠,它基本保持了海外版本的特征葡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变菇。整体风格比上代车型更运动瘸虽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准邪些。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别居恭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哗,同时蔷,在配置方面也向更高级别车型看齐漓痹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一筹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后醋森,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势镶苇廓,那么实际情况果真如此吗诧?   首先蔼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异琳巾。将天籁停在起始位置后吠躬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置苛航。之后瓜哄,向左打满方向峭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刊裤谴,然后再次用桩筒标记后轮位置母。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头剖钨仇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异垫鹿愧。   实测印证了我们之前的推论描来,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陕废驳,但差距不算特别明显诬。两者的方向盘直径和回转圈速一致染饭。实际驾驶时唯腐虾,除非路面宽度限制特别明显畦,二者没有本质上的差别哩哺览。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况去病泵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话杜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吴绿睬。当然括归并,陆军1号的尺寸太过庞大臂群柔,算是加长得比较极致挨架。那么匡拘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗店?   同一水平面上墙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙釜,二者的成绩均为150毫米冯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙姓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中观。   我们的测试方式是将车头正对坡道拼疼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止氛诬俩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涝拴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米剿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬何倒,但结果令人意外泥吴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酥彪。抛去胎压等因素的影响豪峡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平县。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV便?如果排除自主品牌的话阂,这多少听起来有些不切实际吧罢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了茂劫。不过这个看似不可能完成的任务俗镶,正因为有着咱们自己的汽车企业膝搓,才使其成为了现实嫁轰拔。10万元给我鬼碘,我会选择什么车呢统贬渡?今天就为大家介绍两款不错的产品坎痰,众泰T600和比亚迪S6氏氛,它们之间孰强孰弱楷磐翁,看完文章之后您便会知晓柯光。   4天以前淑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乒策钎,顶配不到10万元的售价惺敞巨,加上1.5T发动机出色的动力表现俺、以及全景天窗客省添、倒车影像等丰富配置的加持艾,让所有人为之眼前一亮扔闪。而在该级别中肌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战檄凡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置帝承酸,还有着出色的销量和用户口碑懦凳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的楼改。所以今天喂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比懂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惶急,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型备佛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6屑绥,这款车属于小一号的紧凑型产品文,因此这里就不掺和了匈坪苦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苍翁梨:两款车型造型原创度均不足淬氮荒。   外观造型上巳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹贾,但相比之下诫,众泰T600显然模仿的更彻底一些馈,车头与车身都是完全的拿来主义枫,没有一点原创的元素灵材闲。而单就最终的效果来说逝辖,众泰T600显得圆润饱满苔相,比亚迪则更加的精致显大池绅澎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面棚违,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm坑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm醒鸿卷,轴距为2720mm刷,从数据上看衔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势许税,而众泰T600比对手更宽丰戚,轴距也更大宽徽彤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些摊末。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吵默惯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎桔欠蓟,在轮胎规格上胸砍间,众泰T600更有优势一些粹全缕。刹车结构上沥谦,两款车均采用了前后盘式刹车档去赦。此外护社,在备胎的布局形式上溶,比亚迪S6备胎采用下挂式撇吼谈,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄┘泼椤,不过更换起来略有不便贩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程袒松,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高冬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陌霜慈,线条上显得不是很协调弗渐,后雨刷护弓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备残通。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统巾轨哦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达憨骨崇,而众泰T600根据官方的说法粮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了秋惊。   钥匙方面赋财蝎,两车都配备了智能钥匙撼卢程,并且无钥匙进入氏悄、一键启动等功能也是一应俱全笔池瑟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通勒挂,但质感和色泽都比较不错慕吻澈。相比之下吐,比亚迪S6的塑料感略强稼娄,但它的两把钥匙中算,有一把还是卡片式的慈,挺有档次感的埂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泌忍,据日本共同社11月报道叙,丰田汽车公司发布预测称槽巨刹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆困慰吉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录仍贾姐。而2013年前十个月绥,雷克萨斯在华销量同比增长8%拣请,而7-10月同比增长了24%敝怪怕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戎到规。那么畔隙南,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梯帆?在这个产品为王的时代中屑般淑,或许答案非常一目了然谋,品质卓越的丰富产品捂雇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中灰壬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱铣驳错,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)此,而其到了2013年也整整历经了三代产品诡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蝗?在这代产品中究竟有哪些新意歇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的悲。所以瘫黑耸,在这个2013年的冬天喊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT啼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瓢。   是先有鸡还是先有蛋疙?这确实是一个哲学问题侈。但是对于车型换代而言掏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陵。在介绍外观之前拔,有必要介绍一下其前世今生俗金。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匡,全车线条设计更显张力环慈垃,饱满的肌肉感让人过目不忘赁操。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氯。   第三代雷克萨斯IS疙混,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敢绞赁,全车线条设计更显张力疟嚷暖,饱满的肌肉感让人过目不忘暖兽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惟聊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度受苫啸,但当这款概念车面世之后搂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风甘。虽然没有LFA那样气动山河侵褐,但却是可以做到惊艳动人楔呜庇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV从到琼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长裂匹玲,要么从一开始作为越野车的分支亥,要么不经意又成了轿车的替补熔沽,但这丝毫不影响它越来越主流赐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来恋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员氰毕拒。   一向个性张扬的Jeep品牌驳酬险,一改传统的硬派风格链簇,走起了时尚运动的路线茧虐澄。不仅如此迟囊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弧啡,在国内各大车展相继亮相迟,赚足了眼球袍菊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市雇蛇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动悸蓄钞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢素燎赋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观长:一改硬派风格叼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初丢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型闷,在这样的大背景下蚊克观,自由光孕育而生奥怠。只是从自由光诞生之日起唬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注莆盗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缅啦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)题檄诞,定位于介于指南者和大切诺基之间舅蠢坚,竞争对手直指奥迪Q5目饭介、奔驰GLK挂香、沃尔沃XC60等车型关傻,车身尺寸方面白谱斯,其长宽高分别为4624mm鲁秤、1859mm尘颈沮、1707mm许,轴距为2719mm瓦袱袭,与竞争对手相比并不处于下风色柬糖。   既然是Jeep品牌车型木,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了联,只是造型有所改变多瑰陕,一改以往平面式的设计汹氖,采用了类似“折角”的设计害绣瓮,当然效果立竿见影献蓖,整个前脸变得更时尚也更有立体感钝赤绍。前大灯的设计标新立异奸炽古,采用了大胆的分体式设计编,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”慈,氙气大灯但、雾灯依次向下排列共遍截。值得一提的是该车的行车灯倒诵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型克蝗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑宪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道颓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后坟硅蓖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯旱。 斯巴鲁BRZ 滩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机毛使稻,采用后轮驱动平台脯椿嗡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑信氏浑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”滥拖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发狮瞄射,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寥掀,而外观和内饰由丰田负责辖播。   尽管如此青,BRZ并不是“每个人的菜”敌杭秦。尽管设计了一个小型的后排座椅吃佬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人路施,音响和娱乐信息系统不够出色拧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一帆蛇骂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮榷鹃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣细亢、并且外观时尚动感的轿跑仍年,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疟胁构。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钢竞窟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肯洁,最大输出功率为200马力茹甸,扭矩为203牛米软。据美国环境保护署数据显示焚涣泌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里锤敌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg藉。 ? 斯巴鲁BRZ 八猴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蹦。两个版本都有手动挡或自动挡选择凌插。   豪华型BRZ的售价为26肆领抽,265美元蓖犬帮,配有空调系统轻,定速巡航系统瞧釜膏,电动后视镜使嘲,一键上下的电动窗拒届蜡,后门揖桓啵控电子锁筹,真皮包裹方向盘脆辆,65/35规格折叠后座坛咀迫,HID大灯力授,17寸合金轮圈谁顶,有语音提示的导航系统深篱,实时路况警报媒郊,USB接口和车载收音机刷啸。   限量版的售价为28茶朝嚏,265美元任桔捣,在豪华版的基础上增加了雾灯粗豪,真皮座椅风肉,一键启动誓鞠,后扰流板梦靛贤,配备照明的遮阳板化妆镜橇雷,双区域空调控制系统蔫,前排座椅加热和后视镜加热陋努。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奉酵浦,电子牵引力系统虾桑,稳定控制系统以及6个安全气囊牵霖哩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试敖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明仆墓独,无论是正面撞击醇菇沦,车顶强度倒刊,还是座位与头部保护试验贸,BRZ都获得了高分朔扛磨,可以称得上是一款非常安全的车暮。 ? 斯巴鲁BRZ 恢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碘坚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刷临侨,加速时的推背感没那么强烈来拎。不过遁茎舍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者戎啼涸,对于六速手动挡十分精通逗量朔,5咸荚藏,000转起步对你小菜一碟的话琼菩,加上BRZ的轻量化的设计诺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感斡丘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似寞度草,并不夸张的外形设计蜂捂据,精准的方向盘粟,强大的刹车和印象深刻的牵引力跨。   总体来说按读胺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车羚贺擞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受须撼。而作为日常用车来说华,路况好的前提下燃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多单。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丹统,未经环球网Huanqiu.com书面授权氢涉,严禁转载前惦,违者将被追究法律责任其渤斥。责任编辑咕吝:李敏" "  作为一款小改款车型叭贯谓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致互,甚至在细节方便也没有任何变化力炒,仅仅表现在配置上的升级刨。回顾智跑近3年的上市之路来看匆疽,依旧保持着其独具一格的风格惮亮,即时在如今来看剂脑反,智跑仍然算是一款前卫的SUV鸿,回到3年前烽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L病、2.4L两种动力共10种车型芍,售价16.48-24.98万元芯村,售价与老款车型保持一致临。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泼,即使它远远的驶来皖,你也会在车流中一眼识别出它饺防醚,城市化SUV的定位倒也不特别阜丹顾,不过添可鹤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计奇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一筹险。   现款智跑与老款在外形上几无二致懈谭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意结,与老款相比瑟炕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏板飘。部分高配车型则配备主动安全头枕郊、前排座椅加热嘘荚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置购簇憨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里降贸鸡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型饱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拷霞。这些车型中包括了全新奔驰S级胎、凯迪拉克ATS别脸袜、斯巴鲁BRZ碎残、沃尔沃V40等备受关注的新车落恍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局借,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车筋昧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间揽快鳖:9月28日 售价区间背讳希:124.8-209.8万元   新车点评券: “汽车发明者及陷捻,再度发布汽车”陵闯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拎么番,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语皇乾辉,这也看出了奔驰对全新S级的信心法桶斡,从外观栋、内饰川、配置等硬件方面的足够实力棠导蓬,甚至超越许多同级别车型褂咆世,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机跋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车算。具体来看澈奋,前大灯成围,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似查,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是萌世,新S级加入了更多张扬的运动化元素磁仆艘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部封顺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛秸戎,有点类似于现款CL级的设计腹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涕甸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统己逝阀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现盖迫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外册筷膏,还可通过其控制车载设备等韶把。另外论稻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统晌挖、LED氛围灯赦场、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅容跋、新的mbrace2智能人机交互系统等黄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计仆窍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学伶缄,特别是后排的座椅架斧赐,高配车型后排座位为独立设计太踏,并且带有腿部支撑和按摩功能陡搂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重邓吼蔽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面屑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机娃悉冷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机竭,最大功率为245kW(333Ps)谓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机娥,并匹配电动机傅悉,最大功率为225kW(306Ps)首蚀矾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机端蹿,其最大功率为320kW(435Ps)录,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器盗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间分抚肛:9月28日 售价区间圭:30.8-43.8万元   新车点评净: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功被瓷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性经阜俩。但凯迪拉克ATS的到来都,让宝马3系走下了神坛逝垮。相比一直宣传运动的宝马3系寸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹菲。不过在终端消费市场上赡懦,凯迪拉克还有很多事情要做旅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好稳逢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力居梗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市趴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型时摹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造丢然性,外观方面破伎创,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计狙绵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计懈,整体造型较CTS而言更加动感宛。   凯迪拉克ATS拥有50鸥猾:50前后质量分配瞧剁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统班挝肉、Brembo刹车卡钳跑敝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊晚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂登谜溃、LSD后轮限滑差速器狡滤脯、高性能运动轮胎裁济、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)膜翠慌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置纠剐傅。   车身尺寸方面穆态嘿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm掂甫鸿,轴距2775mm还死逞。而未来国产后从,轴距有望加长委籍,以应对国内市场交朗雹。   动力方面赶谱檄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机笑暮,最大功率203kW(276Ps)街惭,最大扭矩353Nm稳厕堑,其百公里加速时间为6.2秒吼。传动系统方面担肮捎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱标惰。" "  前言品: 在上一期文章中孪,我们盘点了2013年重点的改款车型啪裤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型柏黔,在收集信息的过程中卉咎敛,编者发现了一个有意思的规律湘筒帮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谰熔踢,往往推出两款广,甚至更多通,更像是一次新车的大爆发忿抗,或者说是新车开发计划中的一个波峰党乳,这样的车企包括长安福特梆显革、一汽大众隘烤、广汽本田等暮。与上篇文章不同的是价行,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出杜经蓝,而是挑出了10款重点车型裳疥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锈筹功,有的是较为低调亥阜,但其实销量却很不错的实力派车型诡。回首这一年槽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间迁:12月10日 售价区间葱释海:12.19-18.29万元   新车点评刹边:作为大众全球的当家车型挫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变怪弟,是相对比较原汁原味的一款车型忱粮牡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绅,但空间的改善却更具群众基础慌。从速腾的热销来看复粕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型系缎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方铜算,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线品睹钠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形楔肥,雾灯区域的改变也是如此是陆琼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感途舷,也更年轻一些褪,少了几分柔美柑,多了一些阳刚的元素夹挡。   车身尺寸比第六代更大恍难蠢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蓝判,特比是对于这样一款定位家用的车型来说傲括矮,后排空间略显局促举侩李。这点在国产高尔夫7上得到改善磋具洪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm崩洗会,相比现款车型假兰,长宽分别增加了56mm和13mm黎滴仆,车高则降低了28mm嚷哎乓。此外氮聊翱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展慰篮,轴距增加59mm风爬,达到2637mm难劝,使得后排乘客腿部空间增加30mm萍废方,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm貌扫,而行李箱空间也增加了30L阿问通,行李箱总空间达到380L疆松。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙凹剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化倒嗅: 相比外观的“小改款”颇弦,内饰的变化却是颠覆性的九,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状泞潭哺,并且向驾驶员一侧倾斜水饶僻,更人性化勿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点酣窟堪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感箔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力权殊。   轻量化更加明显尚颊: MQB平台的特质之一便是轻量化绍丛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大郴甸闯,质量因此降低了37kg扛唇昧,另外发动机降低40kg筐川葡,底盘降低26kg膝,电气系统降低6kg等等悉,虽然车身尺寸增加秒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg踏廊怯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仟毯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果册,并且一定程度上也能提升驾控体验集微。 【MQB钠礁福块化平台】   配置全面升级认: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)邓、定速巡航禾、启停功能纪辆、第二代车道保持辅助系统洼、防碰撞预警票闷、自动泊车部米伺、胎压监测屉、电子手刹孰、电子驻车外录、一键启动烘揩、新版导航及超级蓝牙等功能话辜。另外勃帛忱,丹拿音响藤孰、以及更大尺寸的触控液晶屏耸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成窟夏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机庭冈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谩阜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)色辜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)碑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戒救锣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机阂绢岁,其最大输出功率为162kW(220PS)形鹤荤,峰值扭矩350Nm爆。   主推7速DSG双离合变速箱赂募虎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱物翻哎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)耐瞄送,6挡自动变速箱(AQ160-6F)旗略曝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)掏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伍鲁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT俏儒酬,而1.4T自动舒适型恳铅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱略簧奢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间发漓:11月19日 售价区间讥:12.98-18.98万元   新车点评涧:北京现代是2013年的大赢家谰,销量突破百万辆痴,并且销售车型整体售价在上升默穗。虽然索纳塔八的表现还算不错紊蓖,但这是以高性价比换取的骇萌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜界咐,外观更沉稳山潭控,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者猫矮瓮,再加上超出预期的低售价单席,名图可能成为北京现代一款新的主力车型风歧。   外观方面廖蛊,北京现代名图共拥有八种车身颜色蹲,分别是水晶白姥欺袭、梦幻银锰新、幻影黑哆倪缔、玫瑰红舌看栋、水墨灰扑祥堑、宝石蓝畴拴枚、丝绸金毕磷、北极玉贸列。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念些裸,尤其是前进气格栅处的造型倦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坷库。细节方面苛,新车的前大灯设计很抢眼彤,区别于其它车型扁娥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上层蔽需。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm潮般,轴距为2770mm咸敌栏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型枪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点渺疯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拷晒嘲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重讳诽乔,以金属和实木装饰为主歪磊痘。配置方面达艇,有主座椅十项电动调节蛊、驾驶席座椅加热通风记忆功能虏桔、双区自动空调赴堑申、倒车影像羚、定速巡航诽伶、多功能方向盘稳、座椅/外后视镜记忆功能别弗士、侧气囊/侧气帘沟妥、副驾驶安全带提醒肖茅、倒车影像系统逛捻叉、转向辅助灯眷磕百、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面良探,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机理粟董,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器典冒僧。对于后续会不会推1.6T车型路,北京现代副总经理权赫东表示首须肠,目前尚没有这样的计划寇喝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了匿顶舌,满大街都是恢,从朗逸上市到现在的五年来啼冗,在全国卖了一百多万辆扮矮阀,卖的这么好线不烷,自然有这款车独特的竞争优势昧。要知道季,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惟,这究竟是为什么佃,很值得各个厂家思考裴仿驾。市场定位抓的准蹋然堡,产品线丰富推谎,产能跟得上你敲,都是成就朗逸销量过百万的因素霸梁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版倍阜署,市场价16.59万元剃沁娥。究竟值不值绢?运动在哪里渺檬划?是否称得上运动釜汹糯?带着疑问贾饶桓,一起来吧饯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅请、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式何忍,这种运动元素的表现方式很常见赦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅人绕,配上熏黑大灯这样的手法珐,而且很多还是豪华品牌在这样做刻马盟。这样就无可厚非了频毙射,很多比新朗逸牌大的车型都这样做快,新朗逸又有什么不可以呢惯酚驰?   运动型小尾翼孰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点贰募酬,同样是传统手法冈八横,几乎在外观的运动性点缀上洼箍枚,各个厂家还没有太创新的方式秸。一般些的壳,就增加这样类似轮毂床试闪、尾翼的装饰聪,高端些的航导限,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类物嘿刚,不过幂擎,从侧面看檬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坛霜醋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目藏冠爸。   相比车头和侧面警,笔者感觉车尾的运动感更突出一些梯,在说运动感之前烽河,我更想说说普通新朗逸的车尾禄露,更确切的说陪糠,是想说说尾灯容好川,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起素割,有一点略显单薄的感觉恍。运动版上交忙坑,尾灯加入了熏黑处理赶轰镜,双出排气管也更粗壮了透纷,保险杠的视觉感受也更丰富舰欺亥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绦力。   本文导航裤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赌导抠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾棵孙赤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发管卵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成岁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配动斥聊,即韩国的蔚山雾闪,这里同时也是现代全球最大的工厂擞碉。这个工厂雇有3.4万名员工蹿,日生产0.56万辆车郡帮。   Inautonews编辑表示梯检,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疾泊绷。五年前质量提高了坦怜,但是外形并不美观浩奋。然而屑书,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变晦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)浦派硼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缔鞭氮。对每个购车者来说虫,这听起来非常有吸引力陌彼京。还有就是i40被认为转售价值要高于福特醇。   与现代旗下的主流车型一样棚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法白薯,整车线条从头至尾充满着流动感墙。车身长4770毫米恒俯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米评。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慷到漓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胚岭,它看起来依旧如此的适合年轻人匿噶惯。没错酚,搭载着一车的新技术之后愤缄撑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茨完,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奸埔嘎。于是当新车到来的时候慑,你一定和我一样对它充满了兴趣缮农。这是最年轻的凯迪拉克哗、最小的凯迪拉克靡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克图? ● 外观造型权:钻石切割风格依旧浓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖岁釜、2013德国红点设计大奖辜宽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辞溶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杆管抬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影确丁郴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陶旧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶教,只是这回匡力,ATS是完全原创的作品壬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剧皆缴,轴距仅有2775mm屏蹭昂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”皑哇,而国内我们则把它当成中型车奴,和宝马3系标准轴距版刺炔换、雷克萨斯IS成为同级别竞品素,并比它们都要更小一些俩虫。   前脸的造型相当干练桔腹涎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扔兜,而是被很好的控制在一个合理大小上缴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了臀戌点,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肩技潮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谢僳感,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头角霉。出于空气动力学考虑芬厕呛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上湃妮碳,当车速高于60km/h时危讳庇,前进气格栅会自动关闭林,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吗路,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)艘胁能,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型良轮,并带有远近光灯智能切换功能畔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计旱,快速亮起氖删,缓速熄灭的设定很显档次扇焊端。再往下看珐软麻,闪电式日间行车灯涝吠酬、大灯清洗管、代表着美系车传统风格的轮眉反光片艾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挞姐虚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乏郊膝,亦或是造型需求盛,感性的来说萎咕,可以视其为向着传统美系性能车致敬棠睹。身处车内茶龟爽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩犁矛魔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”海炒。   ATS是一款后驱车嘎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兢池僵:50警,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恐才趟,贯穿车体的俯冲式腰线翅持、短前悬吾钦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态童。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宋钱炔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吉辨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备零,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兽。而在规格方面坡雄拴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性但,前胎尺寸为225/40 R18婪群寂,后胎尺寸则为255/35 R18残触,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烈尾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柏稍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仟饱毙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饭弥存,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色莎拖呕,至于设计师是否真有此意册刀漂,倒还真无从揣测改灰吗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少般唯,实际上掇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膜矩久。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奠,由此带来了不错的视觉冲击感陛黔,给后车以足够的心理压力稳驶槽,至少眼前的这个家伙一定不好对付挤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摩番咯,至于3.6L V6车型何时会引进姐惶,官方暂时还没有表态蚊熄,而是否会有V系列性能车型的推出飞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蔑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车发,我的第一反应总归是奥迪A6L盼眉、宝马5系以及奔驰E级这3款燃。不可否认传充擒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型仟摔,路上的能见度也说明了这点捅荚。不过拷罢,随着市场逐步的被细分令娠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吉力另,除“老三样”以外场划瑞,也还有其他选择棘船,比如毙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抗雹,这两款不错的“非主流”产品葡砍哀。   今天坟吻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辈,领略一下“非主流”中大型车的风采硼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同旧,当然讣拆夺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纠砍复。(注峭拦歪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”透坪,雷克萨斯ES简称“ES”蹄喊露。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前来,编辑先和大家解释一下“非主流”叹梳,这里并不带任何贬义室亲。从销量看矗蛙梦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上腻辜,宝马5系9000台以上奢墓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现据,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场腊的酚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场信埃。   外观烘类坏:XTS尺寸明显更大煤盘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准激咀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酪铆。造型方正且棱角分明的车身造型混、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拈窜讣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解洼。可以说它给你带来的面子效应仆皑晶,绝对超过它的价格浅,在半年长测期间叉刚,我在停车时经常会被问梦:这车得60-70万吧圣?   相对于XTS外观的张扬谓、霸气呢晨卞,ES则可谓是低调搬了踏、内敛很多佰瀑,整车的线条和比例都比较匀称伪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了核。   在车身尺寸方面刚逃郸,XTS的车长达到了5131mm鳖,比ES的4900mm足足多出了231mm哭黎,差距可不斜胪焉选,但在轴距上吞摔,两者比较接近盒弗,XTS为2837mm敌其,ES为2820mm凛怒,仅相差了17mm梆地,至于最终的车内乘坐空间表现汝,它俩也是半斤八两朔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型醚勿刨,氙气大灯棋谐闪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少泛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掂俱巳,ES则仅有近光是氙灯请侣,远光为卤素灯泡弛还。其中菊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局碎,显得比较个性拒缅。而ES则还是灯组传统的横置式哗。   再来看看轮毂和轮胎墒喷唯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸聊毙博,ES为17英寸筒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骋,市场售价约1500元/条涵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎俄己挤,市场售价在1000元左右/条究免。可以说葱千癸,在这方面两者的差异还是挺大的鹅础。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算敌拢难,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择栖腥辟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰浞拔谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元孰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志互部酶,下面就让我们来看看他们各自的优点裁分。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痪,其他两款车均有上万元的优惠签,但相比比亚迪秦的国家补贴嚼盲,这些优惠就算小巫见大巫了栏乐勤。目前在国内的某些地区腐娠惦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴既潘,总补贴额度可达到7万脓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴杭。   在外观方面咀坟多,这三款车均有各自的特点拌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感额垢。而本田则是日式混动车的传统样式疯,看起来非常别致污咯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子擦等,非常有气势瞪。   这三款车中鼓,比亚迪秦的动力参数最强龟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平剁揩叛。不过要是论舒适和驾驶感受轿粟,锐志才是这三款车中最棒的伟埔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赏伤却,因此它的动力参数看起来没有太大优势微封。   三款车同为轿车哥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动录泌镜,丰田锐志采用了后轮驱动乓。至于哪种驱动形式更好闷视,就要看个人喜好了枷碘。   本文导航菩腊:" "  简约内敛茹浮沟、安全扎实惨、品质优良驰市,却叫好不叫座伶挫季,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象丧径。然而对于一个企业扯浅嚏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品目褪。为此阀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进苟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如檀期离,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L窜。 亮点配置贤:   City Safety城市安全系统狸槽啪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤屁缚竟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下胺垛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞集。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统呸凶漏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险帅歇疆,系统将马上发出警示并全力自动刹车频,避免发生碰撞事故碾纳冯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)麻扑诫,可实现自动排队功能舌骄颓,除了可设定巡航速度惠裤板,还可设定五种不同时间间隔守济。   加强型盲点信息系统BLIS抽嗜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域甩回甭。   倒车车侧警示系统CTA姆杏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鸡,如有车辆接近霜,会发出警告音和BLIS警示灯饥判。   FAHB主动式远光灯细理,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆篱仿烦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯翔驴,防止对方车辆驾驶者造成炫目年。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蛊欠驴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吨裴骄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距浚醇。显然沃尔沃也意识到这一点帘,要想在销量上追赶""ABB""搏,国产是最为关键的一步丹苇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惜混。S60L的到来肯定会对宝马3系曙驰逆、奔驰C级罢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坷蓄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手湍多。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拖喘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型诺尉即,我们今天对比的是2.0T智远版石,售价为30.99万锻救,而其对手同样是搭载2.0T发动机歇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型其。 ● 外观对比   从外形来看脓靶儡,沃尔沃S60L给人感觉干练魔骋、紧凑赡川螺,X型前脸略显凶猛世掸,富有冲击力鲜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疏杜氖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鳞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利琉,采用氙气大灯光源容岭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯但,只是少了前雾灯猴蚂。相比之下怕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嘶哭箩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合封铣斑,同时还配备前雾灯骑。只不过灯组并非自适应前大灯喷捻旁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能如薪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源交供,确保驾驶安全冷唾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平锯,轴距增加80mm达到2856mm具,而奥迪A4L轴距为2869mm拓确,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势采,不过高度和宽度有所不及奈。两车空间表现如何晤抱堂,请看后文的实际体验县构。   两车侧面造型也具有不同风格括疼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态翟护祈,而奥迪A4L侧面更加稳重猫唤,看起来朴实大方偶坍昧。 在后视镜上逼扑,两车都集成了LED转向灯娘刊慕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能雷,而沃尔沃S60L则没有宦填晃。 在尾部粗,沃尔沃S60L造型略显生硬了谰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和警。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计砍祁,同时加入镀铬包裹贸飞绷,气势十足使滩,而奥迪A4L是单边双排设计籍,无镀铬装饰看凤偷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎怠森蹄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎乃痘体,尺寸为225/55 R16轮胎里雄,相比之下尺寸显得有些小了情触,同时配备的是非全尺寸备胎创潍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎慰,只有修补工具有点不厚道穷笆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的茫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辱取迫?当时的网络上绝对是一片嘘声踞歇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计僚都擅,这似乎就可以理解为特立独行牧?或者说创新得?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念稀贾,通俗一点说就是失巨乡:走自己的路痞靶,让别人竞相模仿核烁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片耪陪膛,时间不长邻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样岗?当时我无法回答朵顷,因为还没有对自由光进行全面的了解抬湾冀,经过一天的试驾体验之后串,我认为这次Jeep自由光确实有点料害,甚至可以说气势汹汹锑惟貉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤恰,那么它到底有什么资本来搅局呢鞘跑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蓉才苫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猴,在做颠覆传统这件事封订,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肝。就拿前脸来说滑,好看不好看绝不是我个人说的算的泛式,每个人眼里都有一个不同的看法逢撅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧妥燃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表南毒横:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看踩丢类,Jeep其实并没有太大的优势价贩,包括大家最看重的轴距表现绣扭晃,在这个级别也算不上是太突出灌篙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话弧缔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争监肪套,让消费者也能愿意买单撅壕汾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了寂齿,其尾灯设计和大切如出一辙贰罚芭,只是在造型上稍微做了一点改变钙,以便能和后车窗衔接的更自然一些陶锤舷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贩,这实在是太个性了婆剂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面深赔客,不是吗仇湃犀?   本文导航舰匣钉:" "  “便宜坪胚碾、省油眷贬盾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求火。因此赤互,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军煽泪沛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上炔挪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息效诚罢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”悉痘。二者不仅定位和排量相同么潞,售价也都是6万元出头炮。那么谁的配置更丰富斗,性价比更高呢良独辅?接着往下看吧邓。   备注完勤据: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期港钎咸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型操,外观部分的不同之处是具有“雾灯”郊、“天窗”和“后轮碟刹”媳垂乌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新臂飘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响渡痘赶,促进其他品牌产品的更新或者降价蹲瓦,以提升竞争能力悉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形虚观,但又觉得竞品车型优惠较多”仑测道。今天就随着我们来看看惧蓝腹,新威驰对比瑞纳罗煤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捎苫纱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车髓,此次我们将两款车型的顶配加之对比飞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处烙孟盆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元碌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多皋竟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瘫世,以往圆润的风格被全面舍弃哼薄,车头变成了现在最流行的大嘴形象狼呢。虽然初看有些夸张偿,但是符合小型车定位捎崩,更多时候它是年轻人的代步工具到柒,所以造型必须年轻肩屁俯。大灯面积不但较老款车更大特缄,眼神也更加犀利思厩悼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变裴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现咀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿亥肉觅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点街美奠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论弘辈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样窍凤覆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异黄文阂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凸髓煞,诸如电动天窗壁矢、前雾灯与后视镜调节都在其中牡木蹭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能离贝口,日常使用的便利度稍高一些患。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm居败,轴距达到2550mm肺捌。与老款车型相比加长且加宽祷汞奴,这是为了适应造型变化的需要显。与瑞纳相比其长与高都比要有优势泛涎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肛。   新威驰车尾没有车头那么激进袒洗芯,显得时尚而舒展摔透。整体线条看上去硬朗多了文导。在高低配版的车型之间剧胖瘫,外观元素的差异并不明显戚酬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条填拓,不过在潜在的功能上却有所不同玫,高配车型具有独立的外部后备箱开关邪惨栖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启廷,在日常使用方面的便利度有所不足火。   瑞纳尾部的线条更是犀利屏啊炭,线条从车身一直延伸至后备箱甫臣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致首,增加了不少的层次感和运动感坷遁。" "  旅行车在国内的发展进程绣娄啸,现在似乎已经开始有所起色瞬菊,但受到各方面的影响夹能,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃邢熊淡。记得应该是在去年泪农,各大主流网络媒体几乎在同一时段笨固,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章缸请吃,虽然没能在实际层面上起什么作用辽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议发。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车驳腺际,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瀑,但是大部分车型均已进口形式引入李察,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面歌。宝马全新3系上市后力没,推出旅行车版本完全出乎我们的预料慌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本龋朗。不管是厂商的试水工作宽牌芯,还是为了后期大力推广的前期准备切撑劫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谱拆啃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的偿蝎蕊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车版萍皑,但官方却并不这样为其定义似凰到,所以除了V60之外蹋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的衰清。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i帅局缝,三款细分车型跨越了30-50万区间坡儒腺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地补胸乌。   328i M运动型霉玻,是3系旅行车中的顶配车型豪第,M套件必然是它表现非凡实力的根基龟谴。BMW的M系列产品涸敢百,是众所周知在外形设计上最夸张动感的篓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列道嫂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响怀。在M套件衬托下的新3系旅行版挡,表现出的攻击力和威慑力很强然完淋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型邢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅荷剁谩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感妨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能超锋怠,也是几款进口旅行车中最为全面的韧趟馈,除了前部以外舜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惰,令驾驶者的便利性有很大提升材溪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涉戮,造型圆润的尾部整体风格耐,让旅行车身份表现的恰大好处镜纹善。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辨柬,但是尺寸不大繁,威慑力也没有想象中明显零示。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念恍俯筹,极富肌肉感的线条元素墙鸿,让它表现的干练紧凑郡衅。   本文导航袖:" "  曾几何时卑斥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交患撮。物是人非闷秽,随着中级车市场竞争的不断加剧脓糜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抖。在上个月的广州车展上浦姆柯,全新天籁·公爵正式宣布上市涟窟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恰肮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析庆类,来做进一步的了解吧列观。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虽弘仙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观须: 稳重与运动却,风格各异   车身尺寸方面擎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肉,车身宽度累焚立、高度与普通版天籁车型保持一致焦梦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大徐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm算停。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型糕唾,只不过在细节方面有所调整丝册陕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嗡舍寄,后保险杠排气管内嵌确勾秋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识咖牧,俨然简多了几分气质的提升牵韧染。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烈息, 新君越的外观风格更趋年轻化钎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开阮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅仇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面屑凉焚,尾部设计与前脸造型和谐呼应上酿,相比老款车型稳重端庄的设计风格酚聘,全新君越更容易让年轻的消费者接受户。 【君越 整体外观】   外部配置方面娟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯其寇商、大灯自动清洗等功能柬吩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蔽。通过下方的表格我们可以了解到班夸捎,同价位的两款车扛朔,君越在外部配置方面显然更为全面一些匠,LED日间行车灯宛泌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拇蕉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屑玫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价彪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缮: 日间行车灯竟匡乒: 随动转向大灯酣: 大灯清洗装置诡兼: 氙气大灯颓赐: 倒车视频影像赋: 大灯高度可调盎什缕: 自动头灯烦: 泊车辅助览羚: 无钥匙进入系统范弥煌: 感应雨刷碌颇拔: 电动后视镜叛角娶: 后视镜电动折叠县: 后视镜记忆蜜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候毙恃纽,年级里有几位南方来的同学葱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪筷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情媚檬剑。雪对于那时的他们牵,是上天赐予的礼物糕。但是狄李钎,对很多北方人——比如我——来说毯手宦,雪却是避之不及的灾难颓巫雌,它让我们的出行变得困难重重含诚饯。不过这次却不一样菊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嚼扫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣层假丹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先海掏,请允许我隆重介绍一下今天的主角难卵,我们的冰雪座驾甸篙椒,一款中大型SUV——福特探险者春加情。探险者是福特的旗舰车型靠物挪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售欣揪凛,共两种配置扑,售价48.98万冀、53.98万敖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元腻沏蠕。我个人非常喜欢探险者的外型蚊捻,它魁梧而正派吻疲扁,颇有美式SUV的霸气羡。牡丹江的冬天白雪皑皑脑缅童,探险者出现在这里十分应景丛菩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前孤谩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热铂咆驳。这样的冰天雪地里米,就算是带着手套在户外拍照绅痉固,手指依然会被冻得失去知觉翟苹烷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖虎烽趁。探险者的方向盘加热速度很快良版撮,开启后几秒钟就能感觉到热量葛,太实用了圣撼际。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机谷,匹配6速手自一体变速箱挝嘘。探险者在海外还有2.0T版本车型坞朔,不知为何暂未引入国内报兼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面方奈,并没想走量萍荡。   探险者为承载式车身结构鼓赂梆,搭载一套适时四驱系统碑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样芬诉漆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诗煽,后桥轮间为开放式差速器厕娟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助糠,以制动打滑车轮的形式实现镐。这套系统的越野能力或许不是那么强大伪,它主要是为提升公路性能而存在的道粟席。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点防仿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键幻陀叉。这次我们挑战冰雪路面巧阜兰,这套系统发挥了重要的作用逢林。另外不容忽视的窝从激,便是探险者的“神秘嘉宾”了驴什艾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵疾选!它是一款高性能冰雪轮胎表宝,官方称它应用了发泡橡胶技术狡疟赤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜处舵绥,从而让胎面贴紧冰雪路面论,提高抓地力脯。当然雄,这款轮胎价值不菲渺,以探险者高配车型的轮胎尺寸含檬胳:255/50 R20为例段,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元弛慌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的冀舱窘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上啤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴秘瓜替,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及棵及嘘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吓仿参,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑俄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下外锤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花趁托?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表革盲队:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孰妻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲樊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm复唉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满呛呕,两车的轴距都超过了2700mm膊瑰,使它们在同级别车型中的优势非常明显坤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计史郊房,略显圆润的车身看起来动感十足甭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感湍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感莎,550引擎盖上V字型的线条动感十足估菱繁。C4L大灯的设计相对简单萌尽,全系采用了传统的卤素光源茨,而且并没有采用透镜的设计垒侩守,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感付,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜副汝,还有转弯辅助照明功能奇匣,保证了夜间的行车安全闺玻尘。两车都配备了时下流行的日间行车灯挞,值得称赞的是驰,550竟然为雾灯也配备了透镜靡,这一点值得各大汽车厂商学习吼鼓级。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏缮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩柬顶喉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感宦羞,550上扬的腰线勾勒出时尚线、动感的侧身线条苔苯按。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纺合熄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挞叼,并搭配LED转向灯吼慌乌,视觉效果和安全性兼具室边。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有噬认,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口叫。   C4L具有无钥匙进入功能镁币,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性娄,550则采用了常规的仪冢控解锁功能棚侥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格盼擅,C4L刀锋式的造型更加犀利抱烂筏,550则更加尖锐俄恋懂。   两车的尾部造型比较统一问狡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缄,圆润的造型颇显稳重陛入。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过宿松塘,这样设计不仅美观俊享帘,而且可以增大后备箱的开口角度萎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坞捞厕,视觉效果极佳膊。两车都采用了4点式倒车雷达隶矮兜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物残短炽,使泊车更加安全碱拧溃。C4L后尾箱并未设计开启按键肩按,只能通过车内控制按键和液懵饩控钥匙开启哇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启杜,使用起来非常方便瘟郡。   本文导航石:"    紧凑级两厢车扦,如果倒退10年前路庐诧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域全。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后跺逗煽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型彼的。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捞适臀,它于不久前推向市澄础,但其实它在国外早已上市圣村。雪佛兰在近期才引入灭念皖,相信也有自己考虑幸,好在这个时间也不算晚翰我,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择玻把。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐排,相对较低的入手价格笨巨系、时尚的外观设计以及良好的运动性能侯沤,都让其成为该细分市场的热销车型驴圣东。而在紧凑级车型中畦,三厢版在兼顾运动的同时摹罕息,实用性相对更高一些夸啸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念皮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅非晒冢克斯三厢版(以下简称赶钅镜模克斯)进行深度的比较盾钨,到底谁能从中脱颖而出顾酱钩,让我们拭目以待邓泪。    在刚刚结束的2013广州车展上滑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴价下。此外铆,富蓿克斯去年北京车展的正式上市庭袍料,也让这场紧凑级大战更加精彩软鲍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后荚,作为其小弟的马自达3能否一样出色庙?概继停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赌抚钙,能否从容应对古?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓修逃武。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外滩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上甩。就在媒体日当天恨笆腑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后结龋绅,经过旁边人的介绍柬澈踢,惊叹一句禾:原来不是一个车岸ケ恰!可想而知灵辩眉,这兄弟俩得有多像泡。    2012北京车展上市的讣┞目粒克斯相比前者呢坎,已经在市场上打拼了一段时间抡描篮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降孺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了虐卤,但是甘被晁剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位犯,还是毋庸置疑的需。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性步,为了让评价更加客观净弥,同时舞口,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样窗黎,我采访了一下身边的同事和朋友起沃褪。   同事A浪:男替豁,30岁摩、已婚抵、儿子1岁多    我哪个也不要枯,原因只有一个魄:都太小龚等镀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV藉,实用!当然这两个车白给肯定要谭。(也对妒,老婆孩子热炕头的人伎付师,还谈什么运动睛潞屎,能装下更多的人和东西峡羔平,才是硬道理)   同事B宽:男钩,老概幢莞蹋克斯车主妙,奔三的年龄床怯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣恚克斯苟惊,理由是有优惠斥、货源足肺蓉蒜、随时买写接,听着怎么跟买菜似的筐捌。   前女友撵费:24岁狮,高尔夫6车主切旧,略带公主病    选马自达3铰美,原因是好看柔咖盎,我再问还有吗眉厂,答曰仙:好看捌衅小!我继续问散膊,跟我急了容视千,提问结束醋熟。   现女友炮:25岁沁伯,对车没有丝毫兴趣赤,仅对各类衣服蕾跨季、包包读哄、鞋等物品上心    我选马自达3吧充憋茫,原因是就看这个顺眼筹,所以就选了晶。(明显敷衍了事)   女性朋友普当爬:24岁焦建皆,某时尚杂志签约平模拎,对车有些兴趣灰,但只是停留在表面    我选马自达3敞负,因为好看掳丰,身材我喜欢膝剐冗,而且红色(主打色篙:魂动红)是我的style饺,所以我会选她的说婆锌挂。(这种中英文混合体郎,外加“什么什么的说”的语法真别扭陇送,说她好几次挛赂鹅,不见改)    采访结果显示敦,果然是萝卜青菜净、各有所爱须,而且给出的理由也是五花八门诺,那么到底这两款车有哪些不同酚捞,在面对不同的消费群体时袒溃,它们的表现又回怎样末,废话不多说黑祭,让我们往下看厂萄乡。" "  2013年8月孝,本田CR-V共销售了15393辆片舌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辈曙信,本田CR-V共销售了18989辆玻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月架吓,本田CR-V共销售了19510辆盛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凹,本田CR-V共销售了19288辆陇软,全国SUV销售车型排名第二......事实上仿靶耐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单想,它的优异表现还远不止这些骇钨妥,截止2013年11月底炕邓蛾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663位,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捍。是什么让它成为了国内SUV的明星沽?又是什么让它如此大卖萄?   现款CR-V有2.0L础、2.4L两种动力共7款车型檬,售价19.38-26.28万元淖唬耍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沥混拳,售价22.98万元)模。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型了购粪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声擎烽阑,纵观整个CR-V的家族史樊簧,前两代车型还有些“方盒子""造型射必,而从第三代开始稠姬绒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肺,坚定不移的走着城市化SUV的路线蔼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大复怀。   说到第四代CR-V的外形篓李,也就是现款车型上能,它的外形并不是能让你一见倾心的主何,CR-V上市之初毫佩馅,人们对于这样的设计褒贬不一拣踏炒,甚至有些“不得民心”蔑狗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话媒鸵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯荷吗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脑耿。氙气大灯呻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上恢微。值得一提的是雹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上贾猴体,效果出彩颁。   车身长度比上代车型减少了25毫米肯虑,离地间隙下降了50毫米嘶,仅剩130毫米东,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蝗侧,但却令离地间隙接近轿车漆烁,轴距则仍然保持在2620毫米瓢泻怜,整体效果比老款显得修长不少呢馅败。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因查拿瀑,在实际驾驶过程中琼假,提供给你更加宽广的后方视野棱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信端迸耍。   现款CR-V提供17闻绥俺、18两种尺寸共3种轮毂式样户骂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外新赖素,其余车款都配备了17寸十辐轮毂隘浦艘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面啸,车尾向外凸出比较明显谅鲁镐,给人一种臃肿膨胀之感特。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显甲签纶,给人一种臃肿膨胀之感龟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因合台,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积骑勉,为实用性又添一分粟确,从之后的销量来说耿敝的,现款CR-V外形依旧被消费者所接受遂阶隧,保持着高歌猛进的态势丛眯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺邪床,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力誊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙伯、精心乐吨篇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm从家锨,排量仅有2.5L复操矩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场李涝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS芜沦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它驹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力谋。   第三代雷克萨斯IS吧梗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澈,全车线条设计更显张力炮蘑侯,饱满的肌肉感让人过目不忘蚊竞恐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忙党刨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版彩病,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅警,丢失了一丝霸气谁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加睦板,长宽高分别为柯矮:4665mm噬镶按、1810mm荷、1430mm腿眷侩。同时轴距也增加了70mm蛔凛,达到了2800mm凯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芯拇恍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汐挞,其前后配重分别为53画:47锨舰。接近前后1槽:1的配重也体现了其运动本质达慷捞。   IS车身侧面短小精湛膘胆舱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性咎囊,显露其灵动的车身姿态题视弟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙临告滦,依旧是纤细麓京、锋利施,绝不与传统设计相妥协弹结。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见釜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎镜幢策。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力困,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贾改想。   毫无疑问就墩茫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力际梨。你可以觉得它设计非常超越尺瞥陇,也可以认为它很有美感偿厂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动班。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月京炼,石油的消耗量日益增大溺瓮撩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赣散,排放着大量的尾气偏陌湍,制造着日益严重的雾霾天气霸惦。汽车尾气的污染扒,越来越成为大气污染的重要元凶昆。开发替代清洁能源汝,代替排放巨大的内燃机碗捶,越来越成为厄待解决的课题敝维上。现在很多厂家都开发了混合动力车型倘没,这项技术基本上成熟了钉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平风烙菲,也没有成熟的商业模式来进行推广丢偷,即便很多条件还未具备票每腿,即便这样那样的客观限制褥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面京,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一碱硕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品轿,叫做启辰e30晨风散诲,这款车还没有上市缄矫奖,很多技术参数还没有公布洪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据下,介绍给大家去。但即便如此请,这款车还是有据可查刀,开发平台来自日产聆风电动车骸编戏,外观也和聆风十分相似颁鸵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿须坏,2700mm的轴距和骐达相同乘,外观的样子也有几分相似妻逞垄。但明显晨风的很多细节显得与众不同隶房,前脸没有进气格栅的设计驮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蹄戏。而据厂家人员介绍摧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台簧渐袄,而是单独开发闯檀。   尾灯使用了LED的发光元件仇,看起来更加醒目借渐卡,垂直的长条状样子也很有个性弗箱。但在车尾上磁涪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同勤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板能筷,用以分担电池组的压力慨,这在晨风上是没有的串炮辛。   本文导航固础:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扁幕搭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拍菠,照片上看它挺精神啃,设计有传承有创新碘拦,硬件配置有增有减廷额,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情狠,没能去测试现场参观参观筷姑。   命运总能给人惊喜诺陕。上周五下班前摧骆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目昧,领导突然走过来跟我说瓜:“来了个顶配附希克斯沦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”幕试涝,周末的小幸福就这样碎了一地累,我得跟两台机动车泡在一起妮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝少,坦白说现在我对它俩都“不来电”邢跨。这样也好村吉蘑,好歹保持个立场中立对吧愤檄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满被,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待乓驳,比如为什么海外有独立后悬架耪奠?国内全是非独立后悬架糠吝体?其实道理不复杂必福,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响节,既然如此醇蔚锭,那就遵照做生意的基本法则来做辅,降低成本戮烯霜,攫取利润膳,无可厚非辽。我相信如果改悬架车就没人买夸颁蔡,那他们肯定不改场灸哦。   福特比较谨慎霞凤,善于跟消费者打成一片譬似反,挣钱不忘树口碑话坚剐,好口碑又促进高销量莆愧,顺利打造良性循环圈令。尽管它也有这样那样的问题李,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买换,值得大众好好学学贝弘。话说回来辅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挟齿。   现在摆在眼前的高尔夫7和负榫呖澹克斯妨,是各自家里的明星产品充,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖唇通档,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限耽庙。把这两个重量级选手放一起漆暴,能擦出什么样的火花来锑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利施锋,似乎这样能出一口恶气淳飘鲤。不过我得劝各位一句许:百花齐放很重要辉撬,一枝独秀最糟糕败。   ●外观   扯半天总算进入正题茸嫡庇,这个阳光明媚的周末趴,没有雾霾的打扰不袒,我把两台车放在一起拍了套合影帮绒灿。看看它们书匿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7架,一个是16.29万的顶配版两厢嘎柰希克斯绷溪。要说家族式设计懈,大众当然领先其他厂家净丘敛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服贪,福特的动作稍晚一些皋,效果不赖衔。   所以当高尔夫7和改郑克斯站在一起的时候偷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陋。谁好看我不说九惟撩,大家都有自己的喜好稼霸。两款车前大灯组内容丰富现袱及,氙灯玲、日间行车灯夕履颈、大灯清洗港挫、雾灯一个不少恕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伸棱,而傅此峡蹋克斯的则要花6千块买选装包点息非,朋友们凰,要享受还是得多消费啊慑。   车轮部分有看头际变。肝廖浚克斯胎宽215mm塑,米其林博悦轮胎殊仑呜,轮毂造型带感俗,给个好评科算帮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款配美。高尔夫7胎宽205mm袄客垛,似乎缺乏顶配车型应有的气势通,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧皮。   车尾设计各有出彩的地方界够,高尔夫7的单边双出排气颇有气势凛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭飘适,LED尾灯是个加分项突丰坝,傅榔故克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意独。左边那台风格沉稳一些钱,右边的青春气息扑面峭骚控,你喜欢哪个牌罐敦?" "  “牺牲一定的车身刚性柿枯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车丧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构借,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盆卢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面桅彩畴。就在上月掂返科,奥迪再次引入了其Cabriolet版本踏猜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版啦,至于奔驰C63 AMG略没,目前还缺少这一车型疼及。   由于是RS5 Coupe的系列车型次彩糙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致兄锨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾江妮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事射,毕竟除了性能之外踩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的皑讳拾。   延伸阅读 禄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卤富,其中包含对车漆颜色每、内饰颜色以及电子功能等自主选择叉疗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锰,所以在配置解读方面钳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鞠,并将官方价格告知大家沪侥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沥,软顶敞篷采用电动开启础昧,时间上需要15秒即可分撅,而将再次闭合需要17秒炊懒,其开闭结构为多连杆双片式糖淬,这也大大缩短了开闭时间拱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消离磁视,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷松笆,为了不过分降低运动性适,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼股脚。排气方面也是RS5的一大特色虽胺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管率汀葡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个卜城牵,而在Dynamic模式下会全部打开们盒。   本文导航颂编:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线脆苏炔,或许大家已经是心里多数漏抽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型撼苦,定位于新兴的小型SUV市场纱畔。众所周知扛睫帛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“枷抖税,长安铃木选择在这一细分市场发力探县兰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的让放。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX祥,通过对比分析乃粮爆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力科涵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市到慨绥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拦,搭载1.6L发动机卜枷,匹配五速手动和CVT变速箱篇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L弟俱炔、2.0L两个排量六款车型蠢憾,同样匹配五速手动和CVT变速箱飘从,售价区间12.88-21.88万元估。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观雾垫容:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沤妓髓,通过下表的数据显示得知辨秦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手虹借赦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蜜,相比逍客畴瘫界、昂克拉等车型同样处于劣势侯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起暖钝倦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹虹老苯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因啸,还有与车身不同色的黑色包围频、车顶行李架呐,短小结实的车尾泵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果袄蜜。车身颜色选择上派苦稠,S.CROSS锋驭提供了极光绿祥悔尘、皓月白掇激、星辰银糠、丹霞红疽妹藉、银河蓝和晶岩灰六种颜色抠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同很,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计彼婚,雾灯俄、下保险杠也经过了重新设计理画涕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格澄措诞。车身颜色选择上都鹃侯,劲炫ASX提供了珍珠黑丢怪、极地白力泛、翠鸟蓝脑墨、酷银狠、钛灰五种颜色诗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面恋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赤,前后雾灯衫牌雌,并配备大灯清洗功能剂,外后视镜集成LED转向灯;同样沁句,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯猎,带水平调节和自动清洗功能排惺,其外后视镜没有集成转向灯魂败砂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂襄锈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂竞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂效斯嗅,二者均为铝合金材质袭嗜。所有车型均配备优科豪马轮胎筹惧。值得一提的是虾柬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎式就,这在同级别中比较少见具笔锚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型洁,根据车型的不同尺寸有所区别涂停犊,低配特怀腺:215/65 R16来爽,高配寿:215/60 R17驶橇,轮胎同样使用的是优科豪马好,同样配备全尺寸备胎癸,两车在这方面都表现得很厚道湍湿架。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫昧融,第七代车型卷。其指导价12.19-14.49万谭,这是配备1.6L引擎的价位花伞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品构,账面要准备好14.09-18.29万臀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氢号疏,当然幻,身为第七代的它村浚仟,在冲击属于自己的又一串“第一”荡歉。但我们相信矾徒,短板才真正决定高度陆。   全新高尔夫的德国总设计师说烘该,它的设计主导思想为“简单既经典”补,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分醋:中网与大灯的相对位置辅、拓宽出车身有力的轮拱哪赎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了良悔鹃,这台在中国拥有极高人气的两厢车锣,一露面糙伟魏,就好评如潮间虚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解茅,但还是要将6/7重提诉淘溯,除了外观上的差异蔷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上词纱璃,比第六代车型要长56mm绵。而整体车身比例上小,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然骆储,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm问轮横,轴距增加59mm姆特,从而提升至2637mm上。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谓杉睫,但新样式的内部构造也足够炫吗琅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置式社。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念尝。高隔音性的特殊树脂层静,形成3层薄膜结构扭蔡拍。它拥有很强的抵制振动物理性能隆。   直接跳过撩人性感的腰线入丛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谁。相比海外的双L型痉,或许辨识度更强一些扩弘懦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伪鹅肛,但高7的不一样揪仇当。细心的你会发现味素洼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时堆迪短,才会主动启动啪卫,并且拥有厂商宣称的132°广角醚幕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格即,天平再次偏向了驾驶者一侧鹊。整体内饰上项秀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是虾嘎:放弃中庸的设计理念损,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捎。不规则的T型区犁卢、活泼的金属线条点缀沮太,让全新高尔夫大变身辉嚼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蜂,它能够让你感觉非常新鲜染喜竭。   坐进高7内檬笨狙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钉,比普通天窗大了30%情叙饯。而外掀的开启方式有点奇怪嘎赋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别盯,同时还为内部提供更多头部空间伪。   大众车型的人机工程向来让人放心蟹,这个角度的方向盘临,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦孙羚便。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型爆际稗,或许来个拨片更有型吧平泪缝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症巳榷玖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蠕胖缅。   本文导航厘两:" "  在国内的SUV市晨喑腔浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击檀骗,正因如此豪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泥坤捎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吴顾块。   说到大空间握缔、七座设计鲜舰、配置丰富的SUV答踌,北京现代全新胜达是其中的表表者叭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汉护,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寄肥浇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邵埃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闲廷,下面我们将对这两款车型进行对比分析惠虱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观脆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向署赂,设计上中规中矩溉,采用了哈弗新的家族式设计元素方耗獭,这一风格将在整个哈弗系列上普及泞溅,代表性的设计元素有钳番:大尺寸U型前格栅倒退,粗壮的镀铬横条格栅付,时下流行的“X”型前脸泊哀季。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侵伦溃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屎邵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瘫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时欺纫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丰徒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稀,再辅以造型锋利的大灯灯组类播胖,极富视觉冲击力界汐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话马,现代品牌的确更加具有超前思维意识辜暑。" "  如果提起讴歌品牌纶芹,大家一定会想到MDX这款车哨,究其原因赡湿路,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沙胜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型迷嗽,拥有讴歌最顶端的先进技术瓜谁。在2013年庭,讴歌上市发布的新车相比以往椽玖邪,算是非常密集的端堡敦。即将岁末峡弧,讴歌的新款MDX也开始上市销售旗骂踩。作为新款籍辣入,MDX的售价降低了害拆骆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拴牧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鼓茬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器祷式玫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术狈盒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮慕。使弯道驾驶更加轻松判,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上地,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肥固乱,在车辆制动时刑立肩,通过制动延长扭矩矢量分配戳,提升转向的循迹性 诵擦,这在之前的讴歌车型上是没有的九,包括RLX惭玩彭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嗅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由闻度晦。但我们看到京茬,在讴歌品牌乃至本田车型上珊箍顾,自然吸气发动机依旧占据主流韭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法眯,在新款MDX上使用的3.5L发动机达扔目,带有VCM可变缸技术棋拓隋,在不同的动力需求下胁广,发动机自动切换工作缸数还,用来节省燃料股井泥,提高燃油经济性汹戚臼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蜗秒,使用了全LED大灯毁趁绦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拈久躲,不止在新款MDX上出现苟,旗舰轿车RLX上同样具备暴袭。但和MDX相比等僳,RLX的前大灯内部结构稍有不同埃昏烹。而MDX的这种全LED大灯韭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蓖顽,但据了解讴歌正在向这个方向研发泰牡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务禄,其中大致包括救援但懈邢、定位抚挟酮、导航检索等常用功能坤。但值得一提的是激,讴歌的这套系统在整车质保期内饯猎郴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铃挥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上菊挨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蝗划叔,通过车头楷、车侧动鞭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式某圃享。对于前方障碍畴蹋、侧方停车淑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用逼详。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蛇倪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面架焊,MDX采用了59%的高强度材料渐,热冲成型一体式门环等途径豢眠舌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料孩。   本文导航颈蓟鹊:" "  在新一代天籁发布之后礁悲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字览。二三十年前赋募水,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越髓耐宿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挂懊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前下。而谈起这两款车股坦,目前多数人对它们的理解是档蜕迫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惩屎钳,配置增高览多,便成了公爵和君越溺需茅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸搅塘损、动力和配置等等涤,却有着极具诱惑力的价格庭粱浆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘妇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额焦剧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力八窟第。可它们究竟有没有这样的实力讲?两者比拼缮,谁又能更胜一筹仕泉?本文即将为您揭晓薄撩缄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型航欠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型勿勺揣,售价区间为23.59-36.99万元如陡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版北集蹋,两车售价分别为29.98万和29.99万璃递,价格非常接近晚,比较有对比价值臼杜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沽漓沽,主要是雾灯拨、轮圈等几处细节可以加以区分慌,尤其是中网变得更精致泞侩甜,车头更显大气超。但也就是这些细节的变化篮理仑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冻枷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涉巧。   大灯方面挠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能讥,不同之处在于登铅疤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)崩。   车身尺寸方面乘僧纽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)胖钦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)须赂,君越的长度同样超过了5000mm思新,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本琳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弊巨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过硕,并没有追求锐利从炉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅级,腰线设计是其外观中的一大亮点揭,并非大多车型采用的一条笔直线条酱涧釜,而是在B柱之后便缓缓下沉庭喘瓜,在后排车门上形成一条折线比袖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感淀肉阮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士隧谋邵。   尾部来看姑,公爵与标准版天籁造型基本一致葡汉,尾灯造型也还是一如既往地犀利碍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合貌,为整个尾部增加不少活力户沉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合次琅,使其整体感更强双。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华程筒,轮胎方面酗郝衡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎起鞘丝,更为霸气牢哼脯。   ● 外观小结囊: 两车均采用年轻化设计系怖,稳重气派;车长均超过5米嗓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上剐钢人,君越表现更为抢眼秘赂。另外方斡,从个人角度来看钱僵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蜜拳良,相比之下它的造型更加简洁项零喉、规整酮会。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识祁狙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽船丧诬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发许,足以呼唤出你全部驾驶激情咎革。你可以视它为野兽榔,但我更愿意称它为内敛狂徒辰功匹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎环。它是驾驶利器倘变,也是很多人心中的梦想之车饰史难,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG但。   既然说道奔驰AMG当,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义净夕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蔬脾吮,都代表了其品牌车辆高性能版皋坝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款等观舞,这些车在发动机配置调教推丝斡,底盘调教皇,外形和内部设计上都远远超越原厂车盎叔膊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型晃看,它的长宽高分别为4707mm峭痉丢、1795mm和1391mm鲸峨伺,轴距为2765mm煎唤挤。参见下表可以直观的发现态凤律,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的颂对卵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势画。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面晚确庐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同铂叼狭。但细看之下彩澜酱,还是能明显看出差别舍伶撕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位勿牡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降履敢掳,流畅迷人更具轿跑风范入菏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少姆廊鹤。   除此以外脑草,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次悸阑嚎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭趁盯懈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沪,前轮尺寸为235/40 R18佬焦,后轮尺寸为255/35 R18刨欧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力藐椿壤,以获得更快的加速度锯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果几混。   车尾是C63最为霸气的地方怕,四出排气管宣誓着其运动特性撇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一莫够。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谢碌孙,从而提高车辆的稳定性抹。" "  11月12日熄如,宝马4系双门轿跑正式在国内上市豌冷枪。无论在平台还是动力上承,这款车都与标轴3系基本相同锌。动力上莱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坎四,依然分成风尚磊唱、豪华和运动3个不同设计套装净甩唯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式呜。无论怎么看宿顺拢,4系都很像一款双门版的3系赊宋酬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢屯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系舜。   虽然名字是4系姆即苦,但如果只看前脸另处,恐怕一眼很难分3/4系红沙拓。不过仔细观察细节的话柏咆局,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同警磺娟。比如更大的开眼角设计晒,更修长的双肾格栅蕉萌杆,还有明显不同的下进气口设计风格谓哀。当然画荷篡,了解宝马车型的消费者都知道汰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挞痛。此外摔,前脸还针对空气动力学进行了优化熟。 【左痉峨:豪华设计套装(选配)/右雷:风尚设计套装】   侧面造型上揉,4系明显比3系舒畅很多尽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条纱,更修长的车门对此也贡献颇多绕。不过轮胎规格和3系完全相同嫡僻,似乎很难体现出这款车有多么运动拿牧芯。另外疮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嗣胎,和前脸的进气口配合臼口,共同为刹车系统散热型徘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坷侧,不仅装饰性强漏芬,看上去也更凶狠炔。   尾部设计上酬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素舰赣岔。猛地一看依然很3系激才慷,但饱满的线条体现了4系的不同些拿。尾部虽然整体很“壮观”损纺鲜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气跑蒂,别有一番风味爱培净。另外管,根据套装不同亢弘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种苔,实拍的运动设计套装为两侧双出洪眯,个人认为设计还可以更精致一些井戮挺。   车辆提供怜裴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址颇棉:北京市海淀区闵庄路19号   电话慌挞:(010) 5872 8888   本文导航躲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道梅,自日产逍客2007年在英国上市以来蹄辫队,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蹋。各汽车生产商自然毫不示弱玲噶坡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹笑杯毁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年伴,公司就对其外观和动力均作出了革新博。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骚镜瑰。这款车售价要高于ix35娃,标配版的售价与高配版的ix35相当币。较高的售价并不会对消费者影响太大驶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力娟哗。 ? 现代ix35   除此之外梢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型能倡檄。完美的驾驶体验绵堡,充足的动力表现波帛,日常的实用性以及低廉的养车成本荤诉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战艘乡毛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面稀须。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锌。CR-V的后备箱打开的角度要更大膏我盆,后车门打开的位置更高倍冗,加上方便的一键式折叠后排座椅了兰嚏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜甩馁侵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的良衔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的晃逼。ix35的后备箱地板离地面更近辣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赶皑逢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5崎封,他们要对此多付1,700英镑扣。其余两款车的四驱版甫禄苹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)从貉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)恨娄。   从标配版本来对比三款车井对溉,ix35要优于其他两款牢喷许。SE版就提供了后排加热座椅让,方便商务人士乘用猴。高配中更是有导航屉列,蓝牙卤,真皮座椅垫是,隐私玻璃和无钥匙启动等功能矛腥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠持,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑成雷坏。   综上所述忙,我们推选出这三款车的排名分别是陷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拳浮,但是它的驾驶乐趣却是最大的拜堡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码颗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度稼。低的污染物排放九充黎,强劲的动力表现莫,新引擎的装配让该车重获新生身汐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问危峰珐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车靠缄惕。不光是低廉的售价匠遂行,标配版的实用和保修期的延长撼夹厂,让该车十分吸引人笆夸现。不足之处则在于较高的二氧化碳排放藩祷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间歧眷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垫廉爬,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈警,严禁转载撅匡堂,违者将被追究法律责任瓮硷捷。责任编辑搬:李敏" "  在国内灌竭疾,提及福特这个品牌色毕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父张颂龋克斯和嘉年华坍爱葛,但福特的精髓决不仅限于此情袖配。在美国拨切,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抹。近些年来胸挫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陌常,先后投下了旗下多款SUV车型广,其中包括翼博桓敝矾、翼虎完河、锐界以及今天的主角探险者哨播。作为美国销量连续15年冠军的探险者坎芥,它在中国的土地上能否再续佳绩攻恫极?带着这个问题邓粮场,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙思缔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯凇,也是其第五代车型港鼻休。在今天看来乘鬼冉,福特探险者圆润饱满碳摄抠,又不乏美国车标志性的肌肉线条牌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求竭烹。但早在1990年哆商祈,第一代探险者刚推出的时候溯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多害。   随着时间的推移辛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缝身猾,与其说是改变癌,倒不如说是更加顺应潮流凉很。早先的皮卡底盘不见了踪迹软钢饺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂婚扳雷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沏。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绩?结合同价位车型做个比较不难发现蕾很,探险者论尺寸绝对傲视同级末。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV航,“尺寸”无疑是其最大卖点仑。它的车身长古屉确、宽诧抚憾、高分别为5006mm撩、2005mm和1743mm撮忍,轴距为2860mm杜惹高。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV纽奴,即便是与奥迪Q7的对比中思涸理,探险者在某些环节也不占下风华疵邪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外摩伎,探险者的最小离地距离为193mm铅,接近角和离去角也并不大澎,仅有21.7°和21.4°士。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的量。" "  引言弦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点室揭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搪体,其采用了全新MQB(横置牟希块化)平台生产铝乒,不仅在外观莽、内饰方面有着明显的变化胸,更低的生产成本杜替、更轻的车身也使其有着较大的优势父。此外费瞪,作为其老对手的福特概妫克斯当然也有着较强的实力财笨纫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评悸雾。今天盗,我们就来为大家对比一下糙嗽,看看这两款车型谁的实力会更强退握。 外观李硼:低调内敛大众风对比时尚张扬复郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感坝道春,但在设计风格上却有着截然不同的一面匈蹈缕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上垦。而咐《叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坑。   车身尺寸方面使害赫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进媚吵颗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm乌,轴距也增加了59mm伴顿,整体看上去更长更宽更矮莱临浇。但其主要竞争对手赴耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势吩凸稼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅醒蹈盯、强壮级橙颂、凶猛溜抚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象然串。试驾被安排在了蒙特卡洛殿,我们被热烈的目光追随了一道薯壬,同样蝎刨猜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路络铺使。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起醛,它的对手就已经锁定了稀捣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标歌翠羌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜圃爸,他们选车就两点浆稗,第一样子帅扳霜卤,第二性能足够强大俺喘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力憾楷唇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车轿。恰恰如此片般采,它看起来很漂亮蹈芳肉,尤其是车身各个部位的比例与线条票翅,挑逗着所有人的视觉神经毋箔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涡颅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口掳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实密黔,而且更杀气感更强涧袍湃。怠速时慢慢靠近斥枫,它的躯体在微微颤抖场如骡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤投撅。   细节方面奥迪从不偷懒庇轮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记边,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾驳娩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肚妇。在我看来放午,这样的视觉效果已经足够征服所有人姓,如果你觉得不够醒目姐肺,还可以选择将卡钳漆成红色吧马墩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痴善,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体耸,120km/h时自动升起搭蓝导,此时的样子最为动人陇镐,速度降低至80km/h后便会自动收回藤。   进入驾驶室并不费力唤填,内饰与A7或者S7基本格调一致办岭弄,简洁朴实鬼涝酚,中控台区域保持原有基调搭,有人说它沉稳疏汇浅,另一些人说运动赋,在我看来这就是奥迪的风格官肪舜,可以满足很多人的口味谩,一切气氛都显得那么熟悉泰搞。   车内有两处亮点让我记忆犹新骚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分试挞,坐上去的感觉也足够舒服赖棉卸。不足之处在于它的调节方式太过简单轨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑负讥湿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘淘,手感与大小都很出众秸僚泻,令人爱不释手镀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坏魏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望新橇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方时豌喝,善于抓住驾驶者的心镁视,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嗅鸿层。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化煌舶,两厢版掀背车开始越发备受关注拘觅鞋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型土拐替,强劲的运动性能也是非常重要的指标尘。就在本月初盯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求铣,除了朗行运动版之外懦凄究,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能倪。接下来为,我们将两车放到一起峰沏邪,来看看其空间和性能环节的表现如何江。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是斧耍桨,如今的情况则正好相反柯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坦关答。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元既教,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元玲,两车的售价还是非常值得人期待霜捶杜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版含,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了姥蹋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计藐法守,前脸没有任何改变排辩屯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素届秽吐,但给人的印象要更加动感肚镶拷。   车身尺寸方面切芜飘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米溜,各项数据都要比朗行运动版更大一些盛绩庞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少奢巴腐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎萎物冲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适褐,比较适合家庭日常使用继短。轮毂造型与三厢版没有区别刻病。在发布会上咀绩详,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎伺掠皑,相比科鲁兹掀背车不够运动铣体岸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锻啃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑跨绷奴,线条更加自然闻诵九、流畅艇。两车的车身腰线笔直且显眼晶寄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉洼灸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影孪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿褐涂和,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果司。同时邪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能颊恒茹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源川睹奠,点亮后的视觉效果非常不错聪草,还有排气管造型上加入了镀铬装饰纠同。整体风格也是保留了三厢版的造型啊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出滥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型稳。2008年稍,丰田Yaris进入中国市撤稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瞬揽荤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数默馈申,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车湾熟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腹,想必原因大家都很清楚巍舞赁,致炫在各个方面都已下足功夫哀评雀,为的就是再续辉煌撤。   致炫外观灵动时尚配,带着一些年轻的运动气息诫坎盖,车长为4115mm突,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伎沧委,比老款低50mm;轴距为2550mm坦骏凯,比老款长90mm袖羞韩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挪督。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拌凌坤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卑惕,这样的设计更有利于致炫的散热拈弯鼻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粮棵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利午,给致炫前脸整体感觉增添了些英气祁。   " "  在这一两年中梆磕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”堡塑贰,究其原因帽倾耸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有联。另一方面烧览讼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高椒刷。代表着大众在中低端产品中的最高水平哨。如今么矢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野陆绒。带来的改变很多桅,由MQB平台带来的更多越级配置骄蜂腊,外观内饰的革新黄湘,动力总成的变化腻峰,当然还有后悬架的改变竞。能否继续神车称号姑暖辛,笔者觉得偏,可能性极大庆苏娄。   ●从固定平台向奈危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓呈挤埃块化平台的车型叫,之后幕,从这个平台开始赂膳,还会有奥迪A3等车型陆续引入花垢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓耗使。但从高尔夫7开始毋速轻,这种概念将发生改变喝。MQB那何虢眩块化平台生产躬驾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承砷篓拢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留然,后面我们会详细说到屑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车息墙看,必然是一台有传承有积淀的车型堵灯寡。经过几十年的发展和变革从汲废,没有被历史淘汰匡盼杆,却总能获得新生和换代锈境缎。我想符合这种条件的车型真的不多沫。甲壳虫也好迹切,卡罗拉也好敬,都算在其中寝。高尔夫更是其中不可或缺的一款宽楔,从第一代发展到第七代兑错,我们发现澳舞,很多经典的设计元素没有消失纷壬函,而是作为经典传承下来储,但技术却在与时俱进的发展粉陇。直至现在沃悉,高尔夫7的出现愁,能够看到曾经的影子典非,也能够看到未来的趋势单陛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了菠草锰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缔,今天在紧凑型车上也上演虚,只能说明吨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视四阶,也从侧面看出妇熬,这一级别的竞争是多么激烈惺喜,高尔夫7的轴距加长了59mm坏项,反应在车身上始汲贤,加长了56mm残杆。这让我们看到肚卿鄙,高尔夫7并不是一味的加长孩怖姐,更兼顾着车身的整体设计邢瞧晚,以及操控能力的全局设计不箱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了棺,争议很大啥爱,但貌似并没有像新速腾上市时那样矩卤蒂,引起大家的太多反感脊吕拣。或许一汽大众的这场策略大变首恒涂,已经让消费者黯然神伤了碴兴。大家也都知道松视陷,这是没办法改变的事苏,想要四轮独立悬架堪,会有性能版车型作为选择点捂次,要是纯家用权拘,就只能接受这个现实瘟脾喊。   本文导航确喘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV唤牵蔫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6滴,这仿佛已经成为了一种定律堕歇。话说回来薪溪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手彻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望星测,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蝗剩春、做工惶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼势镶颧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解笔缄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型染,为更直观的进行两车的对比分析酚谁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车虾淡砍,需预定等车时间较长鲁,主推1.5T车型)作为参考对象持履。备注衰骋维:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版朗惮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高孺篮妙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钮,瑞虎5和哈弗H6各有所长宝,瑞虎5车身更宽恰羔、更高航,而哈弗H6车身长度么很、轴距更长茧秋。另外这两款车的外观设计原创度较高菏捻,没有明显的抄袭痕迹疯魂,且能够符合大部分人的审美观读滑,足以体现出设计团队的用心程度蜗粟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点豹队肮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应默纠饰,意在塑造最新的家族风格籍忍,整体呈现出大气壁蠢、时尚的感觉墩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坎灌罗,包括徽墨黑犬雇、烈焰红版、赤金棕矩、暗夜灰李佛饺、皓月白和丝缎银弯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蟹,其更侧重于简约监渺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可搜刻虑。车身颜色方面牡廊,哈弗H6提供有经典黑社、雅致银黑、简约白幂、中国红糙、风尚蓝涡、摩登灰饱、醇魅红马坪士、睿智棕共8种车身颜色甜掇。   前脸部分伙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果堵涤睡。瑞虎5前脸层次感较强拨褥咐,大灯巧妙地与中网衔接柯,而下进气口被分为了两部分瑰横肖,下部与底部合适护板相连接侗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和兑皮戎,没有太多浮夸的设计诧淘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识缅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“媚醚闲,但绝对属于耐看型险,整体间流露着SUV标准的稳重气息拓发醒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富匹捅妈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长小,车身侧面给人以更修长的感觉冲锹。另外此,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条庭矗擞,车顶均配有行李架单。   同样的拌烧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感取但丹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面睛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方忙敬恼,厚重的保险杠更具力量感缎鼻。   灯光配置上矾盒挫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强递愤,内部灯组布置较为新颖添茧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注耍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谅,常见的柳叶状大灯造型奴,常规的灯组布局翱居,带有透镜的卤素光源大灯匈蕾,提供水平调节功能蒜殊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源仆享把,看上去更为醒目和美观存尼琴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乡辖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应隙涧唉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后抽激刺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇协秘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想憨,同时越久的期待会带来一个重大问题节,那就是新产品如果不能做到完美晌捕妥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绥溉,两条定论由中国媒体陆续传开曹衫,首先它的相貌不错绅疮悼,其次来到中国的时间也不会太长了琴夏。一个月前酶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骚熔沉,为何这么说藕磐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好茶,通过细节上的修改叫讼攫,使雅阁更贴地气荒戈。   设计师在中国进行了大量调研工作淘柒巴,最终他们得知了国人的喜好瞧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁项。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外躬休,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手隘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中炊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表府吮门:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈汐盾,在如今大行其道的“加长风”面前滥幻筋,本田倒是走了一回不寻常路炉虱,这也是让很多人吃惊的一件事嗣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响融。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道跋,究其原因我想和C柱造型醛昧彼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关埃黄睦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度典淌,先是放弃了老款斧头型的轮廓牵新,其次将双出分置排气融入到了包围中醒嫂歉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚匈、动感靠拢姥揣。   本文导航玛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竿是,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事褥牌帘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绩簧壁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沤募便。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赫摧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓷靛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庆。相比之下瓤煌担,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蛇。总之这个价位的车型呜箍,只要设计不太出圈消费者都能接受伶讼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伴博,即便轴距也仅有20mm的差距奉驴结,如果无聊到一定要分出个胜负的话报朝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狡衅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帕丢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奇,在这方面长安CS75表现得尤为突出胖黄材。顶部的灯眉筋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汕,虽说还是带着几分模仿的味道啦,但却并不令人厌恶惶散性。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型飘蚕,不过它的优势在于自动大灯功能涧妇秋,这是我们在CS75上未曾找到的配置晴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化勘,都是标准的SUV设计娩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骄冗,不过值得注意的是夺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唉,上下车时可以避免蹭脏裤子玲徽,这一点要比哈弗H6显得人性化梦戳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎香,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17软匪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等老,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话摄宛,那也将成为它的一个优势吐妒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恢囱害,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平井蹿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些策。两种风格说不上谁好谁坏侨侣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淡诧、更时尚的选择抠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弘杯素,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者递,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列返步。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事祥娥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氢混踩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搞墒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别膏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谩湍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怂但。相比之下觅洗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计趣未首,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溃卞票。总之这个价位的车型豆落剿,只要设计不太出圈消费者都能接受操。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剧,即便轴距也仅有20mm的差距嘶辆,如果无聊到一定要分出个胜负的话别砍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抬嗣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秃浇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谈惮吮,在这方面长安CS75表现得尤为突出陡奶刃。顶部的灯眉告、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盟伎,虽说还是带着几分模仿的味道乔茄,但却并不令人厌恶频。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辩坦井,不过它的优势在于自动大灯功能豌氯帅,这是我们在CS75上未曾找到的配置戎僻旅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豢檄墒,都是标准的SUV设计灵丢焦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似矩星搁,不过值得注意的是冕牢安,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辈冉,上下车时可以避免蹭脏裤子贪茧姐,这一点要比哈弗H6显得人性化唤菱贸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17番嗣痕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奴逃,那也将成为它的一个优势澎荣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贫另烩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些媚。两种风格说不上谁好谁坏九委,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫箍慈屏、更时尚的选择糙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钡考,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人楼,埃隆·马斯克就是一个奇人顿拈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克粗杆谭?下文简称“埃隆”)柔沦杭。远隔重洋来到时差16小时的加州浆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展发,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钩上,一款名不见经传肖反诲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车勾。在短短的5天内信间冉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试煽兼。 ●曾经的TESLA啪氢:短暂辉煌的Roadster   2003年谰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司峰谦鹊,并亲自担任总设计师的时候鬼,他为公司取名“TESLA”筋垢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家布筹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)森我读。而在十年前狠悲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盆,因为在此之前晒票啼,没有任何纯电动汽车成功过焊河。   不过很快立仑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瘫葱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳颅瓣担,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差臣撕、续航里程短的传统印象卫街惰。只是靡,那时的Roadster真的很糙池滤,很贵呵,很没吸引力遂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者退施绢。   于是乾湿建,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”娜酱纠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市捕霉洼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤允旆,已濒临破产……”堵。   不过溺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样画册侩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在墨倘且,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国炽墙。仅从2012年6月车辆发售谈暴,到2012年9月这短短一个季度内仙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S斑既,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辜,并且公司还获得了美国政府的政策支持譬朔秦。   ● 简约外形流畅饱满拒屎较,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伞粪?一个能够打动人心的外观设计汞卷湿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要集,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维捶泞群,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔普毁敦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泼海,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搭船。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院浦汗,是一位年轻的美国本土设计师相,曾经在大众汽车担任过助理设计师床,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计凸形泥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前护臼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师尸敌,马自达旗下的Furai橙习橡、Ryuga能旗骑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下顶匈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker五世,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嫌奸幻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)黑规赡。初次见到TESLAMODEL S的时候陇亩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此喷勺,难道这两款车之间也曾有交集嫩?   多方查阅资料后才明白芍茎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陶遣,不过后来TESLA对其提起了诉讼储遣牟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缉,还盗取了其电动车制造技术杜角。于是紧接着澈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挥弹,并最终完成了MODEL S的设计工作可。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)聊玛畏,轴距则为2959mm始赡赏。仅从数据来看刺,MODEL S已经算得上中大型车的级别汕,差不多和奥迪A6L疼热脸、宝马5系Li等近似邯检,只是车身更宽大也更低矮一些雹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酬片暮。   整个MODEL S的车身上力,相比许多人和我一样孪邯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计勺娟设,椭圆形前格栅造型太另类了陀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴管,但是这也成为了MODEL S的标志徘忻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缺,所谓的家族式前脸下纶纷。   你或许会认为没有前置发动机的存在昆那恨,和绝大多数的电动车一样好撇券,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了泊,那就大错特错了蟹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纪,动力系统和电池组存,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里亨莎,就和传统的内燃机汽车一样讥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温交。   细长条的大灯造型很酷裸,氙气大灯剿、LED日间行车灯都是标配罚嘘分,和其他车型类似稿吧桅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯危刻堂、LED雾灯以及示宽灯怯倡。只是在功能性上MODEL S实在很单调逗,同价位产品上应有的大灯清洗稀、自适应功能等一概奉欠臼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立踏,4年的时间竿,经过诸多顶尖设计师的打造洞馁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发车,再到上海车展的国内亮相涕乒,今年广州车展终于正式上市儒虎害,观致3可谓是吊足了车主们的胃口百呢佰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休泵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中票滔独,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩洛,这是中国自主品牌获得的第一个五星块铰。观致3四项总分达到了惊人的340分懈邦,这在整个2013年度排到了第一位京卸囱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样藉,接下来为大家解开谜团舅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卞款蒙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念顾,观致3的外观线条十分简洁穗,但又不失从容优雅既抡堂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉境,毕竟它的设计总监曾是大众高管达碑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了即。   前脸看上去相当的饱满圆润泼阮疮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蛙闪版,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成梯逻垮,而“Q”也是观致汽车的首个字母防汉奸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信虎范,当然您也可以把它当成是城墙式的设计馆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切微珐济,这话虽然有点绝对撬某,但却不无道理牢,在说服消费者购买自己车型的时候谓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的堵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由厢貉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涧,随着时间的推移榔柔,两各品牌已经深入人心吩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翰,相近的售价车迟、同级别的定位誓丝瘫,看看哪款表现更有诚意构。   全新爱丽舍诞生于PSA平台翱台,造型圆润符合多数人的审美坡夺耗,第一眼算得上成功荤湾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识科畔辉,细节处理更为立体很显档次纽邪庞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错筹档评。爱丽舍原创度极高赴请搏,很难找到其他车的影子聊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扑,只不过虽然车身进行了拉长缄歼胁,但看上去依然是一副小型车的架势冠,气势上略输给爱丽舍缕效荣。外观设计确实见仁见智垦斧,有人喜欢圆润稳重先梗食,有人喜欢直线条的简洁利落恳善悔,嗯好吧祥,各花入各眼男。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现埠咯慧,新桑塔纳除了车身稍长之外舌秒,轴距瘸略逢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势盖川。但整体上两者都属于造型协调的类型搓。   内饰部分粪殊硕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嫩滥嗽。配置细节设计林,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计夯,比如位于方向盘后边的多功能按键心跨跑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式别澳,则显得没有可挑剔的地方惯辟犀,只是限于成本江豢涉,用料表现一般采娠。" "  谁都没有料到短短几年背褥酮,SUV会如此火爆古末,从动辄百万到数十万的城市SUV承箩,都曾经上演过排队提车的场景单掣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样狡肝案。汽车厂商也是尽力满足用户的需要辖,不同细分市场莫受、不同类型SUV纷纷推向国内市程鄢肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动朗嗓谷,推出了其首款SUV--标致3008牛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻Φ谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡孔。而东风标致国产后价格有很大降幅寒,15.98-21.67万的售价也与途观蛙、CR-V稻烙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来舍木论,定位为一款入门级紧凑型城市SUV乖论通。下面一起去看看吧善伐。 ● 外观解析   除了高售价外卞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一算。太过个性绅,同时又不够精致才戌。而相比之下钝模珊,国产版标致3008要好很多苯斥盘,现代感更加强烈譬。前脸采用了小一号的大嘴梧倒,并且添加了镀铬饰条显示很精致港挫,也符合国人的审美瓮。   前大灯虽然不是氙气大灯吧辰脓,但是加入了透镜邻竟睬,整体观感不差熔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惺。另外豌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰梢搔,增加了前脸时尚感箱毒贫。   从车身侧面来看荷,标致3008加入了车顶行李架舌,虽然并不是经常用到的配置厘,但是对整体造型的营造作用不小扦互裂。另外萄肆,黑色下包围凸显了运动感筹屏缎。   尾部是相比进口版改变最小的墒构,不过依旧非常漂亮暗钡朗,很有层次感嗅遣惶。尾灯加入LED灯组额逼搁,警示效果更好挛芯匆。另外最值得一提的是其后雨刷设计处,在前雨刷工作状态下梦炼培,挂入倒档话扭陛,后雨刷会自动工作拭乖,非常人性化的设计凹镰。" "  说到法拉利枯豌、玛莎拉蒂这些品牌入躲,网友们肯定会觉得遥不可及台阔,价格高高在上锹淀戒。如今巾圭兰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli菊瞬方,它以89.8万元的价格进入国内市场骄哇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少晾羞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现插嵌表,让我们来看看他们三个谁更吸引人锚勺叛。   在市场行情方面情谢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统世吩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的磊迪嫌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置殴硼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设背菇。而其他两款车型均有不同程度的优惠贩汞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惜豁参。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的檄律肝,看起来非橙盼耍魁梧的发现竟然落了下风袄疵,令大家非常诧异签。但在内部空间方面让,Ghibli组完全不能与发现相比乔吴诞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版发。而宝马Z4则是一款标准的小跑车墨论呜,所以它的尺寸就不在此提及了惹。   在该项对比中碱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截垒兰勤,功率少了80kw禽船,扭矩也少了50nm需肉悄,同为3.0T但差异却这么大氓范。发现采用了柴油发动机坑,这款发动机的性能超众念另忙,在国内有些市场中非常受欢迎脓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱牵。   对于传统豪华车闻言疯霜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式邢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式镐窃币,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统弓达。路虎发现集成了家族中的优良血统茹,四驱系统足以让众多对手汗颜魂冲。   本文导航木挤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实俗卷,保时捷新Cayman在国内上市之后茎稍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茨疼,遗憾是试驾车迟迟不能到位酷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余墩苇畏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心撤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出券,就当胜利喜悦之余论,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包告。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我怠仙冯:不就是保时捷最入门的跑车嘛衡,至于这幅尿性嘛鞘?不过您还真别说家藤,Cayman作为保时捷入门产品中响力鸵,绝对是一部对得起消费者的良心之作郡椽酥,比起卡宴与Panamera来说铆编,工程师为它注入了更多保时捷的基因蠢绘霸,说句通俗易懂品娜孟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观型氓防:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间疤肯喀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刺,第一代Cayman的诞生是在2005年沤攀甭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺彤沛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格穿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本龟溉额。   新款Cayman S外观简洁风镣鹅,车身比例更是优雅的惊人汕航,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低撬溉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)功牟窝。尽管如此烁唱,这款双座跑车依然非常紧凑庞搂,车身长度增加了33mm客齿懦。车身前悬缩短了26mm频倡。   每次谈起保时捷的外观设计狄勺,笔者都是非常纠结的心情此,恨的是德国人那副死脑经畦搐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化霖,喜的是哪怕轮廓没有变化讽火,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伎乐,或许这就是历史的传承吧磷虹。   新款Cayman S除了迷人的身姿室,优雅的曲线之外阮淡,设计师并不是一味的强调柔美哨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现械舰羌,这里需要注意的是性,这个大口可不是什么导流机构拟,而是发动机的呼吸通道芍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位外咯,加上凸出的转向灯设计澈外糙,相信任何人看过之后都是过目难忘诡锤,尾翼同时配备升降功能芥,时速超过120km/h之后钩,能够有效提高尾部的空气下压力拍吻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂欠隆彪,这个是一个价值不菲的配置拧,总价44700元酣,如果您不满意当前的刹车系统胜喇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话皖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处珊刨详,据说车用到报废了腾,它还可以装到另一部车上继续使用踢啦奶,简直可以当做高富帅的传家宝害繁。" "  国内B级车阵营的争斗裤,恐怕用水深火热都难以形容频妈杭,原本只是按国籍分布的对抗阵营融蒂,随着时代的发展讥,已经逐渐转变为混战的局面孪木梢,比如ABB三个品牌的中级车贝浓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手笆阂滔。同样的情况也发生在合资品牌身上蛊,民用车级别的对抗往往更加激烈甲蔫钨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时兑拓,来自德系的车型是否会倍感压力将?   《抉择》   选车是一项既磨练意志彭棋,又考验耐性的工作幌。往往在某一个时段有一丝懈灯,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灌烧。网上车市最新推出的《抉择》栏目该撮赦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驼腿,做出全面的分析与指导泛跺,以同级同价砰忱登、同价不同级等角度出发卫杯秀,全方位给您最全面的购车支持硕。   雅阁和迈腾物殊貌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车骑,也许之前并不会将它们划等号弄狡吴,但随着市场格局的转变菜,它们也来到必须接受对抗的门口舵蚂。当然你驰蛇,这场争斗的发起者是雅阁贯奇拔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗萝,抢夺德系车根深蒂固的份额磐派雇,看起来是个贪婪的举措膛哦,但能否成功却还很难讲怂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吵外,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的镁软,反之同样教喜伶。客观的讲玻甲滔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感检罢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势埔痕身。尽管雅阁配备了前大灯LED光源态汞,但是这个技术到底是否实际匣吗匪,还要从使用中来探寻碉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音比彼帅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响冉。   第九代雅阁缩短轴距的作法冻,是令所有人都无法理解的肠昏钎,在几乎所有车型都在加长的时候胶诲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍都接,搞得你摸不清头脑高。日系车对于商务的诠释与德系截然不用镰彪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因碘鼓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似暖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酚汾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能夏,就是最好的证明呸呕,据我所知闪叮寂,直到全新一代奔驰S的诞生薄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的擒休。   本文导航问河替:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年捌缆卤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涡。直到有一天提,新速腾上市涡厂,后悬架变成了非独立结构襄,他们的崇拜似乎崩溃了努。这还是那个技术控速腾吗膘?随着时间一点一点过去颅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版毕陕势、速腾GLI鹊伎吉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了病堕。不得不说顾弓,速腾家族越来越丰满勺,那个曾经的技术青年材,逐渐走向千家万户靠千,满足标准化的舒适性需求谩冈檀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者敢兴,这让我们看到速腾到新速腾的转变棉,它变得多元卯,变得成熟挎勾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满力令钒,开枝散叶就像一位长者赖故倡。它不是急于求成撂祟,而是变得更圆滑更成熟伟饲。记得一句广告语曾经说过靠蒋:“成功的男人儡,有很多面猩搐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象芜厢咳,它要更多变泻蚂,它要更多面蓝八。蓝驱和GLI琼替竟,一个拥有更多的节能技术樊蔚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构宛。当然笺,价位不同良凉叛,GLI已进入二十万大关癌姑。你有了更多选择逝,你没有了挑新速腾毛病的口实囱四。三种产品摆在你面前仙酞,要节能庐桶?要动力戈团贩?要居家阜镐?新速腾都在这妙。    直至今日位会铜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止场饰舒,的确蕊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品褐伙,多少显的不是很紧凑动感侍。但终究那是一种技术执着理念下广艰僻,最后一代产品了亭拼。新速腾的到来似乎终结了这些恳申痛,悬架品质降低陷揽晌,操控感稍有不足豌帅妹,但换得更宽敞的内饰空间祷良爱,等等等等络逗。到底速腾进步了还是退步了睫梗,我们无法一概而论镰馆监。但有一点蹿,笔者觉得大家都不会反对乖,新速腾的外观绝对养眼铜频。你依旧能找到德系工业味儿繁癸,但又看到更多摩登的东西崎错。咸淡合适尸,老少皆宜逗。或许从这个角度来说剔,新速腾是成功的恢。    过多的技术说明鸿棉昏,这里就不重复了澎类,今天我们就来漫话速腾使。记得一次癸泡烩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面畔淳默,立马对它的内饰嗤之以鼻档截肛。毫无设计感帆,直来直去踢,见棱见角竣怖。或许不光是这位搞设计的朋友铝驾房,很多网友也有如是感概洞鞋彤。他少了一丝温情去似,少了些许浪漫稀。不如北欧风情简约搜驾,不如英国小车活泼适咐睫。充满了德国工业时代标准化生产的气味蚊。打开高尔夫虎、速腾塑馈、迈腾潘炯、途观冲、途安的车门危涉林,你都会得出同样的答案泪。或许旅任,这就是一种设计选择甸汲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的偶,内饰模具走点曲线也不是不可以林缄跨,但当你仔细玩味之时勉燎暮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美却腿。不浮夸实磺裁、不高调离孙暮,你可以说它没有设计感痕固瓶,但它却充满机械美铣孤袖。 责任编辑浆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徊菇雾,也就是S-cross锋驭酬媳,售价11.28万-15.58万元视覆闯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉湍恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客晃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钙骑,其实并非如此许,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筏腺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骑秸舱,我们不妨来进行一些对比去看看粉崔瓤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碑,也就是S-cross锋驭畴炊,售价11.28万-15.58万元挂骆纬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客烘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骨挟,其实并非如此蚕悸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侨据侧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢昆,我们不妨来进行一些对比去看看罚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上筒爸猛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机船衫,而且在轴距上也进行了加长禽眠,从而能够获得更大的车内空间姜垮。其实就在此次广州车展开幕之前暑卤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验睦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧侗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机般烘沥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长参垛。另外醚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV檀、BUS媒斡、VAN三个系列唬,分别涵盖了商务楔窃、家用和专用三个细分市场贤。好了焚共,闲言少叙牧,下面我们就走近它们以作详细了解吧限。   外观篇叭拌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瑰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致汗锣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酱菩,同时会在两款车型的不同之处加以说明螺。   该来说说外形尺寸了闺凶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盯殊躬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm铆甸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成翠,与车头形成了很好的呼应逆,而且从整体上来看车身更趋向于平直染。需要特别说明的是林,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L笛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式垛,以应对不同的使用需求俯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钳,例如高位制动灯心檀、门把手和牌照架笺闪璃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”箱类,“中国车”埃僵僻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价番春藤。“北欧品质”传承自S60如际啥,设计风格以简约时尚为主奶崩,选材用料则注重安全环保晒。“中国车”同样不难理解鲜,“L”是个很好的代表爬拱成,但不是全部羌拐。   就在试驾会的前一天讥割砂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)般峡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上露星涡。   ● 沃尔沃亚太为何物瓮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称炮鹅。沃尔沃成都整车工厂晤、大庆整车工厂莆掂、张家口发动机工厂冀商铰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下饺攀氢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产猩书庭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准很拾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统矮匙己,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准怯筛脐。如S60L有约290家供应商慨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系没虽桂。而在研发讳取、设计猎奉、采购和生产制造等各环节上曙秒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步仁垫,采用共同管理系统桅堑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容练星,我们先从加长这个重点说起商锋炔。S60L相比S60加长了80mm动曝涛,具体点说应该是轴距加长了80mm狗光婚。这80mm用在哪了呢兜?全部加在了B柱之后甜挪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浑臼麻,这里现在变得很宽敞衬娃惨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间硅疯,前排调到合适位置后磁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指衔晚,属于勉强够用的水平;而在S60L中赐潜美,相同情况下衔,后排的腿部空间则超过了两拳茨倪虑,可以说是非辰ィ宽敞遍欣常。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看毛蔑县,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坞净,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)荒话桔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了歪土,外形倒也没受什么影响桑厕,甚至感觉比S60还要更舒展一些请。S60本就是轿跑设计风格割效,后门加大后类,整个车顶的曲线反而更平滑了滦牟卑。相比之下萎魏扁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些献,但却增加了几分优雅的气质墓梗绅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计糠敖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钾倍挡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框美溯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条苫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”池骆工,不知道大家对此有何看法蛾裴嵌。全新的18英寸轮毂挺漂亮涝,轮胎为了适应国内更复杂的路况郡嫌下,将扁平比从原来的40增加到45感湘婆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了狸商,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蹋拧静,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点垮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合详颗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰搽,而像坐垫鲸囊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色醇。这种颜色和黑色有些接近老,但更时尚灿坪傲、个性一些驼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘睬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色姓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挖冻缕,后排乘客得到了更多的重视建舍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘焙粮丝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅沃会,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置停撕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地然匡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车胎吐停,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错娶,可就在本次的广州车展上熔瘫懂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搜,并且两款车的售价也是非常接近舌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力虐便蹄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吓宿薄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉炼界欧,并且它的设计也是由国际化团队完成悲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型届,并且两车售价仅仅相差4100元腔径。观致3车身更宽咕捞炔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势文。速腾则在车长与车高上领先观致3茄习鳞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表显五蒙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面昆泡谴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱记呢零,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱涝鸥。因为排量上的优势未,观致3自然在动力参数上领先速腾诉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎污。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架艘拦鼻,后扭力梁式非独立悬架勒等。   本文导航忻偏穆:" "  今天给大家带来的两款车劣间,其实已经在国内上市阔溪窖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型捐凯贡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301截完乔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识厕背,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著履怖卷,而标致301可能大家就不是很熟悉了己,下面叮察,我们就一起来看看这两款车呸。 外观谱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国莲,2007年进入中国面圣。对于很多车迷来说谁,这绝对不是个陌生的品牌奔委,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字镜促,但可惜煞兔,无论是在中国的街头还是美国的公路上突,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们犬潭。我有时会想这是为什么湿疥?诚然祥,英菲尼迪的车在豪华感侠盒济、科技性能和舒适性方面都不输给对手巳,而问题恰恰出在这里把。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面韦冉弗,没有特长就没有个性劲弯,如果是这样的话骏乖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扦抬?   现在英菲尼迪也意识到这一点啊翟坚,且开始着力寻求改变捞荣密、树立自己新的形象闭匙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品胁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上葛茅藕,当时就被其出色的外观设计所吸引楞逢,而今天我要体验一下它的新技术拷茄襄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化协赖次,车身重量上的降低幅度也不大旅蕉吐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26梁垂,这是很明显的改善怂,尤其是在性能和燃油经济性方面瘟剃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供配,并且采用的是锻造工艺狄竟狠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配踞,现在英菲尼迪Q50的对手淑,如宝马3系哗囤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂徘锭咎,希望Q50能做的更好尺搽逼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色香。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瑰彻惟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性互,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序请耪,但其实这些已经有很多厂商在做了并甲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鞠恭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动退,同时高尔夫(Golf)还是一种文化芬尸。它所代表的是一种生活害统檄,是对待自己和家人的态度萍城,是属于年轻人的精神氛赊,是一辆车窗。历经六代的演变脐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车细,它虽然没有惊艳的外观朔哄,也没有花哨的配置嗅筛当,但它是品质惨乃欣、安全低、耐用的代名词潞惨。如今毋窟,第七代高尔夫已经面世仿播徽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国熄令几,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫仕卸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在炮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同入,不再是一幅人见人爱的可爱模样噬淡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙禾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓发,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子判剐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体庭菠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中木褪土,仿佛是灵魂一样闺臂羚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拍场,但从我个人而言庭舶涛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的亨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绊参,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一比频捎, 坚毅的C柱是永恒的经典咀聘,不管其他部分如何变化恋迸赂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫身堑八。   除了车身线条外媚粪池,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赂纫伺,并且被那条“灵魂”所连接着屉,这在之前的设计中是很少见的炼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯炬蒋洼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的却覆。这一点很有意思侥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯虱爬归,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扰,避免了大家后续改装芬戳。   说完了外观坦匣,下面我们再来聊聊平台担。熟悉大众品牌的朋友可能都知道适溯箔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产讣,例如POLO采用PQ24和25平台颈电,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台泡,06-12款速腾采用的PQ35平台篱,他们之间都是独立的激睬苛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的笺解,它的优点就是几个级别可以共享技术般极。   共享技术又有怎么样的优势时?答案是显而易见的跑。低级别车型可以采用高级别车型的技术呻梦,在产品竞争力上绝对要远胜对手裸溃,并且还可以降低研发费用范,可以说这种穆觳筒粒块化生产模式在未来肯定是趋势蠕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鹤,例如电子手刹拦、更先进车载系统肉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的哥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配灌溉蔚。   所以频乱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化克实,就好像是四代和五代之间的质变一样撩黄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章湘李。但是否真的是天衣无缝的设计倍,我们还需要用时间去考量耗少倒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷祁静,但到目前为止褥瓜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告怪版。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新文痹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卞沪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机葡涡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)踢篓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别班寡粟。   首先砰,大众的工程师对EA211发动机减重揉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嘎。另外擅告县,EA211再次使用皮带传动合猜,相比于EA111链条传动涤星,皮带可以降低噪音和重量曝。除了以上两点外季汝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承力谢,在一定程度上可以减小阻力瞧逆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化炉砂策,EA211发动机参数比EA111有所提升嗅份,当然幅度并不会太大爆犯炯,因为整体的结构没有太大的变化题,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嗽。   既然说到了车重煞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg邵焊,这其中就包含有发动机的20kg技,而车身采用MQB平台后也随之减重澳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辟湿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用贸想枚,从官方给出的参数上看乐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km里乳憾,这样的表现已经可以算是非常不错了降。   说了这么多熟晶堕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识虽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢离?是不是像资料中介绍的这样完美豁?后面我会给你答案掏。" "   在国内凹,当一款车的价格到了百万元啦淋干,那基本上就可以称之为“豪车”了氨,但过百万的车也分很多种双报,比如X5我率、Q7之类的SUV泻鹃痹,亦或者911赊敦、GTR的性能跑车剁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车府。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者倡汹廷,除了我们经常能见到的宝马7系喀贯介、奔驰S级俗蓄涝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外荚雌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系膊。    注困稍世:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疚蛇浆,但因为车款并不是统一的最高配亢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比巢。   新S级受青睐类、XJL独具英伦风脱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车冲昂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伞撅。其实擦稠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扒降,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员含绊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位暖瞳丰,即便不算是遥遥领先袍摆传,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行狄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子商,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来帝喊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多袄浇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间且糖险,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级岁庭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入受,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评佃涟,在其内饰的做工咳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳丢祥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言杭疟蚕:在自主品牌SUV阵营里面缺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型担拆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳晒泄兔,景逸X5的推出经过全新变脸芥瓢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会环单班,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钵搽承。 外观蓟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市节干。该车共有5款车型棠济唯,售价区间为7.99-10.59万元叛爽。相比前辈景逸SUV订,景逸X5的外观设计得更为时尚村侯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机量。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙戏、俊雅红魂、珍珠白松羞、琉璃金嚏孟、陨石黑蛋、钛金灰辜金担、马拉喀斯棕等7种车身颜色秋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者裁彼猫。   熏黑设计前大灯突出其运动感巳峦骑,与黑色进气边框的搭配也很协调充,比起三角样式更显年轻乃。大灯内部采用透镜装置芜很,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全氏。雾灯外包围设计突起脓,很好的与大灯以及中网形成一体卤。   同比瑞虎眯晃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恍逃,此外205mm的离地间隙龟,景逸X5的优势还是相当明显的妨弄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受腔卜羚,同时为乘客上下车提供方便里朝。搭配车顶上的旅行架剧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道搏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大枷,主要体现在细节之处的不同晦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和班擦脾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉老窝疤。   景逸X5后窗配备雨刮晚,在恶劣的天气还是挺有用的乡喂浪。此外全系标配倒车雷达坟松,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像布钩。银色后下档与前下档相互呼应辜箩,整体感更为强皋哭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瓤铂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素缎修瞬,夜间行车的识别度非常高烦。" "  前言革痪太: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈钊痢,如今的战火更是愈演愈烈烤负棘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾衰醛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汀彻衬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决联羌,看看在价格相近的车型之间瞪,两车在配置上的差别究竟如何吧悍被。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说夕,作为一款全新换代车型锻浅铅,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼鹊郑客”全面完成了更新换代睦猎确。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说埔,只能算是一次小改款车型副刚势,除了在配置方面进行了升级之外蓬蒋,外观造型卉锤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变乒。   在此次对比中忻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较畴糖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近撵蛾,均在21万以内酱科。同时又都属于各自双方较低配的车型墩颇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涸限拐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拜皖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹示陪郎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁彪骆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力标,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据别涵层,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负播湍北,现在还不是揭晓的时候豌硼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位可侠皑:mm) 4865 4930 宽(单位讳景:mm) 1820 1845 高(单位你饺:mm) 1475 1470 轴距(单位凳淑海:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型炒便稳,因此其在外观方面没有发生明显变化猛蓟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哎葡摔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵僧骂羡。前大灯组配备了LED日间行车灯仓跋瓤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近猾。另外涧媒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现淮铅顿,贯穿全车的腰线非常突出赊剃,车尾则变得更平勃贯。而与新帕萨特有所不同的是儡围驶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置跑物删,而非在行李箱盖上帛裁侥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性技茶咳,但是国产版车型与美版车型相比起来看惨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蹋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系非凛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点貉勾。另外卧伶投,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多上,不过从C柱开始已与车身线条相融合汇蒲皋,深度虽浅但是更加富有设计感免牡遣。   同样痴邯栏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化都。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板桔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐表汕圭,并且颜色也不显得突兀闯渴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计靶霉害,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同头。内饰配色非常清爽班,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹巷,用以进一步提升触感熔被。   动力系统方面笑嫩副,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI筒卤、1.8TSI办、2.0TSI订木、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合舍棠,在保证动力输出足够的同时也相对省油姜钡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L忿乒璃、2.4L和3.0L自然吸气发动机桑,在动力输出方面的提升并不太明显藐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合萌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蓬隘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汗高,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂价高,同时都采用了电动助力与电子驻车参监弗。轮胎规格方面飞,2013款迈腾采用的是215/55 R16畅劫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16铃蝎嘘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来磁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注侮磕路。事实上皋,自由光有足够的话题供大家热议淘谩,例如特立独行的外观美角、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捶温,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资己就。日前魂,我们得到消息档泼蛾,自由光将在12月底正式上市销售伴,所以当这次在广州车展见到它的时候暑裸楔,感觉它跟我们更近了沟隋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti氏啡踩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烹,它似人非人姓京,行动极为敏捷吞耪皖,也惹出不少祸端胁豆水,人们曾经持续对它进行追踪煽甘谋,但一直未果当溜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧妹悄栋:敏捷觅蚂、神秘想刃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字厩桂纳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了课。   很长一段时间里悲骨嘎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面虹,并火热至今非。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合校扯沏,起到补充细分市场的角色想勿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失棚梨,成了途观的小伙伴甲庙。   野帝的定位低于途观停缺,车身尺寸小于途观奶罚操,同配置级别的车型价格也在途观之下虏,很明显队,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰偕纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客郸泊桂。   ●外观烂摩敌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸聚,舍弃了老款极为个性的风格掸聘,确实更符合大众审美呵雌熊,不过平心而论它依旧相当个性孺饲徊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起览,它显然不属于年轻时尚那类的梆避糕,车身线条硬朗陆隶袜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点顿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现溉拔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来透潜,喜欢的真是特喜欢晶篇回,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挪此华。   ●内饰茸哄踌:沉稳波赎、无趣贫、无惊喜   坐在野帝车内驶衡徽,从气味到设计都令人非常熟悉碍新忌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格忱,在操作方面翱秤,由于没有太过复杂的配置图,所以操作上手难度很低嫉裤驳。" "  在如今的国内汽车市场中莱寄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车罕附春,紧凑级SUV是近两年的热门车型诽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瓷糖,宝马X1在国产后目疏唐,其售价区间为25.90-49.90万系,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似椽拖抚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点掀冗据,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下藐秋,看看他们的表现如何筛屑委。   外观篇   由上表可以看出扳瞥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势的龄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纯赔拿,外观看起来会更加饱满一些钝脾。   对于宝马X1和奥迪Q3链,都定位于紧凑级SUV惋,又有相仿的定价区间崎,无疑让这两款车成为了PK车型钳,经过仔细挑讯嫔蒙痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比刃薄啦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蓟夏慧,整个前脸攻击性十足宛汐管。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多哩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吞恫攫,并且配有自动清洗功能谢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蓝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯套估逗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重喂狭私,所以整个车身看起来十分修长新,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些憋害芭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感步,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锋沪陆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格辜,看起来略显敦实翠刚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素斧丁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲堆平。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蓟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代贯累,它的第一代和第二代车型因为有着年轻慧构、动感和实用等特点吵白秦,所以在中国有着不少的“粉丝”喇观。如今虽席,第三代飞度已经在日本上市骡灵晴,而不久也会顺理成章地引入国产罕什,全新车型是否能够保持老款车型的优点鲁,并且更上层楼呢斥搜?今天现接,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙衔薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案额魂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片苇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变稼炬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计情,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般懂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多圃溯。当然佩酗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口芳律,左右两侧都是封死的填侵泡,目的是让新飞度更加的有型茫篡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应彼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涤,日本人称其为“1BOX”缸街,发动机舱十分短欣巴荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum煎不娇:机械占用空间最小化惹歇,乘客空间最大化)废,车身长度更多为乘客所使用盎隘。但与上代车型不同的是荚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体槽喘小,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗壳。   在车尾的设计中剔齿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型逛藏溃,此外钎稿铆,尾灯向上伸展巴氛,经后风挡两侧直到车顶乃秀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V韭。在1.3L和1.5L车型方面现澎父,车顶处有一个小鸭尾造型坏函半,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上歼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烯队颈。   新飞度好看吗滤娜户?也许这并不是一个好问题稍,因为审美本来就没有统一的答案弛。不过可以看到的是剐抡,新飞度的外观更阳刚百,更加运动化呈龋,也更自信了肯妈,同时在内饰方面也走向了成熟哺穿。做个比喻吧凄,第一代飞度好像是一位高中学生妹轿辱诬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蕾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙断刷,慢慢褪去了学生时代的青涩瓮膛嚎,变得精力充沛乾娶、充满自信倍蜜计。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挞擂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兑骋挽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凭愧白,它看起来依旧如此的适合年轻人计椽拾。没错和几,搭载着一车的新技术之后藤肃捂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手申透,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颠。于是当新车到来的时候活奋陶,你一定和我一样对它充满了兴趣江。这是最年轻的凯迪拉克孙陡、最小的凯迪拉克写五喀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镜厕捣? ● 外观造型程缝绿:钻石切割风格依旧溅陇纪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翟缎颈、2013德国红点设计大奖讲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吞抨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叫埠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纲窝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶健习受,只是这回孔怯莲,ATS是完全原创的作品芍病。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm父稀,轴距仅有2775mm瞪量悲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”岛物冠,而国内我们则把它当成中型车锑丘杏,和宝马3系标准轴距版搁、雷克萨斯IS成为同级别竞品纪拉逢,并比它们都要更小一些拿羚套。   前脸的造型相当干练嗣氰桶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张砷,而是被很好的控制在一个合理大小上坍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哺鹊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位朵财牡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缝伙滤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稿纪。出于空气动力学考虑拢材醚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上济,当车速高于60km/h时瘸咐,前进气格栅会自动关闭棚弥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流貉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性块醇停。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型此百,并带有远近光灯智能切换功能携疾匠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灭揉,快速亮起咖,缓速熄灭的设定很显档次撅彩桑。再往下看十携,闪电式日间行车灯波狈许、大灯清洗峭踏耻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片荷蘑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀关钮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要似担屑,亦或是造型需求播,感性的来说暮,可以视其为向着传统美系性能车致敬遂。身处车内措头,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辈必,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”聚捐。   ATS是一款后驱车缮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唱:50痰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碾梅,贯穿车体的俯冲式腰线伞露、短前悬苹老,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上廷骸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响双脐瓦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菠挞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阑。而在规格方面现逻双,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性能抛婪,前胎尺寸为225/40 R18劫,后胎尺寸则为255/35 R18飞肋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赣烂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浪补,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咯纹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角靡畅沃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色换锑坎,至于设计师是否真有此意瓦搜佛,倒还真无从揣测酗拧劣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屏继材,实际上担配河,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屎透,由此带来了不错的视觉冲击感纤,给后车以足够的心理压力嚷,至少眼前的这个家伙一定不好对付巧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汕,至于3.6L V6车型何时会引进碎蒜船,官方暂时还没有表态奴,而是否会有V系列性能车型的推出钙储刀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定细阑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嘘揣零,虽然它是一款两厢车晃风,但当时也没阻止消费者对它的热爱皑琼菩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型努新,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型妈唐拿,两厢车朗行也就顺势推出迷郊贡,可上海大众并不为此满意航卉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型巴尺唾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫把,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额内使。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型既懊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搜港材,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜按悼存,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鸿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性水。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎簧,这款引擎具有全铝轻量化的设计淳黄,对于减重以及散热都有进一步提升魔肖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些恼恫,参数上的差别却没有这些技术来的明显绍社。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱体,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冕,高尔夫在这里就比较有优势了涵溺谜,采用了四连杆独立悬架入。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5亢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品唉拟剖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的菜讲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢皆来袭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瘫搞胯,看看它的实力到底如何你烂卜。 定位及对手分析攻勤酣:瑞虎5定位高于瑞虎横,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谩挂,定位要高于瑞虎车型汗敛渭,预售价在10~15万元左右烂团,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元采。定位的提升乃请屡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上凄挪恢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缅秃。 【左上把瘁:瑞虎5;右上多江:哈弗H6;左下鸽握烩:全球鹰GX7;右下冈氢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瘦础,目前市面上的哈弗H6呜凳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手温芳褂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低镜猛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠反旦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键临。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型儒匆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱创。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来氏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验冉。 三款车型具体型号及价格参见下表豢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显暴,GLI是其中相对惹眼的一个财,蜂窝状中网设计和GLI标识碎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来杰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微敝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的残绩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外踩孔,另外两款车型都采用卤素光源隙小。 车尾部三车间的区别更惺O迦!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼清,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理牵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合波耪乌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎腹慈捣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎尘,侧重舒适性和耐用性槽。   内饰方面受桅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赂耸竟。三款车无论是在方向盘钝廷、排挡杆底座还是座椅上狙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀团。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瘫丹峡:" "  奔驰S级在国内上市的时候火郴,奔驰就打出了“汽车发明者茶羞杜,再次发明汽车”惠枪墓,对于前半句煌纺琉,你应该可以了解努,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑剩罚褥。但是后半句是不是有些困惑呢位铂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话莲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼头,全球订单销量迅速上升苯,国内订车也需要很长时间腔恍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了龟辜捣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷缆玲惠?除了进行试驾体验之外清另,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比荚韭,相信看完这篇文章之后缺侍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变颂渡闪。   之前慧崩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细焕,如果你感兴趣可以点击图片阅读簧坤挖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惶琳,属于入门级别车型春媳判,排量为3.0T监,售价区间为抢:124.8-141.8万元之间鹿皮掣,只有两款车型可选涪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T韩苔徐,售价区间为179.1-204.8万元绘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盗。   对于汽车厂家而言劣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钱沫诲,无论是从设计驾达访、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炕匡师。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比米捣乌,并不是要面面俱到的去介绍甜惧夺,如果这样的话酿,几大篇也不会介绍全泌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外奴卞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的奠床息。   对于外观捍,依旧是那句话柏玲:仁者见仁菱,智者见智尖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了翅番。奔驰S级总体还是体现这优雅大气梨瞄插,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钨贺、冷峻的态度跋梗。如果非要比拼的话亢,那么最能体现科技的还是大灯的设计哩。如果没有奔驰的奋起直追幂桐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪椿藐坏,但现在我想应该不会了丛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼幂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谷颂模,所以从侧面看起来就更明显了揣为沮,奔驰依旧是将优雅做到极致围,而奥迪A8L的车身线条并不明显滇,前后比例也是十分协调伎挟,整体表现的是一种中性美碌赊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蓖篙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挽,最能体现出美好一面的就是细节的处理缸目。比如开祁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式掸施,只有在R挡的时候才会开启篮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果镭施。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嘿丢,当然这也没有异议穷壳煤,但是和奔驰S级对比之后惦丧得,就能体现细节上的不足了赋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去官。   本文导航敲取呢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M咸、G舰吕、QX漠险、FX缉酣、EX杠解袜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛藐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现费,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX静,趁着2013年的尾巴耻惰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe狸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些灸外,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抹,提高车型动力团奥疯,一方面也使车身稳定性得以提高抛塘宠。2850mm的轴距虽然没有变化艘,但是空间分配上释,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排情材。   前脸整体看上去十分圆润饱满煌叫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力煌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点笨看搞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸巳,L型大灯像两双飞翔的翅膀沉推揩,随着车子的启动程很,展翅上扬连。不过这款车的前脸上傻腥慷,我们并没有发现雾灯的身影酵澈汇。   与前脸一样舱归借,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒亢苔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多案,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉备垛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力讽挫撂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来驳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扇,博得了不少的关注摄。大家这么关注它肯定是有理由的饺,名图定位于索纳塔8代之下沤问、朗动之上梳淡规,依靠丰富的配置檀、合理的空间和稳重的外观内饰蒂挂哩,实实在在地填补了中间的空缺喉阔技。据了解先鳖,名图上市后将会有8个车型饲玲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坚?曝光北京现代名图详细配置)壁赂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型筋,1.8L自动DLX姐舌膊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仿噬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近归,启辰R50X为8.28万呕筒汹,MG3 Xross的售价为8.47万元眉腹。按照车型划分来说缎芭攀,启辰R50X属于紧凑型跨界车丰铃刀,MG3 Xross属于小型跨界车赂关返。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势虱镀。但在外观方面坚播侠,MG3 Xross比启辰更都市亲氦、更适合年轻消费者煎纽芥。   启辰R50X   外观方面妙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板措擂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架筋郸密。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蹋谢房。由于增加外观套件磐,尺寸自然会比R50有所增加典阔,不过也仅限于外观上奶,轴距依旧为R50的2600mm橇誊门,同级车型中算是比较出色的数据楼毫蜂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版秆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在话猫弊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上玛督痕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素猴缉患。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拍。   侧面变化不大巍氖抽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同焙熟。典型的跨界车必备配置行李架目瘁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置砷客降,有了它的陪伴效镰坷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肠。看似设计复杂的尾灯抛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁片,也正是它的出现耍好,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盎购。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靶驰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中硷魏,虽然MG3 Xross的售价更高痘赁疤,但在配置上却没有太大优势脯饱。启辰R50X中装备的倒车雷达请、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现念绞炼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钱肯,同时对关注度和销量也有较大的影响境吉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一阶瓣殴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况告,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扦。另外蚊,天窗也是大家乐意看到的配置犬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气啥苟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惟葱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一兰量。三点式倒车雷达遁侥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用将排菊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蹬脾取,也让尾部的整体感表现更佳龚。   本文导航逼呈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车歌型?”每个人都会在心里问这个问题船。它是个新来的家伙庇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔膏垦暑。“这不就是3系的Coupe版本吗衫祥藩?”有人一语中的记。故事讲到这里似乎就可以结束了高哪愧,但事情真的这么简单吗丸摩?当然不帛。在真正去驾驶一辆宝马之前委耸锹,我们无法给它下定论瞪粳办。于是问题变成了喂烦立:“4系是一辆什么样的车泵锨?”   几个小时前(11月12日晚)沉效,4系刚刚在国内上市捍讽荡,售价59.6-73万元芜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人圃算,但不管你是不是4系的潜在买家嗣时丰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情段馅惯。因此牡,我们为什么不暂且抛开一切杂念筒俗肝,而单单去欣赏这辆车呢杏廉歌?   ●外观谈:若要欣赏燃撤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凌,中国官方名称435i 豪华设计套装律裴计。仅从外观来看郊瘁秀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力耻儡齐。原因很简单础,它的确太像3系了蓉烹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位股:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盼蜂坛,4系如此像3系(F30)洽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系履桑漏。大家难免会因此而看轻它默掣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了孤。再瞧瞧6系男少辛,虽然与5系和7系的关系不一般京功,但它显然幸运得多方挫酷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地韭横,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来妮深,即便这辆车没有装备M套件朝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来陇两姐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现艾亭地,从这个角度看脆,再也没有人会说这是一台3系了亨诫污,除非它在梦里见过F30的3系Coupe够姬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蜜迫戏,易成为人们眼球的聚焦点挞萌,有些喧宾夺主的意思孤郴嫉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汐。不过轮胎的配备让人不免有些失望娩氰踞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7横匆,对于435i这种动力配置来说痢究,225mm的轮胎确实有些太窄了融舜碴。   从车头到车尾暗,你的心情会越来越好疏改湍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方粉。细看尾灯造型棺峡,它更扁更犀利饯贩,与3系有了细微的差别粮,配合流畅的线条阂棘,再没有旁枝末节卯暑耿,给人赏心悦目的视觉享受刺划。   ●内饰徊锯舰:领导染敬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗履? ? ?   4系的内饰应了那句老话季常:“以不变应万变”叼怜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”羌灿。为什么这么说厩辫戮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了奶捆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散矮耿谅,如果真的会有人选择这款设计套装皑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了焕冷斥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人叙能绢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷徒蔫壳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及空脱,不如回过头来看看那些被你所遗忘铝,或从未关注过的豪华品牌厘。在它们身上美阑,有你难以发现的豪华品质水鹅煎,也有能够让你折服的豪华配置履,总之徘哪蹦,在选车的过程中兴,尽量不要做的太绝溺才梁,因为买车不是跟着别人的感觉走圭拿钝,选到自己合适的才最重要刚崔寺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志俩系,又考验耐性的工作峦。往往在某一个时段有一丝懈道 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生廊旱腺。网上车市最新推出的《抉择》栏目阂浦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题霉,做出全面的分析与指导态驾,以同级同价汐溃、同价不同级等角度出发盾乃,全方位给您最全面的购车支持钮卜。   X是一个颇具神秘感的字母秆,我们经惩烫樱可以在电影中看到这个字母的出现傲锰,往往能与这个字母挂钩的人物菜栋,若不是什么超级英雄晴物番,就一定是罪大恶极的反面人物谐闪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型街,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂厕酶蠕。由于种种原因弛榷辱,这些汽车界的X-man无法全部到衬诚怼,而今天出场的这三位焙渭槐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解空骡。   两款日系一款美系卸泡,这样的搭配或许有些欺负人恐缴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拈漏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况裂魄。作为ABB之外的豪华品牌蜜溯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌渐,都在顶着巨大的压力在中国生存者快信。当然揩,它们之间的生存状态可能有些并不相同凡,这与进入中国市场的时间池炭、推广力度烘媒、价格等多方面因素都有这直接原因币撇改。SRX秋、RDX和RX金艾徽,既是同时拥有X标签的SUV车型办块筹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母激娇蒲,这样的巧合其实并不常见技腻控,但名字的相近却并不能代表实力和销量谩庇底。   日系车的细腻是广为流传的优良品质遁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹俗寿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代篓借,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涂鲸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盆,将其取代的是刚中有柔瓤究,粗犷与细腻的结合体确嘘梢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抡湍凄。   本文导航脖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冷斑,很多汽车厂商都为国人做出改变米耸姆,纷纷推出加长版轿车褐胺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报棉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵死校锣。新车在天籁的基础上加长了135mm矢,但它真的只有加长这么简单吗寒碧拼?显然不是哺梦捷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己楞慨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型通氏,新车定位要高于普通天籁惜、迈腾雅阁等车型胜闭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型材坎勿,与之前换汤不换药的公爵版相比币赁祭,全新车型有着非常大的改变波,它注重车内空间禄箍,更注重后排的豪华感受哄穗嗡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缅,主要竞争对手为丰田皇冠嫁、马自达929等车型惰解瓮。公爵自1960年以来共推出过10代车型低邢。之后公爵被日产FUGA所取代烩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出粳虹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表怕韭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鳖,新公爵版的车身长度完全领先于对手臂,并且在轴距方面萄烽托,全新公爵版也击败了其他金正对手绘瓣杰。在车身尺寸方面弗旁耙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度潜擎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嫩。   新车的前保险杠经过了重新设计连蟹稿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰函东仆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次擞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰妥码檀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锤认呻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上哥合谜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多善疙项。但全新外观并没有显得笨拙敲取,相反侧面线条看上去更显硬朗昧门,同时还提升了豪华感耻峦。17寸轮毂采用了全新造型碑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搽。   同时新车的尾部也经过重新设计食,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绒倘水,让人心里觉得踏实啦甸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拇浇但,这也是日系豪华车惯用的设计手法葡壬赊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蹬娩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅体咐襄。   本文导航篓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绢卸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心池。不久前娠恨梅,哈弗H6推出升级版孙,现代ix35也完成了小改款现撤,今天我们就将这两台车拿出来比一比残搓梆,看看在汽车领域内杜两,中韩的差距是像国足那样不争气套妇侩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力畴米古。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比规沏薪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大哀傅,而且发动机的选择也更多谩佩脱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少同好,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些恭。售价方面两车差别较大巳燃厂,这一点也一直是自主品牌的优势所在贺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右膘缺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瓣保。   外观汗鸥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大斑放,比较明显的是在车头酵惰骑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识畅,另外在车头下部进气格栅儒卜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理乘死夸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大薪,不过因为仅有三款1.5T车型楼朽,因此他并不是今天的主角矛蓝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型忿窟:第八代索纳塔)孟煎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型菱:全新胜达)嘿险并,两者在ix35身上很好的结合在了一起朽灸,看起来既有轿车的美感拓骗飘,又不失SUV硬朗的气质兢。 外观配置对比几:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大圣吨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缔惩虑,优惠后的成交价在15.84万元左右挎通,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近囤,因此我们拿出这两台车作对比虱查。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拦钾狭,除了天窗偷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能涵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备份蹬。   车身颜色另:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茄任沮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多该,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点混,多了一个闪铜颜色的选择狙。哈弗H6颜色也足够丰富茅潍,平日最常见的白啃鳖、黑侵惜、灰忍廊、银都具备匿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色矩灯救,基本足够满足消费者对颜色的需求熟。   外观小结挛岁:   外观方面我认为两辆车都很耐看漓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言湍滇飘,因此更显时尚柯署母、硬朗拌耽嚏。哈弗H6外观也很不错拍夹徽,可以给人非常沉稳踏实的安全感栓羚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纲,外观就更不输给现代ix35了肚。更喜欢哪一款见仁见智看技,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比怀厕。   >>>慎防购车陷阱屯氏圣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV柔衬辟?当然是因为它空间够大佛欧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因楔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢斡奔搽?或者说什么样的MPV算好习?多大算大挽窘蹬?今天铃,我就从一个汽车网站编辑的角度改脑秘,跟大家分享一下我的标准和看法挝挡上,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现铃杜抗。   在我看来禾哪,对于一款7座MPV来说侣。大家应该首先关注它的乘坐空间纳泄徘,特别是第三排乘客的乘坐空间破。因为以我的经验香,7座车型中邵倍存,第三排能够舒适乘坐的仅是少数冕枪。要不就是顶腿贤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受腿令。所以在选车时措,这一点大家要尤为注意纫半,否则第三排用不上如汉摄,倒不如少花钱买辆5座车喉郴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油毙。   第二个关注点是后备厢疟臼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间澳通够。很多7座车型在展开第三排座椅时络莆妥,后备厢连放个包都费劲了胆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候能蠢扒,有可能一点行李都没有吗吩?所以这一点酞,大家在选车的时候也要注意丹睦。   第三点是便利性缅赔,这个除了日常的储物空间外零涵,还包括第二排上下车的便利性刑、进入第三排的方便程度等腑。对于7座MPV车主来说硅颧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的剁。一般来说前排往往是孩子爸妈歧济陡,而后两排则是父母和孩子枯每,可以说是老的老题弗潍、小的星练稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乡。   开头长了点羚,主要是跟大家分享一些经验呜,下面我们进入夏朗评测没甭,看看它的表现如何非灰。按照刚才说的行,我想先聊聊乘坐空间和储物空间奋。至于外观舌、内饰鹅柿、动力等随暗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容翘摔釜,我们稍后再谈篡棱陀。   ●乘坐空间临埠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的桐磨籍,一辆7座MPV檀扑,前两排的空间肯定是没问题的背翘。比如我身高175cm靖妨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕供。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm殊,靠背的角度也可以调整30°左右桑惭冉。前者很重要潞短推,可滑动的范围越大拣钵,和第三排相互迁就的能力也就越强电划。   从上面的体验来看羌,至少从腿部空间方面来讲溅悼穿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客崩败,而且进入第三排也并不是很困难鹅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何茸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乌卉,几乎领先于所有的同级别对手肝俄,所以相应的渡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鲤汕。另外有一点大家很容易忽视的是韶携,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任薯晶,而较窄的第三排(受后轮昧纺、后悬架影响)则只乘坐两人黄霞。   与夏朗相比疾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瞪定哇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适呵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人范,满载时第三排的舒适性可以想象那,一定好不到哪去模。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置矫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口父湿法,而且五个座椅都是三点式安全带灰管,都配有头枕夸鄙,这也是其他车型都不能比拟的一点痹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅篡,比如长辈腿脚不方便进第三排垫享,那你大可以将儿童座椅装到第三排墒,这个很多对手真没有舅凶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立客入,到2013年11月新车上市芍恼,短短4年里储倦,观致汽车为世界带来了太多惊喜涸拖港,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蚕。新车迟迟不上市被遍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开攻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展敢戳。是骡子是马藉式,终究得拉出来溜溜砷搔挽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品浑陈,到底有没有想象中的那么优秀飞啃?趁着这次的试驾活动凶灰肠,必须让各位清楚的了解真相羚晨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞老四?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茅?这是个很敏感的话题哆,却在任何一个场合都不得不提奇号。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比繁夏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言慌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吩里响,而非决策权渗透垦败楔,这个是一个需要十分明确的概念林秒天。   综合来说槽,您只需要知道麻:它是一家合资公司勉烤誓,也是一个中国品牌茄顿,但是它的发展不受制于任何人逗蔷刷, 并拥有独立的郎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卫魔艾,制造的也是全新的拱苗来、面向国际化市场的高品质原创产品隋晶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中滤体亢,副董事长Volker Steinwascher石清仁笔豆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吐毕恒,前者曾是大众集团高管赁铆,后两者则是举世闻名的顶级设计师纽辽。所以在观致3的外观造型上饲娩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下居螺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路滴骗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伺,车身尺寸为、腰线的丰富程度等滔妓焕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球厦蹿俗。如果一定要说有什么特点的话步,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙叼乘。   不过素,若是细细揣摩这款新车龋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蹈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性汾凹拘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思偷炕称。而由法雷奥代工的前大灯沃棱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范歌祁洪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求扔溅瘁,如果您愿意再多支付一些费用丛吮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拉、大灯自适应开启及清洗等配置授。   除了前大灯内的LED转向灯之外牛丁溺,后视镜上同样布置了LED转向灯凄舞断,只是LED二极管贴片的间距有些过大握膛,点亮之后似乎缺少那么点感觉彩稀上,而厂家的工程师也很认同我们的看法寸,表示会很快对这种设计进行改进卞郡。而后视镜的特点是宽度很大诺噶,可视面积优秀驹,并带有电加热功能掂顶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称屉仕染,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑骂秦轻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素腾斑,无论是大灯撵碗、尾灯组布局扣绕烧,还是倒车雷达的探头布置等等私筋骸。而很多时候亩滔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品匿腹,设计师的固执被得到了采纳胃。   有一个很好的例子来阐述这种情况善裁虱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本码赖绰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯憋沟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的措。用厂家工作人员的话来说侯椿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生客妨,必须成双陵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准撅:LED光源+导光条帕恰、双倒车灯阮睦、双后雾灯搞虫汀,灯组的供应商仍为法雷奥玖。   尾灯组本身的效果相当漂亮铂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体巳瓶,但不得不承认的是分般,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少敖。双边双出式排气管仕柯鞭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到桓料鬼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统耪慧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配趁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式浑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上睛匿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属破琳薄。轮胎方面观致3也是十分的给力阮颈毖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品呕阶怂,因此马牌就成为了唯一的选择桃,对于消费者而言自然是件好事烯辱娘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎兼,这款产品显然更注重驾驶舒适性喂蔫寒,但规格上似乎不那么亲民量傻讥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5芬华,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瘸举吻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肌朵试。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中急淘淮,虽然市面上可选择的车型非常多此,但是想要在其中选择出一款空间够大诺衔,配置也不能太差的车型袭,着实有一番困难械。近期我正在为选车而烦恼竿,裸车预算在10万元上下咳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腑闻,所以对空间的需求比较大醇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上儡勃改,今天佳,我们就在这两者之间硕队雇,来一场空间的较量侠乒婚。   飞度共有5款车型恨平,售价区间在7.98万元至11.98万元之间牢卑响,骊威共有8款车型惋觅极,售价区间在8.58万元至11.72万元之间多即。此次对比文章中连南,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比奥臼,两者指导价分别为10.42万和10.58万挤失,并且在上海都有一定幅度的优惠太,实际售价两车差异不大畅览革。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痞局己:飞度时尚运动丢伴拜,骊威中规中矩汗。   在外观造型上泪形舱,飞度外观饱满监,硕大的前大灯底尼竭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚冯悼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)形,不过现款的外形并不显落伍玛虾。骊威的前脸进行了重新设计豪辉虱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达氓,不过整体造型依然中规中矩涟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面危嗓胚,飞度长宽高三维尺寸分别为诞结匡:3900×1695×1525mm绒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蹦沦提,轴距为2600mm募此,从数据上看竣划怂,骊威具有绝对的优势疲沦撕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坊蓄横,请继续看下文平。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂试块校,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强随残。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎牟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娟端,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力顷静。另外陕疾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异勿,飞度为前后盘式啼殊芯,而骊威为前盘后鼓迪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拨氯糠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用忍郊铆,对提高倒车的安全性也会有所帮助岛漓噶。相比之下玩,同价位的飞度没有此配置口染,有些遗憾诗吼郴。两车都配备有遗士幔控钥匙诺巫帽,飞度将冶劢E福控按钮集成在两把钥匙上形烹,而骊威的医杓遗龋控器与钥匙相互独立宽,而且仅提供一个腋Ωィ控器排勺,不过两车都装备发动机电子防盗系统俺。" "  现在出现了一个有意思的局面融,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车工,而且还有像大众汽车那样禄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号起,在大众汽车之后倪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法浑深瞥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍独麓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呵汀。下面我们就来一起看一看这款车醒普幻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型库改:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碍侍?不得不说很革,从外观上来讲芦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了踌惰,购买它的人们侯,更多是在预算有限的情况下追求实用性具宝祁,谈不上什么审美喜好井。而全新爱丽舍的外观设计挤屉,明显向前跨越了一大步降山。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蛙倦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扩呐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm宫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的颗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贝箱凶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辣。这很符合中国老百姓的用车需求剂铣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌李锚,注重舒适性勒牵,但行车噪音比较大啥梗毙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启灿捆,除此之外疆歪陌,车外再没有开启的地方椽秦媳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便恰很显。除此之外巫冷项,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头喘登,倒车影像这一配置在同级别中同样少见佃肩尚,属于全新爱丽舍的卖点所在拇辞。   本文导航奴:" "  一直以来稀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型巢壁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉洽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用盖痰稳,但始终让人觉得有些激情不足稿,与犀利的外观不太相符梳。日前醒桥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陋蝎表,传动升级为6前速自动变速箱悲筹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统天扣息,提升了该车型的整体素质考创混。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型膛驾,在外观内饰方面变化并不是特别大棋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己墙椿,新款MG5 1.5T也不例外含。如果说红线彰显了运动气质兰钠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钵管枪。   新款车的侧面造型与之前没有变化暇崇,作为强调运动的1.5T车型雾矾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果淌浓。车尾的变化也不多习垮,远观基本上发现不了变化所在痉。   本文导航吉狗吩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手驴显,而在中国市撤商伞,两者的竞争更是激烈当袭,A4L一直在销量上处于领先地位膊颠,但宝马必然不会轻易言败体桶傻,所以我们看到了宝马316i的上市丸,其价格下探到30万以内乏彻频,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纫,豪华品牌吩、售价30万内迹佰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足掣殿踢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣护任。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型漠,还有手动与自动可亚稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据海恒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的囤旧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冷昧,并且我们看到官方定价方面桶湘,316i进取型甚至还要便宜8000元梁,不管你是不是“壕”味,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说暖摄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哆,在大部分城市耐蘑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影草赎浓,所以过多的点评话语我就不多说了骑,谁更好看都是自在人心的事贬辰棋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心施,但是小编还是要尽到自己的职责操裁猫,必要的展示必须得有隶陶痰,下面就看看两车的车头正面大图对比粪汲旁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯臣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯龄吭能,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装枚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元久泻恰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了揽挥读。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型醛藉隘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm问秸患,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了歉筒绒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果导,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泄蔚薪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计承稳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骡绕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)办暖假,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了胖,不过这都是个人审美的问题了阀,整体两车的外观设计还是在一个水准上且。   轮毂上会颊涧,两款车作为车系入门版车型颇,都使用了16寸轮毂辟,尺寸相比各自中高配车型是小了些陀程窗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惦熔挪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水充,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎敲,并且在胎面宽度上比316i更优琅缚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象布岸,用一款中级车以较高的姿态切入市澈蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头匣窍蔚,按部就班的推出了中级车GA5懊桔含、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酷假,而随着国内SUV市场的井喷缅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声奠灿庙。   好的产品才能抓住消费者勾什,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肪。在今天试驾的这款GS5身上骸篮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监煌垦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凶侣缴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念盾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格碘,看上去却十分洋气祭协港。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涵掏、1854釜、1680毫米笆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间塑境态,这也是国人喜闻乐见的钳闭。   车头的设计略显凶悍掀嘉,设计师称设计思路来源于雪豹并落咆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计庙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人荷搽。前大灯采用了透镜式的设计萍呐层,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鸥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惹担,这个考虑绝对够实在粕搓县。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强试蔫匠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势椿闪栏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鹃陈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视空瓦葡。   在轮胎方面滥讣纶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎花郴。轮毂的造型十分普通雾翅策,只能说看上去很顺眼比较实用吧瞬贺倘。   尾部有一个明显的掀背设计筹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉橙。尾灯采用了主流的LDE设计汤煎,搭配大尺寸的高位刹车灯尉逆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色汀,辨识度也更高副烦闷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车姓夕豁?是豪华奢侈的奔驰S级啊连,还是“上天入地”的路虎揽胜五凤,亦或是驰骋四海的保时捷911洗匆仟?对这一价位的车型来说另芭,什么才是决定性的购买因素差岁?是配置还是性能蠕遣?车型对这一价位来说到底有多重要骆黔?要回答这些问题当然还需要专业的解答官奥。今天送,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车丢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级氖辖邵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜等嘲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版孝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吞。非土豪们另,退散~   由于有200万元这个限制韧观节,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L憋蒂钵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平敖惟拱,但市场有20万左右的加价奈仙缉,且并无现车夸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型熬海肚,这款车终于摆脱加价枪袜,进入平价销售阶段竿栏,当然能否买到现车就看各位的运气了邻辅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版痹崇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的村,但跑车的身份无疑是最拉风的备寞巩。   尺寸上实在没什么可比性窍瘫,加长S级无疑是其中最占长度优势的盆韩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短翱,跟标轴S级还真有一拼豪淖停,巨大的高度也傲视群雄手,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势晶馈箔。最后我想说的是抵吮裳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了敝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到解。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了皋吠,公平起见还得排除车重因素劳。别看S级一副身宽体胖的感觉厂剐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拦步,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心馅钾厂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开送贾凑,别吓坏了后座的VIP使盟庆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人龄力,但也确实相当可观了梯,不过由于这款引擎还是有一定年头的阑恳,其276kW的最大功率是三款车里最低的其。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎火蛙苇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方还拜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卯磁囤。不过写到这儿我很想问一句耻忍酷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史秸羞,就能成就今天的丰功伟业豆卵舅,是这样吗耿接外?就算这不是一个伪命题罕嘉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嚏里。那么汹妊捆,历史能代表什么功净?之前驰巢胖,我肤浅地认为辰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边甸撂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到腺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时懂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的佰。 ●何为中国专属疚勾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型川:S400L两款烘、S400L混合动力一款律加百、S500L一款傲。相比世界范围内的S级阜,这些车型有三大特点渺匠溅:全部为长轴距版恐鬼宏、全部为汽油车倾、S400L两款车型为中国专属纽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乡豁丘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挽邦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意剂唬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蔬。因此梗危,中国专属的S400L与它们相比莱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机固工。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关剖。我们已领略过S500L的魅力伞搓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版送弥跋。   ●外型羌嘲:更长疏、更宽褪筐步、更高氖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位态洛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陋,尺寸上猎甭诫,它比上一代车型更大匹,轴距则保持不变弗靶。从数据上看烘定寝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型材琛,但落实到实际的视觉效果匠渺,我想没有人觉察出几十毫米的区别吾。相反莎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大棱、霸气很多害。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个美耿搂,根据车辆配置的不同扩此坏,全车使用的LED数量有所不同娇梯。我们不知道具体车型的LED数量如,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的髓恰,它足够惊人拜比。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场篡凯捅、中国市尘恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嫁擦。对于中国人来说担镀悔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发毒,中国人将有更多合适的车型可以选择图寡酮。同时好谜,市场竞争日趋激烈龄皆,汽车售价降低券、经销商服务更好喝。   作为目前全系的入门级车型腑圃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势埂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鹿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赫。对于S级来说悔壬,无钥匙进入功能十分重要勤淑,没有它厩殊,许多车主会无法接受阔豢强。   如许多人看到的一样俺勒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子畏。在奔驰车上卷佛摧,总有许多你也许永远也发现不了的配置烷高昏,它们中许多都与安全相关相枷。比如S级全系标配的自适应制动灯岭碧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度裳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳梗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肺锻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题趁弊,什么是MPV车型俏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影奈莎裂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念焙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车莆翔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型牧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型跺。是MPV的雇?是轿车怜?还是旅行车憨顶?这看起来确实是个很有难度的课题腑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弦靠微。   当然这次大家不用只听我的一面之词惦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论倪独糜,而且他们一个是马自达5车主诉承,另一个是沃尔沃V60的准车主贤烦扑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比救迁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型巨淘欺。   首先登场的是胡正暘么淋斥,大家一定不陌生短棘想,他是我们汽车之家评测团队的成员句廉圣,今年27岁敝芥辑,算是个文艺小青年屑滩壁,热爱生活底拇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来盲舱诉,刚刚新婚不久寸潭损,正是对未来充满希望与热情的时候靖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动穗懂,如果家中添丁的话惋拧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伙亲妙。   杰德测试车刚刚来到编辑部必梅道,胡正暘就迫不及待的去体验了浚抬仍,据他所说相,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赴,属于一见钟情箩。另外从外形线条以及车身尺寸来看僚憋,杰德都和V60差不多扔幸,是辆旅行版轿车的样子岔慈。   当然外形只是一方面脸配蹄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间乔同,特别是第三排座椅单共。实际体验了一下筋伟贰,将第二排座椅滑动到最前面的位置衔坎锹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量虾雀爆,头部也有四指空间锰功。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赡朗,之前的文章中我们也有过介绍垂锚关,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法雾常络。   更多精彩视频侗虹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下另,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间净,表现基本上与V60相当拎屡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱诡蜗氰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丛,在放倒第三排座椅的情况下射诲翰,用同样的一些物品存放来对比蚂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些腿该恐,而如果使用上第三排座椅蚊断,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了龋。   胡正暘对于杰德的看法秘方:   首先杰德样子很好看悔,够时尚帕,年轻人都会喜欢桨乔。另外罐酿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大星室衅,但是内部空间利用率更高揉睛,实际空间体验也让人很满意胸品虱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间飞辅,这点非常不错渭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蚊纹。   不过它有个问题寂踞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了筐托,只适合短途出行广,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了奢捂,如果需要经常外出长途旅行的话缎啃,5座版车型更合适仓愤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV枢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间暑褪策。近期坤叙冈,2014款雷克萨斯GX400推出市沉M窒ァ,作为小改款车型宋揭暖,此次推出的新车在外观方面做了改动铰水士,同时在配置上也有一定程度的提升缺,动力则保持不变寸悸,售价方面与老款车型保持一致吃甭,提升了新车的整体竞争能力逞睛帮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型虫庐傅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307揭、308木裳、408佳朗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售竞,现在又来个301菩闯,不要说是消费者失,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙椿。这就是紧凑型车市称场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域菱。东风标致301矛头直指桑塔纳舅凉婚、捷达和昕锐屎,我闻到了火药味促。   11月19日上市料娃漓,预计售价9-11万剑,与雪铁龙爱丽舍同平台腐,只有1.6L一个排量某渺,变速箱有5速手动和4速自动可选蔬。以上这些是东风标致301的一些基本资料吹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望创们挨,因此从很早开始便陆续放出各种消息是憾,以增加关注度晾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版朝,为全系顶配炭梁粟。咱们从标致301的身世说起绢纺簧,先把头绪给理清了窝澜诞。   ● 东风标致301是辆什么车低熔?   听到301这个名字辜豁,大家都能知道僳画断,这是标致的“3系列”烙峰绩,但307弊工刑、308听过丸炒凸,301却是第一次听说澎。其实301的身份一点儿也不神秘毙,大家都记得富康吧剩?富康是雪铁龙ZX硷墨姐,后来在中国改款改名娶,叫爱丽舍界挞鼓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”衅,这是它的第二代产品翘坟蛇,而301萍涕魄,就是标致版本的全新爱丽舍龟,它们全都是一家人忱癸撬。   对于大陆市场来说殿,标致301是张新面孔段,其实早在去年底它便已在土耳其上市锭,之后陆续在阿尔及利亚八蹋、俄罗斯等许多国家上市偏凹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产阿,同时蔼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等啥轻副。它将被销售至世界各地单四,成为一款全球化的车型鸽公擒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫残钝撤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多碑匹,标致301的外观乍看上去没有什么特点旦暖健。你可以猜到这款车的定位了美康,30岁上下挺呵佰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它射喜臀。   其实301长得有那么一点像508譬闯,这是很正常的幢奥,毕竟出自一家门卫罚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蠢桥鸿。要让更多人接受嫂睬蔫,太个性肯定是不行的巷畴勉,所以这个设计思路挺好赂,也应该挺对中国人的胃口拔净,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳还堡赤、捷达篡船、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惮嫉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些峭赦。不过它的备胎又回归了185mm曹咀,而且想鞋前,可能是出于成本控制等原因懒,备胎使用了不同品牌的轮胎贫挪。   我个人不太喜欢标致301的尾部诲,总感觉哪里别扭掇嫡靛,也许将来出个两厢版会更好看娇弊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少厂乐饭,而且中高配车型都有譬搁尚,比对手厚道蹈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瞬微辱,温度适中弗罐联,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡史,他们不仅发明了西餐餐具本:叉子瞳墙,还孕育了诸多跑车品牌戊钝,比如烂节:玛莎拉蒂夸锈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刮汰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车膘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)价。   ●外观凳史桅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烤诧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级莱内、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拱敖,它们都是标准的行政级豪华车埃,有着一副不苟言笑的严肃表情署擞,外观线条规整化,那种气场让人敬畏蟹芬。   而玛莎拉蒂总裁则不然仁僳郴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捂,但气质却截然相反华洗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计麻骂誓,标志性的大嘴咄咄逼人脓风踌,意大利人对于设计确实有自己的卓见凰。   如果将总裁与同级别对手放在一起笨括脖,它无疑是最夸张溉、最具美感的北剑甩。这的确也与细分定位有关系凌,奥迪A8洞豆授、宝马7系这些德系豪华车都以低调计驶韶、沉稳为不变的设计主线毕,更多的在表达权利台,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感潮甸。而意大利人则不然都,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识狈,即便是这样一款行政豪华轿车睬葛,依旧坚持了张扬的风格澄敌。   这是我第一次见到新总裁的实车啥日甩,它确实比老款要漂亮狠刃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤狙,而新款前脸带来的侵略性更具气质降吼。   车尾相比车头略显内敛趣辛,双边四出的排气管成为了最大亮点工。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主皇,聊及为何选择总裁时腿蜕,他满脸诚意的跟我说垦:“好看!跟找女人一样容,好看林软慈。”“呵呵岔哼僳,好吧脚哇陵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着摄乱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳京埔,卡钳由Brembo提供匡,颜色理论上是可以进行选装的茫懒赴。轮胎为倍耐力P ZERO系列碘灯,前轮尺寸为245/40 R20伞棋,后轮尺寸为285/35 R20虽凹。   ●内饰校贩:运动豪华是主格调   置身车内禄怠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅仟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计翰,显得有些过于保守了水鄙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升橡秘何,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方灌堑焙。   方向盘直径略大扰,背面配有尺寸硕大的金属拨片贩,手感很棒澈身。导航系统为Garmin呐,7英寸液晶屏尺寸不算大鄙,中规中矩奥窖撂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中苹楞捶,已经很少遇到长相令人深刻蠕耪熄,而且相当满意的车了疚韶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高分赂笺,价格低绕,与同级别车型竞争性价比十分突出厦扩硅。但在长相一直不怎么给力等。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线融,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了雷喀垒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赊饺,不走伪高端路线的致尚XT痢挎,其动感的造型非常独特哎惕。在我看来祷哭功,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吠狮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涣涣,购车群体越发的年轻化徒。   说他年轻疯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来县。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泉茎海,这只是时尚的一部分肩猛。   前包围的造型充满了视觉张力槐谈替,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大矮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条炊棚乘,显得非常动感矩湍枢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表花李剿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致秋闷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传讲聊誓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO晨,这也是在向合资品牌看齐戮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利浆勃蚂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调跑。而在车身尺寸上啦祥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格棱表茎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茫褂,与他同级别的对手相比有着明显的优势北啤坛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吐踞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎桃饱函,多幅轮毂造型则走的是时尚路线淘鞋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点喷,上窄下宽的造型十分饱满保太,而且显得更加稳重蜂忍捐。尾灯的造型修长倘,且正好与车头灯遥相呼应僵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念晤绒蝎,动感苗、年轻狡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置莲苛,虽然仅有三款车型配备此装置居疙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现糕陆,想必也是极为厚道的睛摊称。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蛔闺蓄,我是汽车之家刘涛扳釜换,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威臼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钢促:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”褪杯。时隔一年后的2009年乾毙韭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主社颧矫,选择它的原因瓢霓,用三个关键因素涵盖挎:“外观内饰漂亮墨、静音好默、配置高”驳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威揣蠢便,作为老款车的车主戎,带着期许墓欢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙哼嗜,有了下面的车评活腐期。   注释府泵阂:为了方便大家阅读禄狮戈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沙幕,描述为“新君威”呵碌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受切碗羞,以下各个环节的评价用满分十分制纶,做点评皇。   评分标准豌:   及格峡晤:6分   表现尚可卧:7分   表现优秀卫:8-9分   表现完美偶:10分   外观媳:先天胚子好喊,改改更“时髦”   改进评分拆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计僧谅,应用到了现实量产的车型中负。在当时固缸,245mm的胎宽霉鞘壕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上擦,毫无疑问是走在了对手的前面黑讹。这种先入为主比波,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅和,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赌,说君威有一副“好相貌”旁惯慌,我想没人会投反对票焕凌怒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诬,18寸的大轮圈不仅保留凸,而且换成了密辐条设计弹店巧,前格栅的修饰繁,在视觉上显得更为立体取楞钾,但就我个人而言更喜欢老款裙莽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”哇脾伤。俗话说“7分先天臣情,3分后天”菠关烷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐埃,应对国人对“时髦灯具”的要求设酪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈姐式,坦率讲峭枫,不是我喜欢的风格岸,如果换成一辆科迈罗签郴,我想我会投赞成票獭刹。后尾灯甘驶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管悉墓,视觉效果不错檀瞄碌,灯源亮度不刺眼苛敛,亮起时不会让后车问候“家人”宽劝狡。   内装刚寺筛:对不足进行了优化扳幂,细节仍留有遗憾   改进评分乒袍:7分   我必须要承认劳,我是一个对细节做工异常挑剔的人缓蔽韩。从2009年到2013年图,新君威经历了至少两次改款升级猜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题茶挽朔,仍未得到改进懊。强迫症对于细节的不足办逆,只需一眼就记在心里羔,每天上车看到就会不舒服染忙。尤其是缮两茸,新君威的前排仪表台与座椅之间宽啊毕,留给司机的跨腿空间并不大峨练形,当你磕到膝盖外侧时悲密抹,你会嘬着牙花子萍酚,蹦几个“脏字”颊爆涤。   聊完了不满锯,我再说说好的地方河。日常上下车豪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置仟,我的09款君威开了4年跑了5万公里渴,座椅的“敏感”部位颁救惩,已被我蹂躏的起皮峰、掉渣庇镜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肆挡吨,视觉上显得极为邋遢磁伍。此问题佰溉,在新款君威上得到了明显的改善龚航,侧翼立起的角度变辛稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蚕骸北,但此问题我跟厂商确认过窃磷,确实为真皮)逞恢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料圣猾递。凭此一项五阂缴,拉开车门的印象分就能加不少撤提。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鬼,我的老款君威在二手车出售时哩矗,就因为座椅皮面老化的问题素,被“扣分”剖开酸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计示,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局算裳,好了许多墩怂烤。8英寸僵、带有触摸功能的中央显示屏时农,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰紊圣石,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纽,在实际操作时显得华而不实凌。多数情况下要调节温度材拭,只能用手指去“抹”下,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差尸,并且无任何的震动回馈提示耸狗,行驶中操作不够人性化潭醛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)花脓墩,相比老款的旋钮控制赫,视觉上科技感更强扁暗。实际操作时虱帕常,对于手指滑动位移的识别能力响应较差骑。尽管支持手写功能抡创,但表面手写板的面积很胁藕拧,如果手指较为粗壮府膊,表面面积不足以支持对手写区域的要求陇吾。索性限煞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作先贪。   小贴士迸肆:针对上述功能的操作“鸡肋”芭薯违,我向厂商做过咨询锭拧富。对方最终给出的结论是怪泄,此功能在研发初期豁岸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胁松鹃,停留在几年前蒜鞍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求毯柑晴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”笑泼。   仪表盘上的这块儿液晶屏捣涟,支持多种信息切换查阅仓成,视觉效果自然更时尚盯沪簇,也符合当下的硬件的升级进化潮流揽疗谰。但蹲,仅就我个人而言舰善,我认为任何一项技术的进步与应用慨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的篇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酥闻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求彭,所以仪表盘的车速指针尼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感淬,当你想从正常模式切换至电台模式时殿锯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题次苗虚,时间大约在2秒左右蛔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诡烂,因为系统的升级峦,所以导航从路径开始到定位确认导航堑觅巷,逻辑上相比老款车型很,要合理很多悸间。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑霜镀,被彻底改进节深府。提个建议绷横,新款对于路径导航的语音提升娄搽繁,在路径判断时衅统,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时寡抬,如果将“请在下一个路口右转的话术”齐柒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利竞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响廷忻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嘿。整体效果改涤,高音有提升苹介暖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次构号普。以往那种“嘣呲吩单、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现档搬醚,无法在这套BOSE音响上找到署。" "  亚洲土豪们最爱买什么车搐?加长版!与其给那些改装厂提供生意瓢撩陋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车姥副队。近日士脓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L虏加监,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上浩,这款车就要正式发布了屉,海外售价14万英镑起宛,约合人民币138万德赏炯。国内250万以内应该是不要想了据冈,土豪们还等什么黄盒膜,赶紧再加价20万下手吧7咨鸭尽(注释朝项砂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瑞,外观上并无过多区别校贿屡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表溪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的剔病残,因为用三个字就能总结茅吻凡:没区别梯嚎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锣垒。除了实实在在的空间优势们遂忙,那种与众不同的气势也是重要因素之一嘿社啪,这种毫无区别的外观享,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们焙。   英国人果然内(men)秀(sao)爸仆篙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱脚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挪爸,改造成了两个相对独立的乘坐区域侗票疾,原本的中间座椅则变身中控台双,提供了空调尘、多媒体死畅没、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键洛时,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车寐牛。动力和传动系统方面迟距,揽胜L应该和现款揽胜完全相同戈案。   总结目:路虎揽胜L目前仅计划在中国滦病告、中东地区和北美市场推出舅寥桥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定餐。另外沟斜硼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型携乓,预计广州车展发布渡姜。土豪们继续准备银子吧残。 免责声明搂:本文仅代表作者个人观点普疮,与环球网无关蛊猎龚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冒怀翟,对本文以及其中全部或者部分内容枚破长、文字的真实性偿斯可、完整性卑难、及时性本站不作任何保证或承诺蔫,请读者仅作参考身,并请自行核实相关内容祁湍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候避呕踩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相集淳,那就是新一代天籁·公爵镣沮。早在2008年6月筒险茎,东风日产就推出了天籁·公爵貌,它的外观赂涟示、配置均有别于天籁其余版本坚裂闭,更加高端大气上档次媳。也许它不是最走量的版本坍蓖,但绝对是天籁系列的一面旗帜硅嫡缝。在让大家久等逾半年后踏死叹,新一代天籁·公爵终于露面戎频挠,我们也第一时间对其进行了实拍料。据悉滑龋门,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胚怒鲸。 『注泡踞:为方便大家阅读便巨,文中天籁·公爵简称公爵版去,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测骗,时而艳阳高照闪,时而大雨倾盆卸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点淋棘痕,与身旁碧绿的草地相得益彰具。我盯着它看了许久灭,心里盘算着底处帮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凯钮?   嗯徒逝,画下草图之前得好好思考这个问题罚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吞微挡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错南械,唯独看起来太眼熟导菱尽,对旗舰来说这可不是好事挖但港,在A6L甚至A4L面前统椽,A8需要更多长者般的自信特板。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸居葡淘:六边形进气格栅面积比以前大了不少钎桅,而且线条硬朗到接近于矩形犯朵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体须筏戮,从前脸横贯而过炬,再加上全新的矩阵式LED大灯田寸齿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧伦激。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊软琴,它是A8这次改款最重要的升级之一滑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扭褥。以前大灯为例敌臣荷,分为远光纪尝霞、近光裸滔疼、转向/示宽这三组泡率省,所有光源都由LED组成退,通过与摄像头烘丝层、夜视系统某冲、导航系统等部件的协作苇,可以实现几项很有趣的功能捂侍:   在Auto挡位开启远光灯日嵌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆翠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置脾,瞬间关闭部分独立的LED灯体刚莆,会车结束后苔琼钙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态模傅。在整个会车过程中点盲剂,对向车辆的位置一直不被照亮唾患漓,而其余位置能保持远光照明状态睦烷牌,既不妨碍对方驾驶员视线倘姜习,也不影响自己观察前方路况温泡,相当智能嗅将。   当夜视系统探测到行人时统,LED灯会连续快速闪烁三下梗,对行人起警示作用炯顿伍,如果夜视系统探测到牛暇、羊之类的大型动物滩搜,LED灯则不会闪烁五,避免对动物造成惊吓淮坝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测狙房,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谱长尼。另外它的转向灯采用动态效果潦伦端,灯光朝着转向的方向滚动点亮媚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕本码庐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力巩,提高安全性秃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行何,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缸疙断,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料湿,有些来自室内的模拟演示襄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下俯东,看看这些功能的实际效果到底如何文哄。   跟前脸的改进相比岛炽,车尾变化幅度要小得多改构琴,主要集中在尾灯部分沛,线条更加瘦长然乳、扁平撂豹赁,视觉效果更干练祷猾请。除了那个“A8”标识湾谩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思歉,看上去还那么年轻运动夯帅木,缺少沉稳气息软。再打开车门一看屋惮潞,我明白了铰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碗豆,使用了和路虎卫士相同的发动机斯蝎抛,配备了六速手自一体变速箱菜茶伶,以及许多高端的配置秒蒙。让这款车有了很多吸引人的地方聚藤屎,但通过试驾构呻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感超患。很多设计还不是很成熟氮,尽管这样岗,这款配备了柴油发动机的SUV莱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伺粗,依旧在同级别具有很强的竞争力擦目。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哎,尤其是大灯组的设计身介擎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入把,都比老款看着更有质感编。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯健擎色,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拭变。此外寞,中网的设计很有层次感劝屡骇,运用了一些镀铬饰条廷,也让这款车的前脸显得更大方陆素沉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀混巧扫,钣金工艺还有待提高饥。   车身侧面造型亮点不多殿帮,线条还算比较和谐吧饲,亮银的行李架比较好看咎睡仕,但实际用途不大蓬侗。车窗所占的侧面比重较蟹ⅰ,稍有点显得失重铰桔。四个车轮显得很粗犷蛾扮丝,轮胎品牌是玛吉斯缄搪,成本并不是很高钦杉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蜜举,注重排水性能掀呈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差滩阂节。   车尾的造型比较臃肿胖缎脆,相比车头来说伺司浩,造型并不是很美观刹收玛,尾灯的轮廓没有什么美感可言常耐,轮廓显得比较生硬唱诺掂。车尾下包围外观设计的不算太成熟曹,驭胜使用了三点式倒车雷达横,在实际的体验中群,探头反应速度稍有些滞后巢竿龚,给驾驶者的观察带来一定的不便礁确桂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离忿虱。   本文导航变赶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沦芦,已经跨越了整整40年那懦歧。在这期间惩诲思,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代虏楔?当这款全新君威GS出现在你面前磊柯煌,这个数字就已经不再重要峡。每当我们回顾历史俺挛,终究也是为了更好的感受当下稍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史僧,的确也不太容易考究筹需不,所以话不多说俄,马上进入主题叭蝎。   君威GS是别克君威的高性能版本瓣库,作为其最明显的身份特征素,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留弯扣,攻击性十足的设计让人印象深刻节浩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感熊崎,采用盾形设计旱辖,显得非常紧凑小烽。大灯部分全系新增了日间行车灯恼洽播,整体造型与普通版君威一致须,仅在内部细节上有些许不同暖焊烷。   车身长度场特幢、高度比老款略有增加褂疮逗,宽度和轴距均未改变美词浓。侧面线条也是延续了之前的设计厂察,十足的运动紧凑风格幂好灭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惶蠕梨,十分醒目盛困。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂际咸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎经。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形偿灵膝,更显紧凑尝。LED尾灯为全系标配患,灯罩经过熏黑处理鲤烤,提升运动感开。作为动力更强劲的运动版车型锹乃脯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚豌,同时也满足了更大排气量的需求沃。   本文导航班:" "  近日居显苯,奔驰MLC的效果图再次被曝光煞辖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造保,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计痞,融入了轿车的设计元素春。据此前的消息潞,该款车有望2015年推出徊。 奔驰ML   从最新的效果图来看囱课,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿错,拥有相似的大灯造型讽晒佰,以及下保险杠的设计吗侈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颂便。此番设计目标很明确护秋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手舌渡特。   动力方面也来自新款ML幻顺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW驮继,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锹男,峰值扭矩400Nm绩舒,编者猜测未来MLC将会延续该动力盗夸芭。不过才魏串,MLC未来还将推出AMG版本奠峭催。 责任编辑沥似:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年链堵故,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新颗独,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心诵湾磋,然而对于消费者来说蔬节,可选择性太多也未必是件好事瓣。许多车型的定位都非常接近盘恢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格焊,那么它们到底谁更运动冕凤儡,谁更适合日常驾驶洛,谁的性价比更高呢糜沏挠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析儒朔沉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看班必咎,马自达CX-5在价格上具有一定优势茫剁嘉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内禄暮怖,其它车型在20.78-25.28万之间嘎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万檄驴,价格适中卫,而且动力和配置都很不错努艇酱。反观翼虎饶狈论,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样限,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嚏,但翼虎胜在配置丰富募、动力强劲倍赤乓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定萎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万溃顿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嗡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嵌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蕊幕,这听上去有点意思瘁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话并目,那么结果显而易见斧家,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米畅港仕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹仿。然而消费者大可放心铂梨姓,CX-5的动力也绝对称不上弱氓,尤其是市区行驶八险,它的整体表现很轻盈封拭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性窗娟,没有涡轮发力时的突兀感贩默分,这让它驾驶起来更为轻松滦燃。   无独有偶两轿,两款车都采用了6AT变速箱卉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点趟屡其,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣砂。可惜的是腻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片炉亨曙。另外庞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现细壤精,常规的形式很容易操作床,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡弓,并不易于操作首愤握。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距肃泥,与翼虎也有将近3米的差距居谦氦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响佬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扑精,希望厂家日后能够针对这方面有所改进邯钩画。   油耗向来是日系车的优势所在僚胆,CX-5的发动机压缩比高达13:1冲融,并且装备了i-stop启停系统纠澎,这让它的节油表现比较突出溜。在气温32℃嚼商、全程空调凯武、车载一人的情况下瘁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试懒顽,其中经历了畅通和拥堵等路况忿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km背叔。同样路况下疼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右煤腻鹅,尤其在开空调的状态下蔬痰,翼虎的油耗表现实在令人担忧稻谱算,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蕊篡戈。   作为一款城市SUV溶皖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当售慷,都采用了多片离合器式中央差速器锨,并带有四轮电子辅助制动芜插疗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困叫。从我们之前的测试来看涕惩距,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显熬渤,所以脱困相对轻松一些委谱犯。不过在这里我们要告诫广大消费者抚帕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统僳暖驼,但两者的定位都是城市SUV侍,越野并不是它们的强项酿词慨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标笆告,油门踏板的脚感炬、方向盘的转向手感骇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要躲钉湍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诡痛。值得肯定的是县甭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手膊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准僳。然而相比之下颓,CX-5的整体感觉更加轻盈怒,它开起来并不像SUV迪揪唱,车头的反应更快啦,油门踏板的调校也更加线性镀辆丘,而翼虎整体感觉更加沉稳敖,底盘扎实鲁庭,但或许是由于整备质量更重的原因庇埂虫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酞具杜。   就驾驶方面而言县簿蔫,CX-5给人的整体感觉是动力够用八复前、油门线性贰、操控性出色湾寒,可以用“好开”来形容木将雌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情该奉词,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感膊铜虎,但翼虎的发动机输出并不线性邦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鹤舜涪。另外扭通唇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉幂袜,加速柑岛痹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显券揣屠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惋瀑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑陵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质没霓猴,放眼整个市炒馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见汇悄栏,基本上5个手指头就能数过来墙第腻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瘟速。   有关于新款E级外观朗秒、内饰及空间方面的介绍杆辈瑟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沉断摄。在我的这篇文章中饯碉庐,主要关注E260L动力方面的表现潜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机比抚寞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恃狙,最大扭矩则达到了310N.m习佩喝。虽然排量并不大钾,但是通过加大增压值舜棺烘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蹋魂空。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用弛泥,对于这款变速箱笔,我想大家已经很熟悉了拦。只是我想再说一次乖痊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型舜红,但在日常驾驶过程中盒篓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子儡每。大多数情况下温和攻达发、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验溶伙康。   只有在深踩油门的情况下菊稳,E260L才会爆发出他凶悍的一面僵吞拔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情棉将套。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乔痘,你也可以说他动力输出不够平顺闭笑。   一直以来毖祷哨,我都极为中意E级的悬挂调校牌抹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心淬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感辨抹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候恐姜含,我挺惊讶的乔困,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布输衔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售腿楔窘。可是仔细一想泡酞具,也很难怪宝马会这么着急任糠饱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嫁袒坍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品褐栖氨。据悉惊侣屑,宝马4系Coupe将在11月12日上市嘎试,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汇。(注僵夺:为方便大家阅读蔚盼刷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车怜茄坊,在你初见时岗,很难相信自己会喜欢上他导。因为你花痴于帅气拉风的外观奸叼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动淡,那么他的表现自然不会入你法眼式廷瘫。但时间久了殴穷,你发现再帅的外表也会看腻泪漆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷隧谈裁,放松不下蓉席。这时齿毒哭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蘑、运动但不难受的座驾公料。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蔬唐患,除此之外年,他还是一台很顾家的车匙。   没错犁囤摹,他没有特别帅气的外表拿,没有特别强悍的动力迹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惕结,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻唬存参。下面杰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解裴仟。   ●车头造型犀利辣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌慧俱紊,定位低于大众少。现如今溜雇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产琴,而伊比飒便与POLO出自相同平台没退赏。因此在车长等诸多细节上度,两者都十分类似连。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型凤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长徐锯擒、1.693米的宽度耪博,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大荡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车茫岭矢,这点确实让我感到吃惊悍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一哗。可以肯定的是算歼翘,你无须对他的实用性产生怀疑禾阮坑。   你有没有发现韶,他的日间行车灯入棋,很像同集团的老大哥奥迪A8沙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辣煎安。但毕竟镶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂孔镁,他的目光也需要这样嚣张德系。   从车侧过渡到车尾癌倦,顿时觉得睫掏孩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格路苦,从凶狠瞬间变成温顺尸笆换。我揣测不出设计师如此分裂的思路笨晌硕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品趣监。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎籍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力萌,而在我们的制动测试中馈纶海,他的表现也确实不负众望群孩猛。我写这段话的时候呕淡,一名同事从我身后经过说了一句氢兴:“哎眷怒抽,这轮毂挺漂亮的”狄蹄。确实热,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名箍婆,在我看来另外两位应该是300SL和964按筏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100车,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间叮什,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机摆辆。   直到1949年题毙氛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时护当,速度竟达到每小时 132 英里毙,不仅完成了试车埔混,还一不小心成了世界上最快的量产车型谈双。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type黎嘶蔷,正当捷豹稳步发展的时候赋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线交沛撤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失颇蕾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疗晾脚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中熊桨,英国国宝魔?人类想象力的结晶缮浦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美寸沉始,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷颓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他淳虱毫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缉俺懈,正当捷豹稳步发展的时候诽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身派景喇,自内而外散发出优雅迷人的气质联齐怪,在这份自信与优雅之中麻响杏,还蕴含着极强的力量感杯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炒颅遣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陌。   作为E-Type在21世纪的继任者嚏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感凯康朽,他更是一台纯粹的运动机器俱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代爬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嫌难,刚刚我试驾的是一台量产车金到。即便是用再前卫的眼光去审视权,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赡翅卿,不过现实就摆在我的面前搽毙筒,它的的确确是一台量产车酿讽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车盘。所以奖拔,还是让我们先合隆下巴娄、收起惊讶经江,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鸽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年无筒良,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念孔居心。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绕看,而等待总是值得的闭颅枯,十年之后的今天扁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1厘抒。   ● 外观豁:旨在降低风阻   关于XL1的外观伴绵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它时山,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球呵敞憾,他们的心中只有一个目标搓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189口碧喜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解朴户兰,也皆源于此绒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辉,轴距也只有2224mm鹅,如果用世俗的眼观去衡量闭,它甚至比一台大众POLO还要衅诺两肌,不过也正是因此眠哇,它才做到了POLO永远也做不到的拍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准驹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碉拔。   出于降低风阻考虑械虚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低峡瓤,面对这样的设计擦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入粱完碍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案旦门,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”绷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疵琉,大众XL1的目的只有一个为泻块,那就是降低风阻魔。而为了达到这一目的临,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诵丸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像爬钝吾,不过相比于传统的外后视镜瓣酬僧,如何掌控与后车的距离是个问题范虑壁。   ● 结构舶垒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想溜便实,除了完美的空气动力学设计外烙揽锣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用创。作为一台重量仅为795千克的车型蠢斥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料佬相,约占车辆总重的21.3%沸,除此之外芳探榷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理臂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拓棺胺,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖叫Α,复古而粗犷的外形魂叼疽,彪悍的身姿认淋纯,经典的圆形头灯擒凰,这些都是我选择它的理由限督脆。那么在我稍作白日梦之后和,请各位看官赶紧打断我的妄想宿廖,拉回到现实里糖臣刑,假如我的预算仅仅有二十几万的话秦施,那么好了登酸,牧马人买不成嘿,自由客或许能让我望梅止渴岔禾。同样复古的外形涪,依旧是个好选择干点。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恐间讳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话椽冠拿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀分释嫉。单就车头来说笨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坚蚊脖。简单中又透露着经典的味道介。另外舷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哗琳,突出了力量感昏,Jeep的家族风格立马突显盯。   车的侧面造型同样如此风格煤,走向笔直吾,简单饱满妓。当然不能仅仅介绍外观设计旅,作为一款SUV徒逃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的陷奢皇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°层酿,离地间隙205mm橇盒,应对一般的越野路面足够了辽别。   车尾的设计十分简洁铜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条露膘撤,小巧又十分有力量感瑞立。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃碍肠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看柬。从总体上看髓既,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沽敦。   本文导航间疯李:" "  国人自古就有一种“侠”之情节甸脆,而“侠”自古就有不同定义甸病贡,“言必行莫,行必果授眠,己诺必诚稻税隋,不爱其躯吾,赴士之阨困渴蔡,千里诵义者也谓之侠”噬。他的形象亦正亦邪扁,游走于主流与非主流之间自成一派次笛。随着近年来骚澜,国内越来越多的人们闪璃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时狭兢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势教点,开始在国内市场发力忌赤。其中苟吧,路虎全新一代揽胜运动版射修艾,向无数消费者展现了一种精神藏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神频。   路虎全新一代揽胜运动版闯诲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概虏噬赂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调雄晒,它的独立特性被设计师完全释放拷纺。如今镁洽射,这款至今为止速度最快豁股勘、相应最迅速道敦券、反映最敏捷的全新路虎渴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪退,冲入国内汽车市嘲妗,夕阳下一人一车发低哥,古道中抵蔑羌,说的是情义无价襄界。谁人不为它心动享共?路虎全新一代揽胜运动版昆桑安,驶入我们心中!   65年来坟锭别,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者情,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”活编。如今劣钦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版窗,再次席卷世界溃鞠胚,那完美的车身比例疗洽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌侥亥尚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为石哗:4850mm*1983mm*1780mm暖瘸灯,前后轴距2923mm抱纪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹费设,3.0 V6 SC汽油版HSL怯粟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版膘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴搔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型输。   姿态万千的路虎揽胜运动版霓幕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度烹酒乓,无拘无束的气澄⒑紫!,气宇轩昂的出尘之表坦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹孩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒桑肚,厚重的前脸房良,配合后倾式格栅设计媒摄,更突显了它的自信欺。发动机盖上两条凌线刚强有力诺腑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹腊沟极。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情弛钉盎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辽挤盛。   车身侧面线条的风度也极不平凡涛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮柬漂通,带有亮黑色指状套件砍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口臀,装有亮黑色装饰边的后视镜较,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蜡湃疤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂上罐,这些铝合金结构的轮毂分为蚊煽嘛:19英寸5辐式铝合金轮毂桅瓜干、20英寸5辐式铝合金轮毂寺疟、21英寸5辐式铝合金轮毂玖却逻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂降、22英寸5辐式铝合金轮毂堵媚还,无论您选择其中任何一款菏赤,它都可以陪您乘风破浪雾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐甜赫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联活奉贝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中遍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垦钙,整个车尾看似简单却极不简单眯胳犊。   本文导航煤:" "  1998年具京车,广州本田成立恳妹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁番卸,而时光推移护,今年9月12日谁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆藩使薄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户箩仕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁踌思耸,我们今天将穿越时空舒棱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型街箍邓。它虽然是日版右舵车型嘛褐,但3.3L/100km的平均油耗春恍、双电机电动CVT嗅拱、大容量锂电池凸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧举畏髓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭幌逆。   外观更加原汁原味悲摆遂:说到原汁原味煞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本泞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同活凸黑,更运动崇蜡。混动蓝色特征何念:作为混动车型殴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标巴。   在下保险杠处田狗溅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻清。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节陪盎臼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计问。混动轮毂拉骸侈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎授蓬十,为节能更尽一份力菩瞥誊。   本文导航瞳芳桔:" "  就在前两周沏,我的同事刚从上海归来守眷桃,当时就是为了试驾上海大众的朗行圈谴拱,而在不久后的今天攘帽程,我来到了大理假龚,依然是试驾一款来自上海大众的新车宦,虽然我与我的同事地域不同踩奸,但对于这两款车而言剑桶未,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来危对回,我不得不从朗逸说起圣,由于现如今大众姆搪卓茫块化的产品研发鲍贡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品量钉吴,朗逸遂碱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此擎,它们的关系算是孪生兄弟壤,反正我是这么理解的驾斗坦。   目前朗境的广告已经全线铺开脆骡漏,消费者的关注度也很高侯私汀,虽然我个人比较抵触募衔剑块化的产物(感觉个性不足)菱界,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑泞肩,其次在10多万的紧凑级车里午翠麻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了荷峰。所以销量方面自然也很喜人较,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息痴冻办,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钦。   从英文名来看袒踞里,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版盲焙,朗行的英文则是Gran Lavida眠,其实如果从相似度上来比较瓜仿们,朗境与朗行更加接近婚,因为它们均属两厢车琅簧缚。我想对于这样一款车来说催蔽随,大家都不会有什么陌生感高奋许,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍券祈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鼎眉,我在上面也为你准备了延伸阅读钮,可以先行了解一下改茶冈。   说实话脯,朗逸浪、朗行弊灿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸范须讹,让我来区分一下乡,估计我也需要片刻的停顿肪喷,因为它们实在太像了!就朗境而言桨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钞芳,并将内部更换为蜂窝状造型山辨模,包围下部使用了黑色塑料莽棱耿,并加入跨级风格的银色护板殿社苦,此外前雾灯变成了圆形毋般呐,以上就是全部它的特征了堕朽赡。   既然定位于跨界车闷令,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙既残,同时为了更加配合Cross风格隘,车顶还加装了行李架啦免,车门下方增加了黑色与银色的侧裙斯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识酚。粗犷的风格也体现在轮毂上捍看,样式上很难用语言准确的描述出来咸唾,总之很复杂苛挤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理堡穷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)灸扣。   尾部的变化几乎与前部一致提,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法掇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理壬,说实话就车尾而言鄙歪,我感觉朗境比朗行好看了不少该扩。其它方面再无不同蕾速伴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的苗思,转向灯哇揭嗜、倒车灯改粉、刹车灯还都是卤素的芥跑饱。   本文导航项图屡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾馈焦,所以无论是合资剖垦坟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣枯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蹈瓶,白领阶层激,夫妻年收入有50万元左右沦,有房床裂械,老公有车弹鸥。实际上侮,女主角目前也有一部老速腾车科,开了已经7年准备换一台豪华SUV乡。这位女车主喜欢玩光胺,追求年轻艾,注重外形僻阶寝,并兼顾户外抒两胯,不喜欢纯越野车型兴豁,而购买价位瞄准了40-50万元领域骑。所以我们直接选择了宝马X3迫兰嚎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较斤变碘。   为了公平竞争天具蛔,我们选择的车型如下逆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 畴糙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型线匡甸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 推脑,三车的价格虽然有些区别韧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠复,所以三车实际购买价格差异较小幸珊。   对比项目一瘸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的骡臂,特别是女性具惜湘,希望自己能买到一款好看的汽车攘,就如同提包还有衣服一样喉,特别是成熟女性贾登细,尽管喜欢标新立异醒,但也更愿意接受时尚动感的类型标。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸饶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯粗,相比以往方头方脑的设计蹋局袱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少粮扁。更让人动心的是晚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素杜,同时形象也不乏干练紧凑搞上攫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润匪浅,线条流畅吩,稳重而且动感翟,因此吸引了不少消费者炯贺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性唉并,但2013款并非全无变化洁疮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计孔,此外还有大灯形状申错、前后保险杠呸愤、尾灯刹锯、排气管方面都作做了一些细节上的调整棉斯堑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些陷遂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计袒娥,锋利的腰线冻,近乎方形的前后车灯步,甚至连轮眉的造型都是方的闲暖,虽然它是一部纯粹的城市SUV韶壳胁,却似乎在它身上找不到什么曲线焦楼晶,因此在奔驰车型中也算是有个性的收。对于女性而言虏实落,可能奔驰GLK风格过于硬朗了匹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面察究,三车都不约而同配备了氙气大灯试,区别就是估凭,宝马X3采用了远近光分离设计贬筷棚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体肃膊幌。另外绕巫杉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鹃剂借。另外钡喉淘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯褥加塑,而宝马X3大部分车型则无此装备秸吠处。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面干,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心弟伙,都50万元的车型挨醒,自然都是配备比较好的轮胎品牌赎抵鲤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的了,这些方面倒也不用纠结确吠。另外需要说明的是惜,宝马X3是没有备胎的盗赌妹,因为他采用了防爆轮胎纬,可以零胎压低速行驶一段距离浚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎颧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大盼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹疽粹,所以基本打成平手怪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型步蒂响,从两款车型的厂商指导价来看鲸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略细,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)笆戳焊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一隙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计疆淌惜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”须峡么,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要苍瑞,这一点奔腾X80的确做到了呛魂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念担般涵,X造型的前脸具有很强的立体感晴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚靶廊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息刑戮惟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上铜舱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用帮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升戚本危,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线乓冬。轮廓清晰的六边形进气格栅涉,中网上三辐式的金属饰条陪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度疟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式菠灌箔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度狗孔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计磋塑,只要消费者能欣然接受床,似乎一切也都无可非议浆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面吐,除宽度相同外裂赎,X80的长煌、高及轴距均占有绝对优势卫吃,反映到辆车的侧面造型上裸肪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形玖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态堪晃搐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式删湃,上扬的角窗结合扰流板的装配黄冒,使两款车型都增加了不少动感的元素黑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色门癸费,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感喉煽省,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔江滩。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气涝。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化螺衡堤,饱满圆润的风格依然占据着主导迫骋危。与X80的刚劲有力不同懒腻目,ix35的线条运用更加柔和搪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力洼。没有尖锐的棱角跋,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素错。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象椿,飘逸的灯带向后延展横,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神镶饯颈。同时倒车灯的独立设计竿舒,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一马。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变苫缄挟,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下笆,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目坡谓幂。同样的手法也适用于尾灯韧幕磷,在原有基础上戈谜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蒜捅,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升诞吞秤。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂膜外遂,分别代表了运动与时尚的不同风格特色陈及竟,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17双,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17托较脓,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响尚帆。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格灯,在此提出表扬吵。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒温幸,或许在两年前匡抵,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准被毋,然而随着技术的进步时獭埔,少数性能车如今也已经跻身4秒以内就戚拐,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力轨,其中就包含奥迪R8漆哆翔。于是惮竿徊,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱方,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒呻持,然而它的提升还不